Amiral al Flotei, Comandant al Flotei Baltice (1981–1984), Comandant al Flotei Nordului (1985–1988), Prim-adjunct al Comandamentului Civil al Marinei (1988–1992)
Născut la 10 ianuarie 1928 în ferma Neklyudovka, districtul Kasharsky, regiunea Rostov. Tatăl - Kapitanets Matvey Gordeevich (1903–1945), participant la Marele Război Patriotic. Mama - Kapitanets Fekla Stepanovna (1904–1985). Soția – Elena Petrovna Kapitanets (Odoevtseva) (născută în 1930), supraviețuitoare a asediului, absolventă a Universității de Stat din Leningrad, inginer hidrologic, a acordat medalia „Pentru apărarea Leningradului”. Fiul - Kapitanets Pavel Ivanovich (1959–1984).
În perioada reformei agrare Stolypin, străbunicul I.M. Căpitan din partea tatălui său, Lazar a cumpărat pământ și a fondat împreună cu familia sa ferma Neklyudovka în zona de așezare Kashary din regiunea Armatei Don, unde și acum strămoșii lui Ivan Matveevici pot fi urmăriți la nepoții și strănepoții săi. Mama lui Fyokla Stepanovna era din Kashar. Înainte de revoluție, o parte din terenul cumpărat trebuia vândut - nu existau suficiente fonduri pentru cultivarea și îmbunătățirea acestuia. Au trăit prost. Tatăl său i-a spus lui Ivan că a trebuit să lucreze ca muncitor la fermă pentru a supraviețui.
În copilărie, Ivan a ascultat poveștile unchiului său străbun despre mare. Bunicul meu a participat la războiul ruso-japonez, a servit pe vasul de luptă „Sisoi cel Mare”, a participat la tranziția escadronului și la bătălia de la Tsushima din 14-15 mai 1905, unde nava a fost pierdută și el însuși a fost rănit, luat cu forța în apă și prins.
În 1935, Ivan a intrat la școala secundară Kashar și a studiat bine. Din iunie până în decembrie 1942, regiunea Kashar a fost ocupată de trupele naziste. În decembrie 1942, germanii au încercat să-l ducă pe Ivan și semenii lui de peste 14 ani în Germania, dar o descoperire bruscă a trupelor sovietice le-a zădărnicit planurile. În anii grei ai Marelui Război Patriotic, mama sa a insistat ca Ivan să-și continue studiile, iar acest lucru i-a permis să finalizeze al zecelea an.
După ce a absolvit liceul în 1945, Ivan, la fel ca mulți dintre generația sa care au văzut și experimentat ocupația și războiul, a ales profesia de militar.
În 1946 I.M. Căpitanul a intrat la Școala Navală Superioară Caspică din orașul Baku. Școala avea profesori de primă clasă - absolvenți ai corpului naval, participanți la războaiele ruso-japoneze și civile. Disciplinele navale au fost ușoare pentru Ivan, dar cadeții au întâmpinat dificultăți în însușirea disciplinelor de învățământ general (matematică superioară, mecanică teoretică etc.).
În 1946, pentru prima dată, la școală s-au format clase paralele de ofițeri, unde au studiat ofițeri de marină care s-au remarcat în război. Aceștia au fost de două ori Eroii Uniunii Sovietice, căpitanul de gradul 2 Shabalin și căpitanul Leonov și Eroii Uniunii Sovietice, căpitanul de rangul 2 Gumanenko, locotenenții seniori Polyakov, Vorobiev, Afanasiev și alții. Studiul comun cu participanții la război a avut un efect benefic asupra educației viitorilor ofițeri și a dat multe lui Ivan Kapitanets.
În 1950 I.M. Căpitanul a absolvit facultatea cu gradul militar de „locotenent” și a fost trimis la Flota de Nord, primind o numire ca comandant al unei unități de luptă de artilerie pe distrugătorul „Grozny” (proiectul 7u). La sfârşitul anului 1950, a efectuat un stagiu în funcţia sa pe noul distrugător al Proiectului 30 bis, unde în trei luni a promovat examenul de admitere pentru controlul focosului şi ceasului de navigaţie al navei. În primăvara anului 1951, a fost numit comandantul unității de luptă de artilerie a distrugătorului „Winged”, care a fost construit în orașul Molotovsk.
În acest moment, țara trecea printr-o dezvoltare rapidă a Marinei - a fost realizat primul program de zece ani de construcții navale (1946-1956), în timpul căruia au fost construite crucișătoare, distrugătoare, submarine diesel și alte nave. În cursul anului, în Flota de Nord s-au format mai multe brigăzi de nave cu modele noi, ceea ce a cauzat un deficit de ofițeri, deși opt școli navale superioare le-au antrenat.
Ajuns la Molotovsk, în brigada 183 de nave în construcție și reparație, I.M. Căpitanul a ajuns la Uzina nr. 402, unde au fost construite șase distrugătoare într-un an și a văzut cum era creat personalul naval al Flotei de Nord. Construcția distrugătoarelor s-a efectuat într-o casă mare pentru bărci, unde s-a lucrat pe patru nave simultan în patru poziții. Când era gata, nava a fost scoasă pentru completare ulterioară pe peretele uzinei.
Pe „Inspired” I.M. Căpitanul a servit mai mult de cinci ani. Aceștia au fost ani de muncă grea, care au devenit începutul marii cariere navale a lui Ivan Matveevici. În calitate de comandant al unei unități de luptă, a efectuat cu succes toate tragerile de artilerie, ceea ce i-a permis să fie numit, în calitate de locotenent superior, ca asistent principal al comandantului navei în 1953. Pe parcursul a patru campanii, nava a îndeplinit toate sarcinile atribuite datorită antrenamentului de luptă organizat.
