As tropas aerotransportadas são um dos componentes mais fortes do exército da Federação Russa. Nos últimos anos, devido à tensa situação internacional, a importância das Forças Aerotransportadas vem crescendo. O tamanho do território da Federação Russa, sua diversidade de paisagens, bem como as fronteiras com quase todos os estados de conflito, indicam que é necessário ter um grande suprimento de agrupamentos especiais de tropas que possam fornecer a proteção necessária em todas as direções, que é a força aérea.

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Porque estrutura da força aérea extensa, surge muitas vezes a questão das Forças Aerotransportadas e do DSB serem as mesmas tropas? O artigo analisa as diferenças entre eles, a história, os objetivos e a formação militar de ambas as organizações, a composição.

Diferenças entre as tropas

As diferenças estão nos próprios nomes. A DShB é uma brigada de assalto aéreo organizada e especializada em ataques à retaguarda do inimigo em caso de operações militares de grande escala. Brigadas de assalto aéreo subordinados às Forças Aerotransportadas - tropas aerotransportadas, como uma de suas divisões e especializadas apenas em apreensões de assalto.

Forças Aerotransportadas estão desembarcando tropas, cujas tarefas são a captura do inimigo, bem como a captura e destruição de armas inimigas e outras operações aéreas. A funcionalidade das Forças Aerotransportadas é muito mais ampla - reconhecimento, sabotagem, assalto. Para uma melhor compreensão das diferenças, considere a história da criação das Forças Aerotransportadas e das Forças Aerotransportadas separadamente.

História das Forças Aerotransportadas

As Forças Aerotransportadas começaram sua história em 1930, quando uma operação foi realizada perto da cidade de Voronezh em 2 de agosto, onde 12 pessoas saltaram do ar como parte de uma unidade especial. Essa operação abriu os olhos da liderança para novas oportunidades para os pára-quedistas. No ano seguinte, com base Distrito Militar de Leningrado, está sendo formado um destacamento, que recebeu um nome longo - aerotransportado e consistia em cerca de 150 pessoas.

A eficácia dos pára-quedistas era óbvia e o Conselho Militar Revolucionário decide expandi-lo criando tropas aerotransportadas. A ordem viu a luz no final de 1932. Paralelamente, em Leningrado, os instrutores foram treinados e, posteriormente, distribuídos aos distritos por batalhões de aviação para fins especiais.

Em 1935, o distrito militar de Kyiv demonstrou às delegações estrangeiras todo o poder das Forças Aerotransportadas, organizando um impressionante desembarque de 1200 pára-quedistas, que rapidamente capturaram o aeródromo. Mais tarde, exercícios semelhantes foram realizados na Bielorrússia, como resultado dos quais a delegação alemã, impressionada com o desembarque de 1.800 pessoas, decidiu organizar seu próprio destacamento aéreo e depois um regimento. Nesse caminho, A União Soviética é justamente o berço das Forças Aerotransportadas.

Em 1939, nossas tropas de desembarque há uma oportunidade de mostrar-se na prática. No Japão, a 212ª brigada desembarcou no rio Khalkin Gol e, um ano depois, as 201ª, 204ª e 214ª brigadas estarão envolvidas na guerra com a Finlândia. Sabendo que a Segunda Guerra Mundial não passaria mais por nós, foram formados 5 corpos aéreos de 10 mil pessoas cada e as Forças Aerotransportadas adquiriram um novo status - tropas de guardas.

O ano de 1942 foi marcado pela maior operação aérea durante os anos de guerra, que ocorreu perto de Moscou, onde cerca de 10 mil pára-quedistas foram lançados na retaguarda alemã. Após a guerra, foi decidido anexar as Forças Aerotransportadas ao Alto Comando Supremo e nomear o comandante das Forças Aerotransportadas da URSS SV, esta honra cabe ao Coronel General V.V. Glagolev.

Grandes inovações no transporte aéreo tropas vieram com "Tio Vasya". Em 1954 V. V. Glagolev é substituído por V.F. Margelov e ocupa o cargo de comandante das Forças Aerotransportadas até 1979. Sob Margelov, as Forças Aerotransportadas são fornecidas com novos equipamentos militares, incluindo montagens de artilharia, veículos de combate, e atenção especial é dada ao trabalho sob as condições de um ataque surpresa por armas nucleares.

Unidades aéreas participaram de todos os conflitos mais significativos - os eventos da Tchecoslováquia, Afeganistão, Chechênia, Nagorno-Karabakh, Ossétia do Norte e do Sul. Vários de nossos batalhões realizaram missões de paz da ONU na Iugoslávia.

Em nosso tempo, as fileiras das Forças Aerotransportadas incluem cerca de 40 mil combatentes, ao realizar operações especiais - os pára-quedistas formam sua base, pois as Forças Aerotransportadas são um componente altamente qualificado do nosso exército.

A história da formação do DShB

Brigadas de assalto aéreo começaram sua história depois que foi decidido retrabalhar as táticas das Forças Aerotransportadas no contexto do desencadeamento de hostilidades em grande escala. O objetivo de tais defesas aéreas era desorganizar os oponentes por desembarques em massa perto do inimigo, tais operações eram mais frequentemente realizadas a partir de helicópteros em pequenos grupos.

No final dos anos 60, no Extremo Oriente, decidiu-se formar as 11ª e 13ª brigadas com regimentos de helicópteros. Esses regimentos estavam envolvidos principalmente em áreas de difícil acesso, as primeiras tentativas de desembarque ocorreram nas cidades do norte de Magdachi e Zavitinsk. Portanto, para se tornar um pára-quedista dessa brigada, era necessária força e resistência especial, pois as condições climáticas eram quase imprevisíveis, por exemplo, no inverno a temperatura chegava a -40 graus e no verão havia calor anormal.

A localização do primeiro DShB não apenas porque o Extremo Oriente foi escolhido. Foi uma época de relações difíceis com a China, que se agravaram ainda mais após o choque de interesses na ilha de Damasco. As brigadas foram ordenadas a se preparar para repelir um ataque da China, que poderia atacar a qualquer momento.

O alto nível e significância do DSB foi demonstrado durante exercícios no final dos anos 80 na ilha de Iturup, onde 2 batalhões e artilharia desembarcaram em helicópteros MI-6 e MI-8. A guarnição, devido às condições meteorológicas, não foi avisada sobre os exercícios, pelo que abriram fogo nos desembarques, mas graças ao treinamento altamente qualificado dos pára-quedistas, nenhum dos participantes da operação ficou ferido.

Nos mesmos anos, o DSB era composto por 2 regimentos, 14 brigadas, cerca de 20 batalhões. Uma brigada ligados a um distrito militar, mas apenas aos que tinham acesso à fronteira por via terrestre. Kyiv também tinha sua própria brigada, mais 2 brigadas foram entregues às nossas unidades localizadas no exterior. Cada brigada tinha um batalhão de artilharia, unidades de retaguarda e de combate.

Depois que a URSS deixou de existir, o orçamento do país não permitia a manutenção em massa do exército, então não havia nada a fazer senão desmantelar algumas partes do DSHB e das Forças Aerotransportadas. O início dos anos 90 foi marcado pela retirada do DSB da subordinação do Extremo Oriente e a transferência para a subordinação total a Moscou. As brigadas de assalto aéreo estão sendo transformadas em brigadas aerotransportadas separadas - 13 OVDbr. Em meados dos anos 90, o plano de redução das Forças Aerotransportadas dissolveu a composição da 13ª Brigada Aerotransportada.

Assim, pelo exposto, percebe-se que o DSB foi criado como uma das divisões estruturais das Forças Aerotransportadas.

Composição das Forças Aerotransportadas

A composição das Forças Aerotransportadas inclui as seguintes unidades:

• no ar;
• assalto aéreo;
• montanha (que operam exclusivamente em colinas de montanha).

Estes são os três principais componentes das Forças Aerotransportadas. Além disso, eles consistem em uma divisão (76,98, 7, 106 Guardas de Assalto Aéreo), brigadas e regimentos (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guardas Aerotransportados). Em Voronezh, uma brigada foi criada em 2013, que recebeu o número 345.

Pessoal das Forças Aerotransportadas preparado em instituições educacionais da reserva militar de Ryazan, Novosibirsk, Kamenetz-Podolsk, em Kolomenskoye. O treinamento foi realizado nas áreas de pelotão de pára-quedistas (assalto aéreo), comandantes de pelotões de reconhecimento.

A escola produzia cerca de trezentos graduados anualmente - isso não era suficiente para satisfazer as necessidades de pessoal das tropas aerotransportadas. Consequentemente, foi possível entrar no pessoal militar das Forças Aerotransportadas graduando-se nas faculdades de desembarque em áreas especiais de escolas como armas combinadas e departamentos militares.

Treinamento

Os comandantes do DShB eram mais frequentemente selecionados das Forças Aerotransportadas, e os comandantes de batalhão, subcomandantes de batalhão, comandantes de companhia dos distritos militares mais próximos. Nos anos 70, devido ao facto de a direcção ter decidido repetir a experiência - criar e equipar o DShB, a matrícula planejada em instituições de ensino está se expandindo que treinou futuros oficiais das Forças Aerotransportadas. Os meados dos anos 80 foram marcados pelo facto de os oficiais terem sido destacados para o serviço nas Forças Aerotransportadas, tendo sido formados de acordo com o programa educativo das Forças Aerotransportadas. Também nestes anos, estava em andamento um rearranjo completo dos oficiais, decidiu-se substituir quase todos eles no DShV. Ao mesmo tempo, excelentes alunos passaram a servir principalmente nas Forças Aerotransportadas.

