Um esquadrão de aviação separado de 13 aeronaves MBR-2.

País:
	Hidroavião
Ano de emissão:
Equipe técnica:	4 pessoas
Motor:	1 x M-34NB para 830 hp
Velocidade máxima:
Teto prático:
Alcance do voo:
Peso vazio:	Sem informações
Peso máximo de decolagem:	Sem informações
Envergadura:
Comprimento:
Altura:	Sem informações
Área da asa:	Sem informações
Armamento:	2 x metralhadoras ShKAS de 7,62 mm, até 500 kg de bombas

A primeira missão de combate atribuída à flotilha foi o desembarque na Baía de Sortanlaks (Vladimirsky). De 6 a 23 de novembro, a flotilha realizou a transferência da 75ª Divisão de Infantaria de Shlisselburg para Olonka.

No final de novembro, novas tarefas foram definidas para a flotilha: a destruição de navios finlandeses no Lago Ladoga, a prevenção de desembarques inimigos, apoio de fogo para os flancos dos 7º e 8º exércitos que avançam e a destruição de baterias costeiras inimigas em as ilhas. A flotilha não foi capaz de cumprir plenamente as tarefas atribuídas: a insuficiência de pessoal dos navios, o pouco conhecimento do teatro de comandantes de operações, a falta de bases e o treinamento insuficiente do pessoal de comando o impediram. No entanto, a flotilha apoiou as tropas com fogo e defendeu sua base. A partir do início de janeiro, quando o gelo do lago se instalou e a movimentação de navios tornou-se impossível, a flotilha executou as tarefas de defesa da base, apoio de artilharia do flanco direito do 13º Exército, reconhecimento (no gelo), em geral , atingindo o objetivo principal - evitar que o inimigo alcance a retaguarda das tropas que avançam. Durante os ataques à base da flotilha, várias aeronaves inimigas foram abatidas.

O grupo de desembarque foi desembarcado dos navios da flotilha de Ladoga em 24 de julho em Lunkulansari e em 26 de julho em Mantsinsaari, mas não conseguiu completar a tarefa de capturar e manter as ilhas.

Houve batalhas pesadas, ambos os lados bombardearam fortificações costeiras, desembarcaram tropas, colocaram minas.

Barcaça de desembarque rápido alemão "Siebel" no desfile. Lakhdenpokhya, margem norte do Lago Ladoga. 13 de agosto de 1942. Foto dos arquivos das Forças de Defesa da Finlândia (SA-kuva).

Marinefährprahm (Siebel-A)
Peso: 200 toneladas
Deslocamento: 390 toneladas
Comprimento: 47,04 m.
Largura: 6,53 m.
Calado: 1,45 m.
Capacidade de carga: 105 t.

Tripulação: 17 pessoas

Velocidade: 10,5 nós

Marinefährprahm (Siebel-B)
Peso: 220 toneladas
Deslocamento: 390 toneladas
Comprimento: 47,04 m.
Largura: 6,53 m.
Calado: 1,45 m.
Capacidade de carga: 105 t.
Motor: 3 motores diesel Deutz com uma potência total de 1170 cv
Tripulação: 17 pessoas
Armamento: 1 × metralhadora de 75 mm, 3 × metralhadoras de 20 mm
Velocidade: 10,5 nós
Alcance: 1075 milhas a 7,5 nós

Marinefährprahm (Siebel-C)
Peso: 200 toneladas
Deslocamento: 390 toneladas
Comprimento: 47,04 m.
Largura: 6,53 m.
Calado: 1,45 m.
Capacidade de carga: 105 t.
Motor: 3 motores diesel Deutz com uma potência total de 1170 cv
Tripulação: 17 pessoas
Armamento: 1 × metralhadora de 75 mm, 3 × metralhadoras de 20 mm
Velocidade: 10,5 nós
Alcance: 1075 milhas a 7,5 nós

Marinefährprahm (Siebel-D)
Peso: 239 toneladas
Deslocamento: 371 toneladas
Comprimento: 49,82 m.
Largura: 6,59 m.
Calado: 1,35 m.
Capacidade de carga: 140 t.
Motor: 3 motores diesel Deutz com uma potência total de 1170 cv
Tripulação: 21 pessoas
Armamento: 1 × 88 mm, 2 × 86 mm, 2 × 20 mm metralhadoras
Velocidade: 10,3 nós
Alcance: 1066 milhas a 7,5 nós

Barco torpedeiro italiano MAS 528 (tipo MAS 526) no Lago Ladoga. Lahdenpohja, 18 de junho de 1942. Foto dos arquivos das Forças de Defesa da Finlândia (SA-kuva).

Canhoneira "Olekma"

canhoneira "Selemzha"

Canhoneira "Bureya"

Canhoneira "Nora"

Patrulheiro "Construtor" (ex-destruidor "atirador siberiano") (Capitão 3º posto G. A. Kupidonov, Comissário: instrutor político V. P. Antokhin)

Barcos tipo "MO"

Nº 205 (Tenente B.P. Paromov)

Barcos blindados:

Nº 99 (tenente I. I. Pevnev)

Nº 100 (tenente G. A. Brovkin)

composição de 13 DKTSCHM:

barcos tipo 12 km

2 barcos tipo "R"

Destacamento de barcos que guardam o Canal Ladoga:

Barcos fluviais:

Navios para fins especiais:

"Sheksna"

"TShch-100"

"Ladoga"

"Prática"

rebocador do lago "Leão Marinho"

rebocador do lago "Eagle" (capitão I. D. Erofeev)

rebocador do lago "Nikulyasy"

rebocador de lago "Comprar"

navio hidrográfico "Saturno" (tenente sênior X. N. Mamyan)

rebocador de lago "SZRP"

navio de resgate "Estalinetes"

