Kubánski kozmonauti

Scenár

DC 1-2. Kuban a kozmonautika.

znamenala začiatok novej éry v dejinách ľudstva – éry ľudského skúmania vesmíru.

Gagarinov let možno právom považovať za výkon jednej osoby, ale aj celého sovietskeho ľudu - dizajnérov, vedcov, testovacích pilotov, pracovníkov konštrukčných kancelárií, ktorí prispeli k formovaniu a rozvoju domácej kozmickej vedy a techniky.

Boli medzi nimi naši krajania, tí, ktorí sa narodili, vyrastali alebo pracovali

Na kubánskej pôde a oslávil ju svojimi skutkami.

Významný prínos obyvateľov Kubane do histórie rozvoja domácej kozmonautiky je dnes zrejmý.

Náš kraj z vesmírnych výšin

Po prvé, život a práca domácich vedcov, ktorí pracovali v oblasti raketovej vedy, sú spojené s Kubanom. Mená N.G. Chernysheva

(sovietsky chemik, vývojár raketového paliva, rodák z dediny Kazanskaya), Yu.V. Kondraťuk

(jeden z priekopníkov teoretickej kozmonautiky, ktorý pracoval vo výťahu Krylov) G.Ya. Bachčivandži

(testovač prvého lietadla s prúdovým motorom, rodák zo stanice Brinkovskaya) boli uznané medzinárodným spoločenstvom -

Sú po nich pomenované krátery na odvrátenej strane Mesiaca Náš región sa pýši aj generálnym konštruktérom Dmitrijom Iľjičom Kozlovom, rodákom z Tichoretska.

Po druhé, kozmonauti sú právom synmi Kubana

V. Gorbatko, N. Berezova, V. Sevastjanov, G. Padalka S. Treschev

Po tretie, na Krasnodarskej vyššej vojenskej leteckej škole pilotov pomenovanej po. A. Serov a letecká škola Yeisk svojho času vycvičili veľa kozmonautov. Desiatky kozmonautov z bývalého ZSSR, moderného Ruska a zahraničia boli vyškolené v Inštitúte pre monitorovanie krajiny a ekosystémov, ktorý sa nachádza v Krasnodare. Prvá skupina kozmonautov ZSSR vrátane Yu.A. Gagarin, absolvoval predletovú prax na letisku Krasnodar.

Okrem toho fungovali podniky na území Krasnodar

o rozvíjajúcom sa vesmírnom priemysle krajiny. Saturn stále vyrába solárne panely používané v modernej astronautike.

Náš región spája s históriou rozvoja tisíc nití

23. februára 1987 sa za účasti krajského vedenia a podpory ústredných orgánov vytvoril v Krasnodare krajský kozmonautický výbor, ktorého predsedom sa stal E.M. Trakhov, riaditeľ Juhoruského inštitútu pre monitorovanie krajiny a ekosystémov, ctený vedec Kubanu a Adygejskej republiky,

Akademik Medzinárodnej akadémie vied v Adyghe.

Cesty vedúce k letom hviezd nie sú jednoduché. Nič však ľudstvo neprinúti odbočiť z vychodených chodníkov do vesmíru.

So záujmom znovu čítame knihy o začiatku vesmírneho veku.

Medzi hviezdne mená prvého kádra patria mená hráčov Kubáňa.

Cl 14. Kozlov D.I.

Dmitrij Iľjič Kozlov sa narodil 1. októbra 1919 v meste Tichoretsk na území Krasnodar v robotníckej rodine.

Po skončení strednej školy v Pjatigorsku v roku 1937 nastúpil do Leningradského vojenského mechanického ústavu Počas Veľkej vlasteneckej vojny bol od 1. júla 1941 dobrovoľníkom Leningradských ľudových milícií, zúčastnil sa bojov na Leningradskom a Volchovskom fronte ako súčasť 71. samostatnej námornej streleckej brigády . V septembri 1944 bol po tretej rane, následkom ktorej prišiel o ruku, demobilizovaný, vrátil sa do ústavu a v decembri 1945 promoval. Počas celého obdobia pôsobenia D.I. Kozlova v TsSKB-Progress bolo vyvinutých, vyrobených a vypustených viac ako 1700 nosných rakiet typu R-7 a asi tisíc kozmických lodí na rôzne účely.

DC 17. Odmeny

D. I. Kozlov je laureátom Leninovej ceny, vyznamenaný 4 radmi Lenina, Radom za zásluhy o vlasť 2. stupňa, Radom Októbrovej revolúcie, Radom vlasteneckej vojny 1. stupňa, Radom Červenej hviezdy a medaily.

V roku 1989 mu bol udelený titul „Čestný pracovník priemyslu ZSSR“ (odznak č. 1). D.I.Kozlov je čestný akademik Inžinierskej akadémie Ruskej federácie, čestný akademik Akadémie technologických vied Ruskej federácie, vážený pracovník vedy a techniky Ruskej federácie, čestný občan mesta Samara a mesto Tichoretsk.

Sl 18. Chernyshev N. G.

Medzi významných vedcov v oblasti astronautiky patrí výskumník v oblasti chémie raketových palív Nikolaj Gavrilovič Černyšev - doktor technických vied, inžinier-plukovník. Je po ňom pomenovaný jeden z kráterov na Mesiaci.

Jeden z našich priekopníkov raketovej technológie I.A. Merkulov menom N.G. Chernyshev "hlavný chemik kozmonautiky." Hlavnými smermi jeho vedeckej činnosti bol výskum nových kvapalných palív

N.G. Chernyshev sa narodil 9. septembra 1906 v rodine učiteľa vo vidieckej škole v dedine Kazanskaya, departement Kaukaz v regióne Kuban. . V roku 1922 odišiel sám pokračovať v štúdiu do Krasnodaru. V roku 1924 mu bolo udelené vysvedčenie o absolvovaní 7. sovietskej školy druhého stupňa (dnes stredná škola č. 36). . V auguste 1926 sa stal študentom Donského polytechnického inštitútu v Novočerkasku. Nikolaj Gavrilovič aktívne bojoval za stanovenie domácich priorít v oblasti raketovej techniky.

Trieda 21. Gorbatko V.V..

ruský kozmonaut. Narodený 3. decembra 1934 v obci Ventsy-Zarya, okres Kavkazsky, kraj Krasnodar.

Detstvo, školské roky a mladosť boli strávené v dedine žrebčína Voskhod v okrese Novokubansky na území Krasnodar.

Po skončení strednej školy v roku 1952 bol odvedený do sovietskej armády a poslaný do letectva.

