Voo conjunto de naves espaciais dos dois países - a soviética Soyuz-19 e a americana Apollo. A espaçonave soviética Soyuz-19 com os cosmonautas Alexei Leonov e Valery Kubasov foi lançada do Cosmódromo de Baikonur, e o foguete Saturno 1-B com a espaçonave Apollo e os astronautas americanos Thomas Stafford, Vance Brand e Donald Slayton decolaram do Cabo Canaveral, na Flórida.

Durante dois dias, as naves manobraram para assumir uma posição de atracação, preparando-se para uma missão espacial internacional sem precedentes. Em 17 de julho, a uma altitude de 140 milhas acima do Atlântico, os navios atracaram. Leonov cumprimentou Stafford na fechadura. "Olá, bom ver você", respondeu Stafford em russo. Então os homens se abraçaram. As tripulações trocaram lembranças. Para os espectadores do mundo, exploradores espaciais russos e americanos realizaram passeios em seus navios. Tratavam-se com pratos tradicionais das duas potências. Ao mesmo tempo, os cosmonautas melhoraram o procedimento de ancoragem e realizaram experimentos científicos.

As tripulações da espaçonave passaram dois dias juntas. O programa terminou com sucesso: a Soyuz saltou de paraquedas em terra firme na Soyuz em 21 de julho, e a Apollo caiu perto do Havaí em 25 de julho de 1975.

Programa tripulado espacial "Soyuz-Apollo"

De 26 a 27 de outubro de 1970, ocorreu em Moscou a primeira reunião de especialistas soviéticos e americanos sobre os problemas de compatibilidade de meios de encontro e ancoragem de espaçonaves e estações tripuladas. Grupos de trabalho foram formados para desenvolver e acordar os requisitos técnicos para garantir a compatibilidade dos navios.

Em 1971, foram realizadas várias reuniões nas quais foram considerados os requisitos técnicos para os sistemas de naves espaciais, soluções técnicas fundamentais e disposições básicas para garantir a compatibilidade dos meios técnicos. A possibilidade de realizar voos tripulados em meados da década de 1970 em naves espaciais existentes também foi considerada para testar as instalações de encontro e ancoragem que estão sendo criadas.

O secretário-geral Leonid Brezhnev, em nome da União Soviética, apoiou a ideia de um voo conjunto, expressando o conceito principal: somos pela exploração pacífica do espaço sideral, pela criação de dispositivos que garantam o encontro e a atracação de navios e o trabalho conjunto das tripulações. O projeto Apollo-Soyuz não era apenas científico, mas também de propaganda. A URSS e os EUA queriam mostrar a humanidade com um aperto de mão no espaço - "somos pessoas de boa vontade", tudo ficará bem.

Em 24 de maio de 1972, na capital soviética, o presidente do Conselho de Ministros da URSS Alexei Kosygin e o presidente americano Richard Nixon assinaram o "Acordo entre a URSS e os EUA sobre cooperação na exploração e uso do espaço sideral para fins pacíficos ." O acordo previa voos tripulados de espaçonaves soviéticas e americanas em 1975 com atracação e transferência mútua de cosmonautas.

Os principais objetivos do programa eram: testar elementos de um sistema de encontro compatível em órbita; teste do dispositivo de encaixe; verificação de máquinas e equipamentos para garantir a transferência de pessoas de um navio para outro; criação de um equipamento universal promissor para salvar vidas; acumulação de experiência na realização de voos conjuntos de naves espaciais da URSS e dos EUA. Além disso, eles planejavam estudar o controle de atitude de navios ancorados, comunicações de navios, coordenação das ações dos centros de controle de missão soviéticos e americanos, bem como a possibilidade de operações de resgate no espaço.

Membro correspondente da Academia de Ciências Konstantin Bushuev foi nomeado diretor técnico do projeto experimental Soyuz-Apollo (ASTP) do lado da URSS e Glynn Lanny do lado dos EUA. O piloto-cosmonauta da URSS Alexei Eliseev e Peter Frank foram nomeados diretores de voo.

Grupos de trabalho mistos soviético-americanos foram criados para desenvolver soluções técnicas em conjunto. Especialistas soviéticos e americanos tiveram que resolver os problemas associados à garantia da compatibilidade dos meios de busca mútua e encontro de espaçonaves, seus meios de ancoragem, sistemas de suporte à vida e equipamentos para transição mútua de um navio para outro, meios de comunicação e controle de voo, etc. .

Especialmente para o vôo conjunto, foi desenvolvida uma estação de ancoragem universal - pétala ou andrógina-periférica. O Conjunto de Acoplamento Periférico Andrógino (APAS) irá acoplar com o anel de ancoragem de qualquer outro APAS, pois ambos os lados são andróginos. Cada unidade de acoplamento pode desempenhar um papel ativo e passivo, de modo que são completamente intercambiáveis.

Um problema sério no encaixe de naves espaciais era a questão da atmosfera geral. Os americanos projetaram o Apollo sob uma atmosfera de oxigênio puro a baixa pressão (280 milímetros de mercúrio). A espaçonave soviética voou com uma atmosfera a bordo, que era semelhante em composição e pressão à da Terra. Para resolver esse problema, um compartimento adicional foi anexado à espaçonave americana, no qual, após o acoplamento de duas espaçonaves, os parâmetros atmosféricos se aproximaram da atmosfera na espaçonave soviética. Na Soyuz, para isso, a pressão foi reduzida para 520 milímetros de mercúrio. Ao mesmo tempo, o módulo de comando da nave americana com um cosmonauta remanescente teve que ser selado. Além disso, os trajes usuais dos cosmonautas soviéticos eram inflamáveis ​​na atmosfera da Apollo devido ao aumento do teor de oxigênio nela. Para resolver esse problema, na URSS, no menor tempo possível, eles criaram um polímero que superou os estrangeiros. A partir deste polímero, foi criado um tecido resistente ao calor para os trajes dos cosmonautas soviéticos.

Em março de 1973, a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) anunciou a composição das tripulações da espaçonave Apollo. A equipe principal incluía Thomas Stafford (comandante), Vance Brand e Donald Slayton, enquanto a equipe de backup incluía Alan Bean, Ronald Evans e Jack Lausma. Dois meses depois, a tripulação soviética foi identificada: Alexei Leonov e Valery Kubasov. A segunda tripulação incluía Anatoly Filipchenko e Nikolai Rukavishnikov, a terceira - Vladimir Dzhanibekov e Boris Andreev, a quarta - Yuri Romanenko e Alexander Ivanchenkov.

