1 នៃ 8

បទបង្ហាញលើប្រធានបទ៖

លេខស្លាយ 1

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

លេខស្លាយ 2

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Afanasy Nikitin (សតវត្សទី XV) Afanasy Nikitin គឺជាអ្នកធ្វើដំណើរជនជាតិរុស្ស៊ី អ្នកជំនួញ Tver និងជាអ្នកនិពន្ធ។ គាត់បានធ្វើដំណើរពី Tver ទៅ Persia និងឥណ្ឌា (1468-1474) ។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញគាត់បានទៅលេងឆ្នេរសមុទ្រអាហ្រ្វិក (សូម៉ាលី) Muscat និងតួកគី។ កំណត់ចំណាំការធ្វើដំណើររបស់ Nikitin "Journey beyond three seas" គឺជាវិមានអក្សរសាស្ត្រ និងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏មានតម្លៃ។ គាត់ត្រូវបានកត់សម្គាល់សម្រាប់ភាពបត់បែនរបស់គាត់ក្នុងការសង្កេត ក៏ដូចជាការអត់ឱនខាងសាសនា មិនធម្មតាសម្រាប់មជ្ឈឹមវ័យ រួមជាមួយនឹងការលះបង់ចំពោះជំនឿគ្រិស្តសាសនា និងទឹកដីកំណើត។

លេខស្លាយ 3

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Semyon Dezhnev (1605 -1673) ជាអ្នករុករកជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏ឆ្នើមម្នាក់ អ្នករុករក អ្នកធ្វើដំណើរ អ្នករុករកនៃភាគខាងជើង និងខាងកើតស៊ីបេរី។ នៅឆ្នាំ 1648 Dezhnev គឺជាអ្នកដំបូងគេក្នុងចំណោមអ្នករុករកអឺរ៉ុបដ៏ល្បីល្បាញ (80 ឆ្នាំមុន Vitus Bering) ដែលបានគ្រប់គ្រងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Bering ដែលបំបែកអាឡាស្កាពី Chukotka ។ Cossack ataman និងពាណិជ្ជកររោមសត្វ Dezhnev បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស៊ីបេរី (Dezhnev ខ្លួនឯងបានរៀបការជាមួយ Yakut Abakayada Syuchyu) ។

លេខស្លាយ 4

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Grigory Shelikhov (1747 - 1795) ឧស្សាហ៍កម្មរុស្ស៊ីដែលធ្វើការស្រាវជ្រាវភូមិសាស្ត្រនៃកោះភាគខាងជើងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនិងអាឡាស្កា។ គាត់បានបង្កើតការតាំងទីលំនៅដំបូងនៅអាមេរិករុស្ស៊ី។ ច្រកសមុទ្ររវាងប្រហែល។ Kodiak និងដីគោកអាមេរិកខាងជើង ឈូងសមុទ្រនៅសមុទ្រ Okhotsk ទីក្រុងក្នុងតំបន់ Irkutsk និងភ្នំភ្លើងនៅ Kuriles ។ អ្នកជំនួញជនជាតិរុស្សី អ្នកភូមិសាស្ត្រ និងអ្នកធ្វើដំណើរដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ម្នាក់ដែលមានរហស្សនាមថា "Russian Columbus" ដោយ G. R. Derzhavin បានកើតនៅឆ្នាំ 1747 នៅទីក្រុង Rylsk ខេត្ត Kursk ក្នុងគ្រួសារ bourgeois ។ ការយកឈ្នះលើលំហពី Irkutsk ទៅសមុទ្រ Lama (Okhotsk) គឺជាដំណើរដំបូងរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1781 Shelikhov បានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Northeast ដែលនៅឆ្នាំ 1799 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មរុស្ស៊ីអាមេរិក។

លេខស្លាយ 5

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Dmitry Ovtsyn (1704 - 1757) អ្នកជំនាញ hydrographer ជនជាតិរុស្សី និងជាអ្នកធ្វើដំណើរ បានដឹកនាំក្រុមទីពីរនៃបេសកកម្មភាគខាងជើងដ៏អស្ចារ្យ។ ផលិតសារពើភ័ណ្ឌធារាសាស្ត្រដំបូងនៃឆ្នេរសមុទ្រស៊ីបេរីរវាងមាត់ Ob និង Yenisei ។ គាត់បានរកឃើញឈូងសមុទ្រ Gydan និងឧបទ្វីប Gydan ។ បានចូលរួមក្នុងដំណើរចុងក្រោយរបស់ Vitus Bering ទៅកាន់ច្រាំងនៃអាមេរិកខាងជើង។ Cape និងកោះមួយនៅឈូងសមុទ្រ Yenisei ដាក់ឈ្មោះរបស់គាត់។ Dmitry Leontyevich Ovtsyn ស្ថិតនៅក្នុងកងនាវារុស្ស៊ីពីឆ្នាំ 1726 បានចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរលើកដំបូងរបស់ Vitus Bering ទៅកាន់ច្រាំងនៃ Kamchatka ហើយនៅពេលដែលបេសកកម្មត្រូវបានរៀបចំឡើងគាត់បានឡើងឋានៈជាអនុសេនីយ៍ឯក។ សារៈសំខាន់នៃបេសកកម្មរបស់ Ovtsyn ដូចជាផ្នែកដែលនៅសល់នៃបេសកកម្មភាគខាងជើងដ៏អស្ចារ្យគឺអស្ចារ្យណាស់។ ដោយផ្អែកលើសារពើភ័ណ្ឌដែលចងក្រងដោយ Ovtsyn ផែនទីនៃកន្លែងដែលគាត់បានរុករកត្រូវបានរៀបចំរហូតដល់ដើមសតវត្សទី 20 ។

លេខស្លាយ 6

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Ivan Kruzenshtern (1770 - 1846) នាវាចររុស្ស៊ី ឧត្តមនាវីឯក បានដឹកនាំបេសកកម្មជុំពិភពលោកដំបូងរបស់រុស្ស៊ី។ ជាលើកដំបូងដែលបានគូសផែនទីភាគច្រើននៃឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល។ សាខាលីន។ ស្ថាបនិកម្នាក់នៃសង្គមភូមិសាស្ត្ររុស្ស៊ី។ ឈ្មោះរបស់គាត់គឺច្រកសមុទ្រនៅភាគខាងជើងនៃកោះ Kuril ដែលជាច្រករវាងប្រហែល។ Tsushima និងកោះ Iki និង Okinoshima នៅច្រកសមុទ្រកូរ៉េ កោះនៅច្រកសមុទ្រ Bering និងប្រជុំកោះ Tuamotu ដែលជាភ្នំនៅលើ Novaya Zemlya ។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1803 កប៉ាល់ "Neva" និង "Nadezhda" បានចាកចេញពី Kronstadt ហើយឆ្ពោះទៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសប្រេស៊ីល។ នេះគឺជាការឆ្លងកាត់ដំបូងនៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីទៅកាន់អឌ្ឍគោលខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1806 ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅក្នុងទីក្រុង Copenhagen ព្រះអង្គម្ចាស់ដាណឺម៉ាកបានទៅលេងកប៉ាល់រុស្ស៊ីដែលមានបំណងចង់ជួបនាវិករុស្ស៊ីនិងស្តាប់រឿងរ៉ាវរបស់ពួកគេ។ ការធ្វើនាវាចរណ៍រុស្ស៊ីលើកដំបូងមានសារៈសំខាន់ខាងវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង ហើយបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពិភពលោកទាំងមូល។ អ្នករុករកជនជាតិរុស្សីបានកែចំណុចជាច្រើនលើតារាងភាសាអង់គ្លេស ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រឹមត្រូវបំផុត។

លេខស្លាយ 7

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852) Thaddeus Bellingshausen - អ្នករុករកជនជាតិរុស្សី អ្នកចូលរួមក្នុងការធ្វើនាវាចរណ៍រុស្ស៊ីដំបូងនៃពិភពលោកដោយ I.F. Kruzenshtern ។ មេដឹកនាំនៃបេសកកម្មអង់តាក់ទិករុស្ស៊ីដំបូងគេដែលបានរកឃើញអង់តាក់ទិក។ ឧត្តមនាវី។ សមុទ្រនៅឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក អាងទឹកក្រោមទឹករវាងជម្រាលទ្វីបនៃអង់តាក់ទិក និងអាមេរិកខាងត្បូង កោះនៅប៉ាស៊ីហ្វិក មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងសមុទ្រអារ៉ាល់ ដែលជាស្ថានីយប៉ូលសូវៀតដំបូងគេនៅលើកោះនេះមានឈ្មោះរបស់គាត់។ ស្តេច George នៅកោះ South Shetland ។ អ្នករកឃើញនាពេលអនាគតនៃទ្វីបប៉ូលខាងត្បូងបានកើតនៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1778 នៅលើកោះ Ezel នៅជិត Arensburg ក្នុង Livonia (អេស្តូនី) ។

លេខស្លាយ 8

ការពិពណ៌នាអំពីស្លាយ៖

Fyodor Litke (1797-1882) Fyodor Litke - អ្នករុករក និងអ្នកភូមិសាស្ត្ររុស្ស៊ី រាប់ និងឧត្តមនាវី។ ប្រធានបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោក និងស្រាវជ្រាវលើ Novaya Zemlya និងសមុទ្រ Barents ។ បានរកឃើញកោះពីរក្រុមនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ Caroline ។ ស្ថាបនិកនិងជាអ្នកដឹកនាំម្នាក់នៃសង្គមភូមិសាស្ត្ររុស្ស៊ី។ ឈ្មោះ Litke មាន 15 ពិន្ទុនៅលើផែនទី។ Litke បានដឹកនាំបេសកកម្មជុំទី 19 របស់រុស្ស៊ីសម្រាប់ការសិក្សាអំពីធារាសាស្ត្រនៃតំបន់ដែលគេស្គាល់តិចតួចនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ការធ្វើដំណើររបស់ Litke គឺជាដំណើរឆ្លងកាត់រុស្ស៊ីដ៏ជោគជ័យបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយមានសារៈសំខាន់ខាងវិទ្យាសាស្ត្រ។ កូអរដោនេពិតប្រាកដនៃចំណុចសំខាន់ៗនៃ Kamchatka ត្រូវបានកំណត់ កោះ - Karolinsky, Karaginsky ជាដើមត្រូវបានពិពណ៌នា ឆ្នេរសមុទ្រ Chukchi ពី Cape Dezhnev ដល់មាត់ទន្លេ។ អាណាឌីរ។ របកគំហើញនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដែលប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងបារាំងដែលកំពុងឈ្លោះប្រកែកគ្នាលើកោះ Caroline បានងាកទៅរក Litka សម្រាប់ដំបូន្មានអំពីទីតាំងរបស់ពួកគេ។

