Maailman atlasta tutkiessani kiinnostuin maamme rajavaltioista, niiden kokonaismäärästä ja osa-aluejärjestelmästä. Kävi ilmi, että Venäjä jakaa rajansa 18 maan kanssa. Ja tällaiset rajat eivät sisällä vain maata, vaan myös merialueita.

Lisäksi kävi ilmi, että naapurivaltiot on jaettu tyyppeihin: ensimmäinen ja toinen tilaus. Haluaisin kertoa tämän jaon olemuksesta.

Millaisia ​​naapurimaat ovat?

Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä, ketä kutsutaan ensimmäisen ja toisen järjestyksen naapuriksi.

Naapurit ensimmäinen tilaus- Nämä ovat maita, joiden kanssa meillä on välittömiä rajoja. Naapurit toinen- toteaa, ensimmäisen asteen rajamaihin. Jne. Siten erotetaan kolmannen ja neljännen asteen naapurit.

Samaan aikaan, jotta voidaan ilmoittautua ensimmäisen luokan naapureihin, ei ole ollenkaan välttämätöntä, että sillä on suoria maarajoja maan kanssa. Sekä joki- että merirajat ovat varsin sopivia.

Venäjän ensimmäisen luokan naapurit

Palatakseni suoraan maaluetteloon, on syytä korostaa:

• Kiina;
• USA;
• Mongolia;
• Norja;
• Liettua;
• Kazakstan;
• Ukraina;
• Pohjois-Korea;
• Azerbaidžan;
• Japani
• Latvia;
• Suomi;
• Viro;
• Etelä-Ossetia;
• Puola
• Abhasia.

Yhtä hyvin kuin Valko-Venäjä ja Ukraina. Ensimmäisen luokan naapurimaita on yhteensä kahdeksantoista.

Venäjän toisen luokan naapurit

Mutta niitä on monia muitakin. Loppujen lopuksi ne sisältävät kaikki maat, joilla on yhteiset rajat edellä mainittujen valtioiden kanssa. Esimerkki on:

• Ruotsi;
• Kirgisia;
• Tšekin tasavalta;
• Intia;
• Tadžikistan;
• Afganistan;
• Turkki;
• Moldova;
• Romania;
• Saksa;
• Slovakia;
• Korean tasavalta;
• Armenia.

Jne. Tällä tavalla rakennetaan ja jaetaan toistensa naapurivaltioiden järjestelmä. Kaikkien naapureidemme kanssa meitä yhdistää tavalla tai toisella vahva diplomaattiset ja taloudelliset suhteet.

On syytä huomata, että Venäjän rajan pituus on yli 60 tuhatta kilometriä. Ja niistä 38 on vesirajoja. Pisin maarajamme on Kazakstanin kanssa (yli 7 500 kilometriä) ja vähiten Etelä-Ossetian kanssa (noin 70 kilometriä).

15. kesäkuuta 2014

Eri aikoina Venäjän naapurit olivat erilaisia. Maailman suurimmalla maalla on eniten naapurivaltioita: 18 maata - köyhiä ja rikkaita, heikkoja ja voimakkaita, ystävällisiä ja vähemmän ystävällisiä.

Rajan kokonaispituus heidän kanssaan lähestyy 70 tuhatta kilometriä. Historia muuttui, joistakin valtioista tuli osa Venäjää, toiset jättivät sen. Tämä on pakollinen prosessi, kun poliittista järjestelmää muutetaan.

Venäjän naapurit, kuten Abhasia ja Etelä-Ossetia, ovat tunnustamattomia tasavaltoja; USA:lla ja Japanilla on vain vesiraja suurvallan kanssa. 38 Venäjän federaation 85 alamaasta, jotka sijaitsevat sen rajoilla, ovat yhden, kahden tai kolmen valtion vieressä. Tällaisia ​​ulkomaisia ​​naapuria sisältäviä alueita ovat Altain alue (Kazakstan, Kiina, Mongolia) ja Pihkovan alue (naapurit Viro, Latvia, Valko-Venäjä).

Naapurit yhteisellä rajalla

Kaikki välittömässä läheisyydessä sijaitsevat osavaltiot on jaettu ensimmäisen ja toisen asteen naapureihin. Norja, Viro, Latvia, Liettua, Puola, Valko-Venäjä, Ukraina, Abhasia, Georgia, Etelä-Ossetia, Azerbaidžan, Kazakstan, Kiina, Pohjois-Korea ja 2 maata, joilla on meriraja - Yhdysvallat ja Japani - ne kaikki kuuluvat käsitteeseen " Venäjän ensimmäisen asteen naapurit. ”Sanalla on hyvin vähän synonyymejä, jotka tarkoittavat valtiota, joka rajoittuu maahan. Ja nämä nimet ovat subjektiivisia - mezhak, pripolshchik, shaber. Varsovan liiton aikaan siihen kuuluvia maita voitiin kutsua sisarkaupungiksi. Sama koskee Kiinaa ja Pohjois-Koreaa. Ei ole helppoa selittää, mitkä maat ovat Venäjän toissijaisia ​​naapureita. Pelkäämättä tautologiaa voimme sanoa, että nämä ovat ensimmäisten, edellä mainittujen valtioiden naapureita. Maarajoja on tässä tapauksessa 22 ja merirajaa 2.

Maailman pisimmät merirajat

Suurimmalla maalla on maailman pisimmät merirajat. Lähes 20 000 kilometrin etäisyydellä on Venäjän pohjoinen esikaupunki, joka ulottuu Jäämeren merien rannoille. Toiseksi pisin meriraja kulkee idässä Tyynenmeren pesemänä.

