Jocul milioanelor, jocul care unește, jocul la îndemâna tuturor - acesta este fotbalul. Iubești acest joc din toată inima când îl privești la televizor, când joci mingea în curte și sincer nu înțelegi cum jucătorii profesioniști ratează golul, crezând că poți face mai bine.
Întrebarea îți apare din ce în ce mai des în cap: „Cum să înveți fotbal?” Este necesar să înveți abilitățile fotbalistice de la o vârstă fragedă? Este posibil să înveți măcar ceva în fotbal la o vârstă mai matură?
Fotbalul este un joc simplu, dar jocul de fotbal simplu este dificil. combină un număr mare de tipuri diferite de activitate fizică. Un jucător de fotbal trebuie să alerge bine, să sară sus, să stea cu încredere în picioare și să fie coordonat. Există multe metode de antrenare a jucătorilor de fotbal, o mare varietate de exerciții pentru dezvoltarea anumitor abilități, adaptate diferitelor vârste. După o anumită perioadă de timp, puteți obține rezultate în stăpânirea oricăror abilități fotbalistice, cu perseverența cuvenită și abordarea potrivită, împreună cu antrenorii proiectului nostru.

Cum să înveți tehnica de bază a fotbalului?

Învățarea tehnicii fotbalului, poate, ocupă o mare parte a procesului de antrenament.. De regulă, jucătorul care are un arsenal tehnic bogat se dovedește a fi un pas inainte restul.
Tehnica driblingului, primirii mingii, trecerii mingii, lovirii - toate acestea necesită îmbunătățire și dezvoltare constantă. Desigur, nu există o limită a perfecțiunii, dar se pune întrebarea cum să înveți tehnica de bază a fotbalului? Cu siguranță, începeți cu cel mai simplu și complicați și îmbunătățiți treptat calitatea unui anumit element tehnic. O mulțime de repetări și efort este cheia unui rezultat pozitiv.
Amintiți-vă că antrenamentul de fotbal începe întotdeauna cu cunoașterea mingii. Și aproape toate exercițiile sunt efectuate cu el pentru a îmbunătăți senzația mingii. Când mingea este aproape de tine, tu o controlezi. Și asta înseamnă că deții controlul asupra jocului. Tehnica fotbalului se dezvoltă cu contactul constant cu mingea.

Exerciții de fotbal pentru dezvoltarea tehnologiei

Antrenamentul de fotbal este un proces lung și responsabil.. La urma urmei, dacă antrenorul te învață odată să umpli mingea fără a indica că trebuie să tragi degetul înainte, atunci va fi extrem de greu de reînvățat. Este la fel cu orice alt tip de exercițiu de fotbal. Dacă vrei să stăpânești elemente tehnice de bază ar trebui să înceapă treptat:
Pasul 1. Dribling mingea cu exteriorul piciorului;
Pasul 2. Dribling mingea cu interiorul piciorului;
Pasul 3. Repetați cu celălalt picior;
Pasul 4. Complicam si adaugam driblingul cu doua picioare;
Pasul 5. Dribling numai cu exteriorul sau interiorul piciorului cu ambele picioare.
În fotbal, învățarea tehnicii de bază va ajuta acești 5 pași. De asemenea, pot fi numiți condiționat de bază în dezvoltarea oricărui exercițiu de fotbal. Merită să ne amintim că răspunsul la întrebarea „Cum să înveți să joci fotbal” depinde în mare măsură de determinarea sportivului și de cunoștințele antrenorului. Încercați să alegeți antrenorul potrivit care va construi un program de dezvoltare individuală de la un simplu exercițiu la unul complex.
La sesiunile de joc și de antrenament, puteți oricând să solicitați sfaturi de la antrenorii noștri, care vă vor sugera exerciții pentru a dezvolta simțul mingii și vă vor învăța cum să jucați fotbal de la zero:
1. Loviți mingea în aer cu piciorul drept;
2. Loviți mingea în aer cu piciorul stâng;
3. Loviți mingea în aer cu ambele picioare pe rând;
4. A umple mingea în aer cu o creștere a înălțimii mingii.
Unul dintre exercițiile pentru a dezvolta senzația de minge:
Pe o suprafață limitată de 2x2 metri, de exemplu, să driblezi cu diferite părți ale piciorului cu o schimbare de direcție, fără a părăsi zona desemnată. Complicarea treptat a exercițiilor, adăugând restricții:
1. Conducerea numai cu piciorul drept;
2. Conducerea numai cu piciorul stâng;
3. Conducerea numai cu exteriorul piciorului;
4. Conducerea numai cu interiorul piciorului.

