"ពួកគេបានបំបែក Taganka ចាស់ខ្ញុំនឹងសម្អាតវាទាំងអស់ទៅឋាននរកជាមួយវា ... " - Vladimir Vysotsky បានច្រៀង។ នៅក្នុងរចនាប័ទ្មដំបូងនេះនៅក្រោម chanson របស់ចោរ, bard មានន័យថាគុក Taganskaya ។ មន្ទីរបញ្ចកោណនេះត្រូវបានរុះរើនៅឆ្នាំ 1958 ហើយវាមានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីទីលាន Taganskaya - ប្លុកពីរបីតាមបណ្តោយផ្លូវ Malye Kamenshchiki ។ ប៉ុន្តែក្នុងនាមជា epigraph បន្ទាត់នេះសមឥតខ្ចោះ - ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 Taganka បានផ្លាស់ប្តូរលើសពីការទទួលស្គាល់ជាលើកដំបូង នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Garden Ring ត្រូវបានដាក់នៅក្រោមការ៉េ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ជ្រុងចាស់នៃទីក្រុងមូស្គូត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការអនុវត្តជាក់ស្តែង: ឥឡូវនេះវាគឺជាផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដ៏ធំមួយ ដែលប្រែប្រួលសម្រាប់តែអ្នកបើកបរ និងមិនរាក់ទាក់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។

ឈ្មោះនេះបានមកពីច្រក Tagansky នៃទីក្រុង Earthen (ចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 16) ដែលជាកន្លែងដែល Tagannaya Sloboda មានទីតាំងនៅ (tagans គឺជាស្ពាន់ boilers នៅលើជើងកាមេរ៉ាដែលប្រើដោយកងទ័ពនៅក្នុងយុទ្ធនាការ) ។ ការតាំងទីលំនៅ Tagannaya, Goncharnaya និង Kotelnicheskaya បានកើតឡើងនៅពីក្រោយ Yauza ក្នុងសតវត្សទី 15-16 នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មងាយឆេះទាំងនេះត្រូវបានដកចេញពីកណ្តាលទីក្រុង - ចូលទៅក្នុងវាលបើកចំហ។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់កំពែងនៃទីក្រុង Earthen ទីផ្សារមួយបានកើតឡើងនៅខាងក្រៅ Tagansky Gates ដែលរីកចំរើនដោយសាររបបពន្ធនៅពេលនោះ៖ ការឆ្លងកាត់រទេះឈ្មួញនៅក្នុងទីក្រុង Earthen ត្រូវមានកាតព្វកិច្ច ដូច្នេះពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយផ្ទាល់នៅខាងក្រៅ ច្រកទ្វារ។ នៅឆ្នាំ 1742 អាជ្ញាធរបានហាមឃាត់ការជួញដូរពីរទេះនៅតាមផ្លូវទីក្រុងដោយពង្រឹងទីតាំងនៃទីផ្សារ Tagansky បន្ថែមទៀត។

បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះឆ្នាំ 1773 ការ៉េត្រូវបានគេរៀបចំឡើងវិញហើយបែងចែកជាជួរពាណិជ្ជកម្មពីរ - ខាងលើ (នៅលើព្រួញនៃផ្លូវ Tagansky និង Marksistskaya បច្ចុប្បន្ន) និងខាងក្រោម (តាមបណ្តោយផ្លូវ Goncharnaya និង Bolshoi Kamenshchikov) ។ ប្លង់​នេះ​ត្រូវ​បាន​រក្សា​រហូត​ដល់​ការ​វាយ​កម្ទេច​ចោល​នៅ​ឆ្នាំ ១៩៦៣។ បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះនៅឆ្នាំ 1812 នៅលើទីតាំងនៃហាងដែលត្រូវបានបំផ្លាញដោយភ្លើង ជួរពាណិជ្ជកម្មថ្មត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគម្រោងរបស់ O. I. Bove ដែលមានអាយុកាលមួយសតវត្សកន្លះ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1820 Zemlyanoy Val ខ្លួនវាត្រូវបានរុះរើ ហើយ Garden Ring ត្រូវបានខូចនៅកន្លែងរបស់វា ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Taganka ដែលមិនមានសួនច្បារ និងមហាវិថីនៅលើវា។ ការសាងសង់ផ្ទះជួលដ៏ធំនៅចុងសតវត្សទី 19 និងដើមសតវត្សទី 20 បានឆ្លងកាត់ Taganka ។ មានតែផ្ទះធំពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវ Narodnaya ប៉ុន្តែជាទូទៅការ៉េនៅតែមានពីរជាន់។

ផែនការទូទៅសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃទីក្រុងមូស្គូ (ឆ្នាំ 1935) បានផ្តល់សម្រាប់ការរុះរើទាំងស្រុងនៃអគារដែលមានស្រាប់ និងការដាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រហែលនៅកន្លែងដដែលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Tagansky ឥឡូវនេះស្ថិតនៅ។ ប៉ុន្តែផែនការនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តពេញលេញទេ។ មានតែ Stalinka ដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ - ផ្ទះលេខ 38 នៅលើផ្លូវ Goncharnaya ។

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការកសាងឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Tagansky និងផ្លូវ Ulyanovsk ទៅកាន់ភាគខាងជើងរបស់វាត្រូវបានសាងសង់នៅលើ Garden Ring យ៉ាងណាក៏ដោយ។ ជួរពាណិជ្ជកម្មដែលរចនាដោយ Osip Bove និងត្រីមាសនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃ Zemlyanoy Val បានរងគ្រោះដោយសារការសាងសង់ផ្លូវ។

បន្ទាត់ពាណិជ្ជកម្ម។ ១៩៥៩-១៩៦០៖

ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ ១៩៦១-១៩៦២៖

ការសាងសង់ការ៉េនៅសម័យក្រោយសង្គ្រាមមានភាពវឹកវរនិងមិនមានការរៀបចំ: នៅខាងក្នុងសង្វៀនមានគូបក្រហមនៃមហោស្រព Taganka នៅខាងក្រៅវា - អាគារបន្ទះមួយនៅលើព្រួញនៃផ្លូវ Taganskaya និង Marksistskaya ។ មិនមានគម្រោងតែមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ស្មុគស្មាញរបស់ Taganka ត្រូវបានអនុវត្តទេ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 "ការស្ថាបនាឡើងវិញ" នៃអគារនៅតាមបរិវេណនៃការ៉េត្រូវបានអនុវត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា។