1953 a devenit un punct de cotitură pentru Ivan Matveevici nu numai în serviciul său, ci și în viața personală. Pe 26 septembrie, la Sevastopol, s-a căsătorit cu Elena Petrovna Odoevtseva, pe care a cunoscut-o în lipsă și cu care a corespondat mai mult de șase luni. În acest moment, Elena Petrovna lucra ca hidrolog în biroul meteorologic al Flotei Mării Negre. Viața a căpătat un nou sens. Acum, întorcându-se din călătoriile lungi la debarcader, Ivan Matveevici știa că persoana iubită și iubitoare îl aștepta pe mal.
În 1956 I.M. Căpitanul este trimis la Leningrad pentru a urma cursurile de ofițeri speciali superioare ale Marinei, la facultatea de comandanți ai distrugătoarelor. În 1957, după absolvirea cu onoruri, a fost numit comandant al distrugătorului „Otryvysty” al Flotei de Nord, în 1958 - comandant al distrugătorului „Ostry” al brigăzii 121 de distrugătoare, unde a dat dovadă de înalte calități de conducere, în special în perioada perioada de testare a exploziilor nucleare de aer la locul de testare Novaya Zemlya (octombrie - noiembrie 1958).
În 1961, ca ofițer promițător, I.M. Căpitanul a fost trimis să studieze la Academia Navală (Leningrad), de la care a absolvit cu succes specialitatea comanda și stat major, operațional și tactic, iar în 1964 a fost numit șef de stat major al brigăzii 176 de nave de rezervă a Flotei de Nord. Desigur, am vrut să intru pe conexiunea flotantă, dar o comandă este o comandă.
Brigada 176 de nave de rezervă făcea parte din divizia navelor de rachete de suprafață (comandantul diviziei contraamiralul Belyakov, apoi căpitanul de rang 1 Ya.M. Kudelkin). Comandamentul diviziei l-a angajat pe I.M. lunar. Căpitanul să se asigure că navele merg pe mare pentru a oferi sprijin tinerilor comandanți, precum și pentru exerciții tactice cu exerciții de luptă. În decembrie 1965, a fost numit ofițer superior pentru trecerea navei mari antisubmarin „Focul” către Leningrad. Aceasta a fost prima campanie a lui I.M. Kapitanets în jurul Peninsulei Scandinave prin Mările Barents și Norvegiei, Zona Strâmtorii Baltice și Marea Baltică.
În 1966, căpitanul gradul 2 I.M. Căpitanul a fost numit comandant al brigăzii 170 de distrugătoare, care făcea parte din escadrila operațională a 7-a a Flotei de Nord și a îndeplinit sarcini de serviciu de luptă în Atlanticul de Nord. În timp ce comanda o brigadă de distrugătoare, a obținut un mare succes în pregătirea pentru luptă a navelor formației și în organizarea înaltă a serviciului.
În aprilie 1967, prim-adjunctul comandantului șef al Marinei, amiralul V.A., a ajuns în flotă. Kasatonov cu un grup de ofițeri pentru a verifica pregătirea formațiunilor pentru o vizită a conducerii țării și pentru a selecta locații pentru baza submarinelor nucleare. Distrugătorul Nastoychivy a fost desemnat să sprijine lucrarea. LOR. Căpitanul și o parte a personalului au susținut această campanie. În mai 1967, distrugătorul „Nastoichivy” a plecat la Sevastopol - Nikolaev pentru reparații și reechipare. Pentru căpitanul rangul 2 I.M. Aceasta a fost prima călătorie a căpitanului în jurul Europei. Odată cu trecerea Capului San Vincente (Spania), distrugătorul a fost controlat de la postul de comandă al Flotei Mării Negre.
La 5 iunie 1967 a început războiul arabo-israelian de șapte zile. LOR. Căpitanului i s-a ordonat să ajungă în strâmtoarea Anti-Kythira, să ia la bord un grup de debarcare de cadeți și să fie gata să-i debarce în portul Latakia (Siria) pentru a-i proteja pe cetățenii sovietici. A fost numit comandant al unui detașament de nave de sprijinire a focului. Pe 7 iunie, în strâmtoarea Anti-Kythira, Persistentul a luat la bord 100 de cadeți, a completat proviziile și a plecat spre punctul de întâlnire cu nava siriană în zona Latakia. Cu toate acestea, deja pe 9 iunie, a dispărut amenințarea unei descoperiri de tancuri israeliene din regiunea Înălțimilor Golan, iar nevoia de a debarca trupe a dispărut. A rămas amenințarea unui atac asupra bazelor navale din Baniyas, Tartus și Latakia, astfel încât nava s-a confruntat cu sarcina de a efectua patrule radar și de a emite informații despre forțele inamice la postul de comandă al Marinei Siriene. Timp de o lună, distrugătorul Nastoichivy a efectuat o misiune de patrulare în zona desemnată. Apoi, pe durata serviciului său de luptă, nava a fost repartizată la nou-formata Escadrilă a 5-a Marinei (Escadrila Mediteraneană). Amiralul de flotă V.A. Kasatonov, care a fost implicat în formarea escadronului, a plecat la Sevastopol la sfârșitul lunii iunie pe distrugătorul Nastoychivy. Acolo, „Persistent” a fost transferat la Flota Mării Negre.
În 1968, Consiliul Militar al Flotei de Nord a recomandat un comandant de formație promițător, căpitanul gradul 1 I.M. Căpitan să studieze la Academia Militară a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS la facultatea de comandă.
În 1970, a absolvit cu onoare academia în specialitatea operațional-strategică de comandă și stat major și a fost numit șef de stat major - comandant adjunct al escadrilei 5 Marinei din Marea Mediterană (comandant de escadrilă contraamiralul V.M. Leonenkov).
La 1 septembrie 1970, pe baza plutitoare Kotelnikov, căpitanul rangul 1 I.M. Căpitanul a intrat în serviciul de luptă, care a durat pentru el 900 de zile pe mare în perioada 1970-1973. În mai 1972, i s-a acordat gradul militar de „contraamiral”. Cartierul general al escadrilei a organizat în mod constant monitorizarea portavioanelor Flotei a 6-a SUA, a căutat submarine nucleare echipate cu rachete balistice ale Escadrilei 16 a SUA și a fost gata să planifice și să conducă o operațiune de combatere a grupurilor de nave și de a întrerupe comunicațiile. Comandamentul escadronului a desfășurat anual activități comune de antrenament de luptă cu marinele egiptene și siriene.
