កាលពីចុងខែកុម្ភៈឆ្នាំមុន ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនបានរាយការណ៍ពីការប៉ះទង្គិចគ្នានៅក្នុងគន្លងតារាវិថីរវាងផ្កាយរណបអាមេរិក និងរុស្ស៊ី។ ជនជាតិអាមេរិកមិនមានសំណាងទេ ដោយសារផ្កាយរណបរបស់ពួកគេសកម្ម ប៉ុន្តែរបស់យើងមិនមែនទេ។

នៅលើ ORT ព័ត៌មានអំពីព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម: ផ្កាយរណបបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកគ្នាទៅវិញទៅមកហើយបានបុកគ្នាក្នុងល្បឿន 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ នេះ​ជា​លើក​ទី​មួយ​ហើយ​ដែល​ផ្កាយរណប​បាន​បុក​គ្នា​ក្នុង​គន្លង​តារាវិថី។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងបីនេះ បើនិយាយដោយស្លូតបូត គឺមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងនោះទេ។

សូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរូបភាពអេក្រង់ដ៏ស្រស់ស្អាត នៅពេលដែលផ្កាយរណបពីរកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់នៅក្នុងគន្លងឆ្ពោះទៅរកគ្នាទៅវិញទៅមក។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យអវកាសមក ផ្កាយរណប និងយានអវកាសទាំងអស់ ទាំងយើង និងជនជាតិអាមេរិក តែងតែត្រូវបានបាញ់បង្ហោះក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិលរបស់ផែនដី ដើម្បីប្រើល្បឿនបង្វិលលីនេអ៊ែររបស់វា ដែលឈានដល់ 0.5 គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទី នៅអេក្វាទ័រ។ . អ្វីដែលផ្តល់ឱ្យនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងឧទាហរណ៍ដ៏សាមញ្ញមួយ: ស្តេចចាស់ប៉ុន្តែគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់យើង "ប្រាំពីរ" ប្រសិនបើត្រូវបានបាញ់នៅអេក្វាទ័រក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិលផែនដីអាចដាក់ចូលទៅក្នុងគន្លងនៃបន្ទុកប្រហែល 5 តោនប្រឆាំងនឹងការបង្វិល - តិចជាងមួយ។ និងកន្លះតោន។ ហើយហេតុអ្វីចាំបាច់? លុះត្រាតែសម្រាប់គោលបំណងកម្រនិងអសកម្មមួយចំនួនដែលខ្ញុំខ្វះការស្រមើលស្រមៃដើម្បីស្រមៃ។

ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់គឺថា ភាគខាងជើង Plesetsk cosmodrome របស់យើងបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបដែលផ្លាស់ទីនៅមុំធំមួយទៅកាន់យន្តហោះអេក្វាទ័រ ខណៈដែលអាមេរិកនៅ Cape Canaveral បាញ់បង្ហោះនៅតូចជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមុំទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយគោលបំណងជាក់ស្តែងសុទ្ធសាធ។ ដូច្នេះ​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ទំនង​ជា​កើត​ឡើង​យ៉ាង​សាមញ្ញ​លើ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅកំណែដែលបញ្ចេញដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថាផ្កាយរណបកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅរកគ្នាទៅវិញទៅមកហើយបានបុកគ្នាក្នុងល្បឿន 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មានអ្វីមួយមិនល្អជាមួយអ្នកកាសែតរបស់យើង មិនត្រឹមតែជាមួយការនិយាយភាសារុស្សីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានលេខនព្វន្ធផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះ ល្បឿននៃការបុកគ្នាដែលនឹងមកដល់នឹងមាន 16 គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទី ហើយជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់បែបនេះ ផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស់របស់ផ្កាយរណបទាំងពីរនឹងហួត។

ហើយចុងក្រោយ ករណីនេះមិនមែនជាករណីទីមួយ និងមិនមែនតែមួយនោះទេ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ករណីជាច្រើននៃតារាវិទូដែលសង្កេតឃើញការប៉ះទង្គិចស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 1983 យាន ​​Meteor Patrol ក្នុងតំបន់ Novgorod បានសង្កេតឃើញការប៉ះទង្គិចគ្នានៃវត្ថុពីរ ដែលសន្មតថាជាផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតនៃផែនដីដែលកំពុងផ្លាស់ទីកាត់កែងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់គន្លងរបស់ពួកគេ ការផ្ទុះមួយបានកើតឡើង។ វត្ថុមួយដោយមិនផ្លាស់ប្តូរល្បឿន និងទិសដៅនៃចលនា បានបន្តដំណើរទៅមុខទៀតតាមគន្លងគោចរ ខណៈវត្ថុមួយទៀតបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់វាដោយ 45 ដឺក្រេទៅខាងជើង និងហួសពីផ្តេក។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1992 ក្រុមមកពីក្លឹបវិទ្យាសាស្ត្រ និងតារាសាស្ត្រ Procyon Youth បានស្ថិតនៅ astropolygon នៃវិទ្យាស្ថានរុករករ៉ែក្នុងតំបន់ Pskov ។ នៅទីនោះ ពួកគេបានធ្វើការសង្កេតតាមកម្មវិធីសិក្សារបស់ពួកគេអំពីទឹកភ្លៀងអាចម៍ផ្កាយ Cassiopeid ។ ពួកគេក៏បានសង្កេតឃើញចលនារបស់ផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិតផងដែរ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេនៅម៉ោង 1.23 ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូបានទៅដល់តំបន់ខាងក្រោមក្រុមតារានិករផ្សោតហើយភ្លាមៗនោះបានភ្លឺរយៈពេល 2 វិនាទីជាមួយនឹងពន្លឺភ្លឺបំផុត។ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​ពន្លឺ​នៃ​ផ្កាយ​រសាត់​ទៅ ហើយ​មាន​ស្រមោល​នៅ​លើ​ដី។ ចំពោះការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អ្នកសង្កេតការណ៍ បន្ទាប់ពីផ្ទុះនេះ ផ្កាយរណបមិនបានបញ្ឈប់អត្ថិភាពរបស់វាទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែបាត់បន្តិចម្តងៗចូលទៅក្នុងកោណស្រមោលរបស់ផែនដី។ បន្ទាប់ពី 100 នាទី ផ្កាយរណបមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានគេមើលឃើញថាកំពុងហោះហើរក្នុងគន្លងតែមួយ - នេះគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែផ្កាយរណបទាំងពីរត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយរ៉ុក្កែតដូចគ្នា (ខ្ញុំនឹងបន្ថែមដោយខ្លួនឯងថាវាទំនងជាផ្កាយរណបដូចគ្នាដែលបានគ្រប់គ្រងក្នុងអំឡុងពេលវេននេះ។ នៅជុំវិញផែនដី V.P.)

ដោយបានទៅដល់តំបន់ភ្លើង ផ្កាយរណបដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងពពកនៃភាគល្អិតដែលនៅសេសសល់បន្ទាប់ពីការឆេះក្នុងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យ "ភ្លឺឡើង" ដោយផ្លាស់ប្តូរពន្លឺរបស់វាដោយ 5-6 រិចទ័រ។ (សារនេះត្រូវបានបោះពុម្ពនៅថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៩២ ក្នុងកាសែត PIK HOUR)។ គេក៏អាចលើកឡើងពីរបាយការណ៍មុនៗដោយតារាវិទូអាមេរិក និងឥណ្ឌា ដែលបានសង្កេតឃើញបាតុភូតស្រដៀងគ្នានេះ។

មានប្រភេទមួយទៀតនៃភាពអាសន្ននៅក្នុងគន្លងដែលមិនអាចមើលឃើញដោយភ្នែក ទាំងដោយសារតែពពកគ្របដណ្តប់នៅក្រោមចំណុចកណ្តាលនៃព្រឹត្តិការណ៍ និងដោយសារតែខ្វះការសង្កេតមើលផ្នែកនៃមេឃ (ខ្ញុំរំលឹកអ្នកថា 2/3 ផ្ទៃផែនដីគឺសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ)។

ក្រឡេកមើលតាមរបាយការណ៍ផ្លូវការពីថ្ងៃនៃការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិតដំបូង យើងអាចរាប់បានអំពីស្ថានភាពអាសន្នចំនួនរាប់សិបនៅក្នុងគន្លង នៅពេលដែលឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះធម្មតា និងដំណើរការធម្មតាស្រាប់តែឈប់ដំណើរការ។ លើសពីនេះទៅទៀត ក្នុងចំនោមពួកគេមានផ្កាយរណបដែលមានបណ្តាញឯករាជ្យជាច្រើនសម្រាប់ការបញ្ជូនព័ត៌មាន និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឯករាជ្យ។ តាមធម្មជាតិ យើងកំពុងនិយាយតែអំពីផ្កាយរណបដែលមិនមែនជាយោធា យោធាមិនចូលចិត្តផ្សព្វផ្សាយការបរាជ័យរបស់ពួកគេទេ។ ហើយការបញ្ឈប់ភ្លាមៗនៃមុខងារផ្កាយរណប ភាគច្រើនបង្ហាញពីការប៉ះទង្គិចដ៏មហន្តរាយជាមួយនឹងសាកសពដែលមិនស្គាល់។ ហើយជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាបែបនេះកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្កាយរណបសកម្ម និងអសកម្មរាប់ពាន់ ក៏ដូចជាបំណែករបស់វាវិលជុំវិញផែនដី ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកម្ទេចកម្ទីអវកាសតូចៗ។ ហើយផ្កាយរណបនៃគោលបំណងណាមួយដែលមិនតម្រូវឱ្យមានសម្ពាធបរិយាកាសដើម្បីរក្សានៅខាងក្នុងពួកវាគឺងាយរងគ្រោះខ្លាំងណាស់ចំពោះផលប៉ះពាល់មេកានិកខាងក្រៅណាមួយភ្លាមៗនៅពេលដែលកោណការពារដែលការពារពួកវានៅកន្លែងបាញ់បង្ហោះសកម្មត្រូវបានទម្លាក់។

