Sa pagtatapos ng pagkukumpuni, pumunta ang Wichita sa Karagatang Pasipiko, kung saan dumating siya sa tamang oras para sa Labanan ng Rennell Island, Solomon Islands. Naganap ang labanan noong Enero 29, 1943. Pagkatapos ay lumubog ang cruiser Chicago (SA-29) mula sa maraming torpedo hit. Ang Wichita ay tinamaan ng isang torpedo, na hindi sumabog. Sa Labanan ng Leyte Gulf noong Oktubre 1944, nilubog ng artilerya ng cruiser Wichita ang Japanese aircraft carrier na Chiyoda at ang destroyer na Hatsuzuki.
Ang cruiser na "Wichita" noong 1945 ay nakibahagi sa mga laban para sa Okinawa, ay naroroon sa pagsuko ng Japan. Noong Abril 27, 1945, malapit sa Okinawa, ang cruiser ay tinamaan ng isang maliit na shell, marahil isang 5-pulgadang kalibre, na pinaputok mula sa isang Japanese coastal battery. Tinusok ng shell ang kaliwang bahagi sa ibaba ng waterline sa likod ng tower number 3 ng pangunahing kalibre. Ang pagsabog ng shell ay hindi nagdulot ng malubhang pinsala sa cruiser, at ipinagpatuloy ng barko ang labanan.
Dumating ang Pittsburgh sa Guam nang walang busog. Ang ilong ng barko ay nawala sa isang bagyo, ngunit ang natitirang bahagi ng katawan ng barko ay nakatiis sa pagsalakay ng mga elemento. Dalawang mandaragat sa pantalan ang sinisiyasat ang pinsala sa cruiser, nagtataka kung paano nakarating ang pilay sa daungan sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan. Para sa mga labanan sa Pasipiko, ang cruiser na Pittsburgh ay nakatanggap ng dalawang battle star.
"Pittsburgh" na may pansamantalang pana na nakakabit sa Guam para pumunta sa States sa Bremerton, pcs. Washington. VE Day over Japan natagpuan ang cruiser Pittsburgh sa ilalim ng repair. Matapos makumpleto ang pag-aayos, ang cruiser ay inilagay sa reserba, ngunit sa pagsiklab ng Korean War at 1950, muling tinawag ang Pittsburgh sa serbisyo.
Si Saint Paul ang pinakapinarangalan sa mga cruiser na klase ng Baltimore - 17 battle star: para sa World War II - isa, Korea - walo at Vietnam - walo. Pagkatapos ng commissioning at isang paglalakbay sa pagsasanay, ang barko ay dumating sa Karagatang Pasipiko, kung saan siya sumali sa TF-38. Ang "St. Paul" ay pininturahan ayon sa iskema ng Panukala 21, NAVY Blue System. Ang cylindrical na bagay sa popa ay isang generator ng usok.
Sa panahon ng post-war, ang Saint Paul cruiser ay sumailalim sa masinsinang modernisasyon. Noong Mayo 1955, ang turret No. 1 na may 5-pulgadang baril, lahat ng 20- at 40-mm na anti-aircraft na baril, at mga tirador ay binuwag mula sa barko. Isang NTDS combat information system antenna ang naka-install sa bow. Sa palo, bukod sa iba pang mga antenna, naka-install ang antenna ng TACAN long-range navigation radio system. Ang iba't ibang mga pasilidad ng antenna ay matatagpuan sa buong barko. Ang cruiser ay pininturahan ayon sa scheme ng Panukala 27 - ganap sa kulay na Haze Grey, pangkulay sa panahon ng kapayapaan.
Ang mabigat na cruiser na Wichita ay nasa US Navy mula Pebrero 1939 hanggang Pebrero 1947, nang siya ay ilagay sa reserba sa Atlantic Fleet. Ang cruiser ay sa wakas ay na-decommissioned noong 1959, sa parehong taon ang barko ay naibenta para sa scrap. Sa panahon ng serbisyo ng labanan sa Karagatang Atlantiko at Pasipiko noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mabigat na cruiser ay iginawad ng isang battle star ng 13 beses.
Baltimore-class cruiser
Ang mabibigat na cruiser ng Baltimore type ay nagpatuloy sa linya ng pag-unlad ng Brooklyn-class na mga barko at ang matagumpay na barko na pinangalanang Wichita.
Ang nangungunang cruiser sa serye, ang Baltimore, ay iniutos noong Oktubre 1, 1940; Massachusetts, Mayo 26, 1941. Ang unang walong cruiser ng serye (CA-68 - CA-75) ay itinayo sa Quincy. Ang cruiser Oregon City (CA-122) ay naiiba sa mga nakaraang Baltimores at talagang naging nangunguna sa isang bagong serye ng tatlong barko - Oregon City, Albany (CA-123) at Rochester (CA-124). Ang mga barkong ito ay ginawa rin ng Blisleyham Steel. Ang mga Oregon ay single-tube na barko, habang ang Baltimores ay may dalang dalawang chimney. Ang serye ay nahati muli noong 1950 sa pagbuo ng nangungunang Des Moines (CA-134), na sinundan ng mga cruiser na Salem (CA-139) at Newport News (CA-148). Sa kanilang pagsasaayos, ang mga barkong ito ay naiiba sa mga Baltimore at Oregon.
Volley ng mga bow tower ng pangunahing kalibre ng cruiser na "Saint Paul". Nagpaputok ang cruiser sa No Hangnam, North Korea, Disyembre 1950. Tiniyak ng putok ng baril mula sa mga barkong Amerikano ang paglikas ng mga militar at sibilyan mula sa daungan sa harap ng mga sangkawan ng Korean-Chinese. Ang mga huling putok sa Korean War "Saint Paul" ay nagpaputok sa 21:59 noong Hulyo 27, 1953 - isang minuto bago ang armistice ay nagsimula.
Nagpaputok ang Vietnamese coastal artillery sa cruiser Sept Paul, Gulf of Tonkin, Agosto 1967. Ang cruiser ay nagbigay ng suporta sa sunog sa mga tropang Amerikano at Timog Vietnam noong 1965-1970. Noong Setyembre 2, 1965, isang shell na pinaputok ng Vietnamese coastal artillery ang tumama sa pana ng barko. Walang nasawi sa mga tripulante.
Ang haba ng mga cruiser ng uri ng Baltimore / Oregon City sa kahabaan ng hull ay 205.3 m. kasama ang waterline - 202.4 m, lapad kasama ang midship frame - 21.6 m. Standard displacement - 14,472 tonelada (13,129 metric tons), puno - 17,030 tons (15,450 metriko tonelada). Ang draft sa buong pagkarga ay 8.2 m. Sa Des Moines, ang haba sa kahabaan ng katawan ay nadagdagan sa 218.4 m, at ang lapad sa kahabaan ng midship frame ay hanggang 23.3 m. Ang karaniwang displacement ng Des Moines ay 17,000 tonelada ( 15,422 metric tons), gross - 21,500 tons (19,505 metric tons).
Lahat ng cruiser ng tatlong serye ay may walong Babcock at Wilcox boiler at apat na General Electric turbine na may kabuuang kapasidad na 120,000 hp. ang mga turbine ay pinalakas ng apat na propeller. Buong bilis 33 knots. Ang oil reserve ay nagbigay ng cruising range na 10,000 nautical miles sa bilis na 15 knots. Ang hanay ng cruising, tulad ng sa iba pang mga cruiser, ay maaaring tumaas dahil sa pagdaan at paparating na refueling sa nabigasyon. Ang pag-book ng mga cruiser na klase ng Baltimore sa kabuuan ay isinagawa katulad ng pag-book ng Wichita cruiser. Ang kapal ng sandata ay nag-iiba mula sa 15.24 cm sa lugar ng mga silid ng makina hanggang sa 10.2 cm sa lugar ng linya ng tubig. Ang kapal ng armored deck ay 5 cm. Ang kapal ng barbets ng mga tower ay 6 na pulgada. Ang kapal ng frontal armor ng pangunahing caliber tower ay 20.3 mm, ang mga gilid ay 7.62 cm, at ang mga bubong ay 7.62 cm.
Ang cruiser na "St. Paul" ay dumadaan sa port side ng tanker na "Navasota" (AO-106) sa daan patungo sa Gulpo ng Tonkin, 1967. Bigyang-pansin ang malaking bilang ng iba't ibang mga antenna.
Ang mga mandaragat ng tanker na "Navasota" ay nagsisilbi sa mga dulo ng cruiser na "St. Paul". Ang cruiser ay kailangang kumuha ng langis mula sa tanker. Ang mga mandaragat ng tanke ay nakasuot ng mga helmet ng sunog; ang pagtatrabaho sa isang tanker ay lubhang hindi mahuhulaan at mapanganib. Pi ang stern superstructure ng cruiser ay makikita sighting Mk 54 fire control ng stern turret ng pangunahing kalibre. Sa unahan at sa itaas ng sistema ng Mk 54 ay ang sistema ng Mk 37 na ginamit upang kontrolin ang apoy ng 5-pulgadang artilerya.
Ang mga cruiser na "Baltimore" / "Oregon City" ay armado ng siyam na 203-mm na baril na may mahabang bariles na 55 calibers sa Mk 12 o Mk 15 na variant, tatlong baril sa tatlong tore; dalawang tore sa iosu, isa sa itaas ng isa, isa sa popa, magkahiwalay sa sarili nito. Ang maximum na hanay ng pagpapaputok ng isang armor-piercing projectile na tumitimbang ng 152 kg ay 27.5 km. Sa "DS Moins" mayroong siyam na automated na baril na 203 mm na kalibre na may haba ng bariles na 55 kalibre sa variant ng Mk 16 Mod 0, tatlo sa tatlong tore. Ang bago, mas mabigat, 8-pulgadang baril ay may rate ng putok na 12 rounds kada minuto at nilagyan ng unitary ammunition, sa halip na magkahiwalay na loading round. Ang pagbaril gamit ang pangunahing kalibre ay kinokontrol gamit ang isang Mk 34 optical rangefinder at isang radar rangefinder.
Malakas na uri ng cruiser Baltimore
Konstruksyon at serbisyo
karaniwang data
Pagbu-book
Armament
Artilerya ng pangunahing kalibre:
- 9 (3x3) - 203mm/55 Mark 12/Mark 15 na baril.
Anti-mine artilerya:
- 12 (6x2) - 127 mm/38 na baril.
Flak:
- 48 (12x4) - 40mm/56 Bofors;
- 24 (12x2) - 20mm Oerlikon.
pangkat ng hangin:
- 4 - seaplane Vought OS2U Kingfisher.
Mga ginawang barko
Pangkalahatang Impormasyon
uri ng cruiser Baltimore
Uri ng cruiser Baltimore ay ang pangunahing uri ng mabibigat na cruiser ng US Navy sa pagtatapos ng World War II, na binuo nang walang mga paghihigpit ng Washington Naval Treaty. Dahil sa sapat na mabilis at mahusay na sandata, ginamit ang mga ito upang protektahan ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid sa kanilang mga operational formations. Salamat sa makapangyarihang mga sandatang anti-sasakyang panghimpapawid, nabuo nila ang batayan ng pagtatanggol sa hangin ng mga pormasyon ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga baril ng pangunahin at unibersal na kalibre ay regular na ginagamit upang maghatid ng mga welga ng artilerya sa mga posisyon sa baybayin ng kaaway sa panahon ng paglapag ng kaalyadong puwersa ng pag-atake. Pagkatapos ng cruiser war USS St. Paul, USS Macon, USS Toledo, USS Columbus, USS Bremerton, USS Helena, USS Albany patuloy na serbisyo, habang ang iba pang mga cruiser ay inilipat sa reserba. Sa lalong madaling panahon ang lahat maliban USS Boston, USS Canberra, USS Chicago at USS Fall River ay naibalik sa aktibong fleet upang lumahok sa Digmaang Korean. Sa pamamagitan ng 1971, ang lahat ng mga barko ng orihinal na disenyo ay na-decommissioned at inilagay sa listahan ng barko para sa pag-scrap. Nang maglaon, ilang mga kinatawan ng uri Baltimore ay na-convert at na-convert sa unang uri ng mga barko sa mundo na armado ng mga guided missiles. Dalawa sa kanila ( USS Columbus, USS Bremerton) ay naging mga ninuno ng klase ng mga missile cruiser ng uri Albanya (CG-12, CG-13), ang dalawa pa ( USS Boston, USS Canberra) - uri Boston (CAG-1, CAG-2). Ang mga huling na-decommissioned noong 1980. Sa ngayon, ang mga kinatawan ng mabibigat na cruiser ng uri Baltimore wala na.
Kasaysayan ng paglikha
mga nauna
Uri ng mabibigat na cruiser Baltimore ay isang symbiosis ng lahat ng matagumpay na solusyon ng dalawang uri ng mga nakaraang cruiser - ang mabigat na uri Wichita at uri ng ilaw Brooklyn .
Uri ng mga barko Wichita kilala lamang ng isang kinatawan ng ganitong uri, ang barko na may parehong pangalan USS Wichita (CA-45). Sa katunayan, isang cruiser Wichita ay isang uri ng light cruiser Brooklyn armado ng 203 mm na baril Markahan 12 Mod 1 na may na-update na anti-aircraft weapons at ilang pagbabago sa propulsion system. Gayundin, kung ihahambing sa uri Brooklyn, USS Wichita may mas matataas na gilid para sa mas mahusay na seaworthiness at isang pinalaki na fuel compartment para sa mas mahabang paglalakbay. Cruiser USS Wichita ay ang pinakanakabaluti sa lahat ng mga cruiser na itinayo sa ilalim ng mga kasunduan sa pandagat sa pagitan ng dalawang digmaang pandaigdig. Sa USS Wichita sa unang pagkakataon, inilipat ang mga anti-aircraft fire installation mula sa gitnang bahagi ng barko patungo sa popa. Ang desisyon na ito ay ginawa dahil sa katotohanan na ang gitnang bahagi ng barko ang nagdusa ng pinakamaraming pinsala sa ilalim ng impluwensya ng apoy ng kaaway. Ang repositioning na ito ay nagbigay din ng mas epektibong mga anti-aircraft fire sector.
