Ang posisyon ng Romania ay kapansin-pansing nagbago nang ang mga Nazi ay maupo sa kapangyarihan sa Alemanya. Sa ilalim ng mga kondisyon ng mga tagumpay sa patakarang panlabas ni Hitler, tinahak din ng naghaharing pangkat ng Romania ang landas ng pasismo. Matapos ang pag-sign ng Soviet-German non-aggression pact, sumang-ayon ang Germany na tuparin ang kahilingan ng USSR para sa paglipat ng Bukovina at Bessarabia. Ang isa pang pangyayari na nakaimpluwensya sa panlabas na oryentasyon ng Romania ay ang pagsuko ng France noong Hunyo 18, 1940. Ang pagbabalik ng Bessarabia at ang pagpapanatili ng integridad ng teritoryo ng Romania ay nakasalalay ngayon sa kalooban ng Alemanya.
Noong Setyembre 3, 1940, pinamunuan ni Haring Karol ng Romania si Heneral Ion Antonescu (1882-1946), ang dating pinuno ng pangkalahatang kawani ng hukbong sandatahan ng Romania, na kilala sa kanyang maka-pasistang pananaw. Umasa ang hari sa katapatan ng heneral. Noong Setyembre 6, 1940, iginiit ni Antonescu ang pagtalikod kay Haring Carol mula sa kapangyarihan, pinatalsik siya sa bansa at inilipat ang kapangyarihan kay Haring Mihai. Naging "conductor" si Antonescu (katumbas ng "Fuhrer" sa Germany o "Duce" sa Italy), i.e. de facto na pinuno ng estado. Inalis niya ang mga labi ng mga demokratikong kalayaan at nagtatag ng isang totalitarian na rehimen sa bansa. Ang buong ekonomiya ng Romania ay inilagay sa serbisyo ng Alemanya. Noong Oktubre ng taon ding iyon, ang Romania ay dinagsa ng mga instruktor ng Aleman na nakatalaga sa hangganan ng Sobyet at sa mga lugar na mahalaga sa estratehikong paraan.
Paglahok ng mga tropang Romania sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig
Noong tagsibol ng 1941, ang mga tropang Aleman ay puro sa Romania, na nilayon na salakayin ang USSR ayon sa plano ng Barbarossa. Matapos ang pagtatapos ng mga operasyong militar sa Yugoslavia, ipinadala sila sa mga hangganan ng USSR. Noong Hunyo 11, 1941, sa isang pulong sa pagitan nina Hitler at Antonescu, ang mga plano para sa magkasanib na pag-atake sa Unyong Sobyet ay natapos. Inaasahan ng pamunuan ng Romania na ibabalik ang Bessarabia, gayundin ang pagsisikap na palawakin ang Romania sa Odessa at Southern Ukraine. Inilagay ni Antonescu sa pagtatapon ng Germany ang 24 na infantry, 4 na kabalyerya, at 2 mekanisadong dibisyon, hanggang sa 1 milyong sundalo. Gayunpaman, ang hukbo ng Romania ay hindi handa para sa digmaan: ang mga hindi sinanay na sundalo ay walang karanasan sa labanan. Noong Nobyembre 1941, ang pagkalugi ng hukbo ng Romania sa mga namatay at nasugatan ay umabot sa higit sa 300 libong mga tao. Ang utos ng Romania ay napilitang dalhin sila sa Romania para sa muling pagsasaayos.
Noong Hulyo 1942, muling lumitaw ang mga tropang Romania sa harapan ng Soviet-German. Sa labas ng Stalingrad, 18 sa 24 na dibisyon ng Romania ang natalo, 12 sa kanila ang ganap na nawasak o nabihag. Ang kabuuang pagkalugi ng hukbo ng Romania sa harap ng Sobyet-Aleman ay umabot sa mahigit 1 milyong katao.
Noong unang bahagi ng Abril 1944, ang mga tropang Sobyet ay tumawid sa hangganan ng estado ng USSR, noong Agosto 1944 ay pumasok sila sa teritoryo ng Romania at naabot ang Danube. Ito ang naging impetus para sa pagpapasigla ng kilusang masa laban sa rehimen ni Heneral Antonescu. Ang mga nag-organisa ng paglaban ay mga demokratikong pwersa, na nagkakaisa sa isang nagkakaisang prente ng manggagawa, na nilikha noong 1944.
Pagsuko ng Romania
Noong Agosto 23, 1944, ibinagsak ang pasistang diktadura ni Antonescu. Ang "konduktor" mismo, sa utos ni Haring Mihai, ay inaresto; noong 1946, hinatulan siya ng hukuman ng kamatayan para sa mga krimen sa digmaan. Ang pamahalaan ng Heneral Sayatescu ay naluklok sa kapangyarihan.Kabilang dito ang mga pinuno ng apat na partido na bumuo ng pambansang demokratikong bloke. Bumaling ang bagong pamahalaan sa kaalyadong utos na may kahilingan para sa isang tigil-tigilan. Setyembre 12, 1944 sa Moscow, Great Britain, USSR at USA ay pumirma ng isang armistice sa Romania. Siya ay sumuko, sinira ang relasyon sa Alemanya at ibinalik ang kanyang mga sandata laban sa kanya. Gayunpaman, ang katuparan ng mga tuntunin ng armistice ay nagkaroon ng oposisyon mula sa mga reaksyunaryong pwersa, na naghangad na limitahan ang saklaw nito. Bilang pagsalungat sa reaksyon, nabuo ang National Democratic Front of the Left sa Romania. na nagsulong ng katuparan ng mga tuntunin ng tigil-tigilan at isang mapagpasyang pahinga sa anti-demokratikong rehimen.
Pakikibaka para sa pagpapatupad ng mga demokratikong reporma
Sa pagtatapos ng Pebrero 1945, isang alon ng mga rali ng masa ang dumaan sa bansa, na hinihiling ng mga kalahok ang pagpapatupad ng mga demokratikong reporma at ang pagpuksa ng mga organisasyong Nazi. Tumugon ang gobyerno sa pamamagitan ng malawakang panunupil, mga rali at mga demonstrasyon ay nagkalat sa alon ng mga tropa. Sa panggigipit ng masang manggagawa, napilitang magbitiw ang reaksyunaryong gobyerno ni General Radescu. Noong Marso 6, isang bagong pamahalaan ang nabuo, na pinamumunuan ni Petru Groza (1884-1958), ang pinuno ng larangan ng agrikultura. Ang bagong pamahalaan ay gumawa ng mga mapagpasyang hakbang upang i-demokrasiya at i-renew ang bansa. Noong Marso 20, isang batas sa repormang agraryo ang pinagtibay, na nagpapahina sa impluwensya ng malalaking may-ari ng lupa at may-ari ng lupa sa buhay pampulitika ng bansa. Ito ang naglatag ng mga pundasyon para sa pag-usbong ng agrikultura at ang tunay na demokratisasyon ng bansa. Ang pamahalaan ng P. Groz ay nagsagawa ng demokratisasyon ng panloob na pamamahala.
Noong Agosto 2, 1945, sa Berlin Conference, napagpasyahan na suportahan ang “kahilingan ng Romania na sumali sa UN. at noong Agosto 6, ibinalik ng USSR ang diplomatikong relasyon sa Romania Noong Pebrero 1946, ang bagong gobyerno ng Romania ay kinilala ng United States of America at Great Britain.
- Buod
1940-1944 - kooperasyon sa pagitan ng Romania at Germany
Agosto 1944 - pumasok ang hukbo ng USSR sa teritoryo ng Romania
Setyembre 1944 - paglagda sa gawa ng walang kondisyong pagsuko ng Romania
Marso 1945 - Petru Groza - pagpapatupad ng mga demokratikong reporma
- Hello Lord! Mangyaring suportahan ang proyekto! Ito ay nangangailangan ng pera ($) at bundok ng sigasig bawat buwan upang mapanatili ang site. 🙁 Kung nakatulong sa iyo ang aming site at gusto mong suportahan ang proyekto 🙂, magagawa mo ito sa pamamagitan ng paglilipat ng mga pondo sa alinman sa mga sumusunod na paraan. Sa pamamagitan ng paglilipat ng elektronikong pera:
- R819906736816 (wmr) rubles.
- Z177913641953 (wmz) dolyar.
- E810620923590 (wme) Euro.
- Payeer Wallet: P34018761
- Qiwi wallet (qiwi): +998935323888
- Mga DonationAlerts: http://www.donationalerts.ru/r/veknoviy
- Ang tulong na natanggap ay gagamitin at ididirekta sa patuloy na pagbuo ng mapagkukunan, Pagbabayad para sa pagho-host at Domain.
Oras 0. Ang Air Force Headquarters ay nag-isyu ng Combat Order No. 1001: lahat ng aviation formations ay dapat sumunod sa Operational Directives Nos. 33, 34 at 35, na binuo sa panahon ng Abril-Hunyo 1941: ang reconnaissance at bomber aircraft ay tatawid sa silangang hangganan ng Romania , ang ilog. Prut, alas-4 ng umaga! Binabasa ng lahat ng unit ng aviation ang Apela sa mga tropa, na nilagdaan ni Heneral Ion Antonescu, ang kataas-taasang kumander ("Mga Fighter, inuutusan ko kayong tumawid sa Prut!") at Order No. 1 para sa Air Force, na nilagdaan ng squadron general aviator na si Gheorghe Zhienescu : "Mga flyer, may karangalan kayong dalhin sa tagumpay sa tatlong kulay na krus sa kalangitan ng Romanianismo! Ang gawain para sa araw na ito ay ito: kung naubos na ng mga tripulante ang lahat ng bala, ngunit hindi mapanalunan ang labanan, ipapadala nito ang kanyang kotse sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway! (Nahihirapan akong literal na isalin, ngunit ang kahulugan ay ito: hindi binaril - ram ang eroplano ng kaaway!) Mga batang flyer, inaasahan ng Inang Bayan mula sa iyo ang kumpletong pagsasakripisyo sa sarili ... "
Nakumpleto ng GAL ang 12 combat mission: 5 para sa pambobomba, 4 para sa long-range reconnaissance at 3 para sa short-range. 124 na sasakyang panghimpapawid ang kasangkot (56 bombers, 64 fighter at 4 reconnaissance aircraft).
Sa 03.50, isang sasakyang panghimpapawid ng Bristol Blenheim (numero ng buntot na "36") ang umalis para sa pangmatagalang reconnaissance. Crew: crew commander, lieutenant commander Corneliu Batacuy, commander ng 1st Reconnaissance Squadron; junior tenyente Nicolae Urytu - letnab; at junior military specialist na si Vasile Caruntu - radiotelegrapher. Ang sasakyang panghimpapawid ay walang dalang depensibong armas at walang fighter cover. Binomba niya ang mga paliparan sa Ungheni at Belgorod-Dnestrovsk at natuklasan at ipinadala sa pamamagitan ng radyo ang mga coordinate ng mga paliparan sa Kulevcha at Bolgrad. Sa lugar ng Bolgrad, ang reconnaissance aircraft ay naharang ng mga mandirigma ng Sobyet at binaril. Ang mga piloto ng crew na ito ay naging unang pagkalugi ng Romanian aviation sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Sa hinaharap, ang mga bomber sorties, mula 03.50 hanggang 13.15, ay sakop ng mga manlalaban.
Mga resulta ng unang araw ng digmaan: 48 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang nawasak (8 - sa mga labanan sa himpapawid, 3 binaril ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid at 37 nawasak sa lupa). Sariling pagkalugi: 11 sasakyang panghimpapawid nawasak, 37 tripulante ang namatay, nasugatan o nawawala.
Sinabi ni Squadron General Aviator Gheorghe Zhienescu nang maglaon: "Maliit ngunit determinado, ang aming Air Force ay sumugod sa kalangitan, nagsimula ng isang buhay-at-kamatayang labanan sa air spike ng kaaway."
Noong Hunyo 22, 1941, ang mga yunit ng hukbo ng Romania at ng German Wehrmacht ay nakaalerto sa silangang hangganan ng Romania, sa ilog. Pamalo. Sa hilaga, sa Bukovina, matatagpuan ang 3rd Romanian Army (kumander: General Petre Dumitrescu). Ang sumusunod na misyon ng labanan ay ipinagkatiwala dito: ang pagpapalaya ng lungsod ng Chernivtsi, ang pagbuo ng isang opensiba patungo sa Dniester at ang Bug, na lampasan ang grupo ng kaaway sa direksyon ng Odessa-Crimea.
Sa silangan, sa Prut, ang 11th Army ng Wehrmacht ay matatagpuan (kumander: General R. von Schobert). Gawain: sumulong sa direksyon ng Chisinau-Tiraspol-Nikolaev, na may suporta ng mga pwersa ng 4th German Air Corps at ang 1st Romanian Armored Division. Ang 4th Romanian Army (commander: General Nicolae Chuperca) ay matatagpuan din sa parehong sektor na may tungkuling sumulong sa timog na direksyon patungo sa Bolgrad-Belgorod-Dnestrovsk-Odessa. Ang Combat Air Group (GAL) ay inatasang suportahan ang mga aksyon ng 4th Romanian Army, pangunahin sa mga lugar ng pagtawid sa ilog. Pamalo. Ang pag-unlad ng opensiba ng 3rd Romanian Army ay humantong sa pagpapalaya ng lungsod ng Chernivtsi noong Hulyo 5, 1941. Ang Chisinau ay pinalaya noong Hulyo 16, 1941. Nakumpleto ang Dniester noong Hulyo 26, 1941, nang pumasok ang mga tropang Romania sa Belgorod-Dnestrovsk.
Ngunit nagpatuloy ang labanan. Nagpatuloy ang GAL na gumawa ng sorties sa ibabaw ng ilog. Dniester at r. Bug laban sa umuurong na kalaban.
Ang pinakamabangis na labanan ay naganap sa lugar ng bridgehead sa n. n. Falciu, rehiyon ng Tsiganka-Stoenesti-Kania, kung saan sinubukan ng mga tropang Romania na makatagpo sa kaliwang pampang ng ilog. Pamalo. Ang mga ground troop mula sa 5th Romanian Army Corps ay dapat na i-secure ang kanang gilid ng harapan at sumulong sa Chisinau sa rehiyon ng maburol na gubat na Korneshti. Ang operasyon upang pilitin ang ilog. Ang Prut, na inilunsad noong Hulyo 4, 1941, ay binigyan ng bomber at fighter aircraft mula sa GAL. Noong Hulyo 12, 1941, naging kritikal ang sitwasyon ng 5th Romanian Army Corps. Bridgehead sa N. p. Nasa ilalim ng pagbabanta si Falciu. Ang interbensyon ng GAL ay mabilis at epektibo: 9 bombing sorties ng 113 aircraft (59 bombers at 54 fighters) sa pagitan ng 0850-1940. Dahil dito, naging posible na kanselahin ang retreat na naka-iskedyul para sa gabi ng Hulyo 12-13 sa kabila ng ilog. Prut ng 5th Romanian Army Corps. Ipinakita ng mga piloto ng Romania ang kanilang pinakamahusay na panig, na gumaganap ng mga kabayanihan. Kaya, ang junior lieutenant aviator na si Vasile Claru mula sa 2nd Fighter Flotilla, sa isang air duel kasama ang anim na sasakyang panghimpapawid ng kaaway, na naubos ang lahat ng mga bala, ay binangga ang isang manlalaban ng kaaway gamit ang kanyang IAR-80. Ang gawa ng piloto ay nararapat na pinahahalagahan - siya ay iginawad sa posthumously ng pinakamataas na parangal ng hukbo ng Romania - ang Military Order na "Mihai Vityaz". Sa parehong araw, Hulyo 12, 1941, ang tenyente aviator reserve engineer na si Ioan Lascu ay namatay sa isang heroic na kamatayan. Siya ay binaril sa He.112 sa lugar ng Tsiganka. Pagbalik mula sa isang misyon ng labanan laban sa mga puwersa ng lupa, tumanggi siyang palitan, at binaril sa isang dogfight sa kanyang susunod na sortie. Ginawaran din siya ng Military Order na "Mihai Vityaz".
Sa panahon ng kampanya sa Bessarabia, binaril ng Romanian aviation ang 242 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway (83 sa mga labanan sa himpapawid, 108 ang nawasak sa lupa at 51 ang binaril ng anti-aircraft artilery). Ang kanilang mga pagkalugi ay umabot sa 43 na sasakyan (7 - sa mga labanan sa himpapawid, 13 nawasak sa lupa, 4 na binaril ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid at 18 - hindi naka-install). Mga pagkalugi sa mga tripulante - 117 katao, kung saan 46 na opisyal, 25 non-commissioned na opisyal, 9 na espesyalista sa militar at 37 pribado. Sa kabuuan, ang mga pagkalugi ng mga tauhan ng Romanian aviation ay ang mga sumusunod: 252 katao, kung saan 57 ang namatay, 108 ang nasugatan at 87 ang nawawala.
Labanan para sa Odessa
Ang pagkuha ng lungsod ng Odessa ay isa sa mga priyoridad ng hukbo ng Romania. Ang Odessa ay isang malakas na base ng hukbong-dagat at isang palaging banta sa Romania, dahil ito ay matatagpuan 150 km mula sa Sulina at sa bukana ng Danube, mga 300 km mula sa Constanta at sa tulay sa ibabaw ng Danube sa Cernavod, at 200 km mula sa Bucharest at Ployesti rehiyon ng langis Valya Prakhovey. Ang opensiba ng 4th Romanian Army laban sa Odessa ay tumagal ng 70 araw, mula Agosto 8 hanggang Oktubre 16, 1941. Sa kabuuan, noong 1941, ang mga tropang Romanian ay nakipaglaban sa loob ng 118 araw. Mula lamang sa 4th Romanian Army, 340,223 military personnel (12,049 officers, 9,845 non-commissioned officers at 318,329 sundalo) ang nasangkot sa opensiba laban kay Odessa. Sa mga ito, 90,000 ang nawala na napatay, nasugatan at nawawala (mga opisyal - 28.5%, non-commissioned officers - 14.6% at mga sundalo - 28.7%).