Para entrar no serviço nas Forças Aerotransportadas, como no DSB, você deve atender a critérios específicos:

• altura 173 e acima;
• desenvolvimento físico médio;
• Educação secundária;
• sem restrições médicas.

Se tudo combinar, o futuro lutador começa a treinar.

É dada especial atenção, é claro, ao treinamento físico dos pára-quedistas no ar, que é realizado constantemente, começando com uma subida diária às 6 da manhã, combate corpo a corpo (um programa de treinamento especial) e terminando com longas marchas de 30-50 km. Portanto, cada lutador tem uma enorme resistência e resistência, além disso, os caras que estavam envolvidos em qualquer tipo de esporte que desenvolve essa resistência são selecionados em suas fileiras. Para verificá-lo, eles passam por um teste de resistência - em 12 minutos um lutador deve percorrer 2,4-2,8 km, caso contrário, não há sentido no serviço das Forças Aéreas.

Vale a pena notar que não é à toa que eles são chamados de lutadores universais. Essas pessoas podem operar em vários terrenos em quaisquer condições climáticas absolutamente silenciosas, podem se disfarçar, possuir todos os tipos de armas próprias e do inimigo, gerenciar qualquer tipo de transporte, meios de comunicação. Além do excelente condicionamento físico, também é necessário um treinamento psicológico, pois os lutadores precisam superar não apenas longas distâncias, mas também “trabalhar com a cabeça” para se antecipar ao inimigo durante toda a operação.

A aptidão intelectual é determinada usando testes compilados por especialistas. É obrigatório levar em consideração a compatibilidade psicológica na equipe, os caras são incluídos em um certo distanciamento por 2-3 dias, após os quais os veteranos avaliam seu comportamento.

Está sendo realizado treinamento psicofísico, o que implica tarefas com risco aumentado, onde há estresse físico e mental. Tais tarefas visam superar o medo. Ao mesmo tempo, se o futuro pára-quedista não experimenta, em geral, um sentimento de medo, ele não é aceito para treinamento adicional, pois esse sentimento é naturalmente ensinado a controlá-lo, e não completamente erradicado. O treinamento das Forças Aerotransportadas dá ao nosso país uma enorme vantagem diante de combatentes sobre qualquer inimigo. A maioria dos VDVeshnikov leva um estilo de vida já familiar, mesmo após a aposentadoria.

Armamento das Forças Aerotransportadas

Quanto ao equipamento técnico, estão envolvidos nas Forças Aerotransportadas equipamentos de armas combinadas e especialmente concebidos para a natureza deste tipo de tropas. Algumas das amostras foram criadas durante a URSS, mas a maior parte foi desenvolvida após o colapso da União Soviética.

As máquinas do período soviético incluem:

• veículo de combate de desembarque - 1 (o número atinge - 100 unidades);
• BMD-2M (cerca de 1 mil unidades), eles são usados ​​​​tanto em métodos de pouso no solo quanto em paraquedas.

Estas técnicas foram testadas ao longo de muitos anos e participaram em múltiplos conflitos armados ocorridos no território do nosso país e no estrangeiro. Em nosso tempo, em condições de rápido progresso, esses modelos estão ultrapassados ​​moral e fisicamente. Um pouco mais tarde, saiu o modelo BMD-3, e hoje o número desses equipamentos é de apenas 10 unidades, já que a produção foi descontinuada, eles planejam substituí-lo gradualmente pelo BMD-4.

As Forças Aerotransportadas também estão armadas com veículos blindados BTR-82A, BTR-82AM e BTR-80 e o mais numeroso veículo blindado rastreado - 700 unidades, e também é o mais desatualizado (meados dos anos 70), está sendo gradualmente substituído por um veículo blindado - MDM "Shell". Existem também armas antitanque 2S25 "Sprut-SD", um veículo blindado - RD "Robot" e sistemas antitanque: "Competition", "Metis", "Fagot" e "Cornet". defesa Aérea representado por sistemas de mísseis, mas um lugar especial é dado à novidade, que não faz muito tempo apareceu em serviço com as Forças Aerotransportadas - os Verba MANPADS.

Não faz muito tempo, novos modelos de tecnologia apareceram:

• carro blindado "Tigre";
• Snowmobile A-1;
• caminhão KAMAZ - 43501.

Quanto aos sistemas de comunicação, eles são representados pelos sistemas de guerra eletrônica desenvolvidos localmente Leer-2 e 3, Infauna, o controle do sistema é representado pela defesa aérea Barnaul, Andrômeda e Polet-K - automação de comando e controle.

Arma representado por amostras, por exemplo, a pistola Yarygin, a PMM e a pistola silenciosa PSS. O fuzil de assalto soviético Ak-74 ainda é a arma pessoal dos pára-quedistas, mas está gradualmente sendo substituído pelo mais recente AK-74M, e o silencioso fuzil de assalto Val também é usado em operações especiais. Existem sistemas de pára-quedas soviéticos e pós-soviéticos que podem lançar grandes lotes de soldados e todo o equipamento militar descrito acima. Equipamentos mais pesados ​​incluem lançadores de granadas automáticos AGS-17 "Flame" e AGS-30, SPG-9.

Armamento DShB

DShB tinha regimentos de transporte e helicóptero que incluiu:

• cerca de vinte mi-24s, quarenta mi-8s e quarenta mi-6s;
• a bateria antitanque estava armada com um lançador de granadas antitanque 9 MD;
• a bateria de morteiros incluía oito BM-37s de 82 mm;
• no pelotão de mísseis antiaéreos, havia nove MANPADS Strela-2M;
• também incluiu vários BMD-1, veículos de combate de infantaria, veículos blindados para cada batalhão de assalto aéreo.

O armamento do grupo de artilharia de brigada consistia em obuseiros GD-30, morteiros PM-38, canhões GP 2A2, o sistema de mísseis antitanque Malyutka, SPG-9MD e a arma antiaérea ZU-23.

Equipamento mais pesado inclui lançadores de granadas automáticos AGS-17 "Flame" e AGS-30, SPG-9 "Spear". O reconhecimento aéreo é realizado usando o drone doméstico Orlan-10.

Um fato interessante ocorreu na história das Forças Aerotransportadas, por muito tempo, graças a informações errôneas da mídia, os soldados das forças especiais (SpN) não eram legitimamente chamados de pára-quedistas. O fato, o que está na Força Aérea do nosso país na União Soviética, assim como na pós-União Soviética, não havia tropas das forças especiais e não há forças especiais, mas existem unidades e unidades das Forças Especiais do GRU do Estado-Maior Geral, que surgiram no anos 50. Até a década de 1980, o comando foi forçado a negar completamente sua existência em nosso país. Portanto, aqueles que foram nomeados para essas tropas aprenderam sobre eles somente depois de serem aceitos em serviço. Para a mídia, eles estavam disfarçados de batalhões de fuzileiros motorizados.

Dia das Forças Aéreas

Pára-quedistas celebram o aniversário das Forças Aerotransportadas, como o DSB desde 2 de agosto de 2006. Esse tipo de gratidão pela eficácia das unidades aéreas, o Decreto do Presidente da Federação Russa foi assinado em maio do mesmo ano. Apesar do feriado ter sido declarado pelo nosso governo, o aniversário é comemorado não apenas em nosso país, mas também na Bielorrússia, Ucrânia e na maioria dos países da CEI.

Todos os anos, veteranos das Forças Aerotransportadas e soldados ativos se reúnem no chamado "local de encontro", em cada cidade tem seu próprio, por exemplo, em Astrakhan "Brotherly Garden", em Kazan "Victory Square", em Kyiv " Hydropark", em Moscou "Poklonnaya Gora", Novosibirsk Central Park. Manifestações, shows e feiras são organizados nas grandes cidades.

Uma unidade aerotransportada soviética foi criada - um destacamento de assalto aerotransportado, na 11ª divisão de fuzileiros. Em dezembro, foi implantado na 3ª Brigada de Aviação de Propósito Específico, que ficou conhecida como 201ª Brigada Aerotransportada.

O primeiro uso de assalto aéreo na história dos assuntos militares ocorreu na primavera de 1929. Na cidade de Garm sitiada pelos Basmachi, um grupo de soldados armados do Exército Vermelho foi desembarcado do ar, que, com o apoio de moradores locais, derrotou uma gangue que havia invadido o território do Tajiquistão do exterior. . No entanto, o Dia das Forças Aerotransportadas na Rússia e em vários outros países é 2 de agosto, em homenagem aos pára-quedistas no exercício militar do Distrito Militar de Moscou, perto de Voronezh, em 2 de agosto de 1930.

Os pára-quedistas também ganharam experiência em batalhas reais. Em 1939, a 212ª Brigada Aerotransportada participou da derrota dos japoneses em Khalkhin Gol. Por sua coragem e heroísmo, 352 paraquedistas receberam ordens e medalhas. Em 1939-1940, durante a guerra soviético-finlandesa, a 201ª, 202ª e 214ª brigada aerotransportada lutou junto com unidades de fuzileiros.

Com base na experiência adquirida em 1940, foram aprovados novos quadros de brigadas como parte de três grupos de combate: pára-quedas, planador e desembarque.

foi enviado para a escola de bombardeiros Saratov. ... No entanto, logo o Comissariado de Defesa do Povo ordenou a transferência da Escola Saratov para a jurisdição Aerotransportado.

