Parte tecnológica de um grande hub de intercâmbio de transporte (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” está prevista a construção antes do final de 2021, a infraestrutura relacionada - em 2023. Isso foi relatado em 22 de março pelo portal da Internet Stroykompleks com referência ao vice-prefeito de Moscou para Política Urbana e Construção Marat Khusnullin.
"O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, estabeleceu a tarefa de criar um sistema de transporte urbano unificado que permitirá a cada moscovita se transferir de um tipo de transporte para outro de forma rápida e eficiente, escolher rotas de acordo com seu gosto. Para isso, estão sendo criados centros de intercâmbio de transporte em pontos-chave da rede. Com base nas estações de metrô “Petrovsko-Razumovskaya” será formado um dos maiores polos de transporte da capital. Ele combinará os fluxos de duas linhas de metrô - Lyublinsko-Dmitrovskaya e Serpukhovsko-Timiryazevskaya, bem como linhas de duas direções de ferrovias.- disse Marat Khusnullin.

Segundo ele, os engenheiros da empresa japonesa Nikken Sekkei participaram do desenvolvimento do projeto TPU. Prevê a construção de dois terminais de passageiros e galerias pedonais cobertas, que proporcionarão uma confortável transferência entre modos de transporte.

Além disso, serão reconstruídas estradas e vias de acesso na área de TPU, serão equipados estacionamentos para mais de 1.000 carros e será construído um túnel sob a direção Savelovsky das ferrovias.

O vice-prefeito observou que já foi tomada a decisão de mover as duas plataformas ferroviárias das direções Leningradsky e Savelovsky para mais perto do futuro centro de transporte.

, - explicou o chefe do Complexo de Construção.

O desenvolvimento do projeto envolve a construção de dois complexos multifuncionais com áreas comerciais, escritórios, apartamentos e hotéis. Sua área ultrapassará 260 mil metros quadrados.

Lembre-se de que em 22 de março, o prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, abriu o tráfego de passageiros em um novo trecho da linha Lyublinsko-Dmitrovskaya da estação “Petrovsko-Razumovskaya” para a estação Seligerskaya.

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"O prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, estabeleceu a tarefa de criar um sistema de transporte unificado para a cidade, que permitirá a cada moscovita se transferir de forma rápida e eficiente de um tipo de transporte para outro e escolher as rotas de acordo com seu gosto. . . . . .

Construção de um grande hub de intercâmbio de transporte (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” em Moscou será totalmente concluída em 2023, e a infraestrutura de transporte estará pronta um ano antes, disse o serviço de imprensa do complexo de política de planejamento urbano e construção da capital.

Como lembrou Marat Khusnullin, vice-prefeito de Moscou no governo de Moscou para política de planejamento urbano e construção, a formação de um sistema de transporte unificado em Moscou prevê a criação de uma rede de centros de transporte em pontos-chave.

. . . . . A cidade concluirá o componente de transporte do projeto em 2021, as instalações de infraestrutura relacionadas em 2023", disse Khusnullin.

O projeto do futuro hub de transportes, desenvolvido com a participação de engenheiros da empresa japonesa Nikken Sekkei, prevê a construção de dois terminais de passageiros e várias galerias pedonais cobertas que proporcionarão uma transferência confortável entre os diferentes modos de transporte. Prevê também a reconstrução de estradas e vias de acesso na área da TPU, estacionamentos para mais de mil vagas e a construção de um túnel sob a direção Savelovsky das ferrovias.

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"Isso permitirá organizar uma transferência confortável entre o metrô, as direções radiais das ferrovias e o sistema de Diâmetros Centrais de Moscou sendo formados com base", - explicou, acrescentando que uma parada de trem aparecerá como parte do TPU “ Falcão peregrino" seguindo de São Petersburgo a Moscou.

. . . . . A área total das instalações será de mais de 260.000 metros quadrados.

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Construção de todas as instalações do hub de intercâmbio de transporte (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” planejado para ser concluído em 2023, informou o serviço de imprensa do Complexo de Construção de Moscou, citando o vice-prefeito de Política de Planejamento Urbano e Marat de Construção . . . . . “Para isso, estão sendo criados hubs de transporte em pontos-chave da rede. . . . . . A cidade concluirá o componente de transporte do projeto em 2021”, explicou.

