ვასკო და გამას პირველი მოგზაურობა: როგორ აღმოაჩინეს ევროპელებმა ინდოეთი.

ფონი

იგი უძველესი დროიდან იყო ევროპის სავაჭრო პარტნიორი. ყველაზე გამოცდილი ოქროს სამკაულები, მდიდარი ქსოვილები, ძვირფასი ქვები, სანელებლები, უპრეცედენტო ხილი - ეს არ არის სრული სია იმისა, რაც ძალიან სჭირდებოდა ევროპას, უფრო სწორად მის მმართველებს, მეფეებს, ჰერცოგებს, მთავრებს.

ისტორიულად, არაბები მოქმედებდნენ როგორც შუამავლები აღმოსავლეთთან ვაჭრობაში. ზღაპრებისკენ მიმავალი გზა მათთვის კარგად იყო ცნობილი და ისლამის გაჩენისა და აზიაში მრავალი ომის შემდეგ, ინდოეთი მუსლიმური სამყაროს ნაწილი გახდა.

ერთი ათასწლეულის განმავლობაში აღმოსავლეთიდან ყველა საქონელი მოდიოდა ბიზანტიაში, რომელმაც იცოდა როგორ უნდა მოერგო თავის მეზობლებს და ზოგჯერ მათზე ზეწოლაც კი ახორციელებდა. აყვავების დრო გავიდა და ახლა მეზობლები უკვე სიამოვნებით ახორციელებდნენ ზეწოლას დაკნინებულ და მუდმივად კლებულ იმპერიაზე.

მონღოლების მოსვლასთან ერთად, რომლებიც აზრს ვერ ხედავდნენ ევროპასთან ვაჭრობაში, ყველაფერი კიდევ უფრო გართულდა. ძველი საქარავნო მარშრუტები ცარიელი იყო, საქონელი ძველ სამყაროში მრავალი შუამავლის საშუალებით მოდიოდა, რამაც, რა თქმა უნდა, ინდური ტკბილეულის ფასი სულაც არ დააკლდა.

თავად ევროპას სჭირდებოდა ოქრო, რომელიც კატასტროფულად პატარა ხდებოდა. მხოლოდ მზაკვრულმა ვენეციელებმა და გენუელებმა მოახერხეს მუსლიმებთან საერთო ენის გამონახვა, რომლებმაც იმდენად გაზარდეს ფასები, რომ ინდოეთიდან საქონელი ხელმისაწვდომი გახდა მხოლოდ სამეფო ოჯახისთვის და მაშინაც კი, არა ყველა სამეფო სახლიდან.

დაწყება

დიდი ხნის განმავლობაში ეს იყო ბოლო ქვეყანა, სადაც აღმოსავლური ფუფუნება შემოიტანეს. მთელი "კრემი" უკვე გადაღებულია ჩრდილოეთში, სამხრეთში, ში. ამიტომ, პორტუგალიურ გიგანტებს რაღაც უფრო ადვილი მიიღეს. შეუძლებელი იყო ასეთ ვითარებასთან შეგუება.

არის კიდევ ერთი გარემოება, რამაც აიძულა პორტუგალიელი მონარქები მოეწყოთ მრავალი ექსპედიცია ეგზოტიკურ ქვეყნებში. რეკონკისტას დასრულების შემდეგ (იბერიის ნახევარკუნძულზე მუსლიმებისგან ტერიტორიის აღება), მრავალმა დიდებულმა, რომლებმაც მხოლოდ ბრძოლა იცოდნენ, სამეფოში უფრო და უფრო მეტი პრობლემა შექმნეს. ყველას კვება ძვირი ღირდა, ვიღაცასთან გამუდმებული ჩხუბი კიდევ უფრო ძვირი ღირდა. ეს ძალა და ენერგია რაღაცნაირად უნდა ყოფილიყო მიმართული და ორგანიზებული. საშიში მოგზაურობები შესანიშნავი ვარიანტია: თუ წარმატებულია, შემოსავალი ბევრად აღემატება ხარჯებს, წარუმატებლობის შემთხვევაში, ბევრს არავინ იტირებს.

ლისაბონის ინტერესები, უპირველეს ყოვლისა, აფრიკისკენ იყო მიმართული, რომელიც ჰპირდებოდა როგორც ოქროს, ასევე მონებს და ბევრ სხვა სარგებელს. სიმდიდრის გზაზე კი იდგნენ მავრები, განდევნილი, მაგრამ დაუპყრობელი, რომლებმაც თავშესაფარი იპოვეს შავი კონტინენტის ჩრდილოეთით. მაგრამ მათი გვერდის ავლით შეიძლება. ინდოეთი დიდი ხნის ოცნება იყო. მაგრამ მისი დრო დადგა.

მანამდე ვასკო და გამა, რომელმაც გზა გახსნა ინდოეთში, იყო რამდენიმე მცდელობა აღმოეჩინა საზღვაო გზა სანელებლებისკენ. მამაცმა პორტუგალიელმა მეზღვაურებმა და კაპიტნებმა საკმაოდ კარგად შეისწავლეს აფრიკის დასავლეთი სანაპირო. მათგან ყველაზე წარმატებულმა და გაბედულმა - ბარტოლომეუ დიასმა - მიაღწია (ასე დასახელდა მოგვიანებით, როგორც ინდოეთის ძიების შეხსენება). თუმცა იძულებული გახდა მიზნის მიღწევის გარეშე დაბრუნებულიყო. მეზღვაურები აჯანყდნენ, ოფიცრები კი დაბრუნების მომხრენი იყვნენ, მოგზაურობის მანძილისა და ხანგრძლივობის შეშინებული. ისტორია ელოდა ვასკო და გამას, ჭეშმარიტად ძლიერ კაცს.

ტრენინგი

პორტუგალიის ყველაზე გამოცდილი მეზღვაური მზად იყო კვლავ ეცადა ინდოეთში ზღვით მისვლა. სხვა აზრის იყო მეფე. დიასის გამოცდილებისა და ცოდნის შეფასებისას მონარქი გონივრულად მსჯელობდა, რომ ასეთი ადამიანის სახიფათო მოგზაურობაში გაგზავნა არაპრაქტიკული იყო. და სწორედ მაშინ მიიღეს გაგზავნა ახალგაზრდა კაპიტან და გამას გამარჯვების შესახებ, რომელიც წავიდა მეფის ბრძანების შესასრულებლად მამის ნაცვლად და ფრანგი კორსარების ოქროთი მოიგო გალერეა. მეფის არჩევანი მასზე დაეცა.

