Mitä tiedämme sodasta lännessä? Ja Tyynellämerellä? Oliko Afrikassa sota? Kuka pommitti Australiaa? Näissä asioissa olemme maallikoita. Muinaiset roomalaiset tunnetaan hyvin. Tunnemme Egyptin pyramidit kuin taskumme. Ja tässä aivan kuin historian oppikirja olisi revitty kahtia. Se jäi kiinni Suureen isänmaalliseen sotaan. Ja toinen maailmansota, koska se ei ollut. Neuvostoliiton ideologinen koneisto ajoi näiden tapahtumien ohi. Ei ole kirjoja tai elokuvia. Edes historioitsijat eivät kirjoittaneet väitöskirjoja näistä aiheista. Emme osallistuneet sinne, mikä tarkoittaa, että siitä ei ole mitään levitettävää. Valtiot ovat menettäneet muistinsa unionin osallistumisesta sotaan. No, kostoksi vaitimme muusta kuin omasta sodasta, Neuvostoliiton-Saksan sodasta.

Poistamalla valkoiset täplät toisen maailmansodan historiasta, puhutaan yhdestä sen vaiheista - Ison-Britannian blitz-pommituksesta.

Saksa suoritti saaren pommituksen 7. syyskuuta 1940 - 10. toukokuuta 1941 osana "Britannian taistelua". Vaikka "blitz" oli suunnattu moniin kaupunkeihin eri puolilla maata, se alkoi Lontoon pommituksesta ja jatkui 57 peräkkäisenä yönä. Toukokuun 1941 loppuun mennessä yli 43 000 siviiliä oli kuollut pommi-iskuissa, joista puolet Lontoossa. Suuri määrä taloja Lontoossa tuhoutui tai vaurioitui. 1 400 tuhatta ihmistä menetti kotinsa. Lontoon suurin pommi-isku tapahtui 7. syyskuuta, jolloin yli 300 pommikonetta hyökkäsi kaupunkiin illalla ja 250 yöllä. Suurikaliiperiset pommit aiheuttivat merkittäviä vahinkoja Thames-jokea ympäröiville padoille ja muille hydraulisille rakenteille. Yli sata merkittävää vahinkoa havaittiin, ja ne uhkasivat tulvii Lontoon alavia osia. Katastrofin estämiseksi kaupungin kunnallislaitokset suorittivat säännöllisiä kunnostustöitä. Väestön paniikin välttämiseksi työ tehtiin tiukasti salassa.

Huolimatta siitä, että Lontoon viranomaiset ovat valmistaneet pommisuojia vuodesta 1938 lähtien, niistä oli edelleen pulaa, ja suurin osa niistä osoittautui vain "nukkeiksi". Noin 180 000 lontoolaista pakeni metron pommi-iskuja. Ja vaikka hallitus ei alun perin suhtautunut myönteisesti tällaiseen päätökseen, ihmiset vain ostivat liput ja odottivat ratsiaa siellä. Valokuvat iloisista, laulavista ja tanssivista ihmisistä metrossa, jotka sensuuri salli julkaista, eivät voi kertoa tukkoisuudesta, rotista ja täistä, joita siellä jouduttiin käsittelemään. Ja edes metroasemat eivät olleet turvassa suoralta pommiiskulta, kuten tapahtui Bank Stationilla, kun yli sata ihmistä kuoli. Joten useimmat lontoolaiset vain ryöppyivät peiton alle kotona ja rukoilivat.

10. toukokuuta 1941 Lontoossa tehtiin viimeinen voimakas ilmahyökkäys. 550 Luftwaffen pommikonetta pudottivat noin 100 000 sytytyspommia ja satoja tavanomaisia ​​pommia kaupungin päälle muutaman tunnin sisällä. Tulipaloja oli yli 2 tuhatta, 150 vesijohtoa ja viisi telakkaa tuhoutuivat, 3 tuhatta ihmistä kuoli. Tämän ratsastuksen aikana parlamenttitalo vaurioitui pahoin.

Lontoo ei ollut ainoa kaupunki, joka kärsi lentokoneiden pommituksista. Muut tärkeät sotilas- ja teollisuuskeskukset, kuten Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Clydebank, Coventry, Exeter, Greenock, Sheffield, Swansea, Liverpool, Hull, Manchester, Portsmouth, Plymouth, Nottingham, Brighton, Eastbourne, Sunderland ja Southampton ovat kestäneet raskaita ilmaiskuja ja kärsinyt suuren määrän uhreja.

Hyökkäykset suorittivat 100–150 keskikokoisen pommikoneen joukkoja. Pelkästään syyskuussa 1940 Etelä-Englantiin pudotettiin 7 320 tonnia pommeja, joista 6 224 tonnia Lontooseen.

Alkukesään 1940 mennessä Britannian viranomaiset olivat päättäneet evakuoida lapsia suurista kaupungeista mahdollisina pommikohteena maaseudulle. Puolentoista vuoden aikana kaksi miljoonaa lasta vietiin pois kaupungeista. Lontoon asukkaiden lapset asetettiin kartanoille, maalaistaloihin, kylpylöihin. Monet heistä pysyivät poissa Lontoosta koko sodan ajan.

Britannian armeija auttaa kaupungin raivaamisessa

Tulipalon sammutus ilmahyökkäyksen jälkeen. Manchester. 1940

Sillä välin Stalin ja Hitler jakoivat Euroopan. Neuvostoliitto ja Saksa panivat täytäntöön Molotov-Ribbentrop-sopimuksen sopimukset. Ilman minuuttiakaan epäonnistumista, aikataulun mukaisesti, kymmeniä ešeloneja, joissa oli viljaa, metallia, öljyä, bensiiniä, puuvillaa ja niin edelleen, menivät natsien myllynkiviin. Metallistamme valettiin Britanniaan putoaneet pommit, meidän leipämme saksalaiset ässät söivät ennen saarelle lentämistä. Tämä polttoaine kaadettiin Luftwaffen pommittajien tankkeihin. Mutta me olimme hiljaa siitä silloin, olemme hiljaa tänään.

Tietenkin britit yhdessä liittolaisten kanssa kostivat natseja, ja melko julmasti. Saksan kaupunkien mattopommitusten seuraukset ovat edelleen pelottavia. Tämä on seuraava artikkelimme.

Saksan hallituksen vuonna 1962 julkaisemien virallisten tietojen mukaan toisen maailmansodan vuosina angloamerikkalaiset pommikoneet pudottivat Manner-Eurooppaan 2,690 miljoonaa tonnia pommeja, joista 1,350 miljoonaa tonnia - Saksaan, 180 tuhatta tonnia - Itävaltaan. ja Balkanille 590 tuhatta tonnia - Ranskalle, 370 tuhatta tonnia - Italialle, 200 tuhatta tonnia - eri tarkoituksiin Böömissä, Slovakiassa ja Puolassa. Luftwaffen lentokoneet pudottivat 74 172 tonnia pommeja brittiläisiin kohteisiin.

"Kotkan hyökkäyksen" JÄLKEEN

13. elokuuta 1940 suunnitelman "Adlerangriff" ("Eagle Attack") mukaisesti Saksa aloitti ilmahyökkäyksen Iso-Britanniaa vastaan. Sen jälkeen kun useita pommeja pudotettiin vahingossa Lontooseen 24. elokuuta, britit kostivat kostotoimilla Berliiniä vastaan. Syyskuun 6. päivänä Hitler käski aloittaa Britannian kaupunkien pommitukset. Erityisen tuhoisa oli Coventryyn 14. marraskuuta 1940 tehty ratsio, jonka aikana 554 ihmistä kuoli ja 865 haavoittui. Kaiken kaikkiaan sodan aikana tähän kaupunkiin tehtyjen hyökkäysten aikana vuosina 1940-1942. 1236 ihmistä kuoli.

Britit vastasivat massiivisilla hyökkäyksillä Saksan sotilaslaitoksiin ja kaupunkeihin. Pääministeri W. Churchill lupasi: "Teemme Saksasta aavikon." Hänen painostuksestaan ​​Britannian ilmavoimien päämaja hyväksyi 30. lokakuuta 1940 direktiivin, joka määräsi yöilmaiskuista öljynjalostamoihin ja Saksan kaupunkien massiivisista pommituksista. Tämä direktiivi brittiläisen sotahistorioitsijan B. Liddell Garthin mukaan "todellisuudessa tunnusti ajatuksen mielivaltaisesta pommituksesta". Huomaa, että Ison-Britannian hallituksen päätöksiä "mattopommituksesta" ei aluksi saatettu edes parlamentin tietoon.

Marraskuussa 1941 Englannissa laadittiin Unison-lista, joka sisälsi 19 suurta Saksan kaupunkia tuhottavaksi ja järjestetty "syttyvyysasteen" mukaan. Pääveto ei tehty räjähdysherkille pommeille, vaan syttyville pommeille, koska. juuri he aiheuttivat laajamittaisia ​​tulipaloja ja aiheuttivat suurimmat tuhot kaupungeissa. Vuonna 1942 Yhdysvaltain ilmailu liittyi kuninkaallisiin ilmavoimiin Euroopan operaatioalueella. Länsiliittolaisten johtajien mielestä pommikoneiden toimintaa tulisi pitää eräänlaisena korvaajana toiselle rintamalle Euroopassa, jonka avaamista Neuvostoliiton johto niin kiihkeästi pyysi. Tämä ajatus tuotiin myös intensiivisesti maailmanyhteisön tietoisuuteen.

14. helmikuuta 1942 brittiläinen pommikoneen komento sai Churchillin käskyn, jonka pääajatuksena oli "pommittaa Saksa pois sodasta". Kun kysyttiin, mitä "pommittaminen" tarkalleen ottaen tarkoittaa, pääministeri vastasi: "Se tarkoittaa, että jos Saksa ei lopeta sotaa, se hiiltyy reunasta reunaan." B. Liddell Hart teoksessaan "The Second World War" korostaa, että siitä hetkestä lähtien "ehdoittamisesta tuli Britannian hallituksen selkeästi ilmaistu politiikka". Yöaikainen mattopommitukset tunnustettiin virallisesti brittiläisten pommittajien tärkeimmäksi taistelumenetelmäksi. Toisin kuin britit, amerikkalainen komento luotti kohdennettuihin pommituksiin päivänvalon aikana. Myöhemmin Yhdysvaltain ilmailu ei noudattanut tätä sääntöä niin tiukasti.

Kun hyökkäykset Ruhrin altaan teollisuuskaupunkeihin osoittautuivat tehottomiksi, päätettiin iskeä muihin kaupunkeihin, joissa oli syttyviä esineitä - vanhoja puutaloja ja rakennuksia, ja lisäksi siellä oli heikko ilmapuolustusjärjestelmä. Näitä kriteerejä silmällä pitäen valittiin muun muassa Lyypekki ja Rostock. Ison-Britannian ilmailukomennon mukaan menestynein oli massiivinen hyökkäys Lyypekkiin yöllä 29. maaliskuuta 1942. Pommeja pudotettiin 300 tonnia, joista puolet oli syttyviä.

Vuoden 1942 alussa ilmamarsalkka A. Harris, RAF Bomber Aviationin komentaja, kehitti "Plan 1000", jonka mukaisesti touko-kesäkuussa 1942 noin 1000 pommikonetta suoritti tuhoisia yöiskuja Kölniin, Esseniin ja Bremeniin. Suurin osa asuinalueista tuhoutui. Joten Essenin hyökkäyksen aikana siinä sijaitsevat Kruppin tehtaat eivät kärsineet ollenkaan.

Harris asetti tavoitteen: lisätä merkittävästi pommittajien määrää ja tuhota ainakin 50 suurkaupunkia Saksassa. Vuonna 1942 Berliini, Emden, Düsseldorf, Wilhelmshaven, Hampuri, Danzig, Kiel, Duisburg, Frankfurt, Schweinfurt, Stuttgart, Warnemünde jne. joutuivat ilmaiskujen kohteeksi. Hyökkäysten vaikutus Saksan teollisuuteen ja talouteen oli kuitenkin erittäin merkityksetön - aseiden tuotanto kasvoi tasaisesti. Myöskään saksalaisen väestön moraali ei heikentynyt. Tässä suhteessa moderni englantilainen historioitsija ja entinen lentäjä R. Jackson kirjoittaa: "Ison-Britannian pommikonekomennon strateginen hyökkäys Saksaa vastaan ​​sodan kolmen ensimmäisen vuoden aikana päättyi täydelliseen epäonnistumiseen."

"SUORATULI"

Vuonna 1943 liittoutuneiden strategisessa pommituksessa alkoi Euroopassa uusi vaihe. Tammikuun 21. päivänä Casablancassa pidetyssä konferenssissa hyväksyttiin OKNSh CCS 166/1/D direktiivi "Yhteisen ilmahyökkäyksen vahvistamisesta Saksaa vastaan". Sen päätavoite: "Saksan sotilaallisen, teollisen ja taloudellisen järjestelmän johdonmukainen ja kasvava tuhoaminen ja epäjärjestys sekä saksalaisten moraalin horjuttaminen siinä määrin, että heidän kykynsä aseelliseen vastarintaan väistämättä heikkenee." Konferenssissa onnistuttiin ratkaisemaan erimielisyydet pommitusten taktiikoista: kenraaliluutnantti A. Eakerin komennossa olevat 8. Yhdysvaltain ilmavoimat suorittivat kohdennettuja pommituksia teollisuuslaitoksiin päiväsaikaan ja brittiläinen pommikoneilmailu A. Harrisin johdolla. , oli tarkoitus suorittaa yöllisiä massiivisia pommituksia alueilla. Tästä lähtien ilmaiskuja oli määrä suorittaa ympäri vuorokauden. Helmikuun alusta kesäkuun loppuun 1943 brittiläiset pommikoneet tekivät 52 massiivista yöiskua Saksan kaupunkeihin.

Kesäkuun alussa kehitettiin mainitun direktiivin perusteella suunnitelma "United Bomber Offensive from the British Isles" koodinimellä "Pointblank" ("Suora tuli"). Osana tätä suunnitelmaa amerikkalaiset käynnistivät 17. elokuuta kohdennettuja hyökkäyksiä suuria kuulalaakeritehtaaita vastaan ​​Schweinfurtissa ja Regensburgissa. Tämän seurauksena sotatarvikkeiden viimeistelyssä erittäin tärkeiden tuotteiden tuotanto laski 38 %. Saksan puolustusministeri A. Speerin mukaan "pelastuimme edelleen siitä tosiasiasta, että brittiläiset lentokoneet jatkoivat satunnaisten pommituksia toisten kaupunkien."

Pointblankin suunnitelman mukaan 25. heinäkuuta - 3. elokuuta 1943 suoritettiin operaatio Gomorra - massiivinen usean päivän hyökkäys Saksan toiseksi suurimpaan kaupunkiin - Hampuriin. Siihen osallistui 3095 brittiläistä ja amerikkalaista pommikonetta. Kaupunkiin pudotettiin 8621 tonnia pommeja, joista 2/3 oli syttyviä. Pommituksen jälkeen tuli raivosi kaupungissa vielä useita päiviä ja savupatsas nousi 6 km:n korkeuteen. British Strategic Bombing Surveyn sodanjälkeisen raportin mukaan kaupunki tuhoutui 55-60 %, ja 75-80 % tuhosta johtui tulipalosta. Eri lähteiden mukaan 46 000 - 100 000 ihmistä kuoli, yli 200 tuhatta loukkaantui, paloi ja vammautui. 750 tuhatta ihmistä jäi kodittomaksi. Sodan loppuun saakka tähän kaupunkiin tehtiin vielä 69 hyökkäystä.

