Ang mga direktang kalahok sa labanan sa malayong Vietnam ay mga servicemen ng Vietnamese People's Army (VNA), mga combat crew ng ilang unit at subunits ng Soviet Army, at mga servicemen ng US Army.
Ngunit sa digmaang ito, upang makamit ang mga resulta at pakinabang ng mga naglalabanang partido, sa loob ng mahabang panahon ay nagkaroon ng nakatagong, ngunit nasasalat na paghaharap sa pagitan ng siyentipiko at potensyal ng tao ng dalawang superpower noong panahong iyon - ang USA at USSR.
Sa digmaang ito, malayo sa Vietnam, nagkaroon ng patuloy na paghaharap sa utak ng daan-daang libo, at marahil milyun-milyong tao sa mga di-nakikitang larangan ng mga labanan ng mga siyentipiko sa mga institusyong pananaliksik at mga tanggapan ng disenyo, mga heneral at mga opisyal sa mga tanggapan ng General Staffs at punong-tanggapan ng mga sangay ng US at USSR Armed Forces, mga combat crew sa mga lugar ng pagsubok.
Ang digmaan sa himpapawid ng Hilagang Vietnam ay ang pinakamalaki at pinaka-dramatikong sagupaan sa himpapawid mula noong 1945. Mula sa magkabilang panig, ang mga sasakyang panghimpapawid ng dose-dosenang mga uri ay lumahok dito. Gayunpaman, tulad ng sa Korean War noong 1951-1953, ang pangunahing pasanin ng paghaharap sa himpapawid ay "nahulog sa mga pakpak" ng dalawang pangunahing uri ng mga sasakyang panlaban, ang kinalabasan ng mga labanan sa pagitan ng kung saan pangunahing tinutukoy ang takbo ng pakikibaka.
Sa panig ng Amerikano, ang pangunahing manlalaban ay ang McDonnell-Douglas F-4 Phantom II. Ang mabigat na two-seat twin-engine na sasakyan na ito (normal na takeoff weight na higit sa 20 tonelada), na nilikha noong 1958, ay orihinal na nilayon upang magbigay ng air defense para sa mga pormasyon ng American aircraft carrier. Noong unang bahagi ng 1960s, ang Phantom II, na nanalo ng maraming world speed record, ay marahil ang pinakasikat na American combat aircraft. Ang hindi mapag-aalinlanganang mga bentahe ng F-4 ay dapat magsama ng mga natatanging katangian ng paglipad para sa oras nito (maximum na bilis 2260 km / h, praktikal na kisame 16600-17900 m, praktikal na hanay ng paglipad nang walang hanging tank na 2380 km), isang malakas na airborne surveillance at sighting radar (radar ), at isa ring natatanging sistema ng armas, kabilang ang mga short-range air-to-air missiles AIM-9 "Sidewinder" (normal na pagkarga ng bala - apat na unit) at all-aspect all-weather missiles AIM-7 "Sparrow" ng medium range (apat na missiles ang inilagay sa mga node ng mga panlabas na pendants).
Ang pangunahing karibal ng Phantom, ang MiG-21 front-line fighter, ay nilikha din noong 1958. Hindi tulad ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika, ang makina ng Sobyet, na idinisenyo upang gumana sa harap na linya, sa isang maliit na distansya mula sa home airfield, ay kabilang sa ibang "kategorya ng timbang" (ang normal na bigat ng pag-takeoff ng mga pagbabago na ginamit sa Vietnam ay mas mababa sa 8 tonelada ) at nagkaroon ng makabuluhang mas maikling saklaw - mga 1500 km. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng iba pang mga katangian ng paglipad (maximum na bilis 2175-2300 km / h, praktikal na kisame - 18 000-19000 m), ang MiG ay hindi mas mababa sa kanyang karibal na Amerikano. Ang komposisyon ng armament ng MiG-21 aircraft ay mas mahina kaysa sa "American" - dalawa (mamaya - apat) R-Zs medium-range air-to-air missiles na may infrared homing, pati na rin ang isang kalibre ng baril 23 o 30 mm.
Sa simula ng Pebrero 1965, tatlong attack aircraft carrier na may 238 na sasakyang panghimpapawid at 33 escort ship ang nakakonsentra sa baybayin ng DRV. Noong Pebrero 8, nagsimula ang paglipat ng unang air wing ng US Marine Corps, na kinabibilangan ng 15 F-4B fighters, mula sa isla ng Okinawa hanggang sa South Vietnamese air base na Da Nang. Kasabay nito, nagsimula ang deployment ng US Air Force squadrons na nilagyan ng F-100, F-105 at F-4C na sasakyang panghimpapawid sa South Vietnamese at Taiwanese air base. Noong Marso 2, inilunsad ng Estados Unidos ang isang malakihang operasyon ng hangin na "Rolling Thunder", na tumagal hanggang Oktubre 31, 1968.
Sa unang yugto ng labanan, ang "Phantoms" ng hukbong panghimpapawid ay kasangkot kapwa sa pag-escort ng mga mandirigma at sa pag-atake ng mga target sa lupa. Ang mga Naval F-4B ay pangunahing ginamit upang i-escort ang carrier-based attack aircraft - Skyraiders at Skyhawks - at protektahan ang air defense ng aircraft carrier formations mula sa posibleng counterattacks ng Vietnamese at Chinese aircraft.
Sa unang panahon ng digmaan, ang Air Force at Air Defense Forces ng North Vietnam ay mayroon lamang 25 J-5 subsonic fighter (Chinese-made MiG-17F), ilang Soviet MiG-15 bis, at Il-28 bombers. Ang mga hindi gaanong mahalagang pwersa na ito ay hindi maaaring seryosong salungatin ang mga Amerikano, na lumilipad sa himpapawid ng Vietnam, tulad ng sa bahay. Ngunit sa tulong ng mga espesyalista sa militar ng Sobyet at Tsino, hindi nagtagal ay nakabuo ang Vietnamese ng isang taktika para sa paggamit ng kanilang mga mandirigma, na naging posible na magdulot ng mga nasasalat na suntok kahit na sa harap ng maraming numerong superioridad ng kaaway. Ang mga maliliit na grupo ng mga MiG ay gumagala sa mababang altitude, na hindi nakikita ng radar ng kaaway. Nang lumitaw ang mga eroplano ng kaaway, hindi inaasahang inatake ng mga MiG ang kanyang mga pormasyon ng labanan, nagpaputok mula sa mga kanyon na puno ng mga bomba, mga sasakyang pang-atake.
Sa Vietnam, opisyal na hindi kami nag-away. Sila ay mga dalubhasa sa militar at mga instruktor. Ang paghahanap ng isang normal na Vietnamese ay isang problema. Ang mga ito ay maliit, patay, hindi humawak ng labis na karga. Ang aming mga lalaki ay normal na humahawak ng hanggang 10g, ngunit ang mga lalaking ito ay nawalan na ng malay sa alas-singko. Pinilit silang pinakain, ipinadala sila sa tribunal, kung ang isang tao ay hindi kumain ng karne na dapat nilang kainin, sila ay pinaikot sa mga simulator - lahat ay walang pakinabang. Nawalan ng malay at ayun. Sa loob ng ilang segundo, ngunit sapat na iyon.
Mabilis na napagtanto ng mga Amerikanong piloto na ang lahat ng Vietnamese aviation ay nahahati sa mga piloto ng Russia at Vietnamese. Ang pagbaril sa Vietnam ay isang marangal, kumikitang negosyo (nagbayad sila ng magandang pera), at higit sa lahat, ito ay ligtas.
Ipinaliwanag ang Vietnamese pilot:
- Mayroong tatlong mga pindutan sa MiG cockpit. Pindutin mo ang una kung ito ay magiging masama sa labanan. Pindutin ang pangalawa - kapag ito ay talagang masama. At kung ito ay talagang, talagang masama, pindutin ang pangatlo!
May air battle. Ang Vietnamese ay inabutan ng mga eroplanong Amerikano. Pinindot niya ang unang pindutan - ang MiG ay bumilis nang husto. Nagpaputok ng mga rocket ang mga Amerikano. Pinindot niya ang pangalawang pindutan - gumawa ng anti-missile maneuver ang MiG. Pero eto na naman! - mula sa itaas, inaatake siya ng isa pang link ng mga Amerikano. Pinindot niya ang ikatlong buton at narinig mula sa likuran:
- Halika, singkit ang mata, lumayo sa upuan, papatayin natin sila ...
Kaya't ang piloto na si Ha Van Tuk, na pumasok sa labanan kasama ang 36 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa kanyang MiG-21, ay binaril ang sasakyang panghimpapawid ng kumander ng American fighter wing, si Colonel D. Folin. Totoo, binanggit ng artikulo ng Ban Tam nho "nguoi nha troi" sa website ng Vietnam People's Army ang testimonya ni Chang Han kung paano niya naiwasan ang dalawang American missiles.
Oo, mas masahol pa ang ginawa ng mga pirata ng hanging Amerikano sa mga Ruso kaysa sa mahihinang Vietnamese. Bigla kang nahuhulog sa kanila mula sa maaraw na bahagi, mula sa ulap, tila tamaan ka para sigurado, at gagawa siya ng isang anti-missile maneuver, paikutin ang figure na may isang kahanga-hangang labis na karga, at ikaw ay nasa iyong buntot. To hell with them with money and fame, so it was bring you down! Totoo, hindi natapos ang mga nag-eject. At salamat sa mga taong Ruso para doon.
Mabilis na naisip ng mga Amerikano kung paano makilala ang isang Ruso mula sa isang Vietnamese. Mayroong isang labanan, bilang isang panuntunan, ito ay napakalilipas. F-4 sa buntot ng MiG. Ang MiG ay gumagawa ng isang maniobra, ang labis na karga ay lumalaki, lima, anim - hop! ang mga pakpak ay nanginginig, sa isang segundo, halos hindi napapansin - ang lahat ay malinaw, ang Vietnamese. Hindi ka maaaring matakot. Ngunit kung sa 8g ang MiG ay nagsasagawa ng maniobra nang may kumpiyansa, kung gayon tiyak na hindi ito Vietnamese, ngunit Russian, at alam ng impiyerno kung paano magtatapos ang lahat. Samakatuwid, ang mga Amerikano ay hayagang nagpalabas sa mga katagang "Vanya! Wala na ako!" nakalabas sa laban.
Ang pinakamaagang pagbanggit ng mga piloto ng Sobyet sa MiG-17 na nakipaglaban sa Vietnam ay natagpuan ni Georgy Serdechny sa "Calendar of Memorable Dates of Russian Military History: People, Events, Facts" (2001). Dagdag pa rito, lumabas ang MiGs sa Military Historical Archive magazine (2005, N 4), at hindi nagtagal ay nakarating sa Military Historical Journal (2010, N 4).
Ang unang sasakyang panghimpapawid ng US Navy (A-4 Skyhawk) ay binaril ng isang MiG-17 noong Mayo 3, 1965 - ito ang unang kaso ng isang Vietnamese na sasakyang panghimpapawid na bumaril sa isang American carrier-based na sasakyang panghimpapawid "(V. Ilyin, M. Levin," Fighters ", 1997).
Gabi na noon. Pulang langit sa ibabaw ng Red River. Dito at doon, nakausli sa ilalim ng tubig ang mga tuktok ng mga puno, na binaha ng baha ng ilog. Ang mga ito ay medyo nakapagpapaalaala sa mga namamaga na layag ng mga pangingisda. Nalampasan ng lantsa ang mabilis na agos. At sa oras na iyon, apat na mandirigma ng MiG ang lumipad sa ulo ng mga magsasaka ng Vietnam.
Araw-araw, mula umaga hanggang gabi, dinadala ng mga fighter-interceptor ang kanilang relo sa himpapawid sa Hanoi, na binabantayan ang kabisera mula sa mga pagsalakay sa himpapawid ng mga Amerikano ... At ngayon ay inaalala ng mga Vietnamese ang pinakabagong mga ulat: -apat"..."
... Tatlong taon na ang lumipas mula nang malikha ang Vietnamese Aviation Regiment. Sa panahong ito, nakipaglaban ang mga piloto ng higit sa 60 laban, binaril ang 66 na sasakyang panghimpapawid ng Amerika, noong Mayo 12, 1967, sa panahon ng malawakang pagsalakay sa Hanoi, binaril ng isang batang piloto, si Tenyente Hoang, ang isang F-4 na sasakyang panghimpapawid na piloto ni Colonel Norman. Narito ang numero ng military ID ni Norman na 26772. Tatlong sorties lang ang nagawa ng American colonel sa Vietnam. Binigyan siya ng gawain ng pag-aaral ng mga taktika ng air combat sa mga kondisyon ng DRV. Ngayon ang kanyang "ticket" ay isang tropeo.
Bawat taon ang mga kasanayan sa pakikipaglaban ng mga piloto ng Vietnam ay lumalakas. At kung noong 1965 ang mga piloto ng rehimyento ng aviation ay bumaril lamang ng 3 sasakyang panghimpapawid ng Amerika, kung gayon noong 1966 - 31. At sa anim na buwan ng 1967 - mayroon nang 32 sasakyang panghimpapawid. Bukod dito, sa loob lamang ng isang buwan - mula Abril 19 hanggang Mayo 19 - 25 air pirates ang nawasak.
Bayani ng DRV Captain Nguyen Van Bai, Bayani ng DRV Captain Lam Van Lit, Squadron Leader Captain Ho Van. Tatlong magkakaibigang dibdib, tatlong kapitan ng labanan sa himpapawid.
Lahat ng tatlong kapitan ay mga katutubo ng Timog Vietnam. Ang Ho Van ay mula sa Da Nang, kung saan matatagpuan ang pinakamalaking US air base. Ang Bai ay mula sa lungsod ng Sadek, na halos isang daang kilometro mula sa Saigon. Lit - mula sa lalawigan ng Bac Lieu, Ca Mau County, ang pinakatimog na punto ng Vietnam ...
Iba't ibang landas ang naghatid sa kanila sa aviation.
“Noong 1946,” ang paggunita ni Lit, “bilang isang maliit na bata, ako ay isang liaison officer sa isa sa mga partisan detatsment sa timog Vietnam. Hindi ako nangahas na isipin ang tungkol sa aviation. Pagkatapos ng lahat, pagkatapos ang aming buong detatsment ay may ilang mga baril at isang dosenang granada. Iyon lang ang "kagamitan" ng militar. French planes lang ang nakita ko. Lumipad sila sa mga nayon. Tapos natuto akong galitin ang aviation. Akala mo ba ang langit ang magiging tahanan ko, ang eroplanong aking pinakamalapit na kaibigan...
Maraming taon na ang lumipas mula noon. Noong Agosto 1964, napunta ako sa himpapawid ng Vietnam sa unang pagkakataon. Ang mga marilag na larawan ng aking tinubuang-bayan ay inihayag sa ilalim ng mga pakpak ng eroplano. Makikinis na mga parihaba ng palayan, kubo ng mga magsasaka na may baldosadong bubong, umuusok na tsimenea ng mga pabrika sa Haiphong, Hanoi, Hongai, Thaingyuen, Vietchi. Ang mga lungsod ay binaha ng mga ilaw ng kuryente. Ngunit sa panahong iyon ay naglunsad ng mga pag-atake ang mga mananalakay na Amerikano sa aking Inang Bayan. Hindi ko itatago, kung minsan ay tumutulo ang mga luha kapag, sa ilalim ng mga eroplano ng eroplano, nakita ko ang mga wasak na lungsod, naninigarilyo na mga nayon, gulanit na pulang bilog ng mga funnel sa mga palayan. At sa lupa, ang mga tao ay madalas, kapag nalaman nila na ako ay isang piloto, ay nagtanong sa akin ng pinakamahirap na tanong: "Ano ka, anak?" Ano ba talaga ako?
Anong mga salita ang kailangang hanapin upang masagot ang mga tao. Kailangan ba talaga ng mga salita...
-...Atensyon, Lit! Sa kaliwa ng link sa taas na 4500 metro, labindalawang Amerikanong sasakyang panghimpapawid, nagbabala ang lupa.
- Tumingin sa paligid. Makapal na ulap. Inutusan niya ang wingman na umakyat. Sa headset narinig ko kung paano nagwawasto ang lupa: "Ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nahahati sa tatlong grupo. Ang isa sa kanila ay patungo sa Hanoi."
Ang pangunahing bagay ay upang matukoy ang mga eroplano na dapat bomba at atake sa kanila. Lumipas ang ilang segundo. Sa wakas, nakita ko ang apat na "F-4". Lalapit na ako. Ang mga Amerikanong piloto, na napansin ang aming mga eroplano, ay gumawa ng isang serye ng mga maniobra, sinusubukang kunin ang pinaka maginhawang posisyon para sa pag-atake. Saglit, isa pang sandali... Ang mga eroplanong Amerikano at Vietnamese ay literal na lumilipad parallel sa isa't isa. Maging ang mga mukha ng mga piloto ay iba. Pagkalipas ng ilang segundo, isang American "phantom" ang nakikita. Nagbukas ng apoy. Tinamaan ng MiG missile ang kalaban. Sa itim na buga ng usok, nahulog siya. Isang nakabulag na flash sa lupa. Itim na ulap ng usok. Sa oras na ito, binaril ng aking wingman ang isa pang multo. Sa pamamagitan ng mga volley na ito noong Hulyo 7, 1965, sinagot namin ang tanong na labis na nagpahirap sa amin: “Ano ka, anak?” Ano tayo? Tinalo namin ang kalaban!
Noong 1965, isang air wing ng sikat na American F-104C Starfighter fighter ang na-deploy sa Danang air base (South Vietnam) partikular para labanan ang MiGs. Gayunpaman, kahit na hindi nakikibahagi sa air combat, mabilis silang napatunayang hindi epektibo at ginamit lamang para sa mga welga laban sa mga target sa lupa, at sa South Vietnam lamang.
Kung sa unang apat na buwan ng 1966, labing-isang sasakyang panghimpapawid ng Amerika ng iba't ibang uri at siyam na North Vietnamese ay binaril sa mga labanan sa himpapawid, pagkatapos ay sa pagpapakilala ng MiG-21 sa labanan, ang larawan ay nagbago nang malaki: mula Mayo hanggang Disyembre, ang United Nawala ang estado ng apatnapu't pito, at ang DRV - labindalawang sasakyang panghimpapawid - 4:1 ratio.
Ang pinakaunang mga labanan sa himpapawid ay nagpakita na dahil sa mas mababang tiyak na wing load kaysa sa F-4, ang MiG-21 ay may mas mahusay na pahalang na kadaliang mapakilos, lalo na sa matataas na lugar at mababang bilis. Batay dito, ang mga piloto ng North Vietnam, nang walang anumang takot, ay nagsimulang makisali sa malapit na labanan. Ngunit karamihan sa mga MiG-21 ay armado ng dalawang R-Zs missiles lamang, na may mababang halaga ng pinahihintulutang labis na karga sa oras ng paglulunsad (1.4 na yunit lamang!). Kung hindi man, ang rocket ay hindi umalis sa mga gabay - gumagana ang sistema ng pagharang. Dahil dito, sa mahusay na pagmamaniobra ng kaaway, naging mahirap ang paggamit ng R-3s missiles.
Noong Hunyo 4, 1965, isang MiG-17F na paglipad sa lungsod ng Wu-Ban ang sumalakay sa isang trio ng F-4B. Isang "Phantom" ang umiwas sa laban at, ang mga makinang naninigarilyo, na nagtatrabaho sa "maximum", ay pumunta sa silangan. Dalawang iba pang mga eroplanong Amerikano ang nadala sa malapit na labanan sa mga pagliko, kung saan ang mga mas madaling maneuver na MiG ay may mga pakinabang, at ang mga Vietnamese ay hindi mabagal na samantalahin ito. Matapos ang isang 180-degree na pagliko, ang pinuno ng link ng Vietnam mula sa layo na 1000-1200 m ay nagpaputok sa isa sa mga sasakyang Amerikano. Hindi nagtagal ay nilapitan niya ang kalaban sa 700 m at muling nagpaputok. Ang F-4B, ​​​​nagsisikap na makawala sa paghihimay, ay masiglang nagmamaniobra sa taas at kurso. Ang pangalawang Amerikanong manlalaban, kasunod ng pinuno nito, ay gumawa ng desperadong pagtatangka na tulungan ang komandante, sinusubukan mula sa likuran, mula sa layo na 400-500 m, upang "makuha" ang MiG (ang gawain ay ganap na imposible, dahil ang minimum na pinapayagang paglunsad mas malaki ang hanay ng AIM-9B "Sidewinder" missiles) . Ang guided MiG-17 ay nagbukas ng barrage fire mula sa mga kanyon, at ang pangalawang Amerikanong manlalaban ay napilitang makaalis sa apoy, na nagsasagawa ng isang pagliko ng pagbaba. Kaagad itong sinundan ng unang F-4B, ​​​​na tumanggap ng maraming pinsala (ayon sa utos ng Vietnam, ang Phantom na ito ay nabigo na maabot ang paliparan nito, at bumagsak ito sa Laos). Ang susunod na labanan sa himpapawid na kinasasangkutan ng Phantoms ay naganap noong Hunyo 17 sa lungsod ng Ninh Binh. Sa panahon nito, apat na MiG-17F ang umatake sa kaaway mula sa likurang hemisphere mula sa layo na 100-600 m. Nagawa nilang mabaril ang dalawang F-4B, ​​habang ang mga Amerikano ay hindi nagpakita ng maraming aktibidad at sa halip ay random na umalis sa labanan. Ang Vietnamese ay hindi natalo, kahit na ang kanilang order ng labanan ay nilabag din, at ang kontrol sa link ay nawala. Sa pagbabalik sa paliparan, dalawang Vietnamese na piloto ang napilitang mag-eject dahil sa buong pagkonsumo ng gasolina, at isang MiG-17 ang nagsagawa ng emergency landing sa Haiphong airfield. (V. Ilyin, "MiG-21 vs. Phantom", website airwar.ru)
Noong Setyembre 20, 1965, isang grupo ng mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika ang lumitaw sa istasyon ng tren ng Kep (hilaga ng Hanoi), na nakita ng Vietnamese P-35 radar. Bahagi ng "Phantoms" na may mga sandata ng bomba ang sumalakay sa istasyon. Ang kanilang pabalat ay ibinigay ng isa pang pares ng F-4B na gumagala sa taas na 3000-4000 m. Mayroong isang on-duty na yunit ng Vietnamese sa himpapawid - apat na MiG-17F, na nakatutok sa kaaway sa pamamagitan ng mga utos mula sa lupa. Ang pinuno ng unang pares ng Vietnamese ay sumisid mula sa taas na 6000 m at inatake ang F-4B, ​​na nagsasagawa ng diskarte sa pambobomba noong panahong iyon, nang makita nito ang mga Amerikano. Mula sa layo na 500 m, nagpaputok ang piloto ng Vietnam, pagkatapos nito ang "Phantom" na may kaliwang pagliko na may pagbaba ay nagsimulang umalis sa paghihimay. Ang MiG ay patuloy na "umupo sa buntot" ng kaaway at nagpaputok ng ikalawang round mula sa layo na 400 m. Ang Phantom ay nagsimulang manigarilyo, ngunit patuloy na lumipad. Sa ikatlong mahabang pagsabog mula sa 200 m, sa wakas ay binaril siya. Nabigo ang mga Amerikanong piloto na mag-eject. Ang pangalawang pares ng mga MiG ay nagsimula ng isang labanan sa taas na 3000 m, nang ang isa sa mga eroplanong Amerikano ay lalabas mula sa isang dive pagkatapos ng pag-atake, at ang pangalawa ay papasok lamang sa isang dive para sa pambobomba. Inatake ng Vietnamese flight commander ang unang eroplano, na nagpaputok nang medyo maaga mula sa layo na 1200 m. Ang piloto ng Amerika, na natagpuan ang isang MiG sa kanyang buntot, ay binuksan ang afterburner, umalis sa labanan.
... Ilang kilometro mula sa kabisera ng Vietnam, sa lilim ng mga higanteng puno at nanes, sa gitna ng maburol na mga tagaytay, mga palumpong ng kawayan, isang maliit na nayon ang nakakalat sa mga gusali nito. Dito, sa labas nito, mayroong dalawang libingan. Ang isa ay nasa ilalim ng puno ng oo - ang puno ng mahabang buhay, ang isa ay nasa ilalim ng puno ng nyan, na nangangahulugang "mata ng dragon".
Ang mga libingan na ito ang kalunos-lunos na wakas ng dalawang buhay: ang isa, na naging halimbawa para sa marami, isang buhay na ibinigay sa mga tao. At ang isa pa - ang buhay ng isang Amerikanong piloto na naghasik ng kamatayan sa lupain ng Vietnam.
- ... Nangyari ito sa isang mainit na umaga ng tag-araw noong 1967, - sabi ng isang matandang magsasaka na si Khoai.
- Air raid alert. Isang flight ng American F-105 aircraft ang nakasabit sa kalangitan malapit sa Hanoi. Sunod-sunod na sumisid ang mga eroplano sa isang mapayapang nayon, binomba ang mga kubo ng magsasaka, palayan, dam, kalsada. Nanginginig ang lupa sa ilalim ng mga bitak. Nasugatan, ngunit hindi natalo, niyakap ng sakim na apoy, sinagot ng lupa ang mga suntok sa suntok. Ang mga anti-aircraft gunner at militia mula sa mga yunit ng pagtatanggol sa sarili ay hindi umalis sa kanilang mga posisyon sa labanan. Biglang sumiklab ang isang maliwanag na orange na usbong ng apoy sa kalangitan, at ilang sandali pa ay nahulog mula rito ang isang eroplanong Amerikano na may itim na usok. Nagawa ng pilot na makaalis.
Ang mga mandirigma sa pagtatanggol sa sarili, na kabilang sa kanila ay ang 18-taong-gulang na si La Thi Ngoc, "Pearl", na magiliw na tawag sa kanya ng kanyang mga kababayan, upang maghanap ng isang piloto. Ang Amerikanong piloto ay dumaong sa kasukalan ng zuoi bushes, kinalas ang kanyang parasyut, at nagmamadaling sinubukang sunugin ang mga mapa at iba pang mga dokumento ng militar. Si Ngok ang unang nakakita ng kalaban. "Huwag hayaan, sa anumang kaso huwag hayaan siyang sunugin ang mga kard. Marahil, tulad ng madalas na nangyayari, ang mga bagay ng kasunod na mga pambobomba ay ipinataw sa kanila, "isang pag-iisip ang sumikat. Upang bigyan ng babala ang mga tao tungkol sa isang nalalapit na pagsalakay sa oras ay nangangahulugan ng pagliligtas ng dose-dosenang, at posibleng daan-daang buhay.
- Itaas ang kamay! Desididong utos ni Ngoc. Ang nguso ng kanyang karbin ay nakapatong sa likod ng piloto. Ngunit sa sandaling iyon, nakita ng batang babae na ang apoy ng isang maliit na apoy, na sinindihan ng isang piloto, ay nilalamon ang pinakamahahalagang mapa na may mga target na pambobomba. Nakalimutan ang tungkol sa panganib, hindi nagkakaroon ng oras upang i-disarm ang kaaway, ang batang babae ay sumugod sa apoy. Ang imprudence ay nakamamatay. Inilabas ng piloto ang kanyang M1911 at pinaputok ang buong clip sa likod ni Ngok. Wala na si "Pearl". Ngunit, namamatay, nakuha niya ang isang card mula sa apoy.
Pagkalipas ng ilang minuto, binihag ng mga militia ang piloto. Hindi niya nagawang sirain ang mga baraha. Sa pamamagitan ng pagkamatay, iniligtas ni Ngoc ang buhay ng iba. Ang batang babae ay inilibing sa labas ng nayon. Isang farewell volley ang dumagundong sa sariwang libingan ng isang mandirigma na babae. At ngayon, halos araw-araw, ang mga tao ay pumupunta rito, sa maliit na punso ng Ngoc, upang maingat na maglagay ng isang palumpon ng mga iskarlata na bulaklak.
Sinunog ng mainit na araw ang berdeng likod ng mga burol. Matapos ang pagsalakay sa Hanoi, apat na Amerikanong bombero ang bumalik sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Seventh Fleet. Lumipad sila nang mataas sa maaliwalas na kalangitan, tila nasiyahan sa kawalan ng parusa sa kanilang mga gawaing pirata. Ngunit sa hindi inaasahang pagkakataon ay nahulog sila sa zone of heavy fire ng Vietnamese air defense. Ang misayl ay tumama sa isang sasakyang panghimpapawid. Napayakap sa apoy, bumagsak siya sa lupa malapit sa libingan ni Ngoc. Ang nasugatang piloto na si James Foster ay nagawang makaalis. Pagkarating malapit sa nayon, nagsimula siyang magpadala ng mga call sign sa sasakyang panghimpapawid ng Amerika na may portable radio set na humihingi ng tulong. Pagkaraan ng ilang oras, isang bagong grupo ng mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika ang lumipad sa lugar, na tila nakatanggap ng mga senyales mula dito. Nagsimula ang isang matinding pambobomba sa buong lugar.
Nakahiga si Foster sa lupa nang harap-harapan si kamatayan. Higit sa isang beses binomba niya ang Democratic Vietnam sa parehong paraan. Higit sa isang beses ang nakamamatay na nagniningas na missile ng mga rocket ay nahulog mula sa mga eroplano ng kanyang eroplano, isang bomba ang nahulog. Katulad ng nangyari ngayon. Laging nakikita ng piloto ang lupa mula sa himpapawid. Ngayon ay sinundan niya ang mga eroplano mula sa lupa. Dati, ang mga pagsabog ng bomba ay malayo sa kanya, hindi nagbanta sa kanyang buhay. Mga itim na buga ng usok, mga buhawi ng mga pagsabog, mga fragment ng mga gusali, maging ang buhay ng tao - para sa kanya ay isang bagay lamang na natamaan. Parang training ground.
Ngayon ay nararanasan ni Foster ang mga suntok ng kanyang sariling sasakyang panghimpapawid - sasakyang panghimpapawid ng US. Ang piloto, na binaril sa himpapawid, ay nakahanap ng wakas sa lupa. Ngunit ang takot ay nauuna bago ang kamatayan. Ang takot ay hindi mapaglabanan. Ang takot ang nagdidikta, nagpapagapang kay Foster. Minuto, oras... Humanap ng masisilungan, maghanap ng mga tao, kahit na isang oras lang ang nakalipas ay itinuring niyang mga kaaway. Ngayon ay handa na siyang humingi ng tulong sa kanila. Mabuhay sa anumang halaga, ngunit mabuhay lamang!
Gumapang si Foster palabas ng bombardment zone at sumuko sa lugar ng nayon. Isang Vietnamese na doktor, si Thu, ang nagbigay ng tulong medikal sa kanya. Ginamot ang mga sugat, binalutan. Ngunit ang pinsala ay nakamamatay. Nang buhatin ng militia si Foster sa isang stretcher patungo sa nayon, hiniling niya kay Thu na tawagan ang pastor para sa pagtatapat. Walang pari sa nayon. Ang pag-amin ng isang naghihingalong Amerikanong piloto ay natanggap ng isang Vietnamese na doktor.
Tulad ng isang kamangha-manghang pangitain, lumitaw ang New York sa harap ng mga mata ni Foster, pagkabata, ama, ina ... Nangyayari na ang kamalayan ay nagising sa mga tao bago ang kamatayan. Namatay, nakipagkamay si Foster sa doktor ng Vietnam sa huling lakas, ay nagsabi: "Damn this war!"

