तुरा के पार सड़क पर निर्माणाधीन पुल की तैयारी। टीवी चैनल "ट्युमेन टाइम" के अनुसार, मेलनिकाइट 70% है। जल्द ही बिल्डर्स अस्थायी सपोर्ट को तोड़कर लाइटें लगाना शुरू कर देंगे। साथ ही, निकट भविष्य में सड़क मार्ग पर काम शुरू हो जाएगा।

राजमार्ग प्रशासन के कृत्रिम संरचना विभाग के मुख्य विशेषज्ञ के अनुसार सर्गेई कुज़नेत्सोवअनुबंध अक्टूबर 2019 में पुल के पूरा होने का प्रावधान करता है। "लेकिन ठेकेदार समय से बहुत आगे चल रहा है," उन्होंने कहा। "मुझे लगता है [समय सीमा] अगस्त-सितंबर 2018 है।"

जर्मन निर्मित विस्तार जोड़ पहले ही स्थापित किए जा चुके हैं। अब विस्तार संयुक्त की ऊंचाई 10.8 सेमी है, दो-परत मैस्टिक डामर कंक्रीट 11 सेमी ऊंचा जलरोधक पर रखा जाएगा, और सतह भी हो जाएगी।

टूमेन के लिए पुल अद्वितीय होगा, इसके दो स्पैन की लंबाई 106 और 140 मीटर है, जबकि मानक लंबाई 100 मीटर है। इस तकनीकी समाधान को पुल के नीचे जहाजों के गुजरने की सुविधा के लिए अपनाया गया था।

सड़क पर नए पुल पर। मेलनिकायटे में छह ट्रैफिक लेन होंगे - प्रत्येक दिशा में तीन। पुल के निर्माण के समानांतर द्रुझबा की ओर जाने वाली सड़क का पुनर्निर्माण भी चल रहा है। इस वर्ष लगभग तीन सौ मीटर की लंबाई के साथ खंड का विस्तार करने की योजना है।

टूमेन में मेलनिकाइट स्ट्रीट का पुनर्निर्माण 2019 तक पूरा हो जाएगा। विचार के अनुसार, इसे "हाई-स्पीड" बनना चाहिए - मुख्य पाठ्यक्रम की दिशा में निरंतर गति के साथ। साइट के संवाददाता ने परियोजना के लेखकों से बात की और पता लगाया कि निर्माण कार्य पूरा होने के बाद सड़क कैसी दिखेगी।

पुनर्निर्माण की आवश्यकता क्यों है?

मेलनिकाइट स्ट्रीट का अनुमानित खंड (फेड्युनिंस्की से ड्रुज़बा तक) केंद्रीय जिलों को शहर के नदी के किनारे के हिस्से से जोड़ता है। पुनर्निर्माण के पूरा होने के बाद, जिसके दौरान एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग और नए दो-स्तरीय इंटरचेंज बनाए जाएंगे, टूमेन के निवासियों को निरंतर यातायात की मुख्य सड़क का एक खंड प्राप्त होगा - प्रत्येक दिशा में तीन या चार लेन होंगे 80 किमी/घंटा की अनुमानित गति के साथ।

"यह सार्वजनिक और निजी परिवहन के उच्च थ्रूपुट को सुनिश्चित करेगा," मोस्टोस्ट्रॉय -11 के उप महा निदेशक इगोर बेलोव ने समझाया।

उनके अनुसार, मेलनिकाइट के पुनर्निर्माण से न केवल गति सीमा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, बल्कि क्षेत्र में पर्यावरण की स्थिति में भी सुधार होगा। और ताकि आस-पास के घरों के निवासियों को असुविधा का अनुभव न हो, बिल्डर्स क्षेत्र में ध्वनिरोधी स्क्रीन स्थापित करेंगे।

आम तौर पर सड़क कैसे बदलेगी?