Naapurit etelässä

Venäjän eteläisiä naapureita ovat Mongolia, Kiina, Kazakstan, Azerbaidžan, Georgia sekä Abhasia ja Etelä-Ossetia. Etelästä kulkee myös pisin maaraja Kazakstanin kanssa, jonka merkitystä maallemme on vaikea yliarvioida. Tasavalta on alueella 9. sijalla maailmassa ja ensimmäinen suurten maiden joukossa, joilla ei ole pääsyä valtameriin. Pääkaupunki on hiljattain uudelleen rakennettu Astana. Euroopan ja Aasian välinen raja kulkee tasavallan alueen läpi. Kahden maailman risteyksessä sijaitseva maa, jossa on runsaasti hedelmällistä maata ja mineraaleja, imee itseensä kaiken parhaan ja kehittyy nopeasti. Kazakstan on tulliliiton jäsen, ja sanan täydessä merkityksessä oikeuttaa käsitteen "Venäjän lähinaapurit".

Kumppanuusmaat

Tietenkin Kiina on Venäjän erityinen naapuri, eikä vain siksi, että tämän maan taloudesta tulee ennusteiden mukaan vuoden 2014 loppuun mennessä ensimmäinen maailmassa. Maa on ensimmäisellä sijalla Venäjän Aasian naapureiden luettelossa ja maamme strateginen kumppani. Pekingin ja Moskovan hyvät naapuruussuhteet ovat liioittelematta ratkaisevassa asemassa maailmannäyttämöllä ja edistävät uuden maailmanjärjestyksen luomista. Näillä kahdella voimalla on monia sisäisiä ristiriitoja ja ongelmia, ja ne on myös parempi voittaa yhteisen kokemuksen avulla.

Hyvät suhteet naapureihin - valtion politiikka

Venäjän federaatiolle on erittäin tärkeää, että sillä on hyvät suhteet kaikkiin rajamaihin. Niiden perustaminen ja vahvistaminen on valtion politiikkaa. Valitettavasti Venäjän eteläiset naapurit, kuten Azerbaidžan ja Georgia, eivät ole täysin rauhallisia. Mongolia ja Venäjä ovat eläneet rinnakkain ystävyydessä ja harmoniassa tuhat vuotta. N. Mikhalkovin upea elokuva "Urga - rakkauden alue" voi toimia kuvana tästä suhteesta. Kiina ja Venäjä eivät ole vain tämän maan läheisiä rajoja, vaan ne ovat sen ainoita naapureita. Siksi rauha ja keskinäinen ymmärrys tässä kolmiyhteisessä liitossa on niin tärkeää. Se ei ole vähemmän tärkeä suhteissa itse julistautuneeseen Etelä-Ossetiaan ja Abhasiaan, joille yleensä koko tulevaisuus liittyy vain Venäjään.

pohjoiset naapurit

Kuten edellä todettiin, valtiomme pisin raja kulkee pohjoisten merien - Laptevin, Karan, Itä-Siperian, Valkoisen ja Barentsin - rantoja pitkin. Jäämeren marginaalinen meri sijaitsee Venäjän ja Alaskan välissä, joka on Yhdysvaltojen puoliperäinen esklaavi. Venäjän pohjoiset naapurit ovat siis arktisen alueen rannoilla sijaitsevia maita. Näitä ovat Islanti, Norja, Tanska (Grönlanti), Amerikan Yhdysvallat ja Kanada.

Jäämerellä oli monia nimiä. Eri aikoina sitä kutsuttiin pohjoiseksi, skyytiksi, tatariksi. Venäjän 1600-1700-luvun kartoissa sillä oli myös useita nimityksiä - Meri-valtameri, Arktinen alue, Napameri jne. Maantieteilijä Varenius antoi sen vuonna 1650 Hyperboreaksi. Kaukopohjoista on pitkään pidetty kylmien tuulien jumalan Boreasin syntymäpaikkana, ja siksi valtameren nimi oli sopiva. Etuliite "hyper" viittaa sen kokoon. Sen rannoilla sijaitsevat kaikki Venäjän pohjoiset naapurit. jopa Pohjoisnavalla, joka sijaitsee Jäämeren keskustassa (tämä nimi otettiin käyttöön vuonna 1935), Venäjän lippu on asennettu. Ja Norja on sekä pohjoinen että läntinen rajavaltio.

Naapurit lännessä

Suomi, Viro, Latvia, Liettua, Puola, Ukraina ja Valko-Venäjä ovat Venäjän läntisiä naapureita. Niistä kahta, nimittäin Liettuaa ja Puolaa, rajaa puolijousialue (alue, jolla ei ole yhteistä rajaa maan kanssa, mutta joka menee mereen) - Kaliningradin alue. Kaikkien tämän luettelon maiden kanssa lukuun ottamatta Valko-Venäjää, joka on tulliliittoon kuuluva ja hyvä lähinaapuri, Venäjä on ollut sodassa eri aikoina. Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen sen entiset Baltian tasavallat ovat yli vaatimattomista kyvyistään huolimatta epäystävällisiä. Mutta vain Venäjän turistien tulot voivat täydentää merkittävästi heidän budjettiaan.

Venäjä on hyvä kannattava naapuri

Meidän on valitettavasti todettava, etteivät kaikki Venäjän alueellisesti läheiset naapurit ole sen ystäviä. Historia ei opeta mitään... Riippumatta siitä, kuinka paljon ihmiset täyttävät otsaansa, astuen samalla haravalla, he silti unohtavat, että "huono rauha on parempi kuin hyvä sota"; rauhanomaisen rinnakkaiselon selkeät edut menetetään; että sodanjälkeiset kompleksit ovat kauheita, ja sitten kokonaiset kansat paranevat niistä hyvin pitkään; että kannattaa kuunnella omien näkijöiden neuvoja.
Venäjä on suuri, omaleimainen, rikas maa, ja hyvät suhteet sen kanssa voivat tuoda arvokasta hyötyä järkeville naapureille.

Yhteenvetona

Venäjän läntiset naapurit ovat siis ensiluokkaisia ​​Norja ja Suomi, Viro ja Latvia, Liettua ja Puola, Ukraina ja Valko-Venäjä. Toinen tilaus - Ruotsi, Saksa, Tšekki, Slovakia, Unkari ja Romania.

