Kaksisataa vuotta sitten kolme keisaria hävisi Austerlitzin taistelun.

Kaksisataa vuotta sitten, 2. joulukuuta 1805, Venäjän armeija kärsi yhdessä Itävallan liittolaisten kanssa yhden historiansa raskaimmista tappioista. Austerlitzin kylän länsipuolella, 120 kilometriä Itävallan pääkaupungista Wienistä pohjoiseen, käytiin tuolloin suurenmoinen taistelu. Koska Ranskan, Venäjän ja Itävallan keisarit osallistuivat siihen, sitä kutsuttiin "kolmen keisarin taisteluksi".

Tämän taistelun jälkeisenä päivänä kaikissa Ranskan armeijan osissa Napoleonin käsky luettiin:

"Sotilaat, olen tyytyväinen teihin. Austerlitzin päivänä saavutit kaiken, mitä odotin rohkeudeltanne. Koristit kotkasi kuolemattomalla kirkkaudella. Satatuhatta ihmistä oli Venäjän ja Itävallan keisarien komennossa leikattu ja hajallaan alle neljässä tunnissa. Ne, jotka pakenivat miekkasi, hukkuivat järviin..."

Bonapartella oli paljon syytä olla ylpeä. Venäläisten ja itävaltalaisten tappio selvisi jo aamun ensimmäisinä tunteina. Napoleon näki, että vihollinen yrittäisi katkaista hänet Wieniin johtavalta tieltä ja Tonavasta, minkä vuoksi hän työnsi tarkoituksella vasemman kylkensä taaksepäin. Kun venäläiset menivät sinne, hänen joukkonsa valloittaneet aluetta hallitsevat Pracenin vuoret painoivat venäläiset puoliksi jäätyneiden lampien viivalle. Napoleon käski lyödä jäätä kanuunankuulat. Lammiin hukkui tai tuhoutui kokonaisia ​​rykmenttejä.

Kuoleva jalkaväki yritti pelastaa ratsuväen vartijoita epätoivoisella hyökkäyksellä. Leo Tolstoi kirjoitti hänestä myöhemmin näin: "Se oli se ratsuväkivartijoiden loistava hyökkäys, jonka ranskalaiset itsekin yllättyivät... oli kauheaa kuulla myöhemmin, että kaikesta tästä valtavasta ihmisjoukosta, kaikista näistä loistavista ihmisistä. ... rikkaita, nuoria miehiä, upseereita ja junkkereita ... hyökkäyksen jälkeen oli jäljellä vain kahdeksantoista ihmistä." Noina vuosina Venäjällä oli tällainen piirre: aateliston lapset eivät karttaneet sotilaallista velvollisuutta osoittaen esimerkin urheudesta tavallisille sotilaille ...

Itävallan keisari Franz ja Venäjän keisari Aleksanteri poistuivat taistelukentältä kauan ennen lopullista katastrofia, ja heidän seuransa pakenivat kaikkiin suuntiin jättäen molemmat hallitsijat tielle. Historioitsija Jevgeni Tarle kirjoitti: "Aleksanteri vapisi kuin kuumeessa ja itki menettäen malttinsa. Haavoittunut Kutuzov tuskin pakeni vankeudesta."

Noin 15 000 venäläistä ja itävaltalaista kuoli, noin 20 000 vankia, melkein kaikki vihollisen tykistö, valtava saattue, kaikki sotilastarvikkeet, valtavat massat varusteet - nämä olivat seurausta tästä Bonaparten voitosta. Ranskalaiset menettivät vähemmän - 9 tuhatta sotilasta ja upseeria (80 tuhannesta).

Mitä tapahtui, miksi Venäjän armeija, joka marssi voitosta voittoon, selvisi niin kauheasta tappiosta? Loppujen lopuksi Aleksanteri Suvorovin kuolemasta on kulunut vain viisi vuotta. Mitä hänen armeijalleen tapahtui, miksi Kutuzov, hänen suosikkiopiskelijansa, ei saavuttanut voittoa? Ehkä paras vastaus tähän kysymykseen oli Napoleon: "Jos kuningas itse sitoutuu komentamaan, sotilas ei tunne itseään komentajaksi. Armeija tervehtii häntä samalla tavalla kuin ohikulkevaa kuningatarta. Jos kuningas ei ole kenraali, hänen täytyy antaa komento kenraaleille."

Valitettavasti Kutuzovin ei itse asiassa annettu komentaa armeijaa. Loppujen lopuksi Venäjän ja Itävallan yhdistetyssä armeijassa ei ollut yhtä kuningasta, vaan kaksi keisaria kerralla. Ja jokaisen kanssa - kokonainen joukko seurakunnan neuvojia, jotka tietävät tarkalleen kuinka taistella. Kutuzov yritti välttää taistelun, ostaa aikaa, mutta hänen ei annettu tehdä niin. Hän korosti Pracen Heightsin strategista merkitystä - mutta he eivät yksinkertaisesti kuunnelleet häntä. Ja tapahtui jotain, jonka väistämättä piti tapahtua joukkojen "kollegiaalisen" johdon alaisena - murto.

On sanottava, että Venäjän ja Ranskan sodan alkaminen erottui hämmästyttävästä, seuraavien aikakausien käsitteiden mukaan, aatelista suhteessa vankeihin. Denis Davydov, vuoden 1812 sankari, kuvaili tällaista tapausta:

"...Armeijamme lyötiin lähellä Austerlitziä. Ratsuväkivartiosykmentti jakoi tappion muiden kanssa. Veljeni, silloin 20-vuotias nuori, joka palveli tässä rykmentissä luutnanttina, haavoittui vakavasti: hän sai viisi haavaa miekalla, yhdellä luodilla ja yhdellä pistimellä, ja hän jäi kuolleena ruumiskasaan taistelukentälle... "Ranskalainen luutnantti Seryug itse asiassa pelasti haavoittuneen vangin:" Suvaitsevansa vankinsa onnettomuutta hän ojensi suvaitsevaisuuden se kohta, että hän kielsi häntä menemästä jalkaisin, laittoi hänet hevosen selkään ja nähdessään hänen heikentyneen nälästä, jakoi viimeisen palan hänen kanssaan. Joten hän vei hänet lähimmän kylän pastorin luo, käski hänen syöttää hänet täyteen, varusteli hänelle vaunun ja lähetti hänet Bruniin herättäen hänet henkiin ystävällisellä ja, voisi sanoa, veljellisellä osallistumisella. Lisäksi hän antoi veljelleen sanan löytää hänet Brunista, jonne hän toivoi palaavansa pian, ja siltä varalta, että palaamattomuudesta, otti häneltä sanan turvautua suoraan setänsä ministeri Mareen ja vaatia häneltä kaikkea apua, ei ohitettu asemassaan.

Kuulin kaiken tämän veljeltäni hänen palattuaan vankeudesta ja muutama viikko ennen lähtöäni armeijaan.

Ja sen piti tapahtua, että Denis Davydov kuuli myöhemmin, että "joku viime taistelussa haavoittunut ranskalainen upseeri kysyi minusta, tai pikemminkin tiedusteli, oliko luutnantti Davydov vartijamme armeijassa? Olin ainoa luutnantti Davydov. koko armeijan vartijat ja uteliaisuudesta saadakseen selville tämän ranskalaisen upseerin nimen, pyysi minua näyttämään itselleen vangittujen virkamiesten nimiluettelon. Mikä oli yllätys, kun ratsastuskranaatteri luutnantti Seryugin vartijoiden nimi tuli ensimmäisenä pisti silmääni, kun avasin valtavan tomeen! ja juokseminen Seryugin luo oli yksi liike. En ollut vielä juossut, en ollut vielä nähnyt häntä henkilökohtaisesti, mutta olin jo hänen veljensä, ystävänsä ... "

Valitettavasti luutnantti Seryugia haavoittui kasakkahauki vatsaan, mikä silloisen lääkkeen kanssa merkitsi väistämätöntä kuolemaa. Davydov saattoi vain piristää jalon ranskalaisen viimeisiä päiviä.

Sitten, kaksisataa vuotta sitten, Napoleon näytti siltä, ​​että taistelu Venäjän kanssa oli jo päättynyt tai melkein päättynyt. Hän ei voinut olettaa, että se oli vasta alussa. Edessä oli taistelut Preussin alueella, Borodino, polttava Moskova, Bonaparten armeijan kuolema vetäytymisen aikana. Edessä oli Venäjän armeijan tulo Ranskan pääkaupunkiin ja voittajien blits-romaanit kevytmielisten pariisilaisten kanssa.

Näyttää siltä, ​​​​että Venäjä aloitti kohtalokkaimmat sodansa murskaavilla tappioilla. Marraskuussa 1700 Pietari Suuri jätti armeijan ruotsalaisten voittamana Narvan lähellä. Silloin oli vaikea edes haaveilla tulevasta Poltavan taistelusta, tilanne vaikutti liian toivottomalta.

Ja Suuren isänmaallisen sodan alku oli vain epäonnistumisten ketju. Kaikki päättyi Reichstagin myrskyyn ja Saksan antautumiseen. Silti sananlasku pitää paikkansa: yhdestä lyötystä saa kaksi lyömätöntä.

Erityistä 100-vuotisjuhlan kunniaksi

Venäjä on aina ollut kuuluisa kenraaleistaan. Mutta Ivan Paskevichin nimi erottuu. Hän voitti elämänsä aikana neljä sotamatkaa (Persian, Turkin, Puolan ja Unkarin) hävittämättä yhtään taistelua.

kohtalon kätyri

Vuonna 1827 valettiin muistomitali "Tabrizin vangitsemisesta". Siinä joukko persialaisia ​​esimiehiä kumartaa venäläistä soturia kohtaan pitäen keihästä oikeassa kädessään ja kilpeä vasemmassa kädessään. Joten kuvanveistäjä Fjodor Tolstoi kuvasi Ivan Fedorovich Paskevitshia, joka 1800-luvulla oli venäläisten aseiden rohkeuden ja voittamattomuuden symboli.

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, hänen luonteenpiirteensä auttoivat Paskevichia saavuttamaan tunnustuksen: toisaalta hitaus ja varovaisuus, toisaalta päättäväisyys ja häikäilemättömyys. He näyttivät tasapainottavan toisiaan luoden kuvan ihanteellisesta komentajasta.

Fortune hymyili nuorelle upseerille hänen palveluksensa ensimmäisistä päivistä lähtien. Arvot ja käskyt jäivät häneen kiinni, ja luodit ja kanuunankuulat lensivät ohi. Vuoden 1812 isänmaallisen sodan aikana onni ja lahjakkuus auttoivat 30-vuotiasta kenraalimajuria erottumaan tärkeimmissä taisteluissa Borodinossa lähellä Saltanovkaa, Malojaroslavetsia ja Smolenskia.

Sodan jälkeen Paskevitš sai ensimmäisen kaartin divisioonan komennon, jossa hänen alaisinaan olivat suurruhtinaat Mihail Pavlovitš ja Nikolai Pavlovitš, myöhemmin keisari Nikolai I. Tämä vaikutti sotilasjohtajan myöhempään uraan ja hänen suhteeseensa tsaari.

Paskevich tapasi ensimmäisen kerran Nikolai Pavlovichin voitetussa Pariisissa. Joukkojen tarkastelun aikana Aleksanteri I esitteli yllättäen komentajan nuoremmalle veljelleen: "Tapaa yksi armeijani parhaista kenraaleista, jota minulla ei ole vielä ollut aikaa kiittää hänen erinomaisesta palvelustaan." Kirjeenvaihdossa elämänsä loppuun asti Nikolai I kutsui Paskevitšia kunnioittavasti "isä-komentajaksi".