បើគ្មានអ្នកត្រួសត្រាយរុស្ស៊ីទេ ផែនទីពិភពលោកនឹងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ជនរួមជាតិរបស់យើង - អ្នកធ្វើដំណើរ និងអ្នករុករក - បានបង្កើតរបកគំហើញដែលបានពង្រឹងវិទ្យាសាស្ត្រពិភពលោក។ អំពីប្រាំបីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុត - នៅក្នុងសម្ភារៈរបស់យើង។

បេសកកម្ម​អង់តាក់ទិក​ដំបូង​របស់ Bellingshausen

នៅឆ្នាំ 1819 អ្នករុករកដែលជាប្រធានក្រុមនៃចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 លោក Thaddeus Bellingshausen បានដឹកនាំបេសកកម្មទ្វីបអង់តាក់ទិកជាលើកដំបូងនៅជុំវិញពិភពលោក។ គោលបំណងនៃការធ្វើដំណើរគឺដើម្បីរុករកទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក អាត្លង់ទិក និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ក៏ដូចជាដើម្បីបញ្ជាក់ ឬបង្ហាញអំពីអត្ថិភាពនៃទ្វីបទីប្រាំមួយ - អង់តាក់ទិក។ ដោយបានបំពាក់ជម្រាលពីរ - "Mirny" និង "Vostok" (ក្រោមការបញ្ជា) ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ Bellingshausen បានទៅសមុទ្រ។

បេសកកម្មនេះមានរយៈពេល 751 ថ្ងៃ ហើយបានសរសេរទំព័រភ្លឺជាច្រើននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការរកឃើញភូមិសាស្ត្រ។ ទីមួយ - - ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករាឆ្នាំ 1820 ។

ដោយវិធីនេះការប៉ុនប៉ងដើម្បីបើកដីគោកពណ៌សត្រូវបានធ្វើឡើងមុននេះប៉ុន្តែមិនបាននាំមកនូវភាពជោគជ័យដែលចង់បាន: មិនមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ឬប្រហែលជាការតស៊ូរបស់រុស្ស៊ី។

ដូច្នេះ អ្នកធ្វើនាវាចរ James Cook បានសង្ខេបការរុករកទីពីររបស់គាត់ បានសរសេរថា “ខ្ញុំបានដើរជុំវិញមហាសមុទ្រនៃអឌ្ឍគោលខាងត្បូងក្នុងរយៈទទឹងខ្ពស់ ហើយបានបដិសេធលទ្ធភាពនៃអត្ថិភាពនៃដីគោក ដែលប្រសិនបើវាអាចរកបាន គឺនៅជិត។ បង្គោល​នៅ​កន្លែង​ដែល​មិន​អាច​ចូល​បាន​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​នាវាចរណ៍។»

ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មនៅអង់តាក់ទិករបស់ Bellingshausen កោះជាង 20 ត្រូវបានគេរកឃើញ និងគូសផែនទី គំនូរព្រាងនៃប្រភេទសត្វ និងសត្វរស់នៅលើទ្វីបអង់តាក់ទិកត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយអ្នករុករកខ្លួនឯងបានចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាអ្នករកឃើញដ៏អស្ចារ្យ។

"ឈ្មោះរបស់ Bellingshausen អាចត្រូវបានដាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់ Columbus និង Magellan ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់មនុស្សទាំងនោះដែលមិនបានដកថយមុនពេលមានការលំបាក និងការស្រមើលស្រមៃដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់មនុស្សដែលបានទៅរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ដូច្នេះហើយ ទើបជាអ្នកបំផ្លាញឧបសគ្គចំពោះការរកឃើញ ដែលយុគសម័យត្រូវបានកំណត់” អ្នកភូមិសាស្ត្រអាល្លឺម៉ង់ August Petermann បានសរសេរ។

ការរកឃើញ Semenov Tien-Shansky

អាស៊ីកណ្តាលនៅដើមសតវត្សទី 19 គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលត្រូវបានគេរុករកតិចបំផុតនៃពិភពលោក។ ការរួមចំណែកដែលមិនអាចប្រកែកបានចំពោះការសិក្សាអំពី "ដីមិនស្គាល់" - ដូចដែលអ្នកភូមិសាស្រ្តហៅថាអាស៊ីកណ្តាល - ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Peter Semenov ។

នៅឆ្នាំ 1856 ក្តីសុបិន្តចម្បងរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវបានក្លាយជាការពិត - គាត់បានបន្តបេសកកម្មទៅកាន់ Tien Shan ។

“ការងាររបស់ខ្ញុំលើភូមិសាស្ត្រអាស៊ីបាននាំឱ្យខ្ញុំស្គាល់គ្នាយ៉ាងលម្អិតជាមួយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលគេដឹងអំពីអាស៊ីខាងក្នុង។ ជាពិសេស ជួរភ្នំអាស៊ីកណ្តាលបំផុត ធានសាន ហៅខ្ញុំទៅខ្លួនឯង ដែលជើងអ្នកធ្វើដំណើរអឺរ៉ុបមិនទាន់បានដើរ ហើយដែលគេស្គាល់តែពីប្រភពចិនខ្វះខាតប៉ុណ្ណោះ។

ការស្រាវជ្រាវរបស់ Semenov នៅអាស៊ីកណ្តាលមានរយៈពេលពីរឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ប្រភពនៃទន្លេ Chu, Syrdarya និង Sary-Jaz, កំពូលនៃ Khan-Tengri និងផ្សេងទៀតត្រូវបានដាក់នៅលើផែនទី។

អ្នកធ្វើដំណើរបានបង្កើតទីតាំងនៃជួរ Tien Shan កម្ពស់នៃបន្ទាត់ព្រិលនៅក្នុងតំបន់នេះ និងបានរកឃើញផ្ទាំងទឹកកក Tien Shan ដ៏ធំ។

នៅឆ្នាំ 1906 ដោយក្រឹត្យរបស់អធិរាជសម្រាប់គុណសម្បត្តិរបស់អ្នករកឃើញពួកគេបានចាប់ផ្តើមបន្ថែមបុព្វបទទៅនាមត្រកូលរបស់គាត់ -ទៀនសាន។

អាស៊ី Przewalski

ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70-80 ។ សតវត្សទី XIX Nikolai Przhevalsky បានដឹកនាំបេសកកម្មចំនួនបួនទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាល។ តំបន់រុករកតិចតួចនេះតែងតែទាក់ទាញអ្នកស្រាវជ្រាវ ហើយការធ្វើដំណើរទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាលគឺជាសុបិនចាស់របស់គាត់។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការស្រាវជ្រាវប្រព័ន្ធភ្នំត្រូវបានសិក្សាគុន-លន់ ជួរនៃទីបេខាងជើង ប្រភពនៃទន្លេលឿង និងទន្លេ Yangtze អាង Kuku-burrow និង Lob-burrow ។

Przhevalsky គឺជាមនុស្សទីពីរបន្ទាប់ពី Marco Polo ដែលឈានដល់បឹង​កប់​ពពក​!

លើសពីនេះ អ្នកធ្វើដំណើរបានរកឃើញរុក្ខជាតិ និងសត្វរាប់សិបប្រភេទ ដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។

Nikolai Przhevalsky បានសរសេរក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់ថា "ជោគវាសនាដ៏រីករាយបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើការសិក្សាដែលអាចធ្វើទៅបាននៃបណ្តាប្រទេសដែលគេស្គាល់តិចបំផុត និងមិនអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតនៃអាស៊ីខាងក្នុង" ។

Krusenstern ជុំវិញពិភពលោក

ឈ្មោះរបស់ Ivan Kruzenshtern និង Yuri Lisyansky ត្រូវបានគេស្គាល់បន្ទាប់ពីបេសកកម្មជុំពិភពលោកលើកដំបូងរបស់រុស្ស៊ី។

សម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំពីឆ្នាំ 1803 ដល់ឆ្នាំ 1806 ។ - នេះគឺជារយៈពេលនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ដំបូងនៃពិភពលោកមានរយៈពេល - កប៉ាល់ "Nadezhda" និង "Neva" ដោយបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលមានរាងមូល Cape Horn ហើយបន្ទាប់មកទៅដល់ Kamchatka កោះ Kuril និង Sakhalin ដោយទឹកនៃប៉ាស៊ីហ្វិក។ មហាសមុទ្រ។ បេសកកម្មនេះបានកែលម្អផែនទីនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ប្រមូលព័ត៌មានអំពីធម្មជាតិ និងអ្នកស្រុកនៃ Kamchatka និង Kuriles ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរនោះ នាវិករុស្ស៊ីបានឆ្លងកាត់ខ្សែអេក្វាទ័រជាលើកដំបូង។ ពិធី​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រារព្ធ​ឡើង​តាម​ទំនៀម​ទំលាប់​ដោយ​មាន​ការ​ចូល​រួម​ពី​សំណាក់​ព្រះនេត្រព្រះ។

នាវិកម្នាក់ស្លៀកពាក់ជាអ្នកគ្រប់គ្រងសមុទ្របានសួរ Kruzenshtern ថាហេតុអ្វីបានជាគាត់មកទីនេះជាមួយកប៉ាល់របស់គាត់ ពីព្រោះទង់ជាតិរុស្ស៊ីមិនធ្លាប់ឃើញនៅកន្លែងទាំងនេះពីមុនមក។ ដែលមេបញ្ជាការបេសកកម្មបានឆ្លើយតបថា: "ដើម្បីសិរីរុងរឿងនៃវិទ្យាសាស្រ្តនិងមាតុភូមិរបស់យើង!"

