როგორ შეიძლება მისი გამოყენება. ჩვენს მასალაში აღვწერთ ამ ტიპის განათლების თავისებურებებს, ასევე გეტყვით სად და როგორ შეგიძლიათ მიიღოთ მიზნობრივი მიმართულება უნივერსიტეტში.

მიზნობრივი სწავლების მახასიათებლები: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მიზნობრივი მიღება არის უნივერსიტეტში მიღება ბიუჯეტში სახელმწიფო დეპარტამენტის მიმართულებით ან საწარმოდან. თუ თქვენი ტრენინგი ანაზღაურდება საწარმოს მიერ, მაშინ თქვენ იღებთ ვალდებულებას, იმუშავოთ მასზე ხელშეკრულებაში მითითებულ ვადაში. თუ თქვენ მიიღებთ რეფერალს სახელმწიფო ორგანოდან, მაშინ იმუშავებთ სახელმწიფო განაწილების მიხედვით.

სამიზნე ტერიტორიის ძირითადი უპირატესობები:

• უფასო განათლება;
• გარანტირებული დასაქმება სკოლის დამთავრების შემდეგ;
• ცალკე კონკურსი „მიზნობრივი ბენეფიციარებისთვის“;
• ჩარიცხვა ხდება პირველი ტალღის დაწყებამდე, თუ არ ჩააბარეთ, შეძლებთ მთავარ კონკურსში მონაწილეობას;
• ზოგიერთი საწარმო იძლევა მოქნილი გრაფიკით სწავლის დროს მუშაობის შესაძლებლობას;
• სოციალური მხარდაჭერა მომავალი დამსაქმებლისგან: სტიპენდია, ჰოსტელი, მგზავრობის ხარჯები და ა.შ. (შეთანხმებით ხელშეკრულებაში);
• დამსაქმებლის დახმარება საგანმანათლებლო პროცესში (მაგალითად, საჭირო ინფორმაციის შეგროვება საკურსო ნაშრომებისთვის, რეფერატების, სამეცნიერო სტატიებისა და დისერტაციისთვის).

ასეთი ტრენინგის ყველაზე მნიშვნელოვანი და მნიშვნელოვანი ნაკლი- ვალდებულება, რომელიც თქვენ ეკისრებათ დამსაქმებლის წინაშე. მაშინაც კი, თუ ტრენინგის დროს გადაწყვიტეთ, რომ არ გსურთ თქვენი ბედის დაკავშირება არჩეულ პროფესიასთან, მაინც უნდა შეიმუშაოთ სამიზნე კონტრაქტში მითითებული პერიოდი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ სწავლაზე დახარჯული თანხის ანაზღაურება, ზოგჯერ ორჯერ ან სამჯერ.

სამიზნე ნაკრები 2018: რა ცვლილებებია შესაძლებელი

2018 წელს მთავრობა ახალი კანონის მიღებას გეგმავს, რომელიც მიზნობრივი მიღების პირობებს გამკაცრებს. მოსალოდნელია, რომ ტრენინგის შემდეგ საწარმოში სავალდებულო მუშაობის მინიმალური ვადა იქნება მინიმუმ 3 წელი.

განმცხადებელსა და დამსაქმებელს - უნივერსიტეტს შორის ხელშეკრულებაში ახალი მონაწილე გამოჩნდება. ის იქნება პასუხისმგებელი ორივე მხარისათვის ყველა ვალდებულების დოკუმენტში ყოფნაზე. ასევე იგეგმება ამ ვალდებულებების შეუსრულებლობაზე პასუხისმგებლობის გამკაცრება.

ქვეყნის პოპულარულ უნივერსიტეტებში მაღალი კონკურენციაა მიზნობრივ ადგილებზე

სად მივიღოთ მიზნობრივი რეფერალი უნივერსიტეტში

როგორ მოვძებნოთ ორგანიზაცია, რომელიც იქნება თქვენი განათლების მომხმარებელი უნივერსიტეტში? აქ რამდენიმე ვარიანტია:

• თუ გსურთ კონკრეტულ უნივერსიტეტში ჩარიცხვა, დაუკავშირდით მის მიმღებ ოფისს და გაარკვიეთ, რომელ ორგანიზაციებთან აქვს დადებული ხელშეკრულებები მიზნობრივ მიღებაზე. ზოგიერთი უნივერსიტეტი აწვდის ასეთ ინფორმაციას საკუთარ ვებსაიტებზე.

• თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ რეფერალი სამთავრობო უწყებებიდან. მაგალითად, თუ გსურთ დარეგისტრირება, დაუკავშირდით თქვენი რეგიონის ჯანდაცვის დეპარტამენტს.
• ადგილობრივ თვითმმართველობებში (მაგალითად, ქალაქის ადმინისტრაციაში) შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რომელმა დამსაქმებლებმა დატოვეს განაცხადები მიზნობრივი ხელშეკრულების გაფორმებისთვის. იქვე შეგიძლიათ დაწეროთ განაცხადი სამიზნე მიმართულების მისაღებად, სასურველი სპეციალობის მითითებით.
• თქვენ თავად შეგიძლიათ იპოვოთ ორგანიზაცია. გადაწყვიტეთ მიმართულება, შეარჩიეთ მსხვილი ორგანიზაციები ამ ინდუსტრიაში. შემდეგ ეწვიეთ მათ პირადად ან შედით საიტებზე, გაარკვიეთ შესაძლებელია თუ არა მათგან უნივერსიტეტში მიმართვის მიღება.

თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მიზნობრივი რეფერალი ჯანდაცვის დეპარტამენტის ან კონკრეტული საავადმყოფოს მეშვეობით

როგორ მივიღოთ მიზნობრივი რეფერალი უნივერსიტეტში: ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები

დაიწყეთ მზადება მიზნობრივ ტრენინგზე დასაშვებად, დაახლოებით ექვსი თვით ადრე.

აქ მოცემულია მოქმედებების ზოგადი ალგორითმი:

1. გადაწყვიტეთ მიმართულება, რომლითაც გსურთ წასვლა.
2. იპოვეთ ორგანიზაცია, რომელიც გადაიხდის თქვენს განათლებას და/ან დაუკავშირდით თქვენს სამთავრობო სააგენტოს.
3. შეაგროვეთ საჭირო დოკუმენტები.
4. დადეთ მიზნობრივი ხელშეკრულება მომხმარებელთან (დამსაქმებელთან ან სამთავრობო უწყებასთან).
5. წარუდგინეთ უნივერსიტეტს საბუთები მიზნობრივი ხელშეკრულების ასლთან ერთად.

თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მხოლოდ ერთი სამიზნე მიმართულება ერთ უნივერსიტეტში. ბევრი მსხვილი საწარმო ატარებს კონკურენტულ შერჩევას სტუდენტებს შორის, რომლებმაც მათ მიმართეს. ისინი შეხედავენ თქვენს სკოლაში მოღვაწეობას და პირად მიღწევებს, ჩაატარებენ ინტერვიუს. დამატებითი ბონუსი თქვენთვის შეიძლება იყოს პრიზები ორგანიზაციის მიმართულებასთან ახლოს მთავარ ოლიმპიადებზე.

თუ თქვენ იღებთ მიზანმიმართულ რეფერალს სამთავრობო უწყებისგან, დარწმუნდით, რომ შეიტანეთ თქვენი განაცხადი დროულად. ინფორმაცია თარიღის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ დაწესებულების ვებსაიტზე. Უფრო ხშირად განაცხადის შეტანა შეგიძლიათ მარტიდან.

გაზპრომი ახორციელებს სერიოზულ შერჩევას სამიზნე მომხმარებლებს შორის, მათ ტესტირებამდე

რა დოკუმენტებია საჭირო მიზნობრივი რეფერალის მისაღებად

დაგჭირდებათ:

• თუ სკოლაში სწავლობთ - ამონაწერი აკადემიური მოსწრების შესახებ დამამთავრებელი კლასის პირველი ნახევრისთვის, დამოწმებული სკოლის დირექტორის ბეჭდით;
• განათლების სერთიფიკატი, თუ თქვენ ხართ წინა წლების კურსდამთავრებული;
• საშუალო სპეციალიზებული განათლების დიპლომი, თუ განაცხადებთ ტექნიკურ სკოლაში ან კოლეჯში;
• პასპორტის ასლი;
• მითითება სწავლის ადგილიდან (საჭიროების შემთხვევაში);
• განსაკუთრებული მიღწევების დამადასტურებელი დოკუმენტები (დიპლომები, მედლები და ა.შ.).

ასე რომ, თუ უკვე გადაწყვიტეთ თქვენი მომავალი სპეციალობა, შეგიძლიათ მიიღოთ უფასო განათლება უნივერსიტეტში იმ ორგანიზაციის მიზნობრივი მიმართულების დახმარებით, რომელშიც მუშაობაზე ოცნებობთ. მთავარია ამავდროულად იყოთ საკუთარ არჩევანში დარწმუნებული, რადგან ტრენინგის შემდეგ ვალდებული იქნებით იმუშაოთ საწარმოში მიზნობრივი ხელშეკრულებით განსაზღვრული პერიოდის განმავლობაში. ამიტომ, პასუხისმგებლობით მიუდგეთ სპეციალობისა და ორგანიზაციის არჩევანს, შეაგროვეთ დოკუმენტების საჭირო პაკეტი და თამამად განაგრძეთ სწავლა. დიპლომის მიღების შემდეგ დასაქმება გარანტირებული გექნებათ.

მიზანმიმართული ვარჯიშის არჩევამდე, აწონ-დაწონეთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ეს არის უფასო განათლების მიღების კარგი საშუალება, რომელიც შემდეგ დამუშავებას საჭიროებს.

პილოტების დეფიციტის პრობლემა რუსეთში წელიწადზე მეტია არსებობს. საფრენოსნო სკოლები შრომის ბაზარზე წელიწადში 600-800 სპეციალისტს აწარმოებენ, მაგრამ ეს მაინც არ არის საკმარისი. ექსპერტების აზრით, 2031 წლისთვის რუსეთს (დსთ-ს ქვეყნებთან ერთად) დაახლოებით 12000 ახალი პილოტი დასჭირდება.