Na contra-ofensiva perto de Moscou, foram criadas condições para o uso generalizado Aerotransportado. No inverno, a operação aérea de Vyazemsky foi realizada com a participação do 4º corpo aerotransportado. Em setembro, um ataque aéreo composto por duas brigadas foi usado para ajudar as tropas da Frente Voronezh a forçar o rio Dnieper. Na operação estratégica da Manchúria em agosto de 1945, mais de 4 mil pessoas do pessoal das unidades de fuzil foram desembarcadas para operações anfíbias por método de desembarque, que completaram com sucesso as tarefas atribuídas.

Em 1956, duas divisões aerotransportadas participaram dos eventos húngaros. Em 1968, após a captura de dois aeródromos perto de Praga e Bratislava, foram desembarcadas as 7ª e 103ª Divisões Aerotransportadas de Guardas, o que garantiu a conclusão bem-sucedida da tarefa por formações e unidades das Forças Armadas Unidas dos países participantes do Pacto de Varsóvia durante os acontecimentos da Checoslováquia.

No período pós-guerra em Aerotransportado muito trabalho foi feito para aumentar o poder de fogo e a mobilidade do pessoal. Inúmeras amostras de veículos blindados aéreos (BMD, BTR-D), equipamentos automotivos (TPK, GAZ-66), sistemas de artilharia (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, rifle sem recuo B-11 de 107 mm) foram criados. Sistemas complexos de pára-quedas foram desenvolvidos para o pouso de todos os tipos de armas - "Centaur", "Reaktaur" e outros. A frota de aviação de transporte militar também foi aumentada, exigiu a transferência em massa de formações de pouso em caso de hostilidades em grande escala. Aeronaves de transporte de grande porte foram criadas capazes de aterrissar de pára-quedas de equipamentos militares (An-12, An-22, Il-76).

Na URSS, pela primeira vez no mundo, tropas aerotransportadas, que tinha seus próprios veículos blindados e artilharia autopropulsada. Em grandes exercícios do exército (como Shield-82 ou Druzhba-82), foi praticado o desembarque de pessoal com equipamento padrão de não mais que dois regimentos de pára-quedas. O estado da aviação de transporte militar das Forças Armadas da URSS no final dos anos 80 tornou possível saltar de pára-quedas 75% do pessoal e do equipamento militar padrão de uma divisão aerotransportada em uma surtida geral.

Estrutura organizacional da 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas, julho de 1979.

Estrutura organizacional do 351º Regimento Aerotransportado de Guardas, 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas em julho de 1979.

A entrada das tropas soviéticas no Afeganistão, que se seguiu à dissolução da 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas em 1979, mostrou a profunda falácia da decisão tomada pela liderança das Forças Armadas da URSS - a formação aerotransportada, especialmente adaptada para operações de combate no deserto montanhoso áreas, foi dissolvida de forma imprudente e às pressas, e 103gv.vdd acabou sendo enviado para o Afeganistão, cujo pessoal não tinha treinamento para operações de combate em tal teatro de operações:

“... em 1986, veio o Comandante das Forças Aerotransportadas, General do Exército Sukhorukov D.F., ele então disse que tolos éramos, tendo dissolvido a 105ª divisão aerotransportada, porque se destinava a operações de combate em áreas montanhosas desérticas. E tivemos que gastar enormes quantias de dinheiro para entregar a 103ª divisão aerotransportada para Cabul por via aérea ... "

tropas aerotransportadas As Forças Armadas da URSS tinham 7 divisões aerotransportadas e três regimentos separados com os seguintes nomes e locais:

Cada uma dessas divisões incluía: um comando (quartel-general), três regimentos aerotransportados, um regimento de artilharia autopropulsada e unidades de apoio de combate e apoio logístico.

Além das unidades e formações de pára-quedistas, em tropas aerotransportadas havia também unidades e formações de assalto aéreo, mas estavam subordinadas aos comandantes das tropas dos distritos militares (grupos de tropas), exércitos ou corpos. Não diferiram em nada, exceto nas tarefas, subordinação e OShS. Métodos de uso de combate, programas de treinamento de combate para pessoal, armas e uniformes para militares - era o mesmo que para unidades e formações de pára-quedistas Aerotransportado(subordinação central). As formações de assalto aéreo foram representadas por brigadas de assalto aéreo separadas (ODSHBR), regimentos de assalto aéreo separados (ODSHP) e batalhões de assalto aéreo separados (ODSHB).

A razão para a criação de unidades de assalto aéreo no final dos anos 60 foi a revisão das táticas na luta contra o inimigo no caso de uma guerra em grande escala. A aposta foi colocada no conceito de usar desembarques maciços na retaguarda do inimigo, capazes de desorganizar a defesa. A possibilidade técnica de tal pouso foi fornecida pela frota de helicópteros de transporte na aviação do exército, que havia aumentado significativamente nessa época.

Em meados dos anos 80, as Forças Armadas da URSS incluíam 14 brigadas separadas, dois regimentos separados e cerca de 20 batalhões separados. As brigadas foram implantadas no território da URSS de acordo com o princípio - uma brigada por um distrito militar, que tem acesso terrestre à fronteira estadual da URSS, uma brigada no interior do Distrito Militar de Kiev (23odshbr em Kremenchug, subordinada ao Alto Comando da direção sudoeste) e duas brigadas para o grupo de tropas soviéticas no exterior (35odshbr no GSVG na cidade de Cottbus e 83odshbr no SGV na cidade de Bialogard). 56gv.odshbr em OKSVA, estacionado na cidade de Gardez da República do Afeganistão, pertencia ao Distrito Militar do Turquestão, no qual foi formado.

Regimentos de assalto aéreo separados eram subordinados aos comandantes de corpos de exército separados.

A diferença entre as formações de pára-quedas e de assalto aéreo Aerotransportado consistia no seguinte:

Em meados dos anos 80, as seguintes brigadas e regimentos faziam parte das Forças Aerotransportadas das Forças Armadas da URSS:

• 11odshbr no Distrito Militar Trans-Baikal (Território Trans-Baikal, as cidades de Mogocha e Amazar),
• 13odshbr no Distrito Militar do Extremo Oriente (Região de Amur, Magdagachi e Zavitinsk),
• 21odshbr no Distrito Militar da Transcaucásia (SSR da Geórgia, Kutaisi),
• 23odshbr da direção Sudoeste (no território do Distrito Militar de Kyiv), (SSR ucraniano, Kremenchug),
• 35gv.odshbr no Grupo de Forças Soviéticas na Alemanha (República Democrática Alemã, Cottbus),
• 36odshbr no Distrito Militar de Leningrado (região de Leningrado, cidade Garbolovo),
• 37odshbr no Báltico VO (região de Kaliningrado, Chernyakhovsk),
• 38gv.odshbr no Distrito Militar da Bielorrússia (SSR da Bielorrússia, Brest),
• 39odshbr no Distrito Militar dos Cárpatos (SSR ucraniano, Khyriv),
• 40odshbr no Distrito Militar de Odessa (SSR ucraniano, vila Bolshaya Korenikha (região de Nikolaev),
• 56gv.odshbr no Distrito Militar do Turquestão (formado na cidade de Chirchik, Uzbek SSR e introduzido no Afeganistão),
• 57odshbr no Distrito Militar da Ásia Central (Cazaquistão SSR, município de Aktogay),
• 58odshbr no Distrito Militar de Kiev (SSR ucraniano, Kremenchug),
• 83odshbr no Grupo de Forças do Norte, (República Popular Polonesa, Bialogard),
• 1318odshp no Distrito Militar da Bielorrússia (SSR da Bielorrússia, Polotsk) subordinado ao 5º corpo de exército separado (5oak)
• 1319odshp no Distrito Militar Trans-Baikal (região de Chita, Kyakhta) subordinado ao 48º corpo de exército separado (48carvalho)

Essas brigadas incluíam um comando, 3 ou 4 batalhões de assalto aéreo, um batalhão de artilharia e unidades de apoio ao combate e apoio logístico. O pessoal das brigadas desdobradas chegou a 2.500 militares. Por exemplo, a força de pessoal do 56gv.odshbr em 1 de dezembro de 1986 era de 2.452 militares (261 oficiais, 109 alferes, 416 sargentos, 1.666 soldados).

Os regimentos diferiam das brigadas na presença de apenas dois batalhões: um pára-quedista e um de assalto aéreo (no BMD), bem como uma composição ligeiramente reduzida das unidades regimentais.

Participação das Forças Aerotransportadas na Guerra do Afeganistão

Além disso, para aumentar o poder de fogo das unidades de desembarque, unidades adicionais de artilharia e tanques serão introduzidas em sua composição. Por exemplo, 345opdp, modelado em um regimento de fuzil motorizado, será complementado com um batalhão de obuses de artilharia e uma companhia de tanques, na 56ª brigada o batalhão de artilharia foi implantado até 5 baterias de fogo (em vez das 3 baterias prescritas), e o A 103ª Divisão Aerotransportada de Guardas será dada para reforçar o 62º batalhão de tanques separado, o que era incomum para a estrutura organizacional das unidades das Forças Aerotransportadas no território da URSS.