Ang serbisyo ng barko ay naganap sa baybayin ng North Africa noong 1942, pati na rin sa Pacific theater of operations, simula noong Enero 1943. Ang barko ay nakibahagi din sa Labanan ng Okinawa at nasaksihan ang huling pagsuko ng Japan noong 1945. Cruiser USS Wichita (CA-45) ay nasa aktibong serbisyo mula 1939 hanggang 1947. Nabenta para sa scrap noong 1959.
Disenyo
Uri ng cruiser Baltimore ay ang pinakamalaking mabibigat na cruiser sa lahat ng binuo bago sila. Ang kanilang mga analogue sa mga light cruiser ay ang uri Cleveland. Dahil sa katotohanan na sa panahon ng digmaan isang malaking bilang ng mga bagong barkong pandigma ang kinakailangan, ang pagbuo ng mga bagong cruiser ay batay sa pagpapabuti ng disenyo ng mga umiiral nang matagumpay na halimbawa ng mga nakaraang uri, sa halip na pagbuo ng isang proyekto mula sa simula. Samakatuwid ang uri Baltimore, parang yung tipong Cleveland ay mga inapo ng mga light cruiser ng uri Brooklyn, na binuo nang maaga sa loob ng balangkas ng mga paghihigpit sa kasunduan sa panahon ng interwar. Ang unang kinatawan ng mga mabibigat na cruiser, ang disenyo kung saan ay batay sa uri Brooklyn, ay ang uri Wichita.
Ang pinaka-halata na kawalan ng mga cruiser ng uri Wichita nagkaroon ng mahinang katatagan. Ang karagdagang 200 tonelada ng ballast ay kinakailangan upang matiyak ang isang katanggap-tanggap na resulta ng katatagan ng barko.
Diagram ng uri ng cruiser USS Baltimore
Kaugnay nito, noong kalagitnaan ng Setyembre 1939, ang paunang disenyo ng bagong barko ay tumanggap ng pagtaas sa lapad ng katawan ng barko mula 18.13 hanggang 18.74 m. Nagdagdag ito ng 91.5 tonelada sa pag-aalis ng barko, ngunit nang hindi nangangailangan ng karagdagang ballast. Gayundin, hiniling ng Pangkalahatang Konseho na dagdagan ang bilang ng unibersal na kambal na 127-mm / 38 na baril sa anim na yunit, tulad ng kahanay na binuo ng mga light cruiser ng uri. Cleveland, sa halip na ang walong single na mayroon ang nakaraang uri Wichita.
Noong Oktubre 10, hiniling ng Konseho mula sa technical bureau ang isang balangkas ng disenyo para sa bagong cruiser. Noong Nobyembre 3, 1939, sa kahilingan ng Pangkalahatang Konseho, ang Kawanihan para sa Konstruksyon at Pagkumpuni ng mga Barko ay nagpakita ng dalawang iskema (A at B). Ang pangangailangan para sa ballast ay ganap na inalis sa pamamagitan ng pagtaas ng lapad ng barko sa 20.19 m. Ayon sa unang opsyon, ang barko ay may haba na 189 m na may karaniwang displacement na 11650 tonelada. Sa pangalawang opsyon, ang haba ng barko ay 195 m na may karaniwang displacement na 12000 tonelada, kasama ang dating ginamit na 200 tonelada ng ballast na bilang karagdagang booking. Ang parehong mga bersyon ng bagong disenyo ay may 12 (6x2) 127mm/38 unibersal na baril. Uri ng propulsion Wichita iniingatan. Ang mga silid ng makina ay bahagyang na-optimize, katulad ng parallel na pag-unlad ng mga cruiser ng uri Cleveland.
Ang armor belt ay pinahaba upang magbigay ng proteksyon para sa computer center at fire control station. Paulit-ulit na uri ng pag-book Wichita na may kapal ng armored belt na 152.4 mm. Ang panloob na baluti ng mga magazine ng artilerya ay nagbigay ng virtual na kalaban sa 203-mm na baril. Ang reserbasyon ng sinturon at ang proteksiyon na kubyerta (57.15 mm) kapag ang projectile ay nahulog sa isang anggulo ng 60 degrees ay nagbigay ng isang zone ng libreng maneuvering ng barko sa saklaw mula 10.9 hanggang 20.7 km. Sa isang anggulo ng saklaw na 90 degrees, ang panloob na hangganan ng ZSM ay lumipat mula 10.9 hanggang 14.3 km.
Noong Nobyembre 22, hiniling ng Pangkalahatang Konseho ang isang binagong bersyon ng pangalawang opsyon, kung saan kinakailangan na taasan ang armor deck sa 63.5 mm upang matiyak ang malayong hangganan ng ZZM hanggang 22 km, ang tuktok ng mga turret ng baril mula 63.5 hanggang 63.5 mm. 76.2 mm, anti-shatter armor mula 19 hanggang 25.4 mm. Ang deck armor na 57.15 mm ay dapat na magbigay ng sapat na proteksyon laban sa 500-kg na mga bomba na bumaba mula sa taas na 300 m (ang kanilang pagsabog na epekto ay hindi isinasaalang-alang). Nais din ng Ordnance Bureau na taasan ang roof armor ng command tower sa 76.2 mm.
Hiniling din ng General Council sa Bureau of Armaments na pagbutihin ang rate ng fire at armor penetration ng 203 mm na baril. Sa paglipas ng panahon, naging malinaw na hindi posible na taasan ang rate ng sunog para sa ilang mga teknikal na kadahilanan. Sa katunayan, ang isyu ng pagtaas ng rate ng sunog ay nalutas na sa pag-commissioning ng mga barko ng uri Des Moines .
Ayon sa plano B, ang barko ay may magkakahiwalay na silid ng makina, na ang bawat isa ay ganap na independyente. Tulad ng sa Cleveland, ang mga boiler ay binago mula 700 hanggang 850 degrees na may pagtaas sa operating pressure mula 2.75 hanggang 4.14 MPa na may mas mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang pagbabago sa pagsasaayos ng mga silid ng makina ay ipinapakita sa labas sa isang mas malawak na pag-aayos ng dalawang chimney (katulad ng uri Cleveland). Ang isang opsyon na may isang solong tsimenea ay isinasaalang-alang din, ngunit sa lalong madaling panahon ito ay inabandona upang makatipid ng panloob na espasyo.
Noong Disyembre 15, 1939, pormal na inayos ng General Council ang scheme B para sa disenyo ng mga bagong cruiser na may 4 na boiler room sa halip na 2. Ginawa nitong posible na i-localize ang pinsala, ngunit sa parehong oras ay nangangailangan ng pagtaas sa haba ng barko ng 4.8 m na may pagtaas sa displacement ng 500 tonelada. Sa mga pagbabagong ito, upang mapanatili ang isang mataas na bilis, kinakailangan din upang madagdagan ang kabuuang lakas ng sistema ng pagpapaandar mula 100,000 hanggang 120,000 hp.
Ang kapasidad ng mga turbogenerator upang makabuo ng kuryente ay makabuluhang nadagdagan. Apat na 750 kW at dalawang pinaghiwalay na 250 kW diesel standby generators ang pinlano.
Kasabay nito, ang huling displacement ay 12,500 tonelada na may haba ng barko na 199.6 m. Ngunit naaprubahan na ng Kalihim Heneral ng US Navy ang isang variant na may mga bagong katangian: isang displacement na 12,750 tonelada at isang haba ng barko na 202.4 m. Sa kalagitnaan ng 1940, ang displacement ay tumaas hanggang 12900 tonelada, at kalaunan ay hanggang 13300 tonelada, pangunahin dahil sa pinahabang armor belt, pati na rin ang pagtaas ng anti-fragmentation armor.
Konstruksyon at pagsubok
Ayon sa pinansiyal na programa ng 1941, ito ay inilaan upang bumuo ng walong bagong cruiser ng uri Baltimore. Gayunpaman, ang bilang na ito ay nakilala sa lalong madaling panahon bilang hindi naaangkop para sa panahon ng digmaan. Kapag tinutukoy ang bagong bilang ng mga cruiser na itatayo, ang mga umiiral na kapasidad ng mga kumpanya ng paggawa ng barko at ang mga tunay na pangangailangan ng US Navy ay isinasaalang-alang. Isang paunang bagong plano ang ginawa noong unang bahagi ng 1942 at inaprubahan noong Agosto ng taong iyon. Kasama dito ang pagtatayo ng karagdagang 16 na mabibigat na cruiser ( SA 122-138, maliban sa SA 134). Sa 16 na ito, apat ang itinayo bilang isang uri lungsod ng oregon, anim ang natapos bilang orihinal na nakaplanong uri Baltimore. Ang natitirang anim ay inilatag bilang lungsod ng oregon, ay kinansela noong Agosto 1945.
Ang unang serye ng mga barko ( SA 68-71) ay inilatag sa mga shipyards ng isang shipbuilding company Betlehem Steel Quincy, Massachusetts, noong Hunyo 1, 1940, sa kabila ng mga reklamo mula sa General Council na ang mga barko ay hindi sapat na armored laban sa mga bagong 167.5 kg na armor-piercing shell na binuo ng Bureau of Ordnance. Noong Setyembre 9, 1940, ang pangalawang serye ng mga barko ay inilatag sa parehong shipyard ( SA 72-75). Ang ikatlong batch ng mga barko ay iniutos noong Agosto 7, 1942 ( CA 122-138). Walo sa mga ito ay binalak na itayo sa mga shipyards ng kumpanya Betlehem Steel, limang iba pa sa mga shipyards Ang New York Shipbuilding Corp. at ang iba pang apat sa Philadelphia Navy Yard.
Lahat ng mga pagbabago sa disenyo ng cruiser Baltimore inulit talaga yung tipong Cleveland, maliban sa pinalaki na katawan. Tulad ng sa mga magaan na cruiser, ang mga turbine ng ekonomiya sa mga barko mula sa SA-72 hindi pa na-install. Sa paglipas ng panahon, sila ay inalis sa mga barko SA 68-71. Ang mga post ng impormasyon sa labanan ay na-install sa kanilang mga lugar.
USS Baltimore at USS Boston ay itinayo na may mas mataas na mga punto ng impormasyon ng radar sa tulay ng nabigasyon sa halaga ng pagbawas sa poste ng pagmamasid at karamihan sa bahay ng tsart.
Wala sa mga barko ng ganitong uri ang pumasa sa mga pagsubok sa dagat kaagad pagkatapos ilunsad. Nagbigay ito sa Bureau ng dahilan upang patuloy na malito tungkol sa katotohanan na ang mga cruiser ng uri Baltimore maaaring makamit ang idineklarang bilis na 33.5 knots na may power plant na 120,000 hp.
Sa mga unang pagsubok sa matataas na dagat noong Oktubre 22, 1943 USS Boston ay nagawang makamit ang bilis na 32.85 knots lamang na may power plant na 118536 hp. at isang displacement na 16570 tonelada. USS Pittsburgh nagpakita ng bahagyang mas magandang resulta: 33 knots na may lakas na 133649 hp. at isang displacement na 16200 tonelada. Ang parehong mga barko ay may kalamangan sa displacement na may kaugnayan sa data ng disenyo na 15800 tonelada laban sa 16570 tonelada at 15900 tonelada laban sa 16200 tonelada.
Noong 1944, inilatag ang ika-15 uri ng barko. Baltimore - USS Norfolk (CA-137), ngunit dahil sa pagtatapos ng digmaan noong Agosto 12, 1945, nakansela ang pagtatayo.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paglalarawan ng Disenyo
Frame
Ang haba ng katawan ng barko ay tumaas ng 19.8 m kumpara sa naunang uri. Para sa mas mahusay na katatagan, ang lapad ng katawan ng barko ay tumaas ng 2.7 m.
Malakas na uri ng cruiser Baltimore ay may haba ng katawan na 205.31 m, isang lapad na 21.59 m. Ang draft ng barko ay 8.18 m. Ang karaniwang displacement ay 14472 tonelada, sa buong pagkarga - 17030 tonelada. Ang mga chimney ay may taas na 26 m. Ang gitnang superstructure ng ang barko ay sumasakop sa halos isang katlo ng buong haba, at binubuo ng dalawang bahagi, kung saan mayroong mga tsimenea.
Diagram ng cruiser na USS Baltimore noong Abril 1943
1 - quadruple anti-aircraft 40-mm na baril Bofors ; 2 - mga crane para sa pagbubuhat ng sasakyang panghimpapawid at mga bangka na sakay; 3 - sasakyang panghimpapawid sa mga tirador; 4 - magaan na anti-aircraft na armas sa anyo ng 20-mm machine gun ng uri Oerlikon ; 5 - 203-mm / 55 na baril ng pangunahing kalibre; 6 - unibersal na 127-mm / 38 na baril; 7 - direktor Marcos 34 may radar Markahan 8/1 ; 8 - direktor Marcos 37 may radar Markahan 4 ; 9 - pangunahing palo; 10 - paghahanap ng radar para sa mga target sa ibabaw ng uri SG ; 11 - karagdagang post ng kontrol ng barko; 12 - mga tsimenea; 13 - foremast; 14 - air target search radar SK ; 15 - gitnang post ng labanan; 16 - wheelhouse; 17 - tulay ng command; 18 - front boiler room; 19 - pasulong na silid ng makina; 20 - likurang silid ng boiler; 21 - kompartimento ng artilerya sa likuran; 22 - hulihan barbet; 23 - artilerya cellar; 24 - hangar ng sasakyang panghimpapawid.
