Ang "House on Brestskaya" ay ang kongreso at sentro ng eksibisyon ng Institusyon ng Badyet ng Estado na "Mosstroyinform", isang pangunahing plataporma para sa pagpapakita ng mga plano sa pagpapaunlad ng lunsod at ang mga resulta ng gawain ng Moscow Construction Complex. Ang pangunahing gawain ng sentro ay magdaos ng mga kaganapan sa kongreso at eksibisyon sa larangan ng pagpaplano ng lunsod, arkitektura at disenyo. Ang "House on Brestskaya" ay nagsisimula sa kasaysayan nito mula sa sandaling nilikha ang unang kahoy na modelo ng Moscow. Noong 1975, kaugnay ng ika-30 anibersaryo ng pagpapalaya ng Budapest mula sa mga mananakop na Nazi, ang Hungarian Exhibition ay inayos sa VDNH, kung saan ang isa sa mga exhibit ay isang modelo ng gitnang bahagi ng Budapest. Punong arkitekto ng Moscow noong 1960-1982. Lubos na pinahahalagahan ni M.V. Posokhin ang layout at bumaling sa Tagapangulo ng Konseho ng Moscow na si V.F. Promyslov na may isang panukala upang lumikha ng isang katulad na modelo ng Moscow. Ang ideya ay naaprubahan, at sa loob ng 10 taon, mula 1976 hanggang 1986, dalawang koponan ng mga taga-disenyo ng layout sa pabrika ng Cartolithography ay lumikha ng isang layout. Kaagad na malinaw na hindi sulit na subukang gumawa ng isang modelo ng buong Moscow, ito ay magiging napakalaki, na ibinigay sa napiling sukat na 1:500. Samakatuwid, nilimitahan lamang nila ang kanilang mga sarili sa gitnang bahagi ng lungsod sa loob ng Garden Ring. Sa batayan ng umiiral na geo-base, karagdagang geodetic survey, mga larawan ng mga umiiral na gusali at materyales ng mga gusaling idinisenyo, ang mga arkitekto ng Mosproekt-1 at Mosproekt-2 ay bumuo ng mga guhit ng layout. Kasangkot din ang Mosgorgeotrest sa gawain. Ang mga gusali ay gawa sa maple, ang relief ay gawa sa birch. Ang Kremlin ensemble ay gawa sa mahogany, lemon tree, amaranth, holly. Ang mga domes ng Kremlin cathedrals ay natatakpan ng gintong dahon. Ang Moscow River at ang Yauza River ay gawa sa rosewood. Kasabay nito, ang isyu ng paglalagay ng layout ay napagpasyahan, ang mga sukat nito ay natukoy na 12x12m (144 sq.m.) at noong Marso 1986 ang layout ay na-install sa bulwagan ng isang espesyal na itinayong gusali sa Brestskaya Street . Ang modelo ay nagsilbi bilang isang gumaganang tool para sa mga arkitekto, ang lahat ng mga bahay dito ay naaalis, ang modelo mismo ay binubuo ng mga sliding na bahagi na 2x2 metro. Maaaring alisin ng mga arkitekto ang mga bahay mula sa modelo sa zone ng gusaling idinisenyo, maglagay ng bagong gusali sa lugar na ito at suriin ang solusyon sa pagpaplano. Sina Fidel Castro at Boris Yeltsin ay kabilang sa mga unang bisita sa eksposisyon sa Bahay sa Brestskaya. Dito ginanap ang mga pagtanggap ng mga dayuhang delegasyon. Sa kasalukuyan, ang layout ay na-dismantle at na-mothball, na naka-imbak sa "House on Brestskaya". Ang ideya ng paglikha ng isang bagong modernong layout ng Moscow ay lumitaw noong 2011. Sa una, pinlano na gumawa ng isang modelo na may kulay na katulad ng modelo ng New York sa sukat na 1:1200, na sumasaklaw sa buong teritoryo ng Moscow sa loob ng makasaysayang mga hangganan. Gayunpaman, pagkatapos ng pagdaragdag