"... अगर यह स्थिति और दो सप्ताह तक जारी रही, तो जहाजों को नियंत्रित करने के लिए कोई भी व्यक्ति नहीं बचेगा। हम ऐसी स्थिति में पहुंच गए हैं कि अनुशासन के सारे बंधन मिट गए हैं। हमने अपने जहाजों के संरक्षक संतों से प्रार्थना की। कप्तानों ने सलाह-मशविरा किया और फैसला किया, अगर हवा ने भारत लौटने की अनुमति दी ”(वास्को डी गामा की यात्रा डायरी)।

बार्टोलोमू डायस ने अफ्रीका के चारों ओर हिंद महासागर (1488) के मार्ग की खोज के बाद, पुर्तगालियों ने खुद को मसालों की प्रतिष्ठित भूमि से एक मार्च दूर पाया। पूर्वी अफ्रीका और भारत (1490-1491) के बीच एक समुद्री संचार के अस्तित्व के पेरुड कोविल्हा और अफोंसो डी पाइवा के अध्ययन के माध्यम से प्राप्त सबूतों से इस पर विश्वास प्रबल हुआ। हालाँकि, किसी कारण से, पुर्तगाली इसे बहुत ही थ्रो करने की जल्दी में नहीं थे।

कुछ समय पहले, 1483 में, क्रिस्टोफर कोलंबस ने पुर्तगाल के राजा जोआओ द्वितीय को भारत के लिए एक अलग मार्ग की पेशकश की - पश्चिमी एक, अटलांटिक के पार। जिन कारणों से राजा ने फिर भी जेनोइस परियोजना को अस्वीकार कर दिया, उनका अब केवल अनुमान लगाया जा सकता है। यह सबसे अधिक संभावना है कि पुर्तगाली या तो "हाथ में टाइट" को पसंद करते थे - अफ्रीका के चारों ओर भारत का रास्ता जो पहले से ही कई वर्षों से टटोल रहा था, या कोलंबस की तुलना में बेहतर सूचित था और जानता था कि यह अटलांटिक महासागर से परे भारत नहीं था। . शायद जुआन II बेहतर समय तक कोलंबस को अपनी परियोजना से बचाने जा रहा था, लेकिन उसने एक बात पर ध्यान नहीं दिया - जेनोइस समुद्र के मौसम का इंतजार नहीं करने वाला था, पुर्तगाल से भाग गया और स्पेनियों को अपनी सेवाएं देने की पेशकश की। उत्तरार्द्ध लंबे समय तक घसीटा गया, लेकिन 1492 में उन्होंने फिर भी पश्चिम में एक अभियान को सुसज्जित किया।

कोलंबस की वापसी इस खबर के साथ कि उसने भारत के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज की है, स्वाभाविक रूप से पुर्तगालियों को चिंतित करता है: 1452 में पोप निकोलस वी द्वारा केप बोजाडोर के दक्षिण और पूर्व में खोजी गई सभी भूमि पर पुर्तगाल को दिए गए अधिकारों पर सवाल उठाया गया था। स्पेनियों ने कोलंबस द्वारा खोजी गई भूमि को अपना घोषित किया और पुर्तगाल के क्षेत्रीय अधिकारों को मान्यता देने से इनकार कर दिया। केवल कैथोलिक चर्च के मुखिया ही इस विवाद को सुलझा सकते थे। 3 मई, 1493 को, पोप अलेक्जेंडर VI ने एक सोलोमोनिक निर्णय लिया: पुर्तगालियों ने केप वर्डे द्वीप समूह के पश्चिम में 100 लीग (एक लीग लगभग 3 मील या 4.828 किमी) से गुजरने वाली मेरिडियन के पूर्व की खोज या खोज की सभी भूमि संबंधित हैं उन्हें, और इस रेखा के पश्चिम के क्षेत्र - स्पैनियार्ड्स। एक साल बाद, स्पेन और पुर्तगाल ने टॉर्डेसिलस की तथाकथित संधि पर हस्ताक्षर किए, जो इस निर्णय पर आधारित थी।

अब कार्रवाई का समय है। भारत के लिए एक अभियान में देरी करना खतरनाक हो गया - भगवान जानता है कि जेनोइस स्पैनियार्ड अटलांटिक के पार और क्या खोजेगा! और अभियान का आयोजन किया गया था - बार्टोलोमू डायस की प्रत्यक्ष भागीदारी के साथ। हिंद महासागर में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति, यदि नहीं, तो किसे इस घातक अभियान का नेतृत्व करने का पूरा अधिकार था? हालाँकि, 1497 में नए पुर्तगाली राजा मैनुअल I ने यह आदेश उन्हें नहीं, बल्कि युवा रईस वास्को डी गामा को दिया था - एक सैन्य आदमी और राजनयिक के रूप में इतना नाविक नहीं। जाहिर है, राजा ने माना कि अभियान की प्रतीक्षा करने वाली मुख्य कठिनाइयाँ नेविगेशन के क्षेत्र में नहीं, बल्कि पूर्वी अफ्रीका के राज्यों और भारतीय उपमहाद्वीप के शासकों के साथ संपर्क के क्षेत्र में थीं।

8 जुलाई, 1497 को, 168 लोगों के दल के साथ चार जहाजों वाला एक बेड़ा लिस्बन से रवाना हुआ। सैन गैब्रियल के प्रमुख की कमान स्वयं वास्को डी गामा ने संभाली थी, सैन राफेल के कप्तान उनके भाई पाउलो थे, निकोलौ कोएल्हो ने बेरियू का नेतृत्व किया, चौथे के कप्तान के पुल पर, एक छोटा व्यापारी जहाज, जिसका नाम संरक्षित नहीं किया गया है , गोंजालो नून्स था। अटलांटिक महासागर के साथ अभियान का मार्ग काफी रुचि का है और कई मान्यताओं के लिए भोजन देता है। केप वर्डे द्वीप समूह से गुजरने के बाद, जहाजों ने पश्चिम की ओर रुख किया और एक बड़े चाप का वर्णन किया, जो लगभग दक्षिण अमेरिका को छू रहा था, और फिर पूर्व को छोड़कर, अफ्रीकी तट पर सेंट हेलेना की खाड़ी में चला गया। निकटतम रास्ता नहीं, है ना? लेकिन सबसे तेज़ - इस तरह के एक प्रक्षेपवक्र के साथ, सेलबोट्स समुद्र की धाराओं को पार करने पर "माउंट" करते हैं। ऐसा लगता है कि पुर्तगाली पहले से ही दक्षिण अटलांटिक के पश्चिमी आधे हिस्से की धाराओं और हवाओं से अच्छी तरह वाकिफ थे। इसलिए, वे इस मार्ग को पहले तैर सकते थे। शायद, उनके पास से गुजरते हुए, उन्होंने जमीन देखी - दक्षिण अमेरिका और, इसके अलावा, वहां उतरे। लेकिन यह पहले से ही धारणाओं के दायरे से है, तथ्यों से नहीं।

वास्को डी गामा के लोगों ने बिना जमीन पर पैर रखे समुद्र में 93 दिन बिताए - उस समय एक विश्व रिकॉर्ड। सेंट हेलेना की खाड़ी के तट पर, नाविक गहरे रंग के (लेकिन पहले से ही पुर्तगालियों से परिचित मुख्य भूमि के निवासियों की तुलना में हल्का) अंडरसिज्ड लोगों - बुशमेन से मिले। शांतिपूर्ण व्यापार विनिमय किसी तरह अगोचर रूप से एक सशस्त्र संघर्ष में बदल गया, और हमें लंगर तौलना पड़ा। केप ऑफ गुड होप और उसके बाद अफ्रीका के सबसे दक्षिणी बिंदु - केप को अगुलहास कहा जाता है, क्योंकि कम्पास सुई (सुई) ने इसके पास गिरावट खो दी थी, जहाजों ने मोसेलबे बे में प्रवेश किया, और 16 दिसंबर को वे बार्टोलोमू के अंतिम गंतव्य पर पहुंच गए। डायस की यात्रा - रियो डू - इन्फैंट (अब ग्रेट फिश)। इस बीच, नाविकों के बीच स्कर्वी शुरू हो गई। अब सभी जानते हैं कि बीमारी का सबसे पक्का उपाय विटामिन सी है, जो किसी भी फल में प्रचुर मात्रा में होता है, लेकिन तब बीमारी का कोई इलाज नहीं था।

जनवरी के अंत में, तीन जहाजों (चौथा जहाज, सबसे छोटा और सबसे जीर्ण, को छोड़ना पड़ा) ने पानी में प्रवेश किया, जहां अरब व्यापारी अफ्रीका से हाथीदांत, एम्बरग्रीस, सोना और गुलामों का निर्यात कर रहे थे। मार्च की शुरुआत में, अभियान मोजाम्बिक पहुंचा। स्थानीय मुस्लिम शासक पर सबसे अनुकूल प्रभाव डालने के लिए, वास्को डी गामा ने खुद को इस्लाम के अनुयायी के रूप में पेश किया। लेकिन या तो सुल्तान ने धोखे का खुलासा किया, या उसे नाविक द्वारा प्रस्तुत उपहार पसंद नहीं आया - पुर्तगालियों को पीछे हटना पड़ा। बदला लेने के लिए, वास्को डी गामा ने दुर्गम शहर को तोपों से गोली मारने का आदेश दिया।

मोम्बासा अगला था। स्थानीय शेख तुरंत एलियंस को पसंद नहीं करते थे - आखिरकार, वे गैर-यहूदी थे, लेकिन उनके जहाजों ने उन्हें पसंद किया। उसने उन पर कब्जा करने और टीम को नष्ट करने की कोशिश की। पुर्तगाली हमलावरों को भगाने में कामयाब रहे। कई बार, अरब व्यापारी जहाजों ने समुद्र में पुर्तगालियों पर हमला किया, लेकिन बंदूकें न होने पर, विफलता के लिए बर्बाद हो गए। वास्को डी गामा ने अरब जहाजों पर कब्जा कर लिया, और कैदियों को बेरहमी से प्रताड़ित किया और डुबो दिया।

अप्रैल के मध्य में, जहाज मालिंदी पहुंचे, जहां अंततः पुर्तगालियों का स्वागत किया गया। स्पष्टीकरण सरल है: मालिंदी और मोम्बासा के शासक शत्रु थे। चालक दल को आराम करने के लिए कुछ दिन मिले, शासक ने पुर्तगालियों को प्रावधान प्रदान किए और सबसे महत्वपूर्ण बात, उन्हें भारत में अभियान का नेतृत्व करने के लिए एक अनुभवी अरब पायलट दिया। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, यह महान अहमद इब्न मजीद थे। अन्य इतिहासकार इससे इनकार करते हैं।

20 मई को, पायलट फ्लोटिला को मालाबार तट पर कालीकट (आधुनिक कोझीकोड) तक ले गया, जो मसालों, कीमती पत्थरों और मोतियों के व्यापार के लिए प्रसिद्ध पारगमन केंद्र है। पहले तो सब ठीक चला। कालीकट (समुतिरी) का शासक सत्कारशील था, पुर्तगालियों को व्यापार की अनुमति प्राप्त थी। वे मसाले, कीमती पत्थर, कपड़े हासिल करने में कामयाब रहे। लेकिन जल्द ही परेशानी शुरू हो गई। पुर्तगाली सामानों की मांग नहीं थी, मुख्यतः मुस्लिम व्यापारियों की साज़िशों के कारण, जो प्रतिस्पर्धा के आदी नहीं थे और, इसके अलावा, पुर्तगाली और अरब व्यापारी जहाजों के बीच कई झड़पों के बारे में सुना था। पुर्तगालियों के प्रति समुथिरी का रवैया भी बदलने लगा। उसने उन्हें कालीकट में एक व्यापारिक चौकी स्थापित करने की अनुमति नहीं दी और एक बार वास्को डी गामा को भी हिरासत में ले लिया। यहां अधिक समय तक रहना न केवल व्यर्थ हो गया है, बल्कि खतरनाक भी हो गया है।

वास्को डी गामा के प्रस्थान से कुछ समय पहले, उन्होंने समुथिरी को एक पत्र लिखा, जिसमें उन्होंने पुर्तगाल में राजदूत भेजने के वादे को याद दिलाया, और अपने राजा के लिए उपहार भी मांगे - मसालों के कई बैग। जवाब में, समुथिरी ने सीमा शुल्क के भुगतान की मांग की और पुर्तगाली सामानों और लोगों को गिरफ्तार करने का आदेश दिया। तब वास्को डी गामा ने इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि कालीकट के कुलीन लोग लगातार उसके जहाजों का दौरा कर रहे थे, जिज्ञासा से, उनमें से कई को बंधक बना लिया। समुथिरी को हिरासत में लिए गए नाविकों और माल के हिस्से को वापस करने के लिए मजबूर किया गया था, जबकि पुर्तगालियों ने बंधकों के आधे हिस्से को तट पर भेज दिया था, और वास्को डी गामा ने बाकी को अपने साथ ले जाने का फैसला किया। उसने सामान को उपहार के रूप में समुथिरी को छोड़ दिया। अगस्त के अंत में, जहाजों ने प्रस्थान किया। यदि मालिंदी से कालीकट की यात्रा में पुर्तगालियों को 23 दिन लगे, तो उन्हें चार महीने से अधिक वापस जाना पड़ा। और इसका कारण गर्मियों में हिंद महासागर से दक्षिण एशिया की ओर निर्देशित मानसून है। अब, अगर पुर्तगालियों ने सर्दियों की प्रतीक्षा की होती, तो मानसून, जिसने अपनी दिशा को विपरीत दिशा में बदल दिया था, जल्दी से उन्हें पूर्वी अफ्रीका के तटों पर ले गया होता। और इसलिए - एक लंबी थकाऊ तैरना, भयानक गर्मी, स्कर्वी। समय-समय पर अरब समुद्री लुटेरों से लड़ना पड़ता था। बदले में, पुर्तगालियों ने स्वयं कई व्यापारी जहाजों पर कब्जा कर लिया। केवल 2 जनवरी, 1499 को, नाविकों ने मोगादिशु से संपर्क किया, लेकिन रुके नहीं, बल्कि केवल शहर पर बमबारी की। पहले से ही 7 जनवरी को, अभियान मालिंदी पहुंचा, जहां पांच दिनों में, अच्छे भोजन के लिए धन्यवाद, नाविक मजबूत हो गए - जो बच गए: इस समय तक चालक दल आधे से पतला हो गया था।

मार्च में, दो जहाजों (एक जहाज को जलाना पड़ा - वैसे भी इसका नेतृत्व करने वाला कोई नहीं था) ने केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया, और 16 अप्रैल को, एक निष्पक्ष हवा के साथ, वे केप वर्डे द्वीप समूह के लिए रवाना हुए। वास्को डी गामा ने आगे एक जहाज भेजा, जो जुलाई में लिस्बन में अभियान की सफलता की खबर लेकर आया, जबकि वह खुद अपने मरने वाले भाई के साथ रहा। वह 18 सितंबर, 1499 को ही अपने वतन लौटे।

एक गंभीर बैठक ने यात्री की प्रतीक्षा की, उसे सर्वोच्च महान उपाधि और एक जीवन वार्षिकी प्राप्त हुई, और थोड़ी देर बाद उसे "भारतीय समुद्र का एडमिरल" नियुक्त किया गया। उसके द्वारा लाए गए मसाले और कीमती पत्थरों ने अभियान के खर्च से अधिक भुगतान किया। लेकिन मुख्य बात अलग है। पहले से ही 1500-1501 में। पुर्तगालियों ने भारत के साथ व्यापार करना शुरू किया और वहां गढ़ स्थापित किए। मालाबार तट पर खुद को स्थापित करने के बाद, उन्होंने पूर्व और पश्चिम में विस्तार करना शुरू कर दिया, अरब व्यापारियों को खदेड़ दिया और पूरी सदी तक भारतीय समुद्री जल में अपना प्रभुत्व स्थापित किया। 1511 में, उन्होंने मसालों के एक वास्तविक साम्राज्य मलक्का पर अधिकार कर लिया। वास्को डी गामा द्वारा संचालित, पूर्वी अफ्रीकी तट पर युद्ध में टोही ने पुर्तगालियों को किले, ट्रांसशिपमेंट बेस, ताजे पानी और प्रावधान आपूर्ति बिंदुओं को व्यवस्थित करने की अनुमति दी।

संख्या और तथ्य

मुख्य पात्र: वास्को डी गामा, पुर्तगाली
अन्य कलाकार: पुर्तगाल के किंग्स जोआओ II और मैनुअल I; अलेक्जेंडर VI, पोप; बार्टोलोमू डायस; कप्तान पाउलो दा गामा, निकोलाऊ कोएल्हो, गोंजालो नुनेसो
कार्य समय: 8 जुलाई, 1497 - 18 सितंबर, 1499
यात्रा कार्यक्रम: पुर्तगाल से अफ्रीका के आसपास भारत तक
लक्ष्य: समुद्र के रास्ते भारत पहुंचें और व्यापार संबंध स्थापित करें
अर्थ: भारत में यूरोप से पहले जहाजों का आगमन, भारतीय समुद्री जल में और पूर्वी अफ्रीकी तट पर पुर्तगाली प्रभुत्व का दावा

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वास्को डिगामा(पुर्तगाली उच्चारण वास्कु दा ​​गामा, बंदरगाह। वास्को डिगामा; 1460 या 1469 - 24 दिसंबर, 1524) - महान भौगोलिक खोजों के युग के पुर्तगाली नाविक। अभियान का कमांडर, जो यूरोप से भारत तक समुद्र से गुजरने वाला इतिहास में पहला था। गणना विदिगुइरा (1519 से)। पुर्तगाली भारत के राज्यपाल, भारत के वायसराय (1524)।

मूल

युवा

1480 के दशक में वास्को डी गामा भाइयों के साथ मिलकर सैंटियागो के आदेश में शामिल हो गए। पुर्तगाली इतिहासकारों का सुझाव है कि वास्को डी गामा ने एवोरा में अपनी शिक्षा और गणित, नेविगेशन और खगोल विज्ञान का ज्ञान प्राप्त किया। इब्राहीम ज़कुतो शायद उनके शिक्षकों में से थे। वास्को ने छोटी उम्र से ही नौसैनिक युद्धों में भाग लिया था। जब 1492 में फ़्रांसीसी जहाज़ों ने सोने के साथ एक पुर्तगाली कारवेल पर कब्जा कर लिया, जो गिनी से पुर्तगाल के लिए नौकायन कर रहा था, तो राजा ने उसे फ्रांसीसी तट से गुजरने और छापे में सभी फ्रांसीसी जहाजों को पकड़ने का निर्देश दिया। युवा रईस ने इस कार्य को बहुत जल्दी और कुशलता से अंजाम दिया, जिसके बाद फ्रांस के राजा को कब्जा किए गए जहाज को वापस करना पड़ा। तभी उन्होंने पहली बार वास्को डी गामा के बारे में सुना।