Vyštudoval počiatočnú školu pilotného výcviku a potom v roku 1956 vojenskú leteckú školu Bataysk pomenovanú po A. K. Serovovi. Slúžil v leteckých jednotkách vzdušných síl ZSSR.

V roku 1960 vstúpil do sovietskeho zboru kozmonautov (1960 skupina letectva č. 1). Bol vycvičený na lietanie na lodiach ako Vostok a Voskhod.

Od 12. do 17. októbra 1969 uskutočnil svoj prvý vesmírny let ako výskumný inžinier na kozmickej lodi Sojuz-7.

Po prvom vesmírnom lete absolvoval výcvik na lety na vojenskej orbitálnej stanici typu Almaz.

Druhý vesmírny let uskutočnil od 7. do 25. februára 1977 ako veliteľ kozmickej lode Sojuz-24.

Pracoval na palube orbitálnej stanice Saljut-5 (vojenská orbitálna stanica typu Almaz).

Svoj tretí vesmírny let uskutočnil od 23. júla do 31. júla 1980 ako veliteľ sovietsko-vietnamskej posádky na kozmickej lodi Sojuz-37

Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu.

Vyznamenaný tromi Leninovými rádmi,

Rad Červenej hviezdy, medaily.

Získal zlatú medailu pomenovanú po K.E. Ciolkovskom z Akadémie vied ZSSR.

Hrdina Mongolskej ľudovej republiky. Hrdina Vietnamskej socialistickej republiky.

Vyznamenaný dvoma rádmi Sukhbaatar (Mongolsko) a Rádom Ho Či Mina (Vietnam).

Čestný občan miest Kaluga, Gagarin, Krasnodar, Armavir, Terek (Rusko), Karaganda, Arkalyk, Kustanai (Kazachstan), Smolyan, Sliven (Bulharsko), Choibalsan (Mongolsko)

DC 27-28. Treshchev S.E.

Narodený 18. augusta 1958 v obci Krasnyj Kustar, okres Volynsky, Lipetská oblasť, RSFSR.

V roku 1975 absolvoval strednú školu č. 15 v obci Kholmsky, okres Abinsk, kraj Krasnodar.

V roku 1976 absolvoval s vyznamenaním Technickú školu č. 78 v Moskve a získal špecializáciu plyno-elektrický zvárač.

V roku 1982 promoval na Moskovskom energetickom inštitúte (MPEI) a získal špecializáciu „inžinier-učiteľ elektroenergetických disciplín“. Do ústavu som vstúpil až na druhý pokus, v roku 1976.

Od 16. septembra 1986, pred nástupom do kozmonautského zboru, pracoval ako inžinier 292. oddelenia Štátneho konštrukčného úradu NPO Energia. Podieľal sa na výcviku kozmonautov a vykonávaní pilotného experimentu. Testovaný modul Kvant-2 ako tester, bol zapojený do technického školenia a palubného školenia

Od 5. júna do 7. decembra 2002 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz TM a 5. hlavnej expedície ISS spolu s V. Korzunom a Peggy Whitson.

Počas letu vykonal jeden výstup do vesmíru:
26.08.2002 - v trvaní 5 hodín 21 minút.

Hrdina Ruskej federácie. Pilot-kozmonaut Ruskej federácie.

Ocenený

Medaila „Zlatá hviezda“ Hrdinu Ruskej federácie

Medzi oceneniami je aj medaila „Za zásluhy o vykonanie celoruského sčítania obyvateľstva“ (2003).

Tiež ocenený medailou NASA Space Flight Medal

Trieda 33. Kondratyuk Yu.V.

V práci odvodil základnú rovnicu pohybu rakety, poskytol schému a popis štvorstupňovej kyslíkovo-vodíkovej palivovej rakety, spaľovacej komory motora s odstupňovaným a iným usporiadaním dýz okysličovadla a paliva, paraboloidnej dýzy, resp. oveľa viac.

Pýtali sa ich:

použiť atmosférický odpor na spomalenie rakety počas zostupu, aby sa ušetrilo palivo;

pri lete na iné planéty umiestniť loď na obežnú dráhu umelej družice a pomocou malej vzletovej a pristávacej lode na nich pristáť človeka a vrátiť sa na loď (návrh realizovala americká agentúra NASA v r. program Apollo);

využiť gravitačné pole približujúcich sa nebeských telies na dodatočné zrýchlenie alebo spomalenie kozmickej lode pri lete v Slnečnej sústave („perturbačný manéver“).

Cl 36. Sevastyanov V.I.

V roku 1959 promoval na Moskovskom leteckom inštitúte (MAI) pomenovanom po S. Ordzhonikidze a získal diplom v strojárstve v konštrukcii lietadiel. Pracoval ako inžinier v 9. oddelení OKB-1.

31. januára 1967 bol zaradený do 731. oddelenia TsKBEM ako tester (kandidát na testovanie kozmonauta).

Od 1. júla do 19. júla 1970 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz-9 spolu s Andriyanom Nikolaevom
Posádka vytvorila nový svetový rekord v dĺžke letu. Volací znak: "Falcon-2".
Dĺžka letu bola 17 dní 16 hodín 58 minút 55 sekúnd.

Od 24. mája do 26. júla 1975 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz-18 a OS Saljut-4 (DOS-4) spolu s Pyotrom Klimukom.
Volací znak: "Kavkaz-2".

Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu (07/03/1970, 07/27/1975),

ZSSR pilot-kozmonaut (07.03.1970),

Vyznamenaný majster športu ZSSR (1970).

Ocenený

dve medaily „Zlatá hviezda“ hrdinu Sovietskeho zväzu (7.3.1970, 27.7.1975), dva Leninove rády (3.7.1970, 27.7.1975), medailu „Za udatných Pôrod.

laureát štátnych cien ZSSR (1978) a Estónskej SSR (1979).

Rád náhrdelníka z Nílu (Spojené arabská republika, 1970)

Rád pravoslávnej cirkvi „Ctihodný princ Daniel z Moskvy“, II. stupeň (2000).

verejného poriadku Petra Veľkého (2008), udeleného Akadémiou bezpečnosti, obrany a presadzovania práva.

Cl 41 Bakhchivandzhi G.Ya.

Narodil sa 20. februára podľa nového štýlu v roku 1908 v obci Brinkovskaya, okres Primorsko-Akhtarsky, územie Krasnodar, kde absolvoval sedem tried školy. grécky pôvod.

Svoju kariéru začal v roku 1925 v meste Primorsko-Akhtarsk, kde pracoval v zlievarni, potom ako asistent rušňovodiča v depe stanice Akhtari.

