„In der polnischen Stadt Gorzow Wielkopolski hat die Polizei einen Tschetschenen festgenommen, der verdächtigt wird, an einem Terroranschlag teilgenommen zu haben, der vor einigen Monaten in einem unterirdischen Gang auf dem Puschkinskaja-Platz in Moskau begangen wurde. Die Entwicklung dieses Falls begann bereits im August, als bei der Festnahme mehrerer Krimineller bei einem von ihnen, ebenfalls einem Tschetschenen, bis zu 5 Kilogramm TNT festgestellt wurden ... "

Ich hätte dieser Zeitungsnotiz keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt, wäre da nicht der Name der Stadt, die ich kürzlich besucht habe – Gorzow Wielkopolski. Warum suchte der Terrorist dort Zuflucht und nicht in der überfülltesten polnischen Stadt? Es wäre viel einfacher, sich in Krakau, Poznan, Wroclaw „aufzulösen“, sich in der multitribalen Menge zu verlieren, wo tschetschenische Gemeinschaften leben und arbeiten, wo es sogar einen tschetschenischen Radiosender gibt ...

Wenn ich also ein Militanter wäre, egal was - Tschetschene, Neofaschist usw. - würde ich auch zuerst nach Gorzow Wielkopolski kommen - vor 1945 in die ostpreußische Stadt Landsberg. Ich fuhr in die Nähe dieser wundervollen Stadt, fuhr mit meinem Auto auf einer der Landstraßen, die in die mit Pinien bewachsenen Hügel führten, dann fuhr ich unter den Bögen des Betonportals durch, das den Eingang zur unterirdischen Autobahn umrahmte, und parkte das Auto auf dem Bahnsteig einer der seit dem Krieg verlassenen Stationen, die sich in einer Tiefe von vierzig Metern befindet ...

Hier, in den Eingeweiden der Region Wielkopolska, befindet sich die umfangreichste Festung der Welt - das "Regenwurmlager". Es wurde mehr als zehn Jahre lang gebaut, zuerst von Ingenieuren der Reichswehr, dann von Spezialisten der Wehrmacht ...

Das Spektakel ist nichts für schwache Nerven, wenn in der Walddämmerung Fledermäuse aus den Sichtschlitzen alter Bunker und Panzermützen kriechen und quietschen. Die Fledermausflügelwesen entschieden, dass Menschen diese mehrstöckigen Kerker für sie gebaut hatten, und ließen sich dort lange und zuverlässig nieder. Hier, unweit der polnischen Stadt Miedzyrzecz, lebt die größte Fledermauskolonie Europas – Zehntausende. Aber hier geht es nicht um sie, obwohl der Militärgeheimdienst die Silhouette einer Fledermaus als Emblem gewählt hat ...

Um diese Gegend ranken sich noch lange Legenden – eine düsterer als die andere.

Einer der Pioniere der örtlichen Katakomben, Colonel Alexander Liskin, sagt: „In der Nähe des Lesnoye-Sees wurde in einer Stahlbetonbox ein isolierter Ausgang eines unterirdischen Stromkabels gefunden, an dessen Leitern instrumentelle Messungen das Vorhandensein von Industriestrom mit einer Spannung von 380 Volt zeigten. Bald wurde die Aufmerksamkeit der Pioniere auf einen Betonbrunnen gelenkt, der aus großer Höhe fallendes Wasser schluckte. Gleichzeitig meldete der Geheimdienst, dass möglicherweise unterirdische Stromverbindungen aus der Richtung von Miedzyrzecz kamen. Es könnte jedoch auch sein, dass der Strom von einem unterirdisch versteckten autonomen Kraftwerk geliefert wurde, vielleicht wurden seine Turbinen durch in den Brunnen fallendes Wasser gedreht ... Sie sagten, dass der See irgendwie mit den umliegenden Stauseen verbunden sei, und es gibt viele davon hier ...

Die Pioniere entdeckten den als Hügel getarnten Eingang zum Tunnel. Schon in erster Annäherung wurde klar, dass es sich hier um ein seriöses Bauwerk handelt, zudem wahrscheinlich mit verschiedenen Arten von Fallen, darunter auch Minen. Es wurde gesagt, dass einst ein beschwipster Vorarbeiter auf seinem Motorrad beschloss, auf einer Herausforderung durch einen mysteriösen Tunnel zu fahren. Mehr Scorcher war nicht zu sehen ... "

Was auch immer sie sagen, eines ist unbestritten: Es gibt auf der Welt kein ausgedehnteres und verzweigteres unterirdisches Befestigungsgebiet als das, das vor mehr als einem halben Jahrhundert im Flussdreieck Verta - Obra - Oder ausgehoben wurde. Bis 1945 gehörten diese Länder zu Deutschland. Nach dem Zusammenbruch des "Dritten Reiches" kehrten sie nach Polen zurück. Erst dann stiegen sowjetische Spezialisten in den streng geheimen Kerker hinab. Wir gingen hinunter, staunten über die Länge der Tunnel und gingen. Niemand wollte sich verlaufen, explodieren, in riesigen Betonkatakomben verschwinden, die sich über zehn (!) Kilometer nach Norden, Süden und Westen erstreckten. Niemand konnte sagen, zu welchem ​​Zweck in ihnen zweigleisige Schmalspurbahnen verlegt wurden, wo und warum elektrische Züge durch endlose Tunnel mit unzähligen Abzweigungen, Sackgassen fuhren, was sie auf ihren Bahnsteigen beförderten, wer die Fahrgäste waren. Sicher ist jedoch, dass Hitler dieses unter dem Namen „RL“ – „Reqenwurmlaqer“ – „Regenwurmlager“ verschlüsselte unterirdische Königreich aus Stahlbeton mindestens zweimal besuchte.

Befestigte Gebietskarte

Im Zeichen dieser Frage steht jede Untersuchung eines mysteriösen Objekts. Warum wurde das gigantische Verlies gebaut? Warum sind darin hunderte Kilometer elektrifizierter Schienen verlegt?! Und ein gutes Dutzend weiterer möglicher "Warum?" und warum?".

Erst in den 80er Jahren erfolgte eine eingehende Pionier- und Pioniererkundung des Lagers durch die Kräfte der sowjetischen Truppen, die sich in dieser Region Polens befanden.

Hier ist, was einer der Teilnehmer an der unterirdischen Expedition, Techniker-Kapitän Cherepanov, später sagte: „In einem der Bunker gingen wir die stählernen Wendeltreppen tief unter die Erde hinunter. Im Schein von Säurelampen betraten wir die U-Bahn. Es war genau die U-Bahn, da ein Eisenbahngleis am Boden des Tunnels entlanglief. Die Decke war ohne Rußspuren. Die Wände sind ordentlich mit Kabeln ausgekleidet. Wahrscheinlich wurde die Lokomotive hier elektrisch angetrieben.

Die Gruppe betrat den Tunnel nicht am Anfang. Der Eingang war irgendwo unter dem Waldsee. Die gesamte Route eilte nach Westen - zur Oder. Fast sofort entdeckt ein unterirdisches Krematorium. Vielleicht wurden in seinen Öfen die Überreste der Kerkerbauer verbrannt.

Langsam und mit Vorsichtsmaßnahmen bewegte sich der Suchtrupp durch den Tunnel in Richtung des modernen Deutschlands. Bald hörten sie auf, die Tunneläste zu zählen - Dutzende von ihnen wurden entdeckt. Sowohl rechts als auch links. Aber die meisten Äste waren ordentlich zugemauert. Vielleicht waren dies Annäherungen an unbekannte Objekte, darunter Teile der unterirdischen Stadt ...

Im Tunnel war es trocken - ein Zeichen für gute Wasserdichtigkeit. Es schien, als würden von der anderen, unbekannten Seite die Lichter eines Zuges oder eines großen Lastwagens auftauchen.

Die Gruppe bewegte sich langsam und nach ein paar Stunden im Untergrund verlor sie allmählich das Gefühl, wirklich durchgekommen zu sein ...

Das Studium einer eingemotteten unterirdischen Stadt, die unter Wäldern, Feldern und Flüssen liegt, ist eine Aufgabe für Spezialisten eines anderen Niveaus. Dieses unterschiedliche Niveau erforderte viel Mühe, Geld und Zeit. Nach unseren Schätzungen könnte sich die U-Bahn über mehrere zehn Kilometer erstrecken und unter der Oder „untertauchen“. Wohin weiter und wo seine letzte Station - es war sogar schwer zu erraten. Bald beschloss der Anführer der Gruppe zurückzukehren ... "

Ohne ein Planschema ist es natürlich unmöglich, die Geheimnisse des "Regenwurmlagers" zu lüften. Was die zugemauerten Sackgassen anbelangt, glauben Experten, dass dort unter dem Schutz von Minenfallen sowohl Muster von damals geheim gehaltener militärischer Ausrüstung als auch Wertgegenstände aus den Museen der besetzten Länder aufbewahrt werden können.

In der Geschichte des Technikerkapitäns Cherepanov ist nur eines zweifelhaft - ein unterirdisches Krematorium, in dem vielleicht die Leichen der Bauarbeiter verbrannt wurden. Fakt ist, dass dieses Festungswunder nicht von gefangenen Sklaven errichtet wurde, sondern von hochkarätigen Fachleuten der Bauarmee von Todt: Grubenvermesser, Wasserbauer, Eisenbahner, Betonbauer, Elektriker … Jeder war für sein eigenes Objekt verantwortlich oder ein kleines Arbeitsgebiet, und keiner von ihnen konnte sich das allgemeine Ausmaß des befestigten Gebiets vorstellen. Die Leute von Todt wandten alle technischen Neuerungen des 20. Jahrhunderts an und ergänzten sie mit der Erfahrung der Erbauer mittelalterlicher Burgen in Bezug auf alle Arten von Fallen und tödlichen Überraschungen für ungebetene Besucher. Kein Wunder, dass der Name ihres Chefs mit dem Wort „Tod“ übereinstimmte. Neben den Bodenschiebern warteten auch die Späher auf Schnurladungen, deren Explosionen die Tunnel füllten und feindliche Saboteure lebendig unter tonnenweise Sand begruben.

Wahrscheinlich wurde sogar die SS-Division, die dieses Gebiet besetzte, unter dem großartigen Namen „Toden Kopf“ gewählt.

Nichts kann jedoch Hobbyforscher vor „Regenwurmlöchern“ erschrecken. Auf eigene Gefahr und Gefahr gehen sie zum Todt-Labyrinth, in der Hoffnung auf erstaunliche Entdeckungen und eine glückliche Rückkehr.

Auch der polnische Journalist Krzysztof Pilyavsky und ich waren keine Ausnahme. Und ein ortsansässiger Oldtimer – ein ehemaliger Tanker und jetzt Taxifahrer – namens Jozef, der eine Leuchtstofflampe mitnahm, verpflichtete sich, uns zu einer der zweiundzwanzig U-Bahn-Stationen zu bringen. Alle von ihnen wurden einst mit männlichen und weiblichen Namen bezeichnet: „Dora“, „Marta“, „Emma“, „Berta“ ... Miedzyrzech am nächsten ist „Henrik“. Unser Führer behauptete, auf seinem Bahnsteig sei Hitler aus Berlin eingetroffen, um von hier - bereits auf dem Landweg - zum Hauptquartier bei Rastenburg - der Wolfsschanze - zu gelangen. Das hat seine eigene Logik: Der unterirdische Weg von Berlin aus ermöglichte es, die Reichskanzlei heimlich zu verlassen. Und die Wolfsschanze ist nur wenige Autostunden entfernt.

... Jozef fährt mit seiner "Polonaise" über eine schmale Landstraße südwestlich der Stadt. Im Ort Kalava biegen wir in Richtung Bunker Scharnhorst ab. Dies ist eine der Festungen des Verteidigungssystems der Pomor-Mauer. Und die Orte in der Umgebung sind idyllisch und passen nicht in militärische Begriffe: hügelige Wäldchen, Mohn im Roggen, Schwäne in den Seen, Störche auf den Dächern, Kiefernwälder, die von innen mit der Sonne brennen, Rehe streifen .. ... Der Herr hat dieses Land mit Zärtlichkeit erschaffen. Der Antichrist hat mit nicht weniger Eifer seine Betonpfade in seine Eingeweide gelegt ...

Ein malerischer Hügel mit einer alten Eiche auf der Spitze wurde mit zwei stählernen Panzerkappen gekrönt. Ihre massiven geglätteten Zylinder mit Schlitzen sahen aus wie germanische Ritterhelme, die im Schatten einer Eichenkrone "vergessen" wurden.