Da esquerda para a direita: Slayton, Stafford, Brand, Leonov, Kubasov

A escolha de Leonov como o "rosto da União Soviética" foi bastante compreensível. Leonov foi o mais experiente e famoso nosso cosmonauta depois de Gagarin. Ele fez a primeira caminhada espacial. Ao mesmo tempo, Leonov mostrou grande autocontrole quando não conseguiu voltar para a espaçonave devido ao fato de o traje estar inchado e não caber na câmara de ar. Para situações de emergência, era um candidato ideal. Além disso, ele se distinguiu pelo humor, altas habilidades de comunicação, fazendo amizade imediatamente com os astronautas em treinamento conjunto. Como resultado, Leonov era o mais adequado para reportagens da nave e entrevistas subsequentes na Terra.

Na URSS, seis exemplares dos navios 7K-TM foram construídos para o programa, quatro dos quais voaram sob o programa ASTP. Três navios fizeram voos de teste: dois não tripulados (sob os nomes "Cosmos-638", "Cosmos-672") em abril e agosto de 1974 e um voo tripulado "Soyuz-16" em dezembro de 1974. A tripulação da Soyuz-16 incluía Anatoly Filipchenko (comandante) e Nikolai Rukavishnikov (engenheiro de voo). O quinto navio foi preparado para uma possível expedição de resgate. Na América, não foram produzidos voos de teste e navios de reserva.

A fase final do projeto começou em 15 de julho de 1975. Neste dia, as espaçonaves Soyuz-19 e Apollo foram lançadas. O navio soviético partiu às 15h20, horário de Moscou. Na Soyuz, após verificação dos sistemas de bordo, foi realizada a primeira de duas manobras para a formação da órbita de montagem. Então eles começaram a reduzir a pressão dos compartimentos vivos, a pressão no navio tornou-se 520 mm Hg. Arte. O lançamento da Apollo foi feito 7,5 horas após o lançamento da Soyuz - às 22h50.

Em 16 de julho, após reconstruir os compartimentos da espaçonave Apollo e separá-la do segundo estágio do veículo lançador, ela foi transferida para uma órbita circular com uma altura de 165 km. O navio americano realizou então a primeira manobra de faseamento para estabelecer a velocidade necessária para garantir a atracação dos navios na órbita 36 da Soyuz. A tripulação do navio soviético realizou a primeira etapa de reparo do sistema de televisão a bordo, cuja falha foi descoberta antes do lançamento. À noite, a primeira reportagem de TV foi feita da Soyuz-19. A tripulação realizou a segunda manobra para formar a órbita de montagem. Como resultado de duas manobras, formou-se uma órbita de montagem com os seguintes parâmetros: altitude mínima - 222,65 km, altitude máxima - 225,4 km. A tripulação também verificou o funcionamento do sistema de controle de atitude e controle de movimento no modo de curvas de programa e estabilização para o processo de atracação.

Em 17 de julho, a espaçonave Apollo realizou a segunda manobra de fase, após a qual os parâmetros de sua órbita se tornaram: altitude mínima - 165 km, altitude máxima - 186 km. Vance Brand relatou ter visto a Soyuz. A distância entre os navios era de cerca de 400 km, a comunicação por rádio foi estabelecida entre a Soyuz e a Apollo. Às 16h30, iniciou-se a construção da orientação antes da atracação dos navios. A ancoragem (touchdown) ocorreu às 19:09. Após verificar a estanqueidade e aproximar-se dos parâmetros da atmosfera às 22h19, ocorreu um aperto de mão simbólico entre os comandantes do navio. A reunião de Alexei Leonov, Valery Kubasov, Thomas Stafford e Donald Slayton na Soyuz-19 ocorreu exatamente no horário e foi observada na Terra pela televisão.

De 18 a 19 de julho, os cosmonautas melhoraram o procedimento de ancoragem e realizaram experimentos científicos. Em 21 de julho, o módulo de descida da espaçonave Soyuz-19 fez um pouso suave perto da cidade de Arkalyk, no Cazaquistão. A tripulação soviética retornou em segurança à Terra. Em 25 de julho, o módulo de comando da espaçonave Apollo caiu no Oceano Pacífico.

Assim, durante o voo conjunto das naves Soyuz-19 e Apollo, as principais tarefas do programa foram concluídas, incluindo encontro e atracação de naves espaciais, transferências de tripulantes de navio para navio, interação entre Centros de Controle de Missão e tripulações, bem como como experiências científicas conjuntas. O próximo voo tripulado conjunto ocorreu apenas 20 anos depois, como parte do programa Mir-Shuttle.

A exploração espacial é o sonho que ocupa a mente de muitas pessoas há centenas de anos. Mesmo naqueles tempos distantes, distantes, quando uma pessoa podia ver as estrelas e os planetas, confiando apenas em sua visão, ele sonhava em descobrir o que os abismos negros sem fundo do céu escuro estavam escondendo. Os sonhos começaram a se tornar realidade há relativamente pouco tempo.

Quase todas as principais potências espaciais começaram imediatamente uma espécie de "corrida armamentista" aqui também: os cientistas tentaram se antecipar a seus colegas, trazendo-os mais cedo e testando vários dispositivos para exploração espacial. No entanto, ainda havia uma lacuna: o programa Apollo-Soyuz deveria mostrar a amizade da URSS e dos EUA, bem como seu desejo de pavimentar conjuntamente o caminho da humanidade para as estrelas.

Informação geral

O nome abreviado deste programa é ASTP. O voo também é conhecido como "Handshake in Space". Em suma, o Apollo-Soyuz foi um ousado vôo experimental da espaçonave Soyuz-19 e da americana Apollo. Os membros da expedição tiveram que superar muitas dificuldades, a mais significativa das quais foi o design completamente diferente das estações de ancoragem. Mas a ancoragem estava na “agenda”!

De fato, contatos bastante normais entre cientistas da URSS e dos EUA começaram durante o lançamento. O acordo sobre a exploração geral e pacífica do espaço sideral foi assinado em 1962. Ao mesmo tempo, os pesquisadores tiveram a oportunidade de compartilhar os resultados dos programas e alguns desenvolvimentos na indústria espacial.

Primeiro encontro de pesquisadores

Por parte da URSS e dos EUA, os iniciadores do trabalho conjunto foram: o presidente da Academia de Ciências (AN), o famoso M.V. Keldysh, bem como o diretor da Agência Aeroespacial Nacional (conhecida no mundo como NASA ), Dr. Payne.

A primeira reunião das delegações dos EUA e da URSS ocorreu no final do outono de 1970. A missão americana foi liderada pelo Dr. R. Gilruth, diretor do Johnson Space Flight Center. Do lado soviético, o presidente do Conselho para o Estudo Internacional do Espaço Exterior (programa Interkosmos), o acadêmico B. N. Petrov, estava no comando. Imediatamente, grupos de trabalho conjuntos foram formados, cuja principal tarefa era discutir a possibilidade de compatibilidade de unidades estruturais de espaçonaves soviéticas e americanas.