Erivanin kreivi

Vuosi 1826 valmistelee uusia oikeudenkäyntejä Ivan Paskevitšille. Lähettämällä uskollisen kenraalin Kaukasiaan, Nikolai I pyytää häntä virallisesti auttamaan Aleksei Jermolovia, mutta itse asiassa aikoo poistaa irtisanoutuneen "prokonsulin". Kaukasuksen hallinta ja sodan puhkeaminen Persian kanssa vaativat henkilön, jolla oli sellaisia ​​ominaisuuksia kuin Paskevich.

3. syyskuuta 1826 Valerian Madatov miehittää Elizavetpolin. Paskevich kiirehtii häntä auttamaan, kun Abbas-Mirzan valtava armeija siirtyi vapauttamaan kaupunkia. Yleinen taistelu alkoi 14. syyskuuta tykistön yhteenotolla.

Tykistön suojassa persialaiset jalkaväkipataljoonat etenivät kohti grenadierirykmenttejä, samalla kun he työnsivät takaisin kasakkojen ja azerbaidžanin miliisien rivejä. He vetäytyivät, eivätkä inspiroidut persialaiset huomanneet, kuinka he joutuivat ansaan - suureen rotkoon, jossa heidän oli pakko pysähtyä.

Venäläisten pääjoukot hyökkäsivät välittömästi persialaisten kimppuun ja lopulta voittivat heidät iltaan mennessä.

Paskevitšin johtaman 10 000. joukkojen loistava voitto Abbas Mirzan 35 000. armeijasta teki tämän taistelun sarjaksi legendaarisia voittoja Suvoroville.

Myöhemmin Paskevich otti linnoituksen - Erivanin linnoituksen, joka ei alistunut Gudovichille eikä Tsitsianoville. "Helvetin tuhoaminen ei maksaisi samaa hintaa syntisille kuin Erivanin linnoituksen valtaaminen armenialaisille", Khachatur Abovjan laulaa venäläisen kenraalin saavutuksesta.

Ennen kuin Venäjän ja Persian taistelut olivat laantuneet, vasta lyöty kreivi Paskevich-Erivansky valmistautui uuteen haasteeseen - sotaan ottomaanien portin kanssa. Kesäkuussa 1828 hänet pakotettiin piirittämään Karsin linnoitus, jonka muurien alla hän voitti turkkilaisen ratsuväen. Britit pitävät linnoitusta valloittamattomana, ja se antautuu suurella määrällä aseita ja ruutia.

Kun Paskevich lähestyi Erzurumia, 100 000 asukkaan kaupunki paniikissa halusi avata portit. Ja sitten Akhalkalakin, Potin, Khertvisin ja Akhaltsikhen linnoitukset putosivat. Akhaltsikhen vangitsemisen aikana edes 30 000. turkkilainen joukko, joka tuli puolustamaan sen muureja, ei auttanut.

Valtio ei jäänyt velkaan ja merkitsi Paskevichille Pyhän Andreaksen ja Pyhän Yrjön 1. asteen käskyt.

Kapinallinen Eurooppa

Puola kapinoi vuonna 1830. Puolan eliitti halusi palata Kansainyhteisön rajoille, ja kansa protestoi vierasta valtaa vastaan. Aleksanteri I:n aiemmin myöntämä perustuslaki salli puolalaisille oman armeijan, ja nyt tsaarin hyvät aikomukset tulivat epäsuoraksi syyksi meneillään olevaan Venäjän ja Puolan väliseen sotaan.

Kenraali Dibichin yritys tukahduttaa kansannousu ei tuottanut toivottua tulosta. Ankara talvi ja Diebitschin kuolema koleraan antoivat kapinan kasvaa. Ennustettavasti Paskevich heitettiin tukahduttamaan kapina.

Kenttämarsalkka piiritti parhaiden voittojensa hengessä moitteettomasti Varsovan, ja päivää myöhemmin, 26. elokuuta 1831, Puolan pääkaupunki antautui - täsmälleen Borodinon taistelun 19-vuotispäivänä.

Kenttämarsalkka palauttaa nopeasti järjestyksen: "Varsova on jalkojesi edessä, Puolan armeija, käskystäni, vetäytyy Plockiin", hän raportoi keisarille. Sota päättyi pian, mutta tuhoutuneiden puolalaisten kaupunkien palauttaminen kesti 8 kuukautta.

"On laki, on voimaa ja vielä enemmän on jatkuvaa vahvaa tahtoa", hän kirjoitti toisen kerran Nikolaille. Paskevich, Puolan kuningaskunnan uusi varajohtaja, ohjaa tätä sääntöä sodanjälkeisen maan järjestelyssä. Hän ei ole huolissaan vain armeijasta, vaan myös siviiliongelmista - koulutuksesta, talonpoikien tilanteesta, teiden parantamisesta.

Uusi vallankumousten aalto pyyhkäisi ympäri Eurooppaa 1840-luvun lopulla. Nyt Paskevichia tarvitaan Unkarissa - Itävallan hallitus kääntyi hänen puoleensa tällaisella pyynnöstä.

Tehtyään vaikean siirtymän Karpaattien läpi, Paskevich valmistautui 5. kesäkuuta 1849 lopettamaan kapinalliset yhdellä liikkeellä. ”Älä säästä kanavia!” Nicholas I varoitti häntä.

Lopputulos tuli nopeasti, ja 30 000 hengen Unkarin armeija antautui voittajan armoille. Karl Nesselrode kirjoitti: "Itävallan on ikuisesti muistettava Venäjän hänelle vuonna 1849 tekemä palvelus." Paskevich sai sitten Preussin ja Itävallan kenttämarsalkkaarvon.

Kirkkauden säteissä

Vuonna 1853 alkaneessa Krimin sodassa, jossa Venäjä joutui vastakkain useiden valtioiden kanssa samanaikaisesti, Paskevitš ei enää osallistunut niin aktiivisesti kuin ennen, mutta hänen tasapainoinen asemansa ja strateginen kaukonäköisyytensä auttoivat imperiumia säilyttämään itäiset omaisuutensa.

"Kaikkialla on Venäjä, missä venäläiset aseet hallitsevat" Paskevich sanoi. Hän ei vain julistanut, vaan myös todisti sotilaallisilla voitoillaan. Komentajan suosio oli valtava - sekä ihmisten että sotilas- ja siviilijoukkojen keskuudessa.

"Hyvin tehty, Erivanin ote! Tässä on venäläinen kenraali! Nämä ovat Suvorov-tapoja! Ylösnousemus Suvorov! Anna hänelle armeija, niin hän varmasti ottaisi Tsargradin., - näin Griboedov välitti joukkojen innostuneen reaktion.

Paskevitšin vaikutusta Venäjän sotilaspolitiikkaan tuskin voi yliarvioida. Hänen kanssaan sovittiin kaikki ehdokkaiden valinta rykmentin komentajalta joukkojen komentajaan. 1840-luvulla Paskevichin komennossa oli neljä jalkaväkijoukkoa, jotka olivat imperiumin maajoukkojen ydin. Nikolai I:n käskystä kenraali sai joukkoilta samat kunnianosoitukset kuin hän itse.

Häntä arvostettiin ei vain kotona. Kuten historioitsija V. A. Potto kirjoitti, "Persian shaahi lähetti Paskevitshille Leijonan ja Auringon ritarikunnan timanttimerkit kuudenkymmenen tuhannen ruplan arvoiseen timanttiketjuun, jotta tämä tilaus siirtyisi perinnöllisesti Paskevichin nimiin."

Paskevitshista tuli Venäjän historian neljäs ja viimeinen ratsumies, jolle on myönnetty kaikki neljä Pyhän Yrjön ritarikunnan astetta, ja hänen sotilaspolkunsa oli niin pitkä, että hän onnistui vangitsemaan neljä keisaria. Paskevich oli kirkkauden säteissä. Jopa ikääntyvä komentaja nautti keisarin rajattomasta luottamuksesta. Kun vuoden 1856 alussa Ivan Paskevich kuoli koko armeijassa ja Puolan kuningaskuntaan julistettiin 9 päivän suru.