वास्को डी गामा के पूर्ववर्ती

भारत के लिए समुद्री मार्ग की खोज, वास्तव में, पुर्तगाल के लिए सदी का कार्य था। उस समय के मुख्य व्यापार मार्गों से दूर स्थित देश विश्व व्यापार में बड़े लाभ के साथ भाग नहीं ले सकता था। निर्यात छोटा था, और पूर्व के मूल्यवान सामान, जैसे मसाले, पुर्तगालियों को बहुत अधिक कीमतों पर खरीदना पड़ता था, जबकि रिकोनक्विस्टा और कैस्टिले के साथ युद्ध के बाद का देश गरीब था और उसके पास ऐसा करने के लिए वित्तीय साधन नहीं थे।

हालाँकि, पुर्तगाल की भौगोलिक स्थिति अफ्रीका के पश्चिमी तट पर खोजों के लिए बहुत अनुकूल थी और "मसालों की भूमि" के लिए एक समुद्री मार्ग खोजने का प्रयास करती थी। इस विचार को पुर्तगाली इन्फैंट एनरिक द्वारा व्यवहार में लाया गया था, जो इतिहास में हेनरी द नेविगेटर के रूप में नीचे चला गया था। 1415 में सेउटा पर कब्जा करने के बाद, एनरिक ने अफ्रीकी तट के साथ दक्षिण में एक के बाद एक समुद्री अभियान भेजना शुरू किया। आगे और आगे बढ़ते हुए, वे गिनी तट से सोना और दास लाए, खुली भूमि पर गढ़ बनाए।

1460 में हेनरी द नेविगेटर की मृत्यु हो गई। उस समय तक पुर्तगालियों के जहाज तमाम सफलताओं के बावजूद भूमध्य रेखा तक नहीं पहुंचे थे और एनरिक की मौत के बाद अभियान कुछ समय के लिए रुक गया था। हालांकि, 1470 के बाद, उनमें रुचि फिर से बढ़ गई, साओ टोम और प्रिंसिपे के द्वीपों तक पहुंच गया, और 1482-1486 में डिओगो कैन ने यूरोपीय लोगों के लिए भूमध्य रेखा के दक्षिण में अफ्रीकी तट का एक बड़ा खंड खोला।

डायस की खोजों और कोविल्हो द्वारा भेजी गई जानकारी के आधार पर, राजा एक नया अभियान भेजने वाला था। हालांकि, अगले कुछ वर्षों में, वह कभी भी पूरी तरह से सुसज्जित नहीं थी, शायद इसलिए कि राजा के पसंदीदा बेटे, सिंहासन के उत्तराधिकारी की दुर्घटना में अचानक मृत्यु ने उसे गहरे दुख में डुबो दिया और सार्वजनिक मामलों से उसका ध्यान भटका दिया; और 1495 में जुआन II की मृत्यु के बाद ही, जब मैनुअल प्रथम सिंहासन पर बैठा, भारत में एक नए नौसैनिक अभियान के लिए गंभीर तैयारी जारी थी।

अभियान की तैयारी

अभियान सावधानी से तैयार किया गया था। विशेष रूप से उसके लिए, राजा जुआन द्वितीय के जीवन के दौरान, एक अनुभवी गुप्त राजदूत बार्टोलोमू-डायश के मार्गदर्शन में, जिन्होंने पहले अफ्रीका के आसपास के मार्ग की खोज की थी और जानते थे कि उन पानी में किस तरह के डिजाइन जहाजों को पालने की जरूरत है, चार जहाजों का निर्माण किया गया था। "सैन गेब्रियल" (प्रमुख, कप्तान गोंकालो अल्वारेस) और "सैन राफेल", वास्को डी गामा के भाई, पाउलो की कमान के तहत, जो तथाकथित "नाउ" थे - 120-150 टन के विस्थापन के साथ बड़े तीन-मस्तूल वाले जहाज , चतुष्कोणीय पालों के साथ, अधिक प्रकाश और गतिशील कारवेल "बेरियू" के साथ तिरछी पाल (कप्तान - निकोलौ-कोएल्हो) और गोंकालो नून्स की कमान के तहत आपूर्ति के परिवहन के लिए एक परिवहन जहाज। अभियान के पास अपने निपटान में सबसे अच्छे नक्शे और नौवहन उपकरण थे। पेरू के उत्कृष्ट नाविक, एलेनकर, जो पहले डायस के साथ केप ऑफ गुड होप के लिए रवाना हुए थे, को मुख्य नाविक नियुक्त किया गया था। न केवल नाविक यात्रा पर गए, बल्कि एक पुजारी, एक क्लर्क, एक खगोलशास्त्री, साथ ही कई अनुवादक जो इक्वेटोरियल अफ्रीका की अरबी और मूल भाषाओं को जानते थे। विभिन्न अनुमानों के अनुसार, चालक दल की कुल संख्या 100 से 170 लोगों के बीच थी। उनमें से 10 दोषी अपराधी थे, जिन्हें सबसे खतरनाक कामों के लिए इस्तेमाल किया जाना था।

यह मानते हुए कि यात्रा कई महीनों तक चलने वाली थी, उन्होंने जितना संभव हो उतना पीने के पानी और प्रावधानों को जहाजों के होल्ड में लोड करने की कोशिश की। उस समय की लंबी दूरी की यात्राओं के लिए नाविकों का आहार मानक था: भोजन का आधार मटर या दाल से बने पटाखे और दलिया थे। इसके अलावा, प्रत्येक प्रतिभागी प्रति दिन आधा पाउंड कॉर्न बीफ़ का हकदार था (उपवास के दिनों में इसे मछली द्वारा बदल दिया गया था जो रास्ते में पकड़ी गई थी), 1.25 लीटर पानी और दो मग वाइन, थोड़ा सिरका और जैतून का तेल। कभी-कभी, भोजन में विविधता लाने के लिए, प्याज, लहसुन, पनीर और आलूबुखारा दिया जाता था।

राज्य भत्ते के अलावा, प्रत्येक नाविक वेतन का हकदार था - नेविगेशन के प्रत्येक महीने के लिए 5 क्रुज़ाद, साथ ही लूट में एक निश्चित हिस्से का अधिकार। बेशक, अधिकारियों और नाविकों ने बहुत कुछ प्राप्त किया।

पुर्तगालियों ने चालक दल को हथियार देने के मुद्दे को अत्यंत गंभीरता से लिया। फ्लोटिला के नाविक विभिन्न प्रकार के ठंडे ब्लेड वाले हथियारों, पाइक, हलबर्ड्स और शक्तिशाली क्रॉसबो से लैस थे, उन्होंने सुरक्षा के रूप में चमड़े के ब्रेस्टप्लेट पहने थे, और अधिकारियों और सैनिकों के हिस्से में धातु के कुइरास थे। किसी भी छोटे हथियारों की उपस्थिति का उल्लेख नहीं किया गया था, लेकिन आर्मडा उत्कृष्ट रूप से तोपखाने से सुसज्जित था: यहां तक ​​​​कि छोटे बेरियू पर भी, 12 बंदूकें रखी गई थीं, सैन गेब्रियल और सैन राफेल ने बाज़ों की गिनती नहीं करते हुए प्रत्येक में 20 भारी बंदूकें रखीं।

भारत की पहली यात्रा (1497-1499)

केप ऑफ गुड होप के रास्ते में

8 जुलाई, 1497 को, आर्मडा ने पूरी तरह से लिस्बन छोड़ दिया। जल्द ही पुर्तगाली जहाज कैस्टिले से संबंधित कैनरी द्वीप पर पहुंच गए, लेकिन वास्को डी गामा ने उन्हें बायपास करने का आदेश दिया, न कि स्पेनियों को अभियान का उद्देश्य देना चाहते थे। पुर्तगाली-स्वामित्व वाले द्वीपों पर एक छोटा पड़ाव बनाया गया था, जहां फ्लोटिला फिर से आपूर्ति करने में सक्षम था। बार्टोलोमू डायस (जिसका जहाज पहले एक स्क्वाड्रन के साथ रवाना हुआ, और फिर गिनी तट पर साओ जॉर्ज दा मीना के किले के लिए रवाना हुआ) की सलाह पर सिएरा लियोन, गामा के तट के पास, हेडविंड और धाराओं से बचने के लिए भूमध्यरेखीय और दक्षिण अफ्रीका के तट, दक्षिण-पश्चिम में चले गए और अटलांटिक महासागर में गहरे हो गए, केवल भूमध्य रेखा के फिर से दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ने के बाद। पुर्तगालियों को फिर से जमीन देखने में तीन महीने से अधिक समय बीत गया।

नवंबर के अंत में, कई दिनों के तूफान के बाद, फ्लोटिला ने केप ऑफ गुड होप को बड़ी मुश्किल से घेर लिया, जिसके बाद उसे मोसेल बे में मरम्मत के लिए रुकना पड़ा। मालवाहक जहाज इतनी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था कि इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती थी, और इसलिए (और इसलिए भी कि उस समय तक अभियान के कुछ नाविक स्कर्वी से मर चुके थे और सभी चार जहाजों पर नौकायन जारी रखने के लिए पर्याप्त लोग नहीं थे), इसे जलाने का निर्णय लिया गया। जहाज के चालक दल के सदस्यों ने आपूर्ति को पुनः लोड किया और खुद को अन्य तीन जहाजों में स्थानांतरित कर दिया। यहां, मूल निवासियों से मिलने के बाद, पुर्तगाली अपने साथ लाए गए सामानों के बदले उनसे प्रावधान और हाथीदांत के गहने खरीदने में सक्षम थे। फ्लोटिला फिर अफ्रीकी तट के साथ उत्तर पूर्व में आगे बढ़ गया।

15 दिसंबर, 1497 को, पुर्तगालियों ने डायस द्वारा निर्धारित अंतिम पैडरन को पारित किया, और 25 दिसंबर को वे उस क्षेत्र में पहुँचे जो अब दक्षिण अफ्रीकी प्रांत क्वाज़ुलु-नताल का हिस्सा है। अगले महीने में, बिना किसी घटना के यात्रा जारी रही, हालांकि मरम्मत और पुन: आपूर्ति के लिए जहाजों को दो बार रोका गया।

मोज़ाम्बिक और मोम्बासा

केप ऑफ गुड होप को गोल करते हुए, पुर्तगालियों ने उन क्षेत्रों पर आक्रमण किया जो कई सौ वर्षों तक हिंद महासागर के व्यापार मार्गों का हिस्सा थे। अफ्रीका के दक्षिण-पूर्वी तट पर अरब व्यापारी सर्वव्यापी थे। उन्होंने स्थानीय सुल्तानों पर राजनीतिक और आर्थिक प्रभाव डाला। वास्को डी गामा को मोज़ाम्बिक के स्थानीय सुल्तान के साथ एक दर्शक मिला, लेकिन पुर्तगाली जो सामान पेश कर सकते थे, वह स्थानीय व्यापारियों को पसंद नहीं आया। पुर्तगालियों ने खुद सुल्तान के बारे में संदेह जगाया और वास्को डी गामा को जल्दबाजी में दूर जाना पड़ा। अमानवीयता से आहत वास्को डी गामा ने तटीय गांवों को तोपों से दागने का आदेश दिया। फरवरी के अंत तक, फ्लोटिला ने बंदरगाह शहर मोम्बासा से संपर्क किया, जबकि दा गामा ने समुद्र में एक अरब ढो को हिरासत में लिया, इसे लूट लिया और 30 लोगों को पकड़ लिया।

मालिंदी

अफ्रीका के तट के साथ आगे बढ़ते हुए, वास्को डी गामा मालिंदी पहुंचे। स्थानीय शेख वास्को डी गामा के मित्रवत मिले, क्योंकि वह खुद मोम्बासा के साथ दुश्मनी में थे। उसने एक साझा दुश्मन के खिलाफ पुर्तगालियों के साथ गठबंधन किया। मालिंदी में, पुर्तगालियों का पहली बार भारतीय व्यापारियों से सामना हुआ। यह महसूस करते हुए कि अब तक अज्ञात हिंद महासागर के पार जाना आवश्यक है, वास्को डी गामा ने मालिंदी में एक अनुभवी पायलट को काम पर रखने की कोशिश की। बड़ी मुश्किल से मालिंदी के शासक की मदद से पायलट मिल गया। लंबे समय तक, रूसियों और विदेशी इतिहासकारों दोनों के बीच, यह माना जाता था कि वह अहमदीबनी मजीद थे। हालाँकि, अब इतिहासकारों का मानना ​​है कि अहमद इब्न मजीद वास्को डी गामा के पायलट नहीं हो सकते थे।

पायलट ने उत्तर पूर्व की ओर एक मार्ग लिया और अनुकूल मानसून का उपयोग करते हुए जहाजों को भारत लाया। 20 मई, 1498 की शाम तक, पुर्तगाली जहाज कालीकट (अब कोझीकोड) शहर के खिलाफ छापेमारी पर रुक गए।

कालीकट, भारत

पुर्तगाल को लौटें

रास्ते में, पुर्तगालियों ने कई व्यापारी जहाजों पर कब्जा कर लिया। बदले में, गोवा के शासक जहाजों को पड़ोसियों के खिलाफ लड़ाई में इस्तेमाल करने के लिए स्क्वाड्रन को लुभाना और कब्जा करना चाहते थे। मुझे समुद्री लुटेरों से लड़ना था। अफ्रीका के तटों की तीन महीने की यात्रा में चालक दल की गर्मी और बीमारी थी। और केवल 2 जनवरी, 1499 को नाविकों ने मोगादिशु के समृद्ध शहर को देखा। एक छोटी सी टीम के साथ उतरने की हिम्मत नहीं, कठिनाइयों से थके हुए, हाँ गामा ने शहर को बमबारी से बमबारी करने के लिए "चेतावनी के लिए" आदेश दिया।

7 जनवरी को, नाविक मालिंदी पहुंचे, जहां, पांच दिनों में, शेख द्वारा प्रदान किए गए अच्छे भोजन और फलों के कारण, नाविक मजबूत हो गए। लेकिन फिर भी, चालक दल इतने कम हो गए थे कि 13 जनवरी को मोम्बासा के दक्षिण में पार्किंग में जहाजों में से एक को जलाना पड़ा। 28 जनवरी को उन्होंने ज़ांज़ीबार द्वीप को पार किया, 1 फरवरी को उन्होंने मोज़ाम्बिक के पास एक पड़ाव बनाया, 20 मार्च को उन्होंने केप ऑफ़ गुड होप का चक्कर लगाया। 16 अप्रैल को, एक टेलविंड ने जहाजों को केप ज़ेलेनी द्वीप समूह तक पहुँचाया। वहां से वास्को डी गामा ने एक जहाज आगे भेजा, जो 10 जुलाई को पुर्तगाल में अभियान की सफलता की खबर लेकर आया। कप्तान-कमांडर खुद अपने भाई - पाउलो दा गामा की बीमारी के कारण विलंबित थे। अगस्त या सितंबर 1499 में, वास्को डी गामा पूरी तरह से लिस्बन लौट आया। केवल दो जहाज और 55 लोग लौटे। फिर भी, वित्तीय दृष्टिकोण से, वास्को डी गामा का अभियान असामान्य रूप से सफल रहा - भारत से लाए गए सामानों की बिक्री से होने वाली आय अभियान की लागत से 60 गुना अधिक थी।

भारत की पहली और दूसरी यात्राओं के बीच (1499-1502)

राजा ने अपनी वापसी पर, वास्को डी गामा को "डॉन" की उपाधि से सम्मानित किया, बड़प्पन के प्रतिनिधि के रूप में, और 1000 धर्मयुद्ध की पेंशन। हालांकि, उन्होंने साइन्स शहर के सिग्नेर बनने की मांग की। जब से मामला घसीटा गया, राजा ने अपनी पेंशन बढ़ाकर महत्वाकांक्षी यात्री को खुश किया, और 1502 में, दूसरी यात्रा से पहले, उन्होंने सभी सम्मानों और विशेषाधिकारों के साथ "हिंद महासागर के एडमिरल" की उपाधि से सम्मानित किया। ऑर्डर ऑफ सैंटियागो द्वारा साइन्स शहर पर संरक्षण किया गया था। आदेश ने राजा की इच्छा के बावजूद, वास्को डी गामा को साइन्स का स्वामी बनने पर आपत्ति जताई। वास्को डी गामा के लिए स्थिति आक्रामक थी, जो इस आदेश के शूरवीर थे। 1507 में, सीन्स पर ऑर्डर ऑफ सैंटियागो के साथ अंततः झगड़ा करने के बाद, वास्को डी गामा अपने प्रतिद्वंद्वी में शामिल हो गए, ऑर्डर ऑफ क्राइस्ट में शामिल हो गए।

भारत की यात्रा से लौटने के कुछ ही समय बाद, वास्को डी गामा ने अल्केड अलवर की बेटी कथरीना डि अतादी से शादी की। दा गामा की पत्नी प्रसिद्ध अल्मेडा परिवार से ताल्लुक रखती थीं, फ्रांसिस्को डि अल्मेडा उनकी चचेरी बहन थीं।

भारत की दूसरी यात्रा (1502-1503)

भारत के लिए समुद्री मार्ग खुलने के तुरंत बाद, पुर्तगाली साम्राज्य ने भारत के लिए वार्षिक अभियान आयोजित करना शुरू कर दिया। पेड्रो अल्वारेस कैब्राल के नेतृत्व में 1500 (पुर्तगाल के दूसरे भारतीय आर्मडा) के अभियान ने कालीकट के ज़मोरिन के साथ एक व्यापार समझौता किया और वहां एक व्यापारिक पोस्ट की स्थापना की। लेकिन पुर्तगाली कालीकट के अरब व्यापारियों के साथ संघर्ष में आ गए, व्यापारिक चौकी जला दी गई, और कैब्राल शहर से बाहर निकल गए, उन पर तोपों से गोलीबारी की। कालीकट के साथ एक अल्पकालिक गठबंधन की जगह युद्ध ने ले ली।

भारत में स्थायी किलेबंदी स्थापित करने और देश को अपने अधीन करने के लिए, 1502 में राजा मैनुअल ने वास्को डी गामा के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन भेजा। अभियान पर बीस जहाज गए, जिनमें से हिंद महासागर के एडमिरल ने दस की कमान संभाली; पांच को हिंद महासागर में अरब समुद्री व्यापार में हस्तक्षेप करना था, और पांच और, एडमिरल के भतीजे, एस्टेवन दा गामा की कमान के तहत, व्यापारिक पदों की रक्षा के लिए थे। अभियान 10 फरवरी, 1502 को शुरू हुआ।

