Merirosvot ovat meren (tai joen) rosvoja. Sana "merirosvo" (latinaksi pirata) tulee puolestaan ​​​​kreikasta. πειρατής, sukua sanalle πειράω ("kokeile, testaa"). Näin ollen sanan merkitys olisi "kiduttava onnellisuus". Etymologia todistaa, kuinka epävakaa merenkulkijan ja meriryöstön ammatin välinen raja oli alusta asti.

Henry Morganista (1635-1688) tuli maailman kuuluisin merirosvo, joka nautti eräänlaisesta mainetta. Tämä mies tuli tunnetuksi ei niinkään korsaarihyökkäyksistään kuin toimistaan ​​komentajana ja poliitikkona. Morganin suurin ansio oli Englannin apu koko Karibianmeren haltuunotossa. Lapsuudesta lähtien Henry oli nirso, mikä vaikutti hänen aikuiselämäänsä. Lyhyessä ajassa hän onnistui olemaan orja, keräämään oman roistonsa ja hankkimaan ensimmäisen aluksensa. Matkan varrella monia ihmisiä ryöstettiin. Kuningattaren palveluksessa ollessaan Morgan suuntasi energiansa Espanjan siirtokuntien tuhoon, hän teki sen täydellisesti. Tämän seurauksena kaikki oppivat aktiivisen merimiehen nimen. Mutta sitten merirosvo päätti yhtäkkiä asettua - hän meni naimisiin, osti talon ... Kuitenkin väkivaltainen luonne vaati veronsa, lisäksi Henry tajusi vapaa-ajallaan, että oli paljon kannattavampaa vangita rannikkokaupunkeja kuin vain ryöstää laivoja. Kerran Morgan käytti hankalaa liikettä. Yhtä kaupunkia lähestyttäessä hän otti suuren laivan ja täytti sen ruudilla ja lähetti sen Espanjan satamaan hämärässä. Valtava räjähdys johti sellaiseen sekasortoon, että kaupunkia ei yksinkertaisesti ollut ketään puolustamassa. Joten kaupunki valloitettiin ja paikallinen laivasto tuhottiin Morganin ovelan ansiosta. Panaman myrskyssä komentaja päätti hyökätä kaupunkiin maalta lähettäen armeijan ympäri kaupunkia. Tämän seurauksena liike oli onnistunut, linnoitus kaatui. Morgan vietti elämänsä viimeiset vuodet Jamaikan luutnanttikuvernöörin asemassa. Hänen koko elämänsä kului kiihkeässä merirosvotahdissa, kaikki ammattiin soveltuvat viehätysvoimat alkoholin muodossa. Vain rommi voitti rohkean merimiehen - hän kuoli maksakirroosiin ja haudattiin aatelismieheksi. Totta, meri vei hänen tuhkat - hautausmaa syöksyi mereen maanjäristyksen jälkeen.

Francis Drake (1540-1596) syntyi Englannissa papin poikana. Nuori mies aloitti meriuransa mökkipoikana pienellä kauppalaivalla. Siellä älykäs ja tarkkaavainen Franciscus oppi navigoinnin taidon. Jo 18-vuotiaana hän sai oman aluksensa komennon, jonka hän peri vanhalta kapteenilta. Niinä päivinä kuningatar siunasi merirosvojen hyökkäyksiä niin kauan kuin ne oli suunnattu Englannin vihollisia vastaan. Yhdellä näistä matkoista Drake joutui ansaan, mutta viiden muun englantilaisen aluksen kuolemasta huolimatta hän onnistui pelastamaan aluksensa. Merirosvo tuli nopeasti kuuluisaksi julmuudestaan, ja omaisuus rakastui häneen. Drake yrittää kostaa espanjalaisille ja alkaa käydä omaa sotaa heitä vastaan ​​- hän ryöstää heidän laivat ja kaupungit. Vuonna 1572 hän onnistui vangitsemaan yli 30 tonnia hopeaa kuljettavan "Hopeakaravaanin", mikä teki merirosvosta heti rikkaan. Draken mielenkiintoinen piirre oli se, että hän ei vain pyrkinyt ryöstämään enemmän, vaan myös vierailemaan aiemmin tuntemattomissa paikoissa. Tämän seurauksena monet merimiehet olivat täynnä kiitollisuutta Drakelle hänen työstään maailmankartan selkiyttämisessä ja korjaamisessa. Kuningattaren luvalla merirosvo lähti salaiselle tutkimusmatkalle Etelä-Amerikkaan Australian tutkimuksen virallisella versiolla. Tutkimusmatka oli suuri menestys. Drake ohjasi niin taitavasti, välttäen vihollisten ansoja, että hän onnistui tekemään matkan maailman ympäri kotimatkalla. Matkan varrella hän hyökkäsi espanjalaisten siirtokuntien kimppuun Etelä-Amerikassa, kiersi Afrikkaa ja toi kotiin perunanmukuloita. Kampanjan kokonaisvoitto oli ennennäkemätön - yli puoli miljoonaa puntaa. Silloin se oli kaksinkertainen koko maan budjettiin verrattuna. Seurauksena oli, että aivan aluksella Drake lyötiin ritariksi - ennennäkemätön tapaus, jolla ei ole analogia historiassa. Merirosvon suuruuden huippu tuli 1500-luvun lopulla, kun hän osallistui amiraalina Voittamattoman Armadan tappioon. Tulevaisuudessa onni kääntyi merirosvosta, yhden myöhemmän matkan aikana Amerikan rannoille hän sairastui denguekuumeeseen ja kuoli.

Edward Teach (1680-1718) tunnetaan paremmin lempinimellään Blackbeard. Tämän ulkoisen ominaisuuden vuoksi Tichiä pidettiin kauheana hirviönä. Ensimmäinen maininta tämän korsaarin toiminnasta viittaa vain vuoteen 1717, mitä englantilainen teki ennen sitä, jäi tuntemattomaksi. Epäsuorien todisteiden perusteella voidaan arvata, että hän oli sotilas, mutta hylkäsi ja hänestä tuli filibusteri. Sitten hän jo piristi, pelotti ihmisiä partallaan, joka peitti melkein koko kasvot. Tich oli erittäin rohkea ja rohkea, mikä ansaitsi hänelle muiden merirosvojen kunnioituksen. Hän kutoi sydämensä parraansa, mikä tupakoiessaan kauhistui vastustajia. Vuonna 1716 Edward sai komennon slooppilleen suorittaakseen yksityisiä operaatioita ranskalaisia ​​vastaan. Teach valloitti pian suuremman aluksen ja teki siitä lippulaivansa ja nimesi sen uudelleen Queen Anne's Revengeksi. Merirosvo toimii tällä hetkellä Jamaikan alueella, ryöstää kaikki peräkkäin ja hankkii uusia kätyreitä. Vuoden 1718 alussa Tichin alaisuudessa oli jo 300 ihmistä. Vuodessa hän onnistui vangitsemaan yli 40 alusta. Kaikki merirosvot tiesivät, että parrakas mies piilotti aarteen joillakin asumattomilla saarilla, mutta kukaan ei tiennyt tarkalleen missä. Merirosvon julmuudet brittejä vastaan ​​ja siirtokuntien ryöstö pakottivat viranomaiset julistamaan Blackbeardin metsästyksen. Vaikuttava palkinto julkistettiin ja luutnantti Maynard palkattiin jäljittämään Teachin. Marraskuussa 1718 viranomaiset ohittivat merirosvon ja kuolivat taistelun aikana. Teachin pää leikattiin irti ja ruumis ripustettiin pihavarteen.

William Kidd (1645-1701). Skotlannissa lähellä telakoita syntynyt tuleva merirosvo päätti lapsuudesta lähtien yhdistää kohtalonsa mereen. Vuonna 1688 Kidd, joka oli yksinkertainen merimies, selvisi haaksirikkoutumisesta lähellä Haitia ja joutui merirosvoksi. Vuonna 1689, kun William oli pettänyt työtoverinsa, hän otti fregatin haltuunsa ja kutsui sitä "siunatuksi Williamiksi". Markkikirjeen avulla Kidd osallistui sotaan ranskalaisia ​​vastaan. Talvella 1690 osa tiimistä jätti hänet, ja Kidd päätti asettua asumaan. Hän meni naimisiin varakkaan lesken kanssa ja otti haltuunsa maan ja omaisuuden. Mutta merirosvon sydän vaati seikkailua, ja nyt, 5 vuoden jälkeen, hän on jo taas kapteeni. Voimakas fregatti "Brave" oli tarkoitettu ryöstämään, mutta vain ranskalaiset. Loppujen lopuksi retkikunta oli valtion tukema, mikä ei tarvinnut tarpeettomia poliittisia skandaaleja. Merimiehet kuitenkin kapinoivat ajoittain, nähdessään voittojen niukkuuden. Rikkaan aluksen vangitseminen ranskalaisten tavaroiden kanssa ei pelastanut tilannetta. Paetessaan entisiä alaisiaan Kidd antautui Britannian viranomaisten käsiin. Merirosvo vietiin Lontooseen, missä hänestä tuli nopeasti poliittisten puolueiden kamppailun neuvottelumerkki. Kidd tuomittiin kuolemaan merirosvouksesta ja laivan upseerin (joka oli kapinan yllyttäjä) murhasta. Vuonna 1701 merirosvo hirtettiin, ja hänen ruumiinsa riippui rautahäkissä Thamesin yllä 23 vuoden ajan varoituksena korsaareille uhkaavasta rangaistuksesta.

Mary Read (1685-1721). Lapsuudesta lähtien tyttö oli pukeutunut pojan vaatteisiin. Niinpä äiti yritti piilottaa varhain kuolleen poikansa kuoleman. 15-vuotiaana Mary meni palvelemaan armeijaa. Flanderin taisteluissa Mark-nimellä hän osoitti rohkeuden ihmeitä, mutta hän ei odottanut ylennystä. Sitten nainen päätti liittyä ratsuväkiin, missä hän rakastui kollegaansa. Vihollisuuksien päätyttyä pari meni naimisiin. Onnellisuus ei kuitenkaan kestänyt kauan, hänen miehensä kuoli yllättäen, miesten vaatteisiin pukeutuneesta Mariasta tuli merimies. Alus joutui merirosvojen käsiin, nainen pakotettiin liittymään heihin avoliitossa kapteenin kanssa. Taistelussa Mary käytti miespukua ja osallistui yhteenotoihin tasavertaisesti kaikkien muiden kanssa. Ajan myötä nainen rakastui käsityöläiseen, joka auttoi merirosvoa. He jopa menivät naimisiin ja aikoivat päättää menneisyyden. Mutta täälläkään onni ei kestänyt kauan. Raskaana oleva Reid jäi viranomaisten kiinni. Kun hänet jäi kiinni muiden merirosvojen kanssa, hän sanoi tekevänsä ryöstöjä vastoin tahtoaan. Muut merirosvot osoittivat kuitenkin, ettei ollut ketään päättäväisempaa kuin Mary Read laivojen ryöstössä ja laivaan nousemisessa. Tuomioistuin ei uskaltanut hirttää raskaana olevaa naista, hän odotti kärsivällisesti kohtaloaan Jamaikan vankilassa pelkäämättä häpeällistä kuolemaa. Mutta korkea kuume tappoi hänet ensin.

Olivier (Francois) le Wasser hänestä tuli tunnetuin ranskalainen merirosvo. Hän kantoi lempinimeä "La blues" tai "hiirihaukka". Normaninen aatelisperäinen aatelismies pystyi muuttamaan Tortugan saaren (nykyinen Haiti) valloittamattomaksi filibusterien linnoitukseksi. Aluksi Le Vasseur lähetettiin saarelle suojelemaan ranskalaisia ​​uudisasukkaita, mutta hän ajoi nopeasti britit pois sieltä (muiden lähteiden mukaan - espanjalaiset) ja alkoi harjoittaa omaa politiikkaansa. Lahjakkaana insinöörinä ranskalainen suunnitteli hyvin linnoituksen. Le Vasseur julkaisi filibustereita erittäin kyseenalaisia ​​asiakirjoja oikeudesta metsästää espanjalaisia ​​ja otti itselleen leijonanosan saaliista. Itse asiassa hänestä tuli merirosvojen johtaja osallistumatta suoraan vihollisuuksiin. Kun espanjalaiset eivät onnistuneet valloittamaan saarta vuonna 1643, kun he löysivät yllätyksellä linnoituksia, Le Wasserin arvovalta kasvoi huomattavasti. Lopulta hän kieltäytyi tottelemasta ranskalaisia ​​ja maksamasta vähennyksiä kruunulle. Ranskalaisen hemmoteltu luonne, tyrannia ja tyrannia johti kuitenkin siihen, että vuonna 1652 hänen omat ystävänsä tappoivat hänet. Legendan mukaan Le Wasser keräsi ja kätki kaikkien aikojen suurimman aarteen, arvoltaan 235 miljoonaa puntaa nykyrahassa. Tietoja aarteen sijainnista säilytettiin kryptogrammin muodossa kuvernöörin kaulassa, mutta kultaa ei ole koskaan löydetty.

