Edelleen sanotaan, että natsi-Saksaa ei tuhottu kokonaan vuonna 1945. Osa Hitlerin kannattajista onnistui pakenemaan maailman loppuun, Etelämantereelle, missä kuudennen mantereen maanalaisten karstitunnelien ja luolien järjestelmään luotiin salainen tukikohta 211 nimeltä "New Swabia". Uuteen Saksan valtioon oli mahdollista päästä vain sukellusveneellä. Maan puolelta tiedustelukoneet ja pinta-alukset näkivät ja näkivät edelleen vain paksun jääkuoren ja mustia rannikkokiviä...

Sen, että maapallon eteläisimmässä pisteessä saattaa olla salainen natsien laitos, kertoi meille Nižni Novgorodin tiedemiehen Arkady Nikolaevin poika, joka saavutti ensimmäisenä maailmassa Etelämantereen saavuttamattomuuden napalle vuonna 1958.

Luuletko, että isäni lähetettiin Puolaan pystyttämään sinne Leninin rintakuva? - Andrei Nikolaev ilmaisi versionsa. - On vaikea uskoa. Kolmetoista vuotta sodan jälkeen, kun maa oli vielä puoliksi raunioina, jostain syystä isäni tutkimusmatkalle sijoitettiin yhtäkkiä valtavat varat. Hän johti tiiminsä Etelämantereen keskustaan ​​mönkijöillä 5 km/h nopeudella vaarantaen putoamisen useiden kilometrien syvyisiin jäähalkeamiin. Heidän takanaan he raahasivat kolmekymmentä tonnia painavaa rekeä dieselpolttoaineella. Kaksi ihmistä kuoli keuhkovammoihin, koska he hyppäsivät ulos mönkijän ohjaamosta ilman erityisiä naamioita apinan turkissa. Kaksi lentokonetta huuhtoutui mereen lähellä rantaa. Miksi tällaisia ​​uhrauksia? En sulje pois sitä, että retki Napalle oli peitto, mutta itse asiassa Neuvostoliitto, kuten muutkin liittolaisemme toisessa maailmansodassa, etsi sieltä jälkiä natsien tukikohdasta.

Kuten kävi ilmi, tällä versiolla on vakavat perusteet ...

Keidas jäässä.

Saksalainen Hans-Ulrich von Krantz puhui ensimmäisenä natsien salaisesta tukikohdasta. Hän onnistui jäljittämään entisen SS-upseerin, tiedemies Olaf Weizsackerin: tämä mies näki tukikohdan omin silmin! Vuonna 1938 Weizsacker pääsi sinne tutkijana ja vuonna 1945 jo pakolaisena pakenen yhdessä muiden SS-sääntökunnan jäsenten kanssa.
Von Krantz löysi Weizsäckerin Argentiinasta. Tämän tapaamisen ja useiden vuosien riippumattoman tutkimuksen tulos oli Kranzin sensaatiomainen kirja "The Swastika in the Ice".
... Saksalaiset alkoivat tutkia Etelämannerta vuonna 1938, kun saksalaiset tiedustelukoneet lensivät mantereen yli. Valokuvaamalla aluetta ilmasta saksalaiset tiedemiehet, joiden joukossa oli Olaf Weizsacker, löysivät ikuisten lumien joukosta keitaita, joissa oli lämpimiä järviä, lumettomia ja kasvillisuuden peittämiä. Sieltä he löysivät kahden muinaisen kaupungin rauniot, joiden seinillä olevat kirjoitukset muistuttivat riimuja. Nämä upeat löydöt, jotka Kolmannen valtakunnan salaiset palvelut välittömästi luokittelivat, muuttivat Antarktiksen maailmankuvan ikuisen jään ja kauhean kylmän kuolleena maana.
Mutta mielenkiintoisinta ei ollut ulkona, vaan sisällä.
Weizsackerin mukaan Amundseninmeren vesi osoittautui useita asteita lämpimämmäksi kuin muissa ympäröivissä vesissä - lisäksi lämpimiä lähteitä purskahti rannasta. Tämän ilmiön tutkimiseksi Hitlerin henkilökohtaisesta tilauksesta lähetettiin viisi uusinta sukellusvenettä. Saavuttuaan Etelämantereelle yksi heistä sukelsi kiven alle ja päätyi luolajärjestelmään, jota yhdistävät syvät makean veden järvet - niin lämpimiä, että niissä voi jopa uida. Maanalaisten järvien yläpuolelta löydettiin toinen luolia, joka oli kuitenkin täysin kuiva ja sopiva asumiseen. Monissa niistä oli jälkiä muinaisesta ihmisen toiminnasta - seinillä kohokuvioita, obeliskejä ja kiviin kaiverrettuja portaita. Se oli laaja, asuttava alamaailma.
Minun on sanottava, että Adolf Hitler uskoi muinaiseen onton maan teoriaan, joka on, että maapallon sisällä, kuten pesänukke pesänukkessa, on useita maita ja sivilisaatioita, jotka ovat ehkä huomattavasti parempia kuin me kehityksessä. Tällainen ajatus oli täysin ristiriidassa sen ortodoksisen tieteen kanssa, jonka mukaan maa koostuu jatkuvasta kuoren, vaipan ja ytimen kerroksesta.
Hitler piti raporttia Etelämantereen maanalaisesta valtakunnasta teoriansa vahvistukseksi ja päätti rakentaa sinne salaisten kaupunkien järjestelmän, jota myöhemmin kutsuttiin uudeksi Švaabiksi.
Etelämantereelle - ruokaa, Saksaan - malmia.

Ja nyt valtavat kuljetussukellusveneet ryömivät koko Atlantin valtameren poikki kuljettaen ruokatarvikkeita, vaatteita, lääkkeitä, aseita ja ammuksia, kaivosvarusteita, kiskoja, ratapölkkyjä, vaunuja, tunnelileikkureita Uuteen Švaabiin. Veneet palasivat Saksaan täynnä mineraaleja.
"Vuonna 1940 Ellsworth Landin alueelta löydettiin rikkaimmat harvinaisten maametallien esiintymät. Siitä hetkestä lähtien Uusi Švaabi lakkasi olemasta yksinomaan kallis hanke Saksalle ja alkoi tuoda konkreettisia etuja, kirjoittaa von Krantz. – Harvinaisten maametallien tilanne Saksassa yllättää edelleen monet historioitsijat. Valtakunnalla ei ollut omia talletuksia, vuoteen 1939 mennessä kertyneiden varantojen olisi pitänyt riittää enintään kahdeksi vuodeksi. Kaiken kaikkiaan saksalaisen tankkien tuotannon oli määrä pysähtyä kokonaan kesällä 1941. Näin ei kuitenkaan käynyt. Mistä saksalaiset saivat tärkeimmät raaka-aineet? Vastaus on ilmeinen: jäämantereelta!”
Von Krantzin mukaan vuoteen 1941 mennessä maanalaisen kaupungin väkiluku oli saavuttanut kymmenentuhatta asukasta. Hän oli jo täysin omavarainen ruoassa - sadan kilometrin päässä rannikosta löydettiin valtava keidas, jossa oli hedelmällinen maakerros, joka kattaa viiden tuhannen kilometrin alueen ja jota kutsuttiin "Eedenin puutarhaksi". Vuoden 1943 loppuun mennessä telakan rakentaminen sukellusveneiden korjaamiseksi valmistui karstiluoliin. "Yrityksen mittakaava oli sellainen, että siellä pystyttiin helposti järjestämään sukellusveneiden massatuotantoa." Uudessa Švaabissa toimi jo useita metallurgisia ja koneenrakennusyrityksiä.
Ja vuonna 1945 tukikohdasta tuli natsien viimeinen turvapaikka.

Kokonaisia ​​tehtaita on kadonnut.

Saksan antautumisen jälkeen kävi ilmi, että monet sukellusveneet olivat kadonneet tuntemattomaan suuntaan. Voittajapuoli ei löytänyt niitä mistään - ei merenpohjasta eikä satamista. Todennäköisesti he purjehtivat kauas etelään ...
"Yhteensä noin 150 sukellusvenettä valmisteltiin suurta pakomatkaa varten", von Krantz kirjoittaa. - Kolmannes niistä oli kuljetusajoneuvoja, joiden kapasiteetti on melko suuri. Yhteensä sukellusvenelaivastolle mahtui yli 10 tuhatta ihmistä. Lisäksi jäänteitä ja arvokasta teknologiaa lähetettiin ulkomaille."
Hänen mukaansa kuolevan imperiumin sukellusveneet veivät mukanaan sen "aivot" - biologit, rakettitekniikan, ydinfysiikan ja lentokoneiden rakentamisen asiantuntijat. Voittajat eivät koskaan saaneet huipputeknologian huippusaavutuksia. Samaan aikaan Saksan tappion aattona kehitettiin atomipommeja, suihkukoneita, ballistisia ohjuksia V-1, V-2 ja V-3. Jälkimmäinen pystyi saavuttamaan korkeuden, jota pidetään ulkoavaruudessa.
Nyt tiedetään luotettavasti, että "sodan loppuun mennessä Saksassa oli yhdeksän tutkimusyritystä, joissa kehitettiin lentäviä kiekkoja", eli lentäviä lautasia tai pyöreäsiipisiä lentokoneita. Mihin nämä kehitystyöt menivät?
Arkistoissa työskentelevä von Krantz löysi useiden korkean teknologian tuotteita valmistavien tehtaiden nimet, jotka sodan jälkeen katosivat epäselvyyksiin. "Kaikki heidät evakuoitiin Martin Bormannin henkilökohtaisesta käskystä tammi-huhtikuussa 1945 Pohjois-Saksaan", hän kirjoittaa. "Ilmeisesti heidän polkunsa kulki koko Atlantin valtameren yli ikuisen jään maahan."
Osoittautuu, että arvokkaat palkinnot eivät koskaan menneet voittaneille liittolaisille.

Läpäisemätön Antarktis..