No ano seguinte, já em Houston, foi organizada uma nova reunião, que foi liderada por B. N. Petrov e R. Gilruth, já conhecidos por nós. As equipes consideraram os principais requisitos para os recursos de design dos veículos tripulados e também concordaram plenamente com uma série de questões relacionadas à padronização dos sistemas de suporte à vida. Foi então que começou a ser discutida a possibilidade de um voo conjunto com posterior atracação das tripulações.

Como você pode ver, o programa Soyuz-Apollo, cujo ano se tornou um triunfo da cosmonáutica mundial, exigiu uma revisão de um grande número de regras e regulamentos técnicos e políticos.

Conclusões sobre a viabilidade de voos tripulados conjuntos

Em 1972, os lados soviético e americano novamente organizaram uma reunião na qual todo o trabalho realizado no período passado foi resumido e sistematizado. A decisão final sobre a conveniência de um voo tripulado conjunto foi positiva, foram escolhidos navios já conhecidos para a implementação do programa. E assim nasceu o projeto Apollo-Soyuz.

Começo do programa

Era maio de 1972. Um acordo histórico foi assinado entre nosso país e a América, prevendo a exploração pacífica conjunta do espaço sideral. Além disso, as partes finalmente decidiram sobre o lado técnico da questão do voo Apollo-Soyuz. Desta vez, as delegações foram chefiadas pelo acadêmico K. D. Bushuev, do lado soviético, e o Dr. G. Lanny representou os americanos.

Durante a reunião, eles decidiram os objetivos, cuja realização será dedicada a todos os trabalhos futuros:

• Testar a compatibilidade de sistemas de controle na implementação do encontro de navios no espaço.
• Verificação em "campo" das condições dos sistemas de atracação automática e manual.
• Teste e ajuste de equipamentos projetados para realizar a transição de astronautas de navio para navio.
• Finalmente, a acumulação de uma experiência inestimável no domínio dos voos espaciais tripulados conjuntos. Quando a Soyuz-19 atracou com a espaçonave Apollo, os especialistas receberam tantas informações valiosas que foram usadas ativamente em todo o programa lunar americano.

Outras áreas de trabalho

Os especialistas, entre outras coisas, queriam testar a possibilidade de orientação no espaço de navios já atracados, bem como testar a estabilidade dos sistemas de comunicação em diferentes máquinas. Finalmente, era extremamente importante testar a compatibilidade dos sistemas de controle de voo soviéticos e americanos.

Veja como os principais eventos se desenrolaram na época:

• No final de maio de 1975, foi realizada uma reunião final para discutir algumas questões de natureza organizacional. O documento final foi assinado em plena prontidão para o voo. Foi assinado pelo acadêmico V. A. Kotelnikov do lado soviético, e J. Low endossou o documento para os americanos. A data de lançamento foi marcada para 15 de julho de 1975.
• Exatamente às 15h20, a Soyuz-19 soviética é lançada com sucesso.
• Com a ajuda do foguete transportador "Saturno-1B" "Apollo" começa. Tempo - 22 horas e 50 minutos. Local de lançamento - Cabo Canaveral.
• Dois dias depois, após a conclusão de todos os trabalhos preparatórios, às 19h12, a Soyuz-19 atracou. Em 1975, abriu-se uma nova era de exploração espacial.
• Exatamente duas órbitas da Soyuz, um novo acoplamento Soyuz-Apollo foi feito, após o qual eles voaram nesta posição por mais duas órbitas. Depois de algum tempo, os dispositivos finalmente se dispersaram, completando completamente o programa de pesquisa.

Em geral, o tempo de voo foi:

• A Soyuz 19 soviética passou 5 dias, 22 horas e 31 minutos em órbita.
• A Apollo passou 9 dias, 1 hora e 28 minutos em voo.
• Na posição ancorada, os navios ficaram exatamente 46 horas e 36 minutos.

Composição da tripulação

E agora é hora de lembrar pelo nome os membros da tripulação dos navios americanos e soviéticos, que, tendo superado um grande número de dificuldades, conseguiram implementar plenamente todas as etapas de um programa espacial tão importante.

A tripulação americana foi representada por:

• Thomas Stafford. Líder de Tripulação Americano. Cosmonauta experiente, quarto vôo.
• Marca Vance. Módulo de comando pilotado, primeiro voo.
• Donald Slayton. Foi ele o responsável pela operação de atracação responsável, foi também o seu primeiro voo.

A tripulação soviética incluía os seguintes cosmonautas:

• era o comandante.
• Valery Kubasov era um engenheiro de bordo.

Ambos os cosmonautas soviéticos já estiveram em órbita uma vez, então o voo Soyuz-Apollo foi o segundo.

Que experimentos foram realizados durante o voo conjunto?

• Foi realizado um experimento envolvendo o estudo de um eclipse solar: a Apollo bloqueou a luz, enquanto a Soyuz estudou e descreveu os efeitos resultantes.
• A absorção ultravioleta foi estudada, durante a qual as tripulações mediram o conteúdo de oxigênio atômico e nitrogênio na órbita do planeta.
• Além disso, vários experimentos foram realizados, durante os quais os pesquisadores testaram como a falta de peso, a ausência de um campo magnético e outras condições espaciais afetam o fluxo dos ritmos biológicos.
• Para os microbiologistas, o programa de estudo da troca mútua e transferência de microrganismos em condições de ausência de peso entre dois navios (através da doca) também é de grande interesse.
• Finalmente, o voo Soyuz-Apollo permitiu estudar os processos que ocorrem em materiais metálicos e semicondutores sob condições tão específicas. Deve-se notar que o “pai” desse tipo de estudo foi K. P. Gurov, conhecido entre os metalúrgicos, que se propôs a realizar esses trabalhos.

Alguns detalhes técnicos

Deve-se notar que o oxigênio puro foi usado como uma mistura respiratória no navio americano, enquanto no navio doméstico havia uma atmosfera de composição idêntica à da Terra. Assim, uma transição direta de navio para navio era impossível. Especialmente para resolver esse problema, um compartimento especial de transição foi lançado junto com o navio americano.

Deve-se notar que os americanos posteriormente aproveitaram esse desenvolvimento ao criar seu próprio módulo lunar. Durante a transição, a pressão na Apollo foi ligeiramente aumentada e na Soyuz, pelo contrário, foi reduzida, ao mesmo tempo em que aumentava o teor de oxigênio na mistura respiratória para 40%. Como resultado, as pessoas tiveram a oportunidade de permanecer no módulo de transição (antes de entrar em um navio estrangeiro) não por oito horas, mas apenas 30 minutos.

A propósito, se você estiver interessado nessa história, visite o Museu da Cosmonáutica em Moscou. Há um estande enorme dedicado a este tópico.

