ध्रुवीय अन्वेषक ओटो स्वेरड्रुप नॉर्वे के राज्य में अग्रणी वैज्ञानिक संगठन, नॉर्वेजियन पोलर इंस्टीट्यूट का पुराना प्रतीक, देश के प्रसिद्ध ध्रुवीय खोजकर्ताओं - फ्रिड्टजॉफ नानसेन, रोआल्ड अमुंडसेन और ओटो सेवरड्रप के तीन सिल्हूटों को दर्शाता है। पहले दो

क्रमश। नेविगेशन रूस के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बन गया है, अपने बेड़े के विकास में, इसने महासागरों, प्राकृतिक विज्ञान की कई शाखाओं और मानविकी के अध्ययन में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।

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✪ फर्डिनेंड मैगलन की दुनिया की पहली जलयात्रा

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व्लादिवोस्तोक_2013 में बार्क "सेडोव"।

उपशीर्षक

क्रोनस्टेड से जापान तक

यात्रा की पहली छमाही को टॉल्स्टॉय द अमेरिकन (जिसे कामचटका में उतरना था) के सनकी व्यवहार और क्रुसेनस्टर्न और एन.पी. रेज़ानोव के बीच संघर्ष द्वारा चिह्नित किया गया था, जिन्हें आधिकारिक तौर पर अभियान का प्रमुख माना जाता था [ ] .

रेज़ानोव और क्रुज़ेनशर्ट को एक केबिन (6 वर्ग मीटर) साझा करना पड़ा, और उनके बीच संबंध इस हद तक बिगड़ गए कि उन्होंने विशेष रूप से नोट्स के माध्यम से संचार किया। क्रुज़ेनशर्ट के असंतोष का एक कारण यह था कि रेटिन्यू, जिसे राजदूत माना जाता था, ने टीम को एक छोटे, वास्तव में, जहाज (नादेज़्दा की लंबाई केवल 35 मीटर थी) पर बाधा डाली। पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की में पहुंचने के बाद, रेज़ानोव ने आखिरकार केबिन छोड़ दिया और स्थानीय गवर्नर के साथ विद्रोही चालक दल के खिलाफ शिकायत दर्ज की। अपने नोट्स में, रेज़ानोव लिखते हैं कि क्रुज़ेनशर्ट ने आधिकारिक तौर पर बोर्ड पर अधीनता का उल्लंघन करने के लिए उनसे माफ़ी मांगी, जबकि क्रुज़ेनशर्ट ने विज्ञान अकादमी के प्रमुख एन. .

राजदूत के लिए कामचटका क्षेत्र के शासक पी.आई. कोशेलेव से एक सम्मान गार्ड (2 अधिकारी, एक ड्रमर, 5 सैनिक) लेने के बाद, नादेज़्दा ने दक्षिण की ओर प्रस्थान किया, 26 सितंबर, 1804 को नागासाकी शहर के पास डेजिमा के जापानी बंदरगाह में पहुंचे। जापानी ने बंदरगाह में प्रवेश करने से मना कर दिया, और क्रुज़ेनशर्ट ने खाड़ी में लंगर डाला। दूतावास छह महीने तक चला, जिसके बाद सभी वापस पेट्रोपावलोव्स्क लौट आए। क्रुज़ेनशर्ट को ऑर्डर ऑफ़ सेंट अन्ना II डिग्री से सम्मानित किया गया था, और रेज़ानोव को सौंपे गए राजनयिक मिशन को पूरा करने के बाद, पहले दौर के विश्व अभियान में आगे की भागीदारी से मुक्त कर दिया गया था।

जापान से क्रोनस्टेडो तक

"नेवा" और "नादेज़्दा" विभिन्न मार्गों से सेंट पीटर्सबर्ग लौट आए। 1805 में उनके रास्ते दक्षिणी चीन में मकाऊ के बंदरगाह पर पार हुए। हवाई में प्रवेश करने के बाद, नेवा ने मूल निवासियों से मिखाइलोव्स्काया किले को पुनः प्राप्त करने में ए.ए. बारानोव के नेतृत्व में रूसी-अमेरिकी कंपनी की सहायता की। आसपास के द्वीपों और अन्य अध्ययनों की एक सूची के बाद, नेवा माल को कैंटन ले गई, लेकिन 3 अक्टूबर को वह समुद्र के बीच में घिर गई। लिस्यांस्की ने रोस्ट्रा और कैरोनेड को पानी में फेंकने का आदेश दिया, लेकिन उसके बाद एक तूफान जहाज को एक चट्टान पर गिरा दिया। नौकायन जारी रखने के लिए, चालक दल को लंगर जैसी आवश्यक वस्तुओं को भी समुद्र में गिराना पड़ा। इसके बाद सामान को उठा लिया। चीन के रास्ते में, लिस्यांस्की के प्रवाल द्वीप की खोज की गई थी। नेवा नादेज़्दा (22 जुलाई) से पहले क्रोनस्टेड लौट आया।

जापान के तटों को छोड़कर, नादेज़्दा जापान के सागर के उत्तर में चली गई, लगभग पूरी तरह से यूरोपीय लोगों के लिए अज्ञात। रास्ते में, Kruzenshtern ने कई द्वीपों की स्थिति निर्धारित की। वह इस्सो और सखालिन के बीच ला पेरोस जलडमरूमध्य से गुजरे, सखालिन के दक्षिणी किनारे पर स्थित अनीवा बे का वर्णन किया, पूर्वी तट और धैर्य खाड़ी, जिसे उन्होंने 13 मई को छोड़ा था। अगले दिन 48 ° अक्षांश पर बर्फ की एक बड़ी मात्रा ने उसे उत्तर की ओर अपना नेविगेशन जारी रखने से रोक दिया और वह कुरील द्वीप समूह में चला गया। यहां, 18 मई को, उन्होंने 4 पत्थर के द्वीपों की खोज की, जिन्हें उन्होंने "स्टोन ट्रैप" कहा; उनके पास, वह इतनी तेज धारा से मिला कि, एक ताज़ी हवा और आठ समुद्री मील के साथ, जहाज "नादेज़्दा" न केवल आगे बढ़ा, बल्कि उसे एक पानी के नीचे की चट्टान तक ले जाया गया।

यहां मुश्किल से बचने के बाद, 20 मई को, क्रुज़ेनशर्टन ओन्नेकोटन और हरमुकोटन के द्वीपों के बीच जलडमरूमध्य से गुजरा, और 24 मई को वह फिर से पीटर और पॉल बंदरगाह पर पहुंचे। 23 जून को वह इसके तटों का विवरण पूरा करने के लिए सखालिन गया; 3 जुलाई केप पेशेंस पहुंचे। सखालिन के तटों की खोज करते हुए, वह द्वीप के उत्तरी सिरे के चारों ओर चला गया, इसके और मुख्य भूमि के तट के बीच 53 ° 30 के अक्षांश पर उतरा "और इस स्थान पर 1 अगस्त को उसे ताजा पानी मिला, जिसके अनुसार उसने निष्कर्ष निकाला कि अमूर नदी का मुहाना दूर नहीं था, लेकिन तेजी से घटती गहराई के कारण गो ने आगे नहीं बढ़ने का फैसला किया।

अगले दिन उन्होंने खाड़ी में लंगर डाला, जिसे उन्होंने आशा की खाड़ी कहा; 4 अगस्त को, वह कामचटका वापस चला गया, जहाँ जहाज की मरम्मत और आपूर्ति की पुनःपूर्ति ने उसे 23 सितंबर तक विलंबित कर दिया। कोहरे और बर्फ के कारण अवचा खाड़ी से निकलते समय जहाज लगभग घिर गया। चीन के रास्ते में, उसने पुराने स्पेनिश मानचित्रों पर दिखाए गए द्वीपों की व्यर्थ खोज की, कई तूफानों का सामना किया और 15 नवंबर को मकाऊ आया। 21 नवंबर को, जब नादेज़्दा पहले से ही समुद्र में जाने के लिए तैयार थी, नेवा जहाज फर माल के एक समृद्ध माल के साथ पहुंचा और व्हामपोआ में रुक गया, जहां जहाज नादेज़्दा भी चला गया। जनवरी 1806 की शुरुआत में, अभियान ने अपने व्यापारिक व्यवसाय को समाप्त कर दिया, लेकिन बिना किसी विशेष कारण के चीनी बंदरगाह अधिकारियों द्वारा हिरासत में लिया गया, और केवल 28 जनवरी को रूसी जहाजों ने चीनी तटों को छोड़ दिया।

Kruzenshtern की यात्रा ने रूसी बेड़े के इतिहास में एक युग को चिह्नित किया, भूगोल और प्राकृतिक विज्ञान को अल्पज्ञात देशों के बारे में अधिक जानकारी के साथ समृद्ध किया। उस समय से, रूसी दौर की दुनिया की यात्राओं की एक सतत श्रृंखला शुरू होती है; कई मायनों में, कामचटका का प्रबंधन बेहतर के लिए बदल गया है। क्रुज़ेनशर्ट के साथ रहने वाले अधिकारियों में से, कई ने बाद में रूसी बेड़े में सम्मान के साथ सेवा की, और कैडेट ओटो कोटज़ेब्यू खुद बाद में एक जहाज के कमांडर बन गए जो एक दौर की दुनिया की यात्रा पर गए थे। थडियस-बेलिंग्सहॉसन वोस्तोक और मिर्नी के नारों पर दुनिया भर के अभियान का नेतृत्व करेंगे और पहली बार अंटार्कटिका के तट पर पहुंचेंगे।

स्मृति

• 1993 में, बैंक ऑफ रूस ने स्मारक सिक्कों की एक श्रृंखला जारी की।
• 2006 ने पहली रूसी जलयात्रा के अंत की 200वीं वर्षगांठ को चिह्नित किया। इस तिथि तक, रूसी भौगोलिक सोसायटी ने क्रुज़ेनशर्टन और लिस्यांस्की की यात्रा के विवरण को फिर से प्रकाशित करने की योजना बनाई, दक्षिण सागर के क्रुज़ेनशर्टन के एटलस, पहली बार रूसी में अनुवाद में ग्रिगोरी-लैंग्सडॉर्फ के काम को प्रकाशित करने के लिए, नोटों का एक अज्ञात संस्करण। मर्चेंट फ्योडोर-शेमेलिन, लेफ्टिनेंट एर्मोलाई लेवेनशर्न की 1795-1816 की अप्रकाशित डायरी, अप्रकाशित या भूली हुई डायरी और निकोले-रेज़ानोव, मकर-रत्मानोव, फ्योडोर रोमबर्ग और यात्रा के अन्य प्रतिभागियों के पत्र। तैराकी की तैयारी, आचरण और परिणामों के मुख्य पहलुओं पर वैज्ञानिक लेखों का एक संग्रह प्रकाशित करने की भी योजना थी।
• दिसंबर 2013 में, रोसिया -1 टीवी चैनल की स्क्रीन पर 4-एपिसोड की वृत्तचित्र श्रृंखला "नेवा" और "होप" जारी की गई थी। दुनिया भर में पहली रूसी यात्रा, परियोजना लेखक मिखाइल कोझुखोव।
• कई फिक्शन और नॉन-फिक्शन किताबें क्रुज़ेनशर्ट और लिस्यान्स्की की यात्राओं के लिए समर्पित हैं। विशेष रूप से, वह अभियान के बारे में विस्तार से बताता है

