द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सामरिक बमबारी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सामरिक बमबारी

हम पश्चिम में युद्ध के बारे में क्या जानते हैं? और प्रशांत में? क्या अफ्रीका में युद्ध हुआ था? ऑस्ट्रेलिया पर बमबारी किसने की? इन मामलों में हम आम आदमी हैं। प्राचीन रोमन प्रसिद्ध हैं। हम मिस्र के पिरामिडों को अपने हाथ के पिछले हिस्से की तरह जानते हैं। और यहाँ, मानो इतिहास की कोई पाठ्यपुस्तक आधी फटी हो। यह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध पर अटक गया। और द्वितीय विश्व युद्ध, जैसा कि नहीं था। सोवियत वैचारिक मशीन ने इन घटनाओं को पीछे छोड़ दिया। कोई किताब या फिल्म नहीं है। यहां तक कि इतिहासकारों ने भी इन विषयों पर शोध प्रबंध नहीं लिखे। हमने वहां भाग नहीं लिया, जिसका अर्थ है कि इसके बारे में फैलाने के लिए कुछ भी नहीं है। राज्यों ने युद्ध में संघ की भागीदारी की स्मृति खो दी है। खैर, जवाबी कार्रवाई में, हम अपने, सोवियत-जर्मन युद्ध के अलावा किसी अन्य युद्ध के बारे में चुप हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में सफेद धब्बे मिटाते हुए, आइए इसके एक चरण के बारे में बात करते हैं - ग्रेट ब्रिटेन की ब्लिट्ज बमबारी।

"ब्रिटेन की लड़ाई" के हिस्से के रूप में, 7 सितंबर, 1940 से 10 मई, 1941 तक जर्मनी द्वारा द्वीप पर बमबारी की गई थी। यद्यपि "ब्लिट्ज" को देश भर के कई शहरों में निर्देशित किया गया था, यह लंदन की बमबारी के साथ शुरू हुआ और लगातार 57 रातों तक जारी रहा। मई 1941 के अंत तक, बमबारी छापों में 43,000 से अधिक नागरिक मारे गए थे, जिनमें से आधे लंदन में थे। लंदन में बड़ी संख्या में घर नष्ट या क्षतिग्रस्त हो गए। 1,400 हजार लोगों ने अपना घर खो दिया। लंदन की सबसे बड़ी बमबारी 7 सितंबर को हुई थी, जब शाम को 300 से अधिक हमलावरों ने शहर पर हमला किया और रात में 250 से अधिक। बड़े-कैलिबर बमों ने टेम्स को घेरने वाले बांधों और अन्य हाइड्रोलिक संरचनाओं को काफी नुकसान पहुंचाया। सौ से अधिक महत्वपूर्ण क्षति का उल्लेख किया गया था, जिससे लंदन के निचले इलाकों में बाढ़ का खतरा था। एक तबाही को रोकने के लिए, शहर की उपयोगिताओं ने नियमित बहाली का काम किया। आबादी में दहशत से बचने के लिए सख्त गोपनीयता के साथ काम किया गया।

इस तथ्य के बावजूद कि लंदन में अधिकारी 1938 से बम शेल्टर तैयार कर रहे हैं, वे अभी भी कम आपूर्ति में थे, और उनमें से ज्यादातर सिर्फ "डमी" निकले। कुछ 180,000 लंदनवासी भूमिगत बम विस्फोटों से भाग निकले। और हालांकि सरकार ने शुरू में इस तरह के फैसले का स्वागत नहीं किया, लोगों ने बस टिकट खरीदा और वहां छापेमारी का इंतजार किया। मेट्रो में हंसमुख, गायन और नृत्य करने वाले लोगों की तस्वीरें, जिन्हें सेंसरशिप ने प्रकाशित करने की अनुमति दी थी, वे उस निकटता, चूहों और जूँ के बारे में नहीं बता सकते हैं जिनसे उन्हें वहां निपटना था। और यहां तक कि मेट्रो स्टेशन भी सीधे बम हमले से सुरक्षित नहीं थे, जैसा कि बैंक स्टेशन पर हुआ था, जब सौ से अधिक लोग मारे गए थे। इसलिए अधिकांश लंदनवासी घर पर केवल कवर के नीचे रेंगते रहे और प्रार्थना की।

10 मई, 1941 को लंदन पर आखिरी शक्तिशाली हवाई हमला हुआ। 550 लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों ने कुछ ही घंटों में शहर पर लगभग 100,000 आग लगाने वाले और सैकड़ों पारंपरिक बम गिराए। 2 हजार से ज्यादा लगी आग, 150 पानी के मेन और पांच गोदी जले, 3 हजार लोगों की मौत इस छापेमारी के दौरान संसद भवन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया.

लंदन एकमात्र ऐसा शहर नहीं था जिसे विमान बमबारी के दौरान नुकसान उठाना पड़ा था। अन्य महत्वपूर्ण सैन्य और औद्योगिक केंद्र जैसे बेलफास्ट, बर्मिंघम, ब्रिस्टल, कार्डिफ़, क्लाइडबैंक, कोवेंट्री, एक्सेटर, ग्रीनॉक, शेफ़ील्ड, स्वानसी, लिवरपूल, हल, मैनचेस्टर, पोर्ट्समाउथ, प्लायमाउथ, नॉटिंघम, ब्राइटन, ईस्टबोर्न, सुंदरलैंड और साउथेम्प्टन ने सहन किया है। भारी हवाई हमले हुए और बड़ी संख्या में हताहत हुए।

100 से 150 मध्यम बमवर्षकों के बलों द्वारा छापे मारे गए। अकेले सितंबर 1940 में, दक्षिण इंग्लैंड पर 7,320 टन बम गिराए गए, जिसमें लंदन पर 6,224 टन बम शामिल थे।

1940 की गर्मियों की शुरुआत में, ब्रिटिश अधिकारियों ने बड़े शहरों से बच्चों को ग्रामीण इलाकों में बमबारी के संभावित लक्ष्य के रूप में निकालने का फैसला किया था। डेढ़ साल में दो लाख बच्चों को शहरों से बाहर निकाला गया। लंदन के बच्चों को सम्पदा, देश के घरों, सेनेटोरियम में बसाया गया। उनमें से कई युद्ध के दौरान लंदन से दूर रहे।

ब्रिटिश सेना शहर को साफ करने में मदद करती है

हवाई हमले के बाद आग पर काबू पाना। मैनचेस्टर। 1940

इस बीच, स्टालिन और हिटलर यूरोप को विभाजित कर रहे थे। यूएसएसआर और जर्मनी ने मोलोटोव-रिबेंट्रोप संधि के समझौतों को अमल में लाया। एक मिनट की विफलता के बिना, ठीक समय पर, अनाज, धातु, तेल, गैसोलीन, कपास, और इतने पर दर्जनों सोपान नाजियों की चक्की में चले गए। यह हमारी धातु से था कि ब्रिटेन पर गिराए गए बमों को फेंक दिया गया था, यह हमारी रोटी थी जिसे जर्मन इक्के ने द्वीप पर उड़ान भरने से पहले खाया था। यह ईंधन लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों के टैंकों में डाला गया था। पर हम तब चुप थे, आज भी खामोश हैं।

बेशक, अंग्रेजों ने मित्र राष्ट्रों के साथ मिलकर नाजियों से बदला लिया, और काफी क्रूरता से। जर्मन शहरों की कालीन बमबारी अभी भी उनके परिणामों में भयानक है। यह हमारा अगला लेख है।

1962 में जर्मन सरकार द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, द्वितीय विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान, एंग्लो-अमेरिकन बमवर्षक विमानों ने महाद्वीपीय यूरोप पर 2.690 मिलियन टन बम गिराए, जिनमें से 1.350 मिलियन टन - जर्मनी पर, 180 हजार टन - ऑस्ट्रिया पर और बाल्कन, 590 हजार टन - फ्रांस के लिए, 370 हजार टन - इटली के लिए, 200 हजार टन - बोहेमिया, स्लोवाकिया और पोलैंड में विभिन्न उद्देश्यों के लिए। लूफ़्टवाफे़ विमान ने ब्रिटिश ठिकानों पर 74,172 टन बम गिराए।

"ईगल अटैक" के बाद

13 अगस्त, 1940 को, "एडलेरंग्रिफ" ("ईगल अटैक") योजना के अनुसार, जर्मनी ने ग्रेट ब्रिटेन के खिलाफ एक हवाई आक्रमण शुरू किया। 24 अगस्त को लंदन पर गलती से कई बम गिराए जाने के बाद, अंग्रेजों ने बर्लिन के खिलाफ जवाबी कार्रवाई की। 6 सितंबर को, हिटलर ने ब्रिटिश शहरों पर बमबारी शुरू करने का आदेश दिया। विशेष रूप से विनाशकारी 14 नवंबर, 1940 को कोवेंट्री पर छापा मारा गया था, जिसके दौरान 554 लोग मारे गए थे और 865 घायल हुए थे। कुल मिलाकर, 1940-1942 में इस शहर पर छापेमारी के दौरान युद्ध के दौरान। 1236 लोग मारे गए।

अंग्रेजों ने जर्मन सैन्य प्रतिष्ठानों और शहरों पर बड़े पैमाने पर छापे मारे। प्रधान मंत्री डब्ल्यू चर्चिल ने वादा किया: "हम जर्मनी को रेगिस्तान में बदल देंगे।" उनके दबाव में, 30 अक्टूबर, 1940 को, ब्रिटिश वायु सेना के मुख्यालय ने एक निर्देश अपनाया जो तेल रिफाइनरियों पर रात के हवाई हमलों और जर्मन शहरों की बड़े पैमाने पर बमबारी के लिए प्रदान किया गया। यह निर्देश, ब्रिटिश सैन्य इतिहासकार बी लिडेल गर्थ के अनुसार, "वास्तव में अंधाधुंध बमबारी के विचार को मान्यता दी।" ध्यान दें कि पहले "कालीन" बमबारी के मुद्दे पर ब्रिटिश सरकार के निर्णयों को संसद के ध्यान में भी नहीं लाया गया था।

नवंबर 1941 में, इंग्लैंड में एक "यूनिसन" सूची संकलित की गई, जिसमें 19 बड़े जर्मन शहर शामिल थे जिन्हें "ज्वलनशीलता" की डिग्री के अनुसार नष्ट और व्यवस्थित किया गया था। मुख्य दांव उच्च-विस्फोटक बमों पर नहीं, बल्कि आग लगाने वाले बमों पर लगाया गया था, क्योंकि। यह वे थे जिन्होंने बड़े पैमाने पर आग लगाई और शहरों में सबसे बड़ी तबाही मचाई। 1942 में, अमेरिकी विमानन संचालन के यूरोपीय थिएटर में रॉयल एयर फ़ोर्स में शामिल हो गया। पश्चिमी सहयोगियों के नेताओं की राय में, बमवर्षक विमानों की कार्रवाइयों को यूरोप में दूसरे मोर्चे के लिए एक प्रकार के प्रतिस्थापन के रूप में माना जाना चाहिए, जिसके उद्घाटन का सोवियत नेतृत्व ने आग्रहपूर्वक अनुरोध किया था। इस विचार को विश्व समुदाय की चेतना में भी तीव्रता से पेश किया गया था।

14 फरवरी, 1942 को, ब्रिटिश बॉम्बर कमांड को चर्चिल का निर्देश प्राप्त हुआ, जिसका मुख्य विचार "जर्मनी को युद्ध से बाहर निकालना" था। यह पूछे जाने पर कि "बमबारी" का वास्तव में क्या मतलब है, प्रधान मंत्री ने उत्तर दिया: "इसका मतलब है कि अगर जर्मनी युद्ध को नहीं रोकता है, तो यह किनारे से किनारे तक जल जाएगा।" बी लिडेल हार्ट ने अपने काम "द्वितीय विश्व युद्ध" में जोर दिया है कि उस क्षण से "बिना शर्त धमकी ब्रिटिश सरकार की स्पष्ट रूप से व्यक्त नीति बन गई।" नाइट-टाइम कालीन बमबारी को आधिकारिक तौर पर ब्रिटिश हमलावरों द्वारा युद्ध की मुख्य विधि के रूप में मान्यता दी गई थी। अंग्रेजों के विपरीत, अमेरिकी कमान दिन के उजाले के दौरान लक्षित बमबारी पर निर्भर थी। इसके बाद, अमेरिकी विमानन ने इस नियम का इतनी दृढ़ता से पालन नहीं किया।

रुहर बेसिन के औद्योगिक शहरों पर छापे अप्रभावी होने के बाद, अन्य शहरों में हड़ताल करने का निर्णय लिया गया जिसमें ज्वलनशील वस्तुएं थीं - पुराने लकड़ी के घर और इमारतें, और इसके अलावा, एक कमजोर वायु रक्षा प्रणाली थी। इन मानदंडों को ध्यान में रखते हुए, लुबेक और रोस्टॉक को चुना गया था। सबसे सफल, ब्रिटिश एविएशन कमांड के अनुसार, 29 मार्च, 1942 की रात को लुबेक पर एक बड़े पैमाने पर छापा मारा गया था। 300 टन बम गिराए गए थे, जिनमें से आधे आग लगाने वाले थे।

1942 की शुरुआत में, आरएएफ बॉम्बर एविएशन के कमांडर एयर मार्शल ए हैरिस ने "प्लान 1000" विकसित किया, जिसके तहत मई-जून 1942 में लगभग 1000 बमवर्षकों ने कोलोन, एसेन और ब्रेमेन पर विनाशकारी रात के छापे मारे। ज्यादातर रिहायशी इलाके तबाह हो गए। इसलिए, एसेन पर छापे के दौरान, इसमें स्थित कृप कारखानों को बिल्कुल भी नुकसान नहीं हुआ।