História geral de voos espaciais tripulados

Não é por acaso que nosso artigo aborda o tema da história dos voos espaciais tripulados. Todo o programa acima descrito seria, em princípio, impossível se não fossem os desenvolvimentos preliminares nesta área, cuja experiência foi acumulada ao longo de décadas. Quem “abriu o caminho”, graças a quem os voos espaciais tripulados se tornaram possíveis?

Como você sabe, em 12 de abril de 1961, ocorreu um evento que teve um significado verdadeiramente mundial. Nesse dia, Yuri Gagarin realizou o primeiro voo tripulado da história do mundo na espaçonave Vostok.

O segundo país a fazer isso foram os Estados Unidos. Sua espaçonave Mercury-Redstone 3, pilotada por Alan Shepard, foi lançada em órbita apenas um mês depois, em 5 de maio de 1961. Em fevereiro, o Mercury-Atlas-6 já começou com John Glenn a bordo.

Primeiros recordes e conquistas

Dois anos depois de Gagarin, a primeira mulher voou para o espaço. Era Valentina Vladimirovna Tereshkova. Ela voou sozinha na nave Vostok-6. O lançamento foi feito em 16 de junho de 1963. Na América, a primeira representante do sexo frágil, que visitou a órbita, foi Sally Ride. Ela era um membro de uma equipe mista que decolou em 1983.

Já em 18 de março de 1965, outro recorde foi quebrado: Alexei Leonov foi ao espaço. A primeira mulher a ir ao espaço sideral foi em 1984. Deve-se notar que, atualmente, as mulheres estão incluídas em todas as tripulações da ISS, sem exceção, pois todas as informações necessárias sobre a fisiologia do corpo feminino em condições espaciais foram coletadas e, portanto, nada ameaça a saúde dos astronautas.

Voos mais longos

Até hoje, o voo espacial mais longo é considerado a permanência de 437 dias em órbita de um astronauta, que permaneceu a bordo da Mir de janeiro de 1994 a março de 1995. O recorde do número total de dias passados ​​em órbita, novamente, pertence ao cosmonauta russo - Sergey Krikalev.

Se falamos de um voo em grupo, cosmonautas e astronautas voaram cerca de 364 dias de setembro de 1989 a agosto de 1999. Então ficou provado que uma pessoa, teoricamente, pode suportar um voo para Marte. Agora os pesquisadores estão mais preocupados com o problema da compatibilidade psicológica da tripulação.

Informações sobre a história dos voos espaciais reutilizáveis

Até hoje, o único país que tem uma experiência mais ou menos bem sucedida na operação dos ônibus espaciais reutilizáveis ​​da série Space Shuttle são os Estados Unidos. O primeiro voo da espaçonave desta série, Columbia, ocorreu exatamente duas décadas após o voo de Gagarin, em 12 de abril de 1981. A URSS lançou o Buran pela primeira e única vez em 1988. Esse voo também é único, pois ocorreu em modo totalmente automático, embora a pilotagem manual também fosse possível.

A exposição, que mostra toda a história do "ônibus soviético", é demonstrada pelo Museu da Cosmonáutica em Moscou. Aconselhamos a visitá-lo, pois há muitas coisas interessantes por lá!

A órbita mais alta, no ponto mais alto da passagem atingindo a marca de 1374 quilômetros, foi alcançada pela tripulação americana na espaçonave Gemini 11. Aconteceu lá em 1966. Além disso, os "shuttles" eram frequentemente usados ​​para reparar e manter o telescópio Hubble, quando realizavam voos tripulados bastante complexos a uma altitude de cerca de 600 quilômetros. Na maioria das vezes, a órbita de uma espaçonave ocorre a uma altitude de cerca de 200 a 300 quilômetros.

Observe que imediatamente após o término da operação dos ônibus espaciais, a órbita da ISS foi gradualmente elevada a uma altitude de 400 quilômetros. Isso se deve ao fato de que os ônibus espaciais podiam realizar manobras efetivas a uma altitude de apenas 300 quilômetros, mas para a própria estação, essas alturas não eram muito adequadas devido à alta densidade do espaço circundante (pelos padrões espaciais, é claro) .

Houve voos além da órbita da Terra?

Apenas os americanos voaram para fora da órbita da Terra quando realizaram as tarefas do programa Apollo. A espaçonave circulou a lua em 1968. Observe que desde 16 de julho de 1969, os americanos estão realizando seu programa lunar, durante o qual foi realizado um "pouso na lua". No final de 1972, o programa foi reduzido, o que causou indignação não só dos cientistas americanos, mas também dos soviéticos, que simpatizavam com seus colegas.

Observe que na URSS havia muitos programas semelhantes. Apesar da quase completa conclusão de muitos deles, não foi recebido o sinal verde para a sua implementação.

Outros países "espaciais"

A China se tornou a terceira potência espacial. Aconteceu em 15 de outubro de 2003, quando a espaçonave Shenzhou-5 entrou nas extensões do espaço. Em geral, o programa espacial da China remonta aos anos 70 do século passado, mas todos os voos planejados então nunca foram concluídos.

No final da década de 1990, europeus e japoneses deram seus passos nessa direção. Mas seus projetos para criar espaçonaves tripuladas reutilizáveis ​​foram reduzidos após vários anos de desenvolvimento, pois o navio russo-soviético Soyuz acabou sendo mais simples, mais confiável e mais barato, o que tornou o trabalho economicamente inconveniente.

Turismo espacial e "espaço privado"

Desde 1978, astronautas de dezenas de países ao redor do mundo voaram em espaçonaves e estações na URSS/Federação Russa e nos Estados Unidos. Além disso, o chamado "turismo espacial" vem ganhando força recentemente, quando uma pessoa comum (incomum em termos de capacidade financeira) pode visitar a ISS. No passado recente, a China também anunciou o início do desenvolvimento de programas semelhantes.

Mas a verdadeira emoção foi causada pelo programa Ansari X-Prize, que começou em 1996. Nos seus termos, era exigido que uma empresa privada (sem apoio estatal) até ao final de 2004 pudesse levantar (duas vezes) um navio com três tripulantes a uma altura de 100 quilómetros. O prêmio foi mais do que sólido - 10 milhões de dólares. Mais de duas dezenas de empresas e até indivíduos começaram imediatamente a desenvolver seus projetos.

Assim começou uma nova história da astronáutica, na qual qualquer pessoa poderia teoricamente se tornar o “descobridor” do espaço.

Os primeiros sucessos de "comerciantes privados"

Como os dispositivos que eles desenvolveram não precisavam ir para o espaço sideral real, os custos eram centenas de vezes menores. A primeira espaçonave privada SpaceShipOne foi lançada no início do verão de 2004. Criado pela Scaled Composites.

