सोवियत नौसेना दुनिया में सबसे बड़ी थी! शीत युद्ध के हॉट स्पॉट - सोवियत नौसेना। शीत युद्ध के दौरान नौसैनिक टकराव हमें नौसेना सोवियत नाविकों

« अज्ञात पानी के नीचे की वस्तुओं का पता लगाने पर
अमेरिकी नौसेना के युद्धपोतों की टुकड़ियों ने उन्हें सतह पर लाने के लिए मजबूर किया।
नहीं तो मारने के लिए हथियारों का इस्तेमाल करें»
(अमेरिकी नौसेना के निर्देश से)

श्री आइजनहावर के साथ मिलन स्थल

लेकिन सोवियत डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी S-360 का अपना काम था - एक जलमग्न स्थिति में जिब्राल्टर तक पहुंचना, रूजवेल्ट विमानवाहक पोत के युद्धाभ्यास क्षेत्र में गुप्त रूप से घुसपैठ करना, इसके सुरक्षा जहाजों की संरचना का निर्धारण करना और सफलतापूर्वक के बाद कार्य को पूरा करने के बाद, वेलोरा बे (अल्बानिया) में सुरक्षित रूप से बेस पर लौट आएं। सोवियत नाविकों के नाटो पनडुब्बी रोधी बलों की राय में कोई दिलचस्पी नहीं थी।

हम सामान्य रूप से जिब्राल्टर पहुंचे - उस समय का हिस्सा जब हम बैटरी पर चले गए, और जब स्थिति की अनुमति दी, तो हम एक स्नोर्कल के साथ पेरिस्कोप गहराई और सतह पर "धारीदार" सामने आए। डीजल चहक रहे थे, लालच से कीमती हवा निगल रहे थे, बैटरी को चार्ज किया जा रहा था ताकि अगले दिन पनडुब्बी को बड़ी गहराई तक बिजली मिल सके। उन्होंने एक विमानवाहक पोत देखा, वापस मुड़ गए। अभियान के 18 वें दिन, उन्हें एक रेडियोग्राम प्राप्त हुआ: छठे बेड़े के प्रमुख, भारी क्रूजर डेस मोइनेस के नेतृत्व में एक स्क्वाड्रन उनकी ओर आ रहा था। सतर्क रहो। सफलता मिले!

C-360 सेंट्रल पोस्ट पर एक पुनरुद्धार हुआ - सभी गणनाओं के अनुसार, एक बैठक से बचना असंभव था। हो सकता है कि हम डेस मोइनेस के करीब पहुंच सकें, जैसा कि स्थिति अनुमति देती है, और क्रूजर की पृष्ठभूमि के शोर को रिकॉर्ड कर सकते हैं?

S-189 एक ही प्रकार की S-360, परियोजना 613 की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी है। XXI प्रकार की जर्मन नौकाओं के आधार पर बनाई गई है

वास्तव में, सब कुछ अलग तरह से निकला: एस्कॉर्ट जहाजों के बीच कुशलता से पैंतरेबाज़ी, नाव, ध्वनिक आंकड़ों के अनुसार, एक टारपीडो हमले की दूरी तक पहुंच गई, एक और दूसरा - और एक टारपीडो साल्वो समुद्र की गहराई में 20,000 टन के क्रूजर को उलट देगा। ... S-360 पनडुब्बी के कमांडर ने अपने माथे से ठंडा पसीना पोंछा - प्रोपेलर डेस मोइनेस (CA-134) का शोर कहीं दूर शांत था ... और अगर आपको वास्तव में करना था?

अमेरिकियों ने स्पष्ट रूप से महसूस किया कि कुछ गलत था - एक घंटे बाद, खोज के लिए छोड़े गए विध्वंसकों ने एस-360 को देखा, एक थकाऊ पीछा शुरू हुआ। S-360 कमांडर वैलेन्टिन कोज़लोव ने बाद में याद किया: " अगर मैं एक परमाणु-संचालित जहाज की कमान में होता, तो मैं तीस समुद्री मील देता - और बिना किसी निशान के समुद्र में गायब हो जाता। लेकिन मेरे पास चार-नोड कोर्स वाली डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी थी। तीन दिनों तक उन्होंने S-360 का पीछा किया, हम पर विस्फोटकों और सोनार दालों से बमबारी की, जिससे हमें सतह पर आने के लिए मजबूर होना पड़ा। केवल लैम्पेडुसा द्वीप के क्षेत्र में वे अलग होने का प्रबंधन करते थे ... जब वे आधार पर लौट आए, तो वे ऊपरी व्हीलहाउस हैच को छील नहीं सके। खारे पानी में रहने के एक महीने के लिए, वह आने के लिए इतना "आदी" हो गया कि उसे एक हथौड़े से काम करना पड़ा».

अमेरिकियों के रोष का कारण, जिसके साथ उन्होंने अकेले डीजल का पीछा किया, बाद में स्पष्ट हो गया: अमेरिकी राष्ट्रपति ड्वाइट आइजनहावर डेस मोइनेस (CA-134) पर सवार थे।

भारी क्रूजर डेस मोइनेस पर सवार

यूएसएस डेस मोइनेस के दल ने राष्ट्रपति आइजनहावर, नवंबर 1959 को बधाई दी

मिस एंटरप्राइज के साथ मिलन स्थल

आत्मघाती हमलावरों के लिए कार्य। उस समय, सोवियत "गर्जन गाय" K-10, पहली पीढ़ी की क्रूज मिसाइलों के साथ एक परमाणु पनडुब्बी, अमेरिकी विमान वाहक समूह में फेंकी गई थी। गड़गड़ाहट ताकि आप समुद्र के दूसरी तरफ सुन सकें। सटीक लक्ष्य पदनाम की कमी से स्थिति जटिल थी: नाव को प्रेषित लक्ष्य के निर्देशांक पर डेटा एक दिन पुराना था। प्रशांत महासागर के ऊपर तूफान चल रहा था और AUG की स्थिति स्पष्ट करने का कोई उपाय नहीं था। टरबाइन डिब्बे में नाव की समस्या थी - K-10 36 घंटे से अधिक समय तक पूर्ण गति बनाए नहीं रख सका। और फिर भी जाने का फैसला किया ...

दक्षिण चीन सागर में, सोवियत नाविक नायाब मिस एंटरप्राइज की प्रतीक्षा कर रहे थे - एक परमाणु सुपर-एयरक्राफ्ट कैरियर जिसमें बोर्ड पर 80 विमान थे, साथ में उनकी "फाइटिंग गर्लफ्रेंड" - परमाणु मिसाइल क्रूजर लॉन्ग बीच, बैनब्रिज, ट्रैकस्तान। एक प्रथम श्रेणी का स्क्वाड्रन, जिसने वर्णित घटनाओं से 4 साल पहले, पृथ्वी के सभी महासागरों के माध्यम से एक नॉन-स्टॉप सर्कुलेशन पूरा किया।

कप्तान निकोलाई इवानोव ने अपने परमाणु ऊर्जा से चलने वाले जहाज का नेतृत्व पूरी तरह से अज्ञानता में किया, जो कि पाठ्यक्रमों के चौराहे के परिकलित बिंदु पर उनका इंतजार कर रहा है। हो सकता है कि भारी लहरों का छींटा, या शायद AUG जहाजों से पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो की तेज धार। यह 1968 था, ठीक एक महीने पहले, सोवियत पनडुब्बी K-129 प्रशांत महासागर में बिना किसी निशान के गायब हो गई थी। आप अपने साथियों की कब्र पर चक्कर नहीं लगा सकते और न ही इसके बारे में सोच सकते हैं...

