Ranskalaisen lääkärin Alain Bombardin tekemä äärimmäinen koe osoitti, että ihmiskehon mahdollisuudet ovat todellakin rajattomat. Yksin tämä legendaarinen mies ylitti Atlantin valtameren tukemalla voimaaan vain sillä, mitä valtameri hänelle lähettää. Koko matkan ajan Alan ei syönyt eikä edes juonut tavallista makeaa vettä, mutta lopulta hän onnistui saavuttamaan halutun rannan.

Alain Bombard oli päivystävä lääkäri Boulognen sairaalassa, kun sinne tuotiin 43 merimiestä - haaksirikkoutuneena Carnotin laiturilta. Yhtään heistä ei voitu pelastaa. Alain moitti itseään siitä, ettei hän voinut tehdä mitään heidän hyväkseen. Hän alkoi kerätä tietoja haaksirikoista. Kävi ilmi, että noin 200 tuhatta ihmistä kuolee vuosittain tällaisissa katastrofeissa maailmanlaajuisesti. Näistä 50 tuhatta pääsee pelastusveneisiin ja lautoihin, mutta kuolee silti tuskallisen kuoleman ajan kuluttua. Ja 90 % uhreista kuolee kolmen ensimmäisen päivän kuluessa haaksirikkoutumisesta. Bombar kirjoitti: "Legendaaristen haaksirikoiden uhrit, jotka kuolivat ennenaikaisesti, tiedän: meri ei tappanut sinua, nälkä ei tappanut sinua, jano ei tappanut sinua! Heilut aalloilla lokkien valitettavaan huutoon, kuolit pelosta.
Ja hän päätti ylittää Atlantin valtameren pienellä puhallettavalla veneellä. Ilman vettä ja ruokaa - todistaa, että henkilö pystyy selviytymään haaksirikkoutumisesta.

Mutta ennen näitä Alain vietti kuusi kuukautta Monacon Oceanographic Museumin laboratorioissa. Hän tutki meriveden kemiallista koostumusta, planktontyyppejä ja merikalojen rakennetta. Ranskalainen oppi, että yli puolet merikaloista koostuu makeasta vedestä. Ja kalanliha sisältää vähemmän suolaa kuin naudanliha. Joten, Bombar päätti, voit sammuttaa janoasi kalasta puristetulla mehulla.
Aluksi uintia ei ajateltu yksinäiseksi. Pommikone etsi kumppania pitkään, hän jopa mainosti sanomalehdissä. Mutta kirjeitä tuli itsetuhoisista ("Ota minut mukaasi matkalle, koska olen jo kolme kertaa yrittänyt tappaa itseni tuloksetta"), hullulta ("Olen erittäin hyvä matkakumppani, ja annan sinulle luvan syödä minut kun olet nälkäinen) tai ei liian älykkäitä lukijoita ("Ehdotan testata teoriaasi perheelläni, ensin pyydän ottamaan anoppini joukkoon, olen jo saanut hänen suostumuksensa").
Lopulta löydettiin työtön purjehtija, panamalainen Jack Palmer. Bombard ei moittinut häntä myöhemmin, mutta kahden viikon koematkan jälkeen Monacosta Mallorcalle, jonka aikana tutkijat söivät vain kaksi meribassia, muutaman lusikallisen planktonia ja joivat useita litroja merivettä, Jack Palmer muutti mielensä ja yksinkertaisesti ei tullut purjehtimaan. Ja Alain Bombard purjehti Atlantin yli yksin.

Hän antoi veneelleen nimen "Heretic". Se oli tiiviisti puhallettu kumipuntti, 4 m 65 cm pitkä ja 1 m 90 cm leveä, puinen perä ja kevyt puinen kansi pohjassa. Heretic liikkui nelikulmaisen purjeen avulla, jonka mitat olivat noin 1,5 x 2 m. Sisäänvedettävät kölit, airot, masto, nostimet ja muut varusteet olivat erittäin yksinkertaisia ​​ja epämukavia. Hän ei ottanut periaatteessa mukanaan vavoja tai verkkoja, vaan päätti tehdä ne improvisoiduilla keinoilla, kuten haaksirikkoutuneelle miehelle kuuluu. Hän sitoi veitsen airon päähän ja taivutti kärkeä harppuunaksi. Kun hän harppuunaa ensimmäisen dorado doradon, hän sai ensimmäiset kalakoukut, jotka hän teki kalanluista.
Ensimmäisenä yönä Bombar joutui myrskyyn. Kumiveneessä oli mahdotonta vastustaa aktiivisesti aaltoja, oli mahdollista vain pelastaa vettä. Hän ei arvannut ottaa kauhaa mukaan, joten hän käytti hattua, uupui nopeasti, menetti tajuntansa ja heräsi veteen. Vene täyttyi kokonaan vedellä, pintaan jäi vain kumikellukkeita. Ennen kuin vene oli pinnalla, hän pelasti vettä kahden tunnin ajan: joka kerta uusi vesi mitätöi hänen työnsä.
Heti kun myrsky laantui, purje repesi. Pommikone korvasi sen varapurjeeseen, mutta puoli tuntia myöhemmin myrsky puhalsi uuden purjeen ja kantoi sen mukanaan kaikki kiinnikkeet. Bombardin täytyi ommella vanha ja mennä sen alle.

