С древнейших времен человек стремился использовать морские пути-дороги для установления связей между разделенными водой континентами, странами, народами. Нередко моря и океаны служили и ареной жестоких сражений, в которых порой решались судьбы целых государств. За долгие столетия, что насчитывает история море плавания, неисчислимое множество всевозможных судов - каравелл и галеонов, фрегатов и бригантин, крейсеров и подводных лодок, пароходов и теплоходов - покидало родные берега, чтобы доставить в различные точки земного шара людей, товары, продукты и прочие грузы либо чтобы встретиться с врагом и решить спор с ним в морском бою.

Но далеко не всегда судну, а иной раз даже огромным флотилиям суждено было вернуться в свой порт, в свою гавань: могучие волны и ураганные ветры швыряли корабли на рифы и скалы, тяжелые, ядра противника пробивали деревянные борты и крушили мачты, взорвавшиеся пороховые бочки разносили в щепки палубы и надстройки, случайная искра в считанные минуты превращала роскошный лайнер в полыхающий костер. Во всех этих и подобных ситуациях дальнейшая судьба судна обычно была предрешена: оно погружалось в пучину, и океанское дно становилось его последним пристанищем.

Гибли люди, добычей моря оказывался и груз, находившийся в трюмах и каютах. Иногда он насчитывал лишь десяток другой амфор с вином или бочонков с оливковым маслом, но, случалось, вместе с терпящим бедствие кораблем в морской бездне исчезали тонны золота, серебра и других драгоценностей. Как полагают историки, только за последние пять столетий океан поглотил восьмую часть всей мировой добычи золота и серебра. Огромную ценность имели и многие другие грузы, ушедшие на дно в результате тысяч и тысяч случившихся, на море кораблекрушений.

Но безжалостная стихия обрушивалась в недобрый час не только на суда: печальный жребий стать ее жертвами выпадал и на долю некоторых прибрежных городов, поселений, островов, скрывавшихся под водой в результате землетрясений, извержений вулканов или каких-либо иных причин, порой так и оставшихся неизвестными.

Всё из воды

Попытки проникнуть в морские глубины предпринимались людьми еще в древности. Самое раннее изображение водолаза, обнаруженное на месопотамских надгробиях, датируется рубежом 5-го и 4-го тысячелетий до н. э.

Примерно на восемь веков моложе сходные по тематике рисунки, сохранившиеся на стенах гробниц древнегреческого города Фивы. В V веке до н. э. афиняне использовали водолазов при осаде Сиракуз. Спустя несколько десятилетий великий Аристотель сконструировал водолазное снаряжение в виде колокола, с помощью которого его не менее великий воспитанник Александр Македонский погружался в средиземноморские воды: таким путем он лично знакомился с подводными заграждениями финикийского города Тира, готовясь напасть на него с моря. Вскоре после успешной разведки город был захвачен войсками молодого царя-полководца.

Более двух тысячелетий водолазный колокол оставался основным техническим средством, позволявшим погружаться на сравнительно небольшую глубину, вести там поисковые работы и в случае удачи отбирать у моря найденные на дне ценности. С его помощью, например, некоему Уильяму Фипсу в конце XVII века удалось извлечь из воды значительную часть сокровищ испанского галеона, затонувшего вблизи Багамских островов.

С юных лет Фипс грезил о сокровищах, покоившихся на морском дне… С тех пор как в начале XVI века испанские конкистадоры, высадившиеся на земли Американского континента, повели беспримерный по масштабам грабеж здешних народов и племен, на протяжении более двух столетий от берегов Нового Света то и дело отходили суда и флотилии, державшие курс на Пиренейский полуостров. Но, словно мстя завоевателям, океан не раз вырывал из их рук награбленное золото и серебро. Эти утонувшие драгоценности и не давали покоя жителю Бостона Уильяму Фипсу. Бывший корабельный плотник, он решил сменить профессию и стать контрабандистом, не оставляя при этом и мечту рано или поздно найти подводный клад.

Легко сказать - найти, но где, в каком месте необъятных морских просторов искать останки затонувших кораблей, нашпигованных сокровищами? Неизвестно, как в дальнейшем сложилась бы жизнь молодого искателя счастья, не услышь он однажды на острове Эспаньола зов о помощи, доносившийся из деревянного сарая. Этот хриплый крик оказался для него поистине счастливым гласом судьбы. Крепкий телом и не робкий духом Уильям, не раздумывая, вошел в сарай и увидел, как двое парней избивают жалкого старика. Гнев Уильяма был столь очевиден, что те не только оставили свою жертву, но и тут же бросились наутек. «За что эти негодяи тебя били?» - поинтересовался Фипс у едва пришедшего в себя старца. В ответ тот поведал своему спасителю тайну, которую и хотели выведать сбежавшие молодчики.

Когда-то Оттавио - так звали старика - служил рулевым на испанском галеоне «Нуэстра сеньора де ла Кансепсьон». Фортуна оказалась неблагосклонной к этому судну: наскочив на рифы Силвер-Банк, оно разбилось и затонуло, унеся с собой несметные сокровища: слитки благородных металлов из Перу и Мексики, изумруды и другие драгоценные камни из Колумбии, жемчуг из Венесуэлы. Одним из тех немногих, кому удалось спастись, был Оттавио. Сознавая, что поднять со дна богатства галеона у него уже нет ни сил, ни средств, он дал Фипсу карту, на которую было нанесено точное место гибели судна. Взамен старик попросил лишь немного золота, если поиск увенчается успехом.

И успех пришел. Но прежде чем это произошло, на долю обладателя заветной карты выпало немало огорчений и разочарований.

Фипс понимал всю трудность и опасность предстоящего похода за сокровищами: ведь здешние воды были вотчиной пиратов, которые вряд ли бы благосклонно отнеслись к тому, что кто-то разбогател у них на глазах. Поэтому всю подготовку к экспедиции нужно было вести в строжайшей тайне, да и для технического оснащения экспедиции требовались немалые средства. Словом, нужно было искать, как теперь сказали бы, спонсора - богатого и могучего покровителя г И молодой контрабандист, так и не успевший проявить себя на этом скользком поприще, отправился в Англию, намереваясь заинтересовать своими планами самого короля Карла II. Этому монарху, большому любителю пышных веселий, на которые уходило немало денег, идея Фипса пришлась по душе, и вскоре тот на королевском фрегате «Роза Алжира» с 18 пушками уже направлялся в Карибское море к тем самым рифам Силвер-Банк, где его ждал (ждал ли?) затонувший испанский галеон.

Бросив якорь в том месте, которое было указано на схеме Оттавио, Фипс и его компаньоны целыми днями осматривали и обшаривали морское дно на мелководье у рифов, но, увы, им удалось найти лишь один небольшой слиточек серебра. Обнаружить же останки галеона никак не удавалось. Намеченный срок поисков подходил к концу, таяли и взятые на борт судна запасы провианта. Безрезультатные поиски вызвали недовольство экипажа. Назревал даже мятеж, и Фипсу ничего не оставалось делать, как с пустыми руками возвращаться в Англию. Единственный серебряный слиток мог расцениваться лишь как памятный сувенир и вряд ли был способен удовлетворить взыскательного «спонсора», поэтому Уильяма отнюдь не радовало предстоящее рандеву с королем. Да куда ж от него денешься?

Но судьба оградила неудачника от встречи, не сулившей ему ничего хорошего: пока Фипс, не зная покоя, искал свое счастье, Карл II, напротив, успел обрести вечный покой. На трон взошел его младший брат Яков II, который не пожелал даже принять сомнительную личность, прибывшую из дальнего Плавания. Это вполне устраивало Фипса, поскольку снимало с него прежние обязательства и позволяло искать нового влиятельного компаньона. Вскоре таковой нашелся: им стал Генри Кристофер, герцог Албемарлский - страстный картежник, грезивший нажить солидное состояние. Он - то и добился у Якова II необходимого согласия на поиски сокровищ, пообещав королю десятую долю добычи.

Имея королевское «добро», герцог без труда сколотил «Компанию джентльменов - искателей приключений», предоставивших в его распоряжение 3200 фунтов стерлингов - сумму по тем временам весьма солидную. Спустя некоторое время, а точнее, 12 сентября 1686 года, от берегов Туманного Альбиона в юго-западном направлении отошли два судна под командованием Уильяма Фипса: одно из них, с 22 пушками, он в честь венценосной четы назвал «Яков и Мэри», другое, поменьше, с 10 пушками, - «Генри» в знак признания заслуг герцога в снаряжении повторной экспедиции.

И вот Фипс вновь у Багамских островов в районе заветных коралловых рифов. Нанятые им индейцы-ныряльщики ежедневно десятки раз погружаются под воду в поисках хоть каких-либо следов погибшего корабля. Так проходит не один месяц. Но все тщетно. Похоже, что и на этот раз фортуна не считает нужным осчастливить Фипса и его команду. Капитан готов признать себя побежденным. Созвав своих помощников на совещание, Уильям объявляет им о прекращении поисковых работ. При этом он в сердцах топает под столом ногой, случайно задевая при этом какой-то странный предмет, похожий на кусок кораллового нароста, но подозрительно правильной формы. Что это? Ударом топора Фипс разбивает его - внутри оказывается небольшой ящик из твердого дерева. Еще один удар топора, и на палубу сыплются серебряные и золотые монеты.

Тут же проводится небольшое расследование и выясняется, что этот «кусок коралла» еще в первые недели поисков достал со дна один из ныряльщиков. Поскольку всех интересовали не кораллы, а драгоценные металлы, Фипс бросил его тогда же под стол, где тот и пролежал все это время. Но как найти то место, откуда извлечен замаскированный морем ящик с монетами? Ныряльщик вспоминает, что свою находку он обнаружил в скалистой впадине, на дне которой, как ему помнится, громоздились крупные коралловые образования. Уже через несколько минут туда погружаются сразу несколько индейцев. Томительное ожидание, и наконец они один за другим выныривают на поверхность, держа в руках «кирпичи», обросшие слоем кораллов. Более того, кто-то из них даже утверждает, что видел в расщелинах корабельные пушки. Неужели цель близка?

Фипс решает сам спуститься под воду. Для этой цели он еще в Лондоне своими руками соорудил нехитрый водолазный колокол - большую конусообразную бочку, опоясанную железными обручами и покрытую для балласта толстым слоем свинца. Внутри этого «батискафа» имелись сиденья для водолазов, которые могли со шлангом для дыхания выбираться из-под колокола на дно. Теперь уже можно было опуститься поглубже и побыть под водой подольше, а стало быть, и разглядеть побольше.

Во время одного из погружений и произошло то, ради чего Фипс долгие месяцы терпел трудности, и невзгоды: на глубине примерно 12–15 метров был обнаружен затонувший галеон. Покрытый сплошь коралловыми наростами, он напоминал поднимающийся со дна риф. Даже бывалые моряки не сразу определили, где у судна нос, а где корма. Но так ли это было важно, если то и дело на поверхность удавалось поднять то серебряный слиток, то горсть монет, то золотую пластину! С таким материальным стимулом водолазам работалось веселей. С раннего утра, как только первые лучи солнца пробивались сквозь толщу воды, начинался рабочий день, который заканчивался уже в сумерках. Лишь шторм на какое-то время прервал поиски, но едва он утих, погружения возобновились.

Добыча складывалась на палубу главного судна. Груда отнятых у моря сокровищ постепенно росла. Но… росло и недовольство экипажа: работы велись уже больше двух месяцев, люди безумно устали, питьевая вода начала гнить в бочонках, а тающие запасы продовольствия вынуждали кока сокращать порции. К тому же однажды утром к рифу Силвер-Банк подошел легкий шлюп, бросивший якорь совсем недалеко от подводного прииска Фипса. Вот тут-то и пригодилась артиллерия, которой были оснащены его корабли. Залп из 22 пушек поставил крест на надеждах непрошеных гостей: изрешеченный ядрами шлюп вскоре отправился туда же, где уже несколько десятилетий покоился галеон «Нуэстра сеньора де ла Консепсьон».

Фипс понимал, что главные богатства испанского судна - пока остаются в его трюмах. Используя свой высокий авторитет среди экипажа, капитан попросил своих подчиненных еще на какое-то время продолжить работу, вновь подтвердив, что каждый получит свою часть добытых драгоценностей. Лучшего из водолазов он уговорил постараться проникнуть в нижний трюм галеона. Тот выполнил просьбу Фипса, но когда выбрался на поверхность, по его лицу струилась кровь. У бедняги даже не оставалось сил, чтобы взобраться в лодку, и его пришлось втаскивать туда двум матросам. Но усилия ныряльщика были затрачены не зря: отдышавшись, он сказал, что обнаружил в трюме большой сундук, который он не мог даже сдвинуть с места.

