Marea de victorii. Cele mai mari bătălii navale din istoria Rusiei (12 fotografii)

Ca semn al amintirii celor trei mari victorii ale flotei ruse - Gangut, Chesma, Sinop - marinarii ruși poartă în mod tradițional trei dungi albe pe înfățișarea lor *.

* Băieți - un guler mare albastru pe o uniformă - o cămașă de pânză de marinar sau de in.

LUPTA MAREA GANGUT.

Bătălia navală din Marele Război Nordic din 1700-1721, care a avut loc la 27 iulie (7 august 1714). la Capul Gangut (azi Khanko) între flota rusă aflată sub comanda amiralului F.M. Apraskin și a împăratului Petru I și flota suedeză a viceamiralului G. Vatrang. Gangut - prima victorie majoră a flotei ruse. Ea a ridicat spiritul trupelor, arătând că suedezii pot fi învinși nu numai pe uscat, ci și pe mare. Navele suedeze capturate au fost livrate la Sankt Petersburg, unde la 9 septembrie 1714 a avut loc o întâlnire solemnă a învingătorilor. Câștigătorii au trecut pe sub arcul de triumf. Petru I a apreciat foarte mult victoria de la Gangut, echivalând-o cu Poltava. Pe 9 august, în onoarea acestui eveniment, a fost stabilită oficial o sărbătoare în Rusia - Ziua Gloriei Militare.

CHESME SEEA BATTLE.

Bătălia navală în Marea Egee în largul coastei de vest a Turciei, 24-26 iunie (5-7 iulie), 1770. între flotele ruse și turcești s-a încheiat cu victoria completă a flotei ruse asupra inamicului, care, din punct de vedere al numărului de nave, era de două ori mai mare decât escadrila rusă, dar a fost aproape complet distrusă. Victoria a fost obținută datorită alegerii corecte a momentului pentru a da o lovitură decisivă, a atacului surpriză pe timp de noapte, a interacțiunii bine organizate a forțelor, precum și a moralului ridicat și a calității de luptă a personalului și artei navale a amiralului G.A. Spiridov. , care a abandonat cu îndrăzneală tacticile liniare stereotipe, dominante la acea vreme în flotele vest-europene. Toată Europa a fost șocată de victoria rușilor, care a fost obținută nu prin număr, ci prin pricepere. Astăzi, la Sankt Petersburg a fost deschis un muzeu naval dedicat victoriei de la Chesma.

SINOP SEA BATTLE.

Bătălia navală din 18 (30) noiembrie 1853 între escadrila rusă sub comanda viceamiralului P.S. Nakhimov și escadrila turcă sub comanda lui Osman Pașa. Escadrila turcă se îndrepta spre coasta Caucazului pentru debarcarea unei mari forțe de debarcare. Pe drum, ea s-a refugiat de vremea rea din golful Sinop. Aici a fost blocat de flota rusă. Cu toate acestea, turcii și instructorii lor englezi nu au permis ideea unui atac rusesc asupra golfului protejat de baterii puternice de coastă. Cu toate acestea, coralii ruși au intrat în golf atât de repede încât artileria de coastă nu a avut timp să le provoace pagube semnificative. În timpul bătăliei de patru ore, artileria a tras 18 mii de obuze, care au distrus aproape complet flota turcă. Victoria Sinop a fost rezultatul unui secol și jumătate din istoria flotei de navigație ruse, deoarece această bătălie a fost ultima bătălie navală majoră a erei navelor cu vele. Odată cu victoria sa, flota rusă a câștigat dominația completă în Marea Neagră și a zădărnicit planurile turcești de a debarca trupe în Caucaz.

Bătălia Gangut
Bătălia Gangut este o bătălie navală din Marele Război Nordic din 1700-1721, care a avut loc la 27 iulie (7 august 1714, lângă Capul Gangut (Peninsula Hanko, Finlanda) în Marea Baltică, între flotele ruse și suedeze, prima victorie navală a flotei ruse din istoria Rusiei.
Până în primăvara anului 1714, sudul și aproape toate părțile centrale ale Finlandei au fost ocupate de trupele ruse. Pentru a rezolva definitiv problema accesului Rusiei la Marea Baltică, care era controlată de suedezi, a fost necesară înfrângerea flotei suedeze.
La sfârșitul lunii iunie 1714, flota rusă de vâsle (99 de galere, scampaways și nave auxiliare cu o forță de debarcare de 15.000 de oameni) sub comanda amiralului general contele Fyodor Matveyevich Apraksin s-a concentrat în largul coastei de est a Gangut (în Golful Tverminna) cu scopul de a debarca trupe pentru a consolida garnizoana rusă din Abo (la 100 km nord-vest de Capul Gangut). Calea către flota rusă a fost blocată de flota suedeză (15 cuirasate, 3 fregate, 2 nave de bombardament și 9 galere) sub comanda lui G. Vatrang. Petru I (Shautbenacht Pyotr Mikhailov) a folosit o manevră tactică. El a decis să transfere o parte din galerele sale în zona de la nord de Gangut prin istmul acestei peninsule lung de 2,5 kilometri. Pentru a îndeplini planul, a dispus construirea unui perevolok (pardoseală din lemn). Aflând acest lucru, Vatrang a trimis un detașament de nave (1 fregata, 6 galere, 3 bărci skerry) pe coasta de nord a peninsulei. Detașamentul era condus de contraamiralul Ehrenskiold. A decis să folosească un alt detașament (8 nave de luptă și 2 nave de bombardament) sub comanda viceamiralului Lillier pentru a lovi forțele principale ale flotei ruse.
Peter se aștepta la o astfel de decizie. A decis să profite de diviziunea forțelor inamice. L-a favorizat și vremea. În dimineața zilei de 26 iulie (6 august), nu a fost vânt, ceea ce a făcut ca velierele suedeze să-și piardă manevrabilitatea. Avangarda flotei ruse (20 de nave) sub comanda comandantului Matvey Khristoforovici Zmaevich a început o descoperire, ocolind navele suedeze și rămânând în afara razei focului lor. În urma lui, un alt detașament (15 nave) a făcut o descoperire. Astfel, nevoia de crossover a fost eliminată. Detașamentul lui Zmaevich a blocat detașamentul lui Ehrenskiöld de lângă insula Lakkisser.

Crezând că alte detașamente de nave rusești vor continua să pătrundă în același mod, Vatrang și-a rechemat detașamentul Lillier, eliberând astfel fairway-ul de coastă. Profitând de acest lucru, Apraksin cu principalele forțe ale flotei de canotaj a străbătut drumul de coastă spre avangarda sa. Pe 27 iulie (7 august), la ora 14.00, avangarda rusă, formată din 23 de nave, a atacat detașamentul Ehrenskiöld, care și-a construit navele de-a lungul unei linii concave, ambele flancuri fiind sprijinite pe insule. Suedezii au reușit să respingă primele două atacuri cu focul tunurilor navale. Al treilea atac a fost făcut împotriva navelor de flanc ale detașamentului suedez, ceea ce nu a permis inamicului să folosească avantajul în artilerie. Curând au fost îmbarcați și capturați. Petru I a participat personal la atacul de îmbarcare, arătând marinarilor un exemplu de curaj și eroism. După o luptă încăpățânată, nava amiral suedeză, fregata Elefant, s-a predat. Toate cele 10 nave ale detașamentului Ehrenskiöld au fost capturate. O parte din forțele flotei suedeze au reușit să evadeze în Insulele Aland.

Victoria din apropierea peninsulei Gangut a fost prima victorie majoră pentru flota regulată rusă. Ea i-a oferit libertatea de acțiune în Golful Finlandei și Botnia, sprijin efectiv pentru trupele ruse din Finlanda. În bătălia Gangut, comanda rusă a folosit cu îndrăzneală avantajul flotei de vâsle în lupta împotriva flotei de navigație liniară suedeză, a organizat cu pricepere interacțiunea forțelor flotei și a forțelor terestre, a răspuns flexibil la schimbările din situația tactică și condițiile meteorologice, au reușit să dezlege manevra inamicului și să-i impună tactica.

Puncte forte secundare:
Rusia - 99 de galere, scampaways și nave auxiliare, 15.000 de soldați
Suedia - 14 nave de luptă, 1 navă de provizii, 3 fregate, 2 nave de bombardament și 9 galere

Pierderi militare:
Rusia - 127 morți (8 ofițeri), 342 răniți (1 brigadier, 16 ofițeri), 232 capturați (7 ofițeri). În total - 701 persoane (inclusiv - 1 maistru, 31 ofițeri), 1 galeră - capturate.
Suedia - 1 fregata, 6 galere, 3 skherboți, 361 morți (9 ofițeri), 580 prizonieri (1 amiral, 17 ofițeri) (dintre care 350 au fost răniți). În total - 941 de persoane (inclusiv - 1 amiral, 26 de ofițeri), 116 tunuri.

Bătălia de la Grengam
Bătălia de la Grengam - o bătălie navală care a avut loc la 27 iulie (7 august), 1720 în Marea Baltică, lângă insula Grengam (grupul sudic al insulelor Aland), a fost ultima bătălie majoră din Marele Război Nordic.

