योजना
परिचय
1। पृष्ठभूमि
1.1 विदेश नीति। तीसरे रैह के साथ तालमेल
1.2 आयन एंटोनस्कु की शक्ति में वृद्धि। ग्रेटर रोमानिया

द्वितीय विश्व युद्ध
2.1 सेना के आयुध और स्थिति
2.2 यूएसएसआर का आक्रमण
2.2.1 बेस्सारबिया और बुकोविना
2.2.2 ओडेसा के लिए लड़ाई
2.2.3 बुकोविना, बेस्सारबिया का कब्जा और डेनिस्टर और बग का इंटरफ्लूव

2.3 जर्मन सेना को सहायता
2.3.1 नीपर को पार करना और क्रीमिया पर आक्रमण
2.3.2 सेवस्तोपोल की लड़ाई, सोवियत लैंडिंग का मुकाबला
2.3.3 खार्किव क्षेत्र, स्टेलिनग्राद पर हमला
2.3.4 काकेशस में आगे बढ़ना
2.3.5 स्टेलिनग्राद

2.4 रोमानिया के भीतर स्थिति
2.4.1 राजनीतिक स्थिति
2.4.2 सामाजिक-आर्थिक स्थिति
2.4.3 यहूदी और जिप्सी
2.4.4 रोमानिया की हवाई बमबारी

2.5 रोमानियाई सेना की हार
2.5.1 क्यूबन और तमन प्रायद्वीप
2.5.2 क्रीमिया से पीछे हटना, ऑपरेशन 60,000
2.5.3 बेस्सारबिया, बुकोविना, ट्रांसनिस्ट्रिया पर नियंत्रण का नुकसान
2.5.4 तख्तापलट, विदेश नीति का पुनर्विन्यास। रोमानिया में सोवियत सैनिकों का प्रवेश

2.6 युद्ध की अंतिम अवधि
2.6.1 ट्रांसिल्वेनिया में युद्ध
2.6.2 लाल सेना के साथ संबद्ध रोमानियाई सेना

3 युद्ध के बाद के वर्ष
3.1 1945-1947 का अकाल। अर्थव्यवस्था
3.2 राजनीति

4 इतिहास संशोधनवाद

6 फुटनोट और नोट्स
6.1 फुटनोट
.2 संदर्भ


7.1 रूसी में
7.2 रोमानियाई
7.3 अंग्रेजी


8.1 बाहरी कड़ियाँ
8.2 मानचित्र
8.3 वीडियो

परिचय

रोमानिया के राज्य ने 22 जून, 1941 को एक्सिस की ओर से द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया, उसी समय जब तीसरे रैह ने सोवियत संघ पर हमला किया।

रोमानियाई सैनिकों ने जर्मनों के साथ पूर्वी मोर्चे पर लड़ाई में भाग लिया। 1944 में, ऑपरेशन का थिएटर रोमानिया चला गया, जिसके बाद देश में तख्तापलट हुआ। आयन एंटोनस्कु और उनके समर्थकों को गिरफ्तार कर लिया गया, युवा राजा मिहाई प्रथम सत्ता में आया। उस क्षण से, रोमानिया हिटलर-विरोधी गठबंधन के पक्ष में था। युद्ध की समाप्ति के बाद, 1947 में पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ रोमानिया (सोशलिस्ट रिपब्लिक ऑफ रोमानिया) की घोषणा की गई।

1। पृष्ठभूमि

1.1. विदेश नीति। तीसरे रैह के साथ तालमेल

जर्मनी और यूएसएसआर के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर

प्रथम विश्व युद्ध के अंतिम महीनों के दौरान रोमानिया फ्रांस और ब्रिटेन के करीब चला गया। फ्रांसीसी और ब्रिटिश राजनेताओं ने इसे दक्षिणपूर्वी यूरोप में साम्यवाद से एक अच्छा "आवरण" माना। 1919 में सोवियत हंगरी के खिलाफ युद्ध में रोमानियाई सैनिकों ने भाग लिया। रोमानिया में बेस्सारबिया भी शामिल था, जिस पर बाद में सोवियत रूस ने दावा किया था।

हालाँकि, 1939 तक अंतरराष्ट्रीय संबंधों की वर्साय प्रणाली पूरी तरह से ध्वस्त हो गई थी। प्रथम विश्व युद्ध में पराजित जर्मनी, जहां राष्ट्रीय समाजवादी सत्ता में आए, ने एक आक्रामक विस्तारवादी नीति का अनुसरण करना शुरू कर दिया। इसने राजनीतिक घटनाओं की एक श्रृंखला को जन्म दिया जिसने यूरोप में स्थिति को बढ़ा दिया: ऑस्ट्रिया के एन्स्क्लस, चेकोस्लोवाकिया में जर्मन सैनिकों का प्रवेश, कई मध्य यूरोपीय देशों में जर्मन समर्थक शासन की स्थापना। राष्ट्र संघ की "तुष्टिकरण" की नीति पर्याप्त प्रभावी नहीं थी। इसी तरह की पूर्व-युद्ध स्थिति एशिया में विकसित हुई। जापानी साम्राज्य, कोरिया पर कब्जा करने के बाद, मुख्य भूमि चीन में गहराई से प्रवेश करना शुरू कर दिया, इसके उत्तर में दो कठपुतली राज्यों - मांचुकुओ और मेंगजियांग की स्थापना की।

1 सितंबर, 1939 को, जिस दिन द्वितीय विश्व युद्ध शुरू हुआ, रोमानिया अभी भी फ्रांस का भागीदार था। 3 सितंबर को शुरू हुए "अजीब युद्ध" ने पश्चिमी यूरोप में अपने सहयोगियों के प्रति रोमानिया के रवैये को नहीं बदला, हालांकि यह तटस्थ रहा।

युद्ध की शुरुआत (23 अगस्त, 1939) से कुछ दिन पहले तीसरे रैह और यूएसएसआर द्वारा हस्ताक्षरित गैर-आक्रामकता संधि ने पूर्वी यूरोप को सोवियत और जर्मन "प्रभाव के क्षेत्रों" में प्रभावी रूप से विभाजित कर दिया। सोवियत संघ रोमानिया से बेस्सारबिया प्राप्त करना चाहता था, जो कभी रूसी साम्राज्य का हिस्सा हुआ करता था। 22 वर्षों तक यूएसएसआर ने इस क्षेत्र के स्वामित्व पर असफल विवाद किया। 1924 में, सोवियत संघ के हिस्से के रूप में मोल्डावियन स्वायत्त सोवियत समाजवादी गणराज्य का गठन किया गया था - सोवियत संघ के भीतर मोल्डावियन गणराज्य के निर्माण के लिए एक "ब्रिजहेड"।

1940 के वसंत में, रोमानिया ने खुद को एक मुश्किल स्थिति में पाया। एक ओर, उसके सहयोगी फ्रांस को जर्मनी ने पराजित किया, दूसरी ओर, सोवियत-रोमानियाई सीमा पर स्थिति बिगड़ गई। वहां हथियारों के इस्तेमाल से होने वाली घटनाएं अधिक हो गई हैं। सोवियत राजनयिकों ने बेस्सारबिया की वापसी की मांग करते हुए रोमानियाई अधिकारियों को कई नोट प्रस्तुत किए। युद्ध पूर्व की स्थिति थी।

फ्रांस की हार के साथ-साथ यूएसएसआर के साथ युद्ध की धमकी ने रोमानिया को जर्मनी के साथ तालमेल की ओर झुका दिया। जैसा कि रोमानियाई अधिकारियों को लग रहा था, तीसरा रैह देश को सोवियत खतरे से बचाने में सक्षम है। हालांकि, यूएसएसआर के साथ समझौते का पालन करते हुए, एडॉल्फ हिटलर ने सोवियत पक्ष की ओर सक्रिय कदम नहीं उठाए। जर्मनी ने रोमानियाई सरकार और राजा को आश्वासन दिया कि देश को कुछ भी खतरा नहीं है, लेकिन बदले में तेल प्राप्त करने के लिए रोमानिया को पकड़े गए पोलिश हथियारों की आपूर्ति की। 27 जून को, रोमानियाई सीमा के पास सोवियत सैनिकों और एक विशेष डिक्री द्वारा वसंत में बनाए गए डेन्यूब फ्लोटिला को अलर्ट पर रखा गया था। रोमानिया में, प्रतिक्रिया में लामबंदी की घोषणा की गई थी। हालांकि, 28 जून की रात को, रोमानिया की क्राउन काउंसिल ने बिना रक्तपात के बेस्सारबिया को सोवियत संघ में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। सुबह में, रोमानियाई सैनिकों ने बेस्सारबिया के पूरे क्षेत्र से पीछे हटना शुरू कर दिया। दोपहर में, सोवियत सैनिकों ने सीमा पार की और बेस्सारबिया और उत्तरी बुकोविना पर कब्जा करना शुरू कर दिया। 3 जुलाई को, ऑपरेशन पूरा हो गया, और बेस्सारबिया यूएसएसआर का हिस्सा बन गया। उसी वर्ष 2 अगस्त को, मोल्डावियन सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक का गठन किया गया था। इसमें अधिकांश एमएएसएसआर और दो-तिहाई बेस्सारबिया शामिल थे। बेस्सारबिया (बुडज़क) का दक्षिणी भाग और पूर्व एमएएसएसआर का शेष क्षेत्र यूक्रेनी सोवियत समाजवादी गणराज्य में चला गया।

रोमानिया के लिए एक और बड़ा क्षेत्रीय नुकसान 30 अगस्त 1940 को दूसरे वियना पंचाट के बाद उत्तरी ट्रांसिल्वेनिया को हंगरी में स्थानांतरित करना था। ऑस्ट्रिया-हंगरी के पतन के बाद, 1918 में इस क्षेत्र को रोमानिया को सौंप दिया गया था, और, ट्रायोन की संधि के अनुसार, रोमानिया का हिस्सा था। ट्रांसिल्वेनिया के हिस्से को हंगरी में स्थानांतरित करने से रोमानियाई-हंगेरियन विरोधाभास पैदा हुए, जिसका जर्मन पक्ष ने इस क्षेत्र में अपने प्रभाव को मजबूत करने के लिए लाभ उठाया। ट्रांसिल्वेनिया में अशांति की स्थिति में, जर्मनी ने रोमानिया के तेल और गैस क्षेत्रों में सेना भेजने का अधिकार बरकरार रखा। एफ हलदर ने अपनी डायरी में लिखा: "हिटलर हिचकिचाया [...] दो संभावनाओं के बीच: या तो हंगरी के साथ जाने के लिए, या हंगरी के खिलाफ रोमानिया को गारंटी देने के लिए".

हालाँकि, हंगेरियन-रोमानियाई संघर्ष जर्मनी की मध्यस्थता के माध्यम से सुलझाया गया था। उसी वर्ष 7 सितंबर को, रोमानिया ने एक और क्षेत्र खो दिया - दक्षिणी डोब्रुजा (क्रायोवा की संधि देखें), 1913 में द्वितीय बाल्कन युद्ध के परिणामस्वरूप प्राप्त हुआ। दक्षिणी डोब्रुजा बुल्गारिया का हिस्सा बन गया। इसके बावजूद, राज्य तेजी से तीसरे रैह पर निर्भर होता गया। 23 नवंबर को, रोमानिया बर्लिन समझौते में शामिल हो गया, जबकि इतालवी तानाशाह बेनिटो मुसोलिनी के साथ बातचीत शुरू हुई।

1.2. आयन एंटोनस्कु के सत्ता में आने से। ग्रेटर रोमानिया

सितंबर 1940 में "आयरन गार्ड" के सदस्यों की घोषणा

बड़े क्षेत्रीय नुकसान के बाद, राजा कैरल द्वितीय ने अंततः राजनेताओं और लोगों का विश्वास खो दिया, जिन्होंने बड़े पैमाने पर भ्रष्टाचार के कारण अधिकारियों की नीति में विश्वास खो दिया। 1939 की सीमाओं के भीतर रोमानिया की बहाली की इच्छा रखते हुए, फासीवादी और राष्ट्रवादी संगठनों ने इसका फायदा उठाया - "ग्रेट रोमानिया"। इन संगठनों में, कॉर्नेलियू ज़ेल कोड्रेनु के नेतृत्व में आयरन गार्ड, बाहर खड़ा था।

1923 में कॉर्नेलियू कोड्रेनु LANC (नेशनल क्रिश्चियन लीग) के संस्थापकों में से एक बने, जिसे 1926 के संसदीय चुनावों में 120,000 वोट और संसद में 10 सीटें मिलीं। यहूदी विरोधी नारों के बावजूद, पार्टी के कार्यक्रम के केंद्र में यहूदी-विरोधी नहीं रखा गया था। 1927 में, कोड्रेनु ने पार्टी छोड़ दी, क्योंकि उन्होंने LANC कार्यक्रम को अपर्याप्त रूप से विकसित माना और संघर्ष के कट्टरपंथी तरीकों की वकालत की। उसी वर्ष, उन्होंने अपने स्वयं के राष्ट्रवादी संगठन, द लीजन ऑफ द आर्कहेल माइकल ("आयरन गार्ड") की स्थापना की। सेना LANC की वैचारिक विरोधी बन गई। 30 के दशक में, सेना ने मतदाताओं के बीच लोकप्रियता हासिल की और संसदीय चुनाव जीतना शुरू किया, हर बार संसद में अधिक से अधिक सीटें प्राप्त की। तब आयन एंटोनस्कु ने दिग्गजों के साथ संपर्क स्थापित किया।

1931 के संसदीय चुनावों की पूर्व संध्या पर जारी "आयरन गार्ड" के प्रतीक और शिलालेख "हेल्प द लेगियोनेयर्स" के साथ डाक टिकट। टिकटों की बिक्री से प्राप्त धन गार्ड के विकास में चला गया

उसी समय, राजा के साथ संबंध बिगड़ गए, और 1938 में सेना को भंग कर दिया गया, और खोज और गिरफ्तारी की लहर ने देश को बहा दिया। उसी समय, "आयरन गार्ड" ने अपने विरोधियों से लड़ने के लिए पार्टी टी.पी.Ţ., या "ऑल फॉर द किंगडम", "ऑल फॉर द मदरलैंड" (रम। टोटुल पेंट्रु ara [टोतुल पेंट्रु तज़ारा]) का आयोजन किया। कैरल II ने सेनापतियों को केवल इसलिए तितर-बितर कर दिया क्योंकि उन्होंने इस फासीवादी संगठन को वश में करने की कोशिश की, लेकिन पहले इसे कमजोर करना आवश्यक था। यह अंत करने के लिए, कोड्रेनु को गिरफ्तार कर लिया गया, और होरिया सिमा ने सेना में उनकी जगह ले ली। सीमा ने संगठन का आतंक और सैन्यीकरण शुरू किया। साथ ही घर में नजरबंद किए गए एंटोनेस्कु को राजनीति से हटा दिया गया। हिटलर की रोमानिया यात्रा के दौरान, आयरन गार्ड के सदस्यों द्वारा आयोजित देश में जातीय हिंसा की लहर दौड़ गई।

सितंबर 1940 की शुरुआत में, विशाल क्षेत्रों के नुकसान के बाद, "आयरन गार्ड" निर्णायक कार्रवाई में चला गया। 5 सितंबर को, कट्टरपंथियों के दबाव में, कैरल II को अपने उन्नीस वर्षीय बेटे माइकल आई के पक्ष में त्याग करने के लिए मजबूर होना पड़ा। बूढ़ा राजा अपनी पत्नी के साथ ट्रेन से यूगोस्लाविया भाग गया। टिमिसोआरा में, ट्रेन को सेनापतियों द्वारा रोक दिया गया था कैरल II के प्रति वफादार स्टेशन कर्मियों ने उनका विरोध किया था। एक लड़ाई छिड़ गई, लेकिन ट्रेन समय पर शहर छोड़कर सीमा पार कर गई। 15 सितंबर को, एक नई फासीवादी सरकार का गठन किया गया, जिसमें आयरन गार्ड के सदस्यों का वर्चस्व था, और आयन एंटोनस्कु के नेतृत्व में। होरिया सीमा को उप प्रधानमंत्री नियुक्त किया गया। मिहाई एक कठपुतली राजा बन गया, जो फासीवादी सरकार के अधीन था। रोमानिया को "राष्ट्रीय सेना का राज्य" घोषित किया गया और अंत में एक्सिस के साथ मिल गया।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास से यह सर्वविदित है कि शाही रोमानिया ने सोवियत संघ पर हमले में सक्रिय भाग लिया, रोमानियाई सेना ने स्टेलिनग्राद तक जर्मनों का पीछा किया। फिर, लाल सेना से सबसे गंभीर परीक्षणों और विनाशकारी पराजयों को जानने के बाद, रोमानियन वापस वहीं समाप्त हो गए, डेनिस्टर के तट पर, जहां से उन्होंने "ग्रेट रोमानिया" बनाने के नाम पर अपनी विजय शुरू की।
हालांकि, द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में, यह पर्याप्त विस्तार से उल्लेख नहीं किया गया है कि युद्ध के अंतिम चरण में रोमानियाई सेना काफी दृढ़ता से और कुशलता से लाल सेना के साथ एक ही रैंक में अब आम दुश्मन - जर्मन वेहरमाच के खिलाफ लड़ी थी .
इस तरह के एक अप्रत्याशित सैन्य राष्ट्रमंडल का इतिहास इस प्रकार था:
अगस्त 1944 तक, यह स्पष्ट हो गया कि सोवियत-जर्मन मोर्चे का क्षेत्र, जो रोमानियाई सैनिकों के पास था, अब खड़ा नहीं रहेगा और जल्द ही बस ढह सकता है, साथ ही रोमानियाई सेना से सामान्य परित्याग शुरू हो गया, सैनिक घर चले गए पूरी इकाइयाँ।
देश के शीर्ष नेतृत्व ने महसूस किया कि थोड़ा और रोमानिया पर बस कब्जा कर लिया जाएगा, इसके अलावा, यह विनाशकारी पुनर्मूल्यांकन करेगा और उन देशों की सामान्य व्यवस्था का हिस्सा बन जाएगा जो दूसरे विश्व युद्ध में हार गए थे।
युद्ध से बाहर निकलने में मुख्य बाधा रोमानियाई सैन्य तानाशाह एंटोन्सक्यू था, यह वह था जिसने रोमानिया को सभी विजयी देशों के साथ अंतिम गाड़ी में कूदने का समय दिया था।
घटनाएँ जल्दी हुई23 अगस्त, 1944 को राजा मिहाई प्रथम ने एंटोनेस्कु को महल में बुलाया, जहां उन्होंने मांग की कि वह तुरंत लाल सेना के साथ एक संघर्ष विराम समाप्त करें। एंटोनस्कु ने इनकार कर दिया, यूएसएसआर के खिलाफ युद्ध जारी रखने की पेशकश की और कहा कि युद्धविराम से कम से कम 15 दिन पहले अपने सहयोगी जर्मनी को चेतावनी देना आवश्यक था। इसके तुरंत बाद, एंटोन्सक्यू को गिरफ्तार कर लिया गया और हिरासत में ले लिया गया, और पहले से ही 24 अगस्त को, रोमानिया ने युद्ध से अपनी वापसी की घोषणा की।12-सितंबर1944 रोमानिया और यूएसएसआर ने एक युद्धविराम पर हस्ताक्षर किए।
12 सितंबर 1944 को रोमानिया के साथ युद्धविराम समझौते से (निकालें):
I. 24 अगस्त 1944 को 04:00 बजे से, रोमानिया ने युद्ध के सभी थिएटरों में यूएसएसआर के खिलाफ शत्रुता को पूरी तरह से समाप्त कर दिया, संयुक्त राष्ट्र के खिलाफ युद्ध से वापस ले लिया, जर्मनी और उसके उपग्रहों के साथ संबंध तोड़ दिए, युद्ध में प्रवेश किया और युद्ध छेड़ेगा अपनी स्वतंत्रता और संप्रभुता को बहाल करने के लिए जर्मनी और हंगरी के खिलाफ मित्र देशों की शक्तियों के पक्ष में, जिसके लिए वह सुदृढीकरण के साथ कम से कम 12 पैदल सेना डिवीजनों को रखता है।
जर्मनी और हंगरी के खिलाफ नौसेना और हवाई बेड़े सहित रोमानियाई सशस्त्र बलों के सैन्य अभियान मित्र देशों (सोवियत) उच्च कमान के सामान्य नेतृत्व में आयोजित किए जाएंगे ...
4. 28 जून, 1940 के सोवियत-रोमानियाई समझौते द्वारा स्थापित यूएसएसआर और रोमानिया के बीच राज्य की सीमा को बहाल किया जा रहा है ...
द्वितीय. सैन्य अभियानों और रोमानिया द्वारा सोवियत क्षेत्र के कब्जे से सोवियत संघ को हुए नुकसान की भरपाई रोमानिया द्वारा सोवियत संघ को की जाएगी, और, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि रोमानिया न केवल युद्ध से हट गया, बल्कि युद्ध की घोषणा की और इसे छेड़ रहा है जर्मनी और हंगरी के खिलाफ अभ्यास, पार्टियां सहमत हैं कि उक्त नुकसान के लिए मुआवजा रोमानिया द्वारा पूर्ण रूप से नहीं, बल्कि केवल आंशिक रूप से दिया जाएगा, अर्थात्: 300 मिलियन आमेर की राशि में। माल (पेट्रोलियम उत्पाद, अनाज, लकड़ी, समुद्र और नदी के जहाज, विभिन्न मशीनरी, आदि) में छह साल के भीतर मोचन के साथ डॉलर ... ( बाद के वर्षों में, सोवियत सरकार द्वारा इस राशि को काफी कम कर दिया गया था। - ईडी।)
14. रोमानिया की सरकार और उच्च कमान युद्ध अपराधों के आरोपी व्यक्तियों को हिरासत में लेने और उन पर मुकदमा चलाने में सहयोगी (सोवियत) उच्च कमान के साथ सहयोग करने का वचन देते हैं।
15. रोमानियाई सरकार तुरंत सभी हिटलर समर्थक (फासीवादी), राजनीतिक, सैन्य, अर्धसैनिक और अन्य संगठनों को संयुक्त राष्ट्र, विशेष रूप से सोवियत संघ, रोमानियाई क्षेत्र पर स्थित प्रचार को समाप्त करने और अस्तित्व को रोकने के लिए जारी रखने का वचन देती है। ऐसे संगठनों के...
19. मित्र देशों की सरकारें वियना पंचाट के निर्णय पर विचार करती हैं ( वियना पंचाट - यह नाजी जर्मनी और फासीवादी इटली द्वारा अगस्त 1940 में वियना में रोमानिया से उत्तरी ट्रांसिल्वेनिया की अस्वीकृति पर लिए गए निर्णय का नाम है। - ईडी।) अस्तित्वहीन और सहमत हैं कि ट्रांसिल्वेनिया (सभी या अधिकतर) रोमानिया को वापस कर दिया जाएगा, जो शांति समझौते के दौरान अनुमोदन के अधीन है, और सोवियत सरकार इस बात से सहमत है कि इस उद्देश्य के लिए सोवियत सैनिक जर्मनी के खिलाफ रोमानिया के साथ संयुक्त सैन्य अभियानों में भाग लेते हैं और हंगरी।
"देशभक्ति युद्ध के दौरान सोवियत संघ की विदेश नीति", खंड II, एम।, 1946, पीपी। 206, 208 - 209। http://ऐतिहासिक.ru/books/item/f00/s00/z0000022/st017। shtml
जैसा कि इस समझौते से देखा जा सकता है, रोमानिया को युद्ध के दौरान हुए नुकसान के लिए सोवियत संघ को क्षतिपूर्ति करने के लिए महत्वपूर्ण रियायतें दी गई थीं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि रोमानियाई लोगों को मित्र राष्ट्रों के रणनीतिक क्षेत्र की ओर से युद्ध में प्रवेश के लिए प्राप्त हुआ था। उत्तरी ट्रांसिल्वेनिया, जो पहले जर्मनी द्वारा हंगरी को भविष्य के संघ के लिए बोनस के रूप में दिया गया था।
हालांकि, ट्रांसिल्वेनिया को अभी भी जर्मन और हंगेरियन से पुनः कब्जा करने की आवश्यकता थी, रोमानियन ने जल्दबाजी में दूसरे यूक्रेनी मोर्चे के हिस्से के रूप में लाल सेना के साथ संयुक्त अभियानों के लिए अपने सैनिकों का एक समूह बनाना शुरू कर दिया। इन कार्यों के लिए, रोमानियाई कमान ने पहले क्रीमिया से वापस ले ली गई पैदल सेना के डिवीजनों और प्रशिक्षण इकाइयों के आधार पर पहली सेना को फिर से बनाया औरनई चौथी सेना (लगभग पूरी तरह से प्रशिक्षण इकाइयों से बनी), कुल मिलाकर, रोमानियाई समूह में 15 पैदल सेना डिवीजन शामिल थे।
1 सितंबर को, ट्रांसिल्वेनिया और स्लोवाकिया में सोवियत आक्रमण का समर्थन करने के लिए 1 रोमानियाई एयर कॉर्प्स (कॉर्पुल 1 एरियन रोमन) के निर्माण की घोषणा की गई थी। कुल 210 विमान, जिनमें से आधे जर्मन-निर्मित थे, इसलिए यह पता चला कि कुछ दिशाओं में लाल सेना की जमीनी सेना ने हेंशेल्स, जंकर्स और मेसर्स पर रोमानियाई पायलटों का समर्थन किया। बाद में, एक और रोमानियाई वायु सेना का गठन किया गया।
कुछ झिझक के बाद, और वे थे, सोवियत कमान ने अंततः अपने मोर्चे पर रोमानियाई सैनिकों का उपयोग करने का फैसला किया, सोवियत कमांडरों को रोमानियाई सैनिकों की युद्ध क्षमता के बारे में चिंता थी, लेकिन बाद की घटनाओं से पता चला कि वे व्यर्थ थे।
जल्द ही रोमानियाई शाही सेना ने सबसे कठिन लड़ाइयों में भाग लिया जो उस समय हंगरी के अधिकांश क्षेत्रों में लड़ी गईं, जर्मनों के अंतिम सहयोगी, हंगेरियन ने महसूस किया कि उनका भाग्य पराजितों में से होना था और इसलिए वे नहीं थे आसानी से रोमानियाई लोगों को ट्रांसिल्वेनिया देने जा रहा है।
1944-1945 के अंत में, रोमानियाई जमीनी बलों ने बुखारेस्ट-अराद और डेब्रेसेन ऑपरेशन में सक्रिय भाग लिया।
बुडापेस्ट ऑपरेशन में भाग लेने के दौरान रोमानियाई सैनिकों को विशेष रूप से भारी नुकसान हुआ, दो रोमानियाई सेनाओं ने एक ही बार में इस दिशा में काम किया, यह तब था, जब बुडापेस्ट पर कब्जा करने के दौरान सबसे कठिन सड़क लड़ाई में, सोवियत और रोमानियाई सैनिकों ने एक साथ काम किया, करीब से सहयोग और आपसी सहयोग से।
इसलिए, उदाहरण के लिए, "नई" रोमानियाई सेना की दूसरी टैंक रेजिमेंट, जिसमें एक मुख्यालय, एक टोही कंपनी (8 बख्तरबंद वाहन और 5 बख्तरबंद कार्मिक वाहक), पहली टैंक बटालियन (8 Pz। IV और 14 TAs) और शामिल हैं। मार्च 1945 में दूसरी टैंक बटालियन (28 R-35/45 और R-35, 9 T-38, 2 R-2, 5 TACAM R-2) को स्लोवाकिया में मोर्चे पर भेजा गया।