ខ្ញុំចង់រំលឹកអ្នកអំពីម៉ូឌុលតាមច័ន្ទគតិរបស់អាមេរិក។ អវកាសយានិកដែលបានត្រឡប់មកផែនដីវិញ ក្រោយមកបាននិយាយលេងសើចថា ពួកវាធ្វើពីក្រដាស់អាហារ ហើយពួកគេខ្លាចនឹងទម្លុះសំបករបស់ពួកគេ ប្រសិនបើពួកគេផ្លាស់ទីកែងដៃដោយមិនដឹងខ្លួន។ ហើយក្រៅពីការប៉ះទង្គិចគ្នានៅក្នុងគន្លងប្រសព្វជាមួយកំទេចកំទីអវកាស គ្រោះថ្នាក់កាន់តែធំមាននៅក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយអាចម៍ផ្កាយតូចៗ ដែលល្បឿននៃការលុកលុយចូលទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីអាចលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដុំគ្រួសតូចបំផុតបែបនេះនឹងទម្លុះតាមផ្កាយរណបណាមួយ ដូចជាគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក។ សូម្បីតែភាគល្អិតដែលមានទំហំមីក្រូរ៉ែក៏មានគ្រោះថ្នាក់ដែរ - អ្វីដែលគេហៅថា micrometeorites ។ រួចហើយនៅលើយានអវកាសចុះដំបូង ចាននៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់នៃមីក្រូម៉េតេអ័រនៅលើពួកវា ហើយក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងគន្លងតារាវិថី ចានសាកល្បងទាំងនេះហាក់ដូចជាស៊ីដាច់ដោយមីក្រូក្រាត។

យានអវកាសដែលភ្ជាប់ទៅនឹងភពខាងក្រៅ ជាពិសេសភពអង្គារ កាន់តែមានហានិភ័យ។ នៅជាប់នឹងវា ក្នុងចន្លោះរវាងភពព្រះអង្គារ និងភពព្រហស្បតិ៍ គឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់អាចម៍ផ្កាយ ដែលរួមមានទាំងអាចម៍ផ្កាយដូចភពផែនដី ដូចជា Ceres, Juno និង Vesta ក៏ដូចជាបំណែកតូចៗរាប់ពាន់លាន។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នារបស់ពួកគេ អ្នកដែលបាត់បង់ល្បឿនគន្លងរបស់ពួកគេ អាចផ្លាស់ទីទៅគន្លងជិតព្រះអាទិត្យ ជាចម្បង ភពអង្គារ ឬធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្រះអាទិត្យ។ ក្នុងន័យនេះ គន្លងរបស់ភពអង្គារគឺមានគ្រោះថ្នាក់បំផុតសម្រាប់យាននៅលើដី ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយករណីជាច្រើននៃការបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅពេលទៅដល់ភពអង្គារ ឬផ្កាយរណបរបស់វា។ ជាអកុសល អេក្រង់ប្រឆាំងអាចម៍ផ្កាយគ្រប់ប្រភេទ និងកន្លែងការពាររហូតមកដល់ពេលនេះមានតែនៅលើទំព័រប្រលោមលោកបែបវិទ្យាសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះ។

ឆ្នាំ ១៩៩៤

ក្នុងឆ្នាំ 1994 ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មត្រឡប់មកវិញពីស្ថានីយ៍អវកាសរុស្ស៊ី Mir ទៅកាន់ផែនដី យានអវកាស Soyuz សាមញ្ញបានបុកជាមួយ Mir ពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីការលើក។ ជាផ្នែកមួយនៃការត្រួតពិនិត្យដែលកំពុងបន្តនៃស្ថានីយ៍អវកាស មានអ្នកថតរូបនៅលើយន្តហោះ ដូច្នេះនៅពេលដែលអវកាសយានិកត្រឡប់ទៅផ្ទះ Mission Control បានបញ្ជាឱ្យពួកគេថតរូបខ្លះៗនៃកន្លែងចត។

ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ដោយចាប់ផ្តើមកិច្ចការ អវកាសយានិក Vasily Tsibliyev បានត្អូញត្អែរថា កប៉ាល់កំពុងមានប្រតិកម្មយ៉ាងស្វាហាប់ ដោយមានឥរិយាបទ "យឺតយ៉ាវ" លើសពីនេះ TM-17 បានហែលជិតពេកទៅនឹងអារេព្រះអាទិត្យ Mir មួយ។ បន្តិចក្រោយមក ប្រតិបត្តិករ MCC បានឃើញថា បន្ទប់ខាងក្រៅនៃ TM-17 ញ័រយ៉ាងខ្លាំង ហើយអវកាសយានិក Alexander Serebrov បានរាយការណ៍ថា យានអវកាសបានបុកជាមួយស្ថានីយ៍ Mir ។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយការគ្រប់គ្រងដីត្រូវបានរំខាន ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អត្រូវបានស្ដារឡើងវិញបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី។

ទោះបីជារថយន្ត Soyuz TM-17 បុក Mir ពីរដងក៏ដោយ ប៉ុន្តែការបុកគ្នាមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្តីបន្ទោស​ដោយ​កំហុស​កុងតាក់​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ឆ្វេង​ដៃ​ចង្កូត​ក្នុង​ម៉ូឌុល​ធ្លាក់​។ ជាសំណាងល្អ Tsibliyev អាចគ្រប់គ្រង TM-17 ដោយប្រើដងថ្លឹងខាងស្តាំ ហើយនៅពេលដែលគាត់ដឹងថាការប៉ះទង្គិចគ្នាមិនអាចជៀសវាងបាន គាត់បានគ្រប់គ្រងយកឧបករណ៍នេះចេញពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ អង់តែន ច្រកចតនៃស្ថានីយ៍ Mir បើមិនដូច្នេះទេ ការប៉ះទង្គិចអាចជាមហន្តរាយ។

"Progress M-34" ធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "Mir"

ប្រាជ្ញាចាស់និយាយថាផ្លេកបន្ទោរមិនដែលវាយប្រហារពីរដងនៅកន្លែងតែមួយទេ ប៉ុន្តែ Vasily Tsibliyev គឺជាភស្តុតាងនៃការរស់នៅផ្ទុយគ្នា។ ស្ថានីយ៍ Mir បានទទួលរងការប៉ះទង្គិចគ្នាតែពីរជាមួយផ្កាយរណបក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយ Tsibliyev បានគ្រប់គ្រងពួកគេទាំងពីរលើក។

ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 រុស្ស៊ីបានព្យាយាមកែលម្អប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់ចត ដើម្បីជំនួសនីតិវិធីស្វ័យប្រវត្តិថ្លៃៗដែលផ្តល់ដោយអ៊ុយក្រែន។ ដើម្បីសាកល្បងប្រព័ន្ធថ្មី នាវាគាំទ្រ Progress M-34 ត្រូវបានចតចេញពីស្ថានីយ៍ Mir នៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1997 ហើយត្រូវចូលចតដោយដៃ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានប្រែទៅជាពិបាកជាងការជឿ ហើយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត M-34 បានបាត់ខ្លួនជាបណ្តោះអាសន្ននៅពីក្រោយផ្ទៃខាងក្រោយពពករបស់ផែនដី ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូឌុលនេះងាកចេញពីផ្លូវរបស់វា។ សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន ហ្វ្រាំងមិនអាចបន្ថយល្បឿន M-34 ដោយជោគជ័យ ហើយកប៉ាល់បានបុកគ្នាភ្លាមៗជាមួយនឹងម៉ូឌុល Spektr ។

ទោះបីជាឧបទ្ទវហេតុនេះមិនមានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទុះជាច្រើននៃរចនាប័ទ្ម Michael Bay ក៏ដោយ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងវិទ្យុសកម្មនៃស្ថានីយ៍ Mir បានទទួលការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការវាយដំនៅក្នុងតួរបស់ម៉ូឌុល Spektr បាននាំឱ្យមានការបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធ។ ក្រោយ​ពី​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច ក្រុម​នាវិក Mir បាន​ឮ​សំឡេង​ស្រែក​ហ៊ោ ហើយ​ត្រចៀក​របស់​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​បិទ ដែល​បង្ហាញ​ពី​ការ​ធ្លាក់​ទឹក​ចិត្ត។ Spektr ត្រូវ​បាន​បិទ ហើយ​ស្ថានីយ Mir ត្រូវ​បាន​កាត់​ចេញ​ពី​បន្ទះ​ស្រូប​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​នៃ​ម៉ូឌុល។ ជាលទ្ធផល ស្ថានីយបានបាត់បង់ថាមពល ហើយចាប់ផ្តើមរសាត់ទៅទីអវកាស។ ជាសំណាងល្អ ការទទួលបានអគ្គិសនីត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ ហើយស្ថានីយខ្លួនឯងមិនរងការខូចខាតដោយមហន្តរាយ ដូច្នេះពីរបីសប្តាហ៍ក្រោយមក ដំណើរការធម្មតារបស់ស្ថានីយ៍ Mir ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1997 បន្ទាប់ពី Progress M-34 ត្រូវបានដោះលែងពីការចតនៃស្ថានីយ៍ Mir នាវាដឹកទំនិញបំផ្លិចបំផ្លាញបានឆេះនៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីនៅលើមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ប្រហែល​ជា​អ្នក​អវកាស​ដែល​មើល​រឿង​នេះ​គួរ​បាន​ធូរ​ចិត្ត​ហើយ។

ការប៉ះទង្គិចគ្នាល្បឿនលឿន

ឆ្នាំ ២០០៩

នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2009 ផ្កាយរណប Iridium-33 ដែលជាផ្កាយរណបទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម និង Kosmos-2251 ដែលជាផ្កាយរណបយោធារុស្ស៊ីដែលលែងប្រើបានបានបុកគ្នានៅរយៈកម្ពស់ 800 គីឡូម៉ែត្រពីលើឧបទ្វីប Taimyr នៅស៊ីបេរី។ នៅពេលនោះ ផ្កាយរណបទាំងពីរបានហោះក្នុងល្បឿន 24,480 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមានទម្ងន់សរុប 1,500 គីឡូក្រាម។ សន្ទុះដ៏ធំនៃការបុកគ្នាបានបំផ្លាញផ្កាយរណបទាំងពីរទាំងស្រុង។