Sa pangkalahatan, dapat tandaan na hanggang sa pumasok ang MiG-21 sa eksena at nagsimula ang napakalaking paggamit ng S-75 anti-aircraft missile system, ang American aviation sa kalangitan ng Vietnam ay kumilos nang walang ingat, hindi isinasaalang-alang ang maliit na bilang ng MiG- 17s bilang isang seryosong banta. Halimbawa, ang "Phantoms", na nagsilbing escort, ay madalas na puno ng mga bomba. Ang Vietnamese, sa kabilang banda, ay naghangad na panatilihin ang mga MiG sa mababang altitude, kung saan ang kanilang maliit na camouflaged na sasakyang panghimpapawid ay hindi gaanong nakikita at halos ganap na hindi nakikita ng mga radar na nasa eruplano ng Amerika. Biglang umatake sa mga fighter-bomber, pinilit sila ng mga piloto ng Vietnam na alisin ang kanilang kargamento ng bomba at, papalapit sa isang maikling distansya, binaril sila ng mga kanyon. Ang mga escort fighter na sumasakop sa mas mataas na air corridor ay kadalasang walang oras upang makipaglaban sa mga MiG. Pinilit nito ang mga Amerikano na baguhin ang mga taktika at bawasan ang mga cover group sa mababang altitude (sa parehong antas o mas mababa sa Vietnamese fighters, ang Phantoms ay maaaring "makita" ang mga ito gamit ang kanilang mga radar o visually laban sa kalangitan). Gamit ang mas mataas na bilis, nilapitan ng F-4 ang kaaway at tinamaan siya ng mga missile, pagkatapos nito ay mabilis silang umalis sa larangan ng digmaan. Kung ang labanan ay naging isang "carousel" sa mga liko, kung gayon ang kalamangan ay ipinasa sa mga Vietnamese, na mabilis na lumapit sa kaaway sa layo na mas mababa sa 1000 m, kung saan ang mga F-4, na mayroon lamang mga sandata ng missile, ay halos walang magawa. Gayunpaman, ang mga Amerikano sa lalong madaling panahon ay pinahusay muli ang kanilang mga taktika: maraming "Phantoms" ang nakipagbakbakan nang malapitan, habang ang isa sa mga link ay pinahintulutan ang sarili na makaladkad sa isang labanan sa mga liko, at ang isa ay mabilis na nakakuha ng altitude at inatake ang MiGs gamit ang mga missile ng Sparrow mula sa malayo. ng ilang kilometro. Dahil nawala ang anim na mandirigma sa katulad na sitwasyon, lumipat ang Vietnamese sa dati nang napatunayang taktika ng biglaang minsanang "ambush" na welga, na sinundan ng mabilis na paglabas mula sa labanan. Sa pagtatapos ng 1966, sa mga rekomendasyon ng mga eksperto sa militar ng Sobyet, ang aviation ng DRV ay nagsulong ng linya ng pagharang nang direkta sa mga hangganan ng bansa, kung saan ang mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay sumunod sa malapit na mga pormasyon ng labanan, na pumigil sa maneuvering labanan. Ang isa pang pagbabago ay ang pagsasanay ng pagtambang sa lupa, na binuo kasama ang pakikilahok ng mga Intsik: Ang MiG-17 ay lumipad mula sa mga jump airfield at inatake ang kaaway na sumusunod sa malapit na pormasyon, pagkatapos nito ay mabilis silang bumaba at, na nakatago sa ilalim ng lupain, bumalik sa ang paliparan.
Mula noong Pebrero 1966, ang mga pangunahing kalaban ng F-4 ay naging supersonic na MiG-21F-13 (ang ilan sa mga ito ay gawa sa Czechoslovak) at ang MiG-21PF-V (isang all-weather na bersyon, iyon ay, nilagyan ng isang MiG-21PF radar sight sa isang "tropikal" na disenyo), pati na rin ang American aircraft na nilagyan ng mga rocket weapon - UR R-Zs na may TGS o mga bloke na may 55-millimeter unguided aircraft missiles (NAR) S-5. Ang utos ng Air Force at ng US Navy ay patuloy na naglagay ng malaking pag-asa sa F-4, na naniniwalang ang malalakas na sandata, advanced airborne radar, high speed at acceleration na mga katangian, na sinamahan ng mga bagong taktika, ay magbibigay sa Phantoms ng higit na kahusayan kaysa sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ngunit sa mga banggaan ng mas magaan na MiG-21 F-4, nagsimula silang magdusa ng pagkatalo pagkatapos ng pagkatalo. Mula Mayo hanggang Disyembre 1966, ang Estados Unidos ay nawalan ng 47 sasakyang panghimpapawid sa mga labanan sa himpapawid, habang sinisira lamang ang 12 mandirigma ng kaaway. Ang malaking wing loading at medyo mas mababa (lalo na sa mga medium altitude) angular na bilis ng pagliko ng mga Amerikanong mandirigma ay apektado (ang mga Amerikano sa kalaunan ay inamin na ang Phantom ay karaniwang mas mababa sa MiG sa pagliko), operational overload restrictions (6.0 versus 8.0 para sa MiG - 21PF) at mga katanggap-tanggap na anggulo ng pag-atake, pati na rin ang pinakamasamang paghawak sa American car. Ang F-4 ay wala ring kalamangan sa mga tuntunin ng thrust-to-weight ratio: na may normal na takeoff weight, ito ay 0.74 para sa F-4B, ​​​​at para sa MiG-21PF - 0.79. Ang mga disadvantage ng "Phantom" sa unang lugar ay kinabibilangan ng mga hindi kasiya-siyang katangian ng pag-ikot. May posibilidad na mahulog sa isang patag na tailspin, kung saan halos hindi makalabas ang isang piloto na may karaniwang kasanayan. Naiulat na bago ang 1971, 79 Phantoms ang nawala dahil sa pagkahulog sa tailspin. Ang airborne radar ng American fighter, bagama't mayroon itong malaking detection at capture range, ay medyo mababa ang noise immunity. Ang mga sabungan ng piloto at operator ay oversaturated sa maraming mga instrumento at switch.
Karaniwang inaatake ng MiG-21 ang kaaway sa supersonic na bilis, nagsasagawa ng mga paglulunsad ng missile mula sa likurang hemisphere at mabilis na humiwalay sa posibleng pagtugis. Mahirap para sa mga Amerikano na tutulan ang anuman sa gayong mga taktika, na nangangailangan ng mataas na pagsasanay ng mga piloto at mga opisyal ng patnubay sa post command sa lupa. Ang magkasanib na mga aksyon ng "dalawampu't-una" kasama ang MiG-17 ay nagsimula ring isagawa, na inilipat ang kaaway mula sa mababang altitude hanggang sa katamtaman, kung saan siya ay inatake ng MiG-21s.
Ang kakulangan ng kanyon armament at isang maliit na supply ng mga missiles ay naging sanhi ng pagkawala ng maraming MiG-21s - pagkatapos ng lahat, pagkatapos ng paglulunsad ng parehong mga missiles, ang sasakyang panghimpapawid ay naging walang armas! Bagaman sa oras na iyon sa Unyong Sobyet, partikular para sa MiG-21PF / PFM, isang GP-9 na sinuspinde na lalagyan ng kanyon na may 23-mm GSh-23 na baril ay binuo.
Noong 1967, ang mga Amerikano ay pinamamahalaang bahagyang mapabuti ang piloting at taktikal na pagsasanay ng kanilang mga manlalaban na piloto. Ang Air Force combat squadrons ay nagsimulang makatanggap ng bagong F-4D aircraft, na na-moderno na isinasaalang-alang ang karanasan sa militar.
Ang husay na pagpapalakas ng American fighter aviation ay humantong sa katotohanan na sa unang kalahati ng 1967, sa panahon ng air battles ng aviation ng DRV, 15 US aircraft lamang ang binaril. Gayunpaman, sa hinaharap, ang mga Vietnamese fighters ay muling nadagdagan ang kanilang pagiging epektibo (naapektuhan ang nakuhang karanasan sa labanan, pati na rin ang paglipat sa mga bago at modernized na uri ng mga sasakyan - MiG-21PF at MiG-17F na may R-3s guided missiles). Sa unang kalahati ng 1968, sa 40 laban, nagawa ng Vietnamese na sirain ang 25 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Sa kabuuan, sa unang yugto ng air war, mula Abril 1965 hanggang Nobyembre 1968, 268 air battle ang isinagawa sa Vietnam, kung saan 244 Amerikano at 85 Vietnamese na sasakyang panghimpapawid ang binaril.
Mula Disyembre 1968 hanggang Abril 1972, mayroon lamang limang labanan sa himpapawid sa mga hangganan ng rehiyon ng Demokratikong Republika ng Vietnam at Timog Vietnam, kabilang ang apat na labanan noong 1971 (isang F-4 at MiG-17 na mandirigma ang binaril, pati na rin ang isang American advanced air guidance aircraft OV -10A "Bronco"). Ang nagresultang paghinto ay ginamit ng magkabilang panig upang husay na palakasin ang mga grupong mandirigma. Mula noong 1968, ang US Air Force sa Vietnam ay nagsimulang tumanggap ng mga F-4E fighters, na nagpabuti ng kakayahang magamit, built-in na armament ng kanyon at isang bagong radar. Noong 1970, ang fighter wings ng 366th at 588th Air Force, na matatagpuan sa Danang airbase, ay halos ganap na nilagyan ng bagong sasakyang panghimpapawid. Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng US Navy na kalahok sa labanan ay nakatanggap ng mga advanced na F-4J carrier-based na mandirigma. Ibinigay ng panig Sobyet sa mga manlalaban ng Vietnamese Air Force MiG-21PFM na may lalagyan ng GP-9 na nakabitin na kanyon, at ilang sandali pa - MiG-2SHF at MiG-21MFL na sasakyang panghimpapawid na may built-in na GSh-23 na kanyon. Bilang karagdagan, ang China noong 1968-1969 ay nagbigay sa Vietnam ng 44 na J-6 na mandirigma (isang lisensyadong bersyon ng MiG-19 na sasakyang panghimpapawid).
Palibhasa'y kumbinsido sa imposibilidad na makakuha ng higit na kahusayan sa mga mandirigma ng kaaway sa maikling panahon, itinuon ng mga Amerikano ang kanilang pangunahing pagsisikap sa pagpapabuti ng mga kasanayan sa pakikipaglaban ng kanilang mga piloto. Ang US Air Force ay nag-organisa ng mga espesyal na kurso sa muling pagsasanay sa ilalim ng programang Red Flag, kung saan nagsasanay sila ng dogfights kasama ang mga Aggressor squadrons na nilagyan ng mga Northrop F-5 fighter na ginagaya ang MiG-21 aircraft. Para sa mga piloto ng hukbong-dagat, sa inisyatiba ni Captain Frank Ault, ang "Navy Fighter Weapons School", na kilala bilang ang "Top Gun" na paaralan, ay inayos din noong 1969.
Ang paghantong ng pakikibaka sa himpapawid noong tagsibol ng 1972 ay noong Mayo 10, nang ang sasakyang panghimpapawid ng DRV ay nagsagawa ng 64 na sorties, na nagsasagawa ng 15 air battle, kung saan pitong Phantom ang binaril. Ang mga iyon naman, ay nagawang sirain ang dalawang MiG-21, dalawang MiG-17 at isang J-6.
Sa panahon ng isa sa mga labanan noong Mayo 10, isang MiG-17 link ang tumaas sa alarma upang palabasin ang kalapit na paliparan. Palihim na nilapitan ng mga MiG, sa napakababang altitude, ang target at binaril ang isang Phantom mula sa unang pag-atake. Ang pangalawang flight pair ay nasangkot sa isang maneuverable dogfight na may apat na F-4, na nagtapos sa pagkawala ng isang MiG-17. Gayunpaman, ang paglahok ng "Phantoms" sa air "carousel" ay nagpapahintulot sa Vietnamese na iangat ang dalawang MiG-21 sa hangin mula sa isang naka-block na airfield, na umatake sa parehong bilang ng mga F-4 mula sa isang burol sa taas na 2 km. at binaril ang parehong "Phantoms" gamit lamang ang dalawang R-3s missiles .
Noong Mayo 11, dalawang MiG-21, na gumanap sa papel na "paon", ay naglabas ng apat na F-4 sa dalawang MiG-21 na gumagala sa mababang altitude. Mabilis na inatake ng MiG ang Phantoms at binaril ang dalawang eroplano ng kaaway gamit ang tatlong missile.
Noong Hunyo 13, isang unit ng MiG-21 ang humarang sa isang grupo ng mga Phantom. Ang pagkakaroon ng pagtagos sa pagbuo ng labanan ng mga Amerikano, dalawang mandirigma ng Vietnam ang nagdulot ng gulat sa kaaway: sinira ng Phantoms ang pormasyon at nagsimulang random na maniobra. Sa oras na ito, ang pangalawang pares ng MiG ay naglunsad ng isang pag-atake ng misayl at binaril ang dalawang F-4.
Noong Mayo 18, ang Vietnamese aviation ay gumawa ng 26 sorties at nagsagawa ng walong air battle, na nagkakahalaga ng apat na Phantoms sa mga Amerikano. Walang natalo ang mga Vietnamese fighters sa araw na iyon. Sa isa sa mga labanan, dalawang MiG-21 ang humarang sa paglipad ng Phantoms. Ang pinuno ng pares ng Vietnamese, si kapitan Yigy, ay sumalakay at binaril ang F-4 gamit ang isang missile mula sa isang half-coup.
Sa loob ng 12 araw ng Operation Linebacker-2 (Disyembre 18-29), pitong American aircraft (kabilang ang apat na Phantoms) at tatlong Vietnamese MiG-21 ang binaril sa walong air battle. Kasabay nito, sinubukan ng "dalawampu't una" na huwag makisali sa mga labanan sa mga liko, at pagkatapos na humarang sa "supersonic" (anuman ang resulta), mabilis silang umalis sa larangan ng digmaan. Gayunpaman, pinilit sa ilang mga kaso na madala pa rin sa "dog dump", ang MiG-21 fighter ay napanatili ang isang kalamangan sa na-upgrade na F-4E at F-4J sa katamtamang taas, na nawala ito malapit lamang sa lupa.
Sa kabuuan, 201 air battle ang naganap sa pagitan ng American at Vietnamese aircraft noong 1972, na nagresulta sa pagkawala ng 54 Vietnamese fighter (kabilang ang 36 MiG-21s at isang MiG-21US) at 90 American aircraft (kabilang ang 74 F-4 at dalawang reconnaissance RF -4C. Kaya, sinira ng MiG-21 ang 67 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway)
Dapat kilalanin na ang tunggalian sa pagitan ng MiG-21 at ng Phantom sa kalangitan ng Vietnam ay natapos sa pagkatalo ng makinang Amerikano: Ang mga mandirigma ng F-4 ay nagawang bumaril lamang ng 54 na sasakyang panghimpapawid ng MiG-21 sa buong panahon ng labanan mula 1966 hanggang 1972, sa parehong panahon ang "dalawampu't una" ay nawasak ang 103 "Phantoms". Kasabay nito, dapat itong isaalang-alang na ang pagkawala ng isang sasakyang panghimpapawid ng Amerika, bilang panuntunan, ay humantong sa pagkamatay o pagkuha ng dalawang miyembro ng crew. Bilang karagdagan, ang Phantom ay nagkakahalaga ng mga Amerikanong nagbabayad ng buwis nang ilang beses sa halaga ng isang MiG-21 (kung ihahambing sa mga maihahambing na presyo).
Ayon sa terminolohiya ng mga piloto ng Vietnam, pinakamalawak nilang ginamit ang mga taktika tulad ng "deep penetration", "sabay-sabay na welga", "continuous impact", "circle destruction", "attacks when the enemy is separated", "attacks when the enemy." gumagamit ng "gunting" maniobra at iba pa. Ang lahat ng mga labanan sa himpapawid ay isinagawa sa mga kondisyon ng visual visibility at sa maikling distansya. Ang mga rocket ang pangunahing sandata.
Noong Disyembre 23, 1972, isang pares ng mga piloto ng Vietnam sa MiG-21 na sasakyang panghimpapawid sa isang labanan sa himpapawid na may isang paglipad ng F-4 ay gumamit ng "pag-atake nang ang kalaban ay pinaghiwalay" na pamamaraan. Ang kakanyahan nito ay umalis sa labanan pagkatapos ng pag-atake at pigilan ang kaaway na kumuha ng posisyon na kapaki-pakinabang para sa pag-atake. Ang katotohanan ay, sa pagiging nasa posisyon ng inaatake, ang link ng F-4, bilang panuntunan, ay nahahati sa dalawang pares, kung saan ang isa ay nagsimulang lumiko sa kanan sa isang pag-akyat, at ang isa pa - isang pababang spiral sa kaliwa. Upang matiyak ang kanilang tagumpay, hiniwalay o hinabol ng Vietnamese pair ang pares na inilaan para sa pag-atake - ang lahat ay nakasalalay sa distansya sa link (pagsasara ng sasakyang panghimpapawid) F-4 sa sandaling ito ay nahahati sa mga pares. Kung ang distansya ay mas mababa sa 3000 m, ang Vietnamese pair ay hinati at ang bawat isa sa mga piloto ay nakapag-iisa na nagsagawa ng pag-atake ng "kanyang" pares. Kung ang distansya ay higit sa 3000 m, ipinagpatuloy ng pares ng Vietnam ang kanilang magkasanib na pag-atake sa pagsasara ng pares ng F-4. Sa lahat ng pagkakataon, ang battle order ng pares ay ang kanan o kaliwang tindig. Kapag tumuturo at naghahanap (ayon sa terminolohiya ng Vietnamese, "passive mode"), lumipad ang sasakyang panghimpapawid, na pinapanatili ang layo na 400-600 m, isang pagitan ng 200-400 m at isang labis na wingman sa ibabaw ng pinuno ng 50-100 m Sa air combat, ang tinatawag na. "aktibong mode" - isang mas bukas na pagbuo ng labanan (distansya at pagitan ay tumaas sa 800-1000 m).
Sa ilang mga kaso, upang mapabuti ang visibility ng rear hemisphere at protektahan ang buntot ng nangungunang wingman ng isang pares ng Vietnamese fighters, ginamit ang "ahas" na maniobra. Isinasagawa ito na may kaugnayan sa kurso ng pinuno na may pinakamataas na paglihis mula dito hanggang sa 1000 m at isang pagliko ng 45-50 degrees, na may anggulo ng bangko na hanggang 60-65 degrees. Noong Disyembre 22, sa 13.28, isang pares ng MiG-21 fighter ang itinaas mula sa Noi Bai airfield upang harangin ang isang grupo ng F-4 na sasakyang panghimpapawid na nagmumula sa Laos. Panahon: cloudiness - 10 puntos, taas ng ibabang gilid - 400 m, itaas - 1500 m, visibility - 8-10 km. Ang patnubay ay isinagawa mula sa command post ng regiment. Isinasagawa ang control command, ang mag-asawa ay umakyat ng 8000 m sa isang kurso ng 220 degrees. Pagkatapos umalis sa mga ulap, ang pinuno ng pares, sa utos mula sa control center, ay nagsimulang lumiko sa kaliwa at kaagad sa kaliwa sa isang anggulo ng 90 degrees, sa layo na 6-8 km ay natagpuan ang isang flight ng F-4 na sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa taas na 6000-8000 m. Nagpasya siyang atakehin ang pangalawang pares ng F-4 at inutusan ang wingman na ihulog ang mga panlabas na tangke ng gasolina at i-on ang afterburner. Dahil napili ang extreme left pair bilang object ng pag-atake, ang lider ay napunta sa isang mas malalim na pagliko na may 7-8-fold overload. Sa puntong ito, nawalan ng pinuno ang wingman. Sa oras ng paglipat nito sa isang reverse roll, binaril ang eroplano. Na-eject ang piloto at ligtas na nakarating.
Tulad ng nangyari sa pagsusuri ng labanan sa himpapawid, ang unang link sa parehong taas ay sinundan ng pangalawang link ng F-4 na sasakyang panghimpapawid, na umatake sa isang pares ng mga MiG-21 na mandirigma. Ang nangungunang F-4 ng pangalawang pares ng unang paglipad ay inatake ng nangungunang pares ng F-4 ng pangalawang paglipad, na nagpaputok ng anim na missile sa kanya. Lahat ng missile ay dumaan. Nakikita ang numerical superiority ng kaaway at pagkakaroon ng limitadong supply ng gasolina, ang pinuno sa limit mode para sa overload na may pagbaba ay umalis sa labanan. Sa taas na 30-50 m, humiwalay siya sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway at ligtas na nakarating kasama ang natitirang gasolina na 250-300 litro sa take-off airfield. Ang eroplano ng wingman ay binaril ng isang pakpak na pares ng pangalawang paglipad na F-4.
Ang mga dahilan para sa pagkawala ng pinuno ng tagasunod: mahinang grupo na dumagsa bilang bahagi ng isang pares at hindi marunong magbasa ng mga aksyon ng tagasunod pagkatapos ng pagkawala ng pinuno; maling taktika na pagpili ng object ng pag-atake; kakulangan ng malinaw na patnubay mula sa IAP CP.
Noong Disyembre 23, sa 13.41, isang pares ng MiG-21 ang itinaas mula sa paliparan ng Noi Bai upang harangin ang isang grupo ng F-4 na sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa taas na 7000-8000 m mula sa Laos. Panahon: cloudiness - 10 puntos, taas ng ibabang gilid - 400 m, itaas - 1200 m, visibility 6-8 km. Ang patnubay ay isinagawa kasama ang KP IAP. Pagkatapos ng take-off at pag-akyat ng 300 m, lumipad ang singaw sa ilalim ng mga ulap sa kursong 160 degrees, pagkatapos ay 1.5 minuto pagkatapos ng take-off, sa utos ng CP, humiga ito sa kursong 260 degrees at nagsimulang umakyat sa set altitude sa maximum na mga mode ng pagpapatakbo ng engine. Sa taas na 4000 m, natuklasan ng pinuno sa kanan sa isang anggulo na 56-60 degrees ang isang link ng sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa isang "wedge" formation sa taas na 7000-8000 m. Nagpasya siyang atakehin ang hinimok na pares ng F. -4s. Nahulog ang mga panlabas na tangke ng gasolina at i-on ang afterburner, nagsimulang lumapit ang pares sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway na may pakanan na pagliko at may pag-akyat. Nang ang isang pares ng MiG-21 na sasakyang panghimpapawid ay pumasok sa likurang bahagi ng F-4 na link (sa layo na halos 10 km), natuklasan ito ng huli at, ibinaba ang mga panlabas na tangke ng gasolina at i-on ang afterburner, sinubukang umalis. Gayunpaman, ang isang pares ng MiG-21, na may kalamangan sa bilis, ay mabilis na nabawasan ang distansya. Hindi makahiwalay, ang link ng F-4 ay nahahati sa mga pares: ang pinuno ay nagsimulang magsagawa ng isang combat turn maneuver sa kanan, ang alipin - isang pababang spiral sa kaliwa. Ang nangungunang piloto ng MiG-21 na sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng desisyon - na salakayin ang hinimok na pares ng F-4 kasama ang parehong mga mandirigma. Sa hanay na 1500-1800 m, inilunsad niya ang isang R-ZS missile sa F-4 wingman at binaril ito. Ang tagasunod na piloto ng MiG-21 na sasakyang panghimpapawid, na nasa kaliwang tindig, mula sa layo na 2500-3000 m ay naglunsad din ng isang rocket sa nangungunang pares ng F-4. Ngunit, dahil ang paglunsad ay ginawa sa isang pagliko na may 3-4-tiklop na labis na karga, ang rocket ay hindi nakuha ang target. Ang mga MiG-21 na mandirigma ay humiwalay mula sa labanan na may malakas na maneuver ng pagbaba at ligtas na nakarating sa landing airfield.
Kaya, ang tamang pagtatayo ng air maneuver at ang sorpresa ng pag-atake ay nag-ambag sa pagkasira ng F-4 na sasakyang panghimpapawid. Ang kabiguan ng ikalawang paglulunsad ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ito ay ginawa mula sa isang mahabang hanay at sa isang labis na karga na lumampas sa maximum na pinapayagan.
Noong Disyembre 27, sa 13.34, isang pares ng MiG-21 fighter ang itinaas mula sa paliparan ng Noi Bai upang harangin ang isang grupo ng F-4 na sasakyang panghimpapawid na nagmumula sa Laos. Panahon: cloudiness - 6-7 puntos, lower edge - 500 m, upper - 1500 m, visibility - 10 km. Ang patnubay ay isinagawa kasama ang KP IAP. Pagkatapos ng pag-alis, ang pares ay umakyat ng 300 m sa isang kurso ng 80 degrees. Sa lugar ng Kep airfield, tulad ng itinuro ng command post, ang altitude ay nadagdagan sa 5000 m. Pagkatapos linawin ang altitude, ito ay lumabas. na ang utos na natanggap ng pinuno ay hindi naintindihan.
Kinakailangang dagdagan lamang ang taas ng 500 m. Sa sandali ng pagbaba sa itinakdang taas, pagkatapos na dumaan sa ibabang gilid ng mga ulap at lumiko sa kanan, ang wingman ng pares ay nakakita ng isang pares ng F-4 na sasakyang panghimpapawid sa kanyang kanan sa layong 3 km. Ang pagkakaroon ng ulat sa host tungkol sa target at nakatanggap ng pahintulot na pag-atake, inilunsad niya ang unang R-ZS missile mula sa hanay na 1800-2000 m sa bilis na 900-950 km / h at sa isang flight altitude na 200 m sa itaas ng lupain. Ang rocket ay napunta sa lupa. Ang pagtaas ng bilis sa 1000-1200 km / h at pagbabawas ng distansya sa 1300 m, naglunsad siya ng pangalawang rocket, na tumama sa target. Nabaril ang lead pair ng F-4, na-eject ang piloto.
Ang unang hindi matagumpay na pag-atake ay nagpapatotoo sa pagmamadali at hindi pagsunod sa mga parameter ng paglipad bago ilunsad ang rocket. Ang isang hindi wastong tinanggap at naisakatuparan na utos na umakyat ng piloto ay nagpapahiwatig ng mahinang kontrol sa paglipad ng kanyang mga manlalaban sa pamamagitan ng command post ng IAP, na maaaring humantong sa kanilang pagkawala sa mahirap na kondisyon ng hangin at bilang na superioridad ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Noong Disyembre 27, sa 14.07, isang MiG-21 na sasakyang panghimpapawid ang itinaas mula sa paliparan ng Noi Bai upang harangin ang grupong F-4. Panahon: cloudiness - 6-7 puntos, ibabang gilid - 500 m, itaas - 1200 m, visibility - 8-10 km. Ang pamamahala at paggabay ay isinagawa kasama ng TsKP. Sa hilagang labas ng Hanoi, ang piloto ay lumipad sa taas na 150-200 m sa itaas ng lupain, pagkatapos, sa utos, binuksan ang afterburner, ibinagsak ang panlabas na tangke ng gasolina, nakakuha ng isang itinakdang taas na 3500 m at humiga sa isang kurso ng 195 degrees. Kasunod ng kursong ito, sa unahan niya sa layo na 8-10 km at medyo mas mataas, natagpuan ng piloto ang isang flight ng F-4 na sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa isang "wedge" battle formation. Gamit ang higit na kahusayan sa bilis, binawasan niya ang distansya sa pangunguna ng pangalawang pares sa 1500-2000 m at inilunsad ang R-ZS missile (tama ang napiling target, dahil ang tagasunod na F-4 ay nagsagawa ng "gunting" maniobra). Ang misayl ay tumama sa target, ang F-4 na eroplano ay binaril, ang piloto ay nag-eject.
Ang pag-off ng afterburner, ang MiG-21 pilot ay umalis sa labanan na may kalahating pagliko, bumalik sa airfield at lumapag. Ang tactically competent na konstruksyon ng maniobra sa panahon ng pag-atake, ang patagong pagtatagpo sa target, at ang eksaktong pagsunod sa mga parameter ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng paglulunsad ng misayl ay natiyak ang matagumpay na pagkumpleto ng labanang panghimpapawid na ito. Noong Disyembre 28, sa 11.17, isang pares ng MiG-21 fighter ang itinaas mula sa Noi Bai airfield upang harangin ang isang grupo ng F-4 na sasakyang panghimpapawid na lumilipad mula sa Laos patungo sa direksyon ng Hanoi. Panahon: cloudiness - 7-8 puntos, lower edge - 800 m, upper - 1800 m, visibility - 8-10 km. Ang patnubay ay isinagawa kasama ang KP IAP.
Pagkatapos mag-take off at umakyat ng 300 m, ang mag-asawa ay nag-U-turn at humiga sa isang kurso sa direksyon ng Hanoi. Pagkatapos ng 2 minuto 30 mula sa paglipad, isang utos ang natanggap mula sa command post ng regiment upang ihulog ang mga tangke ng gasolina, i-on ang afterburner at umakyat ng 5000 m. Ang pagiging nasa kaliwang tindig na may kaugnayan sa pinuno, natagpuan niya sa kanan at bahagyang mas mataas sa layo na 8 km ang isang link ng F-4 na sasakyang panghimpapawid at, na may pahintulot ng pinuno, inatake siya. Sa puntong ito, natuklasan ng pinuno ang isa pang link na F-4, papunta sa parehong kurso at sa parehong taas ng una. Upang takpan ang kanyang wingman, sinubukan ng pinuno, na may masiglang maniobra sa pahalang at patayong mga eroplano, na itali ang kawing na ito sa labanan. Pagkatapos, na may balanse ng gasolina na 1000 litro, umalis siya sa labanan at lumapag sa paliparan ng take-off.
Ayon sa mga ulat ng mga mandirigma ng militia, mga tauhan ng ZA, ZRV at RTV, posible na matukoy na ang piloto ng alipin ay nagpabagsak ng isang F-4 at isang RA-5C sa isang labanan sa himpapawid, habang siya mismo ay binaril, pinalayas, ngunit nalapag na patay. Hindi posible na maitatag ang mga detalye ng labanan, dahil ang pinuno mismo ay nakipaglaban at hindi maobserbahan ang mga aksyon ng tagasunod. Dapat pansinin na sa labanan sa himpapawid na ito, ang taktikal na sorpresa, karampatang pagtatayo ng isang maniobra, na sinamahan ng katapangan at katapangan, ay nagpapahintulot sa mga piloto ng Vietnam na magsagawa ng air combat na may isang pares ng MiG-21 na sasakyang panghimpapawid na may walong F-4 na sasakyang panghimpapawid at makamit ang tagumpay sa loob.
Salamat sa patuloy na pagtaas ng tulong ng Tsina at Unyong Sobyet, ang paglaban ng sistema ng pagtatanggol sa himpapawid ng Hilagang Vietnam sa walang habas na aggressor ay patuloy na lumalaki. Noong Hulyo 1965, isang bagong uri ng armas ang ginamit sa unang pagkakataon, na gumawa ng makabuluhang pagsasaayos sa kurso ng air war - ang Soviet S-75 anti-aircraft missile system.
Noong Hulyo 24, 1965, binaril ng isang dibisyon sa ilalim ng utos ni Major F. Ilinykh (guidance officer - Senior Lieutenant V. Konstantinov) ang tatlong F-4C fighter-bombers 30-40 km timog-silangan ng Hanoi gamit ang isang rocket salvo.
Ang mga eroplano ay lumipad na may kargang bomba sa malapit na pormasyon sa taas na 2,000 metro.
Upang labanan ang sistema ng pagtatanggol sa hangin, kinakailangan upang bumuo ng mga espesyal na armas at taktika, ang malawakang paggamit ng mga maling maniobra at decoy na sasakyang panghimpapawid na nagdulot ng sunog sa kanilang sarili, na naging posible upang maitatag ang lokasyon ng mga launcher missiles (mas madalas, ang mga maneuverable Phantoms ay kumilos. tulad ng mga "decoys", ngunit kung minsan sila ay ginagamit at magaan na F-105 na walang bomba). Kaugnay nito, ang mga missilemen ng Vietnam at Sobyet ay nagsagawa ng mabilis na redeployment - "maniobra ng gulong" (kung 40 minuto pagkatapos ng paglulunsad ng rocket, ang dibisyon ay hindi umalis sa mga posisyon nito, kung gayon, bilang panuntunan, ito ay sumailalim sa mga air strike at nawasak) . Ang pagbabalatkayo ng mga panimulang posisyon ay makabuluhang binuo: ang mga naka-camouflaged na berdeng kayumanggi na mga rocket ay lumipad sa labas ng gubat, nagkalat ng mga tambak ng mga sanga at mga dahon ng palma sa kanilang paligid, na natatakpan bago magsimula.