Ensimmäisen luokan eteläisiä naapureita edustavat seuraavat maat: Kiina, Mongolia, Kazakstan, Azerbaidžan, Georgia, Abhasia ja Etelä-Ossetia. Toisen luokan naapurimaita ovat Moldova, Turkki ja Iran. Näitä ovat 4 entistä neuvostotasavaltaa - Armenia, Turkmenistan, Uzbekistan ja Kirgisia. Sekä Afganistan, Intia, Nepal, Bhutan, Myanmar, Laos, Vietnam ja Korean tasavalta.

Idässä Venäjällä on kaksi ensimmäisen asteen naapuria äärimmäisessä pohjoisessa ja etelässä, joiden raja kulkee meren varrella - Yhdysvallat ja Japani.

Pohjoinen jää. Tässä ensimmäisen asteen naapuri on Kanada ja toisen asteen naapuri Meksiko.

Osoittautuu, että vaikka Tanska ja Islanti sijaitsevat Jäämeren rannoilla, ne eivät ole ollenkaan Venäjän naapureita.

Vaikka historiallinen Rudny Altai on Barnaul, Zmeinogorsk, Salair, Kolyvan, meidän aikanamme Rudny Altaita kutsutaan oletuksena Kazakstanin äärimmäiseksi koillisosaksi, "pieneksi" Itä-Kazakstanin alueeksi ennen sen yhdistymistä Semipalatinskiin. Ehkä siksi, että Altai on edelleen Rudny täällä: lyijyä, sinkkiä ja suurinta osaa jaksollisesta järjestelmästä louhitaan täällä. Ridder, entinen Leninogorsk, pieni teollisuuskaupunki (49 tuhatta asukasta) 120 kilometrin päässä alueellisesta Ust-Kamenogorskista, pidetään tämän alueen sydämenä. Ridder - vuoristoisin Rudny Altaissa vai malmiisin Gorny Altaissa? Joka tapauksessa tämä on etnisesti venäläisin kaupunki Kazakstanissa - kazaksteja täällä on vain 13% väestöstä.

Rudny Altain historiaa kerrottiin kerran Barnaulissa ja Zmeinogorskissa. Ensimmäiset hopeaa etsivät tutkimusmatkat saapuivat Kolyvaniin jo 1600-luvulla, mutta vain Uralin "rautakuninkaan" Akinfiy Demidovin varustama retkikunta onnistui. Tosiasia on, että Uralilla oli kaikki resurssit ja teknologiat kolikoiden lyömiseen, ja esimerkiksi valtion omistama, kun työntekijöiden palkkaa saava saattue juuttui koloihin, lyötiin yksinkertaisesti palkka paikan päällä. Demidov tietysti katsoi tätä, ja päätti "mutta miksi minä olen huonompi?" ja aloitti työn tähän suuntaan, ja väärennetystä Demidov-kolikosta ja Uralin maaorjien tulvivista kellareista oli monia legendoja. Rudny Altai on Gornozavodsky Uralin poika: vuonna 1723 sen juurella olevat maat siirrettiin Demidovien omistukseen Kolyvano-Voskresenskyn kaivosalueena. Vuonna 1726 Kolyvanskyn tehdas aloitti toimintansa, vuonna 1737 - vuonna 1744 -. Akinfiy Demidovin kuoltua vuonna 1745 hanke pysähtyi, mutta kaivokset oli jo tutkittu, infrastruktuuri luotu, viestintä perustettu - ja valtio, joka tarvitsi lisää hopeaa, ryhtyi toimiin. Tuolloisen Venäjän tehtaat jaettiin omistusmuodon mukaan kolmeen luokkaan: yksityiset, valtion omistetut ja toimistot. Kahden ensimmäisen kohdalla kaikki on yleensä selvää, mutta kolmannet eivät olleet edes valtion omaisuutta, vaan henkilökohtaisesti suvereeni-keisarin, jota valvoi Hänen Majesteettinsa kabinetti, ja Rudny Altaista tuli kabinetti. Virkamiehet, kummallista kyllä, osoittautuivat vahvemmiksi yritysjohtajiksi Altaissa kuin kauppiaat: 20 vuodessa hopean tuotanto kasvoi 44:stä 1300 (!) puuhun vuodessa. Kymmeniä tehtaita, kaivoksia ja niihin liittyviä yrityksiä, kuten jauhinmyllyjä (sanomallamme kivenleikkaustehtaita), ilmestyi Obille ja Tomille. Rudny Altain "painopiste" oli kukoistensa aikana nykyisellä Altain alueella ja Kemerovon alueella, mutta silti rikkaimmat kaivokset löytyivät lähempänä Irtyshia. Vuonna 1786 kaivosupseeri Philip Ridder tutki Ivanovskin harjanteen juurella Zmeinogorskin alueella suurta lyijy-sinkkiesiintymää. Pian sinne ajettiin vanhoja talonpoikia, vanhauskoisia "puolalaisia" ja vankeja, ja Ridderin kaivos alkoi toimia täydellä teholla.

