Artikkelin sisältö

DRAKE, FRANCIS(Drake, Francis) (n. 1540–1596), englantilainen merenkulkija, merirosvo. Syntyi lähellä Tavistockia Devonshiressa vuosina 1540–1545. Hänen isänsä, entinen maanviljelijä, tuli saarnaajaksi Chathamissa, Lontoon eteläpuolella. Drake todennäköisesti purjehti aluksi lasinaluseilla, jotka saapuivat Thamesiin. Draken perhe oli sukua Plymouthin varakkaalle Hawkins-perheelle. Siksi Drake sai vähän tunnetun ensimmäisen Atlantin valtameren ylittävän matkan jälkeen aluksen kapteenin aseman John Hawkinsin laivueessa, joka harjoitti orjakauppaa ja toimitti heidät Afrikasta Espanjan siirtomaille Länsi-Intiaan. Vuosien 1566–1567 matka päättyi epäonnistumiseen, kun espanjalaiset käynnistivät petollisen hyökkäyksen englantilaisia ​​laivoja vastaan ​​lähellä San Juan de Ulúan linnoitusta Veracruzin satamassa Meksikon itärannikolla. Tämän hyökkäyksen kostosta tuli yksi laivaston rahastonhoitajan J. Gaukinsin ja kapteeni F. Draken myöhempien merirosvotoiminnan motiiveista.

Matka maailman ympäri.

Drake teki useiden vuosien ajan merirosvojen ratsioita Karibialle, jota Espanja piti alueenaan, valloitti Nombre de Diosin Panaman keskustassa ja ryösti hopealastia Perusta Panamaan kuljettavia karavaaneja muulien varassa. Hänen toimintansa herätti Elizabeth I:n ja joukon hovimiehiä, mukaan lukien valtionrahastonhoitaja Lord Burghley ja sisäministeri Francis Walsingham. Varoja kerättiin vuosina 1577–1580 kestäneelle retkikunnalle. Alun perin sen tarkoituksena oli etsiä oletettua eteläistä manteretta, mutta se johti - ehkä kuningattaren ohjauksessa (vaikka Englanti ja Espanja eivät vielä olleet sodassa) - menestyneimpään historiassa merirosvohyökkäys, joka toi 47 puntaa jokaista investoitua puntaa kohden.

Drake purjehti "Pelican"-aluksen (myöhemmin nimeltään "Golden Doe") kapteenina, jonka uppouma oli 100 tonnia. . Lisäksi mukana oli neljä pienempää alusta, jotka eivät kuitenkaan koskaan saaneet matkaansa valmiiksi. Murskattuaan kapinan laivalla Patagonian rannikolla Argentiinassa, kun yksi hänen upseereistaan, Thomas Doughty, sai rangaistuksen, Drake saapui Tyynellemerelle Magellanin salmen kautta. Sitten hänen laivueensa siirrettiin etelään noin 57 ° S, ja sen seurauksena Drake löysi Tierra del Fuegon ja Etelämantereen väliltä salmen, joka nyt kantaa hänen nimeään (vaikka hän itse ei luultavasti koskaan nähnyt Cape Hornia). Matkallaan pohjoiseen hän ryösti aluksia ja satamia Chilen ja Perun rannikon edustalla ja näyttää aikoneen palata ehdotetun Luoteisväylän kautta. Jossain Vancouverin leveysasteella (yhtään aluksen tukia ei säilynyt), huonon sään vuoksi Draken oli pakko kääntyä etelään ja ankkuroida hieman pohjoiseen nykyaikaisesta San Franciscosta. Paikka, jota hän kutsui New Albioniksi, perustettiin vuonna 1936, kun 17. kesäkuuta 1579 päivätty kuparilevy löydettiin noin 50 km luoteeseen Golden Gatesta (nykyään Drake's Bay). Kilveen on kaiverrettu kirjoitus, joka julistaa tämän alueen kuningatar Elisabetin omistukseen. Drake ylitti sitten Tyynen valtameren ja saavutti Molukkien, minkä jälkeen hän palasi Englantiin.

Drake purjehti ympäri maailmaa osoittaen navigointitaitoa. Kuningatar myönsi hänelle ritarikunnan ensimmäisenä kapteenina, joka kiersi maapallon (Magellanin väitteet kiistettiin, koska hän kuoli matkan aikana vuonna 1521). Laivan pappi Francis Fletcherin kokoama ja Hakluthin julkaisema Draken matkakertomus on edelleen erittäin suosittu. Saatuaan osuutensa saaliista Drake osti Buckland Abbeyn lähellä Plymouthia, jossa nykyään sijaitsee Francis Drake -museo.

Sota Espanjan kanssa.

Vuonna 1585 Drake nimitettiin Länsi-Intiaan suuntautuvan Englannin laivaston ylipäälliköksi, mikä merkitsi avoimen sodan alkamista Espanjan kanssa. Hänen taitonsa yhdistettyjen meri- ja maaoperaatioiden taktiikoissa mahdollisti Santo Domingon (Haitin saarella), Cartagenan (Kolumbian Karibian rannikolla) ja St. Augustinuksen (Floridassa) vangitsemisen. Ennen kuin hän palasi kotimaahansa vuonna 1586, hän otti mukaansa siirtolaiset (heidän pyynnöstään) Roanoke-joen laaksosta (Virginia). Näin ollen ensimmäinen Walter Raleighin perustama siirtokunta Amerikassa lakkasi olemasta, mikä ei ollut vain asutus, vaan myös strateginen tukikohta merirosvojen hyökkäyksille Karibialla.

Sillä välin Espanjassa Invincible Armadan valmistelu Englannin hyökkäämiseksi saatiin onnistuneesti päätökseen, joten vuonna 1587 Drake lähetettiin Cadiziin Espanjan Atlantin valtameren etelärannikolle. Audacity yhdistettynä ylivoimaiseen tehoon antoi Draken tuhota alukset tässä satamassa. Kaikki odottivat Draken komentavan laivastoa Plymouthissa puolustamaan Englantia espanjalaisen Armadan hyökkäykseltä vuonna 1588. Kuningatar kuitenkin katsoi, että hänen alhaisen syntymänsä ja itsenäisen luonteensa vuoksi Drakea ei voitu nimittää ylipäälliköksi. Vaikka Drake itse oli henkilökohtaisesti mukana laivaston valmistelussa ja varustamisessa, hän erosi velvollisuudentuntoisesti Effinghamin lordi Howardin johtajuudesta ja pysyi hänen päätaktisena neuvonantajansa koko yrityksessä.

Taitavan ohjailun ansiosta englantilainen laivasto murtautui mereen ja käänsi Armadan takaisin. Kun viikon mittainen Armadan takaa-ajo Englannin kanaalissa alkoi, Drake nimitettiin Revengen laivaston komentajaksi (laivaston uppouma 450 tonnia ja 50 tykkiä aluksella), mutta hän hylkäsi tämän tarjouksen ja vangitsi vahingoittuneet. Espanjalainen laiva Rosario ja toi hänet Dartmouthiin. Seuraavana päivänä Drake oli ratkaisevassa roolissa espanjalaisen laivaston tappiossa Gravelinesissä (Calaisista koilliseen).