Uskotaan, että ilman vettä ihminen voi elää enintään 10 päivää. Pommikone pystyi juomaan makeaa vettä vasta matkan 23. päivänä putoamalla rankkasateeseen. Kuinka hän selvisi? Käytetty merivesi. "Valitettavasti et voi juoda merivettä kauempaa kuin viisi päivää peräkkäin", Alain tarkensi. - Sanon tämän lääkärinä, muuten voit pilata munuaiset. Sinun on pidettävä vähintään kolmen päivän tauko. Ja sitten tämä sykli voidaan toistaa.
Näiden kolmen päivän aikana Bombar loi vettä kaloista. Pommikone leikkasi lihan pieniksi paloiksi ja puristi nesteen pois paidan avulla. Se osoittautui rasva- ja mehulietteeksi, maultaan ilkeäksi, mutta tuoreeksi. Isolla kalalla se on helpompaa: sen vartaloon voi tehdä leikkauksia ja juoda mehu heti. Keripukin välttämiseksi navigaattori söi planktonia päivittäin - se on runsaasti C-vitamiinia. "Riittää, että heitti tavallisen sukan köyteen yli laidan, jotta planktonia saatiin päivän aikana yhteensä kaksi ruokalusikallista", Bombar vakuutti. - Toisin kuin raaka kala, se maistuu hyvältä. Tuntuu kuin söisit hummereita tai katkarapuja."
Bombard kieltäytyi vedenpitävistä haalareista. Hänellä oli yllään tavalliset housut, paita, pusero ja takki. Ranskalainen luuli olevansa jo erinomaisesti varusteltu. Loppujen lopuksi, kun laiva uppoaa, ihmisellä ei yleensä ole aikaa ajatella vaatekaappiaan. Jo toisena purjehduksen jälkeisenä päivänä, liotettuaan läpi, Bombar havaitsi, että jopa märät vaatteet säilyttävät kehon lämpöä. Näin syntyi toinen sääntö: "Haaksirikkoutunut ei saa riisua vaatteitaan, vaikka ne kastuisivat."

65 päivän purjehduksen jälkeen Alain Bombard saavutti Barbadoksen saaren. Hän laihtui 25 kg, punasolujen ja hemoglobiinin taso rajautui kuolemaan, hänellä oli vakava näkövamma, varpaankynnet putosivat, hänen koko ihonsa peitti ihottumaa ja pieniä näppylöitä. Organismi oli kuivunut ja äärimmäisen uupunut, mutta se saavutti rantaa. Hänen veneeseensä jäi hätäruokavarasto, jonka turvallisuus vahvistettiin virallisesti kokeen lopussa - hän ei koskaan koskenut Uuden-Seelannin alueelle.
Hän kirjoitti kirjan "Overboard at will".
Sitten hän sai yli kymmenentuhatta kirjettä, joiden kirjoittajat kiittivät häntä sanoilla: "Ellei esimerkkiäsi olisi, olisimme hukkuneet syvänmeren ankariin aaltoihin."

Atlantin valtameren maantieteellinen sijainti

Atlantin valtameri nuorin, vaikka se on kooltaan toiseksi maailmassa. Se on melko suolaista huolimatta siitä, että muihin valtameriin verrattuna se saa eniten jokivesiä. Atlantin valtameri on erittäin lämmin, vaikka paikoin veden lämpötila laskee -1,8 asteeseen. Vain hänellä on meri ilman rantoja, jonka vedet ovat valtamerten läpinäkyvimpiä. Atlantilla liikkuu planeetan lämpimin ja yksi voimakkaimmista merivirroista.

AT Atlantin valtameren maantieteellinen sijainti paljon yhteistä Tyynenmeren kanssa. Sillä on myös valtava koko, sen pinta-ala on 91,7 miljoonaa km 2. Tyynenmeren tavoin Atlantin valtameri on pitkänomainen pituussuunnassa. Sen keskiosa sijaitsee päiväntasaajan vyöhykkeellä, ja äärimmäiset pohjoiset ja eteläiset osat ovat vastakkaisilla pallonpuoliskoilla - kylmillä polaarisilla leveysasteilla (kuva 30).

Tyyneen valtamereen verrattuna Atlantin valtamerellä on enemmän maavaikutuksia, koska se on noin kaksi kertaa kapeampi kuin Tyyni valtameri. Mannerten vaikutus näkyy erityisesti merissä ja lahdissa atlantin sijaitsee pääasiassa pohjoisella pallonpuoliskolla. Jotkut meret, kuten Välimeren, mene tuhansia kilometrejä sisämaahan.

