Rusia. Întinderile acestui Stat nu au sfârşit şi nu au început. În Rusia, ca și în orice țară modernă, există orașe. Orașe mici, mijlocii și chiar cu un milion de locuitori. Fiecare oraș are propria sa istorie și fiecare este diferit.

În fiecare an, în localități se desfășoară anchete sociologice, în principal un recensământ al populației. Marea majoritate a orașelor sunt așezări mici, mai ales există părți ale Rusiei unde așezările nu sunt atât de intense. Clasamentul include cele mai mici zece, dar orașe ale Federației Ruse.

Orașul Kedrovy. 2129 de persoane

Orașul Kedrovy este situat în regiunea Tomsk și este foarte puțin cunoscut. Situată într-o pădure de pini, are ca scop o așezare pentru muncitorii stațiilor petroliere.

A construit Kedrovy în anii optzeci ai secolului trecut. Întregul oraș este format din aproape o casă cu cinci etaje. Surprinzător: mai multe clădiri cu cinci etaje într-o pădure de pini. Probabil, locuitorii săi nu se plâng de mirosul gazelor de eșapament și de zgomotul mașinilor. 2129 de oameni - populația orașului Kedrovy.

Orașul Ostrovnoy. 2065 de oameni

Regiunea Murmansk. Este situat pe coastă, lângă Insulele Yokang (Marea Barents). Cel mai interesant este că este practic un oraș fantomă. Doar aproximativ 20% sunt locuite. Nu există drumuri către oraș. De asemenea, liniile de cale ferată. Se poate ajunge numai cu apă sau aer. Anterior, după cum spun cei care au mai rămas acolo, zbura un avion, dar acum sunt doar elicoptere, iar apoi doar ocazional. Dacă te uiți la el de departe, atunci orașul este destul de mare, dar dacă îi cunoști populația, va fi greu de crezut. În total, 2065 de cetățeni locuiesc în acest oraș pe moarte.

Orașul Gorbatov. 2049 de oameni

La aproximativ 60 de kilometri de Nijni Novgorod. Orașul este cu adevărat vechi, informațiile despre el au fost înregistrate pentru prima dată în 1565. Înainte de a începe să se stingă, produce (și produce) frânghii, frânghii și alte lucruri similare pentru marina.

Au fost efectuate studii, iar rezultatele spun că acum 2049 de oameni locuiesc în oraș. Pe lângă frânghii și funii, grădinăritul în acest oraș este și foarte bine dezvoltat. Există și o fabrică de suveniruri.

Orașul Ples. 1984 de oameni

Aparține regiunii Ivanovo. Există informații despre el care provin din cronica mănăstirilor din Novgorod (1141), această informație este prima. Unele surse spun că acest oraș a avut cândva propria cetate, dar când nu este încă clar. Populația este în scădere, iar orașul va continua probabil să atragă turiști cu legenda sa.

Nu arată ca orașele moderne: nu există clădiri cu cinci etaje, comunicații de transport. Arată ca un sat obișnuit, doar mai mare. Populația este de 1984 de persoane. Orașul nu are întreprinderi industriale.

Orașul Primorsk. 1943 de oameni

Are doar clădiri mai moderne. Amintește de un Pripyat mic, construit aparent la aceleași standarde. Situat în regiunea Kaliningrad. Înainte de război, a aparținut germanilor, dar a fost capturat în anul 45 de Armata Roșie.

Și-a căpătat numele la doi ani după capturare. Acum 1943 de oameni trăiesc în el. Din câte știm, se poate ajunge ușor. Înainte ca orașul să aparțină Uniunii Sovietice, se numea Fischhausen. Din 2005 până în 2008, a fost catalogată ca o așezare de tip urban în cartierul urban baltic.

Orașul Artyomovsk. 1837 de oameni

În secolul trecut, au fost înregistrate aproximativ treisprezece mii (în 1959). Populația a început să scadă rapid. Este situat în teritoriul Krasnoyarsk, la aproximativ 370 de kilometri de centru. Arată ca o plantă mare într-o zonă muntoasă.

Este pe locul cinci în clasamentul celor mai mici orașe din Federația Rusă. Acest oraș a fost fondat în 1700, anterior a fost numit Olkhovka, deoarece era înconjurat de copaci din această specie. Acum face parte din districtul Kuraginsky. Populația este în scădere, în momentul de față este de 1837 de persoane. Este angajată în industria lemnului, precum și în extracția aurului, cuprului și argintului.

Orașul Kurilsk. 1646 de persoane

În acest oraș locuiesc 1646 de oameni, iar Kurilsk este situat pe insula Iturup. Aparține regiunii Sakhalin. Ainui au trăit cândva aici, sunt un trib indigen. Mai târziu, acest loc a fost așezat de exploratorii Rusiei țariste. Amintește oarecum de un sat de stațiune, deși clima pentru recreere este foarte nepotrivită.

Terenul este muntos, ceea ce adaugă locuri mai pitorești la Kurilsk. El se ocupă în principal de piscicultură. În 1800 a fost capturat de japonezi și abia în 1945 a fost ocupat de soldații Armatei Roșii. Clima este moderată.

Orașul Verhoiansk. 1131 de persoane

Acest oraș este așezarea cea mai nordică din Yakutia. Clima este foarte rece, în urmă cu câteva decenii aici s-a înregistrat temperatura aerului, care era de aproximativ -67 de grade Celsius. Iarna este foarte rece și vântoasă.

Acest oraș este caracterizat de precipitații scăzute. În 2016, populația sa era de 1125 de persoane, iar în 2017, conform ultimului recensământ, a crescut cu 6 persoane. Acest oraș a fost construit ca colibă ​​de iarnă cazac.