K-10 को संयोग से मदद मिली - इलेक्ट्रॉनिक खुफिया प्रणाली के "मिलन स्थल" बिंदु से सौ मील पहले भी, पनडुब्बियों ने अमेरिकियों की हताश वार्ता को देखा - क्रूजर और विध्वंसक के कमांडरों ने लगातार फ्लैगशिप को बताया कि कैसे उष्णकटिबंधीय टाइफून डायना उनके जहाजों को फाड़ और अपंग कर रही थी। सतह पर 10 मीटर की लहरें उठती हैं, यहां भी गहराई पर समुद्र की शक्तिशाली सांसों को महसूस किया गया था। इवानोव समझ गया: यह उनका मौका है!

115 मीटर स्टील "पाइक" सोनार अमेरिकी जहाजों की आवाज़ पर ध्यान केंद्रित करते हुए साहसपूर्वक लक्ष्य की ओर बढ़ा। AUG स्पीड को घटाकर 6 नॉट कर देता है! - इसका मतलब है कि नाव को तेज गति विकसित नहीं करनी पड़ेगी, इसलिए उसका शोर कम हो जाएगा। छह समुद्री मील पर चलते हुए, सोवियत "गर्जन वाली गाय" AUG पनडुब्बी रोधी सुरक्षा के लिए अवांछनीय हो जाएगी। पनडुब्बी रोधी विमानन से भी डरना नहीं चाहिए - ऐसे मौसम में एक भी विमान एंटरप्राइज के डेक से नहीं उठ पाएगा।

उन्होंने कार्य पूरा किया। मानो सुपर-एयरक्राफ्ट कैरियर का मजाक उड़ाते हुए, सोवियत नाविक 13 घंटे तक इसके तल के नीचे चले। यदि नष्ट करने का आदेश था, तो "गर्जनाती गाय" विमानवाहक पोत और उसके अनुरक्षण बिंदु-रिक्त को गोली मार सकती थी, और फिर जैसे ही दिखाई देती थी अचानक गायब हो जाती थी।

परियोजना 675 की परमाणु पनडुब्बी का केंद्रीय पद - सोवियत परमाणु पनडुब्बी बेड़े के पहले जन्मों में से एक

परमाणु विमान वाहक उद्यम, परमाणु क्रूजर लॉन्ग बीच और बैनब्रिज द्वारा अनुरक्षित। सी ऑर्बिट सर्कुलेशन, 1964.

सुनहरी मछली। तीन अंतिम इच्छाएं

- एक रूसी पनडुब्बी का पता चला है, जिसकी दूरी एक सौ बीस है, जो सैंतालीस की दूरी पर है!
- संपर्क टूट गया!
“एक और पनडुब्बी, जिसमें एक सौ पचास की रेंज है, बत्तीस की रेंज है।
- संपर्क टूट गया!
- ओह नहीं! तीसरा, सत्तर असर, दूरी पचपन।

कैलेंडर पर अक्टूबर 1971। सोवियत पनडुब्बियों का एक "भेड़िया पैक" उत्तरी अटलांटिक में अमेरिकी विमानवाहक पोत "साराटोगा" का पीछा करता है।

- गठन के सभी जहाजों, गति को पूर्ण करने के लिए बढ़ाएं!
- फ्रिगेट नॉक्स! शोर करने वाला। पूरी चाल। पूरा करो!
- एक पूर्ण है।

पनडुब्बी रोधी फ्रिगेट गठन को तोड़ता है और अजेय सोवियत परमाणु-संचालित जहाज को दूर भगाने की कोशिश करता है। लेकिन "सुनहरी मछली" के 27 समुद्री मील के साथ अनाड़ी "नॉक्स" कहाँ है! नाव 40 समुद्री मील पर घूमती है और पहले से ही विमानवाहक पोत के दूसरी तरफ है ...

- दूसरी रूसी पनडुब्बी बंदरगाह की तरफ है!

यूएसएस साराटोगा (CV-60)

K-162 - परियोजना 661 "एंचर" की परमाणु पनडुब्बी। उसने अब तक 44.85 समुद्री मील का अटूट पानी के भीतर गति रिकॉर्ड बनाया। (≈83 किमी/घंटा)! टाइटेनियम केस, मेटल कूलेंट के साथ प्रायोगिक रिएक्टर। आयुध - 10 नीलम सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइल, 4 टीए कैलिबर 533 मिमी। 1968 की कीमतों में नाव की लागत 2 बिलियन रूबल थी। एक असली सुनहरी मछली!

एंटीना चोरी

31 अक्टूबर, 1983, सरगासो सागर में अमेरिकी नौसेना का प्रशिक्षण मैदान। मैकक्लोय पनडुब्बी रोधी फ्रिगेट लहरों के साथ ग्लाइड करता है, और एक TASS (टोव्ड ऐरे सर्विलांस सिस्टम) हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन का एक गुप्त एंटीना इसके पीछे एक किलोमीटर केबल पर घसीटा जाता है, जो सैकड़ों मील के दायरे में सोवियत पनडुब्बियों का पता लगाने में सक्षम है।

मैकक्लोय फ्रिगेट के नीचे, सोवियत परमाणु-संचालित जहाज K-324 14 घंटे से पीछा कर रहा है, सोवियत नाविक रुचि के साथ नए अमेरिकी नौसेना विरोधी पनडुब्बी प्रणाली की विशेषताओं का अध्ययन कर रहे हैं। सब कुछ हमेशा की तरह चल रहा है, लेकिन अचानक मैकक्लोय पाठ्यक्रम बदलता है ...

सेंट्रल पोस्ट K-324 को नाव के मजबूत पतवार के कंपन में वृद्धि के बारे में एक रिपोर्ट मिली। टरबाइन की आपातकालीन सुरक्षा ने काम किया, K-324 ने अपना कोर्स खो दिया। जल्दी से सामने आया, चारों ओर देखा। क्षितिज स्पष्ट है। मौसम तेजी से बिगड़ रहा है। नाव की कड़ी के पीछे कुछ लंबी केबल का एक टुकड़ा फैला है ... ऐसा लगता है कि प्रोपेलर के चारों ओर कुछ घाव हो गया है। क्षतिग्रस्त केबल से छुटकारा पाने का प्रयास विफल हो गया - केबल इतना मजबूत निकला कि एक भी उपकरण इसे नहीं ले सका।

इस बीच, फ्रिगेट "मैकक्लोय" के कमांडर ने अपने बालों को फाड़ दिया। शापित तूफान ने TASS एंटीना को काट दिया! लेकिन फिर वे उससे पूछेंगे।

सुबह में, अमेरिकी विध्वंसक द्वारा तैरती हुई नाव की खोज की गई थी। उनके आश्चर्य के लिए, आपातकालीन सोवियत के -324 की कड़ी के पीछे एक गुप्त सोनार को खतरे में डाल दिया जो एक दिन पहले गायब हो गया था। विध्वंसक "पीटरसन" के कमांडर ने वीएचएफ के माध्यम से रूसी पनडुब्बी से संपर्क किया, कुंडलित केबल को मुक्त करने में सहायता की पेशकश की, लेकिन एक स्पष्ट इनकार प्राप्त किया: बोर्ड पर संभावित दुश्मन को अनुमति देने के लिए? यह बात असंदिग्ध है!