បេសកកម្មរបស់ Nevelskoy

ឧត្តមនាវីឯក Gennady Nevelskoy ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នករុករកដ៏ឆ្នើមម្នាក់នៃសតវត្សទី 19 ។ នៅឆ្នាំ 1849 នៅលើកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន Baikal គាត់បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ចុងបូព៌ា។

បេសកកម្ម Amur បានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1855 ក្នុងអំឡុងពេលនោះ Nevelskoy បានបង្កើតរបកគំហើញសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នៃផ្នែកខាងក្រោមនៃ Amur និងច្រាំងខាងជើងនៃសមុទ្រជប៉ុន ហើយបានបញ្ចូលការពង្រីកដ៏ធំនៃ Amur និង Primorye ទៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ .

សូមអរគុណដល់អ្នករុករក វាត្រូវបានគេស្គាល់ថា Sakhalin គឺជាកោះមួយដែលត្រូវបានបំបែកដោយច្រកសមុទ្រតាតាដែលអាចធ្វើដំណើរបាន ហើយមាត់របស់ Amur អាចចូលទៅដល់សម្រាប់កប៉ាល់ចូលពីសមុទ្រ។

នៅឆ្នាំ 1850 ប៉ុស្តិ៍ Nikolaevsky ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុម Nevelsky ដែលសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Nikolaevsk-on-Amur ។

Count Nikolai បានសរសេរថា "ការរកឃើញដែលធ្វើឡើងដោយ Nevelsky គឺមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី" Muravyov-Amursky , - បេសកកម្មពីមុនជាច្រើនទៅកាន់ទឹកដីទាំងនេះអាចសម្រេចបាននូវកិត្តិនាមរបស់អឺរ៉ុប ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងស្រុកទេ យ៉ាងហោចណាស់ដល់កម្រិតដែល Nevelskoy បានធ្វើវា។

វីលគីតស្គីខាងជើង

គោលបំណងនៃបេសកកម្មធារាសាស្ត្រនៃមហាសមុទ្រអាកទិកក្នុងឆ្នាំ 1910-1915 ។ គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍នៃផ្លូវសមុទ្រខាងជើង។ ដោយចៃដន្យប្រធានក្រុមទី 2 លោក Boris Vilkitsky បានទទួលភារកិច្ចជាប្រធាននាវាចរណ៍។ កប៉ាល់បំបែកទឹកកក Taimyr និង Vaygach ដាក់ចូលសមុទ្រ។

Vilkitsky បានផ្លាស់ប្តូរឆ្លងកាត់ដែនទឹកភាគខាងជើងពីខាងកើតទៅខាងលិច ហើយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ គាត់បានចងក្រងការពិពណ៌នាពិតនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃស៊ីបេរីខាងកើត និងកោះជាច្រើន បានទទួលព័ត៌មានសំខាន់បំផុតអំពីចរន្ត និងអាកាសធាតុ ហើយក៏បានក្លាយជាអ្នកដំបូងដែលបង្កើត ឆ្លងកាត់ការធ្វើដំណើរពី Vladivostok ទៅ Arkhangelsk ។

សមាជិកបេសកកម្មបានរកឃើញដីរបស់អធិរាជនីកូឡាស I. I. ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Novaya Zemlya នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ - ការរកឃើញនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរកឃើញចុងក្រោយបង្អស់លើពិភពលោក។

លើសពីនេះទៀត សូមអរគុណដល់ Vilkitsky កោះ Maly Taimyr, Starokadomsky និង Zhokhov ត្រូវបានដាក់នៅលើផែនទី។

នៅចុងបញ្ចប់នៃបេសកកម្ម សង្គ្រាមលោកលើកទីមួយបានចាប់ផ្តើម។ អ្នកធ្វើដំណើរ Roald Amundsen ដោយបានដឹងពីភាពជោគជ័យនៃការធ្វើដំណើររបស់ Vilkitsky មិនអាចទប់ទល់នឹងការលាន់មាត់ទៅកាន់គាត់ថា៖

“ក្នុង​ពេល​សន្តិភាព បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ពិភពលោក​ទាំងមូល​ភ្ញាក់​ផ្អើល!”

យុទ្ធនាការ Kamchatka របស់ Bering និង Chirikov

ត្រីមាសទីពីរនៃសតវត្សទី 18 គឺសម្បូរទៅដោយរបកគំហើញភូមិសាស្ត្រ។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម Kamchatka ទីមួយនិងទីពីរដែលបានធ្វើឱ្យឈ្មោះរបស់ Vitus Bering និង Alexei Chirikov អមតៈ។

ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការ Kamchatka ដំបូង លោក Bering ដែលជាអ្នកដឹកនាំបេសកកម្ម និងជំនួយការរបស់គាត់ Chirikov បានរុករក និងគូសផែនទីឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃ Kamchatka និងអាស៊ីឦសាន។ ពួកគេបានរកឃើញឧបទ្វីបពីរគឺ Kamchatsky និង Ozerny, Kamchatsky Bay, Karaginsky Bay, Cross Bay, Providence Bay និង St. Lawrence Island ក៏ដូចជាច្រកសមុទ្រដែលសព្វថ្ងៃមានឈ្មោះថា Vitus Bering។

ដៃគូ - Bering និង Chirikov - ក៏បានដឹកនាំបេសកកម្ម Kamchatka ទីពីរផងដែរ។ គោលដៅនៃយុទ្ធនាការនេះគឺដើម្បីស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់អាមេរិកខាងជើង និងរុករកកោះនានានៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

នៅឈូងសមុទ្រ Avacha សមាជិកបេសកកម្មបានបង្កើតគុក Petropavlovsk ជាកិត្តិយសដល់កប៉ាល់នៃការធ្វើដំណើរ "Saint Peter" និង "Saint Pavel" ដែលក្រោយមកត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា Petropavlovsk-Kamchatsky ។

នៅពេលដែលកប៉ាល់បានចេញដំណើរទៅកាន់ច្រាំងនៃអាមេរិកដោយឆន្ទៈនៃជោគវាសនាអាក្រក់ Bering និង Chirikov បានចាប់ផ្តើមធ្វើសកម្មភាពតែម្នាក់ឯង - ដោយសារតែអ័ព្ទកប៉ាល់របស់ពួកគេបានបាត់បង់គ្នាទៅវិញទៅមក។

"Saint Peter" ក្រោមការបញ្ជារបស់ Bering បានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃអាមេរិក។

ហើយនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ សមាជិកបេសកកម្មដែលមានការលំបាកជាច្រើនត្រូវបានខ្យល់ព្យុះបក់មកលើកោះតូចមួយ។ នៅទីនេះជីវិតរបស់ Vitus Bering បានបញ្ចប់ ហើយកោះដែលសមាជិកបេសកកម្មឈប់សម្រាកក្នុងរដូវរងារត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Bering ។
"Saint Pavel" Chirikov ក៏បានទៅដល់ច្រាំងនៃអាមេរិកប៉ុន្តែសម្រាប់គាត់ការធ្វើដំណើរបានបញ្ចប់ដោយសុវត្ថិភាពជាង - នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញគាត់បានរកឃើញកោះមួយចំនួននៃជួរភ្នំ Aleutian ហើយត្រលប់ទៅគុក Peter និង Paul ដោយសុវត្ថិភាព។

"ដីមិនមែនយ៉ាសាក់" ដោយ Ivan Moskvitin

មិនសូវមានគេដឹងអំពីជីវិតរបស់ Ivan Moskvitin ប៉ុន្តែបុរសម្នាក់នេះបានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយហេតុផលសម្រាប់នេះគឺជាទឹកដីថ្មីដែលគាត់បានរកឃើញ។

នៅឆ្នាំ 1639 Moskvitin ដែលដឹកនាំក្រុម Cossacks បានចេញដំណើរទៅកាន់ចុងបូព៌ា។ គោលដៅចម្បងរបស់អ្នកធ្វើដំណើរគឺដើម្បី "ស្វែងរកដីដែលមិនទាន់បានទាមទារ" ដើម្បីប្រមូលរោមសត្វ និងត្រី។ Cossacks បានឆ្លងកាត់ទន្លេ Aldan, Maya និង Yudoma បានរកឃើញជួរភ្នំ Dzhugdzhur ដែលបំបែកទន្លេនៃអាង Lena ពីទន្លេដែលហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រហើយតាមដងទន្លេ Ulya ពួកគេបានចូលទៅក្នុង Lamskoye ឬសមុទ្រ Okhotsk ។ ដោយបានរុករកឆ្នេរសមុទ្រ Cossacks បានបើកឈូងសមុទ្រ Taui ហើយចូលឈូងសមុទ្រ Sakhalin ជុំវិញកោះ Shantar ។

ម្នាក់ក្នុងចំណោម Cossacks បាននិយាយថាទន្លេនៅក្នុងដីបើកចំហ "គឺល្អ, មានសត្វច្រើន, និងត្រី, ហើយត្រីគឺធំ, មិនមានរឿងបែបនេះនៅក្នុងស៊ីបេរី ... មានពួកគេច្រើនណាស់ - គ្រាន់តែ រត់​សំណាញ់​ហើយ​មិន​អាច​ទាញ​វា​ចេញ​ជាមួយ​ត្រី​បាន​ទេ…”។

ទិន្នន័យភូមិសាស្ត្រដែលប្រមូលបានដោយ Ivan Moskvitin បានបង្កើតមូលដ្ឋាននៃផែនទីដំបូងនៃ Far East ។

សួរសិស្សសាលាអំពីអ្នកណាមុនគេដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក នោះអ្នកនឹងឮថា “ពិតណាស់ ម៉ាហ្គឺឡាន”។ ហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលសង្ស័យពាក្យទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ Magellan បានរៀបចំបេសកកម្មនេះដឹកនាំវា ប៉ុន្តែមិនអាចបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរបានទេ។ ដូច្នេះតើអ្នកណាជាអ្នករុករកដំបូងគេដែលបង្កើត

