Ang barkong "The Twelve Apostles" ay mapanlikhang inilalarawan at niluwalhati magpakailanman sa mga gawa ng Russian marine pintor na si Ivan Konstantinovich Aivazovsky. Ang kanyang tagumpay sa pagtatanggol sa Sevastopol noong 1855 ay hindi malilimutan. Sa labanang ito siya ay nalubog. Pagkatapos ng digmaan (nangyari ito noong 1861), sinubukan ng mga awtoridad na iangat ang barko. Hindi ito gumana - kailangan itong pasabugin.

Ipadala ang modelong "Labindalawang Apostol".

Ang pagtatayo ng isang combat ship ng linya ay isinagawa sa St. Petersburg - sa Nikolaev shipyards. Ang barko ay inilunsad na may "mahusay na kasiyahan" noong 1841. Anim na taon bago ang makabuluhang kaganapang ito, personal na inaprubahan ng Russian Emperor Nicholas I ang pagtatayo ng 3 katulad na mga barko, ang una ay ang Labindalawang Apostol na umalis sa mga stock. Ang iba pang dalawa - "Paris" at "Grand Duke Konstantin" - ay naging bahagi ng Black Sea Fleet noong 1849 at 1852, ayon sa pagkakabanggit.

"Paris"

Ang pagtatayo ng heroic sailboat ay naganap sa direktang pakikilahok ng maalamat na Russian admiral na si Mikhail Petrovich Lazarev, ang kumander ng Black Sea Fleet at ang mahusay na navigator na unang nakatuklas sa Antarctica. Ang dakilang komandante ng hukbong-dagat ay nagbigay ng mga tagubilin sa mga gumagawa ng barko sa lahat ng yugto ng pagtatayo ng barko. Personal niyang pinangasiwaan ang pagpili ng pagtotroso para sa paggawa ng katawan ng barko. Ang mga materyales sa gusali ay pinili ng pinakamataas na kalidad. Ang teknolohiya ay ang pinaka-advanced. Bilang resulta, ang buhay ng serbisyo ng barko ay makabuluhang pinahaba. Mula sa mga mapagkakatiwalaang pinagmumulan ng dokumentaryo, malinaw na kahit na pagkatapos ng 10 taon, ang bangkang panlaban ay nasa mahusay na teknikal na kondisyon. Ayon sa mga pamantayan ng oras na iyon, ang buhay ng serbisyo ng katulad na sasakyang pantubig ay hindi hihigit sa 8 taon.

Ang barko ay dinisenyo ni Oliver Lang. Nangyari ito noong 1833. Ang kakanyahan nito ay nasa mga tampok ng pagtatayo ng kilya, na dalawang hilera:

• Ang tuktok na hilera ay nakatali sa mga pahalang na kandado.
• Ang ibabang hilera ay konektado sa mga vertical na spike lock.

Sa paggawa ng kilya, ginamit ang mga puno ng oak na may pinakamataas na kalidad. Sa ilalim nito ay isang maling kilya, na espesyal na humina sa pakikipag-ugnay sa pangunahing kilya, na naging posible upang maprotektahan ang barko sa kaso ng isang malakas na suntok. Nilagyan din ang barko ng pinakamodernong hold fastening system. Sa unang pagkakataon, ginamit ang isang elliptical stern sa isang bangka.

Ang "The Twelve Apostles" ay isang three-masted sailing ship na may displacement na 4790 tonelada. Ang mga tripulante ng barko ay binubuo ng 1000 katao. Kabilang sa mga ito ang 12 opisyal at 65 non-commissioned officers. Ang bilis ay tumutugma sa mga misyon ng labanan ng daluyan ng dagat - 12 knots (isinalin sa metric system - 22.2 km. Oras). Ang kabuuang lugar ng layag ay halos 4.0 libong metro kuwadrado. Ang haba ng barko sa kahabaan ng kubyerta, kung saan matatagpuan ang artilerya ng labanan, ay 64.4 m, ang lapad ay 18.1 m.

Sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, umiral ang terminong "120 gun ship". Tinawag silang mga linear na barko ng 1st rank. Ang "Labindalawang Apostol" ay nilagyan ng 130 baril ng militar. Bukod dito, 28 sa kanila ay mga bagong pambobomba na baril para sa oras na iyon (sa una ay mayroong 32 mga yunit sa barko) - 68-pound na mga. Naka-install ang mga ito sa ibabang kubyerta, na nilayon para sa mga baril. Naglalaman din ito ng 4 na mahabang baril na baril. Ang mga baril sa isang combat sailing ship ay maaaring magpaputok hindi lamang ng mga bomba, kundi pati na rin ng mga cannonball. Bilang karagdagan, 92 smoothbore na baril - mga carronade ang naroroon sa barko. Ang isang katulad na modelo ng baril ay hiniram mula sa British, na nag-imbento nito sa pagtatapos ng ika-18 siglo. Sila ay matatagpuan.

Gaya ng nabanggit na, ang bagong barkong pandigma ay may napakalakas na artilerya. Sa gon-deck nito (lower gun deck) ay nakatayo ang 28 sa mga pinakamahusay na baril sa serbisyo kasama ang Russian fleet - 68-pound bombers, sila ay dinagdagan ng dalawang pares ng mahabang 36-pound na baril, sa busog at stern.
Sa midship deck (middle gun deck) - 34 maikling 36-pound na baril; ang parehong bilang ng mga baril ng parehong kalibre ay inilagay sa opera deck (upper cannon deck), ngunit, hindi katulad ng midship deck, mayroong mga kanyon-carronades. Dalawampu't apat pang 24-pound cannon-carronades ang nasa itaas na deck - quarter-deck at forecastle.
Nasa kanyang unang kampanya - noong 1842 - "Ang Labindalawang Apostol" sa ilalim ng utos ni Kornilov ay naging isang huwarang barko. Si Vladimir Alekseevich ay isang kampeon ng pinakamahigpit na disiplina, ngunit ginawa niya ang lahat ng pagsisikap upang matiyak hindi lamang buo, kundi pati na rin ang iba't ibang nutrisyon para sa mga mandaragat, ang organisasyon ng kanilang buhay, at ang pag-iwas sa mga sakit. Halimbawa, hiniling niya na laging mainit ang pananamit ng mga bantay sa gabi. Malaki ang kahalagahan ng kalinisan: hindi lamang nito ginawang posible na panatilihin ang barko sa perpektong kondisyon, ngunit nagsilbi rin bilang isang hakbang sa pag-iwas para sa maraming mga sakit.
Ang mga kinakailangan para sa mga tauhan ng command ay hindi gaanong mahigpit. Alam na ganap ang lahat ng mga intricacies ng serbisyo, hindi pinahintulutan ni Kornilov ang mga paglihis mula sa mga patakaran, kawalang-galang, ang pagnanais na ilipat ang kanyang mga tungkulin sa mga subordinates. Hindi lahat nagustuhan ito, lalo na mahirap para sa mga opisyal na dumating mula sa Baltic Fleet. Marami - parehong dating Baltics at "katutubong" Black Sea - sinubukang iwasan ang serbisyo sa naturang boss, ngunit ang pagiging tumpak ni Kornilov ay may pinakamahusay na epekto sa kakayahan ng labanan ng barko at pagsasanay ng mga tripulante. Kung idaragdag natin dito ang mariin na matulungin na saloobin ng M.P. Lazarev sa kanyang minamahal na mga supling, kung gayon mauunawaan ng isang tao ang masigasig na pagsusuri ng Kanyang Serene Highness Prince Menshikov - isang taong "masama ang loob", madaling mapanlibak at mapanlait na mga katangian at napakakuripot sa papuri. Sumulat siya sa emperador: "... Dapat kong sabihin na ang kakayahang magamit, kalinisan ng iskwadron na ito ay lumampas sa lahat ng aking inaasahan, lalo na ang napakatalino na kondisyon kung saan matatagpuan ang barko" Labindalawang Apostol "(kapitan ng unang ranggo na Kornilov), kalinisan. ng mga armas, mahusay na pagtatapos ng lahat ng mga detalye, ang bilis ng koponan sa pagtuturo ng kanyon at paggawa ng barko. Sa katunayan, ang mga layag ay naitakda nang may kahanga-hangang bilis, at ang pinakamabigat na 68-pound na baril ay nakamit ang isang kamangha-manghang bilis ng apoy para sa oras na iyon: isang putok sa loob ng dalawang minuto.
Noong 1845, ang Grand Duke na si Konstantin Nikolayevich ay nasa paglalakbay sa Labindalawang Apostol, na nanatiling ganap na kasiyahan mula sa pagiging isang perpekto at magandang barko. Pinahahalagahan din ng Grand Duke ang pagsasanay ng koponan, ang kalinawan ng serbisyo, ang kakayahan ng kapitan na ayusin ang mga ehersisyo. Inirerekomenda din ni Konstantin Nikolaevich na ang mga pamamaraan ng pagsasanay sa mga tagapaglingkod ng artilerya na binuo ni Kornilov ay ilapat sa lahat ng dako. Nasiyahan din si Emperor Nicholas I, na dumating sa Sevastopol upang magsagawa ng pinakamataas na pagsusuri ng fleet. Sinabi rin niya ang katotohanan na ang naturang barko ay magbibigay karangalan sa anumang fleet sa mundo, at nagpahayag ng espesyal na pasasalamat kay Lazarev para sa mahusay paghahanda at mahusay na kondisyon ng Black Sea Fleet. Si Mikhail Petrovich, sa isang liham sa isa sa kanyang mga kaibigan, ay buong pagmamalaki na iniulat na ang pasasalamat ng soberanya ay nagdala sa kanya ng malaking kagalakan. Ngunit sa parehong sulat, ang mataas na karanasan na admiral ay nagreklamo tungkol sa estado ng Baltic Fleet, dahil ang karamihan sa nagulat sa emperador ay itinuturing na normal para sa mga taong Black Sea ... Si Kornilov ay nakatanggap ng promosyon, naging pinuno ng kawani ng Black Sea Fleet, at ang bagong kumander ng Labindalawang Apostol ay hinirang si Captain-Lieutenant V. A. Ergomyshev.