"ការបុកគ្នាក្នុងល្បឿនខ្ពស់" (ឈ្មោះដូច្នេះដោយសារតែល្បឿននៃវត្ថុដែលពាក់ព័ន្ធអាចត្រូវបានវាស់ជាគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី) បានបន្សល់ទុកបំណែកជាង 2,000 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 10-15 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងគន្លងរបស់ផែនដី។ កំទេចកំទីនេះនៅតែបន្តបង្កការគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ នៅពេលដែលបំណែកគន្លងគន្លងនៅក្នុងតំបន់តែមួយ។ ខណៈពេលដែល ISS មិនត្រូវបានវាយប្រហារដោយការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយផ្ទាល់ចាប់តាំងពីឧបទ្ទវហេតុឆ្នាំ 2009 មក វាត្រូវបានធ្វើសមយុទ្ធគេចខ្លួនដើម្បីជៀសវាងការកម្ទេចកម្ទី។

សំណល់នៃគ្រោះថ្នាក់នោះនៅតែវិលជុំវិញផែនដី ហើយបង្កការគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាសំណាងល្អគន្លងនៃបំណែកទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានរំខាន ដែលមានន័យថាកំទេចកំទីនឹងឆេះនៅក្នុងបរិយាកាស។ គិតត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2014 ប្រហែល 25% នៃសំរាមទាំងនោះបានឆេះអស់ហើយ។ យើងសង្ឃឹមថា នៅពេលដែលយើងជ្រើសរើសសម្អាតកំទេចកំទីពីគន្លងតារាវិថី កំទេចកំទីពិសេសនេះនឹងត្រូវបានយកចេញដោយខ្លួនឯងរួចទៅហើយ។

ការប៉ះទង្គិចជាមួយព្រះច័ន្ទ

ព្រះច័ន្ទគឺជាផ្កាយរណបធម្មជាតិរបស់ផែនដី ដូច្នេះការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបជាមួយព្រះច័ន្ទអាចត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីរបស់យើង។ មកទល់ពេលនេះ មនុស្សជាតិបានបញ្ជូនយានអវកាសចំនួន ៧៤ គ្រឿង និងយានអវកាសមនុស្សទៅឋានព្រះច័ន្ទ ក្នុងនោះ ៥១ គ្រឿងបានធ្លាក់លើផ្ទៃថ្មពណ៌សរបស់វា។ 19 នៃផលប៉ះពាល់ទាំងនេះគឺជាចេតនា រួមទាំងបេសកកម្មអាប៉ូឡូ នៅពេលដែលគ្រាប់រ៉ុក្កែត S-IVB ត្រូវបានទម្លាក់លើផ្ទៃព្រះច័ន្ទ ដើម្បីវាស់ស្ទង់សកម្មភាពរញ្ជួយរបស់វា។

ភាគច្រើននៃផ្កាយរណប និងការស៊ើបអង្កេតដែលបុកផ្ទៃព្រះច័ន្ទរបស់យើង ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការធ្លាក់របស់ពួកគេគឺដោយសារការបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ពួកគេ ដូច្នេះហើយពួកគេត្រូវបានគេទម្លាក់ចោល ហើយទុកឱ្យដួល។ សហភាពសូវៀតមានការលំបាកនៅពេលដែលសហភាពកំពុងព្យាយាមចុះចតយានអវកាសរបស់ខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះពាក់កណ្តាលនៃបេសកកម្មតាមច័ន្ទគតិត្រូវបានទុកចោលឱ្យដេកលើផ្ទៃផ្កាយរណបធម្មជាតិរបស់ផែនដី។

មិនថាផលប៉ះពាល់ទាំងនោះមានចេតនាឬអត់នោះទេ មនុស្សជាតិបានទម្លាក់ការស៊ើបអង្កេតចំនួន 128,141 គីឡូក្រាមទៅលើឋានព្រះច័ន្ទក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាមួយនឹងការដើរលើព្រះច័ន្ទជាច្រើនទៀតដែលបានគ្រោងទុកក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ការប៉ះទង្គិចដែលបានកំទេចក្រុម BLITS

ឆ្នាំ 2013


ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ផ្កាយរណប BLITS retroreflector ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លងតារាវិថី។ ផលិតពីកញ្ចក់ជាច្រើនប្រភេទ ដែលសុទ្ធតែមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរផ្សេងៗគ្នា ផ្កាយរណបតូចទម្ងន់ 8 គីឡូក្រាមនេះ គឺដើម្បីបំពេញបេសកកម្មរយៈពេល 5 ឆ្នាំ គាំទ្រការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនៅក្នុងភូមិសាស្ត្រ និងភូមិសាស្ត្រឌីណាមិក ក៏ដូចជាដើរតួជាកន្លែងសាកល្បងសម្រាប់កម្មវិធីកំណត់ទីតាំងឡាស៊ែរផ្កាយរណប។ .

បួនឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 2013 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីបានកត់សម្គាល់ឃើញការធ្លាក់ចុះ 120 ម៉ែត្រភ្លាមៗនៅក្នុងកម្ពស់ BLITS ។ ប្រេកង់បង្វិលរបស់ផ្កាយរណបក៏កើនឡើងពី 0.18 ទៅ 0.48 Hz ។ BLITS ក៏ឈប់ឆ្លើយតបនឹងសញ្ញាទីតាំងឡាស៊ែរ ដោយបន្សល់ទុកនូវសំណួរ៖ តើមានអ្វីប៉ះ BLITS ទេ? បន្ទាប់ពីការវិភាគទិន្នន័យគន្លង អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញថា វត្ថុមួយបានហោះបីគីឡូម៉ែត្រពី BLITS ដោយហោះហើរក្នុងល្បឿន 34,920 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាគឺជាតំណាងនៃកម្ទេចកម្ទីអវកាសចិន។

ក្នុងឆ្នាំ 2007 ជាផ្នែកមួយនៃការសាកល្បងកាំជ្រួចប្រឆាំងផ្កាយរណប ប្រទេសចិនបានបំផ្លាញផ្កាយរណបឧតុនិយម Fengyun 1C (FY-1C) មួយគ្រឿងក្នុងចំណោម 750 គីឡូក្រាមរបស់ខ្លួន។ ការធ្វើតេស្តបានជោគជ័យ ប៉ុន្តែការផ្ទុះរបស់ផ្កាយរណបបានបញ្ជូនបំណែកតាមដានចំនួន 2,317 ដែលកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់នៅក្នុងគន្លងគោចរផ្សេងៗគ្នាជុំវិញផែនដី។ លើសពីនេះ បំណែក​ដែល​មិន​អាច​តាមដាន​បាន​ចំនួន ១៥,០០០ ផ្សេងទៀត​បាន​ចូលទៅក្នុង​គន្លង​។ ចាប់ពីពេលនៃការផ្ទុះ កំទេចកំទីដែលនៅសេសសល់បានចាប់ផ្តើមបង្កការគម្រាមកំហែងដល់យានអវកាសដែលមានគន្លងទាប។ ពួកគេមួយចំនួន រួមទាំង ISS ត្រូវធ្វើសមយុទ្ធគេចវេស។

វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ មុនពេលដែលកំទេចកំទី FY-1C បានបំផ្លាញផ្កាយរណប។ BLITS ដែលមិនដំណើរការនៅតែស្ថិតក្នុងគន្លងដោយអណ្តែតជុំវិញផែនដីដូចជាបំណែកនៃសារធាតុពុលក្នុងលំហ ដែលនឹងនៅថ្ងៃណាមួយបាញ់ទម្លាក់ផ្កាយរណបដែលកំពុងដំណើរការមួយផ្សេងទៀត។

ភាពវឹកវរនៃកំទេចកំទីរុស្ស៊ី

ឆ្នាំ 2013


នៅឆ្នាំ 1985 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណប Kosmos-1666 ទៅកាន់ទីអវកាសនៅលើរ៉ុក្កែត Cyclone-3 ។ ការបាញ់បង្ហោះទទួលបានជោគជ័យ ហើយ Cosmos-1666 បានចូលទៅក្នុងគន្លង។ ជាអកុសល ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត Cyclone-3 ក៏នៅតែអណ្តែតក្នុងគន្លងផែនដីដែរ។ បន្ទាប់ពី 28 ឆ្នាំនៅក្នុងគន្លង ពពកនៃកំទេចកំទីបានឡោមព័ទ្ធ Cyclone 3 ដែលធ្វើឱ្យដំណាក់កាលកាន់តែគ្រោះថ្នាក់ជាងមុន។

ក្នុងឆ្នាំ 2013 នៅលើមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ផ្កាយរណបអេក្វាឌ័រតូចមួយដែលមានឈ្មោះថា Pegasus បានជួបជោគវាសនារបស់វា។ ទោះបីជា Pegasus មិនបានបុកដោយផ្ទាល់ជាមួយព្យុះស៊ីក្លូនទី 3 ក៏ដោយ ក៏ពពកនៃកំទេចកំទីបានវាយប្រហារផ្កាយរណបដ៏តូចនេះ ដោយបានទំលាក់អង់តែនរបស់វា ហើយបណ្តាលឱ្យវាវិលយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ Pegasus មិនត្រូវបានខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់នោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែការបិទអង់តែន នោះគន្លងរបស់វាបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយការបង្វិលយ៉ាងលឿនបានធ្វើឱ្យវាមិនអាចទទួល និងបញ្ជូនសញ្ញានៅពេលអនាគត។ បីខែបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ទីភ្នាក់ងារអវកាសស៊ីវិលអេក្វាឌ័រ (EXA) បានប្រកាសថា Pegasus បានបាត់បង់ និងបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្លួន។

Cyclone-3 ប្រហែលជាមិនពេញចិត្តនឹងការស្លាប់របស់ Pegasus របស់ Ecuadorian មួយរូបនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញដៃគូរបស់ខ្លួនគឺផ្កាយរណប CubeBug-1 អាហ្សង់ទីនផងដែរ។ ហើយ​នេះ​ជា​សំណួរ៖ តើ​ផ្កាយរណប​ប៉ុន្មាន​ទៀត​នឹង​កម្ទេច​ពពក​ដ៏​ធំ​នេះ?