Mutta koko Altain teollisuuden loppu oli nopea ja kunniaton: että Gornosavodskin Urals, että Rudny Altai "nukkui" höyryvallankumouksen läpi ja vaikka uusien kaivosten, patojen ja tehtaiden rakentaminen oli täydessä vauhdissa vuoden ensimmäisellä puoliskolla. 1800-luvulla Venäjän vesiteollisuus ei enää pystynyt kilpailemaan edistyneen brittiteknologian kanssa. Vuosisadan puoliväliin mennessä inertia oli ohi, ja Rudny Altai oli säälittävä näky, joka työskenteli Katariina II:n ajan uusimmalla tekniikalla. Jotenkin se kaikki selvisi vain ei edes halvuudesta, vaan työvoiman orjuudesta, tästä menneiden aikakausien robotisaatiosta... Orjuuden lakkautumisen myötä viranomaiset laskivat, kuinka paljon heidän pitäisi maksaa palkkatyöläisille, mutta tarttuivat päähän. ja päätti, että oli helpompi haudata tämä kaikki. Altain kaivokset ja tehtaat alkoivat sulkeutua yksi kerrallaan, ja 1800-luvun loppuun mennessä Altai käytännössä deindustrialisoitiin. Barnaulia tai Zmeinogorskia, Salairia tai Suzunia metallurgisina keskuksina ei voitu enää elvyttää. Mutta 1800- ja 1900-luvun vaihteen teollisuusbuumin jälkeen ulkomaiset sijoittajat kiinnostuivat Etelä-Altaista. Vuonna 1903 itävaltalainen yritys "Thurn und Taxis" yritti elvyttää Ridderin kaivoksen, mutta itse asiassa se riitti vain vuoteen 1907 asti. Vuonna 1911 tsaarin hallitus irtisanoi virallisesti sopimuksen hänen kanssaan ja siirsi Ridderskin kaikkialla läsnä olevalle britille Leslie Urquhartille, jonka tunnetuin aivotuote oli Karabash. Urquhartin aikana asiat Ridderin kaivoksella lähtivät vauhtiin, kirjaimellisesti ja kuvaannollisesti, ja pian tapahtui vallankumous, ja Neuvostoliitto pysäytti teollistumisen. Ridderskyn kylästä muodostettiin vuonna 1927 Ridderin toimiva asutus, vuonna 1934 siitä tuli kaupunki, ja vuonna 1941 se nimettiin ilmeisistä syistä uudelleen Leninogorskiksi. Leninogorsk hän pysyi monien muistissa, ja vaikka nimi Ridder on kazakstanin korvalle soinnillisempi, lyhyempi ja helpompi, Altaissa monet kutsuvat sitä vanhanaikaiseksi. Kaupungista tuli taas Ridder vuonna 2002, ja sen nimeäminen kesti niin kauan, koska oli muitakin vaihtoehtoja: Voisin nyt kirjoittaa en Ridderistä, vaan Kunaevista. Jos Nursultan Nazarbajev jätti Temirtaun rautameallurgian, niin edellinen Elbasy Dinmukhammed Akhmedovich harjoitti polymetalleja ja sodan aikana hän oli Ridderin kaivoksen johtaja. Ja tämä asema oli paljon tärkeämpi kuin miltä näyttää: sotavuosina 80% Neuvostoliiton lyijystä louhittiin täällä, eli suurin osa vihollisiin ammutuista luodeista ja ammuksista "lensi" täältä.
Entinen Leninogorsk on ulkonäöltään neuvostokaupunki, mutta Ust-Kamenogorskin jälkeenkin se tekee vaikutuksen slaavilaisten kasvojen täydellisellä valtavallalla. Tällaisia ​​kenties olivat Pohjois-Kazakstanin kaupungit Neuvostoliiton aikana:

Sillä välin bussi ajoi lähes koko Ridderin läpi ja pysähtyi Vanhaankaupunkiin - ylimmälle alueelle kaivoksen edessä. Muutaman sadan metrin päässä linja-autoasemalta on pankkirakennuksesta (1939) uudelleen rakennettu Pyhän Nikolauksen kirkko. Se varustettiin temppeliksi vuonna 1997 ja korkea kellotorni rakennettiin vuonna 2010, ja se, että suuren valkoisen katedraalin rakentaminen keskustaan ​​ei jatkunut, on ehkä visuaalisin ero Ridderin ja Venäjän kaupunkien välillä. Temppelin takana, kiinnitä huomiota - korkea kaatopaikka:

Olin paljon enemmän ymmälläni talosta, jossa oli parvi lähellä temppeliä. Valitettavasti Kazakstanin Altain omaisuus on äärimmäinen tiedon puute arkkitehtonisista monumenteista, joten en ole löytänyt riviäkään tämän talon alkuperästä. Mutta Uralin kaivosmetsien jälkeen olen melkein varma, että tämä on jonkinlainen kaivospäällikön talo tai 1800-luvun alun tehdasjohto. Kuitenkin, kuten hän kirjoittaa makeev_dv , olin väärässä - tämä on tyypillinen 2 huoneiston talo vuoden 1949 projektin mukaan.

Kaista, jolla se seisoo, johtaa vanhankaupungin Kurekin pääkadulle, jota vanhat ihmiset kutsuivat kepiksi - he ajoivat vääryyden kohteeksi joutuneiden työntekijöiden järjestelmän läpi. Riddersk oli suuri asutus (3-4 tuhatta asukasta 1850-luvulla - tämä on enemmän kuin monissa kaupungeissa), mutta kuten mikä tahansa muu asutus Rudny Altaissa, se oli uskomattoman synkkä paikka, itse asiassa laillinen työleiri, jonne määrättiin työntekijöitä. oli asemassa, se oli huonompi kuin vankeilla - he tekevät omansa ja pääsevät vapaaksi, ja tämä toimii heidän päiviensä loppuun asti tai ainakin kunnes he ovat täysin sairaita. Vasta vuonna 1849 tämä rangaistusorjuus oli syntymän perusteella 35 vuotta, vuodesta 1852 - 25 vuotta, ja siellä ei ollut kauaa ennen Rudny Altain romahtamista. Asiakirjoissa olevien työntekijöiden lapset lueteltiin "vuoristonuoriksi" ja he tulivat palvelukseen 12-vuotiaasta lähtien, mutta itse asiassa meillä, kuten Dickensian Englannissa, lapsityövoimaa käytettiin hyväksi. Lapset murskasivat malmia ja mittasivat suulla palasten kokoa, mikä ei lievästi sanottuna hyödyttänyt heidän terveyttään. Minulle kerrottiin monia kauheita tarinoita paikallisesta menneisyydestä - aktiivisimmin Belovodyeä etsiessään ihmiset pakenivat "kabinetin" mailta. Esimerkiksi kerran pomo laittoi 13 työntekijää jäävesialtaaseen. koska he ylittivät suunnitelman- ei kauaa, joten se oli epäkunnioittavaa, mutta jotkut vieraat häiritsivät häntä. Kun hän kaksi tuntia myöhemmin muisti työläiset, seitsemän heistä kuoli, ja loput viittä ei alettu pumpata ulos, mutta väittäen, että "he tulevat sinne", he kantoivat heidät kuolemanhuoneeseen. Luotettavampi on tapaus, kun pomo immari itsepäisen vanhan miehen Maltsev-nimellä elävänä vanhassa aatteessa. Jos kaivoksessa tapahtuisi onnettomuus, joku voisi hyvinkin panetella itseään murhassa poistuakseen kaivoksilta kokonaan vuosien kovan työn jälkeen. No, kaikkien näiden kauhujen päätteeksi työaikataulu: 12 tuntia päivässä työntekijät tekivät viikon päivisin töitä, toisen viikon yöllä ja kolmannella viikolla lepäsivät... ja se on helppoa, minä ajatella, arvailla kuinka he levätivät. Kaikki joivat Rudny Altaissa - sekä vanhat että pienet, ja kerzhak ja kazakstanit. Historia, kuvaus työjärjestyksestä, . Ja vaikka itse mökit Stick Streetin varrella rakennettiin todennäköisesti myöhemmin, ehkä Urquhartin alle, itse keppiiskujen tie säilyi.