Ison-Britannian virallisten tietojen mukaan marraskuuhun 1943 mennessä 167 230 tonnia pommeja oli pudotettu 38 suureen Saksan kaupunkiin ja noin 8 400 hehtaaria taajama-aluetta (25 % hyökkäyksille joutuneesta alueesta) oli tuhottu. Saksan tuotannon taso kuitenkin jatkoi kasvuaan lähinnä yritysten taitavan uudelleenorganisoinnin ja hajauttamisen ansiosta. 18. marraskuuta 1943 alkoi "taistelu Berliinistä", joka jatkui maaliskuuhun 1944 asti, vaikka kaupunki joutui sittemmin toistuviin ilmaiskuihin. Kolmannen valtakunnan pääkaupunkiin suoritettiin 33 massiivista hyökkäystä 10 tuhannen pommikoneen voimilla, 50 tuhatta tonnia pommeja pudotettiin.

Valmisteltuaan Operation Overlordia (liittoutuneiden maihinnousu Normandiassa, joka alkoi 6. kesäkuuta 1944) angloamerikkalainen pommikone ilmailu aloitti uudelleen strategisen hyökkäyksen Saksaa vastaan. Kaupungit olivat edelleen tärkeimpien kohteiden joukossa. Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn ja muut tuhoutuivat. B. Liddell Garthin mukaan huhtikuusta 1944 toukokuuhun 1945 brittiläiset brittipommituskoneet pudottivat 53 % pommeistaan ​​kaupunkialueille ja vain 14 % öljynjalostamoihin ja 15 % kuljetustiloihin.

On yllättävää, miksi kevääseen 1944 asti Saksan kemianteollisuutta, joka toimitti Wehrmachtille keinotekoisia nestemäisiä polttoaineita, öljyjä, synteettistä kumia ja räjähteitä, ei käytännössä hyökätty. Tämän seurauksena Saksa pystyi vuonna 1943 lisäämään keinotekoisen nestemäisen polttoaineen tuotantoa 256 % vuoteen 1938 verrattuna, ruudin ja räjähteiden tuotantoa - 333 %, synteettisen kumin tuotantoa - 2240 %!

Tässä yhteydessä haluaisin käsitellä sellaista aihetta kuin brittiläisten ja erityisesti amerikkalaisten suurten yritysten läheiset siteet saksalaiseen pääomaan ja teollisuuteen. Tämä on kuvattu yksityiskohtaisesti amerikkalaisen historioitsija C. Highamin kirjassa "Deals with the Enemy: Exposing the Nazi-American Monetary Collusion of 1939-1949". On näyttöä siitä, että näiden yritysten sivuliikkeet Saksassa ja sen miehittämissä maissa jatkoivat toimintaansa ja toteuttivat Hitlerin sotilaskäskyjä sotavuosina. Joidenkin historioitsijoiden mukaan tästä syystä liittoutuneiden ilmailu "ei yrittänyt kovasti" iskeä öljynjalostamoihin ja joihinkin muihin vihollisen teollisuusyrityksiin.

Englannin ja Yhdysvaltojen pommi-operaatiot saivat erityisen laajoja sodan neljän viimeisen kuukauden aikana - tammikuusta huhtikuuhun 1945. Samaan aikaan, tammi-helmikuun alussa 1945, Neuvostoliiton joukot suorittivat useita suuria strategisia hyökkäyksiä. ja muuttivat vastustamattomasti länteen vapauttaen kaupunki toisensa jälkeen. Fasistinen blokki Euroopassa on hajonnut täysin. Kävi selväksi, että Saksan romahtaminen oli itsestäänselvyys.

Tällä hetkellä Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian sotilaspoliittinen johto päätti suorittaa operaation koodinimellä "Thunderclap" ("Thunderclap"). Se määräsi sarjan massiivisia iskuja Saksan suurimpia kaupunkeja vastaan ​​paniikkien ja kaaoksen luomiseksi siviiliväestön keskuudessa ja pakottaa natsien komento ilmoittamaan välittömästä antautumisesta. Vuoden 1945 alussa kohteiksi valittiin Itä-Saksan kaupungit: Berliini, Dresden, Leipzig ja Chemnitz. Ison-Britannian kuninkaallisten ilmavoimien virallisilla verkkosivuilla tämä kohteiden valinta selitetään seuraavasti: ”Silloin itärintamalla kehittyi kriittisin tilanne, ja etenevien Neuvostoliiton joukkojen auttamiseksi päätettiin käynnistää ilmaiskuja juuri näihin kaupunkeihin - suuriin liikennekeskuksiin. Saksalaisten joukkojen ja pakolaisten evakuointi idästä ja vaikeuttaisi vahvistusten siirtämistä länsirintamalta itään.

Ensimmäinen hyökkäys Dresdeniin, joka ei tähän mennessä ollut kokenut massiivisen pommituksen kauhua, alkoi myöhään illalla 13. helmikuuta 1945.

805 brittiläistä pommittajaa pudottivat kahdessa vaiheessa 1478 tonnia voimakkaita räjähteitä ja 1182 tonnia sytytyspommeja Saksin pääkaupunkiin. Helmikuun 14. päivänä 311 amerikkalaista "lentävää linnoitusta" osallistui päiväsaikaan pudottaen 771 tonnia pommeja kaupunkiin ja pääkohteenaan rautateiden järjestelypihoja. Seuraavat amerikkalaisten pommittajien hyökkäykset kaupunkiin tapahtuivat 15. helmikuuta ja 2. maaliskuuta. On yleisesti hyväksyttyä, että suurimmat vahingot aiheutti ensimmäinen englantilainen hyökkäys.

Tämän seurauksena muinainen kaupunki muuttui raunioiksi. Ei turhaan Japanin kaupunkeihin tehtyjen atomiiskujen jälkeen sitä, kuten Hampuria, alettiin kutsua "saksalaiseksi Hiroshimaksi". 13 neliötä km kaupungin historiallisesta keskustasta tuhoutui 27 tuhatta asuinrakennusta ja 7 tuhatta julkista rakennusta, mukaan lukien vanhimmat kulttuurin ja arkkitehtuurin monumentit. Myös kaupungissa sijaitseva Neuvostoliiton ja sen liittolaisten sotavankien leiri tuhoutui lähes kokonaan. Dresdenin pommi-iskun uhrien tarkkaa määrää ei ilmeisesti koskaan saada selville. Ison-Britannian kuninkaallisten ilmavoimien historiallisen osaston virallisten tietojen mukaan uhrien määrä ylitti 50 tuhatta ihmistä.

"POMMIKKO - SIVILISUUN PELASTAJA"?

Yli 60 vuoden ajan sotahistorioitsijoiden keskuudessa kiista Dresdenin iskujen sotilaallisuudesta ja oikeutuksesta ei ole laantunut. Yhdysvaltain ilmavoimien historiallisen osaston laatimassa "Historialisessa analyysissä Dresdenin pommi-iskuista 14.-15. helmikuuta 1945" sekä Ison-Britannian kuninkaallisten ilmavoimien historiallisen osaston raportissa todetaan ensinnäkin, että ratsiat suoritettiin "neuvostoliiton komennon pyynnön mukaisesti iskeä rautatiekompleksiin Berliini-Dresden-Leipzig", väitetysti ilmaistiin Jaltan konferenssissa (4.-11.2.1945). Toiseksi liittolaisemme Hitlerin vastaisessa koalitiossa uskovat, että Dresdeniä vastaan ​​tehdyt iskut olivat täysin perusteltuja, koska se oli "laillinen sotilaallinen kohde", ja "liittoutuneiden ylin komento ja Neuvostoliitto olivat kiinnostuneita näistä iskuista".

Herää kuitenkin kysymys: miksi sen sijaan, että annettaisiin kohdennettuja iskuja rautateille ja ratapihoille (virallisten amerikkalaisten tietojen mukaan pommitusten tarkkuus sodan lopussa oli vähintään 70 %), piti tuhota koko alue. kaupunki maahan? Mielipidettä siitä, että Dresden oli "laillinen kohde" sotilaallisesta näkökulmasta, tukee myös tunnettu englantilainen historioitsija F. Taylor kirjassaan "Dresden: Tuesday, February 13, 1945". Hän kuitenkin uskoo, että tämä ei oikeuttanut kaupungin täydellistä tuhoamista. Muut historioitsijat, ja heidän joukossaan valtaosa venäläisistä, uskovat, ettei näin laajamittaiselle hyökkäykselle Dresdeniin ollut sotilaallista tarvetta. Näillä ryöstöillä ei voi millään tavalla olla ratkaisevaa vaikutusta sodan välittömään lopputulokseen.

Mutta mitä tietoa löydämme Britannian arkistojen asiakirjoista. Ensinnäkin väite, jonka mukaan päätös hyökätä Dresdeniin tehtiin vastauksena Stalinin pyyntöön Jaltassa, ei kestä tarkastelua. Asiakirjojen mukaan Britannian ilmavoimien esikuntapäällikkö Ch. Portal ilmoitti jo 26. tammikuuta 1945 Churchillin painostuksesta mahdollisuudesta "suorittaa voimakas massiivinen isku useisiin suuriin kaupunkeihin" idässä. osa Saksaa: Berliini, Dresden, Chemnitz ja Leipzig. Samana päivänä RAF:n apulaisesikuntapäällikkö, ilmamarsalkka N. Bottomley vaati puhelinkeskustelussa Harrisin kanssa "suorittamaan tällaiset hyökkäykset mahdollisimman pian", jotta "hyödyntämään hämmennystä, joka todennäköisimmin vallitsee nämä kaupungit onnistuneen Venäjän hyökkäyksen yhteydessä." Seuraavana päivänä ilmaministeri A. Sinclair ilmoitti pääministerille näistä neuvotteluista ja Thunderbolt-operaation valmistelujen etenemisestä.

Toiseksi, on aivan ilmeistä, että tämän "ukkonen" tarkoituksena ei ollut suinkaan auttaa eteneviä neuvostojoukkoja. Operaation virallisessa perustelussa todettiin: "Tällaisten pommitusten päätarkoitus on suunnattu ensisijaisesti siviiliväestön moraalia vastaan ​​ja palvelee psykologisia tarkoituksia. Tankkitehtaita, lentokoneiden valmistusyrityksiä jne.".

Historioitsijoiden keskuudessa myös seuraava mielipide on laajalle levinnyt: Dresdenin pommituksella oli melko poliittinen tavoite. Sodan lopun lähestyessä neuvostovastaiset tunteet alkoivat voimistua angloamerikkalaisen johdon keskuudessa. Yrittäessään vähätellä Neuvostoliiton ratkaisevaa panosta vihollisen tappioon sekä osoittaakseen ilmavoimaansa "pelotellakseen Kremliä" liittolaiset antoivat apokalyptisen iskun Dresdenille ja sen jälkeen monille muille. kaupungit vetäytymässä Neuvostoliiton miehitysalueelle. Esimerkiksi amerikkalainen tutkija A. McKee kirjoittaa tästä kirjassa "Dresden, 1945: Hellfire": "Tärkeimmät syyt ilmahyökkäykseen olivat poliittisia ja diplomaattisia: näyttää venäläisille, että ... Yhdysvallat on supervalta joka omistaa hirvittävän tuhovoimaisia ​​aseita."

On myös tällainen mielipide: massiivisia ratsioita tehtiin kostoa tuhoutuneille Englannin kaupungeille vuonna 1940 ja koko Saksan kansan rankaisemiseksi sotavuosien fasistisista julmuuksista. On selvää, että väite poikkeuksetta kaikkien saksalaisten syyllisyydestä ja heidän rankaisemisen tarpeesta on hyvin kyseenalainen. Voimakas natsien propaganda panetteli kansaa, ja vain harvat ymmärsivät fasistisen ideologian ja filosofian rikollisuuden. Tässä asiassa Nürnbergin tuomioistuin täpli kaikki "i", joka yksiselitteisesti totesi, ettei koko Saksan kansa, vaan vain Euroopan akselin maiden ja natsijärjestöjen tärkeimmät sotarikolliset ovat oikeudenkäynnin ja rangaistuksen alaisia. Voidaan puhua vain kaikkien saksalaisten moraalisesta vastuusta, jonka nyky-Saksan yleinen mielipide tunnustaa.

Nürnbergin tuomio on yksiselitteinen, eikä sitä voida tarkistaa. Aivan kuten saksalaisen Luftwaffen Guernican, Varsovan, Rotterdamin, Belgradin, Englannin kaupunkien ja useiden tuhansien kaupunkien ja kuntien Neuvostoliiton ja muiden maiden alueella tekemiä tuhoisia pommituksia ei tule unohtaa ja ansaitsevat ankarimman tuomion. . Kysymys on erilainen: onko mahdollista tulla kuin hyökkääjä tavoitteidesi saavuttamisessa? Amerikkalainen historioitsija P. Johnson kutsui Dresdenin tuhoa "koko Saksan vastaisen sodan suurimmaksi angloamerikkalaiseksi moraaliksi katastrofiksi". Suunnilleen saman mielipiteen jakaa toinen länsimainen tutkija F.J. Veal kirjassa "On the Road to Barbarism: Theory of the Theory of Total War from Sarajevo to Hiroshima".

Tiedetään, että heti sodan päättymisen jälkeen yleinen maailmanyhteisö ja suurin osa poliitikoista ja armeijasta, mukaan lukien Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa, tuomitsi siviilien terrorisoinnin ilmasta. Vain harvat uskoivat entisen ilmavoimien apulaisulkoministerin J. Speightin kuvaannollisen ilmaisun mukaan, että "pommikone on sivilisaation pelastaja". Mutta valitettavasti historian opetukset unohtuvat nopeasti. Hyvin pian Yhdysvaltojen ja useiden muiden NATO-maiden johto käänsi jälleen katseensa pommikoneeseen "sivilisaation pelastajaksi" saavuttaakseen geopoliittiset tavoitteensa ja istuttaakseen väkisin väärinymmärrettyjä "demokraattisia arvoja". Siviilit Pohjois-Korean, Vietnamin, Libyan, Jugoslavian, Afganistanin ja Irakin kaupungeissa ovat kokeneet sen, mitä Hampurin ja Dresdenin asukkaat kokivat yli 60 vuotta sitten.

Toisen maailmansodan aikana ilmahyökkäystä pidettiin perustellusti tuhoisimpana. Ikimuistoiseen päivämäärään mennessä päätimme kerätä tietoja tämän sodan kauheimmista pommi-iskuista.

Hyökkäys Pearl Harboriin
2016-05-06 09:24

Pearl Harbor

Joulukuun 7. päivänä 1941 vara-amiraali Chuichi Nagumon johtamat lentotukialukset antoivat murskaavan iskun Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastolle Pearl Harborissa. Japani lähti sotaan Yhdysvaltoja vastaan. Tämä operaatio oli vain yksi yli kymmenestä japanilaisten suorittamasta operaatiosta samaan aikaan. He aloittivat sarjan koordinoituja iskuja amerikkalaisia ​​ja brittiläisiä joukkoja vastaan ​​koko Tyynenmeren alueella.

