Miljoonien peli, peli, joka yhdistää, peli on kaikkien saatavilla - tämä on jalkapalloa. Rakastat tätä peliä koko sydämestäsi, kun katsot sitä televisiosta, kun pelaat palloa pihalla etkä vilpittömästi ymmärrä kuinka ammattilaispelaajat jättävät maalin, ajatella, että pystyt parempaan.
Päässäsi herää kysymys yhä useammin: "Kuinka oppia jalkapalloa?" Onko jalkapallotaitojen opettelu jo pienestä pitäen välttämätöntä? Onko jalkapallossa mahdollista oppia ainakin jotain kypsemmällä iällä?
Jalkapallo on yksinkertainen peli, mutta yksinkertaisen jalkapallon pelaaminen on vaikeaa. yhdistää suuren määrän erilaisia ​​fyysisiä aktiviteetteja. Jalkapalloilijan tulee juosta hyvin, hypätä korkealle, seistä itsevarmasti jaloillaan ja olla koordinoitunut. Jalkapalloilijoiden kouluttamiseen on monia menetelmiä, valtava valikoima harjoituksia tiettyjen taitojen kehittämiseen, jotka on mukautettu eri ikäisille. Tietyn ajan kuluttua voit saavuttaa tuloksia minkä tahansa jalkapallotaidon hallitsemisessa, riittävällä sinnikkällä ja oikealla lähestymistavalla yhdessä projektimme valmentajien kanssa.

Kuinka oppia jalkapallon perustekniikat?

Jalkapallotekniikan oppiminen vie ehkä suuren osan harjoitteluprosessista.. Yleensä pelaaja, jolla on rikas tekninen arsenaali, osoittautuu askeleen edellä loput.
Tippaustekniikka, pallon vastaanotto, pallon syöttäminen, lyöminen - kaikki tämä vaatii jatkuvaa parantamista ja kehittämistä. Täydellisyydellä ei tietenkään ole rajaa, mutta herää kysymys, kuinka oppia jalkapallon perustekniikka? Aloita ehdottomasti yksinkertaisimmasta ja monimutkaise ja paranna vähitellen tietyn teknisen elementin laatua. Paljon toistoja ja vaivaa on avain positiiviseen tulokseen.
Muista, että jalkapalloharjoittelu alkaa aina palloon tutustumisesta. Ja melkein kaikki harjoitukset suoritetaan hänen kanssaan pallon tunteen parantamiseksi. Kun pallo on lähelläsi, hallitset sitä. Ja se tarkoittaa, että hallitset peliä. Jalkapallotekniikka kehittyy jatkuvassa kosketuksessa pallon kanssa.

Jalkapalloharjoituksia teknologian kehittämiseksi

Jalkapalloharjoittelu on pitkä ja vastuullinen prosessi.. Loppujen lopuksi, jos valmentaja kerran opettaa sinua täyttämään pallon ilmoittamatta, että sinun täytyy vetää varvas eteenpäin, niin se on erittäin vaikeaa oppia uudelleen. Sama koskee kaikkia muita jalkapalloharjoituksia. Jos haluat hallita tekniset peruselementit kannattaa aloittaa vähitellen:
Vaihe 1. Pallon tiputtaminen jalan ulkopinnalla;
Vaihe 2. Pallon tiputtaminen jalan sisäpinnalla;
Vaihe 3. Toista toisella jalalla;
Vaihe 4. Monimutkaistamme ja lisäämme kahdella jalalla driblingiä;
Vaihe 5. Drible vain jalan ulko- tai sisäpinnalla molemmilla jaloilla.
Jalkapallossa perustekniikan oppiminen auttaa nämä 5 vaihetta. Niitä voidaan myös ehdollisesti kutsua perustaksi minkä tahansa jalkapalloharjoituksen kehityksessä. On syytä muistaa, että vastaus kysymykseen "Kuinka oppia pelaamaan jalkapalloa" riippuu suurelta osin urheilijan päättäväisyydestä ja valmentajan tiedosta. Yritä valita oikea valmentaja joka rakentaa yksilöllisen kehitysohjelman yksinkertaisesta harjoituksesta monimutkaiseksi.
Pelissä ja harjoituksissa voit aina kysyä neuvoja valmentajiltamme, jotka ehdottavat harjoituksia pallon tunteen kehittämiseksi ja opettavat pelaamaan jalkapalloa tyhjästä:
1. Potkaise palloa ilmaan oikealla jalallasi;
2. Potkaise palloa ilmaan vasemmalla jalallasi;
3. Potkaise palloa ilmaan molemmilla jaloilla vuorotellen;
4. Pallon täyttäminen ilmassa nostamalla pallon korkeutta.
Yksi harjoituksista pallon tunteen kehittämiseen:
​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​m²:n alueella, esimerkiksi tiputtaa jalan eri osilla suuntaa vaihtaen poistumatta määrätyltä alueelta. Vähitellen monimutkaistaa harjoituksia, lisäämällä rajoituksia:
1. Johtaminen vain oikealla jalalla;
2. Johtaminen vain vasemmalla jalalla;
3. Johtaminen vain jalan ulkopinnalla;
4. Ajaminen vain jalan sisäpuolella.