हैरिस ने एक लक्ष्य निर्धारित किया: हमलावरों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करना और कम से कम 50 प्रमुख जर्मन शहरों को नष्ट करना। 1942 में, बर्लिन, एम्डेन, डसेलडोर्फ, विल्हेल्म्सहेवन, हैम्बर्ग, डेंजिग, कील, ड्यूसबर्ग, फ्रैंकफर्ट, श्वेनफर्ट, स्टटगार्ट, वार्नमुंडे, आदि पर हवाई हमले किए गए। हालांकि, जर्मनी के उद्योग और अर्थव्यवस्था पर छापे का प्रभाव अत्यंत नगण्य था - हथियारों का उत्पादन लगातार बढ़ रहा था। जर्मन आबादी का मनोबल भी कमजोर करने में विफल रहा। इस संबंध में, आधुनिक अंग्रेजी इतिहासकार और पूर्व पायलट आर. जैक्सन लिखते हैं: "युद्ध के पहले तीन वर्षों के दौरान जर्मनी के खिलाफ ब्रिटिश बॉम्बर कमांड का रणनीतिक आक्रमण पूरी तरह से विफल हो गया।"

"प्रत्यक्ष आग"

1943 में, यूरोप में मित्र देशों की रणनीतिक बमबारी का एक नया चरण शुरू हुआ। 21 जनवरी को, कैसाब्लांका में एक सम्मेलन में, OKNSh CCS 166/1/D "जर्मनी के खिलाफ संयुक्त हवाई हमले को मजबूत करने पर" के निर्देश को अपनाया गया था। इसका मुख्य लक्ष्य: "जर्मनी की सैन्य, औद्योगिक और आर्थिक व्यवस्था का लगातार और बढ़ता विनाश और अव्यवस्था और जर्मन लोगों के मनोबल को इस हद तक कम करना कि सशस्त्र प्रतिरोध की उनकी क्षमता अनिवार्य रूप से कमजोर हो जाएगी।" सम्मेलन बमबारी की रणनीति पर असहमति को निपटाने में कामयाब रहा: लेफ्टिनेंट जनरल ए। ईकर की कमान के तहत यूएस 8 वीं वायु सेना को दिन में औद्योगिक सुविधाओं की लक्षित बमबारी करना था, और ए हैरिस के नेतृत्व में ब्रिटिश बॉम्बर एविएशन , क्षेत्रों में रात में बड़े पैमाने पर बमबारी करना था। अब से चौबीसों घंटे हवाई हमले किए जाने थे। फरवरी की शुरुआत से जून 1943 के अंत तक, ब्रिटिश हमलावरों ने जर्मन शहरों पर 52 बड़े पैमाने पर रात में छापे मारे।

जून की शुरुआत में, उल्लिखित निर्देश के आधार पर, "प्वाइंटब्लैंक" ("डायरेक्ट फायर") कोड नाम के तहत "ब्रिटिश द्वीपों से यूनाइटेड बॉम्बर ऑफेंसिव" के लिए एक योजना विकसित की गई थी। इस योजना के हिस्से के रूप में, 17 अगस्त को, अमेरिकियों ने श्वेनफर्ट और रेगेन्सबर्ग में बड़े बॉल-बेयरिंग कारखानों पर लक्षित हमले शुरू किए। नतीजतन, सैन्य उपकरणों को पूरा करने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण उत्पादों के उत्पादन में 38% की कमी आई। जर्मन आयुध मंत्री ए. स्पीयर के अनुसार, "हम इस तथ्य से बचते रहे कि ब्रिटिश विमान अन्य शहरों में बेतरतीब ढंग से बमबारी करते रहे।"

पॉइंटब्लैंक योजना के अनुसार, 25 जुलाई से 3 अगस्त, 1943 तक, ऑपरेशन अमोरा को अंजाम दिया गया था - जर्मनी के दूसरे सबसे बड़े शहर - हैम्बर्ग पर एक बड़े पैमाने पर बहु-दिवसीय छापेमारी। इसमें 3095 ब्रिटिश और अमेरिकी बमवर्षकों ने भाग लिया। शहर पर 8621 टन बम गिराए गए, जिनमें से 2/3 आग लगाने वाले थे। बमबारी के बाद, शहर में और कई दिनों तक आग भड़की और धुएं का स्तंभ 6 किमी तक पहुंच गया। ब्रिटिश स्ट्रेटेजिक बॉम्बिंग सर्वे द्वारा युद्ध के बाद की रिपोर्ट के अनुसार, शहर 55% से 60% नष्ट हो गया था, जिसमें आग के कारण 75% से 80% विनाश हुआ था। विभिन्न स्रोतों के अनुसार, 46 हजार से 100 हजार लोग मारे गए, 200 हजार से अधिक लोग घायल हुए, जले और अपंग हुए। 750 हजार लोग बेघर हो गए थे। युद्ध के अंत तक, इस शहर पर एक और 69 छापे मारे गए।

आधिकारिक ब्रिटिश आंकड़ों के अनुसार, नवंबर 1943 तक, 38 प्रमुख जर्मन शहरों पर 167,230 टन बम गिराए गए थे, और लगभग 8,400 हेक्टेयर निर्मित क्षेत्र (छापे के अधीन कुल क्षेत्रफल का 25%) नष्ट हो गया था। हालांकि, जर्मन उत्पादन का स्तर बढ़ता रहा, मुख्य रूप से कुशल पुनर्गठन और उद्यमों के फैलाव के कारण। 18 नवंबर, 1943 को, "बर्लिन के लिए लड़ाई" शुरू हुई, जो मार्च 1944 तक जारी रही, हालांकि बाद में शहर पर बार-बार हवाई हमले किए गए। तीसरे रैह की राजधानी में 10 हजार बमवर्षकों की सेना द्वारा 33 बड़े पैमाने पर छापे मारे गए, 50 हजार टन बम गिराए गए।

ऑपरेशन ओवरलॉर्ड (नॉरमैंडी में मित्र देशों की लैंडिंग, जो 6 जून, 1944 को शुरू हुई) की तैयारी प्रदान करने के बाद, एंग्लो-अमेरिकन बॉम्बर एविएशन ने जर्मनी के खिलाफ रणनीतिक हमले को फिर से शुरू किया। शहर अभी भी मुख्य लक्ष्यों में से थे। स्टटगार्ट, डार्मस्टाट, फ्रीबर्ग, हेइलब्रॉन और अन्य नष्ट हो गए। बी लिडेल गर्थ के अनुसार, अप्रैल 1944 से मई 1945 तक, ब्रिटिश ब्रिटिश बमवर्षक विमानों ने अपने बमों का 53% शहरी क्षेत्रों पर और केवल 14% तेल रिफाइनरियों पर और 15% परिवहन सुविधाओं पर गिराया।

यह आश्चर्य की बात है कि, 1944 के वसंत तक, जर्मन रासायनिक उद्योग, जिसने कृत्रिम तरल ईंधन, तेल, सिंथेटिक रबर और विस्फोटक के साथ वेहरमाच की आपूर्ति की, पर व्यावहारिक रूप से हमला नहीं किया गया था। नतीजतन, जर्मनी 1943 में कृत्रिम तरल ईंधन के उत्पादन में 1938 की तुलना में 256%, बारूद और विस्फोटक - 333%, सिंथेटिक रबर - 2240% की वृद्धि करने में सक्षम था!

इस संबंध में, मैं सबसे बड़े ब्रिटिश और विशेष रूप से अमेरिकी निगमों के जर्मन पूंजी और उद्योग के साथ घनिष्ठ संबंधों जैसे विषय पर बात करना चाहूंगा। इसका वर्णन अमेरिकी इतिहासकार सी. हिघम की पुस्तक "डील्स विद द एनिमी: एक्सपोज़िंग द नाज़ी-अमेरिकन मोनेटरी कोल्यूशन ऑफ़ 1939-1949" में किया गया है। इस बात के प्रमाण हैं कि जर्मनी में इन निगमों की शाखाओं और इसके कब्जे वाले देशों ने अपनी गतिविधियों को जारी रखा और युद्ध के वर्षों के दौरान हिटलर के सैन्य आदेशों को पूरा किया। कुछ इतिहासकारों के अनुसार, यही कारण है कि संबद्ध विमानन ने तेल रिफाइनरियों और दुश्मन के कुछ अन्य औद्योगिक उद्यमों पर हमला करने के लिए "बहुत कठिन प्रयास नहीं किया"।

जनवरी से अप्रैल 1945 तक - युद्ध के अंतिम चार महीनों में इंग्लैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका के बमबारी अभियानों ने एक विशेष दायरा हासिल कर लिया। उसी समय, जनवरी-फरवरी 1945 की शुरुआत में, सोवियत सैनिकों ने कई प्रमुख रणनीतिक आक्रामक ऑपरेशन किए। और शहर के बाद शहर को मुक्त करते हुए, पश्चिम की ओर अथक रूप से चले गए। यूरोप में फासीवादी गुट पूरी तरह से बिखर गया है। यह स्पष्ट हो गया कि जर्मनी का पतन पहले से तय निष्कर्ष था।

इस समय, संयुक्त राज्य अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन के सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व ने "थंडरक्लैप" ("थंडरक्लैप") कोड नाम के तहत एक ऑपरेशन करने का फैसला किया। यह नाजी कमांड को तत्काल आत्मसमर्पण की घोषणा करने के लिए मजबूर करने के लिए नागरिक आबादी के बीच घबराहट और अराजकता पैदा करने के लिए जर्मनी के सबसे बड़े शहरों के खिलाफ बड़े पैमाने पर हमलों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। 1945 की शुरुआत में, पूर्वी जर्मनी के शहरों को लक्ष्य के रूप में चुना गया था: बर्लिन, ड्रेसडेन, लीपज़िग और केमनिट्ज़। ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल एयर फोर्स की आधिकारिक वेबसाइट पर, लक्ष्यों की इस पसंद को इस प्रकार समझाया गया है: "उस समय, पूर्वी मोर्चे पर सबसे महत्वपूर्ण स्थिति विकसित हुई थी, और सोवियत सैनिकों को आगे बढ़ने में मदद करने के लिए, यह निर्णय लिया गया था। इन शहरों पर सटीक रूप से हवाई हमले शुरू करने के लिए - प्रमुख परिवहन केंद्र। पूर्व से जर्मन सैनिकों और शरणार्थियों की निकासी को क्या रोकेगा और पश्चिमी मोर्चे से पूर्वी में सुदृढीकरण को स्थानांतरित करना मुश्किल बना देगा।

ड्रेसडेन पर पहली छापेमारी, जो अब तक बड़े पैमाने पर बमबारी की भयावहता का अनुभव नहीं कर रही थी, 13 फरवरी, 1945 की शाम को देर से शुरू हुई।

दो चरणों में 805 ब्रिटिश हमलावरों ने सक्सोनी की राजधानी पर 1478 टन उच्च-विस्फोटक और 1182 टन आग लगाने वाले बम गिराए। 14 फरवरी, 311 को अमेरिकी "फ्लाइंग फोर्ट्रेस" ने एक दिन के छापे में भाग लिया, शहर पर 771 टन बम गिराए, जिसका मुख्य लक्ष्य रेलवे मार्शलिंग यार्ड था। अमेरिकी हमलावरों द्वारा शहर पर अगला छापा 15 फरवरी और 2 मार्च को हुआ। यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि सबसे बड़ा नुकसान पहले अंग्रेजी हमले के कारण हुआ था।

नतीजतन, प्राचीन शहर खंडहर में बदल गया। अकारण नहीं, जापानी शहरों पर परमाणु हमले के बाद, हैम्बर्ग की तरह, इसे "जर्मन हिरोशिमा" कहा जाने लगा। 13 वर्ग शहर के ऐतिहासिक केंद्र के किमी, संस्कृति और वास्तुकला के सबसे प्राचीन स्मारकों सहित 27 हजार आवासीय और 7 हजार सार्वजनिक भवन नष्ट हो गए। शहर में स्थित सोवियत और संबद्ध युद्धबंदियों के लिए शिविर भी लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था। जाहिर है, ड्रेसडेन की बमबारी के पीड़ितों की सही संख्या कभी स्थापित नहीं की जाएगी। ग्रेट ब्रिटेन के रॉयल एयर फोर्स के ऐतिहासिक विभाग के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, पीड़ितों की संख्या 50 हजार से अधिक थी।

"बॉम्बर - सभ्यता के रक्षक"?