रूसी यात्री। रूस एक महान समुद्री शक्ति बन रहा था, और इसने घरेलू भूगोलवेत्ताओं के लिए नए कार्यों को आगे बढ़ाया। पर 1803-1806जहाजों पर क्रोनस्टेड से अलास्का तक ले जाया गया था "आशा"और "नेवा". इसका नेतृत्व एडमिरल इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट (1770 - 1846) ने किया था। उन्होंने जहाज की कमान संभाली "आशा". जहाज से "नेवा"कप्तान यूरी फेडोरोविच लिस्यांस्की (1773 - 1837) द्वारा आदेशित। अभियान के दौरान, प्रशांत महासागर, चीन, जापान, सखालिन और कामचटका के द्वीपों का अध्ययन किया गया। अध्ययन किए गए स्थानों के विस्तृत मानचित्र तैयार किए गए। लिस्यांस्की ने हवाई द्वीप से स्वतंत्र रूप से अलास्का की यात्रा की, ओशिनिया और उत्तरी अमेरिका के लोगों पर समृद्ध सामग्री एकत्र की।

नक्शा। पहला रूसी दौर-दुनिया अभियान

दुनिया भर के शोधकर्ताओं का ध्यान लंबे समय से दक्षिणी ध्रुव के आसपास के रहस्यमयी क्षेत्र को आकर्षित कर रहा है। यह माना जाता था कि एक विशाल दक्षिणी मुख्य भूमि है (नाम "अंटार्कटिका"तब यह उपयोग में नहीं था)। XVIII सदी के 70 के दशक में अंग्रेजी नाविक जे। कुक। अंटार्कटिक सर्कल को पार किया, अभेद्य बर्फ का सामना किया और घोषणा की कि आगे दक्षिण में नेविगेशन असंभव था। उन्होंने उस पर विश्वास किया, और 45 वर्षों तक किसी ने भी दक्षिण ध्रुवीय अभियान नहीं चलाया।

1819 में, रूस ने दक्षिणी ध्रुवीय समुद्रों के लिए दो ढलानों पर एक अभियान को फैड्डी फडेविच बेलिंग्सहॉसन (1778 - 1852) के नेतृत्व में सुसज्जित किया। उन्होंने एक नारे का आदेश दिया "पूर्व". कमांडर "मिर्नी"मिखाइल पेट्रोविच लाज़रेव (1788 - 1851) थे। बेलिंग्सहॉसन ने क्रुसेनस्टर्न की यात्रा में भाग लिया। लाज़रेव बाद में एक सैन्य एडमिरल के रूप में प्रसिद्ध हो गए, जिन्होंने रूसी नौसैनिक कमांडरों (कोर्निलोव, नखिमोव, इस्तोमिन) की एक पूरी आकाशगंगा को लाया।

"पूर्व"और "शांतिपूर्ण"ध्रुवीय परिस्थितियों के अनुकूल नहीं थे और समुद्र की योग्यता में बहुत भिन्न थे। "शांतिपूर्ण"मजबूत था और "पूर्व"- और तेज। केवल कप्तानों के महान कौशल के लिए धन्यवाद, तूफानी मौसम और खराब दृश्यता में नारे एक-दूसरे को कभी नहीं खोते थे। कई बार जहाज विनाश के कगार पर थे।

फिर भी रूसी अभियानकुक की तुलना में बहुत आगे दक्षिण में तोड़ने में कामयाब रहे। 16 जनवरी, 1820 "पूर्व"और "शांतिपूर्ण"अंटार्कटिक तट (वर्तमान बेलिंग्सहॉसन आइस शेल्फ के क्षेत्र में) के बहुत करीब आ गया। उनके सामने, जहाँ तक वे देख सकते थे, धीरे-धीरे लुढ़कते बर्फीले रेगिस्तान को फैला दिया। शायद उन्होंने अनुमान लगाया कि यह दक्षिणी महाद्वीप था, न कि ठोस बर्फ। लेकिन तट पर उतरने और रेगिस्तान की गहराइयों में दूर तक यात्रा करने के अलावा सबूत हासिल करने का और कोई रास्ता नहीं था। नाविकों के पास ऐसा अवसर नहीं था। इसलिए, एक बहुत ही ईमानदार और सटीक व्यक्ति, बेलिंग्सहॉसन ने एक रिपोर्ट में बताया कि उसने देखा था "बर्फ की मुख्य भूमि". इसके बाद, भूगोलवेत्ताओं ने लिखा कि Bellingshausen "मुख्य भूमि को देखा, लेकिन इसे इस तरह नहीं पहचाना". और फिर भी इस तिथि को अंटार्कटिका की खोज का दिन माना जाता है। उसके बाद, पीटर I के द्वीप और अलेक्जेंडर I के तट की खोज की गई। 1821 में, अभियान खुले महाद्वीप के चारों ओर एक पूर्ण यात्रा करने के बाद, अपनी मातृभूमि में लौट आया।

कोस्टिन वी। "वोस्तोक और मिर्नी ऑफ द कोस्ट ऑफ अंटार्कटिका", 1820

1811 में, कैप्टन वासिली मिखाइलोविच गोलोवकिन (1776-1831) के नेतृत्व में रूसी नाविकों ने कुरील द्वीपों की खोज की और उन्हें जापानी कैद में ले जाया गया। जापान में अपने तीन साल के प्रवास के बारे में गोलोविन के नोट्स ने रूसी समाज को इस रहस्यमय देश के जीवन से परिचित कराया। गोलोविन के छात्र फ्योडोर पेट्रोविच लिट्के (1797 - 1882) ने आर्कटिक महासागर, दक्षिण अमेरिका के कामचटका के तटों की खोज की। उन्होंने रूसी भौगोलिक समाज की स्थापना की, जिसने भौगोलिक विज्ञान के विकास में एक बड़ी भूमिका निभाई।

रूसी सुदूर पूर्व में प्रमुख भौगोलिक खोजें गेन्नेडी इवानोविच नेवेल्स्की (1814-1876) के नाम से जुड़ी हैं। उनके सामने खुलने वाले कोर्ट करियर को खारिज करते हुए, उन्होंने सैन्य परिवहन के कमांडर की नियुक्ति हासिल की। "बाइकाल". वह 1848-1849 में इस पर है। केप हॉर्न के आसपास क्रोनस्टेड से कामचटका के लिए रवाना हुए, और फिर अमूर अभियान का नेतृत्व किया। उन्होंने सखालिन और मुख्य भूमि के बीच एक जलडमरूमध्य अमूर का मुंह खोला, जिससे साबित हुआ कि सखालिन एक द्वीप है, प्रायद्वीप नहीं।

नेवेल्स्की का अमूर अभियान

रूसी यात्रियों के अभियान, विशुद्ध रूप से वैज्ञानिक परिणामों के अलावा, लोगों के आपसी ज्ञान में बहुत महत्व था। दूर के देशों में, स्थानीय निवासियों ने अक्सर रूसी यात्रियों से पहली बार रूस के बारे में सीखा। बदले में, रूसी लोगों ने अन्य देशों और लोगों के बारे में जानकारी एकत्र की।

रूसी अमेरिका

रूसी अमेरिका . अलास्का की खोज 1741 में वी. बेरिंग और ए. चिरिकोव के अभियान द्वारा की गई थी। अलेउतियन द्वीप और अलास्का में पहली रूसी बस्तियां 18 वीं शताब्दी में दिखाई दीं। 1799 में, अलास्का में शिल्प में लगे साइबेरियाई व्यापारी रूसी-अमेरिकी कंपनी में एकजुट हुए, जिसे इस क्षेत्र के प्राकृतिक संसाधनों का उपयोग करने का एकाधिकार अधिकार सौंपा गया था। कंपनी का बोर्ड पहले इरकुत्स्क में था, और फिर सेंट पीटर्सबर्ग चले गए। कंपनी के लिए आय का मुख्य स्रोत फर व्यापार था। कई वर्षों तक (1818 तक) रूसी अमेरिका का मुख्य शासक ए.ए. बारानोव था, जो ओलोनेट्स प्रांत के कारगोपोल शहर के व्यापारियों का मूल निवासी था।

अलास्का और अलेउतियन द्वीप समूह की रूसी आबादी छोटी थी (अलग-अलग वर्षों में 500 से 830 लोग)। कुल मिलाकर, लगभग 10 हजार लोग रूसी अमेरिका में रहते थे, ज्यादातर अलेउत्स, द्वीपों के निवासी और अलास्का के तट। उन्होंने स्वेच्छा से रूसियों से संपर्क किया, रूढ़िवादी विश्वास में बपतिस्मा लिया, विभिन्न शिल्प और कपड़ों को अपनाया। पुरुषों ने जैकेट और फ्रॉक कोट पहने, महिलाओं ने सूती कपड़े पहने। लड़कियों ने अपने बालों को एक रिबन से बांधा और एक रूसी से शादी करने का सपना देखा।

एक और बात उन भारतीयों की है जो अलास्का के भीतरी इलाकों में रहते थे। वे रूसियों के प्रति शत्रुतापूर्ण थे, यह मानते हुए कि यह वे थे जो अपने देश में पहले से अज्ञात बीमारियों - चेचक और खसरा लाए थे। 1802 में, त्लिंगित भारतीयों ( "कोलोशी", जैसा कि रूसियों ने उन्हें बुलाया) के बारे में रूसी-अलेउतियन बस्ती पर हमला किया। सीता ने सब कुछ जला दिया और कई निवासियों को मार डाला। केवल 1804 में इस द्वीप पर पुनः कब्जा कर लिया गया था। बारानोव ने इस पर नोवो-अर्खांगेलस्क किले की स्थापना की, जो रूसी अमेरिका की राजधानी बन गई। नोवो-अर्खांगेलस्क में एक चर्च, एक शिपिंग यार्ड और कार्यशालाएं बनाई गईं। पुस्तकालय ने 1200 से अधिक पुस्तकों का संग्रह किया है।

बारानोव के इस्तीफे के बाद, मुख्य शासक के पद पर वाणिज्यिक मामलों में अनुभवहीन नौसैनिक अधिकारियों का कब्जा होने लगा। फर धन धीरे-धीरे समाप्त हो गया। कंपनी के वित्तीय मामले हिल गए, उसे राज्य के लाभ मिलने लगे। लेकिन भौगोलिक अनुसंधान का विस्तार हुआ। विशेष रूप से - गहरे क्षेत्रों में, जिन्हें मानचित्रों पर एक सफेद स्थान के साथ दर्शाया गया था।

1842-1844 में एल। ए। ज़ागोस्किन का अभियान विशेष महत्व का था। पेन्ज़ा के मूल निवासी लवरेंटी ज़ागोस्किन, प्रसिद्ध लेखक एम। ज़ागोस्किन के भतीजे थे। उन्होंने एक पुस्तक में कठिन और लंबे अभियान के अपने छापों का वर्णन किया। "अमेरिका में रूसी संपत्ति के हिस्से की पैदल यात्री सूची". ज़ागोस्किन ने अलास्का (युकोन और कुस्कोकविम) की मुख्य नदियों के घाटियों का वर्णन किया, इन क्षेत्रों की जलवायु, उनकी प्राकृतिक दुनिया और स्थानीय आबादी के जीवन के बारे में जानकारी एकत्र की, जिसके साथ वह मैत्रीपूर्ण संबंध स्थापित करने में कामयाब रहे। जीवंत और प्रतिभाशाली लिखा, "पैदल यात्री विवरण"संयुक्त वैज्ञानिक मूल्य और कलात्मक योग्यता।