वह "एंटीना एपिसोड"! स्टैंडिंग आइडल K-324, यूएसएस पीटरसन द्वारा अनुरक्षित। दो युद्धपोतों के बीच एक सोवियत संचार पोत (टोही) SSV-506 "नखोदका" है

इनकार करने के बाद, विध्वंसक सक्रिय संचालन पर चले गए: एक स्थिर पनडुब्बी के चारों ओर खतरनाक तरीके से पैंतरेबाज़ी करते हुए, उन्होंने पूरे दिन खराब केबल को शिकंजा के साथ काटने की कोशिश की। स्वाभाविक रूप से, वे सफल नहीं हुए। यह महसूस करते हुए कि अमेरिकी तूफान से नाव ले सकते हैं, K-324 चालक दल ने परमाणु ऊर्जा से चलने वाले जहाज को विस्फोट के लिए तैयार किया।

अगले दिन, "मार्लेसन बैले" का दूसरा भाग शुरू हुआ: गुप्त सोनार को हटाने की कोशिश कर रहा था, अमेरिकी परमाणु पनडुब्बी फिलाडेल्फिया दुर्भाग्यपूर्ण K-324 के तहत "डुबकी" - कुछ अजीब आंदोलनों - और केबल का हिस्सा पकड़ा गया फिलाडेल्फिया का स्टीयरिंग व्हील। दो अपूरणीय विरोधी एक जंजीर से बंधे थे! एक दिन के लिए मजबूर संयुक्त नेविगेशन के बाद, बख़्तरबंद केबल-रस्सी अंततः फट गई और फिलाडेल्फिया खुशी से दूर चला गया, इसके पतवार पर एक गुप्त सोनार कैप्सूल के साथ केबल का एक टुकड़ा ले गया। काश, कम-आवृत्ति वाले एंटेना के 400 मीटर अभी भी K-324 स्क्रू के चारों ओर कसकर घाव कर रहे थे।

जब समुद्री बचावकर्ता एल्डन, जो घटनास्थल पर पहुंचे, ने टो रस्सी शुरू की, शॉट्स बज गए - नपुंसक क्रोध में, अमेरिकियों ने मशीनगनों से केबल को शूट करना शुरू कर दिया। परमाणु ऊर्जा से चलने वाले जहाज को हवाना ले जाया गया, जहां एक विशेष उपकरण का उपयोग करके एक गुप्त एंटीना केबल को हटा दिया गया। उसी रात, अमेरिकी TASS एंटीना के टुकड़ों के साथ एक सैन्य परिवहन विमान ने मास्को के लिए उड़ान भरी।

जो आप हैं? अपने आप को नाम दें!

नाटो नौसैनिक अभ्यासों के अंतिम साल्वों की मृत्यु हो गई है, संतुष्ट प्रशंसक वार्डरूम में एकत्र हुए, "युद्ध में" प्राप्त परिणामों का जश्न मनाने की तैयारी कर रहे हैं। पश्चिमी देशों की नौसेनाओं ने शानदार प्रशिक्षण और उच्च युद्ध क्षमता का परिचय दिया। जहाजों के कर्मियों ने साहसपूर्वक और निर्णायक रूप से कार्य किया, अभ्यास के दौरान उन्होंने व्यक्तिगत साहस और साहस दिखाया। "संभावित दुश्मन" के सभी हवाई, सतह और पानी के नीचे के लक्ष्यों की खोज की गई, एस्कॉर्ट के लिए ले जाया गया और सशर्त रूप से नष्ट कर दिया गया। सफलता के लिए, सज्जनों!

क्या? मुकाबला नियंत्रण केंद्र में अलार्म। एक अज्ञात जहाज संपर्क में आया, ऐसा लगता है कि उसे कुछ चाहिए। लेकिन, धिक्कार है, वह नाटो नौसैनिक अभ्यास क्षेत्र के बीच में भी कहाँ से आ सकता है?

रूसी नौसेना की परमाणु पनडुब्बी K-448 "तांबोव" मदद का अनुरोध कर रही है - बोर्ड पर एक मरीज है। जैसा कि बातचीत के दौरान पता चलता है, एपेंडिसाइटिस को हटाने के बाद पनडुब्बी में से एक को जटिलताएं होती हैं, एक तत्काल ऑपरेशन की आवश्यकता होती है।

चिकना काला "पाइक" नाटो नौसेना के जहाजों के बीच गर्व से तैरता है। घायल नाविक को बड़ी सावधानी से ब्रिटिश विध्वंसक ग्लासगो पर ले जाया जाता है, जहां से उसे हेलीकॉप्टर द्वारा अस्पताल में उतरने के लिए भेजा जाता है। रूसी "पाइक" विनम्रता से पूरी ईमानदार कंपनी को अलविदा कहता है, डूब जाता है, और ... संपर्क खो जाता है!

यह 29 फरवरी, 1996 को हुआ। ब्रिटिश प्रेस महामहिम के बेड़े के खिलाफ कास्टिक विडंबना की धारा में फट गया, कुछ विश्लेषकों ने K-448 तांबोव की तुलना जर्मन पनडुब्बी U-47 से की, जो 55 साल पहले वर्णित घटनाओं से साहसपूर्वक स्कैपा फ्लो के ब्रिटिश नौसैनिक अड्डे में टूट गई और प्रतिबद्ध हो गई। एक क्रूर नरसंहार।

ओखोटस्की के सागर में केबल

सीआईए और अमेरिकी नौसेना के सबसे रहस्यमय संयुक्त अभियानों में से एक को ओखोटस्क सागर के तल पर एक पानी के नीचे संचार केबल की "हैकिंग" माना जाता है, जो क्रेशेनिकोवो पनडुब्बी बेस और कुरा मिसाइल से जुड़ा था। मुख्य भूमि के साथ सीमा - अमेरिकियों को सोवियत बैलिस्टिक मिसाइलों के परीक्षण के परिणामों के साथ-साथ सोवियत पनडुब्बी बेड़े की युद्ध सेवा के बारे में सटीक जानकारी में बहुत दिलचस्पी थी।