Не оставлять же сокровища другим, более удачливым искателям счастья? В этом вопросе все члены экспедиции проявили полное единодушие. Спускаясь по одному и по двое в трюм, ныряльщики за три дня сумели застропить сундук, извлечь его из трюма, а затем и поднять на борт «Якова и Мэри». Взмах топором - и на палубу посыпались золотые украшения, бриллианты, изумруды, жемчуг и даже хрустальные бокалы, которые, разбиваясь, издавали прощальный чарующий звон. Но зачаровал команду не он, а те несметные сокровища, что на глазах у всех извлекались из словно волшебного сундука. Все ценности были тщательно взвешены и зарегистрированы в бухгалтерских книгах - их с самого начала аккуратно вели доверенные лица Фипса и герцога Албемарлского.

Радость и ликование царили в то утро в стане подводных триумфаторов. Ни о каком прекращении работ, суливших сказочные перспективы, уже не могло быть и речи. Все выражали готовность терпеть любые испытания, коли море так щедро одаривает их за это. Однако в жизни реальность часто входит в серьезные противоречия с мечтой. Так произошло и в те отдаленные от нас на три столетия дни, когда ныряльщики Фипса с немалым риском для жизни пытались проникнуть в закупоренные коралловыми наростами трюмы испанского галеона. Для облегчения взлома этих природных «замков» экипаж даже отковал разнообразный инструмент: крюки, кошки и другие приспособления. Но вскрыть окаменевшую обшивку или палубу судна водолазам так и не удалось. Море сочло отданные материальные ценности вполне достаточной компенсацией участникам экспедиции за их тяжкий труд.

Впрочем, жаловаться на судьбу им и впрямь не приходилось: бухгалтерские книги уже содержали множество записей, в которых в общей сложности фигурировали десятки тысяч фунтов серебра в виде слитков, несколько ящиков и мешков с монетами, 25 фунтов чистого золота, великое множество всевозможных ювелирных изделий, драгоценных камней, жемчуга. С такой добычей не стыдно было возвращаться в Лондон, и Фипс берет курс к Британским островам.

Нелегким оказался обратный путь. Достаточно сказать, что уже в самом начале плавания лишь высокое капитанское искусство и хитрость Фипса позволили ему обвести вокруг пальца французских пиратов: темной штормовой ночью он рискнул спрятать свои корабли среди грозных скал, благодаря чему удалось спастись от преследования, которое могло печальным образом завершить так удачно сложившуюся многомесячную экспедицию. И вот, оставив позади тысячи миль, наполненные смертельными опасностями и тяжелейшими испытаниями, 6 июня 1687 года Фипс возвратился в гавань, откуда девять месяцев назад он пустился в свое плавание за подводными богатствами.

Лондон встретил Фипса как героя. Все, кто был причастен к снаряжению экспедиции, принялись делить добычу. Больше всего досталось герцогу Албемарлскому и «Компании джентльменов - искателей приключений». Строго говоря, истинные приключения пришлось искать в море Уильяму Фипсу и его команде, а сухопутные «приключения» джентльменов свелись лишь к риску потерять вложенные ими в предприятие средства. Теперь же затраты окупились с лихвой. Что ж, кто не рискует, тот не пьет шампанское.

Офицеры, боцман, кок, матросы - все члены экипажа обрели свою долю, а вот отблагодарить старика Оттавио Фипс уже не мог: тот умер вскоре после того, как расстался со своей тайной. Кое-что перепало и лондонскому Тауэру: его арсенал пополнился шестью бронзовыми пушками, отобранными у моря.

Получив свою «десятину» - свыше 20 тысяч фунтов стерлингов, Яков II не только соизволил принять бывшего корабельного, плотника, но и удостоил его рыцарского звания «за добрые и честные услуги». Вскоре новоявленный рыцарь был награжден двумя медалями. Лицевую сторону одной из них украшали профили королевской четы, а на оборотной был изображен названный в ее честь корабль, стоявший на якоре над затонувшим судном. Надпись, выбитая на медали, гласила: «Пусть всегда висит твой рыболовный крючок».

Эта фраза, взятая из поэмы Овидия «Искусство любви», подразумевала, конечно же тот «крючок», с помощью которого Фипс столь успешно ловил свою «золотую рыбку». На другой медали был отчеканен Нептун, вооруженный традиционным трезубцем: владыка подводного царства, облаченный в пышный парик и потому удивительно похожий на герцога Албемарлского, спокойно взирал на добычу сокровищ. Девиз медали утверждал: «Всё - из воды».

Заметно подобревший к Фипсу король предложил ему занять высокую должность комиссара британского флота, но тот решил вернуться в Новую Англию, откуда был родом. На свою долю, составившую более 11 тысяч фунтов стерлингов, он построил в Бостоне большой и красивый дом, намереваясь пожить в нем в свое удовольствие.

Однако Яков II пожелал назначить Фипса губернатором Массачусетса и генерал-губернатором Мэна и Новой Шотландии.

Как откажешься от королевского поручения? Пришлось взвалить на плечи тяжкую ношу. В новой роли Фипсу довелось не раз вступать в сражения с войсками французских колоний на американской земле. К тому же в хитросплетениях жизненных интриг он чувствовал себя не столь уверенно, как в плавании по бурному морю. После крупной битвы под Квебеком недавний баловень судьбы оказался не только побежденным, но и разоренным, запутавшимся в долгах, преследуемым многочисленными личными врагами. Словом, бывалый моряк ухитрился сесть на мель на суше.

Оставалась единственная надежда на влиятельных покровителей в Лондоне. Но там Фипса ждало горькое разочарование: Яков II к тому времени вынужден был расстаться с английским троном и бежал из Англии, а заслуг перед пришедшей к власти оппозицией во главе с Вильгельмом III у незадачливого губернатора не было. За неуплату долга вчерашнего триумфатора бесцеремонно бросили в тюрьму. Его организм, подорванный тропической лихорадкой, не вынес холода и сырости каменной клетки, ставшей его последней обителью. Вскоре он скончался. Произошло это в 1695 году, когда Фипсу от роду было чуть больше 44 лет.

Единственное имущество знатного арестанта составлял маленький серебряный слиточек - тот самый, что был поднят им со дна еще во время его первой попытки найти затонувший испанский галеон. Этот кусочек серебра, служивший Уильяму талисманом, не смог уберечь своего хозяина от горьких превратностей судьбы, зато пригодился ему в канун кончины: в свой последний час Фипс отдал памятное серебро тюремщику, чтобы тот смог купить для него приличный гроб.

Но тюремщику не пришлось выполнять предсмертную волю легендарного узника: словно опомнившись от своей несправедливой жестокости, власти распорядились похоронить Фипса за счет королевской казны. На его могиле вдова установила белый мраморный памятник с красивой урной, поддерживаемой двумя ангелами. Барельеф на памятнике повторял рисунок медали, врученной отважному искателю сокровищ в его звездный час: стоящий на якоре корабль в окружении шлюпок, с которых ведется подводная добыча драгоценностей.

Начавшиеся в последний период жизни беды и неприятности преследовали Фипса и после смерти: при неизвестных обстоятельствах это надгробие бесследно исчезло. Лишь в документах сохранился текст эпитафии, некогда начертанной на мраморе:

«Здесь покоится рыцарь сэр Уильям Фипс, который благодаря своей неистощимой энергии обнаружил среди скал Багамских отмелей, к северу от Эспаньолы, испанский галеон, пролежавший сорок четыре года на дне моря; он извлек золото и серебро на сумму, достигавшую 300 тысяч фунтов стерлингов, и с присущей ему честностью доставил эти сокровища в Лондон, где они были поделены между ним и другими компаньонами.

За большие заслуги его величеством, царствующим королем Яковом II, Фипсу было пожаловано рыцарское звание. По просьбе почтенных жителей Новой Англии Фипс принял на себя управление Массачусетсом. Свои обязанности он выполнял вплоть до кончины, с таким рвением заботясь об интересах родины и пренебрегая личными интересами, что справедливо заслужил любовь и уважение лучшей части населения этой колонии».

О трагическом финале рано оборвавшейся жизни Уильяма Фипса эпитафия стыдливо умалчивала. Мы столь подробно рассказали о бывшем корабельном плотнике, благодаря собственным деловым качествам и волею судьбы обретшем рыцарское звание и ставшем губернатором, не только потому, что он успешно использовал для поисков и добычи спрятанных морем драгоценностей водолазный колокол, но и потому, что в истории подводного кладоискательства имя Фипса открывает список удачливых искателей счастья, сумевших поднять со дна не отдельные монеты, слитки, статуэтки, а огромные богатства.

Охота за золотом «Египта»

Море благосклонно отнеслось к затее Фипса, но столь удачный исход экспедиции был скорее исключением, чем правилом: водолазная техника колокольного типа не позволяла мужественным подводникам прошлого покорять мало-мальски значительные глубины. Нужны были новые подходы к созданию водолазного снаряжения. На это человечеству понадобилось немало времени: лишь в конце XVIII века немецкий изобретатель Клейнгерт создал водолазный костюм с металлическим шлемом и подачей воздуха при помощи насоса. Теперь освоение морского дна пошло веселей, но большие глубины оставались по-прежнему неподвластными человеку. Причин на то было немало, но пожалуй, главной из них с давних пор считалось давление воды, которое по мере погружения водолаза росло пропорционально глубине. А ведь море прятало свои трофеи не только на мелководье. Вот почему люди стремились непрерывно совершенствовать водолазную и глубоководную технику.

Одним из шагов на этом пути стало создание бронированного скафандра, позволившего значительно глубже проникнуть в тайны океана, чем обычный водолазный костюм. Бронированный скафандр был изготовлен гамбургской фирмой Нойфельдта и Кунке в 1920 году. Он представлял собой массивный стальной цилиндр с тремя иллюминаторами из толстого стекла. Роль рук и ног выполняли громоздкие металлические сочленения на шарнирах, причем пальцами служили клещи, с помощью которых можно было вести под водой различные работы. Скафандр не имел шланга для подачи воздуха сверху: необходимый его запас, рассчитанный на шесть часов пребывания под водой, водолаз брал с собой. Броня надежно защищала его от давления воды, благодаря чему можно было работать на глубине примерно до 200 метров. Рабочее место водолаза освещалось мощным подводным прожектором.

Бронированный скафандр успешно прошел испытания при водолазных работах на затонувшем американском пароходе «Вашингтон», который был торпедирован близ берегов Италии немецкой подводной лодкой в период первой мировой войны и с тех пор покоился на глубине около 100 метров недалеко от залива Рапалло.

Экспедиция, руководимая главой генуэзской фирмы «Сорима сэлвидж энд компани» капитаном 3-го ранга Джованни Куалия, добилась отличных результатов: с морского дна удалось поднять 700 тонн медных слитков и стального железнодорожного оборудования, среди которого выделялись своими размерами огромные паровозные котлы. Для этой цели фирмой было разработано разнообразное оборудование: оригинальные по конструкции краны, ковши, крюки, мощные электромагниты, специально предназначенные для подъема металлических объектов с затонувших судов.

Хорошо зарекомендовавшие себя бронированные скафандры и подъемное оборудование можно было попробовать и в более сложной, но зато и более доходной ситуации. Внимание Куалия привлек затонувший в 1922 году у северо-западной оконечности Франции английский пароход «Египет». В густом тумане он столкнулся с французским пароходом «Сеной», предназначенным для плавания во льдах и имевшим усиленный корпус. Врезавшись в левый борт «Египта», «Сена» едва не разрубила его пополам. Вместе с ним пучина поглотила около 100 человек и огромные ценности: 1089 слитков золота, 37 ящиков английских золотых монет и 1229 слитков серебра - всего на сумму свыше миллиона фунтов стерлингов. Капитан «Египта» Коллиер успел дать сигнал SOS и сообщить координаты столкновения: 48 градусов 10 минут северной широты и 05 градусов 30 минут западной долготы.

Вскоре после катастрофы компания Ллойда выплатила судовладельцам обусловленную страховкой сумму и тем самым обрела право на утонувшие ценности. Но найти желающих попытаться поднять их со дна компания не могла в течение нескольких лет. Именно за это дело и взялся Джованни Куалия.

