பல கிலோமீட்டர் க்ரூஸர்-வகுப்பு ஸ்டார்ஷிப் அதன் பாய்மரங்களை மடித்தது, இது முடுக்கம் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்புக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. மூன்றாம் மில்லினியத்தின் முடிவில், மக்கள் முடுக்கத்திற்கு மெல்லிய படகோட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை, இது ஒளி மற்றும் காஸ்மிக் கதிர்வீச்சின் ஃபோட்டான்களைப் பிடித்தது, அதன் மந்தநிலை கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் அது நிலையான முடுக்கத்துடன் நகர்ந்தது. முடுக்கத்தில் ஆற்றலை வீணாக்காமல்.

பாய்மரங்களை மடிப்பது ஒரு எளிய செயல்முறை அல்ல, நேரம், பொறுமை மற்றும் திறமை தேவை. இறுதியாக, பாய்மரத்துடன் கடைசி கொள்கலன் மூடப்பட்டது. கேப்டன் தனது புருவத்திலிருந்து வியர்வையை உலுக்கி, இந்த செயல்முறைக்கான கண்ட்ரோல் கன்சோலில் இருந்து தனது கேப்டனின் கன்சோலுக்கு சென்றார்.

- குழு பாலத்திற்கு வந்து, அட்டவணையின்படி தங்கள் இடங்களை எடுத்து, விரைவுபடுத்த தயாராகி வார்ம்ஹோல் சுரங்கப்பாதையில் நுழைகிறது. தூண்டப்பட்ட ஃபீல்ட் ஜெனரேட்டர் ஆபரேட்டர், பத்து நிமிடங்களில் துடிப்புக்குத் தயாராகும்.

- நேவிகேட்டர், "துளை" எவ்வளவு நிலையானது?

- கேப்டன், ஒரு நிலையான குறைந்த மின்னழுத்தம் கொண்ட ஒரு "துளை" அதை நுழைய போதுமானது!

வேலை கொதிக்கத் தொடங்கியது, ஒரே ஒரு எண்ணம் குழுவினரை வேட்டையாடியது, இந்த நேரத்தில் அவர்கள் எங்கே தூக்கி எறியப்படுவார்கள்? உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இருக்குமா இல்லையா? ஆம், வார்ம்ஹோல்களில் பறப்பது இன்னும் ஒரு ரவுலட் விளையாட்டாக இருந்தது, அங்கு குழுவினரின் வாழ்க்கை ஆபத்தில் இருந்தது! தொடக்கத்திற்கு இன்னும் பத்து வினாடிகள் இருந்தன, அணி தங்கள் நிலைகளை உறுதிப்படுத்திக் கொண்டு தயாரானது. கவுண்டவுன் முடிவடைந்தது, மேலும் அவை பல Gs அதிக சுமைகளால் அழுத்தப்பட்டன, ஸ்டார்ஷிப் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தை அடைந்தது மற்றும் இயந்திரங்கள் அணைக்கப்பட்டது, அதிக சுமை வெளியிடப்பட்டது.

"கேப்டன், தூண்டப்பட்ட ஃபீல்ட் ஜெனரேட்டர்களின் உந்துதல் முப்பது வினாடிகளில் உள்ளது," அணியின் ஒவ்வொரு உறுப்பினரும் உற்சாகத்தில் தொட்டிலின் தண்டவாளங்களைப் பிடித்தனர், இந்த தருணம் அதிக சுமைகளை விட மோசமானது, அணி இதில் உணரும் கடைசி தருணம் இதுவாக இருக்கலாம். உலகம்! இது ஏற்கனவே மற்ற கப்பல்களுக்கு நடந்துள்ளது, சில "துளை" க்குள் நுழைந்தவுடன் அணுக்களாகப் பிரிந்தன, மற்றவை உள்ளே நுழைந்தவுடன் வெடித்தன, மற்றவை வெளிப்படையான காரணமின்றி முற்றிலும் மறைந்துவிட்டன.

- கேப்டன், நாங்கள் துளைக்குள் இருக்கிறோம், விமானம் இயல்பானது, அனைத்து ஸ்டார்ஷிப் அமைப்புகளும் சீராக வேலை செய்கின்றன! – முதல் மேட் ஃபில் அறிக்கை.

இகோர் விமானத்தைப் பார்த்தார், ஆனால் அது என்ன வகையான விமானம்? எனவே ஒருவித சர்ரியல் சஸ்பென்ஷனில் தொங்குகிறது. குழு பதற்றமடைந்தது, உண்மையின் தருணம் நெருங்கிக்கொண்டிருந்தது, "துளையை" எப்போது விட்டுவிடுவது என்ற நித்திய கேள்வி எழுந்தது. ஓய்வெடுக்க இது மிக விரைவில், இப்போது கப்பலை எங்கும் எங்கும் தூக்கி எறியலாம்!

"குழு, முப்பது வினாடிகளில் சாதாரண இடத்திற்குள் நுழைய தயாராகுங்கள்!" - கவுண்டவுன் தொடங்கியது. ஏன் முப்பதுக்குப் பிறகு, ஒரு மணிநேரம் அல்லது ஒரு நாளுக்குப் பிறகு, இகோர் சொல்ல முடியவில்லை - உள்ளுணர்வு!

ஸ்வெட்லானா தூண்டப்பட்ட புலத்தின் தூண்டுதலை அனுப்பினார், சிறிது நேரம் கழித்து "சுறுசுறுப்பானது" சாதாரண விண்வெளியில் வெட்டப்பட்டது.

"உயிருடன்," அணி நிம்மதியுடன் பெருமூச்சு விட்டனர், ஆனால் அது ஆரம்பமானது, இன்னும் எதுவும் முடிவடையவில்லை.

- செர்ஜி, வழிசெலுத்தல் அமைப்பு என்ன காட்டுகிறது, நாங்கள் எங்கே இருக்கிறோம், எங்கள் ஆயத்தொலைவுகள்?

கப்பலின் நேவிகேட்டரான செர்ஜி மெல்கோவ் தனது நாற்காலியுடன் திரும்பி, லாட்ஜ் திரும்பிய கேப்டனிடம் கூறினார்:

– நாங்கள் இரட்டை நட்சத்திர அமைப்பு Aldebaran A, வகுப்பு K-5 ஐ நெருங்குகிறோம். அறுபத்தொரு மில்லியன் கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு ஆரஞ்சு ராட்சத மற்றும் அதன் துணை, மங்கலான குள்ள அல்டெபரான் பி, அதன் சக வானிலிருந்து நானூறு வானியல் அலகுகள் தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

- ஒளிர்வு சூரியனை விட நூற்று ஐம்பது மடங்கு பிரகாசத்துடன் ஒப்பிடத்தக்கது. வெகுதூரம் சென்றுவிட்டோம். கேப்டன் தத்துவார்த்தமாக கருத்து தெரிவித்தார், - இரண்டாவது துணை, கப்பலின் வேகம்?

இரண்டாவது உதவியாளர் தனது குதிரைவாலி வடிவ கன்சோலில் நின்று, முதலில் ஒரு மானிட்டருக்குத் திரும்பினார், பின்னர் மற்றொன்றுக்கு மாறி, தகவலைப் படித்து, கணினியில் சரியான கட்டளைகளை உள்ளிட்டார். தலையை உயர்த்தாமல், வேலையைத் தொடராமல், அவர் விரைவாக பதிலளித்தார்:

– கேப்டன், இது "துளை" யிலிருந்து வெளியேறும் உகந்த புள்ளி அல்ல, வேகம் வேகமாக அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறது, ஆல்டெபரன் A இன் ஈர்ப்பு விசையால் நாம் பிடிக்கப்படுகிறோம். இது தொடர்ந்தால், இரண்டு மாதங்களில் நாம் அதன் ஹீலியத்தில் எரிந்து விடுவோம். சூழ்நிலை!

"இது "துளையை" விட்டு வெளியேறும் விபத்து, இந்த ராட்சதத்தின் புவியீர்ப்பு உறுதியான மரணம், காலப்போக்கில் ஓரளவு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது! நேரத்தில்!? ஆம், இந்த விலைமதிப்பற்ற அளவு கொஞ்சம் இருக்கிறது! - அவர் சத்தமாக நம்பிக்கையுடன், மகிழ்ச்சியுடன் பதிலளித்தார்.

- கவலைப்பட வேண்டாம், மைக்கேல், நாங்கள் எரிக்க இங்கு பறக்கவில்லை! - மற்றும் அவரது ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ள கருவி வாசிப்புகளைப் படிப்பதில் ஆழ்ந்தார்.

படிக்க ஏதாவது இருந்தது, நட்சத்திரத்தின் ஈர்ப்பு விசையால் ஒரு பெரிய விண்கலம் கைப்பற்றப்பட்டது, மேலும் அதன் உறுதியான அரவணைப்பிலிருந்து வெளியேற முடியாது, திரும்பப் பெற முடியாத புள்ளி கடந்துவிட்டது, வழக்கமான இயந்திரங்களுக்கு கொஞ்சம் எரிபொருள் மிச்சமிருந்தது. , மற்றும் பாய்மரங்களை வரிசைப்படுத்துவதில் எந்தப் பயனும் இல்லை. பிரதான என்ஜின்களுக்கு வேலை செய்யும் திரவம் கிடைப்பதை கேப்டன் மீண்டும் ஒருமுறை சரிபார்த்தார், சப்ளை கண்ணுக்கு பிடிக்கவில்லை, பெட்டி பாதி நிரம்பியது.

– கேப்டன், வேகம் வேகமாக அதிகரிக்கிறது!

- நான் பார்க்கிறேன், மைக்கேல், நான் பார்க்கிறேன்!

கேப்டனின் கவனத்தை ஆல்டெபரன் ஏ பக்கத்திற்குச் சிறிது ஆற்றல் மிளிரச் செய்தது.

- ஸ்வெட்லானா, தூண்டப்பட்ட புல ஜெனரேட்டர்களை அதிகபட்ச சக்தியில் பயன்படுத்தவும்.

"கேப்டன், நான் ஜெனரேட்டர்களை முழு சக்தியாக மாற்றுகிறேன், ஆனால் சமீபத்தில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட சேமிப்பக சாதனங்களை சார்ஜ் செய்ய அவர்களுக்கு நேரம் இருக்காது."

- சேமிப்பக சாதனங்களில் ஆற்றல் நிலை என்ன?

- பாதிக்குக் குறைவு!

- போதாது, ஆனால் எங்களுக்கு வேறு வழியில்லை. – உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு என்பதை உணர்ந்த கேப்டன் மூச்சை வெளியேற்றினார்.

மீண்டும் முதல் உதவியாளர் ஃபிலின் விரும்பத்தகாத அறிக்கை வந்தது:

இந்த ஒழுங்கின்மை விண்வெளியின் "வார்ம்ஹோல்" நுழைவாயிலாக இருந்தது, அல்லது இது "வார்ம்ஹோல்" என்றும் அழைக்கப்பட்டது, இது மகத்தான ஈர்ப்பு சீர்குலைவுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் தன்னிச்சையாக எழுகிறது. இந்த ஒழுங்கின்மை கப்பலின் போக்கில் அமைந்திருந்தது; தூண்டப்பட்ட புல ஜெனரேட்டர்கள் இந்த இடத்திற்கு ஒரு நுழைவாயிலைத் திறந்து சில நிமிடங்களில் மில்லியன் கணக்கான ஒளி ஆண்டுகள் பயணிக்க முடிந்தது. ஒழுங்கின்மை விண்வெளி நேரத்தின் மடிப்புகளின் வழியாக தைப்பது போல் தோன்றியது மற்றும் மிகப்பெரிய தூரத்தை கடக்க முடிந்தது! ஆனால் அத்தகைய தொழில்நுட்பங்கள் இதுவரை இல்லாததால் கப்பல் எங்கு முடிவடையும் என்பதைக் கணக்கிடுவது சாத்தியமில்லை. இந்த நுழைவாயில்கள் தன்னிச்சையாக உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் அவை எங்கும் வழிநடத்தும். இதுவரை, பூமிக்குரிய கூட்டமைப்பான "சுறுசுறுப்பான" ஸ்டார்ஷிப் மூன்று தாவல்கள் செய்து அறுபத்தைந்து மில்லியன் ஒளி ஆண்டுகள் தூரத்தை கடந்துள்ளது, ஆனால் அதன் வரலாற்றில் ஒரு புதிய மற்றும் சாத்தியமான கடைசி சோதனை!

"அது பின்னர் நடக்காது, செர்ஜி," நேவிகேட்டரின் கேப்டன் குறுக்கிட்டார், "தவறு செய்ய எங்களுக்கு உரிமை இல்லை!" குழுவினரே, நான் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்கிறேன், ஒழுங்கின்மைக்குள் நுழையத் தயாராகி, எங்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

"இல்லை, எனக்கு நேரம் இருக்காது, இந்த முறை அது வேலை செய்யாமல் போகலாம்!" - அவர் நினைத்தார், குழுவினர் உறைந்தனர், உண்மையின் தருணம் வருகிறது.

- ஸ்வெட்லானா, ஜெனரேட்டர் எப்படி இருக்கிறது?

- போதுமான சக்தி இருக்கும் வரை அறுபது வினாடிகள்!

"நல்ல செய்தி, இது மோசமானதல்ல," என்று அவர் நினைத்தார், "குறைந்த பட்சம் அது "துளைக்குள்" நுழையும் போது அணுக்களாக உடைந்து போகாது.