Der Westhang des Hügels wurde durch eine Betonmauer von anderthalb Menschenhöhe abgeschnitten, in die eine gepanzerte hermetische Tür in ein Drittel einer gewöhnlichen Tür und mehrere Lufteinlassöffnungen geschnitten wurde, die wiederum durch gepanzerte Fensterläden verschlossen waren. Die Kiemen eines unterirdischen Monsters ... Über dem Eingang prangt eine mit Farbe bespritzte Inschrift: "Willkommen in der Hölle!" - "Willkommen in der Hölle!"

Unter dem genauen Auge der Maschinengewehr-Embrasion des Flankenkampfes nähern wir uns der gepanzerten Tür und öffnen sie mit einem langen Spezialschlüssel. Die schwere, aber gut geölte Tür schwingt leicht auf, und ein weiteres Schlupfloch blickt in die Truhe - ein Frontalkampf. „Ohne Pass betreten – Maschinengewehrsalve abfeuern“, sagt ihr leerer, starrer Blick. Dies ist die Kammer des Eingangsvorraums. Einst versagte sein Boden heimtückisch, und ein Eindringling flog in den Brunnen, wie es in mittelalterlichen Burgen praktiziert wurde. Jetzt ist es sicher befestigt.

Wir biegen in einen schmalen Seitengang ein, der in den Bunker führt, aber nach wenigen Schritten von der Hauptgasschleuse unterbrochen wird. Wir verlassen es und finden uns an einem Checkpoint wieder, wo der Wärter einst die Dokumente aller ankommenden Personen kontrollierte und die Eingangsdrucktür mit vorgehaltener Waffe festhielt. Erst danach können Sie den Korridor betreten, der zu den Kampfkasematten führt, die mit gepanzerten Kuppeln bedeckt sind. Einer von ihnen hat noch einen rostigen Schnellfeuer-Granatwerfer, der andere beherbergte einen Flammenwerfer, der dritte beherbergte schwere Maschinengewehre ... Hier ist die "Kabine" des Kommandanten - "Führerraum", Periskopgehäuse, Funkraum, Kartenlager , Toiletten und ein Waschbecken sowie einen getarnten Notausgang.

Eine Etage darunter - Lager für Verbrauchsmunition, ein Tank mit Feuermischung, eine Eingangsfallenkammer, es ist auch eine Strafzelle, ein Schlafabteil für eine Schicht im Dienst, ein Filterbelüftungsgehäuse. Hier ist der Eingang zur Unterwelt: Ein breiter Betonbrunnen mit einem Durchmesser von vier Metern führt steil in die Tiefe eines zehnstöckigen Gebäudes. Der Strahl der Laterne hebt das Wasser am Grund der Mine hervor. Eine Betontreppe führt in steilen, schmalen Gängen entlang des Schachts hinab.

Hier gibt es hundertfünfzig Stufen“, berichtet Jozef.

Wir folgen ihm mit angehaltenem Atem: Was ist unten? Und darunter, in 45 Metern Tiefe, eine hochgewölbte Halle, ähnlich dem Kirchenschiff einer alten Kathedrale, nur dass sie aus gewölbtem Stahlbeton zusammengesetzt war. Der Schacht, entlang dem sich die Treppe windete, bricht hier ab, um noch tiefer weiterzugehen, aber schon wie ein fast bis zum Rand mit Wasser gefüllter Brunnen. Hat es einen Boden? Und warum ragt der darüber hängende Schacht bis zum Kasemattenboden? Josef weiß es nicht. Aber er führt uns zu einem anderen Brunnen, schmaler, mit einem Gullydeckel abgedeckt. Dies ist eine Trinkwasserquelle. Kann man jetzt auch gleich packen...

Ich sehe mich in den Bögen des örtlichen Hades um. Was haben sie gesehen, was geschah unter ihnen? Diese Halle diente der Garnison Scharnhorst als Militärlager mit rückwärtigem Stützpunkt. Hier „flossen“ zweigeschossige Betonhangars in den Haupttunnel, wie Zubringer in den Kanal. Sie beherbergten zwei Kasernen für hundert Personen, eine Krankenstation, eine Küche, Lager mit Lebensmitteln und Munition, ein Kraftwerk und ein Brennstofflager. Auch die Oberleitungszüge rollten hier durch die Schleusengaskammer entlang der Stichbahn, die zum Haupttunnel zum Bahnhof Henrik führte.

Sollen wir zum Bahnhof gehen? fragt unser Guide.

Jozef taucht in einen niedrigen und schmalen Korridor ein, und wir folgen ihm. Der Fußweg scheint endlos, wir laufen ihn seit einer Viertelstunde im beschleunigten Tempo entlang, aber am Ende des Tunnels ist kein Licht. Und hier wird es kein Licht geben, wie auch in allen anderen "Löchern des Regenwurms".

Erst dann merke ich, wie kalt es in diesem kalten Kerker ist: Die Temperatur hier ist sowohl im Sommer als auch im Winter konstant - 10 Grad. Bei dem Gedanken, unter welcher Dicke der Erde sich unser Spaltpfad erstreckt, wird es ganz ungemütlich. Der niedrige Bogen und die schmalen Wände drücken die Seele zusammen - kommen wir hier raus? Und wenn die Betondecke einstürzt und Wasser sprudelt? Schließlich haben alle diese Strukturen seit mehr als einem halben Jahrhundert keine Wartung oder Reparatur erfahren, und dennoch halten sie sowohl den Druck des Darms als auch den Druck des Wassers zurück ...

Als es auf der Zungenspitze schon schwirrte: „Vielleicht kommen wir wieder?“ - die schmale Passage ging schließlich in einen breiten Transporttunnel über. Betonplatten bildeten hier eine Art Plattform. Das war die Station Henrik - verlassen, staubig, dunkel ... Ich erinnerte mich sofort an jene Stationen der Berliner U-Bahn, die bis vor kurzem in einer ähnlichen Trostlosigkeit lagen, weil sie unter der Mauer lagen, die Berlin in Ost und West teilte. Sie waren aus den Fenstern der blauen Schnellzüge zu sehen - diese Höhlen der seit einem halben Jahrhundert eingefrorenen Zeit ... Jetzt, als ich auf dem Henrik-Bahnsteig stand, war es nicht schwer zu glauben, dass die Schienen dieses rostigen Doppelgleises die erreichten Berliner U-Bahn.

Ihr Vorarbeiter ist mit einem Motorrad dorthin gefahren, - Jozef winkte mit der Hand in die dunkle Mündung des Haupttunnels.

Wie hat er das Fahrrad hier reingebracht?

Und hier, anderthalb Kilometer entfernt, liegt das Dorf Vysokoye. Es gibt einen unterirdischen Eingang. Und jetzt schauen wir uns die Fledermäuse an ...

Wir drehen uns zur Seite.

Bald schwappten Pfützen unter den Füßen - Entwässerungsrillen zogen sich an den Rändern des Fußwegs aus, ideale Tränken für Fledermäuse. Der Strahl der Laterne sprang nach oben, und über unseren Köpfen regte sich ein großer lebender Haufen knochiger Flügel, halb Vogel, halb Tier. Kalte Gänsehaut lief über den Rücken – was für ein schmutziger Trick! Für nichts, was nützlich ist - es frisst Mücken.

Sie sagen, dass die Seelen toter Seeleute Möwen bewohnen. Dann müssen die Seelen der SS in Fledermäuse umziehen. Und nach der Anzahl der Fledermäuse zu urteilen, die unter Betongewölben nisten, ist die gesamte Division „Dead Head“ hier, die 1945 im Mezeritsky-Verlies spurlos verschwand.

Mezeritsky befestigtes Gebiet. Die Ingenieure der Bauarmee von Todt verwandelten sowohl Flüsse als auch Seen in militärische Einrichtungen. Bis jetzt kann man in den hiesigen Wäldern auf Schleusen, hydraulische Schleusen, Kanäle und Überläufe mit unverständlichem Zweck stoßen.

Vor etwa zehn Jahren untersuchte Oberst Liskin zusammen mit dem Kommandanten einer der Kompanien der Miedzyrzecz-Garnison, Kapitän Gamow, den größten örtlichen See.

„Wir stiegen in ein Boot“, teilt Alexander Liskin seine Eindrücke mit, „und umrundeten, abwechselnd an den Rudern wechselnd, den See in wenigen Stunden. Wir gingen in unmittelbarer Nähe zum Ufer. Von der Ostseite des Sees erhoben sich mehrere mächtige, bereits mit Gestrüpp bewachsene Hügelhaufen. An einigen Stellen wurden in ihnen Artillerie-Kaponniere vermutet, die nach Osten und Süden gerichtet waren. Es gelang mir auch, zwei kleine Seen zu bemerken, die Pfützen ähneln. Schilde mit Inschriften in zwei Sprachen ragten in der Nähe auf: „Gefahr! Minen!

Siehst du die Haufen? - fragte Gamow. - Wie die ägyptischen Pyramiden. Im Inneren befinden sich verschiedene Geheimgänge, Einstiegsschächte. Durch sie, unter der Erde, bekamen unsere Funkrelais bei der Anordnung der Garnison Frontplatten. Sie sagten, dass es echte Galerien gibt. Was diese Pfützen betrifft, so sind dies nach Aussage der Pioniere die überfluteten Eingänge zur unterirdischen Stadt. Ich empfehle, sich ein anderes Mysterium anzusehen - eine Insel inmitten eines Sees ... Vor einigen Jahren bemerkten Wachposten eines Postens in geringer Höhe, dass diese Insel nicht wirklich eine Insel im üblichen Sinne war. Er schwimmt, oder besser gesagt, treibt langsam, steht wie vor Anker.

Ich sah mich um. Die schwimmende Insel ist mit Tannen und Weiden bewachsen. Seine Fläche überschritt fünfzig Quadratmeter nicht, und es schien, dass es wirklich langsam und schwer auf dem schwarzen Wasser eines stillen Reservoirs schwankte.

Forest Lake hatte auch eine deutlich künstliche südwestliche und südliche Verlängerung, die an einen Anhang erinnerte. Hier ging die Stange zwei, drei Meter tief, das Wasser war relativ klar, aber üppige, farnähnliche Algen bedeckten den Boden vollständig. In der Mitte dieser Bucht erhob sich düster ein grauer Stahlbetonturm, der eindeutig einmal einem besonderen Zweck diente. Als ich sie ansah, erinnerte ich mich an die Lufteinlässe der Moskauer U-Bahn, die ihre tiefen Tunnel begleiteten. Durch das schmale Fenster war klar, dass sich Wasser im Inneren des Betonturms befand.

Es gab keinen Zweifel: Irgendwo unter mir war ein unterirdisches Bauwerk, das aus irgendeinem Grund genau hier, an abgelegenen Orten in der Nähe von Miedzyrzecz, errichtet werden musste.“

Und es war notwendig, es genau zu bauen, warum das gesamte befestigte Gebiet geschaffen wurde: um eine mächtige Burg an der strategischen Hauptachse Europas aufzuhängen - Moskau - Warschau - Berlin - Paris. Hundert Kilometer vom Herzen Deutschlands entfernt entstand dieser Panzerschild aus Beton.

Die Chinesen bauten ihre Große Mauer, um die Grenzen des Himmlischen Reiches vor der Invasion der Nomaden zu schützen. Die Deutschen taten fast dasselbe und errichteten den Ostwall - Ostwall, mit dem einzigen Unterschied, dass sie ihre "Mauer" unterirdisch verlegten. Sie begannen bereits 1927 mit dem Bau und nur zehn Jahre später vollendeten sie die erste Etappe. Im Glauben, hinter diesem „uneinnehmbaren“ Schacht zu sitzen, zogen die Nazi-Strategen von hier aus zuerst nach Warschau und dann nach Moskau und ließen das eroberte Paris zurück. Der Ausgang des großen Feldzugs nach Osten ist bekannt.

Im Winter des 45. durchbrachen die Kämpfer von General Gusakovsky diese "unpassierbare" Linie und zogen direkt an die Oder.

Nach dem historischen Glücksspiel hielten die Horden von Dschingis Khan genau auf der Linie, entlang der die unterirdischen Korridore verlaufen, an und kehrten um.

In der Nachkriegszeit waren die sowjetische Brigade der Regierungskommunikation und andere Einheiten der Nordgruppe der Streitkräfte auf dem Gebiet des "Regenwurmlagers" stationiert. In all diesen Jahren wurde nur eine teilweise technische Aufklärung der unterirdischen "Metro" durchgeführt. Für mehr reichten die Mittel nicht, und sie wollten kein Risiko eingehen: Wer garantiert, dass es auf den unterirdischen Strecken keine Minen gibt? Daher wurden die gepanzerten Türen, die in die Tiefe des mysteriösen Bauwerks führten, zweifellos mit Autogen verschweißt.