Pagbu-book
Booking vs. Wichita, halos hindi nagbago - isang makabuluhang bahagi ng pagtaas ng tonelada ay hindi nadagdagan ang kapal ng sandata, ngunit upang palakasin ang mga istruktura ng katawan ng barko. Ang kapal ng deck ay tumaas sa 65 mm, ang sinturon sa kahabaan ng waterline ay naging mas mahaba. Simula sa SA-72, ang sinturon ay pinalawig pasulong mula sa frame 57 hanggang sa frame 52. upang takpan ang istasyon ng radyo. Sa lugar ng mga cellar, isang makitid na sinturon na 76-51 mm ang kapal ay napanatili. Sa apat na armored traverses, ang panloob, na sumasaklaw sa mga compartment ng power plant, ay may kapal na 152 mm, ang bow - 140 mm. mahigpit - 127 mm.
Ang baluti ng mga tore ay ibinahagi nang iba - ang kapal ng bubong ay nadagdagan sa 76 mm, at ang mga dingding, sa kabaligtaran, ay nabawasan sa 82.5 - 37 mm. Ang proyekto ay nagbigay ng isang conning tower na may kapal ng pader na hanggang 152 mm, ngunit hindi ito na-install sa unang anim na barko.
Ang bigat ng sandata ay 1790 tonelada o 12.9% ng karaniwang displacement. Ang zone ng libreng maneuvering para sa isang karaniwang projectile ng 203-mm na baril ay pinalawig mula 77.5 hanggang 120 kbt, ngunit para sa "super-heavy" projectile na ipinakilala sa simula ng digmaan, ito ay nabawasan sa isang makitid na seksyon ng 98 - 105.5 kbt . Ang panukalang ibalik ang dating invulnerability zone ay tinanggihan, dahil nangangailangan ito ng makabuluhang pagtaas sa displacement.
Power plant at pagganap ng pagmamaneho
Ang power plant ng mga cruiser ng uri Baltimore ay nadagdagan sa 120,000 hp. patungkol sa uri Whichita at binubuo ng 4 na boiler na ginawa Babcock at Wilcox. Apat na production turbines General Electric pinaikot ang apat na propeller shaft. Ang mga turbine at boiler ay matatagpuan sa iba't ibang mga silid upang maiwasan ang magkasanib na pagkabigo sa kaso ng pinsala sa isa sa mga bahagi ng planta ng kuryente (katulad ng uri Cleveland). Ang gumaganang temperatura ng singaw sa mga boiler ay 454°C, habang ang presyon na 10.89 kg/mm² ay nilikha.
Pinapayagan ng planta ng kuryente ang bilis ng hanggang 33 knots. Ang cruising range na may dami ng fuel compartments na 2735 tonelada ng langis at isang bilis na 15 knots ay 18531 km.
Crew at Habitability
Sa panahon ng paglunsad at pagkatapos ng digmaan sa mga barko ng uri Baltimore mayroong isang tripulante ng 1146 katao, kabilang ang 61 na opisyal. Sa panahon ng pananatili sa barko ng admiral ng armada sa panahon ng digmaan, ang bilang ng mga tripulante ay maaaring tumaas sa 1,500 sailors at 80 opisyal.
Armament
Pangunahing kalibre
Scheme 203-mm / 55 na baril Markahan 12 Mod 1
203 mm/55 na baril Marcos 12 sa isang cruiser USS Baltimore
127 mm/38 kambal na baril Markahan 32
Quadruple 40mm Bofors
baril na anti-sasakyang panghimpapawid Oerlikon
Ang pangunahing kalibre ng mga cruiser ng uri Baltimore binubuo ng 203-mm / 55 na baril Markahan 12 Mod 1, na nakaayos sa tatlong 3-gun turrets. Dalawa sa kanila ang nasa unahan ng barko, at ang isa sa likuran.
Mga katangian ng 203 mm/55 na baril Markahan 12 Mod 1:
- timbang: 17.38-17.45 tonelada;
- bigat ng projectile: 152 kg;
- masa ng paputok: 39 kg;
- bilis ng nguso: 762 m/sec;
- hanay ng pagpapaputok: 27.48 km (sa isang anggulo ng elevation na 41 °);
- cooldown: 18 segundo;
- ang mga anggulo ng pagturo ng baril: mula -5° hanggang +41°;
- anggulo ng baril kapag naglo-load: +9°.
Mga uri ng bala na ginagamit sa 203mm/55 na baril:
| Armor penetration table 203-mm/55 na baril Markahan 12/1 152-kg armor-piercing projectile | ||
|---|---|---|
| Saklaw, m | Nakasuot sa gilid, mm | Deck armor, mm |
| 9,880 | 254 | --- |
| 14,080 | 203 | --- |
| 16,820 | --- | 51 |
| 19,020 | 152 | --- |
| 21,760 | --- | 76 |
| 22,310 | 127 | --- |
| 25,240 | --- | 102 |
| 26,150 | 102 | --- |
Auxiliary/anti-aircraft artilery
Ang unibersal na armament ay binubuo ng 6 na kambal na 127 mm/38 na baril na may mga saradong turret.
Ang orihinal na disenyo ng mga cruiser ng uri Baltimore na ibinigay para sa pag-install ng 4 quadruple 28-mm anti-aircraft gun. Sa lalong madaling panahon sa yugto ng disenyo ay pinalitan sila ng quadruple Bofors. Sa oras ng pagsisimula ng digmaan, ang disenyo ng mga armas na anti-sasakyang panghimpapawid ay binubuo ng 6 na quadruple Bofors at 12 at 20 mm na anti-aircraft gun Oerlikon.
Mga Katangian ng Auxiliary / Anti-Aircraft Artillery:
- timbang ng projectile: 24.95 kg;
- masa ng paputok: 6.89 kg;
- bilis ng muzzle: 792 m/sec;
- saklaw ng pagpapaputok: 16.64 km (sa anggulo ng elevation na 45 °);
- pinakamataas na anggulo ng elevation: 85°;
- ang mga anggulo ng pagturo ng baril: mula -15° hanggang +85°;
- rate ng sunog: 15-22 mataas / min.
- timbang ng baril: 522 kg;
- bigat ng projectile: 0.900 kg;
- masa ng paputok: 0.315 kg;
- bilis ng nguso: 881 m/s;
- ang mga anggulo ng pagturo ng baril: mula -6° hanggang +90°;
- bilis ng pagtutok ng baril nang pahalang: 30°/sec;
- bilis ng pagtutok ng baril patayo: 24°/sec;
- rate ng sunog: 120 mataas / min.
- bigat ng baril (may mga kalasag): 635 kg;
- bigat ng projectile: 0.1231 kg;
- masa ng paputok: 0.0286 kg;
- bilis ng nguso: 835-844 m/s;
- hanay ng pagpapaputok: 10.06 km (sa isang anggulo ng elevation na 42 °);
- epektibong saklaw ng pagpapaputok laban sa mga target ng hangin: 6.95 km (sa anggulo ng elevation na 90°);
- ang mga anggulo ng pagturo ng baril: mula -15° hanggang +90°;
- rate ng sunog: 450 mataas / min.
127 mm/38 baril Markahan 32
40 mm na baril Bofors
20 mm na baril Oerlikon:
armament sa paglipad
Seaplane Curtiss S.O.C. Seagull
Seaplane Vought OS2U Kingfisher
Reconnaissance aircraft sa mga cruiser Baltimore ginagamit para sa reconnaissance, rescue at anti-submarine operations. Pagkatapos ng mga misyon, ang mga eroplano ay karaniwang lumapag sa tubig malapit sa gilid ng barko at umakyat sa tulong ng mga crane at naka-mount pabalik sa mga catapult para sa mga susunod na misyon.
Ang kabuuang bilang ng sasakyang panghimpapawid ay apat na yunit. Ang hangar ng barko ay nagpapahintulot sa dalawang sasakyang panghimpapawid na mailagay dito. Ang natitira ay inilagay sa mga tirador.
Komunikasyon, pagtuklas, pantulong na kagamitan
Sa lahat ng karagdagang sistema sa barko, ang mga sistema ng pagkontrol ng sunog ang pinakamahalaga.
Upang makontrol ang apoy ng pangunahing kalibre, ginamit ang isang sistema Marcos 34, nilagyan ng dalawang direktor na may mga radar Markahan 8 o Marcos 13. Ang anti-aircraft fire ay kontrolado ng dalawang direktor Marcos 37 may radar Marcos 12/22.
Direktor Marcos 37 maaaring matukoy ang posisyon, saklaw, taas at azimuth ng target. Para dito, ginamit ang mga optical na instrumento (mga hugis-parihaba na bintana sa harap ng instrumento), mga rangefinder (sa anyo ng mga tubo o tainga sa bawat panig), at sa mga susunod na modelo ay mayroon ding fire control system radar. Parihabang antenna na ginagamit ng fire control radar Marcos 12, parabolic - fire control radar Marcos 22.
Bilang karagdagan, natanggap ng mga barko ang karaniwang hanay ng mga istasyon ng radar: SK(mamaya SK-2), SG, SP.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Mga uri ng radar na ginagamit sa mga cruiser na klase ng Baltimore
Mga pantulong na kagamitan
Mga pantulong na kagamitan sa mga barko ng uri Baltimore binubuo ng dalawang tirador na inilagay sa mga gilid sa likuran ng kubyerta. Sa pagitan ng mga catapult ay mayroong isang sliding platform, kung saan inilagay ang isang hangar ng sasakyang panghimpapawid na may elevator, na maaaring tumanggap ng 2 sasakyang panghimpapawid. Ang unang apat na barko ng ganitong uri ( SA 68-71) ay may dalawang crane para sa pagbubuhat ng sasakyang panghimpapawid na sakay, ang mga kasunod ay isa lamang.
Mga modernisasyon at conversion
Mga modernisasyon sa panahon ng digmaan
Radar para maghanap ng mga target sa himpapawid SPS-12
76 mm/50 baril Marcos 33
Helicopter Sikorsky HO3S-1 umaalis mula sa deck ng isang barko USS Helena. Oktubre 15, 1950
Paglulunsad ng rocket Regulus mula sa barko USS Los Angeles noong 1957
Noong Hulyo 1942, naging 4x4 ang anti-aircraft armament Bofors at 13 Oerlikon. Noong Disyembre 1942, dalawang pagbaril Bofors ay naibalik, nadagdagan din ang bilang ng mga makina Oerlikon. Noong Pebrero 1943, mayroong 28 sa kanila. Noong Hunyo 1943, ang mga anti-aircraft na armas ng mga cruiser SA 68-71 ay nadagdagan sa 12x4 Bofors, at sa mga cruiser SA 72-75- hanggang 11x4 units sa kabuuan. Ang natitira ay naka-mount sa hindi gaanong maginhawang mga posisyon: isa sa harap ng barko sa kanan, dalawang abeam ang pangalawang barbette, dalawa sa pangunahing deck sa pagitan ng 127-mm na baril. Sa mga cruiser SA 68-71, isang instalasyon ang matatagpuan sa likurang deck sa pagitan ng dalawang crane. Unang pangkat ng mga barko USS Baltimore, USS Boston, USS Canberra at USS Quincy ay napagbagong loob sa ganitong paraan sa pagitan ng Abril at Disyembre 1943.
Pangalawang pangkat ng mga barko SA 72-75, ay nakumpleto sa isang solong kreyn, na siya namang pumigil sa pag-install ng isang quadruple Bofors sa likod ng barko. Sa halip, mayroon silang 2x2 configuration. Samakatuwid, ang parehong serye ng mga barko ay mayroong 48 na mga yunit ng anti-aircraft installation sa isang set. Bofors. Dahil sa ang katunayan na ang busog ng barko ay makabuluhang naapektuhan ng kapaligiran ng dagat, noong Marso 1946 napagpasyahan na tanggalin ang tatlong quadruple installation. Bofors mula sa harapan ng barko, naiwan lamang ang 9x4 sa grupo ng mga barko SA 68-71 at 7x4 + 2x2 sa isang grupo SA 72-75. Nakaugalian na maglapat ng katulad na pagsasaayos sa natitirang mga cruiser ng uri Baltimore na-moderno sa ilalim ng programa ng 1943.
Ang isang mahalagang pagbabago ay ang pag-install ng isang post ng impormasyon sa labanan (eng. Sentro ng Impormasyon sa Labanan). Sa unang dalawang barko, isang pinalaki na radar information point ang inilagay sa likod ng navigation bridge, na pagkatapos ay inilipat pababa sa pangunahing deck, ngunit sa USS Pittsburgh ito ay inilagay sa ibaba ng pangunahing kubyerta at pinoprotektahan ng isang nakabaluti na sinturon.