Cinco minutos de "teoria da conspiração"

Deve-se notar que muitos projetos (quase todos, em geral) foram baseados não em algum desenvolvimento de "pepitas" privadas, mas no trabalho no V-2 e no "Buran" soviético, toda a documentação para a qual após os anos 90 " de repente” de repente tornou-se disponível para o público estrangeiro. Alguns teóricos ousados ​​afirmam que a URSS realizou (sem sucesso) os primeiros lançamentos tripulados já em 1957-1959.

Há também relatos não confirmados de que os nazistas estavam desenvolvendo projetos de mísseis intercontinentais nos anos 40 para atacar a América. Há rumores de que alguns pilotos ainda conseguiram atingir uma altitude de 100 quilômetros durante os testes, o que os torna (se é que foram) os primeiros astronautas.

Era "Mundo"

Até agora, a história da cosmonáutica mantém informações sobre a estação soviético-russa Mir, que era um objeto verdadeiramente único. Sua construção foi totalmente concluída apenas em 26 de abril de 1996. Em seguida, o quinto e último módulo foi anexado à estação, o que possibilitou a realização dos mais complexos estudos dos mares, oceanos e florestas da Terra.

A Mir esteve em órbita por 14,5 anos, o que excedeu em várias vezes a vida útil planejada. Durante todo esse tempo, mais de 11 toneladas de equipamentos científicos foram entregues a ele, os cientistas realizaram dezenas de milhares de experimentos únicos, alguns dos quais predeterminaram o desenvolvimento da ciência mundial para todas as décadas subsequentes. Além disso, cosmonautas e astronautas da estação fizeram 75 caminhadas espaciais, cuja duração total é de 15 dias.

História do ISS

16 países participaram da construção. A maior contribuição para sua criação foi feita por especialistas russos, europeus (Alemanha e França), além de americanos. Esta instalação está projetada para 15 anos de operação com possibilidade de prorrogação deste período.

A primeira expedição de longo prazo à ISS começou no final de outubro de 2000. Participantes de 42 missões de longo prazo já estão a bordo. Cabe destacar que o primeiro astronauta brasileiro do mundo, Marcos Pontes, chegou à estação como parte da 13ª expedição. Ele completou com sucesso todo o trabalho destinado a ele, após o qual retornou à Terra como parte da 12ª missão.

Assim se fez a história dos voos espaciais. Foram muitas descobertas e vitórias, algumas deram a vida para que a humanidade um dia ainda pudesse chamar o espaço de sua casa. Só podemos esperar que nossa civilização continue pesquisando nesta área, e algum dia vamos esperar pela colonização dos planetas mais próximos.

Em 15 de julho de 1975, o lançamento da espaçonave Soyuz-19 na URSS e Apollo nos Estados Unidos deu início ao primeiro voo espacial conjunto da história da humanidade entre representantes de diferentes países.

Os contatos entre cientistas soviéticos e americanos no campo da exploração espacial começaram imediatamente após os lançamentos dos primeiros satélites artificiais da Terra. Naquela época, reduziam-se principalmente à troca de resultados científicos obtidos em várias conferências e simpósios internacionais.

Uma mudança para o desenvolvimento e aprofundamento da cooperação soviético-americana na exploração espacial foi delineada em 1970-1971, quando ocorreram várias reuniões de cientistas e especialistas técnicos de ambos os países.

De 26 a 27 de outubro de 1970, foi realizada em Moscou a primeira reunião de especialistas soviéticos e americanos sobre os problemas de compatibilidade de meios de encontro e acoplamento de espaçonaves e estações tripuladas. Na reunião, foram formados grupos de trabalho para desenvolver e acordar requisitos técnicos para garantir a compatibilidade dessas ferramentas.

Aperto de mão no espaço: programa Soyuz-Apollo em imagens de arquivo

© RIA Novosti

Aperto de mão no espaço: o programa Soyuz-Apollo em imagens de arquivo

Em 6 de abril de 1972, o documento final da reunião de representantes da Academia de Ciências da URSS e da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) lançou as bases práticas para o projeto experimental Apollo-Soyuz (ASTP).

Em 24 de maio de 1972, em Moscou, o presidente do Conselho de Ministros da URSS Alexei Kosygin e o presidente norte-americano Richard Nixon assinaram o "Acordo entre a União das Repúblicas Socialistas Soviéticas e os Estados Unidos da América sobre cooperação na exploração e uso de espaço exterior para fins pacíficos", que previa a ancoragem em 1975 da nave soviética do tipo Soyuz e da nave espacial americana do tipo Apollo em espaço aberto com a transferência mútua de cosmonautas.

Os principais objetivos do programa foram a criação de um equipamento de resgate universal promissor, o desenvolvimento de sistemas técnicos e métodos de controle de voo conjunto, a implementação de pesquisas e experimentos científicos conjuntos.

Especialmente para o voo conjunto, eles desenvolveram um porto de ancoragem universal - pétala ou, como também é chamado, "andrógino". A conexão da pá era a mesma para os dois navios atracados, o que possibilitou não pensar em compatibilidade em caso de emergência.

Um grande problema na atracação de navios era a questão da atmosfera geral. O Apollo foi projetado para uma atmosfera de oxigênio puro a baixa pressão (280 milímetros de mercúrio), enquanto os navios soviéticos voavam com uma atmosfera a bordo próxima em composição e pressão à da Terra. Para resolver esse problema, um compartimento adicional foi anexado ao Apollo, no qual, após o encaixe, os parâmetros da atmosfera se aproximaram da atmosfera na espaçonave soviética. Na Soyuz, por causa disso, a pressão foi reduzida para 520 milímetros de mercúrio. Ao mesmo tempo, o módulo de comando da Apollo com um astronauta remanescente teve que ser selado.

Soyuz-Apolo

© RIA Novosti, Infográficos

Missão Soyuz-Apolo

Em março de 1973, a NASA anunciou a composição das tripulações da espaçonave Apollo. A tripulação principal incluía Thomas Stafford, Vance Brand e Donald Slayton, enquanto a tripulação de apoio incluía Alan Bean, Ronald Evans e Jack Lousma. Dois meses depois, as tripulações da espaçonave Soyuz foram determinadas. A primeira tripulação - Alexei Leonov e Valery Kubasov, a segunda - Anatoly Filipchenko e Nikolai Rukavishnikov, a terceira - Vladimir Dzhanibekov e Boris Andreev, a quarta - Yuri Romanenko e Alexander Ivanchenkov. Ao mesmo tempo, foi decidido que cada navio seria controlado por seu próprio MCC (Mission Control Center).