Ihmiskunta yritti kolme kertaa löytää tukikohtaa 211. Ja kaikki kolme kertaa nämä yritykset päättyivät traagisesti ihmisten kuolemaan ja katoamiseen. Von Krantz kuvailee niitä yksityiskohtaisesti kirjassa The Swastika in the Ice.
Vuonna 1947 vaikuttava amerikkalainen 14 aluksen laivue lähti Etelämantereen rannoille etsimään natsien tukikohtaa. Lentotukialuksen lippulaivan lisäksi siihen kuului kolmetoista hävittäjää, yli kaksikymmentä lentokonetta ja helikopteria sekä viisi tuhatta henkilöä. Leikkauksen nimi oli "High Jump", joka todellisuudessa ei osoittautunut ollenkaan korkeaksi.
Lentäessään rannikon yli yksi hänen amerikkalaisista lentäjästään havaitsi kaivoslouhoksen. Viidensadan ihmisen joukko meni tähän paikkaan raskailla maastoajoneuvoilla useiden lentokoneiden ilmatuella. Yhtäkkiä taivaalle ilmestyi hävittäjiä ristillä siipillään, ja laskeutumisvoimat tuhoutuivat muutamassa minuutissa: palavia lentokoneita ja mönkijäautoja - siinä kaikki, mitä siitä oli jäljellä. Sitten yksi yhdysvaltalaisista aluksista räjäytettiin - sen tilalle nousi vesipatsas. Ja sitten kurssi meni ... lentävät lautaset!
"He ryntäsivät hiljaa laivojen väliin, kuin jonkinlaiset saatanalliset sinimustat pääskyset, joilla oli verenpunaiset nokat, ja sylkivät jatkuvasti tappavaa tulta", muisteli retkikunnan jäsen John Syerson monta vuotta myöhemmin. Koko painajainen kesti noin kaksikymmentä minuuttia. Kun lentävät lautaset jälleen sukelsivat veden alle, aloimme laskea tappioita. Ne olivat kauheita."
Revitty laivue palasi Amerikkaan...
Seuraavat uhrit olivat Jacques-Yves Cousteaun retkikunnan jäseniä. Calypso-aluksella vuonna 1973 sen miehistö meni Queen Maud Landiin Ranskan tiedustelupalvelun epävirallisella toimeksiannosta löytää jälkiä tukikohdasta 211. Cousteaun sukeltajat löysivät vedenalaisen sisäänkäynnin maanalaisiin luoliin ja lähtivät sinne. Mutta kaikki viisi ihmistä menehtyivät yhdessä tunneleista. Retki jouduttiin perumaan välittömästi.
Venäläiset maksoivat kolmannen uteliaisuudestaan. Olemme jo maininneet vuoden 1958 tutkimusmatkan - se ei löytänyt mitään. Novaja lähti etsimään 70-luvun lopulla, kun ilmakuvia ilmestyi, joissa näkyi suuria, lumettomia ja asuttuja keitaita Etelämantereella. Erään heistä lähetettiin ryhmä tutkijoita. Omamme leiriytyivät keitaan ja yrittivät sitten päästä maahan johtavaan kaivokseen. Sillä hetkellä kuului voimakas räjähdys, ja kolme ihmistä kuoli.
Ja muutamaa päivää myöhemmin kaikki muut retkikunnan jäsenet katosivat jäljettömiin ...
Sittemmin maailmanvallat eivät ole enää häirinneet jäämantereen salaperäisiä asukkaita. Herää looginen kysymys - onko Kolmannen valtakunnan tukikohta olemassa nyt?
"Ei ole olemassa yksiselitteistä vastausta tänäkään päivänä, mutta epäsuorat vastaukset ovat enemmän kuin tarpeeksi", sanoo historioitsijamme Vadim Telitsyn kirjassaan Hitler in Antarktika. - Yhdysvaltain ilmavoimien, Argentiinan ja Chilen tutka-asemat korjaavat usein "lentäviä kiekkoja", "sylintereitä" ja muita "geometrisiä hahmoja", jotka lentävät Etelämantereen kärjestä toiseen.
Joten on mahdollista, että Kolmas valtakunta kukoistaa edelleen Etelämantereen vankityrmissä ...

Subglasiaaliset järvet, joet - elämää?

Näyttäisi siltä, ​​mitä mysteereitä ja salaisuuksia löytyy mantereelta, jossa yli 99 prosenttia alueesta on jopa neljän kilometrin paksuisen jääkerroksen peitossa, keskilämpötila kesäkuukausinakin vaihtelee -30 asteen välillä. -50 astetta, kasvillisuutta ei käytännössä ole, ja eläinmaailmaa edustaa vain rannikolla asuminen pingviinien ja hylkeiden kanssa? Lisäksi Etelämanner on ollut tiedemiesten valvonnassa lähes sata vuotta, täällä toimii yli tusina tieteellistä asemaa ja Chilen ja Argentiinan asukkaat asuvat perheineen kylissä. Antarktis kätkee kuitenkin monia salaisuuksia. Mutta niiden avaaminen voi olla melko vaikeaa, joskus se kestää vuosikymmeniä.
Etelämantereella on useita jättimäisiä jäätikön alaisia ​​järviä. Esimerkiksi Vostok-järvi sijaitsee 480 kilometrin etäisyydellä etelänavalta. Pinta-alaltaan se ei ole huonompi kuin Onega-järvi. Jään paksuus järven päällä on 3,5-4,5 kilometriä, sen suurin syvyys on 1200 metriä ja sen yläpuolella sijaitsevan Venäjän Etelämanner-aseman "Vostok" alueella - 680 metriä. Tiedemiehet ympäri maailmaa pitävät tämän ainutlaatuisen järven tutkimusta yhtenä 2000-luvun alun mielenkiintoisimmista ja vaikeimmista tieteellisistä ongelmista.
Kuudennen mantereen satelliittiskannauksen aikana tutkijat löysivät outoja muutoksia jättimäisten subglacialjärvien koossa. Näin ollen vedenpinta yhdessä nousi kolme metriä, kun taas kahdessa muussa se laski selvästi. Tämä ilmiö olisi melko yksinkertaista selittää, jos jään paksuuteen piiloutuneiden altaiden välinen etäisyys ei olisi yli 290 kilometriä. Yrittäessään selvittää tätä luonnon mysteeriä tutkijat tulivat siihen johtopäätökseen, että Etelämantereen alla saattaa olla kokonainen jääkauden alaisia ​​jokia, jotka yhdistävät valtavia järviä, jotka ovat piilossa ihmisen silmiltä. Lisäksi näiden jokien on oltava riittävän suuria "siirtämään" lähes kaksi kuutiokilometriä vettä kahdesta säiliöstä kolmanteen 290 kilometrin matkalla vain 16 kuukaudessa.
Tiedemiehet ovat pitkään "metsästäneet" mikro-organismeja, jotka voisivat teoriassa elää Etelämantereen jäätikön alaisissa järvissä. Näitä altaita kutsutaan myös "aikakapseleiksi", koska niiden mahdollinen elämä olisi pitänyt säilyttää eristyksissä, koska kuudennen mantereen pinta alkoi peittyä jäällä. Vostok-järven jää voi kääntää monet ihmiskunnan tieteelliset ajatukset ylösalaisin.
Jäätutkimuksella, samoin kuin tulevalla Vostok-järven vesitutkimuksella, on valtava rooli tulevien vuosituhansien luonnollisen ilmastonmuutoksen skenaarion rakentamisessa ja planeetan elämän tutkimisessa.
Useiden satojen metrien etäisyydeltä säiliön pinnasta nousseista jääpylväistä on jo löydetty kahta tieteen tuntematonta bakteerityyppiä. Jotkut biologit uskovat, että Vostok-järvestä löytyy edelleen eläviä olentoja jättimäisten saniaisten ja dinosaurusten ajalta, koska siellä veden lämpötila voi nousta +18 asteeseen.
Mielenkiintoista on, että amerikkalaisista kiertoradalla olevista satelliiteista saadut tiedot osoittivat, että järven vedenpinnan yläpuolella on 800 metriä korkea onkalo, joka on peitetty jääkuvulla, ja instrumentit tallensivat siellä suurta magneettista aktiivisuutta.
Äskettäin Vostokin asemalla Pietarin ydinfysiikan instituutin biologit analysoivat järven syvistä jääkerroksista otetun ytimen. Siitä löydettiin bakteeri, joka pystyi elämään +55 asteen lämpötilassa. Kävi ilmi, että järvessä oli kerran tällainen lämpötila. Tai ehkä on tänään. Joten hypoteesi, jonka mukaan jään alla olevaa vettä lämmitetään jotenkin, vaikkapa geysireillä, ei näytä niin fantastiselta?

Salaperäinen itä.

Vostok-aseman päällikön Valeri Lukinin mukaan jäähän on viime vuosina porattu erittäin syvä kaivo, ja järven veden pintaan on jäljellä noin 130 metriä. Mutta he pelkäävät porata pidemmälle: jos pora "upsee" veteen, on suuri todennäköisyys, että tavallinen maallinen lika pääsee tähän jättiläismäiseen "pulloon", joka on suljettu miljoonia vuosia sitten. Mihin tämä johtaa, sitä ei tiedä kukaan. Ehkä jotkut maanpäälliset bakteerit tuhoavat kaiken elämän järvessä - kalat, nilviäiset ... Eikä toistaiseksi ole steriiliä poraa. Eikä myöskään tiedetä, mitä järvestä "pakenee" pintaan ja mitä seurauksia sillä on. Loppujen lopuksi ei ole mitään takeita siitä, että olentoja tai mikrobeja, joita ihmiset maan päällä eivät ole koskaan kohdanneet, eivät ilmesty Vostok-järvestä!
NASA on testannut erikoisrobotin erittäin syvän jään poraukseen etelänavalla. Se luotiin tutkimaan jäätiköitä Jupiterin kuussa Europassa. Europa on myös useiden kilometrien jään peitossa, sen alla on vettä, ja lämpötila planeetan pinnalla on alle -70 astetta. Melkein Vostok-järvi, vain avaruudessa. Samanlainen kuin idässä ja Marsin jääpeitteissä. Ja ehkä myös Euroopassa ja Marsissa on elämää jään alla?
Amerikkalaisessa Space-lehdessä julkaistun artikkelin "Kryorobot tutkii Antarktista" kirjoittaja väittää, että tämä robotti on jo sukeltanut useita kertoja jäätikön paksuuteen etelänavalla ja saavuttanut 1226 metrin syvyyteen.
Yleisesti ottaen Vostok-järvestä liikkuu hyvin erilaisia ​​huhuja, jopa napamatkailijoiden keskuudessa. Huhujen mukaan siinä on muukalaislaiva, että järvestä löytyy pitkään maan pinnalta kadonneita vesilintuja ja joitain muita muinaisia ​​hirviöitä.
Tiedemiehet kutsuvat kaikkia näitä väitteitä filisteisiksi olettamuksiksi. Mutta monet kysymykset ovat edelleen vaille vastausta.
- Vostok-järvi on mielenkiintoinen, sanoo Al Sutherland, amerikkalaisen tutkimusmatkan johtaja McMurdon Etelämantereen asemalla, - että kaikki siihen liittyvät löydöt herättävät paljon enemmän kysymyksiä kuin antavat vastauksia. Lukin ja Sutherland tapaavat usein ja aloittavat keskustelun aina keskustelemalla Vostok-järven ongelmista, mutta niistä puhutaan hyvin säästeliäästi ympärillä oleville. Eri maat luokittelevat yhä enemmän työtä, joka liittyy tämän Etelämantereen jään paksuuden alla "väijyvän" ainutlaatuisen muodostuman salaisuuksiin.
Vuoteen 2000 asti kansainvälinen tutkijaryhmä osallistui järven tutkimukseen Amerikan puolelta, mutta sitten Yhdysvaltain kansallinen turvallisuushallinto otti ohjat haltuunsa. NASAn mediasuhteiden tiedottaja Deborah Schingteller sanoi, että korvaaminen johtui kansallisesta turvallisuudesta. Välittömästi näiden sanojen jälkeen yksi NASAn johtajista istuutui mikrofonin eteen ja täsmensi, että "tutkimukset keskeytettiin ympäristön ekologisen turvallisuuden varmistamiseksi". Sen jälkeen kukaan toimittajista ei ole voinut ottaa yhteyttä Deborah Schingtelleriin ja selvittää, millaista turvallisuutta hän ajatteli ...
Mikä sitten voi Etelämantereen jääkuoren alla houkutella Yhdysvaltojen ja Venäjän hallituspiirejä niin paljon, että ne lähettävät peräkkäin kalliilla ja jopa luokitelluilla laitteilla varustettuja tieteellisiä tutkimusmatkoja Vostok-järven alueelle?
Ulkomaisissa lähteissä julkaistujen tietojen mukaan helmikuussa 2000 kaksi tutkijaryhmää, jotka toteuttivat Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian hallitusten rahoittamaa yhteistä tutkimusohjelmaa, aikoivat laskea eri antureilla varustettuja erikoisluodareita järven vesiin. Mutta yhtäkkiä heitä kehotettiin lopettamaan kaikki työ ohjelman parissa. Mitään selitystä ei seurannut.
Yllä olevan yhteydessä jotkut luonnon salaperäisten ilmiöiden ja historian mysteerien tutkijat keskustelevat mahdollisuudesta, että Etelämantereella - sen pinnalla tai jään alla - olisi UFO- tai saksalaisnatsien salainen tukikohta (!) , Ja jotkut uskovat, että yksi ei sulje pois toista.
Mitä tulee kahteen viimeiseen oletukseen, jopa kaikkein skeptisimmällä asenteella UFOja kohtaan, ajatus fasistisen tukikohdan olemassaolosta Etelämantereella näyttää vieläkin fantastisemmalta, ellei suoraan sanottuna absurdilta. Mutta ehkä ei pidä kiirehtiä tällaisiin johtopäätöksiin ...