मेलनिकाइट और डंबोव्स्काया सड़कों के बीच एक जंक्शन का निर्माण तुरा माइक्रोडिस्ट्रिक्ट को शहर के अन्य जिलों से जोड़ेगा। इसके अलावा, Yalutorovsky और Starotobolsky ट्रैक्ट्स से जाने वाले ट्रांजिट वाहन इसके माध्यम से गुजरेंगे।

निरंतर पैदल यातायात के संगठन और लोगों की सुरक्षा के लिए, यहां भूमिगत और ओवरग्राउंड पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए जाएंगे। वे परिसर में नागरिकों के लिए आरामदायक स्थिति बनाने का वादा करते हैं: आपूर्ति और निकास वेंटिलेशन स्थापित करें, उठाने वाले प्लेटफॉर्म और लिफ्ट स्थापित करें।

चौराहे पर पैदल चलने वाले फुटपाथों के साथ साइकिल पथ भी होंगे। इससे साइकिल चालकों के साथ होने वाले हादसों में कमी आएगी। दृष्टिबाधित पैदल चलने वालों की सुरक्षित आवाजाही और साइकिल चालकों के साथ टकराव से उनकी सुरक्षा के लिए, परियोजना प्रलेखन फुटपाथ और बाइक पथ के बीच विभाजित पट्टी पर स्पर्श कंक्रीट स्लैब से बने गाइड ट्रैक की स्थापना के लिए प्रदान करता है।

सुविधा के निर्माण के दौरान सड़क मार्ग को बंद कर दिया जाएगा। मोटर चालकों की आवाजाही पड़ोसी सड़कों पर की जाएगी।

आज तक क्या किया गया है

मेलनिकाइट स्ट्रीट का पुनर्निर्माण पांच साल से चल रहा है। इस दौरान बिल्डरों ने गंभीर काम किया है.

1. Stavropolskaya-Melnikayte की सड़कों पर इंटरचेंज। इस इंटरचेंज पर यातायात 2014 में खोला गया था। इसकी कुल लंबाई 3511 मीटर है। इंटरचेंज में मेलनिकाइट के साथ संरेखण में एक ओवरपास, तीन ओवरहेड और एक भूमिगत क्रॉसिंग शामिल हैं।
2. वेलेरिया ग्नारोवस्का स्ट्रीट पर ओवरहेड क्रॉसिंग। यह आखिरी गिरावट में खुला। क्रॉसिंग के निर्माण ने सड़क पर निरंतर कार यातायात को व्यवस्थित करना संभव बना दिया।

क्या पूरा होने वाला है

1. "ट्युमेन का बाईपास"। 2016 में, मेलनिकायटे के साथ फेड्युनिंस्की के चौराहे पर नव निर्मित दो-स्तरीय सड़क जंक्शन के साथ वाहनों का यातायात खोला गया था। यह सुविधा 4.5 महीने में बनाई गई थी। इसकी कुल लंबाई 4.8 किलोमीटर है। इसके हिस्से के रूप में, फेड्युनिंस्की स्ट्रीट के संरेखण में एक ओवरपास बनाया गया था, बाईपास का पुनर्निर्माण किया गया था, एक रिंग रोड और चार ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए गए थे। सभी काम शरद ऋतु 2017 में पूरा होने की उम्मीद है।
2. तुरा पर पुल का पुनर्निर्माण। पुल क्रॉसिंग की बहाली अंतिम गिरावट शुरू हुई। परियोजना निम्नलिखित कार्यों के लिए प्रदान करती है: एक अंडरस्टडी पुल का निर्माण, मौजूदा संयुक्त पुल को पूरी तरह से अलग करना और उसके स्थान पर एक नए पुल का निर्माण। यह माना जाता है कि समानांतर में खड़े दो समान पुल संरचनाएं एक दूसरे से 19.5 मीटर की दूरी पर स्थित होंगी। छह ट्रैफिक लेन होंगे, प्रत्येक दिशा में तीन। पुल की लंबाई 345 मीटर है। अनुमानित पूर्णता तिथि शरद ऋतु 2017 है। चालू होने के तुरंत बाद यह कारों की आवाजाही शुरू कर देगा। पुराने पुल को तोड़ा जाएगा। अक्टूबर 2019 तक यहां दो नए ब्रिज दिखने होंगे।

क्या है योजनाओं में

निर्माण कंपनी ने पांच और इंटरचेंज के लिए परियोजनाएं विकसित की हैं। अब इन वस्तुओं पर प्रलेखन परीक्षा के चरण में है। वे क्या बनाने की योजना बना रहे हैं?