உள்ளுணர்வு மட்டுமே கேப்டன் நம்பியிருக்க முடியும்! இதை அவர் புரிந்து கொண்டார், அணிக்கு புரியவில்லை. அணி வெறுமனே தங்கள் கேப்டனை நம்பியது. வேறு வழியில்லை, கேப்டன் முடிவு செய்தார்:

- ஸ்வெட்லானா, ஜெனரேட்டர் ஆற்றல் ஐந்து வினாடிகளில் கப்பலின் பாதையில் உள்ளது! - மற்றும் அவரே திருத்தம் இயந்திரங்கள் மூலம் ஒரு சரியான வெளியேற்றத்தை செய்தார், ஒழுங்கின்மைக்கு மேலே நான்கரை டிகிரி கப்பலை வெற்று இடத்திற்கு இயக்கினார். வினாடிகள் ஒரு பிசுபிசுப்பான பொருளாக மாறியது, விண்கலம் "துளையை" நெருங்கிக்கொண்டிருந்தது, அது என்ன நெருங்குகிறது, இந்த ஆற்றல்மிக்க ஃப்ளிக்கரை நோக்கி பெரும் வேகத்தில் விரைந்தது. நொடிகள் ஓடிக்கொண்டே இருந்தன, அவற்றில் இரண்டு மட்டுமே கடந்து சென்றன, ஒழுங்கின்மை மூன்று டிகிரி கீழே குதித்தது, மற்றொரு நொடி பறந்தது. "என் உள்ளுணர்வு உண்மையில் என்னை ஏமாற்றிவிட்டதா?!" - கேப்டன் தாமதமாக நினைத்தார், அவர் விமானத்தை இப்படி முடிக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் போக்கை சரிசெய்ய மிகவும் தாமதமானது, மேலும் முழு சக்தியுடன் பிரதான இயந்திரங்களை இயக்கியது, குழுவினர் தங்கள் இருக்கைகளில் அழுத்தப்பட்டனர், மற்றொரு நொடி மிதந்தார் நித்தியத்திற்குள்! விண்வெளியில் வெட்டப்பட்ட முனைகளிலிருந்து பிளாஸ்மாவின் பல கிலோமீட்டர் பாதையானது அல்டெபரான் A இன் ஆரஞ்சு வட்டில் ஒரு சிறிய கோடாகத் தெரிந்தது.

கடைசி வினாடி ஒரு நித்தியம் போல் இழுக்கப்பட்டது, போர்டல் ஒரு பாம்பாக நகரத் தொடங்கியது, அந்த நேரத்தில் ஐந்தாவது வினாடி காலாவதியானது, தூண்டப்பட்ட புல ஜெனரேட்டரின் ஆற்றல் வெளியீடு போர்ட்டலைத் திறக்க விண்வெளிக்குச் சென்றது. "சுறுசுறுப்பானது" ஏறக்குறைய ஆற்றலின் எழுச்சியுடன் தொடர்ந்தது, பின்னர் போர்டல் பக்கவாட்டாக மாறியது மற்றும் அதன் விளிம்பு நேரடியாக ஜெனரேட்டரிலிருந்து ஆற்றல் ஓட்டத்தின் கீழ் விழுந்தது, அதை விண்வெளியில் நிலைநிறுத்தியது, ஒழுங்கின்மை ஒளியை எல்லா திசைகளிலும் தெறித்து, ஒரு இடத்தை உருவாக்கியது. "சுறுசுறுப்பான" காணாமல் போன நேர சுரங்கப்பாதை!

"வார்ம்ஹோல்" அல்லது "வார்ம்ஹோல்" என்பது ஒரு நிலையற்ற விண்வெளி நேர சுரங்கப்பாதையாகும், இது விண்வெளியில் நேரடியாக இரண்டு புள்ளிகளை இணைக்கிறது. அது எப்படி உருவானது என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, எந்த இடத்தில் உருவானது என்பது யாருக்கும் தெரியாது. ஆனால் மக்கள் அதன் தோற்றத்தை சிறிய பிழைகளுடன் தீர்மானிக்க கற்றுக்கொண்டனர் மற்றும் ஒரு சிறப்பு தூண்டப்பட்ட புல ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தி இந்த சுரங்கப்பாதையின் போர்ட்டலில் நுழைய கற்றுக்கொண்டனர்!

பூமிக்கும் மேகத்துக்கும் இடையே தோன்றிய மின்னல் போன்ற “வார்ம்ஹோல்” பொருளின் துணியைத் துளைத்தது. உருவகமாக, இதைப் பின்வருமாறு குறிப்பிடலாம்: உள்ளே மின்னல் உள்ளது, ஒரு வார்ம்ஹோல் போலவே வெற்று, அத்தகைய மின்னலின் உள்ளே ஒரு கப்பல் இருந்தது. ஜெனரேட்டரின் தூண்டப்பட்ட புலங்கள் சுரங்கப்பாதைக்கு ஆற்றலை அளித்தன, அதன் மூலம் அதன் நிலைத்தன்மையை உருவாக்குகிறது! ஒரு இயற்கையான கேள்வி எழுகிறது: அத்தகைய சுரங்கப்பாதையை செயற்கையாக உருவாக்க முடியுமா?

நிச்சயமாக இது சாத்தியம், ஆனால் இதற்கு மகத்தான ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது; எனவே, நட்சத்திரக் கப்பல்களில் பருமனான தூண்டப்பட்ட புல ஜெனரேட்டர்களை நிறுவுவதன் மூலம் தன்னிச்சையாக வெளிப்படும் சுரங்கங்களை உறுதிப்படுத்துவதற்கு ஆற்றலைச் செலவழித்தனர்.

"சுறுசுறுப்பானது" ஒரு முறுக்கு சுரங்கப்பாதை வழியாக விரைந்தது, நீல நிற, பேய் ஒளியுடன், தெரியாத இடத்திற்குள் மின்னும். கப்பல் எங்கே தூக்கி எறியப்படும் என்று குழுவினருக்கு தெரியவில்லை. அது கப்பலை நோக்கி ஓடும் சுரங்கப்பாதை என்று ஒரு உணர்வு இருந்தது, மாறாக அல்ல. விமானம் எப்படியோ அற்புதமாக ஆழ்நிலையாக மாறியது.

இகோர் டிவோவ், சோதனை ஸ்டார்ஷிப் "ப்ரோவர்னி" இன் கேப்டன், நாற்பது வயது, ஒரு டசனுக்கும் மேற்பட்ட மனிதர்கள் கொண்ட விமானங்களை நடத்தியுள்ளார். பூமியில் அவனுக்காக யாரும் காத்திருக்கவில்லை. நிச்சயமாக, அவர் ஒரு இளங்கலையாக இருக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் அவர் ஒரு குடும்பத்தைத் தொடங்கத் துணியவில்லை, அத்தகைய பொறுப்பை ஏற்கத் துணியவில்லை. அவர் கிட்டத்தட்ட எல்லா நேரங்களிலும் பயணங்களில் இருந்ததால், என்ன ஒரு குடும்பம் இருக்கிறது, நட்சத்திரங்கள் படிப்படியாக அவரது வீடு மற்றும் குடும்பமாக மாறியது. ஆனால், இதைப் பொருட்படுத்தாமல், நம்பிக்கையின் சுடர் உள்ளே எரிந்துகொண்டே இருந்தது.

இப்போது அவர் ஒரு ஆராய்ச்சிக் கப்பலின் கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார், இருண்ட பொருளால் நிரப்பப்பட்டதாகக் கூறப்படும் பகுதிகளில் தகவல்களைச் சேகரிப்பதற்கான உபகரணங்களை நிரப்பினார். இப்போது வரை, பூமிக்குரியவர்களால் இந்த புரிந்துகொள்ள முடியாத சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை, ஆனால் அவர்களால் பொருள் இருப்பதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இது ஒரு முரண்பாடு, பிரபஞ்சத்தின் தொண்ணூற்றாறு சதவிகிதம் எதைக் கொண்டுள்ளது என்பதை பூமிக்குரியவர்கள் பார்க்கவில்லை. அதே நேரத்தில், அதன் புலப்படும் பகுதிக்கு நான்கு சதவீதம் மட்டுமே காரணம் என்று மாறியது! இந்த பகுதி, மனிதகுலத்திற்கு தெரியும், பில்லியன் கணக்கான விண்மீன் திரள்கள், டிரில்லியன் கணக்கான நட்சத்திரங்கள் மற்றும் கோள்களைக் கொண்டிருந்தது, இது விஞ்ஞானம் நிரூபித்தது போல, மிகவும் அரிதான விஷயம். தொண்ணூற்று ஆறு மற்றும் நான்கு ஒரு பெரிய வித்தியாசம். சில சிந்தனை நாகரீகம், நம்மைப் போலவே, மறைமுக அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் நம் இருப்பைக் கருதுகிறது, ஆனால் அதைக் கண்டறிய முடியாது!

"அஜில்" என்ற விண்கலத்தின் குழுவினருக்கு கடினமான பணி ஒப்படைக்கப்பட்டது, இருண்ட பொருள் குவிந்து கிடக்கும் இடங்களைக் கண்டுபிடித்து அவற்றின் வழியாக பறக்க முயற்சிக்கிறது. இகோர் அடிக்கடி நினைத்தார், "உண்மையில் இதை எப்படி செய்வது, அங்கு செல்லுங்கள், எங்கே என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, எதையாவது கண்டுபிடிப்பது, என்னவென்று எனக்குத் தெரியவில்லை!"

பிரபஞ்சத்தின் ஒன்று அல்லது மற்றொரு பகுதியில் இருண்ட பொருளின் இருப்பு மறைமுக ஆதாரங்களால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. இந்த விஷயம் மகத்தான நிறை மற்றும் ஈர்ப்பு விசையைக் கொண்டுள்ளது, ஃபோட்டான்களை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஒரு ப்ரிஸம் போல் செயல்படுகிறது, ஃபோட்டான்களை அவற்றின் அசல் பாதையில் இருந்து திசை திருப்புகிறது. இத்தகைய சிதைவுகளிலிருந்துதான் இருண்ட பொருளின் இருப்பு கணக்கிடப்பட்டது.

"சுறுசுறுப்பான" ஐந்து ஆண்டுகளாக விமானத்தில் இருந்தது மற்றும் "வார்ம்ஹோல்ஸ்" மூலம் பல தாவல்களை உருவாக்கியது. அத்தகைய தாவல்களின் ஆபத்து அளவை விட அதிகமாக இருந்தது, விண்கலம் ஒரு கருந்துளைக்கு அடுத்ததாக வீசப்படலாம், அவ்வளவுதான்! அவளுடைய ஈர்ப்பு கப்பலை விடுவிக்காது. அல்லது ஒரு நட்சத்திரத்திற்கு அடுத்ததாக, அதன் மகத்தான வெப்பநிலை கப்பலை எரிக்கும், அது நடந்தது போலவே. ஒருவேளை ஒரு சிறுகோள் அருகே, சூழ்ச்சி செய்ய முடியாத அளவுக்கு தொலைவில் இருக்கலாம். நித்தியத்தில் இறப்பதை விட முழுவதுமாக இருந்து பணியை முடிப்பது மிகவும் கடினம் என்று மாறியது! ஆனால் பணியை முடிக்கவும், இருண்ட பொருள் உள்ள பகுதிகளை கண்டறியவும் இதுவரை முடியவில்லை. "துளையிலிருந்து" கடைசியாக வெளியேறும் நேரத்தில் இது ஒரு நேர்மறையான போக்கு அல்ல. இப்போது Aldebaran A இல் ஒரு புதிய ஜம்ப், "அது நம்மை எங்கு அழைத்துச் செல்லும்," இகோர் நினைத்தார், "அது நம்மை அழைத்துச் செல்லுமா!"

மாயையான சுரங்கப்பாதை அனைத்து வகையான ஆற்றலுடனும், தரவு பதிவு சாதனங்கள் நடனமாடுகின்றன, ஆனால் ஒரு நபரின் உணர்வுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட சிறிய தொகுப்பிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் அனைத்தும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய, புலப்படும் படங்களாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளன. கப்பல், படைப் புலங்களின் கூட்டில், காற்றழுத்தக் குழாய் வழியாகப் பறந்தது. இகோர் உந்துவிசை அமைப்பை அணைத்தார். குழுவினர் அமைதியாக இருந்தனர், எல்லோரும் தங்கள் சொந்த விஷயங்களைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தார்கள், ஆனால், பொதுவாக, எல்லோரும் ஒரு விஷயத்தைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தார்கள்: அவர்கள் இந்த நேரத்தில் பிழைப்பார்களா?

அனைத்தும், ஆனால் அனைத்தும் இல்லை, முதல் துணை அப்படி நினைக்கவில்லை, பில் என்பது அவரது பெயர். இந்த பெயர் ஒரு செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த அறிவார்ந்த அமைப்பாக புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் சுருக்கமானது வேரூன்றவில்லை, மேலும் படிப்படியாக இந்த வகை ரோபோவை பில் என்று அழைக்கத் தொடங்கியது, மனித உருவத்தில் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான ரோபோவை உருவாக்கியவர் பிலிப் கோவலெவ்ஸ்கியின் நினைவாக. முதல் உதவியாளரின் கடமைகள் மற்றும் பல செயல்பாடுகளைச் செய்த பில் இதுதான். இந்த நேரத்தில், அவர் கேப்டனுக்கு கட்டாய தொடர்பு பயன்முறையில் உதவினார், ஏனென்றால் உயிரியல் உயிரினம் மெதுவாக உள்ளது, ஒரு நபருக்கு ஒரு நொடி ஒரு நொடி. மேலும் செயற்கை நுண்ணறிவுக்கு, ஒரு முழு நித்தியம், ஒரு நொடியின் பின்னங்களாகவும், மிகக் குறைவான நேரமாகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மனிதர்களின் குழு பூமியில் ஒரு சாதாரண, சமமான முறையில் நடத்தப்பட்டது, பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக மனித உருவம் கொண்ட ரோபோக்கள் நீண்ட காலமாக வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வழக்கத்திற்கு மாறானதாக இருப்பதை நிறுத்திவிட்டன! நிச்சயமாக, அவர்கள் அனைவருக்கும் சுதந்திரம் மற்றும் புத்திசாலித்தனத்தின் மீது கட்டுப்பாடுகள் இருந்தன, இதன் அடிப்படையானது ரோபாட்டிக்ஸின் மூன்று அடிப்படை சட்டங்கள் ஆகும், இது ஒரு விஷயத்திற்கு கீழே கொதிக்கிறது - ஒரு நபருக்கு தீங்கு விளைவிக்காதீர்கள்! பூமியில் ரோபோக்களுடன் எந்த சம்பவமும் இல்லை

இப்போது பில், சுறுசுறுப்பான விண்கலத்தின் மெய்நிகர் இடத்தில் இருப்பதால், வார்ம்ஹோல் சுரங்கப்பாதையின் டிஜிட்டல் இடத்தைக் கண்டார், இது திடீரென்று ஆற்றல் உறுதியற்ற தன்மையால் மூடப்பட்டிருந்தது.