Narito kung paano inilarawan ni A. Yakovlev, isang kalahok sa Digmaang Vietnam, ang isang labanan sa misayl sa Phantoms: "... Isang F-105 ang dumausdos sa lambak - isang reconnaissance at pain. Natahimik ang dibisyon. Makalipas ang ilang sampu-sampung segundo , isang strike group ang nahulog mula sa mga ulap - isang pares ng Phantoms. "Nabuhay ang aming pananambang. Ang pinuno ay nawasak ng unang missile. Ang wingman, mabilis na lumiko, ay sumalakay sa mga posisyon ng dibisyon. Biglang, isang anti-aircraft ang missile ay napunta sa langit sa kanyang harapan mismo. Nang mapagpasyang ito ang lokasyon ng dibisyon, ang Phantom ay sumugod sa isang pagsisid sa isang maling posisyon, inilagay ang kanyang sarili sa ilalim ng apoy mula sa anti-aircraft artilery. Isang maikling volley ng mga anti-aircraft gun ay kakila-kilabot: ang eroplano ay nahulog sa hangin at bumagsak sa gubat sa isang tambak ng mga labi."
Ang beterano ng Sobyet, ang retiradong tenyente koronel na si Yuri Trushechkin, na nakibahagi sa Digmaang Vietnam, ay umamin na siya ang bumaril noong 1967 ng isang eroplano na lulan ng kandidato sa pagkapangulo ng US na si John McCain. Si Trushechkin, 70, ay kumbinsido na wala siyang dapat itago, lalo pa ang kahihiyan. Sinabi niya na nakarating siya sa Vietnam bilang isang 28-taong-gulang na kapitan, sa panahon na mayroon nang mga mixed unit sa Vietnamese. Nagsilbi siyang guidance officer sa missile crew. At nang umalis siya sa Vietnam, mayroon pa ring mga 70 opisyal, pati na rin ang mga sundalo, mayroong 365 na nahuli na mga Amerikano - tulad ng mga araw sa isang taon. Noong araw na binaril ang eroplano ni McCain, naaalala ng beterano. Binago ni Kapitan Trushechkin, kasama ang iba pang mga militar, ang posisyon ng rocket launcher, na dapat na sumasakop sa estratehikong tulay na si Ham Zhong mula sa mga Amerikano. Paalis na ang militar nang marinig nila ang air raid alert at nakita nilang lumipad ang dalawang F-4.
Ang dalawang natitirang missile ay pinaputok sa target - ang iba pang apat ay nabaril kanina. Ang isa sa natitirang dalawang missile ay sumabog sa gubat dahil sa mahinang paggabay, at ang pangalawa ay binaril ng eroplano. "Ang isang eroplano ay umiikot sa mga burol, at ang isa ay dumiretso sa tulay. Binaril namin ito," sabi ni Trushechkin. Ang piloto, na si John McCain, ay pinalayas at dinala ng mga sundalong Vietnamese.
Mapalad si McCain - kadalasan ang mga piloto ng Amerika ay binubugbog ng mga asarol. "Ang pinakamahalagang tropeo ay itinuturing na isang helmet sa paglipad at isang 'bandila ng pulubi' - isang patch na may nakasulat na 'Ako ay isang mamamayang Amerikano, sa pagkabalisa, mangyaring tulungan ako' - sa limang wika," sabi ni Yury Petrovich. out to be a parachute book. Hiniling ko sa tagapagsalin na tingnan kung ano ang nakasulat doon. Naaalala ko ang mga salitang: "John McCain". Ang parasyut ay binuo para sa kanya noong araw bago ... "
Bilang isang tropeo, inuwi ni Kapitan Trushechkin ang mga dokumento at litrato ng piloto na nakuha niya sa ilalim ng lupa sa Vietnam - ang mga espesyalista ng Sobyet ay hindi pinapayagang kumuha ng litrato. Sa kabuuan, gumugol si McCain ng lima at kalahating taon sa pagkabihag - 1967 araw - at pinakawalan noong Marso 15, 1973 pagkatapos ng paglagda ng Paris Peace Accords sa pagitan ng Estados Unidos at Vietnam.
Ang tumaas na bilang ng mga pagkatalo sa labanan at, higit sa lahat, ang sikolohikal na epekto na ginawa ng paggamit ng mga makapangyarihang medium-range na anti-aircraft missiles sa Vietnam, ay nagpilit sa American aviation command na talikuran ang mga dating ginawang taktika. Dahil ang C-75 ay may kumpiyansa na tumama sa mga target sa katamtaman at mataas na altitude, ang American aviation ay kailangang lumipat sa mga flight sa mababa at napakababang altitude. Sa mahusay na paggamit ng lupain ng sasakyang panghimpapawid, ang pagtuklas at pagsubaybay ng mga istasyon ng radar ay naging mahirap. Ang reorientation na ito ay agad na nakaapekto sa mga kondisyon ng air combat: Ang mga mandirigma ng North Vietnam ay nakatanggap na ngayon ng maaasahang impormasyon mula sa guidance radar tungkol sa mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway na lumilipad malapit sa lupa nang mas madalas.
Ngunit kasabay nito, ang mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika na lumilipad malapit sa lupa ay nagdaragdag ng posibilidad na sila ay tamaan ng artilerya ng kanyon at maliliit na armas. Samakatuwid, sa pagtatapos ng 1965, ang bilang ng mga anti-aircraft gun sa air defense ng VNA ay nadoble at lumampas sa 2000. Ang isang makabuluhang bilang sa kanila ay may radar fire control, halimbawa, ang Soviet 57-mm S-60 anti. -sistema ng artilerya ng sasakyang panghimpapawid. Kasunod nito, sa pag-aaral ng mga resulta ng digmaan, ang mga eksperto sa Amerika ay dumating sa konklusyon na higit sa kalahati ng kabuuang bilang ng mga napabagsak na fighter-bomber ay tinamaan ng maliit na kalibre ng anti-aircraft artillery fire, na itinuturing na naubos na ang mga kakayahan nito noong unang panahon. . Ang isa pang disbentaha ng mga taktika na "mababa ang altitude" ay isang matalim na pagpapahina ng lakas ng mga welga na ginawa ng sapilitang maliliit na grupo ng sasakyang panghimpapawid.
Isinasaalang-alang ang mabibigat na pagkalugi na natamo sa mga pagtatangka na sirain ang sistema ng pagtatanggol sa hangin, ang utos ng Amerikano ay umasa sa qualitatively bagong paraan ng paglaban sa kanila - espesyal na kagamitan na Wild Weasel squadron aircraft. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito (orihinal na F-100F, medyo kalaunan ay F-105F, kahit na mamaya - mula noong 1972 - F-4C at F-105G) ay nilagyan ng radar detection at suppression equipment at armado ng AGM-45 Shrike anti-radar missiles, at mamaya at mas advanced na AGM-78 Standard-ARM.
Salamat sa aktibong paggamit ng electronic warfare, nagawang pagsamahin ng mga Amerikano ang mga aksyon ng mga low-altitude na grupo ng sasakyang panghimpapawid na bumagsak sa mga air defense na may napakalaking strike mula sa medium altitude. Ang mga bagong paraan ng pagtagumpayan ng mga air defense zone ay lumitaw. Ang aerial reconnaissance ng mga bagay ay nagsimulang isagawa ng epektibo, maliit na laki ng unmanned reconnaissance aircraft ng uri ng BQM-34. Ang mga bomba, unguided projectiles (NURS) at Shrike-type na anti-location projectiles ay malawakang ginamit para sa pagsugpo sa sunog ng SNR at reconnaissance at target designation means (SRTs). Ang aviation ng US ay nagsimulang malawakang gumamit ng mababang altitude, anti-missile maneuver, pagsugpo sa sunog at iba pang taktika.
Ginamit ang mga ball bomb upang sirain ang lakas-tao.
Ang pagiging epektibo ng ZRV ay bumaba nang husto. Ang isang makabuluhang bahagi ng sasakyang panghimpapawid ay nasira sa mga bagay, na nawasak sa mga posisyon ng sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Upang makabawi sa mga pagkalugi, ang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin at kagamitang militar ay kaagad na ibinigay mula sa USSR. Ang mga air defense system na may maliit at katamtamang pinsala ay naibalik sa tulong ng SAF nang direkta sa mga posisyon.
Ngunit ang mga hakbang na ito ay hindi natiyak ang katatagan ng anti-aircraft missile defense (SMD). Ang mga mapagpasyang hakbang ay kailangan upang mapabuti ang S-75 air defense system sa pamamagitan ng kanilang makabuluhang modernisasyon. Bilang resulta ng mga hakbang na ginawa, ang pagiging epektibo ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin na ito sa harap ng mga pag-countermeasure sa radyo, ang paggamit ng mababang altitude ng sasakyang panghimpapawid ng US, anti-missile maneuver, pagsugpo sa sunog at iba pang mga taktikal na pamamaraan ay tumaas nang malaki.
Ang mga pangunahing lugar ng modernisasyon ay: pagtaas ng kaligtasan sa ingay, pagpapabuti ng control loop upang mapalawak ang apektadong lugar at ang kakayahang labanan ang mga target gamit ang anti-missile maneuver, proteksyon laban sa mga anti-missile system sa pamamagitan ng paggamit ng nakakagambalang radiation sa mga posisyon at isang bilang ng mga organisasyonal at teknikal na mga hakbang. Ang mga katangian ng labanan ng mga missile ay makabuluhang pinalawak. Ang proseso ng pagpapabuti ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ay tuloy-tuloy. Para sa bawat bagong taktikal na pamamaraan ng AOS, hinahangad ang mga paraan at paraan upang mabawasan ang pagiging epektibo ng mga ito.
Ang maniobra ng ZRDN ay nagsimulang malawakang gamitin para sa layunin ng biglaang live na pagpapaputok mula sa isang ambus.
Dapat pansinin na kasama ang mga epektibong direksyon para sa paggawa ng makabago ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin, mayroon ding mga hindi inakala, hindi makatwiran. May nagmungkahi ng paggamit ng optical channel para sa pagpapaputok sa mga kondisyon ng malakas na interference sa radyo.
Upang gawin ito, isang maliit na metal cabin ang na-install sa SNR receiving-transmitting cabin, kung saan naka-deploy ang isang short-range optical tube. Sa mga kondisyon ng init ng Vietnam at ang maliit na sukat ng cabin, imposible para sa numero ng pagkalkula na gumana dito. Hindi sapat ang hanay ng pagtuklas. Ang katumpakan ng pagsubaybay ay mababa. Ang karagdagang optical channel na ito ay hindi nakahanap ng praktikal na aplikasyon. Totoo, sa hinaharap ito ay makabuluhang napabuti at naging isang telebisyon-optical channel.
Ang EOS ay lalong epektibo sa paggamit ng mga kontra-hakbang na hakbang sa radyo. Sa paunang yugto ng labanan, ang mga direktor ng panghihimasok sa radyo para sa SNR at SRT ay halos naparalisa ang gawain ng mga paraan na ito. Ang pagpapaputok ng labanan ay imposible o hindi epektibo dahil sa malalaking pagkakamali sa pagturo ng mga missile sa target dahil sa pagbaluktot ng signal na sinasalamin mula sa target ng pagkagambala ng sentro ng enerhiya.
Ang paghahanap ng mga paraan upang labanan ang paggamit ng mga air defense system sa mga kondisyon ng radio countermeasures ay naging isang malaking sakit ng ulo para sa mga tagalikha ng mga air defense system, para sa mga empleyado ng mga instituto ng pananaliksik at mga espesyalista ng pangunahing punong-tanggapan ng mga puwersa ng pagtatanggol sa hangin ng bansa.
Ang isang espesyal na grupo ng mga espesyalista mula sa mga tanggapan ng disenyo, mga institusyong pang-agham na pananaliksik, at mga opisyal ng pwersa ng pagtatanggol sa hangin ay nabuo upang pag-aralan ang pagpapaputok ng labanan ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin sa mga kondisyon ng panghihimasok sa radyo at maghanda ng mga hakbang upang mapabuti ang kanilang pagiging epektibo.
Ang grupong ito ay nagtrabaho nang mahabang panahon sa mga combat groupings ng ZRV sa Vietnam. Sa batayan ng mga materyales ng kanyang trabaho, ang isang bilang ng mga gawa ay isinagawa upang gawing makabago ang sistema ng pagtatanggol sa hangin, na ipinakilala sa pagsasanay ng mga pang-organisasyon at teknikal na mga hakbang, upang mapabuti ang Mga Tagubilin at Mga Alituntunin para sa gawaing panlaban ng mga tripulante.
Ang mga hakbang na ito ay naging posible upang madagdagan ang pagiging epektibo ng pagpapaputok ng labanan ng mga anti-aircraft missiles sa mga kondisyon ng paggamit ng aktibo at passive radio interference ng isang air enemy. Gayunpaman, ang mga pangunahing positibong resulta ay hindi nakamit. Sa palagay ko, ang isa sa mga pangunahing dahilan ay ang mahinang pang-edukasyon at materyal na base para sa pagsasanay ng mga crew ng labanan ng air defense missile system sa mga kondisyon ng radio countermeasures.
Ang USSR Air Force ay may hindi sapat na bilang ng mga radio interference control aircraft upang magbigay ng kinakailangang pagsasanay para sa mga battle crew ng mga anti-aircraft missiles sa mga lugar ng pagsasanay, sa mga sentro ng pagsasanay at sa mga lugar na permanenteng deployment. Ang mga simulator na uri ng ACKORD na kinakailangan para sa ZRV ay binuo at isinagawa ng mga tropa na may makabuluhang pagkaantala mula sa simula ng malawakang paggamit ng panghihimasok sa radyo ng mga sandata sa pag-atake ng hangin ng US.
Gayunpaman, dapat tandaan na ang karanasan ng paggamit ng labanan ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na ginawa ng Sobyet sa DRV ay matagumpay na ginamit upang maipatupad sa maikling panahon ang isang husay na paglukso sa pagiging epektibo ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na puwersa ng misayl sa USSR at sa iba pang mga bansa kung saan ibinigay ang aming mga sistema.
Ang gawaing ito ay isinagawa sa mga sumusunod na pangunahing lugar:
1. Modernisasyon ng mga air defense system at SRT (target reconnaissance station).
2. Pagpapatupad ng mga bagong prinsipyo para sa pagbuo ng mga pagpapangkat ng ZRV.
3. Makabuluhang pagpapabuti ng mga dokumento ng regulasyon sa paggamit ng labanan ng mga anti-aircraft missiles sa konteksto ng paggamit ng mga modernong pamamaraan ng pagtagumpayan ng anti-aircraft missile defense ng sasakyang panghimpapawid ng US at paghahatid ng mga welga laban sa mga sentrong pang-administratibo at pang-industriya at mga posisyon ng tropa.
4. Ang pagpapakilala ng mas modernong mga pamamaraan at pamamaraan ng pagsasanay sa labanan. Pag-unlad at pagpapatupad ng mga kagamitan sa pagsasanay at simulation. Ang paglipat mula sa indibidwal na pagsasanay sa labanan ng mga numero ng crew tungo sa komprehensibong koordinasyon ng mga tripulante, baterya, dibisyon, yunit at pormasyon ng mga tropa.
5. Pag-master ng mga pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng mga may kapansanan na sistema ng pagtatanggol sa hangin sa mga posisyon ng labanan at sa mga organisasyong nagkukumpuni.
Tatalakayin ko ang mga pangunahing direksyon ng pag-unlad ng ZRV batay sa mga resulta ng digmaan. Ang karanasan ng Vietnam ay nagpakita na ang pagbuo ng mga pangkat ng ZRV ayon sa mga prinsipyong umiiral bago ang digmaan ay hindi nagsisiguro sa kanilang pagiging epektibo at kaligtasan. Ang mga agwat sa pagitan ng mga air defense missile system ay masyadong mahaba at hindi nagbibigay ng magkaparehong takip ng apoy para sa mga kalapit na dibisyon. Kung ang sasakyang panghimpapawid ay nasa kill zone ng isang dibisyon, kung gayon ang mga kalapit ay walang pagkakataon na magpaputok sa sasakyang panghimpapawid na ito. Hindi nag-overlap ang kanilang mga apektadong lugar. Ang sistema ng sunog ay isang layer. Sa kahabaan ng ruta ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway, na may tulad na sistema ng apoy, ang paghihimay ay maaaring, bilang panuntunan, ay isinasagawa ng isang dibisyon lamang. Ang kilalang prinsipyo ng konsentrasyon ng apoy ay hindi maisakatuparan.
Ang mga pagpapangkat ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Vietnam ay itinayo batay sa mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng parehong uri, na tumatakbo sa parehong saklaw ng dalas na may maliit na espasyo ng mga operating frequency ng mga kalapit na sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin. Sa prinsipyong ito ng konstruksiyon, mababa ang noise immunity ng ZRV groupings. Ang isang jammer ay maaaring maglabas ng interference ng radyo sa hanay ng lahat o karamihan sa mga dibisyon na naka-deploy sa pagtatanggol ng isang bagay (karaniwan ay 4 ZRDn).
Upang maalis ang mga pangunahing pagkukulang na ito ng mga anti-aircraft missiles, na ipinahayag bilang resulta ng digmaan sa Vietnam, isang bagong prinsipyo para sa pagbuo ng mga anti-aircraft missiles sa ating bansa ay binuo at ipinatupad sa medyo maikling panahon. Sa pagtatanggol ng malalaking bagay, sa halip na mga pagpapangkat ng isang uri ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin, ang mga halo-halong pagpapangkat ay nilikha mula sa iba't ibang uri ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng maikli, katamtaman, mahabang hanay sa iba't ibang saklaw ng dalas sa maliliit na pagitan sa harap at lalim. Ang mga ganitong pagpapangkat ay nagbigay ng pantay na malakas na all-round defense na may multi-layered fire system sa malawak na hanay ng engagement heights. Naging immune na sila sa panghihimasok. Makabuluhang nadagdagan ang kanilang survivability kapag ang kaaway ay gumagamit ng fire suppression ng combat positions.
Upang mabawasan ang taas ng paggamit ng labanan ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin sa mga tropa, maraming trabaho ang ginawa upang ilipat ang mga sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin sa bago, mas kapaki-pakinabang na mga posisyon gamit ang natural na taas ng lupain upang mapaunlakan ang pagtanggap at pagpapadala ng mga cabin. ng SNR. Minsan ang mga naturang taas ay artipisyal na nilikha sa mga dating gamit na posisyon. Isang titanic na gawain ang isinagawa sa air defense forces ng bansa upang lumikha ng mga grupo ng halo-halong komposisyon. Ang lahat ng malaking gawaing ito ay isinagawa, bilang isang patakaran, sa isang pang-ekonomiyang paraan, i.e. pwersa at paraan ng mga yunit at bahagi ng ZRV.
Sa huling panahon ng digmaan, noong 1972, nagpaputok ang Vietnamese ng 2059 V-750 missiles sa 1725 na mga target at binaril ang 421 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway, isang malaking proporsyon nito ay Phantoms.
Ang unang sortie na humarang sa B-52 ay ginawa sa MiG-21 aircraft noong gabi ng Disyembre 18, 1972. Sa 19.28, pagkatapos na lumipad mula sa Noi-Bai airfield sa isang kurso ng 220 degrees sa maximum na operasyon ng makina, ang piloto ay umakyat ng 5000 m at sa harap niya sa kanan sa layo na 10-15 km ay natagpuan ang mga ilaw ng nabigasyon ng B-52 strategic bomber. Nang maiulat ito sa TsKP at nakatanggap ng utos na pag-atake, binuksan ng piloto ang afterburner, ibinagsak ang mga panlabas na tangke ng gasolina at nagsimulang umakyat habang sabay-sabay na lumiko sa kanan. Naabot ang taas na 10,000 m, sa isang utos mula sa TsKP (saklaw hanggang sa target - 10 km), binuksan niya ang paningin ng RP-21 para sa radiation. Pagkaraan ng 3-5 segundo pagkatapos nito, napansin ng piloto na ang mga ilaw ng nabigasyon ng B-52 na sasakyang panghimpapawid ay namatay, at ang screen ng paningin ay naging ganap na naiilaw ng aktibong pagkagambala sa ingay, kung saan ang target ay hindi nakikita. Iniulat ng piloto ang pagkakaroon ng interference at patuloy na lumilipad sa direksyon ng target. Pagkalipas ng ilang oras (30-40 segundo pagkatapos na i-on ang RP-21 para sa radiation), nakakita siya ng anim na pagsabog ng missile malapit sa kanya, pagkatapos nito ay humiwalay siya sa pag-atake na may isang masiglang pagliko sa kanan na may pagbaba. Habang lumalapag sa paliparan, tumama ang eroplano sa isang bunganga ng bomba at bumagsak. Ang piloto ay nanatiling walang pinsala. Ang pangunahing dahilan para sa hindi matagumpay na labanan ay ang kakulangan ng taktikal na sorpresa ng pag-atake dahil sa hindi nakakaalam na diskarte sa target at ang napaaga na pag-activate ng radar sight.
Noong Disyembre 27, 1972, sa 22.02, isang MiG-21 na sasakyang panghimpapawid ang itinaas mula sa En-Bai airfield upang harangin ang isang grupo ng B-52 na sasakyang panghimpapawid. Panahon: cloudiness -10 puntos, taas ng ibabang gilid - 400 m, itaas - 2000 m, visibility - 10 km.
Ang pagtupad sa mga utos ng Central Control Center, umakyat ang piloto ng 5000 m sa kursong 200 degrees sa maximum na mode ng pagpapatakbo ng engine. Pagkatapos nito, ibinaba ng piloto ang mga panlabas na tangke ng gasolina, binuksan ang afterburner at nagsimulang umakyat ng 10,000 m. sa taas na 6000 m, natagpuan niya ang isang sasakyang panghimpapawid na lumilipad mula sa mga ilaw ng nabigasyon, at, na pinagmamasdan ang mga ilaw nang biswal, patuloy na umakyat sa kaliwa (roll 35-40 degrees, bilis 1200 km / h). Ang pag-abot sa taas na 10000 m at pagsunod sa isang kurso ng 70 degrees, ang piloto ay nagpatuloy sa paglapit sa target sa bilis ng manlalaban na 1300 km / h at sa layo na 2000-2500 m na naglalayong sa collimator sight at naglunsad ng dalawang missile sa isa. lagok. Parehong missiles ang tumama sa B-52 aircraft. Nakumpleto ng piloto ang paglabas mula sa pag-atake na may kalahating pagliko, lumipat sa antas ng paglipad sa taas na 2500-3000 m, at ligtas na nakarating sa paliparan ng take-off.
Ang tagumpay sa aerial combat ay siniguro sa pamamagitan ng taktikal na paggamit ng ruta sa panahon ng paggabay at pag-atake, sorpresa gamit ang B-52 unmasking signs (navigation lights) at tumpak na pagpapanatili ng mga parameter ng flight ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng paglulunsad ng missile.
Noong Disyembre 28, sa 21.28, isang MiG-21 fighter ang itinaas mula sa isang field airfield na matatagpuan 12 km sa hilaga ng Tho-Sop airfield upang harangin ang B-52. Panahon: cloudiness - 5 puntos, lower edge - 800 m, upper - 1200-1500 m, visibility - 10 km. Ang paggabay ay isinagawa kasama si PN. Hanggang sa isang taas na 4000 m, ang paglipad ay isinasagawa sa maximum na mode ng pagpapatakbo ng engine, pagkatapos kung saan ibinigay ang utos na i-drop ang mga tangke ng outboard, i-on ang afterburner at umakyat ng 10,000 m sa isang kurso ng 350 degrees.
Sa taas na humigit-kumulang 7000 m, ang piloto ay nag-ulat sa PN na nakakita siya ng isang sasakyang panghimpapawid sa unahan niya sa kurso, na lumilipad nang mas mataas na may mga ilaw sa nabigasyon. Marahil, mula sa hanay na 8-10 km sa taas na 9000-9500 m, ang MiG-21 fighter ay nakita ng tail protection radar ng B-52 bomber, ang mga tripulante kung saan pinatay ang mga onboard navigation lights, tungkol sa na iniulat ng fighter pilot sa PN. Ito ang huling ulat ng piloto. Ayon sa panig ng Vietnam, binangga ng MiG-21 fighter ang B-52 bomber.
Ang isang pagsusuri sa mga labanan sa himpapawid sa pagitan ng mga Vietnamese fighter at B-52 strategic bombers ay nagpapakita na ang isang solong sasakyang panghimpapawid ang pangunahing taktikal na yunit sa isang labanan sa gabi. Ang taktikal na sorpresa ng kanyang pag-atake ay natiyak ng paggamit ng PKI para sa pagpuntirya at paglulunsad ng mga misil. Gayunpaman, upang makumpleto ang pag-atake, kinakailangan upang makapasok sa lugar ng isang posibleng paglulunsad ng misayl - ang likurang hemisphere ng B-52 bomber, mahigpit na mapanatili ang mga parameter ng paglipad bago ilunsad (higit sa bilis na 300-400 km / h, ilunsad ang saklaw na 1800-2000 m) at ilunsad ang R-ZS missiles sa isang gulp.
Ang isa sa mga dahilan para sa mababang pagiging epektibo ng mga aksyon ng MiG-21 laban sa B-52 na sasakyang panghimpapawid ay ang kanilang pagkabigo na maabot ang mga target (anim sa 10 patnubay ang nagambala dahil sa malakas na pagkagambala mula sa guidance radar).
Ang Digmaang Vietnam ay seryosong nagpapahina sa prestihiyo ng Estados Unidos at ang mga posisyong pampulitika, militar at pang-ekonomiya nito sa mundo, na nagpasigla sa pagpapalalim ng moral, pampulitika at sosyo-ekonomikong krisis na yumanig sa Estados Unidos at sa buong lipunang Amerikano. Bilang isang resulta, isang malakas na kilusang anti-digmaan ang lumitaw, isang radikal, kahit na pansamantalang pagbabago sa kaisipan ng bansang Amerikano, na, sa katunayan, ay maaaring tawaging "Vietnam syndrome" sa pinakamalawak na kahulugan ng termino. Nakipagdigma sa loob ng maraming taon, nagdurusa ng malaking pagkalugi ng tao at materyal, hindi kailanman nagawa ng Estados Unidos ang mga layuning itinakda para sa sarili nito sa Vietnam. Ang resulta ay ang pagsasakatuparan ng bansa, na higit sa lahat ay napapailalim sa mga sentimyento ng sobinista at dakilang kapangyarihan, sa katotohanang hindi lahat ng bagay sa mundo ay napagpasyahan ng isang masikip na pitaka at puwersang militar.
Ang "Vietnam Syndrome", na yumanig sa pundasyon ng lipunang Amerikano, ay humantong sa isang tiyak na pagsasaayos sa patakarang panlabas ng US, ang mga oryentasyon sa halaga ng karaniwang mga Amerikano, at maging ang patakarang panlipunan sa loob ng bansa. Ang pagtugon sa mood sa lipunan, ang makina ng estado ng Amerika sa kabuuan ay nakayanan ang krisis na ito, pragmatically na isinasaalang-alang ang mga pagkakamali at pagpapatupad ng isang bilang ng mga pagbabago, kabilang ang hukbo. Kaya, ang sistemang sosyo-politikal ng Estados Unidos ay nakayanan ang mga seryosong pagkabigla na nauugnay sa "marumi" na digmaan sa Vietnam at ang pagkatalo dito.
Ang paghina ng Estados Unidos sa larangan ng militar ay dahil din sa katotohanan na sa wakas ay nawala ang Estados Unidos ng mga pasulong na link sa buong "perimeter" ng mga base militar tulad ng mga paliparan ng militar ng Tan Son Nyat, Pleiku, ang mga daungan ng militar ng Da. Nang, Vung Tau, ang buong lugar ng Cam Ranh Bay; isang network ng mga base militar sa Laos at Kampuchea, gayundin sa Thailand. Ang agresibong bloke ng militar na SEATO, na inorganisa at sinuportahan ng Estados Unidos upang labanan ang pambansang kilusang pagpapalaya at sosyalismo sa Timog-silangang Asya, mismo ang nagpahayag ng pagbuwag nito. Sa pagkawala ng SEATO, ang Estados Unidos ay nawala ang isa sa pinakamahalagang asset ng pandaigdigang kahalagahan sa rehiyong ito ng mundo. Maging sa agresibong blokeng militar ng NATO, na nagbubuklod sa pinakamalalaking imperyalistang bansa, lumaki ang mga bitak habang lumalago ang mga pagkatalo ng US sa Vietnam. At kinailangan ng Washington na "pagalingin" ang resulta ng Vietnam War sa loob ng ilang taon pagkatapos ng 1975.
Kaya, kaugnay ng Digmaang Vietnam, ang alamat ng kawalan ng kakayahan ng hukbong Amerikano ay naalis.
Sa larangan ng ekonomiya, ang estratehikong pagkatalo ng Estados Unidos sa Vietnam ay ipinahayag sa paghina ng ekonomiya ng Estados Unidos, sa isang bilang ng mga pinansiyal at oportunistikong mga penomena na may kalikasan ng krisis.
Ang mga gastos ng Estados Unidos sa Vietnam War ay ipinahayag sa isang halaga na wala pang ganap na nakalkula. Gayunpaman, kung isasaalang-alang lamang natin ang mga paglalaan na direktang inilaan para sa pagsasagawa ng mga operasyong militar sa Indochina, kung gayon ang mga ito ay umabot sa 352 bilyong dolyar. Kasama ng iba pang mga gastos, ang halaga ng digmaan, ang kabuuang halaga, tila, ay umabot sa 700 bilyong dolyar. Sa digmaang ito, gaya ng sinabi ng American magazine na Fortune, ang halaga ng pagpatay sa isang Vietnamese partisan ay 52.5 thousand dollars.
Ang kurso ng militarismo na itinuloy kaugnay ng Digmaang Vietnam ay humantong sa napakalaking strain sa badyet ng estado kung kaya't ang gubyernong US ay kailangang patuloy na magtaas ng mga buwis, na ang pangunahing pasanin ay nahulog sa mga manggagawa. Mula sa katapusan ng 1964 hanggang Nobyembre 1972, ang halaga ng perang papel sa sirkulasyon sa Estados Unidos ay tumaas mula 39.6 bilyong dolyar hanggang 65 bilyon. Noong 1974, ang bilang na ito ay umabot na sa 70 bilyon. Mula noong 1975, ang taunang inflation rate ay naging sampu %.
Ang Digmaang Vietnam ay nagdulot ng kaguluhan sa ekonomiya ng US. Ito ay isang malaking salik na nagpasiya sa inflation - ang pinakaseryosong problema sa ekonomiya.