Draken retkikunta Espanjaa vastaan ​​ja sen luoteisrannikolla sijaitsevan A Coruñan kaupungin piiritys, joka toteutettiin vuonna 1588 Armadan jäänteiden tuhoamiseksi, osoittautui täydelliseksi epäonnistumiseksi, mikä johtui pääasiassa kampanjan logistiikan virheistä. Drake joutui häpeään, vaikka hän jatkoikin aktiivisesti paikallisten asioiden hoitamista Plymouthin pormestarina ja kaupungin parlamentin jäsenenä. Lisäksi hän perusti Chathamiin turvapaikan haavoittuneita merimiehiä varten. Vuonna 1595 hänet kutsuttiin jälleen laivastoon johtamaan tutkimusmatkaa Länsi-Intiaan yhdessä J. Gaukinsin kanssa. Retkikunta päättyi epäonnistumiseen, Hawkins kuoli Puerto Ricon rannikolla ja Drake itse kuoli kuumeeseen 28. tammikuuta 1596 Portobelon rannikolla.

Francis Drake (Francis Drake) on yksi tunnetuimmista englantilaisista merirosvoista. Toinen henkilö Magellanin jälkeen, joka on kiertänyt maailman.

Francis Draken alkuvuodet

Francis syntyi noin vuonna 1545 Tenwistonin kaupungissa Devonshiren osavaltiossa. Perhe ei ollut rikas, ja sillä oli monia lapsia Franciscia lukuun ottamatta Edmund Drake syntyi yksitoista lasta lisää. Francisin isä oli entinen merimies.
Koska Francis oli vanhin lapsi, hän alkoi auttaa isäänsä varhain ja noin 10-vuotiaana sai työpaikan mökkipojana pienellä kauppalaivalla. Utelias poika selviytyi taitavasti työstä ja tajusi lennossa navigoinnin perusteet, joista vanha kapteeni piti kovasti. Koska kapteeni oli hänen sukulaisensa eikä hänellä ollut lapsia, hän testamentti aluksensa Franciscukselle.
16-vuotiaana Francis Drakesta tuli 50 tonnin barkin omistaja Judith . Draken matkan ensimmäisistä vuosista tiedetään vähän, tiedämme vain, että hän osallistui orjakauppaan merirosvoretken aikana. John Lovell.

Draken ensimmäiset tutkimusmatkat ja ensimmäiset epäonnistumiset

Vuoden 1567 lopussa Francis Drake osallistui toisen sukulaisensa tutkimusmatkaan John Hawkins, varakas armeija, joka aikoi ryöstää espanjalaiset linnoitukset Meksikon rannikolla.
Mutta tutkimusmatka oli erittäin epäonnistunut. Britit eivät pitkään aikaan kyenneet vangitsemaan orjia tai edes ryöstämään yhtään portugalilaista orja-alusta. Kun he onnistuivat lastaamaan riittävän määrän orjia, he eivät voineet myydä niitä espanjalaisille istuttajille pitkään aikaan. Englantilaiset alukset joutuivat voimakkaaseen myrskyyn, ja kun ne saapuivat satamaan, Hopealaivaston mukana ollut laivue sulki uloskäynnin korjausta varten. Kuudesta englantilaisesta aluksesta vain Drake onnistui selviämään ilman tappiota. Katso elämäkerrasta tarkempi kuvaus tästä tutkimusmatkasta. John Hawkins.
Palattuaan Englantiin Drake meni naimisiin Mary Newman, jonka jälkeen hän meni useilla laivoilla Karibianmerelle tiedusteluun. Mutta kaikki kampanjat ennen vuoden 1672 tutkimusmatkaa olivat luonteeltaan tiedustelua, joten näistä Drake-kampanjoista ei ole säilynyt asiakirjoja.
Toukokuussa 1672 Francis Drake menee taas valtameren yli Hopeinen karavaani . Britit lähtivät tälle tutkimusmatkalle kahdella pienellä aluksella, ja jo matkalla Amerikkaan britit ryöstivät useita espanjalaisia ​​aluksia. Saavuttuaan Panaman kannakselle retkikunta yhdessä merirosvojen kanssa James Rense hyökkäsivät Nombre de Diosin kaupunkiin, mutta he eivät onnistuneet valloittamaan kaupunkia, lisäksi Drake haavoittui jalkaan. Tästä huolimatta Drake risteily rannikolla useita kuukausia ryöstellen espanjalaisia ​​aluksia.
Lopulta britit laskeutuivat ja yrittivät vangita hopeavaunun. Tyhmästä onnettomuudesta hopeavaunun sijasta Draken ryhmä nappasi karavaanin, jossa oli ruokaa. Raivostunut Drake ryösti Venta Cruzin siirtokunnan. Merelle lähtiessään britit tapasivat ranskalaisia ​​merirosvoja komennon alaisina Guillaume Le Tetu, jonka kanssa he hyökkäsivät jälleen hopeakaravaaniin, tällä kertaa onni hymyili merirosvoille. Saalis oli niin suuri, etteivät merirosvot pystyneet kantamaan sitä kaikkea pois kerralla, joten osa saaliista joutui piiloutumaan paikan päällä. Kammatessaan metsää espanjalaiset löysivät Le Tetun ja ampuivat hänet kuoliaaksi. Uhkattuaan kiduttaa yhtä merirosvoista espanjalaiset löysivät piilotetun hopean. Drake oli onnekas, hän pääsi turvallisesti aluksilleen. Vangittu saalis jaettiin brittien ja ranskalaisten kesken, ja pian Drake tapasi espanjalaisen laivan, jolla oli ruokaa. Nyt kun Drakella oli ruokaa ja vahva laiva, britit muuttivat kotiin.
Retken aikana vangittu saalis oli niin suuri, että Drake pystyi maksattuaan kaikki korot ostamaan kartanon ja kolme alusta. Mutta noin 30 ihmistä ei palannut kampanjasta, heidän joukossaan oli kaksi Franciscuksen veljeä.

Kiertopurjehdus

Francis Drake johti Irlannin kansannousun tukahduttamista, mistä hänet esitettiin Kuningatar Elisabet I. Hän käytti tätä yleisöä esitelläkseen kuningattarelle suunnitelmansa hyökätä Espanjan siirtomaita vastaan ​​Tyynellämerellä. Kuningatar hyväksyi suunnitelman, mutta asetti yhden ehdon, piilottaa niiden ihmisten nimet, jotka rahoittivat tätä tutkimusmatkaa. Drake meni temppuun, kukaan tiimistä ei tiennyt retkikunnan todellisesta tarkoituksesta ennen kuin he saavuttivat Etelä-Amerikan rannoille.
Matkalla oli kolme alusta. Kun merirosvot ylittivät valtameren, he pysähtyivät San Julianin lahti jossa Magellan kohteli kapinallisia. Draken piti teloittaa ystävänsä, kapteeni Thomas Doughty epäiltynä kapinan valmistelemisesta. Sen jälkeen täällä retkikunnan lippulaiva nimettiin uudelleen Golden Doe .
Tulossa ulos Magellanin salmi, alukset joutuivat kovaan myrskyyn. Yksi laivoista katosi, toinen heitettiin takaisin salmeen, ja kulkiessaan sen läpi vastakkaiseen suuntaan alus palasi Englantiin. Golden Doe Drake kuljetettiin kauas etelään, täällä yksityismies teki löydön, että Tierra del Fuego on saari, eikä osa eteläistä manteretta, kuten aiemmin luuli. Tierra del Fuegon ja Etelämantereen välinen salmi nimettiin myöhemmin Draken mukaan.
Kun myrsky laantui, Drake muutti rannikkoa pitkin. Koska tähän mennessä yksikään eurooppalaisista laivoista espanjalaisia ​​lukuun ottamatta ei ollut koskaan ollut Tyynenmeren rannikolla, rannikolla sijaitsevat espanjalaiset linnoitukset olivat puolustuskyvyttömiä ja Draken hyökkäykset olivat niin äkillisiä ja odottamattomia, että ne päättyivät melkein aina onneen. Espanjalaiset odottivat Draken palaavan Englantiin Magellanin salmen kautta ja pystyttävän laivueen, mutta Drake petti viholliset, ylitti Tyynenmeren ja Intian valtameren, kiersi Afrikan ja palasi Englantiin melkein kolme vuotta myöhemmin.
Se oli historian kannattavin tutkimusmatka. Drake toi Amerikasta kultaa ja koruja 500 tuhatta puntaa, jotta voidaan kuvitella tämän summan kokoa, on sanottava, että Englannin kustannukset taistelussa Voittamaton armada , maksoi 160 tuhatta puntaa, ja Englannin valtionkassan vuositulot olivat 300 tuhatta puntaa. Jokaisen sijoitetun punnan tuotto oli 4 700 %.
Kuningatar saapui Draken laivaan ja merkitsi hänet kannelle. Drake valittiin Plymouthin pormestariksi ja menestyi myös siinä asemassa. Vielä 300 vuoden ajan tämän satamakaupungin asukkaat muistivat kiitollisuudellaan pormestariaan juomavettä käyttäessään.

