श्रृंखला "स्पेस" का उद्घाटन स्क्रीनसेवर: सौर मंडल में मानव जाति के प्रसार का एक योजनाबद्ध प्रतिनिधित्व

मैंने पॉपुलर मैकेनिक्स पत्रिका के लिए एक छोटा लेख तैयार किया - अंतरिक्ष यात्रियों के विकास के लिए एक पूर्वानुमान। सामग्री "भविष्य के लिए 5 परिदृश्य" (नंबर 4, 2016) में लेख का केवल एक छोटा सा हिस्सा शामिल है - सिर्फ एक पैराग्राफ :) मैं पूर्ण संस्करण प्रकाशित कर रहा हूं!

भाग एक: निकट भविष्य - 2020-2030

नए दशक की शुरुआत में, नासा के फ्लेक्सिबल पाथ प्रोग्राम के हिस्से के रूप में मानव चंद्र अंतरिक्ष में लौट आएंगे। नया अमेरिकी सुपर-हैवी स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) रॉकेट, जिसका पहला प्रक्षेपण 2018 के लिए निर्धारित है, इसमें मदद करेगा। पहले चरण में पेलोड 70 टन है, अगले चरण में 130 टन तक। आपको याद दिला दूं कि रूसी प्रोटॉन के पास केवल 22 टन का पेलोड है, नए अंगारा-ए 5 में लगभग 24 टन है। राज्य के स्वामित्व वाला ओरियन अंतरिक्ष यान भी संयुक्त राज्य में बनाया जा रहा है।

एसएलएस
स्रोत: नासा

अमेरिकी निजी व्यापारी आईएसएस को अंतरिक्ष यात्रियों और कार्गो की डिलीवरी सुनिश्चित करेंगे। प्रारंभ में, दो जहाज - ड्रैगन वी 2 और सीएसटी -100, फिर अन्य पकड़ लेंगे (संभवतः पंखों वाला - उदाहरण के लिए, ड्रीम चेज़र, न केवल कार्गो में, बल्कि यात्री संस्करण में भी)।

आईएसएस कम से कम 2024 तक (संभवतः लंबे समय तक, विशेष रूप से रूसी खंड) तक संचालित किया जाएगा।

तब नासा एक नए निकट-पृथ्वी आधार के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा करेगा, जिसमें बिगेलो एयरोस्पेस संभवत: inflatable मॉड्यूल वाले स्टेशन के लिए एक परियोजना के साथ जीत जाएगा।

2020 के अंत तक, विभिन्न उद्देश्यों के लिए (पर्यटन से उपग्रहों की कक्षीय सभा तक) कई निजी मानवयुक्त कक्षीय स्टेशनों की कक्षा में उपस्थिति की भविष्यवाणी करना संभव है।

एलोन मस्क द्वारा निर्मित एक भारी रॉकेट (50 टन से कुछ अधिक की वहन क्षमता के साथ, कभी-कभी सुपर-भारी के रूप में वर्गीकृत) फाल्कन हेवी और ड्रैगन वी 2 के उपयोग के साथ, चंद्रमा के चारों ओर परिक्रमा करने के लिए पर्यटक उड़ानें काफी संभव हैं - नहीं सिर्फ एक फ्लाईबाई, लेकिन अर्थात् चंद्र कक्षा में काम करना - 2020 के मध्य के करीब।

इसके अलावा, 2020 के दशक के मध्य के करीब, नासा से एक प्रतियोगिता चंद्र परिवहन बुनियादी ढांचे (निजी अभियान और एक निजी चंद्र आधार) बनाने की संभावना है। हाल के अनुमानों के अनुसार, निजी व्यापारियों को निकट भविष्य (10 वर्ष से कम) समय में चंद्रमा पर लौटने के लिए सरकारी धन में लगभग 10 बिलियन डॉलर की आवश्यकता होगी।

निजी कंपनी बिगेलो एयरोस्पेस के चंद्र आधार का मॉडल
स्रोत: बिगेलो एयरोस्पेस

इस प्रकार, "लचीला पथ" नासा को मंगल ग्रह तक ले जाता है (फोबोस के लिए एक अभियान - 30 के दशक की शुरुआत में, मंगल की सतह पर - केवल 40 के दशक में, अगर समाज से कोई शक्तिशाली त्वरित आवेग नहीं है), और कम पृथ्वी की कक्षा और यहां तक ​​​​कि चंद्रमा को निजी व्यवसाय दिया जाएगा।

इसके अलावा, नई दूरबीनों को परिचालन में लाया जाएगा, जिससे न केवल हजारों एक्सोप्लैनेट ढूंढना संभव होगा, बल्कि प्रत्यक्ष अवलोकन द्वारा उनमें से निकटतम के वायुमंडल के स्पेक्ट्रा को भी मापना संभव होगा। मैं यह सुझाव देने का साहस करूंगा कि वर्ष 30 से पहले, अलौकिक जीवन के अस्तित्व का प्रमाण प्राप्त किया जाएगा (ऑक्सीजन वातावरण, वनस्पति के आईआर हस्ताक्षर, आदि), और ग्रेट फिल्टर और फर्मी विरोधाभास का प्रश्न फिर से उठेगा।

क्षुद्रग्रहों, गैस दिग्गजों (बृहस्पति के चंद्रमा यूरोपा, शनि के चंद्रमा टाइटन और एन्सेलेडस, साथ ही यूरेनस या नेपच्यून) के लिए जांच की नई उड़ानें होंगी, पहली निजी इंटरप्लानेटरी जांच दिखाई देगी (चंद्रमा, शुक्र, संभवतः मंगल ग्रह क्षुद्रग्रहों के साथ )

एस्ट्रोइड पर संसाधन निष्कर्षण की बात करें तो 30वें वर्ष तक बात बनी रहेगी। जब तक निजी व्यापारी राज्य एजेंसियों के साथ मिलकर छोटे तकनीकी प्रयोग नहीं करेंगे।

पर्यटक सबऑर्बिटल सिस्टम बड़े पैमाने पर उड़ान भरना शुरू कर देंगे - सैकड़ों लोग अंतरिक्ष के किनारे पर जाएंगे।

चीन 1920 के दशक की शुरुआत में अपने मल्टी-मॉड्यूल ऑर्बिटल स्टेशन का निर्माण करेगा, और मध्य से दशक के अंत तक, यह चंद्रमा के चारों ओर एक मानवयुक्त उड़ान भरेगा। यह कई इंटरप्लेनेटरी प्रोब (उदाहरण के लिए, चीनी रोवर) भी लॉन्च करेगा, लेकिन अंतरिक्ष यात्रियों में शीर्ष पर नहीं आएगा। हालांकि यह तीसरे या चौथे स्थान पर होगा - संयुक्त राज्य अमेरिका और बड़े निजी व्यापारियों के ठीक पीछे।

