Das memórias de Inna Ivanovna Tishkova, professora de disciplinas de educação geral na Tomsk Railway Transport College em 1954-1984, uma veterana da frente trabalhista.

Desde os primeiros meses da guerra, fábricas e fábricas evacuadas do oeste, instituições com pessoas e equipamentos começaram a chegar à Sibéria, incluindo Tomsk. Na chegada, quase todos eles receberam apenas 30-40% da força de trabalho. A escassez de trabalhadores foi suprida às custas da população urbana e rural, principalmente entre mulheres, estudantes e adolescentes. O treinamento para profissões de trabalho foi realizado por especialistas qualificados diretamente na máquina. Escolas profissionais e escolas FZO foram criadas em todos os lugares.

Em setembro de 1941, a cidade recebeu a 1ª Fábrica Estadual de Rolamentos, que chegou de Moscou com 2.050 pessoas. A planta recebeu uma grande área da antiga cidade militar do norte, construída em 1913, que antes da guerra abrigava quartéis militares e instalações para famílias de militares. Em condições climáticas difíceis, com escassez de veículos e mecanismos, em casos inadequados, os trabalhadores de rolamentos realizaram a instalação de equipamentos e, desde outubro-novembro, as plantas de defesa do país começaram a receber rolamentos e produtos militares de Tomsk.

O destino de I.I. estava relacionado a esta planta e, anteriormente, à vida. Tishkova. Quando a guerra começou, ela tinha apenas 12 anos, estava na 5ª série. Sua família se mudou de Biysk para Tomsk três meses antes da guerra. O pai, Ivan Ilitch, era militar, e sua mãe, Tina Mikhailovna, era professora. Ivan Ilyich foi transferido para servir como comissário político de um corpo de fuzileiros motorizados na 166ª divisão de fuzileiros formada em Tomsk no final de 1939.

Ela recorda o primeiro dia da guerra da seguinte forma: “Eu, com minha mãe e com muitas outras famílias de militares, moro no campo militar de Yurga desde o início do verão, onde toda a divisão estava no campo de treinamento. No domingo, 22 de junho, às 11 horas da manhã, seria celebrado um feriado em homenagem à abertura do treinamento de combate do campo. Eles estão se preparando para o feriado desde a noite. Convidaram convidados de Tomsk, Kemerovo, Yurga, famílias de comandantes e oficiais políticos.

De repente, meu pai foi chamado à sede à noite. Ao retornar, ele relatou que os alemães haviam atacado nosso país e que tínhamos que voltar para casa imediatamente. O evento festivo da divisão não aconteceu. Após o almoço, houve um comício no pátio de desfiles.

Na manhã de 23 de junho, todos os lutadores do campo de treinamento a pé 12 km. foi para a estação de Yurga. Apesar das dificuldades que surgiram, os ferroviários conseguiram fornecer o número necessário de vagões e a divisão foi para Tomsk. Chegamos à cidade à noite, onde a mobilização do Padre já havia sido anunciada, só vi três dias depois na estação de Tomsk-2, quando ele estava partindo para o front. Percebi que todos os soldados estavam vestidos com novos uniformes. Muitas mulheres foram convocadas da reserva para completar o batalhão médico. Que momentos difíceis de despedida vivemos com minha mãe...! Muita gente veio se despedir de seus parentes: mães, pais, filhos. Eles choraram, gritaram, mandaram derrotar rapidamente o inimigo. Sabe-se que em 5 dias, de 26 a 30 de junho, toda a divisão foi para a frente no montante de 14.483 pessoas.

Apenas uma carta chegou de meu pai em setembro de 1941, e em outubro o comando da unidade enviou um aviso de que o instrutor político sênior Ivan Ilyich Tishkov havia desaparecido nas batalhas perto da cidade de Yelnya. Mamãe procurou por ele por um longo tempo, escreveu várias vezes para Moscou, a resposta foi a mesma: "Desaparecido". Foi assim que a guerra privou minha mãe de seu marido e a mim de meu pai.

Por 75 dias, a 166ª divisão travou batalhas ferozes ininterruptas nas terras de Smolensk. Seu caminho de batalha foi curto e trágico. Cobrindo Moscou, ela cumpriu plenamente seu dever e manteve sua honra ao custo de coragem e heroísmo incomparáveis, ao custo da vida de seus soldados ... Apenas 517 pessoas sobreviveram que conseguiram sair do cerco.

Aos 13 anos, Inna Ivanovna começou sua carreira, combinando-a com seus estudos na oficina de montagem do GPZ-5. Por muito tempo, cada canto a lembrava de seu pai morto. No início, ela não trabalhava em período integral, mas depois de terminar a 8ª série, mudou para uma jornada de trabalho integral de 12 horas, incluindo turnos noturnos. A oficina em que trabalhava era militar: produzia as cabeças de bombas aéreas e minas. Slogans pendurados em todos os lugares: “Tudo para a frente! Tudo pela Vitória!”, “Não saia da máquina sem completar a tarefa!”, “Substitua um camarada que foi para a frente!”. Os deveres da estudante incluíam a instalação de um "vidro" especial com explosivos, no qual era necessário fortalecer com muito cuidado a agulha que servia como detonadora da bomba. E assim de dia para dia. Certa vez, enquanto trabalhava no turno da noite, Inna deixou cair uma "cassete" especial com explosivos de aeronaves. Para o resto da vida, ela se lembrou do rosto assustado do mestre idoso, que lhe disse com voz trêmula: “Não chore menina, deu tudo certo, você e eu viveremos por cem anos depois disso”. adolescentes trabalhavam na brigada, incluindo os evacuados de Leningrado. Eles tinham um mestre muito bom, ele os amava muito e cuidava deles.