1. दो-स्तरीय इंटरचेंज "अपूर्ण तिपतिया घास"। विभिन्न स्तरों पर परिवहन इंटरचेंज 30 साल की विजय से मेलनिकाइट स्ट्रीट के चौराहे पर स्थित होगा। इसे "अपूर्ण तिपतिया घास" प्रकार के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 30 लेट पोबेडी स्ट्रीट के साथ एक ओवरपास का निर्माण किया गया है। इसकी कुल लंबाई 3555 मीटर है। रोड जंक्शन में नौ रैंप, एक स्थानीय ड्राइववे और पार्किंग के लिए एक ड्राइववे होगा। ओवरपास प्रत्येक दिशा में दो लेन यातायात के साथ पोबेडी स्ट्रीट के 30 साल के संरेखण में स्थित होगा। मेलनिकाइट स्ट्रीट के पार, पैदल चलने वालों के क्षेत्र में, एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग डिज़ाइन किया गया है, जिसकी लंबाई, सीढ़ियों को ध्यान में रखते हुए, 100.9 मीटर है। यहां वे सीमित गतिशीलता वाले लोगों को उठाने और कम करने के लिए लिफ्ट स्थापित करने का वादा करते हैं।

2. Melnikayte-Respubliki पर इंटरचेंज। ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज को रिपब्लिक स्ट्रीट के साथ एक ओवरपास के निर्माण के साथ दो स्तरों पर डिज़ाइन किया गया है। कुल लंबाई 1966 मीटर है। सड़क के साथ ओवरपास छह यातायात लेन प्रदान करता है: आगे और पीछे की दिशाओं में तीन लेन। मेलनिकाइट के साथ सीधी दिशा, प्रलेखन के अनुसार, ओवरपास के नीचे से बाहर निकलने के रैंप वाले हिस्से के साथ होगी, प्रत्येक दिशा में दो ट्रैफिक लेन। रिपब्लिक स्ट्रीट पर पैदल चलने वालों के लिए, दो भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए जाएंगे, जिनमें से प्रत्येक लिफ्ट से लैस होगा।

3. इंटरचेंज मेलनिकाइट - अक्टूबर के 50 वर्ष। आगे की दिशा में वाहनों के निर्बाध मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए मेलनिकाइट स्ट्रीट के साथ चार दाएं-मोड़ निकास और एक ओवरपास के साथ चौराहे का निर्माण किया जाएगा। दो दिशाओं के लिए ओवरपास के साथ चार ट्रैफिक लेन शुरू करने की योजना है। यहां पैदल चलने की सुविधा नहीं है। मेलनिकाइट स्ट्रीट (संक्रमणकालीन और हाई-स्पीड लेन को छोड़कर) पर छह ट्रैफिक लेन बनाई जाएंगी। दोनों तरफ पैदल चलने वालों के लिए फुटपाथ बनाए जाएंगे, और दाईं ओर 2.5 मीटर चौड़ा बाइक पथ भी दिखाई दे सकता है।

4. मेलनिकायते-डंबौस्काया में इंटरचेंज। दो-स्तरीय परिवहन इंटरचेंज को "तिपतिया घास का पत्ता" प्रकार के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसमें मेलनिकाइट सड़क के साथ एक ओवरपास का निर्माण किया गया है। यहां, परियोजना के अनुसार, मेलनिकाइट स्ट्रीट के साथ रेलवे ट्रैक पर और निकास संख्या 8 पर ओवरपास की योजना बनाई गई है। रोड जंक्शन में आठ रैंप होंगे: चार राइट-हैंड और चार लेफ्ट-हैंड। इनकी कुल लंबाई 2.46 किलोमीटर होगी। पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए फुटपाथ प्रदान किए जाते हैं, सड़क के जंक्शन के कैरिजवे के माध्यम से पैदल चलने वालों का मार्ग पैदल यात्री क्रॉसिंग - ऊपर और भूमिगत के माध्यम से आयोजित किया जाता है। इस साल इस सुविधा पर काम शुरू करने की योजना है।

