Maanantaina 2. lokakuuta Moskovan metroasema " Kuntsevskaja” Filevskaja- ja Arbatsko-Pokrovskaja-linjat muuttavat toimintatapaansa Filevskaja-radan asemien ja siihen liittyvän infrastruktuurin saneerauksen toisen vaiheen yhteydessä.

Metropolitan lehdistöpalvelu ilmoitti, että Filevskaja-linjan aseman läntinen eteinen suljetaan jälleenrakennustöiden vuoksi.

- Myös itäisessä aulassa on käynnissä korjaustyöt, joten matkustajat pääsevät laiturille ja sieltä poistuvat vain aseman aulojen kautta." Kuntsevskaja” Arbatsko-Pokrovskaya linja, - todettiin lehdistöpalvelussa.

Myös matkustajille, jotka matkustavat Arbatsko-Pokrovskaya-linjaa pitkin keskustasta, koneeseen nousua ja sieltä poistumista ei suoriteta. Asemalla poistumaan Kuntsevskaja” matkustajien on päästävä asemalle Nuoriso” ja mene takaisin.

Sinne asemalta Kuntsevskaja” Arbatsko-Pokrovskaya linja alueelle, jonka tarvitset päästäksesi asemalle “Slavyansky-bulevardi” ja vaihtaa junaan keskustasta. On huomattava, että tämä reitti pidentää matka-aikaa enintään 15 minuuttia.

Lisäksi työntekijät jatkavat asemien itäisten eteisten korjaamista. Kuntsevskaja” ja "Filevsky Park". Tällä hetkellä he rakentavat uusia auloja. Kaikki työt on tarkoitus saada valmiiksi ensi vuoden helmikuussa. Uloskäynti ja sisäänkäynti asemalle "Filevsky Park" läntisen aulan kautta.

Metroaseman aukioloajat Kuntsevskaja” Filevskaja- ja Arbatsko-Pokrovskaja-linjat muuttuvat 2. lokakuuta alkaen yhteisen laiturin korjauksen vuoksi. Tästä kaupungin uutistoimistolle" Moskova" kerrottiin metropolin metron lehdistöpalvelussa.

. . . . . Aseman läntinen eteinen on suljettu jälleenrakennustöiden vuoksi. Kuntsevskaja” Filevskaja linja. . . . . . Päästäkseen asemalle Kuntsevskaja” keskustasta sinun täytyy päästä asemalle " Nuoriso” ja mene takaisin. . . . . . Samaan aikaan matkustajien matka-aika kasvaa enintään 15 minuuttia. , ilmoitettiin lehdistöpalvelussa.
Lisäksi työt jatkuvat asemien itäisessä eteisessä. Kuntsevskaja” ja "Filevsky Park". Vanhat eteiset purettiin kokonaan ja uusien rakentaminen aloitettiin. Työn on määrä valmistua helmikuuhun 2018 mennessä. Metroon astuminen ja asemalta poistuminen kaupunkiin "Filevsky Park" matkustajat voivat käyttää vastakkaista läntistä kulkuväylää.
Lehdistöpalvelu lisäsi, että Filevskaja-linjan jälleenrakennus suoritetaan Moskovan pormestarin Sergei Sobyaninin hyväksymän suunnitelman mukaisesti. Kaikkien töiden valmistumisajankohta on vuoden 2018 puolivälissä.

Yhdistetty asemataso " Kuntsevskaja” Pääkaupunkiseudun metrolinjat Arbatsko-Pokrovskaja ja Filevskaja suljetaan matkustajilta 5. lokakuuta alkaen. Asiasta kerrottiin Moskovan metron lehdistöpalvelussa.

"Filevskaja-linjan asemien ja niihin liittyvän infrastruktuurin jälleenrakennuksen toisessa vaiheessa aseman toimintatapaa muutetaan" Kuntsevskaja”. . . . . .

Muuta aseman toimintatilaa " Kuntsevskaja” Arbatsko-Pokrovskaya-linja liittyy yhteisen yhdistetyn laiturin korjaamiseen samannimisen aseman kanssa Filevskaya-linjalla. Filevskaja-linjan jälleenrakennus suoritetaan tiukasti Moskovan pormestarin Sergei Sobyaninin hyväksymän suunnitelman mukaisesti, kaikki työt suoritetaan luotettavasti ja tehokkaasti. . . . . .