Mga taktikal at teknikal na katangian ng barko na "Labindalawang Apostol"
Pag-alis, t:
kumpleto ................................................ ......................... 4789.98
walang laman na barko................................................ .............. .. 3848.40
Haba sa pagitan ng mga patayo, ft-in (m) 211-2 (64.36)
Lapad sa load waterline, ft-in (m):
walang kaluban. 57-10 (17.68)
may kaluban ...... 59-6 (18.14)
Lalim ng hukay mula sa kilya hanggang sa itaas na gilid ng gon-deck bimea, feet-inches, (m) .. . . 27-6 (8.38)
Haba ng lahi, ft-in (m) 208-9 (68.63)
Haba ng keel, ft-in, (m) 193-9 (59.06)
Ganap na na-load ang lalim, ft-in (m):
afterglow 25-9 (7.85)
stem 24-6 (7.47)
Lugar ng layag, m2 .............................................. ........................ humigit-kumulang 4000
Bilis ng paglalakbay, buhol .............................................. ........................ 12
Armament:
68-pound na bombang baril, 28 (orihinal na 32)
mahabang 36-pound na baril ... 4 (ibinigay sa halip na 68-pound bombers)
maiikling 36-pounder na baril 34
36-pound cannon-carronades 34
24-pound cannon-carronades 24
Crew, mga tao…………………………………………………….. hanggang 1000 (kabilang ang 12 opisyal)