William Dampieria (1651-1715) kutsutaan usein paitsi merirosvoksi, myös tiedemieheksi. Loppujen lopuksi hän teki jopa kolme maailmanympärimatkaa ja löysi monia Tyynenmeren saaria. Aikaisin orvoksi jäänyt William valitsi meripolun. Aluksi hän osallistui kauppamatkoille, ja sitten hän onnistui käymään sotaa. Vuonna 1674 englantilainen tuli Jamaikalle kauppaagentiksi, mutta hänen uransa tässä ominaisuudessa ei toiminut, ja Dampier joutui jälleen kauppalaivan merimieheksi. Tutkittuaan Karibiaa William asettui Meksikonlahden rannoille Yucatanin rannikolle. Täältä hän löysi ystäviä karanneiden orjien ja filibustereiden muodossa. Dampierin myöhempi elämä tapahtui ajatuksessa matkustaa Keski-Amerikan halki, ryöstää espanjalaisia ​​siirtokuntia maalla ja merellä. Hän purjehti Chilen vesillä, Panamassa, Uudessa Espanjassa. Dampier alkoi tehdä muistiinpanoja seikkailuistaan ​​melkein välittömästi. Tämän seurauksena vuonna 1697 julkaistiin hänen kirjansa "Uusi matka maailman ympäri", joka teki hänestä kuuluisan. Dampierista tuli Lontoon arvostetuimpien talojen jäsen, hän astui kuninkaalliseen palvelukseen ja jatkoi tutkimustaan ​​kirjoittamalla uuden kirjan. Vuonna 1703 Dampier kuitenkin jatkoi englantilaisella aluksella espanjalaisten alusten ja siirtokuntien ryöstöjä Panaman alueella. Vuosina 1708-1710 hän osallistui merenkulkuneuvoon korsaarin maailmanympärimatkalle. Merirosvotutkijan teokset osoittautuivat tieteelle niin arvokkaiksi, että häntä pidetään yhtenä modernin valtameritieteen isistä.

Zheng Shi (1785-1844) pidetään yhtenä menestyneimmistä merirosvoista. Tosiasiat, että hän komensi 2000 aluksen laivastoa, jolla palveli yli 70 tuhatta merimiestä, kertovat hänen toimiensa laajuudesta. 16-vuotias prostituoitu "Madame Jing" meni naimisiin kuuluisan merirosvon Zheng Yin kanssa. Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1807 leski peri 400 laivan merirosvolaivaston. Korsaarit eivät vain hyökänneet kauppalaivoja vastaan ​​Kiinan rannikolla, vaan myös uineet syvälle jokien suulle tuhoten rannikkoasutuksia. Keisari oli niin yllättynyt merirosvojen toiminnasta, että hän lähetti laivastonsa heitä vastaan, mutta tällä ei ollut merkittäviä seurauksia. Avain Zheng Shin menestykseen oli hänen tiukka kurinpitonsa tuomioistuimissa. Hän lopetti perinteiset merirosvojen vapaudet - liittolaisten ryöstäminen ja vankien raiskaaminen tuomittiin kuolemaan. Yhden kapteenin pettämisen seurauksena naispuolinen merirosvo vuonna 1810 joutui kuitenkin solmimaan aselevon viranomaisten kanssa. Hänen jatkouransa pidettiin bordellin ja uhkapeliluolan omistajana. Piraattinaisen tarina heijastuu kirjallisuuteen ja elokuviin, hänestä on monia legendoja.

Edward Lau (1690-1724), joka tunnetaan myös nimellä Ned Lau. Suurimman osan elämästään tämä mies käytti kauppaa pikkuvarkauksilla. Vuonna 1719 hänen vaimonsa kuoli synnytykseen, ja Edward tajusi, että tästä lähtien mikään ei sido häntä taloon. Kahden vuoden kuluttua hänestä tuli merirosvo, joka toimi Azoreilla, Uudessa Englannissa ja Karibialla. Tätä aikaa pidetään piratismin aikakauden lopussa, mutta Lau tuli tunnetuksi siitä, että hän onnistui lyhyessä ajassa vangitsemaan yli sata alusta osoittaen samalla harvinaista verenhimoa.

Aruj Barbarossa(1473-1518) tuli merirosvoksi 16-vuotiaana, kun turkkilaiset valloittivat hänen kotisaarensa Lesboksen. Barbarossasta tuli jo 20-vuotiaana armoton ja rohkea korsaari. Paennut vankeudesta, hän tarttui pian itselleen aluksen, josta tuli johtaja. Aruj teki sopimuksen Tunisian viranomaisten kanssa, jotka antoivat hänelle mahdollisuuden järjestää tukikohdan yhdelle saarista vastineeksi osuudesta saaliista. Tämän seurauksena Arougen merirosvolaivasto terrorisoi kaikkia Välimeren satamia. Politiikassa mukana Aroujista tuli lopulta Algerian hallitsija Barbarossa-nimellä. Taistelu espanjalaisia ​​vastaan ​​ei kuitenkaan tuonut onnea sulttaanille - hän tapettiin. Hänen työtään jatkoi hänen nuorempi veljensä, joka tunnettiin nimellä Barbaross II.

Kaikki merirosvoalukset koosta ja alkuperästä riippumatta täyttivät tietyt vaatimukset tavalla tai toisella. Ensinnäkin merirosvolaivalla oli oltava riittävä merikelpoisuus, sillä se joutui usein kestämään myrskyjä avomerellä. Niin sanotulle "merirosvouden kulta-ajalle" (1690-1730) on ominaista erityinen piratismitoiminta Karibialla, Pohjois-Amerikan Atlantin rannikolla, Afrikan länsirannikolla ja Intian valtamerellä. Kaksi ensimmäistä näistä alueista ovat kuuluisia toistuvista hurrikaaneista, joiden kausi kestää kesäkuusta marraskuuhun ja saavuttaa huippunsa elo-syyskuussa. Merimiehet tiesivät jo 1600-luvun alussa hyvin hurrikaanikauden olemassaolosta Atlantilla ja siitä, että nämä hurrikaanit ovat peräisin Länsi-Afrikan rannikolta. Navigaattorit ovat oppineet ennustamaan lähestyvän hurrikaanin. Kun aluksen kapteeni tiesi, että myrsky oli tulossa, hän saattaa yrittää päästä pois siitä tai löytää suojaa. Yli 150 km/h puhaltavat tuulet aiheuttivat katastrofaalisia vahinkoja rannikolle ja upposivat laivoja vuosisatojen ajan. Merirosvoille, joilla ei ollut pääsyä useimpiin satamiin, myrskyt olivat erityinen uhka. Heidän laivojensa oli oltava erityisen vakaita ja kestettävä kaikki myrskyt. Merirosvolaivan pakollisia ominaisuuksia olivat sarja myrskypurjeita, vahva runko, luotettavat pumput veden pumppaamiseen ruumasta ja kokenut miehistö. Merirosvoille hurrikaaneilla oli myös myönteinen puoli, sillä ne vaurioittivat muita aluksia jättäen ne puolustuskyvyttömiksi. Merirosvo Henry Jennings aloitti uransa ryöstämällä espanjalaisia ​​galleoneja, jotka vuoden 1715 hurrikaani huuhtoi maihin. Intian valtamerellä yhtä vaarallisia olivat trooppiset syklonit, jotka Tyynenmeren länsiosassa tunnetaan taifuunina. Pohjois-Intian valtamerellä trooppiset syklonit raivoavat toukokuusta marraskuuhun, kun taas etelämpänä syklonikausi on joulukuusta maaliskuuhun. Meteorologit arvioivat keskimäärin 85 hurrikaania, taifuunia ja trooppista syklonia vuodessa. Ilmeisesti "piratismin kulta-ajan" vuosina tämä luku oli suunnilleen sama. Hurrikaanit ja taifuunit ovat vaarallisia jopa nykyaikaisille aluksille. Kuinka vaarallisia he olivatkaan purjehtiville "aluksille", joilta heiltä evättiin mahdollisuus vastaanottaa myrskyvaroitus radiolla! Kun tähän lisätään jatkuva Atlantin myrskyjen ja levottomuuksien riski Hyväntoivon niemen alueella... Mielenkiintoista on, että noina aikoina Atlantin ylityksiä (ja ympäripurjehduksia!) tekivät usein sloopit ja jopa pienemmät laivat, jotka nykyään käytetään vain rannikkokalastukseen (eli samankokoisia aluksia). Esimerkiksi Bartholomew Roberts ylitti Atlantin useita kertoja ja käveli myös Uuden maailman rannikkoa pitkin Brasiliasta Newfoundlandiin. Aluksen puurunkoon kohdistuva kuormitus pitkän matkan aikana on yhteensopiva myrskyn lyhytaikaisen kuormituksen kanssa. Ongelmaa pahentaa entisestään pohjan jatkuva likaantuminen levillä ja kuorilla, jotka heikentävät vakavasti aluksen purjehduskykyä. Voimakkaasti umpeen kasvanut purjelaiva ei voi saavuttaa yli kolmen tai neljän solmun nopeutta. Siksi on erittäin tärkeää puhdistaa aluksen pohja säännöllisesti. Mutta jos armeijalla ja kauppiailla oli käytössään telakat satamakaupungeissa, merirosvojen täytyi puhdistaa laivojensa pohja salaa piiloutuen syrjäisiin lahtiin ja jokien suuhun. Pienen laivan (sloopin tai brigin) pohjan puhdistaminen (ryömintä, kölitys) kesti yleensä viikon. Suuremmat alukset vaativat suhteellisesti enemmän aikaa tähän operaatioon. Risteilyn aikana alus oli alttiina hyökkäyksille ja hyökkäykset samankaltaisessa asemassa olevia merirosvolaivoja vastaan ​​tunnetaan.

Alusta uhkaavat myös puumatot. Karibianmeren vedet ovat puumadoista eniten saastuttamia, joten tällä alueella purjehtivat puualukset huononevat muita nopeammin. Espanjalaiset noudattivat sääntöä, jonka mukaan Karibianmerellä säännöllisesti liikennöivä alus ei saa kestää yli kymmentä vuotta, vaikka sen rungon suojaamiseksi ryhdyttiin toimenpiteisiin. On huomattava, että aluksen kestävyysongelmaa ei koskaan noussut esiin ennen merirosvoja, koska jopa menestyneimmät heistä, kuten Bartholomew Roberts, toimivat harvoin yli kaksi vuotta. Suuret alukset soveltuivat paremmin Atlantin yli purjehtimiseen, mutta vaativat enemmän aikaa risteilyille. Pienen laivan pohja on paljon helpompi puhdistaa. Pienillä aluksilla on matala syväys, jonka ansiosta ne voivat navigoida varmemmin rannikkovesillä sekä uida jokisuistoissa, hiekkasärissä ja sisävesissä. Vuonna 1715 New Yorkin kuvernööri Hunter kirjoitti seuraavat rivit Lontooseen: "Rannikko on täynnä yksityisiä, jotka hyödyntäen tilaisuutta purjehtia airoilla matalassa vedessä jättävät Hänen Majesteettinsa laivat." Kuvernööri vaati käyttöönsä laivastoa, joka pystyisi taistelemaan merirosvoja vastaan ​​Long Islandin matalissa vesissä ja Hudsonin suulla.

Toinen merirosvolaivan pakollinen vaatimus oli suuri nopeus. On olemassa matemaattinen kaava, joka määrittää laivan koon, rungon muodon ja laivan kantamien purjeiden määrän välisen suhteen. Teoreettisesti suuri alus voi kuljettaa enemmän purjeita, mutta sen rungolla on myös suuri uppouma. Suuri purjepinta-ala vaikuttaa positiivisesti nopeuteen, kun taas suuri uppouma päinvastoin rajoittaa sitä. Pienemmillä aluksilla, kuten brigantineilla, on vähän tuuletusta, mutta purjepinta-alan suhde uppoumaan on suurempi kuin neliömäisillä laivoilla, mikä antaa niille nopeusedun. Pienillä kapeilla ja matalasyväksisillä aluksilla, kuten sloopeilla ja kuunareilla, on parantunut hydrodynamiikka, mikä lisää myös niiden nopeutta. Vaikka nopeus määräytyy kolmannen asteen kompleksisella yhtälöllä, tärkeimmät syyt, jotka määräävät sen, ovat hyvin tiedossa. Merirosvoalukset olivat yleensä nopeampia kuin suoraan takioidut kauppa-alukset. Merirosvot arvostivat tietyntyyppisiä aluksia nimenomaan niiden nopeuden vuoksi. Joten Jamaikalle tai Bermudalle rakennetut yksimastoiset sloopit olivat erityisen suosittuja merirosvojen keskuudessa.