В 1928 году его новая экспедиция направилась к тому месту (милях в 30 от берега), где предположительно затонул «Египет». Но почему же предположительно: ведь координаты гибели судна известны? Увы, эти данные расходились с теми, что сообщил капитан «Сены». И те и другие не соответствовали сведениям, полученным от береговых радиопеленгаторных станций, которые засекли местоположение «Египта» в момент подачи сигнала SOS. Все эти координаты отличались и от координат той точки, где вскоре после катастрофы были подобраны мешки с почтой, всплывшие с «Египта», но здесь, Правда, могли успеть внести коррективы волны и ветер. Как бы то ни было, поиск пришлось вести на довольно большой территории. Понадобились два сезона, прежде чем в конце августа 1930 года на глубине нескольких десятков метров удалось обнаружить зарывшийся в грунт пароход - по всей вероятности, «Египет».

Но пока шли поиски, Куалия времени даром не терял: зная, что в тех же краях на глубине примерно 60–70 метров покоится затонувшее бельгийское судно «Элизабетвиль», он предпринял попытку найти и обследовать его. Интерес к судну подогревался слухами, что в капитанском сейфе «утопленника» хранились бриллианты. «Элизабетвиль» удалось найти гораздо быстрее, чем «Египет». Спустившийся в бронированном скафандре водолаз сумел проникнуть в каюту капитана, нашел сейф и поднял его на поверхность. Однако к великому разочарованию поисковиков никаких бриллиантов в нем не оказалось. Но стоит ли унывать?

Работы были продолжены, и фортуна решила улыбнуться членам экспедиции: на судне оказалась солидная партия слоновой кости. Вскоре 8 тонн ценного груза перекочевали из трюмов «бельгийца» на палубу поисково-подъемного судна. Столь весомый улов был неплохим подарком моря, но, пожалуй, не в меньшей степени Куалия радовал дополнительный опыт работы водолазов в бронированном скафандре, позволявший рассчитывать в дальнейшем на успех и при «разгрузке» парохода «Египет».

Однако вернемся к неопознанному пока пароходу. Здесь прежде всего решено было извлечь со дна капитанский сейф. С помощью взрывов удалось сначала снять установленный на палубе судна подъемный кран, мешавший проникнуть в каюту капитана, а затем и расчистить путь к сейфу. Водолаз, облаченный в бронированный скафандр, с помощью грейферного приспособления подцепил стальной ящик, и тот медленно поплыл наверх.

Сейф доставили в Брест и вскрыли в присутствии английского консула. Сомнений не оставалось: на грунте действительно лежит «Египет». Но как на грех резко испортилась погода, море всерьез и надолго заштормило, и подъемные работы пришлось приостановить. Пока над «Египтом» бушевали волны, Куалия решил заняться другим делом: помочь французским властям убрать с морской дороги торпедированный в конце войны американский пароход «Флоренция», который затонул на небольшой глубине и потому мешал навигации. Судно покоилось в укрытом от ветров месте, но ситуация осложнялась тем, что «Флоренция» служила для транспортировки боеприпасов и пошла на дно вместе со смертоносным грузом. Опасаясь, что в ходе необходимых для подъема взрывных работ могут заодно взорваться и боевые снаряды, Куалия отвел свою плавучую базу на целую милю в сторону. Первые взрывы Прошли без осложнений, и при последующих ее уже не стали отводить так далеко. Когда оставалось провести последнюю серию взрывов, от первоначальной предусмотрительности не осталось и следа. И вот тут-то затаившаяся на дне грозная сила сыграла свою зловещую роль: могучий взрыв, разнесший лежавший на грунте американский «снарядоносец», образовал гигантскую волну, которая обрушилась на итальянское вспомогательное судно, находившееся примерно в 200 метрах от места затопления. Волна потопила судно и оборвала жизнь 12 участников экспедиции. Спаслись лишь семеро.

Тяжёлый удар судьбы не сломил Куалия: он обзавелся новым судном, оборудованием и водолазным снаряжением, пополнил свою команду и в начале очередного сезона вернулся к покинутому на время «Египту». Снова взрывы, взрывы, взрывы. Наконец в палубах судна пробиты огромные отверстия - доступ к золоту открыт. Но на календаре уже была поздняя, осень, и океан, словно не желая расставаться со своим богатством, опять разволновался не на шутку. На этот раз «тайм-аут» продлился почти полгода. Когда же следующей весной появилась возможность продолжить работу, выяснилось, что путь к золоту прегражден палубными обломками. Несколько недель ушло на расчистку проломов и подъем мешавшего водолазам хлама. И вот настал тот счастливый для экспедиции час, когда ковши начали поднимать из бездны «египетское» золото, слиток за слитком, монета за монетой.

Работы, начатые четыре года назад, продолжались еще три сезона. Чтобы основательно почистить пароходные «сусеки», пришлось применить хитроумное устройство - специальный всасывающий ковш. Он представлял собой сосуд, герметически закрытый с нижней стороны стеклом. Как только ковш оказывался над россыпью золотых монет или грудой ювелирных изделий, специальное приспособление разбивало стекло, и вода врывалась внутрь, засасывая с собой золотые предметы. Захватив трофеи, ковш тут же автоматически закрывался. Оставалось только поднять его лебедкой на поверхность и извлечь добытые ценности.

Длившаяся семь лет охота за золотом «Египта» завершилась большим успехом экспедиции: удалось отобрать у моря примерно три четверти всего золота, утонувшего вместе с пароходом. Важным достижением явилось и то, что впервые в истории подводных спасательных работ они проводились на глубине, недоступной водолазам, одетым в обычный костюм. Очередной шаг в безмолвие стал возможным благодаря использованию бронированного скафандра.

Приключения у «Ниагары»

Как ни хорош был бронированный скафандр, но и он имел свои пределы погружения. Огромные давления, царящие на глубине свыше 200 метров, сковывали движение шарнирных рук и ног, из-за чего водолаз практически терял работоспособность, а скафандр превращался, по сути дела, в пункт для подводных наблюдений. Более удобными для этой цели были уже известные к тому времени наблюдательные камеры. Еще в прошлом веке французский изобретатель Эрнст Базин придумал оригинальный аттракцион, быстро завоевавший популярность: в подвешенном на цепях стальном цилиндре люди при помощи подъемных устройств погружались в воду на несколько метров и через иллюминаторы любовались подводными пейзажами, освещаемыми сильными прожекторами.

Крупная подъемная акция с использованием наблюдательной камеры была осуществлена в годы второй мировой войны при спасении золота, затонувшего вместе с пароходом «Ниагара» вдали от главного театра военных действий - у берегов Новой Зеландии. Хмурым июньским утром 1940 года судно подорвалось на немецкой мине и начало быстро погружаться в воду. К счастью, все пассажиры и члены экипажа сумели спастись, но ценный груз, о котором знал лишь капитан, - 590 золотых слитков на сумму в 2 с половиной миллиона фунтов стерлингов - пришлось принести в жертву морю.

Уже через полгода плавучая база «Клеймор» начала поисковые работы, которые возглавил капитан Уильяме из Мельбурна. Руководство группой подводников было возложено на одного из опытнейших австралийских водолазов - Джонстона. На борту «Клеймора» находилась готовая к спуску наблюдательная камера с автономным аппаратом для генерации воздуха.

В первые же дни поиска «Ниагары» произошло событие, которое едва не привело к печальным последствиям. Во время траления трос, протянутый от плавучей базы к вспомогательному судну и провисавший до дна, внезапно за что-то зацепился. Джонстон, заняв место в наблюдательной камере, сразу же ушел под воду.

Виновником задержки оказался всего-навсего большой камень, и водолаз дал команду на подъем. Когда камера была уже недалеко от поверхности, Джонстон услышал странный скрежет: похоже было, что об металлическую обшивку трется какой-то трос. Что же это за трос? Ответ водолаз получил позже, уже находясь на палубе плавбазы: вместе с якорем из воды был вытащен перепутавшийся с якорной цепью минный трос, который и терся о стенки камеры. Сама же мина, чей покой нарушили моряки, теперь преспокойно плавала в воде буквально в метре от борта «Клеймара». Как говорится, еще б немного, еще б чуть-чуть… Но такое соседство представляло собой серьезную опасность. И Джонстон вновь, теперь уже в обычном водолазном костюме спускается в воду, чтобы багром отогнать подальше непрошеную гостью. Но та словно уперлась, не желая перемещаться ни на один дюйм. Что же делать? Капитан Уильяме решил не заниматься рискованной самодеятельностью и попросил военно-морское командование прислать тральщик со специалистами по обезвреживанию мин.

Вскоре подмога подоспела, но малоприятную миссию - цеплять коварными шарик тралом - Джонстон снова взял на себя. И туч судьба приготовила ему еще один сюрприз: пытаясь опутать мину, он обнаружил, что ее трос перекрутился со швартовым тросом «Клеймора». Пришлось распутывать их, но при этом водолазные лини зацепились за рога детонаторов и вплотную притянули Джонстона к верхней части мины. Она приблизилась вплотную к корпусу судна и в следующий миг всей своей массой припечатала к нему водолаза. Сам того не желая, он сыграл роль живого амортизатора, предотвратившего удар детонаторов о корабельную обшивку. Можно себе представить, что пережил Джонстон в минуты «близости» с весьма коварной особой.

Но отважный водолаз не потерял самообладания. Прежде всего он попытался отделить свои лини от зловещих рогов. Наконец ему удалось вырваться из минных объятий. Еще семь томительных часов продолжалась борьба с миной, пока не удалось отвести ее на почтительное расстояние и расстрелять пулеметной очередью.

Поиски «Ниагары» были продолжены, и спустя два с лишним месяца все тот же Джонстон, на долю которого выпало столько злоключений, нашел затонувшую «Ниагару». Судно лежало с большим креном на левый борт на глубине 133 метра. При осмотре через иллюминаторы наблюдательной камеры Джонстон увидел большую рваную пробоину - результат встречи с миной. Чтобы повнимательнее изучить обстановку, он попросил опустить камеру на само судно. Команда была выполнена, и через минуту-другую водолаз уже мог Детально осмотреть разрушенную палубу «Ниагары». Но…

Видно, море, не на шутку раздосадованное несгибаемым характером этого мужественного человека, решило устроить ему еще одно испытание. Сказать, что оно было суровым, значило бы не сказать ничего. Впрочем, судите сами. Внезапно лопнул носовой швартов «Клеймора», и ветер стал относить судно в сторону. Следом за ним потащилась и висящая на тросе наблюдательная камера. Ее поволокло вдоль корпуса прямо к зияющей пробоине. Еще несколько мгновений - и камера зацепится за рваные края общивки, туго натянется и порвется трос, а тогда Джонстону останется лишь отсчитывать последние часы своей жизни. Но, должно быть, родился он все же в рубашке: камера двигалась все быстрее и потому благополучно миновала опасную дыру в корпусе, правда, чтобы тут же рухнуть вверх дном на грунт. К счастью, она не встретила никаких препятствий и находившиеся наверху помощники сумели вскоре поднять своего руководителя на поверхность. Когда израненного, с лицом, залитым кровью, Джонстона вытаскивали из камеры, он улыбался…

Несмотря на происки судьбы, люди не отступились от своей цели. Чтобы определить наиболее удобный путь к золотой кладовой, участники экспедиции соорудили картонный макет «Ниагары» и смоделировали на нем ход взрывных работ. Расчет оказался точным, и вскоре взрывчатка проделала в борту и двух палубах судна большие отверстия, выбросив при этом на поверхность моря оглушенную акулу и деревянные части ходового мостика парохода. Водолаз в камере мог теперь вплотную приблизиться к бронированной каюте, где лежали ящики с золотом, но только приблизиться. Вход в нее преграждала массивная стальная дверь.

Пришлось вновь прибегнуть к помощи взрывчатки. Через несколько дней к всеобщему восторгу членов экспедиции глубоководный захват доставил дверь на палубу «Клеймора». (В память об этих напряженных днях капитан Уильяме позднее установил ее в своем мельбурнском кабинете.)

Ничто не могло уже помешать «экспроприации» похищенного морем золота, и 13 октября 1941 года экипаж приступил к подъемным операциям. Кое-кто, правда, счел это число не совсем подходящим для начала столь ответственной операции, но суеверные опасения были напрасными: в этот же день с помощью механических захватов на палубу плавбазы удалось поднять первые слитки золота.

Каждый день приносил теперь отличный «урожай». Груда желтых слитков в капитанской каюте «Клеймора» росла не по дням, а по часам. За месяц с небольшим со дна было поднято 553 слитка драгоценного металла на сумму более 2 миллионов фунтов стерлингов. Попытки найти остальные слитки были тщетными, и капитан объявил о завершении работы экспедиции. После блестяще проведенной спасательной акции, занявшей меньше года, «Клеймор» берет курс домой.