I. E. Veniaminov ने रूसी अमेरिका में लगभग एक चौथाई सदी बिताई। एक युवा मिशनरी के रूप में नोवो-आर्कान्जेस्क में पहुंचे, उन्होंने तुरंत अलेउत भाषा का अध्ययन शुरू किया, और बाद में इसके व्याकरण पर एक पाठ्यपुस्तक लिखी। इस बारे में। उनलास्का, जहां वह लंबे समय तक रहे, उनके मजदूरों और देखभाल से एक चर्च बनाया गया, एक स्कूल और एक अस्पताल खोला गया। उन्होंने नियमित रूप से मौसम संबंधी और अन्य प्राकृतिक अवलोकन किए। जब वेनियामिनोव भिक्षु बने, तो उनका नाम इनोसेंट रखा गया। जल्द ही वह कामचटका, कुरील और अलेउत्स के बिशप बन गए।

XIX सदी के 50 के दशक में। रूसी सरकार ने अमूर क्षेत्र और उससुरी क्षेत्र के अध्ययन पर विशेष ध्यान देना शुरू किया। रूसी अमेरिका में रुचि काफ़ी कम हो गई है। वह चमत्कारिक रूप से अंग्रेजों के कब्जे से बच गई। वास्तव में, दूर की कॉलोनी अपरिभाषित थी और बनी रही। युद्ध के परिणामस्वरूप तबाह हुए राज्य के खजाने के लिए, रूसी-अमेरिकी कंपनी का वार्षिक काफी भुगतान एक बोझ बन गया। मुझे सुदूर पूर्व (अमूर और प्राइमरी) और रूसी अमेरिका के विकास के बीच चुनाव करना था। इस मुद्दे पर लंबे समय तक चर्चा हुई और अंत में 7.2 मिलियन डॉलर में अलास्का की बिक्री पर अमेरिकी सरकार के साथ एक समझौता हुआ। 6 अक्टूबर, 1867 को नोवो-अर्खांगेलस्क में रूसी ध्वज को उतारा गया और अमेरिकी ध्वज को उठाया गया। रूस अपने अध्ययन और विकास पर अपने काम के परिणामों के साथ अपने निवासियों की भावी पीढ़ियों को छोड़कर, अलास्का से शांतिपूर्वक वापस ले लिया।

दस्तावेज़: F. F. Bellingshausen . की डायरी से

10 जनवरी (1821)। ... दोपहर के समय हवा पूर्व की ओर चली गई और ताजा हो गई। ठोस बर्फ के दक्षिण में जाने में असमर्थ, हमें अनुकूल हवा की प्रत्याशा में अपनी यात्रा जारी रखनी पड़ी। इस बीच, समुद्र के निगलने से हमें यह निष्कर्ष निकालने का कारण मिला कि इस जगह के आसपास एक तट था।

दोपहर 3 बजे उन्होंने एक काला धब्बा देखा। मैं पाइप के माध्यम से एक नज़र में जानता था कि मैं किनारे को देख रहा था। बादलों से निकलने वाली सूरज की किरणों ने इस जगह को रोशन कर दिया, और, सामान्य खुशी के लिए, सभी को यकीन हो गया कि उन्होंने बर्फ से ढके एक तट को देखा: केवल डरावनी और चट्टानें, जिन पर बर्फ नहीं टिक सकती, काली हो गई।

विस्मयादिबोधक में सभी के चेहरों पर जो खुशी दिखाई दी, उसे शब्दों में व्यक्त करना असंभव है: “किनारे! किनारा!" बर्फ, बर्फ, बारिश, कीचड़ और कोहरे के बीच लगातार घातक खतरों में लंबे समय तक एक समान नेविगेशन के बाद यह खुशी आश्चर्यजनक नहीं थी ... जिस किनारे को हमने हासिल किया था, उसने हमें उम्मीद दी थी कि अस्तित्व के लिए निश्चित रूप से अन्य किनारे भी होंगे। पानी के इतने विशाल विस्तार में केवल एक में से हमने सोचा कि यह असंभव था।

11 जनवरी। आधी रात से आकाश घने बादलों से आच्छादित था, हवा अंधेरे से भर गई थी, हवा ताजा थी। हम उत्तर की ओर उसी मार्ग पर चलते रहे, ताकि मुड़कर किनारे के निकट लेट जायें। सुबह के समय, तट पर मंडराने वाले बादलों को साफ करने के बाद, जब सूरज की किरणों ने इसे रोशन किया, तो हमने एक उच्च द्वीप देखा, जो N0 61 ° S से S तक फैला हुआ था, जो बर्फ से ढका हुआ था। शाम के 5 बजे, तट से 14 मील की दूरी पर पहुँचकर, हम ठोस बर्फ से मिले, जिसने हमें तट का बेहतर सर्वेक्षण करने और संग्रहालय के योग्य जिज्ञासा और संरक्षण के लिए अभी भी आने से रोका। नौवाहनविभाग विभाग। वोस्तोक के नारे के साथ बहुत बर्फ तक पहुँचने के बाद, मैंने मिर्नी के नारे की प्रतीक्षा करने के लिए दूसरी कील को बहाव में ले लिया, जो हमारे पीछे था। जैसे ही मिर्नी ने संपर्क किया, हमने अपने झंडे उठाए: लेफ्टिनेंट लाज़रेव ने मुझे द्वीप खोजने पर टेलीग्राफ के माध्यम से बधाई दी; दोनों नारों पर उन्होंने लोगों को कफन पर बिठाया और तीन बार परस्पर "हुर्रे" चिल्लाया। इस समय नाविकों को एक गिलास पंच देने का आदेश दिया गया है। मैंने लेफ्टिनेंट लाज़रेव को अपने पास बुलाया, उन्होंने मुझे बताया कि उन्होंने तट के सभी छोरों को स्पष्ट रूप से देखा और उनकी स्थिति को अच्छी तरह से निर्धारित किया। द्वीप काफी स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था, विशेष रूप से निचले हिस्से, जो खड़ी पत्थर की चट्टानों से बने हैं।

मैंने इस द्वीप को रूस में एक नौसेना के अस्तित्व के लिए अपराधी का उच्च नाम कहा - द्वीप।

जब रूस समुद्र में गया, तो उसे अपना बेड़ा मिला और विदेशी उपनिवेश - रूसी अमेरिका - उसे केवल आगे बढ़ना पड़ा। यह विश्वास करना कठिन था कि हाल ही में पीटर I की इच्छा से बनाया गया रूसी बेड़ा बिल्कुल भी मौजूद नहीं था। और अब विचार दुनिया भर की यात्रा का है, जो रूसी नौसेना के झंडे के नीचे किया जाएगा।

पूर्ववर्तियों

प्रसिद्ध राजनयिक और यात्री एन.पी. रेज़ानोव के वाक्यांश के तहत "रूस के भाग्य को पाल के साथ पंख लगाने दो!" बहुत से लोग हस्ताक्षर करेंगे - दोनों कमांडर, और सामान्य नाविक, और वे जिन्होंने खुद समुद्र में जाए बिना, इस तरह के अभियानों को अंजाम देने के लिए हर संभव कोशिश की। महान ट्रांसफॉर्मर ने खुद लंबी दूरी की समुद्री यात्राओं का सपना देखा था, पीटर की योजनाओं में वेस्ट इंडीज की यात्रा, भूमध्य रेखा को पार करना और "महान मुगलों" के साथ व्यापार संबंध स्थापित करना शामिल था।

इन योजनाओं का सच होना तय नहीं था। फिर भी, 1725-1726 में, कैप्टन आई. कोशेलेव की कमान में स्पेन के लिए एक रूसी महासागर अभियान हुआ, जिसने बाद में सेंट पीटर्सबर्ग से एक दौर की दुनिया की यात्रा के विचार का प्रस्ताव रखा।

1776 में, कैथरीन द्वितीय ने बाल्टिक सागर से जहाजों को पहले रूसी दौर के विश्व अभियान में भेजने पर एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। अभियान का नेतृत्व एक युवा कप्तान जी.आई. मुलोव्स्की, एक अनुभवी और कुशल नाविक द्वारा किया जाना था। अभियान को एक साथ कई समस्याओं को हल करना पड़ा: पीटर और पॉल बंदरगाह के लिए किले की बंदूकें वितरित करने के लिए, जापान के साथ व्यापार संबंध स्थापित करने के लिए, मवेशी और बीज अनाज लेने के लिए, साथ ही साथ अन्य आवश्यक सामान रूसी अमेरिका में बसने के लिए, और इसके अलावा नई भूमि की खोज और रूस की प्रतिष्ठा को मजबूत करने के लिए।

बड़े पैमाने पर अभियान की तैयारी जोरों पर थी, कारखानों ने पहले से ही कैथरीन की छवियों के साथ हथियारों और पदकों के लोहे के कोट डाले थे, जिन्हें नए खोजे गए क्षेत्रों में स्थापित किया जाना था। लेकिन रूसी-तुर्की युद्ध शुरू हो गया, और सभी आपूर्ति भूमध्य सागर में जाने वाले जहाजों को वितरित करने का आदेश दिया गया। मुलोव्स्की खुद एक नौसैनिक युद्ध में मारा गया था। कैथरीन के शासनकाल के दौरान रूसी जलयात्रा कभी भी अमल में नहीं आई, लेकिन इस विचार ने पहले ही दिमाग पर कब्जा कर लिया था।

पहला रूसी दौर-दुनिया अभियान

कभी-कभी जीवन इतना अजीब हो जाता है कि किसी भी किताब में ऐसा कथानक खिंचाव जैसा लगता है। जहाज पर "मस्टीस्लाव" एक बहुत ही युवा मिडशिपमैन था, कल का मिडशिपमैन। इवान क्रुज़ेनशर्ट केवल 17 वर्ष का था जब उसने कप्तान मुलोव्स्की की कमान में प्रवेश किया। यह कहना मुश्किल है कि क्या वे असफल अभियान के बारे में बात कर रहे थे, लेकिन क्रुज़ेनशर्ट को वह करना था जो भाग्य ने अपने बहादुर पूर्ववर्ती से इनकार किया था।

I. F. Kruzenshtern और Yu. F. Lisyansky

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट और उनके भाई नेवल कॉर्प्स में यूरी फेडोरोविच लिस्यान्स्की, युवा नाविकों के रूप में, जिन्होंने महत्वपूर्ण सफलता दिखाई, उन्हें अंग्रेजी बेड़े में प्रशिक्षण के लिए भेजा गया था। Kruzenshtern चीन के साथ व्यापार में अत्यधिक रुचि रखने लगा, चीनी बंदरगाहों का दौरा किया - और रूस लौटने पर, विस्तार से, आंकड़ों और गणनाओं के साथ, उन्होंने अपनी राय व्यक्त की कि रूसी उपनिवेशों और चीन के बीच समुद्री संचार का संगठन रूस के लिए बेहद फायदेमंद और उपयोगी था। बेशक, युवा लेफ्टिनेंट की राय को नजरअंदाज कर दिया गया था - प्रस्ताव बहुत साहसिक था। लेकिन अचानक क्रुज़ेनशर्ट को प्रमुख और आधिकारिक रईसों - स्टेट चांसलर रुम्यंतसेव और एडमिरल मोर्डविनोव द्वारा समर्थित किया गया था, और जल्द ही रूसी-अमेरिकी कंपनी (आरएसी) ने एक समान प्रस्ताव रखा - और इसलिए पहले रूसी दौर के विश्व अभियान के भाग्य का फैसला किया गया था।