Orașul Vysotsk. 1120 de persoane

A fost construit ca port. Este situat în regiunea Leningrad (districtul Vyborgsky). A trecut în posesia Uniunii Sovietice abia la începutul anilor patruzeci ai secolului trecut, iar înainte a aparținut Finlandei. Acesta joacă un rol strategic, deoarece aici funcționează baza navală a Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse. Populația orașului Vysotsk este, conform ultimelor date, de 1120 de locuitori. Vysotsk este situat într-un loc foarte convenabil pentru trupele de frontieră, chiar la granița cu Finlanda. Portul are și o funcție de încărcare a uleiului.

Orașul Chekalin. 964 de persoane

Regiunea Tula, districtul Suvorovsky. Pe primul loc în clasamentul celor mai mici orașe din Federația Rusă. În 2012, au vrut să-l recunoască drept sat, dar locuitorii orașului au început să protesteze și au părăsit statutul. Un alt nume vechi este Likhvin.

În timpul războiului, Likhvin a fost redenumit Chkalin. Cert este că în acest loc naziștii au executat un partizan, care atunci avea doar șaisprezece ani. A primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice postum. În ciuda unei populații atât de mici, care este de numai 964 de persoane, în 1565 (anul înființării) a ocupat o suprafață de aproximativ 1 verstă pătrată.

Există orașe în lume cu o populație mare. Și nimic altceva dacă orașul ocupă un teritoriu mare, iar densitatea populației în el este mică. Și dacă orașul are foarte puțin teren? Se întâmplă până la urmă ca țara să fie mică, dar în jurul orașului sunt stânci și mare? Deci orașul trebuie să se construiască. În același timp, populația pe kilometru pătrat crește rapid. Orașul trece de la simplu la dens populat. Remarcăm imediat că aici se ține cont de densitatea populației, în timp ce există și alte evaluări, unde megaorașele sunt situate pe suprafață, numărul de locuitori, numărul de zgârie-nori, precum și mulți alți parametri. Cele mai multe dintre aceste evaluări le puteți găsi pe LifeGlobe. Vom merge direct la lista noastră. Deci, care sunt cele mai mari orașe din lume?

Top 10 cele mai populate orașe din lume.

1. Shanghai

Shanghai este cel mai mare oraș din China și unul dintre cele mai mari orașe din lume, situat în Delta râului Yangtze. Unul dintre cele patru orașe din subordinea centrală a RPC, un important centru financiar și cultural al țării, precum și cel mai mare port maritim din lume. Până la începutul secolului XX. Shanghai a evoluat de la un mic oraș de pescuit în cel mai important oraș din China și al treilea centru financiar din lume după Londra și New York. În plus, orașul a devenit centrul culturii populare, viciului, disputelor intelectuale și intrigilor politice în China republicană. Shanghai este centrul financiar și comercial al Chinei. Reformele pieței din Shanghai au început în 1992, cu un deceniu mai târziu decât în ​​provinciile din sud. Înainte de aceasta, cea mai mare parte a veniturilor orașului mergeau irevocabil către Beijing. Chiar și după scutirea fiscală din 1992, veniturile fiscale de la Shanghai reprezentau 20-25% din veniturile din toată China (înainte de anii 1990, această cifră era de aproximativ 70%). Astăzi, Shanghai este cel mai mare și mai dezvoltat oraș din China continentală.În 2005, Shanghai a devenit cel mai mare port din lume în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă (443 milioane de tone de marfă).

Conform recensământului din 2000, populația întregului Shanghai (inclusiv zona non-urbană) este de 16,738 milioane, această cifră include și rezidenții temporari din Shanghai, al căror număr este de 3,871 milioane. De la ultimul recensământ din 1990, populația din Shanghai a crescut cu 3,396 milioane sau 25,5%. Bărbații reprezintă 51,4% din populația orașului, femeile - 48,6%. Copiii sub 14 ani reprezintă 12,2% din populație, grupa de vârstă 15-64 ani - 76,3%, vârstnicii peste 65 - 11,5%. 5,4% din populația Shanghaiului este analfabetă. În 2003, în Shanghai erau 13,42 milioane de rezidenți oficial înregistrați și peste 5 milioane de oameni. trăiesc și lucrează informal în Shanghai, dintre care aproximativ 4 milioane sunt lucrători sezonieri, în principal din provinciile Jiangsu și Zhejiang. Speranța medie de viață în 2003 a fost de 79,80 ani (bărbați - 77,78 ani, femei - 81,81 ani).

La fel ca multe alte regiuni din China, Shanghai se confruntă cu un boom construcțiilor. Arhitectura modernă din Shanghai se distinge prin stilul său unic - în special, etajele superioare ale clădirilor înalte, ocupate de restaurante, au forma unor farfurii zburătoare. Majoritatea clădirilor aflate în construcție în Shanghai astăzi sunt clădiri rezidențiale înalte, care variază în înălțime, culoare și design. Organizațiile responsabile cu planificarea dezvoltării urbane se concentrează acum din ce în ce mai mult pe crearea de spații verzi și parcuri în cadrul ansamblurilor rezidențiale pentru a îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor din Shanghai, ceea ce este în concordanță cu sloganul Expoziției Mondiale 2010 de la Shanghai: „Better City - Better Viaţă". Din punct de vedere istoric, Shanghaiul a fost foarte occidentalizat, iar acum își preia din nou rolul de principal centru de comunicare între China și Occident. Un exemplu în acest sens este deschiderea centrului de informare pentru schimbul de cunoștințe medicale între instituțiile sanitare occidentale și chineze Pac-Med Medical Exchange. Pudong are case și străzi care sunt foarte asemănătoare cu zonele de afaceri și rezidențiale ale orașelor moderne din America și Europa de Vest. În apropiere se află principalele zone comerciale internaționale și hoteluri. În ciuda densității mari a populației și a numărului mare de vizitatori, Shanghaiul este cunoscut pentru o rată foarte scăzută a criminalității față de străini.

Începând cu 1 ianuarie 2009, populația orașului Shanghai este de 18.884.600, dacă suprafața acestui oraș este de 6.340 km pătrați, iar densitatea populației este de 2.683 persoane pe km pătrați.