Patuloy niyang sinanay ang koponan sa mga tradisyon ng Kornilov, hindi pinapayagan ang anumang indulhensya, at sinusubukan din na alagaan ang kanyang mga subordinates.
Noong 1848, nagsimula ang isang malinaw at matalim na pagkasira sa relasyon sa Turkey. Sa taglagas ng sumunod na taon, si Lazarev ay nakatanggap ng isang lihim na utos mula sa St. Petersburg upang bumuo ng isang proyekto para sa isang landing operation sa Bosphorus, bukod dito, kasama ang paglahok ng maraming pwersa ng hukbo. Ang admiral, na may karanasan sa pag-aayos ng mga landing, ay nakapaghanda ng isang detalyado, maingat na naisip at medyo magagawa na plano. Ayon dito, dapat itong ilipat ang isang amphibious corps ng 30,000 katao sa baybayin ng Turkey, 55 na barko ng iba't ibang klase ang dapat na ginamit para sa transportasyon. Ang isang espesyal na tungkulin ay itinalaga sa mga steamship at ang pinakamakapangyarihang mga barkong pandigma - ang 120-gun ship na "Labindalawang Apostol" at "Tatlong Santo".
Ayon sa mga modernong istoryador, ang naturang operasyon ay lubos na magagawa. Isinasaalang-alang ang hindi masyadong matagumpay na mga aksyon ng mga tropang Turko sa mga nakaraang kampanya (laban sa mapaghimagsik na Ehipto), at alam din ang tungkol sa hindi nila pinakamataas na pagsasanay at pagiging epektibo ng labanan sa mga taon ng Digmaang Crimean, ang gayong pananaw ay dapat ituring na makatwiran. . Direktang itinuro ni G. A. Grebenshchikova na si Lazarev "... ay naniniwala na ang pagpapatupad ng mga tropang Ruso at armada ng isang pambihirang tagumpay sa Bosphorus upang makuha ang kipot ay hindi lamang nabigyang-katwiran, ngunit medyo totoo rin mula sa punto ng view ng banta. na ibinahagi ng Turkey at ang pagkakahanay na umiiral noong panahong iyon ang balanse ng kapangyarihan." Ngunit sa oras na iyon, para sa iba't ibang mga kadahilanan, napagpasyahan na iwanan ang operasyon ng landing, at nang ilang taon na ang lumipas ang digmaan sa Turkey ay nagsimula pa rin, ang armada ng Russia ay kailangang umasa sa banta ng paglitaw sa Black Sea ng ​Anglo-French squadrons, na hindi lamang quantitative, ngunit at qualitative superiority dahil sa pagkakaroon ng propeller-driven na mga barko sa kanilang komposisyon.
Noong 1849, ang utos ng "Labindalawang Apostol" ay kinuha ng isang bihasang opisyal, isa sa mga hinaharap na bayani ng Crimean War, Captain 1st Rank Alexander Ivanovich Panfilov.
Kinailangan niyang seryosong makisali sa pagsasanay ng mga tauhan, dahil sa barko, sa halip na maraming mga lumang non-commissioned na opisyal at mandaragat, lumitaw ang isang bata, hindi sapat na sinanay na muling pagdadagdag.
Noong 1850, muling binisita ni Grand Duke Konstantin Nikolayevich ang Labindalawang Apostol, hindi lamang naghapunan sa punong barko kasama ang lahat ng mga opisyal at admirals, kundi pati na rin ang pagpunta sa dagat dito para sa mga ehersisyo. Gaya ng dati, lubos na natuwa ang may titulong panauhin sa kanyang nakita.
Sa taong iyon, si Admiral Lazarev ay iginawad sa pinakamataas na pagkakasunud-sunod ng Imperyo ng Russia - St. Andrew ang Unang Tinawag.
Samantala, ang kalusugan ni Mikhail Petrovich ay kapansin-pansing lumala. Ang mga unang palatandaan ng karamdaman ay lumitaw sa kanya noong 1843, ngunit ang magiting na mandaragat ay hindi nais na bigyang-pansin ang mga ito. Ngunit sa simula ng 1851, sa wakas ay nagkasakit siya at, sa pahintulot ng emperador, pumunta sa ibang bansa para magpagamot. Sa kasamaang palad, ang gamot noon ay ganap na walang kapangyarihan laban sa sakit, na noong XXI siglo. Ang mga tao ay malayo sa palaging makapagpapagaling... Noong Abril 11, 1851, si Admiral Lazarev ay namatay sa Vienna dahil sa kanser sa tiyan; ang natitirang admiral ay inilibing sa Sevastopol Vladimir Cathedral.