Puteți găsi exerciții detaliate despre pregătirea tehnică a învățării fotbalului în articolele noastre relevante. Dezvoltați-vă alături de noi și veniți la antrenament pentru a exersa abilitățile dobândite ale jocului.

Este posibil să amânăm această propunere pentru o analiză ulterioară ca o alternativă demnă la cele menționate pe această resursă. Universitatea Tehnică de Aviație de Stat Ufa (Instituția de învățământ de învățământ profesional superior al bugetului de stat federal „Universitatea tehnică de aviație de stat Ufa”) este considerată mult mai detaliat printre alte materiale de pe site-ul actual. Probabil, ca și universitățile de stat din Ufa, această opțiune pregătește maeștri ai meșteșugurilor lor de tip „aviație”.

Filiala Irkutsk a Universității Tehnice de Stat de Aviație Civilă din Moscova (MGTU GA)

Filiala Irkutsk a Universității Tehnice de Stat a Aviației Civile din Moscova (MSTU GA) (filiala Irkutsk a Instituției Federale de Învățământ de Stat de Învățământ Profesional Superior „Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova” (MSTU GA)) a fost revizuită în detaliu de noi în anunturi si articole despre resursa noastra. Este posibil să amânăm această opțiune pentru o analiză ulterioară ca o alternativă demnă la cele similare din Rusia. La fel ca multe alte universități de stat din Irkutsk, această propunere pregătește lucrători buni pe tema „aviație”.

Filiala Instituției de învățământ de învățământ superior de la bugetul de stat federal „Universitatea tehnică a aviației de stat Ufa” din Kumertau

Vă recomandăm insistent să acceptați această universitate ca înlocuitor pentru cele similare din listă. Filiala instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ profesional superior „Universitatea tehnică a aviației de stat Ufa” din orașul Kumertau () este mult mai detaliată și este concepută într-o secțiune din această listă de universități. Ca și alte universități de stat din Kumertau, această instituție de învățământ pregătește și absolvă specialiști de top în specialitatea „aviație”.

Universitatea de Stat de Aviație Civilă din Sankt Petersburg

Nu ezitați să considerați această opțiune ca o alternativă demnă la cele similare, adesea în catalog. Universitatea de Stat de Aviație Civilă din Sankt Petersburg () este foarte slab remarcată și este concepută o secțiune despre resursa noastră. La fel ca universitățile de stat din Sankt Petersburg, această opțiune pregătește și absolvă maeștri ai meseriei lor în domeniul „aviație”.

Școala superioară de aviație militară pentru navigatori din Chelyabinsk (Institutul militar) () este examinată mai detaliat de noi și este proiectată într-o secțiune a portalului actual. Spre deosebire de alte școli publice din Chelyabinsk-15, această opțiune oferă pregătire pentru lideri pe tema „aviație”. Este posibilă studierea și adoptarea acestei propuneri ca înlocuire a celor similare din catalog.

Filiala „Vzlet” a Institutului de Aviație din Moscova (MAI) (Universitatea Națională de Cercetare) din Akhtubinsk (Filiala „Vzlet” a Instituției de învățământ profesional superior al bugetului federal de stat „Institutul de Aviație din Moscova (Universitatea Națională de Cercetare)” din Akhtubinsk) în mai multe detaliu luat în considerare de noi într-una din notele de pe portalul actual. La fel ca multe alte instituții de stat din Akhtubinsk, această instituție de învățământ organizează formare pentru lideri pe tema „aviație”. Ne propunem să luăm în considerare această opțiune și alte instituții de stat din Akhtubinsk, ca alternativă la cele similare menționate aici.