ng mga bagong teritoryo sa kabisera, ang konsepto ng layout ay binago. Sa pamamagitan ng desisyon ng Alkalde ng Moscow, Sergei Sobyanin, ang trabaho sa isang bagong layout ay nagsimula noong taglagas ng 2012 at kasama sa programa ng estado na "Urban Planning Policy of the City of Moscow", na ipinatupad ng Stroykompleks ng kabisera. Sa pagtaas ng sukat na hanggang 1:400, ang diin ay inilagay sa gitnang bahagi ng lungsod, na sumasaklaw sa Third Ring Road, lahat ng mga istasyon ng tren, pati na rin ang teritoryo ng Sparrow Hills (kabilang ang pinakamataas na "Stalin skyscraper" - ang gusali ng Moscow State University) at ang kasalukuyang aktibong umuunlad na teritoryo ng ZIL industrial zone . Ang pangunahing natatanging tampok ng bagong layout ay ang kamangha-manghang pagdedetalye ng lahat ng 6.5 libong mga gusali at ang libangan ng landscape relief ng kabisera. Ang mga mosaic at bas-relief ay ginawang muli sa mga harapan ng mga makasaysayang bahay. At ang kalawakan ng Ilog ng Moscow ay ginawa gamit ang isang espesyal na pamamaraan na lumilikha ng epekto ng mga ripples ng tubig. Ang layout ay nilagyan ng interactive na sistema ng pag-iilaw ng gusali mula sa loob, na maaaring kontrolin sa pamamagitan ng pagpili ng mga bagay alinsunod sa senaryo - mula sa administratibong dibisyon ng teritoryo ng lungsod hanggang sa tipolohiya ng mga bagay (mga gusali ng tirahan, mga gusaling pang-administratibo, mga bagay sa kultura, mga bagay sa transportasyon, atbp.). Ang mas higit na pagpapahayag ay nakamit sa pamamagitan ng pinaliit na arkitektura na pag-iilaw, na ginamit sa disenyo ng mga labasan ng subway, mga kumplikadong templo, mga tulay at mga iconic na gusali tulad ng Moscow Kremlin. Ang sikat na chiming clock sa Spasskaya Tower ng Kremlin at ang pagtunog ng mga kampana ng Cathedral of Christ the Savior ay tumpak na ginawa sa layout dahil sa mga built-in na speaker. Sa kasalukuyan, ang lugar ng ipinakitang layout ay 120 metro kuwadrado. Ang gawaing pagmamanupaktura ay matatapos sa 2017 at aabot sa isang lugar na 945 metro kuwadrado, na sasaklaw sa gitnang sona ng Moscow, na lampas sa Third Ring Road. Noong 2012, isang desisyon ang ginawa upang lumikha ng isang mapa ng lungsod, na ilalagay sa sahig. Ang pag-unlad ng proyekto at paghahanda para sa gawaing pagtatayo sa "House on Brestskaya" ay nagsisimula. Ang layout ng lungsod ay dinadala sa teritoryo ng VDNKh sa pav. No. 75. Noong 2014, naganap ang grand opening ng mapa ng Moscow sa sukat na 1:500. Ito ay isang "lightbox" sa sahig na may sukat na 178 metro kuwadrado. Ang mapa ay likas na natatangi, ang mga bloke ng salamin ay iluminado mula sa ibaba, at ang mga larawang itinakda ng software ay inaasahang mula sa itaas, kung saan binubuo ang mga senaryo para sa pagpapakita ng mapa. Ngayon, ang mga espesyalista ng Dom na Brestskoy, gamit ang isang mapa at isang video wall, ay nagsasabi sa Muscovites at mga bisita ng kabisera tungkol sa mga programa sa pagpapaunlad ng lungsod, mga istilo ng arkitektura, ang kasaysayan ng Metro, ang pagsasaayos ng mga pang-industriyang zone, ang muling pagtatayo ng Moscow Railway, at kasaysayan ng pagpaplano ng lunsod.