अक्टूबर 1971 में, विशेष अभियानों के लिए उपकरणों के साथ खेलीबात परमाणु पनडुब्बी ने चुपचाप यूएसएसआर के क्षेत्रीय जल में प्रवेश किया। धीरे-धीरे कामचटका के तट पर चलते हुए, अमेरिकियों ने तट पर संकेतों की जांच की और अंत में, सौभाग्य - उन्होंने इस जगह पर किसी भी पानी के नीचे के काम को प्रतिबंधित करने वाला एक संकेत देखा। एक नियंत्रित अंडरवाटर रोबोट को तुरंत छोड़ दिया गया, जिसकी मदद से नीचे की तरफ 13 सेंटीमीटर मोटी केबल देखना संभव हुआ। नाव किनारे से दूर चली गई और केबल लाइन पर लटक गई - चार गोताखोरों ने सूचना पुनर्प्राप्ति उपकरण को ठीक किया। पहला अवरोधन डेटा प्राप्त करने के बाद, खलीबात पर्ल हार्बर के लिए रवाना हुए।

यूएसएस हैलिबट को 1959 में क्रूज मिसाइलों के पानी के नीचे वाहक के रूप में लॉन्च किया गया था। 1965 में, विशेष ऑपरेशन के लिए नाव में बदलकर, उसका रूपांतरण हुआ। उसने डूबे हुए जहाजों और पनडुब्बियों की जांच की, समुद्र के तल पर सोवियत बैलिस्टिक मिसाइलों के टुकड़ों की तलाश की, और पानी के नीचे संचार लाइनों को "हैक" किया। भयंकर बच्चा!

एक साल बाद, अगस्त 1972 में, खलीबात फिर से सोवियत तटों पर लौट आया। इस बार बोर्ड पर एक विशेष उपकरण "कोकून" था, जिसका वजन रेडियोआइसोटोप थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर के साथ छह टन था। अब अमेरिकी सालों तक सीबेड पर एक गुप्त संचार केबल से डेटा "ले" सकते थे। 1980 की गर्मियों में, वही "बग" बैरेंट्स सी में एक केबल पर दिखाई दिया। अमेरिकियों ने दुर्घटना से "जला दिया" - ओखोटस्क सागर में "वस्तु" की अगली यात्रा के दौरान, पनडुब्बी गलती से अपने पूरे पतवार के साथ जमीन पर गिर गई और केबल को कुचल दिया।

यही वे हैं, पनडुब्बी!नौसैनिक युद्ध के इतिहास में सबसे अजेय और विनाशकारी नौसैनिक हथियार। पनडुब्बियों में विश्वास इतना महान है कि उन्हें मानव जाति के कब्र खोदने वालों की "सम्मानजनक" भूमिका सौंपी जाती है: एक परमाणु पनडुब्बी महीनों तक समुद्र के पानी की गहराई में गुप्त रूप से काम कर सकती है, और इसके हथियार कई महाद्वीपों पर सभी जीवन को भस्म करने में सक्षम हैं।

अब तक, इन "समुद्री शैतानों" का मुकाबला करने के लिए कोई विश्वसनीय प्रणाली नहीं है - उचित चालक दल के प्रशिक्षण के साथ, एक आधुनिक परमाणु पनडुब्बी सभी सुरक्षा प्रणालियों के माध्यम से किसी का ध्यान नहीं जा सकती है और एक पहले से न सोचा दुश्मन की नाक के नीचे कोई भी कार्य कर सकती है। यदि परमाणु पनडुब्बी युद्ध में चली गई, तो दुश्मन सुरक्षित रूप से झाड़ू खरीद सकता है और अपने लिए एक ताबूत का आदेश दे सकता है। जैसा कि वे कहते हैं, चढ़ाई दिखाई देगी!

“अगर अमेरिकी नौसेना के युद्धपोतों की टुकड़ियों के पास अज्ञात पानी के नीचे की वस्तुएं पाई जाती हैं, तो उन्हें सतह पर लाने के लिए मजबूर करें। वरना हार मान लेना"
अमेरिकी नौसेना के निर्देश से

श्री आइजनहावर के साथ मिलन स्थल

भूमध्य सागर मौत से लथपथ था - नाटो पनडुब्बी रोधी हथियारों ने लगातार पानी के स्तंभ को स्कैन किया, बेस गश्ती विमान से हवा निकली। अमेरिकी स्पष्ट रूप से किसी महत्वपूर्ण घटना की तैयारी कर रहे थे।
लेकिन सोवियत डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी S-360 का अपना काम था - एक जलमग्न स्थिति में जिब्राल्टर तक पहुंचना, रूजवेल्ट विमानवाहक पोत के युद्धाभ्यास क्षेत्र में गुप्त रूप से घुसपैठ करना, इसके सुरक्षा जहाजों की संरचना का निर्धारण करना और सफलतापूर्वक के बाद कार्य को पूरा करने के बाद, वेलोरा बे (अल्बानिया) में सुरक्षित रूप से बेस पर लौट आएं। सोवियत नाविकों के नाटो पनडुब्बी रोधी बलों की राय में कोई दिलचस्पी नहीं थी।

S-189 एक ही प्रकार का S-360 है, परियोजना 613 की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी। XXI प्रकार की जर्मन नौकाओं पर कब्जा कर लिया गया है

वास्तव में, सब कुछ अलग तरह से निकला: एस्कॉर्ट जहाजों के बीच कुशलता से पैंतरेबाज़ी, नाव, ध्वनिक आंकड़ों के अनुसार, एक टारपीडो हमले की दूरी तक पहुंच गई, एक और दूसरा - और एक टारपीडो साल्वो समुद्र की गहराई में 20,000 टन के क्रूजर को उलट देगा। ... S-360 पनडुब्बी के कमांडर ने अपने माथे से ठंडा पसीना पोंछा - शोर प्रणोदक डेस मोइनेस (CA-134) दूर कहीं दूर मर गए ... और अगर आपको वास्तव में करना था?

अमेरिकियों ने स्पष्ट रूप से महसूस किया कि कुछ गलत था - एक घंटे बाद, खोज के लिए छोड़े गए विध्वंसकों ने एस-360 को देखा, एक थकाऊ पीछा शुरू हुआ। S-360 के कमांडर, वैलेन्टिन कोज़लोव ने बाद में याद किया: “अगर मैं एक परमाणु-संचालित जहाज की कमान संभालता, तो मैं तीस समुद्री मील देता और बिना किसी निशान के समुद्र में गायब हो जाता। लेकिन मेरे पास चार-नोड कोर्स वाली डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी थी। तीन दिनों तक उन्होंने S-360 का पीछा किया, हम पर विस्फोटकों और सोनार दालों से बमबारी की, जिससे हमें सतह पर आने के लिए मजबूर होना पड़ा। केवल लैम्पेडुसा द्वीप के क्षेत्र में वे अलग होने का प्रबंधन करते थे ... जब वे आधार पर लौट आए, तो वे ऊपरी हैच को छील नहीं सके। एक महीने के लिए खारे पानी में, वह कोमिंग से इतना जुड़ गया कि उसे एक हथौड़े से काम करना पड़ा।