उल्लेखनीय है कि वह अधीनस्थ थे 27वां टैंक ब्रिगेड लाल सेना - यह उसके खिलाफ थी कि अगस्त 1944 में रोमानियाई टैंकरों ने लड़ाई लड़ी।
26 मार्च को, ह्रोन नदी को पार करने के बाद, डुमित्रू की इकाई ने जर्मन स्थिति में तोड़ दिया, 6 एंटी टैंक बंदूकें को नष्ट कर दिया और 15 सेमी हॉवित्जर की बैटरी पर कब्जा कर लिया। जर्मन टाइगर्स द्वारा एक पलटवार द्वारा आगे की प्रगति को रोक दिया गया था। रोमानियाई लोगों को पीछे हटना पड़ा। हैरानी की बात है कि अनुभवी जर्मनों से उन्हें कभी नुकसान नहीं हुआ।
28 मार्च को, डुमित्रु की कमान के तहत एक टैंक इकाई ने फिर से मल-शेटिन गांव के पास जर्मनों पर हमला किया, जहां उनके चालक दल ने सार्जेंट कोजोकारू के चालक दल के साथ, एक स्टुग IV हमला बंदूक, एक बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और दो विरोधी को नष्ट कर दिया। -टैंक बंदूकें, साथ ही कई ट्रांसपोर्टर। जर्मन पीछे हट गए, और सोवियत पैदल सेना ने गांव पर कब्जा कर लिया।
31 मार्च को, रोमानियाई टैंकरों और सोवियत पैदल सैनिकों ने एक मजबूत जर्मन समूह से मुलाकात की - इसमें टाइगर्स की एक पलटन, भारी एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूकों की एक पलटन (दिमित्रा का मानना ​​​​था कि ये फर्डिनेंड थे), साथ ही साथ हंगेरियन टैंकों की एक कंपनी भी शामिल थी। पी.जे. चतुर्थ। सहयोगियों पर भी जर्मन विमानों ने हमला किया था। उसी समय, एक जर्मन बमवर्षक को मार गिराया गया और बाघों के बगल में गिर गया, जिससे उनमें से दो क्षतिग्रस्त हो गए। अविश्वसनीय सैन्य सफलता! दुश्मन के भ्रम का फायदा उठाते हुए, रोमानियाई टैंकरों ने हमला किया, दो को नष्ट कर दिया और दो और हंगेरियन टैंकों को खटखटाया।
जर्मन पीछे हट गए, लेकिन क्षतिग्रस्त "टाइगर्स" को कभी नहीं छोड़ा गया, उनके साथ घसीटा गया, उन्हें टो में ले गया। http://www.tankfront.ru/snipers/axis/ion_s_dumitru.html
इसके बाद, रोमानियाई सैनिकों ने वेस्ट कार्पेथियन ऑपरेशन में भाग लिया और प्राग आक्रामक ऑपरेशन में युद्ध के अंतिम चरण में।


अगस्त 1 9 44 के बाद रोमानियाई सैनिकों की कुल हानि 129,316 लोगों की थी, जिनमें से 37,208 लोग मारे गए, घावों से मर गए और लापता हो गए, 92,108 लोग घायल और बीमार हो गए।
http://en.wikipedia.org/wiki/%D0%F3%EC%FB%ED%E8%FF_%E2%EE_%C2%F2%EE%F0%EE%E9_%EC%E8%F0%EE %E2%EE%E9_%E2%EE%E9%ED%E5
अन्य स्रोतों के अनुसार, वेहरमाच के साथ लड़ाई में मारे गए और लापता हुए रोमानियाई सैनिकों की कुल हानि 79,709 लोगों की थी।
http://vladislav-01.livejournal.com/8589.html
एक अन्य स्रोत इंगित करता है कि जर्मन और हंगेरियन सैनिकों के साथ लड़ाई में रोमानिया ने कुल 170 हजार खो दिए। सही संख्या शायद बीच में कहीं है।
लेकिन वे सोवियत सैनिकों के हिस्से के रूप में विशेष रूप से सक्रिय और प्रभावी ढंग से लड़े - ये रोमानियाई पायलट हैं, भले ही 1944 के अंत तक। रोमानियाई सैन्य उड्डयन काफी दयनीय स्थिति में था।
चेकोस्लोवाकिया पर पहली छंटनी रोमानियाई विमानन द्वारा लाल सेना वायु सेना की 5 वीं वायु सेना के हिस्से के रूप में की गई थी। हमले के विमानों ने 27 वीं और 40 वीं सोवियत संयुक्त हथियार सेनाओं के हित में काम किया।

दिसंबर की दूसरी छमाही में, जब लड़ाई स्लोवाकिया के क्षेत्र में चली गई, रोमानियाई विमानन कोर के पास 161 लड़ाकू विमान थे। वास्तव में, उड़ान के लिए उपयुक्त विमानों की संख्या बहुत कम थी: स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण, युद्ध की तैयारी 30-40% से अधिक नहीं थी। सबसे बड़ा समूह जिसे रोमानियन ने लड़ाकू अभियानों के लिए भेजा था, वह छह था, लेकिन अधिक बार वे चौकों में उड़ते थे। जर्मन-निर्मित उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स की गंभीर स्थिति ने कई उपयोगी विमानों को नरभक्षी बनाने के लिए मजबूर किया। सोवियत कमान द्वारा कई उपयोगी और क्षतिग्रस्त कब्जे वाले विमानों को रोमानियाई लोगों को सौंप दिया गया था।


रोमानियाई पायलटों के सभी प्रयासों के बावजूद, वे सोवियत कमान की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ थे जो वास्तविकता से बहुत दूर थे। जर्मन-हंगेरियन सैनिकों की स्थिति पर हमला करने के लिए एक दिन में दो - तीन छंटनी एक असंभव काम लग रहा था। फिर भी, हेंशेल्स और जंकर्स द्वारा गढ़वाले रक्षा बिंदुओं, रेलवे स्टेशनों और टोही पर किए गए लगातार हमलों से लाल सेना के सैनिकों को ठोस लाभ हुआ।
रोमानियाई पायलटों के कार्यों के महत्व को बार-बार आदेशों में धन्यवाद द्वारा नोट किया गया था, कुछ पायलटों को सोवियत सैन्य आदेश और पदक प्राप्त हुए थे। http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat

14 फरवरी, 1945 हवाई युद्ध और भी हिंसक हो गया। पांच रोमानियाई Hs-129s ने पोड्रिसेनी के आसपास के क्षेत्र में चार ट्रकों और कई वैगनों को नष्ट कर दिया। फिर हेन्शेल्स ने जू-87 डाइव बॉम्बर्स के साथ मिलकर लोविनोबन्या रेलवे स्टेशन पर हमला किया। यह दिन भी नुकसान के बिना नहीं था: इंजन की मरम्मत के बाद फ्लाईबाई के दौरान मिस्कॉल में एक हेन्सेल दुर्घटनाग्रस्त हो गया, सहायक पायलट वासिल स्क्रिपचर की मृत्यु हो गई। वायलिन वादक रोमानिया में न केवल एक पायलट के रूप में, बल्कि एक प्रतिभाशाली रिपोर्टर और कलाकार के रूप में भी जाने जाते थे।
15 जनवरी को, आक्रामक ऑपरेशन का पहला लक्ष्य हासिल किया गया था - सोवियत सैनिकों ने लुचिनेट्स को मुक्त कर दिया। आक्रामक के दौरान, रोमानियाई विमानन ने 510 उड़ानें भरीं, 610 घंटे उड़ान भरी और लगभग 200 टन बम गिराए। पायलटों ने नौ पूर्वनिर्मित ट्रेनों, तीन ईंधन ट्रेनों, तीन महत्वपूर्ण पुलों और बड़ी संख्या में उपकरणों पर बमबारी की। रोमानियाई पायलटों की रिपोर्ट सोवियत 27 वीं संयुक्त हथियारों और 5 वीं वायु सेनाओं की कमान की परिचालन रिपोर्टों में परिलक्षित हुई। http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat

20 फरवरी को, 5 वीं वायु सेना के कमांडर जनरल एर्मचेंको और 40 वीं सेना के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल शारापोव 1 रोमानियाई वायु वाहिनी के कमांड पोस्ट पर पहुंचे। जनरलों ने रोमानियाई अधिकारियों के साथ भविष्य की कार्रवाइयों की योजना पर चर्चा की। 21 फरवरी की सुबह, रोमानियाई वायु सेना की पहली वायु सेना के मार्गदर्शन अधिकारियों ने इलाके का विस्तार से अध्ययन करने और हवाई हमलों की योजना के लिए आवश्यक डेटा तैयार करने के लिए अवलोकन पदों को आगे बढ़ाया। रोमानियाई पायलटों और तकनीशियनों के लिए एक भाषण में, सोवियत जनरल ने, विशेष रूप से, एक दिलचस्प वाक्यांश कहा: "... हम आशा करते हैं कि हमारे रोमानियाई साथी हमें निराश नहीं करेंगे।" और उन्होंने निराश नहीं किया।

कुछ क्षेत्रों में, अग्रिम सैनिकों के लिए सीधी हवाई सहायता विशेष रूप से रोमानियाई वायु सेना को सौंपी गई थी। खराब मौसम ने विमानन युद्ध कार्य की शुरुआत में एक दिन की देरी की। 25 फरवरी को आसमान से बादल छंटे, विमानों ने उड़ान भरी।
यह दिन रोमानियाई वायु सेना के इतिहास में असामान्य रूप से उच्च गतिविधि, जीत और नुकसान के साथ चिह्नित है। 148 छँटाई में, रोमानियाई पायलटों ने ओचोवा-डेटवा-ज़्वोलेस्न्का स्लेटिना त्रिकोण में जर्मन सैनिकों की स्थिति पर 35 टन बम गिराए। पायलटों ने लगभग तीन नष्ट किए गए अर्ध-ट्रैक वाले बख्तरबंद वाहनों, एक स्व-चालित तोपखाने माउंट, दो कारों, पांच घोड़ों द्वारा खींची गई गाड़ियां और आठ मशीन-गन घोंसले की सूचना दी, और कई दुश्मन सैनिकों और अधिकारियों को नष्ट कर दिया। जमीनी लक्ष्यों पर हमला करते समय, सहायक विक्टर डुम्ब्रावा के हेंशेल को एक विमान-रोधी बंदूक प्रक्षेप्य से सीधा प्रहार मिला, पायलट ने मुश्किल से इसे आगे की रेखा पर खींचा और डेट्वा के पास एक आपातकालीन लैंडिंग पर नीचे गिरा दिया।
25 वां दिन भी सेनानियों के लिए एक व्यस्त दिन था। उस दिन पांचवीं सॉर्टी पर कैप्टन केंटाकुज़िनो और उनके विंगमैन adj ने उड़ान भरी। ट्रियन डब्रजन। अग्रिम पंक्ति के ऊपर, उन्होंने सोवियत सैनिकों पर धावा बोलने वाले आठ Fw-190F पाए। बिना किसी हिचकिचाहट के, वे एक-एक करके युद्ध में भागे।
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इस तरह रोमानियाई पायलट अपनी जान बख्शते नहीं, हमारे सैनिकों को हवा से ढकते हैं।
6 मई को यूरोप में युद्ध का अंतिम आक्रामक अभियान शुरू हुआ - प्राग के लिए एक सफलता। रोमानियाई विमानन ने प्रोटीव पर आगे बढ़ने वाली जमीनी ताकतों का समर्थन किया। 7 मई को, रोमानियाई पायलटों ने प्रोटीव के उत्तर-पश्चिम में 15 वाहनों को नष्ट करने में कामयाबी हासिल की।
8 मई को, पायलटों ने उर्चित्सा और वैशोवित्सा के आसपास की सड़कों पर दुश्मन सैनिकों और उपकरणों के स्तंभों पर धावा बोल दिया। द्वितीय लड़ाकू समूह ने युद्ध में अपना अंतिम पायलट खो दिया - यह slt था। ए.वी. रेमुस वासिलेस्कु।
9 मई, 1945 को, मेसर्सचिट्स के अनुरक्षण के तहत केवल IAR-39 बाइप्लेन ने उड़ान भरी, जिन्होंने पत्रक बिखेर दिए। जर्मनों ने प्रतिरोध की पेशकश किए बिना आत्मसमर्पण कर दिया।

हालाँकि, रोमानियाई एविएटर्स के लिए युद्ध थोड़ी देर बाद समाप्त हो गया। 11 मई को, रोमानियाई लोगों ने जनरल व्लासोव के तहत रूसी लिबरेशन आर्मी के कुछ हिस्सों पर हमले किए। व्लासोवाइट्स के पास खोने के लिए कुछ नहीं था, और उन्होंने हंगेरियन फोर्ड के तहत जंगलों में सख्त विरोध किया। 11 मई, 1945 की शाम को, विमान (चार Bf-109Gs के कवर के तहत कई बमवर्षक) द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानियाई वायु सेना की अंतिम उड़ान से लौटे। चेकोस्लोवाकिया के क्षेत्र में, रोमानियाई पायलटों ने 144 दिनों तक लड़ाई लड़ी।
कुल मिलाकर, युद्ध के अंत तक (12 मई, 1945 को), पहली वाहिनी ने 8542 छंटनी और 101 दुश्मन विमानों (एक साथ विमान-रोधी तोपखाने) के विनाश के लिए जिम्मेदार था। 1945 के सर्दियों और वसंत में खराब मौसम की स्थिति में लड़ाकू विमानों, वायु रक्षा और कई दुर्घटनाओं में नष्ट हुए 176 विमानों की हानि हुई।

केवल हेंशेल्स की भागीदारी पर ठोस डेटा है, बाकी पर - खंडित डेटा। इसलिए, पांच महीने की शत्रुता में, 19 दिसंबर, 1944 से 11 मई, 1945 तक, 41 वें असॉल्ट स्क्वाड्रन ("हेंशेल्स") के पायलटों ने 422 उड़ानें भरीं, 370 घंटे उड़ान भरी और 130 टन बम गिराए। स्क्वाड्रन की कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप, दुश्मन सैनिकों के 66 कॉलम तितर-बितर हो गए, 185 कारें और 66 घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियां नष्ट हो गईं, हेन्सेल पायलटों ने रेलवे स्टेशनों पर 13 ट्रेनों को नष्ट कर दिया, अन्य नष्ट दुश्मन संपत्ति - तोपखाने के टुकड़े, मोर्टार, मशीनगनों के बीच। स्क्वाड्रन ने आठ HS-129B हमले वाले विमान खो दिए। केवल स्लोवाकिया में "टुकड़े" पायलटों ने 374 घंटे की उड़ान के साथ 107 उड़ानें भरीं। उन्होंने 37 रेलवे स्टेशनों और दुश्मन के 36 ठिकानों पर 210 टन बम गिराए। 3 टैंक, 61 ट्रक और 6 एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियों को नष्ट के रूप में दर्ज किया गया था।
पूरे युद्ध के दौरान, रोमानियाई वायु सेना ने 4172 लोगों को खो दिया, जिनमें से 2977 जर्मनी के लिए लड़े (972 मृत, 1167 घायल और 838 लापता) और 1195 जर्मनी के खिलाफ लड़े (क्रमशः 356, 371 और 468)।
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इस प्रकार, रोमानियाई रॉयल आर्मी ने, जर्मन वेहरमाच के मुख्य सहयोगियों में से एक के रूप में युद्ध शुरू करते हुए, सोवियत-जर्मन मोर्चे की दक्षिण-पश्चिमी दिशा में, इसे लाल सेना के मुख्य सहयोगियों में से एक के रूप में समाप्त कर दिया।
हालांकि, इतिहास का विरोधाभास यह था कि 1945 के विजयी वर्ष में कई रोमानियाई सैनिकों और अधिकारियों के पास सेवस्तोपोल पर कब्जा करने के लिए प्राप्त रोमानियाई पुरस्कार और बुडापेस्ट पर उनकी पोशाक वर्दी पर कब्जा करने के लिए सोवियत पदक दोनों थे।
रोमानियाई राजा मिहाईमैंअभी भी सर्वोच्च सोवियत सैन्य आदेश "विजय" का एकमात्र जीवित घुड़सवार बना हुआ है

दुर्भाग्य से, ऐतिहासिक सबक सभी राजनेताओं की चेतना तक नहीं पहुंचते हैं, इसलिए एक समय में यूएसएसआर ने "ग्रेट रोमानिया" (हमारी भूमि की कीमत पर) के सपनों को समाप्त कर दिया, लेकिन आधुनिक रोमानियाई राजनेता फिर से "महान शक्ति" का सपना देखते हैं ". इसलिए, 22 जून, 2011 को, रोमानियाई राष्ट्रपति ट्रियन बेसेस्कु ने कहा कि यदि वह 1941 में रोमानिया के प्रमुख थे, तो उन्होंने एंटोन्सक्यू की तरह, रोमानियाई सैनिकों को सोवियत संघ के साथ युद्ध के लिए भेजा। यह बयान काफी हद तक यूरोपीय अभिजात वर्ग की सदियों पुरानी रसोफोबिया विशेषता की भावना में है।

प्रथम विश्व युद्ध के बाद, जिसमें रोमानिया ने एंटेंटे की तरफ और जर्मनी की तरफ से लड़ाई लड़ी, बुखारेस्ट ने रूसी साम्राज्य - बेस्सारबिया के क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। जर्मनी की हार के बाद, बुखारेस्ट फिर से एंटेंटे के पक्ष में चला गया और सोवियत हंगरी के खिलाफ 1919 के युद्ध में भाग लिया। इस युद्ध से पहले भी, 1918 में, रोमानियनों ने ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य के पतन का लाभ उठाते हुए, हंगरी से ट्रांसिल्वेनिया पर कब्जा कर लिया था।

