Moskovan keskuspiiri (MCC) avataan matkustajille syyskuun alussa. Noin syyskuun 10. Tämän totesi "Moskovan metron" johtaja Dmitri Pegov.

MCC-linja sai numeron 14 Moskovan metrossa. Kehä koostuu 31 asemasta, joista 17 on yhteydessä metroon, 10 - rautatien säteittäisiin linjoihin. Kuljetukset metroasemien ja MCC:n välillä kestää enintään 10-12 minuuttia. Lyhyimmät ja mukavimmat siirrot ovat "lämpimissä" (ei vaadi pääsyä kadulle) risteyksissä asemilla: International, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Moskovan keskusrenkaan tärkein etu on, että sen pitäisi keventää "Koltsevaya"-linjaa 15%, "Sokolnicheskaya" - 20% ja kaikkia asemia.

TIETOJA TYÖTILASTA

Koska Moskovan keskuskehä on 14. metrolinja, aukioloajat ovat samat - päivittäin klo 5.30-1.00.

TIETOJA MATKAKUSTANNUKSISTA

Yksittäinen lippu 20 matkalle maksaa 650 ruplaa, 40 matkaa - 1300 ruplaa, 60 matkaa - 1570 ruplaa. Samaan aikaan Troika-kortin käyttäjien hinta MCC:ssä maksaa saman kuin metrossa - 32 ruplaa. On syytä korostaa, että mahdollisuus siirtyä metrosta MCC:hen ja takaisin on ilmainen.

Kuljetus 90 minuutin sisällä aseman ensimmäisestä sisäänkäynnistä on ilmainen. Nyt on käynnistetty kääntöporttien, kassakoneiden, lippuautomaattien uudelleenohjelmointi, Dmitri Pegov sanoi.

Voit käyttää toista ilmaista siirtoa metroon MCC-alustalta vain 1.9. jälkeen ostetuilla lipuilla. Matkustajat, jotka ovat ostaneet liput ennen tätä päivämäärää, voivat vaihtaa ne uusiin ilmaisella siirrolla. Muussa tapauksessa veloitetaan ylimääräinen matka. Ja ensimmäiset 30 000 ihmistä, jotka vaihtavat ennen syyskuun 1. päivää ostetut liput, saavat lahjoja metrolta. Sosiaalikortteja ei tarvitse vaihtaa.

TIETOJA MAKSUTAVISTA

Lippuja voi ostaa samalla tavalla kuin metromatkoille: lipunmyynnistä, myyntiautomaateista ja troika-kortin lataamisesta Internetin kautta. Matkan voi maksaa myös luottokortilla. Tätä varten kaikki asemat on nyt varustettu laitteilla pankkikorttien lukemiseen.

TIETOJA MATKUSTAJAPALVELUISTA

Asemilla otetaan käyttöön samanlaiset palvelut kuin metrossakin. Liikuntarajoitteiset matkustajat voivat käyttää ilmaista apua liikkumiseen. Asemille ilmestyy latureita vempaimille, puille, penkeille. Sekä roskakorit, jotka eivät ole itse Moskovan metrossa. Viidellä asemalla on "Live Communication" -tiskit, joista turistit voivat saada tietoa myös englanniksi. Erityisesti sitä kootaan jo Luzhnikin asemalla.

KOOSTUMUKSISTA

Kehään lasketaan liikkeelle 33 junaa, joihin asennetaan kaiteet seisoville matkustajille. Ja aivan kuten tavallisissa junissa, siellä on wc. Junien väli on vain 6 minuuttia.

YANDEX METRO SOVELLUS PÄIVITETÄÄN

Moskovan keskusympyrän käynnistämisen alkaessa kartta päivitetään Yandex Metro -sovelluksessa, jota monet moskovilaiset käyttävät.

Olemme jo tehneet mittauksia, jotta ihmiset voivat suunnitella matka-aikaansa. Ihmisille tiedotetaan myös tilapäisistä asemien sulkemisista, sanoi Alexander Shulgin, Yandexin Venäjän toimitusjohtaja.

MITÄ HE TEKEVÄT NYT?

Navigointi isännöi;

Sävellykset luovat liikevälejä;

Laiturille asennetaan tietotaulut;

Luo mukavia maaliikennereittejä, jotka yhdistävät uuden metrolinjan asemille.

KIINNOSTA TIETÄÄ

75 miljoonaa matkustajaa pääsee käyttämään liikennettä ensimmäisenä vuonna, ja vuoteen 2025 mennessä määrä nousee 350 miljoonaan matkustajaan vuosittain;

Metrohenkilökunta kasvaa 800 henkilöllä.

Sovellus työmäärästä online-tilassa

Tämän projektin toteuttamiseksi sinun on valmisteltava infrastruktuuri sen näyttämiseksi. Mutta meillä on suunnitelmia sille. Se on samanlainen projekti kuin "Yandex. Liikenneruuhkat". Moskovan metro käsittelee kysymystä Yandexin liikennetietojen toimittamisesta. Heti kun voimme vastaanottaa ne, lähetämme ne Yandexille, ja ne näkyvät sovelluksessa verkossa, - sanoi metron päällikkö Dmitri Pegov.

Moskovan keskusrenkaan (MCC) avajaiset pidettiin 10. syyskuuta 2016. Matkustajille on tarjolla 31 asemaa. RIAMOn kirjeenvaihtaja oppi käyttämään uudenlaista kaupunkiliikennettä.

Käynnistyspäivänä otettiin käyttöön 26 asemaa: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoi Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square , "Crim", "Yläkattilat", "Vladykino", "Kasvitieteellinen". Puutarha", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Boulevard", "Locomotive", "Highway Enthusiast", "Nizhny Novgorod", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL" sekä " Izmailovo" ja "Andronovka".

Vuonna 2018 lämpimien siirtymien rakentaminen valmistuu: siirrot on mahdollista tehdä ulkoilematta. Matkustajille on tarjolla yhteensä 350 vaihtoa, joten matka-aikaa tulisi lyhentää kolme kertaa.

Hinta

Päästäksesi MCC-asemalle, voit käyttää mitä tahansa Moskovan metron matkakortteja (troika, Ediny, 90 minuuttia) sekä sosiaalisia kortteja. Siirtyminen metrosta MCC:hen ja takaisin on ilmainen 90 minuutin kuluessa lipun vahvistamisesta. Matkat on mahdollista maksaa myös luottokorteilla.

Oma asiakaskeskus -järjestelmät

Matkustajia varten on kehitetty kolme erilaista MCC-järjestelmää. Ensimmäinen ilmoittaa metrolinjojen ja MCC-asemien lisäksi asemien ja risteysten avausvaiheet, siirtoasemien välisen etäisyyden ja siirtymiseen kuluvan ajan.

Järjestelmän toinen versio auttaa sähköjunien matkustajia orientoitumaan: kartalla näkyvät rautatieasemat, olemassa olevat metrolinjat sekä MCC-asemat ja "lämpimät" siirrot metroon.

Kolmas kaavio näyttää kaupunkien maaliikenteen pysähdykset MCC-asemien lähellä sekä sen kulkuvälit ruuhka-aikoina. Esimerkiksi Moskovan keskusympyrän Luzhniki-laiturilta pääset Sportivnaja-metroasemalle 2 minuutissa. Bussit 806, 64, 132 ja 255 kulkevat siellä säännöllisesti, joten oikeaan paikkaan pääseminen ei ole vaikeaa.

Lisäksi kartalla näkyvät kaikki kaupungin tärkeimmät nähtävyydet, metsäpuistot ja luonnonsuojelualueet. Monet niistä ovat kävelymatkan päässä MCC:stä, esimerkiksi Losiny Ostrov -puisto ja Vorobyovy Goryn luonnonsuojelualue.

Elinsiirrot

MCC on integroitu Moskovan joukkoliikennejärjestelmään, ja sillä on mahdollisuus siirtyä metroon, Moskovan rautatiejuniin ja joukkoliikenteeseen.