ដំណើររបស់ Magellan

នៅឆ្នាំ 1516 អភិជនដែលមិនសូវស្គាល់ឈ្មោះ Ferdinand Magellan បានមករកស្តេចព័រទុយហ្គាល់ Manuel I ជាមួយនឹងគំនិតដើម្បីអនុវត្តផែនការរបស់ Columbus - ដើម្បីទៅដល់កោះ Spice ដូចដែល Moluccas ត្រូវបានហៅពីខាងលិច។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា Columbus ត្រូវបាន "ជ្រៀតជ្រែក" ដោយអាមេរិចដែលបានបង្ហាញខ្លួនតាមផ្លូវរបស់គាត់ដែលគាត់ចាត់ទុកថាជាកោះនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

នៅពេលនោះ ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានជិះទូកទៅកាន់កោះនៃឥណ្ឌូខាងកើតរួចហើយ ប៉ុន្តែឆ្លងកាត់ទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេមិនត្រូវការផ្លូវថ្មីទៅកាន់កោះទាំងនេះទេ។

ប្រវតិ្តសាស្រ្តបានធ្វើម្តងទៀតដោយខ្លួនឯង៖ Magellan ដែលសើចចំអកដោយស្តេច Manuel បានទៅស្តេចអេស្ប៉ាញហើយបានទទួលការយល់ព្រមរបស់គាត់ដើម្បីរៀបចំបេសកកម្ម។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1519 កងនាវាចំនួន 5 បានចាកចេញពីកំពង់ផែអេស្ប៉ាញ San Lucar de Barrameda ។

ព្រះច័ន្ទនៃ Magellan

គ្មាននរណាម្នាក់ជំទាស់នឹងការពិតប្រវត្តិសាស្រ្តដែលថាការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបេសកកម្មដឹកនាំដោយ Magellan ។ ដំណើរឆ្លងកាត់នៃបេសកកម្មដ៏អស្ចារ្យនេះត្រូវបានគេស្គាល់ពីពាក្យរបស់ Pigafetta ដែលបានរក្សាទុកកំណត់ត្រាពេញមួយថ្ងៃនៃការធ្វើដំណើរ។ អ្នកចូលរួមរបស់វាក៏ជាប្រធានក្រុមពីរនាក់ដែលបានទៅទស្សនាឥណ្ឌូខាងកើតច្រើនជាងម្តងរួចមកហើយ៖ Barbosa និង Serrano ។

ហើយជាពិសេសនៅក្នុងយុទ្ធនាការនេះ Magellan បានយកទាសកររបស់គាត់គឺ Malay Enrique ។ គាត់​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ខ្លួន​នៅ​កោះ​ស៊ូម៉ាត្រា ហើយ​បាន​បម្រើ Magellan ដោយ​ស្មោះត្រង់​អស់​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ នៅលើបេសកកម្មនេះ គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងតួនាទីជាអ្នកបកប្រែ នៅពេលដែលទៅដល់កោះ Spice ។

ដំណើរការបេសកកម្ម

ដោយបានបាត់បង់ពេលវេលាជាច្រើនក្នុងការឆ្លងកាត់ និងឆ្លងកាត់ច្រកថ្មដ៏តូចចង្អៀត និងវែងដែលក្រោយមកបានទទួលឈ្មោះ Magellan អ្នកធ្វើដំណើរបានមកដល់សមុទ្រថ្មីមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់បានលិច មួយទៀតបានត្រឡប់ទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញវិញ។ ការឃុបឃិតប្រឆាំងនឹង Magellan ត្រូវបានរកឃើញ។ ការ​ដំឡើង​កប៉ាល់​ត្រូវ​ការ​ការ​ជួស​ជុល ហើយ​ការផ្គត់ផ្គង់​ស្បៀង និង​ទឹក​ផឹក​មាន​កម្រិត​ទាប។

មហាសមុទ្រដែលហៅថាមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ជាលើកដំបូងបានជួបជាមួយនឹងខ្យល់ដ៏ល្អមួយ ប៉ុន្តែក្រោយមកវាកាន់តែខ្សោយ ហើយទីបំផុតបានស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុង។ មនុស្ស​ដែល​ខ្វះ​អាហារ​ស្រស់​មិន​ត្រឹម​តែ​ស្លាប់​ដោយ​ការ​ស្រេក​ឃ្លាន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ទោះ​បី​ជា​ពួក​គេ​ត្រូវ​ស៊ី​ទាំង​សត្វ​កណ្ដុរ និង​ស្បែក​ពី​ដង្កៀប​ក៏ដោយ។ គ្រោះថ្នាក់ចម្បងគឺ scurvy - ព្យុះផ្គររន្ទះសម្រាប់នាវិកទាំងអស់នៅពេលនោះ។

ហើយមានតែនៅថ្ងៃទី 28 ខែមីនាឆ្នាំ 1521 ប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេបានទៅដល់កោះដែលអ្នករស់នៅបានឆ្លើយដោយការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះសំណួររបស់ Enrique ដែលនិយាយភាសាកំណើតរបស់គាត់។ នេះមានន័យថា Magellan និងគូកនរបស់គាត់បានមកដល់កោះនៃ East Indies ពីម្ខាងទៀត។ ហើយវាគឺជា Enrique ដែលជាអ្នកធ្វើដំណើរដំបូងគេបង្អស់ដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក! គាត់​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​កំណើត​វិញ ដោយ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​ពិភពលោក។

ចុងបញ្ចប់នៃបេសកកម្ម

ថ្ងៃទី 21 ខែមេសាឆ្នាំ 1521 Magellan ត្រូវបានសម្លាប់ដោយធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងសង្គ្រាមអន្តរកម្មរបស់មេដឹកនាំក្នុងតំបន់។ នេះ​ជា​ផល​វិបាក​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​បំផុត​សម្រាប់​គូកន​របស់​គាត់ ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​រត់​ចេញ​ពី​កោះ។

នាវិកជាច្រើននាក់បានស្លាប់ ឬរងរបួស។ ក្នុងចំណោមសមាជិកនាវិក 265 នាក់ នៅសល់តែ 150 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ពួកគេគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងនាវាពីរ។

នៅលើកោះ Tidore ពួកគេអាចសម្រាកបានបន្តិច បំពេញការផ្គត់ផ្គង់អាហារ យកគ្រឿងទេស និងខ្សាច់មាសនៅលើយន្តហោះ។

មានតែកប៉ាល់ "Victoria" ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Sebastian del Cano បានចេញដំណើរត្រឡប់ទៅប្រទេសអេស្ប៉ាញវិញ។ មានតែ 18 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានត្រលប់ទៅកំពង់ផែ Lukar! មនុស្សទាំងនេះគឺជាអ្នកដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូង។ ពិត ឈ្មោះ​របស់​ពួក​គេ​មិន​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ទេ។ ប៉ុន្តែប្រធានក្រុម del Cano និងអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រនៃដំណើររបស់ Pigafetta ត្រូវបានគេស្គាល់មិនត្រឹមតែចំពោះអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រនិងអ្នកភូមិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ។

ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងរបស់រុស្ស៊ី

ប្រធាននៃបេសកកម្មជុំពិភពលោកដំបូងរបស់រុស្ស៊ីគឺ។ ការធ្វើដំណើរនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1803-1806 ។

កប៉ាល់សំពៅពីរ - "Nadezhda" ក្រោមការបញ្ជារបស់ Kruzenshtern ខ្លួនឯងនិង "Neva" ដែលដឹកនាំដោយជំនួយការរបស់គាត់ Yuri Fedorovich Lisyansky - បានចាកចេញពី Kronstadt នៅថ្ងៃទី 7 ខែសីហាឆ្នាំ 1803 ។ គោលដៅចម្បងគឺដើម្បីរុករកមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក និងជាពិសេសមាត់របស់ Amur ។ វាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់កន្លែងងាយស្រួលសម្រាប់ការចតរថយន្តរបស់កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិករុស្ស៊ី និងផ្លូវល្អបំផុតសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់វា។

បេសកកម្មមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបង្កើតកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះវិទ្យាសាស្ត្រផងដែរ។ កោះថ្មីត្រូវបានគេរកឃើញ ប៉ុន្តែកោះដែលមិនមានស្រាប់មួយចំនួនត្រូវបានលុបចេញពីផែនទីមហាសមុទ្រ។ ជាលើកដំបូងការសិក្សាជាប្រព័ន្ធត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ បេសកកម្មបានរកឃើញចរន្តខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក និងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក វាស់សីតុណ្ហភាពទឹក ភាពប្រៃរបស់វា កំណត់ដង់ស៊ីតេទឹក ... មូលហេតុនៃពន្លឺនៃសមុទ្រត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់ ទិន្នន័យត្រូវបានប្រមូលនៅលើជំនោរ នៅលើធាតុផ្សំនៃអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃមហាសមុទ្រពិភពលោក។

ការកែតម្រូវសំខាន់ៗត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះផែនទីនៃចុងបូព៌ារបស់រុស្ស៊ី៖ ផ្នែកខ្លះនៃឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះគូរីល ហ្សាកាលីន និងឧបទ្វីប Kamchatka ។ ជាលើកដំបូងដែលកោះជប៉ុនមួយចំនួនត្រូវបានសម្គាល់នៅលើវា។

អ្នកចូលរួមនៃបេសកកម្មនេះបានក្លាយជាជនជាតិរុស្សីដែលជាអ្នកដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ីភាគច្រើន បេសកកម្មនេះត្រូវបានដឹងដោយការពិតដែលថាបេសកកម្មរុស្ស៊ីដំបូងដែលដឹកនាំដោយ Rezanov បានទៅប្រទេសជប៉ុននៅលើ Nadezhda ។

ទីពីរដ៏អស្ចារ្យ (ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍)