O contribuție semnificativă la dezvoltarea teoriei și practicii serviciului de luptă au fost manevrele „Sud”, efectuate în mai 1971 sub conducerea ministrului apărării al URSS, mareșalul Uniunii Sovietice A.A. Grechko. În timpul manevrelor, forțele de luptă din teatrul mediteranean s-au confruntat cu sarcina de a efectua o monitorizare continuă a tuturor submarinelor și portavioanelor detectate ale „inamicului” pentru a practica elementele unei operațiuni navale de combatere a grupărilor navale, a acestora. căutare și urmărire masivă pentru a neutraliza și a întrerupe atacurile lor asupra țintelor URSS. Ministrul Apărării a lăudat acțiunile escadronului.
Activitatea independentă eficientă a comandantului adjunct de escadrilă în serviciul de luptă a fost foarte apreciată de comandă, iar în 1973 contraamiralul I.M. Căpitanul a fost numit comandant al flotilei militare Kamchatka.
În această funcție în perioada 1973–1978, contraamiralul I.M. Căpitanul s-a dovedit a fi un organizator priceput al pregătirii de luptă a formațiunilor și unităților flotilei, furnizând și menținând diverse forțe într-o pregătire ridicată pentru luptă, amenajând baza navelor și personalului. În 1975, după participarea cu succes la manevrele Ocean-75, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS pentru succes în luptă și pregătire politică și în legătură cu aniversarea a 30 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic, armata Kamchatka Flotilă a primit Ordinul Steagului Roșu, iar I. M. Căpitan - Ordinul lui Lenin.
Navele flotilei au desfășurat servicii de luptă în Oceanul Indian, Mările Bering și Okhotsk și în zona insulelor Kurile și au sprijinit operarea submarinelor nucleare în Oceanul Pacific de Nord. Comandantul flottilei I.M. Căpitanul, fiind ofițer superior în partea de nord-est a Oceanului Pacific, a rezolvat probleme cu submarinele nucleare atașate și cu avioane navale purtătoare de rachete pentru a combate grupurile navale ale unui potențial inamic și apărarea anti-aterizare a coastei în zona flotilei. de responsabilitate.
În 1978, viceamiralul I.M. Căpitanul este numit prim-adjunct al comandantului flotei baltice de două ori Red Banner. În Flota Baltică, situată în direcția strategică principală, sarcina principală a fost asigurarea unei interacțiuni strânse cu toate ramurile Forțelor Armate. În acest sens, atenția principală a fost acordată antrenamentului aeropurtat. Principalele domenii de activitate ale primului adjunct al comandantului au fost: controlul asupra personalului navei pe mare, eficacitatea tragerii rachetelor, lupta împotriva submarinelor, pregătirea forțelor flotei pentru aterizări amfibii și supravegherea construcției capitale în flotă. El a condus grupul operativ al flotei în exerciții de primă linie din districtul militar baltic și a supravegheat tragerea de rachete a flotelor aliate. Flota Baltică a rezolvat și problemele guvernamentale în pregătirea echipajelor străine, acceptând și trimițând nave în India, Libia, Algeria și Cuba.
Pe baza rezultatelor antrenamentului din 1979, Flota Baltică a fost recunoscută drept cea mai bună dintre flotele și districtele militare ale URSS.
În 1981, viceamiralul I.M. Căpitanul este numit comandant al Flotei Baltice. El acordă o atenție deosebită pregătirii pentru luptă a unităților și formațiunilor navale și capacității acestora de a rezolva problemele în operațiunile flotei în comun cu forțele navale ale Republicii Populare Polone și Republicii Democrate Germane și în cooperare cu forțele terestre pe direcția de coastă.
La exercițiul strategic Zapad-81 sub conducerea ministrului Apărării D.F. Viceamiralul Ustinova I.M. Căpitanul îndeplinește cu succes cea mai dificilă sarcină de pregătire și desfășurare a unei operațiuni de aterizare navală cu aterizarea a 2,5 mii de personal și 1,5 mii de unități de echipamente diverse pe un front de 18 kilometri cu 75 de vehicule de aterizare. Pentru dezvoltarea teoriei operațiunilor navale de aterizare și punerea în practică în timpul exercițiului, a primit Ordinul Nakhimov, gradul I. Este singura dată când un astfel de ordin a fost acordat în perioada postbelică.
În 1982, comandantul Flotei Baltice I.M. Căpitanului i s-a acordat gradul militar de „amiral”. Fiind, conform statutului Pactului de la Varșovia, comandantul Flotei Baltice Unite, care includea Flota Baltică, Marina PPR și Marina RDG, a fost angajat în pregătirea forțelor Flotei Baltice pentru prima operațiune a flotă și operațiuni navale în cooperare cu forțele terestre.
În ianuarie 1984, amiralul I.M. Căpitanul este trimis la Cursurile Academice Superioare de la Academia Militară a Statului Major General. În 1985, a fost numit comandantul celei mai mari flote a Uniunii Sovietice - Nordul. După 16 ani, Ivan Matveevici s-a întors la flotă, care i-a dat un bilet pentru serviciul naval. Aici abilitățile sale de conducere navală au fost dezvăluite pe deplin.
În timpul serviciului său de luptă, flota a explorat noi zone ale Oceanului Mondial. Principalele eforturi ale comandamentului au vizat asigurarea desfășurării submarinelor nucleare în Atlantic pentru a desfășura operațiuni navale împotriva grupărilor navale din zona de responsabilitate a flotei și asigurarea stabilității de luptă a forțelor nucleare strategice navale. În special, în 1987, Flota de Nord a desfășurat Operațiunea Atrina cu scopul de a deschide zonele de patrulare ale submarinelor nucleare echipate cu rachete balistice ale Marinei NATO în Atlantic. În timpul operațiunii, divizia de submarine nucleare a finalizat o croazieră comună de două luni și a confirmat zonele de patrulare propuse pentru submarinele nucleare echipate cu rachete balistice americane și britanice.