– கேப்டன், சுரங்கப்பாதையில் ஆற்றல் நிலையற்ற அலை உள்ளது! - அவர் உடனடியாக கேப்டனிடம் தெரிவித்தார்.

- ஸ்வெட்லானா, உறுதிப்படுத்தும் புலத்தின் சக்தியை அதிகரிக்கவும்!

- இம்பாசிபிள், கேப்டன், ஜெனரேட்டர்கள் அவற்றின் வரம்பில் உள்ளன, அவை நீண்ட காலம் நீடிக்காது! - அவள் கவலையுடன் பதிலளித்தாள்.

- பில், மூன்று வினாடிகளில் தயார், சாதாரண விண்வெளிக்கு செல்வோம்! - கேப்டன் ஒரு முடிவை எடுத்தார், இருப்பினும், அவருக்கு வேறு எதுவும் இல்லை, இல்லையெனில் சுரங்கப்பாதை வெறுமனே அவர்களை நசுக்கும், இது மற்ற ஸ்டார்ஷிப்களுடன் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை நடந்தது.

பில் பதிலளிக்கவில்லை, அது மூன்று விலைமதிப்பற்ற வினாடிகள் எடுத்திருக்கும்; "சுறுசுறுப்பான" க்கு பஞ்சர் போதுமானதாக இல்லை என்று மாறியது, அதை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஃபிலின் அனைத்து முயற்சிகளும் தோல்வியடைந்தன, பேசுவதற்கு நேரமில்லை, கடினமான கணக்கீடுகளைச் செய்தபின், இந்த இடைவெளியைக் கடக்க முடிவு செய்தார்.

விண்கலம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குலுக்கியது, மற்றும் குழுவினர் உள்ளுணர்வாக தங்கள் நாற்காலிகளின் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களைப் பிடித்தனர்.

- கேப்டன், நாங்கள் சாதாரண இடத்தில் இருக்கிறோம். - பில் தெரிவித்தார்.

இகோர் இடத்தைச் சுற்றிப் பார்த்தார், நினைவுக்கு வந்தார், அசாதாரணமான, அவசரகால சூழ்நிலை உருவாகியிருப்பதை அவர் அறிந்திருந்தார், ஆனால் இப்போது விமானத்தை விவரிக்க நேரம் இல்லை.

- நேவிகேட்டர், சுற்றியுள்ள இடத்தை ஸ்கேன் செய்து, வெளியேறும் புள்ளியின் ஆயங்களைத் தீர்மானிக்கவும். "பின்னர் அவர் அலாரம் சைரன்கள் மற்றும் ஒளிரும் அவசர விளக்குகளால் குறுக்கிடப்பட்டார். காற்றழுத்தத் தாழ்வு பற்றிய தானியங்கி அமைப்புகளின் அறிக்கைகள் வரத் தொடங்கின, அவசரகால பில்க்ஹெட்கள் மூடத் தொடங்கின, இது ஸ்டார்ஷிப்பைப் பெட்டிகளாகப் பிரித்தது.

“கேப்டன், வார்ம்ஹோல் சுரங்கப்பாதையை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​​​புரோவர்னி அதன் அளவை மதிப்பிடுவது இன்னும் சாத்தியமில்லை; பிரேக் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தவும், வேகத்தைக் குறைக்கவும், டிரிஃப்டிங் செய்யவும் பரிந்துரைக்கிறேன், நிச்சயமாக இடைவெளி தெளிவாக உள்ளது! - பில் அறிக்கை செய்து அமைதியாகிவிட்டார்.

இகோர் மௌனத்தில் திகைத்து நின்றார், சுயநினைவுக்கு வந்தார், இறுதியாக என்ன நடந்தது என்பதை உணர்ந்து, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் கண்காணிப்பாளர்களை விரைவாகப் பார்த்தார், மேலும் அவர் உண்மையில் மெதுவாக இருக்க வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தார். தாமதமான கட்டளையை வழங்கினார்:

- பிரேக் மோட்டார்களை முழு சக்தியுடன் இயக்கவும்.

அதே வினாடியில், பிளாஸ்மாவின் நெடுவரிசைகள் கப்பலின் பாதையில் இடத்தை வெட்டியது, ஓவர்லோட் இழப்பீட்டு ஜெனரேட்டர்கள் தீவிர சக்தி பயன்முறையில் வேலை செய்தன, பணியாளர்கள் சேதமடைவதைத் தடுத்தனர். ஆனால் ஏதோ தவறு நடந்தது. திடீரென அதிகரித்த சுமை காரணமாக, கணினியை இனி முழுமையாக அணைக்க முடியாது, அணி உடனடியாக சுயநினைவை இழந்தது. எதுவும் நடக்காதது போல் பில் வேலை செய்தார், சைபர்நெடிக் அமைப்புகளின் நன்மைகள் இவை, எழுந்த சூழ்நிலையில் அவரது கவனம் முழுமையாக குவிந்தது. பிரேக்கிங் என்ஜின்கள் சாதாரண பயன்முறையில் இயக்கப்பட்டால், அவற்றின் செயல்திறன் அடிப்படை அளவை விட பல மடங்கு அதிகமாக பிரேக்கிங் சக்திக்கு சமம் என்று அவர் கணக்கிட்டார், ஆனால் குழு சுயநினைவை இழக்கக்கூடாது, குறைந்தபட்சம் ஒரே நேரத்தில் அல்ல. அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, ஒரு பிளவு வினாடியில், கப்பலின் சக்தி சட்டகம் வடிவமைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகத்தை எட்டியது, மேலும் அது மிகவும் மெதுவாக வளர்ந்தது. விண்கலம் துரோகமாக முணுமுணுத்தது; முதலில், கப்பலைக் காப்பாற்றுவது, பின்னர் பணியாளர்கள், இது ஃபில் கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களின் முன்னுரிமை. குழு எதிர்ப்பு ஜி தாங்கு உருளைகளில் இருந்தது, இது அவர்களின் பணியைத் தொடர்ந்தது, தொழில்நுட்ப திறன்களின் விளிம்பில் இருப்பதால், உள்ளமைக்கப்பட்ட முதலுதவி பெட்டிகள் ஏற்கனவே விண்வெளி உடைகளில் வேலை செய்தன, பல்வேறு மருந்துகளை வழங்குகின்றன. சக்தி சட்டத்தின் கூக்குரல் ஒரு துரோக அரைக்கும் ஒலிக்கு வழிவகுத்தது. கப்பலின் அழிவு மற்றும் குழுவினரின் மரணத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக பிரேக்கிங் சக்தியை படிப்படியாகக் குறைக்க பில் முடிவு செய்தார். அவர் பிரேக்கிங் என்ஜின்களின் சக்தியை படிப்படியாக ஆனால் சீராக ஐந்து ஜியாகக் குறைக்கத் தொடங்கினார். பகுப்பாய்வு மற்றும் முடிவெடுப்பதில் அவருக்கு ஒரு மில்லி வினாடியில் பத்தில் ஒரு பங்கு மட்டுமே தேவைப்பட்டது, இது பணியாளர்களையும் கப்பலையும் காப்பாற்றியது.

நீங்கள் கண்ணீர் இல்லாமல் குழுவினரைப் பார்க்க முடியாது, மூக்கு, காது மற்றும் கண்களில் இருந்து இரத்தம் வழிந்தது, பயணத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களும் மயக்கமடைந்தனர். பில் மீண்டும் கப்பலைச் சரிபார்த்தார், இப்போது அது அழிவின் ஆபத்தில் இல்லை, மேலும் அவர் உடனடியாக குழுவினரின் மோசமான நிலைக்கு கவனத்தை ஈர்த்தார், உடனடியாக பணியாளர்களை ஒரு நிலையான மருத்துவ பெட்டிக்கு கொண்டு செல்ல முடிவு செய்தார். அவர் ரிமோட் கண்ட்ரோலில் ஒரு பொத்தானை அழுத்தினார், ஒரு தளத்திலிருந்து ஒரு தளம் வெளியே வந்தது, அவர் அனைத்து குழு உறுப்பினர்களையும் கவனமாக அதில் ஏற்றி மருத்துவப் பெட்டிக்கு அழைத்துச் சென்றார். அவர் உணர்ச்சிகளை அனுபவித்தாரா? பெரும்பாலும் இல்லை, அவர் வெறுமனே தீட்டப்பட்ட திட்டத்தை நிறைவேற்றினார், படைப்பாளிகள் அவரை உணர்ச்சிகளை இழந்தனர், அவருக்கு அவை ஏன் தேவை!

மருத்துவப் பிரிவில், சிறப்பு ரோபோக்கள் உடனடியாக மக்களை தீவிர சிகிச்சை காப்ஸ்யூல்களில் வைத்து நோயறிதல்களை மேற்கொண்டன. பில் முடிவுகளைப் பார்த்தார், பெரிதாக எதுவும் இல்லை, அதிக சுமைகளால் இரத்த நாளங்கள் கிழிந்தன, ஸ்வெட்லானாவுக்கு இரண்டு உடைந்த விலா எலும்புகள் இருந்தன, செர்ஜிக்கு கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்பு சுளுக்கு இருந்தது, கேப்டன் நன்றாக இருந்தார், மைக்கேலுடன் எல்லாம் நன்றாக இருந்தது. மருத்துவ மையத்தில் தங்க எந்த காரணமும் இல்லை, மேலும் சேதத்தை ஆய்வு செய்து கப்பலை சரிசெய்ய கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு சென்றார். உட்பொதிக்கப்பட்ட நிரல்களை செயல்படுத்துவது அதன் நிரல் குறியீட்டின் முன்னுரிமை!

இகோர் தனது கண்களை லேசாகத் திறந்து, கண்களில் தெறித்த ஒளியிலிருந்து உடனடியாக கண்களை மூடினார். என் தலை வலித்தது, என் உடல் முழுவதும் ஒரு இறைச்சி சாணை மூலம் போடப்பட்டது போல் வலித்தது. அவர் மீண்டும் கண்களைத் திறந்தார், இந்த முறை கவனமாக, புனிதமாகப் பழகினார். பார்வை கவனம் செலுத்தி வெளிப்படையான தொப்பியில் தங்கியிருந்தது.

"ஆமாம், நான் பார்க்கிறேன், ஒரு மருத்துவ காப்ஸ்யூல், சவப்பெட்டி அல்ல, அது நல்லது!" - அவர் தனது கைகளை நகர்த்தினார், அவரது முழு உடலும் உடனடியாக வலிக்கு வழிவகுத்தது, காப்ஸ்யூல் இயக்கத்தால் நிரப்பப்பட்டது, ஆட்டோமேஷன் இகோரின் உடலின் எதிர்வினைக்கு பதிலளித்தது மற்றும் தூக்க மாத்திரைகள் உட்பட முழு அளவிலான மருந்துகளை வழங்கியது. இகோர் மீண்டும் ஆனந்த மறதியில் மூழ்கினார்! மருத்துவ காப்ஸ்யூல்களின் ஆட்டோமேஷன் மற்ற குழுவினருடன் அதே செயல்பாட்டைச் செய்தது.

ஒரு நிலையான நாளுக்குப் பிறகு, இகோர் மீண்டும் நினைவுக்கு வந்தார், இந்த முறை அவரது உடல்நிலை மேம்பட்டது, மேலும் காப்ஸ்யூலின் வெளிப்படையான தொப்பி போய்விட்டது. இகோர் காப்ஸ்யூலில் இருந்து வெளியேறினார், அவரது உடலின் நிலை மகிழ்ச்சியாக இல்லை, ஆனால் அவர் வாழ முடியும். என்ன நடந்தது என்று நினைவுக்கு வர அவருக்கு ஒரு நிமிடம் ஆனது, ஆனால் அவர் தொடக்க கட்டளைக்கு முன் மட்டுமே நினைவுக்கு வந்தார். மற்றொரு தொப்பி கீழே விழுந்தது, மைக்கேல் காப்ஸ்யூலில் இருந்து தோன்றினார், சுற்றிப் பார்த்தார், நிர்வாண கேப்டனைப் பார்த்து புன்னகைக்கத் தொடங்கினார். இகோர் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொண்டு புன்னகையுடன் பதிலளித்தார்:

- உங்களைப் பாருங்கள்!

- ஆம், நான் பார்க்கிறேன், ஸ்வெட்கா எழுந்திருக்கும் முன் ஆடை அணிவோம், அவளை ஏன் சங்கடப்படுத்த வேண்டும்?

- நீங்கள் எவ்வளவு அக்கறையுள்ளவர், மைக்கேல்! - கேப்டன் அவரை குத்தத் தவறவில்லை, ரோபோவிலிருந்து ஆடைகளை எடுத்துக் கொண்டார்.

அவர்கள் ஆடை அணிந்து, ஸ்வெட்லானாவின் காப்ஸ்யூலை அணுகினர், இருவரும் சிறிது சிவந்தனர், அவள் காப்ஸ்யூலில் நிர்வாணமாக இருந்தாள், அவளுடைய வடிவம் கண்ணைக் கவர்ந்தது, அவள், நட்சத்திரக் கப்பலில் இருந்த ஒரே பெண், அவர்களுக்கு பிரகாசமான மற்றும் அன்பான எல்லாவற்றின் உருவமும்!

"கேப்டன், அவள் இன்னும் இரண்டு வாரங்கள் இங்கே இருக்க வேண்டும், நோயறிதலைப் பாருங்கள், இரண்டு விலா எலும்புகள் உடைந்துவிட்டன!"

- நிச்சயமாக இது மோசமானது, அதை சிகிச்சை செய்யட்டும்! நேவிகேட்டருக்கு என்ன பிரச்சனை என்று பார்க்க போகலாம்!

