Sunteți la dispoziția mea”, a spus el, fără a apăsa un singur cuvânt dintr-o propoziție scurtă care avea sensul unui ordin. - Toată lumea se așează și scrie rudelor că sunteți transferat pe alt front și pe altă unitate militară, numărul de e-mail de teren este încă necunoscut. Incepe.

Alyosha a ascuțit un creion de neșters pe marginea mesei și am scos o fiolă cu cerneală. Doar Grigori Ivanovici era inactiv.

Nu am rude”, a spus el.

Atunci scrie-i tovarășului Stalin... Sau nu este al tău?

Kaltygin s-a așezat amândoi pe un scaun și a continuat să stea, nevrând să se supună. A mai avut atacuri de neascultare, țipă la Grigori Ivanovici, mama lui și lătră - comandantul nostru nu s-a mișcat de la locul lui și nu a deschis gura.

Sunt un letnab, - căpitanul s-a prezentat tuturor, aerisit, dar nu transparent, este și pilot observator, și fără smucituri sau mișcări s-a mutat pe scaunul pe care stătea recalcitratul Kaltygin. Îngheață în fața lui. Și deodată a scos un sunet dublu, dincolo de limitele octavelor, apoi cu viteza fulgerului a doborât un scaun de sub el.

S-a întâmplat o minune. Kaltygin a continuat să stea - dar nu pe un scaun, dar cine știe ce. În aer, probabil. Corpul s-a odihnit în spațiu într-o pervaz. Am sărit de pe bancă și ne-am repezit la Grigori Ivanovici să-i ridice cadavrul. Ne-am strecurat mâinile sub axile, dar comandantul nostru părea să înghețe și numai după strigătul străpungător al letnabului, mușchii lui Kaltygin au căpătat elasticitate, iar corpul lui s-a îngrășat.

De parcă nimic nu s-ar fi întâmplat, Grigori Ivanovici, așezat pe o bancă, spuse pașnic:

Lasă-i pe mareșali să-i scrie tovarășului Stalin... Ai nevoie de mostre de scris de mână? l-a întrebat pe noul maestru, care nu a considerat necesar să-i răspundă.

La urma urmei, Kaltygin a scris ceva... Sub ferestre era deja un camion. Ne-am urcat în corp, căpitanul - în carlingă. Era confortabil să călăresc, ne-am așezat pe saltele, pături și perne. Două ore de condus lin - și am mers cu mașina în pădure. „Lagărul de pionieri nr. 8 al Comisariatului Poporului pentru Agricultură”, citim pe arh. Ferestrele cazărmii erau scânduri, ciripitul cu multe voci al păsărilor îneca motorul camionului, letnab-ul arăta spre o casă uşoară din scânduri unde dormeau conducătorii pionierilor în vremurile dulci îndepărtate. Ne-am schimbat în haine second-hand din categoria a treia, adică în cârpe, alese, însă, după înălțimea noastră. Am primit cărți ale Armatei Roșii cu nume de familie tătare. Mâncarea, a spus letnabul, ar fi adusă de trei ori pe zi și lăsată la arcada, ar trebui să fie luate și oalele și cuvele goale acolo. Armele sunt folosite doar pentru autoapărare. Nu părăsiți locația taberei de pionieri. "Pana maine!" - strigă letnabul din camionul care pleacă.

Grigori Ivanovici nu-și amintea că scaunul scăpat de sub el. Da, probabil că nu știa că în câteva secunde corpul lui a respins toate legile fizicii. Cu pasul unui proprietar zelos, a umblat prin locuințele pionierilor, a privit în casă, a verificat apa din pârâu, a desfășurat harta, s-a orientat. Moscova nu este atât de departe, pentru o zi sau două vă puteți lua timp liber în capitală.

În multe locuri putrede - știam - Grigori Ivanovici Kaltygin a rămas, le-a stăpânit cu succes, s-a îmbrăcat în haine diferite, a plecat la misiuni, s-a obișnuit cu recuzita și recuzita - și nu este potrivit ca el să fie surprins de vicisitudinile destinului, mai ales că nu e așa Totul arăta rău în jur: e un acoperiș deasupra capului tău, au promis că vor livra grăsimi, nici un german părăsit pe front nu-și va băga capul în Comisariatul Poporului din Lagărul de Pionieri Zemstvo. Nu o colibă ​​Kryndinsky, desigur, cu supa de varză a stăpânului.

Cu toate acestea, Grigori Ivanovici și-a împletit sprâncenele groase, ne-a făcut semn către el și a oftat cumva jalnic:

Ei bine, blocați-vă!...

Profesorul îl găsește pe elev. - Examinarea pentru certificatul de maturitate subversivă

Am numit asta Letnab Chekh. Bineînțeles, nu era aviator, deși a ridicat linii de parașute de nenumărate ori, coborând ușor în punctul vizat de pe glob. A slujit, după presupunerile noastre, undeva la intersecția a trei-patru comisariate ale oamenilor, nu avea o funcție, ci pur și simplu îi sfătuia pe cei care erau aleși de autorități. Ar putea fi numit și Manchu, ceva oriental se vedea în înfățișarea lui, fusese la Harbin și Mukden, cunoștea bine emigrația de acolo. Și a luptat în Spania, niște cuvinte spaniole i-au strecurat discursul, a dezvăluit în mod deliberat câteva bucăți din biografia lui turbulentă. Pregătindu-ne pentru ce e mai rău, a vorbit despre punctele vulnerabile ale principalelor închisori din Europa, iar într-o zi, vorbind despre Pankrác, o închisoare din Praga, trecând cu degetul pe o secțiune schematică a acestei instituții, a remarcat: „Acest coridor, amintiți-vă. , este foarte curios, la capătul ei este o groapă de sunet și ceea ce se întâmplă după colț - nu se aude aici, de care am profitat ... ”Din această recunoaștere, am început să-i spunem ceh.

