Kapten Ivan. Laksamana Kapitanets Ivan Matveevich

Laksamana Armada, Panglima Armada Baltik (1981–1984), Panglima Armada Utara (1985–1988), Wakil I Komando Sipil Angkatan Laut (1988–1992)

Lahir pada 10 Januari 1928 di pertanian Neklyudovka, distrik Kasharsky, wilayah Rostov. Ayah - Kapitanets Matvey Gordeevich (1903–1945), peserta Perang Patriotik Hebat. Ibu - Kapitanets Fekla Stepanovna (1904–1985). Istri – Elena Petrovna Kapitanets (Odoevtseva) (lahir tahun 1930), seorang yang selamat dari pengepungan, lulusan Universitas Negeri Leningrad, insinyur hidrologi, dianugerahi medali “Untuk Pertahanan Leningrad”. Putra - Kapitanets Pavel Ivanovich (1959–1984).
Pada masa reforma agraria Stolypin, kakek buyut I.M. Seorang kapten dari pihak ayahnya, Lazar membeli tanah dan bersama keluarganya mendirikan pertanian Neklyudovka di daerah pemukiman Kashary di wilayah Don Army, di mana bahkan sekarang nenek moyang Ivan Matveyevich dapat ditelusuri pada cucu dan cicitnya. Ibunya Fyokla Stepanovna berasal dari Kashar. Sebelum revolusi, sebagian dari tanah yang dibeli harus dijual - tidak ada cukup dana untuk penanaman dan perbaikannya. Mereka hidup dalam kemiskinan. Ayahnya menceritakan kepada Ivan bagaimana ia harus bekerja sebagai buruh tani untuk bertahan hidup.
Semasa kecil, Ivan mendengarkan cerita paman buyutnya tentang laut. Kakek saya adalah peserta Perang Rusia-Jepang, bertugas di kapal perang "Sisoi the Great", mengambil bagian dalam transisi skuadron dan Pertempuran Tsushima pada tanggal 14-15 Mei 1905, di mana kapal tersebut hilang, dan dia sendiri terluka, dibawa secara paksa ke dalam air dan ditangkap.
Pada tahun 1935, Ivan masuk sekolah menengah Kashar dan belajar dengan baik. Dari bulan Juni hingga Desember 1942, wilayah Kashar diduduki oleh pasukan Nazi. Pada bulan Desember 1942, Jerman mencoba membawa Ivan dan rekan-rekannya yang berusia lebih dari 14 tahun ke Jerman, tetapi terobosan mendadak pasukan Soviet menggagalkan rencana mereka. Selama tahun-tahun sulit Perang Patriotik Hebat, ibunya bersikeras agar Ivan melanjutkan studinya, dan ini memungkinkan dia menyelesaikan tahun kesepuluhnya.
Setelah lulus SMA pada tahun 1945, Ivan, seperti banyak generasinya yang melihat dan mengalami pendudukan dan perang, memilih profesi militer.
Pada tahun 1946 I.M. Kapten memasuki Sekolah Tinggi Angkatan Laut Kaspia di kota Baku. Sekolah tersebut memiliki guru kelas satu - lulusan korps angkatan laut, peserta perang Rusia-Jepang dan Saudara. Disiplin angkatan laut mudah bagi Ivan, namun para taruna mengalami kesulitan dalam menguasai mata pelajaran pendidikan umum (matematika tinggi, mekanika teori, dll).
Pada tahun 1946, untuk pertama kalinya, kelas perwira paralel dibentuk di sekolah tersebut, tempat para perwira angkatan laut yang menonjol dalam perang belajar. Ini adalah dua kali Pahlawan Uni Soviet, kapten peringkat 2 Shabalin dan kapten Leonov dan Pahlawan Uni Soviet, kapten peringkat 2 Gumanenko, letnan senior Polyakov, Vorobiev, Afanasiev, dan lainnya. Belajar bersama dengan peserta perang memiliki efek menguntungkan pada pendidikan perwira masa depan dan memberikan banyak hal kepada Ivan Kapitanets.
Pada tahun 1950 I.M. Kapten lulus dari perguruan tinggi dengan pangkat militer "letnan" dan dikirim ke Armada Utara, menerima penunjukan sebagai komandan unit tempur artileri di kapal perusak "Grozny" (proyek 7u). Pada akhir tahun 1950, ia menyelesaikan magang di posisinya di kapal perusak baru Proyek 30 bis, di mana dalam waktu tiga bulan ia lulus ujian untuk masuk mengendalikan hulu ledak dan arloji navigasi kapal. Pada musim semi 1951, ia diangkat menjadi komandan unit tempur artileri kapal perusak "Winged", yang dibangun di kota Molotovsk.
Pada saat ini, Angkatan Laut sedang mengalami perkembangan pesat di negara ini - program pembuatan kapal sepuluh tahun pertama (1946–1956) dilaksanakan, di mana kapal penjelajah, kapal perusak, kapal selam diesel, dan kapal lainnya dibangun. Sepanjang tahun, beberapa brigade kapal dengan desain baru dibentuk di Armada Utara, yang menyebabkan kekurangan perwira, meskipun delapan sekolah tinggi angkatan laut melatih mereka.
Sesampainya di Molotovsk, di brigade kapal ke-183 yang sedang dibangun dan diperbaiki, I.M. Kapten berakhir di Pabrik No. 402, di mana enam kapal perusak dibangun dalam satu tahun, dan melihat bagaimana personel angkatan laut Armada Utara dibentuk. Pembangunan kapal perusak dilakukan di gudang kapal besar, dimana pengerjaan dilakukan pada empat kapal sekaligus di empat posisi. Jika sudah siap, kapal dibawa keluar untuk penyelesaian lebih lanjut ke dinding pabrik.
Tentang “Terinspirasi” I.M. Kapten bertugas selama lebih dari lima tahun. Ini adalah tahun-tahun kerja keras yang menjadi awal dari perjalanan angkatan laut besar Ivan Matveevich. Sebagai komandan unit tempur, ia berhasil melakukan semua penembakan artileri, yang memungkinkannya diangkat, sebagai letnan senior, sebagai asisten senior komandan kapal pada tahun 1953. Selama empat kampanye, kapal menyelesaikan semua tugas yang diberikan berkat pelatihan tempur yang terorganisir.
Tahun 1953 menjadi titik balik bagi Ivan Matveevich tidak hanya dalam pelayanannya, tetapi juga dalam kehidupan pribadinya. Pada tanggal 26 September, di Sevastopol, ia menikahi Elena Petrovna Odoevtseva, yang ia temui secara in absensia dan berkorespondensi dengannya selama lebih dari enam bulan. Saat ini, Elena Petrovna bekerja sebagai ahli hidrologi di biro cuaca Armada Laut Hitam. Hidup memiliki arti baru. Sekarang, kembali dari perjalanan jauh ke dermaga, Ivan Matveevich tahu bahwa orang yang dicintainya sedang menunggunya di pantai.
Pada tahun 1956 I.M. Kapten dikirim ke Leningrad untuk menghadiri Kelas Perwira Khusus Tinggi Angkatan Laut, ke fakultas komandan kapal perusak. Pada tahun 1957, setelah lulus dengan pujian, ia diangkat menjadi komandan kapal perusak "Otryvysty" Armada Utara, pada tahun 1958 - komandan kapal perusak "Ostry" dari brigade kapal perusak ke-121, di mana ia menunjukkan kualitas kepemimpinan yang tinggi, terutama selama Perang Dunia Kedua. periode pengujian ledakan udara nuklir di lokasi uji Novaya Zemlya (Oktober - November 1958).
Pada tahun 1961, sebagai perwira yang menjanjikan, I.M. Kapten dikirim untuk belajar di Akademi Angkatan Laut (Leningrad), di mana ia berhasil lulus dalam bidang komando dan staf, spesialisasi operasional dan taktis dan pada tahun 1964 diangkat menjadi kepala staf brigade kapal cadangan ke-176 Armada Utara. Tentu saja, saya ingin menggunakan koneksi mengambang, tetapi perintah tetaplah perintah.
