anglickí výsadkári. Špeciálne sily armád sveta

júla 1943. Spojenci postupujú územím Sicílie a tlačia nepriateľa na sever. Britskí generáli začali realizovať plán na obkľúčenie taliansko-nemeckých jednotiek, aby sa nemohli premiestniť na pevninskú časť Talianska. V noci z 13. na 14. júla pristáli jednotky 1. paradesantnej brigády južne od prístavu Catania s cieľom dobyť strategicky dôležitý most Primosole na rieke Simeto, odrezať nepriateľovi ústup a uľahčiť postup 50. pechoty. divízie. Aby nemecké velenie čelilo vylodeniu, posiela na most jednotky 1. paradesantnej divízie. Tak sa začala bitka medzi britskými a nemeckými výsadkármi...

Cieľ - Sicília

Po kapitulácii taliansko-nemeckých jednotiek v severnej Afrike 13. mája 1943 sa spojenci rozhodli pokračovať v aktívnych operáciách v oblasti Stredozemného mora: vylodiť jednotky na talianskom území a vyradiť ho z hry. Prvým cieľom útoku bol ostrov Sicília, na ktorom sa plánovalo vylodenie jednotiek 7. americkej armády generálporučíka Georgea Pattona a 8. britskej armády generála Bernarda Montgomeryho. "Prvým krokom je obsadiť predmostie vo vhodnej oblasti a potom z neho viesť vojenské operácie,"- takto načrtol Montgomery ciele budúcej operácie. Nová prevádzka dostala kódové označenie „Husky“. Američania mali vytvoriť predmostie v juhozápadnej časti ostrova (na pobreží zálivu Jela), Briti v jeho juhovýchodnej časti.

Spojenci mali nad nepriateľom početnú prevahu – 470 000 ľudí, vyše 600 tankov a samohybných diel, 1 800 diel a mínometov, 1 700 lietadiel. V tom istom čase boli taliansko-nemecké sily pod velením generála Alfreda Guzzoniho a poľného maršala Alberta Kesselringa schopné postaviť viac ako 320 000 vojakov a dôstojníkov, menej ako 200 tankov a útočných zbraní, 300 – 350 zbraní a mínometov a viac ako 600 lietadiel. Nezabudnite, že spojenci mali na mori obrovskú prevahu: operácie vylodenia sa zúčastnilo 2 590 lodí.

V noci z 9. na 10. júla spojenci uskutočnili výsadkové pristátie na ostrove, po ktorom nasledovalo námorné vylodenie 10. júla – operácia Husky sa začala. Nemci nedokázali hodiť nepriateľa do mora a bojovali späť na sever od Sicílie. Ak bol v prvých dňoch postup jednotiek 7. a 8. armády rýchly, potom neskôr nepriateľ začal klásť prudký odpor, najmä v britskom sektore ofenzívy. Na rozdiel od pobrežia hornatý terén strednej a severnej Sicílie, ako aj slabo rozvinutá cestná sieť, uprednostňovali akcie obrancov - taliansko-nemecké jednotky zmenili dediny na pevnosti a na kopcoch boli umiestnené delostrelecké batérie. 10. júla 5. britská pešia divízia z 13. zboru (veliteľ zboru - generálmajor Horatio Barney-Ficklin) dosiahla dedinu Kassabila (južne od mesta Syrakúzy). Jednotky 13. zboru smerovali k Auguste, no neďaleko Prioly ich zastavil silný odpor jednotiek bojovej skupiny Schmaltz pod velením plukovníka Wilhelma Schmaltza (jednotky Luftwaffe Panzer Division „Hermann Goering“ a 15. Panzergrenadier divízia vrátane niekoľkých tigrov).

Strategický most

Montgomery mal v úmysle zabrániť evakuácii taliansko-nemeckých jednotiek zo Sicílie cez Messinskú úžinu, pričom sa spoliehal výlučne na sily 8. armády. V prvom rade museli Briti dobyť železobetónový most Primosole dlhý viac ako 120 m, ktorý spája brehy rieky Simeto a nachádza sa sedem míľ južne od prístavu Catania. Dobytie mosta bolo nevyhnutné pre úspešný postup jednotiek 13. zboru na sever a dobytie Catanie.

Primosole Bridge

Pôvodne sa plánovalo, že strategický objekt dobyjú vojaci 50. pešej divízie (veliteľ - generálmajor Sidney Kirkman) s podporou tankov 4. obrnenej brigády (veliteľ - brigádny generál John Cecil Curry). No neskôr sa plán zmenil a na ovládnutie mosta boli pridelené jednotky 1. výsadkovej divízie generálmajora Georga Hopkinsona, konkrétne 1. paradesantná brigáda (velil jej brigádny generál Gerald William Lathbury). Vojaci divízie neboli žiadni cudzinci - stihli sa zúčastniť náletu na Brunewald v roku 1942, bojov o nórsku vodnú elektráreň Vemork, tuniského ťaženia, ako aj vylodenia v Syrakúzach v noci z 9. na 10. júla 1943. . Most Primosole mal obsadiť 1. výsadkový prápor podplukovníka Alastaira Pearsona, zatiaľ čo 3. prápor (velil mu podplukovník Eric Yeldman) a 2. prápor (velil podplukovník John Frost) dostali rozkaz pokryť most zo severu a z juhu. .

Podplukovník Alastair Pearson
Zdroj – pegasusarchive.org

Veliteľmi výsadkových práporov boli skúsení dôstojníci a mali vysoké vyznamenania – podplukovník Frost dostal vojenský kríž za nálet na Brunewald a podplukovník Pearson za tuniské ťaženie získal vojenský kríž a dva rády za váženú službu.

Podplukovník John Frost
Zdroj – paradata.org.uk

Na pomoc výsadkárom ďalší úder zasadila 3. divízia komanda podplukovníka Johna Durnforda-Slatera, ktorá mala dobyť most Malati na rieke Lintini, desať míľ južne od mosta Primosole. Proti Britom stáli časti divízie Hermann Goering (veliteľ - generálmajor Paul Konrath), ako aj 15. divízia tankových granátnikov (veliteľ - generálmajor Eberhard Rodt). Okrem toho poľný maršal Kesselring rozhodol o presune jednotiek 1. paradesantnej divízie (veliteľ – generálmajor Richard Heidrich) do Catanie.


nemeckí výsadkári. Sicília, júl 1943
Zdroj – pegasusarchive.org

Pre nedostatok vozidiel Heidrich nemohol vyslať celú divíziu naraz a najskôr premiestnil 3. výsadkový pluk (veliteľ - plukovník Ludwig Heilmann), 1. guľometný prápor (veliteľ - major Werner Schmidt), spojárov a tri protitankové čaty. . 12. júla asi o 18:15 pristáli na poliach pri Catanii nemeckí výsadkári z 3. pluku (1400 osôb).

Plukovník Ludwig Heilmann
Zdroj – specialcamp11.co.uk

Americké stíhačky nedokázali zachytiť transportné lietadlá He.111 prevážajúce jednotky, pretože im došlo palivo (podľa amerických pilotov). Jeden z nemeckých práporov bol dislokovaný západne od mesta Catania, ďalšie dva sa nachádzali na prístupoch k mostu Malati. Nasledujúce ráno dorazili do Catanie jednotky 1. guľometného práporu spojenecké letectvo zaútočilo na letisko Catania, v dôsledku čoho boli zničené dva klzáky Me.321, ktoré obsahovali leví podiel na výstroji a munícii anti; -tankové čaty. Nemeckým výsadkárom tak zostal veľmi skromný arzenál protitankových zbraní. Plukovník Heilmann pochopil, že ak sa spojencom podarí úspešné vylodenie pri rieke Simeto, nemecké jednotky nachádzajúce sa južne od nej budú obkľúčené. Preto nariadil veliteľovi 1. práporu Hauptmannovi Ottovi Launovi, aby išiel so svojimi vojakmi na most Primosole. Urobil práve to a umiestnil svojich výsadkárov dva kilometre južne od mosta do pomarančového hája, čo poskytovalo dobré maskovanie.

Neúspešné pristátie

Operácia na dobytie mosta s kódovým označením „Fastian“ sa začala 13. júla 1943, keď okolo 20:00 z letísk v severnej Afrike vzlietlo 105 dopravných lietadiel C-47 Dakota a 11 lietadiel Albemarley A.W.41, ktoré niesli viac ako 1 856 výsadkárov 1. paradesantnej brigády. Devätnásť vetroňov viezlo vojenské vybavenie a muníciu (vrátane desiatich šesťlibrových kanónov a 18 džípov), ako aj 77 strelcov. Od samého začiatku operácie mali Angličania problémy - spojenecké jednotky protivzdušnej obrany si pomýlili lietadlo s nemeckými lietadlami a spustili na ne paľbu, a keď dorazili na Sicíliu, lietadlá sa dostali pod paľbu talianskych protilietadlových zbraní. V dôsledku toho boli niektoré klzáky poškodené a boli nútené vrátiť sa a niekoľko ďalších lietadiel bolo stratených. Poškodených bolo aj veľa dopravných lietadiel, ktoré sa vrátili na letiská s 30 % výsadkárov.

Okolo 22:00 začali Briti vyloďovať jednotky a potom pre nich vojaci 1. guľometného práporu zorganizovali „vrelé privítanie“. Nemci si najprv vetrone pomýlili s posilami, ale keď boli vypálené signálne svetlice, Heilmannovi stíhači sa presvedčili, že nepriateľ pristáva a spustili ostrú paľbu z guľometov a niekoľkých protilietadlových zbraní. Niekoľko britských lietadiel bolo zasiahnutých a spadlo na pole. Túto bitku neskôr opísal nemecký poručík Martin Pöppel:

„Horiace lietadlá dopadli na polia plné slamy a osvetlili celé bojisko. Naše guľomety sa nezastavili."

Mnoho britských výsadkárov muselo pod paľbou vyskočiť z horiacich vozidiel a hneď po pristátí bolo zajatých viac ako 70 výsadkárov. Briti mali dva obrovské problémy – po prvé, stratili sa takmer všetky rádiá a ako napísal Lathbury, "Neprebehla žiadna komunikácia so žiadnym z práporov a nikto nevedel, čo sa stalo". Po druhé, lietadlá zišli z kurzu, väčšina z nich vysadila jednotky vo vzdialenosti 20–32 km od objektu (niektoré skupiny skončili na Etne) a len 30 lietadiel pristálo na správnom mieste s približne 300 vojakmi. S delostreleckým pristátím, ktoré sa uskutočnilo 14. júla, to nedopadlo dobre – do určeného bodu sa dostali len štyri delá. Jediným úspechom počiatočnej fázy operácie Fastian bolo, že talianske jednotky umiestnené pri moste utiekli alebo sa vzdali bez odporu.

14. júla o 2:15 päťdesiat vojakov 1. práporu pod vedením kapitána Rahna dobylo Primosole Bridge a štyri škatuľky (dve na severnom konci mosta a dve na južnom konci). V schránkach našli Angličania talianske ľahké guľomety Breda a veľa streliva do nich. Dve škatuľky na severnom konci mosta nikto neobhajoval zajatie „južných“ škatúľ, ktoré opísal poručík Richard Bingley:

„Na južnom konci mosta sme narazili na nepriateľskú hliadku štyroch Talianov. Dvoch z nich vojak Adams okamžite zabil. Náš vojak hodil Gamonov ručný granát do jednej zo schránok. Čoskoro sa vzdalo 18 Talianov. Bitka bola prchavá. Bol som postrelený do pravého ramena."

O 3:45 zbadali výsadkári na ceste vedúcej k mostu ľahký tank, obrnené auto a tri nákladné autá. Delostrelci vystrelili náboj na tank a výsadkári hádzali na vozidlá granáty. Podľa poručíka Bingleyho tieto dva kamióny prevážali benzín. Prvé vozidlo bolo zničené granátom Gamon, ktorý hodil desiatnik Curtiss - v dôsledku požiaru paliva zomrelo 22 talianskych vojakov hroznou smrťou. Okolo 5:00 Angličania zastavili nemecký kamión ťahajúci zbraň - vojaci, ktorí na ňom jazdili, hodili dva granáty smerom k výsadkárom a utiekli, pričom zbraň nechali za sebou. Krátko na to sa britským sapérom podarilo vyčistiť most.

Schéma operácie Fastian
Zdroj – Simmons M. Battles for the Bridges // WWII Quarterly 2013-jar (Vol.4 No.3)

Bez komunikácie a munície

Parašutisti našli v bunkroch dve vysielačky a podarilo sa im informovať veliteľstvo 4. obrnenej brigády, že most dostali pod kontrolu, no o hodinu sa spojenie prerušilo. Most strážilo asi 120 vojakov 1. práporu, vyzbrojených okrem ručných zbraní a granátov aj tromi mínometmi, guľometom Vickers, tromi protitankovými granátometmi PIAT. Okrem toho mali výsadkári k dispozícii použiteľné šesťliberné delo (ďalšie dve delá potrebovali opravu), ako aj dve 50 mm talianske delá a 75 mm nemecké delo. V blízkosti mosta boli dve čaty 3. práporu a vojakom 2. práporu sa podarilo včas ovládnuť kopce juhozápadne od mosta, pričom zajali viac ako sto talianskych vojakov. Celkovo sa v priestore Primosole Bridge zišlo 283 vojakov a 12 dôstojníkov z 1. brigády.