Syyskuun 10. päivästä alkaen voit siirtyä MCC:stä metroon 11 asemalla (Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin Square, Vladykino, Kasvitieteellinen puutarha, Rokossovsky Boulevard, Voykovskaya, "Highway Enthusiasts", "Avtozavodskaya"), junalla - viidellä ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Vuoden 2016 loppuun mennessä siirtokeskittymien määrä kasvaa 14:ään ja 6:een, ja vuonna 2018 siirtoja MCC:stä metroon on 17 ja junaan 10.

Maksuttoman metro-MTC-metro-siirron suorittamiseksi (90 minuutin sisällä), sinun on kiinnitettävä metrolippu kääntöporttiin erityisellä keltaisella tarralla MCC-aseman sisäänkäynnissä.

Matkustajat, jotka aikovat matkustaa vain MCC:tä pitkin tai aikovat tehdä yhden metro-MTC-siirron tai päinvastoin, voivat hakea lippuja mihin tahansa kääntöporttiin, myös niihin, joissa ei ole keltaisia ​​tarroja.

Jos myöhästyt 1,5 tuntia, joudut maksamaan lipun uudelleen siirron yhteydessä.

Junat ja väliajat

MCC:ssä kulkevat uudet luksusjunat Lastochka, joiden kapasiteetti on 1 200 henkilöä. Niiden suurin nopeus on 160 kilometriä tunnissa ja ne kulkevat MCC:tä pitkin keskinopeudella 50 kilometriä tunnissa.

Junat on varustettu ilmastoinnilla, kuivakaapilla, infotauluilla, ilmaisella Wi-Fi:llä, pistorasialla ja pyörätelineillä.

Autot avautuvat manuaalisesti: päästäksesi sisään tai poistuaksesi sinun on painettava oviin asennettua erityistä painiketta. Painikkeet ovat aktiivisia (vihreä valo) vasta kun juna on pysähtynyt laiturille, muina aikoina ovet lukitaan turvallisuussyistä.

Aamun ja illan ruuhka-aikoina liikenneväli on vain 6 minuuttia. Muun ajan "Swallow" sinun täytyy odottaa 10-15 minuuttia.

Matkakorttien uusiminen (aktivointi).

Jotta pääset MCC:hen 90 minuutin, Unified for 20, 40 ja 60 matkalle, Troikalla, ostettu tai täydennetty ennen 1.9.2016, sinun on uusittava ne. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä metron tai monorail-lipputoimistoon sekä metron matkustajatoimistoon (Boyarsky per., 6) tai Moskovan liikenteen palvelukeskukseen (Staraya Basmannaya st., 20, rakennus 1).

Junamatkan Strelka-kortin haltijan tulee vaihtaa se metron lipunmyynnissä Troika-sovelluksella varustettuun korttiin.

Aktivointi tapahtuu muuttamatta matkojen saldoa ja lipun voimassaoloa, kun taas uudet uudelleenohjelmoidut matkustusasiakirjat mahdollistavat ilmaiset kuljetukset metrosta MCC:hen ja takaisin.

Troikan sähköinen kortti voidaan myös päivittää itsenäisesti lisäämällä saldoa asemien lippuautomaateissa, troika.mos.ru-verkkosivustolla, tekstiviestillä tai maksupäätteissä. Mitä tulee sosiaalisiin kortteihin, niiden aktivointia ei vaadita.

Ohje ja navigointi

Yksityiskohtaiset tiedot lippujen uusimisesta, siirtokeskuksista ja navigoinnista MCC:ssä saat neuvojilta kehämetroasemien sisäänkäynnillä tai MCC:n viereisillä metroasemilla. Vapaaehtoiset auttavat myös matkustajia navigoimaan uudessa kulkuneuvossa. Myös erityinen mobiilisovellus on kehitteillä, jonka avulla on mahdollista valita paras reitti.

Täältä näet uusia käteviä reittejä Oman asiakaskeskuksen kautta.

MCC on Moskovan keskusrengas, uusi kierros pääkaupungin liikenneinfrastruktuurin kehittämisessä. Kätevät ja nopeat kulkuyhteydet liikkumiseen, erityisesti niille mikroalueille, joissa ei ole metrolinjoja. Voit käsitellä monimutkaisia ​​liikenneyhteyksiä erityisellä verkkosivustolla, jolla on kaikki tarvittavat tiedot.

Metro- ja MCC-kartta

Se sijaitsee hieman alempana sivua. Sitä ennen voit lukea tekstiosan, josta saat tietoa hinnoista, asemista ja toimintatavoista. Itse kaavio on erittäin yksityiskohtainen ja helppo työskennellä. Lähennä klikkaamalla karttaa.

Oma asiakaskeskus ja metron kartta

Täältä näet metrokartan, jossa on kaikki siirtopisteet, sekä MCC-kartan pysäkeillä ja siirroilla. Alla on luettavissa oleva selitys kaikista symboleista, minkä ansiosta työskentely järjestelmän kanssa tulee entistä helpommaksi.

Symbolit kaaviossa

Kartta näyttää:

• Moskovan metron oksat ja asemat;
• MCC pysähtyy;
• rautatie- ja linja-autoasemat, lentokentät;
• ajettava pysäköinti.

MCC:n järjestelmä esikaupunkiliikenteen siirtokeskuksilla

Tämä on MCC:n seuraava kartta, joka näyttää esikaupunkien sähköjunien vaihtopaikat ja reitin. Kartta näyttää nykyiset ja suunnitellut vaihtopisteet MCC:n ja esikaupunkijunien välillä.

Suunnitelma MCC:n ja esikaupunkien sähköjunien siirroista

Kyltit ja vaihtoasemat on jaettu käyttöönoton kolmeen vaiheeseen:

• Vaihe 1 - syyskuu 2016;
• Vaihe 2 - vuoden 2016 loppu
• Vaihe 3 - 2018.

Tiedot siirtotoiminnoista näkyvät erittäin yksityiskohtaisesti, etäisyydestä ja likimääräisestä siirtoajasta lisätietoihin aseman tyypistä.

Tietoja siirtoasemista

Myös tämän liikenteen kehittämissuunnitelmat ja uusien vaihtoasemien sijainnit ilmoitetaan.

Kaavio vaihtosolmuista MCC:n ja NGT:n välillä

Tämä kaavio näyttää yhteydet joukkoliikenteeseen. Kaikki on erittäin informatiivista ja yksityiskohtaisesti täältä näet jokaisen vaihtoaseman:

• maakuljetuksen tyyppi;
• kuljetusreitti;
• liike intervalli.

Fragmentti karttakaaviosta MCC:n ja kaupunkien pintaliikenteen vaihtokeskuksista

Jokaisen aseman lähellä on merkitty keskimääräinen aika tietylle asemalle tai reitille. Tärkeimmät liikennevälineet (asemat, lentokentät) on merkitty. Työskentely kartan kanssa on yksinkertaista, mutta siitä puuttuu enemmän interaktiivisuutta.

Nämä tiedot ovat erittäin hyödyllisiä sekä kaupungin vieraille että pääkaupungin asukkaille. Kätevät kartat kannattaa tallentaa matkapuhelimeesi ja käyttää niitä liikkumiseen kaupungissa. Tämä vähentää merkittävästi matka-aikaa ja löytää rennompia ja mukavia matkustusvaihtoehtoja. Tämä on erityisen tärkeää ruuhka-aikoina ja perjantai-iltana.

Sivulla esitellään:

metrokartta - 2018;

metron hinta - 2018;

MCC-järjestelmä;

suuren metrorenkaan suunnitelma;

suuri metrorengas (aseman avausaikataulu);

metrosuunnitelma, jossa asemat ovat rakenteilla;

uusien metroasemien avaamisen aikataulu vuoteen 2020 asti.

Metro kartta 2016-2020

Metrokartta 2018 matka-aikalaskelmalla: mosmetro.ru/metro-map/

Matkakustannukset Moskovan metrossa. 2018

Kaikki Moskovan metron asemat ovat avoinna sisäänpääsyä ja siirtoa varten linjalta toiselle päivittäin klo 5.30–1.00.

Kertalipulla voit matkustaa metrolla, monorail-radalla, bussilla, johdinautolla tai raitiovaunulla. Yksi matka lipulla vastaa yhtä passia millä tahansa kulkuvälineellä. Lippu on voimassa koko Moskovassa, mukaan lukien vyöhyke B.

