Marii călători ruși, a căror listă este destul de mare, au împins dezvoltarea comerțului maritim și au ridicat și prestigiul țării lor. Comunitatea științifică a aflat din ce în ce mai multe informații nu numai despre geografie, ci și despre lumea animală și vegetală și, cel mai important, despre oamenii care trăiau în alte părți ale lumii și obiceiurile lor. Să călcăm pe urmele marilor călători ruși și pe descoperirile lor geografice.

Fedor Filippovici Koniuhov

Marele călător rus Fyodor Konyukhov nu este doar un aventurier celebru, ci și un artist și un maestru onorat al sportului. S-a născut în 1951. Din copilărie, a putut să facă ceva care ar fi fost destul de dificil pentru semenii săi - înotul în apă rece. Putea să doarmă cu ușurință în grătarul de fân. Fedor era într-o formă fizică bună și putea alerga pe distanțe lungi - câteva zeci de kilometri. La vârsta de 15 ani, a reușit să înoate peste Marea Azov folosind o barcă de pescuit cu vâsle. Fyodor a fost influențat semnificativ și de bunicul său, care dorea ca tânărul să devină un călător, dar și băiatul însuși s-a străduit pentru asta. Marii călători ruși au început adesea să se pregătească în avans pentru campaniile lor și călătoriile pe mare.

Descoperirile lui Konyuhov

Fiodor Filippovici Konyukhov a participat la 40 de călătorii, a repetat traseul lui Bering pe un iaht și, de asemenea, a navigat de la Vladivostok la Insulele Commander, vizitând Sahalin și Kamchatka. La 58 de ani, a cucerit Everestul, precum și 7 dintre cele mai înalte vârfuri într-o echipă cu alți alpiniști. A vizitat atât Polul Nord, cât și Polul Sud, are 4 călătorii pe mare în jurul lumii și a traversat Atlanticul de 15 ori. Fiodor Filippovici și-a reflectat impresiile prin desen. Astfel a pictat 3 mii de tablouri. Marile descoperiri geografice ale călătorilor ruși s-au reflectat adesea în propria literatură, iar Fyodor Konyukhov a lăsat în urmă 9 cărți.

Afanasy Nikitin

Marele călător rus Afanasy Nikitin (Nikitin este patronimul comerciantului, deoarece numele tatălui său era Nikita) a trăit în secolul al XV-lea, iar anul nașterii sale este necunoscut. El a dovedit că până și o persoană dintr-o familie săracă poate călători atât de departe, principalul lucru este să stabilești un obiectiv. A fost un comerciant experimentat care, înainte de India, a vizitat Crimeea, Constantinopolul, Lituania și Principatul Moldovei și a adus mărfuri de peste mări în patria sa.

El însuși era din Tver. Negustorii ruși au mers în Asia pentru a stabili legături cu comercianții locali. Ei înșiși transportau acolo în principal blănuri. Prin voința sorții, Afanasy a ajuns în India, unde a trăit trei ani. La întoarcerea în patria sa, a fost jefuit și ucis lângă Smolensk. Marii călători ruși și descoperirile lor vor rămâne pentru totdeauna în istorie, pentru că de dragul progresului, iubitorii curajoși și curajoși de rătăcire au murit adesea în expediții periculoase și lungi.

Descoperirile lui Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin a devenit primul călător rus care a vizitat India și Persia; la întoarcere, a vizitat Turcia și Somalia. În timpul călătoriilor sale, a făcut notițe „Mercarea peste trei mări”, care mai târziu a devenit un ghid pentru studierea culturii și obiceiurilor altor țări. India medievală este deosebit de bine descrisă în scrierile sale. A înotat peste Volga, mările Arabiei și Caspice și regiunea Mării Negre. Când negustorii au fost jefuiți de tătari lângă Astrahan, el nu a vrut să se întoarcă acasă cu toată lumea și să cadă în datorii, ci și-a continuat călătoria, îndreptându-se spre Derbent, apoi spre Baku.

Nikolai Nikolaevici Miklouho-Maclay

Miklouho-Maclay provine dintr-o familie nobilă, dar după moartea tatălui său a trebuit să învețe cum este să trăiești în sărăcie. Avea natura unui rebel - la vârsta de 15 ani a fost arestat pentru că a participat la o demonstrație studențească. Din această cauză, nu numai că s-a trezit arestat în Fortăreața Petru și Pavel, unde a stat trei zile, dar a fost și expulzat din gimnaziu cu o interdicție suplimentară de înscriere - astfel încât oportunitatea de a obține o educație superioară în Rusia a fost pierdut pentru el, ceea ce a făcut ulterior numai în Germania.

Un cunoscut naturalist, a atras atenția asupra tânărului iscoditor de 19 ani și l-a invitat pe Miklouho-Maclay într-o expediție, al cărei scop era studierea faunei marine. Nikolai Nikolaevici a murit la vârsta de 42 de ani, iar diagnosticul său a fost „deteriorarea severă a corpului”. El, ca mulți alți mari călători ruși, și-a sacrificat o parte semnificativă a vieții în numele noilor descoperiri.

Descoperirile lui Miklouho-Maclay

În 1869, Miklouho-Maclay, cu sprijinul Societății Geografice Ruse, a plecat în Noua Guinee. Coasta pe care a aterizat se numește acum Coasta Maclay. După ce a petrecut mai bine de un an în expediție, a descoperit ținuturi noi. Nativii au aflat de la călătorul rus cum se cultivă dovlecii, porumbul, fasolea și cum să îngrijească pomii fructiferi. A petrecut 3 ani în Australia, a vizitat Indonezia, Filipine, insulele Melanesia și Micronezia. De asemenea, i-a convins pe localnici să nu interfereze cu cercetările antropologice. Timp de 17 ani din viața sa a studiat populația indigenă din Insulele Pacificului și Asia de Sud-Est. Datorită lui Miklouho-Maclay, presupunerea că papuanii sunt o specie diferită de oameni a fost respinsă. După cum puteți vedea, marii călători ruși și descoperirile lor au permis restului lumii nu numai să învețe mai multe despre explorarea geografică, ci și despre alți oameni care trăiesc în noi teritorii.

Nikolai Mihailovici Przhevalsky

Przhevalsky a fost favorizat de familia împăratului; la sfârșitul primei sale călătorii, a avut onoarea să-l cunoască pe Alexandru al II-lea, care și-a transferat colecția la Academia Rusă de Științe. Fiului său Nikolai i-au plăcut foarte mult lucrările lui Nikolai Mihailovici și a vrut să fie elevul său; a contribuit și la publicarea povestirilor despre a patra expediție, donând 25 de mii de ruble. Țareviciul aștepta mereu cu nerăbdare scrisorile călătorul și era bucuros chiar să primească vești scurte despre expediție.

După cum puteți vedea, chiar și în timpul vieții sale, Przhevalsky a devenit o persoană destul de faimoasă, iar lucrările și faptele sale au primit o mare publicitate. Cu toate acestea, așa cum se întâmplă uneori când marii călători ruși și descoperirile lor devin celebre, multe detalii din viața lui, precum și circumstanțele morții sale, sunt încă învăluite în mister. Nikolai Mihailovici nu a avut descendenți, pentru că, înțelegând dinainte ce soartă îl aștepta, nu și-a permis să-și condamne persoana iubită la așteptări constante și singurătate.

descoperirile lui Przhevalsky

Datorită expedițiilor lui Przhevalsky, prestigiul științific rus a primit un nou impuls. În timpul a 4 expediții, călătorul a parcurs aproximativ 30 de mii de kilometri; a vizitat Asia Centrală și de Vest, Podișul Tibetan și partea de sud a deșertului Taklamakan. A descoperit multe creste (Moscova, Mysterious etc.) si a descris cele mai mari rauri din Asia.

Mulți au auzit despre (subspecii, dar puțini oameni știu despre bogata colecție zoologică de mamifere, păsări, amfibieni și pești, un număr mare de înregistrări despre plante și o colecție de erbari. Pe lângă lumea animală și vegetală, precum și noi descoperiri geografice, marele călător rus Przhevalsky a fost interesat de necunoscut pentru europeni de către popoare - Dungans, tibetani din nord, Tanguts, Magins, Lobnors. El a creat lucrarea „Cum să călătorești în Asia Centrală”, care ar putea servi drept ghid excelent pentru cercetători. și militari.Marii călători ruși, făcând descoperiri, au oferit întotdeauna cunoștințe pentru dezvoltarea științelor și organizând cu succes noi expediții.