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធរុករកនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយផ្កាយរណប

ឆ្នាំ 2005


បាតុកម្មសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាស្វយ័ត Rendezvous Technology (DART) ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ NASA ដើម្បីសាកល្បងសមយុទ្ធដ៏ស្មុគស្មាញនៅក្នុងកន្លែងតឹងតែងដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។ ប្រសិនបើជោគជ័យ DART អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការងារបច្ចេកទេស និងការថែទាំស្មុគស្មាញនៅលើផ្កាយរណបដែលមានស្រាប់ រួមទាំងតេឡេស្កុប Hubble ផងដែរ។ ជាអកុសល កម្មវិធីនេះបានបង្ហាញថាវាលឿនពេកក្នុងការទាមទារច្រើនពេកពីយានអវកាសស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត វាគ្រាន់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងគោលដៅដែលបានកំណត់របស់វា ដែលជាផ្កាយរណបទំនាក់ទំនង MUBLCOM ដោយរុញវាទៅក្នុងគន្លងខ្ពស់ជាងនេះ។

ខណៈពេលដែលបេសកកម្ម DART មិនមែនជាជោគជ័យ វាបានបង្ហាញថា ការប្រុងប្រយ័ត្ន និងភាពជាក់លាក់បន្ថែមទៀតគឺចាំបាច់នៅពេលនិយាយអំពីយានអវកាសស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ ជាសំណាងល្អ ផ្កាយរណបទាំងពីរបានរួចរស់ជីវិតពីការប៉ះទង្គិចគ្នា បើទោះបីជាពួកគេមានស្នាមជាំបន្តិចក៏ដោយ។ លើសពីនេះ ពួកគេទាំងពីរកំពុងស្ថិតនៅក្នុងគន្លងទាប ដែលពួកគេមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់យានអវកាសផ្សេងទៀតឡើយ។

Cerise ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយមីស៊ីល "ដើមកំណើត"

ឆ្នាំ ១៩៩៦


ដាក់ឈ្មោះតាមពាក្យបារាំងសម្រាប់ cherry Cerise គឺជាផ្កាយរណបឈ្លបយកការណ៍យោធាទម្ងន់ 50 គីឡូក្រាមដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្ទាក់ចាប់សញ្ញាវិទ្យុប្រេកង់ខ្ពស់សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បារាំង។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1995 អ្នកឈ្លានពានតិចតួចត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យទៅកាន់គន្លងតារាវិថីដោយយានបាញ់បង្ហោះ Ariana 4 ដែលជាការដឹកជញ្ជូនបីដំណាក់កាលដែលប្រើប្រាស់ដោយទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប។

បន្ទាប់ពីបេសកកម្មចារកម្មរបស់ខ្លួនជិតមួយឆ្នាំ Cerise ត្រូវបានទម្លាក់ចេញពីគន្លងរបស់វា បាត់បង់កម្ពស់ និងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។ ទោះបីជារឿងនេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថា Cerise ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយអ្វីមួយ។

ដោយប្រើកម្មវិធី COMBO (Computation Of Miss Between Orbits) ណាសាអាចបង្កើតបានថា Cerise ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយបំណែកនៃបេសកកម្មពីមុន។ នេះ​ជា​លើក​ទី​មួយ​ហើយ​ដែល​វត្ថុ​បង្កើត​មនុស្ស​ពីរ​បាន​បុក​គ្នា​ក្នុង​លំហ។ ការវិភាគបន្ថែមបានបង្ហាញថា បំណែកនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត Ariana-1 ចំណាស់មួយត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធ ដែលបានបំបែកទៅជាបំណែក 500 ដែលអាចតាមដានបាន។ ដូច្នេះ Cerise ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយកំណែចាស់នៃរ៉ុក្កែតដូចគ្នាដែលបានយកវាទៅក្នុងលំហ។

ការបុកគ្នានេះបានបំផ្លាញ Cerise យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែផ្កាយរណបនៅតែបន្តប្រតិបត្តិការ។ ហើយគាត់បានធ្វើការជាច្រើនខែទៀត។

សហរដ្ឋអាមេរិក 193

ឆ្នាំ ២០០៨


ក្នុងឆ្នាំ 2006 ត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីផ្កាយរណបសម្ងាត់កំពូល USA 193 បានចូលទៅក្នុងគន្លងរបស់វាដោយជោគជ័យ ការទំនាក់ទំនងរវាងវា និងការគ្រប់គ្រងដីត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ ជាធម្មតាគ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ទេ។ បាទ វា​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​ទេ ប៉ុន្តែ​ផ្កាយរណប​នៅ​ទី​បំផុត​បាន​ឆេះ​ក្នុង​បរិយាកាស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ USA 193 មិនមែនជាផ្កាយរណបធម្មតាទេ។ វាមានទម្ងន់ 2300 គីឡូក្រាម មានប្រវែង 4.5 ម៉ែត្រ និងទទឹង 2.5 ម៉ែត្រ។

ហើយម្តងទៀត នេះមិនគួរជាបញ្ហាទេ លើកលែងតែសហរដ្ឋអាមេរិក 193 បានបរាជ័យនៅពេលចាប់ផ្តើមបេសកកម្ម និងមានធុងប្រេងពេញ - 454 គីឡូក្រាមនៃ hydrazine ពុល - ដែលនឹងរួចរស់ជីវិតឡើងវិញ។ ជាក់ស្តែង USA 193 មិនអាចអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងបរិយាកាស និងចាក់ឥន្ធនៈពុលទៅលើប្រជាជនស្លូតត្រង់បានទេ។ ប្រតិបត្តិការបានចាប់ផ្តើម។

ឧត្តមសេនីយ James Cartwright បានបញ្ជាក់ថា ផែនការនេះគឺដើម្បីបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត SM-3 តម្លៃ 10 លានដុល្លារ ដើម្បីកម្ទេចផ្កាយរណបនេះ មុនពេលវាចូលទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីឡើងវិញ។ ឥន្ធនៈពុលនឹងចូលទៅក្នុងលំហ ឬឆេះក្នុងបរិយាកាស។ ដោយសារតែផ្កាយរណបស្ថិតនៅក្នុងគន្លងទាប កំទេចកំទីភាគច្រើននឹងចូលទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីភ្លាមៗ ហើយឆេះក្នុងរយៈពេល 48 ម៉ោង ហើយបំណែកដែលនៅសល់នឹងធ្លាក់មិនលើសពី 40 ថ្ងៃក្រោយ។

ក្នុងឆ្នាំ 2008 ជិតពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះដំបូង USA 193 ត្រូវបានបំផ្លាញដោយជោគជ័យនៅរយៈកម្ពស់ 247 គីឡូម៉ែត្រពីលើមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ វាត្រូវបានបំផ្ទុះទៅជា 174 បំណែក ដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូល និងតាមដានដោយយោធាសហរដ្ឋអាមេរិក។ កំទេចកំទីភាគច្រើនបានធ្លាក់មកផែនដី ហើយឆេះអស់ប៉ុន្មានខែក្រោយមក ច្រើនជាងការព្យាករណ៍បន្តិច។ បំណែកមួយចំនួនត្រូវបានច្រានចូលទៅក្នុងគន្លងខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក ហើយបំណែកចុងក្រោយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក 193 បានចូលទៅក្នុងបរិយាកាសក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2009 ។

ជាសំណាងល្អ គ្មានបំណែកណាមួយពីអាមេរិក 193 ដែលត្រូវបានបំផ្លាញ បណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច។

ការធ្វើអត្តឃាតរបស់កាលីឡេ

២០០៣


Galileo គឺជាផ្កាយរណបដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មានដែលបានបង្កើតឡើង ដែលពង្រីកការយល់ដឹងរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំងអំពីប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ និងផ្តល់នូវរូបភាពដ៏អស្ចារ្យនៃភពព្រហស្បតិ៍ និងព្រះច័ន្ទរបស់វា។ បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1989 Galileo បានឆ្លងកាត់ Venus និងផែនដី មុនពេលបញ្ចប់ដំណើររបស់វានៅលើ Jupiter ជិត 5 ឆ្នាំមុន។

អ្នករុករកតូចនេះបានធ្វើរឿងជាច្រើនជាលើកដំបូង៖ ជាលើកដំបូងដែលបានហោះកាត់អាចម៍ផ្កាយ ជាអ្នកដំបូងគេដែលរកឃើញព្រះច័ន្ទវិលជុំវិញអាចម៍ផ្កាយ ជាអ្នកដំបូង និងតែមួយគត់ដែលសង្កេតមើលផ្កាយដុះកន្ទុយដោយផ្ទាល់ដែលជះឥទ្ធិពលលើភពផែនដី ជាដំបូងគេដែលវាស់បរិយាកាសរបស់ភពព្រហស្បតិ៍។ ជា​អ្នក​ដំបូង​គេ​ដែល​រក​ឃើញ​ភ្នំភ្លើង​របស់ Io និង​ជា​អ្នក​ដំបូង​គេ​ដែល​រក​ឃើញ​ភស្តុតាង​នៃ​មហាសមុទ្រ​ប្រៃ​នៅ​ក្រោម​ដី​លើ Trojans of Europa។​ Ganymede និង Callisto ។

មានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមតារាវិទូដែលថាថ្ងៃណាមួយ Galileo អាចនឹងបុកជាមួយព្រះច័ន្ទមួយក្នុងចំណោមព្រះច័ន្ទជាច្រើនរបស់ភពព្រហស្បតិ៍ ដោយអាចបំពុលពួកវា។ ដោយសារព្រះច័ន្ទទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចរស់នៅបាន ដូចជា Europa អ្វីមួយត្រូវតែធ្វើ។ Galileo នឹងមិនមានឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រឡប់មកផែនដីវិញទេ ហើយជម្រើសតែមួយគត់ដើម្បីជៀសវាងការបំពុលប្រព័ន្ធ Trojan ហើយតាមពិតប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យទាំងមូលគឺបំផ្លាញ Galileo ដោយបញ្ជូនវាទៅភពផែនដីដែលខ្លួនកំពុងសិក្សា។ យូរម្ល៉េះ។

ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2003 បន្ទាប់ពី 14 ឆ្នាំនៅក្នុងលំហនិង 8 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Jupiter ហ្គាលីលេបានចុះមកក្នុងតំបន់នៃសម្ពាធឧស្ម័នដ៏មានឥទ្ធិពលនៅម៉ោង 7 ល្ងាច GMT ជាមួយនឹងឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិត។ វាជាសោកនាដកម្មមួយសម្រាប់ Galileo និងបុព្វហេតុដ៏ថ្លៃថ្នូក្នុងពេលតែមួយ។ Bon voyage, Galileo!