ខាងលើនិងខាងក្រោម Radishevsky, Zemlyanoy Val, Solzhenitsyn, Taganskaya, Marxistskaya, Vorontsovskaya, Bolshiye Kamenshchiki, Narodnaya, ផ្លូវ Goncharnaya បញ្ចូលគ្នានៅលើការ៉េ។ ដើម្បីដោះស្រាយលំហូរចរាចរណ៍ដ៏ខ្លាំងក្លាបែបនេះ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍រាប់សិប និងផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងត្រូវបានទាមទារ។ ជាលទ្ធផល ផ្នែកកណ្តាលនៃការ៉េបានប្រែក្លាយទៅជាទីលានវាលខ្សាច់។ ប៉ុន្តែពីមុន ស្នូលនៃ Taganskaya Square ត្រូវបានគេប្រើកាន់តែសមហេតុផល៖ កន្លែងលក់ទំនិញដែលបានរៀបរាប់រួចហើយមានទីតាំងនៅទីនេះ។

អត្ថបទអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Taganskaya Square អាចរកបាននៅលើគេហទំព័រ: http://tagankainfo.ru/taganskaya_ploschad

រោងមហោស្រពរឿង និងកំប្លែងនៅទីក្រុងមូស្គូ (Zemlyanoy Val, 76) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1946 ប៉ុន្តែនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 60 វាបានក្លាយជារោងមហោស្រពមួយក្នុងចំណោមរោងមហោស្រពដែលទស្សនាតិចបំផុតនៅក្នុងរដ្ឋធានី ហើយ Yuri Lyubimov ត្រូវបានតែងតាំងជានាយកថ្មី។ គាត់បានមករោងមហោស្រពជាមួយសិស្សរបស់គាត់ពីសាលា Shchukin ហើយបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្រុមល្ខោនយ៉ាងសំខាន់ដោយបង្កើតក្រុមសិល្បករវ័យក្មេងបន្ថែមទៀតដែលក្នុងនោះមាន Valery Zolotukhin, Inna Ulyanova, Veniamin Smekhov, Nikolai Gubenko, Vladimir Vysotsky ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Lyubimov Taganka ភ្លាមៗទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះជារោងមហោស្រព avant-garde បំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ ដូចសម័យដើម Sovremennik ដែរ រោងមហោស្រពបានបិទបាំងដោយវាំងនន ហើយស្ទើរតែមិនប្រើទេសភាព ដោយជំនួសពួកគេដោយរចនាសម្ព័ន្ធឆាកផ្សេងៗ។

រោងមហោស្រពនេះត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងអគារដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1912 យោងទៅតាមការរចនារបស់ស្ថាបត្យករ G. Gelrikh សម្រាប់ពាណិជ្ជករទីក្រុងម៉ូស្គូ D.I. ច្រកចូលមានទីតាំងនៅពី Garden Ring កាត់តាមទូដាក់ឥវ៉ាន់តូចមួយ ហើយបន្ទប់ល្វែងត្រូវបានច្របាច់ចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងដែលបានសាងសង់ឡើងវិញនៃអតីតហាងរបស់ពាណិជ្ជករ Kochergin ។ ទីធ្លា​ដែល​មិន​ទាន់​បាន​អភិវឌ្ឍ​នៅ​ចន្លោះ​ពួក​គេ​គ្រាន់​តែ​ជា​កន្លែង​សម្រាប់​សាល​កុន។

អំពីរោងមហោស្រពអគ្គិសនីទីក្រុង៖ http://popala-sobaka.livejournal.com/60624.html

នៅពេលនិយាយអំពីមហោស្រព Taganka សមាគមមួយកើតឡើងដោយជៀសមិនរួច: Vladimir Vysotsky ។ ប៉ិនប្រសប់ ចម្រូងចម្រាស មិនអាចទាយទុកជាមុនបាន រស់នៅលើទីជ្រៅជ្រះ ជាទីគោរពស្រលាញ់របស់អ្នកទស្សនា និងអ្នកស្តាប់ មិនតែងតែយល់ដោយមិត្តរួមការងារ និងញាតិមិត្ត។ វត្ថុធំត្រូវបានគេមើលឃើញពីចម្ងាយ។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចនឹកស្មានដល់ថា នៅថ្ងៃនៃពិធីបុណ្យរំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធ ទីលាន Taganskaya នឹងពោរពេញទៅដោយមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ដែលបានមកនិយាយលា។

Bolshaya Alekseevskaya, Bolshaya Kommunisticheskaya, ឥឡូវនេះ - ផ្លូវ Alexander Solzhenitsyn ។ អ្នកអាចដើរតាមផ្លូវនេះនៅលើ Yamoskva៖

មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប Zvyozdochka ត្រូវបានបើកនៅខែមេសាឆ្នាំ 2001 បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញនៃអគារដែលបានបង្កើនផ្ទៃដីរបស់វាពី 2200 ទៅ 5200 sq.m. កំឡុងពេលការកសាងឡើងវិញមុន ដែលត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1937 ផ្នែកខាងមុខ និងវណ្ឌវង្កខាងក្រៅនៃអគារក្នុងន័យទូទៅទទួលបានរូបរាងបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែវាលែងបំពេញតម្រូវការទំនើបទៀតហើយ។ រហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 នៃសតវត្សទី 20 វាមានសាខាមួយនៃពិភពកុមារ - ហាង Zvyozdochka ដែលមានជាន់ពាណិជ្ជកម្មពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា - 300 និង 100 sq.m. អគារ​ពីរ​ជាន់​មាន​ទីធ្លា​បច្ចេកទេស​ខាង​ក្នុង​ដែល​មាន​ច្រក​ទ្វារ និង​បន្ទប់​ក្រោមដី​តូច​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ឃ្លាំង។ ផ្នែកមួយនៃជាន់ទីពីរត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអាផាតមិនរួម។

ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃដីនៃជាន់ជួញដូរនិងបង្កើត "ស្នូល" កណ្តាលនៃអាគារ - អាគារ atrium ដែលបង្រួបបង្រួមតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនៃអាគារនោះជាន់ក្រោមដីពេញលេញត្រូវបានជីកនៅក្រោមតំបន់ទាំងមូលនៃខាងក្រៅ។ បរិវេណនៃអគារ រានហាលត្រូវបានបិទ ហើយជាន់ទី 3 ពេញមួយត្រូវបានបន្ថែម។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តរក្សាឈ្មោះចាស់របស់ហាងនេះ ជាទីស្រឡាញ់របស់ Muscovites Zvezdochka ដោយបន្ថែមខ្លឹមសារទំនើបថ្មីៗទៅវា។

រចនាសម្ព័ន្ធច្រែះ រចនាឡើងសម្រាប់បង្គោលទង់ជាតិតាំងពីសម័យអូឡាំពិកក្រុងម៉ូស្គូ ឬសម្រាប់ដំឡើងដើមឈើឆ្នាំថ្មី។

នៅក្នុងស្ទ្រីមពណ៌ប្រផេះនៃរថយន្ត "Blue Trolleybus" របស់ bard លេចឡើងជាមួយនឹងបទចម្រៀង peppy ពីឧបករណ៍បំពងសំឡេង។

ផ្លូវ Taganskaya មានដើមកំណើតជាផ្លូវពីទីក្រុងមូស្គូតាមរយៈច្រក Tagansky ។

ទីផ្សារដោយឯកឯងនៃសតវត្សទី 18 បានត្រលប់មកទីនេះវិញក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990៖

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1919 ផ្លូវ Marxistskaya ត្រូវបានគេហៅថាទទេដោយសារតែដីទំនេរនៅលើវា។

ផ្លូវ Vorontsovskaya គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវពីវិមានក្រឹមឡាំងទៅបរិវេណ Krutitsky វត្ត Simonov និងវត្ត Novospassky ដែលបានកើតឡើងនៅសតវត្សទី 13 ។ ឈ្មោះនេះបានកើតឡើងនៅសតវត្សទី 18 បន្ទាប់ពី New Vorontsovskaya Sloboda ដែលបានបង្កើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 17 ។ សិប្បករត្រូវបានតាំងទីលំនៅថ្មីនៅទីនេះ - អ្នកស្រុក Vorontsov Field ។

ក្លឹប "Alma Mater"

រោងកុន "Tagansky" ។ ១៩២៨៖

ឈ្មោះផ្លូវ Bolshie និង Malye Kamenshchiki បានកើតឡើងនៅសតវត្សទី 18 នៅកន្លែងដែលវិមាន Sloboda មានតាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 17 ។ Stonemasons រស់នៅក្នុងការតាំងទីលំនៅនេះដែលត្រូវបានកោះហៅនៅឆ្នាំ 1642 ដោយ Tsar Mikhail Fedorovich ពីវត្ត Kirillo-Belozersky ដើម្បីសាងសង់វិមាន Novospassky ឡើងវិញ។ ឥឡូវនេះនៅលើផ្លូវនេះ ជាងសំណង់មកពីអតីតសហសាធារណៈរដ្ឋកំពុងឡើងជាន់នៃអគារថ្មី។ ដើមទុនរបស់យើងកាន់តែល្អ!

នៅកាច់ជ្រុង Bolshiye Kamenshchikov និងផ្លូវ Narodnaya ឥឡូវនេះមានការិយាល័យរបស់សហព័ន្ធបាល់ទាត់រុស្ស៊ី។ នៅមុំជាក់លាក់មួយសិលាចារឹកអាចត្រូវបានអានថា "បាល់ទាត់រុស្ស៊ី" ។ ខ្ញុំចាំភ្លាម Vladimir Shakhrin និងបទចម្រៀងរបស់គាត់៖ "ឈឺអ្វី ឈឺអ្វី!" យើងជឿថានៅឯការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកនៅទីក្រុងមូស្គូឆ្នាំ 2018 អ្នកលេងប៉ាហីបាល់ស្បែករបស់យើងនឹងមិនវាយបាល់នៅក្នុងភាពកខ្វក់នោះទេប៉ុន្តែនឹងវាយគោលដៅ។

នៅឆ្នាំ 1922 ផ្លូវ Krasnokholmskaya ត្រូវបានផ្តល់ឈ្មោះមនោគមវិជ្ជា - ផ្លូវ Narodnaya - "ជាកិត្តិយសរបស់ប្រជាជនសូវៀត" ។

ផ្លូវ Narodnaya ផ្ទះលេខ 4 អគារ 1 - ផ្ទះជួល (ឆ្នាំ 1915 ស្ថាបត្យករ V. A. Osipov រួមជាមួយ V. M. Piotrovich)

Goncharnaya Sloboda គឺជាការតាំងទីលំនៅចំណាស់ជាងគេបំផុតមួយនៅ Zemlyanoy Gorod ពីប្រភពកាលប្បវត្តិវាដូចខាងក្រោមថាទីក្រុងនេះមានទីតាំងដើមនៅក្នុងតំបន់នៃផ្លូវ Goncharnaya សម័យទំនើប ហើយឆ្ពោះទៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 12 វាបានផ្លាស់ទៅទឹកដីនៃវិមានក្រឹមឡាំង។

ទីលាន Taganskaya ផ្ទះលេខ 88 - អចលនទ្រព្យទីក្រុង V. F. Kolesnikov - Sargins - M. E. Shapatina ចុង XVIII - ដើមសតវត្សទី XX

ផ្លូវ Radishchevskaya ទាប

ផ្លូវ Radishchevskaya ខាងលើត្រូវបានគេហៅថា Upper Bolvanovskaya ។ វាត្រូវបានគេជឿថា Bolvanovskaya Sloboda មាននៅទីនេះក្នុងសតវត្សទី 17 ដែលចន្លោះទទេសម្រាប់ដេរមួកត្រូវបានធ្វើឡើង។ ប្តូរឈ្មោះនៅឆ្នាំ 1919 ក្នុងការចងចាំរបស់ Aleksey Nikolaevich Radishchev (1749-1802) ដែលរស់នៅទីនេះតាំងពីឆ្នាំ 1797 ។ គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ Journey from St. Petersburg to Moscow ។ ចំពោះការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងលើ serfdom នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី គាត់ត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិត ដោយជំនួសដោយការនិរទេសខ្លួននៅស៊ីបេរីរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួនបីប្រសព្វនៅក្រោមទីលាន Taganskaya ។ កន្លែងទទួលភ្ញៀវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅស្ថានីយ៍សង្វៀន Taganskaya ត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1950 ។