În 1987, Flota de Nord a luat parte la competiții pentru Campionatul Marinei, unde a câștigat 11 premii din 16 stabilite de Comandantul șef al Marinei. Nicio flotă din toată istoria competiției nu a obținut astfel de rezultate.
La 19 martie 1988, prin ordin al ministrului apărării al URSS, amiralul I.M. Căpitanul a fost numit prim-adjunct al comandantului șef al Marinei V.N. Cernavina. În același an, a primit cel mai înalt grad naval - „Amiralul Flotei”. În calitate de succesor al amiralilor de flotă V.A. Kasatonov și N.I. Smirnova, Ivan Matveevich se întâlnește cu ei în mod repetat, adoptând experiența acestor comandanți navali celebri în protejarea intereselor Marinei la diferite niveluri.
Un punct important în activitățile I.M. Căpitanul, în calitate de prim-adjunct al comandantului șef al Marinei, a început să participe la negocieri cu secretarul american al apărării, F. Carlucci, la care au discutat despre cooperarea dintre URSS și SUA în domeniul militar pe baza o declarație a M.S. Gorbaciov despre crearea unui sistem internațional de securitate. Ulterior, a trebuit să participe la negocieri cu delegațiile militare din Italia, Olanda, Finlanda și alte state. S-au stabilit contacte cu atașați navali din SUA, Anglia, China, Turcia, Polonia, România, Olanda și RDG.
În 1989, amiralul de flotă I.M. Căpitanul a condus comisia pentru a stabili cauzele morții submarinului nuclear K-278 Komsomolets și pentru a dezvolta un sistem de combatere a supraviețuirii pe navele flotei. În 1989–1990, toate flotele au fost testate în timpul perioadelor de antrenament de vară și iarnă. Li s-a oferit asistență semnificativă în lupta pentru supraviețuirea navelor. În această lucrare au fost implicate și departamentele centrale ale Marinei, Biroul Central de Proiectări și Institutele de Cercetare, Academia Navală și școlile maritime superioare.
Anii de serviciu I.M. Vizitele căpitanului la Moscova au coincis cu prăbușirea Uniunii Sovietice, când marina și armata se confruntau cu o criză gravă. În 1990, a lucrat în comisia guvernamentală pentru a rezolva relația complexă dintre republicile baltice și URSS (președintele comisiei este vicepreședintele Academiei de Științe a URSS N. Laverov). El este desemnat să se ocupe de forțele navale staționate în Estonia.
La începutul anului 1991, I.M. Căpitanul a continuat să lucreze ca reprezentant al ministrului URSS al Apărării D.T. Yazov în Estonia, unde a fost trimis din nou cu sarcina de a preveni discriminarea populației ruse. Tot la începutul anilor 1990, a fost trimis în Etiopia într-o misiune ca reprezentant al Forțelor Armate ale URSS.
În 1992, amiralul de flotă I.M. Căpitanul a fost transferat în rezervă, după ce a dat 46 de ani calendaristici de serviciu Marinei. În spatele lui au rămas o serie de situații periculoase în Oceanul Mondial, din care Ivan Matveevici a ieșit întotdeauna cu onoare, ducând la îndeplinire sarcinile încredințate și păstrând personalul și navele care i-au fost încredințate.
În perioada de serviciu I.M. Căpitanul a avut un rol important în lucrările publice. A fost ales deputat al Sovietului Suprem al URSS, deputat al Sovietului Suprem al RSS Letonă și deputat al comitetelor executive regionale Kamchatka și Kaliningrad. A fost ales membru candidat al Comitetului Central al PCUS la XXVII-a Congres al Partidului, membru al biroului comitetelor regionale Kamchatka, Kaliningrad și Murmansk ale PCUS.
Din 1992, Ivan Matveevici este specialistul șef al Comitetului Științific Marin. El și-a combinat cu succes experiența practică bogată de a servi în flotele nordice, baltice și din Pacific ale Rusiei cu o dezvoltare științifică profundă a problemelor în teoria marinei, îmbunătățirea și dezvoltarea pregătirii sale de luptă și operaționale și utilizarea acesteia în timp de pace și vreme de război.
Din 2008 până în ultimele sale zile, a fost un analist de frunte la Biroul Inspectorului General al Ministerului Apărării al Federației Ruse.
LOR. Căpitanul este autorul multor articole despre teoria marinei, care au fost publicate în Colecția Marinelor și într-o serie de ziare. A publicat 10 cărți dedicate Marinei. Printre acestea: „Flota în războiul ruso-japonez și prezent” (2004), „Bătălia oceanului mondial în războaiele reci și viitoare” (2002), „Flota puternică – Rusia puternică” (2006).
Amiralul Flotei I.M. Căpitanul a fost membru de onoare al Academiei de Științe Militare (1995), șef al Filialei Navale a Academiei de Științe Militare (2000). Câștigătorul premiului A.V. Suvorov și V.S. Pikul pentru lucrarea științifică „În serviciul flotei oceanice, 1946-1992”. (Notele comandantului a 2 flote)” (2002).
A primit Ordinul lui Lenin (1975), Nakhimov, gradul I (1981), Steaua Roșie (1967), „Pentru serviciul patriei în forțele armate ale URSS”, gradul III (1988), Curaj (1996) , și multe medalii.
În marina URSS din 1946. A absolvit Școala Navală Superioară Caspică în 1950. După ce a absolvit facultatea, a fost trimis la Flota de Nord, a servit ca comandant al BC-2 (foos de artilerie) pe distrugătorul „Grozny”, din 1951 - comandant al BC-2 al distrugătorului „Okrylenny”, în 1953. -1956 - asistent comandant superior al distrugătorului „Okrylenny” . În 1957 - student la clasele superioare de ofițeri speciali ai marinei din Leningrad. S-a întors din nou în Flota de Nord și a fost numit comandant al distrugătorului Otryvysty, iar din 1958 - comandant al distrugătorului Ostry (până în 1961).