Seuraavana päivänä suvereeni pysähtyi Vishauhun. Elämänlääkäri Villiers kutsuttiin hänen luokseen useita kertoja. Pääasunnossa ja lähimmissä joukkoissa levisi uutinen, että suvereeni oli huonossa kunnossa. Hän ei syönyt mitään ja nukkui huonosti sinä yönä, kuten hänen läheiset ihmiset sanoivat. Syynä tähän huonoon terveyteen oli haavoittuneiden ja kuolleiden näkeminen suvereenin herkkään sieluun. 17. päivän aamunkoitteessa ranskalainen upseeri saatettiin esiasemista Vishauhun, joka saapui parlamentaarisen lipun alla ja vaati tapaamista Venäjän keisarin kanssa. Tämä upseeri oli Savary. Keisari oli juuri nukahtanut, ja siksi Savaryn oli odotettava. Keskipäivällä hänet hyväksyttiin suvereeniin ja tunti myöhemmin hän meni prinssi Dolgorukovin kanssa Ranskan armeijan etuvartoihin. Kuten kuultiin, Savaryn lähettämisen tarkoituksena oli tarjota rauhaa ja tarjota tapaamista keisari Aleksanterin ja Napoleonin välillä. Henkilökohtaisesta tapaamisesta koko armeijan iloksi ja ylpeydeksi evättiin, ja suvereenin sijasta Vishaun voittaja prinssi Dolgorukov lähetettiin Savaryn kanssa neuvottelemaan Napoleonin kanssa, jos nämä neuvottelut, vastoin odotuksia, toteutuisivat. tavoitteena on todellinen rauhanhalu. Illalla Dolgorukov palasi, meni suoraan suvereeniin ja vietti pitkän aikaa yksin hänen kanssaan. 18. ja 19. marraskuuta joukot tekivät vielä kaksi marssia eteenpäin, ja vihollisen etuvartioasemat vetäytyivät lyhyiden yhteenottojen jälkeen. Armeijan korkeammilla aloilla 19. päivän puolenpäivän jälkeen alkoi voimakas, vaivalloinen, innostunut liike, joka jatkui seuraavan päivän, marraskuun 20. päivän, aamuun asti, jolloin pidettiin niin ikimuistoinen Austerlitzin taistelu. 19. päivän puoleenpäivään asti liike, vilkkaat keskustelut, juokseminen, adjutanttien lähettäminen rajoittuivat yhteen keisarien pääasuntoon; saman päivän iltapäivällä liike siirrettiin Kutuzovin pääasuntoon ja kolonnin komentajien päämajaan. Illalla tämä liike levisi adjutanttien kautta armeijan kaikkiin päihin ja osiin, ja yöllä 19. päivän ja 20. päivän välisenä yönä liittoutuneiden armeijan kahdeksankymmentätuhatta massaa nousi yöstä, surissi murteesta ja heilui. ja lähti liikkeelle valtavan yhdeksän verstaisen kankaan kanssa. Aamulla keisarien päähuoneistossa alkanut keskittynyt liike, joka antoi sysäyksen kaikelle jatkoliikkeelle, oli kuin suuren tornikellon keskipyörän ensimmäinen liike. Yksi pyörä liikkui hitaasti, toinen kääntyi, kolmas ja yhä nopeammat pyörät, lohkot, vaihteet alkoivat pyöriä, kellot alkoivat soida, hahmot hyppäsivät ulos ja nuolet alkoivat liikkua mitatusti osoittaen liikkeen tulosta. Kuten kellojen mekanismissa, niin myös sotilasasioiden mekanismissa kerran annettu liike on yhtä vastustamaton viimeiseen tulokseen asti ja yhtä välinpitämättömästi liikkumaton, hetki ennen liikkeen siirtymistä, mekanismin osat, joihin asia ei ole vielä saavutettu. Pyörät viheltävät akseleilla tarttuen hampaisiin, pyörivät lohkot suhisevat nopeudesta, ja viereinen pyörä on yhtä rauhallinen ja liikkumaton, kuin se olisi valmis kestämään tätä liikkumattomuutta satoja vuosia; mutta hetki tuli - hän tarttui vivusta, ja liikettä totellen pyörä rätisee, kääntyy ja sulautuu yhdeksi toiminnaksi, jonka tulos ja tarkoitus eivät ole hänelle selvät. Aivan kuten kellossa lukemattomien erilaisten pyörien ja lohkojen monimutkaisen liikkeen tulos on vain ajan osoittavan käden hidas ja tasainen liike, samoin on seuraus näiden sadan kuudenkymmenen tuhannen venäläisen ja venäläisen kaikista monimutkaisista ihmisliikkeistä. Ranskalaiset - kaikki intohimot, halut, katumukset, nöyryytykset, kärsimykset, ylpeydenpurkaukset, pelko, näiden ihmisten ilo - oli vain tappio Austelitsan taistelussa, niin sanotussa kolmen keisarin taistelussa, eli hidas maailmanhistoriallisen käden liike ihmiskunnan historian kellotaulussa. Prinssi Andrei oli palveluksessa sinä päivänä ja oli erottamaton ylipäälliköstä. Kello kuusi illalla Kutuzov saapui keisarien pääasuntoon ja vietettyään lyhyen ajan suvereenin kanssa meni päämarsalkan kreivi Tolstoin luo. Bolkonsky käytti tätä aikaa hyväkseen mennäkseen Dolgorukovin luo selvittääkseen tapauksen yksityiskohtia. Prinssi Andrei tunsi, että Kutuzov oli järkyttynyt ja tyytymätön johonkin, ja että he olivat tyytymättömiä häneen pääasunnossa, ja että keisarillisen pääasunnon kaikilla kasvoilla oli ihmisten sävy, jotka tiesivät jotain, mitä muut eivät tienneet, ja siksi hän halusi puhua Dolgorukovin kanssa. "No, hei, mon cher", sanoi Dolgorukov, joka istui Bilibinin kanssa teellä. - Loma huomenna. Mikä on vanha miehesi? ei sillä tuulella? "En sano, että hän oli epäluuloinen, mutta hän näyttää haluavan, että häntä kuunnellaan. - Kyllä, he kuuntelivat häntä sotilasneuvostossa ja kuuntelevat, kun hän puhuu asioita; mutta nyt on mahdotonta epäröidä ja odottaa jotain, kun Bonaparte pelkää yli kaiken yleistä taistelua. Kyllä, oletko nähnyt hänet? - sanoi prinssi Andrew. - Entä Bonaparte? Millaisen vaikutuksen hän teki sinuun? "Kyllä, näin ja vakuuttuin, että hän pelkäsi yleistä taistelua enemmän kuin mitään muuta maailmassa", toisti Dolgorukov, ilmeisesti vaaliessaan tätä yleistä johtopäätöstä, jonka hän teki tapaamisestaan ​​Napoleonin kanssa. Jos hän ei pelkäisi taistelua, miksi hän vaatisi tätä tapaamista, neuvottelemaan ja mikä tärkeintä, vetäytymään, kun vetäytyminen on niin vastoin hänen koko sodankäyntitapaansa? Usko minua: hän pelkää, pelkää yleistä taistelua, hänen hetkensä on tullut. Tämän minä kerron sinulle. "Mutta kerro minulle, kuinka hän voi?" Prinssi Andrei kysyi uudelleen. "Hän on mies harmaassa takissa, joka todella halusi minun sanovan hänelle "teidän majesteettinne", mutta hänen harmikseen hän ei saanut minulta mitään arvonimeä. Mikä mies hän on, eikä mitään muuta", vastasi Dolgorukov ja katsoi ympärilleen hymyillen Bilibiniä. "Huolimatta täydellisestä kunnioituksesta vanhaa Kutuzovia kohtaan", hän jatkoi, "me kaikki olisimme hyviä, odottaisimme jotain ja antaen siten hänelle mahdollisuuden lähteä tai pettää meidät, kun hän nyt on meidän käsissämme. Ei, ei pidä unohtaa Suvorovia ja hänen sääntöjään: älä aseta itseäsi hyökkäyksen kohteeksi, vaan hyökkää itseäsi vastaan. Uskokaa minua, sodassa nuorten energia näyttää usein todennäköisemmin tietä kuin kaikki vanhojen kunktaattorien kokemukset. "Mutta missä asennossa me hyökkäämme hänen kimppuunsa?" Olin tänään etupisteissä, ja on mahdotonta päättää tarkalleen, missä hän seisoo päävoimien kanssa ”, prinssi Andrei sanoi. Hän halusi ilmaista Dolgorukoville hänen laatimansa hyökkäyssuunnitelmansa. "Ah, se on aivan sama", Dolgorukov sanoi nopeasti, nousi ylös ja avasi kortin pöydällä. - Kaikki tapaukset on ennakoitu: jos hän on Brunnin luona... Ja prinssi Dolgorukov kertoi nopeasti ja epäselvästi Weyrotherin sivuliikkeen suunnitelman. Prinssi Andrei alkoi vastustaa ja todistaa suunnitelmaansa, joka saattoi olla yhtä hyvä kuin Weyrother-suunnitelma, mutta sen haittapuolena oli, että Weyrother-suunnitelma oli jo hyväksytty. Heti kun prinssi Andrei alkoi todistaa sen haittoja ja omia etujaan, prinssi Dolgorukov lakkasi kuuntelemasta häntä ja katsoi hajamielisesti ei karttaa, vaan prinssi Andrein kasvoja. "Kutuzovilla on kuitenkin tänään sotilasneuvosto: voitte ilmaista tämän kaiken siellä", sanoi Dolgorukov. "Teen sen", sanoi prinssi Andrei poistuessaan kartalta. "Ja mistä te välitätte, herrat?" sanoi Bilibin, joka oli tähän asti kuunnellut heidän keskusteluaan iloisena hymyillen ja nyt ilmeisesti aikoen tehdä vitsi. - Olipa huomenna voitto tai tappio, venäläisten aseiden kunnia on taattu. Kutuzovin lisäksi ei ole yhtäkään venäläistä kolonnien komentajaa. Päälliköt: Herr General Wimpfen, le comte de Langeron, le Prince de Lichtenstein, le Prince de Hohenloe et enfin Prsch... prsch... et ainsi de suite, comme tous les noms polonais. — Taisez-vous, mauvaise langue

Historiassa ei ole monia kuuluisia sotilasjohtajia, jotka voisivat varmuudella sanoa:

"Hän ei hävinnyt yhtään taistelua."

Nämä ovat Aleksanteri Nevski, Aleksanteri Suvorov, Fedor Ushakov. 1800-luvulla tällainen voittamaton komentaja oli Mihail Dmitrievich Skobelev. Vahvarakenteinen, pitkä, komea, aina valkoisessa univormussa ja valkoisella hevosella hyppimässä luotien raivoissa pillissä. Hänen aikalaisensa kutsuivat häntä valkoiseksi kenraaliksi.

Venäjän sotilaallinen loisto on Skobelevin elämän tarkoitus, ilma, jota hänen keuhkot hengittivät, veri, joka sykki hänen sydämessään. Elämä sotilasuran ulkopuolella oli hänelle merkityksetöntä. Hän ei voinut levätä. Hän ei koskaan pelännyt ketään, ei kumartanut virkamiehiä eikä luoteja. Fatalistina hän uskoi, että hän kuolee, kun hänen aikansa tulee, ei aikaisemmin eikä myöhemmin. Ja seitsemänkymmenen taistelun osallistuja ei kuollut sapelista, ei kuoresta, ei pistimestä eikä lyijystä, vaan myrkystä. Ennen kuin täyttää neljäkymmentä.

Lapsuudesta lähtien hän osoitti niin erilaisia ​​kykyjä, että hänelle luvattiin ei sotilaallista, vaan tieteellistä tulevaisuutta. Kahdeksantoista ikävuoteen mennessä hän puhui kahdeksaa eurooppalaista kieltä, tunsi maailmankirjallisuuden ja maailmanhistorian, osoitti poikkeuksellisia matemaattisia kykyjä ja opiskeli aluksi Pietarin yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnassa. Mutta hänen myrskyisä luonne tarvitsi jotain muuta, hän oli kyllästynyt kirjastojen hiljaisuuteen. Ja heti kun yliopisto suljettiin väliaikaisesti opiskelijoiden levottomuuksien vuoksi, Skobelev esittää välittömästi Aleksanteri II:lle hakemuksen ilmoittautumisesta kadetiksi ratsuväen vartijarykmenttiin.

1864 Skobelev ylennettiin kornettiin. Seuraava Puolan kampanja, taistelu Radkovitsky-metsässä - nuori upseeri osoittaa rohkeuden ihmeitä. Palkintona - neljännen asteen Annan ritarikunta. Samana vuonna hänet ylennettiin luutnantiksi ja siirrettiin ratsuväen vartista Grodnon husaareihin.

Valmistuttuaan menestyksekkäästi kenraalin Nikolaevin akatemiasta Mihail Dmitrievich taisteli Turkestanissa ja Kaukasuksella. Jonkin aikaa hän palveli Moskovan sotilaspiirin päämajassa, mutta hyvin lyhyen aikaa ja jälleen - taistelujen keskellä! Keväällä 1873 Skobelev erottui Khivan vangitsemisesta. Siellä hän alkoi käyttää valkoista univormua ja ratsastaa vain valkoisilla kuumilla hevosilla, ja silloin viholliset kutsuivat häntä "Ak-Pashaksi" - valkoiseksi komentajaksi. Turkestanissa Skobelev sai Pyhän Yrjön IV asteen ritarikunnan ja Kokandin kampanjan jälkeen - Pyhän Vladimirin III asteen ja Pyhän Yrjön III asteen ritarikunnat, kultaisen miekan timanteilla ja merkinnällä "For Courage". Maaliskuussa 1877, jo everstin arvossa, Mihail Dmitrievichistä tuli Uuden Margelanin kuvernööri ja Ferganan alueen joukkojen komentaja.

Ja sitten oli Venäjän ja Turkin sota, Tonavan ylitys, Shipka-solan valtaus Skobelev-osaston toimesta, Plevnan piiritys, jonka aikana Mihail Dmitrievich sai 33-vuotiaana luutnantin arvosanan. kenraali ja hänen kanssaan kuuluisa lempinimensä - valkoinen kenraali.

Erään täpötäyteisen juhlan aikana Skobelev piti erittäin merkittävän puheen:

"Viime vuosien kokemus on vakuuttanut meidät", sanoi kenraali, "jos venäläinen vahingossa muistaa, että historian ansiosta hän kuitenkin kuuluu suureen ja vahvaan kansaan, jos, varjelkoon, sama henkilö vahingossa muistaa, että Venäläiset ovat yhtä perhettä slaavilaisen heimon kanssa, jota nyt kidutetaan ja tallataan, sitten kotimaisten ja ulkomaalaisten ulkomaalaisten keskuudessa nousee suuttumushuuto siitä, että tämä venäläinen on vain epänormaalien syyn vaikutuksen alaisena, jonkin orgian vaikutuksen alaisena... Tämä on outo asia, ja miksi jotkut sitten outo arkuus tarttuvat yhteiskuntaamme, kun kosketamme Venäjän sydämelle täysin oikeutettua kysymystä, joka on seurausta kaikesta

Ensimmäisen maailmansodan suurin meritaistelu. Jyllannin taistelu [taulukot kuvilla] Potilaat Aleksanteri Gennadievitš

Tuhoa päissä

Tuhoa päissä

Katsotaanpa ensin, mitä Sir David Beatty aikoi tehdä tällä hetkellä. Paradoksaalisesti hän, joka valmistautui erityisesti taisteluun Hipperin taisteluristeilijöiden kanssa, osoittautui täysin valmistautumattomaksi siihen. Katsotaanpa tarkemmin hänen marssijärjestystä. Ulkoisesti se vaikutti järkevältä: sen edessä oli kevyiden risteilijoiden tiedusteluverho, takana harjoituslaiva ja sitten pääjoukot. Esirippu osoittautui melko leveäksi, risteilijät valloittivat 25 mailin kaistaleen. Mutta päävoimat hajaantuivat täysin käsittämättömistä syistä. Jos amiraali Jellicoen taistelulaivaston monimutkainen marssimuodostelma voidaan silti perustella, Beattyn toimintaa on erittäin vaikea selittää. Ei tiedetä, miksi hän piti 2. taisteluristeilylentuetta 3 mailia perässä satamaan ja 5. taistelulaivalentuetta 5 mailia taaksepäin. 25 taistelulaivan herätyskolonni ei todellakaan todennäköisesti pysty ohjaamaan, mutta mihin tarkoituksiin kuusi taisteluristeilijää on jaettu kahteen ryhmään? Tarkemmin sanottuna, mihin tarkoitukseen taisteluristeilijöiden 2. laivueen 2 alusta erotettiin? Lisäksi Evan-Thomasin taistelulaivat olivat alun perin liian kaukana. Väite, että Beatty hyväksyi tämän käskyn aikoessaan ottaa aseman Suuren laivaston etujoukossa aiotun tapaamisen jälkeen Jellicoen kanssa, on kestämätön, mutta juuri tässä käsittämättömässä marssijärjestyksessä taisteluristeilijälaivasto matkusti koko aamun 31. toukokuuta.