Treinamento de oficiais para tropas aerotransportadas

Os oficiais foram treinados pelas seguintes instituições de ensino militar nas seguintes especialidades militares:

Além dos egressos dessas instituições de ensino, em Aerotransportado eles eram frequentemente nomeados para os cargos de comandantes de pelotão, graduados de escolas superiores de armas combinadas (VOKU) e departamentos militares, que se preparavam para o comandante de um pelotão de rifle motorizado. Isso se deveu ao fato de que o perfil da Escola Superior de Comando Aerotransportado de Ryazan, que produzia em média cerca de 300 tenentes todos os anos, não foi capaz de atender plenamente às necessidades Aerotransportado(no final dos anos 80 eram cerca de 60.000 pessoas) como comandantes de pelotão. Por exemplo, o ex-comandante do 247gv.pdp (7gv.vdd), Herói da Federação Russa Em Yuri Pavlovich, que começou seu serviço em Aerotransportado de comandante de pelotão em 111gv.pdp 105gv.vdd, graduado pela Escola Superior de Comando de Armas Combinadas de Alma-Ata

Por muito tempo, unidades militares e unidades das Forças Especiais (as chamadas agora forças especiais do exército) erroneamente e intencionalmente chamado pára-quedistas. Isso se deve ao fato de que no período soviético, como agora, não havia forças especiais nas Forças Armadas russas, mas havia e há unidades e unidades Finalidade Especial (SpN) GRU do Estado-Maior General das Forças Armadas da URSS. A frase “forças especiais” ou “comandos” foi mencionada na imprensa e na mídia apenas em relação às tropas de um inimigo em potencial (“Boinas Verdes”, “Rangers”, “Comandos”).

Começando com o surgimento dessas unidades nas Forças Armadas da URSS em 1950 até o final dos anos 80, a existência de tais unidades e unidades foi completamente negada. Até o ponto em que os recrutas só sabiam de sua existência quando eram aceitos no quadro de pessoal dessas unidades e unidades. Oficialmente, na imprensa soviética e na televisão, unidades e unidades das Forças Especiais do GRU do Estado-Maior das Forças Armadas da URSS foram declaradas ou unidades Aerotransportado- como no caso do GSVG (oficialmente não havia unidades de forças especiais na RDA), ou, como no caso do OKSVA, batalhões de fuzileiros motorizados separados (omsb). Por exemplo, o 173º destacamento de forças especiais separado (173ooSpN), estacionado perto da cidade de Kandahar, foi chamado de 3º batalhão de fuzil motorizado separado (3omsb)

Na vida cotidiana, os militares das subdivisões e unidades das Forças Especiais usavam trajes de gala e uniformes de campo adotados em Aerotransportado, embora nem em termos de subordinação nem em termos de tarefas atribuídas de atividades de reconhecimento e sabotagem eles pertencessem Aerotransportado. A única coisa que uniu Aerotransportado e unidades e unidades das Forças Especiais - esta é a maioria dos oficiais - graduados do RVVDKU, treinamento aéreo e possível uso de combate atrás das linhas inimigas.

Federação Russa - período após 1991

O emblema médio das Forças Aerotransportadas da Rússia

Em 1991, eles foram separados em um ramo independente das Forças Armadas da Federação Russa.

• 7ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda (Montanha) (Novorossiysk)
• 76ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda Chernigov Red Banner Division (Pskov)
• 98ª Divisão Aerotransportada de Guardas (Ivanovo)
• 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas (Tula)
• 242º centro de treinamento em Omsk e Ishim
• 31ª Ordem de Ataque Aéreo de Guardas Separados de Kutuzov, Brigada de 2ª Classe (Ulyanovsk)
• 38º Regimento de Comunicações Separadas (Bear Lakes)
• 45º Regimento Separado de Guardas das Forças Especiais das Forças Aerotransportadas (Kubinka, Distrito de Odintsovsky, Região de Moscou)

• 11ª brigada de assalto aéreo separada (Ulan-Ude
• 56ª Brigada de Assalto Aéreo Separada de Guardas (Kamyshin) (Como parte das Forças Aerotransportadas, mas operacionalmente subordinada ao Distrito Militar do Sul)
• 83ª Brigada de Assalto Aéreo Separada (Ussuriysk) (Como parte das Forças Aerotransportadas, mas operacionalmente subordinada ao Distrito Militar do Leste)
• 100º Guardas Brigada de Assalto Aéreo Separada (Abakan) (Como parte das Forças Aerotransportadas, mas operacionalmente subordinado ao Distrito Militar Central)

Em outros países

Bielorrússia

Forças de Operações Especiais(bel. Forças de operações especiais). O comando se reporta diretamente ao Estado-Maior General das Forças Armadas. Comandantes: Major General Lucian Surint (2010); a partir de julho de 2010 - Coronel (a partir de fevereiro de 2011 Major General) Oleg Belokonev. Eles incluem a 38ª, 103ª Brigadas Móveis de Guardas, a 5ª Brigada de Propósito Específico, etc.

Cazaquistão

Patch das Tropas Aeromóvel das Forças Armadas da República do Cazaquistão

Grã Bretanha

pára-quedistas britânicos 1pb ,1 (britânico) vdd estão lutando. Holanda. 17 de setembro de 1944

tropas aerotransportadas britânicas, o principal componente aerotransportado é 16ª Brigada de Assalto Aéreo(Inglês) 16ª Brigada de Assalto Aéreo). A brigada foi criada em 1 de setembro de 1999 pela fusão de componentes da 5ª Aerotransportada (eng. 5ª Brigada Aerotransportada) e o 24º Aeromóvel (Eng. 24ª Brigada Aérea Móvel) brigadas. A sede e as unidades da brigada estão estacionadas na cidade de Colchester, Essex. A 16ª Brigada de Assalto Aéreo faz parte da 5ª Divisão do Exército Britânico.

Alemanha

Tropas aerotransportadas da Wehrmacht

Distintivo de um pára-quedista das forças aerotransportadas da Wehrmacht, Alemanha

Forças aerotransportadas da Wehrmacht(Alemão Fallschirmjager, a partir de Fallschirm- "paraquedas" e Jager- "caçador, caçador") - as forças aerotransportadas alemãs da implantação operacional-tática da Wehrmacht na retaguarda inimiga. Sendo um ramo seleto das tropas, apenas os melhores dos melhores soldados alemães foram recrutados para eles. A formação das unidades começou em 1936, após o que, durante a Segunda Guerra Mundial, de 1940 a 1941, elas foram usadas em grandes operações aéreas na Noruega, Bélgica, Holanda e Grécia. Nos anos seguintes, houve operações de maior escala com a participação deles, mas principalmente apenas como formações regulares de infantaria, para apoiar as forças principais. Dos aliados, eles receberam o apelido de "Diabos Verdes". Durante a Segunda Guerra Mundial, o comandante permanente do Fallschirmjäger foi seu fundador, o coronel-general Kurt Student.

Israel

A brigada foi formada em 1954-1956 pela fusão de várias unidades de forças especiais.

A brigada Tsankhanim pertence ao Distrito Central e faz parte da 98ª Divisão Aerotransportada da Reserva, composta por reservistas que completaram o serviço ativo na brigada.

EUA

Chevron 1 Aliado ACA, 1944

Notas

1. Guderian G. Atenção, tanques! A história da criação de tropas de tanques. - M.: Tsentropoligraf, 2005.
2. Carta de campo do Exército Vermelho (PU-39), 1939.
3. O desenvolvimento do poder de ataque das formações de assalto aéreo ocorrerá equipando aeronaves de transporte e combate, site Military Review.
4. Dicionário Enciclopédico Militar, Moscou, Editora Militar, 1984, 863 páginas com ilustrações, 30 folhas
5. Tropas de desembarque altamente móveis, Kommersant-Ucrânia, foram criadas no exército ucraniano.
6. A palavra inglesa "comandos" foi usada tanto para se referir ao pessoal militar das unidades de desembarque especiais, às próprias unidades de desembarque e a todo o serviço da S.S. ("Serviço Especial", abreviado "S.S.") como um todo.
7. No ar em TSB.
8. As primeiras formações de pára-quedas
9. Khukhrikov Yuri Mikhailovich, A. Drabkin, lutei no IL-2 - M .: Yauza, Eksmo, 2005.
10. Divisão desconhecida. 105ª Divisão de Bandeira Vermelha Aerotransportada da Guarda (montanha e deserto). - Desantura.ru - sobre o pouso sem fronteiras
11. Este ano marca quarenta e cinco anos de 242 Centro de Treinamento Aerotransportado
12. Estrutura das Forças Aerotransportadas - Revista Bratishka
13. A carta de combate das tropas aerotransportadas, posta em vigor por ordem do comandante das tropas aerotransportadas nº 40, de 20 de julho de 1983

O chefe do Comitê de Defesa da Duma do Estado, coronel-general Vladimir Shamanov, anunciou a adoção de um plano para a construção das Forças Aerotransportadas até 2030. Segundo ele, o documento prevê a ampliação das unidades das Forças Aerotransportadas. Assim, a 31ª brigada de assalto aéreo de guardas separada será reformatada em uma divisão, que receberá o nome de 104ª brigada de assalto aéreo de guardas.

“Hoje, quando o plano para a construção das Forças Aerotransportadas até 2030 for aprovado, devemos esperar que até o 25º aniversário da brigada em 2023 vamos reviver a 104ª Divisão de Assalto Aerotransportado, que está planejada para ser implantada em três cidades. : Ulyanovsk, Penza e Orenburg", disse Shamanov, falando com militares em Ulyanovsk.

Especialistas ouvidos pela RT disseram que o plano de construção das Forças Aerotransportadas até 2030 é um documento fechado ao público. No entanto, sabe-se que define os parâmetros da política de compras, contém tarefas para o recrutamento de unidades e também prevê alterações no programa de formação de militares.

“Este é um documento interno que inclui planos de longo prazo para a construção das Forças Aerotransportadas. Não se trata apenas de comprar armas. Trata-se do desenvolvimento da estrutura organizacional, política de pessoal, aprimoramento do treinamento operacional e de combate. De muitas maneiras, o plano para a construção das Forças Aerotransportadas está sincronizado com o Programa de Armamento do Estado para 2018-2027 ”, explicou Viktor Murakhovsky, editor-chefe da revista Arsenal da Pátria, membro do conselho de especialistas da collegium da Comissão Industrial Militar da Rússia, em entrevista à RT.