Postagens do SNIS]

"Sortanlahti"

"Novo Ladoga"

"Balaão"

"Shlisselburg"

"Konevets"

Baterias

1 bateria de canhões de 152 mm

2 baterias de canhões de 152 mm

Barco torpedeiro italiano MAS 527 perto da costa norte do Lago Ladoga, junho de 1942

Os barcos MAS 526, MAS 527, MAS 528 e MAS 529, da 12ª divisão de torpedeiros da frota italiana, sob o comando do capitão di Corveto D. Bianchini, chegaram a Ladoga em julho de 1942 para operações como parte da frota aliada Conexão finlandesa-alemã italiana.
As principais tarefas da flotilha combinada e dos esquadrões das Forças Aéreas finlandesa e alemã anexadas a ela eram combater as forças soviéticas em Ladoga (a flotilha de Ladoga) e atacar os transportes que abastecem Leningrado sitiado ao longo das águas do lago.
Durante as batalhas do verão-outono de 1942, os barqueiros italianos não conseguiram resultados significativos e, em outubro de 1942, em vista do fim iminente da navegação, os italianos deixaram a Finlândia.
Em geral, as forças finlandesas-alemãs-italianas foram capazes de infligir danos à flotilha de Ladoga, mas principalmente com ataques aéreos. As tentativas de interromper as comunicações soviéticas no lago terminaram em completo fracasso, cujo pico foi o desembarque fracassado na ilha de Sukho em 22 de outubro de 1942.
Deve-se dizer que os barqueiros italianos tinham merecidamente uma grande reputação (desde a Primeira Guerra Mundial), mas em um teatro de operações desconhecido e muito diferente do sul do Mediterrâneo, que era Ladoga, foi, claro, difícil para eles. Além disso, o reconhecimento da Frota do Báltico descobriu oportunamente a formação de uma flotilha inimiga no lago e o comando soviético tomou contramedidas.
Outras fotografias de italianos na Finlândia e Ladoga em 1942.

C barco aprak com combustível, Finlândia junho 1942

Marinheiro sentinela no cais, Finlândia junho 1942

Barco no cais, Finlândia junho 1942

Tenente do exército finlandês e marinheiros italianos, Finlândia junho 1942

Sentinela no barco, Finlândia junho 1942

Tenente italiano, Finlândia junho 1942

Oficial interessante. Na manga do uniforme do exército - as listras de um tenente da frota, no peito - o escudo de um piloto da Força Aérea, um boné com granada e o número oito. Tenente de artilharia antiaérea da frota?

Marinheiros no convés de um barco, Finlândia junho de 1942

Comandante de Barco MAS 528

Capitão D. Bianchini, oficial da Kriegsmarine Helmut Leissner e tenente-coronel da Luftwaffe Fritz Siebel, Ladoga agosto de 1942

Capitão D. Bianchini e marinheiros no acampamento perto da base do barco na margem do Lago Ladoga, perto da aldeia de Sortanlahti, setembro de 1942

Soldados e marinheiros com uma carroça em uma estrada florestal, na costa norte de Ladoga, outono de 1942

Barcos na base da vila de Sortanlahti, outono de 1942.

Premiação de marinheiros italianos pelo comando finlandês, assentamento Sortanlahti outubro 1942

Flotilha Militar Onega

Bandeira da Marinha Soviética (1935-1950)

dados comuns

Número de membros

Técnica (a partir de 1918):

• Equipamento de superfície - 19 unidades.

Técnica (a partir de 1941):

• Equipamento de superfície - 15 unidades.

Técnica (a partir de 1944):

• Equipamento de superfície - 25 unidades.

Conflitos militares

Ordem da Bandeira Vermelha

Flotilha Militar Onega- a formação da marinha da URSS subordinada à Frota do Báltico. Criado e dissolvido várias vezes. A flotilha participou de hostilidades durante as Grandes Guerras Patrióticas e Civis. Por desempenho exemplar de tarefas de comando, ela foi premiada com a Ordem da Bandeira Vermelha da Guerra. As unidades da flotilha receberam o nome honorário "Petrozavodsk".

História

Guerra civil

Minelayer "Yauza"

Em maio de 1918, foi emitida uma ordem para criar a flotilha militar Onega. As autoridades da República Soviética, temendo a ofensiva das tropas fino-alemãs em Petrogrado, criaram três flotilhas: Onega, Volkhov-Ilmen e Seliger-Volga. A sede da Flotilha Onega foi originalmente localizada em Lodino Pole. 16 de outubro de 1918 foi transferido para Petrozavodsk. O primeiro comandante da flotilha foi um ex-oficial naval D. A. Fedotov. Em novembro, ele foi substituído pelo mesmo ex-oficial E.S. Pantserzhansky. Ao formar uma flotilha, os navios de guerra Frota do Báltico era tecnicamente difícil de usar e, do ponto de vista militar, perigoso, pois poderiam ser necessários para defender a capital. Portanto, foi decidido usar navios civis como canhoneiras, armando-os com metralhadoras e artilharia de pequeno calibre. Dos navios de guerra construídos em Petrozavodsk, havia dois minzaga « Yauza" e " Berezina". Mais tarde, quatro canhoneiras fluviais, dois barcos e vários barcos de patrulha da flotilha Volkhov-Ilmen dissolvida foram transferidos para o Lago Onega. Havia também baterias flutuantes disponíveis com canhões de 203 mm.