Говорят, что море полно неожиданностей. И на этот раз оно подготовило спасателям малоприятный сюрприз. Когда до гавани оставались считанные мили, старший механик вдруг заметил, что в машинное отделение поступает вода. Прослуживший десятки лет корабль уже давно собирались списать на металлолом, и плавание за золотом «Ниагары» должно было стать последним в его биографии. Многомесячное пребывание в открытом море стало нелегким испытанием для немало повидавшего на своем веку судна: обшивка дала течь, и потяжелевший «Клеймор» стал медленно оседать на дно. Пришлось пустить в ход все водоотливные насосы, что и дало возможность капитану кое-как привести судно в гавань. Тут же матросы начали выгружать свою драгоценную добычу, и не успели они вынести последние слитки, как изрядно набравший воды «Клеймор» сел днищем, на грунт.

Даже столь конфузный заключительный аккорд не мог повлиять на высокую оценку специалистами работы экспедиции. Конечно, успех стал возможен прежде всего благодаря мастерству и мужеству людей, но свою лепту, притом немалую, внесла в общее дело и наблюдательная камера: ведь глубина залегания «Ниагары» не позволяла использовать в ходе водолазных работ даже бронированный скафандр.

Но и камера как глубоководный аппарат была, разумеется, далека от совершенства. Спустя несколько лет после описанных событий швейцарский физик Огюст Пиккар сконструировал, изготовил и испытал первый в мире батискаф - автономный аппарат для океанографических и других исследований на больших глубинах. В 1953 году ученый и его сын Жак в батискафе «Триест» совершили - погружение на глубину 3160 метров. Спустя год французы Ж. Гуо и П. Вильм отодвинули этот порог до 4050 метров, а еще через шесть лет, в январе 1960 года, Ж. Пиккар и лейтенант ВМФ США Д. Уолш, совершив спуск на 10917 метров, достигли дна Марианского желоба - самой глубокой впадины, расположенной в Тихом океане: максимальная глубина, зарегистрированная советским исследовательским судном «Витязь», находится в южной части желоба и составляет 11022 метра.

Батискафы, гидростаты и другие глубоководные аппараты рассчитаны главным образом на разведку обстановки о владениях Посейдона. Поистине же массовый штурм подводных просторов начался после того, как в 1943 году французы Жак Ив Кусто и Эмиль Ганьян изобрели акваланг. Благодаря этому несложному и удобному устройству довольно длительные погружения человека на глубину в несколько десятков метров стали обычным делом. В морские пучины ринулись люди многих профессий - биологи и гидрологи, фотографы и кинооператоры, геологи и археологи. Акваланг не только открыл новую эру в изучении мира океана, но и позволил значительно успешнее, чем прежде, отвоевывать у моря те богатства, которое оно не прочь было присвоить себе навсегда.

СУЩЕСТВУЕТ ЛИ ПОДВОДНАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ?

Название данной главы книги столь же беспредельно, сколь беспредельны водные пространства Мирового океана. Чтобы дать более или менее полный ответ на стоящий в заглавии вопрос, нам понадобится не одна, а десятки или даже сотни «толстых» книг. Но такой сверхзадачи мы, естественно, перед собой не ставим.

Наша цель гораздо скромнее: рассказать лишь о некоторых интересных фактах и эпизодах из огромной летописи, повествующей о попытках людей ознакомиться с тайнами океанского дна, пролить свет на те или иные его загадки и найти хотя бы малую толику ответов на вопросы, поставленные перед человечеством Мировым океаном.

Мировой океан, давший мощный толчок зарождению всего живого на суше нашей планеты, по всей видимости, не остановился в своем развитии и стал тем местом, где возможно появление более совершенных форм земной жизни. Множество разнообразных доказательств этого, собранных за последние 100–150 лет, несомненно, подтверждают это предположение исследователей.

Действительно, с океанами и морями связано огромное количество удивительных явлений и событий, которым современная наука не может дать никаких разумных объяснений. Интересные истории, связанные с обитателями морских глубин, пришли к нам из глубокой древности. Так, в шумерских легендах рассказывается о «расе чудовищ, полурыб - полулюдей», которая располагалась в водах Персидского залива и которая под руководством некоего Оана установила с людьми тесные контакты и начала проводить с ними «миссионерскую деятельность».

Вот что говорится об этом в шумерской легенде:

«…В первый год в той части Персидского залива, что примыкает к Вавилону, появилось животное, наделенное разумом. И оно называлось Оаном. Все тело животного было, как у рыбы, а ниже рыбьей головы у него была другая, а внизу, вместе с рыбьим хвостом были ноги, какучеловека. Голоси речь у него были человечьи и понятны.

Существо это днем общалось с людьми, но не принимало у них пищи, и оно обучало их письменности, наукам и всяким искусствам. Оно научило их строить дома, возводить храмы, писать законы и объяснило им начала геометрии. Оно научило их различать семена земные и показало, как собирать урожай. Когда солнце заходило, существо снова погружалось в море, ибо оно было земноводным».

Старинные индийские тексты также говорят на эту тему. Например, в индийском эпосе «Махабхарата» рассказывается о некоем подводном народе, численность которого составляла более 300 миллионов человек и который жил в построенных в морской пучине крепостях. О подводных жителях сообщают и средневековые хроники. В них рассказываются истории о поимках морских людей, которые то убегали в морские пучины, то оставались и жили среди людей.

Сегодняшние сообщения СМИ тоже публикуют много материалов об исследованиях, которые допускают существование в толщах океанских вод подземной цивилизации… Например, что представляют собой гигантские «светящиеся колеса», зачастую наблюдаемые в тропических морях? Судя по рассказам очевидцев, это поистине фантастическое зрелище, наводящее ужас или восторженный трепет на их наблюдателей.

У некоторых из них создавалось впечатление, что как «светящиеся колеса», так и различные непонятные огни, а также световые пятна ведут себя… разумно, словно живые существа. Иначе как объяснить тот факт, что эти подводные образования преследуют корабли четко по курсу их движения, произвольно меняя свои траектории. Как мало мы еще знаем о загадках и тайнах этого подводного мира!

Светящаяся «ветряная мельница» в водах Бенгальского залива

«Кто может, океан угрюмый, твои изведать тайны?» - вопрошал в одном из своих стихотворений известный российский поэт Михаил Юрьевич Лермонтов. И хотя для него самого эти слова являлись просто изящной метафорой, как нередко случается в нашей жизни с великими поэтами, он оказался прав в куда большей мере, нежели мог предположить на самом деле…

Все факты, явления и события, связанные с Мировым океаном, вызывают у человечества самое пристальное внимание. Это, помимо наблюдаемых непонятные огней, загадочные, не имеющие объяснения «отпечатки» подошв, обнаруженные на дне одной из глубоких впадин в Тихом океане; неопознанные подводные объекты, движущиеся в водах океана, и многие-многие другие подобные факты.

Вполне понятно, что сегодня можно найти немало людей, отрицающих реальность существования на нашей планете НЛО, но большое количество людей становятся свидетелями их полетов над поверхностью Земли. А некоторым очевидцам удается наблюдать даже приземление этих объектов. Их видели космонавты в ближнем космосе и летчики в земной тропосфере.

Однако, не всем известно, что неопознанные объекты сплошь и рядом взлетают… из воды в земную атмосферу или наблюдаются как над поверхностью морей и океанов, так и в их глубинах. Сведения о наблюдениях этих объектов, так называемых «подводных» НЛО, можно найти в различных исторических и современных судовых документах, вахтенных журналах и различных отчетах капитанов кораблей…

Возможно, что одно из первых таких наблюдений было зафиксировано более пятисот лет назад…

Ветер, наполнив паруса колумбовых каравелл - «Санта-Мария» и «Ниньи» - погнал их на запад и принес к острову Сан-Сальвадор. Но перед этим было одно непредвиденное событие… 12 октября 1492 года, примерно в десять часов вечера, Христофор Колумб заметил со своего парусника «Санта Мария» некие странные «вспышки». Знаменитый мореплаватель посчитал их за световые сигналы, подаваемые с неведомой земли. Однако современные историки, исследовавшие судовые документы «Санта Марии», пришли к выводу, что тогда парусник находился от ближайшего острова Ватлинг в 80–85 милях. А на таком расстоянии даже пылающий дом не разглядеть.

Этим загадочным случаем заинтересовались современные естествоиспытатели. В конце концов они сошлись на таком мнении: внимание X. Колумба было привлечено мерцанием большого скопления одного вида тропического многощеткового червя. В этих местах он поднимается к поверхности моря регулярно в последнюю четверть Луны (12 апреля 1492 года как раз приходилось, как было вычислено, именно на такой период). Но отдельные специалисты, учитывая интенсивность, цвет и закономерность вспышек, приписывают наблюдавшееся X. Колумбом свечение чему?то иному, например, таинственным обитателям моря, в том числе… и разумным аборигенам глубин.

Скажем сразу, что обширная толща Мирового океана мало изучена. На протяжении многих тысячелетий корабли людей двигались исключительно по водной глади, то есть все то время людям была ведома лишь тонкая оболочка, укрывавшая грандиозный резервуар воды. Долгие годы навигаторы кораблей наблюдали лишь за тем, что происходит на поверхности воды и на небольшой глубине под ней. Продолжительное время морские пучины оставались для человечества великой и непостижимой тайной.

Сотни и тысячи лет без ответа оставались такие сакраментальные вопросы: что же прячут от нас моря и океаны на своем дне, как добраться человечеству к многочисленным тайнам и загадкам океанского дна, что из них смогли узнать на сегодняшний день люди?

Будем надеяться, что в какой?то степени читатели книги смогут найти частичные или полные ответы на эти и другие вопросы после прочтения изложенных ниже материалов. Правда, до поры, до времени только в мифах, сказаниях и легендах можно было получить на них тот или иной ответ…

Совсем недавно автору книги случайно попалась на глаза публикация, в которой излагалась одна из… молдавских легенд. Понятно, что не многим из нас известны молдавские легенды, но эта, представьте себе, отвечала в какой?то мере на обсуждаемый нами вопрос. В связи с этим автор решил ознакомить с ней читателей книги. Вот краткое их содержание…

Легенда связана с именем Тамары - дочери молдавского господаря Александра Доброго… Как?то стал собираться он в срочный непредвиденный поход. На прощание Александр Добрый сказал своей дочери, что вскоре к ним должны приехать иноземные послы с целью заключения мирного договора, и что он очень надеется, что Тамаре удастся выполнить эту важную миссию. И она твердо пообещала отцу, что выполнит его просьбу и постарается заключить мирный договор на взаимовыгодных условиях.

Прошло несколько дней после отъезда отца, и, действительно, к ним прибыли послы, но, увидев перед собой молодую девушку, отказались вести с ней переговоры. Посоветовавшись между собой, они решили ждать возвращения Александра Доброго. День проходил за днем, а Александр Добрый почему?то не возвращался. И послы в конце концов согласились на переговоры с Тамарой. Однако выдвинутые ими условия мирного договора были крайне не выгодны. И тогда Тамара, чтобы послы стали более сговорчивыми, решила продемонстрировать им свою военную мощь.

Она повела послов на широкие крепостные стены, показала им немало пушек и хорошо вооруженных солдат, но все это не произвело на послов ожидаемого эффекта. Тогда Тамара решила пустить в ход один из главных, но тайных своих аргументов…

Вместе с послами она долгое время шла по наклонному подземному ходу куда?то глубоко вниз, пока все они не очутились в большой круглой комнате с куполообразным потолком. Здесь стражникам, сопровождавшим делегацию, было приказано погасить фонари. Мгновенно все очутились в кромешной тьме, а Тамара на ощупь подошла к стене, проделала там какие-то манипуляции и вернулась на прежнее место.

После этого над головами послышался странный, мерный гул и… каменный потолок стал медленно раздвигаться, в результате чего в комнате посветлело. Послы подняли взгляды вверх и увидели сквозь открывшийся над ними стеклянный свод зеленоватую морскую воду и заросшее дно днестровского лимана. Завороженные послы долго наблюдали за резвившейся над ними морской живностью и проплывавшими большими рыбами… Мирный договор на взаимовыгодных условиях был заключен.

А вот еще одна молдавская легенда, касающаяся все той же Тамары… Согласно этой второй легенде, Тамара до настоящего времени продолжает оставаться живой. Она ожидает того, кто захочет узнать тайну находящегося на морском дне сооружения. И тому, кто после некоторых проверок со стороны Тамары его отдельных качеств окажется достойным, она откроет тайну подземного хода, который позволит попасть в куполообразную комнату под дном днестровского лимана…

Но вначале давайте поговорим о покорении, вернее исследовании, человечеством глубин морей и океанов…

Что касается первых проникновений в морские воды, то такие попытки предпринимались людьми еще в далекой древности… В те времена ныряльщики ненадолго погружались под воду. Взрослый здоровый, но нетренированный человек может задержать дыхание в состоянии покоя в среднем на одну минуту. Профессионалы способны на большее. Знаменитые японские ныряльщики, морские девы «ама», остаются под водой до четырех минут, а отдельные феномены могут находиться под водой на глубине 20–30 метров до восьми с половиной минут. Однако возможности профессиональных ныряльщиков крайне ограничены.