ជនជាតិអង់គ្លេសបានក្លាយជាមនុស្សទីពីរដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកនៅឆ្នាំ 1577-1580 ។ Galeon របស់គាត់ "Golden Doe" ជាលើកដំបូងបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទៅប៉ាស៊ីហ្វិកតាមរយៈច្រកសមុទ្រដែលមានព្យុះដែលក្រោយមកដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​លំបាក​ជាង​ការ​ឆ្លង​កាត់​ដោយ​សារ​ខ្យល់​ព្យុះ​ឥត​ឈប់​ឈរ ទឹកកក​អណ្តែត​ទឹក និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ភ្លាមៗ​នៃ​អាកាសធាតុ។ Drake គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជុំវិញ Cape Horn ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកក្នុងចំណោមនាវិកមានប្រពៃណីមួយបានទៅពាក់ក្រវិលនៅក្នុងត្រចៀក។ ប្រសិនបើគាត់បានចាកចេញពី Cape Horn នៅខាងស្តាំ នោះក្រវិលគួរតែស្ថិតនៅក្នុងត្រចៀកខាងស្តាំ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។

សម្រាប់សេវាកម្មរបស់គាត់ គាត់ត្រូវបាន knighted ផ្ទាល់ដោយម្ចាស់ក្សត្រី Elizabeth ។ វាគឺសម្រាប់គាត់ដែលជនជាតិអេស្ប៉ាញជំពាក់ការបរាជ័យនៃ "Invincible Armada" របស់ពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 1766 ស្ត្រីជនជាតិបារាំង Jeanne Barré បានក្លាយជាស្ត្រីដំបូងគេដែលបានជិះទូកជុំវិញពិភពលោក។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ នាងបានក្លែងខ្លួនជាបុរស ហើយឡើងលើកប៉ាល់ Bougainville ដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក ក្នុងនាមជាអ្នកបម្រើ។ នៅពេលដែលការបោកបញ្ឆោតត្រូវបានបង្ហាញ ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់របស់នាងក៏ដោយ Barre ត្រូវបានចុះចតនៅប្រទេស Mauritius ហើយត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញនៅលើកប៉ាល់មួយទៀត។

បេសកកម្មជុំពិភពលោកលើកទីពីររបស់រុស្ស៊ី ដឹកនាំដោយ F.F. Bellingshausen និង M.P. Lazareva មានភាពល្បីល្បាញដោយសារការពិតដែលថាអង់តាក់ទិកត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលវានៅខែមករាឆ្នាំ 1820 ។

បុគ្គលដែលមានការអប់រំអាចចងចាំបានយ៉ាងងាយនូវឈ្មោះរបស់អ្នកដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូង ហើយឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ Ferdinand Magellan ប្រហែល 500 ឆ្នាំមុន។

ប៉ុន្តែ​គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា ការ​បង្កើត​នេះ​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ទាំង​ស្រុង​ទេ។ Magellan គិតចេញ ហើយរៀបចំផែនការផ្លូវនៃការធ្វើដំណើរ រៀបចំវា ហើយដឹកនាំវា ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវស្លាប់ជាច្រើនខែ មុនពេលវាត្រូវបានបញ្ចប់។ ដូច្នេះ Juan Sebastian del Cano (Elcano) ជាអ្នករុករកជនជាតិអេស្ប៉ាញ ដែល Magellan មាន ដើម្បីដាក់វាដោយស្លូតបូត មិនទំនាក់ទំនងមិត្តភាព បានបន្ត និងបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តជុំពិភពលោកដំបូង។ វាគឺជា del Cano ដែលនៅទីបំផុតបានក្លាយជាប្រធានក្រុម Victoria (ជាកប៉ាល់តែមួយគត់ដើម្បីត្រឡប់ទៅកំពង់ផែកំណើតរបស់គាត់) ហើយទទួលបានកិត្តិនាម និងទ្រព្យសម្បត្តិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Magellan បានបង្កើតរបកគំហើញដ៏អស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យ ដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាខាងក្រោម ដូច្នេះហើយគាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកធ្វើដំណើរដំបូងគេនៅជុំវិញពិភពលោក។

ដំណើរកម្សាន្តលើកដំបូងជុំវិញពិភពលោក៖ ផ្ទៃខាងក្រោយ

នៅសតវត្សរ៍ទី 16 អ្នកដើរសមុទ្រ ព័រទុយហ្គាល់ និងអេស្បាញ និងអ្នកជំនួញបានប្រជែងគ្នាដើម្បីគ្រប់គ្រងឥណ្ឌូខាងកើតដែលសម្បូរគ្រឿងទេស។ ក្រោយមកទៀតធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាអាហារបាន ហើយវាពិបាកក្នុងការធ្វើដោយគ្មានពួកវា។ មានផ្លូវដែលបង្ហាញឱ្យឃើញរួចហើយទៅកាន់ Moluccas ជាកន្លែងដែលទីផ្សារធំបំផុតដែលមានទំនិញថោកបំផុតមានទីតាំងនៅ ប៉ុន្តែផ្លូវនេះមិនខ្លីនិងមិនមានសុវត្ថិភាព។ ដោយសារតែចំណេះដឹងពិភពលោកមានកម្រិត អាមេរិកដែលបានរកឃើញមិនយូរប៉ុន្មាន ហាក់ដូចជាអ្នកបើកទូកជាឧបសគ្គមួយនៅលើផ្លូវទៅកាន់អាស៊ីដ៏សម្បូរបែប។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាតើមានច្រកសមុទ្ររវាងអាមេរិកខាងត្បូង និងដែនដីភាគខាងត្បូងដែលមិនស្គាល់ទេ ប៉ុន្តែពួកអឺរ៉ុបចង់ឱ្យវាក្លាយជា។ ពួកគេមិនទាន់ដឹងថាអាមេរិក និងអាស៊ីបូព៌ាត្រូវបានបំបែកដោយមហាសមុទ្រដ៏ធំនោះទេ ហើយពួកគេគិតថាការបើកច្រកសមុទ្រនឹងផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ទីផ្សារអាស៊ីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះ នាវាចរណ៍ដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក ប្រាកដជាបានទទួលរង្វាន់ពីព្រះមហាក្សត្រ។

អាជីពរបស់ Ferdinand Magellan

អភិជនព័រទុយហ្គាល់ក្រីក្រ Magellan (Magallans) នៅអាយុ 39 ឆ្នាំបានទៅលេងអាស៊ីនិងអាហ្រ្វិកម្តងហើយម្តងទៀតបានរងរបួសក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយជនជាតិដើមនិងប្រមូលព័ត៌មានជាច្រើនអំពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រាំងនៃអាមេរិក។

ជាមួយនឹងគំនិតរបស់គាត់ដើម្បីទៅ Moluccas ដោយផ្លូវខាងលិចហើយត្រលប់មកវិញតាមធម្មតា (នោះគឺដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូង) គាត់បានងាកទៅរកស្តេចព័រទុយហ្គាល់ Manuel ។ គាត់មិនចាប់អារម្មណ៍ទាល់តែសោះចំពោះសំណើរបស់ Magellan ដែលគាត់ក៏មិនចូលចិត្តចំពោះការខ្វះភាពស្មោះត្រង់របស់គាត់ដែរ។ ប៉ុន្តែគាត់បានអនុញ្ញាតឱ្យ Fernand ផ្លាស់ប្តូរសញ្ជាតិ ដែលគាត់បានទាញយកផលប្រយោជន៍ភ្លាមៗ។ អ្នករុករកបានតាំងទីលំនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ (នោះគឺជាប្រទេសដែលមានអរិភាពនឹងជនជាតិព័រទុយហ្គាល់!) ទទួលបានគ្រួសារ និងសហការី។ នៅឆ្នាំ 1518 គាត់បានទទួលទស្សនិកជនជាមួយស្តេចវ័យក្មេង Charles I. ស្តេចនិងអ្នកប្រឹក្សារបស់គាត់បានចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្វែងរកផ្លូវកាត់សម្រាប់គ្រឿងទេសហើយ "ផ្តល់ឱ្យទៅមុខ" ដើម្បីរៀបចំបេសកកម្មមួយ។

នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ។ កុប្បកម្ម

ការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងរបស់ Magellan ដែលមិនដែលត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ក្រុមភាគច្រើនបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1519 ។ កប៉ាល់ចំនួនប្រាំបានចាកចេញពីកំពង់ផែអេស្ប៉ាញ San Lucar ដោយដឹកមនុស្ស 265 នាក់មកពីបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបផ្សេងៗគ្នា។ ទោះបីជាមានព្យុះក៏ដោយ កងនាវាចរបានទៅដល់ឆ្នេរនៃប្រទេសប្រេស៊ីលដោយសុវត្ថិភាព ហើយបានចាប់ផ្តើម "ចុះ" តាមវាទៅភាគខាងត្បូង។ លោក Fernand សង្ឃឹមថានឹងរកឃើញច្រកសមុទ្រចូលទៅក្នុងសមុទ្រខាងត្បូង ដែលយោងទៅតាមព័ត៌មានរបស់គាត់ គួរតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃរយៈទទឹង 40 ដឺក្រេខាងត្បូង។ ប៉ុន្តែ​នៅ​កន្លែង​ដែល​បាន​បញ្ជាក់​នោះ វា​មិន​មែន​ជា​ច្រក​សមុទ្រ​ទេ គឺ​ជា​មាត់​ទន្លេ La Plata។ Magellan បានបញ្ជាឱ្យបន្តផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូង ហើយនៅពេលដែលអាកាសធាតុប្រែជាអាក្រក់ កប៉ាល់បានបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រ St. Julian (San Julian) ដើម្បីចំណាយពេលរដូវរងានៅទីនោះ។ ប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់ចំនួនបី (ជនជាតិអេស្ប៉ាញតាមសញ្ជាតិ) បានបះបោរ រឹបអូសយកកប៉ាល់ទាំងនោះ ហើយបានសម្រេចចិត្តមិនបន្តដំណើរជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើដំណើរទៅកាន់ Cape of Good Hope និងពីវាទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។ មនុស្សស្មោះស្ម័គ្រនឹងឧត្តមនាវីអាចធ្វើអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច - ដើម្បីដណ្តើមយកកប៉ាល់មកវិញ និងកាត់ផ្តាច់ផ្លូវរត់គេចខ្លួនរបស់ពួកឧទ្ទាម។