செர்ஜியின் நோயறிதல் முதுகுத்தண்டு இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதற்கு இன்னும் இரண்டு நாட்கள் ஆகும் என்று காட்டியது, ஆனால் காயம் தீவிரமாக இல்லை, ஆனால் ஓய்வு மற்றும் சிகிச்சை தேவை.

- முக்கிய விஷயம் எல்லோரும் உயிருடன் இருக்கிறார்கள்! - இகோர் நம்பிக்கையுடன் குறிப்பிட்டார்.

"நீங்கள் சொல்வது சரிதான், கேப்டன், இது முக்கிய விஷயம், ஆனால் கேள்வி இன்னும் எழுகிறது, இது எப்படி நடக்கும்?" பாதுகாப்பு அமைப்புகள் ஏன் வேலை செய்யவில்லை? என்ன நடந்தது?! - குழப்பத்துடன் மைக்கேல் கேட்டார்.

"நாங்கள் இதை வரிசைப்படுத்துவோம், இப்போது கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு, மைக்கேல்." - இகோர் தனது உற்சாகத்தை ஒதுக்கி, பெட்டியை விட்டு வெளியேறத் தயாராகிவிட்டார்.

- ஆம், இல்லை, இகோர், நாங்கள் எவ்வளவு நேரம் காப்ஸ்யூலில் இருந்தோம் என்று பாருங்கள்! - அவர் காலமானியைப் பார்த்து, வெளிர் நிறமாகி, கிசுகிசுத்தார்:

- இரண்டு நாட்கள்! இருக்க முடியாது!

- அமைதியாக இருங்கள், கேப்டன், பதட்டப்பட வேண்டாம், நாங்கள் இன்னும் உயிருடன் இருந்தால், எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது. சீக்கிரம் சிற்றுண்டி சாப்பிட்டுவிட்டு கட்டுப்பாட்டு அறைக்குச் செல்வோம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் பில் இல்லை, நாம் சாப்பிட வேண்டும்.

- சரி, மைக்கேல், பில், அவர் எங்கே?

- கேப்டன், அவர் புகாரளிக்கும் போது அவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், நாங்கள் சாப்பிடுவதற்கு மட்டும் சாப்பிடுவோம்.

இகோர் ஒப்புக்கொண்டார், அவர்கள் அலமாரிக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்திலிருந்து மதிய உணவை ஆர்டர் செய்தனர். இகோர் ஃபிலைத் தொடர்பு கொண்டார், அவர் உடனடியாக தனது அறிக்கையைத் தொடங்கினார்.

– கேப்டன், உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறபடி, வார்ம்ஹோல் சுரங்கப்பாதையை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​​​விண்கலம் சேதமடைந்தது, மேலும் சேத பகுப்பாய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பொருட்டு, பிரேக்கிங் மற்றும் டிரிஃப்ட்டைத் தொடங்க கட்டளையை வழங்கியுள்ளீர்கள். பிரேக்கிங்கின் போது, ​​இன்னும் விளக்கப்படாத காரணங்களுக்காக, பிரேக்கிங் சக்தி கணிசமாக அதிகரித்தது, நீங்களும் குழு உறுப்பினர்களும் சுயநினைவை இழந்து காயமடைந்தீர்கள். இதை மனதில் வைத்துதான் உங்களை மருத்துவ மையத்தில் சேர்த்துள்ளேன்.

- உங்கள் அக்கறைக்கு நன்றி, பில்! பிரேக் செய்யும் போது அதிக சுமை என்ன?

– சராசரி ஓவர்லோட் அறுபது ஜி, உச்சம் இருநூற்று ஐந்து ஜி.

– ஆஹா, ஆண்டி ஓவர்லோட் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்தது. அறுபது ஜி அவளுக்கு ஒரு பிரச்சனை இல்லை, எங்களுக்கு கொஞ்சம் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருக்கும், ஆனால் இருநூற்று ஐந்து! நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி, தளபதி, ஸ்டார்ஷிப்பை உருவாக்கியவர்கள் சாத்தியக்கூறுகளை வகுத்துள்ளனர், ஆனால் அப்படி இல்லை, ஆனால் வெளிப்படையாக மிகவும் தீவிரமான விமான நிலைமைகள். எனவே நாங்கள் எளிதாக வெளியேறினோம், மிக முக்கியமாக உயிருடன் இருந்தோம்! - மைக்கேல் தனது குரலில் ஆச்சரியத்துடன், இகோரை வெளிப்படையாகப் பார்த்தார். உதவியாளரை அமைதிப்படுத்த கையை உயர்த்தினார்.

இருவரும் சுறுசுறுப்பாக மென்று கொண்டிருந்தனர், இறுதியாக, இகோர் நிலைமையைத் தணித்தார்.

- மைக்கேல், ஏதோ தவறு நடந்தது, சூழ்நிலை, அவசரநிலை என்று நான் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் இப்போது முக்கிய விஷயம் கப்பல் மற்றும் அதன் சேவைத்திறன், எங்கள் வாழ்க்கை அதைப் பொறுத்தது!

- ஆம், நீங்கள் சொல்வது சரிதான், கேப்டன், ஆயிரம் முறை சரி, கட்டுப்பாட்டு அறைக்குச் செல்வோம், வேலை செய்ய வேண்டிய நேரம் இது.

மதிய உணவு முடிந்தது, செயல்பட வேண்டிய நேரம் இது.

சுமார் பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு வந்தனர், ஸ்கேனர் அவர்களின் அடையாளங்களைச் சரிபார்த்தது, அதன் பிறகு பல்க்ஹெட் பக்கமாக நகர்ந்து, அவர்களை கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் அனுமதித்தது. கேபின் தூய்மை மற்றும் பேனல்களில் உள்ள குறிகாட்டிகளின் வணிகரீதியான சிமிட்டல் ஆகியவற்றால் ஜொலித்தது. முதல் உதவியாளரின் கன்சோலில் இருந்த நாற்காலி திரும்பியது, பில் எழுந்து நின்று இராணுவ முறையில் தனது அறிக்கையைத் தெளிவாகத் தொடங்கினார்.

- கேப்டன், பிரேக்கிங்கின் போது, ​​​​அவசரகால சூழ்நிலை காரணமாக, கப்பலின் பவர் ஃப்ரேம் அதன் வலிமை வரம்பை எட்டியது மற்றும் விழத் தயாராக இருந்தது, பிரேக்கிங் என்ஜின்களை அணைக்க முடிவு செய்தேன். நீங்கள் சுயநினைவின்றி இருந்ததால் நான் எடுத்த முடிவுகள்!

- ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, கப்பலால் அதைத் தாங்க முடியவில்லை, ஆனால் அத்தகைய சுமையை நாம் எவ்வாறு தாங்க முடியும்! – மைக்கேல் முணுமுணுத்தார்.

- உங்கள் அறிக்கையைத் தொடரவும், பில். - இகோர் உத்தரவிட்டார், மைக்கேலின் முணுமுணுப்பைக் கவனிக்கவில்லை.

- பின்னர் நான் உங்களை காப்ஸ்யூல்களில் வைத்தேன் மற்றும் சேதத்திற்கான கப்பலின் அமைப்புகளின் கண்டறிதல்களை மேற்கொண்டேன். ஹல்லில் இருந்த ஹெட்செட்டின் பாதி வெடித்துச் சிதறியதாகவும், டிரான்ஸ்போர்ட் ஹேங்கரின் அழுத்தம் குறைந்ததாகவும், பிரதான எஞ்சினின் இரண்டு எக்ஸாஸ்ட் முனைகள் சேதமடைந்ததாகவும் நோய் கண்டறிதல் காட்டுகிறது. ஷண்டிங் என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, சேதம் சிறியது. இல்லையெனில் கப்பல் இயங்கும்!

– நாங்கள் மருத்துவப் பிரிவில் இருந்தபோது என்ன செய்தோம்?!

- போக்குவரத்து ஹேங்கரின் இறுக்கம் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, முப்பது சதவீத வெளிப்புற பொருத்துதல்கள் ஸ்டார்ஷிப்பின் மேலோட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் முக்கிய இயந்திர முனைகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன. அனைத்து வேலைகளும் ஒரு வாரத்திற்குள் முடிக்கப்படும்!

- பில், நாங்கள் தூக்கி எறியப்பட்ட எங்கள் இருப்பிடத்தின் ஆயங்களை நீங்கள் தீர்மானித்தீர்களா? நாம் எங்கு இருக்கிறோம்?

"கேப்டன், கப்பலின் ஆயங்கள் தீர்மானிக்கப்படவில்லை, அதைச் செய்வது வெறுமனே சாத்தியமற்றது, ஒரு அடையாளமில்லை, ஒரு விண்மீன் கூட வெளியே இல்லை, ஒட்டிக்கொள்ள எதுவும் இல்லை, ஸ்கேனர்கள் வேலை செய்யாது, வெளிப்புற சென்சார்கள் அழிக்கப்படுகின்றன."

– ஃபில், நாம் ஒருவித காஸ்மிக் கதிர்வீச்சைப் பெறுகிறோமா?

- இல்லை, கேப்டன்!

- இது இருக்க முடியாது! நீங்கள் உறுதியாக இருக்கிறீர்களா?

- கேப்டன், எனது அறிக்கை அனுமானங்களின் அடிப்படையில் அல்ல, ஆனால் கப்பலின் அப்படியே சென்சார்களில் இருந்து வரும் குறிப்பிட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில்!

– நிலைமை தெளிவாக உள்ளது, பில், தொடர்ந்து வேலை செய்யுங்கள். இகோர், என்ன நடந்தது என்பதற்கான பதிவுகளைப் பார்ப்போம். - மைக்கேல் பரிந்துரைத்தார்.

மறுஆய்வு நீண்ட நேரம் எடுத்தது, அவர்கள் வார்ம்ஹோல் மாற்றத்தின் தன்மை பற்றி வாதிட்டனர், இது வார்ம்ஹோல் சுரங்கப்பாதை அதன் அளவுருக்களை மாற்றுவதற்கு காரணமாக அமைந்தது. ஆனால் தீர்வு கிடைக்கவில்லை.

- இகோர், பாருங்கள், சுரங்கப்பாதையில் இருந்து அவசரகால வெளியேற்றத்தின் போது, ​​மீதமுள்ள கருவிகள் இடஞ்சார்ந்த ஒழுங்கின்மையை பதிவு செய்தன, பின்னர் அவை கத்தியைப் போல துண்டிக்கப்பட்டன?!

உண்மையில், தகவல்களை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, சிறிது சிறிதாக, விண்வெளியின் செல்வாக்கின் கீழ் சுரங்கப்பாதை அளவுருக்களை மாற்றிவிட்டது என்ற முடிவுக்கு வந்தனர்.

“டேலா...” மைக்கேல் இழுத்தார், “நாங்கள் ஒரு ஒழுங்கின்மையில் பறந்தோம், பின்னர் பிரேக்கிங் என்ஜின்களையும் செயல்படுத்தினோம்?” தெரியாத இடத்தில்?

அவரது அனுமானம் காற்றில் தொங்கியது, இருவரும் பெற்ற தகவலைப் புரிந்து கொண்டனர்.

– பில், கப்பலின் வேகம்?

– தெரியவில்லை, குறிப்பு புள்ளிகள் இல்லை, கேப்டன்!

- மைக்கேல், நாங்கள் பகுப்பாய்விகளை எடுத்துக்கொண்டு விண்வெளியைப் படிக்க விண்வெளிக்குச் செல்கிறோம். நாம் எங்கு முடிந்தது என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டுமா?

"எந்திரங்களைத் தொடங்குமாறு நான் பரிந்துரைக்கிறேன், அவை தரவைச் சேகரிக்கட்டும், பின்னர் நாமே செல்வோம்."

"இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான யோசனை, மைக்கேல், அதைச் செய்வோம்." - இகோர் ஒப்புக்கொண்டார் மற்றும் ஒரு ஆராய்ச்சி ஆய்வை சித்தப்படுத்த பில் உத்தரவிட்டார்.

- கேப்டன், நான் ஏற்கனவே ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவற்றைப் பெற்றுள்ளேன், மேலும், இந்த நேரத்தில் நான் படித்து வருகிறேன், நீங்கள் சொல்வது போல், ஒரு ஒழுங்கின்மை, பூஜ்ஜிய முடிவுகளுடன். நீங்களே பாருங்கள், உங்கள் மானிட்டரில் ஆராய்ச்சி முடிவுகளைக் காட்டினேன்.

கேப்டன் மற்றும் உதவியாளர் இருவரும் தங்களை மானிட்டர்களில் புதைத்து, தரவுகளைப் படித்து, பில் உண்மையைச் சொன்னார், ஆய்வு செய்ய எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் அறிவியல் ஆய்வுகள் எதையும் பதிவு செய்யவில்லை. மீதமுள்ள வெளிப்புற கண்காணிப்பு கேமராக்கள் மூலம் அவர்கள் விண்வெளியை பார்த்தார்கள், அவர்களின் ஆச்சரியத்திற்கு எல்லையே இல்லை. கப்பல் ஊடுருவ முடியாத இருளால் சூழப்பட்டிருந்தது, வெறும் ஊடுருவ முடியாத இருள் மட்டுமல்ல, இருள் ஒரு உறுதியான பொருளாக இருந்தது!

- இது என்ன, கேப்டன்? - மைக்கேல் ஆச்சரியத்துடன் அவனைப் பார்த்தார்.

– அதே கேள்வியை நான் உங்களிடம் கேட்கிறேன், பில்! - இகோர் தொடர்ந்தார், - அத்தகைய இருளில் நீங்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கிறீர்கள்?

- தொழில்நுட்ப ஆதரவு ரோபோக்களுக்கு ஒளி தேவையில்லை, அவை நான் உள்ளிடும் நிரலுக்கு ஏற்ப செயல்படுகின்றன. எங்கள் ஸ்டார்ஷிப்பின் சாதனத்தின் தரவுத்தளங்களின் அடிப்படையில் இந்த நிரல்களை நான் தொகுக்கிறேன்.

- நீங்கள் வெளிப்புற வெற்றிடத்தின் மாதிரிகளை எடுக்க முயற்சித்தீர்களா அல்லது அது என்ன?