Aluksen nopeuteen vaikuttavat myös matemaattisesti vaikeasti ilmaistavat tekijät. Olemme jo puhuneet pohjan likaantumisesta. Merirosvojen piti säännöllisesti kallistaa aluksensa, koska jokainen ylimääräinen nopeussolmu oli heille tärkeä. Tietyntyyppiset laivat purjehtivat paremmin tietyissä tuulissa. Esimerkiksi gaff-purjeilla varustetut alukset voisivat ohjata jyrkemmin tuuleen kuin neliömäiset purjeet, latinapurje on erityisen hyvä sivutuulessa, mutta auta vähän reilussa. Mutta tärkeintä oli kapteenin kokemus ja joukkueen pätevyys. Kokeneet merimiehet voivat puristaa ylimääräisen nopeuden tuntemalla aluksensa ominaisuudet. Jos muut asiat ovat samat, kokenut miehistö voittaa vihollisen ehdottomasti. Kun kuninkaallisen laivaston alukset vuonna 1718 lähtivät kohti Bahamaa sieppaamaan Charles Vanea, merirosvo onnistui taitojensa ja aluksen ominaisuuksien ansiosta irtautumaan takaa-ajoistaan. Erään englantilaisen upseerin mukaan Vane teki kaksi jalkaa, kun kuninkaalliset laivat yhden. Lopuksi riittävä aseistus oli tärkeää merirosvoalukselle. Mitä enemmän aseita laivalla on, sitä suurempi sen uppouma, sitä pienempi nopeus. Menestyneelle merirosvolle tykkien hankkiminen ei ollut ongelma. Niitä löytyi mistä tahansa aluksesta, johon oli alettu. Merirosvot välttyivät ratkaisemasta meritaistelua tykistön kaksintaistelulla, koska he eivät halunneet vahingoittaa pokaalin runkoa. On kuitenkin yllättävää kuulla, että merirosvot yrittivät aseistaa aluksensa mahdollisimman paljon, toisinaan tehden niistä todellisia kelluvia akkuja. Kaikki tämä tehtiin yksinomaan sotalaivojen tapaamisen yhteydessä. Suuret alukset voivat kuljettaa enemmän aseita ja tarjota mukavamman taistelualustan. Kerromme sinulle lisää merirosvolaivojen aseistuksesta alla. Nyt vain huomautetaan, että merirosvot löysivät tasapainon aseensa, nopeuden ja alustensa merikelpoisuuden välillä eri tavoin. Jotkut pitivät parempana pieniä, nopeita slooppeja, joissa oli mahdollisimman vähän aseistusta, kun taas toiset pyrkivät hankkimaan suuria aluksia, jotka pystyivät kantamaan vaikuttavia tykistöä ja purjehdusaseita.

Tunnetuimmat merirosvot

Bartholomew Roberts(1682-1722). Tämä merirosvo oli yksi historian menestyneimmistä ja menestyneimmistä. Uskotaan, että Roberts pystyi vangitsemaan yli neljäsataa alusta. Samaan aikaan merirosvon louhinnan kustannukset olivat yli 50 miljoonaa puntaa. Ja merirosvo saavutti tällaisia ​​tuloksia vain kahdessa ja puolessa vuodessa. Bartholomew oli epätavallinen merirosvo - hän oli valistunut ja rakasti pukeutua muodikkaasti. Roberts nähtiin usein viininpunaisessa liivissä ja ratsastushousuissa, hänellä oli päällään punainen hattu, ja hänen rinnassaan riippui kultaketju, jossa oli timanttiristi. Merirosvo ei käyttänyt alkoholia ollenkaan, kuten tässä ympäristössä oli tapana. Lisäksi hän jopa rankaisi merimiehiä juopumisesta. Voimme sanoa, että se oli Bartholomew, joka sai lempinimen "Black Bart" ja oli historian menestynein merirosvo. Lisäksi, toisin kuin Henry Morgan, hän ei koskaan tehnyt yhteistyötä viranomaisten kanssa. Ja kuuluisa merirosvo syntyi Etelä-Walesissa. Hänen merenkulkuuransa alkoi kolmannena perämiehenä orja-aluksella. Robertsin tehtäviin kuului "lastista" ja sen turvallisuudesta huolehtiminen. Merirosvojen vangitsemisen jälkeen merimies kuitenkin itse oli orjan roolissa. Siitä huolimatta nuori eurooppalainen pystyi miellyttämään kapteeni Howell Davisia, joka vangitsi hänet, ja hän hyväksyi hänet miehistöön. Ja kesäkuussa 1719, jengin johtajan kuoleman jälkeen linnoituksen myrskyn aikana, Roberts johti joukkuetta. Hän valloitti välittömästi Guinean rannikolla sijaitsevan Principen kaupungin ja tuhosi sen maan tasalle. Merelle mentyään merirosvo vangitsi nopeasti useita kauppalaivoja. Saaliista Afrikan rannikolla oli kuitenkin niukasti, minkä vuoksi Roberts suuntasi alkuvuodesta 1720 Karibialle. Menestyneen merirosvon kunnia valtasi hänet, ja kauppa-alukset välttelivät jo Black Bartin laivan nähdessään. Pohjoisessa Roberts myi afrikkalaisia ​​tuotteita kannattavasti. Koko kesän 1720 hän oli onnekas - merirosvo vangitsi monia aluksia, 22 niistä aivan lahdilla. Kuitenkin, vaikka Black Bart oli mukana ryöstössä, hän pysyi hurskaana henkilönä. Hän onnistui jopa rukoilemaan paljon murhien ja ryöstöjen välillä. Mutta juuri tämä merirosvo keksi julman teloituksen laivan kyljen yli heitetyn laudan avulla. Joukkue rakasti kapteeniaan niin paljon, että he olivat valmiita seuraamaan häntä maailman ääriin. Ja selitys oli yksinkertainen - Roberts oli epätoivoisen onnekas. Eri aikoina hän hallitsi 7-20 merirosvolaivaa. Tiimiin kuului eri kansallisuuksia olevia karkulaisia ​​rikollisia ja orjia, jotka kutsuivat itseään "House of Lords". Ja Black Bartin nimi inspiroi kauhua kaikkialla Atlantilla.

Henry Morgan(1635-1688) tuli maailman kuuluisimmaksi merirosvoksi, joka nautti eräänlaisesta mainetta. Tämä mies tuli tunnetuksi ei niinkään korsaarihyökkäyksistään kuin toimistaan ​​komentajana ja poliitikkona. Morganin suurin ansio oli Englannin apu koko Karibianmeren haltuunotossa. Lapsuudesta lähtien Henry oli nirso, mikä vaikutti hänen aikuiselämäänsä. Lyhyessä ajassa hän onnistui olemaan orja, keräämään oman roistonsa ja hankkimaan ensimmäisen aluksensa. Matkan varrella monia ihmisiä ryöstettiin. Kuningattaren palveluksessa ollessaan Morgan suuntasi energiansa Espanjan siirtokuntien tuhoon, hän teki sen täydellisesti. Tämän seurauksena kaikki oppivat aktiivisen merimiehen nimen. Mutta sitten merirosvo päätti yhtäkkiä asettua - hän meni naimisiin, osti talon ... Kuitenkin väkivaltainen luonne vaati veronsa, lisäksi Henry tajusi vapaa-ajallaan, että oli paljon kannattavampaa vangita rannikkokaupunkeja kuin vain ryöstää laivoja. Kerran Morgan käytti hankalaa liikettä. Yhtä kaupunkia lähestyttäessä hän otti suuren laivan ja täytti sen ruudilla ja lähetti sen Espanjan satamaan hämärässä. Valtava räjähdys johti sellaiseen sekasortoon, että kaupunkia ei yksinkertaisesti ollut ketään puolustamassa. Joten kaupunki valloitettiin ja paikallinen laivasto tuhottiin Morganin ovelan ansiosta. Panaman myrskyssä komentaja päätti hyökätä kaupunkiin maalta lähettäen armeijan ympäri kaupunkia. Tämän seurauksena liike oli onnistunut, linnoitus kaatui. Morgan vietti elämänsä viimeiset vuodet Jamaikan luutnanttikuvernöörin asemassa. Hänen koko elämänsä kului kiihkeässä merirosvotahdissa, kaikki ammattiin soveltuvat viehätysvoimat alkoholin muodossa. Vain rommi voitti rohkean merimiehen - hän kuoli maksakirroosiin ja haudattiin aatelismieheksi. Totta, meri vei hänen tuhkat - hautausmaa syöksyi mereen maanjäristyksen jälkeen.
Francis Drake(1540-1596) syntyi Englannissa papin perheeseen. Nuori mies aloitti meriuransa mökkipoikana pienellä kauppalaivalla. Siellä älykäs ja tarkkaavainen Franciscus oppi navigoinnin taidon. Jo 18-vuotiaana hän sai oman aluksensa komennon, jonka hän peri vanhalta kapteenilta. Niinä päivinä kuningatar siunasi merirosvojen hyökkäyksiä niin kauan kuin ne oli suunnattu Englannin vihollisia vastaan. Yhdellä näistä matkoista Drake joutui ansaan, mutta viiden muun englantilaisen aluksen kuolemasta huolimatta hän onnistui pelastamaan aluksensa. Merirosvo tuli nopeasti kuuluisaksi julmuudestaan, ja omaisuus rakastui häneen. Drake yrittää kostaa espanjalaisille ja alkaa käydä omaa sotaa heitä vastaan ​​- hän ryöstää heidän laivat ja kaupungit. Vuonna 1572 hän onnistui vangitsemaan yli 30 tonnia hopeaa kuljettavan "Hopeakaravaanin", mikä teki merirosvosta heti rikkaan. Draken mielenkiintoinen piirre oli se, että hän ei vain pyrkinyt ryöstämään enemmän, vaan myös vierailemaan aiemmin tuntemattomissa paikoissa. Tämän seurauksena monet merimiehet olivat täynnä kiitollisuutta Drakelle hänen työstään maailmankartan selkiyttämisessä ja korjaamisessa. Kuningattaren luvalla merirosvo lähti salaiselle tutkimusmatkalle Etelä-Amerikkaan Australian tutkimuksen virallisella versiolla. Tutkimusmatka oli suuri menestys. Drake ohjasi niin taitavasti, välttäen vihollisten ansoja, että hän onnistui tekemään matkan maailman ympäri kotimatkalla. Matkan varrella hän hyökkäsi espanjalaisten siirtokuntien kimppuun Etelä-Amerikassa, kiersi Afrikkaa ja toi kotiin perunanmukuloita. Kampanjan kokonaisvoitto oli ennennäkemätön - yli puoli miljoonaa puntaa. Silloin se oli kaksinkertainen koko maan budjettiin verrattuna. Seurauksena oli, että aivan aluksella Drake lyötiin ritariksi - ennennäkemätön tapaus, jolla ei ole analogia historiassa. Merirosvon suuruuden huippu tuli 1500-luvun lopulla, kun hän osallistui amiraalina Voittamattoman Armadan tappioon. Tulevaisuudessa onni kääntyi merirosvosta, yhden myöhemmän matkan aikana Amerikan rannoille hän sairastui denguekuumeeseen ja kuoli.

Edward opettaa(1680-1718), joka tunnetaan paremmin lempinimellään Blackbeard. Tämän ulkoisen ominaisuuden vuoksi Tichiä pidettiin kauheana hirviönä. Ensimmäinen maininta tämän korsaarin toiminnasta viittaa vain vuoteen 1717, mitä englantilainen teki ennen sitä, jäi tuntemattomaksi. Epäsuorien todisteiden perusteella voidaan arvata, että hän oli sotilas, mutta hylkäsi ja hänestä tuli filibusteri. Sitten hän jo piristi, pelotti ihmisiä partallaan, joka peitti melkein koko kasvot. Tich oli erittäin rohkea ja rohkea, mikä ansaitsi hänelle muiden merirosvojen kunnioituksen. Hän kutoi sydämensä parraansa, mikä tupakoiessaan kauhistui vastustajia. Vuonna 1716 Edward sai komennon slooppilleen suorittaakseen yksityisiä operaatioita ranskalaisia ​​vastaan. Teach valloitti pian suuremman aluksen ja teki siitä lippulaivansa ja nimesi sen uudelleen Queen Anne's Revengeksi. Merirosvo toimii tällä hetkellä Jamaikan alueella, ryöstää kaikki peräkkäin ja hankkii uusia kätyreitä. Vuoden 1718 alussa Tichin alaisuudessa oli jo 300 ihmistä. Vuodessa hän onnistui vangitsemaan yli 40 alusta. Kaikki merirosvot tiesivät, että parrakas mies piilotti aarteen joillakin asumattomilla saarilla, mutta kukaan ei tiennyt tarkalleen missä. Merirosvon julmuudet brittejä vastaan ​​ja siirtokuntien ryöstö pakottivat viranomaiset julistamaan Blackbeardin metsästyksen. Vaikuttava palkinto julkistettiin ja luutnantti Maynard palkattiin jäljittämään Teachin. Marraskuussa 1718 viranomaiset ohittivat merirosvon ja kuolivat taistelun aikana. Teachin pää leikattiin irti ja ruumis ripustettiin pihavarteen.