MATKARAJA-LIPUT

"Kerta" -lippu, jossa on rajoitus 1 ja 2 matkalle, on voimassa 5 päivää myyntipäivästä (myyntipäivä mukaan lukien).
Liput 20, 40, 60 matkalle ovat voimassa 90 päivää myyntipäivästä lukien (myyntipäivä mukaan lukien). Troika-kortille suositellaan 20-60 matkan liput!

17.7.2017 alkaen 60 matkan lippu myydään vain Troika-kortilla!!!

MATKAT	Hinta, hiero.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

LIPUT ILMAN MATKARAJAA

1, 3 ja 7 päivän matkustusrajoitukseton "Kertalippu" on voimassa ensimmäisestä passista, se tulee käyttää viimeistään 10 päivän kuluttua myyntipäivästä (myyntipäivä mukaan lukien). 30, 90 ja 365 päivän lippuja myydään vain troikan kuljetuskortilla ja ovat voimassa kortille rekisteröitymisestä lähtien.

PÄIVÄ	Hinta, hiero.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

MATKAKUSTANNUKSET TROIKAKORTTILLA

Tariffi "lompakko"

Matka metrolla ja monoraililla - 36 ruplaa.

Matka maaliikenteellä - 36 ruplaa.

Matka metrolla ja maaliikenteellä nopeudella "90 minuuttia" siirroilla -56 ruplaa. 2.1.2018 alkaen 90 minuutin lippuja 1, 2 ja 60 matkalle ei enää myydä, lippu on saatavilla vain Troikassa.

Voit saada "Troikan" metron lipputuloista, valtion yhtenäisyrityksen "Mosgortrans" automatisoiduista kioskeista sekä OJSC "Central PPK" ja OJSC "MTPPK" lipputuloista. Troikan vakuusarvo on 50 ruplaa. Pantti voidaan palauttaa, kun kortti palautetaan kassalle.

Kortti on rajoittamaton, kortilla olevat rahat eivät vanhene 5 vuoden sisällä viimeisestä täydennyksestä.

Kortti täydennetään yhtä helposti kuin matkapuhelin, mutta ilman provisiota ja millä tahansa summalla 3000 ruplan sisällä.
Voit täydentää Wallet-lipun saldoa Troika-kortilla metron lipunmyynnissä ja lippuautomaateissa, valtion yhtenäislaitoksen Mosgortransin automatisoiduissa kioskeissa. "Kerta"- ja "90 minuutin" liput voidaan "nauhoittaa" troikka-kortille valtion yhtenäisen yrityksen Mosgortransin metrolipputoimistoissa ja automatisoiduissa kioskeissa; liput "TAT" ja "A" valtion yhtenäisyrityksen "Mosgortrans" automatisoiduissa kioskeissa

Wallet-lipun saldon lisääminen troikka-kortille on mahdollista Aeroexpressin lipputoimistojen kautta ja kumppaniterminaaleissa:

Moskovan luottopankki
Eleksnet
Aeroexpress
Europlat
Megafoni
Velobike

Esikaupunkien sähköjunien tilaukset voi rekisteröidä Moskovan ja Moskovan alueen esikaupunkien viestintäasemien ja rautatieasemien lipunmyynnissä sekä rautatieasemilla sijaitsevissa lippuautomaateissa, jotka on merkitty tiedotusjulisteilla.

MCC - Moskovan keskusrengas.

Avajaiset 10.9.2016!

Moskovan rautatien pieni kehä (MKZhD) on yli sata vuotta vanha. Aikaisemmin sitä kulki matkustajajunat, mutta ajan myötä suurin osa liikenteestä oli tavarankuljetusta. Rengas palveli teollisuusalueita, joista monet lopulta rapistuivat ja niitä käytettiin parhaimmillaan varastoina.Nyt näitä alueita järjestetään uudelleen: tänne rakennetaan asuntoja, urheilukeskuksia ja sosiaalisia tiloja. Kehittyvät teollisuusalueet tarvitsevat hyvät liikenneyhteydet. Kisoilla, joilla ennen kulki vain tavarajunat, 10 vuoden kuluttua jopa 300 miljoonaa ihmistä voi kulkea vuodessa. Kaupunki ei kuitenkaan kiellä rahtikuljetuksia Moskovan kehärautaa pitkin: tavarajunat kulkevat raiteita pitkin yöllä. Rahtiliikennettä varten rakennetaan lisäraitoja, joiden pituus on noin 30 kilometriä.

MOSKOVAN KESKUSRENKAAN (MCC) AVAAMINEN

MATKAKUSTANNUKSET MCC:hen

MCC:n toiminnan ensimmäisen kuukauden aikana matkustaminen Moskovan keskuskehää pitkin on ilmaista. Aloituskuukauden päätyttyä yksi matka MCC:n ympäri maksaa 50 ruplaa, kaksi - 100 ruplaa, enintään 40 matkaa - 1300 ruplaa, enintään 60 - 1570 ruplaa. Matkalippu ilman matkarajaa maksaa matkustajille 210 ruplaa vuorokaudelta, 400 ruplaa kolmelta päivältä ja 800 ruplaa seitsemältä päivältä.

O Matkat on mahdollista maksaa kaupunkilipuilla, kuten troikalla ja Unitedilla. Matkustajien ei tarvitse maksaa kahdesti: kuljetukset Moskovan kehätieltä metroon ovat ilmaisia ​​puolitoista tuntia. Tämän ajan pitäisi riittää menemään alas metroon, ei välttämättä lähimmälle asemalle.Edunsaajat säilyttävät oikeuden matkustaa ilmaiseksi kehässä. He voivat käyttää moskovilaisen sosiaalikorttia. Opiskelijat ja muut opiskelijat voivat matkustaa Moskovan kehätietä pitkin etuoikeutetuilla metrokorteilla.

MATKUSTUSAIKA

Ruuhka-aikoina junat kulkevat kuuden minuutin välein, muun ajan - 11-15 minuutin välein. Moskovan kehätietä pitkin on mahdollista ajaa täysi ympyrä tunnissa ja neljänneksessä. Uusi liikennepiiri lyhentää pääkaupunkiseudun matkaa keskimäärin 20 minuuttia.Alustavien laskelmien mukaan matka-aika asemien välillä tulee olemaan 1,6-4,2 minuuttia.Siirto kestää muutaman minuutin ja 11 asemaa järjestetään "kuivien jalkojen" periaatteella. Tämä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse mennä ulos asemista. Katetut käytävät ja galleriat suojaavat jalankulkijoita sateelta, lumelta ja kylmältä. Ja neljällä asemalla on lasiseinät ja -katot, jotta auloihin tulee luonnonvaloa.

PYSÄKÖINTI

Autoilijat voivat jättää autonsa TPU 13:n pysäköintialueille ja siirtyä joukkoliikenteeseen. Liikuntarajoitteisille henkilöille asennetaan hissit, liukuportaat, hissit ja kosketuslaatat.

Iso metrorengas. Avajaisten aikataulu

"Business Center" (avattu 26. helmikuuta 2018)

"Petrovsky Park" (avattu 26. helmikuuta 2018)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (avattu 26. helmikuuta 2018)

"Shelepikha" (avattu 26. helmikuuta 2016)

Khoroshevskaya (avattu 26. helmikuuta 2018)

"Aviamotornaya" (2019)

Tärkein asia, joka on tehtävä metron kehittämisen toisessa vaiheessa, on rakentaa uusi ympyrälinja - kolmas vaihtopiiri. Sen pituus tulee olemaan 42 km. Yhteensä n suunniteltu avaus byli 160 km uusia asemia.

Vuoteen 2020 mennessä pääkaupunkiseudun työmäärän pitäisi olla lähes puolet (Vuoteen 2020 mennessä pääkaupunkiseudun metro kasvaa 78 asemalla):

""Uskomme, että tämän lisäpiirin avulla voimme purkaa olemassa olevat linjat", M. Khusnullin tiivistää. Matkustajien ei tarvitse matkustaa keskustaan ​​vaihtaakseen toiselle linjalle.

Muun muassa uuden kehän kautta metro on tarkoitus yhdistää Moskovan kehärautatielle. Tärkeimmät siirtokeskukset ovat Khoroshevskaya ja Nizhegorodskaya Ulitsa-asemat. Samaan aikaan maanalaiset ja pintajunat kulkevat sovitun aikataulun mukaan.

