योजना

परिचय

1. वैज्ञानिक और तकनीकी आविष्कार

2. उद्योग में संरचनात्मक परिवर्तन

3. विश्व अर्थव्यवस्था पर वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का प्रभाव

ग्रन्थसूची

परिचय

XIX के अंत में विश्व उत्पादक शक्तियों का विकास - XX सदियों की शुरुआत। असामान्य रूप से उच्च गति से हुआ (उदाहरण के लिए, 1870 से 1900 तक कुल इस्पात उत्पादन 20 गुना बढ़ गया), जिसके परिणामस्वरूप विश्व औद्योगिक उत्पादन की मात्रा में वृद्धि हुई। प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ मात्रात्मक परिवर्तन हुए, जिनमें से नवाचारों ने उत्पादन, परिवहन और रोजमर्रा की जिंदगी के विभिन्न क्षेत्रों को कवर किया। औद्योगिक उत्पादन के संगठन और उसकी तकनीक में आमूलचूल परिवर्तन हुए हैं। कई नए उद्योग सामने आए जिनके बारे में दुनिया पहले नहीं जानती थी। दोनों देशों के बीच और अलग-अलग राज्यों के भीतर उत्पादक शक्तियों के वितरण में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं।

विश्व औद्योगिक क्षमता के विकास में इस तरह की छलांग वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति से जुड़ी है जो समीक्षाधीन अवधि के दौरान हुई थी।

विषय की प्रासंगिकता "वैज्ञानिक और तकनीकी खोजों (19वीं-20वीं शताब्दी की शुरुआत), दुनिया के आर्थिक विकास पर उनका प्रभाव" यह है कि, वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की उपलब्धियों की शुरूआत के लिए धन्यवाद, पिछली दो शताब्दियों में उद्योग के विकास ने सभी मानवता की स्थितियों और जीवन शैली में मूलभूत परिवर्तन किए हैं।

अनुसंधान का उद्देश्य वैज्ञानिक और तकनीकी खोजें हैं, और इसका विषय आर्थिक दुनिया के विकास पर खोजों का उनका प्रभाव है

अध्ययन का उद्देश्य वैज्ञानिक और तकनीकी खोजों (XIX के अंत - XX सदी की शुरुआत), दुनिया के आर्थिक विकास पर उनके प्रभाव पर विचार करना है।

विचार करने के लिए अनुसंधान के उद्देश्य:

वैज्ञानिक और तकनीकी आविष्कार;

उद्योग में संरचनात्मक परिवर्तन;

विश्व अर्थव्यवस्था पर वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का प्रभाव

1. वैज्ञानिक और तकनीकी आविष्कार

बिजली के आधार पर, उद्योग और परिवहन के लिए एक नया ऊर्जा आधार बनाया गया था, अर्थात। सबसे बड़ी तकनीकी समस्या का समाधान किया। 1867 में जर्मनी में, डब्ल्यू. सीमेंस ने स्व-उत्तेजना के साथ एक विद्युत चुम्बकीय जनरेटर का आविष्कार किया, जो एक चुंबकीय क्षेत्र में एक कंडक्टर को घुमाकर विद्युत प्रवाह प्राप्त कर सकता है और उत्पन्न कर सकता है। 70 के दशक में। डायनेमो का आविष्कार किया गया था, जिसका उपयोग न केवल बिजली के जनरेटर के रूप में किया जा सकता है, बल्कि एक इंजन के रूप में भी किया जा सकता है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। 1883 में टी. एडिसन (यूएसए) ने पहला आधुनिक जनरेटर बनाया। अगली सफलतापूर्वक हल की गई समस्या लंबी दूरी पर तारों के माध्यम से बिजली का संचरण थी (1891 में एडिसन ने एक ट्रांसफार्मर बनाया)। इस प्रकार, एक आधुनिक तकनीकी श्रृंखला का गठन किया गया था: प्राप्त करना - संचारित करना - बिजली प्राप्त करना, जिसके लिए औद्योगिक उद्यम ऊर्जा ठिकानों से दूर स्थित हो सकते हैं। बिजली का उत्पादन विशेष उद्यमों - बिजली संयंत्रों में आयोजित किया गया था।

सबसे पहले, विद्युत ड्राइव के माध्यम से कार्यस्थलों पर बिजली भेजी जाती थी, जो पूरे मशीन परिसर के लिए सामान्य थी। फिर वह एक समूह बन गया और अंत में, एक व्यक्ति। उस क्षण से, प्रत्येक कार का एक अलग इंजन था। इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ मशीनों के उपकरण ने मशीन टूल्स की गति में वृद्धि की, श्रम उत्पादकता में वृद्धि की और उत्पादन प्रक्रिया के बाद के स्वचालन के लिए आवश्यक शर्तें तैयार कीं।

जैसे-जैसे बिजली की आवश्यकता लगातार बढ़ती गई, तकनीकी विचार नए प्रकार के प्राइम मूवर्स की तलाश में व्यस्त था: अधिक शक्तिशाली, तेज, अधिक कॉम्पैक्ट, किफायती। सबसे सफल आविष्कार अंग्रेजी इंजीनियर सी. पार्सन्स (1884) द्वारा किया गया मल्टी-स्टेज स्टीम टर्बाइन था, जिसने ऊर्जा के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई - इसने रोटेशन की गति को कई गुना बढ़ाना संभव बना दिया।

थर्मल टर्बाइनों के साथ, हाइड्रोलिक टर्बाइन विकसित किए जा रहे थे; उन्हें पहली बार 1896 में नियाग्रा हाइड्रोइलेक्ट्रिक प्लांट में स्थापित किया गया था, जो उस समय के सबसे बड़े बिजली संयंत्रों में से एक था।

विशेष महत्व के आंतरिक दहन इंजन हैं। तरल ईंधन (गैसोलीन) पर चलने वाले ऐसे इंजनों के मॉडल 80 के दशक के मध्य में जर्मन इंजीनियरों द्वारा बनाए गए थे। डेमलर और के. बेंज। इन इंजनों का उपयोग मोटर चालित ट्रैकलेस वाहनों द्वारा किया जाता था।

1896-1987 में। जर्मन इंजीनियर आर. डीजल ने उच्च दक्षता वाले आंतरिक दहन इंजन का आविष्कार किया। फिर इसे भारी तरल ईंधन पर काम करने के लिए अनुकूलित किया गया और उद्योग और परिवहन की सभी शाखाओं में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया। 1906 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में आंतरिक दहन इंजन वाले ट्रैक्टर दिखाई दिए। कृषि में उनका उपयोग 1907 में शुरू हुआ। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ऐसे ट्रैक्टरों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में महारत हासिल थी।

इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग अग्रणी उद्योगों में से एक बन रहा है, इसके उप-क्षेत्र विकसित हो रहे हैं। इस प्रकार, बड़े औद्योगिक उद्यमों के निर्माण, बड़े शहरों के विकास और बिजली के उत्पादन में वृद्धि के कारण विद्युत प्रकाश व्यवस्था व्यापक होती जा रही है।

गरमागरम दीपक का आविष्कार रूसी वैज्ञानिकों का है: ए.एन. लॉडगिन (ग्लास बल्ब में कार्बन रॉड के साथ एक गरमागरम दीपक, 1873) और पी.एन. याब्लोचकोव (एक इलेक्ट्रिक आर्क लैंप का डिज़ाइन, "इलेक्ट्रिक कैंडल", 1875)।

1879 में, अमेरिकी आविष्कारक टी। एडिसन ने कार्बन फिलामेंट के साथ एक वैक्यूम गरमागरम लैंप का प्रस्ताव रखा। इसके बाद, विभिन्न देशों के अन्वेषकों द्वारा गरमागरम लैंप के डिजाइन में सुधार किए गए। तो, ए एन लॉडगिन ने टंगस्टन फिलामेंट्स सहित धातु के फिलामेंट्स के साथ लैंप विकसित किए, जो आज भी उपयोग किए जाते हैं। हालाँकि दुनिया के कई देशों में गैस लाइटिंग को लंबे समय तक संरक्षित रखा गया था, लेकिन यह अब इलेक्ट्रिक लाइटिंग सिस्टम के प्रसार का विरोध नहीं कर सकती थी।

दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति संचार प्रौद्योगिकी के रूप में इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग की ऐसी शाखा के व्यापक विकास की अवधि है। XIX सदी के अंत में। तार टेलीग्राफ उपकरण में काफी सुधार हुआ था, और 1980 के दशक की शुरुआत तक, टेलीफोन उपकरणों के डिजाइन और व्यावहारिक उपयोग पर व्यापक काम किया गया था। टेलीफोन के आविष्कारक अमेरिकी ए.जी. बेल, जिसे 1876 में पहला पेटेंट प्राप्त हुआ था। माइक्रोफोन, जो बेल के उपकरण में अनुपस्थित था, का आविष्कार टी. एडिसन ने और स्वतंत्र रूप से अंग्रेज डी. ह्यूजेस ने किया था। माइक्रोफ़ोन के लिए धन्यवाद, टेलीफोन सेट की सीमा बढ़ गई। टेलीफोन संचार दुनिया के सभी देशों में तेजी से फैलने लगा। संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला टेलीफोन एक्सचेंज 1877 में बनाया गया था।

दो साल बाद, पेरिस में 1881 में - बेर में एक टेलीफोन एक्सचेंज चालू किया गया। लाइन, पीटर्सबर्ग, मॉस्को, ओडेसा, रीगा और वारसॉ। 1889 में अमेरिकी ए.बी. स्ट्रोगर द्वारा स्वचालित टेलीफोन एक्सचेंज का पेटेंट कराया गया था।

दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक विद्युत चुम्बकीय तरंगों (रेडियो तरंगों) के उपयोग के आधार पर रेडियो - वायरलेस दूरसंचार का आविष्कार है। इन तरंगों की खोज सबसे पहले जर्मन भौतिक विज्ञानी जी. हर्ट्ज़ ने की थी। इस तरह के कनेक्शन का व्यावहारिक निर्माण उत्कृष्ट रूसी वैज्ञानिक ए.एस. द्वारा किया गया था। पोपोव, जिन्होंने 7 मई, 1885 को दुनिया के पहले रेडियो रिसीवर का प्रदर्शन किया था। इसके बाद दूर तक रेडियोग्राम का प्रसारण किया गया, 1897 में जहाजों के बीच 5 किमी की दूरी पर एक रेडियो टेलीग्राफ कनेक्शन बनाया गया। 1899 में, 43 किमी की दूरी पर रेडियोग्राम का स्थिर दीर्घकालिक प्रसारण हासिल किया गया था।

1896 में इतालवी इंजीनियर जी. मार्कोनी ने बिना तारों के विद्युत आवेगों को प्रसारित करने की एक विधि का पेटेंट कराया। ब्रिटिश पूंजीवादी हलकों के महत्वपूर्ण भौतिक समर्थन ने उन्हें 1899 में इंग्लिश चैनल और 1901 में अटलांटिक महासागर के पार प्रसारण करने में सक्षम बनाया।

XX सदी की शुरुआत में। इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग की एक और शाखा का जन्म हुआ - इलेक्ट्रॉनिक्स। 1904 में, अंग्रेजी वैज्ञानिक जे ए फ्लेमिंग ने एक दो-इलेक्ट्रोड लैंप (डायोड) विकसित किया, जिसका उपयोग विद्युत दोलनों की आवृत्तियों को परिवर्तित करने के लिए किया जा सकता है। 1907 में, अमेरिकी डिजाइनर ली डे फॉरेस्ट ने तीन-इलेक्ट्रोड लैंप (ट्रायोड) का प्रस्ताव रखा, जिसके साथ न केवल विद्युत दोलनों की आवृत्ति को परिवर्तित करना संभव था, बल्कि कमजोर दोलनों को बढ़ाना भी संभव था। प्रत्यावर्ती धारा को दिष्ट धारा में बदलने के लिए मरकरी रेक्टिफायर्स की शुरूआत के द्वारा औद्योगिक इलेक्ट्रॉनिक्स की शुरुआत की गई थी।