Pearl Harbor on tällä hetkellä Yhdysvaltain suurin laivastotukikohta Tyynellämerellä ja Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston päämaja.

Taistelun aikana upotettiin 4 taistelulaivaa, 2 tuhoajaa ja 1 miinan kerros. Lisäksi 4 taistelulaivaa, 3 kevyttä risteilijää ja 1 hävittäjä vaurioituivat vakavasti. Amerikkalaisen ilmailun tappiot olivat 188 tuhoutunutta lentokonetta ja 159 vaurioitui pahoin. Amerikkalaiset menettivät 2 403 kuollutta, yli 1 000 räjähtyneessä taistelulaivassa Arizonassa ja 1 178 haavoittunutta. Japanilaiset menettivät 29 lentokonetta - 15 sukelluspommittajaa, 5 torpedopommikonetta ja 9 hävittäjää. 5 kääpiösukellusvenettä upotettiin. Henkilövahingot olivat 55 henkilöä. Toinen - luutnantti Sakamaki - joutui vangiksi. Hän ui rantaan sen jälkeen, kun hänen kääpiösukellusveneensä osui riutta.

Dresden

Ison-Britannian kuninkaallisten ilmavoimien ja Yhdysvaltojen ilmavoimien suorittamat pommi-iskut Saksalaiseen Dresdenin kaupunkiin tapahtuivat 13.-15. helmikuuta 1945 toisen maailmansodan aikana. Kahden yöllisen ratsian aikana Dresdeniin putosi 1 400 tonnia räjähdysherkkiä pommeja ja 1 100 tonnia sytytyspommeja. Tämä yhdistelmä aiheutti tulisen tornadon, joka tuhosi kaiken tiellään polttaen kaupungin ja ihmiset. Joidenkin raporttien mukaan kuolleiden määrä oli noin 135 tuhatta ihmistä.

Hiroshima ja Nagasaki

6. elokuuta 1945 kello 8.15 Hiroshima tuhoutui hetkessä amerikkalaisen atomipommin räjähdyksessä.

9. elokuuta 1945 klo 11.02, kolme päivää Hiroshiman pommituksen jälkeen, toinen pommi tuhosi Nagasakin.

Hiroshimassa kuoli noin 140 000 ihmistä ja Nagasakissa noin 74 000 ihmistä. Seuraavien vuosien aikana kymmeniä tuhansia kuoli säteilyaltistukseen. Monet räjähdyksestä selvinneistä kärsivät edelleen sen vaikutuksista.

Stalingrad

23. elokuuta 1942 Luftwaffen lentojoukon 4. lentolaivasto aloitti massiivisen Stalingradin pommituksen. Silminnäkijöiden mukaan kaupunkiin satoi arvaamaton määrä pommeja. Stalingrad muistutti jättimäistä kokkoa - asuinalueet, öljyvarastot, höyrylaivat ja jopa öljystä ja bensiinistä kastunut Volga paloivat. Vihollisen lentokoneet tekivät yli 2000 laukaisua sinä päivänä. Kaupunki muuttui raunioiksi, yli 40 tuhatta siviiliä kuoli ja yli 50 tuhatta ihmistä loukkaantui.

Lontoo

Syyskuun 7. päivänä 1940 kello 17.00 348 saksalaista pommittajaa hävittimiesten saattamana pudotti 617 pommia Lontooseen puolessa tunnissa. Pommitukset toistettiin kahden tunnin kuluttua. Kaikki tämä jatkui 57 yötä peräkkäin. Hitlerin tavoitteena oli teollisuuden tuhoaminen ja Englannin vetäytyminen sodasta. Toukokuun 1941 loppuun mennessä yli 40 000 siviiliä, joista puolet Lontoossa, oli kuollut pommi-iskuissa.

Hampuri

25. heinäkuuta - 3. elokuuta 1943 osana operaatio Gomorraa Ison-Britannian kuninkaalliset ilmavoimat ja Yhdysvaltojen ilmavoimat suorittivat sarjan pommituksia kaupunkiin. Ilmahyökkäysten seurauksena jopa 45 tuhatta ihmistä kuoli, jopa 125 tuhatta loukkaantui, noin miljoona asukasta pakotettiin lähtemään kaupungista.

Rotterdam

Hyökkäys Hollantiin alkoi 10. toukokuuta 1940. Pommittajat pudottivat noin 97 tonnia pommeja, pääosin kaupungin keskustaan, tuhoten kaiken noin 2,5 neliökilometrin alueella, mikä johti lukuisiin tulipaloihin ja aiheutti noin tuhannen asukkaan kuoleman. Tämä hyökkäys oli Alankomaiden Wehrmachtin operaation viimeinen vaihe. Hollanti ei kyennyt puolustautumaan ilmahyökkäyksiä vastaan ​​ja arvioituaan tilanteen ja saatuaan saksalaisen uhkavaatimuksen mahdollisesta muiden kaupunkien pommituksesta, antautui samana päivänä.

Nyt tiedetään varmasti, että toisen maailmansodan aikana angloamerikkalaiset pommittivat tarkoituksella rauhanomaisia ​​Saksan kaupunkeja. "Ilmasodan" seurausten tilastot antavat seuraavat tiedot: kaikissa ikäryhmissä naisten menetykset ylittävät miesten tappiot noin 40 %, myös kuolleiden lasten määrä on erittäin korkea - 20 % kaikista menetyksistä, menetyksistä. vanhemmissa ikäryhmissä on 22 prosenttia. Nämä luvut eivät tietenkään tarkoita, että vain saksalaiset joutuivat sodan uhreiksi. Maailma muistaa Auschwitzin, Majdanekin, Buchenwaldin, Mauthausenin ja vielä 1650 keskitysleiriä ja gettoa, maailma muistaa Khatynin ja Babi Yarin... Kyse on jostain muusta. Miten angloamerikkalaiset sodankäyntimenetelmät erosivat saksalaisista, jos ne johtivat myös siviiliväestön joukkokuolemiin?

Churchillin lupaus

Jos vertaat kuvia kuun maisemasta valokuviin avaruudesta, joka jäi Saksan Weselin kaupungista vuoden 1945 pommituksen jälkeen, on vaikea erottaa niitä toisistaan. Kohonneen maan vuoret, joiden välissä on tuhansia valtavia pommikraattereita, muistuttavat hyvin kuun kraattereita. On mahdotonta uskoa, että ihmiset asuivat täällä. Wesel oli yksi 80 Saksan kohdekaupungista, joita angloamerikkalaiset lentokoneet pommittivat kokonaan vuosina 1940-1945. Kuinka tämä "ilmasota" - itse asiassa sota väestöä vastaan ​​- alkoi?

Kääntykäämme aiempiin asiakirjoihin ja toiseen maailmansotaan osallistuneiden valtioiden ensimmäisten henkilöiden yksittäisiin "ohjelmallisiin" lausuntoihin.

Saksan hyökkäyksen aikana Puolaan - 1. syyskuuta 1939 - koko maailmanyhteisö tiesi asiakirjan "Sodan säännöt", jonka olivat kehittäneet Washingtonin aserajoituskonferenssin osallistujat vuonna 1922. Siinä sanotaan kirjaimellisesti seuraavaa: "Siviiliväestön terrorisoimiseksi tai ei-sotilaallisen yksityisomaisuuden tuhoamiseksi ja vahingoittamiseksi taikka vihollisuuksiin osallistumattomien henkilöiden vahingoittaminen on kiellettyä" (22 artikla, osa) II).

Lisäksi 2. syyskuuta 1939 Ison-Britannian, Ranskan ja Saksan hallitukset ilmoittivat, että "tiukasti sotilaallisia kohteita sanan suppeimmassa merkityksessä" pommitetaan.

Kuusi kuukautta sodan syttymisen jälkeen Britannian pääministeri Chamberlain vahvisti puheessaan alahuoneessa 15. helmikuuta 1940 aikaisemman lausunnon: "Mitä tahansa muut tekevätkin, hallituksemme ei koskaan hyökkää ilkeästi naisiin ja muihin siviileihin vain terrorisoidakseen heitä. ."

Tämän seurauksena inhimillinen käsitys Ison-Britannian johtajuudesta kesti vain 10. toukokuuta 1940 - päivään, jolloin Winston Churchill tuli pääministerin virkaan Chamberlainin kuoleman jälkeen. Seuraavana päivänä brittiläiset lentäjät alkoivat hänen lupauksensa pommittaa Freiburgia. Airin apulaissihteeri J. M. Speight kommentoi tätä tapahtumaa seuraavasti: "Me (brittiläiset) aloimme pommittaa kohteita Saksassa ennen kuin saksalaiset alkoivat pommittaa kohteita Brittein saarilla. Tämä on historiallinen tosiasia, joka on tunnustettu julkisesti... Mutta koska epäilimme sitä psykologista vaikutusta, joka sillä totuuden propagandalla, jonka me käynnistimme strategisen hyökkäyksen, voisi olla, meillä ei ollut rohkeutta julkistaa suurta päätöstämme. otettu toukokuussa 1940. Meidän olisi pitänyt ilmoittaa siitä, mutta tietysti teimme virheen. Tämä on hieno päätös." Tunnetun englantilaisen historioitsijan ja sotateoreetikon John Fullerin mukaan "sytytin sytytti herra Churchillin käsissä, mikä aiheutti räjähdyksen - tuhon ja kauhun sodan, joka oli ennennäkemätön seldžukkien hyökkäyksen jälkeen".

Britannian pommikonelento oli selkeässä kriisissä. Elokuussa 1941 kabinettisihteeri D. Butt esitti raportin, joka osoitti kyseisen vuoden pommi-iskujen absoluuttisen tehottomuuden. Marraskuussa Churchill jopa pakotettiin käskemään pommikoneen komentaja Sir Richard Percy rajoittamaan ratsioiden määrää niin paljon kuin mahdollista, kunnes raskaiden pommittajien käyttökonsepti oli selvitetty.

Omien debyytti

Kaikki muuttui 21. helmikuuta 1942, kun lentomarsalkka Arthur Harrisista tuli uusi RAF:n pommikoneen komentaja. Kuvannollisten ilmaisujen ystävä hän lupasi heti "pommittaa" Saksan pois sodasta. Harris ehdotti luopumista käytännöstä tuhota tiettyjä kohteita ja pommittaa kaupungin aukioita. Hänen mielestään kaupunkien tuhoamisen tulee epäilemättä horjuttaa siviiliväestön ja ennen kaikkea teollisuusyritysten työntekijöiden henkeä.

Pommikoneiden käyttö koki näin täydellisen vallankumouksen. Nyt niistä on tullut itsenäinen sodan työkalu, joka ei vaadi vuorovaikutusta kenenkään kanssa. Harris kaikella lannistumattomalla energiallaan alkoi muuttaa pommikoneista valtavaa tuhokonetta. Hän vakiinnutti nopeasti raudan kurin ja vaati kaikkien käskyjensä kiistatonta ja nopeaa täytäntöönpanoa. "Ruuvien kiristäminen" ei ollut kaikkien makuun, mutta tämä oli Harrisin pienin huolenaihe - hän tunsi pääministeri Churchillin voimakkaan tuen. Uusi komentaja vaati kategorisesti, että hallitus toimittaisi hänelle 4000 raskasta nelimoottorista pommikonetta ja 1000 nopeaa Mosquito-tyyppistä hävittäjäpommittajaa. Tämä antaisi hänelle mahdollisuuden pitää jopa tuhat lentokonetta Saksan yläpuolella joka yö. Suurin vaikeuksin "taloudellisen" blokin ministerit onnistuivat todistamaan kiihkeälle marsalkkalle hänen vaatimustensa absurdiuden. Englannin teollisuus ei yksinkertaisesti kyennyt selviytymään niiden toteuttamisesta lähitulevaisuudessa, vaikka vain raaka-aineiden puutteen vuoksi.

Joten ensimmäisessä "tuhannen pommikoneen hyökkäyksessä", joka tapahtui yönä 30. ja 31. toukokuuta 1942, Harris lähetti kaiken, mitä hänellä oli: ei vain muutaman Lancasterin, vaan myös Halifaxin, Stirlingin, Blenheimin, Wellingtonin, Hampdensin ja Whitleys. Kaiken kaikkiaan monipuolinen armada koostui 1 047 ajoneuvosta. Raidin lopussa 41 lentokonetta (3,9 % kokonaismäärästä) ei palannut tukikohtaansa. Tämä menetyksen taso huolestutti monia silloin, mutta ei Harrisia. Myöhemmin Britannian ilmavoimien joukossa pommikoneiden tappiot olivat aina suurimmat.

Ensimmäiset "tuhat ryöstöä" eivät johtaneet havaittaviin käytännön tuloksiin, eikä sitä vaadittu. Hyökkäykset olivat luonteeltaan "taisteluharjoittelua": marsalkka Harrisin mukaan oli tarpeen luoda pommittamiseen tarvittava teoreettinen perusta ja vahvistaa sitä lentoharjoittelulla.

Koko vuosi 1942 kului sellaisissa "käytännöllisissä" harjoituksissa. Saksalaisten kaupunkien lisäksi britit pommittivat useita kertoja Ruhrin teollisuusalueita, kohteita Italiassa - Milano, Torino ja La Spezia sekä Saksan sukellusvenetukikohtia Ranskassa.

Winston Churchill arvioi tätä ajanjaksoa seuraavasti: "Vaikka saavutimme vähitellen öisin niin paljon tarvitsemamme tarkkuuden, Saksan sotateollisuus ja sen siviiliväestön vastarinnan moraalinen vahvuus eivät murtuneet vuoden 1942 pommituksissa."

Mitä tulee esimerkiksi Englannin sosiopoliittiseen resonanssiin ensimmäisten pommi-iskujen yhteydessä, lordi Salisbury ja Chichesterin piispa George Bell tuomitsivat toistuvasti tällaisen strategian. He ilmaisivat mielipiteensä sekä House of Lordsissa että lehdistössä kiinnittäen sotilasjohdon ja koko yhteiskunnan huomion siihen, että kaupunkien strateginen pommittaminen ei ole perusteltua moraalisesti tai maan lakien mukaan. sota. Mutta tällaiset taistelut jatkuivat.

Samana vuonna ensimmäiset amerikkalaisten Boeing B-17- ja Flying Fortress -raskaspommittajien kokoonpanot saapuivat Englantiin. Tuolloin nämä olivat maailman parhaita strategisia pommittajia sekä nopeuden ja korkeuden että aseistuksen suhteen. 12 Browning raskasta konekivääriä antoi Linnoituksen miehistölle hyvän mahdollisuuden taistella saksalaisia ​​hävittäjiä vastaan. Toisin kuin britit, amerikkalainen komento luotti kohdennettuihin pommituksiin päivänvalossa. Oletuksena oli, että kukaan ei pystyisi murtautumaan satojen tiiviissä kokoonpanossa lentävien B-17-koneiden voimakkaasta patotulesta. Todellisuus osoittautui toisenlaiseksi. Jo ensimmäisissä "koulutus"-hyökkäyksessä Ranskaan "linnoitusten" laivueet kärsivät merkittäviä tappioita. Kävi selväksi, että mitään tulosta ei voitu saavuttaa ilman vahvaa hävittäjäsuojaa. Mutta liittoutuneet eivät vielä kyenneet valmistamaan riittävän määrän pitkän kantaman hävittäjiä, joten pommikonemiehistöt joutuivat luottamaan pääasiassa itseensä. Tällä tavalla ilmailu toimi tammikuuhun 1943 asti, jolloin Casablancassa pidettiin liittoutuneiden konferenssi, jossa määritettiin strategisen vuorovaikutuksen pääkohdat: sotilaallinen vastarinta.