Malakas na uri ng cruiser Baltimore
Pag-alis: 136001.17070 t
Mga Dimensyon: 205.26 (SA-68 - 71: 204.74) x 21.59 x 7.32 m
Mga makina: 4-shaft GE GE, 4 Babcock-Wilcox boiler, 120000shp= 32.5 buhol; 2,735 tonelada ng langis = 10,000 milya @ 15 knots
Armor: sinturon 102 - 152 mm; deck 65 mm; barbettes 160 mm; tower noo 203 mm, bubong 76 mm, gilid 95 mm; cellars 76 mm pader, 65 mm bubong
Armament: 9 - 203/55 mm (3 x 3); 12 - 127/38 mm (6 x 2); 48 - 40 mm (11 x 4 + 2 x 2) SA-68 - SA-71: 48 - 40 (12 x 4), SA-68 - SA-71: 22 - 20 (22 x 1), SA-68 - CA-71: 24 - 20 (24 x 1), CA-68 - CA-71: 28 - 20 (28 x 1); 20 - 20 mm (10 x 2); 2 tirador, 4 na sasakyang panghimpapawid
Crew : 1142 katao (1969 militar)
|
SA-68 Baltimore |
Bethlehem, Quincy |
26.5.41 |
28.7.42 |
15.4.43 |
Inalis para magpareserba 8.7.46 |
|
SA-69 Boston |
Bethlehem, Quincy |
31.6.41 |
26.8.42 |
30.6.43 |
Inalis para magpareserba 12.3.46 |
|
SA-70 Canberra (ex-Pittsburgh) |
Bethlehem, Quincy |
3.9.41 |
19.4.43 |
14.10.43 |
Inalis upang magreserba 7.3.47 |
|
SA -71 Quincy (ex-St. Paul) |
Bethlehem, Quincy |
9.9.41 |
23.6.43 |
15.12.43 |
Na-withdraw para magpareserba 10/19/46 |
|
CA-72 Pittsburgh (ex-Albany) |
Bethlehem, Quincy |
3.2.43 |
22.2.44 |
10.10.44 |
Inalis para magpareserba 12.3.46 |
|
CA-73 St. Paul (ex-Rochester) |
Bethlehem, Quincy |
3.2.43 |
16.9.44 |
17.2.45 |
Inalis para magpareserba 30.4.70 |
|
CA-74 Columbus |
Bethlehem, Quincy |
28.6.43 |
30.11.44 |
8.6.45 |
Inalis mula sa fleet 31.5.71. |
|
CA-75 Helena (ex-Des Moines) |
Bethlehem, Quincy |
9.9.43 |
28.4.45 |
4.9.45 |
Inalis upang magreserba 29.6.63 |
|
CA-130 Bremerton |
New York S.B. |
1.2.43 |
2.6.44 |
29.4.45 |
Inalis upang magreserba 9.4.48 |
|
CA-131 ilog ng taglagas |
New York S.B. |
12.4.43 |
13.3.44 |
1.6.45 |
Na-withdraw para magpareserba 10/31/47 |
|
CA-132 Macon |
New York S.B. |
14.6.43 |
15.10.44 |
26.8.45 |
Inalis para magpareserba 12.4.50 |
|
CA-133 Toledo |
New York S.B. |
13.9.43 |
5.5.45 |
27.10.46 |
Na-withdraw para magpareserba 10/21/60 |
|
CA-135 Los Angeles |
Philadelphia NY |
28.6.43 |
20.8.44 |
22.7.45 |
Inalis upang magreserba 9.4.48 |
|
CA-136 Chicago |
Philadelphia NY |
28.7.43 |
20.8.44 |
10.1.45 |
Inalis upang magreserba 6.6.47 |
|
CA-137 Norfolk |
Philadelphia NY |
27.12.44 |
|||
|
CA-138 Scranton |
Philadelphia NY |
27.12.44 |
Ang unang trabaho sa bagong heavy cruiser project ay nagsimula noong Setyembre 1939 bilang isang kahalili sa 8,000 toneladang light cruiser project.CL-55. Ang huling mabigat na cruiser, ang Wichita, ay nagdusa mula sa hindi sapat na katatagan, at ang pangunahing pansin ay binayaran upang maalis ang pagkukulang na ito. Ang bagong disenyo ay ang Wichita na may lapad ng katawan ng barko na nadagdagan ng 2 talampakan. Gayunpaman, ang Pangkalahatang Konseho ng Navy ay nagpasya na ito ay hindi sapat. Ipinahayag ang pagnanais na ilagay ang lahat ng 127-mm na baril sa dalawang-gun turrets at baguhin ang lokasyon ng machine mount, tulad ng ginawa sa Cleveland. Kinakailangan din na dagdagan ang haba ng armor belt, ngunit kung hindi man ay inulit ng proyekto ang Wichita. Ang karanasan ng digmaan sa European waters ay nagpakita ng panganib ng magnetic mine, na humantong sa mga bagong pagbabago sa proyekto. Ang mga kinakailangan sa panahon ng digmaan ay humantong sa pagtaas ng nakaplanong bilang ng mga barko. Noong Hulyo 1, 1940, isang order ang inilagay para sa pagtatayo ng unang 4 na cruiser. Noong Setyembre 9, 1940, 4 pang barko ang inutusan - SA-72 - SA-75. Ang huling batch ng 16 SA-122s, ang SA-138, ay iniutos noong 7 Agosto 1943 bilang bahagi ng 1943 fiscal year.
Ang mga sukat ng katawan ng barko ay lubhang nadagdagan, na tumataas ang haba ng 65 talampakan at ang lapad ay 9 talampakan. Ito ay lubos na nagpabuti ng katatagan. Ang scheme ng armor ay katulad ng ginamit sa Wichita, ngunit isang makabuluhang bahagi ng tonelada ang ginamit upang palakasin ang mga istruktura ng katawan ng barko, at hindi upang madagdagan ang kapal ng armor. Upang madagdagan ang survivability, ang lahat ng mga bintana sa katawan ng barko ay ganap na inalis. Ang pangunahing sinturon ay may kapal na 152 mm, sa ibabang gilid - 102 mm, at sakop ang mga silid ng makina. Sa bow at stern, ang kapal nito ay nabawasan sa 76 - 52 mm, ayon sa pagkakabanggit. Simula sa SA-72, ang pangunahing sinturon ay nagsimula sa 52 na mga frame upang masakop ang istasyon ng radyo, at hindi sa 57. Ang pangunahing armored deck ay may kapal na 65 mm, transverse traverses - 127 at 152 mm. Kasama sa proyekto ang isang conning tower na may kapal ng armor na 152 mm, ngunit hindi ito na-install sa unang 6 na barko. Ang pinakabagong mga barko ay may kapal ng conning tower armor na 165 mm. Ang kabuuang bigat ng sandata ay 1790 tonelada o 12.9% ng karaniwang displacement. Ang invulnerability zone para sa 203-mm shell na 118 kg para sa Baltimore-class cruiser ay pinalawig mula 77.5 cabs hanggang 120 cabs. Nang lumikha ang Bureau of Arms ng bagong super-heavy projectile na tumitimbang ng 152 kg, ang invulnerability zone ay nabawasan sa 98 - 105.5 cab. Pagkatapos ng ilang pag-aatubili, ang panukala na ibalik ang dating invulnerability zone ay tinanggihan, dahil nangangailangan ito ng isang makabuluhang pagtaas sa displacement.
Ang lakas ng pag-install ng makina ay nadagdagan, dahil ang pag-aalis ng barko ay tumaas nang husto kumpara sa Wichita. Ang kapangyarihan nito ay tumaas ng 20%, na magpapahintulot sa mga barko na maabot ang bilis na 34 knots. Nagkaroon din ng iba pang mga pangunahing pagbabago. Ang mga cruiser na ito ay may mga bagong high pressure boiler na nilagyan, bagaman ang presyon ay bahagyang nabawasan kumpara sa mga light cruiser. Ang bawat boiler ay matatagpuan sa isang nakahiwalay na kompartimento. Sa pagitan ng harap at likurang mga pares ng mga boiler room ay ang forward engine room. Ang kapangyarihan ng mga electric generator ay tumaas nang husto. Sa mga pagsubok, ipinakita ng "Boston" ang mga sumusunod na resulta: 118536shp= 32.85 knots na may displacement na 16570 tonelada.
203/55 mm na mga modelo ng baril marka 12 o marka15 ay matatagpuan sa mga three-gun tower at may elevation angle na 41 °. Ang layout ng 127 mm na unibersal na baril ay inulit din ang Cleveland. Dapat itong mag-install ng 4 x 4 - 28-mm machine gun bilang magaan na anti-aircraft weapons, ngunit agad nilang napagpasyahan na palitan ang mga ito ng 4 x 4 - 40-mm Bofors. Hindi ibinigay ang mga torpedo tubes. Ang mga cruiser ay may 2 catapult at maaaring magdala ng 4 na sasakyang panghimpapawid bawat isa, bagaman 2 kotse lamang ang maaaring ilagay sa hangar.
Dahil ang unang barko ay pumasok sa serbisyo lamang noong tagsibol ng 1943, naging posible na isaalang-alang ang karanasan sa militar. Samakatuwid, sa panahon ng digmaan, ang mga cruiser ay hindi sumailalim sa mga pangunahing pag-upgrade. Simula sa SA-72, ang pag-install ng mga cruising turbine ay hindi na ipinagpatuloy, na pagkatapos ay inalis mula sa mga nauna. 3 barko. Ang bilang ng 40-mm machine gun ay tumaas (12 x 4 sa SA-68 at SA-71, tingnan ang iba sa itaas). Ang hitsura ng mga spark ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pag-install ng isang kreyn sa DP. Ito ay pinlano na mag-install ng 28 - 20 mm Oerlikons. Ang kapal ng armor ng conning tower ay nabawasan sa CA-68 - CA-73, ngunit pagkatapos ng mga pagtutol ng mga mandaragat, isang armored wheelhouse na may kapal ng pader na 165 mm ang na-install, sa kabutihang-palad, pinahintulutan ito ng stability margin. tapos na.
Noong 1942, nilikha ang isang binagong disenyo, ngunit noong 1943, dahil sa mga problema sa mga shipyards, ito ay inabandona, at ang CA-130 - CA-136 ay itinayo na may 2 tubo. Gayunpaman, ang SA-122 - SA-129 at SA-137, SA-138 ay itinayo ayon sa isang binagong proyekto. Sa pagtatapos ng digmaan, naging malinaw na ang bagong awtomatikong 203-mm na baril ay higit na nakahihigit sa mga lumang modelo, at ang SA-134 ay itinalaga sa bagong uri ng Des Moines, at ang pagtatayo ng 6 pang yunit ng Baltimore nakansela ang uri. Isang barko ("Northampton") ang nakumpleto pagkatapos ng digmaan bilang command cruiser.
Kasaysayan ng Serbisyo
BALTIMORE Ang cruiser na ito, kasama ang 3 ng parehong uri ("Boston", "Canberra" at "Quincy") ay nabuo ang ika-10 cruiser division, na nagpapatakbo sa Karagatang Pasipiko. Noong Nobyembre 1943, ang Baltimore, bilang bahagi ng OG 52.2, ay lumahok sa landing sa Makin. Noong Disyembre, bilang bahagi ng TF 50.1, lumahok siya sa pag-atake sa Kwajellein. Noong Enero, bilang bahagi ng OG 58.1, nakibahagi ang Baltimore sa mga welga laban sa Marshall Islands. Noong Pebrero, bilang bahagi ng OS 58, sinalakay nito ang Truk, at sa katapusan ng Marso, Palau, Yap at Ulithi. Pagkatapos nito, ang cruiser ay nakikilahok sa landing sa Holland. 30 Abril 9 ang mga cruiser na sinamahan ng mga destroyer ay pinaulanan ng bala ang Satavan Islands sa timog ng Truk. Noong Mayo, bilang bahagi ng TF 58.2, nakibahagi ang Baltimore sa mga welga sa Marcus at Wake Islands. Noong Hunyo, ang mga pagsalakay ay isinasagawa laban sa Mariana Islands. Noong Hunyo, inaatake ng TF 58.1 sina Iwo Jima, Chichijima at Hahajima. Sa parehong buwan, ang cruiser ay lumahok sa landing sa Saipan at ang labanan sa Philippine Sea. Noong Hulyo, aalis siya patungong USA para sa pag-aayos at babalik lamang sa Nobyembre. Sa Ulithi, bahagi ito ng OG 58.3. Pagkatapos nito, lumahok siya sa mga pag-atake sa Luzon, Formosa, China at Okinawa hanggang sa katapusan ng Enero 1945. Noong Pebrero, bilang bahagi ng OG 58.5, nakilahok ang Baltimore sa isang pagsalakay laban sa Japan. Pagkatapos ay hinampas ng unit si Iwo Jima at muling bumalik sa Japan. Noong Marso, ang mga target sa Inland Sea ay tinamaan. Noong Abril, ang cruiser ay bumalik sa Okinawa, kung saan siya ay nagpapatakbo hanggang sa katapusan ng tag-araw. Ang "Baltimore" noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nakakuha ng 9 na battle star. Hulyo 8, 1946 sa Bremerton siya ay itinalaga sa reserba. Noong Nobyembre 28, 1951, ang cruiser ay ibinalik sa serbisyo. Hindi siya nakikilahok sa Korean War at naglilingkod sa Atlantic. Muling na-decommission mula sa aktibong fleet noong Mayo 31, 1956.
BOSTON Ang cruiser ay sumali sa OS 58 noong Enero 1944 at nakibahagi sa mga landing sa Kwajalein, Eniwetok at Majuro. Sa katapusan ng Marso, nagpatakbo siya sa Palau at sa kanlurang Caroline Islands. Noong Abril, sinakop ng cruiser ang isang amphibious landing sa Holland. Sa pagtatapos ng buwan, kasama ang iba pang mga cruiser at destroyer, pinaulanan niya ng bala ang Satavan Islands. Noong Mayo, nakibahagi ang Boston sa mga pagsalakay ng carrier laban sa Marcus at Wake Islands. Noong Hunyo, bilang bahagi ng OG 58.1, lumahok siya sa pag-atake sa Mariana Islands. Sa parehong buwan, lumahok ang cruiser sa paglapag sa Saipan at sa labanan sa Philippine Sea. Pagkarating sa Guam noong Agosto at Setyembre, bilang bahagi ng TF 38.1, lumahok siya sa mga pagsalakay laban sa Palau, Mindanao, Luzon at Visayas. Noong Oktubre, ang parehong task force ay nagpapatakbo sa Formosa at Pilipinas, na lumalahok sa Labanan ng Leyte. Sa pagtatapos ng taon, lumalahok ang cruiser sa mga pagsalakay laban sa Formosa at Ryukyu Islands, pangunahin ang Okinawa. Mula sa simula ng 1945, lumahok siya sa mga pagsalakay ng carrier ng sasakyang panghimpapawid sa baybayin ng Tsina, gayundin sa mga unang pag-atake sa Tokyo at mga target sa Inland Sea. Noong Marso 1, bumalik ang Boston sa West Coast para sa pagkukumpuni, na natapos noong unang bahagi ng Hunyo. Sa pagtatapos ng digmaan, lumahok siya sa mga pagsalakay ng carrier laban sa Japan mismo. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nakakuha si "Boston" ng 10 battle star. Enero 4, 1952 ang cruiser ay nakatanggap ng isang bagong pagtatalagaCAG-isa. Noong Nobyembre 1, 1955, muli siyang pumasok sa serbisyo bilang isang missile cruiser.