După bătălia de la Gangut, Anglia, preocupată de creșterea puterii armatei ruse, a format o alianță militară cu Suedia. Cu toate acestea, abordarea demonstrativă a escadrilei combinate anglo-suedeze față de Revel nu l-a forțat pe Petru I să caute pacea, iar escadrila s-a retras pe coasta Suediei. Petru I, aflând despre acest lucru, a ordonat ca flota rusă să fie mutată din Insulele Aland la Helsingfors, iar mai multe bărci au fost lăsate lângă escadrilă pentru patrulare. Curând, una dintre aceste bărci, care a eșuat, a fost capturată de suedezi, drept urmare Petru a ordonat ca flota să fie înapoiată în Insulele Aland.
La 26 iulie (6 august), flota rusă aflată sub comanda lui M. Golitsyn, formată din 61 de galere și 29 de bărci, s-a apropiat de Insulele Aland. Bărcile de recunoaștere rusești au observat escadrila suedeză dintre insulele Lameland și Fritsberg. Din cauza vântului puternic, a fost imposibil să o atace, iar Golitsyn a decis să meargă pe insula Grengam pentru a pregăti o poziție bună printre skerries.

Când pe 27 iulie (7 august) navele rusești s-au apropiat de Grengam, flota suedeză sub comanda lui K.G. Sheblada, având 156 de tunuri, a pus brusc ancora și s-a dus să se apropie, supunându-i pe ruși unor bombardamente masive. Flota rusă a început să se retragă în grabă în ape puțin adânci, unde au căzut navele suedeze care o urmăreau. În ape puțin adânci, galere și bărci rusești mai manevrabile au pornit la atac și au reușit să se îmbarce în 4 fregate (34 de tunuri „Stor-Phoenix”, 30 de tunuri „Venker”, 22 de tunuri „Kiskin” și 18 tunuri „Dansk-”. Ern" ), după care restul flotei suedeze s-a retras.
Rezultatul bătăliei de la Grengam a fost sfârșitul influenței suedeze nedivizate în Marea Baltică și stabilirea Rusiei pe aceasta. Bătălia a grăbit încheierea Păcii de la Nystadt.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 61 de galere și 29 de bărci
Suedia - 1 cuirasat, 4 fregate, 3 galere, 3 skherbots, shnyava, galliot și brigantine

Pierderi militare:
Imperiul Rus - 82 de morți (2 ofițeri), 236 de răniți (7 ofițeri). În total - 328 de persoane (inclusiv - 9 ofițeri).
Suedia - 4 fregate, 103 uciși (3 ofițeri), 407 capturați (37 ofițeri). În total - 510 persoane (inclusiv 40 de ofițeri), 104 tunuri, 4 steaguri.

Bătălia Chesme

Bătălia de la Chesme - o bătălie navală din 5-7 iulie 1770 în Golful Chesme între flotele ruse și turcești.

După izbucnirea războiului ruso-turc în 1768, Rusia a trimis mai multe escadroane din Marea Baltică în Marea Mediterană pentru a distrage atenția turcilor de la Flota Mării Negre - așa-numita Primă Expediție a Arhipelagului. Două escadroane ruse (sub comanda amiralului Grigori Spiridov și consilierului englez contraamiralul John Elphinstone), unite sub comanda generală a contelui Alexei Orlov, au descoperit flota turcească în rada golfului Chesme (coasta de vest a Turciei).

5 iulie, bătălie în strâmtoarea Chios
După ce a convenit asupra unui plan de acțiune, flota rusă, în plină vele, s-a apropiat de marginea de sud a liniei turcești, apoi, întorcându-se, a început să ia poziții împotriva navelor turcești. Flota turcă a deschis focul la 11:30-11:45, cea rusă - la 12:00. Manevra a eșuat pentru trei nave rusești: „Europa” și-a sărit locul și a fost nevoită să se întoarcă și să stea în spatele „Rostislavului”, „Trei Sfinți” a ocolit a doua navă turcească din spate înainte de a putea deveni operațională și a fost atacată din greșeală. de nava „Trei Ierarh”, și „Sf. Januarius „a fost forțat să se întoarcă înainte de a intra în serviciu.
"Sf. Evstafy, sub comanda lui Spiridov, a început un duel cu nava amiral a escadronului turc Real Mustafa sub comanda lui Gassan Pașa, apoi a încercat să se îmbarce. După ce catargul principal arzând al lui Real Mustafa a căzut pe St. Evstafiy”, a explodat el. După 10-15 minute, a explodat și Real Mustafa. Amiralul Spiridov și fratele comandantului Fiodor Orlov au părăsit nava înainte de explozie. Căpitanul St. Evstafiya Cruz. Spiridov a continuat comanda de pe nava „Trei Sfinți”.
Până la ora 14:00, turcii au tăiat frânghiile de ancorare și s-au retras în Golful Chesme sub acoperirea bateriilor de coastă.

6-7 iulie, bătălie în Golful Chesme
În Golful Chesme, navele turcești formau două linii de 8, respectiv 7 nave de linie, restul navelor ocupau o poziție între aceste linii și coastă.
În ziua de 6 iulie, navele rusești au tras de la mare distanță asupra flotei turcești și a fortificațiilor de coastă. Dintre cele patru nave auxiliare, s-au făcut nave de incendiu.

La ora 17:00 pe 6 iulie, nava de bombardament Grom a ancorat în fața intrării în Golful Chesme și a început să bombardeze navele turcești. La ora 0:30 i s-a alăturat cuirasatul „Europa”, iar până la ora 01:00 – „Rostislav”, în urma căruia au venit navele de foc.

„Europa”, „Rostislav” și s-au apropiat de „Nu mă atinge” au format o linie de la nord la sud, luându-se în luptă cu nave turcești, „Saratov” a stat în rezervă, iar „Tunetul” și fregata „Africa” au atacat baterii pe coasta de vest a golfului . La 1:30 sau puțin mai devreme (la miezul nopții, potrivit Elphinstone), în urma incendiului „Tunetului” și/sau „Nu mă atinge”, una dintre navele turcești de linie a explodat din cauza transferul flăcării de la pânzele arse în carenă. Resturile arzătoare de la această explozie au lovit alte nave din golf.

După ce a doua navă turcească a explodat la 02:00, navele rusești au încetat focul, iar navele de pompieri au intrat în golf. Turcii au reușit să împuște pe doi dintre ei, sub comanda căpitanilor Gagarin și Dugdale (conform lui Elphinstone, doar nava de foc a căpitanului Dugdale a fost împușcată, iar nava de foc a căpitanului Gagarin a refuzat să intre în luptă), unul sub comanda lui Mackenzie s-a luptat cu deja. navă în flăcări, iar una sub comanda locotenentului D. Ilyina s-a luptat cu o navă de luptă cu 84 de tunuri. Ilyin a dat foc firewall-ului, iar el, împreună cu echipa, l-au lăsat pe o barcă. Nava a explodat și a incendiat majoritatea navelor turcești rămase. Până la 2:30, încă 3 nave de luptă au explodat.

Pe la ora 4:00, navele rusești au trimis bărci pentru a salva două nave mari care încă nu arsă, dar numai una dintre ele, Rhodes, cu 60 de tunuri, a putut fi scoasă. De la 4:00 la 5:30, au explodat încă 6 nave de luptă, iar la ora 7, în același timp 4. Până la ora 8:00, bătălia din Chesme Bay era încheiată.
După bătălia de la Chesme, flota rusă a reușit să perturbe serios comunicațiile turcilor în Marea Egee și să stabilească o blocada a Dardanelelor. Toate acestea au jucat un rol important în încheierea tratatului de pace Kyuchuk-Kainarji.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 9 nave de luptă, 3 fregate, 1 navă de bombardament,
17-19 ambarcațiuni mici, ca. 6500 de oameni
Imperiul Otoman - 16 nave de luptă, 6 fregate, 6 shebeks, 13 galere, 32 nave mici,
BINE. 15.000 de oameni

Pierderi:
Imperiul Rus - 1 cuirasat, 4 firewall-uri, 661 de oameni, dintre care 636 - în timpul exploziei navei Sf. Eustathius, 40 de răniți
Imperiul Otoman - 15 nave de luptă, 6 fregate, un număr mare de nave mici, cca. 11.000 de oameni. Capturat: 1 cuirasat, 5 galere

Bătălii din Rochensalm

Prima bătălie de la Rochensalm este o bătălie navală între Rusia și Suedia, care a avut loc la 13 (24) august 1789 pe rada orașului suedez Rochensalm și s-a încheiat cu victoria flotei ruse.
La 22 august 1789, flota suedeză cu un total de 49 de nave sub comanda amiralului K. A. Ehrensverd s-a refugiat în raidul Rochensalm printre insulele din apropierea orașului finlandez modern Kotka. Suedezii au blocat singura strâmtoare a Rochensalm accesibilă navelor mari, scufundând acolo trei nave. Pe 24 august, 86 de nave rusești aflate sub comanda viceamiralului K. G. Nassau-Siegen au lansat un atac din două părți. Detașamentul de sud aflat sub comanda generalului-maior I.P. Balle a deviat timp de câteva ore principalele forțe ale suedezilor, în timp ce principalele forțe ale flotei ruse aflate sub comanda contraamiralului Yu.P.Litta și-au făcut drum dinspre nord. Navele au tras, iar echipe speciale de marinari și ofițeri au trecut prin pasaj. Cinci ore mai târziu, Rochensalm a fost curățat, iar rușii au intrat în raid. Suedezii au fost învinși, pierzând 39 de nave (inclusiv amiralul, capturat). Pierderile rusești s-au ridicat la 2 nave. Antonio Coronelli, comandantul aripii drepte a avangardei ruse, s-a remarcat în luptă.