Ang pagganap ng GAL combat aviation sa operasyong ito ay kahanga-hanga: 5594 na sasakyang panghimpapawid ang kasangkot; Nakumpleto ang 1733 sorties (163 reconnaissance, 344 bomber, 714 fighter at 512 na komunikasyon). 1249 toneladang bomba ang ibinagsak sa kaaway; 151 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang binaril. Ang kanilang pagkalugi ay umabot sa 20 nawasak na sasakyang panghimpapawid.
Ang paglapag ng mga tropang Sobyet sa Chebanki-Grigorievka, silangan ng Odessa, noong gabi ng Setyembre 21-22, 1941, ay lumikha ng isang tunay na banta sa mga tropang Romanian. Ang 5th Romanian Army Corps at ang 13th Infantry Division ay napilitang umatras. Ang GAL sa loob ng sampung oras (07.55-18.10) ay kinasasangkutan ng 94 na sasakyang panghimpapawid (32 bombero at 62 manlalaban), kung saan 71 ay direktang nagpapatakbo sa landing zone. Sa n.p. Dalnik, silangan ng Odessa, noong gabi ng Oktubre 1-2, 1941, pinamamahalaan ng mga tropang Sobyet na palibutan ang mga yunit ng 4th Romanian Army, ang sitwasyon kung saan naging kritikal. At tanging ang aktibong interbensyon ng GAL aviation (40-60 na sasakyang panghimpapawid ang kasangkot araw-araw) ang nagligtas sa sitwasyon, at kahit noon pa, hanggang ika-4 ng Oktubre.
Sa panahon ng nakakasakit na operasyon sa Odessa, noong Agosto 21, 1941, malapit sa pag-areglo. Si Vasilyevskaya, ang kumander ng 7th Fighter Group, captain-commander (posthumously) Alexandru Popishtyanu, may hawak ng Order of Mihai Vityaz, ay namatay sa isang air battle.
Noong Oktubre 16, 1941, pinasok ng mga tropang Romanian ang Odessa, at sa gayon ay halos tapos na ang kampanya noong 1941. Ang ilang bahagi ng GAL ay bumalik sa kanilang sariling bayan upang makabawi sa mga pagkalugi. Ang iba't ibang mga yunit ng aviation ay nanatili sa combat zone, subordinate sa 3rd Romanian Army, pati na rin ang mga yunit ng militar na matatagpuan sa Tiraspol, Nikolaev at Odessa. Ang resulta ng aktibidad ng GAL sa kampanya noong 1941 ay kahanga-hanga: 7857 na sasakyang panghimpapawid ang lumipad sa mga misyon; 2405 sorties ang nakumpleto; 266 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang nawasak; 1974.86 toneladang bomba ang ibinagsak. Ang kanilang pagkalugi ay umabot sa 40 sasakyang panghimpapawid.
Pagpapanumbalik ng mga yunit ng aviation. Plano ng kagamitan ng Air Force para sa kampanya noong 1942-1943.
Pagpapanumbalik ng mga yunit ng aviation sa taglamig ng 1941-1942. ay isang mahirap at kumplikadong proseso na kinasasangkutan ng sikolohikal at pisikal na pagbawi ng mga tauhan, ang pagkukumpuni ng kagamitan, ang pagpapalit ng mga pagkalugi at ang pagpapalit ng mga kagamitan. Para sa 1942-1943 Isang plano ang pinagtibay upang magbigay ng kasangkapan sa Air Force sa pamamagitan ng pag-import ng mga kagamitan mula sa Germany at sa lokal na industriya ng abyasyon. Ang isang pangunahing papel dito ay itinalaga sa planta ng IAR Brasov, na sumasakop sa 50% ng mga kahilingan ng Air Force (IAR-80, 81, 37, 38, 39 na sasakyang panghimpapawid, makina ng sasakyang panghimpapawid at iba pang kagamitan) at isa sa pinakamalaking pabrika ng sasakyang panghimpapawid. sa Timog-silangang Europa (mga 5,000 manggagawa). ).
Gayundin, naglaan siya para sa paglikha ng kinakailangang bilang ng mga anti-aircraft na baterya para sa:
a) pagtatanggol sa hangin ng teritoryo ng bansa,
b) pagtatanggol sa hangin ng mga yunit ng lupa sa harap,
c) suporta ng mga yunit ng aviation.
Ang planong ito ay bahagyang ipinatupad, ang mabilis na pag-unlad ng mga kaganapan ay hindi nagpapahintulot sa mga supplier na tuparin ang kanilang mga obligasyon.
Sa simula ng 1942, sa Eastern Front, mayroon lamang mga yunit, aviation at anti-aircraft, na nasa ilalim ng 3rd at 4th Romanian Army, dahil ang mga yunit ng aviation ng kaaway ay hindi aktibo.
Romanian aviation sa harapan ng Stalingrad at sa liko ng Don (1942)
1) GAL (kumander: squadron general aviator Ermil Georgiou) na may 17 squadron (2 - reconnaissance, 4 - heavy bombers, 3 - light bombers, 6 - fighter, 2 - fighter-bomber / assault);
2) Air Force ng 3rd Army na may 3 reconnaissance squadrons at isang anti-aircraft artillery regiment (8 baterya: 2 - 75mm, 5 - 37mm at 1 - 13.2mm);
3) Air Force ng 4th Army na may 3 reconnaissance squadrons at isang grupo ng anti-aircraft artillery (6 na baterya: 2 - 75mm, 3 - 37mm at 1 - 13.2mm);
4) 4th Air Defense Brigade na may 21 baterya (8 - 75mm, 11 - 37mm, 1 - 13.2mm at 1 - radar); at
5) Advanced Aviation Zone na may 2 regional technical base, 5 mobile workshop, 1 ambulance aircraft, 1 air transport group at 3 motor transport column.
Ang mga yunit ng aviation, na nagpapatakbo ng subordinate sa 4th German Air Fleet, ay matatagpuan sa dalawang base airfields, Tatsinskaya at Morozovskaya, na matatagpuan sa pagitan ng Don at Donets, at apat na advanced airfields, Karpovka, Shutov, Bukovskaya, Pereyaslovskiy. Ang mga aksyon ng Romanian aviation ay naglalayong suportahan ang 6th German Army sa rehiyon ng Stalingrad at ang 3rd Romanian Army sa liko ng Don. Sa labanan para sa Stalingrad, sinamahan ng Romanian fighter aircraft ang German bomber aircraft sa lahat ng sorties nito. Karaniwan, ang mga bomba ay ibinagsak sa hilagang bahagi ng lungsod, sa mga depot ng gasolina at mga riles ng tren. Kasabay nito, ang Romanian aviation ay nagpapatakbo sa hilagang direksyon ng opensiba ng 6th German Army sa lugar ng Kotluban. Binobomba nito ang mga konsentrasyon ng infantry, armored at motorcade, mga riles ng tren at mga gusali sa mga istasyon ng Kotluban, Katlinino, Ilovinskaya at Frolov. Noong Setyembre-Oktubre 1942 lamang, 46 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang iniulat na binaril sa mga labanan sa himpapawid (38 ang nakumpirma). Hanggang Nobyembre 19, 1942, ipinaalam ng Romanian reconnaissance aviation ang utos tungkol sa akumulasyon ng mga tropa ng kaaway sa mga sektor ng Kletskaya at Serafimovichi at sa tulay ng Chebotarev, nang direkta sa harap ng mga posisyon ng 3rd Romanian Army.
Ang kontra-opensiba ng Sobyet noong Nobyembre 19-25, 1942 sa zone ng 3rd Romanian Army ay pinilit itong umatras at noong Marso 1944 ay umabot sa hilagang-silangan na hangganan ng Romania. Ang ika-6 na Hukbong Aleman ay napalibutan at napasuko sa Stalingrad, tulad ng karamihan sa mga yunit ng lupa ng Romania sa paligid ng Don bend. Dahil sa masamang kondisyon ng panahon, ang mga aksyon ng Romanian at German aviation ay napakalimitado.
Ang nakapaligid na grupo ni Heneral Mikhail Lasker ay binigyan ng aviation hangga't maaari. Noong umaga ng Nobyembre 22, lumipad si Kapitan Valentin Stanescu sa palibot ng mga tropa sa Fieseler Storch at dumaong malapit sa nayon. Golovsky, kung saan matatagpuan ang punong-tanggapan ng 6th Romanian Infantry Division. Dinala niya kay Heneral Petre Dumitrescu, kumander ng 3rd Romanian Army, ang huling mensahe ng nakapaligid, na nilagdaan ni Generals Lascar, Mazarin at Sian:
"1. Napakahirap ng sitwasyon. Ngayong umaga (Nobyembre 22) nagsimula ang isang napakalakas na pag-atake ng tangke, sa suporta ng Katyusha sa kaliwa ng sektor ng D.5I, sa kanan ng sektor ng D.6I at sa kaliwa ng sektor ng D.15I. Ang singsing ay lumiliit bawat oras.
2. 40 artillery shell na lang ang natitira. Karamihan sa mga minahan ng mortar ay naubos na. Napakakaunting ammo ng infantry. Ang anti-tank artilerya ng lahat ng kalibre ay hindi epektibo laban sa mga tangke ng kaaway. Ang infantry ay namamatay sa ilalim ng mga track ng mga tangke.
3. Napakaraming bilang ng mga sugatan, ngunit kakaunti ang mga gamot.
4. Makakatagal tayo hanggang bukas. Tatlong araw nang hindi kumakain ang mga tao. Sa gabi ng Nobyembre 22 hanggang Nobyembre 23, isang pambihirang tagumpay ang binalak sa direksyon ng Chernyshevskaya.
Noong Nobyembre 22 at 23, ang 7th IAG, na matatagpuan sa Karpovka airfield, ay pinilit, gamit ang mga baril ng Bf.109G aircraft, upang itaboy ang mga pag-atake ng kaaway at lumikas sa ilalim ng apoy sa Kanluran, sa Morozovskaya airfield.
1st Romanian Royal Air Corps
Sa panahon ng Abril-Hunyo 1943, sa paliparan ng Kirovograd, na may suporta ng Luftwaffe, nilikha ang 1st Romanian Royal Air Corps. Ang panig ng Aleman ay nagbigay ng sasakyang panghimpapawid para sa lahat ng uri ng abyasyon (manlalaban, bomber, pag-atake, reconnaissance), na binili ng mga Romaniano; pagsasanay ng mga tauhan at tauhan sa lupa; probisyon (pag-aayos, gasolina, atbp.). Sa mga termino ng pagpapatakbo, ang Corps ay nasa ilalim ng 4th German Air Fleet. Noong Hunyo 16, 1943, ang 1st Romanian Royal Air Corps (commander: Squadron General Aviator Emanoil Ionescu, binansagang "Pipitsu") ay pumasok sa labanan. Nagsagawa siya ng parehong mga independiyenteng operasyon at bilang suporta sa mga tropang Romanian-German na tumatakbo sa Eastern Front, sa mga lugar ng Mius-Izyum-Donets, ang liko ng Dnieper-Dnieper, Bessarabia, Moldova, na sumasakop sa kanilang pag-urong sa Kanluran.
Noong Hunyo 15, 1943, kasama sa combat component ng 1st Romanian Royal Air Corps ang: 1 reconnaissance squadron na may 12 Ju.88D-1 aircraft; 1 fighter air group (3 squadrons) na may 40 Bf.109G aircraft; 1 air group ng heavy bombers (3 squadrons) na may 25 aircraft (12 mas mababa kaysa sa kinakailangan ng estado) Ju.88А; 1 air group ng mga dive bombers (3 squadron) na may 29 na sasakyang panghimpapawid (12 mas mababa kaysa sa kinakailangan ng estado) Ju.87; 1 transport squadron na may 4 Ju.52 aircraft; 1 liaison squadron na may 10 Fieseler Fleet at IAR-38 aircraft; 1 anti-aircraft artillery regiment (3 dibisyon) na may 78 anti-aircraft gun para magbigay ng air defense sa mga airfield. Noong Agosto 1943, ang 8th Assault Air Group (3 squadrons) ay dumating sa harap na may 34 Hs.129 na sasakyang panghimpapawid. Kaya, sa 1st Romanian Royal Air Corps, mayroong 140 na labanan at 14 na pantulong na sasakyang panghimpapawid, at 78 na anti-aircraft gun.
Ang masinsinang paggamit ng mga kagamitan (5-6 at kahit 8 sorties / araw / attack aircraft at 4-6 sorties / day / fighter) ay humantong mula sa mga unang buwan ng pakikipaglaban sa isang malakas na pagkasira ng kagamitan (mas mababa sa 52% ng labanan- handa na sasakyang panghimpapawid). Para sa panahon 06/16/43-06/16/44, ang fighter aviation ay may pinakamalaking bilang ng mga araw na may sorties (256) at sorties (6006); Sumunod ay ang attack aircraft (185, 3869), dive bombers (160, 3644), at heavy bombers (161, 2579). Naghulog ng 3,742.5 toneladang bomba ang mga mabibigat na bombero sa kalaban.
Ayon sa data ng archival, ang fighter aviation ng 1st Romanian Royal Air Corps sa panahong ito ay nanalo ng 299 na nakumpirmang air victories na may pagkawala ng 109 ng sasakyang panghimpapawid nito (sa lahat ng uri). Sa kabuuan, ang Air Force ay nanalo ng 401 na tagumpay, kung saan: anti-aircraft artilery - 62, heavy bombers - 13, dive bombers - 12, atbp. Ang pinakamataas na pagkalugi ay kabilang sa mga attack aircraft - 40, na sinusundan ng mga manlalaban - 25, heavy bombers - 21, dive bombers - 15 at reconnaissance aircraft - 7. (Alam ko na ang kabuuan ng mga numerong ito ay hindi 109, ngunit gayon din sa aking pinagmulan) Sa kabuuang bilang ng pagkalugi, 86 ang operational at 23 ang nawala sa iba't ibang aksidente. Isa pang 391 na sasakyang panghimpapawid ng 1st Romanian Royal Air Corps ang nasira sa iba't ibang aksidente, ngunit kailangang ayusin sa field o sa pabrika. Kaya, 500 sasakyang panghimpapawid ay pinaalis sa pagkilos.
Ang mga pagkalugi ng tao para sa nabanggit na panahon ay umabot sa 84 katao. Ang pinakamalaking pagkalugi ay sa mga opisyal (pilot) at non-commissioned officer (pilot) sa bomber (12; 4) at pag-atake (4; 9) aviation ...>
Ang malalaking pagkalugi sa aviation ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagiging kumplikado ng mga gawain na isinagawa (mababang flight altitude, density ng anti-aircraft fire, atbp.) at ang numerical superiority ng kaaway (1:3, at kahit 1:5 para sa fighter aircraft).
Noong 1944, ang 1st Romanian Royal Air Corps ay nakatalaga sa timog ng Bessarabia at sa Moldova. Noong Marso 1944, ang silangan at hilagang-silangang bahagi ng Romania ay muling naging teatro ng mga operasyon. Hanggang Agosto 20, 1944, ang harap ay nagpapatatag sa linya ng Carpathians-Pashkany (o mas tama Pashkany)-Iasi-Chisinau.
Sa panahon ng Abril-Agosto 1944, naganap ang mga sumusunod na kaganapan: ang pag-urong ng mga tropang German-Romanian mula sa Crimea at ang pambobomba ng American-British sa teritoryo ng Romania, lalo na ang rehiyon ng langis ng Ploiesti-Prahova.
Paglisan ng mga tropang German-Romanian mula sa Crimea
Ang paglisan ng mga tropang Aleman-Romanian mula sa Crimea ay isinagawa sa dalawang yugto, at sa bawat oras lamang na may personal na pahintulot ni Hitler, na ayaw na isuko ang Crimea, na sumusunod sa geopolitical na prinsipyo: "sino ang nagmamay-ari ng mga kontrol ng Crimea. ang Black Sea."
Noong Abril 9, 1944, mula sa mga tropang Romanian sa Crimea ay: 65083 katao (2433 opisyal, 2423 non-commissioned na opisyal at 60227 pribado); 27472 kabayo; 7650 bagon; 1811 mga sasakyang de-motor, kabilang ang mga motorsiklo; 206 na baril; 293 anti-tank na baril; 12 tangke, atbp.
Ang mga resulta ng unang yugto ng paglisan ng mga tropang German-Romanian mula sa Crimea (Abril 14-27, 1944): 72,358 katao ang inilikas sa dagat, 25 convoy ang sinamahan ng mga barkong pandigma at bahagyang ng sasakyang panghimpapawid. Sa kabuuang bilang ng mga lumikas, 20,779 lamang ang mga Romaniano, kung saan 2,296 ang nasugatan. Sa pamamagitan ng hangin, sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid ng militar ng Romania at Aleman, 6365 katao ang inilikas, kung saan 1199 Romanians (384 ang nasugatan).