Löydät yksityiskohtaiset harjoitukset jalkapallon oppimisen teknisestä valmistelusta asiaan liittyvistä artikkeleistamme. Kehitä kanssamme ja tule koulutukseen harjoittelemaan pelin hankittuja taitoja.

On mahdollista lykätä tätä ehdotusta lisäanalyysiä varten arvokkaana vaihtoehtona tässä resurssissa mainituille. Ufa State Aviation Technical University (liittovaltion budjettitaloudellinen korkea-asteen ammatillinen koulutuslaitos "Ufa State Aviation Technical University") käsitellään paljon yksityiskohtaisemmin muun nykyisen sivuston materiaalin joukossa. Todennäköisesti, kuten Ufan valtionyliopistot, tämä vaihtoehto kouluttaa "ilmailu"-tyyppisten alojensa mestareita.

Moskovan valtion teknillisen siviili-ilmailun yliopiston (MGTU GA) Irkutskin haara

Olemme tarkastelleet yksityiskohtaisesti Moskovan valtion teknisen siviili-ilmailuyliopiston (MSTU GA) Irkutskin haaran (liittovaltion osavaltion korkeakoulun "Moskovan valtion tekninen siviili-ilmailuyliopisto" (MSTU GA)) Irkutskin haara. ilmoituksia ja artikkeleita resurssistamme. Tätä vaihtoehtoa on mahdollista lykätä lisäanalyysiin arvokkaana vaihtoehtona vastaaville Venäjällä. Kuten monet muut Irkutskin valtionyliopistot, tämä ehdotus valmistaa hyviä työntekijöitä "ilmailun" aiheeseen.

Liittovaltion valtion budjettitalouden korkea-asteen koulutuslaitoksen "Ufa State Aviation Technical University" -konttori Kumertaussa

Suosittelemme, että hyväksyt tämän yliopiston luettelossa olevien vastaavien yliopistojen tilalle. Liittovaltion budjetin korkea-asteen ammatillisen koulutuksen oppilaitoksen "Ufa State Aviation Technical University" -osasto Kumertaun kaupungissa () on paljon yksityiskohtaisempi, ja se on suunniteltu tämän yliopistoluettelon osioon. Kuten muutkin Kumertaun valtionyliopistot, tämä oppilaitos kouluttaa ja valmistuu huippuluokan asiantuntijoita erikoisalalla "ilmailu".

Pietarin osavaltion siviili-ilmailuyliopisto

Älä epäröi harkita tätä vaihtoehtoa arvokkaana vaihtoehtona vastaaville, usein luettelossa. Pietarin osavaltion siviili-ilmailun yliopisto () on erittäin huonosti huomioitu, ja resurssistamme on suunniteltu osio. Sama kuin Pietarin valtionyliopistot, tämä vaihtoehto kouluttaa ja valmistuu "ilmailun" alan mestarit.

Tšeljabinskin korkeampi sotilasilmailukoulu navigoijille (Military Institute) () on tutkittu yksityiskohtaisemmin, ja se on suunniteltu nykyisen portaalin osioon. Toisin kuin muut Tšeljabinsk-15:n julkiset koulut, tämä vaihtoehto tarjoaa koulutusta johtajille aiheesta "ilmailu". Tätä ehdotusta on mahdollista tutkia ja hyväksyä korvaamaan luettelossa olevat vastaavat ehdotukset.