Voitto Invincible Armadasta

Palattuaan Francis Drake teki toisen onnistuneen tutkimusmatkan Länsi-Intiaan. Hän onnistui ryöstämään Hispaniolan pääkaupungin Santo Domingon ja yhden Espanjan suurimmista kaupungeista Cartagenan. Retkikuntaan osallistui 21 alusta ja yli kaksi tuhatta sotilasta.
Filippus II julisti Draken Espanjan pääviholliseksi. Espanja alkoi valmistella valtavaa laivastoa armeijan laskeutumiseen Englannin rannikolle.
Drake onnistui lähestymään pienellä laivueella Espanjan satamaan, jossa oli noin 60 alusta. Tulilaivojen käytön ansiosta hän onnistui sytyttämään noin 30 alusta. Drake itse nousi espanjalaiseen galleoniin, jonka uppouma oli 1200 tonnia. Tämä lajittelu viivästytti tulevan julkaisun julkaisemista Voittamaton armada . Voitossa armadasta brittien pääliittolainen oli tuuli, joka hajotti espanjalaiset alukset ja teki maihinnousun mahdottomaksi.
Draken yritys valloittaa Lissabonin päättyi epäonnistumiseen. Kassa kärsi valtavia tappioita, mikä toi Draken kuningattaren epäsuosion.

Viimeinen matka

Viimeiseen retkikuntaan mennessä espanjalaiset pystyivät oppimaan aikaisemmista hyökkäyksistä ja pystyivät puolustamaan linnoituksia ja päämiinoja. Sairaudet seurasivat tätä tutkimusmatkaa ja niittivät sotilaita ja merimiehiä. Tätä kohtaloa en itse välttänyt Francis Drake. Hän sairastui punatautiin ja kuoli 28. tammikuuta 1596. Hänen ruumiinsa pantiin lyijyarkkuun ja heitettiin mereen.

Historian menestynein korsaari otti usein epätoivoisia riskejä. Ja melkein aina hän voitti. Mitä se oli? Raitis laskelma vai poikkeuksellisen onnen ihmeitä?

1500-luvun puoliväliin mennessä Atlantilla - Karibianmerellä ja Euroopan rannikolla - oli kehittynyt epätavallinen tilanne. Kirjaimellisesti muutamassa vuodessa näillä vesillä, jotka olivat myrskyjä lukuun ottamatta vaarallisia, on ilmaantunut uusi kauhea vaara - merirosvot! Ja tämän konsertin ensimmäinen viulu alkoi heti soittaa brittiläisiä. Miksi juuri ne? Englanti myöhästyi Amerikan ja Aasian siirtokuntien jakamisesta. AT XVI luvulla espanjalaiset ja portugalilaiset asettuivat luottavaisesti sinne. Tämä tarkoittaa, että englantilaisten miesten oli vaikea tulla uusiksi valloittajiksi. Minne mennä nuorelle, rohkealle, vahvalle kaverille, joka haluaa rikastua nopeasti? No, tietysti, merirosvot! Ja kun otetaan huomioon se tosiasia, että Britannian hallitus kannusti melkein virallisesti piratismia, meriryöstöstä tuli sanan varsinaisessa merkityksessä Britannian kansallinen idea.

Ja näkyvimmistä merirosvoista tuli kansallissankareita. Siristä tuli niin erityinen sankari Francis Drake – yksi suurimmista merirosvoista, joita Englannin maaperä on koskaan tuottanut.

Drake ei tietenkään ollut syntyessään ollenkaan herra. Tämä on sitten kuningatar , joka on tyytyväinen merirosvon (kassalle) erittäin kannattavaan toimintaan, myöntää hänelle ritarin. Ja noin 1540 ollessaan devonshiren maanviljelijän perheessä Edmund Drake syntyi poika, jonka nimi oli Francis, kukaan ei olisi voinut kuvitella, että hänestä tulisi Espanjan kruunun herra, varaamiraali ja ukkosmyrsky.

Pieniä englantilaisia ​​maanomistajia (yeomenia), joista tulevan merirosvon vanhemmat tulivat, ei kuitenkaan pidä pitää alimpien luokkien edustajina. Niinpä nuori Franciscus sai erittäin hyvän (silloin) koulutuksen.

Hän osasi sekä lukea että kirjoittaa. Eikä vain englanniksi, vaan myös ranskaksi. Isältään, joka taantuvien vuosien aikana siirtyi "maataloustyöläisistä" saarnaajiksi, Drake peri taivuttelutaidon - välttämättömän ominaisuuden jokaiselle johtajalle (mukaan lukien meriryöstöjen johtaja).

Kun Francis oli vielä teini-ikäinen, hänen isänsä opetti hänet kauppaproomun kapteeniksi. On epätodennäköistä, että Drake Sr unelmoi näkevänsä poikansa ryöstäjänä. Pikemminkin hän halusi tarjota pojalle varman työpaikan aikuisiässä. Ja Englannissa toinen puoliaika XVI vuosisatojen ajan halutuimpia ammatteja olivat ne, jotka liittyivät jotenkin mereen.

Niinpä Francisuksesta tulee laivan hyttipoika. Alus on kauppalaiva ja se purjehtii vain rannikkovesillä. Tämä ei ole edes koulu, vaan lastentarha jokaiselle englantilaiselle merimiehelle. Mutta se on läpäistävä, jotta voidaan astua korkeammalle. Ja erityisesti Franciscuksen koulusta on jo tullut palvelu John Hawkins Elisabetin aikakauden kuuluisa merimies. Hawkins oli kahdeksan vuotta vanhempi kuin Drake. Ja mikä tärkeintä, hän oli aatelismies, jolla oli yhteyksiä. Siksi Hawkinsista tuli nopeasti vaikutusvaltainen johtaja, ja tavallisten Draken poika työskenteli aluksi vain hänelle.

Mitä Drake teki Hawkinsin kanssa? Ai, se oli sitten kysytyin (juuri ilmestynyt, mutta lupasi suuria näkymiä) liiketoiminta - orjakauppa!

Orjakauppa: Nuorten merimiesten koulu

Joten jos rannikon (rannikko) navigointi oli Draken lastentarha, niin John Hawkinsin orjakaupan tutkimusretkistä tuli hänen koulunsa.

Teräväkärkinen, hyvin ripustettu kieli merimies Drake kiinnitti nopeasti omistajan huomion. Lupaava nuori mies saa haukun komennossaan "Judith". Hyvin nopeasti Drakesta tulee John Hawkinsin oikea käsi.