არც თუ ისე გამოცდილი კაპიტნის დასახმარებლად სახიფათო დავალების შესასრულებლად გამოიყო საუკეთესო ოფიცრები, გამოცდილი მეზღვაურები, რამდენიმე თარჯიმანი და ათეული მსჯავრდებული - სულ დაახლოებით 170 ადამიანი. გემების მომზადებას პირადად დიასი ასრულებდა, რომელმაც ბევრი რამ იცოდა ამ საქმის შესახებ. მანაც დაავალა ვასკო და გამაგაუზიარეს გამოცდილება და მისცა რჩევები.

წინ!

1497 წლის ზაფხულში დაიწყო საბედისწერო მოგზაურობა, რომელმაც პორტუგალიელებს გზა გაუხსნა სასურველ ინდოეთში. სამი ხომალდი და ერთი ტრანსპორტი. ყველა ხომალდი შეიარაღებულია ყველაზე სერიოზულად, თუნდაც ყველაზე პატარა გემზე იყო ათეული ძლიერი ქვემეხი, რომლებიც შექმნილია გრანდიოზული გეგმის განხორციელებაში დასახმარებლად. გემებზე იარაღის ჯამური რაოდენობა არის 52! წინ ორ წელიწადში გრძელი გზა იყო.

გადაწყვეტს არ დაუშვას მისი წინამორბედების შეცდომები, ის მიჰყავს გემებს აფრიკის სანაპიროდან. ამან გადაარჩინა ექსპედიცია მავრებთან, ადგილობრივ მოსახლეობასთან და ესპანელ კონკურენტებთან არასაჭირო შეხვედრებისგან. თუმცა, გზაში პორტუგალიელებმა მაინც მოახერხეს არაბული სავაჭრო გემის ხელში ჩაგდება და გაძარცვა. მაგრამ ეს ასეა, საქმე.

საინტერესოა, რომ სამხრეთ აფრიკისკენ მიმავალ გზაზე ვასკო და გამამ თითქმის აღმოაჩინა ბრაზილია, რომელიც ჯერ კიდევ არავისთვის იყო უცნობი. გემებმა დასავლეთით რამდენიმე მილის მანძილზე რომ მიცურავდნენ, კაბრალმა, რომელმაც ეს მიწა სამი წლის შემდეგ აღმოაჩინა და გამას მარშრუტით, გახდებოდა მხოლოდ მეორე ევროპელი, რომელიც ეწვია სამხრეთ ამერიკას. მოხდა ისე, როგორც მოხდა.

აფრიკის ირგვლივ

კაბო ვერდეს კუნძულებზე წყლისა და საკვების მარაგის შევსების შემდეგ, გემები ამბიციური და ახალგაზრდა მოგზაურის ვასკო და გამას მეთაურობით გაემგზავრნენ დასავლეთისკენ, რათა „დაეჭირათ“ საჭირო ქარი, რომელიც აუცილებელია რთულ და აუღებელ ადგილზე მისასვლელად. სამხრეთ კონცხი.

სამი თვე ღია ზღვაზე არ იმოქმედა გუნდზე საუკეთესოდ. ბოლოს და ბოლოს, როცა გემები ნაპირზე დაეშვნენ, მეზღვაურები სასიყვარულო თავგადასავლების მოსაძებნად გაიქცნენ. ადგილობრივი ტომები არ იყვნენ მზად ზოგიერთი უცნაური და აგრესიული ხალხის ხრიკების გასატანად. დაიწყო შეტაკებები, რის შედეგადაც ესკადრა იძულებული გახდა გასულიყო. და შემდეგ დაიწყო ქარიშხალი, საშინელი და მრავალი დღე.

კარგი იმედის კონცხი გადაკვეთეს, მაგრამ სკორბმა ჩამოაგდო ეკიპაჟი. გაჩერება აუცილებელი იყო. მეზღვაურებს თავგადასავალი აღარ სურდათ, ამიტომ ადგილობრივმა მოსახლეობამ უცნობები გულთბილად მიიღო. შესაძლებელი იყო წყლისა და საკვების მარაგის შევსება, ასევე მომგებიანი იყო ადგილობრივებისგან სპილოს ძვლის სამკაულების გაცვლა.

მეზღვაურები კვდებოდნენ სკორბუტით. მალე ხალხი არ იყო საკმარისი, გადაწყდა ყველაზე დაზარალებული გემის განადგურება. გუნდი დარჩენილ სამზე გადანაწილდა.

გზა ინდოეთში

ერთხელ ინდოეთის ოკეანეში პორტუგალიელები აღმოჩნდნენ ევროპელებისთვის უცნობ წყლებში. სწორედ აქ იყო საჭირო მსჯავრდებულები. ეს პრაქტიკა გამოიყენება უხსოვარი დროიდან. როდესაც მეზღვაურების წინაშე უცნობი ნაპირი გამოჩნდა, მასზე სიკვდილით დასჯილი კრიმინალები დაეშვნენ. რამდენიმე დღის შემდეგ ისევ გაცურეს ნაპირზე. თუ დამნაშავე ცოცხალი იყო, მაშინ მან მოახერხა საერთო ენის გამონახვა ადგილობრივ მოსახლეობასთან - გუნდს შეუძლია დაეშვა. თუ უბედური გაქრა, მაშინ ისინი უბრალოდ მიცურავდნენ. ასეთია ტექნიკა.

უცნობმა შეაშინა გუნდი. სასამართლოებში დრტვინვა დაიწყო. ბევრ ოფიცერსაც გადაწყვეტილი ჰქონდა დაბრუნება. მაგრამ და გამა ასე არ არის. ის გამომწვევად ისვრის ზღვაში სანავიგაციო ინსტრუმენტებს. ამით იმის დემონსტრირება, რომ არავითარ შემთხვევაში არ დაბრუნდება მიზნის მიღწევის გარეშე. ასეთი ფანატიზმით შეშინებული მეზღვაურები გაჩუმდნენ.

იმ დღეებში აფრიკის მთელი აღმოსავლეთ სანაპირო არაბი ვაჭრების სამფლობელო იყო. ისინი პატივსაცემი ხალხი იყვნენ, ადგილობრივი მმართველები ნებით იღებდნენ. აქაურობას ინდოელი ვაჭრებიც აქტიურად სტუმრობდნენ. ყველა მათგანი პორტუგალიელების კონკურენტი იყო, ისე იშვიათად, სადაც კარგ მიღებას ელოდნენ.

მოზამბიკის მმართველმა პორტუგალიელი საზეიმოდ და ლამაზად მიიღო. საჩუქრები მოუტანა მეფისგან. აქ მთავრდება სტუმართმოყვარეობა. ხელმწიფეს შეურაცხყოფა მიაყენა შესაწირავის „საწყალობამ“. პორტუგალიელების არაბი კონკურენტები უცხოპლანეტელების შესახებ ყველანაირ ბინძურ ხრიკს ჩურჩულებდნენ. ვასკო და გამას გუნდს მეკობრეობაში ადანაშაულებდნენ. ფეხის აწევა მომიწია.