भारी क्रूजर डेस मोइनेस पर सवार

यूएसएस डेस मोइनेस के दल ने राष्ट्रपति आइजनहावर, नवंबर 1959 को बधाई दी

मिस एंटरप्राइज के साथ मिलन स्थल

दक्षिण चीन सागर में, सोवियत नाविक नायाब मिस एंटरप्राइज की प्रतीक्षा कर रहे थे - एक परमाणु सुपर-एयरक्राफ्ट कैरियर, जिसमें बोर्ड पर 80 विमान थे, साथ में उनकी "फाइटिंग गर्लफ्रेंड" - परमाणु मिसाइल क्रूजर लॉन्ग बीच, बैनब्रिज, ट्रैकस्तान। एक प्रथम श्रेणी का स्क्वाड्रन, जिसने वर्णित घटनाओं से 4 साल पहले, पृथ्वी के सभी महासागरों के माध्यम से एक नॉन-स्टॉप सर्कुलेशन पूरा किया।
कप्तान निकोलाई इवानोव ने अपने परमाणु ऊर्जा से चलने वाले जहाज का नेतृत्व पाठ्यक्रम के चौराहे के परिकलित बिंदु पर उनका इंतजार करने की पूरी अज्ञानता में किया। हो सकता है कि भारी लहरों का छींटा, या शायद AUG जहाजों से पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो की तेज धार। यह 1968 था, ठीक एक महीने पहले, सोवियत K-129 प्रशांत महासागर में एक निशान के बिना गायब हो गया था। आप अपने साथियों की कब्र पर चक्कर नहीं लगा सकते और न ही इसके बारे में सोच सकते हैं...

परमाणु विमान वाहक उद्यम, परमाणु क्रूजर लॉन्ग बीच और बैनब्रिज द्वारा अनुरक्षित। सी ऑर्बिट सर्कुलेशन, 1964

सुनहरी मछली। तीन अंतिम इच्छाएं

एक रूसी पनडुब्बी का पता चला है, जिसकी दूरी एक सौ बीस है, जो सैंतालीस की दूरी पर है!
- संपर्क टूट गया!
- एक और पनडुब्बी, एक सौ पचास की दूरी, बत्तीस की दूरी।
- संपर्क टूट गया!
- ओह नहीं! तीसरा, सत्तर असर, दूरी पचपन।

गठन के सभी जहाजों, गति को पूर्ण करने के लिए बढ़ाएं!
- फ्रिगेट "नॉक्स"! शोर करने वाला। पूरी चाल। पूरा करो!
- एक पूर्ण है।

दूसरी रूसी पनडुब्बी बंदरगाह की तरफ है!

यूएसएस साराटोगा (CV-60)

अमेरिकी नाविकों को यह समझ में नहीं आया कि उनका पीछा एक एकल पनडुब्बी K-162 द्वारा किया जा रहा था - प्रोजेक्ट 661 (कोड "एंचर") का एक हाई-स्पीड अंडरवाटर किलर। दिन के अंत तक, वाहक समूह ने पीछा करने से अलग होने के सभी प्रयासों को रोक दिया और अपने पिछले पाठ्यक्रम में वापस आ गया। "सुनहरीमछली" विमानवाहक पोत के चारों ओर "घूमती" थी और पानी के स्तंभ में एक निशान के बिना पिघल गई। साराटोगा विमानवाहक पोत का भाग्य उस समय अधर में लटक गया - यदि सोवियत नाव को नष्ट करने का आदेश होता, तो वह कुछ ही मिनटों में सभी AUG जहाजों को "निर्णय" कर लेता और 44 समुद्री मील की दूरी पर चला जाता। इसकी पूरी गति।

K-162 - परियोजना 661 "एंचर" की परमाणु पनडुब्बी। उसने अब तक 44.85 समुद्री मील का अटूट पानी के भीतर गति रिकॉर्ड बनाया। (≈ 83 किमी/घंटा)! टाइटेनियम केस, मेटल कूलेंट के साथ प्रायोगिक रिएक्टर। आयुध - 10 नीलम सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइल, 533 मिमी कैलिबर के 4 टीए। 1968 की कीमतों में नाव की लागत 2 बिलियन रूबल थी। एक असली सुनहरी मछली!

एंटीना चोरी

अगले दिन, "मार्लेसन बैले" का दूसरा भाग शुरू हुआ: गुप्त सोनार को हटाने की कोशिश कर रहा था, अमेरिकी परमाणु पनडुब्बी फिलाडेल्फिया दुर्भाग्यपूर्ण K-324 के तहत "डुबकी" - कुछ अजीब आंदोलनों - और केबल का हिस्सा पकड़ा गया फिलाडेल्फिया का स्टीयरिंग व्हील। दो अपूरणीय विरोधी एक जंजीर से बंधे थे! एक दिन के जबरन संयुक्त नेविगेशन के बाद, बख़्तरबंद केबल-रस्सी आखिरकार फट गई और फिलाडेल्फिया खुशी से दूर चला गया, इसके पतवार में एक गुप्त सोनार कैप्सूल के साथ केबल का एक टुकड़ा निकाल लिया। काश, K-324 प्रोपेलर पर 400 मीटर कम आवृत्ति वाले एंटीना अभी भी कसकर घाव कर रहे थे।

जो आप हैं? अपने आप को नाम दें!

क्या? मुकाबला नियंत्रण केंद्र में अलार्म सिग्नल। एक अज्ञात जहाज संपर्क में आया, ऐसा लगता है कि उसे कुछ चाहिए। लेकिन, धिक्कार है, वह नाटो नौसैनिक अभ्यास क्षेत्र के बीच में भी कहाँ से आ सकता है?

ओखोटस्की के सागर में केबल

यूएसएस हैलिबट को 1959 में क्रूज मिसाइलों के पानी के नीचे वाहक के रूप में लॉन्च किया गया था। 1965 में, विशेष ऑपरेशन के लिए नाव में बदलकर, उसका रूपांतरण हुआ। उसने डूबे हुए जहाजों और पनडुब्बियों की जांच की, समुद्र के तल पर सोवियत बैलिस्टिक मिसाइलों के टुकड़ों की खोज की, पानी के नीचे संचार लाइनों को "हैक" किया। भयंकर बच्चा!

यही वे हैं, पनडुब्बी!सभी नौसैनिक युद्धों में सबसे अजेय और विनाशकारी नौसैनिक हथियार। पनडुब्बियों में विश्वास इतना महान है कि उन्हें मानव जाति के कब्र खोदने वालों की "सम्मानजनक" भूमिका सौंपी जाती है: एक परमाणु पनडुब्बी महीनों तक समुद्र के पानी की गहराई में गुप्त रूप से काम कर सकती है, और इसके हथियार कई महाद्वीपों पर सभी जीवन को भस्म करने में सक्षम हैं।

अब तक, इन "समुद्री शैतानों" का मुकाबला करने के लिए कोई विश्वसनीय प्रणाली नहीं है - उचित चालक दल के प्रशिक्षण के साथ, एक आधुनिक परमाणु पनडुब्बी सभी सुरक्षा प्रणालियों के माध्यम से किसी का ध्यान नहीं जा सकती है और एक पहले से न सोचा दुश्मन की नाक के नीचे कोई भी कार्य कर सकती है। यदि परमाणु पनडुब्बी युद्ध में चली गई, तो दुश्मन सुरक्षित रूप से पुष्पांजलि खरीद सकता है और अपने लिए एक ताबूत का आदेश दे सकता है। जैसा कि वे कहते हैं, चढ़ाई दिखाई देगी!