Kuitenkin sisään 1568 Hawkins-Draken kasvava liiketoiminta kärsi odottamattoman fiaskon. Toisella vierailulla Uuteen maailmaan orjaerän kanssa lähellä meksikolaista San Juan de Uluan linnoitusta espanjalaiset hyökkäsivät Hawkinsin laivueeseen, joka oli pitkään epäillyt englantilaisten alusten vierailuja siirtomailleen. Madrid uskoi, että espanjalaisten kauppiaiden, ei ollenkaan ulkomaalaisten, tulisi käydä kauppaa espanjalaisten siirtomaiden, mukaan lukien orjien, kanssa.

Hylättyään lippulaivan kaikkine arvoesineen Hawkins onnistui pakenemaan espanjalaisia ​​kevyellä aluksella Minion. Paennut espanjalaisten alusten kehästä ja Draken Judithilla. Loput englantilaisista laivoista upposi tai vangittiin.

Raivostuneita orjakauppiaita Drake ja Hawkins saapuivat Englantiin, missä he vaativat virallisten kanavien kautta Espanjan kuninkaalta korvausta menetyksistä, jotka aiheutuivat tällaisesta räikeästä "kansainvälisen oikeuden rikkomisesta". Se tosiasia, että Hawkinsin laivue onnistui ennen tappiota orjakaupan lisäksi ryöstämään myös joitain Meksikon rannikon siirtokuntia, valittajat ohittivat vaatimattomasti vaiti.

Espanjan kuningas Filippus II Tämä valitus jätettiin tietysti huomiotta. Sitten Drake päätti, että " Älä odota palveluksia Espanjalta, meidän tehtävämme on ottaa ne häneltä". Joten maailma ei ollut enää orjakauppias, vaan merirosvo Drake ...

Draken ensimmäinen merirosvohyökkäys

Draken ensimmäinen merirosvohyökkäys 1572 ylisti hänen nimeään kaikkialla Englannissa. Osittain omilla, osittain valtion varoilla, useilla laivoilla varustettuna hän lähti Karibianmerelle. Siellä Francis odotti sarjan keskinkertaisten menestysten jälkeen Espanjan kruunun "hopealaivaston" suurta menestystä ...

Joka vuosi keväällä kymmenien laivojen laivasto purjehti Amerikan rannikolta Espanjaan. Hän kantoi kokonaisia ​​hopeavuoria, joita louhittiin kuuluisissa bolivialaisissa hopeakaivoksissa Potosissa. Siksi tämä laivasto sai lempinimen "hopealaivasto".
Draken ja hänen pienen laivueensa kannalta ei tietenkään ollut kysymys koko "Silver Fleet" -laivaston vangitsemisesta, joka koostui useista kymmenistä rahti- ja sotilaallisista (turva-)aluksista suurella ja hyvin koulutetulla miehistöllä. Mutta tosiasia on, että "Silver Fleet" muodostettiin Havannassa (Espanja-matkan lähtökohta).
Espanjalaiset alukset saapuivat Kuuban pääsatamaan kaikkialta Etelä- ja Keski-Amerikasta kuljettaen hopeaa ja muita arvoesineitä, jotka oli louhittu tai ryöstetty alamaisilla alueilla. Näistä minilentueetista muodostui sitten mahtava "Silver Fleet", eikä ollut mitään ajateltavaa hyökätä siihen täydellä voimalla.

Mutta Drake oli vain onnekas sieppaaessaan sellaisen espanjalaisen minilentueen, joka kuljetti arvokasta rahtia Havannaan. Brittien louhinta oli valtava - 30 tonnia hopeaa. Drake palasi Englantiin rikas mies ja kuuluisa merirosvo kaikkialla maassa.

Merirosvo ja kuningatar: Salainen lisäsopimus

Draken toinen retki oli vieläkin onnistuneempi kuin ensimmäinen. Marraskuussa 1577 Drake lähti tutkimusmatkalle Amerikan Tyynenmeren rannikolle. Laivue purjehti kuningattaren täydellä virallisella tuella Elizabeth , joka oli vakuuttunut kunnianhimoisen kapteenin kyvyistä ja tällaisten tapahtumien uskomattomasta kannattavuudesta valtionkassalle. Muodollisesti matkan tarkoitus oli kuitenkin uusien maiden löytäminen.

Kaikki kuitenkin ymmärsivät, että Drake ei ollut menossa vaellukselle koulutustarkoituksiin. Virallisiin ohjeisiin liitettiin salainen sopimus., jonka mukaan kuningatar varustaa omalla kustannuksellaan Draken kuuden laivan laivueella ja vastineeksi hän sitoutuu luovuttamaan 50% "matkan" aikana vangituista arvoesineistä kuninkaalliseen aarrekammioon.

Kampanjan tulokset ylittivät kaikki villeimmätkin odotukset. Drake pyyhkäisi Tyynenmeren rannikkoa tulella ja miekalla hyökkäämällä espanjalaisia ​​kaupunkeja vastaan. Mutta nämä olivat pieniä asioita verrattuna pääpalkintoon - manilan galleon. Joka vuosi planeetan toiselta puolelta Manilasta (Espanjalaisilla Filippiineillä) lähti galleoni, joka kantoi metropolille kaiken näiden Aasian saarten saaliin koko vuoden ajan.

Mutta lännessä Intian valtameren toisella puolella, Hyväntoivon niemen vieressä, espanjalaiset pelkäsivät. He pelkäsivät (ja aivan oikeutetusti) aasialaisia, arabialaisia, afrikkalaisia ​​ja tietysti eurooppalaisia ​​meriryöstöjä, joita löydettiin runsaasti Intian ja Atlantin valtamerten vesistä.

Siksi espanjalaiset valitsivat toisen tien. Idässä, suorassa linjassa Tyynenmeren poikki Acapulcon satamaan Espanjan Meksikossa. Siellä Manilan galleonin arvot purettiin, kuljetettiin maateitse vastakkaiselle (Atlantin) rannikolle, jossa ne jälleen lastattiin laivoille ja lähetettiin itse Espanjaan. Tämä polku oli melko työläs, mutta lyhyempi ja mikä tärkeintä, turvallisempi ...

Kyllä, se oli turvallisempaa näin. Englantilaiset merirosvot Karibianmerellä ovat jo tottuneet sotilaslentueisiin ja pitämään niitä vastaan. Mutta Tyynellämerellä niitä ei ole vielä nähty. Ja he eivät antaneet vakavaa suojaa.

Ja niin, kiertäessään Etelä-Amerikan Magellanin salmen läpi, Draken merirosvot murtautuivat operatiiviseen (Tyynenmeren) avaruuteen ...

Voitti Leviatanin

kevät 1579, lähestyessään Meksikon Acapulcon satamaa (Meksikon Tyynenmeren rannikolla), Drake näki valtavan laivan siluetin tiellä. Se oli sama Manilan galleon!

Tätä laivaa ei voitu sekoittaa mihinkään muuhun. Tosiasia on, että espanjalaiset yrittäjät, jotka olivat tyytymättömiä kilpailuun halpojen aasialaisten tuotteiden (pääasiassa tekstiilien) toimittajien kanssa, saivat kuninkaan antamaan erityisen asetuksen. Päätettiin, että Filippiineiltä Espanjaan voidaan lähettää vain yksi rahtilaiva vuodessa. Joten kastilialaiset kutojat halusivat rajoittaa halpojen aasialaisten kankaiden tulvaa.

Mutta espanjalaiset kauppiaat Filippiineillä löysivät tien ulos. He alkoivat rakentaa tätä ainoaa laillista alusta, joka oli sen kokoinen, että siihen mahtui kaikki tarvittavat tavarat kerralla. Aikakautensa aikana se oli todella jättiläinen alus..