L-am văzut rar la început. O duzină de instructori l-au protejat imediat, l-au condus în umbră. Strict după program au venit să ne educe. Am învățat foarte productiv cum să tragem din toate tipurile de arme, inclusiv engleză și franceză, cum să conducem mașini de toate mărcile și ne-am familiarizat cu un transportor blindat german. Au fost zile în care nu ne-am dat jos de pe motociclete, Cech însuși a venit într-o „tsundappe”, l-a blocat, l-a lăsat în tufișuri nu departe de casă și a apărut deodată în așa fel încât părea că și-a petrecut noaptea. Aici. După prelucrarea brută a materiei prime, Cech a început lustruirea contingentului experimental. Am învățat tehnici de zdrobire a oaselor și de rupere a mușchilor în contact cu oameni bine înarmați.

Câteva zile la rând nu ne-am despărțit de arme o secundă, am dormit într-o îmbrățișare cu o mitralieră, am mâncat, ținând o lingură într-o mână, o grenadă în cealaltă, am turnat apă din pârâu nu așa. mult pe noi înșine ca pe arma atârnată pe corp, și a venit ceasul când armele făcute în diferite locuri și în diferite momente au devenit ca și când s-au născut cu noi, ne-au fost încă date în pântece, am părăsit pântecele, anunțând lume cu un strigăt de copil și o explozie de la un Schmeisser. În aceste trei săptămâni am stăpânit ceea ce ar fi durat ani de zile în timp de pace, iar Schmeisser-ul mi-a devenit la fel de familiar ca un stilou pentru studenți cu penita „88”.

Într-una dintre vizitele sale, Chekh a aruncat peste o sută de bucăți de fier pe masa din casă, pistoale demontate de toate sistemele. A atârnat mantale peste ferestre, ne-a legat la ochi și s-a oferit să adună prin simțire dintr-un morman de metal ceva care ar putea trage. Am lucrat două ore, Alioşa s-a remarcat prin completarea „mobelului” românesc şi a „visului” polonez. Am primit un „Walter” și un TT, succesele lui Grigory Ivanovich au fost modeste - doar „Browning”. Ceea ce era încă ascuns în muntele de detalii de pe masă - numai cehul știa despre asta.

Cine dintre noi este capabil de ce - a aflat curând, cazul l-a ajutat. Cehul, probabil, a ajustat-o ​​în mod deliberat când a decis odată să ne conducă printr-o cursă cu obstacole, unde pionierii și pionierii au trecut standardele TRP. Cehul a complicat oarecum banda, împrăștiind butoaie goale, bobine de sârmă ghimpată și îndesând cuie în scânduri și bușteni la distanță de alergare. Desculți până la talie, ne-am aliniat, eu eram cel mai mic, mai scund decât Alioșa cu trei centimetri. Cehă a început cu mine, spunând „Bună ziua!” și făcând clic pe cronometru. Între mine și buștean, primul obstacol, o băltoacă strălucea dezgustător cu pete irizate, acolo unde stătuse un camion și jumătate în urmă cu o oră. Nu am vrut să-mi ud și murdăresc cizmele de pânză într-o băltoacă, așa că am alergat în jurul ei, am zburat pe un buștean, m-am echilibrat pe el, am sărit jos, m-am învârtit pe bara transversală, am alergat de-a lungul pistei, încercând scânduri. de la distanta, a cazut, m-am târât, am apucat un butoi gol si l-am aruncat in groapa, butoiul a devenit suport, am depasit groapa fara sa cad in ea. — Două minute patruzeci şi trei de secunde! proclamă Cech în timp ce mă întorceam la poziția de start. A spus, însă, că încă cinci secunde vor fi resetate din timpul meu, pentru că eu am alergat primul și Bobrikov va ține cont de greșelile mele. — Alle! Și Alioșa se repezi înainte. A rotunjit o baltă cu scântei de ulei nu în dreapta, ca mine, ci în stânga, unde era mai uscată și mai grea, câștigând câteva secunde de la mine. A aflat despre locația cuielor pe buștean după frecvența pașilor mei de alunecare, a determinat în avans lățimea șanțului făcând o alergare.

Două minute și treizeci și patru de secunde, - a spus Cekh și a dat un semn următorului, Kaltygin: - Bună!

Două minute și douăzeci de secunde - am stabilit în avans timpul lui Grigori Ivanovici, iar începutul alergării mi-a confirmat calculul.

Cu trei aruncări, un triplu salt, Kaltygin a zburat peste băltoacă, drept înainte, repezindu-se spre buștean în cel mai scurt drum... Admirația era în privirile pe care Alyosha și cu mine le-am schimbat. Grigori Ivanovici a sărit, s-ar putea spune, nu atât o băltoacă, cât o barieră psihologică, câștigând cincisprezece secunde cu un curaj nemărginit. A decolat pe un buștean atât de ușor încât i-am scurtat șederea pe el cu cinci secunde înainte de timp și nu mi-a venit să cred ochilor când Grigori Ivanovici, zburând pentru a doborî recordul, s-a prăbușit rușinos la pământ. A reușit să alunece butucul abia după a treia încercare, iar la descălecare de pe bară s-a prăbușit, nu a putut sta pe iarbă și a căzut lateral pe ea.

Alioşa oftă amar şi ridică piciorul. Da, mi-am dat seama ce este în neregulă.

Tălpile ghetelor lui Grigori Ivanovici, care nu voia să ocolească băltoaica, erau înmuiate și alunecate, acele cincisprezece secunde pe care le câștiga erau confuze pe buștean, ruinate de căderile dese pe pistă. Mai mult, și-a străpuns piciorul cu un cui.

Rezultatul este deplorabil: trei minute unsprezece secunde. Am calomniat cu reținere „tovarășul Yarullin” - se pare că Kaltygin a fost trecut sub un astfel de nume de familie printre instructori. Ei așteptau verdictul ceh.

Și a căzut în gânduri adânci, în renunțarea la grijile de azi și de mâine. Tăcea - strâns în sine, concentrat complet asupra gândului care avea pentru noi - am înțeles asta - o importanță decisivă. Se gândea - el, indiferent la toate, la lucruri și la oameni, un om cu o structură specială a stomacului, pentru că nu l-am văzut niciodată mâncând mâncare, - a venit la noi dimineața devreme, ne-a părăsit seara târziu, noi l-a invitat la prânz și la cină și a refuzat mereu; el va scoate apă din pârâu cu palma, își va clăti gura cu ea - asta este toată dieta zilnică a unui bărbat.