De 2 a 8 de dezembro de 1974, de acordo com o programa soviético de preparação para um experimento espacial conjunto, o voo da espaçonave Soyuz-16 modernizada foi realizado com a tripulação - Anatoly Filipchenko (comandante) e Nikolai Rukavishnikov (engenheiro de voo) . Durante este voo, foram realizados testes do sistema de suporte à vida, testes do sistema automático e componentes individuais da unidade de ancoragem, testes da metodologia para realizar experimentos científicos conjuntos, etc.

Em 15 de julho de 1975, a etapa final do projeto começou com o lançamento das espaçonaves Soyuz-19 e Apollo. Às 15h20, horário de Moscou, a espaçonave Soyuz-19 foi lançada do Cosmódromo de Baikonur com os cosmonautas Alexei Leonov e Valery Kubasov a bordo. E sete horas e meia depois, a espaçonave Apollo foi lançada de Cabo Canaveral (EUA) com os astronautas Thomas Stafford, Vance Brand e Donald Slayton.

Em 16 de julho, as tripulações de ambas as espaçonaves estavam envolvidas em reparos: na Soyuz-19, foi descoberto um mau funcionamento no sistema de televisão e, na Apollo, foi cometido um erro durante a montagem do mecanismo de acoplamento no solo. Cosmonautas e astronautas conseguiram eliminar as avarias.

Neste momento, houve manobras e a aproximação de duas naves espaciais. Duas órbitas antes de atracar, a tripulação da Soyuz-19 definiu a orientação orbital da espaçonave usando controle manual. Foi mantido automaticamente. Na área de encontro dos navios, durante a preparação de cada manobra, o controle era feito pelo sistema a jato e pelo piloto automático digital Apollo.

17 de julho às 18h14, horário de Moscou (MSK), iniciou a fase final do encontro dos navios. A Apollo, que costumava alcançar a Soyuz-19 por trás, saiu 1,5 km à frente dela. O encaixe (toque) da espaçonave Soyuz-19 e Apollo foi registrado às 19h09, horário de Moscou, a compressão da articulação - às 19h12, horário de Moscou. As naves atracaram, tornando-se o protótipo da futura estação espacial internacional.

Após uma verificação grosseira da estanqueidade na espaçonave Soyuz-19, a escotilha entre o módulo de descida e o compartimento de serviço foi aberta e uma verificação precisa da estanqueidade foi iniciada. Em seguida, o túnel entre o módulo de ancoragem Apollo e o compartimento doméstico da Soyuz foi pressurizado a 250 milímetros de mercúrio. Os cosmonautas abriram a escotilha do compartimento de amenidades da Soyuz. Alguns minutos depois, a escotilha do módulo de ancoragem Apollo foi aberta.

O aperto de mão simbólico dos comandantes dos navios ocorreu às 22h19, horário de Moscou.

O encontro de Alexei Leonov, Valery Kubasov, Thomas Stafford e Donald Slayton na espaçonave Soyuz-19 foi observado na Terra pela televisão. Durante a primeira transição, as reportagens de TV planejadas, as filmagens, a troca das bandeiras da URSS e dos EUA, a transferência da bandeira da ONU, a troca de lembranças, a assinatura do certificado da Federação Internacional de Aviação (FAI) na primeira atracação de duas naves espaciais de diferentes países em órbita, foi realizado um almoço conjunto.

No dia seguinte, a segunda transição foi realizada - o astronauta Brand foi transferido para a Soyuz-19 e o comandante da Soyuz-19, Leonov, para o compartimento de ancoragem da Apollo. Os tripulantes foram familiarizados detalhadamente com os equipamentos e sistemas de outro navio, foram feitas reportagens e filmagens conjuntas de TV, exercícios físicos, etc.. Posteriormente, foram feitas mais duas travessias.

A primeira coletiva de imprensa internacional do mundo no espaço ocorreu a bordo da espaçonave Soyuz e Apollo, durante a qual os cosmonautas e astronautas responderam a perguntas por rádio da Terra dos centros de imprensa soviéticos e americanos.

O vôo da espaçonave no estado ancorado durou 43 horas 54 minutos e 11 segundos.

Os navios desatracaram em 19 de julho às 15h03, horário de Moscou. Em seguida, a Apollo recuou 200 metros da Soyuz-19. Após o experimento

Naves espaciais "eclipse solar artificial" se aproximaram novamente. Um segundo acoplamento (teste) ocorreu, durante o qual a unidade de acoplamento Soyuz-19 estava ativa. O dispositivo de encaixe funcionou sem comentários. Depois de realizar todas as verificações às 18h26, horário de Moscou, começou a divergência da espaçonave. Na segunda vez, os navios ficaram atracados por duas horas, 52 minutos e 33 segundos.

Após a conclusão dos programas de voo conjuntos e próprios, a tripulação da Soyuz-19 pousou com sucesso em 21 de julho de 1975 perto da cidade de Arkalyk, no Cazaquistão, e em 25 de julho o módulo de comando da espaçonave Apollo caiu no Oceano Pacífico. Durante o pouso, a tripulação americana confundiu a sequência de procedimentos de comutação, como resultado do qual a exaustão de combustível venenoso começou a ser sugada para a cabine. Stafford conseguiu obter máscaras de oxigênio e colocá-las para ele e seus companheiros inconscientes, e a eficiência dos serviços de resgate também ajudou.

O voo confirmou a correção das soluções técnicas para garantir a compatibilidade das instalações de encontro e ancoragem para futuras naves espaciais tripuladas e estações.

Hoje, os sistemas de ancoragem desenvolvidos para as espaçonaves Soyuz-19 e Apollo são usados ​​por quase todos os participantes em voos espaciais.

O sucesso do programa deveu-se em grande parte à vasta experiência das tripulações dos navios americanos e soviéticos.

A experiência da implementação bem sucedida do programa Soyuz-Apollo serviu de base para os subsequentes voos espaciais internacionais no âmbito do programa Mir-Shuttle, bem como para a criação com a participação de muitos estados do mundo e a operação conjunta do Estação Espacial Internacional (ISS).

O acoplamento da Soyuz soviética e da Apollo americana deveria ser um símbolo da reaproximação das duas superpotências durante a "détente" na Guerra Fria. Para que o "aperto de mão no espaço" ocorresse, os especialistas de ambos os países tiveram que resolver muitos problemas técnicos complexos, sendo o principal a incompatibilidade dos sistemas de suporte à vida da nave.

Os preparativos para a atracação histórica da Soyuz e Apollo duraram quase 3 anos. Pela primeira vez, os EUA e a URSS começaram a falar sobre a possibilidade de cooperação no espaço no início dos anos 70. Em novembro de 1970, cientistas e especialistas dos dois países se reuniram na capital da União Soviética, onde discutiram a compatibilidade de meios de encontro e atracação de espaçonaves e estações tripuladas. Um ano depois, Moscou e Houston começaram a discutir e concordar com soluções técnicas específicas e, em maio de 1972, o programa de voo conjunto para testar a ancoragem em órbita foi finalmente aprovado.