आरएसी के उदार प्रायोजन ने जहाजों के निर्माण तक इंतजार नहीं करना संभव बना दिया जो यात्रा की कठिनाइयों का सामना कर सकते थे। इंग्लैंड में दो उपयुक्त जहाजों को खरीदा गया, सुधार हुआ, जिसका नाम "नादेज़्दा" और "नेवा" रखा गया। आरएसी यह सुनिश्चित करने के लिए शक्तिशाली और समृद्ध था कि अभियान को रिकॉर्ड समय में सबसे अच्छा प्रदान किया गया था।

लंबी और खतरनाक यात्रा के लिए केवल स्वयंसेवकों की भर्ती की गई थी - फिर भी, उनमें से इतने सारे थे कि तीन अभियानों को पूरा करना ही सही होगा। टीम में वैज्ञानिक, कलाकार (परिदृश्यों, पौधों और जानवरों को विज्ञान के लिए अज्ञात), एक खगोलशास्त्री शामिल थे। लक्ष्य था अमेरिका में हमारी रूसी बस्तियों को आवश्यक सामान पहुंचाना, उनके फर को हटाना, चीनी बंदरगाहों में माल बेचना या विनिमय करना, साइबेरिया के माध्यम से भूमि मार्ग की तुलना में रूसी अमेरिका के लिए समुद्री मार्ग के लाभों को साबित करना। और इसके अलावा, चेम्बरलेन एन पी रेज़ानोव के नेतृत्व में जापान के तटों पर एक दूतावास देने के लिए।

अभियान की "व्यावसायिक" प्रकृति के बावजूद, जहाज नौसेना के झंडे के नीचे रवाना हुए। चेम्बरलेन रेज़ानोव आरएसी में अंतिम व्यक्ति से बहुत दूर थे, आखिरकार, प्रमुख के दामाद और कंपनी के संस्थापक जी। शेलिखोव, "रूसी कोलंबस" की राजधानी के उत्तराधिकारी थे। यह माना जाता था कि वह वैज्ञानिक और आर्थिक भाग के लिए जिम्मेदार था, और क्रुज़ेनशर्ट - समुद्र के लिए। अगस्त 1803 में, नेवा और नादेज़्दा क्रोनस्टेड से रवाना हुए। हवाई द्वीपों के बाद, जहाज, जैसा कि सहमत था, तितर-बितर हो गया। नेवा, लिस्यांस्की के निर्देशन में, अलास्का की खाड़ी में कोडिएक और सीताका के द्वीपों के लिए उत्तर की ओर रवाना हुए, जो आरएसी के लिए माल से लदे हुए थे, सितंबर 1805 में मकाओ में नादेज़्दा के साथ मिलने के लिए। "नादेज़्दा" रेज़ानोव के राजनयिक मिशन को पूरा करने के लिए कामचटका - और फिर - जापान गए। रास्ते में, नादेज़्दा एक भयंकर तूफान में आ गया - और, जैसा कि बाद में निकला, सुनामी क्षेत्र में।

काश, मिशन विफल हो जाता - नागासाकी में लगभग छह महीने की प्रतीक्षा के बाद, रूसियों को मना कर दिया गया। जापानी सम्राट ने उपहार (विशाल फ़्रेमयुक्त दर्पण) लौटाए, दूतावास को स्वीकार करने से इनकार कर दिया और तुरंत जापान छोड़ने का आदेश दिया, हालांकि, उन्होंने जहाज को पानी, भोजन और जलाऊ लकड़ी की आपूर्ति की। मकाऊ में, कप्तानों ने मुलाकात की, यूरोप में चाय, चीनी मिट्टी के बरतन और अन्य दुर्लभ और तरल सामानों के लिए फ़र्स का आदान-प्रदान किया और रूस के लिए रवाना हो गए। तूफान के बाद, एक-दूसरे की दृष्टि खो देने के बाद, नादेज़्दा और नेवा सुरक्षित रूप से रूस लौट आए, पहले नेवा, फिर, कुछ हफ़्ते बाद, नादेज़्दा।

तैराकी उतनी शांति से आगे नहीं बढ़ी जितनी हम चाहेंगे। नौकायन के लगभग तुरंत बाद समस्याएं शुरू हुईं। चेम्बरलेन रेज़ानोव के पास अलेक्जेंडर I द्वारा हस्ताक्षरित एक प्रति थी, जिसके अनुसार उन्हें, रेज़ानोव को अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया था, लेकिन इस प्रावधान के साथ कि सभी निर्णय कैप्टन क्रुज़ेनशर्ट के साथ संयुक्त रूप से किए जाएंगे।

रेज़ानोव के रेटिन्यू के अपेक्षाकृत छोटे "नादेज़्दा" पर आवास के लिए, तैराकी में वास्तव में आवश्यक कई लोगों को मना करना पड़ा। इसके अलावा, रेज़ानोव के रेटिन्यू में शामिल थे, उदाहरण के लिए, काउंट फ्योडोर टॉल्स्टॉय, जिसे बाद में अमेरिकी उपनाम दिया गया, एक बिल्कुल बेकाबू, क्रूर जोड़तोड़ और साज़िशकर्ता। वह पूरी टीम के साथ झगड़ा करने में कामयाब रहा, एक से अधिक बार क्रुसेनस्टर्न को अपनी हरकतों से व्यक्तिगत रूप से नाराज किया - और अंत में उसे जबरन सीताका द्वीप पर उतारा गया।

एन. पी. रेज़ानोव

एक युद्धपोत पर, चार्टर के अनुसार, केवल एक ही नेता हो सकता है, जिसका आदेश निर्विवाद रूप से किया जाता है। रेज़ानोव, एक गैर-सैन्य व्यक्ति के रूप में, अनुशासन को बिल्कुल भी स्वीकार नहीं करता था, और धीरे-धीरे उसके और क्रुसेनस्टर्न के बीच संबंध सीमा तक गर्म हो गए। कुछ वर्षों के लिए एक छोटे से केबिन को साझा करने के लिए मजबूर, रेज़ानोव और क्रुज़ेनशर्ट ने नोट्स के माध्यम से संचार किया।

रेज़ानोव ने क्रुज़ेनशर्ट को तुरंत कामचटका जाने के लिए अभियान का मार्ग बदलने के लिए मजबूर करने की कोशिश की - वास्तव में, दुनिया भर की यात्रा को बाधित करना। अंत में, रेज़ानोव ने टीम की उपस्थिति में खुद को कप्तान के प्रति असभ्य होने की अनुमति दी - और यह, चार्टर के दृष्टिकोण से, पूरी तरह से अक्षम्य था। एक जोरदार घोटाले के बाद, यह सुनिश्चित करते हुए कि उसकी तरफ कोई नहीं था, नाराज रेज़ानोव ने व्यावहारिक रूप से केबिन नहीं छोड़ा जब तक कि नादेज़्दा पेट्रोपावलोव्स्क तक नहीं पहुंच गया।

सौभाग्य से, अनुभवी और ठंडे खून वाले कमांडेंट पी। कोशेलेव ने चेहरों की परवाह किए बिना मामले को सुलझा लिया, यह सुनिश्चित करने की कोशिश की कि दो निजी व्यक्तियों के बीच झगड़ा राज्य कर्तव्य की पूर्ति में हस्तक्षेप नहीं कर सके। Kruzenshtern इससे पूरी तरह सहमत था, और रेज़ानोव को पीछे हटना पड़ा। जापानी मिशन के अंत में, रेज़ानोव ने नादेज़्दा को छोड़ दिया - और वह और क्रुज़ेनशर्ट आपसी संतुष्टि के लिए फिर से नहीं मिले।

एनपी रेज़ानोव का आगे का इतिहास, जो कैलिफोर्निया गया और वहां 14 वर्षीय सौंदर्य मारिया कॉन्सेप्सिओन अर्गुएलो से मिला, जो सैन फ्रांसिस्को के कमांडेंट की बेटी थी, न केवल रूसी में, बल्कि शायद सबसे रोमांटिक पृष्ठों में से एक के रूप में जाना जाता है। विश्व इतिहास में। प्रसिद्ध रॉक ओपेरा "जूनो एंड एवोस" उनके दुखद प्रेम के बारे में बताता है, लेकिन यह एक अलग कहानी है, हालांकि बहुत दिलचस्प है।

यात्रा कोटज़ेब्यू

नादेज़्दा पर क्रुज़ेनशर्ट के साथ जाने वाले स्वयंसेवकों में एक 15 वर्षीय केबिन बॉय, जर्मन ओटो कोटज़ेब्यू था। लड़के की सौतेली माँ लेफ्टिनेंट कमांडर की बहन क्रिस्टीना क्रुज़ेनशर्ट थी। जब नादेज़्दा बंदरगाह पर लौटा, तो कोत्ज़ेब्यू को मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था, और एक साल बाद - लेफ्टिनेंट के लिए, और हालांकि वह नौसेना स्कूल से स्नातक नहीं था, ओटो इवस्टाफिविच ने नौसैनिक स्कूलों में से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त किया - सर्कुलेशन स्कूल, और तब से उसने समुद्र के बिना जीवन और पितृभूमि की सेवा करने के बारे में नहीं सोचा।

मार्शल द्वीप समूह की मुहर पर ब्रिगेडियर "रुरिक"

जलयात्रा के अंत में, क्रुज़ेनशर्ट ने अभियान के परिणामों पर अथक प्रयास किया, रिपोर्ट तैयार की, जारी की और मानचित्रों और दक्षिणी समुद्र के एटलस पर टिप्पणी की, और विशेष रूप से, काउंट रुम्यंतसेव के साथ मिलकर, एक नया दौर-दुनिया विकसित किया। अभियान। उसे प्रशांत से अटलांटिक महासागर तक पूर्वोत्तर समुद्री मार्ग खोजने का काम सौंपा गया था। अभियान को रुरिक ब्रिगेडियर पर जाना था। क्रुसेनस्टर्न की सिफारिश पर ब्रिगेडियर की कमान कोटजेब्यू को दी गई थी।

यह अभियान 3 वर्षों के बाद लौटा, केवल एक व्यक्ति को खो दिया और खोजों के द्रव्यमान के साथ भूगोल को समृद्ध किया। अल्प-अध्ययन या आम तौर पर अज्ञात द्वीपों, द्वीपसमूह और प्रशांत महासागर के तटों को मानचित्र पर खींचा गया और विस्तार से वर्णित किया गया। मौसम विज्ञान के अवलोकन, समुद्री धाराओं का अध्ययन, समुद्र की गहराई, तापमान, लवणता और पानी की पारदर्शिता, स्थलीय चुंबकत्व और विभिन्न जीवित जीवों का विज्ञान में एक अमूल्य योगदान था - और इसके काफी व्यावहारिक लाभ थे।