William Kidd(1645-1701). Skotlannissa lähellä telakoita syntynyt tuleva merirosvo päätti lapsuudesta lähtien yhdistää kohtalonsa mereen. Vuonna 1688 Kidd, joka oli yksinkertainen merimies, selvisi haaksirikkoutumisesta lähellä Haitia ja joutui merirosvoksi. Vuonna 1689, kun William oli pettänyt työtoverinsa, hän otti fregatin haltuunsa ja kutsui sitä "siunatuksi Williamiksi". Markkikirjeen avulla Kidd osallistui sotaan ranskalaisia ​​vastaan. Talvella 1690 osa tiimistä jätti hänet, ja Kidd päätti asettua asumaan. Hän meni naimisiin varakkaan lesken kanssa ja otti haltuunsa maan ja omaisuuden. Mutta merirosvon sydän vaati seikkailua, ja nyt, 5 vuoden jälkeen, hän on jo taas kapteeni. Voimakas fregatti "Brave" oli tarkoitettu ryöstämään, mutta vain ranskalaiset. Loppujen lopuksi retkikunta oli valtion tukema, mikä ei tarvinnut tarpeettomia poliittisia skandaaleja. Merimiehet kuitenkin kapinoivat ajoittain, nähdessään voittojen niukkuuden. Rikkaan aluksen vangitseminen ranskalaisten tavaroiden kanssa ei pelastanut tilannetta. Paetessaan entisiä alaisiaan Kidd antautui Britannian viranomaisten käsiin. Merirosvo vietiin Lontooseen, missä hänestä tuli nopeasti poliittisten puolueiden kamppailun neuvottelumerkki. Kidd tuomittiin kuolemaan merirosvouksesta ja laivan upseerin (joka oli kapinan yllyttäjä) murhasta. Vuonna 1701 merirosvo hirtettiin, ja hänen ruumiinsa riippui rautahäkissä Thamesin yllä 23 vuoden ajan varoituksena korsaareille uhkaavasta rangaistuksesta.

Mary Reid(1685-1721). Lapsuudesta lähtien tyttö oli pukeutunut pojan vaatteisiin. Niinpä äiti yritti piilottaa varhain kuolleen poikansa kuoleman. 15-vuotiaana Mary meni palvelemaan armeijaa. Flanderin taisteluissa Mark-nimellä hän osoitti rohkeuden ihmeitä, mutta hän ei odottanut ylennystä. Sitten nainen päätti liittyä ratsuväkiin, missä hän rakastui kollegaansa. Vihollisuuksien päätyttyä pari meni naimisiin. Onnellisuus ei kuitenkaan kestänyt kauan, hänen miehensä kuoli yllättäen, miesten vaatteisiin pukeutuneesta Mariasta tuli merimies. Alus joutui merirosvojen käsiin, nainen pakotettiin liittymään heihin avoliitossa kapteenin kanssa. Taistelussa Mary käytti miespukua ja osallistui yhteenotoihin tasavertaisesti kaikkien muiden kanssa. Ajan myötä nainen rakastui käsityöläiseen, joka auttoi merirosvoa. He jopa menivät naimisiin ja aikoivat päättää menneisyyden. Mutta täälläkään onni ei kestänyt kauan. Raskaana oleva Reid jäi viranomaisten kiinni. Kun hänet jäi kiinni muiden merirosvojen kanssa, hän sanoi tekevänsä ryöstöjä vastoin tahtoaan. Muut merirosvot osoittivat kuitenkin, ettei ollut ketään päättäväisempaa kuin Mary Read laivojen ryöstössä ja laivaan nousemisessa. Tuomioistuin ei uskaltanut hirttää raskaana olevaa naista, hän odotti kärsivällisesti kohtaloaan Jamaikan vankilassa pelkäämättä häpeällistä kuolemaa. Mutta korkea kuume tappoi hänet ensin.
Bonnie, Ann(1690 -?) - yksi kuuluisimmista naismerirosvoista. Syntynyt Irlannissa varakkaan asianajajan William Cormacin perheeseen. Hän vietti lapsuutensa Etelä-Carolinassa, jonne perhe muutti, kun Annin isä osti istutuksen. Melko aikaisin hän meni naimisiin yksinkertaisen merimies James Bonnien kanssa, jonka kanssa hän pakeni seikkailuja etsimään. Sitten Anne Bonnie liittyi kuuluisaan merirosvoon.Jack Rackham. Hän alkoi purjehtia hänen aluksellaan ja osallistua merirosvojen hyökkäyksiin. Yhdessä näistä ryöstöistä Ann tapasiMary Reed. , jonka jälkeen he jatkoivat yhdessä meriryöstöä. Ei tiedetä tarkasti, kuinka monta elämää entisen asianajajan hemmoteltu tytär tuhosi, mutta vuonna 1720 merirosvolaiva joutui väijytykseen, jonka jälkeen hirsipuut odottivat kaikkia rosvoja. Siihen mennessä Ann oli kuitenkin jo raskaana, rikkaan isän väliintulo auttoi, joten merirosvo onnistui lopulta välttämään ansaitun hirsipuun ja jopa pääsemään vapaaksi. Sitten kaikki jäljet ​​siitä katoavat. Yleisesti ottaen Anne Bonnien esimerkki on mielenkiintoinen, sillä harvinainen tapaus niinä päivinä, kun nainen otti puhtaasti maskuliinisen ammatin.

Olivier (Francois) le Wasserhänestä tuli tunnetuin ranskalainen merirosvo. Hän kantoi lempinimeä "La blues" tai "hiirihaukka". Normaninen aatelisperäinen aatelismies pystyi muuttamaan Tortugan saaren (nykyinen Haiti) valloittamattomaksi filibusterien linnoitukseksi. Aluksi Le Vasseur lähetettiin saarelle suojelemaan ranskalaisia ​​uudisasukkaita, mutta hän ajoi nopeasti britit pois sieltä (muiden lähteiden mukaan - espanjalaiset) ja alkoi harjoittaa omaa politiikkaansa. Lahjakkaana insinöörinä ranskalainen suunnitteli hyvin linnoituksen. Le Vasseur julkaisi filibustereita erittäin kyseenalaisia ​​asiakirjoja oikeudesta metsästää espanjalaisia ​​ja otti itselleen leijonanosan saaliista. Itse asiassa hänestä tuli merirosvojen johtaja osallistumatta suoraan vihollisuuksiin. Kun espanjalaiset eivät onnistuneet valloittamaan saarta vuonna 1643, kun he löysivät yllätyksellä linnoituksia, Le Wasserin arvovalta kasvoi huomattavasti. Lopulta hän kieltäytyi tottelemasta ranskalaisia ​​ja maksamasta vähennyksiä kruunulle. Ranskalaisen hemmoteltu luonne, tyrannia ja tyrannia johti kuitenkin siihen, että vuonna 1652 hänen omat ystävänsä tappoivat hänet. Legendan mukaan Le Wasser keräsi ja kätki kaikkien aikojen suurimman aarteen, arvoltaan 235 miljoonaa puntaa nykyrahassa. Tietoja aarteen sijainnista säilytettiin kryptogrammin muodossa kuvernöörin kaulassa, mutta kultaa ei koskaan löydetty.

Zheng Shi(1785-1844) pidetään yhtenä menestyneimmistä merirosvoista. Tosiasiat, että hän komensi 2000 aluksen laivastoa, jolla palveli yli 70 tuhatta merimiestä, kertovat hänen toimiensa laajuudesta. 16-vuotias prostituoitu "Madame Jing" meni naimisiin kuuluisan merirosvon Zheng Yin kanssa. Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1807 leski peri 400 laivan merirosvolaivaston. Korsaarit eivät vain hyökänneet kauppalaivoja vastaan ​​Kiinan rannikolla, vaan myös uineet syvälle jokien suulle tuhoten rannikkoasutuksia. Keisari oli niin yllättynyt merirosvojen toiminnasta, että hän lähetti laivastonsa heitä vastaan, mutta tällä ei ollut merkittäviä seurauksia. Avain Zheng Shin menestykseen oli hänen tiukka kurinpitonsa tuomioistuimissa. Hän lopetti perinteiset merirosvojen vapaudet - liittolaisten ryöstäminen ja vankien raiskaaminen tuomittiin kuolemaan. Yhden kapteenin pettämisen seurauksena naispuolinen merirosvo vuonna 1810 joutui kuitenkin solmimaan aselevon viranomaisten kanssa. Hänen jatkouransa pidettiin bordellin ja uhkapeliluolan omistajana. Piraattinaisen tarina heijastuu kirjallisuuteen ja elokuviin, hänestä on monia legendoja.

William Dampier(1651-1715) kutsutaan usein paitsi merirosvoksi myös tiedemieheksi. Loppujen lopuksi hän teki jopa kolme maailmanympärimatkaa ja löysi monia Tyynenmeren saaria. Aikaisin orvoksi jäänyt William valitsi meripolun. Aluksi hän osallistui kauppamatkoille, ja sitten hän onnistui käymään sotaa. Vuonna 1674 englantilainen tuli Jamaikalle kauppaagentiksi, mutta hänen uransa tässä ominaisuudessa ei toiminut, ja Dampier joutui jälleen kauppalaivan merimieheksi. Tutkittuaan Karibiaa William asettui Meksikonlahden rannoille Yucatanin rannikolle. Täältä hän löysi ystäviä karanneiden orjien ja filibustereiden muodossa. Dampierin myöhempi elämä tapahtui ajatuksessa matkustaa Keski-Amerikan halki, ryöstää espanjalaisia ​​siirtokuntia maalla ja merellä. Hän purjehti Chilen vesillä, Panamassa, Uudessa Espanjassa. Dampier alkoi tehdä muistiinpanoja seikkailuistaan ​​melkein välittömästi. Tämän seurauksena vuonna 1697 julkaistiin hänen kirjansa "Uusi matka maailman ympäri", joka teki hänestä kuuluisan. Dampierista tuli Lontoon arvostetuimpien talojen jäsen, hän astui kuninkaalliseen palvelukseen ja jatkoi tutkimustaan ​​kirjoittamalla uuden kirjan. Vuonna 1703 Dampier kuitenkin jatkoi englantilaisella aluksella espanjalaisten alusten ja siirtokuntien ryöstöjä Panaman alueella. Vuosina 1708-1710 hän osallistui merenkulkuneuvoon korsaarin maailmanympärimatkalle. Merirosvotutkijan teokset osoittautuivat tieteelle niin arvokkaiksi, että häntä pidetään yhtenä modernin valtameritieteen isistä.

Edward Lau(1690-1724), joka tunnetaan myös nimellä Ned Lau. Suurimman osan elämästään tämä mies käytti kauppaa pikkuvarkauksilla. Vuonna 1719 hänen vaimonsa kuoli synnytykseen, ja Edward tajusi, että tästä lähtien mikään ei sido häntä taloon. Kahden vuoden kuluttua hänestä tuli merirosvo, joka toimi Azoreilla, Uudessa Englannissa ja Karibialla. Tätä aikaa pidetään piratismin aikakauden lopussa, mutta Lau tuli tunnetuksi siitä, että hän onnistui lyhyessä ajassa vangitsemaan yli sata alusta osoittaen samalla harvinaista verenhimoa.

Aruj Barbarossa(1473-1518) tuli merirosvoksi 16-vuotiaana, kun turkkilaiset valloittivat hänen kotisaarensa Lesboksen. Barbarossasta tuli jo 20-vuotiaana armoton ja rohkea korsaari. Paennut vankeudesta, hän tarttui pian itselleen aluksen, josta tuli johtaja. Aruj teki sopimuksen Tunisian viranomaisten kanssa, jotka antoivat hänelle mahdollisuuden järjestää tukikohdan yhdelle saarista vastineeksi osuudesta saaliista. Tämän seurauksena Arougen merirosvolaivasto terrorisoi kaikkia Välimeren satamia. Politiikassa mukana Aroujista tuli lopulta Algerian hallitsija Barbarossa-nimellä. Taistelu espanjalaisia ​​vastaan ​​ei kuitenkaan tuonut onnea sulttaanille - hän tapettiin. Hänen työtään jatkoi hänen nuorempi veljensä, joka tunnettiin nimellä Barbaross II.