Filiala a instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ profesional superior „Universitatea tehnică a aviației de stat Ufa” din Ishimbay

La fel ca multe alte universități de stat din Ishimbay, această instituție de învățământ desfășoară pregătire pentru lideri în profilul „aviație”. Filiala instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ profesional superior „Universitatea tehnică a aviației de stat Ufa” din Ishimbay () este descrisă mult mai detaliat pentru dvs. într-una dintre note, rubrica „Universitații de stat Ishimbay”, pe lista de universități. Se poate lua această universitate destul de în serios ca înlocuitor pentru multe altele menționate aici.

Filiala Tutaev a instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ profesional superior „Academia tehnologică a aviației de stat Rybinsk numită după P.A. Solovyov” () este foarte prost prezentată într-una dintre notele de pe un site specific. Amintește de alte academii de stat Tutaev, această instituție de învățământ pregătește și absolvă specialiști excelenți în specialitatea „aviație”. Fără nicio ezitare, studiați și adoptați această propunere și alte academii de stat Tutaev, ca alternativă la subiecte similare de pe listă.

Filiala Gavrilov-Yamsky a Academiei Tehnologice de Aviație de Stat din Rybinsk, numită după P.A. Solovyov

Filiala Gavrilov-Yamsky a Academiei Tehnologice de Aviație de Stat din Rybinsk, numită după P.A. Solovyov (filiala Gavrilov-Yamsky a instituției de învățământ superior bugetar de stat de învățământ profesional superior „Academia tehnologică a aviației de stat din Rybinsk, numită după P.A. Solovyov”) este foarte slab luată în considerare de noi, printre alte materiale de pe un anumit site. Ne propunem să studiem și să adoptăm această universitate ca înlocuitor pentru cele similare adesea menționate aici. Ca și alte academii de stat din Gavrilov-Yam, această opțiune acceptă și antrenează maeștrii meșteșugurilor lor în direcția „aviație”.

Probabil, ca și școlile de stat Yeysk-1, această opțiune îi antrenează pe maeștrii meșteșugurilor lor pe tema „aviație”. Puteți studia și adopta destul de serios această opțiune și alte școli de stat Yeysk-1, ca alternativă la multe altele din Rusia. Şcoala Superioară de Aviaţie Militară Yeysk (Institutul Militar) numită după Erou de două ori al Uniunii Sovietice, Pilot-Cosmonaut al URSS V.M. Komarov (filiala) Academiei Forțelor Aeriene numită după profesorul N.E. Jukovski și Yu.A. Gagarin (Școala Superioară de Aviație Militară Eisk (Institutul Militar) numită după de două ori Erou al Uniunii Sovietice Pilot-Cosmonaut al URSS V.M. Komarov (filiala) al Instituției de Învățământ Militar de Stat Federal de Învățământ Profesional Superior Centrul Militar de Educație și Științific al Forțelor Aeriene „Academia Forțelor Aeriene” numită după profesorul N.E. Jukovski și Yu.A. Gagarin”) este prezentată în detaliu și întocmită într-o secțiune la întâlnirea curentă.

Universitatea de Inginerie Aviației Militare (Voronezh)

Ne propunem să luăm în considerare această opțiune și alte universități de stat din Voronezh, ca o alternativă la cele similare adesea menționate aici. Universitatea de Inginerie a Aviației Militare (Voronezh) (Instituția de învățământ militar de stat federal de învățământ profesional superior „Universitatea de Inginerie a Aviației Militare (Voronezh)” a Ministerului Apărării al Federației Ruse) este foarte prost descrisă în anunțuri și articole despre o anumită resursă. Amintește de alte universități de stat din Voronezh, această opțiune antrenează lideri în profilul „aviație”.