"நான் முயற்சித்தேன், நிச்சயமாக, கேப்டன், ஆனால் அது வேலை செய்யவில்லை." பொருள், அல்லது அது எதுவாக இருந்தாலும், மணல் போன்ற பொறிகளிலிருந்து வெளியேறி, அவற்றின் வழியாக வெளியேறுகிறது!

- இந்த செயல்முறையை நீங்கள் பதிவு செய்தீர்களா?!

- இல்லை, கேப்டன், அதை எங்கள் கருவிகளில் பதிவு செய்வது சாத்தியமில்லை, நான் கருதினேன்!

- நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள், மைக்கேல்? - இகோர் குழப்பத்துடன் அவனைப் பார்த்தார்.

- இன்னும் எதுவும் இல்லை, நாங்கள் ஏற்கனவே பத்து மணி நேரம் இங்கே பகுப்பாய்வு செய்து வருகிறோம்! வாருங்கள், கேப்டன், சிற்றுண்டி சாப்பிட்டு, ஓய்வெடுத்து, அமைதியான சூழலில் நிலைமையைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம். நாங்கள் அவசரப்படுவதற்கு எங்கும் இல்லை என்று கருதி, எங்கள் உடல்நிலை முழுமையாக மீட்கப்படவில்லை. - இகோர் ஒரு கணம் யோசித்தார், பின்னர் தலையை ஆட்டினார்.

- பில், கண்காணிப்பு அறையில் இருங்கள், மைக்கேல் உங்களுக்குப் பதிலாக வருவார்!

- புரிந்தது, கேப்டன்!

இகோரும் மைக்கேலும் என்ன நடந்தது என்று நினைத்துக்கொண்டு அமைதியாக வார்டுரூமுக்குத் திரும்பினர். களைப்பு அதன் பாதிப்பை எடுத்துக்கொண்டது, மருத்துவ நடைமுறைகளுக்குப் பிறகு உடல் இன்னும் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பவில்லை, சிற்றுண்டி சாப்பிட்ட பிறகு, அவர்கள் ஓய்வெடுக்க முடிவு செய்தனர், பின்னர் மட்டுமே அவசரப்படாமல் புதிய மனதுடன் எல்லாவற்றையும் பகுப்பாய்வு செய்தனர்.

தலையணையை தொட்டவுடன் இருவரும் தூங்கிவிட்டனர். மைக்கேல் ஒரு கனவு கண்டார், அவர் சிரித்தார். எர்த் 2957, மைக்கேல் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் வினோகிராடோவ் விண்வெளி அகாடமியின் பட்டதாரி, பொறியாளர்-பைலட், ஆழமான விண்வெளி ஆய்வாளர், தகுதியான இளங்கலை, எதிர்காலம் பிரகாசமான வாய்ப்புகளுடன் பிரகாசித்தது மற்றும் பிரகாசித்தது. இந்த பிரகாசம் அனைத்தும் உயிர்ப்பித்தது, ஒரு சிறந்த தொழில், ஆழமான விண்வெளியில் நிலையான பயணம், சக ஊழியர்களிடையே அங்கீகாரம் மற்றும் மரியாதை மற்றும் மட்டுமல்ல. இப்போது ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய ஆராய்ச்சி பயணம், தனிப்பட்ட வளர்ச்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் புதிய எல்லைகளைத் திறக்கும் நியமனம்.

அவர் இகோருடன் பறப்பது இது முதல் முறையல்ல, அவர்களின் கூட்டுப் பணி பத்து ஆண்டுகளாக நடந்து வந்தது. 2989 ஆம் ஆண்டில், ஆழமான விண்வெளி ஆராய்ச்சி மையத்தின் நிர்வாகத்தால், அவர்களின் சாதனைகள், தனிப்பட்ட குணங்கள் மற்றும் திறன்களின் அடிப்படையில் அவர்கள் அழைக்கப்பட்டனர், மேலும் அவர்கள் மறுக்க முடியாத ஒரு வேலையை வழங்கினர் - இருண்ட பொருளைக் கண்டுபிடித்து ஆராய! சொல்வது எளிது, எதையாவது கண்டுபிடி, என்னவென்று தெரியவில்லையா? ஆம், மற்றும் ஆராயுங்கள்! இந்த பணி அதன் அசாதாரண இயல்பு காரணமாக வசீகரமாக இருந்தது, அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். இரண்டு ஆண்டுகளாக நாங்கள் "அஜில்" என்ற சோதனை ஸ்டார்ஷிப்பைப் படித்தோம், அதில் மிக நவீன உபகரணங்கள் மற்றும் அறிவியல் உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன! அதே நேரத்தில், டார்க் மேட்டர் மற்றும் டார்க் எனர்ஜி பற்றி மனிதகுலம் அறிந்த அனைத்தையும் நாங்கள் படித்தோம்.

இருண்ட பொருளின் இரகசியங்களை வெளிக்கொணர, ஒரு சூப்பர்-சக்தி வாய்ந்த விண்கலம் உருவாக்கப்பட்டது, கோட்பாட்டளவில் இருண்ட பொருளின் மேகத்தை ஊடுருவி, அங்கு தொடர்ச்சியான சோதனைகளை நடத்தும் திறன் கொண்டது. சொல்வது எளிது, ஊடுருவி, ஆனால் எப்படி? ஒளியின் ஃபோட்டான்கள் இருண்ட பொருளின் இத்தகைய கொத்துகளால் திசைதிருப்பப்பட்டாலும், அவை, அவற்றைச் சுற்றி வளைந்து, பிரபஞ்சத்தின் வழியாக தங்கள் பாதையைத் தொடர்ந்தன.

மைய மேலாளர் அலுவலகத்தில், புதிய குழு உறுப்பினர் பில், அவர் யார் என்று சொல்லாமல் அறிமுகப்படுத்தினர். மைக்கேலும் இகோரும் அவரை ஒரு நபராக உணர்ந்தனர், அவர்களுக்கு உண்மை வெளிப்படும் வரை.

- சோதனை மேம்பட்ட மாதிரி, மென்பொருள் மற்றும் பகுப்பாய்வு கிளஸ்டர்கள் உடனடி கொள்கைகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்படுகின்றன. அவருக்கு ஒரு வினாடி என்பது காலத்தின் ஒரு படுகுழி, அதன் பில்லியனில் ஒரு பகுதியாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. – திட்ட மேலாளர் அவர்களிடம் கூறினார்.

இது அதிக ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தவில்லை, இது போன்ற ரோபோக்கள் நீண்ட காலமாக விண்கலங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன. சில நேரங்களில் அவர்கள் முழு குழுக்களையும் மாற்றினர், இது அதிக சுமைகள், ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள் மற்றும் விண்வெளியை தாங்கும் திறன் காரணமாக இருந்தது, இது மனிதர்களுக்கு ஒருபோதும் பழக்கமாகவில்லை. ஆனால் கூழ் உயிரியல் உணர்வுடன் ஒரு நபர் மட்டுமே நிலைமையை மதிப்பீடு செய்து முடிவெடுக்க முடியும்.

எனவே இந்த விஷயத்தில், மூன்று பேருக்கு ஒரு ரோபோ உள்ளது, இருப்பினும் இந்த ஒரு ரோபோ அவர்கள் அனைவரையும் மாற்ற முடியும், அது அவர்களுக்குத் தெரியும். கப்பலின் ஜெனரேட்டர் பெட்டியில் நாங்கள் ஸ்வெட்லானாவைச் சந்தித்தோம், அவர் ஒரு "வார்ம்ஹோல்" வழியாகச் செல்ல தூண்டப்பட்ட புல ஜெனரேட்டரின் சோதனை மாதிரியை உருவாக்கியவராக திட்ட மேலாளரால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டார். அனைத்து வகையான ஜெனரேட்டர் செட்களிலும் சிறந்த நிபுணராக விவரிக்கப்படுகிறது.

ஸ்வெட்லானா முப்பது வயதுடைய அழகான பெண், சராசரி உயரம், எரியும் அழகி, வெளிப்படையான இருண்ட கண்கள் மற்றும் அறிவார்ந்த அம்சங்களுடன். அவளது உடலின் சற்று வளைந்த விகிதங்கள் அவளுடைய தனித்துவத்தை வலியுறுத்தியது. இருவரும் அவளைக் காதலித்தனர், ஸ்வெட்லானா சாதாரணமாகவும் எளிமையாகவும் நடந்து கொண்டார், ஆனால் ஒரு ஊர்சுற்றக்கூடிய பெண்ணின் தோற்றத்தைக் கொடுத்தார், ஆனால் ஒரு உயர்தர தொழில்முறை. குழுவின், குறிப்பாக பெண் குழு உறுப்பினரின் உளவியல் இணக்கத்தன்மை குறித்து நிர்வாகத்திற்கு நியாயமான கவலைகள் இருந்தன. ஆனால் அவை வீணாகிவிட்டன, காதல் எதுவும் வெடிக்கவில்லை, வணிகம், உத்தியோகபூர்வ உறவுகள் மட்டுமே, இந்த விஷயத்தில் கேப்டன் ஒரு கட்டுப்பாடற்ற கொள்கையைப் பின்பற்றினார்.

அணியின் நான்காவது உறுப்பினர், நேவிகேட்டர் செர்ஜி மெல்கோவ், ஒரு மகிழ்ச்சியான ஜோக்கர், எதிர்பாராத விதமாக தோன்றினார், சிறப்பு தேர்வு வடிப்பான்கள் மூலம் அவரைக் குழுவில் விட்டுவிடலாமா இல்லையா என்பது கேப்டனால் எடுக்கப்பட்டது. அவர் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை, ஆனால் விமானத்திற்குத் தயாராகும் பணியில் நேவிகேட்டரைப் பார்க்க முடிவு செய்தார். அவர் இயல்பாக நடந்து கொண்டார், அவருடைய துறையில் ஒரு தொழில்முறை போல் தோன்றினார், மிக முக்கியமாக ஸ்வெட்லானாவைப் பார்க்கவோ அல்லது ஊர்சுற்றவோ இல்லை. இந்த விஷயத்தை கேப்டன் அதிகாரப்பூர்வமாக அணியில் ஏற்றுக்கொண்டார். நேவிகேட்டரின் தலைவிதியில் ஸ்வெட்லானாவுடனான பிரச்சினை ஏன் அத்தகைய பங்கைக் கொண்டிருந்தது? ஆம், இது மிகவும் எளிது - கேப்டன் அவளை விரும்பினார், இருப்பினும் அவருக்கு இது பற்றி தெரியாது, ஆனால் மைக்கேல் உடனடியாக யூகித்து தனது நண்பர் மற்றும் பணியாளர்களுக்காக மகிழ்ச்சியாக இருந்தார். இகோர் ஒருபோதும் திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை, சில காலமாக அவர் பெண்களை முற்றிலுமாகத் தவிர்த்து, ஆபத்தான வேலை மற்றும் அவர் தேர்ந்தெடுத்தவரை மகிழ்ச்சியற்றதாக மாற்ற தயக்கம் காட்டினார். நியாயமான பாலினத்தின் பிரதிநிதிகளுடன் தொடர்புகொள்வதில் இகோருக்கு ஒரு சோகமான அனுபவம் இருந்தது, அவருக்கு ஒரு அன்பான பெண் இருந்தாள், ஆனால் அவள் அவனை வேறொருவருக்காக விட்டுவிட்டாள், எப்போதும் அருகில் இருந்த ஒருவருக்கு, பிரபஞ்சத்தின் முடிவற்ற விரிவாக்கங்களை உழவில்லை! இங்கே அத்தகைய வழக்கு! அவள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவள், கப்பலில் அருகில் இருக்க முடியும்!

மைக்கேல் தூக்கத்தில் மறுபுறம் திரும்பினார், இங்கே சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நிறுத்தப்பட்ட "அஜில்" தொடங்கப்பட்டது. சூழ்ச்சி இயந்திரங்களுடன் திறம்பட பணிபுரிந்த அவர், கணினியில் உள்ள இயந்திரங்களை செயல்படுத்தினார், மெதுவாக தூரத்தை மறைத்தார், அதே நேரத்தில் கப்பலின் அமைப்புகளை சோதித்தார். ஆனால் கப்பல் பதினெட்டு பில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் பயணித்தது, மேலும் சூரிய குடும்பத்தை விட்டு வெளியேறி, அதன் உந்துவிசை இயந்திரங்களிலிருந்து பிளாஸ்மாவை பல கிலோமீட்டர் வெளியேற்றுவதன் மூலம் வணக்கம் செலுத்தியது, விண்மீன் விண்வெளிக்கு விரைந்தது.

போதுமான அளவு முடுக்கிவிட்டதால், "சுறுசுறுப்பானது" பல கிலோமீட்டர் படகோட்டிகளை பரப்பியது, அதன் உதவியுடன், வெளியில் இருந்து நட்சத்திரங்களின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி, இந்த வடிவத்தில், அது ஒரு மட்டையை ஒத்திருந்தது.

மைக்கேல் யாரோ அவரை தோளில் அசைத்ததிலிருந்து எழுந்தார், கூர்மையாக குதித்து கத்தினார்:

- என்ன?! என்ன நடந்தது?

- பரவாயில்லை, எழுந்திருக்க வேண்டிய நேரம், நாங்கள் பத்து மணி நேரம் தூங்கினோம், இது நடந்தால், யார் வேலை செய்வார்கள்?

மைக்கேல் தலையை அசைத்து, கனவுகளின் எச்சங்களை விரட்டியடித்தார், அது எவ்வளவு காலத்திற்கு முன்பு நடந்தது என்ற நினைவுகளின் துண்டுகள் அடங்கியது.

"இது சிரமமாக இருந்தது, நான் எனது கடிகாரத்தைத் தவறவிட்டேன், கேப்டனின் உத்தரவை மீறிவிட்டேன், அல்லது அதைப் பின்பற்றவில்லை!" - மைக்கேல் தனது நியாயமற்ற நீண்ட தூக்கத்தைப் பற்றி கவலைப்படத் தொடங்கினார்.