នៅស្ថានីយ៍ "Taganskaya" រ៉ាឌីកាល់ (សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1966) និង "Marxistskaya" (1979) អ្នកដំណើរទទួលបានពីផ្លូវក្រោមដីធម្មតា។ នៅក្រោម Brezhnev ការលើសស្ថាបត្យកម្មមិនត្រូវបានស្វាគមន៍ទេ "សេដ្ឋកិច្ចត្រូវតែសន្សំសំចៃ" ។

រូបថត៖ Evgeny Chesnokov
កំពុងស្វែងរកវគ្គ ឬការងារពេញម៉ោង៖ ការថតរូប ការរាយការណ៍ ការសម្ភាសន៍ អ្នកកែសម្រួល អ្នកសម្របសម្រួលគេហទំព័រ

ថ្ងៃពុធ ទី១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៦

ទីលាន Taganskaya គឺពិតជាទីលានចម្រុះពណ៌បំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ អ្វី​ដែល​មិន​មាន​និង​អ្វី​ដែល​មិន​បាន​សាង​សង់​! ផ្លូវរូងក្រោមដី និងទីផ្សារ កន្លែងទិញទំនិញ និងអគារលំនៅដ្ឋាន រង្វង់សួនឆ្លងកាត់នៅទីនេះ ហើយផ្លូវជាច្រើនចូលគ្នា។

ទីលាន Taganskaya ត្រូវបានបើកឡើងវិញនៅសប្តាហ៍នេះបន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញ។

យើង​សូម​អញ្ជើញ​អ្នក​ឱ្យ​ដើរ​នៅ​តាម​ទីលាន​ថ្មី ហើយ​មើល​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​វា​ជា​ច្រើន​សតវត្ស -->

ទីលាន Taganskaya បានកើតឡើងនៅសតវត្សទី 18 នៅជិត Taganskaya Sloboda ។ ការ៉េបានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីអគារដែលឈរនៅទីនេះពីចុងសតវត្សទី 16 ។ ច្រកទ្វារ Tagansky នៃ Zemlyanoy Val ។ នៅលើទីលានលទ្ធផលនៅជិតច្រកទ្វារពួកគេបានជួញដូរទំនិញដែលនាំមកពីភូមិសម្រាប់លក់នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ តូបឈើ និងសូម្បីតែហាងលក់ថ្មបានបង្ហាញខ្លួននៅទីនេះ។

ទីលាន Taganskaya (នៅកណ្តាល) នៅលើផែនការភូមិសាស្ត្រទីមួយនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ (ផែនការ Michurinsky) ឆ្នាំ 1739

បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅឆ្នាំ 1773 ការ៉េត្រូវបានគេរៀបចំឡើងវិញហើយបែងចែកជាជួរពាណិជ្ជកម្មពីរ - ខាងលើនិងខាងក្រោម។ ប្លង់នេះត្រូវបានរក្សាទុករហូតដល់ការស្ថាបនាឡើងវិញជាសកលនៃតំបន់នេះក្នុងឆ្នាំ 1963 ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1812 នៅលើគេហទំព័រនៃហាងត្រូវបានបំផ្លាញដោយភ្លើងយោងទៅតាមគម្រោងរបស់ O.I. Beauvais ត្រូវបានសាងសង់ជួរជួញដូរថ្មដែលមានអាយុកាលមួយសតវត្សកន្លះ។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1820 Zemlyanoy Val ខ្លួនវាត្រូវបានរុះរើ ហើយ Garden Ring ត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែង ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Taganka ដែលមិនមានសួនច្បារ និងមហាវិថីនៅលើវា។ ការសាងសង់ផ្ទះជួលដ៏ធំនៅចុងសតវត្សទី 19 និងដើមសតវត្សទី 20 បានឆ្លងកាត់ Taganka ។ មានតែផ្ទះធំពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវ Narodnaya ប៉ុន្តែជាទូទៅការ៉េនៅតែមានពីរជាន់។

សូមក្រឡេកមើលរូបថតនៅដើមសតវត្សទី 19 និងដើមសតវត្សទី 20

ទិដ្ឋភាពនៃទីលាន Nizhnyaya Taganskaya ។ 1880-1885
facade ភាគខាងត្បូងនៃអគារផ្សារទំនើប pentagonal អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើស៊ុម។ នៅពីមុខវាជាអគារបណ្តោះអាសន្ន (អាចជាពាណិជ្ជកម្ម) ដែលមានដំបូលប្រក់ស្បូវ។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃដំបូលស្រាល ៗ ប្រភពទឹកផ្នត់ Tagansky នៃបំពង់ទឹកម៉ូស្គូអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ នៅខាងស្តាំគឺជាផ្ទះពីរជាន់ដែលបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះនៅចន្លោះផ្លូវ Vorontsovskaya និង Bolshie Kamenshchiki ។ នៅក្នុងគម្លាតនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ សាសនាចក្រនៃការរស់ឡើងវិញរបស់ព្រះគ្រីស្ទគ្រប់គ្រងនៅ Taganka (ត្រូវបានរុះរើនៅឆ្នាំ 1933)

ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវ Bolshaya Alekseevskaya ពី Upper Taganskaya Square ។ ១៨៨៨
ផ្លូវ Bolshaya Alekseevskaya (ពីឆ្នាំ 1924 ដល់ឆ្នាំ 2008 - ផ្លូវ Bolshaya Kommunisticheskaya; ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2009 - ផ្លូវ Alexander Solzhenitsyn) ។
នៅខាងឆ្វេងអ្នកអាចមើលឃើញវិហារ St. Martin the Confessor នៅខាងស្តាំ - អាគារនៃផ្ទះពាណិជ្ជកម្ម Rybakov (ឥឡូវនេះមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប Zvezdochka ឈរនៅទីនេះ) ។

Upper Taganskaya Square 1895-1900
នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយគឺវិហារ St. Nicholas នៅលើ Bolvanovka ។