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Construção de todas as instalações do hub de transportes “Petrovsko-Razumovskaya” está planejado para ser concluído em 2023, de acordo com o Stroykompleks de Moscou.
O vice-prefeito de Moscou para Política de Planejamento Urbano e Construção, Marat Khusnullin, explicou que deseja construir o componente de transporte do TPU até o final de 2021 e as instalações de infraestrutura relacionadas - em 2023.
Ele acrescentou que na base da estação de metrô “Petrovsko-Razumovskaya” formará um dos maiores centros de transporte da capital, que combinará os fluxos das linhas de metrô Lyublinsko-Dmitrovskaya e Serpukhovsko-Timiryazevskaya, bem como as linhas de duas direções das ferrovias.
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Khusnullin lembrou que Sergei Sobyanin estabeleceu a tarefa de formar um sistema de transporte unificado para a cidade. Deve permitir que todo moscovita mude de forma rápida e eficiente de um meio de transporte para outro e escolha as rotas de acordo com seu gosto. . . . . .
construção de transporte
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O centro de transporte será construído com base na estação de metrô de mesmo nome

Centro de intercâmbio de transporte (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” aparecerá na base da estação de metrô de mesmo nome até o final de 2021. A infra-estrutura de acompanhamento - dois complexos multifuncionais com lojas, escritórios e hotéis - será concluída até 2023.

De acordo com Marat Khusnullin, vice-prefeito de Moscou para Política Urbana e Construção, este centro de transporte se tornará um dos maiores da cidade.

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As galerias de pedestres cobertas fornecerão uma transferência confortável de um tipo de transporte para outro. Duas plataformas ferroviárias das direções Leningradsky e Savelovsky serão movidas para mais perto do TPU.

Além disso, na área do centro de transporte, estradas e estradas de acesso serão reparadas, um estacionamento para mil carros será equipado e um túnel será construído sob os trilhos da direção Savelovsky.

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. . . . . O anúncio foi feito pelo vice-prefeito de Política Urbana e Construção Marat Khusnullin.

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O nó incluirá dois terminais de passageiros e várias galerias pedonais cobertas. De acordo com Marat Khusnullin, também está planejado mover duas plataformas ferroviárias nas direções de Leningrado e Savelovsky para mais perto do centro de transporte.

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É aqui que os trens vão parar. Falcão peregrino" seguindo de Moscou a São Petersburgo.

Perto do TPU, serão reconstruídas estradas e vias de acesso, serão construídos estacionamentos para mais de mil vagas e será construído um túnel sob os trilhos da direção Savelovsky da ferrovia.

Os hubs de intercâmbio de transporte (TPU) permitem conectar o metrô, a ferrovia, o transporte público e privado, para que os passageiros gastem menos tempo na transferência e, em muitos casos, nem molhem os pés. Vários grandes centros de transferência estão planejados no Distrito Norte, e soluções de design exclusivas foram desenvolvidas para cada um.

A segunda área das três estações

Um dos maiores centros de transporte do distrito será Petrovsko-Razumovskaya, que, segundo o portal do Complexo de Construção de Moscou, será construído antes de 2020 com o envolvimento de engenheiros de uma empresa japonesa.

“O fluxo de passageiros neste TPU será comparável ao da Praça Komsomolskaya, a chamada área de três estações”, disse Marat Khusnullin, vice-prefeito de Moscou para Política de Planejamento Urbano e Construção.

A junção unirá duas linhas de metrô, linhas ferroviárias e o MCC. As plataformas ferroviárias das direções de Leningrado e Savelovsky serão movidas para mais perto do futuro TPU. Além disso, o trem de alta velocidade Sapsan vai parar aqui.

Direto para a Finlândia

O centro de transporte Khovrino, cuja construção começou em fevereiro, contará com uma rodoviária para ônibus, plataformas para embarque e desembarque de passageiros, áreas de espera aconchegantes e um amplo estacionamento. Já se sabe que aqui será possível embarcar em um ônibus saindo para a Finlândia. Perto estará a estação de metrô "Khovrino" e a plataforma da ferrovia Oktyabrskaya.

Uma passagem para pedestres de 600 metros será construída acima da ferrovia, que conectará Khovrino e Western Degunino. Dois complexos residenciais com jardim de infância também serão construídos no TPU.

Vista para as colinas verdes

Este ano, com base na estação de metrô CSKA em construção, está prevista a construção do centro de transporte Khodynskoye Pole.