Na úsvite 14. júla sa Nemci dozvedeli, že most dobyl nepriateľ. Na objasnenie situácie tam bola vyslaná prieskumná skupina Hauptmann Franz Stangenberg (20 osôb v dvoch nákladných autách). Keď sa skupina priblížila k mostu na vzdialenosť niečo vyše 2 km, Briti ju ostreľovali z kanónov, potom sa Hauptmann vrátil do Catanie a začal zbierať sily na protiútok. Podarilo sa mu zhromaždiť vyše 350 ľudí vrátane kuchárov, mechanikov a 150 vojakov zo signálnej roty pod velením Hauptmanna Ericha Fassla. Pokiaľ ide o delostrelectvo, Nemci mohli použiť 50 mm taliansky kanón a tri 88 mm protilietadlové delá.

Protiútoky nemeckých výsadkárov

Popoludní začali Nemci ostreľovať Angličanov z protilietadlových zbraní, v dôsledku čoho bolo zranených niekoľko výsadkárov. Podľa Angličanov ich asi o 13:00 napadlo niekoľko stíhačiek Me.110. O 13:10 Nemci začali prvý útok - Stangenbergova skupina zasiahla severný koniec mosta z pravého boku, signalizátorov zľava. Keďže Briti nedokázali dlho bojovať kvôli ich skromným zásobám munície, stiahli sa na južný koniec mosta.

Kým prebiehali boje o most, nemeckí výsadkári z 1. guľometného práporu zaútočili na Britov z 2. práporu umiestneného na kopcoch. Desiatnik Neville Ashley pomocou ľahkého guľometu Bren zadržal nepriateľský postup, zatiaľ čo skupina vojakov vedená poručíkom Petrom Barrym potlačila nemecké guľometné postavenie. Nemci spustili paľbu z ťažkých guľometov a mínometov a Briti sa stiahli a neboli schopní na ne adekvátne „reagovať“.


Nemeckí výsadkári strieľajú zo samopalu. Sicília, júl 1943
Zdroj – barriebarnes.com

V kritickom momente sa podplukovníkovi Frostovi podarilo nájsť neporušenú vysielačku a zavolať delostreleckú paľbu z ľahkých krížnikov Newfoundland a Maurícius. Silné ostreľovanie z námorných zbraní prinútilo Nemcov ustúpiť (podľa britských údajov stratili viac ako dvadsať mŕtvych a zranených). Briti znovu zaujali svoje pozície na kopcoch. Kapitán Stanley Panther sa v boji vyznamenal - spolu s tromi vojakmi potlačil nepriateľský guľomet, potom zajal ľahkú húfnicu a vypálil z nej na nepriateľa niekoľko nábojov. Za svoju odvahu bol Panther vyznamenaný vojenským krížom.

Kým Frostova skupina dokázala udržať svoje pozície, pre mužov podplukovníka Pearsona sa situácia sťažila. Po 15:00 Nemci pod krytom delostrelectva a guľometov, skrytí za kríkmi a stromami, opäť zaútočili na most zo severnej strany a Pearson nariadil svojim vojakom ustúpiť na južný breh rieky. Je známe, že 14. júla popoludní Briti očakávali, že sa ich tanky objavia, ale nestalo sa tak. Posádke šesťlibrového dela sa podarilo zničiť schránku, ktorú Nemci obsadili na severnom brehu, pričom spotrebovali takmer všetku muníciu. Podľa Angličanov Nemci zaútočili s podporou samohybného dela, ale neodvážili sa preraziť most zo strachu, že spadnú pod jeho paľbu. Stangenberg konal múdro – namiesto čelného útoku na most prikázal svojim vojakom preplávať na iné miesto, obísť nepriateľa a zasiahnuť ho zozadu.

Nemci dobyli most späť

Podplukovník Pearson nariadil svojim vojakom, aby sa stiahli do kopcov na juhu a spojili sa s Frostovou skupinou. Ústup krylo niekoľko skupín – účastník bojov o Primosole, desiatnik Lance Alfred Osborne tvrdil, že zvyšní bojovníci mali len niekoľko nábojníc do pušiek Enfield. V bitke pri moste zahynulo 27 britských výsadkárov a viac ako 70 bolo zranených. Desiatnikový lekár Stanley Tynan poskytol obrovskú pomoc pri evakuácii ranených – evakuoval ranených pod paľbou, za čo mu bola udelená vojenská medaila.


Zničená schránka pri moste Primosole
Zdroj – pegasusarchive.org

Lance desiatnik Osborne kryl ústup, sedel v škatuľke a strieľal z ľahkého guľometu. Čoskoro potom, čo opustil svoju pozíciu, bola schránka zasiahnutá niekoľkými nábojmi vypálenými z nemeckej útočnej pištole (podľa inej verzie - 88 mm protilietadlového kanónu).

Po 18:00 sa skupina Hauptmanna Launa priblížila k mostu z juhu, navyše sa Nemcom podarilo prebrodiť rieku východne od mosta. Briti sa stiahli a strategický cieľ bol opäť v rukách ich protivníkov. Približne v rovnakom čase sem dorazili jednotky dvoch talianskych práporov z 213. divízie pobrežnej stráže.

Britská 50. divízia sa prebojuje k mostu

V noci z 13. na 14. júla obsadila 3. divízia komanda most Malati cez rieku Lentini. Špeciálne jednotky rýchlo obsadili boxy a dali na útek talianskych vojakov, ktorí strážili objekt. Ráno 14. júla na most zaútočilo niekoľko nemeckých práporov podporovaných mínometmi a tankami. Podľa britského komanda na nich strieľal Tiger (podľa inej verzie - Pz.IV), ktorý zničil škatuľky. Špeciálne jednotky plánovali vydržať až do príchodu jednotiek 50. divízie, tie však uviazli v bojoch s jednotkami plukovníka Schmaltza pri obci Karlentini. 3. divízia bola nútená ustúpiť na juh, aby sa spojila s 50. divíziou (v bojoch o most stratila 30 mŕtvych a 60 zajatcov).

14. júla za podpory delostrelectva a tankov dobyla pechota 69. brigády (velil jej brigádny generál Edward Cook-Collins) mesto Lentini. Kým 69. brigáda bojovala, prvky 151. pešej brigády (velil jej brigádny generál Ronald Senior), ako aj Shermany zo 44. obrneného pluku (letka C) sa dostali k rieke Malati a znovu dobyli most (Nemci nemohli ničiť to). Neskoro večer 14. júla sa vyššie uvedené jednotky priblížili k Primosole mostu - v tom čase už bol v nemeckých rukách.


Tankisti 44. obrneného pluku
Zdroj – desertrats.org.uk

Britské posádky tankov odmietli zaútočiť na most bez delostreleckej podpory a dokonca aj v noci. Medzitým k Nemcom dorazili posily - niekoľko rôt 1. ženijného práporu, 1. práporu 4. paradesantného pluku a časti 1. delostreleckého pluku. Okrem toho sa pri Catanii nachádzali časti skupiny Schmalz, ktorá ustúpila z juhu, ako aj niekoľko talianskych práporov a jednotiek 4. výsadkového pluku. V prvom rade začali Nemci vybavovať pozície na severnom brehu rieky Simeto. V noci zo 14. na 15. júla sa pri moste strhla bitka medzi britskými delostrelcami a siedmimi talianskymi obrnenými vozidlami – posádka šesťlibrového dela pod velením desiatnika Stanleyho Rosea dve z nich spálila.

Ráno 15. júla sa pechota 9. práporu durhamského pluku pokúsila zaútočiť na severný breh na oboch stranách mosta (samotný most bol poriadne pod paľbou a Briti si mysleli, že je zamínovaný). Nemci tento útok odrazili. Na porade dôstojníkov 151. brigády sa rozhodlo, že útok sa má vykonať v noci vľavo od mosta proti prúdu rieky, kde hĺbka nepresahuje 1,2 m (brod naznačil podplukovník Pearson ). Nočnému prepadu predchádzala hodinová delostrelecká príprava.

16. júla o 2:00 dve roty 8. práporu (A a D) prekročili brod a odpálením signálnej svetlice oznámili obsadenie predmostia. Potom sa roty „B“ a „C“ toho istého práporu, podporované tankami 44. pluku, presunuli cez most a dostali sa na severný breh Simeto. Nemci spustili hurikánovú paľbu z dvoch 88 mm kanónov a vyradili štyri Shermany (celkový počet britských tankov v oblasti mosta nepresiahol dvadsať). Briti vytvorili predmostie hlboké asi 300 m, ale nedokázali postúpiť ďalej na sever, pretože nepriateľ bol usadený vo vinohradoch a olivových hájoch.

Most je späť v britských rukách

16. júla pokračovali boje s rôznym úspechom. Vojín Reginald Goodwin (guľometník z 8. práporu, 151. brigáda) sa podieľal na odrazení jedného z nemeckých útokov: „S mojím Brenom sa mi podarilo zničiť dvoch ostreľovačov a niekoľko nepriateľských vojakov. Tajomstvom úspechu je výhodná poloha, ako aj to, že ma kamaráti kryli z bokov.“. V ten istý deň boli jednotky 1. paradesantnej brigády stiahnuté do tyla - počas vylodenia a v bojoch o most stratili cez 370 ľudí.


Posádka protitankových zbraní 1. paradesantnej divízie bojuje pri Primosole Bridge. júla 1943
Zdroj – barriebarnes.com

17. júla o 1:00 jednotky 6. a 9. práporu prebrodili Simeto (most bol pod paľbou Nemcov) a doplnili sily obrancov predmostia, pričom zaujali pozície vo vinohradoch. O 5:00 Briti začali rozširovať predmostie. Tanky z letiek A a C 44. pluku prešli cez most a zaujali pozície vľavo a vpravo od jeho severného konca. Posádky Shermanov 3. Yeoman Regiment si viedli na výbornú. O 9:00 tanky, pohybujúce sa na sever po ceste, zničili posádku 88 mm kanónu, nákladného auta a potlačili niekoľko strieľní pre guľomety. O 9:30 pokračovali tankisti pluku podporovaní pechotou 151. brigády v ofenzíve a zničili dve 105 mm delá. Ak veríte správam 3. pluku, 17. júla jeho vojaci zabili 70 nemeckých vojakov a dôstojníkov a štyroch zajali. V ten deň zahynul veliteľ 44. pluku, podplukovník Jeffrey Willis, keď ho guľka ostreľovača zasiahla do hlavy. Velenie pluku prevzal major Grant.

V prvej polovici dňa Nemci aktívne prešli do protiútoku, pričom utrpeli značné straty. Hauptmann Heinz-Paul Adolf zo sapérskeho práporu sa pokúsil vyhodiť do vzduchu most nákladným autom naloženým výbušninami. Adolf zomrel a jeho plán nevyšiel - auto bolo zničené pred dosiahnutím mosta. Hauptmann bol posmrtne vyznamenaný Rytierskym krížom. Situácia sa zmenila po 11:15, keď tanky 44. pluku zaujali výhodné palebné postavenia a spustili silnú paľbu na nemecké pozície. Pod rúškom tejto paľby sa britská pechota priblížila k nepriateľským zákopom a začala na ne hádzať granáty. Časť Nemcov sa vzdala, mnohí zomreli a zvyšok sa stiahol na sever a spolu s výsadkármi 4. pluku zaujali obranu. Teraz mali Briti úplne pod kontrolou most a jeho okolie a začali tlačiť nepriateľa smerom ku Catanii.


Schéma bojov o most Primosole 13.–17. júla 1943. Modré šípky označujú postup britských jednotiek, červené šípky označujú postup nemeckých jednotiek. Žlté kruhy s číslami označujú chronológiu bojov: 1. - 1. a 3. britský prápor prevzal kontrolu nad mostom; 2 – 2. prápor zaberá južný sektor pri moste; 3 – Nemci vykonávajú prieskum v sile; 4 – prvý masívny útok skupín Stangenberg a Fassl; 5 – opakovaný útok Nemcov, Angličania ustupujú na južný koniec mosta; 6 – Nemci prekračujú rieku východne od mosta, 1. a 3. prápor ustupujú do pozícií 2. práporu; 7 – príchod jednotiek 50. divízie a 4. obrnenej brigády; 8 - protiútok 9. práporu durhamského pluku a 44. obrneného pluku; 9 – Briti prebrodia rieku a dobyjú most
Zdroj – Greentree D. British Paratrooper vs Fallschirmjäger: Mediterranean 1942–1943. – Londýn: Osprey, 2013

Výsledky

V bojoch o Primosole Bridge stratila 151. brigáda asi 500 zabitých a zranených ľudí. Okrem toho nemeckí výsadkári tvrdili, že dokázali zneškodniť 5–7 nepriateľských tankov. Straty nemeckej strany odhadli Angličania na 300 zabitých ľudí a viac ako 150 zajatcov (Nemci priznali straty 240 zabitých a zranených). Je prekvapujúce, že počas bojov poľná nemocnica britských výsadkárov neprestala pracovať a vykonala niekoľko stoviek operácií. Ani keď Taliani dobyli nemocnicu, neprestala fungovať – zdravotnícky personál operoval zranených britských výsadkárov aj ich nepriateľov.

Boj o Primolský most nemal na priebeh bojov o Sicíliu vážny vplyv - spojencom sa nikdy nepodarilo obkľúčiť nepriateľskú skupinu, ktorej sa podarilo prejsť Messinskou úžinou na kontinent. V bojoch o most sa obe strany dopustili vážnych chýb. Angličania neúspešne vykonali výsadok, v dôsledku čoho parašutisti 1. brigády prišli o muníciu a komunikáciu. Nemci nestihli most vyhodiť do vzduchu.