Ang Belorusskaya ay isang istasyon sa linya ng Koltsevaya ng Moscow Metro. Matatagpuan ito sa ilalim ng Tverskaya Zastava square sa pagitan ng mga istasyon ng Krasnopresnenskaya at Novoslobodskaya. Matatagpuan ito sa teritoryo ng distrito ng Tverskoy ng Central Administrative District ng Moscow. Binuksan ang istasyon noong Enero 30, 1952 bilang bahagi ng seksyon ng Kurskaya - Belorusskaya. Pinangalanan ito sa istasyon ng tren ng Belorussky, malapit sa kung saan ito matatagpuan. Mayroon itong paglipat sa istasyon ng Belorusskaya ng linya ng Zamoskvoretskaya.

Ang unang istasyon ng metro na malapit sa istasyon ng tren ng Belorussky ay ang istasyon ng Belorusskaya ng linya ng Zamoskvoretskaya, na binuksan noong 1938 bilang bahagi ng ikalawang yugto ng metro. Ang orihinal na mga plano ng Moscow Metro ay hindi kasama ang Circle Line. Sa halip, binalak na magtayo ng mga linyang "diametrical" na may mga paglilipat sa sentro ng lungsod. Ang unang proyekto ng Circle Line ay lumitaw noong 1934. Pagkatapos ay binalak na itayo ang linyang ito sa ilalim ng Garden Ring na may 17 istasyon. Ayon sa proyekto noong 1938, binalak na magtayo ng isang linya nang mas malayo sa gitna kaysa sa itinayo sa ibang pagkakataon. Ang mga nakaplanong istasyon ay Usachyovskaya, Kaluzhskaya Zastava, Serpukhovskaya Zastava, Stalin Plant, Ostapovo, Hammer and Sickle Plant, Lefortovo, Spartakovskaya, Krasnoselskaya, Rzhevsky Station, Savelovsky Station, Dynamo, Krasnopresnenskaya Zastava, Kyiv. Noong 1941, binago ang disenyo ng Circle Line. Ngayon ay binalak itong itayo nang mas malapit sa gitna. Noong 1943, isang desisyon ang ginawa sa pambihirang pagtatayo ng linya ng Koltsevaya kasama ang kasalukuyang ruta upang mai-unload ang interchange hub na "Okhotny Ryad" - "Sverdlov Square" - "Revolution Square". Ang linya ng bilog ay naging ika-apat na yugto ng konstruksiyon. Noong 1947, binalak na italaga ang linya sa apat na seksyon: "Central Park of Culture and Leisure" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (pagkatapos ay pinagsama ito sa pangalawa. seksyon) at "Belorusskaya" - " Central Park of Culture and Leisure. Binalak na magtayo ng dalawang vestibules sa Belorusskaya, ngunit isa lamang ang itinayo. Ang unang seksyon, Park Kultury - Kurskaya, ay binuksan noong Enero 1, 1950, ang pangalawa, Kurskaya - Belorusskaya, noong Enero 30, 1952, at ang pangatlo, Belorusskaya - Park Kultury, isinara ang linya sa singsing, - Marso 14, 1954 . Ang paglipat sa linya ng Zamoskvoretskaya ay binuksan kaagad pagkatapos ng pagbubukas ng istasyon. Noong 1994, muling itinayo ang istasyon, kung saan ang magandang mosaic na palapag ay pinalitan ng isang granite na may pinasimple na pattern. Hanggang 1997, ang istasyon ay may isang vestibule (kanluran). Ang silangang lobby ay binuksan noong Agosto 25, 1997 sa Lesnaya Street. Sa panahon mula Mayo 29 hanggang Disyembre 10, 2010, ang pagtawid sa linya ng Koltsevaya ay sarado. Isinagawa ang pag-aayos at pagpapalit ng mga escalator. Ang mga commemorative ticket ay inisyu para sa pagbubukas ng tawiran.

Pagkatapos ng mga hilig, kailangan mong magpahinga nang kaunti at tumingin sa magagandang larawan mula sa subway. Mag-aral din ng drawings. Ang oras ngayon ay 3:20. Kailangan mong tapusin ang text na ito at matulog. At pagkatapos ay sa umaga upang pumunta sa isang bagong shoot. Magkakaroon ng ganoong shoot! m... :) Lahat ng detalye.

Samantala, ang istasyon na "Belorusskaya" ng Circle Line, na binuksan noong Enero 30, 1952 bilang bahagi ng ikalawang launch site na "Kurskaya" - "Belorusskaya".

1. Ang disenyo ng istasyon ay isang deep-laid pylon (depth - 42.5 meters) na may tatlong vault. Ang mga may-akda ng proyekto ay sina I. G. Taranov, Z. F. Abramova, A. A. Marova at Ya. V. Tatarzhinskaya. Ang diameter ng gitnang bulwagan ay 9.5 metro. Noong 1951, natanggap ni I. G. Taranov, N. A. Bykova at G. I. Opryshko ang Stalin Prize para sa kanilang trabaho sa proyekto.