रास्ते में, वास्को डी गामा ने सोफाला और मोज़ाम्बिक में किलों और व्यापारिक चौकियों की स्थापना की, किलवा के अरब अमीर को अपने अधीन कर लिया और उस पर श्रद्धांजलि दी। अरब नौवहन से लड़ने के लिए क्रूर उपायों से शुरू होकर, उसने मालाबार तट पर सभी तीर्थयात्रियों के साथ एक अरब जहाज को जलाने का आदेश दिया।

यहाँ बताया गया है कि Gaspar Correira इस बारे में कैसे बताता है: “पुर्तगाली वहाँ नावों में गए और वहाँ से पूरे दिन पुर्तगाली जहाजों तक माल ढोते रहे जब तक कि उन्होंने पूरे जहाज को तबाह नहीं कर दिया। कप्तान-कमांडर ने मूर को जहाज से लाने से मना किया और फिर जहाज को जलाने का आदेश दिया। जब जहाज के कप्तान को इस बारे में पता चला, तो उसने कहा:

महोदय, आप हमें मारकर कुछ नहीं जीतेंगे, हमें जंजीरों में जकड़ कर कालीकट ले जाने का आदेश दें। यदि हम आपके जहाजों में मुफ्त काली मिर्च और अन्य मसाले नहीं लादते हैं, तो हमें जला दें। सोचो कि तुम इतनी दौलत खो रहे हो क्योंकि तुम हमें मारना चाहते हो। स्मरण रहे कि युद्ध में भी समर्पण करने वाले बख्शे जाते हैं, और हमने आपका विरोध नहीं किया, हम पर उदारता के नियम लागू करें।

और कमांडर-इन-चीफ ने उत्तर दिया:

तुम्हें जिंदा जला दिया जाएगा, अगर मैं कर सकता तो मुझे तुम्हें सौ मौत देने से कोई नहीं रोक सकता।<…>

बहुत सी स्त्रियाँ दौड़ पड़ीं, अपने नन्हे-मुन्नों को गोद में उठाकर अपनी ओर खींचकर हममें इन मासूमों पर दया करने की कोशिश करने लगीं।

इस तरह गैस्पर कोरेरा ने अपनी कहानी समाप्त की: "मूर्स तैर गए, और हमारे नावों में उनका पीछा किया और उन्हें भाले से मार डाला। हुआ यूं कि पानी में तैर रहे एक मूर को पानी में एक भाला मिला। वह पानी से जितना दूर हो सकता था उठा, और नाव पर अपना भाला फेंका। भाले ने एक नाविक को छेद दिया और मार डाला। यह मेरे लिए एक शानदार अवसर की तरह लग रहा था। मैंने इसे लिख दिया।"

पुर्तगाल और स्पेन अफ्रीका और भारत के समुद्री मार्गों की खोज करने वाले पहले यूरोपीय देश थे। जरूरत इस बात की थी कि लोगों को लूटने के उद्देश्य से उन्हें जीत लिया जाए और उन्हें अपने अधीन कर लिया जाए। इन देशों के कुलीनों, व्यापारियों, पादरियों और राजघरानों की इसमें रुचि थी। आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि प्रत्येक समूह ने किन लक्ष्यों का अनुसरण किया।

रईस। रिकोनक्विस्टा के अंत के साथ, और पुर्तगाल में यह 13 वीं शताब्दी के मध्य में स्पेन में समाप्त हो गया - 15 वीं शताब्दी के अंत में, छोटे पैमाने के रईसों का द्रव्यमान - हिडाल्गो, जिनके लिए मूरों के साथ युद्ध था केवल पेशा, बेकार रहा।इन रईसों ने युद्ध को छोड़कर सभी गतिविधियों का तिरस्कार किया, और जब उनकी धन की आवश्यकता बढ़ गई, तो वस्तु-धन संबंधों के विकास के कारण, उनमें से कई ने बहुत जल्द खुद को सूदखोरों के कर्ज में पाया। इसलिए, अफ्रीका या पूर्वी देशों में अमीर होने का विचार इन शूरवीरों के लिए आकर्षक लग रहा था। युद्धों में उनके द्वारा हासिल की गई लड़ने की क्षमता, साहस का प्यार, सैन्य लूट और महिमा की प्यास एक नए कठिन और खतरनाक व्यवसाय के लिए उपयुक्त थी - नए व्यापार मार्गों की खोज, देशों और भूमि की विजय।15वीं-16वीं शताब्दी में वे गरीब पुर्तगाली और स्पेनिश अमीरों के वातावरण से उभरे। बहादुर नाविक, क्रूर विजेता-विजेता जिन्होंने एज़्टेक और इंकास के राज्यों को नष्ट कर दिया, लालची औपनिवेशिक अधिकारी। "वे अपने हाथों में एक क्रॉस के साथ चले गए और उनके दिल में सोने की एक अतृप्त प्यास थी," स्पेनिश विजय प्राप्त करने वालों के बारे में एक समकालीन लिखता है।

अमीर नागरिक और व्यापारीपुर्तगाल और स्पेन ने स्वेच्छा से समुद्री अभियानों के लिए पैसा दिया, जिसने उन्हें सबसे महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों, तेजी से संवर्धन और व्यापार में एक प्रमुख स्थान पर कब्जा करने का वादा किया।

कैथोलिक पादरीएक धार्मिक बैनर के साथ विजय प्राप्त करने वालों के खूनी कर्मों को पवित्र किया, क्योंकि बाद के लिए धन्यवाद, इसने कैथोलिक धर्म में नए लोगों की कीमत पर एक नया झुंड हासिल किया और इसके परिणामस्वरूप, अपनी भूमि जोत और आय में वृद्धि हुई।

अंत में, रॉयल्टीनए देशों और व्यापार मार्गों की खोज में बहुत रुचि थी। गरीब किसान और अविकसित शहर, जो भारी सामंती उत्पीड़न के अधीन थे, राजाओं को उनके शासन द्वारा मांगे गए खर्चों को पूरा करने के लिए पर्याप्त धन नहीं दे सके। इसके अलावा, कई उग्रवादी रईस, जो पुनर्निर्माण के बाद बेकार रह गए, राजा और शहरों के लिए एक खतरा थे, क्योंकि शाही सत्ता के खिलाफ लड़ाई में बड़े सामंती प्रभुओं द्वारा उनका आसानी से उपयोग किया जा सकता था। पुर्तगाल और स्पेन के राजाओं ने रईसों से नए देशों और व्यापार मार्गों को खोजने और जीतने का आह्वान किया।

पुर्तगालियों ने पूर्व की ओर विस्तार क्यों चुना?

उत्तर-पश्चिमी यूरोप के देशों के साथ इतालवी व्यापारिक शहरों को जोड़ने वाला समुद्री मार्ग जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य से होकर गुजरता था और इबेरियन प्रायद्वीप को पार करता था। XIV-XV सदियों में समुद्री व्यापार के विकास के साथ। तटीय पुर्तगाली और स्पेनिश शहरों का महत्व बढ़ गया। लेकिन यह उनके लिए पर्याप्त नहीं था, पुर्तगाल और स्पेन खुद बेड़े और व्यापार को विकसित करना चाहते थे।

हालाँकि, पुर्तगाल और स्पेन का विस्तार केवल अज्ञात अटलांटिक महासागर की ओर ही संभव था, क्योंकि भूमध्य सागर में व्यापार पहले से ही इटली के शक्तिशाली समुद्री शहर-गणराज्यों, जैसे जेनोआ और वेनिस, और उत्तर और बाल्टिक समुद्र में व्यापार द्वारा कब्जा कर लिया गया था। - जर्मन शहरों हंसा के संघ द्वारा। इबेरियन प्रायद्वीप की भौगोलिक स्थिति, अटलांटिक महासागर के लिए उन्नत, विस्तार की इस दिशा का समर्थन करती है।जब पन्द्रहवीं शताब्दी में यूरोप में, पूर्व में नए समुद्री मार्गों की तलाश करने की आवश्यकता बढ़ गई, हंसा, जिसने उत्तर-पश्चिमी यूरोप के देशों के बीच सभी व्यापार पर एकाधिकार कर लिया, इन खोजों में कम से कम दिलचस्पी थी, साथ ही वेनिस, जिसमें पर्याप्त भूमध्यसागरीय था व्यापार। लेकिनउत्तर पश्चिमी अफ्रीका में गुलाम राज्य मजबूत थे और पुर्तगालियों और स्पेनियों को अफ्रीका के भूमध्यसागरीय तट के साथ पूर्व की ओर विस्तार करने से रोकते थे। इसके अलावा भूमध्य सागर के इस हिस्से में, अरब समुद्री लुटेरों ने भगदड़ मचा दी।पुर्तगालियों और स्पेनियों के पास अटलांटिक महासागर के पार नए समुद्री मार्गों की खोज में अग्रणी बनने के अलावा कोई विकल्प नहीं था।

हेनरी द नेविगेटर और 15वीं शताब्दी के पूर्वार्ध की सफलताएँ

1415 में सेउटा के मोरक्कन बंदरगाह के पुर्तगाली सैनिकों द्वारा विजय के बाद - जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के दक्षिणी तट पर स्थित मूरिश समुद्री डाकू का किला, पुर्तगालियों ने अफ्रीका के पश्चिमी तट के साथ पश्चिमी सूडान में दक्षिण की ओर बढ़ना शुरू कर दिया। यहां से सोने की धूल, दास और हाथीदांत को सेउटा लाया गया। इसके अलावा, यह सब जहाजों द्वारा पुर्तगाल पहुंचाया गया। लेकिन ये काफी नहीं था. पुर्तगालियों ने "अंधेरे के समुद्र" में घुसने की कोशिश की, क्योंकि वे तब अटलांटिक महासागर के दक्षिणी भाग को यूरोपीय लोगों के लिए अज्ञात कहते थे। हमें जहाजों और अनुभवी नाविकों की जरूरत थी।

15वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में पश्चिम अफ्रीकी तट पर पुर्तगालियों के अभियानों के आयोजन में अग्रणी। पुर्तगाली राजकुमार एनरिको (हेनरी द नेविगेटर) थे। पुर्तगाल के दक्षिण-पश्चिमी तट पर, सागर में एक चट्टानी केप पर, जो समुद्र में दूर तक फैला हुआ है, जहाजों के निर्माण के लिए एक वेधशाला और शिपयार्ड बनाए गए थे, और एक समुद्री स्कूल की स्थापना की गई थी। सागरिश पुर्तगाल के लिए एक समुद्री अकादमी बन गया। इसमें इतालवी और कैटलन नाविकों के मार्गदर्शन में पुर्तगाली मछुआरों और नाविकों को समुद्री मामलों में प्रशिक्षित किया गया था। उसी स्थान पर, जहाजों और नौवहन उपकरणों में सुधार किया गया, पुर्तगाली नाविकों की जानकारी के अनुसार समुद्री चार्ट तैयार किए गए, और नए अभियानों की योजना विकसित की गई। रिकॉन्क्वेस्ट के बाद से, पुर्तगाली अरबी गणित, भूगोल, नेविगेशन, कार्टोग्राफी और खगोल विज्ञान से परिचित हैं। प्रिंस एनरिको ने अपने नेतृत्व में यीशु के आध्यात्मिक और शूरवीर आदेश की आय से यात्रा की तैयारी के लिए धन प्राप्त किया, और धनी रईसों और व्यापारियों के शेयरों पर कई व्यापारिक कंपनियों के संगठन के माध्यम से भी प्राप्त किया, जिन्होंने अपनी आय में वृद्धि की उम्मीद की थी। विदेशी व्यापार। प्रिंस एनरिको ने दास व्यापार को प्रोत्साहित किया, क्योंकि यह शानदार धन लेकर आया था। उनके जहाज गुलामों को पकड़ने और सुनहरी रेत हासिल करने के लिए नियमित रूप से पश्चिम अफ्रीका जाने लगे। हाथी दांत और मसालों का आदान-प्रदान ट्रिंकेट के लिए कालों से किया जाता था। पूरे अफ्रीकी तट को लूटने की प्यास ने पुर्तगालियों को दक्षिण की ओर बढ़ा दिया।

अज्ञात समुद्रों में जाने वाले डेयरडेविल्स की भर्ती में कठिनाइयाँ थीं। पुर्तगालियों द्वारा कई खोज करने के बाद स्थिति में सुधार हुआ। इसलिए, 1419 में वे केप नोम को गोल किया और इसके बारे में पता लगाया। मदीरा, 1432 में उन्होंने अज़ोरेस पर कब्जा कर लिया, और 1434 में ज़िल एनीश ने केप बोजाडोर को गोल कर दिया, जिसके दक्षिण में मध्य युग में जीवन असंभव माना जाता था। नूनो ट्रिस्टन सेनेगल पहुंचा, स्थानीय निवासियों को लाया और लाभ पर बेचा। अफ्रीकी दास व्यापार शक्ति और मुख्य के साथ फला-फूला और नेविगेशन की लागत को उचित ठहराया। 40 के दशक के मध्य में, पुर्तगालियों ने फिर से केप वर्डे का चक्कर लगाया और पहले से ही सेनेगल और गाम्बिया नदियों के बीच तट पर पहुंच गए थे, जो लोगों की घनी आबादी और सुनहरी रेत, हाथी दांत और मसालों से भरपूर थे। 60 और 70 के दशक में पुर्तगाली नाविक गिनी की खाड़ी के तट पर पहुंचे और भूमध्य रेखा को पार किया। गिनी और कांगो को पुर्तगालियों के ताज में मिला लिया गया, गुलामों और सोने की आपूर्ति की गई। 1482 तक, वे कांगो नदी के मुहाने पर पहुँचे, जहाँ उन्होंने पूरे अफ्रीकी तट के विकास के रास्ते पर मुख्य आधार स्थापित किया। अफ्रीका के पुर्तगाली मानचित्रों पर, नई भूमि के नाम दिखाई दिए: "पेपर कोस्ट", "आइवरी कोस्ट", "स्लेव कोस्ट", "गोल्ड कोस्ट"। 1486 में डिओगो कान का अभियान केप क्रॉस पहुंचा। नाविकों ने अफ्रीकी महाद्वीप के दक्षिणी सिरे पर संपर्क किया। लेकिन पुर्तगाल के राजाओं के लिए, ये छोटी-छोटी खोजें थीं - वे "स्पाइस आइलैंड्स" के रास्ते से आकर्षित थे।

सोने में अपने वजन के लायक मसाले

मसालों का उपयोग भोजन को स्टोर करने, कीटाणुरहित करने और भोजन के स्वाद को बेहतर बनाने के लिए किया जाता था। मसाला व्यापार पर एकाधिकार अरबों द्वारा बनाए रखा गया था, जिन्होंने भारतीय बंदरगाहों: कालीकट, कोचीन, कन्नूर में काली मिर्च, दालचीनी और अन्य मसाले खरीदे और फिर मक्का के पास जेद्दा के बंदरगाह पर छोटे जहाजों पर पहुंचा दिया। फिर रेगिस्तान के माध्यम से कारवां माल को काहिरा ले आए, जहां इसे नील नदी के नीचे अलेक्जेंड्रिया के घाटों पर उतारा गया। और वहाँ वेनिस और जेनोआ के इतालवी व्यापारियों को मसाले बेचे जाते थे। बदले में, उन्होंने पूरे यूरोप में माल वितरित किया। बेशक, प्रत्येक चरण में, मसालों की कीमत में वृद्धि हुई, और अंतिम बिंदुओं पर यह आसमान छू गया। पुर्तगाल भारत के लिए एक समुद्री मार्ग खोलना चाहता था। एक दस्तावेज संरक्षित किया गया है जो पुष्टि करता है कि जेनोआ में सैनिकों को उनके वेतन का हिस्सा सोने के सिक्कों में और मसालों में इन सिक्कों के वजन के लिए मिलता था।

बार्टोलोमू डायस और "मसालों की भूमि" तक पहुंचने का पहला प्रयास

3 फरवरी, 1488 को, 5 महीने की नौकायन के बाद, उस युग के महान एडमिरल, बार्टोलोमू डायस के जहाजों ने अफ्रीका के सबसे दक्षिणी बिंदु पर केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया। इसके अलावा, दो सप्ताह के भीषण तूफान और भूख से पीड़ित टीम के आगे बढ़ने से इनकार करने के कारण, एडमिरल को लिस्बन लौटना पड़ा। रियो डो इन्फेंटे (राजकुमारों की नदी) नदी के किनारे, उन्होंने एक पैडरन, एक पत्थर का खंभा बनाया, जिसमें हथियारों के शाही कोट थे, जो नई भूमि पर पुर्तगाली संप्रभुता की पुष्टि करता था। एडमिरलदावा किया कि दक्षिण अफ्रीका से समुद्र के रास्ते भारत के तट तक जाना संभव है। इसकी पुष्टि पेड्रो कोवेलानो ने भी की थी, जिन्हें 1487 में पुर्तगाली राजा ने लाल सागर के किनारे उत्तरी अफ्रीका के देशों के माध्यम से भारत के लिए सबसे छोटे मार्ग की तलाश में भेजा था और भारत के मालाबार तट के साथ-साथ शहरों में भी गए थे। पूर्वी अफ्रीका और मेडागास्कर। काहिरा से भेजे गए राजा को अपनी रिपोर्ट में, उन्होंने बताया कि "पुर्तगाली कारवेल्स जो गिनी में व्यापार करते हैं, एक देश से दूसरे देश के लिए नौकायन करते हैं। मेडागास्कर और सोफला का बंदरगाह आसानी से इन पूर्वी समुद्रों में जा सकता है और कालीकट तक पहुंच सकता है, क्योंकि यहां हर जगह एक समुद्र है।10 साल बाद, वास्को डी गामा को वह करना पड़ा जो बार्टोलोमू डायस करने में असफल रहा। हां, दा गामा जैसे सख्त कमांडर ने तब टीम को बगावत नहीं करने दिया होता।

दा गामा को बार्टोलोमू डायस के काम को जारी रखने के लिए क्यों सौंपा गया था?