ប្រភពពី listverse.com

នៅឆ្នាំ 1957 ផ្កាយរណបដំបូងគេត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងនៃភពផែនដី ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក មនុស្សម្នាក់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីចក្រវាឡ ឬដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផែនដីទាំងស្រុង បានបញ្ជូនយានអវកាសទៅកាន់គន្លងជាទៀងទាត់។ បច្ចុប្បន្ននេះ បំណែកជាង 500,000 នៃ "កំទេចកំទីអវកាស" ជាច្រើនបានវិលជុំវិញផែនដី ដែលក្នុងនោះជាង 20,000 មានដើមកំណើតដោយមនុស្ស។ កំទេចកំទីបានប្រញាប់ប្រញាល់តាមគន្លងរបស់ផែនដីក្នុងល្បឿនលើសពី 28,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានឧប្បត្តិហេតុក្នុងលំហ ដែលការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងត្រូវបានឧទ្ទិស។

1. ការប៉ះទង្គិចគ្នានៃយាន Soyuz TM-17 និងស្ថានីយ៍ Mir (1994)

នៅឆ្នាំ 1994 ខណៈពេលដែលត្រឡប់ពីស្ថានីយ៍អវកាសរុស្ស៊ី Mir ទៅកាន់ផែនដី យានអវកាសសូវៀត Soyuz TM-17 បានបុកជាមួយ Mir ប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីការឈប់ចត។ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះយាន អាកាសយានិក-អវកាសយានិក Vasily Tsibliyev បានរាយការណ៍ទៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្មថា កប៉ាល់មានភាពយឺតយ៉ាវពេកក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជា ហើយបានរសាត់ទៅជិតអារេព្រះអាទិត្យមួយរបស់ Mir ។ មិនយូរប៉ុន្មាន TM-17 បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍។ ជាសំណាងល្អ រកមិនឃើញការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរទេ។

2. ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានអវកាស Progress M-34 និងស្ថានីយ៍ Mir (1997)

សុភាសិតចាស់និយាយថា "សំបកមួយមិនបុករណ្ដៅដដែលពីរដង" ប៉ុន្តែ Vasily Tsibliyev គឺជាភស្តុតាងនៃការរស់នៅផ្ទុយគ្នា។ ស្ថានីយ៍ Mir បានជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចគ្នាចំនួនពីរក្នុងអំឡុងពេលរបស់វានៅក្នុងគន្លង ហើយទាំងពីរដងយាននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Tsibliyev ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 រុស្ស៊ីបានព្យាយាមកែលម្អការបញ្ជាពីចម្ងាយនៃប្រព័ន្ធចតដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិថ្លៃៗដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអ៊ុយក្រែន។ ដើម្បីសាកល្បងប្រព័ន្ធថ្មី នាវាផ្គត់ផ្គង់ Progress M-34 បានព្យាយាមចូលចតជាមួយ Mir នៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1997 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានប្រែទៅជាពិបាកជាងការគិតពីមុន ហើយ M-34 បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។

ដោយហេតុផលមួយចំនួន វាមិនអាចបន្ថយល្បឿនកប៉ាល់បានទេ ហើយវាបានបុកចូលស្ថានីយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងវិទ្យុសកម្ម ហើយក៏បាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តនៃ Mir ។ ជាសំណាងល្អ មិនមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្ថានីយអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ ដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការធម្មតានៅលើវាវិញ។

3. ការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយល្បឿនលឿន (2009)

នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2009 ផ្កាយរណបទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម Iridium 33 និងផ្កាយរណបយោធារុស្ស៊ី Cosmos-2251 បានបុកគ្នានៅរយៈកម្ពស់ 800 គីឡូម៉ែត្រលើឧបទ្វីប Taimyr ក្នុងស៊ីបេរី។ ល្បឿនសរុបរបស់ផ្កាយរណបគឺ 24,480 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយទម្ងន់សរុបរបស់ពួកគេគឺ 1,500 គីឡូក្រាម។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ ផ្កាយរណបទាំងពីរត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ការប៉ះទង្គិចគ្នាលឿនពេក (វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះដូច្នេះដោយសារតែល្បឿនត្រូវបានវាស់ជាគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី) បានបណ្តាលឱ្យបំណែកជាង 2,000 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 10-15 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានរាយប៉ាយនៅក្នុងគន្លងជុំវិញផែនដី។ កំទេចកំទីនេះនៅតែបន្តបង្កការគំរាមកំហែងយ៉ាងធំដល់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ គិតត្រឹមដើមឆ្នាំ 2014 ប្រហែល 25 ភាគរយនៃកំទេចកំទីបានឆេះនៅក្នុងបរិយាកាស។

4. ផ្កាយរណបធ្លាក់លើព្រះច័ន្ទ

ព្រះច័ន្ទគឺជាផ្កាយរណបធម្មជាតិរបស់ផែនដី ដូច្នេះការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងព្រះច័ន្ទ និងផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មនុស្សជាតិបានបញ្ជូនយានអវកាសចំនួន 74 គ្រឿង និងយានអវកាសដែលផ្ទុកមនុស្សទៅកាន់ព្រះច័ន្ទ ហើយ 51 គ្រឿងបានបុកគ្នាជាមួយផ្ទៃរបស់វា។ នៅក្នុង 19 ករណីទាំងនេះ គ្រោះថ្នាក់គឺដោយចេតនា ដូចជានៅលើបេសកកម្ម Apollo ដែលគ្រាប់រ៉ុក្កែត S-IVB ត្រូវបានទម្លាក់លើផ្ទៃព្រះច័ន្ទ ដើម្បីវាស់ស្ទង់សកម្មភាពរញ្ជួយដី។ ភាគច្រើននៃផ្កាយរណប និងការស៊ើបអង្កេតដែលបានរកឃើញកន្លែងសម្រាកចុងក្រោយរបស់ពួកគេនៅលើផ្ទៃព្រះច័ន្ទ គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន នេះគឺដោយសារតែផ្កាយរណបបានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ពួកគេ ហើយលែងត្រូវការតទៅទៀត ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានបិទ បន្ទាប់ពីនោះកប៉ាល់ទាំងនោះបានធ្លាក់មកឋានព្រះច័ន្ទ។ ក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំមកនេះ មនុស្សជាតិបានទម្លាក់ផ្កាយរណបចំនួន 128,141 គីឡូក្រាមទៅលើឋានព្រះច័ន្ទ។

5 ការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលបំផ្លាញ BLITS (2013)

ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ផ្កាយរណប BLITS retroreflector ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅក្នុងគន្លងតារាវិថី។ ផលិតពីកញ្ចក់ជាច្រើនប្រភេទ ដែលសុទ្ធតែមានកម្រិតចំណាំងផ្លាតខុសៗគ្នា ផ្កាយរណបតូចមួយទម្ងន់ 8 គីឡូក្រាមនេះ គឺដើម្បីបំពេញបេសកកម្មរយៈពេល 5 ឆ្នាំដើម្បីជួយដល់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រផ្នែកភូគព្ភសាស្ត្រ និងភូមិសាស្ត្រឌីណាមិក ក៏ដូចជាសាកល្បងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឡាស៊ែរផ្កាយរណប។ បួនឆ្នាំក្រោយមក ក្នុងឆ្នាំ 2013 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីបានកត់សម្គាល់ឃើញការវាស់វែងភ្លាមៗនៃកម្ពស់នៃគន្លង BLITS នៅចម្ងាយ 120 ម៉ែត្រ។ ភាពញឹកញាប់នៃរយៈពេលបង្វិលរបស់វាក៏កើនឡើងផងដែរ។ BLITS ក៏បានបញ្ឈប់ការឆ្លើយតបទៅនឹងសញ្ញារ៉ាដាឡាស៊ែរផងដែរ។ ប្រភេទនៃការប៉ះទង្គិចមួយចំនួនត្រូវបានណែនាំ។

បន្ទាប់ពីការវិភាគទិន្នន័យគន្លងគោចរ វាបានប្រែក្លាយថា វត្ថុមួយទៀតស្ថិតនៅចម្ងាយ 3 គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ ដែលកំពុងហោះហើរក្នុងល្បឿនទាក់ទង 34,920 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលមានផលប៉ះពាល់។ ពិរុទ្ធជនគឺជាបំណែកនៃកំទេចកំទីអវកាសរបស់ចិន។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 ប្រទេសចិនបានបំផ្លាញផ្កាយរណបឧតុនិយមមួយក្នុងចំនោមផ្កាយរណបឧតុនិយមដែលមានទម្ងន់ 750 គីឡូក្រាមគឺ Fengyun 1C (FY-1C) ដែលជាផ្នែកមួយនៃការសាកល្បងប្រព័ន្ធផ្កាយរណបប្រឆាំងមីស៊ីល។ ការ​ធ្វើ​តេស្ត​នេះ​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ ប៉ុន្តែ​ការ​ផ្ទុះ​បាន​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​បំណែក​កម្ទេចកម្ទី​ចំនួន ២.៣១៧ បំណែក។

6. ការបុកគ្នានៃផ្កាយរណប Ecuadorian Pegaso ជាមួយនឹងកំទេចកំទីអវកាស

នៅឆ្នាំ 1985 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានប្រើរ៉ុក្កែត Cyclone 3 ដើម្បីបាញ់បង្ហោះ Kosmos 1666 ដែលជាផ្កាយរណបអេឡិចត្រូនិចដែលស្រដៀងនឹងការរចនាទៅនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត Saturn របស់ NASA ។ ការបាញ់បង្ហោះទទួលបានជោគជ័យ ហើយ Cosmos 1666 ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ ប៉ុន្តែ​ដំណាក់កាល​ចុងក្រោយ​នៃ​រ៉ុក្កែត Cyclone-3 មិនបាន​ឆេះ​ឡើយ ហើយ​នៅតែ​ហោះ​ជុំវិញ​ផែនដី​។