इस प्रकार, विद्युत ऊर्जा का औद्योगिक अनुप्रयोग, बिजली संयंत्रों का निर्माण, शहरों में विद्युत प्रकाश व्यवस्था का विस्तार, टेलीफोन संचार का विकास आदि। विद्युत उद्योग के तेजी से विकास के लिए नेतृत्व किया।

दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति न केवल नए उद्योगों के निर्माण से चिह्नित हुई, बल्कि पुराने उद्योगों, मुख्य रूप से धातु विज्ञान को भी प्रभावित किया। उत्पादक शक्तियों के तेजी से विकास - मैकेनिकल इंजीनियरिंग, जहाज निर्माण, सैन्य उत्पादन, रेलवे परिवहन - ने लौह धातुओं की मांग की। धातु विज्ञान में तकनीकी नवाचारों की शुरुआत की गई, और धातु विज्ञान प्रौद्योगिकी ने जबरदस्त सफलता हासिल की। महत्वपूर्ण रूप से डिजाइन में बदलाव किया और ब्लास्ट फर्नेस की मात्रा में वृद्धि हुई। मजबूत विस्फोट (जी। बेसेमर, इंग्लैंड, पेटेंट 1856) और एक विशेष भट्टी - कास्ट स्टील (पी। मार्टिन, फ्रांस, 1864) में एक कनवर्टर में कच्चा लोहा के पुनर्वितरण के कारण स्टील उत्पादन के नए तरीके पेश किए गए थे। 1878 में अंग्रेजी धातुकर्मी एस थॉमस ने स्टील गलाने के लिए फास्फोरस की बड़ी अशुद्धियों के साथ लौह अयस्क के उपयोग का प्रस्ताव रखा। इस विधि ने धातु को सल्फर और फास्फोरस की अशुद्धियों से मुक्त करना संभव बना दिया।

80 के दशक में, एल्यूमीनियम के उत्पादन के लिए इलेक्ट्रोलाइटिक विधि पेश की गई, जिससे अलौह धातु विज्ञान विकसित करना संभव हो गया। तांबा (1878) प्राप्त करने के लिए इलेक्ट्रोलाइटिक विधि का भी उपयोग किया गया था। इन विधियों ने आधुनिक इस्पात उत्पादन का आधार बनाया, हालांकि 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में थॉमस पद्धति। ऑक्सीजन-कन्वर्टर प्रक्रिया द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।

दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की सबसे महत्वपूर्ण दिशा परिवहन थी - परिवहन के नए तरीके सामने आए और संचार के मौजूदा साधनों में सुधार हुआ।

मात्रा में वृद्धि और परिवहन की गति जैसी व्यावहारिक आवश्यकताओं ने रेलवे प्रौद्योगिकी के सुधार में योगदान दिया। XIX सदी के अंतिम दशकों में। स्टील रेलरोड रेल में संक्रमण पूरा किया। तेजी से, पुलों के निर्माण में स्टील का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। "Erustal Bridges" ने नदी के उस पार संयुक्त राज्य अमेरिका में 1874 में निर्मित एक मेहराबदार पुल खोला। सेंट लुइस शहर के पास मिसिसिपी। इसके लेखक जे. येड हैं। 486 मीटर की केंद्रीय अवधि के साथ ब्रुकलिन ब्रिज (न्यूयॉर्क के नजदीक) के निलंबन के कैरिजवे को स्टील रस्सियों द्वारा समर्थित किया गया था। न्यूयॉर्क में हॉल गेट आर्क ब्रिज 1917 में पूरी तरह से मिश्र धातु (उच्च कार्बन) से बनाया गया था। एनए इंजीनियर के मार्गदर्शन में रूस में वोल्गा (1879) और येनिसी (1896) में सबसे बड़े स्टील ब्रिज बनाए गए थे। बोगोलीबुस्की। 1980 के दशक से, स्टील के साथ पुलों के निर्माण में प्रबलित कंक्रीट का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। आल्प्स में बिछाई गई रेलवे पर, सबसे बड़ी सुरंग खोदी गई: सेंट गोथर्ड (1880), सिम्पलोन्स्की (1905)। पानी के नीचे की सुरंगों में सबसे महत्वपूर्ण इंग्लैंड में सात किलोमीटर की सेवर्न टनल (1885) थी।

उसी वर्षों में, रूस में भी सुरंगें बनाई गईं: काकेशस में सुरमस्की पर्वत श्रृंखला के माध्यम से, सुदूर पूर्व में याब्लोनोवी रेंज, आदि।

रेलवे पर चल स्टॉक में सुधार हुआ - शक्ति, कर्षण बल, गति, वजन और भाप इंजनों का आकार, और वैगनों की वहन क्षमता में तेजी से वृद्धि हुई। 1872 से, रेलवे परिवहन में स्वचालित ब्रेक पेश किए गए हैं, 1876 में, एक स्वचालित युग्मन का डिज़ाइन विकसित किया गया था।

XIX सदी के अंत में। जर्मनी, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका में, रेलवे पर विद्युत कर्षण की शुरूआत पर प्रयोग किए गए। 1881 में जर्मनी में पहली इलेक्ट्रिक सिटी ट्राम लाइन खोली गई थी। रूस में, ट्राम लाइनों का निर्माण 1892 में शुरू हुआ था। 1990 के दशक में, उपनगरीय और इंटरसिटी इलेक्ट्रिक रेलवे कई देशों में दिखाई दिए। हालांकि, रेलवे, कोयला और तेल कंपनियों ने इसका सक्रिय विरोध किया।

बेड़ा विकसित हुआ। 1960 के दशक के बाद से, जहाजों पर कई भाप विस्तार वाले पारस्परिक भाप इंजनों का उपयोग किया गया है। 1894-1895 में। पहला प्रयोग पिस्टन इंजन को स्टीम टर्बाइन से बदलने के लिए किया गया था। उन्होंने समुद्र और समुद्री भाप जहाजों की शक्ति और गति को बढ़ाने की भी मांग की: अटलांटिक महासागर को पार करना अब सात से पांच दिनों में संभव था। हमने आंतरिक दहन इंजन वाले जहाजों का निर्माण शुरू किया - मोटर जहाज। पहला मोटर जहाज - तेल टैंकर "वंडल" 1903 में रूसी डिजाइनरों द्वारा बनाया गया था। पश्चिमी यूरोप में, मोटर जहाजों का निर्माण 1912 में शुरू हुआ था। समुद्री परिवहन के विकास में सबसे बड़ी घटना 1914 में पनामा नहर का निर्माण था। , जिसका न केवल आर्थिक, बल्कि राजनीतिक और सैन्य मूल्य भी था।

दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के युग में पैदा हुआ एक नया प्रकार का परिवहन ऑटोमोबाइल है। पहली कारों को जर्मन इंजीनियरों के. बेंज और जी. डेमलर द्वारा डिजाइन किया गया था। कारों का औद्योगिक उत्पादन 90 के दशक में और कई देशों में शुरू हुआ। 1895 में आयरिश इंजीनियर जे. डैनलोप द्वारा रबर टायरों के आविष्कार ने कारों की सफलता में योगदान दिया। मोटर वाहन उद्योग के विकास की उच्च गति से राजमार्गों का निर्माण हुआ।

19वीं और 20वीं सदी के मोड़ पर एक नए प्रकार का परिवहन। - हवा इसे हवा से हल्के उपकरणों में विभाजित किया गया है - हवाई जहाज और हवा से भारी - हवाई जहाज (हवाई जहाज)। 1896 में, जर्मन डिजाइनर जी सेल्फर्ट ने एयरशिप के लिए तरल ईंधन पर चलने वाले एक आंतरिक दहन इंजन का इस्तेमाल किया, जिसने कई देशों में एयरशिप बिल्डिंग के विकास में योगदान दिया। लेकिन विमान ने हवाई परिवहन के विकास में निर्णायक भूमिका निभाई।

रूसी वैज्ञानिक और आविष्कारक, आधुनिक जलविद्युत और वायुगतिकी के संस्थापक डी.आई. मेंडेलीव, एल.एम. पोमोर्त्सेव, एस.के. Dzhevetsky, K. E. Tsiolkovsky, और विशेष रूप से N. E. Zhukovsky। उड़ान प्रौद्योगिकी के विकास में एक महान योग्यता जर्मन इंजीनियर ओ. लिलिएनथल की है।

भाप इंजन के साथ विमान के डिजाइन में पहला प्रयोग ए.एफ. मोजाहिस्की (1882-1885, रूस), के। एडर (1890-1893, फ्रांस) एक्स। मैक्सिम (1892-1894, यूएसए) द्वारा किया गया था। हल्के और कॉम्पैक्ट गैसोलीन इंजन की स्थापना के बाद विमानन का व्यापक विकास संभव हो गया। 1903 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, भाइयों W. और O. राइट ने एक आंतरिक दहन इंजन के साथ एक हवाई जहाज में चार उड़ानें भरीं। सबसे पहले, विमान का एक खेल मूल्य था, फिर उनका उपयोग सैन्य मामलों में किया जाने लगा, और फिर - यात्रियों के परिवहन के लिए।

दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति को उत्पादन की लगभग सभी शाखाओं में कच्चे माल के प्रसंस्करण के रासायनिक तरीकों के प्रवेश और संगठन की विशेषता है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग, विद्युत उत्पादन और कपड़ा उद्योग जैसे उद्योगों में, सिंथेटिक फाइबर के रसायन विज्ञान - प्लास्टिक, इन्सुलेट सामग्री, कृत्रिम फाइबर, आदि का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। 1869 में, अमेरिकी रसायनज्ञ जे। हयात ने सेल्युलोलाइड प्राप्त किया। 1906 में, एल. बेकलैंड ने बैकलाइट का उत्पादन किया, फिर कार्बोलाइट और अन्य प्लास्टिक द्रव्यमानों को चिकनाई दी गई। 1884 में फ्रांसीसी इंजीनियर जी। शारदोन्नय द्वारा विकसित, कृत्रिम फाइबर के निर्माण की विधि मनमानी नाइट्रो रेशम का आधार बन गई, और 1903 से - कृत्रिम रेशम और विस्कोस।

1899-1900 में। रूसी वैज्ञानिक आई। एल। कोंड के कार्यों ने कार्बोहाइड्रेट से सिंथेटिक रबर प्राप्त करना संभव बना दिया। अमोनिया के निर्माण के लिए एक विधि प्रस्तावित की गई है, जो नाइट्रिक एसिड के लिए प्रारंभिक सामग्री के रूप में कार्य करती है, और अन्य नाइट्रोजन यौगिकों को डाई, उर्वरक और विस्फोटक के उत्पादन में आवश्यक है। सबसे अच्छी विधि जर्मन वैज्ञानिक एफ. हैबर और के. बॉश की विधि थी।