შემდეგი გაჩერება მომბასაა. ასევე არანაირი კონტაქტი არ ყოფილა. განაწყენებულმა მოგზაურმა ვასკო და გამამ პატარა გემიც კი დაიპყრო ეკიპაჟით და დაბომბა ქალაქი.

ბედნიერი იყო, რომ შემდეგი საპორტო ქალაქის, მალინდის მმართველი მომბასას მოსისხლე მტერი იყო. აქ პორტუგალიელებმა საბოლოოდ შეძლეს დაისვენონ, იკვებებოდნენ და გაუმკლავდნენ სკორბს. მმართველი იმდენად კეთილი იყო, რომ ინდოეთში მფრინავის პოვნაში დაეხმარა. რა თქმა უნდა, არა მხოლოდ ასე, არამედ დაპირების სანაცვლოდ, რომ უკანა გზაზე საფუძვლიანად სცემეს მომბასას დაბომბვით.

საოცრებათა ქვეყანაში

პორტუგალიელები ჩავიდნენ ინდოეთში (კალიკუტი) 1498 წლის მაისის ბოლოს. აქ მათ კვლავ ბრწყინვალე მიღება ელის, შემდეგ კი მტრობა ადგილობრივი ხელისუფლების მხრიდან. დააბრალეთ საჩუქრების „სიღარიბე“ და კონკურენტების ინტრიგები. მაგრამ ვასკო და გამა ახერხებს მიაღწიოს მთავარს - სავაჭრო პუნქტის გახსნას.

პორტუგალიური საქონელი ცუდად იყიდება. არაბები და ინდოელები ხშირად კამათობდნენ იმაზე, თუ რა მოვალეობები უნდა გადაეხადათ ახალმოსულებს. ინდოეთში სამი თვის შემდეგ, ესკადრა კვლავ ზღვაზე წავიდა.

სახლის გზა

ამჯერად ის იქცევა როგორც ნამდვილი მეკობრე: ის ტყვედ აქცევს რამდენიმე ათეულ მეთევზეს, ძარცვავს გემებს, რომლებსაც გზაში ხვდება. პორტუგალიელებს თავად უწევთ მეკობრეებთან ბრძოლა.

და ისევ მცირე მოსვენება მალინდიში. და ისევ ზღვა. ახლა ესკადრილიაში მხოლოდ ორი გემია. გუნდში სახლში დაბრუნების დროისთვის ვასკო და გამამხოლოდ 55 ადამიანი დარჩა, დაქანცული, დაქანცული. ანზორებში და გამა ტოვებს ძმის საფლავს, რომელიც მის ოფიცრად მსახურობდა.

შედეგი

1499 წლის 31 აგვისტოს პორტუგალიის მეფის წინ იდგა გაფითრებული, ასაკოვანი მამაკაცი, რომელშიც ძნელი იყო ახალგაზრდა და ამბიციური ოფიცრის ამოცნობა ძველი და გამას ოჯახიდან. მის გვერდით ოქროს კერპი იწვა, რომლის წონა 30 კილოგრამი იყო. უზარმაზარი ალისფერი ლალი ანათებდა კერპის მკერდზე. თვალის ბუდეებში ორი მწვანე ზურმუხტი იყო ჩასმული, რომელიც მხურვალედ ანათებდა... ინდოეთი გაიხსნა.

ვასკო და გამა დაიბადა 1460 წლის 29 სექტემბერს ქალაქ სინესში (პორტუგალია). რაინდი ეშტევანისა და მისი მეუღლის იზაბელის ოჯახში დაბადებული ექვსი შვილიდან მესამე იყო. 20 წლის ასაკში იგი შეუერთდა სანტიაგოს ორდენს და პირველად მოიპოვა პოპულარობა 30 წლამდე, რადგან გამოირჩეოდა პორტუგალიის მეფის წინაშე. მისი დამსახურება იყო ფრანგული გემების სწრაფი და ეფექტური დატყვევება ოქროთი დატვირთული პორტუგალიური კარაველის გაძარცვის საპასუხოდ. ასე რომ, ვასკო ცნობილი იყო, როგორც გამოცდილი მეზღვაური, რომელმაც იცოდა სამხედრო ოპერაციების ოსტატურად წარმართვა.

ნავიგატორმა სამჯერ ჩაატარა ექსპედიცია ინდოეთში - ქვეყანაში, რომლისკენაც ბევრი და ბევრი მეზღვაური ასეთი დაჟინებით ეძებდა. ინდოეთთან ვაჭრობის დამყარების იმედით, ბევრი ქვეყანა მანამდე ცდილობდა საზღვაო გზის გაყვანას.

ასე რომ, 1497 წელს, 8 ივლისს, პორტუგალიურმა გემებმა დატოვეს ლისაბონი და მხოლოდ 4 ნოემბერს მივიდნენ სანაპიროზე, რომელსაც მოგვიანებით წმინდა ელენეს ყურე უწოდეს. მხოლოდ გემების შეკეთების განზრახვით, მეზღვაურები ნაპირზე დაეშვნენ, მაგრამ ყურეში დიდხანს გაჩერება ვერ მოასწრეს. ადგილობრივები დახვდნენ უცნობებს იარაღით ხელში. ვასკო დაიჭრა. გარდა ამისა, ექსპედიციის მარშრუტი გადიოდა მოზამბიკის შტატში და ქალაქ მომბასაში, ქალაქ მალინდის პორტში და მხოლოდ ამის შემდეგ - ბოლო გაჩერება - ქალაქ კალიკუტი, ინდოეთი. ნავიგატორი, თუმცა ადგილობრივ მმართველს საჩუქრები გადასცა და ვაჭრობის დამყარებაზე დათანხმდა, მოვალეობის საკითხები ვერ მოაგვარა. მეზღვაურების მიერ მოტანილი საქონელი არ იყო წარმატებული ინდიელებთან. ვასკო და გამა სამშობლოში გაემგზავრა. 1499 წელს, შემოდგომასთან უფრო ახლოს, ექსპედიცია დასრულდა საწყის წერტილში - ქალაქ ლისაბონის პორტში.

მეორე ექსპედიცია (1502-1503) პორტუგალიელი ნავიგატორების სისასტიკისა და სიძულვილის ეგიდით გაიმართა. ისინი უმოწყალოდ მოექცნენ არაბებს და ასევე, გემებზე სანელებლებითა და სხვა საქონლით დატვირთვით, გაანადგურეს კალიკუტი. ათობით ინდიელი რომ დაიპყრო, ადმირალმა და გამამ სასტიკად მოკლა ისინი გემზე, უბედური სხეულების ნაწილები გაუგზავნა ამ მიწების მმართველს. ლისაბონში პორტუგალიურ გემებს პატივით დახვდნენ.