Ivan Fedorovici Krusenstern

Navigatorul rus s-a născut în 1770. A avut ocazia să devină șeful primei expediții în jurul lumii din Rusia, este și unul dintre fondatorii oceanologiei ruse, amiral, membru corespondent și membru de onoare al Academiei de Științe din Sankt Petersburg. Marele călător rus Krusenstern a participat activ și la crearea Societății Geografice Ruse. În 1811 a avut ocazia să predea la Corpul de Cadeți Navali. Ulterior, devenind director, a organizat cea mai înaltă clasă de ofițeri. Această academie a devenit apoi o academie navală.

În 1812, a alocat 1/3 din avere pentru miliția populară (a început Războiul Patriotic). Până în acest moment, au fost publicate trei volume din cărțile „Călătorii în jurul lumii”, care au fost traduse în șapte limbi europene. În 1813, Ivan Fedorovich a fost inclus în comunitățile și academiile științifice engleze, daneze, germane și franceze. Totuși, după 2 ani pleacă în concediu pe perioadă nedeterminată din cauza unei boli oculare în curs de dezvoltare, situația s-a complicat de o relație dificilă cu ministrul Marinei. Mulți marinari și călători celebri au apelat la Ivan Fedorovich pentru sfaturi și sprijin.

Descoperirile lui Krusenstern

Timp de 3 ani a fost șeful expediției ruse în jurul lumii pe navele Neva și Nadezhda. În timpul călătoriei, gurile râului Amur urmau să fie explorate. Pentru prima dată în istorie, flota rusă a trecut ecuatorul. Datorită acestei călătorii și lui Ivan Fedorovich, țărmurile de est, nord și nord-vest ale insulei Sahalin au apărut pentru prima dată pe hartă. De asemenea, datorită lucrării sale, a fost publicat Atlasul Mării de Sud, completat de note hidrografice. Datorită expediției, de pe hărți au fost șterse insule inexistente și s-a determinat poziția exactă a altor puncte geografice. Știința rusă a aflat despre contracurenții intercomerciali din oceanele Pacific și Atlantic, au fost măsurate temperaturile apei (adâncimi de până la 400 m) și au fost determinate greutatea specifică, culoarea și transparența acesteia. În cele din urmă, motivul pentru care marea strălucea a devenit clar. Au apărut și date despre presiunea atmosferică, maree și maree în multe zone ale Oceanului Mondial, care au fost folosite de alți mari călători ruși în expedițiile lor.

Semion Ivanovici Dejnev

Marele călător s-a născut în 1605. Marinar, explorator și negustor, a fost și căpetenia cazacului. Era originar din Veliky Ustyug, apoi s-a mutat în Siberia. Semyon Ivanovici era cunoscut pentru talentul său diplomatic, curajul și capacitatea de a organiza și conduce oamenii. Punctele geografice (cap, golf, insulă, sat, peninsulă), premiu, spărgător de gheață, pasaj, străzi etc. îi poartă numele.

Descoperirile lui Dejnev

Semyon Ivanovich, cu 80 de ani înainte de Bering, a trecut Strâmtoarea (numită Strâmtoarea Bering) dintre Alaska și Chukotka (în întregime, în timp ce Bering a trecut doar parțial). El și echipa sa au descoperit o rută maritimă în jurul părții de nord-est a Asiei și au ajuns în Kamchatka. Nimeni nu știa până acum despre acea parte a lumii în care America aproape convergea cu Asia. Dejnev a traversat Oceanul Arctic, ocolind coasta de nord a Asiei. A cartografiat strâmtoarea dintre țărmurile americane și cele asiatice, iar după ce nava a naufragiat, detașamentul său, având doar schiuri și sănii, a avut nevoie de 10 săptămâni pentru a ajunge acolo (pierzând 13 din 25 de oameni). Există o presupunere că primii coloniști din Alaska făceau parte din echipa lui Dejnev, care s-a separat de expediție.

Astfel, pe urmele marilor călători ruși, se poate observa cum s-a dezvoltat și a crescut comunitatea științifică a Rusiei, s-au îmbogățit cunoștințele despre lumea exterioară, ceea ce a dat un impuls uriaș dezvoltării altor industrii.

În secolele XII-XX, navigatorii ruși, exploratorii și oamenii de știință naturală au descoperit o mare varietate de obiecte geografice incluse pe harta lumii moderne. Doar o mică parte dintre marii noștri descoperitori este familiară cititorilor din manualele de geografie și istorie. În cartea sa „Pioneers”, Mikhail Tsiporukha a colectat informații neprețuite despre acei călători ale căror nume sunt uitate pe nemeritat astăzi.

Cartea conține biografii ale exploratorilor ruși, povești incitante ale călătoriilor lor, eseuri culturale despre viața unor popoare puțin cunoscute și descrieri ale obiectelor geografice făcute în timpul expedițiilor. Fiecare capitol este dedicat unui călător diferit. Hărțile antice și materialele de arhivă completează și ilustrează perfect publicația.

Mihail Isaakovich Ciporukha
PIONERI
NUMELE RUSE PE HARTA EURASIEI

Urmărind un vis

În secolele XVII-XX, navigatorii ruși, exploratorii și oamenii de știință ai naturii au descoperit atât pentru țară, cât și pentru lume multe obiecte geografice în mările nordice, în Siberia și Orientul Îndepărtat, în Asia Centrală și Centrală - insule și peninsule, golfuri și strâmtori. , râuri și lacuri, vârfuri și creste muntoase. Zeci și sute de nume noi au apărut pe hărțile asociate cu numele călătorilor și exploratorilor ruși. Europa iluminată și restul lumii i-au admirat pe ei, strămoșii noștri. „Avansul rușilor prin Siberia în timpul secolului al XVII-lea”, a scris savantul englez J. Baker, „a mers cu o viteză uluitoare... Ponderea acestei armate necunoscute cade într-o asemenea ispravă care va rămâne pentru totdeauna un monument al curajului ei. și întreprindere și care nu a fost egalată de nicio altă națiune europeană”.

Celebrii noștri călători S. I. Chelyuskin, frații Laptev, N. N. Miklouho-Maclay, N. M. Przhevalsky, I. F. Kruzenshtern, G. I. Nevelsky, F. F. Bellingshausen sunt cunoscuți atât în ​​Europa, cât și în Australia și America.

Această carte vorbește despre acei cercetători ale căror nume nu sunt atât de cunoscute. Din păcate, ele sunt rar amintite, iar multe dintre ele sunt uitate sau aproape uitate. Cu toate acestea, activitățile acestor pionieri, care au visat cu pasiune la ținuturi neexplorate, au avut ca scop folosul țării și au contribuit foarte mult la dezvoltarea științei domestice, moștenite de aceiași visători, oameni entuziaști - oameni de știință ai timpului nostru.

M. Tsiporukha

Ivan Moskvitin
SĂNĂ LA MAREA AGRĂ DIN OKHOTSK

Strigătele ei au sunat ca o chemare de-a lungul secolelor!

Am umblat, orbi, și ni te-ai descoperit,

Liniște! Grozav!..

Asta așteptam noi, copiii stepei!

Iată-l, un element aproape de inimă!

S-a întâmplat un miracol: în pragul ei

Rusia a devenit!

(Valery Bryusov)

În anii 30 ai secolului al XVII-lea, cazacii și industriașii ruși și-au pus un punct de sprijin în Iakutsk pe Lena și, pe baza fortăreților și colibelor de iarnă Lena, în căutarea „pământurilor noi”, s-au mutat pe mare spre est de la gura Lena și direct la est de-a lungul pământului și la sud de-a lungul Lenei și afluenților săi din dreapta. Au auzit zvonuri vagi de la triburile locale că o mare uriașă se întindea în est, iar în sud în spatele crestelor curgea un râu larg și adânc „Chirkol sau Shilkor” (este clar că vorbeau, fără îndoială, despre râurile Shilka și Amur) .

Atamanul cazacului din Tomsk, penticostalul Dmitri Epifanovici Kopylov, militarul Foma Fedulov și grefierul Ienisei Gerasim Timofeev, la 11 ianuarie 1636, au înaintat o petiție guvernatorului Tomsk, prințul Ivan Ivanovici Romodanovski, în care susțineau că cunosc drumul „până la râul Siviryuya, Tungușii trăiesc pe acel râu... dar pentru dumneavoastră, domnule, yasak (taxa, care a fost colectată cu blănuri valoroase) nu a fost colectată de la acei Tungus, iar poporul suveranului dumneavoastră nu a vizitat acele pământuri.” Petiționarii i-au cerut prințului să-i lase să meargă la acest râu și să aprovizioneze expediția cu arme și hrană.