रूस, सबसे अच्छा, "व्यावहारिक स्थान" - संचार, नेविगेशन, पृथ्वी की रिमोट सेंसिंग, साथ ही मानवयुक्त अंतरिक्ष अन्वेषण में सोवियत विरासत को संरक्षित करेगा। सोयुज पर अंतरिक्ष यात्री आईएसएस के रूसी खंड के लिए उड़ान भरेंगे, और अमेरिका के परियोजना से हटने के बाद, रूसी खंड शायद एक अलग स्टेशन बनाएगा - सोवियत मीर से बहुत छोटा और चीनी स्टेशन से भी छोटा। लेकिन यह उद्योग को बचाने के लिए काफी है। लॉन्च व्हीकल के मामले में भी रूस 3-4 पायदान नीचे गिर जाएगा। लेकिन यह राष्ट्रीय आर्थिक महत्व के कार्यों को पूरा करने के लिए पर्याप्त होगा। एक बुरे परिदृश्य में, आईएसएस के संचालन के पूरा होने के बाद, रूस में अंतरिक्ष यात्रियों में मानवयुक्त दिशा पूरी तरह से बंद हो जाएगी, और सबसे आशावादी परिदृश्य में, एक चंद्र कार्यक्रम की घोषणा वास्तविक के साथ की जाएगी (और 2030 के दशक के मध्य में नहीं) ) समय सीमा और स्पष्ट नियंत्रण, जो 2020 के मध्य तक- x को चंद्रमा पर उतरने की अनुमति देगा। लेकिन ऐसा परिदृश्य, अफसोस, संभावना नहीं है।

नए देश अंतरिक्ष शक्तियों के क्लब में शामिल होंगे, जिसमें मानवयुक्त कार्यक्रम वाले कई देश शामिल हैं - भारत, ईरान, यहां तक ​​कि उत्तर कोरिया भी। और यह निजी फर्मों का उल्लेख नहीं है: दशक के अंत तक कई मानवयुक्त कक्षीय निजी वाहन होंगे - लेकिन शायद ही एक दर्जन से अधिक।

कई छोटी कंपनियां अपने खुद के अल्ट्रालाइट और लाइट रॉकेट बनाएगी। इसके अलावा, उनमें से कुछ धीरे-धीरे पेलोड बढ़ाएंगे - और मध्यम और यहां तक ​​​​कि भारी कक्षाओं में भी जाएंगे।

मौलिक रूप से नए लॉन्च वाहन दिखाई नहीं देंगे, लोग रॉकेट पर उड़ेंगे, लेकिन पहले चरण की पुन: प्रयोज्यता या इंजनों का बचाव आदर्श बन जाएगा। संभवतः, एयरोस्पेस पुन: प्रयोज्य प्रणालियों, नए ईंधन, संरचनाओं के साथ प्रयोग किए जाएंगे। यह संभव है कि 20 के दशक के अंत तक एक एकल-चरण पुन: प्रयोज्य वाहक बनाया जाएगा और उड़ान भरना शुरू कर देगा।

भाग दो: मानव जाति का एक अंतरिक्ष सभ्यता में परिवर्तन - 2030 से 21वीं सदी के अंत तक

चंद्रमा पर सार्वजनिक और निजी दोनों तरह के कई आधार हैं। पृथ्वी के प्राकृतिक उपग्रह का उपयोग संसाधन आधार (ऊर्जा, बर्फ, रेजोलिथ के विभिन्न घटक) के रूप में किया जाता है, एक प्रयोगात्मक और वैज्ञानिक परीक्षण मैदान जहां लंबी दूरी की उड़ानों के लिए अंतरिक्ष प्रौद्योगिकियों का परीक्षण किया जाता है, अवरक्त दूरबीनों को छायांकित क्रेटर में रखा जाता है, और रेडियो टेलीस्कोप रिवर्स साइड पर स्थित हैं।

चंद्रमा पृथ्वी की अर्थव्यवस्था में शामिल है - चंद्र ऊर्जा संयंत्रों (स्थानीय संसाधनों से निर्मित सौर पैनलों और सौर संकेंद्रकों के क्षेत्र) की ऊर्जा को निकट-पृथ्वी के अंतरिक्ष में और पृथ्वी पर अंतरिक्ष टग दोनों में प्रेषित किया जाता है। चंद्रमा की सतह से पृथ्वी की निचली कक्षा (वायुमंडल में ब्रेक लगाना और कब्जा करना) तक पदार्थ पहुंचाने की समस्या हल हो गई है। चंद्र हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का उपयोग चंद्र और निकट-पृथ्वी गैस स्टेशनों में किया जाता है। बेशक, ये सभी केवल पहले प्रयोग हैं, लेकिन निजी कंपनियां पहले से ही इन पर भाग्य बना रही हैं। फ्यूजन रॉकेट इंजन से संबंधित प्रयोगों के लिए हीलियम-3 का अब तक कम मात्रा में ही खनन किया गया है।

मंगल ग्रह पर - एक वैज्ञानिक स्टेशन-उपनिवेश। "निजी व्यापारियों" (मुख्य रूप से एलोन मस्क) और राज्यों (मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका) की एक संयुक्त परियोजना। लोगों के पास पृथ्वी पर लौटने का अवसर है, लेकिन कई हमेशा के लिए नई दुनिया में चले जाते हैं। ग्रह के संभावित टेराफोर्मिंग पर पहला प्रयोग। फोबोस पर - भारी अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान के लिए एक ट्रांसशिपमेंट बेस।

मंगल ग्रह का निवासी आधार
स्रोत: ब्रायन वर्स्टीग

पूरे सौर मंडल में, कई जांच हैं, जिनका उद्देश्य विकास की तैयारी करना, संसाधनों की खोज करना है। कुइपर बेल्ट में परमाणु ऊर्जा प्रणोदन प्रणाली के साथ उच्च गति वाले उपकरणों की उड़ानें हाल ही में खोजे गए गैस विशाल - नौवें ग्रह के लिए। बुध पर रोवर, गुब्बारा, तैरता हुआ, शुक्र पर उड़ने वाला प्रोब, विशाल ग्रहों के उपग्रहों का अध्ययन (उदाहरण के लिए, टाइटन के समुद्र में पनडुब्बी)।

अंतरिक्ष दूरबीनों के वितरित नेटवर्क प्रत्यक्ष अवलोकन द्वारा एक्सोप्लैनेट को पकड़ना संभव बनाते हैं और यहां तक ​​​​कि आस-पास के सितारों के आसपास के मानचित्र (बहुत कम रिज़ॉल्यूशन) ग्रहों को भी। सूर्य के गुरुत्वाकर्षण लेंस के फोकस में बड़ी स्वचालित वेधशालाएं भेजी गई हैं।

सिंगल-स्टेज पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहनों को तैनात किया गया है और संचालन कर रहे हैं, चंद्रमा पर कार्गो पहुंचाने के गैर-रॉकेट तरीकों का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है - यांत्रिक और विद्युत चुम्बकीय कैटापल्ट।

कई पर्यटक अंतरिक्ष स्टेशन उड़ रहे हैं। कई स्टेशन हैं - कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण वाले वैज्ञानिक संस्थान (टोरस स्टेशन)।

भारी मानवयुक्त अंतर्ग्रहीय अंतरिक्ष यान न केवल मंगल पर पहुंचे और लाल ग्रह पर एक कॉलोनी बेस की तैनाती सुनिश्चित की, बल्कि सक्रिय रूप से क्षुद्रग्रह बेल्ट की खोज भी कर रहे हैं। पृथ्वी के निकट क्षुद्रग्रहों के लिए कई अभियान भेजे गए हैं, शुक्र की कक्षा में एक अभियान चलाया गया है। विशाल ग्रह बृहस्पति और शनि के चारों ओर अनुसंधान केन्द्रों की तैनाती की तैयारी शुरू हो गई है। शायद विशाल ग्रह चुंबकीय प्लाज्मा कारावास के साथ थर्मोन्यूक्लियर इंजन के साथ एक इंटरप्लानेटरी वाहन की पहली परीक्षण उड़ान का लक्ष्य होंगे।