Jetzt ist alles weit offen. Jetzt steht das "Regenwurmcamp" nicht nur Fledermäusen zur Verfügung.

Und wer weiß, welche Vorräte an Sprengstoff und Militärgerät in den zugemauerten Sackgassen des unterirdischen Labyrinths lauern? Und was lagert dort seit der Zeit der SS „Dead Head“? Und warum werden tschetschenische Kämpfer nicht weit von den Eingängen zu diesem mysteriösen und düsteren Kerker festgenommen?

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Während des Zweiten Weltkriegs und danach tauchten je nach Fortschritt der sowjetischen Truppen in den von den Nazis besetzten Gebieten Geschichten auf, Zeugnisse derer, die den von den Nazis geschaffenen unterirdischen Strukturen begegneten und sie mit eigenen Augen sahen. Bis heute ist der Zweck einiger von ihnen unbekannt und begeistert Historiker mit seinen Geheimnissen.

In Polen und Deutschland kursieren immer noch Legenden über mysteriöse unterirdische Befestigungen, die in den Wäldern Nordwestpolens verloren gegangen sind und auf Karten der Wehrmacht als „Regenwurmlager“ bezeichnet wurden. Diese betonierte und bewehrte unterirdische Stadt ist bis heute eine der Terra Incognita. Laut den Besuchern in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts erschien dieses Gebiet als eine kleine Siedlung, die sich in den Falten des Reliefs von Nordwestpolen verlor, das anscheinend von allen vergessen worden war.

Ringsherum liegen düstere, undurchdringliche Wälder, kleine Flüsse und Seen, alte Minenfelder, Schluchten, die den Spitznamen „Drachenzähne“ tragen, und von Disteln bewachsene Gräben der Wehrmachtsbefestigungsgebiete, die von sowjetischen Truppen durchbrochen wurden. Beton, Stacheldraht, bemooste Ruinen – all das sind die Überreste eines mächtigen Verteidigungswalls, der einst das Ziel hatte, das Vaterland zu „decken“, falls der Krieg zurückrollt. Die Deutschen nannten Mendzizhech Mezeritz. Das befestigte Gebiet, das auch Kenshitsa absorbierte, ist Mezeritsky. Hier, auf einem der Welt wenig bekannten Fleck Europas, sprach das Militär über das Geheimnis des Waldsees Kshiva, der sich irgendwo in der Nähe im Gehalt eines tauben Nadelwaldes befindet. Aber keine Einzelheiten. Eher Gerüchte, Spekulationen...

Damals war dort eine Brigade aus fünf Bataillonen stationiert, stationiert in einer ehemaligen deutschen Militärstadt, versteckt vor neugierigen Blicken in einem grünen Wald. Einst war dieser Ort auf den Karten der Wehrmacht mit dem Ortsnamen „Regenwurmlager“ gekennzeichnet.

Nach den Erzählungen der Anwohner gab es hier keine langwierigen Kämpfe, die Deutschen konnten dem Ansturm nicht standhalten. Als ihnen klar wurde, dass die Garnison (zwei Regimenter, die Schule der SS-Division "Dead Head" und Unterstützungseinheiten) umzingelt werden könnte, evakuierte er dringend. Es ist schwer vorstellbar, wie es möglich war, dass fast eine ganze Division in wenigen Stunden aus dieser natürlichen Falle entkommen konnte. Und wo? Wenn die einzige Straße bereits von den Panzern der 44. Garde-Panzerbrigade der Ersten Garde-Panzerarmee von General M. E. Katukov der sowjetischen Truppen abgefangen wurde.

Die erstaunliche Schönheit des Kenshitsa-Waldsees ist überall von Zeichen des Mysteriums umgeben, von denen anscheinend sogar die Luft hier gesättigt ist. Von 1945 bis fast Ende der 1950er Jahre stand dieser Ort tatsächlich nur unter der Aufsicht der Sicherheitsabteilung der Stadt Mendzizhech - wo ihn, wie man sagt, ein polnischer Offizier namens Telyutko in seinem Dienst beaufsichtigte - und der Kommandant irgendwo in der Nähe des polnischen Artillerie-Regiments stationiert. Unter ihrer direkten Beteiligung wurde die vorübergehende Übergabe des Territoriums des ehemaligen deutschen Militärlagers an die sowjetische Kommunikationsbrigade durchgeführt. Eine bequeme Stadt erfüllte die Anforderungen voll und ganz und schien alles auf einen Blick zu haben. Gleichzeitig entschied die umsichtige Führung der Brigade, die Regeln für die Einquartierung von Truppen nicht zu verletzen, und ordnete eine gründliche Pionier- und Pionieraufklärung in der Garnison und der Umgebung an.

Zu diesem Zeitpunkt begannen die Entdeckungen, die selbst erfahrene Frontsoldaten, die zu dieser Zeit noch dienten, in ihren Bann zogen. Beginnen wir mit der Tatsache, dass in der Nähe des Sees in einer Stahlbetonbox ein isolierter Ausgang eines unterirdischen Stromkabels entdeckt wurde, an dessen Kernen instrumentelle Messungen das Vorhandensein von Industriestrom mit einer Spannung von 380 Volt zeigten. Bald wurde die Aufmerksamkeit der Pioniere auf einen Betonbrunnen gelenkt, der aus großer Höhe fallendes Wasser schluckte. Gleichzeitig berichtete der Geheimdienst, dass möglicherweise unterirdische Stromkommunikation von Mendzizhech kam.

Das Vorhandensein eines versteckten autonomen Kraftwerks sowie die Tatsache, dass seine Turbinen durch in einen Brunnen fallendes Wasser gedreht wurden, wurden jedoch nicht ausgeschlossen. Es wurde gesagt, dass der See irgendwie mit den umliegenden Gewässern verbunden war, und davon gibt es hier viele. Die Pioniere der Brigade konnten diese Annahmen nicht überprüfen. Teile der SS, die sich an den schicksalhaften Tagen des 45. wie im Wasser versenkt im Lager befanden. Da es aufgrund der Unwegsamkeit des Waldes unmöglich war, den See um den Umfang herum zu umgehen, entschied sich das Militär für den Wasserweg. In wenigen Stunden umrundeten sie den See und gingen dicht am Ufer entlang. Von der Ostseite des Sees erhoben sich mehrere mächtige, bereits mit Gestrüpp bewachsene Hügelhaufen. An einigen Stellen wurden in ihnen Artillerie-Kaponniere vermutet, die nach Osten und Süden gerichtet waren. Es gelang mir auch, zwei kleine Seen zu bemerken, die Pfützen ähneln. Schilde mit Inschriften in zwei Sprachen ragten in der Nähe auf: „Gefahr! Minen!

Das Militär sagte dann, dass die Haufen ägyptische Pyramiden seien. Darin, so schien es, gab es verschiedene Geheimgänge, Einstiegsschächte. Durch sie, unter der Erde, bekamen sowjetische Funkrelais bei der Anordnung der Garnison Frontplatten. Sie sagten, dass "es" echte Galerien gibt. Was diese Pfützen betrifft, so sind dies nach Aussage der Pioniere die überfluteten Eingänge zur unterirdischen Stadt. Dort gab es ein weiteres Mysterium – eine Insel mitten im See. Das Militär bemerkte, dass diese Insel eigentlich keine Insel im üblichen Sinne ist. Er schwimmt, oder besser gesagt, lässt sich langsam treiben und steht wie vor Anker.

So beschrieb einer der Zeugen diese Insel: „Die schwimmende Insel ist mit Fichten und Weiden bewachsen. Seine Fläche überschritt fünfzig Quadratmeter nicht, und es schien, dass es wirklich langsam und schwer auf dem schwarzen Wasser eines stillen Reservoirs schwankte. Der Waldsee hatte auch eine deutlich künstliche südwestliche und südliche Verlängerung, die an einen Anhang erinnert. Hier ging die Stange zwei, drei Meter tief, das Wasser war relativ klar, aber die üppigen farnähnlichen Algen bedeckten den Boden vollständig. In der Mitte dieser Bucht erhob sich düster ein grauer Stahlbetonturm, der eindeutig einmal einem besonderen Zweck diente. Als ich es betrachtete, erinnerte ich mich an die Lufteinlässe der Moskauer U-Bahn, die ihre tiefen Tunnel begleiteten. Durch das schmale Fenster war klar, dass sich Wasser im Inneren des Betonturms befand. Es gab keinen Zweifel: Irgendwo unter mir gab es eine unterirdische Struktur, die aus irgendeinem Grund genau hier, an abgelegenen Orten in der Nähe von Miedzizhech, errichtet werden musste.

Bei einer der zahlreichen technischen Erkundungen enthüllten Pioniere den als Hügel getarnten Eingang des Tunnels. Schon bei der ersten Annäherung wurde klar, dass es sich hier um ein ernsthaftes Bauwerk handelte, außerdem wahrscheinlich mit verschiedenen Arten von Fallen, einschließlich Minen. Aus offensichtlichen Gründen blieben Informationen über diese ungewöhnliche Expedition damals vertraulich.

Einer der Mitglieder einer der Suchgruppen, Techniker-Kapitän Cherepanov, sagte später, dass sie nach einem Bunker über stählerne Wendeltreppen tief in den Boden hinabgestiegen seien. Im Schein von Säurelampen betraten wir die U-Bahn. Es war genau die U-Bahn, da am Boden des Tunnels eine Eisenbahnlinie verlegt wurde. Die Decke war ohne Rußspuren. Die Wände sind ordentlich mit Kabeln ausgekleidet. Wahrscheinlich wurde die Lokomotive hier elektrisch angetrieben.

Die Gruppe betrat den Tunnel nicht am Anfang. Der Anfang des Tunnels war irgendwo unter dem Waldsee. Der andere Teil war nach Westen gerichtet - zur Oder. Fast sofort entdeckt ein unterirdisches Krematorium. Langsam und mit Vorsichtsmaßnahmen bewegte sich der Suchtrupp durch den Tunnel in Richtung des modernen Deutschlands. Bald hörten sie auf, die Tunneläste zu zählen - Dutzende von ihnen wurden entdeckt. Sowohl rechts als auch links. Aber die meisten Äste waren ordentlich zugemauert. Vielleicht waren dies Zugänge zu unbekannten Objekten, einschließlich Teilen der unterirdischen Stadt.

Das grandiose unterirdische Netz blieb für den Uneingeweihten ein Labyrinth, in dem viele Gefahren lauerten. Es war nicht möglich, es gründlich zu testen. Im Tunnel war es trocken - ein Zeichen für gute Wasserdichtigkeit. Es schien, dass von der anderen, unbekannten Seite die Lichter eines Zuges oder eines großen Lastwagens auftauchen würden (es könnten sich auch Fahrzeuge bewegen). Laut Cherepanov war es eine von Menschenhand geschaffene unterirdische Welt, die eine hervorragende Umsetzung der Ingenieurskunst darstellt. Der Kapitän sagte, dass sich die Gruppe langsam bewegte und nach ein paar Stunden unter der Erde begann, das Gefühl zu verlieren, wirklich bestanden zu haben.

Einige seiner Teilnehmer kamen auf die Idee, dass das Studium einer eingemotteten unterirdischen Stadt, die unter Wäldern, Feldern und Flüssen liegt, eine Aufgabe für Spezialisten eines anderen Niveaus ist. Dieses unterschiedliche Niveau erforderte viel Mühe, Geld und Zeit. Nach militärischen Schätzungen könnte sich die U-Bahn über mehrere zehn Kilometer erstrecken und unter der Oder „untertauchen“. Wohin weiter und wo seine letzte Station - es war sogar schwer zu erraten.

Allmählich nahm eine neue Vision dieses ungewöhnlichen Militärrätsels Gestalt an. Es stellte sich heraus, dass die Brigade aus fünf Bataillonen in der Zeit von 1958 bis 1992 abwechselnd neun Kommandeure hatte, und jeder von ihnen musste sich - ob er wollte oder nicht - an die Nachbarschaft mit diesem ungelösten unterirdischen Gebiet anpassen. Nach den Erkenntnissen der Ingenieure und Pioniere wurden allein unter der Garnison 44 Kilometer unterirdische Kommunikation entdeckt und untersucht. Laut einem der Offiziere, die in der sowjetischen Garnison gedient haben, beträgt die Höhe und Breite des unterirdischen U-Bahn-Schachts ungefähr drei Meter. Der Hals senkt sich sanft ab und taucht in den Untergrund bis zu einer Tiefe von fünfzig Metern. Dort verzweigen und kreuzen sich die Tunnel, es gibt Verkehrsknotenpunkte. Wände und Decke der U-Bahn bestehen aus Stahlbetonplatten, der Boden ist mit rechteckigen Steinplatten verkleidet.