V roku 1933 absolvoval leteckú technickú školu a v roku 1934 pilotnú školu v Orenburgu. Pre ukážkovú ukážku techniky pilotáže a hĺbkových znalostí leteckej techniky je pilot vyslaný do Výskumného ústavu vzdušných síl Červenej armády (Výskumný ústav VVS) na letové skúšky. Najprv pilot pracoval na prieskumných lietadlách, potom na stíhačkách. Po určitom čase bol poverený testovaním nových leteckých motorov za letu.

So začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny, v roku 1941, pilot dobrovoľne odišiel na front v rámci 402. IAP, sformovanej na základe Výskumného ústavu letectva, ako stíhací pilot. Zúčastnil sa obrany Moskvy. Na lietadle MiG-3 vykonal šesťdesiatpäť bojových misií a absolvoval 26 leteckých súbojov. Osobne zostrelil 2 nepriateľské lietadlá.

V auguste 1941 bol vyslaný na základňu Výskumného ústavu letectva v meste Sverdlovsk (dnes Jekaterinburg), aby otestoval prvú prúdovú stíhačku BI-1.

Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 28. apríla 1973 bol kapitánovi Bachčivandži Grigorijovi Jakovlevičovi posmrtne udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

Bol vyznamenaný dvoma Leninovými rádmi a medailami.

DC 45 Padalka G.I.

89. kozmonaut Ruska a 384. kozmonaut sveta, veliteľ kozmickej lode Sojuz TM-28 a výskumného komplexu na orbite Mir, pilot-kozmonaut Ruskej federácie, npor.
V októbri 1979 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú školu Yeisk pomenovanú po V. M. Komarovovi. Od decembra 1979 slúžil ako pilot 559. leteckého pluku stíhacích bombardérov v rámci 105. leteckej divízie stíhacích bombardérov 61. gardového stíhacieho leteckého zboru 16. vzdušných síl Skupiny sovietskych síl v Nemecku.

12. apríla sa na celom svete oslavuje Deň kozmonautiky. Skoro ráno roku 1961 sa pilot-kozmonaut Jurij Gagarin vydal dobyť rozľahlosť vesmíru. Tento deň sa navždy zapísal do dejín ľudstva. Hrdosť stále napĺňa všetkých obyvateľov veľkej krajiny. Málokto však vie, že v Timashevsku žije skutočný dvojník slávneho kozmonauta a samotný let by sa bez vedca Kubana jednoducho neuskutočnil.

Sedíme za kormidlom lode a skúšame vesmírne jedlo

V Arkhipo-Osipovka sa nachádza skutočne unikátne múzeum kozmonautiky. V jednej budove bolo možné zhromaždiť viac ako tisíc exponátov, z ktorých mnohé sa vznášali v beztiažovom stave rovnako ako ich majiteľ. Sú medzi nimi skutočné vesmírne rakety, skafandre, v ktorých ruskí prieskumníci hviezd vykonávali výstupy do vesmíru, a ich osobné veci.

Mnoho obyvateľov Kubanu sníva o tom, že sa vydajú preskúmať rozľahlosť vesmíru. V múzeu majú jedinečnú možnosť posedieť si za stereokomplexom virtuálnej Medzinárodnej vesmírnej stanice. Tu môže ktokoľvek skúsiť zakotviť loď. Oh, toto dielo je šperk.

No a aby sme sa naplno vžili do roly astronautov, bol pre návštevníkov nainštalovaný automat so skutočným vesmírnym jedlom v tubách. Zelená kapustová polievka, kharcho polievka, mäsové pyré, kaša - vo všeobecnosti menu pre každý vkus.

Arkhipo-Osipovka v okienku

Kozmonauti, ktorí lietajú nad pobrežím Čierneho mora, často pripomínajú sanatórium v ​​Arkhipo-Osipovka. Dobyvatelia Vesmíru sa sem dlhé roky chodia zotavovať.

História sanatória sa začala písať pred 100 rokmi. Výber miesta na výstavbu budovy uskutočnili osobní lekári Mikuláša II. A našli to – v rokline, obklopenej morom a borovicami, postavili liečebné kúpele. Vďaka tomu sa ľuďom, ktorých krvný tlak neustále kolíše, stav normalizuje.

A preto nie je náhoda, že práve toto sanatórium bolo vybrané ako miesto pre rehabilitáciu astronautov.

Prírodné podmienky sú ideálne na obnovenie výkonnostných funkcií, hovorí KP - Kuban Riaditeľ kúpeľov v Arkhipo-Osipovka Nikolaj Mudretsov.- Program trvá spravidla od 28 do 38 dní, ak astronauti odídu do zahraničia, ale u nás ide proces oveľa rýchlejšie - stalo sa, že začnú bežať po 18-20 dňoch.

Teraz nikto z vesmírnych prieskumníkov neodpočíva v sanatóriu. Ale už na konci roka 2018 dostanú ruskí astronauti, ktorí sa vrátia z dlhej služobnej cesty, poukážky do Arkhipo-Osipovka.

Opice v Soči „dláždia“ cestu na Mars

Pred Gagarinovým slávnym letom sa vplyv cestovania do vesmíru intenzívne študoval na Inštitúte primatológie, ktorý sa nachádza v obci Veseloye v regióne Adler. Opice a ľudia majú podľa vedcov približne rovnakú rádiosenzitivitu na účinky malých a veľkých dávok žiarenia, preto sa experimenty robili na makakoch.

Opice boli vždy posielané do vesmíru v pároch, aby zvieratá prežívali menej stresu. Počas letu sedeli makaky priviazané popruhmi. Len ruky zostali voľné.

Abrek a Bion ako prví odštartovali do vesmíru - v decembri 1983. Po päťdňovom lete pristáli v stepi Kustanai a po rehabilitácii sa vrátili do kŕdľa.

O dva roky neskôr ich spoluobčania, Verní a Hrdí, odleteli do vesmíru - strávili sedem dní v beztiažovom stave.

Tretí, ktorí lietali v roku 1987, boli Drema a Erosh - na dva týždne. Po návrate bol Sandman predstavený kubánskemu vodcovi Fidelovi Castrovi.

Potom boli ďalšie tri dvojtýždňové lety: v roku 1989 - Zhakonya a Zabiyaka, v roku 1992 - Ivasha a Krosha av roku 1996 - Multik a Lapik.

Teraz sa experimenty vykonávajú na Zemi v podmienkach simulujúcich stav beztiaže.

