> புதன் கிரகம்

கிரகத்தின் விளக்கம் பாதரசம்எல்லா வயதினருக்கும் குழந்தைகளுக்கு: சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், மேற்பரப்பின் புகைப்படங்கள், சூரியனிலிருந்து முதல் கிரகத்தின் அவதானிப்புகளின் வரலாறு, விண்வெளி ஏவுதல்கள்.

நிச்சயமாக கூட சிறியவர்களுக்குசூரியனிலிருந்து வரும் முதல் கிரகம் புதன் என்பது இரகசியமல்ல. கிரகத்தின் விரைவான சுழற்சியைப் பார்த்து, ரோமானியர்கள் அவரை வேகமான கடவுள் என்று அழைத்தனர். குழந்தைகளுக்கான வானியல் இந்த சிறிய உலகத்தை நன்கு தெரிந்துகொள்ளவும், படங்கள், வரைபடங்கள் மற்றும் புகைப்படங்களுடன் புதன் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகளை அறியவும், பூமியுடன் ஒப்பிடவும் வழங்குகிறது.

புதன் கிரகத்தைப் பற்றிய ஒரு கதையைத் தொடங்கவும் குழந்தைகளுக்கான விளக்கம்சுமேரியர்களிடமிருந்து தேவை. பெற்றோர்அல்லது பள்ளியில்இந்த நாகரீகம் புதன் கிரகத்தைப் பற்றி 5000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே அறிந்திருந்தது என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கலாம். அப்போதுதான் அவர் எழுத்தின் கடவுள் நபூ என்று உணரப்பட்டார். அவர் தோற்றத்திற்கு இரண்டு பெயர்களையும் வைத்திருந்தார் - காலை மற்றும் மாலை நட்சத்திரம். ஆனால் கிரேக்க வானியலாளர்கள் அது ஒன்றுதான் என்பதை உணர்ந்தனர். புதன் சூரியனைச் சுற்றி புரட்சிகளை ஏற்படுத்தியதாக ஹெராக்ளிடஸ் நம்பினார், ஆனால் பூமி அவ்வாறு செய்யவில்லை.

புதனின் இயற்பியல் பண்புகள் - குழந்தைகளுக்கு

செய்ய குழந்தைகளுக்கு விளக்கவும்புதனின் சிறப்பியல்பு அம்சங்கள், சூரியனுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், கிரகத்தின் வெப்பநிலை 450 ° C ஐ அடைகிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் இங்கு பழக்கமான வளிமண்டலம் இல்லாததால், வெப்பம் நீடிக்காது, இரவில் மேற்பரப்பு -170 ° C வரை குளிர்கிறது, மேலும் பதிவு செய்யப்பட்ட அதிகபட்ச வெப்பநிலை 600 ° C ஆகும்.

குழந்தைகள்புதன் பூமியின் துணைக்கோளை விட சற்று பெரிய கிரகம் என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். வளிமண்டலம் இல்லாமல், அது தாக்கங்களை எதிர்க்க முடியாது, எனவே அது பல பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது. சுமார் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு 100 கிலோமீட்டர் சிறுகோள் புதன் மீது மோதியது. தாக்கத்தின் சக்தி ஒரு மெகாடன் திறன் கொண்ட ஒரு டிரில்லியன் குண்டுகளுக்கு சமம். இது 1550 கிமீ அகலம் கொண்ட ஒரு பிரம்மாண்டமான பள்ளத்தை உருவாக்கியது, கலோரிஸ் பேசின். டெக்சாஸ் மாநிலம் அதற்குள் அமைந்திருக்கலாம். பள்ளி மாணவர்கள் பள்ளத்தின் புகைப்படத்தைப் பார்க்க ஆர்வமாக இருப்பார்கள்.

புதன் கிரகத்தின் ஆய்வு ஒரு தொலைநோக்கி மூலம் தொடங்கியது (இப்போது நீங்கள் தளத்தில் ஆன்லைனில் தொலைநோக்கிகளைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் கிரகங்களைக் கண்காணிக்கலாம்). 2012 இல், நாசா விண்கலம் MESSENGER கிரகத்தை நெருங்கியது. வட துருவத்தைச் சுற்றியுள்ள பள்ளங்களில் பனி இருப்பதை அவர் கவனிக்க முடிந்தது (அவை நிழலில் உள்ளன). தென் துருவத்தில் பனி படிவுகள் இருக்கலாம், ஆனால் MESSENGER சுற்றுப்பாதை இந்த பகுதியை ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்கவில்லை. வால்மீன்கள் அல்லது விண்கற்களில் இருந்து பனி எஞ்சியிருக்கலாம். அல்லது நீராவி கிரகத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டு துருவங்களின் மேற்பரப்பில் உறைகிறது. அனைத்து வயதினருக்கும் குழந்தைகள் மற்றும் பள்ளி மாணவர்களுக்கு புதனின் விளக்கத்தை நீங்கள் சுவாரஸ்யமான உண்மைகளுடன் கீழே சேர்க்கலாம்.

உனக்கு தெரியுமா?

புதனின் அளவு தொடர்ந்து குறைந்து கொண்டே வருகிறது.

சிறிய கிரகம் என்பது ஒரு இரும்பு மையத்தின் மேல் அமைந்திருக்கும் ஒற்றை கண்ட தட்டு ஆகும், அது குளிர்ச்சியை நிறுத்தாது. வெப்பநிலை வீழ்ச்சியுடன், அது திடப்படுத்துகிறது, முழு கிரகத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது. இதன் காரணமாக, மேற்பரப்பு சுருங்கத் தொடங்கியது, பல நூறு மைல்கள் நீளமுள்ள குவிமாடத்தை ஒத்த விளிம்புகள் மற்றும் பாறைகளை உருவாக்கியது. கடந்த காலத்தில், எரிமலைகளின் செயல்பாட்டின் காரணமாக மேற்பரப்பு மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருந்தது.

"சில சிறிய விளிம்புகள் மிகவும் இளமையாகத் தெரிகின்றன. இதன் பொருள் புதன் ஒரு டெக்டோனிகல் செயலில் உள்ள கிரகம் மற்றும் தொடர்ந்து உருவாகிறது, ”என்று வாஷிங்டனில் உள்ள தேசிய விமான மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள ஸ்மித்சோனியன் நிறுவனத்தில் மூத்த சக டாம் வாட்டர்ஸ் கூறினார்.

சிறியவர்களுக்குபூமிக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது அடர்த்தியான கிரகம் அவர்களிடம் உள்ளது என்பதைக் கேட்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். உலோக மையமானது 3600-3800 கிமீ அகலம் கொண்டது, இது முழு கிரகத்தின் விட்டம் 75% ஆகும். ஆனால் வெளிப்புற ஷெல் 500-600 கி.மீ. இந்த கலவையானது விஞ்ஞானிகளை இந்த பொருளை மிகவும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது.

மரைனர் 10 இன் ஆச்சரியம் என்னவென்றால், புதனுக்கு காந்தப்புலம் இருந்தது. கோட்பாட்டளவில், கோள்கள் மிக விரைவாக சுழன்று அவற்றின் மையப்பகுதி உருகிய நிலையில் இருந்தால் மட்டுமே அதை உருவாக்க முடியும். ஆனால் புதன் சுழல 59 நாட்கள் எடுக்கும் மற்றும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு சிறியது (உலகின் மூன்றில் ஒரு பங்கு). ஆம், மற்றும் கோர் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு குளிர்ந்திருக்க வேண்டும்.

"எங்கள் கிரகம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். மெர்குரி என்பது இரும்புக் கருவைக் கொண்ட மற்றொரு பாறை உலகம், எனவே இங்கும் அப்படித்தான் இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைத்தோம்" என்று UCLA பேராசிரியர் கிறிஸ்டோபர் ரஸ்ஸல் கூறினார்.

உனக்கு தெரியுமா?

மெர்குரி என்பது சூரியனுக்கு மிக அருகில் இருக்கும் கிரகம், மெல்லிய வளிமண்டலம், காற்றழுத்தம் இல்லாதது மற்றும் மிக அதிக வெப்பநிலை கொண்டது.

செய்ய குழந்தைகளுக்கு விளக்கவும்இந்த நேரத்தில், பெற்றோர்கள்கிரகத்தின் அசாதாரண சூழலை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். காந்தப்புலம் தெற்கு அரைக்கோளத்தை விட வடக்கு அரைக்கோளத்தில் மூன்று மடங்கு வலிமையானது என்று மெசஞ்சர் தரவு தெரிவிக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, ரஸ்ஸல் ஒரு மாதிரியை உருவாக்கினார், இது இரும்பு கோர் வெளிப்புற எல்லையில் திரவத்திலிருந்து திடமாக செல்ல முடியும், மற்றும் உட்புறத்தில் அல்ல.

2007 ஆம் ஆண்டில், தரை அடிப்படையிலான ரேடார் கண்காணிப்பு மையமானது உருகக்கூடும் என்று சுட்டிக்காட்டியது. சூரியக் காற்று கிரகத்தின் காந்தப்புலத்தைக் குறைப்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினாலும், இது காந்தத்தன்மையை விளக்க உதவும்.

காந்தப்புலத்தின் வலிமை பூமியின் 1% மட்டுமே அடைந்தாலும், அது இன்னும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு செயலில் உள்ளது. சூரியக் காற்றில் உள்ள காந்தப்புலம் (துகள்களிலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது) சில சமயங்களில் கிரகத்தின் புலத்தை ஆக்கிரமிக்கிறது. இதன் காரணமாக, சக்திவாய்ந்த காந்த சூறாவளி உருவாகிறது, சூரியக் காற்றின் சூடான பிளாஸ்மாவை மேற்பரப்புடன் இயக்குகிறது.

புதனுக்கு வளிமண்டலம் இல்லை. மாறாக, ஒரு மிக மெல்லிய "எக்ஸோஸ்பியர்" அங்கு தெரியும். இது சூரியக் கதிர்வீச்சு மற்றும் மைக்ரோமீட்டோரைட் தாக்கங்களால் மேற்பரப்பில் இருந்து வீசப்பட்ட அணுக்களைக் கொண்டுள்ளது. அவை விரைவாக விண்வெளியில் பின்வாங்கி, துகள்களின் வாலை உருவாக்குகின்றன.

சுற்றுப்பாதையின் சிறப்பியல்புபுதன் - குழந்தைகளுக்கு

புதனின் சிறப்பியல்பு அச்சு மற்றும் சூரியனைச் சுற்றி அதன் சுழற்சியையும் சேர்க்க வேண்டும். இந்த கிரகம் 88 பூமி நாட்களில் 180,000 கிமீ / மணி வேகத்தில் சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது. இது மற்ற கிரகங்களை விட மிக வேகமானது. ஓவல் சுற்றுப்பாதை ஒரு நீள்வட்டத்திற்கு அருகில் உள்ளது, எனவே, வெவ்வேறு காலகட்டங்களில், அது சூரியனை நெருங்கி 47-70 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் நகர்கிறது. குழந்தைகள்புதனிலிருந்து சூரியனை அவதானிக்க முடிந்தால், அது 3 மடங்கு பெரியதாக இருக்கும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

அதிக நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதை புதன் அதன் அச்சில் சுற்ற 59 நாட்கள் எடுக்கும். சூரியன் மேற்கு நோக்கிச் செல்வதற்கு முன் சிறிது நேரம் உதித்து, தாமதித்து, மறையும். சூரிய அஸ்தமனத்தில், சூரியன் மறைகிறது, பின்னர் மீண்டும் சுருக்கமாக உதயமாகிறது.

கலவை மற்றும் அமைப்புபுதன் - குழந்தைகளுக்கு

• வளிமண்டலத்திற்குப் பதிலாக, ஒரு எக்ஸோஸ்பியர் உள்ளது: 42% ஆக்ஸிஜன், 29% சோடியம், 22% ஹைட்ரஜன், 6% ஹீலியம் மற்றும் 0.5% பொட்டாசியம், நீர், ஆர்கான், நைட்ரஜன், கார்பன் டை ஆக்சைடு, கிரிப்டான், செனான் மற்றும் நியான் ஆகியவற்றின் சாத்தியமான தடயங்களுடன். .
• காந்தப்புலம்: பூமியின் 1%.
• உள் அமைப்பு: இரும்பு கோர் (3600-3800 கிமீ) மற்றும் வெளிப்புற சிலிக்கேட் ஷெல் (500-600 கிமீ).

சுற்றுப்பாதை மற்றும் சுழற்சிபுதன் - குழந்தைகளுக்கு

• சூரியனிலிருந்து சராசரி தூரம்: 57,909,175 கிமீ (சூரியனிலிருந்து பூமியின் தூரம் 0.38).
• பெரிஹெலியன் (சூரியனுக்கு மிக நெருக்கமான தூரம்): 46,000,000 கிமீ (0.313 மடங்கு பூமியின் தூரம்).
• அபெலியன் (சூரியனிலிருந்து வெகு தொலைவில்): 69,820,000 கிமீ (பூமியின் 0.459 மடங்கு).
• நாள் நீளம்: 58.646 பூமி நாட்கள்.

ஆராய்ச்சி மற்றும் பணிகள்புதன் - குழந்தைகளுக்கு

விண்கலம் விமானங்கள் இல்லாமல் கிரகத்தின் விரிவான தன்மை சாத்தியமற்றது. முதன்முறையாக, மெர்குரியை மரைனர் 10 பார்வையிட்டது, இது 45% மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்து காந்தப்புலத்தைக் கண்டறிந்தது. நாசாவின் மெசெஞ்சர் ஆர்பிட்டர் மார்ச் 2011 இல் அங்கு வந்து, கோளின் சுற்றுப்பாதையில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது.

2012 ஆம் ஆண்டில், விஞ்ஞானிகள் மொராக்கோவில் புதனிலிருந்து தோன்றக்கூடிய விண்கற்களின் குழுக்களைக் கண்டறிந்தனர். அப்படியானால், அது பூமியைப் போன்ற கிரகங்களின் கிளப்பில் நுழையும் (சந்திரன், செவ்வாய் மற்றும் சிறுகோள் பெல்ட் மட்டுமே குப்பைகள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளன).

இன்று அறியப்பட்ட சூரிய மண்டலத்தின் அனைத்து கிரகங்களிலும், புதன் விஞ்ஞான சமூகத்திற்கு குறைந்த ஆர்வமுள்ள பொருள். இது முதன்மையாக ஒரு சிறிய நட்சத்திரம், இரவு வானில் மங்கலாக எரிகிறது, உண்மையில் பயன்பாட்டு அறிவியலின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தமானதாக மாறியது. சூரியனில் இருந்து வரும் முதல் கிரகம் ஒரு உயிரற்ற அண்ட பயிற்சி மைதானமாகும், அதில் இயற்கையானது சூரிய மண்டலத்தை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் வெளிப்படையாக பயிற்சி பெற்றது.

உண்மையில், புதனை வானியற்பியல் விஞ்ஞானிகளுக்கான தகவல்களின் உண்மையான களஞ்சியமாக பாதுகாப்பாக அழைக்கலாம், இதிலிருந்து நீங்கள் இயற்பியல் மற்றும் வெப்ப இயக்கவியல் விதிகள் பற்றிய சுவாரஸ்யமான தரவுகளை வரையலாம். இந்த மிகவும் சுவாரஸ்யமான வானப் பொருளைப் பற்றி பெறப்பட்ட தகவல்களைப் பயன்படுத்தி, நமது நட்சத்திரம் முழு சூரிய குடும்பத்திலும் ஏற்படுத்தும் விளைவைப் பற்றிய ஒரு யோசனையைப் பெறலாம்.

சூரிய குடும்பத்தில் முதல் கோள் எது?

இன்று, புதன் அமைப்பில் மிகச்சிறிய கிரகமாக கருதப்படுகிறது. புளூட்டோ நமது அருகிலுள்ள விண்வெளியின் முக்கிய வான உடல்களின் பட்டியலிலிருந்து விலக்கப்பட்டு குள்ள கிரகங்களின் வகைக்கு மாற்றப்பட்டதால், புதன் ஒரு கெளரவமான முதல் இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த தலைமை புள்ளிகளைச் சேர்க்கவில்லை. சூரிய குடும்பத்தில் புதன் ஆக்கிரமித்துள்ள இடம் நவீன அறிவியலின் பார்வையில் இருந்து வெளியேறுகிறது. இது எல்லாம் சூரியன் அருகில் இருப்பதால் தான்.

அத்தகைய ஒரு விரும்பத்தகாத சூழ்நிலை கிரகத்தின் நடத்தையில் ஒரு முத்திரையை விட்டுச்செல்கிறது. 48 கிமீ/வி வேகத்தில் புதன். அதன் சுற்றுப்பாதையில் விரைகிறது, 88 பூமி நாட்களில் சூரியனைச் சுற்றி ஒரு முழுமையான புரட்சியை உருவாக்குகிறது. இது அதன் சொந்த அச்சில் மிகவும் மெதுவாகச் சுழல்கிறது - 58.646 நாட்களில், இது வானியலாளர்களுக்கு புதனைக் கருத்தில் கொள்ள ஒரு காரணத்தை நீண்ட காலமாக சூரியனை ஒரு பக்கமாக மாற்றியது.

அதிக அளவு நிகழ்தகவுடன், துல்லியமாக வான உடலின் இந்த வேகம் மற்றும் நமது சூரிய மண்டலத்தின் மைய ஒளிக்கு அருகாமையில் இருந்தது, இது பண்டைய ரோமானிய கடவுளான மெர்குரியின் நினைவாக கிரகத்திற்கு ஒரு பெயரைக் கொடுக்க காரணமாக அமைந்தது. அவரது வேகத்தால்.

சூரிய மண்டலத்தின் முதல் கிரகத்தின் பெருமைக்கு, பழங்காலத்தவர்கள் கூட அதை நமது நட்சத்திரத்தைச் சுற்றி வரும் ஒரு சுயாதீனமான வான உடலாகக் கருதினர். இந்த கண்ணோட்டத்தில், எங்கள் லுமினரியின் அருகிலுள்ள அண்டை நாடு பற்றிய கல்வித் தரவு ஆர்வமாக உள்ளது.

கிரகத்தின் சுருக்கமான விளக்கம் மற்றும் அம்சங்கள்

சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள எட்டு கிரகங்களில், புதன் மிகவும் அசாதாரண சுற்றுப்பாதையைக் கொண்டுள்ளது. சூரியனிலிருந்து கிரகத்தின் சிறிய தூரம் காரணமாக, அதன் சுற்றுப்பாதை மிகக் குறுகியதாக உள்ளது, ஆனால் அதன் வடிவத்தில் இது மிகவும் நீளமான நீள்வட்டமாக உள்ளது. மற்ற கிரகங்களின் சுற்றுப்பாதையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முதல் கிரகம் அதிக விசித்திரத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது - 0.20 e. வேறுவிதமாகக் கூறினால், புதனின் இயக்கம் ஒரு மாபெரும் அண்ட ஊசலாட்டத்தை ஒத்திருக்கிறது. பெரிஹேலியனில், 46 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் சூரியனின் உந்துதல் அண்டையானது, சிவப்பு வெப்பமாக ஒளிரும். அபெலியனில், புதன் நமது நட்சத்திரத்திலிருந்து 69.8 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த நேரத்தில் பரந்த விண்வெளியில் சிறிது குளிர்ச்சியடைய நேரம் உள்ளது.

இரவு வானத்தில், கிரகம் -1.9 மீ முதல் 5.5 மீ வரை பரந்த அளவிலான ஒளிர்வைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் புதன் சூரியனுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் அதன் கவனிப்பு மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது.

சுற்றுப்பாதை விமானத்தின் இத்தகைய அம்சம் கிரகத்தின் பரந்த அளவிலான வெப்பநிலை வேறுபாடுகளை எளிதாக விளக்குகிறது, இது சூரிய மண்டலத்தில் மிகவும் முக்கியமானது. இருப்பினும், ஒரு சிறிய கிரகத்தின் வானியற்பியல் அளவுருக்களின் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் சூரியனின் நிலைக்கு தொடர்புடைய சுற்றுப்பாதையின் இடப்பெயர்ச்சி ஆகும். இயற்பியலில் இந்த செயல்முறையானது முன்னறிவிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அது எதனால் ஏற்படுகிறது என்பது இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில், புதனின் சுற்றுப்பாதை பண்புகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அட்டவணை கூட தொகுக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு வான உடலின் இந்த நடத்தையை முழுமையாக விளக்க முடியவில்லை. ஏற்கனவே 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், சூரியனுக்கு அருகில் ஒரு குறிப்பிட்ட கிரகம் இருப்பதைப் பற்றி ஒரு அனுமானம் செய்யப்பட்டது, இது புதனின் சுற்றுப்பாதையின் நிலையை பாதிக்கிறது. ஆய்வுப் பகுதி சூரியனுக்கு அருகில் இருப்பதால், தொலைநோக்கியைப் பயன்படுத்தி தொழில்நுட்பக் கண்காணிப்பு மூலம் இந்தக் கோட்பாட்டை உறுதிப்படுத்த முடியாது.

கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் இந்த அம்சத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான விளக்கம் ஐன்ஸ்டீனின் சார்பியல் கோட்பாட்டின் பார்வையில் இருந்து முன்னோடியைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். புதனின் பூர்வாங்க சுற்றுப்பாதை அதிர்வு 1 முதல் 1 வரை மதிப்பிடப்பட்டது. உண்மையில், இந்த அளவுரு 3 முதல் 2 வரை மாறியது. கிரகத்தின் அச்சு சுற்றுப்பாதை விமானத்திற்கு சரியான கோணத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் சுழற்சி வேகத்தின் கலவையாகும். சுற்றுப்பாதை வேகத்துடன் சூரிய அண்டை அதன் சொந்த அச்சில் ஒரு ஆர்வமான நிகழ்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒளிர்வு, உச்சநிலையை அடைந்து, தலைகீழாக மாறத் தொடங்குகிறது, எனவே, புதன் மீது, சூரிய உதயம் மற்றும் சூரிய அஸ்தமனம் புதன் அடிவானத்தின் ஒரு பகுதியில் நிகழ்கிறது.

கிரகத்தின் இயற்பியல் அளவுருக்களைப் பொறுத்தவரை, அவை பின்வருமாறு மற்றும் எளிமையானவை:

• புதன் கிரகத்தின் சராசரி ஆரம் 2439.7 ± 1.0 கிமீ;
• கிரகத்தின் நிறை 3.33022 1023 கிலோ;
• புதனின் அடர்த்தி 5.427 g/cm³;
• புதன் பூமத்திய ரேகையில் இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம் 3.7 m/s2 ஆகும்.

மிகச்சிறிய கிரகத்தின் விட்டம் 4879 கி.மீ. பூமிக்குரிய குழுவின் கிரகங்களில், புதன் மூன்றுக்கும் குறைவானது. சிறிய புதனுடன் ஒப்பிடும்போது உண்மையான ராட்சதர்கள் வீனஸ் மற்றும் பூமி, செவ்வாய் முதல் கிரகத்தின் அளவை விட பெரியதாக இல்லை. சூரிய அண்டை நாடு வியாழன் மற்றும் சனி, கேனிமீட் (5262 கிமீ) மற்றும் டைட்டன் (5150 கிமீ) ஆகியவற்றின் துணைக்கோள்களைக் காட்டிலும் குறைவாக உள்ளது.

பூமியுடன் ஒப்பிடுகையில், சூரிய குடும்பத்தின் முதல் கிரகம் வேறுபட்ட நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இரண்டு கோள்களுக்கும் இடையே உள்ள மிக நெருக்கமான தூரம் 82 மில்லியன் கிமீ ஆகும், அதிகபட்ச தூரம் 217 மில்லியன் கிமீ ஆகும். நீங்கள் பூமியில் இருந்து புதனுக்கு பறந்தால், விண்கலம் செவ்வாய் அல்லது வீனஸ் செல்வதை விட வேகமாக கிரகத்தை அடைய முடியும். ஒரு சிறிய கிரகம் பெரும்பாலும் அதன் அண்டை நாடுகளை விட பூமிக்கு அருகில் அமைந்திருப்பதே இதற்குக் காரணம்.

புதன் மிக அதிக அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த அளவுருவில் இது நமது கிரகத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது, இது செவ்வாய் கிரகத்தை கிட்டத்தட்ட இரண்டு முறை விஞ்சுகிறது - சிவப்பு கிரகத்திற்கு 5.427 g / cm3 மற்றும் 3.91 g / cm2. இருப்பினும், புதன் மற்றும் செவ்வாய் ஆகிய இரு கிரகங்களின் இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளது - 3.7 m/s2. நீண்ட காலமாக, விஞ்ஞானிகள் சூரிய மண்டலத்தின் முதல் கிரகம் கடந்த காலத்தில் வீனஸின் செயற்கைக்கோள் என்று நம்பினர், ஆனால் கிரகத்தின் நிறை மற்றும் அடர்த்தி குறித்த துல்லியமான தரவைப் பெறுவது இந்த கருதுகோளைத் தகர்த்தது. புதன் முற்றிலும் சுதந்திரமான கிரகம், சூரிய குடும்பம் உருவாகும் போது உருவானது.

அதன் மிதமான அளவு, 4879 கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே, ஆனால் கிரகம் சந்திரனை விட கனமானது, மேலும் அடர்த்தியில் இது சூரியன், வியாழன், சனி, யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூன் போன்ற பெரிய வான உடல்களை மிஞ்சும். இருப்பினும், அத்தகைய அதிக அடர்த்தியானது புவியியல் அடிப்படையில் அல்லது வளிமண்டலத்தின் நிலையின் அடிப்படையில் மற்ற சிறந்த இயற்பியல் அளவுருக்களை கிரகத்திற்கு வழங்கவில்லை.

புதனின் உள் மற்றும் வெளிப்புற அமைப்பு

அனைத்து நிலப்பரப்பு கிரகங்களுக்கும், ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் ஒரு திடமான மேற்பரப்பு ஆகும்.

இந்தக் கோள்களின் உள் அமைப்பில் உள்ள ஒற்றுமையே இதற்குக் காரணம். புவியியல் அடிப்படையில், புதன் மூன்று கிளாசிக்கல் அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது:

• மெர்குரியல் மேலோடு, அதன் தடிமன் 100-300 கிமீ வரம்பில் மாறுபடும்;
• 600 கிமீ தடிமன் கொண்ட மேலங்கி;
• 3500-3600 கிமீ விட்டம் கொண்ட இரும்பு-நிக்கல் கோர்.

புதனின் மேலோடு மீன் செதில்களைப் போன்றது, ஆரம்ப காலங்களில் கிரகத்தின் புவியியல் செயல்பாட்டின் விளைவாக உருவான பாறைகளின் அடுக்குகள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டன. இந்த அடுக்குகள் விசித்திரமான வீக்கங்களை உருவாக்கியது, அவை நிவாரணத்தின் அம்சங்களாகும். மேற்பரப்பு அடுக்கின் விரைவான குளிர்ச்சியானது, பட்டை ஷாக்ரீன் தோல் போல சுருங்கத் தொடங்கியது, அதன் வலிமையை இழந்தது. பின்னர், கிரகத்தின் புவியியல் நடவடிக்கையின் முடிவில், மெர்குரியல் மேலோடு ஒரு வலுவான வெளிப்புற தாக்கத்திற்கு உட்பட்டது.

மேலோட்டத்தின் தடிமனுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மேன்டில் 600 கிமீ மட்டுமே தெரிகிறது. மெர்குரி மேன்டலின் இத்தகைய சிறிய தடிமன் கோட்பாட்டிற்கு ஆதரவாக பேசுகிறது, அதன்படி புதனின் கிரகப் பொருளின் எந்தப் பகுதி ஒரு பெரிய வான உடலுடன் கிரகம் மோதியதன் விளைவாக இழந்தது.

கிரகத்தின் மையத்தைப் பொறுத்தவரை, பல சர்ச்சைக்குரிய புள்ளிகள் உள்ளன. மையத்தின் விட்டம் முழு கிரகத்தின் விட்டம் ¾ மற்றும் ஒரு அரை திரவ நிலை உள்ளது. மேலும், மையத்தில் இரும்பின் செறிவு அடிப்படையில், புதன் சூரிய குடும்பத்தின் கிரகங்களில் மறுக்கமுடியாத தலைவர். திரவ மையத்தின் செயல்பாடு கிரகத்தின் மேற்பரப்பை தொடர்ந்து பாதிக்கிறது, அதன் மீது விசித்திரமான புவியியல் அமைப்புகளை உருவாக்குகிறது - வீக்கம்.

நீண்ட காலமாக, வானியலாளர்கள் மற்றும் விஞ்ஞானிகளுக்கு காட்சி அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில் கிரகத்தின் மேற்பரப்பைப் பற்றி சிறிதும் தெரியாது. 1974 ஆம் ஆண்டில் தான், அமெரிக்க விண்வெளி ஆய்வு மரைனர் -10 இன் உதவியுடன், மனிதகுலம் முதல் முறையாக அதன் சூரிய அண்டை நாடுகளின் மேற்பரப்பை நெருங்கிய தூரத்தில் பார்க்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. பெறப்பட்ட படங்களிலிருந்து, புதன் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு எப்படி இருக்கிறது என்பதைக் கண்டறிய முடிந்தது. மரைனர் 10 எடுத்த படங்களைப் பார்த்தால், சூரியனில் இருந்து முதல் கிரகம் பள்ளங்களால் மூடப்பட்டுள்ளது. மிகப்பெரிய பள்ளம் "கலோரிஸ்" 1550 கிமீ விட்டம் கொண்டது. பள்ளங்களுக்கு இடையில் உள்ள பகுதிகள் மெர்குரியன் சமவெளிகள் மற்றும் பாறை அமைப்புகளால் மூடப்பட்டுள்ளன. அரிப்பு இல்லாத நிலையில், புதனின் மேற்பரப்பு சூரிய குடும்பம் உருவாகும் விடியலில் இருந்ததைப் போலவே இருந்தது. கிரகத்தின் செயலில் உள்ள டெக்டோனிக் செயல்பாடுகளை முன்கூட்டியே நிறுத்தியதன் மூலம் இது எளிதாக்கப்பட்டது. மெர்குரி நிவாரணத்தில் மாற்றங்கள் விண்கற்களின் வீழ்ச்சியின் விளைவாக மட்டுமே நிகழ்ந்தன.

அதன் வண்ணத் திட்டத்தில், புதன் சந்திரனை வலுவாக ஒத்திருக்கிறது, அதே சாம்பல் மற்றும் முகமற்றது. இரண்டு வான உடல்களின் ஆல்பிடோவும் முறையே 0.1 மற்றும் 0.12, கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளது.

புதன் கிரகத்தின் காலநிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு கடுமையான மற்றும் கொடூரமான உலகம். அருகிலுள்ள நட்சத்திரத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் கிரகம் 4500 C வரை வெப்பமடைகிறது என்ற போதிலும், புதன் மேற்பரப்பில் வெப்பம் தக்கவைக்கப்படவில்லை. கிரக வட்டின் நிழல் பக்கத்தில், வெப்பநிலை -1700C ஆக குறைகிறது. இத்தகைய கூர்மையான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கான காரணம் கிரகத்தின் மிகவும் அரிதான வளிமண்டலமாகும். உடல் அளவுருக்கள் மற்றும் அடர்த்தியின் அடிப்படையில், புதன் வளிமண்டலம் ஒரு வெற்றிடத்தை ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் அத்தகைய சூழலில் கூட, கிரகத்தின் காற்று அடுக்கு ஆக்ஸிஜன் (42%), சோடியம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் (முறையே 29% மற்றும் 22%) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 6% மட்டுமே ஹீலியம். 1% க்கும் குறைவான நீர் நீராவி, கார்பன் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் மற்றும் மந்த வாயுக்களால் கணக்கிடப்படுகிறது.

புதனின் மேற்பரப்பில் உள்ள அடர்த்தியான காற்று அடுக்கு கிரகத்தின் பலவீனமான ஈர்ப்பு புலம் மற்றும் சூரியக் காற்றின் நிலையான செல்வாக்கின் விளைவாக மறைந்துவிட்டதாக நம்பப்படுகிறது. சூரியனின் அருகாமை கிரகத்தில் பலவீனமான காந்தப்புலம் இருப்பதற்கு பங்களிக்கிறது. பல வழிகளில், இந்த சுற்றுப்புறம் மற்றும் ஈர்ப்பு புலத்தின் பலவீனம் புதனுக்கு இயற்கையான செயற்கைக்கோள்கள் இல்லை என்பதற்கு பங்களித்தது.

மெர்குரி ஆய்வு

1974 வரை, இந்த கிரகம் முக்கியமாக ஆப்டிகல் கருவிகள் மூலம் கவனிக்கப்பட்டது. விண்வெளி யுகத்தின் தொடக்கத்தில், சூரிய மண்டலத்தின் முதல் கிரகத்தைப் பற்றி மிகவும் தீவிரமான ஆய்வைத் தொடங்க மனிதகுலம் வாய்ப்பு கிடைத்தது. இரண்டு நிலப்பரப்பு விண்கலங்கள் மட்டுமே ஒரு சிறிய கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையை அடைய முடிந்தது - அமெரிக்கன் மரைனர் -10 மற்றும் மெசஞ்சர். முதன்முதலில் 1974-75 ஆம் ஆண்டில் கிரகத்தின் மூன்று முறை பறந்து, அதிகபட்ச சாத்தியமான தூரத்தில் புதனை நெருங்கியது - 320 கி.மீ.

2004 இல் நாசாவின் மெசஞ்சர் விண்கலம் புதனுக்குப் புறப்படும் வரை விஞ்ஞானிகள் இருபது வருடங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 2008 இல், தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையம் கிரகத்தைச் சுற்றி முதல் விமானத்தை உருவாக்கியது. 2011 ஆம் ஆண்டில், மெசஞ்சர் விண்கலம் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் பாதுகாப்பாக அதன் இடத்தைப் பிடித்து ஆய்வு செய்யத் தொடங்கியது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதன் வளத்தை உருவாக்கி, ஆய்வு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் விழுந்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தை ஆராய்வதற்காக அனுப்பப்பட்ட தானியங்கி வாகனங்களின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடுகையில், சூரிய குடும்பத்தில் முதல் கிரகத்தை ஆராய அனுப்பப்பட்ட விண்வெளி ஆய்வுகளின் எண்ணிக்கை மிகவும் சிறியது. தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் மெர்குரிக்கு கப்பல்களை அனுப்புவது கடினம் என்பதே இதற்குக் காரணம். புதன் சுற்றுப்பாதையில் நுழைவதற்கு, நிறைய சிக்கலான சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகளைச் செய்வது அவசியம், அதைச் செயல்படுத்துவதற்கு அதிக எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.

எதிர்காலத்தில், ஐரோப்பிய மற்றும் ஜப்பானிய விண்வெளி ஏஜென்சிகளான இரண்டு தானியங்கி விண்வெளி ஆய்வுகளை ஒரே நேரத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முதல் ஆய்வு புதனின் மேற்பரப்பு மற்றும் அதன் உட்புறத்தை ஆராயும், இரண்டாவது - ஒரு ஜப்பானிய விண்கலம் - கிரகத்தின் வளிமண்டலம் மற்றும் காந்தப்புலத்தை ஆய்வு செய்யும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

புதன் சூரிய குடும்பத்தில் முதல் கிரகம். மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, அதன் அளவு அடிப்படையில் அனைத்து 9 கிரகங்களிலும் கிட்டத்தட்ட கடைசி இடத்தைப் பிடித்தது. ஆனால், நமக்குத் தெரிந்தபடி, சந்திரனின் கீழ் எதுவும் நிரந்தரமாக இருக்காது. 2006 இல், புளூட்டோ அதன் பெரிய அளவு காரணமாக கிரக நிலையை இழந்தது. இது ஒரு குள்ள கிரகம் என்று அறியப்பட்டது. எனவே, புதன் இப்போது சூரியனைச் சுற்றி எண்ணற்ற வட்டங்களை வெட்டிய அண்ட உடல்களின் வரிசையின் முடிவில் உள்ளது. ஆனால் அது அளவைப் பற்றியது. சூரியனைப் பொறுத்தவரை, கிரகம் மிக அருகில் உள்ளது - 57.91 மில்லியன் கிமீ. இது சராசரி மதிப்பு. புதன் அதிக நீளமான சுற்றுப்பாதையில் சுழல்கிறது, இதன் நீளம் 360 மில்லியன் கி.மீ. அதனால்தான் அது சில சமயங்களில் சூரியனில் இருந்து மேலும், அதற்கு மாறாக, அதற்கு நெருக்கமாக இருக்கும். பெரிஹேலியனில் (சூரியனுக்கு மிக அருகில் உள்ள சுற்றுப்பாதையின் புள்ளி), கிரகம் 45.9 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் எரியும் நட்சத்திரத்தை நெருங்குகிறது. அபெலியன் (சுற்றுப்பாதையின் தொலைதூரப் புள்ளி) இல், சூரியனுக்கான தூரம் அதிகரித்து 69.82 மில்லியன் கிமீக்கு சமம்.

பூமியைப் பொறுத்தவரை, இங்கே அளவு சற்று வித்தியாசமானது. புதன் அவ்வப்போது 82 மில்லியன் கிமீ வரை நம்மை நெருங்குகிறது அல்லது 217 மில்லியன் கிமீ தூரம் வரை மாறுபடுகிறது. மிகச்சிறிய உருவம் கிரகத்தை கவனமாகவும் நீண்ட நேரம் தொலைநோக்கியில் ஆராயவும் முடியும் என்று அர்த்தமல்ல. புதன் சூரியனிடமிருந்து 28 டிகிரி கோண தூரத்தில் விலகுகிறது. இங்கிருந்து இந்த கிரகத்தை பூமியில் இருந்து விடியற்காலையில் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு கவனிக்க முடியும். நீங்கள் அதை கிட்டத்தட்ட அடிவானத்தில் பார்க்க முடியும். மேலும், நீங்கள் முழு உடலையும் முழுமையாகப் பார்க்க முடியாது, ஆனால் அதில் பாதி மட்டுமே. வினாடிக்கு 48 கிமீ வேகத்தில் புதன் சுற்றுப்பாதையில் விரைகிறது. இந்த கிரகம் 88 பூமி நாட்களில் சூரியனை சுற்றி ஒரு முழுமையான புரட்சியை செய்கிறது. ஒரு வட்டத்திலிருந்து ஒரு சுற்றுப்பாதை எவ்வளவு வித்தியாசமானது என்பதைக் காட்டும் மதிப்பு 0.205 ஆகும். சுற்றுப்பாதையின் விமானம் மற்றும் பூமத்திய ரேகையின் விமானம் இடையே ரன்-அப் 3 டிகிரி ஆகும். இந்த கிரகம் சிறிய பருவகால மாற்றங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது என்று கூறுகிறது. புதன் ஒரு நிலப்பரப்பு கிரகம். இதில் செவ்வாய், பூமி மற்றும் வீனஸ் ஆகியவையும் அடங்கும். அவை அனைத்தும் மிக அதிக அடர்த்தி கொண்டவை. கிரகத்தின் விட்டம் 4880 கி.மீ. உணர்ந்துகொள்வது வெட்கமாக இல்லை, ஆனால் இங்கே கிரகங்களின் சில செயற்கைக்கோள்கள் கூட அதைத் தவிர்த்துவிட்டன. வியாழனைச் சுற்றி வரும் கேனிமீட் என்ற மிகப்பெரிய செயற்கைக்கோளின் விட்டம் 5262 கி.மீ. சனியின் துணைக்கோளான டைட்டன் திடமான தோற்றத்தைக் குறைவாகக் கொண்டிருக்கவில்லை. இதன் விட்டம் 5150 கி.மீ. காலிஸ்டோவின் விட்டம் (வியாழனின் துணைக்கோள்) 4820 கி.மீ. சந்திரன் சூரிய குடும்பத்தில் மிகவும் பிரபலமான செயற்கைக்கோள் ஆகும். இதன் விட்டம் 3474 கி.மீ.

பூமி மற்றும் புதன்

மெர்குரி மிகவும் குறிப்பிட முடியாதது மற்றும் விவரிக்க முடியாதது என்று மாறிவிடும். ஒப்பிடுகையில் எல்லாம் தெரியும். ஒரு சிறிய கிரகம் பூமியின் அளவை நன்றாக இழக்கிறது. நமது கிரகத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த சிறிய அண்ட உடல் ஒரு உடையக்கூடிய உயிரினம் போல் தெரிகிறது. அதன் நிறை பூமியை விட 18 மடங்கு குறைவு, மற்றும் அதன் கன அளவு 17.8 மடங்கு உள்ளது.புதனின் பரப்பளவு பூமியின் பரப்பளவை விட 6.8 மடங்கு பின்தங்கி உள்ளது.

புதனின் சுற்றுப்பாதையின் அம்சங்கள்

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கிரகம் 88 நாட்களில் சூரியனைச் சுற்றி ஒரு முழுமையான புரட்சியை செய்கிறது. இது 59 பூமி நாட்களில் அதன் அச்சை சுற்றி வருகிறது. சராசரி வேகம் வினாடிக்கு 48 கி.மீ. புதன் அதன் சுற்றுப்பாதையின் சில பகுதிகளில் மெதுவாகவும், மற்றவற்றில் வேகமாகவும் நகர்கிறது. பெரிஹேலியனில் இதன் அதிகபட்ச வேகம் வினாடிக்கு 59 கி.மீ. இந்த கிரகம் சூரியனுக்கு மிக நெருக்கமான பகுதியை விரைவில் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறது. அபிலியன் என்ற இடத்தில், புதனின் வேகம் வினாடிக்கு 39 கி.மீ. அச்சைச் சுற்றியுள்ள வேகம் மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் உள்ள வேகத்தின் தொடர்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விளைவை அளிக்கிறது. 59 நாட்களுக்கு, கிரகத்தின் எந்தப் பகுதியும் நட்சத்திரங்கள் நிறைந்த வானத்திற்கு ஒரே நிலையில் இருக்கும். இந்தப் பகுதி 2 புதன் ஆண்டுகள் அல்லது 176 நாட்களுக்குப் பிறகு சூரியனுக்குத் திரும்புகிறது. இதிலிருந்து கிரகத்தின் சூரிய நாள் 176 நாட்களுக்கு சமம் என்று மாறிவிடும். பெரிஹேலியனில் ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை காணப்படுகிறது. இங்கே, சுற்றுப்பாதை சுழற்சி வேகம் அச்சைச் சுற்றியுள்ள இயக்கத்தை விட அதிகமாகிறது. ஜோசுவாவின் (சூரியனை நிறுத்திய யூதர்களின் தலைவன்) விளைவு இப்படித்தான் வெளிச்சத்தை நோக்கித் திரும்பிய தீர்க்கரேகைகளில் எழுகிறது.

கிரகத்தில் சூரிய உதயம்

சூரியன் நின்று பின் எதிர் திசையில் நகரத் தொடங்குகிறது. லைமினரி கிழக்கு நோக்கிச் செல்கிறது, அதற்கு விதிக்கப்பட்ட மேற்கு திசையை முற்றிலும் புறக்கணிக்கிறது. புதன் தனது சுற்றுப்பாதையில் சூரியனுக்கு மிக அருகில் செல்லும் வரை 7 நாட்களுக்கு இது தொடர்கிறது. பின்னர் அதன் சுற்றுப்பாதை வேகம் குறையத் தொடங்குகிறது, மேலும் சூரியனின் இயக்கம் குறைகிறது. வேகங்கள் ஒத்துப்போகும் இடத்தில், ஒளிரும் நின்றுவிடுகிறது. சிறிது நேரம் கடந்து, அது எதிர் திசையில் நகரத் தொடங்குகிறது - கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி. தீர்க்கரேகைகளைப் பொறுத்தவரை, படம் இன்னும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. மக்கள் இங்கு வாழ்ந்தால், அவர்கள் இரண்டு சூரிய அஸ்தமனங்களையும் இரண்டு சூரிய உதயங்களையும் பார்ப்பார்கள். ஆரம்பத்தில், சூரியன் எதிர்பார்த்தபடி, கிழக்கில் உதித்திருக்கும். சிறிது நேரத்தில் அது நின்றுவிடும். இயக்கம் மீண்டும் தொடங்கிய பிறகு அடிவானத்தில் மறைந்துவிடும். 7 நாட்களுக்குப் பிறகு, அது மீண்டும் கிழக்கில் பிரகாசிக்கும் மற்றும் தடைகள் இல்லாமல் வானத்தின் மிக உயர்ந்த இடத்திற்குச் செல்லும். கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் இத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்கள் 60 களில் அறியப்பட்டன. முன்னதாக, விஞ்ஞானிகள் அது எப்போதும் ஒரு பக்கத்தில் சூரியனை நோக்கி திரும்புவதாகவும், மஞ்சள் நட்சத்திரத்தை சுற்றி அதே வேகத்தில் அச்சில் நகரும் என்றும் நம்பினர்.

புதனின் அமைப்பு

70 களின் முதல் பாதி வரை, அதன் அமைப்பு பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. 1974 ஆம் ஆண்டு, மார்ச் மாதம், கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையம் மரைனர்-10 கிரகத்தில் இருந்து 703 கி.மீ. அதே ஆண்டு செப்டம்பரில் அவள் தனது சூழ்ச்சியை மீண்டும் செய்தாள். இப்போது புதனுக்கான அதன் தூரம் 48 ஆயிரம் கி.மீ. 1975 ஆம் ஆண்டில், நிலையம் 327 கிமீ தொலைவில் மற்றொரு சுற்றுப்பாதையை உருவாக்கியது. கருவி மூலம் காந்தப்புலம் பதிவு செய்யப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த உருவாக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவில்லை, ஆனால் வீனஸுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. புதனின் காந்தப்புலம் பூமியை விட 100 மடங்கு சிறியது. அதன் காந்த அச்சு சுழற்சியின் அச்சுடன் 2 டிகிரி சீரமைப்புக்கு வெளியே உள்ளது. அத்தகைய உருவாக்கத்தின் இருப்பு இந்த பொருளுக்கு ஒரு மையத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, அங்கு இந்த புலம் உருவாக்கப்படுகிறது. இன்று கிரகத்தின் கட்டமைப்பிற்கு அத்தகைய திட்டம் உள்ளது - புதன் ஒரு இரும்பு-நிக்கல் ஹாட் கோர் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள சிலிக்கேட் ஷெல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மைய வெப்பநிலை 730 டிகிரி ஆகும். கரு பெரியது. இது முழு கிரகத்தின் 70% நிறை கொண்டது. மைய விட்டம் 3600 கி.மீ. சிலிக்கேட் அடுக்கின் தடிமன் 650 கிமீக்குள் உள்ளது.

கிரக மேற்பரப்பு

இந்த கிரகம் பள்ளங்களால் நிறைந்துள்ளது. சில இடங்களில் அவை மிகவும் அடர்த்தியாக அமைந்துள்ளன, மற்றவற்றில் அவை மிகக் குறைவு. மிகப்பெரிய பள்ளம் பீத்தோவன் ஆகும், அதன் விட்டம் 625 கிமீ ஆகும். விஞ்ஞானிகள் தட்டையான நிலப்பரப்பு, பல மூழ்கிக் குழிகளைக் கொண்டதை விட இளமையானது என்று கூறுகின்றனர். எரிமலை வெடிப்பு காரணமாக இது உருவாக்கப்பட்டது, இது அனைத்து பள்ளங்களையும் மூடி, மேற்பரப்பை சமமாக்கியது. இங்கே மிகப்பெரிய உருவாக்கம் உள்ளது, இது வெப்ப சமவெளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது 1300 கிமீ விட்டம் கொண்ட பழமையான பள்ளம். இது ஒரு மலை வளையத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. எரிமலை வெடிப்புகள் இந்த இடத்தை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்து, கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாற்றியதாக நம்பப்படுகிறது. இந்த சமவெளிக்கு எதிரே 2 கிலோமீட்டர் உயரம் வரை பல மலைகள் உள்ளன. தாழ்நிலங்கள் குறுகியவை. வெளிப்படையாக, புதன் மீது விழுந்த ஒரு பெரிய சிறுகோள் அதன் குடலில் ஒரு மாற்றத்தைத் தூண்டியது. ஒரு இடத்தில் ஒரு பெரிய பள்ளம் விடப்பட்டது, மறுபுறம் மேலோடு உயர்ந்தது, இதனால் பாறைகள் மற்றும் தவறுகளின் இடப்பெயர்ச்சி உருவானது. கிரகத்தின் மற்ற பகுதிகளிலும் இதே போன்ற ஒன்றைக் காணலாம். இந்த வடிவங்கள் வேறுபட்ட புவியியல் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் வடிவம் ஆப்பு வடிவமானது. அகலம் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை எட்டும். இது ஆழமான குடலில் இருந்து மகத்தான அழுத்தத்தின் கீழ் பிழியப்பட்ட ஒரு பாறை என்று தெரிகிறது.

இந்த படைப்புகள் கிரகத்தின் வெப்பநிலை ஆட்சிகளின் குறைவால் எழுந்தன என்று ஒரு கோட்பாடு உள்ளது. மையமானது ஒரே நேரத்தில் குளிர்ச்சியாகவும் சுருங்கவும் தொடங்கியது. இதனால், மேல் அடுக்கும் குறையத் தொடங்கியது. பட்டை மாற்றங்கள் தூண்டப்பட்டன. கிரகத்தின் இந்த விசித்திரமான நிலப்பரப்பு இப்படித்தான் உருவாக்கப்பட்டது. இப்போது புதனின் வெப்பநிலை ஆட்சிகளும் சில பிரத்தியேகங்களைக் கொண்டுள்ளன. கிரகம் சூரியனுக்கு அருகில் இருப்பதால், முடிவு பின்வருமாறு: மஞ்சள் நட்சத்திரத்தை எதிர்கொள்ளும் மேற்பரப்பில் அதிக வெப்பநிலை உள்ளது. அதன் அதிகபட்சம் 430 டிகிரி (பெரிஹேலியனில்) இருக்கலாம். அபெலியனில், முறையே, குளிர்ச்சியானது - 290 டிகிரி. சுற்றுப்பாதையின் மற்ற பகுதிகளில், வெப்பநிலை 320-340 டிகிரிக்கு இடையில் மாறுகிறது. இரவில் இங்கே நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது என்று யூகிக்க எளிதானது. இந்த நேரத்தில், வெப்பநிலை மைனஸ் 180 இல் வைக்கப்படுகிறது. இது கிரகத்தின் ஒரு பகுதியில் ஒரு பயங்கரமான வெப்பம் இருப்பதாகவும், அதே நேரத்தில் அது ஒரு பயங்கரமான குளிர் என்றும் மாறிவிடும். கிரகத்தில் நீர் பனி இருப்பு உள்ளது என்பது எதிர்பாராத உண்மை. இது துருவப் புள்ளிகளில் பெரிய பள்ளங்களின் அடிப்பகுதியில் காணப்படுகிறது. சூரியக் கதிர்கள் இங்கு ஊடுருவுவதில்லை. புதனின் வளிமண்டலத்தில் 3.5% நீர் உள்ளது. இது வால்மீன்கள் மூலம் கிரகத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. சிலர் சூரியனை நெருங்கும் போது புதனுடன் மோதி நிரந்தரமாக அங்கேயே இருப்பார்கள். பனி நீரில் கரைந்து வளிமண்டலத்தில் ஆவியாகிறது. குளிர்ந்த வெப்பநிலையில், அது மேற்பரப்பில் குடியேறி மீண்டும் பனிக்கட்டியாக மாறும். பள்ளத்தின் அடியில் அல்லது துருவத்தில் இருந்தால், அது உறைந்து, வாயு நிலைக்குத் திரும்பாது. வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் இங்கே காணப்படுவதால், முடிவு பின்வருமாறு: அண்ட உடலுக்கு வளிமண்டலம் இல்லை. இன்னும் துல்லியமாக, ஒரு எரிவாயு குஷன் உள்ளது, ஆனால் அது மிகவும் அரிதானது. இந்த கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் முக்கிய வேதியியல் உறுப்பு ஹீலியம் ஆகும். இது சூரியக் காற்றினால் இங்கு கொண்டுவரப்படுகிறது, இது சூரிய கரோனாவிலிருந்து வெளியேறும் பிளாஸ்மாவின் நீரோடை. அதன் முக்கிய கூறுகள் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம். முதலாவது வளிமண்டலத்தில் உள்ளது, ஆனால் சிறிய விகிதத்தில் உள்ளது.

ஆராய்ச்சி

புதன் பூமியில் இருந்து அதிக தொலைவில் இல்லை என்றாலும், அதன் ஆய்வு மிகவும் கடினம். இது சுற்றுப்பாதையின் தனித்தன்மையின் காரணமாகும். இந்த கிரகத்தை வானில் பார்ப்பது மிகவும் கடினம். அதை நெருக்கமாகக் கவனிப்பதன் மூலம் மட்டுமே, கிரகத்தின் முழுமையான படத்தைப் பெற முடியும். 1974 இல், அத்தகைய வாய்ப்பு கிடைத்தது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த ஆண்டு கிரகத்திற்கு அருகில் "மரைனர் -10" என்ற ஒரு கிரக நிலையம் இருந்தது. புதனின் மேற்பரப்பில் ஏறக்குறைய பாதியை வரைந்த படங்களை அவள் எடுத்தாள். 2008 ஆம் ஆண்டில், மெசஞ்சர் நிலையம் கிரகத்தை கவனத்துடன் கௌரவித்தது. நிச்சயமாக, அவர்கள் தொடர்ந்து கிரகத்தைப் படிப்பார்கள். அது என்ன ஆச்சரியங்களை முன்வைக்கும், நாம் பார்ப்போம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விண்வெளி மிகவும் கணிக்க முடியாதது, மேலும் அதன் குடியிருப்பாளர்கள் மர்மமான மற்றும் இரகசியமானவர்கள்.

புதன் கிரகத்தைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய உண்மைகள்:

இது சூரிய குடும்பத்தில் மிகச்சிறிய கிரகம்.

இங்கு ஒரு நாள் 59 நாட்கள், ஒரு வருடம் 88.

சூரியனுக்கு மிக அருகில் உள்ள கிரகம் புதன். தூரம் - 58 மில்லியன் கி.மீ.

இது ஒரு திடமான கிரகமாகும், இது பூமிக்குரிய குழுவிற்கு சொந்தமானது. பாதரசம் ஒரு பெரிய பள்ளம், கரடுமுரடான மேற்பரப்பு உள்ளது.

புதனுக்கு செயற்கைக்கோள்கள் இல்லை.

கிரகத்தின் எக்ஸோஸ்பியர் சோடியம், ஆக்ஸிஜன், ஹீலியம், பொட்டாசியம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

புதனை சுற்றி வளையம் இல்லை.

கிரகத்தில் உயிர் இருப்பதற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. பகல்நேர வெப்பநிலை 430 டிகிரியை எட்டுகிறது மற்றும் மைனஸ் 180 ஆக குறைகிறது.

கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள மஞ்சள் நட்சத்திரத்திற்கு மிக நெருக்கமான புள்ளியில் இருந்து, சூரியன் பூமியை விட 3 மடங்கு பெரியதாக தோன்றுகிறது.

கிரகத்தின் பண்புகள்:

• சூரியனிலிருந்து தூரம்: 57.9 மில்லியன் கி.மீ
• கிரக விட்டம்: 4878 கி.மீ
• கிரகத்தின் நாட்கள்: 58 நாட்கள் 16 மணி*
• கிரகத்தில் ஆண்டு: 88 நாட்கள்*
• மேற்பரப்பில் t°: -180°C முதல் +430°C வரை
• வளிமண்டலம்:கிட்டத்தட்ட இல்லை
• செயற்கைக்கோள்கள்: இல்லை

* அதன் சொந்த அச்சில் சுழற்சி காலம் (பூமி நாட்களில்)
** சூரியனைச் சுற்றி வரும் காலம் (பூமி நாட்களில்)

புதன் எட்டாவது பெரிய கிரகம் மற்றும் சூரியனுக்கு மிக அருகில் உள்ளது, சராசரியாக 0.387 AU (வானியல் அலகுகள்) அல்லது 57,910,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. கிரகத்தின் நிறை 3.30e23 கிலோ, மற்றும் விட்டம் 4.880 கிமீ (புளூட்டோ மட்டும் சிறியது).

விளக்கக்காட்சி: புதன் கிரகம்

உள் கட்டமைப்பு

கிரகத்தின் மையத்தில் பூமியைப் போலவே ஒரு உலோக கோர் உள்ளது, வேறுபாடு அளவு மட்டுமே. புவியின் மையமானது கிரகத்தின் அளவின் 17% மட்டுமே ஆக்கிரமித்திருந்தால், புதன் 42% அளவைக் கொண்டுள்ளது.

மையத்தைச் சுற்றி ஒரு மேன்டில் அடுக்கு உள்ளது - 500-700 கிலோமீட்டர் சிலிக்கேட் பாறை. அடுத்த அடுக்கு மேலோடு ஆகும், இது சுமார் 100-300 கிலோமீட்டர் தடிமன் கொண்டது. கிரகத்தின் மேல் அடுக்கு நிறைய சேதங்களைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகள் புதனின் மெதுவான குளிர்ச்சியின் காரணமாக எழுந்த கோட்பாட்டைக் கடைப்பிடிக்கின்றனர்.

வளிமண்டலம் மற்றும் மேற்பரப்பு

புதனின் வளிமண்டலம் மிகவும் அரிதானது மற்றும் நடைமுறையில் வெற்றிடத்திற்கு சமம். கலவை:

• ஹைட்ரஜன் (1 செமீ³க்கு 70 அணுக்கள்);
• ஹீலியம் (1 செமீ³க்கு 4,500 அணுக்கள்).

கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய வளிமண்டலம் மற்றும் சூரியனுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை -180....+440 °C க்கு இடையில் மாறுகிறது. மேற்பரப்பு சந்திரனை ஒத்திருக்கிறது - பல பள்ளங்கள் (சிறுகோள்களுடன் மோதலில் இருந்து), மற்றும் 4 கிமீ உயரமுள்ள மலைகள் (சந்திரன் ஒன்றரை மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம்).

பூமியின் செயற்கைக்கோளைப் போலல்லாமல், புதனின் தலைகீழ் பக்கத்தில் சூரிய அலைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட வீக்கங்கள் உள்ளன. உயரமான லெட்ஜ்களும் உள்ளன, அதன் நீளம் பல நூறு கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

இந்த கிரகத்தின் பெயர் பண்டைய ரோமானியர்களால் வழங்கப்பட்டது, அவர்கள் புதன் கடவுளை திருடர்கள், பயணிகள் மற்றும் வணிகர்களின் புரவலராக வணங்கினர். இருப்பினும், சூரியனிலிருந்து முதல் கிரகம் கிமு 3000 இல் அறியப்பட்டது என்று நம்பப்படுகிறது. (சமாரியர்களின் காலத்திலிருந்து).

பண்டைய கிரேக்கத்தில், அவர் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பெயர்களால் அழைக்கப்பட்டார் - காலையில் அப்பல்லோ (சூரிய ஒளியின் கடவுள், கலை மற்றும் அறிவியலின் புரவலர்) மற்றும் மாலையில் ஹெர்ம்ஸ் (கடவுள்களின் வேகமான தூதர்). மேலும், கிரேக்கர்கள் ஒரே கிரகத்தைப் பார்க்கிறார்கள் என்று தெரியவில்லை.

நீண்ட காலமாக, வானியலாளர்களால் வானத்தின் குறுக்கே புதனின் இயக்கத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, மேலும் அதன் சுற்றுப்பாதையின் ஒழுங்கற்ற முன்னோக்கு காரணமாக. நியூட்டனின் இயக்கவியல் அதிக நீளமான சுற்றுப்பாதையை விளக்குவதற்கு எந்த வகையிலும் பொருத்தமானதாக இல்லை: பெரிஹேலியன் = சூரியனிலிருந்து 46 மில்லியன் கிமீ, அபெலியன் = 70 மில்லியன் கிமீ. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் விஞ்ஞானிகள் வேறு சில கிரகங்கள் (சில நேரங்களில் வல்கன் என்று அழைக்கப்படுகின்றன) புதனுக்கு அருகில் நகர்கின்றன என்று நம்பினர், இது அதன் சுற்றுப்பாதையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ஐன்ஸ்டீன் தனது பொது சார்பியல் கோட்பாட்டைக் கண்டுபிடித்த பின்னரே கிரகத்தின் இயக்கத்தை சரியாகக் கணிக்க முடிந்தது.

கிரகத்தை ஆராய்தல்

புதன் கிரகத்தின் ஆய்வு சூரியனுடன் நெருக்கமாக இருப்பதால் மிகவும் சிக்கலானது; அமெரிக்க ஹப்பிள் தொலைநோக்கியில் இருந்து உயர்தர படங்களைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை.

ஒரே ஒரு கிரக நிலையத்தை அணுகியது - மரைனர் 10, இது 1974-1975 இல் மூன்று பறக்கிறது. இது கிரகத்தின் 45% மட்டுமே வரைபடத்தை உருவாக்கியது.

ரேடார் அவதானிப்புகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் இந்த தரவு இரும்பு உண்மைகளை விட ஒரு கோட்பாடு ஆகும். எனவே, இதேபோன்ற ஆய்வு புதனின் வட துருவத்தில் உறைந்த நீர் இருப்பதைக் காட்டியது (மரைனர் இந்த பகுதியை வரைபடமாக்கவில்லை).

புதனின் மேற்பரப்பு, சுருக்கமாக, சந்திரனை ஒத்திருக்கிறது. பரந்த சமவெளிகள் மற்றும் பல பள்ளங்கள் கிரகத்தின் புவியியல் செயல்பாடு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுத்தப்பட்டதைக் குறிக்கிறது.

மேற்பரப்பு இயல்பு

மரைனர்-10 மற்றும் மெசஞ்சர் ஆய்வுகளால் எடுக்கப்பட்ட புதனின் மேற்பரப்பு (புகைப்படம் கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது), வெளிப்புறமாக சந்திரனைப் போல் இருந்தது. இந்த கிரகம் பெரும்பாலும் பல்வேறு அளவுகளில் பள்ளங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. மரைனரின் மிக விரிவான புகைப்படங்களில் காணக்கூடிய சிறியது பல நூறு மீட்டர் விட்டம் கொண்டது. பெரிய பள்ளங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது மற்றும் சமவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது. இது சந்திரனின் மேற்பரப்பைப் போன்றது, ஆனால் அதிக இடத்தை எடுக்கும். இதே போன்ற பகுதிகள் புதனின் மிக முக்கியமான தாக்க அமைப்பைச் சுற்றியுள்ளன, இது மோதலின் விளைவாக உருவானது, ஜாரா சமவெளிப் படுகை (கலோரிஸ் பிளானிஷியா). மரைனர் 10 உடன் சந்தித்தபோது, ​​அதில் பாதி மட்டுமே ஒளியூட்டப்பட்டது, மேலும் இது ஜனவரி 2008 இல் கிரகத்தின் முதல் பறக்கும் போது மெசஞ்சரால் முழுமையாகக் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

பள்ளங்கள்

கிரகத்தின் நிவாரணத்தின் மிகவும் பொதுவான கட்டமைப்புகள் பள்ளங்கள் ஆகும். அவை மேற்பரப்பை ஒரு பெரிய அளவிற்கு மூடுகின்றன (புகைப்படங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன) முதல் பார்வையில் அது சந்திரனைப் போல் தெரிகிறது, ஆனால் நெருக்கமான பரிசோதனையில், அவை சுவாரஸ்யமான வேறுபாடுகளை வெளிப்படுத்துகின்றன.

புதனின் ஈர்ப்பு விசையானது சந்திரனை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், அதன் பெரும்பகுதி இரும்பு மற்றும் கந்தகத்தின் அதிக அடர்த்தி காரணமாக. வலுவான ஈர்ப்பு விசையானது பள்ளத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பொருளை தாக்க இடத்திற்கு அருகில் வைத்திருக்கும். சந்திரனுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அது சந்திர தூரத்தில் 65% மட்டுமே குறைந்துள்ளது. சிறுகோள் அல்லது வால்மீன் மோதியதில் இருந்து நேரடியாக எழுந்த முதன்மையானவற்றுக்கு மாறாக, வெளியேற்றப்பட்ட பொருளின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட கிரகத்தில் இரண்டாம் நிலை பள்ளங்கள் உருவாவதற்கு பங்களித்த காரணிகளில் இதுவும் ஒன்றாக இருக்கலாம். அதிக ஈர்ப்பு விசை என்பது, பெரிய பள்ளங்களின் சிறப்பியல்பு-மத்திய சிகரங்கள், செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் தட்டையான தளங்களின் சிறப்பியல்பு-புதனின் சிறிய பள்ளங்களில் (குறைந்தபட்ச விட்டம் சுமார் 10 கிமீ) சந்திரனில் (சுமார் 19 கிமீ) காணப்படுகின்றன. இந்த பரிமாணங்களை விட சிறிய கட்டமைப்புகள் எளிமையான கோப்பை போன்ற வெளிப்புறங்களைக் கொண்டுள்ளன. புதனின் பள்ளங்கள் செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து வேறுபட்டவை, இருப்பினும் இரண்டு கிரகங்களும் ஒப்பிடக்கூடிய ஈர்ப்பு விசையைக் கொண்டுள்ளன. முதலில் உள்ள புதிய பள்ளங்கள் பொதுவாக இரண்டாவதாக ஒப்பிடக்கூடிய அமைப்புகளை விட ஆழமாக இருக்கும். இது புதனின் மேலோட்டத்தில் குறைந்த ஆவியாகும் தன்மை அல்லது அதிக தாக்க வேகம் காரணமாக இருக்கலாம் (ஏனென்றால் சூரிய சுற்றுப்பாதையில் உள்ள ஒரு பொருளின் வேகம் சூரியனை நெருங்கும் போது அதிகரிக்கிறது).

100 கிமீ விட்டம் கொண்ட பெரிய பள்ளங்கள் அத்தகைய பெரிய வடிவங்களின் ஓவல் வடிவ பண்புகளை அணுகத் தொடங்குகின்றன. இந்த கட்டமைப்புகள் - பாலிசைக்ளிக் பேசின்கள் - 300 கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அளவு மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மோதல்களின் விளைவாகும். அவற்றில் பல டஜன் கிரகத்தின் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட பகுதியில் காணப்பட்டன. மெசஞ்சர் படங்கள் மற்றும் லேசர் அல்டிமெட்ரி ஆகியவை புதனின் ஆரம்பகால சிறுகோள் குண்டுவீச்சுகளிலிருந்து இந்த எஞ்சிய வடுகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கு பெரிதும் உதவியுள்ளன.

வெப்ப சமவெளி

இந்த தாக்க அமைப்பு 1550 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது. மரைனர் 10 ஆல் இது முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது, ​​அதன் அளவு மிகவும் சிறியது என்று நம்பப்பட்டது. பொருளின் உட்புறம் மடிந்த மற்றும் உடைந்த செறிவு வட்டங்களால் மூடப்பட்ட மென்மையான சமவெளிகளாகும். மிகப்பெரிய எல்லைகள் பல நூறு கிலோமீட்டர் நீளம், சுமார் 3 கிமீ அகலம் மற்றும் 300 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரம் வரை நீண்டுள்ளது. 200 க்கும் மேற்பட்ட இடைவெளிகள், விளிம்புகளுடன் ஒப்பிடக்கூடியவை, சமவெளியின் மையத்திலிருந்து வெளிப்படுகின்றன; அவற்றில் பல உரோமங்களால் (கிராபன்கள்) கட்டப்பட்ட தாழ்வுகளாகும். கிராபென்கள் முகடுகளுடன் வெட்டும் இடத்தில், அவை அவற்றின் வழியாக ஓட முனைகின்றன, இது அவற்றின் பிற்கால உருவாக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

மேற்பரப்பு வகைகள்

ஜாரா சமவெளி இரண்டு வகையான நிலப்பரப்புகளால் சூழப்பட்டுள்ளது - அதன் விளிம்பு மற்றும் அகற்றப்பட்ட பாறையால் உருவானது. விளிம்பு என்பது 3 கிமீ உயரத்தை எட்டும் ஒழுங்கற்ற மலைத் தொகுதிகளின் வளையமாகும், இவை கிரகத்தில் காணப்படும் மிக உயர்ந்த மலைகள், மையத்தை நோக்கி ஒப்பீட்டளவில் செங்குத்தான சரிவுகள். இரண்டாவது மிகச் சிறிய வளையம் முதல் வளையத்திலிருந்து 100-150 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. வெளிப்புறச் சரிவுகளுக்குப் பின்னால் நேரியல் ரேடியல் முகடுகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளின் ஒரு மண்டலம் உள்ளது, அவை ஓரளவு சமவெளிகளால் நிரம்பியுள்ளன, அவற்றில் சில பல நூறு மீட்டர் உயரமுள்ள பல மேடுகள் மற்றும் மலைகளால் நிறைந்துள்ளன. ஜாரா படுகையைச் சுற்றியுள்ள பரந்த வளையங்களை உருவாக்கும் அமைப்புகளின் தோற்றம் சர்ச்சைக்குரியது. நிலவில் உள்ள சில சமவெளிகள் முக்கியமாக ஏற்கனவே இருக்கும் மேற்பரப்பு நிலப்பரப்புடன் எஜெக்டாவின் தொடர்புகளின் விளைவாக உருவானது, மேலும் இது புதனுக்கும் உண்மையாக இருக்கலாம். ஆனால் மெசஞ்சரின் முடிவுகள் எரிமலை செயல்பாடுகள் அவற்றின் உருவாக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தன என்று கூறுகின்றன. ஜாரா படுகையுடன் ஒப்பிடும்போது சில பள்ளங்கள் உள்ளன, இது சமவெளி உருவாக்கத்தின் நீண்ட காலத்தைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அவை மரைனர் 10 படங்களில் காணக்கூடியதை விட எரிமலையுடன் தொடர்புடைய பிற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. எரிமலைக்கான முக்கியமான சான்றுகள் எரிமலை துவாரங்களைக் காட்டும் மெசஞ்சர் படங்களிலிருந்து வந்துள்ளன, பல ஜாரா சமவெளியின் வெளிப்புற விளிம்பில் உள்ளன.

ராடிட்லடி பள்ளம்

குறைந்த பட்சம் புதனின் ஆய்வு செய்யப்பட்ட பகுதியிலாவது கலோரிஸ் மிகவும் இளைய பெரிய பாலிசைக்ளிக் சமவெளிகளில் ஒன்றாகும். இது சுமார் 3.9 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்திரனில் உள்ள கடைசி ராட்சத கட்டமைப்பின் அதே நேரத்தில் உருவானது. மெசஞ்சர் படங்கள், ராடிட்லேடி பேசின் என்று அழைக்கப்படும் மற்றொரு, மிகவும் சிறிய தாக்க பள்ளத்தை வெளிப்படுத்தியது.

விசித்திரமான ஆன்டிபோட்

கிரகத்தின் மறுபுறம், ஜாரா சமவெளிக்கு எதிரே சரியாக 180°, வித்தியாசமான சிதைந்த நிலப்பரப்பு உள்ளது. புதனின் ஆண்டிபோடல் மேற்பரப்பைப் பாதித்த நிகழ்வுகளிலிருந்து நில அதிர்வு அலைகளை மையமாகக் கொண்டு அவற்றின் ஒரே நேரத்தில் உருவாக்கம் பற்றி பேசுவதன் மூலம் விஞ்ஞானிகள் இந்த உண்மையை விளக்குகிறார்கள். மலைப்பாங்கான மற்றும் வரிசையான நிலப்பரப்பு என்பது மலைப்பகுதிகளின் பரந்த மண்டலமாகும், அவை 5-10 கிமீ அகலமும் 1.5 கிமீ உயரமும் கொண்ட மலைப்பாங்கான பலகோணங்களாகும். முன்பு இருந்த பள்ளங்கள் நில அதிர்வு செயல்முறைகளால் மலைகளாகவும் விரிசல்களாகவும் மாற்றப்பட்டன, இதன் விளைவாக இந்த நிவாரணம் உருவாக்கப்பட்டது. அவர்களில் சிலர் தட்டையான அடிப்பகுதியைக் கொண்டிருந்தனர், ஆனால் அதன் வடிவம் மாறியது, இது அவர்களின் பிற்கால நிரப்புதலைக் குறிக்கிறது.

சமவெளி

சமவெளி என்பது புதன், வீனஸ், பூமி மற்றும் செவ்வாய் ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான அல்லது மெதுவாக அலையக்கூடிய மேற்பரப்பு ஆகும், மேலும் இந்த கிரகங்களில் எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகிறது. இது ஒரு "கேன்வாஸ்" ஆகும், அதில் நிலப்பரப்பு வளர்ந்தது. சமவெளிகள் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பின் அழிவு மற்றும் ஒரு தட்டையான இடத்தை உருவாக்குவதற்கான செயல்முறைக்கு சான்றாகும்.

புதனின் மேற்பரப்பை தட்டையான "பாலிஷ்" செய்வதற்கு குறைந்தது மூன்று வழிகள் உள்ளன.

ஒரு வழி - வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது - பட்டையின் வலிமையையும் அதிக நிவாரணத்தை வைத்திருக்கும் திறனையும் குறைக்கிறது. மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளில், மலைகள் "மூழ்குகின்றன", பள்ளங்களின் அடிப்பகுதி உயரும் மற்றும் புதனின் மேற்பரப்பு சமன் செய்யும்.

இரண்டாவது முறை புவியீர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ் நிலப்பரப்பின் கீழ் பகுதிகளை நோக்கி பாறைகளை நகர்த்துவதை உள்ளடக்கியது. காலப்போக்கில், பாறை தாழ்நிலங்களில் குவிந்து, அதன் அளவு அதிகரிக்கும் போது அதிக அளவுகளை நிரப்புகிறது. கிரகத்தின் குடலில் இருந்து பாயும் எரிமலைக் குழம்பு இப்படித்தான் செயல்படுகிறது.

மூன்றாவது வழி, மேலே இருந்து புதனின் மேற்பரப்பில் உள்ள பாறைகளின் துண்டுகளை அடிப்பது, இது இறுதியில் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பின் சீரமைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. பள்ளங்கள் மற்றும் எரிமலை சாம்பல் உருவாகும் போது பாறையை வெளியேற்றுவது இந்த பொறிமுறையின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

எரிமலை செயல்பாடு

ஜாரா படுகையைச் சுற்றியுள்ள பல சமவெளிகளின் உருவாக்கத்தில் எரிமலை செயல்பாட்டின் தாக்கத்தின் கருதுகோளுக்கு ஆதரவாக சில சான்றுகள் ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டுள்ளன. புதனின் மற்ற ஒப்பீட்டளவில் இளம் சமவெளிகள், குறிப்பாக மெசஞ்சரின் முதல் பறக்கும் போது குறைந்த கோணத்தில் ஒளிரும் பகுதிகளில், எரிமலையின் சிறப்பியல்பு அம்சங்களைக் காட்டுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, சந்திரன் மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ள அதே அமைப்புகளைப் போலவே பல பழைய பள்ளங்கள் எரிமலை ஓட்டங்களால் விளிம்பில் நிரப்பப்பட்டன. இருப்பினும், புதனின் பரவலான சமவெளிகளை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம். அவை பழையவை என்பதால், எரிமலைகள் மற்றும் பிற எரிமலை வடிவங்கள் அரிக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது வேறுவிதமாக சரிந்திருக்கலாம் என்பது தெளிவாகிறது, இதனால் அவற்றை விளக்குவது கடினம். சந்திரனுடன் ஒப்பிடும்போது 10-30 கிமீ விட்டம் கொண்ட பெரும்பாலான பள்ளங்கள் காணாமல் போனதற்கு இந்த பழைய சமவெளிகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

எஸ்கார்ப்ஸ்

புதனின் மிக முக்கியமான நிலப்பரப்புகள், கிரகத்தின் உள் அமைப்பைப் பற்றிய யோசனையைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கின்றன, நூற்றுக்கணக்கான துண்டிக்கப்பட்ட விளிம்புகள். இந்த பாறைகளின் நீளம் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் மாறுபடும், மற்றும் உயரம் - 100 மீ முதல் 3 கிமீ வரை. மேலே இருந்து பார்க்கும் போது, ​​அவற்றின் விளிம்புகள் வட்டமான அல்லது துண்டிக்கப்பட்டதாக தோன்றும். மண்ணின் ஒரு பகுதி உயர்ந்து சுற்றியுள்ள பகுதியில் அமைந்திருக்கும் போது இது விரிசல் உருவாவதன் விளைவாகும் என்பது தெளிவாகிறது. பூமியில், அத்தகைய கட்டமைப்புகள் அளவு குறைவாக உள்ளன மற்றும் பூமியின் மேலோட்டத்தில் உள்ளூர் கிடைமட்ட சுருக்கத்தின் கீழ் எழுகின்றன. ஆனால் புதனின் முழு ஆய்வு மேற்பரப்பிலும் ஸ்கார்ப்ஸ் மூடப்பட்டிருக்கும், அதாவது கடந்த காலத்தில் கிரகத்தின் மேலோடு குறைந்துள்ளது. ஸ்கார்ப்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வடிவவியலில் இருந்து, கிரகத்தின் விட்டம் 3 கிமீ குறைந்துள்ளது.

கூடுதலாக, புவியியல் வரலாற்றில் ஒப்பீட்டளவில் சமீப காலம் வரை சுருக்கம் தொடர்ந்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் சில ஸ்கார்ப்மென்ட்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட (அதனால் ஒப்பீட்டளவில் இளம்) தாக்க பள்ளங்களின் வடிவத்தை மாற்றியுள்ளன. புதனின் பூமத்திய ரேகை அட்சரேகைகளில் அலை சக்திகளால் கிரகத்தின் சுழற்சியின் ஆரம்பத்தில் அதிக வேகத்தின் மந்தநிலை ஒரு சுருக்கத்தை உருவாக்கியது. இருப்பினும், உலகளவில் விநியோகிக்கப்பட்ட ஸ்கார்ப்கள் வேறுபட்ட விளக்கத்தை பரிந்துரைக்கின்றன: தாமதமான மேன்டில் குளிர்வித்தல், ஒருமுறை முற்றிலும் உருகிய மையத்தின் ஒரு பகுதியை திடப்படுத்துதலுடன் இணைந்து, குளிர் மேலோட்டத்தின் மைய சுருக்கம் மற்றும் சிதைவுக்கு வழிவகுத்தது. மெர்குரியின் மேன்டில் குளிர்ச்சியடையும் போது சுருங்குவது, காணக்கூடியதை விட அதிக நீளமான கட்டமைப்புகளை ஏற்படுத்தியிருக்க வேண்டும், இது சுருக்க செயல்முறை முழுமையடையவில்லை என்று கூறுகிறது.

புதனின் மேற்பரப்பு: அது எதனால் ஆனது?

விஞ்ஞானிகள் கிரகத்தின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து பிரதிபலிக்கும் சூரிய ஒளியை ஆராய்ந்து அதன் கலவையை கண்டுபிடிக்க முயன்றனர். புதனுக்கும் சந்திரனுக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடுகளில் ஒன்று, முந்தையது சற்று இருண்டதாக இருப்பதைத் தவிர, அதன் மேற்பரப்பு பிரகாசம் ஸ்பெக்ட்ரம் சிறியதாக உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, பூமியின் நிலவின் கடல்கள் - நிர்வாணக் கண்ணுக்குப் பெரிய இருண்ட புள்ளிகளாகத் தெரியும் மென்மையான விரிவாக்கங்கள் - பள்ளங்கள் நிறைந்த மலைப்பகுதிகளை விட மிகவும் இருண்டவை, மேலும் புதனின் சமவெளிகள் சற்று இருண்டவை. கிரகத்தின் நிற வேறுபாடுகள் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன, இருப்பினும் வண்ண வடிப்பான்களின் தொகுப்புடன் எடுக்கப்பட்ட மெசஞ்சர் படங்கள் எரிமலைகளின் துவாரங்களுடன் தொடர்புடைய சிறிய வண்ணமயமான பகுதிகளைக் காட்டியது. இந்த அம்சங்கள், மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் கண்ணுக்குத் தெரியாத மற்றும் பிரதிபலித்த சூரிய ஒளியின் அருகில் உள்ள அகச்சிவப்பு நிறமாலை, புதனின் மேற்பரப்பு இரும்பு மற்றும் டைட்டானியம் இல்லாத, சந்திர கடல்களை விட இருண்ட நிற சிலிக்கேட் தாதுக்களால் ஆனது என்று கூறுகின்றன. குறிப்பாக, கிரகத்தின் பாறைகள் இரும்பு ஆக்சைடுகளில் (FeO) குறைவாக இருக்கலாம், மேலும் இது பூமிக்குரிய குழுவின் மற்ற பிரதிநிதிகளை விட மிகவும் குறைக்கும் நிலைமைகளில் (அதாவது ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையுடன்) உருவாக்கப்பட்டது என்ற அனுமானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

தொலைநிலை ஆராய்ச்சியின் சிக்கல்கள்

சூரிய ஒளியின் ரிமோட் சென்சிங் மற்றும் புதனின் மேற்பரப்பை பிரதிபலிக்கும் வெப்ப கதிர்வீச்சின் ஸ்பெக்ட்ரம் மூலம் கிரகத்தின் கலவையை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம். கிரகம் வலுவாக வெப்பமடைகிறது, இது கனிம துகள்களின் ஒளியியல் பண்புகளை மாற்றுகிறது மற்றும் நேரடி விளக்கத்தை சிக்கலாக்குகிறது. இருப்பினும், மெசஞ்சரில் மரைனர் 10 இல் இல்லாத பல கருவிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இது இரசாயன மற்றும் கனிம கலவையை நேரடியாக அளவிடும். இந்த கருவிகளுக்கு நீண்ட கால அவதானிப்பு தேவைப்பட்டது, அதே சமயம் கிராஃப்ட் புதனுக்கு அருகில் இருந்ததால், முதல் மூன்று சுருக்கமான பறக்கும் பயணங்களுக்குப் பிறகு உறுதியான முடிவுகள் எதுவும் இல்லை. தூதரின் சுற்றுப்பாதை பயணத்தின் போது மட்டுமே கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் கலவை பற்றிய போதுமான புதிய தகவல்கள் தோன்றின.