A absolvit Academia Navală în 1964. Numit șef de stat major al brigăzii 176 de nave de rezervă a Flotei de Nord în 1964. Din 1966 - comandant al brigăzii 170 de distrugătoare a Flotei de Nord. A absolvit Academia Militară a Statului Major General în 1970. Din 1970 până în 1973, a ocupat funcția de șef de stat major - comandant adjunct al escadrilei a 5-a a Marinei la locația permanentă a escadronului în Marea Mediterană. Contraamiralul (1972). Din 1973 - Comandant al Flotilei Militare Kamchatka a Flotei Pacificului. vice-amiral (1975).
Din 1978 - prim-adjunct al comandantului flotei baltice de două ori Red Banner. Din 1981 - Comandant al Flotei Baltice. Amiral (1982). Din februarie 1985 - Comandant al Flotei de Nord. În martie 1988 - numit prim-adjunct al comandantului șef al Marinei URSS. Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 4 septembrie 1988, i s-a conferit gradul militar de amiral de flotă. Din 1992 - pensionar.
Deputat al Sovietului Suprem al URSS al 11-a convocare (1984-1989). Membru candidat al Comitetului Central al PCUS în perioada 1986-1990. Director adjunct al Centrului Maritim de Stat din cadrul Guvernului Federației Ruse. Lucrează și la Academia de Științe Militare, Președinte al Filialei Navale a Academiei, Academician de Onoare al Academiei de Științe Militare. Autor al mai multor articole și cărți despre teoria navală, inclusiv „În serviciul flotei oceanice”, „Războiul pe mare”, „Știința și modernitatea navale”, „Flota în războiul și modernitatea ruso-japoneze”.
Premii
- Ordinul „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” gradul III
- Medalii
- Ordinul Curajului (Federația Rusă)
- Ordinul Stelei Roșii
- Ordinul lui Nakhimov, gradul I
- Ordinul lui Lenin
Evenimente principale
Marele Război Patriotic
Cariera de top
Amiral al Flotei, prim-adjunct al comandantului șef al Marinei URSS
Ordinul Curajului,
Ordinul lui Lenin,
Ordinul Revoluției din octombrie,
Ordinul lui Nakhimov, gradul I,
Ivan Matveevici Kapitanets- fost amiral al Marinei URSS, comandant-șef adjunct al Marinei URSS. Acum este unul dintre analiștii de frunte ai Ministerului Apărării al Federației Ruse și autorul mai multor cărți și articole binecunoscute pe tema marinei.
Copilărie
Copilărie
Ivan Matveevich Kapitanets s-a născut la ferma Nelyudovka. Tatăl (Matvey Gordeevich Kapitanets) a fost un fierar priceput,
mama (Fekla Stepanovna) a lucrat la o fermă colectivă. În copilărie, Ivan Matveevici iubea poveștile
unchiul străbun despre mare și nave.
Aceste povești au avut o mare influență asupra alegerii viitoarei profesii.
Bunicul a participat la războiul ruso-japonez, a servit pe cuirasatul „Sisoi cel Mare”, a luat parte la tranziția escadrilei
și Bătălia de la Tsushima din 14-15 mai 1905, unde nava a fost pierdută, iar el însuși a fost rănit și capturat.
Ivan Matveevici a studiat la liceul Kashar, din iunie până în decembrie
În 1942, regiunea Kashar a fost ocupată de trupele germane. În decembrie 1942, Ivan și colegii săi
Germanii au încercat să ducă copii de peste 14 ani în Germania, dar o descoperire bruscă a trupelor sovietice le-a zădărnicit planurile.
În timpul Marelui Război Patriotic, mama sa a insistat ca Ivan să-și continue studiile, iar acest lucru i-a permis
termină școala de zece ani.În 1945, după ce a absolvit cu succes clasa a X-a, a intrat la Liceul Caspic.
Școala Navală din Baku. Participanții la războaiele ruso-japoneze și civile au predat la școală.
Carieră
Carieră
După terminarea pregătirii (în 1950), a servit în Flota de Nord ca comandant de artilerie.
focos pe distrugătorul „Grozny”
La sfârșitul anului 1950, a efectuat un stagiu în funcția sa pe noul distrugător al Proiectului 30 bis,
unde, în decurs de trei luni, a promovat examenul de admitere la controlul focosului și a cartului de navigație al navei.
În primăvara anului 1951, a fost numit comandant al unității de luptă de artilerie a distrugătorului „Inspired”,
care a fost construită în orașul Molotovsk.
I.M. Kapitanets a servit la „Inspired” timp de mai bine de cinci ani. Au fost ani de muncă grea
care a devenit începutul marii călătorii navale a lui Ivan Matveevici. Ca comandant al unei unități de luptă
a finalizat cu succes toate tragerile de artilerie, ceea ce i-a permis să fie numit locotenent principal în 1953
- asistent superior al comandantului navei. Pe parcursul a patru campanii, nava a îndeplinit toate sarcinile atribuite.
datorită antrenamentului de luptă organizat.
1956-1957 Kapitanets este student la clasele superioare de ofițeri speciali, iar în 1961-1964
studiază la Academia Navală.
După absolvirea Academiei, a fost numit în funcția de șef de stat major al brigăzii 176 de nave de rezervă a Flotei de Nord.
În aprilie 1967, primul adjunct al comandantului șef al Marinei, amiralul V.A. Kasatonov, a sosit în flotă cu un grup de ofițeri cu
cu scopul de a verifica starea de pregătire a formațiunilor pentru o vizită a conducerii țării și de a selecta locații pentru bazarea submarinelor nucleare.
Distrugătorul Nastoychivy a fost desemnat să sprijine lucrarea. I.M. Kapitanets cu o parte din sediu a sustinut aceasta campanie.
În mai 1967, distrugătorul „Nastoichivy” a plecat la Sevastopol - Nikolaev pentru reparații și reechipare.