टाइटन पर मौसम का गुब्बारा लॉन्च करना

जूनो। जूनो इंटरप्लेनेटरी स्टेशन 2011 में लॉन्च किया गया था और 2016 में बृहस्पति की कक्षा के कारण है। यह गैस विशाल के चारों ओर एक लंबे लूप का वर्णन करेगा, वातावरण और चुंबकीय क्षेत्र की संरचना पर डेटा एकत्र करेगा, साथ ही साथ एक पवन मानचित्र का निर्माण भी करेगा। जूनो नासा का पहला अंतरिक्ष यान है जो प्लूटोनियम कोर का उपयोग नहीं कर रहा है, लेकिन सौर पैनलों से लैस है।

मंगल 2020। लाल ग्रह पर भेजा गया अगला रोवर कई मायनों में सिद्ध क्यूरियोसिटी की नकल होगा। लेकिन इसका कार्य अलग होगा - अर्थात् मंगल पर जीवन के किसी भी निशान की खोज। कार्यक्रम 2020 के अंत में शुरू होगा।

नासा ने 2016 में गहरे अंतरिक्ष में नेविगेशन के लिए एक अंतरिक्ष परमाणु घड़ी लॉन्च करने की योजना बनाई है। यह उपकरण, सिद्धांत रूप में, भविष्य के अंतरिक्ष यान के लिए एक जीपीएस के रूप में काम करना चाहिए। अंतरिक्ष घड़ी पृथ्वी पर किसी भी घड़ी की तुलना में 50 गुना अधिक सटीक होने का वादा करती है।

अंतर्दृष्टि। मंगल ग्रह से जुड़े अहम सवालों में से एक यह भी है कि इस पर भूगर्भीय गतिविधि है या नहीं? 2016 के लिए नियोजित इनसाइट मिशन को एक रोवर के साथ एक ड्रिल और एक सीस्मोमीटर के साथ इसका उत्तर देना चाहिए।

यूरेनस ऑर्बिटर। 1980 में वायेजर 2 मिशन के दौरान मानव जाति ने केवल एक बार यूरेनस और नेपच्यून का दौरा किया है, लेकिन इसे अगले दशक में ठीक किया जाना चाहिए। यूरेनस ऑर्बिटर कार्यक्रम की कल्पना कैसिनी की बृहस्पति की उड़ान के एक एनालॉग के रूप में की गई है। समस्याएं वित्त पोषण और ईंधन के लिए प्लूटोनियम की कमी हैं। हालांकि, 2030 में यूरेनस में डिवाइस के आगमन के साथ 2020 के लिए लॉन्च की योजना बनाई गई है।

यूरोपा क्लिपर। 1979 में वोयाजर मिशन के लिए धन्यवाद, हमने सीखा कि बृहस्पति के चंद्रमाओं में से एक - यूरोपा - की बर्फ के नीचे एक विशाल महासागर है। और जहां इतना तरल पानी है, वहां जीवन संभव है। यूरोपा क्लिपर 2025 में उड़ान भरेगा, जो एक शक्तिशाली रडार से लैस है जो यूरोपा की बर्फ के नीचे गहराई तक देखने में सक्षम है।

ओसिरिस-आरईएक्स। क्षुद्रग्रह (101955) बेन्नू सबसे प्रसिद्ध अंतरिक्ष वस्तु नहीं है। लेकिन एरिज़ोना विश्वविद्यालय के खगोलविदों के अनुसार, वर्ष 2200 के आसपास इसके पृथ्वी से टकराने की बहुत वास्तविक संभावना है। OSIRIS-REx मिट्टी के नमूने एकत्र करने और 2023 में लौटने के लिए 2019 में बेन की यात्रा करेगा। निष्कर्षों का अध्ययन भविष्य की आपदा को रोकने में मदद कर सकता है।

LISA ब्लैक होल और पल्सर द्वारा उत्सर्जित गुरुत्वाकर्षण तरंगों का अध्ययन करने के लिए NASA और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के बीच एक संयुक्त प्रयोग है। माप 5 मिलियन किमी लंबे त्रिभुज के शीर्ष पर स्थित तीन उपकरणों द्वारा किया जाएगा। लीसा पाथफाइंडर, तीन उपग्रहों में से पहला, नवंबर 2015 में कक्षा में भेजा जाएगा, जिसमें 2034 के लिए निर्धारित एक पूर्ण कार्यक्रम लॉन्च होगा।

बेपी कोलंबो। इस कार्यक्रम को इसका नाम 20वीं सदी के इतालवी गणितज्ञ ग्यूसेप कोलंबो के सम्मान में मिला, जिन्होंने गुरुत्वाकर्षण पैंतरेबाज़ी के सिद्धांत को विकसित किया था। BepiColombo यूरोप और जापान में अंतरिक्ष एजेंसियों की एक परियोजना है जो 2017 में 2024 में बुध की कक्षा में डिवाइस के अनुमानित आगमन के साथ शुरू होगी।

जेम्स वेब स्पेस टेलीस्कोप को प्रसिद्ध हबल के प्रतिस्थापन के रूप में 2018 में कक्षा में लॉन्च किया जाएगा। एक टेनिस कोर्ट का आकार और चार मंजिला घर के आकार का, जिसकी कीमत लगभग 9 बिलियन डॉलर है, इस दूरबीन को आधुनिक खगोल विज्ञान की मुख्य आशा माना जाता है।

मूल रूप से, मिशन तीन दिशाओं में योजनाबद्ध हैं - 2020 में मंगल ग्रह के लिए एक उड़ान, बृहस्पति के चंद्रमा यूरोपा के लिए एक उड़ान और संभवतः, यूरेनस की कक्षा के लिए। लेकिन सूची उन्हीं तक सीमित नहीं है। आइए निकट भविष्य में दस अंतरिक्ष कार्यक्रमों पर एक नजर डालते हैं।

मानव जाति आधी सदी से भी अधिक समय से मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के साथ बाह्य अंतरिक्ष की खोज कर रही है। काश, इस समय के दौरान, लाक्षणिक रूप से बोलते हुए, यह बहुत दूर नहीं जाता। अगर हम ब्रह्मांड की तुलना समुद्र से करते हैं, तो हम सिर्फ सर्फ के किनारे पर चल रहे हैं, पानी में टखने तक। एक बार, हालांकि, हमने थोड़ा गहरा तैरने का फैसला किया (अपोलो चंद्र कार्यक्रम), और तब से हम इस घटना की यादों में सर्वोच्च उपलब्धि के रूप में जी रहे हैं।

अब तक, अंतरिक्ष यान ने ज्यादातर पृथ्वी से आने-जाने वाले वाहनों के रूप में काम किया है। एक स्वायत्त उड़ान की अधिकतम अवधि, जो पुन: प्रयोज्य स्पेस शटल द्वारा प्राप्त की जा सकती है, केवल 30 दिन है, और सैद्धांतिक रूप से तब भी। लेकिन, शायद, भविष्य के अंतरिक्ष यान अधिक परिपूर्ण और बहुमुखी हो जाएंगे?