De acordo com Marat Khusnullin, será um pequeno nó . Um centro comercial e de entretenimento subterrâneo de dois andares será construído acima da plataforma do metrô. Está prevista a construção de edifícios públicos e comerciais perto do saguão norte da estação de metrô, onde também haverá um escritório para funcionários do metrô de Moscou . Os telhados serão plantados com vegetação e os moradores das casas próximas não verão os prédios do TPU de suas janelas: eles terão vista para as colinas verdes.

Acima do bonde

Como parte do TPU "Dmitrovskaya" perto da estação de metrô de mesmo nome, um complexo multifuncional será construído sobre o círculo de bonde existente.

“Estamos considerando vários desses projetos, onde “cobrimos” as áreas de assentamento e conversão do transporte público”, disse Grigory Feofanov, vice-diretor da Mosinginvest LLC. — Com isso, o espaço urbano no TPU com grande fluxo de passageiros será economizado ao máximo.

A parte comercial do hub, que incluirá espaços comerciais, escritórios e outras instalações, será construída pelo investidor. O projeto incluirá um complexo residencial com jardim de infância e estacionamento subterrâneo.

Nó com hotel

A construção do centro de transferência Savelovskaya está prevista para 2020 e ocorrerá em duas etapas: primeiro, será construída uma passagem subterrânea para pedestres e cinco paradas de transporte público e, em seguida, um hotel na estação.

O TPU conectará a estação de metrô de mesmo nome com a estação Nizhnyaya Maslovka, que deve ser inaugurada em 2018.

“A TPU combinará os fluxos de passageiros de trens elétricos que chegam à estação Savelovsky, transporte público terrestre e metrô”, disse Albert Suniev, representante da Mosinzhproekt.

E ônibus no futuro

Juntamente com o lançamento do MCC no ano passado, vários centros de transporte foram abertos no norte da capital: Okruzhnaya, Likhobory, Koptevo, Baltiyskaya, Streshnevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshovo. Quase todos eles ainda serão melhorados.

Não muito longe da estação de Sorge, por exemplo, no âmbito da TPU, no final de 2017 - início de 2018, será concluída a construção de um apart-hotel com estacionamento. A propósito, a ponte de pedestres mais longa do MCC foi construída nesta estação - quase 200 metros.

O mais exigido do TPU no MCC foi o nó no "Baltiyskaya". Paradoxalmente, é aqui que a passagem para o metro é das mais longas, o passageiro gasta cerca de 12 minutos nela. No futuro, os residentes dos distritos de Golovinsky e Voikovsky propõem lançar ônibus de transferência ou viajantes aqui - movendo cintos de passageiros.

Com a atual permissividade da construção de jardins, o apetite do setor da construção só cresce e isso não é mais escondido. Observe que não se trata de construção social, mas de construção comercial. Existem muitos exemplos em Moscou. Você não precisa ir longe, Butyrsky Khutor é um exemplo vívido: no futuro 10 projetos globais de construção, dos quais 6 hubs de transporte, 2 rodovias e 2 ramais ferroviários no âmbito do programa Central Diameters…

TPU "Petrovsko-Razumovskaya". Agora há audiências públicas sobre este projeto em 3 distritos ao mesmo tempo: Timiryazevsky, Marfino e Butyrsky. Os moradores desses três distritos praticamente não sabem, e quem conhece fica privado da oportunidade de entender por que precisa desse centro de transferência, se já existe um que foi construído junto com a estação de metrô Petrovsko-Razumovskaya em 1991.

Lembramos que o TPU é um hub de intercâmbio de transporte, ou seja, um complexo de passageiros no qual é realizado um transbordo passageiros entre diferentes tipos de passageiros urbanos e externos transporte. Passageiros e pedestres! E não moradores de apartamentos, vendedores de shoppings e jogadores de cassino! O que há com o cassino? Ltda! Mais sobre isso abaixo.

"A cidade deve se desenvolver" - Os moscovitas já têm um bordão que beira o humor negro, entre os novos moscovitas, que a cada ano aumenta, uma frase que inspira esperança de um paraíso hipotecário em uma cabana de concreto.

TPU "Petrovsko-Razumovskaya" está esperando por aldeões ingênuos em seus apartamentos! Um tem 150 metros de altura, o outro tem 100 metros. Isso é tudo. TPU acabou. Não acredita? Isso mesmo! O próprio cliente do projeto de planejamento deste centro de transporte (Moskomarkhitektura) admite isso honestamente. Dê uma olhada na página 9 do Apêndice 1 do Projeto de Planejamento do Território Petrovsko-Razumovskaya TC

(captura de tela do documento)

Mas não só arriscamos, como desmontamos peça por peça esse projeto maravilhoso! Não sem a ajuda de especialistas profissionais, é claro. Que grande agradecimento a eles!