Constantemente tinha que sentir frio e fome. Em 1º de setembro de 1941, um sistema de racionamento de pão, açúcar e confeitos foi introduzido em Tomsk. Duas categorias da população foram estabelecidas. A norma para a liberação de pão para a 1ª categoria é a seguinte: para trabalhadores - 800 gramas, engenheiros - 500, dependentes e filhos menores de 14 anos - 400. “Para matar a fome, lembra Inna Ivanovna, eles usavam tudo o que havia de mais ou menos comestíveis: eles cozinhavam com cascas de aveia, sopa de urtiga e esperavam a ração diária de 800 gramas de pão. O almoço na sala de jantar foi escasso e de baixa caloria. Para o almoço, deram um pedaço de pão, uma sopa rala temperada com óleo vegetal e uma espécie de mingau. Muitos comiam apenas pão de baixa qualidade e água fervente.

“Nunca esquecerei como os operários da fábrica conheceram o Grande Dia da Vitória”, lembra Inna Ivanovna. Na madrugada de 9 de maio de 1945, quando os trabalhadores do turno da noite ainda estavam nas lojas, foi anunciado: “A guerra acabou! Nós ganhamos! A Alemanha capitulou! Um pequeno comício aconteceu em uma das oficinas, e todos, animados, com música ao som da orquestra, foram à Praça da Revolução. Os dirigentes da cidade parabenizaram todos os que se reuniram pela vitória, então começou a celebração: orquestras trovejaram, cantaram canções ao gaita, dançaram, abraçaram, choraram... Todas as pessoas que não se conheciam estavam unidas por uma alegria - Vitória .

Então, na vida de I.I. Tishkova, haverá o final da décima série e a admissão na Faculdade de Química da Universidade Estadual de Tomsk. No início de 1951, ela começou uma família e criou dois filhos. E desde 1954 começou seu trabalho docente na escola técnica, onde conquistou o amor dedicado dos alunos e o respeito dos colegas. Durante 30 anos dedicou-se ao ensino, dedicando toda a bondade e generosidade do seu coração às crianças. Em 2014, Inna Ivanovna comemorou seu 85º aniversário.

Expressamos admiração por seu trabalho infantil durante os anos de guerra, fé e desejo de uma vida futura feliz. Desejamos-lhe boa saúde, felicidade, bem-estar familiar, vida longa.

Evacuados

Memórias do vice-diretor da escola técnica de transporte ferroviário de Tomsk para o trabalho educacional Klara Ivanovna Dmitrevskaya.

Antes da guerra, minha família morava na pequena cidade de Ladeinoye Pole, na Carélia, localizada às margens do rio Svir, perto da usina hidrelétrica de Svir, que alimentava Leningrado.

No verão de 1941 terminei a 7ª série. Meu pai, Kazmin Ivan Dmitrievich, sendo o diretor da escola técnica ferroviária, entregou meus documentos para admissão.Na manhã de 22 de junho, saí da cidade de bicicleta com ele. Quando estávamos voltando, as pessoas que encontramos disseram que agora estariam transmitindo uma importante mensagem do governo. A mensagem foi transmitida: guerra...

E agora tudo em nossa vida mudou. No segundo dia, nossa cidade começou a ser bombardeada. O dormitório da escola fabril estava pegando fogo, a maternidade estava desmoronando, o vidro voou em quase todas as casas, mesmo que as tenhamos selado com tiras de papel. Eles bombardeavam às 4 da manhã diariamente. No quarto dia da guerra, meu pai partiu para o front com um destacamento de voluntários. Nós, as crianças, costuramos mochilas com as coisas necessárias, um pequeno suprimento de comida e notas - quem somos e de quem somos. Eu tinha 14 anos, irmãs 7 e 5 anos. Passamos a morar em um dos apartamentos mais sobreviventes de várias famílias de professores de escolas técnicas, no qual os chefes das famílias também saíram para brigar.

Várias fotos dessa época eu não posso esquecer toda a minha vida. De manhã, no início de julho, todos os alunos do último ano se reuniram na escola para nivelar o aeródromo e limpar as ruas dos escombros. No mesmo dia, alunos da décima série foram enviados para a frente. Uma fila de caras bonitos e altos, então me pareciam adultos, mas agora os vejo como meninos. Todo mundo está usando bonés, jaquetas e jaquetas são cingidas com cintos de soldados. A fronteira com a Finlândia fica a 30 km de nós, e eles foram reforçá-la. Algum deles sobreviveu após a guerra?

Outra coisa: de manhã corremos no sinal de ataque aéreo para nos escondermos na brecha. Saltamos para o corredor e da porta oposta está sentado um jovem professor ferido ainda vivo; o sangue jorra da garganta, depois cai, o fragmento atinge a aorta.