Mutta monien talojen arkkitehtuurit ovat hyviä, eivätkä kovinkaan muistuta synkkää menneisyyttä:

Kadun päässä - 1930-luvulla rakennettu koulu numero 12:

Ihmettelin sisäänkäyntiä kääntöpöydällä - näitä tehdään yleensä sinne, missä karja vaeltelee, ja täällä on kääntöpöydän lisäksi kokonainen esterata yhdellä sillalla.

Koulua vastapäätä on useita saman vuoden parakkeja, mutta jokaiseen asuntoon on oma sisäänkäynti. Teollisuusvyöhyke halaa Ridderiä kahdelta puolelta, ja ne putket kuuluvat Leninogorskin polymetallitehtaalle lähellä keskustaa:

Ja Ridder GOK häämöttää vanhan kaupungin ylle toiselta puolelta ja syö järjestelmällisesti kupolivuoren. Metallisarja on yleensä sama - sinkki, lyijy, kupari ja antimoni, vähän - hopea ja kulta.

Ja yleisesti ottaen koko Old Ridder näyttää tältä - mustia mökkejä, rehevää vihreyttä, mutaista mutaa jalkojen alla, sumua vuorilla ja savua savupiippujen yläpuolella. Kävelimme ympyrän sivukatuja pitkin, mutta aikaisemmista kuvista poikkesi vain tämä hoopoe, jota seurasi kissa kujalta:

Kurek-kadun toisessa päässä (suhteessa kouluun) konstruktivismi ilmestyi yhtäkkiä. Kadun toisella puolella on entinen tehdaskeittiö:

Toisaalta - Chetyrka, nelikerroksinen asiantuntijoiden ja kaivosviranomaisten talo (1933):

Lisäksi sanoisin, että tämä on Kazakstanin paras (nykyisessä, ei alkuperäisessä muodossaan) konstruktivismin muistomerkki. Koska Kazakstan on hämmästyttävän köyhä tällä tyylillä - muistan heti useita rakennuksia (mutta ne ovat toivottomasti ja toistuvasti tehty), DKZD: n sisään, joitain asemia ja joitain muita pikkujuttuja. Tämä talo heidän joukossaan - jos ei täydellisin, niin varmasti aidoin.

Talon takana on monumentti. En tiedä, kuoliko vain kaksi työntekijää paikallisissa kaivoksissa sadan vuoden aikana vai onko se vain muistomerkki vain yhdelle tragedialle. 26. toukokuuta 1929 Sokolnyin kaivoksessa syttyi tulipalo, vanha työnjohtaja Vasily Priezzhev kuoli, ja sitten hänen etsintöihinsä osallistunut pelastaja Ivan Nemykh kuoli.

Muistomerkki on muutettu puistoksi, ja Old Ridderin puisto on melko laaja, mutta se on uskomattoman säälittävä näky. Itse asiassa puolet puistosta on jo poissa - vain joutomaita harvinaisten puiden välissä, ja näillä joutomailla kazakstanilainen parin lapsen kanssa laidutti kahta lehmää. Halusin todella ottaa heistä kuvan, mutta he ilmeisesti ymmärsivät miltä se näytti ulkopuolelta, joten kaikki katseeni heidän suuntaansa muuttuivat paljon lähemmäksi katsomiseksi minuun. Ymmärtääkö lehmä komennon "kasvot!", en halunnut tarkistaa.

Puistosta menimme jälleen linja-autoasemalle ja kävelimme hitaasti Kirova-katua pitkin, mikä johti kaupungin keskustaan ​​Bystrushka- ja Khariuzovka-jokien tulva-alueen läpi, jotka oli rakennettu samoilla majoilla. Matkalla - hauska talo-kilpikonna Stalinin ajoilta:

Ja veistetyt talot, joissa on levynauhat:

Humalassa makasi yhden joen rannalla lähellä siltaa, ja yritimme piristää häntä - ei silti ollut ollenkaan kuuma, ja yöllä hänellä oli kaikki mahdollisuudet olla vilustumatta sellaisella tavalla. Häntä ei ollut mahdollista työntää pois, ja pari ohikulkijaa, joiden puoleen käännyimme, vastasi synkästi "mitä meillä on tekemistä sen kanssa?". En soittanut kenellekään, mutta ehkä se oli oikein - kolme tuntia myöhemmin ajaessani saman paikan ohi linja-autoasemalle en löytänyt humalaista ruumista joen rannalta.

