ការដួលរលំនៃរណសិរ្សលោកខាងលិច ដោយសារតែការមើលឃើញមិនល្អ ការយល់ដឹងទាបរបស់ស្តាលីន កំហុសជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់គាត់ក្នុងសម័យមុនសង្រ្គាម ព្រឹត្តិការណ៍យោធាបានអភិវឌ្ឍទាំងស្រុង យោងទៅតាមសេណារីយ៉ូអាល្លឺម៉ង់ ដែលទាមទារការបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនពីភាគីរបស់យើងសម្រាប់រយៈពេលបីសប្តាហ៍ដំបូង។

សកម្មភាពរបស់កងទ័ពនៃទិសនិរតី - ខាងលិចទល់នឹងប្រតិបត្តិការប៉ូឡូញ LVIV សមរភូមិវ៉ារស្សាវដែលមានរយៈពេលពីថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 25 ខែសីហាបានក្លាយជាចំណុចកំពូលនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ប៉ូឡូញទាំងមូល។ ប្រតិបត្តិការនៅវ៉ារស្សាវ៉ាត្រូវបានអនុវត្តដោយកងទ័ពនៃរណសិរ្សខាងលិច។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយរបស់នាងនៅក្នុងសកម្មភាពនៅលើ

នាវិកនៃរថក្រោះ T-26 នៃគំរូឆ្នាំ 1933 ក្រោមការបញ្ជារបស់អនុសេនីយ៍ឯក S. M. Fedorov បានទម្លាក់នាវាផ្ទុកពាសដែកអាល្លឺម៉ង់ចំនួន 2 គ្រឿង។ រណសិរ្សនិរតី ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៤១

វរសេនីយឯក វ៉ន ខេលីស រាយការណ៍ទៅ Field Marshal von Brauchitsch ។ អ៊ុយក្រែន ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤១

មេបញ្ជាការរណសិរ្សនិរតី លោកវរសេនីយ៍ឯក M.P. Kirponos ។ នៅក្នុងរូបថតគាត់នៅតែស្ថិតក្នុងឋានៈជាឧត្តមសេនីយឯកហើយនៅក្នុងតំណែងជាមេបញ្ជាការស្រុក Leningrad នៅជាប់គាត់ (នៅខាងស្តាំ) គឺជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត V. Kh. Buinitsky ។

ទាហានអាឡឺម៉ង់នៅក្នុងការវាយឆ្មក់។ អ៊ុយក្រែន ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤១

ត្រាក់ទ័រកាំភ្លើងធំធុន T-20 "Komsomolets" ឈប់ធ្វើសកម្មភាពដោយការវាយប្រហារតាមអាកាស។ អ៊ុយក្រែន ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤១

ក្រុមនៃរថយន្តធុនស្រាល Wehrmacht Sd.Kfz.223 ធ្វើការឈ្លបយកការណ៍តាមយុទ្ធសាស្ត្រ។ អ៊ុយក្រែន ក្រុមកងទ័ពខាងត្បូង ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤១

រថក្រោះ Pz.Kpfw.II របស់អាឡឺម៉ង់បានឆ្លងកាត់រថក្រោះ T-26 របស់សូវៀតនៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1933 ដែលក្រុមនាវិកបោះបង់ចោល។ រណសិរ្សនិរតី ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៤១

អ្នក​ដឹក​ជញ្ជូន​ពាក់​កណ្ដាល​ផ្លូវ​អូស​នាវិក​ម្នាក់ និង​កាំភ្លើង​ប្រឆាំង​រថក្រោះ Pak 38 ចំណុះ ៥០ មីលីម៉ែត្រ​របស់​អាល្លឺម៉ង់។ អ៊ុយក្រែន ផ្នែក​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​នៃ​អង្គភាព​ទី៤៨ នៃ Wehrmacht ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៤១

មេបញ្ជាការនៃទិសនិរតី - ខាងលិចដែលរួមបញ្ចូលរណសិរ្សខាងត្បូង - ខាងលិចនិងខាងត្បូងសេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត S. M. Budyonny ។ រូបថតនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 30

ឧត្តមសេនីយ៍ B.S. Fedoseev កំណត់ភារកិច្ចសម្រាប់ខ្មាន់កាំភ្លើងនៃផ្នែកបំផ្លាញរថក្រោះ។ អ៊ុយក្រែន កងទ័ពទី 26 នៃរណសិរ្សនិរតី នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941

រថក្រោះធុនស្រាលអាឡឺម៉ង់ Pz.Kpfw.II Ausf.F ឬ Ausf.C ពីក្រុមហ៊ុនទី ៨ នៃ TD ទី ១៣ ដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយកងទ័ពសូវៀតនៅក្នុងតំបន់ Dnepropetrovsk ។ អ៊ុយក្រែន ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១

មន្ត្រីនយោបាយជាន់ខ្ពស់ VN Avdeev ចែកអំណោយដល់ទាហានក្រហម IS Bazdev និង FI Astafiev ដែលបានទទួលពីកម្មករនៃទីក្រុង Melitopol ។ រណសិរ្សនិរតី ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១

ត្រាក់ទ័រកាំភ្លើងធំ ZiS-5 NATI ដែលមានម៉ាស៊ីន 152-mm M-10 howitzer នៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1938 ដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជ្រោះកំពុងជាប់គាំង។ អ៊ុយក្រែន ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤១

រថពាសដែក Sd.Kfz.263 បាញ់ទម្លាក់ដោយទាហាននៃរណសិរ្សនិរតី។ បំពាក់ដោយអង់តែនវិទ្យុ handrail សម្រាប់បញ្ជូនរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ អ៊ុយក្រែន ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤១

ក្រុមមេបញ្ជាការ និងបុគ្គលិកនយោបាយនៃកងពលធំ Panzer ទី 108 នៃកងទ័ពក្រហម ដែលបានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារលើក្រុមរថក្រោះ Guderian ។ ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ Astakhov, Seliverstov, Lutsenko, Grishin, Ivanov, Eremin, Perepechin ។ Bryansk Front ក្រុមធ្វើកូដកម្មនៃកងទ័ពទី 3 នៃកងទ័ពក្រហមខែកញ្ញា 1941

វីរបុរសនៃនាវាដឹកប្រេងដែលបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយក្រុម Guderian ។ ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ Grigory Breslavets - អនុសេនីយ៍ទោបានបំផ្លាញរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ចំនួន ៣ និងកាំភ្លើង ១៥០ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ២ ដើមជាមួយនឹងរថក្រោះរបស់គាត់។ Ivan Venzhega - ពលបាលជាន់ខ្ពស់បានបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវចំនួន 3 និងរហូតដល់ក្រុមហ៊ុនថ្មើរជើងរបស់សត្រូវ។ Bryansk Front, ខែកញ្ញា 1941

អាហារថ្ងៃត្រង់នៅអង្គភាពរបស់វរសេនីយ៍ទោ Gruzdev ។ Bryansk Front, អង្គភាពភ្ញាក់ផ្អើលនៃកងទ័ពទី 3 នៃកងទ័ពក្រហម, ខែកញ្ញា 1941

ស្ត្រី​កសិករ​ម្នាក់​ឲ្យ​ទាហាន​នៃ​កងទ័ព​ក្រហម​ផឹក​ទឹកដោះគោ​ស្រស់។ ទាហានក្រហមប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងស្វ័យផ្ទុក SVT-40 ៧.៦២ មីល្លីម៉ែត្រ។ Bryansk Front, ខែកញ្ញា 1941

Marshal S.K. Timoshenko មេបញ្ជាការកងទ័ពនៃ YuZN ។ រូបថតនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 30

អ្នកជំនាញអាឡឺម៉ង់ត្រួតពិនិត្យរថក្រោះ T-34-76 របស់សូវៀតដែលខូចដែលផលិតនៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 1941 ។ យានប្រយុទ្ធនេះប្រហែលជារបស់កងពលតូចរថក្រោះទី 1 នៃកងទ័ពក្រហមដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកងពលទ័ពសេះទី 2 នៃកងទ័ពក្រហម។ អ៊ុយក្រែន តំបន់នៃទីក្រុងរ៉ូមនី ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1941

នាវិកនៃរថក្រោះធុនស្រាល BT-7 ក្រោមការបញ្ជារបស់ពលទាហាន N. Nikitin មកពីកងពលតូចរថក្រោះទី 129 នៃកងទ័ពក្រហម។ រណសិរ្សនិរតី ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១ ទាហានសូវៀតដែលបានទៅទីតាំងនៃកងទ័ពរបស់ពួកគេពីការឡោមព័ទ្ធអាល្លឺម៉ង់។ អ៊ុយក្រែន ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១

ទាហានសូវៀតដែលបានទៅទីតាំងនៃកងទ័ពរបស់ពួកគេពីការឡោមព័ទ្ធអាល្លឺម៉ង់។ អ៊ុយក្រែន ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១

សមាជិកនៃក្រុមរថក្រោះវីរភាពនៃរថក្រោះ BT ដែលបានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិតទីក្រុងរ៉ូមនី។ ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ មេបញ្ជាការរថក្រោះ មន្ត្រីនយោបាយ N.T. Borovtsev អ្នកបាញ់កាំភ្លើង-វិទ្យុ N. Dolgikh អ្នកបើកបរ Sergeant Sh. Kh. Khabibulin ។ រណសិរ្សនិរតី កងពលតូចរថក្រោះទី១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៤១

រថក្រោះធុនធ្ងន់ KV បោះបង់ចោលដោយនាវិកសូវៀត។ ប្រហែល​ជា​អ្នក​ដឹក​ប្រេង​បាន​ព្យាយាម​អូស​យាន​ប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ហេតុផល​មួយ​ចំនួន​នេះ​មិន​អាច​ទៅ​រួច​ទេ។ រថក្រោះបានទៅអាល្លឺម៉ង់។ អ៊ុយក្រែន ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១

ម៉ោន caponier ធម្មតាសម្រាប់កាំភ្លើង 76.2 មីលីម៉ែត្រ (ទិដ្ឋភាពចំហៀងនិងកំពូល) ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងនេះមានដូចខាងក្រោម: កម្ពស់នៃខ្សែភ្លើង (នៅមុំកម្ពស់ 0 °) 1080 មម, កម្ពស់នៃអ័ក្សនៃម្ជុលគឺ 880 មម, ប្រវែងធម្មតានៃ rollback នៃធុងគឺ 990-1040 ម, ប្រវែងអតិបរមាដែលអាចធ្វើបាននៃការវិលត្រឡប់មកវិញនៃធុងគឺ 1080 មម, មុំកើនឡើងអតិបរមាគឺ 12 °, មុំអតិបរមានៃការធ្លាក់ចុះ 7 °, ផ្នែកបាញ់ 40-60 °, ជួរបាញ់អតិបរមា (នៅមុំនៃ 12°) 5.5 គ.ម

ប្រអប់ពាសដែក កាំភ្លើងយន្តធម្មតា ប្រភេទពន្លឺ (ទិដ្ឋភាពខាងលើ និងចំហៀង)

ម៉ាស៊ីនដែកសម្រាប់កាំភ្លើងម៉ាស៊ីនរបស់ប្រព័ន្ធ Maxim (ទិដ្ឋភាពចំហៀង)

ឧបករណ៍នៃម៉ាស៊ីនកាំភ្លើងយន្តសម្រាប់ការបិទពាសដែកប្រភេទ casemate (ទិដ្ឋភាពចំហៀង)

ក្នុងអំឡុងពេល 20 ថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម ទ័ពថ្មើរជើង Wehrmacht បានឆ្លងកាត់ចម្ងាយ 250 គីឡូម៉ែត្រពីព្រំដែនទៅទន្លេ Sluch (វិនិច្ឆ័យដោយផែនទីរបស់អគ្គសេនាធិការអាល្លឺម៉ង់នៅល្ងាចថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដានៅវេននៃទន្លេ Sluch ឬខាងកើតនៃ វាមាន 299, 298, 44, 111, 75, 57, 9 និង 297- កងពលថ្មើរជើង I) ហើយរថក្រោះបានបន្តទៅខាងកើតថែមទៀត។

ល្បឿនបែបនេះគឺមិនទាបជាងអ្វីដែលប្រវត្តិសាស្ត្រសូវៀតហៅថា "ការហែក្បួនជ័យជំនះរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅទូទាំងប្រទេសបារាំង" ។ ហើយនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 ក្នុងអំឡុងពេលដែលគេហៅថាយុទ្ធនាការរំដោះកងទ័ពក្រហមបានកាន់កាប់ខេត្តភាគខាងកើតនៃប្រទេសប៉ូឡូញ (ក្រោយមកហៅថាអ៊ុយក្រែនខាងលិច) លឿនជាងបន្តិចហើយបើទោះបីជាការពិតដែលថាកងទ័ពប៉ូឡូញបានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសោកសៅរួចទៅហើយនៅពេលនោះ។ .

តម្លៃនៃជ័យជំនះ

តើ Wehrmacht ចំណាយប៉ុន្មានសម្រាប់ភាពជោគជ័យនៃទំហំនេះ?