Študujeme reakciu makakov na účinky faktorov vesmírneho letu. V súčasnosti sú do programu zapojené štyri zvieratá a v blízkej budúcnosti k nim pribudne ďalších osem. Pracujú aj na primátoch v Moskve v Inštitúte lekárskych a biologických problémov,“ povedal vedecký riaditeľ Výskumného ústavu lekárskej primatológie v Adleri Boris Lapin.

Podľa vedcov dnes astronauti lietajú na nízkej obežnej dráhe Zeme, ktorá je chránená elektromagnetickým poľom Zeme. A potom - obrovské ionizujúce žiarenie. Takže na výlet, napríklad na Červenú planétu, sa musíte starostlivo pripraviť. Vedci musia presne vedieť, akú ochranu astronauti potrebujú, či im bude stačiť špeciálny oblek alebo či bude potrebné drahé zariadenie blokujúce žiarenie.

Lietajúce kubánske jablká

Zatiaľ čo my si vychutnávame zrelé plody, jednoducho ich zbierame z konára, niekde ďaleko vo vesmíre sa jabĺčka Kuban vznášajú v beztiaže. A nie je to vtip. Od roku 2012 jeden z poľnohospodárskych podnikov regiónu neustále dodáva ovocie priamo na „stôl“ astronautov. Áno, áno, priamo na stanicu najbližšou nákladnou loďou.

Máme špeciálnu technológiu. Každé jablko je jednotlivo zabalené, umiestnené do buniek a naložené do špeciálnych prepravných boxov,“ hovorí Evgeniy Olefir, vedúci oddelenia spoločnosti pre skladovanie a spracovanie komodít produktov veľkého poľnohospodárskeho podniku so sídlom v Slavjanskom regióne, pre KP - Kuban. - Potom idú do experimentálneho závodu Biryulevsky, kde pripravujú jedlo pre astronautov. Časť ovocia sa používa na výrobu džemov, pastiliek, marmelád a zvyšok sa čerstvý posiela na obežnú dráhu.

Kozmonauti uprednostňujú predovšetkým odrody zelených jabĺk - to je Renet Simirenko. Mimochodom, sú bohaté na užitočné mikroelementy a sú absolútne hypoalergénne, takže tieto jablká môžu jesť všetci astronauti na palube bez výnimky.

Celkovo to bolo za šesť rokov viac ako 35 dodávok - astronautom bola poslaná asi jedna tona čerstvých jabĺk (naraz sa doručí až 30 kíl - Autor).

Batérie si pýtajú slnko

Kuban dodáva do vesmíru nielen jablká. Jedna z krasnodarských tovární vyrába solárne panely a batérie, ktoré poháňajú satelity a lode.

Každý produkt, ktorý sa objaví v podniku, je kontrolovaný. Na tento účel sa používa špeciálna inštalácia - akýsi simulátor slnečného osvetlenia na obežnej dráhe. S jeho pomocou môžete skontrolovať vlastnosti batérie za (!) 1 sekundu.

Za 54 rokov svojej existencie závod vybavil solárnymi a batériovými batériami viac ako 1200 satelitov.

Dizajnér od Boha

Zem Tikhoretsk dala krajine veľkého syna - Dmitrija Iľjiča Kozlova. Bol to on, kto vyvinul medzikontinentálnu balistickú strelu R-7, ktorá sa stala základom vesmírneho programu ZSSR. Na základe legendárnych „siedmich“ sa neskôr objavili „Sojuz“, „Voskhod“, „Molniya“ a tá istá loď „Vostok“, na ktorej Jurij Gagarin letel do vesmíru,

V roku 1958, 28. februára, ešte nebolo cítiť rakety. Boli tam len lietadlá. A 31. decembra boli pripravené dve rakety. A 17. februára 1959 bola odpálená jedna z týchto dvoch rakiet. Takto vedeli fungovať aj predtým! - povedal Dmitrij Kozlov.

Mimochodom, čoskoro po svojom slávnom lete Jurij Gagarin takmer prvú vec, ktorú urobil, bolo ísť do mesta Kuibyshev, kde sa stretol s ľuďmi, ktorí postavili jeho loď. Dmitrij Kozlov sa stretol s Gagarinom.

V roku 2001 sa v Tikhoretskom múzeu objavila výstava venovaná dvojnásobnému hrdinovi socialistickej práce, generálnemu dizajnérovi špeciálnej vesmírnej techniky Kozlovovi, dizajnérovi od Boha.

Dvojník Jurija Gagarina žije v Timaševsku

Rok po tom, čo meno Jurij Gagarin zahrmelo po celej krajine, Alexander Kovalev odišiel do armády. Chlapík Kuban bol veľmi podobný astronautovi - rovnaký milý pohľad, rovnaký očarujúci úsmev.

V škole raketovej komunikácie, kam ho poslali slúžiť, sa k nemu okamžite vrhli vojaci.

Jurij Alekseevič, vezmite ho k svojej jednotke,“ pýtali sa mladíci, neveriac, že ​​komunikujú s hrdinom ZSSR.

"Čo som to za astronauta," vybuchol branec do úsmevu. - Som Alexander, Kovalev je moje priezvisko, rovnako ako vy, prišiel som slúžiť.

Odvtedy uplynulo polstoročie – Alexander Petrovič oslávil 73. narodeniny.

"Teraz už nevyzerám ako on," smeje sa Timashevets. – Priznám sa, vždy ma potešilo, keď ma porovnávali s Gagarinom, hoci som ho osobne nikdy nestretol. Je pravda, že som videl Jurija Alekseeviča. V rokoch 1966 až 1968 som slúžil vo vojenskej jednotke v Orenburgu a Gagarin nás často navštevoval. Potom však už nebola možnosť odfotiť sa telefónom, a tak tie chvíle zostali len v pamäti.

Alexander Petrovič slúžil v armáde 28 rokov, v roku 1991 bol preložený do zálohy v hodnosti podplukovníka. Niekoľko rokov bol predsedom základnej organizácie veteránov vojenskej služby okresu Timashevsky. Teraz Alexander Kovalev trávi stále viac času doma so svojou rodinou. Minulý rok oslávili s manželkou zlatú svadbu.

Ale nečinne nesedím. Teraz pátram po príbuzných nezvestných vojakov počas vojny. Mnohí z nich sú moji príbuzní, naozaj chcem nájsť ich rodiny a stretnúť sa,“ hovorí Alexander Kovalev.

Ó, kozmonaut, koľko je toho v tomto slove, Keď je Zem viditeľná cez okienko, A lúč hviezdy vedie po nočnej ceste Prechádzanie priestorom a časom. Blahoželáme vám k tomuto krásnemu dňu. Zdravie, pokoj, radosti, víťazstvá A skutočné kozmické šťastie Na veľa, veľa, veľa dlhých rokov!