Ang pangunahing pinagmumulan ng Amerika na ginamit ay ang Red Baron Project, na idineklara noong 2001 (isang US Air Force na pag-aaral ng air combat 1965-1967), at ang klasikong aklat ni Chris Hobson na "Vietnam Air Losses".
Sa panig ng Vietnamese, ang pangunahing impormasyon ay kinuha mula sa mga aklat ni Istvan Topercher at ang mga materyales ng aklat tungkol sa DRV Air Force "Lich su dan duong Khong quan (1959-2004)". Dapat tandaan na sa kasalukuyan (mula noong 2013) ay walang available sa publiko na kumpletong listahan ng mga tagumpay at pagkatalo ng North Vietnamese aviation sa Russian at English. Ang kagiliw-giliw na materyal ay kinuha mula sa aklat ni Vladimir Ilyin na "Phantom" F-4. - M .: Astrel, AST, 2001 at Ilyinsky M. M "Indochina: Abo ng apat na digmaan (1939-1979)". Moscow: Veche, 2000.

Mayroong libu-libo sa kanila - ngunit opisyal na wala sa lahat. Ang pakikilahok ng militar ng Sobyet sa Digmaang Vietnam ay hindi na-advertise. Nagawa ng "Voice of Russia" na makapanayam ang isa sa mga nagtanggol sa himpapawid ng Vietnam mula sa mga pagsalakay ng US Air Force.