Laut dem polnischen Lokalhistoriker Dr. Podbelsky, der diese Stadt seit vielen Jahren studiert, begannen die Deutschen bereits 1927 mit dem Bau dieses strategischen Objekts, aber am aktivsten seit 1933, als Hitler in Deutschland an die Macht kam. Letztere kamen 1937 persönlich aus Berlin und, wie sie behaupteten, über die Schienen einer geheimen U-Bahn ins Lager. Tatsächlich galt die verborgene Stadt von diesem Moment an als der Nutzung durch Wehrmacht und SS übergeben. Durch einige versteckte Verbindungen wurde die riesige Anlage mit der Anlage und strategischen Lagereinrichtungen verbunden, die sich ebenfalls unterirdisch im Gebiet der Dörfer Vysoka und Peski befinden, das zwei bis fünf Kilometer westlich und nördlich des Sees liegt.

Der Kshiva-See selbst ist ein wesentlicher Bestandteil des Mysteriums. Die Fläche seines Spiegels beträgt mindestens 200.000 Quadratmeter und die Tiefenskala reicht von 3 (im Süden und Westen) bis 20 Meter (im Osten). In seinem östlichen Teil gelang es einigen sowjetischen Soldaten im Sommer bei günstiger Beleuchtung, auf dem schlammigen Boden etwas zu sehen, das in seinen Umrissen und anderen Merkmalen einer sehr großen Luke ähnelte, die den Spitznamen „Auge der Unterwelt“ erhielt. von den Soldaten.

Das sogenannte „Auge“ war fest verschlossen. Hätte ihn nicht einst die oben schon erwähnte schwimmende Insel vor den Blicken eines Piloten und einer schweren Bombe schützen sollen? Wofür könnte eine solche Luke verwendet werden? Höchstwahrscheinlich diente er als Kingston für die Notflutung eines Teils oder aller unterirdischen Strukturen. Aber wenn die Luke bis heute geschlossen ist, bedeutet das, dass sie im Januar 1945 nicht benutzt wurde. So ist nicht auszuschließen, dass die unterirdische Stadt nicht geflutet, sondern „bis zu einem besonderen Anlass“ eingemottet wird. Speichert sein unterirdischer Horizont etwas? Auf wen warten sie? Rund um den See, im Wald, gibt es viele erhaltene und zerstörte Kriegsobjekte. Darunter sind die Ruinen eines Schützenkomplexes und eines Lazaretts für die Elite der SS-Truppen. Alles war aus Stahlbeton und feuerfesten Steinen. Und vor allem - leistungsstarke Pillendosen. Ihre Stahlbeton- und Stahlkuppeln waren einst mit schweren Maschinengewehren und Kanonen bewaffnet, die mit halbautomatischen Munitionszufuhrmechanismen ausgestattet waren. Unter der meterlangen Panzerung dieser Kappen gingen unterirdische Stockwerke bis zu einer Tiefe von 30-50 Metern, wo sich Schlaf- und Aufenthaltsräume, Munitions- und Lebensmitteldepots sowie Kommunikationszentren befanden.

Die Annäherungen an diese tödlichen Feuerstellen waren sicher mit Minenfeldern, Gräben, Betonlöchern, Stacheldraht und technischen Fallen bedeckt. Sie waren am Eingang zu jedem Bunker. Stellen Sie sich vor, eine Brücke führt von der gepanzerten Tür ins Innere des Bunkers, die sofort unter den Füßen des Uneingeweihten kentert und er unweigerlich in einen tiefen Betonschacht stürzt, aus dem er sich nicht mehr lebend erheben kann. In großen Tiefen sind die Bunker durch Gänge mit unterirdischen Labyrinthen verbunden.

Warum wurde die Regenwurmstadt gebaut? Hat er ein Netz unterirdischer Städte und Verbindungen bis nach Berlin aufgebaut? Und ist nicht hier, in Kenshitsa, der Schlüssel zur Lösung des Geheimnisses um das Verbergen und Verschwinden des „Bernsteinzimmers“, anderer Schätze, die in den Ländern Osteuropas und vor allem Russlands gestohlen wurden? Vielleicht ist das "Regenwurmlager" eines der Objekte der Vorbereitung Nazideutschlands auf den Besitz einer Atombombe? Und heute gehen Draufgänger, Abenteurer und Träumer dorthin, um zu versuchen, eine Entdeckung zu machen und die Fragen zu beantworten, die in dieser Geschichte enthalten sind.

Acht Kilometer vom ukrainischen Regionalzentrum Winniza entfernt befindet sich ein Ort, der seit mehr als einem halben Jahrhundert auch Forscher und Journalisten beschäftigt. Die Einheimischen nennen ihn „böse“. Und der verstorbene bulgarische Hellseher Vanga warnte, dass hier "auf alle Menschen tödliche Gefahren warten". Während des Zweiten Weltkriegs wurde hier Hitlers unterirdischer Gefechtsstand „Werwolf“ errichtet. Seitdem kursieren die düstersten Vorstellungen über diese Gegend.

Unter den Überresten monolithischer Platten und Steinmauern, die auf Hunderten von Hektar in einer Tiefe von mehreren zehn Metern erhalten geblieben sind, lauerte laut demselben Seher Vanga "eine äußerst gefährliche Krankheit". Es ist möglich, dass es sich in erhaltenen Granitverliesen, mehrstöckigen Wohn- und Wirtschaftsgebäuden mit einst autonomer Strom- und Wasserversorgung, einem Strahlen- und Bakterienschutzsystem und leistungsstarken Fernkommunikationsgeräten befindet. Oder vielleicht in der streng geheimen Anlage N3 im zweiten Untergeschoss, in die offenbar bisher niemand eindringen konnte.

Die Forscher behaupten, dass sich unter einer dicken Sandsteinschicht in felsigem Boden auf der Ebene des dritten unterirdischen Stockwerks eine Eisenbahnlinie befand, entlang der eine mysteriöse Fracht gebracht wurde. Die Dicke der Wände des unterirdischen Bauwerks erreichte fünf Meter und seine Stockwerke - acht! Warum solche Macht?

Laut Dokumenten, die einst der Presse zugespielt wurden, waren mehr als viertausend Menschen an seinem Bau beteiligt. Meist Gefangene. Die Deutschen ließen keinen von ihnen am Leben. Auch viele deutsche Spezialisten arbeiteten. Die meisten von ihnen wurden ebenfalls zerstört. Sie ruhen in mehreren Massengräbern in den Dörfern, die dem "Werwolf" am nächsten liegen. Wie die Alten sagten: „Die Gefangenen wurden hier in der Nähe, auf der anderen Seite des Flusses, in Kuhställen und Ställen untergebracht. Es war der Winter 1942, furchtbar frostig und schneereich. Wie sie, die Armen, litten! Halb angezogen, hungrig. Sie fielen direkt auf den Boden. Sie wurden in Kolonnen zur Arbeit getrieben, in einem Kordon von Hunden und Maschinenpistolen. Wer hinfiel und sich nicht mehr bewegen konnte, wurde erschossen.

Folgendes sagte einmal Elena Lukashevna Deminskaya, eine der drei überlebenden Bewohner der Dörfer Strizhavka und Kolo-Mikhailovka, die von den Deutschen am Bau von Hitlers Hauptquartier beteiligt waren. „Ich habe die Rinde gefällter Bäume gesäubert, Äste und Äste gefällt. Und warum die Nazis diese Kiefern und Eichen weiter brauchten - ich weiß es nicht. Es gab mehrere Barrieren. Wir haben im zweiten Ring gearbeitet. Die Baumstämme wurden auf Karren geladen und von den Gefangenen tief in den Wald getragen. Meiner Meinung nach sind fast alle nicht zurückgekehrt. Was sie dort getötet (taten) - wir konnten nur denken und raten. Einer unserer Bauernburschen, Partisanen aus dem Schwarzwald, kam eines Nachts, um Brot und Kartoffeln zu verlangen, und sprach von tiefen Gruben und Betonhöhlen unter der Erde.

Da hat uns keiner reingelassen. Überall Türme mit Maschinengewehren, Bunker. Die Ausweise, die uns ausgehändigt wurden, fragten die Wachen bei jedem Schritt: „Uterus, document.“ Also haben wir diese Zettel direkt auf unsere Stirn gebunden und sie den ganzen Tag nicht abgenommen - atmen Sie, verdammt, damit Ihre Augen heraussprangen.

Irgendwie war es schon im Sommer 1942, ich habe Kartoffeln gejätet und gesehen: Fünfzehn Autos fuhren auf den Wald zu - ich habe es selbst gezählt. Um Motorräder mit Maschinengewehren, gepanzerte Autos. Dann unterhielten sie sich im Dorf, der Führer selbst kam mit seinem Vorrat zu Besuch.

„Auf dem Territorium des Bunkers war es wunderschön - überall wurde Gras gesät, Blumenbeete. Und sogar ein Marmorschwimmbad. Mehr als einmal bin ich auf das Territorium des Bunkers gekommen - ich habe den Deutschen Gurken, Tomaten, Kohl und Milch gebracht “, fügt die zweite Überlebende, eine alte Freundin von E. Deminskaya, Elena Nikolaevna Beregelya, hinzu.

„Wir haben die Kolchose gefahren“, sagte Beregelya. - Wir haben eine nach Iljitsch benannte Kolchose und haben in der Besetzung gehandelt. Die Männer befinden sich alle im Krieg, und wir waren Viehzüchter, Reiter und Lader. Und wohin? Wenn Sie sich weigern, werden sie Sie erschießen. Die Deutschen mussten ernährt werden. Vielleicht Hitler selbst mit seiner Frau. Sie sagen, dass es in den Tiefen des Waldes, sogar hinter dem Zaun mit Drähten, durch die der Strom geleitet wurde, einen Teich gab, in dem sie schwammen. Aber selbst eine Fliege konnte dort nicht fliegen, also wurden alle bewacht.

Historische Dokumente bezeugen, dass der Führer im Juli-Oktober 1942 zum ersten Mal in seinem Hauptquartier in Winniza war, zum zweiten Mal - im August 1943 - und etwa einen Monat blieb. Auch Eva Braun war bei ihm. Hier empfing Hitler den japanischen Botschafter, überreichte das Eiserne Kreuz an das Fliegerass Franz Berenbrock, der mehr als hundert Flugzeuge abschoss. Eine andere Frage: Was hat der Führer neben der Leitung militärischer Operationen in seinem riesigen Hauptquartier getan, das für Jahrhunderte gebaut wurde, mit seinen unterirdischen Labyrinthen von Hunderten und Hunderten von Metern? Himmler kümmerte sich persönlich um die Fragen des Schutzes des Objekts. Auf seine Anweisung schossen Flugabwehranlagen alle, auch ihre eigenen, Flugzeuge ab, die am Rande des Bunkers auftauchten.

Es gibt viele Versionen, und eine ist widersprüchlicher und scheint noch absurder als die andere. Studien zum "Werwolf" (erhalten durch Sprengen aller Eingänge) wurden in den 60er Jahren und 1989-1990 im Rahmen des umfassenden Programms "Hermes" durchgeführt. Nach Bohrungen, Echoortung, Aufklärung und Vermessung des Geländes von Satelliten und anderen Studien verließen die Expeditionen dringend und nahmen geheime Daten mit, die wir wahrscheinlich nicht bald vollständig kennenlernen werden. Sind Wissenschaftler und Geheimdienste in den Bunker selbst und sein Objekt N3 eingedrungen, das, wie sie sagen, vom Weltraum aus als solider schwarzer Fleck wahrgenommen wird? Was ist darin versteckt? Reichsgold oder vielleicht das Bernsteinzimmer? Schließlich erschlossen die Deutschen in der Nähe des Dorfes Klesovo in der Region Rivne aktiv Bernsteinvorkommen, die als "arischer Stein" galten. Übrigens wurde das Geheimnis des Bunkers des Leiters des Reichskommissariats der Ukraine, General Erich Koch, der sich in Riwne in einem massiven Gebäude aufhielt, noch nicht gelüftet. Es gibt eine Version, in der ein Teil des Bernsteinzimmers in seinen und benachbarten wassergefüllten Kerkern versteckt ist.