2. kesäkuuta alahuoneessa puhuessaan Churchill julisti: "Voin ilmoittaa, että tänä vuonna Saksan kaupungit, satamat ja sotateollisuuden keskukset joutuvat niin valtavan, jatkuvan ja julman kokeen kohteeksi, jota mikään maa ei ole kokenut." Brittiläisen pommikoneilmailun komentajaa neuvottiin: "Aloita voimakkain teollisuuskohteiden pommittaminen Saksassa." Myöhemmin Harris kirjoitti siitä näin: "Käytännössä sain vapauden pommittaa mitä tahansa saksalaista kaupunkia, jossa asuu vähintään 100 tuhatta ihmistä." Asiaa viivyttelemättä englantilainen marsalkka suunnitteli yhteistä ilmaoperaatiota amerikkalaisten kanssa Saksan toiseksi väkirikkainta kaupunkia Hampuria vastaan. Tätä operaatiota kutsuttiin "Gomorraksi". Sen tavoitteena oli kaupungin täydellinen tuhoaminen ja sen pölyttäminen.

Barbaarisuuden muistomerkit

Heinäkuun lopulla - elokuun alussa 1943 Hampuriin suoritettiin 4 yötä ja 3 päivää massiivisia ratsioita. Yhteensä niihin osallistui noin 3 000 liittoutuneiden raskasta pommittajaa. Ensimmäisen ratsian aikana 27. heinäkuuta, yhdestä aamuyöllä, pudotettiin 10 000 tonnia räjähteitä, pääasiassa sytytys- ja voimakasräjähdysaineita, kaupungin tiheästi asutuille alueille. Hampurissa riehui useita päiviä myrsky, ja savupatsas nousi 4 kilometrin korkeuteen. Jopa lentäjät tunsivat palavan kaupungin savun, se tunkeutui lentokoneiden ohjaamoihin. Silminnäkijöiden mukaan varastoissa varastoitu asfaltti ja sokeri kiehuivat kaupungissa, lasit sulavat raitiovaunuissa. Siviilit paloivat elävältä, muuttuen tuhkaksi tai tukehtuivat myrkyllisiin kaasuihin oman talonsa kellareissa yrittäen piiloutua pommitukselta. Tai ne haudattiin raunioiden alle. Natsien Dachauhun lähettämän saksalaisen Friedrich Reckin päiväkirjassa on tarinoita ihmisistä, jotka pakenivat Hampurista vain pyjamassa, menettivät muistinsa tai järkyttyivät kauhusta.

Kaupunki tuhoutui puoliksi, yli 50 tuhatta sen asukasta kuoli, yli 200 tuhatta loukkaantui, paloi ja rampautui.

Vanhaan lempinimeensä "pommikone" Harris lisäsi toisen - "Nelson of the Air". Joten häntä kutsuttiin nyt Englannin lehdistössä. Mutta mikään ei miellyttänyt marsalkkaa - Hampurin tuhoaminen ei voinut päättäväisesti tuoda vihollisen lopullista tappiota lähemmäksi. Harris laski, että vähintään kuuden Saksan suurimman kaupungin samanaikainen tuhoaminen vaadittiin. Ja tähän ei riittänyt voimaa. Perusteltuaan "hitaita voittojaan" hän julisti: "En voi enää toivoa, että pystymme kukistamaan Euroopan suurimman teollisuusvallan ilmasta, jos tätä varten minulla on käytössäni vain 600-700 raskasta pommikonetta. "

Britannian teollisuus ei pystynyt korvaamaan tällaisten lentokoneiden tappioita niin nopeasti kuin Harris olisi halunnut. Itse asiassa jokaisessa raidassa britit menettivät keskimäärin 3,5% osallistuvien pommittajien kokonaismäärästä. Ensi silmäyksellä se näyttää olevan vähän, mutta loppujen lopuksi jokaisen miehistön piti tehdä 30 laukaisua! Jos tämä summa kerrotaan tappioiden keskimääräisellä prosentilla, saadaan 105% tappioita. Todella tappavaa matematiikkaa lentäjille, maalintekijöille, navigoijille ja ampujille. Harvat heistä selvisivät syksystä 1943...

(Kommentit:
sv: "Todennäköisyysteoria huomioon ottaen, matematiikan lisäksi pitää olla logiikan ystävä! Tehtävä on äärimmäisen yksinkertainen, ja mitä tekemistä Bernoullilla on sen kanssa? 3,5% lentokoneista kuolee yhdellä lennolla. Jokainen miehistö tekee 30 laukaisua. Kysymys kuuluu - kuinka monta mahdollisuutta miehistöllä on selvitä mahdollisuus selviytyä säilyy aina.. Eli 100 % (etenkin 105 %) tappiot ovat hölynpölyä, loogisesta näkökulmasta. Ja ratkaisu tähän ongelmaan on alkeellinen. Yhdellä lajilla selviytymismahdollisuus on 96,5 % , eli 0,965 30 laukaisussa tämä luku on kerrottava 30 kertaa (nostettuna 30. potenssiin Saamme - 0,3434. Tai, mahdollisuus selviytyä on enemmän kuin kolmasosa! Toiselle maailmansodalle tämä on erittäin kunnollista ja pelkuria ei lentänyt..."

pöly: "Kirjoittaja ei selvästikään ollut hyvä matematiikassa koulussa. Hänen ajatuksensa kertoa brittiläisten pommittajien tappioiden määrä (3,5 %) laukaisujen määrällä (30) on mielestäni typerä. Kirjoittaminen, että todennäköisyys kääntyi 105 % on jokseenkin vakavaa. Tässä esimerkissä todennäköisyysteoria kertoo meille, että meidän on käytettävä Bernoullin kaavaa. Sitten tulos on täysin erilainen - 36,4%. Myöskään KVVS-lentäjien kannalta en ole tyytyväinen, mutta ei 105 % =))))"

Ja tässä on barrikadejen toinen puoli. Kuuluisa saksalainen hävittäjälentäjä Hans Philipp kuvaili tunteitaan taistelussa seuraavasti: ”Oli ilo taistella kahden tusinan venäläisen hävittäjän tai englantilaisen Spitfiren kanssa. Eikä kukaan ajatellut samaan aikaan elämän tarkoitusta. Mutta kun seitsemänkymmentä valtavaa "lentävää linnoitusta" lentää sinua kohti, kaikki entiset syntisi seisovat silmiesi edessä. Ja vaikka päälentäjä pystyikin keräämään rohkeutensa, kuinka paljon kipua ja hermoja tarvittiin, jotta jokainen lentueen lentäjä selviytyisi itsensä kanssa, aivan uusiin tulokkaisiin asti. Lokakuussa 43, yhdessä näistä hyökkäyksistä, Hans Philipp ammuttiin alas ja tapettiin. Monet jakoivat hänen kohtalonsa.

Samaan aikaan amerikkalaiset keskittivät päätoiminsa Kolmannen valtakunnan tärkeiden teollisuuslaitosten tuhoamiseen. 17. elokuuta 1943 363 raskasta pommikonetta yritti tuhota kuulalaakeritehtaat Schweinfurtin alueella. Mutta koska saattajahävittäjiä ei ollut, tappiot operaation aikana olivat erittäin vakavia - 60 "linnoitusta". Alueen lisäpommitukset viivästyivät neljällä kuukaudella, jonka aikana saksalaiset pystyivät palauttamaan tehtaansa. Tällaiset hyökkäykset saivat lopulta amerikkalaisen komennon vakuuttuneeksi siitä, ettei pommikonetta ollut enää mahdollista lähettää ilman suojaa.

Ja kolme kuukautta liittoutuneiden epäonnistumisten jälkeen - 18. marraskuuta 1943 - Arthur Harris aloitti "taistelun Berliinistä". Tässä yhteydessä hän sanoi: "Haluan polttaa tämän painajaisen kaupungin päästä päähän." Taistelu jatkui maaliskuuhun 1944 asti. Kolmannen valtakunnan pääkaupunkiin tehtiin 16 massiivista hyökkäystä, joiden aikana pudotettiin 50 tuhatta tonnia pommeja. Lähes puolet kaupungista muuttui raunioiksi, kymmeniätuhansia berliiniläisiä kuoli. "Viidenkymmenen, sadan ja ehkä useamman vuoden ajan Saksan rauniokaupungit pysyvät muistomerkkeinä sen valloittajien barbaarisuudesta", kenraalimajuri John Fuller kirjoitti.

Eräs saksalainen hävittäjälentäjä muisteli: ”Näin kerran yöhyökkäyksen maasta. Seisoin muiden ihmisten joukossa maanalaisella metroasemalla, maa tärisi jokaisesta pommiräjähdyksestä, naiset ja lapset huusivat, savu- ja pölypilviä tuli kaivosten läpi. Jokaisella, joka ei kokenut pelkoa ja kauhua, olisi pitänyt olla kivisydän." Tuolloin vitsi oli suosittu: ketä voidaan pitää pelkurina? Vastaus: Berliinin asukas, joka ilmoittautui vapaaehtoiseksi rintamaan ...

Mutta silti kaupunkia ei ollut mahdollista tuhota kokonaan, ja Nelson Air teki ehdotuksen: "Voimme tuhota Berliinin kokonaan, jos amerikkalaiset ilmavoimat osallistuvat. Tämä maksaa meille 400-500 lentokonetta. Saksalaiset maksavat tappiolla sodassa." Harrisin amerikkalaiset kollegat eivät kuitenkaan jakaneet hänen optimismiaan.

Samaan aikaan tyytymättömyys pommikoneilmailun komentajaan kasvoi Britannian johdossa. Harrisin ruokahalut lisääntyivät niin paljon, että maaliskuussa 1944 sotaministeri J. Grigg esitteli armeijan budjettiesityksen parlamentille: "Otan vapauden sanoa, että yhtä monta työntekijää työskentelee pelkästään raskaiden pommittajien valmistuksessa kuin Venäjällä. suunnitelman toteuttaminen koko armeijalle". Tuolloin 40-50% brittiläisestä sotilastuotannosta työskenteli yhdelle lentokoneelle, ja pääpisteentekijän jatkuvasti kasvavien vaatimusten tyydyttäminen tarkoitti maavoimien ja laivaston vuotamista. Tämän vuoksi amiraalit ja kenraalit eivät lievästi sanottuna kohdelleet Harrisia liian hyvin, mutta hän oli silti pakkomielle ajatukseen Saksan "pommittamisesta" sodasta. Mutta tämän kanssa mikään ei toiminut. Lisäksi kevät 1944 oli tappioiden kannalta vaikein ajanjakso brittiläisille pommikoneille: keskimäärin tappiot lentoa kohden olivat 6%. 30. maaliskuuta 1944 Nürnbergiin tehdyn ratsian aikana saksalaiset yöhävittäjät ja ilmatorjuntatykistöt ampuivat alas 96 lentokoneesta 786:sta. Se oli todella "musta yö" kuninkaallisille ilmavoimille.

Brittien hyökkäykset eivät voineet murtaa väestön vastarintaa, eivätkä amerikkalaiset hyökkäykset pystyneet ratkaisevasti vähentämään saksalaisten sotilastuotteiden tuotantoa. Kaikenlaiset yritykset hajotettiin ja strategisesti tärkeät tehtaat piilotettiin maan alle. Helmikuussa 1944 puolet Saksan lentokonetehtaista joutui useiden päivien pituisiin ilmaiskuihin. Osa tuhoutui maan tasalle, mutta tuotanto palautui nopeasti ja tehtaan laitteet siirrettiin muille alueille. Lentokoneiden tuotanto kasvoi jatkuvasti ja saavutti huippunsa kesällä 1944.

Tältä osin on syytä huomata, että Yhdysvaltain strategisten pommi-iskujen tutkimustoimiston sodanjälkeisessä raportissa on yllättävä tosiasia: käy ilmi, että Saksassa oli yksi dibromietaanin tuotantolaitos. - etyylinesteelle. Tosiasia on, että ilman tätä lentobensiinin valmistuksessa tarvittavaa komponenttia yksikään saksalainen lentokone ei olisi lentänyt. Mutta kummallista kyllä, tätä kasvia ei koskaan pommitettu, kukaan ei vain ajatellut sitä. Mutta tuhoa se, saksalaisiin lentokonetehtaisiin ei voitu koskea ollenkaan. He pystyivät valmistamaan tuhansia lentokoneita, joita voitiin rullata vain maassa. Näin John Fuller kirjoitti tästä: "Jos meidän teknisellä aikakaudellamme sotilaat ja lentäjät eivät ajattele teknisesti, he tekevät enemmän haittaa kuin hyötyä."

verhon alla

Alkuvuodesta 1944 liittoutuneiden ilmavoimien pääongelma ratkesi: Linnoituksia ja vapauttajia puolustivat suuria määriä erinomaisia ​​Thunderbolt- ja Mustang-hävittäjiä. Siitä lähtien Reichin ilmapuolustuksen hävittäjälentueen tappiot alkoivat kasvaa. Ässiä oli yhä vähemmän, eikä ketään ollut korvaamassa - nuorten lentäjien koulutustaso oli masentavan alhainen sodan alkuun verrattuna. Tämä tosiasia ei voinut muuta kuin rauhoittaa liittolaisia. Siitä huolimatta heidän oli yhä vaikeampaa todistaa "strategisen" pommituksensa tarkoituksenmukaisuutta: vuonna 1944 Saksan teollisuuden bruttotuotanto kasvoi tasaisesti. Tarvittiin uusi lähestymistapa. Ja hänet löydettiin: Yhdysvaltain strategisen ilmailun komentaja kenraali Carl Spaatz ehdotti keskittymistä synteettisten polttoaineiden tehtaiden tuhoamiseen, ja brittiläisen ilmailun päämarsalkka Tedder vaati Saksan rautateiden tuhoamista. Hän väitti, että kuljetusten pommitukset ovat todellisin mahdollisuus hajottaa vihollinen nopeasti.