2. Ilipat sa istasyon "" ng linya ng Zamoskvoretskaya.

3. Ang istasyon ay may dalawang vestibule - lupa at ilalim ng lupa. Ang unang (kanluran, lupa) vestibule ay binuksan noong 1952 (mga arkitekto: N. A. Bykova, A. A. Marova, I. G. Taranov, Z. F. Abramova, Ya. V. Tatarzhinskaya, artist G. I. Opryshko , iskultor S. M. Orlov, S. M. Rabinovich, I. (silangan, sa ilalim ng lupa) - noong 1997. Ang larawan ay nagpapakita lamang ng isang bagong labasan sa lungsod. Sa sandaling mayroong isang sculptural group na "Soviet Belarus" (may-akda - M. G. Manizer), na lansag sa panahon ng pagtatayo ng isang bagong exit.

4. Sa pagbubukas, mayroong aspalto sa plataporma, at sa gitnang bulwagan ay may magandang palapag na gawa sa maraming kulay (kulay abo, puti at pula) na mga ceramic tile, na ginawa tulad ng tradisyonal na pagbuburda ng Belarus. Sa isang pagsasaayos noong 1994, ang buong palapag ay pinalitan ng pinakintab na granite, na lubos na pinasimple ang orihinal na pattern.

5. Lumabas sa lungsod.

6. Ground lobby.

7. Ang hexagonal domed escalator hall ay kumplikado ng anim na arko: para sa entrance, exit, escalator tunnel at tatlong pandekorasyon. Sa itaas ng mga arko ay may malalaking naka-vault na bintana na may mga metal bar.

8. Bagong lobby, binuksan noong 1997.

9. Ang dingding sa pagitan ng mga pintuan patungo sa labasan at ang mga pintuan sa pasukan ay pinalamutian ng isang majolica panel ng Portuges na pintor na si Graça Morais. Ang panel na ito ay regalo mula sa City Hall ng Lisbon sa Moscow Metro bilang paggunita sa ika-850 anibersaryo ng kabisera.

10. Noong Pebrero 5, 2001 sa 18:45 oras ng Moscow, isang pagsabog ang naganap sa istasyon. Ang bomba ay itinanim sa ilalim ng isang marble bench na matatagpuan sa plataporma. Dahil sa malaking bigat ng bangko, na pinalambot ang suntok, ang mga kahihinatnan ng pagsabog ay hindi masyadong malaki.

11. Mula Mayo hanggang Disyembre 2010, ang transplant ay isinara para sa pagsasaayos. Ang slope ng escalator patungo sa istasyon ay ganap na naayos muli. Ang pundasyon ng mga escalator ay binuwag at itinayong muli, at na-moderno ang mga E25T na escalator na may mga hindi kinakalawang na asero na balustrade at pinahusay na mga teknikal na katangian ang inilagay dito. Kasabay nito, lumitaw ang mga dingding na salamin sa mga tulay.

12. Ang daanan ay ganap na muling itinayo: ang granite flooring ay pinalitan, ang marble wall cladding ay na-update, ang sikat na monumental sculptural group na "Belarusian Partisans" ay maingat na naibalik, ang Florentine mosaic sa mga tema ng Belarusian folk ornament sa disenyo ng mga arko ay naibalik. Kasabay nito, ang makasaysayang hitsura ng arkitektura ng paglipat ay ganap na napanatili.

13. Ang mga mosaic ng Florentine sa mga tema ng pambansang palamuti ng Belarus ay ginamit sa disenyo ng mga crossing arches. Ang arkitekto ng istasyon ng Belorusskaya, N.A. Bykova, ay nabanggit na kahit na ang paglipat ay hindi masyadong matagumpay, ang mga arko na humahantong sa Circle Line ay naging maganda. Ang artist na si G. I. Opryshko ay nagtrabaho sa kanilang disenyo kasama ang arkitekto na si I. G. Taranov.