CANBERRA Ang barko ay pinangalanan sa isang Australian cruiser na napatay sa aksyon sa labas ng Savo noong Agosto 1942. Dumating ang cruiser sa Pearl Harbor noong Pebrero 1, 1944 at sumali sa OS 38, na nagbigay ng mga landing sa Eniwetok. Lumahok pa siya sa mga pagsalakay laban sa Palau, Yap, Ulithi, Truk at Satavan. Noong Mayo, bilang bahagi ng OG 58.2, lumahok ang cruiser sa mga pag-atake sa Marcus at Wake Islands. Noong Hunyo, bilang bahagi na ng TF 58.1, nakikilahok ang Canberra sa mga operasyon sa Mariana Islands, mga welga laban sa Guam, Iwo Jima, at iba pang mga isla. Sumasali rin siya sa labanan sa Philippine Sea. Noong Agosto, bilang bahagi ng OG 38.1, tumama ang cruiser sa Pilipinas, Palau, Mindanao, Visayas. Noong Oktubre, lumalahok ang Canberra sa mga pagsalakay ng aircraft carrier laban sa Formosa, Okinawa at Luzon. Gayunpaman, noong Oktubre 13, 90 milya lamang sa baybayin ng Formosa, ang cruiser ay natamaan ng air torpedo sa boiler room No. 4. Ang pinsala sa shaft line ay humahantong sa pagbaha ng isa pang boiler room at parehong engine room. Ang cruiser ay kumuha ng 4500 tonelada ng tubig. Gayunpaman, ito ay hinila sa Uliti at pagkatapos ay sa Manus para sa pansamantalang pagkukumpuni. Isang kumpletong overhaul sa Boston shipyard ang naganap mula Pebrero hanggang Oktubre 1945. Ang Canberra cruiser ay nakakuha ng 7 battle star noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Enero 4, 1952 "Canberra" ay nakatanggap ng isang bagong pagtatalaga CAG-2 at Hunyo 15, 1956 ay pumasok sa serbisyo bilang isang missile cruiser.
QUINCY Pinalitan ang pangalan noong Oktubre 16, 1942 bilang parangal sa mabigat na cruiser na namatay sa labanan sa Savo Island. Ang tanging barko ng ganitong uri na nagsilbi sa karamihan ng digmaan sa Atlantiko. Sumali siya sa OS 22 noong Marso 1944. Noong Abril nagpunta siya sa England at sumali sa 12th Fleet na naghahanda sa pagsalakay sa Normandy. Ang cruiser ay itinalaga sa Force A, na sumuporta sa mga landing sa sektor ng Utah. Binomba ng Quincy ang mga posisyon ng Aleman hanggang sa unang bahagi ng Hulyo, pagkatapos ay inilipat ito sa Mediterranean para sa mga operasyon laban sa Palermo. Sa panahon ng landing sa timog ng France, ang Quincy ay nasa OG 86.4, na nagsagawa ng paghihimay sa baybayin. Gayunpaman, noong Setyembre ang cruiser ay bumalik sa Estados Unidos at sumailalim sa pag-aayos sa Boston shipyard, pagkatapos nito ay naglayag siya kasama ang pangulo na sakay sa Great Salt Lake sa Suez Canal. Nais ni Roosevelt na makipagkita sa mga pinunong Arabo. Noong Pebrero 1945, bumalik ang Quincy sa Estados Unidos at inilipat sa Karagatang Pasipiko sa 10th cruiser division. Dumating siya sa Ulithi noong Abril 11, 1945. Sa mga huling buwan ng digmaan, tinakpan niya ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at binomba ang Okinawa bilang bahagi ng OS 58. Noong Hulyo, ang cruiser ay lumahok sa mga huling welga laban sa Japanese metropolis. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nakakuha ang Quincy ng 4 na battle star. Nang maglaon, ang cruiser ay inalis mula sa reserba at lumahok sa Korean War.
PITTSBURGH Dumating ang cruiser sa Ulithi noong Pebrero 13, 1945 at naging punong barko ng ika-19 na dibisyon. Naging bahagi siya ng OG 58.2 at lumahok sa mga pag-atake sa Iwo Jima at Japan. Noong Marso, lumahok siya sa mga operasyon laban kay Nansei Shoto at Kyushu. Noong Marso 14, labis na napinsala ng mga bombang Hapones ang USS Franklin, at ang Pittsburgh ay itinalaga upang i-escort ang nasirang barko. Noong Marso - Mayo, lumahok ang cruiser sa mga laban para sa Okinawa. Gayunpaman, noong unang bahagi ng Hunyo, sa panahon ng isang bagyo, nawala niya ang busog sa unang tore. Ang mga pansamantalang pag-aayos ay ginawa sa Guam. Ang overhaul sa Puget Sound ay natapos lamang noong Setyembre 1945. Ang cruiser ay nakakuha ng 2 battle star sa World War II. Nang maglaon ay inalis siya sa reserba at lumahok sa Korean War.
SANTO PAUL Dumating ang cruiser sa Pearl Harbor noong unang bahagi ng Hunyo 1945 at naging bahagi ng ika-19 na dibisyon. Bilang bahagi ng OS 38, nagawa niyang makilahok sa mga huling strike laban sa Japan. Lumahok ang cruiser sa Korean at Vietnam Wars. Nakakuha si Saint Paul ng 1 battle star sa World War II, 8 star sa Korea, at 8 star sa Vietnam.
COLUMBUS Ang cruiser ay walang oras upang makilahok sa mga laban ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Mayo 8, 1959 natanggap ang pagtatalagaCG-12 at muling itinayo bilang isang missile cruiser. Inatasan noong Disyembre 1, 1962.
HELENA Ang cruiser ay hindi nakibahagi sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ngunit nakipaglaban sa Korea. Ang cruiser ay nakatanggap ng Komendasyon mula sa Pangulo ng Republika ng Korea at ang Korean Medal of Merit na may 4 na bituin.
BREMERTON Sa pagsiklab ng Digmaang Korean, muli itong kinomisyon. Nakakuha ng 2 battle star.
FALL RIVER Hindi siya nakilahok sa mga laban, siya ay nasa serbisyo lamang ng 2 taon, ngunit siya ay nasa reserba sa loob ng 24 na taon.
MACON Hindi siya nakibahagi sa mga labanan. Sa panahon ng Korean War, muli itong kinomisyon, ngunit nasa Atlantiko.
TOLEDO Pumasok sa serbisyo pagkatapos ng World War II, ngunit lumahok sa Korean War. Ang cruiser ay nakakuha ng 5 battle star.
LOS ANGELES Pumasok siya sa serbisyo bago matapos ang digmaan, ngunit hindi nakibahagi sa mga labanan. Noong 1948 ito ay inilagay sa reserba, ngunit noong Enero 27, 1951 ito ay ibinalik sa serbisyo. Lumahok sa Korean War, nakakuha ng 5 battle star.
CHICAGO Bilang bahagi ng 21 na dibisyon ng cruiser, nagawa niyang makilahok sa huling paghihimay ng Japan noong Hulyo - Agostof945, kung saan nakatanggap siya ng 1 battle star. Nobyembre 1, 1958 natanggap ang pagtatalaga CG-11 at itinayong muli bilang isang missile cruiser. Pumasok sa serbisyo noong Mayo 2, 1964. Lumahok sa Digmaang Vietnam.
Ang hukbo ng Prussian noong kalagitnaan ng siglo XVIII at ang mga kalaban nito
"Kapag ang sinuman ay nagnanais na mamuno sa mundo, hindi niya magagawa ito sa pamamagitan lamang ng mga balahibo ng gansa, ngunit sa kumbinasyon lamang ng mga puwersa ng mga hukbo." Kaya sumulat si Haring Frederick William ng Prussia sa kanyang Ministro ng Digmaan at Commander-in-Chief, si Prinsipe Leopold ng Dessau, at ang buong paghahari ni Padre Frederick the Great ay nakatuon sa pagtupad sa kahilingang ito. Itinakda ni Friedrich Wilhelm ang kanyang sarili ng layunin na pataasin ang kapangyarihang panlaban ng hukbong Prussian, hindi lamang sa pamamagitan lamang ng pagpaparami ng mga bilang nito, ngunit (at higit sa lahat) sa pamamagitan ng makatwirang organisasyon, mahigpit na kontrol at matinding pagsasanay sa labanan. Ang lahat ng ito ay mabilis na nagtulak sa mga tropang Prussian sa isa sa mga unang lugar sa Europa. Pagkatapos ng kanyang kamatayan noong Mayo 31, 1740, ang "haring sundalo" ay nag-iwan ng hukbo ng 83,468 na kalalakihan sa kanyang tagapagmana. Para sa paghahambing, sabihin natin na sa kalapit na Saxony, na noon ay halos pantay sa lugar at populasyon sa Prussia, at, bukod dito, hindi katulad ng mas mayaman, ang hukbo ay binubuo lamang ng mga 13 libong sundalo at opisyal. Ang kabang-yaman ng militar ng Kaharian ng Prussia ay umabot sa isang malaking halaga ng 8 milyong mga thaler noong panahong iyon.
Sa buong paghahari ni Frederick William I, halos walang pagkakataon ang hukbong Prussian na subukan ang lakas nito sa isang tunay na kaaway. Gayunpaman, sa mahabang panahon ng kapayapaang ito, ang mga pundasyon ay inilatag (lalo na sa mga tuntunin ng disiplina), na nagpapahintulot sa kanyang anak na ipakita na sa mga larangan ng digmaan ng unang digmaang Silesian na ang hukbo ng Prussia ay isang mabigat na puwersa na mas mabuti para sa sinuman na makipagkumpitensya sa. Mula pa noong panahon ng "Dakilang Elektor" na si Frederick William, ang sandatahang lakas ng kaharian ay may mga mersenaryo, kapwa mula sa mga sakop ng Prussia at mula sa mga dayuhan. Ang mga recruitment kit, na katangian ng ibang mga bansa sa Europa, ay hindi gaanong ginagamit. Bilang karagdagan, mayroong isang sistema ng boluntaryong pagpasok sa serbisyo ng mga taong-bayan, na na-recruit ng landmilitia - mga yunit ng "bantay ng lungsod": ang mga tauhan nito ay hindi nagsagawa ng permanenteng serbisyo, ngunit pana-panahon lamang sumailalim sa pagsasanay militar sa kaso ng digmaan. Ang halaga ng labanan ng naturang mga tropa ay napakababa, ngunit kung sakaling kailanganin ito ay angkop para sa serbisyo ng garrison, na nagpapalaya ng mga regular na yunit para sa mga operasyong pangkombat. Ang buhay ng serbisyo ng isang recruited na sundalo o non-commissioned officer ay 20 taon.
Si Frederick, sa kanyang pag-akyat sa trono, ay nagmana mula sa kanyang ama ng tatlong kasangkapan na nagpapahintulot sa kanya na gawing isa ang kanyang maliit na kaharian sa isa sa mga nangungunang estado ng Europa. Ito ay isang mahusay na state-bureaucratic apparatus, ang pinakaperpekto para sa oras na iyon, ang pinakamayamang kabang-yaman na walang anumang utang at isang first-class na hukbo. Nagawa ni Friedrich Wilhelm I na magtatag ng pamahalaan sa paraang ang maliit na kaharian ng Prussian ay may sandatahang lakas na maihahambing sa hukbo ng alinmang pangunahing kapangyarihan sa Europa - Austria, Russia o France.
Walang hukbong dagat sa Prussia tulad nito. Ang doktrinang militar ng mga Hohenzollern ay hindi nakabatay sa kapangyarihan ng dagat hanggang sa katapusan ng ika-19 na siglo. Ang tanging eksepsiyon ay si Elector Frederick William the Great, na sinubukang simulan ang paggawa ng kanyang sariling fleet sa Pomeranian Stralsund at bumuo pa ng isang squadron ng 12 pennants na may mga 200 baril na sakay. Gayunpaman, ang mga pulang agila ng Brandenburg ay hindi nakatakdang pumailanglang sa dagat. Ang mga panginoon noon ng Baltic, ang mga Swedes, ay mabilis na pinahinto ang pagtatangkang ito sa pamamagitan ng paglapag sa baybayin ng kaaway, na nakuha ang Stralsund (at sinasama ito, sa pamamagitan ng paraan, sa kanilang mga pag-aari sa Pomerania) at pinalubog ang buong Elector squadron sa ilalim.
Hindi rin nagpakita ng interes si Frederick sa hukbong-dagat. Gayunpaman, mayroon siyang lahat ng dahilan upang gawin ito. Sa pagtatapos ng ika-17 - simula ng ika-18 siglo, ang makapangyarihang armada ng Suweko ay naghari sa Baltic, at mula noong panahon ni Peter I, pinalitan ito ng armada ng Russia sa loob ng mahabang panahon. Dito dapat idagdag ang medyo malaking Danish navy. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang maliit na Prussia, na, bukod dito, ay walang anumang mga tradisyon sa paggawa ng mga barko at pag-navigate, ay hindi maaaring lumikha ng isang katanggap-tanggap na hukbong-dagat sa laki upang mapaglabanan ang alinman sa mga kaaway na ito. Samakatuwid, ang mga Prussian ay nagkunwari lamang na ang Baltic Sea ay hindi umiiral, at tama sila - ang mga barkong Ruso at Suweko ay hindi maaaring magkaroon ng makabuluhang epekto sa kurso ng digmaan, na nililimitahan ang kanilang sarili sa pag-landing ng isang bilang ng mga landing. Ang pagkubkob ng Kolberg sa tabing dagat ng mga Ruso sa tulong ng armada ay nabigo nang dalawang beses, at sa pangatlong pagkakataon ay kukunin ito ni Rumyantsev nang walang suporta ng mga mandaragat.
* * *Ang thesis na "ang estado ay para sa hukbo, at hindi ang hukbo para sa estado" sa paghahari ni Frederick II ay nakatanggap ng pinaka kumpletong pagmuni-muni sa katotohanan. Malaki ang ginawa ng Hari ng Prussia para itaas ang prestihiyo ng serbisyo ng militar (siyempre, ang ibig kong sabihin ay opisyal). Sa kanyang "Political Testament" noong 1752, isinulat ni Frederick na "ang militar ay dapat magsalita ng may parehong sagradong pagpipitagan kung saan ang mga pari ay nagsasalita tungkol sa banal na paghahayag."