वैसे, जर्मन वैज्ञानिक और रोमांटिक कवि ए। वॉन शमिसो, जर्मन में पुश्किन के अनुवादक, ने प्रकृतिवादी के रूप में रुरिक की यात्रा में भाग लिया। उनका उपन्यास जर्नी अराउंड द वर्ल्ड जर्मनी में साहसिक साहित्य का एक क्लासिक बन गया, और यह रूस में भी प्रकाशित हुआ।

ओ.ई. कोत्ज़ेबु ने 1823-1826 में दुनिया भर में तीसरी यात्रा की। इससे पहले, उन्होंने एक साल के लिए अपने 24-बंदूक "एंटरप्राइज" के साथ समुद्री लुटेरों और तस्करों से रूसी अमेरिका के तटों की रक्षा की। "एंटरप्राइज़" पर अभियान के वैज्ञानिक परिणाम "रुरिक" पर नौकायन के परिणामों की तुलना में लगभग अधिक महत्वपूर्ण थे। भौतिक विज्ञानी ई. लेन्ज़, भविष्य के शिक्षाविद, जो कोटज़ेब्यू के साथ गए थे, ने एक सहयोगी, प्रोफेसर पैरट के साथ मिलकर, विभिन्न गहराईयों से पानी के नमूने लेने के लिए बाथोमीटर नामक एक उपकरण और गहराई मापने के लिए एक उपकरण डिज़ाइन किया। लेनज़ ने लवणता के ऊर्ध्वाधर वितरण का अध्ययन किया, प्रशांत जल के तापमान और विभिन्न अक्षांशों पर हवा के तापमान में दैनिक परिवर्तनों का सावधानीपूर्वक उल्लेख किया।

19वीं शताब्दी के 20 के दशक तक, दुनिया भर में यात्रा करना कुछ अकल्पनीय और सामान्य नहीं रह गया था। कई शानदार रूसी कप्तानों ने क्रोनस्टेड को छोड़कर और क्षितिज की ओर बढ़ते हुए, ग्लोब की परिक्रमा की।

वसीली गोलोविनिन - अजेय और निडर

एक कप्तान और एक उत्कृष्ट समुद्री दृश्य लेखक वसीली मिखाइलोविच गोलोविनिन को अपने साथी कप्तानों में भी एक सांसारिक बुद्धिमान व्यक्ति माना जाता था। पर्याप्त से अधिक रोमांच उसके बहुत गिर गए। चौदह साल की उम्र में, एक मिडशिपमैन के रूप में, उन्होंने नौसैनिक युद्धों में भाग लिया - और उन्हें एक पदक से सम्मानित किया गया, और फिर अपनी पढ़ाई पूरी करने के लिए लौट आए, क्योंकि वह अभी भी एक अधिकारी बनने के लिए बहुत छोटा था।

उन्होंने दुनिया की अपनी पहली स्वतंत्र जलयात्रा तब की जब वे केवल एक लेफ्टिनेंट थे। एडमिरल्टी ने अपने स्वयं के नियमों को बदल दिया और एक लेफ्टिनेंट की कमान के तहत डायना के नारे को स्थानांतरित कर दिया, क्योंकि हर कोई समझ गया था कि लेफ्टिनेंट गोलोविन किस तरह का व्यक्ति था। और वास्तव में, उनकी उम्मीदें जायज थीं - एक उत्कृष्ट कप्तान, गोलोविन के पास पूरी तरह से शांति, साहस और एक अडिग चरित्र था। जब, युद्ध के प्रकोप के कारण, दक्षिण अफ्रीका में रूसी नाविकों को अंग्रेजों द्वारा हिरासत में लिया गया था, गोलोविन कैद से भागने में सफल रहे और फिर भी अभियान को सौंपे गए मिशन को पूरा किया। 1808-1809 में "डायना" के नारे पर विश्व भ्रमण का दौर। सफलतापूर्वक पूरा।

अंग्रेजों की "सज्जनों" की कैद हमारे नाविकों के लिए बहुत बोझिल नहीं थी, लेकिन दूसरी यात्रा के दौरान निष्कर्ष कोई हंसी की बात नहीं थी। इस बार गोलोविन और उनके कई साथी एक असली जेल में - जापानियों के लिए समाप्त हो गए। वे इस तथ्य को पसंद नहीं करते थे कि रूसी जहाज ने कुरील द्वीपों का एक कार्टोग्राफिक सर्वेक्षण किया था - 1811 में गोलोविन को कुरील, शांतार द्वीप और तातार जलडमरूमध्य के तट का वर्णन करने का निर्देश दिया गया था। जापान ने फैसला किया कि दिलेर कार्टोग्राफर अपने राज्य के अलगाव के सिद्धांत का उल्लंघन करते हैं - और यदि ऐसा है, तो अपराधियों के लिए जगह जेल में है। कैद दो साल तक चली, इस घटना के कारण, रूस और जापान एक खतरनाक किनारे पर संतुलन बना रहे थे - उनके बीच युद्ध काफी संभव था।

गोलोविनिन के कब्जे को दर्शाने वाला जापानी स्क्रॉल

गोलोविन और उसके लोगों को बचाने के लिए भारी प्रयास किए गए। लेकिन केवल गोलोविन के मित्र अधिकारी पी.आई. रिकोर्ड के कार्यों और प्रभावशाली जापानी व्यापारी श्री ताकाताई काहेया की मदद के लिए धन्यवाद, जिनके साथ रिकोर्ड विशुद्ध रूप से मानव संपर्क स्थापित करने में कामयाब रहे, लगभग अविश्वसनीय को पूरा करना संभव था - रूसी नाविकों को एक से वापस करने के लिए जापानी जेल। कामचटका में प्राकृतिक पार्क "नालिचेवो" के क्षेत्र में तथाकथित "रूसी-जापानी दोस्ती की चोटियाँ" हैं - काहेया रॉक, माउंट रिकोर्डा और माउंट गोलोविन। आज, "गोलोविन घटना" विश्व कूटनीति के इतिहास में पाठ्यपुस्तक के मामलों में से एक है।

अपने कारनामों के बारे में गोलोविन के नोट्स का कई भाषाओं में अनुवाद किया गया, और रूस में बेस्टसेलर बन गया। घर लौटकर, वासिली गोलोविन ने रूसी नेविगेशन के लाभ के लिए अथक प्रयास करना जारी रखा, उनका ज्ञान, अनुभव, ऊर्जा अमूल्य थी, और कई युवा पुरुष जिन्होंने बाद में एक नौसैनिक अधिकारी का करियर चुना, उन्होंने गोलोविन की पुस्तकों को दूर की यात्रा के बारे में पढ़ा।

बैरन रैंगल - अलास्का के प्रमुख

1816 में, रेवेल में सेवा करने वाले मिडशिपमैन फर्डिनेंड रैंगल ने कामचटका के नारे पर कैप्टन गोलोविन के अभियान में भाग लेने के लिए एक याचिका दायर की। युवक को मना कर दिया गया। फिर, अपने वरिष्ठों को यह बताते हुए कि वह बीमार था, वह सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचा और व्यावहारिक रूप से गोलोविन के चरणों में गिर गया, उसे अपने साथ ले जाने के लिए कहा। उन्होंने सख्ती से नोट किया कि जहाज से अनधिकृत उड़ान वीरान है और निर्णय के योग्य है। मिडशिपमैन सहमत हो गया, लेकिन यात्रा के बाद मुकदमा चलाने के लिए कहा, जिस पर वह कम से कम एक साधारण नाविक बनने के लिए तैयार था। गोलोविन ने अपना हाथ लहराया और आत्मसमर्पण कर दिया।

यह फर्डिनेंड पेट्रोविच रैंगल द्वारा दुनिया का पहला जलयात्रा था, जिसके बाद अब प्रसिद्ध रिजर्व, रैंगल द्वीप का नाम रखा गया। कामचटका पर सवार, हताश युवक न केवल एक समुद्री स्कूल से गुजरा, बल्कि अपनी शिक्षा के अंतराल में भी लगन से भर गया, और उसे सच्चे दोस्त भी मिले - भविष्य के खोजकर्ता और अथक यात्री फ्योडोर लिटके और कल के गीतकार छात्र, पुश्किन के दोस्त फ्योडोर मत्युश्किन .

कामचटका पर यात्रा करना रूसी बेड़े के लिए कर्मियों का एक अमूल्य फोर्ज बन गया। रैंगल एक उत्कृष्ट नाविक - और एक वैज्ञानिक शोधकर्ता के रूप में एक यात्रा से लौटे। यह रैंगल और मत्युश्किन थे जिन्हें साइबेरिया के उत्तरपूर्वी तट का पता लगाने के लिए एक अभियान पर जाने का आदेश दिया गया था।

रैंगल के यात्रा मार्ग दिखाने वाला नक्शा

कुछ लोगों ने फर्डिनेंड पेट्रोविच रैंगल के रूप में अलास्का और कामचटका के अध्ययन के लिए इतना प्रयास और ऊर्जा दी। उन्होंने समुद्र और जमीन से उत्तर-पूर्वी साइबेरिया की खोज की, एक जलयात्रा पर गए, क्रोटकी सैन्य परिवहन की कमान संभाली, उन्हें आदेश दिए गए, और 1829 में उन्हें रूसी अमेरिका का मुख्य प्रबंधक नियुक्त किया गया, और अन्य बातों के अलावा, एक चुंबकीय मौसम संबंधी वेधशाला का निर्माण किया। अलास्का में। उनके नेतृत्व में, रूसी अमेरिका समृद्ध हुआ, नई बस्तियां बनाई गईं। द्वीप का नाम उनके नाम पर रखा गया है, रूस के लाभ के लिए उनके कार्यों को राज्य और इतिहास द्वारा बहुत सराहा गया था। Kruzenshtern और Lisyansky के पहले दौर की दुनिया की यात्रा के अंत के पचास साल से भी कम समय बीत चुके हैं, और रूसी बेड़े तेजी से विकसित और विकसित हुए - बहुत सारे उत्साही थे, वास्तव में अपने काम के लिए समर्पित थे, इसके रैंक में थे।

भूमि अज्ञात

"मैं उच्च अक्षांशों पर दक्षिणी गोलार्ध के महासागर के चारों ओर गया और इसे इस तरह से किया कि मैंने एक महाद्वीप के अस्तित्व की संभावना को निर्विवाद रूप से खारिज कर दिया, जो कि यदि पाया जा सकता है, तो केवल ध्रुव के पास, दुर्गम स्थानों में है नेविगेशन के लिए ... दक्षिणी मुख्य भूमि की तलाश में इन बेरोज़गार और बर्फ से ढके समुद्रों में तैरने से जुड़ा जोखिम इतना महान है कि मैं सुरक्षित रूप से कह सकता हूं कि एक भी व्यक्ति कभी भी दक्षिण में प्रवेश करने की हिम्मत नहीं करेगा जितना मैंने किया था।, - XVIII सदी के नेविगेशन के स्टार जेम्स कुक के इन शब्दों ने लगभग 50 वर्षों तक अंटार्कटिक अनुसंधान को बंद कर दिया। ऐसे कोई भी लोग नहीं थे जो उन परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के इच्छुक थे जो स्पष्ट रूप से विफलता के लिए बर्बाद थीं, और सफलता के मामले में, वे अभी भी व्यावसायिक विफलताएं थीं।

यह रूसी थे जो सामान्य ज्ञान और सांसारिक तर्क के खिलाफ गए थे। Kruzenshtern, Kotzebue और ध्रुवीय अन्वेषक G. Sarychev ने एक अभियान विकसित किया और इसे सम्राट अलेक्जेंडर को प्रस्तुत किया। वह अप्रत्याशित रूप से सहमत हो गया।

अभियान का मुख्य कार्य विशुद्ध रूप से वैज्ञानिक के रूप में परिभाषित किया गया था: "अंटार्कटिक ध्रुव के संभावित आसपास के क्षेत्र में खोजें"के उद्देश्य के साथ "हमारे विश्व के बारे में सबसे पूर्ण ज्ञान का अधिग्रहण". अभियान पर कर्तव्यों का आरोप लगाया गया था और निर्देश द्वारा निर्देश दिया गया था कि ध्यान देने योग्य हर चीज को चिह्नित और अध्ययन किया जाए, "न केवल समुद्री कला से संबंधित है, बल्कि आम तौर पर सभी भागों में मानव ज्ञान का प्रसार करने के लिए सेवा कर रहा है".