पहले से ही अपोलो चंद्र अभियानों ने स्पष्ट रूप से दिखाया है कि भविष्य के अंतरिक्ष यान की आवश्यकताएं "अंतरिक्ष टैक्सियों" के कार्यों से काफी भिन्न हो सकती हैं। अपोलो चंद्र केबिन में सुव्यवस्थित जहाजों के साथ बहुत कम समानता थी और इसे ग्रहों के वातावरण में उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। भविष्य के अंतरिक्ष यान कैसे दिखेंगे, इसके बारे में कुछ विचार, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की तस्वीरें स्पष्ट से अधिक देती हैं।

सबसे गंभीर कारक जो सौर मंडल के मानव अन्वेषण में बाधा डालता है, ग्रहों और उनके उपग्रहों पर वैज्ञानिक आधारों के संगठन का उल्लेख नहीं करने के लिए, विकिरण है। एक सप्ताह तक चलने वाले चंद्र मिशन के साथ भी समस्याएँ उत्पन्न होती हैं। और मंगल की डेढ़ साल की उड़ान, जो लगने वाली थी, उसे आगे और आगे बढ़ाया जा रहा है। स्वचालित अनुसंधान से पता चला है कि यह एक अंतरग्रहीय उड़ान के पूरे मार्ग में मनुष्यों के लिए घातक है। तो भविष्य के अंतरिक्ष यान अनिवार्य रूप से चालक दल के लिए विशेष जैव चिकित्सा उपायों के संयोजन में गंभीर विकिरण-विरोधी सुरक्षा प्राप्त करेंगे।

यह स्पष्ट है कि वह जितनी जल्दी अपनी मंजिल पर पहुंच जाए, उतना ही अच्छा है। लेकिन तेज उड़ान के लिए आपको शक्तिशाली इंजन की जरूरत होती है। और उनके लिए, बदले में, एक अत्यधिक कुशल ईंधन जो ज्यादा जगह नहीं लेगा। इसलिए, निकट भविष्य में रासायनिक प्रणोदन इंजन परमाणु इंजनों को रास्ता देंगे। हालांकि, अगर वैज्ञानिक एंटीमैटर को वश में करने में सफल हो जाते हैं, यानी द्रव्यमान को प्रकाश विकिरण में परिवर्तित कर देते हैं, तो भविष्य के अंतरिक्ष यान प्राप्त कर लेंगे। इस मामले में, हम सापेक्ष गति और अंतरतारकीय अभियानों को प्राप्त करने के बारे में बात करेंगे।

मनुष्य द्वारा ब्रह्मांड के विकास में एक और गंभीर बाधा उसके जीवन का दीर्घकालिक रखरखाव होगा। केवल एक दिन में, मानव शरीर बहुत अधिक ऑक्सीजन, पानी और भोजन का उपभोग करता है, ठोस और तरल अपशिष्ट का उत्सर्जन करता है, कार्बन डाइऑक्साइड को बाहर निकालता है। अपने भारी वजन के कारण बोर्ड पर अपने साथ ऑक्सीजन और भोजन की पूरी आपूर्ति करना व्यर्थ है। समस्या को एक बंद जहाज द्वारा हल किया जाता है। हालाँकि, अब तक इस विषय पर सभी प्रयोग सफल नहीं हुए हैं। और एक बंद एलएसएस के बिना, अंतरिक्ष के माध्यम से वर्षों तक उड़ने वाले भविष्य के अंतरिक्ष यान अकल्पनीय हैं; कलाकारों की तस्वीरें, निश्चित रूप से, कल्पना को विस्मित करती हैं, लेकिन वास्तविक स्थिति को नहीं दर्शाती हैं।

इसलिए, स्पेसशिप और स्टारशिप की सभी परियोजनाएं अभी भी वास्तविक कार्यान्वयन से दूर हैं। और मानवता को अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा ब्रह्मांड के अध्ययन को कवर के तहत और स्वचालित जांच से जानकारी प्राप्त करने के लिए आना होगा। लेकिन यह, ज़ाहिर है, अस्थायी है। अंतरिक्ष यात्री अभी भी खड़े नहीं हैं, और अप्रत्यक्ष संकेत बताते हैं कि मानव गतिविधि के इस क्षेत्र में एक बड़ी सफलता चल रही है। तो, शायद, भविष्य के अंतरिक्ष यान बनाए जाएंगे और 21वीं सदी में अपनी पहली उड़ान भरेंगे।

एक बार फिर, हॉलीवुड ने मानवता को अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए प्रेरित किया: फिल्म "द मार्टियन" दिखाए जाने के बाद, शायद हर दूसरा माली लाल ग्रह की सतह पर अपने आलू उगाना चाहता था। और इंटरस्टेलर के बाद, कई स्कूली बच्चे और छात्र उत्सुक हो गएमानव जाति के लाभ के लिए असीम स्थान की खोज में संलग्न हैं। खैर, ऐसे सपने हकीकत के करीब होते जा रहे हैं!

मंगल ग्रह पर अंतरिक्ष अन्वेषण शुरू

इस तथ्य के लिए देशों की सरकारों की अंतहीन आलोचना की जा सकती है कि हम अभी भी पूरी तरह से अंतरिक्ष अन्वेषण में नहीं लगे हैं और मंगल ग्रह पर नहीं गए हैं, क्योंकि अगर लोगों और वैज्ञानिकों को विभाजित करने वाले युद्ध और टकराव नहीं होते, तो मानवता बहुत आगे निकल जाती, लेकिन यह एक विवादास्पद फैसला है।

पिछले कुछ वर्षों में यूएसएसआर और यूएसए के बीच प्रतिद्वंद्विता के कारण अंतरिक्ष अन्वेषण शुरू हुआ और विकसित हुआ। अब जबकि शीत युद्ध समाप्त हो गया है, मंगल ग्रह पर स्थानांतरण जैसी परियोजनाओं की आवश्यकता पर प्रश्नचिह्न लगाया जा रहा है। अपनी परियोजनाओं के लिए धन की तलाश में, वैज्ञानिकों को नौकरशाही नरक से गुजरना होगा, बहुत सारे शोध और गणना करनी होगी, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रायोजक (चाहे वह राज्य, निगम या व्यक्ति हो) को अपनी परियोजना की वाणिज्यिक या रक्षा संभावनाओं को प्रस्तुत करें।

अंतरिक्ष अन्वेषण देशों के राष्ट्रमंडल की चिंता है

फिर भी, अंतरिक्ष अन्वेषण अभी भी खड़ा नहीं है, बल्कि नए प्रतिभागियों को अवसरों और खोजों के अपने अंतहीन विस्तार के लिए आकर्षित करता है। इस क्षेत्र के दिग्गजों के अलावा, जैसे यूएसएसआर, यूएसए, चीन और यूरोपीय संघ, भारत, जापान, स्पेन और प्रसिद्ध निजी कंपनी एलोन मस्क - स्पेसएक्स वर्तमान में लॉन्च कर रहे हैं।

अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए भविष्य की अंतरिक्ष परियोजनाओं के मुख्य चरण