Aus irgendeinem Grund jagte der legendäre Nikolai Kuznetsov nicht für Koch, sondern für den stellvertretenden Finanzminister des Reichs Gel - und tötete ihn. Quellen zufolge sollte Gel an diesen Orten die Produktion von Bernsteinschmuck entwickeln, und er brauchte die Exponate des Bernsteinzimmers als Beispiele für Perfektion. Es gab viele Zeugen in Rowno, die sahen, wie in tiefster Nacht von der Seite des Bahnhofs in Richtung des Gauleiterbunkers ein Konvoi von Autos ohne Nummern, beladen mit Kisten, fuhr. Die Lastwagen kehrten leer zurück.

Diejenigen, die diesen Ort besucht haben, sprechen über die Knappheit, eine Art Krankheit der lokalen Natur, die Verkümmerung der Bäume und Sträucher im gesamten Werwolf, obwohl hundert Meter von hier entfernt Bäume wild wachsen. Nicht umsonst glaubt man im ganzen Bezirk, hier sei "ein schlechter Ort, dunkel, böse".

Ivan Koltsov, ein ordentliches Mitglied der Geographischen Gesellschaft der Russischen Akademie der Wissenschaften, einst Leiter der geheimen Wünschelrutenabteilung des Ministerrates der UdSSR, studierte die Kerker des Werwolfs. Hier ist sein Kommentar für Trud.

„Unter den unterirdischen Bauwerken, die die Nazis während des Zweiten Weltkriegs errichteten, gibt es einige, die von besonderem Interesse sind und mit einem dichten Schleier der Geheimhaltung bedeckt sind. Dies sind die strategischen Kommandoposten der NS-Truppen, die gewöhnlich als Hitlers Hauptquartier bezeichnet werden. Insgesamt gab es bekanntlich sieben davon: „Felsennest“ („Nest in den Felsen“) auf dem gebirgigen rechten Rheinufer, „Tannenberg“ („Fichtenberg“) in den Bergwäldern des Schwarzwalds ; „Wolfshluht“ („Wolfsschlucht“) an der ehemaligen französisch-belgischen Grenze in der Nähe der Stadt Prue-de-Pech; „Werwolf“ („Werwolf“) in der Region Winniza; „Berenhalle“ („Bärenhalle“) drei Kilometer von Smolensk; "Rere" (Tunnel) in Galizien und "Wolfschanze" ("Wolfsschanze") - in Ostpreußen, sieben Kilometer von Rastenburg (heute die polnische Stadt Kentszyn).

Vielleicht ist das Hauptquartier der „Werwolf“, 8 Kilometer von Winniza entfernt, mehr als andere in einen geheimnisvollen Nebel gehüllt. Es wurde in extrem kurzer Zeit – weniger als einem Jahr – errichtet. Von Juli bis Oktober 1942 führte Hitler von hier aus seine Armee. Auch der Standort des Objekts wurde nicht zufällig gewählt. Traditionen besagen, dass es in der Antike religiöse Gebäude unserer Vorfahren mit starker positiver Energie gab.

Tausende sowjetische Kriegsgefangene arbeiteten im Untergrund. Sie alle, dazu Hunderte deutscher Spezialisten, wurden nach Inbetriebnahme der Anlage erschossen. Der Fall ist beispiellos - die Nazis ließen "ihre" meist am Leben. Die Geheimhaltung der Konstruktion war also am höchsten. Was ist hier los? Bei der Wette? Aber die Erbauer aller anderen Pfähle wurden am Leben gelassen. Oder sind es vielleicht die Mineralien, die beim Tunnelbau abgebaut wurden? Oder in den Produkten, die aus diesem Rohstoff in unterirdischen Fabriken hergestellt wurden?

Bisher wurden die Antworten auf diese Fragen nicht gefunden. Bei den Recherchen, an denen ich zufällig teilgenommen habe, habe ich nur herausgefunden, dass die Werwolf-Dungeons mehrere Stockwerke auf verschiedenen Ebenen mit unterschiedlichen Abständen voneinander haben. Alle sind durch Tunnel miteinander verbunden, die viele Kilometer von der Zentrale wegführen, zum Beispiel in Richtung des Dorfes Kalinovka (15 km), wo auch unterirdische Arbeiten durchgeführt wurden. Während des Rückzugs wurden viele Eingänge zu den Kerkern, wie auch das Hauptquartier selbst, von den Nazis gesprengt. Jetzt wird jedoch an der Entrümpelung der Eingänge gearbeitet, um einen Museumskomplex ähnlich dem in Polen in der Wolfsschanze zu schaffen.

Was das mysteriöse Objekt N3 betrifft, so haben wir es nicht geschafft, dorthin zu gelangen. Die Wünschelrutenmethode hinter mächtigen Betonwänden fand jedoch riesige Mengen an Metallen, darunter auch Edelmetalle - Gold, Platin. Irgendeine Struktur von ihnen mit einem unverständlichen Ziel ist festgelegt. Das Rätsel wird erst gelöst, wenn es gelingt, die Stahlbetonhülle von Objekt N3 zu öffnen. Leider reichten dafür auch zu Zeiten der UdSSR zumindest für unsere Expedition nicht die Mittel."

Diese Geschichte ist ziemlich verwirrend, wenig durch Beweise bestätigt und von der offiziellen Geschichtswissenschaft ignoriert. Aber irgendwie fasziniert das Geheimnis der polnischen Stadt Kenshitsa – wie die Abenteuer von Indiana Jones, dem Helden einer von vielen geliebten Filmreihe. Wenn Steven Spielberg von den Memoiren des ehemaligen Militärstaatsanwalts, des pensionierten Oberst der Justiz, Alexander Liskin, gewusst hätte, hätte der tapfere amerikanische Archäologe Jones vielleicht Wunder an Geschicklichkeit und List in den Kerkern Nordwestpolens gezeigt. Alexander Ivanovich ist sich sicher, dass es eine unterirdische Stadt von unglaublichem Ausmaß gibt, die von den Deutschen gebaut wurde, um ihre Grenzen zu schützen.

Was hat der Militärstaatsanwalt gesehen?

In seinen Memoiren erzählt Alexander Liskin von einer Reise in das polnische Dorf Kenshitsa, verloren in den Falten des Reliefs. Es geschah in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Hier, nicht weit vom Dorf entfernt, bauten die Deutschen einst ihr Festungsgebiet Mezeritsky, das einen Verteidigungswall, ein Militärlager und andere Objekte umfasste, von denen damals nur Ruinen und separate Strukturen übrig blieben. Die Deutschen nannten das befestigte Gebiet Regenwurmlager, das heißt "Regenwurmlager".

Nach dem Krieg war in der ehemaligen deutschen Stadt eine der Kommunikationsbrigaden der Nordgruppe der sowjetischen Streitkräfte stationiert, in die der Militärstaatsanwalt eintraf. Er sah sich in der Umgebung und am Kshiva-See um und bewunderte seine Schönheit und Ruhe. Liskin war sich jedoch noch nicht bewusst, dass sich die von den Nazis gebauten und jetzt für immer verlassenen U-Bahn-Tunnel direkt unter seinen Füßen schlängeln!

Um den hohen Gast zu unterhalten, zeigten die Kollegen, die den Staatsanwalt begleiteten, Liskin eine Insel auf dem See und berichteten, dass sie wie ein Floß langsam über die Wasseroberfläche trieb. Kshiva hatte eine Fortsetzung in Form eines Anhangs, in dessen Mitte der Gast einen Metallturm sah, der an die Lufteinlässe der Moskauer Metro erinnerte. Und Haufen – künstliche Böschungen rund um den See – sind, wie sich herausstellte, mit Gängen durchsetzt, die in die Tiefen der Erde stürzen.

Liskin wusste, dass das "Regenwurmlager" vom Ende des Krieges bis Anfang der 50er Jahre aufgegeben wurde und nur die Russen, die sich hier niedergelassen hatten, mit der Aufklärung dieser Orte begannen. Zunächst arbeiteten Pioniere in der Nähe des befestigten Gebiets und suchten nach Minenfeldern und Waffendepots. Die Kämpfer erkundeten das gesamte Gebiet und machten viele erstaunliche Entdeckungen: Beispielsweise fanden sie ein unterirdisches Stromkabel, das für 380 Volt ausgelegt war, einen Brunnen, in den ein Wasserstrahl fiel, und vieles mehr, was auf das Vorhandensein einer großen unterirdischen Anlage hinwies . Die Ingenieure der Garnison kamen zu dem Schluss, dass der mysteriöse Brunnen Teil eines autonomen Kraftwerks war und das hineinfallende Wasser die Turbine drehte.

Regenwurmlager. Auf einer Fläche.

Sie fanden auch einen getarnten Eingang zum Tunnel, der anscheinend mit Fallen ausgestattet war, da ein Draufgänger, der ihn mit einem Motorrad betrat, nie zurückkehrte.

Anfang der 1950er-Jahre gelang es den Fahrdienstleitern noch, in den Tunnel zu gelangen und ihn sogar mehrere Kilometer zu Fuß zu durchqueren. Auf ihrem Weg sah das Militär viele Äste, traute sich aber nicht, irgendwohin abzubiegen.

Gerüchte und Fakten

Dennoch ist es seltsam, dass Alexander Lee Skin nicht versucht hat, in das Labyrinth zu schauen. Die Staatsanwaltschaft zitiert die Beschreibung des „Regenwurmlagers“ aus den Worten eines namentlich nicht genannten Beamten, der das Regenwurmlager ebenfalls nicht selbst gesehen, sondern nur die Geschichten von Menschen gehört habe, die unter Tage gewesen seien.

„Unter uns befindet sich, soweit man sich das vorstellen kann, eine unterirdische Stadt, in der es alles gibt, was für ein autonomes Leben über viele Jahre notwendig ist.

Im Schein wiederaufladbarer Lampen betraten die Menschen die unterirdische U-Bahn. Es war genau die U-Bahn, da auf der Unterseite des Tunnels ein U-Bahn-Gleis verlegt wurde.

Fast sofort entdeckten sie ein unterirdisches Krematorium. Vielleicht wurden in seinen Öfen die Überreste der Kerkerbauer verbrannt.

Das grandiose unterirdische Netz blieb für den Uneingeweihten ein Labyrinth, das mit Gefahren drohte.

Es ist bekannt, dass der Kommandeur der Nordgruppe der Streitkräfte, Generaloberst P.S., einst in diesen Tunnel hinabgestiegen ist. Maryakhin, aber er hat seine Beweise nicht hinterlassen.

Zusätzlich zu den Eindrücken des Offiziers übermittelt Liskin auch eine Beschreibung der "Stadt", die von einem der letzten Kommandeure der Kenshitsk-Brigade, Oberst V.I. Spiridonow. Ich muss sagen, dass sich der unterirdische deutsche Tunnel in den 1970er Jahren bereits zu einer exotischen Attraktion entwickelt hat, jedoch nur für die Elite - die höchsten Offiziere der sowjetischen Armee, die an diesen Orten von Schicksal und Befehl verlassen wurden.

Spiridonov erzählt von dem Ingenieur-Pionier-Bericht, der besagt, dass 44 Kilometer unterirdische Kommunikation unter der Garnison untersucht wurden. Höhe und Breite des Tunnels betrugen jeweils drei Meter, Wände und Decke der U-Bahn wurden mit Stahlbetonplatten verstärkt, der Boden war mit Steinplatten ausgekleidet. Spiridonov selbst stieg in einem UAZ der Armee in den Tunnel hinab und fuhr 20 Kilometer durch das Labyrinth in Richtung Deutschland.

Interessant und noch was. Rund um den See gab es viele erhaltene und zerstörte Kriegsobjekte aus Stahlbeton. Mächtige Bunker waren mit großkalibrigen Maschinengewehren und Kanonen ausgestattet, und unter ihnen gingen Böden, in denen sich Kasernen und Lager befanden, bis zu einer Tiefe von 50 Metern. Erd- und unterirdische Strukturen wurden miteinander und mit den Labyrinthen der U-Bahn verbunden.

Sowohl die Deutschen, die das Regenwurmlager bauten, als auch die Russen, die es ausgruben, Informationen über den Tunnel wurden sowohl vor Anwohnern als auch vor der örtlichen Regierung sorgfältig geheim gehalten. Es ist bekannt, dass nur ein polnischer Lokalhistoriker, Dr. Podbelsky, sich aktiv für das Labyrinth interessierte, aber er erforschte es erst in den ersten Nachkriegsjahren, bevor die russische Garnison in der deutschen Militärstadt stationiert war.