Amiraali D. Beatty

Yhtä yllättävää ei ole Engedeinin vesi-ilmakuljetuksen sisällyttäminen Beatty-osastoon. 21 solmun paraatinopeudellaan se ei näytä kovin sopivalta kokoonpanossa, jonka kaikki alukset pystyvät vähintään 24 solmun nopeuteen ja niiden oletetaan toimivan tällä nimenomaisella nopeudella. Mutta siinä ei vielä kaikki. Beatty esittelee hänet tiedusteluesiripun sisään, ja Engedein tapahtuu risteilijöiden Inconstantin ja Falmouthin välillä. Tämä on täysin käsittämätöntä, koska ainoa asia, mitä lentoliikenteessä pitäisi tehdä vihollisen laivoja havaitessaan, on paeta taisteluristeilijöiden suojan alle mahdollisimman pian. Vesilentokoneiden laskeutumisen pysähdyksestä ei voi olla kysymystäkään. Lisää on kuitenkin luvassa. Klo 14.15 mennessä, kun saksalaiset nähtiin, Engedein eteni 4 mailia Falmouthin edellä. ennen risteilijöiden verho. Itse asiassa Beatty muutti vesi-ilmakuljetuksen itsemurhapommittajaksi - ei ole vaikea kuvitella, mitä olisi tapahtunut, jos ei Galatea-risteilijä olisi ensimmäisenä törmännyt saksalaisiin, vaan tämä onneton alus. Hän ei voinut taistella eikä paeta moderneja saksalaisia ​​kevyitä risteilijöitä ja hävittäjiä.

Amiraali F. von Hipper

Joten, ennen klo 13.30 britit eivät havainneet vihollista, ja Beatty valmistautui jo kääntymään pohjoiseen seuratakseen Jellicoen tapaamista. Aamulla Beatty kuitenkin pysähtyi puoleksi tunniksi tarkastaakseen epäilyttävät troolarit ja oli vielä klo 14.15 matkalla itään ja oli 10 mailia pohjoiseen suunnitellusta pisteestä. Jellicoe ei myöskään ollut siellä, missä sen piti olla - 15 mailia länteen kohteesta. Kun Beatty antoi käskyn kääntyä N-t-O:lle, risteilijät Alexander-Sinclair, Napier ja Goodenough lähetettiin partiolinjalle 8 mailin päässä Lyonista. Samaan aikaan vartiolinja venyi entisestään. "Inconstant" ja "Cordelia" tulivat 11,5 mailin päässä "Falmouthista" ja "Galatea" ja "Phaeton" - 7 mailin päässä itsestään, eli Beattyn yhteys ei onnistunut ylläpitämään järjestystä. Juuri tällä hetkellä Galatea, Beattyn esiripun portain alus, huomasi tanskalaisen höyrylaivan N.Y. Fjord" ja epäilyttävä alus sen lähellä. Klo 14.10 risteilijä ilmoitti asiasta radiolla komentajalle ja meni lähelle tunnistamaan epäilyttävää laivaa. Yksi Galatean upseereista muisteli:

"Risteilijä oli juuri kääntymässä, kun idässä nähtiin höyryävä kauppalaiva. Kommodori<Александер-Синклер>meni sinne tarkastamaan sitä. Hävittäjä poistui aluksen kyljestä. Lyhyen etumaston ja korkean päämaston perusteella se oli hun. Taisteluhälytys julistettiin välittömästi. Kun kiipesin tikkaat keulaan, olin melkein kuuroitunut keulan 152 mm aseen laukaisusta ja shokkiaalto melkein heitti minut yli laidan. Sukelsin pieneen mökkiini nopeammin kuin osaan sanoa. Ja heti kun löysin itseni sieltä, ensimmäinen viesti vihollisesta tuli sillalta.

Ja entä saksalaiset? Myöskään saksalaisella komentajalla ei ollut vielä tietoa vihollisesta, hän jatkoi rauhallisesti matkaa kohti Norjan rannikkoa. Hipperin taisteluristeilijät olivat 60 mailia Scheerin taistelulaivoja edellä. Beatty ja Hipper eivät epäillyt, että kello 1400 heidän laivueet erosivat toisistaan ​​vain 50 mailia. Kun Beatty kääntyi pohjoiseen liittyäkseen Jellicoeen, hän oli rinnakkaisella kurssilla Hipperin kanssa, ja heidän verhonsa olivat nyt vain 22 mailin päässä. Vastustajat saattoivat liikkua näin tarpeeksi kauan epäilemättä mitään, mutta herra Chance puuttui asiaan.

Vuonna 1400 kevytristeilijä Elbing, myös verhon vasen laiva, vain Hipperiä kapeampi, havaitsi saman höyrylaivan. Risteilijän komentaja, kapteeni 1. luokan Madlung, määräsi IV puolilaivueen komentajan, korvettikapteeni Adolf Ditmarin ottamaan vastaan ​​hävittäjät B-109 ja B-110 ja tarkastamaan laivan. Juuri he pysäyttivät tanskalaisen, joka alkoi myrkyttää höyryä, minkä Galatea huomasi. Tunti on tullut!

Klo 14.18 nostettiin Galatean lippusignaali "Näen vihollisen", ja pian sen jälkeen Alexander-Sinclair soitti radiossa: "Kaksi risteilijää, luultavasti vihollinen, havaittiin OSO:n suunnassa." Madlung lähetti samanlaisen radiogrammin Scheerille, vaikka hän myös yliarvioi näkevän vihollisen kutsuen sitä panssaroiduksi risteilijäksi. Tänä aikana myös Engedein huomasi vihollisen, mutta ei lähettänyt viestejä.

On mielenkiintoista huomata, että Jellicon lippulaiva Iron Duke vastaanotti Galatea-signaalin klo 14.18, mutta lippulaiva Beatty Lion, jolle se itse asiassa oli osoitettu, vasta klo 14.20. Vuonna 1426 kommodori Alexander-Sinclair käänsi risteilijät Galatea ja Phaeton NO:lle hyökätäkseen saksalaisia ​​hävittäjiä vastaan, kun taas Madlung meni heidän auttamaan. Klo 14.28 Galatea avasi tulen saksalaisia ​​hävittäjiä kohti, jotka vetäytyivät kiireesti saamatta osumia. Kiirehtivä Elbing vastasi Galatean tulipaloon 15 000 jaardin etäisyydeltä, mutta oudon sattuman seurauksena ensimmäinen brittiläiseen risteilijään osunut saksalainen ammus ei räjähtänyt. Näin alkoi Jyllannin taistelu, eivätkä kumpikaan ylipäällikkö epäillyt tavanneen vihollisen pääjoukkoja.

Englantilainen taistelulaiva Iron Duke

Beattyn reaktio Galatean viestiin oli ominaista tälle amiraalille. Hän päätti välittömästi, että "2 risteilijän, luultavasti vihollisen" takana oli muita saksalaisia ​​aluksia ja käski Lionin komentajan Chatfieldin kääntymään välittömästi SSO:n puoleen. Beatty ei odottanut, että muut alukset saisivat tämän käskyn ja toteuttaisivat sen, hän yritti aina säästää jopa sekunteja. Tällainen käytös sopii husaarikornetille, mutta ei amiraalille. 1. taisteluristeilylentue seurasi lippulaivaa, 2. laivue kääntyi myös lähes viipymättä. Mutta Barham oli liian kaukana, jotta Evan-Thomas ei missannut Beattyn signaalia. Hän katsoi yleensä vain pohjoiseen odottaen Jellicoen taistelulaivojen ilmestymistä. Barhamin komentaja, kapteeni 1. luokan Craig yritti saada amiraalin seuraamaan taisteluristeilijöitä, mutta hän näytti pelkäävän jopa aivastaa ilman käskyä. "Amiraalini tietää kaiken paremmin kuin minä. Jos hän haluaa minun muuttavan jonnekin muualle, hän antaa tarvittavan käskyn ”, ei vain Evan Thomas perusteli, vaan melkein kaikki suuren laivaston amiraalit perustelivat.

Muista, että klo 14.28 taisteluristeilijöiden viimeinen kolonni "Tiger" nimitettiin vastuuseen Beattyn käskyjen välittämisestä "Baramille", kierrosten sarjan seurauksena "Lyon" oli lähempänä "Baramia" kuin "Tiger", mutta Beattyn signaalimies ei huomannut tätä. Luutnantti Seymour on kuitenkin jo osoittanut arvonsa: 16. joulukuuta 1914 Saksan hyökkäyksen aikana Scarboroughiin hän muotoili signaalin siten, että Commodore Goodenoughin kevyet risteilijät lopettivat saksalaisten takaamisen ja vetäytyivät liittyä päävoimiin. Yhteys viholliseen katkesi, ja Hipperin taisteluristeilijät putosivat ansasta. Taistelussa Dogger Bankilla hän poimi jälleen merkkiliput niin hyvin, että kontra-amiraali Moore lopetti saksalaisen laivueen jahtaamisen ja alkoi viimeistellä tuomitun Blucherin. Jostain syystä Moorea rangaistiin, ei Seymouria. 1920-luvun alussa Beatty joutui myöntämään: "Hän hävisi minulle kolme taistelua", mutta sodan aikana amiraali ei esittänyt mitään vaatimuksia epäpätevälle lippuluutnantille.

Kuitenkin erottui itsensä ja Evan-Thomas. Ennen kuin hän kääntyi uudelle yleiskurssille, hän tunsi velvollisuutensa suorittaa toinen siksak ja oli yleensä 10 mailin päässä Lionista. Klo 1432 Beatty nosti nopeuden 22 solmuun ja linjan alukset alkoivat jäädä nopeasti jälkeen. Beattyn halu saada vihollinen kiinni mahdollisimman nopeasti, Seymourin typeryys ja vielä suurempi Evan-Thomasin typeryys olivat päällekkäisiä. Tämän seurauksena taisteluristeilijät menettivät 4 tehokkaan taistelulaivan tuen, mikä saattoi muuttaa taistelun kulkua alusta alkaen, kun niiden välinen etäisyys kasvoi 10 mailia.