Acontece que sob o belo invólucro "complexo multifuncional", a julgar pelos documentos, significa:

E você diz, o que o cassino tem a ver com isso ...

Mas para "orelhas mais fracas" ( Gleb Zheglov) Não percebi isso inadvertidamente, após a 9ª página da documentação existem outras 50 páginas de todo tipo de coisas e imagens que são orgulhosamente chamadas de “MATERIAIS GRÁFICOS”. A essência de todo esse projeto acabou sendo a mais mercenária - o investidor recebe um terreno para suas instalações comerciais, e a cidade faz as comunicações com eles para o dinheiro do orçamento! Sim, sim, nossos impostos!

FOC com piscina? Área de reabilitação para crianças deficientes? Um parque? Um complexo de garagem moderno em vez de eliminar o espaço de estacionamento? Ah, sonhando! A cidade deve desenvolver alimentar o negócio, não levá-lo à falência com facilidades sociais.

Se você concorda com isso, respire os reagentes e aproveite o novo estacionamento pago ou guindaste de construção, e se não, diga batendo o punho na mesa! A maneira mais eficiente de fazer isso é:

INSTRUÇÕES para os preguiçosos

• baixe 2 arquivos:

São folhas de comentários e sugestões sobre os projetos TPU e PZZ (isso foi pensado especialmente para nos confundir ainda mais)

• imprima para você, ou talvez para aquele cara (vizinho na varanda)
• preencher estas folhas (nome, morada, data, assinatura)
• (contatos via link) para saber como e para quem transferir as folhas, porque as folhas de comentários coletadas dos moradores do distrito de Butyrsky serão levadas pelos deputados à comissão distrital de planejamento urbano da prefeitura do Distrito Administrativo do Nordeste até 14 de fevereiro.

Por que tudo isso é necessário?

• Bem, em primeiro lugar, para que as autoridades não nos considerem um rebanho indiferente;
• Em segundo lugar; mostrar a eles (isto é, às autoridades) que o distrito de Butyrsky é contra transformá-lo em um canteiro de obras;
• e terceiro, para que sua consciência esteja tranquila, que você tenha cumprido seu dever cívico para com seus próprios filhos. A geração futura viverá da maneira que deixamos a cidade para eles.

Como foram as reuniões dessas audiências públicas,

Acompanhe as novidades, ou melhor ainda, receba-as pelo correio (há assinatura).

“O trabalho de design começará em breve. Os projetistas enfrentam uma tarefa difícil, porque um dos maiores e tecnicamente mais complexos centros de transporte de Moscou será construído aqui. O fluxo de passageiros deste TPU será comparável à Praça Komsomolskaya - a chamada "praça das três estações", - disse M. Khusnullin.

O chefe do Complexo de Construção lembrou que o centro de transporte Petrovsko-Razumovskaya combinaria os fluxos de duas linhas de metrô e uma linha ferroviária. Segundo ele, já foi tomada a decisão de mover as duas plataformas ferroviárias das direções Leningrado e Savelovsky para o futuro centro de transporte.

“Isso permitirá organizar uma transferência confortável de passageiros entre o metrô, as direções radiais das ferrovias e o Anel Central de Moscou”, - explicou M. Khusnullin.

Ele observou que uma parada dos trens Sapsan de São Petersburgo a Moscou aparecerá como parte do TPU.

“Propusemos à administração da Russian Railways fazer uma parada adicional para os trens Sapsan aqui. Isso descarregará parcialmente a estação ferroviária de Leningradsky", disse ele. M. Khusnullin.

Recorde-se que Nikken Sekkei já tem experiência na concepção de centros de transporte em Moscovo, a exemplo do centro de transportes do Jardim Botânico.

“Este é um projeto muito bem-sucedido com uma logística bem pensada, que proporciona a transferência mais conveniente de um modo de transporte para outro”, disse ele anteriormente. M. Khusnullin.

Segundo ele, o território adjacente também será desenvolvido.
“Na verdade, está prevista a integração do polo de intercâmbio de transportes no desenvolvimento existente e o desenvolvimento integrado de todo o site”, disse M. Khusnullin.