"Rakennamme kolmannen vaihtopiirin, meillä on mahdollisuus "kiinnittää" siihen lisäasemia, joita tarvitaan uusien alueiden kehittämisen aikana, M. Khusnullin selittää. - Heti kun aloitamme uuden alueen kehittämisen, koko infrastruktuuri on jo valmiina.

Uusien maanalaisten väylien luomisen vuoksi pääkaupunkiseudun metron ruuhkia pitäisi viime kädessä puolittaa. Jos nyt, ruuhka-aikoina, jopa 8 henkilöä 1 neliötä kohden. m, sitten 2020 metro saavuttaa vakiokuorman - noin 4,5 henkilöä "neliö".

Toisen ympyrälinjan rakentamisen jälkeen:

• Nykyisen 40 minuutin sijasta pääset Jugo-Zapadnaja-asemalta Kuntsevskajaan toista kehää käyttäen, pääset perille vain 10 minuutissa!
• nyt matka Kaluzhskajasta Sevastopolskajaan kestää 35 minuuttia ja on vain 3 minuuttia;
• matka Sokolnikista Elektrozavodskajaan kestää 22 minuutin sijasta vain 3 minuuttia;
• reitti "Kashirskajasta" "Tekstilshchikoviin" kestää 30 minuuttia ja on - 2 minuuttia;
• matka-aika Rizhskajasta Aviamotornajaan on edelleen 20 minuuttia, ja TPK:n avaamisen myötä se puolittuu tasan!

Avajaisten aikataulu (päivämäärät).

Moskovan metroasemat 2014-2020

Vuodesta 2012 lähtien pääkaupunki on toteuttanut metron kehittämisohjelmaa Moskovan hallituksen 4. toukokuuta 2012 antaman asetuksen nro 194-PP mukaisesti. Osana ohjelmaa avattiin jo vuonna 2012 Novokosino-, Pyatnitskoe shosse- ja Alma-Atinskaja-asemat, ja vuoteen 2020 mennessä rakennetaan yli 155 kilometriä uusia linjoja ja 75 asemaa.

vuosi 2014:

"Lesoparkovaya" (avattu 28. helmikuuta 2014)

« Bitsevsky Park" (avattu 27. helmikuuta 2014)

"Spartak" (avattu 27. elokuuta 2014)

Sokolnicheskaya linja:

"Troparevo" (avoin)

2015:

"Kotelniki" (avattu 21.9.2015)

"Butyrskaja

« Fonvizinskaya" (avattu syyskuussa 2016)

« Petrovski-Razumovskaja» (avattu syyskuussa 2016)

Sokolnicheskaya linja:

"Rumjantsevo" (avattu 18.1.2016)

2017:

Zamoskvoretskaya linja:

« Khovrino" (avattu 31. joulukuuta 2017)

Kalininsko-Solntsevskaya linja

« Lomonosovskin mahdollisuus» (avattu 16.3.2017)

"Minskaya"(avattu 16.3.2017)

« Ramenki » (avattu 16.3.2017)

2018:

Lublinsko-Dmitrovskaya linja:

« Ylä-Likhobory» (avattu 22.3.2018)

« Okruzhnaya "(avattu 22. maaliskuuta 2018)

« Seligerskaya" (avattu 22. maaliskuuta 2018)

Kalininsko-Solntsevskaya linja

Ozernaja (Ochakovo)(avattu 30.8.2018)

"Prokshino" (2020)

"Stolbovo" (2020)

"Filatov Lug" (2020)

Kozhukhovskaya rivi:

"Kosino" (2020)

"Lukhmanovskaya" (2019)

"Nekrasovka" (2019)

« Nizhegorodskaya katu» (2020)

"Okskaya Street" (2020)

Moskovan keskuskehä (MKZhD) asemien kartta, interaktiivinen MCC-asemakartta kartalla, yksityiskohtaiset tiedot, juna-aikataulut.

Interaktiivinen kartta Moskovan kehäjunasta (MCC-järjestelmä) ja metron siirtoasemista, MCC-juna-aikataulu

Oma asiakaskeskus -hinta

Moskovan keskusrenkaan (MCC) matkustustariffit.
Lippu hintaan yksi ja kaksi matkaa MCC:hen: sama kuin metrossa - 55 ja 110 ruplaa, vastaavasti.
Ohjeet kortin käyttäjille "Troika" MCC:ssä - 38 ruplaa.
Yksittäinen lippu hintaan 20 matkaa - 747 ruplaa, 40 matkaa - 1494 ruplaa, 60 matkaa - 1900 ruplaa, Voimassa 90 päivää, mukaan lukien myyntipäivä.

KAIKILLA MCC- JA METROASEMILLA VOI MAKSAA PANKKIKORTTILLA!

Kuljetus metrosta Moskovan keskuskehälle ja takaisin on ilmainen.
Poikkeus on siirrot asemien välillä Dubrovka MCC ja Kozhukhovskaya metroasema sekä aseman välillä Upper Kotly MCC ja Nagatinskaya metroasema.

MCC:n työaikataulu ja junavälit

Junien liikkuminen MCC:tä pitkin tapahtuu päivittäin klo 05.45-01.00 Moskovan aikaa.

• Työpäivät: ruuhka-aika 5 minuuttia. — (klo 7.30-11.30 Moskovan aikaa ja kanssa klo 16.00-21.00 Moskovan aikaa)
• Vapaapäivät: ruuhka 6 min. — (klo 13.00-18.00 Moskovan aikaa) ja 10 minuuttia ruuhka-ajan ulkopuolella.

Uuden MCC-liikenneaikataulun mukaisesti Lastochkas lentää arkisin 354 ja viikonloppuisin 300 lentoa.

Nämä ovat Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Kasvitieteellinen puutarha, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Business Center, Kutuzovskaya, Gagarin Square, Zil, Avtozavodskaya. Näin matka-aika MCC:ssä kasvaa 84 minuutista 90 minuuttiin.

MCC-junan aikataulu

Yksityiskohtainen kuvaus Moskovan keskuskehän asemista.

KHOROŠEVO - ZORGE - PANFILOVSKAJA - STRESHNEVO - ITALIA - KOPTEVO - LIHOBORY - ALUE - Vladykino -KASVITIETEELLINEN PUUTARHA- ROSTOKINO - VALKOINEN KIVI -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- VETURI - IZMAILOVO - FALCON VUORI -harrastajien moottoritie- ANDRONOVKA - NIZHNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - YLÄKATTILAT - KRYMSKAYA - GAGARIN-NELIÖ-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAJA -LIIKETOIMINTAKESKUS -SELEPIKHA

Sähköjunien aikataulu TPU Khoroshevo -asemalla

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Khoroshevo-Mnevnikin ja Khoroshevskyn alueiden rajoissa.

Alueen tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Marsalkka Zhukov Avenue, 3rd Khoroshevskaya Street ja Khoroshevskoje Highway.

TPU "Khoroshevo" on suunniteltu tarjoamaan siirtoa maahan kaupunkien joukkoliikenteen. Suunnitelmissa on rakentaa uusia pysähdyspaikkoja, joissa on sisääntulotaskuja joukkoliikenteelle 3. Khoroshevskaya Streetille ja Marsalkka Zhukov Avenuelle.

Tämän sivuston itäpuolella kävelymatkan päässä on metroasema "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linja.

TPU:ssa rakennetaan pohjoisen ja etelän matkustajaterminaalit, korotettu jalankulkusilta palvelutiloineen ja pysähdyspaikka, joka koostuu rannikko- ja saarilaitureista, kun taas laiturit sijaitsevat osittain suoraan ylikulkusillalla Khoroshovsky-valtatien yläpuolella ja muodostavat rakentavasti yksi kokonaisuus sen kanssa

Kuljetus:

TPU Zorge junaaikataulu

TPU "Zorge"- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Khoroshevo-Mnevnikin, Shchukinon, Sokolin ja Khoroshevskyn piirien rajoissa.

Alueen tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Sorge, Berzarina, Marsalkka Biryuzova, 3. Khoroshevskaya ja Kuusinen. Asema sijaitsee lähellä suunniteltua aluetta. "Lokakuun kenttä" Moskovan metro.