दूसरे एसटीआर की उपलब्धि क्रैकिंग प्रक्रिया है - उच्च दबाव और तापमान पर तेल अपघटन की एक विधि। इसने गैसोलीन की बढ़ी हुई उपज प्रदान करना संभव बना दिया, क्योंकि हल्के तरल ईंधन की आवश्यकता में तेजी से वृद्धि हुई। विधि की नींव डी। आई। मेंडेलीव द्वारा रखी गई थी और रूसी वैज्ञानिकों और इंजीनियरों द्वारा विकसित की गई थी, विशेष रूप से वी। जी। शुखोव। इसी तरह के अध्ययन संयुक्त राज्य अमेरिका में किए गए थे, जहां 1916 में इस प्रक्रिया को औद्योगिक उत्पादन में महारत हासिल थी।

प्रथम विश्व युद्ध से पहले, सिंथेटिक गैसोलीन प्राप्त किया गया था। 1903-1904 में वापस। ए.ई. फेवोर्स्की के स्कूल के रूसी रसायनज्ञों ने ठोस ईंधन से तरल ईंधन के उत्पादन के लिए एक विधि की खोज की, लेकिन रूसी तकनीकी विचार की इस बड़ी उपलब्धि का उपयोग नहीं किया गया। कोयले से हल्के ईंधन के निर्माण की औद्योगिक विधि जर्मन इंजीनियर एफ। बर्गियस द्वारा की गई थी, जो जर्मनी के लिए महान आर्थिक और सैन्य महत्व का था, जिसके पास प्राकृतिक तेल संसाधन नहीं थे।

प्रकाश, छपाई और अन्य उद्योगों के तकनीकी क्षेत्र में सुधार के लिए वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति ने बहुत सी नई चीजें पेश की हैं। ये स्वचालित बुनाई मशीन, बोतल बनाने की मशीन, यांत्रिक टाइपसेटिंग मशीन आदि हैं।

XIX सदी के अंत में। मानकीकृत उत्पादों के उत्पादन ने प्रवाह प्रणाली के विकास के लिए आवश्यक शर्तें तैयार कीं। बड़े पैमाने पर इन-लाइन उत्पादन की प्रणाली के लिए श्रम के तर्कसंगत संगठन की आवश्यकता होती है, प्रसंस्करण मशीनें और नौकरियां तकनीकी प्रक्रिया के साथ स्थित होती हैं। निर्माण प्रक्रिया को बड़ी संख्या में सरल संचालन में विभाजित किया जाता है और इसे लगातार, बिना रुके किया जाता है। प्रारंभ में, इस तरह की प्रणाली को कैनिंग, मैच उत्पादन में पेश किया गया था, और फिर कई उद्योगों में फैल गया। उन्होंने मोटर वाहन उद्योग में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। यह समझाया गया था, एक तरफ, कारों की मांग में तेज वृद्धि के कारण कारों के उत्पादन में तेजी से वृद्धि करने की आवश्यकता से, और दूसरी ओर, मोटर वाहन उत्पादन की ख़ासियत द्वारा, विनिमेयता और सामान्यीकरण के सिद्धांतों पर निर्मित (मानकीकरण) भागों और विधानसभाओं का। संयुक्त राज्य अमेरिका में जी। फोर्ड के ऑटोमोबाइल कारखानों में, बड़े पैमाने पर उत्पादन ने पहली बार एक तैयार रूप (कन्वेयर का उपयोग करके) प्राप्त किया। 1914 में, एक कार की असेंबली स्पीड को बढ़ाकर डेढ़ घंटे कर दिया गया था।

इन-लाइन उत्पादन की शुरूआत ने मैकेनिकल इंजीनियरिंग में कारखाने के उपकरणों की प्रकृति को बदल दिया है। भागों के निर्माण के लिए विशेष मशीनों की शुरुआत की गई - स्क्रू, वाशर, नट, बोल्ट, आदि। कपड़ा उद्योग में 1890 में, अंग्रेजी डिजाइनर जे। नॉर्थ्रॉप द्वारा एक स्वचालित करघा दिखाई दिया।

सैन्य उपकरणों की वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति महत्वपूर्ण थी। इसके विकास की मुख्य दिशाओं में शामिल हैं:

छोटे हथियार स्वचालन। एक अमेरिकी इंजीनियर की चित्रफलक मशीनगनों को अपनाया गया था। एक्स मैक्सिमा (1883), मैक्सिम और हॉटचिस भारी मशीन गन, लुईस लाइट मशीन गन। कई प्रकार की स्वचालित राइफलें बनाई गई हैं;

तोपखाने स्वचालन। प्रथम विश्व युद्ध से पहले और उसके दौरान, नई रैपिड-फायर बंदूकें डिजाइन की गईं - अर्ध-स्वचालित और स्वचालित। फायरिंग की दूरी 16-18 किमी से बढ़कर 120 किमी हो गई। (उदाहरण के लिए, अद्वितीय जर्मन बंदूक "बिग बर्था")। भारी तोपखाने को स्थानांतरित करने के लिए आंतरिक दहन इंजन वाले कई ट्रैक्टरों को पेश किया गया था। दुश्मन के हवाई हमलों का मुकाबला करने के लिए विमान भेदी तोपखाने दिखाई दिए। टैंक और बख्तरबंद वाहन बनाए गए, जो मशीनगनों और छोटे-कैलिबर गन से लैस थे;

विस्फोटकों का उत्पादन। उनके उत्पादन में बेतहाशा वृद्धि हुई है। नए आविष्कार किए गए (धुआं रहित पाउडर), हवा से बाध्य नाइट्रोजन (विस्फोटक के लिए कच्चा माल) का उत्पादन विकसित किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जहरीले पदार्थों के उपयोग के लिए उनके खिलाफ सुरक्षा के साधनों की आवश्यकता थी - 1915 में, रूसी इंजीनियर एन डी ज़ेलिंस्की ने एक कोयला गैस मास्क विकसित किया। गैस आश्रयों का निर्माण शुरू हुआ;

वैमानिकी और विमानन के साधनों का व्यापक उपयोग। विमान ने न केवल सैन्य खुफिया, बल्कि लड़ाकू विमानों का भी कार्य किया। 1915 की गर्मियों से, विमान मशीनगनों से लैस होने लगे। लड़ाकू विमानों की गति बढ़ाकर 190-220 किमी प्रति घंटा कर दी गई। बमवर्षक विमान थे। युद्ध से पहले भी (1913 में), विमान डिजाइनर आई. सिकोरस्की ने रूस में पहला चार इंजन वाला विमान "रूसी नाइट" बनाया था। युद्ध के दौरान, जुझारू लोगों ने अपने बमवर्षक विमानों में सुधार किया;

बड़े सतह के जहाजों का निर्माण - युद्धपोत, ड्रेडनॉट्स। स्कूबा डाइविंग एक वास्तविकता बन गई है। XIX सदी के अंतिम वर्षों में। पनडुब्बियों का निर्माण विभिन्न देशों में किया गया था। सतह की स्थिति में, वे आंतरिक दहन इंजन द्वारा, और पानी के नीचे की स्थिति में, इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होते थे। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत तक अपना उत्पादन स्थापित करने के बाद, जर्मनी ने पनडुब्बियों के निर्माण पर विशेष ध्यान दिया।

2. उद्योग में संरचनात्मक परिवर्तन

मशीन उत्पादन की स्थापना के अपेक्षाकृत कम समय (19वीं शताब्दी की शुरुआत से) में, समाज की आर्थिक प्रगति में इसके पूरे पिछले इतिहास की तुलना में अधिक ठोस परिणाम प्राप्त हुए।

जरूरतों की गतिशीलता, जो उत्पादन के विकास के लिए एक शक्तिशाली इंजन है, मुनाफे में वृद्धि के लिए पूंजी की इच्छा के साथ संयुक्त, और इसलिए नए तकनीकी सिद्धांतों में महारत हासिल करने के लिए, उत्पादन की प्रगति को बहुत तेज कर दिया, तकनीकी क्रांतियों की एक पूरी श्रृंखला को जीवन में लाया। .

उन्नीसवीं शताब्दी के अंत से शुरू हुए विज्ञान के तीव्र विकास ने मौलिक प्रकृति की महत्वपूर्ण खोजों को जन्म दिया, जिसने वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति में नई दिशाओं की नींव रखी। यह विद्युत ऊर्जा (इलेक्ट्रिक मोटर्स, थ्री-फेज पावर ट्रांसमिशन लाइन) का तेजी से विकास और व्यावहारिक उपयोग है; एक आंतरिक दहन इंजन का निर्माण; ईंधन और कच्चे माल के रूप में तेल के व्यापक उपयोग के आधार पर रासायनिक और पेट्रोकेमिकल उद्योग का तेजी से विकास; धातु विज्ञान में नई प्रौद्योगिकियों की शुरूआत। विज्ञान, प्रौद्योगिकी और उत्पादन की प्रगति ने विभिन्न क्षेत्रों में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के अंतर्संबंध, एकीकरण में वृद्धि की है

पिछली दो शताब्दियों में उद्योग के विकास ने सभी मानव जाति की स्थितियों और जीवन शैली में मूलभूत परिवर्तन किए हैं। वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की उपलब्धियों की शुरूआत के लिए धन्यवाद, दुनिया के सभी उद्योगों में निरपेक्ष रूप से उत्पादन के पैमाने में वृद्धि जारी है।

19वीं सदी के अंत में - 20वीं सदी की शुरुआत में, प्रमुख उद्योग थे: बिजली का उत्पादन, कार्बनिक और अकार्बनिक रसायन विज्ञान के उत्पाद, खनन, धातुकर्म, मशीन-निर्माण और परिवहन उद्योग।

नए उद्योग विकसित हुए: स्टील, तेल उत्पादन, तेल शोधन, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, एल्यूमीनियम, मोटर वाहन।

उत्पादन के संगठन और प्रबंधन में अग्रणी स्थान संयुक्त स्टॉक कंपनियों, सामूहिक संपत्ति का था। बैंकिंग और औद्योगिक पूंजी के विकास ने एक वित्तीय कुलीनतंत्र का गठन किया। मुक्त प्रतिस्पर्धा पूंजीवाद इजारेदार पूंजीवाद में विकसित हो गया है।

3. विश्व अर्थव्यवस्था पर वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का प्रभाव

XIX-XX सदियों के अंत तक। वैज्ञानिक सोच की नींव को मौलिक रूप से बदल दिया; प्राकृतिक विज्ञान फल-फूल रहा है, विज्ञान की एक एकीकृत प्रणाली बनाई जा रही है। यह इलेक्ट्रॉन और रेडियोधर्मिता की खोज द्वारा सुगम बनाया गया था

एक नई वैज्ञानिक क्रांति हुई, जो भौतिकी में शुरू हुई और विज्ञान की सभी मुख्य शाखाओं को कवर किया। इसका प्रतिनिधित्व एम। प्लैंक द्वारा किया जाता है, जिन्होंने क्वांटम सिद्धांत बनाया, और ए। आइंस्टीन, जिन्होंने सापेक्षता का सिद्धांत बनाया, जिसने माइक्रोवर्ल्ड में एक सफलता को चिह्नित किया।

XIX-XX सदियों की शुरुआत के अंत में। विज्ञान और उत्पादन के बीच संबंध अधिक स्थिर और व्यवस्थित हो गया है; विज्ञान और प्रौद्योगिकी के बीच घनिष्ठ संबंध स्थापित होता है, जो समाज की प्रत्यक्ष उत्पादक शक्ति में विज्ञान के क्रमिक परिवर्तन को निर्धारित करता है। अगर उन्नीसवीं सदी के अंत तक। विज्ञान "छोटा" रहा (इस क्षेत्र में कम संख्या में लोग कार्यरत थे, फिर 20 वीं शताब्दी के मोड़ पर विज्ञान को व्यवस्थित करने का तरीका बदल गया - बड़े वैज्ञानिक संस्थान, शक्तिशाली तकनीकी आधार से लैस प्रयोगशालाएँ उठीं। इस क्षेत्र में वृद्धि हुई है, अनुसंधान गतिविधियों के विशेष लिंक उत्पन्न हुए हैं, जिसका कार्य प्रायोगिक डिजाइन, औद्योगिक अनुसंधान, तकनीकी, प्रायोगिक, आदि सहित जल्द से जल्द तकनीकी कार्यान्वयन के लिए सैद्धांतिक समाधान लाना था।