Filiala Universității Tehnice de Aviație de Stat Ufa din Sterlitamak (USATU)

Spre deosebire de alte universități de stat din Sterlitamak, această opțiune face specialiști de top în profilul „aviație”. Este posibil să acceptați această opțiune și alte universități de stat din Sterlitamak, ca alternativă la cele menționate pe această resursă. Filiala Universității Tehnice de Aviație de Stat Ufa din Sterlitamak (USATU) (filiala instituției de învățământ profesional superior al bugetului federal de stat „Universitatea tehnică a aviației de stat Ufa” din Sterlitamak) este foarte slab luată în considerare de noi, printre alte materiale, rubricile „Stat Universitățile din Sterlitamak”, pe portal.

Cer. Albastrul său nemărginit ne cheamă și ne cheamă. Poeții scriu poezii despre ea, artiștii pictează tablouri, romanticii îi admiră multă vreme frumusețea misterioasă și adâncimea infinită, își pun urări când văd o dungă albă dintr-un avion. Dar există o categorie de oameni care sunt îndrăgostiți în special de cer, pentru care este un vis, viață și muncă - aceștia sunt piloți.

Ce școală să alegi - militară sau civilă?

Aproape fiecare băiat visează să devină pilot în copilărie, dar pe măsură ce cresc, părerile lor se schimbă, apar noi preferințe și, până vor absolvi școala, mulți băieți știu deja exact ce educație și viitoare profesie vor alege. Rămâne o parte considerabilă dintre cei care nu și-au trădat visul din copilărie, plănuind să-și dedice viitorul aviației și să intre într-o școală de zbor după școală. Pentru fiecare dintre ele apar întrebări firești:

1. Cu ce ​​fel de aviație să vă conectați viața - militară sau civilă?
2. În ce domeniu există mai multe perspective de dezvoltare și creștere în carieră?
3. Ce instituție de învățământ să alegi pentru formare?
4. Cum să intri la școala de zbor?
5. Care sunt principalele condiții pentru solicitanți?

Prima este alegerea între aviația militară și cea civilă. Fiecare direcție are propriile sale avantaje și anumite dezavantaje.

Pentru cei care au visat la curele de umăr albastre toată viața, înțeleg perfect ce este „disciplina de fier” și sunt gata să-și conecteze viața cu armata - merită să aleagă să intre într-o școală militară de zbor. În același timp, trebuie avut în vedere că un militar este o persoană care respectă un ordin, prin urmare, trebuie să fiți pregătiți pentru schimbări constante în locul de serviciu și reședință, precum și pentru îndeplinirea strictă a oricărei sarcini. .

O altă problemă semnificativă pentru viitorii piloți militari va fi o competiție mare, deoarece astăzi în Rusia există o singură instituție de învățământ de această specializare - Școala Superioară de Piloți de Aviație Militară Krasnodar, numită după Eroul Uniunii Sovietice A.K. Serov. După absolvirea facultății, absolvenții primesc gradul de locotenent și calificarea de pilot conform caietului de sarcini, precum și specialitatea civilă a unui inginer operațional de aeronave.

Unde să aplici pentru un pilot?

Este mult mai ușor să intri într-o școală de zbor pentru a dobândi profesia de pilot de aviație civilă; acest lucru se poate face într-una dintre cele cinci școli care funcționează în Federația Rusă:

Toate oferă pregătire gratuită, un nivel educațional ridicat și dobândirea unei specialități de pilot. Unele școli oferă o oportunitate de a obține râvnita profesie „Flight Operation of Aircraft” pe bază comercială. Atunci când aleg o școală, principalul factor determinant este apartenența teritorială - solicitanții aleg în mod tradițional ceea ce este mai aproape de casă.

Ce este necesar pentru admitere?

După stabilirea alegerii unei instituții de învățământ, apar întrebări: cum să vă pregătiți pentru admitere, care sunt criteriile de selecție și ce documente sunt necesare pentru aceasta?