14. Ang tema ng dekorasyon ng istasyon ay ang ekonomiya at kultura ng Belarus. Ang dekorasyon ng kisame ay isang stucco ornament, na kung saan ay isang lunas, matambok at nalulumbay, geometric na mga numero: mga parisukat, polygons, guhitan na may pandekorasyon na mga relief sa loob - mga wreath at tainga ng mais. Ginawa ito sa isang hindi pangkaraniwang paraan: ang pagguhit ay naka-print sa isang asbestos-semento na payong na nagpoprotekta sa istasyon mula sa tubig na maaaring tumagos sa mga tahi ng tubing, at ang mga pandekorasyon na pagsingit ng porselana ay naayos dito sa pabrika.

15. Sa kahabaan ng axis ng vault ng central hall mayroong 12 mosaic panel na naglalarawan sa buhay ng mga taong Belarusian (ginawa sa Florentine mosaic technique ayon sa mga sketch ng artist na si G.I. Opryshko ng mga masters S. Volkov at I. Morozov) . Ang isa sa mga panel ay naglalarawan ng mga babaeng nagtatrabaho na nagbuburda ng larawan ni Stalin; sa panahon ni Khrushchev, ang larawan ni Stalin ay tinanggal mula sa panel, at ang Order of the Red Banner of Labor ay lumitaw sa lugar nito.

16. Sa aking palagay, isa sa pinakamagandang istasyon ng metro.

17. Biglaan. Sa kauna-unahang pagkakataon ay nakita ko na ang CM-2 snow blower ay pinapatakbo kasama ng mga pasahero.

18. At ngayon ang teorya!

19. Ito ay mga scan mula sa aklat na "Tunnels and Subways" ng publishing house na Transport.

20. Ang libro ay nai-publish noong 1975 at ang artikulo tungkol sa mga istasyon ng pylon ay inangkop sa isang modernong paraan. Ngunit sa pangkalahatan, halos pareho ang hitsura ng mga istasyon ng pylon ng Circle Line.

23. Karaniwang estasyon ng pylon, ngunit mas bagong disenyo.

24. At ngayon ay nag-scan mula sa aklat na "Moscow Metro", na inilathala noong 1952.

25. Aspalto na sahig sa entablado.

27. Central hall na may katutubong palapag.

28. At ang panorama ng istasyon.

istasyon ng Belorusskaya

Binuksan ang istasyon sa mga pasahero noong Setyembre 11, 1938 bilang bahagi ng linya ng metro ng Zamoskvoretskaya. Sa panahon ng pagkakaroon nito, ang pangalan ay hindi nagbago.

Ang istasyon ng metro na "Belorusskaya" ay may isang ground vestibule, na itinayo sa hilagang-silangang pakpak ng istasyon ng tren ng Belorussky. Sa labas, ang lobby ay may linya na may itim na granite. Ang vestibule ay nahahati sa dalawang bulwagan sa pamamagitan ng isang colonnade at turnstiles. Ang mga nakapares na haligi ay natatakpan ng puting marmol. Ang cladding ay isinasagawa kasama ang pagdaragdag ng mga haligi ng entasis sa mga fust.

Sa pangalawang bulwagan mayroong isang escalator at isang exit sa Tverskaya Zastava square. Ang mga dingding ng bulwagan ng escalator ay may linya na may madilim na kulay rosas na Birobidzhan na marmol na may mga lilang ugat. May isang commemorative inscription sa dingding, na nagpapahiwatig ng petsa ng pagbubukas ng istasyon.

Ang disenyo ng koneksyon sa pagitan ng escalator at lobby ay orihinal para sa mga istasyon bago ang digmaan. Para sa escalator, isang elliptical opening ang ginawa sa sahig ng istasyon, na napapalibutan ng isang maliit na hadlang. Dahil dito, kapag umaakyat sa escalator, malawak ang tanawin ng lobby ng mga pasahero.

Ang istasyon ng Belorusskaya ay matatagpuan sa distrito ng Tverskoy sa teritoryo ng Central Administrative District ng Moscow.

Lumabas sa lungsod sa mga lansangan:

Sa pakikipag-ugnayan sa

Binuksan ang istasyon noong Enero 30, 1952 bilang bahagi ng seksyon ng Kurskaya - Belorusskaya. Mayroon itong paglipat sa istasyon ng Belorusskaya ng linya ng Zamoskvoretskaya.