1920 के दशक में "ग्रेटर रोमानिया"।

उसके बाद, रोमानिया ने तथाकथित का हिस्सा बनकर लंदन और पेरिस पर ध्यान केंद्रित किया। "लिटिल एंटेंटे"। इसलिए, जब द्वितीय विश्व युद्ध शुरू हुआ - जर्मनी ने पोलैंड पर हमला किया, बुखारेस्ट ने फ्रांस के साथ साझेदारी संबंध बनाए रखा। लेकिन जब नाजी जर्मनी ने पूरे यूरोप में अपना विजयी अभियान शुरू किया, और वेहरमाच ने पेरिस पर कब्जा कर लिया, बुखारेस्ट मजबूत तीसरे रैह के पक्ष में चला गया। इसने रोमानिया को क्षेत्रीय नुकसान से नहीं बचाया, प्रथम विश्व युद्ध के बाद जब्त की गई भूमि को वापस करना पड़ा, "ग्रेट रोमानिया" वास्तव में ढह गया: यूएसएसआर ने बेस्सारबिया की वापसी की मांग की, 27 जून, 1940 को सेना को अलर्ट पर रखा, क्राउन काउंसिल रोमानिया ने विरोध नहीं करने का फैसला किया, 28- वीं लाल सेना ने सीमा पार कर ली - बेस्सारबिया और उत्तरी बुकोविना पर कब्जा कर लिया। इन क्षेत्रों में से अधिकांश ने 2 अगस्त, 1940 को मोलदावियन एसएसआर में प्रवेश किया, क्षेत्र का हिस्सा यूक्रेनी एसएसआर का हिस्सा बन गया। हंगरी ने इसका फायदा उठाया - बर्लिन की मध्यस्थता के साथ ट्रांसिल्वेनिया की वापसी की मांग करते हुए, दूसरे वियना पंचाट के बाद, रोमानिया को इस क्षेत्र का आधा हिस्सा छोड़ना पड़ा - उत्तरी ट्रांसिल्वेनिया। रोमानिया को बर्लिन के एक अन्य सहयोगी - बुल्गारिया को देना पड़ा, 7 सितंबर, 1940 को क्रायोवा शांति संधि के अनुसार, बुल्गारियाई लोगों को दक्षिणी डोब्रुजा का क्षेत्र दिया गया था, जो रोमानिया को 1913 के दूसरे बाल्कन युद्ध के बाद प्राप्त हुआ था।

1940 में क्षेत्रीय रियायतों के बाद रोमानिया।

रोमानिया में, इन घटनाओं ने एक राजनीतिक संकट पैदा कर दिया - सितंबर 1940 में, राज्य में सत्ता मार्शल आयन एंटोनस्कु की सरकार के हाथों में चली गई, जो वास्तव में एक संप्रभु तानाशाह बन गया। उसी समय, रोमानिया औपचारिक रूप से एक राजशाही बना रहा। 6 सितंबर, 1940 को, रोमानियाई राजा कैरोल II, जनता की राय के दबाव में, अपने बेटे मिहाई के पक्ष में रोमानिया के सिंहासन को छोड़ने के लिए मजबूर हो गया, और वह अपनी पत्नी के साथ यूगोस्लाविया भाग गया। नई सरकार अंततः तीसरे रैह के साथ गठबंधन की दिशा में एक कोर्स लेती है, यूएसएसआर की कीमत पर "ग्रेट रोमानिया" को बहाल करने की योजना बना रही है - 23 नवंबर, 1940 को, रोमानिया बर्लिन संधि में शामिल हो गया। रोमानियाई राजनेताओं ने न केवल बेस्सारबिया को प्राप्त करने की योजना बनाई, बल्कि दक्षिणी बग तक देश में भूमि को जोड़ने की भी योजना बनाई, सबसे कट्टरपंथी लोगों का मानना ​​​​था कि सीमा को नीपर के साथ और यहां तक ​​​​कि पूर्व की ओर खींचा जाना चाहिए, जर्मनी के उदाहरण का अनुसरण करते हुए , उनका अपना "रहने की जगह", "रोमानियाई साम्राज्य"।

यूएसएसआर के साथ युद्ध की शुरुआत

जनवरी 1941 में एक आधा मिलियन जर्मन समूह आयरन गार्ड (1927 में स्थापित एक चरम दक्षिणपंथी राजनीतिक संगठन, कॉर्नेलियू ज़ेलिया कोड्रेनु के नेतृत्व में स्थापित एक चरम दक्षिणपंथी राजनीतिक संगठन, शुरू में एंटोनस्कु ने उसके साथ सहयोग किया था) से एंटोन्सक्यू शासन की रक्षा के बहाने वापस रोमानिया पहुंचे। लेकिन फिर उनके रास्ते तितर-बितर हो गए), जिसने नवंबर में राजनीतिक हत्याओं, आतंक और यहूदी नरसंहार की एक लहर का आयोजन किया, जनवरी में सेनापतियों ने आम तौर पर विद्रोह किया। उनके नेता, होरिया सिमा ने सोचा कि तीसरा रैह उनका समर्थन करेगा, लेकिन हिटलर ने एंटोन्सक्यू शासन का समर्थन करना चुना। उसी समय, 11 वीं जर्मन सेना का मुख्यालय आ गया, जर्मनों ने तेल क्षेत्रों पर नियंत्रण कर लिया, हिटलर ने उन्हें बहुत महत्व दिया।

रोमानियाई सेना ने अपने दम पर सेना का प्रतिनिधित्व नहीं किया, मुख्य कारण: खराब हथियार, बख्तरबंद वाहनों की कमी (जर्मन कमांड ने व्यापक रूप से रोमानियन को बांटने के लिए कब्जे वाले उपकरणों का इस्तेमाल किया - युद्ध से पहले ही उन्होंने पोलिश सेना को हथियारों की आपूर्ति शुरू कर दी, फिर सोवियत और यहां तक ​​​​कि अमेरिकी हथियार, रोमानियाई सैनिकों के कम लड़ने वाले गुण वायु सेना के क्षेत्र में, उनकी आधी जरूरतों को ब्रासोव में आईएआर ब्रासोव विमान कारखाने द्वारा कवर किया गया था, यह दक्षिण पूर्व यूरोप में सबसे बड़े विमान कारखानों में से एक था, यह कार्यरत था लगभग 5 हजार लोग। उत्पादित मॉडल - आईएआर 80, आईएआर 81, आईएआर 37, आईएआर 38, आईएआर 39, विमान इंजन। घटक। बाकी की जरूरत विदेशी उत्पादों - फ्रेंच, पोलिश, अंग्रेजी, जर्मन विमान द्वारा कवर की गई थी। रोमानियाई नौसेना के पास केवल कुछ लड़ाकू इकाइयाँ थीं (7 विध्वंसक और विध्वंसक, 19 गनबोट, नावें सहित), यूएसएसआर कैवेलरी ब्रिगेड के काला सागर बेड़े के लिए कोई खतरा पैदा किए बिना और डिवीजन जमीनी इकाइयों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा थे।

यूएसएसआर के साथ युद्ध की शुरुआत तक, 600 हजार बलों को सीमा पर खींचा गया, जिसमें 11 वीं जर्मन सेना, 17 वीं जर्मन सेना का हिस्सा, तीसरी और चौथी रोमानियाई सेनाएं शामिल थीं। रोमानिया के अनुसार, जुलाई 1941 में, 342,000 रोमानियाई सैनिकों और अधिकारियों ने पूर्वी मोर्चे पर यूएसएसआर के खिलाफ लड़ाई लड़ी। जैसा कि अन्य राज्यों, या कब्जे वाले देशों में फासीवाद समर्थक संगठनों के मामले में, रोमानिया में इस युद्ध को "पवित्र" घोषित किया गया था। रोमानियाई सैनिकों और अधिकारियों को सूचित किया गया था कि वे "अपने भाइयों को मुक्त करने" (अर्थात् बेस्सारबिया) के अपने ऐतिहासिक मिशन को पूरा कर रहे थे, "बोल्शेविज्म से चर्च और यूरोपीय सभ्यता" की रक्षा कर रहे थे।

22 जून 1941 को सुबह 3:15 बजे रोमानिया ने सोवियत संघ पर हमला किया। युद्ध सोवियत क्षेत्र पर रोमानियाई हवाई हमलों के साथ शुरू हुआ - यूक्रेन, क्रीमिया के मोल्डावियन एसएसआर, चेर्नित्सि और एकरमैन क्षेत्र। इसके अलावा, सोवियत सीमावर्ती बस्तियों की गोलाबारी डेन्यूब के रोमानियाई तट और प्रुट के दाहिने किनारे से शुरू हुई। उसी दिन, रोमानियाई-जर्मन सेना ने प्रुत, डेनिस्टर और डेन्यूब को पार किया। लेकिन ब्रिजहेड्स पर कब्जा करने की योजना पूरी तरह से लागू नहीं की जा सकी, पहले दिनों में, सोवियत सीमा प्रहरियों ने, लाल सेना के समर्थन से, स्कुलेन के अपवाद के साथ, लगभग सभी दुश्मन ब्रिजहेड्स को नष्ट कर दिया। दुश्मन के आक्रमण का विरोध किया: सीमा रक्षक, 9 वीं, 12 वीं और 18 वीं सोवियत सेना, काला सागर बेड़े। 25-26 जून को, सीमा प्रहरियों (79 वीं सीमा टुकड़ी) और 51 वीं और 25 वीं राइफल डिवीजनों की इकाइयों ने रोमानिया में एक ब्रिजहेड पर भी कब्जा कर लिया, रोमानियाई सेना इसे नष्ट करने में असमर्थ थी। नतीजतन, जुलाई में सामान्य वापसी के दौरान सोवियत सेना ने रोमानिया के क्षेत्र को अपने दम पर छोड़ दिया।

22 जून, 1941 को प्रुत नदी पर रोमानियाई-जर्मन सैनिक।

उसी समय, जून के अंत तक, रोमानिया के उत्तर-पश्चिम में, जर्मनों ने एक शक्तिशाली स्ट्राइक फोर्स का गठन किया, जो सोवियत सेना को घेरने के लिए एक ऑपरेशन करने की तैयारी कर रही थी। 2 जुलाई को, 11 वीं जर्मन और चौथी रोमानियाई सेनाओं ने बाल्टी क्षेत्र में एक आक्रमण शुरू किया, सोवियत कमान को इस तरह के झटके की उम्मीद थी, लेकिन दुश्मन के मुख्य हमले की जगह चुनने में गलती की। वह मोगिलेव-पोडॉल्स्की दिशा में, बाल्टी से 100 किमी उत्तर में अपेक्षित था। कमान ने अपने घेराव को रोकने के लिए सैनिकों की क्रमिक वापसी शुरू की: 3 जुलाई को, प्रुत नदी पर सभी लाइनों को छोड़ दिया गया, 7 जुलाई को (4 जुलाई से इसके लिए लड़ाई चल रही थी) खोतिन को छोड़ दिया गया था, मध्य में- जुलाई उत्तरी बुकोविना को छोड़ दिया गया था, 13 जुलाई को चिसिनाउ के लिए लड़ाई शुरू हुई - 16 जुलाई को इसे छोड़ दिया गया, 21 तारीख को सोवियत सेना ने बेंडरी को छोड़ दिया, 23 तारीख को रोमानियन ने उनमें प्रवेश किया। नतीजतन, बेस्सारबिया और बुकोविना के सभी जर्मन-रोमानियाई सैनिकों के नियंत्रण में थे, और सामने की रेखा डेनिस्टर नदी में चली गई। 27 जुलाई को, हिटलर ने जर्मनी के लिए लड़ने के अपने फैसले के लिए एंटोन्सक्यू को धन्यवाद दिया और "प्रांतों को पुनः प्राप्त करने" पर बधाई दी। सीमा की लड़ाई का एक सकारात्मक परिणाम प्रुत और डेनिस्टर नदियों के बीच के क्षेत्र में लाल सेना के सैनिकों को घेरने और नष्ट करने के लिए जर्मन कमांड की योजनाओं का विघटन था।

प्रूट को पार करना।

ओडेसा के लिए लड़ाई

एंटोन्सक्यू ने नीसतर से परे सैन्य अभियान जारी रखने के हिटलर के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया: निकोले चुपरका की कमान के तहत चौथी रोमानियाई सेना, इसकी संख्या 340 हजार लोग थे, 3 अगस्त को मुंह पर डेनिस्टर को पार किया और 8 तारीख को सोवियत सेना पर हमला करने का आदेश प्राप्त हुआ सोवियत गैरीसन के रक्षात्मक पदों के दक्षिण में। लेकिन, काला सागर बेड़े ने इन योजनाओं को रोक दिया, इसलिए 13 तारीख को रोमानियनों ने उत्तर से शहर को छोड़ दिया, इसके भूमि कनेक्शन को पूरी तरह से काट दिया। 4 अगस्त को, शहर को रक्षा पर सर्वोच्च कमान के मुख्यालय से एक आदेश मिला - शुरू में, ओडेसा की चौकी में 34 हजार लोग थे।

15 अगस्त को, रोमानियाई सेना ने बुलडिंका और सिचावका की दिशा में प्रहार किया, लेकिन हमला विफल हो गया, 17 और 18 अगस्त को उन्होंने रक्षात्मक रेखाओं की पूरी परिधि पर हमला किया, 24 तारीख को रोमानियाई सेना के माध्यम से तोड़ने में सक्षम थी शहर ही, लेकिन फिर रोक दिया गया। दुश्मन हवाई हमलों के साथ प्रतिरोध को तोड़ने की कोशिश कर रहा है: सोवियत गैरीसन की आपूर्ति को बाधित करने के लिए मुख्य लक्ष्य शहर के बंदरगाह और समुद्री दृष्टिकोण थे। लेकिन रोमानियाई और जर्मन वायु सेना के पास समुद्री गैर-संपर्क खदानें नहीं थीं, इसलिए वे समुद्री आपूर्ति को अवरुद्ध करने में विफल रहे। 5 सितंबर को, रोमानियाई सेना ने आक्रामक रोक दिया, 12 तारीख को, जब सुदृढीकरण आया, तो उन्होंने शहर पर कब्जा करने के अपने प्रयास जारी रखे। 22 सितंबर को, सोवियत सेना में 157 वीं और 421 वीं राइफल डिवीजनों के साथ-साथ तीसरी समुद्री रेजिमेंट, बाएं किनारे पर पलटवार की गई, रोमानियन को भारी नुकसान हुआ और चौथी सेना हार के कगार पर थी। रोमानियाई कमांड को सुदृढीकरण की आवश्यकता है और आगे की घेराबंदी की उपयुक्तता पर सवाल उठाता है। नतीजतन, मास्को ने अपनी सेना को वापस लेने का फैसला किया - लाल सेना को पूर्व की ओर धकेल दिया गया, ओडेसा ने अपना रणनीतिक महत्व खो दिया। ऑपरेशन सफल रहा, ओडेसा को बिना नुकसान के छोड़ दिया गया, अपराजित रह गया। रोमानियाई सेना को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ - 90 हजार मारे गए, लापता और घायल हुए, एक चौथाई से अधिक कमांड कर्मियों के साथ। सोवियत अपूरणीय नुकसान - 16 हजार से अधिक लोग।

आयन एंटोनस्कु - रोमानियाई मार्शल, प्रधान मंत्री और कंडक्टर (नेता)।

आतंक, कब्जाधारियों की राजनीति

रोमानिया के क्षेत्र और यूएसएसआर के कब्जे वाली भूमि पर, रोमानियाई लोगों ने जिप्सियों, यहूदियों, "बोल्शेविकों" के खिलाफ नरसंहार और आतंक की नीति शुरू की। एंटोन्सक्यू ने हिटलर की "नस्लीय शुद्धता" की नीति का समर्थन किया और "बोल्शेविज़्म" और "नस्लीय रूप से अशुद्ध" लोगों से "ग्रेटर रोमानिया" के क्षेत्र को साफ़ करना आवश्यक समझा। उसने निम्नलिखित कहा: "अगर मैं रोमानियाई राष्ट्र को शुद्ध नहीं करता तो मुझे कुछ भी हासिल नहीं होगा। सीमा नहीं, बल्कि जाति की एकरूपता और पवित्रता राष्ट्र को शक्ति देती है: यही मेरा सर्वोच्च लक्ष्य है। रोमानिया के सभी यहूदियों को भगाने के लिए एक योजना विकसित की गई थी। सबसे पहले, उन्होंने बुकोविना, बेस्सारबिया, ट्रांसनिस्ट्रिया को "शुद्ध" करने की योजना बनाई, उनकी "सफाई" के बाद, उन्होंने रोमानिया में ही यहूदियों को भगाने की योजना बनाई, कुल मिलाकर इन क्षेत्रों में उनमें से लगभग 600 हजार थे। एक यहूदी बस्ती (चिसिनाउ में बनाया गया) बनाने की प्रक्रिया शुरू हुई, एकाग्रता शिविर शुरू हुए, उनमें से सबसे बड़ा - वर्ट्युज़ांस्की, सिक्योरेंस्की और एडिंटस्की। लेकिन पहले कैदी और पीड़ित जिप्सी थे, उन्हें 30-40 हजार द्वारा गिरफ्तार किया गया था, कुल मिलाकर, युद्ध के वर्षों के दौरान, रोमानियाई लोगों ने लगभग 300 हजार जिप्सियों को नष्ट कर दिया।

फिर उन्होंने बेस्सारबिया और बुकोविना के शिविरों से जिप्सियों और यहूदियों को डेनिस्टर के पार ट्रांसनिस्ट्रिया के एकाग्रता शिविरों में स्थानांतरित करने का फैसला किया। यहूदियों और जिप्सियों के इन सामूहिक निर्वासन के लिए, एक विशेष योजना और मार्ग विकसित किए गए थे। उनके पैदल मार्च को "डेथ मार्च" कहा जाता था: उन्होंने सर्दियों में मार्च किया, जो पीछे रह गए और चलने में असमर्थ थे, उन्हें मौके पर ही गोली मार दी गई, हर 10 किमी पर गड्ढे खोदे गए, जहां मृतकों की लाशों को दफनाया गया। ट्रांज़िस्ट्रिया के शिविरों में भीड़भाड़ थी, उनके निष्पादन से पहले भूख, ठंड और बीमारी से बड़ी संख्या में लोग मारे गए थे। गोल्टा जिले को "मृत्यु का साम्राज्य" कहा जाता था, रोमानिया में सबसे बड़ा एकाग्रता शिविर यहां स्थित थे - बोगदानोव्का, डोमनेवका, अमाचेतका और मोस्टोवॉय। 1941-1942 की सर्दियों में, इन एकाग्रता शिविरों में बड़े पैमाने पर कैदियों को फांसी दी गई थी। कुछ ही दिनों में, जल्लादों ने 40 हजार दुर्भाग्यपूर्ण कैदियों को गोली मार दी, बोगदानोव्का में अन्य 5 हजार को जिंदा जला दिया गया। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, केवल इस अवधि के दौरान, यहां 250 हजार यहूदियों को नष्ट कर दिया गया था।

कब्जे वाली भूमि पर, बुकोविना गवर्नेंटेट (रियोशियानु के नियंत्रण में, राजधानी चेर्नित्सि है), बेस्साबियन गवर्नेंटेट (गवर्नर के। वोइकुलेस्कु है, राजधानी चिसीनाउ है) और ट्रांसनिस्ट्रिया (जी। अलेक्सियानु गवर्नर बने, राजधानी है तिरस्पोल, फिर ओडेसा)। इन जमीनों पर आर्थिक शोषण और जनसंख्या के रोमनकरण की नीति अपनाई गई। तानाशाह एंटोनस्कु ने मांग की कि स्थानीय रोमानियाई कब्जे वाले अधिकारी ऐसा व्यवहार करें जैसे "रोमानिया की शक्ति इस क्षेत्र में दो मिलियन वर्षों से स्थापित की गई थी।" SSR की सारी संपत्ति प्रशासन और रोमानियाई सहकारी समितियों, उद्यमियों को हस्तांतरित कर दी गई, इसे मुफ्त जबरन श्रम का उपयोग करने की अनुमति दी गई, और श्रमिकों के लिए शारीरिक दंड पेश किया गया। इन भूमियों से 47 हजार से अधिक लोगों को श्रम बल के रूप में जर्मनी भेजा गया था। सभी मवेशियों को रोमानियाई सेना के पक्ष में चुना गया है। भोजन की खपत के मानदंड पेश किए गए, बाकी सब कुछ जब्त कर लिया गया। क्षेत्र का एक डी-रूसीकरण था - रूसी पुस्तकों को जब्त कर लिया गया और नष्ट कर दिया गया, रूसी भाषा और यूक्रेनी बोली को राज्य और व्यावसायिक क्षेत्रों में उपयोग करने से मना किया गया। शैक्षणिक संस्थानों का एक रोमानियाईकरण था, यहां तक ​​​​कि रूसी नामों को रोमानियाई लोगों में बदल दिया गया था: इवान - आयन, दिमित्री - डुमित्रु, मिखाइल - मिहाई, आदि। यह नीति वर्तमान में यूक्रेनी "कुलीन" - "यूक्रेनाइजिंग" लिटिल रूस द्वारा उपयोग की जाती है।

रोमानिया, आगे निर्वासन के लिए यहूदियों की गिरफ्तारी।

आगे की शत्रुता, रोमानियाई सैनिकों की हार

रोमानियाई लोगों ने तब अपने राजनीतिक अभिजात वर्ग की गलतियों के लिए एक उच्च कीमत चुकाई, विशाल क्षेत्रों पर कब्जा करने के बावजूद, बुखारेस्ट ने अपने सैनिकों को सामने से नहीं हटाया और युद्ध जारी रखा। तीसरी रोमानियाई सेना ने उमान के पास लड़ाई में भाग लिया, जब रोमानियन नीपर पहुंचे, तो उन्होंने लगभग 20 हजार और लोगों को खो दिया। रोमानियाई इकाइयों ने क्रीमिया के आक्रमण में भाग लिया, सेवस्तोपोल की लड़ाई में, क्रीमिया अभियान के दौरान उन्होंने लगभग 20 हजार और लोगों को खो दिया। सामान्य तौर पर, यह रोमानियाई सेना की कई इकाइयों की उच्च युद्ध क्षमता पर ध्यान दिया जाना चाहिए, विशेष रूप से वेहरमाच के समर्थन के साथ, कभी-कभी उन्होंने युद्ध में अद्भुत तप दिखाया, जैसे कि सेवस्तोपोल पर हमले के दौरान चौथा माउंटेन डिवीजन। लेकिन स्टेलिनग्राद की लड़ाई में रोमानियाई इकाइयों द्वारा सबसे अधिक नुकसान की उम्मीद की गई थी - स्टेलिनग्राद ने रोमानियाई लोगों से 158 हजार से अधिक लोगों को ले लिया, अन्य 3 हजार सैनिकों को पकड़ लिया गया। स्टेलिनग्राद की लड़ाई के दौरान रोमानियाई वायु सेना ने 73 विमान खो दिए। दक्षिणी दिशा में तैनात 18 रोमानियाई डिवीजनों में से 16 को भारी नुकसान हुआ, वास्तव में हार गए। कुल मिलाकर, युद्ध के दौरान, रोमानिया ने 800 हजार लोगों को खो दिया, जिनमें से 630 हजार लोग पूर्वी मोर्चे पर थे (जिनमें से 480 हजार मारे गए थे)। ये आंकड़े इस युद्ध में रोमानियाई लोगों की भागीदारी और "ग्रेटर रोमानिया" के सपनों की गंभीरता को दर्शाते हैं।