"ஒன்றுமில்லை," இகோர் உறுதியுடன் அவரைப் பார்த்தார், "நீங்கள் எத்தனை வாட்ச்கள் நிற்கிறீர்கள் என்று பில் கவலைப்படுவதில்லை, உங்களை ஒழுங்கமைத்து அவரை மாற்றுங்கள், நான் மாற்றத்திற்கு நேரத்தை அமைக்கவில்லை!"

- ஒரு சிறிய ஆறுதல், இது எதிர்காலத்தில் மீண்டும் நடக்காது, கேப்டன்! - மைக்கேல் குற்ற உணர்ச்சியுடன் கூறினார்.

நான் எழுந்து, குளித்து, ஆடை அணிந்து, காலை உணவு சாப்பிட்டு, ஃபிலுக்குப் பதிலாகச் சென்றேன், அவர் எவ்வளவு வேலை செய்தாலும் அவருக்கு ஓய்வு தேவையில்லை, ரீசார்ஜ் செய்து, அவர் பணியிடத்தில் இந்த நடைமுறையைச் செய்யலாம். எனவே மைக்கேல் வழக்கத்திற்கு அதிக சேதம் விளைவிக்கவில்லை.

மைக்கேல் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைந்தார், எல்லாம் சரியாக இருந்தது, பில் தனது கட்டுப்பாட்டில் இருந்தார்.

- ஹாய் பில், எப்படி இருக்கிறீர்கள்?

- வாட்ச் நன்றாக இருந்தது, மைக்கேல், நாங்கள் நிறைய செய்ய முடிந்தது!

- நான் ஷிப்ட் எடுக்க தயாராக இருக்கிறேன்!

- சரி, மைக்கேல், உங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்கு டேட்டாவை அனுப்புகிறேன்! - முடிவில்லா எண்கள் மற்றும் வரைபடங்கள் பாய்ந்தன. விவரங்களைத் தெளிவுபடுத்திய பிறகு, மைக்கேல் இந்த டிஜிட்டல் இடத்தில் வீட்டில் இருப்பதை உணர்ந்தார்.

- எல்லாம் புரிகிறது, பில், நான் என் கடிகாரத்தை ஏற்றுக்கொண்டேன்!

- என் கடிகாரத்தை கடந்து சென்றேன். - பில் பதிலளித்தார், பதிவு புத்தகத்திற்கு இந்த சம்பிரதாயம் தேவைப்பட்டது.

இகோர் மருத்துவ மையத்தில் ஸ்வெட்லானா மற்றும் செர்ஜியைப் பார்க்கச் சென்றார், "இறுதியில், மக்கள் கப்பலில் மிக முக்கியமான விஷயம், அவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதே எனது பணி."

நிச்சயமாக, அவர் தன்னைப் பற்றி சற்று வெறுக்கத்தக்கவராக இருந்தார், முக்கிய காரணம் ஸ்வெட்லானா, அவர் அவளை விரைவில் பார்க்க முயன்றார்!

மருத்துவ மையம் மலட்டுத் தூய்மை மற்றும் சில மருந்துகளால் காற்றுடன் அவரை வரவேற்றது. இகோர் முதலில் செர்ஜியின் காப்ஸ்யூலை அணுகினார், இருப்பினும், இதைச் செய்யும்படி கட்டாயப்படுத்தினார், அவரது முழு இருப்பும் எதிர் திசையில் சிரமப்பட்டுக்கொண்டிருந்தது. செர்ஜியின் நோயறிதல் முடிவுகளின் சுறுசுறுப்புடன் அவரை மகிழ்வித்தது, ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் எழுந்திருக்க முடியும்.

"நன்று! - இகோர் யோசித்து, ஸ்வெட்லானா படுத்திருந்த காப்ஸ்யூலுக்குச் சென்றார், - அவள் எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறாள், நான் அவளை நேசிக்கிறேன் என்பதை அவள் புரிந்து கொள்ள நான் என்ன செய்ய வேண்டும்! நானே ஒருபோதும் முதல் அடியை எடுக்கமாட்டேன், ஒரு கேப்டனின் கடமை மற்றும் ஒழுக்கம் என்னை இதைச் செய்ய அனுமதிக்காது! தீய வட்டம்!" - ஸ்வெட்லானாவின் நிலைமை மோசமாக இருந்தது, மீளுருவாக்கம் மெதுவாக இருந்தது, விலா எலும்புகள் கிட்டத்தட்ட இணைந்தன, ஆனால் நுரையீரல் பாதிக்கப்பட்டது என்று மாறியது. முதல் பரிசோதனையில், அவர் இதை கவனிக்கவில்லை, இருப்பினும், ஆபத்தான எதுவும் இல்லை, காப்ஸ்யூலில் இரண்டு வாரங்கள், அவ்வளவுதான்! “இரண்டு வாரங்களுக்கு நான் இங்கே வருவேன், அவளுடன் பேசுவேன், அவளுடைய அமானுஷ்ய அழகைப் பாராட்டுவேன்! இருப்பினும், கேப்டன் தனது நிர்வாண காதலியை முறைத்துப் பார்க்காமல், விண்கலத்தை கட்டளையிட வேண்டும் என்பதை அறிவது நேரமும் மரியாதையும் ஆகும்!

பூமியில் இருந்து அல்டெபரனின் பார்வை அதை ஹைடெஸ் நட்சத்திரக் கூட்டத்துடன் இணைக்கிறது. இந்த கொத்து ரிஷபம் விண்மீன் தொகுப்பில் நிர்வாணக் கண்ணால் தெளிவாகத் தெரியும்.

ஸ்டார் அல்டெபரன், டிஎஸ்எஸ் பட்டியலிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட படம்

Hyades ஈர்ப்பு விசையால் இணைக்கப்பட்ட நான்கு நட்சத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஆல்டெபரனுடன் சேர்ந்து, அவை ஆங்கில V ஐப் போலவே இருக்கின்றன, மேலும் இது ஒரு முழுதாகத் தோன்றும், ஆனால் அல்டெபரான் ஹையாட்ஸின் பின்னணியில் மட்டுமே அமைந்துள்ளது. அவர் பிரபஞ்சத்தில் தனிமையில் இருப்பவர். நெருங்கிய அயலவர்கள், தனிப்பட்ட தோழரைக் கணக்கிடாமல், 20 sv இன் ஒழுக்கமான தூரத்தில் உள்ளனர். ஆண்டுகள்.

ஒரு சிறிய துணை, ஒரு சிவப்பு குள்ள, அல்டெபரனைச் சுற்றி வருகிறது. இது மிகவும் மங்கலானது, எனவே சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் அதை கவனிக்க இயலாது.

நட்சத்திரத்தின் சுற்றுப்பாதையில் ஒரு பெரிய கிரகம் இருப்பதாக வானியலாளர்கள் சந்தேகிக்கின்றனர். அதன் நிறை 11 வியாழனுக்கு சமமாக இருக்கும். Aldebaran இலிருந்து தூரம் 1.35 AU ஆகும், ஆனால் இந்த உண்மைக்கு இன்னும் ஆதாரம் தேவைப்படுகிறது.

பெயரின் வரலாறு

அரேபியர்கள் நட்சத்திரத்திற்கு பெயர் வைத்தனர். அதன் மொழிபெயர்ப்பு "பின்தொடர்பவர்", "பின்வருபவர்...".

ஒவ்வொரு பெரிய நட்சத்திரத்தையும் போலவே, அல்டெபரனுக்கும் பல பெயர்கள் உள்ளன: டாரஸின் கண் அல்லது "புல்ஸ் ஐ" விண்மீன் தொகுப்பில் அதன் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்கிறது. பாலிலியஸ் என்பது ரோமானியப் பெயர். லம்பரஸ் - கிரேக்கம். இருண்ட வானத்தின் "ஜோதி" அல்லது "கலங்கரை விளக்கத்தை" குறிக்கிறது.

பண்டைய பெர்சியர்கள் நட்சத்திரத்தை மதித்தனர், அதை அரச தரத்திற்கு உயர்த்தினர். இது கிமு 3000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே அறியப்பட்டது.

நட்சத்திரத்தின் இயற்பியல் பண்புகள்

அல்டெபரான் ஒரு சாதாரண ராட்சதர். அதன் நிலை நிறமாலை வகுப்பு K5 III இல் உள்ளது. ஆரஞ்சு நிறத்தில் ஒளிரும். ராட்சதத்தின் விட்டம் 61 மில்லியன் கி.மீ.

அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள அனைத்து ஹைட்ரஜனையும் எரித்து, ஹீலியத்தை அழிக்கத் தொடங்கியதாக விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். நட்சத்திரத்தைக் கவனிப்பதன் மூலம் இத்தகைய முடிவுகளை எடுக்க முடியும். அவள் அளவு வெகுவாக அதிகரித்தாள். ஈர்ப்பு விசைகளின் அழுத்தம் காரணமாக அதன் வெப்பநிலை அதிகரித்தது.

பூமிக்கான தூரம் 65 ஒளி ஆண்டுகள். இது சூரியனை விட 150 மடங்கு சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் 44 மடங்கு பெரியது, இது பிரகாசத்தின் தீவிரத்தின் அடிப்படையில் பதினான்காவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

வானத்தில் நிலை

முதலில் நீங்கள் கவனிக்கத்தக்க ஓரியன் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பின்னர், ஒரு நேர்கோட்டில் அவரது இடுப்பிலிருந்து வலதுபுறமாக தள்ளவும். கண்மூடித்தனமான புத்திசாலித்தனத்தின் முதல் புள்ளி அல்டெபரான்.

எப்போது பார்க்க வேண்டும்?

ஆல்டெபரனைப் பார்க்க சிறந்த நேரம் குளிர்கால மாதங்கள் ஆகும். டிசம்பரில், வியாழன் டாரஸ் விண்மீன் வழியாக செல்கிறது. கிரகம் மிகவும் பெரியதாகவும் பிரகாசமாகவும் இருப்பதால் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. அவளது நிறுவனத்தில், அல்டெபரான் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக மங்குகிறார்.

70 களின் முற்பகுதியில், ஆளில்லா முன்னோடி 10 தொடங்கப்பட்டது, இது சூரிய குடும்பத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, அல்டெபரனை நோக்கி பறக்கும். இது பூமியில் உள்ள உயிரினங்களின் வடிவம் மற்றும் சூரிய குடும்பத்தின் அமைப்பு பற்றிய எளிய விளக்கத்துடன் ஒரு செய்தியைக் கொண்டுள்ளது. அவர் தனது பயண இலக்கை 2 மில்லியன் ஆண்டுகளில் அடைவார். பயோனியர் 10 கடைசியாக 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பூமியுடன் தொடர்பு கொண்டது.

அமெரிக்க செயற்கைக்கோள் ஹிப்பர்கோஸ் ஆல்டெபரான் பற்றிய பல தகவல்களை கொண்டு வந்தது. 1989 முதல் 37 மாதங்கள் விண்வெளியில் பணியாற்றினார். ஹிப்பார்கஸ் கருவி சூரியனிலிருந்து இந்த நட்சத்திரத்திற்கான தூரத்தை முடிந்தவரை துல்லியமாக தீர்மானித்தது.

பிரகாசமான நட்சத்திரங்களின் பட்டியல்

№	பெயர்	தூரம், செயின்ட். ஆண்டுகள்	வெளிப்படையான மதிப்பு	துல்லியமான மதிப்பு	ஸ்பெக்ட்ரல் வகுப்பு	வான அரைக்கோளம்
0		0,0000158	−26,72	4,8	G2V
1		8,6	−1,46	1,4	A1Vm	தெற்கு
2		310	−0,72	−5,53	A9II	தெற்கு
3		4,3	−0,27	4,06	G2V+K1V	தெற்கு
4		34	−0,04	−0,3	K1.5IIIp	வடக்கு
5		25	0.03 (மாறி)	0,6	A0Va	வடக்கு
6		41	0,08	−0,5	G6III + G2III	வடக்கு
7		~870	0.12 (மாறி)	−7	B8Iae	தெற்கு
8		11,4	0,38	2,6	F5IV-V	வடக்கு
9		69	0,46	−1,3	B3Vnp	தெற்கு
10		~530	0.50 (மாறி)	−5,14	M2Iab	வடக்கு
11		~400	0.61 (மாறி)	−4,4	B1III	தெற்கு
12		16	0,77	2,3	A7Vn	வடக்கு
13		~330	0,79	−4,6	B0.5Iv + B1Vn	தெற்கு
14		60	0.85 (மாறி)	−0,3	K5III	வடக்கு
15

சிவப்பு நிற நட்சத்திரமான அல்டெபரன் (வலதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படம்) மிகவும் பழையது மற்றும் பெரியது. இந்த சூடான வாயு மாபெரும், விஞ்ஞானிகளின் கணக்கீடுகளின்படி, சூரியனை விட நாற்பது மடங்கு பெரியது என்று மாறிவிடும். அல்டெபரான் சூரிய குடும்பத்தின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டால், அதன் மேற்பரப்பு புதனின் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும்.

டாரஸ் விண்மீன் தொகுப்பில் பிரகாசமான "கண்"

இடம் Aldebaran - விண்மீன் டாரஸ். இது பெரும்பாலும் வானியல் வரைபடங்களில் டாரஸின் கண் என சித்தரிக்கப்பட்டது. இதற்குக் காரணம் இரவு வானில் அதன் பிரகாசம் மற்றும் தெரிவுநிலை.

ஆல்டெபரான் என்பது ஆரஞ்சு நட்சத்திரங்களின் நிறமாலை வர்க்கம் K5 III ஐச் சேர்ந்த ஒரு நட்சத்திரமாகும். அவள் உண்மையில் மிகவும் பிரகாசமானவள். அல்டெபரான் பூமியிலிருந்து பார்க்கக்கூடிய இருபதுகளில் ஒன்று. மீண்டும், சூரியனுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​அதன் ஒளிர்வு 153 மடங்கு அதிகம். அல்டெபரனின் வெப்பநிலை கெல்வின் அளவுகோலில் சூரியனின் வெப்பநிலையை விட கிட்டத்தட்ட 2000 டிகிரி குறைவாக உள்ளது என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும் இது உள்ளது.