Que será construído em Moscou até 2020, publicado no portal Stroykompleks.

Serviço de informação do portal Stroykompleks

Agora, a área da estação de metrô Petrovsko-Razumovskaya da linha Serpukhovsko-Timiryazevskaya parece mais um grande canteiro de obras do que um centro de intercâmbio movimentado, mas ainda não equipado, que combina a estação ferroviária, as estações de metrô e o transporte de superfície.

O centro de transporte equipado aparecerá aqui no início de 2020. Ele está sendo projetado por engenheiros japoneses da empresa Nikken Sekkei, que anteriormente projetou o centro de transporte do Jardim Botânico.

“Os projetistas se deparam com uma tarefa difícil: eles precisam construir um dos maiores e mais tecnicamente complexos centros de transporte de Moscou. O fluxo de passageiros deste centro de transporte será comparável à Praça Komsomolskaya - a chamada "praça das três estações" - disse o chefe do Complexo de Construção de Moscou, Marat Khusnullin.

Enquanto isso, a construção está acontecendo na estação. Os funcionários do metrô com quem “Moscou está mudando” falaram com alegria sobre o fechamento do antigo saguão - eles aguardam as mudanças que virão com a reforma.

A estação Petrovsko-Razumovskaya da linha Serpukhovsko-Timiryazevskaya é uma das mais profundas do metrô de Moscou, sua profundidade é de 61 metros. A construção foi concebida em 1938 como parte do diâmetro Tagansko-Timiryazevsky (de acordo com os planos de 1947 - como parte do diâmetro Kaluzhsko-Timiryazevsky). A construção começou em 1971 e foi interrompida por falta de financiamento. A estação foi inaugurada em 1º de março de 1991 como parte da seção Savelovskaya - Otradnoye. Em 29 de agosto de 2016, o corredor leste foi inaugurado, o movimento dos trens da linha Serpukhovsko-Timiryazevskaya do centro foi transferido para ele. O tráfego no corredor leste para trens da linha Lyublinsko-Dmitrovskaya foi aberto em 16 de setembro de 2016 como parte da seção Maryina Roshcha - Petrovsko-Razumovskaya.

Já o vestíbulo superior da filial de Serpukhov não está nas melhores condições: pisos irregulares, tetos sujos, vitrais de Zurab Tsereteli, cobertos por uma camada de poeira. De acordo com Sergey Zhukov, diretor-geral da JSC Mosmetrostroy, todo o antigo saguão, incluindo o telhado, será desmontado manualmente, usando britadeiras. “Durante a reconstrução, os passageiros poderão chegar à estação por meio do pavilhão de solo homônimo da linha Lyublinsko-Dmitrovskaya, anexado próximo ao saguão fechado para reparos”, especificou.

Após a conclusão da reforma, será possível chegar à estação de metrô através do saguão combinado de duas linhas de metrô com o mesmo nome da estação Petrovsko-Razumovskaya de Lokomotivny proezd, no cruzamento da Oktyabrskaya Moscow Railways e a direção Savelovsky das Ferrovias de Moscou. A inauguração está marcada para o aniversário do metrô de Moscou - 15 de maio de 2017.

Mas o Transport Interchange Hub, que será construído até 2020, combinará estações de metrô com linhas ferroviárias nas direções de Leningrado e Savelovsky. Duas plataformas ferroviárias serão transferidas para o TPU. “Isso permitirá organizar uma transferência confortável de passageiros entre o metrô, as direções radiais das ferrovias e o MCC”, disse Marat Khusnullin. “Também se supõe que o centro de transporte Petrovsko-Razumovskaya terá uma parada para os trens Sapsan de São Petersburgo.

Juntamente com o TPU, o território adjacente a eles também se desenvolverá: cerca de 14 milhões de metros quadrados podem ser construídos em torno de 169 centros de transferência. m de imóveis.

Além de habitação - edifícios administrativos, estabelecimentos comerciais e de entretenimento, escritórios, hotéis e apart-hotéis.

“Essa tecnologia é usada com sucesso na construção de hubs de transferência em todo o mundo. Existem tais projetos em Cingapura, Tóquio, Nova York, Berlim. O exemplo mais interessante é a estação Tin Hau em Hong Kong. Como parte de uma única instalação, uma estação de metrô, um terminal de ônibus e um complexo residencial de vários andares foram construídos”, disse Albert Suniev, chefe da divisão de desenvolvimento da JSC Mosinzhproekt.