Brigade kapal cadangan ke-176 adalah bagian dari divisi kapal rudal permukaan (komandan divisi Laksamana Muda Belyakov, saat itu kapten peringkat 1 Ya.M. Kudelkin). Komando divisi melibatkan I.M. setiap bulan. Kapten memastikan kapal melaut untuk memberikan dukungan bagi komandan muda, serta untuk latihan taktis dengan latihan tempur. Pada bulan Desember 1965, ia diangkat menjadi perwira senior dalam perjalanan kapal anti-kapal selam besar "Fire" ke Leningrad. Ini adalah kampanye pertama I.M. Kapitanets di sekitar Semenanjung Skandinavia melalui Laut Barents dan Norwegia, Zona Selat Baltik dan Laut Baltik.
Pada tahun 1966, kapten peringkat 2 I.M. Kapten diangkat menjadi komandan brigade kapal perusak ke-170, yang merupakan bagian dari skuadron operasional ke-7 Armada Utara dan melaksanakan tugas dinas tempur di Atlantik Utara. Saat memimpin brigade kapal perusak, ia mencapai kesuksesan besar dalam kesiapan tempur kapal formasi dan organisasi layanan tinggi.
Pada bulan April 1967, Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut, Laksamana V.A., tiba di armada. Kasatonov bersama sekelompok perwira akan memeriksa kesiapan formasi untuk kunjungan pimpinan negara dan memilih lokasi pangkalan kapal selam nuklir. Kapal perusak Nastoychivy ditugaskan untuk mendukung pekerjaan tersebut. MEREKA. Kapten dan sebagian staf mendukung kampanye ini. Pada Mei 1967, kapal perusak "Nastoichivy" berangkat ke Sevastopol - Nikolaev untuk perbaikan dan perlengkapan ulang. Untuk kapten peringkat 2 I.M. Ini adalah perjalanan pertama sang kapten keliling Eropa. Dengan berlalunya Tanjung San Vincente (Spanyol), kapal perusak dikendalikan dari pos komando Armada Laut Hitam.
Pada tanggal 5 Juni 1967, perang Arab-Israel selama tujuh hari dimulai. MEREKA. Kapten diperintahkan untuk tiba di Selat Anti-Kythira, membawa rombongan taruna dan bersiap untuk mendaratkan mereka di pelabuhan Latakia (Suriah) untuk melindungi warga negara Soviet. Dia diangkat menjadi komandan detasemen kapal pendukung kebakaran. Pada tanggal 7 Juni, di Selat Anti-Kythira, Persistent membawa 100 taruna, mengisi kembali perbekalan dan berangkat ke titik pertemuan dengan kapal Suriah di wilayah Latakia. Namun, sudah pada tanggal 9 Juni, ancaman terobosan tank Israel dari wilayah Dataran Tinggi Golan menghilang dan kebutuhan akan pasukan pendaratan menghilang. Masih ada ancaman serangan terhadap pangkalan angkatan laut Baniyas, Tartus dan Latakia, sehingga kapal dihadapkan pada tugas melakukan patroli radar dan mengeluarkan informasi tentang pasukan musuh di pos komando Angkatan Laut Suriah. Selama sebulan, kapal perusak Nastoychivyy melakukan tugas patroli di area yang ditentukan. Kemudian, selama masa dinas tempurnya, kapal tersebut ditugaskan ke Skuadron Angkatan Laut ke-5 (Skuadron Mediterania) yang baru dibentuk. Laksamana Armada V.A. Kasatonov, yang terlibat dalam pembentukan skuadron, berangkat ke Sevastopol pada akhir Juni dengan kapal perusak Nastoychivy. Di sana, "Persisten" dipindahkan ke Armada Laut Hitam.
Pada tahun 1968, Dewan Militer Armada Utara merekomendasikan komandan formasi yang menjanjikan, Kapten Pangkat 1 I.M. Kapten untuk belajar di Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet di fakultas komando.
Pada tahun 1970, ia lulus dengan pujian dari akademi dalam bidang komando dan staf operasional-strategis dan diangkat menjadi kepala staf - wakil komandan skuadron Angkatan Laut ke-5 di Mediterania (komandan skuadron Laksamana Muda V.M. Leonenkov).
Pada tanggal 1 September 1970, di pangkalan terapung Kotelnikov, Kapten Pangkat 1 I.M. Kapten memasuki dinas tempur, yang berlangsung selama 900 hari di laut selama tahun 1970–1973. Pada Mei 1972, ia dianugerahi pangkat militer “laksamana belakang”. Markas besar skuadron terus-menerus mengatur pemantauan terhadap kapal induk Armada ke-6 AS, mencari kapal selam nuklir yang dilengkapi dengan rudal balistik Skuadron ke-16 AS dan siap merencanakan dan melakukan operasi untuk memerangi kelompok kapal dan mengganggu komunikasi. Komando skuadron setiap tahun melakukan kegiatan pelatihan tempur bersama dengan angkatan laut Mesir dan Suriah.
Kontribusi signifikan terhadap pengembangan teori dan praktik dinas tempur adalah manuver "Selatan", yang dilakukan pada Mei 1971 di bawah kepemimpinan Menteri Pertahanan Uni Soviet, Marsekal Uni Soviet A.A. orang Yunani. Selama manuver, pasukan dinas tempur di teater Mediterania dihadapkan pada tugas untuk melakukan pemantauan terus menerus terhadap semua kapal selam dan kapal induk “musuh” yang terdeteksi untuk mempraktikkan elemen operasi angkatan laut untuk memerangi kelompok angkatan laut, mereka. pencarian dan pelacakan besar-besaran untuk menetralisir dan mengganggu serangan mereka terhadap sasaran Uni Soviet. . Menteri Pertahanan memuji tindakan skuadron tersebut.
Aktivitas independen yang efektif dari wakil komandan skuadron dalam dinas tempur sangat dihargai oleh komando tersebut, dan pada tahun 1973 Laksamana Muda I.M. Kapten diangkat menjadi komandan armada militer Kamchatka.
Dalam posisi ini pada tahun 1973–1978, Laksamana Muda I.M. Kapten membuktikan dirinya sebagai penyelenggara yang terampil dari pelatihan tempur formasi dan unit armada, menyediakan dan memelihara beragam kekuatan dalam kesiapan tempur yang tinggi, mengatur pangkalan kapal dan personel. Pada tahun 1975, setelah partisipasi sukses dalam manuver Ocean-75, berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet atas keberhasilan dalam pelatihan tempur dan politik dan sehubungan dengan peringatan 30 tahun Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat, militer Kamchatka armada dianugerahi Ordo Spanduk Merah, dan I.M. Kapten - Ordo Lenin.
Kapal-kapal armada tersebut melakukan dinas tempur di Samudera Hindia, Laut Bering dan Okhotsk serta di zona Kepulauan Kuril dan mendukung pengoperasian kapal selam nuklir di Samudera Pasifik Utara. Komandan armada I.M. Kapten, sebagai perwira senior di bagian Timur Laut Samudra Pasifik, memecahkan masalah dengan kapal selam nuklir dan pesawat pengangkut rudal angkatan laut untuk memerangi kelompok angkatan laut musuh potensial dan pertahanan anti-pendaratan di pantai di wilayah armada. tanggung jawab.