Purjehduslaivasto ei ollut koskaan ennen nähnyt tällaista kolikkoa. Joidenkin Manilan hirviöiden uppouma oli 2000 tonnia (vertailun vuoksi: Draken laivueen suurin alus ei saavuttanut edes 300 tonnia). Ja Drake näki sellaisen leviataanin Acapulcon satamassa, jonne galleon ilmeisesti oli juuri saapunut lastin kanssa.

Drake ei epäröinyt. Hänen puolellaan oli yllätystekijä ja epätoivoinen roistoryhmä. Espanjalaiset yllättyivät, suurin osa joukkueesta oli rannalla. Pienen vartijan vastus murtui nopeasti. Lukemattomat aarteet (ja kiinalaisen silkin lisäksi myös mausteita, posliinia ja jalokiviä tuotiin Filippiineiltä) putosivat merirosvojen käsiin.

On huomattava, että Manilan galleoneissa Draken aikaan ei vielä ollut aseita, joten he eivät voineet antaa tykistön vastalausetta rohkeille hyökkääjille. Espanjalaisilla oli tapana purjehtia rauhallisesti Tyynenmeren yli, missä ei ollut vakavia merirosvoja. Miksi sitten aseet?

Kuitenkin Draken raidin jälkeen ja myös sen jälkeen 1587 toinen britti onnen herrasmies, Thomas Cavendish , valloitti Manilan galleonin "Pyhä Anna", espanjalaiset tarkistivat meriturvallisuussääntöjään. Manilan galleonit on nyt varustettu tykeillä, sotilasjoukkoa galleoneissa on lisätty merkittävästi. Näiden innovaatioiden jälkeen hyökkäyksestä tuli erittäin ongelmallinen tehtävä.

Mutta Drake oli onnekas. Hän oli ensimmäinen ja saavutti siksi niin lihavan jättipotin.

"Golden Doe" tuo kaksi valtion budjettia

Milloin syyskuussa 1580 Kolmen vuoden poissaolon jälkeen Draken ainoa elossa oleva laiva on hänen kuuluisa lippulaivansa "Golden Doe"- Saavuttuaan Plymouthin satamaan, 600 000 punnan arvoisia aarteita haudattiin aluksen ruumiin. Tämä oli kaksi kertaa koko Englannin kuningaskunnan vuosibudjetti!

Drakea tervehdittiin kansallissankarina. Kuningatar oli iloinen. Yhdellä iskulla rakas Sir Francis (hänestä tuli herra, koska hänet valittiin ritariksi heti palattuaan) toi hänelle fantastisen lahjan. Salaisen lisäsopimuksen mukaan kuningatar oli oikeutettu puoleen koko saaliista, eli tässä tapauksessa 300 000 puntaa.

Seuraava, kolmas peräkkäinen, Draken hyökkäys Espanjan siirtomaille oli myös tehokas. AT 1586 merirosvo onnistui saamaan Cartagenasta, yhdestä Espanjan Amerikan suurimmista kaupungeista, tuolloin ennenkuulumattoman 107 000 kultapeson lunnaat. Totta, saavuttaakseen tämän vaikuttavan tuloksen Draken täytyi aluksi polttaa noin neljännes kaupungista varoituksen vuoksi (mihin muuten "espanjalaista verta" janoi tuolloin kuningatar Elisabet oli melko iloinen) .

Sitten tehtiin rohkea ryöstö jo itse Espanjan rannikolle (Cadizissa vuonna 1587), jotta, kuten merirosvokapteeni itse vitsillä sanoi, "polttaa Espanjan kuninkaan parta".

Matkan varrella lähellä Azoreita Drake nappasi San Filipen carrakin, joka oli tulossa Intiasta suuren kulta-, mauste- ja silkkilastin kanssa (tuotanto oli 114 000 puntaa; kuningatar, kuten ennenkin, sai osuutensa).

Ja sisään 1588 Sir Francis Drake osallistui aktiivisesti espanjalaisen Invincible Armadan tappioon. Englannissa hänestä tuli kansallissankari, ja Espanjan kuninkaalle hänestä tuli yleisen pahan ruumiillistuma.

Draken viimeinen tapaus

Drake teki viimeisen merirosvomatkansa Länsi-Intiaan (Amerikka) vuonna 1595-1596 seurassa John Hawkinsin kanssa - miehen, jolle hän oli velkaa suuren osan lumoavasta urastaan.

Kun John Hawkinsista tuli orjakauppa, hänestä tuli myös merirosvo. Vaikka täällä hänen täytyi luovuttaa kämmen entiselle suojelijalleen (Drakelle), espanjalaiset vapisivat hänen nimensä edessä. Aloittaessaan uuden sotatoimen vihattua Englantia vastaan ​​Espanjan kuningas oli kiinnostunut ensimmäisestä asiasta: missä Drake ja Hawkins ovat nyt, mitä he tekevät, mitä he tekevät? Eli näiden herrasmiesten pitkä poissaolo antaa ainakin jonkin verran toivoa onnistumisesta.

Mutta keskelle 1590-luku Hawkins tunsi syyllisyyttä kuningatarta kohtaan. Edellisellä tutkimusmatkallaan hän toi paljon vähemmän kultaa kuin hän itse odotti ja paljon vähemmän kuin kuningatar odotti. Tästä 60-vuotias merisusi sai palatsissa todellisen moitteen.

Halutessaan oikeuttaa itsensä Hawkins kirjoitti katuvaisen kirjeen kuningattarelle raamatullisessa hengessä: sanotaan, ihminen ehdottaa, mutta Jumala määrää.

Hurskas kuningatar ei tällä kertaa (kuten millään muullakaan Englannin punnan osalta) ottanut huomioon seurakuntansa uskonnollisia perusteita. Sydämissään hän sanoi läheisilleen:

"Tämä typerys lähti merelle soturina ja palasi pappina!"

Hawkins tajusi, että jumalaapelkäävä retoriikka ei saa kuningatarta kiinni. Punainen Bess (Red Beth - Elizabethin lempinimi) on annettava mitä hän eniten haluaa, nimittäin kultaa. Avuksi hän kääntyi vanhan kumppaninsa - Draken - puoleen. Muuten, myös kuningatar viileni hieman Franciscista kohtaan. Ja kaikki samasta syystä: häneltä ei pitkään aikaan tullut uusia kultaisia ​​arkkuja.

Kaksi vanhaa ystävää päätti parantaa mainettaan kuninkaallisen hovin silmissä ja lähti uudelle tutkimusmatkalle Espanjan Amerikan rannoille. Valitettavasti, tämä matka oli molemmille viimeinen.

Hawkins kuoli marraskuussa 1595 Puerto Ricon rannikolla. Ja kahden kuukauden kuluttua 28. tammikuuta 1596 lähellä Puer to Belloa(nyt Portobelo Panamassa) Francis Drake kuoli punatautiin. Kuuluisa merirosvo haudattiin valtamereen lyijyarkkuun.

Draken kuuluisa laiva - Golden Hind -galleon

Jos kuvaat tätä henkilöä lyhyesti, hänen kohtalonsa on hyvin epätavallinen. Nuoruudessaan hänestä tuli laivan kapteeni ja myöhemmin menestynyt merirosvo. Sitten hänestä tuli navigaattori ja hän teki toisen maailmanympärimatkan Ferdinand Magellanin jälkeen. Ja kaiken tämän jälkeen hänet ylennettiin amiraaliksi ja hän voitti voittamattoman espanjalaisen armadan. Puhumme legendaarisesta Francis Drakesta, englantilaisesta navigaattorista ja vara-amiraalista.