បន្ទាប់ពី 28 ឆ្នាំនៅក្នុងគន្លង ពពកនៃកំទេចកំទីបានគ្របដណ្តប់ផ្នែកមួយនៃព្យុះស៊ីក្លូន 3 ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានគ្រោះថ្នាក់ជាងមុន។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 ពីលើមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ផ្កាយរណបតូចមួយរបស់ Ecuadorian Pegaso បានបុកជាមួយនឹងកំទេចកំទីជុំវិញ Cyclone 3។ ដោយសារតែអង់តែនមិនត្រឹមត្រូវ ផ្កាយរណបបានផ្លាស់ប្តូរគន្លងបន្ទាប់ពីការបុក។ លើសពីនេះ វាបានចាប់ផ្តើមវិលយ៉ាងស្វាហាប់ ហើយមិនអាចទទួលសារ ឬផ្ញើទិន្នន័យបានទៀតទេ។ បីខែបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ ទីភ្នាក់ងារអវកាសស៊ីវិលអេក្វាឌ័រ (EXA) បាននិយាយថា Pegaso បានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្លួន។

7. ការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធរុករក (2005)

DART (ការបង្ហាញនៃបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័ត Rendezvous) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NASA ដើម្បីអនុវត្តសមយុទ្ធដ៏ស្មុគស្មាញដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្ស។ ប្រសិនបើជោគជ័យ DART អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការងារថែទាំស្មុគស្មាញនៅលើផ្កាយរណបដែលមានស្រាប់ ដូចជាតេឡេស្កុប Hubble ជាដើម។ ជាអកុសល ស្ថានភាពមិនប្រក្រតីមួយបានកើតឡើងអំឡុងពេលហោះហើរសាកល្បង ហើយ DART បានបុកជាមួយផ្កាយរណបទំនាក់ទំនង MUBLCOM ។ ផ្កាយរណបទាំងពីរមិនត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទេបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នា ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតនៅក្នុងគន្លងទាប ដែលពួកវានឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់កប៉ាល់ផ្សេងទៀតឡើយ។ ពួកវានឹងលិចបន្តិចម្តងៗក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីឆេះនៅក្នុងបរិយាកាសផែនដី។

8. ការបុកផ្កាយរណបរបស់បារាំង Cerise ជាមួយនឹងយានបាញ់បង្ហោះផ្ទាល់របស់វា (1996)

ដាក់ឈ្មោះតាមពាក្យបារាំងសម្រាប់ cherry Cerise គឺជាផ្កាយរណបឈ្លបយកការណ៍យោធាទម្ងន់ 50 គីឡូក្រាមដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្ទាក់ចាប់សញ្ញាវិទ្យុប្រេកង់ខ្ពស់សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បារាំង។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1995 ផ្កាយរណបនេះត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យទៅកាន់គន្លងតារាវិថីដោយនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Ariane-4 ដែលជារ៉ុក្កែតបីដំណាក់កាលដែលប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ដោយទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប។ គ្រាន់តែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមបេសកកម្មចារកម្មរបស់ខ្លួន Cerise បានលុបចោល។ NASA អាចកំណត់បានថា Cerise ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយបំណែកនៃដំណាក់កាលរ៉ុក្កែត Ariane-1 ពីបេសកកម្មមុន។ ការសម្តែងរបស់ Cerise ត្រូវបានរំខានយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែវានៅតែដំណើរការ។

9. សហរដ្ឋអាមេរិក-193 (2008)

ក្នុងឆ្នាំ 2006 ត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីផ្កាយរណបសម្ងាត់កំពូល USA 193 បានចូលទៅក្នុងគន្លងរបស់វាដោយជោគជ័យ ការទំនាក់ទំនងរវាងវា និងការគ្រប់គ្រងដីត្រូវបានបាត់បង់។ ជាធម្មតា ផ្កាយរណបដែលបរាជ័យគ្រាន់តែឆេះក្នុងបរិយាកាស ប៉ុន្តែ USA-193 មិនមែនជាផ្កាយរណបធម្មតានោះទេ។ ផ្កាយរណបនេះមានទម្ងន់ 2,300 គីឡូក្រាម និងមានប្រវែង 4.5 ម៉ែត្រ និងទទឹង 2.5 ម៉ែត្រ។ គាត់ក៏មានធុងឥន្ធនៈពេញផងដែរ (454 គីឡូក្រាមនៃ hydrazine ពុល) ។ ជាក់ស្តែង វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យ USA-193 ដែលមានសារធាតុពុលត្រឡប់ទៅបរិយាកាសវិញ - សម្រាប់សត្វកកេរ នេះគឺពោរពេញទៅដោយគ្រោះមហន្តរាយបរិស្ថាន។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក សហរដ្ឋអាមេរិក 193 ត្រូវបានបំផ្លាញដោយជោគជ័យនៅរយៈកម្ពស់ 247 គីឡូម៉ែត្រពីលើមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

ជើងហោះហើរអត្តឃាត 10 Galileo (2003)

Galileo គឺជាផ្កាយរណបដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាន។ ជាមួយនឹងជំនួយរបស់វា មនុស្សជាតិគឺដើម្បីពង្រីកចំណេះដឹងរបស់ពួកគេអំពីប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1989 Galileo បានហោះកាត់ Venus និង Earth ដោយថតរូបដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាច្រើន ហើយប្រាំឆ្នាំក្រោយមកបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ Jupiter ។

អ្នករុករកតិចតួចនេះបានបង្កើតការរកឃើញជាច្រើន៖ ហ្គាលីលេគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលហោះហើរនៅជិតអាចម៍ផ្កាយ បានរកឃើញផ្កាយរណបតូចមួយដែលធ្វើដំណើរជុំវិញអាចម៍ផ្កាយ គឺជាការស៊ើបអង្កេតដំបូង និងតែមួយគត់ដើម្បីសង្កេតមើលផ្កាយដុះកន្ទុយដោយផ្ទាល់ វាស់បរិយាកាសរបស់ភពព្រហស្បតិ៍ បានរកឃើញសកម្មភាពភ្នំភ្លើងខ្លាំងនៅលើ Io ។ បានរកឃើញភស្តុតាងសម្រាប់អត្ថិភាពនៃទឹកអំបិលក្រោមដីនៅលើព្រះច័ន្ទរបស់ភពព្រហស្បតិ៍ Europa, Ganymede និង Callisto ។

ដោយពិចារណាថា Galileo នឹងមិនមានឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រឡប់មកផែនដីវិញ ដើម្បីជៀសវាងការបំពុលនៃភពព្រហស្បតិ៍ ព្រះច័ន្ទ និងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យទាំងមូល ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបំផ្លាញ Galileo ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2003 បន្ទាប់ពីរយៈពេល 14 ឆ្នាំនៅក្នុងលំហ និង 8 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រព័ន្ធភពព្រហស្បតិ៍ Galileo បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាសរបស់យក្សឧស្ម័នដោយគ្មានឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិត។

ការស្រាវជ្រាវអវកាសមួយចំនួនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអនាគតរបស់មនុស្សជាតិ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសម្លឹងមើលទៅអនាគតដ៏ឆ្ងាយ បានស្នើឡើងក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ។