Guvernatorul a trimis 10 cai și cazaci de 40 de picioare cu Kopylov într-o campanie. În 1637, Kopylov a condus un detașament de la Tomsk la Yakutsk, principalul fort al Țării Lenei. Detașamentul includea chiar și un funcționar și un fierar „pentru meșteșugurile alimentare și pentru tot felul de chestiuni legate de nave”. Probabil că nimeni din Yakutsk nu i-a putut arăta lui Kopylov drumul către acest râu misterios, pe malurile căruia a fost posibil să se obțină o mulțime de „junk moale”, adică blănuri valoroase. În mod ciudat, șeful a ales direcția corectă.

În primăvara anului 1638, detașamentul lui Kopylov cu interpretul Semyon Petrov, poreclit Chistoi, luat de la Yakutsk, a coborât Lena până la gura afluentului său din dreapta Aldan, apoi a urcat pe el timp de cinci săptămâni cu stâlpi și frânghie de remorcare. La sfârșitul lunii iulie, la 100 de verste (aproximativ 107 kilometri) deasupra gurii râului May, afluentul drept al Aldanului, Kopylov a înființat coliba de iarnă Butal și le-a explicat împrejurimilor Tungus (acum se numesc Evenks) și Yakuts. . Această colibă ​​de iarnă a devenit baza formării detașamentelor de recunoaștere pentru a găsi o cale către mări și râuri necunoscute.

Acolo, în cartierele de iarnă Butal, au fost primite cele mai timpurii informații despre existența unui „munte de argint” (Muntele Odzhal) în cursul inferior al râului Chirkol care se varsă în mare. Dar în Rus' pe vremea aceea era o lipsă acută de argint. De aceea la sfârşitul anului 1638 s-a hotărât trimiterea unei expediţii speciale de la Aldan pentru căutarea acestui munte.

La sfârșitul toamnei anului 1638, Kopylov a trimis un detașament de cazaci în partea superioară a Aldanului pentru a găsi misteriosul „Chirkol”, dar lipsa de hrană ia forțat pe mesageri să se întoarcă. Din chestionarea locuitorilor locali, cazacii au aflat că dincolo de lanțul muntos Dzhugjur era o mare mare. A apărut ideea trimiterii unei expediții la gura Chirkolului de-a lungul acestei mări.

În mai 1639, Kopylov a trimis un detașament condus de cazacul Tomsk Ivan Yuryevich Moskvitin pentru a recunoaște traseul către „mare-ocean”. Detașamentul era format din 20 de cazaci din Tomsk și 11 cazaci din Krasnoyarsk. Detașamentul era condus de ghizi Evenki. Detașamentul a inclus cazacul Nekhoroshko Ivanovici Kolobov, care, la fel ca Moskvitin, a prezentat o „scăle” despre serviciul său în această campanie în ianuarie 1646. Ambele aceste „skasks” au fost documente importante care au luminat circumstanțele accesului exploratorilor ruși la Marea Okhotsk.

Să cităm rânduri din „skask” al cazacului Nehoroshka Ivanov, fiul lui Kolobov.

„În trecut, în anul 147 (1639) de la râul Aldan de la închisoarea Butan, atamanul din Tomsk Dmitri Kopylov i-a trimis pe militarii din Tomsk Ivashka Yuryev fiul lui Moskvitin și cazacii lor, cu el treizeci de oameni în marea mare a​​ Okiyan, în limba tungus la Lamu, la serviciul suveran.

Și au mers de-a lungul râului Aldan până la râul May timp de opt zile, și de-a lungul râului May, în sus, au mers până la portaj timp de șapte săptămâni, iar de la râul May de-a lungul unui râu mic până la portul drept în așchii. au mers șase zile și au mers cu portaj timp de o zi și au ajuns la râu până la Ulya până în vârf. Da, au mers pe acel râu Ulya într-un plug timp de opt zile și pe același râu Ulya, după ce au făcut un barca, au navigat spre mare până la gura acelui râu Ulya, unde a căzut în mare, timp de cinci zile. Și aici, la vărsarea râului, au înființat o colibă ​​de iarnă cu închisoare”.

La scurt timp după ce detașamentul lui Moskvitin a ajuns la râul Maya în iunie 1639, s-a dovedit că printre tungușii care i-au însoțit pe cazaci ca lideri (ghizi), erau două femei care fuseseră deja în regiunea Amur. Ei au fost primii care i-au informat pe cazaci că partea inferioară a râului Chirkol se mai numește și Omur sau Amur. Așa au învățat rușii pentru prima dată acest nou nume - Amur, iar ulterior celebrul geograf din a doua jumătate a secolului al XVII-lea, olandezul N. Witsen, l-a definit drept „cuvântul Moscova”.

Drumul către Marea Okhotsk de-a lungul unui traseu necunoscut a fost dificil și periculos. Cu un efort considerabil, cazacii au târât bărcile de-a lungul unor râuri mici. Pe drum, de mai multe ori au fost nevoiți să abandoneze unele și să construiască pluguri și bărci noi, depășind porturi și cascade în porțiunile muntoase ale râurilor. A fost cu adevărat o călătorie în necunoscut.

Dintre Marile Descoperiri Geografice din secolele XV-XVII se remarcă o etapă de o importanță enormă pentru „civilizația rusă” și anume: descoperirea și dezvoltarea vastelor întinderi ale Asiei de Nord-Est și implicarea acestor ținuturi în sfera statul rus. Onoarea acestei descoperiri aparține exploratorilor ruși. Mulțumită, printre altele, acestor oameni, avem teritoriul Rusiei în granițele noastre moderne.

În statul rus din secolele al XVI-lea și al XVII-lea, organizatorii și participanții campaniilor din Siberia și Orientul Îndepărtat sunt de obicei numiți exploratori. Aceste expediții au dus la descoperiri geografice majore în Siberia, Orientul Îndepărtat și în apele înconjurătoare ale oceanelor Arctic și Pacific.

Majoritatea erau oameni de serviciu (cazaci), negustori și „industriali” (angajați în meserii, în principal cu blănuri).

La început, dezvoltarea și studiul nordului a fost haotică și a avut o natură pur pragmatică - vânătoarea de blană și animale de mare, colonii de păsări și căutarea de noi locuri. Multă vreme, Pomorii, care locuiau pe coasta Mării Albe, au plecat în călătorii lungi pe nave mici cu pânze - kochas (nave cu un singur catarg, cu vâsle și vâsle, cu un singur etaj, cu pescaj redus, capabile să țină câteva tone de marfă și lumină). în mișcare), a descoperit țărmurile arctice, insulele Oceanului Arctic. Constructori de nave și marinari iscusiți, își navigau cu pricepere navele prin gheață și vreme rea. Cu mult înainte de olandezi și britanici, rușii traversau mările arctice, ajungând la gurile Ob și Yenisei.

Ei au fost primii exploratori. Informațiile despre calea vieții majorității exploratorilor sunt fragmentare. În cazuri rare, anii și locurile de naștere au fost stabiliți; pentru unii, patronimiile nu sunt cunoscute. În cea mai mare parte, exploratorii au venit din Pomerania - o regiune vastă din nordul Rusiei, inclusiv bazinele râurilor Onega, Dvina de Nord și Mezen. O mică parte a venit din Moscova și regiunea Volga. Printre exploratori au fost „proaspăt botezați” (în mare parte tătari) și prizonieri de război străini („Lituania”); literalmente, doar câțiva știau să citească și să scrie. Ei au fost împinși în Siberia de o creștere a cererii de „junk moale” (blană) și de epuizarea resurselor de blană din ținuturile Perm și Pechora. Mulți voiau să scape de opresiunea fiscală și de viața mizerabilă.

Explorarea regiunilor interioare ale Siberiei și Orientului Îndepărtat

În 1582-1585, Ermak Timofeevich, un ataman cazac și conducător al armatei Moscovei, a traversat Munții Urali și a învins trupele tătarului Han Kuchum, cucerind Hanatul Siberian și, prin aceasta, demarând dezvoltarea pe scară largă a Siberiei. În 1587 a fost fondat orașul Tobolsk, care a rămas multă vreme capitala Siberiei ruse. În nordul Siberiei de Vest, pe râul Taz, în 1601, pe locul așezărilor industriașilor pomeranieni, a fost fondat orașul Mangazeya - un centru al comerțului cu blănuri și o fortăreață pentru înaintarea în continuare spre est. S-au făcut legende despre bogăția și aurul orașului. A fost un centru de atracție pentru negustorii și oamenii comerciali ruși și europeni.

În nord-est, exploratorii în căutarea blănurilor au descoperit Uvaly siberian, râurile Pur și Taz. În sud-est au trecut porțiunile mijlocii și superioare ale Irtysh și Ob, au descoperit Ținutul Baraba și au ajuns la Salair Ridge, Kuznetsk Alatau și Abakan Range. Ca urmare a activităților exploratorilor, susținute și parțial dirijate de guvernul rus și administrația locală siberiană, o parte semnificativă a Siberiei de Vest până la Yenisei a fost explorată și anexată statului rus până la începutul secolului al XVII-lea.