ច្រកសមុទ្រនៃពួកបរិសុទ្ធទាំងអស់។

មេទ័ពម្នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ ម្នាក់ទៀតត្រូវបានសម្លាប់ ហើយទីបីត្រូវបានគេដាក់នៅលើច្រាំង Magellan បានលើកលែងទោសដល់ពួកឧទ្ទាមធម្មតា ដែលបានបង្ហាញពីការមើលឃើញរបស់គាត់ម្តងទៀត។ មានតែនៅចុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1520 កប៉ាល់បានចាកចេញពីឈូងសមុទ្រហើយបន្តស្វែងរកច្រកសមុទ្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះមួយកប៉ាល់ "Santiago" បានលិច។ ហើយនៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ទីបំផុតនាវិកបានរកឃើញច្រកសមុទ្រ ដែលកាន់តែនឹកឃើញដល់ច្រកតូចចង្អៀតរវាងថ្ម។ កប៉ាល់របស់ Magellan បានធ្វើដំណើរតាមវាអស់រយៈពេល 38 ថ្ងៃ។

ឧត្តមនាវីឯកបានហៅច្រាំងដែលនៅខាងឆ្វេងដៃថា Tierra del Fuego ចាប់តាំងពីភ្លើងរបស់ប្រជាជនឥណ្ឌាបានឆេះនៅលើវាពេញម៉ោង។ វាគឺជាការអរគុណចំពោះការរកឃើញនៃច្រកសមុទ្រនៃពួកបរិសុទ្ធទាំងអស់ដែល Ferdinand Magellan បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកដែលបានធ្វើដំណើរជាលើកដំបូងនៅជុំវិញពិភពលោក។ ក្រោយមក ច្រកសមុទ្រនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា Magellan ។

មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​ក

មានតែកប៉ាល់ចំនួនបីប៉ុណ្ណោះដែលបានចាកចេញពីច្រកសមុទ្រចូលទៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា "សមុទ្រខាងត្បូង": "សានអាន់តូនីយ៉ូ" បានបាត់ខ្លួន (ជាធម្មតាបោះបង់ចោល) ។ ពួកនាវិកចូលចិត្តទឹកថ្មី ជាពិសេសបន្ទាប់ពីអាត្លង់ទិកដែលមានបញ្ហា។ មហាសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថាប៉ាស៊ីហ្វិក។

បេសកកម្មបានឆ្ពោះទៅទិសពាយព្យ បន្ទាប់មកខាងលិច។ អស់​ជា​ច្រើន​ខែ ពួក​នាវិក​បាន​បើក​សំពៅ​ដោយ​មិន​បាន​ឃើញ​សញ្ញា​នៃ​ដី​ឡើយ។ ភាពអត់ឃ្លាន និងភាពវៀចវេរ បណ្តាលឱ្យស្លាប់ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃក្រុម។ មានតែនៅដើមខែមីនាឆ្នាំ 1521 ប៉ុណ្ណោះដែលកប៉ាល់ចូលទៅជិតកោះចំនួនពីរដែលមិនទាន់រកឃើញពីក្រុម Mariana ។ ពីទីនេះទៅហ្វីលីពីនមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។

ហ្វីលីពីន។ ការស្លាប់របស់ Magellan

ការរកឃើញកោះ Samar, Siargao និង Homonkhon បានធ្វើឱ្យអឺរ៉ុបពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ នៅទីនេះ ពួកគេបានជាសះស្បើយ និងទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកស្រុក ដែលស្ម័គ្រចិត្តចែករំលែកអាហារ និងព័ត៌មាន។

អ្នកបំរើរបស់ Magellan ដែលជាជនជាតិម៉ាឡេបាននិយាយដោយសេរីជាមួយជនជាតិដើមជាភាសាតែមួយ ហើយឧត្តមនាវីបានដឹងថា Moluccas មានភាពស្និទ្ធស្នាលណាស់។ និយាយអីញ្ចឹង អ្នកបម្រើនេះ Enrique នៅទីបំផុតបានក្លាយជាអ្នកដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូង មិនដូចម្ចាស់របស់គាត់ដែលមិនមានគោលដៅចុះចតលើ Moluccas នោះទេ។ Magellan និងប្រជាជនរបស់គាត់បានធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងសង្រ្គាមអន្តរកម្មនៃព្រះអង្គម្ចាស់ក្នុងស្រុកពីរនាក់ ហើយអ្នករុករកត្រូវបានសម្លាប់ (ដោយព្រួញពុល ឬដោយកាំបិត)។ ជាងនេះទៅទៀត បន្ទាប់ពីពេលខ្លះ ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារក្បត់ដោយពួកព្រៃផ្សៃ សហការីជិតស្និទ្ធបំផុតរបស់គាត់ ដែលជានាវិកអេស្ប៉ាញដែលមានបទពិសោធន៍បានស្លាប់។ ក្រុម​នេះ​មាន​សភាព​ស្គម​រហូត​ដល់​កប៉ាល់​មួយ​គឺ Concepción ត្រូវ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បំផ្លាញ។

ម៉ូលូកា។ ត្រឡប់ទៅ អេស្ប៉ាញ វិញ

តើអ្នកណាដឹកនាំដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Magellan? Juan Sebastian del Cano, នាវិក Basque ។ គាត់ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកឃុបឃិតដែលបានបង្ហាញ Magellan ជាមួយនឹងឱសានវាទនៅ San Julian Bay ប៉ុន្តែឧត្តមនាវីឯកបានលើកលែងទោសគាត់។ Del Cano បានបញ្ជាកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់ពីរដែលនៅសល់គឺ Victoria ។

គាត់​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​កប៉ាល់​នោះ​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​អេស្ប៉ាញ​វិញ​ដែល​ផ្ទុក​គ្រឿង​ទេស។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការធ្វើដូចនេះ៖ នៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់កំពុងរង់ចាំជនជាតិអេស្បាញ ដែលតាំងពីដើមដំបូងនៃបេសកកម្មបានធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីផ្គាប់ចិត្តផែនការរបស់គូប្រជែងរបស់ពួកគេ។ កប៉ាល់ទីពីរដែលជានាវា Trinidad ត្រូវបានជិះដោយពួកគេ; នាវិកត្រូវបានធ្វើជាទាសករ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1522 សមាជិក 18 នាក់នៃបេសកកម្មបានត្រលប់ទៅ San Lucar វិញ។ ទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនដោយពួកគេបានបង់ថ្លៃចំណាយទាំងអស់សម្រាប់បេសកកម្មថ្លៃៗ។ Del Cano បានទទួលរង្វាន់ជាអាវធំផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រសិនបើនៅសម័យនោះមាននរណាម្នាក់បាននិយាយថា Magellan បានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាលើកដំបូង គាត់នឹងត្រូវបានគេចំអក។ ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់មានតែការចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភលើការណែនាំរបស់ព្រះមហាក្សត្រប៉ុណ្ណោះ។

លទ្ធផលនៃការធ្វើដំណើររបស់ Magellan

Magellan បានរុករកឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងត្បូង ហើយបើកច្រកសមុទ្រពីអាត្លង់ទិកទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ សូមអរគុណចំពោះបេសកកម្មរបស់គាត់ មនុស្សបានទទួលភស្តុតាងយ៉ាងធ្ងន់ថា ផែនដីពិតជាមានរាងមូល ពួកគេត្រូវបានគេជឿជាក់ថា មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកមានទំហំធំជាងការរំពឹងទុក ហើយវាមិនមានប្រយោជន៍ក្នុងការហែលទឹកលើវាទៅកាន់ Moluccas នោះទេ។ ម្យ៉ាងទៀត ជនជាតិអឺរ៉ុបបានដឹងថា មហាសមុទ្រពិភពលោកគឺតែមួយ ហើយលាងជម្រះទ្វីបទាំងអស់។ អេស្បាញ​បាន​ពេញ​ចិត្ត​មហិច្ឆតា​របស់​ខ្លួន​ដោយ​ប្រកាស​ពី​ការ​រក​ឃើញ​ប្រជុំ​កោះ Mariana និង​ហ្វីលីពីន ហើយ​បាន​ទាមទារ​ទៅ​កោះ Moluccas។

ការរកឃើញដ៏អស្ចារ្យទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Ferdinand Magellan ។ ដូច្នេះ​ចម្លើយ​ចំពោះ​សំណួរ​ថា​តើ​អ្នក​ណា​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ដំបូង​គេ​មិន​ច្បាស់​ប៉ុន្មាន​ទេ។ តាមពិត បុគ្គលនេះគឺ del Cano ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា សមិទ្ធិផលសំខាន់របស់ជនជាតិអេស្បាញគឺ ជាទូទៅពិភពលោកបានសិក្សាអំពីប្រវត្តិ និងលទ្ធផលនៃការធ្វើដំណើរនេះ។

ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងរបស់នាវិករុស្ស៊ី

នៅឆ្នាំ 1803-1806 នាវិករុស្ស៊ី Ivan Kruzenshtern និង Yuri Lisyansky បានធ្វើដំណើរទ្រង់ទ្រាយធំឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ប៉ាស៊ីហ្វិក និងឥណ្ឌា។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺ៖ ការរុករកនៅជាយក្រុងចុងបូព៌ានៃចក្រភពរុស្ស៊ី ការស្វែងរកផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏ងាយស្រួលទៅកាន់ប្រទេសចិន និងជប៉ុនតាមសមុទ្រ ដោយផ្តល់ឱ្យប្រជាជនរុស្ស៊ីនៅអាឡាស្កានូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេត្រូវការ។ អ្នករុករក (បានចេញដំណើរនៅលើកប៉ាល់ពីរ) បានរុករក និងពណ៌នាអំពីកោះ Easter, Marquesas, ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េ, កោះ Kuril, Sakhalin និងកោះ Iesso បានទៅលេង Sitka និង Kodiak ដែលជាកន្លែងអ្នកតាំងលំនៅជនជាតិរុស្ស៊ីរស់នៅ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ប្រគល់ឯកអគ្គរាជទូតពីព្រះចៅអធិរាជទៅប្រទេសជប៉ុន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរនេះ កប៉ាល់ក្នុងស្រុកបានទៅទស្សនារយៈទទឹងខ្ពស់ជាលើកដំបូង។ ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងរបស់អ្នករុករករុស្ស៊ីមានការតវ៉ាជាសាធារណៈយ៉ាងធំ និងបានជួយបង្កើនកិត្យានុភាពរបស់ប្រទេស។ សារៈសំខាន់វិទ្យាសាស្រ្តរបស់វាគឺមិនតិចទេ។

អ្នករុករកជនជាតិរុស្សី រួមជាមួយនឹងជនជាតិអឺរ៉ុប គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយដ៏ល្បីល្បាញបំផុតដែលបានរកឃើញទ្វីបថ្មី ផ្នែកនៃជួរភ្នំ និងតំបន់ទឹកដ៏ធំ។

ពួកគេបានក្លាយជាអ្នករកឃើញវត្ថុភូមិសាស្ត្រសំខាន់ៗ បានបោះជំហានដំបូងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទឹកដីពិបាកទៅដល់ និងបានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។ ដូច្នេះតើពួកគេជានរណា - អ្នកច្បាំងនៃសមុទ្រ ហើយតើពិភពលោកបានរៀនអ្វីខ្លះអំពីអរគុណដល់ពួកគេ?