अब 60 से अधिक वर्षों से, सैन्य इतिहासकारों के बीच, सैन्य समीचीनता और ड्रेसडेन पर हड़ताल के औचित्य के बारे में विवाद कम नहीं हुआ है। अमेरिकी वायु सेना के ऐतिहासिक विभाग द्वारा तैयार "14-15 फरवरी, 1945 के ड्रेसडेन बम विस्फोटों का ऐतिहासिक विश्लेषण", साथ ही साथ ग्रेट ब्रिटेन के रॉयल एयर फोर्स के ऐतिहासिक विभाग की रिपोर्ट में कहा गया है कि, सबसे पहले, याल्टा सम्मेलन (फरवरी 4-11, 1945) में कथित तौर पर आवाज उठाई गई "रेलवे परिसर बर्लिन-ड्रेस्डेन-लीपज़िग पर हड़ताल करने के लिए सोवियत कमान के अनुरोध के अनुसार" छापे मारे गए। दूसरे, हिटलर-विरोधी गठबंधन में हमारे सहयोगी मानते हैं कि ड्रेसडेन के खिलाफ हमले पूरी तरह से उचित थे, क्योंकि यह एक "वैध सैन्य लक्ष्य" था, और "सर्वोच्च सहयोगी कमान और सोवियत पक्ष इन हमलों में रुचि रखते थे।"

हालांकि, सवाल उठता है: क्यों, रेलवे पटरियों और मार्शलिंग यार्ड पर लक्षित हमले देने के बजाय (आधिकारिक अमेरिकी आंकड़ों के अनुसार, युद्ध के अंत में बमबारी की सटीकता कम से कम 70% थी), पूरे को नष्ट करना आवश्यक था जमीन पर शहर? सैन्य दृष्टिकोण से ड्रेसडेन एक "वैध लक्ष्य" था, इस राय का समर्थन प्रसिद्ध अंग्रेजी इतिहासकार एफ। टेलर ने "ड्रेस्डेन: मंगलवार, 13 फरवरी, 1945" पुस्तक में भी किया है। हालांकि, उनका मानना है कि यह शहर के कुल विनाश को सही नहीं ठहराता है। अन्य इतिहासकारों और उनमें से अधिकांश रूसियों का मानना है कि ड्रेसडेन पर इतने बड़े पैमाने पर हमले की कोई सैन्य आवश्यकता नहीं थी। ये छापे किसी भी तरह से युद्ध के आसन्न परिणाम पर निर्णायक प्रभाव नहीं डाल सकते थे।

लेकिन ब्रिटिश अभिलेखागार के दस्तावेजों में हमें क्या जानकारी मिलती है। सबसे पहले, यह दावा कि ड्रेसडेन पर छापा मारने का निर्णय याल्टा में स्टालिन के अनुरोध के जवाब में लिया गया था, जांच के लिए खड़ा नहीं होता है। दस्तावेजों के अनुसार, पहले से ही 26 जनवरी, 1945 को, ब्रिटिश वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ Ch. पोर्टल ने चर्चिल के दबाव में, पूर्वी में "कई बड़े शहरों पर एक शक्तिशाली बड़े पैमाने पर हड़ताल देने" की संभावना की घोषणा की। जर्मनी का हिस्सा: बर्लिन, ड्रेसडेन, केमनिट्ज़ और लीपज़िग। उसी दिन, आरएएफ के डिप्टी चीफ ऑफ स्टाफ एयर मार्शल एन बॉटमली ने हैरिस के साथ टेलीफोन पर बातचीत में, "इस तरह के हमलों को जल्द से जल्द शुरू करने की मांग की" ताकि "भ्रम का लाभ उठाया जा सके जो कि सबसे अधिक संभावना है। सफल रूसी आक्रमण के सिलसिले में इन शहरों।" अगले दिन, वायु मंत्री ए. सिनक्लेयर ने इन वार्ताओं और ऑपरेशन थंडरबोल्ट की तैयारियों के बारे में प्रधान मंत्री को सूचित किया।

दूसरे, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि यह "वज्र" किसी भी तरह से सोवियत सैनिकों को आगे बढ़ाने में मदद करने का इरादा नहीं था। ऑपरेशन के आधिकारिक औचित्य में कहा गया है: "इस तरह की बमबारी का मुख्य उद्देश्य मुख्य रूप से नागरिक आबादी के मनोबल के खिलाफ है और मनोवैज्ञानिक उद्देश्यों को पूरा करता है। टैंक कारखाने, विमान निर्माण उद्यम, आदि"।

इतिहासकारों के बीच, निम्नलिखित राय भी व्यापक है: ड्रेसडेन की बमबारी ने एक राजनीतिक लक्ष्य का पीछा किया। जैसे-जैसे युद्ध का अंत निकट आया, एंग्लो-अमेरिकन नेतृत्व के बीच सोवियत विरोधी भावनाएँ तीव्र होने लगीं। दुश्मन की हार के लिए यूएसएसआर के निर्णायक योगदान को कम करने के प्रयास में, साथ ही साथ "क्रेमलिन को डराने" के लिए अपनी वायु शक्ति का प्रदर्शन करने के लिए, सहयोगियों ने ड्रेसडेन को एक सर्वनाशकारी झटका दिया, और इसके बाद कई अन्य लोगों को सोवियत कब्जे के क्षेत्र में पीछे हटने वाले शहर। उदाहरण के लिए, अमेरिकी शोधकर्ता ए। मैकी ने इस बारे में "ड्रेस्डेन, 1945: हेलफायर" पुस्तक में लिखा है: "हवाई हमले के मुख्य कारण राजनीतिक और कूटनीतिक थे: रूसियों को यह दिखाने के लिए कि ... संयुक्त राज्य अमेरिका एक महाशक्ति है। जो भयानक विनाशकारी शक्ति के हथियारों का मालिक है"।

ऐसी राय भी है: 1940 में नष्ट हुए अंग्रेजी शहरों के लिए प्रतिशोध और युद्ध के वर्षों के दौरान फासीवादी अत्याचारों के लिए पूरे जर्मन लोगों की सजा के उद्देश्य से बड़े पैमाने पर छापे मारे गए। यह स्पष्ट है कि बिना किसी अपवाद के सभी जर्मनों के अपराध और उन्हें दंडित करने की आवश्यकता के बारे में थीसिस बहुत ही संदिग्ध है। शक्तिशाली नाज़ी प्रचार से लोगों की बदनामी हुई, और केवल कुछ ही लोगों को फासीवादी विचारधारा और दर्शन की आपराधिकता का एहसास हुआ। इस मामले में, नूर्नबर्ग ट्रिब्यूनल ने सभी "i" को बिंदीदार बना दिया, जिसमें स्पष्ट रूप से कहा गया था कि पूरे जर्मन लोग नहीं, बल्कि यूरोपीय एक्सिस देशों और नाजी संगठनों के केवल मुख्य युद्ध अपराधी परीक्षण और सजा के अधीन हैं। कोई केवल सभी जर्मनों की नैतिक जिम्मेदारी की बात कर सकता है, जिसे आधुनिक जर्मनी की जनता की राय से मान्यता प्राप्त है।

नूर्नबर्ग का फैसला स्पष्ट है और संशोधन के अधीन नहीं है। जिस तरह जर्मन लूफ़्टवाफे़ द्वारा ग्वेर्निका, वारसॉ, रॉटरडैम, बेलग्रेड, इंग्लैंड के शहरों और सोवियत संघ और अन्य देशों के क्षेत्र में हजारों शहरों और कस्बों द्वारा विनाशकारी बमबारी को भुलाया नहीं जाना चाहिए और सबसे गंभीर निंदा के पात्र हैं . सवाल अलग है: क्या अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने में एक हमलावर की तरह बनना संभव है? अमेरिकी इतिहासकार पी. जॉनसन ने ड्रेसडेन के विनाश को "जर्मनी के खिलाफ पूरे युद्ध की सबसे बड़ी एंग्लो-अमेरिकन नैतिक तबाही" कहा। लगभग यही राय एक अन्य पश्चिमी शोधकर्ता एफ जे वील ने "टुवार्ड्स बर्बरिज्म: द डेवलपमेंट ऑफ द थ्योरी ऑफ टोटल वॉर फ्रॉम साराजेवो टू हिरोशिमा" पुस्तक में साझा की है।

यह ज्ञात है कि युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद, सामान्य विश्व समुदाय और संयुक्त राज्य अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन सहित अधिकांश राजनेताओं और सेना द्वारा नागरिक आबादी को हवा से आतंकित करने की प्रथा की निंदा की गई थी। वायु सेना के लिए पूर्व सहायक राज्य सचिव, जे स्पाइट की लाक्षणिक अभिव्यक्ति में केवल कुछ ही विश्वास करते रहे, कि "बमवर्षक सभ्यता का तारणहार है।" लेकिन इतिहास के सबक, दुर्भाग्य से, जल्दी भुला दिए जाते हैं। बहुत जल्द, संयुक्त राज्य अमेरिका और कई अन्य नाटो देशों के नेतृत्व ने अपने भू-राजनीतिक लक्ष्यों को प्राप्त करने और "लोकतांत्रिक मूल्यों" को जबरन गलत तरीके से आरोपित करने के लिए "सभ्यता के उद्धारकर्ता" के रूप में बमवर्षक की ओर फिर से अपनी नज़रें गड़ा दीं। उत्तर कोरिया, वियतनाम, लीबिया, यूगोस्लाविया, अफगानिस्तान, इराक के शहरों में नागरिकों ने अनुभव किया है जो हैम्बर्ग और ड्रेसडेन के निवासियों ने 60 से अधिक वर्षों पहले अनुभव किया था।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, हवाई हमलों को सबसे विनाशकारी माना जाता था। यादगार तारीख तक, हमने इस युद्ध के सबसे भयानक बम विस्फोटों पर डेटा एकत्र करने का निर्णय लिया।

पर्ल हार्बर पर हमला
2016-05-06 09:24

पर्ल हार्बर

7 दिसंबर, 1941 को वाइस एडमिरल चुइची नागुमो के नेतृत्व में विमानवाहक पोतों ने पर्ल हार्बर में यूएस पैसिफिक फ्लीट को करारा झटका दिया। जापान संयुक्त राज्य अमेरिका के खिलाफ युद्ध में चला गया। यह ऑपरेशन एक ही समय में जापानियों द्वारा किए गए दस से अधिक ऑपरेशनों में से एक था। उन्होंने विशाल प्रशांत थिएटर में अमेरिकी और ब्रिटिश सेनाओं के खिलाफ समन्वित हमलों की एक श्रृंखला शुरू की।

पर्ल हार्बर वर्तमान में प्रशांत क्षेत्र में सबसे बड़ा अमेरिकी नौसैनिक अड्डा है और अमेरिकी प्रशांत बेड़े का मुख्यालय है।

युद्ध के दौरान, 4 युद्धपोत, 2 विध्वंसक, 1 खदान की परत डूब गई। अन्य 4 युद्धपोत, 3 हल्के क्रूजर और 1 विध्वंसक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए। अमेरिकी विमानन घाटे में 188 विमान नष्ट हो गए, अन्य 159 भारी क्षतिग्रस्त हो गए। अमेरिकियों ने 2,403 मारे गए, विस्फोट युद्धपोत एरिज़ोना में 1,000 से अधिक मारे गए, और 1,178 घायल हो गए। जापानियों ने 29 विमान खो दिए - 15 गोताखोर बमवर्षक, 5 टारपीडो बमवर्षक और 9 लड़ाकू विमान। 5 बौना पनडुब्बियां डूब गईं। लोगों में नुकसान 55 लोगों को हुआ। एक अन्य - लेफ्टिनेंट सकामाकी - को बंदी बना लिया गया। अपनी बौनी पनडुब्बी के चट्टान से टकराने के बाद वह किनारे पर तैर गया।

ड्रेसडेन

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, 13 से 15 फरवरी, 1945 तक ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल एयर फोर्स और संयुक्त राज्य वायु सेना द्वारा किए गए जर्मन शहर ड्रेसडेन की बमबारी की एक श्रृंखला हुई। दो रात के छापे के दौरान, ड्रेसडेन पर 1,400 टन उच्च-विस्फोटक बम और 1,100 टन आग लगाने वाले बम गिरे। इस संयोजन ने एक उग्र बवंडर का कारण बना जिसने अपने रास्ते में सब कुछ तबाह कर दिया, शहर और लोगों को जला दिया। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, मरने वालों की संख्या लगभग 135 हजार थी।

हिरोशिमा और नागासाकी

6 अगस्त 1945 को सुबह 8:15 बजे, अमेरिकी परमाणु बम के विस्फोट से हिरोशिमा एक पल में नष्ट हो गया था।

हिरोशिमा पर बमबारी के तीन दिन बाद, 9 अगस्त, 1945 को सुबह 11:02 बजे, एक दूसरे बम ने नागासाकी को तबाह कर दिया।

हिरोशिमा में लगभग 140,000 और नागासाकी में लगभग 74,000 लोग मारे गए। बाद के वर्षों में, विकिरण जोखिम से दसियों हज़ार से अधिक लोगों की मृत्यु हो गई। विस्फोट से बचे कई लोग अभी भी इसके प्रभाव से पीड़ित हैं।

स्टेलिनग्राद

23 अगस्त, 1942 को लूफ़्टवाफे़ एयर कॉर्प्स के चौथे हवाई बेड़े ने स्टेलिनग्राद पर भारी बमबारी शुरू की। चश्मदीदों के मुताबिक, शहर में अनगिनत बम बरसाए गए। स्टेलिनग्राद एक विशाल अलाव जैसा दिखता था - आवासीय क्षेत्र, तेल भंडारण सुविधाएं, स्टीमशिप और यहां तक \u200b\u200bकि तेल और गैसोलीन में लथपथ वोल्गा भी जल रहे थे। उस दिन दुश्मन के विमानों ने 2,000 से अधिक उड़ानें भरीं। शहर खंडहर में तब्दील हो गया, 40 हजार से अधिक नागरिक मारे गए और 50 हजार से अधिक लोग घायल हुए।

लंडन

7 सितंबर 1940 को शाम 5 बजे, 348 जर्मन बमवर्षकों ने, लड़ाकू विमानों के साथ, आधे घंटे में लंदन पर 617 बम गिराए। दो घंटे बाद दोबारा बमबारी की गई। यह सब लगातार 57 रातों तक चला। हिटलर का लक्ष्य उद्योग का विनाश और युद्ध से इंग्लैंड की वापसी था। मई 1941 के अंत तक, 40,000 से अधिक नागरिक, जिनमें से आधे लंदन में थे, बमबारी छापों में मारे गए थे।

हैम्बर्ग

25 जुलाई - 3 अगस्त, 1943, ऑपरेशन अमोरा के हिस्से के रूप में, ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल एयर फोर्स और संयुक्त राज्य वायु सेना ने शहर की बमबारी की एक श्रृंखला को अंजाम दिया। हवाई हमलों के परिणामस्वरूप, 45 हजार लोग मारे गए, 125 हजार तक घायल हुए, लगभग दस लाख निवासियों को शहर छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।

रॉटरडैम

हॉलैंड पर हमला 10 मई 1940 को शुरू हुआ था। हमलावरों ने लगभग 97 टन बम गिराए, ज्यादातर शहर के केंद्र पर, लगभग 2.5 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में सब कुछ नष्ट कर दिया, जिससे कई आग लग गईं और लगभग एक हजार निवासियों की मौत हो गई। यह हमला वेहरमाच के डच ऑपरेशन का अंतिम चरण था। हॉलैंड हवाई हमलों के खिलाफ खुद का बचाव करने में असमर्थ था, और स्थिति का आकलन करने और अन्य शहरों की संभावित बमबारी के बारे में एक जर्मन अल्टीमेटम प्राप्त करने के बाद, उसी दिन आत्मसमर्पण कर दिया।

अब यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एंग्लो-अमेरिकन ने जानबूझकर शांतिपूर्ण जर्मन शहरों पर बमबारी की। "वायु युद्ध" के परिणामों के आंकड़े निम्नलिखित डेटा देते हैं: सभी आयु समूहों में, महिलाओं में नुकसान पुरुषों की तुलना में लगभग 40% अधिक है, मृत बच्चों की संख्या भी बहुत अधिक है - सभी नुकसानों का 20%, नुकसान वृद्धावस्था में 22% हैं। बेशक, इन आंकड़ों का मतलब यह नहीं है कि केवल जर्मन ही युद्ध के शिकार बने। दुनिया ऑशविट्ज़, मज़्दानेक, बुचेनवाल्ड, मौथौसेन और अन्य 1,650 एकाग्रता शिविरों और यहूदी बस्तियों को याद करती है, दुनिया खतिन और बाबी यार को याद करती है ... यह कुछ और के बारे में है। युद्ध के एंग्लो-अमेरिकन तरीके जर्मन लोगों से कैसे भिन्न थे, यदि वे भी नागरिक आबादी की सामूहिक मृत्यु का कारण बने?