În mâna lui Cech, cronometrul pe care l-a pornit ticăia, se pare că determina viteza de altceva. În cele din urmă dădu clic, oprindu-l. Și-a ridicat ochii spre noi. Aceștia, care nu ne mai mirau, erau albaștri, maro, gri. „Bine...” au mormăit buzele fără sânge. În acel moment, soarta noastră a fost hotărâtă, după cum mi-a recunoscut ulterior Cehia. În felul în care Grigori Ivanovici a depășit dificultățile pe care el însuși le-a creat, mentorul nostru (și Învățătorul meu) a văzut un semn al epocii, o expresie exactă și extremă a înțelepciunii vremurilor: întotdeauna și în toate să acționăm în cel mai scurt mod. , grosolan și direct, în niciun caz ținând cont de posibilele consecințe, iar cu cât aceste consecințe sunt mai grave, cu atât mai bine pentru cauză, pentru că doar în situații fără speranță se justifică o astfel de logică a luptei și confruntării. Gândindu-se la viitorul nostru, Cech nu a putut să nu știe că grupul nostru, lăsând prizonierul în viață în mlaștină și desprinzându-se de germani, a tăcut câteva zile. Am găsit singura soluție corectă, așa că nu am deschis niciodată gura. Simplul fapt că noi, atât de diferiți, am putea acționa și gândi împreună a predeterminat succesul. Ne-am completat unul pe altul, alcătuind un singur întreg. Trinitatea noastră întruchipa imaginea ideală a colectivului care distruge totul, prețuit de mult de Cekh, unde rolurile fiecăruia, conturându-se nesigur, puteau fi jucate de oricine. (Treizeci de ani mai târziu, cu aceeași grijă, antrenorii vor începe să aleagă jucători de hochei pentru șocul trei al atacului.)

Ei bine... – spuse din nou cehul și m-a condus în desiș. Mi-a ordonat să stau pe un ciot și să mă dezbrac, după care mi-a studiat cu atenție - vizual, olfactiv și tactil - corpul, chiar și uitându-se în anus. A simțit toți mușchii, vârfurile degetelor lui au atins neregularitățile craniului meu, mângâind fiecare denivelare. Acest studiu a durat zece, cincisprezece minute, Chekh fie s-a apropiat de mine, fie s-a îndepărtat, făcând cercuri. Tălpile mele au simțit plăcut tăierea molidului, de care avea nevoie Comisariatul Poporului de Pământ și tăiat de acesta. Era prânzul zilei de 14 iulie 1942, încă nu trecuse un an de când eu, o frunză minusculă, smulsă de un uragan dintr-un copac uman veșnic verde, de mai multe ori bătută în cuie la pământ, de mai multe ori m-am înălțat spre cer, așa că că în apropierea blândă a aerului pe care cad încet dormea ​​oblic. Am stat ca o expoziție de muzeu la soare - în goliciunea infantilă, inhalând mirosurile trunchiurilor de copaci supraîncălzite, aromele ierburilor netăiate și ascultând raționamentul cehiei despre superioritatea unui corp uman gol față de corpul uman, atârnat din cap până în picioare. cu dispozitive de aruncare a gloanțelor. În mâinile oamenilor care luptă - aproximativ cincizeci de milioane de unități de arme ușoare de calibru mic. Acești oameni se împușcă unii în alții, sunt criminali fără pedeapsă. Par a fi atotputernici. Dar sunt slabi, sunt neînarmați în fața unui om cu mâinile goale. Își pierd instantaneu abilitățile de luptă atunci când se confruntă cu cei care nu au nici pistol, nici pușcă, nici pistol-mitralieră. Ei chiar trag neînarmați fără a ținti și cel mai adesea - pe lângă ei. Cel mai acut pericol pentru o persoană înarmată este doar unul neînarmat, care ar trebui folosit. O persoană neînarmată nu are de ales, decât dacă, desigur, a devenit dezarmat de dragul captivității... Chekh m-a inspirat să folosesc pe deplin datele eliberate de natură și, mai ales, că arăt ca un băiat imatur, subdezvoltat. , nimeni nu vede mușchi excelenți sub tunica mea...

Mi s-a ordonat să mă îmbrac, ceea ce am făcut. Acum mergeam prin pădure, fără a ne trăda nici printr-un foșnet, nici printr-o creangă tremurătoare, nici printr-o pasăre înspăimântată.

Iată un mesteacăn, - a spus ceh. - O vezi, cu trunchiul alb, cu frunze verzi. Dar închide ochii, imaginează-ți că în fața ta este un molid. Imaginați-vă, evocați o imagine a unui molid, păstrați această imagine în voi și începeți, deschizând ochii, să potriviți imaginea într-un mesteacăn adevărat. Înlocuiți mesteacănul cu molid. Este dificil. Dar exersează în fiecare zi. Vei aduce în tine ceea ce voi dezvolta mai târziu la capacitatea de a prevedea, la capacitatea de a anticipa. Antrenează-te, învață. Iar adversarul tău va fi premeditat... Uite! Vedere! - Cech a împins cuvinte în mine, ca și cum ar fi înfipt sulițe. - Trebuie să conduci un episod din viitorul pe care îl aștepți în adversarul tău, să-l lași să se vadă străpuns de un glonț, sângerând... Lasă-l să lupte cu tine, deprimat de gândul imposibilității de a te învinge! ..

Nouă - uterine, ca să spunem așa - luni în care am servit în armată și am înțeles că principalul lucru în serviciu este să știi în ce ordine se ridică șefii deasupra ta. Cehul era mai presus de toți ceilalți, iar cehul ne-a dat un sălbatic, nu poți alege alt cuvânt, examen.

Sfârșitul perioadei de încercare gratuită.

Sunteți la dispoziția mea”, a spus el, fără a apăsa un singur cuvânt dintr-o propoziție scurtă care avea sensul unui ordin. - Toată lumea se așează și scrie rudelor că sunteți transferat pe alt front și pe altă unitate militară, numărul de e-mail de teren este încă necunoscut. Incepe.

Alyosha a ascuțit un creion de neșters pe marginea mesei și am scos o fiolă cu cerneală. Doar Grigori Ivanovici era inactiv.