ជាដំបូងវាគួរអោយកត់សំគាល់ពីចំនួនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៃការបាត់បង់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅក្នុងការបង្កើតក្រុមរថក្រោះទី 1 (សូមចាំថាទាំងនេះមិនត្រឹមតែរថក្រោះនិងម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងកងពលថ្មើរជើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកងរថក្រោះនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃ ប្រតិបត្តិការ) ។ ក្នុងរយៈពេល 42 ថ្ងៃនៃសង្រ្គាមដ៏យូរអង្វែង ក្នុងអំឡុងពេលដែលរណសិរ្សនិរតីបានបាត់បង់រថក្រោះជាងបួនពាន់គ្រឿង អាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះត្រឹមតែ 105 ដើមប៉ុណ្ណោះ (សូមមើលតារាងទី 1)។

បន្ទាត់ពីរចុងក្រោយនៃតារាងសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ ភាគីម្ខាងនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយប្រដាប់អាវុធកំពុងបាត់បង់រថក្រោះ "ប្រភេទថ្មី" រាប់រយគ្រឿង ខណៈភាគីម្ខាងទៀតបាត់បង់កាំភ្លើងតែ ១៨ ដើមប៉ុណ្ណោះ តាមទ្រឹស្តីមានសមត្ថភាពអាចជ្រៀតចូលពាសដែករបស់ KV ឬ T-34 ។ នៅទីនេះវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការពិចារណាថាតារាងបង្ហាញពីការខាតបង់នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហាហើយរថក្រោះនៅក្នុងអង្គភាពរថក្រោះនៃរណសិរ្សនិរតី "បានបញ្ចប់" ក្នុងបរិមាណដែលសមនឹងនិយាយបីឬបួនសប្តាហ៍មុន។ អាស្រ័យហេតុនេះ កាំភ្លើងខ្លះ (ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់អាចផ្តល់លេខពិតប្រាកដ) មួយផ្នែកនៃកាំភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានបាត់បង់រួចហើយ ដោយគ្មានអន្តរកម្មណាមួយជាមួយរថក្រោះរបស់កងទ័ពក្រហម។

ជាការពិតណាស់មិនត្រឹមតែកាំភ្លើងធំនៃផ្នែកនៃក្រុម Panzer ទី 1 នៃ Wehrmacht បានបាញ់ទៅលើរថក្រោះសូវៀតទេ។ សមមិត្តខ្លះប្រកែកថារថក្រោះសូវៀតធុនធ្ងន់ត្រូវបានបំផ្លាញជាចម្បងដោយការបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 88 មីល្លីម៉ែត្រហើយកងវរសេនាធំប្រឆាំងយន្តហោះវរជន "Hermann Goering" ត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះនៅក្នុងតំបន់វាយលុកនៃ Army Group South ។ Alas ការបាត់បង់បុគ្គលិកនៃអង្គភាពនេះធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះការពិតដែលថាខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ថែមទាំងបានឃើញរថក្រោះ KV ច្រើនជាងដប់គ្រឿង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ២ ខែកក្កដា ការខាតបង់មានចំនួន ៥ នាក់ស្លាប់ និង ២១ នាក់រងរបួស គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ការខាតបង់របស់កងវរសេនាធំបានកើនឡើងដល់ ១០ នាក់ស្លាប់ និង ៣៥ នាក់រងរបួស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គេមិនគួរភ្លេចថា គ្មាននរណាម្នាក់ដោះលែងអ្នកបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះពីភារកិច្ចផ្ទាល់របស់ពួកគេទេ ហើយយន្តហោះសូវៀតបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងបាញ់មកលើពួកគេដោយឆ្ងាយពីបាល់បំប៉ោង ...

ការបាត់បង់ (ស្លាប់ របួស បាត់ខ្លួន) នៃបុគ្គលិកនៃទម្រង់ម៉ូតូនៃក្រុមកងទ័ព "ខាងត្បូង" ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតារាងទី 2 ។

ការខាតបង់ខ្ពស់មិនធម្មតា (តាមស្តង់ដារ Wehrmacht) នៃការបែងចែករថក្រោះនៃ TK ទី 48 គឺជាលទ្ធផលដែលអាចយល់បានទាំងស្រុងនៃការប្រយុទ្ធនៅជិត Dubno (សូមមើលការខាតបង់នៃ TD ទី 16 ត្រឹមថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា) នៅជិត Ostrog (កន្លែងដែល TD ទី 11 ។ ស្ទើរតែទាំងស្រុងតែម្នាក់ឯងនៅក្រោមការវាយលុកនៃខ្យល់អាកាសសូវៀតបានប្រយុទ្ធជាមួយកងវរសេនាធំទី 109 MD, 213th MD និងកងវរសេនាធំរថក្រោះនៃ 57th TD) និងនៅជិត Berdichev ជាកន្លែងដែលអង្គភាពមេកានិចទី 16 ស្រស់និង PTABR ទី 3 ស្ថិតនៅតាមផ្លូវរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ដែលមាន។ ពីមុនមិនចូលរួមក្នុងសមរភូមិទេ។ ការខាតបង់តិចតួចនៃការបង្កើត TK ទី 14 (ទី 9 TD និងផ្នែកម៉ូតូ Viking SS) ត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងងាយស្រួលស្មើៗគ្នា - សាកសពត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិប្រាំមួយទៅប្រាំពីរថ្ងៃក្រោយមក ហើយបានឈានទៅភាគខាងត្បូងនៃតំបន់ប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់។

ហេតុផលសម្រាប់ការខាតបង់តិចតួចនៃផ្នែកម៉ូតូនៃកងរថក្រោះទី 48 និងទី 3 (MD ទី 16 និងទី 25) គឺមិនច្បាស់ទេ។ ការបែងចែកទាំងនេះបានរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងផ្នែកទីពីរនៃសាកសពរបស់ពួកគេដោយយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយការបែងចែកធុងកម្រិតខ្ពស់ដោយមួយឬពីរថ្ងៃនិងដោយ 20-40 គីឡូម៉ែត្រនៅលើដី។ ជាក់ស្តែង សូម្បីតែភាពខុសគ្នានេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យការខាតបង់របស់ពួកគេពាក់កណ្តាល។ ប្រសិនបើការសន្មត់បែបនេះត្រឹមត្រូវ នោះវាបង្ហាញថា សូម្បីតែនៅក្នុងករណីទាំងនោះ នៅពេលដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានរត់ចូលទៅក្នុងការតស៊ូរបស់អង្គភាពនៃកងទ័ពក្រហម ការតស៊ូនេះមិនមានរយៈពេលយូរទេ ហើយការប្រមូលអ្នកទោស និងពានរង្វាន់នៅតែមានសម្រាប់ចំណែកនៃ echelon ទីពីរ។ ការបែងចែក។

Collage ដោយ Andrey Sedykh

ការខាតបង់នៃកងពលថ្មើរជើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកងរថក្រោះគឺទាបជាងទាំងមូល។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាកងពលធំថ្មើរជើងលេខ 57 បានបាត់បង់មនុស្ស 211 នាក់ (54 នាក់បានស្លាប់ 157 នាក់រងរបួស) កងពលធំថ្មើរជើងលេខ 44 បានបាត់បង់មនុស្សតែ 104 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ការខាតបង់ខ្ពស់ (តាមស្តង់ដារ Wehrmacht) ត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុងកងពលធំថ្មើរជើងទី 298 ប៉ុណ្ណោះ - មនុស្ស 520 នាក់ វាអាចសន្និដ្ឋានបានថានេះជាលទ្ធផលនៃការប្រជុំជាមួយកងពលធំលេខ 131 នៅវេននៃទន្លេ Styr ភាគខាងជើងនៃ Lutsk ។

ជាទូទៅ និងជាមធ្យម ការបែងចែកក្រុមរថក្រោះទី 1 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នានៃសង្គ្រាមបីសប្តាហ៍ដំបូងនៃសង្រ្គាមបានបាត់បង់មនុស្ស 60 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងរយៈពេល 2 ដងនៃសង្រ្គាមរយៈពេល 42 ថ្ងៃ (រហូតដល់ថ្ងៃទី 3 ខែសីហា) TGr ទី 1 បានបាត់បង់មនុស្ស 16,584 នាក់ (5,029 នាក់បានស្លាប់និងបាត់ខ្លួន, 11,555 នាក់រងរបួស) ពោលគឺប្រហែល 45 នាក់ក្នុងមួយផ្នែកក្នុងមួយថ្ងៃ។

ដោយវិនិច្ឆ័យដោយការបញ្ចូលក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ Halder ចុះថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ការខាតបង់នៃក្រុមកងទ័ពខាងត្បូងទាំងមូល (រួមទាំងការបង្កើតកងទ័ពទី 11 ដែលបានចូលសមរភូមិចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា) មានចំនួនដល់ទៅ 63 ពាន់នាក់ ដែលបើគិតពីចំនួន ការបែងចែកផ្តល់ឱ្យតិចជាងបន្តិច (32-37 នាក់) តួលេខសម្រាប់ការខាតបង់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម។ អតិបរមាដាច់ខាតគឺទំនងជាការខាតបង់នៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 68 ដែលក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា (ថ្ងៃទី 24-26 ខែមិថុនា) ជាមួយនឹងរថក្រោះនៃអង្គភាពមេកានិចទី 4 នៅជិត Krakovets លោក Yavorov បានបាត់បង់មនុស្ស 547 នាក់បានស្លាប់និងរងរបួស (182 ក្នុងមួយថ្ងៃ) ។

ការសន្និដ្ឋានចុងក្រោយគឺហួសពីការសង្ស័យ: 35, 45, និង 60 និងសូម្បីតែ 180 នាក់ក្នុងមួយផ្នែកក្នុងមួយថ្ងៃ - នេះគឺជាកម្រិតនៃការបាត់បង់ដែលសំណួរនៃ "ការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លានិងការតស៊ូដ៏ខ្លាំងក្លារបស់កងទ័ពក្រហម" អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានបិទ។ .

ធុងមិនឆេះទេ។

ការខាតបង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបាននៃរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់មានកម្រិតទាប។ មកដល់ថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ក្រុម Panzer ទី 1 បានបាត់បង់រថក្រោះត្រឹមតែ 85 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយចំនួននេះរួមមានរថក្រោះ Pz-I ចំនួន 11 គ្រឿង។ នៅពេលអនាគត អត្រានៃការកើនឡើងនៃការបាត់បង់បានថយចុះ ហើយនៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ការខាតបង់សរុបដែលមិនអាចដកថយបាននៃរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ (រួមទាំង Pz-I និងអ្វីដែលគេហៅថាមេបញ្ជាការ) មានចំនួន 156 គ្រឿង។ ការប្រៀបធៀបតួលេខទាំងនេះជាមួយនឹងការបាត់បង់បុគ្គលិក យើងឃើញថានៅក្នុងផ្នែករថក្រោះនៃ Wehrmacht សម្រាប់រថក្រោះដែលបាត់បង់ដែលមិនអាចដកថយបាន មានមនុស្សស្លាប់ និងរបួសពី 60-70 នាក់។ ទោះបីជាយើងបែងចែកតួលេខនេះដោយបួន (សន្មត់ថាការបាត់បង់បុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះគឺប្រហែលមួយភាគបួននៃការបាត់បង់កងពល) នោះការបាត់បង់រថក្រោះនៅក្នុងកងទ័ពដែលបះបោរនឹងនៅតែជាលំដាប់នៃទំហំធំជាង។ ជាងការបាត់បង់រថក្រោះ។

ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានថែរក្សារថក្រោះតូចៗរបស់ពួកគេ ដូច្នេះផ្នែកនីមួយៗមានរថក្រោះធំ (លើសពីការខាតបង់ដែលមិនអាចដកវិញបាន) ដែលមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងកំពុងជួសជុលជាបណ្តោះអាសន្ន។ នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា គំរូនៃការបាត់បង់ជាក់លាក់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 3 ។

បូកបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងតារាងតែមួយ តួលេខទាំងនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថានៅក្នុងការបែងចែកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លា (ទី 11 TD, ទី 16 TD) ការខាតបង់ដែលមិនអាចដកថយបានគឺប្រហែលស្មើនឹងចំនួនរថក្រោះដែលឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។ ផ្ទុយទៅវិញ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបានដើរក្បួនច្រើនជាងពួកគេបានប្រយុទ្ធ (ទី 9 TD) មានរថក្រោះជាច្រើននៅក្នុងការជួសជុលច្រើនជាងរថក្រោះដែលបាត់បង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបាន។ ការពិតនេះផ្តល់ហេតុផលដើម្បីសន្មត់ថារថក្រោះដែលមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់គឺមិនត្រឹមតែ (ហើយមិនច្រើនទេ) ដែលត្រូវបានបាញ់ចេញ ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ចប់ដោយការបាញ់របស់សត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានខូចដោយហេតុផលបច្ចេកទេសផងដែរ។

វាគួរអោយចងចាំនៅទីនេះថាដោយគ្មានករណីលើកលែង រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់បានដំណើរការដោយប្រេងសាំងហើយកម្លាំងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀតបានចាប់ផ្តើមនៅ 45 មម។ រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ដែលពិតជាបានទទួលសំបកមួយនៅចំហៀងមានឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងការឆេះ។ រថក្រោះដែលឆេះមិនអាចជួសជុលបានទេ (កំដៅបណ្តាលឱ្យមានកំដៅនៃដែកពាសដែកបន្ទាប់មកសំណល់នៃធុងគឺសមរម្យសម្រាប់តែការរលាយ) ។