In den 1980er Jahren war Podbelsky über 80, und er sagte, dass der Bau dieser Anlage 1927 begann und ab 1937 mit hoher Geschwindigkeit gearbeitet wurde, als Hitler sich auf den Krieg vorbereitete. Der Heimatforscher behauptete, der Führer selbst sei aus Berlin hierher gekommen - entlang der Schienen der U-Bahn. Und versteckte U-Bahn-Verbindungen führen zu geheimen Fabriken und strategischen Lagerstätten, fünf Kilometer vom Kshiva-See entfernt.

Und dieser See ist auch ein Geheimtipp. Die Fläche von Kshiva beträgt mehr als 200.000 Meter und die Tiefenskala reicht von drei bis 20 Metern. Auf seinem verschlammten Grund bemerkten viele Fischer eine große Luke, die vielleicht unter derselben schwimmenden Insel hätte versteckt werden sollen. Diese Luke könnte als Kingston für eine Notflutung des Labyrinths dienen, aber im Januar 1945 hatten die Deutschen wahrscheinlich keine Zeit für eine Flutung.

1992 verließen die Russen Kenshitsa und hinterließen den Polen die Geheimnisse des unterirdischen Labyrinths.

Ist das alles möglich?

Wenn die offizielle Wissenschaft über etwas Beeindruckendes schweigt, ist diese Tatsache normalerweise entweder völliger Unsinn oder hundertprozentig wahr, aber irgendwie mit modernen Menschen und Realitäten verbunden.

Man kann nur vermuten, warum das Earthworm Camp so wenig erforscht ist. Und in aller Ruhe eine Überlegung wert – wie wurde das Regenwurmlager im Allgemeinen gebaut?

Und warum haben die Deutschen in Deutschland kein solches Labyrinth gebaut? Zum Zeitpunkt seines Aufbaus war Polen ein freies Land (von 1921 bis 1939), was ein Hindernis für eine so aktive Arbeit der Deutschen hätte werden können. Und Deutschland selbst kam 1927 nach dem Ersten Weltkrieg kaum wieder auf die Beine, nachdem es 1924 von den USA und Großbritannien Kredite in Milliardenhöhe erhalten hatte. Es ist unwahrscheinlich, dass die Bundesregierung genug Geld für eine solche Großveranstaltung hatte.

Die Idee selbst – eine U-Bahn in einem Nachbarstaat zu organisieren – erscheint sehr seltsam. Wenn das Labyrinth zu Verteidigungszwecken gebaut wurde, für den Fall, wie Liskin sagte, „wenn der Krieg zurückrollt“, stellt sich heraus, dass es den Nazis nicht gelungen ist, die Möglichkeiten der unterirdischen Stadt zu nutzen. Sie retteten einige Militäreinheiten, aber dies führte nicht zu radikalen Veränderungen an den Fronten. Hat es sich in diesem Fall gelohnt, all diese kilometerlangen Tunnel zu „mühen“ und zu graben?

In unbekannter Richtung verschwunden

Aber es gab noch eine weitere mysteriöse Tatsache, die selbst Militärhistoriker nicht erklären konnten, die jedoch vollständig durch die Existenz unterirdischer deutscher Kommunikation im Kenshitsa-Gebiet erklärt wird. Während der Kämpfe im Jahr 1945 kämpfte an diesen Orten die 44. Garde-Panzerbrigade der 1. Garde-Panzerarmee, General M.E. Katukow. Die Brigade traf auf zwei deutsche Regimenter, die Schule der SS-Division „Totenkopf“ und Teile der Unterstützungsdienste. Die Deutschen erkannten schnell, dass es unmöglich war, unseren Panzern zu widerstehen, und ... verschwanden in nur wenigen Stunden. Wie haben die Nazis das geschafft, wo doch die Rückzugswege bereits abgeschnitten waren? Vielleicht half das Regenwurmlager den Nazis bei der Flucht.

Übrigens sei besonders neugierigen Lesern von "Secrets" empfohlen, im Internet nach einem Video zu suchen, das an den beschriebenen Orten gedreht wurde.

Es bleibt zu hoffen, dass polnische Historiker uns die Geheimnisse des „Regenwurmlagers“ enthüllen und erklären können, wann und warum dieses befestigte Gebiet gebaut wurde. Wir können den nächsten Indiana Jones-Film kaum erwarten!

Während des Zweiten Weltkriegs und danach tauchten je nach Fortschritt der sowjetischen Truppen in den von den Nazis besetzten Gebieten Geschichten auf, Zeugnisse derer, die den von den Nazis geschaffenen unterirdischen Strukturen begegneten und sie mit eigenen Augen sahen. Bis heute ist der Zweck einiger von ihnen unbekannt und begeistert Historiker mit seinen Geheimnissen.

In Polen und Deutschland kursieren immer noch Legenden über mysteriöse unterirdische Befestigungen, die in den Wäldern Nordwestpolens verloren gegangen sind und auf Karten der Wehrmacht als „Regenwurmlager“ bezeichnet wurden. Diese betonierte und bewehrte unterirdische Stadt ist bis heute eine der Terra Incognita. Nach den Zeugnissen der Besucher in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts erschien dieses Gebiet als eine kleine Siedlung, die in den Falten des Reliefs von Nordwestpolen verloren ging, das anscheinend von allen vergessen worden war.
Ringsherum liegen düstere, undurchdringliche Wälder, kleine Flüsse und Seen, alte Minenfelder, Schluchten, die den Spitznamen „Drachenzähne“ tragen, und von Disteln bewachsene Gräben der Wehrmachtsbefestigungsgebiete, die von sowjetischen Truppen durchbrochen wurden. Beton, Stacheldraht, bemooste Ruinen – all das sind die Überreste eines mächtigen Verteidigungswalls, der einst das Ziel hatte, das Vaterland zu „decken“, falls der Krieg zurückrollt. Die Deutschen nannten Mendzizhech Mezeritz. Das befestigte Gebiet, das auch Kenshitsa absorbierte, ist Mezeritsky. Hier, auf einem der Welt wenig bekannten Fleck Europas, sprach das Militär über das Geheimnis des Waldsees Kshiva, der sich irgendwo in der Nähe im Gehalt eines tauben Nadelwaldes befindet. Aber keine Einzelheiten. Eher Gerüchte, Spekulationen...

Damals war dort eine Brigade aus fünf Bataillonen stationiert, stationiert in einer ehemaligen deutschen Militärstadt, versteckt vor neugierigen Blicken in einem grünen Wald. Einst war dieser Ort auf den Karten der Wehrmacht mit dem Ortsnamen „Regenwurmlager“ gekennzeichnet.
Nach den Erzählungen der Anwohner gab es hier keine langwierigen Kämpfe, die Deutschen konnten dem Ansturm nicht standhalten. Als ihnen klar wurde, dass die Garnison (zwei Regimenter, die Schule der SS-Division "Dead Head" und Unterstützungseinheiten) umzingelt werden könnte, evakuierte er dringend. Es ist schwer vorstellbar, wie es möglich war, dass fast eine ganze Division in wenigen Stunden aus dieser natürlichen Falle entkommen konnte. Und wo? Wenn die einzige Straße bereits von den Panzern der 44. Garde-Panzerbrigade der Ersten Garde-Panzerarmee von General M. E. Katukov der sowjetischen Truppen abgefangen wurde.

Die erstaunliche Schönheit des Kenshitsa-Waldsees ist überall von Zeichen des Mysteriums umgeben, von denen anscheinend sogar die Luft hier gesättigt ist. Von 1945 bis fast Ende der 1950er Jahre stand dieser Ort tatsächlich nur unter der Aufsicht der Sicherheitsabteilung der Stadt Mendzizhech - wo ihn, wie man sagt, ein polnischer Offizier namens Telyutko in seinem Dienst beaufsichtigte - und der Kommandant irgendwo in der Nähe des polnischen Artillerie-Regiments stationiert.
Unter ihrer direkten Beteiligung wurde die vorübergehende Übergabe des Territoriums des ehemaligen deutschen Militärlagers an die sowjetische Kommunikationsbrigade durchgeführt. Eine bequeme Stadt erfüllte die Anforderungen voll und ganz und schien alles auf einen Blick zu haben. Gleichzeitig entschied die umsichtige Führung der Brigade, die Regeln für die Einquartierung von Truppen nicht zu verletzen, und ordnete eine gründliche Pionier- und Pionieraufklärung in der Garnison und der Umgebung an.

Zu diesem Zeitpunkt begannen die Entdeckungen, die selbst erfahrene Frontsoldaten, die zu dieser Zeit noch dienten, in ihren Bann zogen. Beginnen wir mit der Tatsache, dass in der Nähe des Sees in einer Stahlbetonbox ein isolierter Ausgang eines unterirdischen Stromkabels entdeckt wurde, an dessen Kernen instrumentelle Messungen das Vorhandensein von Industriestrom mit einer Spannung von 380 Volt zeigten. Bald wurde die Aufmerksamkeit der Pioniere auf einen Betonbrunnen gelenkt, der aus großer Höhe fallendes Wasser schluckte. Gleichzeitig berichtete der Geheimdienst, dass möglicherweise unterirdische Stromkommunikation von Mendzizhech kam.

Das Vorhandensein eines versteckten autonomen Kraftwerks sowie die Tatsache, dass seine Turbinen durch in einen Brunnen fallendes Wasser gedreht wurden, wurden jedoch nicht ausgeschlossen. Es wurde gesagt, dass der See irgendwie mit den umliegenden Gewässern verbunden war, und davon gibt es hier viele. Die Pioniere der Brigade konnten diese Annahmen nicht überprüfen. Teile der SS, die sich an den schicksalhaften Tagen des 45. wie im Wasser versenkt im Lager befanden. Da es aufgrund der Unwegsamkeit des Waldes unmöglich war, den See um den Umfang herum zu umgehen, entschied sich das Militär für den Wasserweg. In wenigen Stunden umrundeten sie den See und gingen dicht am Ufer entlang. Von der Ostseite des Sees erhoben sich mehrere mächtige, bereits mit Gestrüpp bewachsene Hügelhaufen.
An einigen Stellen wurden in ihnen Artillerie-Kaponniere vermutet, die nach Osten und Süden gerichtet waren. Es gelang mir auch, zwei kleine Seen zu bemerken, die Pfützen ähneln. Schilde mit Inschriften in zwei Sprachen ragten in der Nähe auf: „Gefahr! Minen!

Das Militär sagte dann, dass die Haufen ägyptische Pyramiden seien. Darin, so schien es, gab es verschiedene Geheimgänge, Einstiegsschächte. Durch sie, unter der Erde, bekamen sowjetische Funkrelais bei der Anordnung der Garnison Frontplatten. Sie sagten, dass "es" echte Galerien gibt. Was diese Pfützen betrifft, so sind dies nach Aussage der Pioniere die überfluteten Eingänge zur unterirdischen Stadt. Dort gab es ein weiteres Mysterium – eine Insel mitten im See. Das Militär bemerkte, dass diese Insel eigentlich keine Insel im üblichen Sinne ist. Er schwimmt, oder besser gesagt, lässt sich langsam treiben und steht wie vor Anker.

So beschrieb einer der Zeugen diese Insel: „Die schwimmende Insel ist mit Tannen und Weiden bewachsen. Seine Fläche überschritt fünfzig Quadratmeter nicht, und es schien, dass es wirklich langsam und schwer auf dem schwarzen Wasser eines stillen Reservoirs schwankte. Der Waldsee hatte auch eine deutlich künstliche südwestliche und südliche Verlängerung, die an einen Anhang erinnert. Hier ging die Stange zwei, drei Meter tief, das Wasser war relativ klar, aber die üppigen farnähnlichen Algen bedeckten den Boden vollständig. In der Mitte dieser Bucht erhob sich düster ein grauer Stahlbetonturm, der eindeutig einmal einem besonderen Zweck diente. Als ich es betrachtete, erinnerte ich mich an die Lufteinlässe der Moskauer U-Bahn, die ihre tiefen Tunnel begleiteten. Durch das schmale Fenster war klar, dass sich Wasser im Inneren des Betonturms befand. Es gab keinen Zweifel: Irgendwo unter mir gab es eine unterirdische Struktur, die aus irgendeinem Grund genau hier, an abgelegenen Orten in der Nähe von Mendzizhech, errichtet werden musste.. Bei einer der zahlreichen technischen Erkundungen enthüllten Pioniere den als Hügel getarnten Eingang des Tunnels. Schon bei der ersten Annäherung wurde klar, dass es sich hier um ein ernsthaftes Bauwerk handelte, außerdem wahrscheinlich mit verschiedenen Arten von Fallen, einschließlich Minen. Aus offensichtlichen Gründen blieben Informationen über diese ungewöhnliche Expedition damals vertraulich.