Na segunda quinzena de julho, vamos evacuar. Não há notícias do papa, nem de quem partiu com ele. Nós, vários adolescentes, vamos de manhã comer pão. Loja atrás da linha férrea. Subimos até a ponte e vemos uma multidão estranha na loja. Nós estamos vindo. No meio estão pessoas estranhamente vestidas, 10-12 pessoas, algumas em casacos, outras em roupas íntimas. Nas mãos: uma máquina de costura, e uma criança, e um cachorro, e uma panela, ou algo incompreensível. Gritos, lágrimas... Gradualmente ficamos sabendo que a aldeia de Lyugovichi, a 15 km de Ladeynoye Pole, foi cercada por tropas alemãs. As casas são incendiadas, os moradores são levados para a praça da vila, os que resistem são fuzilados. Uma fogueira foi acesa no meio da praça, e os soldados alemães, rindo, jogaram crianças chorando nela. Essas poucas pessoas perturbadas de alguma forma conseguiram escapar do ringue de pouso.

Na véspera da evacuação, minha mãe e eu voltamos para casa. Coletamos cobertores, travesseiros, colchões. Dizem que é necessário colocá-los ao longo das paredes por dentro do carro para que as balas não passem.

Somos carregados nos vagões - duas famílias em um beliche. Para onde vamos é desconhecido, um segredo militar. Vamos, quase em segurança, pois nosso trem não foi bombardeado.

Muito lindo o Ural. Agosto é o mês - tudo amadurece, árvores com folhas luxuriantes, campos amarelados. Nosso trem fica muito tempo em meias estações e bem no meio de um campo ou floresta. Somos alcançados pelos trens das plataformas em que as fábricas desmanteladas estão sendo transportadas para o leste, e os trens com os feridos também estão nos ultrapassando. Composições com jovens do Exército Vermelho, tanques, armas estão vindo em direção a eles. Estamos indo há quase um mês. Na maioria das vezes comemos o que podemos comprar nas estações. Corremos para água fervente em grandes estações. Passamos por Omsk, Novosibirsk. Setembro começou. E logo nos primeiros dias chegamos a Belovo. Este é o ponto final de nossa jornada.

Fomos colocados em uma pequena casa; Não me lembro bem do proprietário, ele foi convocado para o Exército quase imediatamente e morreu em 1943. Mas Lukerya Sergeevna ainda está diante de seus olhos. Pequena em estatura, tímida, de rosto bonito e mãos trabalhadoras. Ela mantinha uma vaca na fazenda, cinco filhos eram dependentes: quatro meninas e um menino. Ela nos deu um quarto de cerca de 5 a 6 metros com uma janela e uma placa de alto-falante pendurada na parede.

Recebemos cartões, segundo os quais, exceto pão, não havia nada. Muito raramente ao longo dos anos recebemos para as férias um punhado de doces pegajosos ou um pote de suflê - algo um pouco doce e viscoso. O cartório de registro e alistamento militar prometeu ajudar na busca de seu pai e na obtenção de um emprego. Por motivos de saúde, minha mãe não podia trabalhar, mas não fui aceito em lugar nenhum, acabei de completar 15 anos na estrada. E fui estudar na escola secundária de Belovskaya na 8ª série.

Assim começou a vida na evacuação. Mamãe conseguiu que nossa anfitriã e vizinhos, por recomendação dela, alterassem roupas para mulheres e crianças. É difícil imaginar como ela poderia moldar qualquer coisa do que foi trazido para ela, mas tínhamos o suficiente para uma subsistência modesta. Mais tarde, entraram em contato com o pai, receberam um certificado e a vida ficou mais fácil.

Os alemães estavam se aproximando de Moscou. A essa altura, trens com pessoas evacuadas de Gomel, Rostov e Kharkov haviam chegado à estação. Muitos caras novos vieram para a escola, e a maioria dos garotos com quem comecei a estudar no outono foi convocada para o exército.

A rotina diária dos escolares era aproximadamente a seguinte: durante o dia, trabalho viável no hospital, trabalho na limpeza de estradas da neve ou em uma fábrica de zinco e aulas na escola à noite. Saímos da escola por volta das 23h e lotamos o alto-falante na Praça Bazarnaya para ouvir a reportagem da noite “Do Escritório de Informação Soviético”. Na primavera de 1942, todos os evacuados receberam terras fora da cidade para batatas e milho. E então a vida ficou muito boa.

Na segunda metade de 1943, quando vários territórios foram libertados do inimigo, os evacuados começaram a voltar para casa. Em 1944 terminei a décima série. Ela escreveu ao pai na frente que gostaria de entrar no departamento literário da universidade. Lamento muito não ter a resposta dele. Ele escreveu que a literatura é boa. Mas ele caminhou pelas estradas da guerra de Oranienbaum a Stalingrado e Koenigsberg, viu cidades em ruínas, fábricas e fábricas destruídas. Precisamos ajudar o país a se reerguer, e ele acredita que se eu me tornar um engenheiro de energia, será bom para o país. No outono de 1944, parti para Moscou, entrei no Instituto Eletromecânico de Engenheiros Ferroviários de Moscou na Faculdade de Energia. Em agosto de 1945, seu pai foi desmobilizado e ele foi designado para Tomsk como chefe da escola técnica de transporte ferroviário. Então nossa família se estabeleceu em Tomsk para sempre. Fui transferido para o Instituto de Engenheiros Ferroviários de Tomsk, meu pai trabalhou na escola técnica até 1960.

A vida vai. E agora, quando moro em Tomsk há mais de meio século, onde meus filhos e netos nasceram e cresceram, ainda me sinto uma pessoa sem uma pequena pátria - “evacuada”.