"ច្រើន" និង "តិចតួច" គឺជាពាក្យដែលទាក់ទង។ ប្រសិនបើយើងចាំថានៅដើមសង្រ្គាម កងទ័ពនៃទីក្រុង Kyiv OVO ត្រូវបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 1900 កាំភ្លើង 45 មីលីម៉ែត្រ កាំភ្លើង 870 កងពលធំ 76 មីលីម៉ែត្រ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 1140 ដើម 76 មីលីម៉ែត្រ និង 88 មីលីម៉ែត្រ (និង នេះមិនរាប់បញ្ចូលកាំភ្លើង 4.5 ពាន់ 45 មីលីម៉ែត្រ និង 76 មីល្លីម៉ែត្រនៅក្នុងបន្ទាយរថក្រោះ និងរថពាសដែក) បន្ទាប់មកប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ ការបាត់បង់រថក្រោះ Wehrmacht គឺជាការធ្វេសប្រហែស។ ទាក់ទងទៅនឹងចំនួនរថក្រោះដំបូងនៃ TGr ទី 1 (728 គ្រឿង) ការខាតបង់បានប្រែទៅជាមានទំហំធំណាស់ហើយរួចទៅហើយនៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដាច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនរថក្រោះដំបូងគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។ តាមពិត ទម្រង់រថក្រោះរបស់ Wehrmacht ប្រែទៅជាកងពលថ្មើរជើងដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយកងវរសេនាតូចរថក្រោះ។

តម្លៃនៃការបរាជ័យ

ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលស្ថានភាពពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃផ្នែកខាងមុខ។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានជាច្រើនរវាងសហភាពសូវៀត និងបារាំង ឬប៉ូឡូញគឺភូមិសាស្ត្រនៃមាត្រដ្ឋានខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយនៅលើមាត្រដ្ឋាននេះ ការបាត់បង់ "រន្ធដី" ដែលវាស់ 250 គុណនឹង 250 គីឡូម៉ែត្រ (ដែលធំជាងផ្ទៃដីនៃ ទឹកដីនៃប្រទេសដូចជា បែលហ្សិក ហូឡង់ ដាណឺម៉ាក ឬស្វីស) មិនមានបញ្ហាអ្វីច្រើនទេ។ សំណាងអាក្រក់ដែលជាសំណាងដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានពិតប្រាកដគឺការបាត់បង់កងទ័ពដែលមាននៅក្នុងទឹកដីនេះ។ អ្វី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដក​ចេញ​ហួស​ពី​បន្ទាត់​នៃ​តំបន់​ដែល​មាន​កំពែង​រឹងមាំ​នៅ​តាម​ព្រំដែន​ចាស់​គឺ​សល់​តែ​សំណល់​នៃ​កងទ័ព​នៃ​ក្រុង Kyiv OVO ដែល​គិត​ត្រឹម​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី ២២ មិថុនា មិន​អន់​ជាង​ចំនួន​និង​គ្រឿងសព្វាវុធ​របស់​កងទ័ព​ទេ។ នៃមហាអំណាចអឺរ៉ុបធំៗ។

ឯកសារមួយត្រូវបានរក្សាទុកដែលធ្វើឱ្យវាអាចបង្ហាញការខាតបង់របស់កងទ័ពជួរមុខជាចំនួនជាក់ស្តែង។ នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃរណសិរ្សនិរតី វិញ្ញាបនបត្រមួយត្រូវបានរៀបចំឡើង "ព័ត៌មានស្តីពីការបង្កើត និងអង្គភាពបុគ្គលដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពនៃរណសិរ្ស គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៥.៧.៤១"។ វិញ្ញាបនបត្រមានទិន្នន័យអំពីចំនួនបុគ្គលិកសម្រាប់ 28 ផ្នែក (គ្រប់ប្រភេទ)។ មធ្យមនព្វន្ធគឺ 4,086 ដែលនៅ glance ដំបូងបង្ហាញថាអ្នកស្លាប់មានចំនួនត្រឹមតែ "60%" នៃកម្លាំងដើម។

Alas, នេះគឺជាតួលេខដ៏ប៉ិនប្រសប់មួយ, រំលឹកពី "សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ" ដ៏ល្បីល្បាញ។ សម្រាប់ការវាយតម្លៃជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត ជាដំបូង គួរតែត្រូវយកមកពិចារណាថា បញ្ជីនេះមានកងពលធំចំនួនបីនៃកងទ័ពទី 12 (កងពលធំឆ្មាំទី 44 និងទី 192 និងកងអនុសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី 240) ដែលមានចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីសមរភូមិ ហើយអនុវត្តជាក់ស្តែង។ អសកម្ម; វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដកពួកគេចេញពីបញ្ជីទូទៅ ខណៈដែលចំនួនមធ្យមនៃកងពលខាងមុខធ្លាក់ចុះដល់ 3317 នាក់។

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ ទាក់ទងនឹងការបែងចែកកាំភ្លើងចំនួន 15 អ្នកចងក្រងវិញ្ញាបនបត្រត្រូវបានបង្ខំឱ្យដាក់កម្រិតលើ "គ្មានរបាយការណ៍" ខ្លីដែលនៅក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃរដូវក្តៅឆ្នាំ 1941 មិនបានផ្តល់ហេតុផលសម្រាប់សុទិដ្ឋិនិយមទេ។ បញ្ជីនេះរួមបញ្ចូលឧទាហរណ៍ SD ទី 124 ដែលក្រោយមកបានលេចចេញពីការឡោមព័ទ្ធមនុស្ស 1.5 ពាន់នាក់ និង SD ទី 228 បានចាញ់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាច្រើនថ្ងៃនៅជិត Mlynov និង Dubno ។ ការបែងចែកកាំភ្លើងចំនួនបីនៃកងទ័ពទី 6 (វីរភាពទី 41 និងទី 97 និងទី 159 ដែលបានរលាយក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃសង្គ្រាមក្នុងទិសដៅ Lvov) មិនបង្ហាញនៅក្នុងបញ្ជីទាល់តែសោះមិនមានព័ត៌មានអំពីកងពលប្រាំមួយនៃទី 8 ទេ។ និងអង្គភាពមេកានិចទី 15 នៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រ។ វាច្បាស់ណាស់ថាប្រសិនបើតួលេខនៃសំណល់នៃបុគ្គលិកនៃទម្រង់ទាំងនេះត្រូវបានគេយកមកពិចារណានៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រនោះចំនួនមធ្យមនៃការបែងចែកផ្នែកខាងមុខនឹងមានតិចជាងបីពាន់។

ការសង្ស័យដែលសមហេតុផលគឺបណ្តាលមកពីភាពជឿជាក់នៃទិន្នន័យដែលខ្លួនគេបញ្ចូលក្នុងវិញ្ញាបនបត្រ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅទីនេះគឺជាកងពលធំថ្មើរជើងទី 135 (កងទ័ពទី 5) ដែលត្រូវបានចាញ់នៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនានៅក្នុងការប្រយុទ្ធដំបូងនៅជិត Voinitsa ហើយក្រោយមកម្តងម្កាលលេចឡើងក្នុងឯកសារតែនៅក្នុងបរិបទនៃ "ផ្នែកខ្លះនៃកងពលបានដកថយដោយចៃដន្យ" ។ ដូចដែលលោកវ្ល៉ាឌីមៀស្គីសរសេរ (ហើយគាត់សរសេរមិនមែនពីការចងចាំទេប៉ុន្តែដោយយោងទៅលើឯកសារបឋមដែលរក្សាទុកនៅក្នុង TsAMO) ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា "នៅក្នុងកងពលកាំភ្លើងធំទី 135 រួមជាមួយកងវរសេនាធំកាំភ្លើងទី 16 នៃកងពលធំទី 87 មានតែមនុស្ស 1511 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់". ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក ប្រហែលជាមានមនុស្សតិចនៅក្នុងកងពល ប៉ុន្តែនៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្ររបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃរណសិរ្សនិរតី ខ្សែនៃកងពលធំលេខ ១៣៥ មានលេខ ៣៣៣៥។ វាត្រូវបានចោទប្រកាន់ថានៅតែមានចំនួន ៥៦ កាំភ្លើងនៅក្នុងកងពលកាំភ្លើងធំទី 135 ប៉ុន្តែវាពិបាកណាស់ក្នុងការជឿថាកងពលដែលបានបាត់បង់បុគ្គលិកជាង 80 ភាគរយរក្សាបានពាក់កណ្តាលនៃកាំភ្លើងធំ។

យោងតាមអ្នកចងក្រងនៃវិញ្ញាបនបត្រនេះគិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាកាំភ្លើងចំនួន 33 នៅតែស្ថិតនៅក្នុងកងពលធំទី 81 (4th MK) ។ តើ​«​ភាព​សម្បូរ​បែប​»​នេះ​មក​ពី​ណា? កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំនៃកងពលត្រូវបានចាញ់ហើយសម្ភារៈទាំងអស់របស់វាត្រូវបានបាត់បង់នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនានៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិត Krakovets, Yavorov ។ Opersvodka លេខ 010 នៃទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃ 81st MD ដែលបានចងក្រងនៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដាបន្ទាប់ពីសំណល់នៃផ្នែកត្រូវបានដកចេញទៅខាងក្រោយត្រូវបានរក្សាទុក។ យោងតាមឯកសារនេះ មិនមានកាំភ្លើងទាល់តែសោះនៅក្នុង MRR ទី 202 កាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរនៅតែស្ថិតក្នុង MRR ទី 323 នៅក្នុងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំនៃកងពល។ "រហូតដល់ 20% នៃបុគ្គលិក គ្មានកាំភ្លើងធំ លើកលែងតែកាំភ្លើង គ្មានអាវុធ"មិនមានព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពនៃផ្នែកប្រឆាំងរថក្រោះទេ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា "កងវរសេនាតូចបង្រួបបង្រួម" ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសំណល់នៃកងវរសេនាធំទី 202 និង 323 ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រចំនួននៃ MD ទី 81 ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញក្នុងចំនួន 3287 នាក់។ ខ្លាំង​ពេក​សម្រាប់​កង​ទ័ព...

ព័ត៌មានច្បាស់លាស់អំពីការខាតបង់នៃរណសិរ្សនិរតីទំនងជាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ ឯកសារបឋមដែលមានបង្ហាញថាត្រឹមថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា មិនតិចជាង 70-80 ភាគរយនៃបុគ្គលិកនៅក្នុងកងពលដែលបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងតំបន់វាយលុករបស់សត្រូវត្រូវបានបាត់បង់។ សរុបមក នេះមានន័យថាការបាត់បង់ 300-350 ពាន់នាក់ដែលជាការបាត់បង់សត្រូវដប់ដង.

អង្គហេតុបង្ខំឱ្យយើងពិចារណាឡើងវិញនូវគំនិតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ីដែលថានៅក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃសង្រ្គាមនៅរណសិរ្សនិរតីមិនដូចរណសិរ្សខាងលិចដែលនៅជិតខាងនោះទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺមិនអាក្រក់ទេមហន្តរាយឡោមព័ទ្ធត្រូវបានជៀសវាងហើយកងទ័ពត្រូវបាន រៀបចំច្រើនឬតិចទៅខាងកើត។ Alas នៅភាគខាងកើតហួសពីខ្សែបន្ទាត់នៃ "ព្រំដែនចាស់" សំណល់នៃកងទ័ពត្រូវបានដកចេញដែលក្នុងនោះការបែងចែកបានប្រែទៅជាកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែង។

ដូចជាទឹកសន្សើមនៅពេលព្រឹក

ពីការបង្កើតយន្តការនៃរណសិរ្សនិរតី - ធំបំផុតនិងមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងកងទ័ពក្រហមទាំងមូល - មានលេខនិងឈ្មោះ "ផ្នែករថក្រោះ" ។ នៅក្នុងការប្រមូលស្ថិតិផ្លូវការទាំងស្រុង “ការសម្ងាត់ត្រូវបានដកចេញ។ ការបាត់បង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត "វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដារណសិរ្សភាគនិរតីបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 4381 ដែលមិនអាចទទួលបានមកវិញ។ ការបាត់បង់សត្រូវ 50 ដង។ជាការពិតណាស់ ការប៉ុនប៉ងដែលបានអះអាងដើម្បីបង្កើតការខាតបង់របស់សូវៀតជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃរថក្រោះមួយមិនអាចត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់នោះទេ ប៉ុន្តែលំដាប់ទូទៅនៃទំហំគឺហួសពីការសង្ស័យ៖ រថក្រោះត្រូវបានបាត់បង់ស្ទើរតែទាំងស្រុង (ច្រើនជាង 90%) ។ ទាក់ទងទៅនឹងការបែងចែកជាច្រើនដែលបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃសមរភូមិភាគខាងលិចអ៊ុយក្រែនឃ្លា "ស្ទើរតែ" អាចត្រូវបានយកចេញទាំងស្រុង។