Tämän seurauksena päätettiin pommittaa ensin kuljetusjärjestelmä ja toiseksi polttoainelaitokset. Huhtikuusta 1944 lähtien liittoutuneiden pommituksista tuli lyhyeksi ajaksi strategisia. Ja heidän taustaansa vasten tragedia Essenin pikkukaupungissa, joka sijaitsee Itä-Friisiassa, jäi huomaamatta. ... Syyskuun viimeisenä päivänä 1944 huonon sään vuoksi amerikkalaiset koneet eivät päässeet yhteen sotilaatehtaaseen. Paluumatkalla pilvien välisen aukon läpi lentäjät näkivät pienen kaupungin ja päättivät päästä eroon siitä, jotta he eivät palaisi kotiin täydellä kuormalla. Pommit osuivat kouluun tarkasti ja hautasivat 120 lasta raunioiden alle. Se oli puolet kaupungin lapsista. Pieni episodi suuresta ilmasodasta... Vuoden 1944 loppuun mennessä Saksan rautatieliikenne oli käytännössä halvaantunut. Synteettisen polttoaineen tuotanto laski 316 000 tonnista toukokuussa 1944 17 000 tonniin syyskuussa. Tämän seurauksena ilmailu- tai säiliöosastoilla ei ollut tarpeeksi polttoainetta. Saksan epätoivoinen vastahyökkäys Ardenneilla saman vuoden joulukuussa juuttui suurelta osin, koska he eivät onnistuneet valloittamaan liittoutuneiden polttoainevarastoja. Saksalaiset nousivat juuri.

Syksyllä 1944 liittoutuneet kohtasivat odottamattoman ongelman: raskaita pommittajia ja peittohävittäjiä oli niin paljon, ettei niille riittänyt teollisia kohteita: he eivät voineet istua toimettomana. Ja Arthur Harrisin täydelliseksi tyydytykseksi, eivät vain britit, vaan myös amerikkalaiset alkoivat jatkuvasti tuhota saksalaisia ​​kaupunkeja. Berliini, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn joutuivat voimakkaimpiin hyökkäyksiin. Verilöylyn huippu oli Dresdenin tuho helmikuun puolivälissä 1945. Tuolloin kaupunki oli kirjaimellisesti täynnä kymmeniä tuhansia pakolaisia ​​Saksan itäisiltä alueilta. 800 brittiläistä pommikonetta aloitti joukkomurhan yöllä 13. ja 14. helmikuuta. 650 000 sytytys- ja räjähdysherkkää pommia pudotettiin kaupungin keskustaan. Dresdeniä pommitti päivän aikana 1350 amerikkalaista pommittajaa ja seuraavana päivänä 1100. Kaupungin keskusta kirjaimellisesti purettiin maan tasalle. Yhteensä 27 tuhatta asuinrakennusta ja 7 tuhatta julkista rakennusta tuhoutui.

Vielä ei tiedetä, kuinka monta kansalaista ja pakolaista kuoli. Välittömästi sodan jälkeen Yhdysvaltain ulkoministeriö ilmoitti 250 000 kuolemantapauksesta. Nyt yleisesti hyväksytty luku on kymmenen kertaa pienempi - 25 tuhatta, vaikka on muitakin lukuja - 60 ja 100 tuhatta ihmistä. Joka tapauksessa Dresden ja Hampuri voidaan asettaa samaan tasoon Hiroshiman ja Nagasakin kanssa: "Kun palavien rakennusten tuli murtautui kattojen läpi, niiden yläpuolelle nousi noin kuuden kilometrin korkea ja halkaisijaltaan kolme kilometriä kuumaa ilmaa .. Pian ilma lämpeni rajalle, ja siinä kaikki, mikä voisi syttyä, leimautui liekkeihin. Kaikki paloi maan tasalle, eli palavista materiaaleista ei ollut jälkiä, vasta kaksi päivää myöhemmin tulipalon lämpötila putosi niin paljon, että paloaluetta oli mahdollista ainakin lähestyä ”, silminnäkijä todistaa.

Dresdenin jälkeen britit onnistuivat pommittamaan Würzburgin, Bayreuthin, Zoestin, Ulmin ja Rothenburgin - kaupunkeja, jotka ovat säilyneet myöhäiskeskiajalta. Vain yhdessä Pforzheimin kaupungissa, jossa asuu 60 tuhatta ihmistä, yhden ilmahyökkäyksen aikana 22. helmikuuta 1945, kolmasosa sen asukkaista kuoli. Klein Festung muisteli, että ollessaan vangittuna Theresienstadtin keskitysleirillä, hän näki Pforzheim-palon heijastukset sellinsä ikkunasta - 70 kilometrin päässä siitä. Kaaos asettui tuhoutuneiden Saksan kaupunkien kaduille. Saksalaiset, jotka rakastavat järjestystä ja puhtautta, elivät kuin luola-asukkaat piiloutuen raunioihin. Inhottavat rotat kiertelevät ympäriinsä ja rasvakärpäset kiersivät.

Maaliskuun alussa Churchill kehotti Harrisia lopettamaan "alueen" pommituksen. Hän sanoi kirjaimellisesti seuraavan: "Minusta näyttää siltä, ​​että meidän on lopetettava Saksan kaupunkien pommitukset. Muuten otamme täysin tuhoutuneen maan hallintaansa." Marsalkka pakotettiin suostumaan.

"Taattu" rauha

Silminnäkijöiden kertomusten lisäksi tällaisten hyökkäysten katastrofaaliset seuraukset vahvistavat monet asiakirjat, mukaan lukien voittajien erityiskomission päätökset, jotka välittömästi Saksan antautumisen jälkeen tutkivat pommituksen tuloksia paikan päällä. Teollisuus- ja sotilastiloissa kaikki oli selvää - kukaan ei odottanut erilaista tulosta. Mutta Saksan kaupunkien ja kylien kohtalo järkytti komission jäseniä. Sitten, melkein heti sodan päättymisen jälkeen, "alueellisen" pommituksen tuloksia ei voitu piilottaa "suurelta yleisöltä". Englannissa syntyi todellinen suuttumuksen aalto viimeaikaisia ​​"sankaripommittimia" vastaan, mielenosoittajat vaativat toistuvasti heidän saattamista oikeuden eteen. Yhdysvalloissa kaikki suhtauduttiin melko rauhallisesti. Mutta tällainen tieto ei päässyt Neuvostoliiton laajoihin massoihin, ja siitä tuskin olisi tullut ajankohtaista ja ymmärrettävää. Siellä oli niin paljon omia raunioita ja omaa surua, että se oli jonkun muun, "fasistin" varassa - "niin että se oli tyhjä heille kaikille!" - ei ollut voimaa eikä aikaa.

Kuinka armoton tämä aika onkaan... Kirjaimellisesti muutaman kuukauden kuluttua sodan jälkeen hänen uhrinsa osoittautuivat hyödyttömiksi. Joka tapauksessa fasismin kukistaneiden valtojen ensimmäiset henkilöt olivat niin huolissaan voittolipun jakamisesta, että esimerkiksi Sir Winston Churchill kiirehti virallisesti irtisanoutumaan vastuustaan ​​Dresdenistä, sillä kymmenet muut saksalaiset kaupungit pyyhkivät pois kasvonsa. maapallo. Ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, eikä hän itse tehnyt pommi-iskusta päätöksiä. Ikään kuin valitessaan seuraavaa uhrikaupunkia sodan lopussa, angloamerikkalaista komentoa ei ohjannut "sotilaallisten tilojen puute" - "ilmapuolustusjärjestelmien puute". Liittoutuneiden armeijoiden kenraalit pitivät huolta lentäjiistään ja lentokoneistaan: miksi lähettää heidät sinne, missä on ilmapuolustusrengas.

Mitä tulee sodan sankariin ja myöhemmin häpeään marsalkka Arthur Harrisiin, hän alkoi heti sotilaallisen taistelun jälkeen kirjoittaa kirjaa "Strategic Bombing". Se ilmestyi jo vuonna 1947 ja sitä myytiin melko suurena levikkinä. Monet ihmettelivät, kuinka "päätekijä" oikeuttaisi itsensä. Kirjoittaja ei tehnyt tätä. Päinvastoin, hän teki selväksi, että hän ei anna kaikkea vastuuta kaataa itselleen. Hän ei katunut mitään eikä katunut mitään. Näin hän ymmärsi päätehtävänsä pommi-ilmailun komentajana: "Sotateollisuuden pääkohteita tulisi etsiä sieltä, missä ne ovat missä tahansa maailman maassa, eli itse kaupungeista. Erityisesti on korostettava, että Esseniä lukuun ottamatta emme koskaan tehneet mistään tietystä kasvista hyökkäyksen kohteeksi. Olemme aina pitäneet kaupungin pilaantunutta yritystä lisäonnena. Päätavoitteemme on aina ollut kaupungin keskusta. Kaikki vanhat saksalaiset kaupungit ovat tiheimmin rakennettuja keskustaa kohti, ja niiden esikaupunkialueet ovat aina enemmän tai vähemmän vapaita rakennuksista. Siksi kaupunkien keskiosa on erityisen herkkä sytytyspommeille.

Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali Frederick Anderson selitti kokonaisvaltaisten hyökkäysten käsitteen seuraavasti: ”Muistot Saksan tuhosta siirtyvät isältä pojalle, pojalta pojanpojalle. Tämä on paras tae sille, että Saksa ei koskaan aloita uutta sotaa." Tällaisia ​​lausuntoja oli monia, ja ne kaikki vaikuttavat vielä kyynisemmiltä luettuaan virallisen American Strategic Bombing Reportin 30. syyskuuta 1945. Tämä asiakirja, tuolloin tehdyn tutkimuksen perusteella, sanoo, että Saksan kaupunkien asukkaat menettivät uskonsa tulevaan voittoon, johtajiinsa, lupauksiin ja propagandaan, jolle he joutuivat. Ennen kaikkea he halusivat sodan päättyvän.

He turvautuivat yhä useammin "radioäänien" ("musta radio") kuunteluun, keskustelemaan huhuista ja itse asiassa joutuivat vastustamaan hallintoa. Tämän tilanteen seurauksena kaupungeissa alkoi kasvaa toisinajattelijaliike: vuonna 1944 joka tuhannes saksalainen pidätettiin poliittisista rikoksista. Jos Saksan kansalaisilla olisi ollut vapaus valita, he olisivat jo kauan sitten lopettaneet osallistumisen sotaan. Kovan poliisihallinnon olosuhteissa mikä tahansa tyytymättömyyden ilmentymä merkitsi kuitenkin vankityrmiä tai kuolemaa. Virallisten asiakirjojen ja yksittäisten mielipiteiden tutkiminen kuitenkin osoittaa, että sodan viimeisenä aikana poissaolot lisääntyivät ja tuotanto väheni, vaikka suuret yritykset jatkoivatkin toimintaansa. Niinpä vaikka Saksan kansa oli kuinka tyytymätön sotaan, "heillä ei ollut mahdollisuutta ilmaista sitä avoimesti", amerikkalainen raportti korostaa.

Näin ollen koko Saksan massiivinen pommitus ei ollut strateginen. He olivat vain muutaman kerran. Kolmannen valtakunnan sotateollisuus halvaantui vasta vuoden 1944 lopulla, kun amerikkalaiset pommittivat 12 synteettistä polttoainetta valmistavaa tehdasta ja sulkivat tieverkoston. Tähän mennessä lähes kaikki suuret Saksan kaupungit olivat tuhottu tarkoituksettomasti. Hans Rumpfin mukaan he ottivat suurimman osan ilmaiskuista ja suojasivat siten teollisuusyrityksiä sodan loppuun asti. "Strategiset pommitukset oli suunnattu pääasiassa naisten, lasten ja vanhusten tuhoamiseen", kenraalimajuri korostaa. Brittien Saksaan pudottamista 955 044 tuhannesta pommista 430 747 tonnia putosi kaupunkeihin.

Mitä tulee Churchillin päätökseen saksalaisten moraalista terroria kohtaan, se oli todella kohtalokas: sellaiset hyökkäykset eivät ainoastaan ​​edistäneet voittoa, vaan jopa työnsivät sen takaisin.

Kuitenkin pitkään sodan jälkeen monet tunnetut osallistujat jatkoivat toimintansa oikeuttamista. Joten jo vuonna 1964 eläkkeellä oleva Yhdysvaltain ilmavoimien kenraaliluutnantti Ira Eaker puhui seuraavasti: "Minun on vaikea ymmärtää brittejä tai amerikkalaisia, jotka itkivät siviiliväestön kuolleita eivätkä vuodattaneet kyyneltään urheiden sotilaidemme vuoksi, jotka kuolivat. taisteluissa julman vihollisen kanssa. Olen syvästi pahoillani siitä, että brittiläiset ja amerikkalaiset pommittajat tappoivat 135 000 Dresdenin asukasta hyökkäyksessä, mutta en unohda, kuka aloitti sodan, ja pahoittelen vielä enemmän sitä, että angloamerikkalaiset asevoimat menettivät yli 5 miljoonaa ihmistä itsepäisessä tilanteessa. taistelu fasismin täydellisen tuhoamisen puolesta.

Englantilainen ilmamarsalkka Robert Sondby ei ollut niin kategorinen: ”Kukaan ei kiellä, että Dresdenin pommitukset olivat suuri tragedia. Se oli kauhea onnettomuus, kuten joskus tapahtuu sodan aikana, johtuen julmista olosuhteista. Ne, jotka antoivat luvan tälle hyökkäykselle, eivät toimineet pahuudesta eivätkä julmuudesta, vaikka on todennäköistä, että he olivat liian kaukana sotilasoperaatioiden ankarasta todellisuudesta ymmärtääkseen täysin kevään 1945 ilmapommitusten hirvittävän tuhoavan voiman. Oliko englantilainen ilmamarsalkka todella niin naiivi, että hän perusteli Saksan kaupunkien täydellisen tuhoamisen tällä tavalla. Loppujen lopuksi "kaupungit, eivät rauniokasat, ovat sivilisaation perusta", kirjoitti englantilainen historioitsija John Fuller sodan jälkeen.

Pommi-iskuista ei voi paremmin sanoa.

Opin synty

Itse lentokoneen käyttö sodankäyntivälineenä oli todella vallankumouksellinen askel 1900-luvun alussa. Ensimmäiset pommittajat olivat kömpelöitä ja hauraan näköisiä rakenteita, joiden lentäminen kohteeseen pienellä pommikuormallakaan ei ollut lentäjille helppo tehtävä. Osumien tarkkuudesta ei tarvinnut puhua. Ensimmäisessä maailmansodassa pommikoneet eivät saavuttaneet suurta mainetta, toisin kuin hävittäjät tai maassa olevat "ihmeaseet" - tankit. Siitä huolimatta "raskaalla" ilmailulla oli kannattajia ja jopa anteeksiantajia. Kahden maailmansodan välisenä aikana ehkä tunnetuin niistä oli italialainen kenraali Giulio Due.

Kirjoituksissaan Douai väitti väsymättä, että yksi lentokone voisi voittaa sodan. Maavoimien ja laivaston on oltava siihen nähden alisteinen rooli. Armeija pitää etulinjaa ja laivasto puolustaa rannikkoa ilmavoimien voittaessa. Ensinnäkin kaupunkeja pitäisi pommittaa, ei tehtaita ja sotilaslaitoksia, jotka on suhteellisen helppo sijoittaa uudelleen. Lisäksi on toivottavaa tuhota kaupungit yhdellä hyökkäyksellä, jotta siviiliväestö ei ehdi viedä aineellisia arvoja ja piiloutua. On välttämätöntä ei niinkään tuhota niin monta ihmistä kuin mahdollista, vaan kylvää paniikkia heidän keskuuteensa, murtaa heidät moraalisesti. Näissä olosuhteissa vihollissotilaat rintamalla eivät ajattele voittoa, vaan rakkaidensa kohtaloa, mikä epäilemättä vaikuttaa heidän taisteluhenkeensä. Tätä varten on kehitettävä pommikoneilmailua, ei hävittäjää, laivastoa tai muutakaan. Hyvin aseistetut pommittajat pystyvät itse taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan ​​ja antamaan ratkaisevan iskun. Se, jolla on tehokkain lentokone, voittaa.