Jack Rackham (1682-1720). Ja tämä kuuluisa merirosvo sai lempinimeltään Calico Jack. Tosiasia on, että hän rakasti käyttää Calico-housuja, jotka tuotiin Intiasta. Ja vaikka tämä merirosvo ei ollut julmin tai menestynein, hän onnistui tulemaan kuuluisaksi. Tosiasia on, että Rackhamin tiimissä oli kaksi miesvaatteisiin pukeutunutta naista kerralla - Mary Reed ja Ann Boni. Molemmat olivat merirosvon rakastajattaria. Tämän tosiasian sekä hänen naistensa rohkeuden ja rohkeuden ansiosta myös Rackham-tiimi tuli kuuluisaksi. Mutta onni muutti hänet, kun hänen aluksensa tapasi vuonna 1720 Jamaikan kuvernöörin laivan. Tuolloin koko merirosvojen miehistö oli kuollut humalassa. Päästäkseen eroon vainosta Rackham käski leikata ankkurin. Armeija kuitenkin onnistui saamaan hänet kiinni ja ottamaan hänet lyhyen taistelun jälkeen. Merirosvojen kapteeni ja hänen koko miehistönsä hirtettiin Jamaikalla, Port Royalissa. Juuri ennen kuolemaansa Rackham pyysi tapaamista Ann Bonin kanssa. Mutta hän itse kieltäytyi häneltä tämän sanomalla, että jos merirosvo olisi taistellut kuin mies, hän ei olisi kuollut kuin koira. Sanotaan, että John Rackham on kuuluisan merirosvosymbolin - kallon ja ristiluiden, "Jolly Roger" - kirjoittaja. Jean Lafitte (? -1826). Tämä kuuluisa korsaari oli myös salakuljettaja. Nuoren Amerikan valtion hallituksen hiljaisella suostumuksella hän ryösti rauhallisesti Englannin ja Espanjan laivat Meksikonlahdella. Merirosvon toiminnan kukoistusaika osui 1810-luvulle. Ei tiedetä, missä ja milloin tarkalleen Jean Lafitte syntyi. On mahdollista, että hän oli kotoisin Haitista ja oli salainen espanjalainen agentti. Sanottiin, että Lafitte tunsi lahden rannikon paremmin kuin monet kartografit. Tiedettiin varmasti, että hän myi varastetut tavarat veljensä, New Orleansissa asuneen kauppiaan, kautta. Lafittet toimittivat laittomasti orjia eteläisiin osavaltioihin, mutta aseensa ja ihmistensä ansiosta amerikkalaiset onnistuivat kukistamaan britit vuonna 1815 taistelussa New Orleansin puolesta. Vuonna 1817 merirosvo asettui viranomaisten painostuksesta Galvestonin saarelle Texasissa, jonne hän jopa perusti oman Campechen osavaltion. Lafitte jatkoi myös orjien toimittamista käyttämällä tähän välikäsiä. Mutta vuonna 1821 yksi hänen kapteeneistaan ​​hyökkäsi Louisianassa sijaitsevan istutuksen kimppuun. Ja vaikka Lafitten määräsi röyhkeä mies, viranomaiset määräsivät hänet upottamaan aluksensa ja poistumaan saarelta. Merirosvolla on vain kaksi alusta jäljellä aikoinaan koko laivastosta. Sitten Lafitte seuraajiensa kanssa asettui Isla Mujeresin saarelle Meksikon rannikon edustalle. Mutta silloinkaan hän ei hyökännyt amerikkalaisia ​​aluksia vastaan. Ja vuoden 1826 jälkeen urheasta merirosvosta ei ole tietoa. Itse Louisianassa on edelleen legendoja kapteeni Lafittesta. Ja Lake Charlesin kaupungissa vietetään jopa "salakuljettajien päiviä" hänen muistolleen. Jopa luonnonsuojelualue lähellä Baratarian rannikkoa on nimetty merirosvon mukaan. Ja vuonna 1958 Hollywood julkaisi jopa elokuvan Lafittesta, jota näytteli Yul Brynner.

Thomas Cavendish(1560-1592). Merirosvot eivät vain ryöstelleet laivoja, vaan olivat myös rohkeita matkustajia, jotka löysivät uusia maita. Erityisesti Cavendish oli kolmas merimies, joka päätti matkustaa ympäri maailmaa. Hänen nuoruutensa kului Englannin laivastossa. Thomas vietti niin myrskyisän elämän, että hän menetti nopeasti kaiken perintönsä. Ja vuonna 1585 hän jätti palveluksen ja meni hakemaan osuutensa saaliista rikkaaseen Amerikkaan. Hän palasi kotiin rikkaana. Helppo raha ja onnen apu pakottivat Cavendishin valitsemaan merirosvon tien saavuttaakseen mainetta ja omaisuutta. 22. heinäkuuta 1586 Thomas purjehti Plymouthista Sierra Leoneen oman laivueensa kärjessä. Retkikunnan tavoitteena oli löytää uusia saaria, tutkia tuulia ja virtauksia. Tämä ei kuitenkaan estänyt heitä harjoittamasta rinnakkaista ja suoraa ryöstöä. Aivan ensimmäisellä pysäkillä Sierra Leonessa Cavendish ryösti 70 merimiehensä kanssa paikalliset siirtokunnat. Hyvä alku antoi kapteenille mahdollisuuden unelmoida tulevista hyökkäyksistä. 7. tammikuuta 1587 Cavendish kulki Magellanin salmen läpi ja meni sitten pohjoiseen Chilen rannikkoa pitkin. Ennen häntä vain yksi eurooppalainen matkusti tällä tavalla - Francis Drake. Espanjalaiset hallitsivat tätä Tyynenmeren osaa, kutsuen sitä yleisesti Espanjan järveksi. Huhu englantilaisista merirosvoista pakotti varuskunnat kokoontumaan. Mutta englantilaisen laivasto oli kulunut - Thomas löysi hiljaisen lahden korjausta varten. Espanjalaiset eivät kuitenkaan odottaneet, vaan löysivät merirosvot hyökkäyksen aikana. Britit eivät kuitenkaan vain torjuneet ylivoimaisten joukkojen hyökkäystä, vaan myös pakottivat heidät pakenemaan ja ryöstivät välittömästi useita naapuriasutuksia. Kaksi laivaa on lähtenyt matkaan. Kesäkuun 12. päivänä he saavuttivat päiväntasaajan ja marraskuuhun asti merirosvot odottivat "valtionkassa"-alusta kaikilla Meksikon siirtokuntien tuotoilla. Sinnikkyys palkittiin, ja britit saivat paljon kultaa ja koruja. Kuitenkin jakaessaan saalista merirosvot riitelivät ja Cavendishille jäi yksi laiva. Hänen kanssaan hän meni länteen, missä hän sai ryöstöllä mausteiden kuorman. 9. syyskuuta 1588 Cavendishin laiva palasi Plymouthiin. Merirosvo ei vain tullut ensimmäisten joukossa maailman ympäri, vaan teki sen myös erittäin nopeasti - 2 vuodessa ja 50 päivässä. Lisäksi 50 henkilöä hänen tiimistään palasi kapteenin mukana. Tämä ennätys oli niin merkittävä, että se kesti yli kaksi vuosisataa.
Aihetta luotaessa en voinut olla muistamatta pelistä, ei, sanoisin, että Assassin's Creed 4: Black Flagin mestariteos. Mutta en kerro siitä, mutta suosittelen niitä, jotka eivät ole pelanneet, kokeilemaan se, et tule katumaan sitä!

Toimittajalta

M Orsk Cadet Corps - Venäjän vanhin laivastokoulutuslaitos, joka perustettiin vuonna 1752, on tuntenut historiansa eri aikoja. Eikä suinkaan aina loistava, kuten esimerkiksi 1700- ja 1800-luvun vaihteessa. Tästä syystä vastaava "kontingentti" - ei vain köyhien, vaan myös kaukana jaloimpien perheiden jälkeläiset. Korkean yhteiskunnan edustajat yrittivät lähettää poikansa armeijaan, mikä parasta - vartijoille. Ne, jotka olivat "yksinkertaisempia", lähetettiin merivoimiin. "Maa" maakuntien jaloilta pojilta ei kysytty, halusivatko he antaa henkensä merelle - tässä elämänvaiheessa kohtalo ja muut ihmiset päättivät heidän puolestaan ​​...

Näin kävi Lazarevin veljien kanssa. Vuonna 1800, vähän ennen hänen kuolemaansa, Vladimirin kuvernöörikunnan hallitsija Pjotr ​​Gavrilovich Lazarev nimitti kolme poikaansa - Andrein, Mihailin ja Aleksein - laivaston kadettijoukkoon.

Ennen kuin siitä tuli todellinen "merisusi", kuuluisa matkustaja ja erinomainen laivaston komentaja, se oli vielä hyvin kaukana. Mutta yksitoistavuotias Misha Lazarev tottui yllättävän nopeasti uuteen ympäristöön. Kykevä ja ahkera nuori mies, joka omaksui laivaston asioiden perusteet mielellään, herätti välittömästi komennon huomion ja ansaitsi paljon imartelevia arvosanoja. Vuoden 1803 loppukokeiden tulosten mukaan Mihailista tuli kolmas 32 opiskelijasta.

Seuraavana vuonna laivamies Lazarev lähetettiin Englantiin jatkokoulutukseen. Se ei ollut vain harjoittelu, vaan todellinen tulikaste. Viisi vuotta käytännöllisesti katsoen jatkuvia matkoja Atlantilla ja Välimerellä, ja sitten, jo East India Companyn laivoilla, Mikhaililla oli mahdollisuus osallistua taisteluihin ranskalaisten "yksityisten" (merirosvojen) kanssa.

Vuonna 1808 midshipman (hän ​​sai tämän arvonimen vuonna 1805) Mihail Lazarev palasi kotimaahansa. "Erittäin jalo käytös, asiantunteva asema ja lähettää sen väsymättömällä uutteruudella ja nopeudella" - hänen palveluksessaan Itämeren laivaston aluksilla 1808-1813. Hänet on palkittu vastaavilla todistuksilla useammin kuin kerran. Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809, vuonna 1812 hän palveli Phoenix-prikissä ja sai hopeamitalin urheudesta isänmaallisen sodan aikana.

Nuori ja varhainen - tämä koskee Lazarevia. Mutta vasta varhaisessa iässä - 25-vuotiaana luutnantti Mihail Lazarevilla oli erinomainen ennätys. Eikä ole yllättävää, että juuri hänelle uskottiin vastuullinen tehtävä: komentaa Suvorov-slooppia, joka lähti maailmanympärimatkalle Venäjän Amerikan rannoille.

Kiertopurjehdus oli edelleen poikkeuksellinen tapahtuma, ensimmäinen venäläinen ympäripurjehdus laivoilla "Nadezhda" ja "Neva" Kruzenshternin ja Lisyanskyn komennossa päättyi vain seitsemän vuotta sitten. Mutta Suvorov-lento oli jo kaupallinen. Asiakas oli vuonna 1799 perustettu venäläis-amerikkalainen yritys, joka on monopoli Venäjän Amerikan kehityksessä ja kaupassa. Yhtiö oli äärimmäisen kiinnostunut säännöllisestä yhteydenpidosta maan eurooppalaisen osan ja Alaskan ja muiden Amerikan venäläisten omaisuuksien välillä, joten se ei säästellyt varoja retkikunnan järjestämiseen.

"Suvorov" lähti Kronstadtin satamasta 9. lokakuuta 1813. Matka lupasi vaikean tien muun muassa kansainvälisen tilanteen vuoksi - Napoleonin Ranska vastusti edelleen kansainvälisen liittouman voimia ja Ranskan laivasto taisteli edelleen aktiivisesti. Siksi Suvorov lähti lyhyen oleskelun jälkeen ruotsalaisessa Karlskronan satamassa matkalle muiden kauppa-alusten kanssa sotalaivojen suojeluksessa. Se oli 24. lokakuuta ja 27. marraskuuta alus ankkuroitui Portsmouthiin. Täällä venäläinen laiva viipyi kolme kokonaista kuukautta. Saavuttuaan Porto Santon saarelle (lähellä Madeiran saarta) osana toista kauppavaunua Lazarev suuntasi Rio de Janeiroon, jonne hän saapui 22. huhtikuuta 1814.

Toukokuun 25. päivänä Suvorov lähti jälleen merelle, kiersi Hyväntoivon niemen ja Tasmanian Eteläkapteen ja saapui 13. elokuuta Port Jacksoniin, Sydneyn luonnolliseen lahteen. Matka jatkui 3. syyskuuta, "Suvorov" kynsi Tyynenmeren avaruutta ja lähestyi jälleen päiväntasaajaa. 28. syyskuuta kurssille ilmestyi maa. Lazarevin kartalla ei kuitenkaan ollut maata tällä valtameren alueella. Lähemmäksi tullessaan Mihail Petrovitš tajusi, että tämä oli ryhmä aiemmin tuntemattomia saaria, joita yhdistävät korallisillat. Näitä äskettäin löydettyjä saaria (myöhemmin todettiin, että ennen sitä eurooppalaiset vielä vierailivat näissä paikoissa, mutta saaria ei merkitty karttaan), Lazarev kutsui Suvorovin nimeä.

Lokakuun 10. päivänä Suvorov ylitti päiväntasaajan toisen kerran ja saapui 18. marraskuuta Novoarhangelskiin (nykyinen amerikkalainen Sitkan kaupunki) - Venäjän Amerikan keskustaan. Lasti toimitettiin täysin turvallisesti. Talvehtimisen aikana "Suvorov" meni turkiksiin Pyhän Paavalin ja Pyhän Yrjön saarille. Laiva lähti Novoarkangelista 23. heinäkuuta 1815. Kapteenin piti tuoda laiva Kronstadtiin, kulkemaan Pohjois- ja Etelä-Amerikan rannikkoa pitkin, ohittaen Kap Hornin. Matkan varrella Suvorovin oli määrä pysähtyä Callaon satamaan (Peru), jossa Mihail Petrovitšin oli ratkaistava useita venäläis-amerikkalaisen yhtiön etuihin liittyviä tapauksia.

Taas pitkä pysähdys - saapuessaan Callaoon 25. marraskuuta "Suvorov" viipyi täällä lähes kolme kuukautta. Poistuttuaan Perun rannikolta helmikuun puolivälissä 1816 Lazarev johti hänelle uskotun aluksen Draken salmen läpi Cape Hornin ohi. Täällä "Suvorovin" merimiehet kokivat kaikki sään "viehätykset": myrsky löi aluksen vakavasti. Mihail Petrovich ei mennyt Rio de Janeiroon, vaan teki lyhyen pysähdyksen Fernando de Noronhan saariston lähellä, 350 km Brasilian koillisrannikolta. Täällä Suvorov-aluksella korjattiin vauriot, minkä jälkeen se suuntasi Britanniaan. Lyhyiden pysähdysten jälkeen Portsmouthissa ja Tanskan Helsingorissa (Elsinore) Suvorov palasi 15. heinäkuuta 1816 Kronstadtiin.