Vice-diretor do Colégio de Transporte Ferroviário de Tomsk para trabalho educacional Dmitrevskaya Klara Ivanovna

Somos filhos da guerra

Memórias de Tatyana Petrovna Melchaeva, professora da Escola de Transporte Ferroviário de Tomsk.

Nasci na Bielorrússia na véspera da guerra. Havia cinco crianças em nossa família. O pai Zhukov Pyotr Fedosovich e o irmão mais velho Ivan foram imediatamente para a frente, e a mãe Natalya Filippovna ficou com quatro filhos: Mikhail tinha 10 anos, Maria - 7 anos, eu, Tatyana - 2 anos, Alexei tinha apenas 2 meses .

Nem três semanas se passaram desde o início da guerra, quando nossa aldeia Terekhovka, na região de Gomel, caiu nas mãos dos invasores. As principais unidades militares da Alemanha se moveram em direção a Moscou, e unidades militares separadas foram implantadas nas aldeias da Bielorrússia. Começaram saques, espancamentos, trabalhos exaustivos. Mulheres, velhos, crianças trabalhavam das sete da manhã até tarde da noite, e criancinhas famintas choravam em casa. Minha mãe às vezes escondia comida em lugares escondidos e nos alimentava assim. O irmão Misha muitas vezes corria para a floresta para pegar pardais e outros pássaros com um estilingue, do qual minha mãe cozinhava caldo, acrescentava urtigas e quinoa, e comíamos todo esse mingau verde sem pão nas duas bochechas. Quando a pequena Aliocha adoeceu, a mãe recusou-se a ir trabalhar, pelo que sua mulher indefesa era espancada todas as manhãs com uma coronha ou um chicote. Vou me lembrar dessas atrocidades pelo resto da minha vida.

Lembro-me vagamente da execução da população judaica. Os habitantes da aldeia foram forçados a cavar uma enorme cova, os judeus assustados foram levados para lá e começaram a atirar. Quase todos eles da primeira salva caíram simultaneamente nesta cova, que se tornou para sempre sua sepultura, e as mulheres chorosas e exaustas, após a partida dos monstros, os enterraram no chão.

É difícil imaginar agora como sobrevivemos. Uma reverência e paz eterna para minha mãe, que suportou espancamentos, humilhações, sofrimentos desumanos para salvar seus filhos.

Em 1944, começou a retirada das tropas alemãs. Não deixaram nada vivo para trás. Gado, roupas, objetos de valor - tudo foi levado e a aldeia foi incendiada. Os telhados eram de palha, cobertos de barro e tábuas, por isso não foi difícil para o destacamento punitivo com tochas nas mãos incendiar 300 casas ao mesmo tempo. Um quadro terrível: a aldeia está em chamas, as crianças estão chorando, os cães estão uivando e os soldados alemães, descontando sua raiva em mulheres e crianças, saem do “campo de batalha”.

Para onde os moradores devem ir...? Todos correram para a floresta, sabendo que os destacamentos partidários deviam estar localizados em algum lugar. A aviação alemã naquela época também não cochilou: eles começaram a lançar bombas e atirar em pessoas correndo. Muitos morreram, não tendo tempo de se esconder na densa floresta. Minha mãe, como uma mãe galinha, nos protegeu. Quando o ataque aéreo começou, ela os fez deitar no chão e congelar, e quando eles entraram no círculo novamente, ela levantou todos, pegou Alexei em seus braços, e nós, agarrando-a, continuamos a correr no meio da multidão. De onde ela e nossos filhos famintos conseguiram forças? Esta fuga da morte nunca será apagada da minha memória.

Quando nossas tropas começaram a se aproximar das cinzas da aldeia, os moradores sobreviventes saíram da floresta para encontrá-los. Eles andavam seminus descalços no chão já congelado, mas ninguém notou isso. Nem as crianças choraram. Todos tinham alegria em suas almas - nossos libertadores estão chegando! Apenas uma pequena igreja permaneceu intacta na aldeia. As crianças foram colocadas nele, colocadas em fileiras ao longo das paredes, bêbadas com soro de leite, alimentadas com comidas deliciosas, que os soldados escolheram de suas rações, e todos adormeceram felizes e satisfeitos. E as mães se levantaram e com emoção, com lágrimas nos olhos, olharam para seus filhos exaustos.

Meu pai foi liberado da Frente Bielorrussa por um dia na aldeia para cavar um abrigo para a família no inverno e, quando ficou pronto, tanta gente se amontoou nele que era impossível até mesmo se mover. Logo as pessoas foram atingidas por outro infortúnio - tifo. Todas as crianças e muitos adultos tiveram que ser barbeados. Uma brigada sanitária de médicos do front veio atender os habitantes de uma aldeia que não existe mais. Um mês depois, meu pai reapareceu, em dois dias ele construiu uma pequena "cabana", deitou o fogão e conseguiu cobrir o telhado de alguma forma com palha. Quando chovia, a água corria do teto em um riacho. Lembro-me miserável, sentado no fogão. Eu poderia sentar por horas e olhar para um ponto. Ela chorava muito raramente, não havia nada a perguntar.