Zdroje a literatúra:

  1. Hastings M. Druhá svetová vojna: Peklo na Zemi. – Moskva: Alpina literatúra faktu, 2015
  2. Blackwell I. Battle for Sicily: Stepping Stone to Victory. – Barnsley: Pero a meč, 2008
  3. Delaforce P. Monty's Marauders: 4. a 8. obrnená brigáda v druhej svetovej vojne. – Barnsley: Pero a meč, 2008
  4. D’Este C. Bitter Victory: The Battle for Sicily, 1943. – New York: Harper Perennial, 2008
  5. Greentree D. Britský výsadkár vs Fallschirmjäger: Stredozemné more 1942–1943. – Londýn: Osprey, 2013
  6. Mrazek J. Airborne Combat: Axis and Allied Glider Operations v druhej svetovej vojne. – Mechanicsburg, Pennsylvania: Stackpole Books, 2011
  7. Sicília: správa o operácii Primosole Bridge 14. – 21. júla 1943 od majora F. Jonesa. – Kew, Richmond: The National Archives, 1943
  8. Simmons M. Battles for the Bridges // WWII Quarterly 2013-jar (Vol.4 No.3)
  9. Vojnové denníky pre 3. okres Londýn Yeomanry (3. ostrostrelci) 1943
  10. https://paradata.org.uk

Počas druhej svetovej vojny začala britská armáda v rámci prípravy na vylodenie v Normandii experiment – ​​výcvik parašutistických psov. Psy výsadkárov sa naučili hľadať míny, pripravili sa na stráženie a ochranu pred nepriateľom.

Parašutistické psy primárne cvičil 13. výsadkový prápor britskej armády.

Prápor sa rozhodol použiť psov ako jednotky začiatkom roku 1944, s najväčšou pravdepodobnosťou preto, že jeden z poddôstojníkov, Ken Bailey, bol veterinár, hovorí Andrew Woolhouse. Amatérsky historik päť rokov skúmal psy výsadkárov a študoval záznamy členov práporu pred a po vylodení v Normandii.



Bailey potom odišiel podľa pokynov svojho veliteľa do Hertfordshire, kde bola škola, kde sa cvičili psy pre vojenské potreby. V roku 1941 britské ministerstvo vojny vyzvalo majiteľov psov, aby dočasne dali svojich miláčikov k dispozícii armáde. Takto škola dostala prvých psíkov a čoskoro sa stala miestom, kam majitelia počas vojny privádzali svojich miláčikov.

Medzi psami bol aj dvojročný Brian. Bailey si vo svojom denníku v januári 1944 napísal:

„V Hertfordshire žil dvojročný pes Bing, kríženec ovčiarskeho psa a kólie. V skutočnosti ho jeho majiteľka Betty Fetch pomenovala Brian. Bol najchudší z prinesených v tom čase. Pretože vojenská dávka bola príliš skromná, bola jednoducho rozdaná.“

Okrem Briana, ktorý sa teraz volal Bing, si Bailey vzala ešte dvoch psov – pastierov Montyho a Ranyho. Všetky tri psy boli vycvičené ako výsadkári. Raney bola jediná „dáma“ v štvornohom prápore počas druhej svetovej vojny.

Tréning začal zvykaním si na hlasné zvuky. Na vojenskej základni v Larkhill Garrison boli psy držané celé hodiny vo veľkých dopravných lietadlách so spustenými motormi. Okrem toho boli vojaci trénovaní na rozlíšenie pachov výbušnín a pušného prachu a boli oboznámení s možnými bojovými scenármi – zajatie, infiltrácia nepriateľských vojakov, prestrelka.

Výcvik na zemi trval asi dva mesiace. Potom začal výcvik na oblohe, plnenie úloh, ktoré sa mali stať charakteristickým znakom týchto psov.

To, že psy boli chudé, sa ukázalo ako výhoda. Pri cvičných zoskokoch mohli využívať padáky určené na spúšťanie bicyklov. Aby bolo ešte jednoduchšie povzbudiť psov, aby skočili, krátko predtým nedostali žiadne jedlo ani vodu. Can Bailey si vo svojich poznámkach z 2. apríla 1944 spomína na prvý skok pastiera Raneyho:

„V taške som mal jedlo, asi dve kilá mäsa (asi kilogram), pes si to, samozrejme, všimol. Vystúpili sme do Netheravonu a blížili sme sa k miestu pristátia, ktoré bolo vzdialené len dve míle. Skočil som na číslo deväť, pes na číslo desať.“

„V tom momente, keď lietadlo spomalilo a vojaci sa pripravovali na zoskok, bol pes stále živší. Len čo sa svetlo rozsvietilo na zeleno (signál na skok), so zvedavosťou sledovala, ako muži jeden po druhom miznú v diere v lietadle. Celý ten čas bola na svojom mieste za mojimi nohami."

Potom Can Bailey vyskočil - pravdepodobne presvedčený, že dve kilá mäsa prinútia psa, aby po ňom vyskočil z lietadla.

„Po otvorení padáka som sa otočil tvárou k lietadlu. Pes bol odo mňa 30 metrov, trochu vyššie. Vyzerala trochu zmätene, ale bez strachu. Vykríkol som jej meno, hneď sa na mňa pozrela a začala energicky vrtieť chvostom. Dopadla asi 25 metrov predo mnou. Hneď som k nej pribehol, odviazal ju a dal jej najesť.“

Skočiť, pristáť, liečiť. S každým ďalším skokom si psi prácu viac a viac užívali. Niekedy sa ochotne nechali súdruhmi vyhodiť z lietadla, niekedy sami skočili do ničoho. Ich padáky sa automaticky otvorili.

Potom prišiel deň, na ktorý sa psy tak dlho pripravovali.

V deň D 6. júna 1944 o 23.30 zamierili lietadlá 13. práporu smerom na Francúzsko. Tím výsadkárov dorazil do Normandie o 1:10, iba s 30 sekundovým meškaním. Na palube lietadla bolo 20 mužov a jeden pes – Bing. Rany a Monty boli v iných lietadlách.

Zdalo sa, že všetko ide podľa plánu – až do momentu otvorenia poklopu. Okolo lietadla sa ozývali zvuky vybuchujúcich nábojov a obloha bola natretá na žlto od salv.

Bailey a jeho študent Bing boli poslední v rade na skok. No po Baileyho skoku sa štvornohý študent krátko pred skokom zastavil a schoval sa do trupu lietadla.

Podľa záznamov osoba na palube, ktorá bola zodpovedná za vylodenie vojakov, psa chytila ​​a vyhodila z lietadla. Samotný Bingov let však nebol taký hladký ako pri tréningu. Ešte pred vstupom na európsku pôdu uviazol aj s padákom o strom, kde strávil dvanásť hodín, kým ho kolegovia našli. Bing vyviazol s niekoľkými škrabancami.

Bing sa následne ukázal ako veľmi užitočný, predovšetkým pri odhaľovaní mín, napísal vojak 13. práporu. Niekoľko sekúnd živo čuchal okolo seba, potom sa posadil, s výrazom samoľúbosti a očakávania zároveň sa pozrel na svojho trénera a čakal na odmenu. Bing a jeho štvornohí kolegovia vycítili, že sa Nemci blížia alebo sedia v zákopoch dávno predtým, ako si to všimli samotní vojaci. „Zachránili mnoho životov spojencov,“ napísal jeden vojak.

Nie vždy si dokázali chrániť svoj vlastný život. Monty bol vážne zranený počas vylodenia v Normandii a Raney sa stratila krátko po jej vylodení v Normandii a už ju nikdy nikto nevidel. K práporu sa čoskoro pridali dvaja nemeckí ovčiaci, ktorí sa s Bingom rýchlo spriatelili.

Bing prežil a dokonca dostal príkaz. Medaila Mary Deakin je najvyššie vojenské ocenenie Spojeného kráľovstva pre zvieratá. Vydáva sa charitatívnej organizácii pre zvieratá PDSA.

Keď Byng v roku 1955 zomrel, pochovali ho na čestnom zvieracom cintoríne severovýchodne od Londýna. V múzeu leteckej histórie v Duxforde sa nachádza obraz štvornohého hrdinu - s padákom na chrbte a čestnou medailou. Na medaile je napísané „Za odvahu“ a „aj my slúžime“.


Pozri tiež:

Churchill a vznik komanda

Tvárou v tvár blížiacej sa bitke o Anglicko si nový britský premiér Winston Churchill nerobil žiadne ilúzie o dôvodoch francúzskej porážky. V liste ministrovi svojej vlády Anthonymu Edenovi napísal: „Mám dojem, že Nemecko správne použilo útočné jednotky počas prvej svetovej vojny a teraz... Francúzsko bolo porazené neúmerne malou skupinou dobre vyzbrojených vojakov. z elitných oddielov. Nemecká armáda po jednotkách špeciálnych síl dokončila zajatie a obsadila krajinu.

Anglicko v 30. rokoch minulého storočia bolo veľmi odlišné od Nemecka. V Nemecku viedlo víťazstvo národných socialistov k politickej revolúcii. Porušenie podmienok Versaillskej zmluvy prispelo k rozvoju tamojších špeciálnych síl. V Anglicku konzervatívna vojenská hierarchia, ktorej sa nepáčilo nič nové, horúčkovito lipla na klasických metódach vedenia vojny. Vojaci námornej pechoty mali napríklad zakázané rozvíjať zručnosti potrebné na vzdušný útok. Letectvo sa zároveň vášnivo postavilo proti každému návrhu na vytvorenie výsadkových jednotiek.

Video: British Commandos (Special Forces)

V lete 1940 poslal Churchill niekoľko listov vyšším dôstojníkom a náčelníkom štábov armády, letectva a námorníctva. Požadoval, aby zastavili sabotáž a začali vytvárať špeciálne jednotky, ktorým dal rôzne mená (napríklad „útočné skupiny kavalérie“, „leopardy“, „lovci“). Predstavitelia obrany sa nakoniec dohodli na termíne „prápory špeciálnej služby“. Oficiálne informácie do konca roku 1944 spomínali „jednotky SS“ (špeciálna služba). Verejná mienka, Churchill a samotní vojaci však dali prednosť slovu „komando“. Navrhol to dôstojník pôvodom z Južnej Afriky, ktorý organizoval prvé skupiny. Rovnako ako v prípade búrskych komand z roku 1900, prvou úlohou britských vojakov bolo viesť partizánske hnutia proti okupačným silám a pomáhať pri ich formovaní. Tlačová agentúra Jej kráľovského veličenstva vynaložila veľa úsilia na zostavovanie, tlač a distribúciu brožúr, ako sú tieto Britom: „Umenie partizánskeho boja“, „Príručka partizánskeho vodcu“ a „Ako používať výbušniny“.
Churchill však nemienil odkladať použitie komanda, kým sa Nemci 9. júna 1940 nevylodili na anglickom pobreží, poslal vedúcim veliteľstiev vojenských zložiek nasledujúcu poznámku: „Celá obranná doktrína zničila; francúzsky. Musíme okamžite začať pracovať na organizovaní špeciálnych jednotiek a dať im možnosť pôsobiť na tých územiach, ktorých obyvateľstvo s nami sympatizuje.“ O dva dni neskôr požadoval „silnú, proaktívnu a vytrvalú prácu pozdĺž celého pobrežia okupovaného Nemcami“.

Koncom leta 1940 bolo zorganizovaných dvanásť komandových formácií. Každý mal silu asi jedného práporu. Do ich radov sa prihlásili dobrovoľníci z celej britskej armády. Iba vojaci námornej pechoty, ktorá bola v procese rozširovania na divíziu, sa nemohli pripojiť k špeciálnym jednotkám. Čiastočne to bolo spôsobené tým, že Churchill si ich chcel ponechať ako strategickú rezervu pre prípad potreby brániť Londýn pred nemeckým vylodením. Všetci dôstojníci mali možnosť naverbovať len tých najlepších dobrovoľníkov. Museli to byť mladí, energickí, inteligentní ľudia s dobrými schopnosťami vodiča dopravy.

Prví dobrovoľníci pochádzali z rôznych odvetví armády a zachovali si uniformy so zodpovedajúcimi pruhmi. Bývali najčastejšie v bytoch ako v kasárňach. Dôstojníci každej jednotky boli do začiatku roku 1942 osobne zodpovední za výcvikový program vojakov. V tomto ohľade sa ich úroveň zručností ukázala byť veľmi odlišná.

Akcie vojakov, ktorí sa zúčastňujú vzdušného alebo obojživelného pristátia, si vyžadujú koordináciu akcií všetkých zložiek armády. Churchill teda 17. júla vymenoval svojho starého priateľa admirála Rogera Casea, hrdinu náletu v Zeebrugge v roku 1918, za šéfa kombinovaných operácií. Veci však nešli tak úspešne, ako by si Churchill želal. Príprava obojživelného útoku zahŕňa dlhodobý výcvik a stavbu špeciálnych pristávacích plavidiel. To by trvalo mnoho mesiacov aj s podporou britského vojenského veliteľstva a Case, žiaľ, nemal podporu medzi vojenskou hierarchiou. Generál Alan Brooke, ktorý sa čoskoro stal náčelníkom cisárskeho generálneho štábu, a jeho zástupca generál Bernard Paget boli presvedčení, že vytváranie jednotiek komanda oddelených od bežných jednotiek bola chyba. Case sa s nimi pohádal, v dôsledku čoho nikdy nedostal potrebné vybavenie a všetky jeho návrhy na operácie špeciálnych jednotiek boli zamietnuté.