Самое раннее изображение водолаза, обнаруженное на месопотамских надгробиях, датируется рубежом V и IV тысячелетий до нашей эры. Примерно на восемь веков моложе сходные по своей тематике рисунки, сохранившиеся на стенах гробниц в древнегреческом городе Фивы.

В V веке до нашей эры афиняне использовали водолазов, например, при осаде сицилийского города Сиракузы. Спустя несколько десятилетий после этого великий древнегреческий ученый и философ Аристотель (384–322 до н. э.) сконструиро вал водолазное снаряжение в виде колокола, с помощью которого его не менее великий воспитанник - царь и полководец Александр Македонский (356–323 до н. э.) - погружался в средиземноморские воды. Целью этого события являлось личное знакомство с подводными заграждениями финикийского города Тира, на который Александр собирался напасть с моря. После успешной подводной разведки город был атакован и захвачен войсками молодого царя - полководца.

Более двух тысячелетий водолазный колокол оставался основным техническим средством, используемым людьми для погружения в воду, однако оно не позволяло мужественным подводникам прошлого покорять мало - мальски значительные глубины морей. Нужны были новые подходы и новые идеи при создании образцов водолазного оборудования.

На это человечеству понадобилось немало времени: лишь в конце XVIII века немецкий изобретатель Клейнгерт создал водолазный костюм с металлическим шлемом и подачей в него воздуха с помощью насоса. Но и эта водолазная «находка» не позволила человеку освоить большие глубины. Причин на это было немало, но, пожалуй, главной из них с давних пор считалось и считается давление водного столба, которое по мере погружения водолаза растет пропорционально глубине.

Одним из шагов на этом пути стало создание бронированного скафандра, что позволяло людям значительно глубже проникнуть в тайны океана. Бронированный скафандр был изготовлен гамбургской фирмой Нойфельдта и Кунке в 1920 году. Не вдаваясь в конструктивные особенности этого нового аппарата, нужно сказать только одно: он позволял работать на глубине, примерно, до 200 метров. Дело в том, что на больших глубинах он практически терял работоспособность и превращался, по сути дела, в своеобразный пункт для подводного наблюдения.

Правда, более удобными для этого были уже созданные к тому времени так называемые «наблюдательные камеры». Одна из них использовалась, например, в 1941 году, то есть в период Второй мировой войны, для спасения золота, затонувшего в июне 1940 года вместе с пароходом «Ниагара» вдали от главного театра военных действий - у берегов Новой Зеландии.

Конечно, обсуждаемая камера как глубоководный аппарат была далека от совершенства. Поэтому спустя несколько лет швейцарский физик Огюст Пиккар сконструировал, изготовил и испытал первый в мире батискаф - автономный аппарат для океанических и других исследований на больших глубинах.

В 1953 году О. Пиккар и его сын Жак в батискафе «Триест» совершили погружение на глубину свыше 3 тысяч метров, а спустя год французы Ж. Гуо и П. Вильям увеличили этот рекорд погружения примерно до 4 тысяч метров. Прошло еще шесть лет, и сам Ж. Пиккар вместе с лейтенантом американского военно - морского флота Д. Уолшем установили мировой рекорд погружения, достигнув практически дна Марианской впадины - самого глубокого места в Мировом океане.

Батискафы, гидростаты и другие глубоководные аппараты, а также изобретенный в 1943 году французами Жаком Ив Кусто и Эмилем Ганьяном акваланг, который позволяет человеку находиться довольно продолжительное время на глубине в несколько десятков метров, - все эти «рожденные инженерами изделия» являются основными для нас «орудиями» в практическом решении проблем и вопросов, связанных с исследованием Мирового океана, которое дается человечеству с очень большим трудом…

Вернемся после этого как бы «предисловия», собственно, к продолжению нашего повествования об изучении мировых водных пространств…

Предлагаем читателям если и не получить точные ответы на поставленные выше вопросы, то хотя бы ознакомиться с некоторыми интересными свидетельствами очевидцев и… конечно, поразмышлять о возможной сущности тех или иных подводных феноменов…

А для этого рассмотрим несколько десятков наиболее характерных и изложенных по всему разделу в хронологическом порядке, то есть по времени своего свершения, пронумерованных примеров наблюдения и фиксирования как «подводных» НЛО, так и других подобных фактов, эпизодов и случаев…

Вполне понятно, что автор книги не несет никакой ответственности за конкретный факт, эпизод или явление, описанные ниже, а также за те или иные детали происшедшего. В этом плане нам придется все принять к сведению, не обсуждая сам процесс достоверности, того или иного случая, взятого из публикаций в различных источниках (книгах, журналах, газетах) и изложенного ниже..

Итак, начнем описание некоторых наблюдавшихся и зафиксированных в разные годы фактов и эпизодов, случаев и явлений…

«Сегодня, 12 августа 1825 года, примерно в 3.30 утра ночная вахта на палубе внезапно застыла от изумления: все вокруг озарилось светом. Посмотрев на восток, они увидели огромное круглое светящееся тело, поднимавшееся под углом 7 градусов из воды к облакам, затем выпавшее из поля зрения. Такая же картина повторилась еще раз. Тело было цвета раскаленного докрасна пушечного ядра и по размерам походило на Солнце. Оно излучало такой сильный цвет, что на палубе можно было найти иголку».

18 июня 1845 года. Команда судна «Виктория», находившегося в Атлантическом океане у берегов Португалии, наблюдала за появлением из воды трех ослепительно - ярких дисков, связанных между собой тонкими святящимися лучами. Размер каждого диска был в пять раз больше полной Луны. Странное сооружение плавно всплыло из глубины моря и, продолжая вертикальный подъем, медленно полетело в небо.

15 мая 1879 года капитан корабля «Вултура», находившегося в Персидском заливе, сообщил своему командованию о громадных светлых вращающихся колесах, которые медленно погрузились в воду и пропали в глубине…

В начале прошедшего века в разных широтах земного шара моряки видели под водой гигантские вращающиеся световые колеса или колеса без обода, флюоресцирующие пятна и подобие мощных лучей прожектора, бьющих из глубины. Эти странные явления, получившие наименование «фигурного свечения», чаще всего проявлялись под судном или в непосредственной близости от него…

Еще один случай подобной световой иллюминации. Он произошел в 1908 году с российским пароходом «Охотск», плывшим в Охотском море. Военно - морской врач Ф. Дербек, находившийся на борту судна, писал:

«Все началось в ночь с 22 на 23 августа 1908 года… Внезапно, в 11 часов, в кормовой части вспыхнул на воде необыкно - венно яркий зеленовато - белый свет, который быстро охватывал все большую поверхность воды сначала у кормы, а затем эта ярко светящаяся поверхность быстро увеличивалась, подвигаясь вперед и, наконец, окружила все судно. Имея корабль в центре, эта ярко освещенная поверхность, принявшая в конце концов форму овала, двигалась с ним некоторое время вперед, а затем, постепенно отделяясь от него, самостоятельно поплыла или в сторону, или вперед, опережая судно. Резко очерченное светящееся пятно удалялось очень быстро от судна и в 2–3 минуты достигло горизонта, светилось там в виде яркой светлой полосы, давая отблеск на облака. Были такие моменты, когда описанные отдельные фазы зарождения световых пятен, их отделение от корабля и дальнейшее самостоятельное движение к горизонту можно было наблюдать одновременно: одно пятно появлялось под кормой, другое отделялось от судна, третье плыло в некотором расстоянии от него, а четвертое уже освещало горизонт».

С датского судна «Бинтанг» 18–19 июня 1909 года в Малаккском проливе (между островом Суматра и полуостровом Малакка) наблюдались волны света, шедшие с запада на восток. Постепенно они приняли форму длинных лучей, исходящих из общего центра на горизонте или за ним, и вращались по часовой стрелке. Лучи были не прямые, а вогнутые в сторону вращения. Вся система лучей двигалась, уменьшая скорость вращения, и, наконец, исчезла. Картина этого необычного явления наблюдалась около 15 минут. Система была вполне правильной, границ ее нельзя было рассмотреть. Ширина лучей достигала примерно двух метров, темные промежутки были вдвое шире. Свечение было заметно в воде и вне лучей. Луч следовал один за другим через секунду. После исчезновения вращающихся полос вспышки пятен свечения в течение некоторого времени еще оставались регулярными, как будто через них проходили ставшие невидимыми лучи.

Особого внимания заслуживают так называемые «световые мельницы» - вращающиеся яркие образования в морях и океанах. Динамика их вращения и размеры не позволяют объяснить этот феномен свечением планктона или каких?либо других водных организмов, обитающих в морской воде.

Командир одного из французских военных кораблей сообщил о таком наблюдавшемся происшествии:

«…Вдруг вокруг корабля все осветилось. Свет исходил от множества поднимающихся из глубины шаров. Все они были небольшого диаметра и поднимались со дна моря примерно с одной скоростью. Непосредственно перед поверхностью они резко увеличивались в объеме и, всплыв, превращались в гигантские диски диаметром более ста метров, которые через некоторое время словно гасли на поверхности воды».

«Световые мельницы» упоминаются в книге российского исследователя Н. И. Тарасова «Свечение моря», который пишет о них следующее:

«На пароходе “Чиндвара” 30 сентября 1926 года наблюдали очень быстрое, очень яркое вращение лучей против часовой стрелки. Создавалось впечатление, что мощный прожектор светит из?под воды. Свет был такой сильный, что даже не видны были огни впереди идущего судна»…

Проведенный анализ многих аналогичных наблюдений свидетельствует, что морские «движущиеся колеса» или вращающиеся лучи света находятся не на поверхности воды, а на определенной глубине. Под ними обычно наблюдаются длинные темные тела, которые могут изменять свою форму, прежде чем уйти в более глубокие слои воды.

8. 30–е годы XX века.

Известно сообщение о необычном явлении, произошедшем также в Персидском заливе. Экипаж парохода «Мальта» наблюдал подводное свечение при глубине воды около ста метров. Вся световая «конструкция» напоминала изогнутое колесо с лучами - спицами шириной у судна около двадцати метров. Лучи вращались по часовой стрелке, при этом членам экипажа казалось, что воображаемый центр вращения находился в трех милях (?!) от судна.

Но вернемся к более близким нам временным датам…

К числу представляющих в данном случае наибольший интерес можно отнести несколько выдержек из известной книги Тура Хейердала, посвященной его путешествию на плоту «Кон-Тики»…

«…Несколько раз мы проплывали мимо огромной темной массы размером в полкомнаты, которая неподвижно стояла у самой поверхности подобно скрытому водой рифу, но это не был риф, поскольку плот находился в центре Тихого океана… и под нами лежала водная масса толщиной во много сотен метров…

…Не проходило дня, чтобы нас не навещали любознательные гости, которые сновали вокруг… В такие ночи мы иногда пугались при виде двух светящихся глаз, которые внезапно показывались из воды совсем рядом с плотом и смотрели на нас немигающим гипнотизирующим взглядом - быть может, это являлся сам дух моря. Часто это были большие кальмары…

…Однажды, примерно в два часа ночи, когда стоял туман и вахтенный у руля с трудом отличал черную поверхность океана от не менее темного неба, он увидел бледную мерцающую массу в глубине, которая медленно приняла форму крупного животного. Трудно сказать, было ли это светящееся скопление планктона или у животного фосфоресцировала поверхность тела, но мерцание в чернильной толще воды придавало этому вселяющему ужас и страх существу неясные колеблющиеся очертания. То оно казалось круглым, то овальным, то треугольником, то внезапно разделялось на две части, которые самостоятельно сближались и отплывали друг от друга под нашим плотом. Наконец мы увидели три таких огромных светящихся призрака, которые медленно кружились под нами… Одно туловище достигало шести - восьми метров в длину… Мы шестеро смотрели на танец приведений. А он продолжался не один час, таинственно и бесшумно, наши светящиеся спутники держались довольно глубоко под водой…».

10. Начало 50–х годов XX века.

Еще в начале 50–х годов XX века многочисленная группа советских офицеров Севастопольской военно - морской базы наблюдала за вылетом НЛО из вод Черного моря в непосредственной близости от советского линейного крейсера, что придало этому событию статус «чрезвычайного положения». Все свидетели этого события были тщательно допрошены и с них были взяты письменные обязательства о неразглашении этого происшествия. Позднее об этом событии рассказывал профессор Одесского университета А. Корсаков.