Viktor Vasilievič Gorbatko - Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu

Viktor Vasilievič Gorbatko

Narodený 3. decembra 1934 v dedine štátnej farmy Ventsy-Zarya na území Krasnodar. V roku 1953 absolvoval 8. vojenskú leteckú školu počiatočného výcviku pilotov v Pavlograde, v roku 1956 - Bataysk VAUL pomenovaný po. A.K. Serova. Po promócii v roku 1968 na Leteckej inžinierskej akadémii pomenovanej po. N.E. Zhukovsky získal kvalifikáciu „pilot-inžinier-kozmonaut“. Od roku 1960 do roku 1982 - v zbore kozmonautov Ruského štátneho vedeckého výskumného ústavu Centra výcviku kozmonautov vzdušných síl. Uskutočnil tri vesmírne lety. Prvý - v roku 1969 ako výskumný inžinier na kozmickej lodi Sojuz-7 spolu s A. Filipčenkom a V. Volkovom v rámci skupinového letového programu troch kozmických lodí Sojuz-6, -7 a -8. Dokovanie s kozmickou loďou Sojuz-8 nebolo dokončené. Druhý - v roku 1977 ako veliteľ kozmickej lode Sojuz-24 a OS Saljut-5 (OPS-103 Almaz) spolu s Yu.Glazkovom. Tretí - v roku 1980 ako veliteľ kozmickej lode Sojuz-37 v rámci programu expedície navštíviť Salyut-6 DOS spolu s Pham Thuanom. Celková doba letu – 30 dní 12 hodín 48 minút.

Viktor Vasilievič Gorbatko

Za lety do vesmíru mu bol dvakrát udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu, tri Leninove rády, Rád Červenej hviezdy, medaila „Za vyznamenanie pri ochrane štátnej hranice“ a ďalšie rády a medaily. Bol tiež ocenený titulmi Hrdina Vietnamu a Hrdina Mongolska. Viktor Vasiljevič je ženatý a má dve dcéry.

Lietanie Kubánski kozmonauti 1969: 12. – 17. október (4 dni 22 hodín 40 minút) "Sojuz -7" Posádka: V.V.Gorbatko , V. N. Volkov, A. V. Filipčenko

ŠTÁTNA ROZPOČTOVÁ VZDELÁVACIA INŠTITÚCIA KRASNODARSKÉHO KRAJA

ŠPECIÁLNA (NÁPRAVNÁ) ŠKOLA INTERNÁTNA

ST-TSY LENINGRAD

Metodické združenie vychovávateľov

Komunikačná hodina:

Predmet: "kubánski kozmonauti".

Vyvinutý:

učiteľ

prvej kvalifikačnej kategórii

Téma "Kubánsky kozmonauti"

Ciele:

Prispieť k aktivácii kognitívnej činnosti študentov; rozvíjanie zmyslu pre vlastenectvo zoznámením sa s veľkými úspechmi ľudu Kuban, rozširovaním obzorov študentov; rozvíjať zmysel pre solidaritu a zdravú súťaživosť.

Vybavenie: kresby a ilustrácie na danú tému, výstava kníh o vesmíre, fotografie kozmonautov.

Priebeh podujatia:

1.Organizačný moment.

2. Úvodné slovo učiteľa:

Let Jurija Gagarina do vesmíru 12. apríla 1961 znamenal začiatok novej éry v dejinách ľudstva – éry ľudského skúmania vesmíru. Gagarinov let možno právom považovať za výkon jednej osoby, ale aj celého sovietskeho ľudu - dizajnérov, vedcov, testovacích pilotov, pracovníkov konštrukčných kancelárií, ktorí prispeli k formovaniu a rozvoju domácej kozmickej vedy a techniky. Boli medzi nimi naši krajania - tí, ktorí sa narodili, vyrastali alebo pracovali na kubánskej pôde a oslavovali ju svojimi činmi.

Významný prínos obyvateľov Kubane do histórie rozvoja domácej kozmonautiky je dnes zrejmý. Po prvé, život a práca domácich vedcov, ktorí pracovali v oblasti raketovej vedy, sú spojené s Kubanom.

Mená (sovietsky chemik, vývojár raketových palív, rodák z obce Kazanskaja), (jeden z priekopníkov teoretickej kozmonautiky, ktorý pracoval pri Krylovovom výťahu) a (testovač prvého lietadla s prúdovým motorom, rodák z obce z Brinkovskej) boli uznané svetovým spoločenstvom - po nich boli pomenované krátery na odvrátenej strane Mesiaca. Po druhé, kozmonauti V. Gorbatko, N. Berezova, V. Sevastjanov, G. Padalka a S. Treshchev sú právom synmi Kubana. Po tretie, na Krasnodarskej vyššej vojenskej leteckej škole pomenovanej po. A. Serov a letecká škola Yeisk svojho času vycvičili veľa kozmonautov. Desiatky kozmonautov z bývalého ZSSR, moderného Ruska a zahraničia boli vyškolené v Inštitúte pre monitorovanie krajiny a ekosystémov, ktorý sa nachádza v Krasnodare. Prvá skupina kozmonautov ZSSR vrátane mňa absolvovala predletovú prax na letisku v Krasnodare. Okrem toho podniky na území Krasnodar pracovali pre rozvíjajúci sa kozmický priemysel krajiny už v sovietskej ére. Niektoré z nich, napríklad Saturn, stále vyrábajú solárne panely používané v modernej astronautike.

Rok 2011 je významným dátumom, ktorý sa bude tak či onak oslavovať na celom svete: presne pred polstoročím, 12. apríla, po prvý raz na svete odštartovala vesmírna loď Vostok s pilotom-kozmonautom Jurijom Gagarinom na palube z Kozmodróm Bajkonur. Stoosem minút, ktoré strávil na nízkej obežnej dráhe Zeme, vpísalo zlatými písmenami meno „prvého Rusa“ vo svetovej histórii astronautiky.

3.Vystúpenia študentov:

Študent 1.

Viktor Gorbatko bol prvým kubanským kozmonautom, ktorý letel do vesmíru, a jedným zo žiakov legendárneho „prvého oddelenia“: trénoval s Gagarinom, Titovom, Nikolaevom, Popovičom. A to, čo ho priviedlo k letectvu, bol sen, ktorý bol spoločný pre všetkých chlapcov, ktorí prežili vojnu – brániť pokojné nebo nad svojimi hlavami. Ale mohol by jednoduchý chlapec zo štátnej farmy Kuban „Ventsy-Zarya“ v okrese Gulkevich snívať, že jedného dňa prekročí zemskú atmosféru?