Jedinou výnimkou bol rozsiahly nálet na zničenie tovární na tuk na Lofotských ostrovoch (Nórsko) 3. marca 1941. Komandá nenarazili na žiadny odpor a z náletu sa v podstate stalo cvičenie so zbraňami v priamom prenose. Operácia mala len propagandistickú hodnotu. Noviny zobrazujúce túto operáciu sa úspešne premietali v rôznych krajinách. Obdobie nečinnosti, ktoré nasledovalo po nálete na Lofoty, prispelo k demoralizácii jednotiek komanda. Case sa opäť začal hádať s Alanom Brooke a admiralitou. V dôsledku toho Churchill, ktorý bol unavený z týchto šarvátok, 27. októbra 1941 odvolal Casea zo svojho postu.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

Výsadkári v operácii Colossus

Na rozdiel od nemeckého velenia so svojimi myšlienkami „bleskovej vojny“ prostredníctvom tankových prielomov a vzdušných útokov, vedenie britských ozbrojených síl dlho popieralo dôležitosť výsadkových jednotiek. Len pod nátlakom Churchilla zorganizovalo velenie Kráľovského letectva v máji 1940 výcvik prvého práporu výsadkárov.
Stalo sa to na letisku Ringway neďaleko Manchestru. Tieto miesta boli mimo dosahu lietadiel Luftwaffe a preto neboli prepadnuté. Skupinu inštruktorov viedli leteckí majstri Louis Strange a John Rock. Museli čeliť vážnym ťažkostiam. Dôstojníci ministerstva letectva sa ostro postavili proti vytvoreniu výsadkových jednotiek. Odpor bol vyjadrený predovšetkým v slabom materiálnom zabezpečení školy v Ringway. Dostala 6 zastaraných bombardérov Whitworth-Whitney 1, nevhodných na pristátie, a nedostatočný počet padákov. Okrem toho sa vyskytli objektívne ťažkosti: nebola vyvinutá technika na pristátie výsadkárov so zbraňami a výstrojom, neexistovali výcvikové príručky a nebol dostatok skúsených parašutistických inštruktorov.

Prvý zoskok na Ringway sa uskutočnil 13. júna 1940. Okamžite sa ukázalo, že preskočiť poklopom v podlahe lietadla si vyžaduje veľkú šikovnosť, vyrovnanosť a len šťastie, keďže aj malá chyba vás môže stáť život. Inštruktori mnohokrát ukázali komandám, ako sa bezpečne zošmyknúť z trupu lietadla, ale kadeti, ktorí len s ťažkosťami prekonávali strach z lietania, získavali potrebné zručnosti veľmi pomaly. Z 342 parašutistov vyslaných na výcvikové kurzy a prešli lekárskou komisiou 30 kategoricky odmietlo urobiť aspoň jeden zoskok, 20 bolo vážne zranených a 2 zomreli - iba 15% z celkového počtu. Počas 10 týždňov intenzívneho výcviku však kadeti urobili 9 610 zoskokov, minimálne 30 na každého výsadkára.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

Z 290 absolventov sa 21. novembra 1940 sformoval 11. prápor SAS (Special Airborne Service). Veliteľom práporu bol major Trevor Pritchard a jeho zástupcami kapitán Jerry Deli a nadporučík George Paterson. Prápor pozostával z troch bojových skupín, ktorým velili kapitán Christopher Lee, nadporučíci Anthony Dean-Drumond a Arthur Jowett.
Ešte v júni 1940 sa velenie letectva rozhodlo vykonať nálet na zničenie akvaduktu Tragino, ktorý sa nachádza na svahu Monte Vultere v talianskej provincii Kampánia. Tento akvadukt zásoboval čerstvou vodou mestá Bari a Taranto, základne talianskeho námorníctva. A vo všeobecnosti poskytoval pitnú vodu viac ako dvom miliónom ľudí žijúcich v susednej provincii Apúlia. V procese prípravy plánu náletu sa však ukázalo, že letecké bombardovanie objektu umiestneného vysoko v horách je nereálne. Potom sa rozhodli, že ho zveria výsadkárom. Zároveň si chceli vyskúšať ich bojovú účinnosť. 11. januára 1941 bol oficiálne schválený operačný plán s kódovým označením „Colossus“.

Jeho realizáciou bola poverená špeciálna jednotka „X“ 11. práporu SAS pod velením majora T. Pritcharda. Na základe leteckého snímkovania bol na Ringway postavený model akvaduktu a okolia. Plán počítal s prepustením jednotiek 800 metrov od cieľa. Viadukt malo vyhodiť do vzduchu sedem sapérov pod vedením kapitána D. Delhiho a zvyšok slúžil ako kryt. Po splnení úlohy, rozdelení do štyroch skupín, museli vojaci ustúpiť do hôr a odtiaľ do Salernského zálivu, 100 km od miesta akcie. Na palube ponorky Triumph sa plánovala ďalšia evakuácia z podmorskej flotily so sídlom na Malte. Ponorka priplávala k ústiu rieky Sele v noci z 15. na 16. februára 1941, aby vyzdvihla komandá.

Operácia sa začala v noci 7. februára 1941. Šesť bombardérov Whitney vzlietlo z letiska Midenhill v Suffolku a po 11 hodinách letu (2200 km) pristálo na Malte. 10. februára 1941 o 22.45 odštartovalo z letiska Luka 36 vojakov. Vyskočili z lietadiel v oblasti akvaduktu Tragino. Ľad pokrývajúci trupy zabránil dvom ďalším lietadlám zhodiť kontajnery so zbraňami a výbušninami. Výsledkom bolo, že zo 16 takýchto kontajnerov, ktoré ostatní zhodili, sa našiel iba jeden. Ďalšie dve Whitney bombardovali mesto Foggia, aby zamaskovali cieľ operácie. Zóna pristátia bola správne identifikovaná 5 lietadlami a skupina kapitána Dillí (7 osôb) pristála 5 km od cieľa, nedokázala ho včas dosiahnuť. Zvyšok sa po náročnom treku hlbokým snehom v horách dostal k akvaduktu. Na rozkaz majora Pritcharda začalo 12 mužov dávať výbušniny. Ukázalo sa, že celá konštrukcia bola vystužená betónom, a nie tehlou, ako tvrdil letecký prieskum z Malty. Ďalšie ťažkosti spôsobila strata 14 kontajnerov a rebríkov v hlbokom snehu. Vojaci mali k dispozícii len 350 kg výbušnín. Podľa plánu sa chystali vyhodiť do vzduchu tri podpery a dve polia, no v súčasnej situácii sa obmedzili na jednu podperu a jedno pole. Poistky boli pripojené a po 0,30 min. polovica akvaduktu bola vyhodená do vzduchu. V tomto odľahlom a takmer opustenom horskom kraji sa napriek všetkým ťažkostiam úloha ukázala ako pomerne ľahká. Voda tiekla z dvoch zničených vodovodných potrubí a tiekla do údolia. V tom istom čase skupina E. DeanaDrummonda zničila malý most na rieke Tragino v oblasti Ginestra.

Ihneď po splnení úlohy major Pritchard rozdelil účastníkov operácie do 3 skupín a prikázal im stiahnuť sa. 29 ľudí sa chystalo prejsť asi 100 km za 5 dní. Chodili len v noci, cez deň sa skrývali v roklinách a lesoch. Ukázalo sa, že bez akejkoľvek podpory obyvateľstva je veľmi ťažké pohybovať sa v tejto oblasti. Pri ústupe zanechávali vojaci jednotky „X“ stopy v snehu. Počas razie organizovanej talianskou políciou, na ktorej sa museli zúčastniť miestni obyvatelia, bola 14. februára skupina majora Pritcharda obkľúčená na jednom z kopcov a výsadkári zložili zbrane. Rovnaký osud postihol aj ďalšie dve skupiny a do troch dní sa všetci účastníci operácie dostali do nepriateľských rúk. Mnohí z nich však zo zajatia čoskoro unikli, vrátane nadporučíka E. Deana-Drummonda, ktorému sa podarilo dostať do Anglicka.

Operácia Colossus síce neodrezala vojenské prístavy južného Talianska od zásob vody, no pre výsadkárov bola úspešná. Preukázali svoju bojovú schopnosť. Operácia tiež potvrdila, že je pomerne jednoduché vykonať nájazd hlboko do nepriateľského územia, no udržať sa tam dlhodobo bez pomoci miestneho obyvateľstva je veľmi ťažké.

Winston Churchill a výsadkári

Operácie jednotiek komanda v Taliansku a Nórsku boli hodnotené odlišne. Velenie letectva a námorníctva ich považovalo za neúspešné. Vojaci z obyčajných formácií sa chichotali a tvrdili, že slávny fyzický výcvik komanda je vhodný len na „zrážky s nežným pohlavím“. Churchill bol však presvedčený o správnosti zvolenej cesty. V snahe pozdvihnúť ducha výsadkárov ich navštívil v apríli 1941 na letisku Ringway, kde si pozrel ukážku zoskokov padákom, streľbu a boj z ruky do ruky. Sediac v riadiacej veži letu sa rozprával s posádkami bombardérov, v ktorých lietali výsadkári. Keď z interkomu počul, že ďalší mladí vojaci odmietajú skočiť, požiadal ich, aby sa s ním porozprávali cez vysielačku. Ohromení výsadkári, ktorí si vypočuli prísne pokarhanie od svojho milovaného premiéra, poslušne pristúpili k poklopu a bez ďalších protestov vyskočili z lietadla.


Winston Churchill: zakladateľ formovania britských komand (špeciálnych jednotiek) v druhej svetovej vojne

Cvičenie na letisku Ringway bolo zlomovým bodom vo vzťahu medzi výsadkármi a letectvom. Vedenie vzdušných síl si uvedomilo, že premiér sa nevzdá a konečne začalo s výsadkovými jednotkami zaobchádzať ako so spolubojovníkmi, a nie ako s konkurentmi v dodávkach vojenskej techniky a zbraní. Okrem toho boli výsadkárom na špeciálnej konferencii prezentované spravodajské údaje o akciách nemeckých výsadkárov, ich výcviku, výstroji a taktických a operačných úlohách. Koncom apríla 1941 začalo veliteľstvo Royal Air Force systematickú výstavbu výsadkových jednotiek, ale v zodpovedajúcom dokumente bolo uvedené: „Chcel by som mať skutočný dôkaz o schopnostiach skrytých v tomto novom type zbrane. Tento argument, hoci nie ten, o akom Briti snívali, sa čoskoro objavil.

Ráno 20. mája 1941 vysadili nemeckí výsadkári jednotky na letiskách ostrova Kréta: Malem, Kania, Retimo a Heraklion. Je pravda, že utrpeli ťažké straty, ale vďaka šťastnej súhre okolností sa im podarilo dobyť letisko v Maleme. Napriek britskej paľbe pristávali na pristávacie dráhy transportné lietadlá s muníciou a na plážach pri meste pristávali vetrone so známymi alpskými strelcami z 5. horskej divízie. Čoskoro dosiahli pristávacie sily v tejto oblasti početnú prevahu. Briti začali ustupovať smerom k horám. O desať dní neskôr zvyšky spojeneckej krétskej posádky, pozostávajúcej z Britov, Grékov, Austrálčanov a Novozélanďanov, utiekli z malých rybárskych prístavov na juhu ostrova. Ešte deň predtým bolo britské velenie v Londýne presvedčené, že nemecký úspech je nemožný. Štábni dôstojníci poukázali na obrovské straty medzi výsadkármi a nevyhnutný úpadok morálky po krviprelievaní, ktoré zažili počas vylodenia. To však bola len nevyhnutná cena prvej pristávacej operácie obrovského rozsahu. Briti podcenili odvahu, kamarátstvo a statočnosť Nemcov. Dobytie Kréty bolo veľkým úspechom nemeckých zbraní a zároveň silným stimulom pre nasadenie britských špeciálnych jednotiek.

Rozzúrený a ponížený Churchill si zavolal náčelníka štábu letectva, upozornil ho a vydal nespochybniteľný rozkaz: „V máji 1942 musí mať Anglicko 5 000 výsadkárov v šokových formáciách a ďalších 5 000 v dostatočne pokročilom štádiu výcviku.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

„Zelené svetlo“ rozsvietené Churchillom otvorilo predtým neznáme možnosti pre britské špeciálne jednotky. Teraz sa mohol spoľahnúť na pomoc armády, námorníctva a letectva a špecializované vedecké organizácie začali vyvíjať vybavenie, zbrane a rôzne zariadenia na sabotáž.

Príprava bola oveľa intenzívnejšia. Churchill tiež zrevidoval veliteľský štáb a z vedenia odstránil dôstojníkov s konzervatívnymi názormi. Hľadal mladých, dynamických, schopných, vyrovnaných a zároveň vzdelaných ľudí. „Chcem takých ľudí, aby učitelia v Sandhurste prevracali pečeň už len pri pohľade na nich,“ poznamenal Churchill jedovato, narážajúc na slávnu vojenskú akadémiu.

Vodcom anglických komand, Caseovým nástupcom na čele kombinovaných operácií, bol kráľov bratranec lord Louis Mountbatten, hrdina námorných bitiek. Zároveň sa veliteľom výsadkárov stal generálmajor Frederick Browning, dôstojník gardových granátnikov a manžel slávnej spisovateľky Daphnie Du Maurier. Obaja sa vyznačovali slobodným myslením, bez byrokratického nádychu a schopnosťou nájsť kontakt s podriadenými. Nečudo, že podľa osobnej prestíže sa im zverené jednotky rozvíjali, do ktorých sa teraz hrnuli dobrovoľníci. (Koncom roku 1942 mal Browning už dve vycvičené parašutistické brigády.) Mountbattenove aktivity však viedli k administratívnym obmedzeniam armádneho náboru komand. Po protestoch Alana Brooka mohol svoje sily vybudovať len z jednotiek námornej pechoty.