Uranus Queen Maudin maassa.

Vuonna 1961 Etelämantereen virallisessa historiassa tapahtui merkittävä tapahtuma - sen suolistosta löydettiin virallisesti uraaniesiintymiä. Eikä vain esiintymiä, vaan kokonaisia ​​esiintymiä, joiden merkitys on verrattavissa kaikkialla maailmassa oleviin varoihin, ja rikkaimmat malmit sijaitsevat Queen Maudin maalla, jonka natsit halusivat kolonisoida. Siitä on kulunut monia vuosia, ja mineraalien kehittäminen Etelämantereella on kielletty kuuluisan vuoden 1959 sopimuksen määräyksillä. Joidenkin raporttien mukaan uraanin prosenttiosuus Etelämantereen malmissa on vähintään 30 prosenttia – kokonaisen kolmanneksen enemmän kuin maailman rikkaimmissa esiintymissä Kongossa, josta Yhdysvallat on jo useiden vuosien ajan kerännyt "räjähteitä" atomi- ja ydinvoimalaansa varten. arsenaalit. Vuonna 1938 rikastetun uraanin ongelma ei ollut vielä niin akuutti kuin sodan jälkeisinä vuosina, mutta uraaniesiintymien tutkimusta tehtiin silti. Tällaisia ​​lähteitä ei käytännössä ollut Euroopassa ja Amerikassa.
Saksalaiset, huolimatta Hitlerin vilpittömästä piittaamattomuudesta uutta asetyyppiä kohtaan, kävi monille selväksi, että eurooppalaiset uraanilähteet eivät sovellu atomipommin massatuotantoon, koska saatavilla olevan malmin uraanipitoisuus oli liian vähäistä, jopa hätätilanteessa. rikastuslaitosten rakentaminen ei voinut ratkaista ongelmaa. Suuren eurooppalaisen sodan aattona olisi kohtuutonta luottaa Afrikan esiintymiin, ja silloin päätettiin tutkia "ei kenenkään maanosaa" - Etelämannerta.
Tutkittuaan saksalaisen napatutkijan Wilhelm Filchnerin vuonna 1912 Etelämantereelta tuomaa kivinäytteiden kokoelmaa natsien "atomiprojektin" johtaja tohtori Werner Heisenberg ehdotti varsin järkevästi, että rikkaimmat korkealaatuisen uraanin varat voisivat olla Queen Maud Landin syvyydet. Euroopassa saavutetuista voitoistaan ​​humalassa Hitler antoi helposti Himmlerin, Göringin ja Raederin suostutella itsensä suostumaan varustetun tutkimusmatkan lähettämiseen kaukaiselle Etelämantereelle etsimään myyttisiä "juuria". Juhlissa uuden valtakunnan kansliakunnan rakentamisen valmistumisen yhteydessä Hitler sanoi omahyväisesti: "No, okei! Jos tässä jakautuneessa, uudelleen jaetussa Euroopassa pari valtiota voidaan liittää Valtakuntaan muutamassa päivässä, niin ei ongelmia on ennakoitu Etelämantereen kanssa, ja vielä enemmän...” (Stanss, "I Heard Hitler", 1989)
Saksan komento teki päätöksen Queen Maud Landin liittämisestä - Norjan omaisuuteen Itä-Antarktiksella - jo toukokuussa 1940, pian Norjan antautumisen jälkeen. Tätä tarkoitusta varten muodostettiin erityinen sotilasyksikkö kenraali Alfred Richterin johdolla. On todisteita siitä, että saksalaiset olivat hauduttaneet suunnitelmia maihinnousua Queen Maud Landille vuodesta 1938 lähtien ja jopa keksineet tälle alueelle etukäteen oman nimensä: Uusi Švaabi. Väitetään, että silloinkin Richter lensi sen yli pienellä koneella ja pudotti alas useita kymmeniä hakaristi viiriä, mikä osoitti täydellistä piittaamattomuutta Etelämantereen jakamista koskevista kansainvälisistä sopimuksista. Ja vuonna 1941 saksalaiset itse asiassa laskeutuivat Etelämantereelle, entiselle, kuten he uskoivat, norjalaiselle omaisuudelle, ja perustivat sinne Oasis-asemansa alueelle, joka tunnetaan nykyään nimellä Bangeran keidas hänet vuonna 2008 löytäneen amerikkalaisen lentäjän nimen mukaan. 1946. "Keidat" ovat jäättömiä maa-alueita.
Saksalaiset asettuivat tänne perusteellisesti. Vuonna 1943 suuramiraali Karl Doenitz lausui erittäin merkittävän lauseen: "Saksan sukellusvenelaivasto on ylpeä luodessaan valloittamattoman linnoituksen Fuhrerille toiselle puolelle maailmaa." Todennäköisesti tämä tarkoittaa, että natsit rakensivat salaisen tukikohdan Etelämantereelle vuosina 1938–1943. Tavaroiden kuljetukseen käytettiin pääasiassa salaisen muodostelman "Fuhrer's Convoy" sukellusveneitä.

Korkeushypyn tutkimusmatka

Epäsuora vahvistus yllä olevalle oletukselle voi toimia tapahtumina, jotka liittyvät amerikkalaisen amiraalin, napatutkijan, lentäjän, neljän Etelämantereen tutkimusmatkan johtajan Richard Byrdin "antarktiseen toimintaan". Neljäs niistä, pidettiin vuosina 1946-1947, oli mahtavin ja salaperäisin.
Tämän "High Jump" -koodinimen retkikunnan mittakaava oli enemmän kuin sotilaallinen hyökkäysoperaatio. Siihen osallistui 13 Yhdysvaltain laivaston alusta, mukaan lukien lentotukialus, jäänmurtajat, tankkeri ja sukellusvene. Lentokoneisiin kuului 15 raskaan nostokonetta, pitkän matkan tiedustelulentokoneita, helikoptereita ja lentäviä veneitä. Tämän "tieteellisen" tutkimusmatkan henkilökunta on utelias. Siihen kuului 25 tiedemiestä ja ... 4100 merijalkaväen sotilasta ja upseeria! Retkikunnan hyväksyi Yhdysvaltain kongressi, ja sen rahoitti maan hallitus, ja sitä johti merivoimien osasto.
Amerikkalainen virallinen propaganda ei kyllästynyt toistamaan, että tutkimusmatkalla oli yksinomaan tieteellisiä tavoitteita. Mutta miksi sitten, kuten chileläiset ja argentiinalaiset toimittajat väittivät, amerikkalaisilla "oli vakavia ongelmia laskeutuessaan Etelämantereen rannikolle"? Ja miksi amiraali Byrdin johtamat "tieteilijät" ryhtyivät 200 kilometrin pakolliseen marssiin mantereen koko itäosan halki? Mitä (tai ketä) he etsivät sieltä? Ehkäpä Oasis-tukiasemalla Uudessa Švaabissa sekä Puolan Itämeren rannikolla saksalaiset loivat ja testasivat supersalaista kostoasettaan V-7 - raketilla ja mahdollisesti ydinmoottoreilla käytettäviä yliäänilevykkeitä. olivatko amerikkalainen amiraali yrittäneet löytää niitä tai ainakin merkkejä sellaisesta toiminnasta? Ja ehkä ei ollut sattumaa, että hänen johtamansa operaatio oli nimeltään "High Jump" - loppujen lopuksi V-7-levykkeet nousivat ja laskeutuivat pystysuoraan ...
Tässä suhteessa Byrdin lausunto, jonka hän antoi palattuaan tältä oudolta tieteelliseltä tutkimusmatkalta, vaikuttaa erittäin merkittävältä. Ja hän sanoi kirjaimellisesti seuraavan: "Yhdysvaltojen on valmistauduttava puolustautumaan vihollista vastaan, jolla on lentäviä esineitä, jotka voivat uhata meitä planeettamme napoilta."
Palatakseni Richard Bairdin, tämän amerikkalaisen Papaninin, persoonallisuuteen, on lisättävä, että vuonna 1928 hän lensi ensimmäisenä lentokoneella Etelämantereen yli ja marraskuussa 1929 hän saavutti lentokoneella etelänavalle. Yhteensä hän lensi Etelämantereen yli yhteensä noin 180 000 kilometriä. 67-vuotias Baird teki viimeisen lentonsa sen yli vuonna 1955, kaksi vuotta ennen kuolemaansa. Se oli hänen viimeinen lentonsa, joka synnytti monia salaperäisiä huhuja ja olettamuksia.
Edelleen liikkuu sitkeitä huhuja hämmästyttävästä löydöstä, jonka hän väitetysti teki tämän lennon aikana. Amadeo Gianninin kirjoittama kirja, joka julkaistiin vuonna 1959, kaksi vuotta amiraalin kuoleman jälkeen, väittää, että Byrd löysi Antarktiksella sisäänkäynnin... alamaailmaan! Hän vieraili tässä maailmassa, näki siellä rikasta kasvillisuutta, lämpimän veden järviä ja mikä yllättävintä dinosauruksia muistuttavia eläimiä vaeltelemassa niiden rannoilla. Amiraali väitetysti kuvasi kaiken tämän ja kuvasi sen yksityiskohtaisesti salaisissa päiväkirjoissaan, jotka varmasti löydetään ja julkaistaan ​​joskus. (Mitä voin sanoa tähän? Fantastit Jules Verne ja Obruchev lepäävät).