ხანდაზმული მეზღვაურის ბოლო ექსპედიცია მხოლოდ 1524 წელს შედგა. და გამა ინდოეთში უკანასკნელად ჩავიდა იმ განზრახვით, რომ ინდოეთში ყველაფერი მოწესრიგებულიყო. იმავე წელს ნავიგატორი მალარიამ მოკვდა.

ვასკო და გამას შესახებ

დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი აღმომჩენია ვასკო და გამა. კოლუმბის მსგავსად, ის იყო პორტუგალიელი და ფაქტობრივად დაასრულა კოლუმბის საქმე, მას შემდეგ რაც გაარკვია საზღვაო გზა ინდოეთში.

და გამა დაიბადა 1460 წელს, მიიღო ღირსეული განათლება, დაიწყო საკმაოდ წარმატებული კარიერის გაკეთება და ამის წყალობით აღინიშნა პორტუგალიის მეფემ აფრიკასა და ინდოეთში გამგზავრება. მოგზაურმა მიიღო სამი ხომალდი, რომელიც აღჭურვილი იყო 150-ზე მეტი ადამიანის ეკიპაჟით. მიზნები იყო აფრიკის სამხრეთ წვერამდე მისვლა და ასევე გზის გაკვრა ინდოეთისკენ.

1497 წლის ნოემბერში ვასკო და გამა აღწევს კონტინენტის ყველაზე სამხრეთ წერტილს - კარგი იმედის კონცხს, რის შემდეგაც იგი უფრო შორს მიდის და აღწევს მოზამბიკის არხს, მაგრამ მხოლოდ 1498 წლის გაზაფხულზე. აღმომჩენი ჩერდება მომბასაში, სადაც იღებს მეგზურს, რომელიც ეხმარება მას გადალახოს ინდოეთის ოკეანე და აღმოჩნდეს ინდოეთის სამხრეთ ნაწილში, ქალაქ კალიკუტში. ამ დიდი სავაჭრო ქალაქის აღმოჩენამ ექსპედიციას მნიშვნელოვანი სარგებელი მოაქვს.

თუმცა, თავად კალიკუტში და გამა ვერაფრით კმაყოფილდებოდა. იქ სჭარბობდნენ მუსლიმები, რომლებიც ევროპელ მოგზაურს მტრულად ეპყრობოდნენ და მას უკან დახევა მოუწია. ამის შემდეგ იგი გაემგზავრა ანჯედივენსა და კანანორში, რათა შეეგროვებინა საჭირო რაოდენობის სხვადასხვა საქონელი, რომლითაც 1499 წელს დაბრუნდა პორტუგალიაში, ექსპედიციიდან მხოლოდ ეკიპაჟის მესამედი დარჩა.

ამ ამბების მოტანის შემდეგ, პორტუგალიელებმა მაშინვე აღჭურვეს ახალი ექსპედიცია ვასკოს გარეშე, მაგრამ როდესაც ისინი ჩავიდნენ კალიკუტში, მათ კვლავ მტრული მიღება მიიღეს და ექსპედიცია მთლიანად განადგურდა. ამიტომ 1502 წელს ვასკო და გამა კვლავ აღიჭურვა ექსპედიციით, რომელსაც გადაეცა 800 ჯარისკაცი და 20 გემი. ამის წყალობით პორტუგალიელმა შეძლო სავაჭრო პუნქტების დაარსება ქალაქ სოფალსა და მოზამბიკში, რის შემდეგაც გაემართა კალიკუტისკენ, გაანადგურა კალიკუტის ხომალდები, რომლებიც შეხვდა.

გარდა ამისა, ექსპედიციამ მიიღო დახმარება კოჩინის მეფისგან და ახალი გემებიც ჩამოვიდნენ პორტუგალიიდან. შედეგად, და გამამ დაიპყრო კალიკუტი, შექმნა სავაჭრო პუნქტი და იქ დატოვა სამხედრო გარნიზონი. მოგზაური ინდოეთიდან დიდი რაოდენობით საქონლით დაბრუნდა, რის წყალობითაც გრაფის ტიტულის მფლობელი გახდა.

ამის შემდეგ, დიდი ხნის განმავლობაში, ვასკო შედარებით მშვიდადაა და არ აკეთებს ასეთ გრანდიოზულ მოგზაურობებს, მაგრამ 1524 წელს ქვეყნის ახალი მეფე მოგზაურს კვლავ აგზავნის ინდოეთში, ხოლო იგი მას ქვეყნის ვიცე-მეფის ტიტულს ანიჭებს. და გამა მოდის კოლონიაში და აწესრიგებს ადმინისტრაციას, რომელმაც, როგორც მოსალოდნელი იყო, ძალაუფლება მოიპოვა და ადგილობრივებს ჩაგრავდა. თუმცა, ამით თითქმის დასრულდა მისი კეთილი საქმეები, მან დაიჭირა მალარია, საიდანაც იმავე წელს გარდაიცვალა.

დაბადების თარიღი: სავარაუდოდ 1469 წ
გარდაცვალების თარიღი: 1524 წლის 24 დეკემბერი
დაბადების ადგილი: პორტუგალია, სინესი

ვასკო და გამა- ცნობილი ნავიგატორი.

ზუსტად როდის დაიბადა ვასკო და გამა უცნობია, ისტორია ვარაუდობს, რომ ეს მოხდა 1469 წელს. ეს მნიშვნელოვანი მოვლენა მოხდა პორტუგალიაში, ქალაქ სინესში. მისი ცხოვრების პირველი წლების ბიოგრაფია დაფუძნებულია ვარაუდებზე, ვარაუდებსა და ვარაუდებზე.

ზუსტი ბიოგრაფია არ არის შემონახული. ითვლება, რომ პირველი ექსპედიცია ინდოეთში, რომელშიც პორტუგალიელი მოგზაური მონაწილეობდა, თავდაპირველად მამას დაევალა.

მოგზაურობა მოხდა 1497 წელს და უნდა მიეღწია ინდოეთში აფრიკის შემოვლით. ინდოეთი პორტუგალიისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი სავაჭრო პარტნიორი იყო, რადგან თავდაპირველად ვაჭრობა არ იყო ისეთი მომგებიანი, როგორც ეს შეიძლებოდა ყოფილიყო.

ექსპორტი უმნიშვნელო იყო და პორტუგალიელები სანელებლებს ზღაპრულად მაღალ ფასებში ყიდულობდნენ. საქონელი ჩამოვიდა ვენეციის გავლით. მეფე ემანუელ დიდმა, რომელმაც ლაშქრობა დაავალა ვასკო და გამოოს, დაავალა მას ხელშეკრულებების გაფორმება, ასევე ნებისმიერი საქონლის შეძენა.