Po organizačnej revolúcii sa začali zmeny v systéme vzdelávania. V prvom rade sa upustilo od tréningových zoskokov z nebezpečných bombardérov Whitney. Nahradili ich priviazané balóny. To prinieslo úžasné výsledky. V novembri 1941 bol vytvorený 2. a 3. výsadkový prápor. Počas ich výcviku z 1773 kadetov odmietli skočiť len dvaja, 12 sa zranilo, no nezomrel ani jeden človek. Bariéra strachu bola zničená.

O dva mesiace neskôr Mountbatten nariadil zriadenie školiaceho strediska v Acknacarry, v starom zámku Cameron of Loch Eil (Škótsko). Tamojší vojaci špeciálnych jednotiek absolvovali komplexný fyzický výcvik, požiarny a špeciálny výcvik, 3-kilometrový beh v plnej výstroji, lezenie na hradné múry, pristátie do vody, prekonávanie útočných pásov – to všetko pod skutočnou paľbou strelných zbraní – čo umožnilo skutočne selektovať najlepší. Tí, ktorí to nevydržali, sa vrátili do armády. Komandá boli vycvičené v používaní komunikačných zariadení, výbušnín, nožov a jedu. Výučbu sabotáže viedli vedci s vysokoškolským diplomom. V Aknacarry študovali okrem Angličanov aj vojaci z iných krajín, vrátane Poliakov a Čechov.
Intenzívny výcvik výrazne spojil personál výsadkárskych a komandových jednotiek. V snahe posilniť pocit spoločnej spolupatričnosti zaviedol Browning špeciálne pokrývky hlavy, ktoré sa líšili od bežných armádnych: baret gaštanovej farby s pripojeným odznakom zobrazujúcim gréckeho hrdinu Bellerophona pretekajúceho na okrídlenom koni Pegasus.

Nálety na Waagsee, Bruneville, Saint-Nazaire

Prvý rozsiahly komandový nálet bol vykonaný 27. decembra 1941. Jeho cieľom bolo nórske prístavné mesto Vaagse. Komandá podporované námorníctvom a bombardérmi bojovali o každú ulicu. Nemci zúrivo vzdorovali, ale komandám sa nevyrovnali. Briti stratili 71 ľudí; Zabitých, zranených alebo zajatých bolo 209 nemeckých vojakov. Nemecké lode nachádzajúce sa blízko brehu s celkovým výtlakom 16 tisíc ton boli potopené. S Waagse sa začala nová etapa akcií britských špeciálnych jednotiek.

Uskutočnili sa dve neskoršie operácie, ktoré súperili av niektorých ohľadoch dosiahli väčší úspech ako Witzigov útok na Fort Eben-Emael. V noci 28. februára 1942 pristálo komando C 2. výsadkového práporu (prezývaného „Jockova rota“, pretože medzi vojakmi bolo veľa Škótov) v Bruneville, pobrežnej francúzskej dedine, v ktorej sa nachádzali najnovšie nemecké radary. Skupinu viedol novovymenovaný major John-Frost. Výsadkári si rýchlo poradili s Nemcami, ktorí útok neočakávali, demontovali toľko elektronických jednotiek, koľko uniesli a zvyšné zariadenia odfotografovali a vyhodili do vzduchu. Potom sa vrátili na breh, kde ich vyzdvihli čakajúce pristávacie člny. Nemcom sa podarilo zajať iba dvoch signalistov, ktorí sa stratili pri návrate na zhromaždisko. Lord Mountbatten bol potešený. Operácia v Bruneville bola podľa jeho názoru vykonaná najlepšie.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

O mesiac neskôr boli na rade opäť komandá. V noci 27. marca 1942 vyplával starý torpédoborec Campbeltown, po modernizácii podobný nemeckému torpédoborcu triedy Meve, na čele malej flotily motorových člnov na hornú časť Loiry, priamo do suchého doku v Saint-Nazaire. Tento dok bol jediným miestom na celom francúzskom pobreží, kde bolo možné vykonať opravy nemeckej obrej bojovej lode Tirpitz. Plán vydať Campbeltown za nemeckú loď bol úspešný. Nemci ho identifikovali len vo vzdialenosti 2 tisíc metrov od doku a okamžite spustili paľbu. Loď v tom momente vztýčila bielu vlajku a pohybujúc sa smerom k hornému toku rieky rýchlosťou 20 uzlov (37 km/h) narazila na bránu doku. Ozvenu nárazu bolo stále počuť v Saint-Nazaire, keď z Campbeltownu začali vyskakovať komandá. Ich úlohou bolo nastražovať výbušniny pod hydraulické systémy a čerpadlá. Neustále boli pod ostrou paľbou nemeckých bojových stanovíšť. Motorové člny, ich jediný spôsob návratu, boli zničené.
Vojaci výsadku sa pokúsili preraziť ulicami mesta a uchýliť sa do lesov, no utrpeli veľmi vysoké straty. Zo 611 komand, ktoré sa zúčastnili náletu, sa 269 nikdy nevrátilo. Piati výsadkári boli ocenení Viktoriným krížom. Viac ocenení za jednu operáciu dostali v Anglicku iba raz - v roku 1879 za hrdinskú obranu Rorke's Drift.

Ráno 28. marca Nemci stále uvažovali nad účelom tohto náletu. Campbelltown bol pevne vklinený medzi brány doku. Vážili niekoľko stoviek ton a silný úder ich vážnejšie nepoškodil. O 10:30, keď 300 nemeckých sapérov a námorníkov kontrolovalo starý torpédoborec, explodovali 4 tony nálože umiestnenej v cementovom nákladnom priestore. Nemecké straty na ľuďoch sa ukázali byť ešte väčšie ako tie britské a samotný dok bol tak zničený, že ho bolo možné opraviť až v 50. rokoch.

Neohrožené operácie v Bruneville a Saint-Nazaire tiež urobili obrovský dojem, pretože sa zhodovali s ťažkými porážkami spojencov. 15. februára sa Singapur vzdal Japoncom a Rangún padol 9. marca. Úspechy vo Francúzsku zmiernili horkosť neúspechov na iných frontoch. Populárni anglickí spisovatelia V.E. Jones a S.S. Forester využil udalosti pre svoje dobrodružné príbehy, hoci ich značne prikrášlili. V lete 1942 bol na základe Foresterovej knihy natočený v Hollywoode film „Commando Attack at Dawn“, ktorý bol obrovským úspechom v pokladni.

Operácia Jubilee zlyhá

V stave eufórie po úspešnom nálete na Saint-Nazaire začalo spojené vedenie operácií (vedené Mountbatgenom) plánovať rozsiahlu operáciu s kódovým označením Rutter. Cieľom bola Dieppe. Očakávala sa účasť komanda, novoorganizovaných Rangers, britských a amerických výsadkárov a brigády vytvorenej z 2. kanadskej pešej divízie. Pre zlé poveternostné podmienky bola operácia Rutter odložená. Plán nájazdu bol však čoskoro oživený pod kódom „Jubileum“. Hlavné body boli rovnaké. Jediný rozdiel bol v tom, že opustili vzdušný útok, čo parašutistov veľmi urazilo.


Zničený tank Matilda, ktorý kryl britské a kanadské komandá počas vylodenia v Dieppe v operácii Jubilee.

19. augusta 1942, ešte pred úsvitom, sa k pobrežiu Francúzska priblížilo päť eskadrín vyloďovacích člnov sprevádzaných torpédoborcami. O 4. hodine ráno narazili výsadkové sily na nemecký konvoj. Nasledovala námorná bitka, počas ktorej Angličania potopili dve nemecké sprievodné lode. Moment prekvapenia, ktorý bol hlavnou súčasťou operácie Jubileum, už neprichádzal do úvahy. O 5:00 pristála najväčšia bárka s kanadskými silami kanadského kráľovského pluku na skalnatej pláži vedúcej k hlavnej promenáde Dieppe. Nemci, ktorí o nočnej potýčke vedeli, však útok očakávali a v priebehu niekoľkých hodín takmer úplne zničili bezmocných Kanaďanov. Menšie jednotky Commandos a Rangers sa vylodili na západnom a východnom krídle. Ich úlohou bolo zničiť nepriateľské pobrežné batérie a odviesť jeho pozornosť od hlavných síl. Vo všeobecnosti možno túto fázu operácie Jubilee považovať za úspešnú, 3. útočná jednotka pod velením majora Petra Younga, veterána náletov na Lofoty a Waagsee, zaútočila v oblasti Petit Berneval východne od Dieppe a zviazala nepriateľské sily; niekoľko ranných hodín. V tom čase 4. útočná sila pod velením podplukovníka Lorda Lovata zničila delostreleckú batériu na západ od mesta.


Zajatí Briti.

Operácia Jubilee sa však skončila neúspechom. Zo 6 100 ľudí, ktorí sa zúčastnili vylodenia, bolo 1 027 zabitých a 2 340 zajatých (väčšinou Kanaďanov). Straty komanda a rangerov boli relatívne malé. Z 1173 zahynulo len 257 vojakov. Skúsení komandá boli voči tomuto podniku kritickí. Operácia Jubilee bola príliš veľká na nájazd a príliš malá na inváziu. Ukázalo sa však, že pri rozsiahlych operáciách je potrebné vylodiť špeciálne jednotky na bokoch, kde musia rýchlo zničiť silné nepriateľské obranné body a batérie. Dieppeho skúsenosti boli následne využité pri plánovaní operácie Overlord (Overlord)

Špeciálne jednotky na Blízkom východe

Pozornosť verejnosti sa sústredila na operácie vykonávané v Anglicku a oblasti Lamanšského prielivu. Už v lete 1940 sa však niektorí vojaci britských síl nachádzajúcich sa na Blízkom východe začali presúvať do špeciálnych jednotiek. Mali veľký vplyv na rozvoj budúcich špeciálnych síl nielen v Anglicku, ale aj v iných krajinách. Nebol to ľahký začiatok. V júni 1940 velenie na Blízkom východe na základe rozkazov z White Hall založilo „Centrum výcviku komando“ v Egypte. Bol umiestnený v oblasti Kabrit blízko Veľkého horkého jazera. Vojaci, ktorí sa tam ocitli, sa ukázali byť dobrým východiskovým kontingentom, ale ich vybavenie bolo slabé a ich výcvik bol veľmi neuspokojivý. Zima 1940-1941 Jednotky komanda sa podieľali na neúspešných operáciách za talianskymi líniami v Etiópii, ako aj na útokoch na Talianskom okupované Dodekanézy. Nálety sa skončili neúspechom a vojakov zajali Taliani. Rozzúrený Churchill požadoval vytvorenie vyšetrovacej komisie, ktorej zistenia boli až do povojnového obdobia prísne utajené.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

Nákladné prápory

Bolo však potrebné zintenzívniť činnosť jednotiek špeciálnych síl v oblasti Stredozemného mora. To viedlo k presunu troch práporov komanda do oblasti Blízkeho východu pod vedením plukovníka Roberta Laycocka (názov práporov pochádza z jeho mena). Táto sila dorazila do Suezu v marci 1941 po mori okolo Mysu dobrej nádeje.
Laycock sa pokúsil obnoviť reputáciu špeciálnych síl tým, že do svojich jednotiek zaradil najlepšie komandá a zvyšok presunul do výsadkových a motorizovaných jednotiek. Jeho úsilie však bolo márne. Od apríla do júna 1941 sa sily Layforce zúčastnili troch operácií, počas ktorých boli takmer úplne zničené.

Prvý útok bol spustený 17. apríla na predmestí Bardiya, hlboko na nepriateľskom území. Layforce pristáli a zaútočili na talianske opevnenia, ale po návrate nenašli cestu k zhromaždisku. Druhý útok uskutočnili dva prápory Layforce, ktoré sa vylodili 21. mája na severnom pobreží Kréty. Cieľom je dobyť letisko v Maleme. „Layforce“ skončili na brehu počas ústupu hlavných britských síl na juh ostrova a plnili úlohu krycích jednotiek. Komandá zabezpečili evakuáciu väčšiny posádky, ale sami utrpeli ťažké straty. Do Egypta sa nedostalo viac ako 179 vojakov. 8. júna posledný prápor Layforce vykonal operáciu na pobreží francúzskeho Libanonu, ktorú kontrolovali jednotky vlády Vichy. Cieľom je podporiť britské sily postupujúce z Palestíny. Boje boli veľmi ťažké, prápor stratil 123 vojakov, štvrtinu celej svojej sily. V tomto bode Layforce prestala existovať. Generál Wavell, veliteľ britských síl na Blízkom východe, vydal 15. júna 1941 rozkaz na ich rozpustenie.

Dlhé púštne skupiny

Pre námornú mocnosť, akou je Anglicko, poskytovalo Stredozemné more vynikajúci koridor, cez ktorý bolo možné podnikať útoky na ciele umiestnené pozdĺž afrického pobrežia. Anglickí dôstojníci, ktorí slúžili v Egypte v tridsiatych rokoch, zvažovali zjavnú možnosť operácií z líbyjskej púšte, ktorá sa postupne zmenila na more piesku saharskej púšte. Major Ralph Bagnold, dôstojník Kráľovskej signálnej služby, robil v 30. rokoch prieskumy a topografické prieskumy egyptských púští a líbyjskej púšte.

Na podnet Wavella v júni 1940 Bagnold zorganizoval Special Reconnaissance Force LRDG (Long Range Desert Groups). Britská armáda nemala dostatočný počet bojových vozidiel, a tak Bagnold kúpil 14 jeden a pol tonových nákladných áut od Chevroletu v Káhire. Ďalších 19 áut získal žobraním od „sponzorov“ pri večerných drinkoch alebo si ich požičal od egyptskej armády. Konzervatívna britská armáda však nechcela, aby sa bežní vojaci dobrovoľne prihlásili do špeciálnych jednotiek, v ktorých bola improvizácia každodennou praxou. Potom sa Bagnold v ťažkej situácii začal zaujímať o novozélandské a rodézske jednotky, čo urazilo Britov, ktorých „športový duch“ takéto ponižovanie netoleroval. Nakoniec sa začali formovať púštne hliadky z anglických gardových a emanryských (záložných) plukov.