Jäätorni ja tuntematon virus.

Toinen Etelämantereen mysteeri: amerikkalaisen Weekly World News -lehden 24. huhtikuuta 2001 päivätyssä numerossa julkaistiin viesti, jonka mukaan norjalaiset tiedemiehet Etelänapa-asemalla "Amundsen - Scott" löysivät syvällä Etelämantereen mantereella noin 160 kilometrin päässä Mount McClintockista, tornista, jonka alkuperä on mystinen ja jonka tarkoitus on käsittämätön. 28 metriä korkea torni on rakennettu sadoista jäälohkareista ja muistuttaa heidän sanojensa mukaan "keskiaikaisen linnan vartiotornia".
Viime aikoihin asti tämä rakennelma oli piilossa jättimäisten lumikuomien sisällä, ja se ilmestyi hämmästyttävien tutkimusmatkailijoiden silmiin vasta sen jälkeen, kun viimeaikaiset hurrikaanituulet puhdistivat sen lumikoilta.
– Meillä ei ole aavistustakaan, kuka tämän tornin on voinut rakentaa ja kuinka kauan se on seisonut täällä. Se voi olla sata tai tuhat vuotta vanha, sanoo Kjell Nergaard, yksi retkikunnan osallistujista syvälle mantereelle, joka teki tämän hämmästyttävän löydön.
Miksi kuudennen maanosan tutkiminen on elintärkeää? Ja tässä ainakin miksi: vuonna 1999 tapahtui yksi merkittävä tapahtuma, johon melkein kukaan, ehkä asiantuntijoita lukuun ottamatta, ei kuitenkaan kiinnittänyt riittävästi huomiota. Ja seuraavaa tapahtui: Internet-julkaisujen mukaan yhdysvaltalainen tutkimusretkikunta löysi Etelämantereelta viruksen, jolle ei ihmisillä eikä eläimillä ole immuniteettia. Mutta loppujen lopuksi Etelämanner on kaukana, eikä siinä näytä olevan mitään syytä huoleen, varsinkin kun vaarallinen virus on ikiroudassa. Tiedemiesten mukaan jos kuitenkin katsomme, että maapalloa uhkaa ilmaston lämpeneminen, tuntematon infektio voi uhata ihmiskuntaa kauhealla katastrofilla. Tässä New Yorkin yliopiston asiantuntija Tom Starmeryu jakaa kollegoidensa synkät ennusteet. "Emme tiedä, mitä ihmiskunta kohtaa lähitulevaisuudessa etelänavalla ilmaston lämpenemisen vuoksi", hän sanoi, "ehkä ennennäkemätön epidemia alkaa. ympäristön lämpötila nousee... Mistä tämä infektio tuli? Ehkä se on esihistoriallinen elämänmuoto. Tai ehkä tulos natsien bakteriologisten aseiden testaamisesta?
Venäläiset tutkijat osallistuvat edelleen aktiivisesti Etelämantereen salaisuuksien paljastamiseen. Valtiolla oli jälleen keinot rahoittaa kaukaisen mantereen tutkimusta. Viime vuoden joulukuussa napameren tutkimusretkikunnan "Akademik Alexander Karpinsky" alus lähti uudelle matkalle Pietarista. Se suorittaa geofysikaalisen tutkimuksen Mawsoninmeren itäosan pohjan sedimenttikivien rakenteesta. Retkikunnan jäsenten oletetaan myös tutkivan Vostokjärven mysteereitä.
Suoraan salaperäiseen mantereeseen liittyy Murmansk Shipping Company, jonka merimiehet yli neljänkymmenen vuoden ajan jääluokan laivoilla ovat toistuvasti toimittaneet tarvikkeita Etelämantereelle napamatkailijoillemme.

Uuden Švaabimaan retkikunnan valmistelut jatkuivat vuoteen 1938 asti. Saksalainen alus "Schwabia" varustettiin uudelleen Etelämanner-tutkimusta varten, siihen kiinnitettiin vesikone, nosturi ja muut laitteet. Erityiskoulutettujen napatutkijien ryhmää johti kapteeni Alfred Reacher, kokenut tutkimusmatkailija, joka oli toistuvasti vieraillut pohjoisnavalla. Väitetään, että tämä retkikunta maksoi natsi-Saksan budjetille noin 3 miljoonaa Reichsmarkia.

Joulukuussa 1938 "Schwabia" lähti Hampurin satamasta Etelämantereen suuntaan, matka mantereelle kesti hieman yli kuukauden. Tutkimus (ja ne olivat laajamittaisia) kesti vähemmän aikaa kuin varsinainen matka Hampurista Etelämantereelle - saman vuoden helmikuun puolivälissä retkikunta lähti paluumatkalle.

Tämän retkikunnan aikana otettiin valokuvia kahdesta Etelämanner-alueen lentokoneesta, joiden pituus oli yli 300 tuhatta neliökilometriä (ja yleensä saksalaiset tutkijat lensivät noin 600 tuhatta km²), löydettiin Schirmacher-keidas, jossa ei ollut jäätä. Saksalaiset hajottivat tutkitun alueen ympärille suuren määrän viiriä, joissa oli natsien hakaristi, mikä merkitsi heidän tulevien omaisuuksiensa rajoja.

Kotiin palattuaan Reacher kehotti Hitleriä järjestämään uuden retkikunnan mahdollisimman pian lisää varusteita. Mutta toisen maailmansodan puhkeaminen esti näiden suunnitelmien toteuttamisen.

Natsien Etelämantereen sotilastukikohta 211 "New Berlin" on vain myytti

Kolmen viikon ajan Etelämantereella Reacher-retkikunta ei pystynyt rakentamaan sinne minkäänlaista sotilastukikohtaa. Kyllä, hän ei asettanut sellaista tavoitetta - se oli fyysisesti mahdotonta. Samaan aikaan salaliittoteoreetikot ja esoteerikot uskovat Etelämantereen salaisen sotilastukikohdan 211 "New Berlin" varusteiden ansioksi Alfred Reacherin. Väitetään, että Kolmannen valtakunnan okkulttiset arvot toimitettiin myöhemmin Etelämantereelle sukellusveneillä ja piilotettiin sinne, ja saksalaiset ottivat yhteyttä muukalaisiin salaisessa tukikohdassa.

Kaikki nämä tarinat perustuvat tietoihin natsien sukellusveneiden toiminnasta Etelämantereen rannikolla toisen maailmansodan aikana. Saksalaiset sukellusveneet risteilivät todella usein näissä paikoissa, varsinkin vuodesta 1943 lähtien, suuren isänmaallisen sodan käännekohtana, jolloin natseille kävi selväksi, että heidän tappionsa tässä sodassa oli ilmeisesti väistämätön.

Saksalaiset kuljettivat arvoesineitä ja ihmisiä sukellusveneillä Argentiinaan, missä ilman Natsi-Saksan apua tehtiin vallankaappaus vuonna 1943 ja valtaan nousi natsi-mielinen Juan Peron. Ei ole sattumaa, että myöhemmin monet natsirikolliset turvautuivat tähän Etelä-Amerikan maahan. Purkattuaan lastin jossain Argentiinan satamassa saksalaiset sukellusveneet lähtivät tarkoituksella Etelämantereen rannoille ja osoittivat aktiivisesti läsnäolonsa siellä johtaakseen amerikkalaisen ja brittiläisen tiedustelupalvelun harhaan. Ja sitten he palasivat tukikohtiinsa.

Ei ole sattumaa, että natsien sukellusveneiden parkkipaikkojen lisäksi nykyaikaiset Etelämanner-tutkijat eivät ole löytäneet mitään tältä mantereelta. Kokonainen tukikohta maanalaisten laitosten kanssa ei ole neula heinäsuovasta.

Kolmannen valtakunnan kehitys "lentävien lautasten" alalla tunnetaan nykyään. Kysymysten määrä ei kuitenkaan ole vähentynyt vuosien saatossa. Kuinka menestyivät saksalaiset tässä? Kuka auttoi heitä? Supistettiinko työtä sodan jälkeen vai jatkettiinko sitä muilla salaisilla alueilla maapallolla? Kuinka totta ovat huhut siitä, että natsit olisivat olleet yhteydessä maan ulkopuolisiin sivilisaatioihin?

(Uuden Swabian lipussa on kolme ristiä kerralla: hakaristi, Norjan risti ja Eteläristin tähdistö, joka näkyy vain maan eteläosassa päiväntasaajalta.)

... Kummallista kyllä, mutta vastauksia näihin kysymyksiin pitäisi etsiä kaukaisesta menneisyydestä. Kolmannen valtakunnan salaisen historian tutkijat tietävät nykyään jo paljon sen mystisistä juurista ja kulissien takana olevista voimista, jotka toivat Hitlerin valtaan ja ohjasivat Hitlerin toimintaa. Fasismin ideologian perustan loivat salaseurat kauan ennen natsivaltion syntyä, mutta tästä maailmankatsomuksesta tuli aktiivinen voima Saksan tappion jälkeen ensimmäisessä maailmansodassa. Vuonna 1918 joukko ihmisiä, joilla oli jo kokemusta kansainvälisistä salaseuroista, perusti Saksan ritarien haaran Müncheniin - Thule-seuran (legendaarisen arktisen maan - ihmiskunnan kehdon - nimen mukaan). Sen virallinen tavoite on tutkia muinaista germaanista kulttuuria, mutta todelliset tehtävät olivat paljon syvempiä.

Fasismin teoreetikot löysivät tavoitteilleen sopivan ehdokkaan - vallanhimoisen, mystisen kokemuksen ja lisäksi huumeriippuvaisen korpraali Adolf Hitlerin, ja inspiroivat häntä ajatukseen Saksan kansakunnan maailmanherruudesta. Vuoden 1918 lopussa nuori okkultisti Hitler hyväksyttiin Thule-seuran jäseneksi ja hänestä tuli nopeasti yksi sen aktiivisimmista jäsenistä. Ja pian Thulen teoreetikkojen ajatukset heijastuivat hänen kirjassaan My Struggle.

Karkeasti sanottuna "Thule"-yhteiskunta ratkaisi ongelman saada saksalainen rotu hallitsemaan näkyvää - aineellista - maailmaa. Mutta "se, joka näkee kansallissosialismissa vain poliittisen liikkeen, tietää siitä vähän." Nämä sanat kuuluvat Hitlerille itselleen. Tosiasia on, että "Thulen" okkulttisilla omistajilla oli toinen, ei vähemmän tärkeä tavoite - voittaa näkymätön, metafyysinen maailma, niin sanotusti "toinen maailma". Tätä tarkoitusta varten Saksaan luotiin suljettuja rakenteita. Joten vuonna 1919 perustettiin salainen "Valon maja" (myöhemmin "Vril" - muinaisen intialaisen elämän kosmisen energian nimen mukaan). Myöhemmin, vuonna 1933, mystinen eliittijärjestys "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Esi-isien perintö"), josta vuodesta 1939 lähtien Himmlerin aloitteesta tuli SS:n päätutkimusrakenne. Viisikymmentä tutkimuslaitosta hallinnassaan oleva Ahnenerbe-yhteiskunta etsi muinaista tietoa, joka mahdollistaisi uusimpien teknologioiden kehittämisen, ihmistietoisuuden hallinnan maagisilla menetelmillä ja geenimanipulaatioiden suorittamisen "supermiehen" luomiseksi.