Nu am rude”, a spus el.

Atunci scrie-i tovarășului Stalin... Sau nu este al tău?

Kaltygin s-a așezat amândoi pe un scaun și a continuat să stea, nevrând să se supună. A mai avut atacuri de neascultare, țipă la Grigori Ivanovici, mama lui și lătră - comandantul nostru nu s-a mișcat de la locul lui și nu a deschis gura.

Sunt un letnab, - căpitanul s-a prezentat tuturor, aerisit, dar nu transparent, este și pilot observator, și fără smucituri sau mișcări s-a mutat pe scaunul pe care stătea recalcitratul Kaltygin. Îngheață în fața lui. Și deodată a scos un sunet dublu, dincolo de limitele octavelor, apoi cu viteza fulgerului a doborât un scaun de sub el.

S-a întâmplat o minune. Kaltygin a continuat să stea - dar nu pe un scaun, dar cine știe ce. În aer, probabil. Corpul s-a odihnit în spațiu într-o pervaz. Am sărit de pe bancă și ne-am repezit la Grigori Ivanovici să-i ridice cadavrul. Ne-am strecurat mâinile sub axile, dar comandantul nostru părea să înghețe și numai după strigătul străpungător al letnabului, mușchii lui Kaltygin au căpătat elasticitate, iar corpul lui s-a îngrășat.

De parcă nimic nu s-ar fi întâmplat, Grigori Ivanovici, așezat pe o bancă, spuse pașnic:

Lasă-i pe mareșali să-i scrie tovarășului Stalin... Ai nevoie de mostre de scris de mână? l-a întrebat pe noul maestru, care nu a considerat necesar să-i răspundă.

La urma urmei, Kaltygin a scris ceva... Sub ferestre era deja un camion. Ne-am urcat în corp, căpitanul - în carlingă. Era confortabil să călăresc, ne-am așezat pe saltele, pături și perne. Două ore de condus lin - și am mers cu mașina în pădure. „Lagărul de pionieri nr. 8 al Comisariatului Poporului pentru Agricultură”, citim pe arh. Ferestrele cazărmii erau scânduri, ciripitul cu multe voci al păsărilor îneca motorul camionului, letnab-ul arăta spre o casă uşoară din scânduri unde dormeau conducătorii pionierilor în vremurile dulci îndepărtate. Ne-am schimbat în haine second-hand din categoria a treia, adică în cârpe, alese, însă, după înălțimea noastră. Am primit cărți ale Armatei Roșii cu nume de familie tătare. Mâncarea, a spus letnabul, ar fi adusă de trei ori pe zi și lăsată la arcada, ar trebui să fie luate și oalele și cuvele goale acolo. Armele sunt folosite doar pentru autoapărare. Nu părăsiți locația taberei de pionieri. "Pana maine!" - strigă letnabul din camionul care pleacă.

Grigori Ivanovici nu-și amintea că scaunul scăpat de sub el. Da, probabil că nu știa că în câteva secunde corpul lui a respins toate legile fizicii. Cu pasul unui proprietar zelos, a umblat prin locuințele pionierilor, a privit în casă, a verificat apa din pârâu, a desfășurat harta, s-a orientat. Moscova nu este atât de departe, pentru o zi sau două vă puteți lua timp liber în capitală.

În multe locuri putrede - știam - Grigori Ivanovici Kaltygin a rămas, le-a stăpânit cu succes, s-a îmbrăcat în haine diferite, a plecat la misiuni, s-a obișnuit cu recuzita și recuzita - și nu este potrivit ca el să fie surprins de vicisitudinile destinului, mai ales că nu e așa Totul arăta rău în jur: e un acoperiș deasupra capului tău, au promis că vor livra grăsimi, nici un german părăsit pe front nu-și va băga capul în Comisariatul Poporului din Lagărul de Pionieri Zemstvo. Nu o colibă ​​Kryndinsky, desigur, cu supa de varză a stăpânului.

Cu toate acestea, Grigori Ivanovici și-a împletit sprâncenele groase, ne-a făcut semn către el și a oftat cumva jalnic:

Ei bine, blocați-vă!...

Profesorul îl găsește pe elev. - Examinarea pentru certificatul de maturitate subversivă

Am numit asta Letnab Chekh. Bineînțeles, nu era aviator, deși a ridicat linii de parașute de nenumărate ori, coborând ușor în punctul vizat de pe glob. A slujit, după presupunerile noastre, undeva la intersecția a trei-patru comisariate ale oamenilor, nu avea o funcție, ci pur și simplu îi sfătuia pe cei care erau aleși de autorități. Ar putea fi numit și Manchu, ceva oriental se vedea în înfățișarea lui, fusese la Harbin și Mukden, cunoștea bine emigrația de acolo. Și a luptat în Spania, niște cuvinte spaniole i-au strecurat discursul, a dezvăluit în mod deliberat câteva bucăți din biografia lui turbulentă. Pregătindu-ne pentru ce e mai rău, a vorbit despre punctele vulnerabile ale principalelor închisori din Europa, iar într-o zi, vorbind despre Pankrác, o închisoare din Praga, trecând cu degetul pe o secțiune schematică a acestei instituții, a remarcat: „Acest coridor, amintiți-vă. , este foarte curios, la capătul ei este o groapă de sunet și ceea ce se întâmplă după colț - nu se aude aici, de care am profitat ... ”Din această recunoaștere, am început să-i spunem ceh.

L-am văzut rar la început. O duzină de instructori l-au protejat imediat, l-au condus în umbră. Strict după program au venit să ne educe. Am învățat foarte productiv cum să tragem din toate tipurile de arme, inclusiv engleză și franceză, cum să conducem mașini de toate mărcile și ne-am familiarizat cu un transportor blindat german. Au fost zile în care nu ne-am dat jos de pe motociclete, Cech însuși a venit într-o „tsundappe”, l-a blocat, l-a lăsat în tufișuri nu departe de casă și a apărut deodată în așa fel încât părea că și-a petrecut noaptea. Aici. După prelucrarea brută a materiei prime, Cech a început lustruirea contingentului experimental. Am învățat tehnici de zdrobire a oaselor și de rupere a mușchilor în contact cu oameni bine înarmați.