Destruidor submarino

A flotilha recebeu seu batismo de fogo em abril de 1919, quando as tropas finlandesas avançavam sobre Lodeynoye Pole. No entanto, em maio a situação tornou-se mais complicada, porque invasores estrangeiros e brancos capturaram Medvezhya Gora e Povenets. E em junho, três flotilhas operaram no Lago Onega - dois russos (vermelho e branco) e um inglês. Comandou a Flotilha Branca capitão 2º posto A. D. Kira-Dinzhan, que comandou em Batalha Moonsud batalhão de navios-patrulha. comandou os ingleses comandante Curteys (inglês) Kerteys). Eles estavam armados com barcos de patrulha e barcos destruidores de submarinos. Em 27 de junho, a flotilha vermelha Onega participou ativamente da operação Vidlitsa. O fogo da artilharia naval da flotilha silenciou as baterias costeiras do inimigo e, assim, a flotilha garantiu um desembarque bem-sucedido, que capturou uma importante fortaleza inimiga e capturou grandes troféus.

Como resultado da operação Vidlitsky, as tropas finlandesas foram derrotadas. No entanto, os marinheiros vermelhos nem sempre venceram, em 3 de agosto de 1919, na baía de Povenets, quando os brancos avançavam perto de Megostrov, houve uma teimosa batalha de uma hora e meia em que três barcos do destacamento Kira-Dinzhan participaram, que foram apoiados por um grupo aéreo inglês de quatro aeronaves com um destacamento vermelho sob o comando de Pug. A batalha foi tão tensa que a canhoneira nº 2 e cão de guarda O nº 3, cujos canhões falharam em disparar e superaquecer, teve vários buracos, foi levado à praia e foi capturado pelo inimigo. A canhoneira como troféu tornou-se parte da flotilha branca sob o nome "Strong". A canhoneira número 6 reagiu e foi embora. Kira-Dinzhan recebeu para esta luta George Cross. Assim, no final do verão, um equilíbrio instável se desenvolveu no lago e o governo soviético transferiu flotilhas para ajudar destruidor « cão de guarda e vários aviões. Durante o avanço do Exército Vermelho na Ilha Bolshoi Klimenetsky, a flotilha suprimiu os pontos de tiro, desembarcou tropas e apoiou as unidades que avançavam com fogo.

Vendo o avanço dos vermelhos e a passividade dos marinheiros brancos, os britânicos saem do teatro de operações, deixando seus barcos e aviões do Exército Branco. Em 25 de setembro, os navios da flotilha entraram na Baía de Lizhma de Onego e desembarcaram perto da vila de Lizhma. As operações de combate bem-sucedidas das unidades de desembarque e terrestre do Exército Vermelho, que lançaram uma operação ofensiva na época, levaram o inimigo a se retirar de Petrozavodsk. Em outubro - início de novembro de 1919, a flotilha Onega realizou várias operações junto com unidades do Exército Vermelho nas baías Zaonezhsky e Povenets do Lago Onega. Antes do início do congelamento, os navios da Flotilha Branca foram evacuados para Murmansk, onde, após a expulsão dos intervencionistas, foram para o Exército Vermelho. Em fevereiro de 1920, uma divisão especialmente organizada de caça-minas estava pegando minas após o congelamento na parte norte do lago. A flotilha militar Onega foi dissolvida após o fim das hostilidades em março de 1920. Os navios foram transferidos para a Frota do Báltico.

A Grande Guerra Patriótica

formação de 1941

Barco blindado do projeto 1125

A flotilha militar de Onega foi formada em 7 de agosto de 1941 a partir da base naval de Onega da flotilha militar de Ladoga por decisão do Comandante-em-Chefe da Direção Noroeste, Marechal da União Soviética K. E. Voroshilov, por ordem do deputado Comissário do Povo da Marinha I. S. Isakov. Capitão 1º posto A.P. Dyakonov foi nomeado para comandar a flotilha. A base principal é Petrozavodsk, de 17 de agosto de 1941 - Ascensão, de 30 de setembro - Vytegra. Em meados de setembro, a flotilha dispunha de quatro canhoneiras convertidas de rebocadores, nas quais estavam instaladas metralhadoras e artilharia de pequeno calibre. Em 19 de setembro, ocorreu o batismo de fogo da flotilha. No final de outubro, a força de combate já consistia em sete canhoneiras, embora quase todas tivessem baixa velocidade - 5-8 nós e, portanto, o principal problema eram as aeronaves inimigas e as más condições climáticas. Uma canhoneira afundou durante uma tempestade e a segunda foi afundada por aeronaves finlandesas. Embora as canhoneiras fossem a principal força de ataque e contribuíssem para a estabilização da situação na frente, sua baixa velocidade não permitia resolver todas as tarefas enfrentadas pela flotilha. Portanto, em meados de outubro de 1941, a flotilha apareceu barcos blindados projeto 1125, mas não participaram das hostilidades. O inverno estava se aproximando e os navios da flotilha foram transferidos para a flotilha militar do Volga, e em 28 de novembro a flotilha foi dissolvida.

Formação 1942-1944

Barco blindado do projeto 1124

Em 30 de abril de 1942, por ordem do Comissário do Povo da Marinha, um destacamento separado de navios Onega foi formado a partir da flotilha militar do Volga, que chegou ao Lago Onega em 7 de junho. Seus membros incluíam:

• navio de comando
• seis canhoneiras
• oito barcos blindados (quatro de ambas as modificações)
• sete barcos de patrulha e caça-minas
• quatro planadores
• batalhão de fuzileiros navais independentes
• embarcações auxiliares
• peças e instituições de apoio

A base principal está localizada na cidade de Vytegra. Capitão 1º posto A.P. Dyakonov foi nomeado para comandar a flotilha. Na flotilha Onega, barcos blindados do projeto 1125 (pequeno) e do projeto 1124 (grande) participaram das hostilidades. Em 1942-1943, foram esses barcos blindados que, operando na parte principal do lago, constituíram a principal força de ataque da flotilha militar Onega. 23 de julho de 1943 foi incluído na flotilha BO « marciano". Ele se tornou o carro-chefe da flotilha.