Einer der Mitglieder einer der Suchgruppen, Techniker-Kapitän Cherepanov, sagte später, dass sie nach einem Bunker über stählerne Wendeltreppen tief in den Boden hinabgestiegen seien. Im Schein von Säurelampen betraten wir die U-Bahn. Es war genau die U-Bahn, da am Boden des Tunnels eine Eisenbahnlinie verlegt wurde. Die Decke war ohne Rußspuren. Die Wände sind ordentlich mit Kabeln ausgekleidet. Wahrscheinlich wurde die Lokomotive hier elektrisch angetrieben.

Die Gruppe betrat den Tunnel nicht am Anfang. Der Anfang des Tunnels war irgendwo unter dem Waldsee. Der andere Teil war nach Westen gerichtet - zur Oder. Fast sofort entdeckt ein unterirdisches Krematorium. Langsam und mit Vorsichtsmaßnahmen bewegte sich der Suchtrupp durch den Tunnel in Richtung des modernen Deutschlands. Bald hörten sie auf, die Tunneläste zu zählen - Dutzende von ihnen wurden entdeckt. Sowohl rechts als auch links. Aber die meisten Äste waren ordentlich zugemauert. Vielleicht waren dies Zugänge zu unbekannten Objekten, einschließlich Teilen der unterirdischen Stadt. Das grandiose unterirdische Netz blieb für den Uneingeweihten ein Labyrinth, in dem viele Gefahren lauerten. Es war nicht möglich, es gründlich zu testen. Im Tunnel war es trocken - ein Zeichen für gute Wasserdichtigkeit. Es schien, dass von der anderen, unbekannten Seite die Lichter eines Zuges oder eines großen Lastwagens auftauchen würden (es könnten sich auch Fahrzeuge bewegen). Laut Cherepanov war es eine von Menschenhand geschaffene unterirdische Welt, die eine hervorragende Umsetzung der Ingenieurskunst darstellt. Der Kapitän sagte, dass sich die Gruppe langsam bewegte und nach ein paar Stunden unter der Erde begann, das Gefühl zu verlieren, wirklich bestanden zu haben.

Einige seiner Teilnehmer kamen auf die Idee, dass das Studium einer eingemotteten unterirdischen Stadt, die unter Wäldern, Feldern und Flüssen liegt, eine Aufgabe für Spezialisten eines anderen Niveaus ist. Dieses unterschiedliche Niveau erforderte viel Mühe, Geld und Zeit. Nach militärischen Schätzungen könnte sich die U-Bahn über mehrere zehn Kilometer erstrecken und unter der Oder „untertauchen“. Wohin weiter und wo seine letzte Station - es war sogar schwer zu erraten.

Allmählich nahm eine neue Vision dieses ungewöhnlichen Militärrätsels Gestalt an. Es stellte sich heraus, dass die Brigade aus fünf Bataillonen in der Zeit von 1958 bis 1992 abwechselnd neun Kommandeure hatte, und jeder von ihnen musste sich - ob er wollte oder nicht - an die Nachbarschaft mit diesem ungelösten unterirdischen Gebiet anpassen.
Nach den Erkenntnissen der Ingenieure und Pioniere wurden allein unter der Garnison 44 Kilometer unterirdische Kommunikation entdeckt und untersucht. Laut einem der Offiziere, die in der sowjetischen Garnison gedient haben, beträgt die Höhe und Breite des unterirdischen U-Bahn-Schachts ungefähr drei Meter. Der Hals senkt sich sanft ab und taucht in den Untergrund bis zu einer Tiefe von fünfzig Metern. Dort verzweigen und kreuzen sich die Tunnel, es gibt Verkehrsknotenpunkte. Wände und Decke der U-Bahn bestehen aus Stahlbetonplatten, der Boden ist mit rechteckigen Steinplatten verkleidet. Laut dem polnischen Lokalhistoriker Dr. Podbelsky, der diese Stadt seit vielen Jahren studiert, begannen die Deutschen bereits 1927 mit dem Bau dieses strategischen Objekts, aber am aktivsten seit 1933, als Hitler in Deutschland an die Macht kam. Letztere kamen 1937 persönlich aus Berlin und, wie sie behaupteten, über die Schienen einer geheimen U-Bahn ins Lager. Tatsächlich galt die verborgene Stadt von diesem Moment an als der Nutzung durch Wehrmacht und SS übergeben. Durch einige versteckte Verbindungen wurde die riesige Anlage mit der Anlage und strategischen Lagereinrichtungen verbunden, die sich ebenfalls unterirdisch im Gebiet der Dörfer Vysoka und Peski befinden, das zwei bis fünf Kilometer westlich und nördlich des Sees liegt.

Der Kshiva-See selbst ist ein wesentlicher Bestandteil des Mysteriums. Die Fläche seines Spiegels beträgt mindestens 200.000 Quadratmeter und die Tiefenskala reicht von 3 (im Süden und Westen) bis 20 Meter (im Osten). In seinem östlichen Teil gelang es einigen sowjetischen Soldaten im Sommer bei günstiger Beleuchtung, auf dem schlammigen Boden etwas zu sehen, das in seinen Umrissen und anderen Merkmalen einer sehr großen Luke ähnelte, die den Spitznamen „Auge der Unterwelt“ erhielt. von den Soldaten. Das sogenannte „Auge“ war fest verschlossen. Hätte ihn nicht einst die oben schon erwähnte schwimmende Insel vor den Blicken eines Piloten und einer schweren Bombe schützen sollen?
Wofür könnte eine solche Luke verwendet werden? Höchstwahrscheinlich diente er als Kingston für die Notflutung eines Teils oder aller unterirdischen Strukturen. Aber wenn die Luke bis heute geschlossen ist, bedeutet das, dass sie im Januar 1945 nicht benutzt wurde. So ist nicht auszuschließen, dass die unterirdische Stadt nicht geflutet, sondern „bis zu einem besonderen Anlass“ eingemottet wird. Speichert sein unterirdischer Horizont etwas? Auf wen warten sie? Rund um den See, im Wald, gibt es viele erhaltene und zerstörte Kriegsobjekte.
Darunter sind die Ruinen eines Schützenkomplexes und eines Lazaretts für die Elite der SS-Truppen. Alles war aus Stahlbeton und feuerfesten Steinen. Und vor allem - leistungsstarke Pillendosen. Ihre Stahlbeton- und Stahlkuppeln waren einst mit schweren Maschinengewehren und Kanonen bewaffnet, die mit halbautomatischen Munitionszufuhrmechanismen ausgestattet waren. Unter der meterlangen Panzerung dieser Kappen gingen unterirdische Stockwerke bis zu einer Tiefe von 30-50 Metern, wo sich Schlaf- und Aufenthaltsräume, Munitions- und Lebensmitteldepots sowie Kommunikationszentren befanden.

Die Annäherungen an diese tödlichen Feuerstellen waren sicher mit Minenfeldern, Gräben, Betonlöchern, Stacheldraht und technischen Fallen bedeckt. Sie waren am Eingang zu jedem Bunker. Stellen Sie sich vor, eine Brücke führt von der gepanzerten Tür ins Innere des Bunkers, die sofort unter den Füßen des Uneingeweihten kentert und er unweigerlich in einen tiefen Betonschacht stürzt, aus dem er sich nicht mehr lebend erheben kann. In großen Tiefen sind die Bunker durch Gänge mit unterirdischen Labyrinthen verbunden.

Warum wurde die Regenwurmstadt gebaut? Hat er ein Netz unterirdischer Städte und Verbindungen bis nach Berlin aufgebaut? Und ist nicht hier, in Kenshitsa, der Schlüssel zur Lösung des Geheimnisses um das Verbergen und Verschwinden des „Bernsteinzimmers“, anderer Schätze, die in den Ländern Osteuropas und vor allem Russlands gestohlen wurden? Vielleicht ist das "Regenwurmlager" eines der Objekte der Vorbereitung Nazideutschlands auf den Besitz einer Atombombe? Und heute gehen Draufgänger, Abenteurer und Träumer dorthin, um zu versuchen, eine Entdeckung zu machen und die Fragen zu beantworten, die in dieser Geschichte enthalten sind.

Acht Kilometer vom ukrainischen Regionalzentrum Winniza entfernt befindet sich ein Ort, der seit mehr als einem halben Jahrhundert auch Forscher und Journalisten beschäftigt. Die Einheimischen nennen ihn „böse“. Und der verstorbene bulgarische Hellseher Vanga warnte, dass hier "auf alle Menschen tödliche Gefahren warten". Während des Zweiten Weltkriegs wurde hier Hitlers unterirdischer Gefechtsstand „Werwolf“ errichtet. Seitdem kursieren die düstersten Vorstellungen über diese Gegend.

Unter den Überresten monolithischer Platten und Steinmauern, die auf Hunderten von Hektar in einer Tiefe von mehreren zehn Metern erhalten geblieben sind, lauerte laut demselben Seher Vanga "eine äußerst gefährliche Krankheit". Es ist möglich, dass es sich in erhaltenen Granitverliesen, mehrstöckigen Wohn- und Wirtschaftsgebäuden mit einst autonomer Strom- und Wasserversorgung, einem Strahlen- und Bakterienschutzsystem und leistungsstarken Fernkommunikationsgeräten befindet. Oder vielleicht in der streng geheimen Anlage N3 im zweiten Untergeschoss, in die offenbar bisher niemand eindringen konnte.

Die Forscher behaupten, dass sich unter einer dicken Sandsteinschicht in felsigem Boden auf der Ebene des dritten unterirdischen Stockwerks eine Eisenbahnlinie befand, entlang der eine mysteriöse Fracht gebracht wurde. Die Dicke der Wände des unterirdischen Bauwerks erreichte fünf Meter und seine Stockwerke - acht! Warum solche Macht?
Laut Dokumenten, die einst der Presse zugespielt wurden, waren mehr als viertausend Menschen an seinem Bau beteiligt. Meist Gefangene. Die Deutschen ließen keinen von ihnen am Leben. Auch viele deutsche Spezialisten arbeiteten. Die meisten von ihnen wurden ebenfalls zerstört. Sie ruhen in mehreren Massengräbern in den Dörfern, die dem "Werwolf" am nächsten liegen. Wie die alten Hasen sagten: „Die Gefangenen wurden hier in der Nähe, auf der anderen Seite des Flusses, in Kuhställen und Ställen untergebracht. Es war der Winter 1942, furchtbar frostig und schneereich. Wie sie, die Armen, litten! Halb angezogen, hungrig. Sie fielen direkt auf den Boden. Sie wurden in Kolonnen zur Arbeit getrieben, in einem Kordon von Hunden und Maschinenpistolen. Wer hinfiel und sich nicht mehr bewegen konnte, wurde erschossen.“

Folgendes sagte einmal Elena Lukashevna Deminskaya, eine der drei überlebenden Bewohner der Dörfer Strizhavka und Kolo-Mikhailovka, die von den Deutschen am Bau von Hitlers Hauptquartier beteiligt waren. „Ich habe die Rinde gefällter Bäume gesäubert, Äste und Äste gefällt. Und warum die Nazis diese Kiefern und Eichen weiter brauchten - ich weiß es nicht. Es gab mehrere Barrieren. Wir haben im zweiten Ring gearbeitet. Die Baumstämme wurden auf Karren geladen und von den Gefangenen tief in den Wald getragen. Meiner Meinung nach sind fast alle nicht zurückgekehrt. Was sie dort getötet (taten) - wir konnten nur denken und raten. Einer unserer Bauernburschen, Partisanen aus dem Schwarzwald, kam eines Nachts, um Brot und Kartoffeln zu verlangen, und sprach von tiefen Gruben und Betonhöhlen unter der Erde.

Da hat uns keiner reingelassen. Überall Türme mit Maschinengewehren, Bunker. Die Ausweise, die uns ausgehändigt wurden, fragten die Wachen bei jedem Schritt: „Uterus, document.“ Also haben wir diese Zettel direkt auf unsere Stirn gebunden und sie den ganzen Tag nicht abgenommen - atmen Sie, verdammt, damit Ihre Augen heraussprangen.

Irgendwie war es schon im Sommer 1942, ich habe Kartoffeln gejätet und gesehen: Fünfzehn Autos fuhren auf den Wald zu - ich habe es selbst gezählt. Um Motorräder mit Maschinengewehren, gepanzerte Autos. Dann unterhielten sie sich im Dorf, der Führer selbst kam mit seinem Vorrat zu Besuch.