ឯកសារដែលអាចរកបានអនុញ្ញាតឱ្យក្នុងករណីខ្លះ "ធ្វើឱ្យមានភាពមុតស្រួច" ហើយពិចារណាដំណើរការនៃការបាត់ខ្លួននៃអង្គភាពមេកានិចដ៏ខ្លាំងដោយលម្អិត។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែក Panzer ទី 37 (ទី 15 MK) បន្ទាប់ពីនោះមានរបាយការណ៍មួយដែលមានបញ្ជីលម្អិតនៃការបាត់បង់បុគ្គលិក។ ដូច្នេះមនុស្ស 103 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ 280 នាក់បានរងរបួស។ ចំនួននេះគឺតិចតួចណាស់នៅក្នុងផ្នែកណាមួយនៃ Wehrmacht ដែលបានប្រយុទ្ធចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាមានអ្នកស្លាប់និងរបួសជាច្រើនទៀត។ ប៉ុន្តែបញ្ជីនៃការខាតបង់នៃកងពលធំ Panzer ទី 37 មិនបញ្ចប់ដោយតួលេខទាំងនេះទេវាទើបតែចាប់ផ្តើម។

មនុស្ស 653 នាក់ "បានបាត់ខ្លួន" ។ មនុស្ស 2040 នាក់បានចាកចេញជាមួយនឹងពាក្យសម្ងាត់ "សម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត" ។ ខាតទាំងអស់មែនទេ? ទេ​មិនទាន់​បាន​ទេ។ មនុស្សប្រហែល 2,5 ពាន់នាក់បានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានការពន្យល់ណាមួយឡើយ។ នព្វន្ធសាមញ្ញនាំយើងទៅដល់ការសន្និដ្ឋាននេះ៖ នៅដើមសង្រ្គាម ការបែងចែកមាន (យោងតាមរបាយការណ៍ខែសីហានៃបញ្ជាការ) មនុស្ស ៩.៧៧៥ នាក់ ហើយនៅថ្ងៃទី ១២ ខែកក្កដា មនុស្ស ២.៤២៣ នាក់បានទៅដល់តំបន់ប្រមូលផ្តុំនៅជិតទីក្រុង Pyriatyn (នេះ វាហួសពី Dnieper) ។ យោងតាមរបាយការណ៍ខែសីហានៃបញ្ជាការនៃ MK ទី 15 សូម្បីតែតិចជាង - មានតែមនុស្ស 2021 ប៉ុណ្ណោះ។

នេះជារបៀបដែល "ពីរ៉ាមីត" នៃការបាត់បង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបានប្រែជា: 103, 653, 4500. ត្រូវបានសម្លាប់ "បាត់" បាត់។ ដោយចៃដន្យចម្លែកនៃកាលៈទេសៈនព្វន្ធ ចំនួនអ្នកស្លាប់គឺពិតជាតិចជាងចំនួន "បាត់" 50 ដង។

វាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសមាមាត្រដ៏អស្ចារ្យនៃការបាត់បង់រថក្រោះនិងរថក្រោះ។ មានតែរថក្រោះចំនួនប្រាំមួយ (T-34 មួយនិង T-26 ប្រាំ) ក្នុងចំណោម 312 ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចបម្រើបាននៅដើមសង្រ្គាមបានចេញមក Piryatin ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការខាតបង់បុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះពីរនៃកងពលដែលត្រូវយកមកពិចារណា (យើងសង្កត់ធ្ងន់លើពាក្យនេះបីជួរ) មានចំនួនត្រឹមតែ 112 នាក់ប៉ុណ្ណោះ (50 នាក់បានស្លាប់ 62 នាក់រងរបួស) ។ ប៉ុន្តែ​ប្រហែល​ជា​នេះ​គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​ដែល​ខុស​ប្លែក​ពី​គេ ហើយ​មិន​រៀប​ចំ​យ៉ាង​ខ្លាំង? ចូរបន្តការងារគួរឱ្យធុញជាមួយនឹងលេខហើយងាកទៅរកឯកសារនៃការបែងចែកដែលពិតជាប្លែក។

កងពលធំ Panzer ទី 34 របស់វរសេនីយឯក Vasilyev ពិតជាបានប្រយុទ្ធអស់រយៈពេល 5 ថ្ងៃពេញ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា) ក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយនេះសត្រូវមានចំនួនច្រើនដងហើយ Panzer ទី 34 បានបង្កើតបញ្ហាបែបនេះសម្រាប់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលពួកគេត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង ឯកសារនៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ Wehrmacht; ឯកសារបឋមជាច្រើននៅសល់ពីផ្នែកនេះ រួមទាំងទិនានុប្បវត្តិនៃសកម្មភាពប្រយុទ្ធ ដែលបានចងក្រងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការនៃសកម្មភាពទាំងនេះ។ ការបែងចែកគឺពិតជាពិសេស, ល្អបំផុតនៃល្អបំផុត។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ខែសីហា ស្តីពីប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃកងពលនេះ ចំនួននៃការបាត់បង់បុគ្គលិកដូចខាងក្រោមត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ៖ ស្លាប់ ២០៩ នាក់ របួស ៤៥៦ នាក់ និងឈឺ ៤៣៨៨ នាក់បាត់ខ្លួន។

Alas សូម្បីតែនៅក្នុងផ្នែកវីរភាពនេះមានការបាត់ខ្លួន 20 ដងច្រើនជាងអ្នកដែលត្រូវបានសម្លាប់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែនៅទីនេះ នព្វន្ធនៃការបាត់បង់យ៉ាងជាក់លាក់ "មិនបញ្ចូលគ្នា" - វិនិច្ឆ័យដោយតុល្យភាពនៃវត្តមានដំបូង និងចុងក្រោយរបស់បុគ្គលិក បន្ថែមពីលើ "បាត់" ដែលបានកត់ត្រាយ៉ាងច្បាស់ វាមិនត្រូវបានគេដឹងថាមានមនុស្សប៉ុន្មានពាន់នាក់ទៀតបានបាត់ខ្លួននោះទេ។ ហើយនៅក្នុងផ្នែកនេះ ចំនួនរថក្រោះដែលបាត់បង់ (២៧៥ គ្រឿង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកដែលមានកំហុស មិនរាប់ទាំងរថក្រោះយក្សទាំង ៥ ធុនធ្ងន់ T-៣៥) លើសពីចំនួនដែលបានរាប់ចំនួនអ្នកស្លាប់ និងរបួសនៅក្នុងកងវរសេនាធំរថក្រោះពីរ (១៣៦ នាក់នៅក្នុង សរុប) ។

"រថក្រោះ​បាន​រត់​ញ័រ​ដី ... "

ឥឡូវនេះសូមងាកទៅរកឯកសារនៃអង្គភាពមេកានិចទី 4 ដ៏ខ្លាំងនៃ Vlasov ។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលមិនសំខាន់ ដោយបានប្រយុទ្ធនៅលើ "ជួរភ្នំ Lviv" នោះ សាកសពបានចាប់ផ្តើមការហែក្បួនយ៉ាងលឿនទៅខាងកើត។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា Lvov ត្រូវបានចាកចេញនៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា អង្គភាពមេកានិចបានទៅដល់ Zbarazh (135 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងកើតនៃ Lviv) ហើយនៅព្រឹកថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាបានរកឃើញ MK ទី 4 នៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុង Ivanopol (180 ។ គីឡូម៉ែត្រពី Zbarazh) ។ ទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា សំណល់នៃការបង្កើតរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងកងទ័ពក្រហមបានឆ្លងកាត់ស្ពាន Kyiv ឆ្លងកាត់ Dnieper ហើយប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់ Priluki (650 គីឡូម៉ែត្រខាងកើតនៃព្រំដែន) ។ តាមពិតទៅ មិនមានអង្គភាពយន្តការតែមួយ និងគ្រប់គ្រងយូរទេ ចាប់តាំងពីពេលដកទ័ព ការបែងចែកអង្គភាពនីមួយៗត្រូវរួបរួមគ្នា បំបែក ផ្ទេរទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃផ្នែកខាងមុខ។ល។

ដោយវិនិច្ឆ័យដោយរបាយការណ៍របស់មេបញ្ជាការនៃ TD ទី 32 ការខាតបង់នៃផ្នែកនេះដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះ "ប្រភេទថ្មី" ចំនួនកំណត់ត្រា (49 KV និង 173 T-34) មានដូចខាងក្រោម។ រថក្រោះសរុបចំនួន ២៦៩ គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់៖ ៣៧ KV, ១៤៦ T-៣៤, ២៨ BT-៧, ៥៨ T-២៦។ កន្លែងណា ពេលណា និងនៅក្រោមកាលៈទេសៈណា ដែលភ្នំនៃសម្ភារៈយោធាចុងក្រោយបំផុតនេះត្រូវបានបាត់បង់ គឺមិនអាចយល់បាន។ នៅក្នុងសមរភូមិខែមិថុនា ដោយវិនិច្ឆ័យដោយរបាយការណ៍ដដែល កងពលបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 34 គ្រឿង (15 គ្រឿងក្នុងការវាយបកនៅជិត Yavorov, 8 គ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលដកខ្លួនទៅ Lvov, រថក្រោះ 11 គ្រឿងត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបានបាត់បង់កងវរសេនាតូចពីរដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Radzekhuv) ។ វគ្គតែមួយគត់ដែលទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការប្រយុទ្ធនៃរថក្រោះក្នុងអំឡុងពេលការដកថយទៅភាគខាងកើតត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងរបាយការណ៍ដូចខាងក្រោម:

"នៅថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 រថក្រោះមួយក្រុមនៅក្រោមប្រធានក្រុម Karpov (រថក្រោះ 10 និងរថពាសដែក 2) បានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់ Beizymovka ហើយបានវាយប្រហារសត្រូវក្នុងទិសដៅរបស់ Olshanka នៅម៉ោង 20 ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគាំទ្រដោយថ្មើរជើងបានដកថយ។ នៅម៉ោង 23 និងបានឡើងការពារនៅចម្ងាយ 300-400 ម៉ែត្រភាគខាងត្បូង Olshanka ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ក្រុមនេះបានប្រយុទ្ធគ្នាដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាននៅក្នុងតំបន់តែមួយ ហើយជាលទ្ធផលនៃការហោះហើរពីមុខកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី៣២ វាត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយទុកចោលនៅសមរភូមិ លើកលែងតែរថក្រោះមួយ។

ជាសរុបរថក្រោះចំនួន ៤៣ គ្រឿងដែលបាត់បង់ក្នុងសមរភូមិត្រូវបានជ្រើសរើស។ គេអាចសន្និដ្ឋានបានថា បំណែកជាច្រើនទៀតត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយសត្រូវ ដែលអ្នកចងក្រងរបាយការណ៍ភ្លេចនិយាយ។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ផ្នែកបានផ្ទេររថក្រោះចំនួន 10 ទៅកាន់អង្គភាពមួយផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងរបាយការណ៍ជាមួយនឹងឃ្លាដែលមិនអាចបកប្រែបានទាំងស្រុង៖ "មេបញ្ជាការកងកាំភ្លើងធំទី ៣៧ ក្នុងនាមក្រុមប្រឹក្សាយោធា(កងទ័ពណា? ជួរមុខ?) ត្រូវ​បាន​គេ​ឃុំ​ខ្លួន​ទុក​ដើម្បី​ពង្រឹង​កងពលធំ​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ទី ៣២(តើ​នេះ​ជា​អ្វី?) រថក្រោះ ១០ គ្រឿងក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម Yegorov". ជាការ​ពិត ការ​បាត់​រថក្រោះ​ប្រហែល ២០០ គ្រឿង​មិន​មាន​ការ​ពន្យល់​ក្នុង​របាយការណ៍​នោះ​ទេ។

ការខាតបង់របស់បុគ្គលិកនៃកងពលធំ Panzer ទី 32 ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញពីរដងនិងតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ អត្ថបទនៃរបាយការណ៍ខ្លួនឯងនិយាយថា៖ "កងពលបានបាត់បង់មនុស្ស 103 នាក់បានស្លាប់និង 259 នាក់បានរងរបួស". ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធនៃរបាយការណ៍ ("ព័ត៌មានស្តីពីការបាត់បង់គ្រឿងនៃ TD ទី 32 សម្រាប់រយៈពេលពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា។ 41") ចំនួនធំត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ: មនុស្សសរុបចំនួន 495 នាក់ត្រូវបានបាត់បង់ (139 នាក់បានស្លាប់។ ៣៥៦ នាក់រងរបួស) រួមទាំងមនុស្ស ១៩១ នាក់នៅក្នុងកងវរសេនាធំរថក្រោះពីរ (៦៤ នាក់ស្លាប់ ១២៧ នាក់របួស) ។ ការខាតបង់គឺមានចំនួនប្រហាក់ប្រហែលគ្នានឹងផ្នែកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ការបាត់បង់បុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះក៏តិចជាងចំនួនរថក្រោះដែលបាត់បង់ដែរ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាទិន្នន័យដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីចំនួនអ្នកស្លាប់និងរបួសគឺតិចជាងដប់ដងនៃការបាត់បង់ពិតប្រាកដនៃការបែងចែក។ កងពលបានចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមជាមួយបុរស 9,337 នាក់ហើយនៅថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាយោងទៅតាមព័ត៌មានរបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានតែបុរស 736 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់នៅក្នុងនោះ។ តើមនុស្សប្រាំបីពាន់នាក់ទៀតនៅឯណា?