Os especialistas espaciais de ambos os países tiveram que resolver vários problemas ao mesmo tempo. A principal era que os sistemas de suporte à vida dos navios americanos e soviéticos eram incompatíveis. A Soyuz voou com uma atmosfera próxima em composição e pressão da Terra, enquanto a Apollo foi projetada para uma atmosfera de oxigênio puro a baixa pressão. Por causa disso, a passagem da eclusa de navio para navio era impossível.

Este problema foi resolvido baixando a pressão na Soyuz para 520 milímetros de mercúrio, aumentando a pressão a bordo da Apollo e criando um compartimento de transferência separado. Tinha uma atmosfera idêntica à do navio para o qual estava sendo transferido.

Thomas Stafford Líder da tripulação da Apollo.

Nasceu em 17 de setembro de 1930 em Oklahoma. Idade no momento do voo - 44 anos.

Como parte da expedição Apollo 10, ele voou para a lua. Junto com Eugene Cernan, ele desencaixou o módulo lunar e se aproximou da superfície, mas não pousou no próprio satélite da Terra.

Marca Vance , piloto do módulo de comando.

Nasceu em 9 de maio de 1931 no Colorado. Idade no momento do voo - 44 anos.

Como piloto do módulo de comando (permanecendo em órbita lunar durante as expedições), foi membro da tripulação de apoio da espaçonave Apollo 15. A participação na missão Soyuz-Apollo foi seu primeiro voo ao espaço.

Donald Slayton , Piloto do Módulo de Acoplamento.

Nasceu em 1º de março de 1924 em Wisconsin. Idade no momento do voo - 51 anos.

Na NASA, ele atuou como vice-diretor de treinamento de tripulação. O único dos primeiros sete astronautas americanos que nunca esteve no espaço antes da missão Soyuz-Apollo.

Alexey Leonov , comandante da tripulação da Soyuz.

Nascido em 30 de maio de 1934 na aldeia de Listvyanka no Território da Sibéria Ocidental da RSFSR. Idade no momento do voo - 41 anos.

De 18 a 19 de março de 1965, ele foi ao espaço pela primeira vez como co-piloto na espaçonave Voskhod-2. Cometido com duração de 12 minutos e 9 segundos.

Valery Kubasov , engenheiro de voo.

Nascido em 7 de janeiro de 1935 na cidade de Vyazniki, região de Vladimir. Idade no momento do voo - 40 anos.

Ele fez seu primeiro voo de 11 a 16 de outubro de 1969 como engenheiro de voo da espaçonave Soyuz-6. Durante o voo, pela primeira vez no mundo, foram realizados experimentos de soldagem no espaço.

De acordo com o plano, ambos os navios deveriam partir com uma diferença de várias horas. Em 15 de julho de 1975, às 15h20, a Soyuz foi lançada e, às 22h50, a Apollo foi lançada do Cabo Canaveral. O navio americano foi lançado em órbita pelo veículo de lançamento Saturn-1B.

Essa sequência foi explicada pelo fato de o local de lançamento da Soyuz ter passado pelo território povoado da URSS e o azimute de lançamento e o programa de lançamento estarem vinculados à localização dos assentamentos. O local de lançamento da Apollo, no entanto, passou sobre o oceano, o que possibilitou os ajustes necessários para alinhar os planos das órbitas.

De acordo com a ideia original, tanto a Soyuz quanto a Apollo deveriam passar um dia em órbita antes de atracar, mas o encontro só começou depois de dois dias. Um papel ativo foi atribuído ao navio americano. Ao mesmo tempo, o voo conjunto foi controlado usando as estações de rastreamento dos centros de controle de missão soviéticos e americanos. Uma conexão direta de televisão, telefone e telégrafo foi estabelecida entre eles.

No dia 17 de julho, às 19h12, os navios atracaram. Iniciou-se o processo de equalização das atmosferas. Depois que a escotilha do túnel da câmara de ar foi aberta, Leonov e Stafford apertaram as mãos.

A Soyuz e a Apollo passaram cerca de dois dias no estado ancorado. Durante esse tempo, as tripulações se familiarizaram com os equipamentos de ambas as naves, realizaram experimentos científicos, inclusive estudando os efeitos da falta de peso, sobrecargas e radiação cósmica nos ritmos biológicos básicos.

Um dos experimentos, no entanto, terminou sem sucesso. Aqui está o que Alexey Leonov disse mais tarde: "Eu tinha um frasco comigo com peixes fritos, água e oxigênio foram bombeados por 10 dias, eles tiveram o suficiente. Mas quando baixamos a pressão de 760 para 550, ajustando a pressão deles, esses frascos, é claro", estouraram. O líquido ainda estava lá, mas todo o oxigênio havia desaparecido. E, claro, os peixes morreram neste experimento biológico. O diário de bordo diz: "Como os peixes se sentem? Ok, eles estão todos mortos."

As tripulações dedicaram muito tempo às transmissões de televisão para a Terra. Durante um deles, Leonov decidiu fazer uma brincadeira com seus colegas americanos.

"Peguei os rótulos de vodka "Vodka Capital", "Vodka" da Terra e colei em tubos. Sentamos à mesa, dou a todos um tubo de vodka: "Vamos lá, pessoal", eles dizem para eu: “É impossível.” De acordo com a tradição da culinária russa, é bom para o estômago. Eles bicaram. Então, eles abriram, queixo-queixo. E então nós tiramos um close-up, Dick Slayton pega, e ele ficou chocado: e há borscht! Essa foi uma piada tão humana, e até hoje ninguém acredita que realmente comemos borscht e não bebemos vodka", lembra o cosmonauta soviético, rindo.

Dois dias depois, em 19 de julho, a Soyuz e a Apollo se soltaram. Mas apenas para se reconectar depois de duas órbitas ao redor da Terra. Juntos, os navios passaram mais duas voltas, após o que finalmente se separaram e continuaram seu voo independente.

No total, o voo da espaçonave soviética Soyuz durou 5 dias 22 horas e 31 minutos. A cápsula de descida com Leonov e Kubasov pousou perto da cidade de Arkalyk, no Cazaquistão. O vôo da Apollo americana durou quase o dobro - 9 dias 1 hora e 28 minutos. Em 25 de julho, o compartimento de descida com três astronautas caiu com sucesso no Oceano Pacífico.