Puncte forte secundare:
Rusia - 86 de nave
Suedia - 49 de nave

Pierderi militare:
Rusia -2 nave
Suedia - 39 de nave

A doua bătălie de la Rochensalm este o bătălie navală între Rusia și Suedia, care a avut loc în perioada 9-10 iulie 1790 pe rada orașului suedez Rochensalm. Forțele navale suedeze au provocat o înfrângere zdrobitoare flotei ruse, ceea ce a dus la sfârșitul războiului ruso-suedez, care a fost aproape câștigat de Rusia, în condiții nefavorabile pentru partea rusă.

O încercare de a asalta Vyborg, întreprinsă de suedezi în iunie 1790, nu a avut succes: la 4 iulie 1790, flota suedeză, blocată de nave rusești în golful Vyborg, a scăpat din încercuire cu prețul unor pierderi semnificative. După ce au retras flota de galere la Rochensalm (partea principală a navelor de război care au supraviețuit încălcării blocadei Vyborg a mers la Sveaborg pentru reparații), Gustav al III-lea și căpitanul de pavilion locotenent-colonelul Karl Olof Kronstedt au început pregătirile pentru presupusul atac rusesc. Pe 6 iulie au fost date ordine definitive de organizare a apărării. În zorii zilei de 9 iulie 1790, având în vedere corăbiile rusești care se apropiau, s-a dat ordinul de a începe lupta.
Spre deosebire de prima bătălie de la Rochensalm, rușii au decis să treacă peste raidul suedez de pe o parte a strâmtorii Rochensalm. Șeful flotei ruse de canotaj din Golful Finlandei, viceamiralul Karl Nassau-Siegen, s-a apropiat de Rochensalm la ora 2 dimineața și la ora 9 dimineața, fără recunoaștere prealabilă, a început bătălia - probabil dorind să facă un cadou împărătesei Ecaterina a II-a pe ziua urcării pe tron. Încă de la începutul bătăliei, cursul său s-a dovedit a fi favorabil pentru flota suedeză, care a fost înrădăcinată în raidul Rochensalm cu o puternică formație de ancoră în formă de L - în ciuda superiorității semnificative a rușilor în personal și artilerie navală. În prima zi a bătăliei, navele rusești au atacat flancul sudic al suedezilor, dar au fost respinse de vânturile de uragan și trase de pe țărm de bateriile de coastă suedeze, precum și de galere și canoniere suedeze ancorate.

Apoi suedezii, manevrând cu pricepere, au mutat canonierele pe flancul stâng și au amestecat formarea galerelor rusești. În timpul retragerii în panică, majoritatea galerelor rusești, urmate de fregate și shebeks, au fost naufragiate de valuri de furtună, s-au scufundat sau s-au răsturnat. Mai multe nave cu pânze rusești ancorate în poziții de luptă au fost îmbarcate, capturate sau arse.

În dimineața zilei următoare, suedezii și-au consolidat dispozițiile cu un nou atac reușit. Rămășițele flotei ruse au fost în cele din urmă alungate din Rochensalm.
A doua bătălie de la Rochensalm a costat partea rusă aproximativ 40% din flota de apărare de coastă baltică. Bătălia este considerată una dintre cele mai mari operațiuni navale (din punct de vedere al numărului de nave implicate) din toată istoria navală; un număr mai mare de nave de război - dacă nu țineți cont de datele surselor antice despre bătăliile de pe insula Salamis și Capul Eknom - au participat doar la bătălia din Golful Leyte din 23-26 octombrie 1944.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 20 de nave de luptă, 23 de galere și shebeks, 77 de sloops de luptă, ≈1400 de tunuri, 18.500 de oameni
Suedia - 6 nave de luptă, 16 galere, 154 sloops de luptă și canoniere, ≈1.000 de tunuri, 12.500 de oameni

Pierderi militare:
Imperiul Rus - mai mult de 800 de morți și răniți, peste 6.000 de prizonieri, 53-64 de nave (în principal galere și canoniere)
Suedia - 300 de morți și răniți, 1 galeră, 4 ambarcațiuni mici

Bătălia de la Cape Tendra (bătălia de la Gadzhibey)

Bătălia de la Capul Tendra (bătălia de la Hajibey) este o bătălie navală de pe Marea Neagră în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791 între escadrila rusă sub comanda lui F.F.Ushakov și escadra turcă sub comanda lui Gasan Pasha. S-a întâmplat în 28-29 august (8-9 septembrie), 1790 lângă Spitul Tendra.

După anexarea Crimeei la Rusia, a început un nou război ruso-turc. Trupele ruse au lansat o ofensivă în regiunea Dunării. S-a format o flotilă de galere pentru a-i ajuta. Cu toate acestea, ea nu a putut face tranziția de la Herson la zona de luptă din cauza prezenței unei escadrile turcești în vestul Mării Negre. Escadrila contraamiralului F. F. Ushakov a venit în ajutorul flotilei. Având sub comanda 10 nave de luptă, 6 fregate, 17 nave de croazieră, o navă de bombardament, o navă de repetiții și 2 nave de pompieri, la 25 august a părăsit Sevastopolul și s-a îndreptat spre Ochakov pentru a se conecta cu flota de vâsle și a da lupta inamicului.

Comandantul flotei turcești, Hasan Pașa, după ce și-a adunat toate forțele între Hajibey (acum Odesa) și Capul Tendra, era dornic să se răzbune pentru înfrângerea din bătălia de lângă strâmtoarea Kerci din 8 iulie (19) 1790. Cu hotărât de a lupta cu inamicul, a reușit să-l convingă pe sultan de înfrângerea iminentă a forțelor navale rusești în Marea Neagră și și-a câștigat astfel favoarea. Selim al III-lea, pentru fidelitate, i-a dat prietenului și rudei sale (Hasan Pașa era căsătorit cu sora sultanului) pe experimentatul amiral Said Bey să-l ajute, intenționând să schimbe curentul evenimentelor de pe mare în favoarea Turciei.
În dimineața zilei de 28 august, flota turcească, formată din 14 nave de luptă, 8 fregate și alte 23 de nave, a continuat să ancora între Capul Tendra și Hajibey. Și dintr-o dată, din partea Sevastopolului, Gasan a descoperit nave rusești care navigau sub pânze, într-o ordine de marș de trei coloane. Apariția rușilor i-a derutat pe turci. În ciuda superiorității în forță, au început în grabă să taie frânghiile și să se retragă în dezordine la Dunăre. Ușakov a ordonat să ducă toate pânzele și, rămânând în ordinea de marș, a început să coboare asupra inamicului. Navele turcești avansate, după ce au umplut pânzele, s-au retras la o distanță considerabilă. Dar, observând pericolul care atârna peste ariergarda, Gasan Pașa a început să se unească cu el și să construiască o linie de luptă. Uşakov, continuând apropierea de inamicul, a dat şi ordinul de a se reorganiza într-o linie de luptă. Drept urmare, navele rusești s-au aliniat „foarte repede” în formație de luptă în vânt la turci.

Folosind schimbarea ordinii de luptă care s-a justificat în bătălia de la Kerci, Fedor Fedorovich a retras trei fregate de pe linie - „Ioan Războinicul”, „Ieronim” și „Protecția Fecioarei” pentru a oferi o rezervă manevrabilă în cazul unei schimbări în vântul și un posibil atac inamic din două părți. La ora 15, apropiindu-se de inamicul la distanta de o lovitura de struguri, F.F. Ushakov l-a forțat să lupte. Și curând, sub focul puternic al liniei ruse, inamicul a început să se sustragă în vânt și să se supără. Apropiindu-se, rușii au atacat cu toată puterea partea avansată a flotei turcești. Nava amiral „Crăciunul” a lui Ushakov a luptat cu trei nave inamice, forțându-le să părăsească linia.