A flotilha do lago finlandês incluiu:

• quatro canhoneiras
• três barcos blindados
• três barcaças rápidas
• vários barcos de patrulha

A flotilha foi apoiada por dois esquadrões de bombardeiros e baterias costeiras.

Por suas ações, a flotilha soviética não permitiu que o inimigo entrasse na principal área de água do lago e cortasse as comunicações das tropas soviéticas, desembarcou e apoiou as forças de desembarque e conduziu o combate contra-bateria. Durante a operação Svir-Petrozavodsk (21 de junho - 9 de agosto de 1944), os navios da flotilha auxiliaram as forças terrestres a forçar o rio Svir, desembarcaram tropas na ilha Bolshoi Klimetsky, na baía de Lakhtinskaya, na baía de Uiskaya e na cidade de Petrozavodsk. Em 28 de junho de 1944, os barcos da flotilha foram os primeiros a entrar no porto de Petrozavodsk, libertado dos invasores. Em 29 de julho, por ordem do Supremo Comandante-em-Chefe, os marinheiros da flotilha foram agradecidos e, na noite do mesmo dia, Moscou saudou os libertadores da capital da RSS da Carélia-Finlândia com vinte e quatro rajadas de trezentas e vinte e quatro armas. Em 2 de julho de 1944, pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS, a Flotilha Onega foi condecorada com a Ordem da Bandeira Vermelha "pelo desempenho exemplar de atribuições de comando". Por ordem do Supremo Comandante-em-Chefe de 10 de julho de 1944, a 1ª divisão de barcos blindados, divisões de barcos de minas e canhoneiras da flotilha, bem como o 31º batalhão separado de fuzileiros navais receberam o título honorário "Petrozavodsk" .

O significado militar da flotilha

A flotilha Onega desempenhou um papel importante na luta contra as tropas germano-finlandesas. O Lago Onega é pequeno, mas teve grande importância estratégica. O controle do lago permitiu o controle de três importantes vias navegáveis ​​da União Soviética:

• O controle sobre Vytegra abriu o caminho para o Volga, através das fechaduras do sistema Mariinsky.
• Ao longo do rio Svir, através do Lago Ladoga, abriu-se a estrada para Leningrado e o Mar Báltico.
• De Povenets começa o Belomoro - o Canal Báltico que leva ao Mar Branco.

Assim, o inimigo poderia destruir a Frota do Báltico e complicar seriamente a situação. Frota do Norte e agrupamento de tropas no Ártico. Tendo ocupado a parte ocidental da costa no início da guerra, os agressores não puderam avançar mais durante todo o período de hostilidades. Durante a guerra, a flotilha realizou quatro navegações de combate, durante as quais realizou muitas operações militares, conquistando e mantendo a área de água do lago sob seu controle. Fornecendo apoio de fogo e transporte às forças terrestres da Frente da Carélia, a flotilha deu uma contribuição significativa para a libertação da Carélia dos invasores germano-finlandeses.

Estrutura organizacional

Primeira formação

Quartel general

A sede da primeira formação foi em Petrozavodsk.

Tropas costeiras

Três baterias flutuantes de 203 mm.

força do ar

6 hidroaviões.

Segunda formação

Quartel general

A sede da segunda formação estava em Petrozavodsk. Após a ocupação de Petrozavodsk pelo inimigo na cidade de Vytegra.

Tropas costeiras

Ausente.

força do ar

Ausente.

Terceira formação

Quartel general

A sede da terceira formação estava em Vytegra. Após a libertação de Petrozavodsk em Petrozavodsk.

Tropas costeiras

Batalhão de Fuzileiros Navais. Partes e instituições de apoio.

força do ar

Ausente.

composição do navio

Primeira formação

Segunda formação

Terceira formação

Comandantes da flotilha

• D. A. Fedotov (julho de 1918 - novembro de 1918)
• E. S. Pantserzhansky (novembro de 1918 - março de 1920)
• A. P. Dyakonov (agosto de 1941 - novembro de 1941)
• A.P. Dyakonov (janeiro de 1942 - julho de 1943)
• N. V. Antonov (julho de 1943 - agosto de 1943)
• P. S. Abankin (agosto de 1943 - janeiro de 1944)
• N. V. Antonov (janeiro de 1944 - agosto de 1944)

Literatura e fontes de informação

• Morozov K. A. Flotilha Onega durante os anos da Guerra Civil e intervenção (1918-1920).. - Petrozavodsk: 1961.
• Vyunenko N.P. Mordvinov R.N. Flotilhas militares na Grande Guerra Patriótica.. - Moscou: 1957.

Baseado no livro "Guerras do Norte da Rússia" (
De acordo com a decisão do comandante em chefe da direção noroeste, marechal K.E. Voroshilov, por ordem do Vice-Comissário do Povo da Marinha, Almirante I.S. Isakov, com base na base naval Onega da flotilha militar de Ladoga, foi formada a flotilha militar Onega. Seu comandante era o ex-comandante da Base Naval de Onega, Capitão 2º Rank A.P. Dyakonov.

Em agosto-setembro de 1941, na oficina de reparos de navios na vila de Voznesenye, os rebocadores da White Sea-Onega Shipping Company "Auguste Blanqui" (KL-11), "Kalyaev" (KL-12), "Izhorets No. 18" (KL-13) foram convertidos em canhoneiras), "Martiets-89" (KL-14) e "Martiets-60" (KL-15). Morteiros foram recebidos para eles em outubro.

As canhoneiras foram inicialmente armadas com dois velhos canhões de 75 mm, uma arma antiaérea de 45 mm e um morteiro de 82 mm. Em 1943, eles foram reequipados com 2 canhões de 85 mm e 3 montagens duplas de metralhadoras Colt de 12,7 mm. Além disso, eles tinham morteiros.