ទីលាន Taganskaya ខាងលើ។ ១៩០២-១៩០៧

ទីលាន Taganskaya ខាងលើ។ ១៩១២-១៩១៥

ទីលាន Taganskaya ខាងលើ។ ១៩២២

ទីលាន Taganskaya ទាប។ ១៩២៨

ទិដ្ឋភាពនៃ Upper Taganskaya Square ពីផ្លូវ Vorontsovskaya ។ ឆ្នាំ 1935

ទេសភាពនៃទីលាន Nizhnyaya Taganskaya ។ ១៩៣៦

ផែនការទូទៅសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃទីក្រុងមូស្គូក្នុងឆ្នាំ 1935 បានផ្តល់សម្រាប់ការរុះរើទាំងស្រុងនៃអគារដែលមានស្រាប់និងការដាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រហែលនៅកន្លែងដដែលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Tagansky ឥឡូវនេះស្ថិតនៅ។ នៅខាងក្នុងសង្វៀននៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវ Goncharnaya វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីសម្អាតតំបន់ត្រីកោណដ៏ធំដែលជាព្រំដែនភាគខាងជើងដែលនឹងឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ Taganskaya ។ ផ្លូវ Radishchevskaya និង Vorontsovskaya បច្ចុប្បន្ននឹងក្លាយជាផ្លូវឆ្លងកាត់។ នៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍នេះ មានតែផ្ទះលេខ 36-38 នៅលើផ្លូវ Goncharnaya និងការសាងសង់ស្ពាន Bolshoy Krasnokholmsky ថ្មីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្ត ខណៈដែលផ្លូវ Garden Ring បានផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងជើង ផ្លូវ Narodnaya បានក្លាយជាផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ។

ផែនការសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃទីក្រុងម៉ូស្គូនៅឆ្នាំ 1935 ។ បំណែក។

ផ្លូវ Goncharnaya ផ្ទះ 36-38 ។ ១៩៤៦-១៩៥០

ផ្ទះថ្មីនេះមានទេសភាពដ៏អស្ចារ្យនៃទីលាន Taganskaya ។

ទិដ្ឋភាពនៃការ៉េ Taganskaya ខាងលើនិងខាងក្រោមពីផ្ទះលេខ 36-38 នៅលើផ្លូវ Goncharnaya ។ ១៩៤១-១៩៤៦

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការកសាងឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Tagansky និងផ្លូវ Ulyanovsk ទៅកាន់ភាគខាងជើងនៃវាត្រូវបានសាងសង់នៅលើ Garden Ring ។ ជួរពាណិជ្ជកម្មនៃ Beauvais និងត្រីមាសនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃ Zemlyanoy Val បានរងគ្រោះដោយសារការសាងសង់ផ្លូវ។

រូបថតប៉ុន្មានសន្លឹកនៃកន្លែងលក់ទំនិញក្នុងថ្ងៃចុងក្រោយមុនការវាយកម្ទេច

១៩៦១

១៩៦១

១៩៦១

ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើទីលាន Taganskaya ។

ទីលាន Taganskaya ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញ។ ១៩៦៣

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការ៉េក្រោយមកមានភាពច្របូកច្របល់និងមិនមានការរៀបចំ: នៅខាងក្នុងសង្វៀនមានគូបក្រហមនៃមហោស្រព Taganka នៅខាងក្រៅវា - អាគារបន្ទះនៅលើព្រួញនៃផ្លូវ Taganskaya និង Marksistskaya ។ មិនមានគម្រោងតែមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ស្មុគស្មាញរបស់ Taganka ត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ទីលាន Taganskaya ។ ១៩៧៤

ទីលាន Taganskaya ។ ឆ្នាំ ១៩៧៨

មហោស្រពនៅ Taganka ។ ឆ្នាំ ១៩៨៩

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ហាងលក់គ្រឿងទេស Tagansky និងទីផ្សារបានរីករាលដាលនៅពីមុខវាបានក្លាយជា "មជ្ឈមណ្ឌលនៃជីវិត" នៃ Taganskaya Square ។

១៩៩៣-៩៤

ទីបំផុតតំបន់នេះប្រែទៅជារញ៉េរញ៉ៃដ៏ធំមួយដែលមានរហូតដល់សម័យរបស់យើង។ តិចជាងមួយឆ្នាំមុន តំបន់នេះត្រូវបានសម្អាតដោយស្រទាប់នៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់មើលទៅមានលក្ខណៈខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។

ទីលាន Taganskaya ត្រូវបានបើកឡើងវិញនៅសប្តាហ៍នេះបន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញ។ អញ្ចឹងតោះដើរមើលថាតើវាកាន់តែប្រសើរឡើង តើមានការរៀបចំទេសភាព និងក្បឿងយ៉ាងដូចម្តេច។ ដើម្បីភាពងាយស្រួល រូបថតនឹងត្រូវបានផ្តល់ជាទម្រង់កាលពីមួយឆ្នាំមុន និងព្រឹកនេះ។

ចំណុច​ក្រាលកៅស៊ូ​នៅលើ​ទីតាំង​ផ្សារ​ទំនើប​ដែល​រុះរើ ត្រូវបាន​ទទួលស្គាល់ថា​ជា​សំណង់​គ្មាន​ការអនុញ្ញាត

ជណ្តើរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍:

នៅលើដៃម្ខាងវាគឺជាជណ្តើរមួយហើយនៅលើដៃម្ខាងទៀតជាច្រកចេញដោយរលូន។ ទីបំផុត យើងបានចាប់ផ្តើមធ្វើបែបនេះជំនួសឱ្យការរអិលដែកដែលមិនអាចយល់បាន (អ្នកណាដែលព្យាយាមបន្ថយរទេះរុញពីលើពួកគេយ៉ាងហោចណាស់ម្តងយល់)

ដើមឈើ​ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រោង​នឹង​ដាំ​នៅ​ក្នុង​ដី​ទំនេរ​ក្នុង​ខែ​តុលា។

កាលពីមួយឆ្នាំមុន ទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Taganskaya ក៏មិនមានរូបរាងល្អបំផុតដែរ៖ ខ្សែភ្លើង បង្គន់ដែលមិនអាចយល់បាន និងគ្មានប្រយោជន៍៖