Atlantin valtameri huuhtelee noin 70 maan rantoja neljällä mantereella - Euraasia, Afrikka, Pohjoinen ja Etelä-Amerikka. Ei ole sattumaa, että Atlantilla on merireittejä, jotka kuljettavat enemmän lastia kuin millään muulla valtamerellä. Meriliikenteen parantamiseksi Tyynenmeren kanssa a Panaman kanava. Suezin kanava yhdistää Atlantin valtameren Intian valtamereen.

Atlantin valtameren löytämisen ja kehityksen historia

Rannikolla Atlantin valtameri Euroopassa oli pitkään useita valtioita. Ja eurooppalaiset purjehtivat vuosisatojen ajan Välimeren vesillä. He olivat kuitenkin ensimmäiset, jotka saapuivat itse Atlantin valtameren avaruuteen (Gibraltarin salmen kautta) foinikialaiset, taitavia ja rohkeita merimiehiä. Juuri he tasoittivat merireitin pohjoiseen Brittein saarille. He tiesivät myös tämän valtameren eteläiset leveysasteet. Lännessä foinikialaiset purjehtivat Atlantin valtamerellä Azoreille.

Tärkeä pintavesien tieteellinen tutkimus toteutettiin 1700-luvun jälkipuoliskolla, kun amerikkalainen tiedemies B. Franklin laati ensimmäisen kartan Atlantin voimakkaimmasta lämpimästä virtauksesta - Gulf stream.

Toisin kuin navigaattoreiden pitkäaikainen tutustuminen Atlantin valtamereen, ensimmäiset tarkat tiedot sen syvyyksistä ilmestyivät vasta 1800-luvun alussa. Ne vastaanottivat kuuluisat englantilaiset napatutkijat John Ross ja hänen veljenpoikansa James Ross. Suurin menestys saavutettiin kuitenkin ensimmäisellä valtameritutkimusretki englantilaisella laivalla "Haastaja" 1870-luvulla. Hän onnistui avautumaan Pohjois-Atlantti ja Etelä-Atlantin harjuja, Atlantin syvin kaivanto - Puerto Rico jne. Materiaali sivustolta http://worldofschool.ru

Tunsimme joitain eläimistön edustajia.

Atlantin valtameren tutkimuksen ensimmäinen vaihe

Kehityksen alkuvaihetta - muinaisista ajoista suurten maantieteellisten löytöjen aikakauden alkuun voidaan kutsua Atlantin valtameren tieteellisen tutkimuksen esihistoriaksi.

Vanhimmat merimiehet -, egyptiläiset, asukkaat. Kreetalla oli hyvä käsitys tuulista, virroista, heidän tuntemiensa vesien rannoista. Toisella vuosituhannella eKr. e. keskeinen tutkimuskohde oli Välimeri. VI vuosisadalla. eKr e. Foinikialaiset purjehtivat jo Afrikan ympäri. Ensimmäiset kirjalliset ja kartografiset asiakirjat ovat peräisin ensimmäiseltä vuosituhannelta eKr. nämä olivat muinaisten kreikkalaisten ja sitten roomalaisten teoksia.

IV vuosisadalla. eKr e. Pytheas, kotoisin Massalian kaupungista (Marseille), purjehti Pohjois-Atlantille, missä hän määritti muun muassa vuoroveden korkeuden. Plinius Vanhin (uuden aikakauden alku) teki ensimmäisen yrityksen yhdistää lasku- ja virtausilmiö kuun vaiheisiin. Aristoteles kirjoitti lämpötilaeroista pinnalla ja syvyydessä. Muinaiset tiedemiehet tiesivät paljon valtameren fysiikasta, siellä oli melko yksityiskohtaisia ​​kuvauksia ja karttoja syvyysmittauksilla.

X vuosisadalla. AD Norman navigaattori Eric Punainen ylitti ensimmäisenä Pohjois-Atlantin ja saavutti rannikon noin. Newfoundland, ui 40° pohjoista leveyttä. sh. ja vieraili Pohjois-Amerikan rannikolla. Nämä tutkimukset olivat kuitenkin kerättyjen määrien osalta monessa suhteessa huonompia kuin muinaiset.

Atlantin valtameren tutkimuksen toinen vaihe

(XV-XVIII vuosisadat) - luonnon ja ennen kaikkea Atlantin perustavanlaatuisemman tiedon aika.