Harjoitettiin myös ei-perinteisiä tiedonhankintamenetelmiä - hallusinogeenisten huumeiden vaikutuksen alaisena, transsitilassa tai kontaktissa korkeampien tuntemattomien tai, kuten niitä kutsuttiin, "ulkopuoliseksi mieleksi". Myös muinaisia ​​okkulttisia "avaimia" (kaavoja, loitsuja jne.), jotka löydettiin "Ahnenerben" avulla, käytettiin, mikä mahdollisti yhteyden muodostamisen "alienien" kanssa. "Jumalten kanssa järjestettäviin istuntoihin" osallistuivat kokeneimmat mediat ja kontaktihenkilöt (Maria Otte ja muut). Tulosten puhtauden vuoksi kokeet suoritettiin itsenäisesti "Thule"- ja "Vril"-yhteisissä. Väitetään, että jotkut okkulttiset "avaimet" toimivat ja riippumattomien "kanavien" kautta vastaanotettiin lähes identtistä teknogeenistä tietoa. Erityisesti "lentävien levyjen" piirustukset ja kuvaukset, jotka ominaisuuksiltaan ylittivät merkittävästi tuon ajan ilmailutekniikan.
Toinen tutkijoille asetettu tehtävä ja huhujen mukaan osittain ratkaistu tehtävä oli "aikakoneen" luominen, jonka avulla voidaan tunkeutua historian syvyyksiin ja saada tietoa muinaisista korkeista sivilisaatioista, erityisesti tietoa maagisista. Atlantiksen menetelmät, jota pidettiin arjalaisrodun esi-isien kotina. Natsitutkijoille oli erityisen kiinnostavaa atlanttilaisten tekninen tietämys, joka legendan mukaan auttoi rakentamaan valtavia merialuksia ja tuntemattomien voimien ohjaamia ilmalaivoja.

Kolmannen valtakunnan arkistoista löydettiin piirustuksia, jotka selittävät ohuiden fyysisten kenttien "kiertämisen" periaatteet, jotka mahdollistavat jonkinlaisen teknomaagisen laitteen luomisen. Hankitut tiedot siirrettiin johtaville tutkijoille heidän "käännöstään" suunnittelijoiden ymmärrettävälle insinöörikielelle.

Yksi tekno-maagisten laitteiden kehittäjistä on kuuluisa tiedemies Dr. V. O. Shuma. Todisteiden mukaan hänen sähködynaamiset koneensa, jotka käyttivät nopeaa kiertoa, eivät vain muuttaneet ajan rakennetta ympärillään, vaan myös leijuivat ilmassa. (Nykyään tiedemiehet tietävät jo, että nopeasti pyörivät esineet muuttavat ympärillään olevan gravitaatiokentän lisäksi myös aika-avaruuden ominaisuuksia. Ei siis ole mitään ihmeellistä siinä, että "aikakonetta" kehittäessään natsitutkijat saivat anti-vaikutuksen. -painovoima, ei Toinen asia on, kuinka hallittavissa nämä prosessit olivat.) On näyttöä siitä, että tällaisilla ominaisuuksilla varustettu laite lähetettiin lähelle Müncheniä, Augsburgiin, missä sen tutkimus jatkui. Tämän seurauksena SS1:n suunnitteluosasto loi sarjan Vril-tyyppisiä "lentäviä kiekkoja".

Seuraava "lentävien lautasten" sukupolvi oli "Haunebu" -sarja. Näiden laitteiden uskotaan hyödyntävän joitain muinaisten intiaanien ideoita ja tekniikoita sekä nesteliikkeen alan merkittävimmän tiedemiehen Viktor Schaubergerin moottoreita, jotka loivat jotain "ikuisen liikkeen koneen" kaltaista. SS:n IV kokeellisessa suunnittelukeskuksessa, Black Sun -yhdistyksen alaisuudessa, on tietoa erityisen salaisen "lentävän lautasen" "Honebu-2" (Haunebu-II) kehityksestä. Kirjassaan "Saksalaiset lentävät lautaset" O. Bergmann antaa joitakin sen teknisiä ominaisuuksia. Halkaisija 26,3 metriä. Moottori: "Thule"-tachyonator 70, halkaisija 23,1 metriä. Ohjaus: impulssimagneettikenttägeneraattori 4a. Nopeus: 6000 km/h (arvioitu - 21000 km/h). Lennon kesto: 55 tuntia ja enemmän. Sopeutuvuus lentoihin ulkoavaruudessa - 100 prosenttia. Yhdeksän hengen miehistö matkustajineen - kaksikymmentä henkilöä. Suunniteltu sarjatuotanto: loppu 1943 - alku 1944.

Tämän kehityksen kohtalo ei ole tiedossa, mutta amerikkalainen tutkija Vladimir Terzicki (V. Terzicki) raportoi, että tämän sarjan jatkokehitys oli Haunebu-III -laite, joka oli suunniteltu taistelemaan ilmaa vastaan ​​laivastolentueen kanssa. "Lavyn" halkaisija oli 76 metriä, korkeus 30 metriä. Siihen asennettiin neljä tykkitornia, joista jokaiseen oli asennettu kolme 27 cm:n kaliiperia Meisenau-risteilijästä. Terziyski väittää, että maaliskuussa 1945 tämä "lautanen" teki yhden kierroksen maapallon ympäri ja laskeutui Japaniin, jossa laivan aseet korvattiin yhdeksällä japanilaisella 45 cm kaliiperisella Yamato-risteilijällä (ei risteilijä, vaan supertaistelulaiva, nämä ovat kaksi suurta eroa - noin. toim.). "Astiaa" ohjasi "vapaaenergiamoottori, joka ... käytti melkein ehtymätöntä painovoiman energiaa".

50-luvun lopulla australialaiset löysivät kaapattujen elokuvien joukosta saksalaisen dokumenttielokuva-raportin V-7-lentävän kiekon tutkimusprojektista, josta siihen asti ei tiedetty mitään. Missä määrin tämä hanke toteutettiin, ei ole vielä selvää, mutta varmuudella tiedetään, että kuuluisa "erikoisoperaatioiden asiantuntija" Otto Skorzeny sai keskellä sotaa ohjeet perustaa 250 hengen lentäjien ryhmä ohjaamaan "lentämistä". lautaset” ja miehitetyt ohjukset.

... Gravitaatiomoottoreita koskevissa raporteissa ei ole mitään uskomatonta. Nykyään vaihtoehtoisten energialähteiden parissa työskentelevät tiedemiehet tuntevat niin sanotun Hans Kohler -muuntimen, joka muuntaa gravitaatioenergian sähköenergiaksi. On näyttöä siitä, että näitä muuntimia käytettiin niin kutsutuissa takyonaattoreissa (sähkömagneettisissa gravitaatiomoottoreissa) "Thule" ja "Andromeda", joita valmistettiin Saksassa vuosina 1942-1945 Siemensin ja AEG:n tehtailla. On osoitettu, että samoja muuntimia käytettiin energialähteinä paitsi "lentävillä levyillä", vaan myös joissakin jättiläisissä (5000 tonnin) sukellusveneissä ja maanalaisissa tukikohdissa.

"Ahnenerben" tutkijat saivat tulokset muilla ei-perinteisillä tiedon aloilla: psykotroniikassa, parapsykologiassa, "hienohienoisten" energioiden käytössä yksilö- ja massatietoisuuden hallitsemiseksi jne. Uskotaan, että kolmannen valtakunnan metafyysiseen kehitykseen liittyvät pokaaliasiakirjat antoivat uuden sysäyksen samanlaiselle työlle Yhdysvalloissa ja Neuvostoliitossa, jotka siihen asti aliarvioivat tai rajoittivat tutkimusta. Saksalaisten salaseurojen toiminnan tuloksia koskevien tietojen äärimmäisen salassapitoisuuden vuoksi tosiasiat on nykyään vaikea erottaa huhuista ja legendoista. Kuitenkin uskomaton mielenmuutos, joka tapahtui muutamassa vuodessa varovaisten ja rationaalisten saksalaisten asukkaiden kanssa, jotka yhtäkkiä muuttuivat tottelevaiseksi väkijoukoksi, jotka uskoivat fanaattisesti hulluihin ideoihinsa yksinoikeudesta ja maailmanherruudestaan, saa ihmettelemään...

...Etsiessään vanhinta maagista tietoa "Ahnenerbe" järjesti tutkimusmatkoja maailman syrjäisimpiin kolkoihin: Tiibetiin, Etelä-Amerikkaan, Etelämantereelle... Jälkimmäiseen kiinnitettiin erityistä huomiota.

Tämä alue on edelleen täynnä salaisuuksia ja mysteereitä. Ilmeisesti meidän on vielä opittava paljon odottamattomia asioita, mukaan lukien se, mistä muinaiset tiesivät. Virallisesti Etelämantereen löysi venäläinen F.F. Bellingshausen ja M.P. Lazarev vuonna 1820. Väsymättömät arkistonhoitajat löysivät kuitenkin muinaisia ​​karttoja, joista kävi ilmi, että he tiesivät Etelämantereesta kauan ennen tätä historiallista tapahtumaa. Yksi turkkilaisen amiraali Piri Reisin vuonna 1513 laatimista kartoista löydettiin vuonna 1929. Muut ovat tulleet esiin: ranskalainen maantieteilijä Orontius Phineus vuodelta 1532, Philippe Buache, päivätty 1737. väärennös? Älä kiirehdi...
Kaikki nämä kartat kuvaavat Antarktiksen ääriviivat erittäin tarkasti, mutta ... ilman jääpeitettä. Lisäksi Buachen kartalla salmi on täysin näkyvissä jakaa maanosan kahteen osaan. Ja sen läsnäolo jääkerroksen alla vahvistettiin uusimmilla menetelmillä vasta viime vuosikymmeninä. Lisätään, että kansainväliset tutkimusmatkat, jotka tarkastivat Piri Reisin kartan, havaitsivat sen olevan tarkempi kuin 1900-luvulla laaditut kartat. Seismiset tutkimukset ovat vahvistaneet sen, mitä kukaan ei arvannut: jotkut Queen Maud Landin vuorista, joita tähän asti pidettiin osana yhtä massiivia, osoittautuivat itse asiassa saariksi, kuten vanhasta kartasta käy ilmi. Väärentämisestä ei siis todennäköisesti ole kysymys. Mutta mistä tällainen tieto tuli ihmisiltä, ​​jotka elivät useita vuosisatoja ennen Etelämantereen löytämistä?