Italialaisen teoreetikon "radikaaleja" näkemyksiä jakaa hyvin harvat. Useimmat sotilasasiantuntijat uskoivat, että kenraali Douai ylisti sen absolutisoimalla sotilasilmailun roolin. Kyllä, ja viime vuosisadan 20-luvun siviiliväestön tuhoamispyyntöjä pidettiin suoranaisesti huonoina tapoina. Mutta oli miten oli, Giulio Due oli ensimmäisten joukossa, joka ymmärsi, että ilmailu antoi sodalle kolmannen ulottuvuuden. Hänen "kevyellä kädellään" ajatus rajoittamattomasta ilmasodasta asettui lujasti joidenkin poliitikkojen ja sotilasjohtajien mieliin.

Tappiot numeroina

Saksassa pommituksissa kuoli eri arvioiden mukaan 300 000 - 1,5 miljoonaa siviiliä. Ranskassa - 59 tuhatta kuollutta ja haavoittunutta, pääasiassa liittoutuneiden hyökkäyksistä, Englannissa - 60,5 tuhatta, mukaan lukien Fau-rakettien uhrit.

Luettelo kaupungeista, joissa tuhoalue oli vähintään 50% rakennusten kokonaispinta-alasta (omituista kyllä, vain 40% kuului Dresdeniin):

50 % - Ludwigshafen, Worms
51 % - Bremen, Hannover, Nürnberg, Remscheid, Bochum
52 % - Essen, Darmstadt
53 % - Cochem
54 % - Hampuri, Mainz
55 % - Neckarsulm, Soest
56 % - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63 % - Wilhelmshaven, Koblenz
64 % - Bingerbrück, Köln, Pforzheim
65 % - Dortmund
66 % - Crailsheim
67 % - Giessen
68 % - Hanau, Kassel
69 % - Düren
70 % - Altenkirchen, Bruchsal
72 % - Geilenkirchen
74 % - Donauwörth
75 % - Remagen, Würzburg
78 % - Emden
80 % - Prüm, Wesel
85 % - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97 % - Jülich

Raunioiden kokonaistilavuus oli 400 miljoonaa kuutiometriä. 495 arkkitehtonista monumenttia tuhoutui täysin, 620 vaurioitui niin paljon, että niiden entisöinti oli joko mahdotonta tai kyseenalaista.

ctrl Tulla sisään

Huomasin osh s bku Korosta teksti ja napsauta Ctrl+Enter

Nyt tiedetään varmasti, että toisen maailmansodan aikana angloamerikkalaiset lentokoneet pommittivat tarkoituksella rauhanomaisia ​​Saksan kaupunkeja. ”Ilmasodan” seurausten tilastot antavat seuraavat tiedot: kaikissa ikäryhmissä naisten menetykset ylittävät miesten tappiot noin 40 %, myös kuolleiden lasten määrä on erittäin korkea - 20 % kaikista menetyksistä, menetyksistä. vanhemmissa ikäryhmissä on 22 prosenttia. Nämä luvut eivät tietenkään tarkoita, että vain saksalaiset joutuivat sodan uhreiksi. Maailma muistaa Auschwitzin, Majdanekin, Buchenwaldin, Mauthausenin ja vielä 1650 keskitysleiriä ja gettoa, maailma muistaa Khatynin ja Babi Yarin... Kyse on jostain muusta. Miten angloamerikkalaiset sodankäyntimenetelmät erosivat saksalaisista, jos ne johtivat myös siviiliväestön joukkokuolemiin?

Churchillin lupaus

Jos vertaat kuvia kuun maisemasta valokuviin avaruudesta, joka jäi Saksan Weselin kaupungista vuoden 1945 pommituksen jälkeen, on vaikea erottaa niitä toisistaan. Kohonneen maan vuoret, joiden välissä on tuhansia valtavia pommikraattereita, muistuttavat hyvin kuun kraattereita. On mahdotonta uskoa, että ihmiset asuivat täällä. Wesel oli yksi 80 Saksan kohdekaupungista, joita angloamerikkalaiset lentokoneet pommittivat kokonaan vuosina 1940-1945. Kuinka tämä "ilmasota", itse asiassa sota väestöä vastaan, alkoi?

Kääntykäämme aiempiin asiakirjoihin ja toiseen maailmansotaan osallistuneiden valtioiden ensimmäisten henkilöiden yksittäisiin "ohjelmallisiin" lausuntoihin.

Saksan hyökkäyksen aikana Puolaan - 1. syyskuuta 1939 - koko maailmanyhteisö tiesi asiakirjan "Sodan säännöt", jonka olivat kehittäneet Washingtonin aserajoituskonferenssin osallistujat vuonna 1922. Siinä sanotaan kirjaimellisesti seuraavaa: "Siviiliväestön terrorisoimiseksi tai ei-sotilaallisen yksityisomaisuuden tuhoamiseksi ja vahingoittamiseksi taikka vihollisuuksiin osallistumattomien henkilöiden vahingoittaminen on kiellettyä" (22 artikla, osa) II).

Lisäksi 2. syyskuuta 1939 Ison-Britannian, Ranskan ja Saksan hallitukset ilmoittivat, että "tiukasti sotilaallisia kohteita sanan suppeimmassa merkityksessä" pommitetaan.

Kuusi kuukautta sodan syttymisen jälkeen Britannian pääministeri Chamberlain vahvisti puheessaan alahuoneessa 15. helmikuuta 1940 aikaisemman lausunnon: "Mitä tahansa muut tekevätkin, hallituksemme ei koskaan hyökkää ilkeästi naisiin ja muihin siviileihin vain terrorisoidakseen heitä. ."

Tämän seurauksena inhimillinen käsitys Ison-Britannian johtajuudesta kesti vain 10. toukokuuta 1940 - päivään, jolloin Winston Churchill tuli pääministerin virkaan Chamberlainin kuoleman jälkeen. Seuraavana päivänä brittiläiset lentäjät alkoivat hänen lupauksensa pommittaa Freiburgia. Airin apulaissihteeri J. M. Speight kommentoi tätä tapahtumaa seuraavasti: "Me (brittiläiset) aloimme pommittaa kohteita Saksassa ennen kuin saksalaiset alkoivat pommittaa kohteita Brittein saarilla. Tämä on historiallinen tosiasia, joka on tunnustettu julkisesti... Mutta koska epäilimme sitä psykologista vaikutusta, joka sillä totuuden propagandalla, jonka me käynnistimme strategisen hyökkäyksen, voisi olla, meillä ei ollut rohkeutta julkistaa suurta päätöstämme. otettu toukokuussa 1940. Meidän olisi pitänyt ilmoittaa siitä, mutta tietysti teimme virheen. Tämä on loistava ratkaisu." Tunnetun englantilaisen historioitsijan ja sotateoreetikon John Fullerin mukaan "herra Churchillin käsissä räjähdyksen laukaiseva sulake – tuhon ja kauhun sodan, ennennäkemättömän seldžukkien hyökkäyksen jälkeen" syttyi.

Kahdeksan brittiläisen ratsian jälkeen Saksan kaupunkeihin Luftwaffe pommitti Lontoota syyskuussa 1940 ja Coventryä 14. marraskuuta. Kirjan "Ilmasota Saksassa" kirjoittajan, kenraalimajuri Hans Rumpfin mukaan juuri tätä hyökkäystä Britannian lentokoneteollisuuden keskustaan ​​pidetään täydellisen ilmasodan alkajana. Sitten tehtaan lisäksi puolet kaupungin rakennuksista tuhoutui maan tasalle, useita satoja siviilejä kuoli. Virallinen saksalainen propaganda kutsui tätä hyökkäystä "jättiläiseksi ilmapommitukseksi", mikä auttoi suuresti brittiläistä virallista propagandaa, joka syytti Luftwaffea "barbaarisuudesta". Sen jälkeen Saksan pommitukset pysähtyivät jonkin verran, ja britit harjoittivat vuoden 1942 alkuun saakka niin sanottua "tarkkuuspommittelua", jota suoritettiin pääasiassa yöllä. Näiden hyökkäysten vaikutus Saksan talouteen oli erittäin merkityksetön - aseiden tuotanto ei vain vähentynyt, vaan myös kasvoi tasaisesti.

Britannian pommikonelento oli selkeässä kriisissä. Elokuussa 1941 kabinettisihteeri D. Butt esitti raportin, joka osoitti kyseisen vuoden pommi-iskujen absoluuttisen tehottomuuden. Marraskuussa Churchill jopa pakotettiin käskemään pommikoneen komentaja Sir Richard Percy rajoittamaan ratsioiden määrää niin paljon kuin mahdollista, kunnes raskaiden pommittajien käyttökonsepti oli selvitetty.

Omien debyytti

Kaikki muuttui 21. helmikuuta 1942, kun lentomarsalkka Arthur Harrisista tuli uusi RAF:n pommikoneen komentaja. Kuvannollisten ilmaisujen ystävä hän lupasi heti "pommittaa" Saksan pois sodasta. Harris ehdotti luopumista käytännöstä tuhota tiettyjä kohteita ja pommittaa kaupungin aukioita. Hänen mielestään kaupunkien tuhoamisen tulee epäilemättä horjuttaa siviiliväestön ja ennen kaikkea teollisuusyritysten työntekijöiden henkeä.

Pommikoneiden käyttö koki näin täydellisen vallankumouksen. Nyt niistä on tullut itsenäinen sodan työkalu, joka ei vaadi vuorovaikutusta kenenkään kanssa. Harris kaikella lannistumattomalla energiallaan alkoi muuttaa pommikoneista valtavaa tuhokonetta. Hän vakiinnutti nopeasti raudan kurin ja vaati kaikkien käskyjensä kiistatonta ja nopeaa täytäntöönpanoa. "Ruuvien kiristäminen" ei ollut kaikkien makuun, mutta tämä oli Harrisin pienin huolenaihe - hän tunsi pääministeri Churchillin voimakkaan tuen. Uusi komentaja vaati kategorisesti, että hallitus toimittaisi hänelle 4000 raskasta nelimoottorista pommikonetta ja 1000 nopeaa Mosquito-tyyppistä hävittäjäpommittajaa. Tämä antaisi hänelle mahdollisuuden pitää jopa tuhat lentokonetta Saksan yläpuolella joka yö. Suurin vaikeuksin "taloudellisen" blokin ministerit onnistuivat todistamaan kiihkeälle marsalkkalle hänen vaatimustensa absurdiuden. Englannin teollisuus ei yksinkertaisesti kyennyt selviytymään niiden toteuttamisesta lähitulevaisuudessa, vaikka vain raaka-aineiden puutteen vuoksi.

Joten ensimmäisessä "tuhannen pommikoneen hyökkäyksessä", joka tapahtui yönä 30. ja 31. toukokuuta 1942, Harris lähetti kaiken, mitä hänellä oli: ei vain muutaman Lancasterin, vaan myös Halifaxin, Stirlingin, Blenheimin, Wellingtonin, Hampdensin ja Whitleys. Kaiken kaikkiaan monipuolinen armada koostui 1 047 ajoneuvosta. Raidin lopussa 41 lentokonetta (3,9 % kokonaismäärästä) ei palannut tukikohtaansa. Tämä menetyksen taso huolestutti monia silloin, mutta ei Harrisia. Myöhemmin Britannian ilmavoimien joukossa pommikoneiden tappiot olivat aina suurimmat.

Ensimmäiset "tuhat ryöstöä" eivät johtaneet havaittaviin käytännön tuloksiin, eikä sitä vaadittu. Hyökkäykset olivat luonteeltaan "taisteluharjoittelua": marsalkka Harrisin mukaan oli tarpeen luoda pommittamiseen tarvittava teoreettinen perusta ja vahvistaa sitä lentoharjoittelulla.

Koko vuosi 1942 kului sellaisissa "käytännöllisissä" harjoituksissa. Saksalaisten kaupunkien lisäksi britit pommittivat useita kertoja Ruhrin teollisuusalueita, kohteita Italiassa - Milano, Torino ja La Spezia sekä Saksan sukellusvenetukikohtia Ranskassa.

Winston Churchill arvioi tätä ajanjaksoa seuraavasti: "Vaikka saavutimme vähitellen öisin niin paljon tarvitsemamme tarkkuuden, Saksan sotateollisuus ja sen siviiliväestön vastarinnan moraalinen vahvuus eivät murtuneet vuoden 1942 pommituksissa."

Mitä tulee esimerkiksi Englannin sosiopoliittiseen resonanssiin ensimmäisten pommi-iskujen yhteydessä, lordi Salisbury ja Chichesterin piispa George Bell tuomitsivat toistuvasti tällaisen strategian. He ilmaisivat mielipiteensä sekä House of Lordsissa että lehdistössä kiinnittäen sotilasjohdon ja koko yhteiskunnan huomion siihen, että kaupunkien strateginen pommittaminen ei ole perusteltua moraalisesti tai maan lakien mukaan. sota. Mutta tällaiset taistelut jatkuivat.

Samana vuonna ensimmäiset amerikkalaisten Boeing B-17- ja Flying Fortress -raskaspommittajien kokoonpanot saapuivat Englantiin. Tuolloin nämä olivat maailman parhaita strategisia pommittajia sekä nopeuden ja korkeuden että aseistuksen suhteen. 12 Browning raskasta konekivääriä antoi Linnoituksen miehistölle hyvän mahdollisuuden taistella saksalaisia ​​hävittäjiä vastaan. Toisin kuin britit, amerikkalainen komento luotti kohdennettuihin pommituksiin päivänvalossa. Oletuksena oli, että kukaan ei pystyisi murtautumaan satojen tiiviissä kokoonpanossa lentävien B-17-koneiden voimakkaasta patotulesta. Todellisuus osoittautui toisenlaiseksi. Jo ensimmäisissä "koulutus"-hyökkäyksessä Ranskaan "linnoitusten" laivueet kärsivät merkittäviä tappioita. Kävi selväksi, että mitään tulosta ei voitu saavuttaa ilman vahvaa hävittäjäsuojaa. Mutta liittoutuneet eivät vielä kyenneet valmistamaan riittävän määrän pitkän kantaman hävittäjiä, joten pommikonemiehistöt joutuivat luottamaan pääasiassa itseensä. Tällä tavalla ilmailu toimi tammikuuhun 1943 asti, jolloin Casablancassa pidettiin liittoutuneiden konferenssi, jossa määritettiin strategisen vuorovaikutuksen pääkohdat: sotilaallinen vastarinta.