Não me lembro bem da notícia do fim da guerra, mas não posso esquecer o pão branco que minha mãe pegou em algum lugar e dividiu entre as crianças. E o que aconteceu quando o irmão e o pai voltaram da frente! Ainda sinto o gosto das bebidas de frutas e biscoitos que meu irmão me deu. Nunca experimentei este tipo de comida. E meu pai trouxe lindas bonecas, ficamos com medo de nos aproximar, pois nunca as tínhamos segurado em nossas mãos. Meu pai chegou a Berlim, recebeu duas ordens e várias medalhas militares. O irmão, Ivan, serviu durante a guerra em aeródromos militares como mecânico de aeronaves sênior.

Os dias de semana do pós-guerra começaram... O pai, com dois filhos, construiu uma espaçosa casa de madeira. Infelizmente, não moramos lá por muito tempo. O pai foi multado primeiro por derrubar a floresta sem permissão, e logo a casa foi tirada de vez. o que era para ser feito? Em 1946, começou o recrutamento de pessoas na região de Kaliningrado, que foi cedida à Rússia após a guerra. A família Zhukov decidiu se estabelecer em novos lugares. Lembro-me de quanto tempo levou para chegar à estação a cavalo. Então, por duas semanas, eles viajaram em um vagão de carga, cidades e vilarejos em ruínas passaram rapidamente. Eles nos instalaram em uma antiga fazenda alemã a 60 quilômetros da cidade de Kaliningrado (agora a vila de Novo-Bobrinsk). Eles estavam famintos e na pobreza como estiveram durante os anos de guerra, mas sobreviveram. Em 1947 fui para a primeira aula.

Todas as crianças russas que se estabeleceram nessas terras eram muito curiosas. Nenhuma proibição os assustava. Subiram por sótãos, porões adaptados para abrigos antiaéreos, vasculharam o lixo. Muitas crianças morreram de minas.

E as crianças falavam assim:

Os alemães me bateram, olha as cicatrizes...

Eu estava amamentando duas irmãzinhas, elas estavam chorando e eu também, todo mundo estava com fome...

Minha mãe e minha avó foram baleadas pelos alemães, ajudaram os guerrilheiros...

Depois da escola, todas as crianças ajudavam os pais em tudo. Viagens inesquecíveis ao mercado. Acordamos às 3 da manhã e caminhamos com cogumelos, frutas, legumes por 15 quilômetros. Às 10h, todos os produtos já estavam esgotados. Satisfeitos, voltamos para casa, novamente carregados de pão, cereais, açúcar. Depois, como os mortos, dormiram até de manhã, levantando-se com dificuldade para a escola. Durante as férias de verão, todas as crianças trabalhavam nos campos da fazenda coletiva. Não me lembro de um caso em que alguém tenha se esquivado do trabalho.

Sim! Nós conseguimos, os filhos da guerra! Mas pessoas reais cresceram a partir de nós: responsáveis, trabalhadores, compassivos, solidários, prontos para ajudar a qualquer momento.

Não reclamo do meu destino futuro. Em 1958, depois de se formar com sucesso no Kaliningrado Railway College, mudou-se para a Sibéria. A região da Sibéria me atraiu muito. Dois anos depois, ela entrou no Instituto de Engenheiros Ferroviários de Novosibirsk para estudar. Depois de defender meu projeto de graduação, me ofereceram para ir para a Tomsk Railway Transport College por três anos com as palavras: “E se eu for um bom professor!” E o que? Aqui fiquei quase 50 anos. A faculdade se tornou minha segunda casa para sempre.

Agradeço sinceramente à minha equipa, a todos os meus formandos pela memória de mim, pelos votos de felicidades e pela valorização do meu trabalho.

Tatyana Petrovna Melchaeva, desde 1965 professora na Tomsk College of Railway Transport

Prisioneiros de Vyna

Em 12 de março de 2015, em preparação para o dia mais solene e sagrado em nosso país - o feriado do 70º aniversário da Grande Vitória, uma lição de coragem foi realizada na Escola de Transporte Ferroviário de Tomsk sobre o tema: "Prisioneiros de concentração campos durante a Segunda Guerra Mundial"

Batalkina (Sobinova) R.I., formada em nossa escola técnica em 1959, foi convidada a se reunir com alunos das turmas 241 e 541, que, em sua infância, aos quatro anos, junto com sua mãe e dois irmãos mais velhos, acabaram em um campo de concentração. E isso aconteceu, lembra Raisa Ivanovna, nas seguintes circunstâncias.

“Em novembro de 1941, tropas alemãs ocuparam a vila de Bogodukhovo, região de Oryol. Desde o primeiro dia, tendo ocupado as melhores e mais espaçosas casas, começaram a cometer roubos e zombarias de pessoas. Todos os habitantes, principalmente as restantes mulheres, idosos e adolescentes, foram imediatamente envolvidos num trabalho árduo e exaustivo. Quatro meses depois, toda a população é reunida e, juntamente com crianças pequenas, foram conduzidos a pé por 25 km até à estação ferroviária próxima. Todos foram rapidamente colocados em vagões de gado cobertos e levados para a Lituânia. Eles foram colocados lá em um campo de concentração de trânsito, onde os mantiveram por três meses... A terra alemã tornou-se o destino final. De acordo com a distribuição, nossa família foi parar na fazenda Nov-Runi, em uma fazenda particular. Minha mãe e meus irmãos trabalhavam aqui 24 horas por dia. Fiquei trancado de manhã em um quartinho, onde fiquei sozinho até a noite. Minha pobre mãe! Quantas lágrimas ela derramou, protegendo a mim e meus irmãos do chicote do mestre. E essa vida involuntária em terra estrangeira continuou até 27 de abril de 1945. Neste dia, o estrondo dos aviões soviéticos foi ouvido no céu. Lágrimas de alegria estavam nos olhos de todos, lembram os irmãos. No dia seguinte, não vimos mais nosso mestre, aparentemente ele começou a recuar profundamente em seu país. E corremos em direção aos soldados soviéticos ... "