Samaan aikaan Khariuzovskajan takana vanhan kaupungin raja on jo näkyvissä - mökit korvaavat Stalinit:

Keskusta ei ole enää Ridderskyn kylä, vaan Leninogorskin kaupunki, joka avautuu voimakkaalla Stalinilla, jossa on stukko ja kuorintapäivä:

Vastapäätä on lyseumrakennus, joka on koristeltu mosaiikeilla:

Ja seuraava talo 1930-luvulta...

Hän katselee viiden suunnan voimakasta risteystä, joka on merkitty Kirovin muistomerkillä. Oikealla asemalle johtavat Pobeda- ja Bezgolosva-kadut, ja vasemmalla oleva viheralue on Independence Avenuen bulevardin alku:

Sen alun vastakkaisilla puolilla on pari symmetristä taloa, joista vasen sivureuna lähes huipulle. Mutta en kuvannut niinkään häntä kuin lumipilviä vuorilla - hämmästyttävä näky tasangon asukkaalle:

Sitten menemme Victory Streetille. Melkein Kirovin muistomerkin kohdalla - entinen koulu numero 8. Huolimatta "Pioneeri"-merkistä ja venäjänkielisestä kirjoituksesta, sitä kutsutaan nimellä "Shanyrak", ja nyt se on kazakstanilainen, ja lisäksi se on ponttoni - ohittaessamme oppituntien lopussa näimme yksinomaan aasialaisia ​​kasvoja ja vanhempia. tuli monille lapsille erittäin hyvissä autoissa. Ridderissä on vähän kazakseja, mutta enemmän kaikenlaisissa asemissa.

Minua houkutteli tähän suuntaan korkea tiilipiippu, joka oli täysin vallankumousta edeltänyt ulkonäkö. Etualalla oleva rakennus on Kazzincin toimisto, ja jotain 1930-luvulta saattaa hyvinkin olla piilossa sivuraidan alla:

Halusin nähdä, mistä putki kasvaa, mutta sieltä ei löytynyt mitään mielenkiintoista. Vanhalta varastolta näyttävä rakennus on täysin ilmeinen uusintaversio. Putki kuului kylpylälle!

Pobeda-katu johti meidät hiljaiselle rautatieasemalle. Ensimmäisen hevosvetoisen kapearaiteisen rautatien täältä Ust-Kamenogorskiin ja sen Irtyshin satamaan laajensi Leslie Urquhart vuonna 1916. Täysikokoinen rautatie rakennettiin vuosina 1934-37, ja se oli tuolloin selvästi yksi vaikeimmista (kilometrimääräisesti) Neuvostoliitossa. Sen asemaa kutsuttiin alun perin Ridderiksi, mutta vaikka historiallinen nimi palautettiin kaupungille, se pysyi Leninogorskina. Sieltä lähtee kolme junaa - Ust-Kamenogorskiin (Zashchitan asema), Astanaan ja yhtäkkiä Tomskiin muistutuksena siitä, että Ridder-volost oli osa Tomskin maakunnan Zmeinogorskin aluetta. Paikalliset kutsuvat tätä reittiä yksimielisesti "poliittiseksi", jota tuetaan olevan... mutta tiedämme, ettei tässä ole kyse Venäjän rautateistä.

Asemalla lehmät juuttuneet liikenteeseen:

Jollakin etäisyydellä - rantakatu kota. Tämä on Chapaev-katu, eräänlainen keskuksen "sisäinen ohitustie", joka johtaa rautatietä pitkin paikalliseen Baiterek-sisäänkäyntiin. Myös kehykset nro 13 (joihin on veistetty puuveistoksia) ovat häneltä.

Menimme takaisin keskustaan. Sairaalarakennus on hillitystä ulkonäöstään huolimatta sodanjälkeinen, vuoden 1948 vakioprojektin mukaan - yleensä olen huomannut useammin kuin kerran, että ensimmäisinä Neuvostoliiton sodan jälkeisinä vuosina konstruktivismi heräsi hetkeksi. , ja ilman virallisesti kutsuttua:

Ridderin piha on melko tavallinen, kun ei oteta huomioon kaukaisia ​​lumihuippuisia vuoria:

Tullessani Independence Avenuelle, näin sen takana olevalla aukiolla matalan rakennuksen, joka oli samanlainen kuin vallankumousta edeltävä talo. Mutta kun päätin, ettei vallankumousta edeltävää naista ollut minnekään viedä tässä osassa kaupunkia, ja siksi siellä oli luultavasti uusintaversio, ja olin väsynyt ja nälkäinen, joten en lähestynyt häntä. Kävi ilmi - erittäin turhaan, koska tämä on Ridderin ainoa virallinen arkkitehtoninen monumentti - vanha kirjasto ja nyt puolueen toimisto, joka on rakennettu maanpaossa olevan puolalaisen Franz Ivanchukin hankkeen mukaan. Privislenskin provinssien tsaariviranomaiset eivät karkoittaneet häntä, vaan neuvostoliittolaiset Moskovasta 1930-luvulla, ja Ridder Ivanchukista tuli "korkean stalinismin" aikakauden pääarkkitehti. Mutta hän onnistui rakentamaan tämän kirjaston ennen sotaa. Yleensä turhaan emme lähestyneet sitä - Internetistä löytyy vain kauhea vanha valokuva:

1930-luku ja Majakovskin mukaan nimetty elokuvateatteri, vaikka se ei ole pitkään ollut enää elokuvateatteri, vaan huonekaluliike:

Stalinkit bulevardin varrella vahvistuvat:

Ja ymmärtääkseni koko lisäyhtye on myös Ivanchukin idea:

Avenue johtaa valtavalle (100 x 600 metriä) itsenäisyysaukiolle, joka lävistää sen kyljessä:

Hieman aukion takana oli kahvila "Lakomka", vanha kunnon Neuvostoliiton ruokala, joka osoittautui odottamattoman miellyttäväksi paikaksi - ruoka on herkullista ja siellä on Wi-Fi, ja vieressämme, hyvin hoidettu- näyttävät venäläiset naiset istuivat kannettavan tietokoneen ympärillä ja ilmeisesti pohdiskelivat jotakin projektia.