Principala cerință pentru viitorii piloți este sănătatea. Trebuie să fie într-o formă fizică excelentă, să aibă o vedere sută la sută, un sistem nervos puternic și rezistență la stres. În plus, dacă starea de sănătate a unui cadet se deteriorează brusc în timpul studiilor, acesta poate fi expulzat.

La admitere, trebuie să:

• eliberează certificatele medicale prevăzute de lege;
• să se supună unui control medical special chiar la instituția de învățământ;
• trece un interviu cu psihologi pentru a determina aptitudinea profesională;
• trece standardele de fitness.

Un solicitant pentru o școală de zbor trebuie să promoveze următoarele examene:

• Limba rusă,
• matematica,
• fizică.

Din actele de admitere trebuie să furnizați:

Pentru piloții militari sunt propuse cerințe mai stricte decât pentru cei civili. Ele sunt prevăzute de ordinul special nr. 455 al Ministerului rus al Apărării, iată o scurtă listă a acestora:

• Vedere 100% și percepție corectă a culorilor;
• tensiunea arterială în intervalul 105-130 la 60-80 mm Hg. Artă.;
• greutatea corporală cu un indice de cel puțin 19;
• înălțime între 160-186 cm;
• lungimea piciorului de la 80 cm;
• lungimea bratului de la 76 cm;
• în poziție șezând, înălțimea trebuie să fie în intervalul 80-97 cm.

După cum puteți vedea, cerințele sunt destul de stricte nu numai pentru starea de sănătate, ci și pentru parametrii fizici, ceea ce complică foarte mult admiterea la școala militară de zbor.

Care sunt perspectivele pentru un absolvent de școală de zbor?

După ce au intrat în școala de zbor și au finalizat-o cu succes, cadeții primesc râvnita profesie - „Flight Operation of Aircraft” sau o altă specialitate, nu mai puțin populară, „Flight Operation Engineer”. Ambele profesii sunt prestigioase și bine plătite. Echipajul de zbor se bucură de o serie de avantaje:

• prevazut cu un pachet social complet;
• concediu preferențial (prelungit);
• posibilitatea de pensionare anticipată;
• reduceri mari pentru familie la serviciile aeriene.

Absolvenții școlilor de zbor rusești se bucură de respectul binemeritat al companiilor aeriene străine și au toate șansele să obțină un loc de muncă în străinătate.

Aceasta este Școala Krasnodar redenumită după A.K. Serov (sau KVAI). Istoria școlii a început în anul 1930, când, conform ordinului Comisarului Poporului de Apărare, s-a constituit Școala a 30-a Militară de Piloți. Initial, institutia a fost situata in orasul Chita. În 1939, a fost numit după Serov, care a primit Eroul Uniunii Sovietice și a murit în timpul unei operațiuni militare în Spania. În 1960, școala a fost mutată la Krasnodar.

Astăzi, KVVAUL produce piloți militari pentru serviciul în aviația de bombardiere, vânătoare, atac, cu rază lungă de acțiune, transport militar. Cadeții care au absolvit un curs complet de pregătire primesc cea mai înaltă specialitate militară - militară. În plus, se atribuie și o calificare civilă „pentru operarea aeronavelor, managementul traficului aerian”.

Această specialitate respectă pe deplin standardul educațional adoptat în Rusia.

Școala pregătește specialiști la 4 facultăți:
- pregătire de bază de zbor: studiul fundamentelor teoretice, pregătirea inițială de zbor, cadeți se desfășoară la Krasnodar;
- aviatie de lupta: personalul de zbor este instruit in centrul de pregatire Armavir (specialitatea - pilot militar-);
- bombardier, aviație de atac: antrenamentul are loc la centrul de pregătire a aviației Borisoglebsk în specialitatea pilot de bombardier, pilot de atac;
- transport, aviație cu rază lungă de acțiune: piloții sunt instruiți la Centrul de pregătire a aviației Balashov (aici sunt pregătiți și piloții civili).