V roku 1956 Gorbatko absolvoval Školu vojenského letectva Bataysk. Do zboru kozmonautov bol zaradený v roku 1960, no svoj prvý vesmírny let uskutočnil až o deväť rokov neskôr – 12. – 17. októbra 1969 – ako výskumný inžinier Sojuzu-7. Mimochodom, potom si zo svojej rodnej dediny zobral so sebou na obežnú dráhu hrsť zeme.

Gorbatko uskutočnil svoj druhý vesmírny let ako veliteľ kozmickej lode Sojuz-24 od 7. do 25. februára 1977, tretí - 23. - 31. júla 1980 ako veliteľ sovietsko-vietnamskej posádky s návštevou orbitálnej stanice Saljut-6. .

Študent 2.

Budúci dvojnásobný hrdina Sovietov sa narodil v Krasnouralsku v regióne Sverdlovsk, ale celú svoju mladosť strávil na území Krasnodar. V roku 1945, keď mal chlapec desať rokov, sa jeho rodina presťahovala do Soči. Po absolvovaní miestnej školy č. 9 so zlatou medailou Vitaly vstúpil do Moskovského leteckého inštitútu pomenovaného po Ordzhonikidze. Tu si rýchlo všimli chytráka a ponúkli mu, aby spojil štúdium s prácou technika na 9. oddelení OKB-1. Tým sa začala jeho láska k vesmíru. Nebudeme hovoriť o všetkých etapách na ceste k prvému letu - bolo ich veľa. Povedzme si to hlavné: let sa uskutočnil 1. júna 1970. Na kozmickej lodi Sojuz-9 slúžil Sevastyanov ako palubný inžinier. Okrem toho sa zúčastnil prvej šachovej partie na svete, kde jeden z hráčov bol na obežnej dráhe a druhý na Zemi. Mimochodom, Sevastyanov bol neskôr zvolený za predsedu šachovej federácie ZSSR, túto funkciu zastával 12 rokov, od roku 1977 do roku 1989.

Vitalij Sevastjanov uskutočnil svoj druhý vesmírny let od 24. mája do 26. júla 1975 na kozmickej lodi Sojuz-18. V roku 1990 sa pripravoval na nový let na orbitálny komplex Mir, ale lekári v obavách o jeho zdravie mu nedali „lekárske“ povolenie.

Pilot-kozmonaut ZSSR Vitalij Sevastjanov zomrel po dlhej chorobe 5. apríla 2010 vo veku 74 rokov. Pochovali ho na cintoríne Ostankino v Moskve.

Študent 3.

Anatolij Berezovoy, rodák z dediny Enem v Adygejskom autonómnom okrese Krasnodarského územia RSFSR, uskutočnil svoj jediný let 13. mája 1982 spolu s pilotom-kozmonautom Valentinom Lebedevom, ktorý viedol posádku Sojuzu T-5. kozmická loď. Vo vesmíre skončil vďaka Jurijovi Gagarinovi. V rozhovore s naším korešpondentom v roku 2008 Anatolij Nikolajevič povedal: „V apríli 1961 som pracoval ako sústružník v závode Neftemash v meste Novočerkassk v Rostovskej oblasti. Dvanásteho som dostal ľahké poranenie ruky, operovali ma a nechali v nemocnici, kým som sa úplne neprebral z narkózy. A potom Levitan v rádiu oznámil, že Jurij Gagarin ako prvý na svete letel do vesmíru. Okamžite som zabudol na anestéziu, začal som sa radovať spolu so všetkými a rozhodol som sa, že zopakujem jeho výkon. V auguste 1961 vstúpil do Kachinskej vojenskej leteckej školy a v máji 1970 vstúpil do zboru kozmonautov. Bol to piaty nábor od Jurija Gagarina.

Vesmírna cesta Berezovoja a Lebedeva na orbitálnu stanicu Saljut-7 bola zapísaná v medzinárodnej Guinessovej knihe rekordov ako najdlhšia v tom čase v histórii ľudstva - 211 dní 9 hodín 4 minút 32 sekúnd.

Študent 4.

89. kozmonaut Ruska a 384. kozmonaut sveta Hero sa narodil v Krasnodare 21. júna 1958. V roku 1975 absolvoval miestnu školu č. 57 av októbri 1979 absolvoval Vyššiu vojenskú leteckú školu Yeisk pomenovanú po ňom. V apríli 1989 bol zaradený ako kandidát na skúšobný kozmonaut do zboru kozmonautov RGNII TsPK.

Gennadij Padalka uskutočnil svoj prvý let na Sojuze TM-28 13. augusta 1998 a na Zem sa vrátil 28. februára 1999. Druhý let sa uskutočnil od 19. apríla do 24. októbra 2004, tretí - od 26. marca do 11. októbra 2009. Vo všetkých troch prípadoch bol veliteľom lode.

Pri svojom treťom lete na obežnú dráhu sa Gennadij Padalka stal prvým veliteľom šesťčlennej posádky ISS (predtým lietali maximálne traja) a prvým veliteľom, ktorý viedol dve posádky za sebou (ISS-19 a ISS-20) .

Študent 5.

Piaty kozmonaut sa narodil 18. augusta 1958 v obci Krasnyj Kustar, Volynsky okres, Lipecká oblasť. O šesť rokov neskôr sa jeho rodina presťahovala do dediny Kholmsky, okres Abinsky, územie Krasnodar, kde Sergej žil až do svojich 17 rokov.

V roku 1976 nastúpil na Moskovský energetický inžiniersky inštitút (MPEI), ktorý úspešne ukončil v roku 1982 a získal špecializáciu inžiniera-učiteľa elektroenergetických disciplín. Od roku 1984 je majstrom energetických zariadení v Závode experimentálneho strojárstva (ZEM), ktorý bol súčasťou NPO Energia. Keď NPO oznámila nábor kozmonautov, rozhodol som sa prihlásiť. Treshchev bol zaradený do zboru kozmonautov v roku 1992.

Sergej Treshchev uskutočnil svoj prvý a jediný let v júni 2002 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz TM. Dňa 30. novembra 2006 bol na základe príkazu šéfa Roskosmosu na vlastnú žiadosť odvolaný pilot-kozmonaut Hrdina Ruskej federácie Sergej Treščev z funkcie skúšobného kozmonauta 3. triedy. Po odchode z kozmonautského zboru zostal pracovať v RSC Energia na 291. oddelení leteckých služieb korporácie.

Návrat Treshchevovej posádky na Zem bol naplánovaný na október, no kozmonauti sa vrátili až 7. decembra 2002. Dôvodom bola na poslednú chvíľu zistená porucha raketoplánu, ktorý chceli poslať pre posádku. Potom let domov sťažilo zlé počasie na Zemi.