• Lançamento aéreo em massa
• Ministério da Defesa da Federação Russa

Reforços blindados

O Ministério da Defesa dá grande atenção ao fortalecimento do poder militar das Forças Aerotransportadas, que são a reserva do Comandante Supremo. Em março deste ano, em entrevista ao jornal Krasnaya Zvezda, o comandante dessas tropas, coronel-general Andrei Serdyukov, disse que desde 2012 a participação de armas modernas na infantaria alada aumentou três vezes e meia.

“Mais de 42.000 unidades de armas, equipamentos militares e especiais já foram recebidas por formações e unidades militares, o que possibilitou aumentar as capacidades de dano de fogo em 16%, aumentar o nível de sobrevivência em 20% e as capacidades de manobra em 1,3 vezes ”, observou Serdyukov.

Como esclareceu o comandante das Forças Aerotransportadas, o número de equipamentos de pouso modernos (aeronaves, helicópteros e sistemas de pára-quedas) aumentou 1,4 vezes, sistemas de defesa aérea - 3,5 vezes, veículos blindados - 2,4 vezes.

Dos relatórios do Ministério da Defesa da Federação Russa, conclui-se que as "boinas azuis" estão sendo reequipadas com os mais recentes veículos blindados (BMD-4M, BTR-MDM, "Tiger"), montagens de artilharia autopropulsada (canhões autopropulsados ​​modernizados 2S9-1M "Nona-S"), sistemas de radar "Aistenok" e "Sobolyatnik" e sistemas automatizados de controle de fogo.

Em 6 de março, o ministro da Defesa, Sergei Shoigu, anunciou que em 2018 as Forças Aerotransportadas receberiam canhões autopropulsados ​​modernizados, D-30, BMD-4M, obuseiros BTR-RD, tanques T-72BZ e o mais recente reconhecimento e guerra eletrônica (EW ) equipamento.

Nos últimos anos, o pessoal das unidades das Forças Aerotransportadas vem recebendo conjuntos de equipamentos Ratnik e novas armas pequenas. Supõe-se que nos próximos anos o fuzil de assalto AK-74M será substituído por AK-12 mais avançados (calibre 5,45 × 39 mm) e AK-15 (7,62 × 39 mm), e a metralhadora PKM será substituída por o PKP pechenegue.

Além dos rifles de precisão SVDS, que estão em serviço nas Forças Aerotransportadas desde 1995, o arsenal dos pára-quedistas será reabastecido com o KSVK Kord de grande calibre (12,7 × 108 mm) e o silencioso VSS Vintorez (9 × 39 mm ).

• Veículo de combate aéreo BMD-4
• Notícias da RIA
• Alexandre Wilf

"Cornet", "Birdcatcher", "Longo alcance"

Para destruir tanques inimigos e equipamentos pesados, as Forças Aerotransportadas estão recebendo o sistema de mísseis portátil 9K135 Kornet que foi testado com sucesso na Síria. Os paraquedistas também estão se reequipando com o sistema antiaéreo 9K333 Verba, capaz de destruir aeronaves de baixa altitude, drones e mísseis de cruzeiro.

Atualmente, o sistema de mísseis antiaéreos Ptitselov (SAM) está sendo desenvolvido especificamente para as necessidades das Forças Aerotransportadas e unidades de armas combinadas. O veículo de combate está sendo criado com base no BMD-4M e no sistema de defesa aérea de curto alcance Sosna, que é uma profunda modernização do Strela-10M3 atualmente em serviço. "Ptitselov" aumentará significativamente as capacidades de defesa aérea das "boinas azuis" e poderá interagir com o "Verba".

Os especialistas não excluem que em alguns anos tanques de rodas baseados na plataforma Boomerang, que agora está sendo equipada com o veículo blindado K-16 e o ​​veículo de combate de infantaria K-17, serão testados nas Forças Aerotransportadas.

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Em 6 de março, Alexander Kochkin, vice-diretor geral da empresa Tekhmash PK (Moscou, parte da Rostec), disse que a empresa desenvolveria um sistema de foguete de lançamento múltiplo (MLRS) de pequeno calibre (50-80 mm) para o forças especiais e forças aerotransportadas. A instalação será capaz de atingir uma ampla gama de alvos terrestres, helicópteros e drones.

A melhoria dos equipamentos de pouso também continuará. Em 5 de março de 2018, Vladimir Kochetkov, vice-comandante das Forças Aerotransportadas para Treinamento Aerotransportado, falou sobre o início iminente das entregas do sistema multidome Bakhcha-U-PDS para pouso de BMD-4M e BTR-MDM com uma tripulação dentro . Além disso, o sistema de paraquedas D-10 e o paraquedas de reserva 3-5 passarão por modernização.

Como parte do trabalho de desenvolvimento (P&D) "Shelest", está sendo desenvolvido um sistema para desembarque de militares com armas e equipamentos de serviço completo. Outra novidade nas Forças Aerotransportadas será o sistema de Vôo de Longo Alcance, que permitirá ao pessoal pousar de uma altura de 1,2 a 8 km a uma velocidade da aeronave de até 350 km/h.

• Transporte de pessoal blindado desembarcado BTR-MDM "Rakushka"
• Ramil Sitdikov

Fortalecimento

Em entrevista à RT, o observador militar da Nezavisimaya Gazeta, Vladimir Mukhin, disse que o principal objetivo do plano de construção das Forças Aerotransportadas até 2030 é aumentar a mobilidade deste tipo de tropas. Em sua opinião, o comando das Forças Aerotransportadas leva em conta as tendências atuais do mundo e a natureza das hostilidades modernas.

“A Rússia possui veículos blindados decentes e armas autopropulsadas, mas, na minha opinião, é extremamente importante aumentar o volume de sua produção, pois o nível de armas modernas nas Forças Aerotransportadas ainda é baixo - 47%. Mas a tarefa mais importante é, obviamente, a modernização radical da aviação de transporte militar. Essa questão precisa receber a maior atenção, pois a frota de aeronaves Il e An está se tornando obsoleta ”, enfatizou Mukhin.

Uma opinião semelhante é compartilhada pelo especialista militar Viktor Litovkin. Segundo ele, os esforços do Ministério da Defesa podem se concentrar em três áreas principais: aumentar o número de aeronaves modernas (principalmente Il-476 / Il-76MD-90A), melhorar os sistemas de pára-quedas e a chegada dos veículos blindados mais recentes.

• Desembarque da aeronave Il-76MD
• Vitaly Timkiv

“Mudanças estão ocorrendo no princípio de recrutamento de tropas. As unidades aerotransportadas até 2030 podem ser totalmente equipadas com soldados contratados. Decorre dos dados oficiais que hoje os recrutas representam cerca de 40% do pessoal, mas seu recrutamento na infantaria alada está diminuindo gradualmente ”, afirmou Litovkin.

Mukhin sugere que até 2030 as Forças Aerotransportadas podem ser reabastecidas com novas formações. Até o momento, as Forças Aerotransportadas têm quatro divisões, cinco brigadas e dois regimentos.

De acordo com os planos atuais, a 345ª brigada de assalto aéreo separada será criada em Voronezh em 2018 e, em 2023, de acordo com Shamanov, a 104ª divisão de assalto aéreo de guardas aparecerá com base na 31ª brigada de assalto aéreo de guardas separada.

“Será composto por três regimentos, reforçados por batalhões de reconhecimento e unidades de tanques. Esta é uma etapa natural da reforma, pois a divisão é uma formação mais poderosa e bem preparada. Tal alargamento permitirá aumentar as capacidades da reserva do Supremo Comandante-em-Chefe”, resumiu Mukhin.

Tropas aerotransportadas da Federação Russa- Este é um ramo separado das Forças Armadas Russas, que está na reserva do Comandante-em-Chefe do país e está diretamente subordinado ao Comandante das Forças Aerotransportadas. No momento, esse cargo é ocupado (desde outubro de 2016) pelo coronel-general Serdyukov.

O objetivo das tropas aerotransportadas- são ações atrás das linhas inimigas, realizando ataques profundos, capturando importantes instalações inimigas, cabeças de ponte, interrompendo as comunicações inimigas e o controle inimigo, realizando sabotagem em sua retaguarda. As Forças Aerotransportadas foram criadas principalmente como uma ferramenta eficaz para a guerra ofensiva. Para cobrir o inimigo e operar em sua retaguarda, as Forças Aerotransportadas podem usar tanto pousos de paraquedas quanto de pouso.

As tropas aerotransportadas da Rússia são legitimamente consideradas a elite das forças armadas; para entrar nesse ramo das forças armadas, os candidatos devem atender a critérios muito altos. Em primeiro lugar, diz respeito à saúde física e à estabilidade psicológica. E isso é natural: os pára-quedistas realizam suas tarefas atrás das linhas inimigas, sem o apoio de suas forças principais, o fornecimento de munição e a evacuação dos feridos.

As Forças Aerotransportadas Soviéticas foram criadas na década de 30, o desenvolvimento desse tipo de tropas foi rápido: no início da guerra, cinco corpos aerotransportados foram implantados na URSS, com uma força de 10 mil pessoas cada. As Forças Aerotransportadas da URSS desempenharam um papel importante na vitória sobre os invasores nazistas. Os pára-quedistas participaram ativamente da guerra afegã. As tropas aerotransportadas russas foram criadas oficialmente em 12 de maio de 1992, passaram pelas duas campanhas chechenas, participaram da guerra com a Geórgia em 2008.