वी. वोल्कोव। वोस्तोक और मिर्नी के नारों द्वारा अंटार्कटिका की खोज, 2008

उसी वर्ष की गर्मियों में, मिर्नी नारा और परिवहन, एक नारे में परिवर्तित, वोस्तोक, दक्षिणी ध्रुव की ओर निकल गया। उनका नेतृत्व दो कप्तानों द्वारा किया गया था, जिन्हें रूसी बेड़े में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता था - अभियान कमांडर फड्डी फडेविच बेलिंग्सहॉसन, क्रुज़ेनशर्ट और लिस्यांस्की की दुनिया भर की यात्रा में एक प्रतिभागी, और मिखाइल पेट्रोविच लाज़रेव, एक युवा लेकिन बहुत ही होनहार कप्तान . इसके बाद, लाज़रेव दुनिया भर में तीन चक्कर लगाएंगे, लेकिन ये करतब एक ध्रुवीय खोजकर्ता के रूप में उनकी प्रसिद्धि को कम नहीं करेंगे।

यात्रा 751 दिनों तक चली, जिसमें से दक्षिणी गोलार्ध में 535 दिन, बर्फ में 100 दिनों के साथ। नाविक छह बार अंटार्कटिक सर्कल से आगे निकल गए। रहस्यमय अंटार्कटिका के इतने करीब और इतने लंबे समय तक किसी ने भी संपर्क नहीं किया है। फरवरी 1820 में, बेलिंग्सहॉसन ने लिखा: "यहाँ, छोटे बर्फ और द्वीपों के बर्फीले क्षेत्रों के पीछे, बर्फ का एक महाद्वीप दिखाई देता है, जिसके किनारे लंबवत रूप से टूटे हुए हैं, और जो जहाँ तक हमने देखा, दक्षिण की ओर बढ़ते हुए, एक तट की तरह जारी रहा। इस मुख्य भूमि के पास स्थित समतल बर्फ के द्वीप स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि वे इस मुख्य भूमि के टुकड़े हैं, क्योंकि उनके किनारे और ऊपरी सतह मुख्य भूमि के समान है।. मानव जाति के इतिहास में पहली बार लोगों ने अंटार्कटिका को देखा। और ये लोग हमारे रूसी नाविक थे।

I.F के पहले दौर के विश्व अभियान की कहानी। क्रुज़ेनशर्ट और यू.एफ. लिस्यांस्की। इस बारे में कि कैसे दो कप्तानों ने पहली बार रूसी नौसेना के झंडे के नीचे दुनिया की परिक्रमा की, उन क्रूर परिस्थितियों के बावजूद जिन्होंने उनके सपने को रोका।

अभियान की पृष्ठभूमि और उद्देश्य

कैप्टन इवान क्रुज़ेनशर्ट की याचिकाएँ एडमिरल्टी अधिकारियों की मेजों पर धूल झोंक रही थीं। क्लर्कों ने रूस को एक भूमि शक्ति माना और यह नहीं समझा कि दुनिया के छोर तक जाना क्यों आवश्यक था - हर्बेरियम और नक्शे तैयार करने के लिए?! हताश, क्रुसेनस्टर्न ने आत्मसमर्पण कर दिया। अब उसकी पसंद शादी और एक शांत जीवन है ... और कैप्टन क्रुज़ेनशर्ट की परियोजना निश्चित रूप से एडमिरल्टी अधिकारियों के पीछे की दराज में खो गई होगी, अगर निजी पूंजी के लिए नहीं - रूसी-अमेरिकी कंपनी। इसका मुख्य व्यवसाय अलास्का के साथ व्यापार है। उस समय, व्यवसाय बेहद लाभदायक था: एक रूबल के लिए अलास्का में खरीदी गई एक सेबल त्वचा को सेंट पीटर्सबर्ग में 600 में बेचा जा सकता था। लेकिन परेशानी यह है: राजधानी से अलास्का और वापस की यात्रा में ... 5 साल लग गए। क्या व्यापार है!

29 जुलाई, 1802 को, कंपनी ने सम्राट अलेक्जेंडर I की ओर रुख किया - वैसे, इसके शेयरधारक - क्रुज़ेनशर्ट परियोजना के तहत एक विश्वव्यापी अभियान की अनुमति देने के अनुरोध के साथ। लक्ष्य अलास्का को आवश्यक आपूर्ति पहुंचाना, सामान उठाना और साथ ही चीन और जापान के साथ व्यापार स्थापित करना है। कंपनी के बोर्ड के सदस्य निकोलाई रेज़ानोव ने एक याचिका दायर की।

7 अगस्त, 1802 को, याचिका दायर करने के एक हफ्ते बाद, परियोजना को मंजूरी दी गई थी। निकोलाई रेज़ानोव की अध्यक्षता में एक अभियान के साथ जापान में एक दूतावास भेजने का भी निर्णय लिया गया। कैप्टन-लेफ्टिनेंट क्रुज़ेनशर्ट को अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया था।

बाएं - इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट, दाएं - यूरी फेडोरोविच लिस्यांस्की

अभियान की संरचना, नौकायन की तैयारी

1803 की गर्मियों में, दो नौकायन नारों ने क्रोनस्टेड - नादेज़्दा और नेवा के बंदरगाह को छोड़ दिया। नादेज़्दा के कप्तान इवान क्रुज़ेनशर्ट थे, नेवा के कप्तान उनके दोस्त और सहपाठी यूरी लिस्यान्स्की थे। "नादेज़्दा" और "नेवा" के नारे क्रुज़ेनशर्ट और लिस्यान्स्की के तीन-मस्तूल वाले जहाज हैं, जो 24 तोपों को ले जाने में सक्षम हैं। उन्हें इंग्लैंड में 230,000 रूबल के लिए खरीदा गया था, जिसे मूल रूप से लिएंडर और टेम्स कहा जाता था। "होप" की लंबाई 117 फीट है, यानी। 8.5 मीटर की चौड़ाई के साथ लगभग 35 मीटर, 450 टन का विस्थापन। नेवा की लंबाई 108 फीट है, विस्थापन 370 टन है।

बोर्ड पर नादेज़्दा थे:

मिडशिपमेन थडियस बेलिंग्सहॉसन और ओटो कोटज़ेब्यू, जिन्होंने बाद में अपने अभियानों के साथ रूसी बेड़े को गौरवान्वित किया

राजदूत रेज़ानोव निकोलाई पेट्रोविच (जापान के साथ राजनयिक संबंध स्थापित करने के लिए) और उनके अनुचर

वैज्ञानिक हॉर्नर, टाइलेसियस और लैंग्सडॉर्फ, कलाकार कुरलींतसेव

एक रहस्यमय तरीके से, प्रसिद्ध विवादी और द्वंद्ववादी काउंट फ्योडोर टॉल्स्टॉय, जो इतिहास में टॉल्स्टॉय द अमेरिकन के रूप में नीचे गए, भी अभियान में शामिल हो गए।

इवान क्रुसेनस्टर्न। 32 साल। एक Russified जर्मन कुलीन परिवार का वंशज। उन्हें रूसी-स्वीडिश युद्ध के सिलसिले में समय से पहले नौसेना कोर से रिहा कर दिया गया था। बार-बार नौसैनिक युद्धों में भाग लिया। कैवेलियर ऑफ़ द ऑर्डर ऑफ़ सेंट जॉर्ज IV डिग्री। उन्होंने अंग्रेजी बेड़े के जहाजों पर एक स्वयंसेवक के रूप में सेवा की, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका, ईस्ट इंडीज और चीन के तटों का दौरा किया।

यरमोलई लेवेनस्टर्न। 26 साल। आशा के लेफ्टिनेंट। वह खराब स्वास्थ्य से प्रतिष्ठित था, लेकिन उसने अपनी सेवा पूरी लगन और सटीकता से की। उन्होंने अपनी डायरी में जिज्ञासु और अश्लील सहित अभियान की सभी घटनाओं का विस्तार से वर्णन किया। उन्होंने क्रुज़ेनशर्टन के अपवाद के साथ, अपने सभी साथियों को, जिनके प्रति वे ईमानदारी से समर्पित थे, अप्रभावी विशेषताएं दीं।

मकर रत्मानोव। 31 साल। नादेज़्दा के पहले लेफ्टिनेंट। नौसेना कोर में क्रुज़ेनशर्ट के सहपाठी। अभियान के सबसे वरिष्ठ अधिकारी। रूसी-स्वीडिश युद्ध में भाग लिया, फिर, फ्योडोर उशाकोव के स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में, कोर्फू और आयोनियन द्वीपों के किले पर कब्जा कर लिया। वे दुर्लभ साहस के साथ-साथ अपने बयानों में सीधेपन से भी प्रतिष्ठित थे।

निकोले रेज़ानोव। 38 साल। एक गरीब कुलीन परिवार से। उन्होंने इज़मेलोव्स्की लाइफ गार्ड्स रेजिमेंट में सेवा की, फिर विभिन्न कार्यालयों के सचिव के रूप में कार्य किया। महारानी प्लैटन ज़ुबोव के पसंदीदा की ईर्ष्या को जगाते हुए, उन्हें उद्यमी ग्रिगोरी शेलिखोव की गतिविधियों का निरीक्षण करने के लिए इरकुत्स्क भेजा गया था। उन्होंने शेलिखोव की बेटी से शादी की और एक बड़ी पूंजी के सह-मालिक बन गए। उन्होंने सम्राट पॉल से रूसी-अमेरिकी कंपनी स्थापित करने की अनुमति प्राप्त की और इसके नेताओं में से एक बन गए।

21 साल के फ्योडोर टॉल्स्टॉय को गिनें। गार्ड लेफ्टिनेंट, रेज़ानोव के रेटिन्यू के सदस्य। वह सेंट पीटर्सबर्ग में एक साज़िशकर्ता, साहसी और शार्प के रूप में प्रसिद्ध हुआ। वह दुर्घटना से अभियान पर चढ़ गया: उसने अपने रेजिमेंट कमांडर को एक द्वंद्वयुद्ध के लिए चुनौती दी, और परेशानी से बचने के लिए, परिवार के निर्णय से, वह अपने चचेरे भाई के बजाय यात्रा पर समाप्त हो गया।