მოგზაურობისთვის ხალხი საფუძვლიანად შეირჩა, მათ მრავალი ხელობა ასწავლეს. საერთო ჯამში, ეკიპაჟი და ჯარისკაცების რაოდენობა დაახლოებით 170 ადამიანი იყო.

სამი გემი დაიძრა. ველურებთან გაცვლითი ვაჭრობისთვის აიღეს საკმარისი რაოდენობის მძივები და სარკეები; უფრო ძვირფასი საჩუქრები იყო უფროსებისთვის.

1497 წლის 7 ივლისს ფლოტილამ ლისაბონი დატოვა. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდიოდა, გემებმა კონცხზე მიაღწიეს, მაგრამ შემდეგ ქარი ჩაერია, გემებში გაჟონვა გაიხსნა და ეკიპაჟმა დაიწყო პორტუგალიაში დაბრუნების მოთხოვნა. მაგრამ ვასკო და გამას დაჟინებული მოთხოვნით, ექსპედიცია უკან არ დაბრუნებულა, არამედ განაგრძო მოგზაურობა.

უკვე ნოემბერში გემებმა კარგი იმედის კონცხი შემოარტყეს და ჩრდილოეთისკენ აიღეს გეზი. ისევ ძლიერი ქარიშხალი იყო, ხალხი დაავადდა და შიმშილი. სამშობლოში დაბრუნების გარდა სხვა გამოსავალს ვერ ხედავდნენ, გადაწყვიტეს, ვასკო და გამას ჯაჭვებით შეჰკიდონ და აღსარებათ მეფისკენ მიცურავდნენ. ნავიგატორმა შეიტყო მოსალოდნელი გადატრიალების შესახებ და გაუსწრო წამქეზებელს.

ჯაჭვებით ჩასვეს და ზღვაში ჩააგდეს. დანარჩენმა გუნდმა თანამდებობა დატოვა და არ გარისკა იგივე ბედი, როგორც მათი კოლეგები. მას შემდეგ რაც ქარიშხალი გავიდა, გადავწყვიტეთ გაჩერება გემების შესაკეთებლად.

მაგრამ ერთ-ერთი მათგანი შეკეთებას აღარ ექვემდებარებოდა, იძულებული გახდნენ დაეწვათ, რის შემდეგაც კეთილმა ქარმა გემები ჩრდილოეთისკენ წაიყვანა.

თანამედროვე სამხრეთ აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროს ვასკო და გამამ უწოდა ნატალი, სადაც პირველად მისი გუნდი შეხვდა ადგილობრივებს, გაცვალეს საჩუქრები მათთან და მავრის სახით, რომელიც ნავიგატორის სამსახურში შევიდა, იპოვეს ვინმე, ვინც იცის გზა ინდოეთისკენ.

გუნდს ძალიან გამოადგა მურის რჩევა. პორტუგალიელი მაინც გაემგზავრა კალიკუტისკენ, ეს მოხდა 1498 წლის მაისში. ადგილობრივმა მეფემ მიიჩნია მომგებიანი სავაჭრო ხელშეკრულებები ევროპელებთან, თავიდან ყველაფერი შეუფერხებლად მიდიოდა, მაგრამ როგორც ნებისმიერ საქმეში, იყვნენ არაკეთილსინდისიერები.

ისინი ყველანაირად ერეოდნენ პორტუგალიელებს, ქსოვდნენ ინტრიგებს და ცილისწამებდნენ მათ შესახებ მეფეს. ვასკო და გამამ პროვოკაციებს არ დაუთმო და კალიკუტი დატოვა.

და კანარის მმართველმა დადო ხელშეკრულება პორტუგალიელებთან, რადგან მას სჯეროდა წინასწარმეტყველების, რომ ინდოეთის დამპყრობლები მოვიდოდნენ დასავლეთიდან. 1499 წელს ლისაბონში ვასკა და გამას გუნდი ჩავიდა, მათ თან იმდენი საქონელი მოიტანეს, რომ მთელი ექსპედიციის საფასური გადაიხადეს. ამის შემდეგ მეფემ დიდი ლაშქრობა გაგზავნა ინდოეთში კოლონიების დასამყარებლად.

ვასკა და გამა ინდოეთში მესამე მოგზაურობის დროს გარდაიცვალა მალარიისგან. ეს მოხდა 1524 წლის დეკემბერში. მისი ცხედარი პორტუგალიაში გადაასვენეს, სადაც დაკრძალეს.

ვასკო და გამას მიღწევები:

მისი მეთაურობით ექსპედიცია ევროპიდან ინდოეთში პირველად გაემგზავრა.
ინდოეთის ვიცე-მეფე.
დიდი ნავიგატორი

თარიღები ვასკო და გამას ბიოგრაფიიდან:

1469 - დაიბადა
1497 - ინდოეთში პირველი ექსპედიციის დასაწყისი
1502 მეორე მოგზაურობა ინდოეთში
1524 მესამე მოგზაურობა ინდოეთში
1524 - გარდაიცვალა

ვასკო და გამას საინტერესო ფაქტები:

ვასკა და გამას და მის მეუღლეს ექვსი შვილი ჰყავდათ.
გოაში, ქალაქს ეწოდა ნავიგატორის სახელი და მთვარეზე არის კრატერი, რომელიც ასევე მის სახელს ატარებს.

პორტუგალიელებისთვის გმირულ ფიგურად ითვლება უდიდესი ნავიგატორი ვასკო და გამა, რომელმაც საზღვაო გზა გააკრა ევროპიდან ინდოეთში. ცნობილი მოგზაურის ბიოგრაფია სავსეა არა მხოლოდ აღმოჩენებით, არამედ მეკობრეობისა და ცინიკური მკვლელობების ეპიზოდებით.

ვასკოს დაბადების თარიღად ითვლება ინტერვალი 1460-დან 1469 წლამდე, რადგან ზუსტი ინფორმაცია ჯერ კიდევ არ არის ცნობილი. ბიჭის ბავშვობამ ზღვის სანაპიროზე მდებარე სოფელ სინეშში გაიარა. ბიჭი დიდგვაროვანი ოჯახის შთამომავალი იყო და მდიდარ ოჯახში გაიზარდა. იშთევან და გამამ შვილის წინაშე საკუთარი დანაშაული ფულით აანაზღაურა, ამიტომ უარი არაფერზე არ უთქვამს.