ពួកគេបានទុកហោប៉ៅចតសម្រាប់តាក់ស៊ី ប៉ុន្តែក្រឡាក្បឿងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ទីកន្លែង។ ក្បឿងបែបនេះបានបង្ហាញខ្លួនឯងបានយ៉ាងល្អកាលពីរដូវកាលមុននៅ Pyatnitskaya និង Dmitrovka ដូច្នេះវាជាការល្អដែលពួកគេបានដាក់វានៅទីនេះផងដែរ។

មិនមែនជាកន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ការដើរកាលពីមួយឆ្នាំមុនទេ ជាកន្លែងចតរថយន្ត៖

ដីត្រូវបានកម្រិត កន្លែងចតរថយន្តដែលគ្មានការអនុញ្ញាតត្រូវបានដកចេញ ជំនួសឱ្យ asphalt ដែលខូច ក្បឿងម្តងទៀត។

នេះជាផ្លូវ Narodnaya កាលពីមួយឆ្នាំមុន៖

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថាភាគច្រើននៃប្រជាជនដែលមក Taganskaya Square ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែបន្ទាប់ប្រហែលជាមិនកត់សំគាល់ការផ្លាស់ប្តូរទេ។ អ្នកឆាប់ស៊ាំនឹងផ្លូវល្អ បន្ទាប់ពីផ្លូវកណ្តាលដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ ការផ្លាស់ប្តូរដែលហាក់ដូចជា "តូច" ចាប់ផ្តើមត្រូវបានទទួលយក ប៉ុន្តែសូមក្រឡេកមើលរូបថតចាស់ម្តងទៀត។ ទើបតែបានមួយឆ្នាំ! ហើយក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំ យើងនឹងមើលវាដូចពេលនេះនៅទីក្រុងមូស្គូក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 លើកដៃឡើងហើយឧទានថា "អូ! តើយើងរស់នៅយ៉ាងដូចម្ដេច ហើយមិនបានកត់សម្គាល់ភាពរញ៉េរញ៉ៃទាំងអស់នេះទេ" ដូច្នេះសូមកោតសរសើរចំពោះព័ត៌មានលម្អិត និងយកចិត្តទុកដាក់។ ដល់​ពួកគាត់។

• ឈ្មោះ​ដ៏​ទៃ​ទៀត:រហូតដល់ឆ្នាំ 1963 តំបន់នេះត្រូវបានបែងចែកទៅជា Taganskaya ខាងលើនិងខាងក្រោម
• កាលបរិច្ឆេទនៃការសាងសង់៖ សតវត្សទី XVII
• អាស័យដ្ឋាន៖ Zemlyanoy Val st. - ស្ពាន Krasnokholmsky ធំ
• កូអរដោនេ៖ 37°39′14.90″E; 55°44′ 27.19″ ន

Taganskaya Square ដែលមានទីតាំងនៅលើ Garden Ring of Moscow ភ្ជាប់ផ្លូវ Zemlyanoy Val ជាមួយស្ពាន Bolshoi Krasnokholmsky ។ ការ៉េគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតមួយនៅកណ្តាលទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ទីលាន Taganskaya (ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Taganskaya និង Marksistskaya) គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃចំនុចប្រសព្វនៃខ្សែ Garden Ring ដែលមានផ្លូវជាច្រើនចេញពីកណ្តាល (ផ្លូវ Goncharnaya St., Verkhnyaya Radishchevskaya St., Nizhnyaya Radishchevskaya St.) និងផ្លូវជាច្រើនចេញពីកណ្តាល ( Bolshiye Kamenshchiki St., Marksistskaya St., Taganskaya St., Vorontsovskaya St., Alexander Solzhenitsyn St.)។

ការ៉េត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1963 ជាលទ្ធផលនៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃការ៉េ Tagansky ខាងលើ និងខាងក្រោម ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្លូវ Tagansky ។ ការ៉េបានទទួលឈ្មោះរបស់ពួកគេនៅសតវត្សទី 18 ពីច្រក Tagansky នៃ Zemlyanoy Gorod ដែលមានទីតាំងនៅទីនេះ (សតវត្សទី XVI) ហើយពួកគេមកពី Tagannaya Sloboda ដែលមានទីតាំងនៅទីនេះក្នុងសតវត្សទី 15-16 ។

សិប្បករនៃការតាំងទីលំនៅត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតនៃ tagans - ឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ចម្អិនអាហារនៅលើភ្លើងនៅក្នុងវាលដែលជាពិសេសត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការយោធា។

នៅសតវត្សទី 16 ផ្សារមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជិតជ្រុងខាងក្រៅនៃ Tagansky Gates ហើយនៅឆ្នាំ 1773 កន្លែងលក់ទំនិញមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើវា ដែលបន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះនៅឆ្នាំ 1813 ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញដោយថ្មយោងទៅតាមគម្រោងរបស់ស្ថាបត្យករ O.I. Beauvais ដោយហេតុនេះបែងចែកតំបន់ពាណិជ្ជកម្មជា 2 ផ្នែក - ខាងលើនិងខាងក្រោម Taganskaya Square ។

បន្ទាប់ពីការវាយកម្ទេច Zemlyanoy Val នៅសតវត្សទី 19 រូបរាងរបស់ការ៉េមិនផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងទេ។ តំបន់​នេះ​បាន​ទទួល​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ក្នុង​សតវត្ស​ទី​២០។

នៅឆ្នាំ 1918 ទីលាន Upper Taganskaya បានក្លាយជា Oktyabrskaya ។ ការជំនួសដ៏ធំនៃឈ្មោះចាស់ជាមួយនឹង "បដិវត្តន៍" ថ្មីបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថានៅទីក្រុងមូស្គូមានទីលាន Oktyabrsky ចំនួន 2 ក្នុងពេលតែមួយ (Kaluga ក៏ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Oktyabrskaya) ។ ដើម្បីជៀសវាងការភាន់ច្រលំ Upper Taganskaya ត្រូវបានត្រលប់ទៅឈ្មោះចាស់របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1922 ។

ដំណាក់កាលដំបូងនៃការកសាងឡើងវិញនៃការ៉េបានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ទីពីរ - ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដីដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដាក់នៅក្រោមដី ហើយជួរពាណិជ្ជកម្មដោយបូវត្រូវបានបំផ្លាញ។ បន្ទាប់មកការ៉េបានក្លាយជាមួយ។