Moskovan ilmailuinstituutin (MAI) (kansallinen tutkimusyliopisto) Ahhtubinskissa sijaitsevan Moskovan ilmailuinstituutin (MAI) sivuliike "Vzlet" (Ahhtubinskissa sijaitsevan liittovaltion valtion budjettitalouden korkeakouluoppilaitoksen "Moskovan ilmailuinstituutin (kansallinen tutkimusyliopisto)" haara "Vzlet" tarkastelemme yksityiskohtia yhdessä nykyisen portaalin muistiinpanoista. Kuten monet muut Akhtubinskin valtion laitokset, tämä oppilaitos järjestää johtajille koulutusta aiheesta "ilmailu". Ehdotamme harkitsemaan tätä vaihtoehtoa ja muita Akhtubinskin valtion instituutioita vaihtoehtona tässä mainituille vastaaville.

Liittovaltion budjetin korkea-asteen ammatillisen koulutuksen oppilaitoksen "Ufa State Aviation Technical University" sivuliike Ishimbayssa

Kuten monet muut Ishimbayn osavaltion yliopistot, tämä oppilaitos järjestää koulutusta "ilmailu"-profiilin johtajille. Liittovaltion budjetin korkea-asteen ammatillisen koulutuksen oppilaitoksen "Ufa State Aviation Technical University" Ishimbayssa () oleva haara on kuvattu sinulle paljon yksityiskohtaisemmin yhdessä muistiinpanoista, otsikosta "Ishimbayn osavaltion yliopistot", luettelossa yliopistot. Tämän yliopiston voi ottaa melko vakavasti monien muiden täällä mainittujen korvaajana.

Liittovaltion valtion budjetin korkea-asteen ammatillisen koulutuksen oppilaitoksen "P.A. Solovjovin mukaan nimetty Rybinsk State Aviation Technology Academy" () Tutaev-haara on esitetty erittäin huonosti yhdessä tietyn sivuston muistiinpanoista. Muistuttaa muita valtion akatemioita Tutaev, tämä oppilaitos kouluttaa ja valmistuu erinomaisia ​​​​asiantuntijoita "ilmailun" erikoisalalla. Epäröimättä tutki ja hyväksy tämä ehdotus ja muut Tutaevin valtionakatemiat vaihtoehtona vastaaville luettelon aiheille.

Rybinskin valtion ilmailutekniikan akatemian Gavrilov-Yamsky haara, joka on nimetty P.A. Solovjov

Rybinskin valtion ilmailutekniikan akatemian Gavrilov-Yamsky haara, joka on nimetty P.A. Solovjovia (P.A. Solovjovin nimetty Rybinsk State Aviation Technological Academy -koulutuslaitoksen Gavrilov-Yamsky-haara) pidämme erittäin huonosti muun materiaalin joukossa tietyllä sivustolla. Ehdotamme tämän yliopiston opiskelua ja omaksumista korvaamaan täällä usein mainitut vastaavat. Kuten muutkin Gavrilov-Yamin valtion akatemiot, tämä vaihtoehto hyväksyy ja kouluttaa ammatinsa mestarit "ilmailun" suuntaan.

Todennäköisesti, kuten Yeysk-1 valtion koulut, tämä vaihtoehto kouluttaa heidän käsityönsä mestareita aiheesta "ilmailu". Voit vakavasti opiskella ja ottaa käyttöön tämän vaihtoehdon ja muut valtion koulut Yeysk-1 vaihtoehtona monille muille Venäjällä. Yeysk Higher Military Aviation School (Military Institute) on nimetty kahdesti Neuvostoliiton sankarin, Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautin V.M. Ilmavoimien akatemian Komarov (haara) nimetty professori N.E. Žukovski ja Yu.A. Gagarin (Eisk Higher Military Aviation School (Military Institute) nimetty kahdesti Neuvostoliiton sankarin mukaan Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti V.M. Komarov (sivuliike) Ilmavoimien sotilaskoulutus- ja tiedekeskuksesta. Professori N.E. Žukovskin ja Yu.A. Gagarinin mukaan nimetty "Ilmavoimien akatemia") esitetään yksityiskohtaisesti ja laaditaan jaksossa nykyisessä kokouksessa.

Sotilasilmailutekniikan yliopisto (Voronež)

Ehdotamme harkitsemaan tätä vaihtoehtoa ja muita Voronežin valtionyliopistoja vaihtoehtona samankaltaisille täällä usein mainituille. Military Aviation Engineering University (Voronezh) (Venäjän federaation puolustusministeriön liittovaltion sotilasalan korkea-asteen koulutuslaitos "Military Aviation Engineering University (Voronezh)") on kuvattu erittäin huonosti tiettyä resurssia koskevissa ilmoituksissa ja artikkeleissa. Tämä vaihtoehto muistuttaa muita Voronežin valtionyliopistoja, ja se kouluttaa johtajia "ilmailu"-profiiliin.