Britské komando v typickej uniforme. Britské špeciálne jednotky v druhej svetovej vojne

Prvá operácia bola nezvyčajne pôsobivá a stala sa všeobecne známou medzi britskými veliteľstvami. Medzi 26. decembrom 1940 a 8. januárom 1941 hliadka LRDG precestovala 1 500 km juhozápadne od Káhiry. Po prekonaní silných nepreskúmaných dún sa vojaci dostali na náhornú plošinu Fezzan v juhovýchodnej Líbyi, kde sa nachádzali talianske posádky. Tam sa spojili s jednotkami slobodných Francúzov, ktorí pochodovali z Čadu severovýchodným smerom. Útok spojených anglo-francúzskych síl na taliansku posádku v Murzuku zaskočil nepriateľa. Straty útočníkov boli malé. Veliteľ kolóny slobodných Francúzov plukovník D'Ornano bol však zabitý Na jeho miesto nastúpil jeho zástupca plukovník Comte de Hauteclocque, známy skôr pod pseudonymom Jacques Leclerc, ktorý si vzal pre seba, aby neohrozil svoju rodinu. Zotrvanie vo Francúzsku Útok na Murzuk bol začiatkom jeho vojenskej cesty, následne korunovaný obuškom francúzskeho maršala.
Nálet na Murzuk potvrdil operačné schopnosti ľahkých púštnych jednotiek. Preto bola naplánovaná ďalšia akcia. Koncom marca 1941 však nemecký Afrika Korps pod velením generálporučíka Erwina Rommela dorazil do oblasti bojov medzi talianskymi a britskými silami. V dôsledku ofenzívy spojených síl Osi boli Briti nútení ustúpiť do Egypta. Ich velenie vydalo rozkaz umiestniť jednotky LRDG na egyptsko-líbyjskej hranici, v bezpečnej vzdialenosti od vojakov Desert Fox. Komandá LRDG tam strávili väčšinu leta 1941.

Lov na púštnu líšku od Erwina Rommela

Jar a leto 1941 priniesli Anglicku potupné porážky v Stredozemnom mori. Ale okrem toho bolo toto obdobie poznačené akciami jednotiek komanda. Ako už bolo spomenuté vyššie, väčšina z nich bola zjednotená v improvizovanej štruktúre „Layforce“ (tímy 7, 8, Lower Metropolis a dve jednotky vytvorené lokálne najmä zo Židov a Arabov, ako aj z bývalých vojakov medzinárodných brigád, ktorí bojovali v Španielsku) . Layforce Brigade bola vyslaná do boja o Krétu (máj 1941). Tu, roztrúsení medzi samostatné skupiny austrálskych a novozélandských jednotiek, maorské a grécke prápory, vojaci zdieľali osud tých, ktorí bojovali proti nemeckému leteckému a námornému vylodeniu. Najväčšia jednotka pod velením plukovníka Laycocka slúžila ako krytie pri sťahovaní zvyškov anglického zboru z ostrova.


Poľný maršal Erwin Rommel je cieľom britských komand. Britské špeciálne jednotky v druhej svetovej vojne

Tých pár šťastlivcov, ktorí unikli guľkám a bralám v horách a napokon sa dostali do rybárskej dediny Sfakion, odkiaľ ich mala vyzdvihnúť kráľovská flotila, ju našli prázdne, bez jedinej lode. Ako odmena za ich obetavosť a hrdinstvo boli ponechaní napospas nepriateľovi – typický príbeh krycích formácií odsúdených na smrť, aby zachránili hlavné sily. Ale ani potom komandá neklesli na duchu. Pod vedením neúnavného Laycocka, odrážajúceho útoky nemeckých hliadok, rýchlo opravili niekoľko opustených člnov a začali riskantnú plavbu smerom k Egyptu (asi 700 km). Našťastie pre nich nefúkal silný vietor.
Návrat komand, ktorí boli považovaní za mŕtvych, ich nezachránil pred rozpustením. Niektorí boli transportovaní do Anglicka, kde sa spojili s inými špeciálnymi jednotkami, niektorí sa stali inštruktormi. Niektorí boli poslaní do posádok na Malte, Cypre, Libanone a Egypte. Mnohí sa vrátili do svojich rodných jednotiek. V hlbokej obrane, s chronickým nedostatkom mužov na držanie rozšíreného frontu v Líbyi, velenie nevidelo zmysel v tom, aby celé prápory mimoriadne skúsených vojakov len príležitostne predviedli svoje schopnosti vo veľmi medializovaných operáciách.

Prežilo len niekoľko malých jednotiek komanda. Najväčší (59 osôb), sa venoval prieskumným náletom a patril k 8. armáde. Veliteľom bol ten istý Laycock, ktorý sa snažil oživiť svoju nedávno silnú brigádu.
Osud tejto jednotky, čo do počtu takmer symbolického, zostal neistý. Ozývali sa hlasy za rozpustenie. Nečudo, že jeho štáb neustále premýšľal, ako zvýšiť jeho prestíž. V roku 1941 bolo jediným riešením bojovať. To znamená, že musela byť pripravená a vykonaná dôležitá vojenská operácia, ktorej následky by pocítila celá britská armáda v oblasti.

Čoskoro prišiel na rad plán Laycockovho zástupcu, podplukovníka Geoffreyho Casea – syna vtedajšieho šéfa spoločných operácií. Prípad navrhoval súčasný útok na niekoľko cieľov v Líbyi nachádzajúcich sa ďaleko od frontovej línie. Hlavným cieľom je vila v mestečku Beda Littoria. Rozviedka zistila, že to bola rezidencia Rommela, veliteľa notoricky známeho „Afrického Korpsu“. Komandá dúfali, že odstránenie mimoriadne nadaného generála bude mať zničujúci účinok na všetky nemecké a talianske sily v Afrike. Laycock nemal problém s takouto operáciou súhlasiť. Sľúbili mu pomoc.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

Prípravy sa začali. V prvom rade bola potrebná dôkladná rekognícia. Pripojila sa k nej „púštna skupina na veľké vzdialenosti“ – komandá, ktoré podnikali nájazdy cez Saharu, často v nepriateľských uniformách alebo v arabskom oblečení. Vojakom tejto jednotky a jej veliteľovi kapitánovi Hasldenovi sa podarilo dostať do bezprostrednej blízkosti budov, kde sídlilo nemecké veliteľstvo. Podali podrobnú topografiu oblasti, odfotografovali domy, opísali režim a zvyky stráží, trasy hliadok. To mi dalo nádej na úspech.
Dôležitým problémom bol spôsob priblíženia útočných skupín k cieľu. Pristátie na padáku nebolo možné - nebolo dostatok lietadiel a Laycockovi muži neprešli príslušným výcvikom. Prienik z púšte, ako to urobil Haslden a jeho ľudia, bol tiež považovaný za nereálny - nemali schopnosti na to, aby zostali v púšti dlhší čas. Jedinou možnosťou bola cesta po mori, s ktorou súhlasili. Presun sa rozhodli uskutočniť ponorkami s využitím skúseností Commando Courtney – špecialistov na kajakové operácie (CBS). Na inštruktáž poslal štyroch skúsených skautov a výstroj.

Do útoku na Rommelovo sídlo sa malo zapojiť 59 komand, rozdelených do štyroch skupín. Plánovalo sa súčasne zničiť tri ciele: talianske veliteľstvo, spravodajské stredisko v Apollonii a komunikačné strediská.

Večer 10. novembra opustili prístav v Alexandrii dve zázračne získané ponorky Torbay a Talisman. Vo vnútri sa stiesnilo spolu s tímom 59 komand, rôzne zbrane, kajaky a ďalšie vojenské vybavenie.

Keď člny dorazili do cieľa, z ktorého sa malo vylodenie začať, potom v súlade s plánom najskôr priplávali na pristátie dvaja kajakári - nadporučík Ingles a desiatnik Severn, aby nadviazali kontakt s Hasldenovými ľuďmi čakajúcimi na brehu. Stalo sa tak 14. novembra vo večerných hodinách. Čoskoro zablikali signálne svetlá od brehu a pristátie sa mohlo začať. Žiaľ, počasie, ktoré doteraz Britom prialo, sa začalo kaziť. Vietor v smere k pobrežiu zosilnel a na vlnách sa objavila pena. Podmienky neboli priaznivé pre cestovanie na gumených pontónoch. Laycock mal pred začiatkom pristátia vážne obavy. Nakoniec, keďže nechcel narúšať operačný plán, dal príkaz začať. Ako prví sa presunuli komandá z ponorky Torbay. Štyri zo šiestich nafukovacích člnov vyplavilo more. Na niekoľko hodín boli chytení a opäť pripravení na zostup. Výsledkom bolo, že vylodenie skupiny pod velením podplukovníka Casea sa zmenilo na päťhodinový boj proti silnejúcej búrke. Stratil sa nielen čas, ale aj značná časť bojovej techniky a zásob potravín.

Keď bola Laycockova skupina na rade od Talismanu, úsvit sa už blížil a prirodzené maskovanie sa končilo. Pristátie malo byť prerušené, no Laycock sa rozhodol zariskovať a presvedčil veliteľa ponorky, že mal pravdu. Jeho skupina mala ešte menej šťastia. Člny boli pohádzané a prevrátené, pričom sa z nich vysypalo všetko vybavenie. Väčšina vojakov, ledva žijúcich od únavy, sa s pomocou posádky vrátila na záchrannú dosku Talismanu. Času už nebolo dosť, horizont sa rozjasňoval, čln bolo možné každú chvíľu objaviť, čo by malo katastrofálne následky nielen pre ňu, ale aj pre celú operáciu.


Bojové operácie britských špeciálnych jednotiek (komando) v druhej svetovej vojne

Celkovo bolo na líbyjskom pobreží 36 komand, čo je o niečo viac ako polovica plánovanej sily. Vojaci spolu s arabskými sprievodcami okamžite začali odstraňovať stopy po vylodení. Gumové člny boli pochované v piesku, ťažké zbrane a zásoby potravín boli presunuté do neďalekých roklín a jaskýň. Až teraz bolo možné hľadať úkryt pre seba. Ukázalo sa, že sú to priehlbiny v skalách, vyplnené prívalmi dažďa. Veľmi skoro sa stav Rommelových budúcich víťazov stal žalostným. Mokrí a vyčerpaní na mori nemali žiadnu ochranu pred chladom a dažďom. Pršalo čoraz viac a búrka nedovolila ostatným pristáť.
Za takýchto podmienok sa Laycock rozhodol vykonať operáciu v obmedzenom rozsahu s dostupnými silami. Rozdelil ich do troch skupín. Tú hlavnú viedli Case a kapitán Campbell. Spolu so 17 vojakmi mali zabiť Rommela. Prvý poručík Cook a šesť komand dostali rozkaz paralyzovať komunikáciu v okolí. Laycock a zvyšok mužov museli zostať na mieste, aby strážili miesto pristátia, vybavenie a prijímali posily. 15. novembra o 19.00 sa útočné skupiny vedené Arabmi pohli smerom k veliteľstvu nepriateľa.

V noci zo 16. na 17. sa Caseova skupina dostala do bodu 15 km od Beda Littoria. Nasledujúci deň ľudia strávili v skalných výklenkoch, kde sa skrývali pred nepriateľom a ešte viac pred dažďom. Cvakajúc zubami a ledva sa ubránili kašľu a nadávaniu, zahriali sa vlastným teplom.

Večer sa s novými sprievodcami, no s ešte horšími predtuchami, začali presúvať k cieľu útoku. Tentoraz sa tešili z dažďa a tmy, ktoré ich skrývali, tlmili ich kroky a pravdepodobne otupovali ostražitosť strážnikov. Kilometer od Bede sa v medzerách v oblakoch objavil mesiac. V jeho svetle beduínsky sprievodca ukázal na vytúžený cieľ – komplex budov obklopený nadýchanými palmami a prstencom húštiny. Komandá sa s ním rozlúčili (nechcel ísť ďalej) a začali sa v malých skupinkách plaziť k domom.

V tejto fáze došlo k incidentu, ktorý mohol zničiť všetky plány: kapitán Campbell počul blížiace sa hlasy. Počúval a stuhol spolu so svojimi ľuďmi. O minútu neskôr si uvedomili, že prichádza mnoho Arabov slúžiacich v talianskej armáde. Od streľby ich delili len sekundy. Campbell vyskočil z tmy a v najčistejšej nemčine začal hliadku „karhať“, že chodí pri nemeckých bytoch, robí hluk a pod. mier nemeckého spojenca, ktorý by nemal byť podráždený.
Päť minút pred polnocou zaujali komandá svoje východiskové pozície. Funkcie Terminátorov prevzali Keynes, Campbell, seržant Terry a dvaja ďalší. Išli na parkovisko a záhradu okolo Rommelovej vily s úmyslom eliminovať tých, ktorí by unikli cez okná. Traja museli vypnúť prúd. Štyria zostali na prístupových cestách so samopalmi. Ďalší dvaja chceli paľbou zadržať policajtov z neďalekého hotela.