ការបែងចែករថក្រោះទីពីរនៃ MK ទី 4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះចុងក្រោយបំផុតដែលអាក្រក់ជាងនេះបន្តិច - TD ទី 8 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ 50 KV និង 140 T-34s (ក៏ដូចជារថក្រោះដែលអាចបម្រើបាន 122 នៃប្រភេទចាស់) ។ ខ្ញុំមិនអាចបង្កើតចំនួនពិតប្រាកដនៃបុគ្គលិកនៃផ្នែកពីឯកសារដែលបានបង្ហាញនោះទេ ប៉ុន្តែការដឹងពីចំនួនមនុស្សសរុបនៅក្នុងអង្គភាពមេកានិច (33,734 នាក់) វាអាចសន្មត់ថាមានយ៉ាងហោចណាស់ 9,5-10 ពាន់នាក់នៅក្នុង ការបែងចែក។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាស្ថានភាពនៃ TD ទី 8 នៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ (ZhBD) ត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម: "ផ្នែក (រថក្រោះ 9, សហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យមចំនួន 600) ស្ថិតនៅលើការការពារនៅផ្នែកខាងមុខធំទូលាយ Andrushevka, Mal ។ Klitenka, Kropyvna ... »មុននោះ ការវិនិច្ឆ័យដោយកំណត់ត្រានៅក្នុងផ្លូវដែកដូចគ្នា កងពលបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 50 គ្រឿងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធខែមិថុនា (រួមទាំងការបាត់បង់ "កងវរសេនាធំរថក្រោះរួម" ដែលបានផ្ទេរទៅឱ្យអនុសេនាធិការប្រតិបត្តិការរបស់មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំទី 15) ។ រថក្រោះ 9 គ្រឿងទៀតបានបាត់បង់ក្នុងអំឡុងពេលការដក។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នានៅឯណា?

gaziki ដែលមិនអាចបំផ្លាញបាន។

របាយការណ៍ស្តីពីប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃកងពលធំ Panzer ទី 8 ត្រូវបានអមដោយ "សេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីភាពអាចរកបាននៃរថយន្តប្រយុទ្ធ និងជំនួយ" ។ ឯកសារនេះគឺគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ដែលវាបង្ហាញពីភាពរស់រានមានជីវិតមិនគួរឱ្យជឿនៃរថយន្តដឹកទំនិញសូវៀតដែលមិនអាចបំផ្លាញបាន។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែសីហា កងពលមានរថក្រោះចំនួន 3 គ្រឿងដែលនៅសេសសល់ក្នុងចំនោម 312 ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចប្រើប្រាស់បានគិតត្រឹមថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា។ បាត់រថក្រោះ ៩៩ ភាគរយ។ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ ZIS-5 ចំនួន 572 គ្រឿង មាន 317 គ្រឿង​នៅ​រស់រាន​មានជីវិត ក្នុងចំណោម​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​ចំនួន 360 គ្រឿង មាន 139 គ្រឿង​នៅ​រស់រានមានជីវិត ហើយ​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​បាន​ប្រែក្លាយ​ជា​រថយន្ត​ដែល​រង​ការ​ខូចខាត - ក្នុងចំណោម 23 នាក់ មាន 17 គ្រឿង​នៅ​រស់រានមានជីវិត។

សមាមាត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានយល់នៅក្នុងស្ថានភាពមួយដែលរថក្រោះត្រូវបានបាត់បង់ក្នុងអំឡុងពេលជាច្រើនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងសាហាវ; ក្នុងករណីនេះ ការបាត់បង់រថយន្តរបស់កងពលរថក្រោះ ដែលថ្វីត្បិតតែនៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីសមរភូមិ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទៅសមរភូមិមុខ អាចមានតិច។ ប៉ុន្តែ Panzer ទី 8 បានបាត់បង់រថក្រោះរបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលការហែក្បួនជាច្រើនថ្ងៃ។ ដូចដែលអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ីសម័យទំនើបពន្យល់យើង - ពីការវាយប្រហារនៃអាកាសចរណ៍អាល្លឺម៉ង់ដែលបំផ្លាញនិងបំផ្លាញទាំងអស់។ តើការទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រភេទណាខ្លះ ដែលនៅក្រោមរថក្រោះម៉ាស៊ូត (!) ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយពាសដែក មិនអាចជ្រាបចូលបានដល់បំណែក ឆេះដូចទៀន និងរថយន្តដឹកហ្គាសដ៏វេទនាដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងបន្តដំណើរទៅមុខទៀត?

ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃ "ការបញ្ជាទិញនៅក្នុងអង្គភាពរថក្រោះ" របាយការណ៍ស្តីពីការបាត់បង់បុគ្គលិកនៃ TD ទី 8 មើលទៅធម្មតារួចទៅហើយ។ នៅក្នុងកងពលដែលនៅថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាបានក្លាយជាកងវរសេនាតូចមិនពេញលេញមានតែការខាតបង់ដូចខាងក្រោមប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេយកមកពិចារណា (គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា): 306 នាក់បានស្លាប់ 696 នាក់រងរបួស 1,033 នាក់បាត់ខ្លួន។ អវត្ដមាននៃមនុស្ស 6-6.5 ពាន់នាក់ផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានពន្យល់តាមវិធីណាមួយឡើយ។

ផ្នែកបុគ្គលិក "ចាស់" មួយផ្សេងទៀតដែលបានទទួលបរិមាណសមល្មមនៃរថក្រោះ "ប្រភេទថ្មី" (63 KV និង 38 T-34) មុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមគឺជា Panzer ទី 10 ។ ការបែងចែកបានហួសពី Dnieper ដែលមានសមាសភាពរបស់ខ្លួន 4650 នាក់ (យោងតាមរបាយការណ៍របស់បញ្ជាការទី 15 MK) ឬសូម្បីតែ 5253 នាក់ (យោងតាមរបាយការណ៍របស់បញ្ជាការកងពល) ។ នេះគឺជា "កំណត់ត្រា" ដាច់ខាតក្នុងចំណោមកងពលរថក្រោះទាំងអស់នៃរណសិរ្សនិរតី។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីនេះ វាជាការសមរម្យក្នុងការរំលឹកឡើងវិញនូវពាក្យស្លោកអំពី "កញ្ចក់ពាក់កណ្តាលទទេ ឬពាក់កណ្តាលពេញ"។ TD ទី 10 បានបាត់បង់បុគ្គលិកពាក់កណ្តាល - តើវាតិចឬច្រើន? មិនពាក់ព័ន្ធតិចទេគឺសំណួរថាតើមនុស្សប្រាំពាន់នាក់នេះនៅឯណាប្រសិនបើនៅថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដាពីគ្រប់ផ្នែកនៃកងពលអាចប្រមូលបាន។ "កងវរសេនាតូចថ្មើរជើងរួមមកពី SME ទី 10 ក្រុមហ៊ុនរថក្រោះមកពី TP ទី 20 កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំរួមមានកាំភ្លើង 152 មីលីម៉ែត្រចំនួន 3 និងកាំភ្លើង 122 មិល្លីម៉ែត្រចំនួន 2 ក្រុមហ៊ុនឈ្លបយកការណ៍ដែលមានរថពាសដែកចំនួន 6 និងរថក្រោះ BT ចំនួន 2 ។ កងអនុសេនាតូចទំនាក់ទំនង និង 2 walkie-talkies 5-AK".

ការបាត់បង់លេខនព្វន្ធតាមប្រពៃណី "មិនបញ្ចូលគ្នា" ។ របាយការណ៍​ប្រចាំ​ខែ​សីហា​របស់​បញ្ជាការដ្ឋាន​កងពល​ផ្តល់​តួលេខ​ដូច​តទៅ៖ ២១០​នាក់​ស្លាប់ ៥៨៧​នាក់​របួស។ មិនមានជួរឈរសាមញ្ញនិងស្មោះត្រង់ "បាត់ក្នុងសកម្មភាព" វាត្រូវបានជំនួសដោយសំណង់ពហុព្យញ្ជនៈដូចជា "មិនបានត្រលប់ពីសមរភូមិនៅពេលវាយលុកនិងពេលចាកចេញពីសមរភូមិ" "យឺតយ៉ាវក្នុងការហែក្បួន" "មិនបានចាកចេញទេ។ ការប្រយុទ្ធនៅពេលឡោមព័ទ្ធដោយសត្រូវ”; ជាសរុបមនុស្ស 2,145 នាក់បានចាកចេញនៅលើមូលដ្ឋានទាំងនេះ។ ប្រហែល 1,5 ពាន់នាក់ទៀត (ហើយនេះគឺប្រសិនបើអ្នកជឿថា 5 ពាន់នាក់បានហួសពី Dnieper ទៅ Piryatin) គឺអវត្តមានដោយគ្មានការពន្យល់។

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធខែមិថុនានៅ Radzekhuv និង Lopatin រថក្រោះទី 10 បានបាត់បង់ (ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀតការខាតបង់ទាំងនេះត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍នៃផ្នែកនិងបញ្ជាការកងកំលាំងមេកានិច) យ៉ាងពិតប្រាកដរថក្រោះ 60 រួមទាំង 14 KV និង 7 T-34s ។ បន្ទាប់មកមានការដកថយជាបន្តបន្ទាប់ទៅទិសខាងកើត ប៉ុន្តែមកដល់ព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែកក្កដា រថក្រោះនៅសល់តែ ២០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងផ្នែក (រួមទាំងរថក្រោះ ២ គីឡូវ៉ុល និង T-៣៤ ៣ គ្រឿង)។ រថក្រោះប្រហែល 250 គ្រឿង រួមទាំង 47 KVs invincible 47 និង 28 T-34s ត្រូវបានបាត់បង់គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីកន្លែងនិងរបៀបណានោះទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានប្រសើរឡើងជាមួយនឹងរថយន្ត: 648 គ្រឿងបានចាកចេញពី Dnieper (ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនដើមនៃចំនួនរថយន្ត) ។

គ្មានសំណួរទេ។

ការសន្និដ្ឋានចុងក្រោយពីលេខសមុទ្រនេះគឺជាក់ស្តែង៖ ការប្រយុទ្ធ (ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឥទ្ធិពលរបស់សត្រូវ) ការខាតបង់នៃរណសិរ្សនិរតីគឺច្រើនដងតិចជាងការខាតបង់ពីការរត់ចោលជួរ និងលាក់កំបាំង។ ហ្វូងខ្លាញ់របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត/រុស្សី ដែលបានស៊ីស្មៅក្នុងវិស័យសិក្សាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យអស់រយៈពេលកន្លះសតវត្សនោះ មិនបានមើលឃើញតួលេខទាំងនេះទទេនោះទេ។ វាគឺអាចយល់បាន - "អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រ" ត្រូវតែប្រាប់រឿងរ៉ាវអំពី "វីរភាពដ៏ធំដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ" ។ រឿងមួយទៀតគឺសំខាន់ជាង - តើមេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៃកងទ័ពក្រហមយល់ពីអត្ថន័យនៃអ្វីដែលបានកើតឡើងទេ? សព្វថ្ងៃនេះដោយផ្អែកលើឯកសារដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណយើងអាចផ្តល់ចម្លើយជាក់លាក់មួយចំពោះសំណួរនេះ - ដូចដែលអ្នកយល់!

មានក្រដាសមួយនៅក្នុងបណ្ណសារកណ្តាលនៃក្រសួងការពារជាតិ (TsAMO, f. 38, op. 11360, d. 5, l. 35)។ នៅលើវាគឺជាតារាងវាយអក្សរដែលមានតួលេខនៃលេខដំបូង និងការបាត់បង់រថក្រោះ និងយានជំនិះនៃអង្គភាពមេកានិចទី 2 និងទី 18 នៃរណសិរ្សខាងត្បូង។ តួ​លេខ​ធម្មតា៖ រថក្រោះ​បាន​បាត់​ទៅ​ហើយ រថយន្ត​នៅ​សល់។ តួលេខទាំងនេះត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយដៃរបស់នរណាម្នាក់ ហើយនៅខាងក្រោមសន្លឹកជារង្វង់ ការសរសេរដោយដៃច្បាស់លាស់ត្រូវបានសរសេរ៖ “វាច្បាស់ណាស់ថា ពួកគេមិនបានដឹកនាំផ្នែកខាងក្រោយទេ ពួកគេបានចុះចាញ់នឹងការភ័យស្លន់ស្លោ និងស្រុតចុះ ដោយបន្សល់ទុកសាកសពដោយគ្មានការផ្គត់ផ្គង់ និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល”.