Ang pagkasira ng relasyon sa Turkey ay naganap makalipas ang dalawang taon - noong Mayo 1853, binigyan pa rin ng pansin ng Black Sea Fleet ang pagsasanay sa labanan. Sa mga pagsasanay sa tag-araw, ang "Labindalawang Apostol", sa kabila ng medyo disente, ayon sa mga pamantayan ng Russia, buhay ng serbisyo, ay muling naipakita ang mahusay na mga katangian ng dagat. Sa panahon ng karera ng mga barko, nakilala niya ang kanyang sarili sa pamamagitan ng bilis, na sinamahan ng mahusay na kakayahang magamit para sa isang malaking barkong naglalayag, at kinilala din bilang madaling pamahalaan. Ang koponan ay mahusay na nakayanan ang iba't ibang mga pagsasanay (paglulunsad ng mga rowboat, pagtatakda at paglilinis ng mga layag), mabilis at tumpak na nagpaputok ang mga gunner. Ang isa sa mga elemento ng mga pagsasanay sa tag-araw ay ang pagsubok ng isang pambihirang tagumpay sa Sevastopol roadstead ng isang iskwadron sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Kornilov, na humawak ng watawat sa kanyang paboritong barko, ang Labindalawang Apostol, na isinagawa noong unang bahagi ng Agosto.
Samantala, lumalaki ang banta ng digmaan. Sa pagtatapos ng Agosto, ang viceroy sa Caucasus, M. S. Vorontsov, ay bumaling sa emperador na may kahilingan na palakasin ang mga tropa sa Transcaucasus. Mabilis na ginawa ni Nicholas I ang kaukulang desisyon, at noong unang bahagi ng Setyembre, ipinagkatiwala sa Black Sea Fleet ang gawain ng paglilipat ng 13th Infantry Division (16,393 katao) sa Caucasus mula sa Sevastopol na may dalawang artilerya na baterya, isang bagon train, mga kabayo at isang 30-araw na supply ng pagkain. Sa mga utos ng Menshikov, si Kornilov ay nakikibahagi sa paghahanda ng transportasyon ng mga tropa, na nagpasiya ng komposisyon ng mga puwersa: 12 mga barkong pandigma, dalawang frigate, dalawang corvettes, pitong steamship, 11 na transportasyon. Si Vice-Admiral P.S. Nakhimov ay dapat mag-utos sa buong "armada".
Ang landing ng mga tropa (sa oras na iyon ay sinabi nila - embarcation) ay nagsimula noong Setyembre 14, at pagkaraan ng tatlong araw ang iskwadron ay nasa dagat. Itinaas ni Nakhimov ang bandila sa barko na "Grand Duke Konstantin", at sa "Labindalawang Apostol" ay ang junior flagship, na nakatanggap na ng ranggo ng Rear Admiral A.I. Panfilov. Ang barko, na pinamumunuan ni Captain 2nd Rank A. Kh. Vink, ay sumakay sa 1466 na sundalo at opisyal ng Bialystok Regiment, na ligtas na nakarating sa Anakria noong Setyembre 24. Ngunit marahil, bilang isang resulta ng labis na karga, isang pagtagas ang nagbukas sa barko, at sa pagbabalik sa Sevastopol, kailangan niyang bumangon para sa pag-aayos. Ang gawain ay natapos lamang noong Pebrero ng sumunod na taon, kaya ang barkong pandigma ay hindi lumahok sa mga kampanya sa taglagas at sa sikat na labanan ng Sinop.
Matapos ang paglitaw sa Black Sea ng malalaking pwersa ng mga armada ng Ingles at Pranses, nagpasya ang utos ng Russia na tumanggi na umalis sa iskwadron upang matugunan ang kaaway at ituon ang lahat ng pagsisikap sa pagtatanggol sa Sevastopol. Ang bahagi ng artilerya ay inalis mula sa Labindalawang Apostol at inilipat sa mga kuta sa lupa; ang isa sa mga baterya ay nakatanggap pa ng pangalan ng Twelve-Apostolic. Nagpunta rin sa pampang ang mga mandaragat. Noong Disyembre 1854, isang lumulutang na ospital ang itinayo sa barkong pandigma, at noong gabi ng Pebrero 13-14, 1855, sa pamamagitan ng utos ni Nakhimov, ito ay na-scuttle sa pagitan ng mga baterya ng Nikolaevskaya at Mikhailovskaya. Nang, pagkatapos ng digmaan, nagsimula ang trabaho sa paglilinis ng daanan, lumabas na hindi posible na itaas ang katawan ng barkong pandigma, na lumubog nang malalim sa silt. Noong 1861 kinailangan itong pasabugin.