Tällä hetkellä eurooppalaiset alkoivat kehittää perusteellisesti polkua Afrikan rannikolle. Vuonna 1498. Kuusi vuotta aiemmin hän saavutti Amerikan rannoille ja teki vielä kolme matkaa - vuosina 1493, 1498 ja 1501. Etäisyys Euroopan rannikolta Karibianmerelle määritettiin melko tarkasti, mitattiin pohjoisen päiväntasaajan nopeudet, tehtiin ensimmäiset syvyysmittaukset, otettiin maanäytteitä, annettiin ensimmäiset kuvaukset trooppisista hurrikaaneista ja magneettisen deklinaatiopoikkeamat. lähellä Bermudaa. Vuonna 1529 Espanjassa julkaistiin ensimmäinen syvyyskartta, jossa mainittiin riuttoja, ranteita ja matalaa vettä. Tänä aikana Etelä-Amerikan rannikolta löydettiin pohjoinen kauppatuuli, Gulf Stream - Brasilian ja Guayanan virtaukset.

Atlantin valtameren tutkimuksen kolmas vaihe

1800-luvulla ja 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla on jo tehty systemaattisia tutkimusmatkoja, joiden aikana on tehty yleismaantieteellisiä ja erityisiä valtameritutkimuksia. Matkoille osallistui usein luonnontieteilijöitä.

Lisäksi määritettiin meriveden ominaispaino eri syvyyksissä, kerättiin tietoa vallitsevista tuulista, pohjatopografiasta ja merimaista. Vuonna 1848 julkaistiin kartta tuulista ja virtauksista. Erityinen paikka Atlantin tutkimuksessa 1800-luvun lopulla. kuuluu British Royal Societyn erikoistuneeseen valtameritutkimukseen Challenger-höyrykorvetilla (1872-1876). Suuria töitä tehtiin useilla eri aloilla: fysiikassa, kemiassa, geologiassa, valtamerissä. Challengerin esimerkin mukaisesti työ alkoi tehdä muissa valtioissa.

Vuonna 1886 Vityaz-alus amiraali S.O.:n komennossa. Makarova suoritti tutkimusta Atlantin vesillä: lämpötila, tiheys ja ominaispaino määritettiin. XIX vuosisadan alussa. tutkimuksia tehtiin merenalaisen kaapelin asentamiseksi vanhan ja uuden maailman välille.

Atlantin valtameren tutkimuksen neljäs vaihe

Tällä hetkellä valtameren ja sen merien yksityiskohtainen tutkimus on meneillään. Expeditionaarisen tutkimuksen pääsuunnat ovat ilmastotutkimus, vakioaineiston kerääminen, kattavat tutkimukset vähän tutkituilla alueilla, valtamerien vesien dynamiikan tutkimus ja lopuksi suoraan talouden palvelemiseen liittyvä työ, ts. käytännön ongelmien ratkaiseminen (materiaalivarojen tunnistaminen, alusten huolto, kalaparvien havaitseminen jne.).

Vuosina 1951–1956 angloamerikkalainen retkikunta suoritti laajamittaisia ​​tutkimuksia vesien rakenteesta ja dynamiikasta pohjoisen pallonpuoliskon lauhkeilla ja trooppisilla leveysasteilla ja teki samalla syvyysmittauksia. Tunnettu meritieteilijä G. Dietrich johti työtä. Vuonna 1959 Neuvostoliiton alus "Mihail Lomonosov" löydettiin 30 ° läntistä leveyttä. e. vastavirta päiväntasaajan leveysasteilla, joka sai nimen M. V. Lomonosov. Vuosina 1962-1964 kansainväliset tutkimukset trooppisesta Atlantista suoritettiin välillä 20 ° N. sh. ja 20°S sh. Vuonna 1974 suoritettiin kansainvälinen koe trooppisen Atlantin (ATE) tutkimiseksi.

Global Atmospheric Processes Research Program (GAAP) -tutkimusohjelman puitteissa on nyt käynnissä paljon työtä. Tuloksena saatiin tietoa fysikaalisista ja kemiallisista prosesseista valtameressä ja valtameressä 1,5 kilometrin syvyyteen asti. Tutkimusalueen kokonaispinta-ala oli 52 miljoonaa km2 (20°N ja 10°S välillä). Meren trooppisten alueiden roolista lämpötasapainossa on tehty tärkeitä johtopäätöksiä. Merentutkimus jatkuu.

Atlantin valtameri tai Atlantin valtameri on toiseksi suurin (Tyynenmeren jälkeen) ja kehittynein muiden vesialueiden joukossa. Idästä sitä rajoittaa Etelä- ja Pohjois-Amerikan rannikko, lännestä - Afrikka ja Eurooppa, pohjoisessa - Grönlanti, etelässä se sulautuu Eteläisen valtameren kanssa.

Atlantin erityispiirteet: pieni määrä saaria, monimutkainen pohjan topografia ja voimakkaasti sisennetty rantaviiva.

Meren ominaisuudet

Pinta-ala: 91,66 miljoonaa neliökilometriä, josta 16 % alueesta laskeutuu merille ja lahdille.

Tilavuus: 329,66 miljoonaa neliökilometriä

Suolapitoisuus: 35‰.

Syvyys: keskimääräinen - 3736 m, suurin - 8742 m (Puerto Ricon kaivanto).