Câteva zile la rând nu ne-am despărțit de arme o secundă, am dormit într-o îmbrățișare cu o mitralieră, am mâncat, ținând o lingură într-o mână, o grenadă în cealaltă, am turnat apă din pârâu nu așa. mult pe noi înșine ca pe arma atârnată pe corp, și a venit ceasul când armele făcute în diferite locuri și în diferite momente au devenit ca și când s-au născut cu noi, ne-au fost încă date în pântece, am părăsit pântecele, anunțând lume cu un strigăt de copil și o explozie de la un Schmeisser. În aceste trei săptămâni am stăpânit ceea ce ar fi durat ani de zile în timp de pace, iar Schmeisser-ul mi-a devenit la fel de familiar ca un stilou pentru studenți cu penita „88”.

Într-una dintre vizitele sale, Chekh a aruncat peste o sută de bucăți de fier pe masa din casă, pistoale demontate de toate sistemele. A atârnat mantale peste ferestre, ne-a legat la ochi și s-a oferit să adună prin simțire dintr-un morman de metal ceva care ar putea trage. Am lucrat două ore, Alioşa s-a remarcat prin completarea „mobelului” românesc şi a „visului” polonez. Am primit un „Walter” și un TT, succesele lui Grigory Ivanovich au fost modeste - doar „Browning”. Ceea ce era încă ascuns în muntele de detalii de pe masă - numai cehul știa despre asta.

Cine dintre noi este capabil de ce - a aflat curând, cazul l-a ajutat. Cehul, probabil, a ajustat-o ​​în mod deliberat când a decis odată să ne conducă printr-o cursă cu obstacole, unde pionierii și pionierii au trecut standardele TRP. Cehul a complicat oarecum banda, împrăștiind butoaie goale, bobine de sârmă ghimpată și îndesând cuie în scânduri și bușteni la distanță de alergare. Desculți până la talie, ne-am aliniat, eu eram cel mai mic, mai scund decât Alioșa cu trei centimetri. Cehă a început cu mine, spunând „Bună ziua!” și făcând clic pe cronometru. Între mine și buștean, primul obstacol, o băltoacă strălucea dezgustător cu pete irizate, acolo unde stătuse un camion și jumătate în urmă cu o oră. Nu am vrut să-mi ud și murdăresc cizmele de pânză într-o băltoacă, așa că am alergat în jurul ei, am zburat pe un buștean, m-am echilibrat pe el, am sărit jos, m-am învârtit pe bara transversală, am alergat de-a lungul pistei, încercând scânduri. de la distanta, a cazut, m-am târât, am apucat un butoi gol si l-am aruncat in groapa, butoiul a devenit suport, am depasit groapa fara sa cad in ea. — Două minute patruzeci şi trei de secunde! proclamă Cech în timp ce mă întorceam la poziția de start. A spus, însă, că încă cinci secunde vor fi resetate din timpul meu, pentru că eu am alergat primul și Bobrikov va ține cont de greșelile mele. — Alle! Și Alioșa se repezi înainte. A rotunjit o baltă cu scântei de ulei nu în dreapta, ca mine, ci în stânga, unde era mai uscată și mai grea, câștigând câteva secunde de la mine. A aflat despre locația cuielor pe buștean după frecvența pașilor mei de alunecare, a determinat în avans lățimea șanțului făcând o alergare.

Două minute și treizeci și patru de secunde, - a spus Cekh și a dat un semn următorului, Kaltygin: - Bună!

Două minute și douăzeci de secunde - am stabilit în avans timpul lui Grigori Ivanovici, iar începutul alergării mi-a confirmat calculul.

Cu trei aruncări, un triplu salt, Kaltygin a zburat peste băltoacă, drept înainte, repezindu-se spre buștean în cel mai scurt drum... Admirația era în privirile pe care Alyosha și cu mine le-am schimbat. Grigori Ivanovici a sărit, s-ar putea spune, nu atât o băltoacă, cât o barieră psihologică, câștigând cincisprezece secunde cu un curaj nemărginit. A decolat pe un buștean atât de ușor încât i-am scurtat șederea pe el cu cinci secunde înainte de timp și nu mi-a venit să cred ochilor când Grigori Ivanovici, zburând pentru a doborî recordul, s-a prăbușit rușinos la pământ. A reușit să alunece butucul abia după a treia încercare, iar la descălecare de pe bară s-a prăbușit, nu a putut sta pe iarbă și a căzut lateral pe ea.

Alioşa oftă amar şi ridică piciorul. Da, mi-am dat seama ce este în neregulă.

Tălpile ghetelor lui Grigori Ivanovici, care nu voia să ocolească băltoaica, erau înmuiate și alunecate, acele cincisprezece secunde pe care le câștiga erau confuze pe buștean, ruinate de căderile dese pe pistă. Mai mult, și-a străpuns piciorul cu un cui.

Rezultatul este deplorabil: trei minute unsprezece secunde. Am calomniat cu reținere „tovarășul Yarullin” - se pare că Kaltygin a fost trecut sub un astfel de nume de familie printre instructori. Ei așteptau verdictul ceh.

Și a căzut în gânduri adânci, în renunțarea la grijile de azi și de mâine. Tăcea - strâns în sine, concentrat complet asupra gândului care avea pentru noi - am înțeles asta - o importanță decisivă. Se gândea - el, indiferent la toate, la lucruri și la oameni, un om cu o structură specială a stomacului, pentru că nu l-am văzut niciodată mâncând mâncare, - a venit la noi dimineața devreme, ne-a părăsit seara târziu, noi l-a invitat la prânz și la cină și a refuzat mereu; el va scoate apă din pârâu cu palma, își va clăti gura cu ea - asta este toată dieta zilnică a unui bărbat.