A bandeira das Forças Aerotransportadas é um painel azul com uma faixa verde na parte inferior. Em seu centro há uma imagem de um paraquedas dourado aberto e dois planos da mesma cor. A bandeira das Forças Aerotransportadas foi oficialmente aprovada em 2004.

Além da bandeira das tropas aerotransportadas, há também o emblema deste tipo de tropas. O emblema das tropas aerotransportadas é uma granada flamejante dourada com duas asas. Há também um emblema aéreo médio e grande. O emblema do meio mostra uma águia de duas cabeças com uma coroa na cabeça e um escudo com Jorge, o Vitorioso, no centro. Em uma pata, a águia segura uma espada e, na outra, uma granada flamejante das Forças Aerotransportadas. No grande emblema, granada é colocada sobre um escudo heráldico azul emoldurado por uma coroa de carvalho. Em sua parte superior há uma águia de duas cabeças.

Além do emblema e bandeira das Forças Aerotransportadas, há também o lema das Forças Aerotransportadas: "Ninguém além de nós". Os pára-quedistas ainda têm seu próprio patrono celestial - São Elias.

O feriado profissional dos pára-quedistas é o Dia das Forças Aerotransportadas. É comemorado no dia 2 de agosto. Neste dia, em 1930, foi feito o primeiro pouso de paraquedas de uma unidade para realizar uma missão de combate. Em 2 de agosto, o Dia das Forças Aerotransportadas é comemorado não apenas na Rússia, mas também na Bielorrússia, Ucrânia e Cazaquistão.

As tropas aerotransportadas da Rússia estão armadas tanto com tipos convencionais de equipamentos militares quanto com modelos desenvolvidos especificamente para esse tipo de tropas, levando em consideração as especificidades das tarefas que executa.

É difícil nomear o número exato das Forças Aerotransportadas da Federação Russa, essa informação é secreta. No entanto, de acordo com dados não oficiais obtidos do Ministério da Defesa russo, são cerca de 45 mil combatentes. As estimativas estrangeiras do número desse tipo de tropas são um pouco mais modestas - 36 mil pessoas.

A história da criação das Forças Aerotransportadas

A União Soviética, sem dúvida, é o berço das Forças Aerotransportadas. Foi na URSS que a primeira unidade aerotransportada foi criada, isso aconteceu em 1930. No início era um pequeno destacamento, que fazia parte de uma divisão comum de fuzileiros. Em 2 de agosto, o primeiro pouso de paraquedas foi realizado com sucesso durante exercícios no campo de treinamento perto de Voronezh.

No entanto, o primeiro uso de pára-quedistas em assuntos militares ocorreu ainda mais cedo, em 1929. Durante o cerco da cidade tadjique de Garm por rebeldes anti-soviéticos, um destacamento de soldados do Exército Vermelho foi lançado de pára-quedas, o que possibilitou desbloquear o assentamento o mais rápido possível.

Dois anos depois, uma brigada de propósito especial foi formada com base no destacamento e, em 1938, foi renomeada como 201ª Brigada Aerotransportada. Em 1932, por decisão do Conselho Militar Revolucionário, foram criados batalhões de aviação para fins especiais, em 1933 seu número chegou a 29 unidades. Eles faziam parte da Força Aérea e sua principal tarefa era desorganizar a retaguarda do inimigo e realizar sabotagem.

Deve-se notar que o desenvolvimento das tropas de desembarque na União Soviética foi muito rápido e rápido. Nenhuma despesa foi poupada com eles. Na década de 1930, o país vivia um verdadeiro boom de "paraquedas", torres de paraquedas estavam em quase todos os estádios.

Durante os exercícios do distrito militar de Kyiv em 1935, um pouso maciço de pára-quedas foi praticado pela primeira vez. No ano seguinte, um desembarque ainda mais maciço foi realizado no distrito militar da Bielorrússia. Observadores militares estrangeiros que foram convidados para os exercícios ficaram surpresos com a escala dos desembarques e a habilidade dos pára-quedistas soviéticos.

De acordo com a Carta de Campo do Exército Vermelho de 1939, as unidades aerotransportadas estavam à disposição do comando principal, planejadas para serem usadas para realizar ataques atrás das linhas inimigas. Ao mesmo tempo, foi instruído a coordenar claramente esses ataques com outros ramos das forças armadas, que naquele momento estavam infligindo ataques frontais ao inimigo.

Em 1939, os pára-quedistas soviéticos conseguiram ganhar sua primeira experiência de combate: a 212ª brigada aerotransportada também participou das batalhas com os japoneses em Khalkhin Gol. Centenas de seus lutadores foram premiados com prêmios do governo. Várias partes das Forças Aerotransportadas participaram da guerra soviético-finlandesa. Os pára-quedistas também estiveram envolvidos durante a captura do norte da Bucovina e da Bessarábia.

Na véspera do início da guerra, foram criados corpos aerotransportados na URSS, cada um deles com até 10 mil combatentes. Em abril de 1941, por ordem da liderança militar soviética, cinco corpos aerotransportados foram implantados nas regiões ocidentais do país; após o ataque alemão (em agosto de 1941), começou a formação de mais cinco corpos aerotransportados. Poucos dias antes da invasão alemã (12 de junho), foi criada a Diretoria das Forças Aerotransportadas e, em setembro de 1941, as unidades pára-quedistas foram retiradas do comando das frentes. Cada corpo das Forças Aerotransportadas era uma força muito formidável: além de pessoal bem treinado, estava armado com artilharia e tanques anfíbios leves.

Em formação:Além do corpo de desembarque, o Exército Vermelho também incluía brigadas móveis de desembarque (cinco unidades), regimentos sobressalentes das Forças Aerotransportadas (cinco unidades) e instituições educacionais que treinavam pára-quedistas.

As unidades aerotransportadas contribuíram significativamente para a vitória sobre os invasores nazistas. As unidades aerotransportadas desempenharam um papel particularmente importante no período inicial - o mais difícil - da guerra. Apesar de as tropas aerotransportadas serem destinadas a operações ofensivas e possuírem um mínimo de armas pesadas (em comparação com outros ramos das forças armadas), no início da guerra, os pára-quedistas costumavam “remendar buracos”: na defesa, para eliminar súbitos avanços alemães, para liberar cercado por tropas soviéticas. Devido a essa prática, os pára-quedistas sofreram perdas excessivamente altas e a eficácia de seu uso diminuiu. Muitas vezes, a preparação das operações de desembarque deixava muito a desejar.

Unidades aerotransportadas participaram da defesa de Moscou, bem como da contra-ofensiva subsequente. O 4º Corpo das Forças Aerotransportadas foi lançado de pára-quedas no inverno de 1942 durante a operação de desembarque de Vyazemsky. Em 1943, durante a travessia do Dnieper, duas brigadas aerotransportadas foram lançadas atrás das linhas inimigas. Outra grande operação de desembarque foi realizada na Manchúria em agosto de 1945. Em seu curso, 4.000 caças foram lançados de pára-quedas ao pousar.

Em outubro de 1944, as Forças Aerotransportadas Soviéticas foram transformadas em um Exército de Guardas separado das Forças Aerotransportadas e, em dezembro do mesmo ano, no 9º Exército de Guardas. Divisões aerotransportadas tornaram-se divisões de rifles comuns. No final da guerra, os pára-quedistas participaram da libertação de Budapeste, Praga e Viena. O 9º Exército de Guardas encerrou sua gloriosa carreira militar no Elba.

Em 1946, as unidades de desembarque foram introduzidas nas Forças Terrestres e subordinadas ao Ministro da Defesa do país.

Em 1956, os pára-quedistas soviéticos participaram da repressão da revolta húngara e, em meados dos anos 60, desempenharam um papel fundamental na pacificação de outro país que queria deixar o campo socialista - a Tchecoslováquia.

Após o fim da guerra, o mundo entrou na era do confronto entre as duas superpotências - a URSS e os EUA. Os planos da liderança soviética não se limitavam apenas à defesa, de modo que as tropas aerotransportadas se desenvolveram especialmente ativamente durante esse período. A ênfase foi colocada no aumento do poder de fogo das Forças Aerotransportadas. Para isso, foi desenvolvida toda uma gama de equipamentos aerotransportados, incluindo veículos blindados, sistemas de artilharia e transporte rodoviário. A frota de aeronaves de transporte militar foi significativamente aumentada. Na década de 1970, foram criadas aeronaves de transporte de fuselagem larga de grande capacidade, o que possibilitou o transporte não apenas de pessoal, mas também de equipamentos militares pesados. No final dos anos 80, o estado da aviação militar de transporte da URSS era tal que poderia garantir a queda de pára-quedas de quase 75% do pessoal das Forças Aerotransportadas em uma surtida.

No final dos anos 60, foi criado um novo tipo de unidades que faziam parte das Forças Aerotransportadas - unidades de assalto aéreo (DShCH). Não eram muito diferentes do resto das Forças Aerotransportadas, mas estavam subordinadas ao comando de grupos de tropas, exércitos ou corpos. O motivo da criação do DShCh foi uma mudança nos planos táticos preparados pelos estrategistas soviéticos no caso de uma guerra em grande escala. Após o início do conflito, foi planejado “quebrar” as defesas inimigas com a ajuda de desembarques maciços na retaguarda imediata do inimigo.

Em meados da década de 1980, as Forças Terrestres da URSS incluíam 14 brigadas de assalto aéreo, 20 batalhões e 22 regimentos de assalto aéreo separados.