वास्को डी गामा का जन्म 1460-69 के आसपास पुर्तगाली शहर साइन्स में हुआ था और वे एक पुराने कुलीन परिवार से आए थे। पिता, इश्तवान दा गामा, साइन्स और सिल्विस शहरों के मुख्य शासक और न्यायाधीश थे। 1480 के दशक में, अपने भाइयों के साथ, उन्होंने ऑर्डर ऑफ सैंटियागो में प्रवेश किया। उन्होंने अपनी शिक्षा और नेविगेशन की कला एवोरा में प्राप्त की। वास्को ने छोटी उम्र से ही नौसैनिक युद्धों में भाग लिया था। जब, 1492 में, फ़्रांसीसी कॉर्सयर्स ने गिनी से पुर्तगाल के लिए नौकायन करते हुए, सोने के साथ एक पुर्तगाली कारवेल पर कब्जा कर लिया, तो राजा ने उसे फ्रांसीसी तट से गुजरने और छापे में सभी फ्रांसीसी जहाजों को पकड़ने का निर्देश दिया। उसके बाद, फ्रांस के राजा को कब्जा किए गए जहाज को वापस करना पड़ा। फिर पहली बार उन्हें वास्को डी गामा के बारे में पता चला। भविष्य के महान नाविक के समकालीनों ने उनके बारे में कहा कि वह जिम्मेदारी से डरते नहीं थे, वे महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने में कट्टर थे। ये ऐसे गुण हैं जिनकी विशेष रूप से सराहना की जाती है। इसके अलावा, वह अक्सर क्रोधित हो जाता था, लालची और निरंकुश था। उनके पास पूरी तरह से राजनयिक गुणों का अभाव था, हालांकि, उन दिनों इसे अत्यधिक महत्व नहीं दिया गया था।

यह आश्चर्य की बात नहीं है कि राजा मैनुअल I (1495-1521) ने ऐसे अनुभवी नाविक को एक असामान्य कार्य सौंपा - भारत के लिए एक समुद्री मार्ग खोलने के लिए, जिसे कोलंबस ने पहले करने की कोशिश की थी, और, जैसा कि आप जानते हैं, 12 अक्टूबर, 1492 को उन्होंने भारत के बजाय अमेरिका की खोज की।तकनीकी रूप से, पुर्तगाली पहले से ही लंबी यात्राओं के लिए तैयार थे: 15 वीं शताब्दी के अंत तक, उन्होंने नेविगेशन में एस्ट्रोलैब, क्वाड्रेंट और गोनियोमेट्रिक शासक का सक्रिय रूप से उपयोग किया, और दोपहर के सूरज और गिरावट तालिकाओं से देशांतर निर्धारित करना सीखा।

भारत के तटों की ऐतिहासिक यात्रा की तैयारी

यह 1495 में शुरू हुआ। वास्को डी गामा ने सैद्धांतिक भाग विकसित किया, नक्शे और नेविगेशन का अध्ययन किया, जबकि बार्टोलोमू डायस ने उस समय की सभी उपलब्धियों को ध्यान में रखते हुए जहाजों के निर्माण की निगरानी की। तिरछी पाल को आयताकार में बदल दिया गया, जिससे जहाजों की स्थिरता में वृद्धि हुई, उनके मसौदे को कम किया गया। अरब समुद्री लुटेरों के साथ संघर्ष के मामले में, डेक पर 12 बंदूकें रखी गई थीं। भोजन और ताजे पानी की बड़ी आपूर्ति के साथ-साथ तीन साल की यात्रा के लिए आवश्यक सभी चीजों के लिए विस्थापन को बढ़ाकर 100-120 टन कर दिया गया था। इसे रास्ते में मछलियाँ पकड़ना था, और कई महीनों के अंतराल पर पानी की आपूर्ति के लिए बंदरगाहों तक जाना पड़ता था।
भारत जाने वाले नाविक के लिए एक दिन का राशन:

• 0.5 पौंड पटाखे (227 ग्राम);
• 1 पाउंड कॉर्न बीफ़ (450 ग्राम, कॉर्न बीफ़ - सकारात्मक तापमान पर दीर्घकालिक भंडारण के लिए टेबल सॉल्ट में मांस को लंबे समय तक रखने से प्राप्त उत्पाद);
• मांस के बजाय प्रति उपवास 0.5 पौंड चावल या पनीर (227 ग्राम);
• 1.25 पिंट वाइन (0.7 एल);
• 2.5 चुटकी पानी (1.4 लीटर);
• 1/12 पिंट सिरका (68 मिली);
• 1/24 पिंट जैतून का तेल (136 मिली)

पकड़ में भी थे: सेम, आटा, दाल, आलूबुखारा, प्याज, लहसुन और चीनी। वे अफ्रीकी मूल के लोगों के लिए सामान रखना नहीं भूले: धारीदार और चमकीले लाल कपड़े, मूंगा, घंटियाँ, चाकू, कैंची, सोने और हाथी दांत के बदले सस्ते पीवर के गहने।

इसलिए कुछ भी महत्वपूर्ण आविष्कार करना संभव नहीं था ताकि यात्रा के दौरान एक उच्च धनुष के साथ सपाट तल वाले पुर्तगाली जहाजों के होल्ड में पानी रिस न जाए। कुछ उत्पाद बस सड़ गए और कुछ समय बाद चूहों के साथ सतह पर तैरने लगे। एक अन्य समस्या, चालक दल के लिए कहाँ और कैसे सोना है, उस समय भी अभी तक हल नहीं हुई थी। प्रसिद्ध भारतीय झूला "कोलंबस से" अभी तक व्यापक उपयोग में नहीं आया है। टीम को कहीं भी सोना पड़ा। और आप आसानी से जहाजों पर स्वच्छता की स्थिति के बारे में अनुमान लगा सकते हैं।

अनुभवी गोंकालो अल्वारिस को सैन गेब्रियल फ्लैगशिप का कप्तान नियुक्त किया गया था। दूसरा जहाज "सैन राफेल" दा गामा ने अपने भाई पाउलो को सौंपा। इसके अलावा, सैन मिगुएल (दूसरा नाम बेरियू) ने भी अभियान में भाग लिया, निकोलौ कोएल्हो की कमान के तहत तिरछी पाल के साथ एक पुराना प्रकाश जहाज और कैप्टन गोंकालो नून्स की कमान के तहत एक अनाम मालवाहक जहाज। अनुकूल हवा के साथ चार जहाजों के एक फ्लोटिला की औसत गति 6.5-8 समुद्री मील हो सकती है।

168 लोगों की टीम की रीढ़ वे लोग थे जो बार्टोलोमू डायस के साथ तैरते थे। टीम के 10 लोग विशेष रूप से अभियान के लिए जेल से रिहा किए गए अपराधी थे। अफ्रीका के विशेष रूप से खतरनाक क्षेत्रों में टोही के लिए उन्हें उतारना अफ़सोस की बात नहीं थी।

अज्ञात में नौकायन

8 जुलाई, 1497 को एक गर्म दिन पर, एक प्रार्थना सेवा के दौरान, परंपरा के अनुसार, सभी यात्रियों को उनके पापों के लिए क्षमा कर दिया गया था (इस परंपरा को एक बार हेनरी द नेविगेटर ने पोप मार्टिन वी से पूछा था)। वास्को डी गामा और डायस बोर्ड पर आए। एक तोप वॉली थी और 4 जहाजों ने लिस्बन के बंदरगाह को छोड़ दिया।

एक हफ्ते बाद, जहाज कैनरी द्वीप पर पहुंचे। जहाज कोहरे में खो गए और केप वर्डे द्वीप समूह में फिर से मिले। यहां ताजे पानी और प्रावधानों की भरपाई की गई। और डायस अन्य जहाजों के साथ गिनी तट पर सैन जोर्ज दा मीना के नए किले में आगे बढ़ने के लिए उतरा, जहां उन्हें गिनी का गवर्नर नियुक्त किया गया।

इसके अलावा, जहाज तेज पूर्वी हवाओं के क्षेत्र में गिर गए, जिसने उन्हें अफ्रीका के साथ जाने-माने रास्ते पर आगे बढ़ने की अनुमति नहीं दी। कहीं 10 ° उत्तरी अक्षांश के क्षेत्र में, दा गामा ने पहले खुद को निर्णायक रूप से दिखाया, अर्थात्, उन्होंने खुले समुद्र में हवाओं को बायपास करने की कोशिश करने के लिए दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ने का आदेश दिया। उन्होंने अटलांटिक महासागर के पार एक चाप बनाया, लगभग तत्कालीन अज्ञात ब्राजील के तट तक पहुंच गया। कारवेल्स 800 समुद्री मील (1481 किमी) की दूरी पर अफ्रीका के तट से दूर चले गए। तीन महीने तक जहाजों को क्षितिज पर किसी भी भूमि का सामना नहीं करना पड़ा। भूमध्यरेखीय गर्मी में भोजन खराब हो गया और पानी अनुपयोगी हो गया। मुझे समुद्र का पानी पीना था। उन्होंने भविष्य के लिए तैयार ताजा नमकीन मांस नहीं खाया। टीम का स्वास्थ्य काफी खराब था। भूमध्य रेखा के बाद, जहाज, अंत में, हवा को खोए बिना, जिनकी उन्हें आवश्यकता थी, पूर्व की ओर मुड़ने में सक्षम थे। इस प्रकार, यूरोप से केप ऑफ गुड होप के लिए संबद्ध वायु धाराओं के साथ एक नया मार्ग खोला गया, जो अफ्रीकी महाद्वीप के सबसे दक्षिणी सिरे पर है। इस प्रकार जहाजों ने पूर्ण शांति के क्षेत्र में गिरने से बचने की गारंटी दी, जब वे लंबे समय तक खड़े रह सकते थे, और इससे पूरे चालक दल की धीमी मौत का खतरा था। और आज, दुर्लभ नौकायन जहाज ठीक इसी मार्ग से चलते हैं।

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दक्षिण अफ्रीका के तट पर

27 अक्टूबर, 1497, 3 महीने और यूरोप से नौकायन के 19 दिन बाद, नाविकों ने व्हेल, फिर पक्षी और शैवाल देखे, जिसका अर्थ था कि भूमि पास में थी। कल्पना कीजिए कि नाविकों ने चौकीदार के लंबे समय से प्रतीक्षित विस्मयादिबोधक को कैसे माना: "भूमि!"। यह सेंट हेलेना की खाड़ी के पास अफ्रीकी तट था (आधुनिक केप टाउन से सीधी रेखा में 129 किमी)। यहां, दा गामा ने आपूर्ति को फिर से भरने के अलावा, जहाजों को क्रैंकिंग के अधीन करने के लिए आवश्यक था, यानी उन्हें किनारे पर खींचने और गोले और मोलस्क के नीचे साफ करने के लिए, जो गंभीरता से धीमा हो गया और लकड़ी को नष्ट कर दिया। हालाँकि, दा गामा सभी विधर्मियों के प्रति अभिमानी और क्रूर था और परिणामस्वरूप, पुर्तगालियों का स्थानीय लोगों के साथ संघर्ष था - अंडरसिज्ड जंगी बुशमैन। अभियान कमांडर के पैर में घायल होने के बाद, उन्हें तत्काल पाल स्थापित करना पड़ा।

22 नवंबर, 1497 को स्क्वाड्रन ने केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया। इस जगह पर आज भी तूफान आते हैं। एक जहाज नुकसान से नहीं बचा। वह जलमग्न हो गया था। फिर से, जैसा कि बार्टोलोमू डायस के मामले में, नाविकों ने विद्रोह किया और वापस लौटने की मांग की। फिर, किंवदंती के अनुसार, दा गामा ने सभी के सामने नौवहन उपकरणों को समुद्र में फेंक दिया। "नज़र!" वह चिल्लाया। "मुझे प्रभु के अलावा किसी अन्य मार्गदर्शक की आवश्यकता नहीं है। अगर मैं अपने लक्ष्य तक नहीं पहुँच पाया, तो पुर्तगाल मुझे फिर कभी नहीं देख पाएगा!"

यहाँ मैं डायस रियो से इन्फेंटे तक पहुँचने वाले अंतिम बिंदु पर पहुँच गया। बाद में, वास्को डी गामा खोजकर्ता बने। क्रिसमस के दिन, दा गामा ने केप अगुलहास का चक्कर लगाया और आज के दक्षिण अफ्रीका के दक्षिणी तट के साथ रवाना हुए। उन्होंने नक्शे पर इस हाई बैंक को "नेटाल" के रूप में चिह्नित किया, जिसका अर्थ है क्रिसमस।

शेष तीन जहाजों ने सेंट ब्लास (सैन ब्रश, अब दक्षिण अफ्रीका में मोसेलबे) की खाड़ी में प्रवेश किया। कारवेल की मरम्मत की गई: उन्होंने चढ़ाना को ठीक किया, फटे पाल और गियर को जकड़ लिया, और ढीले मस्तूलों को ठीक कर दिया। जंगल से बाहर आए हॉटनॉट्स बमबारी के शॉट्स से भयभीत थे। यहां उन्होंने एक स्तंभ - पदरान स्थापित किया।

इसके बाद अफ्रीका के पूर्वी तट के साथ उत्तर की यात्रा थी। जनवरी में, अभियान लिम्पोपो और ज़ाम्बेज़ी नदियों के मुहाने से गुजरा (बाद में यह क्षेत्र मोज़ाम्बिक का पुर्तगाली उपनिवेश बन गया)। जहाज फिर से टूटने लगे। चालक दल के आधे लोगों ने नीरस भोजन से स्कर्वी विकसित किया, मसूड़े उखड़ गए और खून बह गया, घुटने और पिंडली सूज गए, कई चल भी नहीं सकते थे। कई दर्जन लोगों की मौत हो चुकी है। यूरोपीय नाविकों को अन्य अज्ञात समस्याओं का सामना करना पड़ा, अर्थात्: अभूतपूर्व ताकत की धाराएं, उथले और चट्टानों के साथ-साथ शांत होने के सप्ताह।

अंत में, थके हुए नाविक क्वेलिमेन के मोजाम्बिक बंदरगाह पर पहुंच गए। यहाँ पुर्तगाली मोज़ाम्बिक चैनल पर जाने से पहले एक महीने से अधिक समय तक खड़े रहे, जो अफ्रीका और उसके आसपास को अलग करता है। मेडागास्कर। जलडमरूमध्य पृथ्वी पर सबसे लंबी जलडमरूमध्य है - लगभग 1760 किमी, सबसे छोटी चौड़ाई - 422 किमी, सबसे छोटी गहराई - 117 मीटर। इस स्तर पर बहुत सावधानी से और केवल दिन के दौरान जाना आवश्यक था - एक में दौड़ना आसान था सैकड़ों छोटे द्वीपों में से। यह स्पष्ट था कि नक्शे और पायलट के बिना, आगे की यात्रा लगभग मौत के घाट उतार दी गई थी।

शहर के निवासियों ने सबसे पहले पुर्तगालियों को उनके सह-धर्मवादियों के लिए गलत समझा, क्योंकि नाविकों के कपड़े खराब हो गए थे और उनके राष्ट्रीय चिन्ह खो गए थे। स्थानीय शासक ने वास्को डी गामा को दोस्ती की निशानी के रूप में एक माला भी दी। लेकिन अभिमानी और अभिमानी कप्तान, जिनके पास कभी राजनयिक उपहार नहीं था, ने शहरवासियों को बर्बर माना और अमीर को उपहार के रूप में लाल टोपी देने की कोशिश की। बेशक, स्थानीय शासक ने इस तरह के उपहार को क्रोधित रूप से अस्वीकार कर दिया। माहौल गरमा गया।

संबंधों के टूटने से पहले ही, अमीर समुद्री मामलों में दो विशेषज्ञों को फ्लोटिला के निपटान में प्रदान करने में कामयाब रहे, लेकिन उनमें से एक तुरंत भाग गया, और दूसरा अविश्वसनीय था। नौकायन के कुछ ही समय बाद, उन्होंने कुछ द्वीपों को मुख्य भूमि के रूप में सामना करने की कोशिश की। क्रोधित कमांडर ने झूठे को मस्तूल से बांधने का आदेश दिया और व्यक्तिगत रूप से बेरहमी से कोड़े मारे। जिस द्वीप पर यह हुआ उसे इस्ला दो असौतदा (नक्काशीदार) के नाम से मानचित्र पर रखा गया था।

मोज़ाम्बिक में "जंगली" काली जनजातियों की भूमि समाप्त हो गई, और फिर अरब समुद्री व्यापार संघ का क्षेत्र शुरू हुआ, और मुस्लिम बंदरगाह किनारे पर खड़े हो गए। यदि पुर्तगालियों ने अफ्रीका के पश्चिमी तट पर भूमि पर विजय प्राप्त की, तो अरबों ने सक्रिय रूप से पूर्वी अफ्रीका का उपनिवेश किया, मुख्य भूमि की गहराई में एम्बरग्रीस, धातु और हाथीदांत खरीद लिया। उन्हें प्रतियोगियों की जरूरत नहीं थी।

7 अप्रैल को, पुर्तगालियों ने मोम्बासा (अब केन्या शहर) के बड़े बंदरगाह से संपर्क किया, जहां अरबों ने बल द्वारा कारवेल पर कब्जा करने की कोशिश की। बमुश्किल भाग निकला। यहां पहली बार पुर्तगालियों को स्थानीय अरबों की दुश्मनी का सामना करना पड़ा और उन्होंने तोपखाने का इस्तेमाल किया। प्रावधानों और पानी की आपूर्ति मुश्किल हो गई।

किस्मत मुस्कुराई। 14 अप्रैल को, मोम्बासा से सिर्फ 120 किमी उत्तर में, मालिंदी बंदरगाह (अब केन्या में भी) में नाविकों का गर्मजोशी से स्वागत किया गया। यहां वास्को डी गामा ने भारत के 4 जहाजों को देखा। तब उन्हें एहसास हुआ कि भारत निश्चित रूप से पहुंचा जा सकता है। स्थानीय अमीर शेख मोम्बासा का विरोधी था और नए सहयोगियों का अधिग्रहण करना चाहता था, विशेष रूप से आग्नेयास्त्रों से लैस, जो अरबों के पास अभी तक नहीं था।

शेख ने उन्हें भारतीय समुद्र के सबसे प्रसिद्ध पायलट - ओमान से अहमद इब्न मजीद प्रदान किया। वास्को के जन्म से पहले अहमद ने एस्ट्रोलैब का उपयोग करके समुद्र की यात्रा की थी। उन्होंने नेविगेशनल मैनुअल को पीछे छोड़ दिया, जिनमें से कुछ संरक्षित हैं और पेरिस के एक संग्रहालय में हैं। उस समय, अरबों ने समुद्री नौवहन और खगोल विज्ञान दोनों में पुर्तगालियों से बहुत आगे निकल गए। सैन गेब्रियल में सवार होकर, पायलट ने सभी दिग्भ्रमित और समानता के साथ भारत के पश्चिमी तट के आश्चर्यजनक कप्तान के सटीक मानचित्रों के सामने आसानी से खुलासा किया। अब पाठ्यक्रम पर स्पष्ट रूप से जाना संभव था। अप्रैल के अंत में, पुर्तगाली कारवेल की लाल पाल ने अनुकूल मानसून को पकड़ लिया और उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ गया। ठीक 23 दिन बाद, नाविकों ने भारतीय तट से सीगल को देखा।