Pada tahun 1978, Wakil Laksamana I.M. Kapten ditunjuk sebagai wakil komandan pertama Armada Baltik Spanduk Merah dua kali. Di Armada Baltik, yang terletak di arah strategis utama, tugas utamanya adalah memastikan interaksi yang erat dengan seluruh cabang Angkatan Bersenjata. Dalam hal ini, perhatian utama diberikan pada pelatihan lintas udara. Kegiatan utama wakil komandan pertama adalah: kendali atas personel kapal di laut, efektivitas penembakan rudal, perang melawan kapal selam, persiapan pasukan armada untuk pendaratan amfibi, dan pengawasan pembangunan modal di armada. Dia memimpin gugus tugas armada dalam latihan garis depan Distrik Militer Baltik dan mengawasi penembakan rudal armada sekutu. Armada Baltik juga memecahkan masalah pemerintah dalam melatih awak asing, menerima dan mengirim kapal ke India, Libya, Aljazair, dan Kuba.
Berdasarkan hasil pelatihan tahun 1979, Armada Baltik diakui sebagai yang terbaik di antara armada dan distrik militer Uni Soviet.
Pada tahun 1981, Wakil Laksamana I.M. Kapten diangkat menjadi komandan Armada Baltik. Ia memberikan perhatian khusus pada kesiapan tempur unit dan formasi angkatan laut serta kemampuan mereka untuk memecahkan masalah dalam operasi armada bersama dengan angkatan laut Republik Rakyat Polandia dan Republik Demokratik Jerman dan bekerja sama dengan angkatan darat di arah pesisir.
Pada latihan strategis Zapad-81 di bawah kepemimpinan Menteri Pertahanan D.F. Wakil Laksamana Ustinova I.M. Sang Kapten berhasil menyelesaikan tugas tersulitnya yaitu mempersiapkan dan melaksanakan operasi pendaratan angkatan laut dengan pendaratan 2,5 ribu personel dan 1,5 ribu unit berbagai perlengkapan di garis depan 18 kilometer dengan 75 kendaraan pendarat. Untuk mengembangkan teori operasi pendaratan angkatan laut dan mempraktikkannya selama latihan, ia dianugerahi Ordo Nakhimov, gelar pertama. Ini adalah satu-satunya saat perintah semacam itu diberikan pada periode pascaperang.
Pada tahun 1982, komandan Armada Baltik I.M. Kapten dianugerahi pangkat militer “laksamana”. Sesuai dengan status Pakta Warsawa, komandan Armada Baltik Bersatu, yang meliputi Armada Baltik, Angkatan Laut PPR, dan Angkatan Laut GDR, ia terlibat dalam mempersiapkan kekuatan Armada Baltik untuk operasi pertama Angkatan Laut. operasi armada dan angkatan laut bekerja sama dengan pasukan darat.
Pada bulan Januari 1984, Laksamana I.M. Kapten dikirim ke Kursus Akademik Tinggi di Akademi Militer Staf Umum. Pada tahun 1985, ia diangkat menjadi komandan armada terbesar Uni Soviet - Utara. Setelah 16 tahun, Ivan Matveevich kembali ke angkatan laut, yang memberinya tiket ke dinas angkatan laut. Di sini kemampuan kepemimpinan angkatan lautnya terungkap sepenuhnya.
Selama dinas tempurnya, armada tersebut menjelajahi wilayah baru di Samudra Dunia. Upaya utama komando tersebut ditujukan untuk memastikan penempatan kapal selam nuklir di Atlantik untuk melakukan operasi angkatan laut terhadap kelompok angkatan laut di wilayah tanggung jawab armada dan memastikan stabilitas tempur kekuatan nuklir strategis angkatan laut. Secara khusus, pada tahun 1987, Armada Utara melakukan Operasi Atrina dengan tujuan membuka area patroli kapal selam nuklir yang dilengkapi rudal balistik Angkatan Laut NATO di Atlantik. Selama operasi tersebut, divisi kapal selam nuklir menyelesaikan pelayaran bersama selama dua bulan dan mengkonfirmasi usulan area patroli kapal selam nuklir yang dilengkapi dengan rudal balistik AS dan Inggris.
Pada tahun 1987, Armada Utara mengikuti kompetisi Kejuaraan Angkatan Laut, di mana ia memenangkan 11 dari 16 hadiah yang ditetapkan oleh Panglima Angkatan Laut. Tidak ada armada sepanjang sejarah kompetisi yang mencapai hasil seperti itu.
Pada 19 Maret 1988, atas perintah Menteri Pertahanan Uni Soviet, Laksamana I.M. Kapten diangkat sebagai Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut V.N. Chernavina. Pada tahun yang sama ia dianugerahi pangkat angkatan laut tertinggi - "Laksamana Armada". Sebagai penerus laksamana armada V.A. Kasatonov dan N.I. Smirnova, Ivan Matveevich bertemu dengan mereka berulang kali, mengadopsi pengalaman para komandan angkatan laut terkenal ini dalam melindungi kepentingan Angkatan Laut di berbagai tingkatan.
Poin penting dalam kegiatan I.M. Kapten, sebagai Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut, mulai berpartisipasi dalam negosiasi dengan Menteri Pertahanan AS F. Carlucci, di mana mereka membahas kerja sama antara Uni Soviet dan AS di bidang militer berdasarkan pernyataan M.S. Gorbachev tentang penciptaan sistem keamanan internasional. Selanjutnya, ia harus berpartisipasi dalam negosiasi dengan delegasi militer dari Italia, Belanda, Finlandia dan negara-negara lain. Kontak terjalin dengan atase angkatan laut Amerika Serikat, Inggris, Cina, Turki, Polandia, Rumania, Belanda, dan GDR.
Pada tahun 1989, Laksamana Armada I.M. Kapten memimpin komisi untuk mengetahui penyebab kematian kapal selam nuklir K-278 Komsomolets dan mengembangkan sistem untuk memerangi kemampuan bertahan hidup di kapal armada. Pada tahun 1989–1990, semua armada diuji selama periode pelatihan musim panas dan musim dingin. Mereka diberikan bantuan yang signifikan dalam perjuangan demi kelangsungan hidup kapal. Departemen pusat Angkatan Laut, Biro Desain Pusat dan Lembaga Penelitian, Akademi Angkatan Laut dan sekolah tinggi angkatan laut juga terlibat dalam pekerjaan ini.
Tahun pengabdian I.M. Kunjungan Kapten ke Moskow bertepatan dengan runtuhnya Uni Soviet, ketika angkatan laut dan tentara sedang mengalami krisis yang parah. Pada tahun 1990, ia bekerja di komisi pemerintah untuk menyelesaikan hubungan kompleks antara republik Baltik dan Uni Soviet (ketua komisi tersebut adalah Wakil Presiden Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet N. Laverov). Ia ditugaskan untuk menangani pasukan angkatan laut yang ditempatkan di Estonia.
Pada awal tahun 1991, I.M. Kapten terus bekerja sebagai perwakilan Menteri Pertahanan Uni Soviet D.T. Yazov di Estonia, di mana dia dikirim kembali dengan tugas mencegah diskriminasi terhadap penduduk Rusia. Juga di awal tahun 1990-an, dia dikirim ke Ethiopia dalam misi sebagai perwakilan Angkatan Bersenjata Uni Soviet.
Pada tahun 1992, Laksamana Armada I.M. Kapten dipindahkan ke cadangan, setelah memberikan 46 tahun kalender pengabdian kepada Angkatan Laut. Di belakangnya masih ada sejumlah situasi berbahaya di Samudra Dunia, yang darinya Ivan Matveevich selalu muncul dengan hormat, menyelesaikan tugas yang diberikan dan menjaga personel serta kapal yang dipercayakan kepadanya.
Selama masa pengabdian I.M. Kapten mengambil bagian besar dalam pekerjaan umum. Ia terpilih sebagai wakil Soviet Tertinggi Uni Soviet, wakil Soviet Tertinggi SSR Latvia, dan wakil komite eksekutif regional Kamchatka dan Kaliningrad. Ia terpilih sebagai calon anggota Komite Sentral CPSU pada Kongres Partai XXVII, anggota biro komite regional CPSU Kamchatka, Kaliningrad dan Murmansk.