Em 18 de setembro de 1941, os finlandeses cortaram o rio Svir na região de Ostrechina e ocuparam Gakruchey. O KL-12 foi enviado para a área de Voznesenye para apoiar as unidades terrestres. 19 de setembro às 7h30, aproximando-se da aldeia de Ostrechiny a uma distância de 1,5-2 km, a canhoneira disparou contra ele. Um batalhão de construção (100 pessoas) com equipamentos foi libertado do cativeiro. Algumas horas depois, a canhoneira novamente bombardeou a vila e forçou um grupo de finlandeses a recuar. Esta operação tornou-se o batismo de fogo da flotilha.

No mesmo dia, o KL-12 subiu o Svir até a vila de Vyazostrov, onde cobriu a evacuação da população, impedindo que o inimigo cruzasse para a margem esquerda. KL-12 e KL-14 dispararam com sucesso contra o inimigo perto da vila de Gakruchey. A aldeia foi ocupada por soldados soviéticos que desembarcaram do rebocador "Salmon".

Em 21 de setembro, o KL-13 disparou nos arredores da vila de Gakruchey. Um golpe direto destruiu um armazém de munições e equipamentos. O inimigo recuou. Nos dias 22 e 24 de setembro, o KL-13, KL-14 e o rebocador "Losos", no qual estavam 72 combatentes de um batalhão de construção de estradas separado e 27 combatentes da milícia popular, assumiram posição de combate na área de ​​​​​​Vyazostrov e Gakruchey. Eles receberam uma ordem para ocupar a aldeia e impedir que o inimigo cruzasse para a margem esquerda do Svir. Mas o ataque das tropas soviéticas foi repelido.

De 26 a 28 de setembro, a canhoneira KL-13 disparou contra a vila de Proshino, disparando mais de 180 projéteis. De 2 a 5 de outubro, a divisão de canhoneiras, tendo tomado posições na Baía de Svir, disparou contra o acúmulo de mão de obra inimiga por quatro dias, tendo usado 511 projéteis.

Em 7 de outubro, os finlandeses ocuparam Ascensão e foram parados ao sul da cidade na área do rio Oshta. Em 8 de outubro, o comandante da 272ª Divisão de Infantaria, Major General M.S. Knyazev, que liderou a defesa terrestre ao longo do rio Oshta, deu à Flotilha Onega a tarefa de impedir o avanço do inimigo no setor Voznesenye-Oshta com fogo de artilharia naval. As canhoneiras KL-11 e KL-13 atacaram pontos de tiro inimigos no Cabo Kulikov e no cume Kamennaya. Em 10 de outubro, com o apoio de tiros de canhoneira, as tropas soviéticas repeliram os ataques dos finlandeses.

De 11 a 24 de outubro, as canhoneiras KL-11, KL-13 e KL-15, enquanto no canal de desvio de Onega e perto da margem sul do lago, dispararam contra pontos de tiro inimigos, apoiando os ataques de unidades terrestres. Eles também impediram o inimigo de atravessar o Svir, o avanço de reforços, o fornecimento de munição e suprimentos. 1375 conchas foram usadas. As tropas soviéticas mantinham a linha Oshtin.

Durante a retirada das tropas soviéticas no Svir, em Petrozavodsk e Povenets, mais de 20 navios a vapor e rebocadores foram abandonados. No início de outubro de 1941, os finlandeses começaram a convertê-los em canhoneiras e navios-patrulha. Petrozavodsk tornou-se a principal base da flotilha finlandesa.

Em meados de outubro, um destacamento de barcos blindados composto por BKA-35, BKA-63, BKA-64 e BKA-65, transferidos da flotilha militar de Ladoga, chegou a Vytegra.

Mas logo os barcos blindados ao longo do sistema Vytegra e Mariinsky foram para Molotov (Perm) para o inverno. As canhoneiras também deveriam ir para Molotov, mas o congelamento os atrasou na cidade de Gorky. Em 28 de novembro de 1941, por ordem do Comissário do Povo da Marinha, a Flotilha Onega foi dissolvida e seus navios foram transferidos para a Flotilha Militar do Volga. Em 30 de abril de 1942, por ordem do Comissário do Povo da Marinha, o destacamento de navios Onega foi formado a partir da flotilha militar do Volga. Consistia no navio sede Moskovsky Komsomolets (antigo minelayer da rede Iset), 6 canhoneiras (KL-11, 13, 14, 15, 40.41), 8 barcos blindados (BKA-11.12, 31, 32, 35, 63.64, 65), 7 barcos de patrulha e barcos caça-minas, 4 planadores, forças de proteção da área de água, 31º batalhão de fuzileiros navais, serviço de vigilância e comunicação, departamento de logística, armazéns e empresas de fabricação. O destacamento de navios Onega estava diretamente subordinado ao Comissário do Povo da Marinha e operacionalmente - ao comandante do 7º Exército Separado. O rio Vytegra, o canal Obvodny, os rios Andoma e Vodla tornaram-se os locais de base para seus navios.

Em 7 de junho, todos os navios, exceto os blindados, chegaram à cidade de Vytegra, e o destacamento começou a realizar missões de combate. A divisão de barcos blindados, composta por dois destacamentos de quatro barcos, chegou a Vytegra em 16 de junho e iniciou as atividades de combate em 21 de junho.

A essa altura, a seguinte situação operacional havia se desenvolvido no Onega Lake Theatre. Nas mãos do inimigo estava a margem ocidental do lago de Ascensão a Povenets com baías e marinas, convenientes para estacionar navios. As partes norte e sul desta costa foram fortificadas por um sistema de defesa costeira composto por guarnições e baterias separadas. Na parte norte do lago na península de Zaonezhie e em algumas ilhas, os finlandeses instalaram baterias de longo alcance e mantiveram toda a costa do Cabo Orov-Navolok a Orov-Guba sob fogo.