Lämpötila: aivan etelässä ja pohjoisessa - noin 0 ° C, päiväntasaajalla - 26-28 ° C.

Virtaukset: perinteisesti erotetaan 2 kiertoa - pohjoinen (virtaukset liikkuvat myötäpäivään) ja eteläinen (vastapäivään). Pyörät erotetaan ekvatoriaalisen kaupan välisen vastavirran avulla.

Atlantin valtameren päävirrat

Lämmin:

Pohjois pasaattuuli - alkaa Afrikan länsirannikolta, ylittää valtameren idästä länteen ja kohtaa Golfvirran lähellä Kuubaa.

Gulfstream- maailman voimakkain virtaus, joka kuljettaa 140 miljoonaa kuutiometriä vettä sekunnissa (vertailun vuoksi: kaikki maailman joet kuljettavat vain 1 miljoona kuutiometriä vettä sekunnissa). Se on peräisin lähellä Bahaman rannikkoa, missä Floridan ja Antillien virtaukset kohtaavat. Yhdessä ne synnyttävät Golfvirran, joka Kuuban ja Floridan niemimaan välisen salmen kautta tulee Atlantin valtamereen voimakkaalla purolla. Virtaus siirtyy sitten pohjoiseen Yhdysvaltain rannikkoa pitkin. Suunnilleen Pohjois-Carolinan rannikolla Golfvirta kääntyy itään ja ulos avomerelle. Noin 1500 km:n jälkeen se kohtaa kylmän Labrador-virran, joka muuttaa hieman Golfvirran kulkua ja kuljettaa sen koilliseen. Lähempänä Eurooppaa virta on jaettu kahteen haaraan: Azorit ja Pohjois-Atlantilla.

Vasta äskettäin on tullut tunnetuksi, että käänteinen virta kulkee 2 km Golfvirran alapuolella suuntaaen Grönlannista Sargassomerelle. Tätä jäistä vesivirtaa kutsuttiin Antigulf-virtaukseksi.

pohjois-atlantti- Golfvirran jatko, joka huuhtelee Euroopan länsirannikkoa ja tuo lämpöä eteläisiltä leveysasteilta tarjoten leudon ja lämpimän ilmaston.

Antillilainen- alkaa Puerto Ricon saaren itäpuolella, virtaa pohjoiseen ja liittyy Golfvirtaan lähellä Bahamaa. Nopeus - 1-1,9 km/h, veden lämpötila 25-28°C.

Intertrade vastavirta - virtaus ympäri maapalloa päiväntasaajalla. Atlantilla se erottaa pohjoisen päiväntasaajan ja eteläisen päiväntasaajan virtaukset.

Etelä pasaattuuli (tai eteläpäiväntasaaja) - kulkee eteläisen tropiikin läpi. Veden keskilämpötila on 30°C. Kun eteläpäiväntasaajan virta saavuttaa Etelä-Amerikan rannikon, se jakautuu kahteen haaraan: Karibian, tai Guyana (virtaa pohjoiseen Meksikon rannikolle) ja brasilialainen- liikkuu etelään Brasilian rannikkoa pitkin.

guinealainen sijaitsee Guineanlahdella. Se virtaa lännestä itään ja kääntyy sitten etelään. Yhdessä Angolan ja eteläisen päiväntasaajan kanssa muodostaa Guineanlahden syklisen kurssin.

Kylmä:

Lomonosovin vastavirta - Neuvostoliiton retkikunta löysi sen vuonna 1959. Se on peräisin Brasilian rannikolta ja liikkuu pohjoiseen. 200 km leveä puro ylittää päiväntasaajan ja laskee Guineanlahteen.

kanarialainen- virtaa pohjoisesta etelään kohti päiväntasaajaa Afrikan rannikkoa pitkin. Tämä Madeiran ja Kanariansaarten lähellä oleva leveä puro (jopa 1000 km) kohtaa Azorien ja Portugalin virrat. Noin 15° pohjoista leveyttä. liittyy Päiväntasaajan vastavirtaan.

Labrador - alkaa Kanadan ja Grönlannin välisestä salmesta. Se virtaa etelään Newfoundlandin rantaan, jossa se kohtaa Golfvirran. Virtauksen vedet kantavat kylmää Jäämereltä, ja virran mukana etelään kulkee valtavia jäävuoria. Erityisesti kuuluisan Titanicin tuhonneen jäävuoren toi Labrador-virtaus.

Benguela- syntyy lähellä Hyväntoivon niemeä ja liikkuu Afrikan rannikkoa pitkin pohjoiseen.

Falkland (tai Malvinas) haarautuu läntistä tuulivirtaa ja virtaa pohjoiseen pitkin Etelä-Amerikan itärannikkoa La Platan lahdelle. Lämpötila: 4-15°C.