विल्हेम थियोफिलस टाइलिसियस वॉन तिलनौ। 35 साल। जर्मन चिकित्सक, वनस्पतिशास्त्री, प्राणी विज्ञानी और प्रकृतिवादी। एक उत्कृष्ट ड्राफ्ट्समैन जिसने अभियान के एक तैयार किए गए क्रॉनिकल को संकलित किया। इसके बाद वह विज्ञान में अपना नाम बनाएंगे। एक संस्करण है कि उनके कई चित्र उनके सहयोगी और प्रतिद्वंद्वी लैंग्सडॉर्फ के कार्यों से कॉपी किए गए थे।

बैरन जॉर्ज-हेनरिक वॉन लैंग्सडॉर्फ, 29 वर्ष। एम.डी. उन्होंने पुर्तगाल में एक डॉक्टर के रूप में काम किया, अपने खाली समय में उन्होंने प्राकृतिक विज्ञान अनुसंधान किया, संग्रह एकत्र किया। गौटिंगेन विश्वविद्यालय के भौतिक समाज के सक्रिय सदस्य। सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज।

जोहान-कास्पर हॉर्नर, 31 साल के। स्विस खगोलशास्त्री। एक कर्मचारी खगोलशास्त्री के रूप में अभियान में भाग लेने के लिए ज्यूरिख से बुलाया गया। वह एक दुर्लभ शांति और धीरज से प्रतिष्ठित थे।

स्लोप "आशा"

स्लोप "नेवा": कमांडर - लिस्यांस्की यूरी फेडोरोविच।

जहाज के चालक दल की कुल संख्या 54 लोग हैं।

यूरी लिस्यांस्की। 29 साल। मैंने बचपन से ही समुद्र का सपना देखा था। 13 साल की उम्र में, उन्हें रूसी-स्वीडिश युद्ध के सिलसिले में सेंट पीटर्सबर्ग नेवल कॉर्प्स से समय से पहले रिहा कर दिया गया था। कई लड़ाइयों में हिस्सा लिया। 16 साल की उम्र में उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था। कैवेलियर ऑफ़ द ऑर्डर ऑफ़ सेंट जॉर्ज 4थ डिग्री। वह अपने और अपने अधीनस्थों पर असाधारण मांगों से प्रतिष्ठित था।

अभियान की तैयारी

19वीं शताब्दी की शुरुआत में, अटलांटिक के मानचित्रों पर धब्बे सफेद हो रहे थे और, सबसे महत्वपूर्ण बात, प्रशांत महासागर। रूसी नाविकों को लगभग आँख बंद करके महान महासागर को पार करना पड़ा। जहाजों को कोपेनहेगन और फालमाउथ से होते हुए कैनरी द्वीप, फिर ब्राजील, फिर ईस्टर द्वीप, मार्केसस द्वीप, होनोलूलू और कामचटका जाना था, जहां जहाज अलग हो जाएंगे: नेवा अलास्का के तट पर जाएगा, और जापान के लिए नादेज़्दा। कैंटन (चीन) में, जहाजों को मिलना चाहिए और एक साथ क्रोनस्टेड लौटना चाहिए। जहाज रूसी नौसेना के नियमों के अनुसार रवाना हुए। दिन में दो बार - सुबह और देर दोपहर में - अभ्यास आयोजित किए गए: पाल की स्थापना और सफाई, साथ ही आग या छेद के मामले में अलार्म। टीम के दोपहर के भोजन के लिए, कॉकपिट में छत से जुड़ी निलंबित टेबल को उतारा गया। दोपहर के भोजन और रात के खाने के लिए, उन्होंने एक व्यंजन दिया - मांस के साथ गोभी का सूप या मक्खन के साथ मकई का मांस या दलिया। भोजन से पहले, टीम को एक गिलास वोदका या रम मिला, और जो नहीं पीते थे उन्हें प्रत्येक गिलास के लिए एक महीने में नौ कोपेक का भुगतान किया जाता था जो वे नहीं पीते थे। काम के अंत में, यह सुना गया: "टीम को गाओ और मज़े करो!"

दुनिया भर की यात्रा के दौरान नारे "नेवा" और "नादेज़्दा"। कलाकार एस.वी.पेन।

Kruzenshtern और Lisyansky . का अभियान मार्ग

अभियान ने क्रोनस्टेड को 26 जुलाई, पुरानी शैली (7 अगस्त, नई शैली) को छोड़ दिया, कोपेनहेगन के लिए जा रहा था। फिर मार्ग ने योजना का अनुसरण किया फालमाउथ (ग्रेट ब्रिटेन) - सांता क्रूज़ डी टेनेरिफ़ (कैनरी द्वीप) - फ्लोरिअनोपोलिस (ब्राज़ील) - ईस्टर द्वीप - नुकुहिवा (मार्केसस द्वीप समूह) - होनोलूलू (हवाई द्वीप) - पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की - नागासाकी (जापान) - होक्काइडो द्वीप (जापान) - युज़्नो-सखालिंस्क - सीताका (अलास्का) - कोडिएक (अलास्का) - ग्वांगझू (चीन) - मकाऊ (पुर्तगाल) - सेंट हेलेना - कोर्वो और फ्लोर्स द्वीप (अज़ोरेस) - पोर्ट्समाउथ (ग्रेट ब्रिटेन)। 5 अगस्त (17), 1806 को, अभियान 3 साल और 12 दिनों में पूरी यात्रा पूरी करने के बाद, क्रोनस्टेड लौट आया।

नौकायन विवरण

भूमध्य रेखा

26 नवंबर, 1803 को, रूसी ध्वज "नादेज़्दा" और "नेवा" के तहत जहाजों ने पहली बार भूमध्य रेखा को पार किया और दक्षिणी गोलार्ध में प्रवेश किया। समुद्री परंपरा के अनुसार नेपच्यून पर्व का आयोजन किया गया था।

केप हॉर्न और नुका हिवा

नेवा और नादेज़्दा ने अलग-अलग प्रशांत महासागर में प्रवेश किया, लेकिन कप्तानों ने इस विकल्प का पूर्वाभास किया और बैठक के स्थान पर अग्रिम रूप से सहमत हुए - मार्केसस द्वीपसमूह, नुकुहिवा द्वीप। लेकिन लिस्यांस्की ने ईस्टर द्वीप जाने का रास्ता तय किया - यह जांचने के लिए कि क्या नादेज़्दा को यहां लाया गया था। नादेज़्दा ने सुरक्षित रूप से केप हॉर्न का चक्कर लगाया और 3 मार्च, 1804 को प्रशांत महासागर में प्रवेश किया और ईस्टर रविवार, 24 अप्रैल, 1804 की सुबह, नौकायन के 235 वें दिन, भूमि एक धूप धुंध में दिखाई दी। नुका हिवा आज एक छोटा सा नींद वाला द्वीप है। केवल दो सड़कें और तीन गाँव हैं, जिनमें से एक राजधानी है जिसे ताइओहे कहा जाता है। पूरे द्वीप पर 2,770 आत्माएं हैं, जो धीरे-धीरे खोपरा और सहायक घरों के उत्पादन में लगी हुई हैं। शाम को, जब गर्मी कम हो जाती है, तो वे घरों के पास बैठते हैं या पेटैंक खेलते हैं, फ्रांसीसी द्वारा लाए गए वयस्कों के लिए मनोरंजन ... जीवन का केंद्र एक छोटा घाट है, एकमात्र जगह जहां आप एक साथ कई लोगों को देख सकते हैं एक बार, और फिर भी शनिवार की सुबह, जब मछुआरे ताजी मछलियाँ लाते हैं। नुकु हिवा में ठहरने के चौथे दिन, राजा का एक दूत तत्काल समाचार के साथ कप्तान के पास पहुंचा: पहाड़ से भोर में उन्होंने समुद्र से दूर एक बड़ा जहाज देखा। यह लंबे समय से प्रतीक्षित "नेवा" था।

भूमध्य रेखा

अलास्का

1799 से 1867 तक, उत्तरी अमेरिका में रूसी साम्राज्य की संपत्ति को रूसी अमेरिका नाम दिया गया था - अलास्का प्रायद्वीप, अलेउतियन द्वीप समूह, अलेक्जेंडर द्वीपसमूह और प्रशांत तट पर कुछ बस्तियां। "नेवा" सुरक्षित रूप से लक्ष्य तक पहुंच गया और 10 जुलाई, 1804 को अलास्का के तट तक पहुंच गया। गंतव्य - रूसी अमेरिका की राजधानी कोडिएक द्वीप पर पावलोव्स्काया खाड़ी। केप हॉर्न और नरभक्षी द्वीप के बाद, यात्रा का यह हिस्सा नाविकों को शांत और उबाऊ लग रहा था ... लेकिन वे गलत थे। 1804 में, नेवा के चालक दल यहां शत्रुता के केंद्र में समाप्त हो गए। जंगी त्लिंगित जनजाति ने रूस के खिलाफ विद्रोह कर दिया, जिससे किले की छोटी चौकी की मौत हो गई।

रूसी-अमेरिकी ट्रेडिंग कंपनी की स्थापना 1799 में "रूसी कोलंबस" - व्यापारी शेलिखोव, निकोलाई रेज़ानोव के ससुर द्वारा की गई थी। कंपनी ने खनन फ़र्स, वालरस टस्क, व्हेलबोन और ब्लबर में कारोबार किया। लेकिन इसका मुख्य कार्य दूर की कॉलोनियों को मजबूत करना था... एलेक्जेंडर बारानोव कंपनी के मैनेजर थे। अलास्का में मौसम, गर्मियों में भी, परिवर्तनशील है - कभी बारिश, कभी धूप ... यह समझ में आता है: उत्तर। सीताका का आरामदायक शहर आज मछली पकड़ने और पर्यटन से रहता है। यहाँ भी बहुत कुछ रूसी अमेरिका के समय की याद दिलाता है। इधर, बारानोव की मदद करने के लिए, लिस्यांस्की ने जल्दबाजी की। बारानोव की कमान के तहत टुकड़ी, जो सीताका गई थी, में 120 मछुआरे और लगभग 800 अलेउत और एस्किमो शामिल थे। कई सौ भारतीयों ने उनका विरोध किया, एक लकड़ी के किले में गढ़वाले ... उन क्रूर समय में, विरोधियों की रणनीति हर जगह समान थी: उन्होंने किसी को भी जीवित नहीं छोड़ा। बातचीत के कई प्रयासों के बाद, बारानोव और लिस्यांस्की ने किले पर धावा बोलने का फैसला किया। एक लैंडिंग बल तट पर उतरा - 150 लोग - रूसी और अलेउत्स पांच तोपों के साथ।

हमले के बाद रूसी नुकसान में 8 लोग मारे गए (नेवा के तीन नाविकों सहित) और 20 घायल हुए, जिनमें अलास्का के प्रमुख, बारानोव भी शामिल थे। अलेउट्स ने भी अपने नुकसान गिनाए ... कई और दिनों तक, किले में घिरे भारतीयों ने, आत्मविश्वास से रूसी लंबी नौकाओं और यहां तक ​​​​कि नेवा पर भी गोलीबारी की। और फिर अचानक एक दूत भेजा गया जो शांति के लिए कह रहा था।

अलास्का के तट पर स्लोप "नेवा"