Kwento

Ang unang istasyon ng metro sa istasyon ng tren ng Belorussky ay ang istasyon ng Belorusskaya ng linya ng Zamoskvoretskaya, na binuksan noong 1938 bilang bahagi ng ikalawang yugto ng metro.

Ang linya ng bilog ay naging ika-apat na yugto ng konstruksiyon. Noong 1947, binalak na italaga ang linya sa apat na seksyon: "Central Park of Culture and Leisure" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (pagkatapos ay pinagsama ito sa pangalawa. seksyon) at "Belorusskaya" - " Central Park of Culture and Leisure.

Binalak na magtayo ng dalawang vestibules sa Belorusskaya, ngunit isa lamang ang itinayo. Ang unang seksyon, Park Kultury - Kurskaya, ay binuksan noong Enero 1, 1950, ang pangalawa, Kurskaya - Belorusskaya, noong Enero 30, 1952, at ang pangatlo, Belorusskaya - Park Kultury, isinara ang linya sa singsing, - Marso 14, 1954 . Ang paglipat sa linya ng Zamoskvoretskaya ay binuksan kaagad pagkatapos ng pagbubukas ng istasyon.

Noong 1994, ang istasyon ay muling itinayo, kung saan ang magandang mosaic na palapag ay pinalitan ng isang granite na may pinasimple na pattern.

Hanggang 1997, ang istasyon ay may isang vestibule (kanluran). Ang silangang lobby ay binuksan noong Agosto 25, 1997 sa Lesnaya Street.

Sa panahon mula Mayo 29 hanggang Disyembre 10, 2010, ang pagtawid sa linya ng Koltsevaya ay sarado. Isinagawa ang pag-aayos at pagpapalit ng mga escalator. Ang mga commemorative ticket ay inisyu para sa pagbubukas ng tawiran.

Arkitektura at dekorasyon

Lobby

Ang istasyon ay may dalawang vestibule - lupa at ilalim ng lupa.

Ang western ground lobby ng istasyon ay matatagpuan malapit sa Belorussky railway station, sa sulok ng Gruzinsky Val at Tverskaya Zastava Square. Ang lobby ay isang napakalaking parisukat na tatlong palapag na gusali. Sa harap ng harapan sa Tverskaya Zastava Square mayroong isang portal na may matataas na arko sa pagitan ng mga pylon-pier. Sa harapan ay may mga entrance at exit arches na may glazed vaulted top sa ilalim ng ginintuan na mga metal bar.

Sa pagitan ng mga arko ng pinto ay isang stepped cascading fountain. Ang mga bas-relief sa vestibule frieze, na naglalarawan ng tagumpay ng matagumpay na mga taong Sobyet, ay ginawa ng mga iskultor na sina S. M. Rabinovich at I. L. Slonim sa workshop ng S. M. Orlov. Ang pasukan sa istasyon ay sa pamamagitan ng isang makitid na oval ticket office. Ang mga dingding na malapit sa turnstile ay tapos na may pulang marmol, na kung minsan ay tinatawag ding "parang marmol na apog".

Maaari mong makita ang mga fossilized mollusk sa mga dingding. Ang entrance hall ay konektado sa pamamagitan ng isang curved passage na may transition chamber, na kung saan ay tapos na sa light marble. Nagtatapos ang transition chamber sa entrance arch ng escalator hall. Ang hexagonal domed escalator hall ay kumplikado ng anim na arko: para sa pasukan, exit, escalator tunnel at tatlong pandekorasyon.

Sa itaas ng mga arko ay may malalaking naka-vault na bintana na may mga metal bar. Nakapatong ang vault sa anim na dekorasyong puting marmol na haligi na may mga kapital ng Doric. Ang paglabas sa kalye ay sa pamamagitan ng isang maikling koridor na may mga puting marmol na dingding. May tatlong uri ng EM-4 na escalator na naka-install noong 1952 sa escalator tunnel.

Ang silangang lobby ay binuksan noong Agosto 25, 1997 sa Lesnaya Street. Ang platform ay konektado sa lobby sa pamamagitan ng hagdan, isang approach na corridor at mga escalator. Mayroong apat na uri ng ET-3M na escalator na naka-install noong 1997. May mga ticket office at turnstile sa lobby. Ang dingding sa pagitan ng mga pintuan patungo sa labasan at ang mga pintuan sa pasukan ay pinalamutian ng isang majolica panel ng Portuges na artist na si Graça Morais.