विज्ञान के क्षेत्र में क्रांतिकारी परिवर्तनों की प्रक्रिया ने तब तकनीक और प्रौद्योगिकी को अपनाया।

प्रथम विश्व युद्ध के कारण सैन्य प्रौद्योगिकी का भारी विकास हुआ। इस प्रकार, दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति ने औद्योगिक उत्पादन के विभिन्न क्षेत्रों को कवर किया। तकनीकी प्रगति की गति के मामले में यह पिछले युग से आगे निकल गया। XIX सदी की शुरुआत में। आविष्कारों के क्रम की गणना दो अंकों की संख्या में की गई, दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के युग में - चार अंकों की, यानी हजारों में। आविष्कारों की सबसे बड़ी संख्या का पेटेंट अमेरिकी टी. एडिसन (1000 से अधिक) द्वारा किया गया था।

अपनी प्रकृति से, दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति 18वीं-19वीं शताब्दी की औद्योगिक क्रांति से भिन्न थी। यदि औद्योगिक क्रांति के कारण मशीन उद्योग का निर्माण हुआ और समाज के सामाजिक ढांचे में बदलाव आया (दो नए वर्गों का गठन - पूंजीपति वर्ग और मजदूर वर्ग) और पूंजीपति वर्ग के वर्चस्व की स्थापना हुई, तो दूसरा वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति ने उत्पादन के प्रकार और सामाजिक संरचना और सामाजिक-आर्थिक संबंधों की प्रकृति को प्रभावित नहीं किया। इसके परिणाम इंजीनियरिंग और उत्पादन प्रौद्योगिकी में परिवर्तन, मशीन उद्योग का पुनर्निर्माण, विज्ञान का छोटे से बड़े में परिवर्तन हैं। इसलिए, इसे औद्योगिक क्रांति नहीं, बल्कि वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति कहा जाता है।

न केवल उद्योगों का, बल्कि उप-क्षेत्रों का भी विविधीकरण हुआ। यह संरचना पर देखा जा सकता है, उदाहरण के लिए, मैकेनिकल इंजीनियरिंग। परिवहन इंजीनियरिंग (लोकोमोटिव, ऑटोमोबाइल, विमान, नदी और समुद्री जहाजों, ट्राम, आदि का उत्पादन) ने खुद को पूरी ताकत से घोषित किया। इन वर्षों के दौरान, मोटर वाहन उद्योग के रूप में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की ऐसी शाखा सबसे गतिशील रूप से विकसित हुई। जर्मनी में के. बेंज और जी. डेमलर (नवंबर 1886) द्वारा गैसोलीन इंजन वाली पहली कारों का निर्माण शुरू हुआ। लेकिन जल्द ही उनके पास विदेशी प्रतियोगी थे। यदि संयुक्त राज्य अमेरिका में जी। फोर्ड संयंत्र में पहली कार का उत्पादन 1892 में किया गया था, तो 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक यह उद्यम प्रति वर्ष 4 हजार कारों का उत्पादन कर रहा था।

इंजीनियरिंग की नई शाखाओं के तेजी से विकास ने लौह धातु विज्ञान की संरचना में बदलाव किया - स्टील की मांग में वृद्धि हुई और इसके गलाने की दर पिग आयरन उत्पादन में वृद्धि से काफी अधिक हो गई।

देर से XIX-शुरुआती XX सदियों की तकनीकी बदलाव। और नए उद्योगों के अभूतपूर्व विकास ने विश्व औद्योगिक उत्पादन की संरचना में परिवर्तन को पूर्व निर्धारित किया। यदि दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की शुरुआत से पहले, समूह "बी" (उपभोक्ता वस्तुओं का उत्पादन) के उद्योगों का हिस्सा उत्पादन की कुल मात्रा में हावी था, तो दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के परिणामस्वरूप, का हिस्सा समूह "ए" के उद्योग (उत्पादन के साधनों का उत्पादन, भारी उद्योग के उद्योग) में वृद्धि हुई। इससे यह तथ्य सामने आया कि उत्पादन की एकाग्रता में वृद्धि हुई, बड़े उद्यमों की प्रधानता होने लगी। बदले में, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए बड़े पूंजी निवेश की आवश्यकता थी और निजी पूंजी के पूलिंग की आवश्यकता थी, जिसे संयुक्त स्टॉक कंपनियों के गठन द्वारा किया गया था। परिवर्तनों की इस श्रृंखला का निर्माण, एकाधिकारवादी संघों का निर्माण, अर्थात् का निर्माण था। उत्पादन के क्षेत्र में और पूंजी (वित्तीय स्रोत) दोनों के क्षेत्र में एकाधिकार।

इस प्रकार, प्रौद्योगिकी और उत्पादन प्रौद्योगिकी में परिवर्तन और दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के कारण उत्पादक शक्तियों के विकास के परिणामस्वरूप, एकाधिकार के गठन और औद्योगिक मंच से पूंजीवाद के संक्रमण और मुक्त प्रतिस्पर्धा के लिए भौतिक पूर्वापेक्षाएँ बनाई गईं। एकाधिकार चरण तक। एकाधिकार और आर्थिक संकट की प्रक्रिया में योगदान दिया जो नियमित रूप से XIX सदी के अंत में, साथ ही XX सदी की शुरुआत में हुआ। (1873,1883,1893, 1901-1902, आदि)। चूंकि यह मुख्य रूप से छोटे और मध्यम आकार के उद्यम थे जो संकट के दौरान नष्ट हो गए, इसने उत्पादन और पूंजी के केंद्रीकरण और केंद्रीकरण में योगदान दिया।

XIX के अंत में - शुरुआती XX सदियों में उत्पादन और पूंजी के संगठन के रूप में एकाधिकार। दुनिया के अग्रणी देशों के सामाजिक-आर्थिक जीवन में एक प्रमुख स्थान लिया, हालांकि देश द्वारा एकाग्रता और एकाधिकार की डिग्री समान नहीं थी; एकाधिकार के विभिन्न प्रचलित रूप थे। दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के परिणामस्वरूप, स्वामित्व के व्यक्तिगत रूप के बजाय, कृषि में मुख्य एक संयुक्त स्टॉक बन जाता है - खेती; सहकारी, साथ ही नगरपालिका विकसित करता है।

इस ऐतिहासिक चरण में, औद्योगिक विकास के मामले में दुनिया में अग्रणी स्थान पर युवा पूंजीवादी देशों का कब्जा है - संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी, जापान महत्वपूर्ण रूप से आगे बढ़ रहा है, जबकि पूर्व नेता - इंग्लैंड और फ्रांस पिछड़ रहे हैं। विश्व आर्थिक विकास का केंद्र, पूंजीवाद के एकाधिकार चरण में संक्रमण में, यूरोप से उत्तरी अमेरिका में स्थानांतरित हो जाता है। आर्थिक विकास के मामले में दुनिया की पहली शक्ति संयुक्त राज्य अमेरिका थी।

निष्कर्ष

उन्नीसवीं शताब्दी के अंत से शुरू हुए विज्ञान के तीव्र विकास ने मौलिक प्रकृति की महत्वपूर्ण खोजों को जन्म दिया, जिसने वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति में नई दिशाओं की नींव रखी।

1867 में जर्मनी में, डब्ल्यू. सीमेंस ने स्व-उत्तेजना के साथ एक विद्युत चुम्बकीय जनरेटर का आविष्कार किया, जो एक चुंबकीय क्षेत्र में एक कंडक्टर को घुमाकर विद्युत प्रवाह प्राप्त कर सकता है और उत्पन्न कर सकता है। 70 के दशक में। डायनेमो का आविष्कार किया गया था, जिसका उपयोग न केवल बिजली के जनरेटर के रूप में किया जा सकता है, बल्कि एक इंजन के रूप में भी किया जा सकता है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। 1883 में टी. एडिसन (यूएसए) ने पहला आधुनिक जनरेटर बनाया। 1891 में एडिसन ने एक ट्रांसफॉर्मर बनाया। सबसे सफल आविष्कार अंग्रेजी इंजीनियर सी. पार्सन्स (1884) द्वारा किया गया मल्टी-स्टेज स्टीम टर्बाइन था।

विशेष महत्व के आंतरिक दहन इंजन हैं। तरल ईंधन (गैसोलीन) पर चलने वाले ऐसे इंजनों के मॉडल 80 के दशक के मध्य में जर्मन इंजीनियरों डेमलर और के. बेंज द्वारा बनाए गए थे। इन इंजनों का उपयोग मोटर चालित ट्रैकलेस वाहनों द्वारा किया जाता था। 1896-1987 में। जर्मन इंजीनियर आर. डीजल ने उच्च दक्षता वाले आंतरिक दहन इंजन का आविष्कार किया।

गरमागरम दीपक का आविष्कार रूसी वैज्ञानिकों का है: ए.एन. लॉडगिन (ग्लास फ्लास्क में कार्बन रॉड के साथ एक गरमागरम दीपक।

टेलीफोन के आविष्कारक अमेरिकी ए जी बेल थे, जिन्होंने 1876 में पहला पेटेंट प्राप्त किया था। दूसरी वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक रेडियो का आविष्कार था।

XX सदी की शुरुआत में। इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग की एक और शाखा का जन्म हुआ - इलेक्ट्रॉनिक्स। धातु विज्ञान में तकनीकी नवाचारों की शुरुआत की गई, और धातु विज्ञान प्रौद्योगिकी ने जबरदस्त सफलता हासिल की।

विशेषता उत्पादन की लगभग सभी शाखाओं में कच्चे माल के प्रसंस्करण के रासायनिक तरीकों की पैठ और संगठन है।

प्रथम विश्व युद्ध से पहले, सिंथेटिक गैसोलीन प्राप्त किया गया था

इस समय के सबसे महत्वपूर्ण आविष्कारों में सिंगर सिलाई मशीन, रोटरी प्रिंटिंग मशीन, मोर्स टेलीग्राफ, रिवॉल्विंग, ग्राइंडिंग, मिलिंग मशीन, मैककॉर्मिक की घास काटने की मशीन, हीरम के संयुक्त थ्रेशर-विंडो फैन हैं।

XIX-XX सदियों की शुरुआत के अंत में। उद्योग में संरचनात्मक परिवर्तन हुए हैं:

अलग-अलग देशों की अर्थव्यवस्थाओं में संरचनात्मक परिवर्तन: बड़े पैमाने पर मशीन उत्पादन का निर्माण, मुख्य रूप से हल्के उद्योग पर भारी उद्योग, कृषि पर उद्योग के लिए लाभ का प्रावधान;

उद्योग की नई शाखाएँ उभर रही हैं, पुरानी का आधुनिकीकरण हो रहा है;

सकल राष्ट्रीय उत्पाद (जीएनपी) और राष्ट्रीय आय के उत्पादन में उद्यमों की हिस्सेदारी बढ़ रही है;

उत्पादन का संकेंद्रण है - एकाधिकारवादी संघ हैं;

विश्व बाजार का गठन 19वीं सदी के अंत में - 20वीं सदी की शुरुआत में पूरा हुआ;