रोस्कोस्मोस मंगल ग्रह पर जीवन की तलाश कर रहा है

आइए सबसे बड़े प्रतिभागियों की योजनाओं के बारे में बात करते हैं, जिनमें से पहला रोस्कोस्मोस होगा। शोधकर्ताओं की अमिट रुचि का उद्देश्य लाल ग्रह है। शिआपरेली लैंडर की लैंडिंग विफलता के बावजूद ( शिअपरेल्ली) 19 अक्टूबर, 2016, ExoMars परियोजना कार्य करना जारी रखती है। इसका मुख्य कार्य मंगल ग्रह पर जीवन की खोज करना है। कार्यक्रम के दूसरे चरण को 2020 में लागू करने की योजना है। एक अद्वितीय ड्रिलिंग रिग से लैस रोवर की छह महीने की यात्रा के दौरान, 2 मीटर तक की गहराई पर रॉक के नमूने लेने की योजना है।

यूरोप रूस के साथ संयुक्त रूप से अंतरिक्ष अन्वेषण करता है

ExoMars कार्यक्रम, साथ ही रोवर के उपकरण, अंतर्राष्ट्रीय हैं। जैसा कि रूस में यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के प्रमुख रेने पिचेल ने कहा, सफल मिशन के लिए संयुक्त कार्य एक आवश्यक शर्त है। 2020 तक, पृथ्वी की कक्षा में रूसी और जर्मन उत्पादन के 2 दूरबीनों से युक्त, Spektr-RG अंतरिक्ष वेधशाला को वितरित करने की योजना है।

रोस्कोस्मोस ने प्रासंगिक शोध का आदेश दिया, एक बार फिर 2030 तक चंद्रमा पर एक आदमी को उतारने के विचार को पुनर्जीवित किया, हालांकि, कंपनी के प्रतिनिधि इगोर बुरेनकोव ने कहा, इस तरह के कम वित्त पोषण को बनाए रखते हुए, इस परियोजना को लागू नहीं किया जाएगा। कुल मिलाकर, 2017 में 12 से अधिक लॉन्च वाहनों को लॉन्च करने की योजना है।

अंतरिक्ष के संयुक्त अन्वेषण में दूसरा प्रमुख भागीदार नासा है। स्वाभाविक रूप से, राष्ट्रीय वैमानिकी और अंतरिक्ष प्रशासन लाल ग्रह के अध्ययन से दूर नहीं रह सका। रोस्कोस्मोस की तरह, नासा ने 2020 में अपना रोवर लॉन्च करने की योजना बनाई है। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनके कार्यक्रमों का लाभ मिशन के लिए उपकरणों के प्रतिस्पर्धी चयन में निहित है, और प्रतिस्पर्धा, जैसा कि हम अर्थशास्त्र के पाठ्यक्रम से जानते हैं, गुणवत्ता बढ़ाने में योगदान देता है।

नासा ने इस साल 2017 में TESS नाम से अपना टेलीस्कोप लॉन्च करने की योजना बनाई है। इसका मुख्य कार्य पहले के अज्ञात एक्सोप्लैनेट की खोज करना होगा। कार्यालय की योजनाओं में एक विशेष स्थान पर बृहस्पति के उपग्रह यूरोपा के अध्ययन का कब्जा है। बर्फ से ढकी इस वस्तु पर, वैज्ञानिक जीवन के संकेत खोजने की योजना बना रहे हैं।

भविष्य में लचीले रोबोट ग्रहों पर उड़ान भरेंगे

कठिनाई एक प्रतिकूल वातावरण में गहरे और लंबे समय तक विसर्जन में सक्षम एक विशेष उपकरण का विकास है। फिलहाल, भविष्य के लिए दीर्घकालिक योजनाओं में एक विशेष लचीला रोबोट विकसित करने की एक परियोजना है, जो आकार में एक ईल जैसा दिखता है, जो चुंबकीय क्षेत्रों से अपने काम के लिए ऊर्जा प्राप्त करेगा। अपने इच्छित उद्देश्य के लिए रोबोट का उपयोग करने की योजना अभी तक विकसित नहीं हुई है, क्योंकि इसे अभी भी पृथ्वी पर अपनी उपयुक्तता साबित करने की आवश्यकता है।

जिउक्वान कोस्मोड्रोम के लॉन्च पैड पर शेनझोउ-8 मानवयुक्त अंतरिक्ष यान से लॉन्ग मार्च 2F रॉकेट (चांग झेंग 2F)। Center.DLR / wikimedia.org (CC BY 3.0 DE)

चीन - हिडन स्पेस ड्रैगन

चीन का इरादा अर्थव्यवस्था में इतनी बड़ी सफलताओं पर रुकने का नहीं है, अब उसका लक्ष्य अंतरिक्ष है। चीन का अंतरिक्ष कार्यक्रम, जो 1956 में शुरू हुआ था, महत्वपूर्ण सफलता का दावा नहीं कर सकता, लेकिन निश्चित रूप से इसकी महत्वाकांक्षाएं हैं। 2011 के बाद से, पहले चीनी मल्टी-मॉड्यूल अंतरिक्ष स्टेशन तियांगोंग -3 को कक्षा में लॉन्च करने का कार्यक्रम व्यवस्थित रूप से किया गया है।

फिलहाल, तियांगोंग -1 बेस मॉड्यूल और तियांगोंग -2 अंतरिक्ष प्रयोगशाला लॉन्च की गई है, जिसका मुख्य कार्य परीक्षण करना और तियांगोंग -3 मॉड्यूल का आउटपुट तैयार करना है। क्या चीनी अंतरिक्ष परियोजना मीर स्टेशन और आईएसएस (जहां चीन, वैसे, अमेरिकी विरोध के कारण प्रतिनिधित्व नहीं करता है) के साथ तुलना करने में सक्षम होगा, 2022 में पता चलेगा।

जापान अंतरिक्ष में सौर ऊर्जा का उत्पादन करेगा

जापान, दिसंबर 2016 में अंतरिक्ष मलबे से पृथ्वी की कक्षा को साफ करने के मिशन की विफलता और जनवरी 2017 में सबसे छोटे प्रक्षेपण यान के गिरने के बावजूद, सबसे बड़े और सबसे महत्वपूर्ण कार्यक्रमों में से एक को लागू करने की योजना बना रहा है - एक परिक्रमा उपग्रह का निर्माण 2030. फोटोकल्स के लिए धन्यवाद जो फोटोन को बिजली में परिवर्तित करते हैं, यह सौर ऊर्जा को इकट्ठा करने और पृथ्वी पर भेजने में सक्षम होंगे।

भविष्यवादियों के विचारों के अनुसार इसमें बड़ी संख्या में सोलर पैनल होने चाहिए। स्वाभाविक रूप से, कक्षीय मलबे की एक महत्वपूर्ण मात्रा को बनाए रखते हुए, इस परियोजना के कार्यान्वयन को संरचना की ताकत और स्थायित्व से संबंधित कई समस्याओं का सामना करना पड़ेगा।

नकाब के जहाज हमेशा लौटते हैं

एक नया, लेकिन पहले से ही घोषित, अंतरिक्ष अन्वेषण में भागीदार स्पेसएक्स है, जिसका नेतृत्व अरबपति एलोन मस्क कर रहे हैं। फाल्कन -1 रॉकेट के पहले तीन प्रक्षेपण कंपनी के इतिहास को समाप्त कर सकते थे, लेकिन पहले से ही 2015 में इसे आईएसएस को आवश्यक आपूर्ति की आपूर्ति करने के लिए एक अनुबंध प्राप्त हुआ, जिसके लिए इसने ड्रैगन अंतरिक्ष यान विकसित किया जो पृथ्वी पर लौटने में सक्षम था। .