„კრასნოკუტსკის სამოქალაქო ავიაციის ფრენის სკოლასთან შეთანხმება ითვალისწინებს არა მხოლოდ ჩვენი ავიაკომპანიის, არამედ მთლიანად ინდუსტრიის ინტერესებს. რუსეთის სამოქალაქო ავიაცია აუცილებლად განიცდის ახალგაზრდა და კარგად მომზადებული პერსონალის შემოდინების აუცილებლობას, - განაცხადა ვიტალი საველიევმა, აეროფლოტის გენერალურმა დირექტორმა. - ეს ასპექტი თავდაპირველად გათვალისწინებული იყო ხელშეკრულების მომზადებისას. ამ მნიშვნელოვანი სამუშაოს ინიციატორი იყო ვიაჩესლავ ვიქტოროვიჩ ვოლოდინი. მინდა განსაკუთრებული მადლობა გადავუხადო მას პროექტის აქტიური პოპულარიზაციისთვის, რომლის მნიშვნელობაც ინდუსტრიას სცილდება. კერძოდ, სარატოვის რეგიონი იღებს დამატებით სტიმულს თავისი ადამიანური კაპიტალის განვითარებისთვის. და, რა თქმა უნდა, იუნკერები იმარჯვებენ: მათთვის წარჩინებული დიპლომი ახლა ნამდვილი საშვია დიდ ავიაციაში.

რამდენიმე წლის წინ ვიტალი საველიევმა სამოქალაქო პილოტების დეფიციტი წელიწადში ათას ადამიანად შეაფასა. „აეროფლოტს სჭირდება დაახლოებით 140 თვითმფრინავის მეთაური“, - დააზუსტა მან მაშინ. თავისი თვითმფრინავების კვალიფიციური პილოტებით უზრუნველსაყოფად, ეს კომპანია ჯერ უცხოელ პილოტებს ეყრდნობოდა. თუმცა, რუბლის დაცემის შემდეგ, უცხოელები მიიწვიეს სამუშაოდ საზღვარგარეთ. 2015-2016 წლებში აეროფლოტმა ვაკანსიები გაკოტრებული Transaero-ს თანამშრომლებით შეავსო და ერთდროულად რამდენიმე ათასი ადამიანი დაასაქმა. მაგრამ ყველა ეს გადაწყვეტილება დროებითი იყო - ყოველივე ამის შემდეგ, ექსპერტები განაგრძობენ ფრენის კვალიფიციური პერსონალის ნაკლებობას.

„თუ ორი წლის წინ ჩვენს სამოქალაქო ავიაციას მფრინავები ძალიან აკლდა, ახლა მთელი ინდუსტრია მფრინავების ჭარბადაც კი იღებს. მაგრამ ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ მან სრულად ვერ აღმოფხვრა დეფიციტი! პილოტები გაწვრთნილნი არიან სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავებზე, ხოლო თუ თქვენ გაწვრთნილი ხართ Boeing-767-ზე, მაშინ არ გაქვთ უფლება იფრენოთ A-320. ამიტომ, ავიაკომპანიები აგრძელებენ მფრინავების ძებნას გარკვეული ტიპის თვითმფრინავებისთვის“, - განმარტა რომან გუსაროვმა, AVIA RU Network-ის პორტალის მთავარმა რედაქტორმა.

აეროფლოტი, როგორც უმსხვილესი დამსაქმებელი ინდუსტრიაში, უფრო მეტ პრობლემას განიცდის, ვიდრე სხვა გადამზიდავები. დღეისათვის მისი დასაქმებულთა რაოდენობა 21 ათას ადამიანს აჭარბებს, კომპანიების ჯგუფისთვის კი ეს მაჩვენებელი 34 ათას ადამიანს აღწევს. ექსპერტების პროგნოზით, 2016 წელს გადამზიდავის მუშახელი კვლავ გაიზრდება. ამიტომ, კომპანიის მენეჯმენტის მუდმივი სურვილი, ბოლო მოეღოს კადრების დეფიციტს, საკმაოდ გასაგები ჩანს.

როგორც ჩანს, კურსდამთავრებულთა გარანტირებული დასაქმების შესახებ შეთანხმების წყალობით, ამ ავიაკომპანიამ საბოლოოდ მიაღწია წარმატებას. კრასნოკუტსკის სამოქალაქო ავიაციის ფრენის სკოლას (KKLU GA) აქვს გრძელი და დიდებული ისტორია. დაარსების დღიდან მას გაწვრთნილი აქვს 27000-ზე მეტი სამოქალაქო ავიაციის პილოტი, მათ შორის საბჭოთა კავშირისა და რუსეთის გმირები, სოციალისტური შრომის გმირები, სსრკ-სა და რუსეთის დამსახურებული მფრინავები და ნავიგატორები.

„გამოდის გარკვეული სამიზნე და მიმაჩნია, რომ საფრენოსნო ეკიპაჟების ასეთი სასწავლო მექანიზმი მხოლოდ მისასალმებელია. ჩვენ გვაქვს ყველა პრობლემა პილოტების დეფიციტის ან ჭარბი მომზადების კუთხით, მომზადების ხარისხთან და დონეზე, რადგან მოძველებულია საფრენოსნო პერსონალის მომზადების სისტემა. სახელმწიფო ამზადებს მხოლოდ პილოტს, რომელიც არ შეესაბამება ბიზნესის საჭიროებებს“, - განაცხადა გუსაროვმა.

განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, აღნიშნავს ავიაკომპანია, რომ ახლა კადეტებს მიზანმიმართულად ასწავლიან ფრენას იმ ტიპის თვითმფრინავებით, რომლებიც ქმნიან მისი თვითმფრინავების ფლოტს. „ამგვარად, კომპანია მიიღებს პრაქტიკულად მზა კვალიფიციურ პილოტებს, რომლებიც არ საჭიროებენ გრძელვადიან დამატებით მომზადებას“, - ხაზგასმით აღნიშნეს ავიაკომპანიის პრესსამსახურში. იმისათვის, რომ მომავალი მფრინავები მიეძღვნა ახალ ლაინერებზე მუშაობის ყველა სირთულეს, მთელი რიგი ცვლილებები განხორციელდა KKLU-ს საგანმანათლებლო პროგრამაში.

”ჩვენ გვჭირდება ბრწყინვალედ გაწვრთნილი, მოტივირებული და ნიჭიერი ბიჭები, რომლებსაც აქვთ ყველა შესაძლებლობა, რომ რაც შეიძლება მალე დაიწყონ ჩვენი თვითმფრინავის მართვა. ვფიქრობ, ახლა გვაქვს კარგი შანსი, რომ სწორედ ასეთი შევსება დავიწყოთ“, – განაცხადა დეპუტატმა. გენერალური დირექტორი - Aeroflot PJSC ფრენის დირექტორი იგორ ჩალიკი.

საფრენოსნო პერსონალის მომზადების ტრადიციების აღორძინება და სკოლის დონეზე პილოტების უშუალო მომზადებაზე გადასვლა მიზნად ისახავს კორპორატიული პერსონალის პოლიტიკის ეფექტურობის გაზრდას.

„აეროფლოტსა და საფრენოსნო სკოლას შორის შეთანხმება არის მექანიზმის გამოყენება, რომელიც საკმაოდ ეფექტურად მუშაობს მთელ მსოფლიოში“, - განაცხადა რომან გუსაროვმა. - საჭიროა იმ სპეციალისტების მომზადება, რომლებიც მოთხოვნადია. ავიაციაში ესენი არიან არა მხოლოდ პილოტები, არამედ მფრინავები, რომლებსაც აქვთ გარკვეული კვალიფიკაცია და ტრენინგი კონკრეტული ტიპის თვითმფრინავისთვის. აქედან გამომდინარე, ავიაკომპანიის მიზნობრივი შეკვეთა ამცირებს მის ხარჯებს პილოტის მოპოვებისთვის, ოპტიმიზებს სასწავლო სისტემას და ამაღლებს მის დონეს. ასეთი ხელშეკრულებები ასევე სასარგებლოა განათლების სისტემისთვის, რადგან ეს არის რეალური ფული. კომპანია ბრძანებს პილოტების მომზადებას და იხდის ფულს, სკოლა კი შეეცდება სათანადო დონეზე იმუშაოს, რათა გააგრძელოს ასეთი შეკვეთების მიღება“.

ავიაკომპანიასა და საფრენოსნო სკოლას შორის ურთიერთქმედება ხელს შეუწყობს რეგიონებში პროფესიული განათლების სისტემის აღორძინებას, მიიჩნევენ ექსპერტები. რა თქმა უნდა, შესაძლებელი იქნებოდა ჩვენი საკუთარი საპილოტე კურსების გახსნა დედაქალაქის რეგიონში აეროფლოტის ბაზის აეროპორტების სიახლოვეს. მაგრამ საბოლოოდ, გადაწყვეტილება მიიღეს სარატოვის რეგიონის სასარგებლოდ, სადაც მდებარეობს KKLU. ახლა არა მხოლოდ მოსკოველებს, არამედ რუსეთის სამხრეთ რეგიონების მაცხოვრებლებს შეუძლიათ "ზეციური" კარიერის გაკეთება.

საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოს სპეციალური საგანმანათლებლო პროგრამის ფარგლებში, 33 კანდიდატი შევიდა წამყვან საავიაციო უნივერსიტეტებში როსიას ავიაკომპანიის მიზნობრივი რეკრუტირების მიხედვით.

მთელი წლის განმავლობაში როსია იღებს მოთხოვნებს მსგავსი მიზნობრივი მიმართულებების შესახებ რუსეთის სხვადასხვა რეგიონიდან. წელს ავიაკომპანიას ოცდასამი ადგილი დაეთმო საფრენოსნო სპეციალობებში მომზადებისთვის. ავიაკომპანიასთან სამიზნე ხელშეკრულების გაფორმების სასურველი უფლების მისაღებად, მომავალმა ავიატორებმა უნდა მიიღონ მონაწილეობა კონკურსში.

კონკურსის წესით, მიზნობრივი დაკომპლექტების კომისიამ განიხილა 110 კანდიდატის საბუთები, რომლებმაც კომპანიას საბუთები გაუგზავნეს. შერჩევის წარმატებით გასავლელად, ბიჭებმა უნდა დაადასტურონ შესანიშნავი ჯანმრთელობა VLEK-ის სერთიფიკატით, ჰქონდეთ მაღალი საშუალო ქულა წლის პირველი ნახევრისთვის, შესანიშნავი ნიშანი ინგლისურ ენაში, დაადასტურონ ინგლისური ენის ცოდნის მაღალი დონე ენის სპეციალისტებისგან. საფრენოსნო პერსონალის მომზადება და ასევე ავიაციის ფსიქოლოგისგან პილოტის მომზადების რეკომენდაცია. სხვა საკითხებთან ერთად, გათვალისწინებულია ბავშვების პირადი მიღწევებიც მეცნიერებისა და სპორტის სფეროში.