5. मेलनिकाइट-मैत्री पर इंटरचेंज। इस परिवहन इंटरचेंज का निर्माण तीन चरणों में परिकल्पित है। सबसे पहले, मुख्य मार्ग का एक ओवरपास यहां मेलनिकाइट स्ट्रीट के संरेखण में बनाया जाएगा जिसमें प्रत्येक दिशा में तीन ट्रैफिक लेन होंगे। फिर ओवरपास तक चार स्पैन पूरे किए जाएंगे। पैदल चलने वालों के लिए, उन्होंने ड्रूज़बी स्ट्रीट में एक ओवरपास बनाने का वादा किया। यह सीढ़ियों के साथ मंडप होंगे ताकि लोग आसानी से ओवरपास के फुटपाथ पर चढ़ सकें। तीसरे चरण में, ड्रुज़बी स्ट्रीट से बाईं ओर मेलनिकाइट स्ट्रीट तक कारों के मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए एक और ओवरपास बनाया जाना चाहिए।

प्रिंट संस्करण

फोटो आईए "ट्युमेन लाइन"

गली का पूर्ण पुनर्निर्माण। सेंट से मेलनिकायते। फेड्युनिंस्की से सेंट। 2021 तक दोस्ती खत्म हो जाएगी। पुनर्निर्मित सड़क के लिए एक 3D विज़ुअलाइज़ेशन प्रोजेक्ट मोस्टोस्ट्रॉय -11 द्वारा टूमेन इज अवर होम प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था।

निर्माण का पहला चरण, सड़क पर तीन लेन का नया पुल। तुरा नदी के पार मेलनिकायते, 2017 में पूरा हो जाएगा। उसी वर्ष, वे इसे यातायात में बदलने और पुराने के पुनर्निर्माण की शुरुआत करने की योजना बना रहे हैं। 2018 में बिल्डर पुराने पुल को तोड़कर उसकी जगह नया पुल बनाएंगे।

फोटो आईए "ट्युमेन लाइन"

अगला चरण सड़क पर एक जंक्शन का निर्माण होगा। डंबोव्स्काया। परिवहन हब की कुल लंबाई 4 किमी 600 मीटर है इसमें छह निकास, आठ पैदल यात्री क्रॉसिंग शामिल हैं, उनमें से तीन सुरंग प्रकार हैं, दो जमीन से ऊपर हैं और एक भूमिगत है।

फिर सेंट के चौराहे पर एक जंक्शन बनाया जाएगा। मेलनिकाइट और गणतंत्र। सेंट पर यात्रा। गणतंत्र मुख्य बन जाएगा, और दो लेन में मेलनिकायटे के साथ यातायात सड़क पर ओवरपास के नीचे रैंप वाले हिस्से में गोता लगाएगा। गणतंत्र।

सेंट का पुनर्निर्माण मेलनिकाइट का तात्पर्य यातायात की दो दिशाओं में सड़क के तीन और चार लेन में विस्तार से है। फुटपाथ भी चौड़े हो जाएंगे: बाईं ओर - 3 मीटर, दाईं ओर - 5 मीटर। मेलनिकायते भी बाइक पथ से गुजरेंगे।

"प्रत्येक खंड अपने आप में जटिल है। हम शहर के निर्मित हिस्से में काम करते हैं, जहां कई जगहों पर एक निजी क्षेत्र है। संचार प्रणाली का स्थानांतरण सात किलोमीटर तक पहुंचता है," इगोर बेलोव, उप महा निदेशक ने समझाया मोस्टोस्ट्रॉय-11 निर्माण कंपनी।

उनके अनुसार, प्रत्येक सुविधा का निर्माण आठ महीने तक चलेगा।



मेलनिकाइट के चौराहे पर और टूमेन में विजय के 30 साल पूरे होने पर एक और ओवरपास बनाया जाएगा। यह मौजूदा हाईवे के ऊपर दूसरा टियर होगा। नीचे एक अर्धवृत्त, एक शाखा, घुमाव और मोड़ की व्यवस्था की जाएगी।

इंटरचेंज से शहर के विभिन्न हिस्सों में जाने वाले यातायात प्रवाह को अलग करना संभव हो जाएगा, और मौजूदा पुल से बाएं मोड़ को व्यवस्थित करना भी संभव हो जाएगा। विशेष रूप से, रेलवे के क्षेत्र में मेलनिकाइट स्ट्रीट पर मौजूदा पुल के नीचे अर्धवृत्त और 30 साल की पोबेडी स्ट्रीट पर दोनों तरफ शाखाओं के लिए धन्यवाद।