Nasledujúce udalosti sa vyvíjali rýchlosťou blesku. Keynes dal rukou signál, aby konal. Spolu so svojimi štyrmi sa vrútil k vchodovým dverám vily, no nevšimol si ani jedného strážnika. Dvere sa neotvorili. Campbell sa opäť prihlásil svojou bezchybnou nemčinou. Energicky zaklopal a vydával sa za kuriéra s naliehavými správami a žiadal, aby ho pustili dnu. V pravej ruke mal nôž a v ľavej pištoľ. Ospalý strážca zrejme vycítil svoj osud a neochotne otvoril dvere a súčasne zdvihol guľomet. Cez úzku štrbinu nebolo možné použiť nôž. Keďže Nemcovi, ktorý niečo tušil, sa podarilo odstrániť poistku zbrane, musel strieľať. Nemec sa so strašným hlukom zrútil na mramorovú podlahu. Komando to preskočilo a ocitlo sa vo veľkej hale. Zhora zbehli dvaja dôstojníci a vytiahli Waltersa z puzdier. Terry ich vytiahol výbuchom z Thompsona. Dôstojníci sa ešte kotúľali po schodoch a Caines a Campbell už boli pri dverách vedľajšej miestnosti. Začali strieľať cez dvere, ale bez odozvy. Zároveň zhasli svetlá.

Z vedľajšej miestnosti Nemci spustili paľbu, aj cez dvere. Keynes padol mŕtvy. Dovnútra hádzali granáty a potom strieľali zo samopalov. Podobný postup sa opakoval aj vo zvyšných miestnostiach, kým sa nepresvedčili, že vo vile nie je ani jeden živý Nemec. Na hľadanie a identifikáciu Rommela už nebol čas. Vonku pribúdala streľba zo všetkých strán. Campbell, ktorý po Caseovej smrti prevzal velenie, nariadil ústup a hodil na budovu granáty, aby založil požiar. V poslednej minúte bitky bol zranený do nohy a rozhodol sa vzdať, aby nezdržiaval celú jednotku. Seržant Terry teraz prevzal velenie a vynikajúco zorganizoval ústup. Podarilo sa mu zhromaždiť všetky ostatné komandá, podpáliť a zničiť nešťastnú vilu a potom sa odtrhnúť od prenasledovania, využiť tmu a pršať. Skúsený seržant sa dobre orientoval v neznámom teréne a po celodennom pochode zaviedol svojich podriadených na miesto nedávneho pristátia, kde na nich čakal znepokojený Laycock.

Návrat údernej jednotky s relatívne malými stratami pokazila smrť milovaného Casea. Cookova skupina sa nevrátila. Všetci sa utešovali pravdepodobnou smrťou Rommela. Nasledujúci deň prešiel v dvojnásobnom očakávaní zostávajúcich komand a priaznivého počasia na nástup na loď. Torbay signalizoval, že vlna je príliš vysoká. Námorníci poslali nejaké jedlo na unášaný pontón, ktorý vietor vyhnal na breh.

Popoludní 21. novembra sa v okolí objavili Nemci a Taliani a okamžite objavili Angličanov. Začala zúrivá bitka, v ktorej boli šance komanda minimálne, keďže boli najskôr odrezaní od mora a potom od jedinej únikovej cesty. Laycock mohol ísť len hlbšie do pevniny. Chcel sa ukryť v neobývaných horách Jebel el-Akhdar, zmiasť prenasledovanie a potom sa prebojovať cez frontovú líniu. Nepriateľ, ktorý mal značnú prevahu, však plán plukovníka zmaril. Iba on a seržant Terry sa dostali do hôr. Zvyšok zomrel alebo bol zajatý. Laycock a jeho kamarát po 41 dňoch putovania púšťou a horami dosiahli líniu anglických vojsk. Boli jediní, ktorí prežili. Najtragickejšie však bolo, že úder komanda minul cieľ. Počas útoku na Bedu Littoriu Rommel vôbec nebol v Líbyi. Pár dní predtým odletel za manželkou do Ríma a v tichosti oslávil päťdesiatku. Podľa nemeckých materiálov sa britská spravodajská služba mýlila. Rommel nikdy nemal sídlo v Beda Littoria. Nikdy tam ani nechodil. Hlavná bytová správa nemeckého zboru sídlila v Bede. Jeho personál bol takmer úplne zabitý, ale nestálo to za smrť jednej z najlepších jednotiek britského komanda.
Iní sa poučili z chýb operácie Beda Litgoria. Vďaka svojim kamarátom, ktorí zostali ležať na líbyjskom pobreží, prežili nové bitky, v ktorých Casea a jeho vojakov čoskoro pomstili.


Vytvorenie SAS a novej taktiky

Medzitým došlo v Káhire k udalostiam, ktoré podnietili britské špeciálne jednotky podniknúť nové kroky. V júni 1941 prišiel do kancelárie generála Ritchieho na nečakanú návštevu krívajúci, dvojmetrový dôstojník a predstavil plán na zničenie vzdušných síl Osi v Líbyi. Týmto dôstojníkom bol David Stirling, predtým zo síl Layforce. Po zranení pri tréningových zoskokoch kríval. Stirlingov plán bol dostatočne odvážny, nápaditý a bláznivý, že ho nový spojenecký veliteľ na Blízkom východe uznal za realizovateľný. Stirling navrhol vytvorenie jednotky 65 vojakov zo zvyškov Layforce. Mali zoskočiť na padákoch v blízkosti nepriateľských letísk, položiť časované bomby a smerovať na určené zhromaždiská, odkiaľ ich vyzdvihnú hliadky LRDG. Stirlingova jednotka SAS (Special Air Service) bola pomenovaná tak, aby zmiatla nemeckú spravodajskú službu. Začal sa pripravovať.
Na jeseň 1941 malo Anglicko na Blízkom východe tri elitné jednotky: commandos, LRDG a SAS. Churchill nariadil reorganizáciu týchto jednotiek a znovu vymenoval Laycocka za veliteľa. Vtedy bol brigádnym generálom, ale Churchill vždy používal titul „generál“. A v novembri 1941 bola spustená operácia Crusader. V tejto veľkej protiofenzíve boli jednotky špeciálnych síl použité v operáciách hlboko za nepriateľskými líniami. Konečný výsledok bol neúspešný, ale závery a dôsledky zohrali rovnakú úlohu ako pri nálete na Dieppe.

Deň po Laycockovom pristátí sa sabotéri z 55. jednotky SAS pokúsili vysadiť na letiská v oblasti Ghazali. Ten istý vietor, ktorý zablokoval evakuáciu komanda, rozptýlil výsadkárov SAS po púšti a len 21 z nich našlo zhromaždisko, kde na nich čakali vozidlá LRDG.

V dôsledku operácie Crusader boli Rommelove sily v decembri 1941 vytlačené späť z Kyrenaiky. V konečnom dôsledku komandá v bojoch s jeho jednotkami nehrali významnú úlohu. Začiatkom budúceho roka spustil Rommel protiofenzívu, počas ktorej boli Briti nútení ustúpiť do oblasti El Alamein. Rommel predĺžil svoje zásobovacie línie na stovky kilometrov, spoliehajúc sa na pevnosť v Tobruku.

Pokus o útok na Tobruk zlyhal. Spoločné úsilie komanda a síl LRDG sa zastavilo. Nemci zúrivo bránili prístav a spôsobili útočníkom ťažké straty. Britská flotila stratila dva torpédoborce a z 382 komand, ktoré sa zúčastnili náletu, 300 zahynulo.
Porážky pri Tobruku a Dieppe poslúžili ako trpká lekcia a prinútili veliteľstvo vyvodiť príslušné závery. Bolo potrebné vyvinúť nové taktické koncepcie založené na záchrane životov vojakov. Jeden z nich bol použitý ešte skôr pri nálete na letisko Tamet pri Benghází. Počas tejto operácie jednotky SAS a LRDG úzko spolupracovali a každá formácia zohrala dôležitú úlohu. Vojaci LRDG v maskovaných vozidlách čakali neďaleko letísk. Medzitým Stirling na čele malej skupiny sabotérov umiestnil časované míny pod 24 lietadiel a všetky ich vyhodil do vzduchu.
Radikálne nový prístup k sabotážnym operáciám, prijatý v júni 1942, priniesol úžasné výsledky. Počas náletu na letisko Bagouche sa vodca útočného tímu Paddy Mayne rozzúril, keď míny, ktoré jeho tím nastražil na letisko, nevybuchli. Rozzúrení Maine a Stirling vyviezli svoje džípy priamo na letisko a spustili paľbu zo samopalov. 7 nemeckých bojových lietadiel bolo zničených. V júli sily SAS prispôsobili desiatky prichádzajúcich amerických džípov svojim potrebám, pričom na každý nainštalovali dva koaxiálne guľomety Vickers alebo ťažké guľomety Browning. Každý džíp mohol vystreliť 5 000 nábojov za minútu, pričom všetky guľomety strieľali súčasne.

Pre spojenia SAS a LRDG sa začalo obdobie úspechu. Prenikli za nepriateľské línie a zaútočili na letiská Osi. Na operáciách sa podieľalo až 18 za sebou umiestnených džípov. Ich guľomety dokázali vystreliť niekoľko desiatok tisíc výstrelov za minútu. Predtým, ako sa Rommel začal sťahovať k Maretovej línii na tunisko-líbyjskej hranici, pri takýchto náletoch stratil 400 lietadiel. Nádej na vyrovnanie sa so vzdušnou silou spojencov zostala pochovaná pod ich troskami.

Operácia Torch

Rommel začal so sťahovaním jednotiek do Tuniska 4. novembra 1942. 8. novembra spojenci spustili operáciu Torch. Tá mala vylodiť letecké a námorné jednotky na pobreží severnej Afriky, kontrolované kolaborantskou francúzskou vichistickou vládou, a pripraviť pascu na ustupujúcich Nemcov. Commandos a Rangers dostali úlohu podobnú tej, ktorá zlyhala počas operácie Dieppe. Tentoraz však boli oveľa úspešnejší, 1. prápor Ranger zaútočil na delostreleckú batériu brániacu pláž v meste Arzew v západnom Alžírsku (toto mesto je jedným z cieľov operácie). Medzitým sa 2 skupiny komanda vylodili v Alžírskom zálive a zničili pobrežné opevnenia.
Na rozdiel od prudkého odporu v Dieppe bola francúzska obrana v severnej Afrike dosť slabá a roztrieštená. V operácii Torch plnili výsadkári veľmi dôležitú úlohu; Mali dobyť francúzske letecké základne, hlavné komunikačné uzly a asistovať spojeneckým silám pri útoku na Tunisko, 509. výsadkový prápor bol pomocou 39 lietadiel C-47 prevezený priamo na leteckú základňu v Seni pri Orane. Veliteľ tejto riskantnej operácie podplukovník Ruff dostal od spojeneckých spravodajských služieb informáciu, že Francúzi nebudú klásť odpor. Preto sa rozhodol pristáť priamo na dráhach. Rovnako ako v prípade lokalizácie Rommelovho veliteľstva (počas operácie Crusader) došlo k omylu spravodajských informácií, čo viedlo ku katastrofe. Francúzi sa stretli s útočníkmi s takou silnou paľbou, že Ruff a jeho muži boli nútení núdzovo pristáť na neďalekom slanom jazere. Preto zásluha za dobytie Senia patrí pozemným silám. Potom sa situácia zlepšila, 8. novembra pristál 3. prápor výsadkárov v Beaune, 250 km západne od Tuniska. O tri dni neskôr 509. prápor, ktorý sa zotavil z „priateľského stretnutia“ v Seni, pristál na letisku v Tebes (200 km od Bon), na hranici medzi Tuniskom a Líbyou. Tu boli spojenci prijatí ako osloboditelia.

Bojové operácie britských špeciálnych síl SAS (komando) v druhej svetovej vojne

Oveľa menej priaznivo bol prijatý 1. prápor výsadkárov, ktorý sa vylodil 16. novembra v Souk el Arba (120 km západne od Tuniska). Našťastie sa britským dôstojníkom podarilo včas prevziať kontrolu nad situáciou. Presvedčili veliteľa francúzskej posádky (3000 vojakov), že ide o predsunuté jednotky dvoch tankových divízií nachádzajúcich sa neďaleko.
29. novembra pristál v blízkosti leteckej základne Oudna, 15 km od mesta, 2. výsadkový prápor pod velením Johna Frosta (ktorý po nálete v Bruneville postúpil do hodnosti podplukovníka). Hoci Nemci už základňu opustili, z neďalekého horského hrebeňa bolo vidieť viac ako len biele minarety. Tunisko a jeho okolie bolo doslova zaplnené mechanizovanými a tankovými formáciami vojsk Osi. 2. výsadkový prápor ohrozený postupujúcim Nemcom a Talianom začal 30. novembra ustupovať. Ústup britských jednotiek nepripomínal tlačenicu gazely prenasledovanej stádom levov. Bol to ústup zraneného leva pred stádom hyen. Tvrdohlavo bojujúc, 3. decembra 2. výsadkový prápor dosiahol pozície spojencov. Stratil 266 ľudí, no jeho ústupová línia bola doslova posiata zničenými tankami Osi a stovkami talianskych a nemeckých mŕtvol. Prvý, no nie poslednýkrát 2. výsadkový prápor odolal zdanlivo neúprosnej logike vojny.
Začiatkom decembra 1942 sa ukázalo, že napriek úsiliu výsadkárov spojenci nemajú šancu dobyť Tunisko v pohybe. Velenie s ľútosťou konštatovalo, že vojna v Afrike sa v blízkej budúcnosti neskončí. Strategická poloha však nebola zlá. Sily Osi, vtesnané do malého priestoru (430 km od severu na juh), už nemali šancu uskutočniť väčšie protiofenzívy.