მიზნობრივი კვოტების ფარგლებში სტუდენტები ტრადიციულად იგზავნება სასწავლებლად სამ წამყვან უნივერსიტეტში, რომლებიც ამზადებენ სპეციალისტებს სამოქალაქო ავიაციის დარგში: სანქტ-პეტერბურგის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო უნივერსიტეტი, ულიანოვსკის სამოქალაქო ავიაციის ინსტიტუტი, ავიაციის მთავარი მარშალის B.P. ბუგაევი და მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო უნივერსიტეტი.

ამრიგად, შეირჩა 23 კანდიდატი, რომლებიც სრულად აკმაყოფილებენ ავიაკომპანიის მოთხოვნებს. გარდა ფრენისა, წელს ავიაკომპანიამ მიიღო ათი სახმელეთო ადგილი სპეციალობაში „თვითმფრინავის ფრენების საჰაერო ნავიგაციის მხარდაჭერის ორგანიზაცია“ და „საჰაერო ტრანსპორტის ტრანსპორტირებისა და მართვის ორგანიზაცია“. კანდიდატები შეირჩნენ წლის პირველი ნახევრის შეფასებების, ინგლისური ენისა და მეცნიერებისა და სპორტის მიღწევების მიხედვით.

ყველა შერჩეულ კანდიდატთან დაიდო ხელშეკრულებები მიზნობრივ ტრენინგზე, რომლის მოქმედების ვადა გრძელდება სს Rossiya Airlines-თან შრომითი ხელშეკრულების დადებამდე.

ეს ბიჭები არიან "რუსეთის" მომავალი და ამაყად შეუერთდებიან ჩვენი მეგობრული გუნდის რიგებს.

Rossiya Airlinesარის აეროფლოტის ჯგუფის ნაწილი. ავიაკომპანიის მთლიანი მარშრუტების ქსელი მოიცავს 130-ზე მეტ მიმართულებას. 2017 წელს როსიამ 11 მილიონზე მეტი მგზავრი გადაიყვანა, რითაც დაიცვა თავისი ადგილი პირველ სამეულში რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო ავიაციაში ამ მაჩვენებლის მიხედვით. ავიაკომპანია პეტერბურგის მაცხოვრებლების საყვარელი გადამზიდავი და პულკოვოს აეროპორტის ყველაზე დიდი გადამზიდავია. 2016 წლიდან ახორციელებს ფლოტისა და თვითმფრინავების სალონის განახლების პროგრამას. Boeing 747, Boeing 777, Boeing 737NG, Airbus A320 და Airbus A319 თვითმფრინავები ოპერირებას ახდენენ შიდა და საერთაშორისო მარშრუტებზე და ყველა თვითმფრინავს რუსული ქალაქების სახელები აქვს. სპეციალური პროექტები, რომლებიც მიზნად ისახავს შორეული აღმოსავლეთის უნიკალური ბუნების მხარდაჭერას, არის Tigrolet და Leolet საჰაერო ხომალდები. სპეციალური პროექტი, რომელიც მიზნად ისახავდა საშინაო სპორტის მხარდაჭერას, იყო თვითმფრინავი, რომელმაც მიიღო პოპულარული სახელი "Sportolet". 2014 წლიდან ავიაკომპანია ზენიტის საფეხბურთო კლუბის ოფიციალური გადამზიდავია.

ყველაზე სწრაფი, მოსახერხებელი და უსაფრთხო სატრანსპორტო საშუალება უდავოდ თვითმფრინავია. უფრო მეტიც, ზოგჯერ სწორედ საჰაერო ტრანსპორტით შეუძლიათ მგზავრებს მოხვედრა ჩვენი პლანეტის ყველაზე შორეულ ადგილას, ხანგრძლივი ფრენის გატარებით კომფორტულ სალონში.

თუმცა, თუ სტატისტიკას გავითვალისწინებთ, სამოქალაქო ავიაციის სფეროში სპეციალისტების სერიოზული დეფიციტია. მართლაც, რუსეთის ფედერაციაში მხოლოდ რამდენიმე საგანმანათლებლო დაწესებულებაა დაკავებული პროფესიონალი მფრინავების მომზადებით.

ის, რომ სამოქალაქო ავიაციის სფეროში კადრების ნაკლებობაა, ტრანსპორტის სამინისტროში 10 წელზე მეტი ხნის წინ აღნიშნეს. სწორედ ასეთი გადაუდებელი პრობლემის გადასაჭრელად 6 წლის წინ გაიხსნა აეროფლოტის საფრენოსნო სკოლა. ახალი პროექტის მთავარი პრინციპი, ვ. საველიევის თქმით, რომელიც მსოფლიოში ცნობილი საავიაციო კომპანიის გენერალური დირექტორის თანამდებობას იკავებს, არის პროფესიონალი ავიაციის სპეციალისტების მომზადება, რომლებსაც ძალიან სჭირდებათ შიდა სამოქალაქო ავიაცია.

