Obec Medvezhye Ozera je nielen dobrou možnosťou pre rekreáciu a outdoorové aktivity v Moskovskej oblasti, ale aj miestom, kde sa nachádza 38. samostatný gardový komunikačný pluk ruských výsadkových vojsk, či vojenská jednotka 54164. V súčasnosti ju tvorí kontrolný prápor a niekoľko komunikačných práporov. Medzi úlohy, ktoré vojenská jednotka 54164 v súčasnosti plní, patrí nadväzovanie spojenia vo vojenských poľných podmienkach, pri cvičeniach, pristávanie lietadiel so skupinami výsadkárov a zriaďovanie navigácie pre leteckú techniku.

Ostatné časti Moskvy a regiónu si môžete pozrieť v našom zozname

Príbeh

38. samostatný komunikačný pluk vzdušných síl sa začal formovať v auguste 1947 v meste Polotsk (Bieloruská SSR). Pravda, v tom čase ju tvorila jednotka spojárov Nemanského zboru výsadkových síl (8. gardový výsadkový pluk) a 13. gardovej samostatnej spojovacej roty (103. gardová výsadková divízia). V septembri 1947 sa dve jednotky stali známymi ako 191. samostatný komunikačný prápor a stali sa súčasťou 8. gardového výsadkového zboru.
V júni 1956 bol útvar reorganizovaný na 691. spojovací prápor výsadkových síl a už v decembri 1972 sa k nemu pripojilo niekoľko rôt 879. spojovacieho strediska. Nová formácia dostala názov 196. spojovací pluk vzdušných síl.
V decembri 1992 sa 196. pluk stal 171. samostatnou spojovacou brigádou vzdušných síl. Po 5 rokoch, v roku 1997, bola brigáda reorganizovaná - stala sa 38. samostatným komunikačným plukom vzdušných síl.

Výcvik novej generácie vojakov 38. spojovacieho pluku

Bojovníci pluku boli súčasťou mierových jednotiek pri riešení ozbrojených konfliktov v Kosove, Bosne a Hercegovine a podieľali sa aj na boji proti zločineckým skupinám v Čečensku. Zamestnanci vojenskej jednotky 54164 dnes vedú medzinárodné cvičenia a pomáhajú organizovať prácu tínedžerských vojenských klubov v Moskve. Napríklad od roku 1996 dôstojníci spojovacieho pluku spolupracujú s klubmi Poisk, Parašutista a Courage.

dojmy očitých svedkov

Väčšina z tých, ktorých miestom služby bol vojenský útvar 54164, konštatuje, že materiálne a životné podmienky v útvare sú dobré. Vojaci bývajú v kasárňach a niektorí zmluvní zamestnanci si prenajímajú bývanie v dedine Medvezhye alebo v Balashikha. Civilisti pracujú v jedálni a tiež na mieste prvej pomoci. V kasárňach sú sprchy, oddychová miestnosť a učebne.
Celá infraštruktúra je sústredená v obci Bear Lakes. Sú to obchody, Dom kultúry, kaviarne a dokonca aj sanatórium.
Fyzickej príprave výsadkárov je venovaný dostatočný čas. Konajú sa kurzy streľby, parašutizmu a streľby, ale väčšina času je venovaná výcviku signalistov. Zamestnanci vojenského útvaru 54164 sa učia rozpoznávať a odosielať správy ako v morzeovke, tak aj v moderných komunikačných či navigačných systémoch. Nechýbajú ani terénne cvičenia.

Slávnostná formácia na prehliadkovom ihrisku

Prísaha, teda jej oficiálna časť, sa začína o 10. hodine, do útvaru sú vpustení od 9.40. Je pozoruhodné, že na kontrolnom bode jednoducho otvoria brány a neobmedzujú počet prítomných. V zoznamoch na stene kontrolného stanovišťa musíte nájsť tabuľku prísahy a čatu vojaka. Počas skladania prísahy môžu rodičia vojaka natáčať video a fotografovať. Po tejto udalosti majú zamestnanci dovolené voľno do nedele do 21.00 hod. - príbuzní napíšu žiadosti adresované veliteľovi vojenského útvaru 54164 a nechajú svoj pas ako zástavu. V ostatnom čase je dovolenka povolená raz za dva týždne, ale vojakov je možné navštíviť na kontrolnom stanovišti aj v nedeľu od 15.00 do 19.00, okrem dní, keď sú na cvičení.
Hovory príbuzným sú povolené len v nedeľu, od 19.00 do 21.00 hod. Telefóny s podporou internetu, správy s fotografiami a videom sú zakázané. Všetci domáci telekomunikační operátori pôsobia v Bear Lakes s tarifami pre Moskvu a Moskovský región.
Zamestnanci dostávajú peňažné príspevky raz mesačne. Po zložení prísahy sú im vydané karty sporiteľne Ruska. Rodičia môžu vykonávať prevody na rovnakú kartu. V Bear Lakes je len jeden bankomat Sberbank. Nachádza sa pri sv. Yubileinaya, 13 a je otvorená 24 hodín denne.

Pokyny pre mamu

Balíky a listy:

Adresa jednotky: 141143, Moskovský kraj, okres Ščelkovskij, obec Medvezhye Ozera, vojenský útvar 54164, celé meno vojaka, jeho čata (číslo alebo písmeno si overte u vojaka).
Balíky je možné posielať na adresu pošty: 141143, Moskovský kraj, okres Schelkovsky, obec Medvezhy Ozera, ul. Yubileinaya, d.8. Pobočka je otvorená od 8.00 do 20.00 okrem nedele. Prestávka od 13:00 do 14:00.

Listy sa doručujú na jednotku a balíky raz týždenne preberá pracovník spoločnosti. Medzi programami sú zakázané lieky, ale povolené sú:

• Sladkosti a ovocie;
• Rukavice a teplý klobúk;
• Krém na topánky (čierny) a goliere;
• Plstené vložky do topánok;
• predmety osobnej hygieny;
• Papiernictvo.

Kontaktné telefónne čísla:

Telefón veliteľstva vojenskej jednotky 54164: 8 (496-56) 9-31-82;
Firemný služobný telefón: 8-496-671-64-58
Telefón na poštu: 8 (496-56) 9-32-49
Ambulancia Medvezhye-Ozerskaya: 8 (496-56) 9-32-84 (nemocnica); 8 (496-56) 9-32-57 (registrácia).

vašu návštevu

Existuje niekoľko spôsobov, ako sa dostať do Bear Lakes:

1. Zo stanice metra Shchelkovskaya v Moskve: autobusmi 349, 360, 321 a taxíkom s pevnou trasou 506.
2. Zo stanice metra Monino: autobusom 362;
3. Zo stanice metra Chkalovskaya: autobusom 378k, 320, 321, 360, 371, 380, 429.
4. Zo zastávky Nový Gorodok si môžete vziať taxík alebo stopovať.
5. Autom z Balashikha choďte na diaľnicu Shchelkovo a potom odbočte smerom na Shchelkovo. Za Novým Mestom odbočte doľava a sledujte dopravnú značku.

Kde zostať

Keďže Medvedie jazerá sú rekreačnou a sanatóriou, je tu dostatočný výber bývania. Chatové domy, hotely, súkromný sektor by ste si mali rezervovať vopred a nezabudnite, že cena ubytovania závisí od sezóny.

Pobočka ozbrojených síl, ktorá je zálohou Najvyššieho vrchného velenia a je špeciálne navrhnutá tak, aby kryla nepriateľa vzduchom a plnila úlohy v jeho tyle, aby narušila velenie a kontrolu, zajala a zničila pozemné prvky vysoko presných zbraní, narušila postup a rozmiestnenie záloh, narušila prevádzku tyla a komunikácií, ako aj kryla (bránila) určité oblasti, oblasti, otvorené boky, plnila a ničila iné sily, ktoré prelomili, blokujú a ničia iné nepriateľské jednotky.

V čase mieru plnia výsadkové sily hlavné úlohy udržiavania bojovej a mobilizačnej pripravenosti na úrovni, ktorá zabezpečuje ich úspešné využitie podľa určenia.

V ruských ozbrojených silách sú samostatnou zložkou armády.

Vzdušné sily sa tiež často používajú ako sily rýchlej reakcie.

Hlavným spôsobom doručenia vzdušných síl je pristátie na padáku, môžu byť doručené aj vrtuľníkom; počas 2. svetovej vojny sa praktizovalo podávanie vetroňov.

Vzdušné sily ZSSR

predvojnové obdobie

Koncom roku 1930 bola pri Voroneži v 11. pešej divízii vytvorená sovietska výsadková jednotka - výsadkový útočný oddiel. V decembri 1932 bol nasadený k 3. brigáde špeciálneho letectva (OsNaz), ktorá sa od roku 1938 stala známou ako 201. výsadková brigáda.

Úplne prvé použitie vzdušného útoku v histórii vojenských záležitostí sa uskutočnilo na jar roku 1929. V meste Garm obliehanom Basmachi bola zo vzduchu vysadená skupina ozbrojených vojakov Červenej armády, ktorí s podporou miestnych obyvateľov úplne porazili gang, ktorý zo zahraničia napadol územie Tadžikistanu. Ale napriek tomu sa za Deň vzdušných síl v Rusku a mnohých ďalších krajinách považuje 2. august na počesť výsadku na padáku na vojenskom cvičení Moskovského vojenského okruhu pri Voroneži 2. augusta 1930.

v roku 1931 sa na základe príkazu z 18. marca vytvoril v Leningradskom vojenskom okruhu neštandardný skúsený letecký motorizovaný výsadkový oddiel (výsadkový výsadkový oddiel). Bola určená na štúdium problematiky operačno-taktického využitia a najvýhodnejších organizačných foriem výsadkových (výsadkových) jednotiek, jednotiek a formácií. Oddelenie pozostávalo zo 164 zamestnancov a pozostávalo z:

Jedna strelecká spoločnosť;
-jednotlivé čaty: saper, spojovacie a ľahké vozidlá;
- letka ťažkého bombardovacieho letectva (letecká letka) (12 lietadiel - TB-1);
- jeden zborový letecký oddiel (letecký oddiel) (10 lietadiel - R-5).
Oddelenie bolo vyzbrojené:

Dva 76 mm Kurčevského dynamo-reaktívne kanóny (DRP);
-dva kliny - T-27;
- 4 granátomety;
-3 ľahké obrnené vozidlá (obrnené vozidlá);
-14 ľahkých a 4 ťažké guľomety;
-10 nákladných áut a 16 osobných automobilov;
-4 motocykle a jeden skúter
Za veliteľa oddielu bol vymenovaný E. D. Lukin. Následne sa v tej istej leteckej brigáde vytvoril neštandardný výsadkový oddiel.

V roku 1932 vydala Revolučná vojenská rada ZSSR dekrét o rozmiestnení jednotiek do špeciálnych leteckých práporov (bOSNAZ). Ku koncu roku 1933 už bolo súčasťou letectva 29 výsadkových práporov a brigád. LenVO (Leningradský vojenský okruh) bol poverený úlohou výcviku výsadkových inštruktorov a vypracovaním operačných a taktických štandardov.

Podľa vtedajších štandardov boli výsadkové jednotky účinným prostriedkom na dezorganizáciu kontroly a zadnej časti nepriateľa. Mali sa použiť tam, kde iné druhy vojsk (pechota, delostrelectvo, jazda, obrnené sily) tento problém momentálne nedokázali vyriešiť a mali ich použiť aj vrchné velenie v spolupráci s vojskami postupujúcimi z frontu, výsadkové útočné sily mali pomôcť obkľúčiť a poraziť nepriateľa v tomto smere.

Štáb č.015/890 z roku 1936 „Výsadkovej brigády“ (Adbr) z vojnových a mierových čias. Názov jednotiek, počet vojnového personálu (počet mierového personálu v zátvorkách):

Vedenie, 49 (50);
- komunikačná spoločnosť, 56 (46);
-hudobná čata, 11 (11);
-3 výsadkové prápory, každý po 521 (381);
- škola nižších dôstojníkov, 0 (115);
-služby, 144 (135);
Spolu: v brigáde, 1823 (1500); Personál:

štáb velenia, 107 (118);
- veliteľský štáb, 69 (60);
- mladší veliteľský a veliteľský štáb, 330 (264);
- súkromníci, 1317 (1058);
-Celkovo: 1823 (1500);

Materiálová časť:

45 mm protitankové delo, 18 (19);
-ľahké guľomety, 90 (69);
-Rozhlasové stanice, 20 (20);
-Automatické karabíny, 1286 (1005);
-ľahké mínomety, 27 (20);
- Autá, 6 (6);
- Nákladné autá, 63 (51);
-Špeciálne vozidlá, 14 (14);
- Autá "Pickup", 9 (8);
-Motocykle, 31 (31);
- Traktory ChTZ, 2 (2);
- ťahače, 4 (4);
V predvojnových rokoch bolo vyčlenených veľa síl a finančných prostriedkov na rozvoj výsadkových vojsk, rozvoj teórie ich bojového použitia, ako aj praktický výcvik. V roku 1934 bolo do cvičení Červenej armády zapojených 600 výsadkárov. V roku 1935 počas manévrov Kyjevského vojenského okruhu zoskočilo na padákoch 1188 výsadkárov a pristála výsadková sila pozostávajúca z 2500 ľudí spolu s vojenskou technikou.

V roku 1936 bolo do Bieloruského vojenského okruhu zosadených 3000 výsadkárov, 8200 ľudí s delostrelectvom a inou vojenskou technikou bolo vylodených metódou pristátia. Pozvané zahraničné vojenské delegácie prítomné na týchto cvičeniach boli ohromené veľkosťou výsadkov a zručnosťou pristátia.

"31. Výsadkové jednotky ako nový typ výsadkovej pechoty sú prostriedkom na dezorganizáciu velenia a tyla nepriateľa. Používa ich vrchné velenie."
V spolupráci s vojskami postupujúcimi spredu pomáha letecká pechota obkľúčiť a poraziť nepriateľa v danom smere.

Použitie leteckej pechoty musí byť prísne v súlade s podmienkami situácie a vyžaduje spoľahlivé zabezpečenie a dodržiavanie opatrení utajenia a prekvapenia.
- Kapitola druhá „Organizácia vojsk Červenej armády“ 1. Druhy vojsk a ich bojové využitie, Poľná charta Červenej armády (PU-39)

Parašutisti získavali skúsenosti v skutočných bojoch. V roku 1939 sa 212. výsadková brigáda zúčastnila na porážke Japoncov pri Khalkhin Gol. Za odvahu a hrdinstvo bolo 352 parašutistov ocenených rádmi a medailami. V rokoch 1939-1940 počas sovietsko-fínskej vojny bojovali 201., 202. a 214. výsadková brigáda spolu so streleckými jednotkami.

Na základe skúseností získaných v roku 1940 boli schválené nové štáby brigád v rámci troch bojových skupín: výsadkovej, vetroňovej a výsadkovej.

V rámci prípravy operácie na pripojenie Besarábie k ZSSR, okupovanej Rumunskom, ako aj Severnej Bukoviny, prihlásilo velenie Červenej armády na južný front 201., 204. a 214. výsadkovú brigádu. Počas operácie prijali bojové misie 204. a 201. adbry a vylodili sa do oblasti Bolgradu a mesta Izmail a po uzavretí štátnej hranice zorganizovali sovietske vlády v osadách.

Veľká vlastenecká vojna

Začiatkom roku 1941 boli na základe existujúcich výsadkových brigád nasadené výsadkové zbory v počte viac ako 10 tisíc ľudí.
septembra 1941 sa na príkaz ľudového komisára Úrad vzdušných síl pretransformoval na Úrad veliteľa vzdušných síl Červenej armády a útvary a jednotky vzdušných síl boli vyňaté z podriadenosti veliteľov aktívnych frontov a prevedené do priamej podriadenosti veliteľa vzdušných síl. V súlade s týmto rozkazom bolo vytvorených desať výsadkových zborov, päť manévrovateľných výsadkových brigád, päť záložných výsadkových plukov a výsadková škola (Kuibyshev). Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny boli vzdušné sily nezávislou zložkou síl (vojska) vzdušných síl Červenej armády.

V protiofenzíve pri Moskve sa objavili podmienky pre široké využitie vzdušných síl. V zime 1942 sa uskutočnila výsadková operácia Vyazemsky za účasti 4. výsadkového zboru. V septembri 1943 bol vzdušný útok pozostávajúci z dvoch brigád použitý na pomoc jednotkám Voronežského frontu pri pretláčaní rieky Dneper. V mandžuskej strategickej operácii v auguste 1945 bolo vysadených viac ako 4 000 ľudí z personálu puškových jednotiek na pristávacie operácie metódou pristátia, ktorí celkom úspešne splnili svoje úlohy.

V októbri 1944 sa výsadkové sily pretransformovali na samostatnú gardovú výsadkovú armádu, ktorá sa stala súčasťou diaľkového letectva. V decembri 1944 sa táto armáda na základe rozkazu Veliteľstva Najvyššieho veliteľstva z 18. decembra 1944 pretransformovala na 9. gardovú armádu, na základe velenia 7. armády a útvarov samostatného gardového výsadkového vojska s priamou podriadenosťou Veliteľstvu Najvyššieho vrchného veliteľstva. Výsadkové divízie boli reorganizované na strelecké divízie.
Zároveň bolo vytvorené Riaditeľstvo vzdušných síl s priamou podriadenosťou veliteľovi vzdušných síl. Vo vzdušných silách zostali tri výsadkové brigády, cvičný výsadkový pluk, zdokonaľovacie kurzy pre dôstojníkov a letecká divízia. Koncom zimy 1945 sa v Maďarsku juhovýchodne od Budapešti sústredila 9. gardová armáda zložená z 37., 38. a 39. gardového streleckého zboru; 27. februára sa stala súčasťou 2. ukrajinského frontu, 9. marca bola preradená k 3. ukrajinskému frontu. V marci - apríli 1945 sa armáda zúčastnila viedenskej strategickej operácie (16. marca - 15. apríla) postupujúcej v smere hlavného útoku frontu. Začiatkom mája 1945 sa armáda ako súčasť 2. ukrajinského frontu zúčastnila pražskej operácie (6. – 11. mája). 9. gardová armáda ukončila svoju bojovú cestu východom do Labe. Armáda bola rozpustená 11. mája 1945. Veliteľom armády bol generálplukovník Glagolev VV (december 1944 - do konca vojny). Dňa 10. júna 1945 bola v súlade s rozkazom veliteľstva Najvyššieho vrchného velenia z 29. mája 1945 vytvorená Stredná skupina síl, ktorej súčasťou bola 9. gardová armáda. Neskôr bola stiahnutá do Moskovského okresu, kde sa jej riaditeľstvo v roku 1946 pretransformovalo na Riaditeľstvo vzdušných síl a všetky jeho formácie sa opäť stali gardovými výsadkovými - 37., 38., 39. zbor a 98., 99., 100., 103., 104., 1006,107. vzdušná divízia.

povojnové obdobie

Od roku 1946 boli presunuté do pozemných síl ozbrojených síl ZSSR, boli priamo podriadené ministrovi obrany ZSSR ako rezerva najvyššieho veliteľa.
V roku 1956 sa maďarských udalostí zúčastnili dve výsadkové divízie. V roku 1968 po dobytí dvoch letísk pri Prahe a Bratislave došlo k vylodeniu 7. a 103. gardovej výsadkovej divízie, ktoré zabezpečovali úspešné splnenie úlohy formáciám a jednotkám Spojených ozbrojených síl krajín zúčastnených na Varšavskej zmluve počas udalostí čs.

V povojnovom období sa vo vzdušných silách urobilo veľa práce na zvýšení palebnej sily a mobility personálu. Vyrobilo sa množstvo vzoriek vzdušných obrnených vozidiel (BMD, BTR-D), automobilového vybavenia (TPK, GAZ-66), delostreleckých systémov (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 mm bezzáklzová puška B-11). Boli vytvorené komplexné padákové systémy na pristátie všetkých druhov zbraní - "Centaur", "Reaktaur" a ďalšie. Výrazne sa zvýšila aj flotila vojenského dopravného letectva, ktorá vyzývala na hromadný presun pristávacích formácií v prípade rozsiahlych nepriateľských akcií. Veľkotrupové dopravné lietadlá boli vyrobené tak, aby boli schopné výsadkového pristátia vojenskej techniky (An-12, An-22, Il-76).

V ZSSR sa po prvýkrát na svete vytvorili výsadkové jednotky, ktoré mali vlastné obrnené vozidlá a samohybné delostrelectvo. Na veľkých armádnych cvičeniach (ako Shield-82 alebo Družba-82) bol personál vysadený so štandardným vybavením, ktoré nemalo viac ako dva výsadkové pluky. Stav vojenského dopravného letectva Ozbrojených síl ZSSR na konci 80. rokov 20. storočia umožnil zhodiť 75 % personálu a štandardnej vojenskej techniky jednej výsadkovej divízie na padákoch len pri jednom všeobecnom nálete.

Do jesene 1979 bola rozpustená 105. gardová Viedenská výsadková divízia Červeného praporu, špeciálne určená na bojové operácie v horských púštnych oblastiach. Časti 105. gardovej výsadkovej divízie boli rozmiestnené v mestách Ferghana, Namangan a Chirchik z Uzbek SSR a v meste Osh Kirgizskej SSR. V dôsledku rozpustenia 105. gardovej výsadkovej divízie vznikli 4. samostatná výsadková útočná brigáda (35. gardová, 38. gardová a 56. gardová), 40. (bez štatútu „gardy“) a 345. gardový samostatný výsadkový pluk.

Vstup sovietskych vojsk do Afganistanu, ktorý nasledoval po rozpustení 105. gardovej výsadkovej divízie v roku 1979, ukázal hlboký omyl rozhodnutia vedenia Ozbrojených síl ZSSR – výsadková formácia, špeciálne upravená na bojové operácie v horských púštnych oblastiach, bola nepremyslená a pomerne narýchlo bola vyslaná do Afganistanu, ktorý bol nakoniec poslaný do Afghaniarda. žiadny výcvik na vedenie bojových operácií v podobnom priestore operácií:

105. gardová výsadková viedenská divízia Červeného praporu (horská a púštna):
„... v roku 1986 prišiel veliteľ vzdušných síl, armádny generál Sukhorukov D.F., potom povedal, akí sme blázni, keď sme rozpustili 105. výsadkovú divíziu, pretože bola špeciálne navrhnutá na bojové operácie v horských púštnych oblastiach. A museli sme minúť obrovské množstvo peňazí, aby sme letecky dopravili 103. výsadkovú divíziu do Kábulu...“

Do polovice 80-tych rokov výsadkové jednotky ozbrojených síl ZSSR zahŕňali 7 výsadkových divízií a tri samostatné pluky s nasledujúcimi názvami a umiestnením:

7. gardový rád Červenej zástavy výsadkovej divízie Kutuzova II. So sídlom v Kaunase, Litovská SSR, Baltský vojenský okruh.
-76. gardový rád Červenej zástavy Černihivskej výsadkovej divízie Kutuzov II. Bolo umiestnené v Pskove, RSFSR, Leningradský vojenský okruh.
-98. gardová výsadková divízia Červenej zástavy Kutuzov II. stupňa Svir. Sídlilo v meste Bolgrad, Ukrajinská SSR, KOdVO a v meste Kišiňov, Moldavská SSR, KOdVO.
-103. gardový Rád Lenina Radu Kutuzova II. stupňa výsadkovej divízie pomenovaný po 60. výročí vzniku ZSSR. Bola umiestnená v meste Kábul (Afganistan) ako súčasť OKSVA. Do decembra 1979 a po februári 1989 bola dislokovaná v meste Vitebsk, Bieloruská SSR, Bieloruský vojenský okruh.
-104. gardový rád Červenej zástavy výsadkovej divízie Kutuzova II. stupňa, špeciálne určený pre bojové operácie v horských oblastiach. Bolo umiestnené v meste Kirovabad v Azerbajdžanskej SSR, Zakaukazský vojenský okruh.
-106. gardový rád výsadkovej divízie Kutuzova II. stupňa Červenej zástavy. Bolo umiestnené v meste Tula a v meste Ryazan RSFSR, Moskovský vojenský okruh.
-44. výcvikový rád Červenej zástavy Suvorova II. stupňa a Bogdana Chmelnického II. stupňa Ovruch výsadkovej divízie. Nachádza sa v obci Gayzhyunay z Litvy SSR, Baltic VO.
-345. gardový viedenský Rád Červenej zástavy paradesantného pluku Suvorova III. pomenovaný po 70. výročí Leninovho komsomolu. Nachádzala sa v meste Bagram (Afganistan) ako súčasť OKSVA. Do decembra 1979 sídlila v meste Fergana, Uzbek SSR, po februári 1989 - v Kirovabad, Azerbajdžan SSR, Zakaukazský vojenský okruh.
-387. cvičný samostatný výsadkový pluk (387. oopdp). Do roku 1982 bol súčasťou 104. gardovej výsadkovej divízie. V období rokov 1982 až 1988 boli v 387. opdp vycvičení mladí branci, ktorí boli vyslaní k výsadkovým a výsadkovým útočným jednotkám v rámci OKSVA. V kinematografii vo filme „9. rota“ tréningová časť znamená práve 387. opdp. So sídlom v meste Fergana, Uzbek SSR, Turkestanský vojenský okruh.
-196. samostatný spojovací pluk výsadkových vojsk. Usadený v obci. Medvedie jazerá, Moskovský región, RSFSR.
Každá z týchto divízií zahŕňala: riaditeľstvo (hlavný štáb), tri výsadkové pluky, jeden samohybný delostrelecký pluk a jednotky bojovej podpory a logistickej podpory.

Výsadkové vojská mali okrem výsadkových jednotiek a útvarov aj letecké útočné oddiely a formácie, ktoré však boli priamo podriadené veliteľom vojenských obvodov (skupín síl), armád či zborov. Prakticky sa v ničom nelíšili, okrem úloh, podriadenosti a OShS (organizačná štábna štruktúra). Spôsoby bojového použitia, programy bojového výcviku personálu, zbraní a uniforiem pre vojenský personál boli rovnaké ako pre výsadkové jednotky a formácie vzdušných síl (centrálna podriadenosť). Letecké útočné formácie predstavovali samostatné letecké útočné brigády (ODSHBR), samostatné letecké útočné pluky (ODSHP) a samostatné letecké útočné prápory (ODSHB).

Dôvodom vytvorenia leteckých útočných jednotiek na konci 60. rokov bola revízia taktiky v boji proti nepriateľovi v prípade totálnej vojny. V stávke bola koncepcia využitia masívnych pristátí v blízkom tyle nepriateľa, schopných dezorganizovať obranu. Technickú možnosť na takéto pristátie poskytovala flotila transportných vrtuľníkov v armádnom letectve, ktorá sa medzitým výrazne rozrástla.

Do polovice 80. rokov ozbrojené sily ZSSR zahŕňali 14 samostatných brigád, dva samostatné pluky a asi 20 samostatných práporov. Brigády boli založené na území ZSSR na princípe - jedna brigáda pre jeden vojenský obvod, ktorý má pozemný východ na štátnu hranicu ZSSR, jedna brigáda vo vnútornom Kyjevskom vojenskom obvode (23 Odshbr v Kremenčugu, podriadená hlavnému veleniu juhozápadného smeru) a dve brigády pre skupinu sovietskych vojsk v zahraničí (35gv. v SGV. 3odalogarde). 56ogdshbr v OKSVA, ktorý sa nachádza v meste Gardez v Afganskej republike, patril do Turkestanského vojenského okruhu, v ktorom bol vytvorený.

Jednotlivé letecké útočné pluky boli podriadené veliteľom jednotlivých armádnych zborov.

Rozdiel medzi padákovými a vzdušnými útočnými formáciami vzdušných síl bol nasledovný:

Za prítomnosti štandardných vzdušných obrnených vozidiel (BMD, BTR-D, samohybné delá "Nona" atď.). Vo výsadkových útočných jednotkách ním bola vybavená iba štvrtina všetkých jednotiek – na rozdiel od 100 % jeho personálneho obsadenia v oddieloch výsadkárov.
- V podriadenosti vojsk. Výsadkové útočné jednotky boli operačne priamo podriadené veleniu vojenských obvodov (skupín vojsk), armád a zborov. Parašutistické jednotky boli podriadené len veleniu vzdušných síl, ktorých veliteľstvo bolo v Moskve.
- V zadaných úlohách. Predpokladalo sa, že letecké útočné jednotky budú v prípade začatia rozsiahlych bojových akcií použité na pristátie v blízkom tyle nepriateľa, najmä pristávaním z vrtuľníkov. Výsadkové jednotky mali byť použité v hlbšom tyle nepriateľa s výsadkom z lietadla VTA (vojenské dopravné letectvo). Pre oba druhy výsadkových síl bol zároveň povinný výsadkový výcvik s plánovanými cvičnými výsadkami personálu a vojenskej techniky.
-Na rozdiel od gardových výsadkových jednotiek vzdušných síl nasadených v plnej sile, niektoré výsadkové útočné brigády boli kádrové (neúplné) a neboli strážnymi. Výnimkou boli tri brigády, ktoré dostali názvy gardy, vytvorené na základe gardových výsadkových plukov, rozpustených v roku 1979 105. viedenskou gardovou výsadkovou divíziou Červeného praporu - 35., 38. a 56. 40. letecká útočná brigáda, vytvorená na základe 612. samostatného práporu výsadkovej podpory a 100. samostatnej prieskumnej roty tej istej divízie, nezískala štatút „strážnej“.
V polovici 80. rokov boli súčasťou vzdušných síl ozbrojených síl ZSSR tieto brigády a pluky:

11. samostatná výsadková útočná brigáda vo vojenskom okruhu Trans-Bajkal (región Čita, Mogoča a Amazar),
– 13. samostatná výsadková útočná brigáda vo vojenskom okruhu Ďalekého východu (Amurská oblasť, Magdagači a Zavitinsk),
- 21. samostatná výsadková útočná brigáda v Zakaukazskom vojenskom okruhu (Gruzínska SSR, Kutaisi),
-23. samostatná letecká útočná brigáda juhozápadného smeru (na území Kyjevského vojenského okruhu), (Ukrajinská SSR, Kremenčug),
- 35. samostatná gardová výsadková útočná brigáda v skupine sovietskych síl v Nemecku (Nemecká demokratická republika, Cottbus),
- 36. samostatná výsadková útočná brigáda vo vojenskom okruhu Leningrad (región Leningrad, obec Garbolovo),
- 37. samostatná výsadková útočná brigáda v Baltskom vojenskom okruhu (Kaliningradská oblasť, Chernyakhovsk),
- 38. samostatná gardová výsadková útočná brigáda v bieloruskom vojenskom okruhu (Bieloruská SSR, Brest),
- 39. samostatná výsadková útočná brigáda v Karpatskom vojenskom okruhu (Ukrajinská SSR, Khyriv),
-40. samostatná výsadková útočná brigáda vo vojenskom okruhu Odessa (Ukrajinská SSR, obec Boľšaja Korenikha, Nikolajevská oblasť),
- 56. gardová samostatná letecká útočná brigáda v Turkestanskom vojenskom okruhu (vytvorená v meste Chirchik, Uzbek SSR a zavedená do Afganistanu),
– 57. samostatná výsadková útočná brigáda v Stredoázijskom vojenskom okruhu (Kazach SSR, okres Aktogay),
- 58. samostatná výsadková útočná brigáda v Kyjevskom vojenskom okruhu (Ukrajinská SSR, Kremenčug),
-83. samostatná výsadková útočná brigáda v Severnej skupine síl (Poľská ľudová republika, Bialogard),
-1318. samostatný výsadkový útočný pluk v Bieloruskom vojenskom okruhu (Bieloruská SSR, Polotsk) podriadený 5. samostatnému armádnemu zboru (5oak)
-1319. samostatný výsadkový útočný pluk v Transbajkalskom vojenskom okruhu (Burjatská ASSR, Kjachta) podriadený 48. samostatnému armádnemu zboru (48oak)
Tieto brigády mali vo svojom zložení manažment 3 alebo 4 letecké útočné prápory, jeden delostrelecký prápor a jednotky bojovej podpory a logistickej podpory. Personál plne nasadených brigád sa pohyboval od 2 500 do 3 000 vojakov.
Napríklad riadna sila personálu 56. brigády k 1. decembru 1986 bola 2452 vojakov (261 dôstojníkov, 109 práporčíkov, 416 seržantov, 1666 vojakov).

Pluky sa líšili od brigád prítomnosťou iba dvoch práporov: jedného výsadkára a jedného leteckého útoku (na BMD), ako aj mierne zníženého zloženia jednotiek pluku.

Účasť vzdušných síl v afganskej vojne

V afganskej vojne jedna výsadková divízia (103. gardová výsadková divízia), jedna samostatná výsadková útočná brigáda (56. gardová brigáda), jeden samostatný výsadkový pluk (345. gardová opdp) a dva výsadkové útočné prápory ako súčasť samostatných motostreleckých brigád (v 6. 76. r.). Celkovo to za rok 1987 bolo 18 „lineárnych“ práporov (13 výsadkových a 5 výsadkových), ktoré tvorili pätinu z celkového počtu všetkých „lineárnych“ práporov OKSVA (ktoré zahŕňali ďalších 18 tankových a 43 motostreleckých práporov).

Prakticky za celú históriu afganskej vojny nenastala ani jedna situácia, ktorá by oprávňovala použitie výsadku na padákoch na presun personálu. Hlavnými dôvodmi tu bola zložitosť horského terénu, ako aj neopodstatnené materiálne náklady pri použití takýchto metód v protipartizánskej vojne. Dodávka personálu výsadkových a vzdušných útočných jednotiek do horských oblastí nepriateľských akcií, nepriechodných pre obrnené vozidlá, sa uskutočňovala iba metódou pristátia pomocou vrtuľníkov. Preto by sa rozdelenie líniových práporov vzdušných síl v OKSVA na letecký útok a výsadkový útok malo považovať za podmienené. Oba typy práporov pôsobili rovnakým spôsobom.

Rovnako ako vo všetkých motorizovaných puškových, tankových a delostreleckých jednotkách v rámci OKSVA, až polovica všetkých jednotiek vzdušných a vzdušných útočných formácií bola pridelená na stráženie stanovíšť, čo umožnilo kontrolovať cesty, horské priesmyky a rozsiahle územie krajiny, čím výrazne brzdili akcie nepriateľa. Napríklad prápory 350. gardového RAP často sídlili v rôznych častiach Afganistanu (v Kunare, Girishka, Surubi), ktoré kontrolovali situáciu v týchto oblastiach. 2. výsadkový prápor z 345. gardovej opdp bol rozdelený do 20 stanovíšť v Panjšírskej rokline pri obci Anava. Práve týmto 2pdb 345opdp (spolu so 682. motostreleckým plukom 108. motostreleckej divízie dislokovaným v obci Rukha) úplne zablokovalo západný východ z rokliny, ktorá bola hlavnou dopravnou tepnou nepriateľa z Pakistanu do strategicky dôležitého údolia Charikar.

Za najmasívnejšiu bojovú výsadkovú operáciu v ozbrojených silách ZSSR v období po Veľkej vlasteneckej vojne treba považovať 5. operáciu Panjshir v máji až júni 1982, počas ktorej sa uskutočnilo prvé hromadné pristátie 103. gardových výsadkových síl v Afganistane: len počas prvých troch dní bolo zosadených na padákoch viac ako 4 000 ľudí. Celkovo sa tejto operácie zúčastnilo asi 12 000 vojenského personálu rôznych zložiek ozbrojených síl. Operácia prebiehala súčasne pre všetkých 120 km hlboko do rokliny. V dôsledku operácie bola väčšina rokliny Panjshir pod kontrolou.

V období od roku 1982 do roku 1986 sa vo všetkých výsadkových divíziách OKSVA uskutočnila systematická výmena bežných výsadkových obrnených vozidiel (BMD-1, BTR-D) za obrnené vozidlá, štandardné pre motostrelecké jednotky (BMP-2D, BTR-70). V prvom rade to bolo spôsobené pomerne nízkou bezpečnosťou a nízkym motorovým zdrojom štrukturálne ľahkých obrnených vozidiel vzdušných síl, ako aj povahou nepriateľských akcií, kde sa bojové misie vykonávané výsadkármi nebudú príliš líšiť od úloh pridelených motorovým puškám.

Na zvýšenie palebnej sily pristávacích jednotiek sa do ich zloženia zavedú aj ďalšie delostrelecké a tankové jednotky. Napríklad 345opdp po vzore motostreleckého pluku doplní prápor delostreleckých húfnic a tanková rota, v 56. brigáde bolo v delostreleckom prápore nasadených až 5 palebných batérií (namiesto predpísaných 3 batérií) a 103. samostatná gardová tanková výsadková divízia, ktorá mala organizačnú štruktúru pre 2 nezvyklú vzdušný prápor. nesené jednotky na území ZSSR.

Výcvik dôstojníkov pre výsadkové jednotky

Dôstojníci boli vyškolení nasledujúcimi vojenskými vzdelávacími inštitúciami v týchto vojenských špecializáciách:

Vyššia vzdušná veliteľská škola Ryazan - veliteľ výsadkovej (výsadkovej útočnej) čaty, veliteľ prieskumnej čaty.
- Pristávacie oddelenie Vojenského automobilového inštitútu Ryazan - veliteľ automobilovej / dopravnej čaty.
- Pristávacie oddelenie Vyššej vojenskej veliteľskej školy spojov v Rjazane - veliteľ spojovacej čaty.
-Výsadková fakulta Vyššej vojenskej veliteľskej školy v Novosibirsku - zástupca veliteľa roty pre politické záležitosti (vzdelávacia práca).
-Výsadkové oddelenie Vyššej veliteľskej školy delostrelectva Kolomna - veliteľ delostreleckej čaty.
-Vyššie veliteľstvo protilietadlových rakiet Poltava Škola Červeného praporu - veliteľ protilietadlového delostrelectva, protilietadlovej raketovej čaty.
- Pristávacie oddelenie Vyššej vojenskej inžinierskej školy Kamenetz-Podolsky - veliteľ ženijnej čaty.
Okrem absolventov týchto vzdelávacích inštitúcií boli vzdušnými silami často menovaní aj velitelia čaty, absolventi vyšších kombinovaných zbrojných škôl (VOKU) a vojenských odborov, ktoré pripravovali veliteľov motostreleckých čiat. Bolo to spôsobené tým, že špecializovaná ryazanská Vyššia veliteľská škola výsadkového letectva, ktorá každoročne produkovala v priemere asi 300 poručíkov, jednoducho nebola schopná plne pokryť potreby vzdušných síl (na konci 80. rokov mali asi 60 000 osôb) vo veliteľských čatách. Napríklad bývalý veliteľ 247gv.pdp (7gv.vdd), Hrdina Ruskej federácie Em Jurij Pavlovič, ktorý začal službu vo vzdušných silách ako veliteľ čaty v 111gv.pdp 105gv.vdd, absolvoval Vyššiu kombinovanú školu veliteľstva zbraní Alma-Ata.

Pomerne dlhú dobu boli vojenské jednotky a jednotky špeciálnych síl (takzvané teraz armádne špeciálne jednotky) chybne a / alebo zámerne nazývané výsadkármi. Táto okolnosť súvisí so skutočnosťou, že v sovietskom období, ako aj teraz, ruské ozbrojené sily nemali a nemajú špeciálne sily, ale existovali a existujú jednotky a jednotky špeciálnych síl (SpN) GRU Generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR. V tlači a médiách sa výrazy „špeciálne jednotky“ alebo „komandá“ spomínali iba v súvislosti s jednotkami potenciálneho nepriateľa („Zelené barety“, „Rangers“, „Commandos“).

Od vzniku týchto jednotiek v ozbrojených silách ZSSR v roku 1950 až do konca 80. rokov bola existencia takýchto jednotiek a jednotiek úplne popieraná. Došlo to až tak, že branci sa o ich existencii dozvedeli, až keď boli prijatí do personálu týchto jednotiek a jednotiek. Oficiálne boli v sovietskej tlači a televízii jednotky a jednotky špeciálnych síl GRU Generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR vyhlásené buď ako súčasť vzdušných síl - ako v prípade GSVG (oficiálne v NDR neboli žiadne jednotky špeciálnych síl), alebo ako v prípade OKSVA - samostatné prápory motostreleckých zbraní (omsb). Napríklad 173. samostatný oddiel špeciálnych síl (173ooSpN) so sídlom v blízkosti mesta Kandahár sa nazýval 3. samostatný prápor motostreleckých zbraní (3omsb)

V každodennom živote nosili príslušníci jednotiek a jednotiek špeciálnych síl kompletné oblečenie a poľné uniformy prijaté vo vzdušných silách, hoci nepatrili k vzdušným silám ani z hľadiska podriadenosti, ani z hľadiska pridelených úloh prieskumnej a sabotážnej činnosti. Jediné, čo spájalo výsadkové sily a jednotky a útvary špeciálnych síl, bola väčšina dôstojníkov – absolventov RVVDKU, výsadkový výcvik a možné bojové využitie za nepriateľskými líniami.

Vzdušné sily Ruska

Rozhodujúcu úlohu pri formovaní teórie bojového použitia a vývoji zbraní výsadkových vojsk má sovietsky vojenský vodca Vasily Filippovič Margelov, veliteľ vzdušných síl v rokoch 1954 až 1979. Meno Margelov je tiež spojené s umiestnením vzdušných formácií ako vysoko manévrovateľných, pokrytých pancierom a s dostatočnou palebnou účinnosťou na účasť na moderných strategických operáciách na rôznych miestach vojenských operácií. Z jeho iniciatívy sa začalo s technickým prestavovaním vzdušných síl: v podnikoch obrannej výroby bola nasadená sériová výroba pristávacích produktov a špeciálne pre výsadkárov sa vyrábali prijímacie zbrane, modernizovalo sa a vytváralo sa nové bojové vybavenie (vrátane prvého húsenkového bojového vozidla BMD-1), do jednotiek boli prijaté nové vojenské dopravné lietadlá a nakoniec bolo vytvorené nové vojenské dopravné lietadlá, vlastné vojenské dopravné lietadlá. - vesty a modré barety. Jeho osobný príspevok k formovaniu vzdušných síl v ich modernej podobe sformuloval generál Pavel Fedosejevič Pavlenko:

"V histórii vzdušných síl a v ozbrojených silách Ruska a ďalších krajín bývalého Sovietskeho zväzu zostane jeho meno navždy. Zosobnil celú éru vo vývoji a formovaní vzdušných síl, ich autorita a popularita sú spojené s jeho menom nielen u nás, ale aj v zahraničí...
…IN. F. Margelov si uvedomoval, že v moderných operáciách budú môcť úspešne pôsobiť hlboko za nepriateľskými líniami iba vysoko mobilné, schopné širokého manévrovania. Inštaláciu držania priestoru zachyteného vylodením až do priblíženia sa vojsk postupujúcich spredu metódou tvrdej obrany kategoricky odmietol ako katastrofálnu, pretože v tomto prípade by bolo vylodenie rýchlo zničené.

Počas druhej svetovej vojny vznikli najväčšie operačno-taktické formácie výsadkových vojsk (síl) - armáda. Vzdušná armáda (VDA) bola špeciálne navrhnutá na vykonávanie hlavných operačných a strategických úloh za nepriateľskými líniami. Prvýkrát vznikol koncom roku 1943 v nacistickom Nemecku ako súčasť niekoľkých výsadkových divízií. Anglo-americké velenie vytvorilo v roku 1944 aj takúto armádu, pozostávajúcu z dvoch výsadkových zborov (spolu päť výsadkových divízií) a niekoľkých formácií vojenského dopravného letectva. Tieto armády sa nikdy nezúčastnili nepriateľských akcií v plnej sile.
-Počas Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945 získali rozkazy a medaily desiatky tisíc vojakov, seržantov, dôstojníkov výsadkových jednotiek vzdušných síl Červenej armády a 126 ľudí získalo titul Hrdina Sovietskeho zväzu.
-Po skončení Veľkej vlasteneckej vojny a niekoľko desaťročí boli a pravdepodobne zostali Vzdušné sily ZSSR (Ruska) najmasívnejšími výsadkovými jednotkami na Zemi.
Len sovietski výsadkári v plnej bojovej výstroji dokázali pristáť na severnom póle koncom 40-tych rokov
- Iba sovietski výsadkári sa odvážili skočiť z mnohých kilometrov vo výsadkových bojových vozidlách.
-Skratka vzdušných síl sa niekedy dešifruje ako „Je možné dvesto možností“, „Vojacie strýka Vasyu“, „Vaše dievčatá sú vdovy“, „Je nepravdepodobné, že sa vrátim domov“, „Výsadkár vydrží všetko“, „Všetko pre vás“, „Vojacie pre vojnu“ atď.

Ruské výsadkové jednotky sú určené na vykonávanie rôznych bojových úloh za nepriateľskými líniami, ničenie bojových bodov, krytie rôznych jednotiek a mnoho ďalších úloh. Výsadkové divízie v čase mieru často zohrávajú úlohu síl rýchlej reakcie v prípade núdzových situácií vyžadujúcich vojenský zásah. Ruské vzdušné sily plnia svoje úlohy ihneď po pristátí, na čo slúžia vrtuľníky alebo lietadlá.

História vzhľadu vzdušných jednotiek Ruska

História vzdušných síl sa začala koncom roku 1930. Práve vtedy na základe 11. pešej divízie vznikol oddiel zásadne nového typu - výsadková letka. Toto oddelenie bolo prototypom prvej sovietskej pristávacej jednotky. V roku 1932 sa tento oddiel stal známym ako letecká brigáda špeciálneho určenia. S týmto názvom jednotky vzdušných síl existovali až do roku 1938, v ktorom boli premenované na 201. výsadkovú brigádu.

Prvé použitie vyloďovacích síl v ZSSR v bojovej operácii sa uskutočnilo v roku 1929 (po ktorom sa rozhodlo o vytvorení takýchto jednotiek). Potom sovietski vojaci Červenej armády zosadli na padákoch v oblasti tadžického mesta Garm, ktoré bolo zajaté gangom banditov Basmachi, ktorí prišli na územie Tadžikistanu zo zahraničia. Napriek presile nepriateľa konám rozhodne a odvážne, Červená armáda gang úplne porazila.

Mnohí argumentujú, či by sa táto operácia mala považovať za plnohodnotné pristátie, pretože oddiel vojakov Červenej armády pristál po pristátí lietadla a nezoskočil na padáku. Tak či onak, deň vzdušných síl nie je venovaný tomuto dátumu, ale oslavuje sa na počesť prvého plnohodnotného pristátia skupiny v blízkosti farmy Klochkovo pri Voroneži, ktoré sa uskutočnilo v rámci vojenských cvičení.

V roku 1931 bol špeciálnym rozkazom číslo 18 vytvorený skúsený výsadkový oddiel, ktorého úlohou bolo zistiť rozsah a účel výsadkových jednotiek. Toto oddelenie na voľnej nohe pozostávalo zo 164 členov personálu a zahŕňalo:

• Jedna strelecká spoločnosť;
• Niekoľko samostatných čaty (čata spojov, ženistov a ľahkých vozidiel);
• perute ťažkých bombardérov;
• Jeden zborový letecký oddiel.

Už v roku 1932 boli všetky takéto oddiely rozmiestnené do špeciálnych práporov a do konca roku 1933 bolo takýchto práporov a brigád 29. Úlohou výcviku leteckých inštruktorov a vypracovaním špeciálnych noriem bol poverený leningradský vojenský obvod.

V predvojnovom období slúžili výsadkové jednotky vrchnému veleniu na údery do tyla nepriateľa, na pomoc vojakom, ktorí boli obkľúčení a pod. V 30. rokoch brala Červená armáda praktický výcvik výsadkárov veľmi vážne. V roku 1935 sa počas manévrov vylodilo spolu 2500 ľudí spolu s vojenskou technikou. Nasledujúci rok sa počet výsadkárov viac ako strojnásobil, čo urobilo obrovský dojem na vojenské delegácie cudzích štátov, ktoré boli na manévre pozvané.

Prvá skutočná bitka sovietskych výsadkárov sa odohrala v roku 1939. Hoci tento incident sovietski historici označujú za obyčajný vojenský konflikt, japonskí historici ho považujú za skutočnú lokálnu vojnu. 212 výsadková brigáda sa zúčastnila bojov o Khalkhin Gol. Keďže použitie zásadne novej taktiky výsadkárov sa ukázalo byť pre Japoncov úplným prekvapením, výsadkové jednotky brilantne dokázali, čoho sú schopné.

Účasť vzdušných síl vo Veľkej vlasteneckej vojne

Pred začiatkom 2. svetovej vojny boli všetky výsadkové brigády nasadené do zborov. V každom zbore bolo viac ako 10 000 ľudí, ktorých zbrane boli v tom čase najvyspelejšie. Dňa 4. septembra 1941 boli všetky súčasti vzdušných síl prevedené do priamej podriadenosti veliteľa vzdušných síl (prvým veliteľom vzdušných síl bol generálporučík Glazunov, ktorý v tejto funkcii zotrval až do roku 1943). Potom sa vytvorili:

• 10 výsadkový zbor;
• 5 manévrovateľných výsadkových brigád vzdušných síl;
• Náhradné pluky vzdušných síl;
• Vzdušná škola.

Pred začiatkom druhej svetovej vojny boli výsadkové jednotky samostatnou zložkou ozbrojených síl, ktorá bola schopná riešiť široké spektrum úloh.

Pluky vzdušných síl boli široko zapojené do protiofenzívy, ako aj rôznych vojenských operácií, vrátane pomoci a podpory pre iné druhy vojsk. Počas rokov Veľkej vlasteneckej vojny vzdušné sily preukázali svoju účinnosť.

V roku 1944 boli vzdušné sily reorganizované na gardovú výsadkovú armádu. Stala sa súčasťou diaľkového letectva. 18. decembra toho istého roku bola táto armáda premenovaná na 9. gardovú armádu, zahŕňala všetky brigády, divízie a pluky výsadkových síl. Zároveň bolo vytvorené samostatné oddelenie vzdušných síl, ktoré bolo podriadené veliteľovi vzdušných síl.

Výsadkové vojská v povojnovom období

V roku 1946 boli všetky brigády a divízie vzdušných síl presunuté do pozemných síl. Boli podriadené ministerstvu obrany ako záložný typ vojsk vrchného veliteľa.

V roku 1956 sa výsadkové sily opäť museli zúčastniť ozbrojenej potýčky. Spolu s ďalšími druhmi vojsk boli parašutisti vyslaní na potlačenie maďarského povstania proti prosovietskemu režimu.

V roku 1968 sa dve divízie vzdušných síl zúčastnili udalostí v Česko-Slovensku, kde poskytovali plnú podporu všetkým formáciám a jednotkám tejto operácie.

Po vojne dostali všetky jednotky a brigády výsadkového vojska najnovšie modely strelných zbraní a mnohé kusy vojenskej techniky vyrobené špeciálne pre výsadkové sily. V priebehu rokov boli vytvorené vzorky vzdušných zariadení:

• Pásové obrnené vozidlá BTR-D a BMD;
• Autá TPK a GAZ-66;
• Samohybné delá ASU-57, ASU-85.

Okrem toho boli vytvorené najkomplexnejšie systémy na pristátie na padákoch zo všetkých uvedených zariadení. Keďže nová technika potrebovala na pristátie veľké dopravné lietadlá, vznikli nové modely veľkotrupých lietadiel, ktoré mohli vykonávať výsadkové pristávanie obrnených vozidiel a vozidiel.

Výsadkové jednotky ZSSR ako prvé na svete dostali vlastné obrnené vozidlá, ktoré boli vyvinuté špeciálne pre nich. Na všetkých veľkých cvičeniach boli vojaci vysadzovaní spolu s obrnenými vozidlami, čo neustále udivovalo predstaviteľov cudzích štátov prítomných na cvičeniach. Počet špecializovaných dopravných lietadiel schopných pristáť bol taký veľký, že len na jeden bojový let bolo možné zoskočiť na padákoch všetko vybavenie a 75 percent personálu celej divízie.

Na jeseň 1979 bola 105. výsadková divízia rozpustená. Táto divízia bola vycvičená na boj v horách a púšťach a bola nasadená v Uzbeckej a Kirgizskej SSR. V tom istom roku boli na územie Afganistanu zavedené sovietske jednotky. Keďže 105. divízia bola rozpustená, bola namiesto nej vyslaná 103. divízia, ktorej personál nemal najmenšiu predstavu a výcvik na bojové operácie v horských a púštnych oblastiach. Početné straty medzi výsadkármi ukázali, akú obrovskú chybu urobilo velenie, keď sa neuvážene rozhodlo rozpustiť 105. výsadkovú divíziu.

Výsadkové jednotky počas afganskej vojny

Nasledujúce divízie a brigády vzdušných síl a letecké útočné formácie prešli afganskou vojnou:

• výsadková divízia 103 (ktorá bola poslaná do Afganistanu, aby nahradila rozpustenú divíziu 103);
• 56 OGRDSHBR (samostatná výsadková útočná brigáda);
• výsadkový pluk;
• 2 prápory DSHB, ktoré boli súčasťou motostreleckých brigád.

Celkovo sa na afganskej vojne zúčastnilo asi 20 percent výsadkárov. Vzhľadom na zvláštnosť reliéfu Afganistanu bolo použitie výsadku na padákoch na vysočine neopodstatnené, takže dodávka výsadkárov sa uskutočňovala metódou pristátia. Hluché horské oblasti boli často pre obrnené vozidlá nedostupné, a tak celý úder afganských militantov musel prevziať personál vzdušných síl.

Napriek rozdeleniu vzdušných síl na výsadkové a výsadkové jednotky museli všetky jednotky konať podľa rovnakej schémy a museli bojovať v neznámom teréne s nepriateľom, pre ktorého boli tieto hory domovom.

Asi polovica výsadkových jednotiek bola rozptýlená medzi rôzne predsunuté a kontrolné body krajiny, čo mali robiť iné zložky armády. Aj keď to bránilo pohybu nepriateľa, nebolo rozumné zneužiť elitné jednotky vycvičené na úplne iný spôsob boja. Výsadkári museli plniť funkcie bežných motostreleckých jednotiek.

Za najväčšiu operáciu zahŕňajúcu sovietske výsadkové jednotky (po operácii druhej svetovej vojny) sa považuje 5. operácia Panjshir, ktorá prebiehala od mája do júna 1982. Počas tejto operácie bolo z vrtuľníkov vysadených asi 4000 výsadkárov 103. gardovej výsadkovej divízie. Za tri dni sovietske jednotky (ktorých bolo asi 12 000 vrátane výsadkárov) takmer úplne získali kontrolu nad Pandžšírskou roklinou, hoci straty boli obrovské.

Uvedomujúc si, že špeciálne obrnené vozidlá vzdušných síl boli v Afganistane neúčinné, keďže väčšina operácií sa musela vykonávať spolu s prápormi motorizovaných strelcov, BMD-1 a BTR-D sa začali systematicky nahrádzať štandardným vybavením motorizovaných puškových jednotiek. Ľahké brnenie a nízke zásoby ľahkých vozidiel nepriniesli v afganskej vojne žiadne výhody. Táto výmena sa uskutočnila v rokoch 1982 až 1986. Zároveň boli výsadkové jednotky posilnené delostreleckými a tankovými jednotkami.

Výsadkové útočné formácie, ich odlišnosti od výsadkových jednotiek

Spolu s výsadkovými jednotkami mali letectvo aj letecké útočné oddiely, ktoré boli priamo podriadené veliteľom vojenských obvodov. Ich rozdiel bol v plnení rôznych úloh, podriadenosti a organizačnej štruktúre. Uniforma, výzbroj, výcvik personálu sa nijako nelíšili od výsadkových formácií.

Hlavným dôvodom vzniku leteckých útočných formácií v druhej polovici 60. rokov 20. storočia bol vývoj novej stratégie a taktiky vedenia totálnej vojny s potenciálnym nepriateľom.

Táto stratégia bola založená na využití masívnych výsadkov za nepriateľskými líniami, s cieľom dezorganizovať obranu a vyvolať paniku v radoch nepriateľa. Keďže vojenská flotila bola v tom čase vybavená dostatočným počtom transportných vrtuľníkov, bolo možné vykonávať rozsiahle operácie s použitím veľkých skupín výsadkárov.

V 80. rokoch bolo v celom ZSSR rozmiestnených 14 brigád, 2 pluky a 20 práporov leteckých útočných práporov. Na jeden vojenský obvod pripadala jedna brigáda DShB. Hlavný rozdiel medzi padákovými a vzdušnými útočnými jednotkami bol nasledovný:

• Parašutistické formácie boli vybavené špecializovaným výsadkovým vybavením na 100 percent a letecké útočné formácie mali len 25 percent personálneho obsadenia takýchto obrnených vozidiel. Dá sa to vysvetliť rôznymi bojovými úlohami, ktoré mali tieto formácie vykonávať;
• Časti výsadkových vojsk boli podriadené len priamo veleniu vzdušných síl, na rozdiel od leteckých útočných jednotiek, ktoré boli podriadené veleniu vojenských obvodov. Bolo to urobené pre väčšiu mobilitu a efektivitu v prípade potreby náhleho pristátia;
• Aj úlohy týchto formácií sa od seba výrazne líšili. Letecké útočné jednotky mali slúžiť na operácie v bezprostrednom tyle nepriateľa alebo na území obsadenom frontovými jednotkami nepriateľa, aby vyvolali paniku a svojimi akciami narušili plány nepriateľa, pričom ho mali zasiahnuť hlavné časti armády. Výsadkové jednotky boli určené na pristátie hlboko za nepriateľskými líniami a ich pristátie malo prebiehať nepretržite. Vojenský výcvik oboch formácií sa zároveň prakticky nelíšil, hoci zamýšľané úlohy výsadkárskych jednotiek boli oveľa ťažšie;
• Výsadkové jednotky vzdušných síl boli vždy nasadené v maximálnej miere a vybavené autami a obrnenými vozidlami na 100 percent. Mnohé letecké útočné brigády boli neúplné a neniesli titul „gardy“. Výnimkou boli len tri brigády, ktoré vznikli na báze výsadkových plukov a nazývali sa „gardisti“.

Rozdiel medzi plukmi a brigádami bol v tom, že v pluku boli len dva prápory. Okrem toho sa zloženie plukovnej súpravy v plukoch často redukovalo.

Doteraz neutíchli spory o tom, či v sovietskej armáde existovali špeciálne jednotky, alebo túto funkciu vykonávali výsadkové sily. Faktom je, že v ZSSR (rovnako ako v modernom Rusku) nikdy neboli samostatné špeciálne jednotky. Namiesto toho boli súčasťou špeciálnej GRU generálneho štábu.

Hoci tieto jednotky existujú už od roku 1950, ich existencia zostala utajená až do konca 80. rokov. Keďže uniforma jednotiek špeciálnych síl sa nijako nelíšila od uniformy ostatných zložiek výsadkových síl, často o ich existencii nevedeli nielen obyvatelia mesta, ale aj branci sa o nej dozvedeli až v čase, keď boli prijatí do personálu.

Keďže hlavnými úlohami špeciálnych síl boli prieskumné a sabotážne aktivity, s vzdušnými silami ich spájali iba uniformy, výsadkový výcvik personálu a možnosť využitia špeciálnych síl na operácie za nepriateľskými líniami.

Vasily Filippovič Margelov - „otec“ vzdušných síl

Obrovskú úlohu vo vývoji vzdušných síl, rozvoji teórie ich použitia a vývoji zbraní má veliteľ vzdušných síl v rokoch 1954 až 1979 Vasilij Filippovič Margelov. Je to na jeho počesť, že výsadkové sily sa žartom nazývajú „vojaci strýka Vasyu“. Margelov položil základy pre umiestnenie výsadkových jednotiek ako vysoko mobilných jednotiek s vysokou palebnou silou a chránených spoľahlivým pancierom. Práve tento druh jednotiek mal poskytnúť rýchle a neočakávané údery proti nepriateľovi v jadrovej vojne. Úlohou vzdušných síl by zároveň nemalo byť v žiadnom prípade dlhodobé zadržiavanie zajatých objektov alebo pozícií, keďže v tomto prípade by výsadkové sily určite zničili bežné jednotky nepriateľskej armády.

Pod vplyvom Margelova boli pre jednotky vzdušných síl vyvinuté špeciálne modely ručných zbraní, ktoré im umožnili efektívne strieľať aj v čase pristátia, špeciálne modely automobilov a obrnených vozidiel a vytvárať nové dopravné lietadlá určené na pristávanie a obrnené vozidlá.

Z iniciatívy Margelova bola vytvorená špeciálna symbolika vzdušných síl, známa všetkým moderným Rusom - vesta a modrý baret, ktoré sú pýchou každého výsadkára.

V histórii výsadkových jednotiek existuje niekoľko zaujímavých faktov, o ktorých vie len málo ľudí:

• Špecializované výsadkové jednotky, ktoré boli predchodcami vzdušných síl, sa objavili počas druhej svetovej vojny. V tom čase žiadna iná armáda na svete takéto jednotky nemala. Výsadková armáda mala vykonávať operácie v nemeckom tyle. Keďže sovietske velenie vytvorilo zásadne novú vetvu armády, anglo-americké velenie vytvorilo v roku 1944 aj vlastnú vzdušnú armádu. Tejto armáde sa však nikdy nepodarilo zúčastniť sa bojov počas druhej svetovej vojny;
• Počas druhej svetovej vojny niekoľko desiatok tisíc ľudí, ktorí slúžili vo výsadkových jednotkách, dostalo množstvo rádov a medailí rôzneho stupňa a 12 ľudí získalo titul Hrdina Sovietskeho zväzu;
• Po skončení druhej svetovej vojny boli výsadkové jednotky ZSSR najpočetnejšie spomedzi takýchto jednotiek na celom svete. Navyše, podľa oficiálnej verzie sú výsadkové jednotky Ruskej federácie dodnes najpočetnejšie na celom svete;
• Sovietski výsadkári sú jediní, ktorým sa podarilo pristáť v plnej bojovej výstroji na severnom póle a táto operácia sa uskutočnila ešte koncom 40. rokov;
• Len v praxi sovietskych výsadkárov bolo pristávanie z mnohých kilometrov v bojových vozidlách.

Deň vzdušných síl - hlavný sviatok vzdušných síl Ruska

2. august je deň vzdušných síl Ruska, alebo ako sa to tiež nazýva - deň vzdušných síl. Tento sviatok sa oslavuje na základe dekrétu prezidenta Ruskej federácie a je veľmi obľúbený medzi všetkými výsadkármi, ktorí slúžili alebo slúžia vo výsadkových jednotkách. V deň vzdušných síl sa konajú demonštrácie, sprievody, koncerty, športové podujatia a slávnosti.

Bohužiaľ, Deň vzdušných síl sa považuje za najviac nepredvídateľný a škandalózny sviatok v Rusku. Parašutisti často organizujú nepokoje, pogromy a boje. Spravidla ide o ľudí, ktorí slúžia v armáde už dlhú dobu, ale chcú si diverzifikovať svoj civilný život, preto sa v deň výsadkových jednotiek tradične posilňujú hliadkové jednotky ministerstva vnútra, ktoré udržiavajú poriadok na verejných miestach v ruských mestách. V posledných rokoch bol zaznamenaný stabilný klesajúci trend v počte bojov a pogromov v deň vzdušných síl. Parašutisti sa učia oslavovať svoj sviatok civilizovane, pretože nepokoje a pogromy dehonestujú meno obrancu vlasti.

Vlajka a znak výsadkových vojsk

Vlajka vzdušných síl spolu so znakom je symbolom vzdušných síl Ruskej federácie. Znak vzdušných síl je troch typov:

• Malým znakom vzdušných síl je zlatý ohnivý granát s krídlami;
• Stredným znakom vzdušných síl je dvojhlavý orol s otvorenými krídlami. V jednej labke má meč a v druhej granát s krídlami. Hruď orla pokrýva štít s obrazom Juraja Víťazného, ​​ako zabíja draka;
• Veľký znak vzdušných síl je kópiou granátu na malom znaku, len je v heraldickom štíte, ktorý je olemovaný okrúhlym vencom z dubových listov, pričom vrchnú časť venca zdobí znak Ozbrojených síl Ruskej federácie.

Vlajka výsadkových vojsk Ruskej federácie bola zriadená 14. júna 2004 rozkazom ministerstva obrany. Vlajka výsadkových vojsk je obdĺžnikový modrý panel. V spodnej časti je zelený pruh. Stred vlajky výsadkových vojsk zdobí obraz zlatého padáka s výsadkárom. Na oboch stranách padáka sú lietadlá.

Napriek všetkým ťažkostiam, ktoré ruská armáda v 90. rokoch zažila, sa jej podarilo udržať slávne tradície vzdušných síl, ktorých štruktúra je dnes príkladom pre mnohé armády vo svete.

Vzdušné sily Ruskej federácie sú samostatnou pobočkou ruských ozbrojených síl, ktorá sa nachádza v zálohe hlavného veliteľa krajiny a je priamo podriadená veliteľovi vzdušných síl. V súčasnosti túto funkciu zastáva (od októbra 2016) generálplukovník Serďukov.

Účelom výsadkových jednotiek je operovať za nepriateľskými líniami, vykonávať hlboké nálety, dobyť dôležité nepriateľské objekty, predmostia, narušiť nepriateľskú komunikáciu a kontrolu nepriateľa a vykonávať sabotáže v jeho tyle. Výsadkové sily vznikli predovšetkým ako účinný nástroj útočného boja. Na krytie nepriateľa a pôsobenie v jeho tyle môžu výsadkové sily využiť pristávanie – padák aj pristávanie.

Výsadkové jednotky sa právom považujú za elitu ozbrojených síl Ruskej federácie, aby sa kandidáti dostali do tejto vetvy vojsk, musia spĺňať veľmi vysoké kritériá. V prvom rade ide o fyzické zdravie a psychickú stabilitu. A to je prirodzené: výsadkári plnia svoje úlohy za nepriateľskými líniami, bez podpory svojich hlavných síl, zásobovania muníciou a evakuácie ranených.

Sovietske vzdušné sily boli vytvorené v 30-tych rokoch, ďalší rozvoj tohto typu vojsk bol rýchly: do začiatku vojny bolo v ZSSR nasadených päť výsadkových zborov, každý v sile 10 000 ľudí. Vzdušné sily ZSSR zohrali dôležitú úlohu pri víťazstve nad nacistickými útočníkmi. Parašutisti sa aktívne zúčastnili afganskej vojny. Ruské výsadkové jednotky boli oficiálne vytvorené 12. mája 1992, prešli oboma čečenskými kampaňami, zúčastnili sa vojny s Gruzínskom v roku 2008.

Vlajka vzdušných síl je modrý panel so zeleným pruhom v spodnej časti. V jeho strede je vyobrazený otvorený zlatý padák a dve lietadlá rovnakej farby. Vlajka bola oficiálne schválená v roku 2004.

Okrem vlajky je tu aj znak tohto druhu vojsk. Toto je horiaci granát zlatej farby s dvoma krídlami. Nechýba ani stredný a veľký vzdušný znak. Stredný znak zobrazuje dvojhlavého orla s korunou na hlave a štítom s Jurajom Víťazným v strede. V jednej labke drží orol meč a v druhej horiaci granát vzdušných síl. Na veľkom znaku je granát umiestnený na modrom heraldickom štíte orámovanom dubovým vencom. V jeho hornej časti je dvojhlavý orol.

Okrem znaku a vlajky vzdušných síl je tu aj motto vzdušných síl: "Nikto okrem nás." Výsadkári majú dokonca svojho nebeského patróna – svätého Eliáša.

Profesionálnym sviatkom výsadkárov je Deň výsadkových síl. Oslavuje sa 2. augusta. V tento deň v roku 1930 sa uskutočnilo prvé výsadkové pristátie jednotky na plnenie bojovej úlohy. Dňa 2. augusta sa oslavuje Deň vzdušných síl nielen v Rusku, ale aj v Bielorusku, na Ukrajine a v Kazachstane.

Vzdušné jednotky Ruska sú vyzbrojené konvenčnými typmi vojenského vybavenia a modelmi vyvinutými špeciálne pre tento typ vojsk, berúc do úvahy špecifiká jeho úloh.

Je ťažké pomenovať presný počet vzdušných síl Ruskej federácie, tieto informácie sú tajné. Podľa neoficiálnych údajov získaných z ruského ministerstva obrany však ide o približne 45-tisíc bojovníkov. Zahraničné odhady počtu tohto typu vojsk sú o niečo skromnejšie – 36-tisíc ľudí.

História vzniku vzdušných síl

Rodiskom vzdušných síl je Sovietsky zväz. V ZSSR bola vytvorená prvá vzdušná jednotka, to sa stalo v roku 1930. Najprv sa objavil malý oddiel, ktorý bol súčasťou bežnej streleckej divízie. 2. augusta sa úspešne uskutočnilo prvé výsadkové pristátie počas cvičení na cvičisku pri Voroneži.

K prvému použitiu výsadkárov vo vojenských záležitostiach však došlo ešte skôr, v roku 1929. Počas obliehania tadžického mesta Garm protisovietskymi povstalcami tam zoskočil padákom oddiel vojakov Červenej armády, čo umožnilo čo najskôr odblokovať osadu.

O dva roky neskôr sa na základe oddielu vytvorila brigáda špeciálneho určenia, ktorá bola v roku 1938 premenovaná na 201. výsadkovú brigádu. V roku 1932 boli rozhodnutím Revolučnej vojenskej rady vytvorené špeciálne letecké prápory, v roku 1933 ich počet dosiahol 29 jednotiek. Boli súčasťou letectva a ich hlavnou úlohou bolo dezorganizovať zadnú časť nepriateľa a vykonávať sabotáže.

Treba poznamenať, že vývoj vyloďovacích jednotiek v Sovietskom zväze bol veľmi rýchly a rýchly. Nešetrilo sa na nich. V 30. rokoch zažila krajina skutočný parašutistický boom, parašutistické veže boli takmer na každom štadióne.

Počas cvičení Kyjevského vojenského okruhu v roku 1935 sa prvýkrát nacvičovalo hromadné pristátie padákom. Nasledujúci rok sa v bieloruskom vojenskom obvode uskutočnilo ešte masívnejšie pristátie. Zahraniční vojenskí pozorovatelia pozvaní na cvičenia boli ohromení rozsahom vylodenia a zručnosťou sovietskych výsadkárov.

Pred začiatkom vojny boli v ZSSR vytvorené výsadkové zbory, z ktorých každý zahŕňal až 10 000 bojovníkov. V apríli 1941 bolo na príkaz sovietskeho vojenského vedenia rozmiestnených päť výsadkových zborov v západných oblastiach krajiny, po nemeckom útoku (v auguste 1941) sa začalo formovanie ďalších piatich výsadkových zborov. Niekoľko dní pred nemeckou inváziou (12. júna) bolo vytvorené Riaditeľstvo vzdušných síl a v septembri 1941 boli jednotky výsadkárov stiahnuté z velenia frontov. Každý zbor vzdušných síl bol veľmi impozantnou silou: okrem dobre vycvičeného personálu bol vyzbrojený delostrelectvom a ľahkými obojživelnými tankami.

Súčasťou Červenej armády boli okrem výsadkového zboru aj mobilné výsadkové brigády (päť jednotiek), náhradné pluky vzdušných síl (päť jednotiek) a vzdelávacie inštitúcie, ktoré cvičili výsadkárov.

Výsadkové sily výrazne prispeli k víťazstvu nad nacistickými útočníkmi. Výsadkové jednotky zohrali obzvlášť dôležitú úlohu v počiatočnom – najťažšom – období vojny. Napriek tomu, že výsadkové jednotky sú určené na útočné operácie a majú minimum ťažkých zbraní (v porovnaní s inými zložkami ozbrojených síl), na začiatku vojny sa výsadkári často používali na „zaplátanie dier“: v obrane, na odstránenie náhlych nemeckých prielomov, na uvoľnenie obkľúčených sovietskych jednotiek. Kvôli tejto praxi utrpeli výsadkári neprimerane vysoké straty a účinnosť ich použitia sa znížila. Príprava vyloďovacích operácií často zostávala príliš málo želaná.

Výsadkové jednotky sa podieľali na obrane Moskvy, ako aj na následnej protiofenzíve. 4. zbor vzdušných síl bol zosadený padákom v zime 1942 počas operácie vylodenia Vyazemsky. V roku 1943 boli počas prechodu cez Dneper dve výsadkové brigády hodené za nepriateľské línie. Ďalšia veľká vyloďovacia operácia sa uskutočnila v Mandžusku v auguste 1945. V jej priebehu bolo pristátím zosadených 4000 stíhačiek.

V októbri 1944 sa sovietske výsadkové sily pretransformovali na samostatnú gardovú armádu vzdušných síl a v decembri toho istého roku na 9. gardovú armádu. Výsadkové divízie sa stali obyčajnými streleckými divíziami. Na konci vojny sa parašutisti podieľali na oslobodzovaní Budapešti, Prahy a Viedne. 9. gardová armáda ukončila svoju slávnu vojenskú kariéru na Labe.

V roku 1946 boli výsadkové jednotky zavedené do pozemných síl a boli podriadené ministrovi obrany krajiny.

V roku 1956 sa sovietski parašutisti podieľali na potlačení maďarského povstania a v polovici 60. rokov zohrali kľúčovú úlohu pri pacifikácii ďalšej krajiny, ktorá chcela opustiť socialistický tábor – Československa.

Po skončení vojny svet vstúpil do éry konfrontácie dvoch superveľmocí – ZSSR a USA. Plány sovietskeho vedenia sa v žiadnom prípade neobmedzovali len na obranu, takže výsadkové jednotky sa v tomto období rozvíjali obzvlášť aktívne. Dôraz sa kládol na zvýšenie palebnej sily vzdušných síl. Na tento účel bol vyvinutý celý rad vzdušných prostriedkov vrátane obrnených vozidiel, delostreleckých systémov a cestnej dopravy. Flotila vojenských dopravných lietadiel sa výrazne zvýšila. V 70. rokoch vznikli veľkokapacitné širokotrupé dopravné lietadlá, ktoré umožňovali prepravu nielen personálu, ale aj ťažkej vojenskej techniky. Koncom 80-tych rokov bol stav vojenského dopravného letectva ZSSR taký, že dokázal zabezpečiť výsadok takmer 75% personálu vzdušných síl na jeden bojový let.

Koncom 60. rokov vznikol nový typ jednotiek, ktoré boli súčasťou vzdušných síl - výsadkové útočné jednotky (DShCH). Veľmi sa nelíšili od zvyšku vzdušných síl, ale boli podriadené veleniu skupín vojsk, armád alebo zborov. Dôvodom vzniku DShCh bola zmena taktických plánov pripravených sovietskymi stratégmi v prípade totálnej vojny. Po začatí konfliktu sa plánovalo „prelomiť“ nepriateľskú obranu pomocou masívnych pristátí pristátých v bezprostrednej zadnej časti nepriateľa.

V polovici 80. rokov pozemné sily ZSSR zahŕňali 14 leteckých útočných brigád, 20 práporov a 22 samostatných leteckých útočných plukov.

V roku 1979 sa začala vojna v Afganistane, ktorej sa aktívne zúčastnili sovietske vzdušné sily. Počas tohto konfliktu sa parašutisti museli pustiť do protipartizánskeho boja, samozrejme, o nejakom výsadku na padákoch nebola reč. Dodávka personálu na miesto bojových operácií prebiehala pomocou obrnených vozidiel alebo vozidiel, menej často sa využívalo pristávanie metódou pristátia z vrtuľníkov.

Výsadkári boli často využívaní na stráženie početných stanovíšť a zátarasov roztrúsených po celej krajine. Vzdušné jednotky zvyčajne vykonávali misie vhodnejšie pre jednotky motorizovaných pušiek.

Treba si uvedomiť, že v Afganistane parašutisti používali vojenskú techniku ​​pozemných síl, ktorá bola pre drsné podmienky tejto krajiny vhodnejšia ako tá ich vlastná. Časti vzdušných síl v Afganistane boli tiež posilnené ďalšími delostreleckými a tankovými jednotkami.

Po rozpade ZSSR sa začalo delenie jeho ozbrojených síl. Tieto procesy postihli aj výsadkárov. Vzdušné sily boli schopní definitívne rozdeliť až do roku 1992, po ktorom boli vytvorené ruské vzdušné sily. Zahŕňali všetky jednotky, ktoré sa nachádzali na území RSFSR, ako aj časť divízií a brigád, ktoré sa predtým nachádzali v iných republikách ZSSR.

V roku 1993 ruské vzdušné sily zahŕňali šesť divízií, šesť leteckých útočných brigád a dva pluky. V roku 1994 bol v Kubinke pri Moskve na základe dvoch práporov vytvorený 45. pluk špeciálnych síl vzdušných síl (tzv. špeciálne jednotky vzdušných síl).

Deväťdesiate roky sa stali vážnou skúškou pre ruské výsadkové jednotky (mimochodom aj pre celú armádu). Počet vzdušných síl bol vážne znížený, niektoré jednotky boli rozpustené, výsadkári sa stali podriadenými pozemným silám. Armádne letectvo prešlo pod letectvo, čo výrazne zhoršilo mobilitu vzdušných síl.

Výsadkové jednotky Ruskej federácie sa zúčastnili oboch čečenských ťažení, v roku 2008 boli výsadkári zapojení do osetského konfliktu. Vzdušné sily sa opakovane podieľali na mierových operáciách (napríklad v bývalej Juhoslávii). Výsadkové jednotky sa pravidelne zúčastňujú medzinárodných cvičení, strážia ruské vojenské základne v zahraničí (Kirgizsko).

Štruktúra a zloženie vzdušných síl Ruskej federácie

V súčasnosti sa ruské vzdušné sily skladajú zo štruktúr velenia a riadenia, bojových jednotiek a jednotiek, ako aj rôznych inštitúcií, ktoré ich zabezpečujú.

Štrukturálne majú vzdušné sily tri hlavné zložky:

• Vo vzduchu. Zahŕňa všetky vzdušné jednotky.
• Letecký útok. Pozostáva z leteckých útočných jednotiek.
• Vrch. Zahŕňa letecké útočné jednotky určené na pôsobenie v horských oblastiach.

Vzdušné sily Ruskej federácie v súčasnosti zahŕňajú štyri divízie, ako aj samostatné brigády a pluky. Výsadkové jednotky, zloženie:

• 76. gardová letecká útočná divízia, dislokovaná v Pskove.
• 98. gardová výsadková divízia so sídlom v Ivanove.
• 7. gardová letecká útočná (horská) divízia, dislokovaná v Novorossijsku.
• 106. gardová výsadková divízia – Tula.

Pluky a brigády vzdušných síl:

• 11. samostatná gardová výsadková brigáda, dislokovaná v meste Ulan-Ude.
• 45. samostatná gardová brigáda špeciálneho určenia (Moskva).
• 56. samostatná gardová letecká útočná brigáda. Miesto nasadenia - mesto Kamyshin.
• 31. samostatná gardová letecká útočná brigáda. So sídlom v Uljanovsku.
• 83. samostatná gardová výsadková brigáda. Miesto - Ussurijsk.
• 38. samostatný gardový spojovací pluk vzdušných síl. Nachádza sa v moskovskom regióne, v obci Medvezhye Ozera.

V roku 2013 bolo oficiálne oznámené vytvorenie 345. výsadkovej útočnej brigády vo Voroneži, ale potom bolo vytvorenie jednotky odložené na neskorší dátum (2017 alebo 2019). Existujú informácie, že v roku 2019 bude na území Krymského polostrova rozmiestnený výsadkový útočný prápor a v budúcnosti sa na jeho základe vytvorí pluk 7. výsadkovej útočnej divízie, ktorý je v súčasnosti dislokovaný v Novorossijsku.

Súčasťou ruských vzdušných síl sú okrem bojových jednotiek aj vzdelávacie inštitúcie, ktoré školia personál pre výsadkové sily. Hlavnou a najznámejšou z nich je Vyššia veliteľská škola vzdušných síl v Rjazane, ktorá okrem iného pripravuje dôstojníkov pre ruské výsadkové sily. Štruktúra tohto typu vojsk zahŕňa aj dve školy Suvorov (v Tule a Uljanovsku), zbor kadetov v Omsku a 242. výcvikové stredisko v Omsku.

Výzbroj a výstroj ruských vzdušných síl

Vzdušné jednotky Ruskej federácie používajú kombinované zbrane a vzorky, ktoré boli vytvorené špeciálne pre tento typ vojsk. Väčšina typov zbraní a vojenského vybavenia vzdušných síl bola vyvinutá a vyrobená už v sovietskom období, existujú však aj modernejšie modely vytvorené v modernej dobe.

Najpopulárnejšími modelmi vzdušných obrnených vozidiel sú v súčasnosti bojové lietadlá BMD-1 (asi 100 kusov) a BMD-2M (asi 1 000 kusov). Obe tieto vozidlá boli vyrobené v Sovietskom zväze (BMD-1 v roku 1968, BMD-2 v roku 1985). Môžu byť použité na pristátie ako pristátím, tak aj na padáku. Ide o spoľahlivé vozidlá, ktoré boli testované v mnohých ozbrojených konfliktoch, no sú zjavne morálne aj fyzicky zastarané. Otvorene to tvrdia aj predstavitelia najvyššieho vedenia ruskej armády, ktorá bola uvedená do služby v roku 2004. Jeho výroba je však pomalá, dnes je v prevádzke 30 BMP-4 a 12 BMP-4M.

Výsadkové jednotky sú tiež vyzbrojené malým počtom obrnených transportérov BTR-82A a BTR-82AM (12 jednotiek), ako aj sovietskych BTR-80. Najpočetnejším obrneným transportérom, ktorý v súčasnosti používajú ruské výsadkové sily, je pásový BTR-D (viac ako 700 kusov). Do prevádzky bol uvedený v roku 1974 a je veľmi zastaraný. Mal by byť nahradený BTR-MDM "Shell", ale zatiaľ sa jeho výroba pohybuje veľmi pomaly: dnes je v bojových jednotkách od 12 do 30 (podľa rôznych zdrojov) "Shell".

Protitankové zbrane vzdušných síl predstavujú samohybné protitankové delo 2S25 Sprut-SD (36 kusov), samohybné protitankové systémy BTR-RD Robot (viac ako 100 kusov) a široká škála rôznych ATGM: Metis, Fagot, Konkurs a Kornet.

Vzdušné sily Ruskej federácie sú tiež vyzbrojené samohybným a vlečným delostrelectvom: samohybnými delami "Nona" (250 jednotiek a niekoľko stoviek ďalších jednotiek v sklade), húfnicou D-30 (150 jednotiek), ako aj mínometmi Nona-M1 (50 jednotiek) a "Tray" (150 jednotiek).

Prostriedky protivzdušnej obrany vzdušných síl pozostávajú z prenosných raketových systémov (rôzne modifikácie Ihiel a Willow), ako aj systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu Strela. Osobitnú pozornosť treba venovať najnovšiemu ruskému MANPADS „Verba“, ktorý bol len nedávno uvedený do prevádzky a teraz je zaradený do skúšobnej prevádzky len v niekoľkých jednotkách ozbrojených síl RF, vrátane 98. výsadkovej divízie.

Výsadkové sily prevádzkujú aj samohybné protilietadlové delá BTR-ZD "Skrezhet" (150 kusov) sovietskej výroby a vlečné protilietadlové delá ZU-23-2.

V posledných rokoch sa do vzdušných síl začali dostávať nové modely automobilového vybavenia, z ktorých treba spomenúť obrnené vozidlo Tiger, terénne vozidlo A-1 Snowmobile a nákladné vozidlo KAMAZ-43501.

Výsadkové jednotky sú dostatočne vybavené komunikačnými, riadiacimi a elektronickými bojovými systémami. Medzi nimi je potrebné poznamenať moderný ruský vývoj: systémy elektronického boja "Leer-2" a "Leer-3", "Infauna", riadiaci systém systémov protivzdušnej obrany "Barnaul", automatizované systémy velenia a riadenia "Andromeda-D" a "Flight-K".

Vzdušné sily sú vyzbrojené širokou škálou ručných zbraní, medzi ktorými sú sovietske modely aj novší ruský vývoj. Medzi posledné patria pištoľ Yarygin, PMM a tichá pištoľ PSS. Hlavnou osobnou zbraňou bojovníkov zostáva sovietska útočná puška AK-74, ale dodávky pokročilejších AK-74M jednotkám už začali. Na vykonávanie sabotážnych misií môžu výsadkári použiť tichú útočnú pušku Val Orlan-10 ruskej výroby. Presný počet Orlanov vo výzbroji vzdušných síl nie je známy.

Ak máte nejaké otázky - nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme.

Výsadkové vojská. História ruského vylodenia Alekhin Roman Viktorovič

PARATROOPEERS

PARATROOPEERS

V polovici 60-tych rokov sa vďaka aktívnemu vývoju vrtuľníkov (s ich úžasnou schopnosťou pristávať a vzlietnuť takmer kdekoľvek) zrodila myšlienka vytvorenia špeciálnych vojenských jednotiek, ktoré by mohli pristávať s vrtuľníkmi za nepriateľskými taktickými líniami s cieľom pomáhať postupujúcim pozemným silám. Na rozdiel od vzdušných síl mali tieto nové jednotky pristáť iba pristátím a na rozdiel od špeciálnych síl GRU museli operovať s pomerne veľkými silami, vrátane použitia obrnených vozidiel a iných ťažkých zbraní.

Na potvrdenie (alebo vyvrátenie) teoretických záverov bolo potrebné uskutočniť rozsiahle praktické cvičenia, ktoré by dali všetko na svoje miesto.

V roku 1967 počas strategických cvičení Dnepr-67 vznikla na základe 51. gardovej PDP experimentálna 1. letecká útočná brigáda. Brigádu viedol náčelník oddelenia bojovej prípravy vzdušných síl generálmajor Kobzar. Brigáda pristála na vrtuľníkoch na predmostie na Dnepri a splnila zadanú úlohu. Podľa výsledkov cvičení boli vyvodené príslušné závery a od roku 1968 sa ako súčasť pozemných síl začalo formovanie prvých leteckých útočných brigád vo vojenských obvodoch Ďalekého východu a Trans-Bajkalu.

Na základe smernice generálneho štábu z 22. mája 1968 bola do augusta 1970 vytvorená 13. letecká útočná brigáda v osadách Nikolajevna a Zavitinsk, Amurská oblasť a 11. letecká útočná brigáda v obci Mogoča, Čitská oblasť.

Opäť, ako v úplne prvej výsadkovej jednotke (výsadkové útočné oddelenie Leningradského vojenského okruhu), „pozemná“ jednotka dostala pod svoju kontrolu letectvo - k brigádam boli presunuté dva vrtuľníkové pluky s leteckou základňou, ktoré zahŕňali prápor podpory letísk a samostatnú divíziu komunikačnej a rádiotechnickej podpory.

Štruktúra leteckých útočných brigád prvej formácie bola nasledovná:

Vedenie brigády;

Tri letecké útočné prápory;

delostrelecký prápor;

divízia protilietadlového delostrelectva;

bojový vrtuľníkový pluk s leteckou základňou;

Dopravný helikoptérový pluk s leteckou základňou;

Zadná časť brigády.

Vzdušné útočné jednotky nasadené na vrtuľníkoch dokázali pristáť formou výsadkového útoku na ktorýkoľvek sektor operačno-taktického dejiska operácií a samostatne riešiť zadané úlohy s palebnou podporou bojových vrtuľníkov. S týmito brigádami sa uskutočnili experimentálne cvičenia s cieľom vyvinúť taktiku na použitie leteckých útočných jednotiek. Na základe získaných skúseností dal generálny štáb odporúčania na zlepšenie organizačnej a personálnej štruktúry takýchto útvarov.

Predpokladalo sa, že letecké útočné brigády budú pôsobiť v zóne taktickej obrany nepriateľa. Dosah, na ktorý mali prápory leteckých útočných brigád pristáť, nepresahoval 70 – 100 km. Ako potvrdenie to dokazuje najmä dosah komunikačných zariadení, ktoré vstúpili do služby s vzdušnými útočnými formáciami. Ak však vezmeme do úvahy konkrétne dejisko operácií, v ktorých boli brigády nasadené, dá sa predpokladať, že účelom 11. a 13. brigády bolo rýchle uzavretie slabo stráženého úseku hranice s Čínou v prípade čínskej vojenskej invázie. Vrtuľníky jednotiek brigády bolo možné vylodiť kdekoľvek, zatiaľ čo motostrelecké pluky 67. motostreleckej divízie nachádzajúce sa v tejto oblasti (z Mogoče do Magdagači) sa mohli pohybovať len po vlastných po jedinej ceste, ktorá bola veľmi pomalá. Ani po stiahnutí vrtuľníkových plukov z brigád (koncom 80. rokov) sa úloha brigád nezmenila a vrtuľníkové pluky boli vždy rozmiestnené v tesnej blízkosti.

Začiatkom 70. rokov bol prijatý nový názov pre brigády. Odteraz sa im začalo hovoriť „vzdušný útok“.

Dňa 5. novembra 1972 direktívou generálneho štábu a 16. novembra 1972 a rozkazom veliteľa Zakaukazského vojenského okruhu do 19. februára 1973 bolo rozhodnuté o vytvorení leteckej útočnej brigády v kaukazskom operačnom smere. V meste Kutaisi vznikla 21. samostatná výsadková útočná brigáda.

Tak v polovici 70. rokov takzvané vzdušné sily pozemných síl zahŕňali tri brigády:

11. brigáda (vojenská jednotka 21460), ZabVO (osada Mogocha, oblasť Čita), v zložení: 617., 618., 619. brigáda, 329. a 307. OVP;

13. brigáda (vojenská jednotka 21463), vojenský okruh Ďaleký východ (osada Magdagachi, oblasť Amur), v zložení: 620., 621. (Amazar), 622. brigáda, 825. a 398. OVP;

21. brigáda (vojenská jednotka 31571), ZakVO (Kutaisi, Gruzínsko), v zložení: 802. (vojenská jednotka 36685, Tsulukidze), 803. (vojenská jednotka 55055), 804. (vojenská jednotka 57351) odd.110529. 1863. jeden SIRT, 303. obao.

Zaujímavosťou bolo, že prápory v týchto formáciách boli samostatnými jednotkami, zatiaľ čo vo vzdušných silách bol samostatnou jednotkou iba pluk. Od okamihu svojho vzniku až do roku 1983 nebol v týchto brigádach zabezpečený parašutistický výcvik a nebol zahrnutý do plánov bojového výcviku, a preto personál vzdušných útočných brigád mal na sebe uniformu motostreleckých jednotiek s príslušnými znakmi. Výsadkové útočné jednotky dostali podobu vzdušných síl až zavedením zoskokov padákom do ich bojového výcviku.

V roku 1973 letecké útočné brigády zahŕňali:

Manažment (v stave 326 ľudí);

Tri samostatné letecké útočné prápory (podľa stavu má každý prápor 349 osôb);

Samostatný delostrelecký prápor (171 členov štábu);

Letecká skupina (len 805 ľudí v štáte);

Samostatná divízia spojov a rádiotechnickej podpory (190 zamestnancov);

Samostatný prápor letiskovej technickej podpory (410 osôb v štáte).

Nové formácie začali aktívny bojový výcvik. Nie bez nehôd a katastrof. V roku 1976 počas veľkého cvičenia v 21. brigáde došlo k tragédii: dva vrtuľníky Mi-8 sa vo vzduchu zrazili a zrútili sa na zem. V dôsledku katastrofy zomrelo 36 ľudí. Podobné tragédie sa z času na čas vyskytli vo všetkých brigádach - pravdepodobne to bola hrozná daň, ktorú bolo potrebné zaplatiť za vlastníctvo takýchto vysoko mobilných vojenských jednotiek.

Skúsenosti, ktoré nadobudli nové brigády, sa ukázali ako pozitívne, a preto sa generálny štáb do konca 70. rokov rozhodol sformovať niekoľko ďalších leteckých útočných brigád frontovej (okresnej) podriadenosti, ako aj niekoľko samostatných leteckých útočných práporov podriadenosti armády. Keďže počet novovzniknutých jednotiek a formácií bol dosť veľký, za účelom ich doplnenia pristúpil generálny štáb k rozpusteniu jednej výsadkovej divízie.

Na základe smernice Generálneho štábu z 3. augusta 1979 č. 314/3/00746 bola do 1. decembra 1979 105. gardová výsadková viedenská divízia Červeného praporu (111., 345., 351., 383. gardová divízia PDP) dislokovaná v Uzbekistánskom meste Ferghana. 345. pluk bol reorganizovaný na samostatný výsadkový pluk a ponechaný južným operačným smerom. Personál rozpustených plukov a samostatných jednotiek prešiel k formovaniu leteckých útočných jednotiek a formácií.

Na základe 111. gardového pešieho pluku v meste Oš Kirgizskej SSR bola vytvorená 14. gardová výsadková brigáda západnej skupiny síl s premiestnením do mesta Cottbus Nemeckej demokratickej republiky. V decembri 1979 bola brigáda premenovaná na 35. gardový Oshbr. Od roku 1979 do novembra 1982 personál brigády nosil uniformu motorizovaných pušiek. V roku 1982 bola brigáda ocenená Bojovým praporom. Predtým mala brigáda bojovú zástavu 111. gardového pešieho pluku.

Na základe 351. gardového pešieho pluku bola vytvorená 56. gardová výsadková brigáda TurkVO s nasadením v obci Azadbash (okres mesta Chirchik) Uzbek SSR. Na základe dôstojníkov 105. gardovej výsadkovej divízie bola v Bieloruskom vojenskom okruhu v meste Brest vytvorená 38. samostatná gardová Viedenská výsadková útočná brigáda Červeného praporu. Brigáda dostala bojový prapor rozpustenej 105. gardovej viedenskej výsadkovej divízie Červeného praporu.

Na základe 383. gardového PDP v obci Aktogay, oblasť Taldy-Kurgan, Kazašská SSR bola vytvorená 57. samostatná letecká útočná brigáda pre Stredoázijský vojenský okruh a 58. brigáda pre Kyjevský vojenský okruh v Kremenčugu (bolo však rozhodnuté ponechať ju vo forme jednotky).

Pre Leningradský vojenský okruh v obci Garbolovo, Vsevoložský okres, Leningradská oblasť, za účasti personálu 234. a 237. gardového výsadkového pluku 76. gardovej výsadkovej divízie bola sformovaná 36. samostatná výsadková útočná brigáda a pre mesto bola vytvorená vojenská divízia Kalivsk, oblasť Balticnyak3, Vojenský okruh Kalining3 v oblasti Kalining3. ne útočná brigáda.

3. augusta 1979 bol rozpustený 80. výsadkový pluk 104. gardových výsadkových síl v meste Baku. Prepustený personál sa obrátil na vytvorenie nových brigád - v meste Khyrov, okres Staro-Samborsky, región Ľvov, bola vytvorená 39. samostatná výsadková útočná brigáda pre Karpatský vojenský okruh a v meste Nikolaev pre vojenský okruh Odesa bola vytvorená 40. samostatná výsadková útočná brigáda.

Celkovo tak v roku 1979 vzniklo deväť samostatných leteckých útočných brigád, ktoré sa stali súčasťou západných a ázijských vojenských obvodov. Do roku 1980 bolo v pozemných silách celkom dvanásť leteckých útočných brigád:

11. brigáda (vojenská jednotka 32364), ZabVO, Mogocha;

13. brigáda (vojenská jednotka 21463), Ďaleký východný vojenský okruh, Magdagachi, Amazar;

21. brigáda (vojenská jednotka 31571), ZakVO, Kutaisi;

35. brigáda (vojenská jednotka 16407), GSVG, Cottbus;

36. brigáda (vojenská jednotka 74980), LenVO, Garbolovo;

37. brigáda (vojenská jednotka 75193), PribVO, Chernyakhovsk;

38. brigáda (vojenská jednotka 92616), BelVO, Brest;

39. brigáda (vojenská jednotka 32351), PrikVO, Khyrov;

40. brigáda (vojenská jednotka 32461), OdVO, Nikolajev;

56. brigáda (vojenská jednotka 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

57. brigáda (vojenská jednotka 92618), SAVO, Aktogay, Kazachstan;

58. oddiel rámu KVO, Kremenčug.

Nové brigády boli sformované ako ľahké, 3-práporové zloženie, bez vrtuľníkových plukov. Teraz to boli obyčajné „pešie“ jednotky, ktoré nemali vlastné letectvo. V skutočnosti išlo o taktické jednotky, pričom dovtedy prvé tri brigády (11., 13. a 21. brigáda) boli taktické formácie. Od začiatku 80. rokov prestali byť prápory 11., 13. a 21. brigády samostatné a stratili svoje počty – brigády z formácií sa stali jednotkami. Vrtuľníkové pluky však zostali pod kontrolou týchto brigád až do roku 1988, potom boli stiahnuté spod kontroly brigád pod kontrolu okresov.

Štruktúra nových brigád bola nasledovná:

Vedenie (veliteľstvo) brigády;

Dva výsadkové prápory;

Jeden letecký útočný prápor;

Húfnicový delostrelecký prápor;

Protitanková batéria;

Protilietadlová delostrelecká batéria;

Komunikačná spoločnosť;

Prieskumná a vyloďovacia spoločnosť;

spoločnosť RHBZ;

Strojárska a sapérska spoločnosť;

Spoločnosť materiálnej podpory;

Lekárska spoločnosť;

Spoločnosť na podporu pristátia.

Počet personálu v brigádach bol asi 2800 ľudí.

V rokoch 1982-1983 sa začal výsadkový výcvik vo výsadkových útočných brigádach, v súvislosti s ktorým došlo k organizačným zmenám v štruktúre formácií.

Okrem brigád boli v decembri 1979 sformované aj samostatné letecké útočné prápory, ktoré mali konať v záujme armád a riešiť taktické úlohy v blízkom tyle nepriateľa. V polovici 80. rokov došlo k dodatočnému formovaniu niekoľkých ďalších práporov. Celkovo bolo vytvorených viac ako dvadsať takýchto práporov, ktorých úplný zoznam sa mi zatiaľ nepodarilo zistiť - bolo niekoľko kádrových práporov, ktorých počty sa v otvorenej tlači neobjavujú. Do polovice 80. rokov zahŕňali kombinované zbrane a tankové armády ozbrojených síl ZSSR:

899. odshb (vojenská jednotka 61139), 20. gardová OA, GSVG, Burg;

900. odshb (vojenská jednotka 60370), 8. gardová OA, GSVG, Lipsko;

901. odshb (vojenská jednotka 49138), TsGV, Riechki, potom PribVO, Aluksne;

902. odshb (vojenská jednotka 61607), Juh GV, Maďarsko, Kecskemét;

903. odshb 28. OA, BelVO, Brest (do 1986), potom v Grodne;

904. odshb (vojenská jednotka 32352), 13. OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905. odshb (vojenská jednotka 92617), 14. OA, OdVO, Bendery;

906. odshb (vojenská jednotka 75194), 36. OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907. odshb (vojenská jednotka 74981), 43. AK, vojenský okruh Ďaleký východ, Birobidžan;

908. odshb 1. stráž OA, KVO, Konotop, od roku 1984 Černigov, osada Goncharovskoye;

1011. odshb 5. stráže TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039. odshb 11. stráže OA, PribVO, Kaliningrad;

1044. odshb (vojenská jednotka 47596), 1. gardová TA, GSVG, Koenigsbrück, po roku 1989 - PribVO, Taurage;

1048. odshb (vojenská jednotka 45476), 40. OA, TurkVO, Termez;

1145. odshb 5. OA, Ďaleký východný vojenský okruh, Sergejevna;

1151. odshb 7. TA, BelVO, Polotsk;

1154. odshb 86. AK, ZabVO, Shelekhov;

1156. odshb 8. TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179. ODShB (vojenská jednotka 73665), 6. OA, LenVO, Petrozavodsk;

1185. odshb (vojenská jednotka 55342), 2. garda TA, GSVG, Ravensbrück, potom PribVO, Vyru;

1603. odshb 38. OA, PrikVO, Nadvirna;

1604. odshb 29. OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605. odshb 5. OA, Ďaleký východný vojenský okruh, Spassk-Dalniy;

1609. odshb 39. OA, ZabVO, Kyakhta.

Aj v roku 1982 boli v námornom zbore námorníctva ZSSR vytvorené ich vlastné letecké útočné prápory. Najmä v tichomorskej flotile bol takýto prápor vytvorený na základe 1. námorného práporu 165. námorného pluku 55. divízie. Potom boli podobné prápory vytvorené v iných plukoch divízie a samostatné brigády v iných flotilách. Tieto námorné letecké útočné prápory absolvovali výsadkový výcvik a zoskoky padákom. Preto som ich zahrnul do tohto príbehu. Letecké útočné prápory, ktoré boli súčasťou 55. divízie, nemali vlastné čísla a boli pomenované len podľa priebežného číslovania v rámci svojho pluku. Prápory v brigádach ako samostatné jednotky dostali svoje vlastné mená:

876. odshb (vojenská jednotka 81285) 61. brigáda, Severná flotila, osada Sputnik;

879. odshb (vojenská jednotka 81280) 336. strážna brigáda, BF, Baltiysk;

881. odshb 810. brigáda, Čiernomorská flotila, Sevastopoľ;

1. dshb 165. peší pluk 55. dmp, tichomorská flotila, Vladivostok;

1. dshb 390. peší pluk 55. dmp, Tichomorská flotila, Slavyanka.

Na základe zloženia zbraní sa jednotlivé letecké útočné prápory delili na „ľahké“, ktoré nemali obrnenú techniku ​​a „ťažké“, ktoré boli vyzbrojené do 30 bojových vozidiel pechoty alebo výsadku. Oba typy práporov boli vyzbrojené aj 6 mínometmi kalibru 120 mm, šiestimi AGS-17 a niekoľkými protitankovými systémami.

Brigády pozostávali z troch výsadkových práporov na vozidlách BMP, BMD alebo GAZ-66, delostreleckého práporu (18 húfnic D-30), protitankovej batérie, batérie protilietadlových rakiet, mínometnej batérie (šesť mínometov ráže 120 mm), prieskumnej roty, spojovacej roty, roty leteckej bezpečnosti, roty ochrany materiálu, roty ochrany automobilov, roty ochrany lietadiel, roty zdravotné stredisko. Samostatný výsadkový prápor brigády pozostával z troch výsadkových rôt, mínometnej batérie (4–6 82 mm mínometov), ​​čaty granátometov (6 granátometov AGS-17), komunikačnej čaty, protitankovej čaty (4 SPG-9 a 6 ATGM) a podpornej čaty.

Pri prechode výsadkového výcviku sa výsadková služba výsadkových útočných práporov a brigád riadila dokumentmi PDS vzdušných síl.

Generálny štáb si okrem brigád a práporov vyskúšal aj ďalšiu organizáciu leteckých útočných jednotiek. V polovici 80. rokov boli v ZSSR vytvorené dva armádne zbory novej organizácie. Tieto zbory boli vytvorené za účelom ich využitia pri rozširovaní operačného prielomu (ak by náhodou niečo prerazilo). Nový zbor mal brigádnu štruktúru a pozostával z mechanizovaných a tankových brigád a okrem toho boli do zboru zaradené aj dvojpráporové letecké útočné pluky. Pluky mali byť nástrojom na „vertikálne krytie“ a v zbore sa používali v spojení s helikoptérovým plukom.

V Bieloruskom vojenskom okruhu vznikol na základe 120. gardovej motostrelkovej divízie 5. gardový kombinovaný armádny zbor a v Zabajkalskom vojenskom okruhu v Kjachte 48. gardový kombinovaný armádny zbor na báze 5. gardovej tankovej divízie.

5. gardový armádny zbor dostal 1318. výsadkový útočný pluk (vojenská jednotka 33508) a 276. helikoptérový pluk, zatiaľ čo 48. gardový armádny zbor dostal 1319. výsadkový útočný pluk (vojenská jednotka a 3353. helikoptéra) Tieto časti však netrvali dlho. Už v roku 1989 boli gardové armádne zbory opäť zložené do divízií a letecké útočné pluky boli rozpustené.

V roku 1986 v súvislosti s vytvorením veliteľstva vrchných veliteľstiev smerov prebehla ďalšia vlna formácií leteckých útočných brigád. Okrem existujúcich formácií vznikli ďalšie štyri brigády – podľa počtu smerov. V podriadení rezervy sadzieb operačných smerov do konca roku 1986 sa tak vytvorili:

23. brigáda (vojenská jednotka 51170), GK juhozápadného smeru, Kremenčug;

83. výsadková brigáda (vojenská jednotka 54009), Občiansky zákonník západného smeru, Bialogard;

128. oddiel kádra Občianskeho zákonníka južného smeru, Stavropol;

130. oddiel rámu (vojenská jednotka 79715), GK smeru Ďaleký východ, Abakan.

Celkovo bolo do konca 80. rokov v ozbrojených silách ZSSR šestnásť leteckých útočných brigád, z ktorých tri (58., 128. a 130. výsadková brigáda) zostali v zníženom stave alebo boli orezané. V každom prípade to bol významný prírastok k existujúcim výsadkovým a špeciálnym jednotkám GRU. Nikto na svete nemal taký počet výsadkových jednotiek.

V roku 1986 sa na Ďalekom východe konali rozsiahle výsadkové útočné cvičenia, do ktorých bol zapojený personál 13. výsadkovej útočnej brigády. V auguste bol na 32 vrtuľníkoch Mi-8 a Mi-6 vysadený letecký útočný prápor s posilami na letisku Burevestnik na ostrove Iturup v Kurilskom pohorí. Na tom istom mieste sa z lietadla An-12 uskutočnilo výsadkové pristátie prieskumnej roty brigády. Vylodené pododdiely v plnej miere plnili úlohy, ktoré im boli zverené. Priaznivci vstupu Kuril do ZSSR mohli pokojne spávať.

V roku 1989 generálny štáb rozhodol o rozpustení samostatných výsadkových útočných práporov kombinovaných ozbrojených a tankových armád a samostatné výsadkové útočné brigády okresnej podriadenosti sú reorganizované na samostatné výsadkové brigády a prevedené pod velenie veliteľa výsadkových síl.

Do konca roku 1991 boli rozpustené všetky samostatné výsadkové útočné prápory (s výnimkou 901. výsadkového práporu).

V tom istom období, v súvislosti s rozpadom ZSSR, silné zmeny ovplyvnili existujúce letecké útočné formácie. Časť brigád bola prevedená do ozbrojených síl Ukrajiny a Kazachstanu a časť bola jednoducho rozpustená.

39. výsadková brigáda (v tom čase už označovaná ako 224. výsadkové výcvikové stredisko), 58. výsadková brigáda a 40. výsadková brigáda boli presunuté na Ukrajinu, 35. výsadková brigáda bola stiahnutá z Nemecka do Kazachstanu, kde sa stala súčasťou ozbrojených síl republiky. 38. brigáda bola presunutá do Bieloruska.

Z Poľska bola stiahnutá 83. brigáda, ktorá bola presunutá cez krajinu do nového bodu stáleho nasadenia – mesta Ussurijsk, Prímorský kraj. V tom istom čase bola do Orenburgu presunutá 13. brigáda, ktorá bola súčasťou Ďalekého východného vojenského okruhu – opäť takmer naprieč krajinou, len v opačnom smere (čisto ekonomická otázka – prečo?).

21. brigáda bola presunutá do Stavropolu a tam umiestnená 128. brigáda bola rozpustená. Rozpustená bola aj 57. a 130. brigáda.

Keď sa pozriem trochu dopredu, poviem, že v „ruskom čase“ do konca roku 1994 ruské ozbrojené sily zahŕňali tieto jednotky:

11. brigáda Transbajkalského vojenského okruhu (Ulan-Ude);

13. brigáda Uralského vojenského okruhu (Orenburg);

21. brigáda Severokaukazského vojenského okruhu (Stavropol);

36. brigáda Leningradského vojenského okruhu (Garbolovo);

37. brigáda Severozápadnej skupiny vojsk (Čerňachovsk);

Z knihy Vojna v hre Rozdeľ a panuj autora Gribov Dmitrij Petrovič

Stormtrooperi 1. V skutočnosti útočia na lietadlá. Môžu byť súčasťou zoskupení hlavných jednotiek a mali by mať podobnú rýchlosť a schopnosť prežiť ako oni. Určené na neunáhlené hackovanie planetárnej obrany nepriateľa počas operácií kombinovaných zbraní.2. Búrkové transporty.

Z knihy 100 veľkých leteckých a astronautických rekordov autora Žigunenko Stanislav Nikolajevič

Prví výsadkári Od roku 1929 sa padáky stali povinnou výbavou pilotov a aeronautov. V krajine bolo potrebné zorganizovať výsadkovú službu, vychovať výsadkárov, prelomiť múr nedôvery v hodvábnej kupole. Jeden z prvých, ktorý s touto prácou u nás začal