Până la ora 17 întreaga linie turcească a fost în sfârșit învinsă. Presate de ruși, navele inamice avansate și-au întors pupa spre ei pentru a ieși din luptă. Exemplul lor a fost urmat de alte nave, care au devenit avansate ca urmare a acestei manevre. În timpul virajului, o serie de salve puternice au fost trase asupra lor, provocându-le mari distrugeri. Au fost afectate în mod deosebit cele două corăbii turcești emblematice, care erau împotriva Nașterii lui Hristos și Schimbării la Față a Domnului. Pe nava amiral turcească, vârful principal a fost doborât, curțile și catargele au fost ucise, iar pupa a fost distrusă. Lupta a continuat. Trei nave turcești au fost separate de forțele principale, iar pupa navei Hasan-Pashinsky a fost zdrobită de ghiulele rusești. Inamicul a luat fugă spre Dunăre. Ușakov l-a urmărit până când întunericul și vântul crescând l-au forțat să nu mai urmărească și să ancora.
În zorii zilei următoare, s-a dovedit că navele turcești se aflau în imediata apropiere a rușilor, a căror fregata Ambrozie din Milano se afla complet printre flota inamice. Dar din moment ce steagurile nu fuseseră încă ridicate, turcii l-au luat de-a lor. Ingeniozitatea comandantului - căpitanul M.N. Neledinsky - l-a ajutat să iasă dintr-o situație atât de dificilă. După ce a pus ancora cu alte nave turcești, a continuat să le urmeze fără să arboreze steagul. Rămânând treptat în urmă, Neledinsky a așteptat momentul în care pericolul a trecut, a ridicat steagul Sfântului Andrei și s-a dus la flota sa. Ushakov a dat porunca de a ridica ancorele și a pornit pentru a urmări inamicul, care, având o poziție de vânt, a început să se împrăștie în diferite direcții. Cu toate acestea, nava de 74 de tunuri „Kapudania”, puternic avariată, care era nava amiral a lui Said Bey, iar nava de 66 de tunuri „Meleki Bahri” a rămas în urma flotei turce. Acesta din urmă, după ce și-a pierdut comandantul Kara-Ali, care a fost ucis de o ghiulea de tun, s-a predat fără luptă, iar Kapudaniya, încercând să se desprindă de persecuție, și-a îndreptat cursul către apa de mică adâncime care despărțea fairway-ul dintre Kinburn și Gadzhibey. . Comandantul de avangardă, căpitanul de brigadă G.K., a fost trimis în urmărire. Golenkin cu două nave și două fregate. Nava „Sf. Andrei a fost primul care a depășit Kapudaniya și a deschis focul. În curând a sosit „Sf. Gheorghe”, iar după el – „Schimbarea la Față a Domnului” și încă câteva instanțe. Apropiindu-se de sub vânt și trăgând o salvă, s-au înlocuit.

A spus că nava lui Bey era practic înconjurată, dar a continuat să se apere cu curaj. Ushakov, văzând încăpățânarea inutilă a inamicului, la ora 14 s-a apropiat de el la o distanță de 30 de brazi, a doborât toate catargele de la el și a lăsat locul Sf. George." La scurt timp, „Crăciunul” s-a îmbarcat din nou pe nasul flagship-ului turc, pregătindu-se pentru următoarea salvă. Dar apoi, văzându-i deznădejdea, nava amiral turcească a coborât steagul. Marinarii ruși au urcat la bordul navei inamice aflate deja în flăcări, încercând în primul rând să aleagă ofițeri care să urce la bordul bărcilor. Cu vânt puternic și fum gros, ultima barcă, cu mare risc, s-a apropiat din nou de bord și l-a îndepărtat pe Said Bey, după care nava a decolat în aer împreună cu echipajul rămas și cu tezaurul flotei turcești. Explozia unei nave mari de amiral în fața întregii flote turcești a făcut o puternică impresie asupra turcilor și a completat victoria morală câștigată de Ushakov la Tendra. Vântul din ce în ce mai intens, avariile aduse lamurilor și tachelajul nu i-au permis lui Ușakov să continue urmărirea inamicului. Comandantul rus a dat ordin să se oprească urmărirea și să se alăture escadrilei Liman.

Într-o bătălie navală de două zile, inamicul a suferit o înfrângere zdrobitoare, pierzând două nave de luptă, un brigantin, un lancon și o baterie plutitoare.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 10 nave de luptă, 6 fregate, 1 navă de bombardament și 20 de nave auxiliare, 830 de tunuri
Imperiul Otoman - 14 nave de luptă, 8 fregate și 23 nave auxiliare, 1400 de tunuri

Pierderi:
Imperiul Rus - 21 de morți, 25 de răniți
Imperiul Otoman - 2 nave, peste 2 mii de morți

Bătălia de la Kaliakria

Bătălia de la Kaliakria este ultima bătălie navală a războiului ruso-turc din 1787-1791 dintre flotele Rusiei și Imperiul Otoman, care a avut loc la 31 iulie (11 august), 1791 în Marea Neagră, lângă Capul Kaliakra (nord). Bulgaria).

Flota rusă aflată sub comanda amiralului Fedor Fedorovich Ushakov, formată din 15 nave de luptă, 2 fregate și 19 nave mai mici (990 de tunuri), a părăsit Sevastopolul la 8 august 1791, iar la prânzul zilei de 11 august a descoperit flota turco-algeriană sub comanda lui Hussein Pasha, format din 18 nave de linie, 17 fregate (1.500-1.600 de tunuri) și un număr mare de nave mai mici ancorate în largul Capului Kaliakra, în nordul Bulgariei. Ușakov și-a construit navele în trei coloane, dinspre nord-est, între flota otomană și cap, în ciuda faptului că pe pelerină se aflau baterii turcești. Seit-Ali, comandantul flotei algeriene, a pus ancora și a navigat spre est, urmat de Hussein Pașa cu 18 nave de linie.
Flota rusă s-a întors spre sud, formând o coloană și apoi atacând flota inamică în retragere. Navele turcești au fost avariate și au fugit de pe câmpul de luptă în dezordine. Seit-Ali a fost grav rănit la cap. Pierderi ale flotei ruse: 17 persoane au fost ucise, 28 au fost rănite și doar o navă a fost grav avariată.

Bătălia a grăbit sfârşitul războiului ruso-turc, care s-a încheiat cu semnarea tratatului de pace de la Iaşi.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 15 nave de luptă, 2 fregate, 19 nave auxiliare
Imperiul Otoman - 18 nave de linie, 17 fregate, 48 de nave auxiliare, baterie de coastă

Pierderi:
Imperiul Rus - 17 morți, 28 răniți
Imperiul Otoman - Necunoscut

Bătălia Sinop

Bătălia Sinop - înfrângerea escadronului turc de către flota rusă a Mării Negre la 18 noiembrie (30) 1853, sub comanda amiralului Nakhimov. Unii istorici îl consideră „cântecul lebedei” al flotei cu vele și prima bătălie a războiului Crimeei. Flota turcă a fost învinsă în câteva ore. Acest atac a servit drept pretext pentru ca Marea Britanie și Franța să declare război Rusiei.

Viceamiralul Nakhimov (nave cu 84 de tunuri din linia „Împărăteasa Maria”, „Chesma” și „Rostislav”) a fost trimis de prințul Menșikov să navigheze pe țărmurile Anatoliei. Au existat informații că turcii din Sinop pregăteau forțe pentru debarcarea trupelor lângă Sukhum și Poti. Apropiindu-se de Sinop, Nakhimov a văzut în golf un detașament de nave turcești sub protecția a 6 baterii de coastă și a decis să blocheze îndeaproape portul pentru a ataca inamicul cu sosirea întăririlor de la Sevastopol.
La 16 (28) noiembrie 1853, escadrila contraamiralului F. M. Novosilsky (cuirasate de 120 de tunuri Paris, Marele Duce Konstantin și Trei Sfinți, fregate Cahul și Kulevchi) s-a alăturat detașamentului Nakhimov. Turcii ar putea fi întăriți de flota aliată anglo-franceză, situată în golful Beshik-Kertez (strâmtoarea Dardanele). S-a decis să atace cu 2 coloane: în prima, cea mai apropiată de inamic, navele detașamentului Nakhimov, în a 2-a - Novosilsky, fregatele trebuiau să privească navele inamice sub vele; casele consulare și orașul în general, s-a hotărât să economisească cât mai mult, lovind doar nave și baterii. Pentru prima dată trebuia să folosească pistoale cu bombă de 68 de lire.

În dimineața zilei de 18 noiembrie (30 noiembrie), ploua cu rafale de vânt din OSO, cele mai nefavorabile pentru luarea în posesie a navelor turcești (au putut fi aruncate cu ușurință la țărm).
La 9.30 dimineața, ținând bărcile cu vâsle pe marginile navelor, escadrila s-a îndreptat spre raid. În adâncurile golfului, 7 fregate turcești și 3 corvete au fost amplasate în formă de lună sub capacul a 4 baterii (una cu 8 tunuri, 3 cu 6 tunuri fiecare); în spatele liniei de luptă se aflau 2 aburi și 2 nave de transport.
La ora 12.30, focul a fost deschis de la toate navele și bateriile turcești la prima lovitură de la fregata de 44 de tunuri Aunni Allah.
Nava de luptă „Împărăteasa Maria” a fost bombardată cu obuze, cele mai multe dintre lățișoarele și tachetele sale au fost sparte, doar un tip a rămas intact la catargul principal. Totuși, nava a înaintat fără oprire și, acționând cu foc de luptă asupra navelor inamice, a ancorat împotriva fregatei „Aunni-Allah”; acesta din urmă, incapabil să reziste bombardamentelor de jumătate de oră, s-a aruncat pe mal. Apoi, nava amiral rusă și-a întors focul exclusiv asupra fregatei de 44 de tunuri Fazli-Allah, care a luat foc în curând și a ajuns și la țărm. După aceea, acțiunile navei „Împărăteasa Maria” s-au concentrat asupra bateriei numărul 5.