Sejak 1992, Ivan Matveevich telah menjadi kepala spesialis di Komite Ilmiah Kelautan. Dia berhasil menggabungkan pengalaman praktisnya yang kaya dalam bertugas di armada Rusia Utara, Baltik, dan Pasifik dengan pengembangan ilmiah yang mendalam tentang masalah teori angkatan laut, peningkatan dan pengembangan pelatihan tempur dan operasionalnya, serta penggunaannya di masa damai dan. masa perang.

Dari tahun 2008 hingga hari-hari terakhirnya, beliau adalah analis terkemuka di Kantor Inspektur Jenderal Kementerian Pertahanan Federasi Rusia.

MEREKA. Kapten adalah penulis banyak artikel tentang teori angkatan laut, yang diterbitkan di Marine Collection dan sejumlah surat kabar. Dia telah menerbitkan 10 buku yang didedikasikan untuk Angkatan Laut. Diantaranya: “Armada dalam Perang Rusia-Jepang dan Masa Kini” (2004), “Pertempuran Samudera Dunia dalam Perang Dingin dan Masa Depan” (2002), “Armada Kuat – Rusia yang Kuat” (2006).
Laksamana Armada I.M. Kapten adalah anggota kehormatan Akademi Ilmu Militer (1995), kepala Cabang Angkatan Laut Akademi Ilmu Militer (2000). Pemenang hadiah A.V. Suvorov dan V.S. Pikul untuk karya ilmiah “Dalam Pelayanan Armada Laut, 1946-1992.” (Catatan Komandan 2 armada)" (2002).
Ia dianugerahi Ordo Lenin (1975), Nakhimov, gelar pertama (1981), Bintang Merah (1967), “Untuk Pelayanan kepada Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet”, gelar ke-3 (1988), Keberanian (1996) , dan banyak medali.

Di Angkatan Laut Uni Soviet sejak 1946. Dia lulus dari Sekolah Tinggi Angkatan Laut Kaspia pada tahun 1950. Setelah lulus kuliah, ia dikirim ke Armada Utara, menjabat sebagai komandan BC-2 (hulu ledak artileri) di kapal perusak "Grozny", dari tahun 1951 - komandan BC-2 kapal perusak "Okrylenny", pada tahun 1953 -1956 - asisten senior komandan kapal perusak "Okrylenny" . Pada tahun 1957 - mahasiswa Kelas Perwira Khusus Tinggi Angkatan Laut di Leningrad. Dia kembali ke Armada Utara lagi dan diangkat menjadi komandan kapal perusak Otryvysty, dan dari tahun 1958 - komandan kapal perusak Ostry (sampai 1961).