2. kesäkuuta alahuoneessa puhuessaan Churchill julisti: "Voin ilmoittaa, että tänä vuonna Saksan kaupungit, satamat ja sotateollisuuden keskukset joutuvat niin valtavan, jatkuvan ja julman kokeen kohteeksi, jota mikään maa ei ole kokenut." Brittiläisen pommikoneilmailun komentajaa neuvottiin: "Aloita voimakkain teollisuuskohteiden pommittaminen Saksassa." Myöhemmin Harris kirjoitti siitä näin: "Käytännössä sain vapauden pommittaa mitä tahansa saksalaista kaupunkia, jossa asuu vähintään 100 tuhatta ihmistä." Asiaa viivyttelemättä englantilainen marsalkka suunnitteli yhteistä ilmaoperaatiota amerikkalaisten kanssa Saksan toiseksi väkirikkainta kaupunkia Hampuria vastaan. Tätä operaatiota kutsuttiin "Gomorraksi". Sen tavoitteena oli kaupungin täydellinen tuhoaminen ja sen pölyttäminen.

Barbaarisuuden muistomerkit

Heinäkuun lopulla - elokuun alussa 1943 Hampuriin suoritettiin 4 yötä ja 3 päivää massiivisia ratsioita. Yhteensä niihin osallistui noin 3 000 liittoutuneiden raskasta pommittajaa. Ensimmäisen ratsian aikana 27. heinäkuuta, yhdestä aamuyöllä, pudotettiin 10 000 tonnia räjähteitä, pääasiassa sytytys- ja voimakasräjähdysaineita, kaupungin tiheästi asutuille alueille. Hampurissa riehui useita päiviä myrsky, ja savupatsas nousi 4 kilometrin korkeuteen. Jopa lentäjät tunsivat palavan kaupungin savun, se tunkeutui lentokoneiden ohjaamoihin. Silminnäkijöiden mukaan varastoissa varastoitu asfaltti ja sokeri kiehuivat kaupungissa, lasit sulavat raitiovaunuissa. Siviilit paloivat elävältä, muuttuen tuhkaksi tai tukehtuivat myrkyllisiin kaasuihin oman talonsa kellareissa yrittäen piiloutua pommitukselta. Tai ne haudattiin raunioiden alle. Natsien Dachauhun lähettämän saksalaisen Friedrich Reckin päiväkirjassa on tarinoita ihmisistä, jotka pakenivat Hampurista vain pyjamassa, menettivät muistinsa tai järkyttyivät kauhusta.

Kaupunki tuhoutui puoliksi, yli 50 tuhatta sen asukasta kuoli, yli 200 tuhatta loukkaantui, paloi ja rampautui.

Vanhaan lempinimeensä "pommikone" Harris lisäsi toisen - "ilman Nelson". Joten häntä kutsuttiin nyt Englannin lehdistössä. Mutta mikään ei miellyttänyt marsalkkaa - Hampurin tuhoaminen ei voinut päättäväisesti tuoda vihollisen lopullista tappiota lähemmäksi. Harris laski, että vähintään kuuden Saksan suurimman kaupungin samanaikainen tuhoaminen vaadittiin. Ja tähän ei riittänyt voimaa. Perusteltuaan "hitaita voittojaan" hän julisti: "En voi enää toivoa, että pystymme kukistamaan Euroopan suurimman teollisuusvallan ilmasta, jos tätä varten minulla on käytössäni vain 600-700 raskasta pommikonetta. "

Britannian teollisuus ei pystynyt korvaamaan tällaisten lentokoneiden tappioita niin nopeasti kuin Harris olisi halunnut. Itse asiassa jokaisessa raidassa britit menettivät keskimäärin 3,5% osallistuvien pommittajien kokonaismäärästä. Ensi silmäyksellä se näyttää olevan vähän, mutta loppujen lopuksi jokaisen miehistön piti tehdä 30 laukaisua! Jos tämä summa kerrotaan tappioiden keskimääräisellä prosentilla, saadaan 105% tappioita. Todella tappavaa matematiikkaa lentäjille, maalintekijöille, navigoijille ja ampujille. Harvat heistä selvisivät syksystä 1943

Ja tässä on barrikadejen toinen puoli. Kuuluisa saksalainen hävittäjälentäjä Hans Philipp kuvaili tunteitaan taistelussa seuraavasti: ”Oli ilo taistella kahden tusinan venäläisen hävittäjän tai englantilaisen Spitfiren kanssa. Eikä kukaan ajatellut samaan aikaan elämän tarkoitusta. Mutta kun seitsemänkymmentä valtavaa "lentävää linnoitusta" lentää sinua kohti, kaikki entiset syntisi seisovat silmiesi edessä. Ja vaikka päälentäjä pystyikin keräämään rohkeutensa, kuinka paljon kipua ja hermoja tarvittiin, jotta jokainen lentueen lentäjä selviytyisi itsensä kanssa, aivan uusiin tulokkaisiin asti. Lokakuussa 43, yhdessä näistä hyökkäyksistä, Hans Philipp ammuttiin alas ja tapettiin. Monet jakoivat hänen kohtalonsa.

Samaan aikaan amerikkalaiset keskittivät päätoiminsa Kolmannen valtakunnan tärkeiden teollisuuslaitosten tuhoamiseen. 17. elokuuta 1943 363 raskasta pommikonetta yritti tuhota kuulalaakeritehtaat Schweinfurtin alueella. Mutta koska saattajahävittäjiä ei ollut, tappiot operaation aikana olivat erittäin vakavia - 60 "linnoitusta". Alueen lisäpommitukset viivästyivät neljällä kuukaudella, jonka aikana saksalaiset pystyivät palauttamaan tehtaansa. Tällaiset hyökkäykset saivat lopulta amerikkalaisen komennon vakuuttuneeksi siitä, ettei pommikonetta ollut enää mahdollista lähettää ilman suojaa.

Ja kolme kuukautta liittolaisten epäonnistumisten jälkeen - 18. marraskuuta 1943 - Arthur Harris aloitti "taistelun Berliinistä". Tässä yhteydessä hän sanoi: "Haluan polttaa tämän painajaisen kaupungin päästä päähän." Taistelu jatkui maaliskuuhun 1944 asti. Kolmannen valtakunnan pääkaupunkiin tehtiin 16 massiivista hyökkäystä, joiden aikana pudotettiin 50 tuhatta tonnia pommeja. Lähes puolet kaupungista muuttui raunioiksi, kymmeniätuhansia berliiniläisiä kuoli. "Viidenkymmenen, sadan ja ehkä useamman vuoden ajan Saksan rauniokaupungit seisovat muistomerkkeinä sen valloittajien barbaarisuudesta", kenraalimajuri John Fuller kirjoitti.

Eräs saksalainen hävittäjälentäjä muisteli: ”Näin kerran yöhyökkäyksen maasta. Seisoin muiden ihmisten joukossa maanalaisella metroasemalla, maa tärisi jokaisesta pommiräjähdyksestä, naiset ja lapset huusivat, savu- ja pölypilviä tuli kaivosten läpi. Jokaisella, joka ei kokenut pelkoa ja kauhua, olisi pitänyt olla kivisydän." Tuolloin vitsi oli suosittu: ketä voidaan pitää pelkurina? Vastaus: berliiniläinen, joka ilmoittautui vapaaehtoiseksi rintamaan

Mutta silti kaupunkia ei ollut mahdollista tuhota kokonaan, ja Nelson Air teki ehdotuksen: "Voimme tuhota Berliinin kokonaan, jos amerikkalaiset ilmavoimat osallistuvat. Tämä maksaa meille 400-500 lentokonetta. Saksalaiset maksavat tappiolla sodassa." Harrisin amerikkalaiset kollegat eivät kuitenkaan jakaneet hänen optimismiaan.

Samaan aikaan tyytymättömyys pommikoneilmailun komentajaan kasvoi Britannian johdossa. Harrisin ruokahalut lisääntyivät niin paljon, että maaliskuussa 1944 sotaministeri J. Grigg esitteli armeijan budjettiesityksen parlamentille: "Otan vapauden sanoa, että yhtä monta työntekijää työskentelee pelkästään raskaiden pommittajien valmistuksessa kuin Venäjällä. suunnitelman toteuttaminen koko armeijalle". Tuolloin 40-50% brittiläisestä sotilastuotannosta työskenteli yhdelle lentokoneelle, ja pääpisteentekijän jatkuvasti kasvavien vaatimusten tyydyttäminen tarkoitti maavoimien ja laivaston vuotamista. Tämän vuoksi amiraalit ja kenraalit eivät lievästi sanottuna kohdelleet Harrisia liian hyvin, mutta hän oli silti pakkomielle ajatukseen Saksan "pommittamisesta" sodasta. Mutta tämän kanssa mikään ei toiminut. Lisäksi kevät 1944 oli tappioiden kannalta vaikein ajanjakso brittiläisille pommikoneille: keskimäärin tappiot lentoa kohden olivat 6%. 30. maaliskuuta 1944 Nürnbergiin tehdyn ratsian aikana saksalaiset yöhävittäjät ja ilmatorjuntatykistöt ampuivat alas 96 lentokoneesta 786:sta. Se oli todella "musta yö" kuninkaallisille ilmavoimille.

Brittien hyökkäykset eivät voineet murtaa väestön vastarintaa, eivätkä amerikkalaiset hyökkäykset pystyneet ratkaisevasti vähentämään saksalaisten sotilastuotteiden tuotantoa. Kaikenlaiset yritykset hajotettiin ja strategisesti tärkeät tehtaat piilotettiin maan alle. Helmikuussa 1944 puolet Saksan lentokonetehtaista joutui useiden päivien pituisiin ilmaiskuihin. Osa tuhoutui maan tasalle, mutta tuotanto palautui nopeasti ja tehtaan laitteet siirrettiin muille alueille. Lentokoneiden tuotanto kasvoi jatkuvasti ja saavutti huippunsa kesällä 1944.

Tältä osin on syytä huomata, että Yhdysvaltain strategisten pommi-iskujen tutkimustoimiston sodanjälkeisessä raportissa on yllättävä tosiasia: käy ilmi, että Saksassa oli yksi dibromietaanin tuotantolaitos. - etyylinesteelle. Tosiasia on, että ilman tätä lentobensiinin valmistuksessa tarvittavaa komponenttia yksikään saksalainen lentokone ei olisi lentänyt. Mutta kummallista kyllä, tätä kasvia ei koskaan pommitettu, kukaan ei vain ajatellut sitä. Mutta tuhoa se, saksalaisiin lentokonetehtaisiin ei voitu koskea ollenkaan. He pystyivät valmistamaan tuhansia lentokoneita, joita voitiin rullata vain maassa. Näin John Fuller kirjoitti tästä: "Jos meidän teknisellä aikakaudellamme sotilaat ja lentäjät eivät ajattele teknisesti, he tekevät enemmän haittaa kuin hyötyä."

verhon alla

Alkuvuodesta 1944 liittoutuneiden ilmavoimien pääongelma ratkesi: Linnoituksia ja vapauttajia puolustivat suuria määriä erinomaisia ​​Thunderbolt- ja Mustang-hävittäjiä. Siitä lähtien Reichin ilmapuolustuksen hävittäjälentueen tappiot alkoivat kasvaa. Ässiä oli yhä vähemmän, eikä ketään ollut korvaamassa - nuorten lentäjien koulutustaso oli masentavan alhainen sodan alkuun verrattuna. Tämä tosiasia ei voinut muuta kuin rauhoittaa liittolaisia. Siitä huolimatta heidän oli yhä vaikeampaa todistaa "strategisen" pommituksensa tarkoituksenmukaisuutta: vuonna 1944 Saksan teollisuuden bruttotuotanto kasvoi tasaisesti. Tarvittiin uusi lähestymistapa. Ja hänet löydettiin: Yhdysvaltain strategisen ilmailun komentaja kenraali Carl Spaatz ehdotti keskittymistä synteettisten polttoaineiden tehtaiden tuhoamiseen, ja brittiläisen ilmailun päämarsalkka Tedder vaati Saksan rautateiden tuhoamista. Hän väitti, että kuljetusten pommitukset ovat todellisin mahdollisuus hajottaa vihollinen nopeasti.

Tämän seurauksena päätettiin pommittaa ensin kuljetusjärjestelmä ja sitten polttoainelaitokset. Huhtikuusta 1944 lähtien liittoutuneiden pommituksista tuli lyhyeksi ajaksi strategisia. Ja heidän taustaansa vasten tragedia Essenin pikkukaupungissa, joka sijaitsee Itä-Friisiassa, jäi huomaamatta. Syyskuun viimeisenä päivänä 1944 huono sää esti amerikkalaisia ​​lentokoneita saapumasta sotilaatehtaalle. Paluumatkalla pilvien välisen aukon läpi lentäjät näkivät pienen kaupungin ja päättivät päästä eroon siitä, jotta he eivät palaisi kotiin täydellä kuormalla. Pommit osuivat kouluun tarkasti ja hautasivat 120 lasta raunioiden alle. Se oli puolet kaupungin lapsista. Pieni episodi suuresta ilmasodasta... Vuoden 1944 loppuun mennessä Saksan rautatieliikenne oli käytännössä halvaantunut. Synteettisen polttoaineen tuotanto laski 316 000 tonnista toukokuussa 1944 17 000 tonniin syyskuussa. Tämän seurauksena ilmailu- tai säiliöosastoilla ei ollut tarpeeksi polttoainetta. Saksan epätoivoinen vastahyökkäys Ardenneilla saman vuoden joulukuussa juuttui suurelta osin, koska he eivät onnistuneet valloittamaan liittoutuneiden polttoainevarastoja. Saksalaiset panssarit vain nousivat pystyyn.

Teurastus ystäviltä aseissa

Syksyllä 1944 liittoutuneet kohtasivat odottamattoman ongelman: raskaita pommittajia ja peittohävittäjiä oli niin paljon, ettei niille riittänyt teollisia kohteita: he eivät voineet istua toimettomana. Ja Arthur Harrisin täydelliseksi tyydytykseksi, eivät vain britit, vaan myös amerikkalaiset alkoivat jatkuvasti tuhota saksalaisia ​​kaupunkeja. Berliini, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn joutuivat voimakkaimpiin hyökkäyksiin. Verilöylyn huippu oli Dresdenin tuho helmikuun puolivälissä 1945. Tuolloin kaupunki oli kirjaimellisesti täynnä kymmeniä tuhansia pakolaisia ​​Saksan itäisiltä alueilta. 800 brittiläistä pommikonetta aloitti joukkomurhan yöllä 13. ja 14. helmikuuta. 650 000 sytytys- ja räjähdysherkkää pommia pudotettiin kaupungin keskustaan. Päivän aikana Dresdeniä pommitti 1350 amerikkalaista pommikonetta, seuraavana päivänä 1100. Kaupungin keskusta kirjaimellisesti purettiin maan tasalle. Yhteensä 27 tuhatta asuinrakennusta ja 7 tuhatta julkista rakennusta tuhoutui.