Nava de luptă „Marele Duce Konstantin”, ancorat, a deschis foc puternic asupra bateriei nr. 4 și asupra fregatelor de 60 de tunuri „Navek-Bakhri” și „Nesimi-Zefer”; primul a fost aruncat în aer la 20 de minute de la deschiderea focului, dusând resturi și cadavre de marinari pe bateria nr. 4, care apoi aproape a încetat să mai funcționeze; al doilea a fost aruncat la mal de vânt când lanțul ancorei i s-a rupt.
Nava de luptă „Chesma” a demolat cu împușcăturile sale bateriile nr. 4 și nr. 3.

Nava de luptă „Paris”, aflată la ancora, a deschis focul de luptă asupra bateriei nr. 5, a corvetei „Gyuli-Sefid” (22 de tunuri) și a fregatei „Damiad” (56 de tunuri); apoi, aruncând în aer corveta și aruncând fregata la țărm, a început să lovească fregata „Nizamie” (64 de tunuri), ale cărei catarge de probă și de mizan au fost doborâte, iar nava însăși a plutit spre țărm, unde în curând a luat foc. . Apoi „Paris” a început din nou să tragă în bateria numărul 5.

Nava de luptă „Trei Sfinți” a intrat în luptă cu fregatele „Kaidi-Zefer” (54-tun) și „Nizamie”; la primele lovituri inamice, arcul a fost întrerupt, iar nava, întorcându-se în vânt, a fost supusă unui foc longitudinal bine țintit din bateria nr. 6, iar catargul i-a fost grav avariat. Întorcând din nou pupa, a început cu mare succes să acționeze asupra Kaidi-Zefer și a altor nave și le-a forțat să se grăbească spre țărm.
Nava de luptă „Rostislav”, care acoperă cei „Trei Sfinți”, a concentrat focul asupra bateriei nr. 6 și asupra corvetei „Feize-Meabud” (24 de tunuri), și a aruncat corveta la țărm.

La ora 1 ½ după-amiaza, din spatele capacului a apărut fregata cu aburi rusă Odesa sub steagul viceamiralului general adjutant V. A. Kornilov, însoțită de fregatele cu aburi Crimeea și Khersones. Aceste nave au luat imediat parte la bătălie, care, totuși, se apropia deja de sfârșit; Forțele turcești erau foarte slabe. Bateriile nr.5 și nr.6 au continuat să deranjeze navele rusești până la ora 4, dar „Paris” și „Rostislav” le-au distrus curând. Între timp, restul navelor turcești, luminate, se pare, de echipajele lor, au decolat în aer una după alta; de aici s-a răspândit în oraș un incendiu, pe care nu era cine să-l stingă.

Aproximativ 2 ore Fregata turcească cu abur de 22 de tunuri „Taif”, înarmată cu bombardiere de 2-10 dm, 4-42 fn., 16-24 fn. tunurile, sub comanda lui Yahya Bey, au scăpat de pe linia navelor turcești, care sufereau o înfrângere gravă, și au luat zborul. Profitând de viteza lui Taif, Yahya Bey a reușit să se îndepărteze de navele rusești care îl urmăreau (fregatele Kagul și Kulevchi, apoi fregatele cu abur ale detașamentului Kornilov) și să raporteze la Istanbul despre exterminarea completă a escadrilei turcești. Căpitanul Yahya Bey, care se aștepta la o recompensă pentru salvarea navei, a fost demis din serviciu cu privarea de gradul său pentru „comportament nedemn”.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 6 nave de luptă, 2 fregate, 3 nave cu aburi, 720 de tunuri navale
Imperiul Otoman - 7 fregate, 5 corvete, 476 de tunuri navale și 44 de baterii de coastă

Pierderi:
Imperiul Rus - 37 de morți, 233 de răniți, 13 tunuri
Imperiul Otoman - 7 fregate, 4 corvete, >3000 de morți și răniți, 200 de prizonieri, inclusiv amiralul Osman Pasha

Bătălia Tsushima

Bătălia navală Tsushima este o bătălie navală din 14 mai (27), 1905 - 15 mai (28), 1905 în zona insulei Tsushima (strâmtoarea Tsushima), în care escadrila a 2-a rusă a Flotei Pacificului sub comanda viceamiralului Zinovy Petrovici Rozhestvensky a suferit o zdrobire învinsă de Marina Imperială Japoneză sub comanda amiralului Heihachiro Togo. Ultima bătălie navală decisivă a războiului ruso-japonez din 1904-1905, în timpul căreia escadrila rusă a fost complet învinsă. Majoritatea navelor au fost scufundate sau scufundate de echipajele navelor lor, unele au capitulat, altele au fost internate în porturi neutre și doar patru au reușit să ajungă în porturile rusești. Bătălia a fost precedată de o tranziție istovitoare, fără egal în istoria flotelor cu abur, de 18.000 de mile (33.000 de kilometri) a unei escadri rusești mari de diferite tipuri de nave de la Marea Baltică la Orientul Îndepărtat.

Cea de-a doua escadrilă rusă a Pacificului, sub comanda viceamiralului Z. P. Rozhestvensky, a fost formată în Marea Baltică și avea scopul de a consolida Prima escadrilă din Pacific, care avea sediul în Port Arthur, pe Marea Galbenă. Începând călătoria în Libau, escadrila lui Rozhdestvensky a ajuns pe coasta Coreei la jumătatea lui mai 1905. Până atunci, Escadrila Prima Pacifică fusese deja practic distrusă. Un singur port naval cu drepturi depline a rămas în mâinile rușilor în Oceanul Pacific - Vladivostok, iar abordările către acesta au fost acoperite de o puternică flotă japoneză. Escadrila Rozhdestvensky a inclus 8 escadrile cuirasate, 3 nave de luptă pentru apărare de coastă, un crucișător blindat, 8 crucișătoare, un crucișător auxiliar, 9 distrugătoare, 6 transporturi și două nave spital. Armamentul de artilerie al escadronului rus a constat din 228 de tunuri, dintre care 54 - calibrul de la 203 la 305 mm.

Pe 14 mai (27), Escadrila a doua a Pacificului a intrat în strâmtoarea Coreea pentru a pătrunde spre Vladivostok și a fost descoperită de crucișătorul de patrulare japonez Izumi. Comandantul flotei japoneze, amiralul H. Togo, avea până la această oră 4 nave de luptă escadrilă, 8 crucișătoare blindate, 16 crucișătoare, 6 cannoniere și nave de apărare de coastă, 24 crucișătoare auxiliare, 21 distrugătoare și 42 distrugătoare înarmate cu un total de 910 de tunuri. , dintre care 60 aveau un calibru de la 203 la 305 mm. Flota japoneză a fost împărțită în șapte grupuri de luptă. Togo a început imediat să-și desfășoare forțele pentru a impune o luptă escadronului rus și a o distruge.

Escadrila rusă a mers de-a lungul Pasajului de Est al strâmtorii Coreei (strâmtoarea Tsushima), lăsând insula Tsushima pe babord. Ea a fost urmărită de crucișătoare japoneze, urmând în ceață paralel cu cursul escadronului rus. Rușii au localizat crucișătoarele japoneze pe la ora 7 dimineața. Rozhdestvensky, fără a începe bătălia, a reconstruit escadrila în două coloane de trezi, lăsând transporturi și crucișătoare care le acoperă în ariergarda.

La ora 13.15, la ieșirea din strâmtoarea Tsushima, au fost descoperite principalele forțe ale flotei japoneze (cuirasate și crucișătoare blindate), care urmăreau să traverseze cursul escadronului rus. Rozhdestvensky a început să reconstruiască navele într-o singură coloană. În timpul reconstrucției, distanța dintre navele inamice a fost redusă. După ce au terminat reconstrucția, navele rusești au deschis focul la 13 ore și 49 de minute de la o distanță de 38 de cabluri (peste 7 km).

Navele japoneze au răspuns trei minute mai târziu, concentrându-l asupra navelor rusești de conducere. Folosind superioritatea în viteza de escadrilă (16-18 noduri față de 12-15 la ruși), flota japoneză s-a menținut înaintea coloanei ruse, traversându-și cursul și încercând să-și acopere capul. Până la ora 14, distanța a scăzut la 28 de cabluri (5,2 km). Artileria japoneză avea o cadență mare de foc (360 de cartușe pe minut față de 134 pentru rusă), obuzele japoneze erau de 10-15 ori superioare rușilor în ceea ce privește acțiunea puternic explozivă, blindajul navelor rusești era mai slabă (40% din suprafata fata de 61% pentru japonezi). Această superioritate a predeterminat rezultatul bătăliei.