लंबे समय से प्रतीक्षित भारत

20 मई, 1498 को, कैप्टन ने सैन गैब्रियल पर अपने कप्तान के पुल से कालीकट शहर (अब भारतीय राज्य केरल में कोझीकोड) के पास भारत के भूरे तट को देखा। अफ्रीका के आसपास यूरोप से भारत तक का समुद्री मार्ग खोल दिया गया। साढ़े दस महीने में 20 हजार किमी से ज्यादा की दूरी तय की गई।

कालीकट एशिया के सबसे बड़े व्यापारिक केंद्रों में से एक था, "संपूर्ण भारतीय सागर का घाट", क्योंकि रूसी व्यापारी अफानसी निकितिन, जो 15 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में भारत आया था, ने इस बंदरगाह को बुलाया। यूरोप के अमीरों ने जिन विलासिता की चीजों का सपना देखा था, वे यहां पहुंचाई गईं। कालीकट के बाजारों में सब कुछ बिकता था। हवा में काली मिर्च, दालचीनी, लौंग, जायफल की तीखी गंध थी। डॉक्टरों ने दवाएं दीं: मुसब्बर, कपूर, इलायची, हींग, वेलेरियन। सुगंधित लोहबान और चंदन, नीले रंग (नील), नारियल के रेशे, हाथी दांत बहुतायत में थे। फल आपूर्तिकर्ता अपने उज्ज्वल और रसदार सामान फैलाते हैं: संतरे, नींबू, खरबूजे, आम। कुछ यूरोपीय लोगों ने पहली बार देखा, उदाहरण के लिए, इतने सारे हाथी।

वास्को ने एक समृद्ध पालकी (तम्बू के रूप में एक स्ट्रेचर) में शासक के साथ दर्शकों के लिए ले जाने के लिए कहा, जो तुरही और मानक वाहक से घिरा हुआ था। लेकिन ज़मोरिन पोनानी शहर में था। ज़मोरिन भारत के इस दक्षिणी क्षेत्र के शासकों के टुटुल हैं। ज़मोरिनों ने 12वीं से 18वीं शताब्दी तक शासन किया। दा गामा के आगमन के अवसर पर, ज़मोरिन, जो खुद को "समुद्र का शासक" मानते थे, कालीकट आए और 3 हजार सैनिकों की मानद परेड के साथ दा गामा और उनके निकटतम सहायक अधिकारी फर्नांड मार्टिन से मिले। ज़मोरिन हाथीदांत के सिंहासन पर, हरे मखमल पर, सोने के बुने हुए कपड़े पहने हुए बैठे थे। उसके हाथों की अंगुलियों पर चमके कीमती पत्थरों की अंगूठियां - अरब भारत विलासिता का आदी था।और, कल्पना कीजिए, दा गामा ने ऐसे शासक को सस्ते अंडालूसी धारीदार कपड़े, वही लाल टोपी और चीनी का एक डिब्बा अफ्रीकी जनजातियों के नेताओं के रूप में प्रस्तुत किया! बेशक, ज़मोरिन ने मोज़ाम्बिक के शासक के रूप में उपहारों को अस्वीकार कर दिया।

भारत में, पुर्तगाली टीम ने 4 महीने से अधिक समय बिताया और उम्मीद की कि वह और भी अधिक समय तक - टेलविंड वापस आने से पहले। इस दौरान कई अप्रिय घटनाएं भी हुई। पहले तो फीस को लेकर स्थानीय प्रशासन से दिक्कतें थीं। दूसरे, अफ्रीका में पुर्तगालियों के अत्याचारों की अफवाह जमोरिन तक फैल गई। तीसरा, अरब पुर्तगालियों से प्रतिस्पर्धा नहीं चाहते थे और ज़मोरिन के विश्वास का उपयोग करते हुए, उन्होंने आश्वस्त किया कि वीएस्को डी गामा, उपहारों और व्यवहार को देखते हुए, पुर्तगाल के राजा के दूत की तुलना में एक समुद्री डाकू से अधिक है। जब वास्को ने जमोरिन को कालीकट में एक व्यापारिक चौकी स्थापित करने की अनुमति देने के लिए कहा, तो उसने मना कर दिया और एलियंस को अनुमति दी।बस अपना माल बेचो और निकल जाओ। माल खराब बिका। हालांकि, मसाले, तांबा, पारा, एम्बर और गहने आय के साथ खरीदे गए थे। शांत हवा की प्रतीक्षा करने और इन हिस्सों को छोड़ने के बजाय, घर पर एक धूमधाम से बैठक की उम्मीद करते हुए, वास्को डी गामा ने फिर से आग में घी डाला। उन्होंने ज़मोरिन को पुर्तगाली राजा को उपहार देने के लिए आमंत्रित किया, अर्थात् लगभग आधा टन दालचीनी और लौंग लोड करने के लिए। ज़मोरिन इससे इतना नाराज़ हुआ कि उसने दा गामा को घर में नज़रबंद रहने का आदेश दिया, सभी नौकायन उपकरण और जहाज के पतवारों को आत्मसमर्पण कर दिया, और पहले से खरीदे गए मसालों के लिए एक बड़े शुल्क की भी मांग की। इस बीच, शुल्क का भुगतान नहीं किया जाता है, तट पर शेष पुर्तगालियों को पकड़ लिया जाता है।

तब दा गामा ने उन महान व्यक्तियों को पकड़ लिया जो उस समय जहाजों का निरीक्षण कर रहे थे और पुर्तगाली सामान खरीद रहे थे। जहाज तुरंत घूम गए, नौकायन के लिए तैयार हो गए। दूत पुर्तगालियों से एक धमकी के साथ एक पत्र लाया: सभी कैदियों को हमेशा के लिए विदेश ले जाया जाएगा यदि भारतीयों ने पहले से खरीदी गई वस्तुओं से गिरफ्तारी को तुरंत नहीं हटाया और कैदियों को रिहा कर दिया, जिसका नेतृत्व अधिकारी डिएगो डायस ने किया। ज़मोरिन की उपज हुई - बंधकों का आदान-प्रदान हुआ। पुर्तगालियों को जहाजों में ले जाया गया, हालांकि, दा गामा ने 10 उच्च रैंकिंग बंधकों में से केवल 6 को रिहा कर दिया, बाकी को हिरासत में लिए गए सामानों की वापसी के बाद रिहा करने का वादा किया। लेकिन माल वापस नहीं किया गया। अभियान ने कालीकट को बंधकों के साथ बोर्ड पर छोड़ दिया। विचार अरब कुलीनता को लिस्बन की शक्ति दिखाने और उन्हें अगले अभियान के साथ वापस लाने का था। पुर्तगाली उनका पीछा करने वाली भारतीय नावों से आसानी से दूर हो गए और रास्ते में कई व्यापारी जहाजों पर भी हमला किया।

भारत से पलायन

एक निराशाजनक स्थिति में, दा गामा को संबंधित पूर्वोत्तर मानसून से पहले भारत छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था, जिसे अरब हमेशा इस्तेमाल करते थे, उड़ा दिया। यदि नाविकों ने अफ्रीका के तट से भारत की यात्रा मात्र 23 दिनों में की, तो विपरीत दिशा में यात्रा में पूरे तीन महीने लगे, अक्टूबर 1498 से 2 जनवरी, 1499 तक। छोटे चालक दल, इसलिए अब प्रत्येक जहाज पर राज्य में 42 के बजाय सचमुच 7-8 सक्षम नाविक थे, जो स्पष्ट रूप से जहाजों के प्रभावी प्रबंधन के लिए पर्याप्त नहीं था।

7 जनवरी को, भाग्य फिर से बहादुर नाविकों पर मुस्कुराया, जब उनकी ताकत पहले से ही समाप्त हो रही थी। उन्होंने इसे दोस्ताना मालिंदी के लिए बनाया। हम फिर से खाना और पानी लोड करने में कामयाब रहे। तीन जहाजों में से, सैन राफेल कारवेल सबसे खराब था। मरम्मत के लिए कोई ताकत नहीं थी, और कोई भी उस पर चलने वाला नहीं था। होल्ड से कार्गो के साथ बाकी टीम फ्लैगशिप में चली गई, और सैन राफेल जल गया।

28 जनवरी बीत गई। ज़ांज़ीबार, और 1 फरवरी को लगभग रुक गया। मोज़ाम्बिक से सैन जॉर्ज। 20 मार्च को केप ऑफ गुड होप का दौर चल रहा था। और फिर केवल 27 दिन एक उचित हवा के साथ ज़ेलेनी माईस गए, जहां 2 जहाज 16 अप्रैल को पहुंचे। वहाँ वे एक मृत शांति में गिर गए, और फिर तुरंत एक तूफान में गिर गए।

घर वापसी

10 जुलाई, 1499 को, कोएल्हो की कमान के तहत सैन मिगुएल जहाज अभियान की सफलता की खबर के साथ सबसे पहले लिस्बन पहुंचा। कमांडर खुद अपने भाई पाउलो की बीमारी के कारण अज़ोरेस में देरी कर रहा था। शायद पहली और आखिरी बार कप्तान ने करुणा दिखाई और वास्तव में अपने भाई की मौत को गंभीरता से लिया। उन्होंने अब विजयी वापसी के बारे में नहीं सोचा और जोन दा सा को सैन गेब्रियल कारवेल का नेतृत्व करने का निर्देश दिया। कुछ ही हफ्ते बाद, 18 सितंबर, 1499 को वास्को डी गामा पूरी तरह से लिस्बन लौट आया।

महान भौगोलिक खोज की कीमत इस प्रकार थी: 8 जुलाई, 1497 को, 168 लोग 4 जहाजों पर भारत के तट पर गए, और दो साल बाद केवल 55 नाविक दो जहाजों पर लिस्बन लौटे, कुल मिलाकर 40 हजार किमी की यात्रा की। . भारत से लाए गए सामानों की बिक्री से होने वाली आय अभियान की लागत से 6 गुना अधिक थी। पहली बार, ग्रेट फिश नदी के मुहाने से लेकर मालिंदी के बंदरगाह तक अफ्रीका के पूर्वी तट के 4,000 किमी से अधिक को पुर्तगाली मानचित्रों पर चित्रित किया गया था। तब ऐसा लगा कि वास्को डी गामा ने कोलंबस की तुलना में एक समृद्ध भूमि की खोज की है। नाविक ने साबित कर दिया कि हिंदुस्तान प्रायद्वीप के आसपास के समुद्र अंतर्देशीय नहीं हैं।

पर पुर्तगाल लौटने पर, कप्तान का बड़े सम्मान के साथ स्वागत किया गया, जिसे "डॉन" की उपाधि और 1000 क्रूज़डो की पेंशन के साथ संपन्न किया गया, नए खोजे गए भारत से किसी भी सामान के शाश्वत शुल्क-मुक्त निर्यात का अधिकार। हालांकि, यह सबसे सम्मानित व्यक्ति को पर्याप्त नहीं लग रहा था, और उसने उसे अपने पैतृक शहर साइन्स को अपने निजी कब्जे में देने के लिए कहा। लेकिन शहर तब ऑर्डर ऑफ सेंट जेम्स का था, जिसके ग्रैंड मास्टर कोयम्बटूर के ड्यूक थे, जो दिवंगत राजा जोआओ II के नाजायज पुत्र थे। राजा ने एडमिरल को पत्र पर हस्ताक्षर किए, लेकिन जैकोबाइट्स ने स्पष्ट रूप से अपनी संपत्ति को छोड़ने से इनकार कर दिया। स्थिति से बाहर निकलने के लिए, सम्राट को वास्को डी गामा को सभी सम्मानों और विशेषाधिकारों के साथ "हिंद महासागर के एडमिरल" की उपाधि देनी पड़ी।

जल्द ही नाविक ने एक बहुत प्रभावशाली गणमान्य व्यक्ति की बेटी डोना कैटरिना डी अतादा से शादी कर ली। उनकी पत्नी ने उन्हें पांच बच्चे पैदा किए: फ्रांसिस्को, एशतेवन (1505-76, भारत के गवर्नर), पाउलो, कृष्टोवन, पेड्रो। एक धारणा है कि 2 और बेटियां थीं। लेकिन क्या उनके पिता उनसे प्यार करते थे? अपने भाई की मृत्यु के बाद, वास्को डी गामा के चरित्र में मानवीय विशेषताएं अब प्रकट नहीं हुईं। समकालीनों में, इस व्यक्ति ने भय को प्रेरित किया। हालाँकि, वास्को डी गामा अपने कारनामों के लिए बहुत सम्मानित थे। बचे हुए नाविक भी नायक बन गए और गर्व से उन आपदाओं के बारे में भयानक कहानियां सुनाईं जिनके माध्यम से वे अपने नेता की इच्छा और साहस के नेतृत्व में थे।

आप ट्रैवल एजेंसी के पुस्तकालय से एक लेख पढ़ रहे हैं (गोवा में छुट्टियाँ)

1500 . में एडमिरल कैबरल के नेतृत्व में अभियान.

पुर्तगाल के लिए, शुरू किए गए कार्य को दृढ़ता से जारी रखना आवश्यक था, ताकि किसी को भी उन्हें दरकिनार न करने दिया जा सके। अगले वर्ष, 13 जहाजों और 1.5 हजार लोगों के एक स्क्वाड्रन ने पीटा पथ पर प्रस्थान किया। बेड़े का नेतृत्व महान डॉन पेड्रो अल्वारेस कैबरल ने किया था, जो रास्ते में ब्राजील और मेडागास्कर की खोज करने के लिए भाग्यशाली था। 13 सितंबर, 1500 को अभियान कालीकट पहुंचा। फ्लोटिला की भव्य उपस्थिति ने भारतीयों को शांतिपूर्ण मूड में स्थापित किया। ज़मोरिन उपहार पहले से ही समृद्ध थे। कार्य एक ही था - कालीकट में एक व्यापारिक चौकी, भारत के साथ स्वतंत्र रूप से व्यापार करने का अधिकार। जिस ज़मोरिन को हम जानते हैं वह मर चुका है। कैब्रल की मुलाकात नए ज़मोरिन मणिविक्रमण राजा से हुई थी। उसने दोस्ती के संकेत के रूप में अनुमति दी, क्योंकि कैबरल ने बदले में, ज़मोरिन की सेवा की और उसके अनुरोध पर, हाथियों के साथ एक तस्करी जहाज को लगभग से पीछा किया। सीलोन से गुजरात (अब उत्तरी भारत का एक राज्य)। अफवाहों के अनुसार, अरब व्यापारियों के संघ ने पुर्तगालियों को सामान खरीदने से रोक दिया। इसी तरह पहले भी अरबों ने चीनी व्यापारियों को खदेड़ दिया था। ज़मोरिन ने विवाद में हस्तक्षेप नहीं किया। तब कैबरल ने मसालों के साथ एक अरब जहाज पर कब्जा करने का आदेश दिया, जिसके कारण तट पर कई दर्जन पुर्तगाली मारे गए। केवल 20 जहाजों के लिए रवाना हुए। ज़मोरिन की प्रतिक्रिया के लिए एक दिन प्रतीक्षा करने के बाद, कैब्राल ने एक दर्जन अरब जहाजों पर कब्जा कर लिया। उसने शहर पर तोपों से बमबारी करने का आदेश दिया और फिर कोचीन के बंदरगाह पर सेवानिवृत्त हो गया। स्थानीय शासक ज़मोरिन के साथ शत्रुतापूर्ण शर्तों पर था। स्थिति ने दोनों पक्षों को दोस्त बनने के लिए मजबूर कर दिया।कोचीन में एक पुर्तगाली व्यापारिक चौकी खोली गई। पुर्तगालियों ने लिस्बन पहुंचने पर मसालों की बिक्री से शानदार मुनाफा कमाया। नीचे दा गामा (हरी रेखा) और एडमिरल कैबरल (गुलाबी रेखा) की यात्रा का नक्शा है।

1502 में वास्को डी गामा का दूसरा अभियान

10 फरवरी, 1502 को, राजा मैनुअल प्रथम ने भारत के तट पर किले बनाने के लिए एक स्क्वाड्रन भेजा, जिसका नेतृत्व फिर से डॉन वास्को डी गामा ने किया। भारत के तटों की दूसरी यात्रा पर, एडमिरल के साथ राजा के 10 जहाज, एडमिरल के चाचा डॉन विसेंट सुद्रे की कमान में 5 उच्च गति वाले सैन्य कारवाले थे। वे अरब सागर में अरब समुद्री व्यापार में हस्तक्षेप करने वाले थे, भारत और मिस्र के बीच मंडराते हुए, उनके जहाजों पर हमला कर रहे थे। एडमिरल इस्तवान दा गामा के भतीजे की कमान के तहत अन्य 5 जहाजों का उद्देश्य कोचीन में व्यापारिक चौकियों की रक्षा करना था।

केप वर्डे द्वीप के रास्ते में, एडमिरल ने भारतीय राजदूतों को अपनी मातृभूमि में सोने से लदी एक कारवेल लौटते हुए दिखाया। जब उन्होंने पहली बार इतनी कीमती धातु देखी तो वे चकित रह गए। वास्को डी गामा ब्राजील के तट के साथ कुछ समय के लिए रवाना हुए, जिसे वह अपनी पहली यात्रा के दौरान आसानी से खोज सकते थे। लेकिन, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वास्को डी गामा के मार्ग का अनुसरण करते हुए एडमिरल कैबरल ने पहले ऐसा किया था।

रास्ते में, वास्को डी गामा ने सोफ़ल (मोज़ाम्बिक) में एक किले और व्यापारिक पोस्ट की स्थापना की। यहां सोने और दरियाई घोड़े के दांत लाए गए थे, जो सख्त और सफेद होने के कारण प्रसिद्ध हाथीदांत से भी अधिक मूल्यवान थे। इसके अलावा अपनी दूसरी यात्रा के दौरान, कमांडर ने किलवा (अब तंजानिया में) के अरब अमीर को अपने अधीन कर लिया और उस पर श्रद्धांजलि दी। एडमिरल ने उसके खिलाफ भेजे गए 29 जहाजों के अरब बेड़े को हराया। लगभग द्वीपों पर। ज़ांज़ीबार, पुर्तगालियों ने स्थानीय अमीर इब्राहिम पर कर लगाया और उसे राजा मैनुअल प्रथम के प्रभुत्व को पहचानने के लिए मजबूर किया। अंजीदिवा (गोवा के पास), मारे गए पुर्तगालियों का बदला लेने और स्थानीय लोगों में डर पैदा करने के लिए, हाँ गामा ने अरब जहाज मैरी को जला दिया, तीन सौ मुस्लिम तीर्थयात्रियों को उनकी पत्नियों और बच्चों के साथ पकड़ में बंद कर दिया।