4. Zhrnutie lekcie:

- S akými životmi a prácami sme sa dnes stretli?

Našu lekciu chcem ukončiť riadkami básne:

Gagarin povedal "poďme"

Raketa letela do vesmíru.

Bol to riskantný chlap!

Odvtedy začala éra.

Obdobie putovania a objavov,

Pokrok mieru a práce,

Nádeje, túžby a udalosti,

Teraz je toto všetko navždy.

MESTSKÝ ŠKOLSKÝ ÚSTAV STREDNÁ ŠKOLA č. 9 Scenár hodiny Kubáňových štúdií „Deň kozmonautiky. Kozmonauti z Kubanu“. Pripravila a viedla učiteľka základnej školy N.A.Kozyreva. ST. STAROMINSKAYA. rok 2012. Ciele: vytvoriť u študentov predstavu o histórii ľudského skúmania vzduchu a vesmíru; rozvíjať obzory, reč. pestovať hrdosť na svojich krajanov – ruských kozmonautov. Vybavenie: multimediálna prezentácia hodiny; výstava modelov lietadiel a kresieb na tému vyučovacej hodiny. Literatúra: denník kubánskeho školáka; encyklopédia série „Skúmam svet. Kozmos" EXMO, 2006 Internetové stránky; čítanka pre ZŠ, AVANTA, 2009. SNÍMKA č. 1. Org moment. Oznámenie témy a cieľov vyučovacej hodiny. SNÍMKA č. 2. Čítanie mýtu "Daedalus a Icarus". Diskusia. SNÍMKA č. 3. ja ***Poznávaš tohto hrdinu? Aký druh objektu zobrazuje umelec za Dunnom? Je to náhoda? Ako hrdina cestoval na Mesiac? *** Čítam text zo snímky. -Kto vynašiel teplovzdušný balón? (bratia francúzskych vynálezcov Joseph Michel a Jacques Etienne Montgolfier) ​​​​-V ktorom meste sa uskutočnil prvý štart balóna? (v Paríži) - V ktorej krajine? (vo Francúzsku) - Kedy? (5. júna 1783) SNÍMKA č.4. ***-Pozri, kto priletel do Dunno! Učil sa? -Akým lietadlom dorazil na našu hodinu? -Ako sa líši od teplovzdušného balóna ? (je tam motor, zariadenie ovládané pilotom) ****Carlson chce hovoriť o lietajúcich strojoch, ktoré boli vynájdené po teplovzdušnom balóne. *** Čítanie zo snímky. - Ako sa volá toto zariadenie? (vzducholoď) ***AEROSTAT (z gréckeho aer - vzduch a statos - stojaci, nehybný), lietadlo ľahšie ako vzduch. Má plášť naplnený ľahkým plynom (vodík, hélium). Na lety do stratosféry existujú pripútané, voľné, riadené (vzducholode) a balóny (stratostaty). ***- Čo sa objavilo v jeho dizajne, čo nebolo prítomné v balóne? - Kto je jeho vynálezcom? (A. Giffard) -V ktorej krajine žil A. Giffard? (vo Francúzsku) - Kedy? (v roku 1852). SNÍMKA č. 5. *** Teraz sa pozrite na prvé lietadlo. *** Spoznajte jeho nezvyčajný príbeh. Čítam z diapozitívu. ***- V ktorej krajine bolo vynájdené lietadlo? (v Amerike) -Vymenujte dizajnérov. (bratia Wilbur a Orville Wrightovci) - Kedy letelo prvé lietadlo? (17. 12. 1903) - Aké zaujímavé veci ste si zapamätali z tohto letu? (let 32 ​​m, let trval 59 sekúnd) ŠMYKĽAVKA č. Pomenujte lietadlo, ktoré vymysleli dizajnéri neskôr. (***závesný klzák, HANG GLIDER SPORT (závesné lietanie), druh leteckého športu využívajúci závesné klzáky - ultraľahké klzáky, ktorých vzlet a pristátie sa uskutočňuje pomocou nôh vetroňa. motor na závesnom klzáku, čiže moderným sa dá nazvať len závesné lietanie. A samotný závesný klzák Kedy bol podľa vás navrhnutý?***vrtuľník,***prúdové lietadlo,***balistická strela). SNÍMKA č. 7. Pozrite sa na tohto muža. *** Prečítajte si príbeh o ňom. - Kto je zobrazený na fotografii? (S.P. Korolev) - Prečo o ňom hovoríme v dnešnej lekcii? ***Detský príbeh o príprave na ľudský vesmírny let. Konštruktéri teda prišli s lietadlami, ktoré by dokázali prekonať gravitáciu a letieť do vesmíru. Teraz sa vedci pripravovali na ľudský vesmírny let. Začali testy: bolo rozhodnuté vyslať živé bytosti na obežnú dráhu, aby pochopili, ako sa budú cítiť na vesmírnych lodiach. 3. novembra 1957 odštartovala z kozmodrómu Bajkonur (ZSSR) loď so živým tvorom na palube, psom Lajkou. Sputnik 2 s Lajkou na palube urobil 2 570 otáčok okolo Zeme a 4. apríla 1958 zhorel v atmosfére. 19. augusta 1960 odštartovala z kozmodrómu Bajkonur (ZSSR) kozmická loď Sputnik-5. Na palube lode boli psy Belka a Strelka. 20. augusta zostupové vozidlo so psami jemne pristálo na území ZSSR. Prvýkrát na svete sa živé bytosti, ktoré boli vo vesmíre, vrátili na Zem. 1. decembra odleteli do vesmíru psy Mushka a Pchelka, no pre poruchu zostupové vozidlo neprijalo príkaz na návrat a stratilo sa vo vesmírnych výškach a na zem sa už nevrátilo. 