La 14:25, nava de luptă Knyaz Suvorov s-a defectat și Rozhdestvensky a fost rănit. După alte 15 minute, cuirasatul escadrilă Oslyabya a murit. Escadrila rusă, care își pierduse conducerea, a continuat să se deplaseze spre nord într-o coloană, schimbând cursul de două ori pentru a mări distanța dintre ea și inamic. În timpul bătăliei, navele japoneze au concentrat succesiv focul asupra navelor de conducere, încercând să le scoată din acțiune.

După 18 ore, comanda a fost transferată contraamiralului N. I. Nebogatov. Până în acest moment, patru nave de luptă escadrilă muriseră deja, toate navele escadrilei ruse au fost avariate. Navele japoneze au fost și ele avariate, dar niciuna nu a fost scufundată. Crusătoarele rusești, defilând într-o coloană separată, au respins atacurile crucișătoarelor japoneze; un crucișător auxiliar „Ural” și un transport au fost pierdute în luptă.

În noaptea de 15 mai, distrugătoarele japoneze au atacat în mod repetat navele rusești, trăgând 75 de torpile. Drept urmare, nava de luptă Navarin s-a scufundat, echipajele a trei crucișătoare blindate care și-au pierdut controlul au fost forțate să-și scufunde navele. Japonezii au pierdut trei distrugătoare în bătălia de noapte. În întuneric, navele rusești au pierdut contactul între ele și apoi au acționat independent. Doar două nave de luptă escadrilă, două cuirasate de apărare de coastă și un crucișător au rămas sub comanda lui Nebogatov.
Unele dintre nave și detașamentul lui Nebogatov încă au încercat să pătrundă spre Vladivostok. Trei crucișătoare, inclusiv Aurora, au mers spre sud și au ajuns la Manila, unde au fost internați. Detașamentul lui Nebogatov a fost înconjurat de nave japoneze și s-a predat inamicului, dar crucișătorul Emerald a reușit să spargă încercuirea și să scape la Vladivostok. În Golful Sf. Vladimir, a eșuat și a fost aruncat în aer de echipaj. Distrugătorul Bedovy cu rănitul Rozhdestvensky s-a predat și el japonezilor.

Pe 15 mai (28), un cuirasat, un cuirasat de apărare de coastă, trei crucișătoare și un distrugător, care au luptat independent, au fost uciși în luptă. Trei distrugătoare au fost scufundate de echipajele lor, iar un distrugător a mers la Shanghai, unde a fost internată. Doar crucișătorul Almaz și două distrugătoare au pătruns spre Vladivostok. În general, flota rusă a pierdut 8 nave de luptă escadrilă, un crucișător blindat, un cuirasat de apărare de coastă, 4 crucișătoare, un crucișător auxiliar, 5 distrugătoare și mai multe transporturi în bătălia de la Tsushima. Două nave de luptă escadrilă, două cuirasate de apărare de coastă și un distrugător s-au predat japonezilor.

Puncte forte secundare:
Imperiul Rus - 8 nave de luptă escadrilă, 3 nave de luptă de apărare de coastă, 3 crucișătoare blindate (2 învechite), 6 crucișătoare, 1 crucișător auxiliar, 9 distrugătoare, 2 nave spital, 6 nave auxiliare
Imperiul Japoniei - 4 blindate clasa 1, 2 ironclads clasa 2 (învechit), 9 crucișătoare blindate (1 învechit), 15 crucișătoare, 21 distrugătoare, 44 distrugătoare, 21 crucișătoare auxiliare, 4 gunbore, 3 scrisori de sfaturi, 2 nave spital

Pierderi:
Imperiul Rus - 21 de nave scufundate (7 nave de luptă), 7 nave și nave capturate, 6 nave internate, 5.045 uciși, 803 răniți, 6.016 capturate
Imperiul Japoniei - 3 distrugătoare scufundate, 117 uciși, 538 răniți

Cele mai strălucitoare pagini de luptă sunt asociate cu acțiunile împotriva Suediei și Turciei, rivalii Rusiei din Marea Baltică, Neagră și Egee. Fiecare dintre acești adversari – atât Suedia, cât și Turcia – ca urmare a mai puțin de un secol de lupte militare consistente, a încetat să mai existe ca puteri navale.

Să caracterizăm pe scurt cele mai glorioase victorii ale flotei ruse:

1. „Vulturul rus nu prinde muște”. Bătălia Gangut 27 iulie (7 august), 1714. Bătălia a avut loc în timpul Războiului de Nord din 1700-1721 între escadrile rusești și suedeze în Marea Baltică, lângă Peninsula Hanko.

Scopul flotei ruse a fost de a debarca trupe pentru a întări garnizoana rusă de la Abo, în Finlanda modernă. Flota suedeză (15 nave de luptă, 3 fregate și încă 11 nave) sub comanda amiralului G. Wattrang a blocat calea flotei rusești de vâsle (99 de galere, scampaways și nave auxiliare) cu o forță de aterizare de cincisprezece mii de oameni sub comanda amiralului general F.M. Apraksina.

Personal, Petru I a decis să folosească o manevră tactică și să transfere o parte din galerele sale peste istmul de la nord de Gangut. Comandantul suedez a detașat o escadrilă a amiralului Ehrenskjöld (1 cărucior „Elephant” (tradus prin „Elephant”), 6 galere și 3 bărci skerboat, 116 tunuri, 941 marinari) pentru a-i împiedica pe ruși.

Dar calmul dominant a ajutat flota rusă să treacă pe lângă suedeză și să se îmbarce în întreaga escadrilă Ehrenskjöld. Suedezii au fost uciși 361 de oameni, iar restul au fost luați prizonieri. Rușii au pierdut 127 de oameni și 342 au fost răniți.

Victoria a fost marcată de ridicarea unui arc cu imaginea unui Vultur așezat pe spatele unui Elefant cu inscripția „Vulturul rus nu prinde muște”.

2. „Început bun”. Bătălia de la Ezel 24 mai (4 iunie), 1719între escadrile rusești și suedeze din Marea Baltică, lângă insula Saaremaa, Estonia modernă. Șapte nave rusești au atacat 3 nave suedeze și le-au forțat să-și coboare steagul. Pierderile suedezilor s-au ridicat la 50 de oameni uciși, 14 răniți, alți 387 s-au predat. Aceasta a fost prima victorie în duelul de artilerie navală al flotei navale ruse.

Țarul Petru I a numit această victorie „un început bun”.

Împăratul Petru I. Foto: www.globallookpress.com

3. „Aducerea mai aproape a Păcii de la Nystadt”. Bătălia de la Grenham 27 iulie (7 august), 1720între escadrila rusă de canotaj sub comanda generalului-șef prințul M. M. Golitsyn (61 de galere și 29 de bărci) și escadrila suedeză sub comanda lui K. G. Sheblad (1 navă de linie, 4 fregate, 3 galere, brigantine, 156). arme). Rușii, retrăgându-se, au ademenit navele suedeze în ape puțin adânci, unde, mergând într-un contraatac, s-au îmbarcat pe patru fregate (103 uciși, 407 capturați), restul s-au retras.

Pierderile rusești: 82 de morți, 236 de răniți.

4. „Contele Orlov Chesmensky”. Bătălia de la Chesme 24-26 iunie (5-7 iulie), 1770, în timpul operațiunii I Arhipelag a flotei ruse (9 cuirasate, 3 fregate și aproximativ 20 nave auxiliare, aproximativ 6.500 de oameni) sub comanda contelui A.G. Orlov în Marea Egee împotriva flotei turcești (16 cuirasate, 6 fregate, 6 shebek, 13 galere și 32 de nave mici, aproximativ 15.000 de oameni) sub comanda lui Kapudan Pașa Husameddin Ibrahim Pașa. După ce a condus flota turcă ca urmare a bătăliei de la Chios (o navă din ambele părți a explodat) în golful Chesme, flota rusă (pierderea a 4 nave de pompieri și aproximativ 20 de oameni) a ars-o cu focul de artilerie și acțiunile de navele lor de pompieri în următoarele două zile. Turcii au pierdut 15 nave de luptă, 6 fregate, majoritatea navelor mici, aproximativ 11.000 de oameni. Un cuirasat și 5 galere au fost capturate de marinarii ruși.

Comandantul rus a primit dreptul de a adăuga numele „Chesmensky” la numele său de familie.

5. „Distrugerea Flotei Dulcioniste”. Bătălia de la Patras 26-29 octombrie (6-9 noiembrie), 1772, în timpul războiului ruso-turc din 1768-1774 în Marea Egee. Escadrila rusă (2 nave de luptă, 2 fregate și trei nave mici, 224 de tunuri) sub comanda căpitanului 1st Rank M.T. Konyaev a învins escadrila turcă (9 fregate, 16 shebek, 630 tunuri) sub comanda lui Kapudan Pasha Mustafa Pasha. În timpul bătăliei de trei zile, 9 fregate, 10 șebeci și peste 200 de turci au fost distruși de artileria rusă și arse din brandskugels. Pierderile rusești: 1 ucis și 6 răniți.