Vielä ei tiedetä, kuinka monta kansalaista ja pakolaista kuoli. Välittömästi sodan jälkeen Yhdysvaltain ulkoministeriö ilmoitti 250 000 kuolemantapauksesta. Nyt yleisesti hyväksytty luku on kymmenen kertaa pienempi - 25 tuhatta, vaikka on muitakin lukuja - 60 ja 100 tuhatta ihmistä. Joka tapauksessa Dresden ja Hampuri voidaan asettaa samaan tasoon Hiroshiman ja Nagasakin kanssa: "Kun palavien rakennusten tuli murtautui kattojen läpi, niiden yläpuolelle nousi noin kuuden kilometrin korkea ja halkaisijaltaan kolme kilometriä kuumaa ilmaa .. Pian ilma lämpeni äärirajoille, ja kaikki mikä saattoi syttyä, leimautui liekkeihin. Kaikki paloi maan tasalle, eli palavista materiaaleista ei ollut jälkiä, vasta kaksi päivää myöhemmin tulipalon lämpötila putosi niin paljon, että paloaluetta oli mahdollista ainakin lähestyä ”, silminnäkijä todistaa.

Dresdenin jälkeen britit onnistuivat pommittamaan Würzburgin, Bayreuthin, Zoestin, Ulmin ja Rothenburgin - kaupunkeja, jotka ovat säilyneet myöhäisestä keskiajalta lähtien. Vain yhdessä Pforzheimin kaupungissa, jossa asuu 60 tuhatta ihmistä, yhden ilmahyökkäyksen aikana 22. helmikuuta 1945, kolmasosa sen asukkaista kuoli. Klein Festung muisteli, että ollessaan Theresienstadtin keskitysleirillä vangittuna hän näki Pforzheim-palon heijastukset sellinsä ikkunasta - 70 kilometrin päässä. Kaaos asettui tuhoutuneiden Saksan kaupunkien kaduille. Saksalaiset, jotka rakastavat järjestystä ja puhtautta, elivät kuin luola-asukkaat piiloutuen raunioihin. Inhottavat rotat kiertelevät ympäriinsä ja rasvakärpäset kiersivät.

Maaliskuun alussa Churchill kehotti Harrisia lopettamaan "alueen" pommituksen. Hän sanoi kirjaimellisesti seuraavan: "Minusta näyttää siltä, ​​että meidän on lopetettava Saksan kaupunkien pommitukset. Muuten otamme täysin tuhoutuneen maan hallintaansa." Marsalkka pakotettiin suostumaan.

"Taattu" rauha

Silminnäkijöiden kertomusten lisäksi tällaisten hyökkäysten katastrofaaliset seuraukset vahvistavat monet asiakirjat, mukaan lukien voittajien erityiskomission päätökset, jotka välittömästi Saksan antautumisen jälkeen tutkivat pommituksen tuloksia paikan päällä. Teollisuus- ja sotilastiloissa kaikki oli selvää - kukaan ei odottanut erilaista tulosta. Mutta Saksan kaupunkien ja kylien kohtalo järkytti komission jäseniä. Sitten, melkein heti sodan päättymisen jälkeen, "alueellisen" pommituksen tuloksia ei voitu piilottaa "suurelta yleisöltä". Englannissa syntyi todellinen suuttumuksen aalto viimeaikaisia ​​"sankaripommittimia" vastaan, mielenosoittajat vaativat toistuvasti heidän saattamista oikeuden eteen. Yhdysvalloissa kaikki suhtauduttiin melko rauhallisesti. Mutta tällainen tieto ei päässyt Neuvostoliiton laajoihin massoihin, ja siitä tuskin olisi tullut ajankohtaista ja ymmärrettävää. Siellä oli niin paljon omia raunioita ja heidän omaa suruaan, että se oli jonkun muun, "fasistin" varassa - "niin että se oli tyhjä heille kaikille!" Minulla ei ollut energiaa eikä aikaa.

Kuinka armoton tämä aika onkaan... Kirjaimellisesti muutaman kuukauden kuluttua sodan jälkeen hänen uhrinsa osoittautuivat hyödyttömiksi. Joka tapauksessa fasismin kukistaneiden valtojen ensimmäiset henkilöt olivat niin huolissaan voittolipun jakamisesta, että esimerkiksi Sir Winston Churchill kiirehti virallisesti irtisanoutumaan vastuustaan ​​Dresdenistä, sillä kymmenet muut saksalaiset kaupungit pyyhkivät pois kasvonsa. maapallo. Ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, eikä hän itse tehnyt pommi-iskusta päätöksiä. Ikään kuin valitessaan seuraavaa uhrikaupunkia sodan lopussa, angloamerikkalaista komentoa ei ohjannut "sotilaallisten tilojen puute" - "ilmapuolustusjärjestelmien puute". Liittoutuneiden armeijoiden kenraalit pitivät huolta lentäjiistään ja lentokoneistaan: miksi lähettää heidät sinne, missä on ilmapuolustusrengas.

Mitä tulee sodan sankariin ja myöhemmin häpeään marsalkka Arthur Harrisiin, hän alkoi heti sotilaallisen taistelun jälkeen kirjoittaa kirjaa "Strategic Bombing". Se ilmestyi jo vuonna 1947 ja sitä myytiin melko suurena levikkinä. Monet ihmettelivät, kuinka "päätekijä" oikeuttaisi itsensä. Kirjoittaja ei tehnyt tätä. Päinvastoin, hän teki selväksi, että hän ei anna kaikkea vastuuta kaataa itselleen. Hän ei katunut mitään eikä katunut mitään. Näin hän ymmärsi päätehtävänsä pommi-ilmailun komentajana: "Sotateollisuuden pääkohteita tulisi etsiä sieltä, missä ne ovat missä tahansa maailman maassa, eli itse kaupungeista. Erityisesti on korostettava, että Esseniä lukuun ottamatta emme koskaan tehneet mistään tietystä kasvista hyökkäyksen kohteeksi. Olemme aina pitäneet kaupungin pilaantunutta yritystä lisäonnena. Päätavoitteemme on aina ollut kaupungin keskusta. Kaikki vanhat saksalaiset kaupungit ovat tiheimmin rakennettuja keskustaa kohti, ja niiden esikaupunkialueet ovat aina enemmän tai vähemmän vapaita rakennuksista. Siksi kaupunkien keskiosa on erityisen herkkä sytytyspommeille.

Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali Frederick Anderson selitti kokonaisvaltaisten hyökkäysten käsitteen seuraavasti: ”Muistot Saksan tuhosta siirtyvät isältä pojalle, pojalta pojanpojalle. Tämä on paras tae sille, että Saksa ei koskaan aloita uutta sotaa." Tällaisia ​​lausuntoja oli monia, ja ne kaikki vaikuttavat vielä kyynisemmiltä luettuaan virallisen American Strategic Bombing Reportin 30. syyskuuta 1945. Tämä asiakirja, tuolloin tehdyn tutkimuksen perusteella, sanoo, että Saksan kaupunkien asukkaat menettivät uskonsa tulevaan voittoon, johtajiinsa, lupauksiin ja propagandaan, jolle he joutuivat. Ennen kaikkea he halusivat sodan päättyvän.

He turvautuivat yhä useammin "radioäänien" ("musta radio") kuunteluun, keskustelemaan huhuista ja itse asiassa joutuivat vastustamaan hallintoa. Tämän tilanteen seurauksena kaupungeissa alkoi kasvaa toisinajattelijaliike: vuonna 1944 joka tuhannes saksalainen pidätettiin poliittisista rikoksista. Jos Saksan kansalaisilla olisi ollut vapaus valita, he olisivat jo kauan sitten lopettaneet osallistumisen sotaan. Kovan poliisihallinnon olosuhteissa mikä tahansa tyytymättömyyden ilmentymä merkitsi kuitenkin vankityrmiä tai kuolemaa. Virallisten asiakirjojen ja yksittäisten mielipiteiden tutkiminen kuitenkin osoittaa, että sodan viimeisenä aikana poissaolot lisääntyivät ja tuotanto väheni, vaikka suuret yritykset jatkoivatkin toimintaansa. Niinpä vaikka Saksan kansa oli kuinka tyytymätön sotaan, "heillä ei ollut mahdollisuutta ilmaista sitä avoimesti", amerikkalainen raportti korostaa.

Näin ollen koko Saksan massiivinen pommitus ei ollut strateginen. He olivat vain muutaman kerran. Kolmannen valtakunnan sotateollisuus halvaantui vasta vuoden 1944 lopulla, kun amerikkalaiset pommittivat 12 synteettistä polttoainetta valmistavaa tehdasta ja sulkivat tieverkoston. Tähän mennessä lähes kaikki suuret Saksan kaupungit olivat tuhottu tarkoituksettomasti. Hans Rumpfin mukaan he ottivat suurimman osan ilmaiskuista ja suojasivat siten teollisuusyrityksiä sodan loppuun asti. "Strategiset pommitukset oli suunnattu pääasiassa naisten, lasten ja vanhusten tuhoamiseen", kenraalimajuri korostaa. Brittien Saksaan pudottamista 955 044 tuhannesta pommista 430 747 tonnia putosi kaupunkeihin.

Mitä tulee Churchillin päätökseen saksalaisten moraalista terroria kohtaan, se oli todella kohtalokas: sellaiset hyökkäykset eivät ainoastaan ​​edistäneet voittoa, vaan jopa työnsivät sen takaisin.

Kuitenkin pitkään sodan jälkeen monet tunnetut osallistujat jatkoivat toimintansa oikeuttamista. Joten jo vuonna 1964 eläkkeellä oleva Yhdysvaltain ilmavoimien kenraaliluutnantti Ira Eaker puhui seuraavasti: "Minun on vaikea ymmärtää brittejä tai amerikkalaisia, jotka itkivät siviiliväestön kuolleita eivätkä vuodattaneet kyyneltään urheiden sotilaidemme vuoksi, jotka kuolivat. taisteluissa julman vihollisen kanssa. Olen syvästi pahoillani siitä, että brittiläiset ja amerikkalaiset pommittajat tappoivat 135 000 Dresdenin asukasta hyökkäyksessä, mutta en unohda, kuka aloitti sodan, ja pahoittelen vielä enemmän sitä, että angloamerikkalaiset asevoimat menettivät yli 5 miljoonaa ihmistä itsepäisessä tilanteessa. taistelu fasismin täydellisen tuhoamisen puolesta.

Englantilainen ilmamarsalkka Robert Sondby ei ollut niin kategorinen: ”Kukaan ei kiellä, että Dresdenin pommitukset olivat suuri tragedia. Se oli kauhea onnettomuus, kuten joskus tapahtuu sodan aikana, johtuen julmista olosuhteista. Ne, jotka antoivat luvan tälle hyökkäykselle, eivät toimineet pahuudesta eivätkä julmuudesta, vaikka on todennäköistä, että he olivat liian kaukana sotilasoperaatioiden ankarasta todellisuudesta ymmärtääkseen täysin kevään 1945 ilmapommitusten hirvittävän tuhoavan voiman. Oliko englantilainen ilmamarsalkka todella niin naiivi, että hän perusteli Saksan kaupunkien täydellisen tuhoamisen tällä tavalla. Loppujen lopuksi "kaupungit, eivät rauniokasat, ovat sivilisaation perusta", kirjoitti englantilainen historioitsija John Fuller sodan jälkeen.

Pommi-iskuista ei voi paremmin sanoa.

Opin synty

Itse lentokoneen käyttö sodankäyntivälineenä oli todella vallankumouksellinen askel 1900-luvun alussa. Ensimmäiset pommittajat olivat kömpelöitä ja hauraan näköisiä rakenteita, joiden lentäminen kohteeseen pienellä pommikuormallakaan ei ollut lentäjille helppo tehtävä. Osumien tarkkuudesta ei tarvinnut puhua. Ensimmäisessä maailmansodassa pommikoneet eivät saavuttaneet suurta mainetta, toisin kuin hävittäjät tai maassa olevat "ihmeaseet" - tankit. Siitä huolimatta "raskaalla" ilmailulla oli kannattajia ja jopa anteeksiantajia. Kahden maailmansodan välisenä aikana ehkä tunnetuin niistä oli italialainen kenraali Giulio Due.

Kirjoituksissaan Douai väitti väsymättä, että yksi lentokone voisi voittaa sodan. Maavoimien ja laivaston on oltava siihen nähden alisteinen rooli. Armeija pitää etulinjaa ja laivasto puolustaa rannikkoa ilmavoimien voittaessa. Ensinnäkin kaupunkeja pitäisi pommittaa, ei tehtaita ja sotilaslaitoksia, jotka on suhteellisen helppo sijoittaa uudelleen. Lisäksi on toivottavaa tuhota kaupungit yhdellä hyökkäyksellä, jotta siviiliväestö ei ehdi viedä aineellisia arvoja ja piiloutua. On välttämätöntä ei niinkään tuhota niin monta ihmistä kuin mahdollista, vaan kylvää paniikkia heidän keskuuteensa, murtaa heidät moraalisesti. Näissä olosuhteissa vihollissotilaat rintamalla eivät ajattele voittoa, vaan rakkaidensa kohtaloa, mikä epäilemättä vaikuttaa heidän taisteluhenkeensä. Tätä varten on kehitettävä pommikoneilmailua, ei hävittäjää, laivastoa tai muutakaan. Hyvin aseistetut pommittajat pystyvät itse taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan ​​ja antamaan ratkaisevan iskun. Se, jolla on tehokkain lentokone, voittaa.

Italialaisen teoreetikon "radikaaleja" näkemyksiä jakaa hyvin harvat. Useimmat sotilasasiantuntijat uskoivat, että kenraali Douai ylisti sen absolutisoimalla sotilasilmailun roolin. Kyllä, ja viime vuosisadan 20-luvun siviiliväestön tuhoamispyyntöjä pidettiin suoranaisesti huonoina tapoina. Mutta oli miten oli, Giulio Due oli ensimmäisten joukossa, joka ymmärsi, että ilmailu antoi sodalle kolmannen ulottuvuuden. Hänen "kevyellä kädellään" ajatus rajoittamattomasta ilmasodasta asettui lujasti joidenkin poliitikkojen ja sotilasjohtajien mieliin.

Tappiot numeroina

Saksassa pommituksissa kuoli eri arvioiden mukaan 300 000 - 1,5 miljoonaa siviiliä. Ranskassa - 59 tuhatta kuollutta ja haavoittunutta, pääasiassa liittoutuneiden hyökkäyksistä, Englannissa - 60,5 tuhatta, mukaan lukien V-ammusten uhrit.

Luettelo kaupungeista, joissa tuhoalue oli vähintään 50% rakennusten kokonaispinta-alasta (omituista kyllä, vain 40% kuului Dresdeniin):

50 % - Ludwigshafen, Worms
51 % - Bremen, Hannover, Nürnberg, Remscheid, Bochum
52 % - Essen, Darmstadt
53 % - Cochem
54 % - Hampuri, Mainz
55 % - Neckarsulm, Soest
56 % - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63 % - Wilhelmshaven, Koblenz
64 % - Bingerbrück, Köln, Pforzheim
65 % - Dortmund
66 % - Crailsheim
67 % - Giessen
68 % - Hanau, Kassel
69 % - Düren
70 % - Altenkirchen, Bruchsal
72 % - Geilenkirchen
74 % - Donauwörth
75 % - Remagen, Würzburg
78 % - Emden
80 % - Prüm, Wesel
85 % - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich

Raunioiden kokonaistilavuus oli 400 miljoonaa kuutiometriä. 495 arkkitehtonista monumenttia tuhoutui täysin, 620 vaurioitui niin paljon, että niiden entisöinti oli joko mahdotonta tai kyseenalaista.