Ang ikalawang yugto ng paglisan (Mayo 9-12, 1944) ay naganap na may matinding pagkalugi, dahil ang mga convoy ng dagat, na pinagkaitan ng air cover, ay patuloy na inaatake ng sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Ang mga pagkalugi ay umabot sa: 9 na lumubog at 5 nasira na mga barko, at humigit-kumulang 9,000 katao ang namatay, kung saan 3,000 ay mga Romaniano.
Laban sa mga Aleman
Noong Agosto 23, 1944, isang rebolusyon ang naganap sa Bucharest at opisyal na inihayag ni Haring Mihai ang pagsisimula ng digmaan sa Alemanya at mga kaalyado nito.
Ang pag-unlad ng mga kaganapan ay isang kumpletong sorpresa para sa parehong mga piloto ng Romania at Aleman. Nagsimula ang pag-agaw ng sasakyang panghimpapawid at ari-arian ng Luftwaffe. Ang mga Romanian ay nakakuha lamang ng 228 na sasakyang panghimpapawid, ngunit ang karamihan sa mga airworthy na makina ay inilipat sa mga bagong kaalyado - ang Red Army Air Force. Narito ang naalala ng sikat na Soviet ace na si Skomorokhov tungkol dito: "... Ang sasakyang panghimpapawid ng Aleman - Me-109 at FV-190 ay nakuha sa mga paliparan ng Romania. Nagkaroon kami ng pagkakataong lumipad sa kanila, upang mas pag-aralan ang kanilang mga lakas at kahinaan. At agad naming sinamantala ang angkop na okasyong ito. Mabilis kaming nasanay sa mga kagamitan sa sabungan ng mga nahuli na sasakyan at nagsimulang subukan ito sa mga paglipad. Pagkatapos ay nagsagawa kami ng isang buong serye ng pagsasanay sa air battle: "Messers" at "Fokkers" laban sa "Lavochkins ". Nagawa naming makilala ang maraming kakaibang feature sa mga sasakyan ng kalaban, na kalaunan ay nagdala sa amin ng napakahalagang benepisyo."
Ang mga kotse na nakatakas sa pagkumpiska ay nakatanggap ng mga marka ng pagkakakilanlan ng bagong Romanian Air Force - pula-dilaw-asul na mga cockade.
Ang unang sortie ng Romanian Air Force ay isang pag-atake ng isang pares ng IAR-81C sa isang maliit na poste sa Tanderey. Gaya ng sinabi ng isang nahuli na opisyal ng Aleman, 27 lamang sa 80 sundalo ng garison ang nananatiling buhay pagkatapos ng pagsalakay.
Halos kaagad, nagsimulang bombahin ng mga Aleman ang Bucharest. Ang mga mandirigma ng ika-7 at ika-9 na grupo ng manlalaban ay pinalaki upang ipagtanggol ang kabisera, inilipat sa Popesti-Leordeni airfield. Hindi nila kailangang mainip. Kaya naman, noong Agosto 25, pinangunahan ni Captain Cantacuzino (ang pinakamahusay na Romanian ace ng World War II) ang anim na Bf-109G upang harangin ang 11 He-111 na patungo sa lungsod. Ang mga bombero ay umalis nang walang takip, at bilang isang resulta, ang Luftwaffe ay hindi nakuha ng anim na kotse (tatlong kotse ang binaril at tatlo pa ang nasira). Sa pagbabalik, natagpuan ng mga piloto ng Romania ang isang grupo ng mga Ju.87, na nagmamartsa din nang walang saplot. Hindi kasalanan na samantalahin ito, at sa lalong madaling panahon ang isang "piraso" ay nasusunog na sa lupa. Ang isang maliit na labi ng gasolina at bala mula sa mga umaatake ay nagligtas sa "laptezhniki" mula sa kumpletong pagkatalo. Kinabukasan, binaril ng Messers ang tatlo pang eroplanong Aleman at sinira ang dalawang Ju-52 sa lupa.
Sa kabuuan, hanggang Agosto 31, ang 9th IAG lamang ang nakakumpleto ng 41 sorties. Ang mga piloto ay umiskor ng 7 kumpirmadong tagumpay, tatlo pa ang naitala bilang hypothetical at dalawang makina ang nawasak sa lupa. Matapos ang "labanan para sa kabisera", ang 7th IAG ay binuwag (dahil sa pagkakaroon ng literal na ilang mga airworthy na sasakyan) at pinagsama sa 9th IAG (Si Kapitan Lucian Toma ay hinirang na bagong kumander).
Noong Setyembre 1, inihayag ang paglikha ng 1st Romanian Air Corps (Corpul 1 Aerian Roman) upang suportahan ang opensiba ng Sobyet sa Transylvania at Slovakia. Halos lahat ng available na sasakyan ay inilipat sa mga air base sa southern Transylvania. Ang mga bagong kundisyon ay nagdidikta ng mga bagong panuntunan - nagkaroon ng isang radikal na muling pagsasaayos ng mga puwersang panghimpapawid. At sa simula ng Setyembre, ang Corps ay:
Utos ng manlalaban
2nd Fighter Group (IAG): 65th at 66th Fighter Squadrons (IAE) (IAR-81C)
Ika-6 na IAG: ika-59, ika-61 at ika-62 IAE (IAR-81C)
9th IAG: 47th, 48th at 56th IAE (Bf-109G)
Utos ng Bomber
3rd Dive Bomber Group: 74th at 81st Dive Bomber Squadrons (Ju-87D5)
Ika-5 bomber group: ika-77 at ika-78 bomber squadrons (Ju-88A4)
8th Assault Group: 41st at 42nd Assault Squadrons (Hs-129B2)
11th at 12th Reconnaissance Squadrons (IAR-39)
2nd Long Range Reconnaissance Squadron (Ju-88D1)
transport squadron (Ju-52 at IAR-39, DFS-230 glider tugs)
Isang kabuuan ng 210 sasakyang panghimpapawid, kalahati nito ay gawa sa Aleman, na lumikha lamang ng napakalaking kahirapan sa pagpapatakbo.
Ika-44 na IAE (IAR-80B, IAR-81A at Bf-109G)
Ika-85 Dive Bomber Air Force (Ju-87D5)
60th assault aero (Hs-129B2)
Ika-14 at ika-15 reconnaissance aero (IAR-39)
Transylvania
Sa Transylvania, ang IAR-81Cs ang unang lumitaw, na noong Setyembre 7 ay inilipat sa paliparan ng Tournizor. Pagkalipas ng dalawang araw, natapos ng mga piloto ang kanilang unang sortie. Ang pinaka hindi kasiya-siyang sorpresa sa unang araw ng labanan para sa mga piloto ay ang katotohanan ng paghihimay ng mga anti-aircraft gunner ng Sobyet, na nasira ang isang sasakyang panghimpapawid. Ang mga anti-aircraft gunner, na nagawang pag-aralan nang mabuti ang mga silhouette ng Henschels at iba pang sasakyang panghimpapawid na gawa sa Aleman, ay nagpaputok nang hindi nag-abala sa pag-aaral ng mga marka ng pagkakakilanlan. Hindi man lang maisip ng karamihan na ang Hs-129 o Ju-87 ay maaaring lumaban sa panig ng Pulang Hukbo.
Ang pag-alis ng walong Hs-129B-2 sa mga posisyon ng Aleman sa lugar ng bayan ng Turda malapit sa Koloshvar noong Setyembre 14, 1944 ay nagwakas nang mas kalunos-lunos. Dalawang sasakyang panghimpapawid ng Romania ang nagpabagsak ng mga German Bf.109 mula sa ika-52 fighter squadron at dalawa - artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Gayunpaman, ang pinakamalubha ay ang pagkalugi ng mga flight crew - isang piloto ang namatay, at isa pa ang malubhang nasugatan sa ospital.
Sa parehong araw, ang mga piloto ng IAR, pagkatapos ng pag-atake sa airfield sa Someseni, ay nagtala para sa kanilang sarili ng isang Gota transport glider na nawasak sa lupa. Noong Setyembre 15, ang parehong paliparan (malapit sa Cluj) ay "binisita" ng Messerschmitts. Lumapit ang mga piloto mula sa hilaga (mula sa kung saan hindi nila inaasahan) at kung paano nila binaril sa training ground ang lahat ng kagamitan na nasa runway. Ang Re-2000, Fw-58 at tatlong transport glider ng Hungarian Air Force ay dinala sa bilang ng mga nawasak.
Noong Setyembre 16, unang nakatagpo ng mga mandirigmang Aleman ang mga piloto ng IAR. Habang sinasaklaw ang grupong He-111H, anim na IAR-81C ang inatake ng isang pares ng Bf-109G. Sa oras na iyon, ang mga mandirigma ng Romania ay lipas na sa moral at pisikal, at samakatuwid ang "Messers", sa kabila ng numerical na bentahe ng kaaway, ay binaril ang isang sasakyang panghimpapawid - adjutant Iosif Ciuhulescu (adj. av. Iosif Ciuhulescu). Sa parehong araw, sa isang katulad na sortie, isang bomber ang binaril at isang manlalaban ang nasira.
Ang Setyembre 18 ay minarkahan ng unang labanan sa pagitan ng Romanian "Messers" at ng kanilang mga katapat na Aleman. Ang iskor ay pabor sa huli - isang Romanian fighter ang binaril, at ang piloto ng pangalawa ay gumawa ng emergency landing. Pagkatapos nito, ang "Messers" ay inilipat pangunahin sa escort ng pag-atake ng sasakyang panghimpapawid at mga bombero.
Noong Setyembre 23, walong IAR ang bumangga sa isang grupo ng mga Bf-109G na may parehong laki. Sa sumunod na skirmish (mas parang isang pambubugbog), nawala ang 2nd Fighter Group ng 3 IAR-81C at dalawang piloto. Gayunpaman, nagawang mabaril ni adjutant Andone Stavar (adj. av. Andone Stavar) ang isa sa mga umaatakeng manlalaban, ngunit mas aksidente ito kaysa sa isang pattern.
Sa parehong araw, ang IAR-81C (ngunit mula sa ibang grupo - ang 6th IAG) ay nakipaglaban din ng isa pang labanan. Sa paglipas ng Turda, sa panahon ng pabalat ng Hs-129B2 raid, walong mandirigma ang naharang ng walong Fw-190Fs. Di-nagtagal, ang lahat ng "Messers" na JG 52 ay huminto sa lugar. Sa labanan, ang mga Romanian ay nawalan ng dalawang sasakyang panghimpapawid at isang piloto. Sa kanilang pagbabalik, naitala nila ang apat na pinabagsak na mga Aleman (ngunit dalawang tagumpay lamang ang nakumpirma). Ito ang huling labanan ng mga piloto ng grupo sa IARs - sa lalong madaling panahon nagsimula silang makabisado ang "Messers" (kapansin-pansin na hindi nila ma-master ang mga bagong makina at ang grupo ay hindi maaaring makibahagi sa anumang bahagi sa karagdagang mga laban) .
Noong Setyembre 25, nawala ang Air Corps ng 4 na sasakyang panghimpapawid at 3 piloto nang sabay-sabay (lahat ng IAR-81C). Pagkalipas ng apat na araw, isa pang sasakyang panghimpapawid ang nawala (at muli ang piloto ay namatay). Kaya sa maikling panahon, nawala ang 2nd Fighter Group ng 12 sasakyang panghimpapawid at 8 piloto ang namatay at dalawang sugatan. Ang ganitong mga sakuna na pagkalugi (ang ganoong antas ay hindi man malapit sa Stalingrad noong 1942!) ay humantong sa isang kumpletong pagbaba ng moral. Ang mga piloto ay nagsimulang aktibong magpahayag ng kawalang-kasiyahan, at sa huli, ang mga lumang IAR ay inilipat sa gawaing pag-atake sa lupa.
Ngunit ang "Messers" ay nakikilala ang kanilang mga sarili - si Kapitan Toma ay bumaril ng isang Ju-188, ngunit siya mismo ay napilitang lumapag sa bukid (ang mga gunner ng Aleman na bombero ay sinubukan nang husto). Ang utos ng grupo ay muling kinuha ni Kapitan Constantin Cantacuzino. Sa kabuuan, ang Romanian Bf.109s ay gumawa ng 314 sorties noong Setyembre.
Noong Oktubre at Nobyembre ang panahon ay napakasama at ang bilang ng mga flight ay minimal. Noong unang bahagi ng Nobyembre, ang natitirang mga IAR-81C ay inilipat sa paliparan ng Turkev sa Hungary. Gayunpaman, nagawa ng mga Romanian ang unang sortie noong ika-17 lamang. Ang gawain ay ang pag-atake sa haligi ng Aleman, napakakaunting nalalaman tungkol sa mga resulta, tanging si Tenyente Gheorghe Mociornita (Lt. av. Gheorghe Mociornita) ang nagtala ng isang trak na nawasak para sa kanyang sarili (tila, ito ang tanging pagkawala ng kaaway). Pagkalipas ng limang araw, nagawang sirain ng parehong piloto ang dalawa pang trak, at sinira ng adjutant na si Mihai Mormarla (adj. av. Mihai Momarla) ang isang anti-aircraft na baterya. Gayunpaman, ang mga pagkalugi ay medyo malaki: tatlong sasakyang panghimpapawid ang nasira sa mga naturang pag-atake (dalawang sasakyang panghimpapawid ang nakagawa ng emergency landing sa "friendly" na teritoryo). Ito ang isa sa mga huling sorties sa Transylvania, noong Disyembre ang grupo ay inilipat sa Miskolc airfield.
Noong Nobyembre 17, isang nag-iisang Ju-87D ang lumipad upang salakayin ang mga posisyon ng kaaway sa timog ng Budapest (nga pala, ito ay ganap na hindi maintindihan kung bakit isa). Naturally, inatake siya ng mga mandirigmang Aleman. Napakalaki ng pinsala, at ang piloto na si Adjutan Nicolae Stan (adj. sef av. Nicolae Stan) ay malubhang nasugatan (nakakagulat na walang impormasyon tungkol sa gunner). Sa kabutihang palad, lumitaw ang mga mandirigma ng Romania sa lugar at inabandona ng mga Aleman ang bombero, kung isasaalang-alang na binaril ito.
Gayunpaman, sa kabila ng hindi kanais-nais na pag-unlad ng mga kaganapan, si Nicolae ay buhay pa rin at, pagkatapos ng dalawang hindi matagumpay na pagtatangka, ay nakarating sa isang paliparan ng Sobyet. Ang lakas lang niyang buksan ang parol. Ang piloto ay agad na ipinadala sa isang field hospital, kung saan nakilala niya ang pagtatapos ng digmaan.
Nagpatuloy ang labanan sa Transylvania hanggang Oktubre 25, nang marating ng mga tropang Romania ang modernong hangganan ng Hungarian. Sa loob ng pitong linggo ng pakikipaglaban, ang Romanian aviation ay dumanas ng matinding pagkatalo.
Slovakia
Ang mga unang sorties sa Czechoslovakia ay isinagawa ng Romanian aviation bilang bahagi ng 5th Air Army ng Red Army Air Force. Ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay nagtrabaho sa interes ng ika-27 at ika-40 na pinagsamang hukbong sandata ng Sobyet. Sa ikalawang kalahati ng Disyembre, nang lumipat ang labanan sa teritoryo ng Slovakia, ang Romanian aviation corps ay mayroong 161 combat aircraft. Sa katotohanan, ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na angkop para sa paglipad ay mas maliit: dahil sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi, ang kahandaan sa labanan ay hindi lalampas sa 30-40%. Ang pinakamalaking grupo na ipinadala ng mga Romaniano upang labanan ang mga misyon ay ang anim, ngunit mas madalas silang lumipad nang apat. Ang kritikal na sitwasyon na may mga ekstrang bahagi para sa kagamitang gawa sa Aleman ay nagpilit sa ilang magagamit na sasakyang panghimpapawid na maging cannibalized. Maraming magagamit at napinsalang nahuli na sasakyang panghimpapawid ay ipinasa sa mga Romaniano ng utos ng Sobyet.
Sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga piloto ng Romania, hindi nila nagawang matugunan ang mga kinakailangan ng utos ng Sobyet na malayo sa katotohanan. Dalawang - tatlong sorties sa isang araw upang atakehin ang mga posisyon ng mga tropang German-Hungarian ay tila isang imposibleng gawain. Gayunpaman, ang patuloy na mga welga na ginawa ng Henschels at Junkers sa pinatibay na mga punto ng depensa, mga istasyon ng tren, at reconnaissance ay nagdulot ng mga nakikitang benepisyo sa mga tropang Pulang Hukbo. Ang kahalagahan ng mga aksyon ng mga piloto ng Romania ay paulit-ulit na nabanggit sa pamamagitan ng pasasalamat sa mga order, ang ilang mga piloto ay nakatanggap ng mga order at medalya ng militar ng Sobyet.
Noong Disyembre 19, sampung Hs-129B ang tumama sa Rimavska Sobota railway station sa dalawang alon, at pagkatapos ay inatake ang isang hanay ng mga tropang Aleman sa highway na humahantong sa labas ng lungsod. Ayon sa mga ulat ng mga piloto, isang echelon ang nasunog sa istasyon, at apat na trak ang nawasak sa highway. Malamang, ito ang unang sortie ng Romanian aviation sa Slovakia.
Sa unang tagumpay ay dumating ang unang pagkatalo. Sa parehong araw (Disyembre 19), limang Romanian Henschel ang na-intercept ng walong German Bf.109s, isang attack aircraft ang binaril. Ang piloto, na bahagyang nasugatan, ay nakapagsagawa ng emergency landing sa lugar ng Miskolc, kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay nakatanggap ng kaunting pinsala.