Primul explorator care a vizitat Asia Centrală a fost Ataman Vasily Tyumenets. În 1616, după ce a primit o comisie diplomatică, a mers de la Tomsk la Ob prin Kuznetsk Alatau și Bazinul Minusinsk și a fost primul care a traversat Sayanul de Vest până la cursurile superioare ale Yenisei. În Bazinul Marilor Lacuri, Tyumenets a negociat cu hanul mongol și s-a întors la Tomsk cu ambasadorul său și știrile despre nord-vestul Mongoliei și „Țara Tabynskaya” (Tuva). În 1632, Fiodor Pușchin a pătruns în cursurile sale superioare ale Ob. La sfârșitul anilor 1630 - începutul anilor 1640. Pyotr Sobansky a explorat Munții Altai, a urmat întregul curs al Biei și a descoperit lacul Teletskoye.

Exploratorii s-au mutat rapid spre est, din adâncul Yenisei, în Siberia de Est. Descoperitorul Podișului Siberiei Centrale a fost neneții Ignatius Haneptek Pustozerets. În 1608-1621 a colectat yasak (impozit anual) din Tungus (Evenks) din bazinul Turguska de Jos (partea sa inferioară a fost explorată de M. Kashmylov). Munca lor a fost continuată de Panteley Demidovich Pyanda: în 1620-1623, în fruntea unui mic detașament, a călătorit aproximativ 8 mii de km de-a lungul rutelor fluviale, a descoperit cursurile superioare ale Tunguska de Jos și Angara, Lena superioară și mijlocie.

În 1626, exploratori necunoscuți au traversat întregul Ținut al Siberiei de Nord, au descoperit râul Kheta și au urcat de-a lungul Kotui până la Podișul Siberiei Centrale până la Lacul Essei. La sfârșitul anilor 1620 sau începutul anilor 1630. Au pătruns în regiunile adânci ale Peninsulei Taimyr, au descoperit râurile Taimyr de Sus și de Jos, lacul cu același nume - cel mai nordic corp de apă de pe planetă, Munții Byrranga, și au fost primii care au ajuns pe țărmurile Kara. Mare. În 1633-1634, exploratorii conduși de I. Rebrov au mers de-a lungul râului Lena până la Oceanul Arctic. În 1630-1635, Vasily Ermolaevich Bugor, Ivan Alekseevich Galkin, Martyn Vasiliev, Pyotr Ivanovich Beketov au identificat o parte semnificativă a bazinului Lena, au urmărit întregul curs (4400 km) al acestuia, precum și o serie de afluenți. În 1637-1638 Posnik Ivanov a fost primul care a traversat crestele Verkhoyansky și Chersky, deschizând Indigirka.

În 1633-1635, Ilya Perfilyev, după ce a străbătut întregul râu Yana descoperit de el în timp ce culegea yasak, a identificat partea de vest a Țării Joase Yana-Indigirka și a fondat orașul Verhoiansk. Rătăcirile lui Ivan Rodionovich Erastov (Velkov) în noua „zemlitsa” pentru a colecta yasak în 1637-1642 au condus la descoperirea platourilor Yana și Alazeya, a râului Alazeya și a Ținutului Kolyma. Vasily Sychev a colectat yasak în bazinul râului Anabar în 1643-1648. A ajuns acolo de la Turukhansk pe o rută deja explorată către Kheta și Khatanga, apoi și mai departe spre est - până la mijlocul Anabarului. În vara anului 1648, el a fost primul care a coborât Anabar până la țărmurile golfului Khatanga. Nu mai târziu de 1640, exploratorii au întâlnit soluri de permafrost. Guvernatorii Lenei au raportat țarului această descoperire în 1640-1643.

Rușii au făcut cunoștință cu Baikal și regiunea Baikal în 1643-1648. Rolul principal în sondajul regiunii l-au jucat Kurbat Afanasyevich Ivanov, Semyon Skorokhod, Ivan Pokhabov. În căutarea Amurului, Anton Malomolka a început în 1641 studiul Munții Stanovoy, Munții Aldan și a trasat Aldan (afluentul din dreapta al Lenei) de la izvor până la gura sa.

În iarna anului 1641, detașamentul de cavalerie al lui Mihail Vasilyevich Stadukhin (un originar din Pinega, care a trăit în Siberia de la o vârstă fragedă) a mers în cursul superior al râului Indigirka. El a fost primul care a traversat Podișul Oymyakon, adunând yasak. Împreună cu cazacii lui Dmitri Mihailovici Zyryan, la începutul verii lui 1643, Stadukhin a coborât de-a lungul Indigirka până la mare pe Kochi și s-a îndreptat spre est. În iulie 1643, ei au descoperit gura de vărsare a Kolyma și au urcat pe râu până în cursul mijlociu, dezvăluind Ținutul Kolyma. În 1644, în cursul inferior al Kolyma, cazacii au construit o colibă ​​de iarnă, care a devenit o bază pentru înaintarea spre sud și est.

În toamna anului 1648, cazacul Semyon Ivanovici Dejnev (nativ din Veliky Ustyug) a fost aruncat la țărm de o furtună în zona golfului Olyutorsky din Marea Bering. În cele mai grele condiții, în fruntea unui grup de cazaci, a traversat Munții Koryak pe care le descoperise și s-a dus la râul Anadyr. De-a lungul afluenților săi, în 1652-1654, Dejnev a căutat fără succes „locuri de sable”, descoperind Ținutul Anadyr. Un detașament de pescari, condus de Semyon Ivanovici Motora, în anii 1649-1650 a fost primul dintre ruși, care a trecut de la Kolyma la est, a traversat Podișul Anadyr și în partea superioară a Anadyrului s-a întâlnit cu oamenii lui Dejnev. După prima călătorie de aproximativ 200 km de mers pe jos pe gheața Mării Siberiei de Est (1649), Timofey Buldakov a depășit partea de est a zonei joase Yana-Indigirka și Podișul Alazeya (1649-1651).

În 1643, expediția lui Vasily Danilovici Poyarkov s-a mutat în regiunea Amur. Originar din Kashin, scriitor, Poyarkov a fost o persoană destul de educată, dar în același timp destul de dură. În trei ani, a mers aproximativ 8 mii de km de la Lena la Amur, descoperind râul Zeya, Podișul Amur-Zeyskoye și râul Ussuri. De la gura Zeya, Poyarkov a coborât Amur până la gura, a navigat de-a lungul coastei de sud-vest a Mării Okhotsk și a vizitat una dintre Insulele Shantar. Afacerea lui Poyarkov a fost continuată în 1650-1656 de Erofey Pavlovich Khabarov, un fost țăran din Veliky Ustyug, și Pyotr Ivanovich Beketov. Khabarov nu a fost descoperitorul Amurului, dar datorită activităților sale de succes, regiunea Amur a devenit parte a statului rus. Beketov a făcut prima călătorie de-a lungul întregului curs al Amurului.

La sfârșitul iernii anului 1651, Mihail Vasilyevich Stadukhin din bazinul Anadyr pe schiuri și sănii a fost primul care a ajuns la gura Penzhinei, care se varsă în golful cu același nume din Marea Ochotsk. Acolo a construit un kochi din lemn adus de cazacii de pe coasta de vest a Kamchatka. „Pentru a găsi pământuri noi”, Ivan Abramovici Baranov a trasat în primăvara anului 1651 întregul Omolon (afluentul drept al Kolyma) și a fost primul care a traversat Muntele Kolyma. Pe râul Gizhiga a adunat yasak și s-a întors la Kolyma în același mod.

Descoperitorii regiunilor interioare din Kamatka au fost Fyodor Alekseevich Chukichev și Ivan Ivanovich Kamchatoy (1658-1661). Cam în aceeași perioadă, K. Ivanov, care pusese anterior Baikalul pe hartă, a finalizat primul sondaj al bazinului Anadyr. Primele informații despre vulcani și climă din Kamchatka, despre mările care îl spălau și despre populația sa au fost raportate de Vladimir Vladimirovici Atlasov, un alt rezident din Ustyug care a vizitat peninsula în anii 1697-1699. El a descoperit Munții Sredinny și Klyuchevskaya Sopka. După campania sa a început anexarea Kamchatka la Rusia. De asemenea, a adus la Moscova primele informații despre Japonia (precum și primul japonez care a devenit „interpret” la curtea suveranului), precum și despre un ținut necunoscut la est de Chukotka.