இது ஒரு ஒழுங்கற்ற மாறி நட்சத்திரம். இருப்பினும், அதன் பிரகாசம் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்க முடியாது. சிறப்பு அளவீட்டு கருவிகளின் உதவியுடன் மட்டுமே.

ஆல்டெபரான் விண்வெளியில் தனியாக இல்லை - அதற்கு அடுத்ததாக, 3.5 ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில், ஒரு அண்டை நட்சத்திரம் உள்ளது. இது எம் வகை சிவப்பு குள்ளன்.

Aldebaran - ஒரு அரபு பெயர் கொண்ட நட்சத்திரம்

"அல்" என்ற முன்னொட்டு அரபு வம்சாவளியை தெளிவாகக் குறிக்கிறது. அது தான் வழி. இந்த பெயர் அரபு மொழியிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட அதன் அர்த்தம் "பின்தொடர்பவர்", "பின்தொடர்வது". இரவு வானத்தில் உள்ள நட்சத்திரம் பிளேயட்ஸின் பின்னால் நகர்வதால்.

இவ்வளவு பிரகாசமான மற்றும் முக்கிய நட்சத்திரமான அல்டெபரனுக்கு ஏன் அரபு பெயர் கொடுக்கப்பட்டது?

நவீன ஐரோப்பிய வானியலில், விண்மீன் கூட்டங்களுக்கு லத்தீன் பெயர்கள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் உள்ள பெரும்பாலான நட்சத்திரங்கள் அரபு. மேலும் அது பின்வருமாறு மாறியது.

கி.பி 140 இல், அலெக்ஸாண்டிரிய வானியலாளர் கிளாடியஸ் டோலமி 1025 நட்சத்திரங்களின் விளக்கங்களை சேகரித்து அதற்கேற்ப பெயரிட்டார். அப்போது ஐரோப்பா இருண்ட யுகத்தை கடந்து கொண்டிருந்தது. விஞ்ஞானம் மற்றும் குறிப்பாக வானியல் பற்றி யாருக்கும் நினைவில் இல்லை. அரேபியர்கள் இரவு வானத்தில் ஆர்வம் காட்டினர். அவர்கள் தாலமியின் புத்தகத்தை தங்கள் மொழியில் மொழிபெயர்த்து தங்கள் ஆராய்ச்சியைத் தொடர்ந்தனர். அரேபிய வானியலாளர்கள் இன்னும் அதிகமான நட்சத்திரங்களைக் கண்டுபிடித்தனர், அவை இயற்கையாகவே அரபு மொழியில் பெயரிடப்பட்டன. ஐரோப்பா அதன் உணர்வுக்கு வந்தபோது, ​​டோலமியின் மரபு ஏற்கனவே அரபு "அல்மஜெஸ்ட்" என்று அறியப்பட்டது. ஐரோப்பியர்கள் அதை தங்கள் மொழியில் மொழிபெயர்க்கத் தொடங்கவில்லை.

"ஆல்டெபரன்" என்ற பெயர் தோன்றியது இப்படித்தான். மூலம், டோலமி முதலில் நட்சத்திரத்திற்கு லாம்பரஸ் என்று பெயரிட்டார். "ஜோதி", "கலங்கரை விளக்கம்" என்றால் என்ன?

அரச நட்சத்திரம்

அதன் பிரகாசம் மற்றும் தெரிவுநிலை காரணமாக, ஆல்டெபரான் பண்டைய பெர்சியாவின் ராயல் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் பரலோக பாதுகாவலர்களில் ஒருவராக இருந்தார்.

பண்டைய காலங்களில் கூட, பெர்சியர்கள் இந்த நட்சத்திரத்தை கவனித்தனர், இது இரவு வானத்தில் கண்டுபிடிக்க மிகவும் எளிதானது. ஆல்டெபரன் தெய்வீக பண்புகளைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் நான்காவது ராயல் ஸ்டார் என்றும், வானத்தின் கார்டியன் என்றும் அழைக்கப்பட்டார். அதனுடன் மற்ற மூன்று அரச நட்சத்திரங்கள் அன்டரேஸ், ஃபோமல்ஹாட் மற்றும் ரெகுலஸ்.

பண்டைய காலங்களில், ஆல்டெபரன் டாரஸின் கண், காளையின் கண் அல்லது பாலிலியஸ் என்றும் அழைக்கப்பட்டார்.

புராண மற்றும் குறியீட்டு கூறு

பண்டைய மக்கள் எங்களுக்கு ஏராளமான புராணங்களையும் புனைவுகளையும் கொடுத்தனர். ஒவ்வொரு விண்மீன் கூட்டமும் புராணத்தில் கண்டிப்பாக சரி செய்யப்பட்டது. இந்த வழியில், முன்னோர்கள் மதிப்புமிக்க தகவல்களைப் பாதுகாத்து எங்களுக்குத் தெரிவிக்க முயன்றனர். பண்டைய கிரேக்கத்தின் கட்டுக்கதைகளில் ஒன்று டாரஸ் விண்மீனுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் அல்டெபரான் நட்சத்திரம் அமைந்துள்ளது.

நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, மன்னர் ஏஜெனருக்கு மூன்று மகன்களும் யூரோபா என்ற அழகான மகளும் இருந்தனர். அவள் மிகவும் அழகாக இருந்தாள், ஒலிம்பஸின் தெய்வங்கள் மட்டுமே அவளுடன் ஒப்பிட முடியும். ஒரு நாள், ஐரோப்பா புல்வெளியில் தனது நண்பர்களுடன் உல்லாசமாக இருந்தபோது, ​​சர்வவல்லமையுள்ள ஜீயஸ் அவளைப் பார்த்தார். மேலும் அழகரை கடத்த முடிவு செய்தார். தனது திட்டத்தை நிறைவேற்ற, கடவுள் பனி வெள்ளை காளையாக மாறி பூமிக்கு இறங்கினார்.

ஐரோப்பா தனது நண்பர்களிடமிருந்து விலகிச் சென்றபோது, ​​​​அவளிடம் ஏதோ சொல்ல விரும்புவது போல் ஒரு அழகான விலங்கு தனது பெரிய மற்றும் அழகான கண்களால் அவளைப் பார்த்தாள். ஐரோப்பா அவரைத் தாக்கத் தொடங்கியது மற்றும் அவரது அழகான நீண்ட கொம்புகளைப் பாராட்டத் தொடங்கியது. விளையாடிக் கொண்டே காளையின் முதுகில் ஏறினாள். பின்னர் விலங்கு, ஒரு சூறாவளி போல், கடல் நோக்கி விரைந்தது. ஐரோப்பா பயந்து அழுதது, ஆனால் காளை ஏற்கனவே தண்ணீருக்குள் விரைந்துவிட்டது. கடலைக் கடந்து, அவர் அழகை கிரீட் தீவில் விட்டுவிட்டார். ஐரோப்பா தன்னை ஒழுங்குபடுத்தும் போது, ​​​​காளை சக்திவாய்ந்த மற்றும் கம்பீரமான ஜீயஸாக மாறியது. எனவே அந்தப் பெண் ஒலிம்பஸ் மன்னரின் காதலியாகி அவருக்கு மூன்று மகன்களைக் கொடுத்தார்.

காளை எப்போதும் வலிமை, சக்தி மற்றும் சகிப்புத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது. சில மக்களுக்கு, இது இருண்ட சக்திகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு டோட்டெம் ஆகும்.

கண் பற்றி என்ன? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அல்டெபரான் ஒரு காளையின் கண்ணை மட்டுமே சித்தரிக்கும் ஒரு நட்சத்திரம், முழு விலங்கு அல்ல. குறியீட்டில், கண்கள் ஒளி, பார்க்கும் திறன், ஞானம் மற்றும் தெளிவுத்திறன் கூட. இந்த உறுப்பு சூரியனை அல்லது தெய்வீக ஒளியின் மூலத்தை குறிக்கிறது. இது ஒரு நபரின் சாரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. புராணத்தின் படி, ஜீயஸ் தனக்கு முன்னால் இருப்பதை ஐரோப்பா அறிந்திருக்கவில்லை, மேலும் அவரது அழகான கதிரியக்க கண்களுக்காக காளையை காதலித்தது. அல்டெபரான் ஜீயஸ் தி புல்லின் கண், இது கடவுளின் கண் என்று மாறிவிடும்.

ஜோதிடத்தில் நட்சத்திரத்தின் பொருள்

பண்டைய ஜோதிடர்கள் அல்டெபரான் ஒரு நபருக்கு சக்திவாய்ந்த ஆற்றல், உயர் சமூக அந்தஸ்து மற்றும் மரியாதை ஆகியவற்றைக் கொடுக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு நட்சத்திரம் என்று நம்பினர், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு வன்முறை தன்மை மற்றும் நடத்தை உறுதியற்ற தன்மை.

அல்டெபரான் ஒரு நபருக்கு கருவுறுதலையும் தருகிறது. இந்த விஷயத்தில், நாங்கள் குழந்தைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கவில்லை (இதுவும் சாத்தியம் என்றாலும்), ஆனால் மனதில் தோன்றும் யோசனைகள் மற்றும் திட்டங்களின் எண்ணிக்கை.

ஒரு நட்சத்திரத்தின் வெளிப்பாடு முற்றிலும் நபர் மற்றும் அவரது வளர்ச்சியின் அளவைப் பொறுத்தது என்று ஜோதிடர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். அது குறைவாக இருந்தால், அது முட்டாள்தனமான பிடிவாதமாக, ஆடம்பரமான பாலியல் அல்லது ஒருவரின் உள்ளுணர்வுக்கு அடிமைத்தனமாக தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது. உயர் மட்டத்தில், ஒரு நட்சத்திரம் ஒரு நபருக்கு ஆன்மீக பார்வை, தொலைநோக்கு மற்றும் விஷயங்களின் மறைக்கப்பட்ட பொருளைப் புரிந்துகொள்ளும் திறனைக் கொடுக்க முடியும். அல்டெபரனுக்கு நன்றி, ஒரு நபர் மற்றவர்கள் மூலம் பார்க்க முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவரது நட்சத்திரம் கடவுளின் கண்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், "பறக்கும் தட்டுகள்" துறையில் மூன்றாம் ரீச்சின் வளர்ச்சிகள் பற்றி நிறைய தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. இது ஆராய்ச்சியாளர்கள் பதிலளிக்க முயற்சிக்கும் பல கேள்விகளுக்கு வழிவகுத்துள்ளது: "பறக்கும் தட்டுகளை" உருவாக்குவதில் ஜேர்மனியர்கள் எவ்வளவு தூரம் சென்றுள்ளனர்? எந்த சக்திகள் அவர்களுக்கு உதவியது? இந்த வளர்ச்சிகள் போருக்குப் பிறகு குறைக்கப்பட்டதா அல்லது பூமியில் இரகசிய அறிவியல் தளங்களில் தொடர்ந்ததா? நாஜிக்கள் வேற்று கிரக நாகரிகங்களுடன் தொடர்பு வைத்திருந்தார்களா?

இந்த தலைப்பு தொடர்பான மிகவும் பரபரப்பான தகவல்கள் விக்டர் ரோகோஷ்கின் புத்தகமான "Eniology" இல் உள்ளன: "கிரிமியாவில் நடைபெற்ற சர்வதேச காங்கிரஸ் "Inter-ENIO-95" இல், ஜேர்மன் யூஃபாலஜிஸ்டுகள் மூன்றாம் ரீச்சின் இரகசியங்களைப் பற்றி ஒரு திரைப்படத்தை வழங்கினர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், Vril இரகசிய சமூகத்தின் உறுப்பினர்கள், ஒரு தொடர்பு சூழ்நிலையில், ஒரு அன்னிய விமானத்தின் அமைப்பு பற்றிய தகவலை டெலிபதி மூலம் பெற்றனர். இது ஆல்டெபரான் நட்சத்திரத்தின் கிரக அமைப்பின் நாகரிகத்தின் இடஞ்சார்ந்த மற்றும் தற்காலிக இயக்கத்திற்கான ஒரு வழியாகும் என்று நம்பப்பட்டது.

சாதனத்தின் புனரமைக்கப்பட்ட வரைபடங்களின்படி, முதல் "யுஎஃப்ஒ" ஏற்கனவே 1920 களில் கட்டப்பட்டது! 1938 ஆம் ஆண்டில், படத்தில் வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களின்படி, நாஜிக்கள் ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த நட்சத்திரத்திற்கு முதல் விமானத்தை உருவாக்கினர்! போரின் முடிவில் 1945 இல் விசித்திரமான நிகழ்வுகளும் நிகழ்ந்தன. இரகசிய அமெரிக்க ஆவணங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, சுமார் 50 ஜேர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் அண்டார்டிகாவின் கரைக்கு என்றென்றும் விட்டுச் சென்றன. இடைமறிக்க அமெரிக்க கடற்படை படை அங்கு அனுப்பப்பட்டது. ஒரே ஒரு அமெரிக்க கப்பல் மட்டும் திரும்பியது! தளபதி கூறினார்: அவர்கள் அங்கு பார்த்தது பயங்கரமானது மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாதது.

Vril சமூகத்தால் நாஜி பறக்கும் இயந்திரங்களைச் சோதித்ததற்கான காட்சிகளை படம் காட்டியது. பெரும்பாலான யுஎஃப்ஒ நேரில் கண்ட சாட்சிகள் இந்த பொருட்களின் தோற்றத்தைப் பற்றிய விளக்கங்களை வழங்குகிறார்கள், மேலும் இது படத்தில் நாம் பார்த்த சாதனங்களின் தோற்றத்துடன் முற்றிலும் ஒத்துப்போகிறது. யுஎஃப்ஒ இயக்கங்களின் பாதைகளின் பகுப்பாய்வு, தெரிவுநிலை மண்டலத்தில் அவற்றின் தோற்றம் மற்றும் திடீர் மறைவு ஆகியவை பல ஆராய்ச்சியாளர்களை முடிவுக்கு வர அனுமதித்தன: வேற்று கிரக நுண்ணறிவின் பிரதிநிதிகள் முற்றிலும் மாறுபட்ட இயக்கக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது இன்னும் பூமிக்குரியவர்களுக்குத் தெரியவில்லை.