Ang Enero 30 ay isa pang anibersaryo ng pagkakatatag ng relasyong diplomatikong Soviet-Vietnamese. Isa sa pinakamaliwanag na pahina sa relasyon ng dalawang bansa ay ang tulong militar sa Vietnam sa panahon ng digmaan laban sa pananalakay ng Amerika. Ang Voice of Russia ay sinabihan tungkol sa mga araw na iyon ng isang tao na direktang kasangkot sa mga kaganapan ng Vietnam War. Si Nikolai Kolesnik, tagapangulo ng interregional na pampublikong organisasyon ng mga beterano ng Russia ng Digmaang Vietnam, mula noong 1965, ay lumahok sa mga labanan laban sa sasakyang panghimpapawid ng US ng mga missilemen ng Sobyet.

Kolesnik: Ang tulong militar ng Sobyet ay napakalaki at komprehensibo. Sa mga tuntunin ng halaga, ito ay umabot sa halos dalawang milyong dolyar araw-araw sa lahat ng mga taon ng digmaan. Isang malaking halaga ng kagamitan ang naihatid sa Vietnam. Sapat na magbigay lamang ng ilang numero: 2,000 tank, 7,000 baril at mortar, mahigit 5,000 anti-aircraft gun at installation, 158 anti-aircraft missile system, mahigit 700 combat aircraft, 120 helicopter, mahigit 100 warships. At lahat ng mga paghahatid na ito ay walang bayad. Kailangang turuan ang mga Vietnamese na lumaban sa lahat ng kagamitang ito. Para dito, ang mga espesyalista sa militar ng Sobyet ay ipinadala sa Vietnam. Mula Hulyo 1965 hanggang katapusan ng 1974, humigit-kumulang 6.5 libong mga opisyal at heneral, pati na rin ang higit sa 4.5 libong mga sundalo at sarhento ng Sobyet Armed Forces, ay nakibahagi sa mga labanan sa Vietnam. Bilang karagdagan, ang pagsasanay ng mga tauhan ng militar ng Vietnam ay sinimulan sa mga paaralan ng militar at akademya ng USSR - higit sa 10 libong mga tao.

Sinabi nila na ang mga kagamitan na ipinadala mula sa USSR hanggang Vietnam ay luma na.

Kolesnik: Noong panahong iyon, ito ang pinakamoderno. Halimbawa, ang MiG-21 jet fighter - nasa kanila na binaril ng mga piloto ng Vietnam ang parehong F-105 at ang B-52 na "flying fortresses". Sa lahat ng mga taon ng digmaan, ang fighter aircraft ng Vietnamese People's Army ay nawasak ang 350 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang Vietnamese aviation ay nawala nang mas kaunti - 145 na sasakyang panghimpapawid. Kasama sa kasaysayan ng VNA ang mga pangalan ng mga air aces, kung saan mayroong 7, 8 at 9 na nagpabagsak na sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Kasabay nito, si de Beliva, ang pinakamatagumpay na piloto ng US, ay nagkaroon lamang ng anim na air victories sa Vietnam. Ang mga sistema ng missile ng Soviet Dvina na ibinigay sa digmaang ito ay may kakayahang tumama sa mga target sa hangin kahit na sa isang 25-kilometrong altitude. "Ito ang mga pinakanakamamatay na projectiles na pinaputok mula sa lupa sa sasakyang panghimpapawid," ang sabi ng American Military Technical Journal noong mga taong iyon.