Navigarea în mările nordice

Descoperirile în apele polare au început cu navigatorii necunoscuți Pomor, care au descoperit golfurile Ob și Taz din Marea Kara la sfârșitul secolului al XVI-lea. Mai târziu, Fyodor Dyakov a vizitat aceste golfuri care ieșeau adânc în pământ. În 1598, pe kochas, a coborât Ob până la gura și a vizitat o serie de locuri din golful Ob și a ajuns la Tazovskaya pe uscat în 1599. Navigatorul și industriașul arctic Lev (Leonty) Ivanovich Shubin a ajuns acolo în 1602, prin intermediul Marea Kara și de-a lungul râurilor din Peninsula Yamal, care a lăsat o descriere a călătoriei sale.

Negustorul Luka Moskvitin a intrat pentru prima dată în Golful Yenisei pe mare în 1605. În același an, s-a mutat mai spre est, unde a descoperit Golful Pyasinsky și gura râului cu același nume. Realizarea sa a fost repetată în 1610 de „comerțul” Kondraty Kurochkin, care a făcut prima descriere a Yenisei și a zonelor înconjurătoare. În secolul al XVII-lea, marinarii arctici nu au reușit să depășească cea mai dificilă secțiune de navigație a traseului de-a lungul Mării „Înghețate”, ocolind vârful nordic al Asiei.

Ilya Perfilyev și Ivan Ivanovici Rebrov au fost primii care au înotat în Marea Laptev în 1633-1634, descoperind golful Buor-Khaya, golfurile Oleneksky și Yansky cu gurile râurilor cu același nume. În 1638, Rebrov și Elisey Yuryevich Buza au navigat pe Kochs prin strâmtoarea Dmitry Laptev spre est, devenind descoperitorii Mării Siberiei de Est și ai coastei Asiei de Nord între gurile Yana și Indigirka. Erastov, Zyryan și Stadukhin au pătruns și mai spre est în 1643: lor le aparține onoarea de a deschide țărmurile Asiei la gura Kolyma și Golful Kolyma. Isai Ignatiev a reușit să înainteze și mai mult spre est: în 1646 a ajuns în Golful Chaunskaya.

La vest de Delta Lenei în anii 1640. O expediție cu o încărcătură de blănuri a pornit pe două Koch. Ea a descoperit partea de vest a Mării Laptev și coasta de est a Peninsulei Taimyr. Majoritatea participanților au murit fără nume, inclusiv o femeie - primul navigator polar. Doar două nume sculptate pe mânerele cuțitelor au supraviețuit - Akaki și Ivan Muromtsy.

Exploratorii au apărut pe țărmurile Mării Okhotsk în 1639 - a fost detașamentul lui Ivan Moskvitin. În 1640, folosind kochas construite, el a mers de-a lungul coastelor de vest și de sud ale mării, punând bazele navigației rusești în Oceanul Pacific. După ce a descoperit insulele Shantar, golful Sakhalin, estuarul Amurului și gura Amurului, Moskvitin a devenit un pionier al Orientului Îndepărtat rus. El a oferit și primele știri despre Sakhalin. Însoțitorul lui I. Moskvitin, Nekhoroshko Ivanovich Kolobov, a compilat un „skask”, completând și clarificând informațiile șefului campaniei.

În 1648, prin Moskvitin, un detașament al lui Alexei Filippov a intrat în Marea Ochotsk. Cazacii au trasat 500 km de coasta de nord de la gura Okhota până la Golful Taui. În apropierea peninsulei Lisyansky au dat peste o colonie de morse. Filippov a compilat primul pilotaj pentru Marea Ochotsk.

Descoperirile lui Filippov au fost continuate de Stadukhin: în toamna anului 1651, pe kochas de-a lungul litoralului golfului Penzhinskaya, a mers până în vârful golfului Gizhiginskaya, unde și-a petrecut iarna. În vara anului 1652, din nou pe mare, a trasat țărmurile și fâșia de coastă a golfului Shelikhov până la gura Taui. Acolo a vânat până în 1657, apoi s-a întors la Yakutsk prin Okhotsk. Campania lui Ivan Antonovich Nagiba de-a lungul Amurului în căutarea lui Khabarov și a poporului său din 1652 a condus la navigarea forțată de-a lungul coastei de sud a Mării Okhotsk și la descoperirea golfurilor Ulbansky și Tugursky.

O realizare remarcabilă a marinarilor ruși a fost călătoria lui Fedot Popov, rezident în Kholmogory, și a rezidentului Ustyuzhan, Semyon Dezhnev. În 1648 au trecut prin Strâmtoarea Lungă, au fost primii care au ocolit pe mare punctul extrem de nord-est al Asiei și au dovedit existența unei treceri (strâmtoarea Bering) de la Oceanul Arctic la Pacific. Au descoperit Peninsula Chukchi și au devenit descoperitori ai Mării Chukchi și Bering. Ivan Merkuryevich Rubets (Baksheev) a navigat pe această cale pentru a doua oară în 1662. Foma Semenov Permyak, poreclit Ursul sau Bătrânul, a participat la expediția Popov-Dezhnev, împreună cu Dejnev a supraviețuit epopeei Koryak-Anadyr, a servit sub comanda sa până în 1659, iar în 1668 l-a însoțit pe Rubets într-o călătorie în Kamchatka.

K. Ivanov, care după ce Dejnev a devenit funcționarul fortului Anadyr, în 1660 a navigat de-a lungul țărmului sudic al Chukotka, a descoperit Golful Crucii și Golful Providence. Între 1662 și 1665 a trasat o parte a coastei de vest a Mării Bering, identificând efectiv Golful Anadyr. Pe baza rezultatelor a două campanii, Ivanov a alcătuit o hartă.

În a doua jumătate a secolului al XVII-lea, marinarii arctici fără nume au descoperit arhipelagul Novosibirsk, sau cel puțin o parte din acesta. Acest lucru a fost dovedit de numeroasele cruci descoperite în 1690 de Maxim Mukhoplev (Mukhopleev) pe insula Stolbovoy. Descoperirea secundară a întregului grup de insule a fost făcută de pescari în anii 1712-1773. Astfel, Mercur Vagin a descoperit insulele Lyakhov în 1712.

În primul sfert al secolului al XVIII-lea, Daniil Yakovlevich Antsiferov și Ivan Petrovici Kozyrevsky au continuat descoperirea Kamchatka, ajungând la vârful sudic al peninsulei în 1711. Au aterizat pe Shumshu, cea mai nordică dintre Insulele Kurile. În vara anului 1713, Kozyrevsky a vizitat Paramushir și, pe baza unor anchete, a alcătuit o descriere a întregii creste Kuril și a desenului acesteia.

Rezultatele activităților exploratorilor

Exploratorii au devenit descoperitorii nordului Câmpiei Siberiei de Vest, Siberiei de Nord, Yana-Indigirsk, Kolyma și zonelor joase mai mici. Practic nu au avut probleme cu caracteristicile reliefului acestor unități orografice: „lunca joasă, plată sau locuri mlăștinoase”. Dacă Ob, Yenisei și Amur sunt cunoscute într-o măsură mai mare sau mai mică de mult timp, ca și Lacul Baikal, atunci Lena, Indigirka, Kolyma și o serie de râuri mai scurte din nordul Siberiei și din Asia de Nord-Est au rămas necunoscute până în prezent. apariţia exploratorilor care le-au urmărit de la izvoare până la gură .

În mai puțin de 60 de ani, exploratorii au traversat întinderile necunoscute ale Asiei de la Urali până la coasta Pacificului, iar la începutul secolului al XVIII-lea au strâns date relativ precise despre rețeaua fluvială a aproape întregii Siberii și a Orientului Îndepărtat (aproximativ 13 ani). milioane km patrati) si date destul de vagi asupra reliefului acestuia . Această lucrare gigantică, absolut necesară dezvoltării unui teritoriu vast, a fost finalizată în doar un secol.

Marinarii arctici au descoperit coasta Asiei de Nord pe o distanță considerabilă. Datele culese de exploratori și marinari au pus bazele cunoștințelor despre Asia de Nord. Pentru știința geografică europeană, materialele lor au servit ca singura sursă de informații despre această parte a continentului timp de mai bine de un secol. În plus, exploratorii au jucat un rol fundamental în formarea și dezvoltarea agriculturii și apiculturii, în dezvoltarea resurselor minerale, precum și în industria lemnului și a metalelor.

Exploratorii au operat în condiții climatice dure în vastele întinderi de taiga și tundra, precum și în regiunile muntoase din Asia de Nord. Insectele care suge sângele și foamea, frigul și lipsa muniției, echipamentul și îmbrăcămintea necesare, furtunile și gheața mărilor arctice au fost „însoțitorii” lor constante. Exploratorii au fost nevoiți să participe la lupte cu „străini nepașnici”. Uneori, grupuri de cazaci, trimiși ai orașelor concurente în colectarea yasak-ului, intrau în ciocniri armate între ei. Descoperirea „pământurilor noi” și cucerirea „nerezidenților din alte orașe” au fost însoțite de pierderi umane semnificative. În expediția Popov-Dezhnev, aproape nouă zecimi din echipaj au murit, Stadukhin - trei sferturi, Poyarkov - două treimi.