5 декабря 1952 года американский военный корабль под командованием Питера Б. Редера нес патрульную службу в водах Персидского залива. Вахту нес сменный офицер Дж. Трент. Перед тем как смениться, он вызвал на мостик старшего офицера. Вдруг оба увидели по правому борту светящееся пульсирующее пятно диаметром более пятисот метров. Впечатление пульсации создавало вращение пятна вокруг неподвижного центра, из которого в небо поднимались толстые лучи «прожектора». Вся открывшаяся офицерам картина напоминала огромное светящееся колесо со спицами. Курс корабля шел на пересечение с этой областью. Судно сначала приблизилось к «колесу», а затем его пересекло. После того, как это случилось, справа от корабля возникло еще одно «светящееся колесо», а через полчаса, когда еще были видны первые два, появилось и третье…

Вот рассказ капитана английского теплохода «Скоттиш Игл»:

«25 апреля 1955 года мы находились в центре Персидского залива, направляясь к Ормузскому проливу. Около полуночи вахтенный штурман вызвал меня на мостик полюбоваться необычным зрелищем. С правого и левого борта на поверхности воды… вращались колеса. С левого борта по часовой стрелке, а с правого - против часовой стрелки. Мы неотрывно смотрели на дьявольскую карусель, как будто запущенную разумным существом…»

История морского судоходства располагает множеством фактов, подобных вышеизложенным. Как их можно интерпретировать?

«Нам неизвестно описание этих явлений, но нет оснований не доверять десяткам записей, сделанных за несколько десятков лет штурманами ряда стран», - пишет Н. Тарасов в своей книге о так называемом «фигурном свечении» океана.

Многочисленные подобные явления фигурного свечения вод морей и океанов приводятся также И. И. Гительзоном в своей книге «Живой свет океана». Впрочем, картины интенсивного свечения удается увидеть нечасто, а чудесные спектакли природы с «фигурными свечениями» водных масс видели далеко не все моряки. И. Гительзон отмечает, что «свет в море возникает только в живых организмах - в клетках животных и растений или в их выделениях. Море не производит иного света, кроме того, который излучают живые организмы…»

Понятно, что таинственный свет, испускаемый некоторыми морскими животными и существами, издавна не мог не привлечь внимание людей. Воды южных морей ярко фосфоресцируют ночью, будь то в кильватерной струе или просто под взмахом рук пловца. Особенно эффектно это зрелище в тропических широтах. Многие натуралисты и путешественники с восхищением описывают картину светящегося моря…

Вот одно из таких описаний, принадлежащее, представьте себе, хорошо известному в настоящее время английскому естествоиспытателю Чарлзу Дарвину (1809–1882)…

13. Плавание 1831–1836 годов.

«Как?то в очень темную ночь, когда мы проплыли несколько южнее Ла - Платы, море представляло удивительное и прекрасное зрелище. Дул свежий ветер, и вся поверхность моря, которая днем была сплошь покрыта пеной, светилась теперь слабым светом. Корабль гнал перед собой две волны, точно из жидкого фосфора, а в кильватере тянулся молочный свет. Насколько хватало глаз, светился гребень каждой волны, а небосклон у горизонта, отражающий сверкание этих синеватых огней, был не так темен, как небо над головой…»

И еще одно свидетельство, но уже из наших дней… Вот что рассказывает о нем доктор физико - математических наук Г. С. Ка-рабашев…

«…"Дмитрий Менделеев” идет носом на пологую зыбь Южно-Китайского моря. Поперек курса тянутся прямые светлые полосы шириной 3–4 метра, длина их кажется бесконечной. Они набегают на нос судна через каждые 30–50 метров и как бы разгораются, приближаясь к судну. Успеваю заметить в пределах полосы сгустки свечения, в которых различаются многочисленные вспышки. Кажется, что наиболее яркие из них происходят на самой поверхности океана. Картина резко отличается от вида ночного моря при лунном освещении. Наверное, это отличие от привычного и вызывает чувство восторга, которое испытываешь, присутствуя при редком природном явлении…»

В чем же причина светящихся вод и вращающихся «световых колес»? Приведем, как говорится, «для порядка» несколько различных объяснений этому странному факту…

Одно объяснение чисто гидрофизического порядка основывается на том, что в толще вод океанов и морей возникают и развиваются вихревые образования, которые могут иметь довольно большую скорость, возбуждая свечение главным образом способных к свечению планктоновых организмов. Так, по крайней мере, можно объяснить светящиеся в воде вращающиеся колеса.

Имеется также и такая геофизическая точка зрения, основанная на том, что на дне морей и океанов происходят смещения горных пород (так называемые «сейсмические подвижки»), связанные с геологическими процессами в земной коре. Колебания или сдвиги в земной коре передаются в водную толщу и как бы проецируются на поверхность, вызывая свечение морских организмов в поверхностном слое. Колебания достигают морской поверхности с разной скоростью и поэтому могут создавать эффект перемещения и даже вращения «светящихся колес».

Больше того, известно, что у некоторых животных биолю-минисценция служит для привлечения самцов и самок. Яркое свечение в глубине океана служит приманкой множества организмов. У светляков биологическое свечение регулируется нервной системой. Возможно, посылка прерывистых световых сигналов - один из способов передачи информации между живыми существами, не говоря уже о разумных обитателях морских глубин, если они, конечно, существуют…

Продолжим рассказ о наблюдениях в водах Мирового океана неопознанных объектов и явлений…

В январе 1960 года сторожевые корабли аргентинского ВМФ обнаружили в своих территориальных водах две неизвестные субмарины. После обстрела их глубинными бомбами обе субмарины всплыли, затем снова погрузились в воду и на экранах сонаров стали происходить чудеса: сначала лодок было две, затем их стало четыре и, наконец, шесть. Потом вся эта «флотилия», развив невероятную скорость, растворилась в глубинах Атлантики.

12 августа 1961 года в газете «Сан - Франциско кроникл» был опубликован рассказ одного рыбака о том, что он видел во время рыбной ловли в прибрежных водах Калифорнии. Перед са мым рассветом он заметил ряд неподвижных огней в темноте, причем над самой поверхностью воды. Взглянув в бинокль, рыбак увидел небольшую освещенную платформу, по которой быстро передвигались похожие на человеческие фигуры. Спустя некоторое время эта странная «подводная лодка» серебристого цвета бесшумно пронеслась мимо обалдевшего от неожиданности рыбака.

Прибыв в порт назначения, он обратился в компетентные органы, заявив о присутствии в непосредственной близости от берегов США неизвестной подводной лодки. Ему были предъявлены для опознания силуэты современных подводных лодок, но ни один из них он не признал похожим на виденный.

Однако косвенное подтверждение его заявления было получено из Южной Америки. Оказалось, что еще в 1958 году несколько аргентинских военных кораблей охотились на некий подобный подводный объект не где?нибудь, а прямо в гавани Буэнос - Айреса. Этот объект тоже был серебристого цвета, имел обтекаемую форму и очень большой вертикальный стабилизатор. Аргентинские аквалангисты, имевшие возможность вблизи рассмотреть объект, не смогли идентифицировать его как какую?нибудь из современных подводных лодок.

17. Лето 1963 года.

Летом 1963 года в Бразилии пассажиры экскурсионного парохода, совершавшего прогулку по одному из бесчисленных притоков реки Амазонки, были поражены, когда в нескольких сотнях метров от их судна из воды вылетел серебристый диск диаметром более десяти метров, пролетел над головами изумленной публики, ударился о пальму и рухнул в воду. Вскоре после того, как аппарат «нырнул» в приток реки Амазонки, вода в этом месте «закипела», выплеснув на поверхность огромное количество грязи и ила со дна реки. Предпринятые впоследствии попытки обнаружить и поднять дискообразный аппарат ни к чему положительному не привели.

18. 1963 год.

В 1963 году очередные учения военно - морского флота США проводились у берегов Пуэрто - Рико. Отрабатывалась задача поиска и преследования подводной лодки «противника». Внезапно ход учения нарушился. Операторы гидроакустических станций практически всех кораблей «засекли» вожделенную цель, и началась погоня.

Однако уже через час обнаружилась полная неспособность преследующих кораблей настигнуть обнаруженную подводную лодку: она шла со скоростью, ошеломлявшей гидроакустиков, - около 150 узлов (280 километров в час!), в то время как ни одна современная субмарина не состоянии двигаться со скоростью 50 узлов.

Объект маневрировал на немыслимой глубине - 6 тысяч метров в обширном районе, что в несколько раз превышало предельную глубину погружения американских подводных лодок. Донесение об этом было немедленно отправлено командующему Атлантическим флотом ВМС в Норфолк (штат Виргиния). Еще четыре дня операторы фиксировали необычные шумы от загадочного объекта, который так догнать и не удалось. Американские ВМС ни на йоту не сомневаются в том, что в их поле зрения попал быстроходный подводный корабль, не имеющий аналогов в нашем мире…

Немногим известно, что в 1964 году экипажу американского исследовательского судна «Элтанин» удалось сфотографировать в районе Антарктиды объект непонятного происхождения, внешне напоминающий телевизионную антенну…

В конце августа «Элтанин» дрейфовал в 1000 милях к западу от мыса Горн. Экипаж корабля проводил съемку дна океана на глубине 4,5 километра. Когда пленку проявили, то оказалось, что на одном из кадров запечатлен странный предмет, представляющий собой перекладину, пересеченную под прямым углом четырьмя рядами стержней. На конце каждого стержня находился непонятный белый шарик. Больше всего это было похоже на антенну для приема каких?то сигналов. Но спрашивается, откуда она там взялась?..

Правда, биолог судна «Элтанин», доктор Томас Хопкинс, отметил, что рассматриваемый нами объект на снимке, вернее всего, не является ни растением, ни другим живым организмом. Кстати, этот случай более 30 лет не предавали широкой огласке, пока в июле 2001 года фотография «морской антенны» каким?то неожиданным образом не появилась на одном из сайтов Интернета.

По мнению некоторых исследователей, антенна, обнаруженная американцами в прошлом столетии возле мыса Горн, вполне могла служить передатчиком, используемым нашими «бра тьями» из подводного мира… Возможно, она находится там с времен глубокой древности, то есть с тех пор, когда в середине XII тысячелетия до нашей эры от падения на Землю осколка кометы Галлея погибла цивилизация атлантов.

Ведь, по мнению отдельных ученых, легендарная Атлантида располагалась именно в районе Антарктиды, но, если это не так, то приходится допустить еще одно, но уже альтернативное предположение: телеантенна там была установлена представителями внеземной цивилизации, посетившими нашу планету… Как это ни странно, подобные происшествия в океане отнюдь не относятся к категории исключительных, а вполне допустимы, если не имеется других более правдоподобных предположений…

Однако опять продолжим повествование об интересующих нас фактах, находящихся в Мировом океане…

Известен и такой случай. Американский авианосец «Банкер Хилл», действовавший в составе поисково - ударной группы южнее Азорских островов, засек неизвестный объект, двигавшийся под водой со скоростью 150–200 узлов (примерно 300 километров в час). С авианосца были подняты палубные штурмовики серии «Трекер» с приказом уничтожить этот объект, но при приближении к нему объект вылетел из океана и на огромной скорости ушел от преследовавших его «Трекеров»…

12 января 1965 года в гавани Кайпера, находящейся севернее города Хеленсвилла в Новой Зеландии, летчик Брюс Кати с борта самолета ДС-3 наблюдал под водой на глубине около десяти метров странную металлическую конструкцию. Длина этой конструкции составляла примерно 30 метров, а ширина ее достигала 15 метров. Управление ВМФ Новой Зеландии заявило, что ни одна из имеющихся у них подводных лодок не могла бы попасть в это место из?за его мелководья и труднодоступности.

В августе 1965 года советский пароход «Радуга» находился в рейсе на Красном море. Уже начинало темнеть, когда в 200 метрах от «Радуги» из?под воды в небо вырвался некий объект. Он поднял за собой гигантский многотонный столб воды, который на небольшое мгновение замер, а затем с грохотом рухнул в море. Объект оказался сферой диаметром примерно в 60 метров. Она вознеслась в небо на высоту до 150 метров, потом на некоторое время зависла в воздухе, освещая при этом ярким светом море и пароход, и на высочайшей скорости унеслась за горизонт.

Любопытная запись в вахтенном журнале аргентинского судна «Навьеро» от 20 июля 1967 года сообщает о не менее интригующем событии. Происшествие имело место примерно в 120 милях от берегов Бразилии во время ужина команды корабля:

«…Капитану позвонил один из офицеров… и сообщил, что около судна появилось нечто странное. Прибежав на палубу, капитан увидел примерно в 50 футах по правому борту сияющий объект. Он имел сигарообразную форму, и его длина составляла 105–110 футов. От него исходило мощное голубовато - белое сияние, причем он не издавал никаких звуков и не оставлял следа на воде. Не видно было ни перископа, ни поручней, ни башни, ни надстроя, вообще никаких выступающих частей.