फ्लोटिंग स्पेसपोर्ट

स्पेसएक्स ने एक लॉन्च वाहन के पहले चरण को एक फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म पर उतारने के लिए एक परियोजना को सफलतापूर्वक लागू किया। इससे अंतरिक्ष प्रक्षेपण की लागत कम होनी चाहिए। कंपनी अंतरिक्ष पर्यटन को भी सक्रिय रूप से विकसित कर रही है, जिससे पैसा आगे के विकास में जाता है। विशेष रुचि एक इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम का विकास है जो भविष्य में लोगों और कार्गो को मंगल पर ले जाने की अनुमति देगा।

अंतरिक्ष की महत्वाकांक्षाओं को बढ़ाने से लेकर सभी के लिए मिलकर काम करने तक

फिलहाल, पास के ग्रहों की सतह "डेथ स्टार" या "टेराफॉर्मिंग" (मानव निवास के लिए उपयुक्त परिस्थितियों का निर्माण) बनाने के लिए कोई महत्वाकांक्षी कार्यक्रम नहीं हैं, लेकिन अंतरिक्ष अन्वेषण अपनी गति से आगे बढ़ रहा है। कोई इस तथ्य पर आनन्दित नहीं हो सकता है कि निजी कंपनियां इस प्रक्रिया में शामिल हैं, जो पुराने अंतरिक्ष गार्ड की नसों के माध्यम से रक्त फैलाने में सक्षम हैं, और निजी भ्रमण उड़ानों के विकास, जो कि क्षेत्र में अतिरिक्त वित्तीय प्रवाह के लिए रास्ता खोल सकते हैं। असीम "काला सागर" का शोध।

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2011 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष शटल के साथ अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली परिसर का संचालन बंद कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप सोयुज परिवार के रूसी जहाज अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचाने का एकमात्र साधन बन गए। अगले कुछ वर्षों में, यह स्थिति जारी रहेगी, और उसके बाद, नए जहाजों के आने की उम्मीद है जो सोयुज के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। हमारे देश और विदेश दोनों में मानवयुक्त अंतरिक्ष विज्ञान के क्षेत्र में नए विकास हो रहे हैं।

रूसी संघ"

पिछले दशकों में, रूसी अंतरिक्ष उद्योग ने सोयुज को बदलने के लिए उपयुक्त एक आशाजनक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान बनाने के कई प्रयास किए हैं। हालांकि, इन परियोजनाओं ने अभी तक अपेक्षित परिणाम नहीं दिए हैं। सोयुज को बदलने का सबसे नया और सबसे आशाजनक प्रयास फेडरेशन प्रोजेक्ट है, जो मानवयुक्त और कार्गो संस्करणों में पुन: प्रयोज्य प्रणाली के निर्माण का प्रस्ताव करता है।

जहाज "फेडरेशन" के मॉडल। विकिमीडिया कॉमन्स द्वारा फोटो

2009 में, एनर्जिया रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन को एक अंतरिक्ष यान के डिजाइन के लिए एक आदेश मिला, जिसे "वादा करने वाला मानव परिवहन प्रणाली" के रूप में नामित किया गया था। "फेडरेशन" नाम कुछ साल बाद ही सामने आया। कुछ समय पहले तक, RSC Energia आवश्यक दस्तावेज़ीकरण के विकास में लगी हुई थी। नए प्रकार के पहले जहाज का निर्माण पिछले साल मार्च में शुरू हुआ था। जल्द ही, तैयार नमूने का परीक्षण बेंचों और परीक्षण स्थलों पर शुरू होगा।

नवीनतम घोषित योजनाओं के अनुसार, फेडरेशन की पहली अंतरिक्ष उड़ान 2022 में होगी, और जहाज कार्गो को कक्षा में भेजेगा। पहली चालक दल की उड़ान 2024 के लिए निर्धारित है। आवश्यक जांच करने के बाद, जहाज अधिक साहसी मिशन करने में सक्षम होगा। तो, अगले दशक के उत्तरार्ध में, चंद्रमा के मानव रहित और मानवयुक्त फ्लाईबाई हो सकते हैं।

जहाज, एक पुन: प्रयोज्य वापसी योग्य कार्गो-यात्री केबिन और एक डिस्पोजेबल कुल-इंजन डिब्बे से युक्त, 17-19 टन तक का द्रव्यमान रखने में सक्षम होगा। लक्ष्यों और पेलोड के आधार पर, यह बोर्ड पर ले जाने में सक्षम होगा छह अंतरिक्ष यात्री या 2 टन कार्गो तक। लौटते समय, डिसेंट व्हीकल में 500 किलोग्राम तक कार्गो हो सकता है। यह विभिन्न समस्याओं को हल करने के लिए जहाज के कई संस्करणों के अध्ययन के बारे में जाना जाता है। उपयुक्त विन्यास के साथ, फेडरेशन आईएसएस में लोगों या कार्गो को भेजने में सक्षम होगा, या कक्षा में स्वतंत्र रूप से संचालित होगा। जहाज को भविष्य में चंद्रमा की उड़ानों में भी इस्तेमाल किए जाने की उम्मीद है।

अमेरिकी अंतरिक्ष उद्योग, जिसे कुछ साल पहले बिना शटल के छोड़ दिया गया था, को होनहार ओरियन परियोजना के लिए उच्च उम्मीदें हैं, जो कि बंद नक्षत्र कार्यक्रम के विचारों का विकास है। कई प्रमुख संगठन, अमेरिकी और विदेशी दोनों, इस परियोजना के विकास में शामिल हैं। तो, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी कुल डिब्बे के निर्माण के लिए जिम्मेदार है, और एयरबस ऐसे उत्पादों का निर्माण करेगी। अमेरिकी विज्ञान और उद्योग का प्रतिनिधित्व नासा और लॉकहीड मार्टिन द्वारा किया जाता है।

ओरियन जहाज का मॉडल। नासा द्वारा फोटो

प्रोजेक्ट ओरियन अपने वर्तमान स्वरूप में 2011 में शुरू किया गया था। इस समय तक, नासा नक्षत्र कार्यक्रम पर काम का हिस्सा पूरा करने में कामयाब रहा, लेकिन इसे छोड़ना पड़ा। इस परियोजना से कुछ विकास को नए में स्थानांतरित कर दिया गया था। पहले से ही 5 दिसंबर 2014 को, अमेरिकी विशेषज्ञ मानव रहित कॉन्फ़िगरेशन में एक आशाजनक जहाज का पहला परीक्षण लॉन्च करने में कामयाब रहे। अभी तक कोई नया लॉन्च नहीं किया गया है। स्थापित योजनाओं के अनुसार, परियोजना के लेखकों को आवश्यक कार्य पूरा करना होगा, और उसके बाद ही परीक्षण का एक नया चरण शुरू करना संभव होगा।