Școala militară de zbor Syzran (SVAAUL sau SVAI)

Un alt nume este Institutul Militar Syzran. Singura universitate militară de zbor din țară care pregătește piloți de elicoptere militare. Organizată în 1940 ca școală de piloți, în 1998 a devenit instituție de învățământ militar superior. Astăzi recrutează cadeți pentru pregătirea în specialitatea „exploatare aeronave, managementul traficului aerian”. profil - pilot de elicopter militar.

După absolvirea facultatii (trimestru - 5 ani), cadetul primește o calificare. Școala are două facultăți:
- zbor: zilnic, activități de luptă ale unităților militare de aviație. După pregătire, se acordă gradul de „locotenent” și calificarea de inginer-pilot.
- tehnic: operarea motoarelor, aeronavelor, repararea acestora. Precum și operarea sistemelor de navigație, de zbor și echipamente electronice. Se atribuie calificarea „tehnician militar”. Durata de studiu la această facultate este de 3 ani.

Dacă aveți beneficii de admitere, de exemplu, sunteți orfan sau fiul unui militar, atunci trebuie să atașați la cerere documente de la departamentul de protecție socială a populației din districtul dvs. sau din alte instituții de stat. . Apoi la examenele de admitere vi se va programa un interviu.

După ce documentele sunt acceptate, vi se vor atribui zile pentru a ajunge la examenele de admitere și pentru a trece. De regulă, în școlile militare trec matematica, dictarea, precum și pregătirea fizică, dar este mai bine să verificați lista exactă a subiectelor din comisia de selecție.

Notă

Înapoi Informații Informații utile Cum să intri într-o școală militară. Candidații care intră în Institutul Militar de Cultură Fizică trebuie să aibă grade sportive sau categorii sportive nu mai mici decât a doua la unul dintre sporturi, la Institutul Militar (dirigenți militari) al Universității Militare - competențe profesionale în cântarea unuia dintre instrumentele alamului. grup.

Sfat util

Cine are dreptul de a intra la Școala Suvorov? În conformitate cu instrucțiunile (Anexa nr. 1 la ordinul ministrului apărării al Federației Ruse din 15 ianuarie 01 nr. 29), cetățenii de sex masculin minori ai Federației Ruse care nu au mai mult de 15 ani (începând cu 31 decembrie) ) pot intra în școlile militare Suvorov și în corpul de cadeți (cadeți de mare) în anul admiterii), care au absolvit clasa a VIII-a a unei instituții de învățământ general, respectiv, în anul admiterii...

Colegiul sau școala de aviație de zbor antrenează viitori tehnicieni și piloți de aviație. Principala diferență dintre o școală tehnică și o facultate este că, pe lângă pregătirea de bază a elevilor, care este oferită de școlile tehnice, colegiile au adăugat un program de pregătire avansată.

Alegerea unei instituții de învățământ

Nu poți intra într-o facultate de zbor de aviație sub influența unei izbucniri de momente de sentimente sau doar pentru compania celui mai bun prieten al tău. Educația ulterioară de la solicitant va necesita răbdare și interes pentru viitoarea profesie. Prin urmare, este necesar să luați în considerare cu atenție specialitatea de zbor în avans și să alegeți o instituție de învățământ. Prima problemă în acest caz este problema acreditării viitoarei cetăți a cunoașterii. În acest moment, atât școlile superioare de zbor, cât și cele secundare s-au arătat bine în această ramură de învățământ. Cu toate acestea, pilotul este încă mai aproape de învățământul secundar, pentru că. ține mai mult de funcționarea mașinilor decât de inginerie.

Din păcate, dar, conform statisticilor, numărul colegiilor de zbor și aviație din Rusia a scăzut, iar alegerea nu este foarte mare. Astăzi, cel mai bine este să te ghidezi după factorul geografic atunci când alegi o școală. Trebuie mai întâi să aflați dacă școala aleasă este o ramură a unei universități de specialitate, unde, dacă doriți, puteți obține studii superioare. Dacă în zonele apropiate nu există școală de zbor, puteți contacta comisia teritorială de selecție, care se află în departamentul regional, pentru informații detaliate. Dacă un solicitant se vede exclusiv ca pilot militar, atunci merge imediat la o instituție de învățământ superior.