ARI - ផ្នែកវិភាគ

នៅលើតំបន់ស៊ីបេរី នៅរយៈកម្ពស់ជាង ៨០០គីឡូម៉ែត្រ ផ្កាយរណបទំនាក់ទំនងរុស្ស៊ី និងអាមេរិកបានបុកគ្នា។ នេះ​ជាការ​ប្រកាស​ដោយ​អ្នកតំណាង​ផ្លូវការ​នៃ​រដ្ឋបាល​អាកាសចរណ៍ និង​អវកាស​ជាតិ​អាមេរិក (NASA) Kelly Humphreys។ យោងតាមព័ត៌មានដែលគាត់បានផ្តល់ឱ្យ ការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបទូរគមនាគមន៍បានកើតឡើងនៅថ្ងៃអង្គារទី 10 ខែកុម្ភៈ របាយការណ៍ ITAR-TASS ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីផ្កាយរណបរុស្ស៊ីដែលបានបាញ់បង្ហោះក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយចាត់ទុកថាមិនដំណើរការ ហើយរបស់អាមេរិកដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងចល័តសកល Iridium ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិច Motorola ។ យាន​ចុងក្រោយ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​ក្នុង​គន្លង​គោចរ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩៧។ ទម្ងន់នៃផ្កាយរណបនីមួយៗគឺជិតកន្លះតោន។ ពីរបាយការណ៍សារព័ត៌មាន។
ពីការិយាល័យព័ត៌មានសូវៀត៖ បុកនឹងអាចម៍ផ្កាយ យានចុងក្រោយរបស់អាមេរិកបានធ្លាក់។ នាវិកនៃ "អាចម៍ផ្កាយ" ប្រគល់រង្វាន់ដល់រដ្ឋាភិបាល។ Folklore នៃសហភាពសូវៀតចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 80 ។
ពេញមួយថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ទូរទស្សន៍មិនដែលឈប់និយាយអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបទេ ដោយអត្ថាធិប្បាយលើព័ត៌មានក្នុងសរសៃតែមួយ៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺចៃដន្យ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺមិននឹកស្មានដល់ គ្មាននរណាម្នាក់គិត - ហើយដូច្នេះនៅលើជាដើម។ សូម្បី​អវកាសយានិក​ខ្លះ​ក៏​តានតឹង​ដែរ។ ដូចធម្មតា ខួរក្បាលរបស់យើងតានតឹងបន្តិច។ វាហាក់ដូចជាគ្មាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិស័យបញ្ញវន្តរុស្ស៊ី។ យើងនៅម្នាក់ឯង!
ឥឡូវនេះសេចក្តីផ្តើម និងការសន្និដ្ឋានតាមលំដាប់លំដោយ៖
តំបន់នៃផែនដីគឺប្រហែលកន្លះពាន់លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ តំបន់​នៃ​លំហ​មួយ​មាន​ចម្ងាយ ៨០០ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផ្ទៃ​ភព​ផែនដី​គឺ​ប្រហែល ៦០០ - ៨០០ លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ការ៉េ។ សូមចំណាំថា ផ្កាយរណប និងសំណល់របស់វា (កម្ទេចកម្ទីអវកាស) មិនហោះហើរយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងរយៈកម្ពស់ ៨០០ គីឡូម៉ែត្រនោះទេ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងបរិមាណដ៏ធំសម្បើម ដែលចងពីខាងក្រោមដោយរង្វង់គន្លង ៣០០ គីឡូម៉ែត្រពីខាងលើ ដោយស្វ៊ែរដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរាប់ពាន់ គីឡូម៉ែត្រ - គន្លងជិតផែនដី។ មានពងក្រពើនៃគន្លង។ល។ ល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីភាពងាយស្រួល យើងនឹងសន្មត់ថាចលនាទាំងអស់នៅក្នុងលំហត្រូវបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅរយៈកម្ពស់ពី 500 ទៅ 1000 គីឡូម៉ែត្រ ពោលគឺនៅរយៈកម្ពស់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួល 7 ម៉ែត្រនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអង្កត់ផ្ចិតក៏ដូចជាប្រវែងនៃរណបឬបំណែកនៃកំទេចកំទីអវកាស។ ហើយសូមចងចាំផងដែរនូវតួលេខនៃបំណែកចំនួន 12,000 ដែលបានប្រកាសដោយ NASA - ផ្កាយរណបមួយចំនួន សំណល់នៃដំណាក់កាលខាងលើ និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតឥឡូវនេះកំពុងព្យួរនៅក្នុងគន្លង។ ជាការពិតណាស់ ណាសាកំពុងនិយាយអំពីបរិមាណដ៏ច្រើន ដែលជាគន្លងរបស់ផែនដីក្នុងន័យទូលំទូលាយ ដែលមានចាប់ពី ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ ទៅពាក់កណ្តាលចម្ងាយពីផែនដីទៅព្រះច័ន្ទ ប៉ុន្តែយើងរំលឹកម្តងទៀត៖ ដើម្បីភាពងាយស្រួល យើងសន្មត់ថា វត្ថុ 12,000 ទាំងអស់នេះ ព្យួរនៅរយៈកម្ពស់ពី 500 ទៅ 1000 គីឡូម៉ែត្រ។ ឥឡូវនេះ ចូរយើងធ្វើការបែងចែក។
យើងមានផ្ទៃដីប្រមាណ 600,000,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ គុណនឹងកម្ពស់ 500 គីឡូម៉ែត្រ យើងទទួលបាន 300 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រគូប។ យើងមានផ្កាយរណបចំនួន 12,000 (និងកំទេចកំទីរបស់វា)។ តួលេខ​គឺ​ធំ​ណាស់​ពិបាក​នឹង​យល់​ឃើញ។ តោះព្យាយាមធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។ ប្រសិនបើយើងកាត់បន្ថយចំនួនមួយពាន់ យើងទទួលបានផ្កាយរណបចំនួន 12 ហោះក្នុងបរិមាណ 300 លានគីឡូម៉ែត្រគូប ឬផ្កាយរណបចំនួន 2 ក្នុង 50 លានគីឡូម៉ែត្រគូប។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត​ចំនួន​ដ៏​ហួស​ចិត្ត។ នេះខ្លាំងណាស់! វាពិបាកក្នុងការស្រមៃ។ ដូច្នេះយើងនឹងកាត់បន្ថយវាបន្ថែមទៀតដោយបែងចែកទិន្នន័យតាមសមាមាត្រដោយ 1000 ។ ជាលទ្ធផលយើងនឹងទទួលបានសមត្ថភាពគូបនៃគីឡូម៉ែត្រស្មើនឹង 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រគូបនិងវត្ថុផ្កាយរណបដែលមានអង្កត់ផ្ចិតនិងប្រវែង 7 មិល្លីម៉ែត្រ (អង្កត់ផ្ចិតនិងប្រវែងនៃ ផ្កាយរណបបែងចែកដោយដូចគ្នា 1000) ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយវត្ថុពិត នោះគឺជាគូបដែលមានផ្ទៃដីនៃទីក្រុងមូស្គូ និងកម្ពស់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលនៅខាងក្នុងមានវត្ថុពីរទំហំប៉ុនគ្រាប់កាំភ្លើងហោះ។
ឥឡូវនេះបន្ថែមទៀត៖ ល្បឿននៃគ្រាប់កាំភ្លើងគឺ 800 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី ល្បឿននៃវត្ថុគឺ 8,000 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី (អវកាសទីមួយ) ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីភាពងាយស្រួល យើងនឹងសន្មត់ថា គ្រាប់កាំភ្លើងហោះក្នុងល្បឿន 800 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ . លើសពីនេះទៅទៀត ពួកវាមិនហោះហើរដោយចៃដន្យទេ ប៉ុន្តែនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដូចគ្នា គន្លងដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរម្តងម្កាលនៅក្នុង MCCs ។ សំណួរគណិតវិទ្យាសុទ្ធសាធកើតឡើង៖ តើប្រូបាប៊ីលីតេនៃការប៉ះទង្គិចរបស់ពួកគេគឺជាអ្វី? ក្រឡេកមើលទៅក្រៅបង្អួច ហើយព្យាយាមស្រមៃមើលវា ដោយទទួលយកទិដ្ឋភាព និងការពង្រីកនៃទីក្រុងមូស្គូ រកមើល ប្រហែលជាអ្នកនឹងឃើញយន្តហោះនៅទីនោះ ហើយបន្ទាប់មកយកដុំពក ប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន ហើយប៉ាន់ស្មានប្រូបាប៊ីលីតេនៃការជួបឧបទ្ទវហេតុបែបនេះ។ គូបនេះ។
ដោយមិនពិចារណាឱ្យបានស៊ីជម្រៅលើគណិតវិទ្យាខ្ពស់ជាងនេះទេ យើងសន្មត់ថាប្រូបាប៊ីលីតេនេះគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រូបាប៊ីលីតេនៃការសរសេរ "សង្គ្រាម និងសន្តិភាព" ដោយហ្វូងសត្វស្វាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលេងជាមួយម៉ាស៊ីនអង្គុលីលេខ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រគល់ម៉ាស៊ីនអង្គុលីលេខទៅឱ្យសត្វស្វាទាំងអស់នៅលើភពផែនដីនីមួយៗ និងផ្កាយនៅក្នុងកាឡាក់ស៊ីរបស់យើង យោងតាមទ្រឹស្ដីប្រូបាប៊ីលីតេ ពួកគេអាចនឹងសរសេរប្រលោមលោកដោយចៃដន្យក្នុងរយៈពេល 10 ពាន់លានឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ។ គ្រាប់​កាំភ្លើង​ក្នុង​ការ​ស្រមៃ​របស់​យើង​មាន​ប្រូបាប៊ីលីតេ​ដូច​គ្នា​ក្នុង​ការ​បុក​គ្នា។ ប្រសិនបើយើងចងចាំថាគូបរបស់យើងមានទំហំធំជាងនេះ បរិមាណរបស់វាគឺខ្ពស់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ហើយគ្រាប់របស់យើងមិនហោះក្នុងល្បឿន 800 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទីនោះទេ ប៉ុន្តែមានល្បឿន 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី ហើយតាមគន្លងដែលបានផ្តល់ឱ្យនោះ សត្វស្វានឹងត្រូវធ្វើការយ៉ាងច្រើនដែល សកលលោកមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ។ ដូច្នេះមានតែអ្នកស្រុកដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់នៃប្រទេសកេនយ៉ាទេដែលនឹងជឿលើរឿងនិទានអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នា "ចៃដន្យ" នៅក្នុង NASA គំនិតបែបនេះនឹងមិនកើតឡើងចំពោះនរណាម្នាក់ឡើយ។ ជាងនេះទៅទៀត ដើម្បីឱ្យផ្កាយរណបមួយបុកមួយទៀតនៅមុំ 90% គណិតវិទ្យាដ៏អាក្រក់គឺត្រូវការនៅទីនេះ។ វាដូចជានៅក្នុងករណីរបស់យើងដែលមានគ្រាប់កាំភ្លើងហោះនៅទីនោះ ដោយវាយទៅលើពួកគេដោយកាំភ្លើងអ្នកលបបាញ់។ ពិបាក​បុក​ពេល​ហោះ​មែន​ទេ? ហើយបន្ទាប់មក "ចៃដន្យ" អ្នកដឹង។ នៅទីនេះយើងនិយាយអំពីដូចគ្នា។
ដូច្នេះការប៉ះទង្គិចនេះគឺនៅឆ្ងាយពីចៃដន្យ ហើយការវិនិច្ឆ័យដោយវិធីដែលពួកគេនិយាយអំពីករណីដ៏អាក្រក់នៅក្នុង Rosaviakosmos និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធមានការសង្ស័យថាពួកគេរៀបចំ "ករណី" នេះ។ ទោះបីជា, វាប្រហែលជាថាជនជាតិអាមេរិកបានរៀបចំ។
តើ "ករណី" នេះមានន័យដូចម្តេច? ហើយ​ថា រុស្ស៊ី និង​អាមេរិក​មាន​ស្ថានការណ៍​តានតឹង។ ការសន្ទនាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយកំពុងត្រូវបានប្រារព្ធឡើង ដែលជាការបង្ហាញដ៏ទន់ភ្លន់នៃសមត្ថភាពដ៏ធ្ងន់ធ្ងររបស់ភាគី។ កាលពីប្រាំមួយខែមុន ជនជាតិអាមេរិកបានបាញ់ទម្លាក់ផ្កាយរណបរបស់ពួកគេពីនាវាពិឃាតនៅរយៈកម្ពស់ 150 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រុមតារានិករនៃផ្កាយរណបសម្រាប់ទាំងរុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាប្រព័ន្ធយោធាជាចម្បងក្នុងគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាយុទ្ធសាស្ត្រ។ តាមដានការបាញ់មីស៊ីលផ្លោង ចលនា ការគ្រប់គ្រងគន្លងបាញ់បង្ហោះ និងការកំណត់គោលដៅ ការផ្តល់ទំនាក់ទំនង និងការរុករក ជាចម្បងផ្នែកយោធា។ ការប៉ះទង្គិចប្រដាប់អាវុធណាមួយនៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប ចាប់ផ្តើមដោយការបិទភ្នែកខ្មាំងសត្រូវ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2009 ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ការបុកផ្កាយរណបមួយបានកើតឡើង។ ផ្កាយរណបយោធារុស្ស៊ីមួយ (ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះក្នុងឆ្នាំ 1993 ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ឈប់ពីរឆ្នាំក្រោយមក) និងផ្កាយរណបរបស់អាមេរិកដែលធ្វើការពីក្រុមហ៊ុន Motorola ដែលមានទម្ងន់ 450 គីឡូក្រាមបានបុកគ្នានៅលើមេឃលើភាគខាងជើងស៊ីបេរី។ ជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា ដុំពពកតូចៗ និងបំណែកតូចៗត្រូវបានបង្កើតឡើង។

បំណែកពីដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ "គ្រោះថ្នាក់" នៅក្នុងគន្លង - ការប៉ះទង្គិចនៃផ្កាយរណបរុស្ស៊ី "Cosmos-2251" និងអាមេរិច Iridium 33 - ចាប់ផ្តើមធ្លាក់មកផែនដីប៉ុន្តែទំហំនៃបំណែកមិនលើសពីមួយសង់ទីម៉ែត្រទេ ទីបញ្ជាការយុទ្ធសាស្ត្រអាមេរិកបាននិយាយថា ហើយពួកគេមិនបង្កការគំរាមកំហែងណាមួយឡើយ។
យោងតាមយោធាអាមេរិក ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅលើគេហទំព័រ Spaceweather បំណែកដែលបានទទួលសន្ទស្សន៍ 1993-036PX នឹងចូលទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីនៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា បំណែក 1993-036KW នៅថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 1993-036MC នៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា។ សរុបមក ពួកវាមានទំហំប្រហែលមួយសង់ទីម៉ែត្រ នឹងដួលរលំនៅក្នុងបរិយាកាស ហើយមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់មនុស្សនៅលើផែនដីឡើយ។

ការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបសិប្បនិមិត្តរបស់អាមេរិក និងរុស្សី មិនត្រឹមតែ "រំខាន" លំហអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង "ភ្ញាក់" ផងដែរ ដែលសត្វស្លាបដែលកំពុងព្យាយាមរុករកអវកាសឥតឈប់ឈរ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ ពិភពលោកទាំងមូលកំពុងពិចារណាលើចំណុចខ្វះខាតនៃវិធានការដែលមានស្រាប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងលំហ ដោយអំពាវនាវឱ្យមានការបោះពុម្ពផ្សាយ "ច្បាប់ចរាចរណ៍អវកាស" ថ្មី។
ការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតពីរបានបន្ថែមសម្ពាធដល់ចលនាមមាញឹករួចទៅហើយនៅក្នុងលំហ។ ដូចដែលអនុប្រធានអគ្គសេនាធិការចម្រុះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក លោកឧត្តមសេនីយ៍ James Cartwright បាននិយាយថា វានឹងចំណាយពេលមួយខែ ឬពីរខែ ដើម្បីកម្ទេចកម្ទេចកម្ទីរបស់ផ្កាយរណបដែលបុកគ្នានោះ ដើម្បីឱ្យមានស្ថេរភាព ទាល់តែភាគីពាក់ព័ន្ធអាចធ្វើការតាមដានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ហើយបើយោងតាមអ្នកនាំពាក្យរបស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ និងអវកាសជាតិអាមេរិក (NASA) វាមិនទំនងថា កំទេចកំទីបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យានដែលគ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែនេះទេ។
នាយសេនាធិការនៃកងកម្លាំងអវកាសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Alexander Yakushin បាននិយាយថា បំណែកនៃផ្កាយរណបដែលបុកគ្នាអាចស្ថិតនៅកម្ពស់ពី 500 ទៅ 1300 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរបស់ពួកគេអាចឡើងដល់ 200 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ យោងតាមអតីតមេបញ្ជាការនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ /ISS/ Fyodor Yurchikhin ខណៈពេលដែលកំទេចកំទីមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់ ISS នោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់វានៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃទំនាញផែនដី ដែល "ពិតជានឹងបង្កើតការគំរាមកំហែងដល់ ISS "
ចំនួនកម្ទេចកម្ទីរបស់យានអវកាសនៅក្នុងលំហអាកាសកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយទោះបីជាប្រទេស និងអង្គការពាក់ព័ន្ធបានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទាំងមូលដំណើរការក៏ដោយ ក៏កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់សហគមន៍អន្តរជាតិនៅតែត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្ទេចកម្ទី។
លោក James Cartwright បានកត់សម្គាល់ថា ករណីនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្កាយរណបបង្ហាញថា ប្រទេសផ្សេងៗគ្នានៃពិភពលោកត្រូវការពង្រឹងការចែករំលែកព័ត៌មានអវកាស។ នៅពេលអនាគត ប្រទេសរៀងៗខ្លួនគួរតែចែករំលែកទិន្នន័យគន្លងផ្កាយរណបរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែល្អប្រសើរ។ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសអាមេរិក លោក Rob McInturff បាននិយាយជារួមថា រដ្ឋទាំងអស់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើលំហអាកាស គួរតែសហការគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងដដែលៗនៃឧប្បត្តិហេតុបែបនេះ។ នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធរបស់អាមេរិក និងរុស្ស៊ីបានទាក់ទងរួចហើយ ហើយវាអាចទៅរួចដែលភាគីអាមេរិក និងរុស្ស៊ីនឹងរៀបចំកិច្ចប្រជុំថ្មីៗនាពេលខាងមុខ។
កាលពីថ្ងៃសុក្រ លោក Mazlan Othman នាយកការិយាល័យអង្គការសហប្រជាជាតិទទួលបន្ទុកកិច្ចការអវកាសខាងក្រៅ បានអំពាវនាវជាថ្មីម្តងទៀតដល់រដ្ឋសមាជិកទាំងអស់នៃអង្គការ និងអង្គការអន្តរជាតិឱ្យអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញនូវគោលការណ៍ណែនាំស្តីពីការធ្វើចំណាកស្រុកនៃកំទេចកំទីអវកាស។ លោកប្រធានការិយាល័យបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តគោលការណ៍ណែនាំគឺអំណោយផលដល់ការការពារអវកាសខាងក្រៅ ដែលជាផលប្រយោជន៍របស់មនុស្សជាតិទាំងអស់។ នៅថ្ងៃណាមួយនេះ ការិយាល័យនឹងរៀបចំកិច្ចប្រជុំមួយនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស ដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនឹងធ្វើសំណើសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ "ការប៉ះទង្គិចគ្នានៃលោហធាតុ" ។
អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា នៅក្នុងលំហអាកាស លើកលែងតែការផ្តល់សម្ភារៈនៅលើគន្លងភូមិសាស្ត្រដោយសហភាពទូរគមនាគមន៍អន្តរជាតិ (ITU) ទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗនៃពិភពលោក ដោយអនុលោមតាមធម្មនុញ្ញសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងការចែកចាយបង្រួបបង្រួម ស្ទើរតែគ្មានការគ្រប់គ្រងលើយានអវកាសផ្សេងទៀតដែលធ្វើគន្លងគោចរនោះទេ។ និងកំទេចកំទីអវកាស ល្អបំផុត មានតែការត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែការទំនាក់ទំនងគឺកម្រណាស់។
ការបង្កើតប្រព័ន្ធជំនួយសន្តិសុខអវកាសគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អវកាស ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន និងរដ្ឋមួយចំនួនតូចកំពុងវិនិយោគធនធានពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់នេះ។ សព្វថ្ងៃនេះ តួអង្គជាច្រើនក្នុងការរុករកអវកាស ពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ សាជីវកម្មឆ្លងដែន រហូតដល់ស្ថានីយ៍អង្កេតផ្កាយរណប បានប្រមូលទិន្នន័យចាំបាច់យ៉ាងច្រើនក្នុងវិស័យសន្តិសុខអវកាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកគឺរបៀបបញ្ចូលគ្នានូវប្រភពចម្រុះទាំងនេះ និងធ្វើឱ្យពួកវាស្របគ្នា គោរពការរក្សាសិទ្ធិនៃធនធានផ្សេងៗគ្នា និងការគោរពការសម្ងាត់ពាណិជ្ជកម្ម។ គោលការណ៍សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ "ច្បាប់ចរាចរណ៍អវកាស" គឺរបៀប "ដក" កំទេចកំទីអវកាស និងយានអវកាសផ្សេងទៀត ដែលស្ថិតនៅក្រោម "ការគ្រប់គ្រង" រួចហើយ។ ដើម្បីបង្កើតច្បាប់វិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់ចរាចរណ៍អវកាស ជាដំបូង ការសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីលំហខាងក្រៅ និងការព្យាករណ៍អវកាសគឺត្រូវបានទាមទារ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានផ្លូវវែងឆ្ងាយណាស់ក្នុងការចេញដំណើរពីការតាក់តែងច្បាប់ចរាចរណ៍អវកាស ដល់ការអនុម័តដោយផ្អែកលើអនុសញ្ញាអន្តរជាតិនេះ។ សរុបមក ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងបង្ការកម្ទេចកម្ទីអវកាស ត្រូវការការគាំទ្រពីសហគមន៍អន្តរជាតិជាយូរយារណាស់មកហើយ។

ការពិពណ៌នាអំពីការរចនា hang-glider
Deltalet R16 URAL មានម៉ូឌុលឌីណាមិក (ស្លាប) និងម៉ូឌុលមុខងារ (រទេះម៉ូទ័រ) ។ ...

ស៊ុមថាមពល
ស៊ុមថាមពលត្រូវបានធ្វើពីបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងមានធ្នឹម keel, ធ្នឹមចំហៀងពីរ, សមាជិកឈើឆ្កាង, trapezoid ដៃចង្កូត និង mast មួយ។ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​រឹង​មាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ ស៊ុម​ផ្ទុក​បន្ទុក​ត្រូវ​បាន​តោង​ដោយ​ខ្សែ...

ការធ្លាក់យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ LZ-129 "Hindenburg"
ឧប្បត្តិហេតុនៃនាវាអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់ LZ-129 "Hindenburg" - 05/06/1937 ក្នុងអំឡុងពេលមហន្តរាយនៃនាវាអាកាសដ៏ធំដែលមានបរិមាណ 200,000 ម៉ែត្រគូប។ និងប្រវែង ២៤៨ ម មនុស្ស ៣៥ នាក់ ក្នុងចំណោម ៩៧ នាក់បានស្លាប់…