1944 फासीवादी रोमानिया के लिए एक दुखद समापन था: कुबन और तमन की लड़ाई के दौरान, जर्मन कमान मुख्य बलों को निकालने में सक्षम थी, लेकिन रोमानियाई सैनिकों ने लगभग 10 हजार और लोगों को खो दिया; मई में, जर्मन-रोमानियाई इकाइयों ने क्रीमिया छोड़ दिया। समानांतर में, पूर्व के लिए एक आक्रामक था: नीपर-कार्पेथियन के दौरान, उमान-बोतोशान्स्की, ओडेसा, मार्च-अगस्त 1944 के इयासी-किशिनेव संचालन, ओडेसा, बेस्सारबिया, बुकोविना, ट्रांसनिस्ट्रिया को मुक्त कर दिया गया था। 23 अगस्त को, एंटोन्सक्यू को उखाड़ फेंका गया, सत्ता मिहाई I और कम्युनिस्ट पार्टी को पारित कर दी गई, बर्लिन विद्रोह को दबा नहीं सका - लाल सेना ने हस्तक्षेप किया और 31 अगस्त को यूएसएसआर सैनिकों ने बुखारेस्ट पर कब्जा कर लिया। राजा मिहाई I ने यूएसएसआर के साथ युद्ध की समाप्ति की घोषणा की, एंटोन्सक्यू को मास्को में प्रत्यर्पित किया गया था, जिस सेवा ने उसका समर्थन किया था (सिगुरांजा - गुप्त पुलिस) को भंग कर दिया गया था। हालांकि, बाद में यूएसएसआर ने पूर्व रोमानियाई कंडक्टर (नेता) को रोमानिया वापस लौटा दिया, जहां बुखारेस्ट में एक मुकदमे के बाद, उन्हें एक युद्ध अपराधी के रूप में मौत की सजा सुनाई गई थी (1 जून, 1946 को, एंटोनस्कु को मार डाला गया था)। यूएसएसआर ने बेस्सारबिया और बुकोविना (हर्ट्ज क्षेत्र के साथ) को वापस कर दिया, इसके अलावा, 23 मई, 1948 को, बुखारेस्ट ने स्नेक द्वीप और डेन्यूब डेल्टा (मैकान और एर्मकोव के द्वीपों सहित) के हिस्से को सोवियत संघ में स्थानांतरित कर दिया। दक्षिणी डोब्रुजा बुल्गारिया का हिस्सा बना रहा, हंगरी ने रोमानिया को उत्तरी ट्रांसिल्वेनिया दिया। 1947 की पेरिस शांति संधि के तहत, यूएसएसआर ने रोमानिया में असीमित सैन्य उपस्थिति की स्थापना की।

वर्तमान में, रोमानिया में राष्ट्रवाद के विकास की सक्रिय प्रक्रियाएं फिर से चल रही हैं, "ग्रेट रोमानिया" की योजनाओं का पुनर्वास किया गया है - इसमें मोल्दोवा, ट्रांसनिस्ट्रिया शामिल होना चाहिए, रोमानिया का यूक्रेन पर क्षेत्रीय दावा है। खुद को दोहराने की आदत है, और जो लोग राजनेताओं की बदनामी के आगे झुक जाते हैं, वे इसके सबक न सीखे जाने की बहुत बड़ी कीमत चुकाते हैं ...

लाल सेना ने बुखारेस्ट में प्रवेश किया।

सूत्रों का कहना है:
लेविट आई.ई. यूएसएसआर के खिलाफ आक्रामकता में फासीवादी रोमानिया की भागीदारी। मूल, योजनाएं, कार्यान्वयन (1.9.1939 - 19.11.1942)। किशिनेव। 1981.
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घंटा 0। वायु सेना मुख्यालय लड़ाकू आदेश संख्या 1001 जारी करता है: सभी विमानन संरचनाओं को परिचालन निर्देश संख्या 33, 34 और 35 का पालन करना चाहिए, जो अप्रैल-जून 1 9 41 की अवधि के दौरान विकसित किया गया था: टोही और बमवर्षक विमान रोमानिया की पूर्वी सीमा को पार करेंगे , नदी। प्रूत, सुबह 4 बजे! सभी उड्डयन इकाइयों ने सेना के लिए अपील पढ़ी, सर्वोच्च कमांडर जनरल आयन एंटोनस्कु द्वारा हस्ताक्षरित ("लड़ाकू, मैं आपको प्रुट को पार करने का आदेश देता हूं!") और वायु सेना के लिए ऑर्डर नंबर 1, स्क्वाड्रन जनरल एविएटर घोरघे झिएनेस्कु द्वारा हस्ताक्षरित : "यात्रियों, आपके पास रोमानियाईवाद के आकाश में तीन-रंग के क्रॉस पर जीत हासिल करने का सम्मान है! आज का कार्य यह है: यदि चालक दल ने सभी गोला-बारूद का उपयोग किया है, लेकिन लड़ाई नहीं जीत सका, तो यह भेजता है दुश्मन के विमान के लिए कार! (मुझे इसका शाब्दिक अनुवाद करना मुश्किल है, लेकिन इसका अर्थ यह है: गोली नहीं मारी - दुश्मन के विमान को राम!) युवा यात्रियों, मातृभूमि आपसे आत्म-बलिदान की उम्मीद करती है ... "

जीएएल ने 12 लड़ाकू मिशन पूरे किए: 5 बमबारी के लिए, 4 लंबी दूरी की टोही के लिए और 3 शॉर्ट-रेंज के लिए। 124 विमान शामिल थे (56 बमवर्षक, 64 लड़ाकू और 4 टोही विमान)।

03.50 बजे, एक ब्रिस्टल ब्लेनहेम विमान (पूंछ संख्या 36) लंबी दूरी की टोही के लिए रवाना हुआ। चालक दल: चालक दल के कमांडर, लेफ्टिनेंट कमांडर कॉर्नेलियू बटाक्यू, 1 टोही स्क्वाड्रन के कमांडर; जूनियर लेफ्टिनेंट निकोले उरीतु - लेटनाब; और जूनियर सैन्य विशेषज्ञ Vasile Caruntu - रेडियोटेलीग्राफ ऑपरेटर। विमान में रक्षात्मक हथियार नहीं थे और उसके पास लड़ाकू कवर नहीं था। उन्होंने उन्घेनी और बेलगोरोड-डेनस्ट्रोव्स्क में हवाई क्षेत्रों पर बमबारी की और रेडियो द्वारा कुलेवचा और बोलग्राद में हवाई क्षेत्रों के निर्देशांक की खोज और संचार किया। बोलग्राद क्षेत्र में, टोही विमान को सोवियत लड़ाकू विमानों ने रोक लिया और उसे मार गिराया। इस चालक दल के पायलट द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानियाई विमानन का पहला नुकसान बन गए।

भविष्य में, 03.50 से 13.15 तक बॉम्बर सॉर्टियां, सेनानियों द्वारा कवर की गईं।

युद्ध के पहले दिन के परिणाम: दुश्मन के 48 विमान नष्ट (8 - हवाई लड़ाई में, 3 विमान-रोधी तोपखाने से मार गिराए गए और 37 जमीन पर नष्ट हो गए)। खुद का नुकसान: 11 विमान नष्ट, चालक दल के 37 सदस्य मारे गए, घायल हुए या लापता।

स्क्वाड्रन जनरल एविएटर घोरघे झिएनेस्कु ने बाद में कहा: "छोटी लेकिन दृढ़ निश्चयी, हमारी वायु सेना दुश्मन के हवाई स्पाइक के साथ जीवन और मृत्यु की लड़ाई शुरू करते हुए, आकाश में दौड़ पड़ी।"

22 जून, 1941 को, रोमानियाई सेना और जर्मन वेहरमाच की इकाइयाँ रोमानिया की पूर्वी सीमा पर, नदी पर अलर्ट पर थीं। छड़। उत्तर में, बुकोविना में, तीसरी रोमानियाई सेना स्थित थी (कमांडर: जनरल पेट्रे डुमित्रेस्कु)। निम्नलिखित लड़ाकू मिशन को इसे सौंपा गया था: चेर्नित्सि शहर की मुक्ति, ओडेसा-क्रीमिया की दिशा में दुश्मन समूह को दरकिनार करते हुए, डेनिस्टर और बग के प्रति आक्रामक विकास।

पूर्व में प्रुट, वेहरमाच की 11 वीं सेना स्थित थी (कमांडर: जनरल आर। वॉन शोबर्ट)। कार्य: 4 जर्मन एयर कॉर्प्स और 1 रोमानियाई बख्तरबंद डिवीजन की सेनाओं के समर्थन से चिसीनाउ-तिरस्पोल-निकोलेव की दिशा में आगे बढ़ना। चौथी रोमानियाई सेना (कमांडर: जनरल निकोले चुपरका) भी उसी क्षेत्र में स्थित थी, जो बोल्ग्राद-बेलगोरोड-डेनस्ट्रोव्स्क-ओडेसा की ओर एक दक्षिणी दिशा में आगे बढ़ने के कार्य के साथ थी। कॉम्बैट एयर ग्रुप (जीएएल) को चौथी रोमानियाई सेना की कार्रवाइयों का समर्थन करने का काम सौंपा गया था, मुख्यतः नदी पार करने के क्षेत्रों में। छड़। तीसरी रोमानियाई सेना के आक्रमण के विकास के कारण 5 जुलाई, 1941 को चेर्नित्सि शहर की मुक्ति हुई। चिसीनाउ को 16 जुलाई, 1941 को मुक्त किया गया था। डेनिस्टर 26 जुलाई, 1941 तक पूरा हुआ, जब रोमानियाई सैनिकों ने बेलगोरोड-डेनस्ट्रोव्स्क में प्रवेश किया।

लेकिन लड़ाई जारी रही। जीएएल ने नदी पर उड़ानें जारी रखीं। डेनिस्टर और आर। पीछे हटने वाले दुश्मन के खिलाफ बग।

सबसे भीषण लड़ाई ब्रिजहेड के क्षेत्र में n पर सामने आई। n. Falciu, Tsiganka-Stoenesti-Kania क्षेत्र, जहां रोमानियाई सैनिकों ने नदी के बाएं किनारे पर पैर जमाने की कोशिश की। छड़। 5 वीं रोमानियाई सेना कोर से जमीनी सैनिकों को सामने के दाहिने हिस्से को सुरक्षित करना था और पहाड़ी-जंगल वाले कोर्नेश्टी के क्षेत्र में चिसीनाउ पर आगे बढ़ना था। नदी को मजबूर करने के लिए ऑपरेशन। 4 जुलाई, 1941 को लॉन्च किए गए प्रूट को GAL से बमवर्षक और लड़ाकू विमान उपलब्ध कराए गए थे। 12 जुलाई, 1941 तक, 5वीं रोमानियाई सेना कोर की स्थिति गंभीर हो गई। ब्रिजहेड एन. पी. फाल्सीउ खतरे में था। जीएएल का हस्तक्षेप तेज और प्रभावी था: 0850-1940 के बीच 113 विमानों (59 बमवर्षक और 54 लड़ाकू विमानों) द्वारा 9 बमबारी की गई। इससे नदी के उस पार 12-13 जुलाई की रात के लिए निर्धारित रिट्रीट को रद्द करना संभव हो गया। 5 वीं रोमानियाई सेना कोर का प्रूट। रोमानियाई पायलटों ने वीर कर्म करते हुए अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया। तो, दूसरे लड़ाकू फ्लोटिला से जूनियर लेफ्टिनेंट एविएटर वासिल क्लारू ने दुश्मन के छह विमानों के साथ एक हवाई द्वंद्व में, सभी गोला-बारूद का इस्तेमाल करते हुए, अपने IAR-80 के साथ एक दुश्मन सेनानी को टक्कर मार दी। पायलट के पराक्रम की विधिवत सराहना की गई - उन्हें मरणोपरांत रोमानियाई सेना के सर्वोच्च पुरस्कार - सैन्य आदेश "मिहाई वाइटाज़" से सम्मानित किया गया। उसी दिन, 12 जुलाई, 1941 को लेफ्टिनेंट एविएटर रिजर्व इंजीनियर इयान लास्कू की वीरतापूर्वक मृत्यु हो गई। उसे सिगांका क्षेत्र में He.112 पर गोली मार दी गई थी। जमीनी बलों के खिलाफ एक लड़ाकू मिशन से लौटते हुए, उन्होंने बदलने से इनकार कर दिया, और उनकी अगली उड़ान पर एक हवाई लड़ाई में उन्हें मार गिराया गया। उन्हें सैन्य आदेश "मिहाई वाइटाज़" से भी सम्मानित किया गया था।

बेस्सारबिया में अभियान के दौरान, रोमानियाई विमानन ने 242 दुश्मन विमानों को मार गिराया (83 हवाई लड़ाई में, 108 जमीन पर नष्ट हो गए और 51 विमान-विरोधी तोपखाने से नीचे गिर गए)। उनके नुकसान में 43 वाहन थे (7 - हवाई लड़ाई में, 13 जमीन पर नष्ट हो गए, 4 विमान-रोधी तोपखाने से नीचे गिर गए और 18 - स्थापित नहीं)। चालक दल में नुकसान - 117 लोग, जिनमें से 46 अधिकारी, 25 गैर-कमीशन अधिकारी, 9 सैन्य विशेषज्ञ और 37 निजी। कुल मिलाकर, रोमानियाई विमानन कर्मियों के नुकसान इस प्रकार थे: 252 लोग, जिनमें से 57 मारे गए, 108 घायल हुए और 87 लापता थे।

ओडेसा के लिए लड़ाई

ओडेसा शहर पर कब्जा करना रोमानियाई सेना की प्राथमिकताओं में से एक था। ओडेसा एक शक्तिशाली नौसैनिक अड्डा था और रोमानिया के लिए एक निरंतर खतरा था, क्योंकि यह सुलीना से 150 किमी और डेन्यूब के मुहाने पर स्थित था, कॉन्स्टेंटा से लगभग 300 किमी और कर्नावोड में डेन्यूब पर पुल, और बुखारेस्ट और प्लॉयस्टी से 200 किमी दूर था। तेल क्षेत्र। वाल्या प्रखोवे। ओडेसा के खिलाफ चौथी रोमानियाई सेना का आक्रमण 8 अगस्त से 16 अक्टूबर, 1941 तक 70 दिनों तक चला। कुल मिलाकर, 1941 में, रोमानियाई सैनिकों ने 118 दिनों तक लड़ाई लड़ी। केवल चौथी रोमानियाई सेना से, 340,223 सैन्य कर्मियों (12,049 अधिकारी, 9,845 गैर-कमीशन अधिकारी और 318,329 सैनिक) ओडेसा के खिलाफ हमले में शामिल थे। इनमें से 90,000 मारे गए, घायल और लापता हो गए (अधिकारी - 28.5%, गैर-कमीशन अधिकारी - 14.6% और सैनिक - 28.7%)।

इस ऑपरेशन में जीएएल लड़ाकू विमानन का प्रदर्शन प्रभावशाली था: 5594 विमान शामिल थे; 1733 उड़ानें पूरी हुईं (163 टोही, 344 बमवर्षक, 714 लड़ाकू और 512 संचार)। दुश्मन पर 1249 टन बम गिराए गए; दुश्मन के 151 विमानों को मार गिराया गया। उनके नुकसान में 20 नष्ट हुए विमान थे।

21-22 सितंबर, 1941 की रात को ओडेसा के पूर्व में चेबंकी-ग्रिगोरिवका में सोवियत सैनिकों की लैंडिंग ने रोमानियाई सैनिकों के लिए एक वास्तविक खतरा पैदा कर दिया। 5 वीं रोमानियाई सेना कोर और 13 वीं इन्फैंट्री डिवीजन को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। दस घंटे (07.55-18.10) के लिए जीएएल में 94 विमान (32 बमवर्षक और 62 लड़ाकू) शामिल थे, जिनमें से 71 सीधे लैंडिंग क्षेत्र में संचालित होते थे। एन.पी. पर ओडेसा के पूर्व में डालनिक, 1-2 अक्टूबर, 1941 की रात को, सोवियत सैनिकों ने चौथी रोमानियाई सेना की इकाइयों को घेरने में कामयाबी हासिल की, जिसकी स्थिति गंभीर हो गई। और केवल जीएएल विमानन के सक्रिय हस्तक्षेप (प्रति दिन 40-60 विमान शामिल थे) ने स्थिति को बचाया, और तब भी, केवल 4 अक्टूबर तक।

ओडेसा पर आक्रामक अभियान के दौरान, 21 अगस्त, 1941 को बस्ती के पास। 7 वें फाइटर ग्रुप के कमांडर वसीलीवस्काया, कप्तान-कमांडर (मरणोपरांत) अलेक्जेंड्रू पोपीशत्यनु, ऑर्डर ऑफ मिहाई वाइटाज़ के धारक, एक हवाई युद्ध में मारे गए।

16 अक्टूबर, 1941 को, रोमानियाई सैनिकों ने ओडेसा में प्रवेश किया, और इस तरह 1941 का अभियान व्यावहारिक रूप से समाप्त हो गया। घाटे की भरपाई के लिए जीएएल के हिस्से अपने वतन लौट आए। विभिन्न विमानन इकाइयाँ युद्ध क्षेत्र में बनी रहीं, तीसरी रोमानियाई सेना के अधीनस्थ, साथ ही तिरस्पोल, निकोलेव और ओडेसा में स्थित सैन्य इकाइयाँ। 1941 के अभियान में जीएएल गतिविधि का परिणाम प्रभावशाली था: 7857 विमानों ने मिशन पर उड़ान भरी; 2405 उड़ानें पूरी हुईं; 266 दुष्मन के वायुयान नष्ट किए गए; 1974.86 टन बम गिराए गए। उनका नुकसान 40 विमानों का था।

विमानन इकाइयों की बहाली। 1942-1943 अभियान के लिए वायु सेना के उपकरण योजना।

1941-1942 की सर्दियों में विमानन इकाइयों की बहाली। एक कठिन और जटिल प्रक्रिया थी जिसमें कर्मचारियों की मनोवैज्ञानिक और शारीरिक वसूली, उपकरणों की मरम्मत, नुकसान के प्रतिस्थापन और उपकरणों के प्रतिस्थापन शामिल थे। 1942-1943 के लिए जर्मनी और स्थानीय विमानन उद्योग से उपकरण आयात करके वायु सेना को लैस करने के लिए एक योजना अपनाई गई थी। इसमें एक प्रमुख भूमिका आईएआर ब्रासोव संयंत्र को सौंपी गई थी, जिसमें वायु सेना के 50% अनुरोध (IAR-80, 81, 37, 38, 39 विमान, विमान इंजन और अन्य उपकरण) शामिल थे और यह सबसे बड़े विमान कारखानों में से एक था। दक्षिण पूर्व यूरोप में (लगभग 5,000 कर्मचारी)। )

इसके अलावा, उन्होंने निम्नलिखित के लिए आवश्यक संख्या में एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियों के निर्माण के लिए प्रदान किया:

ए) देश के क्षेत्र की वायु रक्षा,

बी) मोर्चे पर जमीनी इकाइयों की वायु रक्षा,

ग) विमानन इकाइयों का समर्थन।

यह योजना केवल आंशिक रूप से लागू की गई थी, घटनाओं के तेजी से विकास ने आपूर्तिकर्ताओं को अपने दायित्वों को पूरा करने की अनुमति नहीं दी।

1942 की शुरुआत में, पूर्वी मोर्चे पर केवल इकाइयाँ थीं, विमानन और विमान-रोधी, तीसरी और चौथी रोमानियाई सेनाओं के अधीनस्थ, क्योंकि दुश्मन की विमानन इकाइयाँ सक्रिय नहीं थीं।

स्टेलिनग्राद मोर्चे पर और डॉन के मोड़ पर रोमानियाई विमानन (1942)

1) जीएएल (कमांडर: स्क्वाड्रन जनरल एविएटर एर्मिल जॉर्जियो) 17 स्क्वाड्रनों के साथ (2 - टोही, 4 - भारी बमवर्षक, 3 - हल्के बमवर्षक, 6 - लड़ाकू, 2 - लड़ाकू-बमवर्षक / हमला);

2) 3 टोही स्क्वाड्रनों और एक विमान-रोधी तोपखाने रेजिमेंट (8 बैटरी: 2 - 75 मिमी, 5 - 37 मिमी और 1 - 13.2 मिमी) के साथ तीसरी सेना की वायु सेना;

3) 3 टोही स्क्वाड्रन और विमान-रोधी तोपखाने के एक समूह के साथ 4 सेना की वायु सेना (6 बैटरी: 2 - 75 मिमी, 3 - 37 मिमी और 1 - 13.2 मिमी);

4) 21 बैटरी (8 - 75 मिमी, 11 - 37 मिमी, 1 - 13.2 मिमी और 1 - रडार) के साथ चौथी वायु रक्षा ब्रिगेड; और

5) 2 क्षेत्रीय तकनीकी ठिकानों, 5 मोबाइल कार्यशालाओं, 1 एम्बुलेंस विमान, 1 हवाई परिवहन समूह और 3 मोटर परिवहन स्तंभों के साथ उन्नत विमानन क्षेत्र।

4 वें जर्मन एयर फ्लीट के परिचालन रूप से अधीनस्थ विमानन इकाइयां, डॉन और डोनेट्स के बीच स्थित दो बेस एयरफील्ड, तात्सिंस्काया और मोरोज़ोव्स्काया और चार उन्नत एयरफ़ील्ड, कारपोवका, शुटोव, बुकोव्स्काया, पेरेयास्लोवस्की में स्थित थीं। रोमानियाई विमानन की कार्रवाइयों का उद्देश्य स्टेलिनग्राद क्षेत्र में 6 वीं जर्मन सेना और डॉन के मोड़ पर तीसरी रोमानियाई सेना का समर्थन करना था। स्टेलिनग्राद की लड़ाई में, रोमानियाई लड़ाकू विमान अपनी सभी उड़ानों के दौरान जर्मन बमवर्षक विमानों के साथ था। मूल रूप से, शहर के उत्तरी भाग पर, ईंधन डिपो और रेलवे ट्रैक पर बम गिराए गए थे। उसी समय, कोटलुबन क्षेत्र में 6 वीं जर्मन सेना के आक्रमण की उत्तरी दिशा में रोमानियाई विमानन संचालित होता है। यह कोटलुबन, कैटलिनिनो, इलोविंस्काया और फ्रोलोव स्टेशनों पर पैदल सेना, बख्तरबंद और मोटरसाइकिल, रेलवे ट्रैक और इमारतों की सांद्रता पर बमबारी करता है। अकेले सितंबर-अक्टूबर 1942 में, हवाई लड़ाई में दुश्मन के 46 विमानों को मार गिराए जाने की सूचना मिली थी (38 की पुष्टि की गई थी)। 19 नवंबर, 1942 तक, रोमानियाई टोही विमानन ने कमांड को क्लेत्सकाया और सेराफिमोविची सेक्टरों में और चेबोतारेव ब्रिजहेड पर, सीधे तीसरी रोमानियाई सेना के पदों के सामने दुश्मन सैनिकों के संचय के बारे में सूचित किया।