चर्चिल का आगे बढ़ना

यदि आप चंद्र परिदृश्य की तस्वीरों की तुलना उस स्थान की तस्वीरों से करें जो 1945 की बमबारी के बाद जर्मन शहर वेसेल से बचा था, तो उनके बीच अंतर करना मुश्किल होगा। हजारों विशाल बम क्रेटरों से घिरी उत्थानित पृथ्वी के पहाड़, चंद्र क्रेटर की बहुत याद दिलाते हैं। यह विश्वास करना असंभव है कि लोग यहां रहते थे। वेसेल 1940 और 1945 के बीच एंग्लो-अमेरिकन विमानों द्वारा कुल बमबारी के अधीन 80 जर्मन लक्षित शहरों में से एक था। यह "हवा" युद्ध - वास्तव में आबादी के साथ युद्ध - कैसे शुरू हुआ?

आइए हम द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लेने वाले राज्यों के पहले व्यक्तियों के पिछले दस्तावेजों और व्यक्तिगत "प्रोग्रामेटिक" बयानों की ओर मुड़ें।

पोलैंड पर जर्मन आक्रमण के समय - 1 सितंबर, 1939 - 1922 में आर्म्स लिमिटेशन पर वाशिंगटन सम्मेलन में प्रतिभागियों द्वारा विकसित "युद्ध के नियम" दस्तावेज़ को पूरा विश्व समुदाय जानता था। यह शाब्दिक रूप से निम्नलिखित कहता है: "नागरिक आबादी को आतंकित करने, या गैर-सैन्य प्रकृति की निजी संपत्ति को नष्ट करने और नुकसान पहुंचाने, या शत्रुता में भाग नहीं लेने वाले व्यक्तियों को नुकसान पहुंचाने के उद्देश्य से हवाई बमबारी निषिद्ध है" (अनुच्छेद 22, भाग) द्वितीय)।

इसके अलावा, 2 सितंबर, 1939 को, ब्रिटिश, फ्रांसीसी और जर्मन सरकारों ने घोषणा की कि "शब्द के सबसे संकीर्ण अर्थों में सख्ती से सैन्य लक्ष्य" पर बमबारी की जाएगी।

युद्ध की शुरुआत के छह महीने बाद, 15 फरवरी, 1940 को हाउस ऑफ कॉमन्स में बोलते हुए, ब्रिटिश प्रधान मंत्री चेम्बरलेन ने पहले के बयान की पुष्टि की: "जो कुछ भी करते हैं, हमारी सरकार कभी भी महिलाओं और अन्य नागरिकों पर सिर्फ आतंकित करने के लिए हमला नहीं करेगी। ।"

नतीजतन, ग्रेट ब्रिटेन के नेतृत्व की मानवीय अवधारणा केवल 10 मई, 1940 तक चली - जिस दिन विंस्टन चर्चिल चेम्बरलेन की मृत्यु के बाद प्रधान मंत्री के पद पर आए। अगले दिन, उनके जाने पर, ब्रिटिश पायलटों ने फ्रीबर्ग पर बमबारी शुरू कर दी। एयर के सहायक सचिव जे एम स्पाइट ने इस घटना पर इस प्रकार टिप्पणी की: "हम (अंग्रेजों) ने जर्मनों द्वारा ब्रिटिश द्वीपों में लक्ष्य पर बमबारी शुरू करने से पहले जर्मनी में लक्ष्य पर बमबारी शुरू कर दी थी। यह एक ऐतिहासिक तथ्य है जिसे सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया गया है ... लेकिन चूंकि हमने मनोवैज्ञानिक प्रभाव पर संदेह किया था कि सच्चाई का प्रचार विरूपण हम ही थे जिन्होंने रणनीतिक आक्रमण शुरू किया था, हमारे पास हमारे महान निर्णय को प्रचारित करने का साहस नहीं था मई 1940 में लिया गया। हमें इसकी घोषणा करनी चाहिए थी, लेकिन निश्चित रूप से हमने गलती की है। यह एक बेहतरीन फैसला है।" प्रसिद्ध अंग्रेजी इतिहासकार और सैन्य सिद्धांतकार जॉन फुलर के अनुसार, "यह श्री चर्चिल के हाथों में था कि फ्यूज चालू हो गया था, जिससे एक विस्फोट हुआ - सेल्जुक आक्रमण के बाद से अभूतपूर्व तबाही और आतंक का युद्ध।"

ब्रिटिश बॉम्बर एविएशन एक स्पष्ट संकट में था। अगस्त 1941 में, कैबिनेट सचिव डी. बट ने उस वर्ष बमवर्षक छापों की पूर्ण अप्रभावीता को साबित करते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की। नवंबर में, चर्चिल को बॉम्बर कमांडर सर रिचर्ड पर्सी को भी छापे की संख्या को यथासंभव सीमित करने का आदेश देने के लिए मजबूर किया गया था जब तक कि भारी बमवर्षकों का उपयोग करने की अवधारणा पर काम नहीं किया गया था।

कब्जे की शुरुआत

21 फरवरी, 1942 को सब कुछ बदल गया, जब एयर मार्शल आर्थर हैरिस आरएएफ बॉम्बर के नए कमांडर बने। आलंकारिक अभिव्यक्तियों के प्रेमी, उन्होंने तुरंत जर्मनी को युद्ध से "बम" करने का वादा किया। हैरिस ने विशिष्ट लक्ष्यों को नष्ट करने और शहर के चौकों पर बमबारी करने की प्रथा को छोड़ने का सुझाव दिया। उनकी राय में, शहरों के विनाश से निस्संदेह नागरिक आबादी और औद्योगिक उद्यमों के सभी श्रमिकों की भावना को कमजोर करना चाहिए।

इस प्रकार बमवर्षकों के उपयोग में एक पूर्ण क्रांति आ गई। अब वे युद्ध का एक स्वतंत्र हथियार बन गए हैं, किसी के साथ बातचीत की आवश्यकता नहीं है। हैरिस ने अपनी सारी अदम्य ऊर्जा के साथ बमवर्षक विमानों को विनाश की एक विशाल मशीन में बदलना शुरू कर दिया। उन्होंने शीघ्र ही लोहे के अनुशासन की स्थापना की और अपने सभी आदेशों के निर्विवाद और शीघ्र निष्पादन की मांग की। "पेंच कसना" हर किसी के स्वाद के लिए नहीं था, लेकिन यह हैरिस की चिंताओं में से कम से कम था - उन्होंने प्रधान मंत्री चर्चिल के शक्तिशाली समर्थन को महसूस किया। नए कमांडर ने स्पष्ट रूप से मांग की कि सरकार उसे 4,000 भारी चार इंजन वाले बमवर्षक और 1,000 उच्च गति वाले मच्छर-प्रकार के लड़ाकू-बमवर्षक प्रदान करें। इससे उन्हें हर रात जर्मनी के ऊपर 1 हजार विमान रखने का मौका मिलेगा। बड़ी मुश्किल से, "आर्थिक" ब्लॉक के मंत्री उन्मत्त मार्शल को उनकी मांगों की बेरुखी साबित करने में कामयाब रहे। कच्चे माल की कमी के कारण, अंग्रेजी उद्योग निकट भविष्य में उनके कार्यान्वयन का सामना नहीं कर सका।

तो 30-31 मई, 1942 की रात को हुए पहले "एक हजार बमवर्षकों के छापे" पर, हैरिस ने अपने पास जो कुछ भी था उसे भेजा: न केवल कुछ लैंकेस्टर, बल्कि हैलिफ़ैक्स, स्टर्लिंग, ब्लेनहेम्स, वेलिंगटन, हैम्पडेंस और व्हिटली। कुल मिलाकर, विविध आर्मडा में 1,047 वाहन शामिल थे। छापे के अंत में, 41 विमान (कुल का 3.9%) अपने ठिकानों पर नहीं लौटे। नुकसान के इस स्तर ने तब कई लोगों को चिंतित किया, लेकिन हैरिस को नहीं। इसके बाद, ब्रिटिश वायु सेना के बीच, बमवर्षक विमानों का नुकसान हमेशा सबसे बड़ा था।

पहले "हजार छापे" ने ध्यान देने योग्य व्यावहारिक परिणाम नहीं दिए, और इसकी आवश्यकता नहीं थी। छापे एक "लड़ाकू प्रशिक्षण" प्रकृति के थे: मार्शल हैरिस के अनुसार, बमबारी के लिए आवश्यक सैद्धांतिक आधार बनाना और उड़ान अभ्यास के साथ इसे सुदृढ़ करना आवश्यक था।

इस तरह के "व्यावहारिक" अभ्यासों में पूरा 1942 बीत गया। जर्मन शहरों के अलावा, अंग्रेजों ने रुहर के औद्योगिक स्थलों पर कई बार बमबारी की, इटली में लक्ष्य - मिलान, ट्यूरिन और ला स्पेज़िया, साथ ही फ्रांस में जर्मन पनडुब्बी के अड्डे।

विंस्टन चर्चिल ने इस अवधि का आकलन इस प्रकार किया: "हालांकि हमने धीरे-धीरे सटीकता हासिल कर ली, जिसकी हमें रात में इतनी आवश्यकता थी, जर्मन सैन्य उद्योग और इसकी नागरिक आबादी के प्रतिरोध की नैतिक ताकत 1942 की बमबारी से नहीं टूटी।"

जहां तक पहली बमबारी के संबंध में इंग्लैंड में सामाजिक-राजनीतिक प्रतिध्वनि की बात है, उदाहरण के लिए, लॉर्ड सैलिसबरी और चिचेस्टर के बिशप जॉर्ज बेल ने बार-बार ऐसी रणनीति की निंदा की। उन्होंने हाउस ऑफ लॉर्ड्स और प्रेस दोनों में अपनी राय व्यक्त की, सैन्य नेतृत्व और समाज का ध्यान इस तथ्य पर केंद्रित किया कि शहरों की रणनीतिक बमबारी को नैतिक दृष्टिकोण से या कानूनों के अनुसार उचित नहीं ठहराया जा सकता है। युद्ध। लेकिन इस तरह की उड़ानें फिर भी जारी रहीं।

उसी वर्ष, अमेरिकी बोइंग बी -17 और फ्लाइंग फोर्ट हैवी बॉम्बर्स के पहले फॉर्मेशन इंग्लैंड पहुंचे। उस समय, ये गति और ऊंचाई दोनों के मामले में और आयुध के मामले में दुनिया के सबसे अच्छे रणनीतिक बमवर्षक थे। 12 भारी मशीनगनों की ब्राउनिंग ने किले के चालक दल को जर्मन लड़ाकों से लड़ने का अच्छा मौका दिया। अंग्रेजों के विपरीत, अमेरिकी कमान दिन के उजाले में लक्षित बमबारी पर निर्भर थी। यह मान लिया गया था कि पास में उड़ रहे सैकड़ों बी-17 विमानों की शक्तिशाली बैराज आग को कोई नहीं तोड़ सकता। हकीकत कुछ और ही निकली। पहले से ही फ्रांस पर पहले "प्रशिक्षण" छापे में, "किले" के स्क्वाड्रन को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ। यह स्पष्ट हो गया कि मजबूत लड़ाकू कवच के बिना कोई परिणाम प्राप्त नहीं किया जा सकता है। लेकिन मित्र राष्ट्र अभी तक पर्याप्त संख्या में लंबी दूरी के लड़ाकू विमानों का उत्पादन करने में सक्षम नहीं थे, जिससे बमवर्षक दल को मुख्य रूप से खुद पर निर्भर रहना पड़ा। इस तरह, जनवरी 1943 तक विमानन संचालित हुआ, जब कासाब्लांका में मित्र देशों का सम्मेलन आयोजित किया गया था, जहाँ रणनीतिक बातचीत के मुख्य बिंदु निर्धारित किए गए थे: “जर्मनी की सैन्य, आर्थिक और औद्योगिक शक्ति को इतना परेशान करना और नष्ट करना और इतना कमजोर करना आवश्यक है सैन्य प्रतिरोध के लिए अपने लोगों का मनोबल।