În mâna lui Cech, cronometrul pe care l-a pornit ticăia, se pare că determina viteza de altceva. În cele din urmă dădu clic, oprindu-l. Și-a ridicat ochii spre noi. Aceștia, care nu ne mai mirau, erau albaștri, maro, gri. „Bine...” au mormăit buzele fără sânge. În acel moment, soarta noastră a fost hotărâtă, după cum mi-a recunoscut ulterior Cehia. În felul în care Grigori Ivanovici a depășit dificultățile pe care el însuși le-a creat, mentorul nostru (și Învățătorul meu) a văzut un semn al epocii, o expresie exactă și extremă a înțelepciunii vremurilor: întotdeauna și în toate să acționăm în cel mai scurt mod. , grosolan și direct, în niciun caz ținând cont de posibilele consecințe, iar cu cât aceste consecințe sunt mai grave, cu atât mai bine pentru cauză, pentru că doar în situații fără speranță se justifică o astfel de logică a luptei și confruntării. Gândindu-se la viitorul nostru, Cech nu a putut să nu știe că grupul nostru, lăsând prizonierul în viață în mlaștină și desprinzându-se de germani, a tăcut câteva zile. Am găsit singura soluție corectă, așa că nu am deschis niciodată gura. Simplul fapt că noi, atât de diferiți, am putea acționa și gândi împreună a predeterminat succesul. Ne-am completat unul pe altul, alcătuind un singur întreg. Trinitatea noastră întruchipa imaginea ideală a colectivului care distruge totul, prețuit de mult de Cekh, unde rolurile fiecăruia, conturându-se nesigur, puteau fi jucate de oricine. (Treizeci de ani mai târziu, cu aceeași grijă, antrenorii vor începe să aleagă jucători de hochei pentru șocul trei al atacului.)

Ei bine... – spuse din nou cehul și m-a condus în desiș. Mi-a ordonat să stau pe un ciot și să mă dezbrac, după care mi-a studiat cu atenție - vizual, olfactiv și tactil - corpul, chiar și uitându-se în anus. A simțit toți mușchii, vârfurile degetelor lui au atins neregularitățile craniului meu, mângâind fiecare denivelare. Acest studiu a durat zece, cincisprezece minute, Chekh fie s-a apropiat de mine, fie s-a îndepărtat, făcând cercuri. Tălpile mele au simțit plăcut tăierea molidului, de care avea nevoie Comisariatul Poporului de Pământ și tăiat de acesta. Era prânzul zilei de 14 iulie 1942, încă nu trecuse un an de când eu, o frunză minusculă, smulsă de un uragan dintr-un copac uman veșnic verde, de mai multe ori bătută în cuie la pământ, de mai multe ori m-am înălțat spre cer, așa că că în apropierea blândă a aerului pe care cad încet dormea ​​oblic. Am stat ca o expoziție de muzeu la soare - în goliciunea infantilă, inhalând mirosurile trunchiurilor de copaci supraîncălzite, aromele ierburilor netăiate și ascultând raționamentul cehiei despre superioritatea unui corp uman gol față de corpul uman, atârnat din cap până în picioare. cu dispozitive de aruncare a gloanțelor. În mâinile oamenilor care luptă - aproximativ cincizeci de milioane de unități de arme ușoare de calibru mic. Acești oameni se împușcă unii în alții, sunt criminali fără pedeapsă. Par a fi atotputernici. Dar sunt slabi, sunt neînarmați în fața unui om cu mâinile goale. Își pierd instantaneu abilitățile de luptă atunci când se confruntă cu cei care nu au nici pistol, nici pușcă, nici pistol-mitralieră. Ei chiar trag neînarmați fără a ținti și cel mai adesea - pe lângă ei. Cel mai acut pericol pentru o persoană înarmată este doar unul neînarmat, care ar trebui folosit. O persoană neînarmată nu are de ales, decât dacă, desigur, a devenit dezarmat de dragul captivității... Chekh m-a inspirat să folosesc pe deplin datele eliberate de natură și, mai ales, că arăt ca un băiat imatur, subdezvoltat. , nimeni nu vede mușchi excelenți sub tunica mea...

Mi s-a ordonat să mă îmbrac, ceea ce am făcut. Acum mergeam prin pădure, fără a ne trăda nici printr-un foșnet, nici printr-o creangă tremurătoare, nici printr-o pasăre înspăimântată.

Iată un mesteacăn, - a spus ceh. - O vezi, cu trunchiul alb, cu frunze verzi. Dar închide ochii, imaginează-ți că în fața ta este un molid. Imaginați-vă, evocați o imagine a unui molid, păstrați această imagine în voi și începeți, deschizând ochii, să potriviți imaginea într-un mesteacăn adevărat. Înlocuiți mesteacănul cu molid. Este dificil. Dar exersează în fiecare zi. Vei aduce în tine ceea ce voi dezvolta mai târziu la capacitatea de a prevedea, la capacitatea de a anticipa. Antrenează-te, învață. Iar adversarul tău va fi premeditat... Uite! Vedere! - Cech a împins cuvinte în mine, ca și cum ar fi înfipt sulițe. - Trebuie să conduci un episod din viitorul pe care îl aștepți în adversarul tău, să-l lași să se vadă străpuns de un glonț, sângerând... Lasă-l să lupte cu tine, deprimat de gândul imposibilității de a te învinge! ..

Nouă - uterine, ca să spunem așa - luni în care am servit în armată și am înțeles că principalul lucru în serviciu este să știi în ce ordine se ridică șefii deasupra ta. Cehul era mai presus de toți ceilalți, iar cehul ne-a dat un sălbatic, nu poți alege alt cuvânt, examen.

Sfârșitul perioadei de încercare gratuită.

Letnab - un pilot care efectuează supravegherea aeriană a ceva (de obicei păduri pentru a detecta un incendiu etc.)

Fiecare pilot al aviației militare de recunoaștere care se pregătește să desfășoare o misiune de luptă trebuie să țină cont de posibilitatea de a lucra cu un post de observație și comunicații aeriene.

Pentru a face acest lucru, el trebuie:

1. Cunoașteți semnalul parolei aeronavei și post-revocarea, care servesc ca mijloc de a determina dacă aeronava (postul) este propriul său. Semnalele și recenziile parolelor sunt setate pentru fiecare zi sau pentru o anumită perioadă de timp: pentru un avion - rachete, un fanion pe aripi, evoluția unui avion, iar pentru post # - bombe de fum, focuri de tabără, anumite semnale ale unui semnal panou etc.