Teraz museli britské komandá a výsadkári bojovať v prvej línii ako bežná pechota. Táto situácia sa v priebehu nasledujúcich dvoch rokov opakovala mnohokrát. 7. marca 1943 došlo k prvému stretu práporu nemeckých výsadkárov pod velením legendárneho majora Witziga s 1. výsadkovým práporom. Nemeckí vojaci najprv spôsobili Britom straty, no tí podnikli úspešný protiútok a prinútili Nemcov ustúpiť.
Spojenecké komandá a výsadkári bojovali na fronte až do apríla 1943 a utrpeli spolu 1700 obetí. Vojaci v červených baretoch preukázali mimoriadnu odvahu a možno aj preto ich nepriateľ nazval „červenými diablami“. Touto prezývkou sa dodnes pýšia anglickí výsadkári.

Kým Angličania operovali na frontovej línii, ich americkí kolegovia vykonávali veľmi nebezpečné prieskumné operácie a sabotážne nálety. Každý útok sa mohol skončiť tragicky, keďže na malom území bolo sústredených mnoho tisíc vojakov Osi, ktorých ochotne podporovali tuniskí Arabi, ktorí boli voči spojencom nepriateľskí.

21. decembra 1942 sa v oblasti El Jem v južnom Tunisku vylodila čata vojakov z 509. práporu s úlohou vyhodiť do vzduchu železničný most. Most vyhodili do vzduchu, no návrat bol nočnou morou. Vojaci museli zdolať 170 km hornatého terénu a púšte. Zo 44 vojakov, ktorí sa zúčastnili náletu, prežilo len osem.
Aj tí najskúsenejší „púštni piráti“, pričlenení k 8. anglickej armáde postupujúcej z juhovýchodu, zažili problémy. Nemci tak objavili a zajali hliadku SAS pod velením samotného Davida Stirlinga, ktorá sa vydala na prieskum do oblasti Gabes Gap v južnom Tunisku. Je pravda, že Stirlingovi sa podarilo utiecť, ale o 36 hodín neskôr bol zajatý.

Hliadky LRDG mali viac šťastia. Jeden z nich, pozostávajúci z Novozélanďanov pod velením kapitána Nicka Wildera, objavil jasný priechod medzi kopcami západne od línie Mareth. Čoskoro dostal priechod meno kapitána. 20. marca 1943 cez ňu viedol Wilder 27 000 vojakov a 200 tankov (väčšinou z 2. novozélandskej mechanizovanej divízie). Tieto formácie obkľúčili Marethskú líniu zo západu, čo znamenalo začiatok konca síl Osi v Tunisku a v celej severnej Afrike.

Vetroň britských vzdušných síl

Most v Arnheme. Operácia Market Garden. 1944

Britské vzdušné sily ( Angličtina Britské vzdušné sily ) - vysoko mobilná elitná pobočka pozemných síl ozbrojených síl Veľkej Británie, ktorá v rôznych časoch zahŕňala vojenské formácie, jednotky a jednotky ľahko vyzbrojenej pechoty, ktoré boli určené na letecké dodávky do tyla nepriateľa a na vedenie aktívnych bojových operácií v jeho zadná zóna.


1. História vzniku britských vzdušných síl

1.1. Formovanie prvých jednotiek

Po víťazstve v prvej svetovej vojne britské ozbrojené sily zaspali na zaslúžených vavrínoch a až do začiatku 30. rokov pripomínali skutočnú rezervu zastaraných foriem vedenia vojny a boli opatrné a niekedy nepriateľské voči akýmkoľvek inováciám v tejto oblasti. Pokusy amerického brigádneho generála W. Mitchella, ktorý v roku 1918 trval na urýchlenom vytvorení veľkých výsadkových formácií, našli v Anglicku ešte menej priaznivcov ako v USA. Podľa britských vojenských teoretikov už v Európe neexistoval dôstojný nepriateľ. "Vojna na ukončenie všetkých vojen" sa skončilo úplným víťazstvom Dohody a každá túžba posilniť vojenskú silu Nemecka alebo ZSSR mala byť v zárodku udusená rastúcim ekonomickým tlakom. Za týchto podmienok Briti verili, že nie je potrebné meniť zaužívanú štruktúru ozbrojených síl, tým menej zavádzať také extravagantné nápady, ako pristávanie vojakov zo vzduchu.

Irónia osudu však už o 4 roky neskôr vyvolala pochybnosti o správnosti týchto názorov. Angličania naplno zažili defekt v skúsenostiach s použitím vyloďovacích síl až počas konfliktu v Iraku. Po získaní mandátu spravovať toto územie Britské impérium, predtým súčasť Osmanskej ríše, ho skutočne zmenilo na svoju polokolóniu. Od roku 1920 sa v krajine začali živé boje medzi britskými jednotkami a miestnym národnooslobodzovacím hnutím. Aby Briti vykompenzovali nedostatočnú mobilitu svojich pozemných síl v boji proti nasadeným povstaleckým oddielom, presunuli z Egypta do Iraku značné množstvo bojových lietadiel vrátane dvoch vojenských dopravných eskadrón. Pod vedením leteckého vicemaršala Johna Salmonda bola vyvinutá špeciálna taktika pre letectvo, aby sa zúčastnilo akcií na „pacifikáciu“ povstaleckých území. Od októbra roku sa jednotky letectva aktívne podieľali na potlačení povstania.

Nemecké triumfálne použitie svojich výsadkových jednotiek počas letmých ťažení v Nórsku, Dánsku, Belgicku a Holandsku v roku 1940 nikdy nepresvedčilo ortodoxnú britskú armádu o potrebe vytvoriť podobné vlastné jednotky. Až 22. júna 1940, takmer po porážke Francúzska, vydal premiér Churchill príkaz na začatie formovania rôznych jednotiek špeciálnych síl, vrátane výsadkového zboru.


1.2. Výsadkári Britského impéria

Okrem samotných britských jednotiek britskú DPH doplnil 1. kanadský výsadkový prápor. 1. kanadský výsadkový prápor ). Prápor vznikol 1. júla 1942 a v auguste z neho do Ringway dorazilo 85 dôstojníkov, seržantov a vojakov, aby absolvovali špeciálny výcvik. Čoskoro bolo v Shiloh založené kanadské centrum parašutistického výcviku. Medzitým sa prápor, ktorý absolvoval výcvik, stal súčasťou 3. paradesantnej brigády 6. výsadkovej divízie a zúčastnil sa operácie Overlord a následných bojov v Európe (vrátane Bulge na Vianoce 1944).

V marci 1945 sa Kanaďania zúčastnili operácie Varsity (vylodenie cez Rýn) a potom bol prápor stiahnutý do vlasti a v septembri rozpustený.

Po prvom prápore Kanaďania dokončili ďalšie tri. K tomu sa neskôr pridal jeden austrálsky a jeden juhoafrický prápor, čo umožnilo Britom spolu so silou 44. indickej výsadkovej divízie zvýšiť celkovú DPH na 80 000.


1.3. indických výsadkárov

Prvý oddiel výsadkárov na indickom území vznikol 15. mája 1941. Vytvorenie 50. indickej paradesantnej brigády však bolo oficiálne oznámené až v októbri 1941. Jeho nábor sa uskutočnil v Dillí, zatiaľ čo na leteckej základni v oblasti Naí Dillí bolo zriadené výcvikové stredisko s názvom „Airlanding School“. Brigádu tvorili 151. britský, 152. indický a 153. výsadkový prápor Gurkha. Prvé cvičné zoskoky sa uskutočnili 15. októbra v Karáčí a vo februári 1942 sa uskutočnilo prvé nácvik výsadkového výsadku brigády.

Brigáda dostala svoj krst ohňom už v roku 1942: malé skupiny výsadkárov vykonali svoje prvé zoskoky padákom v bojových podmienkach trikrát. V júli bola rota indického práporu vysadená do Sindhu počas neúspešnej operácie na potlačenie vzbury jedného z miestnych kmeňov. V tom istom mesiaci sa pri Myitkyine (územie Barmy) vylodila prieskumná skupina 11 ľudí s úlohou zhromaždiť údaje o japonských silách, ktoré sú tam umiestnené. V auguste pristálo v Barme v oblasti Fort Hertz ďalších 11 ľudí, aby pripravili malé letisko na príjem klzákov so skupinami Shinditive.

V marci 1944 bola 50. brigáda prevedená pod velenie 23. pešej divízie s úlohou zabrániť japonskému postupu do severovýchodných oblastí Indie. Boje tam pokračovali až do júla a brigáda si viedla bravúrne v obranných bitkách pri Imphale a Kohime. Zároveň bola vytvorená 44. indická dopravná polícia zmiešaného zloženia, ktorú neskôr posilnila 77. indická parašutistická brigáda.

Tesne pred koncom vojny bola 44. divízia presunutá na novú základňu v Karáčí, premenovanú na 2. indický pluk.


1.4. Irackí výsadkári

Okrem hinduistov, sikhov a gurchov, ktorí na rôznych frontoch bojovali za slávu Veľkej Británie, priviedli Angličania pod svoje zástavy aj Arabov. Svoj kontingent nasadil aj Irak, ktorý nebol súčasťou impéria, no v roku 1941 sa zmenil na arénu bojov medzi pronemeckými rebelmi a britskými expedičnými silami. V roku 1942 156. výsadkový prápor obsadilo stopäťdesiat dôstojníkov a poddôstojníkov Kráľovskej irackej armády vycvičených pod vedením britských poradcov. Potom bol zaradený do 11. anglického parašutistického práporu, „degradovaný“ na výsadkovú rotu. V tejto funkcii sa Arabi zúčastnili bojov v Taliansku a vylodenia na ostrovoch v Egejskom mori (júl 1943).

O šesť mesiacov neskôr bola prvá výsadková jednotka v Iraku rozpustená ako nepotrebná.


2. Účasť na bojových operáciách

2.1. Prvé kroky


2.3. Normandie

V rámci prípravy na vylodenie v Normandii boli 1. a 6. divízia prevelené k 1. britskému výsadkovému zboru (angl. 1. britský výsadkový zbor ), ktorý spolu s 18. výsadkovým zborom americkej armády vytvoril Perzskú spojeneckú výsadkovú armádu (angl. Prvá spojenecká vzdušná armáda ) pod velením amerického generálporučíka Louisa H. Breretona.


2.3.1. Batéria Mervil

Na jar 1944 bola vymenovaná 1. výsadková divízia, ktorej velil generálmajor Richard C. Urquhart. Urquhart), Zúčastnila sa jednej z najväčších a neúspešných výsadkových operácií druhej svetovej vojny s názvom Arnhem alebo Dutch (krycie meno „Market Garden“). V prvý deň malo z letísk južného Anglicka pristáť 5 700 britských výsadkárov (50 % personálu 1. divízie spolu s jej veliteľstvom). Nasledujúci deň mal byť tento údaj 100 %. Napriek všetkému tlaku výsadkárov útok zlyhal. Celkovo teda bola operácia neúspešná, pretože Prvá výsadková divízia nedokázala dobyť a udržať mosty pri holandskom meste Arnhem, napriek tomu, že celkovo vydržali oveľa dlhšie, ako sa pôvodne plánovalo. Jednotkám XXX. britského armádneho zboru sa v určitom priestore nepodarilo preniknúť cez obranu a väčšina síl 1. výsadkovej divízie (asi 7 000 výsadkárov) bola zajatá.


4.3. Poručík John Grayburn - 1944

Počas bojov o Arnhem Town sa o svojich mužov staral poručík Grayburn s dĺžkou troch divízií, hrdinsky držali pozície pri moste a hoci utrpel dve rany, zvažoval evakuáciu z bojiska. Jeho zvláštna odvaha, vodcovské vlastnosti a vitrimka umožnili výsadkárom opustiť miesto, kde ich našli. Mužský dôstojník zahynul po mnohých bitkách.

4.4. Letový poručík David Lord - 1944 Major bol zranený a ťahal ich po bezpečnom mieste. Po zotavení zo zranení pokračoval v evakuácii špeciálneho skladu z poškodeného obrneného transportéra bez toho, aby stratil rešpekt k mestu nepriateľov a zachránil životy iba trom ľuďom.


4.7. Podplukovník Herbert Jones - 1982

Podplukovník Herbert Jones, veliteľ 2. výsadkového práporu, zabil kritický útok parašutistov počas bitky o Darwin a Goose Green vo vojne o Falklandy v roku 1982. Pohŕdavo útočil na pozíciu argentínskeho guľometu, kým nebol úplne v bezpečí a niekoľkokrát sa zranil, kým nepadol do nepriateľskej pozície.

4.8. Seržant Ian McKay - 1982

Seržant McKay, vojak 3. práporového výsadkového pluku, predviedol hrdinský čin, keď bol jeho veliteľ čaty zranený počas vojny o Falklandy v roku 1982. Po prijatí zraneného veliteľa seržant vyskočil z krytu a odvážne zaútočil na nepriateľské postavenie pod silnou paľbou, v ktorej boli zranení 2 výsadkári a jeden bol zabitý, McKay hodil na nepriateľa ručné granáty. Útok výsadkára, ktorý obetoval svoj život, vyhnal Argentínčanov z vedúcich síl čaty, ktorí chceli zaujať určené postavenie.


Pozri tiež


5. Video

6. Poznámky pod čiarou

Literatúra

  • Lee E. Air power - M.: Vydavateľstvo zahraničnej literatúry, 1958
  • Nenakhov Yu.: Výsadkové jednotky v druhej svetovej vojne. - Mn.: Literatúra, 1998. - 480 s. - (Encyklopédia vojenského umenia). .
  • Nenakhov Yu, špeciálne jednotky v druhej svetovej vojne. - Mn.: Harvest, M.: ACT, 2000.
  • J. M. Gavin Airborne War Vydavateľstvo AST, M., 2003