यूएसएसआर की नौसेना (यूएसएसआर की नौसेना)- सोवियत समाजवादी गणराज्य संघ की नौसेना जो 1918 से 1992 तक अस्तित्व में थी, अक्टूबर क्रांति के बाद के आधार पर बनाई गई थी। 1918-1924 और 1937-1946 में इसे कहा जाता था श्रमिक और किसान लाल बेड़े (आरकेकेएफ); 1924-1937 और 1950-1953 में - श्रमिकों और किसानों की लाल सेना की नौसेना सेना (लाल सेना की नौसेना).

एक बेड़े का निर्माण

सोवियत नौसेना के अवशेषों से बनाई गई थी रूसी शाही बेड़ा, जो अक्टूबर क्रांति और गृहयुद्ध के परिणामस्वरूप लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था।

क्रांति के दौरान, नाविकों ने अपने जहाजों को सामूहिक रूप से छोड़ दिया, और अधिकारी आंशिक रूप से दमित या मारे गए, आंशिक रूप से श्वेत आंदोलन में शामिल हो गए या इस्तीफा दे दिया। जहाजों के निर्माण पर काम रोक दिया गया था।

सोवियत बेड़े की नौसैनिक शक्ति का आधार होना था युद्धपोतों"सोवियत संघ" टाइप करें, और आधुनिक बेड़े का निर्माण यूएसएसआर के प्राथमिकता वाले कार्यों में से एक था, लेकिन महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत ने इन योजनाओं के कार्यान्वयन को रोक दिया।

मजदूरों और किसानों के लाल बेड़े ने भाग लिया 1939-1940 का सोवियत-फिनिश युद्ध, जो मुख्य रूप से सोवियत जहाजों और फिनिश तटीय किलेबंदी के बीच तोपखाने की लड़ाई में कम हो गया था।

द्वितीय विश्वयुद्ध

1941 में, सोवियत संघ पर नाजी जर्मनी की सेना के हमले के परिणामस्वरूप, सोवियत संघ की सेना को भारी नुकसान हुआ, कई नाविकों को जमीनी बलों में स्थानांतरित कर दिया गया, और नौसैनिक बंदूकें जहाजों से हटा दी गईं और तटीय में बदल गईं वाले। नाविकों ने ओडेसा, सेवस्तोपोल, स्टेलिनग्राद, नोवोरोस्सिय्स्क, ट्यूप्स और लेनिनग्राद की लड़ाई में भूमि पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

पनडुब्बी प्रकार एम।

1941 में लाल बेड़े की संरचना

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की पूर्व संध्या पर सोवियत नौसेना

1941 तक, सोवियत संघ की नौसेना में उत्तरी, बाल्टिक, काला सागर और प्रशांत बेड़े शामिल थे।

इसके अलावा, इसमें डेन्यूब, पिंस्क, कैस्पियन और अमूर फ्लोटिला शामिल थे। बेड़े की युद्ध शक्ति 3 युद्धपोतों, 7 क्रूजर, 44 नेताओं और विध्वंसक, 24 गश्ती जहाजों, 130 पनडुब्बियों और विभिन्न वर्गों के 200 से अधिक जहाजों - गनबोट, मॉनिटर, टारपीडो नौकाओं, सहायक जहाजों द्वारा निर्धारित की गई थी ... .. 1433 विमान कुल नौसैनिक उड्डयन ....

रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट की सेनाओं में 2 युद्धपोत, 2 क्रूजर, 2 नेता, 17 विध्वंसक, 4 माइनलेयर, 71 पनडुब्बियां और 100 से अधिक छोटे वर्ग के जहाज शामिल थे - गश्ती नौकाएं, माइनस्वीपर्स, टारपीडो नावें और अन्य। बेड़े को सौंपे गए विमानन में 656 विमान शामिल थे।

1933 में गठित उत्तरी बेड़े में 1941 तक 8 विध्वंसक, 7 गश्ती जहाज, 2 माइनस्वीपर, 14 पनडुब्बी शिकारी, कुल 15 पनडुब्बियां थीं। फ्लीट एयर फ़ोर्स के पास 116 एयरक्राफ्ट थे, लेकिन उनमें से आधे अप्रचलित सीप्लेन थे। जहाजों पर और बेड़े के कुछ हिस्सों में 28,381 कर्मी थे।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, काला सागर में उस समय के लिए एक अच्छी तरह से सुसज्जित बेड़ा बनाया गया था, जिसमें 1 युद्धपोत, 5 क्रूजर, 3 नेता और 14 विध्वंसक, 47 पनडुब्बियां, टारपीडो नौकाओं के 2 ब्रिगेड, माइनस्वीपर्स के कई डिवीजन शामिल थे। , गश्ती और पनडुब्बी रोधी नावें, बेड़े की वायु सेना (सेंट 600 विमान) और मजबूत तटीय रक्षा। काला सागर बेड़े में डेन्यूब (नवंबर 1941 तक) और जुलाई 1941 में बनाए गए आज़ोव सैन्य फ्लोटिला शामिल थे।

प्रशांत बेड़े में शामिल हैं: विध्वंसक के 2 नेता - "बाकू" और "त्बिलिसी", 5 विध्वंसक, 145 टॉरपीडो नावें, 6 गश्ती जहाज, 5 माइनलेयर, 18 माइनस्वीपर, 19 पनडुब्बी शिकारी, 86 पनडुब्बी, लगभग 500 विमान।

ऐसी ताकतों के साथ, बेड़े को द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत की खबर मिली।

अगस्त 1941 में, नाजियों के हमले के बाद, 791 नागरिक जहाजों और 251 सीमा रक्षक जहाजों को नौसेना के लिए "दूसरा" दिया गया था, जिनके पास उपयुक्त पुन: उपकरण और आयुध थे। रेड बैनर फ्लीट की जरूरतों के लिए, 228 तटीय रक्षा बैटरी, 218 एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी और तीन बख्तरबंद गाड़ियों का गठन किया गया था।

1941 में लाल बेड़े में शामिल थे:

7 जहाज़(4 किरोव-श्रेणी के हल्के क्रूजर सहित)
59 विध्वंसक(46 क्रोधी और संतरी श्रेणी के जहाजों सहित)
22 गश्ती जहाज
कई छोटे जहाज और जहाज

अन्य 219 जहाज तैयारियों की अलग-अलग डिग्री में निर्माणाधीन थे, जिनमें 3 . भी शामिल था युद्धपोत, 2 भारी और 7 प्रकाश जहाज़ , 45 विध्वंसकऔर 91 पनडुब्बी.