ជំនួយការរបស់មេបញ្ជាការរណសិរ្សនិរតី ឧត្តមសេនីយទោ នៃកងរថក្រោះ Volsky ក៏បានព្យាយាមបំភ្លឺអំពីស្ថានភាពនេះផងដែរ៖

“តួលេខនៃការបាត់បង់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ គឺជាសូចនាករសុទ្ធសាធ។ សម្ភារៈត្រូវបានប្រមូលមានសកម្មភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗនៃការខាតបង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបាន ប៉ុន្តែចម្លើយចុងក្រោយអាចដាក់ជូនបាន លុះត្រាតែពិនិត្យមើលសកម្មភាព ធ្វើការស៊ើបអង្កេតបន្ថែម ដែលគួរតែបង្ហាញពីមូលហេតុពិត និងចំនួននៃការខាតបង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបាន ... ខ្ញុំសួរ ជា​លើក​ទី​២ ដើម្បី​ចាត់​គណៈកម្មការ​ចុះ​ពិនិត្យ​សម្ភារ​នៅ​នឹង​កន្លែង និង​រក​មូលហេតុ​ដែល​មិន​អាច​យក​មក​វិញ​នូវ​ការ​បាត់​បង់​ផ្នែក​សម្ភារៈ...» ។

“ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការស្វែងរកមូលហេតុដែលបាត់បង់សម្ភារៈយ៉ាងច្រើន តើសម្ភារៈត្រូវបានទុកចោលក្នុងកាលៈទេសៈណា និងចំនួនប៉ុន្មាន។ ជាក់​ស្តែង​នឹង​ត្រូវ​នាំ​យក​ទៅ​កាត់​ទោស​អ្នក​ដែល​ទុក​សម្ភារៈ​ដោយ​ការ​ច្របូកច្របល់​ដើម្បី​ឲ្យ​មាន​ការ​មិន​សមរម្យ​ទៅ​ថ្ងៃ​អនាគត…»។

"វាត្រូវបានបង្កើតឡើងថាអ្នកបើកបរ - មេកានិច(ពាក្យសរសេរដោយដៃ "ខ្លះ" - M.S.) យានជំនិះ BT និង T-26 មានទំនោរធ្វើឱ្យខូចយានជំនិះ ហើយមិនចូលទៅក្នុងសមរភូមិ។ ទាំងនេះគឺជាបុគ្គល ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាពួកគេមាន។ ការតស៊ូគឺសាមញ្ញ៖ លើការកាត់ក្តី និងការប្រហារជីវិត ប៉ុន្តែវាពិបាកណាស់ក្នុងការកំណត់ការពិតនៃការខូចខាត។ មាន​ករណី​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ចូល​ព្រៃ​ការពារ​ក្នុង​ព្រៃ​ដោយ​យោង​ទៅ​លើ​ការ​ខុស​ប្រក្រតី ហើយ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​ពួក​គេ​បាន​ចាកចេញ។ ក្នុង​បញ្ហា​នេះ អង្គភាព​នយោបាយ និង​នាយកដ្ឋាន​ពិសេស​ត្រូវ​ប្រឹងប្រែង​…» ។

"ក្នុងករណីនេះ" អាចមានជម្រើសពីរយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ឬ​គ្រវី​ដៃ​ដោយ​ថ្កោលទោស​ដោយ​និយាយ​អ្វី​មួយ​ដូច​ជា "សម្រាប់​ការ​វាយ​មួយ​គេ​ឱ្យ​ពីរ​ដែល​មិន​ដែល​ចាញ់" ។ ឬហៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម "ក្បត់ជាតិ" "ការបំផ្លិចបំផ្លាញ" "ការផ្សំជាមួយសត្រូវ" ហើយដាក់ទណ្ឌកម្មតាមនោះ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចុះចេញជាមួយនឹងការស្តីបន្ទោសយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងស្ថានភាពមួយដែលមនុស្ស 50 នាក់បានស្លាប់ក្នុងសមរភូមិបានបាត់ខ្លួន នៅពេលដែលរថក្រោះរថក្រោះវាយកម្ទេចទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ ហើយយានជំនិះក៏ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅទិសខាងកើត។ មាន​តែ​មនុស្ស​ម្នាក់​ប៉ុណ្ណោះ​អាច​ជ្រើស​រើស​យក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ពីរ​នាក់ ហើយ​គ្រប់​គ្នា​ស្គាល់​ឈ្មោះ​របស់​គាត់។

ស្តាលីនបានគិតអំពីវា ហើយបានធ្វើការសម្រេចចិត្តនៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា។ "ដូច្នេះវានឹងគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមសម្រាប់អនាគត" ពួកគេបានចាប់ខ្លួន (និងបាញ់ជាបន្តបន្ទាប់) ក្រុមធំនៃបុគ្គលិកបញ្ជាការខ្ពស់បំផុតនៃរណសិរ្សខាងលិចដែលដឹកនាំដោយឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព Pavlov ។ មេដឹកនាំបានអត់ទោសឱ្យមេបញ្ជាការផ្សេងទៀតទាំងអស់ - គាត់មិនមានឧត្តមសេនីយ៍ផ្សេងទៀតសម្រាប់សង្គ្រាមនេះទេ។

ការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមនៅរណសិរ្សនិរតី

យោងតាមផែនការព្យុះផ្គរ ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រភាគនិរតីត្រូវបានកំណត់ថាជាចំណុចសំខាន់ ដូច្នេះកងទ័ពកាន់តែច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើទឹកដីនៃស្រុកយោធាពិសេស Kyiv ជាជាងតំបន់ ZapOVO និង PribOVO រួមបញ្ចូលគ្នា។ A.M. Vasilevsky បានរំrecallកថា“ និយាយអំពីទិសដៅនៃការវាយប្រហារសំខាន់របស់សត្រូវ B.M. Shaposhnikov បានចាត់ទុកថាការដាក់ពង្រាយកម្លាំងសំខាន់នៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់នៅភាគខាងជើងនៃមាត់ទន្លេសានគឺជាគុណសម្បត្តិបំផុតសម្រាប់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយដូច្នេះប្រហែលជាច្រើនបំផុត។ ដូច្នោះហើយ ផែនការនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដាក់ពង្រាយកងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់យើងនៅក្នុងវិស័យនៃរណសិរ្សខាងជើង-ខាងលិច និងខាងលិច ... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលពិចារណាវា I.V. ស្តាលីនដែលសំដៅទៅលើទិសដៅដែលទំនងបំផុតនៃការវាយប្រហារចម្បងរបស់សត្រូវដ៏មានសក្តានុពលបានបង្ហាញពីទស្សនៈរបស់គាត់។ នៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្រ្គាម ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នឹងព្យាយាមដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់ខ្លួន មិនមែននៅកណ្តាលនោះទេ ប៉ុន្តែនៅភាគនិរតី ដើម្បីដណ្តើមយកតំបន់ឧស្សាហកម្ម វត្ថុធាតុដើម និងកសិកម្មដែលមានជាងគេបំផុតពីយើង។ អនុលោមតាមចំណុចនេះ អគ្គសេនាធិការត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការនេះ ដោយផ្តល់នូវការប្រមូលផ្តុំនៃក្រុមសំខាន់ៗនៃកងទ័ពរបស់យើងនៅក្នុងទិសដៅភាគនិរតី។

ជាងនេះទៅទៀត នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាម ការដាក់ជាក្រុមនៃកងទ័ពសូវៀត នៅទិសនិរតី គឺកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។

សេនាប្រមុខ I.Kh. Bagramyan នៅពេលនោះប្រធាននាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃស្រុកយោធាពិសេស Kyiv បានរំលឹកថា "នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែឧសភាយើងបានទទួលការណែនាំពីអគ្គសេនាធិការដែលក្នុងនោះបញ្ជាការស្រុកត្រូវបានបញ្ជាឱ្យ ទទួលយកពីស្រុកយោធា Caucasian ខាងជើង ហើយដាក់នៅក្នុងជំរុំបញ្ជារបស់កងពលកាំភ្លើងធំទី 34 ដែលមានអង្គភាពកងពល កាំភ្លើង 12,000 ដើមចំនួនបួន និងកងពលកាំភ្លើងភ្នំមួយ ...

នៅចុងខែឧសភារថភ្លើងបន្ទាប់ពីរថភ្លើងបានចាប់ផ្តើមមកដល់ស្រុក។ នាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការបានប្រែក្លាយទៅជាប្រភេទនៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង ដែលព័ត៌មានទាំងអស់អំពីចលនា និងស្ថានភាពរបស់កងទ័ពបានទទួលពីស្រុកយោធា Caucasus ខាងជើងបានហូរ ...

មិនយូរប៉ុន្មានមានការបែងចែកចំនួនប្រាំពីស្រុកយោធា Caucasian ខាងជើងបានបញ្ចប់ការប្រមូលផ្តុំរបស់ពួកគេនៅលើទឹកដីនៃស្រុករបស់យើងជាងនៅថ្ងៃដំបូងនៃខែមិថុនាអគ្គសេនាធិការបានប្រកាសថានាយកដ្ឋាននៃកងទ័ពទី 19 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការណែនាំរបស់ស្នងការការពារប្រជាជន។ ដែលនឹងមកដល់ Cherkassy ត្រឹមថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។ កងទ័ពនឹងរួមបញ្ចូលកងពលទាំងប្រាំនៃកងកាំភ្លើងធំទី 34 និងកងពលធំបីនៃកងកាំភ្លើងធំទី 25 នៃស្រុកយោធា Caucasus ខាងជើង។ វាត្រូវបានដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពនៃស្រុកយោធា Caucasian ខាងជើង, ឧត្តមសេនីយ៍ឯក I.S. Konev

មួយថ្ងៃក្រោយមក អគ្គសេនាធិការបានព្រមានដល់បញ្ជាការស្រុកឱ្យរៀបចំទទួល និងដាក់ពង្រាយមួយទៀត - កងទ័ពទី ១៦ របស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯក M.F. Lukin ផ្ទេរពី Transbaikalia ។ ផែនការនេះបានផ្តល់សម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Lukin នៅលើទឹកដីនៃស្រុកយោធាពិសេស Kyiv ក្នុងរយៈពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា។

ដូច្នេះ យើង​ត្រូវ​ទទួល​យក​ទ័ព​ទី​ពីរ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ហើយ​ដាក់​នៅ​លើ​ទឹក​ដី​ស្រុក។ វាពេញចិត្ត។ ការភ័យខ្លាចថានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្រ្គាមយើងនឹងមិននៅក្នុងជម្រៅនៃកងទ័ពបានធ្លាក់ចុះដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ឥឡូវនេះ វាច្បាស់ណាស់ថា អគ្គស្នងការប្រជាជន និងអគ្គសេនាធិការបានយកចិត្តទុកដាក់លើរឿងនេះ ដោយបានចេញបញ្ជាឱ្យត្រៀមកម្លាំងគ្រប់ទិសទីនៃស្រុកដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ព្រំដែន។

ក្រឡេកមើលទៅមុខគួរកត់សំគាល់ថាប្រធានការិយាល័យកណ្តាលប្រតិបត្តិការនៃ KOVO រីករាយមុនអាយុ។ ក្រោយ​ថ្ងៃ​ទី​២២ មិថុនា កងទ័ព​ទាំង​អស់​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ​ពី​ស្រុក។ G.K. បានសរសេរថា "នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម" ។ Zhukov - កងទ័ពទី 19 ដែលជាអង្គភាពមួយចំនួននិងទម្រង់នៃកងទ័ពទី 16 ដែលពីមុនបានប្រមូលផ្តុំនៅអ៊ុយក្រែនហើយបានដកខ្លួននៅទីនោះថ្មីៗនេះត្រូវផ្ទេរទៅទិសខាងលិចហើយរួមបញ្ចូលចលនានៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាផ្នែកមួយនៃរណសិរ្សខាងលិច។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ នៅ​មាន​កងទ័ព​ច្រើន​ទៀត​នៅ​សមរភូមិ​និរតី​ជាង​នៅ​ជួរ​មុខ​ផ្សេង​ទៀត។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនអាចធ្វើការទម្លាយយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងទិសដៅនេះបានទេ។ ហើយកងទ័ពទី 9 និងទី 18 នៃរណសិរ្សភាគខាងត្បូងដែលប្រឆាំងនឹងកងទ័ពរ៉ូម៉ានីដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចប្រយុទ្ធតិចជាងមុនបានធ្វើសកម្មភាពជាចម្បងបានកាន់កាប់នៅ Bessarabia អស់រយៈពេលបីសប្តាហ៍ពេញ។

កងទ័ពនៃ Army Group South ដែលត្រូវធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់នៅទិសនិរតី រួមមានក្រុម Panzer ទី 1 របស់ Field Marshal von Kleist កងទ័ពទី 6 និង 17 ក្រោមការបញ្ជារបស់ Field Marshal von Reichenau និងឧត្តមសេនីយ៍ Colonel von Stulpnagel ។ ជាសរុប ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះប្រហែល 1,200 គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង 1,200 គ្រឿង កាំភ្លើង 16,000 ដើម និងកាំភ្លើងត្បាល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 11 ទី 3 និងទី 4 របស់អាឡឺម៉ង់ និងក្រុមបេសកកម្មហុងគ្រី ដែលជាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់មេទ័ពនៃក្រុមភាគខាងត្បូងគឺសេនាប្រមុខ Gerd von Runstedt ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រឹមតែទប់កងទ័ពសូវៀតក្នុងទិសដៅភាគខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះ។ ចាប់តាំងពីសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេ ហ៊ីត្លែរ និងមេទ័ពរបស់គាត់មិនបានបង្កើតការបំភាន់ណាមួយឡើយ។