TPU "Zorge" tarjoaa siirrot maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Tätä tarkoitusta varten Sorge- ja Marsalkka Biryuzova-kaduille suunnitellaan järjestettävä asettumis-kääntöalue, uusien pysähdyspisteiden rakentaminen joukkoliikenteen ajotaskuineen.

Kuljetus:

• Bussit nro 48, 64, 39, 39k
• Johdinbussit nro 43, 86, 65

TPU Panfilovskaya junan aikataulu

TPU "Panfilovskaya" sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Sokolin ja Shchukinon rajojen sisällä.

Suunnitelmissa on järjestää kätevä kuljetus Moskovan kehärautatieltä busseihin ja johdinautoihin, jotka pysähtyvät läheisillä kaduilla - Panfilov, Alabyan ja Narodnogo Opolcheniya. Panfilov-kadun varrelle on tarkoitus rakentaa uusia pysähdyspaikkoja, joissa on sisääntulotaskuja joukkoliikenteelle. Rakennuksessa on myös kolme maanpäällistä jalankulkusiltaa, matkustajalaiturit MCC:ssä, uloskäynnit laitureille, tiloja lipunmyynnille ja kääntöporteille.
TPU "Panfilovskaya" sijaitsee kävelymatkan päässä asemalta "October field" Moskovan metron Tagansko-Krasnopresnenskaya-linja.

Kuljetus:

• Bussit nro 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Johdinbussit nro 19, 59, 61

TPU Streshnevo junan aikataulu

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Sokolin, Voikovskyn, Shchukinon ja Pokrovskoje-Streshnevon alueiden rajoissa.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Moskovan rautatie, Moskovan rautatien Riian suunta, 1. Voikovsky-, Svetly- ja 1. Krasnogorsky-väylät, Konstantin Tsarev-katu ja Volokolamskoe-valtatie.

Vuonna 2017 TPU "Streshnevosta" järjestetään kuljetus Riian suuntaan Moskovan rautatie, jolle rakennetaan uusi pysäkkipaikka Streshnevo. MCC:n varrella matkustajajunaliikenteen käynnistymiseen mennessä järjestetään siirto Volokolamskajan pysähdyspaikalta maanteitse kaupunkien henkilöliikenteeseen, varustetaan asettumis- ja kääntöalueet, järjestetään uusia pysähdyspaikkoja ajoradan rakentamisen yhteydessä. -taskuissa 1. Krasnogorsky-väylän ja Volokolamskoje-moottoritien varrella.

Kuljetus:

• Bussit nro 88
• Johdinbussit nro 12, 70, 82
• Raitiovaunut nro 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Streshnevo (Moskovan rautatien Riian suunta, lupaava, 2017)

TPU:n juna-aikataulu Baltiyskaya

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjoisessa hallintoalueella Voikovsky-alueen rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Leningradin moottoritie, Admiral Makarov- ja Klara Zetkin -kadut, Novopetrovsky-väylä, 4. Novopodmoskovny-kaista sekä Zoya ja Alexander Kosmodemyanskikh -kadut.

TPU "Baltiyskaya" sijaitsee lähellä Zamoskvoretskaya-linjan "Voykovskaya" asemaa Moskovan metro ja tarjoaa metrokuljetus. Myös siirto kaupunkiliikenteen matkustajaliikenteeseen (linja-auto, johdinautot ja kiinteä reittitaksi) järjestetään. Suunnitelmissa on rakentaa asettumis- ja kääntymisalueita, järjestää uusia pysähdyspaikkoja kaupunkien maaliikenteen henkilöliikenteelle Admiral Makarov Streetin ja Novopetrovsky Proyezdin varrelle. Jatkossa Admiral Makarov -kadulta Novopetrovsky Proyezdille rakennetaan korotettu jalankulkusilta raiteiden yli.

Jalankulkijoiden risteyksestä järjestetään uloskäynnit Baltiyskayan pysäkin molemmille puolille. Metropoliksen kauppakeskukseen yhdistetään korotettu jalankulkutie, josta pääsee metrolle. Samanaikaisesti järjestetään siirtyminen MCC:stä metroon sekä katu- ja tieverkostoa pitkin.

Kuljetus:

Parkkipaikat: Pysäköintipaikkoja: 1000, rakennusvuosi: 2025

TPU:n juna-aikataulu Koptevo

- sijaitsee Moskovan pohjoisessa hallintoalueella Golovinskyn ja Koptevon piirien rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Koptevskaja, Mikhalkovskaja, Onezhskaya-kadut ja Tšerepanovyh-väylä. Mihalkovskajan vaihtovyöhykkeellä lueteltujen suunnittelulinkkien risteyksessä on Voikovskajan ja Timiryazevskajan asemien raitiovaunukehä.

TPU-hankkeessa rakennetaan kääntöportti ja kassapaviljonki, korotettu jalankulkutie, josta pääsee kadulle raitiovaunukehälle ja joukkoliikenteen laiturialueille. Mihalkovskaja.

Kuljetus:

• Bussit nro 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Raitiovaunut nro 23, 30

TPU Likhobory junaaikataulu

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjoisessa hallintoalueella Koptevon, Golovinskyn, Zapadnoye Deguninon ja Timiryazevskyn alueiden rajoissa.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Oktyabrskaya-rautatie, Tšerepanov-väylä, Oktyabrskaya-rautatien katu ja Likhoborskaja-penkereet.

MCC:n varrella matkustajajunaliikenteen käynnistymiseen mennessä järjestetään siirto MCC Likhoboryn asemalta NATI-laiturille sekä kaupunkien pintamatkustajaliikenteeseen: laskeutumis- ja kääntöalueen rakentaminen, uusia pysähdyspaikkoja Cherepanovykhin väylän varrella.
Kuljetus:

• Bussit nro 114, 123, 179, 204, 87
• Johdinautot nro 57
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. NATI (OzhD:n Leningradin suunta)
• Parkkipaikka: Pysäköintipaikkoja: 200, Rakennusvuosi: 2017

TPU:n juna-aikataulu Okruzhnaya

- sijaitsee Moskovan kaupungin koillis- ja pohjoisosissa hallinnollisilla alueilla Marfinon, Otradnojen, Timiryazevskyn ja Beskudnikovskin piirien rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Moskovan rautatien Savelovskin suunta, Lokomotivny ja 3. Nizhnelikhoborsky kulkuväylät sekä Station Street.

TPU "Okruzhnaya tarjoaa siirron osoitteeseen Moskovan rautatien Savelovskin suunnan pysähdyspaikka ja edelleen perspektiiviasema "Okruzhnaya" Moskovan metron Lyublinsko-Dmitrovskaya linja (avataan vuonna 2017). Myös kaupunkiliikenteen maaliikenteeseen on mahdollista siirtyä.
Kuljetus:

TPU Vladykino junan aikataulu

- sijaitsee koillishallinnon alueella, piirit "Otradnoe" ja "Marfino". TPU "Vladykino" tarjoaa kuljetuksen "Vladykino"-asemalle Moskovan metron Serpukhovsko-Timiryazevskaya linja sekä kaupunkien pintamatkustajaliikenne. MCC-laitureilta johtaa korotettu jalankulkutie, joka johtaa Vladykinon metroaseman eteläiseen ja pohjoiseen eteiseen.

TPU-hankkeessa on tarkoitus rakentaa MCC-asema kassa- ja kääntöporttien järjestelyineen, kohotettu jalankulkurata rautatien yli, joka yhdistää eteläisen ja pohjoisen metron aulat. Suunnitelmissa on myös rakentaa laskeutumis- ja kääntymisalue maalla tapahtuvalle kaupunkiliikenteen henkilöliikenteelle.
Kuljetus:

TPU:n junien aikataulu Kasvitieteellinen puutarha

TPU "Kasvitieteellinen puutarha"- sijaitsee Moskovan koillishallinnollisella alueella Sviblovon, Ostankinon ja Rostokinon alueilla. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat käytävä ja Serebryakova-katu, st. Wilhelm Peak, 1st Leonov Street.