Ang mga anti-aircraft missile forces ng DRV, na nilikha at sinanay ng mga espesyalista ng Sobyet, ay bumaril ng humigit-kumulang 1,300 Amerikanong sasakyang panghimpapawid, kabilang ang 54 B-52 na strategic bombers. Bawat isa sa kanila ay may dalang 25 toneladang bomba, at bawat isa ay maaaring sirain ang lahat ng nabubuhay na bagay at lahat ng mga gusali sa isang lugar na katumbas ng tatlumpung football field. Regular na binomba ng mga Amerikano ang "Ho Chi Minh trail" at ang mga lungsod ng Hilagang Vietnam, na lumilipad sa isang altitude na hindi naa-access ng mga anti-aircraft gun. Matapos ang aming mga unang tagumpay, mabilis nilang ibinaba ang kanilang altitude upang hindi maabot ng mga missile, ngunit nahulog sa ilalim ng apoy mula sa anti-aircraft artilery. Matapos ang paglitaw ng mga missile ng Sobyet, ang mga piloto ng militar ng Amerika ay nagsimulang tumanggi na lumipad upang bombahin ang teritoryo ng Hilagang Vietnam. Ang kanilang utos ay kailangang gumawa ng mga kagyat na hakbang, kabilang ang pagtaas ng mga pagbabayad para sa bawat sortie, na patuloy na pinapalitan ang flight crew ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Noong una, ang mga opisyal ng Sobyet ay nagsagawa ng mga missile battle, pinagtibay ng Vietnamese ang kanilang karanasan. Sa unang pagkakataon, ang mga missile ng Sobyet ay nagpakita ng kanilang sarili sa kalangitan ng Vietnam noong Hulyo 24, 1965. 4 American "Phantoms" pagkatapos ay pumunta sa Hanoi, sa isang taas kung saan hindi nila makuha ang Vietnamese anti-aircraft gun. Ang mga missile ng Sobyet ay pinaputok sa kanila. 3 sa 4 na sasakyang panghimpapawid ay binaril. Simula noon, ang petsa ng tagumpay na ito ay ipinagdiriwang taun-taon sa Vietnam bilang Araw ng Missile Forces.

Naaalala mo ba noong naganap ang iyong unang laban? Sino kaya kung ganoon?

Kolesnik: Agosto 11, 1965. Sa araw, 18 beses naming inokupahan ang mga lugar sa alerto sa labanan. At lahat - walang pakinabang. At, sa wakas, huli na ng gabi, 4 na eroplano ng kaaway ang binaril gamit ang tatlong missile. Sa kabuuan, ang mga batalyon ng Una at Ikatlong Vietnamese anti-aircraft missile regiment ay nagpabagsak ng 15 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan kung saan ako lumahok.

Ang mga Amerikano ay dapat na hunted para sa iyong combat crews?

Wheeler: Oo. Ang mga lugar ng deployment ay kailangang baguhin pagkatapos ng bawat labanan. Imposible kung hindi - ang mga Amerikano ay agad na naglunsad ng mga rocket at bomb strike sa mga natukoy na posisyon ng mga rocket launcher. Ginawa ng mga Amerikano ang kanilang makakaya upang pigilan ang paggamit ng ating teknolohiya: gumamit sila ng interference, Shrike missiles. Nag-react din ang aming mga military designer at pinahusay ang aming anti-aircraft missile technology.

Personal mo bang nakita ang mga nakunan na piloto ng Amerika?

Kolesnik: Hindi ko pa ito nakita nang personal. Oo, hindi na-advertise ang presensya namin sa Vietnam. Sapat na upang sabihin na ginugol namin ang buong paglalakbay sa negosyo sa mga damit na sibilyan, nang walang anumang personal at kahit na walang anumang mga dokumento. Nakatago sila sa aming embahada.

At paano nila inanunsyo sa iyo na ikaw ay lumilipad sa Vietnam at ano ang iyong sinabi sa bahay?

Kolesnik: Naglingkod ako sa isang air defense regiment malapit sa Moscow. Inihayag ng regimental commander na kami ay inanyayahan na pumunta sa isang business trip sa isang bansang may "mainit na klimang tropikal." Halos lahat ay sumang-ayon, at ang mga taong sa ilang kadahilanan ay ayaw pumunta, bilang isang resulta, ay hindi pumunta. Ganun din sabi ko sa bahay.

Ano ang pinakanagulat sa iyo bilang isang kabataan sa unang lugar?

Kolesnik: Ang lahat ay namangha sa akin: ang hindi pangkaraniwang kalikasan, ang mga tao, ang klima, at ang unang pambobomba na kailangan kong bisitahin. Pagkatapos ng lahat, sa Moscow kami ay ginagabayan ng katotohanan na kami ay magsasanay at maghahanda ng mga kalkulasyon ng Vietnamese. At kinailangan kong magsanay nang direkta sa mga posisyon ng labanan, na may araw-araw na walang humpay na pagsalakay ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Ang mga Vietnamese ay napakatigas ng ulo, mabilis silang natuto. At pinagkadalubhasaan ko rin ang mga pangunahing utos at termino sa Vietnamese.

Ano ang pinakamahirap na bagay?

Nikolai Kolesnik: Hindi mabata ang init at mataas na kahalumigmigan. Halimbawa, pagkatapos ng 40 minutong refueling ng mga rocket na may oxidizer sa isang espesyal na rubberized suit, nabawasan sila ng halos isang kilo ng timbang.

Ano ang saloobin ng kasalukuyang kabataang Vietnamese sa digmaang iyon at ang iyong pakikilahok dito?

Nikolai Kolesnik: Sa malaking paggalang, ang mga beterano ng Vietnam sa digmaang iyon. Naaalala namin ang aming mahihirap na araw ng militar at ang aming mga karaniwang tagumpay. At ang mas bata, mas pragmatikong henerasyon ay nagtanong sa amin nang may interes tungkol sa mga labanan at mga detalye ng digmaang iyon na hindi nila alam.

Ngayon, marami sa ating bansa ang may malabong saloobin sa pakikilahok ng Unyong Sobyet sa mga salungatan sa labas ng mga hangganan nito. Ano ang pakikilahok sa Vietnam War para sa iyo?

N. Kolesnik: Para sa akin, ang mga away na iyon pa rin ang pinakamaliwanag na pangyayari sa buhay ko. Ako at ang aking mga kasamahan - kapwa Sobyet at Vietnamese - ay lumahok sa mga makasaysayang kaganapan, huwad ng tagumpay, sa totoong kahulugan ng salita. Ipinagmamalaki ko na nakatulong ako sa mamamayang Vietnamese sa pakikibaka para sa kanilang kalayaan at nakibahagi ako sa paglikha ng mga anti-aircraft missile forces ng Vietnam.

Armed conflict noong 60-70s. ika-20 siglo sa teritoryo ng Vietnam, Laos at Cambodia na may partisipasyon ng Estados Unidos at mga kaalyado nito. Ang digmaan ay isa sa mga pangunahing salungatan ng Cold War.

Seksyon ng Vietnam.

Matapos ang pagkatalo ng France at ang pag-alis ng mga tropa nito sa ilalim ng Geneva Accords noong tagsibol ng 1954, ang Vietnam ay pansamantalang nahahati sa dalawang bahagi sa pamamagitan ng isang demarcation line na tumatakbo sa ika-17 parallel: sa hilaga, kung saan ang maka-komunistang Demokratikong Republika ng Umiral ang Vietnam (DRV), at sa timog, kung saan noong 1955 ay ipinahayag ang Republika ng Vietnam kasama ang kabisera nito sa Saigon. Hindi nagtagal ay nasa ilalim ng kontrol ng US ang South Vietnam. Ang bagong pamahalaan kasama si Ngo Dinh Diem ay umasa sa suporta ng isang makitid na layer ng mga mamamayan na nauugnay sa mga bansang Kanluranin, at nakatanggap ng tulong pinansyal ng Amerika. Noong 1956, ang Timog Vietnam, na may lihim na suporta ng Estados Unidos, ay tumanggi na magdaos ng pambansang reperendum sa usapin ng muling pagsasama-sama ng bansa. Kasama sa pinagtibay na konstitusyon ang isang probisyon kung saan ang anumang aksyon na naglalayong magpalaganap ng mga ideyang komunista sa bansa ay inusig. Nagsimula ang pag-uusig sa mga kalaban sa pulitika ng rehimen. Ang Simbahang Katoliko, kasama ang hukbo, ang pangunahing haligi ng rehimeng Timog Vietnam.

Kasabay nito, lumakas ang rehimeng komunista sa pamumuno ni Ho Chi Minh sa Hilaga ng Vietnam, na naging tanyag sa pangkalahatang populasyon at naghangad na palayain at pag-isahin ang buong bansa sa isang anti-kolonyal na batayan.

Vietcong.

Ang mga komunista ng DRV ay nag-ayos para sa pagpapadala ng mga armas at "boluntaryo" sa timog kasama ang tinatawag na "Ho Chi Minh trail" - mga kalsadang inilatag sa gubat mula sa North Vietnam hanggang sa Laos at Cambodia. Ang mga awtoridad ng dalawang bansang ito ay hindi nagawang labanan ang mga aksyon ng mga komunista. Noong Disyembre 1960, nilikha ang National Liberation Front ng South Vietnam, na namuno sa pakikibakang gerilya laban sa rehimeng Timog Vietnam. Tinawag ng pamahalaang Timog Vietnam ang mga puwersang ito na Viet Cong (gamit ang terminong ito upang tukuyin ang lahat ng komunistang Vietnamese). Sa lalong madaling panahon siya ay may bilang na 30 libong mandirigma. Ang kanilang pakikibaka ay nagtamasa ng suportang militar ng Hilagang Vietnam.

Sa mga mahihirap, ang ideya ng repormang agraryo na isinagawa sa Hilagang Vietnam ay naging lubhang popular, na humantong sa paglipat ng maraming South Vietnamese sa hanay ng mga partisan.

interbensyon ng US.

Para sa Estados Unidos, ang opensiba ng komunista sa Indochina ay isang hamon, dahil maaari itong humantong sa pagkawala ng kontrol ng Kanluran sa Timog-silangang Asya. Ang konsepto ng "domino" ay popular sa Washington noong panahong iyon, ayon sa kung saan ang pagbagsak ng isang maka-Amerikanong rehimen ay hindi maiiwasang magdulot ng pagbabago sa sitwasyong pampulitika sa buong rehiyon. Sa pagtatapos ng 1963, mayroon nang 17,000 Amerikanong tagapayo ng militar sa Timog Vietnam. Mula Enero 1964, ang rehimeng Saigon ay pinamumunuan ni Nguyen Khanh, na napunta sa kapangyarihan bilang resulta ng isang kudeta ng militar at ipinahayag ang kanyang layunin na talunin ang mga partisan at pag-isahin ang buong teritoryo ng bansa sa ilalim ng kanyang pamamahala. Ngunit tumaas lamang ang kasikatan ng Viet Cong, at lumaki rin ang kawalang-kasiyahan sa naghaharing rehimen, na hindi makayanan ang sitwasyon sa loob ng bansa. Maraming taga-timog ang nagbahagi ng impormasyon ng katalinuhan sa mga partisan. Nagiging banta ang sitwasyon.

Bilang dahilan para sa malawakang interbensyon, ginamit ng Estados Unidos ang paghihimay ng Vietnamese ng US Navy destroyer na si Maddox. Noong Agosto 2, 1964, si Maddox, na nagpapatrolya sa Gulpo ng Tonkin, ay lumapit sa baybayin ng Hilagang Vietnam at diumano ay sinalakay ng mga bangkang torpedo ng North Vietnam. Pagkalipas ng dalawang araw, isa pang pag-atake ang naganap sa internasyonal na tubig sa ilalim ng hindi malinaw na mga pangyayari. Sa inisyatiba ni US President L. Johnson, pinagtibay ng US Congress ang isang resolusyon para protektahan ang US sa Indochina.

Ang pambobomba ng Amerika sa Vietnam.

Noong Pebrero 1965 nagsimula ang napakalaking pambobomba sa hangin at dagat sa DRV. Hinangad ni Johnson na "bombamba ang Vietnam sa Panahon ng Bato". Para sa 1965-1968 mahigit 2.5 milyong bomba ang ibinagsak sa Vietnam. Sa pagtatapos ng 1965 lamang, 700,000 na mga naninirahan ang umalis sa mga rural na lugar ng South Vietnam at naging mga refugee. Noong Marso, 3,500 US Marines ang dumaong sa South Vietnam upang protektahan ang airbase ng Da Nang. Pagkalipas ng tatlong taon, ang bilang ng mga tropa ay umabot sa 550 libong tao. Ang operasyong militar ng US ay suportado rin ng mga contingent mula sa South Korea, Australia at New Zealand. Ang Germany, Great Britain at Japan ay nakipag-alyansa sa Estados Unidos, ngunit hindi direktang nakibahagi sa digmaan.

Hindi nabigo ang mga Amerikano na supilin ang moral ng kaaway, o putulin ang paglilipat ng tulong mula sa Hilaga patungo sa Timog, o talunin ang mga pwersang gerilya sa Timog Vietnam. Upang masira ang paglaban, ang mga tropang Amerikano ay nagsagawa ng mga operasyong pagpaparusa, na sinamahan ng pagsunog sa mga pamayanan ng sibilyan at malawakang paglipol sa mga residente. Noong Marso 1968, pinatay ng kumpanya ni Tenyente W. Kelly ang halos lahat ng mga naninirahan sa Vietnamese village ng Song My, kabilang ang mga babae at bata. Ang masaker na ito ay nagdulot ng pagsabog ng galit sa Estados Unidos. Parami nang parami ang mga Amerikano na naniniwala na ang kanilang hukbo ay hindi mas mahusay kaysa sa mga Nazi. Di-nagtagal, kinailangan ng mga Amerikano na lumipat sa pagtatanggol sa kanilang mga base, na nililimitahan ang kanilang mga sarili sa pagsusuklay at pambobomba sa gubat. Ang American aviation ay nagdidilig sa gubat ng mga pestisidyo, na nagpatuyo sa mga halaman na sumasakop sa mga partisan at nagpasakit sa mga tao. Sa panahon ng pambobomba, madalas na ginagamit ang napalm. Inatake ng mga Amerikanong bombero hindi lamang ang mga pasilidad ng militar, kundi pati na rin ang mga pang-industriya na negosyo, iba't ibang pasilidad ng imprastraktura: mga planta ng kuryente, mga riles, mga tulay, mga komunikasyon sa ilog at mga pasilidad sa pag-iimbak ng langis. Ngunit tinutulan ng mga gerilyang Vietnamese ang "tunnel war" sa American "helicopter war" na may hindi pa nagagawang pagkilos ng tropa. Ang kanilang mga sumasanga na catacomb ay sumasakop sa halos lahat ng Vietnam - at sa ilalim ng isang nayon, ang haba ng mga lagusan na may mga bodega, silid-tulugan at mga silid para sa mga nasugatan ay maaaring lumampas sa isa at kalahating kilometro. Ngunit ang digmaang ekolohikal na ito ay hindi nakatulong.

kontra-opensiba ng Vietcong.

Noong Enero-Pebrero 1968, sinalakay ng mga partisan ang lahat ng mga base at kalsada ng Timog Vietnam, nakuha ang malaking lungsod ng Hue, ang sinaunang kabisera ng imperyal, at nakipaglaban sa mga lansangan ng Saigon. Ang mga dramatikong kaganapan ay naganap sa paligid ng pag-atake sa gusali ng embahada ng Amerika: isang matigas na labanan ang tumagal ng anim na oras bago dumating ang mga tropang US, sa tulong ng mga reinforcements, na maitulak pabalik ang Viet Cong. Ang katotohanang ito ang nagkaroon ng nakagigimbal na epekto sa lipunang Amerikano, na nagpapakita ng kahinaan ng rehimeng Saigon, ng mga pwersang Amerikano, at ng determinasyon ng mga Komunista. Sa halaga ng hindi kapani-paniwalang pagsisikap, itinulak ng mga pwersang Amerikano ang mga pwersa ng kaaway bilang resulta ng pinatindi na pambobomba, ngunit sa pagtatapos ng 1968, humigit-kumulang dalawang-katlo ng teritoryo ng Timog Vietnam ang nasa kamay ng mga komunista.

Tulong mula sa USSR at China.

Ang tulong pampulitika, pang-ekonomiya at militar mula sa Unyong Sobyet ay may mahalagang papel sa kasalukuyang sitwasyon. Ang mga suplay ng Sobyet sa Hilagang Vietnam ay isinagawa sa pamamagitan ng daungan ng Haiphong, mula sa pambobomba at pagmimina kung saan pinigilan ng Estados Unidos, na natatakot sa mga kahihinatnan ng pagkawasak ng mga barko ng Sobyet. Simula noong 1965, ang USSR ay nagtustos ng kagamitan at bala para sa pagtatanggol sa hangin, mga tangke at mabibigat na armas. Ang mga espesyalista ng Sobyet na nagsanay sa Viet Cong ay malawakang nasangkot.

Ang China naman, ay nagpadala ng mga tropa na nasa pagitan ng 30,000 at 50,000 katao sa Hilagang Vietnam upang ibalik ang mga kalsada at mga riles, at nag-supply din ng pagkain, maliliit na armas, at mga trak. Kasabay nito, kapwa ang pinakamahalagang kaalyado ng Hilagang Vietnam ay may magkaibang pananaw sa estratehiya ng digmaan. Ang mga Tsino, batay sa kanilang sariling karanasan, ay nagtaguyod ng isang "matagalang digmaan", para sa isang diin sa mga aksyong gerilya na isinagawa sa Timog pangunahin ng Viet Cong. Itinulak ng Unyong Sobyet ang Vietnam na makipag-ayos at sa gayon ay hindi direktang sinuportahan ang ideya ng malalaking operasyong militar ng mga pangunahing pwersa ng Hilagang Vietnam, na may kakayahang lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa pag-abot ng mga kasunduan.

Pagbabago ng diskarte sa US.

Ang Digmaang Vietnam ay lalong naging hindi sikat sa US. Naganap ang mga anti-war rally sa buong bansa, na naging mga sagupaan sa pagitan ng mga estudyante at pulis. Napilitan si Pangulong L. Johnson na magtakda ng landas para sa negosasyon sa DRV, ngunit naantala ang mga ito dahil sa prinsipyong posisyon ng DRV at ng National Front, na humihiling ng paglikas ng mga tropang Amerikano at pagbabago ng pamahalaan sa Saigon. Ang kabiguan ng mga negosasyon at ang pagpapatuloy ng digmaan ay humantong kay Pangulong Johnson na bawiin ang kanyang kandidatura para sa isa pang termino.

Dahil sa "mga aralin ng Vietnam", ang pamahalaang Republikano na pinamumunuan ni R. Nixon noong huling bahagi ng dekada 60. patungo sa pagbabago ng diskarte sa Asya ng US. Ang proklamasyon ng "Doktrina ng Guam" o "Doktrina ng Nixon" ay sumasalamin sa intensyon ng bagong pamunuan ng US na mapanatili ang nangingibabaw na impluwensya nito sa Vietnam, habang gumagamit ng mga pamamaraang angkop sa mga binagong kondisyon.

Tungkol sa South Vietnam, ang rebisyon ng diskarte ng Amerikano ay ipinahayag sa pagpapatupad ng diskarte ng tinatawag na "Vietnamization", na nauugnay sa isang dahan-dahang pagbawas sa bilang ng mga pwersang Amerikano na kasangkot sa labanan. Ang pangunahing pasanin ng pampulitika at militar na responsibilidad sa pakikibaka laban sa mga pwersa ng rebolusyonaryong pagpapalaya ay inilipat sa mga pinuno ng Saigon. Kasabay nito, tulad ng paniniwala ng Washington, ang pangunahing layunin ay nakamit - ang pagpapanatili ng impluwensyang Amerikano sa Vietnam. Ang diskarteng "Vietnamization" ay dapat na bawasan ang antas ng pagkalugi sa mga tropang Amerikano at sa gayon ay protektahan ang Estados Unidos mula sa pagpuna mula sa opinyon ng publiko ng Amerika at internasyonal.

Ang isa sa pinakamahalagang bahagi ng estratehiyang ito ay ang "pagpapayapa" ng mga magsasaka sa Timog Vietnam, kung saan hinugot ng mga rebelde ang kanilang lakas. Sinubukan ng mga Amerikano na hampasin ang likuran ng rebolusyon at wasakin ang mga ugat ng pakikibaka sa pagpapalaya ng populasyon ng South Vietnam. Upang makamit ang mga layuning ito, ginamit ng Estados Unidos sa mas malaking sukat ang halos buong arsenal ng militar, kabilang ang mga bombero ng B-52 at mga pestisidyo. Sa ilalim ng patnubay ng mga Amerikanong tagapagturo, ang hukbo ng Timog Vietnam, na ipinagkatiwala sa pangunahing pasanin ng digmaan, ay pinalakas. Kasabay nito, nagpatuloy ang usapang pangkapayapaan sa Paris. Upang bigyan ng presyon, iniutos ni R. Nixon noong Mayo 1972 na minahan ang mga daungan ng Hilagang Vietnam. Sa pamamagitan nito, umaasa ang Washington na ganap na pigilan ang paghahatid ng tulong militar at pang-ekonomiya ng Sobyet sa Hilagang Vietnam.