19-25 नवंबर, 1942 को तीसरी रोमानियाई सेना के क्षेत्र में सोवियत जवाबी कार्रवाई ने इसे पीछे हटने के लिए मजबूर किया और मार्च 1944 में रोमानिया की उत्तरपूर्वी सीमाओं तक पहुंच गया। जर्मन 6 वीं सेना को स्टेलिनग्राद में घेर लिया गया और आत्मसमर्पण कर दिया गया, जैसा कि डॉन बेंड के आसपास की अधिकांश रोमानियाई जमीनी इकाइयाँ थीं। प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण, रोमानियाई और जर्मन विमानन की कार्रवाइयां बहुत सीमित थीं।

जनरल मिखाइल लस्कर के घेरे हुए समूह को यथासंभव उड्डयन के साथ आपूर्ति की गई थी। 22 नवंबर की सुबह, कैप्टन वैलेन्टिन स्टैनेस्कु ने फ़िज़ेलर स्टॉर्च पर घिरी हुई टुकड़ियों के चारों ओर उड़ान भरी और गाँव के पास उतरे। गोलोव्स्की, जहां 6 वीं रोमानियाई इन्फैंट्री डिवीजन का मुख्यालय स्थित था। वह तीसरी रोमानियाई सेना के कमांडर जनरल पेट्रे डुमित्रेस्कु के पास लाया, घेराबंदी का अंतिम संदेश, जनरलों लस्कर, माजरीन और सियान द्वारा हस्ताक्षरित:

"1. स्थिति बहुत कठिन है। आज सुबह (22 नवंबर) एक बहुत शक्तिशाली टैंक हमला शुरू हुआ, जिसमें D.5I सेक्टर के बाईं ओर, D.6I सेक्टर के दाईं ओर और कत्यूशों के समर्थन से शुरू हुआ। D.15I सेक्टर के बाईं ओर। रिंग हर घंटे सिकुड़ रही है।

2. केवल 40 तोपखाने के गोले बचे हैं। अधिकांश मोर्टार खानों का उपयोग किया गया है। पैदल सेना के पास बहुत कम बारूद है। सभी कैलिबर की टैंक रोधी तोपें दुश्मन के टैंकों के खिलाफ अप्रभावी हैं। टैंकों की पटरियों के नीचे पैदल सेना मर जाती है।

3. बहुत बड़ी संख्या में घायल, लेकिन बहुत कम दवाएं।

4. हम कल तक ज्यादा से ज्यादा होल्ड कर सकते हैं। लोगों ने तीन दिन से कुछ नहीं खाया है। 22 नवंबर से 23 नवंबर की रात को चेर्नशेव्स्काया की दिशा में एक सफलता की योजना है।

22 और 23 नवंबर को करपोवका हवाई क्षेत्र में स्थित 7 आईएजी को दुश्मन के हमलों को पीछे हटाने और आग के नीचे पश्चिम की ओर मोरोज़ोव्स्काया हवाई क्षेत्र में निकालने के लिए, बीएफ.109 जी विमान की तोपों का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था।

पहली रोमानियाई रॉयल एयर कॉर्प्स

अप्रैल-जून 1943 की अवधि में, किरोवोग्राद हवाई क्षेत्र में, लूफ़्टवाफे़ के समर्थन से, 1 रोमानियाई रॉयल एयर कॉर्प्स बनाया गया था। जर्मन पक्ष ने सभी प्रकार के उड्डयन (लड़ाकू, बमवर्षक, हमला, टोही) के लिए विमान उपलब्ध कराए, जो रोमानियाई लोगों द्वारा खरीदे गए थे; चालक दल और जमीनी कर्मियों का प्रशिक्षण; प्रावधान (मरम्मत, ईंधन, आदि)। परिचालन के संदर्भ में, कोर चौथे जर्मन वायु बेड़े के अधीन था। 16 जून, 1943 को, पहली रोमानियाई रॉयल एयर कॉर्प्स (कमांडर: स्क्वाड्रन जनरल एविएटर इमनोइल इओनेस्कु, उपनाम "पिपित्सु") ने लड़ाई में प्रवेश किया। उन्होंने दोनों स्वतंत्र अभियानों को अंजाम दिया और पूर्वी मोर्चे पर काम कर रहे रोमानियाई-जर्मन सैनिकों के समर्थन में, मियुस-इज़ियम-डोनेट्स के क्षेत्रों में, नीपर-नीपर, बेस्सारबिया, मोल्दोवा के मोड़ पर, पश्चिम में उनकी वापसी को कवर किया।

15 जून 1943 को, पहली रोमानियाई रॉयल एयर कोर के लड़ाकू घटक में शामिल थे: 12 जू.88डी-1 विमान के साथ 1 टोही स्क्वाड्रन; 40 बीएफ.109जी विमान के साथ 1 लड़ाकू वायु समूह (3 स्क्वाड्रन); भारी बमवर्षकों का 1 वायु समूह (3 स्क्वाड्रन) 25 विमानों के साथ (राज्य द्वारा आवश्यक 12 से कम) Ju.88А; गोता लगाने वाले बमवर्षकों का 1 वायु समूह (3 स्क्वाड्रन) 29 विमानों के साथ (राज्य द्वारा आवश्यक 12 से कम) Ju.87; 4 Ju.52 विमान के साथ 1 परिवहन स्क्वाड्रन; 10 फिसलर फ्लीट और आईएआर-38 एयरक्राफ्ट के साथ 1 संपर्क स्क्वाड्रन; 1 एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट (3 डिवीजन) 78 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ हवाई क्षेत्रों की वायु रक्षा प्रदान करने के लिए। अगस्त 1943 में, 8वां असॉल्ट एयर ग्रुप (3 स्क्वाड्रन) 34 Hs.129 विमान के साथ मोर्चे पर पहुंचा। इस प्रकार, 1 रोमानियाई रॉयल एयर कॉर्प्स में 140 लड़ाकू और 14 सहायक विमान और 78 विमान भेदी बंदूकें थीं।

उपकरणों का गहन उपयोग (5-6 और यहां तक ​​​​कि 8 सॉर्टियां / दिन / हमला विमान और 4-6 सॉर्टियां / दिन / लड़ाकू) लड़ाई के पहले महीनों से उपकरणों की एक मजबूत गिरावट (52% से कम युद्ध- तैयार विमान)। 06/16/43-06/16/44 की अवधि के लिए, लड़ाकू विमानन में छंटनी (256) और छंटनी (6006) के साथ सबसे अधिक दिन थे; इसके बाद अटैक एयरक्राफ्ट (185, 3869), डाइव बॉम्बर्स (160, 3644), और हैवी बॉम्बर्स (161, 2579) थे। भारी बमवर्षकों ने दुश्मन पर 3,742.5 टन बम गिराए।

अभिलेखीय आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि के दौरान पहली रोमानियाई रॉयल एयर कॉर्प्स के लड़ाकू विमानों ने अपने 109 विमानों (सभी प्रकार के) के नुकसान के साथ 299 पुष्ट हवाई जीत हासिल की। कुल मिलाकर, वायु सेना ने 401 जीत हासिल की, जिनमें से: विमान भेदी तोपखाने - 62, भारी बमवर्षक - 13, गोता लगाने वाले - 12, आदि। सबसे ज्यादा नुकसान अटैक एयरक्राफ्ट में हुआ - 40, उसके बाद फाइटर्स - 25, हैवी बॉम्बर्स - 21, डाइव बॉम्बर्स - 15 और टोही एयरक्राफ्ट - 7. (मुझे पता है कि इन नंबरों का योग 109 नहीं है, लेकिन मेरे स्रोत में है) नुकसान की कुल संख्या में से 86 परिचालन में थे और 23 विभिन्न दुर्घटनाओं में खो गए थे। 1 रोमानियाई रॉयल एयर कोर के एक और 391 विमान विभिन्न दुर्घटनाओं में क्षतिग्रस्त हो गए थे, लेकिन उन्हें क्षेत्र या कारखाने में मरम्मत की आवश्यकता थी। इस प्रकार, 500 विमानों को कार्रवाई से बाहर कर दिया गया।

उपर्युक्त अवधि के लिए मानव क्षति 84 लोगों की थी। बॉम्बर (12; 4) और असॉल्ट (4; 9) एविएशन ...> में अधिकारियों (पायलट) और गैर-कमीशन अधिकारियों (पायलट) में सबसे बड़ा नुकसान हुआ।

बड़े विमानन नुकसान को किए गए कार्यों की जटिलता (कम उड़ान ऊंचाई, विमान-रोधी आग का घनत्व, आदि) और दुश्मन की संख्यात्मक श्रेष्ठता (लड़ाकू विमानों के लिए 1:3, और यहां तक ​​​​कि 1:5) द्वारा समझाया गया है।

1944 में, पहली रोमानियाई रॉयल एयर कॉर्प्स बेस्सारबिया के दक्षिण में और मोल्दोवा में तैनात थी। मार्च 1944 में, रोमानिया के पूर्वी और उत्तरपूर्वी हिस्से फिर से ऑपरेशन थियेटर बन गए। 20 अगस्त, 1944 तक, कार्पेथियन-पश्कनी (या अधिक सही ढंग से पश्कनी) -इसी-चिसीनाउ की रेखा पर मोर्चा स्थिर हो गया।

अप्रैल-अगस्त 1944 की अवधि में, निम्नलिखित घटनाएं हुईं: क्रीमिया से जर्मन-रोमानियाई सैनिकों की वापसी और रोमानियाई क्षेत्र की अमेरिकी-ब्रिटिश बमबारी, विशेष रूप से प्लोएस्टी-प्राहोवा के तेल क्षेत्र में।

क्रीमिया से जर्मन-रोमानियाई सैनिकों की निकासी

क्रीमिया से जर्मन-रोमानियाई सैनिकों की निकासी दो चरणों में की गई थी, और हर बार केवल हिटलर की व्यक्तिगत अनुमति से, जो कि क्रीमिया को सौंपना नहीं चाहता था, भू-राजनीतिक सिद्धांत का पालन करते हुए: "जो क्रीमिया नियंत्रण का मालिक है काला सागर।"

9 अप्रैल, 1944 को क्रीमिया में रोमानियाई सैनिकों से थे: 65083 लोग (2433 अधिकारी, 2423 गैर-कमीशन अधिकारी और 60227 निजी); 27472 घोड़े; 7650 वैगन; मोटरसाइकिलों सहित 1811 मोटर वाहन; 206 बंदूकें; 293 टैंक रोधी बंदूकें; 12 टैंक, आदि।

क्रीमिया से जर्मन-रोमानियाई सैनिकों की निकासी के पहले चरण के परिणाम (14-27 अप्रैल, 1944) निकाले गए लोगों की कुल संख्या में से केवल 20,779 रोमानियाई थे, जिनमें से 2,296 घायल हुए थे। हवाई मार्ग से, रोमानियाई और जर्मन सैन्य परिवहन विमानों द्वारा, 6365 लोगों को निकाला गया, जिनमें से 1199 रोमानियन (384 घायल) थे।

निकासी का दूसरा चरण (9-12 मई, 1944) भारी नुकसान के साथ हुआ, क्योंकि समुद्री काफिले, हवाई आवरण से वंचित, सोवियत विमानों द्वारा लगातार हमला किया गया था। नुकसान की राशि: 9 डूब गए और 5 क्षतिग्रस्त जहाज, और लगभग 9,000 लोग मारे गए, जिनमें से 3,000 रोमानियन थे।

जर्मनों के खिलाफ

23 अगस्त, 1944 को बुखारेस्ट में एक क्रांति हुई और राजा मिहाई ने आधिकारिक तौर पर जर्मनी और उसके सहयोगियों के साथ युद्ध शुरू करने की घोषणा की।

घटनाओं का यह विकास रोमानियाई और जर्मन दोनों पायलटों के लिए एक पूर्ण आश्चर्य था। लूफ़्टवाफे़ के विमान और संपत्ति की जब्ती शुरू हुई। रोमानियाई लोगों को केवल 228 विमान मिले, लेकिन अधिकांश हवाई मशीनों को नए सहयोगियों - लाल सेना वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया। यहाँ प्रसिद्ध सोवियत ऐस स्कोमोरोखोव ने इस बारे में याद किया: "... जर्मन विमान - Me-109 और FV-190 को रोमानियाई हवाई क्षेत्रों में कब्जा कर लिया गया था। हमें उनकी ताकत और कमजोरियों का बेहतर अध्ययन करने के लिए उन पर उड़ान भरने का अवसर मिला। और हमने तुरंत इस उपयुक्त अवसर का लाभ उठाया। हम जल्दी से पकड़े गए वाहनों के कॉकपिट उपकरण के लिए अभ्यस्त हो गए और इसे उड़ानों में आज़माना शुरू कर दिया। फिर हमने प्रशिक्षण हवाई लड़ाइयों की एक पूरी श्रृंखला आयोजित की: "मेसर्स" और "फोककर्स" "लावोचकिंस" के खिलाफ ". हम दुश्मन के वाहनों में कई जिज्ञासु विशेषताओं की पहचान करने में कामयाब रहे, जिससे बाद में हमें अमूल्य लाभ हुआ।"

जब्त से बचने वाली कारों को नई रोमानियाई वायु सेना - लाल-पीले-नीले कॉकैड्स के पहचान चिह्न प्राप्त हुए।

रोमानियाई वायु सेना की पहली छँटाई टंडेरे में एक छोटी सी चौकी पर IAR-81Cs की एक जोड़ी द्वारा किया गया हमला था। जैसा कि एक पकड़े गए जर्मन अधिकारी ने बाद में दावा किया, छापे के बाद गैरीसन के 80 सैनिकों में से केवल 27 ही जीवित रहे।

लगभग तुरंत ही, जर्मनों ने बुखारेस्ट पर बमबारी शुरू कर दी। 7 वें और 9 वें लड़ाकू समूहों के सेनानियों को राजधानी की रक्षा के लिए खड़ा किया गया, पोपस्टी-लियोर्डेनी हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। उन्हें ऊबने की जरूरत नहीं थी। इसलिए, पहले से ही 25 अगस्त को, कैप्टन केंटाकुज़िनो (द्वितीय विश्व युद्ध का सबसे अच्छा रोमानियाई इक्का) ने छह Bf-109G को शहर की ओर जाने वाले 11 He-111 को रोकने के लिए नेतृत्व किया। बमवर्षक बिना कवर के चले गए, और परिणामस्वरूप, लूफ़्टवाफे़ छह कारों से चूक गया (तीन कारों को मार गिराया गया और तीन अन्य क्षतिग्रस्त हो गए)। रास्ते में, रोमानियाई पायलटों को Ju.87s का एक समूह मिला, जो बिना कवर के भी चल रहा था। इसका फायदा उठाना कोई पाप नहीं था, और जल्द ही एक "टुकड़ा" पहले से ही जमीन पर जल रहा था। हमलावरों के ईंधन और गोला-बारूद के केवल एक छोटे से अवशेष ने "लैप्टेज़निकी" को पूरी हार से बचाया। अगले दिन, मेसर्स ने तीन और जर्मन विमानों को मार गिराया और जमीन पर दो जू -52 को नष्ट कर दिया।

कुल मिलाकर, 31 अगस्त तक, केवल 9वें IAG ने 41 उड़ानें पूरी कीं। पायलटों ने 7 निश्चित जीत हासिल की, तीन और को काल्पनिक के रूप में दर्ज किया गया और दो मशीनें जमीन पर नष्ट हो गईं। "राजधानी के लिए लड़ाई" के बाद, 7 वें आईएजी को भंग कर दिया गया था (शाब्दिक रूप से कई हवाई वाहनों की उपस्थिति के कारण) और 9 वें आईएजी में विलय कर दिया गया था (कप्तान लुसियन टोमा को नया कमांडर नियुक्त किया गया था)।

1 सितंबर को, ट्रांसिल्वेनिया और स्लोवाकिया में सोवियत आक्रमण का समर्थन करने के लिए 1 रोमानियाई एयर कॉर्प्स (कॉर्पुल 1 एरियन रोमन) के निर्माण की घोषणा की गई थी। लगभग सभी उपलब्ध कारों को दक्षिणी ट्रांसिल्वेनिया में हवाई अड्डों पर स्थानांतरित कर दिया गया था। नई परिस्थितियों ने नए नियमों को निर्धारित किया - वायु सेना का एक कट्टरपंथी पुनर्गठन हुआ। और सितंबर की शुरुआत में, कोर था:

लड़ाकू कमान

दूसरा फाइटर ग्रुप (IAG): 65वां और 66वां फाइटर स्क्वाड्रन (IAE) (IAR-81C)

छठा आईएजी: 59वां, 61वां और 62वां आईएई (आईएआर-81सी)

9वां आईएजी: 47वां, 48वां और 56वां आईएई (बीएफ-109जी)

बॉम्बर कमांड

तीसरा डाइव बॉम्बर ग्रुप: 74वां और 81वां डाइव बॉम्बर स्क्वाड्रन (Ju-87D5)

5वां बॉम्बर ग्रुप: 77वां और 78वां बॉम्बर स्क्वाड्रन (Ju-88A4)

8वां असॉल्ट ग्रुप: 41वां और 42वां असॉल्ट स्क्वाड्रन (Hs-129B2)

11वीं और 12वीं टोही स्क्वाड्रन (IAR-39)

दूसरी लंबी दूरी की टोही स्क्वाड्रन (Ju-88D1)

परिवहन स्क्वाड्रन (Ju-52 और IAR-39, DFS-230 ग्लाइडर टग)

कुल 210 विमान, जिनमें से आधे जर्मन-निर्मित थे, जिन्होंने ऑपरेशन में बस भारी मुश्किलें पैदा कीं।

44वां IAE (IAR-80B, IAR-81A और Bf-109G)

85वीं डाइव बॉम्बर एयर फ़ोर्स (Ju-87D5)

60वां असॉल्ट एयरो (Hs-129B2)

14वीं और 15वीं टोही एयरो (IAR-39)

ट्रांसिल्वेनिया

ट्रांसिल्वेनिया में, IAR-81Cs सबसे पहले दिखाई दिए, जिन्हें 7 सितंबर को टूरनिज़ोर हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। दो दिन बाद, पायलटों ने अपनी पहली उड़ान पूरी की। पायलटों के लिए युद्ध के पहले दिन का सबसे अप्रिय आश्चर्य सोवियत विमान भेदी बंदूकधारियों द्वारा गोलाबारी का तथ्य था, जिन्होंने एक विमान को क्षतिग्रस्त कर दिया था। एंटी-एयरक्राफ्ट गनर, जो हेंशेल्स और अन्य जर्मन-निर्मित विमानों के सिल्हूट का अच्छी तरह से अध्ययन करने में कामयाब रहे, ने पहचान चिह्नों का अध्ययन करने के लिए परेशान किए बिना आग लगा दी। अधिकांश तो सोच भी नहीं सकते थे कि Hs-129 या Ju-87 लाल सेना की तरफ से लड़ सकते हैं।

14 सितंबर, 1944 को कोलोश्वर के पास तुर्दा शहर के क्षेत्र में जर्मन पदों पर आठ Hs-129B-2 का प्रस्थान और भी दुखद रूप से समाप्त हुआ। दो रोमानियाई विमानों ने जर्मन Bf.109s को 52 वें से नीचे गिराया। लड़ाकू स्क्वाड्रन और दो - सोवियत विमान भेदी तोपखाने। हालांकि, सबसे गंभीर उड़ान चालक दल के नुकसान थे - एक पायलट की मौत हो गई, और दूसरा अस्पताल में गंभीर रूप से घायल हो गया।

उसी दिन, आईएआर पायलटों ने सोमेसेनी में हवाई क्षेत्र पर हमला करने के बाद, जमीन पर नष्ट हुए एक गोटा ट्रांसपोर्ट ग्लाइडर को अपने लिए रिकॉर्ड किया। 15 सितंबर को, उसी हवाई क्षेत्र (क्लुज के पास) मेसर्सचिट्स द्वारा "दौरा" किया गया था। पायलटों ने उत्तर से संपर्क किया (जहां से उनकी उम्मीद नहीं थी) और कैसे प्रशिक्षण मैदान में उन्होंने रनवे पर मौजूद सभी उपकरणों को शूट किया। हंगेरियन वायु सेना के Re-2000, Fw-58 और तीन ट्रांसपोर्ट ग्लाइडर को नष्ट करने वालों की संख्या में लाया गया।

16 सितंबर को, IAR पायलटों ने पहली बार जर्मन लड़ाकू विमानों का सामना किया। He-111H समूह को कवर करते समय, Bf-109G की एक जोड़ी द्वारा छह IAR-81C पर हमला किया गया। उस समय तक, रोमानियाई लड़ाके नैतिक और शारीरिक रूप से अप्रचलित थे, और इसलिए "मेसर्स", दुश्मन के संख्यात्मक लाभ के बावजूद, एक विमान को मार गिराया - एडजुटेंट Iosif Ciuhulescu (adj। av। Iosif Ciuhulescu)। उसी दिन, इसी तरह की एक उड़ान के दौरान, एक बमवर्षक को मार गिराया गया और एक लड़ाकू क्षतिग्रस्त हो गया।

18 सितंबर को रोमानियाई "मेसर्स" और उनके जर्मन समकक्षों के बीच पहली लड़ाई के रूप में चिह्नित किया गया था। स्कोर बाद के पक्ष में था - एक रोमानियाई लड़ाकू को मार गिराया गया था, और दूसरे के पायलट ने आपातकालीन लैंडिंग की। उसके बाद, "मेसर्स" को मुख्य रूप से हमले के विमान और हमलावरों के एस्कॉर्ट में स्थानांतरित कर दिया गया।

23 सितंबर को, आठ IAR समान आकार के Bf-109G के समूह से टकरा गए। आगामी झड़प (एक पिटाई की तरह) में, दूसरे लड़ाकू समूह ने 3 IAR-81C और दो पायलट खो दिए। हालांकि, एडजुटेंट एंडोन स्टावर (adj. av. Andone Stavar) हमलावर सेनानियों में से एक को मार गिराने में कामयाब रहे, लेकिन यह एक पैटर्न की तुलना में अधिक दुर्घटना है।

उसी दिन, IAR-81C (लेकिन दूसरे समूह से - 6 वां IAG) ने भी एक और लड़ाई लड़ी। तुर्दा के ऊपर, Hs-129B2 छापे के कवर के दौरान, आठ Fw-190F द्वारा आठ लड़ाकू विमानों को इंटरसेप्ट किया गया था। जल्द ही, सर्वव्यापी "मेसर्स" जेजी 52 क्षेत्र में आ गया। लड़ाई में, रोमानियन ने दो विमान और एक पायलट खो दिया। उनकी वापसी पर, उन्होंने चार जर्मनों को गिरा दिया (लेकिन केवल दो जीत की पुष्टि की गई)। IAR में समूह के पायलटों की यह आखिरी लड़ाई थी - उन्होंने जल्द ही "मेसर्स" में महारत हासिल करना शुरू कर दिया (यह ध्यान देने योग्य है कि वे नई मशीनों में महारत हासिल नहीं कर सके और समूह आगे की लड़ाई में व्यावहारिक रूप से कोई हिस्सा नहीं ले सका) .