Lulus dari Akademi Angkatan Laut pada tahun 1964. Diangkat sebagai kepala staf brigade kapal cadangan ke-176 Armada Utara pada tahun 1964. Sejak 1966 - komandan brigade kapal perusak ke-170 Armada Utara. Lulus dari Akademi Militer Staf Umum pada tahun 1970. Dari tahun 1970 hingga 1973, ia menjabat sebagai kepala staf - wakil komandan skuadron ke-5 Angkatan Laut di lokasi permanen skuadron di Laut Mediterania. Laksamana Muda (1972). Sejak 1973 - Komandan Armada Militer Kamchatka Armada Pasifik. Wakil Laksamana (1975).

Sejak 1978 - wakil komandan pertama Armada Baltik Spanduk Merah dua kali. Sejak 1981 - Komandan Armada Baltik. Laksamana (1982). Sejak Februari 1985 - Komandan Armada Utara. Pada bulan Maret 1988 - diangkat sebagai Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut Uni Soviet. Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 4 September 1988, ia dianugerahi pangkat militer laksamana armada. Sejak 1992 - pensiun.

Deputi Soviet Tertinggi Uni Soviet pada pertemuan ke-11 (1984-1989). Calon anggota Komite Sentral CPSU tahun 1986-1990. Wakil Direktur Pusat Maritim Negara di bawah Pemerintah Federasi Rusia. Ia juga bekerja di Akademi Ilmu Militer, ketua Akademi Cabang Angkatan Laut, akademisi kehormatan Akademi Ilmu Militer. Penulis sejumlah artikel dan buku tentang teori angkatan laut, termasuk “In Service of the Ocean Fleet”, “War at Sea”, “Naval Science and Modernity”, “Armada dalam Perang dan Modernitas Rusia-Jepang”.

Penghargaan

  • Pesan "Untuk Pelayanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" tingkat ke-3
  • Medali
  • Orde Keberanian (Federasi Rusia)
  • Ordo Bintang Merah
  • Ordo Nakhimov, tingkat 1
  • Perintah Lenin

Acara utama

Perang Patriotik Hebat

Karier teratas

Laksamana Armada, Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut Uni Soviet

Urutan Keberanian,

Perintah Lenin,

Orde Revolusi Oktober,

Ordo Nakhimov, tingkat 1,

Ivan Matveevich Kapitanets- mantan laksamana Angkatan Laut Uni Soviet, Wakil Panglima Angkatan Laut Uni Soviet. Sekarang dia adalah salah satu analis terkemuka di Kementerian Pertahanan Federasi Rusia dan penulis beberapa buku dan artikel terkenal tentang topik angkatan laut.

Masa kecil

Masa kecil

Ivan Matveevich Kapitanets lahir di lahan pertanian Nelyudovka. Ayah (Matvey Gordeevich Kapitanets) adalah seorang pandai besi yang terampil,
ibu (Fekla Stepanovna) bekerja di pertanian kolektif. Sebagai seorang anak, Ivan Matveevich menyukai cerita
paman buyut tentang laut dan kapal.
Kisah-kisah ini memiliki pengaruh besar terhadap pilihan profesi masa depan.

Kakek adalah peserta Perang Rusia-Jepang, bertugas di kapal perang "Sisoi the Great", ikut serta dalam transisi skuadron
dan Pertempuran Tsushima pada tanggal 14-15 Mei 1905, dimana kapalnya hilang, dan dia sendiri terluka dan ditangkap.
Ivan Matveevich belajar di sekolah menengah Kashar, dari bulan Juni hingga Desember

Pada tahun 1942, wilayah Kashar diduduki oleh pasukan Jerman. Pada bulan Desember 1942, Ivan dan rekan-rekannya
Jerman mencoba membawa anak-anak berusia di atas 14 tahun ke Jerman, tetapi terobosan mendadak pasukan Soviet menggagalkan rencana mereka.
Selama Perang Patriotik Hebat, ibunya bersikeras agar Ivan melanjutkan studinya, dan ini mengizinkannya
menyelesaikan sekolah sepuluh tahun.Pada tahun 1945, setelah berhasil menyelesaikan kelas 10, ia masuk ke Sekolah Tinggi Kaspia
Sekolah Angkatan Laut di Baku. Peserta perang Rusia-Jepang dan saudara mengajar di sekolah tersebut.

Karier

Karier

Setelah menyelesaikan pelatihannya (pada tahun 1950), ia bertugas di Armada Utara sebagai komandan artileri
hulu ledak di kapal perusak "Grozny"

Pada akhir tahun 1950, ia menyelesaikan magang di posisinya di kapal perusak baru Proyek 30 bis,
di mana, dalam waktu tiga bulan, dia lulus ujian masuk untuk mengendalikan hulu ledak dan pengawasan navigasi kapal.
Pada musim semi 1951, ia diangkat menjadi komandan unit tempur artileri kapal perusak “Terinspirasi”,
yang dibangun di kota Molotovsk.
I.M. Kapitanets bertugas di "Terinspirasi" selama lebih dari lima tahun. Itu adalah tahun-tahun kerja keras
yang menjadi awal perjalanan angkatan laut besar Ivan Matveevich. Sebagai komandan unit tempur
dia berhasil menyelesaikan semua penembakan artileri, yang memungkinkan dia diangkat menjadi letnan senior pada tahun 1953
- asisten senior komandan kapal. Selama empat kampanye, kapal menyelesaikan semua tugas yang diberikan.
berkat pelatihan tempur yang terorganisir.

1956-1957 Kapitanets menjadi mahasiswa Kelas Perwira Khusus Tinggi, dan pada tahun 1961-1964
sedang belajar di Akademi Angkatan Laut.
Setelah lulus dari Akademi, ia diangkat menjadi kepala staf brigade kapal cadangan ke-176 Armada Utara.

Pada bulan April 1967, Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut, Laksamana V.A.Kasatonov, tiba di armada bersama sekelompok perwira dengan
dengan tujuan untuk memeriksa kesiapan formasi untuk kunjungan pimpinan negara dan memilih lokasi pangkalan kapal selam nuklir.
Kapal perusak Nastoychivy ditugaskan untuk mendukung pekerjaan tersebut. I.M. Kapitanets dengan sebagian markas besarnya mendukung kampanye ini.

Pada Mei 1967, kapal perusak "Nastoichivy" berangkat ke Sevastopol - Nikolaev untuk perbaikan dan perlengkapan ulang.
Bagi kapten peringkat 2 I.M. Kapitanets, ini adalah perjalanan pertamanya keliling Eropa. Dengan berlalunya Cape San Vincente (Spanyol)
Kapal perusak itu dikendalikan dari pos komando Armada Laut Hitam.