2 जून को, हाउस ऑफ कॉमन्स में बोलते हुए, चर्चिल ने घोषणा की: "मैं रिपोर्ट कर सकता हूं कि इस साल जर्मन शहरों, बंदरगाहों और युद्ध उद्योग के केंद्रों को इतनी बड़ी, निरंतर और क्रूर परीक्षा के अधीन किया जाएगा कि किसी भी देश ने अनुभव नहीं किया है।" ब्रिटिश बॉम्बर एविएशन के कमांडर को निर्देश दिया गया था: "जर्मनी में औद्योगिक लक्ष्यों की सबसे गहन बमबारी शुरू करें।" इसके बाद, हैरिस ने इसके बारे में इस तरह लिखा: "व्यावहारिक रूप से मुझे 100 हजार या उससे अधिक की आबादी वाले किसी भी जर्मन शहर पर बमबारी करने की आजादी मिली।" मामले में देरी किए बिना, अंग्रेजी मार्शल ने जर्मनी के दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले शहर हैम्बर्ग के खिलाफ अमेरिकियों के साथ एक संयुक्त हवाई अभियान की योजना बनाई। इस ऑपरेशन को "गोमोराह" कहा जाता था। इसका लक्ष्य शहर का पूर्ण विनाश और धूल में कमी करना था।

बर्बरता के लिए स्मारक

जुलाई के अंत में - अगस्त 1943 की शुरुआत में, हैम्बर्ग में 4 रात और 3 दिन बड़े पैमाने पर छापे मारे गए। कुल मिलाकर, लगभग 3,000 मित्र देशों के भारी बमवर्षकों ने उनमें भाग लिया। 27 जुलाई को पहली छापेमारी के दौरान, सुबह एक बजे से, शहर के घनी आबादी वाले क्षेत्रों में 10,000 टन विस्फोटक, मुख्य रूप से आग लगाने वाले और उच्च विस्फोटक बम गिराए गए। कई दिनों तक हैम्बर्ग में आग का झोंका आया और धुएं का एक स्तंभ 4 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया। जलते शहर के धुएं को पायलटों ने भी महसूस किया, यह विमान के कॉकपिट में घुस गया। प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक शहर में गोदामों में रखे डामर और चीनी में उबाल आ रहा था, ट्राम में कांच पिघल रहे थे. नागरिकों को जिंदा जला दिया गया, राख में बदल दिया गया, या अपने ही घरों के तहखाने में जहरीली गैसों से दम घुट गया, बमबारी से छिपने की कोशिश कर रहे थे। या वे खंडहर के नीचे दबे थे। जर्मन फ्रेडरिक रेक की डायरी में, नाजियों द्वारा डचाऊ को भेजी गई, उन लोगों के बारे में कहानियां हैं जो हैम्बर्ग से पजामा में भाग गए, अपनी याददाश्त खो दी या आतंक से व्याकुल हो गए।

शहर आधा नष्ट हो गया था, इसके 50 हजार से अधिक निवासियों की मृत्यु हो गई, 200 हजार से अधिक घायल हो गए, जल गए और अपंग हो गए।

अपने पुराने उपनाम "बॉम्बर" में हैरिस ने एक और जोड़ा - "नेल्सन ऑफ द एयर"। इसलिए अब उन्हें अंग्रेजी प्रेस में बुलाया जाने लगा। लेकिन मार्शल को कुछ भी पसंद नहीं आया - हैम्बर्ग का विनाश निर्णायक रूप से दुश्मन की अंतिम हार को करीब नहीं ला सका। हैरिस ने गणना की कि सबसे बड़े जर्मन शहरों में से कम से कम छह के एक साथ विनाश की आवश्यकता थी। और इसके लिए पर्याप्त ताकत नहीं थी। अपनी "धीमी जीत" को सही ठहराते हुए, उन्होंने घोषणा की: "मैं अब यह उम्मीद नहीं कर सकता कि हम यूरोप की सबसे बड़ी औद्योगिक शक्ति को हवा से हरा पाएंगे, अगर इसके लिए मुझे केवल 600-700 भारी बमवर्षकों के निपटान में दिया जाता है। "

ब्रिटिश उद्योग ऐसे विमानों के नुकसान की भरपाई उतनी जल्दी नहीं कर सका जितनी जल्दी हैरिस ने चाहा। दरअसल, प्रत्येक छापे में, भाग लेने वाले हमलावरों की कुल संख्या का औसतन 3.5% अंग्रेजों को खो दिया। पहली नज़र में, यह थोड़ा लगता है, लेकिन आखिरकार, प्रत्येक चालक दल को 30 उड़ानें भरनी पड़ीं! यदि इस राशि को हानियों के औसत प्रतिशत से गुणा किया जाए, तो हमें 105% हानियाँ प्राप्त होती हैं। पायलटों, स्कोरर, नेविगेटर और निशानेबाजों के लिए वास्तव में घातक गणित। उनमें से कुछ 1943 की शरद ऋतु में बच गए ...

(टिप्पणियाँ:
sv: "संभाव्यता के सिद्धांत को ध्यान में रखते हुए, गणित के अलावा, आपको तर्क के साथ मित्र बनने की आवश्यकता है! कार्य अत्यंत सरल है, और बर्नौली का इससे क्या लेना-देना है? 3.5% विमान एक उड़ान में मर जाते हैं। प्रत्येक चालक दल 30 सॉर्ट करता है। सवाल यह है कि - चालक दल के जीवित रहने की कितनी संभावना है? भले ही हम मान लें कि प्रत्येक सॉर्टी के दौरान 99.9% विमान मर जाते हैं और साथ ही साथ 1000 सॉर्ट करते हैं, भले ही वह कम हो, लेकिन जीवित रहने का मौका हमेशा बना रहेगा.. यानी, तार्किक दृष्टिकोण से 100% (विशेषकर 105%) नुकसान बकवास है। और इस समस्या का समाधान प्राथमिक है। एक सॉर्टी के साथ, जीवित रहने का मौका 96.5% है , यानी 0.965 30 सॉर्टियों के साथ, इस संख्या को 30 बार गुणा किया जाना चाहिए (30 वीं शक्ति तक बढ़ा दिया गया - 0.3434। या, जीवित रहने का मौका एक तिहाई से अधिक है! द्वितीय विश्व युद्ध के लिए, यह बहुत ही सभ्य और केवल कायर है उड़ नहीं गया ... "

धूल: "लेखक स्पष्ट रूप से स्कूल में गणित में अच्छा नहीं था। ब्रिटिश हमलावरों के नुकसान की संख्या (3.5%) को छंटनी की संख्या (30) से गुणा करने का उनका विचार बेवकूफी है। यह लिखना कि संभावना बदल गई है 105% होना कुछ हद तक गंभीर नहीं है। इस उदाहरण में, संभाव्यता सिद्धांत हमें बताता है कि हमें बर्नौली फॉर्मूला लागू करने की आवश्यकता है। फिर परिणाम पूरी तरह से अलग है - 36.4%। इसके अलावा, केवीवीएस पायलटों के लिए खुश नहीं, लेकिन 105% नहीं =)))) "

और यहाँ बैरिकेड्स का दूसरा किनारा है। प्रसिद्ध जर्मन लड़ाकू पायलट हैंस फिलिप ने युद्ध में अपनी भावनाओं का वर्णन इस प्रकार किया: "दो दर्जन रूसी सेनानियों या अंग्रेजी स्पिटफायर के साथ लड़ने में खुशी हुई। और किसी ने एक ही समय में जीवन के अर्थ के बारे में नहीं सोचा। लेकिन जब सत्तर विशाल "उड़ते हुए किले" आप पर उड़ते हैं, तो आपके सभी पूर्व पाप आपकी आंखों के सामने खड़े हो जाते हैं। और यहां तक कि अगर प्रमुख पायलट अपने साहस को इकट्ठा करने में सक्षम था, तो स्क्वाड्रन में प्रत्येक पायलट को खुद से निपटने के लिए, बिल्कुल नए लोगों के लिए कितना दर्द और नसों की आवश्यकता थी। अक्टूबर 43 में, इनमें से एक हमले के दौरान, हंस फिलिप की गोली मारकर हत्या कर दी गई थी। कई लोगों ने अपना भाग्य साझा किया।

इस बीच, अमेरिकियों ने अपने मुख्य प्रयासों को तीसरे रैह की महत्वपूर्ण औद्योगिक सुविधाओं के विनाश पर केंद्रित किया। 17 अगस्त 1943 को, 363 भारी बमवर्षकों ने श्वेनफर्ट क्षेत्र में बॉल बेयरिंग कारखानों को नष्ट करने का प्रयास किया। लेकिन चूंकि कोई एस्कॉर्ट सेनानी नहीं थे, ऑपरेशन के दौरान नुकसान बहुत गंभीर थे - 60 "किले"। क्षेत्र के आगे बमबारी में 4 महीने की देरी हुई, जिसके दौरान जर्मन अपने कारखानों को बहाल करने में सक्षम थे। इस तरह के छापे ने अंततः अमेरिकी कमांड को आश्वस्त किया कि अब बिना कवर के बमवर्षक भेजना संभव नहीं है।

और मित्र राष्ट्रों की विफलताओं के तीन महीने बाद - 18 नवंबर, 1943 - आर्थर हैरिस ने "बर्लिन के लिए लड़ाई" शुरू की। इस अवसर पर उन्होंने कहा: "मैं इस दुःस्वप्न शहर को अंत तक भस्म करना चाहता हूं।" लड़ाई मार्च 1944 तक जारी रही। तीसरे रैह की राजधानी पर 16 बड़े छापे मारे गए, इस दौरान 50 हजार टन बम गिराए गए। लगभग आधा शहर खंडहर में बदल गया, दसियों हज़ार बर्लिनवासी मारे गए। मेजर जनरल जॉन फुलर ने लिखा, "पचास, सौ, और शायद अधिक वर्षों तक, जर्मनी के बर्बाद शहर अपने विजेताओं की बर्बरता के स्मारकों के रूप में खड़े रहेंगे।"

एक जर्मन लड़ाकू पायलट ने याद किया: “मैंने एक बार जमीन से एक रात की छापेमारी देखी थी। मैं एक भूमिगत मेट्रो स्टेशन में अन्य लोगों की भीड़ में खड़ा था, बमों के प्रत्येक विस्फोट से जमीन कांप रही थी, महिलाएं और बच्चे चिल्ला रहे थे, खदानों से धुएं और धूल के बादल आ गए थे। जिस किसी ने भी डर और खौफ का अनुभव नहीं किया, उसका दिल पत्थर का होना चाहिए था।" उस समय, एक चुटकुला लोकप्रिय था: कायर किसे माना जा सकता है? उत्तर: बर्लिन का निवासी जिसने स्वेच्छा से मोर्चे के लिए...

लेकिन फिर भी, शहर को पूरी तरह से नष्ट करना संभव नहीं था, और नेल्सन एयर एक प्रस्ताव के साथ आया: "अगर अमेरिकी वायु सेना भाग लेती है तो हम बर्लिन को पूरी तरह से ध्वस्त कर सकते हैं। इससे हमें 400-500 विमान खर्च होंगे। जर्मन युद्ध में हार के साथ भुगतान करेंगे।" हालांकि, हैरिस के अमेरिकी सहयोगियों ने उनके आशावाद को साझा नहीं किया।

इस बीच ब्रिटिश नेतृत्व में बॉम्बर एविएशन के कमांडर से असंतोष बढ़ता जा रहा था। हैरिस की भूख इतनी बढ़ गई कि मार्च 1944 में, युद्ध के सचिव जे. ग्रिग ने संसद में सेना का बजट मसौदा पेश करते हुए कहा: पूरी सेना के लिए योजना का कार्यान्वयन ”। उस समय, ब्रिटिश सैन्य उत्पादन का 40-50% एक विमान के लिए काम करता था, और मुख्य स्कोरर की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए जमीनी बलों और नौसेना को खून करना था। इस वजह से, एडमिरलों और जनरलों ने, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, हैरिस के साथ बहुत अच्छा व्यवहार नहीं किया, लेकिन वह अभी भी युद्ध से जर्मनी को "बमबारी" करने के विचार से ग्रस्त था। लेकिन इसके साथ बस कुछ भी काम नहीं आया। इसके अलावा, नुकसान के संदर्भ में, 1944 का वसंत ब्रिटिश बमवर्षक विमानों के लिए सबसे कठिन अवधि थी: औसतन, प्रति उड़ान नुकसान 6% तक पहुंच गया। 30 मार्च, 1944 को, नूर्नबर्ग पर एक छापे के दौरान, जर्मन नाइट फाइटर्स और एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने 786 विमानों में से 96 को मार गिराया। यह वास्तव में रॉयल एयर फ़ोर्स के लिए एक "काली रात" थी।

ब्रिटिश छापे आबादी के प्रतिरोध की भावना को नहीं तोड़ सके, और अमेरिकी छापे जर्मन सैन्य उत्पादों के उत्पादन को निर्णायक रूप से कम नहीं कर सके। सभी प्रकार के उद्यमों को तितर-बितर कर दिया गया, और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण कारखानों को भूमिगत छिपा दिया गया। फरवरी 1944 में, आधे जर्मन विमान कारखानों पर कई दिनों तक हवाई हमले किए गए। कुछ जमीन पर नष्ट हो गए थे, लेकिन उत्पादन जल्दी से बहाल कर दिया गया था, और कारखाने के उपकरण अन्य क्षेत्रों में ले जाया गया था। विमान का उत्पादन लगातार बढ़ता गया और 1944 की गर्मियों में अपने अधिकतम स्तर पर पहुंच गया।