Sekä Reis että Buache väittivät käyttäneensä antiikin kreikkalaisia ​​alkuperäiskappaleita karttoja laatiessaan. Karttojen löytämisen jälkeen niiden alkuperästä esitettiin erilaisia ​​hypoteeseja. Suurin osa niistä tiivistyy siihen tosiasiaan, että alkuperäiset kartat on laatinut jokin korkea sivilisaatio, joka oli olemassa aikana, jolloin Etelämantereen rannikot eivät vielä olleet jään peitossa, toisin sanoen ennen globaalia kataklysmiä. On väitetty, että Etelämanner on entinen Atlantis. Yksi argumenteista: tämän legendaarisen maan mitat (30 000 x 20 000 stadionia Platonin mukaan, 1 stadion - 185 metriä) vastaavat suunnilleen Etelämantereen kokoa.

Luonnollisesti Ahnenerben tiedemiehet, jotka kiersivät maailmaa etsiessään jälkiä Atlantin sivilisaatiosta, eivät voineet ohittaa tätä hypoteesia. Lisäksi se oli täysin sopusoinnussa heidän filosofiansa kanssa, joka väitti erityisesti, että planeetan napoissa on sisäänkäynnit valtaviin onteloihin maan sisällä. Ja Etelämantereesta tuli yksi natsitutkijoiden pääkohteista.

... Sitä kiinnostusta, jota Saksan johtajat osoittivat toisen maailmansodan aattona tätä kaukaista ja elotonta maapallon aluetta kohtaan, ei silloin voitu selittää järkevästi. Samaan aikaan huomio Etelämantereeseen oli poikkeuksellista. Vuosina 1938-1939 saksalaiset järjestivät kaksi Etelämanner-retkiä, joissa Luftwaffen lentäjät eivät vain tutkineet, vaan myös panneet Kolmannelle valtakunnalle tämän mantereen valtavan (Saksan kokoisen) alueen - Queen Maud Landin (pian hän sai nimen) "Uusi Švaabi"). Palattuaan Hampuriin retkikunnan komentaja Ritscher kertoi 12. huhtikuuta 1939: "Sain päätökseen marsalkka Goeringin minulle uskoman tehtävän. Ensimmäistä kertaa saksalaiset lentokoneet lensivät Etelämantereen yli. 25 kilometrin välein lentokoneemme pudottivat viiriä. Olemme kattaneet alueen noin 600 000 neliökilometriä. Näistä 350 000 valokuvattiin."

Göringin ilmaässät tekivät työnsä. Oli "sukellusveneiden füürerin" amiraali Karl Dönitzin (1891-1981) "merisusien" vuoro toimia. Ja sukellusveneet suuntasivat salaa Etelämantereen rannoille. Kuuluisa kirjailija ja historioitsija M. Demidenko raportoi, että kun hän lajitteli huippusalaisia ​​SS-arkistoja, hän löysi asiakirjoja, jotka osoittavat, että sukellusvenelaivue löysi Queen Maud Landiin tehdyn tutkimusmatkan aikana kokonaisen järjestelmän toisiinsa yhdistettyjä luolia, joissa oli lämmintä ilmaa. "Sukellusveneeni ovat löytäneet todellisen maallisen paratiisin", Dönitz sanoi silloin. Ja vuonna 1943 hänen huuliltaan kuului toinen mystinen lause: "Saksan sukellusvenelaivasto on ylpeä siitä, että se loi toiselle puolelle maailmaa valloittamattoman linnoituksen Fuhrerille."

Miten?
Osoittautuu, että saksalaiset olivat viiden vuoden ajan tehneet huolellisesti salattua työtä luodakseen natsien salaisen tukikohdan Antarktikselle, koodinimeltään "Base 211". Joka tapauksessa useat riippumattomat tutkijat väittävät tämän. Silminnäkijöiden mukaan jo vuoden 1939 alusta alkoivat tutkimusaluksen "Schwabia" säännölliset (kerran kolmessa kuukaudessa) lennot Etelämantereen ja Saksan välillä. Bergman väittää kirjassaan German Flying Saucers, että tästä vuodesta ja useiden vuosien ajan Etelämantereelle lähetettiin jatkuvasti kaivoslaitteita ja muita laitteita, kuten rautateitä, vaunuja ja valtavia tunnelileikkureita. Ilmeisesti myös sukellusveneitä käytettiin tavaroiden toimittamiseen. Eikä vain tavallisia.

... Eläkkeellä oleva amerikkalainen eversti Wendelle C. Stevens raportoi: "Tietuselumme, jossa työskentelin sodan lopussa, tiesivät, että saksalaiset rakensivat kahdeksaa erittäin suurta rahtisukellusvenettä (onko niihin asennettu Kohler-muuntimia? - V.Sh . ) ja ne kaikki laukaistiin, valmistuivat ja katosivat sitten jälkiä jättämättä. Tähän päivään mennessä meillä ei ole aavistustakaan, minne he menivät. Ne eivät ole merenpohjassa, eivätkä ne ole missään tiedossamme olevassa satamassa. Tämä on mysteeri, mutta se voidaan ratkaista tämän australialaisen dokumentin ansiosta (mainitsimme sen edellä. - V.Sh.), joka näyttää suuria saksalaisia ​​rahtisukellusveneitä Etelämantereella, jäätä niiden ympärillä, miehistöt seisomassa kansilla odottamassa pysähdystä laituri".

Sodan loppuun mennessä, Stevens väittää, saksalaisilla oli yhdeksän tutkimuslaitosta, jotka testasivat "lentävä levy" -projekteja. ”Kahdeksan näistä yrityksistä sekä tutkijoita ja avainhenkilöitä evakuoitiin onnistuneesti Saksasta. Yhdeksäs rakennus räjäytetään... Meillä on turvaluokiteltuja tietoja, että osa näistä tutkimuslaitoksista on siirretty paikkaan nimeltä "Uusi Swabia"... Nykyään se saattaa olla jo melko suuri kompleksi. Ehkä ne suuret rahtisukellusveneet ovat siellä. Uskomme, että ainakin yksi (tai useampi) levykehityskeskus on siirretty Etelämantereelle. Meillä on tietoa, että yksi evakuoitiin Amazonin alueelle ja toinen Norjan pohjoisrannikolle, jossa asuu suuri saksalainen väestö. Heidät evakuoitiin salaisiin maanalaisiin tiloihin..."

Tunnetut kolmannen valtakunnan Etelämanner-mysteerien tutkijat R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress väittävät, että vuodesta 1942 lähtien tuhannet keskitysleirien vangit (työvoimat) sekä huomattavat tutkijat, lentäjät ja poliitikot, joilla on perhe, on siirretty etelänavalle sukellusveneiden ja Hitler Youthin jäsenten avulla - tulevan "puhtaan" rodun geenipoolin.

Salaperäisten jättiläissukellusveneiden lisäksi näihin tarkoituksiin käytettiin ainakin sata sarjasukellusvenettä, mukaan lukien huippusalainen Fuhrer Convoy, johon kuului 35 sukellusvenettä. Kielin sodan lopussa näiltä huippusukellusveneiltä riisuttiin kaikki sotilasvarusteet ja lastattiin kontteja arvokkaalla lastilla. Sukellusveneet ottivat kyytiin myös salaperäisiä matkustajia ja suuren määrän ruokaa. Vain kahden tämän saattueen veneen kohtalo tunnetaan varmasti. Yksi heistä, "U-530", 25-vuotiaan Otto Wehrmouthin komennossa, lähti Kielistä 13. huhtikuuta 1945 ja toimitti Etelämantereelle Kolmannen valtakunnan jäännökset ja Hitlerin henkilökohtaiset tavarat sekä matkustajat, joiden kasvot piilotettiin kirurgisilla siteillä. Toinen, "U-977", Heinz Schaefferin komennossa, toisti tämän reitin hieman myöhemmin, mutta mitä ja kenet hän kuljetti, ei tiedetä.

Molemmat sukellusveneet saapuivat Argentiinan Mar del Platan satamaan kesällä 1945 (10. heinäkuuta ja 17. elokuuta) ja antautuivat viranomaisille. Ilmeisesti sukellusveneiden kuulustelujen aikana antamat todistukset innostivat amerikkalaisia ​​erittäin paljon, ja vuoden 1946 lopussa kuuluisa Etelämantereen tutkimusmatkailija, amerikkalainen amiraali Richard E. Byrd (Byrd) sai käskyn tuhota natsien tukikohta Uudessa Švaabissa. .

…Operaatio High Jump oli naamioitu tavalliseksi tutkimusmatkaksi, eivätkä kaikki aavistaneet, että voimakas laivastolentue oli matkalla Etelämantereen rannoille. Lentotukialus, 13 erityyppistä laivaa, 25 lentokonetta ja helikopteria, yli neljä tuhatta ihmistä, kuuden kuukauden ruokavarasto - nämä tiedot puhuvat puolestaan.

... Näyttää siltä, ​​​​että kaikki meni suunnitelmien mukaan: 49 tuhatta valokuvaa otettiin kuukaudessa. Ja yhtäkkiä tapahtui jotain, josta Yhdysvaltain viranomaiset ovat toistaiseksi vaiti. 3. maaliskuuta 1947 juuri alkanut tutkimusmatka pysäytettiin kiireesti ja laivat lähtivät kiireesti kotiin. Vuotta myöhemmin, toukokuussa 1948, eurooppalaisen Brizant-lehden sivuille ilmestyi joitain yksityiskohtia. Raportin mukaan retkikunta kohtasi vihollisen tiukkaa vastustusta. Ainakin yksi laiva, kymmeniä ihmisiä, neljä taistelukonetta katosi, yhdeksän muuta lentokonetta jouduttiin jättämään käyttökelvottomiksi. Mitä tarkalleen tapahtui, voidaan vain arvailla. Alkuperäisiä asiakirjoja meillä ei kuitenkaan ole, mutta lehdistön mukaan muistelemaan uskaltaneet miehistön jäsenet puhuivat "veden alta pinnalle nousseista" ja niiden kimppuun hyökänneistä "lentävistä kiekoista", mielenterveyshäiriöitä aiheuttavista oudoista ilmakehän ilmiöistä. Toimittajat lainaavat otteen R. Byrdin raportista, jonka väitetään tehdyn erityiskomission salaisessa kokouksessa:

"Yhdysvaltojen on ryhdyttävä puolustustoimiin napa-alueilta lentäviä vihollishävittäjiä vastaan. Uuden sodan sattuessa Amerikkaan voisi hyökätä vihollinen, jolla on kyky lentää navalta toiselle uskomattoman nopeasti!

... Melkein kymmenen vuotta myöhemmin amiraali Byrd johti uutta naparetkikuntaa, jossa hän kuoli salaperäisissä olosuhteissa. Hänen kuolemansa jälkeen lehdistössä ilmestyi tietoja väitetysti itse amiraalin päiväkirjasta. Niistä seuraa, että vuoden 1947 retkikunnan aikana kone, jolla hän lensi tiedustelemaan, pakotettiin laskeutumaan oudolla lentokoneella, "samanlailla kuin brittiläisten sotilaiden kypärät". Amiraalia lähestyi pitkä, vaalea, sinisilmäinen mies, joka särkyneellä englannin kielellä esitti vetoomuksen Yhdysvaltain hallitukselle vaatien ydinkokeiden lopettamista. Jotkut lähteet väittävät, että tämän kokouksen jälkeen Etelämantereen natsien siirtomaa ja Yhdysvaltain hallitus allekirjoittivat sopimuksen saksalaisten edistyneiden teknologioiden vaihtamisesta amerikkalaisiin raaka-aineisiin.