2. Karachi

KARACHI, cel mai mare oraș, principalul centru economic și port maritim al Pakistanului, este situat în apropierea deltei fluviului Indus, la 100 km de confluența sa cu Marea Arabiei. Centrul administrativ al provinciei Sindh. Populația în 2004 este de 10,89 milioane de oameni.A apărut la începutul secolului al XVIII-lea. pe locul satului pescăresc Baloch Kalachi. De la sfârşitul secolului al XVIII-lea sub conducătorii din Sind din dinastia Talpur, a fost principalul centru maritim și comercial Sindh de pe coasta arabă. În 1839 a devenit o bază navală a Marii Britanii, în 1843-1847 - capitala provinciei Sindh, iar apoi principalul oraș al regiunii, care făcea parte din președinția Bombay. Din 1936 - capitala provinciei Sindh. În 1947-1959 a fost capitala Pakistanului Poziția geografică favorabilă a orașului, situat într-un port natural convenabil, a contribuit la creșterea și dezvoltarea sa rapidă în perioada colonială și mai ales după împărțirea Indiei britanice în două state independente. în 1947 - India și Pakistan.

Transformarea Karachiului în principalul centru politic și economic al țării a dus la o creștere rapidă a populației, în principal datorită afluxului de imigranți din afară: în 1947-1955. de la 350 de mii de oameni până la 1,5 milioane de oameni.Karachi este cel mai mare oraș din țară și este unul dintre cele mai mari orașe din lume. Principalul centru comercial, economic și financiar al Pakistanului, un port maritim (15% din PIB și 25% din veniturile fiscale la buget). Aproximativ 49% din producția industrială a țării este concentrată în Karachi și suburbiile sale. Uzine: o fabrică metalurgică (cea mai mare din țară, construită cu asistența URSS, 1975-85), rafinării de petrol, construcții de mașini, asamblare auto, reparații navale, chimie, fabrici de ciment, întreprinderi farmaceutice, de tutun, industriile textile, alimentare (zahăr) (concentrate în mai multe zone industriale: CITY - Sind Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi, etc. Cele mai mari bănci comerciale, sucursale ale băncilor străine, birouri centrale și sucursale ale companiilor de asigurări, stoc și bumbac burse, birouri ale marilor companii comerciale (inclusiv cele străine).Aeroportul Internațional (1992) Portul Karachi (manevrând peste 9 milioane de tone pe an) deservește până la 90% din comerțul maritim al țării și este cel mai mare port din Asia de Sud.
Cel mai mare centru cultural și științific: universitate, instituții de cercetare, Universitatea de Științe Medicale Aga Khan, Centrul Fundației Hamdard pentru Medicină Orientală, Muzeul Național al Pakistanului, Muzeul Forțelor Navale. Grădina Zoologică (în fostele grădini ale orașului, 1870). Mausoleul lui Qaid-i Azam M. A. Jinnah (anii 1950), Universitatea din Sindh (fondată în 1951, M. Ecoshar), Centrul de Artă (1960). din calcar și gresie roz local. Centrul de afaceri din Karachi - străzile Shara-i-Faisal, Jinnah Road și Chandrigar Road cu clădiri în principal din secolele XIX-XX: Înalta Curte (începutul secolului XX, neoclasic), Pearl Continental Hotel (1962), arhitecții W. Tabler și Z. Pathan), State Bank (1961, arhitecții J. L. Ricci și A. Kayum). La nord-vest de Jinnah Road se află orașul vechi cu străzi înguste, case cu un și două etaje. În sud - zona la modă Clifton, construită în principal cu vile. Se disting și clădiri din secolul al XIX-lea. în stil indo-gotic - Frere Hall (1865) și Express Market (1889). Saddar, Zamzama, Tarik Road sunt principalele străzi comerciale ale orașului, unde se află sute de magazine și magazine. Un număr semnificativ de clădiri moderne înalte, hoteluri de lux (Avari, Marriott, Sheraton) și centre comerciale.

În 2009, populația acestui oraș este de 18.140.625, suprafața este de 3.530 km pătrați, densitatea populației este de 5.139 de persoane. pe km.p.

3.Istanbul

Unul dintre principalele motive pentru transformarea Istanbulului într-o metropolă mondială a fost poziția geografică a orașului. Istanbul, situat la intersecția dintre 48 de grade latitudine nordică și 28 de grade longitudine estică, este singurul oraș din lume care se află pe două continente. Istanbulul se întinde pe 14 dealuri, fiecare având propriul nume, dar acum nu vă vom plictisi să le enumeram. Trebuie remarcate următoarele - orașul este format din trei părți inegale, în care este împărțit de Bosfor și Cornul de Aur (un mic golf de 7 km lungime). Pe partea europeană: o peninsulă istorică situată în sudul Cornului de Aur, iar în nordul Cornului de Aur - cartierele Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas, pe partea asiatică - „Orașul Nou”. Pe continentul european există numeroase centre comerciale și de servicii, pe cele asiatice - în mare parte zone rezidențiale.

În total, Istanbulul, lung de 150 km și lățime de 50 km, are o suprafață de aproximativ 7.500 km. Dar nimeni nu-i cunoaște adevăratele granițe, este pe cale să fuzioneze cu orașul Izmit din est. Cu migrația continuă din sate (până la 500.000 pe an), populația crește intens. În fiecare an, în oraș apar 1.000 de străzi noi, iar pe axa vest-est se construiesc noi zone rezidențiale. Populația crește constant cu 5% pe an, adică. se dublează la fiecare 12 ani. Fiecare 5 rezidenți ai Turciei locuiesc în Istanbul. Numărul turiștilor care vizitează acest oraș minunat ajunge la 1,5 milioane.Populația în sine nu este cunoscută cu exactitate de nimeni, oficial, conform ultimului recensământ, în oraș locuiau 12 milioane de oameni, deși acum această cifră a crescut la 15 milioane, iar unele susțin că 20 de milioane de oameni trăiesc deja în Istanbul.