Millaista se oli? Beattyn ensimmäinen merkki kääntyä annettiin lipuilla klo 14.25, ja kello 14.30 se toistettiin valonheittimellä Barhamissa, lokikirjan mukaan se vastaanotettiin klo 14.34. Amiraalin päämaja Barhamin sillalla päätyi mielenkiintoiseen johtopäätökseen: signaali ei koske 5. taistelulaivalentuetta ja se on osoitettu vain taisteluristeilijöille, ja Evan-Thomas välitettiin tiedoksi. Vuonna 1927 Evan-Thomas yritti selittää käyttäytymistään tässä taistelussa:

"Ainoa selitys, jonka voin antaa sille tosiasialle, että en saanut käskyjä, on se, että vara-amiraali halusi osoittaa toisen suunnan 5. taistelulaivalentueelle. Hän luultavasti halusi puristaa vihollisen kevyet risteilijät väliimme. Muuten, jos hän haluaisi meidän kääntyvän, valonheitin voisi välittää käskyn välittömästi. Mutta tämä tapahtui vasta sen jälkeen, kun leijona kysyi Tigeriltä radiolla, oliko tämä lähettänyt käskyn kääntyä Barhamin puoleen. Vasta sitten vara-amiraali tajusi, mitä oli tapahtumassa."

Selitys on hämmästyttävä. 6 taisteluristeilijää ja 4 taistelulaivaa, saattaja-aluksia lukuun ottamatta, ovat juuri ne voimat, jotka on lähetettävä tuhoamaan 2 kevyttä risteilijää ja samalla suorittamaan ovelia liikkeitä. Eikö tämä muistuta sinua mistään? Juuri niin, venäläisten komentajien toimet häpeällisessä taistelussa Suitsalan lähellä vuonna 1914, kun 4 venäläisristeilijää laittoivat pitkään ja itsepäisesti merkityksettömän minsakin kahteen tulipaloon. Tämän seurauksena 5. taistelulaivue kääntyi etelään vasta klo 14.40, ja, kuten sen upseerit uskoivat, mielivaltaisesti ja nosti nopeutta 22 solmuun.

Jellicoe toteaa kiihkeästi:

”Nähdessään suuria vihollisjoukkoja ja tietäen, että hänen alusten vahvin ryhmä on 5 mailia takana, olisi viisasta välittömästi keskittää joukkomme, varsinkin kun 5. taistelulaivue oli 3-4 solmua hitaampi kuin taisteluristeilijät. Etäisyys oli liian suuri erottaakseen lippusignaalin, ja taisteluristeilijät tupakoivat liikaa nähdäkseen liikkeitä. Siksi signaali oli lähetettävä valonheittimellä tai radiolla tai molemmilla. Klo 14.39 (Galatea-lehden mukaan) tai klo 14.35 (Iron Duke- ja Lyon-lehtien mukaan) Galatea ilmoitti näkevänsä suuren määrän savua ONO-laakerin varrella. Tämä oli suora syy joukkojen keskittämiseen, ja lisäksi siihen oli vielä aikaa, koska Beatty kertoo raportissaan, että vihollinen ei voinut murtautua Horns Reefille ilman taistelua.

Beattyn virheellä, joka ei pystynyt keskittämään voimiaan, oli vakavammat seuraukset kuin Hipperin virheillä. Boedikerin kevyet risteilijät ryntäsivät välittömästi Elbingin apuun, mutta Hipper ei. Tosiasia on, että Galatea luuli aluksi saksalaiset hävittäjät omikseen ja pyysi tunnistamista valonheittimellä ohittaen samalla omansa. Tämä typeryys kummittelee brittejä edelleen. Jostain syystä suuressa laivastossa oli tapana olettaa, että jokainen kohtaama alus oli heidän omansa, ja vasta päinvastaisen todisteen jälkeen sitä pidettiin vihollisena, rauhanomaisen elämän tottumukset, kuten näemme, eivät hävinneet jopa kahden vuoden sodan jälkeen. Seuraavassa maailmansodassa he mieluummin ampuivat itse vahingossa, jotta he eivät näkisi vihollista. Madlung ymmärsi saatujen tietojen tärkeyden ja välitti välittömästi englanninkielisen tunnuksen "PL" komentajalle valonheittimen avulla. Mutta Lutzowin Elbing-viesti tulkittiin väärin, kävi ilmi, että vihollisen taistelulaivoja nähtiin 24-26. Tietenkin Hipper kääntyi kiireesti SSW:n puoleen olettaen, että hän törmäsi Jellicoen päärunkoon, mutta hän tajusi nopeasti virheensä ja kääntyi klo 1452 WNW:hen auttamaan Boedikerin laivuetta. Klo 1500 hän oli jo tunnistanut vihollisen neljäksi kevyeksi risteilijäksi ja lisännyt nopeudensa 23 solmuun toivoen saavansa ne kiinni. Outo päätös: piti välittömästi lisätä nopeutta vähintään 26 solmuun. Mutta näemme useammin kuin kerran, että saksalaisten taisteluristeilijöiden nopeudet tässä taistelussa ovat kaukana testeissä näytetyistä (näytetyistä?) arvoista.

On toinenkin selitys, mutta jo niin hullu, että en usko siihen. Kuitenkin se olemassa. Ison-Britannian laivasto siirtyi kesäaikaan, ja Beattyn laivoilla kellot asetettiin GMT:hen - Greenwichin aikaan. Mutta Evan-Thomas-lentueessa he näyttivät BST - British Summer Time -aikaa, joka oli tunnin edellä Greenwichin aikaa. Oli "teen seitsemän pullossa" aika, ja tee, kuten tiedätte, on pyhä asia Englannissa, joten he alkoivat juoda teetä Evan-Thomasin laivoilla, eikä ollut aikaa seurata Beattyn merkkejä.

Kello 14.40 Elbingiä jahtaava Alexander-Sinclair soitti radiossa: "Onon kautta nähtiin suurta savua." 10 minuutin kuluttua hän lähetti uuden viestin: "Savuta 7 alusta, paitsi risteilijät ja hävittäjät. He kääntyivät pohjoiseen." Sen jälkeen Beatty tajusi, että vihollinen sijaitsi hänen laivojensa pohjois- ja itäpuolella ja taistelu oli väistämätöntä, koska saksalaiset erotettiin Horns Reefistä. Mutta halu aloittaa taistelu mahdollisimman nopeasti sai Beattyn kiirehtimään täydellä vauhdilla laukausten ääneen, jättäen huomiotta Evan-Thomasin yhä myöhästyneitä taistelulaivoja. Kuitenkaan Beattyn risteilijöiden nopeus ei myöskään ollut kovin vaikuttava.

Klo 14.47 hän määräsi Engedeinin vesi-ilmakuljetuksen nostamaan yhden "mitäisistään" ilmaan. Muuten, tämä oli alukselle vaarallisin hetki. Beattyn kääntymisen jälkeen pohjoiseen vesi-ilmakuljetus oli takavartiossa ja juuri siitä suunnasta, josta vihollisen ilmaantuminen oli todennäköisintä. Vain kontra-amiraali Napier, joka klo 14.31 käski hänet lähestymään taisteluristeilijöitä, ymmärsi Engedainin aseman vaaran. Komentajaluutnantti Robinsonin miehistö rikkoi kaikki ennätykset ja valmisteli kömpelöä lentokonetta lähtöön. Kuitenkin vasta 21 minuutin kuluttua lentoluutnantti Rutland onnistui nostamaan autonsa ilmaan, koska tämä vaati auton poistamista hallista, siipien levittämistä, sen laskemista veteen, moottorin käynnistämistä... Matalat pilvet pakottivat Rutlandin lentää vain 1000 jalan korkeudessa, ja 10 minuutin kuluttua hän huomasi vihollisen.

”Jos sain selville, kuka se oli, minun piti lentää 1,5 mailin etäisyydelle. He avasivat tulen minua vastaan ​​ilmatorjunta- ja muilla aseilla. Tunsimme sirpaleräjähdyksistä johtuvat tärähdykset. Simpukat puhkesivat 200 metrin etäisyydellä meistä. Kun Trevin<наблюдатель>Sain selville vihollisen lukumäärän ja sijainnin ja lähetin raportin, lisäsin etäisyyttä 3 mailia. Sää parani hieman ja näimme samanaikaisesti sekä vihollisen että laivastomme. Tätä näkyä en unohda koskaan! Taisteluristeilijämme ja Queen Elizabeth -luokan taistelulaivamme sekä kevyet risteilijät ja saattajahävittäjät ryntäsivät eteenpäin katkaisemaan vihollisen. Kello 15.45 vasemman kaasuttimen kaasujohto räjähti, moottorini alkoi menettää nopeutta ja minun oli pakko laskeutua alas. Roiskuttuani alas, korjasin vaurion kumiputken avulla ja ilmoitin, että voisin taas nousta. Sain kuitenkin käskyn lähestyä laivan kylkeä ja minut nostettiin nosturilla Engedeiniin.

Näin päättyi ensimmäinen yritys käyttää ilmaa raskaampaa lentokonetta. Voi vain pahoitella, että kaikki Rutlandin ja Trevinin ponnistelut menivät hukkaan. Heidän radioviestinsä vastaanotettiin Engedeinillä, mutta vesi-ilmakuljetus ei onnistunut välittämään sitä Lionille. Tällä hetkellä ensimmäistä kertaa ilmeni Admiral Beattyn kokoonpanon alusten riittämätön taisteluvalmius, josta amiraali oli henkilökohtaisesti syyllinen. Taistelun aikana ei tehty uusia yrityksiä käyttää lentokoneita. Jännitys ei ollut liian kovaa, mutta hauras ahven- ja kangasrakenne ei kestänyt tätäkään. Tämä luultavasti selittää, miksi Admiral Jellicoe ei välittänyt siitä, että Campanian vesi-ilmakuljetus ei lähtenyt Scapa Flow'sta, koska se ei saanut signaalia lähteä. (Muuten, tässä on toinen esimerkki kuninkaallisen laivaston inhottavasta signaalipalvelusta!) Laiva voisi saada taistelulaivat kiinni, ja sitten hänen 10 vesilentokonettaan tekisi hyvää tiedustelutyötä. Vaikka asiat voisivat mennä samalla tavalla kuin Engedainilla. Jellicoa pitäisi kuitenkin edelleen syyttää tästä päätöksestä, amiraalin täytyi yksinkertaisesti käyttää kaikki mahdollisuudet ovat pienimmät. Myöhemmin tällainen toimintatapa kostaa häntä edelleen.

Tämän seurauksena Beatty joutui luottamaan Alexander-Sinclairin raportteihin. 1. kevytristeilijälentue yritti vetää vihollista luoteeseen. Päätös on enemmän kuin outo. Aluksi Alexander-Sinclairilla oli 2 risteilijää saksalaista risteilijää vastaan ​​ja 2 hävittäjää, sitten hänellä oli 4 risteilijää kolmea saksalaista vastaan, mutta hän kuitenkin vetäytyi. Miksi? Brittiläiset taisteluristeilijät kääntyivät itään klo 1500 ja sitten koilliseen. Klo 1513 nopeus nostettiin 23 solmuun, ja Beatty odotti katkaisevan vihollisen tukikohdistaan. Evan Thomas, leikkaava kulmia, onnistui jotenkin lyhentämään etäisyyttä taisteluristeilijöihin, nyt 5. taistelulaivue oli 6 mailin päässä Beattyn satama-kuoressa. ”Beattyllä on loistava tilaisuus keskittää voimansa. Vihollinen oli matkalla suoraan Lineaarilaivastoimme, joten 2-3 mailin menetyksellä ei ollut merkitystä. Tätä mahdollisuutta ei kuitenkaan käytetty”, Jellicoe toteaa kuivasti. Lionin mastossa nostettiin signaali "BJ 1", mikä tarkoitti "Täyttä taisteluvalmiutta". Muut alukset harjoittelivat sitä, ja Princess Royalin, Queen Maryn, Tigerin, Uuden-Seelannin, Indefetigeblan mastojen ylämastoliput nousivat. Miehistöt tarkastivat kiireesti kaikkien instrumenttien ja mekanismien toiminnan, tykkitornit kääntyivät hitaasti, kellareista ryömi hissejä pitkin. Uuden-Seelannin sillalla kapteeni 1. luokan Green pukeutui "juoma-juoma", rituaalimaorihame, joka toi onnea taistelussa. On mielenkiintoista huomata, että Uusi-Seelanti ei todellakaan kärsinyt missään taistelussa, yksi vahingossa tapahtuva osuma Jyllannin taistelussa, ei haavoittunut eikä kuollut. Tässä alkaa todella uskoa enteisiin.