Noong Disyembre 20, muling lumitaw ang sasakyang panghimpapawid ng Romania sa istasyon ng Rimavska Sobota, sinalakay nila ang mga hanay ng mga tropang Aleman na umatras sa kanluran. Ang isa pang bagay ng pagsalakay noong araw na iyon ay ang istasyon ng tren ng Filakovo at ang tulay na matatagpuan hindi kalayuan mula dito. Noong Disyembre 21, ang mga yunit ng 27th at 40th Soviet combined armies armies ay sumalakay sa pangkalahatang direksyon ng Luchenets. Sa pagpapabuti ng mga kondisyon ng panahon, tumaas ang aktibidad ng aviation. Ang 19 na sasakyang panghimpapawid mula sa Grupul 8 Asalt/Picaj ay sumalakay sa mga target na matatagpuan sa timog Slovakia at muling lumitaw sa ibabaw ng istasyon ng Filakovo. Noong Disyembre 22, sinalakay ng tatlong Henschel ang isang hanay ng mga tropa sa kalye ng nayon ng Zelena. Una, ang mga eroplano ay naghulog ng mga bomba, at pagkatapos ay nagpaputok sila sa haligi ng baril ng kanyon-machine-gun.
Ang kumander ng 27th Combined Arms Army, Colonel General Trofimenko, ay nagpahayag ng pasasalamat sa isang utos sa mga piloto ng Romania para sa kanilang mga aksyon mula Disyembre 20 hanggang 22, 1944. Ang Romanian aviation ay patuloy na nagsagawa ng combat sorties noong Disyembre 23. Binomba ng "Henschels" ang isang hanay ng mga tropang Aleman na may bilang na 150 sasakyan malapit sa nayon ng Kälna. 15 sasakyan ang nasunog. Sa parehong araw, ang istasyon ng Filakovo ay sumailalim sa isa pang pagsalakay. Sa parehong araw, habang sina-escort ang ilang Ju-87Ds, ang mga pilotong Aleman mula sa JG.52 ay humarang sa isang nag-iisang Messer, sa sabungan kung saan nakaupo si Adj. av. Ioan Marinciu. Noong una ay nakipag-away siya sa dalawang kalaban, ngunit hindi nagtagal ay apat na sila. Malinaw na napakaliit ng pagkakataon niyang mabuhay. Ang eroplano ng Romania ay halos napunit, ang piloto ay nasugatan sa mukha, braso at binti. Ngunit sa kabila ng malaking pagkawala ng dugo, nagawa niyang ibagsak ang kanyang Bf-109G6 malapit sa Zelok. Salamat sa mga sundalong Sobyet, ang piloto ay agad na ipinadala sa isang field hospital at nakaligtas. Sa pamamagitan ng paraan, isang kawili-wiling detalye - sigurado pa rin si Ioan na binaril siya ni Erich Hartmann.
Noong Disyembre 24, isang airworthy attack aircraft lamang ang nananatili sa grupong Henschel, kaya ang Ju-87 dive bombers lamang ang lumipad sa mga combat mission. Bukod dito, sa pagbabalik, tatlong "piraso" ang naharang ng apat na "Messers". Napagkamalan sila ng mga pilotong Aleman para sa kanilang sarili at, iwinagayway ang kanilang mga pakpak, sa kasiyahan ng mga piloto ng Romania, ay umuwi.
Sa araw ng Pasko ng Katoliko, Disyembre 25, ang Hukbong Panghimpapawid ng Romania ay dumanas ng panibagong pagkatalo. Isang trio ng IARs ng 2nd Fighter Group ang lumipad para sa armadong reconnaissance sa Lutsenek area. Matapos nilang salakayin ang mga ground unit, lumipad ang isang pares ng Bf-109G upang harangin sila. Hindi naiwasan ang labanan sa laban ni Adj. av. Dumitru Niculescu ay namatay, at adj. av. Nagsagawa ng emergency landing si Nicolae Pelin.
Ang unang araw ng huling taon ng World War II ay naging makulimlim. Salamat sa masamang panahon, ang mga piloto at technician ng parehong naglalabanang partido ay nagawang tahimik na ipagdiwang ang Bagong Taon. Ang Enero 2 ay nagyelo, ang hamog na ulap ay lumiwanag, at ang digmaan ay muling dumating sa sarili nitong. Ang Romanian "Henschels" noong araw na iyon ay sumalakay sa mga convoy sa mga kalsada malapit sa istasyon ng tren ng Tomaszow at sa Luchinets-Poltar highway. Ang 41st Squadron ay nagpatuloy sa mga aktibong operasyong pangkombat noong Enero 3 at 5, 1945. Ang mga bagay ng Hs-129 na pag-atake na may mga Romanian cockade sa mga pakpak at fuselage ay ang mga istasyon ng tren ng Kalnia at Luchinets, ang mga umuurong na hanay ng mga tropang Aleman sa mga lugar ng Tomashovets, Breznichki, Poltar. Noong Enero 5, ang eroplano ng adjutant Konstinu Bogyan ay tinamaan ng isang anti-aircraft shell, ngunit naiuwi ng piloto ang nasirang sasakyan, sa Miskolc airfield. Sa lahat ng sorties, sinakop ng attack aircraft si Bf. 109G mula sa Grupul 9 Vinatoare (9th Fighter Group). Halos walang German aviation sa himpapawid, kaya ang Romanian na "Messerschmitts" ay sumali sa attack aircraft at inatake ang mga target sa lupa. Sa loob ng tatlong araw noong Enero, gumawa ng 107 sorties ang Romanian aviation at naghulog ng 36 toneladang bomba.
Noong Enero 12, 8 IAR-81 ang inilipat sa Debrecen upang palakasin ang air defense ng lungsod, kahit na ang mga benepisyo mula sa kanila ay minimal. Bagama't minsan nilang nakilala ang kanilang sarili: noong Pebrero 9, isang pares ng naturang "mga mandirigma" ang humarang sa Hs.129, na ang piloto ay sinubukang umalis sa panig ng Aleman. Ito ay malinaw na ang pag-atake sasakyang panghimpapawid ay simpleng walang pagkakataon. Ang katotohanan ng digmaan ay tulad na ang tatlong piloto ay lubos na magkakilala, dahil sa panahon ng kampanya sa Silangan ay nagsilbi sila sa parehong yunit!
Kinabukasan (iyon ay, ika-13 ng Enero), ang kumander ng ika-74 na dive bomber squadron na si lt. av. Pinangunahan ni Badulescu ang 7 Ju-87D5s sa Budapest. Ang layunin ay ang Elisabeth Bridge - ang pangunahing transport artery na nagkokonekta sa Buda at Pest at samakatuwid ay mahusay na sakop ng air defense system. Ang mga bombero ng Sobyet ay gumawa ng ilang mga pagtatangka upang sirain ito, at ngayon ay ang turn ng mga bagong kaalyado. Ang pagkakaroon ng isang taas na 4000 metro, kapag papalapit sa lungsod, nakatanggap sila ng takip - Yaks. Inatake ng mga piloto ng Romania at Sobyet ang tulay mula sa isang pagsisid. Ang suntok ay matagumpay - apat na bomba ang tumama sa tulay, at ang mga pagkalugi ay umabot lamang sa isang sasakyang panghimpapawid, ang piloto kung saan nagawang mapunta ang kotse sa pinakamalapit na paliparan. Gayunpaman, ang tulay ay patuloy na gumana at ang apat na natitirang Ju-88A-4 ay itinaas upang bombahin ito. Pinangunahan sila ni lt. av. Gheorghe Georgescu (napakakaranasang piloto - 200 sorties sa buong digmaan). Bago pa man lumapit sa target, isang "Junkers" ang bumalik sa bahay - nabigo ang pagod na makina. Samakatuwid, ang tulay ay inatake lamang ng tatlong sasakyang panghimpapawid mula sa taas na 5000 metro. Mula sa taas na 1500 metro ay ibinagsak nila ang kanilang nakamamatay na kargamento at hindi bababa sa dalawang 250-kg na bomba ang tumama sa tulay. Sa kabila ng mabigat na anti-aircraft fire, lahat ng sasakyan ay nakauwi.
Noong Enero 19, nagsimula ang tradisyonal na opensiba sa taglamig ng mga tropang Sobyet. Ang suntok ay naihatid mula sa hangganan ng kanluran at hilagang spurs ng Carpathians sa direksyon ng mga ilog ng Vistula at Oder. Ang kanang bahagi ng 2nd Ukrainian Front ay nakibahagi rin sa opensiba sa taglamig. Ang mga tropa ng 2nd Ukrainian ay sumusulong sa teritoryo ng Czechoslovakia. Sa unang araw ng operasyon, ang aktibidad ng aviation ay pinigilan ng mababang ulap at isang snowstorm.
Kinabukasan, bumuti ang panahon, inihagis ng command ng 1st Romanian Air Corps sa labanan ang lahat ng sasakyang panghimpapawid na angkop para sa paglipad. Ang "Henschels" at "Junkers" ng Romanian Air Force ay direktang nagtrabaho sa larangan ng digmaan at tumama sa malapit sa likuran ng kaaway. Bandang 16:00, ilang Ju.87 ang umalis upang salakayin ang istasyon ng tren ng Banske Bistrich. Kapag papalapit sa target, sumakay ang piloto ng isang makina (adjutant Ion Radu). No. 2, napilitang bumagsak sa lupa dahil sa engine shutdown. Sa kasamaang palad, nangyari ito sa kabilang panig ng harapan. Ipinadala ang Fieseler Fi.156C upang tulungan ang crew, ngunit natigil ito sa malalim na niyebe. Pagkatapos ay nagpadala ang utos ng Romania ng isang Fleet F.10G (hindi malinaw kung ano ang naging sanhi ng naturang desisyon - pagkatapos ng lahat, ang eroplano ay isang dalawang upuan !!), ngunit walang sinuman sa landing site. Nakuha ng German mountain shooter si Ion Radu, ang kanyang gunner - Sergeant Constantin Peridzhesku at ang Fizler pilot - Lieutenant ng reserve na si Emil Moga. Ngunit hindi ito alam at ang mga piloto ay naitala na nawawala. Sa totoo lang, dinala sila sa Banska Bistrich. Ngunit pagkatapos ng pag-urong noong Marso 23, nakalimutan lang sila ng mga Aleman ... Ang mga Romaniano ay walang tubig at pagkain sa loob ng tatlong araw, hanggang sa pumasok ang Pulang Hukbo sa lungsod. Ngunit hindi doon natapos ang kanilang pakikipagsapalaran. Nakasuot ng German flight uniform ang mga piloto, walang mga dokumento, at inaresto sila ng mga opisyal ng SMERSH "kung sakali." Nagtagal ang imbestigasyon at noong Hunyo 12, 1945 lamang sila bumalik sa kanilang sariling bayan.
Kapansin-pansin, ang nasirang "bagay" ay ipinadala sa pinakamalapit na repair shop ng sasakyang panghimpapawid, ngunit wala silang oras upang ayusin ito.
Sa araw, dalawang beses na inatake ni Henschels ang mga posisyon ng mabibigat na artilerya ng Aleman malapit sa Tomashevets at sa istasyon ng tren ng Lovinobanya. Ang pinakamalakas na pagsabog ay nagpapahiwatig na ang mga bombang ibinagsak mula sa Hs-129 ay tumama sa bala ng tren. Ayon sa data ng Romania, siyam na sasakyang panghimpapawid sa pag-atake ang nasa himpapawid sa loob ng 10 oras at 40 minuto at naghulog ng 2,700 kg ng mga bomba sa kaaway. Gayunpaman, pitong kotse lamang ang nakauwi. Dalawang sub-tenant, sina Alexandra Nicolai at Constantin Dumitru, ang idineklarang nawawala. Ang eksaktong dahilan ng pagkamatay ng mga piloto (ang sunog ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Aleman o ang pag-atake ng mga mandirigma) ay nanatiling hindi alam.
Noong Pebrero 14, nagkaroon ng mas marahas na karakter ang digmaang panghimpapawid. Sinira ng limang Hs-129 ang apat na trak at ilang bagon sa paligid ng Podrichany. Pagkatapos ang Henschels, kasama ang Ju-87 dive bombers, ay sumalakay sa istasyon ng tren ng Lovinobanya. Ang araw na ito ay hindi rin walang mga pagkalugi: isang Henschel ang bumagsak sa Miskolc sa isang flyby pagkatapos ng pag-aayos ng makina, ang adjutant pilot na si Vasile Skripchar ay namatay. Ang violinist ay kilala sa Romania hindi lamang bilang isang piloto, kundi pati na rin bilang isang mahuhusay na reporter at artist.
Noong Enero 15, nakamit ang unang layunin ng nakakasakit na operasyon - pinalaya ng mga tropang Sobyet ang Luchinets. Sa panahon ng opensiba, ang Romanian aviation ay nagsagawa ng 510 sorties, lumilipad ng 610 oras at naghulog ng humigit-kumulang 200 tonelada ng mga bomba. Binomba ng mga piloto ang siyam na prefabricated na tren, tatlong fuel train, tatlong mahahalagang tulay at malaking bilang ng mga kagamitan. Ang mga ulat ng mga piloto ng Romania ay makikita sa mga ulat sa pagpapatakbo ng utos ng ika-27 na pinagsamang sandata ng Sobyet at ika-5 na hukbong panghimpapawid.
Pagkaraan ng ilang araw ng pahinga, ipinagpatuloy ng aviation ng Romania ang gawaing pangkombat, ngayon ang mga misyon ng labanan ay isinasagawa sa lugar ng lungsod ng Rozhnava. Ang mga tropang Sobyet ay pumasok sa Rozhnava noong gabi ng Enero 22, isang garison ng 1,700 Hungarian at German na sundalo ang sumuko. Hindi pinapayagan ng panahon ang paggamit ng aviation hanggang 15 February. Gumamit ang mga Romaniano ng tatlong linggong "bakasyon" upang lumipat mula sa Miskolc patungong Luchinets, mas malapit sa harapan. Noong Pebrero 15, ang kumander ng 41st squadron, si Lazar Muntyatnu, ay nagsagawa ng dalawang weather reconnaissance flight (sa Hs-129 na may mga numero ng buntot na 336 at 331). Nang maglaon sa parehong araw, 26 na sasakyang panghimpapawid ang sumalakay sa mga istasyon ng tren ng Zvolen, Brezhno at Khayanachka, na naghulog ng 8 toneladang bomba. Sinira ni Adjutant Stefan Puskacz ang isang lokomotiko at apat na bagon na may putok ng kanyon. Ang kanyang "Henschel" ay napinsala ng anti-aircraft fire, ngunit naabot ni Pushkach ang paliparan ng Luchinets, pagkatapos lumapag sa sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, 14 na butas ang binilang. Sa kabuuan, si Pushkach ay kailangang gumawa ng limang sapilitang landing sa panahon ng digmaan, at isang beses sa likod ng front line, habang ang piloto ay mapalad sa bawat oras! Pagkatapos ng digmaan, nanatili ang mga Puskac sa sosyalistang Romania, at gumawa ng mahusay na karera sa pulitika.
Kinabukasan, sinalakay ng Hs-129 attack aircraft at Ju-87 dive bombers ang mga istasyon ng tren ng Kremnica, Khronska Brezhnitsa at Khayanachka. Ang utos ng Sobyet ay nag-utos sa ika-40 pinagsamang sandata at ika-4 na hukbo ng Romania na pumunta sa opensiba at tiyak na itulak ang mga tropang Aleman sa silangang pampang ng Gron River, ang petsa ng pagsisimula ng operasyon ay itinakda noong ika-24 ng Pebrero. Sa 19.00 noong Pebrero 20, ang kumander ng 5th air army, si General Yermachenko, at ang chief of staff ng 40th army, si General Sharapov, ay dumating sa command post ng 1st Romanian air corps. Nakipag-usap ang mga heneral sa mga opisyal ng Romania ng isang plano para sa mga paparating na aksyon. Noong umaga ng Pebrero 21, ang mga guidance officer ng 1st Air Corps ng Romanian Air Force ay lumipat sa mga post ng pagmamasid upang pag-aralan nang detalyado ang terrain at ihanda ang data na kinakailangan para sa pagpaplano ng mga air strike. Sa isang talumpati sa mga piloto at technician ng Romania, ang heneral ng Sobyet, sa partikular, ay nagsabi ng isang kawili-wiling parirala: "... umaasa kami na hindi kami pababayaan ng aming mga kasama sa Romania."
Ang direktang suporta sa hangin para sa sumusulong na mga tropa ay itinalaga ng eksklusibo sa Hukbong Panghimpapawid ng Romania. Naantala ng masamang panahon ang pagsisimula ng aviation combat work ng isang araw. Noong Pebrero 25, ang kalangitan ay naalis sa mga ulap, ang mga eroplano ay nakapag-take-off. Ang araw na ito ay minarkahan sa kasaysayan ng Romanian Air Force na may hindi pangkaraniwang mataas na aktibidad, tagumpay at pagkalugi. Sa 148 sorties, ang mga piloto ng Romania ay naghulog ng 35 toneladang bomba sa mga posisyon ng mga tropang Aleman sa Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina triangle. Iniulat ng mga piloto ang tungkol sa tatlong nawasak na kalahating sinusubaybayan na armored na sasakyan, isang self-propelled artillery mount, dalawang kotse, limang cart na hinihila ng kabayo at walong machine-gun nest, at maraming mga sundalo at opisyal ng kaaway ang nawasak. Sa pag-atake sa mga target sa lupa, ang Henschel ng adjutant na si Viktor Dumbrava ay nakatanggap ng direktang tama mula sa isang anti-aircraft gun projectile, halos hindi ito hinila ng piloto sa harap na linya at bumagsak sa isang emergency landing malapit sa Detva.