Länsituulen suunta ympäröi maapallon alueella 40-50 °S. Puro liikkuu lännestä itään. Atlantilla se haarautuu Etelä-Atlantti virtaus.

Atlantin valtameren vedenalainen maailma

Atlantin vedenalainen maailma on monimuotoisempaa kuin Tyynellämerellä. Tämä johtuu siitä, että Atlantin valtameri oli jääkaudella enemmän jäässä. Mutta Atlantilla on rikkaampi kunkin lajin yksilöiden lukumäärä.

Vedenalaisen maailman kasvisto ja eläimistö jakautuvat selkeästi ilmastovyöhykkeille.

Kasvistoa edustavat pääasiassa levät ja kukkivat kasvit (Zostera, Posidonia, Fucus). Pohjoisilla leveysasteilla rakkolevä hallitsee, lauhkeilla leveysasteilla - punalevät. Kasviplankton kukoistaa kaikkialla valtameressä jopa 100 metrin syvyydessä.

Eläimistö on lajirikas. Lähes kaikki merieläinlajit ja -luokat elävät Atlantilla. Kaupallisista kaloista erityisen arvostettuja ovat silli, sardiini ja kampela. Äyriäisiä ja nilviäisiä pyydetään aktiivisesti, valaanpyynti on rajoitettua.

Atlantin trooppinen vyöhyke on hämmästyttävä runsaudellaan. Siellä on monia koralleja ja monia hämmästyttäviä eläinlajeja: kilpikonnia, lentäviä kaloja, useita kymmeniä hailajeja.

Ensimmäistä kertaa valtameren nimi löytyy Herodotoksen (5. vuosisadalla eKr.) kirjoituksista, joka kutsuu sitä Atlantiksen mereksi. Ja ensimmäisellä vuosisadalla jKr. Roomalainen tiedemies Plinius Vanhin kirjoittaa valtavasta vesiavaruudesta, jota hän kutsuu Oceanus Atlantikukseksi. Mutta virallinen nimi "Atlantin valtameri" vahvistettiin vasta 1600-luvulla.

Atlantin tutkimuksen historiassa on 4 vaihetta:

1. Antiikista 1400-luvulle. Ensimmäiset asiakirjat, joissa puhutaan valtamerestä, ovat peräisin 1. vuosituhannelta eKr. Muinaiset foinikialaiset, egyptiläiset, kreetalaiset ja kreikkalaiset tunsivat vesialueen rannikkoalueet hyvin. Säilötyt kartat noista ajoista yksityiskohtaisilla syvyysmittauksilla, virtausmerkinnöillä.

2. Suurten maantieteellisten löytöjen aika (XV-XVII vuosisatoja). Atlantin kehitys jatkuu, valtamerestä tulee yksi tärkeimmistä kauppareiteistä. Vuonna 1498 Afrikkaa kiertävä Vasco de Gama tasoitti tietä Intiaan. 1493-1501 Kolumbuksen kolme matkaa Amerikkaan. Bermudan anomalia on tunnistettu, monia virtauksia on löydetty, yksityiskohtaisia ​​karttoja syvyyksistä, rannikkoalueista, lämpötiloista ja pohjan topografiasta on koottu.

Franklinin tutkimusmatkat 1770, I. Kruzenshtern ja Yu. Lisyansky vuosina 1804-06.

3. XIX - XX vuosisadan ensimmäinen puolisko - tieteellisen merentutkimuksen alku. Kemiaa, fysiikkaa, biologiaa ja valtamerten geologiaa tutkitaan. Virtauksista on laadittu kartta, ja Euroopan ja Amerikan välistä merenalaista kaapelia tutkitaan.

4. 1950-luku - meidän päivämme. Kaikista valtameren osista tehdään kattava tutkimus. Etusijalla: eri vyöhykkeiden ilmaston tutkiminen, globaalien ilmakehän ongelmien tunnistaminen, ekologia, kaivostoiminta, laivojen liikkumisen varmistaminen, merenelävät.

Belizen valliriutan keskustassa on ainutlaatuinen vedenalainen luola - Great Blue Hole. Sen syvyys on 120 metriä, ja aivan pohjalla on kokonainen galleria pienempiä luolia, joita yhdistävät tunnelit.

Maailman ainoa meri ilman rantoja, Sargasso, sijaitsee Atlantilla. Sen rajat muodostuvat merivirroista.

Yksi planeetan salaperäisimmista paikoista sijaitsee täällä: Bermudan kolmio. Atlantin valtameri on myös toisen myytin (tai todellisuuden?) syntymäpaikka - Atlantiksen mantereella.

Matkustaja, joka uskaltaa ylittää valtameren purjeilla tai airoilla, kohtaa monia vaaroja. Petohait ja valtavat aallot, jotka voivat kaataa veneen hetkessä; paahtavan aurinko ja ihoa syövyttävä suolavesi - kaikki tämä tekee merestä paikan, joka ei sovi rauhalliseen lomaan. Mikä sitten pakottaa ihmiset valloittamaan tämän elementin yhä uudelleen ja uudelleen?