Maailmanympärimatka, Venäjän laivaston historian neljäs, kesti 2 vuotta ja 9 ja puoli kuukautta. Jos jätetään venäläisen Amerikan rannikon edustalla oleskelut pois purjehdusajasta, niin vain 772 päivää, joista 484 päivää kului Suvorovin purjeiden alla ja 289 päivää makasi ankkurissa. Ja vaikka toistamme, lento oli kaupallinen, se oli myös tieteellinen tutkimusmatka, joka rikasti tietoa planeettamme. Aiemmin tuntemattomia saaria löydettiin, arvokasta tietoa saatiin muista alueista ja niillä asuvista kansoista. Lazarev toi Perusta mielenkiintoisimman kokoelman intialaista antiikkia sekä Euroopassa vielä näkemättömiä laamoja, alpakoita ja vigonoita, jotka miehistön huolenpidon ansiosta kestivät hyvin vaikean matkan.

* * *

"Siellä, Etelämannerpiirin takana, ei ole maata, ja jos on jossain napan lähellä, sinne on silti mahdotonta tunkeutua", tällainen mielipide oli maantieteellisessä tieteessä 1800-luvun alkuun asti. Ja se oli arvovaltainen, ilman ironiaa, koska se perustui James Cookin itsensä johtopäätöksiin. Vuonna 1773 kuuluisa englantilainen navigaattori ylitti Etelämannerpiirin ensimmäistä kertaa, löysi Etelämannersaaret - Etelä-Georgian ja Sandwich Landsin (Eteläiset Sandwichsaaret), mutta ei löytänyt itse mannerta.

Kuitenkin XIX vuosisadan alussa. Cookin päätelmien oikeellisuutta epäiltiin yhä enemmän. Heidän joukossaan oli kuuluisa navigaattori, ensimmäinen venäläinen "ympärinavigaattori" Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Keväällä 1819 hän kirjoitti merenkulkuministeri Ivan Ivanovich de Traversaylle kirjeen, jossa hän perusteli napavesien tutkimisen tarvetta ja ehdotti retkien valmistelua pohjois- ja etelänavalle. Kruzenshtern korosti erityisesti Etelämanner-matkan tärkeyttä: "Tämän tutkimusmatkan päätavoitteensa - Etelänavan maiden tutkimisen - lisäksi tulisi erityisesti aiheessa uskoa kaikki, mikä on väärin Etelänavan eteläpuolella. Suuri Ocean ja täytä kaikki puutteet siinä, niin että se voidaan tunnistaa sellaiseksi sanoa, viimeinen matka tässä meressä.

Kruzenshtern ehdotti Vasili Golovninin nimittämistä ensimmäisen Venäjän Etelämanner-retkikunnan johtajaksi, mutta tuolloin hän oli vielä suorittamassa maailmanympärimatkaansa Kamtšatkan sloopissa. Sitten Golovninin sijasta ehdotettiin Mustanmeren laivaston fregatin "Flora" komentajan Thaddeus Bellingshausenin ehdokkuutta. Mutta merivoimien ministerillä oli omat suunnitelmansa - de Traversay halusi nähdä Makar Ivanovich Ratmanovin retkikunnan johdossa. Tässä kuitenkin puuttuivat odottamattomat olosuhteet - palatessaan Espanjasta Ratmanovin komentama alus haaksirikkoutui Tanskan rannikolla, ja hän joutui jäämään hoitoon Kööpenhaminaan. Tämän seurauksena Bellingshausen hyväksyttiin retkikunnan johtajaksi. Mihail Lazarev nimitettiin hänen sijaiseksi ja toisen aluksen komentajaksi.

Retkikunta koostui kahdesta laivasta, noina vuosina se oli yleinen käytäntö. Bellingshausen komensi slooppia Vostok, joka laskettiin vesille Pietarin Okhtan telakan liukukäytävästä vuonna 1818. Toinen laiva oli alun perin nimeltään Ladoga ja se laskettiin Olonetsin telakalla apulaivana (projektin kehitti kuuluisa laivanrakentaja). I. V. Kurepanov). Lähetyksen nopeuttamiseksi päätettiin olla rakentamatta toista alusta Etelämanner-retkikuntaa varten, vaan käyttää Laatokaa. Alukselle annettiin uusi nimi - "Mirny" ja se alkoi rakentaa sitä uudelleen ottaen huomioon tulevat purjehdusolosuhteet. Lazarev valvoi henkilökohtaisesti kaikkea valmistelutyötä.

Merirosvot ovat meren (tai joen) rosvoja. Sana "merirosvo" (latinaksi pirata) tulee puolestaan ​​​​kreikasta. πειρατής, sukua sanalle πειράω ("kokeile, testaa"). Näin ollen sanan merkitys olisi "kiduttava onnellisuus". Etymologia todistaa, kuinka epävakaa merenkulkijan ja merirosvon ammatin välinen raja oli alusta asti.

Henry Morganista (1635-1688) tuli maailman kuuluisin merirosvo, joka nautti eräänlaisesta mainetta. Tämä mies tuli tunnetuksi ei niinkään korsaarihyökkäyksistään kuin toimistaan ​​komentajana ja poliitikkona. Morganin suurin ansio oli Englannin apu koko Karibianmeren haltuunotossa. Lapsuudesta lähtien Henry oli nirso, mikä vaikutti hänen aikuiselämäänsä. Lyhyessä ajassa hän onnistui olemaan orja, keräämään oman roistonsa ja hankkimaan ensimmäisen aluksensa. Matkan varrella monia ihmisiä ryöstettiin. Kuningattaren palveluksessa ollessaan Morgan suuntasi energiansa Espanjan siirtokuntien tuhoon, hän teki sen täydellisesti. Tämän seurauksena kaikki oppivat aktiivisen merimiehen nimen. Mutta sitten merirosvo päätti yhtäkkiä asettua - hän meni naimisiin, osti talon ... Kuitenkin väkivaltainen luonne vaati veronsa, lisäksi Henry tajusi vapaa-ajallaan, että oli paljon kannattavampaa vangita rannikkokaupunkeja kuin vain ryöstää laivoja. Kerran Morgan käytti hankalaa liikettä. Yhtä kaupunkia lähestyttäessä hän otti suuren laivan ja täytti sen ruudilla ja lähetti sen Espanjan satamaan hämärässä. Valtava räjähdys johti sellaiseen sekasortoon, että kaupunkia ei yksinkertaisesti ollut ketään puolustamassa. Joten kaupunki valloitettiin ja paikallinen laivasto tuhottiin Morganin ovelan ansiosta. Panaman myrskyssä komentaja päätti hyökätä kaupunkiin maalta lähettäen armeijan ympäri kaupunkia. Tämän seurauksena liike oli onnistunut, linnoitus kaatui. Morgan vietti elämänsä viimeiset vuodet Jamaikan luutnanttikuvernöörin asemassa. Hänen koko elämänsä kului kiihkeässä merirosvotahdissa, kaikki ammattiin soveltuvat viehätysvoimat alkoholin muodossa. Vain rommi voitti rohkean merimiehen - hän kuoli maksakirroosiin ja haudattiin aatelismieheksi. Totta, meri vei hänen tuhkat - hautausmaa syöksyi mereen maanjäristyksen jälkeen.

Francis Drake (1540-1596) syntyi Englannissa papin poikana. Nuori mies aloitti meriuransa mökkipoikana pienellä kauppalaivalla. Siellä älykäs ja tarkkaavainen Franciscus oppi navigoinnin taidon. Jo 18-vuotiaana hän sai oman aluksensa komennon, jonka hän peri vanhalta kapteenilta. Niinä päivinä kuningatar siunasi merirosvojen hyökkäyksiä niin kauan kuin ne oli suunnattu Englannin vihollisia vastaan. Yhdellä näistä matkoista Drake joutui ansaan, mutta viiden muun englantilaisen aluksen kuolemasta huolimatta hän onnistui pelastamaan aluksensa. Merirosvo tuli nopeasti kuuluisaksi julmuudestaan, ja omaisuus rakastui häneen. Drake yrittää kostaa espanjalaisille ja alkaa käydä omaa sotaa heitä vastaan ​​- hän ryöstää heidän laivat ja kaupungit. Vuonna 1572 hän onnistui vangitsemaan yli 30 tonnia hopeaa kuljettavan "Hopeakaravaanin", mikä teki merirosvosta heti rikkaan. Draken mielenkiintoinen piirre oli se, että hän ei vain pyrkinyt ryöstämään enemmän, vaan myös vierailemaan aiemmin tuntemattomissa paikoissa. Tämän seurauksena monet merimiehet olivat täynnä kiitollisuutta Drakelle hänen työstään maailmankartan selkiyttämisessä ja korjaamisessa. Kuningattaren luvalla merirosvo lähti salaiselle tutkimusmatkalle Etelä-Amerikkaan Australian tutkimuksen virallisella versiolla. Tutkimusmatka oli suuri menestys. Drake ohjasi niin taitavasti, välttäen vihollisten ansoja, että hän onnistui tekemään matkan maailman ympäri kotimatkalla. Matkan varrella hän hyökkäsi espanjalaisten siirtokuntien kimppuun Etelä-Amerikassa, kiersi Afrikkaa ja toi kotiin perunanmukuloita. Kampanjan kokonaisvoitto oli ennennäkemätön - yli puoli miljoonaa puntaa. Silloin se oli kaksinkertainen koko maan budjettiin verrattuna. Seurauksena oli, että aivan aluksella Drake lyötiin ritariksi - ennennäkemätön tapaus, jolla ei ole analogia historiassa. Merirosvon suuruuden huippu tuli 1500-luvun lopulla, kun hän osallistui amiraalina Voittamattoman Armadan tappioon. Tulevaisuudessa onni kääntyi merirosvosta, yhden myöhemmän matkan aikana Amerikan rannoille hän sairastui denguekuumeeseen ja kuoli.

Edward Teach (1680-1718) tunnetaan paremmin lempinimellään Blackbeard. Tämän ulkoisen ominaisuuden vuoksi Tichiä pidettiin kauheana hirviönä. Ensimmäinen maininta tämän korsaarin toiminnasta viittaa vain vuoteen 1717, mitä englantilainen teki ennen sitä, jäi tuntemattomaksi. Epäsuorien todisteiden perusteella voidaan arvata, että hän oli sotilas, mutta hylkäsi ja hänestä tuli filibusteri. Sitten hän jo piristi, pelotti ihmisiä partallaan, joka peitti melkein koko kasvot. Tich oli erittäin rohkea ja rohkea, mikä ansaitsi hänelle muiden merirosvojen kunnioituksen. Hän kutoi sydämensä parraansa, mikä tupakoiessaan kauhistui vastustajia. Vuonna 1716 Edward sai komennon slooppilleen suorittaakseen yksityisiä operaatioita ranskalaisia ​​vastaan. Teach valloitti pian suuremman aluksen ja teki siitä lippulaivansa ja nimesi sen uudelleen Queen Anne's Revengeksi. Merirosvo toimii tällä hetkellä Jamaikan alueella, ryöstää kaikki peräkkäin ja hankkii uusia kätyreitä. Vuoden 1718 alussa Tichin alaisuudessa oli jo 300 ihmistä. Vuodessa hän onnistui vangitsemaan yli 40 alusta. Kaikki merirosvot tiesivät, että parrakas mies piilotti aarteen joillakin asumattomilla saarilla, mutta kukaan ei tiennyt tarkalleen missä. Merirosvon julmuudet brittejä vastaan ​​ja siirtokuntien ryöstö pakottivat viranomaiset julistamaan Blackbeardin metsästyksen. Vaikuttava palkinto julkistettiin ja luutnantti Maynard palkattiin jäljittämään Teachin. Marraskuussa 1718 viranomaiset ohittivat merirosvon ja kuolivat taistelun aikana. Teachin pää leikattiin irti ja ruumis ripustettiin pihavarteen.

William Kidd (1645-1701). Skotlannissa lähellä telakoita syntynyt tuleva merirosvo päätti lapsuudesta lähtien yhdistää kohtalonsa mereen. Vuonna 1688 Kidd, joka oli yksinkertainen merimies, selvisi haaksirikkoutumisesta lähellä Haitia ja joutui merirosvoksi. Vuonna 1689, kun William oli pettänyt työtoverinsa, hän otti fregatin haltuunsa ja kutsui sitä "siunatuksi Williamiksi". Markkikirjeen avulla Kidd osallistui sotaan ranskalaisia ​​vastaan. Talvella 1690 osa tiimistä jätti hänet, ja Kidd päätti asettua asumaan. Hän meni naimisiin varakkaan lesken kanssa ja otti haltuunsa maan ja omaisuuden. Mutta merirosvon sydän vaati seikkailua, ja nyt, 5 vuoden jälkeen, hän on jo taas kapteeni. Voimakas fregatti "Brave" oli tarkoitettu ryöstämään, mutta vain ranskalaiset. Loppujen lopuksi retkikunta oli valtion tukema, mikä ei tarvinnut tarpeettomia poliittisia skandaaleja. Merimiehet kuitenkin kapinoivat ajoittain, nähdessään voittojen niukkuuden. Rikkaan aluksen vangitseminen ranskalaisten tavaroiden kanssa ei pelastanut tilannetta. Paetessaan entisiä alaisiaan Kidd antautui Britannian viranomaisten käsiin. Merirosvo vietiin Lontooseen, missä hänestä tuli nopeasti poliittisten puolueiden kamppailun neuvottelumerkki. Kidd tuomittiin kuolemaan merirosvouksesta ja laivan upseerin (joka oli kapinan yllyttäjä) murhasta. Vuonna 1701 merirosvo hirtettiin, ja hänen ruumiinsa riippui rautahäkissä Thamesin yllä 23 vuoden ajan varoituksena korsaareille uhkaavasta rangaistuksesta.