កងទ័ព KOVO ដែលប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងឈ្លានពានក្នុងជួរទីមួយមានកងទ័ពទី 5 ទី 6 ទី 12 និងទី 26 ។ រួមគ្នាជាមួយកងទ័ពទី 9 និងទី 18 ពួកគេអាចដាក់រថក្រោះចំនួន 8,000 គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង 4,500 គ្រឿង កាំភ្លើង 26,500 ដើម និងកាំភ្លើងត្បាល់នៅលើសមរភូមិ។ នៅក្នុងកម្លាំងមនុស្ស សមាមាត្រជាមួយសត្រូវគឺស្ទើរតែស្មើគ្នា។

គ្រោងការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមកងទ័ព "ខាងត្បូង" ជាទូទៅត្រូវគ្នាទៅនឹងផែនការនៃផែនការ "Barbarossa" ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងធ្វើកូដកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់តូចចង្អៀត ហើយបានបញ្ជូនការវាយប្រហារសំខាន់ៗទៅកាន់កន្លែងដែលងាយរងគ្រោះនៃការការពាររបស់សត្រូវ។ នៅចំណុចប្រសព្វរវាងតំបន់ការពារ Vladimir-Volynsky និង Strumilovsky ក្រុមរថក្រោះទី 1 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើការបំបែក។ អង្គភាពរថក្រោះចល័តនៃកងទ័ពទី 17 នឹងបំបែកនៅចំណុចប្រសព្វរវាង Rava-Russky និង Przemyslsky URs ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ផ្នែកខ្លះនៃកងពលថ្មើរជើងអាឡឺម៉ង់ ត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខ ដើម្បីវាយកម្ទេចអង្គភាពការពារនៃកងទ័ពក្រហម។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនារថក្រោះរបស់ von Kleist បានវាយលុកដោយជោគជ័យនៅចំនុចប្រសព្វនៃកងពលកាំភ្លើងទី 57 និង 124 ដែលស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងមិនមានពេលវេលាដើម្បីឆ្ពោះទៅបន្ទាយព្រំដែន។ ដូច្នេះ គម្លាតមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងកងទ័ពសូវៀតទី 5 និងទី 6 ដែលបញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមណែនាំកងទ័ពដែលមានម៉ូតូយ៉ាងលឿន។ លុះ​ដល់​ចប់​អាឡឺម៉ង់​យក​សុខ​កាល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ មេបញ្ជាការកងទ័ពទី៥ ឧត្តមសេនីយ៍ទោ M.I. Potapov មិនមានឱកាសប្រមូលផ្តុំអង្គភាពមេកានិចទី 22 របស់គាត់ដើម្បីធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃរបកគំហើញរបស់អាឡឺម៉ង់ពេញមួយថ្ងៃទេព្រោះអង្គភាពរបស់គាត់ស្ថិតនៅចម្ងាយឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ចំពោះការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខនៃកងពលថ្មើរជើងអាឡឺម៉ង់លើ URs ពួកគេត្រូវបានច្រានចោលនៅគ្រប់ទីកន្លែងដោយអ្នកប្រយុទ្ធនៃកងកាំភ្លើងធំទី 15 នៃឧត្តមសេនីយ៍ I.I. Fedyuninsky ។

នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរណសិរ្សនិរតី ការប្រយុទ្ធបានវិវត្តខុសគ្នាខ្លះ។ នៅលើទីតាំងនៃតំបន់ការពាររ៉ាវ៉ា - រុស្ស៊ីការបំបែកព្រំដែននៃឧត្តមសេនីយ៍ Ya.D. បានគ្រប់គ្រងដើម្បីកាន់កាប់ទីតាំងបាញ់។ កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងយន្តទី ៣៥ និងទី ១៤០ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា និងកងពលកាំភ្លើងធំទី ៤១ របស់ឧត្តមសេនីយ៍ទោ G.N. មីគូឆេវ។ ដូច្នេះកងពលថ្មើរជើងអាឡឺម៉ង់ទាំងប្រាំដែលបានវាយលុក UR ភ្លាមៗបានរត់ចូលទៅក្នុងការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ អង្គភាពកាំភ្លើងត្រូវបានគាំទ្រដោយកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំពីរនៃកងពលលេខ ៤១ ។ បន្ទាប់មកនៅម៉ោងប្រហែល ២ រសៀល ថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា ការការពារដែលបានរៀបចំនៅទីនេះត្រូវបានពង្រឹងដោយថ្មជិតនៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំទី ២០៩ ដែលប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង ១៥២ មីល្លីម៉ែត្រ។ សត្រូវមិនបានបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃនោះទេ - ដើម្បីយក Rava-Russkaya ។

កងវរសេនាតូចព្រំដែនលេខ ៩២ កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងយន្តទី ៥២ និងទី ១៥០ ដាច់ដោយឡែកបានការពារខ្លួននៅតំបន់ Przemysl UR ។ ដំបូងជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានទទួលជោគជ័យខ្លះនៅក្នុងតំបន់នេះហើយបានយក Przemysl នៅពេលរសៀល។ ប៉ុន្តែកងពលកាំភ្លើងធំទី ៩៩ របស់វរសេនីយ៍ឯក N.I. ត្រូវបាននាំយកទៅទីក្រុង។ Dementieva ។ ការ​វាយ​ប្រហារ​រួម​គ្នា​ដោយ​កង​កាំភ្លើង​ធំ និង​ឆ្មាំ​ព្រំដែន​បាន​គ្រប់គ្រង​ការ​បណ្ដេញ​ជនជាតិ​អាល្លឺម៉ង់​ចេញ​ពី Przemysl ហើយ​រុញ​ពួកគេ​ត្រឡប់​ទៅ​ទីតាំង​ដើម​វិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅចំណុចប្រសព្វនៃតំបន់ការពារ Rava-Russian និង Przemysl ការការពារសូវៀតត្រូវបានបំបែក។ កងពលធំរបស់អាល្លឺម៉ង់ទី 14 បានទម្លាក់កងពលកាំភ្លើងរុស្ស៊ីទី 97 និងទី 159 ចេញពីមុខតំណែងរបស់ពួកគេ។ កងពលធំទី 159 បានចាប់ផ្តើមការដកថយយ៉ាងលឿនដោយលាតត្រដាងផ្នែកខាងនៃកងទ័ពទី 6 ។ ដល់​ថ្ងៃ​ទី​២២ ខែ​មិថុនា មាន​គម្លាត​រវាង​កង​ទ័ព​ទី​៦ និង​ទី​២៦ មាន​ទទឹង​ប្រមាណ ១៥​គីឡូម៉ែត្រ។

មេបញ្ជាការកងទ័ពទី ៦ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក I.N. Muzychenko បានសម្រេចចិត្តប្រើកងកម្លាំងនៃអង្គភាពមេកានិចទី 4 ដើម្បីបើកការវាយលុកលើសត្រូវដែលបានវាយលុក។ ប៉ុន្តែបញ្ហាចម្បងនោះគឺថា នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា អង្គភាពមេកានិចត្រូវបានលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយជួរមុខទាំងមូលនៃកងទ័ព ហើយត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃដើម្បីប្រមូលផ្តុំវា។ ចាប់តាំងពីទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់មេបញ្ជាការបានទទួលរបាយការណ៍ពីមេបញ្ជាការកងពលកាំភ្លើងដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលផ្លូវចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រយុទ្ធដំបូងអំពីកងកម្លាំងកំពូលរបស់សត្រូវ Muzychenko បានខ្ចាត់ខ្ចាយរថក្រោះរបស់គាត់ក្នុងទិសដៅគំរាមកំហែងទាំងអស់។ អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គភាព​ប្រឆាំង​អំពើ​ពុករលួយ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឡើង​តាម​បញ្ជា​អគ្គិភ័យ​។ មិនមានព័ត៌មានច្បាស់លាស់អំពីសត្រូវ មិនមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើការឈ្លបយកការណ៍ឱ្យបានហ្មត់ចត់ គ្មានគម្របខ្យល់ ការទំនាក់ទំនងត្រូវបានខូចឥតឈប់ឈរ។ ដូច្នេះ រថក្រោះ​ទាំងនោះ​ដែល​អាច​ប្រមូលផ្តុំ​បាន​ប្រញាប់ប្រញាល់​ចូល​ក្នុង​សមរភូមិ​ដោយ​គ្មាន​អន្តរកម្ម​និង​គ្មាន​ជំនួយ​ពី​ថ្មើរជើង។ “ អនុវត្តដោយមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពទី ៦ ឧត្តមសេនីយ៍ I.N. វិធានការតបតរបស់ Muzychenko មិនបានធ្វើឲ្យស្ថានការណ៍ប្រសើរឡើងទេ។ ហើយនៅចុងខែមិថុនា 24 គម្លាតក្នុងវិស័យការពារបានឈានដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រនៅទីនេះ” G.K. ជូកូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កងពលធំទី 41 និងទី 99 បានបន្តការពារខ្លួនដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ដែលមានកំពែងរឹងមាំសម្រាប់រយៈពេលប្រាំថ្ងៃទៀត។

យ៉ាង​ណា​មិញ ស្ថានភាព​នៅ​ខាង​មុខ​កាន់​តែ​អាក្រក់​ទៅៗ។ G.K. លោក Zhukov បានរំឮកថា “នៅម៉ោង ៥ ល្ងាច ថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា ខ្ញុំបានសន្ទនាជាមួយ Bodo ជាមួយមេបញ្ជាការកងទ័ពទី ៥ គឺឧត្តមសេនីយ៍ M.I. ប៉ូតាពៅ។

ជូកូវ. ដាក់ស្នើស្ថានភាព។

ប៉ូតាពៅ. កងពលថ្មើរជើងរហូតដល់ប្រាំកងពល និងរថក្រោះរហូតដល់ពីរពាន់រថក្រោះ ដំណើរការនៅផ្នែកខាងមុខ វ្ល៉ាឌីវ៉ា-យូស្ទីលូក [សរុប Kleist មាន 700 គ្រឿង។ - Auth.] ។ នៅចំណុចប្រសព្វរវាងកងទ័ពទី 5 និងទី 6 ដែលជាអង្គភាពមេកានិចនៃកងកម្លាំងមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ។ សត្រូវផ្តល់ការវាយលុកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងទិសដៅនៃវ្ល៉ាឌីមៀ - វ៉ុលលីនស្គី - លូស ... ខ្ញុំរាយការណ៍ពីទីតាំងនៃអង្គភាពកងទ័ពរបស់យើងនៅម៉ោង 14.20 24.6.41 ។ កងពលកាំភ្លើងធំទី 87 កាន់កាប់ URs នៅក្នុងតំបន់ Ustiluga ជាមួយនឹងកងវរសេនាធំពីរ ហើយកំពុងប្រយុទ្ធនៅក្នុងការឡោមព័ទ្ធ។ ខ្ញុំ​មិន​មាន​ព័ត៌មាន​អំពី​កងពលលេខ ១២៤ ទេ តាំង​ពី​ល្ងាច​ម្សិលមិញ។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា កងពលធំ Panzer ទី 41 បានដាក់សម្ភារៈតាមលំដាប់លំដោយ... រឿងសំខាន់ដែលខ្ញុំខ្លាចគឺការវាយប្រហារដោយអង្គភាពរថក្រោះរបស់សត្រូវពីភាគខាងត្បូងក្នុងទិសដៅ Lutsk ។ ខ្ញុំពិតជាគ្មានកម្លាំងដើម្បីទប់ទល់នឹងការវាយលុកក្នុងទិសដៅពីត្បូងទៅជើងទេ ... ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកបង្កើនជំនួយជាមួយនឹងសកម្មភាពរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះវាយប្រហារ និងយន្តហោះចម្បាំង ក្នុងការបំផ្លាញក្រុមរបស់សត្រូវ វ្ល៉ាឌីមៀ-វ៉ុលលីន ... ខ្ញុំគ្មានទេ ទុនបម្រុង។ កង​យន្ត​ហោះ​ទី​៩ មាន​រថក្រោះ​ចាស់​ដល់​ទៅ​ពីរ​រយ​គ្រឿង។ ការទំនាក់ទំនងតាមទូរស័ព្ទត្រូវបានបំផ្លាញគ្រប់ទីកន្លែង ... ខ្ញុំសុំការណែនាំអំពីសកម្មភាពបន្ថែម។

ជូកូវ... Muzychenko កំពុងដឹកនាំការប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យនៅភាគខាងជើងនៃ Kamenka-Strumilovskaya, Rava-Russkaya និងបន្ថែមទៀតតាមបណ្តោយព្រំដែនរដ្ឋ។ សត្រូវដែលបានណែនាំក្រុមរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលមួយក្រុមបានហែកផ្លូវប្រសព្វរវាងកងទ័ពទី 5 និងទី 6 ហើយកំពុងព្យាយាមចាប់យក Brody ... វិធានការនឹងត្រូវបានយកទៅទាក់ទងនឹងអាកាសចរណ៍។ គ្មានអ្វីត្រូវបានទទួល ឬឌិកូដពីអ្នកតាមវិទ្យុទេ... បិទផ្លូវទៅកាន់ Kovel យ៉ាងរឹងមាំពីភាគខាងជើង កុំប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយកងពលកាំភ្លើង ចូលទៅក្នុងការវាយបកដោយគ្មានរថក្រោះ។ សម្រាប់ការនេះនឹងមិនផ្តល់ឱ្យអ្វីទេ ... ប្រហែលប៉ុន្មានរថក្រោះដែលសត្រូវបាត់បង់នៅផ្នែកខាងមុខរបស់អ្នក?