Pada tanggal 5 Juni 1967, perang Arab-Israel selama tujuh hari dimulai. Kapten I.M. diperintahkan untuk tiba di Selat Anti-Kythira,
menaiki rombongan taruna dan bersiap untuk menurunkan mereka di pelabuhan Latakia (Suriah) untuk melindungi warga negara Soviet.
Dia diangkat menjadi komandan detasemen kapal pendukung kebakaran. Pada tanggal 7 Juni, di Selat Anti-Kythira, "Nastoichivy" naik ke kapal
100 taruna, mengisi kembali perbekalan dan berangkat ke titik pertemuan dengan kapal Suriah di daerah Latakia.
Namun, sudah pada tanggal 9 Juni, ancaman terobosan tank Israel dari wilayah Dataran Tinggi Golan menghilang dan kebutuhan akan pasukan pendaratan menghilang.
Masih ada ancaman serangan terhadap pangkalan angkatan laut Baniyas, Tartus dan Latakia, sehingga kapal dihadapkan pada tugas membawa
patroli radar dan mengeluarkan informasi tentang pasukan musuh di pos komando Angkatan Laut Suriah.
Selama sebulan, kapal perusak Nastoychivyy melakukan tugas patroli di area yang ditentukan.
Kemudian, selama masa dinas tempurnya, kapal tersebut ditugaskan ke Skuadron Angkatan Laut ke-5 (Skuadron Mediterania) yang baru dibentuk.
Laksamana Armada VA Kasatonov, yang terlibat dalam pembentukan skuadron, berangkat ke Sevastopol pada akhir Juni dengan kapal perusak “Nastoichivy”.
Di sana, "Persisten" dipindahkan ke Armada Laut Hitam.

1968-1970 - pelatihan di Akademi Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet.
Segera setelah lulus dari akademi (dari tahun 1970 hingga 1973), ia menjabat sebagai kepala staf - wakil
komandan skuadron ke-5 Angkatan Laut (Armada Utara)

Memerintahkan armada militer Kamchatka di Armada Pasifik selama lima tahun (1973-1978)

Dari tahun 1978 hingga 1981 ia menjadi wakil komandan pertama Armada Baltik, dari tahun 1981 hingga 1985 ia menjadi komandan
dua kali oleh Armada Baltik Spanduk Merah.

Dari tahun 1985 hingga 1988, I.M. Kapitanets memimpin Armada Utara.

Dari tahun 1988 hingga 1992, Ivan Matveevich Kapitanets adalah wakil panglima pertama Angkatan Laut Uni Soviet.

Pada tahun 1972 ia menerima pangkat laksamana belakang, pada tahun 1975 - wakil laksamana dan pada tahun 1982 - laksamana armada.
Ivan Matveevich Kapitanets dianugerahi atas keberhasilan dalam pelayanan dan pemenuhan tugas perlindungan perbatasan laut
Perintah Lenin, Nakhimov tingkat 1, Bintang Merah, "Untuk Pelayanan kepada Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" tingkat 3 dan 18 medali.

Sejak tahun 1995, I. M. Kapitanets menjadi akademisi kehormatan Akademi Ilmu Militer. Dia juga penulis sejumlah artikel
tentang teori dan sejarah armada. Dia adalah anggota komisi untuk persiapan dan penyelenggaraan perayaan 300 tahun Armada Rusia.
Ivan Matveevich Kapitanets masih dalam dinas militer. Dia berpartisipasi dalam pengembangan doktrin angkatan laut Rusia,
berbagi pengalaman dan pengetahuan dengan perwira angkatan laut Rusia generasi baru, dan terlibat dalam pekerjaan penelitian.

Sejak 2008, ia menjadi analis terkemuka di Kantor Inspektur Jenderal Kementerian Pertahanan Federasi Rusia.

Keluarga

Keluarga

Pada tanggal 26 September 1953, Kapitanets Ivan Matveevich menikahi Elena Petrovna Odoevtseva.
Sebelumnya, dia berkorespondensi dengan kekasihnya selama lebih dari enam bulan.
Pada tahun 1959, Ivan Matveevich dan Elena Petrovna memiliki seorang putra, Pavel, yang, seperti istrinya, Ivan Matveevich, akan hidup lebih lama.
Kerabat Ivan Matveevich Kapitanets:

  1. Pastor Matvey Gordeevich Kapitanets (1903-1945) - peserta Perang Patriotik Hebat, pandai besi yang terampil
  2. Ibu Kapitanets Fekla Stepanovna (1904-1985)
  3. Istri Odoevtsev, Elena Petrovna (1930-) - yang selamat dari pengepungan, dianugerahi medali untuk “Untuk Pertahanan Leningrad”
  4. Putra Kapitanets Pavel Ivanovich (1959-1984)

Ciri-ciri pribadi menurut memoar orang-orang sezaman

Sebagai seorang perwira, Ivan Matveyevich Kapitanets dibedakan oleh pendidikannya yang mendalam dan serbaguna, keterampilan organisasi yang luar biasa, pandangan dunia dan
kemampuan untuk bekerja dengan personel.

Kapten Ivan Matveevich (Gbr. 49) - Pemimpin angkatan laut Soviet, laksamana armada.

Lahir pada 10 Januari 1928 di pertanian Neklyudovka, distrik Kasharsky, wilayah Rostov. Dari keluarga petani. Rusia.

Di TNI Angkatan Laut sejak tahun 1946, saat ia masuk. Sekolah Tinggi Angkatan Laut Kaspia, tempat ia lulus pada tahun 1950. Setelah lulus kuliah, ia dikirim ke Armada Utara, menjabat sebagai komandan BC-2 (hulu ledak artileri) di kapal perusak "Grozny", dari tahun 1951 - komandan BC-2 kapal perusak "Okrylenny", pada tahun 1953 -1956 - asisten senior komandan kapal perusak "Okrylenny" . Pada tahun 1957, ia menjadi mahasiswa Kelas Perwira Khusus Tinggi Angkatan Laut di Leningrad.

Beras. 49.

Ia kembali ke Armada Utara lagi dan diangkat menjadi komandan kapal perusak Otryvysty; dari tahun 1958, menjadi komandan kapal perusak Ostry (sampai tahun 1961). Pada tahun 1958, ia melakukan misi tempur untuk mendukung pengujian senjata nuklir dari udara di lokasi uji coba Novaya Zemlya.