Ufa State Aviation Technical Universityn sivuliike Sterlitamakissa (USATU)

Toisin kuin muut Sterlitamakin valtionyliopistot, tämä vaihtoehto tekee huippuluokan asiantuntijoista "ilmailu"-profiilissa. Tämä vaihtoehto ja muut Sterlitamakin valtionyliopistot on mahdollista hyväksyä vaihtoehtona tässä resurssissa mainituille. Ufa State Aviation Technical Universityn Sterlitamakissa (USATU) (Sterlitamakissa sijaitsevan liittovaltion valtion budjettiyliopiston "Ufa State Aviation Technical University" -yliopiston sivuliike) pidämme erittäin huonosti muiden materiaalien joukossa, otsikot "Osavaltio Sterlitamakin yliopistot", portaalissa.

Taivas. Sen rajaton sininen kutsuu ja kutsuu meitä. Runoilijat kirjoittavat siitä runoja, taiteilijat maalaavat kuvia, romantikko ihailee sen salaperäistä kauneutta ja ääretöntä syvyyttä pitkään, tekee toiveita nähdessään valkoisen raidan lentokoneesta. Mutta on joukko ihmisiä, jotka ovat erityisellä tavalla rakastuneet taivaaseen, joille se on unelma, elämä ja työ - nämä ovat lentäjiä.

Mikä koulu valita - armeija vai siviili?

Melkein jokainen poika haaveilee lapsuudessa lentäjän urasta, mutta vanhetessaan heidän näkemyksensä muuttuvat, uusia mieltymyksiä ilmaantuu, ja koulusta valmistuessaan monet kaverit tietävät jo tarkalleen, minkä koulutuksen ja tulevaisuuden ammatin he valitsevat. Jäljelle jää huomattava osa niistä, jotka eivät ole pettänyt lapsuuden unelmaansa, aikovat omistaa tulevaisuutensa lentoliikenteelle ja siirtyä koulun jälkeen lentokouluun. Jokaiselle heistä herää luonnollisia kysymyksiä:

1. Minkälaiseen ilmailuun yhdistää elämäsi - sotilaalliseen vai siviililentoon?
2. Millä alueella on enemmän kehitys- ja urakasvunäkymiä?
3. Mikä oppilaitos valita koulutukseen?
4. Kuinka päästä lentokouluun?
5. Mitkä ovat hakijoiden pääehdot?

Ensimmäinen on valinta sotilas- ja siviili-ilmailun välillä. Jokaisella suunnalla on omat etunsa ja tiettyjä haittoja.

Niille, jotka ovat unelmoineet sinisistä olkahihnoista koko elämänsä, ymmärtävät täydellisesti mitä "rautakuri" on ja ovat valmiita yhdistämään elämänsä armeijaan - kannattaa valita sotilaslentokouluun. Samalla on pidettävä mielessä, että sotilas on käskyä noudattava henkilö, joten on oltava valmis jatkuvaan palvelu- ja asuinpaikan muutoksiin sekä minkä tahansa tehtävän tiukkaan suorittamiseen. .

Toinen merkittävä ongelma tuleville sotilaslentäjille on suuri kilpailu, koska Venäjällä on nykyään vain yksi tämän erikoistumisen oppilaitos - Krasnodarin korkeampi sotilaslentokoulu, joka on nimetty Neuvostoliiton sankarin A.K. Serov. Valmistuttuaan korkeakoulusta valmistuvat luutnantin arvosanat ja eritelmän mukaiset lentäjän pätevyydet sekä lentokoneen käyttöinsinöörin siviili-erikoisuus.

Mistä hakea lentäjäksi?

On paljon helpompaa päästä lentokouluun hankkimaan siviili-ilmailun lentäjän ammatti; tämä voidaan tehdä yhdessä viidestä Venäjän federaatiossa toimivasta koulusta:

Ne kaikki tarjoavat ilmaisen koulutuksen, korkean koulutustason ja lentäjän erikoisalan hankinnan. Jotkut koulut tarjoavat mahdollisuuden hankkia haluttu ammatti "lentokoneiden lentotoiminta" kaupallisin perustein. Koulua valittaessa tärkein määräävä tekijä on alueellinen kuuluvuus - hakijat valitsevat perinteisesti sen, mikä on lähempänä kotia.

Mitä vaaditaan pääsyyn?

Oppilaitoksen valinnan päättämisen jälkeen herää kysymyksiä: kuinka valmistautua pääsyyn, mitkä ovat valintakriteerit ja mitä asiakirjoja tarvitaan tähän?