Tradiția spune că întemeietorul orașului în secolul al VII-lea î.Hr. a existat un lider megarian Bizant, căruia oracolul delfic i-a prezis unde ar fi mai bine să aranjeze o nouă așezare. Locul chiar s-a dovedit a fi foarte reușit - o pelerină între două mări - Black and Marble, jumătate în Europa, jumătate în Asia. În secolul IV d.Hr. Împăratul roman Constantin a ales așezarea Bizanțului pentru a construi noua capitală a imperiului, care a fost numită Constantinopol în cinstea sa. După căderea Romei în 410, Constantinopolul s-a impus în cele din urmă drept centrul politic incontestabil al imperiului, care de atunci nu a mai fost numit roman, ci bizantin. Orașul a atins cea mai mare prosperitate sub împăratul Justinian. A fost centrul bogăției fabuloase și al luxului incredibil. În secolul al IX-lea, populația Constantinopolului era în jur de un milion de oameni! Străzile principale aveau trotuare și șoproane, erau decorate cu fântâni și coloane. Se crede că o copie a arhitecturii Constantinopolului este reprezentată de Veneția, unde sunt instalați cai de bronz pe portalul Sf.
În 2009, populația acestui oraș este de 16.767.433, suprafața este de 2.106 km pătrați, densitatea populației este de 6.521 persoane. pe km patrati

4.Tokio

Tokyo este capitala Japoniei, centrul său administrativ, financiar, cultural și industrial. Este situat în partea de sud-est a insulei Honshu, pe câmpia Kanto, în golful Golfului Tokyo din Oceanul Pacific. Suprafata - 2 187 km patrati. Populație - 15.570.000 persoane. Densitatea populației este de 5.740 locuitori/km2, cea mai mare dintre prefecturile Japoniei.

Oficial, Tokyo nu este un oraș, ci una dintre prefecturi, mai exact, zona metropolitană, singura din această clasă. Teritoriul său, pe lângă o parte a insulei Honshu, include mai multe insule mici la sud de aceasta, precum și insulele Izu și Ogasawara. Districtul Tokyo este format din 62 de divizii administrative - orașe, orașe și comunități rurale. Când se spune „orașul Tokyo”, se referă de obicei la cele 23 de districte speciale incluse în zona metropolitană, care din 1889 până în 1943 au constituit unitatea administrativă a orașului Tokyo, iar acum ei înșiși sunt echivalați ca statut cu orașele; fiecare are propriul primar și consiliu municipal. Guvernul metropolitan este condus de un guvernator ales popular. Sediul guvernului este situat în Shinjuku, care este reședința municipală a județului. Tokyo găzduiește, de asemenea, guvernul statului și Palatul Imperial din Tokyo (este folosit și numele învechit - Castelul Imperial din Tokyo) - reședința principală a împăraților japonezi.

Deși zona Tokyo a fost locuită de triburi încă din epoca de piatră, orașul a început să joace un rol activ în istorie relativ recent. În secolul al XII-lea, aici a fost construit un fort de către războinicul local Edo, Taro Shigenada. Potrivit tradiției, el a primit numele Edo de la locul său de reședință. În 1457, Ota Dokan, conducătorul regiunii Kanto sub shogunatul japonez, a construit Castelul Edo. În 1590, a fost preluat de Ieyasu Tokugawa, fondatorul clanului shogun. Astfel, Edo a devenit capitala shogunatului, în timp ce Kyoto a rămas capitala imperială. Ieyasu a creat instituții de management pe termen lung. Orașul a crescut rapid și până în secolul al XVIII-lea a devenit unul dintre cele mai mari orașe din lume. În 1615, armatele lui Ieyasu și-au distrus adversarii - clanul Toyotomi, câștigând astfel puterea absolută timp de aproximativ 250 de ani. Ca urmare a Restaurației Meiji din 1868, shogunatul a ajuns la sfârșit, în septembrie, împăratul Mutsuhito a mutat aici capitala, numind-o „Capitala de Est” - Tokyo. Acest lucru a stârnit o dezbatere dacă Kyoto ar putea fi în continuare capitala. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, industria a început să se dezvolte rapid, urmată de construcțiile navale. Calea ferată Tokyo-Yokohama a fost construită în 1872, iar calea ferată Kobe-Osaka-Tokyo în 1877. Până în 1869 orașul se numea Edo. La 1 septembrie 1923, cel mai mare cutremur (7-9 pe scara Richter) a avut loc în Tokyo și în împrejurimi. Aproape jumătate din oraș a fost distrus, a izbucnit un incendiu puternic. Aproximativ 90.000 de oameni au devenit victime. Deși planul de reconstrucție s-a dovedit a fi foarte scump, orașul a început să se recupereze parțial. Orașul a fost din nou grav avariat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Orașul a fost supus unor atacuri aeriene masive. Peste 100.000 de locuitori au fost uciși doar într-un singur raid. Multe clădiri din lemn au ars, vechiul Palat Imperial a avut de suferit. După război, Tokyo a fost ocupată de armată, în timpul războiului din Coreea a devenit un important centru militar. Mai rămân aici câteva baze americane (baza militară Yokota etc.). La mijlocul secolului al XX-lea, economia țării a început să revină rapid (care a fost descrisă drept „Miracolul economic”), în 1966 a devenit a doua cea mai mare economie din lume. Revenirea după rănile de război a fost dovedită prin găzduirea Jocurilor Olimpice de vară din 1964 la Tokyo, unde orașul s-a arătat favorabil pe scena internațională. Începând cu anii 1970, Tokyo a fost inundată de un val de forță de muncă din zonele rurale, ceea ce a dus la dezvoltarea în continuare a orașului. Până la sfârșitul anilor 1980, a devenit unul dintre orașele cu cea mai dinamică dezvoltare din lume. Pe 20 martie 1995, a avut loc un atac cu gaz asupra metroului din Tokyo, folosind sarin. Atacul a fost efectuat de secta religioasă Aum Shinrikyo. Ca urmare, peste 5.000 de persoane au fost rănite, dintre care 11 au murit. Activitatea seismică din zona Tokyo a dus la discuții despre mutarea capitalei Japoniei într-un alt oraș. Au fost desemnați trei candidați: Nasu (300 km nord), Higashino (lângă Nagano, centrul Japoniei) și un oraș nou din provincia Mie, lângă Nagoya (450 km vest de Tokyo). Decizia guvernului a fost deja primită, deși nu se mai iau măsuri. În prezent, Tokyo continuă să se dezvolte. Proiectele pentru crearea de insule artificiale sunt implementate constant. Cel mai notabil proiect este Odaiba, care este acum un important centru comercial și de divertisment.

5. Mumbai

Istoria apariției orașului Mumbai - un oraș modern și dinamic, capitala financiară a Indiei și centrul administrativ al statului Maharashtra - este destul de neobișnuită. În 1534, sultanul Gujarat a cedat un grup de șapte insule inutile portughezilor, care, la rândul lor, le-au dăruit prințesei portugheze Catharina de Braganza în ziua nunții ei cu regele Carol al II-lea al Angliei, în 1661. În 1668, britanicii Guvernul a predat insulele închiriate Companiei Indiilor de Est pentru 10 lire de aur pe an și, treptat, Mumbai a devenit un centru comercial. În 1853, prima linie de cale ferată din subcontinent a fost construită de la Mumbai la Thane, iar în 1862, un proiect colosal de gestionare a terenurilor a transformat cele șapte insule într-un singur întreg - Mumbai a pornit pe calea de a deveni cea mai mare metropolă. În timpul existenței sale, orașul și-a schimbat numele de patru ori, iar pentru cei care nu sunt un expert în geografie, numele său anterior, Bombay, este mai familiar. Mumbai, după numele istoric al zonei, a devenit din nou cunoscut în 1997. Astăzi este un oraș plin de viață, cu un caracter puternic: cel mai mare centru industrial și comercial, este încă interesat activ de teatru și alte arte. Mumbai găzduiește, de asemenea, principala industrie cinematografică din India, Bollywood.

Mumbai este cel mai populat oraș din India, cu o populație de 13.922.125 în 2009. Împreună cu orașele satelit, formează a cincea cea mai mare aglomerație urbană din lume, cu o populație de 21,3 milioane de oameni. Suprafața ocupată de Greater Mumbai este de 603,4 metri pătrați. km. Orașul se întindea de-a lungul coastei Mării Arabiei pe 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires este capitala Argentinei, centrul administrativ, cultural și economic al țării și unul dintre cele mai mari orașe din America de Sud.

Buenos Aires este situat la o distanta de 275 km de Oceanul Atlantic intr-un golf bine protejat al Golfului La Plata, pe malul drept al raului Riachuelo. Temperatura medie a aerului în iulie este de +10 grade, iar în ianuarie +24. Cantitatea de precipitații în oraș este de - 987 mm pe an. Capitala este situată în partea de nord-est a Argentinei, pe o zonă plată, într-o zonă naturală subtropicală. Vegetația naturală a împrejurimilor orașului este reprezentată de specii de arbori și ierburi tipice stepelor de luncă și savanelor. Marea Buenos Aires include 18 suburbii, suprafața totală este de 3646 de kilometri pătrați.

Populația propriu-zisă a capitalei Argentinei este de 3.050.728 (estimare 2009), adică cu 275 mii (9,9%) mai mult decât în ​​2001 (2.776.138, recensământ). În total, aglomerația urbană, incluzând numeroase suburbii imediat adiacente capitalei, găzduiește 13.356.715 (estimare 2009). Locuitorii din Buenos Aires au o poreclă pe jumătate în glumă - porteños (lit. rezidenți ai portului). Populația capitalei și a suburbiilor crește rapid, inclusiv din cauza imigrației lucrătorilor oaspeți din Bolivia, Paraguay, Peru și alte țări învecinate. Orașul este foarte multietnic, dar principala diviziune a comunităților are loc după linii de clasă, și nu după linii rasiale, ca în Statele Unite. Majoritatea populației sunt spanioli și italieni, descendenți atât ai coloniștilor din perioada colonială spaniolă 1550-1815, cât și ai valului mai mare de imigranți europeni în Argentina în 1880-1940. Aproximativ 30% sunt mestiți și reprezentanți ai altor naționalități, printre care se remarcă comunități: arabi, evrei, britanici, armeni, japonezi, chinezi și coreeni, există și un număr mare de imigranți din țările vecine, în primul rând din Bolivia și Paraguay, recent. din Coreea, China și Africa. În perioada colonială, grupurile de indieni, mestizoși și sclavi negri au fost remarcate în oraș, dizolvându-se treptat în populația din sudul Europei, deși influențele lor culturale și genetice se resimt și astăzi. Astfel, genele locuitorilor moderni ai capitalei sunt destul de amestecate în comparație cu europenii albi: în medie, genele locuitorilor capitalei sunt 71,2% europeni, 23,5% indieni și 5,3% africani. În același timp, în funcție de trimestru, impuritățile africane variază de la 3,5% la 7,0%, iar cele indiene de la 14,0% la 33%. . Limba oficială în capitală este spaniola. Alte limbi - italiană, portugheză, engleză, germană și franceză - sunt acum practic scoase din uz ca limbi materne din cauza asimilării în masă a imigranților din a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XIX-lea. secolele XX., dar sunt încă predate ca străini. În perioada afluxului în masă de italieni (în special napolitani), un sociolect lunfardo mixt italo-spaniol s-a răspândit în oraș, dispărând treptat, dar lăsând urme în varianta lingvistică locală a limbii spaniole (Vezi spaniola în Argentina). Dintre populația credincioasă a orașului, majoritatea sunt adepți ai catolicismului, o mică parte din locuitorii capitalei mărturisesc islamul și iudaismul, dar, în general, nivelul de religiozitate este extrem de scăzut, întrucât predomină modul de viață laic-liberal. . Orașul este împărțit în 47 de districte administrative, împărțirea sa bazat inițial pe referire la parohiile catolice și a rămas așa până în 1940.

7. Dacca

Numele orașului este format din numele zeiței hinduse a fertilității Durga sau din numele arborelui tropical Dhaka, care dă rășină valoroasă. Dhaka este situată pe malul nordic al turbulentului râu Buriganda aproape în centrul țării și seamănă mai mult cu legendarul Babilon decât cu capitala modernă. Dhaka este un port fluvial din delta Gangelui Brahmaputra, precum și un centru pentru turismul acvatic. În ciuda faptului că călătoriile pe apă sunt destul de lente, transportul pe apă în țară este bine dezvoltat, sigur și utilizat pe scară largă. Cea mai veche secțiune a orașului, situată la nord de coasta, este un vechi centru comercial pentru Imperiul Mughal. În Orașul Vechi se află o cetate neterminată - Fort LaBad, datând din 1678, care adăpostește mausoleul lui Bibi Pari (1684). De asemenea, merită să acordați atenție celor peste 700 de moschei, inclusiv celebrului Hussein Dalan, situat în orașul vechi. Acum orașul vechi este o zonă vastă între cele două terminale principale de transport pe apă, Sadarghat și Badam Tole, unde experiența observării vieții de zi cu zi a râului este deosebit de fermecătoare și interesantă. De asemenea, în zona veche a orașului există bazare tradiționale orientale mari.

Populația orașului este de 9.724.976 locuitori (2006), cu suburbii - 12.560 mii locuitori (2005).

8. Manila

Manila este capitala și orașul principal al Regiunii Centrale a Republicii Filipine, care ocupă Insulele Filipine din Oceanul Pacific. În vest, insulele sunt spălate de Marea Chinei de Sud, în nord sunt adiacente Taiwanului prin strâmtoarea Bashi. Situată pe insula Luzon (cea mai mare din arhipelag), metropola Manila include, pe lângă Manila însăși, încă patru orașe și 13 municipalități. Numele orașului provine din două cuvinte tagalog (filipineze locale) „may” care înseamnă „a fi” și „nilad” - numele așezării inițiale situate pe malul râului Pasig și al golfului. Înainte de cucerirea Manilei de către spanioli în 1570, pe insule locuiau triburi musulmane, care erau intermediari în comerțul chinezilor cu comercianții din Asia de Sud. După o luptă aprigă, spaniolii au ocupat ruinele din Manila, pe care băștinașii le-au dat foc pentru a scăpa de invadatori. După 20 de ani, spaniolii s-au întors și au construit structuri defensive. În 1595, Manila a devenit capitala Arhipelagului. Din acel moment și până în secolul al XIX-lea, Manila a fost centrul comerțului dintre Filipine și Mexic. Odată cu sosirea europenilor, chinezii au fost limitați în comerțul liber și s-au răzvrătit în mod repetat împotriva coloniștilor. În 1898, americanii au invadat Filipine, iar după câțiva ani de război, spaniolii le-au cedat colonia. Apoi a început războiul americano-filipin, care s-a încheiat în 1935 odată cu independența insulelor. În perioada dominației SUA, în Manila s-au deschis mai multe întreprinderi din industria ușoară și alimentară, rafinăriile de petrol și producția de materiale de construcție. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Filipine a fost ocupată de japonezi. Statul și-a câștigat independența definitivă în 1946. În prezent, Manila este principalul port maritim, centru financiar și industrial al țării. Uzinele și fabricile capitalei produc electrotehnică, produse chimice, îmbrăcăminte, produse alimentare, tutun etc. Orașul are mai multe piețe și centre comerciale la prețuri mici care atrag vizitatori din toată Republica. În ultimii ani, rolul turismului a crescut.

În 2009, populația acestui oraș este de 12.285.000 de locuitori.

9 Delhi

Delhi este capitala Indiei, un oraș cu 13 milioane de locuitori pe care majoritatea călătorilor nu-l poate rata. Un oraș în care toate contrastele clasice indiene se manifestă pe deplin - temple grandioase și mahalale murdare, sărbători luminoase de viață și moarte liniștită în porți. Un oraș în care unui simplu rus este dificil să trăiască mai mult de două săptămâni, după care va începe să înnebunească în liniște - mișcare neîncetată, agitație generală, zgomot și zgomot, o abundență de murdărie și sărăcie va fi un bun test pentru tine. Ca orice oraș cu o istorie de o mie de ani, Delhi are multe locuri interesante care merită vizitate. Cele mai multe dintre ele sunt situate în două cartiere ale orașului - Old și New Delhi, între care se află zona Pahar Ganj, unde opresc majoritatea călătorilor independenți (Main Bazaar). Printre cele mai interesante obiective turistice din Delhi se numără Moscheea Jama Masjid, Grădina Lodhi, Mormântul Humayun, Qutab Minar, Templul Lotus, Templul Lakshmi Narayana), fortărețele militare Lal Qila și Purana Qila.

Pentru 2009, populația acestui oraș este de 11.954.217

10. Moscova

Orașul Moscova este o metropolă uriașă, formată din nouă districte administrative, care includ o sută douăzeci de districte administrative, pe teritoriul Moscovei există multe parcuri, grădini, parcuri forestiere.

Prima mențiune scrisă despre Moscova datează din 1147. Dar așezările de pe locul orașului modern au fost mult mai devreme, într-un timp îndepărtat de noi, după unii istorici, cu 5 mii de ani. Totuși, toate acestea aparțin domeniului legendelor și al presupunerilor. Indiferent cum s-ar întâmpla totul, dar în secolul al XIII-lea Moscova este centrul unui principat independent și până la sfârșitul secolului al XV-lea. devine capitala statului rus unificat în curs de dezvoltare. De atunci, Moscova este unul dintre cele mai mari orașe din Europa. Timp de secole, Moscova a fost un centru remarcabil al culturii, științei și artei întregii Ruse.

Cel mai mare oraș din Rusia și Europa din punct de vedere al populației (populație la 1 iulie 2009 - 10,527 milioane de oameni), centrul aglomerației urbane Moscova. Este, de asemenea, unul dintre cele mai mari zece orașe din lume.

Conform recensământului populației din întreaga Rusie, la 14 octombrie 2010, în Rusia existau 1.287 de așezări de tip urban. Dintre aceștia, 206 cu o populație de peste 10 mii de locuitori. Nr. Aşezare de tip urban Regiunea Populaţie, mii. (2002) ... ... Wikipedia

Cuprins 1 Europa 1.1 Austria 1.2 Azerbaidjan (și în Asia) 1.3 ... Wikipedia

Lista include doar acele localități ale Federației Ruse care, pe baza datelor de la Serviciul Federal de Statistică de Stat, au statutul de orașe. Zona orașului este înțeleasă ca fiind teritoriul din limitele orașului, ...... Wikipedia

Conform rezultatelor recensământului populației din 2010 din întreaga Rusie, din 1.100 de orașe din Rusia, 37 de orașe aveau o populație de peste 500 de mii de locuitori, inclusiv: 2 orașe ale unui multimilionar (Moscova, Sankt Petersburg) de peste 2 milioane de locuitori , 12 orașe ... ... Wikipedia

Conform rezultatelor recensământului populației din 2010, în Regiunea economică a Orientului Îndepărtat există 66 de orașe, dintre care: 2 orașe mari de la 500 mii la 1 milion de locuitori 2 orașe mari de la 250 mii la 500 mii de locuitori 6 orașe mari orașe de la 100 mii la 250 mii de locuitori 6 … … Wikipedia

În Regiunea Economică Centrală, există 139 de orașe cu o populație de peste 20 de mii de oameni, printre care: Moscova 11,5 milioane de locuitori din 66 de orașe din Regiunea Moscova Articolul principal: Lista orașelor din Regiunea Moscova 72 de orașe din alte regiuni ale Centrala ...... Wikipedia

În regiunea economică Volga-Vyatka există 34 de orașe cu o populație de peste 20 de mii de oameni, dintre care: 1 milionar peste 1 milion de locuitori 3 orașe mari de la 250 mii la 500 mii locuitori 4 orașe mari de la 100 mii la 250 mii locuitori locuitori 8 orașe de dimensiuni medii de la 50 mii la 100 ... ... Wikipedia

Conform rezultatelor Recensământului Populației din 2010, în Regiunea Economică Cernoziom Central există 52 de orașe, dintre care: 2 orașe mari de la 500 mii la 1 milion de locuitori 3 orașe mari de la 250 mii la 500 mii de locuitori 2 orașe mari orașe din 100 de mii... Wikipedia

Orașe europene cu o populație de peste 500 de mii de oameni. La jumătatea anului 2012, în Europa există 91 de astfel de orașe, dintre care 33 de orașe au o populație de peste 1.000.000 de locuitori. Lista conține date oficiale despre numărul ... ... Wikipedia

Acest articol este propus spre ștergere. O explicație a motivelor și discuția corespunzătoare pot fi găsite pe pagina Wikipedia: A fi șters / 11 noiembrie 2012. În timp ce procesul de discuție ... Wikipedia

Cea mai mare parte a populației ruse este concentrată în orașe. În total, sunt peste 1.100 de mii dintre ele cu statut oficial. Dar doar 160 dintre ei au o populație de peste 100.000 de oameni. Iar o zecime dintre ei - 15 bucăți - sunt milionari, adică găzduiesc mai mult de unul, dar mai puțin de două milioane de oameni. Cele două capitale - Moscova și Sankt Petersburg - sunt orașe de mai multe milioane, adică găzduiesc peste două milioane de oameni. Dar nu numai acestea, ci și alte orașe mari din Rusia merită o poveste specială.

Moscova

Moscova este capitala Rusiei, astăzi și în alte perioade din istoria țării. Este cea mai mare așezare din lume și una dintre cele mai mari din lume. Acum, aproximativ 12 milioane de oameni trăiesc în el, iar aglomerația totală, ținând cont de suburbii, este și mai mare - 15 milioane de oameni. Suprafața totală este de aproximativ 250 de kilometri pătrați. Aceasta înseamnă că densitatea populației este de 4823 de persoane pe kilometru pătrat. Este greu de spus când a fost fondat acest oraș, dar prima mențiune despre el datează de la începutul secolului al XII-lea.

Moscova este un oraș multinațional. Doar aproximativ 90% din populația sa, conform cifrelor oficiale, sunt ruși. Aproximativ 1,5% sunt ucraineni, același număr sunt tătari, ceva mai puțin decât armeni. Jumătate la sută - bieloruși, azeri, georgieni. Încă zeci de naționalități au diaspore mai mici. Și deși reprezentanții diferitelor naționalități nu se înțeleg întotdeauna pașnic, Moscova a devenit o adevărată casă pentru milioane de oameni.

Sankt Petersburg este adesea numit a doua capitală a Rusiei, capitala nordică sau culturală și așa mai departe. De asemenea, are multe nume epitete frumoase - nordul Palmyrei, nordul Veneției. Și deși populația acestui oraș este semnificativ inferioară Moscovei (5 milioane față de 12), precum și vârsta (3 secole față de 9), în ceea ce privește gloria și semnificația pentru țară, Sankt Petersburg nu este cu nimic inferior acestuia. . De asemenea, este inferior în ceea ce privește suprafața, densitatea populației și mulți alți parametri. Dar, pe de altă parte, Sankt Petersburg este unul dintre „cele mai lungi orașe” - „îmbrățișează” Golful Finlandei.

Trebuie remarcat faptul că Sankt Petersburg este unic în multe privințe. Dintre toate orașele care nu sunt capitale, are a doua populație ca mărime. În anii în care acest oraș a fost capitala imperiului, a devenit cel mai important pentru cultura mondială. Schitul, Muzeul Rus, Catedrala Sf. Isaac, Peterhof, Kunstkamera sunt doar o mică parte din atracțiile sale.

Lista celor mai mari așezări din țară continuă cu Novosibirsk, centrul administrativ al Districtului Federal Siberian, cel mai populat oraș din partea de nord a țării. Este, de asemenea, un centru de afaceri, comercial, industrial, cultural și științific nu numai în Siberia, ci și în toată Rusia.

Novosibirsk este milionar, dar mult mai puțini oameni trăiesc în el decât în ​​cele două orașe anterioare - „doar” puțin mai mult de un milion și jumătate. În același timp, trebuie luat în considerare faptul că Novosibirsk a fost fondat relativ recent - în 1893. Acest oraș se distinge de alții printr-o climă destul de aspră, cu tranziții bruște. Iarna, temperaturile pot ajunge la 50 de grade, în timp ce vara, uneori, gratiile se ridică la 35 de grade. Diferența totală de temperatură pe tot parcursul anului poate atinge un record de 88 de grade.

Ekaterinburg este considerat nu numai unul dintre cele mai mari orașe din țară, ci și unul dintre cele mai confortabile și confortabile pentru viață. Este centrul Districtului Federal Ural și este adesea numită capitala Uralilor.

Ekaterinburg poate fi atribuit orașelor antice ale țării. La urma urmei, a fost fondată în 1723 și a primit un nume în onoarea împărătesei Ecaterina I. În vremea sovietică, a fost redenumit Sverdlovsk, dar în 1991 și-a revenit numele.

Acesta este cazul când Veliky Novgorod, mai în vârstă și intitulat, este semnificativ inferior omonimului său mai tânăr - Nijni Novgorod. Locuitorii Rusiei îl numesc adesea pur și simplu Inferior, pentru concizie și pentru a nu fi confundat cu cel Mare.

Orașul a fost fondat în 1221 și în acest timp a devenit centrul administrativ al Districtului Federal Nizhny Novgorod, un important centru economic, industrial și cultural cu o populație de 1.200 de mii de oameni.

Kazanul este al șaselea oraș în clasament în ceea ce privește populația, dar în multe privințe depășește așezările și mai mari. Nu fără motiv, este numită a treia capitală a Rusiei și chiar a înregistrat oficial acest brand. De asemenea, are mai multe titluri neoficiale, de exemplu, „Capitala tuturor tătarilor din lume” sau „capitala federalismului rus”.

Acest oraș cu peste o mie de ani de istorie a fost fondat în 1005 și a sărbătorit recent o aniversare atât de importantă. Interesant este că scăderea populației, care a afectat aproape toate orașele, chiar și mulți milionari, nu a afectat Kazanul și continuă să-și crească populația. Compoziția națională este de asemenea remarcabilă - aproape în egală măsură ruși și tătari, aproximativ 48% fiecare, precum și câțiva chuvași, ucraineni și mari.

Mulți oameni cunosc acest oraș din cântecul „Ah, Samara-town”. Dar ei uită că, ca mărime, acest „oraș” ocupă locul șapte ca populație. Dacă vorbim de aglomerare, atunci aceasta este mult mai mare decât cea a multor alte orașe, și are 2,5 milioane de locuitori, care este a treia ca mărime din țară, după Moscova și Sankt Petersburg.

Samara a fost fondată în 1586 ca fortăreață de gardă prin decretul țarului Fedor. Locația orașului s-a dovedit a fi de succes, iar orașul a crescut în fiecare an. În anii sovietici, a fost redenumit Kuibyshev, dar apoi a revenit la numele său original.

Internetul este plin de glume despre cel mai dur oraș din țară. O nouă rundă a fost deschisă prin căderea unui meteorit, care a avut loc chiar în centrul său. Dar nu toată lumea știe că acest oraș este cea mai compactă metropolă din țară, unul dintre centrele metalurgice de top, un oraș cu drumuri excelente. În plus, se află în TOP-15 orașe din Rusia în ceea ce privește standardele de viață, TOP-20 în ceea ce privește dezvoltarea mediului, TOP-5 în ceea ce privește numărul de clădiri noi puse în funcțiune. Chiar și pe primul loc în ceea ce privește accesibilitatea locuințelor. Și toate acestea se referă la „durul” Chelyabinsk.

Este de remarcat faptul că orașul continuă să se dezvolte. Până de curând, se afla pe locul nouă în clasament, iar acum a urcat pe locul opt cu o populație de 1.170 de mii de oameni. Compoziția sa națională este destul de diversă. Majoritatea - 86% sunt ruși, alți 5% - tătari, 3% - bașkiri, 1,5 - ucraineni, 0,6% - germani și așa mai departe.

Omsk este al nouălea cel mai populat oraș din Federația Rusă, dar nu a fost întotdeauna așa. Când micuța cetate a fost fondată în 1716, în ea locuiau doar câteva mii de oameni. Dar acum sunt peste 1.166 de mii dintre ele. Dar, spre deosebire de multe alte orașe milionare, aglomerația Omsk este extrem de mică - doar aproximativ 20 de mii.

La fel ca multe alte orașe din Rusia, în acest oraș locuiesc reprezentanți de diferite naționalități. Mai presus de toate, desigur, ruși - 89%, alți 3,5 - kazahi, 2% fiecare - ucraineni și tătari, 1,5% - germani.

Rostov-pe-Don, precum Nijni Novgorod, despre care am vorbit mai sus, are propriul său „omonim” - Veliky Rostov. Dar Veliky este semnificativ inferior ca mărime: Rostov-pe-Don, deși ultimul număr, este inclus în TOP-10 cele mai mari orașe din Rusia, în timp ce Veliky are doar aproximativ 30 de mii de locuitori, deși este de câteva ori mai vechi.

Acum știți care este cel mai mare oraș din Rusia, unde se află și câți oameni locuiesc în el. Dar, pe lângă cei zece listați în țară, mai sunt cinci milionari: Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Vladimir și Voronezh. Restul se străduiește din greu să intre în această listă prestigioasă, iar unii ar putea reuși în curând.