... Useat tutkijat uskovat, että Saksan tukikohta Etelämantereella on säilynyt tähän päivään asti. Lisäksi he puhuvat koko maanalaisen kaupungin "Uusi Berliini" olemassaolosta, jossa asuu kaksi miljoonaa ihmistä. Sen asukkaiden pääelinkeino on geenitekniikka ja avaruuslennot. Suoraa näyttöä tämän version puolesta ei kuitenkaan ole vielä esitetty. Polaarisen tukikohdan olemassaoloa epäilevien tärkein argumentti on vaikeus toimittaa sinne valtava määrä polttoainetta, joka tarvitaan sähkön tuottamiseen. Väite on vakava, mutta liian perinteinen, ja he vastustavat sitä: jos Kohler-muuntimia luodaan, polttoaineen tarve on minimaalinen.

... Epäsuoraa vahvistusta tukikohdan olemassaolosta kutsutaan toistuvina UFO-havaintoja etelänavan alueella. Usein he näkevät "lautasia" ja "sikareita" roikkuvan ilmassa. Ja vuonna 1976 japanilaiset tutkijat uusimmilla laitteilla havaitsivat yhdeksäntoista pyöreää esinettä samanaikaisesti, jotka "sukelsivat" avaruudesta Etelämantereelle ja katosivat näytöiltä. Ufologinen kroniikka heittelee aika ajoin ruokaa saksalaisista ufoista. Tässä on vain kaksi tyypillistä viestiä.

5. marraskuuta 1957 USA, Nebraska. Myöhään illalla liikemies - viljan ostaja Raymond Schmidt tuli Kearnyn kaupungin sheriffiin ja kertoi tarinan, joka tapahtui hänelle lähellä kaupunkia. Auto, jolla hän ajoi Boston–San Francisco-moottoritiellä, pysähtyi yhtäkkiä ja pysähtyi. Kun hän nousi ulos katsomaan, mitä oli tapahtunut, hän huomasi valtavan "metallisikarin" lähellä tietä metsäaukiolla. Aivan hänen silmiensä edessä avautui luukku ja sisään vedetylle tasolle ilmestyi tavallisissa vaatteissa oleva mies. Täydellisellä saksalla – Schmidtin äidinkielellä – muukalainen kutsui hänet laivaan. Sisällä liikemies näki kaksi miestä ja kaksi naista, jotka olivat melko tavallisen näköisiä, mutta liikkuivat epätavallisella tavalla - he näyttivät liukuvan lattialla. Schmidt muisti myös jonkinlaisia ​​liekehtiviä putkia, jotka oli täynnä värillistä nestettä. Noin puolen tunnin kuluttua häntä pyydettiin poistumaan, "sikari" nousi äänettömästi ilmaan ja katosi metsän taakse.

6. marraskuuta 1957 USA, Tennessee, Dante (lähellä Knoxvilleä). Puoli seitsemältä aamulla pitkänomainen "määrittämättömän värinen" esine laskeutui pellolle sadan metrin päässä Clarkin perheen kodista. Kaksitoistavuotias Everett Clark, joka oli tuolloin ulkoiluttamassa koiraansa, sanoi, että kaksi miestä ja kaksi naista, jotka tulivat ulos laitteesta, puhuivat toisilleen "kuin saksalaiset sotilaat elokuvasta". Clarkien koira ryntäsi heitä kohti epätoivoisesti haukkuen, ja sen jälkeen muiden naapurien koirat. Vieraat yrittivät aluksi onnistumatta saada kiinni yhtä heidän luokseen hyppääneistä koirista, mutta sitten he luopuivat tästä ajatuksesta, menivät esineeseen ja laite lensi äänettömästi pois. Knoxville News Sentinelin toimittaja Carson Brewer löysi ruohoa paikalta 7,5 x 1,5 metrin kokoiselta paikalta.

Luonnollisesti monet tutkijat haluavat siirtää vastuun tällaisista tapauksista saksalaisille. ”Näyttää siltä, ​​että osa laivoista, joita näemme tänään, ovat vain saksalaisen levytekniikan jatkokehitystä. Siten itse asiassa voi olla, että saksalaiset vierailevat meillä ajoittain” (W. Stevens).

Ovatko he sukua muukalaisille? Nykyään on olemassa yhteystietoja (joihin tulee kuitenkin aina suhtautua varoen), että tällainen yhteys on olemassa. Uskotaan, että kosketus Plejadien tähdistöstä peräisin olevaan sivilisaatioon tapahtui kauan sitten - jo ennen toista maailmansotaa - ja sillä oli merkittävä vaikutus Kolmannen valtakunnan tieteelliseen ja teknologiseen kehitykseen. Sodan loppuun saakka natsien johtajat toivoivat suoraa ulkomaalaisten sotilaallista apua, mutta he eivät koskaan saaneet sitä.

Yhteyshenkilö R. Winters Miamista (USA) raportoi Plejadilaisten sivilisaatioiden todellisen avaruussataman olemassaolosta Amazonin viidakossa tällä hetkellä. Hän kertoo myös, että sodan jälkeen muukalaiset ottivat joidenkin saksalaisten palvelukseen. Sen jälkeen siellä on kasvanut ainakin kaksi sukupolvea saksalaisia, jotka ovat käyneet koulua muukalaisten lasten kanssa ja olleet heidän kanssaan tekemisissä pienestä pitäen. Nykyään he lentävät, työskentelevät ja asuvat maan ulkopuolisissa avaruusaluksissa. Ja heillä ei ole niitä haluja hallita planeettaa, joita heidän isilleen ja isoisilleen oli, koska avaruuden syvyydet tunteessaan he ymmärsivät, että on olemassa paljon tärkeämpiä asioita ...

Vitaly SHELEPOV, eversti, teknisten tieteiden kandidaatti

Ja nyt on aika muistaa, että Etelämantereen historiaan liittyy monia legendoja ja myyttejä, joista suurin osa juontaa juurensa Saksan kolmannen valtakunnan ajoilta. Historiallisten tapahtumien vaihtoehtoisista versioista kiinnostuneet voivat helposti löytää World Wide Webistä paljon materiaalia Natsi-Saksan johtajien oudosta kiinnostuksesta tätä hiljaista jäämanteretta kohtaan. Jotkut versiot ovat hyvin eksoottisia ja ensisilmäyksellä vailla tervettä järkeä, vaikka ne sisältävät viittauksia joihinkin Saksan laivaston ja ilmavoimien erikoispalveluiden asiakirjoihin ja muistelmiin. Silti ne näyttävät ansaitsevan huomiota, vaikka ne ovatkin esimerkkejä 1900-luvun sotilaamytologiasta.

"Fuhrer purjehti Etelämantereelle"

Internetistä löydät linkkejä tiettyyn eversti V.Kh. Heimlich, entinen amerikkalaisen tiedustelupalvelun päällikkö Berliinissä, joka uskoi, että "Führerin itsemurhateorialle ei ole todisteita". Tästä syystä historiallisten tunteiden ystävät päättelevät, että Fuhrer onnistui välttämään ansaitun koston. Tässä mielipiteessä niitä vahvistaa chileläisen Zig-Zag-lehden 16. tammikuuta 1948 julkaistu julkaisu, josta seuraa, että 30. huhtikuuta 1945 Luftwaffen kapteeni Peter Baumgart lähti koneeseensa Saksasta Norjaan. Hitler kyydissä. Yhdessä tämän pohjoisen maan vuonoista Fuhrerin väitettiin syöksyneen useiden henkilöiden mukana yhteen sukellusveneistä, jonka osasto suuntasi Etelämantereelle. Muuten, jotkut pääsiäissaaren asukkaat muistelivat ruosteisten sukellusveneiden omituisia öisiä vierailuja syksyllä 1945.

Kerrottiin, että natsit loivat Etelämantereelle tietyn "tukikohdan 211" ja jopa koko maanalaisen kaupungin nimeltä "New Berlin", jossa asuu lähes kaksi miljoonaa ihmistä. Alamaailman asukkaiden pääelinkeino on geenitekniikka ja avaruuslennot. Tämän hypoteesin tueksi toimittajat viittaavat toistuviin UFO-havaintoihin Etelänavan alueella. Vuonna 1976 japanilaiset tutkijat väittivät löytäneen uusimpia tutkalaitteita käyttäen 19 esinettä, jotka suuntasivat ulkoavaruudesta Etelämantereen ja yhtäkkiä katosivat tutkanäytöltä jäämantereen alueella.

”Katsen tulevaisuuteen luottavaisina. "Kostoase", joka minulla on käytössäni, muuttaa tilanteen Kolmannen valtakunnan hyväksi."

Adolf Gitler,
24. helmikuuta 1945.
Kaikki tätä aihetta koskevat julkaisut näyttävät myytiltä. Mutta samalla tiedetään, että jo sotaa edeltävinä vuosina natsit, jotka olivat pakkomielteisesti löytää muinaisten sivilisaatioiden jälkiä, olivat kiinnostuneita Etelämantereesta ja suorittivat vuosina 1938-1939 kaksi tutkimusmatkaa mantereelle. Laivoilla Etelämantereelle toimitetut Luftwaffen koneet ottivat yksityiskohtaisia ​​valokuvia laajoista alueista ja pudottivat sinne useita tuhansia metalliviiriä, joissa oli hakaris. Koko tutkittu alue nimettiin Uudeksi Švaabiksi ja se julistettiin osaksi tulevaa tuhatvuotista valtakuntaa.

Retkikunnan jälkeen kapteeni Ritscher raportoi sotamarsalkka Goeringille: ”Joka 25 kilometrin välein lentokoneemme pudottivat viiriä. Olemme kattaneet alueen noin 8 600 tuhatta neliömetriä. Näistä 350 000 neliömetriä kuvattiin.” Tiedetään myös, että vuonna 1943 amiraali Karl Doenitz pudotti salaperäisen lauseen: "Saksan sukellusvenelaivasto on ylpeä siitä, että se loi toiselle puolelle maailmaa valloittamattoman linnoituksen Fuhrerille."