Tärkein vaatimus tuleville lentäjille on terveys. Heidän tulee olla erinomaisessa fyysisessä kunnossa, heillä on oltava sataprosenttinen näkö, vahva hermosto ja stressinsietokyky. Lisäksi jos kadetin terveys heikkenee yhtäkkiä opintojen aikana, hänet voidaan erottaa.

Sisäänpääsyn yhteydessä sinun tulee:

• toimittaa lain edellyttämät lääkärintodistukset;
• käydä erityisessä lääkärintarkastuksessa itse oppilaitoksessa;
• läpäise haastattelu psykologien kanssa ammatillisen soveltuvuuden määrittämiseksi;
• läpäisevät fyysisen kunnon standardit.

Lentokouluun hakijan on läpäistävä seuraavat kokeet:

• Venäjän kieli,
• matematiikka,
• fysiikka.

Pääsyasiakirjoista sinun on toimitettava:

Sotilaslentäjille asetetaan tiukemmat vaatimukset kuin siviileille. Ne on säädetty Venäjän puolustusministeriön erityismääräyksellä nro 455, tässä on lyhyt luettelo niistä:

• 100 % näkö ja oikea värin havaitseminen;
• verenpaine 105-130/60-80 mmHg. Taide.;
• ruumiinpaino, jonka indeksi on vähintään 19;
• korkeus 160-186 cm;
• jalan pituus alkaen 80 cm;
• käsivarren pituus alkaen 76 cm;
• istuma-asennossa korkeuden tulee olla 80-97 cm.

Kuten näette, vaatimukset ovat melko tiukat paitsi terveydentilan, myös fyysisten parametrien suhteen, mikä vaikeuttaa suuresti pääsyä sotilaslentokouluun.

Mitkä ovat lentokoulun valmistumisen näkymät?

Lentokouluun saapumisen ja sen menestyksekkäästi suorittamisen jälkeen kadetit saavat halutun ammatin - "Lentokoneen lentotoiminta" tai muun, yhtä suositun erikoisuuden "Lentooperaatioinsinööri". Molemmat ammatit ovat arvostettuja ja korkeasti palkattuja. Lentomiehistöllä on useita etuja:

• tarjotaan täysi sosiaalinen paketti;
• etuoikeutettu (pidennetty) loma;
• mahdollisuus varhaiseläkkeelle;
• suuria alennuksia perheille lentoliikenteestä.

Venäläisistä lentokouluista valmistuneet nauttivat ulkomaisten lentoyhtiöiden ansaitusta kunnioituksesta ja heillä on kaikki mahdollisuudet saada työpaikka ulkomaille.

Tämä on uudelleen nimetty Krasnodarin koulu, joka on nimetty A.K. Serovin (tai KVAI:n) mukaan. Koulun historia alkoi vuonna 1930, jolloin Puolustusvoimien kansankomissaarin määräyksen mukaan perustettiin 30. sotilaslentäjäkoulu. Alun perin laitos sijaitsi Chitan kaupungissa. Vuonna 1939 se nimettiin Serovin mukaan, joka sai Neuvostoliiton sankarin ja kuoli sotilasoperaation aikana Espanjassa. Vuonna 1960 koulu siirrettiin Krasnodariin.

Nykyään KVVAUL valmistaa sotilaslentäjiä pommi-, hävittäjä-, hyökkäys-, pitkän kantaman ja sotilaskuljetusilmailun palvelukseen. Kadetit, jotka ovat suorittaneet täyden koulutuskurssin, saavat korkeimman sotilaallisen erikoisuuden - armeijan. Lisäksi myönnetään siviilitutkinto "ilma-alusten toimintaan, ilmaliikenteen hallintaan".

Tämä erikoisuus on täysin Venäjällä hyväksytyn koulutusstandardin mukainen.

Koulu kouluttaa asiantuntijoita neljässä tiedekunnassa:
- peruslentokoulutus: teoreettisten perusteiden opiskelu, lentokoulutus, kadetit tapahtuvat Krasnodarissa;
- hävittäjäilmailu: lentohenkilöstö koulutetaan Armavir-koulutuskeskuksessa (erikoisuus - sotilaslentäjä-);
- pommikone, hyökkäyslento: koulutus tapahtuu Borisoglebskin ilmailun koulutuskeskuksessa pommikonelentäjän, hyökkäyslentäjän erikoisalalla;
- liikenne, pitkän matkan ilmailu: lentäjät koulutetaan Balashovin ilmailukoulutuskeskuksessa (siviililentäjiä koulutetaan myös täällä).