30 अप्रैल, 1502 वास्को डी गामा अपने मुख्य लक्ष्य - कालीकट तक पहुँचे। स्थानीय निवासियों ने उनके नेतृत्व में मरने वाले नाविकों के साथ तीन जहाजों को नहीं, बल्कि दांतों से लैस एक पूरा फ्लोटिला देखा। ज़मोरिन भयभीत था और उसने तुरंत शांति और पहले हुई क्षति के लिए मुआवजे की पेशकश के साथ दूत भेजे। लेकिन एडमिरल ने एक भारतीय शहर के शांत जीवन के लिए बहुत अधिक कीमत तय की। उन्होंने मांग की कि सभी अरबों को कालीकट से निकाल दिया जाए। ज़मोरिन ने मना कर दिया। पुर्तगालियों ने अपनी आत्मा में फिर से प्रतिक्रिया व्यक्त की, उसने तट पर पकड़े गए 38 भारतीयों को फांसी पर लटका दिया और शहर की एक व्यवस्थित गोलाबारी शुरू कर दी। कालीकट को तोपों से तब तक दागा गया जब तक कि जहाजों के पतवारों में एक रिसाव नहीं खुल गया, बंदूक पीछे हटने से ढीली हो गई। ज़मोरिन ने पुर्तगालियों के एक सहयोगी की आँखों को उनके अत्याचारों के लिए खोलने के लिए कोचीन में दूत भेजे, लेकिन नाव को रोक दिया गया, और दूतों के कान और नाक काट दिए गए और उनके स्थान पर कुत्ते जैसे लोगों को सिल दिया गया, दूतों ने वापस लौटा दिए गए। डॉन वास्को, विसेंट सुद्रे की कमान के तहत कालीकट की नाकाबंदी के लिए सात जहाजों को छोड़कर, व्यापार करने के लिए कोचीन के लिए रवाना हुए

कालीकट से 80 किमी उत्तर में कन्नूर में एक व्यापारिक चौकी और एक किले की स्थापना की जानी थी। पुर्तगालियों ने बंदरगाह को पूर्ण सीमा शुल्क नियंत्रण में ले लिया और बिना अनुमति के बंदरगाह में प्रवेश करने वाले किसी भी जहाज को डूबो दिया। कोचीन के बंदरगाह में पांच जहाज बचे थे। इस तरह समुद्र के पार पहला यूरोपीय सैन्य ठिकाना बना। इस प्रकार अरब सागर के तट पर रहने वाली भारतीय आबादी के लिए एक दुखद कहानी शुरू हुई।

3 जनवरी, 1503 को एक ज़मोरिन राजनयिक शांति की पेशकश के साथ कोचीन पहुंचा। राजदूत को प्रताड़ित किया गया और उसने स्वीकार किया कि अरब पुर्तगालियों के खिलाफ एक बड़ा बेड़ा इकट्ठा कर रहे थे, लेकिन अभी के लिए वे केवल अपनी सतर्कता बरत रहे थे। डॉन वास्को तुरंत कालीकट वापस चला गया और दुश्मन के जहाजों को नष्ट कर दिया। उनमें से कुछ को शक्तिशाली तोपों से गोली मारी गई थी, कुछ को सवार किया गया था। पकड़े गए जहाजों पर बहुत सारा सोना मिला था, और एक पर - युवा भारतीय महिलाओं का एक पूरा हरम। सबसे सुंदर को रानी को उपहार के रूप में चुना गया था, बाकी नाविकों को वितरित किए गए थे।

20 फरवरी, 1503 को, एडमिरल घर चला गया। यात्रा के दौरान, अमीर द्वीपों की खोज की गई (अब सेशेल्स गणराज्य का हिस्सा), फादर। स्वर्गारोहण और पं. सेंट हेलेना, अटलांटिक महासागर के बहुत केंद्र में स्थित है (नेपोलियन को सेंट हेलेना में निर्वासित किया गया था, जिन्होंने युद्धों में फ्रांसीसी पुरुष आबादी की तीन पीढ़ियों को नष्ट कर दिया था, कब्जे वाले देशों में अत्याचारों का उल्लेख नहीं करने के लिए, लेकिन फ्रांस के नायक बने रहे कॉमरेड आई. वी. स्टालिन, नायक, मुक्तिदाता, रूसी लोगों का प्रतीक!)

वास्को पुर्तगाली शहर इवोरा में रहने के लिए चले गए, जहाँ उन्होंने एक बार अध्ययन किया था। उसने अपने लिए एक शानदार महल बनवाया, जिसकी दीवारों को ताड़ के पेड़ों, भारतीयों और बाघों की छवियों से सजाया गया था। एडमिरल ने वहां 12 साल बिताए।

गोवा, मलक्का और मकाऊ पर कब्जा

इस बीच, 25 नवंबर, 1510 को, पुर्तगाली भारत के वायसराय अफोंसो डी अल्बुकर्क ने भारत के पश्चिमी तट पर गोवा के किले पर कब्जा कर लिया। बीजापुर के सुल्तान युसुफ से युद्ध ओम आदिल खानोम खूनी था। तांबे की बमबारी ने पुरानी राजधानी को खंडहर में बदल दिया। महिलाओं और बच्चों सहित सभी मुसलमानों के पारंपरिक पुर्तगाली विनाश के साथ लड़ाई समाप्त हुई। वायसराय को याद आया कि गौरवशाली विजय के दिन संत कैथरीन का सम्मान किया जाता है। जिस द्वार से पुर्तगाली सैनिकों ने गोवा में प्रवेश किया, उसने उनके सम्मान में एक मंदिर के निर्माण का आदेश दिया - गोवा में पहला ईसाई चर्च। बाद में, पुनर्निर्माण के बाद, यह सेंट कैथरीन का चर्च बन गया - एशिया का सबसे बड़ा कैथोलिक कैथेड्रल। यह धन्य भूमि समुद्र में नए क्षेत्रों और समुद्री डाकू शक्ति पर कब्जा करने के लिए एक चौकी बन गई है। गोवा का किला पुर्तगाल के वायसराय की राजधानी बन गया। गोवा में पुर्तगाली किलों की तस्वीर।

1510 में, ईरानी बंदरगाह होर्मुज पर भी कब्जा कर लिया गया था। और 1511 में, अल्बुकर्क ने मलक्का जलडमरूमध्य में एक समृद्ध व्यापारिक शहर मलक्का (अब मलेशिया का शहर) पर कब्जा कर लिया, जिससे पूर्व से हिंद महासागर के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर दिया गया। मलक्का पर कब्जा करने के बाद पुर्तगालियों ने पश्चिमी एशिया के देशों को मसालों के मुख्य आपूर्तिकर्ता मोलुक्का से जोड़ने वाले मुख्य मार्ग को काट दिया। मील द्वीप (अब इंडोनेशिया) और प्रशांत महासागर में प्रवेश किया। कुछ साल बाद, उन्होंने इन द्वीपों पर पूरी तरह से कब्जा कर लिया और दक्षिण चीन के साथ समुद्री व्यापार स्थापित कर लिया। 1513 में, पुर्तगाली मकाऊ और हांगकांग के द्वीपों पर पहुंच गए। 1535 में उन्हें मकाऊ में अपने जहाजों को मूर करने और उनसे व्यापार करने की अनुमति मिली। 18 वर्षों के बाद, उन्होंने यूरोप से लाए गए उत्पादों के लिए गोदामों का निर्माण हासिल किया, और 1553 में उन्होंने पहले से ही किलेबंदी के साथ एक स्थायी बस्ती की स्थापना की और चीनी शहर ग्वांगझू में एक मेले में सक्रिय रूप से व्यापार करना शुरू कर दिया। मकाऊ का क्षेत्र चीन से सालाना 185 किलो चांदी के लिए पट्टे पर लिया गया था. 1987 में, पुर्तगालियों ने अंततः मकाऊ छोड़ दिया। यहां उनकी पूर्व उपस्थिति को अब द्वीप के पुर्तगाली नाम, चीन के इस स्वायत्त क्षेत्र (चीनी के साथ) में मुख्य भाषा के रूप में पुर्तगाली और उपनिवेश के समय से कुछ इमारतों द्वारा याद दिलाया जाता है।

वास्को डी गामा का अंतिम अभियान

वास्को डी गामा अपने महल में एकांत के बोझ तले दबे थे। चूंकि राजा उसे अभियानों की कमान के लिए नियुक्त नहीं करता है, इसलिए वह संप्रभु से किसी अन्य शक्ति को अपनी सेवाएं देने की अनुमति मांगता है। उस युग में यह सामान्य प्रथा थी। उदाहरण के लिए, मैगलन ने ऐसा ही किया, और कोलंबस ने जेनोआ से एक इतालवी होने के कारण स्पेनिश ताज का महिमामंडन किया। 1519 में, मैनुअल I ने अपने वफादार नौकर को विदिगुइरा और विला डॉस फ्रैड्स के शहरों का अधिकार दिया और काउंट ऑफ विदिगुइरा की उपाधि से सम्मानित किया, हालांकि, राष्ट्रीय नायक को अन्य राज्यों की सेवा के लिए जाने नहीं देना चाहता था।

लेकिन नए राजा जुआन III (1521-1557), जिन्होंने कम और कम लाभ प्राप्त किया, ने 64 वर्षीय कठोर और अविनाशी वास्को डी गामा को पांचवें वायसराय के रूप में नियुक्त करने का फैसला किया। 1505 में वास्को डी गामा की सलाह पर राजा मैनुअल प्रथम ने भारत के वायसराय का पद स्थापित किया। फ्रांसिस्को डी अल्मेडा और अफोंसो डी अल्बुकर्क, जो एक दूसरे के उत्तराधिकारी थे, ने क्रूर उपायों के साथ भारत की भूमि और हिंद महासागर में पुर्तगाल की शक्ति को मजबूत किया। हालांकि, 1515 में अल्बुकर्क की मृत्यु के बाद, उनके उत्तराधिकारी लालची और अक्षम साबित हुए।

पहले से ही ग्रे बालों वाले नाविक ने 9 अप्रैल, 1524 को 14 जहाजों से मिलकर "मसालों की भूमि" पर जाने वाले जहाज पर तीसरी बार कदम रखा। किंवदंती है, दाबुल (अब पाकिस्तान में) में, कि 17° उत्तरी अक्षांश पर बेड़ा एक पानी के नीचे भूकंप से मारा गया था। चालक दल अंधविश्वास से भयभीत था, और केवल आत्मविश्वासी एडमिरल प्रसन्न था: "देखो, समुद्र भी हमारे सामने कांपता है!"

वास्को डी गामा ने भारत आने के तुरंत बाद औपनिवेशिक प्रशासन के दुरुपयोग के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की। उन्होंने अरबों को तोपें बेचने जैसी सबसे गंभीर गालियों को रोक दिया, और कुछ सबसे भ्रष्ट अधिकारियों (पुर्तगाल के भारतीय उपनिवेशों के पूर्व प्रमुख, डॉन डुआर्टे डी मिनेसिस सहित) को गिरफ्तार कर लिया। हल्के अरब जहाजों का सफलतापूर्वक मुकाबला करने के लिए, उन्होंने एक ही प्रकार के कई जहाजों का निर्माण किया, निजी व्यक्तियों को शाही अनुमति के बिना व्यापार करने से मना किया, और अधिक से अधिक लोगों को लाभ के साथ समुद्री सेवा के लिए आकर्षित करने का प्रयास किया। वायसराय ने अपने लिए एक आलीशान दरबार की व्यवस्था की और दो सौ देशी रक्षकों की भर्ती की।

लेकिन अचानक, इस अशांत गतिविधि के बीच, एक मजबूत आदमी, जो कभी बीमारियों से पीड़ित नहीं था, जल्दी ही बीमार पड़ गया। मेरे सिर में तेज दर्द होने लगा। क्रिसमस के दिन 24 दिसंबर 1524 को दोपहर 3 बजे कोचीन शहर में एडमिरल दा गामा का निधन हो गया। उन्हें सबसे पहले गोवा कैथेड्रल में दफनाया गया था। 15 वर्षों के बाद, उनके अवशेषों को उनकी मातृभूमि में ले जाया गया और अलेंटेजो में क्विंटा डो कार्मो के छोटे चर्च में दफनाया गया, और 1880 में उन्हें लिस्बन के एक मठ में स्थानांतरित कर दिया गया। उस कब्र पर खुदा हुआ है: "यहाँ महान अर्गोनॉट डॉन वास्को डी गामा, विदिगुइरा की पहली गणना, ईस्ट इंडीज के एडमिरल और इसके प्रसिद्ध खोजकर्ता हैं।"


पुर्तगाल की नई खोजें और सफलताएं

महान नाविक की मृत्यु के 18 साल बाद, पुर्तगाली जहाज सुदूर जापान के तटों पर पहुंचे और वहां पहली यूरोपीय व्यापारिक चौकी की स्थापना की। पश्चिमी यूरोप से भारत और पूर्वी एशिया के लिए समुद्री मार्ग के खुलने के साथ, पुर्तगाल का एक विशाल औपनिवेशिक साम्राज्य जिब्राल्टर से मलक्का जलडमरूमध्य तक फैला हुआ था। भारत का पुर्तगाली वायसराय, जो गोवा में था, मोजाम्बिक, होर्मुज, मस्कट, सीलोन और मलक्का पर शासन करने वाले पांच राज्यपालों के अधीन था। पुर्तगालियों ने पूर्वी अफ्रीका के सबसे बड़े बंदरगाहों को भी अपने अधीन कर लिया। फोटो दा गामा को उनके गृहनगर साइन्स और एक मकबरे में एक स्मारक दिखाता है।

पुर्तगाली शासन का चरम 16वीं शताब्दी की शुरुआत में आया, जब पुर्तगाल ने अपने प्रमुख और सबसे उदार विक्रेता और खरीदार, विजयनगर साम्राज्य का अधिग्रहण किया। पुर्तगालियों ने बाज़ारों में जाने की कोशिश कीसबसे अमीर हिंदू राज्य हम्पी (विजयनगर) की खूबसूरत राजधानी 500 हजार की आबादी के साथ। वे यहां अरब के घोड़े, चीनी चीनी मिट्टी के बरतन, कश्मीर से केसर, लकड़ी, मखमल, जामदानी का कपड़ा, साटन, चमकीले लाल कपड़े, बंगाल की बारीक चीजें, कीमती पत्थर लाए थे। पुर्तगाल को शिपमेंट के लिए, उन्होंने अपने जहाजों पर लोहा, मसाले, हीरे, मोती, तैयार गहने, चावल, दवाएं, हरड़ और अन्य दवाएं, साथ ही तेल और धूप लाद दी। उनका गहन व्यापार गोवा के बंदरगाह के माध्यम से चला, जो इस अवधि के दौरान अपने उच्चतम विकास पर पहुंच गया।

16वीं शताब्दी में पुर्तगालियों के प्रभुत्व के समाप्त होने के कारण

यूरोप को एशिया से जोड़ने वाले समुद्री मार्ग का उद्घाटन, मानव जाति के इतिहास में महत्वपूर्ण, सामंती पुर्तगाल द्वारा अपने स्वयं के संवर्धन के लिए, अफ्रीका और एशिया के लोगों की लूट और उत्पीड़न के लिए उपयोग किया गया था। एलियंस, जिन पर पोप ने अन्यजातियों को ईसाई धर्म में परिवर्तित करने का मिशन सौंपा, मंदिरों को नष्ट कर दिया और अपने स्वयं के चर्च बनाए। उपनिवेशों में विधर्मियों को जला दिया गया था, भारतीय महिलाओं को उपनिवेशों के रूप में राज करने के लिए भ्रष्टता और सैनिकों को उकसाया गया था। पाइरेसी पुर्तगाल की औपनिवेशिक नीति के उपकरणों में से एक बन गया, और महामहिम के बेड़े के अधिकारी कोर्सेर बन गए। वायसराय लालची थे और एक के बाद एक, घावों और बीमारियों से जल्दी मर रहे थे। इस तरह की नीति से वास्को डी गामा द्वारा जीते गए पुर्तगाल के पदों का क्रमिक नुकसान हुआ। सभी पुर्तगाली उपनिवेश अन्य समुद्री शक्तियों के हाथों में चले गए: इंग्लैंड, फ्रांस, हॉलैंड, डेनमार्क। भारत में 1961 तक केवल गोवा, दमन और दीव ही पुर्तगाली उपनिवेश बने रहे। उन्होंने अपना दंगा जारी रखा। केवल 1812 में गोवा में न्यायिक जांच को समाप्त कर दिया गया था। 1950 के दशक के उत्तरार्ध में, गोवा में स्थानीय निवासियों के लिए कर्फ्यू था (सड़कों पर, सार्वजनिक स्थानों पर, रात में होने पर प्रतिबंध)। और एक आश्चर्यजनक तथ्य: दोनों भारतीय, जो अंग्रेजों के जल्लादों के जुए में थे, और गोवा के निवासी, बिना द्वेष के और यहाँ तक कि उदासीनता के साथ, अपने उपनिवेशवादियों और उत्पीड़कों को याद करते हैं। और जापान में बहुत कम लोग जानते हैं कि 1946 में संयुक्त राज्य अमेरिका ने उन पर परमाणु बम गिराया था (प्रचार? क्या उपनिवेशवादी कहीं गए थे? वास्तव में दुनिया पर कौन शासन करता है?)।

डिस्कवरी के युग के नायक

कोलंबस, मैगलन और वास्को डी गामा, विजित लोगों की सभी क्रूरता, बर्बादी और उत्पीड़न के बावजूद, जिन्होंने अपनी भौगोलिक खोजों का तुरंत पालन किया, युग की मशहूर हस्तियां बन गईं। यह दिलचस्प है कि पहले दो उस खोज में थे जो दा गामा ने अंततः पाया - भारत की मसाला समृद्ध भूमि। नीचे फर्डिनेंड मैगलन और क्रिस्टोफर कोलंबस के चित्र हैं।