. . . . . Aiemmin kerrottiin, että asema muuttaa toimintatapaansa 2. lokakuuta alkaen, mutta sulkeminen päätettiin lykätä lokakuun 5. päivään. ", sanotaan viestissä.

. . . . .

Aseman laituri suljetaan 5.10. Kuntsevskaja”. Arbatsko-Pokrovskaja-linjalla keskustasta kulkevat matkustajat eivät voi käyttää sitä.

Päästäksesi tälle asemalle, sinun tulee ajaa " Nuoriso” ja mene takaisin. Ja matkustaakseen alueelle, matkustajien on päästävä sinne “Slavyansky-bulevardi” ja siirry keskustasta kulkevaan junaan. . . . . . Aiemmin kerrottiin, että muutokset tulevat voimaan 2. lokakuuta.

Läntisen ja itäisen eteisen kunnostustyöt ovat parhaillaan käynnissä." Kuntsevskaja” Filevskaja linja. Kaikkien töiden odotetaan valmistuvan vuoden 2018 puoliväliin mennessä. Uudet tekniset verkot lisäävät junien määrää 15 parista 22 pariin tunnissa ja lyhentävät niiden kulkuväliä neljästä kolmeen minuuttiin.

Nyt sinne on mahdollista päästä vain Arbatsko-Pokrovskaya-linjan kautta.

. . . . . Itäinen eteinen oli jo suljettu, nyt läntinen on suljettu jälleenrakennusta varten. Ja pääset asemalle vain siirtymisen kautta Arbatsko-Pokrovskaya-linjalta.

Kuten pääkaupunkiseudun metrossa kerrottiin, matkustajien nousu ja poistuminen asemalta " Kuntsevskaja” sininen viiva keskustasta ei tuota.

- Poistuakseen matkustajien tulee ajaa osoitteeseen " Nuoriso” ja mene takaisin, - kertoo yrityksen virallinen lausunto. - Matkustajien tulee ensin ajaa alueelle päästäkseen “Slavyansky-bulevardi” ja sitten junalla vastakkaiseen suuntaan. . . . . .

Asemien itäaulojen kunnostus" Kuntsevskaja” ja "Filevsky Park" suunniteltu valmistuvan helmikuuhun 2018 mennessä. . . . . .

Torstaina 5. lokakuuta Moskovan metroaseman yhdistetty laituri " Kuntsevskaja” ei ole matkustajien käytettävissä Filevskaja-linjan asemien ja niihin liittyvän infrastruktuurin jälleenrakennusvaiheen toisen vaiheen vuoksi.

Muista se päästäksesi asemalle " Kuntsevskaja” keskustasta sinun täytyy päästä asemalle" Nuoriso” ja mene takaisin. . . . . .

Muutoksia tehdään yhteisen yhdistetyn alustan korjauksen yhteydessä.

. . . . .

Muutoksia tehdään korjaustöiden yhteydessä yhteisellä yhdistetyllä alustalla.

. . . . .

Muutokset liittyvät yhdistetyn alustan korjaukseen.

2. lokakuuta alkaen asema " Kuntsevskaja” Moskovan metron Filevskaja- ja Arbatsko-Pokrovskaja-linjat siirtyvät uuteen työaikatauluun yhteislaiturin korjauksen vuoksi. Asiasta kertoo Moskovan yhtenäisen liikenneportaalin verkkosivusto.
Aseman länsihalli on suljettu maanantaista alkaen. . . . . .
Keskustasta ajettaessa asema " Kuntsevskaja” ei ole matkustajien saatavilla.
Asemien laiturit Fili” ja "Opiskelija" saatavilla 1. lokakuuta alkaen. Filyovskaja-linjan täydellinen jälleenrakennus valmistuu vuoden 2018 puolivälissä.

Jotkut matkustajat joutuvat matkustamaan yhtä asemaa pidemmälle päästäkseen toiselle puolelle

2. lokakuuta alkaen aseman läntinen aula " Kuntsevskaja” suljettu remontin vuoksi. Itäinen eteinen suljettiin jo aikaisemmin, asemalle on mahdollista päästä samannimisen aseman eteisten kautta Arbatsko-Pokrovskaja-linjalla.

. . . . .

Arbatsko-Filyovskaya linjaa seuraavat junat eivät pysähdy Kuntsevskajan asemalla. Päästäkseen asemalle matkustajien tulee matkustaa " Nuoriso”("Slavyansky Boulevardille") ja palaa takaisin.