ការស្ថាបនាឡើងវិញបន្ទាប់នៃការ៉េដែលមិនផ្លាស់ប្តូរធម្មជាតិនៃការអភិវឌ្ឍន៍បានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ។

ទីលាន Taganskaya មានភាពល្បីល្បាញជាចម្បងសម្រាប់រោងមហោស្រពដែលមានទីតាំងនៅលើវា និងគុកដែលត្រូវបានវាយកម្ទេចនៅឆ្នាំ 1958 ។

រោងមហោស្រព និងកំប្លែង Taganka ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមច្នៃប្រឌិត ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកទស្សនាភាគច្រើន Taganka ពិតជាមានទំនាក់ទំនងជាមួយ Vladimir Semenovich Vysotsky ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមល្ខោន។

បទចម្រៀងពន្ធនាគារដ៏ពេញនិយម "Taganka" ត្រូវបានចោទប្រកាន់ថានិពន្ធដោយអ្នកទោសម្នាក់ដែលស្ថិតនៅក្នុងពន្ធនាគារ Taganka ។ ពន្ធនាគារ Taganskaya ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅភាគអាគ្នេយ៍នៃការ៉េនៅលើផ្លូវ Malye Kamenshchiki ក្នុងឆ្នាំ 1804 ដោយក្រឹត្យរបស់ Tsar Alexander I ដើមឡើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ឧក្រិដ្ឋជន ប៉ុន្តែនៅចុងសតវត្សន៍ វាក៏ផ្ទុកអ្នកទោសនយោបាយផងដែរ។ ក្នុងចំណោមអ្នកទោសល្បីឈ្មោះ "Taganka" - អ្នកជំនួញជនជាតិរុស្ស៊ី សប្បុរសជន និងបដិវត្តន៍ Savva Morozov; អ្នកទ្រឹស្ដីរុស្ស៊ី អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ បូជាចារ្យគ្រិស្តអូស្សូដក់ Pavel Florensky; អ្នកនិពន្ធ Leonid Andreev; អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងកវី Leonid Radin; បដិវត្តន៍ Nikolai Bauman; បដិវត្តន៍និងអ្នកនយោបាយនៃសហភាពសូវៀត Leonid Krasin; គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃការអប់រំ Anatoly Lunacharsky; សប្បុរសជន Savva Mamontov; "អ្នកផ្សងព្រេងនៃសតវត្សទី 20" និងអ្នកចងក្រងវចនានុក្រមរបស់ចោរ VF Trakhtenberg; អ្នកនិពន្ធមនុស្សសាស្ត្រ Osorgin; លោក Saint Seraphim; គំរូដើមរបស់ Ostap Bender ដ៏ល្បីល្បាញ - Ostap Shor; ឧត្តមសេនីយ៍ Vlasov; គ្រូបុរាណដ៏ល្បីល្បាញ Porfiry Ivanov ។

នៅក្នុងគុកនេះ អ្នកទោស Leonid Radin បាននិពន្ធបទចម្រៀងដ៏ល្បីថា "Be brave, comrades, keep up!" (ចុងសតវត្សទី 19) ។

កំឡុងពេលរលាយ Khrushchev គុកត្រូវបានបំផ្ទុះ ហើយអគារលំនៅដ្ឋាន និងសាលាមត្តេយ្យមួយត្រូវបានសាងសង់នៅកន្លែងរបស់វា។

ទេសភាពនៃទីលាន Taganskaya ទំនើបគឺរោងមហោស្រព Taganka សារមន្ទីរ Vysotsky ។ វិហារ St. Nicholas the Wonderworker នៅលើ Bolvanovka (សតវត្សទី XVII) សាសនាចក្រនៃការសន្មតនៅ Gonchars (XVII-XVIII) អចលនទ្រព្យទីក្រុង V. F. Kolesnikov - Sargins - M. E. Shapatina (XVIII - ដើមសតវត្សទី XX) ។

ទីក្រុងមូស្គូគឺជាទីក្រុងដ៏ធំដែលមានស្រុក ផ្លូវ ការ៉េជាច្រើន។ អត្ថបទនឹងផ្តល់នូវផ្ទៃខាងក្រោយ និងព័ត៌មានមានប្រយោជន៍អំពីកន្លែងដូចជា Taganskaya Square ។ យ៉ាងណាមិញ ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានៅទីនេះ។ Taganka គឺជាតំបន់ដ៏មានកិត្យានុភាពនៃទីក្រុងជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។

តើ​វា​គឺជា​អ្វី?

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផែនទីនៃទីក្រុងមូស្គូអ្នកអាចមើលឃើញថាស្រុក Tagansky មានទីតាំងនៅស្រុកកណ្តាល។ វិមានក្រឹមឡាំងស្ថិតនៅចម្ងាយពីរគីឡូម៉ែត្រពីទីលាន Taganskaya ។ តំបន់នេះ ថ្វីបើបរិស្ថានវិទ្យាដ៏អាក្រក់ក៏ដោយ រថយន្តជាច្រើន ចំណតរថយន្តដែលមានការបង់ប្រាក់ និងកង្វះហាងលក់ទំនិញថោកៗ គឺមានកិត្យានុភាព។ Muscovites ជាច្រើនសុបិនចង់រស់នៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែ​សូម​កុំ​និយាយ​អំពី​វា​។ តើទីលាន Taganskaya គឺជាអ្វី? រូបថតដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងអត្ថបទបង្ហាញមិនត្រឹមតែផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអគារក្រហមដ៏ល្បីល្បាញនៃមហោស្រព Taganka ផងដែរ។ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប "Zvezdochka" នៅក្នុងឆ្នាំសូវៀតបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងភ្ញៀវនៃរដ្ឋធានីផងដែរ។

ប្រសិនបើអ្នកឈរនៅលើ "កោះ" នៃការ៉េអ្នកអាចមើលឃើញ:

• អគារនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Taganskaya" (Koltsevaya);
• អគារនៃមហោស្រព Taganka;
• Zemlyanoy Val (ចិញ្ចៀនសួនច្បារ);
• មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប "Zvezdochka";
• មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប "Taganka";
• ផ្ទះលីឡាក (អគារលំនៅដ្ឋាន 17 ជាន់បន្តបន្ទាប់គ្នារវាងផ្លូវ Taganskaya និង Marksistskaya) និងច្រើនទៀតប្រសិនបើចង់បាន។

ខាងលើគឺជាទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៃការ៉េមួយនៃរាជធានី។

តាមឡាន ឬដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ?