इस संबंध में, यह ध्यान देने योग्य है कि सामरिक बमबारी के परिणामों के अध्ययन के लिए अमेरिकी कार्यालय की युद्ध के बाद की रिपोर्ट में एक आश्चर्यजनक तथ्य है: यह पता चला है कि जर्मनी में डिब्रोमोएथेन के उत्पादन के लिए एक ही संयंत्र था। - एथिल तरल के लिए। तथ्य यह है कि इस घटक के बिना, जो विमानन गैसोलीन के उत्पादन में आवश्यक है, एक भी जर्मन विमान नहीं उड़ा होगा। लेकिन, अजीब तरह से, इस संयंत्र पर कभी बमबारी नहीं हुई थी, बस इसके बारे में किसी ने नहीं सोचा था। लेकिन इसे नष्ट कर दें, जर्मन विमान कारखानों को बिल्कुल भी छुआ नहीं जा सका। वे हजारों विमानों का उत्पादन कर सकते थे जिन्हें केवल जमीन पर ही घुमाया जा सकता था। जॉन फुलर ने इस बारे में इस प्रकार लिखा है: "यदि हमारे तकनीकी युग में, सैनिक और वायुसैनिक तकनीकी रूप से नहीं सोचते हैं, तो वे अच्छे से अधिक नुकसान करते हैं।"

पर्दे के नीचे

1944 की शुरुआत में, मित्र देशों की वायु सेना की मुख्य समस्या हल हो गई थी: किले और मुक्तिदाता बड़ी संख्या में उत्कृष्ट थंडरबोल्ट और मस्टैंग सेनानियों का बचाव कर रहे थे। उस समय से, रीच वायु रक्षा लड़ाकू स्क्वाड्रनों के नुकसान में वृद्धि शुरू हुई। कम और कम इक्के थे, और उन्हें बदलने वाला कोई नहीं था - युद्ध की शुरुआत की तुलना में युवा पायलटों के प्रशिक्षण का स्तर निराशाजनक रूप से कम था। यह तथ्य सहयोगियों को आश्वस्त नहीं कर सका। फिर भी, उनके लिए अपनी "रणनीतिक" बमबारी की समीचीनता साबित करना कठिन होता गया: 1944 में, जर्मनी में सकल औद्योगिक उत्पादन लगातार बढ़ रहा था। एक नए दृष्टिकोण की जरूरत थी। और वह पाया गया: अमेरिकी रणनीतिक विमानन के कमांडर, जनरल कार्ल स्पाट्ज़ ने सिंथेटिक ईंधन संयंत्रों के विनाश पर ध्यान केंद्रित करने का प्रस्ताव रखा, और ब्रिटिश विमानन के मुख्य मार्शल टेडर ने जर्मन रेलवे के विनाश पर जोर दिया। उन्होंने तर्क दिया कि परिवहन की बमबारी दुश्मन को जल्दी से अव्यवस्थित करने का सबसे वास्तविक अवसर है।

नतीजतन, परिवहन प्रणाली को पहले और ईंधन संयंत्रों को दूसरे स्थान पर बमबारी करने का निर्णय लिया गया। अप्रैल 1944 से मित्र देशों की बमबारी थोड़े समय के लिए रणनीतिक बन गई। और उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ, पूर्वी फ्रिसिया में स्थित छोटे से शहर एसेन में त्रासदी पर किसी का ध्यान नहीं गया। ... सितंबर 1944 के आखिरी दिन, खराब मौसम के कारण अमेरिकी विमान एक सैन्य कारखाने तक नहीं पहुंच सके। रास्ते में, बादलों में अंतराल के माध्यम से, पायलटों ने एक छोटे से शहर को देखा और पूरे भार के साथ घर नहीं लौटने के लिए, इससे छुटकारा पाने का फैसला किया। बम बिल्कुल स्कूल में लगे, जिससे 120 बच्चे मलबे में दब गए। शहर के आधे बच्चे थे। महान हवाई युद्ध की एक छोटी सी घटना... 1944 के अंत तक, जर्मन रेलवे परिवहन व्यावहारिक रूप से पंगु हो गया था। सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन मई 1944 में 316,000 टन से गिरकर सितंबर में 17,000 टन हो गया। नतीजतन, न तो विमानन और न ही टैंक डिवीजनों के पास पर्याप्त ईंधन था। उस वर्ष दिसंबर में अर्देंनेस में एक हताश जर्मन जवाबी हमला बड़े हिस्से में फंस गया क्योंकि वे मित्र देशों की ईंधन आपूर्ति पर कब्जा करने में विफल रहे। जर्मन बस उठ गए।

1944 की शरद ऋतु में, मित्र राष्ट्रों को एक अप्रत्याशित समस्या का सामना करना पड़ा: इतने भारी बमवर्षक और कवर सेनानी थे कि उनके पास औद्योगिक लक्ष्यों की कमी थी: वे बेकार नहीं बैठ सकते थे। और आर्थर हैरिस की पूर्ण संतुष्टि के लिए, न केवल ब्रिटिश, बल्कि अमेरिकियों ने भी जर्मन शहरों को लगातार नष्ट करना शुरू कर दिया। बर्लिन, स्टटगार्ट, डार्मस्टेड, फ्रीबर्ग, हेइलब्रॉन सबसे मजबूत छापे के अधीन थे। नरसंहार का चरम फरवरी 1945 के मध्य में ड्रेसडेन का विनाश था। इस समय, शहर सचमुच जर्मनी के पूर्वी क्षेत्रों के हजारों शरणार्थियों से भर गया था। नरसंहार की शुरुआत 13-14 फरवरी की रात को 800 ब्रिटिश हमलावरों ने की थी। शहर के केंद्र पर 650,000 आग लगाने वाले और उच्च-विस्फोटक बम गिराए गए। दिन के दौरान, ड्रेसडेन पर 1,350 अमेरिकी हमलावरों द्वारा बमबारी की गई, अगले दिन 1,100 द्वारा। शहर के केंद्र को सचमुच पृथ्वी के चेहरे से मिटा दिया गया। कुल मिलाकर, 27 हजार आवासीय और 7 हजार सार्वजनिक भवन नष्ट हो गए।

कितने नागरिक और शरणार्थी मारे गए यह अभी भी अज्ञात है। युद्ध के तुरंत बाद, अमेरिकी विदेश विभाग ने 250,000 मौतों की सूचना दी। अब आम तौर पर स्वीकृत आंकड़ा दस गुना कम है - 25 हजार, हालांकि अन्य आंकड़े हैं - 60 और 100 हजार लोग। किसी भी मामले में, ड्रेसडेन और हैम्बर्ग को हिरोशिमा और नागासाकी के बराबर रखा जा सकता है: “जब जलती हुई इमारतों से आग छतों से लगी, तो लगभग छह किलोमीटर ऊँची और तीन किलोमीटर व्यास वाली गर्म हवा का एक स्तंभ उनके ऊपर उठ गया .. जल्द ही हवा सीमा तक गर्म हो गई, और बस, जो आग लग सकती थी, वह आग की लपटों में घिर गई। सब कुछ जमीन पर जल गया, यानी दहनशील पदार्थों का कोई निशान नहीं था, केवल दो दिन बाद आग का तापमान इतना गिर गया कि कम से कम जले हुए क्षेत्र तक पहुंचना संभव था, ”एक प्रत्यक्षदर्शी गवाही देता है।

ड्रेसडेन के बाद, अंग्रेजों ने वुर्जबर्ग, बेयरुथ, ज़ोएस्ट, उल्म और रोथेनबर्ग - शहरों पर बमबारी करने में कामयाबी हासिल की, जो मध्य युग के अंत से बचे हुए हैं। 22 फरवरी, 1945 को एक हवाई हमले के दौरान 60 हजार लोगों की आबादी वाले फॉर्ज़िहैम के केवल एक शहर में, इसके एक तिहाई निवासी मारे गए थे। क्लेन फेस्टुंग ने याद किया कि, थेरेसिएन्स्टेड एकाग्रता शिविर में कैद होने के कारण, उन्होंने अपने सेल की खिड़की से फॉर्ज़हेम आग के प्रतिबिंब देखे - इससे 70 किलोमीटर दूर। नष्ट जर्मन शहरों की सड़कों पर अराजकता बस गई। जर्मन, जो आदेश और स्वच्छता से प्यार करते हैं, गुफाओं में रहने वालों की तरह रहते थे, खंडहरों में छिपे हुए थे। घिनौने चूहे इधर-उधर भागे और मोटी मक्खियाँ चक्कर लगा रही थीं।

मार्च की शुरुआत में, चर्चिल ने हैरिस से "क्षेत्र" बमबारी को समाप्त करने का आग्रह किया। उन्होंने सचमुच निम्नलिखित कहा: "मुझे ऐसा लगता है कि हमें जर्मन शहरों की बमबारी को रोकने की जरूरत है। नहीं तो हम पूरी तरह तबाह हो चुके देश को अपने नियंत्रण में ले लेंगे।" मार्शल को पालन करने के लिए मजबूर किया गया था।

"गारंटीकृत" शांति

प्रत्यक्षदर्शी खातों के अलावा, इस तरह के छापे के विनाशकारी परिणामों की पुष्टि कई दस्तावेजों से होती है, जिसमें विजयी शक्तियों के एक विशेष आयोग के निष्कर्ष भी शामिल हैं, जिसने जर्मनी के आत्मसमर्पण के तुरंत बाद मौके पर बमबारी के परिणामों की जांच की। औद्योगिक और सैन्य सुविधाओं के साथ, सब कुछ स्पष्ट था - किसी को भी अलग परिणाम की उम्मीद नहीं थी। लेकिन जर्मन शहरों और गांवों के भाग्य ने आयोग के सदस्यों को चौंका दिया। फिर, युद्ध की समाप्ति के लगभग तुरंत बाद, "एरियाल" बमबारी के परिणाम "आम जनता" से छिपाए नहीं जा सके। इंग्लैंड में, हाल ही में "हीरो बॉम्बार्डियर्स" के खिलाफ आक्रोश की एक वास्तविक लहर उठी, प्रदर्शनकारियों ने बार-बार मांग की कि उन्हें न्याय के दायरे में लाया जाए। संयुक्त राज्य अमेरिका में, सब कुछ काफी शांति से व्यवहार किया गया था। लेकिन इस तरह की जानकारी सोवियत संघ के व्यापक जनसमूह तक नहीं पहुंची, और यह शायद ही समय पर और समझने योग्य हो। उनके अपने बहुत सारे खंडहर और अपने दुख थे कि यह किसी और के लिए, "फासीवादी" के लिए था - "ताकि यह उन सभी के लिए खाली हो!" - न तो ताकत थी और न ही समय।

यह समय कितना निर्दयी है ... युद्ध के कुछ महीनों बाद, उसके शिकार बेकार हो गए। किसी भी मामले में, फासीवाद को हराने वाली शक्तियों के पहले व्यक्ति विजयी बैनर के विभाजन के साथ इतने व्यस्त थे कि, उदाहरण के लिए, सर विंस्टन चर्चिल ने ड्रेसडेन के लिए आधिकारिक तौर पर जिम्मेदारी को अस्वीकार करने के लिए जल्दबाजी की, दर्जनों अन्य जर्मन शहरों के चेहरे को मिटा दिया पृथ्वी। जैसे कि कुछ हुआ ही नहीं था और यह वह नहीं था जिसने व्यक्तिगत रूप से बमबारी के बारे में निर्णय लिया था। मानो, युद्ध के अंत में अगला शिकार शहर चुनते समय, एंग्लो-अमेरिकन कमांड को "सैन्य सुविधाओं की कमी" - "वायु रक्षा प्रणालियों की कमी" के मानदंडों द्वारा निर्देशित नहीं किया गया था। मित्र देशों की सेनाओं के जनरलों ने अपने पायलटों और विमानों की देखभाल की: उन्हें वहाँ क्यों भेजा जाए जहाँ एक वायु रक्षा रिंग है।

युद्ध के नायक के रूप में, और बाद में अपमानित मार्शल आर्थर हैरिस, उन्होंने सैन्य लड़ाई के तुरंत बाद "रणनीतिक बमबारी" पुस्तक लिखना शुरू किया। यह पहले से ही 1947 में सामने आया था और काफी बड़े प्रचलन में बेचा गया था। कई लोग सोच रहे थे कि "मुख्य स्कोरर" खुद को कैसे सही ठहराएगा। लेखक ने ऐसा नहीं किया। इसके उलट उन्होंने साफ कर दिया कि वह सारी जिम्मेदारी अपने ऊपर नहीं डालने देंगे। उसने किसी बात का पश्चाताप नहीं किया और किसी बात का पछतावा नहीं किया। यहाँ बताया गया है कि उन्होंने बॉम्बर एविएशन के कमांडर के रूप में अपने मुख्य कार्य को कैसे समझा: “सैन्य उद्योग की मुख्य वस्तुओं की तलाश की जानी चाहिए कि वे दुनिया के किसी भी देश में, यानी शहरों में ही कहाँ हैं। इस बात पर विशेष जोर दिया जाना चाहिए कि एसेन को छोड़कर, हमने कभी भी किसी विशेष पौधे को छापे का उद्देश्य नहीं बनाया। शहर में बर्बाद हुए उद्यम को हमने हमेशा एक अतिरिक्त सौभाग्य माना है। हमारा मुख्य लक्ष्य हमेशा शहर का केंद्र रहा है। सभी पुराने जर्मन शहर केंद्र की ओर सबसे सघन रूप से बने हैं, और उनके बाहरी इलाके हमेशा कमोबेश इमारतों से मुक्त होते हैं। इसलिए, शहरों का मध्य भाग आग लगाने वाले बमों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील है।"