Таинственный объект четверть часа двигался параллельно “Навьеро”. Зная, что “Навьеро” идет со скоростью 17 узлов, капитан определил его скорость примерно в 25 узлов. Дальнейший ход событий вызвал у экипажа судна замешательство, ибо загадочный объект совершенно неожиданно нырнул и прошел под “Навье”, а затем быстро исчез в глубинах, излучая под водой яркое сияние».

Естественно, что глава американского Общества по исследованию необъяснимого (5ТТ11), профессор Айвен Т. Сандерсон, ознакомившись с многочисленными материалами из архива ВМС США о глубинных неопознанных объектах, выдвинул в начале 1970–х годов свою достаточно обоснованную и, кажется, даже правдоподобную, но и очень необычную гипотезу о существовании высокоразвитой подводной цивилизации на Земле.

Так, например, в отечественном журнале «Техника - молодежи» № 9 за 1972 год была опубликована его интереснейшая статья «Аборигены морских глубин». В ней А. Сандерсон вполне обоснованно задает ряд довольно интересных вопросов:

«Не обитают ли на дне океана разумные существа? И не заселены ли отдельные части океанического дна, возможно вокруг Индийского океана, мыслящими существами? Не указывают ли многочисленные (зафиксированные очевидцами) световые сигналы из подводных глубин на существование цивилизаций, процветающих на дне?..»

А. Сандерсон и отвечает на эти вопросы, трактуя ряд непонятных нам явлений как результат разумной деятельности аборигенов морских глубин - «посейдонцев». Он считает, что их цивилизации предпринимают со своей стороны попытки установить с нами, сухопутными жителями Земли, какой?либо контакт:

«Все, что я способен предположить, это следующее: круглые “космические корабли” могут использовать непрерывно действующие сканеры радарного типа, а их “лучи” становятся видимыми для нас, когда они вызывают люминесцирование массы маленьких одноклеточных существ, которыми изобилуют теплые моря».

Как бы там ни было, но, как говорится, дыма без огня не бывает, поэтому гипотеза американского биофизика Айвена Т. Сандерсона вызывает у многих исследователей Мирового океана согласие в ее сущности и заставляет о многом серьезно задуматься…

По данным известного российского исследователя НЛО Ажажи В., свидетелем удивительного события стала и команда советского экспедиционного судна «Владимир Воробьев», которое лежало в дрейфе в Бенгальском заливе Индийского океана. Вдруг вокруг корабля появилось белое пятно, диаметр которого был значительно больше 200 метров. Затем пятно распалось на восемь загнутых лучей, которые стали вращаться против часовой стрелки.

Благодаря оснащенности судна современными чувствительными приборами удалось установить, что источник света находился на глубине 170 метров, но, кроме того, под килем судна на 20-метровой глубине было зафиксировано присутствие еще одного крупного материального объекта. Наблюдавшие это явление моряки в течение получаса испытывали безотчетный страх…

Понятно, что возникает вполне законный вопрос: если в тропических широтах ничто не мешает вылету из воды и погружению в морские глубины «летающе - плавающих» неизвестных объектов, то не существуют ли в северных океанских просторах какие?либо барьеры и помехи для вышеперечисленных маневров?

Оказывается, что многометровый арктический лед отнюдь не является препятствием для «подводных» НЛО. Очевидцами совершенно необычного случая стали доктор Рубенс Дж. Виллела, вахтенный офицер и рулевой ледокола «Уинд», принимавшего участие в военно - морских маневрах «Дин фриз» в Атлантике.

Однажды вечером недалеко от судна «Уинд» они увидели следующий феномен: внезапно что?то появилось из воды, пробив трехметровую толщу льда. Шарообразное тело, словно огромная серебристая пуля, стремительно исчезло в небе. Мощные глыбы льда взлетели высоко в воздух и с грохотом обрушились на торосы. Ледяные осколки достигли даже палубы ледокола. Вода в громадной полынье бурлила и, очевидно, кипела - вокруг реяли клубы пара…

Как известно, очень большое место в подобных случаях занимают разного рода факты, в том числе и разнообразные свечения океана, приведение примеров наблюдения которых мы продолжаем…

25. 1970 год.

В 1970 году, при испытаниях подводной связи США, произошли и вовсе непонятные события. Вдоль побережья был проложен кабель, длина которого составляла несколько миль, а в море вышел корабль, оснащенный специальной аппаратурой для улавливания сигналов. Сначала все шло по программе, но внезапно приемники корабля получили какое?то странное сообщение, которое так и не удалось расшифровать. Создавалось впечатление, что какое?то постороннее устройство принимало сигналы, анализировало их и отправляло обратно в закодированном виде. А спустя некоторое время начинало передавать свои собственные сигналы на той же волне. Ученым, занимавшимся этими испытаниями, удалось засечь направление, откуда шла зафиксированная передача, и установить, что сигналы исходят от одного из самых… глубоководных районов Атлантического океана.

15 ноября 1975 года, около 16 часов дня, в Средиземном море недалеко от Марселя (Франция) семнадцать человек экипажа судна стали свидетелями того, как из?под воды вылетел 10–метровый серебристый диск. Сначала он поднялся на высоту около 120 метров, где завис на полторы минуты, а после этого на огромной скорости удалился в южном направлении.

А вот еще аналогичные сообщения пассажиров плота «Кон-Тики факты…

27. 1976 год.

Болгарские мореходы Юлия и Дончо Папазовы, совершившие в 1976 году кругосветное путешествие на своей восьмиметровой лодке, писали в своем дневнике:

«…Южный Тихий океан, вблизи от экватора, конец апреля. Ночью в воде сияли огромные светлые круги. Многие часы подряд они скользили мимо лодки. Создавалось впечатление, будто откуда?то из глубин океана светит прожектор…

…Океан - нечто удивительное. Через каждые 1–2 секунды откуда?то из глубины пробиваются светлые пятна. Сильные, словно там включили прожектор…

…Светлое пятно в пучине вод мы уже видели… но сейчас пятна появлялись точно под лодкой и стали быстро приближаться к поверхности… Может, это кит или гигантский спрут? - мелькнула мысль. - А может, старинный корабль? Свет между тем приближался и все больше казался силуэтом пиратского парусника. Даже привиделось, что на палубе снуют несколько странно одетых людей… Нет, не пиратское это судно, скорее военный корабль…»

Итак, в случае с Папазовыми мы имеем уже не примитивную «морзянку», а какую?то цельную «телепередачу» из глубин Тихого океана, адресованную нам, людям, живущим на поверхности планеты…

Да, выдвинутая А. Сандерсоном гипотеза о существовании на нашей планете подводной цивилизации позволяет предположить (о чем мы уже говорили, кажется, не раз), что потомки легендарного народа Атлантиды благополучно живы и по сей день… В этом отношении для нас очень интересной может быть информация, опубликованная в 1974 году в книге «Бермудский треугольник», уже упоминавшегося выше Чарльза Берлитца…

Существует ли Бог? Из книги Пришельцы из Будущего: Теория и практика путешествий во времени автора Голдберг Брюс

Существует ли Бог? Нобелевский лауреат Юджин Вигнер настаивает на том, что квантовая теория доказывает существование универсального космического сознания. Так как любое наблюдение предполагает существование наблюдателя и сознания, в создании нашей Вселенной должен

Из книги Двенадцатая планета [с иллюстрациями] автора Ситчин Захария

Из книги Двенадцатая планета автора Ситчин Захария

Из книги Тайная война оккультных сил автора Бержье Жак

Из книги НЛО и ФБР. Секретные материалы правительства США автора Маккаби Брюс

Глава 9. ВВС: "Их не существует". НЛО: "Мы вернулись!" Пока разведывательные учреждения преодолевали нервную встряску из-за огненных шаров, а представители ВВС публично опровергали заявления Уинчелла, в окрестностях одного из военных полигонов произошло совершенно

Из книги Двенадцатая Планета [илл., ёфиц.] автора Ситчин Захария

Из книги Хронолого-эзотерический анализ развития современной цивилизации. Книга 4. За семью печатями автора Сидоров Георгий Алексеевич

Глава 52 Цивилизация глобального контроля День прошёл в суете и приготовлениях. Все разговоры шли только о том, что будет на «Солнечном круге», спрятанном где-то в лесу, рядом с неизвестным мне не то старицей, не то озером. В том загадочном месте отмечались все основные

Из книги Психоэнергетические основы нравственности автора Баранова Светлана Васильевна

Глава шестая Технократическая цивилизация негуманоидов на

Из книги Божественная эволюция. От Сфинкса к Христу автора Шюре Эдуард

Глава III. Атлантическая цивилизация. - Посвященные цари. - Империя тольтеков Согласно эзотерической истории, атлантическая цивилизация, если восходить к ее истокам, охватывает около миллиона лет. Это первое рассматриваемое нами человеческое общество, такое отдаленное

Из книги Четыре пути кармы автора Ковалева Наталья Евгеньевна

Существует ли ад? «Я был в самом аду»Ад и рай. Два кардинальных понятия почти всех религий мира. Скольких людей, воспитанных в религиозном духе, пугала перспектива очутиться после смерти в аду! Этим страхом перед неведомым возмездием умело спекулировали многие лукавые

Из книги Величайшие загадки аномальных явлений автора Непомнящий Николай Николаевич

ВОЗМОЖНА ЛИ ПОДВОДНАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ? Многочисленные легенды и средневековые хроники, не говоря уже о сказках, повествуют о том, что нечто таинственное обитает в темных глубинах омутов, в скрытых от глаз человека истоках больших и малых рек. Не на пустом же месте родились в

Из книги Осмысление процессов автора Тевосян Михаил

Из книги Тебя нет. За пределами трех покровов сознания автора Волински Стефен

Из книги Многомерная модель человека. Энергоинформационные причины возникновения заболеваний автора Пейчев Николай

Существует ли Бог? Мне очень понравился ответ на этот вопрос Гермеса Трисмегиста – отца всей эзотерики, который признан в древних писаниях как мастер всех наук и искусств, знаток всех ремесел, правитель трех миров, писец Богов и хранитель книг жизни, трижды великий и

Исследование

океана

Работу выполнил: Гуляев Вячеслав

ученик 8 «б» класса

Руководитель: Духлинцева Т.С.

• Мировой океан изучен полностью.

В знаменитой поэме Гомера "Илиада", созданной примерно три тысячи лет назад, упоминается ловец устриц, ныряющий вниз головой со своей лодки:

... "Воскликнул Патрокл-конеборец:

Как человек сей легок! Удивительно быстро ныряет!

Если бы он находился и на море, рыбой обильном,

Многих бы мог удовольствовать, устриц ища, для которых

Прядал бы он с корабля, несмотря что и море сердито.

Как он, будучи на поле, быстро нырнул с колесницы).

("Илиада", песнь XVI).

Рассказ о подвигах Скилла - первое упоминание в античной литературе о военной деятельности водолазов. В период Пелопонесской войны в 425 году до н.э. при осаде Пизы афинянами лакеде-монские водолазы доставляли продовольствие осажденным: "Водолазы ныряли и плыли под водой, таща за собой на веревке козьи бурдюки с маком, смешанным с медом, и с толчеными семенами льна".

При обороне Сиракуз на Сицилии в 413 году до н.э., по свидетельству того же Фукидида, осажденные соорудили подводные заграждения против вражеских кораблей: сваи были вбиты так, что они не поднимались над водой, а потому подплывать к ним было опасно, и всякий неосторожный корабль набегал на них, как на подводный камень. "Но и эти сваи распилили водолазы за вознаграждение", добавляет он дальше

Спустя несколько десятилетий великий Аристотель сконструировал водолазное снаряжение в виде колокола.

Позже водолазное снаряжение «заново изобрел» великий флорентиец Леонардо да Винчи (1452-1519).

Много лет спустя английский астроном и геофизик Эдмунд Галлей (1656-1742) предложил дополнительно снабжать такой колокол воздухом из погруженных резервуаров. Сохранились свидетельства, что сам Галлей спускался на глубину 17 м.

В 1718 г. Петр I получил челобитную от Е.П.Никонова - крестьянина подмосковного села Покровское-Рубцово, работавшего плотником на казенной верфи, о постройке "потаенного судна" (подводной лодки) с целью нанесения повреждений подводной части корпусов неприятельских кораблей. Из этого подводного судна водолаз должен был выходить в автономном водолазном скафандре. Идея создания такого скафандра не получила практического применения, а построенное по его проекту деревянное "потаенное судно" "Морель" было повреждено при испытаниях весной 1724 г.