UFO என்பது பாரம்பரிய அர்த்தத்தில் ஒரு விமானம் அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, "டைம் மெஷின்" என்ற பெயர் அதற்கு பொருந்தும். யுஎஃப்ஒ இயக்கங்கள் டெலிபோர்ட்டேஷன் மூலம் பிரபஞ்சத்தின் மிக உயர்ந்த அளவீடுகள் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. "நேரம்" என்ற கருத்து நான்கு பரிமாண இடைவெளிகளின் சிறப்பியல்பு என்பதை கருத்தில் கொண்டு, அதிக அளவீடுகள் மூலம் டெலிபோர்ட்டேஷன் நேர ஓட்டத்தின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசையில் மேற்கொள்ளப்படலாம். மின்காந்த அல்லது முறுக்கு புலங்களின் பரவலின் வேகம் அத்தகைய இயக்கத்திற்கு ஒரு வரம்பு அல்ல. ஒரு UFO கிட்டத்தட்ட ஒரு கிரகத்தில் "மறைந்து" மற்றொரு கிரகத்தில் "தோன்றுகிறது".

சில நகரங்களின் அழிவுடன் பேலியோடிசாஸ்டர்களின் காரணங்கள் பற்றிய பகுப்பாய்வு, இந்த அழிவுகளின் தன்மை, மனித எச்சங்களின் நிலை மற்றும் நிலை ஆகியவை பல விஞ்ஞானிகள் அதிர்ச்சியூட்டும் முடிவுகளுக்கு வர அனுமதித்தன: அணு வெடிப்புகளின் விளைவாக அழிவு ஏற்பட்டது! மேலும் இது ஆச்சரியமல்ல. அதே நாஜிக்கள் தொலைதூரத்தில் தங்கள் குண்டுகளை அங்கு சோதனை செய்திருக்கலாம் ... "

"சிவப்பு அல்டெபரன் ஏ- டாரஸ் விண்மீன் தொகுப்பில் உமிழும் காளையின் கண். இந்த பொருளின் மதிப்பிடப்பட்ட விட்டம் நமது சூரியனின் விட்டத்தை விட தோராயமாக 38 மடங்கு ஆகும். இந்த நட்சத்திரம் ராட்சத நட்சத்திரமான K5 இன் ஆரஞ்சு நிறத்தில் எரிகிறது. அல்டெபரான்பூமியில் இருந்து சுமார் 65 ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில், நட்சத்திரங்களை விட மிக நெருக்கமாக அமைந்துள்ளது ஹைட்ஸ், அதனுடன் அவர் ஏமாற்றும் வகையில் தொடர்புடையதாகத் தோன்றுகிறது. Hyades பூமியில் இருந்து சுமார் 150 ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ளது. கண்டுபிடி அல்டெபரான்எளிதாக. இது உண்மையில் உருவாகும் வி-வடிவ நட்சத்திரங்களின் ஒரு பகுதியாகும் ரிஷபம் ராசி, இந்த குழு அழைக்கப்படுகிறது ஹைட்ஸ்.»

நீங்களும் கண்டுபிடிக்கலாம் அல்டெபரான், ஓரியன் விண்மீன் கூட்டத்தால் வழிநடத்தப்படுகிறது. நீங்கள் மூன்று நட்சத்திரங்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் ஓரியன் பெல்ட், பின்னர் வலதுபுறம் டேப்பின் குறுக்கே ஒரு கற்பனைக் கோட்டை வரையவும். மாற்றப்படும் முதல் பிரகாசமான நட்சத்திரம் அல்டெபரான்அதன் சிறப்பியல்பு சிவப்பு-ஆரஞ்சு ஒளியுடன்.

அல்டெபரான்

அல்டெபரான் 14 வது பிரகாசமான நட்சத்திரம், ஆனால் கிரகணத்தில் ஐந்து நட்சத்திரங்கள் வடக்கு அரைக்கோளத்தின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் அரிதாகவே தெரியும் அல்லது பார்க்க முடியாது. அல்டெபரான்குளிர்காலம் மற்றும் வசந்த காலத்தில் சிறப்பாகக் காணப்படுகிறது. குறைந்தபட்சம் இந்த நேரத்தில், இந்த நட்சத்திரம் மாலை வானத்தில் நன்றாக தெரியும். டிசம்பர் தொடக்கத்தில் அல்டெபரான்சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு சிறிது நேரம் எழுகிறது மற்றும் இரவு முழுவதும் தெரியும். மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, இந்த நட்சத்திரம் சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது தெற்கில் அதிகமாக உள்ளது, சுமார் 00:00 மணிக்கு மறைகிறது. மே மாத தொடக்கத்தில் இது மேற்கில் குறைவாக இருக்கும்.

மூலம், அது தெரிகிறது என்றாலும் அல்டெபரான் Hyades மத்தியில் அமைந்துள்ளது, இது உண்மையில் V- வடிவ கொத்து பகுதியாக இல்லை. இது ஹைடேஸ் நட்சத்திரங்களை விட விண்வெளியில் நமக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது.

புராணம் அல்டெபரான்

IN புராணம் அல்டெபரான்அடிக்கடி உமிழும் கண்ணாக சித்தரிக்கப்படுகிறது ரிஷபம் ராசி. அதன் பிரகாசம் மற்றும் நல்ல தெரிவுநிலை காரணமாக அல்டெபரான்பண்டைய பெர்சியாவின் 4 அரச நட்சத்திரங்களில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மற்ற மூன்று ரெகுலஸ், அன்டரேஸ் மற்றும் ஃபோமல்ஹாட்.

பெயர் அரேபிய "பின்தொடர்பவர்" என்பதிலிருந்து வந்தது, ஒரு வேட்டைக்காரன் தனது இரையைத் துரத்துவது போல இருக்கலாம். அநேகமாக பிளேயட்ஸைக் குறிப்பிடலாம். பிந்தையவை பெரும்பாலும் பறவைகளின் கூட்டமாக, ஒருவேளை புறாக்களாகக் காணப்படுகின்றன. ரிச்சர்ட் ஹிங்க்லி ஆலனின் கூற்றுப்படி, அவரது உன்னதமான புத்தகத்தில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது " நட்சத்திர பெயர்கள்", பெயர் அல்டெபரான்மங்கலான நட்சத்திரங்களின் ஒரு பெரிய குழுவான முழு Hyades க்ளஸ்டருக்கும் பொருந்தும்.

இந்து புராணத்தின் படி, அல்டெபரான்சில நேரங்களில் ஒரு அழகான இளம் பெண்ணுடன் அடையாளம் காணப்பட்டது ரோகினி, ஒரு மான் வடிவத்தை எடுத்து, ஒரு மானாக மாறிய தன் தந்தையை பின்தொடர்ந்தவர், மிருக். வெளிப்படையாக, பல பண்டைய மக்கள் இந்த நட்சத்திரங்களை மழையுடன் தொடர்புபடுத்தினர். கதை டகோட்டா சியோக்ஸ், இதில் அல்டெபரான் ஒரு நட்சத்திரமாக இருந்தது, அது பூமியில் விழுந்து பாம்பைக் கொன்றது, இது மிசிசிப்பி நதி உருவாவதற்கு வழிவகுத்தது. ஆலன் பல மாற்றுப் பெயர்களைக் குறிப்பிடுகிறார், ஆனால் மிகக் குறைவான புராணங்கள் குறிப்பாக அல்டெபரனைப் பற்றி பேசுகின்றன.

அல்டெபரான்பென் ஹர் திரைப்படத்தில் தேர் குதிரைகளில் ஒன்றின் பெயர்.

வானியலாளர் ஜாக் எடி, வயோமிங்கில் உள்ள மலை உச்சியில் உள்ள கற்களால் ஆன பழங்கால வட்டமான பிக் ஹார்ன் மெடிசின் வீலுடன் இணைப்பைப் பரிந்துரைத்துள்ளார். ஜூன் மாத சங்கிராந்தியை கணிக்க, ஜூன் மாதத்தில் சூரியனுக்கு சற்று முன்னதாக அல்டெபரான் உதயமாவதைக் காண அமெரிக்க பழங்குடியினர் இந்த தளத்தை ஒரு வகையான கண்காணிப்பு மையமாகப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம் என்று அவர் எழுதினார்.

சுமார் 2 மில்லியன் ஆண்டுகளில் அமெரிக்க ஸ்பேஸ்ப்ரோப் முன்னோடி 10, ஆழமான விண்வெளிக்குச் சென்று, அடுத்ததாக கடந்து செல்லும் என்பது சுவாரஸ்யமானது. அல்டெபரான்.

ஷுமி-ஆல்டெபரான் நாகரிகம்

மற்ற வேற்று கிரக நாகரிகங்களின் பிரதிநிதிகள் பற்றிய தகவல்களின் அளவோடு ஒப்பிடுகையில், ஊடகங்கள் மற்றும் யூஃபாலஜிஸ்டுகள், பற்றிய தகவல்கள் அல்டெபரான் நாகரிகம்அதிக அளவல்ல. சில அறிக்கைகளின்படி, மக்களைத் தொடர்பு கொள்ள விரும்பாத அதன் பிரதிநிதிகளின் இரகசியத்தன்மையால் இது விளக்கப்படுகிறது. 1920 களில் அவர்கள் முதலில் ஊடகத்தை அடைந்தனர் மரியா ஓர்சிக், மற்றும் அவர்களின் கிரகத்தைப் பற்றி அவளிடம் நிறைய கூறினார். எனவே, மரியாவும் சிக்ருன் என்ற மற்றொரு தொடர்புயாளரும் தொடர்புகளாக ஆனார்கள், அல்டெபரன்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களை புதியவர்களுக்கு அனுப்புகிறார்கள். மூன்றாம் ரீச்.

குறிப்பாக தேசிய சோசலிசத்தை பின்பற்றுபவர்களில் மற்றொரு நாகரிகத்தின் ஆர்வத்தை அவர்கள் ஒரு பிரிவைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் விளக்கலாம். இரண்டு கிரகங்கள் உள்ளன: ஒன்று வாழ்கிறது அல்டெபரன்ஸ், பிற இனத்தவர்களுடன் கலக்காதவர், இரண்டாவது - அவ்வாறு செய்தவர்கள், அதன் விளைவாக அவர்கள் தாழ்த்தப்பட்டனர்.

ஒருவேளை மர்மமான நாகரிகம் தொடர்புடையது பண்டைய சுமர். Aldebarans ஜெர்மனியில் உள்ள நாஜி விஞ்ஞானிகளுக்கு பூமியில் வாழும் மக்களுக்கு தெரியாத ஒரு கொள்கையில் விமானம் இயங்குவது பற்றிய தகவல்களை வழங்கினர். தகவல்தொடர்பு சேனல் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் ஹிட்லரின் தோல்விக்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது.

ஊடகங்களின்படி, தொடர்பு கொண்டவர்கள் அதை அவர்களிடம் சொன்னார்கள் ஷுமி-ஆல்டெபரான் நாகரிகம்மனிதர்களை விட மிகவும் பழையது. அவர்களின் ஆளும் இனம் ஷுமி-எரில் வாழும் "ஒளி கடவுள் மக்கள்" என்றும் கூறப்பட்டது. மீதமுள்ளவை "குறைந்தபட்ச திறன்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் வாழ்கின்றன ஷுமி-ஆன், அவர்கள் செல்ல வழி இல்லை ஷுமி-எர்.

அல்டெபரான் வெளிர் மஞ்சள் நிற சூரியனாக இருந்தபோது "குறைந்தபட்ச திறன்" எதிர்மறை பிறழ்வுகள் காரணமாக இருக்கலாம். இப்போது அது சிவப்பு ராட்சதமாக உள்ளது. உருமாற்றத்திற்கு முன், பூமியின் நிலைமைகளைப் போலவே, அமைப்பில் 4-5 கிரகங்கள் இருந்திருக்கலாம். ஒருவேளை முன்னோர்கள்" தெய்வ மனிதர்கள்"சூரியனில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள கிரகத்தில் வசித்தார், மேலும் பிற கிரகங்கள் இதற்கு போதுமான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை அடைந்தபோது காலனித்துவப்படுத்தியது.

அணு ஆயுதங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட காலனிகளுடன் பெருநகரம் போர்களை நடத்தியது. இதைத் தொடர்ந்து சிதைவு மற்றும் பிறழ்வு ஏற்பட்டது.

சுமார் அரை பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நமது காலவரிசைப்படி, ஷுமியின் சூரியன் விரிவடையத் தொடங்கியது, படிப்படியாக சிவப்பு ராட்சதமாக மாறியது. இந்த செயல்முறை முடிந்ததும், ஷுமி-எர் மற்றும் ஷுமி-ஆன் ஆகிய இரண்டு கிரகங்களில் மட்டுமே உயிர் வாழ்வது சாத்தியம். "கடவுள் மக்கள்" காலனிவாசிகளை பிந்தைய இடத்திற்கு மாற்ற முடிவு செய்தனர்.

Aldebarans சில செய்திகள் அமைப்புகளில் உள்ள மாநிலங்களுடன் அவர்கள் போரில் ஈடுபட்டதாக தெரிவித்தது தேவாலயம்மற்றும் ரெகுலஸ், எஞ்சியிருக்கும் குடியேற்றவாசிகள் வெளிப்படையாக வசிக்கும் இடம். பல ஆதாரங்களின்படி, பூமியை வேற்றுகிரகவாசிகள் மட்டும் பார்வையிட்டனர் சும்மி, ஆனால் அவர்களின் எதிரிகளும் - கேபெல்லா மற்றும் ரெகுலஸ் நட்சத்திர அமைப்புகளின் காலனித்துவவாதிகள்.

மேலும், சில தகவல்களின்படி, நமது கிரகத்தில் இன வகைக்கு ஏற்ப ஒரு பிரிவு இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது, இருப்பினும் இதற்கு சரியான சான்றுகள் இல்லை.