अलग-अलग देशों के विकास में असमानता गहरा रही है;

अंतर्राज्यीय अंतर्विरोधों को तेज किया गया है।

वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति के कारण औद्योगिक उत्पादन की कई नई शाखाओं का उदय हुआ, जिनके बारे में इतिहास नहीं जानता था। ये विद्युत, रसायन, तेल, तेल शोधन और पेट्रोकेमिकल, मोटर वाहन उद्योग, विमान निर्माण, पोर्टलैंड सीमेंट और प्रबलित कंक्रीट का उत्पादन आदि हैं।

ग्रन्थसूची

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आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति, जो 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में शुरू हुई, नए वैज्ञानिक सिद्धांतों के आधार पर उत्पादन के साधनों, प्रौद्योगिकी, संगठन और प्रबंधन में मौलिक गुणात्मक परिवर्तनों का एक समूह है। यह क्रांति न केवल विज्ञान और उत्पादक शक्तियों के विकास से तैयार हुई है, बल्कि विश्व क्रांतिकारी प्रक्रिया के परिणामस्वरूप समाज में हुए सामाजिक परिवर्तनों से भी हुई है।

18 वीं शताब्दी की औद्योगिक क्रांति के विपरीत, जिसने कारख़ाना से बड़े पैमाने पर मशीन उत्पादन में संक्रमण को चिह्नित किया, आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति मशीन उत्पादन के गुणात्मक रूप से नए उच्च स्तर के लिए एक संक्रमण है - बड़े पैमाने पर स्वचालित मशीन उत्पादन के लिए।

19वीं शताब्दी की मशीनों की प्रणाली के विपरीत, जिसमें तीन तत्व शामिल थे: एक मशीन-टूल, एक मशीन-मोटर और एक ट्रांसमिशन तंत्र, मशीनों की आधुनिक स्वचालित प्रणाली में इन तीन लिंक के अलावा, एक गुणात्मक रूप से नया शामिल है। एक - एक नियंत्रण लिंक। हाल के दशकों में, नियंत्रण लिंक के आधार पर, एक मौलिक रूप से नई मशीन बनाई गई है - नियंत्रण एक, जो धीरे-धीरे एक स्वतंत्र प्रकार की मशीन प्रणाली में बदल रही है। किसी व्यक्ति के कुछ मानसिक और तार्किक कार्यों का अनुकरण करने वाले एक स्वचालित उपकरण वाली मशीनों की चार-लिंक संरचना में संक्रमण आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का प्रारंभिक बिंदु है।

वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति को राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की तकनीकी और क्षेत्रीय संरचना के पुनर्गठन की विशेषता है। इस पुनर्गठन की प्रक्रिया में, अगले चरण के लिए सामग्री और सामग्री पूर्वापेक्षाएँ बनाई जाती हैं - बड़े पैमाने पर स्वचालित मशीन उत्पादन। भौतिक उत्पादन के सभी तत्वों में - मशीनों की प्रणाली में, उत्पादन तकनीक में, संपूर्ण राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की संरचना में पुनर्गठन हो रहा है।

उत्पादन के विकास में विज्ञान की भूमिका अथाह रूप से बढ़ी है। विज्ञान प्रत्यक्ष उत्पादक शक्ति में बदल जाता है, समाज की उत्पादक शक्तियों का एक विशिष्ट घटक बन जाता है।

आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का आधार उत्पादन प्रक्रिया के सभी भागों का विद्युतीकरण और विद्युतीकरण है। नतीजतन, उत्पादन के विकास में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन सीधे ऊर्जा, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और इलेक्ट्रॉनिक्स के विकास से संबंधित हैं। बड़े पैमाने पर स्वचालित मशीन उत्पादन, जटिल स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, उत्पादन, परिवहन, निर्माण, अनुसंधान, डिजाइन और नियोजन संगठनों में इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटरों की शुरूआत बिजली के भारी व्यय के बिना, नए विद्युत के निर्माण के बिना नहीं की जा सकती है। और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण।

तकनीकी विकास के स्तर का सबसे सामान्य गुणात्मक संकेतक श्रम उत्पादकता है। यह संकेतक सीधे दूसरों से संबंधित है - मशीन की उत्पादकता, इसके द्वारा प्रति यूनिट समय में उत्पादित उत्पाद की मात्रा में व्यक्त की जाती है।

मशीनों की उत्पादकता और इसके साथ समग्र रूप से प्रौद्योगिकी की उत्पादकता लगातार बढ़ रही है। किसी मशीन की गुणवत्ता का अंदाजा उसके प्रदर्शन से लगाया जा सकता है। लेकिन उत्पादकता, बदले में, कई कारकों का परिणाम है, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण काम की तीव्रता और तीव्रता हैं। यांत्रिक, भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाओं की गति, एकाग्रता और गहनता की गति को बढ़ाकर मशीनों के काम की तीव्रता प्राप्त की जाती है। एक विद्युत उपकरण में प्रक्रियाओं की गहनता के एक उदाहरण के रूप में, कोई बिजली लाइनों में महत्वपूर्ण वोल्टेज वृद्धि का उल्लेख कर सकता है - दसियों और सैकड़ों से सैकड़ों हजारों वोल्ट तक।

प्रौद्योगिकी के विकास का एक और गुणात्मक संकेतक दक्षता का गुणांक है, जो मशीनों की पूर्णता का मूल्यांकन करना संभव बनाता है। हम कह सकते हैं कि मशीनों की दक्षता में वृद्धि होती है। एक नियम के रूप में, 95% तक पहुंचने के बाद, दक्षता में वृद्धि धीमी हो जाती है, हालांकि व्यक्तिगत छलांग हो सकती है।

हालांकि, वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के विकास की आधुनिक परिस्थितियों में, प्रौद्योगिकी की गुणात्मक प्रगति का मूल्यांकन केवल दक्षता और अन्य आर्थिक संकेतकों के मूल्यों से नहीं किया जा सकता है।

प्रकृति के रहस्यों में अधिक से अधिक प्रवेश करते हुए, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, मनुष्य ने ऐसी शक्तिशाली तकनीकी वस्तुओं को बनाना सीख लिया है कि वे जो शक्तियां विकसित करते हैं वे भूभौतिकीय और ब्रह्मांडीय लोगों के अनुरूप हो जाते हैं।

ऐसी सुविधाओं को विकसित करते समय, न केवल तकनीकी और आर्थिक, बल्कि उनकी गतिविधियों के सामाजिक और पर्यावरणीय परिणामों को ध्यान में रखते हुए, एक एकीकृत व्यवस्थित दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। एक आधुनिक विशेषज्ञ को हमेशा यह याद रखना चाहिए कि हमारे समाज को मुख्य रूप से एक व्यक्ति पर, उसके स्वस्थ, रचनात्मक जीवन के लिए, उसके सर्वांगीण विकास के लिए परिस्थितियाँ बनाने पर केंद्रित होना चाहिए।

एक इंजीनियर या वैज्ञानिक की रचनात्मक गतिविधि में न केवल नए के अंकुर देखने की क्षमता का बहुत महत्व है, बल्कि पुराने का सही मूल्यांकन करने की क्षमता भी है। तकनीकी विकास की प्रक्रिया में, एक प्रकार की तकनीकी वस्तुओं को दूसरों के साथ निरंतर प्रतिस्थापन किया जाता है जो नई आवश्यकताओं के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं। अपनी स्थापना के दौरान, इन वस्तुओं ने औद्योगिक प्रगति को गति दी, लेकिन समय के साथ उन्होंने इसके आगे के विकास को धीमा करना शुरू कर दिया, इस तथ्य के बावजूद कि वे लगातार सुधार कर रहे थे। उदाहरण के लिए, भाप इंजन, जो हमारी शताब्दी के पूर्वार्द्ध में व्यापक रूप से उपयोग किए गए थे, स्टीफेंसन या चेरेपनोव के भाप इंजनों की तुलना में कई गुना अधिक शक्तिशाली, तेज और अधिक किफायती थे। लेकिन अगर पहले भाप इंजन परिवहन प्रौद्योगिकी के विकास में एक नया कदम थे, तो वे लंबे समय से एक कालक्रम की तरह दिखते हैं।

नतीजतन, जीवित प्राणियों के विपरीत, तकनीकी वस्तुएं अपने चरम पर अधिक आधुनिक लोगों को रास्ता देती हैं। यह भी तकनीक के नियमों में से एक है। इस प्रक्रिया को समझने से तकनीकी वस्तुओं के संबंध में पुरानी परंपराओं को दूर करना आसान हो जाता है, जिन्हें कभी-कभी कई वर्षों की रचनात्मक गतिविधि में दिया जाता है, इससे भविष्य में विकास की संभावनाएं न होने पर उन्हें छोड़ना आसान हो जाता है।

और विज्ञान और प्रौद्योगिकी में इस या उस आंकड़े के योगदान का मूल्यांकन करते समय, सबसे पहले यह ध्यान रखना चाहिए कि उसने जो किया है वह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में नया है।

प्रौद्योगिकी के विकास की एक महत्वपूर्ण विशेषता वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की उपलब्धियों के आधार पर पुराने विचारों की वापसी है। तो, M. O. Dolivo-Dobrovolsky के पहले तीन-चरण ट्रांसफार्मर में एक स्थानिक चुंबकीय सर्किट था, लेकिन उनकी निर्माण तकनीक की जटिलता के कारण, उनका उपयोग नहीं किया गया था। 75 साल से अधिक समय बीत चुका है। ट्रांसफार्मर इंजीनियरिंग के तकनीकी स्तर में काफी वृद्धि हुई है, कोल्ड रोल्ड स्टील कॉइल के उत्पादन के विकास और वाइंडिंग के लिए एल्यूमीनियम पन्नी और टेप के उपयोग ने एक स्थानिक चुंबकीय सर्किट के साथ शक्तिशाली ट्रांसफार्मर का बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित करना संभव बना दिया है।

प्रौद्योगिकी के विकास की एक और विशेषता को ध्यान में रखा जाना चाहिए: नया अक्सर पुराने रचनात्मक रूपों में बनाया जाता है, जो वैज्ञानिकों और अन्वेषकों को सबसे सही लगता है। उदाहरण के लिए, XIX सदी के पहले इलेक्ट्रिक मोटर्स में से एक। (बोरबुज़ इंजन) अपने बाहरी रूपों में भाप इंजन को लगभग बिल्कुल दोहराता है: पिस्टन के पारस्परिक आंदोलन को सोलनॉइड्स में मैग्नेट के समान आंदोलन द्वारा बदल दिया गया था, ध्रुवीयता को बदलकर, शाफ्ट के घूर्णी आंदोलन को बदलकर स्विच किया गया था। क्रैंक तंत्र का उपयोग करके हासिल किया गया था। उस समय लीनियर मोटर के उपयोग की संभावना के बारे में अभी तक नहीं सोचा गया था।

नए उपकरणों को विकसित करते समय, किसी को हमेशा वस्तु के लिए वास्तविक तकनीकी विरोधाभासी आवश्यकताओं से निपटना पड़ता है, उदाहरण के लिए, काम की विश्वसनीयता और तीव्रता, गति और ताकत की आवश्यकताएं।

Veselovsky O. N. Shneiberg A. Ya "इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के इतिहास पर निबंध"