Lulus dari Akademi Angkatan Laut pada tahun 1964. Diangkat sebagai kepala staf brigade kapal cadangan ke-176 Armada Utara pada tahun 1964. Sejak 1966 - komandan brigade kapal perusak terpisah ke-170 Armada Utara. Lulus dari Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet dinamai K.E. Voroshilov pada tahun 1970. Dari tahun 1970 hingga 1973, ia menjabat sebagai kepala staf dan wakil komandan Skuadron Mediterania ke-5 Angkatan Laut di lokasi permanen skuadron tersebut di Laut Mediterania. Sejak 1973 - komandan armada Kamchatka dari kekuatan heterogen Armada Pasifik.

Sejak 1978 - Wakil Komandan Pertama Armada Baltik. Sejak Februari 1981 - Komandan Armada Baltik. Sejak Februari 1985 - Komandan Armada Utara. Pada bulan Maret 1988, ia diangkat menjadi Wakil Panglima Pertama Angkatan Laut Uni Soviet.

Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 4 September 1988, ia dianugerahi pangkat militer laksamana armada.

Pada akhir 1980-an dan awal 1990-an, ia berpartisipasi dalam delegasi pemerintah dalam negosiasi dengan Estonia dan negara-negara Baltik lainnya sebagai penasihat ahli militer. Pada tahun 1992, ia menjadi anggota Komisi Negara untuk pembentukan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia.

Sejak 1992 - pensiun.

Pada tahun 1994-1996 - Wakil Direktur Pusat Maritim Negara di bawah Pemerintah Federasi Rusia. Pada 2013-2015, ia menjadi anggota dewan ilmiah di Dewan Keamanan Federasi Rusia. Ia juga bekerja di Akademi Ilmu Militer, sejak tahun 2000 - Ketua Akademi Cabang Angkatan Laut, Akademisi Kehormatan Akademi Ilmu Militer. Anggota penuh Akademi Masalah Geopolitik.

Deputi Dewan Persatuan Soviet Tertinggi Uni Soviet pada pertemuan ke-11 (1984-1989) dari wilayah Kaliningrad. Deputi Dewan Tertinggi SSR Lituania (1979-1984). Wakil komite eksekutif regional Dewan Deputi Rakyat Kamchatka dan Kaliningrad. Calon anggota Komite Sentral CPSU tahun 1986-1990. Pada berbagai waktu ia menjadi anggota biro komite regional CPSU Kaliningrad, Kamchatka dan Murmansk.

Sejak 2008, beliau menjabat sebagai analis terkemuka (inspektur jenderal) di Kantor Inspektur Jenderal Kementerian Pertahanan Federasi Rusia.

Dianugerahi Ordo Keberanian, Lenin, Revolusi Oktober, Nakhimov gelar 1, Bintang Merah, medali "Untuk Pelayanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet", medali.

Rusia Jenis tentara Masa kerja Pangkat

: Gambar salah atau hilang

Diperintahkan Penghargaan dan hadiah
Pensiun

Ivan Matveevich Kapitanets(lahir 10 Januari, pertanian Neklyudovka, distrik Kashar, wilayah Rostov, Uni Soviet) - pemimpin militer Soviet, laksamana armada.

Biografi

Penghargaan

  • Ordo Nakhimov, tingkat 1
  • Pesan "Untuk Pelayanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" tingkat ke-3
  • Orde Keberanian (Federasi Rusia)
  • Medali

Tulis ulasan artikel "Kapten, Ivan Matveevich"

Catatan

literatur

  • M.M. Thagapsov. Dalam pengabdian pada Tanah Air. - Maykop: LLC "Kualitas", 2015. - Hal.180-181. - 262 detik. - 500 eksemplar. - ISBN 978-5-9703-0473-0.

Tautan

  • Ensiklopedia militer dalam 8 volume. M.: Penerbitan Militer, 1994-2004. - T.3.
  • V.D.Dotsenko. Kamus biografi kelautan. Sankt Peterburg: “LOGOS”, 1995. - Hlm.385.