Amiraali Francis Drake

Francis Drake syntyi Englannissa Tavistockin kylässä Devonshiressa maanviljelijän perheeseen vuonna 1540. Lapsuudesta lähtien poika haaveili pitkän matkan merimatkoista ja kuuluisuudesta. Francis aloitti tien unelmiinsa 13-vuotiaana palkkaamalla mökkipojaksi. Nuori mies osoittautui älykkääksi merimieheksi ja pian hänestä tuli kapteenin vanhempi avustaja. Myöhemmin, kun Francis oli 18-vuotias, hän osti pienen parkun, jolla hän alkoi kuljettaa erilaisia ​​rahtia. Mutta tavallinen merikuljetus ei tuonut paljon vaurautta, mitä ei voida sanoa merirosvouksesta ja orjakaupasta. Ne tuottivat enemmän voittoa, ja siksi Francis Drake lähti vuonna 1567 kaukaisen sukulaisensa John Hawkinsin laivaston komentajana pitkälle orjien matkalle Afrikkaan ja sieltä Länsi-Intiaan, jossa merimiehet kävivät kauppaa espanjalaisten alusten ryöstö ja vangitseminen. Tämän matkan aikana nuori navigaattori sai valtavan kokemuksen Espanjan kruunun kauppalaivojen ryöstöstä ja hyökkäämisestä. Palattuaan Englantiin he alkoivat heti puhua hänestä menestyneenä kapteenina.

Pian, marraskuussa 1577, Francis Drake lähti Plymouthin satamasta laivalla ja lähti Tyynelle valtamerelle suuntautuvan tutkimusmatkan kärjessä Amerikan rannoille, tavoitteena oli saada uusia maita Englannin kruunun alle ja myös valloittaa. Espanjalaiset laivat ja niiden arvokas lasti. Tällä kertaa Draken komennossa oli jo viisi alusta. Draken laiva nimeltään "Pelican" oli aseistettu 18 tykillä ja sillä oli kolme mastoa. Purjehduksen aseistuksen suhteen sadan tonnin alus kuului galleonille. Suhteellisen pienen kokonsa ansiosta Draken aluksella oli hyvä merikelpoisuus. Historioitsijat sanovat, että jopa kuningatar Elizabeth itse siunasi nämä laivat ja antoi ikimuistoisia lahjoja.

Merimatka alkoi hyvin. Tammikuun 1578 loppuun mennessä Draken alukset saapuivat Marokon rannikolle, missä britit valloittivat Mogadarin kaupungin. Saatuaan palkkioksi suuren määrän erilaisia ​​arvokkaita tavaroita merirosvot suuntasivat Amerikan rannoille, missä he harjoittivat ryöstöä. Tämän aikana useat Draken alukset olivat kapinassa. Jotkut merimiehet päättivät ryhtyä itse piratismiin. Kapina kuitenkin tukahdutettiin. Francis Drake lähti kahdesta laihaimmasta laivasta ja muodosti joukkueen uudelleen ja meni Magellanin salmelle. Ylitettyään onnistuneesti salmen purjeveneet saapuivat avomerelle, jossa ne putosivat välittömästi voimakkaaseen myrskyyn. Draken hajallaan olevat alukset eivät enää pystyneet kerääntymään laivueeseen. Yksi alus törmäsi kiviä vasten, toinen virta veti salmeen, ja sen kapteeni päätti palata Englantiin omatoimisesti. Ja Draken alus, joka oli tuolloin saanut uuden nimen erinomaisesta merikelpoisuudestaan, kuljetettiin kauas etelään.

Draken laiva Golden Doe

Galleonit alustyyppinä syntyivät 1600-luvulla Espanjassa, jolloin kömpelöt karaakit ja pienet karavelit eivät enää sopineet pitkän matkan merimatkoille. Englantilainen galleon, joka oli Draken alus, oli tilavampi ja siinä oli tehokkaammat aseet. Perärakenteet olivat korkeat, mutta tyylikkäämpiä johtuen muodoltaan, joka oli erittäin kaventunut ylöspäin. Usein uloskäynnit avoimiin gallerioihin tehtiin takahuoneista. Peräpeili luotiin pääsääntöisesti suoraksi. Galleonien perässä oli usein ylellinen koristelu kullatun koristeen muodossa. Varressa oli myös omat koristeensa. Galleonin takila koostui kahdesta rivistä suoria purjeita kahdessa ensimmäisessä ottelussa ja suuresta latinapurjeesta mizzen-mastoon. Keulapuille asennettiin pääsääntöisesti suora purje, jota kutsutaan blindiksi. Ensimmäistä kertaa Draken kaltaisilla laivoilla oli tykkikannet pääkannen alla. Aluksen runko oli hieman kapeampi kuin edeltäjänsä, karakki, ja laivan ääriviivat tasaisemmat, mikä vaikutti ohjattavuuden parantumiseen ja nopeuden lisääntymiseen.

Draken laiva Pelikaani rakennettiin Alburghin telakalla, ja molemmat aseet (purjehdus ja tykistö) asennettiin hänen kotikaupunkiinsa Plymouthiin. Purjelaivan pituus oli 21,3 m, leveys 5,8 m, syväys 2,5 m ja uppouma 150 tonnia. Ennen pitkiä merimatkoja Draken laiva sai espanjalaisen galleonin värin, joka koostui punaisista ja keltaisista timanteista. Alun perin laivan perässä oli piirros pelikaanista, mutta nimeämisen jälkeen keulaan ilmestyi kuusipeura, kokonaan kultaan valettu.

Mutta takaisin Francis Draken suuriin maantieteellisiin löytöihin. Joten ohitettuaan Magellanin salmen Draken laiva siirtyi etelään. Ymmärtämättään hän teki tärkeän löydön. Kävi ilmi, että Tierra del Fuego ei ole ollenkaan kuuluisan eteläisen mantereen reuna, vaan vain suuri saari, jonka takana avomeri jatkuu. Myöhemmin tämä Etelämantereen ja Etelä-Amerikan välinen salmi nimettiin hänen mukaansa.

Draken laiva suuntasi sitten pohjoiseen ryöstellen ja vangiten rannikkokaupunkeja matkan varrella. Erityisen onnistunut "aarre" odotti englantilaisia ​​korsaareja Valparaisossa. Tässä satamassa ryövärit hyökkäsivät satamassa olevan, kultaa ja harvinaisimpia tavaroita lastatun kimppuun. Mutta tärkein asia espanjalaisella aluksella oli tuntematon merikartta, jossa oli kuvaus Pohjois-Amerikan länsirannikosta.

Drake ei vain ryöstänyt espanjalaisia ​​siirtomaita, vaan hän kulki Amerikan rannikkoa pitkin paljon espanjalaisista pohjoiseen. Kesäkuun puolivälissä Draken laiva ankkuroituna maihin korjausta ja huoltoa varten. Sillä välin hän päätti tutkia aluetta, jolla San Franciscon kaupunki nyt sijaitsee, julistaen sen Englannin kuningattaren omaksi ja kutsui sitä New Albioniksi.

Matka Amerikan länsirannikolla osoittautui erittäin onnistuneeksi. Kun Draken laiva oli ylikuormitettu paljon kultaa ja jalokiviä, kapteeni harkitsi palaamista kotimaahansa. Hän ei kuitenkaan uskaltanut edetä Magellanin salmen läpi tajuten, että siellä oli espanjalaisia ​​aluksia. Sitten Drake päätti lähteä tuntemattomalle matkalle Eteläisen valtameren halki ja sää suosi häntä tässä. Pian Draken laiva saapui Mariaanille. Seisottuaan useita päiviä korjaustöissä Indonesian Celebesissä kapteeni jatkoi purjehdusta.

26. syyskuuta 1580 Drake ja hänen aluksensa saapuivat turvallisesti Plymouthin satamaan. Täällä hänet vastaanotettiin kunnialla. Jopa kuningatar Elisabet itse tuli laivaan ja ritariutti peloton navigaattorin siellä. Ja tämä palkinto oli hyvin ansaittu, koska korsaari toi "saaliin", joka oli useita kertoja suurempi kuin Ison-Britannian valtionkassan vuositulot.