Водолазная техника колокольного типа не позволяла мужественным подводникам прошлого покорять мало-мальски значительные глубины. Нужны были новые подходы к созданию водолазного снаряжения.

На это человечеству понадобилось немало времени: лишь в конце XVIII века немецкий изобретатель Клейнгерт создал водолазный костюм с металлическим шлемом и подачей воздуха при помощи насоса.

Водолазное снаряжение А. Клингера

Скафандр А.Зибе

Скафандр Кемпбелла

Скафандр О.Денейруза

Как ни хорош был бронированный скафандр, но и он имел свои пределы погружения. Более удобными для этой цели были уже известные к тому времени наблюдательные камеры.

Кессонная болезнь была если не побеждена, то укрощена при помощи ступенчатой декомпрессии, когда подъём из глубины проходил не быстро, а постепенно, с длительными остановками на подходе к поверхности.

Именно эти потребности и привели в конце концов к изобретению акваланга.

Спустя несколько лет после описанных событий швейцарский физик Огюст Пиккар сконструировал, изготовил и испытал первый в мире батискаф – автономный аппарат для океанографических и других исследований на больших глубинах.

Затонувшие храмы Махабалипурам (Индия)

В апреле 2002 года под водой у берегов Махабалипурама в штате Тамилнад, Южная Индия, на глубинах от 5 до 7 метров были найдены руины крупных строений.

Павлопетри (Греция)

Древний город Павлопетри лежит на глубине 3-4 метра у самого берега в северной Лаконии, в Греции. Руины датируются самое раннее 2800 годом до нашей эры.

Прочитайте текст и выполните задания А6-А11.
(1)... (2)Самое раннее изображение водолаза, обнаруженное на месопотамских надгробиях, датируется рубежом 5-го и 4-го тысячелетий до н. э. (З) Примерно на восемь веков Моложе сходные г тематике рисунки, сохранившиеся на стенах гробниц древнегреческого города Фивы. (4)В V веке до н. э. афиняне использовали водолазов при осаде Сиракуз. (5)Спустя несколько десятилетий великий Аристотель сконструировал водолазное снаряжение в виде колокола, с помощью которого его не менее великий воспитанник Александр Македонский погружался в средиземноморские воды: таким путем он лично знакомился с подводными заграждениями финикийского города Тира, готовясь напасть н него с моря. (б)... после успешной подводной разведки город был захвачен войсками молодого царя-полководца.
А6. Какое из приведённых ниже предложений должно быть первым в этом тексте?
1) Нередко моря и океаны служили и ареной жестоких сражений, в которых решались судьбы целых государств.
2) Попытки проникнуть в морские глубины предпринимались людьми еще в древности.
3) Как полагают историки, только за последние пять столетий океан поглотил восьмую часть всей мировой добычи золота и серебра.
4) Океанское дно за тысячелетия превратилось в богатейший музей мира, в беспредельных залах которого словно застыла сама История.
А7. Какое из привёдённых ниже слов (сочетаний слов) должно быть на месте пропуска в шестом предложении?
1)Потому что 2) Однако 3) Несмотря на это, 4) Вскоре
А8. Какое слово или сочетание слов является грамматической основой в одной из частей сложного предложения текста?
1) моложе рисунки (предложение 3)
2) использовали (предложение 4)
3) Александр Македонский знакомился (предложение 5)
4) город был (предложение б)
А9. Укажите верную характеристику второго (2) предложения текста.
1) сложное бессоюзное
2) сложносочинённое
3) простое, осложнённое
4) сложноподчинённое
А1О. В каком(-их) предложении(-ях) есть страдательные причастия?
1) 3.5 2) 2 3) 3,5,6 4) 2,6
А11. Укажите значение слова вóды в предложении 5.
1) полезные минеральные источники
2) питательная жидкость, заполняющая защитную оболочку плода
3) водные пространства морей
4) водный раствор вещества
А12. В каком варианте ответа правильно указаны все цифры, на месте которых пишется одна буква Н?
Разработа(1)ые китайскими лингвистами различные проекты перехода на буквенно-звуковое письмо так и не были реализова(2)ы: обществе(3)ость увидела угрозу разрыва с многовековой культурой, воплощё(4)ой в иероглифическом письме.
1)1,3 2)2 3)3 4)2,4
А13. В каком ряду во всех словах пропущена безударная проверяемая гласная корня?
1) обозн..чение, задр..жать, т..инственный
2) обог. .щаться, к. .ричневый, прик. .сновение
3) зап. .х, г..реть, раск. .ленньий
4) обл. .котиться, б..гровый, прил..жение
А14. В каком ряду во всех словах пропущена одна и та же буква?
1) под..брать, пр..образ, н..илучший
2) пр..обретенье, пр..светлый, пр..рост
3) в..лелеять, обе..доленный, ра..грести
4) из..скательный, от..скать, по..сковый
А15. В каком ряду в обоих случаях пропущена буква Я?
1) люб..щие разговаривать, пассажиры дремл..т
2) стро..щийся дом, иголки кол..тся
3) крас..щие вещества, травы стел..тся
4) пен..щиеся волны, соседи разбуд. .т
А16. В каком варианте ответа указаны все слова, где пропущена буква И?
А. приветл..вый
Б. обд..ться
В. ноздр..ватый
Г. благоустра..вать
1) А, Б, Г 3) В,Г
2) А, Б, В 4) А,Г
А17. В каком варианте ответа правильно указаны все цифры, на месте которых пишется буква И?
Честный исследователь н(1) может, чем бы он н(2) занимался, оказаться в ряду лжеучёных: он н(З) пойдёт н(4) на обман на коллег, н(5) на искажение фактов.
1) 2, 4, 5 2) 2 3)1, 2, 3 4) 4, 5
А18. В каком предложении оба выделенных слова пишутся слитно?
1) ЧТО(БЫ) воспитать щенка, необходимо много усилий, ЗА(ТО) СКОЛЬКО радости он вам доставит!
2) Младший сын ТАК(ЖЕ) любил КНИГИ, как и все в нашей семье, (ПО)ЭТОМУ у нас не ВОЗНИКЛО сомнения в том, ЧТО подарить ему в день рождения.
3) ЧТО(БЫ) рыба клевала ТАК(ЖЕ) ХОРОШО, как вчера, я накопал свежих Червей.
4) Я благодарю Вас, а ТАК(ЖЕ) Вашего секретаря ЗА(ТО), ЧТО мне дали возможность изучить ЭТОТ проект.
А19. Укажите правильное объяснение постановки запятой ИЛИ ее отсутствия в предложении:
Многие из участников литературного общества «Беседа» были последовательными классицистам () и некоторые из них довели до совершенства традиционные классицистические жанры.
1) Сложносочинённое предложение, перед союзом И запятая не нужна.
2) Простое предложение с однородными членами, и перед союзом И запятая не нужна.
3) Сложносочиненное предложение, перед СОЮЗОМ И нужна запятая.
4) Простое предложение с однородными членами, перед СОЮЗОМ И нужна Запятая.
А2О. В каком варианте ответа правильно указаны все цифры на месте Которых в предложении должны СТОЯТЬ запятые?
Под солнцем (1) соперничая с ним (2) ярко светились необыкновенно высокие, сочные и крупноцветные купальницы (3) похожие на желтые розы.
1)1,3 2)2 3)3 4)1,2,3

Летом 2003 года в Севастополе на Балаклавском рейде был обнаружен деревянный парусный корабль, который покоился на глубине 84 метров. Он на удивление хорошо сохранился, лишь только мачты были сломаны и лежали по правому борту. На юте стоял невредимый штурвал....

Попытки проникнуть в морские глубины предпринимались людьми еще в древности. Самое раннее изображение водолаза, обнаруженное на месопотамских надгробиях, датируется рубежом 5-го и 4-го тысячелетий до н. э....

В эпоху Великих географических открытий, в то время как испанцы исследовали Новый Свет и достигли таких дальних краев в Тихом океане, как Филиппины, португальцы расширяли свое влияние на обширные территории мира...

Подводный мир - одна из самых неизведанных частей нашей планеты. Во-первых, по причине своей труднодоступности, а во-вторых, подводное плавание всегда было занятием людей не самых бедных. Но в начале 90-х годов, когда начался настоящий бум на "дайвинг"...

Таинственное, можно сказать даже где-то загадочное слово, - ЭПРОН. Тем, кто вырос в Советской России до Великой Отечественной войны, не нужно было объяснять, что это такое. Вся страна знала о героях-специалистах по подъему затонувших кораблей и...

…Это был необычный рейс. В 1512 году флагман португальской эскадры «Флер де ла мар» отплыл из султаната Малакка, находившегося на юго-западном побережье Малаккского полуострова. На борту «Флер де ла мар», входившего в состав португальской эскадры...

Уникального робота создали ученые Института подводной техники Национального университета кораблестроения.
Он умеет поднимать с глубин сокровища затонувших кораблей, очищать морское дно и выполнять другие сложные работы... Английский крейсер унес в морскую пучину не только золото, но и тайну Второй мировой. В тот день, как и накануне, Мурманский порт бомбили. Уже на исходе его к стальному борту «Эдинбурга» буксиры прижали две плоскодонные баржи, и на английском крейсере объявили аврал...

Одна из величайших тайн в истории охоты за сокровищами раскрыта в пятницу. Исследователи глубоководных морских глубин утверждают, что на месте крушения корабля неподалеку от Корнуэлла они нашли 17 тонн золотых и серебряных монет общей стоимостью 250 млн фунтов...

Золото и ценные артефакты XVII века, найденные кладоискателями среди обломков испанского галеона в море неподалеку от города Ки-Уэст, перевезены на берег. По предварительным оценкам, стоимость клада может составлять более миллиона долларов...

В минувшие выходные Испания объявила о своих подозрениях в адрес американской компании "Одиссей", которая обнаружила в Атлантическом океане крупнейший морской клад. Министерство культуры этой европейской страны потребовало от местных правоохранительных органов начать расследование нашумевшей истории...

УНИКАЛЬНАЯ НАХОДКА АМЕРИКАНСКИХ ПОДВОДНЫХ КЛАДОИСКАТЕЛЕЙ!!! СО ДНА ОКЕАНА ПОДНЯТО 17 ТОНН ЗОЛОТА!!!
В пятницу было поднято самое большое кол-во сокровищ за всю историю. Общий вес насчитывает 17 тонн серебряными и золотыми монетами. Сокровища были подняты в Атлантическом океане...

ODYSSEY MARYNE EXPLORATION, INC
Odyssey Marine Exploration, Inc занимается археологическими разведками и поднятием затонувших кораблей и сокровищ по всему миру...

ПО СЛЕДАМ ЗАБЫТОЙ ЭКСПЕДИЦИИ...
Стоял жаркий, сухой августовский день 1990 года. На одном из севастопольских пляжей было шумно и многолюдно. Общее внимание приковала интригующая картина, тогда необычная даже для тех мест: около десятка молодых парней и девушек, скупо переговариваясь, надевали гидрокостюмы...

В ПОИСКАХ ЗАТОНУВШИХ КОРАБЛЕЙ...
Историки по-прежнему жалуются на недоступность архивов ОГПУ-НКВД - далее многочисленные известные аббревиатуры... Однако многое из того, что так бдительно...

СОКРОВИЩА ИНДИЙСКОГО ОКЕАНА...
31 декабря 1990 года наше научно-исследовательское судно "Гидронавт" стояло на якоре возле одного из атоллов архипелага Чагос, в Индийском океане. Рано утром...

КЛАДОИСКАТЕЛИ XXI ВЕКА...
В наши дни все чаще приходят новости о том, что вооруженная специальным оборудованием команда кладоискателей обнаружила очередное затонувшее судно или...

ЛИСТРИГОНЫ. Александр Куприн...
В конце октября или в начале ноября Балаклава - этот оригинальнейший уголок пестрой русской империи - начинает жить своеобразной жизнью. Дни еще теплы...

Речь в этом документальном рассказе пойдет об английском пароходе, знакомом нам под названием “Черный принц”, и об известном, многими любимом писателе – Михаиле Зощенко...

ВСЕ ЗОЛОТО «ЧЕРНОГО ПРИНЦА» ...
Это было в декабре 1923 года. Инженер B.C. Языков, худой, в длинном, из тонкого сукна пальто, из-под которого чуть выглядывали над поношенными штиблетами...

БАЛАКЛАВА...
Красота этого залив вызывает восторг и невероятный подъем поэтического настроения. Необыкновенный цвет зелени растущей на его крутых лесистых берегах...