Pinaigting din ang pambobomba sa teritoryo ng DRV. Bilang tugon, tumindi ang mga insurgent na operasyong militar laban sa mga tropang Amerikano at Timog Vietnam. Noong Enero 27, 1973, sinimulan ang mga kasunduan sa Paris upang wakasan ang digmaan at ibalik ang kapayapaan sa Vietnam. Sa ilalim ng mga tuntunin ng kasunduan, ang US at ang DRV ay nag-withdraw ng kanilang mga tropa mula sa South Vietnam. Nangako ang DRV na hindi magpapadala ng mga armas at "volunteers" sa South Vietnam, Cambodia at Laos. Ang demarcation sa pagitan ng Hilaga at Timog Vietnam ay patuloy na tumatakbo kasama ang ika-17 parallel, habang binibigyang-diin ang pansamantalang kalikasan nito. Ang malayang halalan ay dapat gaganapin sa mga bansang ito. Ngunit pagkatapos ng pagbibitiw ni Pangulong Nixon noong 1974, binawasan ng US ang tulong nito sa mga kaalyadong rehimen sa Indochina, na naging sanhi ng pagbagsak ng gobyerno ng South Vietnam.

Desisive Viet Cong opensiba.

Noong tagsibol ng 1975, ang mga lokal na komunista, na, salungat sa mga kasunduan, ay nakatanggap ng maraming tulong mula sa USSR, China at DRV, ay naglunsad ng isang mabilis na opensiba sa Laos, Cambodia at South Vietnam. Sa Cambodia, ang extremist communist group na "Khemor Reds" ay naluklok sa kapangyarihan. Noong Disyembre, ipinroklama ang People's Democratic Republic of Laos na pinamunuan ng Komunista. Noong Abril 30, nakuha ng mga pwersa ng National Front ang Saigon. Makalipas ang isang taon, ang mga halalan sa Pambansang Asembleya ay ginanap sa buong Vietnam, na nagpahayag noong Hulyo 2, 1976, ang muling pagsasama-sama ng Hilaga at Timog sa iisang Socialist Republic of Vietnam na may kabisera nito sa Hanoi. Ang lungsod ng Saigon ay pinalitan ng pangalan na Ho Chi Minh, bilang pag-alaala sa tagapagtatag at pangulo ng DRV.

Ang pagkatalo ng US sa Vietnam ang pinakamalaking atraso ng America noong Cold War. Mahigit 50,000 sundalong Amerikano ang namatay sa digmaan. Ang malawakang kilusang anti-digmaan ay humantong sa pag-usbong ng tinatawag na. "Vietnamese Syndrome", i.e. pagpapakalat ng ideya ng pagtalikod sa digmaan bilang isang paraan ng paglutas ng mga salungatan. Gayundin sa literatura at sinematograpiya, binigyang-pansin ang "syndrome" na humabol sa libu-libong mga sundalo at opisyal na nasa Vietnam at nakaranas ng mga sikolohikal na paghihirap kapag bumalik sa buhay sibilyan. Para sa Hilagang Vietnam, ang pagkalugi ng militar ay umabot sa higit sa 1 milyong katao, at para sa Timog Vietnam - mga 250 libong tao.

Ang Digmaang Vietnam, na inorganisa ng mga komunista (mga ahente ng Moscow), ay kumitil ng higit sa 3 milyong buhay. Sa digmaang ito, sa katunayan, ang Moscow at ang komunistang Beijing ay nakikipagdigma sa Estados Unidos. Bilang kumpay ng kanyon, ginamit ng mga komunista, gaya ng dati, ang masa ng Vietnam at China, na naniniwala sa kanilang demagogy, gayundin ang USSR. Nagbigay ang Moscow (walang bayad) ng mga armas, opisyal, espesyalista, at China - mga armas, opisyal, sundalo at pagkain.

Ito ay kung paano pinakawalan ng mga komunista (sa mga utos mula sa Moscow) ang Digmaang Vietnam:

Para sa parehong Unyong Sobyet at Tsina, ang Vietnam ay isang napakahalagang estratehikong lugar. Para sa USSR, ito ang pangunahing channel para sa pampulitikang pagtagos sa Timog-silangang Asya. Lalo na makabuluhan - sa konteksto ng lumalalang relasyon sa China. Sa Vietnam bilang isang kaalyado, maaaring makamit ng Moscow ang kumpletong estratehikong paghihiwalay ng Beijing at sa gayon ay hindi mahanap ang sarili sa isang umaasa na posisyon kung sakaling magkaroon ng pagkakasundo sa pagitan ng huli at ng Estados Unidos. Mahalaga rin para sa panig ng Tsino na magkaroon ng Vietnam bilang kaalyado. Ang estratehikong pangingibabaw ng USSR sa rehiyong ito ay magsasara sa pagkubkob sa paligid ng PRC at magpahina sa posisyon nito bilang pinuno ng kilusang komunista sa Timog Silangang Asya. Sa sitwasyong ito, sinubukan ng Hanoi na pormal na mapanatili ang isang neutral na posisyon, na nagpapahintulot dito na makatanggap ng tulong sa pagpapatakbo mula sa parehong USSR at PRC. Sa hinaharap, napansin namin na habang papalapit ang Moscow at Hanoi, ang relasyon ng Beijing sa huli ay nagsimulang kapansin-pansing bumaba at unti-unting umabot sa pinakamababang punto. Sa huli, napuno ng USSR ang espasyong natitira sa pagtatapos ng digmaan at ang pag-alis ng US mula sa Vietnam.

Ang pangunahing papel sa pag-unlad ng partisan movement sa South Vietnam ay ginampanan ng mga komunista mula sa DRV. Sa simula ng 1959, ang huling desisyon ay ginawa sa Moscow upang ilabas ang isang malakihang digmaang sibil. Inihayag ng mga komunistang North Vietnamese na hindi umano sila nakakita ng mapayapang paraan upang muling pagsama-samahin ang bansa pagkatapos ng kabiguan ng mga tuntunin ng mga kasunduan sa Geneva, at gumawa ng isang pagpipilian pabor sa pagsuporta sa anti-Ziem sa ilalim ng lupa. Mula sa kalagitnaan ng taon, ang "mga tagapayo ng militar" ay nagsimulang pumunta sa timog, na lumaki sa mga lugar na ito at natapos sa hilaga pagkatapos ng dibisyon ng bansa. Sa una, ang paglilipat ng mga tao at armas ay isinagawa sa pamamagitan ng demilitarized zone (DMZ), ngunit pagkatapos ng mga tagumpay ng militar ng mga pwersang komunista sa Laos, nagsimulang isagawa ang transit sa pamamagitan ng teritoryo ng Lao. Ito ay kung paano lumitaw ang "Ho Chi Minh trail", na tumakbo sa Laos, na lumalampas sa DMZ at higit pang timog, na pumapasok sa teritoryo ng Cambodia. Ang paggamit ng "trail" ay isang paglabag sa neutral na katayuan ng dalawang bansang ito, na itinatag ng Geneva Accords.

Noong Disyembre 1960, lahat ng grupo ng South Vietnamese na lumaban sa rehimeng Diem ay pinagsama sa National Liberation Front ng South Vietnam (NLF), na naging malawak na kilala sa Kanluran bilang Viet Cong. Mula noong mga 1959, ang mga yunit ng Viet Cong ay nagsimulang aktibong suportahan ng DRV. Noong Setyembre 1960, opisyal na kinilala ng pamahalaang Hilagang Vietnam ang suporta nito sa insurhensya sa Timog. Sa oras na ito, ang mga sentro para sa pagsasanay ng mga mandirigma ay tumatakbo na sa teritoryo ng DRV, "nagpapanday" ng mga kadre mula sa mga naninirahan sa katimugang rehiyon ng Vietnam, na lumipat sa DRV noong 1954. Ang mga instruktor sa mga sentrong ito ay pangunahing mga espesyalista sa militar na Tsino. Noong Hulyo 1959, ang unang malaking grupo ng mga sinanay na mandirigma na may bilang na mga 4,500 katao ay nagsimulang tumagos sa Timog Vietnam. Kasunod nito, sila ang naging core ng mga batalyon at regimen ng Viet Cong. Sa parehong taon, ang 559th transport group ay nabuo bilang bahagi ng Army of North Vietnam, na idinisenyo upang magbigay ng likurang suporta para sa mga operasyon sa South Vietnam sa pamamagitan ng "Laotian salient". Nagsimulang dumating ang mga sandata at kagamitang militar sa katimugang mga rehiyon ng bansa, na nagbigay-daan sa mga detatsment ng rebelde na manalo ng ilang makabuluhang tagumpay. Sa pagtatapos ng 1960, kontrolado na ng Viet Cong ang Mekong Delta, ang Annam Central Plateau, at ang coastal plains. Kasabay nito, naging laganap ang mga pamamaraan ng teroristang pakikibaka. Kaya, noong 1959, 239 na opisyal ng South Vietnamese ang napatay, at noong 1961 mahigit 1,400.

Ang mga mandirigma ng Viet Cong ay nagsimulang gumamit ng mga 7.62-mm AK-47 assault rifles ng China, mga machine gun ng parehong kalibre, RPG-2 anti-tank grenade launcher, pati na rin ang 57-mm at 75-mm recoilless rifles. Kaugnay nito, nakakatuwang banggitin ang pahayag ng US Secretary of Defense McNamara. Sa isang memorandum na may petsang Marso 16, 1964, sinabi niya na "simula noong Hulyo 1, 1963, kabilang sa mga armas na nakuha mula sa Viet Cong, ang mga armas na hindi pa nila nakita noon ay nagsimulang makita: Chinese 75-mm recoilless rifles, Chinese heavy machine gun, American 12.7 -mm heavy machine gun sa Chinese-made machine tools. Dagdag pa rito, malinaw na ang Viet Cong ay gumagamit ng Chinese 90-mm rocket-propelled grenades at mortar. Ayon sa USSR Ministry of Foreign Affairs, noong 1961-1965, 130 recoilless rifles at mortar, 1.4 libong machine gun, 54.5 libong maliliit na armas at bala para sa kanila (ang pangunahing tropeo, produksyon ng Aleman). Kasabay nito, ang makabuluhang tulong pang-ekonomiya ay ibinigay din sa Hilagang Vietnam. Kaugnay nito, sa panahon mula 1955 hanggang 1965, binigyan ng Tsina ang DRV ng tulong pang-ekonomiya sa halagang 511.8 milyong rubles, kabilang ang 302.5 milyong rubles nang walang bayad. Sa pangkalahatan, ang halaga ng tulong sa PRC, ayon sa Pentagon intelligence, ay humigit-kumulang 60% ng tulong sa USSR.

Salamat sa suporta ng Hilagang Vietnam, ang mga gerilya ay kumilos nang higit at mas matagumpay. Pinilit nito ang US na palakasin ang tulong militar sa gobyerno ng Diem. Noong tagsibol ng 1961, nagpadala ang Estados Unidos sa Timog Vietnam ng humigit-kumulang 500 mga espesyalista sa mga operasyong kontra-gerilya, mga opisyal at sarhento ng "mga espesyal na pwersa" ("berets na berde"), pati na rin ang dalawang kumpanya ng helicopter (33 H-21 helicopter). Di-nagtagal, isang espesyal na Advisory Group para sa pagkakaloob ng tulong militar sa South Vietnam ay itinatag sa Washington, na pinamumunuan ni Heneral P. Harkins. Sa pagtatapos ng 1961, mayroon nang 3,200 tropang Amerikano sa bansa. Di-nagtagal, ang "grupo ng mga tagapayo" ay ginawang Command para sa pagkakaloob ng tulong militar sa Timog Vietnam na may deployment sa Saigon. Kinuha nito ang sarili nitong solusyon sa maraming isyu sa pagpapatakbo na dati ay hindi nasa kakayahan ng mga tagapayo ng Amerika at ng Advisory Group. Sa pagtatapos ng 1962, ang bilang ng mga tauhan ng militar ng Amerika ay 11,326 na katao. Sa taong ito, sila, kasama ang hukbo ng South Vietnam, ay nagsagawa ng humigit-kumulang 20 libong operasyong militar. Bukod dito, marami sa kanila, salamat sa paggamit ng suporta ng helicopter sa panahon ng pag-atake, ay naging matagumpay. Noong Disyembre 1961, ang mga unang regular na yunit ng US Armed Forces ay inilipat sa bansa - dalawang kumpanya ng helicopter, na idinisenyo upang madagdagan ang kadaliang mapakilos ng hukbo ng gobyerno. Nagkaroon ng patuloy na pagtatayo ng mga hukbong Sobyet sa bansa. Ang mga tagapayo ng Amerika ay nagsanay ng mga sundalong South Vietnamese at lumahok sa pagpaplano ng mga operasyong militar. Sa panahong ito, ang mga kaganapan sa Timog Vietnam ay hindi pa nakakaakit ng pansin ng publikong Amerikano, ngunit ang administrasyong John F. Kennedy ay determinado na itaboy ang "komunistang pagsalakay" sa Timog-silangang Asya at ipakita sa pinuno ng Sobyet na si Nikita Khrushchev ang kahandaang suportahan ng US. mga kaalyado nito sa harap ng "mga kilusang pambansang pagpapalaya". "Mga kilusang pambansang pagpapalaya" - ang terminolohiya na ginamit ng USSR, na nagsasaad ng proseso ng pag-export ng isang rebolusyon at ang aktibong pakikialam ng Moscow sa mga prosesong pampulitika sa loob ng ibang mga bansa, kabilang ang samahan ng mga digmaang sibil, partisan at mga aksyong terorista, mga kudeta ng militar at mga rebolusyon. Noong Enero 6, 1961, ang pinuno ng Sobyet na si N.S. Ipinahayag sa publiko ni Khrushchev na ang "mga digmaan para sa pambansang pagpapalaya" ay mga digmaan lamang at samakatuwid ay susuportahan sila ng komunismo ng mundo.

Ang lumalagong salungatan sa Vietnam ay naging isa sa mga "mainit" na hotbed ng Cold War. Ang unang Kalihim ng Komite Sentral ng CPSU na si Nikita Khrushchev ay natakot na pumasok sa direktang pakikipaglaban sa Estados Unidos, na puno ng digmaan sa Vietnam, kung saan ang mga piloto ng Amerikano at mga anti-sasakyang panghimpapawid na gunner ng Sobyet ay aktwal na natagpuan ang kanilang sarili nang harapan. Bukod dito, ang pagpapahalaga sa sarili ni Khrushchev ay sariwa pa ring nasugatan sa sapilitang pag-alis ng mga missile ng Sobyet mula sa Cuba. Talagang ayaw niyang makipag-conflict muli sa States. Nagbago ang lahat sa magdamag. Si Leonid Brezhnev, na pumalit kay Khrushchev noong Oktubre 1964, ay nagpasya na mamagitan. Ang naglalagablab na salungatan sa ideolohiya sa Tsina, ang mga pilit na relasyon sa radikal na Castrovian Cuba at ang lumalagong tensyon sa mga negosasyon sa DRV ay nagbanta ng malubhang pagkakahati sa komunistang bahagi ng mundo. Sa pagpapalakas ng kanyang impluwensya, si Suslov, na naging pangunahing ideologist ng rehimeng Sobyet, ay humingi ng aktibidad sa Indochina, dahil natatakot siya na mapalakas ng Beijing ang awtoridad nito sa pamamagitan ng pagkilos bilang ang tanging pare-parehong tagapagtanggol ng mga mamamayang Vietnamese.

Ang mga karampatang taktika na ginamit ng mga Vietnamese sa mga pag-uusap sa Moscow ay gumanap din ng kanilang papel. Ang tusong Punong Ministro ng DRV na si Pham Van Dong, na kumokontrol sa gobyerno sa halos isang-kapat ng isang siglo, alam na si Brezhnev ay namamahala sa militar-industrial complex mula noong huling bahagi ng ikalimampu, ay nag-alok kay Leonid Ilyich na hindi niya magagawa. tumanggi: kapalit ng pagtulong sa Vietnam, ang USSR ay maaaring makatanggap ng mga sample ng tropeo ng pinakabagong kagamitang militar ng Amerika. Ang hakbang ay napaka-epektibo - noong Mayo 1965, ang mga tagapayo ng militar at mga yunit ng missile na anti-sasakyang panghimpapawid na ganap na pinamamahalaan ng mga tauhan ng Sobyet ay pumunta sa Vietnam, na noong Agosto 5 ay nagbukas ng account ng nahulog na sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Ang wreckage ay dapat na kolektahin at pag-aralan ng isang espesyal na grupo ng mga manggagawa sa tropeo, na nabuo mula sa mga empleyado ng Main Intelligence Directorate ng General Staff ng Ministry of Defense.

Noong Enero 1963, sa labanan ng Apbak, nagtagumpay ang mga partisan na talunin ang hukbo ng gobyerno sa unang pagkakataon. Ang sitwasyon ng rehimeng Diem ay naging mas delikado pagkatapos ng pagsiklab ng krisis sa Budismo noong Mayo. Ang mga Buddhist ang bumubuo sa karamihan ng populasyon ng Vietnam, ngunit si Diem at halos lahat ng kanyang entourage ay mga Kristiyanong Katoliko. Ang kaguluhang Budista ay dumaan sa ilang mga lungsod sa bansa, ilang mga monghe ang nagsagawa ng pagsunog sa sarili, na nakatanggap ng isang mahusay na tugon sa Europa at Estados Unidos. Dagdag pa rito, malinaw na noon na walang kakayahan si Diem na mag-organisa ng epektibong paglaban sa mga gerilya ng NLF. Ang mga kinatawan ng Amerika sa pamamagitan ng mga lihim na channel ay nakipag-ugnayan sa mga heneral ng South Vietnam na naghahanda ng kudeta. Noong Nobyembre 1, 1963, inalis sa kapangyarihan si Ngo Dinh Diem at kinabukasan ay pinatay siya kasama ang kanyang kapatid.

Ang hunta militar na pumalit kay Diem ay napatunayang hindi matatag sa pulitika. Sa susunod na taon at kalahati, isa pang kudeta ang naganap sa Saigon kada ilang buwan. Ang hukbo ng South Vietnam ay kasangkot sa isang pampulitikang pakikibaka, na nagbigay-daan sa mga gerilya ng NLF na palawakin ang mga teritoryong nasasakupan nila.

Ang bilang ng mga tropang US sa Timog Vietnam bago ang opisyal na deployment ng mga tropa:

1959 - 760
1960 - 900
1961 - 3205
1962 - 11300
1963 - 16300
1964 - 23300

Bilang ng mga tropang North Vietnamese na inilipat sa South Vietnam sa unang yugto ng digmaan:

1959 - 569
1960 - 876
1961 - 3400
1962 - 4601
1963 - 6997
1964 - 7970
Sa kabuuan, sa pagtatapos ng 1964, higit sa 24000 Militar ng Hilagang Vietnam. Unti-unti, nagsimulang magpadala doon ang Hilagang Vietnam hindi lamang lakas-tao, kundi buong mga pormasyong militar. Noong unang bahagi ng 1965, ang unang tatlong regular na regimen ng Vietnam People's Army ay dumating sa Timog Vietnam.

Noong Marso 1965, dalawang batalyon ng Marine Corps ang ipinadala upang protektahan ang estratehikong mahalagang paliparan ng Da Nang sa Timog Vietnam. Mula noon, naging kalahok ang Estados Unidos sa digmaang sibil sa Vietnam.