Duas semanas depois, a família de Raisa Ivanovna acabou em Koenigsberg (agora Kaliningrado), libertada pelas tropas da 3ª Frente Bielorrussa em cooperação com a Frota do Báltico em 9 de abril de 1945. Por quase um ano eles viveram nesta cidade em ruínas, arrancando suas ruínas. Eles voltaram para sua aldeia natal apenas em maio de 1946, e cinco anos depois se mudaram para Tomsk. Depois de se formar em uma escola técnica, ela trabalhou apenas no transporte ferroviário até se aposentar.

Os campos de concentração nazistas durante a Segunda Guerra Mundial foram destinados principalmente à destruição física de povos inteiros, principalmente eslavos. Eles estavam localizados nos países ocupados da Europa e na própria Alemanha em 14.033 pontos. Os maiores deles: Buchenwald, Dachau, Ravensbrück em Alemanha, Auschwitz, Majdanek, Treblinka na Polônia, Mauthausen na Áustria. Dos 18 milhões de cidadãos que passaram por esses campos, mais de 11 milhões foram mortos. Museus memoriais foram criados em muitos deles hoje. Milhares de pessoas visitam esses campos para prestar homenagem à memória de milhões de pessoas inocentemente torturadas.

Cabeça Museu da História de TTZhT M.P. Vasitskaya

Encontro com um veterano de guerra

É difícil superestimar o papel e a importância dos participantes da Grande Guerra Patriótica de 1941-1945. na educação patriótica da juventude. Seu conhecimento e experiência de vida são sempre necessários para a geração mais jovem. Infelizmente, há cada vez menos testemunhas desta guerra a cada ano.

Em 14 de fevereiro de 2014, estudantes dos grupos 221 e 721 da Escola de Transporte Ferroviário de Tomsk se encontraram com Mikhail Alekseevich Nekhoroshev, um veterano de guerra. Em 1940, aos 16 anos, era aluno de comunicação por fio em nossa instituição de ensino. Mas, com a eclosão da guerra, devido a circunstâncias familiares, não pôde continuar seus estudos. Ele saiu para trabalhar em uma fábrica ótico-mecânica evacuada da cidade de Izyum, região de Kharkov, que fica no albergue do Instituto Eletromecânico de Engenheiros de Transporte na Avenida Lenin, 76. Cerca de 3 mil trabalhadores e funcionários chegaram com os equipamentos. Devido à falta de trabalhadores, muitos adolescentes locais foram enviados para esta fábrica. A jornada de trabalho durou 12 horas. Eles estavam desnutridos, mas tentaram com todas as suas forças cumprir a norma estabelecida para dar produtos para a frente - lunetas militares. Então, nas lojas de todas as empresas de Tomsk, estavam pendurados slogans: "Tudo pela frente, tudo pela vitória!", "No trabalho, como na batalha".

No final de 1943, a fábrica foi transferida para a cidade de Zagorsk, região de Moscou, fundindo-se com a adjacente Zagorsk Optical and Mechanical Plant, que também chegou a Tomsk nos primeiros meses da guerra e estava localizada no prédio principal da TSU .

Em 1943, Mikhail Alekseevich deixou a fábrica. Decidi ir para o front, embora tivesse uma reserva de ser convocado para o exército. Em Yurga, ele passou por um treinamento militar de curta duração. Em agosto do mesmo ano, ele chegou perto de Stalingrado, na recém-criada 157ª brigada de artilharia pesada da reserva do Alto Comando, para treinamento adicional e preparação para as hostilidades. Tive a oportunidade de visitar as ruínas da cidade, onde não restava um único edifício inteiro. No caminho para a cidade, pilhas de tanques, aviões e canhões quebrados jaziam por muitos quilômetros. Com batalhas, como parte da 1ª e 3ª frentes bielorrussa e 1ª ucraniana, passou pela Bielorrússia, Polônia, Prússia Oriental, invadiu Berlim. Ele voltou para casa com altos prêmios militares apenas em abril de 1947.

A lição de coragem acabou sendo muito interessante e informativa. Os caras fizeram muitas perguntas ao veterano, assistiram a documentários sobre as batalhas de Stalingrado e Kursk, deram a Mikhail Alekseevich uma foto desta reunião como lembrança.

Encontro com um participante da Parada da Vitória

Em 10 de fevereiro, estudantes dos grupos 141, 841, 341 do TTZhT deram as boas-vindas a Vladimir Petrovich Osipov, um veterano da Grande Guerra Patriótica.