2. Cunoașteți locația postului, precum și numărul piesei deservite. Zona de serviciu este atent studiată pe hartă, dar nu sunt permise marcaje pe hartă.

3. Asigurați-vă că aeronava are:

a) formulare de aerogramă cu hârtie de copiere într-o tabletă;

b) cifrul;

c) fanion;

d) rachete de culoare parola și alb;

d) lansator de rachete.

• 4. Apelarea unui post de către o aeronavă, un post de avion și comunicarea între ele

Letnab a primit un ordin de la comandament să contacteze postul diviziei a 7-a și să arunce un ordin scris în fanion. Postul este situat în zona satului Yama. Codul de acces al aeronavei este o erupție roșie; revocarea stâlpului - o pânză de semnalizare cu un semnal așezat „267”; „cheia” pentru ziua este 25/245.

Letnab stabilește ca semnalul de identificare al diviziei 1 să fie afișat la post (7: 3 = 2 și 1 în rest, ceea ce înseamnă divizia 1); verifică disponibilitatea echipamentului necesar în aeronavă și funcționalitatea acestuia, negociază cu pilotul despre legătura reciprocă, împreună cu el studiază harta și traseul.

După ce a decolat și a câștigat altitudine, letnab-ul oferă pilotului direcția.

În zona în care se află postul, letnab-ul avertizează în consecință pilotul și dă o rachetă roșie (semnal de parolă), ceea ce înseamnă: „Sunt un avion roșu, unde este podul?”.

Semnaliștii postului, observând semnalul de parolă al aeronavei și asigurându-se că aeronava este proprie, la ordinul șefului de post, desfășoară o pânză de semnalizare, deschizând pe ea semnalul „267” (rechemare parolă). și, în același timp, așezarea mărcii lor de identificare, adică Divizia 1 Infanterie.

Letnab, observând o cârpă de semnalizare desfășurată cu o revizuire aranjată corect și un semn de identificare, care zboară mai aproape, dă o rachetă albă, ceea ce înseamnă: "da, înțeleg".

Postul îndepărtează marca de identificare și deschide semnalul de „așteptare”; avionul, zburând deasupra stâlpului, stă în cerc pentru a primi o aerogramă. Letnab notează ora recepției în formularul de aerogramă.

Postul începe să transmită semnale, letnabul le notează secvenţial în fiecare celulă a formularului, începând de la primul până la semnalul „cailor”.

În acele cazuri în care pilotul nu are timp să le distingă în timpul unei transmisii rapide a semnalului, aeronava semnalează postul „nu a înțeles” (aeronava părăsește brusc cercul), apoi intră din nou în cerc pentru recepție. Post repetă ultimele două semnale și continuă transmisia.

După semnalul „sfârșit”, letnabul, după ce a descifrat adresa, o notează în rândul „destinatar”, pune pachetul care urmează să fie aruncat pe poștă, precum și o copie a aerogramei, în fanion și apoi arată fanionul pilotului, ceea ce înseamnă: „gata de aruncat” . Pilotul coboară la o înălțime de 200 / și, în timpul zborului deasupra stâlpului, zburătorul scăpa fanionul, ținând cont de viteza și direcția vântului (dacă avionul intră în direcția vântului, atunci fanionul este scăpată, cu puțin înainte de a ajunge la stâlp; când zboară împotriva vântului - mai multe zburând peste stâlp, astfel încât fanionul, suflat de vânt, cade lângă stâlp).

Șeful de post comandă „deschide 1368” („așteaptă”). Letnab, după ce a citit semnalul, este convins că fanionul a fost găsit.

Șeful de post, verificând aerograma, constată că a fost primită corect și comandă: „deschide 1345” („da, înțeleg”).

După ce a primit semnalul, pilotul îl informează pe pilot despre sfârșitul lucrării. Dacă se știe locația postului destinatarului, pilotul conduce aeronava în zona în care se află și, după ce a apelat cel mai sus descris

Dacă aeronava și destinatarul au posturi radio și este imposibil să arunce fanionul, pilotul sună prin radio postul de radio al destinatarului și îi transmite valoarea numerică a aerogramei.

Atunci când postul trebuie să stabilească contactul cu aeronava, semnalizatorii, asigurându-se prin semnele distinctive și silueta că aeronava este a lor, așează semnalul de parolă din ordinul șefului de post; în exemplul nostru, cârpa de semnal este desfășurată și semnalul „267” este deschis.

Avionul, observând semnalul de parolă al postului, dă un răspuns cu parolă - o rachetă roșie. La rechemarea aeronavei, postul închide semnalul de parolă, așează marca de identificare a postului, adică „1-a divizie”, și simultan deschide semnalul „1368” („așteaptă”) sau altul, în funcție de scopul pe care se numește aeronava.

Letnab, după ce a citit marca de identificare și semnalul „așteptați”, stă într-un cerc pentru recepție și dă o rachetă albă, ceea ce înseamnă: semnalul de identificare a fost citit, iar letnab-ul este gata să primească o aerogramă.

În cazul în care letnabul are nevoie să știe numărul unității cu care este în contact, el solicită în scris postarea, pisând simultan în fanion cererea de număr și aerograma pentru verificare. Postul trimite numărul piesei acestei solicitări cu o cârpă de semnalizare și apoi, în funcție de prezența erorilor, semnalează: „da, înțeleg”, sau „corectează aerograma”, sau „nu, nu înțeleg”.

Majoritatea dintre voi nici măcar nu aveți habar ce înseamnă această profesie. Și nu este nimic ciudat în asta, pentru că profesia de pilot observator (prescurtat ca letnaba) este una dintre cele mai rare din lume. Și așa, cine este el? Totul este în ordine.

De ce este nevoie?

Pilot observator este un specialist în silvicultură cu pregătire inițială de navigație pentru a efectua ca parte a echipajului de zbor al unei aeronave. Cu alte cuvinte, pilotul zboară într-un avion pentru a ne monitoriza pădurile. Când incendiu de pădure organizează stingerea acesteia, determină măsurile necesare în acest sens, livrează la fața locului parașutisti-pompieri sau parașutisti-pompieri și menține o cantitate nemăsurată de documentație pe hârtie, atât în ​​zbor, cât și la compartimentul aerian.