Ang ika-25 ay isang abalang araw din para sa mga mandirigma. Sa ikalimang sortie sa araw na iyon ay lumipad si Kapitan Cantacuzino at ang kanyang wingman adj. Traian Dbrjan. Sa itaas ng front line, natagpuan nila ang walong Fw-190F na bumabagsak sa mga tropang Sobyet. Walang pag-aalinlangan, sumugod sila sa labanan, at isa-isa. Hindi naging mahirap para kay Cantacuzino ang pagbaril ng isang pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, ngunit sinamantala ng Messers mula sa I./JG 53 ang kapabayaan ng mga Romanian. Binaril ng squadron commander na si Hauptmann Helmut Lipfert si Trajan, at ang iba ay kinuha ang kapitan. Tila namatay si Drayan habang nasa himpapawid (ang kabalintunaan ng kapalaran ay nakasalalay sa katotohanan na si Lipfert ang "naglagay" kay Trajan "sa pakpak" - siya ang kanyang tagapagturo habang ang iskwadron ay nakabase sa paliparan ng Tiraspol). Nahulog si Cantacuzino hindi kalayuan sa mga posisyon ng Romanian at kinabukasan ay bumalik sa kanyang paliparan sakay ng kotse. Sinabi niya ang tungkol sa nangyari, ngunit hindi niya talaga nakita ang pagbaril sa kanyang wingman at sinabi: "Si Trajan ay dapat barilin."
Ang ikalawang tagumpay ng araw na iyon (at ang huli sa World War II) ay napanalunan ng mga mandirigma ng Romania sa pakikipaglaban sa Bf-109K. Ang may-akda nito ay adj. Constantine Nicoara. Walang sasakyang panghimpapawid ang nawala, ngunit dalawa ang nasira.
Bahagyang nabawasan ang intensity ng air strike ng Romanian aircraft sa susunod na araw. Sa gabi ay nagsimulang umulan, at ang visibility ay bumaba sa 100 metro. Sa mga huling araw ng Pebrero, ang temperatura ng hangin ay umabot sa +4 degrees, ang patuloy na pag-ulan at pagtunaw ng niyebe ay naging isang dagat ng tubig at putik, ang aviation ay hindi maaaring gumana hanggang Marso 4. Noong Marso 4, ipinagpatuloy ang sorties. Ang Grupul 8 Asalt/Picaj aircraft ay lumipad sa ere ng walong beses (15 sorties). Ang mga target ng Henschel strike ay ang mga posisyon ng mga German sa Zvolen-Lishkovets-Zholna triangle. Sa parehong lugar, nag-operate din ang "Junkers", na natalo. Sa lugar ng Ivanka sa 20:45 (oras ng Moscow), binaril ni Tenyente Sereda mula sa 178th IAP ang isang "bagay", na, ayon sa kanyang ulat, ay Aleman. Sa katotohanan, binaril niya ang isang eroplano ng Romania, sa kabutihang palad, ang mga tripulante ay pinamamahalaang gumamit ng mga parachute.
Noong Marso 6, ang layunin ng mga pagsalakay ay ang istasyon ng tren ng Zvolen, mga haligi ng tropa, mga posisyon ng artilerya 2 km mula sa Zvolen. Sa wakas ay nasugpo ng mga Romanian ang mga baterya ng artilerya ng Aleman noong Marso 7 sa pamamagitan ng dalawang pagsalakay sa himpapawid mula sa Grupul 8 Asalt / Picaj ("Henschels" ay lumipad sa mga misyon ng labanan sa tatlo sa araw na iyon). Sa ikatlong pagsalakay, tinalo ng tatlong Hs-129 ang isang convoy sa kalye ng nayon ng Slyach.
Ang umaga ng Marso 8 para sa mga piloto ng Romania ay nagsimula sa pagtunog ng mga faceted glass na itinaas bilang parangal sa International Women's Day, kung saan ibinuhos ang isang malinaw na likido na may masangsang na amoy. Hindi nagtagal ang holiday, ilang minuto matapos ipahayag ang toast, ang mga piloto ay umupo sa kanilang mga upuan sa mga sabungan ng kanilang sasakyang panghimpapawid. Ang mga target ay hindi nagbago: Zvolen, Zholna, limang pugad ng machine gun sa Hill 391 malapit sa Zholna.
Noong Marso 10, dahil sa masamang panahon, walang mga flight. Noong Marso 11, gumawa si Henschels ng 21 sorties (limang group sorties). Si Tenyente Munteanu ay gumawa ng apat na sorties noong araw na iyon (lahat sa Hs-129 tail number 228), si Munteanu ay lumipad patungong Zvolen, Montova, Zholna at muli sa Zvolen.
Noong Marso 13, lumala muli ang kondisyon ng panahon, hindi pinahintulutan ng panahon ang aviation na gumana sa loob ng sampung araw.
Noong Marso 22, pinangunahan ni Heneral Traian Bardulu ang 1st Romanian Air Corps, na pinalitan si Heneral Emmanuel Ionescu, na naging Ministro ng Aviation sa gobyerno ng Petru Grozu. Ang pagbabago ng komandante ng corps ay halos walang epekto sa pang-araw-araw na buhay at gawaing pakikipaglaban ng mga tauhan. Sa araw ng pagpapalit ng command, walong Hs-129 ang lumusob sa highway sa kanluran ng Zvolen. Binomba ng sasakyang panghimpapawid ng Romania ang paradahan ng kotse sa Kovachov, sampung cart na hinihila ng kabayo ang nawasak sa mga lansangan ng Zvolen.
Noong Marso 23, 24 at 25, pinapanatili ng panahon ang Henschel sa lupa. Noong Marso 26, dalawang sorties lamang ang ginawa. Ngunit sa araw na ito, dalawang piloto ng Romania sa Bf-109G ang umalis sa pinakamalapit na German air base.
Noong Marso 26 na ang lungsod ng Zvolen ay pinalaya ng mga tropang Sobyet-Romanian. Nagsimula ang kabuuang pag-urong ng mga Aleman mula sa Slovakia. Matapos pilitin ang Ilog Gron, matagumpay na umunlad ang opensiba ng mga tropang Sobyet sa direksyong pakanluran. Ang pagpapabuti ng panahon ay nagbigay-daan sa Romanian aviation na ipagpatuloy ang gawaing labanan. Ang iron shock fist ng command ng 1st Romanian air corps ay binubuo ng attack aircraft at dive bombers ng 8th group. Ang tumpak na mga pag-atake ng hangin sa kaaway ay nag-alis ng daan para sa mga pwersa sa lupa.
Noong Abril 1, dalawang beses na inatake ng apat na Henschel ang umaatras na mga haligi ng Aleman sa highway na humahantong mula sa Levine patungo sa kanluran, sinira ng mga eroplano ang 11 cart na hinihila ng kabayo at limang trak. Noong Abril 2, ang mga Romaniano ay gumawa ng 19 na sorties upang salakayin ang military echelon sa istasyon ng Nemanka at isang artilerya na baterya na matatagpuan malapit sa istasyon. Inatake ng mga IAR-81C ang dalawang tren sa hilaga ng Kremnitz at nasira ang isa sa mga lokomotibo.
Noong Abril 3, ang nag-iisang sortie ay ginawa ng isang trio ng Hs-129s, sinalakay ng mga eroplano ang mga kotse malapit sa nayon ng Yalovets. Sa panahon ng pagsalakay, ang eroplano ni Tenyente Antonescu ay natamaan sa kanang makina. Isang balahibo ng usok ang bumubulusok sa likod ng makina, lumitaw ang apoy. Agad na nag-emergency landing si Antonescu. Ang eroplano ay kinailangang isulat pagkatapos lumapag, ngunit ang piloto ay nakatakas na may mga pasa at bukol - isang malakas na nakabaluti na kapsula ang nakatiis sa pagbangga sa lupa.
Noong Abril 4, inatake ng dalawang Henschel squadrons ang konsentrasyon ng mga sasakyang Aleman at kagamitang militar sa lugar ng Brezhno, na sinira ang anim na piraso ng kagamitan. Pagsapit ng gabi, inatake ng walong Hs-129 ang istasyon ng tren ng Brezhno, iniulat ng mga piloto na isang lokomotiko at apat na bagon ang nawasak bilang resulta ng epekto.
Noong Abril 5, lumitaw ang twin-engine attack aircraft sa Bodorova. Nag-iwan ang mga eroplano ng 15 nasusunog na bagon at kaparehong bilang ng mga nasirang sasakyan.
Noong Abril 6, ang mga eroplano ng 1st Romanian Air Corps ay lumipat sa Zvolen airfield. Ang oras ng paglipad sa lugar ng White Carpathians at Lower Tatras ay nabawasan. Ang mga unang sorties mula sa Zvolen ay ginawa sa Kosice, Belusha, Nozdrovitsa. Noong Abril 7, sina Pukhov, Belusha at Kosice ay sumailalim sa mga air strike.
Noong Abril 11-13, nagpatakbo ang Romanian aviation sa mga lugar ng Nemtsov, Radzhets, Zilina, Poluvsi, sa hangganan ng Slovak-Moravian. Kinabukasan ay hindi lumipad ang mga eroplano dahil sa masamang panahon.
Sa madaling araw noong Abril 15, bumuti ang panahon at nagpatuloy ang pag-atake ng hangin. Tatlong alon ng Henschels (18 sasakyang panghimpapawid) ang bumomba at bumagsak sa highway na patungo sa Makov, ang mga istasyon ng tren ng Nizhna at Shumitsa. Lima at kalahating toneladang bomba ang ibinagsak, iniulat ng mga piloto ang 30 sirang kotse, dalawang tren at isang makina. Si Adjutant Vasile Pescu ay nagtamo ng mga pinsala sa mga panloob na organo bilang resulta ng paglampas sa pinapayagang G-force sa labasan mula sa isang dive. Nakabalik si Pescu sa base. Hinila ng magkakaibigan ang sugatang piloto palabas ng sabungan at agad na ipinadala sa ospital. Ang 20-taong-gulang na lalaki, na nakagawa na ng 225 sorties noong panahong iyon, ay nanatiling may kapansanan habang buhay.
Noong Lunes, Abril 16, ang Ministro ng Depensa ng Romania, si Heneral Vasile Raschanu, ay dumating sa harapan para sa isang pagbisita, na personal na nagtatanghal ng mga parangal sa mga nakilala ang kanilang sarili. Sa harap ng mga mata ng ministro, dalawang Hs-129 troika ang umalis para sa isang combat mission, sa pangunguna ni squadron commander Lazar Munteanu. Sa ibabaw ng Banov, ang kanyang eroplano ay natamaan sa kanang pakpak na eroplano, bilang isang resulta, ang tangke ng gasolina ay sumabog at ang makina ay nabigo. Sa isang motor, si Munteanu ay kinaladkad sa kabila ng Vash River at dumaong sa Trenchin airfield, na inabandona lamang ng mga umaatras na German. Sa isang magaspang na landing, ang kotse ay nakatanggap ng karagdagang pinsala, at si Munteanu mismo ay nasugatan. Ang sasakyang panghimpapawid at ang piloto ay agad na binaril mula sa maliliit na armas at mortar mula sa kanang pampang ng Vash. Ang buhay ng piloto ng Romania ay nailigtas ng kumander ng baterya ng artilerya ng Sobyet, si Tenyente Tunev, na, sa kanyang mga utos, ay nagbukas ng malakas na apoy sa mga hangganan ng paliparan, na pinipigilan ang mga Aleman na lumapit sa sasakyang panghimpapawid. Personal na hinila ng tenyente si Munteanu sa isang ligtas na lugar, kung saan ipinadala sa ospital ang kumander ng Romanian assault squadron. Ang mga sugat ni Munteanu ay hindi mapanganib - noong Abril 21 ay bumalik siya sa kanyang yunit.
Noong Abril 17, ang mga piloto ng 41st Squadron ay lumipad ng apat na beses sa labanan nang wala ang kanilang kumander. 16 Ang "Henschels" na may mga bomba at shell ay tumama sa konsentrasyon ng infantry at kagamitan ng kaaway, una sa lugar ng Dritomna, pagkatapos - ang Hungarian Brod, Prakshytsi at Korytne. Sa ilalim ng Korytnaya, ang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay nagpakalat ng isang hanay ng 60 cart na hinihila ng kabayo at 30 kotse.
Ang pagpapanumbalik ng paliparan ng Trencin, ang mga serbisyo sa lupa ng Romania ay nagsimula nang direkta sa ilalim ng apoy ng kaaway, ngunit pinigilan ng masamang panahon ang paglipat ng sasakyang panghimpapawid dito. Sa loob ng ilang araw, ang aviation ay gumawa lamang ng mga reconnaissance flight. Noong Abril 20 lamang, limang Hs-129B ang nakapag-strike sa Korytna, napigilan ng mga eroplano ang isang mortar battery na matatagpuan sa gilid ng kagubatan sa timog-kanluran ng nayon.
Noong Abril 21, isang trio ng Henschels sa isang sortie ang unang tumama sa mga posisyon ng Aleman sa lugar ng Dolne Nemchi, pagkatapos ay sa Slavkov. Sa sumunod na tatlo, lumala na naman ang panahon, minsan lang nagawang bombahin ng apat na Hs-129В si Dolnya Nemchi. Sa parehong araw, muling nakilala ng mga piloto ng IAR-81C ang kanilang mga sarili - salamat sa pinabuting panahon, nakumpleto nila ang 31 sorties. Sa araw, 11 trak at maraming infantry ang naitala na nawasak. Ngunit ang tagumpay na ito ay binayaran ng pagkamatay ni av. Gheorghe Mociornita (IAR-81C no. 426), na ang eroplano ay binaril sa pamamagitan ng air defense. Dalawang at kalahating linggo ang natitira hanggang sa katapusan ng digmaan ...
Ang mga istatistika ng gawaing labanan ng "Henschels" sa panahon mula Marso 25 hanggang Abril 24, 1945 ay ang mga sumusunod: 160 sorties (34 group sorties) na may kabuuang tagal na 177 oras at 20 minuto ang nakumpleto; 48.9 toneladang bomba ang ibinagsak, 122 sasakyan, 91 kabayong hinihila ng kabayo, 4 na tren, 3 artilerya na posisyon, 1 tangke at 1 tulay ang nawasak. Ang Romanian aviation ay hindi nakilahok sa mga labanan sa himpapawid dahil sa kumpletong kawalan ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa himpapawid. Ang mga pagkalugi ay umabot sa dalawang Hs-129B.
Sa pagdating ng tagsibol, naging malinaw sa lahat - ang pagtatapos ng digmaan ay hindi malayo, ngunit ang katapusan ay hindi pa dumarating. Noong Abril 26, ang Hungarian Brod ay naging lugar ng mga aktibong operasyon para sa sasakyang panghimpapawid ng ika-8 pangkat. Tatlong Henschel ang binomba at nilusob ang lungsod ng walong beses. Sa lahat ng uri, ang grupo ay pinamunuan ni Tenyente Munteanu, na sa araw na iyon ay nagpalipad ng sasakyang panghimpapawid na may tail number 222B. Walong pagsalakay sa Hungarian Ford ang isinagawa ng mga dive-bomber mula sa fraternal na Escadrile 74 Picaj. Sa unang pagkakataon noong Abril 26, ang mga eroplano ay nag-alis sa 7 ng umaga, ang target ng welga ay isang tulay malapit sa nayon ng Sucha Lodge. Sinakop ng attack aircraft ang IAR-81 fighters, ngunit dahil walang kaaway na sasakyang panghimpapawid sa kalangitan, sumali sila sa Henschels, na sumalakay sa tulay. Malubhang nasira ang tulay. Sa araw, ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay umatake sa mga posisyon ng kaaway sa mga lugar ng mga pamayanan na Sucha Lodge, Hungarian Brod, Dolne Nemchi, tatlong beses na binagsa ng Hs-129 ang mga posisyon ng artilerya malapit sa Nivinitsa. Sa araw, ang Henschels ay naghulog ng 72 tonelada ng mga bomba at nakakumpleto ng 57 sorties. Ang mga piloto ng 2nd Fighter Group ay nagpalipad ng 68 sorties, nagpaputok ng 23,100 bala at 4,140 na bala. Gaya ng dati, may ilang pagkalugi - namatay si Adj sa IAR-81C. av. Constantin Prisacaru. Ang mga anti-aircraft gunner ng Aleman ay muling nakilala ang kanilang sarili, na may mayaman na karanasan sa labanan sa pagtatapos ng digmaan.
Noong Abril 27, sa pagkakasunud-sunod sa okasyon ng pagpapalaya ng Hungarian Brod, sinabi ng utos ng Sobyet: "Ang pagkuha ng lungsod ay naging posible lamang salamat sa mga aksyon ng aviation."
Sa parehong araw, sinalakay ng sampung Henschel si Tishnov sa tatlong alon. Noong Abril 28, hindi lumipad ang sasakyang panghimpapawid; noong Abril 29, binomba at sinugod ng mga Romanian ang mga haligi ng kaaway sa mga kalsada sa paligid ng Dobikovtsy. Noong Abril 30, ang mga eroplano ng Romania ay naghulog ng 2,100 kg ng mga bomba sa mga nayon ng Nidachlebitsy at Bojkovitsa.
Noong Abril 27, binaril din ang mga huling Junker sa digmaan. Sa lugar ng Dobikovice, ang eroplano ay binaril ng mga German anti-aircraft gunners. Pilot - ang adjutant na si Paul Lazaroiu ay nakagamit ng parachute at nahuli, at namatay ang kanyang gunner (Serhento George Popescu).