अमेरिकी वायु सेना के जनरल फ्रेडरिक एंडरसन ने इस तरह से चौतरफा छापे की अवधारणा को समझाया: "जर्मनी के विनाश की यादें पिता से पुत्र, पुत्र से पोते तक पारित की जाएंगी। यह सबसे अच्छी गारंटी है कि जर्मनी फिर कभी दूसरा युद्ध शुरू नहीं करेगा।" ऐसे कई बयान थे, और 30 सितंबर, 1945 की आधिकारिक अमेरिकी सामरिक बमबारी रिपोर्ट को पढ़ने के बाद वे सभी और भी अधिक निंदक लगते हैं। उस समय किए गए शोध के आधार पर यह दस्तावेज़ कहता है कि जर्मन शहरों के नागरिकों ने भविष्य की जीत में, अपने नेताओं में, उन वादों और प्रचार में अपना विश्वास खो दिया, जिनके अधीन वे थे। सबसे बढ़कर वे चाहते थे कि युद्ध समाप्त हो जाए।

अफवाहों पर चर्चा करने के लिए उन्होंने तेजी से "रेडियो आवाज" ("ब्लैक रेडियो") सुनने का सहारा लिया और वास्तव में खुद को शासन के विरोध में पाया। इस स्थिति के परिणामस्वरूप, शहरों में एक असंतुष्ट आंदोलन बढ़ने लगा: 1944 में, प्रत्येक हजार जर्मनों में से एक को राजनीतिक अपराधों के लिए गिरफ्तार किया गया था। यदि जर्मन नागरिकों को चुनने की स्वतंत्रता होती, तो वे बहुत पहले ही युद्ध में भाग लेना बंद कर देते। हालांकि, सख्त पुलिस व्यवस्था की परिस्थितियों में, असंतोष के किसी भी प्रकटीकरण का मतलब था: कालकोठरी या मौत। फिर भी, आधिकारिक रिकॉर्ड और व्यक्तिगत राय के एक अध्ययन से पता चलता है कि युद्ध की अंतिम अवधि के दौरान, अनुपस्थिति में वृद्धि हुई और उत्पादन में गिरावट आई, हालांकि बड़े उद्यमों ने काम करना जारी रखा। इस प्रकार, जर्मनी के लोग युद्ध से कितने भी असंतुष्ट क्यों न हों, "उनके पास इसे खुले तौर पर व्यक्त करने का अवसर नहीं था," अमेरिकी रिपोर्ट जोर देती है।

इस प्रकार, समग्र रूप से जर्मनी की विशाल बमबारी रणनीतिक नहीं थी। वे केवल कुछ ही बार थे। तीसरे रैह के सैन्य उद्योग को केवल 1944 के अंत में पंगु बना दिया गया था, जब अमेरिकियों ने सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन करने वाले 12 कारखानों पर बमबारी की और सड़क नेटवर्क को अक्षम कर दिया। इस बिंदु तक, लगभग सभी प्रमुख जर्मन शहरों को लक्ष्यहीन रूप से नष्ट कर दिया गया था। हंस रम्पफ के अनुसार, उन्होंने हवाई हमलों का खामियाजा उठाया और इस तरह युद्ध के अंत तक औद्योगिक उद्यमों की रक्षा की। "रणनीतिक बमबारी मुख्य रूप से महिलाओं, बच्चों और बुजुर्गों के विनाश के उद्देश्य से की गई थी," मेजर जनरल ने जोर दिया। अंग्रेजों द्वारा जर्मनी पर गिराए गए कुल 955,044 हजार बमों में से 430,747 टन शहरों पर गिरा।

जर्मन आबादी के नैतिक आतंक पर चर्चिल के फैसले के लिए, यह वास्तव में घातक था: इस तरह के छापों ने न केवल जीत में योगदान दिया, बल्कि इसे पीछे भी धकेल दिया।

हालांकि, युद्ध के बाद लंबे समय तक, कई प्रसिद्ध प्रतिभागियों ने अपने कार्यों को सही ठहराना जारी रखा। इसलिए, पहले से ही 1964 में, सेवानिवृत्त अमेरिकी वायु सेना के लेफ्टिनेंट जनरल इरा ईकर ने इस प्रकार बात की: "मुझे ब्रिटिश या अमेरिकियों को समझना मुश्किल है, नागरिक आबादी से मृतकों पर रो रहे हैं और हमारे बहादुर सैनिकों पर एक भी आंसू नहीं बहा रहे हैं जो मर गए। क्रूर शत्रु से युद्ध में। मुझे गहरा खेद है कि ब्रिटिश और अमेरिकी हमलावरों ने एक छापे में ड्रेसडेन के 135,000 निवासियों को मार डाला, लेकिन मैं यह नहीं भूलता कि युद्ध किसने शुरू किया था, और मुझे इससे भी अधिक खेद है कि एंग्लो-अमेरिकन सशस्त्र बलों द्वारा एक हठ में 5 मिलियन से अधिक लोगों की जान चली गई। फासीवाद के पूर्ण विनाश के लिए संघर्ष।

इंग्लिश एयर मार्शल रॉबर्ट सोंडबी इतने स्पष्टवादी नहीं थे: “कोई भी इस बात से इनकार नहीं करेगा कि ड्रेसडेन की बमबारी एक बड़ी त्रासदी थी। यह एक भयानक दुर्भाग्य था, जैसा कि कभी-कभी युद्धकाल में होता है, जो परिस्थितियों के क्रूर सेट के कारण होता है। जिन लोगों ने इस छापे को अधिकृत किया, उन्होंने द्वेष से बाहर नहीं, क्रूरता से काम नहीं किया, हालांकि यह संभावना है कि वे 1945 के वसंत में हवाई बमबारी की राक्षसी विनाशकारी शक्ति को पूरी तरह से समझने के लिए सैन्य अभियानों की कठोर वास्तविकता से बहुत दूर थे। क्या अंग्रेजी एयर मार्शल वास्तव में इतना भोला था कि इस तरह से जर्मन शहरों के कुल विनाश को सही ठहरा सकता था। आखिरकार, यह "शहर हैं, खंडहर के ढेर नहीं, जो सभ्यता का आधार हैं," युद्ध के बाद अंग्रेजी इतिहासकार जॉन फुलर ने लिखा है।

आप बमबारी के बारे में बेहतर नहीं कह सकते।

सिद्धांत का जन्म

युद्ध के साधन के रूप में विमान का उपयोग 20वीं शताब्दी की शुरुआत में वास्तव में एक क्रांतिकारी कदम था। पहले बमवर्षक अनाड़ी और नाजुक दिखने वाले ढांचे थे, और उन्हें लक्ष्य तक उड़ाना, यहां तक कि कम से कम बम भार के साथ, पायलटों के लिए एक आसान काम नहीं था। हिट की सटीकता के बारे में बात करने की कोई जरूरत नहीं थी। प्रथम विश्व युद्ध में, लड़ाकू विमानों या जमीन पर आधारित "आश्चर्यजनक हथियार" - टैंकों के विपरीत, बमवर्षक विमानों को ज्यादा प्रसिद्धि नहीं मिली। फिर भी, "भारी" विमानन के समर्थक और यहां तक कि माफी मांगने वाले भी थे। दो विश्व युद्धों के बीच की अवधि में, शायद उनमें से सबसे प्रसिद्ध इतालवी जनरल गिउलिओ ड्यू थे।

अपने लेखन में, डौई ने अथक रूप से तर्क दिया कि एक विमान युद्ध जीत सकता है। जमीनी बलों और नौसेना को इसके संबंध में एक अधीनस्थ भूमिका निभानी चाहिए। सेना अग्रिम पंक्ति रखती है और नौसेना तट की रक्षा करती है जबकि वायु सेना जीतती है। सबसे पहले, शहरों पर बमबारी की जानी चाहिए, न कि कारखानों और सैन्य प्रतिष्ठानों पर, जिन्हें फिर से तैनात करना अपेक्षाकृत आसान है। इसके अलावा, एक छापे में शहरों को नष्ट करना वांछनीय है, ताकि नागरिक आबादी के पास भौतिक मूल्यों को बाहर निकालने और छिपाने का समय न हो। ज्यादा से ज्यादा लोगों को नष्ट करना इतना जरूरी नहीं है, बल्कि उनमें दहशत बोना, उन्हें नैतिक रूप से तोड़ना जरूरी है। इन परिस्थितियों में, मोर्चे पर दुश्मन सैनिक जीत के बारे में नहीं, बल्कि अपने प्रियजनों के भाग्य के बारे में सोचेंगे, जो निस्संदेह उनकी लड़ाई की भावना को प्रभावित करेगा। ऐसा करने के लिए, बॉम्बर एविएशन विकसित करना आवश्यक है, न कि फाइटर, नेवल या कोई अन्य। अच्छी तरह से सशस्त्र बमवर्षक स्वयं दुश्मन के विमानों से लड़ने और एक निर्णायक झटका देने में सक्षम हैं। जिसके पास सबसे शक्तिशाली विमान होगा वह जीतेगा।

इतालवी सिद्धांतकार के "कट्टरपंथी" विचार बहुत कम लोगों द्वारा साझा किए गए थे। अधिकांश सैन्य विशेषज्ञों का मानना था कि जनरल डौई ने सैन्य उड्डयन की भूमिका को पूर्ण रूप से समाप्त कर दिया। हाँ, और पिछली सदी के 20 के दशक में नागरिक आबादी के विनाश के आह्वान को एकमुश्त बुरा व्यवहार माना जाता था। लेकिन जैसा कि हो सकता है, यह गिउलिओ ड्यू थे जो यह समझने वाले पहले व्यक्ति थे कि विमानन ने युद्ध को तीसरा आयाम दिया। उनके "हल्के हाथ" से, कुछ राजनेताओं और सैन्य नेताओं के मन में अप्रतिबंधित हवाई युद्ध का विचार दृढ़ता से बस गया।

संख्या में नुकसान

जर्मनी में, विभिन्न अनुमानों के अनुसार, बम विस्फोटों में 300 हजार से 1.5 मिलियन नागरिक मारे गए। फ्रांस में - 59 हजार मारे गए और घायल हुए, मुख्य रूप से इंग्लैंड में मित्र देशों की छापेमारी से - 60.5 हजार, जिसमें फौ रॉकेट की कार्रवाई से पीड़ित शामिल थे।

उन शहरों की सूची जिनमें विनाश का क्षेत्र इमारतों के कुल क्षेत्रफल का 50% या उससे अधिक था (विचित्र रूप से पर्याप्त, केवल 40% ड्रेसडेन में गिर गया):

50% - लुडविगशाफेन, वर्म्स
51% - ब्रेमेन, हनोवर, नूर्नबर्ग, रेम्सचीड, बोचुम
52% - एसेन, डार्मस्टाट
53% - कोकेम
54% - हैम्बर्ग, मेन्ज़ो
55% - नेकारसुलम, सोएस्ट
56% - आचेन, मुंस्टर, हेइलब्रॉन्ने
60% - एर्केलेंज़
63% - विल्हेल्म्सहेवन, कोब्लेंज़ो
64% - बिंगरब्रुक, कोलोन, फॉर्ज़हाइम
65% - डॉर्टमुंड
66% - क्रेल्सहेम
67% - गिएसेन
68% - हानाऊ, कैसले
69% - ड्यूरेने
70% - अलटेनकिर्चेन, ब्रुचसाली
72% - गिलेंकिर्चेन
74% - डोनाउवर्थ
75% - रेमेगेन, वुर्जबर्ग
78% - एम्डेन
80% - प्रुम, वेसेली
85% - ज़ांटेन, ज़ुल्पिच
91% - एमेरिच
97% - जूलिचो

खंडहरों की कुल मात्रा 400 मिलियन क्यूबिक मीटर थी। 495 स्थापत्य स्मारक पूरी तरह से नष्ट हो गए, 620 इतने क्षतिग्रस्त हो गए कि उनकी बहाली या तो असंभव या संदिग्ध थी।

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अब यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एंग्लो-अमेरिकन विमानों ने जानबूझकर शांतिपूर्ण जर्मन शहरों पर बमबारी की। "वायु युद्ध" के परिणामों के आंकड़े निम्नलिखित डेटा देते हैं: सभी आयु समूहों में, महिलाओं में नुकसान पुरुषों की तुलना में लगभग 40% अधिक है, मृत बच्चों की संख्या भी बहुत अधिक है - सभी नुकसान, नुकसान का 20% वृद्धावस्था में 22% हैं। बेशक, इन आंकड़ों का मतलब यह नहीं है कि केवल जर्मन ही युद्ध के शिकार बने। दुनिया ऑशविट्ज़, मज़्दानेक, बुचेनवाल्ड, मौथौसेन और अन्य 1,650 एकाग्रता शिविरों और यहूदी बस्तियों को याद करती है, दुनिया खतिन और बाबी यार को याद करती है ... यह कुछ और के बारे में है। युद्ध के एंग्लो-अमेरिकन तरीके जर्मन लोगों से कैसे भिन्न थे, यदि वे भी नागरिक आबादी की सामूहिक मृत्यु का कारण बने?

चर्चिल का आगे बढ़ना

यदि आप चंद्र परिदृश्य की तस्वीरों की तुलना उस स्थान की तस्वीरों से करें जो 1945 की बमबारी के बाद जर्मन शहर वेसेल से बचा था, तो उनके बीच अंतर करना मुश्किल होगा। हजारों विशाल बम क्रेटरों से घिरी उत्थानित पृथ्वी के पहाड़, चंद्र क्रेटर की बहुत याद दिलाते हैं। यह विश्वास करना असंभव है कि लोग यहां रहते थे। वेसेल 1940 और 1945 के बीच एंग्लो-अमेरिकन विमानों द्वारा कुल बमबारी के अधीन 80 जर्मन लक्षित शहरों में से एक था। यह "हवा" युद्ध, वास्तव में, आबादी के साथ युद्ध कैसे शुरू हुआ?