Francis Draken tittelin lisäksi hänet nimitettiin Plymouthin pormestariksi, hänestä tuli kuninkaallisen komission tarkastaja, joka suoritti säännöllisiä tarkastuksia Ison-Britannian laivaston aluksille. Ja vuonna 1584 hänet valittiin alahuoneen kunniajäseneksi.

Vuosina 1585–1586 Sir Francis Drake komensi jälleen aseistettua brittiläistä laivastoa espanjalaisia ​​siirtomaita vastaan ​​Länsi-Intiassa. Draken nopean ja taitavan toiminnan ansiosta kuningas Philip II:n Espanjan laivaston merelle tuloa lykättiin vuodella. Ja vuonna 1588 hän laittoi raskaan kätensä voittamattoman espanjalaisen armadan lopulliseen tappioon. Valitettavasti tämä oli hänen maineensa loppu.

Sir Francis Drake (s. 13. heinäkuuta 1540 - kuoli 28. tammikuuta 1596) - englantilainen merenkulkija, merirosvo, varaamiraali (1588). Ensimmäinen englantilainen, joka kiersi maailman (1577-1580). Aktiivinen osallistuja Espanjan laivaston (Invincible Armada) tappioon (1588)

Francis Draken elämäntarina oli täynnä uskomattomimpia seikkailuja. Hän oli ensimmäinen englantilainen, joka kiersi maailman. Tämä tapahtui vuosina 1577-1580, kun hänen "Golden Doe" ylitti kolme valtamerta ja palasi Englantiin täynnä kultaa ja koruja. Drake taisteli espanjalaisia ​​laivueita vastaan ​​ja hyökkäsi rannikon linnoituksia vastaan, ylitti Magellanin salmen ja osallistui ryöstöihin. Etelä- ja Pohjois-Amerikassa. Hänelle, joka oli pohjimmiltaan todellinen merirosvo, myönnettiin ritarikunnan kunnianosoituksistaan. Kuningatar Elisabet pani miekan hänen päälleen aivan laivan kannella. Tämän ohella Draken nimi tuli tunnetuksi Espanjassa, jossa kaikki nuoresta vanhaan kirosivat hänet.

Merirosvo Francis Drake

Francis Drake - Etelä-Amerikan eteläkärjessä oleva salmi on jopa nimetty tämän merirosvomatkaajan mukaan.

1500-lukua leimasivat kuuluisten englantilaisten kapteenien koko galaksin loisteliaat matkat. Frobisher ja Hawkins, Raleigh ja Davis, Drake ja monet muut loistavat merimiehet ovat purjehtineet Pohjois-Atlantin ja Karibian, Intian valtameren ja Polynesian aalloilla. Valitettavasti tämä ajanjakso oli samaan aikaan merirosvoteollisuuden kukoistusaika. Siksi kaikista yllä luetelluista kapteeneista tuli kuuluisia ensisijaisesti "onnen herroina".

1500-luvun tunnetuin englantilainen oli epäilemättä Sir Francis Drake, merirosvo- ja orjakauppias, maailman ympäri navigoija ja lahjakas laivaston komentaja, jolla oli ratkaiseva rooli espanjalaisen Invincible Armadan tappiossa.

Kuuluisan merirosvo- ja ihmiskauppias John Hawkinsin läheisenä sukulaisena Francis 23-vuotiaasta lähtien meni laivoillaan Länsi-Afrikan rannoille ja palasi sieltä teloineen täynnä orjia.

Merirosvo ja kuningatar Elizabeth

Sitten Drake päätti tehdä oman merirosvonsa. Hän alkoi hyökätä aarteita kuljettavia espanjalaisia ​​aluksia vastaan. Joten 12 vuotta on kulunut ryöstötyössä ja -huolissa. Tänä aikana kapteeni Drake oli kerännyt huomattavaa merenkulkukokemusta ja pääomaa, minkä ansiosta hän saattoi ehdottaa kuningattarelle ja hänen seurueelleen rohkeaa merirosvoretkikuntaa espanjalaisille siirtomaille Amerikan Tyynenmeren rannikolla. Täällä kukaan ei odottanut brittien hyökkäystä, ja saalis saattoi olla paljon suurempi kuin Karibian satamissa, jotka merirosvot ryöstivät.

Englannin kuningatar suhtautui myönteisesti Draken suunnitelmiin ja jopa suostui osallistumaan retkikunnan taloudelliseen tukemiseen 1000 kruunulla. Merkittävämmän panoksen antoivat korkea-arvoiset kuninkaalliset virkamiehet: Essexin jaarli, Walsingham ja Burghley. Kunnialliset herrat eivät kuitenkaan aikoneet jäädä tappiolle eivätkä itse asiassa laskeneet väärin. Draken palattuaan he saivat osuutensa saaliista, ja heidän voittonsa olivat suuruiset. 5000 % sijoitetusta pääomasta. Mutta kaikki tämä tapahtuu myöhemmin. Ja haluamme kertoa sinulle merirosvokapteenin maailmanympärimatkasta...

Draken matka maailman ympäri (1577-1580)

Francis Draken laiva Golden Doe

1577, joulukuuta - 5 Draken laivaston alusta lähti Plymouthin satamasta ja suuntasi etelään. Drake itse komensi lippulaivaa Pelicania, jonka hän myöhemmin nimesi Golden Hindiksi. Koko laivueen miehistö koostui vain 160 ihmisestä. Ryöstettyään ensin Afrikan rannikolla, Drake vangitsi ja ryösti yli tusinaa espanjalaista ja portugalilaista alusta runsaalla lastilla. Lisäksi hänen käsiinsä joutui toinen saalis - portugalilainen lentäjä, joka matkusti Etelä-Amerikkaan.

Kesäkuu 1578 - Draken laivasto lähestyi San Julianin lahtea, joka sijaitsee suhteellisen lähellä Magellanin salmea. Tämä lahti, joka oli pahamaineinen Magellanin retkikunnan oleskelun aikana täällä tapahtuneesta mellakosta, ja tällä kertaa oikeuttai kuuluisuutensa. Yhdellä laivoista syttyi kapina, joka levisi miehistöön. Kaikki päättyi siihen, että Drake teloitti yhden kapteeneista - Doughtyn, syyttäen häntä kapinasta ja petoksesta. Jättäen kaksi pahasti vaurioitunutta alusta lahdelle, tyhjentynyt laivasto jatkoi matkaansa.

Kuitenkin Magellanin salmen suulla voimakas myrsky iski aluksiin ja ajoi ne etelään 50 päiväksi. Tuloksena oli Draken löytö, että Tierra del Fuego on saari eikä Etelä-Amerikan mantereen ulkonema, kuten aiemmin ajateltiin. Leveä salmi, joka erottaa tämän saaren Etelämantereesta, on nyt nimetty Draken mukaan.

Myrsky aiheutti laivastolle vakavia vahinkoja: yksi alus upposi ja toinen joutui palaamaan Englantiin vaurioiden vuoksi. Mutta Drake ei ollut tottunut perääntymään. Yhdellä jäljellä olevalla aluksella - Golden Hind - hän suuntasi pohjoiseen Chilen rannikolle. Sitten alkaa nauha Draken aktiivisia ja onnistuneita merirosvoseikkailuja.