25 सितंबर को, एयर कॉर्प्स ने एक साथ 4 विमान और 3 पायलट खो दिए (सभी IAR-81C)। चार दिन बाद, एक और विमान खो गया (और फिर से पायलट की मृत्यु हो गई)। तो कुछ ही समय में, 2nd फाइटर ग्रुप ने 12 विमान खो दिए और 8 पायलट मारे गए और दो घायल हो गए। इस तरह के विनाशकारी नुकसान (ऐसा स्तर 1942 में स्टेलिनग्राद के पास भी नहीं था!) ​​के कारण मनोबल में पूरी तरह से गिरावट आई। पायलटों ने सक्रिय रूप से असंतोष व्यक्त करना शुरू कर दिया, और अंत में, पुराने आईएआर को जमीनी हमले के काम में स्थानांतरित कर दिया गया।

लेकिन "मैसर्स" ने खुद को प्रतिष्ठित किया - कैप्टन टोमा ने एक जू -188 को मार गिराया, लेकिन उन्हें खुद मैदान में उतरने के लिए मजबूर होना पड़ा (जर्मन बॉम्बर के गनर्स ने बहुत कोशिश की)। समूह की कमान फिर से कैप्टन कॉन्स्टेंटिन केंटाक्यूज़िनो ने संभाली। कुल मिलाकर, रोमानियाई Bf.109s ने सितंबर में 314 उड़ानें भरीं।

अक्टूबर और नवंबर में मौसम बहुत खराब था और उड़ानों की संख्या न्यूनतम थी। नवंबर की शुरुआत में, शेष IAR-81C को हंगरी के तुर्केव हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था। हालाँकि, रोमानियन केवल 17 तारीख को पहली छँटाई करने में सफल रहे। कार्य जर्मन कॉलम पर हमला करना था, परिणामों के बारे में बहुत कम जाना जाता है, केवल लेफ्टिनेंट घोरघे मोसिओर्निता (लेफ्टिनेंट एवी। घोरघे मोसिओर्निता) ने अपने लिए नष्ट किए गए एक ट्रक को रिकॉर्ड किया (जाहिर है, यह दुश्मन का एकमात्र नुकसान था)। पांच दिन बाद, वही पायलट दो और ट्रकों को नष्ट करने में सक्षम था, और सहायक मिहाई मोरमारला (adj. av. Mihai Momarla) ने एक विमान-रोधी बैटरी को नष्ट कर दिया। हालांकि, नुकसान काफी बड़े थे: इस तरह के हमलों के दौरान तीन विमान क्षतिग्रस्त हो गए थे (दो विमान "दोस्ताना" क्षेत्र पर आपातकालीन लैंडिंग करने में सक्षम थे)। ये ट्रांसिल्वेनिया में आखिरी छंटनी में से एक थे, दिसंबर में समूह को मिस्कॉल एयरफील्ड में स्थानांतरित कर दिया गया था।

17 नवंबर को, एक अकेला Ju-87D बुडापेस्ट के दक्षिण में दुश्मन के ठिकानों पर हमला करने के लिए निकला (वैसे, यह पूरी तरह से समझ से बाहर क्यों है)। स्वाभाविक रूप से, उन पर जर्मन लड़ाकों ने हमला किया था। क्षति बहुत बड़ी थी, और पायलट एडजुटन निकोले स्टेन (adj। sef av. Nicolae Stan) गंभीर रूप से घायल हो गया था (यह अजीब है कि गनर के बारे में कोई जानकारी नहीं है)। सौभाग्य से, रोमानियाई लड़ाके इस क्षेत्र में दिखाई दिए और जर्मनों ने इसे मार गिराए जाने पर विचार करते हुए बमवर्षक को छोड़ दिया।

हालांकि, घटनाओं के प्रतिकूल विकास के बावजूद, निकोले अभी भी जीवित था और दो असफल प्रयासों के बाद, सोवियत हवाई क्षेत्र पर उतरने में सक्षम था। उसके पास केवल लालटेन खोलने की ताकत थी। पायलट को तुरंत एक फील्ड अस्पताल भेजा गया, जहां वह युद्ध के अंत से मिला।

ट्रांसिल्वेनिया में लड़ाई 25 अक्टूबर तक जारी रही, जब रोमानियाई सेना आधुनिक हंगरी की सीमा पर पहुंच गई। सात हफ्तों की लड़ाई के दौरान, रोमानियाई विमानन को भारी नुकसान हुआ।

स्लोवाकिया

चेकोस्लोवाकिया पर पहली छंटनी रोमानियाई विमानन द्वारा लाल सेना वायु सेना की 5 वीं वायु सेना के हिस्से के रूप में की गई थी। हमले के विमानों ने 27 वीं और 40 वीं सोवियत संयुक्त हथियार सेनाओं के हित में काम किया। दिसंबर की दूसरी छमाही में, जब लड़ाई स्लोवाकिया के क्षेत्र में चली गई, रोमानियाई विमानन कोर के पास 161 लड़ाकू विमान थे। वास्तव में, उड़ान के लिए उपयुक्त विमानों की संख्या बहुत कम थी: स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण, युद्ध की तैयारी 30-40% से अधिक नहीं थी। सबसे बड़ा समूह जिसे रोमानियन ने लड़ाकू अभियानों के लिए भेजा था, वह छह था, लेकिन अधिक बार वे चौकों में उड़ते थे। जर्मन-निर्मित उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स की गंभीर स्थिति ने कई उपयोगी विमानों को नरभक्षी बनाने के लिए मजबूर किया। सोवियत कमान द्वारा कई उपयोगी और क्षतिग्रस्त कब्जे वाले विमानों को रोमानियाई लोगों को सौंप दिया गया था।

रोमानियाई पायलटों के सभी प्रयासों के बावजूद, वे सोवियत कमान की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ थे जो वास्तविकता से बहुत दूर थे। जर्मन-हंगेरियन सैनिकों की स्थिति पर हमला करने के लिए एक दिन में दो - तीन छंटनी एक असंभव काम लग रहा था। फिर भी, हेंशेल्स और जंकर्स द्वारा गढ़वाले रक्षा बिंदुओं, रेलवे स्टेशनों और टोही पर किए गए लगातार हमलों से लाल सेना के सैनिकों को ठोस लाभ हुआ। रोमानियाई पायलटों के कार्यों के महत्व को बार-बार आदेशों में धन्यवाद द्वारा नोट किया गया था, कुछ पायलटों को सोवियत सैन्य आदेश और पदक प्राप्त हुए थे।

19 दिसंबर को, दस Hs-129B ने दो लहरों में रिमाव्स्का सोबोटा रेलवे स्टेशन पर हमला किया, और फिर शहर से बाहर जाने वाले राजमार्ग पर जर्मन सैनिकों के एक स्तंभ पर हमला किया। पायलटों की रिपोर्ट के अनुसार, स्टेशन पर एक सोपानक को जला दिया गया था, और चार ट्रक राजमार्ग पर नष्ट हो गए थे। सबसे अधिक संभावना है, यह स्लोवाकिया के ऊपर रोमानियाई विमानन की पहली छँटाई थी।

पहली सफलता के साथ पहला नुकसान हुआ। पहले से ही उसी दिन (19 दिसंबर), पांच रोमानियाई हेन्शेल्स को आठ जर्मन Bf.109s द्वारा रोक दिया गया था, एक हमले के विमान को मार गिराया गया था। पायलट, जो मामूली रूप से घायल हो गया था, मिस्कॉल्क क्षेत्र में एक आपातकालीन लैंडिंग करने में कामयाब रहा, जिसके दौरान विमान को मामूली क्षति हुई।

20 दिसंबर को, रोमानियाई विमान फिर से रिमवस्का सोबोटा स्टेशन पर दिखाई दिए, उन्होंने पश्चिम में पीछे हटने वाले जर्मन सैनिकों के स्तंभों पर हमला किया। उस दिन छापे का एक अन्य उद्देश्य फिलकोवो रेलवे स्टेशन और उससे दूर स्थित पुल था। 21 दिसंबर को, 27 वीं और 40 वीं सोवियत संयुक्त हथियार सेनाओं की इकाइयों ने लुचेनेट्स की सामान्य दिशा में प्रहार किया। मौसम की स्थिति में सुधार के साथ, विमानन गतिविधि में वृद्धि हुई। ग्रुपुल से 19 विमान 8 असाल्ट/पिकाज ने दक्षिणी स्लोवाकिया में स्थित लक्ष्यों पर हमला किया और फिलकोवो स्टेशन पर फिर से दिखाई दिया। 22 दिसंबर को, तीन हेन्शेल्स ने ज़ेलेना गांव की सड़क पर सैनिकों के एक स्तंभ पर हमला किया। पहले, विमानों ने बम गिराए, और फिर उन्होंने तोप-मशीन-बंदूक की आग से स्तंभ पर गोलीबारी की।

27 वीं संयुक्त शस्त्र सेना के कमांडर, कर्नल जनरल ट्रोफिमेंको ने 20 से 22 दिसंबर, 1944 तक अपने कार्यों के लिए रोमानियाई पायलटों के लिए एक आदेश में आभार व्यक्त किया। रोमानियाई विमानन ने 23 दिसंबर को लड़ाकू उड़ानें जारी रखीं। "हेंशेल्स" ने कलना गांव के पास 150 वाहनों की संख्या वाले जर्मन सैनिकों के एक स्तंभ पर बमबारी की। 15 कारों में आग लगा दी गई। उसी दिन, फिलकोवो स्टेशन पर एक और छापा मारा गया। उसी दिन, कई Ju-87D को एस्कॉर्ट करते हुए, JG.52 के जर्मन पायलटों ने एक अकेले मेसर को रोक लिया, जिसके कॉकपिट में Adj बैठे थे। ए.वी. इयान मारिनसिउ। पहले तो वह दो विरोधियों से लड़े, लेकिन जल्द ही उनमें से चार हो गए। यह स्पष्ट है कि उसके बचने की संभावना बहुत कम थी। रोमानियाई विमान व्यावहारिक रूप से टुकड़े-टुकड़े हो गया था, पायलट के चेहरे, हाथ और पैर में चोट लगी थी। लेकिन भारी खून की कमी के बावजूद, वह ज़ेलोक के पास अपने Bf-109G6 को क्रैश-लैंड करने में सफल रहे। सोवियत सैनिकों के लिए धन्यवाद, पायलट को तुरंत एक फील्ड अस्पताल भेजा गया और वह बच गया। वैसे, एक दिलचस्प विवरण - इयान को अभी भी यकीन है कि एरिच हार्टमैन ने उसे गोली मार दी थी।

24 दिसंबर को, हेन्सेल समूह में केवल एक हवाई हमला करने वाला विमान बना रहा, इसलिए केवल जू -87 गोता लगाने वाले हमलावरों ने लड़ाकू अभियानों पर उड़ान भरी। इसके अलावा, लौटते समय, तीन "टुकड़े" को चार "मेसर्स" द्वारा इंटरसेप्ट किया गया था। जर्मन पायलटों ने उन्हें अपना समझ लिया और अपने पंख लहराते हुए, रोमानियाई पायलटों की खुशी के लिए घर चले गए।

कैथोलिक क्रिसमस के दिन, 25 दिसंबर, रोमानियाई वायु सेना को एक और नुकसान हुआ। द्वितीय लड़ाकू समूह के आईएआर की तिकड़ी ने लुत्सेनेक क्षेत्र में सशस्त्र टोही के लिए उड़ान भरी। जमीनी इकाइयों पर हमला करने के बाद, Bf-109G की एक जोड़ी ने उन्हें रोकने के लिए उड़ान भरी। अदज की लड़ाई में लड़ाई टाली नहीं जा सकती थी। ए.वी. डुमित्रु निकुलेस्कु की मृत्यु हो गई, और adj। ए.वी. निकोले पेलिन ने इमरजेंसी लैंडिंग की।

दूसरे विश्व युद्ध के आखिरी साल का पहला दिन बादल छा गया। खराब मौसम की वजह से दोनों पक्षों के पायलट और टेक्नीशियन चुपचाप नए साल का जश्न मनाने में सफल रहे। 2 जनवरी जम गई, कोहरा छंट गया और युद्ध फिर से अपने आप में आ गया। रोमानियाई "हेन्सचेल्स" ने उस दिन टॉमसज़ो रेलवे स्टेशन के पास और लुचिनेट्स-पोल्टर राजमार्ग पर सड़कों पर काफिले पर धावा बोल दिया। 41वें स्क्वाड्रन ने 3 और 5 जनवरी, 1945 को सक्रिय युद्ध अभियान जारी रखा। पंखों और धड़ों पर रोमानियाई कॉकैड्स के साथ एचएस-129 हमलों की वस्तुएं कलनिया और लुचिनेट्स के रेलवे स्टेशन थे, जो कि क्षेत्रों में जर्मन सैनिकों के पीछे हटने वाले कॉलम थे। टॉमाशोवेट्स, ब्रेज़्निचकी, पोल्टर। 5 जनवरी को, एडजुटेंट कोंस्टिनु बोग्यान के विमान को एक विमान-रोधी खोल से टकराया गया था, लेकिन पायलट क्षतिग्रस्त कार को मिस्कॉल्क हवाई क्षेत्र में लाने में सक्षम था। सभी सॉर्टियों में, हमले वाले विमानों ने बीएफ को कवर किया। ग्रुपुल 9 विनातोरे (9वें फाइटर ग्रुप) से 109G। हवा में व्यावहारिक रूप से कोई जर्मन विमानन नहीं था, इसलिए रोमानियाई "मेसेर्शचिट्स" हमले के विमान में शामिल हो गए और जमीनी लक्ष्यों पर हमला किया। जनवरी में तीन दिनों के लिए, रोमानियाई विमानन ने 107 उड़ानें भरीं और 36 टन बम गिराए।

12 जनवरी को, 8 आईएआर -81 को शहर की वायु रक्षा को मजबूत करने के लिए डेब्रेसेन में स्थानांतरित कर दिया गया था, हालांकि उनसे लाभ न्यूनतम थे। हालांकि उन्होंने एक बार खुद को अलग किया: 9 फरवरी को, ऐसे "लड़ाकों" की एक जोड़ी ने Hs.129 को इंटरसेप्ट किया, जिसके पायलट ने जर्मन पक्ष को छोड़ने की कोशिश की। यह स्पष्ट है कि हमले के विमान के पास बस एक मौका नहीं था। युद्ध की वास्तविकता ऐसी थी कि तीनों पायलट एक-दूसरे को अच्छी तरह से जानते थे, क्योंकि पूर्वी अभियान के दौरान उन्होंने एक ही यूनिट में सेवा की थी!

अगले दिन (अर्थात 13 जनवरी), 74वें डाइव बॉम्बर स्क्वाड्रन के कमांडर ले. ए.वी. बुडुलेस्कु ने बुडापेस्ट को 7 जू-87D5s का नेतृत्व किया। लक्ष्य एलिजाबेथ ब्रिज था - बुडा और कीट को जोड़ने वाली मुख्य परिवहन धमनी और इसलिए वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा अच्छी तरह से कवर किया गया। सोवियत हमलावरों ने इसे नष्ट करने के कई प्रयास किए, और अब नए सहयोगियों की बारी थी। 4000 मीटर की ऊँचाई प्राप्त करने के बाद, जब वे शहर के पास पहुँचे, तो उन्हें कवर मिला - याक। रोमानियाई और सोवियत पायलटों ने एक गोता लगाकर पुल पर हमला किया। झटका सफल रहा - चार बम पुल से टकराए, और नुकसान केवल एक विमान को हुआ, जिसका पायलट कार को निकटतम हवाई क्षेत्र में उतारने में सक्षम था। हालांकि, पुल ने काम करना जारी रखा और चार शेष Ju-88A-4s को बमबारी करने के लिए उठाया गया। उनका नेतृत्व ले. ए.वी. घोरघे जॉर्जेस्कु (बहुत अनुभवी पायलट - पूरे युद्ध में 200 छंटनी)। लक्ष्य तक पहुँचने से पहले ही, एक "जंकर्स" घर वापस आ गया - घिसा-पिटा इंजन विफल हो गया। इसलिए, पुल पर 5000 मीटर की ऊंचाई से केवल तीन विमानों द्वारा हमला किया गया था। 1500 मीटर की ऊंचाई से उन्होंने अपना घातक माल गिरा दिया और कम से कम 250 किलोग्राम के दो बम पुल से टकरा गए। विमान भेदी गोलाबारी के बावजूद सभी वाहन घर लौट गए।

19 जनवरी को, सोवियत सैनिकों का पारंपरिक शीतकालीन आक्रमण शुरू हुआ। झटका कार्पेथियन के पश्चिमी और उत्तरी स्पर्स की सीमा से विस्तुला और ओडर नदियों की दिशा में दिया गया था। दूसरे यूक्रेनी मोर्चे के दाहिने हिस्से ने भी शीतकालीन आक्रमण में भाग लिया। 2 यूक्रेनी की सेना चेकोस्लोवाकिया के क्षेत्र में आगे बढ़ रही थी। ऑपरेशन के पहले दिन, कम बादल छाए रहने और एक बर्फीले तूफान से विमानन गतिविधि को रोक दिया गया था।

अगले दिन, मौसम में सुधार हुआ, पहली रोमानियाई वायु सेना की कमान ने उड़ान के लिए उपयुक्त सभी विमानों को युद्ध में फेंक दिया। रोमानियाई वायु सेना के "हेन्सचेल्स" और "जंकर्स" ने सीधे युद्ध के मैदान पर काम किया और दुश्मन के पीछे के हिस्से पर हमला किया। लगभग 16:00 बजे, कई Ju.87s ने बंस्के बिस्ट्रिच रेलवे स्टेशन पर हमला किया। लक्ष्य के पास पहुंचने पर, एक मशीन का पायलट (एडजुटेंट आयन राडू), बोर्ड। नंबर 2, इंजन बंद होने के कारण दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए मजबूर हो गया था। दुर्भाग्य से, यह सामने के दूसरी तरफ हुआ। चालक दल की मदद के लिए Fieseler Fi.156C भेजा गया था, लेकिन वह गहरी बर्फ में फंस गया। तब रोमानियाई कमांड ने एक फ्लीट F.10G भेजा (यह स्पष्ट नहीं है कि ऐसा निर्णय किस कारण से हुआ - आखिरकार, विमान दो सीटों वाला था !!), लेकिन लैंडिंग साइट पर कोई नहीं था। जर्मन पर्वत निशानेबाजों ने आयन राडू, उनके गनर - सार्जेंट कॉन्स्टेंटिन पेरिद्ज़ेस्कु और फ़िज़लर पायलट - रिजर्व एमिल मोग के लेफ्टिनेंट को पकड़ लिया। लेकिन यह ज्ञात नहीं था और पायलटों को लापता के रूप में दर्ज किया गया था। दरअसल, उन्हें बंस्का बिस्ट्रिच ले जाया गया। लेकिन 23 मार्च को पीछे हटने के बाद, जर्मन बस उन्हें भूल गए ... रोमानियन तीन दिनों तक पानी और भोजन के बिना थे, जब तक कि लाल सेना ने शहर में प्रवेश नहीं किया। लेकिन उनका रोमांच यहीं खत्म नहीं हुआ। पायलट बिना दस्तावेजों के जर्मन उड़ान वर्दी में थे, और SMERSH अधिकारियों ने "बस मामले में" उन्हें गिरफ्तार कर लिया। जांच लंबे समय तक चली और केवल 12 जून, 1945 को वे अपने वतन लौट आए।

दिलचस्प बात यह है कि क्षतिग्रस्त "चीज" को निकटतम विमान मरम्मत की दुकान पर भेज दिया गया था, लेकिन उनके पास इसे ठीक करने का समय नहीं था।

दिन के दौरान, हेन्शेल्स ने दो बार टोमाशेवेट्स और लोविनोबन्या रेलवे स्टेशन के पास जर्मन भारी तोपखाने की स्थिति पर हमला किया। सबसे मजबूत विस्फोट ने संकेत दिया कि Hs-129 से गिराए गए बम गोला बारूद ट्रेन से टकराए। रोमानियाई आंकड़ों के अनुसार, नौ हमले वाले विमान 10 घंटे 40 मिनट तक हवा में रहे और दुश्मन पर 2,700 किलो बम गिराए। हालांकि, केवल सात कारें ही घर लौटीं। दो उप-किरायेदारों, एलेक्जेंड्रा निकोलाई और कॉन्स्टेंटिन डुमित्रु को लापता घोषित कर दिया गया है। पायलटों की मौत का सही कारण (जर्मन एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी की आग या लड़ाकू विमानों का हमला) अज्ञात रहा।

14 फरवरी को, हवाई युद्ध ने और भी अधिक हिंसक रूप धारण कर लिया। पांच Hs-129s ने पोड्रिचनी के आसपास के क्षेत्र में चार ट्रकों और कई वैगनों को नष्ट कर दिया। फिर हेन्शेल्स ने जू-87 डाइव बॉम्बर्स के साथ मिलकर लोविनोबन्या रेलवे स्टेशन पर हमला किया। यह दिन भी नुकसान के बिना नहीं था: इंजन की मरम्मत के बाद फ्लाईबाई के दौरान मिस्कॉल में एक हेन्सेल दुर्घटनाग्रस्त हो गया, सहायक पायलट वासिल स्क्रिपचर की मृत्यु हो गई। वायलिन वादक रोमानिया में न केवल एक पायलट के रूप में, बल्कि एक प्रतिभाशाली रिपोर्टर और कलाकार के रूप में भी जाने जाते थे।

15 जनवरी को, आक्रामक ऑपरेशन का पहला लक्ष्य हासिल किया गया था - सोवियत सैनिकों ने लुचिनेट्स को मुक्त कर दिया। आक्रामक के दौरान, रोमानियाई विमानन ने 510 उड़ानें भरीं, 610 घंटे उड़ान भरी और लगभग 200 टन बम गिराए। पायलटों ने नौ पूर्वनिर्मित ट्रेनों, तीन ईंधन ट्रेनों, तीन महत्वपूर्ण पुलों और बड़ी संख्या में उपकरणों पर बमबारी की। रोमानियाई पायलटों की रिपोर्ट सोवियत 27 वीं संयुक्त हथियारों और 5 वीं वायु सेनाओं की कमान की परिचालन रिपोर्टों में परिलक्षित हुई।