Syzran Military Flight School (SVAAUL tai SVAI)

Toinen nimi on Syzran Military Institute. Maan ainoa sotilaslentoyliopisto, joka kouluttaa sotilashelikopterilentäjiä. Perustettiin vuonna 1940 lentäjien kouluksi, vuonna 1998 siitä tuli korkeampi sotilasoppilaitos. Nykyään hän rekrytoi kadetteja koulutukseen erikoisalalla "lentokoneiden käyttö, ilmaliikenteen hallinta". profiili - sotilashelikopterin lentäjä.

Valmistuttuaan korkeakoulusta (kausi - 5 vuotta) kadetti saa tutkinnon. Koulussa on kaksi tiedekuntaa:
- lento: päivittäin, ilmailun sotilasyksiköiden taistelutoiminta. Koulutuksen jälkeen myönnetään "luutnantin" arvo ja insinööri-lentäjän pätevyys.
- tekninen: moottoreiden, lentokoneiden käyttö, niiden korjaus. Sekä navigoinnin, lentojärjestelmien ja elektronisten laitteiden käyttö. Pätevyys "sotilasteknikko" on määritetty. Opintojakso tässä tiedekunnassa on 3 vuotta.

Jos sinulla on pääsyetuja, esimerkiksi olet orpo tai sotilasmiehen poika, sinun on liitettävä hakemukseen asiakirjatodisteet oman tai piirisi väestön sosiaaliturvaosastolta tai muilta valtion laitoksilta. . Sitten pääsykokeisiin sinulle sovitaan haastattelu.

Kun asiakirjat on hyväksytty, sinulle annetaan päivät saapua ja läpäistä pääsykokeet. Yleensä sotilaskouluissa he läpäisevät matematiikan, sanelun ja fyysisen harjoittelun, mutta on parempi tarkistaa tarkka aiheluettelo valintakomiteassa.

merkintä

Takaisin Tietoja Hyödyllistä tietoa Kuinka päästä sotakouluun. Sotilaalliseen fyysisen kulttuurin instituuttiin tulevilla ehdokkailla tulee olla urheiluarvot tai urheiluluokat vähintään kakkonen jossakin urheilulajissa, Sotayliopiston sotilasinstituuttiin (sotilasjohtajat) - ammatilliset taidot soittaa jotakin vaskipuhaltimista bändi.

Hyödyllisiä neuvoja

Kenellä on oikeus päästä Suvorov-kouluun? Ohjeiden mukaisesti (Liite nro 1 Venäjän federaation puolustusministerin määräykseen 15. tammikuuta 01 nro 29) Venäjän federaation alle 15-vuotiaat alaikäiset miespuoliset kansalaiset (31. joulukuuta alkaen) ) voivat tulla Suvorovin sotakouluihin ja kadettien (merikadettien) joukkoon pääsyvuonna), jotka valmistuivat yleisen oppilaitoksen 8. luokasta maahantulovuonna ...

Lentoilmailuopisto tai -koulu kouluttaa tulevia ilmailutekniikkoja ja lentäjiä. Suurin ero ammattikorkeakoulun ja korkeakoulun välillä on se, että ammattikoulujen antaman opiskelijoiden peruskoulutuksen lisäksi korkeakouluihin on lisätty jatkokoulutusohjelma.

Oppilaitoksen valinta

Ilmailuopistoon ei pääse hetkellisen tunteenpurkauksen vaikutuksen alaisena tai vain parhaan ystäväsi seurassa. Jatkokoulutus vaatii hakijalta kärsivällisyyttä ja kiinnostusta tulevaa ammattia kohtaan. Siksi on tarpeen harkita huolellisesti lento-erikoisuutta etukäteen ja valita oppilaitos. Ensimmäinen kysymys tässä tapauksessa on tulevan tiedon linnoituksen akkreditointi. Tällä hetkellä sekä korkeammat lentokoulut että toisen asteen koulut ovat osoittaneet itsensä hyvin tällä koulutusalalla. Pilotti on kuitenkin edelleen lähempänä toisen asteen koulutusta, koska. kuuluu enemmän koneiden käyttöön kuin suunnitteluun.