Englantilainen taistelulaiva "Tiger"

Sama tapahtui saksalaisissa laivoissa. Kovan taistelun kellot kutsuivat merimiehet taisteluasemiin. Hipper seurasi Boedickeriä luoteeseen pitäen nopeuden 25 solmua. Lützow, Derflinger, Seydlitz, Moltke ja Von der Tann juoksivat eteenpäin yrittäen katkaista brittiläiset kevyet risteilijät.

Samoihin aikoihin eräs toinen brittiläinen komentaja teki virheen - kevyiden risteilyalusten 3. laivueen komentaja, kontra-amiraali Napier. Olemme jo nähneet, että Beattyn tiedusteluesirippu venyi pohjoiseen, ja sen jälkeen kun Galatea aloitti tulitaistelun saksalaisten kanssa, Napier johti kaikki risteilijät "laukausten ääneen", minkä seurauksena tiedusteluesirippu yksinkertaisesti mureni. Napier rikkoi törkeästi Suuren laivaston taisteluohjeita, joissa todettiin: "Kun yhteys viholliseen on luotu, sen ylläpidosta tulee tärkein tehtävä... Voimia tulee kuitenkin säästää, eikä laivoja saa keskittää yhteen paikkaan." Tämän seurauksena brittiläiset taisteluristeilijät törmäsivät yllättäen Hipperin aluksiin, ja valaistusolosuhteet olivat sellaiset, että saksalaiset näkivät vihollisen ensimmäisinä. Ja tämä huolimatta siitä, että Beattyllä oli 12 kevyttä risteilijää verrattuna 5 Hipperiin!

Tietysti voidaan heti muistaa kuuluisa "kaikki kuvittelevat itsensä strategiksi, näkevät taistelun sivulta". Syytämme toista päättämättömyydestä, toista liiallisesta oma-aloitteisuudesta, ja kaikki tämä tietysti kuuluisan jälki-ajattelun puolelta. Kohtuullisia vastalauseita. Kaikki kuitenkin katoavat välittömästi, jos otamme huomioon tärkeän vivahteen: herrat amiraalit ovat ammattilaisia tai ainakin sellaisena pidetään. Siksi he ovat ammattilaisia, jotta he voivat arvioida tilanteen oikein ja tehdä ainoat oikeat päätökset - tämä on heidän tärkein tai pikemminkin ainoa velvollisuutensa. Ja jos ammattilainen tekee lapsellisia virheitä, tämä tarkoittaa yhtä asiaa: hän on joko hölmö tai karlataani, ja sitten hänen on pikaisesti vaihdettava ammattiaan, koska kenraalien ja amiraalien virheet liian paljon maksaa muille kalliiksi.

Muuten, vaikka Alexander-Sinclairin ja Napierin joukot yhdistyivät, 8 brittiläistä risteilijää jatkoi vetäytymistä 3 saksalaisen edessä. Odottivatko brittiläiset komentajat vakavasti, että Boediker jahtaa osastoa, joka oli lähes kolme kertaa vahvempi? Muuten, Beatty, saatuaan Napierin raportin aikomuksestaan ​​liittyä Alexander-Sinclairiin, ei vastustanut, lisäksi taistelun jälkeisessä raportissaan hän kutsui näiden kiertäjien toimia "upeaksi ja erittäin tärkeäksi". On kuitenkin yksi ehdotus, joka loukkaa kuninkaallista laivastoa, mutta on mahdotonta ehdottaa muuta. Saksalaiset ampuivat useita lentopalloja brittiläisiin risteilijöihin noin 14 000 jaardin etäisyydeltä ja saavuttivat jopa yhden osuman (vaikka ammus ei räjähtänyt), mutta tämä ampuminen vakuutti brittiläiset komentajat siitä, että saksalaiset aseet olivat paljon pidemmän kantaman brittejä, ja siksi brittiläiset risteilijät olivat yksinkertaisesti avuttomia saksalaisten edessä, huolimatta siitä, että briteillä oli suurempi nopeus ja he pystyivät lyhentämään etäisyyttä tarpeeseensa. Mutta syistä riippumatta 1. ja 3. kevyiden risteilijoiden laivueet eivät enää osallistuneet taisteluun. Alexander-Sinclair ja Napier ilmoittivat läsnäolostaan, mutta harjoittivat puuttumattomuutta.

Klo 15.20 saksalaiset näkivät kahden suuren laivan savun, ja klo 15.22 Seydlitzistä 16 000 jaardin etäisyydeltä he tunnistivat selvästi toisen taisteluristeilijälentueen alusten tyypilliset kolmijalkaiset. Näin ollen ensimmäinen, joka huomasi saksalaiset, oli "Uusi-Seelanti" ja vasta sitten - Beatty itse. Tämä tapahtui vuonna 1532, pian sen jälkeen, kun leijona kääntyi itään. Hieman myöhemmin ja "Princess Royalista" "näimme vihollisen, 5 taisteluristeilijää hävittäjineen, jotka olivat selvästi erotettavissa suuresta etäisyydestä huolimatta. Aluksi taistelumarsista näkyi vihollisen mastoja, putkia ja kansirakenteita, mutta silloin torneista näkyi vain paksuja savupilviä. Onneksi vihollisen alukset olivat 14 mailin päässä, mikä oli enemmän kuin aseiden kantama. Vaikka saksalainen amiraali oli samassa asemassa, koska hänen näyttönsä oli paljon pienempi, kirkkaasti valaistu läntinen horisontti mahdollisti hänen havaitsemaan brittiläiset taisteluristeilijät 12 minuuttia aikaisemmin.

Hipper ilmoitti heti yhteydenotosta Scheerille, joka käski hänen taistelulaivojaan nostaa nopeuttaan 16 solmuun, koska Mauve-taistelulaivat eivät pystyneet puristamaan enempää irti vanhentuneista koneistaan. Hipper muistutti Boedikerista, kun tämä oli vaarassa ja muutti taisteluristeilijänsä SSO:ksi. Hän päätti houkutella vastustajansa suoraan Scheerin taistelulaivoille. Hipper päätti virheellisesti, että hänellä oli 6 taisteluristeilijää ja 5 Queen Elizabeth -luokan taistelulaivaa edessään. Aivan loppuun asti saksalaiset uskoivat vilpittömästi, että kaikki 5 Queen Elizabeth -tyyppistä taistelulaivaa osallistuivat taisteluun, ja Scheer väitti tällä perusteella pitkään upottaneensa yhden niistä.

Beatty lähetti myös radioviestin ja lisäsi nopeutta 25 solmuun sulkeutuakseen vihollisen kanssa. Tuolloin leijonasignarit olivat kiireisinä lähettäen koko joukon tarpeellisia ja tarpeettomia viestejä - lipuilla, radiolla ja valonheittimellä. Esimerkiksi jostain syystä amiraali päätti selvittää Galatean tarkat koordinaatit, jota ei nähty leijonalta sillä hetkellä. Evan Thomas määrättiin valonheittimellä seuraamaan ONO:n kurssia 25 solmun nopeudella. Beatty unohti kokonaan, että Evan-Thomasin alukset eivät pystyneet tekemään yli 24 solmua. Lisäksi tämä kurssi ei antanut 5. laivueen taistelulaivoja päästä lähelle taisteluristeilijöitä, millä oli kohtalokkaimmat seuraukset, vaikka Beattylle oli jo selvää, että taistelu jouduttiin käymään SO-kurssilla. Tietysti Evan-Thomas on syyllinen, mutta ehkä ei. niin vastuussa siitä, mitä myöhemmin tapahtui?

Vuonna 1545 Beatty, saatuaan yksityiskohtaiset raportit viholliseen yhteydessä olevilta Galatealta ja Falmouthilta, kääntyi OSO:n puoleen ja hieman myöhemmin SSO:hon. Hipper ei tarkoituksella avannut tulta, koska lyhyellä etäisyydellä vihollisen paremmuus aseiden kaliiperissa ei tuntuisi niin voimakkaasti, mutta saksalainen amiraali ei kuitenkaan voinut ymmärtää, miksi britit eivät ampuneet, koska suurin ampumamatka 343 mm:n Lion-aseista oli 23 000 jaardia. Hänen tietämättään Beattyn käsky pakotti hänet ampumaan 16 000 jaardista "hyödyntämään raskaampia ammuksiamme, minimoimaan panssarisuojamme haitat ja pääsemään 305 mm:n aseemme kantamaan", joten Beatty odotti, kunnes etäisyys täyttyy. ei vähennetä. Seurauksena oli, että kello 15.49 saksalaiset avasivat ensimmäisenä tulen 15 000 jaardin etäisyydeltä, mutta he menettivät ensimmäisen lentopallon edun määrittämällä etäisyyden väärin. Derflinger von Hasen vanhemman tykistömiehen mukaan hän onnistui peittämään kohteen vain kuudennella volleylla. Kun saksalaiset avasivat tulen, Beatty yksinkertaisesti pakotettiin tekemään samoin. Yksi Princess Royalin upseereista muistutti:

"Heidän lentopallonsa olivat vähitellen lähempänä ja lähempänä. Näimme ammuksemme punamusta välähdyksen osuvan Lützowiin. Klo 15.51 näimme osuman Lionin keskiosaan ja pari minuuttia myöhemmin törmäsimme 2 kaliiperiseen 305 mm:n kuoreen, jotka sammuttivat etäisyysmittarin tolpan väliaikaisesti. Vuonna 1556 vihollinen oli noin 10° säteemme takana ja siirtyi etelään. Molemmat laivueet ampuivat niin nopeasti ja päättäväisesti, että oli selvää, että jotain täytyy tapahtua lähiminuuttien aikana.

Toinen osuma Lioniin varoitti Beattyä, että 11 000 jaardin taisteleminen ei ollut toivottavaa, koska vihollinen saattoi käyttää keskikokoista tykistöä, jota brittialuksilla ei ollut, joten hän käänsi 2 pistettä oikealle. Hipper päätti samalla, että matka oli liian lyhyt ja kääntyi SO:lle.

Brittiläinen taisteluristeilijä Lion

Yksi upseeri taisteluristeilijällä New Zealand, joka oli Beattyn kolonnin perässä, muisteli: ”Emme voineet uskoa, että taistelu oli todella alkanut. Kaikki kuulosti liikaa harjoitukselta. Me ja saksalaiset käänsimme melkein samansuuntaisille kursseille ja odotimme etäisyyden umpeutumista ennen tulen avaamista. Kaikki käyttäytyivät viileästi ja suorittivat tehtävänsä lähes mekaanisesti. Hyvin nopeasti britit kuitenkin tunsivat omalla ihollaan, että taistelun verinen todellisuus oli edelleen erilainen kuin ampumaharjoitukset. Heti kun saksalaiset löysivät etäisyyden, he alkoivat etsiä osumia. Vihollinen oli edullisemmassa tilanteessa, kun aurinko valaisi brittilaivoja ja tuuli vei savun pois häiritsemättä saksalaisia ​​tykkimiehiä. Välittömästi sen jälkeen, kun saksalaiset avasivat tulen, leijona ja tiikeri saivat kumpikin kolme osumaa, mutta saksalaiset alukset pysyivät vahingoittumattomina vielä 5 minuuttia, vasta sitten kuningatar Maryn kuori sammutti yhden Seydlitzin torneista. Tornin koko laskelma kuoli. Mielenkiintoisin asia on, että Dogger Bankin taistelutunnit eivät menneet briteille tulevaisuutta varten. Jälleen sekaannukset alkoivat maalien jakamisesta. Beattyn 6 taisteluristeilijää eivät selvinneet 5 saksalaisen kanssa. Derflinger pysyi ampumatta lähes 10 minuuttia ennen kuin kuningatar Mary siirsi tulen siihen ja teki heti osuman. Tällä ei kuitenkaan ollut niin väliä kuin historioitsijat yrittävät esittää, koska tänä aikana Derflinger ei saavuttanut osumia. Tiikeri sekoitti myös kohteita, kuten taistelussa Dogger Bankilla, ja ampui Moltk:iin Seydlitzin sijaan. Tarkemmin sanottuna, kuten tuossa taistelussa, kapteeni 1. luokan Pellin tykkimiehet ampuivat maitoon. Sitten he luulivat Leijonan kuorien roiskeet omaksi ja nyt he alkoivat tähdätä Regensburgiin, joka leijui jossain Hipperin taisteluristeilijöiden takana. Sekä Beatty että Jellicoe pitivät Pellyä sopimattomana, mutta jostain syystä hän hallitsi parhaita brittiläisiä taisteluristeilijöitä. Mutta yleisesti ottaen tämä jakso oli toinen todiste taisteluharjoittelun laiminlyönnistä Beattyn puolelta. Derflinger von Hasen vanhempi ampuja muistelee:

"Joskin erehdyksessä jäimme yksin. Hymyilin synkästi ja avasin vihollista tulen melko rauhallisesti, kuten tykistöharjoituksissa, parantaen vähitellen tarkkuutta.