Asemien itäisten eteisten kunnostustyöt ovat parhaillaan käynnissä. Kuntsevskaja” ja "Filevsky Park". . . . . .

Filevskaja-radan kapasiteetti on 15 junaparia tunnissa. Vuoden 2018 puoliväliin mennessä, kun sen jälleenrakennus on valmis, sillä kulkee 22 junaa kumpaankin suuntaan.

. . . . .

Filyovskaja-linjan täydellinen peruskorjaus valmistuu vuoden 2018 puoliväliin mennessä. . . . . .

Aseman läntinen kulkue Kuntsevskaja” Moskovan pormestarin ja hallituksen portaalin mukaan Filevskajan metrolinja suljetaan jälleenrakennuksen vuoksi 2. lokakuuta.
. . . . .

Aseman laituri Kuntsevskaja” 5. lokakuuta alkaen on suljettu matkustajilta. TASSin mukaan matkustaaksesi tälle asemalle Arbatsko-Pokrovskaya-linjaa pitkin keskustasta, sinun on päästävä " Nuoriso” ja mene takaisin. . . . . . Minun on lisättävä, että Filevskaja-linjan jälleenrakennus on suunniteltu valmistuvan vuoden 2018 puolivälissä.

. . . . .

. . . . . Molemmissa tiloissa on infrapunalämmittimet ja LED-valaistus.

Tiedetään, että parannus- ja jälleenrakennustyöt tehtiin kahdessa vaiheessa. Ensimmäisessä asiantuntijat päivittivät alustat suunnassa keskustasta ja toisessa - keskustaan.

Niiden käyttöikä on 50 vuotta. Ne on vuorattu graniitilla kosketustiileillä - erityisesti näkövammaisille. Lasimaalaukset on asennettu radan seiniin Moskovan pormestarin ja hallituksen virallisen portaalin mukaan.

Lisäksi asemille sijoitettiin uusia navigointilaitteita valolaatikoiden muodossa - valonlähteinä, joilla on suuri pinta.

Metron ensimmäisen apulaispäällikön, infrastruktuuriosaston päällikön Dmitri Doštšatovin mukaan linjan osuus alkaen "Opiskelija" ennen " Kuntsevskaja”.

- Tällaista työtä ei ole siellä tehty 60 vuoteen. Laiturien järjestely ja niiden tekninen varustelu auttaa vähentämään junaliikenteen väliä tällä metrolinjan osuudella. Nyt on neljä minuuttia ja tulee olemaan kolme, hän selvensi.

LUE MYÖS

. . . . . .).

tilaa kanava "Ilta Moskova" Telegramissa!

Moskovan metron Filevskaya-linjalla avattiin asemien laiturit "keskukseen". "Opiskelija" ja " Fili”. Työt valmistuivat täällä kuukausi etuajassa.

Moskovan metron lehdistöpalvelun mukaan laiturit rakennettiin uudelleen nykyaikaisista materiaaleista, joiden pitäisi kestää vähintään 50 vuotta. Infrapunalämmittimet, kosketuslaatat, LED-valaistus, uudet tietolevyt, kauniit lasimaalaukset ilmestyivät.

Muista, että tämä oli näiden kahden aseman korjauksen toinen vaihe. Kesällä avattiin myös rekonstruoidut laiturit "keskuksesta".

Ja muilla Filevskaya-linjan asemilla korjaukset jatkuvat. Huomenna sinisen ja sinisen linjan yhteinen aseman läntinen eteinen suljetaan. Kuntsevskaja”. Koska myös itäinen uloskäynti purettiin useita kuukausia sitten, asemalle pääsee vain Arbatsko-Pokrovskaja-linja-aseman eteisten kautta. Lisäksi osa laiturista "keskuksesta" suljetaan - junat eivät pysähdy. Siksi päästäksesi asemalle, kun matkustat keskustasta, sinun on päästävä " Nuoriso” ja palata sieltä. Ja lähteä alueelle, jossa on eniten” Kuntsevskaja” Arbatsko-Filyovskaya linja, matkustajien tulee mennä junalla keskustaan, päästä “Slavyansky-bulevardi” ja sieltä siirto vastakkaiseen suuntaan kulkevaan junaan. Metroasiantuntijoiden mukaan kaikki nämä kiertotiet vievät enintään 15 minuuttia.