A histórica atracação dos navios americanos e soviéticos foi bem sucedida e deveria se tornar um símbolo da reaproximação das duas superpotências. Entretanto, isso não aconteceu. O voo Soyuz-Apollo acabou sendo o último passo um em direção ao outro, não apenas no espaço, mas também na Terra. Poucos anos depois, terminou o período da chamada “détente” na Guerra Fria, em 1979 começou a guerra afegã, e com ela uma nova rodada de confrontos entre as duas superpotências. No entanto, este voo conjunto de dois dias e os anos de preparação para o mesmo permitiram encontrar soluções que ainda hoje são utilizadas.

Em 15 de julho de 1975, o lançamento da espaçonave Soyuz-19 na URSS e Apollo nos EUA deu início ao primeiro voo espacial conjunto da história da humanidade entre representantes de diferentes países.

A primeira reunião de especialistas soviéticos e americanos sobre os problemas de compatibilidade de meios de encontro e ancoragem de espaçonaves e estações tripuladas ocorreu de 26 a 27 de outubro de 1970 em Moscou. Grupos de trabalho foram formados para desenvolver e acordar os requisitos técnicos para garantir a compatibilidade dessas ferramentas.

Nas reuniões seguintes, realizadas em 1971, foram considerados os requisitos técnicos dos sistemas das naves espaciais, acordadas as principais soluções técnicas e as principais disposições para assegurar a compatibilidade dos meios técnicos e a possibilidade de realizar voos tripulados em meados da década de 1970 em naves espaciais existentes para testar meios de encontro e ancoragem criados.

24 de maio de 1972 em Moscou, o presidente do Conselho de Ministros da URSS Alexei Kosygin e o presidente dos EUA Richard Nixon assinaram o "Acordo entre a União

Repúblicas Socialistas Soviéticas e os Estados Unidos da América. Previa o acoplamento da espaçonave soviética do tipo Soyuz e da espaçonave americana do tipo Apollo em espaço aberto durante 1975, com os cosmonautas passando um para o outro.

Trinta e cinco anos atrás, cosmonautas soviéticos e astronautas americanos apertaram as mãos pela primeira vez na história em órbita da Terra. Assista ao vídeo da RIA Novosti das memórias de Leonov do voo sob o programa Soyuz-Apollo.

Os principais objetivos do programa foram a criação de um veículo de resgate universal promissor, o desenvolvimento de sistemas técnicos e métodos de controle de voo conjunto, a implementação de pesquisas e experimentos científicos conjuntos, bem como operações de resgate no espaço.

Os diretores técnicos do projeto experimental Soyuz-Apollo (ASTP) do lado soviético foram Konstantin Bushuev, Membro Correspondente da Academia de Ciências da URSS, e do lado americano - Glynn Lanny, os diretores de voo, respectivamente, foram o piloto da URSS. cosmonauta Alexei Eliseev e Peter Frank.

Especialmente para o voo conjunto, foi desenvolvido um porto de ancoragem universal - pétala ou, como também é chamado, "andrógino". A conexão de pétalas foi a mesma para ambos os encaixes, o que possibilitou não pensar em compatibilidade em caso de emergência.

Um grande problema na atracação de navios era a questão da atmosfera geral. A Apollo foi projetada para uma atmosfera de oxigênio puro a baixa pressão (280 milímetros de mercúrio), enquanto os navios soviéticos voavam com uma atmosfera a bordo próxima em composição e pressão à da Terra. Para resolver esse problema, um compartimento adicional foi anexado ao Apollo, no qual, após o encaixe, os parâmetros da atmosfera se aproximaram da atmosfera na espaçonave soviética. Na Soyuz, por causa disso, a pressão foi reduzida para 520 milímetros de mercúrio. Ao mesmo tempo, o módulo de comando da Apollo com um astronauta remanescente teve que ser selado.

Em março de 1973, a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) anunciou a composição das tripulações da espaçonave Apollo. A tripulação principal incluía Thomas Stafford, Vance Brand e Donald Slayton, enquanto a tripulação de apoio incluía Alan Bean, Ronald Evans e Jack Lousma. Dois meses depois, as tripulações da espaçonave Soyuz foram determinadas. A primeira tripulação é Alexei Leonov e Valery Kubasov, a segunda é Anatoly Filipchenko e Nikolai Rukavishnikov, a terceira é Vladimir Dzhanibekov e Boris Andreev, a quarta é Yuri Romanenko e Alexander Ivanchenkov.

De 2 a 8 de dezembro de 1974, de acordo com o programa soviético de preparação para um experimento espacial conjunto, o voo da espaçonave Soyuz-16 modernizada foi realizado com a tripulação - Anatoly Filipchenko (comandante) e Nikolai Rukavishnikov (engenheiro de voo) . Durante este voo, o sistema de suporte à vida foi testado, o sistema automático e os componentes individuais da unidade de acoplamento foram testados, a metodologia para realizar alguns experimentos científicos conjuntos e realizar experimentos unidirecionais, a formação de uma órbita de montagem com uma altura de 225 quilômetros, e outros foram realizados.

Às 15h20, horário de Moscou, a espaçonave Soyuz-19 foi lançada do cosmódromo de Baikonur com os cosmonautas Alexei Leonov e Valery Kubasov a bordo. E sete horas e meia depois, a espaçonave Apollo foi lançada de Cabo Canaveral (EUA) com os astronautas Thomas Stafford, Vance Brand e Donald Slayton. Em 17 de julho, as naves atracaram, tornando-se o protótipo da futura estação espacial internacional. Durante o voo dos navios no estado ancorado, foram realizadas quatro transições de tripulantes entre os navios. As tripulações se familiarizaram com os equipamentos das naves aliadas, se comunicaram, realizaram experimentos científicos e, de acordo com o programa, dedicaram muito tempo às transmissões de televisão para a Terra.

Em 19 de julho, os navios desatracaram. A fase de voo ancorado durou 43 horas 54 minutos e 11 segundos.

Depois que as naves foram desacopladas, foi realizado um segundo "teste" de ancoragem, onde foi praticado o uso da estação de ancoragem da espaçonave Soyuz (durante a primeira ancoragem, o conjunto de ancoragem Apollo estava em modo ativo).

Durante este voo experimental, todas as principais tarefas do programa foram concluídas: encontro e atracação de navios, transferências de tripulantes de navio para navio, interação entre Centros de Controle de Missão e todos os experimentos científicos conjuntos planejados foram concluídos.

O projeto Soyuz-Apollo entrou para a história como uma etapa importante no caminho da exploração espacial através dos esforços combinados de diferentes países. Pela primeira vez na história da navegação espacial em órbita próxima à Terra, um sistema espacial foi criado e funcionou por dois dias a partir de espaçonaves ancoradas dos dois países com uma tripulação internacional a bordo.

Os voos tripulados conjuntos com atracação foram retomados apenas após vinte anos. Isso foi facilitado pelo programa Mir-Shuttle e pelo projeto da Estação Espacial Internacional.

O material foi elaborado com base em informações da RIA Novosti e fontes abertas