Em 1979, a guerra no Afeganistão começou e as Forças Aerotransportadas Soviéticas participaram ativamente dela. Durante este conflito, os pára-quedistas tiveram que se engajar na luta de contra-guerrilha, é claro, não se falou em nenhum pouso de pára-quedas. A entrega de pessoal ao local das operações de combate ocorreu com a ajuda de veículos ou veículos blindados, o desembarque pelo método de pouso de helicópteros foi menos usado.

Os pára-quedistas eram frequentemente usados ​​para guardar os numerosos postos avançados e bloqueios de estradas espalhados por todo o país. Normalmente, as unidades aerotransportadas realizavam tarefas mais adequadas para unidades de rifle motorizadas.

Deve-se notar que no Afeganistão, os pára-quedistas usaram equipamentos militares das forças terrestres, que eram mais adequados às duras condições deste país do que às suas próprias. Além disso, partes das Forças Aerotransportadas no Afeganistão foram reforçadas com unidades adicionais de artilharia e tanques.

Em formação:Após o colapso da URSS, começou a divisão de suas forças armadas. Esses processos também afetaram os pára-quedistas. Eles foram capazes de finalmente dividir as Forças Aerotransportadas apenas em 1992, após o que as Forças Aerotransportadas Russas foram criadas. Eles incluíam todas as unidades localizadas no território da RSFSR, bem como parte das divisões e brigadas anteriormente localizadas em outras repúblicas da URSS.

Em 1993, as Forças Aerotransportadas Russas incluíam seis divisões, seis brigadas de assalto aéreo e dois regimentos. Em 1994, em Kubinka, perto de Moscou, com base em dois batalhões, foi criado o 45º Regimento de Forças Especiais das Forças Aerotransportadas (as chamadas forças especiais das Forças Aerotransportadas).

A década de 1990 tornou-se um sério teste para as tropas russas de desembarque (assim como para todo o exército, a propósito). O número das Forças Aerotransportadas foi seriamente reduzido, algumas das unidades foram dissolvidas, os pára-quedistas tornaram-se subordinados às Forças Terrestres. A aviação do exército do SV foi transferida para a força aérea, o que piorou significativamente a mobilidade das forças aerotransportadas.

As tropas aerotransportadas da Federação Russa participaram de ambas as campanhas da Chechênia, em 2008 os pára-quedistas estiveram envolvidos no conflito da Ossétia. As Forças Aerotransportadas têm participado repetidamente em operações de manutenção da paz (por exemplo, na ex-Iugoslávia). Unidades aéreas participam regularmente de exercícios internacionais, guardam bases militares russas no exterior (Quirguistão).

A estrutura e composição das tropas

Atualmente, as Forças Aerotransportadas Russas consistem em estruturas de comando e controle, unidades e unidades de combate, bem como várias instituições que as fornecem.

• Estruturalmente, as Forças Aerotransportadas têm três componentes principais:
• Aerotransportado. Inclui todas as unidades aéreas.
• Ataque aéreo. Consiste em unidades de assalto aéreo.
• Montanha. Inclui unidades de assalto aéreo projetadas para operar em áreas montanhosas.

No momento, as Forças Aerotransportadas da Federação Russa incluem quatro divisões, além de brigadas e regimentos separados. Tropas aerotransportadas, composição:

• 76ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda, estacionada em Pskov.
• 98ª Divisão Aerotransportada da Guarda, localizada em Ivanovo.
• 7ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda (Montanha), estacionada em Novorossiysk.
• 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas - Tula.

Regimentos e brigadas das Forças Aerotransportadas:

• 11ª Brigada Aerotransportada de Guardas Separadas, estacionada na cidade de Ulan-Ude.
• 45ª Brigada de Propósito Especial de Guardas Separadas (Moscou).
• 56ª Brigada de Assalto Aéreo de Guardas Separadas. Local de implantação - a cidade de Kamyshin.
• 31ª Brigada de Assalto Aéreo de Guardas Separadas. Com sede em Ulyanovsk.
• 83ª Brigada Aerotransportada de Guardas Separadas. Localização - Ussuriysk.
• 38º Regimento de Comunicações de Guardas Separados das Forças Aerotransportadas. Localizado na região de Moscou, na vila de Medvezhye Ozera.

Em 2013, a criação da 345ª Brigada de Assalto Aerotransportado em Voronezh foi anunciada oficialmente, mas a formação da unidade foi adiada para uma data posterior (2017 ou 2018). Há informações de que em 2017 um batalhão de assalto aéreo será implantado no território da península da Crimeia e, no futuro, um regimento da 7ª divisão de assalto aéreo, atualmente implantado em Novorossiysk, será formado com base.

Além das unidades de combate, as Forças Aerotransportadas russas também incluem instituições educacionais que treinam pessoal para as Forças Aerotransportadas. A principal e mais famosa delas é a Escola Superior de Comando Aerotransportado de Ryazan, que, entre outras coisas, treina oficiais para as Forças Aerotransportadas Russas. Além disso, a estrutura desse tipo de tropas inclui duas escolas Suvorov (em Tula e Ulyanovsk), o Corpo de Cadetes de Omsk e o 242º centro de treinamento localizado em Omsk.

Armamento e equipamento das Forças Aerotransportadas

As tropas aerotransportadas da Federação Russa usam equipamentos de armas combinadas e amostras criadas especificamente para esse tipo de tropas. A maioria dos tipos de armas e equipamentos militares das Forças Aerotransportadas foram desenvolvidos e fabricados no período soviético, mas também existem modelos mais modernos criados nos tempos modernos.

Os modelos mais populares de veículos blindados aéreos atualmente são os veículos de combate aéreo BMD-1 (cerca de 100 unidades) e BMD-2M (cerca de 1 mil unidades). Ambos os veículos foram produzidos na União Soviética (BMD-1 em 1968, BMD-2 em 1985). Eles podem ser usados ​​para aterrissar tanto por aterrissagem quanto por paraquedas. São veículos confiáveis ​​que foram testados em muitos conflitos armados, mas estão claramente ultrapassados, tanto moral quanto fisicamente. Isso é afirmado abertamente até mesmo por representantes da alta liderança do exército russo.

Mais moderno é o BMD-3, cuja operação começou em 1990. Atualmente, 10 unidades deste veículo de combate estão em serviço. A produção em série foi descontinuada. O BMD-3 deve substituir o BMD-4, que entrou em serviço em 2004. No entanto, sua produção é lenta, hoje existem 30 BMP-4s e 12 BMP-4Ms em serviço.

Além disso, as unidades aerotransportadas estão armadas com um pequeno número de veículos blindados BTR-82A e BTR-82AM (12 peças), bem como o BTR-80 soviético. O veículo blindado mais numeroso atualmente usado pelas Forças Aerotransportadas Russas é o BTR-D rastreado (mais de 700 peças). Foi colocado em serviço em 1974 e está muito desatualizado. Deve ser substituído pelo BTR-MDM "Shell", mas até agora sua produção está se movendo muito lentamente: hoje em unidades de combate existem de 12 a 30 (segundo várias fontes) "Shells".

As armas antitanque das Forças Aerotransportadas são representadas pela arma antitanque autopropulsada 2S25 Sprut-SD (36 unidades), os sistemas antitanque autopropulsados ​​BTR-RD Robot (mais de 100 unidades) e uma ampla gama de diferentes ATGMs: Metis, Fagot, Konkurs e "Cornet".

As Forças Aerotransportadas da Federação Russa também estão armadas com artilharia autopropulsada e rebocada: canhões autopropulsados ​​Nona (250 peças e várias centenas de unidades armazenadas), obus D-30 (150 unidades) e morteiros Nona-M1 ( 50 unidades) e "Bandeja" (150 unidades).

Os meios de defesa aérea das Forças Aerotransportadas consistem em sistemas de mísseis portáteis (várias modificações de Igla e Verba), bem como o sistema de defesa aérea de curto alcance Strela. Atenção especial deve ser dada ao mais novo MANPADS russo "Verba", que foi colocado em serviço recentemente e agora foi colocado em operação experimental em apenas algumas unidades das Forças Armadas de RF, incluindo a 98ª Divisão Aerotransportada.

Em formação:As Forças Aerotransportadas também operam canhões antiaéreos autopropulsados ​​BTR-ZD "Skrezhet" (150 unidades) de produção soviética e canhões antiaéreos rebocados ZU-23-2.

Nos últimos anos, as Forças Aerotransportadas começaram a receber novos modelos de equipamentos automotivos, dos quais se destacam o carro blindado Tiger, o veículo todo-o-terreno A-1 Snowmobile e o caminhão KAMAZ-43501.

As tropas aerotransportadas estão suficientemente equipadas com sistemas de comunicação, controle e guerra eletrônica. Entre eles, os modernos desenvolvimentos russos devem ser observados: sistemas de guerra eletrônica "Leer-2" e "Leer-3", "Infauna", o sistema de controle para sistemas de defesa aérea "Barnaul", sistemas de controle automatizados para tropas "Andrômeda-D" e "Voo-K".

As Forças Aerotransportadas estão armadas com uma ampla gama de armas pequenas, entre as quais existem modelos soviéticos e desenvolvimentos russos mais recentes. Estes últimos incluem a pistola Yarygin, a PMM e a pistola silenciosa PSS. A principal arma pessoal dos combatentes continua sendo o fuzil de assalto soviético AK-74, mas as entregas do AK-74M mais avançado às tropas já começaram. Para realizar missões de sabotagem, os pára-quedistas podem usar o fuzil de assalto silencioso Val.

As Forças Aerotransportadas estão armadas com metralhadoras "Pecheneg" (Rússia) e NSV (URSS), bem como uma metralhadora pesada "Kord" (Rússia).