តោះស្វែងយល់ថាតើទីលាន Taganskaya ស្ថិតនៅត្រង់ណា? Metro ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុនឬ "ម៉ាក្សនិយម" ។ ពេល​ចូល​ដល់​ទីក្រុង អ្នក​នឹង​ទៅ​កន្លែង​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ទៅ​ភ្លាម។ វានៅសល់តែដើម្បីដោះស្រាយសំណួរ: "តើអ្នកត្រូវការពិសេសនៅឯណា?" ។

Trolleybuses លេខ 26 និងលេខ 27 រត់តាមបណ្តោយ Volgogradsky Prospekt ដោយឈប់នៅ Marksistskaya Street និង Taganskaya Square (trolleybus លេខ 27) ។ ពីចំហៀងនៃផ្លូវ Taganskaya ក៏ដូចជាផ្លូវ Nizhegorodskaya និង Ryazansky មានតាក់ស៊ីផ្លូវថេរ ឡានក្រុង និងឡានក្រុង (លេខ: 63, 16, 56 និងផ្សេងទៀត) ។

Trolleybus "B" រត់តាមរង្វង់សួនច្បារ ប៉ុន្តែមិនមានចំណតនៅលើទីលាន Taganskaya ដោយខ្លួនវាទេ អ្នកគ្រាន់តែអាចគយគន់ទិដ្ឋភាពពីបង្អួច។

ប្រសិនបើអ្នកទៅដោយឡាន អ្នកអាចទៅដល់ Taganskaya Square ពីវត្ថុដូចជា៖

• ផ្លូវប្រជាជន;
• ជាងថ្មធំ;
• ផ្លូវម៉ាក្សនិយម;
• ផ្លូវ Taganskaya;
• ផ្លូវ Solzhenitsyn;
• ផ្លូវ Vorontsovskaya;
• កំពែងដី (រង្វង់សួនច្បារ) ។

អ្នកបើកបរត្រូវចងចាំថា Taganskaya ពិបាកខ្លាំងណាស់ វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងប្រើកម្មវិធីរុករកហើយប្រយ័ត្នមើលសញ្ញានិងសញ្ញា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទៅដល់ Matronushka?

ជាញឹកញាប់ណាស់អ្នកនឹងជួបមនុស្សដែលមានផ្កា។ វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាពួកគេធ្វើតាម ប្រហែលជានោះហើយជាមូលហេតុដែល Taganka ពេញនិយមដូច្នេះ?

ជាអកុសលអ្នកកោតសរសើររបស់ Matronushka តែងតែដើរក្នុងទិសដៅខុស។ អ្នក​ណា​សម្រេច​ចិត្ត​ទៅ​វត្ត​អង្វរ​ជា​លើក​ដំបូង សូម​អាន​ប្រយោគ​មួយ​ចំនួន​ខាង​ក្រោម​នេះ​ដោយ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន។

រោងចក្រនាឡិកានៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

នៅលើផ្លូវ Marksistskaya មិនឆ្ងាយពីទីលាន Taganskaya មានរោងចក្រនាឡិកា Poljot ដ៏ល្បីល្បាញ។ មានតែនាឡិកាពីក្រុមហ៊ុននេះទេដែលអាចទិញបាននៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សនៅផ្លូវ Vorontsovskaya, 35B, cor ។ ៣.

ប្រសិនបើអ្នកឈរនៅលើទីលាន Taganskaya អ្នកអាចមើលឃើញថាមួយទៀតចាកចេញពីផ្លូវ Marxistskaya ទៅខាងស្តាំ - នេះគឺជាផ្លូវ Vorontsovskaya ។ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋានអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺជិតស្និទ្ធ។ អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើដំណើរឆ្ងាយទេ។

ឧទ្យានតំបន់

ប្រសិនបើអ្នកទៅ Matronushka អ្នកនឹងឃើញសួនកុមាររបស់ Pryamikov នៅខាងឆ្វេងហើយឧទ្យាន Tagansky នៅខាងស្តាំ។ វាមិនអាចមើលឃើញពីផ្លូវទេ។ ឧទ្យានទាំងពីរគឺជាក់ស្តែងជាជ្រុងពណ៌បៃតងតែមួយគត់នៃតំបន់ដែលអ្នកអាចសម្រាក, rollerblade, រត់ជុំវិញពហុកីឡដ្ឋាន។

ឧទ្យាន Pryamikov មានរោងមហោស្រពអាយ៉ងរបស់កុមារ និងកន្លែងកីឡា។ នៅរដូវក្តៅជាក្បួនកុមារអាចលោតលើ trampoline ។

ទីតាំងសំខាន់

សរុបសេចក្តីមក យើងបន្ថែមថា ទីលាន Taganskaya គឺជាបរិវេណរវាងផ្លូវហាយវេ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ វាគឺពីទីនេះដែលអ្នកអាចដើរចុះទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kursk តាមបណ្តោយ Zemlyanoy Val ។ ប្រសិនបើអ្នកទៅទិសដៅផ្ទុយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ទន្លេមូស្គូអ្នកនឹងទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Paveletsky ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ ទីតាំងសម្គាល់មានដូចខាងក្រោម: ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលអាគារនៃស្ថានីយ៍ Taganskaya នោះទិសដៅមានដូចខាងក្រោម:

• ទៅខាងឆ្វេង - ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Paveletsky;
• ទៅខាងស្តាំ - Kursk ។

ជាទូទៅ ទីលាន Taganskaya ជួយទៅដល់ផ្លូវមួយចំនួនទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀត ដើម្បីទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ។ អវិជ្ជមានតែមួយគត់៖ វាពិបាកធ្វើដំណើរណាស់ ឡានទឹកហូរច្រើន ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ច្រើន និងស្លាកសញ្ញាច្បាស់លាស់តិចតួច។ ដូច្នេះហើយ យើងរំលឹកឡើងវិញ តាមដានជាមួយអ្នករុករក និងស្តាប់ការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។