Lautalla kalpeaihoisten intiaanien jalanjäljissä

Nuori norjalainen tiedemies Thor Heyerdahl, joka halusi epätoivoisesti todistaa tiedeyhteisölle teoriansa Polynesian kansojen alkuperästä, toisti Etelä-Amerikasta Tahitiin suuntautuneiden maahanmuuttajien polun autenttisella aluksella - balsapuulautalla. Lautta sai nimensä uudisasukkaiden johtajan "Kon-tikin" mukaan, ja sitä ohjattiin purjeella ja peräaiolla. Heyerdahlin miehistö rekrytoi hänen armeijaystävänsä ja heidän tuttavansa, eikä yksikään heistä ollut ammattipurjehtija. Tarvikkeet hankittiin Pentagonin laboratoriosta.

Virran ja tuulen vapaasti vetämä lautta sulautui luontoon, kasvoi levistä ja sai "escort-ryhmän" - luotsikalat ja pienet raput. Lentävä kala hyppäsi kannelle, kultainen makrilli parveili epätavallisen aluksen ympärillä. Tyynen valtameren asukkaat - hait, valaat ja delfiinit purjehtivat usein Kon-Tikille. Kerran valtava 15-metrinen valashai käveli ympäriinsä kaventaen ympyröitä, kunnes harppuuna pelotti sitä.

Matkan 97. päivänä, tapaamatta ainuttakaan laivaa matkan varrella, Kon-Tiki ylitti Tyynen valtameren ja saapui Polynesiaan. Lautta osui riutaan, mutta miehistö laskeutui onnistuneesti autiolle saarelle. Naapurisaaren johtaja, nähdessään tulen heijastukset, päätti ensin, että henget juhlivat siellä - varsinkin kun rantaan huuhtoi laatikko, jossa oli kirjoitus "Tiki", jumalallisen esi-isän nimi. Kun oli varmistettu, että Thor Heyerdahl ja hänen toverinsa olivat eläviä ihmisiä, heidän kunniakseen järjestettiin suuri juhla, joka kesti useita viikkoja, kunnes Tahitilta saapui miehistöä varten höyrylaiva.

Tohtori Alan Bombar: kun epätoivo tappaa

Ranskalainen lääkäri Alan Bombard tuli haaksirikkohistoriaa analysoidessaan siihen tulokseen, että pelastusveneissä matkustajat kuolevat pelkoon paljon aikaisemmin kuin ruoka ja juoma loppuvat. Hän ei kestänyt ajatusta, että kaatuneiden rahtilaivojen merimiehiä pidettiin kuolleina etukäteen ja etsintöihin oli varattu vain 10 päivää. Tohtori Bombar pyrki todistamaan, että voit selviytyä meressä, jos et panikoi.

Hän hankki taloudellista tukea ja tutki valtameren kasvistoa ja eläimistöä kuuden kuukauden ajan ja tuli siihen tulokseen, että lähes kaikki ravintoaineet sokeria lukuun ottamatta saadaan kalasta ja C-vitamiinia planktonista. Suunnitelmissa oli mennä 3 hengen ryhmä, mutta alustavien testien jälkeen hänen toverinsa kylmenivät ja Alain meni yksin Atlantin valtameren yli.

Toisin kuin Kon-tikin miehistö, Bombar otti periaatteessa vain ne tavarat, jotka ovat katastrofien uhrien saatavilla: veitsen, kompassin, kartan ja suljetun pussin, jossa oli hätäruokaa. Kumikumivene "Heretic" 4,5 metriä pitkä tehtiin erikoistilauksesta, mutta erosi vähän vastaavista pelastusvarusteista.

Ensimmäisinä päivinä myrsky repi pääpurjeen kahtia ja tuuli lensi varaosan pois. "Herretic" kolme kertaa tulvinut vedellä aivan sivuille. Alan oppi ajamaan hait pois airon vedolla nenää vasten. Hänen uskollinen meriahna houkutteli veneeseen herkullista kalaa, jonka lääkäri söi raakana.

Bombard tapasi laivoja matkalla kahdesti, mutta hän ei keskeyttänyt tutkimusmatkaa, vaikka hän kärsi suuresti uupumuksesta ja sairauksista, jotka johtuivat sopimattomasta ruuasta ja liikkumattomuudesta.

Vasta 65. päivänä selvittyään myrskystä ja tyynestä Alain Bombard purjehti Barbadokseen. Hän oli laihtunut, näppylöiden peitossa, hänen kynnensä kuoriutuivat pois ja kuoriutuivat pois suolavedestä, mutta hän oli tarpeeksi vahva ajamaan röyhkeät alkuperäisasukkaat pois Uuden-Seelannin suljetusta pussista ja saavuttamaan poliisiaseman.