Sailboat "Labindalawang Apostol" - ang pinakamalaking barkong paglalayag ng Russia. Ito ay inilatag sa Nikolaev shipyard noong 1838, at inilunsad at tinanggap sa fleet noong Hulyo 1841. Ang pagtatayo ay naganap sa ilalim ng pangangasiwa ng kumander ng Black Sea Fleet Lazarev M.P. , at pinangasiwaan ni Chernyavsky S.I. ang lahat ng construction robot. , na, sa isang pagkakataon, ay dumaan sa isang mahusay na paaralan sa British Portsmouth Admiralty. Natukoy din niya ang mga materyales kung saan itatayo ang barko, bilang isang resulta kung saan, kahit na pagkatapos ng 10 taon, ang barko ay mukhang mahusay, sa kabila ng katotohanan na ang kisame ng buhay ng iba pang mga barko ay tinatantya sa walong taon.

« labindalawang apostol" ay tumutukoy sa 120-gun ships ng 1st rank, ngunit sa katunayan mayroong 130 baril na sakay. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa isang napakahalagang punto, mula sa arsenal na ito 36 na baril ay 68-pound bombers, na matatagpuan sa deck ng baril ng barko (mas mababang deck ng baterya). Nagpaputok sila ng mga paputok na shell at napinsala nang husto ang mga katawan ng mga barkong gawa sa kahoy. Kasunod nito, sila ang naging nakamamatay sa kapalaran ng buong mundo sailing fleet.

Si Kapitan Kornilov, ang unang kapitan ng Labindalawang Apostol, ay inilarawan siya sa mga sumusunod na salita: "Napakabuti kaya mahirap maging mas mahusay." Ang loob ng barko ay hindi mas mababa sa kapangyarihan na higit na mataas. Inihambing ito ng mga opisyal sa karangyaan ng mga korte ng imperyal: ang mga cabin ng kapitan at admiral ay pinalamutian ng mahogany, mayroong isang magandang marmol na tsiminea sa silid, at may mga tagahanga sa mga cabin ng mga opisyal mismo, na ginamit bilang mga air purifier. . Ang busog ng barko ay pinalamutian ng ginintuan na dobleng ulo na agila.

Bago ang simula ng Digmaang Crimean, habang nasa Sevastopol, ang kapitan ng barko ay inutusan na ilipat ang isa at kalahating libong sundalo sa Caucasus. Matapos makumpleto ang gawain, dahil sa labis na karga, isang pagtagas ang bumangon sa bangka, na pumigil sa kanya na makilahok sa labanan ng Sinop noong Nobyembre 18, 1853. Ngunit dalawang iba pang mga barko ang nakibahagi dito, na pinahusay na mga modelo ng Labindalawang Apostol - ang mga barkong Paris at Grand Duke Constantine. Noong Pebrero 13, 1855, ang Twelve Apostles sailboat, kasama ang mga kapatid nito sa Black Sea, ay lumubog sa pasukan sa bay ng Sevastopol, na pinipigilan ang mga kaaway na makarating doon.

Mga teknikal na katangian ng barkong pandigma na "Labindalawang Apostol":

• Displacement 4790 tonelada
• Haba 64.7 metro
• Lapad 18.1 metro
• Sailing area 4000 square meters na may mga fox at 2900 na wala ang mga ito
• Crew 1000 tao
• Arsenal: 130 baril
• Pinakamabilis na 12 knots

Journal ng Labindalawang Apostol- mangolekta ng isang modelo ng isang nakamamanghang battleship, ang pagmamataas ng Russian fleet. publishing house DeAgostini(DeAgostini).

Bawat isyu koleksyon ng Labindalawang Apostol may kasamang magazine at isang set ng mga bahagi para sa paggawa ng isang modelo ng barko. Matatanggap mo ang lahat, kabilang ang mga bahagi ng katawan ng barko, mga layag, mga elemento ng palamuti, mga baril.
Sa magazine ay makakahanap ka ng detalyadong sunud-sunod na mga tagubilin para sa pag-assemble ng modelo, at kagiliw-giliw na impormasyon tungkol sa mga armada ng militar - mula sa simula ng paggamit ng layag hanggang sa kasalukuyan. Matuto nang higit pa tungkol sa kasaysayan ng Russian at mundo nabigasyon at paggawa ng barko, ang pakikilahok ng fleet sa iba't ibang mga digmaan, mga labanan kung saan ang mga barko sa ilalim ng bandila ng St. Andrew ay nakibahagi.