§ 22. वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति

परिवहन विकास

स्टीमबोट, ट्रेन, ट्राम और कारों के साथ मानवता ने 20वीं सदी में प्रवेश किया। 1903 में, भाइयों W. और O. राइट ने संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली हवाई जहाज की उड़ान भरी। परिवहन के नए साधनों ने दुनिया को जीत लिया है और इसे संचार के एकल नेटवर्क से जोड़ दिया है। XX के दौरान - XXI सदी की शुरुआत। वाहनों में सुधार किया गया। रेलमार्ग पर, भाप इंजनों को डीजल इंजनों से बदल दिया गया, जिसने बदले में, विद्युत इंजनों को रास्ता दिया। यूएसएसआर में पहली विद्युतीकृत रेलवे लाइन बाकू-सबुन्ची को 1924 में चालू किया गया था। हाई-स्पीड रेलवे सदी के उत्तरार्ध में दिखाई दिए। जापान में, वे टोक्यो को होक्काइडो के दक्षिण से, फ्रांस में - पेरिस को मार्सिले से जोड़ते हैं। दुनिया भर के कई प्रमुख शहरों में मेट्रो लाइनें हैं जो अक्सर उपनगरीय क्षेत्रों में जाती हैं। यह लाखों लोगों को महानगरीय क्षेत्रों में तेजी से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। शहरीकरण की प्रक्रिया में शहरों के विकास के लिए परिवहन लिंक में निरंतर सुधार की आवश्यकता है।

पहले से ही XX सदी की शुरुआत में। स्टीमशिप को स्टीमशिप द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा। जहाजों की वहन क्षमता में वृद्धि हुई। सदी के अंत तक, आरामदायक समुद्री जहाज, विशाल तेल टैंकर, तकनीकी रूप से सुसज्जित मछली पकड़ने के बेड़े ने समुद्र में महारत हासिल कर ली थी।

जापानी हाई-स्पीड ट्रेन टोक्यो - क्योटो

कई दसियों लाख किलोमीटर की कुल लंबाई वाले राजमार्गों के घने नेटवर्क ने ग्रह को कवर किया। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, ऑटोमोबाइल मुख्य वाहनों में से एक बन गया। 1924 में, यूएसएसआर में एएमओ प्लांट (अब ZIL) में पहले डेढ़ टन ट्रकों का उत्पादन किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, कार ने पूरी दुनिया को जीत लिया, 20 वीं शताब्दी के प्रतीकों में से एक में बदल गया।

मोटर वाहन उद्योग की तरह विमान उद्योग, प्रथम विश्व युद्ध के बाद तेजी से विकसित होने लगा। नए प्रकार के विमानों का निर्माण प्रतिभाशाली डिजाइनरों के नाम से जुड़ा हुआ है: जर्मनी में डब्ल्यू मेसर्सचिट और ई। हेंकेल, यूएसए में आई। आई। सिकोरस्की, यूके में ए। ग्रिफिथ, यूएसएसआर में एस.वी. इलुशिन, ए.एन. टुपोलेव और ए.एस. याकोवलेव। . सदी के उत्तरार्ध में जेट विमानन के तेजी से विकास की विशेषता थी। 1947 में, एक अमेरिकी विमान ने पहली बार सुपरसोनिक बैरियर को तोड़ा। 1950 में जेट यात्री विमान (अमेरिकी बोइंग और सोवियत टीयू-104) आकाश में दिखाई दिए। 1968 में, Tu-144 सुपरसोनिक यात्री लाइनर की पहली प्रदर्शन उड़ान हुई। लंबी दूरी के मार्गों पर, टर्बोप्रॉप को जेट विमानों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। विमान के साथ, 20वीं सदी के उत्तरार्ध में। हेलीकाप्टरों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। 1939 में पहली सफल उड़ान रूसी मूल के अमेरिकी डिजाइनर आई। आई। सिकोरस्की द्वारा बनाए गए हेलीकॉप्टर द्वारा बनाई गई थी।

1927 में, अमेरिकी पायलट सी. लिंडबर्ग ने 33.5 घंटे में न्यूयॉर्क से पेरिस के लिए एक नॉन-स्टॉप उड़ान भरी, सदी के अंत में, सुपरसोनिक कॉनकॉर्ड ने 3.5 घंटे में यात्रियों को अमेरिका से यूरोप पहुंचाया।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी का संग्रहालय। वालेंसिया, स्पेन

XXI सदी की शुरुआत तक। दुनिया ग्रह के प्रत्येक निवासी के लिए सुलभ यात्री मार्गों की एक प्रणाली से आच्छादित हो गई। स्थानीय उड़ानें उन स्थानों तक पहुँचाती हैं जहाँ पहाड़, रेत, रेगिस्तान या झीलें और दलदल भूमि पर आवाजाही के लिए विकट बाधाएँ पैदा करते हैं। अंतरमहाद्वीपीय और अंतरमहाद्वीपीय उड़ानें किसी व्यक्ति को पृथ्वी के एक छोर से दूसरे छोर तक आधे दिन में पहुंचा सकती हैं।

परमाणु हथियार और परमाणु शक्ति

1930 के दशक के अंत तक। सूक्ष्म कण भौतिकी के विकास ने परमाणु ऊर्जा के उपयोग के लिए तकनीकी पूर्वापेक्षाओं का निर्माण किया। द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से एक साल पहले, जर्मन भौतिकविदों ओ। हैन और एफ। स्ट्रैसमैन ने यूरेनियम परमाणु को विभाजित किया। लेकिन पहला देश जहां परमाणु रिएक्टर दिखाई दिए और परमाणु बम बनाया गया वह संयुक्त राज्य अमेरिका था। अलग-अलग डिग्री के लिए, अमेरिका में प्रवास करने वाले कई देशों के सबसे बड़े भौतिक विज्ञानी इसके निर्माण में शामिल थे: इतालवी ई। फर्मी, जिन्होंने शिकागो में पहला परमाणु रिएक्टर बनाया, हंगेरियन ई। टेलर और एल। स्ज़ीलार्ड, और डेन एन। बोहर। लॉस एलामोस की प्रयोगशाला, जहां ये वैज्ञानिक काम करते थे, का नेतृत्व अमेरिकी भौतिक विज्ञानी आर ओपेनहाइमर ने किया था। 16 जुलाई 1945 को न्यू मैक्सिको के रेगिस्तान में पहला परमाणु बम विस्फोट किया गया था।

यूएसएसआर दूसरी परमाणु शक्ति बन गया। पहला सोवियत परमाणु रिएक्टर 1946 में लॉन्च किया गया था, और तीन साल बाद परमाणु बम का परीक्षण किया गया था। यह वैज्ञानिकों की एक टीम के काम का परिणाम था, जिसमें आई। वी। कुरचटोव, या। बी। ज़ेल्डोविच और यू। बी। खारिटन ​​शामिल थे, जिन्होंने संयुक्त रूप से यूरेनियम की श्रृंखला प्रतिक्रिया की गणना की।

1953 में, इंग्लैंड में परमाणु बम का परीक्षण किया गया था, पहला हाइड्रोजन बम - अमेरिकी, टेलर और सोवियत के नेतृत्व में वैज्ञानिकों के एक समूह द्वारा बनाया गया था। यूएसएसआर में, बम बनाने के लिए सैद्धांतिक नींव, साथ ही एक नियंत्रित थर्मोन्यूक्लियर प्रतिक्रिया के लिए, आई। ई। टैम और ए। डी। सखारोव द्वारा विकसित किया गया था। बाद में, फ्रांस परमाणु शक्तियों की श्रेणी में शामिल हो गया, और फिर चीन। XX सदी के अंत में। भारत और पाकिस्तान ने परमाणु हथियार हासिल कर लिए। वर्तमान में परमाणु हथियारों के और प्रसार पर प्रतिबंध लगाने का प्रश्न तीव्र हो गया है।

पहली परमाणु पनडुब्बी "नॉटिलस"। यूएसए 1954

सैन्य उद्देश्यों के लिए परमाणु ऊर्जा के उपयोग से परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बियों का निर्माण हुआ। इनमें से पहला, नॉटिलस, 1954 में संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉन्च किया गया था, और 1960 में एक अमेरिकी परमाणु पनडुब्बी, सतह पर उठे बिना, 84 दिनों में दुनिया की परिक्रमा की। आर्कटिक महासागर की बर्फ के नीचे सहित इसी तरह की बहु-दिवसीय यात्राएँ सोवियत पनडुब्बियों द्वारा की गई थीं।

ब्रिटेन का पहला परमाणु ऊर्जा संयंत्र। काल्डर हॉल

एक नियंत्रित थर्मोन्यूक्लियर प्रतिक्रिया के विकास के लिए धन्यवाद, शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए परमाणु ऊर्जा का उपयोग करना संभव हो गया। 1954 में, यूएसएसआर में, ओबनिंस्क शहर में, दुनिया का पहला प्रायोगिक परमाणु ऊर्जा संयंत्र संचालित होना शुरू हुआ, और 1956 में, इंग्लैंड में पहला औद्योगिक परमाणु ऊर्जा संयंत्र चालू किया गया। आज दुनिया भर में सैकड़ों परमाणु ऊर्जा संयंत्र काम कर रहे हैं।

रॉकेट और अंतरिक्ष विज्ञान

XX सदी के पहले दशकों तक। अंतरिक्ष उड़ानों की संभावना की सैद्धांतिक (भौतिक, गणितीय और तकनीकी) पुष्टि। रूस में वैज्ञानिक कॉस्मोनॉटिक्स के संस्थापक कलुगा के एक भौतिकी शिक्षक के.ई. त्सोल्कोवस्की थे, जिन्होंने रॉकेट और एक तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन के डिजाइन के लिए इंजीनियरिंग समाधान विकसित किए। जी. ओबर्थ, जिन्होंने जर्मनी, इटली और संयुक्त राज्य अमेरिका में काम किया, जिन्होंने पश्चिमी यूरोप में अंतरिक्ष उड़ानों के लिए समर्पित पहला मौलिक काम लिखा, को भी रॉकेट विज्ञान और अंतरिक्ष विज्ञान के संस्थापकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

रॉकेट साइंस में सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियां एस.पी. कोरोलेव और डब्ल्यू. वॉन ब्रौन के नाम से जुड़ी हैं। दोनों ने 1930 के दशक की शुरुआत में सफल मिसाइल परीक्षण किए। 1945 से कोरोलेव यूएसएसआर में रॉकेट साइंस के अग्रणी डिजाइनर और आयोजक बन गए। कोरोलेव के नेतृत्व में, और फिर उनके सहयोगियों और उत्तराधिकारी वी.एन. चेलोमी और एम.के. यांगेल, विभिन्न प्रकार के रॉकेट बनाए गए, जिन्होंने कृत्रिम उपग्रहों और अंतरिक्ष यान को पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया। ब्राउन जर्मन सैन्य मिसाइल अनुसंधान केंद्र के नेताओं में से एक थे, वी -2 बैलिस्टिक गाइडेड मिसाइल के मुख्य डिजाइनर, जिसे मुख्य भूमि से लॉन्च किया गया था और इससे ब्रिटिश शहरों को काफी नुकसान हुआ था। बाद में, 1945 से, ब्राउन ने संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉन्च वाहनों के एक प्रमुख डिजाइनर के रूप में काम किया।