Tohtori Bombarin, tulevan Euroopan parlamentin jäsenen, saavutus mahdollisti vesillä pelastuksen standardien tarkistamisen.

Meloa kahden valtameren yli

Soutuveneessä merelle heiluttaneista matkustajista ensimmäisenä "yksinäisenä" pidetään John Fairfaxia, joka täytti lapsuuden unelman vuonna 1969; viimeinen oli Fedor Konyukhov vuonna 2016.

John Fafarks, englantilaisen ja bulgarialaisen poika, oli todellinen seikkailija seikkailuromaanista. 9-vuotiaana hän aloitti ammuskelun partiopoikaleirillä varastamalla neuvonantajan aseen. 13-vuotiaana hän pakeni viidakkoon Buenos Airesista ja eli Tarzanin tavoin käyden kauppaa villien ocelottien nahoilla. Valmistuttuaan yliopistosta John sai työpaikan merirosvojen assistenttina ja vietti kolme vuotta salakuljettaen viinaa, aseita ja tupakkaa yhden pomonsa aluksen kapteenina.

Vasta 32-vuotiaana Fairfax saattoi alkaa valmistautua valtamerimatkaan, josta hän oli haaveillut lapsena. Muutettuaan Lontooseen hän harjoitteli soutamista joka päivä järvellä Hyde Parkissa. 20. tammikuuta 1969 John lähti Kanariansaarilta mahonkista valmistetulla 6-metrisellä luksusveneellä "Britain". Hän otti kyytiin radion, kaurapuuroa, konjakkia ja puhdasta vettä, joita hän täydensi vastaan ​​tulevissa laivoissa. Fairfax vietti 180 päivää meressä, melkein hulluksi yksinäisyydestä. Hän kaipasi erityisesti naisia, joiden poissa ollessa hän keskusteli Venuksen kanssa. "Se oli helvetin typerää", John sanoi ankkuroituna Hollywoodissa, mutta kaksi vuotta myöhemmin hän purjehti jo Tyynenmeren yli kumppaninsa Sylvia Cooken kanssa.

Fedor Konyukhov, joka ui yksin valtameren yli, ei repinyt itseään pois rakkaistaan. Sään salliessa hän puhui vaimolleen satelliittipuhelimella, mentoroi nuorinta poikaansa ja sai sää- ja tilannepäivitykset tukiryhmältä. Hänen Ipswichin (Englanti) telakoilla erikoistilauksesta valmistetun 9-metrinen Turgoyak-vene on varustettu aurinkoenergialla toimivalla ajotietokoneella ja tukitiimi seurasi sijaintia Yellow Brick -satelliittipoijun kautta. Retkelle Konyukhov otti kaksi vedenkeitintä - sähköistä ja mekaanista - sekä kolme sarjaa hiilikuidusta valmistettuja Xcell-aitoja, joissa oli tuhkan kahvat. Hän söi sublimoituja ruokia 6000 kilokaloria päivässä.

Retkikunnan alkamispäivä oli 12. joulukuuta 2013, Chilen Valparaison sataman kuuluisan matkustajan 62-vuotissyntymäpäivänä, mutta 4 päivän kuluttua hänen oli palattava ja vaihdettava käyttökelvoton generaattori. Alkaen viiveellä ja soutamalla 16-18 tuntia päivässä, Konyukhov kulki 8000 merimailin matkan 160 päivässä "ilman ihmisten apua, mutta Jumalan ja niiden pyhien avulla, joita hän rukoili".

Atlantin yli ryömi tai rintauinti

Tarinat meren voittamisesta uimalla vaikuttavat aivan uskomattomilta. Benoit Lecomte, ranskalainen, joka kasvoi Amerikassa, oli ensimmäinen, joka teki tämän. Hän omisti uintinsa Atlantin yli isälleen, joka kuoli syöpään. Ammattimainen pitkän matkan uimari, hän kulki etäisyyden Massachusettsista Ranskan Quiberonin lahdelle 73 päivässä purjehtien 8 tuntia päivässä hainpelotuslaitteilla varustetun jahdin perässä. Uimarin täytyi voittaa 3-kerroksisen talon kokoiset aallot, kohdella stoisesti uteliaita haita, delfiinejä ja kilpikonnia. Azoreilla jouduttiin pysähtymään laitteiden korjaamiseen, ja 28. syyskuuta Lecomte saavutti Ranskan Bretagnen. Kaikki kerätyt varat käytettiin onkologian tutkimukseen.

10 vuoden kuluttua nainen uskalsi uida Atlantin yli. Jennifer Figge lähti Cape d'Orilta 56-vuotiaana. Kuten edeltäjänsä, hän purjehti 8 tuntia päivässä jahdin takana häkissä, joka pelasti hänet hailta. Uimari ei onnistunut uimaan Bahamalle. Tuuli ja yhdeksänmetriset aallot syrjäyttivät hänet kurssilta, joten hänen täytyi lopettaa Trinidadissa.