Noong Abril, ayon sa opisyal na data, ang "Messers" ng 9th IAG ay nagsagawa ng 225 sorties.
Noong unang araw ng Mayo 1945, lumipad ang sasakyang panghimpapawid sa kabila ng malakas na ulan. Sa panahon ng isa sa mga pagsalakay, ang apat na Henschel ay nagpakalat ng isang hanay ng infantry sa timog-kanluran ng Olomouc. Noong Mayo 2, ang atensyon ng mga piloto ng Romania ay naakit ng istasyon ng tren ng Holishov. Ang mga pagsalakay sa istasyon at sa lungsod ay nagpatuloy noong 4 at 5 Mayo.
Sinimulan ng Mayo 6 ang huling opensibong operasyon ng digmaan sa Europa - isang pambihirang tagumpay sa Prague. Sinuportahan ng Romanian aviation ang ground forces na sumusulong sa Proteev. Noong Mayo 7, nagawang sirain ng mga piloto ng Romania ang 15 sasakyan sa hilagang-kanluran ng Proteev.
Noong Mayo 8, sinugod ng mga piloto ang mga hanay ng mga tropa at kagamitan ng kaaway sa mga kalsada sa paligid ng Urchitsa at Vyshovitsa. Ang 2nd Fighter Group ay nawala ang kanilang huling piloto sa digmaan - ito ay slt. av. Remus Vasilescu.
Noong Mayo 9, 1945, ang mga biplan na IAR-39 lamang ang lumipad sa ilalim ng escort ni Messerschmitts, na nagkalat ng mga leaflet. Ang mga Aleman ay sumuko nang hindi nag-aalok ng pagtutol.
Gayunpaman, ang digmaan para sa mga Romanian aviator ay natapos ng ilang sandali. Noong Mayo 11, nagsagawa ng mga welga ang mga Romaniano sa mga bahagi ng Russian Liberation Army sa ilalim ni General Vlasov. Walang mawawala sa mga Vlasovites, at desperadong lumaban sila sa mga kagubatan sa ilalim ng Hungarian Ford. Noong gabi ng Mayo 11, 1945, ang mga eroplano (ilang bomber sa ilalim ng takip ng apat na Bf-109G) ay bumalik mula sa huling sortie ng Romanian Air Force noong World War II. Sa teritoryo ng Czechoslovakia, ang mga piloto ng Romania ay nakipaglaban sa loob ng 144 na araw.
Sa kabuuan, hanggang sa katapusan ng digmaan (noong Mayo 12, 1945), ang 1st Corps ay umabot sa 8542 na sorties at ang pagkasira ng 101 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway (kasama ang mga anti-aircraft gunner). Ang mga pagkalugi ay umabot sa 176 na sasakyang panghimpapawid na binaril ng mga mandirigma, air defense at nawasak sa maraming aksidente sa masamang kondisyon ng panahon sa taglamig at tagsibol ng 1945.
Mayroong kongkretong data lamang sa pakikilahok ng Henschels, sa iba pa - pira-pirasong data. Kaya, sa limang buwan ng labanan, mula Disyembre 19, 1944 hanggang Mayo 11, 1945, ang mga piloto ng 41st assault squadron ("Henschels") ay nakakumpleto ng 422 sorties, lumilipad ng 370 oras at naghulog ng 130 toneladang bomba. Bilang resulta ng mga aksyon ng iskwadron, 66 na hanay ng mga tropa ng kaaway ang nakakalat, 185 na mga kotse at 66 na cart na hinihila ng kabayo ang nawasak, ang mga piloto ng Henschel ay binasag ang 13 mga tren sa mga istasyon ng tren, bukod sa iba pang nawasak na ari-arian ng kaaway - mga artilerya, mortar, machine gun. Nawala sa squadron ang walong HS-129B attack aircraft. Ang mga piloto ay "mga piraso" lamang sa Slovakia ay gumawa ng 107 sorties, na lumilipad ng 374 na oras. Naghulog sila ng 210 toneladang bomba sa 37 istasyon ng tren at 36 na posisyon ng kaaway. 3 tangke, 61 trak at 6 na anti-aircraft na baterya ang naitala bilang nawasak.
Sa buong digmaan, ang Hukbong Panghimpapawid ng Romania ay nawalan ng 4172 katao, kung saan 2977 ang nakipaglaban para sa Alemanya (972 ang namatay, 1167 ang nasugatan at 838 ang nawawala) at 1195 ang lumaban laban sa Alemanya (ayon sa pagkakabanggit 356, 371 at 468).
Natugunan ng Royal Romanian Air Force ang pagtatapos ng digmaan sa mas masahol pang kalagayan kaysa noong Hunyo 22, 1941. Sa katunayan, ang mga aviator ay naiwang mag-isa sa kanilang mga problema sa harap ng isang kumpletong pagtigil ng supply ng mga ekstrang bahagi para sa sasakyang panghimpapawid. Malabo ang kinabukasan...
2. Mga magazine na "Modelism" (Romania) para sa iba't ibang taon
3. Dénes Bernád, "Rumanian Air Force, ang pangunahing dekada 1938-1947", Squadron/Signal Publications, 1999
Romania noong World War II
Malinaw na kailangan ni Karol na tumanggap ng banal na parusa sa anyo ng patriarch na namumuno sa gabinete ng mga ministro upang maipatupad ang mga radikal na pagbabago. At hindi sila mabagal sa pagsunod. Noong Pebrero 1938, nagsagawa ng referendum ang hari para aprubahan ang bagong konstitusyon. Ang pagboto ay naganap bilang mga sumusunod - ang botante ay kailangang pumunta sa istasyon ng botohan at sa salita, siyempre, nang walang anumang pagsunod sa lihim ng kalooban, magsalita para sa o laban sa pangunahing batas. Ang konstitusyon ay pinagtibay ng 99.87% mayorya.
Ang bagong batayang batas ay radikal na nagpapalawak ng kapangyarihan ng hari. Ang pagkakaroon ng isang parlyamento, totoo, ay ipinagkakaloob din, ngunit ang kakanyahan ng institusyong ito ay nagbabago dahil sa katotohanan na ang lahat ng mga partido ay pinagbawalan. Sa halip, ang National Renaissance Front ay nilikha. Napakabilis, 3.5 milyong tao ang sumali dito. Ang mga kabataan ay hindi kailangang gumawa ng isang pagpipilian - ang buong populasyon ng bansa na umabot sa edad na 17 ay nakatala sa organisasyong "Guards of the Sea". Sa walang kabuluhan, pinagalitan ng komunistang propaganda si Karol sa loob ng maraming dekada - kung tutuusin, napakalaki ng ginawa ng lalaki para ihanda ang mga magiging mamamayan ng sosyalistang Romania at Soviet Moldova para sa kanilang napakalapit na komunistang hinaharap.
Ang parusang kamatayan ay ipinakilala, higit sa isang daang taon na ang nakaraan ay inalis ni Heneral Kiselev. Ngunit ang karapatang bumoto ay umaabot na sa kababaihan. Ang isa pang bagay ay ang mga pinakabatang babae lamang ang nagkaroon ng pagkakataong mabuhay hanggang sa susunod na libreng halalan - kinailangang maghintay ng Romania at Moldova ng 52 taon para sa kanila.
Malumanay na tinanggap ng bansa ang pagkawasak ng hari ng mga demokratikong institusyon na napakatagal at mahirap itayo. Si Karol, sa turn, ay hindi gumamit ng mga panunupil laban sa mga kinatawan ng mga demokratikong partido, na nasisiyahan na sila ay nakaupo nang tahimik. Ngunit sa legionnaires, nakita niya ang mga seryosong kalaban, ang ikalimang hanay ng German Nazis, at, siguro, nainggit lang siya sa kasikatan ni Codreanu. Kaya ang mga malawakang pag-aresto ay nahulog sa kanila, at pagkatapos ay mga pagbitay. Si Codreanu ay unang nasentensiyahan ng 10 taon sa bilangguan, ngunit noong Nobyembre 1938, sa utos ng hari, siya ay pinatay sa bilangguan.
Kung sa panahon ng pagtatatag ng maharlikang diktadura sa Romania, ang sitwasyon sa Europa ay medyo kalmado pa rin, pagkatapos ay sa mga sumusunod na buwan, na parang sinusubukang bigyang-katwiran ang mga hakbang ng mga awtoridad ng Romania para sa panloob na pagsasama-sama, ito ay nagsisimula nang mabilis na lumala. Ang pagkakanulo ng Great Britain at France ng Czechoslovakia, na humantong sa pagtanggi sa Sudetenland ni Hitler noong Oktubre 1938, ay napakasamang balita para sa Romania. Nadama ng bansa na inabandona ng mga tradisyonal na kaalyado nito, walang pagtatanggol sa harap ng USSR, Hungary at Bulgaria, na uhaw sa paghihiganti. Ang sinaunang takot, na umatras noong 1856 at tila naglaho noong 1918, ay nagsimulang bumangon muli mula sa kaibuturan ng kaluluwa ng Romania.
Noong Marso 1939, inalis ng Alemanya ang Czechoslovakia. Ang Small Entente, kung saan ang pinakamatibay na link ay na-knock out, ay hindi na umiral. Si Karol, bagama't inspirasyon ng mga halimbawa ng Italyano at Aleman sa lokal na pulitika, ay nais pa ring manatiling kaalyado ng Great Britain at France. Ngunit ang takot kay Hitler ay lumalaki din. Samakatuwid, sinusubukan ng Romania na pasayahin ang magkabilang kampo ng mga kalaban sa paparating na digmaan.
Ang mga Romanian ay mas mababa kaysa sa mga Nazi sa pinakamahalagang isyu para sa huli, na tatakbo tulad ng isang pulang sinulid sa buong kasaysayan ng relasyon ng Romanian-German noong World War II - ang pag-access sa langis ng Romanian. Noong Marso 23, 1939, ang isang kasunduan sa ekonomiya ay natapos sa pagitan ng Romania at Germany, ayon sa kung saan ang huli ay naging priyoridad na mamimili ng langis ng Romania, ngunit ayaw ni Hitler na magbayad sa mahirap na pera. Ang mga German ay nagbabayad sa pamamagitan ng barter, karamihan sa mga armas. Ito ay nagtatapos sa ginintuang edad ng Romanian oil boom.
Sa kabilang banda, noong Abril 1939, tinanggap ng Romania ang mga garantiyang militar ng Britanya at Pranses sa soberanya nito. Ang isang proyekto para sa isang magkasanib na paghaharap sa Alemanya ng mga pwersa ng France, Great Britain, USSR at mga bansa sa Silangang Europa ay nagsisimulang mabuo. Ang pagtanggi ng Poland na payagan ang mga tropang Sobyet sa teritoryo nito ay humantong sa pagkabigo sa unang pagtatangka sa isang koalisyon na anti-Hitler, na sinundan ng Molotov–Ribbentrop Pact at ang pagsiklab ng World War II. Ang mga kahihinatnan ng pagtanggi ng Poland ay naging sakuna, ngunit ang mga kaganapan noong 1944-1948. pinatunayan na may magandang dahilan para sa naturang desisyon.
Ang pagkakaroon ng sumang-ayon kay Stalin sa paghahati ng mga spheres ng impluwensya sa Silangang Europa, sumang-ayon si Hitler sa pagbabalik ng USSR sa mga teritoryo na sumuko sa Romania noong 1918, at sa parehong oras ay kabilang sa Romania, ngunit pinaninirahan pangunahin ng mga Ukrainians sa hilagang Bukovina.
Hindi alam ng Romania na nagsimula na itong hatiin, ngunit ang malupit na pagkatalo ng Poland sa pamamagitan ng Alemanya at Unyong Sobyet ay hindi maaaring magbunga ng mga pinakakakila-kilabot na pag-iisip tungkol sa kanilang sariling hinaharap. Ang Great Britain at France, kasunod ng mga garantiyang ibinigay sa Poland, ay nagdeklara ng digmaan sa mga Nazi. Ang pamunuan ng Romania, na manhid sa kakila-kilabot, ay hindi man lang nangahas na isipin ang anumang mga pagtatangka na sumali sa pakikibaka sa panig ng mga kaalyado nito sa huling digmaang pandaigdig. Sa Crown Council noong Setyembre 6, 1939, isang desisyon ang ginawa upang mahigpit na sundin ang neutralidad.
Ngunit ang mga Romaniano ay nagpakita ng kaunting pagkakaisa sa trahedya na sinapit ng Poland. Ang hangganan sa Romania ay ang tanging butas kung saan maaaring itago ng mga Pole mula sa German at Soviet vise na pumipisil sa kanila. Noong Setyembre 1939, maraming tren ang dumaan sa teritoryo ng Romania, na nagdadala ng gobyerno ng Poland at mga reserbang ginto, libu-libong mga sundalo at mga refugee. Narating nila ang mga daungan ng Black Sea ng Romania, kung saan sila napunta sa isang mahabang pagkatapon.
Habang ang mga tren kasama ang kapus-palad na mga Poles ay dumadaan sa Romania mula sa hilagang hangganan hanggang Constanta, ang mga kaganapan ay sumiklab sa bansa, pangit sa mga tuntunin ng tindi ng poot at laganap na barbarismo. Noong Setyembre 21, 1939, si Punong Ministro Călinescu (na pumalit sa pamahalaan noong Marso 1939, pagkatapos ng pagkamatay ng patriyarka) ay pinaslang ng Iron Guard. Bilang tugon, ang hari, na nabalisa sa takot at poot, ay nag-utos kaagad, nang walang paglilitis, na patayin ang 252 legionnaire na nasa bilangguan. Ang mga bangkay ng mga patay ay itinapon sa mga pangunahing lansangan ng mga lungsod ng Romania at nakahimlay doon sa loob ng tatlong araw upang takutin ang mga tao. Pinangarap ng Romania na maging tulad ng sinaunang Roma, at sa ilang mga paraan ay nakamit ang layunin nito. Kung si Karol I ay maihahambing sa kanyang mga merito sa emperador na si Octavian Augustus, kung gayon sa katauhan ni Karol II ang bansa ay tumanggap ng isang pinuno sa diwa ni Nero o Caligula.
Ang mga Romaniano ay maaaring talagang natakot sa mahabang panahon, ngunit sa kanilang nakaraan, na ngayon ay bumabalik, ang mga panlabas na kalagayan ay kadalasang humahadlang sa pagpapalakas ng kapangyarihan ng mga tyrant sa tahanan. Noong Mayo 10, 1940, naglunsad ang mga tropang Aleman ng isang pangkalahatang opensiba sa kanlurang harapan. Sa pagtatapos ng Mayo, ang hukbo ng Pransya ay natalo, ang mga labi ng Ingles ay tumakas mula sa kontinente. Noong Hunyo 14, pumasok ang mga Nazi sa Paris. Noong Hunyo 22, sumuko ang France. Noong Hunyo 17, nagpapatuloy ang USSR sa pananakop at pagsasanib ng Lithuania, Latvia at Estonia.
20 taon na lamang ang lumipas mula nang ang Kanluran ay nasa taas ng kapangyarihan nito. Ngunit ang tuktok ay isang madulas at mahangin na bagay, hindi madaling manatili dito ng mahabang panahon. Mula sa pagliko ng 1920s hanggang 1930s, ang krisis sa ekonomiya, ang paglaki ng kapangyarihan ng Unyong Sobyet at ang pag-angat ng mga Nazi sa kapangyarihan sa Alemanya ay nagpapahina sa lakas at impluwensya ng sibilisasyong Kanluranin kaya't nakatayo na ito sa bingit ng kamatayan. Nakibahagi ang Romania sa tagumpay ng Kanluran noong 1918, at ngayon ay kailangan niyang makibahagi sa mga sakuna nito.
Pinipilit ng sitwasyon ang mga Romanian na gumawa ng mga desisyon nang mabilis - na sa Mayo 28, nang hindi naghihintay para sa huling pagbagsak ng France, ang Romanian Crown Council ay nagpasya sa oryentasyon ng bansa patungo sa isang alyansa sa Germany. Ngunit sa kapalaran ng silangang lupain ng Romania, na nabaybay na sa Molotov-Ribbentrop pact, hindi nito mababago ang anuman.
Noong gabi ng Hunyo 27, 1940, ang USSR ay nagbigay ng ultimatum sa Romania na humihiling ng agarang paglipat ng mga silangang lalawigan. Ang mga garantiya sa Ingles ay pormal pa ring ipinapatupad, ngunit malinaw sa lahat na ang Great Britain ay hindi makakapagbigay ng anumang tulong. Humingi ang mga Romaniano ng suporta ng Germany, ngunit nakatanggap ng rekomendasyon mula sa Berlin na huwag labanan ang Unyong Sobyet. Hunyo 28 Tumanggap ang Romania ng ultimatum, at sa parehong araw ay tumawid ang hukbo ng Sobyet sa Dniester.