Cerințe pentru solicitanți

La admiterea la școala de zbor, se susțin examene sau rezultatele USE sunt numărate în:
- matematica;
- Limba și literatura rusă;
- fizică (pentru unele specialităţi).

Au dreptul de a intra în școală absolvenții de școli medii, a căror vârstă nu depășește 25 de ani. Dar cel mai important criteriu pentru a învăța să zbori este starea de sănătate. Toate certificatele și rezultatele analizelor medicale ale solicitantului trebuie furnizate comisiei de selecție. În lista lor, sunt obligatorii certificate de la un psihiatru și un narcolog. O listă completă a documentelor medicale poate fi găsită la biroul de admitere al fiecărei școli. O altă surpriză pentru solicitant poate fi numărul de fotografii - aproximativ 12 bucăți, așa că țineți cont de acest lucru.

Pe lângă un certificat școlar și o sănătate excelentă, un solicitant va avea nevoie de viteză de reacție, capacitatea de a lua decizii instantaneu, rezistență la situații stresante și calm. Predarea nu promite a fi ușoară, așa că fiți pregătiți să îndepliniți cu răbdare toate sarcinile mentorilor.

Profesia de pilot este foarte complexă prin însăși natura ei. Necesită rezistență mare și stres emoțional. Există zboruri care durează aproape 14 ore și, în tot acest timp, pilotul nu trebuie distras de la muncă - trebuie să observe instrumentele, să verifice funcționalitatea acestora. Ce este nevoie pentru a deveni pilot de avion de pasageri și cum să devii pilot de aviație civilă în Rusia - acest lucru este de interes pentru mulți care sunt îndrăgostiți de cer.

Piloții înșiși spun că în sine este o lucrare foarte frumoasă. Cu toate acestea, este și periculos, deși nu este recunoscut oficial ca atare. Într-adevăr, în timpul zborului, pot apărea diverse situații de urgență - de la defecțiunea motorului până la un atac terorist la bord. Un pilot trebuie să fie pregătit pentru oricare dintre aceste situații și să știe ce să facă și cum să o facă. Și cum să devină pilot civil în Rusia?

În general, pilotul nu trebuie doar să controleze aeronava în timpul zborului, ci și să se pregătească pentru zbor, să inspecteze aeronava înainte de plecare și să fie capabil să gestioneze echipajul navei.

Cel mai important lucru este să asigurați siguranța fiecărui pasager individual de la bord. Aceasta este o responsabilitate uriașă care cade pe umerii pilotului, în special a PIC-ului.

Ce este nevoie pentru asta?

În primul rând, desigur, sanatate foarte buna. Piloții sunt supuși în mod regulat miere. comisie, precum și înainte de zbor sunt examinate de un medic.

Vedere și auz excelent, un ochi excelent, sănătate mintală impecabilă, un aparat vestibular bun - aceasta nu este încă o listă completă a cerințelor de sănătate pentru piloți.

Meseria de pilot este complexă și stresantă.

Experiența de muncă, disponibilitatea certificatelor, a permiselor și a unei diplome de absolvire a unei școli de zbor, precum și cunoștințele bune de limba engleză, joacă, de asemenea, un rol important în dezvoltarea unui viitor pilot.

În ceea ce privește FAC, ei trebuie să fie și o Personalitate cu majuscule. La urma urmei, ei sunt cei care iau toate deciziile majore cu privire la zbor și în situații de urgență.

Trebuie să fii constant concentrat și atent. Cea mai mică greșeală poate costa viața nu numai piloților înșiși, ci și a tuturor pasagerilor de la bord.

Unde în Rusia sunt instruiți pentru a deveni pilot de aviație civilă?

Există doar câteva instituții de învățământ în Rusia unde viitorii piloți sunt pregătiți. E destul de greu să ajungi acolo. Pentru a face acest lucru, trebuie să ai o sănătate excelentă (înainte de admitere trebuie să treci de o comisie medicală) și să promovezi examene la disciplinele tehnice de bază.

În același timp, dacă în timpul antrenamentului, sănătatea se deteriorează (cel puțin într-un indicator), atunci pot fi eliminate din antrenament.

Școala Superioară de Aviație Ulyanovsk și Academia de Aviație Civilă din Sankt Petersburg- acestea sunt cele mai bune școli de zbor unde învață timp de 5 ani.

Omsk LT College of Civil Aviation, Sasovo Flight School of Civil Aviation, Krasnokutsk Flight School și Buguruslan Flight School - o listă cu alte instituții de învățământ în care formarea durează 3 ani.

Este și mai greu să nu intri acolo, cât să absolvi. La urma urmei, teoria este una și cu totul alta este să fii într-un cockpit adevărat.

După absolvirea facultatii/academiei

Când un viitor pilot absolvă de la el doar 150 de ore de zbor. Acesta este foarte mic, pentru că pentru a deveni pilot al unui avion de pasageri, ai nevoie de cel puțin 4.000 de ore de zbor.

În acest moment în Rusia există o problemă uriașă pentru a acumula numărul necesar de ore. Uniunea Sovietică avea un sistem bine stabilit pentru antrenarea piloților de nave de pasageri.

Inițial, aceștia au lucrat la protecția pădurilor sau la alte aeronave similare. Apoi s-au transferat la companiile aeriene interne și ultima etapă a fost zborurile internaționale.

Piloții învață de-a lungul vieții.

Acum acest sistem nu mai funcționează. Din acest motiv, companiile aeriene trebuie să angajeze piloți cu un set minim de ore de zbor. Este trist, dar se reflectă direct în nivelul serviciului de zbor.

Unii dintre piloți pleacă în străinătate și câștigă experiență acolo, lucrând ca pilot pentru companii mici sau ca instructor. De exemplu, în SUA, o astfel de muncă vă permite să câștigați bani.

Dimpotrivă, în Rusia nu se plătește nimic pentru asta. De asemenea companiile individuale au propriile școli de zbor, formare în care uşurează găsirea unui loc de muncă.

În plus, trebuie să aveți o licență specială ca pilot de linie sau pilot comercial. Pentru a le obține, trebuie să absolviți o academie sau o facultate. Este un fel ca un permis de conducere care îți permite să zbori cu un avion.

La care se adauga, piloții au categoriile - 1, 2 și 3. Respectiv, Pentru a obține prima categorie, trebuie să dezvățați 2 și 3.Și, în general, de-a lungul carierei, piloții urmează diverse cursuri de pregătire avansată. Și asta înseamnă că piloții trebuie să învețe constant.

Cum să obțineți un loc de muncă la o companie aeriană importantă?

După cum sa menționat mai sus, pentru aceasta, în primul rând trebuie să aibă un număr mare de ore de zborși o licență de pilot comercial sau de linie.

Pentru a obține un loc de muncă într-o companie aeriană bună, un pilot trebuie să aibă un anumit număr de ore.

Desigur, fiecare companie aeriană are propriile cerințe pentru candidați. De exemplu, cum să devii pilot Aeroflot de la zero?

Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți pentru fiecare model de aeronavă cel puțin 500 de ore de zbor și trebuie să cunoască și limba engleză la nivelul 4 pe scara ICAO. Este o organizație internațională sub ONU. Ea este cea care stabilește regulile și reglementările pentru aviația civilă din întreaga lume.

Educația trebuie să fie superioară sau secundară cu titlul de pilot. O pauză în muncă nu trebuie să depășească 5 ani și știți deja despre prezența unui certificat de pilot de linie.

Ce este necesar pentru a obține un loc de muncă ca însoțitor de bord și ce salariu le este indicat și