Taistelun ensimmäisistä minuuteista lähtien brittiläiset taisteluristeilijät alkoivat kärsiä vakavasti vihollisen tulesta. Luutnantti W.S. Chalmers, joka oli Leijonasillalla, muistelee:

”Klo 16.00 mennessä kamppailimme vihollisen kanssa. Hänen laukauksensa oli ilmiömäisen tarkka. Ympärillämme mereen putoavat vihollisen kuoret nostivat vesipylväitä putkiemme yläpuolelle. Nämä suihkulähteet kastelivat meidät vedellä. Toisinaan taistelun pauhinan aikana kuulimme sirpaleiden pahaenteistä huminaa ja näimme kiillotetun teräksen kiiltoa, kun ne lensivät sillan yli. Katsoin taaksepäin ja näin kuinka yksi veneistämme muuttui puuhakepilveksi. Toivoimme, että vihollinen saisi samat raskaita iskuja. Kuitenkin viisi harmaata siluettia sylkivät säännöllisesti tulikieltä aseistaan. Heille ei tapahtunut mitään pahaa. Emme voineet sanoa mitään heidän aiheuttamistaan ​​vahingoista, koska valkoisessa sumussa emme nähneet omien simpukoidemme putoamista. Tällä hetkellä verinen merijalkaväen kersantti juoksi sillalle. Hän oli menettänyt hattunsa, hänen vaatteensa olivat palaneet, ja hän vaikutti yleisesti ottaen hieman hullulta. Kysyin häneltä mitä tapahtui. Väsyneellä äänellä hän vastasi: "Herra, Q-torni on räjähtänyt. Koko miehistö kuoli, ja me tulvimme kellarit. Katsoin taakseni. Q-tornin panssaroitu katto taittui päälle kuin peltipurkki. Paksua keltaista savupilviä nousi ammottavasta reiästä, aseiden piiput nousivat avuttomasti ylös.

Tämän jakson kanoninen tarina menee näin. Lützowin kuori lävisti Beattyn lippulaivan keskimmäisen tornin katon ja räjähti sisälle. Kuten Seidlitzillä Dogger Bankin taistelussa tornin alla olevassa työosastossa syttyivät panokset, tuli ryntäsi hissiä pitkin kellariin. Laiva olisi voinut kuolla, mutta näin ei käynyt. Tower Commander Marine Maj. F.J. Kuolemaan haavoittunut Harvey onnistui antamaan käskyn löysätä kellarin ovet ja tulvimaan se. Kun tuli laskeutui tavaratilaan, kellarissa olleet merimiehet onnistuivat paiskaamaan ovet paikoilleen, ja myöhemmin heidät löydettiin tuolla tavalla - pitäen kiinni ovenhyllyistä. Q-tornin 100 miehestä vain kaksi selvisi. Britannian virallinen historia väittää, että majuri Harveyn maltti ja poikkeuksellinen rohkeus pelasti aluksen. "Kuninkaallisten merijalkaväen pitkässä, verisessä ja loistokkaassa historiassa ei ole muuta nimeä ja saavutusta, jota voitaisiin asettaa korkeammalle kuin nämä", Winston Churchill sanoi. Harvey oli ensimmäinen henkilö, joka ansaitsi sinä päivänä Victoria Crossin.

Ilmeisesti tilanne oli kuitenkin hieman erilainen. Kuoren osuma vain esti tornin, eikä mitään muuta. Kaksi tai kolme minuuttia räjähdyksen jälkeen vanhempi tykistövartija Alexander Grant saapui tornin Q kellariin. Juuri tuolloin yksi työosaston eloonjääneistä meni hissiputkea pitkin tornin latausosastoon ja raportoi Grant tapauksesta, hän käski välittömästi lyömään kellarin ovet alas ja sitten tulvimaan sen. Vasta kello 16.28 Grantin lähestyessä lastausosastosta pääkannelle johtavaa luukkua, luukusta pääsi ulos liekkipatsas, jossa paloi useita paloseuralaisia, eli osuma ja vaarallisin tuli erotti reilu määrä aikaa. Heti savun poistuttua paloseuran jäännökset laskeutuivat Grantin komennolla lastausosastoon ja huomasivat, että lähes koko simpukkakellarin miehistö oli kuollut, kuormausosastossa ja vaihdehuoneessa olleet ihmiset olivat saaneet surmansa. kuoli. Osastojen maali oli tummunut ja hiiltynyt, mutta laitteet toimivat silti.

Myöhemmin ehdotettiin, että tornista tuleva tuli pääsi työtilaan sähkökaapeleiden kautta, koska vain ne paloivat kokonaan, mutta tämä on edelleen vain oletus. Tavalla tai toisella hissillä alas menneessä työtilassa syttyi tulipalo, kaikkiaan 8 ruutikorkkia syttyi tuleen. Leijonaa auttoi osittain se, että kuumat kaasut pääsivät ulos tornin repeytyneen katon läpi, Grantin ennakointi auttoi osittain. Liekit nousivat mastoja korkeammalle ja kellarin laipiot kaareutuivat sisäänpäin, vaikka se oli täynnä vettä. Jos ei tätä, Lion olisi epäilemättä kärsinyt Peruuttamattoman ja kuningatar Marian kohtalosta. On helppo kuvitella, mitä olisi voinut tapahtua, jos 15 tai 20 korkkia olisi leimahtanut...

On mielenkiintoista huomata, että 16. kesäkuuta 1916 päivätty Jellicoen muistio, joka kuvaa taisteluristeilijöille aiheutuneita vahinkoja, ei kerro sanaakaan majuri Harveyn teosta. Se vain huomauttaa, että hän lähetti sanansaattajan sillalle, minkä jälkeen Leijonan komentaja määräsi kellarin tulvimaan, kun taas viestintäkeskuksessa he kysyivät uudelleen, oliko tämä todella komentajan käsky. Tosiasia on, että samalla leijonalla Dogger Bankissa käydyn taistelun aikana tornin A kellari tulvi vahingossa, ja nyt ryhdyttiin joihinkin varotoimiin tällaisia ​​laiminlyöntejä vastaan. Mutta tavalla tai toisella, majuri Harvey sai Victoria Crossin. Grant ei myöskään loukkaantunut. Pari kuukautta taistelun jälkeen hänet ylennettiin laivaston luutnantiksi, jolloin 20 vuotta laivastossa palvellut mies asetettiin eilen laivastoopistosta valmistuneiden kakaroiden tasolle. Hänet kuitenkin jostain syystä jopa palkittiin ranskalaisten sotilasmitalilla.

On huomattava, että vaikka kellari tulvi tulvimalla ajoissa, leijonaupseerit tekivät kuitenkin törkeän virheen, joka maksoi monien merimiesten hengen. Kellarin tulvimisen jälkeen piti välittömästi vetää ihmiset pois kaikista tornin tiloista ja poistaa korkit hissistä, mutta kukaan ei tehnyt tätä.

Ja 4 minuutin kuluttua tapahtui ensimmäinen katastrofi Beattyn yhteydellä. "Von der Tann" ampui "Indefetigablea" 15 minuuttia, ja kello 16.03 saksalaisesta aluksesta he näkivät siinä useita voimakkaita räjähdyksiä ensin keskiosassa ja sitten perässä. Brittiläinen taisteluristeilijä katosi valtavaan mustaan ​​savupilveen. Uudesta-Seelannista, joka purjehti suoraan onnettoman laivan edessä, he näkivät, kuinka kaksi tai kolme kuorta osui samanaikaisesti perätornin alueelle, paksua savua nousi, mutta liekkejä ei ilmestynyt. Ja sitten kävi selväksi, että Indefetigable ei enää voinut seurata Uuden-Seelannin jälkeen. Alus istuutui selvästi taaksepäin ja alkoi pudota vasemmalle puolelle, ilmeisesti takakellarit räjähtivät ja repivät irti palan pohjasta. Melkein välittömästi kaksi muuta kuorta osui Indefetigableiin - keulassa ja aivan keulatornissa. Kuoret lävistivät panssarin ja räjähtivät jo rungon sisällä, sillä aluksi ei myöskään ollut mitään havaittavissa, mutta kirjaimellisesti puoli minuuttia myöhemmin jättimäinen liekkipatsas nousi taivaalle. Tämän saavuttamiseksi Von der Tann käytti 52 280 mm:n kuorta ja 38 150 mm:n kuorta.

Uudesta-Seelannista he näkivät, kuinka "2 Von der Tannin kuorta osui peruuttamattomaan". Yksi osui keulaan, toinen keulatorniin. Molemmat räjähtivät törmäyksestä. Sitten kului vielä 30 sekuntia ja alus räjähti. Ensimmäinen räjähdys tapahtui keulassa. Ensin lensi ylös liekkilevy, jonka taakse nousi paksu tumma savupilvi peittäen laivan kokonaan näkyvistä. Roskat lensivät ilmaan. Täysin ehjä 50-jalkainen höyryvene lensi melkein 200 jalkaa ylösalaisin.

Koska kukaan ei kyennyt sulkemaan Indefetigable-aluksen tornin A kellarin ovia, koko miehistö kuoli aluksen mukana, vain 2 ihmistä pelastui, jotka sitten poimittiin saksalainen hävittäjä S-16. He olivat tähystäjänä etumarjoissa. Merimiehet viettivät pitkään kylmässä vedessä ja melkein jäätyivät. Yhdessä heidän kanssaan Perehtymättömän komentaja, kapteeni 1. luokan Soyerby oli vedessä, hänen käsivartensa ja jalkansa repeytyivät, mutta lopulta hän kuoli verenhukkaan ja hypotermiaan.

Nyt Beattyn laivue oli yhtä suuri kuin vihollinen. Beatty päätti käyttää ylivoimaista nopeuttaan lisätäkseen etäisyyttä ja antaakseen laivoilleen hieman hengähdystaukoa. Ilmeisesti amiraali ei lukenut hakuteoksia, jotka antavat saksalaisille taisteluristeilijöille ehdottoman paremman nopeudessa. Briteillä oli kuitenkin toinen syy kääntyä pois - he huomasivat jälkiä useista torpedoista. Tosiasia on, että ajanjaksolla 16.04-16.08 Moltke ampui 4 torpedoa Queen Marya kohti. Klo 16.11 yhden torpedon jälki näyttäisi olevan nähtiin Lionin perän takana, toinen kulki Princess Royalin kölin alta ja kolmas hävittäjä Landrailin upseerien mukaan Tigerin ja Uuden-Seelannin välillä. Kummallista kyllä, mutta taisteluristeilijöillä he päättivät, että torpedot tulivat senkkistä. Lisäksi Landrail "havaitsi" periskoopin, ja taisteluristeilijöitä edellä ollut kevytristeilijä Nottingham ilmoitti myös nähneensä periskoopin. Siksi Beatty päätti, että hän ylitti saksalaisten sukellusveneiden linjan, joita ei ollut näkyvissä. Saksan virallinen historia kertoo:

"On vaikea määrittää, hämmentyivätkö Moltken ampumat torpedot vai vain väärä hälytys. Jos otamme huomioon torpedojen laukaisuajan ja matka-ajan, käy ilmi, että etäisyys on liian suuri ja Moltke-torpedoilla ei yksinkertaisesti olisi ollut aikaa päästä kohteeseen. Lisäksi vihollisen muodostelman läpi leikkaaneen torpedoparin piti kuvata puoliympyrä antaakseen vaikutelman, että ne ammuttiin senkkistä.