Ang mga pangunahing posisyon sa parehong serbisyo sibil at militar ay ipinagkatiwala lamang sa mga kinatawan ng maharlika. Ang mga maharlika ng tribo lamang ang maaaring maging mga opisyal sa hukbo, ang mga kinatawan ng bourgeoisie ay hindi pinapayagan sa mga opisyal na corps. Ang ranggo ng opisyal ay naging posible upang mamuhay nang kumportable - ang isang kapitan sa isang infantry regiment ay nakatanggap ng 1,500 thaler sa isang taon, isang napakalaking halaga sa oras na iyon.
Ang paaralang militar ay isang batalyon ng impanterya ng kadete, na mayroong isang kumpanya ng kabalyerya. Gaya ng nabanggit na, ang mga supling lamang ng mga namamanang pamilyang marangal ang nakatala bilang mga kadete. Bagama't sa Prussia ang karamihan sa mga pulutong ng mga opisyal ay nasasakupan ng kaharian, kabilang sa mga opisyal ay mayroon ding mga mersenaryo mula sa ibang bansa, pangunahin mula sa mga lupain ng Protestante sa hilagang Aleman, Denmark at Sweden. Ang mga opisyal na hindi nakatanggap ng edukasyon sa militar ay hindi kinuha sa hukbo, nang sila ay hinirang sa isang mas mataas na posisyon, pinanggalingan at maharlika ay hindi mahalaga - hindi nila narinig ang tungkol sa pagsasanay ng pagbili ng mga posisyon, na aktwal na ginawang legal sa France, sa Prussia. Ang edukasyon sa cadet corps ay tumagal ng 2 taon; ang mga kadete ay walang awang nag-drill at sinanay alinsunod sa karaniwang higpit ng Prussian: may mga frontal evolution, at mga ehersisyo na may baril, at lahat ng iba pang pinagdaanan ng mga ordinaryong sundalo.
Isang kadete na nagtapos sa corps ang pinakawalan sa rehimyento na may ranggong ensign (Fahnrich) o tenyente (Leutnant); sa kabalyerya - cornet (Cornett). Karagdagang sa talahanayan ng mga ranggo ng militar ng Prussian ay sinundan ang mga ranggo ng senior tenyente (Oberleutnant), kapitan (Hauptmann); sa cavalry - kapitan (Rittmeister), major (Major), tenyente koronel (Oberstleutnant) at koronel (Oberst). Ang kapitan at mayor ay maaaring senior o junior - ang mga nakatatanda ay namumuno sa isang life company sa isang batalyon o isang hiwalay na batalyon. Sumunod ay dumating ang hanay ng mayor na heneral (Generalmajor) - senior o junior din, depende sa posisyong hawak, tenyente heneral (Generalleutnant), heneral ng infantry, kabalyerya o artilerya, at, sa wakas, field marshal general (Generalfeldmarschall). Dapat pansinin na sa cavalry ang ranggo ng field marshal ay karaniwang hindi itinalaga - ang pinakamataas na ranggo ay ang heneral ng kabalyero.
Bilang karagdagan sa pagtatapos mula sa cadet corps, ang isang batang maharlika, sa pag-abot sa edad na 14-16, ay maaaring pumasok sa rehimyento bilang isang kadete, kung saan siya ay humawak ng isang posisyon na hindi nakatalagang opisyal. Sa rehimyento, isinagawa niya ang karaniwang serbisyo militar ng mas mababang ranggo (lalo na madalas ang mga junker ay nagsisilbing standard bearers), gayunpaman, bilang karagdagan, obligado siyang dumalo sa mga kursong opisyal sa mga taktika at iba pang mga intricacies ng agham militar. Ang pag-unlad sa mga kursong ito at ang mga katangian ng regiment commander (pagsusuri ng pag-uugali, atbp.) ay kumilos bilang ang tanging pamantayan para sa kanilang tagal (mula sa isang taon at kalahati hanggang sampu o labinlimang). Kaya, bago ang Digmaang Pitong Taon, sa isang pagsusuri ng isa sa mga regiment, napansin ni Frederick II ang isang "medyo mature na" na kadete sa ranggo. Tinanong niya ang regimental commander tungkol sa edad at serbisyo ng binata at nalaman niyang dalawampu't pitong taong gulang na siya at siyam na taon na siyang nasa serbisyo.
Bakit hindi pa rin siya kinakatawan bilang isang opisyal? tanong ng hari. - Tama, makulit at tamad?
Oh hindi. Kamahalan, sagot ng kumander. - Sa kabaligtaran, siya ay may huwarang pag-uugali, alam na alam ang kanyang negosyo at nag-aral nang mabuti.
Kaya bakit hindi ito itinampok?
Kamahalan, siya ay napakahirap para suportahan ang kanyang sarili bilang isang opisyal.
Anong kalokohan! bulalas ni Friedrich. - Kawawa! Dapat ay iniulat ko ito, at hindi nilalampasan ang ranggo ng isang karapat-dapat na tao. Ako na mismo ang bahala sa nilalaman nito; na iharap siya sa mga opisyal bukas.
Mula sa oras na iyon, ang kadete kahapon ay pumasok sa ilalim ng royal tutelage, sa kalaunan ay naging isang mahusay na heneral.
Si Koni, sa kanyang katangiang affective spirit, ay sumulat tungkol dito sa ganitong paraan: “Sa pag-unawa sa puso ng tao, pinili ni Frederick ang karangalan bilang isang pingga para sa kanyang hukbo. Sinubukan niyang bumuo ng damdaming ito sa kanyang mga mandirigma sa lahat ng posibleng paraan, alam na ito ay pinakamalapit sa inspirasyon at may kakayahang anumang uri ng pagsasakripisyo sa sarili. Ang ranggo ng militar (pagkatapos ng Pitong Taong Digmaan) ay nakatanggap ng mga bagong pribilehiyo sa buhay sibilyan ng Prussia. Halos eksklusibo, ang ilang mga maharlika ay na-promote sa mga ranggo ng opisyal; ang kalamangan ng kapanganakan ay gagantimpalaan ng lahat ng karangalan ng serbisyo militar. Kasabay nito, nasa isip ng hari ang isa at ang isa pang kapaki-pakinabang na layunin; ang kaluwalhatian ng Prussian arm ay masyadong mapang-akit; marami sa mga sibilyang uri ang pumasok sa mga regimento sa pag-asang ma-promote; kaya naman dumami ang klase ng mga maharlika sa kaharian, na kung saan ang bawat iba pang trabaho ay isang kahihiyan, maliban sa pampublikong serbisyo, at iba pang kapaki-pakinabang na mga ari-arian ay nabawasan (ang masigasig na paglilingkod sa hukbo o burukrasya ay nagbigay ng mga pagkakataon para sa pagkakaroon ng namamana o personal na maharlika). Ayon sa bagong utos, ang paglipat ay naging imposible at "ang tagapagpatos ay nanatili sa kanyang bloke," gaya ng sinasabi ng kasabihang Aleman. Ang bawat miyembro ng lipunan ay hindi umalis sa kanyang bilog kung saan siya ipinanganak, at sinunod ang kanyang bokasyon, nang hindi nadadala ng mga pangarap ng ambisyon, na palaging nakapipinsala sa mga tao ng gitnang uri ”(Koni F. Friedrich the Great. Rostov n / D: Phoenix, 1997. P. 498) .
Hindi ako magkokomento sa halimbawang ito ng huling pyudalismo, ngunit mapapansin ko na ang mga patakarang ito ay naglaro ng isang napakalupit na biro sa Prussia.
Gayunpaman, ang prinsipyo ng caste na ito, sa pangkalahatan, medyo tradisyonal para sa Europa noong panahong iyon, ay medyo naiiba sa mga utos sa ibang mga bansa: pagkatapos na ibigay ang gayong mga pribilehiyo sa mga maharlika, hiniling ni Frederick na "ang klase na ito ay nakikilala din sa pamamagitan ng maharlika ng mga aksyon nito. , upang ang karangalan ay gabayan ito sa lahat ng pagkakataon ng buhay at ito ay malaya sa lahat ng uri ng pansariling interes." Ito ay katangian na ang krimen ng isang maharlika, ayon sa mga batas ng Prussian, ay pinarusahan nang mas mabigat kaysa sa isang magsasaka. Sa masa ng mga mapagkukunan, ang kaso ay paulit-ulit nang ang dalawang heneral na malapit sa hari ay dumating upang humingi ng isang tenyente, na ipinadala sa ibang bansa na may malaking halaga (para sa pagbili ng mga kabayo sa pag-aayos), na nilustay ito sa mga kard at, nang naaayon, sinentensiyahan ng tatlong taon sa bilangguan. Sinabi nila sa hari na ang nahatulang lalaki ay ang kanilang malapit na kamag-anak at kahihiyan, samakatuwid, ay babagsak sa kanilang buong pamilya.
So close relative mo ba siya? tanong ng hari.
Tama, Kamahalan, - sagot ng isa sa mga heneral. - Siya ay aking sariling pamangkin at mula sa pagkamatay ng kanyang ama hanggang sa mismong pagpasok sa rehimyento siya ay pinalaki sa aking bahay.
Tama! Kaya malapit siya sayo! At bukod pa, pinalaki siya bilang isang tapat at marangal na tao. Oo! Nagbibigay ito sa kaso ng ibang hitsura: dapat baguhin ang hatol. Iuutos ko sa kanya na itago siya sa bilangguan hanggang sa matiyak kong ganap na siyang magreporma.
Maniwala ka sa akin, kung ang isang tao mula sa gayong pamilya at may ganoong pagpapalaki ay may kakayahang gumawa ng isang krimen, hindi ito nagkakahalaga ng pag-abala tungkol sa kanya: siya ay ganap na nasisira at walang pag-asa na iwasto siya.
Sa kabila ng lahat ng mga paghihigpit na ito, pinahintulutan din ni Frederick ang kabaligtaran na mga hakbang: ang mga kinatawan ng "third estate", na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang katapangan at kasigasigan para sa serbisyo, ay minsan ay na-promote sa mga opisyal, habang ang mga pabaya na marangal na opisyal ay maaaring maglingkod nang mga dekada nang walang anumang promosyon. May isang kilalang kaso nang ang isa sa mga kilalang dignitaryo ng Prussia ay humiling sa hari sa pamamagitan ng sulat na isulong ang kanyang anak sa isang opisyal. Sinagot ito ni Friedrich: "Ang dignidad ng pagbibilang ay hindi nagbibigay ng anumang mga karapatan sa serbisyo. Kung ang iyong anak ay naghahanap ng mga promosyon, pagkatapos ay hayaan siyang matuto ng kanyang negosyo. Ang mga kabataang hindi natututo at walang ginagawa ay iginagalang bilang mga ignoramus sa lahat ng bansa sa mundo. Kung ang bilang ay nais na maging isang bagay sa mundo at makinabang sa amang bayan, kung gayon hindi siya dapat umasa sa kanyang pamilya at mga titulo, dahil ang mga ito ay walang kabuluhan, ngunit may mga personal na birtud na nag-iisang nagdadala ng mga ranggo at karangalan.
Kasabay nito, ang pangkalahatang antas ng edukasyon ng mga opisyal ng Prussian ay napakababa: maraming mga ama ng mga marangal na pamilya ang naniniwala na ang takot sa pamalo ng guro ay hahadlang sa mga batang lalaki na maging mabuting sundalo. Halimbawa, ang Ministro ng Digmaan, si Field Marshal Leopold ng Dessau, ay nagbabawal sa kanyang anak na mag-aral upang "makita kung ano ang magiging resulta kung ang bagay ay ipaubaya sa kalikasan," at si Frederick mismo, kahit na siya ay koronang prinsipe, ay halos isumpa ng kanyang ama para sa "addiction sa French science." Totoo, hinihiling ng hustisya na magkatulad ang sitwasyon sa Russia.
Lubhang hindi nagustuhan ni Friedrich kapag ang kanyang mga opisyal ay nakikibahagi sa mga bagay na hindi kailangan, lalo na ang pangangaso, mga mapa at pagsusulat ng mga tula. Demanding sa sarili at asetiko hanggang sa pagiging kuripot, inaasahan at hinihingi niya rin ito sa kanyang mga nasasakupan. Nabatid na ang hari ay bumangon ng alas-kwatro ng umaga, pagkatapos ay tumugtog siya ng plauta at bumuo ng mga plano, sumulat mula walo hanggang sampu, pagkatapos nito ay nakibahagi siya sa drill ng mga tropa hanggang alas-dose. Naglalakad sa isang uniporme na isinusuot sa mga butas, "tinapon ng tabako", hindi siya nakatiis kapag ang mga mayayamang opisyal ay naglustay ng pera, pinalamutian ang kanilang sarili ng lahat ng uri ng mga trinket, mga kulot na peluka at pinahiran ng pabango. "Ito ay disente para sa mga kababaihan at sa mga manika na kanilang nilalaro, at hindi para sa isang sundalo na nakatuon sa kanyang sarili sa pagtatanggol sa amang bayan at sa lahat ng paghihirap ng mga kampanya," sabi niya. - Ang mga dandies ay matapang lamang sa parquet, at sila ay nagtatago mula sa baril, dahil madalas itong nasisira ang buhok" (hindi ba ito ay halos kapareho sa Suvorov na "Powder ay hindi pulbura, kulot ay hindi baril, isang karit ay hindi isang cleaver ...", na ayon sa kaugalian ay gusto nating tutulan ang " Prussian"?). Kadalasan ay tinawid ni Friedrich ang mga naturang opisyal mula sa mga listahan para sa pagtatanghal sa susunod na mga ranggo.