कुछ दिनों की राहत के बाद, रोमानियाई विमानन ने युद्ध का काम फिर से शुरू कर दिया, अब रोझनावा शहर के क्षेत्र में लड़ाकू मिशन किए गए। सोवियत सैनिकों ने 22 जनवरी की रात को रोझनावा में प्रवेश किया, 1,700 हंगरी और जर्मन सैनिकों के एक गैरीसन ने आत्मसमर्पण कर दिया। मौसम ने 15 फरवरी तक विमानन के इस्तेमाल की इजाजत नहीं दी। रोमानियनों ने मिस्कॉल से लुचिनेट्स में स्थानांतरित करने के लिए तीन सप्ताह की "छुट्टी" का इस्तेमाल किया, जो सामने के करीब था। 15 फरवरी को, 41 वें स्क्वाड्रन के कमांडर, लज़ार मुन्त्यात्नु ने दो मौसम टोही उड़ानें (Hs-129 पर टेल नंबर 336 और 331 के साथ) की। बाद में उसी दिन, 26 विमानों ने ज़्वोलेन, ब्रेज़्नो और ख़यानाचका के रेलवे स्टेशनों पर हमला किया, जिसमें 8 टन बम गिराए गए। एडजुटेंट स्टीफन पुस्काज़ ने तोप की आग से एक लोकोमोटिव और चार वैगनों को नष्ट कर दिया। उनका "हेंशेल" विमान भेदी आग से क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन पुष्कच लुचिनेट्स हवाई क्षेत्र में पहुंच गया, हमले के विमान में उतरने के बाद, 14 छेद गिने गए। कुल मिलाकर, पुष्कच को युद्ध के दौरान पांच मजबूर लैंडिंग करनी पड़ी, और एक बार अग्रिम पंक्ति के पीछे, जबकि पायलट हर बार भाग्यशाली था! युद्ध के बाद, पुस्कैक समाजवादी रोमानिया में बने रहे, और एक उत्कृष्ट राजनीतिक कैरियर बनाया।

अगले दिन, Hs-129 हमले वाले विमान और Ju-87 गोता लगाने वाले बमवर्षकों ने क्रेमनिका, ख्रोनस्का ब्रेज़्नित्सा और ख़्यानाचका के रेलवे स्टेशनों पर हमला किया। सोवियत कमान ने 40 वीं संयुक्त-हथियारों और 4 वीं रोमानियाई सेनाओं को आक्रामक और निर्णायक रूप से जर्मन सैनिकों को ग्रोन नदी के पूर्वी तट पर जाने का आदेश दिया, ऑपरेशन की शुरुआत की तारीख 24 फरवरी निर्धारित की गई थी। 20 फरवरी को 19.00 बजे, 5 वीं वायु सेना के कमांडर जनरल यरमाचेंको और 40 वीं सेना के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल शारापोव 1 रोमानियाई वायु वाहिनी के कमांड पोस्ट पर पहुंचे। जनरलों ने रोमानियाई अधिकारियों के साथ भविष्य की कार्रवाइयों की योजना पर चर्चा की। 21 फरवरी की सुबह, रोमानियाई वायु सेना की पहली वायु सेना के मार्गदर्शन अधिकारियों ने इलाके का विस्तार से अध्ययन करने और हवाई हमलों की योजना के लिए आवश्यक डेटा तैयार करने के लिए अवलोकन पदों को आगे बढ़ाया। रोमानियाई पायलटों और तकनीशियनों के लिए एक भाषण में, सोवियत जनरल ने, विशेष रूप से, एक दिलचस्प वाक्यांश कहा: "... हम आशा करते हैं कि हमारे रोमानियाई साथी हमें निराश नहीं करेंगे।"

अग्रिम सैनिकों के लिए प्रत्यक्ष हवाई समर्थन विशेष रूप से रोमानियाई वायु सेना को सौंपा गया था। खराब मौसम ने विमानन युद्ध कार्य की शुरुआत में एक दिन की देरी की। 25 फरवरी को आसमान से बादल छंटे, विमानों ने उड़ान भरी। यह दिन रोमानियाई वायु सेना के इतिहास में असामान्य रूप से उच्च गतिविधि, जीत और नुकसान के साथ चिह्नित है। 148 छँटाई में, रोमानियाई पायलटों ने ओचोवा-डेटवा-ज़्वोलेस्न्का स्लेटिना त्रिकोण में जर्मन सैनिकों की स्थिति पर 35 टन बम गिराए। पायलटों ने लगभग तीन नष्ट किए गए अर्ध-ट्रैक वाले बख्तरबंद वाहनों, एक स्व-चालित तोपखाने माउंट, दो कारों, पांच घोड़ों द्वारा खींची गई गाड़ियां और आठ मशीन-गन घोंसले की सूचना दी, और कई दुश्मन सैनिकों और अधिकारियों को नष्ट कर दिया। जमीनी लक्ष्यों पर हमला करते समय, सहायक विक्टर डुम्ब्रावा के हेंशेल को एक विमान-रोधी बंदूक प्रक्षेप्य से सीधा प्रहार मिला, पायलट ने मुश्किल से इसे आगे की रेखा पर खींचा और डेट्वा के पास एक आपातकालीन लैंडिंग पर नीचे गिरा दिया।

25 वां दिन भी सेनानियों के लिए एक व्यस्त दिन था। उस दिन पांचवीं सॉर्टी पर कैप्टन केंटाकुज़िनो और उनके विंगमैन adj ने उड़ान भरी। ट्रियन डब्रजन। अग्रिम पंक्ति के ऊपर, उन्होंने सोवियत सैनिकों पर धावा बोलने वाले आठ Fw-190F पाए। बिना किसी हिचकिचाहट के, वे एक-एक करके युद्ध में भागे। कैंटाकुज़िनो के लिए एक हमले वाले विमान को मार गिराना मुश्किल नहीं था, लेकिन I./JG 53 के मेसर्स ने रोमानियन की लापरवाही का फायदा उठाया। स्क्वाड्रन कमांडर हाउप्टमैन हेल्मुट लिपफर्ट ने ट्रोजन को गोली मार दी, और बाकी ने कप्तान को पकड़ लिया। ड्रायन जाहिर तौर पर हवा में रहते हुए मर गया (भाग्य की विडंबना इस तथ्य में निहित है कि यह लिपफर्ट था जिसने "ट्राजन" को "विंग पर" रखा था - वह उसका प्रशिक्षक था जबकि स्क्वाड्रन तिरस्पोल एयरफील्ड पर आधारित था)। Cantacuzino रोमानियाई पदों से दूर नहीं गिर गया और अगले दिन कार से अपने हवाई क्षेत्र में लौट आया। उन्होंने जो कुछ हुआ उसके बारे में बताया, लेकिन उन्होंने वास्तव में अपने विंगमैन की शूटिंग को नहीं देखा और कहा: "ट्राजन को गोली मार दी जानी चाहिए।"

दिन की दूसरी जीत (और द्वितीय विश्व युद्ध में आखिरी) रोमानियाई सेनानियों ने Bf-109K के साथ लड़ाई के दौरान जीती थी। इसके लेखक adj थे। कॉन्स्टेंटाइन निकोआरा। कोई विमान नहीं खोया, लेकिन दो क्षतिग्रस्त हो गए।

अगले दिन रोमानियाई विमानों द्वारा हवाई हमलों की तीव्रता थोड़ी कम हो गई। शाम तक बारिश होने लगी और दृश्यता घटकर 100 मीटर रह गई। फरवरी के आखिरी दिनों में हवा का तापमान +4 डिग्री तक पहुंच गया, लगातार बारिश और पिघलती बर्फ ने हवाई क्षेत्रों को पानी और कीचड़ के समुद्र में बदल दिया, 4 मार्च तक विमानन नहीं चल सका। 4 मार्च को उड़ानें फिर से शुरू हुईं। Grupul 8 Asalt/Picaj विमान ने आठ बार (15 सॉर्टियां) हवा में उड़ान भरी। हेंशेल हमलों का लक्ष्य ज़्वोलेन-लिशकोवेट्स-ज़ोल्ना त्रिकोण में जर्मनों की स्थिति थी। उसी क्षेत्र में, "जंकरों" ने भी संचालन किया, जिसे नुकसान हुआ। इवांका क्षेत्र में 20:45 (मास्को समय) पर, 178 वें IAP के लेफ्टिनेंट सेरेडा ने एक "चीज़" को मार गिराया, जो उनकी रिपोर्ट के अनुसार, जर्मन थी। वास्तव में, उसने एक रोमानियाई विमान को मार गिराया, सौभाग्य से, चालक दल पैराशूट का उपयोग करने में कामयाब रहा।

6 मार्च को, छापे का उद्देश्य ज़्वोलेन रेलवे स्टेशन, सैनिकों के स्तंभ, ज़्वोलेन से 2 किमी दूर तोपखाने की स्थिति थी। रोमानियाई लोगों ने अंततः 7 मार्च को जर्मन तोपखाने की बैटरी को ग्रुपल 8 असाल्ट / पिकाज ("हेन्सचेल्स" ने उस दिन थ्री में लड़ाकू मिशनों पर उड़ान भरी) से दो हवाई हमलों के साथ दबा दिया। तीसरे छापे में, तीन Hs-129s ने Slyach गांव की सड़क पर एक काफिले को हराया।

रोमानियाई पायलटों के लिए 8 मार्च की सुबह की शुरुआत अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस के सम्मान में उठाए गए चश्मों के बजने से हुई, जिसमें तीखी गंध वाला एक स्पष्ट तरल डाला गया था। छुट्टी अधिक समय तक नहीं चली, टोस्ट के उच्चारण के कुछ मिनट बाद, पायलटों ने अपने विमान के कॉकपिट में अपनी सीट ले ली। लक्ष्य नहीं बदले हैं: ज़्वोलेन, झोलना, झोलना के पास हिल 391 पर पांच मशीन गन घोंसले।

10 मार्च को खराब मौसम के कारण उड़ानें नहीं थीं। 11 मार्च को, हेन्शेल्स ने 21 सॉर्टियां (पांच समूह सॉर्टियां) बनाईं। लेफ्टिनेंट मुन्तेनु ने उस दिन चार उड़ानें भरीं (सभी एचएस-129 पूंछ संख्या 228 पर), मुंटेनु ने ज़्वोलेन, मोंटोवा, झोलना और फिर से ज़्वोलेन के लिए उड़ान भरी।

13 मार्च को फिर मौसम की स्थिति बिगड़ी, मौसम ने दस दिनों तक विमानन को संचालित नहीं होने दिया।

22 मार्च को, जनरल ट्रियन बार्डुलु ने जनरल इमैनुएल इओनेस्कु की जगह, 1 रोमानियाई एयर कॉर्प्स की कमान संभाली, जो पेट्रु ग्रोज़ू की सरकार में विमानन मंत्री बने। कोर कमांडर के परिवर्तन का कर्मियों के दैनिक जीवन और युद्ध कार्य पर लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ा। कमान बदलने के दिन, आठ Hs-129s ने ज़्वोलेन के पश्चिम में राजमार्ग पर धावा बोल दिया। रोमानियाई विमानन ने कोवाचोव में कार पार्क पर बमबारी की, ज़्वोलेन की सड़कों पर दस घोड़ों की गाड़ियां नष्ट कर दी गईं।

23, 24 और 25 मार्च को मौसम ने हेंशल को जमीन पर टिका दिया। 26 मार्च को केवल दो उड़ानें भरी गईं। लेकिन इस दिन, Bf-109G पर दो रोमानियाई पायलट निकटतम जर्मन हवाई अड्डे पर चले गए।

यह 26 मार्च को सोवियत-रोमानियाई सैनिकों द्वारा ज़्वोलेन शहर को मुक्त कर दिया गया था। स्लोवाकिया से जर्मनों की कुल वापसी शुरू हुई। ग्रोन नदी को मजबूर करने के बाद, सोवियत सैनिकों का आक्रमण सफलतापूर्वक पश्चिमी दिशा में विकसित हुआ। मौसम में सुधार ने रोमानियाई विमानन को युद्ध के काम को फिर से शुरू करने की अनुमति दी। 1 रोमानियाई वायु वाहिनी की कमान के लोहे के झटके की मुट्ठी 8 वें समूह के हमले वाले विमानों और गोता लगाने वालों से बनी थी। दुश्मन पर सटीक हवाई हमलों ने जमीनी बलों के लिए रास्ता साफ कर दिया।

1 अप्रैल को, हेन्सेल चार ने लेविन से पश्चिम की ओर जाने वाले राजमार्ग पर दो बार पीछे हटने वाले जर्मन स्तंभों पर हमला किया, विमानों ने 11 घोड़ों की गाड़ियां और पांच ट्रकों को नष्ट कर दिया। 2 अप्रैल को, रोमानियन ने नेमांका स्टेशन पर सैन्य सोपानक और स्टेशन के पास स्थित एक तोपखाने की बैटरी पर हमला करने के लिए 19 उड़ानें भरीं। IAR-81Cs ने क्रेमनिट्ज़ के उत्तर में दो ट्रेनों पर हमला किया और एक लोकोमोटिव को क्षतिग्रस्त कर दिया।

3 अप्रैल को, Hs-129s की तिकड़ी द्वारा एकमात्र सॉर्टी बनाई गई थी, विमानों ने यालोवेट्स गांव के पास कारों पर हमला किया। छापेमारी के दौरान लेफ्टिनेंट एंटोन्सक्यू का विमान दाहिने इंजन से टकरा गया। इंजन के पीछे धुएं का गुबार, आग की लपटें दिखाई दीं। एंटोन्सक्यू ने तुरंत एक आपातकालीन लैंडिंग की। लैंडिंग के बाद विमान को लिखना पड़ा, लेकिन पायलट चोट और धक्कों के साथ बच गया - एक मजबूत बख्तरबंद कैप्सूल जमीन से टकरा गया।

4 अप्रैल को, दो हेन्सेल स्क्वाड्रनों ने ब्रेज़नो क्षेत्र में जर्मन वाहनों और सैन्य उपकरणों की एकाग्रता पर हमला किया, जिसमें छह उपकरण नष्ट हो गए। शाम के समय, आठ एचएस-129 ने ब्रेज़नो रेलवे स्टेशन पर हमला किया, पायलटों ने बताया कि प्रभाव के परिणामस्वरूप एक लोकोमोटिव और चार वैगन नष्ट हो गए थे।

5 अप्रैल को, बोडोरोवा के ऊपर जुड़वां इंजन वाला हमला विमान दिखाई दिया। विमानों ने अपने पीछे 15 जलते हुए डिब्बे और इतने ही क्षतिग्रस्त वाहन छोड़े।

6 अप्रैल को, पहली रोमानियाई वायु सेना के विमान ज़्वोलेन हवाई क्षेत्र में चले गए। व्हाइट कार्पेथियन और लोअर टाट्रा के क्षेत्र में उड़ान का समय कम कर दिया गया है। ज़्वोलेन से पहली छंटनी कोसिसे, बेलुशा, नोज़ड्रोवित्सा पर की गई थी। 7 अप्रैल को, पुखोव, बेलुशा और कोसिसे पर हवाई हमले किए गए।

11-13 अप्रैल को, रोमानियाई विमानन स्लोवाक-मोरावियन सीमा पर नेम्त्सोव, रेडज़ेट्स, ज़िलिना, पोलुवसी के क्षेत्रों में संचालित हुआ। अगले दिन खराब मौसम के कारण विमानों ने उड़ान नहीं भरी।

15 अप्रैल की भोर में मौसम में सुधार हुआ और हवाई हमले फिर से शुरू हो गए। हेन्शेल (18 विमान) की तीन लहरों ने निज़ना और शुमित्सा के रेलवे स्टेशनों माकोव की ओर जाने वाले राजमार्ग पर बमबारी की और धावा बोल दिया। साढ़े पांच टन बम गिराए गए, पायलटों ने 30 टूटी कारों, दो ट्रेनों और एक लोकोमोटिव की सूचना दी। एक गोता लगाने से बाहर निकलने पर अनुमेय जी-बल से अधिक होने के परिणामस्वरूप एडजुटेंट वासिल पेस्कु को आंतरिक अंगों में चोटें आईं। पेस्कू बेस पर लौटने में कामयाब रहा। दोस्तों ने घायल पायलट को कॉकपिट से बाहर निकाला और तुरंत अस्पताल भेजा। 20 वर्षीय व्यक्ति, जिसने उस समय तक 225 उड़ानें भरी थीं, जीवन भर के लिए विकलांग बना रहा।

सोमवार, 16 अप्रैल को, रोमानिया के रक्षा मंत्री, जनरल वासिले रासेनु, एक यात्रा के लिए मोर्चे पर पहुंचे, जिन्होंने खुद को प्रतिष्ठित करने वालों को व्यक्तिगत रूप से पुरस्कार प्रदान किए। मंत्री की आंखों के सामने, दो एचएस-129 ट्रोइका एक लड़ाकू मिशन के लिए रवाना हुए, जिसका नेतृत्व स्क्वाड्रन कमांडर लज़ार मुंटेनु ने किया। बानोव के ऊपर, उनका विमान दक्षिणपंथी विमान से टकरा गया, परिणामस्वरूप, ईंधन टैंक में विस्फोट हो गया और इंजन विफल हो गया। एक मोटर पर, मुंटेनु को वाश नदी के पार खींच लिया गया और ट्रेंचिन हवाई क्षेत्र में उतरा, बस पीछे हटने वाले जर्मनों द्वारा छोड़ दिया गया। एक उबड़-खाबड़ लैंडिंग के दौरान, कार को अतिरिक्त नुकसान हुआ, और मुंटेनु खुद घायल हो गया। वाश के दाहिने किनारे से छोटे हथियारों और मोर्टार से विमान और पायलट तुरंत आग की चपेट में आ गए। रोमानियाई पायलट की जान सोवियत आर्टिलरी बैटरी के कमांडर लेफ्टिनेंट टुनेव ने बचाई थी, जिन्होंने उनके आदेश पर, हवाई क्षेत्र की सीमाओं पर भारी गोलाबारी की, जिससे जर्मनों को विमान के पास जाने से रोक दिया गया। लेफ्टिनेंट ने व्यक्तिगत रूप से मुंटेनु को एक सुरक्षित स्थान पर खींच लिया, जहाँ से रोमानियाई हमला स्क्वाड्रन के कमांडर को अस्पताल भेजा गया। मुंटेनु के घाव खतरनाक नहीं थे - 21 अप्रैल को वे अपनी यूनिट में लौट आए।

17 अप्रैल को, 41 वीं स्क्वाड्रन के पायलटों ने अपने कमांडर के बिना चार बार युद्ध में उड़ान भरी। 16 "हेंशेल्स" ने बम और गोले के साथ दुश्मन की पैदल सेना और उपकरणों की एकाग्रता पर प्रहार किया, पहले ड्रिटोम्ना के क्षेत्र में, फिर - हंगेरियन ब्रोड, प्राक्षित्सी और कोरीटने। Korytnaya के तहत, हमले के विमानों ने 60 घोड़ों की गाड़ियों और 30 कारों के एक स्तंभ को तितर-बितर कर दिया।

ट्रेन्सिन हवाई क्षेत्र की बहाली, रोमानियाई जमीनी सेवाएं सीधे दुश्मन की आग के तहत शुरू हुईं, लेकिन खराब मौसम ने यहां विमान के स्थानांतरण को रोक दिया। कई दिनों तक, विमानन ने केवल टोही उड़ानें कीं। केवल 20 अप्रैल को, पांच Hs-129B कोरितना पर हमला करने में सक्षम थे, विमानों ने गांव के दक्षिण-पश्चिम जंगल के किनारे स्थित मोर्टार बैटरी को दबा दिया।

21 अप्रैल को, हेन्शेल्स की तिकड़ी ने एक बार में पहली बार डोलने नेमची क्षेत्र में जर्मन पदों पर, फिर स्लावकोव में हमला किया। अगले तीन में, मौसम फिर से खराब हो गया, केवल एक बार चार Hs-129В Dolnya Nemchi पर बमबारी करने में कामयाब रहे। उसी दिन, IAR-81C पायलटों ने फिर से खुद को प्रतिष्ठित किया - बेहतर मौसम के लिए धन्यवाद, उन्होंने 31 उड़ानें पूरी कीं। दिन के दौरान, 11 ट्रक और कई पैदल सेना को नष्ट कर दिया गया। लेकिन इस सफलता की कीमत एवी की मौत ने चुकाई। घोरघे मोसिओर्निता (IAR-81C नंबर 426), जिनके विमान को वायु रक्षा द्वारा मार गिराया गया था। युद्ध के अंत तक ढाई सप्ताह शेष रहे ...