„Auf dem Territorium des Bunkers war es wunderschön - überall wurde Gras gesät, Blumenbeete. Und sogar ein Marmorschwimmbad. Mehr als einmal bin ich auf das Territorium des Bunkers gekommen - ich habe den Deutschen Gurken, Tomaten, Kohl und Milch gebracht ", - ergänzt die zweite überlebende, langjährige Freundin von E. Deminskaya Elena Nikolaevna Beregelya.

„Wir fuhren die Kolchose, sagte Begel. - In unserem Land wirkte auch die nach Iljitsch benannte Kolchose in der Besetzung. Die Männer befinden sich alle im Krieg, und wir waren Viehzüchter, Reiter und Lader. Und wohin? Wenn Sie sich weigern, werden sie Sie erschießen. Die Deutschen mussten ernährt werden. Vielleicht Hitler selbst mit seiner Frau. Sie sagen, dass es in den Tiefen des Waldes, sogar hinter dem Zaun mit Drähten, durch die der Strom geleitet wurde, einen Teich gab, in dem sie schwammen. Aber selbst eine Fliege konnte dort nicht fliegen, also wurden alle bewacht..

Historische Dokumente bezeugen, dass der Führer im Juli-Oktober 1942 zum ersten Mal in seinem Hauptquartier in Winniza war, zum zweiten Mal - im August 1943 - und etwa einen Monat blieb. Auch Eva Braun war bei ihm. Hier empfing Hitler den japanischen Botschafter, überreichte das Eiserne Kreuz an das Fliegerass Franz Berenbrock, der mehr als hundert Flugzeuge abschoss. Eine andere Frage: Was hat der Führer neben der Leitung militärischer Operationen in seinem riesigen Hauptquartier getan, das für Jahrhunderte gebaut wurde, mit seinen unterirdischen Labyrinthen von Hunderten und Hunderten von Metern? Himmler kümmerte sich persönlich um die Fragen des Schutzes des Objekts. Auf seine Anweisung schossen Flugabwehranlagen alle, auch ihre eigenen, Flugzeuge ab, die am Rande des Bunkers auftauchten.
Es gibt viele Versionen, und eine ist widersprüchlicher und scheint noch absurder als die andere. Studien zum "Werwolf" (erhalten durch Sprengen aller Eingänge) wurden in den 60er Jahren und 1989-1990 im Rahmen des umfassenden Programms "Hermes" durchgeführt. Nach Bohrungen, Echoortung, Aufklärung und Vermessung des Geländes von Satelliten und anderen Studien verließen die Expeditionen dringend und nahmen geheime Daten mit, die wir wahrscheinlich nicht bald vollständig kennenlernen werden.
Sind Wissenschaftler und Geheimdienste in den Bunker selbst und sein Objekt N3 eingedrungen, das, wie sie sagen, vom Weltraum aus als solider schwarzer Fleck wahrgenommen wird? Was ist darin versteckt? Reichsgold oder vielleicht das Bernsteinzimmer? Schließlich erschlossen die Deutschen in der Nähe des Dorfes Klesovo in der Region Rivne aktiv Bernsteinvorkommen, die als "arischer Stein" galten. Übrigens wurde das Geheimnis des Bunkers des Leiters des Reichskommissariats der Ukraine, General Erich Koch, der sich in Riwne in einem massiven Gebäude aufhielt, noch nicht gelüftet. Es gibt eine Version, in der ein Teil des Bernsteinzimmers in seinen und benachbarten wassergefüllten Kerkern versteckt ist.

Aus irgendeinem Grund jagte der legendäre Nikolai Kuznetsov nicht für Koch, sondern für den stellvertretenden Finanzminister des Reichs Gel - und tötete ihn. Quellen zufolge sollte Gel an diesen Orten die Produktion von Bernsteinschmuck entwickeln, und er brauchte die Exponate des Bernsteinzimmers als Beispiele für Perfektion. Es gab viele Zeugen in Rowno, die sahen, wie in tiefster Nacht von der Seite des Bahnhofs in Richtung des Gauleiterbunkers ein Konvoi von Autos ohne Nummern, beladen mit Kisten, fuhr. Die Lastwagen kehrten leer zurück.

Diejenigen, die diesen Ort besucht haben, sprechen über die Knappheit, eine Art Krankheit der lokalen Natur, die Verkümmerung der Bäume und Sträucher im gesamten Werwolf, obwohl hundert Meter von hier entfernt Bäume wild wachsen. Nicht umsonst glaubt man im ganzen Bezirk, hier sei "ein schlechter Ort, dunkel, böse".
Ivan Koltsov, ein ordentliches Mitglied der Geographischen Gesellschaft der Russischen Akademie der Wissenschaften, einst Leiter der geheimen Wünschelrutenabteilung des Ministerrates der UdSSR, studierte die Kerker des Werwolfs. Hier ist sein Kommentar für Trud:
„Unter den unterirdischen Bauwerken, die die Nazis während des Zweiten Weltkriegs errichteten, gibt es einige, die von besonderem Interesse sind und mit einem dichten Schleier der Geheimhaltung bedeckt sind. Dies sind die strategischen Kommandoposten der NS-Truppen, die gewöhnlich als Hitlers Hauptquartier bezeichnet werden. Insgesamt gab es bekanntlich sieben davon: „Felsennest“ („Nest in den Felsen“) auf dem gebirgigen rechten Rheinufer, „Tannenberg“ („Fichtenberg“) in den Bergwäldern des Schwarzwalds ; „Wolfshluht“ („Wolfsschlucht“) an der ehemaligen französisch-belgischen Grenze in der Nähe der Stadt Prue-de-Pech; „Werwolf“ („Werwolf“) in der Region Winniza; „Berenhalle“ („Bärenhalle“) drei Kilometer von Smolensk; "Rere" (Tunnel) in Galizien und "Wolfschanze" ("Wolfsschanze") - in Ostpreußen, sieben Kilometer von Rastenburg (heute die polnische Stadt Kentszyn).

Vielleicht ist das Hauptquartier der „Werwolf“, 8 Kilometer von Winniza entfernt, mehr als andere in einen geheimnisvollen Nebel gehüllt. Es wurde in extrem kurzer Zeit – weniger als einem Jahr – errichtet. Von Juli bis Oktober 1942 führte Hitler von hier aus seine Armee. Auch der Standort des Objekts wurde nicht zufällig gewählt. Traditionen besagen, dass es in der Antike religiöse Gebäude unserer Vorfahren mit starker positiver Energie gab.

Tausende sowjetische Kriegsgefangene arbeiteten im Untergrund. Sie alle, dazu Hunderte deutscher Spezialisten, wurden nach Inbetriebnahme der Anlage erschossen. Der Fall ist beispiellos - die Nazis ließen "ihre" meist am Leben. Die Geheimhaltung der Konstruktion war also am höchsten. Was ist hier los? Bei der Wette? Aber die Erbauer aller anderen Pfähle wurden am Leben gelassen. Oder sind es vielleicht die Mineralien, die beim Tunnelbau abgebaut wurden? Oder in den Produkten, die aus diesem Rohstoff in unterirdischen Fabriken hergestellt wurden?

Bisher wurden die Antworten auf diese Fragen nicht gefunden. Bei den Recherchen, an denen ich zufällig teilgenommen habe, habe ich nur herausgefunden, dass die Werwolf-Dungeons mehrere Stockwerke auf verschiedenen Ebenen mit unterschiedlichen Abständen voneinander haben. Alle sind durch Tunnel miteinander verbunden, die viele Kilometer von der Zentrale wegführen, zum Beispiel in Richtung des Dorfes Kalinovka (15 km), wo auch unterirdische Arbeiten durchgeführt wurden. Während des Rückzugs wurden viele Eingänge zu den Kerkern, wie auch das Hauptquartier selbst, von den Nazis gesprengt. Derzeit wird jedoch an der Entrümpelung der Eingänge gearbeitet, um einen Museumskomplex ähnlich dem in Polen in der Wolfsschanze zu schaffen.

Was das mysteriöse Objekt N3 betrifft, so haben wir es nicht geschafft, dorthin zu gelangen. Die Wünschelrutenmethode hinter mächtigen Betonwänden fand jedoch riesige Mengen an Metallen, darunter auch Edelmetalle - Gold, Platin. Irgendeine Struktur von ihnen mit einem unverständlichen Ziel ist festgelegt. Das Rätsel wird erst gelöst, wenn es gelingt, die Stahlbetonhülle von Objekt N3 zu öffnen. Leider reichten dafür auch zu Zeiten der UdSSR zumindest für unsere Expedition nicht die Mittel."

Das Versteck des Regenwurms, auch bekannt als Mezeritsky-Festungsgebiet, ist eine legendäre unterirdische Festung, die in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts von den Deutschen erbaut wurde.
Damals an der Ostgrenze Deutschlands gelegen, sollte es einen wichtigen Abschnitt der Grenze schützen, der in unmittelbarer Nähe von Berlin verläuft.
Das System verfügt über mehr als fünfzig gepanzerte Stahlbetonobjekte, Dutzende Kilometer unterirdischer Tunnel, ein System von Dämmen, Zugbrücken, Dämmen und Wasserkanälen, das sich über mehr als 80 Kilometer erstreckt.

Das System besteht aus einer Reihe von am Boden befestigten Strukturen, die durch unterirdische Tunnel miteinander verbunden sind.
Die Natur hier ist unglaublich...

Eine asphaltierte Straße führt tief in den Pinienwald, der sich um die steilen Hügel gestaut hat.

Schon hier beginnt man zu spüren, dass der Wald nicht so einfach ist. Hin und wieder blicken überwucherte Äste zur Seite, und irgendwo kreuzen alte Bahngleise die Straße.
Im Wald sind jede Menge Bunker und andere kleinere Überraschungen versteckt.

Panzerabwehr-Drachenzähne

Sowie bemerkenswert erhaltene Nadeln und Dornen

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde Frankreich zum Hauptfeind Deutschlands. Deutschland beginnt, die Grenzen auf der Ostseite zu verstärken, wo die Grenze zu Polen, einem Verbündeten Frankreichs, passierte. In den 1920er Jahren wurden die Beziehungen zu Polen besonders angespannt, und 1928 begannen die ersten Befestigungsarbeiten im Osten. Aufgrund des Versailler Vertrages werden hier zunächst nur leichte Verteidigungsanlagen errichtet.
Am 30. Oktober 1935 besichtigt A. Hitler das befestigte Areal und gibt, erstaunt über den Umfang der Bauarbeiten, seine grundsätzliche Zustimmung zum Bau des befestigten Areals.

Punkt 739

Er ist von hinten

Unterirdische Bunker sind durch Systemtunnel verbunden, deren Lage auf dem Diagramm zu sehen ist.

Nach dem Besuch des Führers wurde das Konzept des Verteidigungssystems erheblich aktualisiert. Die Länge der Verteidigungslinien sollte 110 km betragen, mit einer Fronttiefe von 3 km, der Garnison - 2 Infanteriedivisionen, bestehend aus ungefähr 35.000 Menschen, von denen ein Drittel die ständige Garnison der Festung war. Um eine hohe Verteidigungsfähigkeit zu gewährleisten, wurden die fortschrittlichsten Technologien für diese Zeit verwendet, darunter automatische Kanonen, die über dem Bunker einziehbar sind, Flammenwerfer mit einer Reichweite von bis zu 75 Metern, Mörser usw.

Teleportieren wir uns in das LDCH und machen einen Spaziergang durch die Tunnel. Die Größe des Gebäudes ist erstaunlich ...

Ab März 1935 begannen die Deutschen mit dem Bau des unterirdischen Teils des Komplexes - des Regenwurmlagers. Speziell für die Anlieferung von Baumaterial wurde zur Geheimhaltung eine Straße gebaut, die unter Umgehung von Siedlungen zum befestigten Gelände führt. In der Anfangsphase wurde LDCH in einer offenen Methode gebaut, was äußerst mühsam war. Seit April 1936 begann der Bau mit Hilfe von zwei Vortriebsschilden, die das Volumen der täglichen Tunneldurchfahrt auf 65 Meter beschleunigten.

Menschlicher Wanderer zum Bunker auf der Oberfläche

Am Horizont vor uns ließ jemand eine Laterne aufblitzen. Sie konnten nicht aufholen, der Abstand in dem riesigen geraden Tunnel scheint geringer zu sein als in Wirklichkeit.

Danke an Fremde für die Hintergrundbeleuchtung)

Am 30. Mai 1938 inspiziert Hitler erneut das LDCH, und einen Monat später werden die Arbeiten aufgrund des Relevanzverlusts des Angriffs aus Frankreich eingestellt ...

In dieser Form hat sich diese großartige Festung bis heute erhalten und wurde zum teuersten Übernachtungsort von Fledermäusen aus ganz Europa)