Mary Read (1685-1721). Lapsuudesta lähtien tyttö oli pukeutunut pojan vaatteisiin. Niinpä äiti yritti piilottaa varhain kuolleen poikansa kuoleman. 15-vuotiaana Mary meni palvelemaan armeijaa. Flanderin taisteluissa Mark-nimellä hän osoitti rohkeuden ihmeitä, mutta hän ei odottanut ylennystä. Sitten nainen päätti liittyä ratsuväkiin, missä hän rakastui kollegaansa. Vihollisuuksien päätyttyä pari meni naimisiin. Onnellisuus ei kuitenkaan kestänyt kauan, hänen miehensä kuoli yllättäen, miesten vaatteisiin pukeutuneesta Mariasta tuli merimies. Alus joutui merirosvojen käsiin, nainen pakotettiin liittymään heihin avoliitossa kapteenin kanssa. Taistelussa Mary käytti miespukua ja osallistui yhteenotoihin tasavertaisesti kaikkien muiden kanssa. Ajan myötä nainen rakastui käsityöläiseen, joka auttoi merirosvoja. He jopa menivät naimisiin ja aikoivat päättää menneisyyden. Mutta täälläkään onni ei kestänyt kauan. Raskaana oleva Reid jäi viranomaisten kiinni. Kun hänet jäi kiinni muiden merirosvojen kanssa, hän sanoi tekevänsä ryöstöjä vastoin tahtoaan. Muut merirosvot osoittivat kuitenkin, ettei ollut ketään päättäväisempaa kuin Mary Read laivojen ryöstössä ja laivaan nousemisessa. Tuomioistuin ei uskaltanut hirttää raskaana olevaa naista, hän odotti kärsivällisesti kohtaloaan Jamaikan vankilassa pelkäämättä häpeällistä kuolemaa. Mutta korkea kuume tappoi hänet ensin.

Olivier (Francois) le Wasser hänestä tuli tunnetuin ranskalainen merirosvo. Hän kantoi lempinimeä "La blues" tai "hiirihaukka". Normaninen aatelisperäinen aatelismies pystyi muuttamaan Tortugan saaren (nykyinen Haiti) valloittamattomaksi filibusterien linnoitukseksi. Aluksi Le Vasseur lähetettiin saarelle suojelemaan ranskalaisia ​​uudisasukkaita, mutta hän ajoi nopeasti britit pois sieltä (muiden lähteiden mukaan - espanjalaiset) ja alkoi harjoittaa omaa politiikkaansa. Lahjakkaana insinöörinä ranskalainen suunnitteli hyvin linnoituksen. Le Vasseur julkaisi filibustereita erittäin kyseenalaisia ​​asiakirjoja oikeudesta metsästää espanjalaisia ​​ja otti itselleen leijonanosan saaliista. Itse asiassa hänestä tuli merirosvojen johtaja osallistumatta suoraan vihollisuuksiin. Kun espanjalaiset eivät onnistuneet valloittamaan saarta vuonna 1643, kun he löysivät yllätyksellä linnoituksia, Le Wasserin arvovalta kasvoi huomattavasti. Lopulta hän kieltäytyi tottelemasta ranskalaisia ​​ja maksamasta vähennyksiä kruunulle. Ranskalaisen hemmoteltu luonne, tyrannia ja tyrannia johti kuitenkin siihen, että vuonna 1652 hänen omat ystävänsä tappoivat hänet. Legendan mukaan Le Wasser keräsi ja kätki kaikkien aikojen suurimman aarteen, arvoltaan 235 miljoonaa puntaa nykyrahassa. Tietoja aarteen sijainnista säilytettiin kryptogrammin muodossa kuvernöörin kaulassa, mutta kultaa ei ole koskaan löydetty.

William Dampieria (1651-1715) kutsutaan usein paitsi merirosvoksi, myös tiedemieheksi. Loppujen lopuksi hän teki jopa kolme maailmanympärimatkaa ja löysi monia Tyynenmeren saaria. Aikaisin orvoksi jäänyt William valitsi meripolun. Aluksi hän osallistui kauppamatkoille, ja sitten hän onnistui käymään sotaa. Vuonna 1674 englantilainen tuli Jamaikalle kauppaagentiksi, mutta hänen uransa tässä ominaisuudessa ei toiminut, ja Dampier joutui jälleen kauppalaivan merimieheksi. Tutkittuaan Karibiaa William asettui Meksikonlahden rannoille Yucatanin rannikolle. Täältä hän löysi ystäviä karanneiden orjien ja filibustereiden muodossa. Dampierin myöhempi elämä tapahtui ajatuksessa matkustaa Keski-Amerikan halki, ryöstää espanjalaisia ​​siirtokuntia maalla ja merellä. Hän purjehti Chilen vesillä, Panamassa, Uudessa Espanjassa. Dampier alkoi tehdä muistiinpanoja seikkailuistaan ​​melkein välittömästi. Tämän seurauksena vuonna 1697 julkaistiin hänen kirjansa "Uusi matka maailman ympäri", joka teki hänestä kuuluisan. Dampierista tuli Lontoon arvostetuimpien talojen jäsen, hän astui kuninkaalliseen palvelukseen ja jatkoi tutkimustaan ​​kirjoittamalla uuden kirjan. Vuonna 1703 Dampier kuitenkin jatkoi englantilaisella aluksella espanjalaisten alusten ja siirtokuntien ryöstöjä Panaman alueella. Vuosina 1708-1710 hän osallistui merenkulkuneuvoon korsaarin maailmanympärimatkalle. Merirosvotutkijan teokset osoittautuivat tieteelle niin arvokkaiksi, että häntä pidetään yhtenä modernin valtameritieteen isistä.

Zheng Shi (1785-1844) pidetään yhtenä menestyneimmistä merirosvoista. Tosiasiat, että hän komensi 2000 aluksen laivastoa, jolla palveli yli 70 tuhatta merimiestä, kertovat hänen toimiensa laajuudesta. 16-vuotias prostituoitu "Madame Jing" meni naimisiin kuuluisan merirosvon Zheng Yin kanssa. Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1807 leski peri 400 laivan merirosvolaivaston. Korsaarit eivät vain hyökänneet kauppalaivoja vastaan ​​Kiinan rannikolla, vaan myös uineet syvälle jokien suulle tuhoten rannikkoasutuksia. Keisari oli niin yllättynyt merirosvojen toiminnasta, että hän lähetti laivastonsa heitä vastaan, mutta tällä ei ollut merkittäviä seurauksia. Avain Zheng Shin menestykseen oli hänen tiukka kurinpitonsa tuomioistuimissa. Hän lopetti perinteiset merirosvojen vapaudet - liittolaisten ryöstäminen ja vankien raiskaaminen tuomittiin kuolemaan. Yhden kapteenin pettämisen seurauksena naispuolinen merirosvo vuonna 1810 joutui kuitenkin solmimaan aselevon viranomaisten kanssa. Hänen jatkouransa pidettiin bordellin ja uhkapeliluolan omistajana. Piraattinaisen tarina heijastuu kirjallisuuteen ja elokuviin, hänestä on monia legendoja.

Edward Lau (1690-1724), joka tunnetaan myös nimellä Ned Lau. Suurimman osan elämästään tämä mies käytti kauppaa pikkuvarkauksilla. Vuonna 1719 hänen vaimonsa kuoli synnytykseen, ja Edward tajusi, että tästä lähtien mikään ei sido häntä taloon. Kahden vuoden kuluttua hänestä tuli merirosvo, joka toimi Azoreilla, Uudessa Englannissa ja Karibialla. Tätä aikaa pidetään piratismin aikakauden lopussa, mutta Lau tuli tunnetuksi siitä, että hän onnistui lyhyessä ajassa vangitsemaan yli sata alusta osoittaen samalla harvinaista verenhimoa.

Aruj Barbarossa(1473-1518) tuli merirosvoksi 16-vuotiaana, kun turkkilaiset valloittivat hänen kotisaarensa Lesboksen. Barbarossasta tuli jo 20-vuotiaana armoton ja rohkea korsaari. Paennut vankeudesta, hän tarttui pian itselleen aluksen, josta tuli johtaja. Aruj teki sopimuksen Tunisian viranomaisten kanssa, jotka antoivat hänelle mahdollisuuden järjestää tukikohdan yhdelle saarista vastineeksi osuudesta saaliista. Tämän seurauksena Arougen merirosvolaivasto terrorisoi kaikkia Välimeren satamia. Politiikassa mukana Aroujista tuli lopulta Algerian hallitsija Barbarossa-nimellä. Taistelu espanjalaisia ​​vastaan ​​ei kuitenkaan tuonut onnea sulttaanille - hän tapettiin. Hänen työtään jatkoi hänen nuorempi veljensä, joka tunnettiin nimellä Barbaross II.

Bartholomew Roberts(1682-1722). Tämä merirosvo oli yksi historian menestyneimmistä ja menestyneimmistä. Uskotaan, että Roberts pystyi vangitsemaan yli neljäsataa alusta. Samaan aikaan merirosvon louhinnan kustannukset olivat yli 50 miljoonaa puntaa. Ja merirosvo saavutti tällaisia ​​tuloksia vain kahdessa ja puolessa vuodessa. Bartholomew oli epätavallinen merirosvo - hän oli valistunut ja rakasti pukeutua muodikkaasti. Roberts nähtiin usein viininpunaisessa liivissä ja ratsastushousuissa, hänellä oli päällään punainen hattu, ja hänen rinnassaan riippui kultaketju, jossa oli timanttiristi. Merirosvo ei käyttänyt alkoholia ollenkaan, kuten tässä ympäristössä oli tapana. Lisäksi hän jopa rankaisi merimiehiä juopumisesta. Voimme sanoa, että se oli Bartholomew, joka sai lempinimen "Black Bart" ja oli historian menestynein merirosvo. Lisäksi, toisin kuin Henry Morgan, hän ei koskaan tehnyt yhteistyötä viranomaisten kanssa. Ja kuuluisa merirosvo syntyi Etelä-Walesissa. Hänen merenkulkuuransa alkoi kolmannena perämiehenä orja-aluksella. Robertsin tehtäviin kuului "lastista" ja sen turvallisuudesta huolehtiminen. Merirosvojen vangitsemisen jälkeen merimies kuitenkin itse oli orjan roolissa. Siitä huolimatta nuori eurooppalainen pystyi miellyttämään kapteeni Howell Davisia, joka vangitsi hänet, ja hän hyväksyi hänet miehistöön. Ja kesäkuussa 1719, jengin johtajan kuoleman jälkeen linnoituksen myrskyn aikana, Roberts johti joukkuetta. Hän valloitti välittömästi Guinean rannikolla sijaitsevan Principen kaupungin ja tuhosi sen maan tasalle. Merelle mentyään merirosvo vangitsi nopeasti useita kauppalaivoja. Saaliista Afrikan rannikolla oli kuitenkin niukasti, minkä vuoksi Roberts suuntasi alkuvuodesta 1720 Karibialle. Menestyneen merirosvon kunnia valtasi hänet, ja kauppa-alukset välttelivät jo Black Bartin laivan nähdessään. Pohjoisessa Roberts myi afrikkalaisia ​​tuotteita kannattavasti. Koko kesän 1720 hän oli onnekas - merirosvo vangitsi monia aluksia, 22 niistä aivan lahdilla. Kuitenkin, vaikka Black Bart oli mukana ryöstössä, hän pysyi hurskaana henkilönä. Hän onnistui jopa rukoilemaan paljon murhien ja ryöstöjen välillä. Mutta juuri tämä merirosvo keksi julman teloituksen laivan kyljen yli heitetyn laudan avulla. Joukkue rakasti kapteeniaan niin paljon, että he olivat valmiita seuraamaan häntä maailman ääriin. Ja selitys oli yksinkertainen - Roberts oli epätoivoisen onnekas. Eri aikoina hän hallitsi 7-20 merirosvolaivaa. Tiimiin kuului eri kansallisuuksia olevia karkulaisia ​​rikollisia ja orjia, jotka kutsuivat itseään "House of Lords". Ja Black Bartin nimi inspiroi kauhua kaikkialla Atlantilla.