25 मार्च से 24 अप्रैल, 1945 तक की अवधि में हेंशेल युद्ध कार्य के आंकड़े इस प्रकार हैं: 177 घंटे और 20 मिनट की कुल अवधि के साथ 160 सॉर्टियां (34 समूह सॉर्टियां) पूरी की गईं; 48.9 टन बम गिराए गए, 122 कारें, 91 घुड़सवार गाड़ियां, 4 ट्रेनें, 3 तोपखाने की स्थिति, 1 टैंक और 1 पुल नष्ट कर दिया गया। हवा में दुश्मन के विमानों की पूर्ण अनुपस्थिति के कारण रोमानियाई विमानन ने हवाई लड़ाई में भाग नहीं लिया। नुकसान दो Hs-129B की राशि है।

वसंत के आगमन के साथ, यह सभी के लिए स्पष्ट हो गया - युद्ध का अंत दूर नहीं है, लेकिन समापन अभी तक नहीं हुआ है। 26 अप्रैल को, हंगेरियन ब्रोड 8 वें समूह के विमानों के लिए सक्रिय संचालन का क्षेत्र बन गया। तीन हेन्शेल्स ने आठ बार शहर पर बमबारी की और धावा बोल दिया। सभी सॉर्टियों में, समूह का नेतृत्व लेफ्टिनेंट मुंटेनु ने किया, जिन्होंने उस दिन टेल नंबर 222B के साथ एक विमान उड़ाया था। हंगेरियन फोर्ड पर आठ छापे फ्रैटरनल एस्केड्रिल 74 पिकाज के गोताखोर-बमवर्षकों द्वारा किए गए थे। पहली बार 26 अप्रैल को सुबह 7 बजे विमानों ने उड़ान भरी, हड़ताल का निशाना सुचा लॉज के गांव के पास एक पुल था. हमले के विमान ने IAR-81 सेनानियों को कवर किया, लेकिन चूंकि आकाश में दुश्मन का कोई विमान नहीं था, इसलिए वे हेंशेल्स में शामिल हो गए, जिसने पुल पर हमला किया। पुल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। दिन के दौरान, हमले के विमानों ने सुचा लॉज, हंगेरियन ब्रोड, डोलने नेमची की बस्तियों के क्षेत्रों में दुश्मन के ठिकानों पर हमला किया, निविनित्सा के पास तीन बार एचएस-129 तूफानी तोपखाने की स्थिति। दिन के दौरान, हेन्शेल्स ने 72 टन बम गिराए और 57 उड़ानें पूरी कीं। दूसरे लड़ाकू समूह के पायलटों ने 68 उड़ानें भरीं, जिनमें 23,100 गोलियां और 4,140 गोले दागे गए। हमेशा की तरह, कुछ नुकसान हुए - IAR-81C पर Adj की मृत्यु हो गई। ए.वी. कॉन्स्टेंटिन प्रिसाकारू। युद्ध के अंत तक समृद्ध युद्ध का अनुभव होने के कारण जर्मन विमान भेदी बंदूकधारियों ने खुद को फिर से प्रतिष्ठित किया।

27 अप्रैल को, हंगेरियन ब्रोड की मुक्ति के अवसर पर, सोवियत कमांड ने नोट किया: "शहर पर कब्जा करना केवल विमानन के कार्यों के लिए संभव हो गया।"

उसी दिन, दस हेंशल ने तीन लहरों में तिश्नोव पर हमला किया। 28 अप्रैल को, विमान नहीं उड़े; 29 अप्रैल को, रोमानियन ने डोबिकोवत्सी के आसपास की सड़कों पर दुश्मन के स्तंभों पर बमबारी और धावा बोल दिया। 30 अप्रैल को, रोमानियाई विमानों ने निदाचलेबिट्सी और बोजकोवित्सा के गांवों पर 2,100 किलोग्राम बम गिराए।

27 अप्रैल को, युद्ध में अंतिम जंकर्स को भी मार गिराया गया था। डोबिकोविस क्षेत्र में, विमान को जर्मन विमान भेदी बंदूकधारियों ने गोली मार दी थी। पायलट - एडजुटेंट पॉल लाज़ारोउ एक पैराशूट का उपयोग करने में सक्षम था और उसे पकड़ लिया गया, और उसके गनर (सार्जेंट जॉर्ज पोपेस्कु) की मृत्यु हो गई।

अप्रैल में, आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 9 वें IAG के "मैसर्स" ने 225 सॉर्ट किए।

मई 1945 के पहले दिन भारी बारिश के बावजूद विमान ने उड़ान भरी। एक छापे के दौरान, हेन्सेल चार ने ओलोमौक के दक्षिण-पश्चिम में एक पैदल सेना के स्तंभ को तितर-बितर कर दिया। 2 मई को, रोमानियाई पायलटों का ध्यान हॉलिशोव रेलवे स्टेशन की ओर आकर्षित हुआ। 4 और 5 मई को भी स्टेशन और शहर में छापेमारी जारी रही.

6 मई को यूरोप में युद्ध का अंतिम आक्रामक अभियान शुरू हुआ - प्राग के लिए एक सफलता। रोमानियाई विमानन ने प्रोटीव पर आगे बढ़ने वाली जमीनी ताकतों का समर्थन किया। 7 मई को, रोमानियाई पायलटों ने प्रोटीव के उत्तर-पश्चिम में 15 वाहनों को नष्ट करने में कामयाबी हासिल की।

8 मई को, पायलटों ने उर्चित्सा और वैशोवित्सा के आसपास की सड़कों पर दुश्मन सैनिकों और उपकरणों के स्तंभों पर धावा बोल दिया। द्वितीय लड़ाकू समूह ने युद्ध में अपना अंतिम पायलट खो दिया - यह slt था। ए.वी. रेमुस वासिलेस्कु।

9 मई, 1945 को, मेसर्सचिट्स के अनुरक्षण के तहत केवल IAR-39 बाइप्लेन ने उड़ान भरी, जिन्होंने पत्रक बिखेर दिए। जर्मनों ने प्रतिरोध की पेशकश किए बिना आत्मसमर्पण कर दिया।

हालाँकि, रोमानियाई एविएटर्स के लिए युद्ध थोड़ी देर बाद समाप्त हो गया। 11 मई को, रोमानियाई लोगों ने जनरल व्लासोव के तहत रूसी लिबरेशन आर्मी के कुछ हिस्सों पर हमले किए। व्लासोवाइट्स के पास खोने के लिए कुछ नहीं था, और उन्होंने हंगेरियन फोर्ड के तहत जंगलों में सख्त विरोध किया। 11 मई, 1945 की शाम को, विमान (चार Bf-109Gs के कवर के तहत कई बमवर्षक) द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानियाई वायु सेना की अंतिम उड़ान से लौटे। चेकोस्लोवाकिया के क्षेत्र में, रोमानियाई पायलटों ने 144 दिनों तक लड़ाई लड़ी।

कुल मिलाकर, युद्ध के अंत तक (12 मई, 1945 को), पहली वाहिनी ने 8542 छंटनी और 101 दुश्मन विमानों (एक साथ विमान-रोधी तोपखाने) के विनाश के लिए जिम्मेदार था। 1945 के सर्दियों और वसंत में खराब मौसम की स्थिति में लड़ाकू विमानों, वायु रक्षा और कई दुर्घटनाओं में नष्ट हुए 176 विमानों की हानि हुई।

केवल हेंशेल्स की भागीदारी पर ठोस डेटा है, बाकी पर - खंडित डेटा। इसलिए, पांच महीने की शत्रुता में, 19 दिसंबर, 1944 से 11 मई, 1945 तक, 41 वें असॉल्ट स्क्वाड्रन ("हेंशेल्स") के पायलटों ने 422 उड़ानें भरीं, 370 घंटे उड़ान भरी और 130 टन बम गिराए। स्क्वाड्रन की कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप, दुश्मन सैनिकों के 66 कॉलम तितर-बितर हो गए, 185 कारें और 66 घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियां नष्ट हो गईं, हेन्सेल पायलटों ने रेलवे स्टेशनों पर 13 ट्रेनों को नष्ट कर दिया, अन्य नष्ट दुश्मन संपत्ति - तोपखाने के टुकड़े, मोर्टार, मशीनगनों के बीच। स्क्वाड्रन ने आठ HS-129B हमले वाले विमान खो दिए। केवल स्लोवाकिया में "टुकड़े" पायलटों ने 374 घंटे की उड़ान के साथ 107 उड़ानें भरीं। उन्होंने 37 रेलवे स्टेशनों और दुश्मन के 36 ठिकानों पर 210 टन बम गिराए। 3 टैंक, 61 ट्रक और 6 एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियों को नष्ट के रूप में दर्ज किया गया था।

पूरे युद्ध के दौरान, रोमानियाई वायु सेना ने 4172 लोगों को खो दिया, जिनमें से 2977 जर्मनी के लिए लड़े (972 मृत, 1167 घायल और 838 लापता) और 1195 जर्मनी के खिलाफ लड़े (क्रमशः 356, 371 और 468)।

रॉयल रोमानियाई वायु सेना ने 22 जून, 1941 की तुलना में युद्ध के अंत को और भी बदतर स्थिति में पाया। वास्तव में, विमान के लिए स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति पूरी तरह से बंद होने के कारण एविएटर अपनी समस्याओं के साथ अकेले रह गए थे। भविष्य धुंधला था...

2. विभिन्न वर्षों के लिए पत्रिका "मॉडलिज्म" (रोमानिया)

3. डेन्स बर्नड, "रुमानियाई वायु सेना, प्रमुख दशक 1938-1947", स्क्वाड्रन/सिग्नल प्रकाशन, 1999

टी.ए. पोकिवायलोवा

रोमानिया द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानियाई इतिहासलेखन में

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास के अध्ययन के लिए समर्पित रोमानियाई इतिहासलेखन अत्यंत व्यापक और बहुआयामी है। 1940 के दशक के उत्तरार्ध से, बड़ी संख्या में कार्य प्रकाशित हुए हैं जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रोमानिया के इतिहास के सामान्य और व्यक्तिगत दोनों मुद्दों पर विचार करते हैं। वे देश के घरेलू और विदेशी राजनीतिक विकास, इसकी सामाजिक-आर्थिक स्थिति, राष्ट्रीय समस्याओं और अन्य पहलुओं को कवर करते हैं। ये सामूहिक कार्य, और मोनोग्राफ, और कई लेख, और संस्मरण, और दस्तावेजों के प्रकाशन आदि हैं।

युद्ध के बाद के रोमानियाई इतिहासलेखन के विकास में, कई मुख्य चरणों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जिनमें से प्रत्येक का अपना विशिष्ट, कुछ हद तक गुणात्मक, अंतर, देश के राजनीतिक विकास की स्थितियों और राजनीतिक शासन की विशेषताओं से निर्धारित होता है।

पहले चरण (1944-1947) में, सत्ता के लिए राजनीतिक ताकतों के सबसे तीव्र संघर्ष की अवधि के दौरान, राजनीतिक प्रक्रियाओं के विकास पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव के साथ, रोमानिया के क्षेत्र में लाल सेना और सोवियत सेना की उपस्थिति प्रशासन, सार्वजनिक जीवन में अभी भी राजनीतिक बहुलवाद था, जो इतिहासलेखन1 में परिलक्षित होता था। इसने द्वितीय विश्व युद्ध की घटनाओं के दृष्टिकोण और आकलन में काफी विस्तृत श्रृंखला का नेतृत्व किया, जिसमें 23 अगस्त, 1944 के अधिनियम की तैयारी और कार्यान्वयन की अवधि भी शामिल थी, जब रोमानियाई तानाशाह आई। एंटोनेस्कु को उखाड़ फेंका गया था, रोमानिया से वापस ले लिया गया था। युद्ध जिसमें उसने नाजी जर्मनी की ओर से अपने सहयोगी के रूप में भाग लिया, और फासीवाद-विरोधी गठबंधन के पक्ष में चला गया। लेखकों के राजनीतिक अभिविन्यास के आधार पर, युद्ध के वर्षों के दौरान राजनीतिक दलों की भूमिका और स्थान का आकलन करने में, एंटोन्सक्यू शासन को उखाड़ फेंकने में, के विकास पर उद्देश्य और व्यक्तिपरक कारकों के प्रभाव में विभिन्न दृष्टिकोण मौजूद थे। राजनीतिक स्थिति, आदि।

पेशेवर अनुसंधान से संबंधित कार्यों में से, एल. पैट्रास्कानु की पुस्तकों का नाम लिया जा सकता है, जो रोमानिया की कम्युनिस्ट पार्टी (सीपीआर) में एक प्रमुख व्यक्ति हैं, जो फासीवाद-विरोधी भूमिगत के सदस्य हैं, जिन्होंने शासन परिवर्तन की तैयारी में भाग लिया था। अगस्त 1944 में। उनकी रचनाएँ "तीन तानाशाही के तहत" और "मुख्य समस्याएं रोमानिया" उन्होंने युद्ध से पहले लिखना शुरू किया, और उन्होंने रोमानिया की फासीवाद से मुक्ति के बाद प्रकाश देखा। लेखक ने रोमानियाई फासीवाद, इसकी उत्पत्ति और सामाजिक आधार के विश्लेषण पर मुख्य ध्यान दिया, द्वितीय विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर रोमानियाई समाज की स्थिति की खोज, युद्ध की प्रारंभिक अवधि और देश की वापसी के समय। उन्होंने 23 अगस्त, 1944 के अधिनियम की तैयारी और कार्यान्वयन पर कई लेख भी प्रकाशित किए (ध्यान दें कि 23 अगस्त, 1944 की घटनाओं के बारे में उस अवधि के सीपीआर के दस्तावेजों में, संख्या।

पोकिवैलोवा तात्याना एंड्रीवाना - ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार, रूसी विज्ञान अकादमी के स्लाव अध्ययन संस्थान के वरिष्ठ शोधकर्ता।

1 देखें: मध्य और दक्षिण-पूर्वी यूरोप के देशों में मार्क्सवाद और ऐतिहासिक विज्ञान। एम।, 1993, पी। 183, 185-188; पोकिवैलोवा टी.ए. मध्य और दक्षिण-पूर्वी यूरोप के देशों में फासीवाद विरोधी प्रतिरोध आंदोलन। राष्ट्रीय इतिहासलेखन के मुद्दे। - मध्य और दक्षिण-पूर्वी यूरोप के देशों में फासीवाद-विरोधी प्रतिरोध आंदोलन। एम।, 1993, पी। 184-187.

एक तख्तापलट के रूप में जाना जाता है, जिसे "केवल सोवियत सेना के विजयी आक्रमण के प्रभाव में" आयोजित किया गया था)2।

1944-1947 के कई कार्य। संस्मरण थे और विभिन्न राजनीतिक हस्तियों की कलम से निकले थे। कुछ संस्मरण 1990 के दशक में पुनर्मुद्रित किए गए थे। विशेष रूप से, चरम अधिकार को छोड़कर लगभग सभी राजनेताओं ने लाल सेना द्वारा रोमानिया की मुक्ति में नाजी जर्मनी की हार में सोवियत संघ की निर्णायक भूमिका को मान्यता दी।

आधुनिक रोमानियाई इतिहासकार इस बात पर जोर देते हैं कि यह रोमानिया में सोवियत समर्थक राजनीतिक ताकतें थीं, मुख्य रूप से कम्युनिस्ट, जिन्होंने रोमानिया से रोमानिया की मुक्ति में लाल सेना की जीत की निर्णायक भूमिका के विचार को सार्वजनिक चेतना में प्रचारित और पेश किया। फासीवाद4.

रोमानियाई इतिहासलेखन के विकास में एक नया चरण 40 के दशक के अंत तक - 20 वीं शताब्दी के शुरुआती 60 के दशक में, देश में सोवियत-प्रकार के शासन के गठन की अवधि (1948-1953) और इसके विकास की अवधि तक है।

तब सोवियत ऐतिहासिक विज्ञान का रोमानियाई मार्क्सवादी (कम्युनिस्ट) इतिहासलेखन के वैचारिक प्रावधानों पर बहुत प्रभाव था। रोमानियाई और सोवियत इतिहासकारों के बीच द्वितीय विश्व युद्ध की अवधि सहित रोमानियाई इतिहास की घटनाओं को कवर करने की मुख्य समस्याओं पर कोई विशेष मतभेद नहीं थे। उन वर्षों में, ऐतिहासिक विज्ञान में अग्रणी भूमिका पर इतिहासकार और कम्युनिस्ट शिक्षाविद एम। रोलर का कब्जा था। 1947 में, उन्होंने "हिस्ट्री ऑफ़ रोमानिया" प्रकाशित किया, जिसे एक नई इतिहास पाठ्यपुस्तक माना जाने लगा और इसे कई बार (1948, 1952, 1956 में) पुनर्मुद्रित किया गया। 1950 में काम का रूसी में अनुवाद किया गया था। विदेशी साहित्य प्रकाशन गृह ने पुस्तक को एक लोकप्रिय निबंध के रूप में प्रस्तुत किया।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास के लिए समर्पित खंडों में, लेखक नाजी जर्मनी के साथ यूएसएसआर पर रोमानिया के हमले के बारे में लिखता है, रोमानिया द्वारा राष्ट्रीय स्वतंत्रता के नुकसान के बारे में, जर्मनों के साथ सोवियत क्षेत्रों की लूट के बारे में, विशेषता इस अवधि को जनविरोधी के रूप में। इस तरह के प्रकाशन के पहले अनुभव के रूप में, "रोमानिया का इतिहास" निर्दोष नहीं हो सकता। इतिहास का राजनीतिकरण, योजनाबद्धता, राजनीतिक प्रक्रियाओं का सरलीकरण, एक नई पद्धति के आधार पर पुनर्गठन, रोमानियाई वर्कर्स पार्टी (आरआरपी) के केंद्रीय निकायों के दस्तावेजों और निर्देशों के अनुरूप राष्ट्रीय इतिहास के प्रश्नों का विकास पूरी तरह से निहित था। उस काल के कार्य 6. उसी नस में, द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानिया की भागीदारी से जुड़ी घटनाओं को पुरानी पीढ़ी के मार्क्सवादी इतिहासकारों, जैसे पी। कॉन्स्टेंटिनेस्कु-यश, और नई पीढ़ी के प्रतिनिधियों - ए रोमन, के कार्यों में वैचारिक रूप से माना जाता था। I. जॉर्जियो, वी. लिव्यानु, बी बेल्टेनु (बी. कोल्कर) टी. उदय्या, ई. कैंपस, पी. निकिता, ए. पेट्रिक और अन्य7

2 पत्रकानु एल. सब त्रेई तानाशाही। बुकुरेती, 1944; प्रोब्लेम डे बाज़ा एले रोमानी। बुकुरेती, 1944; जॉर्जियो-देज़ग। लेख और भाषण। एम।, 1956, पी। 22; उड्रिया टी। 23 अगस्त 1944। विवादास्पद इस्टोरिको-राजनीति। स्टूडियो इतिहासलेखन। बुकुरे ^ टीआई, 2004, पी। 13-18.

3 पोकिवैलोवा टी.ए. हुक्मनामा। सिट।, पीपी.185-187।

4 कांस्टेंटिनिउ एफ. दे ला राउतु i रोलर ला मुआत i अर्देलेनु। बुकुरे ^ टीआई, 2007, पी। 127-285; बुगा वी. पोलिटिका पीसीडीआर फाटा डे यूनीयूनिया सोवियतिका इन एटापा फाइनल ए सेलुई डे अल डोइलिया रज़बोई मोंडियल। - रूस और रोमानिया के इतिहासकारों के द्विपक्षीय आयोग की सामग्री। एक्स वैज्ञानिक सम्मेलन। मॉस्को, अक्टूबर 2005। एम।, 2007, पी। 145-149.

5 रोमानिया का इतिहास। संक्षिप्त अनुवाद। ईडी। एम रोलर। एम।, 1950, पी। 535-539।

6 कॉन्स्टेंटिन्यू एफ। ऑप। सीट।, पी। 209; तुगुई पी। इस्तोरिया i लिम्बा रोमाना n वर्मा लुई घोरघिउ। - डी.जे. मेमोरी उनुई ^ एफ डी सेक्जी ए सीसी अल पीएमआर। बुकेरेक्टी, 1999, पृ. 10-11, 13-14, 22.

7 कोलकर बी.एम. लुप्ता डे एलिबेरारे नेशनला न रोमानिया एन एनी 1941 - 1944। - स्टडी। रेविस्टा डी इस्टोरी, 1954, नंबर 4; रोमन ए. सिचुअतिया राजनीतिक दिन रोमानिया nainte कॉन्फ़्रेंटी नेशनेल (23 अगस्त 1944 - अक्टूबर 1945)। - ज़ीस एनी डे ला कॉन्फ़ेरिंटा नेशनेल। 1945-1955। रेफ़रेट प्रीज़िंटेट ला सेसियूनिया tiintificä istoricä din 8-10 decembri 1955। बुकुरेसीटी, 1956, पी। 82-114; घोरघिउ आई।, रोमन ए। दीन लुप्ता पीसीआर पेंट्रु स्कोटेरिया रोमानी दीन रज़्बोइउल एंटीसोविएटिसी i ntuarcerea armelor mpotriva Hitleriçtilor। -अनले, 1956, नंबर 3, पी। 61-87; सीपीआर - आयोजक i conducätorul luptei pentru rasturnarea dictaturii fasciste antonisciene i ntoarcerea armelor mpotriva cotropitorilor hitleriçti। बुकेरेक्टी, 1956; कॉन्स्टेंटिनेस्कु-इयासी आर। एलिबेरेरिया रोमानी डे सब जुगुल फासीवादी i nsemnarea ei istoricä। - एनाले, 1959, नंबर 4।

रोमानिया में और साथ ही पूर्वी ब्लॉक के अन्य देशों में स्टालिन की मृत्यु के बाद, ऐतिहासिक विज्ञान का कुछ उदारीकरण और मुक्ति हुई। इतिहासकारों की नई पीढ़ी बुर्जुआ इतिहासलेखन की पुरानी रूढ़ियों के बोझ तले दबी नहीं थी। हालांकि, पुरानी रूढ़ियों को इतिहास की एक संकीर्ण वर्ग व्याख्या, घटनाओं की सरलीकृत व्याख्या, व्यावसायिकता की कमी और पर्याप्त स्रोत आधार की कमी से जुड़े नए लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। इसके अलावा, इतिहासकारों पर पार्टी नेतृत्व का दबाव और पार्टी के निर्देशों के प्रति उनकी अधीनता पूरी तरह से बनी रही। WRP द्वारा घोषित राजनीतिक नारों और इस आधार पर बनाई गई ऐतिहासिक योजनाओं से किसी भी विचलन को नकारात्मक मूल्यांकन प्राप्त हुआ। इस प्रकार, उदाहरण के लिए, रोमानियाई शोधकर्ता ई। कैंपस का एक लेख "द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अंतर्राष्ट्रीय संबंधों के कुछ पहलू", 1955 के अंत में "रिसर्च एंड आर्टिकल्स" पत्रिका में प्रकाशित हुआ, जिसकी तीखी आलोचना की गई और "वस्तुवाद" का आरोप लगाया गया। ", इस तथ्य के लिए कि उसने "संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन और हिटलर के जर्मनी के प्रतिनिधियों के बीच हो रही गुप्त बातचीत का खुलासा नहीं किया" और "सोवियत संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन की स्थिति के बीच गुणात्मक अंतर" पर जोर नहीं दिया। फासीवाद विरोधी गठबंधन की समस्याओं के संबंध में", आदि।8

1957-1958 में ऐतिहासिक विज्ञान पर रोमानियाई नेतृत्व के वैचारिक दबाव का एक नया दौर उभरा। सीपीएसयू की 20वीं कांग्रेस के निर्णय, जिसके बाद पोलैंड, हंगरी और अन्य देशों के लोगों के लोकतंत्र में एक निश्चित लोकतंत्रीकरण हुआ, का समाजवादी देशों, विशेष रूप से रोमानिया के सामाजिक और राजनीतिक जीवन पर अस्पष्ट प्रभाव पड़ा। रोमानियाई कम्युनिस्टों के नेता, जी। घोरघिउ-देज, उन लोगों में से थे, जिन्होंने अनिवार्य रूप से सीपीएसयू की 20वीं कांग्रेस के फैसलों को मान्यता नहीं दी, विशेष रूप से स्टालिन के व्यक्तित्व पंथ और उसके परिणामों से संबंधित। आरआरपी के भीतर संघर्ष जी. जॉर्जियो-देजा और उनके समर्थकों की जीत के साथ समाप्त हुआ। देश के लोकतंत्रीकरण के डर और व्यक्तिगत पदों के कमजोर होने, सामाजिक और राजनीतिक जीवन को नियंत्रण में रखने की इच्छा ने पार्टी नेतृत्व को सामाजिक विज्ञान पर वैचारिक दबाव बढ़ाने के लिए प्रेरित किया।