În marea majoritate a cazurilor, soarta supraviețuitorilor nu este clară. Puțini dintre cazacii obișnuiți au devenit atamani; de cele mai multe ori nu se ridicau deasupra maiștrilor sau penticostalilor. În timpul sau la scurt timp după campanii, L. Moskvitin (în jurul anului 1608), Zyryan (începutul lui 1646), Popov (în toamna lui 1648 sau iarna lui 1649/1650), Motora (1652), Chukichev și Kamchatoy (1661), K. Ivanov, Rebrov, Stadukhin (1666).

Memoria exploratorilor rămâne în denumirile geografice: Insula Atlasov, Golful și Capul Dejnev, așezările Atlasovo, Beketovo, Dezhnevo, Erofey Pavlovich, Nagibovo, Poyarkovo, Stadukhino, Khabarovsk. Numele Kamchatoy este purtat de peninsulă și denumirile râului, golfului, capului și strâmtorii derivate din aceasta. Râul Ozhogina și Lacul Ozhogino sunt numite în onoarea lui I. Ozhoga; Râul Badyarikha - de la numele de familie distorsionat al lui N. Padera.

Din materiale despre călătorii și campanii, au apărut „discursuri” interogative ale exploratorilor și marinarilor arctici, precum și amanaților (ostatici). Aceste „skasks” conțineau date despre circumstanțele și rezultatele campaniei sau călătoriei, știri despre caracteristicile noilor „landers”, bogăția și populația lor. O altă sursă sunt petițiile adresate regelui cu mesaje despre servicii în diferite locuri, despre merite, greutăți, cheltuieli, moartea însoțitorilor, cu cereri de a fi numit într-o funcție, promovat în grad sau plătit un salariu. Cărțile din colecția yasash fac posibilă, într-un număr de cazuri, determinarea în termeni generali a rutelor colecționarilor către noii „oameni yasash”.

Rapoartele guvernanților și grefierilor către țar („se dezabonează”), întocmite pe baza mărturiei exploratorilor, completează datele din „declarații” și petiții. În ele se găsesc referiri la locuri de pește și blană (în special de sable), viciul de morse, prezența pădurilor și acumulări de „os de pește” („dinte de pește”, adică colți de morsă). De asemenea, au prezentat considerații cu privire la posibilitatea dezvoltării unor noi zone și a problemelor emergente cu numărul de garnizoane și asigurarea acestora cu tot ce este necesar.

Așa-numitele „desene” au ilustrat clar descoperirile făcute. Acestea sunt desene care oferă o idee despre debitul râurilor, configurația malurilor și, în cazuri rare, direcția aproximativă a crestelor, prezentate sub forma unui lanț de „tobogane”. Aproape toate „desenele” exploratorilor s-au pierdut. Soarta desenelor nu este cunoscută: rețeaua hidrografică a Transbaikaliei a lui Beketov, Lacul Baikal al lui K. Ivanov, râurile și munții lui Stadukhin din Iakutia și Chukotka, râul Amur al lui Poyarkov, „Țara Dauriană” a lui Khabarov, „Țara Anadyr” a lui Dejnev.

În același timp, descoperirile exploratorilor de multe ori nu au devenit cunoscute imediat: de exemplu, petiția lui Dezhneva cu privire la descoperirea strâmtorii dintre Asia și America a rămas uitată timp de câteva decenii în arhivele voievodatului Yakut.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, Vasily Ivanov a continuat munca exploratorilor. În fruntea unui artel de pescuit, a făcut o călătorie prin regiunile interioare ale Alaska (1792-1793). Alți călători ruși târzii au fost, de asemenea, numiți cu respect exploratori: Nikifor Begichev a fost considerat ultimul, iar Nikolai Urvantsev a fost singurul om de știință.

pionierii ruși

Țarul rus Petru I fusese de mult chinuit de întrebarea dacă continentul asiatic era unit cu America. Și într-o zi a ordonat să echipeze o expediție, al cărei șef l-a numit pe navigatorul străin Vitus Bering. Locotenentul Alexei Ilici Chirikov a devenit asistentul liderului călătoriei pe mare.

Nave „Sf. Petru” și „Sf. Pavel” pe marea liberă

În ziua stabilită, călătorii pornesc într-o călătorie dificilă. Drumul pe sănii, căruțe și bărci trecea prin câmpiile est-europene și siberiene. Pionierii au avut nevoie de exact doi ani pentru a traversa acest spațiu. În ultima etapă a călătoriei, părea că o nouă lovitură a destinului îi așteaptă pe călători. În condițiile grele din iarna siberiană, ei au fost nevoiți să depășească distanțe enorme, deseori înhămându-se în loc de cai și câini la săniile încărcate cu echipamentul și proviziile necesare. Oricum ar fi, participanții expediției ruse au ajuns pe țărmurile Mării Ochotsk. După ce au trecut pe malul opus al mării, călătorii au construit o navă care i-a ajutat să ajungă la gura râului Kamchatka. Apoi au îndreptat nava spre nord-est și au ajuns în Golful Anadyr. Dincolo de Golful Anadyr, călătorii au descoperit un alt golf, care a fost numit Golful Crucii. Și au numit golful din apropiere Providence Bay. Apoi barca descoperitorilor ruși a ieșit în strâmtoare, la intrarea în care se afla o insulă, numită de călători Insula Sf. Laurențiu.

Călătorul Vitus Bering

Bering a dat apoi ordinul de a direcționa nava spre nord. Curând, țărmurile Asiei au dispărut dincolo de orizont. Timp de două zile, Vitus Bering a condus o expediție în nord. Cu toate acestea, nu au întâlnit o singură insulă sau arhipelag pe drum. Apoi Alexei Ilici Chirikov i-a sugerat căpitanului să schimbe cursul navei și să o trimită spre vest. Dar Bering a refuzat să se supună cererii locotenentului și a ordonat cârmaciului să întoarcă nava spre sud. Toată lumea a înțeles că liderul expediției hotărâse să se întoarcă în capitală. În drum spre casă, călătorii au reușit să facă o altă descoperire - au descoperit o insulă, pe care au numit-o Insula Sf. Diomede. Un an mai târziu, Vitus Bering a condus din nou o expediție trimisă de țarul rus pentru a căuta țărmurile Americii. Cu toate acestea, a doua călătorie a lui nu a dat rezultate pozitive. Ceva mai târziu, navigatorul Ivan Fedorov și inspectorul Mihail Gvozdev au început să exploreze strâmtoarea numită după Bering. În plus, au putut să se apropie de coasta americană și chiar să cartografieze apele situate între Alaska și Chukotka.

Gheizer în Kamchatka

Între timp, Vitus Bering a echipat o nouă expediție pe țărmurile Americii. În călătoria sa dificilă, el a fost din nou însoțit de Alexey Ilyich Chirikov. În plus, la expediție au luat parte și geografi trimiși în călătorie de Academia de Științe din Sankt Petersburg. Atunci grupul de cercetători a primit numele de Detașament Academic al Marii Expediții Nordice.

Noua expediție a constat din două nave. Primul, care se numea „Sfântul Petru”, era comandat de Bering, iar al doilea, numit „Sfântul Pavel”, era comandat de Chirikov. La bordul fiecărei nave erau 75 de membri ai echipajului. În primul rând, s-a decis să se îndrepte spre sud-est. Cu toate acestea, nu a fost găsit niciun teren. După aceasta, navele au urmat cursuri diferite.

La mijlocul verii, nava lui Bering a ajuns pe țărmurile Americii. De pe navă, marinarii puteau vedea numeroși munți. Cel mai înalt dintre ei se numea Muntele Sfântul Ilie. Apoi expediția a pornit în călătoria de întoarcere. În drum spre casă, călătorii au întâlnit un lanț de insule mici. Cea mai mare insulă a fost numită Tumanny (redenumită mai târziu Insula Chirikov).

În continuare, nava „Sf. Petru” a navigat de-a lungul coastei Insulelor Aleutine, pe care călătorii le considerau a fi țărmurile americane. Cu toate acestea, cercetătorii nu au aterizat pe țărm și au continuat să navigheze. Curând, în drumul lor, au întâlnit un pământ necunoscut, pe care Bering l-a confundat cu Kamchatka. Atunci liderul expediției a decis să rămână acolo pentru iarnă.