Cum să devii fluturaș?

Este o întreagă epopee. După școală, trebuie să înțelegi că soarta silviculturii este în mâinile tale. Profesia necesită cel puțin studii medii tehnice ale unui specialist forestier. Aceasta este pentru cunoaștere. Fiți stabil din punct de vedere psihologic și treceți de o comisie medicală de experți în zbor (VLEK). Acest lucru este pentru a confirma starea bună de sănătate. În continuare, trebuie să obțineți un loc de muncă la baza regională de protecție a pădurilor aviației și să lucrați acolo cel puțin un sezon de incendiu ca parașutist pompier. Asta pentru experiență. Următoarea etapă este un curs inițial de formare pilot-observator de 9 luni, care se desfășoară la Baza Aeriană Centrală a țării (și întreaga fostă Uniune Sovietică) în orașul Pușkino, Regiunea Moscova. După finalizarea cu succes a cursului, se eliberează un certificat de zbor pilot-observator, cu care încep această minunată profesie.

Este treaba asta usoara?

Profesia de letnaba este extinsă. Specialistul trebuie să cunoască geografia vastei sale zone protejate până la bifurcația pâraielor și potecilor forestiere. Este important să cunoaștem elementele de bază ale silviculturii, deoarece fără a ști cum crește pădurea, specificul utilizării acesteia și natura unui incendiu de pădure, letnab-ul nu va putea prezice dezvoltarea elementului foc și, prin urmare, nu va să poată aplica corect tacticile de stingere. De asta depinde nu numai integritatea fondului forestier, ci și viața umană. Nu de puține ori, echipele de parașutiști trebuie să intre într-o adevărată luptă cu elementele sălbatice, iar aici este important să te gândești la fiecare lucru mic în avans.

Mai mult, înainte de a se urca într-o aeronavă, fie An-2 sau Mi-8, pilotul trebuie să se gândească unde să zboare, cum să zboare, de ce să zboare și cu cine să zboare. Pentru aceasta, se efectuează pregătire de navigație. Acesta calculează parametrii rutei preliminare de zbor în funcție de fenomenele meteorologice, planul de acțiune planificat și încărcătura aeronavei.

Există costuri?

Desigur, această profesie provoacă dragoste. Întinderi de pădure nesfârșite, panglici de râuri de munte, munți înalți se estompează uneori în fundal, când pentru fiecare zbor, în special asociat cu stingerea unui incendiu de pădure, trebuie eliberat un număr mare de documente - jurnalele de zbor, aplicații de zbor, liste de marfă, incendiu scheme, etc. etc. Și mai departe. Profesia noastră nu este cea mai bine plătită... Toate acestea, însă, sunt fleacuri, pentru că acesta este un adevărat entuziast, un iubitor al vieții sălbatice și un profesionist în domeniul său.

Dacă aveți întrebări - întrebați! Scrie-ți comentariile și abonează-te la articole noi.

Aeronava monitorizează funcționarea corectă a instrumentelor de navigație. Calculează timpul de zbor în funcție de vântul la nivelul zborului, cantitatea necesară de combustibil pentru zbor, altitudinea minimă de zbor sigură pentru secțiuni individuale ale rutei.

În aviația militară, navigatorul, pe lângă navigație, poate face fotografii, ținti și arunca bombe, poate îndrepta și lansa rachete, iar în aviația de transport militar - personal de aterizare, echipament militar și marfă. Tot în aviația militară, un navigator poate avea o specializare mai restrânsă - navigator-operator, caz în care atribuțiile sale pot fi complet nelegate de navigație. Pe unele tipuri de aeronave, navigatorul este antrenat să piloteze aeronava pentru a duplica pilotul.

Poveste

În Imperiul Rus

În Imperiul Rus, funcția de navigator în aviație a fost introdusă în 1912, simultan cu separarea aviației într-o ramură separată a armatei. Datorită creșterii razei de zbor și a dificultății de orientare pe teren necunoscut, pilotul bombardierului avea nevoie de un asistent pentru a efectua recunoașterea și bombardarea inamicului, în timp ce pilotul controlează aeronava.

ÎN URSS

Poziții în profesie navigator de zbor:

• navigator de avion;
• navigator-operator;
• navigator de testare;
• navigator-instructor;
• navigator-inspector superior;
• navigator-inspector principal;
• navigator-inspector șef;
• navigator de escadron aerian;
• navigator senior al centrului de pregătire a aviației;
• navigator superior al școlii de aviație;
• navigator senior al unei întreprinderi de aviație;
• navigator de pavilion (în Forțele Aeriene din 1933). În Aviația Civilă din 1973, conform „Manualului de Lucru de Navigație al Ministerului Aviației Civile” (NShS GA-73 Vezi p. 35 „Serviciul de navigație a aviației civile de la decolare la aterizare”. Versiunea electronică a cărții Lipin A.V.). Până în 1975 și ulterior desființat.
• navigator șef. În Aviația Civilă din 1975, conform „Manualului de Lucru de Navigație al Ministerului Aviației Civile” (NShS GA-75 Vezi p. 35 „Serviciul de navigație a aviației civile de la decolare la aterizare”. Versiune electronică a cărții Lipin A.V.).

În Federația Rusă

În aviația civilă modernă, navigatorii aeropurtați sunt din ce în ce mai mult înlocuiți de ajutoare tehnice de navigație care permit comandantului echipajului să primească toate informațiile necesare „cu un singur clic” (în viitor, „cu un cuvânt”). Și totuși, în Forțele Aeriene, poziția unui navigator aeropurtat va fi solicitată pentru o lungă perioadă de timp.

Echipajele de zbor care efectuează monitorizarea patologică forestieră trebuie să includă un pilot observator, ale cărui activități includ atât orientarea echipajului la sol, cât și controlul aerian pentru a detecta cu promptitudine incendiile nou apărute, recunoașterea și monitorizarea incendiilor forestiere existente. Observarea se realizează atât vizual, cât și cu ajutorul mijloacelor tehnice. În conformitate cu prevederile Codului Silvic al Federației Ruse, protecția aviației a pădurilor de pe teritoriul entităților constitutive ale Federației Ruse este realizată de baze aeriene regionale.