4 अक्टूबर, 1957 को, सोवियत संघ में पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च किया गया था, और एक महीने बाद, दूसरा, कुत्ते लाइका के साथ। 1959 की शरद ऋतु में, लुनिक-3 ने चंद्रमा के दूर के हिस्से की तस्वीर खींची और इन छवियों को पृथ्वी पर प्रेषित किया। सोवियत उपग्रहों के बाद, अमेरिकी भी निकट-पृथ्वी की कक्षाओं में दिखाई दिए। लेकिन अंतरिक्ष में अगली निर्णायक सफलता सोवियत वैज्ञानिकों और डिजाइनरों की भी थी। 12 अप्रैल, 1961 को यू.ए. गगारिन ने वोस्तोक अंतरिक्ष यान पर 108 मिनट में पृथ्वी की परिक्रमा की। जल्द ही, 5 मई को, अंतरिक्ष यात्री ए। शेपर्ड के साथ एक जहाज को संयुक्त राज्य अमेरिका में पृथ्वी की निचली कक्षा में लॉन्च किया गया। अगस्त में, जी.एस. टिटोव द्वारा संचालित वोस्तोक -2 ने हमारे ग्रह के चारों ओर 17 परिक्रमाएँ कीं।

1960 के दशक में कक्षा में, दो अंतरिक्ष यान की पहली डॉकिंग हुई, स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन लॉन्च किए गए: सोवियत एक मंगल और अमेरिकी एक शुक्र के लिए। सोवियत अंतरिक्ष यात्री ए ए लियोनोव और फिर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री ई। व्हाइट बाहरी अंतरिक्ष में चले गए। महाशक्तियों के अंतरिक्ष यान चंद्रमा की सतह पर उतरे, मिट्टी के नमूने लिए और इसकी संरचना की जानकारी पृथ्वी को दी। सोवियत तंत्र शुक्र की सतह पर उतरा; अमेरिकी मानवयुक्त अंतरिक्ष यान अपोलो 8 ने चंद्रमा की परिक्रमा की। 1960 के दशक में अंतरिक्ष उपलब्धियों का क्रॉनिकल। 1969 में अमेरिकी एन. आर्मस्ट्रांग और ई. एल्ड्रिन की अपोलो 11 अंतरिक्ष यान से चंद्रमा पर लैंडिंग पूरी की और 1970 में सोवियत स्व-चालित उपकरण लूनोखोद -1 पर उतरे।

20 वीं शताब्दी के अंतिम तीसरे को अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष अन्वेषण परियोजनाओं के कार्यान्वयन, अमेरिकी अंतरिक्ष शटल और सोवियत दीर्घकालिक अंतरिक्ष स्टेशनों के निर्माण द्वारा चिह्नित किया गया था। रूसी कक्षीय अनुसंधान परिसर मीर (1986-2001) ने पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष में सबसे लंबे समय तक काम किया, जिस पर किसी व्यक्ति के अंतरिक्ष में रहने की अवधि के सभी रिकॉर्ड स्थापित किए गए थे।

सूचना और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी

XIX सदी के अंतिम दशकों में भी। सूचना प्रसारित करने के ऐसे तरीके जैसे टेलीग्राफ और टेलीफोन जीवन में प्रवेश करने लगे। संचार के विकास में एक नया क्रांतिकारी कदम रेडियो का उपयोग था। इसके आविष्कारक रूसी वैज्ञानिक ए.एस. पोपोव और इतालवी जी. मार्कोनी थे। वायरलेस रूम रेडियो के आगमन के साथ, व्यक्तिगत सूचना क्षेत्र का बहुत विस्तार हुआ है। अब यह संभव था, रेडियो तरंगों की विभिन्न श्रेणियों का उपयोग करके, घरेलू और विदेशी दोनों तरह के दर्जनों कार्यक्रमों को सुनना। विज्ञान, प्रौद्योगिकी, चिकित्सा में, रेडियो तरंगों और अन्य विद्युत चुम्बकीय दोलनों के अनुप्रयोग के नए क्षेत्र उभरने लगे: रेडियो भौतिकी, रेडियो खगोल विज्ञान, रेडियो जीव विज्ञान, रेडियोलॉजी, रडार, रेडियो नेविगेशन। रेडियो टेलीमैकेनिक्स का उदय हुआ - मशीनों और तंत्रों के रिमोट कंट्रोल (मानव रहित विमान, दूर से नियंत्रित अनुसंधान वाहन, रोबोट, आदि) के विकास से जुड़ा ज्ञान का क्षेत्र।

XX सदी के पहले दशकों में। ध्वनि-प्रजनन उपकरण - ग्रामोफोन और ग्रामोफोन - का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। 1930 के दशक में ध्वनि रिकॉर्डिंग के सुधार के लिए धन्यवाद। सिनेमा में एक नया युग आ गया है: मूक फिल्मों की जगह ध्वनि वाली फिल्मों ने ले ली है।

एक अन्य सूचना क्रांति टेलीविजन का उदय था। सूचना प्रसारण के दृश्य साधनों के विकास में एक महत्वपूर्ण योगदान वैज्ञानिक और आविष्कारक वी.के. ज़्वोरकिन द्वारा किया गया था, जो रूस से संयुक्त राज्य अमेरिका में आ गए थे। टेलीविजन का व्यावहारिक विकास 1930 के दशक में शुरू हुआ। यूएसएसआर में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद नियमित टेलीविजन प्रसारण शुरू हुआ।

पहले रेडियो रिसीवर में से एक। 1923

20वीं सदी का दूसरा भाग - साइबरनेटिक्स के जन्म और उत्कर्ष का समय - सूचना प्राप्त करने, भंडारण, संचारण और प्रसंस्करण के सामान्य कानूनों का विज्ञान जो प्रौद्योगिकी में स्वचालित नियामकों, बौद्धिक कार्य (कंप्यूटर) के लिए स्वचालन प्रणाली, नियंत्रण प्रणाली के निर्माण को रेखांकित करता है। सूचना विज्ञान के जनक अमेरिकी वैज्ञानिक एन. वीनर हैं, जिन्होंने इसकी नींव विकसित की और 1948 में प्रकाशित अपनी पुस्तक को "साइबरनेटिक्स" नाम दिया। 1940-1950 के दशक के मोड़ पर। संयुक्त राज्य अमेरिका और यूएसएसआर में लगभग एक साथ ट्रांजिस्टर का आविष्कार किया गया था। इसने कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के जन्म के लिए सैद्धांतिक और व्यावहारिक परिस्थितियों का निर्माण किया।

युद्ध के बाद के दशक में पहले इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर (कंप्यूटर) दिखाई दिए, और तब से एक पीढ़ी के कंप्यूटरों ने समय-समय पर दूसरी पीढ़ी को बदल दिया है। प्रौद्योगिकी के सुधार ने 1970 के दशक में निर्माण का नेतृत्व किया। व्यक्तिगत कम्प्यूटर्स। उनके व्यापक वितरण के साथ-साथ रोबोटों की शुरूआत और उत्पादन के स्वचालन ने माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक पर आधारित एक तकनीकी क्रांति को चिह्नित किया, जो पश्चिमी देशों के समुदाय के औद्योगिक चरण के बाद का संक्रमण था। XX सदी के अंत में उपस्थिति। वैश्विक कंप्यूटर नेटवर्क इंटरनेट दुनिया भर में किसी भी जानकारी (वैज्ञानिक, तकनीकी, आर्थिक, राजनीतिक, कलात्मक, आदि) को संचित, संग्रहीत और वितरित करना संभव बनाता है। मोबाइल उपग्रह टेलीफोन संचार आपको दुनिया में कहीं से भी बातचीत करने की अनुमति देता है। साथ ही, सस्ता केबल संचार मानव संचार में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। यह कोई संयोग नहीं है कि 1990 के दशक में 25 हजार मील की लंबाई के साथ इंग्लैंड से जापान तक एक ट्रांसोसेनिक पनडुब्बी केबल बिछाई गई थी। 2000 में, भौतिकी में नोबेल पुरस्कार अमेरिकी वैज्ञानिकों जी। क्रेमर और जे। किल्बी के साथ-साथ रूसी शिक्षाविद Zh को प्रदान किया गया था। और अंतरिक्ष स्टेशनों पर एकीकृत ट्रांजिस्टर सर्किट, सौर बैटरी के निर्माण और लेजर प्रौद्योगिकी के विकास के लिए नेतृत्व किया।

चिकित्सा का विकास

सौ वर्षों में चिकित्सा में जबरदस्त बदलाव आया है। एक डॉक्टर की छवि एक मरीज को उसकी छाती से जुड़ी एक ट्यूब के साथ सुन रही है। आज आप जिस भी विशिष्ट चिकित्सा कार्यालय में जाते हैं, कंप्यूटर हर जगह काम कर रहे हैं और परिष्कृत चिकित्सा उपकरण हैं। और यह सब उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में शुरू हुआ, जब फेफड़ों, पेट और हड्डियों के विकारों की रेडियोग्राफी दिखाई दी। XX सदी के मध्य से। अल्ट्रासाउंड डायग्नोस्टिक तरीके पेश किए गए (आंतरिक अंगों की छवियां, मस्तिष्क में विकारों का पता लगाना - इकोएन्सेफलोग्राफी)। 1960 के दशक में एक कम्प्यूटरीकृत एक्स-रे स्कैनिंग टोमोग्राफ दिखाई दिया, जो किसी व्यक्ति के आंतरिक अंगों की परत-दर-परत छवियों को प्रदर्शित करने की अनुमति देता है। वर्तमान में, रक्त संरचना अध्ययन, चिकित्सा उपकरणों का उपयोग करके आंतरिक अंगों के अध्ययन के परिणाम, और जटिल जैव रासायनिक विश्लेषण किसी व्यक्ति की स्वास्थ्य स्थिति की काफी सटीक तस्वीर प्रदान करते हैं।

डायग्नोस्टिक्स से कम महत्वपूर्ण सर्जरी के क्षेत्र में उपलब्धियां नहीं हैं। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, सर्जनों के लिए धन्यवाद, 72% से अधिक घायल लाल सेना के सैनिक ड्यूटी पर लौट आए। XX सदी के उत्तरार्ध में। प्रत्यारोपण के रूप में इस तरह की एक आशाजनक दिशा विकसित हुई, यानी आंतरिक अंगों (गुर्दे, यकृत, हृदय, अस्थि मज्जा) का एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति में प्रत्यारोपण। एक विशेष रूप से कठिन ऑपरेशन एक हृदय प्रत्यारोपण था, जिसे पहली बार 1967 में दक्षिण अफ़्रीकी सर्जन के. बर्नार्ड द्वारा किया गया था। बाद में, वह रोगी में दूसरे दिल को प्रत्यारोपण करने और दिलों को जोड़ने में कामयाब रहे ताकि वे एक साथ काम करना शुरू कर सकें। प्रत्यारोपण के क्षेत्र में हालिया प्रगति सेलुलर सामग्री से प्रत्यारोपण के लिए नए मानव अंगों की खेती से जुड़ी हुई है। कार्डियोलॉजी में, हृदय बाईपास सर्जरी का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

कार्डिएक सर्जनों ने हृदय के क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को स्वस्थ रोगी मांसपेशियों के ऊतकों से बदलना सीख लिया है। संवहनी सर्जरी में, बंद रक्त वाहिकाओं को कृत्रिम लोगों के साथ बदल दिया जाता है। लेजर का उपयोग करके आंख के कॉर्निया से ऊतक को हटाने के लिए ऑपरेशन करने की एक तकनीक विकसित की गई है। धातु-प्लास्टिक संरचनाओं की मदद से, विकलांग लोगों को अंगों की गतिशीलता बहाल की जाती है।

XX सदी के अंत तक। स्थानीय संज्ञाहरण और दंत चिकित्सा में तकनीकी प्रगति ने रोगियों को दंत चिकित्सा के तीव्र दर्द से राहत दी है।

कई बीमारियों के इलाज में काफी प्रगति हुई है। उदाहरण के लिए, मधुमेह वाले लोगों के जीवन को एक चिकित्सा दवा - इंसुलिन द्वारा संरक्षित किया जाता है। कुष्ठ और तपेदिक जैसे खतरनाक रोग ठीक हो जाते हैं। कई बीमारियों के खिलाफ टीकाकरण के माध्यम से स्वास्थ्य बनाए रखा जाता है, कृत्रिम रूप से निर्मित विटामिन, हार्मोन और एंटीवायरल दवाओं के उपयोग से प्रतिरक्षा सुरक्षा प्रदान की जाती है।

इससे पहले कभी भी वैज्ञानिक उपलब्धियों ने लोगों के जीवन में इतनी तेज़ी से, इतनी बार और इतनी महत्वपूर्णता से आक्रमण नहीं किया जितना कि 20वीं सदी में हुआ था। एक सदी के लिए, निरंतर क्रांतिकारी खोजों और आविष्कारों के लिए धन्यवाद, वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति ने दुनिया और लोगों के जीवन का चेहरा नाटकीय रूप से बदल दिया है।

प्रश्न और कार्य

1. वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के कौन से नए क्षेत्र 20वीं - 21वीं सदी की शुरुआत की विशेषता हैं? वैज्ञानिकों की उपलब्धियों के कार्यान्वयन में किन कारकों ने योगदान दिया?