Ikävä kyllä, mutta tilastojen mukaan lento- ja ilmailuopistojen määrä Venäjällä on vähentynyt, eikä valikoima ole kovin suuri. Nykyään koulua valittaessa on parasta ohjata maantieteellistä tekijää. Sinun on ensin selvitettävä, onko valittu koulu erikoisyliopiston haara, jossa voit halutessasi hankkia korkea-asteen koulutuksen. Jos lähialueilla ei ole lentokoulua, voit kysyä tarkempia tietoja alueellisesta valintalautakunnasta, joka sijaitsee alueosastolla. Jos hakija näkee itsensä yksinomaan sotilaslentäjänä, hän menee heti korkeakouluun.

Vaatimukset hakijoille

Lentokouluun pääsyn yhteydessä suoritetaan kokeet tai USE:n tulokset lasketaan:
- matematiikka;
- Venäjän kieli ja kirjallisuus;
- fysiikka (joillekin erikoisaloille).

Oikeus päästä kouluun on lukiosta valmistuneilla, joiden ikä on enintään 25 vuotta. Mutta tärkein kriteeri lentämään oppimisessa on terveydentila. Kaikki hakijan todistukset ja lääketieteellisten analyysien tulokset on toimitettava valintakomitealle. Heidän luettelossaan psykiatrin ja narkologin todistukset ovat pakollisia. Täydellinen luettelo lääketieteellisistä asiakirjoista löytyy kunkin koulun hakutoimistosta. Toinen yllätys hakijalle voi olla kuvien määrä - noin 12 kpl, joten muista tämä.

Koulutodistuksen ja erinomaisen terveyden lisäksi hakijalta vaaditaan reaktionopeutta, kykyä tehdä välitöntä päätöstä, kestävyyttä stressaavissa tilanteissa ja malttia. Opetus ei lupaa olevan helppoa, joten ole valmis suorittamaan kärsivällisesti kaikki mentorien tehtävät.

Lentäjän ammatti on luonteeltaan hyvin monimutkainen. Se vaatii suurta kestävyyttä ja henkistä stressiä. On lentoja, jotka kestävät lähes 14 tuntia, ja koko tämän ajan lentäjän ei pidä häiritä työstään - hänen on tarkkailtava instrumentteja, tarkistettava niiden käyttökunto. Mitä matkustajalentokoneen lentäjäksi ja siviililentäjäksi tuleminen vaatii Venäjällä - tämä kiinnostaa monia taivaaseen rakastuneita.

Lentäjät itse sanovat, että se on sinänsä erittäin kaunis teos. Se on kuitenkin myös vaarallinen, vaikka sitä ei virallisesti sellaisena tunnustettu. Itse asiassa lennon aikana voi syntyä erilaisia ​​hätätilanteita - moottorihäiriöstä terrori-iskuun koneessa. Lentäjän tulee olla valmis mihin tahansa näistä tilanteista ja tietää mitä tehdä ja miten Ja kuinka tulla siviililentäjäksi Venäjällä?

Yleisesti ottaen ohjaajan tulee paitsi ohjata ilma-alusta lennon aikana, myös valmistautua lentoon, tarkastaa lentokone ennen lähtöä ja kyetä ohjaamaan linja-auton miehistöä.

Tärkeintä on varmistaa jokaisen matkustajan turvallisuus. Tämä on valtava vastuu, joka lankeaa lentäjän, erityisesti PIC:n, harteille.

Mitä tähän tarvitaan?

Ensinnäkin tietysti erittäin hyvä terveys. Lentäjät saavat säännöllisesti hunajaa. komissio, sekä ennen lentoa lääkäri tutkii heidät.

Erinomainen näkö ja kuulo, erinomainen silmä, moitteeton mielenterveys, hyvä vestibulaarinen laite - tämä ei ole vielä täydellinen luettelo lentäjien terveysvaatimuksista.

Lentäjän työ on monimutkaista ja stressaavaa.

Työkokemuksella, todistusten, lupien ja lentokoulun tutkinnon saatavuudella sekä hyvällä englannin kielen taidolla on myös tärkeä rooli tulevan lentäjän kehittymisessä.

Mitä tulee FAC:iin, heidän on myös oltava persoonallisuus isolla kirjaimella. Loppujen lopuksi he tekevät kaikki tärkeimmät lentoa ja hätätilanteita koskevat päätökset.

Sinun on oltava jatkuvasti keskittynyt ja tarkkaavainen. Pieninkin virhe voi maksaa paitsi lentäjien itsensä, myös kaikkien koneessa olevien matkustajien hengen.

Missä päin Venäjää heitä koulutetaan siviili-ilmailun lentäjäksi?