Hoje ele já tem 92 anos. Ele se mantém muito alegre, manteve a postura de um soldado. Ele guarda na memória os anos que ele mesmo e seus pais viveram na distante década de 1920-30, aquele duro trabalho camponês. Antes da guerra, ele trabalhava em uma empresa da indústria madeireira, transportava madeira pelo rio Chulym. Aos 19 anos foi convocado para o exército. Ele passou por seu caminho de combate como parte de uma das famosas formações militares - a 79ª Guarda Zaporozhye Ordem de Lenin da Bandeira Vermelha, Ordens de Suvorov e Bogdan Khmelnitsky Divisão de Fuzileiros, que fazia parte do 62º Exército sob o comando de V.I. Chuykov . Sua formação, como a 284ª Divisão de Rifles, começou em Tomsk em 16 de dezembro de 1941 a partir de recrutas das atuais regiões de Tomsk, Novosibirsk e Kemerovo.

Vladimir Petrovich partiu para a frente em fevereiro de 1942, depois de concluir cursos de curta duração na Escola de Artilharia de Tomsk. Em seu discurso, ele lembrou os intensos combates da divisão na área da estação Kastornaya e, quando deixaram o cerco, os combatentes entraram em batalha com o inimigo a caminho de Voronezh e depois no final de setembro eles se aproximaram do Volga e ocuparam a linha na margem esquerda - Mamaev Kurgan. A sangrenta Batalha de Stalingrado continuou por 137 dias, onde os guerreiros siberianos mostraram firmeza e coragem sem poupar suas vidas. O inimigo foi parado.

Vladimir Petrovich não participou desta batalha por causa de seu ferimento. Após o hospital no início de 1943, lutou na Transcaucásia, libertou Kursk, um ano depois, na Ucrânia Ocidental (região de Lvov), onde, além de expulsar o inimigo, Bandera precisava ser tranquilizado. Ele terminou sua carreira militar em Praga.

Em sua memória, ele manteve o evento mais brilhante de sua vida - esta é a participação na Parada da Vitória na Praça Vermelha de Moscou, que ocorreu em 24 de junho de 1945. Ele disse que no final de maio começaram os preparativos intensivos para o desfile. Ensinou os soldados-defensores a andar nas fileiras corretamente. Na véspera do feriado, toda a composição dos participantes estava vestida com um novo uniforme de gala. Todos os tipos de forças armadas estavam representados, todos os ramos das forças armadas com as cores de batalha das formações e unidades mais distintas. No meio da Praça Vermelha ficava a Banda Militar Consolidada: 1.400 músicos. As bandeiras de Hitler também foram retiradas. Eles foram lançados em desgraça aos pés dos vencedores. O desfile foi comandado pelo Marechal K.K. Rokossovsky, Marechal G.K. Zhukov.

Na despedida, os alunos desejaram a Vladimir Petrovich boa saúde e vida longa. Eles me convidaram para seu evento solene, que será dedicado ao 70º aniversário da Grande Vitória durante as férias de maio.

Cabeça Museu da História de TTZhT M.P. Vasitskaya

Sucursal do Orçamento do Estado Federal Instituição Educacional de Ensino Superior `Universidade Estatal Siberiana de Comunicações` - Tomsk College of Railway Transport

Graduações universitárias

▪ Tempo integral, com base em 9 aulas, 3 anos e 10 meses, orçamento: sim, mediante pagamento: sim
▪ Tempo integral, com base em 11 aulas, 2 anos e 10 meses, orçamento: não, mediante pagamento: sim

▪ Tempo integral, com base em 11 aulas, 2 anos e 10 meses, orçamento: não, mediante pagamento: sim
▪ À revelia, com base em 9 aulas, 4 anos 10 meses
▪ À revelia, com base em 11 aulas, 3 anos 10 meses

▪ Tempo integral, com base em 9 aulas, 2 anos e 10 meses, orçamento: sim, mediante pagamento: sim
▪ Tempo integral, com base em 11 aulas, 1 ano e 10 meses, orçamento: não, mediante pagamento: sim

▪ Tempo integral, com base em 9 aulas, 3 anos e 10 meses, orçamento: sim, mediante pagamento: não
▪ Tempo integral, com base em 11 aulas, 2 anos e 10 meses, orçamento: sim, mediante pagamento: sim
▪ À revelia, com base em 9 aulas, 4 anos 10 meses
▪ À revelia, com base em 11 aulas, 3 anos 10 meses

▪ Tempo integral, com base em 9 aulas, 3 anos e 10 meses, orçamento: sim, mediante pagamento: sim
▪ Tempo integral, com base em 11 aulas, 2 anos e 10 meses, orçamento: não, mediante pagamento: sim

▪ Tempo integral, com base em 9 aulas, 3 anos e 10 meses, orçamento: sim, mediante pagamento: sim
▪ Tempo integral, com base em 11 aulas, 2 anos e 10 meses, orçamento: não, mediante pagamento: sim
▪ À revelia, com base em 9 aulas, 4 anos 10 meses
▪ À revelia, com base em 11 aulas, 3 anos 10 meses

Faculdades mais próximas

A escola técnica iniciou sua história em 1º de setembro de 1976, de acordo com o despacho da Comissão Estadual do Conselho de Ministros da RSFSR sobre educação profissional nº 64 de 3 de março de 1976, a Escola Profissionalizante Municipal nº 20 (GPTU No. 20) foi inaugurado em Tomsk.