6. „Tăierea pe drumuri”. Prima bătălie de la Rochensalm 13 (24) august 1789în Golful Finlandei, în timpul războiului ruso-suedez din 1788-1790. Flota rusă (86 de nave) sub comanda prințului K. G. Nassau-Siegen a învins flota suedeză (49 de nave) sub comanda amiralului K. A. Ehrensverd pe drumurile orașului fortăreață Rochensalm, orașul finlandez modern Kotka. Pierderi suedeze: 39 de nave (inclusiv cea a amiralului, capturate), 1.000 de morți și răniți, 1.200 de prizonieri. Rușii au pierdut 2 nave și aproximativ 1.000 de oameni au fost uciși și răniți.

7. „Rulează prin sistem”. Revel bătălia 2 (13) mai 1790 în Marea Balticăîn timpul războiului ruso-suedez din 1788-1790. Nave ale flotei suedeze (22 de nave de luptă, 4 fregate și 4 nave auxiliare) sub comanda ducelui Karl de Südermanland, trecând pe lângă linia de luptă a flotei ruse (10 cuirasate, 5 fregate și 9 nave auxiliare) sub comanda amiralului V. Ya. Chichagov, la rândul său supus unui foc concentrat de lungă durată din partea întregii artilerii ruse, au fost „împușiți prin rânduri”, suferind pagube grave. Ca urmare, suedezii au pierdut 1 navă distrusă, 1 capturată și 1 blocată, 61 de marinari au fost uciși, 71 răniți și 520 capturați. Pierderile rusești: 8 morți și 27 răniți.

8. „Trafalgar of the Baltic” sau „Vyborg gauntlets”. Bătălia de la Vyborg din 22 iunie (3 iulie) 1790 pe Marea Baltică în timpul aceluiași război ruso-suedez. Flota rusă (50 cuirasate și fregate, 20 galere, 8 fregate skerry cu vâsle, 52 galere mici, 21.000 marinari și soldați) sub comanda amiralului V. Ya. Chichagov a blocat flota suedeză (22 cuirasate, 13 fregate, 366 nave mici). , 3 000 de tunuri, 30 000 de marinari și soldați) sub comanda regelui Gustav al III-lea și a prințului Karl de Südermanland în golful Vyborg, după o altă încercare nereușită de a captura Sankt Petersburg. Străpunzând, suedezii au pierdut 7 nave de luptă, 3 fregate, aproape 60 de nave mici și până la 7 mii de morți, răniți și capturați. Rușii au pierdut 117 morți și 164 răniți.

amiralul F. F. Uşakov. Foto: www.globallookpress.com

9. „Multe mulțumiri contraamiralului Ușakov”. Bătălia de la strâmtoarea Kerci 8 (19) iulie 1790 al anului în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791 între flota rusă (10 cuirasate, 6 fregate și alte 17 nave, 837 tunuri) sub comanda viceamiralului F.F. Ushakov cu flota turcă (10 cuirasate, 8 fregate). , alte 36 de nave, 1100 de tunuri) sub comanda lui Kapudan Pașa Giritli Hussein Pașa, care urma să cucerească Crimeea. După ce a concentrat atacul artileriei asupra navei amirale turcești, comandantul rus a câștigat. Turcii au fugit, după ce au pierdut o navă, au suferit pierderi grele ca parte a forței lor de debarcare.

Împărăteasa Ecaterina a II-a și-a exprimat marea mulțumire față de comandantul nostru „Contraamiralul Ușakov”.

10. „Atac neașteptat”. Bătălia de la Cape Tendra 28-29 august (8-9 septembrie), 1790în Marea Neagră în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791. Flota rusă de la Marea Neagră (10 nave de luptă, 6 fregate și 21 de nave auxiliare, 830 de tunuri) sub comanda contraamiralului F.F. Ushakov a atacat pe neașteptate flota turcească ancorată (14 nave de luptă, 8 fregate și 23 de nave auxiliare, 1 400 de tunuri) comanda lui Giritli Husen Pașa și i-a răsturnat formația. Turcii au pierdut 2 nave de luptă și 3 nave auxiliare, nava amiral a navei de luptă a fost capturată, peste 2.000 de oameni au fost uciși. O altă navă de linie și câteva nave turcești auxiliare s-au scufundat în drum spre casă. Pierderile rusești: 21 de morți, 25 de răniți.

11. „Coboară la inamic”. Bătălia de la Kaliakria 31 iulie (11 august), 1791. Actuala Bulgaria de Nord, războiul ruso-turc din 1787-1791. Flota rusă (15 nave de luptă, 2 fregate și 19 nave auxiliare) sub comanda contraamiralului F.F. Ushakov a trecut între flota turcă (18 cuirasate, 17 fregate și 48 nave auxiliare) sub comanda lui Giritli Husen Pașa și a bateriilor de coastă și a forțat turcii să fugă. Turcii au suferit pierderi grele. Nava amiral s-a scufundat în strâmtoarea de lângă Constantinopol.

12. „Lângă capitala Imperiului Otoman”. Bătălia de la Dardanele, 10 (22) -11 (23) mai 1807 în Marea Egee, lângă Dardanele în timpul războiului ruso-turc din 1806-1812. Desfășurându-și a doua operațiune arhipelag, flota rusă (10 nave de luptă, 1 fregata) sub comanda viceamiralului D.N. Senyavin a forțat flota turcă (8 cuirasate, 6 fregate, 55 nave auxiliare) sub comanda lui Kapudan Pasha Seit-Ali să se retragă. spre strâmtori cu pierderea a 3 corăbii și a circa 2.000 de oameni.

Pierderile rusești: 26 de morți și 56 de răniți.

13. „Între Athos și Lemnos”. Bătălia de la Athos, 19 iunie (1 iulie), 1807în Marea Egee, între peninsula Athos și insula Lemnos. Flota rusă (10 nave de linie) aflată sub comanda aceluiași viceamiral D.N. Senyavin a provocat o înfrângere zdrobitoare flotei turcești (10 nave de linie, 5 fregate, 3 sloops și 2 briganți) care au ieșit din strâmtori. iarăşi sub comanda aceluiaşi Kapudan Paşa Seit -Ali.

Turcii au pierdut 2 nave de luptă, 2 fregate, 1 sloop, până la 1.000 de oameni au fost uciși. O navă de linie a fost capturată împreună cu 774 de prizonieri. Încă două nave nu s-au întors niciodată în Dardanele.

Pierderile Rusiei: 77 de morți și 189 de răniți.

Imperiul Otoman a pierdut capacitatea de luptă a flotei sale timp de un deceniu întreg.

14. „Se va face cu inamicul în rusă”. Bătălia de la Navarino 8 octombrie (20), 1827, Marea Egee. La despărțirea de escadra rusă (9 nave) sub comanda contraamiralului L.P. Heyden, pe nava „Azov” Împăratul Nicolae I a spus: „Sper că, în cazul oricăror ostilități, se va face cu inamicul în limba rusă”.

Escadrila unită ruso-engleză-franceză (10 nave de luptă (4 ruse, 3 engleze, 3 franceză), din 10 fregate (4 ruse, 4 engleze, 2 franceză), 4 briganți, 2 corvete (1 rusă) și 1 tender) mișcarea de eliberare a Greciei și s-a confruntat cu opoziția din partea flotei turcești (3 cuirasate, 17 fregate, 30 corvete, 28 briganți, mai mult de 10 nave). Bătălia a avut loc în portul Navarino, unde au fost distruse peste 60 de nave turcești și peste 4.000 de marinari. S-a remarcat în mod deosebit nava amiral a navei de luptă „Azov” a escadronului rus, care a distrus cinci nave turcești, inclusiv nava amiral turcească. Pentru prima dată în flota rusă, „Azov” a primit steagul Sf. Gheorghe pentru această luptă.

Pierderile aliaților: 181 de morți și 480 de răniți.

Masacrul Sinop. Foto: www.globallookpress.com

15. „Masacrul Sinop”. Bătălia de la Sinop 18 (30) noiembrie 1853. Scena este Marea Neagră în timpul războiului Crimeii din 1853-1856. Escadrila rusă (6 nave de luptă, 2 fregate, 3 nave cu aburi, 720 de tunuri) sub comanda vice-amiralului P.S. 44 tunuri de coastă) sub comanda viceamiralului Osman Pasha.

Turcii au pierdut toate cele 7 fregate, 2 corvete, aproximativ 3.000 de oameni au fost uciși și răniți, 200 de prizonieri (împreună cu amiralul).

Bătălia de la Sinop a fost ultima bătălie majoră a flotelor cu vele.

Marele M. I. Kutuzov a spus cel mai bine despre oamenii isprăvii și victoriei, ale căror fapte le-am descris: „Cufărul tău de fier nu se teme nici de severitatea vremii, nici de mânia dușmanilor: este un zid de încredere al Patriei. , împotriva căruia totul va fi zdrobit”.

Mauritius Bakua, bătălia Gangut. Gravare

La 9 august 1714, la Capul Gangut, în timpul Războiului de Nord, flota rusă aflată sub comanda lui Petru I a câștigat prima victorie navală majoră din istoria Rusiei asupra suedezilor. Acum în detaliu - ce fel de bătălie și cât de semnificativă a fost în istoria Rusiei. Să ne dăm seama.