Muista, että kaupungin viranomaisilla kesti kauan päättää, kuinka tarkasti Filevskaya-linja korjataan, yksi vaihtoehdoista oli suuri kunnostus täydellisellä sulkemisella. Mutta lopulta haaran kysynnän vuoksi se päätettiin rakentaa uudelleen liikennettä ylläpitäen samalla kun matkustajat joutuvat kärsimään jonkin verran vaivaa.

Peruskorjaus alkoi viime vuoden joulukuussa, kaikkien töiden pitäisi valmistua helmikuuhun 2018 mennessä.

. . . . .

1. lokakuuta, kuukausi etuajassa, asemalaiturit avattiin matkustajille. Fili” ja "Opiskelija" Filevskaja-metrolinja keskustaan ​​päin.

Nykyaikaiset alustat rakennetaan uudelleen nykyaikaisista kulutusta kestävistä materiaaleista, joiden käyttöikä on 50 vuotta.

Molemmilla asemilla laiturisuunnittelua on päivitetty kokonaan ja katoksia on rakennettu LED-valaistuksella. . . . . .

Radan seinille asennettiin lasimaalauksia, asemille sijoitettiin uusia navigointilaitteita valolaatikoiden muodossa.

"Moskovan metron Filevskaja-radan korjaushanke on yksi tämän hetken suurimmista. Laitamme täysin kuntoon linjan osuuden alk. "Opiskelija" ennen " Kuntsevskaja”, jossa tällaista työtä ei ole tehty 60 vuoteen - löydön jälkeen. Uusien laiturien järjestely ja niiden tekninen varustelu auttaa vähentämään junaliikenteen välejä tällä metrolinjan osuudella 4 minuutista 3 minuuttiin ja lisäämään junien parittelua 15:stä 22:een tunnissa. Kahden aseman laiturit " Fili” ja "Opiskelija" keskustan suunnassa päivitettiin jo Filevskaja-radan jälleenrakennuksen ensimmäisessä vaiheessa", - sanoi valtion yhtenäisen yrityksen edustaja “Moskovan metro” .

. . . . . Kaikki työt suoritetaan luotettavasti ja tehokkaasti. . . . . .

Kaikki Moskovan metron rakentamisesta

. . . . . Työ valmistui kuukausi etuajassa. Ja 5. lokakuuta alkaen yksi asemalaitureista on suljettu korjausten vuoksi. Kuntsevskaja”.

Asemilla Fili” ja "Opiskelija" laiturin osien suunnittelu päivitettiin kokonaan, rakennettiin uudet LED-valaisimet. Nämä laiturit on nyt päällystetty graniitilla näkövammaisille matkustajille tarkoitetuilla laatoilla. Radan seiniin on asennettu lasimaalauksia ja uusia navigointivalolaatikoita on ilmestynyt Moskovsky-liikenteen mukaan.

Filevskaya-linjan korjaustöiden suorittaminen on yksi Moskovan metron päätehtävistä infrastruktuurin nykyaikaistamiseksi. Laita rivin osa kokonaan järjestykseen "Opiskelija" ennen " Kuntsevskaja”, jonka asemia ei ole korjattu linjan vaiheittaisen avaamisen (1957-1961) jälkeen. Asemien laiturit Fili” ja "Opiskelija" keskustaa kohti rakennettiin uudelleen tämän vuoden alussa.

Muutaman päivän kuluttua Länsi-Moskovan metromatkustajat kohtaavat uuden kokeen. . . . . . Aseman läntinen kulkuväylä suljetaan." Kuntsevskaja” Filevskaja linja. . . . . .

Matkustajille jää vain Filevskaja- ja Arbatsko-Pokrovskaja-linjojen yhdistetyn laiturin pohjoinen puolisko. . . . . . Pakon seurauksena "ylitys" matkustajien matka-aika kasvaa.

Työt jatkuvat asemilla. “Bagrationovskaja” , “Pionerskaya” ja "Filevsky Park". Käytössä “Bagrationovskaja” sulki matkustajien nousu- ja poistumislaiturin keskustaan ​​päin sekä sisään- ja uloskäynnin läntisen aulan kautta. " Pioneeri” kunnes keskustan suunnassa matkustajien nouseminen ja poistuminen on voimassa ja läntinen aula on suljettu korjaustöiden vuoksi. Käytössä "Filyovskin puisto" Keskustan puolelta ei myöskään nouse ja poistu matkustajia ja itäinen aula on suljettu remontin vuoksi. Näiden tilojen jälleenrakennus on tarkoitus saattaa päätökseen helmikuuhun 2018 mennessä.