मेलनिकाइट स्ट्रीट के साथ सिटी सेंटर से सूक्ष्म जिलों की ओर आने वाला परिवहन सीधे नए पुल के नीचे से गुजरेगा। सड़क पर आंदोलन। 30 साल की विजय दूसरे स्तर पर आयोजित की जाएगी। निर्माणाधीन इंटरचेंज को "अपूर्ण तिपतिया घास का पत्ता" प्रकार के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। मेलनिकाइट स्ट्रीट पर एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग डिजाइन किया गया है।

प्रोजेक्ट पहले से तैयार है। टूमेन क्षेत्र के डिप्टी गवर्नर के अनुसार, मुख्य निर्माण विभाग के प्रमुख सर्गेई शुस्तोव, परियोजना ठेकेदार को निर्धारित करने के लिए निविदा अगले वर्ष 2019 की पहली तिमाही में आयोजित की जाएगी।

2018 में, हीटिंग नेटवर्क को स्थानांतरित करने और निर्माण के लिए एक साइट तैयार करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन यह काम नहीं किया। यह काम हीटिंग सीजन की समाप्ति के बाद शुरू होगा और निर्माण की शुरुआत के साथ-साथ चलेगा, - टूमेन प्रशासन के सड़क निर्माण विभाग के उप निदेशक एवगेनी सोरोकिन ने कहा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मेलनिकाइट स्ट्रीट के पुनर्निर्माण के हिस्से के रूप में काम किया जाएगा। भविष्य में, राजमार्ग एक सतत यातायात मार्ग बन जाएगा।

क्या किया जाता है

राजमार्ग का पुनर्निर्माण 2012 में शुरू हुआ था। एक साल बाद, शिरोटनया स्ट्रीट के चौराहे पर, रिंग के ऊपर शहर का पहला फ्लाईओवर दिखाई दिया।

2016 में, सड़क ने फेड्युनिंस्की स्ट्रीट के साथ रिंग के ऊपर एक और ओवरपास प्राप्त किया। उसी वर्ष, तुरा नदी पर एक पुल का निर्माण शुरू हुआ। 2017 में, पहले थ्री-लेन स्पैन के साथ ट्रैफ़िक चलना शुरू हुआ। उसके बाद, पुराने संयुक्त पुल को तोड़ने का काम शुरू हुआ और दूसरे थ्री-लेन स्पैन का निर्माण शुरू हुआ।

अक्टूबर 2018 में इसे यातायात के लिए खोल दिया गया। तय समय से एक साल पहले! नए पुल को सुरक्षित रूप से बड़े पैमाने पर सड़क परियोजना कहा जा सकता है। उन्होंने शहर की नदी के किनारे से किसी भी दिशा में स्वतंत्र रूप से जाने की अनुमति दी।

स्पैन की लंबाई 100 मीटर से अधिक है, केंद्रीय अवधि 140 मीटर से अधिक है। पुल की कुल लंबाई लगभग 350 मीटर है। दो पुलों पर छह ट्रैफिक लेन आयोजित की जाती हैं - तीन प्रत्येक केंद्र की ओर और सूक्ष्म जिलों में 3.5 और 4 मीटर की चौड़ाई के साथ।

उसी समय, खाबरोवस्काया स्ट्रीट से नदी तक के खंड को पुल के संक्रमण के साथ विस्तारित किया गया था। नवंबर में, डंबोस्का स्ट्रीट से बाहर निकलना भी खुला है।

क्या हो रहा है

मेलनिकायटे-डंबोव्स्काया चौराहे पर दो-स्तरीय परिवहन इंटरचेंज का निर्माण वर्तमान में चल रहा है। इसे "पूर्ण तिपतिया घास" के रूप में बनाया जा रहा है और इसमें चार लेन हैं। नवंबर में, डंबोव्स्काया के साथ एक सीधा मार्ग और दो निकास खोले गए। यह एलिज़ारोवा स्ट्रीट की ओर दाएं मुड़ने वाली नदी से बाहर निकलने वाली संख्या 8 है और डंबोव्स्काया स्ट्रीट से मेलनिकायटे ब्रिज तक 50 लेट ओक्त्याब्रिया स्ट्रीट की ओर से बाहर निकलें नंबर 4 है।