Nyt on Evan Thomasin vuoro. Viimeisten 20 minuutin aikana, kun taisteluristeilijät olivat mukana, hän yritti epätoivoisesti saada heidät kiinni. Lopulta, noin kello 16.20, Evan-Thomas onnistui lyhentämään itsensä ja vihollisen välisen etäisyyden 19 000 jaardiin, ja 5. taistelulaivue avasi tulen. Scheerin mukaan "taisteluristeilijöiden asema muuttui välittömästi kriittiseksi. Uusi vihollinen ampui poikkeuksellisen nopeasti ja tarkasti, varsinkin kun he eivät kohdanneet minkäänlaista vastarintaa, koska taisteluristeilijämme olivat kiireisiä taisteluissa Beattyn laivojen kanssa. Saksan virallinen historia salli itselleen värikkään vertailun: ”Monipäisen hydran tavoin Britannian laivasto asetti neljä voimakkaampaa vastustajaa ottamaan vastaan ​​Voittamattoman. "Von der Tann" sai välittömästi vedenalaisen reiän ja otti noin 600 tonnia vettä. Seydlitzillä yksi torni oli poistettu käytöstä. Scheeria lainatakseni vielä kerran: "Brittiläisten taisteluristeilijöiden ampuminen ei tuottanut paljon vahinkoa taisteluristeilijöillemme, mutta Queen Elizabeth -luokan alukset tekivät erinomaisen vaikutuksen."

Klo 16.10 Lionin pääradioasema tuhoutui, ja siitä hetkestä lähtien kaikki Beatty Jellicoen viestit välitettiin pitkällä viiveellä, koska aluksi ne piti lähettää valonheittimen avulla Prinsessa Royalille. Pari minuuttia myöhemmin, kun taisteluristeilijöiden välinen etäisyys kasvoi 18 000 jaardiin, Beatty käänsi 4 pistettä vihollista vastaan. Myös 5. taistelulaivue ohitti vähitellen vihollisen. Beatty ei kuitenkaan pystynyt säilyttämään numeerista etua 9-5. Kun molemmat muodostelmat menivät SSO:lle, britit saivat uuden iskun.

Lainaamme jälleen "Derflinger" von Hasen vanhempaa ampujaa:

Kuningatar Mary ampui hitaammin kuin me, mutta ampui täydet sivut. Näin ammusten lentävän ja minun oli pakko myöntää, että vihollinen ampui täydellisesti. Yleensä kaikki 8 kuorta putosivat yhteen, mutta melkein aina ali- tai yliampuvat. Vain 2 kertaa Derflingeriin osui tappava rake, ja joka kerta siihen osui yksi kuori. "Kuningatar Marialla" oli huono aika. Derflingerin lisäksi Seydlitz ampui häntä. Noin klo 16.26 oli hänen vuoronsa. Ensin keulassa leimahti kirkkaan punainen liekki. Sitten siellä tapahtui räjähdys, ja melkein heti vielä voimakkaampi räjähdys tapahtui laivan keskiosassa. Mustat roskat lensivät ilmaan, ja heti sen jälkeen koko laiva tuhoutui kauheassa räjähdyksessä. Jättimäinen savupilvi nousi, mastot taittuivat sisäänpäin ja kaikki katosi savuun. Lopulta laivan tilalle ei jäänyt muuta kuin paksu musta savupilvi.

Uusiseelantilainen upseeri muistelee:

Tiger juoksi 24 solmun nopeudella, vain 500 jaardia Queen Marysta päin. Hän kääntyi jyrkästi vasemmalle ja katosi paksuun savupilveen. Käännyimme oikealle ja ohitimme vain 150 metrin päässä Queen Marysta. Savu hajosi hieman ja kävi selväksi, että kolmannesta putkesta alkaen perä oli edelleen pinnalla ja potkurit pyörivät. Mutta keula on jo kadonnut veden alle. Ihmiset kiipesivät takatornin katolle ja hyppäsivät ulos luukuista. Kun ohitimme, perä kaatui ja räjähti. Valtavat teräsmassat lensivät ilmaan, roskat alkoivat pudota ympärillämme olevaan mereen. Emme olleet vielä kulkeneet ohi, sillä kuningatar Maria oli kokonaan poissa.

Aliupseeri E. Francis onnistui pakenemaan tornista "X". Hänestä tuli yksi harvoista onnekkaista.

"Ja sitten tapahtui iso räjähdys. Kaikki laivalla hiljeni yhtäkkiä kuin kirkossa. Tornin lattia nurjahti ja aseet epäonnistuivat. Työnsin pääni tornin yläosassa olevan luukun läpi. Peräosan 102 mm akku murtui tuntemattomaksi, ja aluksella oli voimakas kallistus vasemmalle puolelle. Ilmoitin tästä kaikesta luutnantti Evertille, ja hän käski: "Poistu tornista." Kiipesin katolle luutnantti perässä. Yhtäkkiä hän pysähtyi ja kiipesi takaisin, koska luuli jonkun jääneen sisälle. En voi ajatella häntä ja niitä hienoja ihmisiä, jotka palvelivat kanssani tornissa säälimättä. Voin vain kirjoittaa heidän erinomaisesta käytöksestään, mutta olen melko varma, että muu miehistö kapteenista viimeiseen hyttipoikaan suoritti velvollisuutensa loppuun asti... Kaksi ihmistä tornimme laskelmista unohtaen oman turvallisuutensa, auttoivat minua pääsemään oikealle, jonne oli kerääntynyt pieni joukko. Ihmiset eivät halunneet hypätä veteen, mutta jokin käski minua poistumaan mahdollisimman pian. Onnistuin uimaan 50 metriä, kun tunsin voimakkaan iskun. Ilma oli täynnä lentäviä roskia. Kuulin veden kohinaa, joka muistutti voimakkaasti surffauksen ääntä. Vesi kuohui uppoavan laivan osastoissa. Minulla ei ollut aikaa oikeastaan ​​ajatella, kuinka suppilo imi minut sisään. Tunsin olevani hukkumassa. Mutta yritin silti päästä pois. Kun jokin osui minuun, tartuin esineeseen. Se osoittautui riippuvaksi kerrokseksi, joka toi minut pintaan enemmän kuolleena kuin elävänä... Kun tulin, tunsin oloni erittäin pahaksi ja nielisin öljyä. Onnistuin pyyhkimään sen kasvoiltani ja katsomaan ympärilleni. Koska en nähnyt ketään muuta, päätin, että yksi jäi eloon kauniin laivamme koko miehistöstä. Kuinka kauan olin vedessä ennen kuin hävittäjät saapuivat, en tiedä. Mutta "Petard" huomasi minut, ja he heittivät minulle köyden, johon tartuin välittömästi. He veivät minut kannelle."

Mutta yleisesti ottaen kuva kuningatar Marian kuolemasta näyttää hieman ristiriitaiselta. Ensimmäisen räjähdyksen välähdys ilmestyi etumaston taakse, eli sinne, missä periaatteessa ei ollut kellareita, mutta ensimmäisen putken ympärillä oli keulakattilahuoneen tuuletusluukut, joista liekit purkautuivat ulos. Kattilahuoneessa ei ollut mitään räjähtävää, mutta suoraan sen edessä olivat keulan 102 mm akun kellarit. Ilmeisesti saksalainen ammus ei osunut tornipiippuun, vaan osui 102 mm akkuun ja sai jollain tavalla sen kellarin räjähtämään. Räjähdyksen voima meni takaisin kattilahuoneeseen ja liekit sinkoutuivat ulos tuulettimien kautta. Sen jälkeen pääkaliiperin keulakellarissa syttyi ruuti, joka aiheutti toisen räjähdyksen, josta silminnäkijät puhuvat. Muuten, tämä toistettiin tarkasti Hoodin kuoleman aikana, kun 102 mm:n kellarissa tapahtunut räjähdys osui ensin konehuoneeseen ja vasta sitten pääkaliiperin kellarit räjähtivät.

Beattyn sanat, joilla hän reagoi toisen taisteluristeilijänsä uppoamiseen, kirjasivat kuninkaallisen laivaston aikakirjoihin. Amiraali tyrmäsi Chatfieldin: "Näyttää siltä, ​​että meidän kirottuissa aluksissamme on tänään jotain vialla." Ja hän käski rauhallisesti muuttaa kurssia lyhentääkseen etäisyyttä viholliseen. Kaikki hänen upseerinsa ja merimiehet olivat täynnä samaa kylmää päättäväisyyttä. Kuten sama upseeri Uudesta-Seelannista totesi: ”Kansamme moraali oli erinomainen. Vaikka he näkivät selvästi kuningatar Marian kuoleman, ajatus tappiosta ei käynyt ketään. Ja kello 16.28 britit näkivät tyytyväisinä, kuinka saksalaiset risteilijät kääntyivät pois. He eivät enää kestäneet brittiläisten raskaiden aseiden tulta. Hipper itse joutui myöntämään, että vain englantilaisten kuorien huono laatu pelasti saksalaiset katastrofilta. Vaikka 5th Battleship Squadron ei antanut Hipperin tuhota Beattyn risteilijöitä, on huomattava, että ne eivät saavuttaneet niin paljon osumia kuin miltä saattaa näyttää.

Hipperillä oli toinen syy kääntyä. Vuonna 1555 Beatty, joka jätti täysin huomioimatta Suuren laivaston taisteluohjeet, antoi hävittäjilleen signaalin: "On syntynyt mahdollisuus hyökätä." On huomattava, että jälleen kerran hänen täydellisen ammatillisen epäonnistumisensa osoitti Beattyn signaalimies, luutnantti Seymour. 13. hävittäjälaivueen johtaja, kevytristeilijä "Champion", vastaanotti ilmoitetun signaalin täsmälleen tunnissa! Ja on edelleen epäselvää, millä perusteella kapteeni 1. luokan Farey lähetti hävittäjät hyökkäämään.

Kirjasta Ensimmäisen maailmansodan suurin meritaistelu. Jyllannin taistelu [tekstitaulukot] kirjoittaja Potilaat Alexander Gennadievich

Kirjasta Sevastopolin linnoituksen tragedia kirjoittaja

Tuhoa päissä Ensinnäkin, katsotaan mitä Sir David Beatty aikoi tehdä tällä hetkellä. Paradoksaalisesti hän, joka valmistautui erityisesti taisteluun Hipperin taisteluristeilijöiden kanssa, osoittautui täysin valmistautumattomaksi siihen. Katsotaanpa tarkemmin hänen marssiaan

Kirjasta The Fall of Port Arthur kirjoittaja Shirokorad Aleksanteri Borisovitš

Luku 3 TAI MIKSI SEVASTOPOL LUOVUTETTI Miksi Venäjä hävisi Krimin sodan niin häpeällisesti? Klassinen vastaus tähän löytyy L. Gorevin kirjasta "The War of 1853-1856. ja Sevastopolin puolustaminen: ”Taloudellinen ja poliittinen jälkeenjääneisyys johti jälkeenjääneisyyteen