Pentru căpitanul de rang 2 I.M. Kapitanets, aceasta a fost prima călătorie în jurul Europei. Cu trecerea Capului San Vincente (Spania)
Distrugătorul era controlat de la postul de comandă al Flotei Mării Negre.
La 5 iunie 1967 a început războiul arabo-israelian de șapte zile. Căpitanul I.M. a primit ordin să ajungă în strâmtoarea Anti-Kythira,
luați la bord un grup de debarcare de cadeți și fiți gata să-i debarcați în portul Latakia (Siria) pentru a proteja cetățenii sovietici.
A fost numit comandant al unui detașament de nave de sprijinire a focului. Pe 7 iunie, în strâmtoarea Anti-Kythira, „Nastoichivy” a luat la bord
100 de cadeți, au completat proviziile și au plecat spre punctul de întâlnire cu nava siriană în zona Latakia.
Cu toate acestea, deja pe 9 iunie, a dispărut amenințarea unei descoperiri de tancuri israeliene din regiunea Înălțimilor Golan, iar nevoia de a debarca trupe a dispărut.
A rămas o amenințare de atac asupra bazelor navale din Baniyas, Tartus și Latakia, așa că nava s-a confruntat cu sarcina de a transporta
patrulare radar și emiterea de informații despre forțele inamice la postul de comandă al Marinei Siriene.
Timp de o lună, distrugătorul Nastoichivy a efectuat o misiune de patrulare în zona desemnată.
Apoi, pe durata serviciului său de luptă, nava a fost repartizată la nou-formata Escadrilă a 5-a Marinei (Escadrila Mediteraneană).
Amiralul de flotă V.A. Kasatonov, care a fost implicat în formarea escadronului, a plecat la Sevastopol la sfârșitul lunii iunie pe distrugătorul „Nastoichivy”.
Acolo, „Persistent” a fost transferat la Flota Mării Negre.
1968-1970 - pregătire la Academia Statului Major al Forțelor Armate ale URSS.
Imediat după absolvirea academiei (din 1970 până în 1973), a ocupat funcția de șef de cabinet - adjunct
comandant al escadrilei 5 a Marinei (flota de nord)
A comandat flotița militară Kamchatka a Flotei Pacificului timp de cinci ani (1973-1978)
Din 1978 până în 1981 a fost prim-adjunct al comandantului Flotei Baltice, din 1981 până în 1985 a fost comandant.
de două ori de către Flota Baltică Banner Roșu.
Din 1985 până în 1988, I.M. Kapitanets a condus Flota de Nord.
Din 1988 până în 1992, Ivan Matveevich Kapitanets a fost primul comandant-șef adjunct al Marinei URSS.
În 1972 a primit gradul de contraamiral, în 1975 - viceamiral și în 1982 - amiral de flotă.
Ivan Matveevich Kapitanets a fost premiat pentru succesul în serviciu și îndeplinirea sarcinilor de protecție a frontierelor maritime
Ordinele lui Lenin, Nakhimov gradul I, Steaua Roșie, „Pentru serviciul patriei în forțele armate ale URSS” gradul III și 18 medalii.
Din 1995, I. M. Kapitanets este academician de onoare al Academiei de Științe Militare. De asemenea, este autorul mai multor articole
asupra teoriei şi istoriei flotei. A fost membru al comisiei pentru pregătirea și desfășurarea sărbătoririi a 300 de ani de existență a Flotei Ruse.
Ivan Matveevici Kapitanets este încă în serviciul militar. El participă la dezvoltarea doctrinei navale ruse,
împărtășește experiența și cunoștințele cu noua generație de ofițeri de marina ruși și este angajat în activități de cercetare.
Din 2008, el este un analist de top la Biroul Inspectorului General al Ministerului Apărării al Federației Ruse.
Familie
Familie
La 26 septembrie 1953, Kapitanets Ivan Matveevich se căsătorește cu Elena Petrovna Odoevtseva.
Înainte de aceasta, el corespunde cu iubitul său timp de mai mult de șase luni.
În 1959, Ivan Matveevici și Elena Petrovna au avut un fiu, Pavel, care, la fel ca și soția sa, Ivan Matveevici avea să supraviețuiască.
Rudele lui Ivan Matveevich Kapitanets:
- Părintele Matvey Gordeevich Kapitanets (1903-1945) - participant la Marele Război Patriotic, fierar priceput
- Mama Kapitanets Fekla Stepanovna (1904-1985)
- Soția lui Odoevtsev, Elena Petrovna (1930-) - supraviețuitoare a asediului, a primit o medalie pentru „Pentru apărarea Leningradului”
- Fiul Kapitanets Pavel Ivanovici (1959-1984)
Caracteristici personale conform memoriilor contemporanilor
Ca ofițer, Ivan Matveyevich Kapitanets se distinge prin educația sa profundă și versatilă, abilitățile extraordinare de organizare, perspectiva și
capacitatea de a lucra cu personalul.
Căpitanul Ivan Matveevici (Fig. 49) - lider naval sovietic, amiral al flotei.
Născut la 10 ianuarie 1928 în ferma Neklyudovka, districtul Kasharsky, regiunea Rostov. Dintr-o familie de țărani. Rusă.
În Marina din 1946, când a intrat. Caspian Higher Naval School, pe care a absolvit-o în 1950. După ce a absolvit facultatea, a fost trimis la Flota de Nord, a servit ca comandant al BC-2 (foos de artilerie) pe distrugătorul „Grozny”, din 1951 - comandant al BC-2 al distrugătorului „Okrylenny”, în 1953. -1956 - asistent comandant superior al distrugătorului „Okrylenny” . În 1957, a fost student la clasele superioare de ofițeri speciali ai marinei din Leningrad.
Orez. 49.
S-a întors din nou în Flota de Nord și a fost numit comandant al distrugătorului Otryvysty; din 1958, comandant al distrugătorului Ostry (până în 1961). În 1958, el a efectuat misiuni de luptă pentru a sprijini testarea aeriană a armelor nucleare la locul de testare din Novaia Zemlya.