दा गामा (लाल रेखा) और मैगलन (नीला) का यात्रा मानचित्र।

1519-22 में मैगलन की यात्रा का नक्शा

1492-1502 में कोलंबस की यात्रा के मानचित्र (ऊपर और नीचे के चित्र)

वास्को डी गामा को याद किया गया, उन्हें मूर्तिमान किया गया। नाविक के परपोते, जो 1597-1600 में पुर्तगाल के वायसराय थे, ने अपने महान पूर्वज आर्क ऑफ वायसराय के सम्मान में गोवा में बनवाया, जिसके माध्यम से मंडोवी नदी, तटबंध और घाटों की सड़क अब गुजरती है . वे आज उन्हें याद करते हैं। 1988 में, पूरी दुनिया ने दा गामा की पहली यात्रा की 500वीं वर्षगांठ मनाई। टैगस (लिस्बन) के मुहाने पर, यूरोप का दूसरा सबसे लंबा पुल (12345 मीटर, रूसी क्रीमिया में पुल के पास पहला स्थान - 18100 मीटर) उनके सम्मान में पूरी तरह से खोला गया था।

XIX सदी के 60 के दशक में स्वेज नहर के खुलने तक। दक्षिण अफ्रीका के आसपास का समुद्री मार्ग मुख्य समुद्री मार्ग था जिसके साथ यूरोप और एशिया के देशों के बीच व्यापार किया जाता था और यूरोपीय भारतीय और प्रशांत महासागरों के घाटियों में प्रवेश करते थे।

गोवा में वास्को डी गामा शहर

आज यह शहर गोवा की ओर जाने वाली रेलवे लाइन का टर्मिनस है। 1703 में, गोवा में आए एक और प्लेग के कारण, छोटा शहर कुछ समय के लिए गोवा की राजधानी बन गया। वास्को शहर के पास मर्मगाओ का बंदरगाह
पुराने गोवा और पणजी के चर्च

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... जब होमर को देवताओं द्वारा पुनर्जीवित किया गया था,

उनका किफ़ारा एगाश गाएगा।

मैं अंधेरी आंखों वाले नायकों के बारे में गाऊंगा,

बारह पुर्तगाली घुड़सवार।

और गौरवशाली गामा, नाविक और योद्धा,

एनीस शील्ड विरासत में पाने के योग्य है।

लुइस डी कैमोस, द लुसियाड्स, कैंटो आई, श्लोक 12

जब महान भौगोलिक खोजों के युग की बात आती है, तो हमेशा की तरह, कोलंबस को पहले याद किया जाता है, फिर मैगलन को, और उसके बाद ही वास्को डी गामा को। इतिहास और भूगोल के अधिकांश शिक्षक कहेंगे कि वह एक पुर्तगाली नाविक था और अपने समकालीनों और वंशजों के लिए भारत के लिए समुद्री मार्ग प्रशस्त करने के लिए जाना जाता है। सोवियत इतिहासकारों, जिन्होंने परंपरागत रूप से यूरोपीय राज्यों की औपनिवेशिक नीति की निंदा की, ने दा गामा को स्पेनिश विजय प्राप्तकर्ताओं के बराबर रखा और, एक अग्रणी के रूप में उनकी निस्संदेह योग्यता को देखते हुए, उन्हें एक लालची, निर्दयी जल्लाद के रूप में "निंदा" किया, जिसने दुःख और मृत्यु को लाया। शानदार पूर्व की शांत और आरक्षित दुनिया।

बेशक, वे आंशिक रूप से सही हैं - वास्को डी गामा किसी भी तरह से एक निःस्वार्थ मिशनरी नहीं थे। वह न केवल रहस्यमय भारत में पहुँचा, बल्कि वहाँ एक पूर्ण सैन्य अभियान चलाया, पुर्तगाल के लिए नए समृद्ध उपनिवेशों पर विजय प्राप्त की, और साथ ही, उसने नौसैनिक युद्ध की रणनीति में नवीन परिवर्तनों के निर्माण में योगदान दिया। पुर्तगाली एक विवादास्पद व्यक्ति थे, लेकिन उनकी खोजों और कार्यों, उनके पैमाने और युगवाद के संदर्भ में, उन कुछ सूखी रेखाओं को पार करते हैं जो आमतौर पर पाठ्यपुस्तकों में उन्हें सौंपी जाती हैं। आइए महान पायनियर के जीवन को थोड़ा अलग कोण से देखने का प्रयास करें।

सभी सड़कें भारत की ओर जाती हैं

भगवान ने हमें अनुकरणीय शासक दिए,

जिसने अपने आप को अमर महिमा से ढँक लिया,

जैसा कि हमारा राजा जुआन अजेय है,

कि एक कठिन घड़ी में प्रिय ने क्षेत्र की रक्षा की।

लुइस डी कैमोस, द लुसियाड्स, कैंटो आई, श्लोक 13

यदि आप यूरोप के नक्शे को देखें, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि पुर्तगालियों ने अपने राज्य के गठन की भोर में ही अपनी आँखें समुद्र की ओर क्यों मोड़ लीं। देश की भू-राजनीतिक स्थिति ने ऐसी विकास रणनीति तय की। पूर्व में आरागॉन और कैस्टिले थे, जो ग्रेनेडा के अमीरात के साथ युद्ध में थे और अभी तक स्पेन नहीं बने थे। उत्तर में एक विशाल और समृद्ध फ्रांस था। न तो वहाँ और न ही पकड़ने के लिए, सामान्य तौर पर, पुर्तगालियों के पास कुछ भी नहीं था - वे इसे रगड़ेंगे और विंस नहीं करेंगे। इसलिए, नेविगेशन और व्यापार पुर्तगाल की प्राकृतिक ऐतिहासिक पसंद थी, जिसे मजबूत पड़ोसियों द्वारा इबेरियन प्रायद्वीप के पश्चिम में समुद्र में दबाया गया था।

1573 में पुर्तगाली मानचित्रकार डोमिंगो टेक्सीरा द्वारा संकलित कुछ देशों के शासकों के हथियारों के कोट के साथ औपनिवेशिक मानचित्र

एक और समस्या थी - देश तत्कालीन व्यापार मार्गों की परिधि पर था। इसलिए, पूर्व से सभी दुर्लभ सामान, विशेष रूप से मसाले, बड़े मार्कअप के साथ पुर्तगाल पहुंचे। इसके अलावा, 15 वीं शताब्दी के मध्य में, तुर्की सुल्तान मेहमत द्वितीय ने कॉन्स्टेंटिनोपल पर कब्जा कर लिया और बाल्कन में चले गए, ईसाई दुनिया को एशिया के रास्तों से दूर धकेल दिया।

पुर्तगाली राजाओं ने अधिक से अधिक अभियानों को सुसज्जित किया जो अफ्रीका के तट के साथ दक्षिण में चले गए। उन्होंने भारत में जल्दी या बाद में, शानदार धन और मसालों के देश पहुंचने की उम्मीद में बस्तियों और व्यापारिक चौकियों की स्थापना की। अंत में, 15वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, राजा जुआन द्वितीय के अधीन, खोज फलीभूत हुई। सबसे पहले, अधिकारी पेरू दा कोविल्हा, जो भूमि से भारत पहुंचे, ने अपनी मातृभूमि को भेजी एक रिपोर्ट में संकेत दिया कि भारत समुद्र के द्वारा पहुंचा जा सकता है, और फिर 1488 में बार्टोलोमू डायस अफ्रीका के चरम दक्षिणी सिरे तक पहुंचने में कामयाब रहे और हिंद महासागर में प्रवेश किया। .

अफ्रीका के चारों ओर घूमते हुए, अभियान एक भयंकर तूफान में आ गया, जिसने नाविकों को लगभग मार डाला, और डायस ने "काले महाद्वीप" के दक्षिणी बिंदु को केप ऑफ स्टॉर्म कहा। हालाँकि, बाद में राजा ने एडमिरल और उसके लोगों की उपलब्धियों से प्रेरित होकर उसे एक नया नाम दिया, जिसके द्वारा वह आज भी जानी जाती है - केप ऑफ गुड होप। डायश आगे जाना चाहता था, लेकिन जहाजों के चालक दल, "पृथ्वी के छोर तक" लंबी और खतरनाक यात्रा से थक गए, एक दंगे की धमकी देते हुए, उससे वापस जाने के आदेश की मांग की।

फिर भी, राजा जुआन आनन्दित हुए - पुरानी मान्यताएँ कि अफ्रीका बहुत ध्रुव तक फैला हुआ था, और अब भारतीय तटों तक पहुँचने में केवल समय की बात थी। राजा ने पूर्व के लिए एक नया अभियान तैयार करना शुरू किया, लेकिन 1491 में उनके इकलौते बेटे अल्फोंसो की अचानक दुखद मृत्यु हो गई, और सम्राट का पूरा फ्यूज तुरंत वाष्पित हो गया - जुआन उदासी में डूब गया, और लिस्बन का दरबार भौगोलिक रोमांच तक नहीं था। पुर्तगाली एक भारतीय अभियान के विचार पर चार साल बाद ही लौटेंगे, पहले से ही नए राजा मैनुअल प्रथम के अधीन।

शैतान से, तुर्क और धूमकेतु से...

अब मैं तुम्हारे साथ हूँ, महोदय, मैं अलविदा कहता हूँ

और मैं गामा की कहानी की ओर मुड़ता हूं।

लुइस डी कैमोस, द लुसियाड्स, कैंटो आई, श्लोक 18

वास्को डी गामा के जन्म के वर्ष के लिए, इतिहासकार अभी भी बहस कर रहे हैं। कुछ का मानना ​​​​है कि उनका जन्म 1460 में हुआ था, अन्य - 1469 में। यह केवल निश्चित रूप से ज्ञात है कि यह लिस्बन से 160 किलोमीटर दक्षिण में स्थित समुद्र तटीय शहर साइन्स में हुआ था। उनके पिता शहर के अल्केड (वॉयवोड) थे, नाइट एश्टेवाओ दा गामा, जो राजा अल्फोंसो III अलवर अनिश दा गामा के एक सहयोगी के वंशज थे, जिन्होंने 13 वीं शताब्दी के मध्य में मूरों से इन भूमि पर विजय प्राप्त की थी। वास्को की मां, इसाबेल सोद्रे, अंग्रेजी नाइट फ्रेडरिक सैडली के वंशज थे। रक्त, हालांकि "नीला" नहीं है, लेकिन मूल काफी अच्छा है, इसलिए युवा दा गामा, पांच बेटों में से तीसरे, के पास जीवन की सबसे खराब संभावनाएं नहीं थीं।

समुद्र के किनारे रहना, इसके प्यार में न पड़ना मुश्किल है। वास्को, अपने भाइयों और अन्य लड़कों के साथ, लगातार किनारे पर खेला करते थे। उसने उस दिन का सपना देखा होगा जब वह बर्फ-सफेद पाल के नीचे शक्तिशाली जहाजों के तार वाले डेक पर कदम रखेगा और क्षितिज से परे, तूफानों के माध्यम से, शानदार विदेशी भूमि पर सिर करेगा। स्वाभाविक रूप से, सबसे छोटे नाखूनों से लड़का समुद्री मामलों की पेचीदगियों में शामिल होने लगा।

वास्को डी गामा को उनके गृहनगर साइन्सो में स्मारक

हालांकि, उनका एक और आकर्षण भी था, जो समुद्री यात्राओं के सपनों के बिल्कुल विपरीत था: दा गामा परिवार बहुत पवित्र था और उसने अपने बच्चों को उचित तरीके से पाला। वास्को जीवन भर एक उत्साही कैथोलिक बने रहे, और अपनी युवावस्था में वे लगभग एक भिक्षु भी बन गए। उन्होंने आवश्यक तीन में से दो मुंडन लिए, लेकिन अंतिम क्षण में, जाहिरा तौर पर, समुद्र की लालसा ने फिर भी उनकी धार्मिक आकांक्षाओं पर काबू पा लिया।

भविष्य के खोजकर्ता के बड़े होने के समय की पृष्ठभूमि तुर्कों की आश्चर्यजनक जीत थी। बचपन में भी, लड़के ने कॉन्स्टेंटिनोपल के भयानक नरसंहार के बारे में कहानियाँ सुनीं और फिर ओटोमन्स की नई विजय की खबरें अधिक से अधिक बार पुर्तगाल आने लगीं। उन्होंने धूमकेतु के बारे में भी सुना, जिसे कॉन्स्टेंटिनोपल के पतन के कुछ वर्षों बाद यूरोप में देखा गया था और जिसे ईसाई दुनिया के लिए नई भयानक मुसीबतों का अग्रदूत माना जाता था। बार-बार, बिस्तर पर जाने से पहले, छोटे वास्को ने अपने भाइयों के साथ प्रार्थना के सरल शब्दों को दोहराया जो उनके पिता ने उन्हें सिखाया था: "शैतान से, तुर्क और धूमकेतु से, हमें बचाओ, भगवान". वह बचपन के इन डरों को नहीं भूलेंगे और जीवन भर मुसलमानों की नफरत को लेकर रहेंगे।

उनके पिता के पैसे ने भविष्य के एडमिरल को उस समय बहुत अच्छी शिक्षा प्राप्त करने की अनुमति दी, लेकिन युवा वास्को ने पहले अवसर पर सिद्धांत को व्यवहार में बदलना पसंद किया, और एक तेज ब्लेड में एक क्विल पेन। साहसिक कार्य में अधिक समय नहीं लगा। उन वर्षों में, पुर्तगाल और कैस्टिले के बीच की सीमा पर एक और छोटा युद्ध छिड़ गया, जिसका उल्लेख शायद ही आधुनिक पाठ्यपुस्तकों में मिलता है। गाँव जल गए, विधवाएँ सिसकती रहीं, मरे हुए वृक्षों में नाप-तौल कर लहराते रहे, और चमकते हुए कवच में युवकों के तेजतर्रार गिरोह सीमा की पट्टी के साथ आगे-पीछे भागे। युवा दा गामा इनमें से एक टुकड़ी में शामिल हो गया।

हालाँकि, सीमा पर झड़पें जल्द ही युवक के लिए उबाऊ हो गईं - उसकी आत्मा, कारनामों की भूखी, कुछ और चाहती थी, और वह जानता था कि और कहाँ देखना है। उन्होंने XV सदी के 80 के दशक के अंत को मोरक्को के चिलचिलाती धूप में बिताया, क्रूसेडर मिलिशिया द्वारा टंगेर की घेराबंदी में भाग लिया। उसी समय, वास्को सैंटियागो के शूरवीरों के कैथोलिक सैन्य आदेश में शामिल हो गए, अंत में जीवन के मामले के रूप में "काफिरों" के साथ युद्ध का चयन किया। हालांकि, हमेशा की तरह, भाग्य ने डेक को फिर से बदल दिया, और क्रूसेडर का शिल्प युवा दा गामा (मठवाद के साथ) का एक और असफल कैरियर बन गया।

एक युवा वास्को का पोर्ट्रेट

मोरक्को के अभियान ने वास्को को पहली प्रसिद्धि दिलाई। घर लौटने पर, वह लिस्बन गए, जहां उन्हें अदालत में पेश किया गया। वह मिला, जैसा कि वे कहते हैं, "आग से और फ्राइंग पैन में" - फ्रांसीसी समुद्री डाकू देश के तट पर भड़क गए, जिन्होंने अन्य बातों के अलावा, गिनी से आने वाले शाही "सुनहरे" काफिले पर कब्जा कर लिया। जोआओ II ने तर्क दिया कि मोरक्को के युवा नायक, जो जहाज शिल्प से भी परिचित थे, शाही क्रोध के संवाहक की भूमिका के लिए एकदम सही होंगे, और 1492 में उन्होंने पुर्तगाली तट के पास मंडरा रहे फ्रांसीसी व्यापारी स्क्वाड्रनों के खिलाफ जवाबी हमले का आदेश दिया। एक शक्तिशाली युद्धपोत पर दा गामा देश के तट के साथ गुजरा, जो कुछ भी लिली के साथ झंडे के नीचे नौकायन कर रहा था, उसे पकड़ लिया और जला दिया। निजीकरण उनके असफल व्यवसायों में तीसरा और अंतिम था।

जब 1493 के वसंत में वास्को डी गामा विजयी समाचार के साथ अदालत में लौटे, तो एक ऐसी घटना घटी जिसने उनके जीवन और विश्व इतिहास के पूरे पाठ्यक्रम को बदल दिया। क्रिस्टोफर कोलंबस नई दुनिया से स्पेनिश ध्वज के नीचे जिज्ञासाओं से भरे कारवेल पर लौटे। दरबारियों से घिरे एक चमकदार रोशनी वाले हॉल में, राजा जुआन द्वितीय को एक व्यक्ति मिला जिसने ऐसा किया था, जैसा कि तब लग रहा था, असंभव था। वह अब एक जेनोइस बुनकर और सपने देखने वाला एक साधारण पुत्र नहीं था - एक नायक एक महान दर्शकों के सामने खड़ा था। राजा सहित कई लोगों ने खेद व्यक्त किया कि उन्होंने एक बार भी उनकी कहानियों को गंभीरता से नहीं लिया और अभियान को लैस करने से इनकार कर दिया। इस श्रोतागण और वास्को डी गामा उपस्थित थे। शायद यह वहाँ था, फुसफुसाते हुए दरबारियों की भीड़ के बीच, कि उसने आखिरकार महसूस किया कि परिवर्तनशील भाग्य ने उसके लिए क्या भाग्य तैयार किया था।

कोलंबस द्वारा की गई खोज की सभी सनसनी के लिए, इसमें एक गंभीर विसंगति का अनुमान लगाया गया था। यूरोपीय लोगों के पास पहले से ही मार्को पोलो से प्राप्त भारत के बारे में कुछ जानकारी थी, और ये विवरण डॉन क्रिस्टोफर की कहानियों के साथ किसी भी तरह से संबंधित नहीं थे। नहीं, कोलंबस ने जिस भूमि की खोज की वह निश्चित रूप से भारत नहीं थी।

दुनिया के किनारे

नायक खुले समुद्र में चले गए

और विद्रोही अयाल की प्राचीर को गढ़ना।

जहाज उड़ता है और फोम से धोया जाता है,

मोती की खाड़ी के विस्तार को उड़ा देता है।

और सफेद पाल, हवाओं में उलझा हुआ,

यह समुद्र के ऊपर गर्व से उड़ता है।

और भाग जाओ, डर में स्तब्ध,

अनगिनत प्रोटीन के बच्चों का झुंड।

लुइस डी कैमोस, द लुसियाड्स, कैंटो I, पद 19

1495 में, जोआओ की मृत्यु के बाद, एक नया राजा पुर्तगाली सिंहासन पर चढ़ा। मृतक सम्राट से जीवित पुत्रों की अनुपस्थिति के कारण, वह एविस राजवंश की छोटी शाखा, ड्यूक मैनुअल विसेयू का प्रतिनिधि बन गया, जिसे मैनुअल आई के नाम से ताज पहनाया गया था। बाद में, वर्षों बाद, लोगों ने उसे उपनाम दिया " प्रसन्न"।

मैनुअल आई द हैप्पी

बार्टोलोमू डायस ने जो शुरू किया था उसे पूरा करने और भारत के तटों तक पहुंचने के लिए नए राजा ने गंभीरता से काम किया। वैसे, यह डायस था जिसे नए अभियान के प्रशंसक होने की भविष्यवाणी की गई थी, लेकिन मैनुअल ने अलग तरीके से फैसला किया। कोई नहीं जानता था कि शानदार भारत में पुर्तगालियों से कैसे मुलाकात होगी, इसलिए यहां न केवल एक अनुभवी नाविक की जरूरत थी, बल्कि, सबसे पहले, एक सैन्य अनुभव वाला, दृढ़ और दृढ़ संकल्प वाला व्यक्ति। राजा के अनुसार, ये गुण थे, जो पूर्व योद्धा और निजी वास्को डी गामा के पास थे। 16वीं शताब्दी के इतिहासकार गैस्पर कोरिया ने राजा और भविष्य के खोजकर्ता के बीच बैठक का एक बहुत ही उच्च स्तरीय विवरण दिया:

“एक दिन राजा उस हॉल में बैठा था जहाँ वह मेज पर काम कर रहा था, आदेश दे रहा था। संयोग से, वास्को डी गामा ने हॉल से गुजरते हुए राजा की ओर देखा। वह उसका दरबारी था, कुलीन व्यक्ति था ... यह वास्को डी गामा एक विनम्र, बुद्धिमान और साहसी व्यक्ति था। राजा ने उस पर अपनी आँखें रखीं, उसका दिल कांप गया, उसने उसे बुलाया, और जब वह घुटने टेक गया, तो राजा ने कहा: "मुझे खुशी होगी यदि आप एक ऐसा काम करते हैं जहाँ आपको कड़ी मेहनत करनी है।" वास्को डी गामा ने राजा के हाथ को चूमा, जवाब दिया: "मैं, संप्रभु, आपका सेवक हूं और किसी भी आदेश को पूरा करूंगा, भले ही इससे मेरी जान चली जाए".

यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि क्या यह वास्तव में मामला था, खासकर जब से कोरिया खुद इन घटनाओं के एक साल बाद ही पैदा हुआ था।

राजा ने अभियान की तैयारी में कोई कसर नहीं छोड़ी। जहाजों के लिए, उत्कृष्ट लकड़ी आवंटित की गई, जोआओ II के तहत काटा गया। निर्माण की देखरेख व्यक्तिगत रूप से बार्टोलोमू डायस ने की थी। यह वह था जो चतुष्कोणीय वाले के साथ तिरछी पाल को बदलने और पतवारों को खुद को अधिक विशाल और एक बड़े विस्थापन के साथ बदलने के विचार के साथ आया था। उनके समायोजन के अनुसार, सैन गेब्रियल और सैन राफेल का निर्माण 120-150 टन के विस्थापन के साथ किया गया था। स्क्वाड्रन के अन्य दो जहाज थोड़े छोटे कारवेल "बेरियू" और तथाकथित "रेटोंडा" थे - एक गोदाम जहाज जिसमें प्रावधान, मरम्मत सामग्री और अन्य आवश्यक चीजें थीं। दा गामा ने स्वयं सैन गेब्रियल के प्रमुख पर अपना मानक बढ़ाया। सैन राफेल की कमान उनके भाई पाउलो ने संभाली थी, सबसे अनुभवी निकोलाऊ कोएल्हो ने बेरियू के पुल पर कब्जा कर लिया था, और रेटोंडा को गोंजालो नून्स को सौंपा गया था।

जब शिपयार्ड में काम चल रहा था, कोर्ट कार्टोग्राफर भी खाली नहीं बैठे - उन्होंने एक साथ सभी जानकारी एकत्र की जो उनके पास थी और जो अभियान के लिए उपयोगी हो सकती थी। अरब नाविकों के प्रसिद्ध नोटों का पुर्तगाली में भी अनुवाद किया गया था। उन्होंने ज्योतिष का तिरस्कार नहीं किया, जो उस समय बहुत लोकप्रिय था, प्रसिद्ध खगोलशास्त्री और भविष्यवक्ता, यहूदी अब्राहम ज़कुट की भविष्यवाणी की ओर मुड़ते हुए, जिन्होंने अभियान के सफल परिणाम का वादा किया था। आइए हम दा गामा के उपक्रम में उच्च शक्तियों की भूमिका के बारे में तर्क दूसरों पर छोड़ दें। हम केवल ध्यान दें कि कुछ साल पहले, अब्राहम ज़कुट ने इसी तरह भारत और क्रिस्टोफर कोलंबस की खोज की भविष्यवाणी की थी।

राजा के आदेश से, देश के सबसे अनुभवी नाविक, जिनमें एक बार डायस के साथ नौकायन करने वाले भी शामिल थे, को अभियान को मजबूत करना था। अभियान में भाग लेने वालों की कुल संख्या लगभग 170 लोग थे। जहाज बारूद, हथियारों, प्रावधानों और सामानों से लदे थे, जो राजा के अनुसार, विदेशी व्यापारियों के साथ व्यापार का विषय बन सकते थे। इनमें कांच के मोती, कपड़ा, लकड़ी के पीपे में शहद, शीशे और यूरोपीय शिल्पकारों द्वारा बनाए गए अन्य बर्तन शामिल थे। दा गामा के मिशन के महत्व को समझते हुए, राजा मैनुअल ने उन्हें सबसे व्यापक शक्तियां दीं:

"जो वह अधिक उपयुक्त मानता था, उसके आधार पर, वह युद्ध कर सकता था या शांति बना सकता था, एक व्यापारी, योद्धा या राजदूत बन सकता था, और बदले में, राजाओं और शासकों को दूतावास भेज सकता था और अपने हस्ताक्षर के साथ पत्र लिख सकता था, जैसा कि उसने देखा ... क्योंकि राजा का मानना ​​था कि वास्को डी गामा खुद जानेंगे कि क्या करना है, क्योंकि राजा उन्हें अधिक से अधिक पसंद करते थे ".

डिस्कवरी के युग के पुर्तगाली और स्पेनिश खोजकर्ताओं के मार्ग

अंत में, 1497 की गर्मियों तक, सभी तैयारियां पूरी कर ली गईं। 8 जुलाई को एक गर्म दिन पर, राजा की उपस्थिति में एक गंभीर प्रार्थना सेवा का बचाव करने के बाद, नाविक और अधिकारी जहाजों पर चढ़ गए और लिस्बन के बंदरगाह को छोड़कर अज्ञात में चले गए। शेष गर्मियों और अधिकांश शरद ऋतु में, स्क्वाड्रन तेज हवाओं के डर से अफ्रीकी तट से काफी दूरी पर रवाना हुआ। दिन दिनों में बदल गए, नाविक की दिनचर्या ने चालक दल को निगल लिया, और एडमिरल ने खुद मार्को पोलो के रिकॉर्ड पर शाम को दूर कर दिया, बार-बार अपनी कल्पना में वांछित भारत को चित्रित किया।

नवंबर की शुरुआत में, आवश्यक मरम्मत करने और ताजे पानी को फिर से भरने के लिए तट पर मूर करने का निर्णय लिया गया था। 32 और 33 डिग्री दक्षिण अक्षांश के बीच स्थित खाड़ी, जिसमें 4 नवंबर को स्क्वाड्रन ने प्रवेश किया, का नाम सेंट हेलेना रखा गया। जबकि कुछ ने जहाजों को क्रम में रखा, दूसरों ने लोगों की तलाश में नई भूमि की खोज की। पहले ही दूसरे दिन, पुर्तगाली कई मूल निवासियों से मिले, जिनमें से एक को वे पकड़ने में कामयाब रहे। बड़ी मुश्किल से, यूरोपीय लोगों ने इशारों की मदद से उसे समझा दिया कि वे उसके लोगों के दुश्मन नहीं थे। नीग्रो को मेज पर बैठाया गया और खिलाया गया, और जल्द ही उसके एक दर्जन से अधिक साथी आदिवासियों ने शिविर में प्रवेश किया। एक प्रत्यक्षदर्शी ने स्थानीय लोगों का वर्णन इस प्रकार किया:

“इस देश के निवासियों की त्वचा गहरे भूरे रंग की होती है। उनके भोजन में सील, व्हेल और गज़ेल्स और घास की जड़ों का मांस होता है। वे खाल पहिने हुए हैं, और जलपाई की लकड़ी के भाले लिए हुए हैं, और भालों के सिरों पर आग में कठोर सींग दृढ़ किए गए हैं। उनके पास कई कुत्ते हैं और ये कुत्ते पुर्तगालियों के समान हैं और उसी तरह भौंकते हैं। इस देश में पक्षी भी पुर्तगालियों से बहुत मिलते-जुलते हैं - ये कॉर्मोरेंट, जैकडॉ, कछुआ कबूतर, लार्क और कई अन्य हैं।.

और यद्यपि यह स्पष्ट था कि गरीब मूल निवासियों के साथ व्यापार करना काम नहीं करेगा, और अनुवादकों को उनके साथ एक आम भाषा खोजने में सक्षम होने की संभावना नहीं थी, यूरोपीय और अफ्रीकियों के बीच संबंध काफी उदार थे, ताकि नाविक आराम कर सकें और बिना किसी डर के अपना व्यवसाय कर सकें। किसी भी चीज़ का।

हालांकि, जल्द ही सब कुछ बदल गया। एक दिन, पुर्तगाली फर्नाओ वेलोसो ने यह पता लगाने का फैसला किया कि मूल निवासी कैसे रहते हैं, और अपने छोटे समूह का अनुसरण करते हुए, अपने पैतृक गाँव का अनुसरण करते हैं। सूरज डूब रहा था जब वेलोसो के रोने से पुर्तगाली शिविर का मापा जीवन अस्त-व्यस्त हो गया था, और कुछ क्षण बाद वह स्वयं किनारे पर दिखाई दिया, क्रोधित अश्वेतों की भीड़ से भागते हुए। इस सैनिक ने स्थानीय गाँव में अपनी आबादी को इतना क्रोधित करने के लिए क्या किया, यह एक रहस्य बना रहा, लेकिन एक धमकाने वाले और संघर्षों में शामिल होने के प्रेमी के रूप में उनकी लंबे समय से प्रतिष्ठा थी, इसलिए यह परिणाम शायद काफी स्वाभाविक था।

पुर्तगाली अपने साथी का बचाव करने के लिए दौड़े, एक हाथापाई हुई, जिसके दौरान दोनों तरफ से घायल दिखाई दिए, जिसमें स्वयं दा गामा भी शामिल थे, जिन्हें पैर में एक तीर मिला था। अधिक संख्या में, लेकिन अन्य सभी में स्थानीय लोगों से श्रेष्ठ, यूरोपीय इस हमले को पीछे हटाने और अपने स्वयं के प्रतिकार करने में सक्षम थे, लेकिन यह सभी के लिए स्पष्ट हो गया कि सेंट हेलेना बे में शांत दिन समाप्त हो गए थे। दो दिन बाद, 16 नवंबर को, पुर्तगाली स्क्वाड्रन खुले समुद्र में ले गया और अपने रास्ते पर जारी रहा। 22 नवंबर को, फ्लोटिला ने केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया और उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ना शुरू कर दिया।

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भविष्य के महान यात्री वास्को डी गामा का जन्म पुर्तगाली शहर साइन्स में हुआ था। यह 1460 के आसपास हुआ था, लेकिन उनके जन्म का सही वर्ष अज्ञात है।

उनके पिता एस्टेवन दा गामा थे, जो देश के दक्षिण-पश्चिम में सीन्स के किले के कमांडर थे, और वास्को एक बड़े परिवार में तीसरा बेटा था। वास्को डी गामा की जीवनी उनके बचपन के बारे में चुप है, यह केवल ज्ञात है कि अपने छोटे वर्षों में वे नौसेना गए और वहां नौकायन करना सीखा। वह एक निडर और आत्मविश्वासी नाविक के रूप में प्रसिद्ध हुए।

1492 में, किंग जॉन ने उसे सभी फ्रांसीसी जहाजों को जब्त करने के आदेश के साथ लिस्बन और वहां से अल्गार्वे प्रांत भेजा। यह फ्रांसीसी द्वारा एक पुर्तगाली जहाज पर कब्जा करने का प्रतिशोध था।

1495 में, मैनुअल पुर्तगाल का नया राजा बना, जिसकी भारत में व्यापार को बढ़ावा देने में बहुत रुचि थी। ऐसा करने के लिए, वहाँ एक समुद्री मार्ग खोजना आवश्यक था। उस समय, पुर्तगाल यूरोप में सबसे शक्तिशाली समुद्री शक्तियों में से एक था, जो नई भूमि के लिए स्पेन और फ्रांस के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा था।

पुर्तगाल ने इन गुणों का श्रेय प्रिंस हेनरी द नेविगेटर को दिया, जिन्होंने सर्वश्रेष्ठ नाविकों, मानचित्रकारों और भूगोलवेत्ताओं की एक टीम को इकट्ठा किया, और देश के व्यापार प्रभाव को बढ़ाने के लिए अफ्रीका के पश्चिमी तट का पता लगाने के लिए कई जहाज भेजे। अफ्रीकी तटों की खोज के क्षेत्र में उनकी योग्यता निर्विवाद है, लेकिन पूर्वी तट अभी भी यूरोपीय अदालतों के लिए टेरा नोवा था।

1487 में एक और साहसी पुर्तगाली नाविक, बार्टोलोमू डायस ने सफलता हासिल की। वह केप ऑफ गुड होप में अफ्रीका की परिक्रमा करने वाले और हिंद महासागर में प्रवेश करने वाले पहले यूरोपीय थे। इस प्रकार, यह साबित हो गया कि अटलांटिक और हिंद महासागर एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। इस खोज ने पुर्तगाली सम्राट की भारत के लिए एक समुद्री मार्ग बनाने की इच्छा को प्रेरित किया। हालांकि, उनके पास न केवल व्यावसायिक योजनाएँ थीं: मैनुअल इस्लामी देशों को जीतने और खुद को यरूशलेम का राजा घोषित करने के लिए उत्सुक था।

इतिहासकार अभी भी सोच रहे हैं कि राजा ने वास्को डी गामा को इतनी महत्वपूर्ण यात्रा पर क्यों भेजा, क्योंकि उस समय देश में अधिक अनुभवी नाविक थे। फिर भी, 1497 में, दा गामा की कमान के तहत चार जहाज एक जिम्मेदार मिशन को अंजाम देने के लिए अपने मूल तटों से बाहर चले गए। उन्होंने कोलंबस के विपरीत जहाजों को दक्षिण की ओर निर्देशित किया, जो पूर्व की ओर मुड़ने की कोशिश करते रहे। कुछ महीने बाद, जहाजों ने सुरक्षित रूप से केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया और अफ्रीका के पूर्वी तट के साथ चले गए।

जनवरी में, जब फ्लोटिला अब मोजाम्बिक के तट पर पहुंचा, तो आधा चालक दल स्कर्वी से बीमार था। जहाजों की मरम्मत और अपने आदमियों को आराम देने के लिए दा गामा को एक महीने के लिए इन पानी में लंगर डालने के लिए मजबूर किया गया था। यहां नाविक ने स्थानीय सुल्तान से संपर्क स्थापित करने की कोशिश की, लेकिन उसके उपहारों को बहुत मामूली बताकर खारिज कर दिया गया। अप्रैल में वे केन्या पहुंचे और वहां से हिंद महासागर में चले गए। तेईस दिन बाद कलकत्ता क्षितिज पर प्रकट हुआ।

इस तथ्य के कारण कि दा गामा इस क्षेत्र को अच्छी तरह से नहीं जानते थे, पहले तो उन्हें लगा कि ईसाई भारत में रहते हैं। फिर भी, उन्होंने व्यापार संबंध स्थापित करने के लिए देश में तीन महीने बिताए। मुस्लिम व्यापारी, जिनमें से बहुत सारे भारत में थे, ईसाइयों के साथ साझा नहीं करना चाहते थे, इसलिए, संघर्ष को भड़काने के लिए, पुर्तगालियों को केवल शहर के तटीय हिस्से में व्यापार करने के लिए मजबूर किया गया था।

अगस्त 1498 में, जहाज अपनी वापसी यात्रा पर निकल पड़े। समय गलत था, क्योंकि यह बारिश के मौसम के साथ मेल खाता था। वर्ष के अंत तक, टीम के कई सदस्यों की स्कर्वी से मृत्यु हो गई थी। किसी तरह लागत में कटौती करने के लिए, हाँ गामा ने जहाजों में से एक को जलाने का आदेश दिया, शेष लोगों को अन्य जहाजों में वितरित कर दिया। लगभग एक साल बाद, वे पुर्तगाल लौटने में सफल रहे। 170 चालक दल के सदस्यों में से 54 बच गए। वास्को डी गामा की भारत के लिए समुद्री मार्ग की खोज ने उन्हें एक राष्ट्रीय नायक बना दिया।

वास्को डी गामा की जीवनी में 1502 में भारत की एक और यात्रा शामिल है, जो इतनी शांतिपूर्ण नहीं है। राजा मैनुएल ने उन्हें अफ्रीका की मुस्लिम आबादी को डराने और वहां पुर्तगाली प्रभुत्व को मजबूत करने के आदेश के साथ 20 जहाजों की कमान दी। अपने आदेशों को पूरा करने के लिए, दा गामा ने एज ऑफ डिस्कवरी के सबसे खूनी छापे का नेतृत्व किया, अफ्रीका के पूर्वी तट के ऊपर और नीचे, बंदरगाहों और मुस्लिम जहाजों पर हमला किया। उन्होंने मक्का से लौटने वाले कई सौ तीर्थयात्रियों के साथ एक जहाज को जमीन पर जलाकर खुद को प्रतिष्ठित किया, न तो महिलाओं और न ही बच्चों को बख्शा। कलकत्ता पहुँचकर दा गामा की सेना ने बंदरगाह को हरा दिया और 38 बंधकों को मार डाला।

वास्को डी गामा की यात्रा शांतिपूर्ण नहीं थी, और अपने जीवन के अंत तक उनकी एक कठोर और अविनाशी व्यक्ति के रूप में प्रतिष्ठा थी।