Jack Rackham (1682-1720). Ja tämä kuuluisa merirosvo sai lempinimeltään Calico Jack. Tosiasia on, että hän rakasti käyttää Calico-housuja, jotka tuotiin Intiasta. Ja vaikka tämä merirosvo ei ollut julmin tai menestynein, hän onnistui tulemaan kuuluisaksi. Tosiasia on, että Rackhamin tiimissä oli kaksi miesvaatteisiin pukeutunutta naista kerralla - Mary Reed ja Ann Boni. Molemmat olivat merirosvon rakastajattaria. Tämän tosiasian sekä hänen naistensa rohkeuden ja rohkeuden ansiosta myös Rackham-tiimi tuli kuuluisaksi. Mutta onni muutti hänet, kun hänen aluksensa tapasi vuonna 1720 Jamaikan kuvernöörin laivan. Tuolloin koko merirosvojen miehistö oli kuollut humalassa. Päästäkseen eroon vainosta Rackham käski leikata ankkurin. Armeija kuitenkin onnistui saamaan hänet kiinni ja ottamaan hänet lyhyen taistelun jälkeen. Merirosvojen kapteeni ja hänen koko miehistönsä hirtettiin Jamaikalla, Port Royalissa. Juuri ennen kuolemaansa Rackham pyysi tapaamista Ann Bonin kanssa. Mutta hän itse kieltäytyi häneltä tämän sanomalla, että jos merirosvo olisi taistellut kuin mies, hän ei olisi kuollut kuin koira. Sanotaan, että John Rackham on kuuluisan merirosvosymbolin - kallon ja ristiluiden, "Jolly Roger" - kirjoittaja.

Jean Lafitte (? -1826). Tämä kuuluisa korsaari oli myös salakuljettaja. Nuoren Amerikan valtion hallituksen hiljaisella suostumuksella hän ryösti rauhallisesti Englannin ja Espanjan laivat Meksikonlahdella. Merirosvon toiminnan kukoistusaika osui 1810-luvulle. Ei tiedetä, missä ja milloin tarkalleen Jean Lafitte syntyi. On mahdollista, että hän oli kotoisin Haitista ja oli salainen espanjalainen agentti. Sanottiin, että Lafitte tunsi lahden rannikon paremmin kuin monet kartografit. Tiedettiin varmasti, että hän myi varastetut tavarat veljensä, New Orleansissa asuneen kauppiaan, kautta. Lafittet toimittivat laittomasti orjia eteläisiin osavaltioihin, mutta aseensa ja ihmistensä ansiosta amerikkalaiset onnistuivat kukistamaan britit vuonna 1815 taistelussa New Orleansin puolesta. Vuonna 1817 merirosvo asettui viranomaisten painostuksesta Galvestonin saarelle Texasissa, jonne hän jopa perusti oman Campechen osavaltion. Lafitte jatkoi myös orjien toimittamista käyttämällä tähän välikäsiä. Mutta vuonna 1821 yksi hänen kapteeneistaan ​​hyökkäsi Louisianassa sijaitsevan istutuksen kimppuun. Ja vaikka Lafitten määräsi röyhkeä mies, viranomaiset määräsivät hänet upottamaan aluksensa ja poistumaan saarelta. Merirosvolla on vain kaksi alusta jäljellä aikoinaan koko laivastosta. Sitten Lafitte seuraajiensa kanssa asettui Isla Mujeresin saarelle Meksikon rannikon edustalle. Mutta silloinkaan hän ei hyökännyt amerikkalaisia ​​aluksia vastaan. Ja vuoden 1826 jälkeen urheasta merirosvosta ei ole tietoa. Itse Louisianassa on edelleen legendoja kapteeni Lafittesta. Ja Lake Charlesin kaupungissa vietetään jopa "salakuljettajien päiviä" hänen muistolleen. Jopa luonnonsuojelualue lähellä Baratarian rannikkoa on nimetty merirosvon mukaan. Ja vuonna 1958 Hollywood julkaisi jopa elokuvan Lafittesta, jota näytteli Yul Brynner.

Thomas Cavendish (1560-1592). Merirosvot eivät vain ryöstelleet laivoja, vaan olivat myös rohkeita matkustajia, jotka löysivät uusia maita. Erityisesti Cavendish oli kolmas merimies, joka päätti matkustaa ympäri maailmaa. Hänen nuoruutensa kului Englannin laivastossa. Thomas vietti niin myrskyisän elämän, että hän menetti nopeasti kaiken perintönsä. Ja vuonna 1585 hän jätti palveluksen ja meni hakemaan osuutensa saaliista rikkaaseen Amerikkaan. Hän palasi kotiin rikkaana. Helppo raha ja onnen apu pakottivat Cavendishin valitsemaan merirosvon tien saavuttaakseen mainetta ja omaisuutta. 22. heinäkuuta 1586 Thomas purjehti Plymouthista Sierra Leoneen oman laivueensa kärjessä. Retkikunnan tavoitteena oli löytää uusia saaria, tutkia tuulia ja virtauksia. Tämä ei kuitenkaan estänyt heitä harjoittamasta rinnakkaista ja suoraa ryöstöä. Aivan ensimmäisellä pysäkillä Sierra Leonessa Cavendish ryösti 70 merimiehensä kanssa paikalliset siirtokunnat. Hyvä alku antoi kapteenille mahdollisuuden unelmoida tulevista hyökkäyksistä. 7. tammikuuta 1587 Cavendish kulki Magellanin salmen läpi ja meni sitten pohjoiseen Chilen rannikkoa pitkin. Ennen häntä vain yksi eurooppalainen matkusti tällä tavalla - Francis Drake. Espanjalaiset hallitsivat tätä Tyynenmeren osaa, kutsuen sitä yleisesti Espanjan järveksi. Huhu englantilaisista merirosvoista pakotti varuskunnat kokoontumaan. Mutta englantilaisen laivasto oli kulunut - Thomas löysi hiljaisen lahden korjausta varten. Espanjalaiset eivät kuitenkaan odottaneet, vaan löysivät merirosvot hyökkäyksen aikana. Britit eivät kuitenkaan vain torjuneet ylivoimaisten joukkojen hyökkäystä, vaan myös pakottivat heidät pakenemaan ja ryöstivät välittömästi useita naapuriasutuksia. Kaksi laivaa on lähtenyt matkaan. Kesäkuun 12. päivänä he saavuttivat päiväntasaajan ja marraskuuhun asti merirosvot odottivat "valtionkassa"-alusta kaikilla Meksikon siirtokuntien tuotoilla. Sinnikkyys palkittiin, ja britit saivat paljon kultaa ja koruja. Kuitenkin jakaessaan saalista merirosvot riitelivät ja Cavendishille jäi yksi laiva. Hänen kanssaan hän meni länteen, missä hän sai ryöstöllä mausteiden kuorman. 9. syyskuuta 1588 Cavendishin laiva palasi Plymouthiin. Merirosvo ei vain tullut ensimmäisten joukossa maailman ympäri, vaan teki sen myös erittäin nopeasti - 2 vuodessa ja 50 päivässä. Lisäksi 50 henkilöä hänen tiimistään palasi kapteenin mukana. Tämä ennätys oli niin merkittävä, että se kesti yli kaksi vuosisataa.

Testitehtävät.

1. Ferdinand Magellan oli

a) espanjalainen Portugalin kuninkaan palveluksessa

b) portugalilainen Espanjan kuninkaan palveluksessa

c) italialainen Espanjan kuninkaan palveluksessa

d) ranskalainen Portugalin kuninkaan palveluksessa

2. Salmi, joka yhdistää Atlantin valtameren Tyynenmeren, Ferdinand Magellan kutsui

a) Drake Passage

b) Magellanin salmi

c) Kaikkien pyhien salmi

d) Beringin salmi

3. Ferdinand Magellanin retkikunta kiersi maapallon liikkuen koko ajan

a) lännestä itään

b) idästä länteen

c) oikealta vasemmalle

d) vasemmalta oikealle

4. Ensimmäinen maailmanympärimatka jatkui

a) 3 vuotta

5. Aluksellaan maailman ympäri purjehtineen kapteenin nimi oli

a) Fernand

d) Alvarez

6. Listaa maantieteelliset kohteet siinä järjestyksessä, jossa Ferdinand Magellanin tutkimusmatka ne saavutti. Laita vastaavat kirjaimet taulukkoon.

a) Intian valtameri

b) Filippiinien saaret

c) päiväntasaaja

d) Tyyni valtameri

Temaattinen työpaja.

Tässä on viisi otetta Magellanin kumppanin Antonio Pigafettan muistiinpanoista, jotka hän teki kirjeen muodossa suojelijalleen, signor Philippe de Villiers Lil Adanille. Laita ne oikeaan järjestykseen ja vastaa kysymyksiin.

a) Keskiviikkona 28. marraskuuta 1520 pääsimme ulos tästä salmesta ja syöksyimme Tyynenmeren avaruuteen. Kolmen kuukauden ja kahdenkymmenen päivän ajan olimme täysin ilman tuoretta ruokaa. Söimme korppujauhoja, mutta ne eivät olleet enää keksejä, vaan matoihin sekoitettuja korppujauhoja. Söimme usein sahanpurua.

b) Saavuimme Mactanille kolme tuntia ennen aamunkoittoa. Heti aamun tullessa neljäkymmentäyhdeksän ihmistä ryntäsi veteen, joka ulottui lantiolle. Minun piti uida yli kahden varsijousilaukauksen matka ennen kuin saavuin rantaan. Vedenalaisten kivien vuoksi veneet eivät päässeet lähemmäksi rantaa. Kun saavuimme rantaan, alkuasukkaat, joiden lukumäärä oli yli 1500, asettuivat kolmeen ryhmään. Meidät nähdessään he ryntäsivät meihin uskomattomilla huudoilla, kaksi yksikköä putosi kyljellemme ja yksi edestä.

c) Kapteeni kaatui kasvot alaspäin, ja heti he heittivät häntä rauta- ja bambukeihäillä ja alkoivat lyödä hakkureilla, kunnes he tappoivat todellisen johtajan. Hän katsoi taaksepäin nähdäkseen, olisiko meillä kaikilla aikaa nousta veneisiin. Uskoen, että hän oli kuollut, me haavoittuneena vetäydyimme mahdollisimman pian veneille, jotka lähtivät heti liikkeelle.

d) Teidän ylhäisyytenne, tällaisen jalon kapteenin maine ei poistu muistista tänään. Muiden hyveiden joukossa hän erottui sellaisesta kestävyydestä suurimmissa hankaluuksissa, jota kukaan ei ole koskaan omistanut. Hän kesti nälän paremmin kuin kukaan muu, erehtymättömämpi kuin kukaan muu maailmassa, hän tiesi kuinka ymmärtää
navigointikartoissa. Ja se, että näin todella on, on ilmeistä kaikille, sillä kenelläkään muulla ei ollut sellaista lahjaa ja niin suurta pohdiskelua tutkiessaan, kuinka ihmisen tulisi kiertää maailmaa, minkä hän melkein tekikin.

e) Kuultuani, että Sevillan kaupungissa viiden laivan osasto oli varustettu mausteiden louhimiseen Molukeilla kenraalikapteeni Fernand de Magallansin (Magellan) johdolla, menin sinne Barcelonan kaupungista mukanani minulle paljon onnea -telnyh kirjeitä. Vietin kolme kokonaista kuukautta Sevillassa odottaen, kun mainittu laivasto valmistautui purjehtimaan, ja kun lähtöaika vihdoin koitti, matka alkoi tavattoman onnellisin entein.

d

a

b

sisään

G

1. Kuinka monta kertaa Magellanin tutkimusmatka ylitti päiväntasaajan?

Matka kulki maailman ympäri ylittäen päiväntasaajan 4 kertaa.

2. Mikä yllä olevissa kohdissa antaa aihetta pitää Pigafettan Ferdinand Magellanille antamaa arviota oikeudenmukaisena?

Hän oli kuuluisa sotilas ja merimies. Portugali, onnistui voittamaan Espanjan kuninkaan suosion. Mikä mahdollisti maailmanympärimatkan kokoamisen. Espanjalaiset kauppiaat antoivat rahaa tutkimusmatkalle uskoen Magellanin matkan olevan kannattava. Tukahdutti espanjalaisten kapteenien kapinan. Hänellä oli auktoriteettia kaikkien retkikunnan merimiesten keskuudessa. Onnistui laskemaan polku valtameren yli. Löytyi salmi, joka yhdistää Atlantin ja Tyynenmeren. Hän taisteli rohkeasti ja kuoli taistelussa alkuasukkaiden kanssa. Retkikunta toi valtavia voittoja, monta kertaa suurempia kuin kustannukset.

Magellanin salmi on salmi, joka erottaa Tierra del Fuegon saariston ja Etelä-Amerikan mantereen.

4. Kuinka monta päivää matka Tyynenmeren yli kesti?

Melkein 4 kuukautta, noin 111 päivää. Marraskuun 28. päivänä hän lähti 3 laivan kanssa tuntemattomalle valtamerelle (hän ​​kutsui sitä Tyynellemerelle sään takia), ja 15. maaliskuuta retkikunta lähestyi suurta Filippiinien saaristoa.

Kartografinen työpaja.

Seuraa Ferdinand Magellanin retkikunnan reittiä kartalla ja nimeä maantieteelliset kohteet, joiden läpi hän kulki.

2 - Atlantin valtameri.

4 - Kaikkien pyhien salmi.

5 - Tyyni valtameri.

6 - Filippiinien saaret.

9 - Intian valtameri.