Lisäksi Moskovassa aseman pohjoinen eteinen suljettiin pitkäaikaisen jälleenrakennuksen vuoksi. “Leninski Prospekt” , jota rakennetaan itse asiassa uudelleen (töiden valmistuminen - joulukuu 2017), aseman eteläinen aula" Urheilu "(avataan toukokuussa 2018), aseman pohjoinen kulkuväylä “Petrovski-Razumovskaja” (työt jatkuvat vuoden 2017 loppuun) ja aseman itäinen eteinen Poležajevskaja(avauspäivämäärä riippuu siirtoaseman valmistumisesta "Khoroshevskaya" Kolmas vaihtopiiri).

Puolentoista vuoden ajan Filyovskajan metrolinjaa on kunnostettu, kun taas matkustajajunat kulkevat edelleen haaralinjaa pitkin. Ihmiset ovat kärsivällisiä haittojen kanssa - vaihtoehtona heille tarjottiin nopeampaa korjausta, mutta samalla linjan sulkemista kokonaan. Näkemykset kunnostetuista asemista, joissa työt on jo tehty, auttavat sopeutumaan korjaukseen, matkustajien mukaan niillä ei ole mitään yhteistä aikaisempiin verrattuna. "RG":n kirjeenvaihtajat ratsastivat myös haaraa pitkin ja näkivät linjan kaikessa loistossaan - nykyisessä ja tulevassa.

Metron peruskorjaus

Filevskajan sinistä linjaa kutsutaan myös "metro-hruštšobaksi". Se, kuten pahamaineiset viisikerroksiset rakennukset, on rakennettu 60-luvulla halvimmalla ja nopeimmalla avoimella tavalla. Siksi rakenteet olivat 60 vuoden aikana melko rappeutuneet sateen, tuulen ja lumen alla - paikoin raudoitus työntyi jo esiin murenevan betonin alta. Jälleenrakennus alkoi lokakuussa 2016. Nyt matkustajia seurataan koko matkan haaran varrella ääni-ilmoitukset: "Kahdesta viimeisestä autosta uloskäynti Bagrationovskajan asemalta on suljettu" tai "Juna kulkee Kutuzovskajan asemalle pysähtymättä". Ilmoitukset vaihtuvat säännöllisesti työn edetessä.

Rannikkoasemat - täällä on kaksi laituria ja uloskäynti oikealla olevista ovista - ne tekevät sen shakkilaudalla: ne sulkevat yhden laiturin, sitten toisen. Päästäksesi tällaiselle asemalle, joka on suljettu toiselta puolelta, sinun on ajettava eteenpäin ja palattava sitten paluujunalla. "Saari"-asemilla, joilla junat pysähtyvät yhden yhteisen laiturin lähellä, ne ovat osittain suljettuina. Esimerkiksi Filevsky Parkissa on nyt mahdotonta päästä ulos itäisestä eteisestä ja kahdesta viimeisestä autosta, jos ajetaan keskustasta, tai kahdesta ensimmäisestä autosta, jos ajetaan vastakkaiseen suuntaan.

Koska työt jatkuvat edelleen kaikilla asemilla, paitsi Studencheskayassa, jossa korjaukset on jo saatu päätökseen, haaralinjaa pitkin matkustaminen muuttuu toisinaan ei helpoimmaksi tehtäväksi. Jos kuuntelet ja luet tiedotteita huomaamattomasti, voit lipsahtaa asemasi ohi useita kertoja, kuten minulle kävi. "Filyovsky Parkissa", johon minun piti mennä, junat "keskuksesta" eivät pysähdy, ja seuraavassa "Pionerskayassa" on mahdotonta päästä ulos kahdesta viimeisestä autosta, joissa juuri ajoin. Oli mahdollista "kääntyä ympäri" vain "Kuntsevskayalla".

Olemme jo tottuneet siihen, - jakoi RG:lle matkustaja Aleksei Mishutin, joka työskentelee Gorbushkassa lähellä Filevsky-puistoa. "Mutta ne, jotka matkustavat ensimmäistä kertaa, ovat usein hämmentyneitä."