द्वितीय विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन ने लेंड-लीज कार्यक्रम के तहत यूएसएसआर को 810,000 टन के कुल विस्थापन के साथ जहाजों, नावों और जहाजों को स्थानांतरित कर दिया।

बेड़े का मुकाबला

जर्मन सेना द्वारा तेलिन पर कब्जा करने के बाद बाल्टिक फ्लीटलेनिनग्राद और क्रोनस्टेड में खदानों द्वारा अवरुद्ध किया गया था। हालांकि, सतह के जहाजों ने लेनिनग्राद की रक्षा में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभानी जारी रखी - उन्होंने शहर की वायु रक्षा में सक्रिय रूप से भाग लिया और अपनी मुख्य बैटरी गन से जर्मन पदों पर गोलीबारी की। नाविकों की वीरता का एक उदाहरण कार्रवाई है युद्धपोत "मरात", जो युद्ध के अंत तक मुख्य बैटरी गन से लड़ना और फायर करना जारी रखता था, इस तथ्य के बावजूद कि 23 सितंबर, 1941 को जर्मन जू-87 गोता लगाने वाले हमलावरों के हमले के परिणामस्वरूप, जहाज वास्तव में दो भागों में टूट गया था। और अर्ध-बाढ़ की स्थिति में था।

बाल्टिक फ्लीट की पनडुब्बियां नौसैनिक नाकाबंदी को तोड़ने में कामयाब रहीं और नुकसान के बावजूद, उन्होंने ऑपरेशन के पूर्वी यूरोपीय थिएटर में दुश्मन की समुद्री गलियों को नष्ट करने में बहुत बड़ा योगदान दिया।

शीत युद्ध

1940 के दशक के मध्य तक, संयुक्त राज्य अमेरिका की सैन्य क्षमता बहुत अधिक थी। उनके सशस्त्र बलों में 150 हजार विभिन्न विमान और दुनिया का सबसे बड़ा बेड़ा शामिल था, जिसकी अकेले 100 से अधिक इकाइयाँ थीं हवाई जहाज वाहक. अप्रैल 1949 में, संयुक्त राज्य अमेरिका की पहल पर, उत्तरी अटलांटिक संधि संगठन (NATO) का सैन्य-राजनीतिक ब्लॉक बनाया गया, जिसके बाद दो और ब्लॉकों का आयोजन किया गया - CENTO और SEATO। इन सभी संगठनों के लक्ष्य समाजवादी देशों के विरुद्ध थे।

अंतर्राष्ट्रीय स्थिति ने समाजवादी राज्यों की संयुक्त शक्ति के साथ पूंजीवादी देशों की संयुक्त ताकतों का मुकाबला करने की आवश्यकता को निर्धारित किया। यह अंत करने के लिए, 14 मई, 1955 को वारसॉ में, सामाजिक सरकारों के प्रमुख। देशों ने मित्रता, सहयोग और पारस्परिक सहायता की सामूहिक संबद्ध संधि पर हस्ताक्षर किए, जो इतिहास में वारसॉ संधि के रूप में नीचे चला गया।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद सोवियत नौसेना का विकास

युद्ध के बाद के पहले वर्षों में, सोवियत सरकार ने नौसेना के विकास और नवीनीकरण में तेजी लाने का कार्य निर्धारित किया। 1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक की शुरुआत में, बेड़े को महत्वपूर्ण संख्या में नए और आधुनिक क्रूजर, विध्वंसक, पनडुब्बियां, गश्ती जहाज, माइनस्वीपर, पनडुब्बी शिकारी, टारपीडो नावें और युद्ध पूर्व जहाजों का आधुनिकीकरण किया गया।

उसी समय, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, संगठन में सुधार और युद्ध प्रशिक्षण के स्तर को बढ़ाने के लिए बहुत ध्यान दिया गया था। मौजूदा चार्टर और प्रशिक्षण नियमावली को संशोधित किया गया और नए विकसित किए गए, और बेड़े की बढ़ी हुई कर्मियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए नौसेना शैक्षणिक संस्थानों के नेटवर्क का विस्तार किया गया।

1980 के दशक के अंत में यूएसएसआर नौसेना के उपकरण और आयुध

विमान वाहक रीगा और त्बिलिसी।

ए.एस. पावलोव रचना पर निम्नलिखित डेटा देता है सोवियत नौसेना 1980 के दशक के अंत में: 64 परमाणु और 15 डीजल-संचालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियां, 79 क्रूज मिसाइल पनडुब्बी (63 परमाणु पनडुब्बियों सहित), 80 बहुउद्देश्यीय परमाणु टारपीडो पनडुब्बियां (1 जनवरी, 1989 तक सभी पनडुब्बी डेटा), चार विमान वाहक, 96 क्रूजर, विध्वंसक और मिसाइल फ्रिगेट, 174 गश्ती और छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज, 623 नावें और माइनस्वीपर, 107 लैंडिंग जहाज और नावें। कुल 1380 युद्धपोत (सहायक जहाजों को छोड़कर), 1142 लड़ाकू विमान (1 जुलाई, 1988 तक सतह के जहाजों पर सभी डेटा)।

1991 में, यूएसएसआर के जहाज निर्माण उद्यमों ने बनाया: दो विमान वाहक (एक परमाणु सहित), बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ 11 परमाणु पनडुब्बी, 18 बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बी, सात डीजल पनडुब्बी, दो मिसाइल क्रूजर (एक परमाणु सहित), 10 विध्वंसक और बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज, आदि।

संगठन

1980 के दशक के अंत तक, USSR नौसेना में संगठनात्मक रूप से बलों की शाखाएँ शामिल थीं:

पानी के नीचे
सतह
नौसेना उड्डयन
तटीय मिसाइल और तोपखाने के सैनिक
मरीन

बेड़े में विशेष बल इकाइयाँ और इकाइयाँ, सहायक बेड़े के जहाज और जहाज, साथ ही साथ विभिन्न सेवाएँ भी शामिल थीं। सोवियत नौसेना का मुख्य मुख्यालय मास्को में था।

सोवियत नौसेना की संरचना में निम्नलिखित नौसैनिक संघ शामिल थे:

लाल बैनर उत्तरी बेड़ा
यूएसएसआर के पतन और शीत युद्ध की समाप्ति के बाद सोवियत नौसेनापूर्व सोवियत गणराज्यों में विभाजित किया गया था। बेड़े का मुख्य हिस्सा रूस के पास गया और इसके आधार पर बनाया गया रूसी संघ की नौसेना.
आगामी आर्थिक संकट के कारण, बेड़े का एक महत्वपूर्ण हिस्सा खत्म हो गया था।

स्थानों

इन वर्षों में, विदेशी रसद सहायता बिंदुओं द्वारा यूएसएसआर नौसेना (यूएसएसआर नौसेना के पीएमटीओ):
- पोर्ककला उड, फ़िनलैंड (1944-1956);
- वेलोरा, अल्बानिया (1955-1962);
- सुराबाया, इंडोनेशिया (1962);
- बरबेरा, सोमालिया (1964-1977);
- नोकरा, इथियोपिया (1977-1991);
- विक्टोरिया, सेशेल्स। (1984-1990);
- कैम रान्ह, वियतनाम (1979-2002)
और यह सोवियत बेड़े की आधार प्रणाली का केवल एक छोटा सा हिस्सा है - सोवियत नौसेना कई अन्य स्थानों पर "प्रकाश" करने में कामयाब रही:
- एल गेब्रियल, क्यूबा के शहर में नौसेना बेस (नौसेना) सिएनफ्यूगोस और नौसेना संचार केंद्र "प्रिबॉय");
- रोस्टॉक, जीडीआर;
- स्प्लिट एंड टिवट, यूगोस्लाविया;
- स्वाइनौस्टी, पोलैंड;
- होदेदा, यमन;
- अलेक्जेंड्रिया और मार्सा मटरुह, मिस्र;
- त्रिपोली और टोब्रुक, लीबिया;
- लुआंडा, अंगोला;
- कोनाक्री, गिनी;
- बिज़ेर्टे और सफ़ैक्स, ट्यूनीशिया;
- टार्टस और लताकिया, सीरिया;
- मरीन कॉर्प्स ट्रेनिंग ग्राउंड के बारे में। अरब सागर, यमन में सोकोट्रा।
इसके अलावा, सोवियत नौसेना ने पोलैंड (Svinouste), जर्मनी (रोस्टॉक), फ़िनलैंड (Porkkala-Udd), सोमालिया (बरबेरा), वियतनाम (कामरान), सीरिया (टार्टस), यमन (होदेडा), इथियोपिया (नोकरा) में सुनने वाले स्टेशनों का इस्तेमाल किया। ), मिस्र और लीबिया।