वर्तमान योजनाओं के अनुसार, स्पेस ट्रक कॉन्फ़िगरेशन में ओरियन अंतरिक्ष यान की एक नई उड़ान 2019 में ही होगी, स्पेस लॉन्च सिस्टम लॉन्च वाहन की उपस्थिति के बाद। जहाज के मानव रहित संस्करण को आईएसएस के साथ काम करना होगा, साथ ही चंद्रमा के चारों ओर उड़ना होगा। 2023 से अंतरिक्ष यात्री ओरियन पर सवार होंगे। अगले दशक की दूसरी छमाही के लिए लंबी अवधि की मानवयुक्त उड़ानों की योजना बनाई गई है, जिसमें चंद्रमा की उड़ान भी शामिल है। भविष्य में मंगल ग्रह के कार्यक्रम में ओरियन प्रणाली के उपयोग की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है।

25.85 टन के अधिकतम लॉन्च वजन वाले जहाज को 9 क्यूबिक मीटर से थोड़ा कम मात्रा के साथ एक सीलबंद डिब्बे प्राप्त होगा, जो इसे पर्याप्त मात्रा में कार्गो या लोगों को ले जाने की अनुमति देगा। छह लोगों को पृथ्वी की कक्षा में पहुंचाना संभव होगा। "चंद्र" चालक दल चार अंतरिक्ष यात्रियों तक सीमित रहेगा। छोटे द्रव्यमान की सुरक्षित वापसी की संभावना के साथ जहाज का कार्गो संशोधन 2-2.5 टन तक बढ़ जाएगा।

सीएसटी-100 स्टारलाइनर

ओरियन के विकल्प के रूप में, नासा वाणिज्यिक क्रू परिवहन क्षमता कार्यक्रम के तहत बोइंग द्वारा विकसित सीएसटी -100 स्टारलाइनर पर विचार किया जा सकता है। यह परियोजना एक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के निर्माण के लिए प्रदान करती है जो कई लोगों को कक्षा में पहुंचाने और पृथ्वी पर लौटने में सक्षम है। प्रौद्योगिकी के एक बार के उपयोग से जुड़े कई डिजाइन सुविधाओं के कारण, जहाज को अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक बार में सात सीटों से लैस करने की योजना है।

कक्षा में सीएसटी-100, अभी तक सिर्फ कलाकार के दिमाग में। नासा ड्राइंग

स्टारलाइनर 2010 से बोइंग और बिगेलो एयरोस्पेस द्वारा बनाया गया है। डिजाइन में कई साल लगे, और वर्तमान दशक के मध्य में इसे एक नए जहाज का पहला प्रक्षेपण करना था। हालाँकि, कुछ कठिनाइयों के कारण, परीक्षण लॉन्च को कई बार स्थगित किया गया था। नासा के एक हालिया फैसले के मुताबिक, सीएसटी-100 अंतरिक्ष यान का पहला प्रक्षेपण इस साल अगस्त में होना चाहिए। इसके अलावा, बोइंग को नवंबर में एक मानवयुक्त उड़ान भरने की अनुमति मिली। जाहिर है, निकट भविष्य में होनहार जहाज परीक्षण के लिए तैयार हो जाएगा, और नए शेड्यूल में बदलाव की अब आवश्यकता नहीं होगी।

स्टारलाइनर अमेरिकी और विदेशी विकास के होनहार मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की अन्य परियोजनाओं से अधिक मामूली लक्ष्यों से भिन्न है। जैसा कि रचनाकारों द्वारा योजना बनाई गई है, इस जहाज को लोगों को आईएसएस या अन्य होनहार स्टेशनों तक पहुंचाना होगा जो वर्तमान में विकसित हो रहे हैं। पृथ्वी की कक्षा के बाहर उड़ानों की योजना नहीं है। यह सब जहाज के लिए आवश्यकताओं को कम करता है और, परिणामस्वरूप, महत्वपूर्ण बचत प्राप्त करना संभव बनाता है। परियोजना की कम लागत और अंतरिक्ष यात्रियों के परिवहन की कम लागत एक अच्छा प्रतिस्पर्धात्मक लाभ हो सकता है।

CST-100 जहाज की एक विशिष्ट विशेषता इसका बड़ा आकार है। रहने योग्य कैप्सूल का व्यास केवल 4.5 मीटर से अधिक होगा, और जहाज की कुल लंबाई 5 मीटर से अधिक होगी। कुल द्रव्यमान 13 टन है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अधिकतम आंतरिक मात्रा प्राप्त करने के लिए बड़े आयामों का उपयोग किया जाएगा। उपकरण और लोगों को समायोजित करने के लिए, 11 घन मीटर की मात्रा वाला एक सीलबंद डिब्बे विकसित किया गया है। अंतरिक्ष यात्रियों के लिए सात कुर्सियां ​​लगाना संभव होगा। इस संबंध में, स्टारलाइनर जहाज - यदि यह ऑपरेशन तक पहुंचने का प्रबंधन करता है - नेताओं में से एक बन सकता है।

ड्रैगन V2

कुछ दिन पहले नासा ने स्पेसएक्स से नई अंतरिक्ष यान परीक्षण उड़ानों का समय भी निर्धारित किया था। इसलिए, ड्रैगन वी2 मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का पहला परीक्षण प्रक्षेपण दिसंबर 2018 के लिए निर्धारित है। यह उत्पाद पहले से उपयोग में आने वाले ड्रैगन "ट्रक" का एक नया डिज़ाइन किया गया संस्करण है, जो लोगों को ले जाने में सक्षम है। परियोजना का विकास बहुत पहले शुरू हुआ था, लेकिन अब यह परीक्षण के करीब पहुंच रहा है।

ड्रैगन V2 जहाज लेआउट डीजे प्रस्तुति समय। नासा द्वारा फोटो

ड्रैगन V2 परियोजना में लोगों को परिवहन के लिए अनुकूलित एक पुन: डिज़ाइन किए गए कार्गो डिब्बे का उपयोग शामिल है। ग्राहक की आवश्यकताओं के आधार पर, जैसा कि कहा गया है, ऐसा जहाज सात लोगों को कक्षा में ले जाने में सक्षम होगा। अपने पूर्ववर्ती की तरह, नया "ड्रैगन" पुन: प्रयोज्य होगा, और मामूली मरम्मत के बाद नई उड़ानें बनाने में सक्षम होगा। परियोजना का विकास पिछले कुछ वर्षों से चल रहा है, लेकिन परीक्षण अभी तक शुरू नहीं हुआ है। यह अगस्त 2018 तक नहीं होगा कि स्पेसएक्स ड्रैगन वी2 को पहली बार अंतरिक्ष में लॉन्च करेगा; यह उड़ान बिना अंतरिक्ष यात्रियों के उड़ान भरेगी। नासा के दिशानिर्देशों के अनुसार एक पूर्ण मानवयुक्त उड़ान दिसंबर के लिए निर्धारित है।