Sinakop ng mga bahagi ng hukbong Sobyet ang Bessarabia at hilagang Bukovina sa loob ng tatlong araw, nangunguna sa mga yunit at administrasyong militar ng Romania na sinusubukang lumikas kahit isang bagay, gayundin ang daan-daang libong mga refugee na nagmamadali sa Prut. Ang mga Bessarabian na Hudyo, na nasaktan ng lipunan ng Romania para sa anti-Semitism, at nagsisikap na makakuha ng pabor sa mga bagong panginoon, tinatanggap ang mga tropang Sobyet at ninakawan ang ari-arian ng hukbo at administrasyon ng Romania. Noong Hulyo 3, natapos ang pag-alis ng mga tropang Romania mula sa mga lalawigang inilipat sa Unyong Sobyet. Kasama nila, humigit-kumulang 300 libong mga refugee ang umalis sa Bessarabia at hilagang Bukovina - isang makabuluhang bahagi ng mga kinatawan ng mga may-ari at edukadong klase ng mga lupaing ito. Pinagsisihan ito ng mga nagbakasakali na manatili sa lalong madaling panahon. Sa taon mula sa sandali ng pananakop ng Sobyet hanggang sa opensiba ng mga tropang Aleman at Romaniano noong Hunyo 1941, 90 libong tao ang napigilan sa Silangang Moldavia at Hilagang Bukovina. Ang pinakamatinding dagok sa populasyon ng mga rehiyon ay ang pagpapatapon ng 31 libong Bessarabian at Bukovinians noong Hunyo 1941. Nagkaroon din ng malaking reverse flow - 150 libong mga naninirahan sa Eastern Moldavia na nasa ibang mga rehiyon ng Romania, na umaasa para sa isang mas mahusay hinaharap sa ilalim ng sosyalismo, o takot sa pagsasara ng hangganan, nagmamadaling bumalik sa kanilang tinubuang-bayan.
Noong Agosto 2, 1940, pinagtibay ng Supreme Soviet ng USSR ang isang resolusyon sa paglikha ng Moldavian Soviet Socialist Republic. Kasabay nito, ang mga hangganan sa rehiyon ay sumailalim sa isang seryosong pagbabago. Ang Northern Bukovina, gayundin ang katimugang Bessarabia na katabi ng Danube at ang Black Sea, kung saan minorya ang mga Moldavian, ay inilipat sa Ukraine. Bahagi ng mga lupain ng Bulgarian at Gagauz ang napunta sa Moldova. Ngunit walang mga Aleman na natitira sa mga lupaing ito. Sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng USSR at Alemanya, lahat ng mga ito sa halagang 110 libo ay dinala sa teritoryo ng Aleman. Ang mga Aleman ay naglakbay nang may higit na kaginhawahan kaysa sa mga Bessarabian na dinala ng mga awtoridad ng Sobyet sa Siberia, ngunit hindi malamang na ang paghihiwalay mula sa kanilang tinubuang-bayan, kung saan naninirahan ang ilang henerasyon ng kanilang mga ninuno, ay naging mas madali mula rito.
Sa kabilang banda, ang isang strip ng lupa sa kahabaan ng silangang bangko ng Dniester, kung saan ang awtonomiya ng Moldavian dati ay umiral, ay kinuha mula sa Ukraine at inilipat sa Moldova.
Ang mga bagong pag-aari ng imperyo ng komunista ay dinala sa pamantayang all-Soviet na may pinakamataas na bilis. Nitong Hulyo, ipinagpalit nila ang lei para sa mga rubles, na nagsisiguro ng pagkakapantay-pantay sa kahirapan para sa populasyon ng mga bagong lupain ng Sobyet - isang napakaliit na halaga lamang ang ipinagpalit, at ang lahat ng pagtitipid na labis dito ay naging wala. Noong Agosto 15, 1940, sinunod ang isang batas sa nasyonalisasyon ng lahat ng malaki at katamtamang laki ng mga negosyo sa Silangang Moldavia at Hilagang Bukovina. At ang mga awtoridad ng Sobyet ay hindi kailangang isara ang libreng pahayagan sa wikang Ruso ng Bessarabia - ang gawaing ito ay ginawa para sa kanila ng maharlikang diktadurang Romania noong 1938.
Hindi na umiral ang Greater Romania. Ang bansa ay muling walang pagtatanggol, desperadong naghahanap ng isang pinuno na ang pagtangkilik ay magpapahintulot na ito ay mabuhay. Ipinakita ni Karol II ang kanyang kahandaang pumunta sa anumang kahihiyan, kung protektahan lamang ni Hitler ang kapus-palad na bansa mula sa mga kapitbahay nito.
Ang mga natitirang legionnaire ay na-amnestiya, at ang kanilang bagong pinuno, si Horia Sima, ay kasama sa gabinete ng mga ministro. Ang mga Hudyo ay tinanggal mula sa mga institusyon ng estado, isang batas ang ipinasa na nagbabawal sa mga kasal sa mga kinatawan ng "maliit na tao". Ang patuloy na pakikisalamuha sa isang babaeng Hudyo nang hindi pinapormal ang relasyon, malamang na ipinakita ni Karol sa kanyang mga nasasakupan na ang pangit na batas na kanyang pinagtibay ay madaling maiiwasan. Ang Romania ay tumanggi sa mga garantiyang militar ng Britanya at umalis mula sa Liga ng mga Bansa, pagkatapos ay humiling na sumali dito sa axis ng Berlin-Rome.
Pagkatapos umalis sa silangang mga rehiyon, hiniling ng Ministro ng Depensa na si Ion Antonescu na bigyan siya ng hari ng mga kapangyarihang pang-emerhensiya, kung saan siya ay inalis at ipinatapon. Ang kapangyarihan ni Karol ay nananatili pa rin, ngunit ang mga kaganapang nagwawakas dito ay mabilis na lumalapit at hindi maiiwasan.
Ang Romania ay tila makakaasa sa pag-unawa sa Alemanya, dahil sa kahalagahan ng mga pinagmumulan ng langis nito. Ngunit ang gasolina ng Romania ay hindi pa kritikal para sa mga Nazi. Ang relasyon sa USSR ay mabuti, at ang Alemanya ay maaaring bumili ng langis doon. Kaya't natanggap ni Karol mula sa Berlin ang pinaka-kahila-hilakbot na sagot na inaasahan niya - ang Alemanya ay makikiisa sa isang alyansa sa Romania pagkatapos lamang na malutas ang mga paghahabol ng Hungary at Bulgaria tungkol sa kabayaran para sa nawala noong 1918 at 1913.
Hinihiling ng Budapest na isuko ang karamihan sa Transylvania, sumasang-ayon na iwanan ang ilang mga lugar sa kahabaan ng timog Carpathians sa mga Romaniano. Sinusubukang tumutol ni Bucharest. Ang Alemanya, bilang ang pinakamataas na tagapamagitan sa Europa, ay nagsasagawa ng isang arbitral award. Noong Agosto 30, 1940, ang desisyon ng Vienna Arbitration ay inihayag - ang Transylvania ay nahahati sa kalahati. Dapat ibigay ng Romania sa Hungary ang hilagang bahagi ng rehiyon na may Cluj at mga lupain ng Szekely. Libu-libong Romaniano mismo ang tumakas sa hilagang Transylvania, at libu-libo pa ang ipinatapon ng mga awtoridad ng Hungarian sa teritoryo ng Romania. Sa pangkalahatan, ang Romania ay tumatanggap ng isa pang 300,000 displaced na tao. Sa ilang lugar, pinatay ng hukbong Hungarian ang populasyon ng Romania.
Sa wakas, noong Setyembre 7, 1940, isang kasunduan ang nilagdaan sa Craiova kasama ang Bulgaria sa pagbabalik dito ng southern Dobruja. Bagama't ang mga Bulgariano at Romaniano ay tila hindi nahahati sa matinding poot, ayon sa kaugalian ng mabangis na panahon na dumating, ang mga partido ay sumang-ayon sa mutual ethnic cleansing. Ilang sampu-sampung libong mga Bulgarian ang ipinatapon mula sa Romania, ilang sampu-sampung libong mga Romaniano ang ipinatapon mula sa Bulgaria. Sa kabuuan, ang Romania noong 1940 ay nawalan ng ikatlong bahagi ng teritoryo nito at isang katlo ng populasyon nito.
Ang kalupitan, katiwalian at ang malaganap na impluwensya ng Jewish mistress ay matagal nang naging dahilan upang hindi sikat si Carol II sa bansa. For the time being, kinatatakutan siya. Ngunit ang walang katapusang bangungot ng pagsuko ng mga lupain ng Romania nang walang laban ang nagpilit sa mga Romaniano na pagtagumpayan ang takot. Dumating na ang pinakamagandang oras ng mga legionnaire. Matapos ang pag-anunsyo ng desisyon ng Vienna Arbitration sa Transylvania, daan-daang libong tao sa buong bansa, na tumugon sa panawagan ng pamumuno ng Iron Guard, ay pumunta sa mga lansangan na humihiling ng pagbibitiw kay Karol mula sa trono. Upang pilitin ang hukbo na lumaban sa sarili nitong mga tao, na kakabigay pa lang ng maraming lupain sa mga dayuhang mamamayan nang walang laban, hindi nangahas ang hari.
Siya ay nagsisikap na makahanap ng karaniwang batayan sa lipunan sa pamamagitan ng paglalagay sa disgrasyadong Ministro ng Depensa na si Antonescu sa pinuno ng pamahalaan noong Setyembre 4. Ngunit ibinibigay niya ang huling suntok sa kanya - sa ngalan ng hukbo, sumama siya sa kahilingan ng mga Iron Guard para sa pagbibitiw sa hari. Wala nang dapat pag-asa pa, kaya noong umaga ng Setyembre 6, ibinaba ni Carol II ang trono. Ang araw ay ginugol sa pagkolekta at pag-load ng pera at mga mahahalagang bagay na makakatulong sa pinatalsik na hari at ang kanyang kasintahan na mapalipas ang natitirang bahagi ng kanilang mga araw nang kumportable, at sa gabi sina Karol at Elena Lupescu ay sumakay ng tren na magdadala sa kanila sa hangganan ng Yugoslav.
Ang pinatalsik na monarko ay nanirahan hanggang 1953, nanirahan sa Portugal. Ang pag-alis sa kanyang tinubuang-bayan, na nagdala ng labis na problema at kalungkutan sa lalaking ito na nagmamahal sa isang magandang buhay, sa wakas ay pormal na ginawa ni Karol ang isang legal na kasal kay Elena Lupescu.
Bumalik si Mihai sa trono ng Romania. Naabot na niya ang edad ng mayorya, ngunit walang sinuman ang nagnanais na payagan ang hari na mamuno sa bansa. Ang tanging kailangan niya ay pagkalooban si Punong Ministro Antonescu ng diktatoryal na kapangyarihan. Ngunit muling makikilala ng binata ang kanyang ina. Bumalik si Reyna Helena mula sa pagkatapon.
Sa mga lansangan ng Bucharest nagmamartsa ang nakakatakot na hitsura ng mga hanay ng mga militanteng legionnaire. Multi-milyong dolyar na royal party noong 1938 nawawala magdamag nang walang bakas. Ang Romania ay idineklara bilang isang "pambansang legionary state". Tulad noong mga unang araw ng dominasyon ng Turko, nang magalit si Dracula sa Wallachia, hindi pa handa ang mga tao na tanggapin ang pagkawala ng dating katayuan ng bansa. Ang disiplina, determinasyon at kalupitan sa mga kaaway ay dapat tumulong sa bansa na malampasan ang isang walang awa na kapalaran.
Ang layunin ng paghihiganti para sa kawalan ng lakas ng Romania sa harap ng mga panlabas na kaaway ay ang mga taong "maling" nasyonalidad na namumuhay nang tahimik sa loob ng bansa. Noong taglagas ng 1940, ang mga batas ay ipinasa sa nasyonalisasyon ng pag-aari ng mga Hudyo at Hungarians, pagkatapos ay sa kanilang pagpapaalis sa lahat ng higit pa o hindi gaanong disenteng mga trabaho. Ang pag-uusig sa mga Hudyo ay nagsisilbi rin upang mapabuti ang relasyon sa Alemanya, kung saan nauugnay ang pag-asa sa paghihiganti.
At ang mga bagay ay bumubuti sa direksyong ito. Sinasabi ng gobyerno ng Nazi na ngayong ibinahagi ng Romania ang mga lupain nito sa mga kapitbahay nito, maaari na itong magbigay ng mga garantiya ng integridad ng teritoryo. Ang huli ay napakabilis na nakatanggap ng isang materyal na sagisag - noong Oktubre, ang mga tropang Aleman ay ipinakilala sa Romania. Nobyembre 23, si Antonescu ay pabor na tinanggap sa Berlin, kung saan ang pag-akyat ng Romania sa Berlin-Rome axis ay pormal na ginawa.
Nananatili lamang ang pagpapasya kung sino ang mamumuno sa bansa sa paghihiganti - Antonescu o legionnaires na pinamumunuan ni Sima. Ang gobyernong nabuo noong Setyembre ay kinabibilangan ng ilang legionnaires, ngunit ang militar na tapat sa punong ministro ay sumakop sa mga pangunahing posisyon. Ang Iron Guards ay naglagay ng higit at higit na panggigipit kay Antonescu, na hinihiling na sila ay bigyan ng kontrol sa hukbo at pulisya, sa buong pampublikong buhay at ekonomiya ng bansa.
Inorganisa noong Nobyembre, ang muling paglibing kay Codreanu at iba pang mga legionnaire na naging biktima ng maharlikang diktadura ay nagpadala sa lipunan sa isang estado ng hysteria. Ang pangkalahatang kalupitan, ang mga unang biktima kung saan ay mga Hudyo at Hungarians, ay nahulog na rin sa mga Romaniano. Noong gabi nang mabuksan ang lihim na libing ng Codreanu sa looban ng bilangguan ng Jilava, pinatay ng mga legionnaire ang 64 na opisyal mula sa panahon ng maharlikang diktadura, na nakaupo doon, sa mga sumunod na araw, ang ekonomista na si Madzharu at ang mananalaysay na si Iorgu. Ang kalikasan ay tila tumugon din sa kabaliwan ng mga tao - noong Nobyembre 1940, isang malakas na lindol ang humantong sa malaking pagkawasak at mga nasawi sa timog ng Moldavia at sa silangan ng Wallachia. Sa Bucharest, ang elite residential complex na "Carlton" ay gumuho - isang 12-kuwento na konkretong ideya ng pag-unlad ng ekonomiya ng ikalawang kalahati ng thirties. Kaya, ang pag-asa ng Romania na mabilis at simpleng makarating sa isang industriyal na demokratikong lipunan ay nasira.
Gayunpaman, ang mga opinyon ng mga Romanong istoryador kung ang Holocaust ay naganap sa kanilang bansa ay nahahati. Dahil winasak ng mga Romanian ang mga Hudyo, ngunit hindi sa teritoryo ng Romania. Walang pag-uusig sa Romania mismo pagkatapos ng Iasi pogrom. Marami pa nga ang nakapagtago ng kanilang ari-arian, dahil may sapat na butas sa mga batas ng 1940, gaya ng pagbubukod para sa mga Hudyo na "nagkakaroon ng mga serbisyo sa estado ng Romania."
Bagaman ang mga magsasaka ng Moldavian, siyempre, ay nagdala ng bigat ng digmaan, para sa kanila ang maikling pagbabalik ng mga Romaniano ay isang pahinga sa pagitan ng mga buwis ng Sobyet. Sa loob ng tatlong taon ng pamamahala ng Romania sa Bessarabia, 417 libong tonelada ng butil ang nakolekta sa anyo ng mga buwis at mga kahilingan, habang sa parehong oras noong 1940-1941, sa isang taon lamang ng administrasyong Sobyet, ang estado ay kumuha ng 356 libong tonelada ng butil. At noong 1944, ang nagbalik na pamahalaang Sobyet ay nagbomba ng 480 libong tonelada mula sa sinalanta ng digmaang Silangang Moldavia!
Kung walang makabuluhang kilusang partisan sa Silangang Moldavia, 10,000 partisan ang nanirahan sa malalaking catacomb ng Odessa. Ang hukbo ng Romania ay hindi gumawa ng anumang pagtatangka na talunin sila, ang mga partisan ay limitado din sa mga menor de edad na operasyon. Kaya lahat ng dalawa at kalahating taon ng pananakop sa Odessa, mayroong dalawang awtoridad na magkatabi - mula sa itaas ng Romania, mula sa ibaba - ang USSR.
Samantala, ang kumunoy ng digmaan ay nagpalalim ng palalim sa Romania. Kinailangan kong makipaglaban hindi lamang sa mga sumakop sa silangang mga lalawigan ng USSR, kundi pati na rin sa mga hindi inaangkin ng mga Romaniano. Noong Disyembre 7, 1941, nagdeklara ng digmaan ang Romania sa Great Britain, noong Disyembre 12, na tinutupad ang isang kaalyadong tungkulin sa Japan, ang Estados Unidos. Sa silangan, ang sagupaan sa pagitan ng USSR at Germany ay umabot sa pinakamataas na punto nito. Noong tagsibol ng 1942, pagkatapos ng tagumpay malapit sa Moscow, ang hukbo ng Sobyet ay naglunsad ng isang serye ng mga kontra-opensiba laban sa mga Aleman, ngunit hindi handa at itinaboy pabalik nang may matinding pagkalugi, pagkatapos nito ay naglunsad ang mga Nazi ng isang opensiba sa katimugang sektor ng ang harap. Ang hukbo ng Romania ay nakibahagi sa pinakamahalaga sa mga labanan ng kampanya sa tagsibol noong 1942 - ang pagkatalo ng mga tropang Sobyet malapit sa Kharkov. Noong Hunyo-Hulyo 1942, tinulungan ng mga Romanian ang mga Aleman na kunin ang Sevastopol.