რაც შეეხება დაწყებული პროექტის პრაქტიკულ განხორციელებას, მან უნდა მოიტანოს როგორც ეროვნული სარგებელი, ასევე ხელი შეუწყოს ავიაკომპანიის განვითარებასა და კეთილდღეობას. ყოველივე ამის შემდეგ, აეროფლოტის საავიაციო სასწავლო ცენტრში შესვლის შემდეგ, კადეტებმა უნდა გააფორმონ სამუშაო ხელშეკრულება, რომელშიც ნათქვამია, რომ მოსამზადებელი კურსის დასრულების შემდეგ, სპეციალისტები ვალდებულნი არიან იპოვონ სამუშაო კომპანიაში, რომელიც მათ ამზადებს. ასეთი კონტრაქტი გარანტირებულია პროფესიონალი პერსონალის მომზადებაზე დახარჯული თანხის დაბრუნებაზე.

პილოტის სწავლება ფულადი თვალსაზრისით დაახლოებით 28 ათასი დოლარია, დახარჯული თანხების დაბრუნებას კი, გაფორმებული ხელშეკრულების მიხედვით, ეტაპობრივად განახორციელებენ პოტენციური სპეციალისტები 5 წლის განმავლობაში. იმის გამო, რომ საშუალო თვიური ხელფასი დაახლოებით $5,5 ათასია, ყოველთვიურად მოგიწევთ დაახლოებით $470 გადარიცხვა გადახდისთვის.

დღეს საგანმანათლებლო დაწესებულება წარმოუდგენელი პოპულარობით სარგებლობს, რადგან ბევრს ესმის, რომ საავიაციო სპეციალობების პრესტიჟი თითქმის ყოველდღე იზრდება.

გოგოებსაც შეუძლიათ თვითმფრინავების ფრენა!

აეროფლოტის საფრენოსნო დაწესებულებაში კურსის გავლა შეუძლიათ პირებს, რომლებმაც დაამთავრეს სამოქალაქო ავიაციის დაწესებულებები, სამხედრო მფრინავები, აგრეთვე მათ, ვისაც აქვთ როგორც უმაღლესი საავიაციო განათლების, ასევე ტექნიკური განათლების დიპლომი.

სკოლის გახსნისთანავე მოსამზადებელი პროგრამა დაიყო 2 ეტაპად:

1. პირველადი სწავლება გაგრძელდა 1,5 წლის განმავლობაში, უმაღლეს საავიაციო სკოლაში, რომელიც მდებარეობს ულიანოვსკში, პროფესიით „თვითმფრინავის ოპერირება“, სრულიად უფასოდ.
2. შემდეგი ეტაპი ექვს თვეს გაგრძელდა აეროფლოტის კუთვნილ სკოლაში, ექსკლუზიურად კონტრაქტით.

მიზნობრივი სესხი, რომელიც ეხმარება იუნკერებს ტრენინგის გადახდაში, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, იუნკერებს გადაეცა ავიაკომპანია კონტრაქტით, რომელიც ავალდებულებს კურსდამთავრებულებს ემუშავათ ავიაკომპანიაში სესხის სრულად დაფარვის მიზნით.

თუმცა განსახილველი პროგრამა მხოლოდ მცირე ხნით იყო აქტიური, რადგან სახელმწიფომ და საწარმომ კომპრესს ვერ იპოვეს პირველი ეტაპის სახელმწიფო ბიუჯეტის დაფინანსების საკითხთან დაკავშირებით. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ცნობილ ავიაკომპანიაში მომუშავე პილოტის თვიური საშუალო ხელფასი 240 ათას რუბლს აჭარბებს. ანუ სესხის დასაფარად სპეციალისტს მთლიანი ხელფასის დაახლოებით 6-7% სჭირდება.

2 წლის შემდეგ სასწავლო ცენტრს მოუწია შეცვალოს ადრე დადგენილი სასწავლო სქემა, ანუ მთლიანად გადასულიყო ხელშეკრულებაზე, რომელიც ასევე შედგებოდა ორი ძირითადი ეტაპისგან:

1. საწყისი ტრენინგი ჩატარდა ამერიკის შეერთებულ შტატებში, უფრო სწორად, ფლორიდის შტატში მოქმედ აკრედიტებულ ფრენის ცენტრში. მომზადება 5 თვე გაგრძელდა, ღირებულება დაახლოებით 56 ათასი დოლარი იყო და ამ თანხაში არ შედიოდა ავიაბილეთის, ვიზისა და კვების ფასი.

ტრენინგის დასრულების შემდეგ პირველი ეტაპის კურსდამთავრებულებს უნდა ჩააბარონ გამოცდები, როგორც თეორიაში, ასევე პრაქტიკულ უნარებში.

საგამოცდო ტესტების წარმატებით ჩაბარების შემთხვევაში გაიცემა ამერიკული სტილის პილოტის მოწმობა.

1. მეორე ეტაპი, რომელიც 7 თვე გაგრძელდა, ფრენის სკოლაში გაიმართა. ტრენინგის ღირებულება დაახლოებით 32 ათასი აშშ დოლარი იყო. კადეტებმა მიიღეს პილოტირების უნარები საჰაერო ტრანსპორტის მოდელი A 320-ში.

პილოტების მომზადების სიმულატორი

Საკონტაქტო ინფორმაცია

თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ პასუხი ნებისმიერ საინტერესო კითხვაზე სასწავლო პროცესთან დაკავშირებით, უბრალოდ ეწვიეთ აეროფლოტის საავიაციო სკოლის ოფიციალურ ვებსაიტს http://www.avb.ru.