A margem leste do lago foi guardada por unidades do 7º Exército Separado e 32º (linha de fronteira ao longo do rio Vodla). No norte, do rio Vodla à baía de Chernaya, defendia o 80º Regimento de Fuzileiros das tropas do NKVD, que fazia parte do 32º Exército. Ao sul do rio Vodla até o rio Vytegra ficava o 185º batalhão de fuzileiros separado das tropas do NKVD.

A costa do rio Vytegra até a foz do rio Oshta foi ocupada por unidades da 369ª Divisão de Infantaria. O 1º Esquadrão de Guardas de bombardeiros Pe-2 foi baseado na vila de Devyatina.

De acordo com as tarefas estabelecidas pelo comando do 7º Separado e 32º Exércitos, foram reveladas duas direções independentes da atividade de combate do destacamento: sul e norte. No futuro, um destacamento de navios forneceu a defesa da cidade de Vytegra e a escolta de navios nas seções Vytegra - Shala; Vytegra - Andoma.

O grupo de navios do Norte (Shalsk), composto por três barcos blindados, duas canhoneiras e um barco de patrulha, fornecia o flanco esquerdo do 32º Exército (80º Regimento de Rifle), guardando a costa leste das baías de Povenets e Zaonezhsky. As tarefas do grupo incluíam reconhecimento, patrulha, proteção das comunicações, desembarque de grupos de reconhecimento. No curso da atividade de combate, o desembarque de grupos de reconhecimento adquiriu a maior importância. Para isso, foram utilizados barcos KM e barcos blindados. Em dois meses, 126 pessoas foram desembarcadas atrás das linhas inimigas. Ao mesmo tempo, grupos anteriormente desembarcados foram removidos da costa. De junho a outubro, o grupo do norte fez mais de 70 saídas de combate, incluindo 27 em patrulha, realizou 5 ataques de artilharia e desembarcou 15 grupos de reconhecimento.

O grupo sul de navios apoiou o flanco da 368ª Divisão de Infantaria, juntamente com o 31º Batalhão de Fuzileiros Navais, que defendia a costa do Cabo Chernye Peski até a foz do rio Vytegra (então para Tudozero), realizou reconhecimento, busca e ataque de artilharia operações, e realizou serviço sentinela. As operações de ataque, nas quais canhoneiras e barcos blindados participaram de forma independente e em cooperação com a aviação, adquiriram grande importância. Navios e barcos dispararam 30 vezes contra alvos costeiros inimigos. Na direção sul, de junho a outubro, foram feitas 160 saídas militares, incluindo 30 para bombardeio de artilharia, 3 para busca, 107 para patrulha.

Em 31 de julho de 1942, a canhoneira KL-13 (o antigo rebocador Izhorets-18) desembarcou um grupo de reconhecimento nas proximidades da Ilha Vasilisin e depois desapareceu. De acordo com a literatura popular soviética, ela morreu em uma tempestade, de acordo com dados classificados, a causa da morte é desconhecida. Em meados de novembro de 1942, o destacamento de navios Onega partiu para o inverno na cidade de Rybinsk ao longo do sistema Mariinsky. O 31º Batalhão de Fuzileiros Navais foi deixado para defender a costa sudeste do Lago Onega.

No início de 1943, a defesa da costa do Lago Onega, ocupada pelos finlandeses, consistia em guarnições separadas, centros de resistência, que incluíam baterias móveis e estacionárias, além de duas áreas fortificadas. A primeira área fortificada incluiu uma seção da cidade de Petrozavodsk até a vila de Voznesenye (defendida pela 1ª Brigada de Defesa Costeira Onega), a segunda - a Península de Zaonezhye e a Ilha Bolshoi Klimetsky (defendida pela 2ª Brigada de Defesa Costeira Onega). A artilharia finlandesa foi localizada por bateria ou por arma.

A Flotilha do Lago Finlandesa consistia em quatro canhoneiras (armamento total - três canhões de 102 mm e cinco canhões de 76 mm), três barcos blindados (três canhões de 76 mm ou 45 mm), três barcaças de alta velocidade e vários barcos, dois mistos esquadrões (Ju-88, He-111, Me-109, "Curtis"), com base em aeródromos e locais na região de Petrozavodsk.

Por ordem do Comissário do Povo da Marinha datada de 31 de dezembro de 1942, o destacamento de navios Onega foi renomeado para a flotilha militar Onega. Os navios e embarcações da flotilha chegaram a Vytegra em três escalões de 14 de maio a 14 de junho. No início da campanha de 1943, a canhoneira KL-13 foi devolvida da flotilha do Volga, e o navio de comando Moskovsky Komsomolets foi reparado, rearmado e reclassificado em uma canhoneira. Além disso, 8 barcos de patrulha (Nº 3, 4, 5, 6, 47, 49, 104, 111), 7 torpedeiros G-5 (Nº 81, 82, 83, 84, 91, 92, 93), 3 barcos caça-minas (RTSch-130, 131 e 132), 2 navios de patrulha (SKR-14 e 5).

Em 16 de maio, os navios da flotilha começaram a escoltar transportes e rebocadores com barcaças entregando cargas a unidades do Exército Vermelho. As principais vias eram a comunicação lacustre (Vytegra - Rio Andoma - Baía Shala) e a comunicação ao longo do Canal Onega Bypass (Vytegra - vila Kedra).