Sa pagtatapos ng tag-araw ng 1942, natiyak ng mga Nazi ang pinakamalaking pagpapakilos ng kanilang mga kaalyado sa Europa. Ito ay naging malinaw na ito ay hindi kapani-paniwalang mahirap talunin ang Unyong Sobyet, ngunit pagkatapos ng mga tagumpay ng Aleman noong tagsibol ng 1942, ang mga pagkakataon ni Hitler ay tila mas pinili. Samakatuwid, dalawang hukbong Aleman, isang Italyano at isang Hungarian ang nagpunta sa opensiba laban sa Stalingrad. Mayroong dalawang hukbo ng Romania, gayundin ang mga Aleman. Sa kabuuan, ang Romania ay may humigit-kumulang 400,000 katao sa silangang harapan noong 1942 - dalawang-katlo ng mga puwersang nasa pagtatapon nito. Ang Hungary ay nagpadala lamang ng isang-katlo ng hukbo nito sa silangang harapan. Sa lahat ng mga European na pinilit na lumaban para kay Hitler, ang mga Romaniano pa rin ang pinaka masigasig sa pagbebenta ng kanilang mga kaluluwa sa diyablo ng Nazi.
Sa pagtatapos ng Agosto, nang simulan ng mga tropang Aleman ang pag-atake sa Stalingrad, ang mga puwersa ng Romania (ikatlo at ikaapat na hukbo) ay pinagkatiwalaan ng responsableng gawain ng pagsakop sa mga tropang Aleman na nakikipaglaban para sa Stalingrad mula sa magkabilang gilid. Sinakop ng Third Army ang front line, na pumunta sa hilagang-kanluran mula sa Stalingrad kasama ang Don at lumiko patungo sa gitnang Russia. Ang Ika-apat na Hukbo ay inilagay sa isang malaking harapan sa pagitan ng Stalingrad at ng Caucasus, sa mga steppes ng Kalmykia.
Lumipas ang Setyembre, Oktubre, kalahati ng Nobyembre. Ang kakila-kilabot na masaker sa Stalingrad ay nagpatuloy buwan-buwan, ngunit ang mga tropang Sobyet ay nakipaglaban hanggang kamatayan at hindi pinahintulutan ang mga Nazi na maabot ang mga linyang binalangkas ni Hitler. Ang mga sundalong Romaniano ay nanlamig sa mga trenches at namatay sa mga labanan na libu-libong kilometro mula sa kanilang sariling lupain. At namatay sila nang hindi epektibo. Kinailangan nilang labanan ang hukbo ng Sobyet, na, sa kabila ng kakila-kilabot na sitwasyon sa bansa, ay nakatanggap ng mga tangke, baril, at sasakyang panghimpapawid nang sagana. Ang teknikal na lag ng hukbo ng Romania noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay halos mas malaki kaysa sa Una. Ang isang namumukod-tanging tagumpay ng interwar period ay ang pagtatayo ng sarili nating pabrika ng sasakyang panghimpapawid at ang paglikha ng mahusay na sasakyang panghimpapawid. Ngunit ang artilerya ay mahirap, at ang malaking digmaan ay naubos ang mga kakayahan nito - noong Nobyembre 1942, ang Romanian Third Army ay mayroon lamang 20% ng kinakailangang mga bala. Ang mga Romanian ay mga kinatawan ng isang bansang gumagawa ng langis, ngunit ang kanilang hukbo ay mayroon lamang 30% ng kinakailangang gasolina sa pinakamahalagang estratehikong direksyon.
At higit sa lahat, kakaunti ang mga tangke. Ang Ikatlong Hukbo ay binubuo ng walong impanterya at dalawang dibisyon ng kabalyerya, walang mga pormasyon ng tangke, at daan-daang mga sasakyang pangkombat ng Soviet Fifth Tank Army ang na-deploy sa hilagang pampang ng Don upang salakayin ang Romanian infantry at cavalry.
Kaya ang artilerya at tangke na impiyerno na nagbukas sa mga posisyon ng Romania sa kahabaan ng Don noong Nobyembre 19, 1942 ay hindi nagbigay ng anumang pagkakataon sa mga Romanian. Sa kasaysayan ng mga digmaang Romanian, tulad ng alam natin, may mga kaso na ang hukbo ay nakipaglaban hanggang sa huli, ngunit nangyari lamang ito kapag ipinagtanggol ang huling linya sa kanilang sariling lupain. Walang katulad dito, kaya ang ikatlong hukbo ng Romania ay tumakas at nawasak sa loob ng ilang araw. Ang Ika-apat na Hukbo, kung saan tumama ang pag-atake ng Sobyet noong Nobyembre 20, ay umatras nang may matinding pagkatalo. Ang napakabilis na pagkatalo ng mga Romaniano ay nagbigay-daan sa hukbong Sobyet nang napakabilis, noong Nobyembre 23, na palibutan ang mga puwersang Aleman na lumusob sa Stalingrad. Noong Enero 1943, nagsimula ang pag-alis ng mga Nazi mula sa Caucasus. Kasabay nito, ang tanging hukbo ng Hungarian na ipinadala sa silangang harapan ay namatay malapit sa Voronezh.
Ang kalaban ay naging mas malakas kaysa hindi lamang sa mga Romaniano, kundi pati na rin sa mga Aleman. Noong unang bahagi ng 1920s, ang mga Russian Bolshevik ay nakaranas ng malaking pagkabigo nang ang iba pang bahagi ng mundo, kahit na matapos ang isang kakila-kilabot na digmaan, ay hindi pa rin gumawa ng isang komunistang rebolusyon. Ngunit ang paniniwala sa kawastuhan ng ideya ng komunista ng mga Bolshevik ay hindi umalis, kaya napagpasyahan na gawing masaya ang mundo sa pamamagitan ng puwersa. At sa paglikha ng isang malakas na hukbo, na idinisenyo upang dalhin ang mga pulang banner at ipataw ang kapangyarihan ng mga komite ng partido sa buong mundo, nagtagumpay ang USSR. Ang pangkalahatang pagkumpiska ng pag-aari ng estado mula sa mga tao ay naging posible upang lumikha ng isang walang uliran na sistema ng pagpapakilos ng mapagkukunan sa mga tuntunin ng kahusayan at kalupitan. Kaugnay nito, nararapat na alalahanin ang 30,000 Bessarabian na ipinadala sa USSR upang magtrabaho sa mga termino ng alipin - para sa kaunting pagkain, nang walang isang sentimos ng sahod, at ang laki ng mga pagbili ng butil sa Silangang Moldavia.
At isa pang mas naunang pangyayari. Noong 1933, nagsimulang lumabas ang Romania mula sa krisis, muling nabuhay ang agrikultura, at walang naobserbahang parang taggutom. At sa kabila ng Dniester, kung saan ang mga kondisyon ng klima ay hindi seryosong naiiba sa mga Romanian, milyon-milyong mga magsasaka ng Sobyet, kung saan ang huli ay kinuha para sa industriyalisasyon ng komunistang imperyo, ay namamatay sa gutom. Malapit sa Stalingrad, ang mga magsasaka na nakaligtas noong 1933, ngunit ngayon ay namatay ng milyun-milyong nasa harapan ng pinakamadugong digmaan sa kasaysayan ng sangkatauhan, ay binigyan ng moral na kabayaran para sa kanilang pagdurusa - sila ay naging mga mamamayan ng isang dakilang kapangyarihan. At para sa mga Romanian, sa kalangitan ng taglamig sa ibabaw ng mga nagyelo na Don steppes, ang walang awa na kapalaran ay nagsimulang gumuhit ng mga unang linya ng isang bagong kabanata sa kanilang kasaysayan - ang panahon ng pamamahala ng komunista.
pagkatalo
Ang Nazi Germany ay walang tunay na tapat na kaalyado. Ang Hungary, pagkatapos ng pagkatalo ng hukbo nito malapit sa Voronezh, ay pinigilan ang pakikilahok sa pakikibaka sa silangang harapan. Ang Bulgaria, na sinamantala ang mga tagumpay ni Hitler laban sa Yugoslavia at Greece, ay hindi nagpadala ng kahit isang sundalo laban sa Unyong Sobyet. Malayo sa kanluran, si Franco, na napunta sa kapangyarihan higit sa lahat salamat sa suporta ng Alemanya, ay maaaring pumigil sa pagtagos ng mga armada ng Amerikano at British sa Mediterranean, ngunit hindi niya naisip na gawin ito. Ang isang bansa na ang opisyal na ideolohiya ay matinding nasyonalismo ay halos hindi na makaasa ng anumang mas mahusay. Si Antonescu ay ang pinakamahusay na kaalyado ni Hitler, ngunit ang kanyang mga salita tungkol sa kanyang kahandaang pumunta sa wakas ay hindi rin taos-puso.
Ang malupit na kasaysayan ng bansa ay nabuo sa mga piling tao ng Romania ng isang napakatalim na pakiramdam ng amoy sa paksa kung sino ang kasalukuyang may lakas at suwerte. At kung noong 1940 ay nagpasya ang Romanian Crown Council na makipag-alyansa sa mga Nazi bago pa man ang huling pagbagsak ng France, pagkatapos ay iniutos ni Antonescu ang pag-alis ng karamihan sa mga puwersa ng Romania mula sa silangang harapan noong Nobyembre 26, 1942. Kumpletuhin ang pag-alis ng ang mga labi ng ikatlo at ikaapat na hukbo sa loob ng mga pag-aari ng Romania ay nagtagumpay noong Pebrero 1943. Sa silangang harapan, 40,000 tropang Romanian ang nananatili, na lumaban sa North Caucasus, pagkatapos ay lumikas sa Crimea, kung saan nakatanggap sila ng pahinga hanggang Abril 1944.
Nagbabago ang diskarte ni Antonescu. Ginagawa niya ang lahat ng posible upang maibalik at palakasin ang hukbo ng Romania, ngunit hindi nagmamadaling itapon ito muli sa impiyerno ng silangang harapan. Lumalambot ang domestic policy. Wala nang usapan tungkol sa karagdagang paglipol sa mga Hudyo. Ang kahilingan ni Hitler na simulan ang pagpapadala sa kanila sa mga kampong piitan sa teritoryo ng Reich ay hindi pinansin ng mga awtoridad ng Romania. Ang populasyon ng mga Hudyo ng Odessa, kahit na nagdusa ito ng mga pagkalugi sa mga unang buwan ng pananakop, higit sa lahat ay nakaligtas salamat sa isang pagbabago sa diskarte ng mga Romanian. Kasabay nito, ang saloobin ng Alemanya sa Romania ay medyo tapat - alam ni Hitler na kung walang langis ng Romania ay magtatapos siya.
Ang pag-asa ng Rumania ay naka-pin sa pagsulong ng mga tropang Amerikano at British, lalo na't ang kanilang pangunahing teatro ng mga operasyon ay medyo malapit sa teritoryo ng Romania. Noong Mayo 1943, tinalo ng mga Allies ang mga Aleman at Italyano sa Africa, at noong Setyembre 8, ang kanilang paglapag sa Italya ay humantong sa pagbagsak ng mga Nazi at pag-alis ng bansa mula sa digmaan. Ang pag-unlad ng mga kaganapang ito ay nagbibigay ng pag-asa sa Romania na ang mga tropa ng mga Kanluraning miyembro ng anti-Hitler na koalisyon ay dadaong sa Balkans, at pagkatapos ay posible na sumali sa kanila upang paalisin ang mga Nazi mula sa Timog-Silangang Europa. at pinipigilan ang mga Komunista na pumasok doon. Ngunit ang takbo ng kampanyang Italyano ay maaaring magdulot na ng mga pagdududa tungkol sa katotohanan ng mga prospect na ipinakita ng mga pulitiko ng Romania. Ang hindi pagnanais ng mga demokratikong pamahalaan na magbuhos ng dugo ng kanilang mga mamamayan, na humantong sa engrandeng pagkatalo ng Kanluran noong 1938-1940, ay nagiging hindi mapag-aalinlanganang pakikidigma. Pinahintulutan ng mga Amerikano at British ang mga Aleman na sakupin
Isang matalinong tao at isang propesyonal sa kanyang larangan, na, gayunpaman, ay hindi alam kung anong mga labanan ang nangyayari ngayon upang madagdagan ang populasyon ng papel ng mga pasistang mananakop at kanilang mga kaalyado na namatay sa Great Patriotic War. Malinaw na sa kabila ng lahat ng pagiging matapat ng isang tao, maraming mga figure sa anumang paraan ay hindi nakikipaglaban sa aking mga mapagkukunan.
Data ni G.F. Krivosheev sa "Secret Grip..." ganito ang hitsura:
Koleksyon "Mga bilanggo ng digmaan sa USSR. 1939-1956" Ang mga numero ni Grigory Fedotovich tungkol sa mga nahuli na Romaniano ay sapat na nakumpirma, ang problema ng apat na libong tao ay mga mumo, pababayaan namin ito.
Gayunpaman, sa sitwasyong ito, makatuwirang itanong kung ano ang iniisip ng mga Romaniano tungkol sa kanilang mga pagkalugi sa WWII.
At ang mga Romaniano, ayon sa "Armata Romana in al doilea razboi mondial", Meridiane, Bucharest 1995. isipin ang kanilang mga pagkalugi ang mga sumusunod:
Error sa talahanayan. Sa nawawala pagkatapos ng 08/23/1944, ang mga numero ng column Kabuuan ang mga hukbo ay kinopya mula sa mga napatay. sa halip na 21.355 dapat ay isang numero 57.974 .
Sa kabuuan, sa mga pakikipaglaban sa Pulang Hukbo, ang mga Romaniano ay namatay at nawawala ayon sa kanilang data: 380 138
mga tauhan ng militar.
Ayon sa data ng Sobyet, mula sa figure na ito mula sa 225 518
dati 229 682
Ang mga sundalong Romaniano ay dinalang bilanggo. Alinsunod dito, ang natitira 150 454
dati 154 620
Ang mga Romaniano ay namatay o naiwan sa panahon ng labanan sa mga teritoryo ng Moldova at Romania, na tumakas pauwi. Ito ay totoo lalo na para sa mga Moldovan.
Tumingin kami sa plato mula sa G.F. Krivosheev mas mataas na may 245 388
patay na "Rumaneshtami" at magsimulang hulaan kung saan at saan nanggaling ang mga dagdag dito isang daang libo tao. Dito, kahit na ang pagtango sa mga Romanian na namatay sa pagkabihag ay hindi gagana, dahil ipinapakita ang mga ito sa isang hiwalay na hanay tungkol sa kapalaran ng mga nahuli. At kahit na idagdag ang mga figure na ito, 40-50 thousand heads pa rin ang hindi lumalaban.
Tumingin pa kami.
Ang kabuuang pagkalugi ng mga tropang Romania na napatay at nawawala sa mga labanan sa Wehrmacht ay umabot sa 79 709 tao.
Dapat kong sabihin na ang mga Aleman ay medyo wala sa uri mula sa "pagkakanulo" ng mga Romaniano, ang digmaan sa pagtatapos ng 1944 ay umabot sa matinding kapaitan, ayon sa pagkakabanggit, ang mga Aleman ay medyo nag-aatubili na kunin ang kanilang mga dating kaalyado na bilanggo. Sa palagay ko, hindi bababa sa kalahati ng mga inapo ng mga Romano na nawala sa mga labanan kasama ang mga Nazi ay namatay, na isinasaalang-alang ang mga masaker ng mga bilanggo at ang mga problema sa pagligtas sa mga kampong konsentrasyon sa mga huling buwan ng digmaan, ang maaasahang pigura ay mas malapit. sa dalawang-katlo, o higit pa.
Isinasaalang-alang ang pinakabagong konklusyon, ang tinantyang bilang ng mga sundalo ng hukbo ng Romania na napatay sa mga labanan, namatay mula sa mga sugat at sakit, namatay mula sa mga aksidente sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay:
Sa Unyong Sobyet-Romanian: tungkol sa 150,000-155,000 katao(sa figure na ito, ang bilang ng mga nawawalang deserters ay hindi alam).
Sa Front ng Romanian-German: tungkol sa 60,000 katao.
kabuuan - tinatayang. 210 000 mga tauhan ng militar.
Bilang karagdagan, sa pagkabihag ng Sobyet hanggang 1956, ayon kay G.F. Namatay si Krivosheeva 54 612 nahuli ang mga sundalo ng hukbo ng Romania at, ayon sa aking mga pagtatantya, hanggang sa humigit-kumulang 20 000 ang mga nahuli na Romaniano ay pinatay o namatay sa pagkabihag ng Aleman bago ang pagsuko ng Alemanya.
Sa prinsipyo, kapag idinagdag o bahagyang idinagdag ang mga numero sa itaas (ang mga namatay sa SRF, namatay sa RHF, namatay sa pagkabihag sa silangan at namatay sa pagkabihag sa kanluran) at inayos para sa pagkakaiba at pagkakumpleto ng mga mapagkukunan, ang ang resulta ay lumalabas na medyo malapit 245 388 sa mga patay na Romaniano mula sa talahanayan ni Grigory Fedotovich. Ngunit kung talagang binilang ng kanyang grupo ang mga Romanian na namatay ayon sa pamamaraang ito, masasabi kong lahat ng miyembro nito ay nagkamali sa kanilang propesyon sa isang pagkakataon, lahat sila, bilang isa, ay dapat na naging mga accountant o ekonomista. Sa "panahon ng akumulasyon ng kapital" ng huling bahagi ng 80-90s. ni ang mga kakumpitensya o mga auditor ay walang anumang bagay na mahuhuli, at si Deribaska, na hindi makayanan ang pakikipagkumpitensya sa gayong mga lobo, ay gagawa na ngayon ng mga crafts kahit saan sa Arzamas, o kahit na magwawalis sa mga lansangan.