ბიჭის მშობლები ცოდვილ ურთიერთობაში იყვნენ და მისი დაბადების მომენტში არ იყვნენ დაქორწინებულები. ამის გამო ჩვილი ნაძირლად ითვლებოდა და არ ჰქონდა უფლება მემკვიდრეობაზე მოეთხოვა. ამ გარემოებამ ძლიერი კვალი დატოვა ვასკოს პერსონაჟის ჩამოყალიბებაზე, რომელმაც პატარა ასაკიდანვე იცოდა, რომ საკუთარი ცხოვრების გზის გარღვევა მოუწევდა.

მე-15 საუკუნეში უკანონო ბიჭები ბერად აღიკვეცა, რათა უზრუნველყონ სრული განათლება და აღზრდა. 1480 წელს ვასკო ძმასთან ერთად შევიდა სანტიაგოს ორდენში, სადაც სწავლობდა მათემატიკას, ასტრონომიას და ნავიგაციას. ბიჭების მასწავლებელია აბრაამ ზაკუტო, რომელიც პატივისცემით საუბრობდა ქმედუნარიან მოსწავლეებზე. ახალგაზრდის ცხოვრების შემდეგი პერიოდი ისტორიკოსების მიერ „12 იდუმალი წლით“ აღინიშნება.

ცურვა

ახალი ინფორმაცია ვასკო და გამას შესახებ ჩნდება 1492 წელს. ამ დროს საფრანგეთის დროშის ქვეშ მეკობრეებმა დაიპყრეს პორტუგალიური გალეონი, რომელიც გვინეიდან პორტუგალიაში ოქროს გადაჰქონდა. შეურაცხყოფილმა მეფე მანუელ I-მა უბრძანა გამოცდილ ნავიგატორს დაეპყრო საფრანგეთის სანაპიროზე მდგარი ყველა გემი. ვასკო და გამას გათამაშება იმდენად წარმატებული იყო, რომ ცურვიდან დაბრუნებისთანავე წარმოუდგენლად პოპულარული ხდება.

ფრანგებმა ნაძარცვი გემების სანაცვლოდ დაუბრუნეს. კონფლიქტი წარმატებით მოგვარდა. ტყვეობიდან გათავისუფლებულმა მეზღვაურებმა საშინლად გაიხსენეს დაუნდობელი და ბოროტი პორტუგალიელი დამპყრობელი, რომელმაც კაცები აწამა და შეურაცხყოფა მიაყენა. მეზღვაურთა მოთხრობების მიხედვით, გემი და გამას მეთაურობით არსაიდან გაჩნდა და დატყვევება ელვის სისწრაფით მოხდა.

პირველი მოგზაურობა

მეფე ხუანი (მანუელის წინამორბედი) ინდოეთის დაპყრობაზე ოცნებობდა და ექსპედიციაც კი აღჭურვა, მაგრამ დარბევა ჩაიშალა. 1497 წელს სასამართლოს ასტროლოგმა და მათემატიკოსმა აბრაამ ბენ ზაკუტომ იწინასწარმეტყველა, რომ 2 ძმა დაიპყრობდა "სანელებლების ქვეყანას". ძმები და გამას სიმამაცისა და სისასტიკის გათვალისწინებით, პორტუგალიელი მონარქი ნიშნავს ახალგაზრდა ვასკოს ექსპედიციის ხელმძღვანელად. 8 ივლისს ლისაბონიდან გაემგზავრა ფლოტილა, რომელიც შედგებოდა სამი ხომალდისგან (San Rafael, San Gabriel, Berriu) და ერთი სატრანსპორტო ხომალდი.

ესკადრილიამ უსაფრთხოდ გაიარა მწვანე კონცხი, სადაც მეზღვაურებმა შეავსეს საკვების მარაგი და გაემართნენ აფრიკისკენ ატლანტის ოკეანის გავლით. გუნდმა ნაპირი მოგზაურობის დაწყებიდან მხოლოდ 4 თვის შემდეგ ნახა, რომელმაც პარკინგი მოაწყო წმინდა ელენეს ყურეში. ადგილობრივი ტომები მეზღვაურებს აგრესიულად შეხვდნენ და შეიარაღებული კონფლიქტი წამოიწყეს. შეტაკებისას ვასკო მძიმედ დაიჭრა ფეხში.

კარგი იმედის კონცხის შემოვლით, მეზღვაურები შეჩერდნენ მოსელის ყურეში, სადაც შეავსეს საკვების მარაგი და ჩაძირეს გაუმართავი სატრანსპორტო გემი. მეზღვაურებმა შენიშნეს, რომ ადგილობრივებს ნაქსოვი ტანსაცმელი ეცვათ და ესმით არაბული დიალექტი. ირკვევა, რომ ახლოს მდებარეობს არაბეთი. წინ გაურკვევლობა ელის, რადგან შემდგომი ტერიტორია შესწავლილი არ არის.

ვასკო და გამას პირველი მოგზაურობის რუკა

უზრუნველყოფის უქონლობისა და მგზავრობის რთული პირობების გამო, მეზღვაურები სკორბუტით დაავადდნენ, 50 ადამიანი დაიღუპა. გუნდმა სამშობლოში დაბრუნების მოთხოვნით ბუნტი მოაწყო. ვასკო არ დაემორჩილა პროვოკაციებს და აჯანყებულებს ბორკილები დაუდო. როგორც კი ესკადრონი მიაღწია არაბ ვაჭრების ტერიტორიას, მოგზაურობა მეკობრეების დარბევაში გადაიზარდა. ვასკო და გამამ მოატყუა გამოცდილი მფრინავები მალინდიის სულთანისგან. სულთანმა დადო ხელშეკრულება პორტუგალიელებთან, რომელიც მიზნად ისახავდა შეიხ მომბასას განადგურებას. მაგრამ გიდების მიღების შემდეგ, მოღალატე და გამამ უბრალოდ გაძარცვა გამვლელი გემები და ესროლა სანაპიროს.

არაბმა პილოტმა შესთავაზა გზა ინდოეთისკენ და 1498 წლის მაისში მოგზაურებმა მიაღწიეს ზღაპრული მიწის ნაპირებს. კალიკუტის მმართველი მეზღვაურებს კეთილგანწყობით და სტუმართმოყვარეობით ეპყრობოდა. მაგრამ არაბმა ვაჭრებმა ზამორინს მოახსენეს პორტუგალიელების მეკობრეების თავდასხმის შესახებ და აღნიშნეს, რომ მოტანილი საჩუქრები მცირე იყო. ამიტომ ადგილობრივმა ხელისუფლებამ ქალაქში ასი მეზღვაური დააკავა. ვასკო და გამა არ იყო დანაკარგი და დააკავა კეთილშობილი მოქალაქეები, რომლებიც გემზე ევროპული აღჭურვილობის შესამოწმებლად ჩავიდნენ.