Hoje é uma das escolas técnicas mais antigas da Sibéria - uma instituição educacional moderna em constante desenvolvimento. As matrículas de alunos aumentam ano a ano. Atualmente, a escola técnica forma pessoal em sete especialidades. Além disso, as especialidades técnicas e orientadas para o mercado se somam às especialidades tradicionais do perfil construtivo, exigindo uma base material séria, como 'Instalação e operação de dispositivos internos de canalização e ventilação', 'Instalação e operação de equipamentos e sistemas de abastecimento de gás' , ʻAvaliação do estado técnico dos edifícios e estruturas industriais e civis`. A introdução de novas especialidades exige a criação de novas salas de aula e laboratórios. Hoje, o complexo da escola técnica municipal de construção inclui prédios educacionais e administrativos, oficinas de treinamento e produção, nas quais estudam cerca de 1,5 mil alunos e estagiários. Foram abertas filiais da escola técnica na cidade de Sharypovo, território de Krasnoyarsk e na cidade de Asino, região de Tomsk.

Sobre a universidade

A Tomsk Railway Transport College comemorou seu 105º aniversário

Com a construção da Grande Via Siberiana, a necessidade de especialistas em transporte ferroviário aumentou significativamente.

1902
Em 15 de junho de 1902, uma ordem foi emitida pelo chefe da Ferrovia Siberiana V. M. Pavlovsky "Sobre a abertura de uma nova escola técnica ferroviária na cidade de Tomsk a partir de 1º de julho de 1902", a terceira na Sibéria depois de Krasnoyarsk e Omsk. O inspetor da Escola Técnica Ferroviária de Samara S.I. Bolotov foi nomeado chefe da escola. A escola funcionava com base no Mais Alto Regulamento Aprovado, segundo o qual "as escolas são instituições de ensino abertas ... para a formação de técnicos de serviço ferroviário: motoristas, ajudantes de motoristas, capatazes de estradas, etc." No final de um curso teórico de três anos, seguiu-se uma prática obrigatória de dois anos na ferrovia. A escola não tinha uma especialização restrita. Homens foram aceitos, em sua maioria filhos de ferroviários.

Nos primeiros anos, a escola ocupou instalações alugadas de um comerciante local A.M. Nekrasov e, em 1905, mudou-se para seu próprio prédio de tijolos de dois andares na rua Vsevolodo-Evgrafovskaya, 12 (atualmente Kirova, 51), que era uma das mais belas edifícios na cidade.

1915
Em 1915, foi inaugurada a segunda escola ferroviária do serviço de trânsito, sob a direção de V.V. Voevodin. Antes dessa nomeação, ele trabalhou como professor, depois como inspetor na escola técnica ferroviária quase desde o dia em que foi fundada.

1917
Em 1º de julho de 1917, após a reforma do Ministério das Ferrovias, ambas as escolas foram transformadas em instituições de ensino médio - técnico especial. Dois anos depois, a escola ferroviária foi redefinida como uma escola de construção ferroviária, e a escola de serviço de tráfego em 1921 foi renomeada como escola operacional e técnica do NKPS.

1924
Desde 1924, apenas a escola técnica operacional começou a operar em Tomsk. Localizou-se no prédio da escola técnica de construção ferroviária, levando em seu equilíbrio toda a sua base educacional e material e técnica. O período de estudo foi reduzido para 4 anos. Durante 10 anos, de 1921 a 1930, a graduação anual dos gerentes seniores do serviço de operação foi de apenas 234 pessoas.

1930
Uma nova etapa na história do colégio começou em 1930. Na escola técnica, foram abertos cursos para formação de especialistas - praticantes. A união da escola técnica e cursos foi chamada de "Proftekhkombinat". O número de alunos aumentou para 700. Novos departamentos foram abertos nas especialidades: tratores, engenheiros de energia, engenheiros elétricos na área de sinalização, sinalizadores, planejadores e um pouco mais tarde - trabalhadores ferroviários. Após 5 anos, a escola técnica e a escola profissional foram divididas. De 1935 a 1939, a escola técnica era chamada operacional - elétrica.

1939
Com o desenvolvimento do transporte ferroviário no país, o sistema de ensino também melhorou. Em março de 1939, devido à inconsistência com o perfil do pessoal formado, a escola técnica operacional e elétrica passou a se chamar escola técnica de comunicações do NKPS e, a partir de 1944, passou a se chamar escola técnica de transporte ferroviário.

Com o início da Grande Guerra Patriótica, uma usina elétrica evacuada de Moscou foi localizada no prédio da escola técnica na Avenida Kirov, e a escola técnica foi transferida para um prédio de madeira de dois andares da escola técnica na Rua Starodepovskaya 101 ( agora No. 5) na região de Tomsk-2. Em 1969, a escola técnica mudou-se para um novo prédio de quatro andares na Pereezdny Lane 1.

1956
Em 1956, uma forma de educação por correspondência foi introduzida na escola técnica.

2007
A partir de 2007, a escola técnica passou a funcionar em novas condições. De acordo com o Decreto do Governo da Federação Russa de 1º de dezembro de 2005, nº 2095-r, foi anexado à Universidade Estadual de Transporte da Sibéria. A criação de complexos universitários na Rússia com base em instituições de ensino superior ferroviário permitiu preservar o ensino profissional secundário setorial.

Essas transformações refletiram todo o caminho histórico que a escola técnica percorreu em 105 anos. Cerca de 30.000 especialistas formaram a escola técnica ao longo dos anos. É difícil encontrar ferrovias na Rússia onde nossos graduados não trabalhariam.