Ang panel na ito ay isang regalo mula sa City Hall ng Lisbon sa Moscow Metro bilang paggunita sa ika-850 anibersaryo ng kabisera. Dalawang ground pavilion ang humahantong sa lungsod: isa - sa mga kalye ng Tversky-Yamsky, Butyrsky Val, Lesnoy at Zastavny lane, ang pangalawa - sa Butyrsky Val Street.

mga bulwagan ng istasyon

Noong 1951, natanggap ni I. G. Taranov, N. A. Bykova at G. I. Opryshko ang Stalin Prize para sa kanilang trabaho sa proyekto.

Ang mga pylon ay may linya na may magaan na marmol na "koelga". Sila ay magkakasuwato na lumalawak pataas, ngunit hindi pumunta sa mga vault, ngunit pinaghihiwalay mula sa kanila ng mga simpleng eleganteng cornice. Ang mga pader ng track ay orihinal na may linya na may maliliit na kulay na metlakh tile, sa panahon ng muling pagtatayo ay natatakpan sila ng mga puting ceramic tile. Ang mga pilasters ay inilalagay sa mga dingding ng track sa ilalim ng base ng vault.

Dahil ang disenyo ng istasyon ay ipinagkatiwala kina Taranov at Bykova, na mga asawa, nagpasya silang mapagtanto ang kanilang hindi natanto sa panahon ng pagtatayo ng "Belarusian" -radial na mga plano. Kaya, gumawa sila ng isang pandekorasyon na pattern sa sahig sa anyo ng tradisyonal na Belarusian na pagbuburda. Sa una, ito ay gawa sa maraming kulay (kulay abo, puti at pula) na mga ceramic tile.

Sa panahon ng muling pagtatayo na isinagawa noong 1994, ang mga tile ay pinalitan ng pinakintab na granite na may makabuluhang pagpapasimple ng orihinal na pattern. Ang mga lamp na nakalagay sa mga pylon ay ginawa sa anyo ng mga plorera ng salamin at marmol.

Ang tema ng dekorasyon ay ang ekonomiya at kultura ng Belarus. Ang dekorasyon ng kisame ay isang stucco ornament, na kung saan ay isang lunas, matambok at nalulumbay, geometric na mga numero: mga parisukat, polygons, guhitan na may pandekorasyon na mga relief sa loob - mga wreath at tainga ng mais. Ginawa ito sa isang hindi pangkaraniwang paraan: ang pagguhit ay naka-print sa isang asbestos-semento na payong na nagpoprotekta sa istasyon mula sa tubig na maaaring tumagos sa mga tahi ng tubing, at ang mga pandekorasyon na pagsingit ng porselana ay naayos dito sa pabrika.

Kapag nilikha ang mga ito, ang mga arkitekto ay naging inspirasyon ng mga coffered vault ng mga villa ng Sinaunang Roma. Sa kahabaan ng axis ng vault ng central hall mayroong 12 mosaic panel na naglalarawan sa buhay ng mga taong Belarusian (ginawa sa pamamaraan ng Florentine mosaic ayon sa mga sketch ng artist na si G. I. Opryshko ng mga masters S. Volkov at I. Morozov).

Ang isa sa mga panel ay naglalarawan ng mga babaeng nagtatrabaho na nagbuburda ng larawan ni Stalin; sa panahon ni Khrushchev, ang larawan ni Stalin ay tinanggal mula sa panel, at ang Order of the Red Banner of Labor ay lumitaw sa lugar nito. Hanggang 1997, ang sculptural group na "Soviet Belarus" (may-akda - M. G. Manizer) ay matatagpuan malapit sa dulo ng dingding ng gitnang bulwagan; sa panahon ng pagtatayo ng exit sa Lesnaya Street, ito ay lansag. Sa komposisyon, ito ay napakalapit sa iskultura na "Belarusian Partisans" ng parehong may-akda, na nakatayo pa rin sa pagtawid sa linya ng Zamoskvoretskaya.