इंटरचेंज के निर्माण पर काम भी समय से पहले किया जा रहा है, और दो-स्तरीय ओवरपास को एक साल पहले, 2019 के अंत तक चालू किया जाना है।

योजनाओं

मेलनिकाइट की पुनर्निर्माण परियोजना तुरा नदी पर पुल से मैत्री स्ट्रीट तक सड़क खंड के विस्तार के लिए भी प्रदान करती है। 2019 में शुरू हो जाएंगे ये काम, अभी डिजाइन पर काम चल रहा है।

कई और इंटरचेंज के निर्माण के लिए परियोजनाएं हैं। उनमें से सबसे अधिक चर्चा मेलनिकाइट-रिपब्लिक का संप्रदाय है।

यहां रिपब्लिक स्ट्रीट के साथ छह-लेन का ओवरपास बनाने की योजना है, और इसके तहत मेलनिकायटे के साथ एक सीधा चार-लेन मार्ग शुरू करने की योजना है, अर्थात। नीचा करना। पूरे गणराज्य में पैदल चलने वालों के लिए लिफ्ट के साथ दो भूमिगत मार्ग बनाए जाएंगे।

एक और इंटरचेंज मेलनिकाइट -50 लेट ओक्त्रैब्रिया चार दाएं-मोड़ निकास के साथ एक रिंग की तरह होगा और आगे की दिशा में वाहनों के निर्बाध मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए मेलनिकाइट स्ट्रीट के साथ एक ओवरपास होगा। ओवरपास फोर लेन होगा। मेलनिकाइट स्ट्रीट में दोनों तरफ पैदल चलने वालों के लिए छह ट्रैफिक लेन और फुटपाथ होंगे।

मेलनिकाइट-मैत्री पर इंटरचेंज। इसके निर्माण की योजना तीन चरणों में बनाई गई है। सबसे पहले, मुख्य मार्ग का एक ओवरपास यहां मेलनिकाइट स्ट्रीट के संरेखण में बनाया जाएगा जिसमें प्रत्येक दिशा में तीन ट्रैफिक लेन होंगे। फिर ओवरपास तक चार स्पैन पूरे किए जाएंगे। पैदल चलने वालों के लिए यहां फ्रेंडशिप स्ट्रीट पर एक ओवरपास बनाया जाएगा। तीसरे चरण में, ड्रुज़बी स्ट्रीट से बाईं ओर मेलनिकाइट स्ट्रीट तक कारों के मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए एक और ओवरपास बनाया जाना चाहिए।

संदर्भ केपी

मेलनिकाइट स्ट्रीट क्षेत्रीय केंद्र की मुख्य सड़कों में से एक है। सड़क का नाम 1958 में सोवियत संघ के नायक, लिथुआनियाई पक्षपातपूर्ण मारिता मेलनिकाइट के सम्मान में दिया गया था, जिन्होंने युद्ध के वर्षों के दौरान मोर्चे पर भेजे जाने से पहले थोड़े समय के लिए शहर के मशीन-टूल प्लांट में काम किया था।

सड़क की लंबाई 8.5 किमी से अधिक है। एक पूर्ण पुनर्निर्माण के बाद, उत्तर और दक्षिण में नए खंडों के छिद्रण के कारण राजमार्ग की लंबाई में और 4 किमी की वृद्धि होगी।

इस प्रकार, परिवहन के प्रवाह में काफी वृद्धि होगी, ट्रैफिक जाम की समस्या हल हो जाएगी और सड़क सुरक्षा में वृद्धि होगी।

स्मरण करो कि टूमेन क्षेत्र में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक आयोग है। इसमें राज्यपाल, उनके प्रतिनिधि और क्षेत्रीय विभागों के प्रमुख, यातायात पुलिस के प्रतिनिधि, रोसावोडोर, मोटर परिवहन श्रमिकों और वैज्ञानिकों के टूमेन यूनियन शामिल हैं।

डंबोव्स्काया पर तिपतिया घास जंक्शन को अनुबंध द्वारा निर्धारित समय सीमा से पहले सौंपने की योजना है

सड़क निर्माण कई वर्षों से शहर और क्षेत्रीय बजट के मुख्य व्यय मदों में से एक रहा है। आगामी 2019 कोई अपवाद नहीं होगा। आइए प्रमुख इमारतों के बारे में बात करते हैं।

सड़क निर्माण

मेलनिकाइट का पुनर्निर्माण

मेलनिकाइट स्ट्रीट को निरंतर यातायात के शहर के राजमार्ग में बदल दिया जाएगा

2019 में, मेलनिकाइट स्ट्रीट का निरंतर यातायात के उच्च गति वाले राजमार्ग में परिवर्तन जारी रहेगा। इस विवादास्पद निर्णय से शहरवासियों में असंतोष की लहर दौड़ गई और प्रसिद्ध शहरी ब्लॉगर इल्या वरलामोव ने इसकी आलोचना की।

तुरा से ड्रूज़बी स्ट्रीट तक पुल से खंड के विस्तार के लिए शहर के बजट में लगभग 640 मिलियन रूबल प्रदान किए जाते हैं, और खार्कोव्स्काया से खाबरोवस्क तक के खंड के लिए लगभग 82 मिलियन। रेलवे के साथ चौराहे पर विभिन्न स्तरों पर मेलनिकाइट स्ट्रीट पर परिवहन इंटरचेंज के पुनर्निर्माण के लिए 2019 में लगभग 353 मिलियन रूबल की राशि का बजट खर्च होगा। अगले दो वर्षों में इस सुविधा के लिए लगभग 1.5 अरब और आवंटित किए जाएंगे। मेलनिकाइट पर पैदल चलने वालों के लिए एलिवेटेड क्रॉसिंग का निर्माण शुरू हो जाएगा।

डैंबो इंटरचेंज

पिछले साल, कई निकासों पर यातायात खोला गया था और तुरस के दूसरे नए पुल

डंबोव्स्काया स्ट्रीट पर एक तिपतिया घास जंक्शन का निर्माण भी मेलनिकाइट स्ट्रीट को शहर के राजमार्ग में बदलने की परियोजना का हिस्सा है, लेकिन यह सड़क सुविधा अभी भी विशेष ध्यान देने योग्य है। राज्य अनुबंध की शर्तों के तहत, इसका निर्माण 1 दिसंबर, 2020 तक पूरा किया जाना चाहिए, लेकिन ठेकेदार, मोस्ट्रोस्ट्रॉय-11, कार्य को समय से पहले पूरा करने की अपेक्षा करता है। विशेषज्ञ इस शरद ऋतु के अंत तक मुख्य निर्माण और स्थापना कार्यों को पूरा करने और यातायात शुरू करने की योजना बना रहे हैं।

अब केवल 45 मिनट में टूमेन का चक्कर लगाना संभव है। 72.ru फिल्म क्रू लंबे समय से प्रतीक्षित TKAD . का परीक्षण करके व्यक्तिगत रूप से इसके बारे में आश्वस्त था

पिछले साल नवंबर में, बिल्डरों ने टूमेन के चारों ओर रिंग को बंद कर दिया, बाईपास रोड के सभी 55 किलोमीटर के साथ यातायात शुरू कर दिया। टीकेएडी परियोजना में 27 इंटरचेंज और पुल शामिल हैं, जिनका निर्माण आने वाले वर्ष में जारी रहेगा।

अब टूमेन बाईपास पर, जिसका निर्माण 2003 में शुरू हुआ था, एक ट्रैफिक इंटरचेंज बनाया जा रहा है, जो मोंटाज़्निकोव स्ट्रीट के साथ चौराहे पर स्थित है। 2019 में, TKAD और Tyumen-Borovsky-Bogandinsky राजमार्ग के बीच परिवहन इंटरचेंज का निर्माण जारी रहेगा। तीन और लापता इंटरचेंजों के निर्माण के लिए डिजाइन अनुमान तैयार किया जा रहा है। टीकेएडी पर नए पैदल यात्री क्रॉसिंग भी दिखाई देंगे, उनमें से एक - कोमारोवो गांव के क्षेत्र में - आने वाले वर्ष में पहले से ही बनाने की योजना है।