2. XX सदी में विज्ञान का विकास कैसे हुआ। विश्व राजनीति की समस्याओं से जुड़ा था?

3. XX के अंत में - XXI सदी की शुरुआत में राज्य शक्ति के संकेतक क्यों हैं। निकाले गए प्राकृतिक संसाधनों की मात्रा और स्टील, एल्यूमीनियम, विभिन्न मिश्र धातुओं, धातु के मशीन टूल्स आदि के उत्पादन की मात्रा नहीं थी, बल्कि नई उच्च तकनीकों का विकास और बड़े पैमाने पर उपयोग, मुख्य रूप से सूचना?

4. जैसे ही उन्होंने 20वीं सदी को नहीं बुलाया: दोनों "परमाणु", क्योंकि मनुष्य ने परमाणु की ऊर्जा में महारत हासिल की, और "नायलॉन", जिसका अर्थ है सिंथेटिक सामग्री का निर्माण, और "नए खानाबदोशों का समाज", दिया गया मनुष्य की अभूतपूर्व गतिशीलता। आपको इनमें से कौन सा नाम सबसे सटीक लगता है? अपनी स्वयं की परिभाषा के साथ आने का प्रयास करें। आपकी राय में 20वीं सदी की दस सबसे महत्वपूर्ण वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों की सूची बनाएं।

5. वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की उपलब्धियों का वर्णन करें, जो एक व्यक्ति को सामाजिक-सांस्कृतिक अर्थों में खुद को दुनिया के नागरिक के रूप में महसूस करने की अनुमति देती हैं। क्या हम में से प्रत्येक मानव जाति के भाग्य की जिम्मेदारी लेता है?

20वीं सदी की शुरुआत में उद्योग की वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति और प्रगति। इतिहास पर प्रस्तुति।11 कक्षा। का एक बुनियादी स्तर।

20वीं सदी के पहले दशकों में वैज्ञानिक और तकनीकी विकास तकनीकी प्रगति के त्वरण के लिए विषयगत प्रश्न कारण। आधुनिक औद्योगिक उत्पादन के लिए संक्रमण आधुनिक औद्योगिक उत्पादन के लिए संक्रमण। पाठ के लिए प्रश्न और कार्य।

समस्या पाठ के प्रमुख शब्द तीन शर्तें हैं: क्या? विज्ञान प्रौद्योगिकी प्रगति क्यों .. विज्ञान प्रौद्योगिकी प्रगति पाठ के विषय का चयन करने का प्रयास करें: ……………… .. लक्ष्य .. उद्देश्य ..

कार्य योजना का विकास कार्य योजना: 1. वैज्ञानिक और तकनीकी विकास के त्वरण के कारणों की पहचान। 2. टेबल पर काम करें "20वीं शताब्दी की शुरुआत में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति ... पृष्ठ औद्योगिक उत्पादन का संगठन। नए रूपों का चयन। समूहों में और पसंद के जोड़े में काम करें

वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के त्वरण के कारण। सामग्री के कारण सबसे पहले विशाल तथ्यात्मक सामग्री का संचय, प्रकृति के ज्ञान में एक गुणात्मक विराम के लिए मिट्टी की तैयारी, दूसरा विज्ञान अंतर्राष्ट्रीय हो जाता है। विभिन्न देशों के वैज्ञानिकों को एक दूसरे की वैज्ञानिक उपलब्धियों का उपयोग करने का अवसर मिलता है। सी - विज्ञान के जोड़ों में तीसरा वैज्ञानिक अनुसंधान, नए वैज्ञानिक विषयों का उत्सर्जन सी - तकनीकी प्रगति के साथ वैज्ञानिक प्रगति का चौथा अनुमान। उत्पादन में वैज्ञानिक खोजों का कार्यान्वयन। उत्पादन में प्रयोगशालाओं की उत्पत्ति क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है ... 1. 2.

20वीं सदी के पहले दशकों में तकनीकी प्रगति। गतिविधि के क्षेत्र उपलब्धियां उनके कार्यान्वयन के परिणाम उत्पादन परिवहन ऊर्जा। संचार संरचनात्मक सामग्री क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है ... 1. 2.

आधुनिक औद्योगिक उत्पादन के लिए संक्रमण। IPSCONTENT की विशेषताएं 1. नया श्रम संगठन। टेलर प्रणाली 2. लागत में कमी के नए अवसर। परिवहन और ऊर्जा के विकास को उन उद्यमों का पता लगाने की अनुमति दी गई जहां अनुकूल .. 3. दुकानों के बीच श्रम का विभाजन। यह विशाल औद्योगिक परिसरों के निर्माण के साथ जुड़ा हुआ था 4. एसटीपी के साथ आईपी का कनेक्शन। 5. प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के नए तरीके। मजदूरी और कार्य दिवसों पर कानूनों को अपनाना; उत्तम मशीनों और उपकरणों का उपयोग 6. केवल 1900-1913 की अवधि में श्रम उत्पादकता में वृद्धि 40% की वृद्धि हुई श्रम उत्पादकता

प्रश्न 01. 20वीं शताब्दी की शुरुआत में वैज्ञानिक और तकनीकी विकास के त्वरण के क्या कारण थे?

जवाब। कारण:

1) बीसवीं शताब्दी की वैज्ञानिक उपलब्धियाँ विज्ञान के विकास की पिछली सभी शताब्दियों, संचित ज्ञान और विकसित विधियों पर आधारित हैं, जिससे सफलता प्राप्त करना संभव हो गया;

2) 20वीं शताब्दी की शुरुआत तक, एक एकल वैज्ञानिक दुनिया (मध्य युग की तरह) मौजूद थी, जिसके भीतर वही विचार प्रसारित होते थे, जो राष्ट्रीय सीमाओं से इतने अधिक बाधित नहीं थे - विज्ञान कुछ हद तक (हालांकि पूरी तरह से नहीं) अंतरराष्ट्रीय बन गया;

3) विज्ञान के चौराहे पर कई खोजें की गईं, नए वैज्ञानिक विषयों का उदय हुआ (जैव रसायन, भू-रसायन, पेट्रोकेमिस्ट्री, रासायनिक भौतिकी, आदि);

4) प्रगति के महिमामंडन के लिए धन्यवाद, एक वैज्ञानिक का करियर प्रतिष्ठित हो गया, इसे कई और युवा लोगों द्वारा चुना गया;

5) मौलिक विज्ञान तकनीकी प्रगति के करीब पहुंच गया, उत्पादन, हथियारों आदि में सुधार लाने लगा, इसलिए इसे आगे की प्रगति में रुचि रखने वाले व्यवसायों और सरकारों द्वारा वित्तपोषित किया जाने लगा।

प्रश्न 02. बड़े पैमाने पर औद्योगिक उत्पादन और वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के लिए संक्रमण कैसे संबंधित हैं?

जवाब। वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति ने नई पीढ़ी के मशीन टूल्स को विकसित करना संभव बना दिया, जिसकी बदौलत गुणात्मक रूप से नई उत्पादन सुविधाएं खोली गईं। नए प्रकार के इंजनों - विद्युत और आंतरिक दहन - ने विशेष रूप से एक बड़ा कदम उठाने में मदद की। यह उल्लेखनीय है कि पहले आंतरिक दहन इंजन को चलती तंत्र के लिए नहीं, बल्कि स्थिर मशीनों के लिए विकसित किया गया था, क्योंकि वे प्राकृतिक गैस पर चलते थे, इसलिए उन्हें इस गैस की आपूर्ति करने वाले पाइपों से जोड़ा जाना था।

प्रश्न 03 उनकी तुलना पिछले ऐतिहासिक काल में श्रम उत्पादकता बढ़ाने के तरीकों से करें।

जवाब। अपने संगठन में सुधार (उदाहरण के लिए, एक कन्वेयर बेल्ट की शुरूआत) के कारण श्रम उत्पादकता में काफी वृद्धि हुई है। इस तरह, पहले श्रम उत्पादकता में वृद्धि हुई है, सबसे प्रसिद्ध उदाहरण कारख़ाना में संक्रमण है। लेकिन वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति ने एक और संभावना खोल दी है: इंजनों की दक्षता में वृद्धि के कारण। अधिक शक्तिशाली मोटर्स ने कम संख्या में श्रमिकों के श्रम का उपयोग करते हुए और कम लागत पर अधिक उत्पादों का उत्पादन करना संभव बना दिया (जिसके कारण नए उपकरणों की खरीद में निवेश जल्दी से भुगतान किया गया)।

प्रश्न 04. XX सदी के पूर्वार्द्ध में सार्वजनिक जीवन पर क्या प्रभाव पड़ा है। परिवहन का विकास किया था?

जवाब। परिवहन के विकास ने दुनिया को "करीब" बना दिया है, इस तथ्य के कारण कि इसने दूर के बिंदुओं के बीच भी यात्रा के समय को कम कर दिया है। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि प्रगति की विजय के बारे में जे वर्ने के उपन्यासों में से एक को "80 दिनों में दुनिया भर में" कहा जाता है। इसने कार्यबल को और अधिक मोबाइल बना दिया। इसके अलावा, इसने महानगरों और उपनिवेशों के बीच संबंध में सुधार किया, और बाद वाले का अधिक व्यापक और अधिक कुशलता से उपयोग करना संभव बना दिया।

प्रश्न 05. 20वीं शताब्दी की शुरुआत में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति में रूसियों की क्या भूमिका थी?

जवाब। विज्ञान में रूसी:

1) पी.एन. लेबेदेव ने तरंग प्रक्रियाओं के पैटर्न की खोज की;

2) एन.ई. ज़ुकोवस्की और एस.ए. Chaplygin ने विमान निर्माण के सिद्धांत और व्यवहार में खोज की;

3) के.ई. Tsiolkovsky ने अंतरिक्ष की उपलब्धि और अन्वेषण के लिए सैद्धांतिक गणना की;

4) ए.एस. पोपोव को कई लोग रेडियो का आविष्कारक मानते हैं (हालांकि अन्य लोग यह सम्मान जी. मार्कोनी या एन. टेस्ला को देते हैं);

5) आई.पी. पावलोव को पाचन के शरीर विज्ञान पर शोध के लिए नोबेल पुरस्कार मिला;

6) आई.आई. मेचनिकोव को इम्यूनोलॉजी और संक्रामक रोगों के क्षेत्र में अनुसंधान के लिए नोबेल पुरस्कार मिला