Marinarii au debarcat nava și și-au așezat tabăra. Până atunci, mulți membri ai expediției, fiind grav bolnavi, muriseră. La 8 decembrie 1741, a murit și organizatorul și conducătorul campaniei, Vitus Bering.

Omul de știință L. S. Berg a prezentat la un moment dat propria sa presupunere cu privire la descoperirea strâmtorii numită după Bering. El a scris: „Primul... nu a fost Dejnev sau Bering, ci Fedorov, care nu numai că a văzut pământul, dar a fost primul care l-a pus pe hartă...”

Cei care au fost capabili să reziste greutăților călătoriei au rămas să locuiască pe insulă. Principala lor ocupație pe tărâmul necunoscut era vânătoarea de animale marine. Naturalistul Georg Steller a descoperit un animal necunoscut până acum în largul coastei insulei, care se numea o vacă de mare. De menționat că vaca de mare este considerată în prezent o specie dispărută. Ea a fost văzută ultima dată la sfârșitul secolului al XIX-lea.

Odată cu sosirea primăverii, marinarii ruși supraviețuitori au început să se pregătească pentru călătoria de întoarcere. Nava lor era aproape complet putrezită în acel moment. Cazacul Savva Starodubtsev a venit în salvarea echipei. Cu ajutorul camarazilor săi, a construit o barcă ușoară, care, aproape trei săptămâni mai târziu, a livrat călători pe țărmurile Kamchatka.

Kamchatka

Campania „Sf. Paul”, comandată de Alexei Ilici Chirikov, s-a dovedit și ea tragică. Într-o zi, expediția a aterizat pe insulă. Căpitanul a trimis mai multe persoane în interiorul insulei. După ce nu s-au întors pe navă, a trimis încă patru să investigheze. Totuși, s-au pierdut și în adâncurile unui pământ necunoscut. După aceasta, Chirikov a dat comanda să conducă nava acasă. Judecând după documentele rămase, nava lui Chirikov a ajuns pe coasta americană mult mai devreme decât nava lui Bering. Cu toate acestea, multă vreme aceste documente au fost considerate strict secrete. Prin urmare, în știință este general acceptat că Vitus Bering a fost primul care a ajuns pe țărmurile Americii din Asia.

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (RU) a autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (YAK) a autorului TSB

Din cartea Siberia. Ghid autor Iudin Alexandru Vasilievici

Din cartea 100 de mari teatre ale lumii autor Smolina Kapitolina Antonovna

Din cartea Cuvinte înaripate autor Maksimov Serghei Vasilievici

Din cartea 100 Great Aviation and Astronautics Records autor Zigunenko Stanislav Nikolaevici

Rușii vin Istoria ulterioară a așezării și dezvoltării Siberiei de către ruși este legată de legendarul Ermak. Într-o scrisoare din 1582, Ivan cel Groaznic a declarat că Ermak și echipa sa „ne-au certat cu Hoarda Nogai, i-au învins pe ambasadorii Nogai pe Volga în timpul transportului.<…>și oamenii noștri

Din cartea Explorez lumea. Mari Calatorii autor Markin Viaceslav Alekseevici

Anotimpurile rusești „Anotimpurile rusești” sunt spectacole anuale de teatru de operă și balet rusesc la începutul secolului XX la Paris (din 1906), Londra (din 1912) și în alte orașe din Europa și SUA. „Anotimpurile” au fost organizate de Serghei Pavlovici Diaghilev (1872–1929).S. P. Diaghilev - rus

Din cartea Germania și nemții. Despre ce ghiduri tac autor Tomchin Alexandru

Din cartea Descoperiri geografice autor Hvorostuhina Svetlana Alexandrovna

Ideile rusești Așa s-a dovedit în practică validitatea calculelor remarcabilului om de știință rus K. E. Tsiolkovsky. În anii '80 ai secolului al XIX-lea, când micile baloane controlate tocmai începuseră să fie construite în toată lumea, el a demonstrat științific posibilitatea și fezabilitatea

Din cartea Encyclopedia of America's Largest Cities autor Korobach Larisa Rostislavovna

Pionierii nord-vestului În 1496, ambasadorul spaniol la Londra a raportat regelui și reginei Spaniei că un căpitan i-a propus regelui englez un proiect de a naviga în India, așa cum făcuse Columb. Monarhii spanioli protestează împotriva „încălcării drepturilor”

Din carte 8000 de sfaturi de pescuit de la un expert autor Goryainov Alexey Georgievici

10.2. Germani ruși sau ruși germani? Germanii ruși, adică compatrioții noștri cu rădăcini germane, au dreptul să vină în Germania pentru ședere permanentă. Aceștia sunt urmașii acelor germani care, la invitația Ecaterinei a II-a, s-au stabilit în Rusia și au fost faimoși printre noi pentru

Din cartea Africa de Sud. Versiune demo pentru turiștii din Rusia autorul Zgersky Ivan

Rușii în Antarctica Prima expediție științifică rusă în Antarctica a fost organizată în 1956. La începutul anilor 30 ai secolului XX, URSS a planificat o expediție pe un continent îndepărtat. Apoi conducătorii săi urmau să fie geografii Rudolf Samoilovici, în 1928

Din cartea autorului

Bostonieni ruși Există o populație mare de limbă rusă în Boston și poate fi numit un oraș rusesc. Când te plimbi prin Boston, ai impresia că fiecare al doilea rezident vorbește rusă și expresiile faciale sunt pur rusești. Din punct de vedere istoric, s-a întâmplat ca Boston

Din cartea autorului

Rușii din Los Angeles Los Angeles este unul dintre cele mai mari centre de reședință ale imigranților vorbitori de limbă rusă din America. Imigranții din fosta URSS trăiesc în aproape toate zonele și suburbiile din Los Angeles. Cel mai mare număr de locuitori „vorbitori de limbă rusă” din regiune este

Din cartea autorului

Din cartea autorului

Ruși în Africa de Sud Câți sunt? Nimeni nu stie. Potrivit Consulatului Rusiei, aproximativ 300 de cetățeni ruși sunt înregistrați în Cape Town. Sunt mult mai multe în Johannesburg. Desigur, nu toată lumea se înregistrează. Ei și-au pierdut controlul asupra democrației și este imposibil să numărăm oamenii. În jurul

Pionierii ruși ai Siberiei în secolul al XVII-lea

S-au păstrat foarte puține dovezi documentare despre primii exploratori ai secolului al XVII-lea. Dar deja de la mijlocul acestei „epoci de aur” a colonizării rusești a Siberiei, „conducătorii expedițiilor” au compilat „skasks” detaliate (adică descrieri), un fel de rapoarte despre rutele parcurse, terenurile deschise și popoarele care le locuiesc. . Datorită acestor „skasks”, țara își cunoaște eroii și principalele descoperiri geografice pe care le-au făcut.

Lista cronologică a exploratorilor ruși și a descoperirilor lor geografice în Siberia și Orientul Îndepărtat

Fedor Kurbsky

În conștiința noastră istorică, primul „cuceritor” al Siberiei este, desigur, Ermak. A devenit un simbol al descoperirii rusești în întinderile estice. Dar se dovedește că Ermak nu a fost primul. Cu 100 (!) de ani înainte de Ermak, guvernatorii Moscovei Fyodor Kurbsky și Ivan Saltykov-Travin au pătruns în aceleași țări cu trupe. Ei au urmat o cale care era binecunoscută „oaspeților” și industriașilor din Novgorod.

În general, întregul nord al Rusiei, Uralii Subpolari și cursurile inferioare ale Ob au fost considerate patrimoniu Novgorod, de unde întreprinzătorii Novgorodieni „pompau” gunoiuri prețioase timp de secole. Iar popoarele locale au fost considerate oficial vasali Novgorod. Controlul asupra bogăției nespuse a Teritoriilor de Nord a fost rațiunea economică pentru capturarea militară a Novgorodului de către Moscova. După cucerirea Novgorodului de către Ivan III în 1477, nu numai întregul Nord, ci și așa-numitul ținut Ugra au intrat în principatul Moscovei.

Punctele arată traseul nordic de-a lungul căruia rușii au mers până la Ermak

În primăvara anului 1483, armata prințului Fyodor Kurbsky a urcat pe Visera, a traversat Munții Urali, a coborât Tavda, unde a învins trupele Principatului Pelym - una dintre cele mai mari asociații tribale Mansi din bazinul râului Tavda. După ce a mers mai departe până la Tobol, Kurbsky s-a trezit în „Țara Siberiană” - acesta era numele unui mic teritoriu din partea inferioară a Tobolului, unde tribul ugric „Sypyr” a trăit de mult. De aici, armata rusă a mărșăluit de-a lungul Irtișului până în mijlocul Ob, unde prinții ugrici au „luptat” cu succes. După ce a strâns un yasak mare, detașamentul din Moscova s-a întors, iar la 1 octombrie 1483, echipa lui Kurbsky s-a întors în patria lor, după ce a parcurs aproximativ 4,5 mii de kilometri în timpul campaniei.