Ulban harjanteen puolelta aukiolla - Kulttuuripalatsi ja ilmeisesti Iljitšin jalustalla vaatimaton Philip Ridderin muistomerkki, jossa on merkintä "Minä avasin tämän kaivoksen toukokuun kolminaisuuspäivänä, 31 ​​päivää ." Penkillä on toinen humalainen mies, mutta emme häirinneet tätä - paikka on täynnä, joku reagoi.

Ivanovskin harjanteen taustalla - aukio, jossa on veistoksia maraaleista, karhuista ja tanssivista kazakstanilaisista:

Hänen takanaan on ikuinen liekki. Altaissa nämä monumentit tehdään usein renkaassa (Barnaul, Slavgorod) - koska Altain kylän rohkeat kaverit, joita ilman etulinjan proosa on välttämätöntä, eivät laskeneet Altain tasavallan vuorilta, vaan tulivat Barnaulin kylät ja Itä-Kazakstanin kaivossyvyydet. Ja kaikki nimet eivät mahdu suoralle seinälle:

Aukion päässä on viisikerroksisia rakennuksia, joiden päädyt ovat konstruktivistisen näköisiä, vaikka ne on etusivujen päivämäärän perusteella rakennettu 1960-luvulla:

Gagarin Avenue, jolla ikuinen liekki seisoo, on myös viimeinen katu, jota seuraa kukkuloille kiipeävä Sokolokin puisto:

Myös kaupunkistadionin lähellä olevat kukkulat ovat puuttomia ja sieltä tietysti kiipesimme ylös ihailemaan kaupunkia. Tältä Ridder näyttää korkealta, ja eteenpäin katsoessani sanon, että se näyttää pieneltä Ust-Kamenogorskilta tai suurelta Zyryanovskilta - Rudny Altain kaupungit, vaikka jokaisella on omat ominaisuutensa, ovat yleensä samanlaisia, kuten sukulaisia. Ja aina - korkeilla savupiipuilla vuorten taustaa vasten.

LPK (Leninogorsk Polymetallic Combine) rakennettiin 1930-luvun lopulla, kun rautatie käynnistettiin. Kiinnitä huomiota (tämä näkyy paremmin yllä olevassa kehyksessä), kuinka vuori on kalju savun suunnassa:

Kukkulien takana on useita muita pieniä alueita. Gromotukhan laakso leikkaa syvälle Ivanovskin vuoristoon. Ridder ei ole vain kaivoskaupunki, vaan myös hiihtokaupunki, eikä se näytä olevan huono tässäkään mielessä.

Vasemmalle, mäen takaa, ilmaantui muuten Kunaevin mukaan nimetty moskeija ja sen taakse kaupungin uusin ja värikkäin 6. mikropiiri. Tämä ei ole sattumaa: kazaksnisaatio eroaa ukrainaisuudesta siinä, että se tehdään hiljaa, mutta fiksusti - esimerkiksi uudelleensijoittamisohjelman kautta maan etelästä pohjoiseen. Kutsma tai Juštšenko eivät ajatellut luoda edellytyksiä galicialaisten joukkoliikkeelle Krimille, mutta Nazarbajev "Galicia" () ja "Krim" (Altai) kanssa järjesti tämän. Näissä taloissa kazakstanilaiset eteläiset saivat suurimman osan asunnoista:

Mäen päätä kalvaa louhos, jonka takana on kaikenlaisia ​​stadioneja ja uima-altaita ... ja Ulban laakson näkymät. Nainen etualalla, nähdessään kameramme, yritti kertoa meille jotain julkisten puutarhojen barbaarisesta kaatamista... mutta ymmärtäessään, että emme olleet toimittajia, hän pyysi anteeksi. Yleinen tapaus ei-turistikohteissa on kamera merkkinä jollekin terroristista, jollekin toimittajalle.

Laskeuduttuamme mäeltä palasimme Gagarin Avenuelle. Viimeisellä neljänneksellä tavalliset hruštšovit:

Vain Seiyaas tajusi, etten muista Ridderissä yhtään muistomerkkiä Abaille tai Abylaille tai muille Kazakstanin historian sankareille. Ehkä ne ovat, mutta eivät näkyvimmissä paikoissa. Ja tässä on muistomerkki afgaaneille, jossa on ampumatähti:

Ja rakenteilla, ulkonäön perusteella hyvin hitaasti, kappeli-monumentti:

Mutta mielenkiintoisin asia tässä ovat paksut putket, joiden läpi ikään kuin kanavan läpi heitetään paljon siltoja - jossain pääomaa ja jossain improvisoiduista materiaaleista. . Ja hassua on, että tämä on todella kanava: putket kuuluvat Leninogorskin HPP-kaskadiin - yhteen mielenkiintoisimmista projekteista GOELROn kynnyksellä. Yleisesti ottaen Rudny Altai on Venäjän vesivoiman kehto, eikä Ridderin ensimmäinen Bystrushinskajan vesivoimala (1916) ollut suinkaan ensimmäinen näissä osissa. Vuosina 1925-30 siihen lisättiin Verkhne-Khariuzovskaya ja Nizhne-Kharizouvskaya HPP, vuosina 1931-37 - paljon tehokkaampi Ulbinskaya HE ja vuonna 1949 - Tishinskaya HPP, joka korvasi Bystrushinskaya ja Nizhne-Khariuzovskaya. Se osoittautui erittäin mielenkiintoiseksi järjestelmäksi: 30 km:n päässä kaupungista on Maloublyinskoje-allas, joka on itse asiassa vaikeapääsyinen ja viehättävä vuoristojärvi, jonka vesi lasketaan tarvittaessa Gromotukhaan, jossa Khariuzovskajan vesivoimala toimii. Mutta Gromotukha ja Tikhaya sulautuvat edelleen, mutta suorassa linjassa niiden välillä on 4 kilometriä ja kunnollinen rinne, ja juuri nämä putket yhdistävät Gromotukhan vesivoimalan ja Tikhayan vesivoimalan. Yleisesti ottaen melko hankala muotoilu, tietysti yksinkertaisempi, mutta Dushanbessa selvästi vaikeampi. Valitettavasti lähestytty taksinkuljettaja kieltäytyi kohteliaasti viemästä meitä voimalaitoksille (ja ilmeisesti periaatteella "mitä tapahtuu"), ja olimme liian laiskoja lähtemään itse. Siksi tässä on vain kuva kiertokanavasta Ivanovo-vuorten taustalla:

Mielenkiintoisin näkymä näistä vuorista avautuu 9. toukokuuta. Ridderissä on tapana voitonpäivän iltana sytyttää tähti yhteen oravista lumeen jääneistä soihduista, ja tähti palaa kaupungin yllä ilotulitteiden volleysissa. miten sitä korostetaan, ja toukokuun 9. päivän juhlistamisesta Kazakstanin venäjänkielisimmässä kaupungissa kokonaisuudessaan.

Yleisesti ottaen, vaikka epäröin aluksi, pitäisikö minun mennä Ridderiin (hänen veljensä Zyryanovsk oli vielä suunnitelmissa), mutta lopulta entinen Leninogorsk teki minuun vaikutuksen. Sanoisin, että Ridder yksin antaa täydellisemmän kuvan Rudny Altaista kuin muu Rudny Altai ilman Ridderiä.

Mutta seuraavassa osassa menemme alas Irtyshin takana olevalle Kazakstanin arolle, jossa se ei ole enää Altai, vaan Kalbinsk-vuoret.

ALTAI-2017
. Matkan arvostelu ja SISÄLLYSLUETTELO sarja.
Pohjois-Altai (Altain alue / Altain tasavalta)
. Barnaul ja Belokurikha.
(2011)
(2011)
. Gorno-Altaisk, Mayma, Kamlak.
Altai yleisesti
. Alueet ja kansat.
. Kuuden uskonnon maa.
. Turkkilaisen maailman alkuperästä.
. Maraalin jalostus.
Kazakstanin Altai - postauksia tulee!
Ridder. Kaupunki Rudny Altaissa.
Sibinskiye järvet ja Ak-Baur.
Ust-Kamenogorsk. Yleinen väri.
Ust-Kamenogorsk. Zhastar puisto.
Ust-Kamenogorsk. Vanha kaupunki.
Ust-Kamenogorsk. Teollisuusalueet ja asemat.
Ust-Kamenogorsk. Left Bank Park.
Rudny Altai. Serebryansk ja Bukhtarma.
Rudny Altai. Zyryanovsk.
Katon-Karagai ja Bolshenarim. Kazakstanin vuoristo Altai.
Bukhtarma. Korobikha, Uryl ja Belukhan kääntöpuoli.
Mongolian Altai - postauksia tulee!
Ei-Altai Kazakstan - katso SISÄLLYSLUETTELO!
Alma-Ata. Yleistä - 2017.
Alma-Ata. Talgar-passi tai matka pilvien taakse.
.
. Kukkulat, kylä ja järvi.
Astana. Muut - 2017.
Astana. Nur-Zhol-bulevardin jatko.
.
Steppe Altai - katso SISÄLLYSLUETTELO!

Leninogorsk venäjän synonyymien sanakirja. ratsastaja n., synonyymien määrä: 1 leninogorsk (2) ASIS-synonyymisanakirja. V.N. Trishin... Synonyymien sanakirja

Leninogorskin kaupungin nimi Kazakstanissa vuoteen 1941 asti ... Suuri Ensyklopedinen sanakirja

Katso Leninogorsk (kaupunki Kazakstanissa). * * * RIDDER RIDDER (vuonna 1941 2002 Leninogorsk), kaupunki (vuodesta 1934) Kazakstanissa, Itä-Kazakstanin alueella (katso ITÄ-KAZAKSTANIN ALUE), Rudny Altaissa. Väkiluku 56,5 tuhatta ihmistä (2004). ... ... tietosanakirja

Vuoteen 1941 asti Leninogorskin kaupungin nimi Kazakstanin SSR:n Itä-Kazakstanin alueella ... Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja

Ridder: Ridder on alueellisesti alisteinen kaupunki Kazakstanissa, Itä-Kazakstanin alueella. Ridder, Allard de (1887-1966) hollantilais-kanadalainen alttoviulisti, kapellimestari ja säveltäjä. Ridder, Daniel de (s. 1984) hollantilainen jalkapalloilija, ... ... Wikipedia

Philipp Philippovich Ridder (1759 1838) kaivosinsinööri, viestintäinsinöörien kenraalimajuri Sisältö 1 Alkuperä 2 Elämäkerta 3 Kirjallisuus ... Wikipedia

Daniel de Ridder Yleistä tietoa ... Wikipedia

Danil de Ridder Yleistä Koko nimi ... Wikipedia

Tällä termillä on muita merkityksiä, katso Ridder (merkityksiä). Ridder Ridder Alkuperämaa Norja Lehmänmaito ... Wikipedia

Allard de Ridder (hollantilainen. Allard de Ridder; 3. toukokuuta 1887, Dordrecht 13. toukokuuta 1966, Vancouver) hollantilais-kanadalainen alttoviulisti, kapellimestari ja säveltäjä. Hän opiskeli Hollannissa Johan Wagenaarin ja Willem Mengelbergin johdolla sekä Kölnin konservatoriossa ... ... Wikipedia

Kirjat

• Juna Ridderille, Yu. Yu. Yuryev, Mystiikka olemisen alueena ei ole hengeltään heikkoja varten. Lisäksi sinne on kiellettyä mennä tyhmällä intohimollamme etsiä totuutta kaikkialta. Pimeä puoli. Valaistetaan vain yksi näkökohta: jos... Luokka: Kauhu ja mysteeri Kustantaja: