Verkehrsregeln (TRAF) Ausgefüllt von einem Schüler der Gruppe: E Tikhonov Vladislav Vladimirovich

Einleitung Verkehrssicherheit ist eine Reihe von Maßnahmen, die darauf abzielen, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Das Bedürfnis, die elementare Bewegungsordnung zu beobachten, entstand, nachdem sich ein Mensch nicht mehr mit dem Gehen zufrieden gab und auf ein Pferd und dann – mit der Erfindung des Rades – auf einen Karren umstieg.

Die Geschichte der Verkehrsregeln Das Zeitalter der Karren und Karren Verkehrsregeln erschienen vor langer Zeit. Manchmal nahmen sie recht merkwürdige Formen an, zum Beispiel war es erforderlich, dass ein Junge vor dem Auto herlaufen und laut schreien sollte, um die Annäherung der Kutsche anzukündigen. Konflikte, die während des Verkehrs zwischen Besatzungen und Fußgängern entstehen, haben Überwachung und Kontrolle erforderlich gemacht und in einigen Fällen auch eine Bestrafung für hartnäckige Zuwiderhandlungen zur Folge.

Entstehungsgeschichte der Verkehrsregeln Im Laufe der Zeit war der Staat gezwungen, die Aufgaben der Überwachung der Verkehrssicherheit zu übernehmen. Zu Beginn seiner Regierungszeit erließ Peter I. eine direkte Weisung zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit, in der er das Fahren ungezügelter Pferde ohne Fahrer verbot. Mit der Schaffung der Polizeibehörden im Jahr 1718 wurde die Kontrolle über die Einhaltung der Verkehrsregeln in St. Petersburg der Polizei übertragen. Der Staat legte nicht nur Regeln fest, sondern auch Strafen für deren Verstöße.

Geschichte der Verkehrsregeln Im Laufe der Zeit sind die Verkehrsregeln etwas detaillierter geworden. Die Konkretisierung der Regeln setzte sich im 19. Jahrhundert fort. Die Gewährleistung der Verkehrssicherheit wurde, wie Dokumente belegen, nach und nach zu einer der Hauptaufgaben der Polizei. Die 1883 veröffentlichten „Anweisungen für Polizisten der Moskauer Polizei“ wurden jedem Polizisten ausgehändigt, der verpflichtet war, sie immer bei sich zu haben und sich bei seinem Handeln leiten zu lassen.

Entstehungsgeschichte der Verkehrsregeln Bei einem kurzen Ausflug in die Vergangenheit wird deutlich, dass der Personenverkehr, egal mit welchen Mitteln er durchgeführt wird, bestimmte Regeln erfordert. Und da es Regeln gibt, muss jemand deren Einhaltung überwachen. Das erste offizielle Dokument, das Dekret des Rates der Volkskommissare der RSFSR vom 10. Juni 1920 „Über den Autoverkehr in Moskau und seiner Umgebung (Regeln)“, wurde zum ersten Regulierungsdokument, das sich speziell der Verkehrssicherheit widmete.

Warum ist es notwendig, Verkehrsregeln zu kennen und zu befolgen? Im Laufe der Jahrtausende seines Bestehens hat sich das menschliche Leben verändert. Doch im Laufe der Evolution und des Aufblühens der Zivilisation ist das Leben nicht sicherer geworden. Im Laufe der Jahre des Fortschritts hat sich die Anzahl der Autos um ein Vielfaches erhöht. Eine Person, die sich häufig mit Transportmitteln auf der Straße bewegt, begibt sich in Gefahr und riskiert Leben und Gesundheit. Im Laufe der Jahre des Fortschritts hat sich die Anzahl der Autos um ein Vielfaches erhöht. Eine Person, die sich häufig mit Transportmitteln auf der Straße bewegt, begibt sich in Gefahr und riskiert Leben und Gesundheit.

Bestehende Probleme Verkehrsunfälle sind weltweit die gefährlichste Bedrohung für die menschliche Gesundheit. Die Schäden durch Verkehrsunfälle übersteigen die Schäden aller anderen Verkehrsunfälle (Flugzeuge, Schiffe, Züge usw.) zusammen. Kinder sind auf unterschiedliche Weise in Verkehrsunfälle verwickelt. Aber selbst wenn ein Kind auf die Fahrbahn fliegt, ohne sich umzusehen, sind die Erwachsenen schuld. Sie haben nicht gelehrt, sie haben nichts vorgeschlagen, sie haben nicht gewarnt. So oder so ist es eine Tragödie.

Bestehende Probleme Einige Statistiken. Unfallstatistik in der Russischen Föderation für das Jahr... Im Laufe des Jahres ereigneten sich in der Russischen Föderation (- 1 %) Verkehrsunfälle, bei denen (- 5,9 %) Menschen starben , und (-1,2 %) Menschen wurden verletzt. Im vergangenen Jahr gab es (-9,1 %) Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern, bei denen 846 (-16,9 %) Kinder starben und (-8,4 %) Kinder verletzt wurden. Statistiken zeigen, dass die am stärksten gefährdete Altersgruppe Jugendliche im Alter von 12 bis 16 Jahren sind; jeder zweite Verkehrsunfall ereignet sich unter ihrer Beteiligung.

• Disziplin auf den Straßen, Wegen und im Verkehr ist der Schlüssel zur Sicherheit
• Richtiges Verhalten im Straßenverkehr ist ein Indikator für Kultur Person.

Das sollte unbedingt jeder wissen

Für alle, die gerne spazieren gehen,

An alle, ohne Ausnahme,

Sie müssen sich erinnern, Sie müssen es wissen

Verkehrsregeln .

Für die sichere Bewegung auf Straßen und Wegen sind Regeln erforderlich. Aufgrund von Verstößen gegen die Regeln kommt es zu Unfällen, Fußgänger, Fahrer und Passagiere werden getötet und verletzt.

REGELN FÜR DAS ÜBERQUEREN EINER KREUZUNG

• Kreuzung- Dies ist ein Straßenabschnitt, an dem sich Verkehrswege kreuzen. Dies ist der gefährlichste Ort für Fußgänger und Autofahrer.
• Dort kreuzen sich Straßen, Autos, Busse, Straßenbahnen, Oberleitungsbusse fahren und es gibt immer viele Fußgänger.

Aufmerksamkeit!!! .

FUSSGÄNGERÜBERGANG

Um auf die andere Straßenseite zu gelangen, gibt es bestimmte Stellen, die Fußgängerüberwege genannt werden. Sie sind mit „Fußgängerüberweg“-Verkehrsschildern und weißen Zebrastreifen gekennzeichnet.

FUSSGÄNGERÜBERGANG

Unterirdischer Fußgängerüberweg

Overhead Fußgängerübergang

• Die erste Ampel erschien 1868 in England. Es war eine zweiteilige Gaslaterne (rot und grün).
• Der dritte Abschnitt (gelb) wurde durch einen Verkehrsleiter ersetzt. Er pfiff und warnte, dass ein Signal durch ein anderes ersetzt werden würde.
• In Russland erschien 1929 die erste dreiteilige Ampel.

Warum wurden gerade diese Farben für die Ampeln gewählt?

Rote Farbe sehr auffällig. Deshalb sind viele Verkehrsschilder rot umrandet. Mit der Farbe Rot wird die Vorstellung von Feuer und Gefahr assoziiert. Er ruft zur Vorsicht auf. Deshalb wurde das rote Signal zum Anhalten von Fahrzeugen und Fußgängern eingesetzt.

Gelb erinnert mich an die Sonne.

Es warnt: „Achtung!

Sei vorsichtig. Nehmen Sie sich Zeit!"

Grüne Farbe– das ist Sicherheit. Grüne Farbe sind Felder, Wiesen, Wälder. Also alles, was mit Ruhe und Entspannung verbunden ist.

Arten von Ampeln

Fußgängerverkehr

Was bedeutet jedes?

von der Ampel?

Jeder kennt die Verkehrsregeln Fußgänger und Autofahrer.

Sie sollten sie auch kennen.

Wer verstößt gegen Verkehrsregeln?

Vorsichtig gehen

Pass auf die Straße auf -

Und nur dort, wo es möglich ist

Streiche es durch!

Wie überquere ich die Straße an einem Fußgängerüberweg?

Überqueren Sie die Straße vorsichtig!

Es gibt keine zufälligen Zeichen. Sie alle wurden zum Wohle der Sache erfunden. Vor 30 Jahren gab es nur fünfzig Schilder. Und heute sind es mehr als 200 davon.

Verkehrsschilder sind hell und weithin sichtbar.

Der Zweck eines Verkehrszeichens besteht darin, den Fahrer rechtzeitig über Gefahren und Verkehrsverhältnisse zu informieren.

Fußgängerübergang

Das Ergebnis ist ein Zeichen

Ein Unfall ist eine Katastrophe.

Es hängt auch von Ihnen und mir ab, ob im Straßenverkehr ein Unfall passieren wird oder nicht. Wir alle – sowohl Autofahrer als auch Fußgänger – sind Verkehrsteilnehmer. Und deshalb müssen sie die im Straßenverkehr geltenden Regeln einhalten.

Sehr wichtige Wissenschaft

Verkehrsregeln,

Und wir müssen sie einhalten

Alles ohne Ausnahme!

Die Kenntnis der Verkehrsregeln ist ein Indikator für die Kultur einer Person.

Seien Sie diszipliniert auf der Straße!

Ich wünsche Ihnen sichere Straßen!

Eine fröhliche Glocke läutet und schmettert.

Schade, dass die Lektion so schnell zu Ende war...

Schulkinder über Verkehrsregeln Straßennutzer

• Wenn Sie nach draußen gehen, werden Sie unwissentlich zum Verkehrsteilnehmer. Und die Verkehrssituation in der Stadt hängt von Ihrem Verhalten ab.

Pflichten von Fußgängern

• Die Hauptaufgaben von Fußgängern... Sie sind recht einfach, aber sehr notwendig. Ich bin sicher, dass sie Ihnen im Leben nützlich sein werden.
• Erinnern:

Fußgänger

• Fußgänger müssen auf Gehwegen und Fußgängerwegen gehen. Wenn kein Gehweg, Fußgängerweg, Seitenstreifen oder Radweg vorhanden ist oder die Fortbewegung auf diesen nicht möglich ist, ist das Begehen am Fahrbahnrand in einer Reihe gestattet.

Außerhalb besiedelter Gebiete

• Außerhalb besiedelter Gebiete müssen Fußgänger dem Fahrzeugverkehr folgen.

Fahrbahn

• Denken Sie daran: Auf der Straße muss der Fahrer hart arbeiten. Ihr Auftauchen im fließenden Verkehr macht es den Autofahrern schwer und kann zu einer Notsituation führen.

Fußgängerübergang

• Fußgänger müssen die Straße durch unterirdische Gänge an Stellen überqueren, die mit Markierungen oder „Fußgängerüberweg“-Schildern gekennzeichnet sind.

Fußgängerübergang

• Durch das Betreten der Fahrbahn an einem Fußgängerüberweg erhalten Fußgänger einen Vorteil gegenüber dem Verkehr, d. h. das Recht auf Vorrang, dieses Recht darf jedoch nicht missbraucht werden.

Die Straße überqueren

• Auf Straßenabschnitten, auf denen es keine markierten Fußgängerüberwege gibt; Das Überqueren der Straße ist an Kreuzungen entlang der Gehweg- oder Straßenränder sowie zwischen diesen zulässig – im rechten Winkel an gut sichtbaren Stellen.

Fahrbahn

• Es ist gefährlich, an Orten mit eingeschränkter Sicht auf die Fahrbahn zu gehen. Versuchen Sie nicht, die Fahrbahn in der Nähe von angehaltenen Fahrzeugen zu überqueren.

Ampel

• An Orten, an denen der Verkehr geregelt ist, müssen Fußgänger den Signalen des Verkehrsleiters oder der Ampel folgen. Schauen Sie vor dem Überqueren auf die Ampel. Wenn die Ampel rot ist, müssen Sie anhalten, unabhängig davon, ob Gegenverkehr vorhanden ist oder nicht.

Sicherheitsinsel

• Erst wenn die Ampel grün ist, können Sie mit der Überquerung beginnen. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass die Fahrer angehalten haben, können Sie mit der Bewegung auf der Fahrbahn beginnen. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie keine Zeit hatten, den Übergang auf das Aktivierungssignal abzuschließen. Je nach Situation können Sie die Überfahrt abschließen oder auf einer Verkehrsinsel oder, falls keine vorhanden ist, mitten auf der Fahrbahn anhalten.

Transportmöglichkeiten in der Nähe

• Überqueren Sie die Straße nicht vor Fahrzeugen in der Nähe, da diese nicht sofort angehalten werden können.

Fahrbahn

• Stehen Sie nicht auf der Straße und warten Sie auf den Transport. Dies kann für Sie in einer Katastrophe enden.

Befolgen Sie die Verkehrsregeln

• Und schließlich denken Sie daran: Der Transport birgt eine erhöhte Gefahrenquelle! Um nicht Opfer oder Täter eines Verkehrsunfalls zu werden, befolgen Sie die Verkehrsregeln!

Befolgen Sie die Verkehrsregeln!

Folie 1

Folie 2

Verbotsschilder: Warnschilder: Bahnübergang ohne Schranke „Straßenarbeiten“ „Steinschlag“ Ein Straßenabschnitt, auf dem Erdrutsche, Erdrutsche, Steinschlag möglich sind. „Sonstige Gefahren“ Ein Straßenabschnitt, der Gefahren birgt, auf die nicht durch andere Warnschilder hingewiesen wird. „Fahrräder verboten“ „Fußgänger verboten“ „Gefahr“ Die Weiterfahrt aller Fahrzeuge aufgrund eines Verkehrsunfalls, Unfalls, Feuers oder einer anderen Gefahr ist verboten.

Folie 3

Schilder mit besonderen Hinweisen: „Haltestelle für Busse und (oder) Trolleybusse.“ „Standort der Straßenbahnhaltestelle.“ "Fußgängerübergang". „Fußgängerzone“ Der Ort, an dem das Gebiet (Straßenabschnitt) beginnt und an dem nur Fußgängerverkehr erlaubt ist.

Folie 4

Dienstschilder: „Erste-Hilfe-Station“ „Krankenhaus“ „Telefon“ „Verpflegungsstation“ „Polizei“ „Toilette“

Folie 5

Jeglicher Fahrzeugverkehr ist in alle Richtungen VERBOTEN. Fußgänger dürfen die Fahrbahn NICHT überqueren. Auf der rechten und linken Seite dürfen Straßenbahnen geradeaus fahren, spurlose Fahrzeuge dürfen geradeaus und nach rechts fahren und Fußgänger dürfen die Fahrbahn überqueren. Die Bewegung aller Fahrzeuge von der Brust und vom Rücken aus ist VERBOTEN. Fußgänger dürfen die Fahrbahn NICHT überqueren. Fußgänger dürfen die Fahrbahn NUR hinter dem Rücken des Verkehrsleiters überqueren. Fußgänger dürfen die Fahrbahn NICHT überqueren. Fußgänger dürfen die Fahrbahn NUR hinter dem Rücken des Verkehrsleiters überqueren. Fußgänger dürfen die Fahrbahn NICHT überqueren.

Folie 6

Wenn Sie die Straße entlanggehen, sind Sie ein Fußgänger. Das Begehen der Straße ist nur auf Gehwegen gestattet, wobei man sich auf der rechten Seite halten muss, um die Bewegung entgegenkommender Fußgänger nicht zu behindern. Wenn kein Gehweg vorhanden ist, gehen Sie dem Verkehr am Seitenstreifen oder am Straßenrand entgegen. Dann sieht Sie nicht nur der Fahrer aus der Ferne, sondern Sie sehen auch das herannahende Auto.

Folie 7

Um auf die andere Straßenseite zu gelangen, gibt es bestimmte Stellen, die Fußgängerüberwege genannt werden. Sie sind mit „Fußgängerüberweg“-Verkehrsschildern und weißen Zebrastreifen gekennzeichnet. Wenn kein ausgewiesener Fußgängerüberweg vorhanden ist, können Sie die Straße an Kreuzungen entlang des Gehwegs oder der Bordsteinkante überqueren. Stellen Sie sicher, dass es absolut sicher ist, bevor Sie die Straße überqueren. Halten Sie am Fahrbahnrand an, hören Sie zu, schauen Sie nach links und gehen Sie, wenn keine Autos unterwegs sind, bis zur Fahrbahnmitte. Schauen Sie noch einmal nach rechts und überqueren Sie die Kreuzung, wenn kein Verkehr herrscht. Die Straße muss im rechten Winkel und an Stellen überquert werden, an denen die Straße in beide Richtungen gut sichtbar ist.

Folie 8

Wenn es an einem Zebrastreifen oder einer Kreuzung eine Ampel gibt, zeigt sie Ihnen an, wann Sie gehen und wann Sie stehen und warten müssen. Rote Ampel für Fußgänger – anhalten, gelb – warten, grün – gehen. Überqueren Sie niemals die Straße an einer roten Ampel, auch wenn keine Autos in der Nähe sind. Sobald die Ampel auf Grün schaltet, dürfen Sie nicht vom Gehweg auf die Straße „werfen“. Es kommt vor, dass die Bremsen des Autos defekt sind und es unerwartet auf einen Fußgängerüberweg fahren kann. Daher müssen Sie die Straße ruhig überqueren. Quer, lauf nicht rüber!

Folie 9

Ein kluger Fußgänger wird niemals auf die Straße rennen, selbst wenn es sich um einen Kreuzungspunkt handelt. Er wird ruhig gehen, denn für einen Fahrer ist es immer eine Überraschung, wenn eine Person auf die Straße springt, und es ist nicht bekannt, ob der Fahrer diese Überraschung verkraften kann. Es ist gefährlich, in der Nähe der Straße zu spielen: im Sommer Fahrrad fahren oder im Winter Schlitten fahren. Kennen Sie die Regeln der Fußgängersicherheit, brechen Sie sie nicht, lernen Sie, sie im Leben anzuwenden! Die wichtigste Regel für sicheres Verhalten besteht darin, Gefahren zu antizipieren. Machen Sie langsamer und hören Sie zu, wenn Sie sich einem Bogen oder einer Hausecke nähern – im Allgemeinen jeder Stelle, an der ein Auto unerwartet herausfahren könnte.

Folie 10

„Fahrzeug“ ist ein Gerät, das dazu bestimmt ist, auf Straßen Personen, Güter oder darauf installierte Ausrüstung zu transportieren. „Verkehrsteilnehmer“ ist eine Person, die als Fahrer, Fußgänger oder Beifahrer eines Fahrzeugs unmittelbar am Verkehrsgeschehen beteiligt ist. Schauen Sie sich die folgenden Folien genau an und beantworten Sie die Fragen.

Folie 11

Folie 12

Folie 13

Geben Sie die Fahrzeuge auf den Fotos an. Verkehrsteilnehmer anzeigen.

Folie 14

Bevor Sie die Straße überqueren, vergewissern Sie sich, dass sie sicher ist! Typische Straßenfallen. 1. Die Hauptgefahr geht von einem stehenden Auto aus! Ein stehendes Auto ist gefährlich: Es kann ein anderes Auto blockieren, das sich mit hoher Geschwindigkeit bewegt, sodass es schwierig ist, die Gefahr rechtzeitig zu erkennen. Wegen geparkter Autos ist es nicht möglich, auf die Straße zu gehen. Als letzten Ausweg müssen Sie sorgfältig hinter einem stehenden Auto hervorschauen, sicherstellen, dass keine Gefahr besteht, und erst dann die Straße überqueren.

Folie 15

2. Umfahren Sie einen stehenden Bus weder vorne noch hinten! Ein stehender Bus blockiert einen Straßenabschnitt, auf dem ein Auto passieren kann, wenn Sie sich entscheiden, ihn zu überqueren. Darüber hinaus sind die Menschen in der Nähe der Bushaltestelle meist in Eile und vergessen die Sicherheit. Von der Haltestelle aus müssen Sie zum nächsten Fußgängerüberweg gehen.

Folie 16

3. Wissen Sie, wie Sie versteckte Gefahren vorhersehen können! Ein Auto kann unerwartet hinter einem geparkten Auto, Haus, Zaun, Büschen usw. hervorfahren. Um die Straße zu überqueren, müssen Sie einen Ort wählen, an dem die Straße in beide Richtungen sichtbar ist. Als letzten Ausweg können Sie vorsichtig hinter dem Hindernis hervorschauen, sich vergewissern, dass keine Gefahr besteht, und erst dann die Straße überqueren.

Folie 17

4. Das Auto nähert sich langsam, aber Sie müssen es trotzdem passieren lassen. Ein langsam fahrendes Auto kann sich hinter einem mit hoher Geschwindigkeit fahrenden Auto verstecken. Ein Fußgänger ist sich oft nicht darüber im Klaren, dass sich hinter einem Auto möglicherweise ein anderes Auto verbirgt.

Folie 18

5. Auch an einer Ampel kann es zu Gefahren kommen. Heutzutage sind wir auf Stadtstraßen ständig mit Autofahrern konfrontiert, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen: Sie fahren mit hoher Geschwindigkeit, ignorieren Ampeln und überqueren Schilder. Daher reicht es nicht aus, sich auf die grüne Ampel zu konzentrieren, sondern es muss sichergestellt werden, dass keine Gefahr besteht. Fußgänger argumentieren oft so: „Die Autos stehen noch, die Autofahrer sehen mich und lassen mich durch.“ Sie liegen falsch.

Folie 19

6. Kinder rennen oft über eine „leeren“ Straße, ohne hinzusehen. Auf einer Straße, auf der nur selten Autos fahren, rennen Kinder auf die Straße, ohne sie vorher zu inspizieren, und werden von einem Auto angefahren. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, immer anzuhalten, bevor Sie auf die Straße gehen, sich umzusehen, zuzuhören – und erst dann die Straße zu überqueren.

Folie 20

7. Wenn Sie auf der Mittellinie stehen, denken Sie daran: Hinter Ihnen kann sich ein Auto befinden! Wenn Fußgänger die Mittellinie erreicht und angehalten haben, achten sie normalerweise nur auf die Autos, die sich auf der rechten Seite bewegen, und vergessen die Autos, die hinter ihnen vorbeifahren. Aus Angst kann eine Person einen Schritt zurücktreten – direkt unter die Räder eines Autos. Wenn Sie mitten auf der Straße anhalten müssen, müssen Sie äußerst vorsichtig sein und keine einzige Bewegung machen, ohne sich zu vergewissern, dass die Sicherheit gewährleistet ist.

Folie 21

8. Torbögen und Hofausgänge sind Orte mit versteckter Gefahr! In Großstädten sind Torbögen, durch die Autos aus Innenhöfen auf die Fahrbahn fahren, erhöhte Gefahrenstellen.

Folie 22

Folie 23

Versuchen Sie, die auf den folgenden Folien vorgeschlagenen Verkehrssituationen zu verstehen und Fußgängern Ratschläge zu geben.

Materialien zu Verkehrsregeln

CHOU-SOSH „Neuer Weg“

Ziel:

· Vertiefen Sie das Wissen der Schüler über Verkehrsregeln.

· Aktivieren Sie das Wissen der Kinder über Verkehrsregeln, entwickeln Sie Aufmerksamkeit und Intelligenz.

· Entwicklung von Fähigkeiten zur Einhaltung der grundlegenden Verhaltensregeln für Schüler auf der Straße und im Straßenverkehr, um Kinder vor Verkehrsunfällen zu schützen.

1Folie: Eröffnung von „SDA“

2Folie:Automobil. Straße. Ein Fußgänger

· Jedes Jahr kommen weltweit mehr als 50 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben oder werden verletzt. Nach Angaben der Weltbank belaufen sich die weltweiten wirtschaftlichen Verluste auf mehr als 500 Milliarden US-Dollar pro Jahr.

· Die Weltgesundheitsorganisation gibt an, dass Verkehrsunfälle für mehr als 30 % aller Todesfälle bei allen Unfällen verantwortlich sind.

· Im 20. Jahrhundert verursachte das Auto den Tod von etwa 30 Millionen Menschen.

· In Russland sind die durch Verkehrsunfälle verursachten Schäden um ein Vielfaches höher als die Schäden durch Eisenbahnunfälle, Brände und andere Arten von Unfällen. Das Ausmaß der Verkehrsunfälle bedroht die nationale Sicherheit. (Aus dem Bericht der Arbeitsgruppe des Präsidiums des Staatsrates der Russischen Föderation).

3 FolieDisziplin auf der Straße ist der Schlüssel zur Sicherheit

Ich gehe die Straße entlang und versuche, nicht zu hetzen. Ich kenne diese Wissenschaft, wie man die Straße entlang geht.

4 Folie..Straßenverkehrsordnung

Das Bedürfnis, die elementare Bewegungsordnung zu beobachten, entstand, nachdem sich ein Mensch nicht mehr mit dem Gehen zufrieden gab und auf ein Pferd und dann, mit der Erfindung des Rades, auf einen Karren umstieg.

5 Folie

Manchmal nahmen sie recht merkwürdige Formen an, zum Beispiel war es erforderlich, dass ein Junge vor dem Auto herlaufen und laut schreien sollte, um die Annäherung der Kutsche anzukündigen, damit anständige Bürger nicht vor Entsetzen in Ohnmacht fielen, wenn ein Fahrzeug auf der Straße auftauchte Straße mit einer schrecklichen Geschwindigkeit von 12 Werst pro Stunde. stinkendes Monster.

6FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Konflikte, die während des Verkehrs zwischen Besatzungen und Fußgängern entstehen, haben Überwachung und Kontrolle erforderlich gemacht und in einigen Fällen auch eine Bestrafung für hartnäckige Zuwiderhandlungen zur Folge. Es ist beispielsweise bekannt, dass im antiken Rom, wo Streitwagen eines der Transportmittel waren, auf den Straßen Einbahnverkehr eingeführt wurde und die Einhaltung der Regeln von speziell dafür eingesetzten Personen überwacht wurde.

7 FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Im Laufe der Zeit war der Staat gezwungen, die Aufgaben der Überwachung der Verkehrssicherheit zu übernehmen. Während der Regierungszeit von Iwan III. in Russland (15. Jahrhundert) waren die allgemeinen Regeln für die Nutzung von Postwegen bekannt, die es ermöglichten, mit Kutschpferden recht schnell weite Strecken zurückzulegen.

8 FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Peter I. erließ einen direkten Befehl, der das Reiten ohne Fahrer und auf ungezügelten Pferden verbot. Zu dieser Zeit kam es häufig zu Verletzungen von Stadtbewohnern durch Kutschen und Reiter. Einem Reisenden zufolge „sind diese Leute so stur, dass sie sich, nachdem sie sich kennengelernt haben, lieber gegenseitig die Räder kaputt machen würden, als von der Straße abzubiegen, wenn der entgegenkommende Fahrer kein Adliger ist.“

9 FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Im Jahr 1718 wurde die Kontrolle über die Einhaltung der geltenden Verkehrsregeln in St. Petersburg der Polizei übertragen. Es sei darauf hingewiesen, dass der Staat nicht nur Regeln, sondern auch Strafen für deren Verstöße erlassen hat. So befahl Zarin Anna Ioannowna beispielsweise, dass nur gezäumte Pferde „mit aller Furcht und Vorsicht und in voller Aufmerksamkeit“ geritten werden sollten, und diejenigen, die nicht gehorchten, sollten „mit der Peitsche geschlagen und zur Zwangsarbeit geschickt werden“.

10 FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Im Laufe der Zeit wurden die Verkehrsregeln detaillierter. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Zahl der Auto- und Pferdetransporte weiter zunahm, ordneten die Stadtverwalter eine Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit an, zunächst auf 12 Werst pro Stunde, 1907 auf 20 Werst pro Stunde.

Im Jahr 1908 schrieb Moskovskie Wedomosti: „Die folgende Neuerung wurde bei der St. Petersburger Polizei vorgenommen: Polizisten wurden an einigen Posten in belebteren Straßen kurze weiße Stöcke zugewiesen, um den Verkehr und die Sicherheit von Fußgängern zu regeln. Bei Bedarf kann ein Polizist dies tun.“ Halten Sie einen Wagen oder eine ganze Reihe von Wagen an und heben Sie den Stock in Richtung der angehaltenen Bewegung nach oben. Alle Fahrer an diesem Schild halten sofort und bedingungslos an und fahren weiter, wenn der Stock abgesenkt wird. In St. Petersburg fahren Autofahrer in elektrischen Straßenbahnen Dem unterstehen auch Autofahrer und Radfahrer. Später erhielt der kurze weiße Stock seine gestreifte Färbung, um besser aufzufallen.

11 FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Das erste Regulierungsdokument in der Geschichte, das sich speziell der Verkehrssicherheit widmete, war das Dekret des Rates der Volkskommissare der RSFSR vom 10. Juni 1920 „Über den Kraftverkehr in Moskau und Umgebung (Regeln)“. Es legt die Anforderungen an Autos fest, beschreibt die Regeln für deren Zulassung, Nutzung und den Erhalt von Kennzeichen und legt die Anforderungen an Fahrer fest (sie verfügen über einen Führerschein und Fahrkarten). Es wurden Geschwindigkeitsbegrenzungen festgelegt: für Autos und Motorräder – nicht mehr als 25 Werst/Stunde, für Lastkraftwagen – nicht mehr als 15. Der Kreis der Personen, die für Verkehrsverstöße verantwortlich waren, wurde ermittelt.

12 FolieVerkehrsregeln sind schon vor langer Zeit erschienen

Die ersten vollwertigen Regeln in der Union hatten einen langen Namen – „Regeln für den Verkehr von Kraftfahrzeugen und Pferdetransporten auf den Straßen der UdSSR“ (denken Sie daran, dieses Dokument wurde am 33. Mai genehmigt). Interessant ist, dass fast alle Abschnitte bis heute erhalten geblieben sind, lediglich ihre „Fülle“ zugenommen und die Anforderungen verschärft wurden.

„Regeln für das Fahren auf den Straßen von Städten und Straßen der UdSSR“, die auf dem Internationalen Übereinkommen von 1949 basierten, wurden 1961 eingeführt.

Nach einigen Überarbeitungen wurden diese Regeln dann 1965 erneut genehmigt.

Und am 1. Januar 1973 wurde die Straßenverkehrsordnung eingeführt, die auf den Übereinkommen „Über den Straßenverkehr“ und „Über Verkehrszeichen und -signale“ sowie den sie ergänzenden Europäischen Abkommen basierte

Bei einem kurzen Ausflug in die Vergangenheit wird deutlich, dass die Bewegung von Menschen, egal mit welchen Mitteln sie durchgeführt wird, bestimmten Regeln bedarf. Und da es Regeln gibt, muss jemand deren Einhaltung überwachen.

Die Regierung der Russischen Föderation beschließt:

Die Regierung der Russischen Föderation hat Änderungen an den Verkehrsregeln vorgenommen, die neue Bezeichnungen, Verkehrszeichen und technische Mittel für Verkehrsteilnehmer vorsehen. Die Änderungen betreffen nicht nur Autofahrer, sondern auch Fußgänger und Radfahrer.

1. Diagonale Fußgängerüberwege

Mit dem Regierungserlass wird die Nutzung diagonaler Fußgängerüberwege im Land formalisiert. Diese Art des Überquerens der Straße wird in Großstädten an großen Kreuzungen aktiv eingesetzt und kann den Fußgängerdurchsatz erheblich erhöhen, indem die Wartezeit auf eine grüne Ampel verkürzt wird.

2. Neue Parkmarkierungen

In der Parkzone wird nun nicht mehr jeder Parkplatz einzeln durch Straßenmarkierungen angezeigt, sondern nur die gesamte Zone auf einmal, also deren Anfang und Ende.

15 FolieÄnderungen der Verkehrsregeln 15. April 20153. „Sicherheitsinsel“

Auch in den Verkehrsregeln wird ein neues Konzept auftauchen – „Sicherheitsinsel“. Dem Wortlaut des Beschlusses zufolge handelt es sich dabei um ein Element der Straßenanordnung, das die Fahrspuren in entgegengesetzte Richtungen (einschließlich Spuren für Radfahrer) trennt.

5. Änderungen für Radfahrer

Radfahrer dürfen nun eigene Fahrspuren für Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs nutzen.

Darüber hinaus wird ein neues Schild 5.14.2 „Fahrspur für Radfahrer“ eingeführt. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das derzeit fälschlicherweise verwendete Zeichen 4.4.1 „Radweg oder Fahrspur für Radfahrer“ trotz unterschiedlicher Verkehrsträger sowohl zur Kennzeichnung eines Radweges als auch einer Fahrspur für Radfahrer dient.

6. Neues Design von Ampeln

„Um Fahrer über das Vorhandensein eines funktionsfähigen Zusatzabschnitts zu informieren, ist es zulässig, den Umriss des Abschnitts in dem Moment, in dem der Pfeil ausgeschaltet wird, mit einem roten Lichtsignal zu markieren, was auch bedeutet, dass die Bewegung in die durch diesen Abschnitt geregelte Richtung erfolgt.“ ist verboten“, heißt es im Text des Regierungserlasses.

Die Rede ist vom Einsatz leuchtend roter Diodensignale, die es Autofahrern schon von weitem ermöglichen sollen, zu erkennen, ob an der Kreuzung in die eine oder andere Richtung abgebogen wird oder nicht.

„Die getroffenen Entscheidungen werden die Verkehrsorganisation verbessern und sich positiv auf die Verkehrssicherheit auswirken“, heißt es in der Resolution. Die Änderungen treten am 7. April in Kraft.

QUIZFRAGEN.

1. Wie heißt eine Person auf der Straße? (Gesicht).

2. Wie heißt ein Gerät zum Transport von Personen, Gütern und Geräten? (Fahrzeug).

3. Wie heißt die Person, die ein Fahrzeug fährt? (Treiber).

4. Wie heißt die Person außer dem Fahrer, die sich in oder auf einem Fahrzeug befindet? (Passagier)

5. Wie heißt der Landstreifen mit der Oberfläche einer künstlichen Struktur, der für den Verkehr von Fahrzeugen und Fußgängern genutzt wird? (Straße)

6. Wie heißt eine Person, die sich außerhalb eines Fahrzeugs auf der Straße befindet und keine Arbeiten daran durchführt? (Ein Fußgänger).

7. Wie heißt eine Person, die im Straßenverkehr einen Rollstuhl ohne Motor benutzt? (Ein Fußgänger)

8. Welches nicht motorisierte Fahrzeug kann eine Person mit den Händen auf der Straße fahren, um wie ein Fußgänger behandelt zu werden? (Fahrrad)

9. Welches Kraftfahrzeug darf ein Mensch im Straßenverkehr führen, sodass es einem Fußgänger gleichgestellt werden kann? (Motorrad)

10. Welches Gerät kann ein Fußgänger auf der Straße nutzen, um selbstständig Ladung zu transportieren? (Wagen)

11. Mit welchem ​​Gerät kann ein Fußgänger bei warmem Wetter Kinder und Menschen mit Behinderungen transportieren? (Kinderwagen)

12. Wie heißt eine Person, die ordnungsgemäß befugt ist, den Verkehr mit Hilfe von in der Verkehrsordnung festgelegten Signalen zu regeln, und die diese Regelung direkt durchführt? (Einsteller).

13. Zeigen Sie, welches Schild die Vorder- und Rückseite eines Fahrzeugs kennzeichnet, das zum Transport von Kindern verwendet wird. (Kinder)

„Das Alphabet der Straßen und Wege erstellen.“ Ich nenne die Buchstaben des Alphabets, und für jeden Buchstaben müssen Sie Wörter benennen, die sich auf das Auto und die Verkehrsregeln beziehen.