22. decembra sa uskutočnil nový pokus o vypustenie zvierat do vesmíru. Na mieste štartu zlyhal tretí stupeň nosnej rakety a zostupový modul núdzovo pristál. Potkany, hmyz a rastliny zomreli, ale psy Zhemchuzhina a Zhulka zostali nažive. V marci 1961 najprv pes Chernushka a potom pes Zvezdochka vykonali jeden obeh okolo obežnej dráhy Zeme. Obaja psi sa vrátili na Zem nezranení. Rastliny, potkany a 9 psov už boli vo vesmíre. Všetko bolo pripravené na let človeka do vesmíru. -Ktorý živý tvor navštívil vesmír pred človekom? - Koľko psov bolo na vesmírnych letoch? Pamätáte si mená týchto hrdinských zvierat? SNÍMKA č. 8. Študent číta báseň. A. Meščerjakov. Prenikol do vesmíru a oslávil svoj vek svojím počinom Jurij Alekseevič Gagarin, Náš jednoduchý sovietsky človek. Na okrídlenej lodi „Vostok“ niesol vlajku materskej krajiny... Úplne prvý kozmonaut na svete Ľudia na celej Zemi sú nadšení. Jurij Gagarin je prvý kozmonaut. Prečítajte si o tejto úžasnej profesii. (deti sa oboznamujú s článkom) V porovnaní s inými profesiami sa profesia astronauta objavila pomerne nedávno, pred 50 rokmi. Prvý pilotovaný vesmírny let sa uskutočnil 12. apríla 1961 a trval len niekoľko minút. V tých rokoch mnohí chlapci snívali o tom, že sa stanú vesmírnymi prieskumníkmi, priťahovala ich romantika tohto nezvyčajného povolania. V súčasnosti je profesia astronauta stále jedinečná, za posledné roky ju ovláda len málokto a každý let je jedinečným experimentom. Stať sa astronautom je veľmi, veľmi ťažké, na to musíte mať nielen silné zdravie a vôľu, ale byť aj nezvyčajne cieľavedomou osobou. Moderný kozmonaut je veľmi vzdelaný človek, erudovaný, vie ovládať kozmickú loď, dobre sa orientuje v prevádzke palubných systémov, robí testy, výskum, vedecké experimenty. Pobyt na orbitálnej stanici trvá niekoľko mesiacov a celý ten čas astronauti žijú a pracujú v podmienkach úplnej izolácie a beztiaže, čo nepriaznivo ovplyvňuje fyzické a duševné zdravie. A bez ohľadu na to, ako veľmi by chceli byť zrazu doma, objať svojich blízkych alebo ísť len tak na prechádzku, budú to môcť urobiť až vtedy, keď príde čas návratu na Zem. Práca astronauta je veľmi náročná a nebezpečná, no ak sa niekto napriek ťažkostiam stále snaží byť na palube kozmickej lode, čaká ho dlhá a veľmi náročná cesta. Predtým, ako začnete trénovať ako astronaut, musíte získať povolanie pilota, inžiniera, fyzika alebo biológa. všetko, čo musí urobiť alebo Potom, potrebuje absolvovať špeciálnu lekársku prehliadku, a ak bude jeho zdravotný stav dobrý, tak kandidát na kozmonauta bude musieť študovať – bude dva roky absolvovať vesmírny výcvik. Na let sa vyberajú tí najlepší, najvytrvalejší a najvzdelanejší. SNÍMKA č. 9. Teraz je po ňom pomenované Centrum výcviku kozmonautov. Yu.A. Gagarin je známe hviezdne mesto. Sú tu učebne a pomôcky na cvičenie. Vidíte hydrobazén pre tréning v podmienkach hydro-nulovej gravitácie. A toto je odstredivka. Nachádza sa tu aj vesmírna komunikačná hala. Na výcvik astronautov prichádzajú astronauti do malého planetária, ktoré je vybavené kabínou kozmickej lode. Vo vnútri tejto kabíny máte úplný dojem, že ste vo vesmíre a pozeráte sa na hviezdy cez okno. Pri simulácii rôznych pohybov kozmickej lode musí byť astronaut schopný správne orientovať loď ku hviezdam. SNÍMKY č. 10 – 12. Je čas stretnúť sa s kozmonautmi Kuban. Stretni ma. ***Padalka Gennadij Ivanovič sa narodila v hlavnom meste Krasnodarského kraja - meste Krasnodar. Ako mnohí jeho rovesníci, aj on študoval v škole a sníval o tom, že sa stane astronautom. Vo veku 18 rokov vstúpil do Vyššej vojenskej leteckej školy pre pilotov v meste Yeisk. Keď mal Gennadij Ivanovič 30 rokov, zapísali ho do zboru kozmonautov. Dlhých 9 rokov sa pripravoval na let do vesmíru. V roku 1998 prvýkrát vzlietol na obežnú dráhu vesmíru. A o šesť rokov neskôr, v roku 2004, už lietal ako veliteľ posádky. Aktuálne je vo vesmíre aj naša Padalka. Kubánci sú hrdí na svojich krajanov. Získal titul „Čestný občan mesta Krasnodar“. *** Gorbatko Viktor Vasilievič. *** Gorbatko Viktor Vasilievič. BEREZOVOY Anatolij Nikolajevič sa narodil 11. apríla 1942 v Kubani, v obci Enem neďaleko mesta Krasnodar. Tolyin otec a matka boli robotníci. Preto po škole chlap vstúpil do továrne a pracoval ako sústružník. V roku 1961 Anatoly vstúpil na Vyššiu vojenskú leteckú školu. Po ukončení štúdia pôsobil Anatolij Nikolajevič ako inštruktor vo svojej rodnej škole a učil kadetov lietať na lietadlách. V roku 1970 bol Anatolij Nikolajevič prijatý do zboru kozmonautov. Stal sa 103. kozmonautom na svete, keď ako veliteľ kozmickej lode absolvoval let od 13. mája do 10. decembra 1982 s rekordnou dĺžkou pobytu vo vesmíre – vyše 211 dní. Berezov Anatolij Ivanovič - Hrdina Sovietskeho zväzu. Dúfam, že niektorí z vás sa chcú stať astronautom. Učte sa, snažte sa, od odvážnych, čestných, atletických - uspejete. Študent číta báseň. Ak sa chcete stať astronautom, musíte vedieť veľa, veľa! Akákoľvek vesmírna cesta je otvorená pre tých, ktorí milujú prácu. Len spriatelené hviezdne lode si môžu vziať so sebou na let. Nudné, pochmúrne a nahnevané na obežnú dráhu nevezmeme! Kvíz č. 1. 1. Mytologický hrdina, ktorý sa prvýkrát vzniesol do neba na krídlach. 2. V ktorom meste sa uskutočnil prvý let balónom? (Paríž) 3.Aké ďalšie lietadlo bolo vynájdené vo Francúzsku? (vzducholoď) 4. Aké zaujímavé veci si pamätáš z letu prvého lietadla? (59 sek., 32 m) 5.Kto vynašiel vesmírnu loď? 6.Vymenuj prvých astronautov pred ľuďmi. 7. Pomenujte lietadlo v poradí podľa vzhľadu. i Hviezdičky označujú potrebu kliknutia na počítačovú myš, aby ste zmenili obrázok alebo rám v prezentácii.