नागासाकी

निकोलाई रेज़ानोव और इवान क्रुज़ेनशर्ट के रूसी दूतावास जापान के तट पर शोगुन के जवाब की प्रतीक्षा कर रहे थे। केवल ढाई महीने बाद, नादेज़्दा को बंदरगाह में प्रवेश करने और किनारे पर जाने की अनुमति दी गई, और क्रुज़ेनशर्टन के जहाज ने राजदूत रेज़ानोव के साथ 8 अक्टूबर, 1804 को नागासाकी के बंदरगाह में प्रवेश किया। जापानियों ने घोषणा की कि 30 दिनों में राजधानी से एक "बड़ा आदमी" आएगा और सम्राट की इच्छा की घोषणा करेगा। लेकिन सप्ताह दर सप्ताह बीत गया, और फिर भी कोई "बड़ा आदमी" नहीं था ... डेढ़ महीने की बातचीत के बाद, जापानियों ने अंततः दूत और उसके अनुचर को एक छोटा सा घर आवंटित किया। और फिर उन्होंने घर के पास व्यायाम के लिए एक बगीचे की घेराबंदी कर दी - 40 गुणा 10 मीटर।

राजदूत को बताया गया कि अदालत में उनके स्वागत की कोई संभावना नहीं है। इसके अलावा, शोगुन उपहार स्वीकार नहीं कर सकता, क्योंकि उसे तरह से जवाब देना होगा, और जापान के पास राजा को भेजने के लिए बड़े जहाज नहीं हैं ... जापानी सरकार रूस के साथ एक व्यापार समझौता नहीं कर सकती है, क्योंकि कानून संचार को प्रतिबंधित करता है अन्य राष्ट्र ... और इसी कारण से, सभी रूसी जहाजों को अब जापानी बंदरगाहों में प्रवेश करने से मना किया गया था ... हालांकि, सम्राट ने आदेश दिया कि नाविकों को प्रावधान प्रदान किए जाएं। और उसने 2000 बोरी नमक, 2000 रेशमी कालीन और 100 बोरी बाजरे का दान दिया। रेज़ानोव का राजनयिक मिशन विफल रहा। नादेज़्दा के चालक दल के लिए, इसका मतलब था कि नागासाकी रोडस्टेड में कई महीनों के बाद, वे अंततः नौकायन जारी रख सकते थे।

सखालिन

"नादेज़्दा" सखालिन के पूरे उत्तरी सिरे पर घूमा। रास्ते में, Kruzenshtern ने अपने अधिकारियों के नाम से खुली टोपी बुलाई। अब सखालिन के पास केप रत्मानोव, केप लेवेनस्टर्न, माउंट एस्पेनबर्ग, केप गोलोवाचेव ... जहाज के नाम पर बे में से एक का नाम रखा गया था - नादेज़्दा खाड़ी। केवल 44 साल बाद, लेफ्टिनेंट कमांडर गेन्नेडी नेवेल्सकोय यह साबित करने में सक्षम होंगे कि सखालिन एक संकीर्ण जलडमरूमध्य के माध्यम से एक जहाज को नेविगेट करके एक द्वीप है, जो उसका नाम प्राप्त करेगा। लेकिन इस खोज के बिना भी, सखालिन पर क्रुसेनस्टर्न का शोध बहुत महत्वपूर्ण था। उन्होंने पहली बार सखालिन तट के एक हजार किलोमीटर की मैपिंग की।

मकाऊ के लिए

नेवा और नादेज़्दा के लिए अगला मिलन बिंदु मकाऊ का नजदीकी बंदरगाह था। 20 नवंबर, 1805 को क्रुसेनस्टर्न मकाऊ पहुंचे। एक युद्धपोत मकाऊ में अधिक समय तक नहीं रह सकता था, यहां तक ​​कि बोर्ड पर मेच के भार के साथ भी। तब क्रुज़ेनशर्ट ने घोषणा की कि वह इतने सारे सामान खरीदने का इरादा रखता है कि वे उसके जहाज पर फिट नहीं होंगे, और उसे दूसरे जहाज के आने की प्रतीक्षा करनी होगी। लेकिन सप्ताह दर सप्ताह बीतता गया, और फिर भी कोई नेवा नहीं था। दिसंबर की शुरुआत में, जब नादेज़्दा समुद्र में जाने वाली थी, नेवा आखिरकार दिखाई दी। उसकी पकड़ फर से भरी हुई थी: एक समुद्री बीवर की 160 हजार खाल और एक फर सील। "नरम सोना" की यह मात्रा कैंटन फर बाजार को नीचे लाने में काफी सक्षम थी। 9 फरवरी, 1806 "नादेज़्दा" और "नेवा" ने चीनी तट छोड़ दिया और घर चले गए। "नेवा" और "नादेज़्दा" काफी लंबे समय तक एक साथ रहे, लेकिन 3 अप्रैल को केप ऑफ गुड होप में, बादल मौसम में, उन्होंने एक दूसरे को खो दिया। Kruzenshtern ने ऐसे मामले के लिए सेंट हेलेना द्वीप को बैठक स्थल के रूप में नियुक्त किया, जहां वह 21 अप्रैल को पहुंचे।

इंग्लिश चैनल को बायपास करना

क्रुसेनस्टर्न, फ्रांसीसी निजी लोगों से मिलने से बचने के लिए, एक चक्कर चुना: स्कॉटलैंड के उत्तरी सिरे के आसपास उत्तरी सागर तक और आगे कील जलडमरूमध्य से बाल्टिक तक। अज़ोरेस क्षेत्र में लिस्यांस्की ने युद्ध की शुरुआत के बारे में सीखा, लेकिन फिर भी फ्रांसीसी से मिलने का जोखिम उठाते हुए, अंग्रेजी चैनल के पार चला गया। और वह विश्व इतिहास के पहले कप्तान बने जिन्होंने 142 दिनों में चीन से इंग्लैंड तक बिना रुके यात्रा की।

इवान क्रुज़ेनशर्ट और यूरी लिस्यान्स्की ने क्या खोजा

दुनिया के नक्शे पर नए द्वीप, जलडमरूमध्य, चट्टानें, खाड़ियाँ और केप खींचे गए

प्रशांत महासागर के नक्शों में निश्चित अशुद्धियाँ

रूसी नाविकों ने जापान के तट, सखालिन, कुरील रिज और कई अन्य क्षेत्रों का विवरण दिया
Kruzenshtern और Lisyansky ने समुद्र के पानी का एक व्यापक अध्ययन किया रूसी नाविकों ने विभिन्न धाराओं का अध्ययन करने और अटलांटिक और प्रशांत महासागरों में व्यापारिक पवन प्रतिरूपों की खोज करने में कामयाबी हासिल की।

इस अभियान ने विभिन्न गहराई पर समुद्र के पानी की पारदर्शिता, विशिष्ट गुरुत्व, घनत्व और तापमान के बारे में समृद्ध जानकारी एकत्र की।

अभियान ने जलवायु, वायुमंडलीय दबाव, महासागरों के विभिन्न क्षेत्रों में ज्वार और अन्य डेटा के बारे में समृद्ध जानकारी एकत्र की, जिसने एक नए समुद्री विज्ञान - समुद्र विज्ञान की नींव रखी, जो विश्व महासागर और उसके भागों में घटनाओं का अध्ययन करता है।

भूगोल और अन्य विज्ञानों के विकास के लिए अभियान का महत्व

पहले रूसी दौर के विश्व अभियान ने भौगोलिक विज्ञान में बहुत बड़ा योगदान दिया: इसने दुनिया के नक्शे से गैर-मौजूद द्वीपों को मिटा दिया और वास्तविक द्वीपों के निर्देशांक निर्दिष्ट किए। इवान क्रुज़ेनशर्ट ने कुरील द्वीप समूह, जापान के द्वीपों और सखालिन के तट के हिस्से का वर्णन किया। एक नया विज्ञान सामने आया - समुद्र विज्ञान: क्रुज़ेनशर्ट से पहले किसी ने भी समुद्र की गहराई में शोध नहीं किया था। अभियान के सदस्यों ने मूल्यवान संग्रह भी एकत्र किए: वनस्पति, प्राणीशास्त्र, नृवंशविज्ञान। अगले 30 वर्षों में, अन्य 36 रूसी जलयात्राएं की गईं। जिसमें नेवा और नादेज़्दा के अधिकारियों की सीधी भागीदारी भी शामिल है।

रिकॉर्ड और पुरस्कार

इवान क्रुज़ेनशर्ट को ऑर्डर ऑफ़ सेंट अन्ना II डिग्री से सम्मानित किया गया

सम्राट सिकंदर प्रथम ने शाही रूप से आई.एफ. Kruzenshtern और अभियान के सभी सदस्य। सभी अधिकारियों को निम्नलिखित रैंक प्राप्त हुए:

सेंट के आदेश के कमांडर। व्लादिमीर तीसरी डिग्री और 3000 रूबल प्रत्येक।

लेफ्टिनेंट द्वारा 1000

जीवन पेंशन के 800 रूबल के लिए मिडशिपमेन

निचले रैंक, अगर वांछित, को बर्खास्त कर दिया गया और 50 से 75 रूबल की पेंशन से सम्मानित किया गया।

सर्वोच्च कमान द्वारा, इस पहले दौर की विश्व यात्रा में सभी प्रतिभागियों के लिए एक विशेष पदक खटखटाया गया।

142 दिनों में चीन से इंग्लैंड के लिए नॉन-स्टॉप मार्ग बनाने वाले यूरी लिस्यांस्की विश्व इतिहास के पहले कप्तान बने।

अभियान के पूरा होने के बाद प्रतिभागियों के जीवन के बारे में संक्षिप्त जानकारी

इस अभियान में भागीदारी ने लैंग्सडॉर्फ का भाग्य बदल दिया। 1812 में, उन्हें रियो डी जनेरियो में रूसी वाणिज्य दूत नियुक्त किया जाएगा और ब्राजील के आंतरिक भाग में एक अभियान का आयोजन किया जाएगा। उन्होंने जो जड़ी-बूटियाँ एकत्र कीं, भारतीयों की भाषाओं और परंपराओं का वर्णन आज भी एक अनूठा, नायाब संग्रह माना जाता है।

रूसी नाविकों द्वारा भूमध्य रेखा का पहला क्रॉसिंग

दुनिया भर में घूमने वाले अधिकारियों में से कई ने रूसी नौसेना में सम्मान के साथ सेवा की। कैडेट ओटो कोटजेब्यू जहाज के कमांडर बने और बाद में इस क्षमता में दुनिया भर की यात्रा की। थडियस बेलिंग्सहॉसन ने बाद में वोस्तोक और मिर्नी के नारों पर दुनिया भर के अभियान का नेतृत्व किया और अंटार्कटिका की खोज की।

दुनिया भर की यात्रा में भाग लेने के लिए, यूरी लिस्यान्स्की को दूसरी रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया, सम्राट से 3,000 रूबल की आजीवन पेंशन और 10,000 रूबल की रूसी-अमेरिकी कंपनी से एक बार का पुरस्कार मिला। अभियान से लौटने के बाद, लिस्यांस्की ने नौसेना में सेवा जारी रखी। 1807 में उन्होंने बाल्टिक में नौ जहाजों के एक स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया और अंग्रेजी युद्धपोतों को देखने के लिए गोटलैंड और बोर्नहोम गए। 1808 में उन्हें एमगेटन जहाज का कमांडर नियुक्त किया गया।

और मुझे आपको पत्र लिखना अच्छा लगेगा,