1578, 5. joulukuuta - britit hyökkäsivät Valparaison satamaan, minkä seurauksena he vangitsivat aluksen arvokkaalla lastilla ja ryöstivät rannikon. 1579, 5. helmikuuta - ratsastus Arican satamaan ja uusia palkintoja. Sitten - hyökkäys perulaisen Callaon kaupunkiin. Galleon, jonka kultaa ja hopeaa oli jäljellä Draken nenän alta. Siitä seurasi kiivas takaa-ajo, ja 1. maaliskuuta galleoni vangittiin tykkitulen jälkeen. Arvokkaat harkot siirtyvät Kultakurven ruumaan.

Pirate Drake suoritti tehtävänsä. Hänen saaliinsa oli valtava. Kotiin paluu samaa reittiä kuitenkin kävi mahdottomaksi. Huhut röyhkeistä hyökkäyksistä ja ryöstöistä saavuttivat Espanjan viranomaiset, ja espanjalaiset sotalaivat vartioivat Golden Doea päästäkseen merirosvolle kaikista hänen julmuuksistaan.

Sitten Drake meni pohjoiseen, hyökkäsi Meksikon Guatulcon satamaan, ryösti sen ja täydensi samalla elintarvikkeiden tarjontaa. Sitten hän lähetti Golden Doen vielä pohjoisemmaksi toivoen löytävänsä salmen, joka yhdistäisi Tyynenmeren Atlantin valtamereen. Draken laiva on saavuttanut 49 astetta pohjoista leveyttä! Toistaiseksi pohjoiseen Tyynenmeren rannikkoa pitkin yksikään navigaattori ei ole vielä kiivennyt! Mutta salmen merkkejä ei löytynyt, ja englantilainen merirosvo joutui kääntymään etelään. Ja sitten onni hymyili hänelle: Nicaraguan rannikolla britit takavarikoivat aluksen, josta he löysivät karttoja Tyynestä valtamerestä ja Filippiinien saarista. Tämä antoi merirosvolle ajatuksen palata Eurooppaan Tyynenmeren ja Intian valtamerten kautta.

1579, heinäkuu - "Golden Doe" suuntasi länteen. Tehtyään vain 4 pysähdystä matkan varrella (Filippiineillä, Molukkien saaristossa, Jaavan saarella ja Sierra Leonessa) Drake palasi voittoon Englantiin vuonna 1580. Joten 60 vuotta Magellanin matkan jälkeen toinen alus onnistui kiertämään maailmaa. Samaan aikaan Francis Drakesta tuli ensimmäinen kapteeni, joka komensi aluksen ympäri maailmaa alusta loppuun.

Ritarititteli merirosvolle

Francis Draken maailmanympärimatka - matkasuunnitelma

Mutta arvohenkilöille, jotka tapasivat Golden Doen Plymouthissa, tämä ei ollut tärkein asia. Draken laivalla oli kultaa ja jalokiviä kahden vuoden arvoinen koko kuninkaallinen aarre! Kuningatar käski kapteeninsa saapumaan henkilökohtaisesti Lontooseen upeimpien jalokivien kanssa ja kunnioitti häntä kuuden tunnin keskustelulla. Pian Elizabeth myönsi Francis Drakelle ritarin.

Ryöväristä ja rosvosta tuli aatelismieheksi arvostettu yhteiskunnan jäsen. Hän osti itselleen kartanon ja meni naimisiin varakkaan perillisen kanssa. Drake valittiin Plymouthin pormestariksi ja parlamentin jäseneksi. Mutta merimies ei selvästikään pitänyt hiljaisesta elämästä. Hän järjesti vielä kaksi merirosvoretkikuntaa Karibialle, ja niiden välisenä aikana hän onnistui osallistumaan sotaan Espanjan kanssa. Lisäksi hän meni useammin kuin kerran Amerikan rannoille ryöstämään espanjalaisten "kultaista laivastoa". Sitten hän ryösti rohkeasti Euroopassa, Espanjan kuninkaan Filip II:n nenän alla. Kuten Drake itse sanoi - "poltti partaan".

Britannian laivaston vara-amiraali (1588)

Britannian laivaston vara-amiraaliksi nimitetty Sir Francis Drake on tärkein ansio voittoisassa taistelussa Philip II:n brittejä vastaan ​​lähettämän "Invincible Armadan" kanssa. Huolimatta kaksinkertaisesta paremmuudesta laivojen ja aseiden lukumäärässä espanjalaiset menettivät 60 alusta 130:sta ja joutuivat vetäytymään.

Sir Francis Draken kuolema

Lähtiessään Panaman rannikolle vuonna 1596 Sir Francis Drake sairastui keltakuumeeseen tai yksinkertaisesti sanottuna punatautiin ja kuoli aluksellaan. Kuten merimiehille kuuluu, hänen ruumiinsa asetettiin Draken itsensä tahdon mukaisesti lyijyarkkuun ja laskettiin Karibianmerelle, mikä todisti kuuluisan englantilaisen "onnen herrasmiehen" ensimmäiset käytökset.

Kuollut merellä ja "Golden Doe". Mutta ei myrskystä tai vihollisen ytimistä. Sen puinen runko muutti pölyksi pieni mato - toredo.

Kuoleman jälkeen

Mutta suhteellisen äskettäin legendaarisen englantilaisen merirosvon maine sai odottamattoman iskun. Britannian puolustusministeriö ei rahoittanut operaatiota hänen arkun noutamiseksi Karibianmeren pohjalta. Ja Britannian kuninkaallinen posti kieltäytyi julkaisemasta sarjaa hänen kuolemansa 400-vuotispäivälle omistettuja postimerkkejä.

Miten viranomaiset motivoivat haluttomuuttaan kunnioittaa maanmiehiään? Postityöntekijät selittivät kieltäytymisensä sillä, että vuonna 1973 julkaistiin jo Sir Francisin profiililla varustettuja postimerkkejä. Armeija viittasi myös tulevan arkun poistamisoperaation korkeisiin kustannuksiin. Mutta todennäköisimmin britit eivät halua loukata espanjalaisten, joiden esi-isät kärsivät Draken käsistä, samoin kuin amerikkalaisten tunteita: loppujen lopuksi Drakesta orjuus alkoi Pohjois-Amerikan mantereella, missä hän säännöllisesti toimitettu "musta kulta".

Tai ehkä britit muistivat, kuinka Latinalaisen Amerikan maat vastustivat Amerikan löytämisen 500-vuotisjuhlaa, jonka nimeen monet liittyvät Etelä-Amerikan kansojen julman tuhon alkamiseen.

Francis Drake, joka myi sielunsa

Espanjalaisen legendan mukaan Sir Francis Drake myi sielunsa paholaiselle vastineeksi onnesta merellä. Yllättäen tämän legendan omaksuivat välittömästi maanmiehet, jotka jumaloivat Drakea samalla kun puhuivat Draken kaupasta peittämättömällä ilolla, koska suurin osa tosi uskovista oli. Sanottiin, että Drake pystyi tuomaan ankarimmat myrskyt espanjalaiseen "Armadaan" Divonian noitien tuella, joiden kanssa hän oli ystävystyneen varhaisesta lapsuudesta ja jotka aina auttoivat häntä.

Vielä nykyäänkin, yli neljä vuosisataa myöhemmin, englantilaiset uskovat vakaasti, että nuo muinaiset "Drake"-noidat, jotka vartioivat käytävää Devonportiin, voidaan edelleen nähdä sateisena pimeänä yönä Devil's Pointissa. Uskotaan, että paholainen oli niin tyytyväinen Draken tekoihin, että palkkiona kaikesta tekemästään hän rakensi suosikkitalonsa Buckland-ebyyn vain kolmessa päivässä. Draken talo seisoo tähän päivään asti, ja jokainen utelias voi henkilökohtaisesti katsellessaan legendaarisen merirosvo-amiraalin asuntoja ja tuntea hänen persoonallisuutensa viehätyksen.