नतीजतन, ग्रेट ब्रिटेन के नेतृत्व की मानवीय अवधारणा केवल 10 मई, 1940 तक चली, जिस दिन विंस्टन चर्चिल चेम्बरलेन की मृत्यु के बाद प्रधान मंत्री के पद पर आए। अगले दिन, उनके जाने पर, ब्रिटिश पायलटों ने फ्रीबर्ग पर बमबारी शुरू कर दी। एयर के सहायक सचिव जे एम स्पाइट ने इस घटना पर इस प्रकार टिप्पणी की: "हम (अंग्रेजों) ने जर्मनों द्वारा ब्रिटिश द्वीपों में लक्ष्य पर बमबारी शुरू करने से पहले जर्मनी में लक्ष्य पर बमबारी शुरू कर दी थी। यह एक ऐतिहासिक तथ्य है जिसे सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया गया है ... लेकिन चूंकि हमने मनोवैज्ञानिक प्रभाव पर संदेह किया था कि सच्चाई का प्रचार विरूपण हम ही थे जिन्होंने रणनीतिक आक्रमण शुरू किया था, हमारे पास हमारे महान निर्णय को प्रचारित करने का साहस नहीं था मई 1940 में लिया गया। हमें इसकी घोषणा करनी चाहिए थी, लेकिन निश्चित रूप से हमने गलती की है। यह एक बेहतरीन उपाय है।" जाने-माने अंग्रेजी इतिहासकार और सैन्य सिद्धांतकार जॉन फुलर के अनुसार, "यह मिस्टर चर्चिल के हाथों में था कि फ्यूज बंद हो गया, जिससे एक विस्फोट हुआ - तबाही और आतंक का युद्ध, सेल्जुक आक्रमण के बाद से अभूतपूर्व।"

जर्मन शहरों पर आठ ब्रिटिश छापे के बाद, लूफ़्टवाफे़ ने सितंबर 1940 में लंदन और 14 नवंबर को कोवेंट्री पर बमबारी की। "एयर वॉर इन जर्मनी" पुस्तक के लेखक, मेजर जनरल हंस रम्पफ के अनुसार, यह ब्रिटिश विमान इंजन उद्योग के केंद्र पर छापा है जिसे एक चौतरफा हवाई युद्ध की शुरुआत माना जाता है। फिर, संयंत्र के अलावा, शहर की आधी इमारतें जमीन पर गिर गईं, कई सौ नागरिक मारे गए। आधिकारिक जर्मन प्रचार ने इस छापे को "विशाल हवाई बमबारी" कहा, जिसने आधिकारिक ब्रिटिश प्रचार में बहुत मदद की, जिसने लूफ़्टवाफे पर "बर्बरता" का आरोप लगाया। उसके बाद, जर्मन बमबारी कुछ हद तक रुक गई, और ब्रिटिश, 1942 की शुरुआत तक, तथाकथित "सटीक" बमबारी में लगे रहे, जो मुख्य रूप से रात में किया गया था। जर्मन अर्थव्यवस्था पर इन छापों का प्रभाव अत्यंत नगण्य था - हथियारों का उत्पादन न केवल कम हुआ, बल्कि लगातार बढ़ता गया।

कब्जे की शुरुआत

बर्बरता के लिए स्मारक

अपने पुराने उपनाम "बॉम्बर" में हैरिस ने एक और जोड़ा - "नेल्सन ऑफ द एयर।" इसलिए अब उन्हें अंग्रेजी प्रेस में बुलाया जाने लगा। लेकिन मार्शल को कुछ भी पसंद नहीं आया - हैम्बर्ग का विनाश निर्णायक रूप से दुश्मन की अंतिम हार को करीब नहीं ला सका। हैरिस ने गणना की कि सबसे बड़े जर्मन शहरों में से कम से कम छह के एक साथ विनाश की आवश्यकता थी। और इसके लिए पर्याप्त ताकत नहीं थी। अपनी "धीमी जीत" को सही ठहराते हुए, उन्होंने घोषणा की: "मैं अब यह उम्मीद नहीं कर सकता कि हम यूरोप की सबसे बड़ी औद्योगिक शक्ति को हवा से हरा पाएंगे, अगर इसके लिए मुझे केवल 600-700 भारी बमवर्षकों के निपटान में दिया जाता है। "

और सहयोगियों की विफलता के तीन महीने बाद - 18 नवंबर, 1943 को - आर्थर हैरिस ने "बर्लिन के लिए लड़ाई" शुरू की। इस अवसर पर उन्होंने कहा: "मैं इस दुःस्वप्न शहर को अंत तक भस्म करना चाहता हूं।" लड़ाई मार्च 1944 तक जारी रही। तीसरे रैह की राजधानी पर 16 बड़े छापे मारे गए, इस दौरान 50 हजार टन बम गिराए गए। लगभग आधा शहर खंडहर में बदल गया, दसियों हज़ार बर्लिनवासी मारे गए। मेजर जनरल जॉन फुलर ने लिखा, "पचास, सौ, और शायद अधिक वर्षों तक, जर्मनी के बर्बाद शहर उसके विजेताओं की बर्बरता के स्मारकों के रूप में खड़े रहेंगे।"

इस बीच ब्रिटिश नेतृत्व में बॉम्बर एविएशन के कमांडर से असंतोष बढ़ता जा रहा था। हैरिस की भूख इतनी बढ़ गई कि मार्च 1944 में, युद्ध के सचिव जे. ग्रिग ने संसद में सेना का बजट मसौदा पेश करते हुए कहा: पूरी सेना के लिए योजना का कार्यान्वयन ”। उस समय, ब्रिटिश सैन्य उत्पादन का 40-50% एक विमानन के लिए काम करता था, और मुख्य स्कोरर की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए जमीनी बलों और नौसेना को खून करना था। इस वजह से, एडमिरलों और जनरलों ने, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, हैरिस के साथ बहुत अच्छा व्यवहार नहीं किया, लेकिन वह अभी भी युद्ध से जर्मनी को "बमबारी" करने के विचार से ग्रस्त था। लेकिन इसके साथ बस कुछ भी काम नहीं आया। इसके अलावा, नुकसान के संदर्भ में, 1944 का वसंत ब्रिटिश बमवर्षक विमानों के लिए सबसे कठिन अवधि थी: औसतन, प्रति उड़ान नुकसान 6% तक पहुंच गया। 30 मार्च, 1944 को, नूर्नबर्ग पर एक छापे के दौरान, जर्मन नाइट फाइटर्स और एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने 786 विमानों में से 96 को मार गिराया। यह वास्तव में रॉयल एयर फ़ोर्स के लिए एक "काली रात" थी।

पर्दे के नीचे

नतीजतन, पहले परिवहन प्रणाली पर बमबारी करने का निर्णय लिया गया, और ईंधन संयंत्रों को दूसरा। अप्रैल 1944 से मित्र देशों की बमबारी थोड़े समय के लिए रणनीतिक बन गई। और उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ, पूर्वी फ्रिसिया में स्थित छोटे से शहर एसेन में त्रासदी पर किसी का ध्यान नहीं गया। सितंबर 1944 के आखिरी दिन, खराब मौसम ने अमेरिकी विमानों को एक सैन्य कारखाने तक पहुंचने से रोक दिया। रास्ते में, बादलों में अंतराल के माध्यम से, पायलटों ने एक छोटे से शहर को देखा और पूरे भार के साथ घर नहीं लौटने के लिए, इससे छुटकारा पाने का फैसला किया। बम बिल्कुल स्कूल में लगे, जिससे 120 बच्चे मलबे में दब गए। शहर के आधे बच्चे थे। महान हवाई युद्ध की एक छोटी सी घटना... 1944 के अंत तक, जर्मन रेलवे परिवहन व्यावहारिक रूप से पंगु हो गया था। सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन मई 1944 में 316,000 टन से गिरकर सितंबर में 17,000 टन हो गया। नतीजतन, न तो विमानन और न ही टैंक डिवीजनों के पास पर्याप्त ईंधन था। उस वर्ष दिसंबर में अर्देंनेस में एक हताश जर्मन जवाबी हमला बड़े हिस्से में फंस गया क्योंकि वे मित्र देशों की ईंधन आपूर्ति पर कब्जा करने में विफल रहे। जर्मन टैंक बस खड़े हो गए।

बाहों में दोस्तों से नरसंहार

1944 की शरद ऋतु में, मित्र राष्ट्रों को एक अप्रत्याशित समस्या का सामना करना पड़ा: इतने भारी बमवर्षक और कवर सेनानी थे कि उनके पास औद्योगिक लक्ष्यों की कमी थी: वे बेकार नहीं बैठ सकते थे। और आर्थर हैरिस की पूर्ण संतुष्टि के लिए, न केवल ब्रिटिश, बल्कि अमेरिकियों ने भी जर्मन शहरों को लगातार नष्ट करना शुरू कर दिया। बर्लिन, स्टटगार्ट, डार्मस्टेड, फ्रीबर्ग, हेइलब्रॉन सबसे मजबूत छापे के अधीन थे। नरसंहार का चरम फरवरी 1945 के मध्य में ड्रेसडेन का विनाश था। इस समय, शहर सचमुच जर्मनी के पूर्वी क्षेत्रों के हजारों शरणार्थियों से भर गया था। नरसंहार की शुरुआत 13-14 फरवरी की रात को 800 ब्रिटिश हमलावरों ने की थी। शहर के केंद्र पर 650,000 आग लगाने वाले और उच्च-विस्फोटक बम गिराए गए। दिन के दौरान ड्रेसडेन पर 1,350 अमेरिकी बमवर्षकों ने बमबारी की, अगले दिन 1,100 द्वारा। शहर का केंद्र सचमुच धराशायी हो गया। कुल मिलाकर, 27 हजार आवासीय और 7 हजार सार्वजनिक भवन नष्ट हो गए।

कितने नागरिक और शरणार्थी मारे गए यह अभी भी अज्ञात है। युद्ध के तुरंत बाद, अमेरिकी विदेश विभाग ने 250,000 मौतों की सूचना दी। अब आम तौर पर स्वीकृत आंकड़ा दस गुना कम है - 25 हजार, हालांकि अन्य आंकड़े हैं - 60 और 100 हजार लोग। किसी भी मामले में, ड्रेसडेन और हैम्बर्ग को हिरोशिमा और नागासाकी के बराबर रखा जा सकता है: “जब जलती हुई इमारतों से आग छतों से लगी, तो लगभग छह किलोमीटर ऊँची और तीन किलोमीटर व्यास वाली गर्म हवा का एक स्तंभ उनके ऊपर उठ गया .. जल्द ही हवा अपनी सीमा तक गर्म हो गई, और जो कुछ भी प्रज्वलित हो सकता था, वह आग की लपटों में घिर गया। सब कुछ जमीन पर जल गया, यानी दहनशील पदार्थों का कोई निशान नहीं था, केवल दो दिन बाद आग का तापमान इतना गिर गया कि कम से कम जले हुए क्षेत्र तक पहुंचना संभव था, ”एक प्रत्यक्षदर्शी गवाही देता है।

ड्रेसडेन के बाद, अंग्रेजों ने वुर्जबर्ग, बेयरुथ, ज़ोएस्ट, उल्म और रोथेनबर्ग - शहरों पर बमबारी करने में कामयाबी हासिल की, जिन्हें मध्य युग के अंत से संरक्षित किया गया है। 22 फरवरी, 1945 को एक हवाई हमले के दौरान 60 हजार लोगों की आबादी वाले फॉर्ज़िहैम के केवल एक शहर में, इसके एक तिहाई निवासी मारे गए थे। क्लेन फेस्टुंग ने याद किया कि, थेरेसिएन्स्टेड एकाग्रता शिविर में कैद होने के कारण, उन्होंने अपने सेल की खिड़की से फॉर्ज़हेम आग के प्रतिबिंब देखे - 70 किलोमीटर दूर। नष्ट जर्मन शहरों की सड़कों पर अराजकता बस गई। जर्मन, जो आदेश और स्वच्छता से प्यार करते हैं, गुफाओं में रहने वालों की तरह रहते थे, खंडहरों में छिपे हुए थे। घिनौने चूहे इधर-उधर भागे और मोटी मक्खियाँ चक्कर लगा रही थीं।

"गारंटीकृत" शांति

प्रत्यक्षदर्शी खातों के अलावा, इस तरह के छापे के विनाशकारी परिणामों की पुष्टि कई दस्तावेजों से होती है, जिसमें विजयी शक्तियों के एक विशेष आयोग के निष्कर्ष भी शामिल हैं, जिसने जर्मनी के आत्मसमर्पण के तुरंत बाद मौके पर बमबारी के परिणामों की जांच की। औद्योगिक और सैन्य सुविधाओं के साथ, सब कुछ स्पष्ट था - किसी को भी अलग परिणाम की उम्मीद नहीं थी। लेकिन जर्मन शहरों और गांवों के भाग्य ने आयोग के सदस्यों को चौंका दिया। फिर, युद्ध की समाप्ति के लगभग तुरंत बाद, "एरियाल" बमबारी के परिणाम "आम जनता" से छिपाए नहीं जा सके। इंग्लैंड में, हाल ही में "हीरो बॉम्बार्डियर्स" के खिलाफ आक्रोश की एक वास्तविक लहर उठी, प्रदर्शनकारियों ने बार-बार मांग की कि उन्हें न्याय के दायरे में लाया जाए। संयुक्त राज्य अमेरिका में, सब कुछ काफी शांति से व्यवहार किया गया था। लेकिन इस तरह की जानकारी सोवियत संघ के व्यापक जनसमूह तक नहीं पहुंची, और यह शायद ही समय पर और समझने योग्य हो। उनके अपने बहुत सारे खंडहर और अपने दुख थे कि यह किसी और के लिए था, "फासीवादी" - "ताकि यह उन सभी के लिए खाली हो!" मेरे पास ऊर्जा या समय नहीं था।