Na noite de 31 de maio, as canhoneiras KL-11 e KL-41, os barcos blindados nº 12, 22, 41 e 42 (172) dispararam contra as aldeias de Podshchelye e Ropruchey. Como resultado do bombardeio, não foi possível estabelecer a localização dos pontos de tiro do inimigo, pois o inimigo não respondeu ao fogo. Em 1º de junho, as canhoneiras KL-11, KL-12 e KL-41 procuraram comunicações finlandesas na Baía de Petrozavodsk, mas foram encontradas por aeronaves finlandesas. Como resultado, os navios inimigos se refugiaram na baía, e a busca não deu resultado. Às 13h45, perto da ilha de Vasilisin, canhoneiras atacaram repentinamente três aeronaves finlandesas que vinham da direção do sol. O KL-12 foi atingido por duas bombas de 100 kg na popa e afundou. As canhoneiras KL-11 e KL-41 não foram danificadas.

“Após a morte do KL-12, o comandante da divisão, capitão de 2º escalão G.I. Ginzburg, temendo um segundo ataque, decidiu dispersar os navios. Gapkovsky no KL-11 foi para a base. O KL-41 foi para o local da morte de KL-12 para salvar o pessoal, mas a aeronave inimiga atacou a canhoneira pela segunda vez. O navio começou a manobrar e atirar de volta. metralhadora flutuante pessoal KL-12. 8 pessoas foram mortas. Somente às 14:36, KL- 41 se aproximou do local da morte do KL-12 e salvou 22 pessoas (27 pessoas morreram), incluindo o comandante do navio”.

No mesmo dia, perto da foz do Vytegra, três aeronaves finlandesas danificaram o caça-minas RTSC-130. E na noite de 9 de junho, no Cabo Muromsky, um comboio foi atacado, indo da foz do lago até Shalu. Barcaça de farinha danificada. Vários ataques aéreos finlandeses em navios soviéticos também ocorreram nos dias seguintes. No total, em junho de 1943, aviões finlandeses atacaram navios soviéticos 30 vezes.

"O inimigo não retornou fogo, então não foi possível descobrir a localização de seus pontos de tiro e o sistema de defesa costeira."

É provável que, além dos moradores locais, não houvesse mais ninguém lá.

Em 8 de julho, os barcos blindados nº 12 e nº 21 foram procurar navios inimigos na área da Baía de Gimoretskaya. Para apoiá-los, KL-40 e três torpedeiros foram localizados na boca de Onega. Às 16h20, barcos blindados foram encontrados por um rebocador com uma barcaça e um barco motorizado do inimigo, indo do Cabo Chey-Navolok à Baía de Gimoretskaya. Tendo se aproximado dos navios, às 16h45 os barcos blindados abriram fogo de dois canhões de 76 mm. Os navios finlandeses, aumentando sua velocidade, voltaram para a costa sob a cobertura de suas baterias costeiras. Às 16h15 do Cabo Chey-Navolok e da área da vila de Kaskiruchey, o fogo foi aberto em navios de canhões de 100 mm. Os finlandeses não tinham dispositivos eficazes de controle de fogo, mesmo nas baterias costeiras de 305 mm e 254 mm do Báltico, e ainda mais na Carélia, de modo que a probabilidade de atingir um pequeno barco era insignificante. E a armadura protegia o barco de fragmentos e estilhaços. Mas os comandantes dos barcos simplesmente ficaram com os pés frios e voltaram ao curso. Tão vergonhosamente terminou o primeiro contato com navios finlandeses no Lago Onega.

Em 23 de julho, um grande caçador do projeto 122 "Marsovoy" aceito da indústria entrou na flotilha Onega.

Nos dias 19 e 22 de agosto, um destacamento de navios da Flotilha de Onega, juntamente com o 1228º Regimento de Infantaria da 368ª Divisão de Infantaria do 7º Exército, realizou uma operação para destruir o reduto inimigo adjacente à frente na foz do Oshta Rio. Nesta área, o inimigo tinha uma bateria de três canhões de 120 mm (Cabo Kulikov), 10 baterias de canhões de 76-152 mm, uma bateria de defesa aérea no Cabo Korovenets e pontos de morteiro e metralhadora. A flotilha foi encarregada de fornecer apoio de artilharia para o avanço da 368ª Divisão de Fuzileiros na área de Vozheroksa.

Os navios foram divididos em dois grupos. O primeiro grupo incluía canhoneiras KL-11 e KL-41, barcos blindados nº 21 e nº 42, barcos-patrulha nº 41 e nº 42 com lançadores de foguetes M-13-M (projéteis 16 - 132 mm) e foi deveria operar a partir de posições fechadas no canal de desvio de Onega. O segundo grupo de navios consistindo de torpedeiros Nos. 81, 82, 83, 91, 92 e 93 com lançadores de foguetes M-8-M (24 - 82-mm projéteis) deveria disparar do lago.

Às 04:01, os torpedeiros, em movimento, dispararam uma salva. A tarefa foi concluída com sucesso. Ao mesmo tempo, uma salva "PC" foi disparada contra a fortaleza do inimigo de dois barcos de patrulha estacionados no canal. Então veio a segunda salva. Depois disso, o fogo inimigo enfraqueceu significativamente. Após o término da preparação da artilharia, as unidades da 368ª Divisão de Infantaria passaram à ofensiva. Apoiando a infantaria que avançava, os barcos blindados nº 21 e nº 42 suprimiram os pontos de tiro e destruíram a mão de obra inimiga com fogo direto. As canhoneiras dispararam de posições ocultas. Três barcos blindados receberam danos significativos do fogo inimigo. O comandante do barco blindado nº 21, tenente I.I., foi morto. Chebotarev e o capataz-artilheiro, dois marinheiros ficaram feridos.

Como resultado de ações conjuntas, o inimigo foi expulso de suas posições, unidades do 7º exército separado avançaram e capturaram uma seção da costa sul do Lago Onega.