Ngunit kusa niyang tinulungan ang mga mahihirap na opisyal ng pera para sa pambili ng uniporme at iba pang "collateral needs." Ang isang kilalang kaso ay nang ang balo ng isa sa mga opisyal ng Prussian na namatay sa labanan ay sumulat sa hari na may kahilingan para sa appointment ng isang statutory pension (tulad ng sinasabi nila ngayon, "para sa pagkawala ng isang breadwinner"). Iniulat ng balo na siya ay nagdurusa sa isang sakit na walang lunas, at ang kanyang mga anak na babae ay "pinilit na kumuha ng pagkain para sa kanilang sarili sa pamamagitan ng pagpapagal ng kanilang mga kamay," ngunit sila ay mahina ang konstitusyon, at samakatuwid ay natatakot siya para sa kanilang kalusugan at buhay. "At kung wala sila," idinagdag niya, "dapat akong mamatay sa gutom! Humihingi ako ng ambulansya sa Kamahalan!
Si Friedrich, matipid hanggang sa pagiging kuripot, ay nagtanong at nalaman na walang libreng pensiyon sa estado ngayon at walang paraan upang lumihis mula sa bilang ng mga "pensyon" na siya mismo ang nagtakda. Gayunpaman, ang hari, pagkatapos mag-isip, ay sumagot sa nagsusumamo: “Taos-puso kong ikinalulungkot ang iyong kahirapan at ang malungkot na kalagayan ng iyong pamilya. Bakit hindi mo ako ginagamot ng matagal? Ngayon ay walang kahit isang bakanteng pensiyon, ngunit obligado akong tulungan ka, dahil ang iyong asawa ay isang tapat na tao at ang pagkawala niya ay labis na ikinalulungkot para sa akin. Mula bukas, mag-uutos ako ng isang ulam na sisirain sa aking pang-araw-araw na hapag; ito ay aabot sa 365 thaler sa isang taon, na hinihiling ko sa iyo na tanggapin nang maaga hanggang sa ma-clear ang unang bakante para sa isang pensiyon.
Mayroon ding isang kilalang kaso nang itinaas ng hari bilang koronel ang isang kapitan na nagsilbi bilang isang sundalo at paulit-ulit na nakikilala ang kanyang sarili sa mga labanan dahil lamang sa buong pagmamalaki niyang sinabi sa hapunan sa Friedrich's: "Ang aking ama ay isang simple at mahirap na magsasaka, ngunit hindi ko ipagpalit siya ng sinuman sa liwanag." Sumigaw ang hari: “Matalino at marangal! Tapat ka sa utos ng Diyos, at totoo sa iyo ang utos ng Diyos. Binabati kita bilang isang koronel, at ang iyong ama sa kanyang pensiyon. Bow sa kanya mula sa akin."
Gayunpaman, ang lahat ng "demokratikong" kasiyahang ito ay natapos nang sabay-sabay pagdating sa mas mababang hanay.
Ang hukbo ni Frederick the Great ay itinayo sa prinsipyo ng pinakamatinding pagpapasakop ng nakababata sa nakatatanda. Ito ay nakapaloob sa mga tuntuning bakal ng mga charter at mga tagubilin na literal na kumokontrol sa bawat minuto ng buhay ng mga sundalo. Ang patpat sa hukbo ng Prussian ay gumanap ng mas malaki, kung hindi man ang pinakamahalagang papel kaysa sa mga tropa ng anumang ibang bansa sa Europa. Sa "Manual" ni Friedrich para sa mga regimen ng kabalyerya (1743), ang isa sa mga pangunahing tesis ay ang panuntunang "Upang walang sinumang maglakas-loob na buksan ang kanyang bibig kapag nagsasalita ang kanyang kumander." Kahit na ang mga junior officers ay walang karapatan na impluwensyahan ang mga desisyon ng kanilang commander sa anumang paraan, kahit na makipagtalo sa kanya.
Sa sistemang militar ng Prussian ng "walang kaluluwa at malupit na drill", ang mga bisyo ng pyudal na lipunan ay lubos na nakikita: ang maharlika, na kumilos bilang isang opisyal, pinananatili ang kanyang nangingibabaw na posisyon sa tulong ng disiplina ng tungkod, at pagkatapos ay hiniling ang walang pag-aalinlangan na pagsunod ng ang magsasaka sa kanyang ari-arian. Ang pangunahing layunin ng Prussian charter ay upang patayin ang anumang kalayaan sa pribado at gawin siyang isang perpektong automat. Kinuha ang isang tao mula sa isang araro, binihisan nila siya ng mga damit na ganap na dayuhan sa kanya at labis na hindi komportable, pagkatapos ay nagsimula silang magsanay sa kanya upang makagawa ng isang tunay na sundalo mula sa isang "masama at awkward na magsasaka" (tulad ng sinabi sa ang Prussian charter noon).
Ang hukbo ni Frederick II, na higit sa lahat ay binubuo ng mga mersenaryo at nananatili sa pinakamatinding disiplina, drill, maliit na regulasyon, ay ginawa ng hari ng Prussian sa isang mahusay na na-debug na mekanismo ng militar. Ipinaliwanag ni Friedrich ang "lihim" ng pagpapatakbo ng mekanismong ito kasama ang kanyang katangian na "katapatan" sa mga sumusunod na salita: "Sa pasulong, kalahati ng aking sundalo ay nanganganib sa kanyang buhay, pabalik, tiyak na mawawala ito."
Ang pagmamahal ng mga sundalo para sa kanilang kumander, ang kapatiran ng hukbo, ang pakiramdam ng pakikipagkaibigan ay ganap na dayuhan sa hukbo ng Prussian. Ang isa sa mga pangunahing "levers" kung saan pinamunuan ni Frederick ang mga tropa ay takot. "Ang pinaka mahiwagang bagay para sa akin," minsang sinabi ni Friedrich upang isara si Heneral Werner, "ay ang aming kaligtasan kasama ka sa aming kampo." Ang pagbabago ng isang ordinaryong sundalo sa "isang mekanismo na ibinigay ng artikulo" ay isa sa hindi mapag-aalinlanganan at masasamang tagumpay ng paaralang militar ng Frederick the Great.
Naturally, ang panig na ito ng "henyo" ng hari ng Prussian ay naging sanhi ng marami na tanggihan ang kanyang pagkilos, na pinupuna ang militaristikong monarkiya ni Frederick sa kabuuan. Ang sikat na Italyano na makata na si Alfieri, na bumisita sa Prussia noong panahon ng paghahari ni Frederick II at tinawag ang Berlin na "isang kasuklam-suklam na malaking kuwartel", at ang buong Prussia "kasama ang libu-libong upahang sundalo - isang napakalaking guardhouse" ay madalas na sinipi. Totoong totoo ang obserbasyon na ito: sa pagtatapos ng paghahari ni Frederick II, kumpara noong 1740, ang kanyang hukbo ay higit sa doble (hanggang sa 195-200 libong mga sundalo at opisyal), at dalawang-katlo ng badyet ng estado ang ginugol sa pagpapanatili. Ang mga magsasaka at iba pang hindi marangal na uri at saray ng mamamayan ay sinisingil ng mga gastos sa pagpapanatili ng kagamitang militar at administrasyong sibil. Upang madagdagan ang kita ng excise, halos ipinagbabawal ang mga handicraft sa kanayunan. Pinasan din ng mga taong-bayan ang tungkulin ng pagsingil ng mga sundalo at nagbabayad ng buwis. Ang lahat ng ito ay naging posible upang mapanatili ang isang hukbo na itinuturing na isa sa pinakamalakas sa Europa, ngunit militarisado ang bansa na lampas sa anumang makatwirang mga limitasyon.
Ang militarisasyon ng pampublikong buhay sa Prussia ay humantong sa higit pang pagpapalakas ng mga nangingibabaw na posisyon ng mga Junker. Pinuno ng mga opisyal sa dumaraming antas ang hanay ng mga senior civil servants, na nagpapataw ng paraan ng pag-iisip at pagkilos ng militar sa larangan ng administrasyong sibil. Ang lahat ng ito, tulad ng nabanggit ko na, ay lumikha ng isang lubhang hindi kaakit-akit na imahe ng bansa sa mata ng mga dayuhan.
Gayunpaman, patuloy na pinag-uusapan ang kawalan ng kaluluwa ng sistema ng militar ng "Old Fritz", kadalasang nakakalimutan nila na ang pinaka-malubhang drill, paradoxically, magkatabi sa loob nito na may pagpapakita ng isang medyo mataas na antas ng pag-aalala para sa mga tauhan. Ang mga Prussian ay kabilang sa mga unang nagsimula ng isang organisadong koleksyon ng mga sugatan sa larangan ng digmaan; bagaman ang mga Ruso ay nangunguna sa kanila sa bagay na ito, ang konseptong ito ay ganap na hindi alam ng lahat ng iba pang hukbong Europeo. Sa panahon ng mga martsa, madalas na inabandona ni Friedrich ang mga kariton na may mga nasugatan upang mapanatili ang kadaliang kumilos ng hukbo (lalo na, ang nasugatan na si Heneral Manstein ay namatay sa ganitong paraan: ang ospital na inabandona ng hukbo na may maliit na takip ay sinalakay ng mga Austrian hussars at lahat na nilabanan ay napatay). Ngunit sa lahat ng iba pang mga kaso, sinubukan niyang tulungan ang kanyang mga sundalo. Kaya, sa ikalawang digmaang Silesian, upang mailigtas ang ospital na may 300 nasugatan sa Budweis, nag-donate si Frederick ng isang detatsment ng 3,000 katao.
Sa hukbo ng Prussian, kahit na sa panahon ng pinakamahirap na pakikibaka sa kaaway, ang mga pagkalugi mula sa mga di-paglalaban na dahilan ay tradisyonal na mababa: mga sakit at lalo na ang gutom. Ito ay malinaw na makikita kung ihahambing sa sitwasyon sa hukbo ng Russia ng mga panahon ng Petrine, Annensky at Elizabethan, kung saan ang maramihang pagkamatay sa mga sundalo ay itinuturing na isang bagay, marahil ay kapus-palad, ngunit medyo katanggap-tanggap at hindi nangangailangan ng kagyat na aksyon. Ang pangangalagang medikal at mga allowance sa pagkain sa hukbo ng Russia noong panahong iyon ay lampas sa kritisismo. Lubhang hindi gaanong kilala sa atin ang sumusunod na pahayag ni Haring Frederick, na nakapaloob sa kanyang tanyag na "Pagtuturo": "Kailangan na panatilihin ang kawal sa karaniwang kalubhaan at maingat na tiyakin na siya ay laging nakadamit at napapakain ng mabuti."
Sa kabila ng katotohanan na si Frederick sa lahat ng mga pagsisikap na ito ay ginabayan ng isang ganap na pragmatikong pagnanais na bawasan ang hindi na mababawi na pagkalugi ng kanyang maliit na hukbo, sa aking palagay, hindi ang dahilan ang mahalaga dito, ngunit ang epekto. Ang mga sundalong Ruso, muli kong binibigyang diin, ang lahat ng ito ay ganap na hindi kilala. Narito ang isang ulat ng nakasaksi sa kampanya ng Minichian sa Wallachia at Moldavia noong 1738, si Captain Paradis: “Nang umalis ako sa hukbo, mayroong mahigit 10,000 pasyente; bigla silang dinala sa mga cart, na naglagay ng 4, 5 tao sa naturang cart, kung saan halos dalawa ang maaaring mahiga. Ang pag-aalaga ay hindi mahusay; walang mga dalubhasang siruhano, ang bawat mag-aaral na pumupunta dito ay agad na tinutukoy ng regimental na doktor ... "At ito sa kabila ng katotohanan na ang buong convoy ng hukbo ay napakalaking laki:" Ang mga majors ay may 30 cart, bilang karagdagan sa mga kabayo sa orasan . .. may mga ganoong sarhento sa bantay, kung saan mayroong 16 na kariton ... "
Well, may magsasabi, kasi under Minich daw, ano pa ang aasahan sa kanya. Ngunit hindi, sa panahon ng kampanya noong 1757, ang hukbong Ruso, nang hindi nagpaputok ng kahit isang pagbaril, ay nawala hanggang sa ikalima ng mga tauhan nito sa may sakit at patay. Pinilit ng Commander-in-Chief na si Apraksin ang mga sundalo na sumunod sa mga kinakailangan ng Great Lent sa isang mahirap na martsa, at sa pagbabalik ay iniwan din niya ang mga cart na may 15 libong nasugatan, na nahulog sa mga kamay ng mga Prussian. Gayunpaman, ito ay tatalakayin nang mas detalyado sa ibaba.
Kasabay nito, namana ni Frederick sa kanyang ama ang maraming katangian na lubhang kakaiba para sa kanyang mataas na dignidad ng hari. Sa pakikitungo sa mga opisyal at sundalo, nagbigay siya ng impresyon ng isang bastos at pamilyar na lingkod-kolonel sa halip na isang taong nakoronahan. Sa totoo lang, sa kadahilanang ito, tinawag siya ng hukbo na "Old Fritz."
May isang kilalang kaso kung kailan, noong 1752, ilang dosenang mga sundalo ng mga rehimeng Guards ang nagplano upang humingi ng ilang mga benepisyo at karapatan para sa kanilang sarili. Para magawa ito, dumiretso sila sa Sanssouci Palace, kung saan naroon ang hari. Napansin sila ni Friedrich mula sa malayo at, nahulaan ang kanilang mga intensyon mula sa malalakas na boses, pumunta sa mga rebelde na nakababa ang kanyang sumbrero sa kanyang mga mata at nakataas ang kanyang espada (napansin namin na ang mga bantay sa mga lokasyon ng hari ay palaging simboliko at ngayon ay halos hindi na siya matutulungan. ). Ilang sundalo ang humiwalay sa karamihan at isa sa kanila, matapang na humakbang pasulong, ay gustong iparating ang kanilang mga kahilingan kay Frederick. Gayunpaman, bago niya maibuka ang kanyang bibig, ang hari ay sumigaw, "Tumigil ka! Pantay!" Agad na pumila ang kumpanya, pagkatapos ay nag-utos si Friedrich: “Tahimik! Naiwan sa paligid! Hakbang martsa! Ang mga malas na rebelde, na natakot sa mabangis na tingin ng hari, ay tahimik na sumunod at nagmartsa palabas ng parke ng palasyo, na nagagalak na sila ay nakababa nang mura.