Rezultatele campaniei au fost recunoașterea în 1484 de către „prinții” Siberiei de Vest a dependenței de Marele Ducat al Moscovei și plata anuală a tributului. Prin urmare, pornind de la Ivan al III-lea, titlurile Marilor Duci ai Moscovei (transferate ulterior la titlul regal) au inclus cuvintele „ Marele Duce de Iugorsk, Prinț de Udorsky, Obdorsky și Kondinsky.

Vasily SukȘi n

El a întemeiat orașul Tyumen în 1586. La inițiativa sa a fost fondat orașul Tobolsk (1587). Ivan Suk Și n nu a fost un pionier. Era un oficial de rang înalt al Moscovei, un guvernator, trimis cu un detașament militar pentru a ajuta armata lui Ermakov să-l „termine” pe Khan Kuchum. El a pus bazele aranjamentului de capital al rușilor din Siberia.

cazac Penda

Descoperitorul râului Lena. Mangazeya și cazacul Turukhansk, personalitate legendară. A pornit cu un detașament de 40 de oameni din Mangazeya (un fort fortificat și cel mai important punct de comerț pentru ruși din nord-vestul Siberiei (1600-1619) pe râul Taz). Acest om a făcut o călătorie fără precedent de mii de kilometri prin locuri complet sălbatice în ceea ce privește determinarea sa. Legendele despre Penda au fost transmise din gură în gură printre cazacii și pescarii Mangazeya și Turukhansk și au ajuns la istorici în forma lor aproape originală.

Penda și oameni asemănători au urcat Yenisei de la Turukhansk la Nizhnyaya Tunguska, apoi au mers timp de trei ani până la partea superioară. Am ajuns la portajul Chechuysky, unde Lena se apropie aproape de Tunguska de Jos. Deci, ce urmează, După ce a trecut portul, a navigat de-a lungul râului Lena până la locul unde a fost construit mai târziu orașul Yakutsk: de unde și-a continuat călătoria de-a lungul aceluiași râu până la gura Kulenga, apoi de-a lungul stepei Buryat până la Angara, unde, după ce s-a îmbarcat pe corăbii, a ajuns din nou la Turukhansk prin Ieniseisk».

Petr Beketov

Suveran militar, guvernator, explorator al Siberiei. Fondatorul unui număr de orașe siberiene, cum ar fi Yakutsk, Chita, Nerchinsk. A venit de bunăvoie în Siberia (a cerut să meargă la închisoarea Ienisei, unde a fost numit centurion puști în 1627). Deja în 1628-1629 a luat parte la campaniile militarilor Ienisei pe Angara. A mers mult de-a lungul afluenților Lenei, a colectat yasak și a adus populația locală în supunerea Moscovei. El a fondat mai multe forturi suverane pe Yenisei, Lena și Transbaikalia.

Ivan Moskvitin

A fost primul european care a ajuns în Marea Ochotsk. Am fost primul care a vizitat Sakhalin. Moskvitin și-a început serviciul în 1626 ca un cazac obișnuit în închisoarea din Tomsk. Probabil că a luat parte la campaniile lui Ataman Dmitri Kopylov în sudul Siberiei. În primăvara anului 1639, a pornit de la Yakutsk la Marea Okhotsk cu un detașament de 39 de militari. Scopul era cel obișnuit - „căutarea de noi pământuri” și noi oameni neclari (adică, care nu sunt încă supuși tributului). Detașamentul lui Moskvitin a coborât de-a lungul Aldanului până la râul Mai și Au mers în sus pe luna mai timp de șapte săptămâni, de la Maya până la portajul de lângă un mic râu au mers șase zile, au mers o zi și au ajuns la râul Ulya, au coborât râul Ulya timp de opt zile, apoi au făcut o barcă și a navigat la mare timp de cinci zile..

Rezultatele campaniei: Coasta Mării Okhotsk pe 1300 km, Golful Udskaya, Golful Sakhalin, estuarul Amurului, gura Amurului și Insulei Sahalin au fost descoperite și cercetate. În plus, au adus cu ei la Yakutsk o pradă mare sub forma unui tribut de blană.

Ivan Stadukhin

Descoperitorul râului Kolyma. A fondat fortul Nijnekolymsk. A explorat Peninsula Chukotka și a fost primul care a pătruns în nordul Kamchatka. A mers de-a lungul coastei pe Kochs și a descris o mie și jumătate de kilometri din partea de nord a Mării Okhotsk. El a ținut evidența călătoriei sale „circulare”, a descris și a întocmit o hartă a locurilor pe care le-a vizitat în Yakutia și Chukotka.

Semion Dejnev

Ataman cazac, explorator, călător, marinar, explorator al Siberiei de Nord și de Est, precum și un comerciant de blănuri. A participat la descoperirea lui Kolyma ca parte a detașamentului lui Ivan Stadukhin. De la Kolyma, pe Kochs, a călătorit de-a lungul Oceanului Arctic de-a lungul coastei de nord a Chukotka. Cu 80 de ani înainte de Vitus Bering, primul european a trecut în 1648 de strâmtoarea (Bering), care despărțea Chukotka și Alaska. (Este de remarcat faptul că V. Bering însuși nu a reușit să treacă toată strâmtoarea, ci a trebuit să se limiteze doar la partea de sud a acesteia!

Vasili Poyarkov

Explorator rus, cazac, explorator al Siberiei și al Orientului Îndepărtat. Descoperitorul Amurului Mijlociu și Inferior. În 1643, 46 a condus un detașament care a fost primul rus care a pătruns în bazinul râului Amur și a descoperit râul Zeya și Câmpia Zeya. A colectat informații valoroase despre natura și populația regiunii Amur

1649-1653

Erofey Khabarov

Industriaș și antreprenor rus, a făcut comerț cu blănuri în Mangazeya, apoi s-a mutat în cursul superior al râului Lena, unde din 1632 s-a angajat în cumpărarea de blănuri. În 1639 a descoperit izvoarele sărate de pe râul Kut și a construit o fabrică de bere, iar apoi a contribuit la dezvoltarea agriculturii acolo.

În 1649-53, cu un detașament de oameni dornici, a făcut o călătorie de-a lungul Amurului, de la confluența râului Urka în acesta până în cursurile foarte inferioare. Ca urmare a expediției sale, populația indigenă Amur a acceptat cetățenia rusă. A acționat adesea cu forța, ceea ce ia lăsat o reputație proastă în rândul populației indigene. Khabarov a compilat „Desen pe râul Amur”. Postul militar Khabarovka fondat în 1858 (din 1893 - orașul Khabarovsk) și gara Erofey Pavlovich (1909) poartă numele lui Khabarov.

Vladimir Atlasov

Cazac penticostal, funcționar al închisorii Anadyr, „un explorator polar experimentat”, așa cum ar spune ei acum. Kamchatka a fost, s-ar putea spune, scopul și visul lui. Rușii știau deja despre existența acestei peninsule, dar niciunul dintre ei nu pătrunsese încă pe teritoriul Kamchatka. Atlasov, folosind bani împrumuți și pe propriul său risc, a organizat o expediție pentru a explora Kamchatka la începutul anului 1697. După ce l-a luat în detașament pe experimentatul cazac Luka Morozko, care fusese deja în nordul peninsulei, a pornit din fortul Anadyr spre sud. Scopul campaniei a fost tradițional - blănuri și anexarea de noi pământuri „necunoscute” statului rus.

Atlasov nu a fost cel care a descoperit Kamchatka, dar a fost primul rus care a parcurs aproape toată peninsula de la nord la sud și de la vest la est. El a compilat o poveste detaliată și o hartă a călătoriei sale. Raportul său conținea informații detaliate despre climă, floră și faună, precum și izvoarele uimitoare ale peninsulei. El a reușit să convingă o parte semnificativă a populației locale să intre sub conducerea țarului Moscovei.

Pentru anexarea Kamchatka la Rusia, Vladimir Atlasov, prin decizie a guvernului, a fost numit grefier acolo. Campaniile lui V. Atlasov și L. Morozko (1696-1699) au avut o mare importanță practică. Acești oameni au descoperit și anexat Kamchatka la statul rus și au pus bazele dezvoltării acesteia. Guvernul țării, reprezentat de suveranul Piotr Alekseevici, a înțeles deja importanța strategică a Kamchatka pentru țară și a luat măsuri pentru dezvoltarea și consolidarea acesteia pe aceste terenuri.

călători și pionieri ruși

Din nou călători ai epocii marilor descoperiri geografice