Modelong barko Labindalawang Apostol

Sa koleksyon ng Labindalawang Apostol, maaari kang bumuo ng isang napakagandang modelo ng isang barkong pandigma, na siyang ipinagmamalaki ng armada ng Russia! Kahit na hindi ka pa nakakaranas ng paglikha ng mga modelo ng barko, pagkatapos ay salamat sa mga detalyadong inilalarawan na tagubilin sa magazine, bumuo modelo ng Labindalawang Apostol magiging madali.

Magasin

Sa bawat isyu ng koleksyon ay makikita mo ang isang kamangha-manghang 20-pahinang magasin. Kilalanin ang kasaysayan ng sailing fleet, ang pagbuo at pag-unlad ng regular na fleet ng Russia, ang mga pagsasamantala ng mga mandaragat na nakipaglaban sa ilalim ng bandila ng Andreevsky.

Bawat isyu magazine na Ang Labindalawang Apostol ay nahahati sa dalawang bahagi.

Makasaysayang bahagi

Malalaman mo kung paano napunta ang pag-unlad ng mga armada ng militar mula noong unang panahon hanggang sa panahon ng singaw, nang tuluyang nawala ang kahalagahan ng mga layag sa mga barkong pandigma. Ang partikular na atensyon ay ibibigay sa armada ng Russia, ang kasaysayan ng paglikha nito, mga kampanyang pang-malayuan at mabangis na labanan, mahusay na tagumpay at kalunus-lunos na kabiguan.

Ang barkong pandigma na Labindalawang Apostol ay itinayo ilang sandali bago ang simula ng Digmaang Crimean, at natural na ang kakila-kilabot na mga kaganapan noong 1853-1856 ay may direktang epekto sa kapalaran nito. Samakatuwid, ang mga kaganapan sa panahong iyon ay ilalarawan sa partikular na detalye. Maraming iba pang mga kagiliw-giliw na paksa ang hindi maiiwan nang walang pansin, tulad ng kasaysayan ng mga sandata ng hukbong-dagat, mga sakuna sa dagat, mga alamat at alamat na nauugnay sa dagat at mga barko.

Marami kang matututuhan sa mga kawili-wiling bagay mula sa mga seksyong nakatuon sa mga layag noong ika-20 at ika-21 siglo, mga sailing trap ship na nakipaglaban sa mga submarino, ang huling paglalayag na pagsalakay na nagpunta sa pangangaso ng mga barkong pangkalakal noong Unang Digmaang Pandaigdig, at maging ang paglalayag ng mga torpedo bombers.

Matutuklasan mo ang kahanga-hangang mundo ng kasaysayan ng dagat noong mga panahong hindi natatakot ang mga tao na hamunin ang mga elemento at mga kaaway, pagpunta sa dagat sa napakaliit na mga barko, na marami sa mga ito ay mas mababa sa laki kaysa sa mga modernong bangka.

Ikalawang bahagi - Gabay sa pagpupulong

Gagabayan ka ng seksyong ito nang hakbang-hakbang upang bumuo ng perpektong modelo ng 12 Apostle battleship. Ang maingat na ginawang sunud-sunod na mga tagubilin ay gagawing isang kapana-panabik na proseso ang pagpupulong, at makakatulong sa iyo ang mga kapaki-pakinabang na tip na maiwasan ang mga pagkakamali.

Ang unang isyu ay naglalaman din ng mga tip para sa mga baguhang modelo, mga rekomendasyon sa tama at makatwirang organisasyon ng lugar ng trabaho, pagpili ng mga tool at consumable.

• Kasaysayan ng hukbong-dagat
• Maritime Museum
• Gabay sa pagpupulong
• Mga rekomendasyon para sa mga modeller

Iskedyul ng Paglabas

No. 1 - Mga bahagi ng assembly, pandikit, lalagyan ng papel de liha, DVD disc - 01/18/2013
No. 2 - Mga bahagi para sa pagpupulong, sipit, file - 02/08/2013
3 - Mga bahagi para sa pagpupulong - 02/15/2013
No. 4 - Mga bahagi para sa pagpupulong - 22.02.2013
No. 5 - mga bahagi para sa pagpupulong - 03/01/2013

Ilang isyu

Total planado 120 isyu.

bidyong promosyonal

Forum