TPU "Botanical Garden" sijaitsee lähellä asemaa "Botanical Garden" Moskovan metro ja se yhdistetään siihen maanalaisen jalankulkutien kautta. Maanalainen jalankulkurata kulkee rautatien ali ja yhdistää Serebryakova-käytävän ja 1. Leonova-kadun.
Kuljetus:

TPU Rostokino junan aikataulu

TPU "Rostokino"- sijaitsee Moskovan koillishallinnollisella alueella. Alue rajoittuu Jaroslavskin, Rostokinon ja Sviblovon piiriin.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Prospekt Mira, Jaroslavlin moottoritie, Severyaninsky-silta.
TPU "Rostokino" tarjoaa siirron pysähdyspisteeseen "Severyanin" Moskovan rautatien Jaroslavlin suuntaan sekä kaupunkien pintamatkustajaliikenteeseen: olemassa olevien pysähdyspaikkojen jälleenrakentaminen ja uusien pysähdyspaikkojen asentaminen, laskeutumis- ja kääntymisalueen rakentaminen Prospekt Miraa pitkin Pilot Babushkina -kadulle.
Kuljetus:

• Linja-autot nro 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Johdinbussit nro 14, 76
• Raitiovaunut numero 17
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Severyanin (Moskovan rautateiden Jaroslavlin suunta)

TPU Belokamennaya junan aikataulu

TPU "Belokamennaya"- Sijaitsee: Moskovan itäinen hallintopiiri, Losiny Ostrovin kansallispuiston rajojen sisällä. Koko alue sijaitsee Bogorodskoje- ja Metrogorodokin alueiden rajojen sisällä.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Yauzskaja-kuja, Losinoostrovskaya-katu ja Abramtsevskaya glade.

Lähin metroasema on Rokossovsky Boulevard -asema. Sokolnicheskaya metrolinja, joka sijaitsee Ivanteevskaya-kadun ja avoimen valtatien risteyksessä. Bogorodskoje ja Metrogorodok VAO:n väestön ja työalueiden kuljetuspalvelut toteutetaan tällä hetkellä joukkoliikenteellä Rokossovsky Boulevardin asemalle.

TPU "Belokamennaya" tarjoaa siirrot maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Tätä varten Yauzskaya Alley Street -kadulle suunnitellaan rakentavan joukkoliikenteen kääntöalue.
Kuljetus:

TPU:n sähköjunan aikataulu Rokossovsky Boulevard

- sijaitsee Moskovan kaupungin itäisellä hallintoalueella Bogorodskoje- ja Metrogorodokin alueiden rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Otkrytoe shosse ja Ivanteevskaya katu.

TPU "Rokossovsky Boulevard" sijaitsee lähellä olemassa olevaa asemaa "Rokossovsky Boulevard" Moskovan metron Sokolnicheskaya-linja ja tarjoaa kuljetuksen jälkimmäiseen. Myös siirto kaupunkiliikenteen maaliikenteeseen järjestetään.

Tätä tarkoitusta varten on tarkoitus rakentaa laskeutumis- ja kääntymisalue, järjestää laskeutumisrintamat kaupunkien matkustajaliikenteelle Otkrytoe-moottoritielle, Podbelsky- ja Ivanteevskaya-kadun 6. käytävälle.
Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Lokomotiv

- sijaitsee Moskovan itäisellä hallintoalueella Preobrazhenskoye-, Golyanovon ja Izmailovon alueiden rajojen sisällä.

TPU "Locomotive" sijaitsee lähellä nykyistä asemaa "Cherkizovskaya" Moskovan metron Sokolnicheskaya linja ja sisältää siirron viimeiseen. Myös siirto kaupunkiliikenteen henkilöliikenteeseen (linja-auto, johdinauto ja kiinteä reittitaksi) järjestetään. Jalankulkuyhteys on järjestetty Cherkizovon metroaseman eteläisen eteisen kautta.

Elinsiirto suoritetaan "kuivien jalkojen" periaatteen mukaisesti. Pintaliikenteen kääntöympyrän rakentaminen, kaupunkien pintaliikenteen uusien laskeutumisrintamien järjestäminen Okruzhny-väylän varrella Tšerkizovskajan metroaseman paviljonkien lähellä ovat käynnissä.

Kuljetus:

TPU Izmailovo juna-aikataulu

- sijaitsee itäisessä hallintoalueella Izmailovon, Sokolinaya Goran ja Preobrazhenskoye piirien rajoissa.

TPU yhdistää Izmailovskoye-moottoritien, Okruzhnoy proezdin(yksi koillisen soinnun osista), Asema "Partizanskaya" Moskovan metron Arbatsko-Pokrovskaya-linja ja suunniteltu kulkuväylä nro 890.

MCC:n Izmailovo-laituri ja Partizanskaja-metroasema yhdistetään korotetulla jalankulkusillalla, joka ulottuu Okruzhny-väylästä Koillisen pikatien yli ja yhdistää Izmailovo MCC -aseman ja Arbatsko-Pokrovskaya-linjan Partizanskaya-metroaseman. Lipputoimistot, saniteettitilat ja hissit sijoitetaan käytävän kahteen aulaan. TPU rakentaa MCC-terminaalin, jossa on kääntöportit ja liukuportaat, jotta matkustajat voivat poistua laitureilta.
Kuljetus:

TPU:n junien aikataulu Sokolinaia Gora

- sijaitsee Moskovan itäisellä hallintoalueella. Suunniteltu alue sijaitsee useiden piirien rajoissa: Sokolinaya Gora ja Izmailovo. TPU:ta lähimmät metroasemat ovat Partizanskaya ja Shosse Entuziastov.

TPU:n itäpuolella on Izmailovon luonnon- ja historiapuiston erityisen suojattu alue. Kolmelta sivulta aluetta kehystävät olemassa olevat kadut ja käytävät (Okruzhny-käytävä, Sokolina Goran 8. katu, Electrodny-väylä ja niiden välinen ylikulkusilta, joka sijaitsee etelärajalla).
Kuljetus:

• Bussit: nro 86
• Pysäköintipaikat: Pysäköintipaikkoja: 365 Rakennusvuosi: 2016

TPU:n junan aikataulu Highway Enthusiastov

- sijaitsee Moskovan itäisellä hallintoalueella, Sokolinaya Goran alueella, pieni alue sijaitsee Perovo-alueen rajoissa.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, rakenteilla oleva Koillismoottoritie, Entuziastov-valtatie, st. Utkin. Suunnitellun alueen eteläosassa, Entuziastov-valtatien molemmin puolin, on liittymät Highway Entuziastov -metroasemalta. Matkustajien poistuminen MCC-laiturilta toteutetaan maanalaisella jalankulkusillalla, joka yhdistää Utkina-kadun ja Entuziastov-moottoritien.
Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Andronovka

- sijaitsee Kaakkois-hallinnollisessa piirikunnassa Lefortovon ja Nizhegorodskyn alueilla sekä itäisessä hallintopiirissä Perovon alueella.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Fraser-valtatie, Andronovskoe-valtatie, st. 2nd Frezernaya, st. 1st Frezernaya, ave. Fraser, st. 5. kaapeli, st. Pond Keys.
TPU "Andronovka" tarjoaa siirron Frezer-rautatien laiturille Ryazanin suunta rautatie- ja maakaupunkiliikenteen matkustajaliikenteessä toimituksella Kalinin-metrolinjan Aviamotornaya-asemalle.
Kuljetus:

• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Pakastin (Moskovan rautateiden Kazanin suunta)
• Pysäköintipaikat: paikkojen lukumäärä: 60 Rakennusvuosi: 2016

TPU:n juna-aikataulu Nizhegorodskaya

- sijaitsee Moskovan kaakkoisosassa. Sen pääosa sijaitsee Lefortovon ja Nižni Novgorodin alueiden rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Ryazansky Prospekt, Fraser Highway ja Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" tarjoaa siirron pysähdyspisteeseen "Karacharovo" Gorkin suuntaan rautatie, samoin kuin maalla kaupunkien matkustajaliikenteessä. Vuonna 2018 tämä siirtokeskus sisältää Nizhegorodskaya-kadun aseman Moskovan metron Kozhukhovskaya linja.

Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Novokhokhlovskaya

- sijaitsee Kaakkoishallinnon alueella "Tekstilshchikin" ja "Nižni Novgorodin" alueilla.