კალიკუტის მმართველმა მზაკვარი კორსარის შიშით გაათავისუფლა დაკავებულები. ამას ხელი შეუწყო ადგილობრივმა ვაჭრებმაც, რომლებსაც სურდათ გაეფართოებინათ სავაჭრო გზები ქრისტიანულ სამყაროში. ურნები სანელებლებით და სანელებლებით რომ აავსო, გენიალურმა სქემმა ტყვეები არ გაუშვა და უკან დაბრუნების გზას დაადგა. კამპანიის 20 დღის შემდეგ პორტუგალიელი მოგზაურები გემზე დახვდნენ, რომელსაც ადმირალი გოა ესწრებოდა. ვასკომ სასტიკი წამებით "დაარწმუნა" ებრაელი, რათა დაეხმარა კუნძულებზე თავდასხმაში.

ადმირალის გემბანზე კორსარები მიუახლოვდნენ სანაპიროს და გაძარცვეს სანაპიროზე მიმაგრებული გემები. 30 ადამიანი ტყვედ ჩავარდა, დანარჩენი კი დახოცეს. სახლამდე მგზავრობა რთული იყო, რადგან მეზღვაურები სკურბუტმა გაანადგურა. და გამას ძმაც ავად გახდა. შორეული მოგზაურობიდან 55 ადამიანი დაბრუნდა, დანარჩენი დაავადებები და მტრებთან ჩხუბი დაიღუპა. 1499 წლის 18 სექტემბერს პორტუგალიური ხომალდები ლისაბონის სანაპიროზე დაიძრნენ.

ექსპედიციის მიერ მოტანილმა საქონელმა და სანელებლებმა 60-ჯერ გადაიხადა მგზავრობის საფასური. გახარებულმა მეფემ ვასკო 1000 კრუასანის პენსიით და „ინდოეთის ოკეანის ადმირალის“ ტიტულით დააჯილდოვა. მაგრამ ამ საჩუქრებმა არ დააკმაყოფილა ამბიციური პორტუგალიელის მოთხოვნები. ნაბიჭვრის ბრენდი ასვენებდა და მამაკაცი მის მოშორებას ცდილობდა, თანამოქალაქეების პატივისცემა და გრაფის წოდება მოიპოვა.

1500 წელს შემდეგი ექსპედიცია პედრო ალვარისის მეთაურობით ინდოეთის სანაპიროებზე გაემგზავრა. მამაკაცი აპირებდა კალიკუტში სავაჭრო დასახლების აშენებას, მაგრამ არაბმა ვაჭრებმა ხელი შეუშალეს ამას. ასეთი წაქეზებით სავაჭრო პუნქტი გაძარცვეს და დაწვეს. ქალაქიდან გაქცეულმა პედრომ თოფები ესროლა სანაპირო სოფლებს. პორტუგალიასა და ინდოეთს შორის ომი დაიწყო.

მეორე მოგზაურობა

მანუელ I არ ტოვებს ოცნებას „ოქროს ქვეყნის“ დამორჩილებაზე და აგზავნის სისხლისმსმელ ვასკო და გამას მეორე ლაშქრობაში. კომპანიის მიზანია ინდოეთის დამონება და პორტუგალიის კოლონიის დაარსება. 1502 წელს ნავიგატორი 20 გემით მიემგზავრება ინდოეთის ოკეანეში. ოქტომბერში ფლოტილა ჩერდება კანანურში, სადაც ადგილობრივი რაჯა ხვდება დამპყრობლებს პატივით და გულუხვად აჩუქებს საჩუქრებს.

კალიკუტისკენ მიმავალ გზაზე ვასკომ დაიპყრო ინდური ხომალდი, უბრძანა ტყვეები ჩაეკეტათ საწყობში და გემი ცეცხლი წაუკიდეს. დესპოტი არ ზოგავდა არც ქალებს და არც ბავშვებს. გადარჩენილები წყალში დაასრულეს. ქალაქს რომ მიუახლოვდა, კორსარმა ნაპირს ქვემეხები ესროლა. ნანგრევებად ქცეული აყვავებული დასახლება. და გამას გუნდმა 800 ინდოელი შეიპყრო. ტყვეები შეკრული ჰქონდათ, ხელები, ცხვირი, ყურები გამოჭრეს და კბილები გამოჭრიდნენ. სასტიკი ბულინგის შემდეგ ადამიანებს ქვემეხიდან სროლით სჯიდნენ.

ეს გახდა ვასკო და გამას სადისტური მიდრეკილებების დაშინებისა და დაკმაყოფილების სრულფასოვანი აქტი. ცნობილია, რომ კორსარი ადამიანებს იყენებდა მშვილდოსნების სამიზნედ. სიკვდილით დასჯილთა მოკვეთილი კიდურები პორტუგალიელებმა ქალაქის ზამორინაში გაგზავნეს, მაგრამ ის გაიქცა ისე, რომ მორიგი სისხლისღვრა არ დაელოდა. დაღუპულთა დედები და ცოლები ნაპირზე დახეტიალობდნენ და ახლობლების ცხედრებს ეძებდნენ. ვასკოს ჩუმად თანხმობით პორტუგალიელმა ქალები დაიჭირა და გააუპატიურა.

მეზღვაურებმა ოკუპირებულ ტერიტორიაზე სავაჭრო პუნქტი შექმნეს, ნახევარკუნძულის ნაწილი პორტუგალიის კოლონიად აქციეს. 1503 წელს დამპყრობლები დაბრუნდნენ მშობლიურ ნაპირებზე. მონარქმა კვლავ გულუხვად დააჯილდოვა ნიჭიერი ვასკო და გამა, მაგრამ არ მიითვისა გრაფის სასურველი წოდება. მაშინ ცნობილი კორსარი დაემუქრა პორტუგალიის დატოვებით, როგორც მან გააკეთა. მანუელ I დაეთანხმა არგუმენტებს და დანიშნა იგი ვიდიგეირას გრაფი.

პირადი ცხოვრება

სისხლიანი ნავიგატორის პირადი ცხოვრების შესახებ მხოლოდ ის არის ცნობილი, რომ მან ცოლად შეირთო კეთილშობილური ოჯახის გოგონა. ცოლს ერქვა კატარინა დი ატაიდი. დიდგვაროვან ქალს ვასკოს ექვსი ვაჟი და ქალიშვილი შეეძინა.

სიკვდილი

სანამ ვასკო და გამა გარდაიცვლებოდა, მან ბოლო მოგზაურობა გააკეთა ინდოეთში. ხუან III-ის ბრძანებით მამაკაცი გაემგზავრა კოლონიაში კორუფციაში ჩაძირული ადმინისტრაციის რიგებში წესრიგის აღსადგენად. მაგრამ, ადგილზე მისვლის შემდეგ, იგი გარდაიცვალა მალარიით 1524 წელს. გარდაცვლილის შვილმა ცხედარი პორტუგალიაში გადასცა.