Afanasy Nikitin - អ្នកដំណើរជនជាតិរុស្ស៊ីដំបូងគេ

Afanasy Nikitin ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​យ៉ាង​ត្រឹម​ត្រូវ​ជា​អ្នក​ដំណើរ​រុស្ស៊ី​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​ទៅ​លេង​ប្រទេស​ឥណ្ឌា និង​ពែរ្ស (១៤៦៨-១៤៧៤ តាម​ប្រភព​ផ្សេង​ទៀត ១៤៦៦-១៤៧២)។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញគាត់បានទៅលេងប្រទេសសូម៉ាលីប្រទេសទួរគី Muscat ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃការធ្វើដំណើររបស់គាត់ Athanasius បានចងក្រងកំណត់ចំណាំ "Journey Beyond the Three Seas" ដែលបានក្លាយជាជំនួយផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអក្សរសាស្ត្រដ៏ពេញនិយម និងពិសេស។ កំណត់ត្រាទាំងនេះបានក្លាយជាសៀវភៅដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលធ្វើឡើងមិនមែនក្នុងទម្រង់នៃដំណើររឿងអំពីធម្មយាត្រាទេ ប៉ុន្តែពិពណ៌នាអំពីលក្ខណៈនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌នៃទឹកដី។

Afanasy Nikitin

គាត់អាចបញ្ជាក់បានថា សូម្បីតែជាសមាជិកនៃគ្រួសារកសិករក្រីក្រម្នាក់ក៏អាចក្លាយជាអ្នករុករក និងជាអ្នកធ្វើដំណើរដ៏ល្បីម្នាក់ដែរ។ ផ្លូវ ទំនប់ក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនរបស់រុស្ស៊ី កប៉ាល់ម៉ូតូ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងយន្តហោះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។

Semyon Dezhnev ដែលជាអ្នកបង្កើតគុក Anadyr

ប្រធានក្រុម Cossack Semyon Dezhnev គឺជាអ្នករុករកតំបន់អាក់ទិក ដែលបានក្លាយជាអ្នករកឃើញវត្ថុភូមិសាស្ត្រមួយចំនួន។ កន្លែងណាដែល Semyon Ivanovich បម្រើ គ្រប់ទីកន្លែងដែលគាត់បានស្វែងរកដើម្បីសិក្សាអ្វីដែលថ្មី និងពីមុនមិនស្គាល់។ គាត់ថែមទាំងអាចឆ្លងកាត់សមុទ្រស៊ីបេរីខាងកើតនៅលើ koch បណ្តោះអាសន្នដោយចេញពី Indigirka ទៅ Alazeya ។

នៅឆ្នាំ 1643 ជាផ្នែកមួយនៃក្រុមអ្នករុករក Semyon Ivanovich បានរកឃើញ Kolyma ជាកន្លែងដែលគាត់បានបង្កើតទីក្រុង Srednekolymsk ជាមួយសហការីរបស់គាត់។ មួយឆ្នាំក្រោយមក Semyon Dezhnev បានបន្តបេសកកម្មរបស់គាត់ ដើរតាមច្រកសមុទ្រ Bering (ដែលមិនទាន់មានឈ្មោះនេះ) ហើយបានរកឃើញចំណុចខាងកើតបំផុតនៃដីគោក ដែលក្រោយមកដាក់ឈ្មោះថា Cape Dezhnev ។ កោះ​មួយ ឧបទ្វីប​មួយ ឈូង​សមុទ្រ ភូមិ​មួយ​ក៏​មាន​ឈ្មោះ​ដែរ ។

Semyon Dezhnev

នៅឆ្នាំ ១៦៤៨ Dezhnev បានចេញដំណើរម្តងទៀត។ កប៉ាល់របស់គាត់ត្រូវបានខូចនៅក្នុងទឹកដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងត្បូងនៃទន្លេ Anadyr ។ ដោយបានទៅដល់លើស្គី អ្នកនាវិកបានឡើងទៅលើទន្លេ ហើយស្នាក់នៅទីនោះសម្រាប់រដូវរងា។ ក្រោយមក កន្លែងនេះបានលេចឡើងនៅលើផែនទីភូមិសាស្រ្ត ហើយត្រូវបានគេហៅថាគុក Anadyr ។ ជាលទ្ធផលនៃបេសកកម្ម អ្នកធ្វើដំណើរអាចធ្វើការពិពណ៌នាលំអិត គូរផែនទីនៃកន្លែងទាំងនោះ។

Vitus Jonassen Bering ដែលបានរៀបចំបេសកកម្មទៅកាន់ Kamchatka

បេសកកម្ម Kamchatka ចំនួនពីរបានចារឹកឈ្មោះរបស់ Vitus Bering និងសហការីរបស់គាត់ Alexei Chirikov នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការរកឃើញសមុទ្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរលើកដំបូង អ្នករុករកបានធ្វើការស្រាវជ្រាវ ហើយអាចបំពេញបន្ថែមអាត្លាសភូមិសាស្ត្រជាមួយនឹងវត្ថុដែលមានទីតាំងនៅអាស៊ីឦសាន និងនៅលើឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៃ Kamchatka ។

ការរកឃើញនៃឧបទ្វីប Kamchatka និង Ozerny, ឆ្នេរសមុទ្រ Kamchatsky, ឈើឆ្កាង, Karaginsky, Bay of Conduct, កោះ St. Lawrence ក៏ជាគុណសម្បត្តិរបស់ Bering និង Chirikov ផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ច្រកសមុទ្រមួយទៀតត្រូវបានគេរកឃើញ និងពិពណ៌នា ដែលក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាច្រកសមុទ្រ Bering ។

Vitus Bering

បេសកកម្មលើកទីពីរត្រូវបានធ្វើឡើងដោយពួកគេដើម្បីស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់អាមេរិកខាងជើង និងរុករកកោះប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅក្នុងដំណើរនេះ Bering និង Chirikov បានបង្កើតគុក Peter និង Paul ។ វាបានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីឈ្មោះរួមបញ្ចូលគ្នានៃកប៉ាល់របស់ពួកគេ ("Saint Peter" និង "Saint Paul") ហើយក្រោយមកបានក្លាយជាទីក្រុង Petropavlovsk-Kamchatsky ។

នៅ​ពេល​ទៅ​ដល់​ច្រាំង​សមុទ្រ​អាមេរិក កប៉ាល់​ដែល​មាន​គំនិត​ដូច​គ្នា​បាន​បាត់​មុខ​គ្នា ហើយ​មាន​អ័ព្ទ​ខ្លាំង​ប៉ះ​ពាល់។ "Saint Peter" ដឹកនាំដោយ Bering បានជិះទូកទៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃអាមេរិក ប៉ុន្តែបានចូលទៅក្នុងព្យុះដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ - កប៉ាល់ត្រូវបានបោះចោលនៅលើកោះមួយ។ នាទីចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់ Vitus Bering បានឆ្លងកាត់វា ហើយកោះនោះក៏ចាប់ផ្តើមទទួលឈ្មោះរបស់គាត់ជាបន្តបន្ទាប់។ Chirikov ក៏បានទៅដល់អាមេរិចនៅលើកប៉ាល់របស់គាត់ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើររបស់គាត់ដោយជោគជ័យដោយស្វែងរកកោះជាច្រើននៃជួរភ្នំ Aleutian នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។

Khariton និង Dmitry Laptev និង "សមុទ្រ" របស់ពួកគេ។

បងប្អូនជីដូនមួយ Khariton និង Dmitry Laptev មានចិត្តដូចគ្នា និងជាជំនួយការរបស់ Vitus Bering ។ វាគឺជាគាត់ដែលបានតែងតាំង Dmitry ជាមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់ Irkutsk ហើយ Khariton បានដឹកនាំទូកពីររបស់គាត់ Yakutsk ។ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងបេសកកម្មភាគខាងជើងដ៏អស្ចារ្យ ដែលគោលបំណងគឺដើម្បីសិក្សា និងពណ៌នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងធ្វើផែនទីឆ្នេរសមុទ្ររុស្ស៊ីនៃមហាសមុទ្រចាប់ពី Yugorsky Shar ទៅ Kamchatka ។

បងប្អូនម្នាក់ៗបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទឹកដីថ្មី។ ឌីមីទ្រី បានក្លាយជាអ្នកធ្វើនាវាចរណ៍ដំបូងគេដែលស្ទាបស្ទង់ឆ្នេរសមុទ្រពីមាត់ Lena ទៅមាត់ Kolyma ។ គាត់បានបង្កើតផែនទីលម្អិតនៃកន្លែងទាំងនេះ ដោយផ្អែកលើការគណនាគណិតវិទ្យា និងទិន្នន័យតារាសាស្ត្រ។