Entre os sistemas de sniper, deve-se destacar o SV-98 (Rússia) e o Vintorez (URSS), bem como o rifle sniper austríaco Steyr SSG 04, adquirido para as necessidades das forças especiais das Forças Aerotransportadas. Os pára-quedistas estão armados com lançadores de granadas automáticos AGS-17 "Flame" e AGS-30, bem como um lançador de granadas de cavalete SPG-9 "Spear". Além disso, vários lançadores de granadas antitanque portáteis de produção soviética e russa são usados.

Para realizar o reconhecimento aéreo e ajustar o fogo de artilharia, as Forças Aerotransportadas usam veículos aéreos não tripulados Orlan-10 de fabricação russa. O número exato de Orlans em serviço com as Forças Aerotransportadas é desconhecido.

As tropas aerotransportadas da Federação Russa usam um grande número de diferentes sistemas de pára-quedas de produção soviética e russa. Com a ajuda deles, é realizado o desembarque de pessoal e equipamento militar.

Olá a todos! Hoje vamos abordar um tema como serviço militar sob contrato nas Forças Aerotransportadas da Rússia. Nomeadamente, serão consideradas questões como as vagas sob contrato nas Forças Aerotransportadas em 2019, aqueles que servem sob contrato nas tropas aerotransportadas, bem como as condições para servir sob contrato nas Forças Aerotransportadas para militares e suas famílias . Um lugar separado em nosso artigo será ocupado pelas Forças Aerotransportadas.

Contrato de serviço nos regimentos das Forças Aerotransportadas, divisões, unidades militares, brigadas

O serviço contratado nas Forças Aerotransportadas é um trabalho para homens de verdade!

No momento, a força estrutural inclui quatro divisões de pleno direito, bem como regimentos separados, brigadas de assalto aerotransportadas e aerotransportadas.

Para aqueles que, no entanto, decidiram conectar suas vidas, ou pelo menos parte dela, com o serviço nas Forças Aerotransportadas, recomendo estudar a composição das Forças Aerotransportadas e as localizações das unidades e subunidades das Forças Aerotransportadas russas.

Assim, de acordo com informações oficiais do site do Ministério da Defesa da Federação Russa mil.ru, as Forças Aerotransportadas consistem em:

• 76ª Divisão de Ataque Aéreo da Guarda, localização em Pskov:

1. unidade militar 32515 104º Regimento de Assalto Aéreo da Guarda
2. unidade militar 74268 234º Regimento de Assalto Aéreo da Guarda
3. unidade militar 45377 1140 regimento de artilharia e outros

• unidade militar 65451 98ª Divisão Aerotransportada de Guardas, localizada em Ivanovo:

1. unidade militar 62295 217 Guardas Regimento Aerotransportado
2. unidade militar 71211 331º Regimento Aerotransportado de Guardas (localizado em Kostroma)
3. unidade militar 62297 1065th Red Banner Guards Artillery Regiment (localizado em Kostroma)
4. unidade militar 65391 215ª empresa de reconhecimento de guardas separados e outros

• 7ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda (Montanha), localização - Novorossiysk:

1. unidade militar 42091 108 regimento de assalto aéreo
2. unidade militar 54801 247 regimento de assalto aéreo (localização Stavropol)
3. unidade militar 40515 1141 regimento de artilharia (localização de Anapa) e outros

• 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas - Tula:

1. unidade militar 41450 137 regimento de pára-quedas
2. unidade militar 33842 51 regimento de pára-quedas
3. unidade militar 93723 1182 regimento de artilharia (localização Naro-Fominsk) e outros

Regimentos e brigadas das Forças Aerotransportadas:

• unidade militar 32364 11ª brigada aerotransportada de guardas separados, estacionada na cidade de Ulan-Ude
• unidade militar 28337 45ª Brigada de Propósito Especial de Guardas Separados - Moscou
• 56ª Brigada de Assalto Aéreo de Guardas Separadas. Local de implantação - a cidade de Kamyshin
• unidade militar 73612 31ª Brigada de Assalto Aéreo de Guardas Separadas. Localizado em Ulyanovsk
• unidade militar 71289 83ª Brigada Aerotransportada de Guardas Separadas. Localização - Ussuriysk
• unidade militar 54164 38º Regimento de Comunicações de Guardas Separados das Forças Aerotransportadas. Localizado na região de Moscou, na vila de Medvezhye Ozera

Serviço de contrato cubano nas forças especiais das Forças Aerotransportadas na 45ª brigada de forças especiais

Vamos começar com a brigada, que, aparentemente, busca cada segundo candidato. Ou seja, na 45ª brigada (regimento) das Forças Aerotransportadas. Para não repetir, darei imediatamente um link para o material, onde já contamos tudo sobre essa unidade militar no artigo

Serviço de contrato nas Forças Aerotransportadas de Tula

Para muitos, o contrato nas Forças Aerotransportadas tornou-se um bom trampolim e uma boa lição de vida.

A próxima mais popular é a 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas, localizada na cidade heróica de Tula. Nome completo 106º Guarda Aerotransportado Tula Red Banner Ordem da Divisão Kutuzov.

A divisão tem as seguintes unidades:

• regimentos de pára-quedas
• departamento de comunicação,
• unidade de suporte de material (MTO),
• equipe médica,
• divisão de engenharia

Assim, para serviços contratados na 106ª Divisão Aerotransportada, existem muitos.

Os militares contratados servindo em regime de contrato nas Forças Aerotransportadas na cidade de Tula durante seu serviço vivem em alojamentos separados (cubos) para 4-6 soldados. Quem não quiser morar no território da unidade, assim como os soldados da família, tem o direito de alugar moradia na própria cidade. Neste caso, eles recebem uma compensação monetária pela sublocação da habitação.

Além disso, cada soldado pode usar para resolver seus problemas de moradia.

Como a unidade está localizada na própria cidade, não há problemas para a contratação de familiares de militares aqui.

Contrato de serviço Forças Aerotransportadas Ryazan

Aqueles que desejam servir nas Forças Aerotransportadas em Ryazan devem entrar em contato com o 137º Regimento Aerotransportado da unidade militar 41450 Endereço do Regimento: Ryazan - 7 Oktyabrsky Gorodok

As condições para a entrada do contrato no Regimento Aerotransportado são as mesmas para os demais candidatos ao contrato.

Em 137 RAPs, além das unidades regulares, por exemplo, RAPs, há:

• centro especial,
• campo de treinamento aéreo

A unidade militar 41450 tem um clube, uma biblioteca, um museu de glória militar, um estádio e um pavilhão desportivo.

Um hospital militar da guarnição opera no território da guarnição de Ryazan.

Também não há problemas para o emprego de membros da família de militares contratados. A unidade militar está localizada dentro dos limites da cidade. Assim, o estado é realizado na íntegra.

Contrato de serviço Pskov VDV

O próximo local para os futuros contratados servirem é a formação mais antiga das Forças Aerotransportadas, ou seja, a 76ª Divisão de Assalto Aerotransportado da Guarda, localizada na cidade da glória militar Pskov.

Como parte dos 76 Guardas. DShD tem as seguintes divisões:

• três regimentos de assalto aéreo
• Regimento de Mísseis Antiaéreos da Guarda
• batalhão de reconhecimento separado
• batalhão de comunicações separado
• batalhão de reparação e restauração e outros

As condições de serviço e vida dos militares sob o contrato são as mesmas de outras unidades militares das Forças Aerotransportadas

Contrato de serviço Forças Aerotransportadas Ulyanovsk

Para aqueles que optaram por servir nas Forças Aerotransportadas e também moram ou estão prontos para se mudar para a cidade de Ulyanovsk, têm sorte, porque a 31ª Brigada de Assalto Aerotransportado de Guardas Separados (31 ODSHBr) está localizada aqui, unidade militar 73612 endereço Ulyanovsk , 3ª Viagem de Engenharia

A 31ª Brigada Aerotransportada inclui:

• batalhões de pára-quedistas e de assalto aéreo
• batalhão de artilharia
• empresa de sapadores de engenharia

Desde 2005, todas as unidades da brigada são compostas exclusivamente por militares sob o contrato.

Contrato nas Forças Aerotransportadas na Crimeia

Em 2016, o então comandante das Forças Aerotransportadas, Vladimir Shamanov, anunciou que, em 2017, o 97º Regimento de Assalto Aerotransportado seria recriado em Dzhankoy, na Crimeia. Mas até agora não há informações sobre isso.

Subsídio monetário de militares contratados nas Forças Aerotransportadas

Além dos pagamentos básicos devidos a cada militar do Exército Russo, as Forças Aerotransportadas dependem, a saber, de acordo com a ordem do Ministério da Defesa da Federação Russa nº. a taxa de saltos de paraquedas estabelecida pelo Ministro de Defesa da Federação Russa no ano passado.

Para os militares, para cada salto complicado de paraquedas, o valor do subsídio aumenta em 1%.

Vale ressaltar que na 45ª brigada (regimento) das Forças Aerotransportadas, os militares recebem um adicional de 50% do salário pelo serviço militar em uma unidade de forças especiais.

Revisões de serviço de contrato aéreo

Nossas tropas aerotransportadas estão se desenvolvendo rapidamente. Cada vez mais novos modelos de equipamentos militares modernos estão sendo colocados em serviço. E isso significa que o pessoal militar profissional também será constantemente requisitado nas Forças Aerotransportadas.

Em relação às avaliações, gostaria de dizer que depende da unidade militar onde o serviço será realizado e, às vezes, dos próprios militares. O que você pode dizer sobre isso? Como está seu Contrato de transporte aéreo?