स्पेसएक्स किसी भी भविष्य की परियोजना के लिए अपनी साहसिक योजनाओं के लिए जाना जाता है, और मानवयुक्त अंतरिक्ष यान कोई अपवाद नहीं है। सबसे पहले, माना जाता है कि ड्रैगन वी2 का उपयोग केवल लोगों को आईएसएस में भेजने के लिए किया जाता है। कई दिनों तक चलने वाले स्वतंत्र कक्षीय मिशनों में ऐसे जहाज का उपयोग करना भी संभव है। दूर भविष्य में चंद्रमा पर एक जहाज भेजने की योजना है। इसके अलावा, इसकी मदद से, वे अंतरिक्ष पर्यटन का एक नया "मार्ग" व्यवस्थित करना चाहते हैं: वाणिज्यिक आधार पर यात्रियों के साथ वाहन चंद्रमा के चारों ओर उड़ेंगे। हालाँकि, यह सब अभी भी दूर के भविष्य की बात है, और जहाज के पास सभी आवश्यक परीक्षणों को पास करने का समय भी नहीं है।

मध्यम आकार के ड्रैगन वी2 में 10 क्यूबिक मीटर प्रेशराइज्ड कम्पार्टमेंट और 14 क्यूबिक मीटर नॉन-प्रेशराइज्ड कम्पार्टमेंट है। डेवलपर कंपनी के अनुसार, यह ISS को 3.3 टन से थोड़ा अधिक कार्गो देने और पृथ्वी पर 2.5 टन वापस करने में सक्षम होगा। एक मानव विन्यास में, केबिन में सात कुर्सियाँ स्थापित करने का प्रस्ताव है। इस प्रकार, नया "ड्रैगन" कम से कम, वहन क्षमता के मामले में प्रतियोगियों से नीच नहीं होने में सक्षम होगा। पुन: प्रयोज्य उपयोग के माध्यम से आर्थिक लाभ प्राप्त करने का प्रस्ताव है।

भारत अंतरिक्ष यान

अंतरिक्ष उद्योग में अग्रणी देशों के साथ, अन्य राज्य भी मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के अपने संस्करण बनाने की कोशिश कर रहे हैं। इसलिए, निकट भविष्य में, अंतरिक्ष यात्रियों के साथ एक होनहार भारतीय जहाज की पहली उड़ान हो सकती है। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) 2006 से अपने स्वयं के जहाज परियोजना पर काम कर रहा है, और पहले ही आवश्यक काम का हिस्सा पूरा कर चुका है। किसी कारण से, इस परियोजना को अभी तक पूर्ण पदनाम नहीं मिला है और इसे अभी भी "इसरो अंतरिक्ष यान" के रूप में जाना जाता है।

एक आशाजनक भारतीय जहाज और उसका वाहक। चित्र Timesofindia.indiatimes.com

ज्ञात आंकड़ों के अनुसार, नई इसरो परियोजना विदेशी देशों के पहले जहाजों के समान अपेक्षाकृत सरल, कॉम्पैक्ट और हल्के मानवयुक्त वाहन के निर्माण के लिए प्रदान करती है। विशेष रूप से, बुध परिवार के अमेरिकी उपकरणों के साथ एक निश्चित समानता है। डिजाइन का काम कुछ साल पहले पूरा हुआ था और 18 दिसंबर 2014 को गिट्टी कार्गो के साथ जहाज का पहला प्रक्षेपण हुआ था। नया जहाज कब पहले अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षा में पहुंचाएगा अज्ञात है। इस घटना का समय कई बार स्थानांतरित किया गया था, और अभी तक इस मामले पर कोई डेटा नहीं है।

इसरो परियोजना में कई घन मीटर की आंतरिक मात्रा के साथ 3.7 टन से अधिक वजन वाले कैप्सूल के निर्माण का प्रस्ताव है। इसकी मदद से तीन अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षा में पहुंचाने की योजना है। सप्ताह के स्तर पर स्वायत्तता की घोषणा की। जहाज का पहला मिशन कक्षा में होने, पैंतरेबाज़ी आदि से संबंधित होगा। भविष्य में, भारतीय वैज्ञानिक जहाजों की बैठक और डॉकिंग के साथ जोड़ी लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। हालाँकि, यह अभी बहुत दूर है।

निकट-पृथ्वी की कक्षा के लिए उड़ानों के विकास के बाद, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन कई नई परियोजनाओं को बनाने का इरादा रखता है। योजनाओं में एक नई पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान के निर्माण के साथ-साथ चंद्रमा के लिए मानवयुक्त उड़ानें शामिल हैं, जो विदेशी सहयोगियों के सहयोग से किए जाने की संभावना है।

परियोजनाएं और संभावनाएं

होनहार मानवयुक्त अंतरिक्ष यान अब कई देशों में बनाए जा रहे हैं। उसी समय, हम नए जहाजों के उद्भव के लिए विभिन्न पूर्वापेक्षाओं के बारे में बात कर रहे हैं। इसलिए, भारत अपनी पहली परियोजना विकसित करने का इरादा रखता है, रूस मौजूदा सोयुज को बदलने जा रहा है, और संयुक्त राज्य को लोगों को परिवहन करने की क्षमता वाले घरेलू जहाजों की आवश्यकता है। बाद के मामले में, समस्या इतनी स्पष्ट रूप से प्रकट होती है कि नासा को एक साथ कई उन्नत अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी परियोजनाओं को विकसित करने या समर्थन करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

निर्माण के लिए विभिन्न पूर्वापेक्षाओं के बावजूद, आशाजनक परियोजनाओं के लगभग हमेशा समान लक्ष्य होते हैं। सभी अंतरिक्ष शक्तियां कम से कम कक्षीय उड़ानों के लिए उपयुक्त अपने स्वयं के नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान को संचालन में लाने जा रही हैं। साथ ही, अधिकांश मौजूदा परियोजनाएं नए लक्ष्यों की उपलब्धि को ध्यान में रखकर बनाई गई हैं। कुछ संशोधनों के बाद, कुछ नए जहाजों को कक्षा से आगे जाकर कम से कम चंद्रमा पर जाना होगा।

यह उत्सुक है कि नई तकनीक के पहले लॉन्च में से अधिकांश इसी अवधि के लिए निर्धारित हैं। वर्तमान दशक के अंत से लेकर मध्य बिसवां दशा तक, कई देश एक साथ व्यवहार में अपने नवीनतम विकास का परीक्षण करने का इरादा रखते हैं। यदि वांछित परिणाम प्राप्त होते हैं, तो अंतरिक्ष उद्योग अगले दशक के अंत तक स्पष्ट रूप से बदल जाएगा। इसके अलावा, नई तकनीक के डेवलपर्स की दूरदर्शिता के लिए धन्यवाद, अंतरिक्ष यात्रियों के पास न केवल पृथ्वी की कक्षा में काम करने का अवसर होगा, बल्कि चंद्रमा पर उड़ान भरने या अधिक साहसी मिशनों की तैयारी करने का भी अवसर होगा।

विभिन्न देशों में बनाए गए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की होनहार परियोजनाएं अभी तक पूर्ण परीक्षण के चरण तक नहीं पहुंची हैं और चालक दल के साथ उड़ान भरती हैं। फिर भी, इस साल इस तरह की कई लॉन्चिंग होंगी और भविष्य में भी ऐसी उड़ानें जारी रहेंगी। अंतरिक्ष उद्योग का विकास जारी है और वांछित परिणाम देता है।

वेबसाइटों के अनुसार:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://energia.ru/
http://space.com/
https://roscosmos.ru/
https://nasa.gov/
http://boeing.com/
http://spacex.com/
http://hindustantimes.com/