No dia 13 de setembro, à 1h05, os blindados nº 21 e nº 42 sob o comando do comandante da divisão de canhoneiras, capitão 3º escalão I.P. Nikulin desembarcou um grupo de batedores no Cabo Chey-Navolok. No caminho de volta às 3h05 do barco principal, notamos as silhuetas de três navios. Não respondendo ao sinal de identificação dos barcos blindados, estes navios abriram fogo de artilharia. E, novamente, os comandantes dos barcos blindados não queriam se juntar à batalha. Colocando uma cortina de fumaça, eles voltaram.

Às 7h do dia 14 de setembro, um destacamento composto pelo barco blindado nº 12, torpedeiros nº 83 e nº 93 perto da ilha de Lesnoy descobriu um rebocador finlandês parado na costa. Às 7h26, de uma distância de 4,4 km, os barcos dispararam contra o rebocador de lançadores de foguetes. Os projéteis caíram no local de destino. Ao mesmo tempo, a bateria costeira finlandesa abriu fogo contra barcos de Cape Rid-Navolok. Uma segunda bateria inimiga abriu fogo atrás dele. Tendo recarregado as instalações, os barcos às 8h08 dispararam uma segunda salva - nas baterias do inimigo. De acordo com o relatório do comandante do destacamento, cinco dos seis canhões de disparo foram desativados e um incêndio ocorreu no navio. No entanto, atingir o navio com foguetes a essa distância é improvável, e só se pode imaginar como o comandante descobriu que exatamente cinco canhões foram desativados. Mas por que o barco blindado nº 12 não disparou de seus dois canhões de 76 mm não está claro. Ele realmente poderia ter afundado um navio.

Na noite de 24 de setembro, os barcos blindados nºs 21, 22 e 41, bem como um barco caça-minas RTShch-31, desembarcaram uma força de reconhecimento de 50 pessoas na ilha de Ivantsov. Ao desembarcar na ilha, devido ao manuseio inepto das minas terrestres, ocorreu uma explosão em um dos barcos. Neste caso, 7 pessoas morreram. Os batedores foram descobertos pelo inimigo, que abriu fogo. O grupo de desembarque teve que ser levado a bordo novamente. Os barcos blindados dispararam 26 projéteis contra os finlandeses e voltaram.

Na noite de 27 de setembro, os patrulheiros nº 41, 42, 43 e 44 dispararam (em duas rajadas) 128 projéteis de foguete M-13 de 132 mm contra uma bateria de quatro canhões de 122 mm perto da vila de Zhabinets. Na noite de 5 de outubro, os mesmos barcos dispararam 176 projéteis na mesma bateria, mas não atingiram a bateria.

Em 10 de outubro, os torpedeiros nº 81, 83 e 93 dispararam duas rajadas de projéteis M-8 de 82 mm no cais perto da vila de Shcheleiki, e o grande caçador "Marsovoy" disparou de um canhão de 76 mm do máximo distância. As baterias dos finlandeses de Capes Sambo, Chasovnya e das aldeias de Podshchelye e Shcheleyki responderam ao fogo. Os projéteis caíram perto dos barcos. O barco número 83 foi danificado, mas permaneceu à tona.

Na noite de 26 de outubro, "Marsovoy" e KL-41 desembarcaram um grupo de batedores no Cabo Brusnichny. Com isso, as operações militares da flotilha militar Onega em 1943 terminaram. Deve-se notar que, apesar da grande superioridade em forças, o comando da flotilha Onega era passivo. Durante toda a campanha, os navios da flotilha não afundaram um único navio finlandês. Não está claro por que a flotilha não colocou minas nas comunicações inimigas, em particular, na área de Petrozavodsk? Nos últimos dias de outubro de 1943, os navios da flotilha partiram para o inverno em Cherepovets e Rybinsk.

O primeiro escalão da flotilha retornou a Vytegra em 8 de maio de 1944. A partir de 23 de junho de 1944, os navios da flotilha apoiaram a ofensiva da 368ª Divisão de Infantaria perto da vila de Voznesenye com fogo de artilharia. Durante a ofensiva das tropas do 7º Exército, os navios da Flotilha Onega realizaram um desembarque bem-sucedido de forças táticas de assalto: em 23 de junho - na Ilha Bolshoy Klimetsky, em 26 de junho - em Sheltozero.

"Por volta das 7 horas da manhã, nossos aviões bombardearam e dispararam contra a faixa costeira da Baía de Uyskaya, e canhoneiras, barcos de minas e barcos blindados abriram fogo pesado ao longo da costa, suprimindo a defesa antianfíbia do inimigo. desembarque do Corpo de Fuzileiros Navais começou, primeiro de .... patrulha e barcos blindados, e depois do resto dos navios.A canhoneira "Moskovsky Komsomolets", que o calado não permitia chegar perto da costa, recarregou o desembarque força nos barcos. Em 8 horas e 40 minutos, o desembarque estava basicamente concluído.

Superando a resistência do inimigo, os pára-quedistas soviéticos libertaram a vila de Derevyanoe e a estação ferroviária; então parte deles seguiu pela estrada para Petrozavodsk.

Tudo ficaria bem, mas não havia inimigo na costa da baía de Uiskaya, na vila de Derevyanoe ou na própria Petrozavodsk. Para evitar perdas desnecessárias, o comando finlandês retirou suas tropas com antecedência. Ao saber disso, o comandante da flotilha Onega, capitão de 1º escalão Antonov, ordenou o desembarque de tropas no porto de Petrozavodsk. Em 28 de junho, à tarde, os navios da flotilha entraram em Petrozavodsk e desembarcaram unidades da 368ª Divisão de Infantaria. Com isso, as hostilidades no Lago Onega finalmente terminaram.