ប៉ូតាពៅ. កងពលធំទ័ពអាកាសទី ១៤ ជាអ្នកក្រោមបង្គាប់ខ្ញុំ ដែលគិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃនេះ មានយន្តហោះ ៤១ គ្រឿង។ បទបញ្ជាពីជួរមុខចែងថាកងពលទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 62 និងទី 18 កំពុងគ្របដណ្តប់យើង។ តើពួកគេនៅឯណា - ខ្ញុំមិនដឹងទេខ្ញុំមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយពួកគេទេ។ មានរថក្រោះ KB ធំ 30 ។ ពួកគេទាំងអស់ដោយគ្មានគ្រាប់សម្រាប់កាំភ្លើង 152 មីលីម៉ែត្រ ... រថក្រោះសត្រូវប្រហែលមួយរយត្រូវបានបំផ្លាញ។

ជូកូវ. កាំភ្លើង 152 មីលីម៉ែត្រ KB បាញ់ផ្លោង 1909-30 ដូច្នេះបញ្ជាឱ្យសំបកបេតុង 1909-30 ចេញភ្លាមៗ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ។ អ្នកនឹងវាយរថក្រោះសត្រូវដោយកម្លាំង និងមេ ... បើមិនដូច្នេះទេ យើងនឹងរៀបចំជំនួយ។ លាហើយ"។ .

នៅថ្ងៃនេះបញ្ជាការនៃរណសិរ្សនិរតីនិងអ្នកតំណាងនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ G.K. Zhukov បានរៀបចំផែនការប្រឆាំងការវាយលុកដោយធ្វើតាមការណែនាំលេខ 3 ដើម្បីកម្ចាត់ក្រុមសត្រូវនៅក្នុងតំបន់ Lutsk-Dubno-Brody ។ Zhukov ខ្លួនឯងបានវាយតម្លៃឯកសារនេះដូចខាងក្រោម: "ឧត្តមសេនីយ៍ N.F. Vatutin បាននិយាយថា I.V. ស្តាលីនបានអនុម័តសេចក្តីព្រាងសេចក្តីបង្គាប់លេខ៣។

តើការណែនាំនេះជាអ្វី? ខ្ញុំ​បាន​សួរ។

សេចក្តីណែនាំផ្តល់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកងទ័ពរបស់យើងទៅប្រតិបត្តិការប្រឆាំងការវាយលុកជាមួយនឹងភារកិច្ចកម្ចាត់សត្រូវក្នុងទិសដៅសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតជាមួយនឹងការចូលទៅកាន់ទឹកដីសត្រូវ។

ប៉ុន្តែយើងនៅតែមិនដឹងច្បាស់ថា នៅឯណា និងដោយកម្លាំងណាដែលសត្រូវកំពុងវាយលុករបស់គាត់ "ខ្ញុំបានជំទាស់" វាមិនប្រសើរជាងទេក្នុងការស្វែងយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅផ្នែកខាងមុខមុនពេលព្រឹក។ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវ” ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មាននរណាម្នាក់ចាប់ផ្តើមយល់អ្វីទាំងអស់នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា បទបញ្ជាលេខ 3 ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យកងទ័ពហើយ G.K. Zhukov ត្រូវបានបញ្ជូនទៅត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តរបស់ខ្លួនក្នុងនាមជាអ្នកតំណាងនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅរណសិរ្សនិរតី។

ពី​ខាង​សូវៀត កម្លាំង​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​ត្រូវ​បាន​បោះ​ចូល​ក្នុង​សមរភូមិ។ អង្គភាពមេកានិចទី 4, ទី 8, ទី 9, ទី 15, ទី 19 និងទី 22 បានធ្វើសកម្មភាពប្រឆាំងនឹងក្រុមរថក្រោះ Kleist ។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្នែកខ្លះនៃកងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី ១៥ ត្រូវបានអូសទាញចូលទៅក្នុងសមរភូមិរួចហើយ ខណៈដែលនៅសល់ទាំងអស់កំពុងផ្តោតអារម្មណ៍ ឬគ្រាន់តែឆ្ពោះទៅមុខក្នុងតំបន់ប្រមូលផ្តុំ។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដារួមបញ្ចូលការប្រយុទ្ធរថក្រោះដ៏សាហាវបានកើតឡើងនៅតំបន់ត្រីកោណ Lutsk-Dubno-Brody ។ នៅចុងថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនាវាច្បាស់ណាស់ចំពោះបញ្ជាការសូវៀតដែលការវាយលុកបានបរាជ័យ។ អង្គភាពមេកានិចបានបាត់បង់សម្ភារៈ 75-80 ភាគរយហើយដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តយកពួកគេចេញពីសមរភូមិតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានចាប់យក Kovel, Lutsk និង Rovno ។ កងទ័ព​របស់​ពួក​គេ​មិន​បាន​ចុះ​ខ្សោយ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​បញ្ឈប់​ការ​ឈាន​ទៅ​មុខ​ទៀត​ឡើយ។ ទោះបីជាការឈានទៅមុខរបស់អាឡឺម៉ង់លើវិស័យនេះនៃផ្នែកខាងមុខបានថយចុះក៏ដោយ។ មុនពេលឆ្ពោះទៅមុខ Kleist ត្រូវរៀបចំក្រុមឡើងវិញ។

មិនអំណោយផលដូចគ្នាគឺស្ថានភាពនៅផ្នែកខាងឆ្វេង។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា អង្គភាពកាំភ្លើងនៃកងទ័ពទី 6 និងទី 26 ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែងនៃការឡោមព័ទ្ធបានចាកចេញពីតំបន់ដែលមានកំពែង។ នៅចំណុចប្រសព្វរវាងកងទ័ពទាំងពីរនេះ អង្គភាពចល័តដ៏ធំរបស់សត្រូវបានដំណើរការដោយសេរី។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនាកងទ័ពក្រហមបានចាកចេញពី Lvov ។

ដោយ​មើល​ឃើញ​ថា​គ្មាន​ឱកាស​ពិត​ប្រាកដ​ក្នុង​ការ​បង្កើត​ការ​ការពារ​ដ៏​រឹង​មាំ​នៅ​តាម​តំបន់​ព្រំដែន មេ​បញ្ជាការ​នៃ​រណសិរ្ស​និរតី លោក M.P. Kirponos បានផ្តល់បញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមរៀបចំខ្សែការពារតាមខ្សែបន្ទាត់ព្រំដែនចាស់។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា កងចក្រយានយន្តអាឡឺម៉ង់ទី 14 បានធ្វើការវាយលុកយ៉ាងលឿន ហើយបានបំបែកចូលទៅក្នុង Ternopil ។ ដូច្នេះជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានរំលោភលើការគ្រប់គ្រងរបស់កងទ័ពនៃកងទ័ពទី 6 បានទៅខាងក្រោយនៃកងទ័ពទី 26 និងទី 12 ។ គម្លាតនៅក្នុងជួរមុខនៅក្នុងតំបន់នេះឈានដល់ជិត 60 គីឡូម៉ែត្រ។

ដោយពិចារណាលើបទពិសោធន៍ដ៏សោកសៅនៃករណីស្រដៀងគ្នានៅលើរណសិរ្សខាងជើង - ខាងលិចនិងខាងលិច Stavka បានបញ្ជូន Kirponos បញ្ជាឱ្យបំបែកចេញពីសត្រូវហើយទទួលបានមូលដ្ឋាននៅ Novograd-Volynsky, Korostensky, Starokonstantinovsky និង Proskurov U Pax ដើម្បីទប់ស្កាត់។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់នៅព្រំដែនចាស់។ P.A. Rotmistrov បានរំលឹកថា“ កងទ័ពនៃជួរមុខត្រូវដកថយ ១២០-២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃ។ ការដកថយត្រូវបានគ្រោងទុកនៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្នុងអត្រា ២៥-៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ ការដកថយជាទូទៅនៃកងទ័ពជួរមុខបានធ្វើឡើងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកង្វះគ្រាប់រំសេវ និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល [ឃ្លាំងរំសេវ និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលមានទីតាំងនៅជិតព្រំដែន ហើយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអាល្លឺម៉ង់។ - Auth.] ក្រោមឥទិ្ធពលជាបន្តបន្ទាប់នៃយន្តហោះសត្រូវ។ នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថាអង្គភាពរបស់យើងជារឿយៗត្រូវបានបង្ខំឱ្យដុតឬបំផ្ទុះឧបករណ៍យោធាដ៏មានតម្លៃ។

បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់មិនអាចខកខានក្នុងការកត់សម្គាល់ការដកទ័ពរុស្ស៊ីជាទូទៅទេ។ Rundstedt បានបញ្ជាឱ្យ Kleist នាំមុខសត្រូវដើម្បីកុំឱ្យគាត់ទទួលបានជំហរនៅលើខ្សែដែលអំណោយផលសម្រាប់ការការពារយូរអង្វែង។ ដោយបានទម្លាក់របាំងរុស្ស៊ីដាច់ដោយឡែក កងពលធំ Panzer ទី 11 របស់អាល្លឺម៉ង់បានវាយលុកចូលទៅក្នុង Shepetovka នៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះអង្គភាពនៃកងកាំភ្លើងធំទី 7 ដែលឈានទៅដល់ Shepetovsky UR ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលរួមក្នុងសមរភូមិហើយដូច្នេះបានធ្លាក់នៅក្រោមផ្លូវ។ ការអភិវឌ្ឍការវាយលុកបន្ថែមទៀត Panzer ទី 11 បានឆ្លងកាត់ទន្លេ Sluch និង Teterev ហើយបានចាប់យក Berdichev នៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា។ នៅភាគខាងជើងផ្នែក Panzer ទី 13 របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលឆ្លងកាត់ Novograd-Volynsky UR បានចូល Zhitomir ។ រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់បានជាន់លើផ្លូវហាយវេទៅកាន់ទីក្រុងគៀវ ហើយកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់។ ពួកគេមានចម្ងាយត្រឹមតែ 131 គីឡូម៉ែត្រពីរដ្ឋធានីអ៊ុយក្រែន។

បញ្ជាការនៃរណសិរ្សនិរតីបានដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីការគំរាមកំហែងដែលកំពុងកើតមានលើទីក្រុង Kyiv ។ រថក្រោះរបស់ Kleist ដែលប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងផ្លូវបំបែកបានគ្រប់គ្រងបានជាង 100 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវ Zhytomyr ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​បាន​រត់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ជួរ​ទីមួយ​នៃ​តំបន់​កំពែង​ក្រុង​កៀវ ជា​កន្លែង​ដែល​កងទ័ព​របស់​យើង​បាន​រុល​ទៅ​មុខ ហើយ​មិន​អាច​ឈាន​ទៅ​មុខ​ទៀត។ នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាកងទ័ពទី 5 បានបើកការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លាទៅលើអង្គភាពពង្រីករបស់សត្រូវ។ សង់​ទី​ម៉ែ​ត។ Shtemenko បានកត់សម្គាល់ថា“ កងទ័ពទី ៥ ដឹកនាំដោយឧត្តមសេនីយ M.I. Potapov កាន់កាប់យ៉ាងរឹងមាំ Polesie និងតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងវា។ នាង​បាន​ផ្តល់​ការ​តស៊ូ​ខ្លាំង​បំផុត​ទៅ​នឹង​សត្រូវ ហើយ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ខូចខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង​មក​លើ​គាត់។ កងទ័ពអាឡឺម៉ង់ហ្វាស៊ីសនៅទីនេះបានបរាជ័យក្នុងការវាយបំបែកផ្នែកខាងមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការបែងចែករបស់ Potapov បានទម្លាក់ពួកគេចេញពីផ្លូវ Lutsk - Rovno - Zhytomyr ហើយបានបង្ខំពួកគេឱ្យបោះបង់ចោលការវាយប្រហារភ្លាមៗលើ Kyiv ។

ពីភាគខាងត្បូង កងទ័ពរបស់ Muzychenko ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយអង្គភាពមេកានិចទី 16 ដែលបានចូលទៅជិតពីបម្រុងបានបើកការវាយលុកប្រឆាំងនឹងកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ដែលបានវាយលុក។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក៏បានបោះទុនបំរុងជាសាច់ប្រាក់តាមមធ្យោបាយជិតដល់ទីក្រុងគៀវ។ ជាលទ្ធផល ការប្រយុទ្ធអូសបន្លាយបានលាតត្រដាងនៅលើខ្សែបន្ទាត់ Korosten - Irpen - Skvira ជាមួយនឹងភាពជោគជ័យផ្សេងៗគ្នា ដែលមានរយៈពេលជិតពីរសប្តាហ៍។

នៅចុងខែកក្កដា 19 កងទ័ពនៃ Army Group South ត្រូវបានបង្ខំឱ្យបន្តការពារ។ ពួកគេត្រូវការពេលវេលាខ្លះដើម្បីរៀបចំក្រុមឡើងវិញ និងបង្កើតការខាតបង់សំខាន់ៗ។ បញ្ជាការនៃរណសិរ្សនិរតីអាចទិញពេលវេលាដើម្បីពង្រឹងការការពារទីក្រុង Kyiv បន្ថែមទៀត។