Oo, sa katunayan, si Friedrich ay napakawalang-bisa sa mga isyu ng buhay at kamatayan ng mga ordinaryong sundalo. Ngunit ito ba ay dapat na nakakagulat? Ang mga digmaan noong ika-18 siglo ay ang "isport ng mga hari", at ang mga sundalo ay nilalaro sa kanila lamang ang papel na ginagampanan ng mga pipi na ekstra, mga laruan ng lata, na maaaring, kung ninanais, ay nakahanay sa maayos na mga hanay, at, kung ninanais, nakatago sa isang kahon (isa pang tanong ay ang hari ng Prussia ay madalas na umaatake sa ilalim ng mga bala sa tabi ng rank and file kaya "hinamak" niya). At pagkatapos, si Frederick ay may mga dahilan upang tratuhin ang mga tauhan ng kanyang mga regimen na may kawalan ng tiwala, at kung minsan kahit na kalupitan: tandaan natin kung sino ang hukbo ng Prussian sa maraming aspeto - mula sa mga dayuhang mersenaryo, kung minsan ay pwersahang hinikayat - "para sa isang baso ng serbesa." Sa pagtatapos ng Pitong Taon na Digmaan, kahit na ang mga bagong bihag na bilanggo ng digmaan ay nagsimulang ilagay sa ilalim ng mga armas, na, siyempre, ay hindi nagdagdag sa mga Prussian ng isang pakiramdam ng pagtitiwala sa kanilang mga bagong natagpuang sundalo.
Hindi ako sigurado na napakaraming dahilan ni Frederick para pagsisihan ang buhay ng kanyang napaka-motley na hukbo, ngunit ang Emperador Peter the Great, halimbawa, ay inilagay ang buhay ng libu-libong mga tauhan niya na nakasuot ng uniporme ng sundalo sa altar ng tagumpay sa Hilagang Digmaan na may mas kaunting panghihinayang, at sa ilang kadahilanan ay walang seryosong sumaway sa kanya dahil dito.
Ito ay kagiliw-giliw na si Friedrich mismo (tulad ng karaniwang katangian ng kanyang kalikasan) sa mga salita at lalo na sa kanyang mga nakasulat na gawa sa lahat ng posibleng paraan ay kinondena ang prinsipyo ng pagpapataw ng disiplina na ipinakilala niya. “Ang mga sundalo ay aking mga tao at mamamayan,” sabi niya, “at gusto ko silang tratuhin na parang tao. May mga kaso kung saan ang pagiging mahigpit ay kinakailangan, ngunit ang kalupitan ay sa anumang kaso ay hindi katanggap-tanggap. Sana sa araw ng labanan ay mas mahal ako ng mga sundalo kaysa sa kanilang kinatatakutan. Ang realidad, gaya ng nakikita natin, upang ilagay ito nang mahinahon, ay medyo naiiba sa mga slogan ni Friedrich.
Kasabay nito (sa kabila ng lahat ng hindi magandang tingnan na aspeto ng serbisyo militar ng mas mababang mga chips at ang pangkalahatang mababang moral na katangian ng hukbo ng Prussian), mahigpit na sinusubaybayan ni Friedrich ang pagsunod sa disiplina sa mga tropa na may kaugnayan sa populasyon. Ang parehong tuntunin ay inilapat sa pananatili ng hukbo sa mga bansang sinasakop ng kaaway: ang pinakamaliit na pagnanakaw ay pinarusahan kaagad at mahigpit. Hiniling ng hari na kahit na ang mga kahilingan sa pagkain ay bawasan sa pinakamababa: binayaran ng mga mangangalakal ng Prussian ang lahat ng mga pagbili sa hard currency. Ang lahat ng ito ay may tunay na batayan: Ayaw ni Frederick ng mga hindi kasiya-siyang sorpresa sa kanyang likuran.
Ang parehong inilapat sa kanyang kamangha-manghang pagpaparaya sa relihiyon: halimbawa, sa panahon ng Silesian Wars, ang mga monghe ng mga monasteryo ng Katoliko nang higit sa isang beses ay nakipag-usap sa mga Austrian at nagpasa ng impormasyon sa kanila tungkol sa lokasyon at mga maniobra ng mga Prussian. Maraming heneral ang nag-ulat sa hari tungkol sa pangangailangang parusahan ang nagkasala. "Iligtas ka ng Diyos," sagot ni Friedrich dito, "alisin mo ang kanilang alak, ngunit huwag mo silang hawakan ng iyong daliri: hindi ako nakikipagdigma sa mga monghe." Kung ikukumpara sa mga hukbo ng France at Austria, na ang mga sundalo ay lubhang walang pigil, ang mga Prussian ay tila mga anghel sa laman. Oo, at ang medyo disiplinadong mga Ruso ay madalas na gumagamit ng pakyawan na pagnanakaw at karahasan, at hindi ito isang "malungkot na halaga ng panahon ng digmaan", ngunit bahagi ng pangkalahatang "pinaso na lupa" na mga taktika na matagumpay na ginamit ng mga heneral ng Elizabeth noong Digmaang Pitong Taon. Ang lahat ng Pomerania, halimbawa, ay ganap na sinunog ng mga tropa ni Fermor sa kanyang espesyal na utos. Para sa parehong layunin, hinayaan ng mga Ruso na isulong ang mga taliba ng mga ligaw na Tatars at Kalmyks, pati na rin ang mga ligaw na Cossacks, na nagpapaliwanag sa mga krimen na kanilang ginawa sa pamamagitan ng kakulangan ng "regularidad" sa huli.
Ito ay nahaluan ng pinakamalakas na panunupil sa relihiyon na ginawa ng mga Austrian at Pranses na may basbas ng papa: sa panahon ng Silesian Wars, halimbawa, sinubukan ng mga Hungarian na pisikal na sirain ang lahat ng "heretics" sa Slovakia (ang mga Hussite). Si Friedrich (at agad niyang idineklara ang kanyang sarili bilang "tagapagtanggol" ng relihiyong Lutheran sa Alemanya sa kanyang pag-akyat sa trono) ay kinailangan pang magbanta na ang sapat na mga hakbang ay gagawin laban sa mga Katoliko ng Prussian Silesia - tanging ang hakbang na ito ay medyo nagdala ng Vienna at Roma sa kanilang mga pandama.
Ang pakikitungo ni Frederick sa mga bilanggo ay lubhang banayad. Maliban sa katotohanan na ang huli ay madalas na puwersahang kinuha sa hukbo ng Prussian, at kung hindi man ay medyo matatagalan ang kanilang sitwasyon. Ang mga bilanggo ay pinananatili sa disenteng mga kondisyon, regular na pinapakain at binibihisan pa nga. Mahigpit na ipinagbabawal ang kalupitan sa mga nakakulong na kaaway. May isang kilalang kaso nang ang hari ay iniharap sa isang ulat tungkol sa pagreretiro ng isang matandang sarhento na mayor. Gayunpaman, naalala ni Friedrich (na may kahanga-hangang memorya) na 15 taon na ang nakalilipas, sa kampanya ng 1744, siya ay nahatulan ng "isang mababang gawa laban sa kanyang mga sundalo at kalupitan sa mga bilanggo." Sa halip na pirmahan ang ulat, bumunot ang hari ng bitayan at ibinalik iyon.
* * *Ano ang dahilan ng maraming matataas na tagumpay ni Frederick laban sa maraming hukbo ng kanyang mga kaaway? Ayon kay G. Delbrück, ang tagumpay ng hukbo ng Prussian ay "malaking nakasalalay sa bilis ng mga martsa nito, ang kakayahang magmaniobra nang may kasanayan, ang bilis ng apoy ng Prussian infantry, ang kapangyarihan ng pag-atake ng mga kabalyerya at ang kadaliang kumilos ng artilerya." Ang lahat ng ito, sa kalagitnaan ng kanyang paghahari, talagang nakamit ni Frederick II. Ang bawat isa sa mga salik na ito ay tatalakayin sa mga susunod na kabanata.
Mga hukbong Europeo noong ika-18 siglo
Noong ika-18 siglo, ang komposisyon ng lahat ng mga hukbo ng Europa ay halos pareho. Binubuo sila ng kasalanan ang mga pangunahing sangay ng infantry, cavalry at artilerya. Karamihan sa alinman sa mga hukbo ay mga foot soldiers, karamihan ay bahagi ng musketeer o fusilier regiment. Ang mga rehimeng Prussian ay karaniwang nahahati sa dalawang batalyon at may bilang na humigit-kumulang 1,700 lalaki. Sa hukbong Austrian, tatlong batalyon ang bumubuo sa isang rehimyento ng humigit-kumulang 2,100 lalaki. Sa hukbo ng Austrian ay walang mga regimentong guwardiya, ngunit mayroong mga batalyon ng grenadier, na karaniwang pinagsama-samang mga yunit na binubuo ng mga kumpanya ng grenadier ng musketeer at fusilier na mga regimen. Ang paggamit ng light infantry - chasseur at Croatian pan-durs - ay isang inobasyon. Ang pinaka-mapanganib na kaaway ay ang Austrian Croats, na kinuha mula sa ligaw na silangang hangganan ng imperyo.
Ang buhay ng mga infantrymen ay malupit. Ang pakikipaglaban ay kalat-kalat lamang, kaya sila ay nasa martsa, o kumuha ng sarili nilang pagkain, o, kung may oras, nakikilahok sa pagsasanay. Sa panahon ng mga kampo, ang mga rasyon ay karaniwang hindi sapat, ngunit sa martsa ang sitwasyon ay mas malala pa. Dahil sa masamang lagay ng panahon at sakit, ang hukbo ay dumanas ng halos kaparehong pagkatalo gaya ng sa panahon ng labanan. Mayroong tatlong kategorya ng kabalyerya: mabigat (cuirassiers), medium (dragoons) at magaan (hussars, light dragoons at chevoles). Ang rehimyento ay karaniwang may kasamang apat na iskwadron (bagaman madalas ang kanilang bilang ay tumaas sa 10). Ang iskwadron ay may average na hanggang 80 sundalo. Ang mabibigat na kabalyerya ay ang pangunahing nag-aaklas na puwersa ng hukbo. Ang mga cuirassier ay sumakay ng malalaki, makapangyarihang mga kabayo at dapat na lumampas sa mga linya ng kaaway sa labanan. Ang mga Dragoon ay sinanay bilang riding infantry, ngunit kadalasang ginagamit din bilang heavy cavalry. Ang pinakasikat na light cavalrymen ay ang mga hussar. Kasama sa kanilang mga gawain ang reconnaissance at mga operasyon sa likod ng mga linya ng kaaway. Ang artilerya ay ang pangatlo sa pinakamalaki, ngunit isang napakahalagang bahagi ng anumang hukbo. Sa panahon ng labanan, ang artilerya ay nagpapatakbo sa mga baterya ng 6-10 na baril. Natukoy ang kalibre ng baril sa bigat ng projectile na pinaputok nito. Ang pinakakaraniwang field gun ay ang 6-pounder. Ang pinakamalakas na baril - hanggang 24 pounds - ay kadalasang ginagamit sa mga pagkubkob. Ang mga baril ay mabigat at hindi maigalaw nang mabilis sa bawat lugar. Samakatuwid, ang artilerya na naka-deploy sa mga posisyon ay naging mahina sa kontra-baterya na apoy ng kaaway, ang kanyang magaan na tropa at kabalyerya.
Ang mga hukbo ay tradisyonal na binubuo ng isang unang linya, isang pangalawang linya at isang reserba. Karaniwan ang infantry ay inilalagay sa gitna, kung saan matatagpuan ang artilerya, at ang kabalyerya ay matatagpuan sa mga gilid. Ang pagbuo ng linya ay nagpapahintulot sa infantry regiment na gumawa ng pinakamabisang paggamit ng firepower nito. Ang pagkakasunud-sunod ng aksyon ay maaaring magbago, ngunit kadalasan ang front rank ay nagpaputok ng volley, pagkatapos ay umatras upang i-reload ang kanilang mga baril at payagan ang pangalawang ranggo na magpaputok. Ang mga mahusay na sinanay na tropa na may ganitong mga taktika ay maaaring makagawa ng 3-5 volleys kada minuto. Ang isang maingat na kumander ay palaging may reserba kung saan, kung kinakailangan, maaari niyang palakasin ang unang linya. Ang mga kabalyerya sa larangan ng digmaan ay kailangang makipaglaban sa mga kabalyerya ng kaaway. Gayunpaman, kung nagawa niyang malampasan ang impanterya, maaari niyang ikalat ang impanterya bago sila magkaroon ng oras na muling magsama-sama upang labanan ang banta. Ang artilerya ay dapat na suportahan ang mga pangunahing depensibong posisyon o pag-atake at magdulot ng pinakamataas na posibleng pagkatalo sa kaaway. Ginawa ng artilerya ang mga gawaing ito sa pamamagitan ng pagpapaputok ng mga cannonball - mga round iron ball. Maaari ding gamitin ang shrapnel, na naglalaman ng maraming maliliit na bala. Ang hanay ng pagkilos ng naturang mga projectiles ay mula 400 hanggang 800 metro.Ang isa pang mahalagang salik na nakakaimpluwensya sa kinalabasan ng labanan ay ang mga kondisyon ng lupain. Ang komandante ay kailangang mag-ingat upang pumili ng isang lupain na magpapahintulot sa kanya na i-deploy nang maayos ang kanyang mga tropa at matugunan ang mga kinakailangan ng bawat sangay ng militar. Kabilang sa maraming mga kadahilanan na dapat isaalang-alang ay, halimbawa, mga burol at kagubatan, na mahirap madaig ng kaaway, at samakatuwid ay nagbigay ng takip para sa mga tropa o naging posible upang ma-secure ang gilid.