Venäjällä on vain muutama oppilaitos, jossa tulevia lentäjiä koulutetaan. Sinne on aika vaikea päästä. Tätä varten sinulla on oltava erinomainen terveys (ennen pääsyä sinun on läpäistävä lääketieteellinen komissio) ja läpäistävä kokeet teknisistä perusaineista.

Samanaikaisesti, jos terveys heikkenee harjoituksen aikana (ainakin yhdessä indikaattorissa), ne voidaan poistaa harjoittelusta.

Uljanovskin korkeampi ilmailukoulu ja Pietarin siviili-ilmailuakatemia- Nämä ovat parhaita lentokouluja, joissa he opiskelevat 5 vuotta.

Omsk LT College of Civil Aviation, Sasovo Flight School of Civil Aviation, Krasnokutsk Flight School ja Buguruslan Flight School - luettelo muista oppilaitoksista, joissa koulutus kestää 3 vuotta.

Vielä vaikeampaa on olla tulematta sinne, kuinka paljon valmistua. Loppujen lopuksi teoria on yksi asia, ja aivan toinen asia on olla oikeassa ohjaamossa.

Valmistuttuaan korkeakoulusta/akatemiasta

Kun tuleva lentäjä valmistuu hänestä vain 150 lentotuntia. Tämä on hyvin pieni, koska matkustajalentokoneen lentäjäksi päästäksesi tarvitset vähintään 4 000 lentotuntia.

Tällä hetkellä Venäjällä on valtava ongelma tarvittavan tuntimäärän keräämisessä. Neuvostoliitolla oli vakiintunut järjestelmä matkustaja-alusten lentäjien kouluttamiseksi.

Aluksi he työskentelivät metsänsuojelussa tai muissa vastaavissa lentokoneissa. Sitten siirryttiin kotimaan lentoyhtiöille ja viimeinen vaihe oli kansainväliset lennot.

Lentäjät oppivat koko elämänsä.

Nyt tämä järjestelmä ei enää toimi. Tästä syystä lentoyhtiöiden on palkattava lentäjiä vähimmäismäärällä lentotunteja. Se on surullista, mutta se heijastuu suoraan lentopalvelun tasoon.

Osa lentäjistä lähtee ulkomaille ja hankkii sieltä kokemusta työskennellen lentäjänä pienissä yrityksissä tai ohjaajana. Esimerkiksi Yhdysvalloissa tällaisen työn avulla voit ansaita rahaa.

Päinvastoin, Venäjällä siitä ei makseta mitään. Myös yksittäisillä yrityksillä on omat lentokoulunsa, koulutus, joka helpottaa työn löytämistä.

Lisäksi sinulla tulee olla linjalentäjän tai kaupallisen lentäjän lupakirja. Saadaksesi ne, sinun tulee valmistua akatemiasta tai korkeakoulusta. Se on vähän kuin ajokortti, jonka avulla voit lentää lentokonetta.

Plus, Lentäjillä on luokat - 1, 2 ja 3. Vastaavasti, Saadaksesi ensimmäisen luokan, sinun on poistettava 2 ja 3 oppiminen. Ja yleensä lentäjät käyvät koko uransa aikana erilaisia ​​jatkokoulutuskursseja. Ja tämä tarkoittaa, että lentäjien on opittava jatkuvasti.

Kuinka saada töitä suurelta lentoyhtiöltä?

Kuten edellä todettiin, ensinnäkin tätä varten on oltava suuri määrä lentotunteja ja kaupallinen tai linjalentäjän lupakirja.

Saadakseen työpaikan hyvässä lentoyhtiössä lentäjällä on oltava tietty määrä tunteja.

Jokaisella lentoyhtiöllä on tietysti omat vaatimuksensa ehdokkaille. Esimerkiksi kuinka tulla Aeroflot-lentäjäksi tyhjästä?

Tätä varten sinulla on oltava jokaiselle lentokonemallille vähintään 500 lentotuntia, ja hänen tulee myös osata englantia ICAO-asteikon tasolla 4. Se on YK:n alainen kansainvälinen järjestö. Hän asettaa säännöt ja määräykset siviili-ilmailulle ympäri maailmaa.

Koulutuksen tulee olla ylempää tai keskiasteen arvosanalla varustettu lentäjä. Työtauko ei saa ylittää 5 vuotta, ja tiedät jo linjalentäjätodistuksen olemassaolosta.

Mitä lentoemäntätyön saaminen edellyttää ja mikä on heidän palkkansa ja