A absolvit Academia Navală în 1964. Numit șef de stat major al brigăzii 176 de nave de rezervă a Flotei de Nord în 1964. Din 1966 - comandantul celei de-a 170-a brigăzi separate de distrugătoare a Flotei de Nord. Absolvent al Academiei Militare a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS numită după K.E. Voroșilov în 1970. Din 1970 până în 1973, a ocupat funcția de șef de stat major și comandant adjunct al Escadrilei a 5-a a Marinei Mediterane, la locația permanentă a escadrilei în Marea Mediterană. Din 1973 - comandant al flotilei Kamchatka a forțelor eterogene ale Flotei Pacificului.
Din 1978 - prim-adjunct al comandantului flotei baltice. Din februarie 1981 - Comandant al Flotei Baltice. Din februarie 1985 - Comandant al Flotei de Nord. În martie 1988, a fost numit prim-adjunct al comandantului șef al Marinei URSS.
Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 4 septembrie 1988, i s-a conferit gradul militar de amiral de flotă.
La sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990, el a participat la lucrările delegațiilor guvernamentale în negocierile cu Estonia și alte state baltice în calitate de consilier expert militar. În 1992, a fost membru al Comisiei de Stat pentru crearea Ministerului Apărării al Federației Ruse.
Din 1992 - pensionar.
În 1994-1996 - Director adjunct al Centrului Maritim de Stat din cadrul Guvernului Federației Ruse. În 2013-2015, a fost membru al consiliului științific din cadrul Consiliului de Securitate al Federației Ruse. Lucrează și la Academia de Științe Militare, din 2000 - Președinte al Filialei Navale a Academiei, Academician de Onoare al Academiei de Științe Militare. Membru titular al Academiei de Probleme Geopolitice.
Deputat al Consiliului Uniunii Sovietului Suprem al URSS al 11-a convocare (1984-1989) din regiunea Kaliningrad. Deputat al Consiliului Suprem al RSS Lituaniei (1979-1984). Deputat al comitetelor executive regionale din Kamchatka și Kaliningrad ale Consiliilor Deputaților Poporului. Membru candidat al Comitetului Central al PCUS în perioada 1986-1990. În diferite momente, a fost membru al biroului comitetelor regionale Kaliningrad, Kamchatka și Murmansk ale PCUS.
Din 2008, este un analist de frunte (inspector general) al Biroului inspectorilor generali al Ministerului Apărării al Federației Ruse.
Distins cu Ordinul Curajului, Lenin, Revoluția din octombrie, Nakhimov gradul I, Steaua Roșie, „Pentru serviciul patriei în forțele armate ale URSS” gradul III, medalii.
Rusia  |
|
Ivan Matveevici Kapitanets(născut la 10 ianuarie, ferma Neklyudovka, districtul Kashar, regiunea Rostov, URSS) - lider militar sovietic, amiral de flotă.
Biografie
Premii
- Ordinul lui Nakhimov, gradul I
- Ordinul „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” gradul III
- Ordinul Curajului (Federația Rusă)
- Medalii
Scrieți o recenzie a articolului „căpitan, Ivan Matveevich”
Note
Literatură
- M. M. Thagapsov.În slujba Patriei. - Maykop: SRL „Calitate”, 2015. - P. 180-181. - 262 s. - 500 de exemplare. - ISBN 978-5-9703-0473-0.
Legături
- Enciclopedie militară în 8 volume. M.: Editura Militară, 1994-2004. - T.3.
- V. D. Dotsenko. Dicționar biografic marin. Sankt Petersburg: „LOGOS”, 1995. - P.385.
|
||||||||||
Extras care îl caracterizează pe Kapitanets, Ivan Matveevici
- Hai, hai, despre ce vorbesti? - șoptiră voci înspăimântate. Dolokhov l-a privit pe Pierre cu ochi strălucitori, veseli, cruzi, cu același zâmbet, de parcă ar fi spus: „Dar asta este ceea ce iubesc”. — Nu o voi face, spuse el clar.Palid, cu buza tremurândă, Pierre smulse cearceaful. „Tu... tu... ticălos!... te provoc”, spuse el și mișcându-și scaunul, se ridică de la masă. Chiar în clipa în care Pierre a făcut asta și a rostit aceste cuvinte, a simțit că problema vinovăției soției sale, care îl chinuise în ultimele 24 de ore, a fost în sfârșit și fără îndoială rezolvată afirmativ. O ura și a fost separat pentru totdeauna de ea. În ciuda solicitărilor lui Denisov ca Rostov să nu se amestece în această chestiune, Rostov a fost de acord să fie al doilea al lui Dolokhov, iar după masă a discutat cu Nesvitsky, al doilea al lui Bezukhov, despre condițiile duelului. Pierre a plecat acasă, iar Rostov, Dolokhov și Denisov au stat în club până seara târziu, ascultând țigani și compozitori.
„Așa că ne vedem mâine, la Sokolniki”, a spus Dolokhov, luându-și rămas bun de la Rostov pe veranda clubului.
- Și ești calm? - a întrebat Rostov...
Dolohov se opri. „Vedeți, vă voi spune pe scurt întregul secret al duelului.” Dacă mergi la un duel și scrii testamente și scrisori tandre către părinții tăi, dacă crezi că te-ar putea ucide, ești un prost și probabil ești pierdut; și mergi cu intenția fermă de a-l ucide, cât mai repede și sigur, atunci totul va fi bine. Cum îmi spunea vânătorul nostru de urs Kostroma: cum să nu-ți fie frică de urs? Da, de îndată ce îl vezi, și frica trece, de parcă nu a dispărut! Ei bine, la fel sunt. Un demain, mon cher! [Ne vedem mâine, draga mea!]