Ce știm despre bătălia Gangut

Bătălia Gangut este o bătălie navală din Marele Război Nordic din 1700-1721, care a avut loc la 27 iulie (7 august 1714, lângă Capul Gangut (Peninsula Hanko, Finlanda) în Marea Baltică, între flotele ruse și suedeze, prima victorie navală a flotei ruse din istoria Rusiei.

Până în primăvara anului 1714, sudul și aproape toate părțile centrale ale Finlandei au fost ocupate de trupele ruse. Pentru a rezolva definitiv problema accesului Rusiei la Marea Baltică, care era controlată de suedezi, a fost necesară înfrângerea flotei suedeze.

La sfârșitul lunii iunie 1714, flota rusă de vâsle (99 de galere, scampaways și nave auxiliare cu o forță de debarcare de 15.000 de oameni) sub comanda amiralului general contele Fyodor Matveyevich Apraksin s-a concentrat în largul coastei de est a Gangut (în Golful Tverminna) cu scopul de a debarca trupe pentru a consolida garnizoana rusă din Abo (la 100 km nord-vest de Capul Gangut). Calea flotei ruse a fost blocată de flota suedeză (15 nave de luptă, 3 fregate, 2 nave de bombardament și 9 galere) sub comanda lui Gustav Vatrang.

Mișcarea tactică a lui Petru I

Petru I (Shautbenacht Pyotr Mikhailov) a folosit o manevră tactică. El a decis să transfere o parte din galerele sale în zona de la nord de Gangut prin istmul acestei peninsule lung de 2,5 kilometri. Pentru a îndeplini planul, a dispus construirea unui perevolok (pardoseală din lemn). Aflând acest lucru, Vatrang a trimis un detașament de nave (1 cărucior, 6 galere, 3 skherboți) pe coasta de nord a peninsulei. Detașamentul era condus de contraamiralul Ehrenskiold. A decis să folosească un alt detașament (8 nave de luptă și 2 nave de bombardament) sub comanda viceamiralului Lillier pentru a lovi forțele principale ale flotei ruse.

Pictură de Alexei Bogolyubov

Peter se aștepta la o astfel de decizie. A decis să profite de diviziunea forțelor inamice. Vremea l-a favorizat. În dimineața zilei de 26 iulie (6 august), nu a fost vânt, ceea ce a făcut ca velierele suedeze să-și piardă manevrabilitatea. Avangarda flotei ruse (20 de nave) sub comanda comandantului Matvey Khristoforovici Zmaevich a început o descoperire, ocolind navele suedeze și rămânând în afara razei focului lor. În urma lui, un alt detașament (15 nave) a făcut o descoperire. Astfel, nevoia de crossover a fost eliminată. Detașamentul lui Zmaevich a blocat detașamentul lui Ehrenskiöld de lângă insula Lakkisser.

Andrei Lisenko. Petru I întâlnește flota străină, 2004.

Pe 27 iulie (7 august), la ora 14.00, avangarda rusă, formată din 23 de nave, a atacat detașamentul Ehrenskiöld, care și-a construit navele de-a lungul unei linii concave, ambele flancuri fiind sprijinite pe insule.

Suedezii au reușit să respingă primele două atacuri cu focul tunurilor navale. Al treilea atac a fost făcut împotriva navelor de flanc ale detașamentului suedez, ceea ce nu a permis inamicului să folosească avantajul în artilerie. Curând au fost îmbarcați și capturați. Petru I a participat personal la atacul de îmbarcare, arătând marinarilor un exemplu de curaj și eroism. După o luptă încăpățânată, nava amiral suedeză, Pram „Elephant”, s-a predat. Toate cele 10 nave ale detașamentului Ehrenskiöld au fost capturate. O parte din forțele flotei suedeze au reușit să evadeze în Insulele Aland.

P. N. Wagner, Bătălia Gangut

Mituri și inexactități

Cu toate acestea, cercetătorul din Sankt Petersburg P. A. Krotov, după ce a examinat documentele de arhivă, a subliniat o serie de inexactități în percepția tradițională a bătăliei. El a arătat că nu au fost trei atacuri în luptă, ci unul (mitul celor trei atacuri a fost creat de suedezi pentru a-și arăta rezistența încăpățânată). Omul de știință a subliniat rezultatele studiului în monografia „Bătălia Gangut din 1714”.

Victoria flotei ruse în Bătălia de la Gangut s-a datorat alegerii corecte a direcției atacului principal, utilizării cu pricepere a șenalului skerry pentru a escorta flota de vâsle până în Golful Botniei, recunoașterii bine organizate și interacțiunii. a flotelor de navigație și canotaj în timpul desfășurării forțelor.

Folosirea cu pricepere a condițiilor meteorologice ale teatrului de operațiuni pentru a organiza o descoperire pentru flota de vâsle pe vreme calmă și folosirea vicleniei militare (trăgerea demonstrativ a navelor cu vâsle prin istm în spatele inamicului) a jucat, de asemenea, un rol.

„Pentru această bătălie, Peter I a fost promovat vice-amiral”

În septembrie 1714, la Sankt Petersburg au avut loc sărbători cu ocazia victoriei Gangut. Câștigătorii au trecut pe sub arcul de triumf, care înfățișa un vultur așezat pe spatele unui elefant. Inscripția scria: „Vulturul rus nu prinde muște”.

Căruciorul „Elephant” nu a mai participat la ostilități, ci a stat alături de alte nave capturate în canalul Kronverk, care ocolește Insula Hare dinspre nord (între Muzeul de Artilerie modern și Cetatea Petru și Pavel).

Model de navă, clasa C-1. Cărucior „Elefant”, scară 1:48, Arkady Polivkin, Vecheslav Polivkin, Vitebsk.

În 1719, țarul a ordonat ca Elefantul să fie reparat, iar în 1724, acesta a fost scos la țărm lângă portul Kronverk și păstrat pentru totdeauna ca trofeu. Dar până în 1737 căruciorul putrezise și a fost demontat pentru lemne de foc.

9 august - în onoarea acestui eveniment din Rusia, este stabilită oficial o sărbătoare - Ziua Gloriei Militare.

În timpul bătăliei, suedezii au pierdut 361 de oameni uciși, 350 de răniți, restul au fost capturați.

Rușii au pierdut 124 de oameni uciși. Au fost 342 de răniți.

În amintirea victoriilor de la Gangut și de la Grengam (câștigate în diferiți ani în aceeași zi - ziua amintirii Sfântului Panteleimon), a fost construită Biserica Panteleimon din Sankt Petersburg.

Biserica Panteleimon, strada Pestel. Sankt Petersburg, foto: Evgeny Yakushev

În 1914, la inițiativa Societății Istorice Militare Imperiale Ruse, pe fațada Bisericii Panteleimon au fost întărite plăci memoriale de marmură cu o listă a regimentelor care au luptat la Gangut și Grengam. (Vizavi de biserică, la capătul casei numărul 11 de pe strada Pestel, există și o placă memorială în cinstea apărătorilor lui Khanko (numele modern de Gangut) în timpul Marelui Război Patriotic).

În clădirea Bisericii Panteleimon este deschisă o expoziție care povestește despre bătăliile galerei lui Petru și ale flotei cu vele din Marea Baltică, despre curajul soldaților ruși în Războiul de Nord și despre eroismul marinarilor în timpul apărării Peninsulei Khanko la începutul celui de-al Doilea Război Mondial.

Următoarea înregistrare a fost făcută în jurnalul lui Petru cel Mare despre această bătălie:

„Cu adevărat, este imposibil să descriem curajul nostru, atât inițial, cât și privat, pentru că îmbarcarea a fost reparată atât de crud încât a fost de la tunurile inamice”

Această victorie a fost primul succes militar major al flotei ruse și a avut o mare semnificație militară și politică; Petru I însuși a echivalat-o ca importanță cu Bătălia de la Poltava. La urma urmei, tânăra flotă rusă a învins cea mai puternică flotă suedeză de atunci, care nu cunoscuse înfrângere înainte de bătălia de la Gangut. În plus, acest succes militar a întărit în mod semnificativ pozițiile trupelor ruse în Finlanda și a creat condițiile pentru transferul ostilităților chiar pe teritoriul Suediei.

Victoria Gangut a făcut o mare impresie asupra puterilor occidentale. Gangut a arătat că s-a născut o altă putere maritimă de luat în seamă. Anglia a fost deosebit de alarmată, care a luat un curs spre neutralizarea Rusiei în Marea Baltică. Guvernul britanic, temându-se că Rusia va forța Suedia să capituleze și să-și întărească brusc poziția în Marea Baltică, a început să facă presiuni asupra Stockholmului pentru a continua războiul și a amenința pe ruși cu flota sa puternică. Din vara anului 1715, escadrila britanică a început să viziteze în mod sistematic Marea Baltică, încercând să țină sub control atacul Rusiei asupra Suediei. Totuși, asta e altă poveste...

Portal pentru student. Autoinstruire