Pura ja koota uudelleen

Sekä maalla että saarilaiturilla työn laajuus on suunnilleen sama. Alustat kartoitetaan ja joskus puretaan pohjan alle, minkä jälkeen ne rakennetaan uudelleen. Perustuksia, seiniä, pylväitä, tasoja ja eteisiä, teknisiä järjestelmiä rakennetaan syvällisesti. Lisäksi raiteita korjataan - äskettäin koko linjan liikenne suljettiin viikonlopuksi. Asema "Studencheskaya" oli ensimmäinen, joka rakennettiin uudelleen. Sen sisätiloissa on nyt vaikea tunnistaa, mitä täällä oli puolitoista vuotta sitten: graniittilattia kauhean asfaltin sijaan, tuntuvat laatat laiturin reunoilla, lämmitetty katos, uusi navigointi seinissä ja lattiassa, petsattu- lasi-ikkunat ja ikkunat tyhjien seinien sijaan.

Junat, asemat ja aulat päivitetään linjalle. Siellä on nykyaikaisimmat junat "Moskva", jotka on mukautettu työskentelemään ulkona

Töiden valmistumisen jälkeen kaikki asemat ovat tällaisia, he lupaavat metrossa. "Tänään Filevskaja-linjan maanosuuden Studencheskaja-aseman jälleenrakennus on täysin valmis", sanoo pääkaupunkiseudun metron apulaisjohtaja Dmitri Doštšatov. "ja" Kutuzovskaja ". Kesällä Filin aseman jälleenrakennustyöt valmistuu kokonaan. Suurin osa töistä on täällä jo tehty, asema on avoinna matkustajille."

Junat tulevat myös vastaamaan uusia asemia. Kuten liikenteen apulaispormestari Maxim Liksutov sanoi, "Moskva"-junat, joissa on erityinen asettelu, liikennöivät Filevskaja-linjalla. Koska linja on auki, junat päällystetään erityisellä koostumuksella, joka suojaa pinnoitetta haalistumista auringossa ja suojaa lumelta ja sateelta. Mökit ja sisätilat eristetään ja lattia lämmitetään. Ovet avataan painikkeella, kuten "Swallows" MCC:ssä lämmön säästämiseksi. Ja ensimmäisessä ja viimeisessä autossa, matkustajien pyynnöstä, ensimmäistä kertaa Moskovan metrossa istuimet sijoitetaan vastakkain kaksi plus yksi -mallin mukaisesti - jotta voit ihailla näkymiä, jotka avautuvat ulkopuolella ikkunat.

"RG" / Anton Perepletchikov / Svetlana Batova

Moskovan länsiosassa liikennerajoituksia otetaan käyttöön Filevskaja-linjan Kuntsevskajan aseman saneeraustöiden vuoksi. Mihin päivään asti metro on suljettuna, mitkä moottoritiet suljetaan, pääkaupungin viranomaiset raportoivat.

Moskovan viranomaiset varoittavat tilapäisistä haitoista autoilijoille, jotka joutuvat ohittamaan Kuntsevskajan metroaseman lähellä. Täällä on meneillään jälleenrakennus, jonka yhteydessä pääkaupungin liikenneviraston tietojen mukaan kahdella aseman viereisellä kadulla otetaan käyttöön liikennerajoituksia.

Mitkä kadut suljetaan ja kuinka kauan?

Kuntsevskaja-radan ja Filevskaja-radan Studencheskaja-asemalta tulevan osuuden modernisointityöt kestävät 1.6.-25.8.2018. Samana aikana autoilijat eivät voi ajaa Moskovskaya- ja Malaya Filevskaya-katuja pitkin niiden risteyksessä Rublevsky-moottoritien kanssa. Näillä kaduilla on sallittu vain joukkoliikenne.

"Kuntsevskajan metroaseman saneerauksen työehtojen pidentämiseen liittyvät päällekkäisyydet otetaan käyttöön 1. kesäkuuta - 25. elokuuta ympäri vuorokauden kahdessa osassa", Moskovan liikennekeskuksen tiedotteessa kerrotaan.

Moskovan metron Filevskaya-linjan käyttöikä

Metropolitan metron Filevskaya-linja on toiminut vuodesta 1958, tänä aikana sen infrastruktuuri on heikentynyt vakavasti: asiantuntijoiden mukaan tärkeimpien teknisten järjestelmien ja komponenttien heikkeneminen on yli 70%. Remontin pitäisi valmistua vuoden 2018 puoliväliin mennessä.