Tällä hetkellä tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat: Third Transport Ring, st. Novokhokhlovskaya, st. Alempi Khokhlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" liikenteen käynnistämisen jälkeen MCC tarjoaa siirron maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Vuonna 2017 tästä siirtokeskuksesta järjestetään kuljetus Moskovan rautatien Kurskin suuntaan jota varten rakennetaan uusi alusta.

Kuljetus:

• Bussi numero 106, uudet reitit
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Novokhokhlovskaya (Moskovan rautatien Kurskin suunta, lupaava, 2017)

TPU:n juna-aikataulu Ugreshskaya

- sijaitsee Moskovan kaakkoisosassa. Sen pääosa sijaitsee useiden piirien rajoissa: Yuzhno-Portovy ja Pechatniki. Pääyhteys kaupunkiin, joka tarjoaa kuljetuspalveluja tarkasteltavana olevalle alueelle, on Yuzhnoportovaya-katu, jossa on uloskäynti Kolmannelle liikennekehälle.

Southport Streetin varrella järjestettyjä bussireittejä matkustajien kuljettaminen (piiri, piirien välinen) ja väestön kuljetus Kozhukhovskajan metroasemalle ja vastakkaiseen suuntaan Sharikopodshipnikovskaya-katua pitkin Dubrovkan metroasemalle. Hankkeen rajalla on Ugreshskaya Street -katua pitkin kulkevan raitiovaunulinjan viimeinen kääntöympyrä ja edelleen Sharikopodshipnikovskaya Street -katua pitkin kulkevan kolmannen liikennerenkaan kautta Dubrovkan metroasemalle.

Ugreshskaya TPU:lle rakennetaan 2 matkustajaterminaalia, kukin 1,5 tuhatta neliömetriä, ja kohotettu jalankulkusilta, jonka pinta-ala on 10,9 tuhatta neliömetriä. m. Suunnitelmissa on myös rakentaa teknologinen linkki TPU "Ugreshskaya" pohjoisesta matkustajaterminaalista Volgogradsky Prospektiin.
Kuljetus:

• Bussit nro 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Johdinbussi numero 38
• Raitiovaunu numero 20,40,43

Junien aikataulu TPU Dubrovka

- sijaitsee Moskovan kaakkoishallinnollisella alueella ja sijaitsee Yuzhno-Portovy- ja Pechatnikin alueiden rajoissa.

TPU "Dubrovka" tarjoaa kuljetuksen Dubrovkan asemalle Moskovan metron Lyublinsko-Dmitrovskaya-linja sekä maakaupunkien matkustajaliikenne. Ugreshskaya Streetiä pitkin kulkevan raitiovaunulinjan viimeinen kääntöympyrä sijaitsee hankkeen rajalla.

Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Avtozavodskaya

- sijaitsee Moskovan eteläisellä hallintoalueella, Danilovskin alueella. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Avtozavodskaya-katu, kolmas liikennekehä, kulkuväylät 1. ja 2. Avtozavodskoy, 1. ja 2. Kozhukhovsky, st. Lobanova, st. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" tarjoaa kuljetuksen "Avtozavodskaya"-asemalle Moskovan metron Zamoskvoretskaya-linja sekä kaupunkien matkustajaliikenne.
Kuljetus:

TPU ZIL junan aikataulu

- sijaitsee Moskovan eteläisen hallintoalueen pohjoisosassa Danilovskin alueella.
ZIL-liikennekeskuksen alueelle tulee kaksi kassalla ja kääntöporteilla varustettua terminaalia - eteläinen ja pohjoinen terminaali MCC:n ulko- ja sisäpuolelle. Lisäksi suunnitteilla on hallinto- ja liikerakennus, jossa on kauppatilat, parkkipaikan laitteet, maanpäälliset ja maanalaiset pysäköintialueet. Joukkoliikennettä varten MCC:n länsipuolelle järjestetään laskeutumis- ja kääntymisalue sekä katu- ja tieverkosto.

TPU-hankkeessa rakennetaan pohjoisen teknologinen yhteys kassalla ja kääntöporteilla, joka tarjoaa pääsyn koillisterminaalista kohti Jääpalatsin aluetta (MCC:n sisäpuoli) ja kulkuväylän etuosille. matkustajaliikenne (MCC:n ulkopuoli); eteläinen teknologinen yhteys kassapöytien ja kääntöporttien järjestelyyn, joka mahdollistaa pääsyn lounaisterminaalista julkisen ja liikealueen kompleksiin (MCC:n sisäpuoli) ja AMO "ZIL"in teollisuusalueelle (MCC:n ulkopuoli) ; tasainen kaksikäyttöinen pysäköintialue, jonka kokonaiskapasiteetti on 120 autoa TPU "ZIL":n sekä vähittäiskaupan ja toimistotilojen vierailijoiden tarpeisiin; kohotetun kaupunkiliikenteen laskeutumis- ja kääntymisalueiden sijoittaminen rautatien molemmille puolille
Kuljetus:

• Bussit: uudet reitit (täsmennys)

TPU:n junaaikataulu Verkhnie Kotly

- sijaitsee eteläisellä hallintoalueella Donskoyn, Nagatino-Sadovnikin ja Vuoriston alueilla.

Moskovan keskuskehällä sijaitsee asemien "Tulskaya" ja "Nagatinskaya" välissä Serpukhovsko-Timiryazevskaya metrolinja ja pysähdyspaikka "Nizhnie Kotly" rautatien Paveletsky-suunnassa.

TPU "Verkhnie Kotly" käynnistää liikenteen MCC:tä pitkin tarjoaa siirrot maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Vuonna 2017 tästä siirtokeskuksesta järjestetään siirto Moskovan rautatien Paveletskin suuntaan, jolle rakennetaan uusi alusta.

Pohjoisesta liikennekeskuksen alueelle rajoittuu asuinalue ja Varshavskoje Shossen teollisuusalueen yritykset. Etelästä - Kotlovka-joen rannikkoalue ja teollisuusalueen "Varsovan moottoritie" yritykset.

Kuljetus:

• Bussit nro 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Johdinauto nro 1, 1k, 40, 71, 8
• Raitiovaunut 16, 3, 35, 47
• Esikaupunkijunaliikenne Moskovan rautatien Paveletsky-suunta (lupaava, 2017)

TPU Krymskaya junan aikataulu

TPU "Krimin"- sijaitsee kahdessa hallintopiirissä, eteläisessä ja lounaisosassa Donskoyn, Vuoriston ja Kotlovkan alueilla.

Tärkeimmät liikenneyhteydet ovat: Sevastopolsky Prospekt, Zagorodnoye Highway, 4. ja 5. Zagorodnye Proezds, Bolshaya Cheryomushkinskaya Street. Muodostettavan vaihtokeskuksen perustana on suunnitteilla oleva Sevastopolskajan rautatieasema (rakennustyön toinen vaihe) ja tätä aluetta Sevastopolsky Prospektin varrella palveleva kaupunkiliikenteen maaliikenne. Neljännen Zagorodny-väylän ja Sevastopolsky-kadun välille rakennetaan yläpuolinen jalankulkusilta, jossa on uloskäynnit rautatien laiturille. Osana kehäliikenteen käynnistämisen valmisteluja toteutetaan myös Zagorodnyn 4. käytävän varrella olevan maan julkisen liikenteen pysäkin kunnostus ja sisäänajotaskun rakentaminen.

Pohjoisesta Donskoyn alueen asuinalueet rajoittuvat liikennekeskuksen alueelle. Etelästä Kotlovkan kaupunginosan asuinkortteleista, Sevastopolsky Prospektin lännestä on Varshavskoe Shossen teollisuusalueen yrityksiä.
Kuljetus:

• Bussit nro 121, 41, 826
• Raitiovaunut nro 26, 38

TPU:n sähköjunan aikataulu Gagarin Square

TPU "Gagarin Square"- sijaitsee Moskovan läntisellä hallintoalueella Akademichesky-alueen rajoissa. Tämän alueen tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Kolmas liikennekehä, Leninski Prospekt, Prospect 60-Letiya Oktyabrya ja Vavilov-katu.