Ang paglipat sa linya ng Zamoskvoretskaya

Mula sa gitna ng bulwagan, maaari kang lumipat sa linya ng Zamoskvoretskaya (binuksan ang pagtawid noong 1952). Ang paglipat ay nagsisimula sa isang hagdanan patungo sa tulay sa buong platform sa direksyon ng Krasnopresnenskaya. Sa likod ng tulay ay may vaulted square passage chamber, sa likod ng arko ay isang escalator entrance hall.

Ang escalator ay humahantong sa itaas na antas ng rectangular vaulted passage chamber. Sa dulo nito ay mayroong isang monumental na pangkat ng eskultura na "Belarusian partisans" (sculptor M. G. Manizer). Naka-install din doon ang walong orihinal na floor lamp na nilagyan ng marmol at pinalamutian ng mga mosaic na bato. Ang sahig ng daanan ay natatakpan ng pula at itim na granite, ang mga dingding ay nilagyan ng marmol.

Ang mga Florentine mosaic sa mga tema ng Belarusian national ornament ay ginamit sa disenyo ng mga crossing arches. Ang arkitekto ng istasyon ng Belorusskaya, N.A. Bykova, ay nabanggit na kahit na ang paglipat ay hindi masyadong matagumpay, ang mga arko na humahantong sa Circle Line ay naging maganda. Ang artist na si G. I. Opryshko ay nagtrabaho sa kanilang disenyo kasama ang arkitekto na si I. G. Taranov.

Istasyon sa mga numero

• Code ng istasyon - 067.
• Picket PK132+72.3.
• Noong Marso 2002, ang trapiko ng pasahero sa pasukan ay 70,200 katao ...
• Time table para sa unang tren na dumaan sa istasyon:

Photo gallery

Kapaki-pakinabang na impormasyon

Belarusian
Pinangalanan ito sa istasyon ng tren ng Belorussky, malapit sa kung saan ito matatagpuan.

Mga oras ng pagbubukas

• Oras ng pagbubukas:
• 5:25 a.m. (west lobby)
• 5:20 AM (East Lobby), Oras ng Pagsasara: 1:00 AM

Lokasyon

Sa pagitan ng mga istasyon ng Krasnopresnenskaya at Novoslobodskaya sa teritoryo ng distrito ng Tverskoy ng Central Administrative District ng Moscow.

Ang western ground lobby ng istasyon ay matatagpuan malapit sa Belorussky railway station, sa sulok ng Gruzinsky Val at Tverskaya Zastava Square. Matatagpuan ang silangang lobby sa Lesnaya Street.

Lumabas sa mga lansangan:

Gruzinsky Val, hanggang Tverskaya Zastava Square, hanggang Butyrsky Val at Lesnaya streets.

Uri ng

Station three-vaulted pylon deep (42.5 m).

Mga arkitekto

I. G. Taranov, N. A. Bykova.

Transportasyon ng tren

Ang istasyon ng tren ng Belorussky ay naghahain ng malayuang mga tren sa kanluran, timog-kanluran at hilagang direksyon. Mula sa istasyon ng tren ng Belorussky, nagsisimula ang direksyon ng Smolensk ng Moscow Railway, na nag-uugnay sa Moscow sa mga kanlurang rehiyon ng Russia, pati na rin sa Republika ng Belarus, Lithuania, Poland, Germany at iba pang mga estado ng Central at Eastern Europe.

Sa pagitan ng Belorussky railway station at Sheremetyevo airport, ang high-speed Aeroexpress train ay tumatakbo ayon sa iskedyul, ang oras ng paglalakbay ay 35 minuto.

Ang mga suburban na tren mula sa istasyon ay sumusunod sa mga direksyon ng Belorussky, Kursk at Savelovsky.

Sa kultura

Ang ilang mga yugto ng post-apocalyptic na nobelang Metro 2033 ni Dmitry Glukhovsky ay nagbubukas sa istasyon ng Belorusskaya. Ayon sa aklat, ang istasyon ay bahagi ng komunidad ng mga istasyon sa Circle Line, na madalas na tinutukoy bilang Hansa. Ang mga naninirahan sa istasyong ito, tulad ng sa buong komonwelt, ay nabubuhay sa kalakalan at pagkolekta ng mga tungkulin mula sa mga mangangalakal.

Pag-unlad ng paraan

Malapit sa istasyon ay may nag-uugnay na sangay na humahantong sa Krasnaya Presnya electric depot. Sa loob ng boundaries ng istasyon ay may 3 turnouts.