On olemassa joitakin epäsuoraa näyttöä hypoteesin puolesta, jonka mukaan natsit rakensivat vuosina 1938–1943 useita salaisia ​​siirtokuntia Etelämantereelle Queen Maud Landin alueelle. Tavaroiden kuljetukseen käytettiin pääasiassa Fuhrer's Convoyn sukellusveneitä (35 sukellusvenettä). Historioitsijoiden mukaan sodan lopussa Kielin satamassa torpedo-aseet poistettiin näistä sukellusveneistä ja lastattiin konteilla erilaisilla lastilla. Kielissä sukellusveneet ottivat vastaan ​​matkustajia, joiden kasvot olivat piilossa kirurgisilla siteillä.
Saksalaiset asiantuntijat uskoivat, että "ontto maan" teorian mukaan Etelämantereella on jättimäisiä maanalaisia ​​onteloita - keitaita, joissa on lämmintä ilmaa. Antarktista tutkineet saksalaiset sukellusveneet, jos luottaa joidenkin länsimaisten kolmannen valtakunnan salaisuuksien tutkijoiden lausuntoihin, onnistuivat väitetysti löytämään sellaisia ​​maanalaisia ​​luolia, joita he kutsuivat "paratiisiksi". Siellä aloitettiin vuonna 1940 Hitlerin henkilökohtaisista ohjeista kahden maanalaisen tukikohdan rakentaminen, ja vuonna 1942 aloitettiin tulevien asukkaiden siirto Uuteen Švaabiin, pääasiassa tutkijoita ja asiantuntijoita SS:n integroidusta tieteellisestä keskuksesta Ananerbesta. sekä "täysarvoisia arjalaisia" natsipuolueen ja -valtion jäsenten keskuudesta. Rakentamisen aikana käytettiin sotavankeja, jotka ajoittain tuhottiin ja korvattiin "tuoreella" työvoimalla.
Tammikuussa 1947 Yhdysvaltain arkistonhoitajat väittävät, että Yhdysvaltain laivasto käynnisti Operation High Jump naamioituneena tavanomaiseksi tutkimusmatkaksi. Merilaivue suuntasi Etelämantereen rannoille: lentotukialus, 13 muuta sotalaivaa. Yhteensä - yli neljä tuhatta ihmistä, joilla on kuuden kuukauden ruokavarasto, 25 lentokonetta. Mutta pian kuningatar Maudin saapumisen jälkeen laivuetta komentanut amiraali Richard Byrd sai yllättäen Washingtonilta käskyn keskeyttää operaatio ja palauttaa alukset pysyviin tukikohtiinsa. Tutkijat onnistuivat kuitenkin ottamaan yli 49 tuhatta ilmakuvaa rannikosta.

Yhdysvaltain laivaston tutkimusmatkan alku osui samaan aikaan, kun Saksan sukellusveneiden U-530 ja U-977 entisten komentajien kuulustelut saatiin päätökseen, jonka suorittivat Yhdysvaltain ja Ison-Britannian tiedustelupalvelut. U-530:n komentaja todisti, että 13. huhtikuuta 1945 hänen sukellusveneensä poistui tukikohdasta Kielissä. Saavuttuaan Etelämantereen rannikolle 16 ryhmän työntekijän väitetään rakentaneen jääluolan ja asettaneen laatikoita, jotka sisälsivät kolmannen valtakunnan jäänteitä, mukaan lukien Hitlerin asiakirjat ja henkilökohtaiset tavarat. Tämä operaatio sai koodinimen "Valkyrie 2". Valmistuttuaan 10. heinäkuuta 1945 U-530 saapui avoimesti Argentiinan Mar del Platan satamaan, jossa se antautui viranomaisille. Sukellusvene "U-977" Heinz Schaefferin komennossa vieraili myös Uudessa Švaabissa.
Vuotta myöhemmin Länsi-Euroopassa julkaistu Brizant-lehti kertoi järkyttävistä yksityiskohdista tästä operaatiosta. Amerikkalaisten väitettiin hyökäneen ilmasta, ja he menettivät yhden aluksen ja neljä taistelukonetta. Viitaten rehelliseen keskusteluun uskaltaneisiin sotilashenkilöihin, lehti kirjoitti "veden alta pinnalle nousseista lentävistä kiekoista" ja hyökkäsivät amerikkalaisten kimppuun, oudoista ilmakehän ilmiöistä, jotka aiheuttivat mielenterveyshäiriöitä retkikunnan jäsenten keskuudessa.
Lehti sisälsi otteen operaation johtajan, amiraali R. Byrdin raportista, jonka hän väitti laatineen tapausta tutkivan erikoiskomission salaisessa kokouksessa. "Yhdysvaltojen on ryhdyttävä puolustustoimiin napa-alueilta lentäviä vihollishävittäjiä vastaan", amiraali väitti. "Uuden sodan sattuessa vihollinen voisi hyökätä Amerikkaan, jolla on kyky lentää napalta toiselle uskomattomalla nopeudella!"

1950-luvulla, Byrdin kuoleman jälkeen, lehdistössä esiintyi viittauksia amiraalin päiväkirjaan. Kuten komentajan itsensä väitetysti tekemistä tietueista ilmenee Etelämantereen operaation aikana, kone, jolla hän lensi tiedustellakseen jäämantereella, pakotettiin laskeutumaan oudolla lentokoneella, "samanlailla kuin brittiläisen sotilaan kypärät". Pitkä, sinisilmäinen, vaalea mies lähestyi Byrdiä, joka nousi koneesta ja välitti rikkinäisellä englannin kielellä vetoomuksen Yhdysvaltain hallitukselle, jossa vaadittiin ydinkokeiden lopettamista. Tämä salaperäinen muukalainen osoittautui saksalaisten natsien Etelämantereelle luoman asutuksen edustajaksi. Myöhemmin Yhdysvallat pääsi huhujen mukaan sopimukseen maanalaisiin rakenteisiin turvautuneiden tappion Saksan pakolaisten kanssa: saksalaiset tutustuttavat amerikkalaiset heidän kehittyneisiin teknologioihinsa, ja he toimittavat Saksan siirtomaalle raaka-aineita.
"Saksan sukellusvenelaivasto on ylpeä luodessaan valloittamattoman linnoituksen Fuhrerille toiselle puolelle maailmaa."

Mikä kiinnosti Saksan korkeita virkamiehiä niin paljon? Miksi heidän piti rakentaa sukellusveneitä sodan aattona? Nämä kysymykset ovat edelleen yleisön mielessä...

Matka etelään... Jumalien kaupunki.

Kun brittiläiset tiedusteluviranomaiset havaitsivat käsittämätöntä toimintaa Saksasta, joka oli suunnattu etelänavalle, he ajattelivat vakavasti: miksi saksalaiset tarvitsisivat ikiroutaa?

Kaikki alkoi vuonna 1938, kun Saksa varusti kaksi laajaa etelään suuntautuvaa tutkimusmatkaa, joiden tavoitteena oli ... josta entisen Neuvostoliiton tiedusteluviranomaiset saivat tietää vuotta myöhemmin. Saksalaiset lentokoneet tutkivat koko vuoden yli 8 000 neliömetrin alueen. kilometriä, merkitsi sen hakaristi ja ilmoitti turvallisesti komentajalle. Saksan tutkimuksella oli yksi tavoite - "jumalien kaupungin" etsiminen, joka joidenkin lähteiden mukaan oli Etelämantereen jään alla ja oli lämmin keidas, jossa ihmiset saattoivat olla rauhassa.

Saksalaisten tutkijoiden mukaan maapallolla on syvyyksissä niin sanottuja valtavia onttoja tiloja. Juuri sellaisia ​​tyhjiöitä Etelämantereen maista saksalaiset etsivät. Tiedemiesten mukaan nämä tyhjiöt olivat valtavia alueita, joissa oli maanosia, merta, vuoria ja ... aurinko. Vielä ei tiedetä, löysivätkö saksalaiset sen vai eivät. Mutta tosiasia, että Hitler käski rakentaa maanalaisia ​​tukikohtia vuodesta 1940 lähtien, on tosiasia. Mutta arktisten tukikohtien rakentamisen tarkoitus oli tuolloin melko proosallinen - supernova-aseiden tutkimus ja suunnittelu.

Kohde - Uusi Švaabi

Varmennettujen tietojen mukaan vuodesta 1942 lähtien Saksan eliitin ja erinomaisten nerojen aktiivinen siirtyminen Etelämantereen jäävankiin alkoi. Miksi oli niin kiire? Ja mitä Hitler todella tiesi? Tästä on kaksi versiota.

Ensimmäinen- Kolmas valtakunta näki mahdollisen epäonnistumisen sodassa ja tarjosi itselleen turvallisen paikan, jossa arvokkaiden arjalaisten koko huipulle saattoi istua monta vuotta ilman riskiä, ​​että heidät löydetään.

Aiheeseen liittyvä artikkeli: Stereojärjestelmät ja äänen tallennus

Toinen versio sisältää ensimmäisen, mutta suuremmassa mittakaavassa. Saksalaiset tutkijat, aseistettuina uudella tiedolla, aikoivat jään suhteellisen tyynessä etsiä vaihtoehtoisia energialähteitä, uusia kehityskulkuja koneenrakennuksen alalla. Kuten natsi-Saksan hyväksi työskennelleiden tiedemiesten löydetyt tiedot osoittavat, saksalaiset onnistuivat luomaan uskomattomia koneita.

Joten sähködynaaminen laite loi pyörimisen aikana gravitaatiokentän ympärilleen, taivuttaen aikaa. Jos saksalaiset tiedemiehet onnistuivat luomaan tämän viime vuosisadan 40-luvun jälkipuoliskolla, mitä he olisivat voineet luoda täydellisessä rauhassa viime vuosikymmeninä?

Jotkut lähteet väittävät myös, että Hitler ei todellakaan kuollut bunkerissa, kuten monet ihmiset ajattelevat. Ja hän pääsi turvallisesti sukellusveneeseen "paratiisiin" Etelämantereen alla ja osallistui suoraan useiden tukikohtien elämään. Onko tämä totta vai fiktiota?

Väärä liike onnistui

Ei vähemmän yllättävää ole seuraava havainto. Kymmenen vuotta toisen maailmansodan jälkeen, vuonna 1950, Etelämantereen sääasemat havaitsivat hämmästyttävän kohteen. Silminnäkijöiden mukaan hänellä oli sikarin muotoinen muoto, hän liikkui ehdottoman äänettömästi ja siksakkin, useita kertoja vain leijuen ilmassa ...

Kuusi vuotta myöhemmin rekisteröitiin vielä kaksi tällaista laitetta, joiden säteilytausta ylitti sallitun normin yli 40 kertaa. Silminnäkijöiden, helikopterin lentäjien mukaan kaksi suurta metalliesinettä lähestyi heitä nopeasti, sitten yksi äkillisesti muutti suuntaa kohti maata, kun taas sen pinta vaihtoi väriä. Viisi vuotta myöhemmin brasilialaiset tutkijat huomasivat tällaiset laitteet.

UFO vai Saksan kehitys? Mihin natsit menivät Etelämantereella.

Eli mikä se on? UFO vai Saksan kehitys? Joidenkin tutkijoiden mukaan Saksan vangitsemisen jälkeen liittoutuneiden joukot menettivät 250 tuhatta ihmistä. Mutta minne he olisivat voineet mennä? Toinen fakta! Yli 150 saksalaista sukellusvenettä haihtui yksinkertaisesti maailman valtamerien vesissä. Samaan aikaan vedenalaisten miinojen räjäyttämien enimmäismäärä ei ylitä 30 esinettä. Missä kaikki muut sitten ovat?