TPU "Gagarin Square" tarjoaa kuljetuksen asemalle "Leninsky Prospekt" Moskovan metron Kaluzhsko-Rizhskaya linja sekä maakaupunkien matkustajaliikenne. Gagarin Square on MCC:n ainoa metroasema. Siirtyminen metroasemalle "Leninsky Prospekt" suoritetaan maanalaisen jalankulkutien kautta.

Kuljetus:

Juna-aikataulu TPU Luzhniki

- sijaitsee kadun varrella. Khamovnichesky Val, Khamovnikin alueella keskushallintoalueella. Pysähdyspaikka koostuu kahdesta rannikkotyyppisestä tasanteesta ja maanpinnasta, josta pääsee kadulle. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" tarjoaa kuljetuksen "Sportivnaya"-asemalle Moskovan metron Sokolnicheskaya-linja sekä kaupunkien matkustajaliikenne. TPU "Luzhniki" tulee 2018 FIFA World Cupin pääareenan pääliikennekeskukseksi.

Kuljetus:

TPU Kutuzovskajan sähköjunien aikataulu

- sijaitsee Moskovan läntisellä hallintoalueella Dorogomilovon alueen rajoissa. Tärkeimmät liikennepalveluja alueelle tarjoavat moottoritiet ovat Kolmas liikennekehä ja Kutuzovski prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" tarjoaa kuljetuksen asemalle "Kutuzovskaya" Moskovan metron Filevskaya-linja sekä kaupunkien matkustajaliikenne.

Kuljetus:

TPU-junien aikataulu Delovoy Tsentr

- sijaitsee Moskovan keskushallintoalueen lounaisosassa Presnenskyn alueella. Presnenskin alue rajoittuu seuraaviin alueisiin: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District ja Arbat.

Siitä tulee yksi MCC:n suurimmista. Hän yhdistää lämpimästi Mezhdunarodnaja-metroaseman ja Delovoi Tsentrin pysäkkipisteen MCC:ssä. Jalankulkuyhteys Smolenskin suunnan Testovskajan laiturille järjestetään.

Suunnitelmissa on rakentaa parkkipaikka, maanalainen käytävä Delovoy Tsentrin TPU:sta Moskovan kaupunkiin, kohotettu jalankulkijoiden galleria Delovoy Tsentr TPU:sta suoraan Moskovan kaupungin rakennukseen (Testovskaya St.:n yläpuolella). Toisessa vaiheessa rakennetaan korotettu jalankulkutie.

TPU sisältää toimistokeskuksen ja pysäköintialueiden rakentamisen (toinen vaihe). Rakennuksen kokonaispinta-ala on 151 tuhatta neliömetriä.
Kolmannen kehätien ylikulkusillan alle rakennetaan terminaali lipputoimistoineen ja kääntöportteineen, joka liitetään Mezhdunarodnaja-metroaseman pohjoiseen paviljonkiin. Tällä tavalla, asemalta MCC "Business Center" on mahdollista mennä heti alas metron aulaan, ja mene myös Testovskaja-kadulle julkisen liikenteen pysäkeille tai maanalaisen jalankulkutien kautta Moskovan kaupunkiin. Siellä on myös uloskäynti TPU:n vastakkaiselle puolelle kasvitieteelliseen puutarhaan.

Kuljetus:

TPU Shelepikha junan aikataulu

TPU "Shelepikha"- sijaitsee Moskovan kaupungin keskushallintoalueella Presnensky-alueen rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Moskovan rautatien Smolenskin suunta, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky umpikuja ja Ermakova Roshcha katu.

TPU "Shelepikha" tarjoaa elinsiirron, sekä Moskovan rautatien Smolenskin suunnan Testovskajan pysähdyspisteeseen että asemalle "Shelepikha" Moskovan metron kolmas vaihtorata, jossa on kaksi maanalaista eteistä ja uloskäynnit Shelepikhinskoye Highwaylle ja Shmitovsky Proyezdille.

Yksityiskohtainen kuvaus Transport Interchange Hubsista on saatavilla MCC:n (MKZHD) virallisella verkkosivustolla.
Virallinen verkkosivusto: MCC
Moskovan yhtenäinen liikenneportaali: Moskovan liikenne

Yleistä tietoa Oma asiakaskeskus

Moskovan kehärautatie (MCC) yksi Moskovan hallituksen suurimmista infrastruktuurihankkeista, joka toteutettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa, mikä mahdollistaa Moskovan metron ja koko kaupungin liikennejärjestelmän kuormituksen vähentämisen monta kertaa

MCC on pohjimmiltaan toinen kehämetrolinja, jolla on yhtenäinen Moskovan metron hintajärjestelmä. MCC:hen on rakennettu 31 asemaa (TPU). Mistä tahansa liikennekeskuksesta on mahdollista siirtyä kaupunkien maaliikenteeseen.

17 asemalla 31 asemasta on mahdollista vaihtaa 11 metrolinjalle. Myös 10 TPU:lla voit siirtyä lähijunille.

MCC:n liikkuvaa kalustoa edustavat Siemens AG:n valmistamat Lastochka-suurnopeussähköjunat. Junat koostuvat 5 autosta.
Sähköjunan käyttö on mahdollista ympäristön lämpötiloissa -40°C - +40°C. Vaunuissa on kaksinkertaiset liukuovet, kaksi vaunun kummallakin puolella.

Autoelektroniikkaan kuuluvat sisäänrakennettu valaistus, kaiuttimet, digitaaliset tietotaulut. Mobiililaitteiden lataamiseen käsimatkatavaroiden hyllyissä on sisäänrakennetut pistorasiat, jotka on suunniteltu 220 V AC jännitteelle.

Junan päävaunuihin asennetaan wc:t kuivakaapilla.(yksi per vaunu), kylpyhuoneet on varustettu erityisillä varusteilla liikuntarajoitteisille henkilöille.
MCC ajaa 28 suurnopeussähköjunaa "Lastochka". Koostumus liikkuu lähes äänettömästi ja voi kiihtyä 120 kilometriin tunnissa. Ruuhka-aikoina junat kulkevat kuuden minuutin välein, muina aikoina - 11-15 minuutin välein. Renkaan ympäri matkan kokonaiskesto on noin 75-85 minuuttia.

Tekniikka

"Älykkäät" liukuportaat liiketunnistimilla

Moskovan keskusympyrään (MCC) on asennettu energiaa säästävät liukuportaat. "Älykkäät" liukuportaat alkavat liikkua vasta matkustajien lähestyessä niitä. Vastaavasti, jos liukuportaissa ei ole matkustajia, se hidastaa automaattisesti ja pysähtyy.

Ovien avaaminen "tilauksesta"

Junien ovet avautuvat matkustajien pyynnöstä. Ovet avautuvat vain junan pysähtyessä laiturille ja vasta kun ovet ovat valmiita avautumaan ja erityinen vihreä merkkivalo syttyy.

Ovien ulko- ja sisäsivuilla on erityiset tarrat, jotka ilmoittavat, että ennen sisään- tai ulostuloa ovien avaamiseksi on painettava asianmukaista painiketta.

Lämpöverho / Ilmastointijärjestelmä

Kylmällä säällä Moskovan keskusympyrän sähköjunat kytkevät lämpöverhon oviin. Lämpöverho kytkeytyy automaattisesti päälle pysähdyksissä, kun ovet avataan.

"Lämmin ilma poistetaan suoraan auton ovien edestä, mikä luo lämpöverhon ja estää kylmän ilman pääsyn sisälle", Venäjän rautateiden tiedotuspalvelu.

Lämpöverho suojaa autoa äkillisiltä lämpötilan muutoksilta ja pystyy ylläpitämään mukavan lämpötilan matkustajille mihin aikaan vuodesta tahansa.

MCC-vaunut on varustettu automaattisella lämmitysjärjestelmällä, joka kytkeytyy päälle, kun ympäristön lämpötila laskee junan ilman lämpötilan alapuolelle. Junien ilmastoinnissa on integroitu antibakteerinen ilman desinfiointijärjestelmä, joka suojaa matkustajia kaikenlaisilta autoissa olevilta infektioilta ja viruksilta, mikä on heille epäilemättä ajankohtainen asia. joukkoliikenteen ratkaisu