Khariton និង Dmitry Laptev

Khariton Laptev និងសហការីរបស់គាត់បានធ្វើការស្រាវជ្រាវលើផ្នែកខាងជើងបំផុតនៃឆ្នេរសមុទ្រស៊ីបេរី។ វាគឺជាគាត់ដែលបានកំណត់ទំហំ និងរូបរាងនៃឧបទ្វីប Taimyr ដ៏ធំ - គាត់បានស្ទាបស្ទង់ឆ្នេរភាគខាងកើតរបស់វា ហើយអាចកំណត់បាននូវកូអរដោនេពិតប្រាកដនៃកោះឆ្នេរសមុទ្រ។ បេសកកម្មនេះបានធ្វើឡើងក្នុងស្ថានភាពលំបាក - បរិមាណទឹកកកដ៏ច្រើន ព្យុះព្រិល ភាពច្របូកច្របល់ ការចាប់យកទឹកកក - ក្រុមរបស់ Khariton Laptev ត្រូវស៊ូទ្រាំច្រើន។ ប៉ុន្តែពួកគេបានបន្តការងារដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើម។ នៅក្នុងបេសកកម្មនេះ ជំនួយការរបស់ Laptev Chelyuskin បានរកឃើញ Cape ដែលក្រោយមកត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។

ដោយកត់សម្គាល់ពីការរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យរបស់ Laptevs ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទឹកដីថ្មី សមាជិកនៃសង្គមភូមិសាស្ត្ររុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តដាក់ឈ្មោះសមុទ្រដ៏ធំបំផុតមួយនៅតំបន់អាកទិក បន្ទាប់ពីពួកគេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរច្រកសមុទ្ររវាងដីគោកនិងកោះ Bolshoi Lyakhovsky ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Dmitry ហើយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃកោះ Taimyr មានឈ្មោះ Khariton ។

Kruzenshtern និង Lisyansky - អ្នករៀបចំការរុករករុស្ស៊ីដំបូង

Ivan Kruzenshtern និង Yuri Lisyansky គឺជាអ្នករុករកជនជាតិរុស្ស៊ីដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។ បេសកកម្មរបស់ពួកគេមានរយៈពេលបីឆ្នាំ (ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1803 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1806) ។ ពួកគេបានចេញដំណើរជាមួយក្រុមរបស់ពួកគេនៅលើកប៉ាល់ពីរដែលដាក់ឈ្មោះ "Nadezhda" និង "Neva" ។ អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក បានចូលទៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅលើពួកគេនាវិកបានធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ Kuril, Kamchatka និង Sakhalin ។

លោក Ivan Kruzenshtern

ដំណើរកម្សាន្តនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រមូលព័ត៌មានសំខាន់ៗ។ ផ្អែកលើទិន្នន័យដែលទទួលបានដោយអ្នករុករក ផែនទីលម្អិតនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានចងក្រង។ លទ្ធផលសំខាន់មួយទៀតនៃបេសកកម្មជុំពិភពលោកដំបូងរបស់រុស្ស៊ីគឺទិន្នន័យដែលទទួលបានអំពីរុក្ខជាតិ និងសត្វនៃពួក Kuriles និង Kamchatka អ្នកស្រុក ទំនៀមទម្លាប់ និងវប្បធម៌របស់ពួកគេ។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ នាវិកបានឆ្លងកាត់ខ្សែអេក្វាទ័រ ហើយយោងទៅតាមទំនៀមទម្លាប់ដែនសមុទ្រ មិនអាចចាកចេញពីព្រឹត្តិការណ៍នេះដោយគ្មានពិធីដ៏ល្បីនោះទេ - នាវិកម្នាក់ស្លៀកពាក់ដូចណេបទូនបានស្វាគមន៍ Krusenstern ហើយសួរថាហេតុអ្វីបានជាកប៉ាល់របស់គាត់មកដល់កន្លែងដែលទង់ជាតិរុស្ស៊ីមិនធ្លាប់ទៅ។ ដែល​គាត់​បាន​ទទួល​ចម្លើយ​ថា ពួកគេ​មក​ទីនេះ​ដើម្បី​ភាព​រុងរឿង និង​ការ​អភិវឌ្ឍ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ជាតិ។

Vasily Golovnin - អ្នករុករកដំបូងគេដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីការជាប់ឃុំរបស់ជនជាតិជប៉ុន

អ្នករុករកជនជាតិរុស្ស៊ី Vasily Golovnin បានដឹកនាំបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោកចំនួនពីរ។ នៅឆ្នាំ 1806 ដោយស្ថិតក្នុងឋានៈជាអនុសេនីយ៍ឯកគាត់បានទទួលការតែងតាំងថ្មីហើយបានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃ "ដាយអាណា" ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះគឺជាករណីតែមួយគត់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីនៅពេលដែលអនុសេនីយឯកត្រូវបានប្រគល់ឱ្យគ្រប់គ្រងកប៉ាល់។

ថ្នាក់ដឹកនាំបានកំណត់គោលដៅនៃបេសកកម្មជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីសិក្សាផ្នែកខាងជើងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផ្នែកនោះ ដែលស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសកំណើត។ ផ្លូវរបស់ "ដាយអាណា" មិនងាយស្រួលទេ។ ជម្រាលនេះបានឆ្លងកាត់កោះ Tristan da Cunha ឆ្លងកាត់ Cape of Hope ហើយចូលកំពង់ផែដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង់គ្លេស។ នៅទីនេះ កប៉ាល់ត្រូវបានអាជ្ញាធរចាប់ឃាត់ខ្លួន។ អង់គ្លេសបានប្រាប់ Golovnin អំពីការផ្ទុះសង្រ្គាមរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ កប៉ាល់​រុស្ស៊ី​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រកាស​ថា​ចាប់​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​នាវិក​ក៏​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ចាក​ចេញ​ពី​ឈូង​សមុទ្រ​ដែរ។ បន្ទាប់ពីចំណាយពេលជាងមួយឆ្នាំនៅក្នុងមុខតំណែងនេះនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភាឆ្នាំ 1809 ដាយអាណាដែលដឹកនាំដោយ Golovnin បានព្យាយាមរត់គេចខ្លួនដែលនាវិកបានទទួលជោគជ័យនៅក្នុង - កប៉ាល់បានមកដល់ Kamchatka ។

Vasily Golovin

Golovnin បានទទួលភារកិច្ចដែលទទួលខុសត្រូវបន្ទាប់របស់គាត់នៅឆ្នាំ 1811 - គាត់ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងចងក្រងការពិពណ៌នាអំពីកោះ Shantar និង Kuril ដែលជាច្រាំងនៃច្រកសមុទ្រតាតា។ ក្នុងដំណើររបស់គាត់ គាត់ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍របស់សាកូគូ ហើយត្រូវបានជនជាតិជប៉ុនចាប់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការជួយសង្គ្រោះនាវិកពីការជាប់ឃុំឃាំងបានតែដោយសារទំនាក់ទំនងល្អរបស់មន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីម្នាក់ និងពាណិជ្ជករជប៉ុនដ៏មានឥទ្ធិពលម្នាក់ ដែលអាចបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋាភិបាលរបស់គាត់អំពីចេតនាគ្មានគ្រោះថ្នាក់របស់ប្រជាជនរុស្ស៊ី។ គួររំលឹកថា គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលមិនធ្លាប់បានត្រឡប់ពីការចាប់ជនជាតិជប៉ុនពីមុនមកនោះទេ។

នៅឆ្នាំ 1817-1819 Vasily Mikhailovich បានធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកមួយទៀតនៅលើកប៉ាល់ Kamchatka ដែលបានសាងសង់ជាពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ។

Thaddeus Bellingshausen និង Mikhail Lazarev - អ្នករកឃើញអង់តាក់ទិក

ប្រធានក្រុមទី 2 Thaddeus Bellingshausen ប្តេជ្ញាស្វែងរកការពិតអំពីអត្ថិភាពនៃទ្វីបទីប្រាំមួយ។ នៅឆ្នាំ 1819 គាត់បានទៅសមុទ្របើកចំហដោយបានរៀបចំជម្រាលពីរយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន - Mirny និង Vostok ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបញ្ជាដោយសហការីរបស់គាត់ Mikhail Lazarev ។ បេសកកម្មជុំវិញពិភពលោកលើកដំបូងរបស់អង់តាក់ទិកកំណត់ខ្លួនឯងនូវកិច្ចការផ្សេងទៀត។ បន្ថែមពីលើការស្វែងរកការពិតដែលមិនអាចប្រកែកបានដែលបញ្ជាក់ ឬបដិសេធអត្ថិភាពនៃអង់តាក់ទិក អ្នកធ្វើដំណើរនឹងរុករកទឹកនៃមហាសមុទ្របីគឺប៉ាស៊ីហ្វិក អាត្លង់ទិក និងឥណ្ឌា។

Thaddeus Bellingshausen

លទ្ធផលនៃបេសកកម្មនេះលើសពីការរំពឹងទុកទាំងអស់។ ក្នុងអំឡុងពេល 751 ថ្ងៃដែលវាមានរយៈពេលយូរ Bellingshausen និង Lazarev អាចបង្កើតការរកឃើញភូមិសាស្ត្រសំខាន់ៗជាច្រើន។ ជាការពិតណាស់ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺអត្ថិភាពនៃអង់តាក់ទិក ដែលព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រនេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា ឆ្នាំ 1820។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរផងដែរ កោះប្រហែលពីរដប់ត្រូវបានគេរកឃើញ និងគូសផែនទី គំនូរព្រាងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពនៃអង់តាក់ទិក រូបភាពតំណាងនៃពពួកសត្វអង់តាក់ទិក។

លោក Mikhail Lazarev

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ការព្យាយាមស្វែងរកទ្វីបអង់តាក់ទិកត្រូវបានធ្វើឡើងច្រើនជាងមួយដង ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេទទួលបានជោគជ័យនោះទេ។ អ្នកធ្វើនាវាចរអ៊ឺរ៉ុបជឿថា វាមិនមានទេ ឬវាស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដែលមិនអាចទៅដល់បានដោយសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែអ្នកធ្វើដំណើររុស្ស៊ីមានការតស៊ូ និងការតាំងចិត្តគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះឈ្មោះរបស់ Bellingshausen និង Lazarev ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីអ្នករុករកដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ពិភពលោក។