Laksamana tertinggi Uni Soviet
Laksamana Armada
Uni Soviet
Laksamana Armada

Kutipan yang mencirikan Kapitanets, Ivan Matveevich

- Ayo, ayo, apa yang kamu bicarakan? - bisik suara ketakutan. Dolokhov memandang Pierre dengan mata cerah, ceria, kejam, dengan senyuman yang sama, seolah-olah dia berkata: "Tapi inilah yang aku suka." “Aku tidak akan melakukannya,” katanya dengan jelas.
Pucat, dengan bibir gemetar, Pierre merobek seprai. “Kamu… kamu… bajingan!.. Aku menantangmu,” katanya, dan sambil menggerakkan kursinya, dia berdiri dari meja. Pada saat Pierre melakukan ini dan mengucapkan kata-kata ini, dia merasa bahwa pertanyaan tentang kesalahan istrinya, yang telah menyiksanya selama 24 jam terakhir, akhirnya dan tidak diragukan lagi terselesaikan dengan tegas. Dia membencinya dan selamanya terpisah darinya. Terlepas dari permintaan Denisov agar Rostov tidak ikut campur dalam masalah ini, Rostov setuju untuk menjadi yang kedua bagi Dolokhov, dan setelah meja ia berbicara dengan Nesvitsky, yang kedua Bezukhov, tentang kondisi duel. Pierre pulang ke rumah, dan Rostov, Dolokhov, dan Denisov duduk di klub sampai larut malam, mendengarkan para gipsi dan penulis lagu.
“Sampai jumpa besok, di Sokolniki,” kata Dolokhov sambil mengucapkan selamat tinggal pada Rostov di teras klub.
- Dan apakah kamu tenang? - tanya pertumbuhannya...
Dolokhov berhenti. “Begini, aku akan memberitahumu secara singkat seluruh rahasia duel itu.” Jika Anda pergi berduel dan menulis surat wasiat dan surat lembut kepada orang tua Anda, jika Anda mengira mereka akan membunuh Anda, Anda bodoh dan mungkin tersesat; dan Anda pergi dengan niat kuat untuk membunuhnya, secepat dan pasti, maka semuanya akan baik-baik saja. Seperti yang sering dikatakan oleh pemburu beruang Kostroma kepada saya: bagaimana mungkin seseorang tidak takut pada beruang? Ya, segera setelah Anda melihatnya, dan rasa takut itu hilang, seolah-olah tidak hilang! Ya, aku juga. Demi satu, mon cher! [Sampai jumpa besok, sayangku!]
Keesokan harinya, pada jam 8 pagi, Pierre dan Nesvitsky tiba di hutan Sokolnitsky dan menemukan Dolokhov, Denisov, dan Rostov di sana. Pierre berpenampilan seperti seorang pria yang sibuk dengan beberapa pertimbangan yang sama sekali tidak ada hubungannya dengan masalah yang akan datang. Wajah kuyunya berwarna kuning. Rupanya dia tidak tidur malam itu. Dia melihat sekeliling tanpa sadar dan meringis seolah-olah terkena sinar matahari yang cerah. Dua pertimbangan secara eksklusif menyibukkannya: kesalahan istrinya, yang, setelah malam tanpa tidur, tidak ada lagi keraguan sedikit pun, dan kepolosan Dolokhov, yang tidak punya alasan untuk melindungi kehormatan orang asing baginya. “Mungkin aku akan melakukan hal yang sama jika menggantikannya,” pikir Pierre. Saya mungkin akan melakukan hal yang sama; Mengapa duel ini, pembunuhan ini? Entah aku membunuhnya, atau dia akan memukul kepala, siku, lututku. “Keluar dari sini, lari, kubur dirimu di suatu tempat,” terlintas di benaknya. Namun justru pada saat-saat ketika pemikiran seperti itu muncul di benaknya. Dengan tatapan yang sangat tenang dan linglung, yang menginspirasi rasa hormat pada orang-orang yang memandangnya, dia bertanya: “Apakah akan segera terjadi, dan apakah sudah siap?”
Ketika semuanya sudah siap, pedang tertancap di salju, menunjukkan penghalang di mana mereka harus berkumpul, dan pistol sudah terisi, Nesvitsky mendekati Pierre.
“Saya tidak akan memenuhi tugas saya, Count,” katanya dengan suara malu-malu, “dan saya tidak akan membenarkan kepercayaan dan kehormatan yang Anda tunjukkan kepada saya dengan memilih saya sebagai orang kedua, jika pada saat yang penting ini, saat yang sangat penting. , saya belum mengatakan untuk mengatakan yang sejujurnya. Saya percaya bahwa masalah ini tidak memiliki alasan yang cukup, dan tidak ada gunanya menumpahkan darah karenanya... Anda salah, kurang tepat, Anda terbawa suasana...
"Oh ya, sangat bodoh..." kata Pierre.
“Jadi izinkan saya menyampaikan penyesalan Anda, dan saya yakin lawan kami akan setuju untuk menerima permintaan maaf Anda,” kata Nesvitsky (seperti peserta lain dalam kasus ini dan seperti semua orang dalam kasus serupa, belum percaya bahwa hal itu akan menjadi kenyataan. duel). “Kau tahu, Count, mengakui kesalahanmu jauh lebih mulia daripada membawa masalah ke titik yang tidak bisa diperbaiki.” Tidak ada rasa dendam di kedua belah pihak. Biarkan aku bicara...
- Tidak, apa yang harus dibicarakan! - kata Pierre, - sama saja... Jadi sudah siap? - dia menambahkan. - Katakan saja ke mana harus pergi dan ke mana harus memotret? – katanya, tersenyum lemah lembut secara tidak wajar. “Dia mengambil pistolnya dan mulai bertanya tentang cara melepaskannya, karena dia belum memegang pistol di tangannya, dan dia tidak mau mengakuinya. “Oh iya, itu dia, aku tahu, aku hanya lupa,” ujarnya.
“Tidak ada permintaan maaf, tidak ada yang tegas,” kata Dolokhov kepada Denisov, yang juga melakukan upaya rekonsiliasi, dan juga mendekati tempat yang ditentukan.
Tempat duel dipilih 80 langkah dari jalan tempat kereta luncur itu berada, di sebuah lahan kecil di hutan pinus, tertutup salju yang mencair akibat pencairan beberapa hari terakhir. Lawan berdiri 40 langkah satu sama lain, di tepi lapangan. Detik-detik, mengukur langkah mereka, membuat jejak, tercetak di salju yang basah dan dalam, dari tempat mereka berdiri hingga pedang Nesvitsky dan Denisov, yang berarti penghalang dan tertancap 10 langkah dari satu sama lain. Pencairan dan kabut terus berlanjut; selama 40 langkah tidak ada yang terlihat. Sekitar tiga menit semuanya sudah siap, namun mereka ragu untuk memulai, semua orang terdiam.

- Baiklah, mari kita mulai! - kata Dolokhov.
"Yah," kata Pierre, masih tersenyum. “Itu semakin menakutkan.” Jelaslah bahwa perkara yang dimulai dengan begitu mudahnya, tidak dapat dicegah lagi, berlangsung dengan sendirinya, tidak peduli kemauan masyarakat, dan harus diselesaikan. Denisov adalah orang pertama yang melangkah maju ke penghalang dan menyatakan:
- Karena “lawan” menolak untuk “menyebutkan”, maukah Anda memulai: ambil pistol dan, sesuai dengan kata “t”, dan mulai berkumpul.
"G..."az! Dua! T"i!..." Denisov berteriak marah dan melangkah ke samping. Keduanya berjalan di sepanjang jalan setapak semakin dekat, saling mengenali di dalam kabut. Lawan mempunyai hak, berkumpul di penghalang, untuk menembak kapan pun mereka mau. Dolokhov berjalan perlahan, tanpa mengangkat pistolnya, menatap wajah lawannya dengan mata birunya yang cerah dan bersinar. Mulutnya, seperti biasa, terlihat seperti senyuman.
- Jadi saat aku mau, aku bisa menembak! - kata Pierre, pada kata tiga dia berjalan maju dengan langkah cepat, menyimpang dari jalan yang sering dilalui dan berjalan di atas salju padat. Pierre memegang pistol dengan tangan kanannya terulur ke depan, tampaknya takut dia akan bunuh diri dengan pistol ini. Dia dengan hati-hati mengembalikan tangan kirinya, karena dia ingin menopang tangan kanannya dengan itu, tetapi dia tahu ini tidak mungkin. Setelah berjalan enam langkah dan menyimpang dari jalan setapak menuju salju, Pierre melihat kembali ke kakinya, sekali lagi dengan cepat melihat ke arah Dolokhov, dan, sambil menarik jarinya, seperti yang telah diajarkan kepadanya, menembak. Tidak menyangka akan terdengar suara sekuat itu, Pierre tersentak dari tembakannya, lalu tersenyum melihat kesannya sendiri dan berhenti. Asap, terutama yang tebal dari kabut, awalnya menghalangi dia untuk melihat; tapi tembakan lain yang ditunggunya tidak kunjung datang. Hanya langkah tergesa-gesa Dolokhov yang terdengar, dan sosoknya muncul dari balik asap. Dengan satu tangan dia memegang sisi kirinya, tangan lainnya memegang pistol yang diturunkan. Wajahnya pucat. Rostov berlari dan mengatakan sesuatu padanya.

ARTIKEL TERKAIT