Ang pamunuan ng Sobyet ay pormal na sa simula ng 1965, at sa katunayan sa pagtatapos ng 1964, ay nagpasya na bigyan ang Demokratikong Republika ng Vietnam ng malakihang "tulong militar-teknikal" at, sa katunayan, direktang pakikilahok sa digmaan. Ayon kay A. Kosygin, Tagapangulo ng Konseho ng mga Ministro ng USSR, ang tulong sa Vietnam sa panahon ng digmaan ay nagkakahalaga ng Unyong Sobyet ng 1.5 milyong rubles bawat araw. Hanggang sa pagtatapos ng digmaan, ang USSR ay nagtustos sa Hilagang Vietnam ng 95 S-75 Dvina air defense system at higit sa 7.5 libong mga missile para sa kanila. 2,000 tank, 700 light at maneuverable MIG aircraft, 7,000 mortar at baril, higit sa isang daang helicopter, at marami pa ang naihatid sa North Vietnam nang walang bayad mula sa USSR. Halos ang buong sistema ng pagtatanggol sa hangin ng bansa ay itinayo sa gastos ng USSR, ng mga puwersa ng mga espesyalista ng Sobyet. Sa kabila ng katotohanan na alam ng mga awtoridad ng US ang pagkakaloob ng tulong militar ng Sobyet sa Hilagang Vietnam, ang lahat ng mga espesyalista ng Sobyet, kabilang ang militar, ay kinakailangang magsuot lamang ng mga damit na sibilyan, ang kanilang mga dokumento ay itinago sa embahada, at natutunan nila. tungkol sa huling hantungan ng kanilang business trip sa huling sandali. Ang mga kinakailangan sa lihim ay pinananatili hanggang sa pag-alis ng Soviet contingent mula sa bansa, at ang eksaktong mga numero at pangalan ng mga kalahok ay hindi alam hanggang sa araw na ito.

Mahigit 10,000 Vietnamese ang ipinadala sa Unyong Sobyet upang tumanggap ng pagsasanay sa militar at upang malaman kung paano gamitin ang modernong teknolohiya ng Sobyet.

Ang mga tauhan ng Sobyet ng mga anti-aircraft missile system (SAM) ay direktang nakibahagi sa mga labanan. Ang unang labanan sa pagitan ng mga anti-aircraft gunner ng USSR at American aircraft ay naganap noong Hulyo 24, 1965. May mga pag-aangkin na ang Unyong Sobyet ay kasangkot sa Digmaang Vietnam na mas malalim kaysa sa karaniwang pinaniniwalaan. Sa partikular, si Mark Sternberg, isang Amerikanong mamamahayag at dating opisyal ng Sobyet ng distrito ng militar ng Turkestan, ay sumulat tungkol sa apat na dibisyon ng air fighter ng USSR na nakibahagi sa mga labanan sa mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Ang mga Amerikano ay may lahat ng dahilan upang hindi magtiwala sa mga katiyakan ng USSR tungkol sa eksklusibong advisory mission ng mga espesyalista sa militar. Ang katotohanan ay ang karamihan sa populasyon ng Hilagang Vietnam ay hindi marunong bumasa at sumulat. Ang karamihan ay nagugutom, ang mga tao ay pagod na, kaya ang mga ordinaryong mandirigma ay walang kahit na isang minimum na margin ng pagtitiis at lakas. Ang mga kabataang lalaki ay makatiis lamang ng sampung minutong pakikipaglaban sa kalaban. Hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa karunungan sa larangan ng pagpipiloto sa mga modernong makina.

Ang Komunistang Tsina ay nagbigay ng makabuluhang tulong militar at pang-ekonomiya sa Hilagang Vietnam. Sa teritoryo ng DRV, ang mga pwersang pang-lupa ng China ay naka-istasyon, na kinabibilangan ng ilang mga yunit at mga pormasyon ng anti-aircraft (cannon) artilerya. Sa simula pa lamang ng digmaan, ang pamunuan ng Democratic Republic of Vietnam (DRV) ay may tungkuling isali ang dalawang pinakamalaking kaalyado nito, ang USSR at China, sa digmaan. Tulad ng Korean War noong 1950-1953. Ang China ang tanging puwersa na may kakayahang magbigay ng direktang tulong sa mga tao kung sakaling kailanganin. At ang pamunuan ng China, nang walang pag-aalinlangan, ay nangako na tutulong sa lakas-tao kung ang mga tropang Amerikano ay dumaong sa teritoryo ng DRV. Ang pandiwang kasunduang ito ay higit na ipinatupad ng Beijing. Tulad ng ipinaalam ni Ardalion Malgin, Deputy Chairman ng KGB ng USSR, sa Komite Sentral ng CPSU noong Oktubre 1968, dalawang dibisyon ng Tsino at ilang iba pang mga yunit ang nagbigay ng saklaw para sa hilagang rehiyon ng DRV. Kung walang tulong sa pagkain ng Tsino, haharapin sana ng kalahating gutom na Hilagang Vietnam ang pag-asam ng malawakang gutom, dahil ang China ay nagtustos ng kalahati ng pagkain na dumating sa DRV sa pamamagitan ng "fraternal aid."

Ang pagpili at pag-aaral ng mga nakuhang sample ng mga kagamitang militar ng Amerika, pati na rin ang pagkilala sa mga taktika ng mga operasyong pangkombat ng armadong pwersa ng US sa Vietnam, ay isinagawa ng isang pangkat ng mga siyentipikong espesyalista sa militar ng Sobyet alinsunod sa isang kasunduan sa pagitan ng Ministro ng USSR ng Depensa at ang Ministro ng Pambansang Depensa ng DRV. Mula Mayo 1965 hanggang Enero 1, 1967 lamang, pinili at ipinadala ng mga espesyalista ng Sobyet sa Unyong Sobyet ang mahigit 700 iba't ibang sample ng kagamitan at armas ng militar ng US (ayon sa opisyal na data ng Vietnamese 417), kabilang ang mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid, missiles, electronic, photographic reconnaissance at iba pang mga armas. Bilang karagdagan, ang mga espesyalista ng Sobyet ay naghanda ng dose-dosenang mga dokumento ng impormasyon batay sa mga resulta ng pag-aaral ng parehong direktang mga sample ng kagamitan at armas, at teknikal na dokumentasyon ng Amerikano.

Sa panahon ng Digmaang Vietnam, natanggap ng Soviet military-industrial complex ang halos lahat ng pinakabagong teknolohiyang Amerikano. Ayon sa isa sa mga pinuno ng mga taong iyon, noong huling bahagi ng 60s at unang bahagi ng 70s, halos lahat ng State at Lenin Prizes sa "sarado" na mga paksa ay iginawad para sa muling paggawa ng mga disenyong Amerikano. Ang prosesong ito ay may mga downsides. Una, kinopya nila ang mga sample ng Amerikano sa paraang pinapayagan ng teknolohikal na antas ng industriya ng Sobyet. Pinasimpleng mga opsyon at nagtrabaho sa pinasimpleng paraan. Pangalawa, ang sample na dokumentasyon ay kadalasang wala, at isang hindi kapani-paniwalang dami ng trabaho ang ginugol sa pag-alam kung bakit ito o ang bloke na iyon ay hindi gumana o hindi gumana ayon sa nararapat. Bilang isang resulta, isang buong henerasyon ng mga espesyalista ang lumaki sa USSR, na ang intelektwal na potensyal ay nasayang sa pag-aaral ng pag-uugali ng mga "black box" ng Amerikano. Ang pagkakaroon ng mga posisyon sa pamumuno, maaari lamang nilang ipakita ang malikhaing pagkabigo. Ang Soviet military-industrial complex sa kabuuan ay nakatanggap ng karanasan na mahalaga para sa sarili nito at nakapipinsala sa bansa. Ang mga pinuno nito, hindi katulad ng kanilang mga kasamahan sa Amerika, ay hindi nakatanggap ng sobrang kita, ngunit ang mga kondisyon para sa supply ng "espesyal na kagamitan" sa Vietnam ay lumikha ng pinaka-mayabong na lupa para sa malakihang pandaraya. Dahil ang mga armas ay ibinigay sa mga kaibigan nang walang bayad, walang paglilipat at mga sertipiko ng pagtanggap na inilabas. Maaaring naisin ng Vietnamese na mag-set up ng accounting, ngunit ito ay magpapalubha ng relasyon sa Beijing. Hanggang 1969, habang ang isang makabuluhang bahagi ng mga supply ay dumaan sa pamamagitan ng tren sa pamamagitan ng China, medyo ilang mga echelon na may mga armas ay nawala nang walang bakas. Si Aleksey Vasiliev, na nagtrabaho bilang isang kasulatan para sa Pravda sa Hanoi, ay nagsabi na pagkatapos ng ilang mga kaso ng pagkawala, isang eksperimento ang isinagawa. Ipinaalam sa mga Vietnamese ang tungkol sa pag-alis ng isang hindi umiiral na tren mula sa USSR. At pagkatapos ng inilaang oras, kinumpirma nila ang resibo nito.

Ang mga pagkalugi ng mga partido sa Vietnam War na pinakawalan ng mga Komunista at Moscow:

Ayon sa opisyal na datos ng gobyerno ng Vietnam, na inilabas noong 1995, sa buong digmaan, 1.1 milyong sundalo ng North Vietnamese army at NLF (Viet Cong) gerilya, pati na rin ang 2 milyong sibilyan sa parehong bahagi ng bansa, ang napatay. .

Ang pagkalugi ng mga tauhan ng militar ng South Vietnam ay humigit-kumulang 250,000 patay at 1 milyon ang nasugatan.

Mga pagkalugi sa US - 58 libong patay (mga pagkalugi sa labanan - 47 libo, hindi labanan - 11 libo; mula sa kabuuang bilang, noong 2008, higit sa 1,700 katao ang itinuturing na nawawala); nasugatan - 303 libo (naospital - 153 libo, menor de edad na pinsala - 150 libo).

Sa mitolohiya tungkol sa "mga ugat ng Slavic ng mga Ruso", ang mga siyentipikong Ruso ay naglagay ng isang matapang na punto: walang anuman mula sa mga Slav sa mga Ruso. Ang kanlurang hangganan, kung saan ang tunay na mga gene ng Russia ay napanatili pa rin, ay kasabay ng silangang hangganan ng Europa noong Middle Ages sa pagitan ng Grand Duchy ng Lithuania at Russia kasama ang Muscovy. Ang hangganang ito ay kasabay ng parehong isotherm ng average na temperatura ng taglamig na -6 degrees Celsius at ang kanlurang hangganan ng 4th USDA hardiness zone.

Mayroong libu-libo sa kanila - ngunit opisyal na wala sa lahat. Ang pakikilahok ng militar ng Sobyet sa Digmaang Vietnam ay hindi na-advertise. Nagawa ng "Voice of Russia" na makapanayam ang isa sa mga nagtanggol sa himpapawid ng Vietnam mula sa mga pagsalakay ng US Air Force.

Ang Enero 30 ay isa pang anibersaryo ng pagkakatatag ng relasyong diplomatikong Soviet-Vietnamese. Isa sa pinakamaliwanag na pahina sa relasyon ng dalawang bansa ay ang tulong militar sa Vietnam sa panahon ng digmaan laban sa pananalakay ng Amerika. Ang Voice of Russia ay sinabihan tungkol sa mga araw na iyon ng isang tao na direktang kasangkot sa mga kaganapan ng Vietnam War. Si Nikolai Kolesnik, tagapangulo ng interregional na pampublikong organisasyon ng mga beterano ng Russia ng Digmaang Vietnam, mula noong 1965, ay lumahok sa mga labanan laban sa sasakyang panghimpapawid ng US ng mga missilemen ng Sobyet.

Kolesnik: Ang tulong militar ng Sobyet ay napakalaki at komprehensibo. Sa mga tuntunin ng halaga, ito ay umabot sa halos dalawang milyong dolyar araw-araw sa lahat ng mga taon ng digmaan. Isang malaking halaga ng kagamitan ang naihatid sa Vietnam. Sapat na magbigay lamang ng ilang numero: 2,000 tank, 7,000 baril at mortar, mahigit 5,000 anti-aircraft gun at installation, 158 anti-aircraft missile system, mahigit 700 combat aircraft, 120 helicopter, mahigit 100 warships. At lahat ng mga paghahatid na ito ay walang bayad. Kailangang turuan ang mga Vietnamese na lumaban sa lahat ng kagamitang ito. Para dito, ang mga espesyalista sa militar ng Sobyet ay ipinadala sa Vietnam. Mula Hulyo 1965 hanggang katapusan ng 1974, humigit-kumulang 6.5 libong mga opisyal at heneral, pati na rin ang higit sa 4.5 libong mga sundalo at sarhento ng Sobyet Armed Forces, ay nakibahagi sa mga labanan sa Vietnam. Bilang karagdagan, ang pagsasanay ng mga tauhan ng militar ng Vietnam ay sinimulan sa mga paaralan ng militar at akademya ng USSR - higit sa 10 libong mga tao.

Sinabi nila na ang mga kagamitan na ipinadala mula sa USSR hanggang Vietnam ay luma na.

Kolesnik: Noong panahong iyon, ito ang pinakamoderno. Halimbawa, ang MiG-21 jet fighter - nasa kanila na binaril ng mga piloto ng Vietnam ang parehong F-105 at ang B-52 na "flying fortresses". Sa lahat ng mga taon ng digmaan, ang fighter aircraft ng Vietnamese People's Army ay nawasak ang 350 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang Vietnamese aviation ay nawala nang mas kaunti - 145 na sasakyang panghimpapawid. Kasama sa kasaysayan ng VNA ang mga pangalan ng mga air aces, kung saan mayroong 7, 8 at 9 na nagpabagsak na sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Kasabay nito, si de Beliva, ang pinakamatagumpay na piloto ng US, ay nagkaroon lamang ng anim na air victories sa Vietnam. Ang mga sistema ng missile ng Soviet Dvina na ibinigay sa digmaang ito ay may kakayahang tumama sa mga target sa hangin kahit na sa isang 25-kilometrong altitude. "Ito ang mga pinakanakamamatay na projectiles na pinaputok mula sa lupa sa sasakyang panghimpapawid," ang sabi ng American Military Technical Journal noong mga taong iyon.

Ang mga anti-aircraft missile forces ng DRV, na nilikha at sinanay ng mga espesyalista ng Sobyet, ay bumaril ng humigit-kumulang 1,300 Amerikanong sasakyang panghimpapawid, kabilang ang 54 B-52 na strategic bombers. Bawat isa sa kanila ay may dalang 25 toneladang bomba, at bawat isa ay maaaring sirain ang lahat ng nabubuhay na bagay at lahat ng mga gusali sa isang lugar na katumbas ng tatlumpung football field. Regular na binomba ng mga Amerikano ang "Ho Chi Minh trail" at ang mga lungsod ng Hilagang Vietnam, na lumilipad sa isang altitude na hindi naa-access ng mga anti-aircraft gun. Matapos ang aming mga unang tagumpay, mabilis nilang ibinaba ang kanilang altitude upang hindi maabot ng mga missile, ngunit nahulog sa ilalim ng apoy mula sa anti-aircraft artilery. Matapos ang paglitaw ng mga missile ng Sobyet, ang mga piloto ng militar ng Amerika ay nagsimulang tumanggi na lumipad upang bombahin ang teritoryo ng Hilagang Vietnam. Ang kanilang utos ay kailangang gumawa ng mga kagyat na hakbang, kabilang ang pagtaas ng mga pagbabayad para sa bawat sortie, na patuloy na pinapalitan ang flight crew ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Noong una, ang mga opisyal ng Sobyet ay nagsagawa ng mga missile battle, pinagtibay ng Vietnamese ang kanilang karanasan. Sa unang pagkakataon, ang mga missile ng Sobyet ay nagpakita ng kanilang sarili sa kalangitan ng Vietnam noong Hulyo 24, 1965. 4 American "Phantoms" pagkatapos ay pumunta sa Hanoi, sa isang taas kung saan hindi nila makuha ang Vietnamese anti-aircraft gun. Ang mga missile ng Sobyet ay pinaputok sa kanila. 3 sa 4 na sasakyang panghimpapawid ay binaril. Simula noon, ang petsa ng tagumpay na ito ay ipinagdiriwang taun-taon sa Vietnam bilang Araw ng Missile Forces.

Naaalala mo ba noong naganap ang iyong unang laban? Sino kaya kung ganoon?

Kolesnik: Agosto 11, 1965. Sa araw, 18 beses naming inokupahan ang mga lugar sa alerto sa labanan. At lahat - walang pakinabang. At, sa wakas, huli na ng gabi, 4 na eroplano ng kaaway ang binaril gamit ang tatlong missile. Sa kabuuan, ang mga batalyon ng Una at Ikatlong Vietnamese anti-aircraft missile regiment ay nagpabagsak ng 15 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan kung saan ako lumahok.

Ang mga Amerikano ay dapat na hunted para sa iyong combat crews?

Wheeler: Oo. Ang mga lugar ng deployment ay kailangang baguhin pagkatapos ng bawat labanan. Imposible kung hindi - ang mga Amerikano ay agad na naglunsad ng mga rocket at bomb strike sa mga natukoy na posisyon ng mga rocket launcher. Ginawa ng mga Amerikano ang kanilang makakaya upang pigilan ang paggamit ng ating teknolohiya: gumamit sila ng interference, Shrike missiles. Nag-react din ang aming mga military designer at pinahusay ang aming anti-aircraft missile technology.

Personal mo bang nakita ang mga nakunan na piloto ng Amerika?

Kolesnik: Hindi ko pa ito nakita nang personal. Oo, hindi na-advertise ang presensya namin sa Vietnam. Sapat na upang sabihin na ginugol namin ang buong paglalakbay sa negosyo sa mga damit na sibilyan, nang walang anumang personal at kahit na walang anumang mga dokumento. Nakatago sila sa aming embahada.

At paano nila inanunsyo sa iyo na ikaw ay lumilipad sa Vietnam at ano ang iyong sinabi sa bahay?

Kolesnik: Naglingkod ako sa isang air defense regiment malapit sa Moscow. Inihayag ng regimental commander na kami ay inanyayahan na pumunta sa isang business trip sa isang bansang may "mainit na klimang tropikal." Halos lahat ay sumang-ayon, at ang mga taong sa ilang kadahilanan ay ayaw pumunta, bilang isang resulta, ay hindi pumunta. Ganun din sabi ko sa bahay.

Ano ang pinakanagulat sa iyo bilang isang kabataan sa unang lugar?

Kolesnik: Ang lahat ay namangha sa akin: ang hindi pangkaraniwang kalikasan, ang mga tao, ang klima, at ang unang pambobomba na kailangan kong bisitahin. Pagkatapos ng lahat, sa Moscow kami ay ginagabayan ng katotohanan na kami ay magsasanay at maghahanda ng mga kalkulasyon ng Vietnamese. At kinailangan kong magsanay nang direkta sa mga posisyon ng labanan, na may araw-araw na walang humpay na pagsalakay ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Ang mga Vietnamese ay napakatigas ng ulo, mabilis silang natuto. At pinagkadalubhasaan ko rin ang mga pangunahing utos at termino sa Vietnamese.

Ano ang pinakamahirap na bagay?

Nikolai Kolesnik: Hindi mabata ang init at mataas na kahalumigmigan. Halimbawa, pagkatapos ng 40 minutong refueling ng mga rocket na may oxidizer sa isang espesyal na rubberized suit, nabawasan sila ng halos isang kilo ng timbang.

Ano ang saloobin ng kasalukuyang kabataang Vietnamese sa digmaang iyon at ang iyong pakikilahok dito?

Nikolai Kolesnik: Sa malaking paggalang, ang mga beterano ng Vietnam sa digmaang iyon. Naaalala namin ang aming mahihirap na araw ng militar at ang aming mga karaniwang tagumpay. At ang mas bata, mas pragmatikong henerasyon ay nagtanong sa amin nang may interes tungkol sa mga labanan at mga detalye ng digmaang iyon na hindi nila alam.

Ngayon, marami sa ating bansa ang may malabong saloobin sa pakikilahok ng Unyong Sobyet sa mga salungatan sa labas ng mga hangganan nito. Ano ang pakikilahok sa Vietnam War para sa iyo?

N. Kolesnik: Para sa akin, ang mga away na iyon pa rin ang pinakamaliwanag na pangyayari sa buhay ko. Ako at ang aking mga kasamahan - kapwa Sobyet at Vietnamese - ay lumahok sa mga makasaysayang kaganapan, huwad ng tagumpay, sa totoong kahulugan ng salita. Ipinagmamalaki ko na nakatulong ako sa mamamayang Vietnamese sa pakikibaka para sa kanilang kalayaan at nakibahagi ako sa paglikha ng mga anti-aircraft missile forces ng Vietnam.