აქვე შეგიძლიათ გაეცნოთ მიღების წესებს, საჭირო დოკუმენტაციის ჩამონათვალს და გაეცნოთ დაწესებულების მისამართს. საჭირო დოკუმენტაცია შეგიძლიათ დამოუკიდებლად მოიტანოთ და გაიაროთ მარტივი გასაუბრება მისამართზე - კრონშტადსკის ბულვარი, სახლი No20, მე-5 სართული, ოთახი No505 (ზ), დაწესებულების ოფისი მუშაობს დედაქალაქის საკუთრებაში არსებულ შენობაში. სამოქალაქო ავიაციის ტექნიკური სახელმწიფო დაწესებულება. შეგიძლიათ დარეკოთ ადმინისტრაციაში ტელეფონით: +7 495-981-55-20.

აეროფლოტის ფრენის სკოლის ვებგვერდის მთავარი გვერდი

ძირითადი მოთხოვნები აპლიკანტებისთვის

აეროფლოტის საავიაციო სკოლის ოფიციალურ ვებსაიტზე დათვალიერებით, პოტენციურ იუნკრებს შეეძლებათ გაარკვიონ ზუსტად რა მოთხოვნებია წამოყენებული აპლიკანტებისთვის. აღსანიშნავია, რომ არც თუ ისე ბევრია, მაგრამ ყველამ უნდა გაეცნოს მათ გამონაკლისის გარეშე:

1. პოტენციური იუნკერების ასაკი არ უნდა აღემატებოდეს 35 წელს.
2. დაწესებულება იღებს როგორც ძლიერი სქესის წარმომადგენლებს, ასევე გოგონებს.
3. სკოლაში სწავლას შეძლებენ ის პირები, რომლებსაც აქვთ უმაღლესი სასწავლებლის, ასევე ტექნიკური ან საფრენოსნო სასწავლებლის დამამთავრებელი დიპლომი.
4. სასწავლო ცენტრში სწავლა შეუძლიათ სტუდენტებს, რომლებიც დაასრულებენ უმაღლეს საავიაციო დაწესებულებებში ბოლო კურსს, რომლებსაც შეუძლიათ სკოლის დამთავრებისთანავე, სკოლაში ჩარიცხვისთანავე, მიიღონ სამუშაო ავიაკომპანიაში მეორე პილოტად.
5. სასწავლო ცენტრში ყველას შეეძლება დაეუფლოს ბორტგამცილებელს პროფესიას 2 თვის განმავლობაში.

მიუხედავად იმისა, თუ რა სახის საავიაციო პროფესიის დაუფლება სურს მომავალ იუნკერს, მას სჭირდება გასაუბრებისა და სპეციალური სამედიცინო კომისიის გავლა. თუ საწყისი ეტაპები შესანიშნავია, მაშინ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სტუდენტს მოუწევს სასწავლო პროგრამის პირველი ნაწილის გადახდა დამოუკიდებლად, ხოლო ავიაკომპანიის მიერ გაცემული მიზნობრივი სესხი დაეხმარება მეორის გადახდას.

ფრენის დამსწრის ტრენინგის გავლისას, თქვენ უნდა გადაიხადოთ დაახლოებით 46 ათასი რუბლი, ნაწილობრივი ზრდა შესაძლებელია, თუ იუნკერი ხელს მოაწერს სამუშაო ხელშეკრულებას აეროფლოტთან. ამ პროფესიის დაუფლების მსურველთათვის ძირითადი მოთხოვნები უცვლელი რჩება, თუმცა ზემოთ მოყვანილს რა თქმა უნდა ემატება ერთი მოთხოვნა - ინგლისური ენის შესანიშნავი ცოდნა.

დღეს ახალგაზრდები საავიაციო პროფესიებს არა მხოლოდ ყველაზე პრესტიჟულ, არამედ განსაკუთრებით მაღალანაზღაურებადად მიიჩნევენ. დიახ, და ბევრს ძალიან იზიდავს პილოტების ფორმა, რომელიც თითოეულ სურათს მამაკაცურობასა და ინდივიდუალობას ანიჭებს. მაგრამ იმისათვის, რომ შეასრულოთ თქვენი სანუკვარი ოცნება და აუცილებლად გახდეთ ფრენის სკოლის სტუდენტი, აუცილებლად უნდა იცოდეთ მიღების პირობები და დაწესებულების მოთხოვნები, რომელთა გარკვევას შევეცდებით:

1. საფრენოსნო სკოლები იყოფა ორ კატეგორიად - სამხედრო და სამოქალაქო. პირველი ამზადებს სპეციალისტებს სამოქალაქო საქმიანობის სფეროში, ანუ პილოტებს, რომლებიც ემსახურებიან როგორც სამოქალაქო, ასევე კომერციულ ფრენებს. ეს უკანასკნელი აწარმოებს სპეციალისტებს, რომლებიც შემდგომში რუსეთის საჰაერო ძალებში მსახურობენ. განსახილველ დაწესებულებებში სპეციალისტების მომზადების პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს როგორც 3, ასევე 5 წელი, დაწესებულების სტატუსიდან გამომდინარე. ანუ ხანგრძლივობა დამოკიდებულია იმაზე, დაეუფლებიან თუ არა იუნკერები არჩეულ პროფესიას საშუალო ტექნიკურ თუ უმაღლეს სასწავლებელში.
2. თითქმის ყველა დაწესებულება ამზადებს როგორც პროფესიონალ პილოტებს, ასევე ტექნიკურ პერსონალს, ასევე მომავალ სპეციალისტებს, რომლებიც შეძლებენ მუშაობას სახმელეთო ავიაციის დანაყოფებში. კონკრეტული სპეციალობის არჩევის გათვალისწინებით, მომავალი სტუდენტების მიმართ მოთხოვნებიც იცვლება.
3. იუნკერი, თუ მათი ასაკი არ აღემატება 35 წელს, და სპეციალური თაფლი შეიძლება გახდნენ პირები, რომლებსაც აქვთ საშუალო სრული განათლების დამამთავრებელი დიპლომი. კომისია დაადასტურებს მათ სრულ შესაბამისობას. იუნკერთა რიგებში გასაწევრიანებლად დაგჭირდებათ მისაღები გამოცდების ჩაბარება შემდეგ დისციპლინებში:

• Რუსული ენა;
• მათემატიკა;
• Ინგლისური ენა.

ზოგიერთ ფაკულტეტზე აპლიკანტებს დამატებითი ტესტების გავლა მოუწევთ.

1. სავალდებულო გასაუბრების გავლამდე, გამოცდებზე მისაღებად, აუცილებელია შეაგროვოთ დოკუმენტაციის სია შესარჩევ კომისიაში წარსადგენად:

• დამადასტურებელი დოკუმენტი განათლების შესახებ - როგორც სრული საშუალო, ისე პროფესიული უმაღლესი;
• ცნობა სამედიცინო დაწესებულებიდან, შედგენილი ფორმის No086/წ. სერტიფიკატში უნდა იყოს ნაჩვენები ყველა ვაქცინაცია, რომელიც ადრე გაკეთდა და უნდა იყოს დადასტურებული, რომ კურსდამთავრებული მუდმივად ესწრებოდა ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილებს;
• განმცხადებელმა დამოუკიდებლად უნდა აღწეროს ავტობიოგრაფია თავისუფალი ფორმით;
• წარმოდგენილი უნდა იყოს 3x4 ფოტოსურათი 6 ცალი ოდენობით.

დოკუმენტაციას უნდა დაუმატოთ დისპანსერში გაცემული ცნობა, როგორც ნარკოლოგიურ, ასევე ნეიროფსიქიატრიულში.

1. მფრინავ-პილოტის პროფესიის დაუფლების მსურველებს, ზემოაღნიშნული სამედიცინო სერთიფიკატების გარდა, უნდა მიიღოთ დასკვნა, რა თქმა უნდა, დადებითი, გაცემული სპეციალური სამედიცინო კომისიის (VLEK) წევრების მიერ, რომელიც მოქმედებს ფრენის მომზადებაზე. ცენტრი. ასევე, პილოტის მომზადებისთვის საჭიროა პოტენციური იუნკერი გაიაროს დამატებითი შერჩევა, რომელშიც სპეციალისტი შეაფასებს განმცხადებლის როგორც პროფესიულ, ასევე ფსიქოლოგიურ მახასიათებლებს.

რა ფაკულტეტზეც არ უნდა იყოს ჩაბარებული აპლიკანტი, მას უნდა ჰქონდეს შესანიშნავი მხედველობა, ამიტომ იუნკერებისთვის ოფთალმოლოგის ჩაბარება სავალდებულოა.

თანაბრად მნიშვნელოვანია დამოუკიდებლად გვესმოდეს, რომ პილოტის პროფესია რეალურად იქნება დაკავშირებული როგორც შესაძლებლობებთან, ასევე სურვილებთან. ანუ ის, ვინც წარმატებით დაამთავრებს საშუალო სკოლას ან უმაღლეს საგანმანათლებლო დაწესებულებას, მაგრამ არ გააჩნია საკმარისი ფიზიკური ძალა და გარკვეული ფსიქოლოგიური თვისებები, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მომავალში შეძლებს არჩეულ პროფესიაში მუშაობას. ბოლოს და ბოლოს, პილოტი ნიშნავს შემდეგს:

• ყოველდღიურად აიძულებთ საკუთარ სხეულს ზედმეტ ფიზიკურ და ფსიქოლოგიურ სტრესს:
• შეუძლია ნებისმიერ დროს მიიღოს სერიოზული გადაწყვეტილებები, რაზეც დამოკიდებულია როგორც ეკიპაჟის, ისე მგზავრების სიცოცხლე;
• არავითარ შემთხვევაში არ დანებდეთ პანიკას და იპოვნეთ გამოსავალი ძალიან ექსტრემალური სიტუაციებიდან.

ფიზიკური გამძლეობის შემოწმება არც ისე რთულია, ამისთვის შეგიძლიათ ეწვიოთ საცხოვრებელ ადგილზე მოქმედ მფრინავ კლუბს და გააკეთოთ პირველი ფრენა ინსტრუქტორთან - ე.წ. თუ კანდიდატს სრულად სჯერა მისი ფიზიკური და ფსიქოლოგიური ძალის, მაშინ აეროფლოტის საფრენოსნო სკოლა გულთბილად გაუხსნის მას კარებს და დაეხმარება მას პრესტიჟული და მაღალანაზღაურებადი სპეციალობის დაუფლებაში.

კონტაქტში