ფერფლი საოჯახო საძვალეში მოათავსეს. მე-19 საუკუნეში მძარცველებმა სამარხი გაძარცვეს. ამის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ სამარხში სხვა ადამიანის ნეშტი იყო დაკრძალული. ვასკო და გამას ძვლები ლისაბონში გადაიტანეს.

• და გამა იყო არალეგიტიმური.
• გასაკვირია, რომ გოაში არის ქალაქი ნავიგატორის სახელით.
• ითვლება პორტუგალიის ეროვნულ გმირად.
• კამპანიებზე ვასკო და გამამ წაიყვანა ათეული დამნაშავე, რომლებიც გაგზავნეს დაზვერვისთვის.
• მან გამოიყენა ასტროლაბი და სექსტანტი.
• მე დავხატე ინდოეთის სანაპიროს რუკა მერიდიანებისა და პარალელების გამოყენებით.
• ევროპაში ყველაზე გრძელ ხიდს მეზღვაურის სახელი ჰქვია.
• ადგილობრივებმა შეცვალეს წითელი ქუდები სპილოს ძვლის ნივთებისთვის.
• მან მეფეს ურჩია ინდოეთში საზღვაო პოლიციის შექმნა.
• მოგზაურის ფოტოები იბეჭდება პორტუგალიის მარკებსა და სამახსოვრო მონეტებზე.

ერთ-ერთი პირველი მოგზაური და აღმომჩენი, ვასკო და გამა, დაიბადა 1460 წელს და გარდაიცვალა 1524 წელს. ვასკო და გამა პორტუგალიიდანაა. მოგეხსენებათ, პორტუგალია იყო ერთ დროს მოგზაურობის ცენტრი და პირველი აღმოჩენები, რადგან მას ჰქონდა თავისუფალი წვდომა ზღვაზე და მაღალგანვითარებული ნაოსნობის კულტურა, სამეცნიერო აღმოჩენები და თავგადასავლების წყურვილი სისხლში მოქცეული მგზნებარე პორტუგალიელი.

ვასკო და გამა იყო პირველი, ვინც აღმოაჩინა ინდოეთი. ბედნიერი დამთხვევით, ეს მისია მასზე წავიდა, რადგან თავდაპირველად განზრახული იყო ცნობილი აღმომჩენის მამის მინდობა.

ვასკო და გამა გაემგზავრა თავის პირველ ექსპედიციაში 1497 წელს. სამი ხომალდი გაგზავნეს ინდოეთის ნაპირებთან მისასვლელად. მოგზაურობა შედგა აფრიკის სანაპიროსთან ახლოს, გაჩერებით მოზამბიკში.

1468 წელს, საბოლოოდ რომ მიაღწიეს მიზანს, ვასკო და გამა, თავის გუნდთან ერთად, დაეშვა ქალაქ კალიკუტის პორტში და სამშობლოდან მცირე ხნით დაშორების შემდეგ, კვლავ გაემგზავრა, რათა მოეტანა ყველა მათი კარტოგრაფიული ესკიზი და პალიტრა. გამოცდილება პორტუგალიაში.

ვასკო და გამას ყველაზე მნიშვნელოვანი აღმოჩენა, როგორც ცნობილი გახდა, სწორედ სავაჭრო მარშრუტი იყო პორტუგალიიდან ინდოეთში, მაგრამ მთავარი ის იყო, რომ ეს მარშრუტი გადიოდა ზუსტად აფრიკის სანაპიროზე, რომელსაც აქვს ძალიან ორმაგი მნიშვნელობა შემდგომი ისტორიისთვის. საზღვაო მოგზაურობისთვის, რადგან გზა აფრიკის გავლით, ამავე დროს არ არის უსაფრთხო, მაგრამ ასევე სავსეა ინოვაციებითა და მოხერხებულობით დროში.

მოგეხსენებათ, თვით ვასკო და გამასაც კი წააწყდა უკან გზაზე სომალელი მეკობრეები. მათ, გუნდთან ერთად, მოუწიათ კიდეც მათთან ბრძოლა ზარალით და ასევე შეჩერდნენ თავიანთი მოგზაურობის რუკაზე ერთ-ერთ დაუგეგმავ წერტილში - კარგი იმედის კონცხის მახლობლად, საიდანაც ისინი ერთ-ერთ ხომალდსაც კი აგზავნიან და ზოგავენ. მათი დაჭრილი თანამებრძოლები. საბედნიეროდ, ეს რთული გზა წარმატებით დაგვირგვინდა, თუმცა, სომალელი მეკობრეებთან შეხვედრის საფრთხე კვლავ ამძიმებს სავაჭრო გემებს.

ვასკო და გამა, მშობლიურ პორტუგალიაში ჩასვლისთანავე, დააჯილდოვა და აღიარა მე-15 საუკუნის პორტუგალიის მთავრობამ. ეს არ იყო ცნობილი აღმომჩენის ერთადერთი მოგზაურობა - ვასკო და გამა არაერთხელ გაემგზავრა უკვე გაწერილი სავაჭრო გზის გასწვრივ, შესაძლოა პოლიტიკური მოსაზრებების გამო, ან შესაძლოა თავგადასავლების სულისკვეთების გამო, მაგრამ მაინც სამჯერ წავიდა. გემზე გასეირნება, რათა მისი სახელი ფოლადის შურისძიებით შეენარჩუნებინა ხსოვნას.

ვასკო და გამა ნავიგატორების ეპოქის ყველაზე ცნობილ აღმომჩენთა შორისაა. თუ მას კოლუმბს შევადარებთ, მაშინ ვასკო და გამას უფრო გაუმართლა, რადგან მისი იდეა მაშინვე აღიარა მთავრობამ, დაადგინა მისი კვლევის ოფიციალური მისია და ყველა კულტურული მიღწევა, რაც მან სამშობლოში მოიტანა. ამავე პერიოდში არსებობდა მრავალი მისია ინდოეთისკენ სახმელეთო მარშრუტის მოსაძებნად, უფრო სწორად, უმაღლესი ხარისხის და ყველაზე მოსახერხებელი მარშრუტის სახმელეთო გზაზე, თუმცა, ვასკო და გამას მიღწევა გახდა ყველაზე რეზონანსული და პოპულარული, განსხვავებით ყველა დანარჩენისგან. კონცეპტუალური მცდელობები, რომლებიც არასოდეს დაგვირგვინებულა წარმატებით მრავალი საუკუნის განმავლობაში.

ჩამოტვირთეთ ეს მასალა:

(1 რეიტინგული, რეიტინგი: 1,00 5-დან)