A doua zi, la ora 8 dimineața, Pierre și Nesvitsky au ajuns în pădurea Sokolnitsky și i-au găsit acolo pe Dolokhov, Denisov și Rostov. Pierre avea înfățișarea unui om ocupat cu unele considerații care nu aveau deloc legătură cu chestiunea ce urma. Fața lui slăbită era galbenă. Se pare că nu a dormit în noaptea aceea. Se uită absent în jur și tresări ca de la soarele strălucitor. Două considerații îl ocupau în exclusivitate: vinovăția soției sale, despre care, după o noapte nedorită, nu mai era nici cea mai mică îndoială, și inocența lui Dolokhov, care nu avea niciun motiv să-i protejeze onoarea unui străin. „Poate că aș fi făcut același lucru în locul lui”, se gândi Pierre. Probabil că aș fi făcut același lucru; De ce acest duel, această crimă? Ori îl omor, ori mă va lovi în cap, cot, genunchi. „Ieși de aici, fugi, îngroapă-te undeva”, îi veni în minte. Dar tocmai în acele momente când îi veneau astfel de gânduri. Cu o privire deosebit de calmă și absentă, care a inspirat respect celor care îl priveau, el a întrebat: „Este curând și este gata?”
Când totul a fost gata, săbiile au fost blocate în zăpadă, indicând o barieră către care trebuiau să convergă, iar pistoalele au fost încărcate, Nesvitsky s-a apropiat de Pierre.
„Nu mi-aș fi îndeplinit datoria, domnule conte”, a spus el cu o voce timidă, „și nu aș fi justificat încrederea și onoarea pe care mi le-ați arătat alegându-mă ca al doilea dumneavoastră, dacă în acest moment important, un moment foarte important. , nu am spus să vă spun tot adevărul. Eu cred că această chestiune nu are suficiente motive și că nu merită să vărsați sânge pentru ea... Ai greșit, nu ai dreptate, te-ai lăsat dus...
„Oh, da, teribil de prost...”, a spus Pierre.
„Așa că permiteți-mi să vă transmit regretul și sunt sigur că oponenții noștri vor fi de acord să vă accepte scuzele”, a spus Nesvitsky (la fel ca ceilalți participanți la caz și ca toți ceilalți în cazuri similare, nefiind încă să creadă că s-ar ajunge la un fapt real). duel) . — Știi, conte, este mult mai nobil să-ți recunoști greșeala decât să aduci lucrurile la un punct ireparabil. Nu a existat resentimente de nicio parte. Lasa-ma sa vorbesc...
- Nu, despre ce să vorbim! - spuse Pierre, - totuși... Deci e gata? - el a adăugat. - Spune-mi doar unde să merg și unde să trag? – spuse el, zâmbind nefiresc de blând. „A luat pistolul și a început să întrebe despre metoda de eliberare, deoarece nu ținea încă un pistol în mâini, ceea ce nu a vrut să recunoască. „Oh, da, asta este, știu, pur și simplu am uitat”, a spus el.
„Fără scuze, nimic decisiv”, i-a spus Dolokhov lui Denisov, care, la rândul său, a făcut și o încercare de reconciliere și s-a apropiat și de locul stabilit.
Locul duelului a fost ales la 80 de pași de drumul pe care a rămas sania, într-o poiană mică dintr-o pădure de pini, acoperită cu zăpadă care se topise din dezghețurile din ultimele zile. Adversarii au stat la 40 de pași unul de celălalt, la marginile poienii. Secundele, măsurându-și pașii, au pus urme, întipărite în zăpada umedă, adâncă, de la locul în care stăteau până la săbiile lui Nesvitsky și Denisov, care însemnau barieră și erau blocate la 10 pași unul de celălalt. Dezghețul și ceața au continuat; timp de 40 de pași nu se vedea nimic. Timp de vreo trei minute totul a fost gata, și totuși au ezitat să înceapă, toată lumea a tăcut.
- Ei bine, să începem! – spuse Dolohov.
— Ei bine, spuse Pierre, încă zâmbind. „Devenise înfricoșător.” Era evident că problema, care a început atât de ușor, nu mai putea fi împiedicată, că mergea de la sine, indiferent de voința oamenilor, și trebuia dus la îndeplinire. Denisov a fost primul care a pășit spre barieră și a proclamat:
- Deoarece „oponenții” au refuzat să „numească”, ați dori să începeți: luați pistoale și, conform cuvântului „t”, și începeți să convergeți.
"G..."az! Doi! T"i!..." strigă Denisov furios și se dădu deoparte. Amândoi mergeau pe potecile călcate din ce în ce mai aproape, recunoscându-se în ceață. Adversarii aveau dreptul, convergând spre barieră, să tragă oricând voiau. Dolokhov a mers încet, fără să ridice pistolul, privind cu ochii săi strălucitori, strălucitori, albaștri, în fața adversarului său. Gura lui, ca întotdeauna, avea aspectul unui zâmbet.
- Deci când vreau, pot să trag! - spuse Pierre, la cuvântul trei a mers înainte cu pași repezi, abătându-se de la poteca bine bătută și mergând pe zăpadă solidă. Pierre ținea pistolul cu mâna dreaptă întinsă înainte, aparent de teamă că s-ar putea sinucide cu acest pistol. Și-a pus cu grijă mâna stângă înapoi, pentru că voia să-și sprijine mâna dreaptă cu ea, dar știa că acest lucru este imposibil. După ce a făcut șase pași și s-a îndepărtat de potecă în zăpadă, Pierre s-a uitat înapoi la picioarele lui, s-a uitat din nou repede la Dolokhov și, trăgându-l de degetul, așa cum fusese învățat, a tras. Neaşteptându-se la un sunet atât de puternic, Pierre tresări de la lovitura sa, apoi zâmbi la propria impresie şi se opri. Fumul, mai ales gros din ceață, l-a împiedicat să vadă la început; dar cealaltă împușcătură pe care o aștepta nu a venit. S-au auzit doar pașii grăbiți ai lui Dolokhov, iar silueta lui a apărut din spatele fumului. Cu o mână își ținea partea stângă, cu cealaltă strângea pistolul coborât. Fața lui era palidă. Rostov a alergat și i-a spus ceva.