2019 में, संघीय बजट से सह-वित्तपोषण का उपयोग करके ओमुटिनस्कॉय-टॉम्सकाया राजमार्ग के पुनर्निर्माण को शुरू करने के लिए, 500 किलोमीटर क्षेत्रीय सड़कों की मरम्मत करने की योजना है। टूमेन क्षेत्र के जिलों में, अरोमाशेव्स्की, वागेस्की, विकुलोव्स्की, गोलिशमैनोव्स्की, इसेत्स्की, इशिम्स्की, कज़ान्स्की, ओमुटिंस्की, टोबोल्स्की और यार्कोव्स्की जिलों में 13 आपातकालीन पुलों की मरम्मत और पुनर्निर्माण के लिए काम करने की योजना है और चेल्युस्किंटसेव स्ट्रीट के साथ "पुराने" पुल की मरम्मत की योजना बनाई गई है। टूमेन। इसके अलावा, 2019 में, दचाओं के प्रवेश द्वारों को एक मानक स्थिति में लाने के लिए काम जारी रहेगा। इसमें 20 किलोमीटर सड़कों की मरम्मत की योजना है।

स्कूल और किंडरगार्टन

2019 में सुखोडोली माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के निवासियों के लिए एक नया स्कूल और एक किंडरगार्टन पूरा किया जाएगा। आने वाले वर्ष में, टूमेन की योजना यंतरनया और बोरिस ज़िटकोव के क्षेत्र में एक स्कूल के निर्माण को पूरा करने की है। नया शैक्षणिक संस्थान 1200 छात्रों के लिए बनाया गया है। उनकी उपस्थिति मौजूदा जरूरत को बंद नहीं करेगी। 2025 के अंत तक, क्षेत्रीय केंद्र में नौ नए स्कूल दिखाई देने चाहिए।

तीन स्कूलों के निर्माण के लिए डिजाइन अनुमान तैयार किया जा रहा है। 1,200 छात्रों के लिए डिज़ाइन किए गए शैक्षणिक संस्थान निकोलाई ज़ेलिंस्की और दिमित्री मेंडेलीव सड़कों के क्षेत्र में बनाए जाएंगे, और 4 ज़रेचनी माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में, और काज़ारोवो में 360 छात्रों के लिए एक स्कूल बनाया जाएगा।

आने वाले वर्ष में कई नए किंडरगार्टन छोटे टूमेन निवासियों को ले जाएंगे। प्री-स्कूल संस्थान टुमेन्स्काया स्लोबोडा में, तुरा माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में और मेबेलशिकोव स्ट्रीट पर पूरा किया जाएगा। इसके अलावा, 2019 में, क्षेत्रीय बजट की कीमत पर, सुखोडोली माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में एक किंडरगार्टन का निर्माण, जिसे डेवलपर, डोम ग्रुप ऑफ कंपनीज (पूर्व में पीएसके डोम - एड।) ने बनाने का वादा किया था।

यूरोपीय माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में एक किंडरगार्टन के निर्माण पर काम 2019 में जारी रहेगा, इसे ब्रुसनिका कंपनी द्वारा अपने खर्च पर बनाया जा रहा है। चालू होने के बाद यह सुविधा क्षेत्र को सौंप दी जाएगी।

आने वाले वर्ष में, दो और किंडरगार्टन के निर्माण की तैयारी चल रही है, जिनमें से प्रत्येक में 350 बच्चे बैठ सकेंगे। वोयोनोव्का और यमल्स्की -1 माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में प्रीस्कूल शिक्षा सुविधाओं का निर्माण करने की योजना है। अब डिजाइन का काम चल रहा है।

अस्पताल और क्लीनिक

स्वास्थ्य सुविधाओं के निर्माण की शुरुआत का समय अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है, लेकिन तीन बड़ी सुविधाओं के लिए डिजाइन अनुमानों के विकास की योजना है। आने वाले वर्षों में, OKB नंबर 2 का एक नया रिसेप्शन और डायग्नोस्टिक बिल्डिंग, प्रति शिफ्ट 150 विज़िट के लिए एक पॉलीक्लिनिक के साथ 220 बेड के लिए एक बच्चों का क्षेत्रीय क्लिनिकल अस्पताल, और एक ऑन्कोलॉजिकल डिस्पेंसरी का तीसरा चरण टूमेन में दिखाई देना चाहिए।