जहाजों और जहाजों का उपसर्ग

सोवियत नौसेना से संबंधित जहाजों और जहाजों के नाम में उपसर्ग नहीं थे।

जहाजों और जहाजों के झंडे

यूएसएसआर का नौसैनिक ध्वज एक आयताकार सफेद पैनल था जिसका पहलू अनुपात 2:3 था, जिसमें निचले किनारे पर एक संकीर्ण नीली पट्टी थी। ध्वज के बाईं ओर नीली पट्टी के ऊपर एक लाल सितारा और दाईं ओर एक लाल हथौड़ा और दरांती चित्रित किया गया था। ध्वज को 27 मई, 1935 को केंद्रीय कार्यकारी समिति और यूएसएसआर नंबर 1982/341 के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के संकल्प द्वारा "यूएसएसआर के नौसैनिक झंडे पर" अपनाया गया था।

बिल्ला

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साहित्य
- लाडिंस्की यू.वी. बाल्टिक के फेयरवे पर. - युद्ध संस्मरण। - मॉस्को: यूएसएसआर, 1973 के रक्षा मंत्रालय का सैन्य प्रकाशन गृह। - 160 पी।
- अचकसोव वी। आई।, बसोव ए। वी।, सुमिन ए। आई। और अन्य। सोवियत नौसेना का युद्ध पथ. - मॉस्को: मिलिट्री पब्लिशिंग हाउस, 1988. - 607 पी। - आईएसबीएन 5-203-00527-3
- मोनाकोव एम.एस. कमांडर-इन-चीफ (सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल एस जी गोर्शकोव का जीवन और कार्य). - एम .: कुचकोवो फील्ड, 2008. - 704 पी। - (एडमिरल्स के क्लब का पुस्तकालय)। - 3500 प्रतियां। -

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हमारे प्रगतिशील समय में, विज्ञान तेज गति से आगे बढ़ रहा है, इसलिए उनके साथ बने रहना हमेशा संभव नहीं होता है। कुछ पुराने हठधर्मिता टूट रहे हैं, कुछ नए सामने रखे जा रहे हैं। मानव जाति स्थिर नहीं है और स्थिर नहीं रहना चाहिए, और मानव जाति का इंजन वैज्ञानिक, वैज्ञानिक हैं। और किसी भी क्षण एक ऐसी खोज हो सकती है जो न केवल दुनिया की पूरी आबादी के दिमाग को विस्मित कर सकती है, बल्कि हमारे जीवन को भी मौलिक रूप से बदल सकती है।

विज्ञान में एक विशेष भूमिका चिकित्सा के लिए आवंटित की जाती है, क्योंकि एक व्यक्ति, दुर्भाग्य से, अमर नहीं है, नाजुक है और सभी प्रकार की बीमारियों के लिए बहुत कमजोर है। बहुत से लोग जानते हैं कि मध्य युग में लोग औसतन 30 वर्ष और अब 60-80 वर्ष जीवित रहते थे। यानी कम से कम दोगुनी जीवन प्रत्याशा। यह, निश्चित रूप से, कारकों के संयोजन से प्रभावित था, लेकिन यह दवा थी जिसने एक बड़ी भूमिका निभाई। और, निश्चित रूप से, किसी व्यक्ति के लिए 60-80 वर्ष औसत जीवन की सीमा नहीं है। यह संभव है कि किसी दिन लोग 100 साल के निशान को पार कर जाएंगे। दुनिया भर के वैज्ञानिक इसके लिए संघर्ष कर रहे हैं।

अन्य विज्ञानों के क्षेत्र में लगातार विकास हो रहा है। हर साल, दुनिया भर के वैज्ञानिक छोटी-छोटी खोजें करते हैं, धीरे-धीरे मानवता को आगे बढ़ाते हैं और हमारे जीवन को बेहतर बनाते हैं। मनुष्य से अछूते स्थानों का पता लगाया जा रहा है, सबसे पहले, निश्चित रूप से, हमारे गृह ग्रह पर। हालांकि अंतरिक्ष में लगातार काम हो रहा है।

प्रौद्योगिकी के बीच, रोबोटिक्स विशेष रूप से आगे बढ़ रहा है। एक आदर्श बुद्धिमान रोबोट बनाया जा रहा है। एक समय में, रोबोट कल्पना का एक तत्व थे और इससे ज्यादा कुछ नहीं। लेकिन पहले से ही, कुछ निगमों के पास अपने कर्मचारियों में वास्तविक रोबोट हैं, जो विभिन्न कार्य करते हैं और श्रम को अनुकूलित करने, संसाधनों को बचाने और किसी व्यक्ति के लिए खतरनाक गतिविधियों को करने में मदद करते हैं।

मैं इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटरों पर भी विशेष ध्यान देना चाहूंगा, जो 50 साल पहले भी बड़ी मात्रा में जगह घेरते थे, धीमे थे और उनकी देखभाल के लिए कर्मचारियों की एक पूरी टीम की आवश्यकता थी। और अब ऐसी मशीन, लगभग हर घर में, पहले से ही अधिक सरल और संक्षेप में कहा जाता है - एक कंप्यूटर। अब वे न केवल कॉम्पैक्ट हैं, बल्कि अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में कई गुना तेज हैं, और कोई भी इसका पता लगा सकता है। कंप्यूटर के आगमन के साथ, मानवता ने एक नया युग खोला है, जिसे कई लोग "तकनीकी" या "सूचना" कहते हैं।

कंप्यूटर को याद करते हुए, इंटरनेट के निर्माण के बारे में मत भूलना। इसने मानवता के लिए एक बड़ा परिणाम भी दिया। यह सूचना का एक अटूट स्रोत है, जो अब लगभग सभी के लिए उपलब्ध है। यह विभिन्न महाद्वीपों के लोगों को जोड़ता है और बिजली की गति से सूचना प्रसारित करता है, 100 साल पहले ऐसा सपना देखना भी असंभव था।

इस खंड में, आप निश्चित रूप से अपने लिए कुछ दिलचस्प, रोमांचक और जानकारीपूर्ण पाएंगे। शायद किसी दिन भी आप एक ऐसी खोज के बारे में जानने वालों में से एक होंगे जो न केवल दुनिया को बदल देगी, बल्कि आपके दिमाग को उल्टा कर देगी।

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