वार थंडर अपडेट 1.71. वॉर थंडर को न्यू एरा अपडेट (1 .) के साथ बहुत सारे नए वाहन प्राप्त होंगे

केपीजेड-70 जर्मनी M60A1 RIse (P) यूएसए सरदार Mk.10 ब्रिटेन टी -64 ए यूएसएसआर

नया विमान

जापान

इटली

  • एसएम-81

अमेरीका

  • F4U-1A (जापानी प्रीमियम) (अपडेट किया गया मॉडल)
  • A-26C (अपडेटेड मॉडल)
  • ए-26बी-10
  • B-24D-25-CO (मॉडल अपडेट किया गया है)

ब्रिटेन

सोवियत संघ

  • एसयू-6एएम-42
Ki-109जापान XA-38 ग्रिजली यूएसए हॉर्नेट ब्रिटेन बी-6 यूएसएसआर

नए नक्शे

अपडेटेड कॉम्बैट मिशन

  • नई वॉरबॉन्ड शॉप (25 सितंबर के बाद उपलब्ध होगी)।
  • वॉरबॉन्ड की अब कोई समाप्ति तिथि नहीं होगी।
  • - अब, युद्ध के कार्यों को पूरा करके खिलाड़ी वॉरबॉन्ड की दुकान (इसी महीने में) में सुधार कर सकता है जो नई वस्तुओं को अनलॉक करता है।
  • कठिन कार्यों को एक नए प्रकार के कार्यों से बदल दिया गया है - विशेष कार्य, इन्हें पूरा करने से आप पदक अर्जित कर सकेंगे जो आपको प्रीमियम वस्तुओं तक पहुंच प्रदान करेगा। युद्धपोतों की दुकान में विशेष कार्य उपलब्ध हैं।
  • खेल में नए युद्ध कार्यों को जोड़ा गया है।
  • वॉरबॉन्ड शॉप में नया आइटम - यूनिवर्सल बैकअप

आय का भाग

कस्टम लड़ाई

  • कस्टम लड़ाइयों में एक नई सुविधा (सुविधा का परीक्षण किया जाएगा): कस्टम लड़ाइयों में 64 खिलाड़ियों के लिए एक खेल सत्र का निर्माण।

खेल यांत्रिकी

  • 8 खिलाड़ियों की एक प्लाटून बनाने की क्षमता पेश की गई है। आप स्क्वाड्रन लड़ाइयों में केवल इस आकार की एक पलटन के साथ ही खेल सकेंगे। आप एक प्लाटून के बनने के बाद दस्ते की सेटिंग में जाकर उसमें भाग ले सकेंगे।
  • केवल एक गनर स्थिति वाले विमान में अब अलग-अलग मोड हैं - दृश्य को यथासंभव हथियार के करीब ले जाया गया है। आप सेटिंग में वापस मानक दृश्य मोड में स्विच कर सकते हैं।
  • रॉकेट और बम से हमला करते समय विमान के लिए हिट कैम जोड़ा गया है।

नए स्थान और मिशन

  • विमान के लिए नया स्थान: हर्टजेन फ़ॉरेस्ट।
  • नया मिशन "वर्चस्व" हर्टजेन वन।
  • नया मिशन "ऑपरेशन" हर्टजेन फ़ॉरेस्ट।
  • नया मिशन "ऑपरेशन" हस्की।
  • जमीनी वाहनों के लिए नया स्थान और मिशनों का सेट ""।

स्थान और मिशन अपडेट:

  • स्थानों में ठिकानों की रक्षा के यांत्रिकी: पोलैंड, राइन के लिए अग्रिम, ट्यूनीशिया, फिनलैंड, पूर्वी यूरोप, फुलडा और जापान

  • स्थानों में "बैटल रोयाल" मोड में संपादन संतुलन: परित्यक्त कारखाना, फ़िनलैंड, राइन के लिए अग्रिम।
  • स्थानों में संपादन संतुलन: ऐश नदी, वोल्कोलामस्क, स्टेलिनग्राद, जंगल, सिनाई।
  • "बैटल रॉयल" मोड के लिए नया स्थान: स्टेलिनग्राद।

ग्राउंड व्हीकल मॉडल, डैमेज मॉडल, विशेषता और हथियार परिवर्तन:

  • टेस्ट ड्राइव में लक्ष्य को निम्नलिखित वाहनों में बदल दिया गया है:
    • BMP-1, ऑब्जेक्ट-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 उदय, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, तेंदुआ I, तेंदुआ A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, स्विंगफ़ायर, FV102, फाल्कन, सरदार Mk.3, सरदार Mk.5, सरदार Mk ।दस; एसटी बी1; 60ATM टाइप करें; टाइप 74; 87 टाइप करें।
  • नया स्मोकस्क्रीन उत्पादन उपकरण - इंजन एग्जॉस्ट स्मोक सिस्टम - जोड़ा गया है। स्मोकस्क्रीन को चलते-फिरते सक्रिय किया जा सकता है, समय और राशि सीमित है। संशोधन उन सभी वाहनों के लिए उपलब्ध है जिनके पास वास्तव में यह था
    • आईटी-1, टी-62, टी-55ए, टी-64ए, टी-10एम।
  • लोडर का कौशल स्वचालित लोडिंग तंत्र के साथ रैंक 5 और 6 वाहनों के लिए पुनः लोड समय को प्रभावित नहीं करता है।
    • एमबीटी-70/केपीजेड-70/टी-64 1971/ऑब्जेक्ट 120/ऑब्जेक्ट 906,बीएमपी-1
  • एक बग जहां आरबी/एसबी में रेंजफाइंडर की 2000 मीटर की सीमा तय की गई है। रेंजफाइंडर के प्रकार के आधार पर उपकरण अब 2500-5000 मीटर की दूरी पर काम कर सकते हैं। रैंक 6 ग्राउंड वाहनों में 5000 मीटर की दूरी होती है यदि वे लेजर या स्टीरियो रेंजफाइंडर का उपयोग करते हैं।
  • 106 मिमी रिकॉइललेस गन (टाइप 60 एसपीआरआर, एम 50 ओंटोस) के लिए कवच-भेदी उच्च-विस्फोटक गोले (एचईएसएच) के कवच प्रवेश को 127 से बढ़ाकर 152 मिमी कर दिया गया है। स्रोत: बख़्तरबंद वाहनों का बुलेटिन - मोनोलिथिक स्टील कवच पर 106 मिमी उच्च-विस्फोटक गोले के पुनरावृत्ति बंदूक का प्रभाव।
  • एटीजीएम वाहन मॉडल अपडेट को नुकसान पहुंचाते हैं: यदि लॉन्चर या मिसाइल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है, तो सभी गेम मोड में मिसाइल लॉन्च संभव नहीं होगा। राइफल कैलिबर गोला बारूद से भी इस तरह की क्षति हो सकती है।
  • एचईएसएच राउंड के बाद के प्रवेश प्रभाव को अद्यतन किया गया है: माध्यमिक टुकड़े सामान्य रूप से एक कवच सतह पर उत्पन्न होते हैं, न कि हिट की दिशा से।
  • एक बग जो एक मॉड्यूल के किसी भी वास्तविक प्रवेश के बिना भी संभव आकार के चार्ज जेट से माध्यमिक टुकड़ों के गठन की अनुमति देगा, तय किया गया है। जबकि एक आकार का चार्ज जेट मॉड्यूल के माध्यम से नहीं टूटा हो सकता है, माध्यमिक टुकड़े पहले अन्य मॉड्यूल और चालक दल को बना सकते हैं और नुकसान पहुंचा सकते हैं।
  • 30-10 डिग्री के कोण पर एचईएसएच राउंड के खिलाफ ढलान प्रभाव को अद्यतन किया गया है। इन कोणों पर प्रवेश कम कर दिया गया है। स्रोत: आर्मर हेराल्ड - स्रोत "मोनोलाइट स्टील आर्मर के खिलाफ रिकॉइललेस गन के 106 मिमी एचईएसएच राउंड का प्रभाव"
  • 115 एमएम 3बीएम3 और 3बीएम4 एपीडीएस राउंड के बैलिस्टिक फिक्स किए गए हैं। फ्लैट प्रक्षेपवक्र को थोड़ा नीचा दिखाया गया है।
  • M62 कैनन के लिए 122 मिमी 3BM11 APDS दौर के कवच-भेदी प्रभाव को बढ़ा दिया गया है। पॉइंट-ब्लैंक रेंज पर अधिकतम कवच पैठ को 336 से 361 मिमी में बदल दिया गया है। स्रोत: "घरेलू बख्तरबंद वाहन", पुस्तक 3, 1946-1965।
  • कोण पर एपीडीएस दौर के प्रवेश यांत्रिकी को अद्यतन किया गया है। निर्माण की बारीकियों और बड़े कोणों पर प्रवेश पर उनके प्रभाव को अब ध्यान में रखा गया है
  • निम्नलिखित वाहनों के लिए 100 मिमी धुएं के गोले जोड़े गए हैं:
    • T-54(1947), T-54(1949), T-54(1951), T-55A, SU-100, SU-100P, T-44-100, T-34-100।
  • निम्नलिखित वाहनों के लिए विमान भेदी मशीनगनों को जोड़ा गया है:
    • का-मी, ची-हे, ची-नू, ची-टू, ची-नू II, हो-आई
  • निम्नलिखित जमीनी वाहनों के लिए गोला बारूद अब और अधिक विवरण दिखाएगा:
    • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, टाइगर H1, टाइगर E, Pz IV G, पैंथर D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 जंबो, M24, आयरन ड्यूक IV, शर्मन जुगनू, ची-टू लेट।
  • ची नु
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -10/+15 से -10/+20 में बदल दिया गया है। स्रोत: हारा.टी (1961) "जापानी टैंक और बख्तरबंद वाहन" जापान, टोक्यो।
  • ची-टू / ची-टू लेट
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -11/+17 से -10/+20 में बदल दिया गया है। स्रोत: हारा.टी (1961) "जापानी टैंक और बख्तरबंद वाहन" जापान, टोक्यो।
  • टाइप 61
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -10/+20 से -10/+13 में बदल दिया गया है। स्रोत: कुनिमोटो, वाई। ग्राउंड पावर टाइप61 एमबीटी और प्रोटोटाइप, जापान। गैलीलियो प्रकाशन
  • हो-रो
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -5/+30 से -10/+20 में बदल दिया गया है। स्रोत: हारा.टी (1961) "जापानी टैंक और बख्तरबंद वाहन" जापान, टोक्यो।
  • टाइप 74
    • बुर्ज ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के कोणों को -5/+15 से -6/+9 तक सही किया गया है। स्रोत: इवा हयाशी द्वारा "युद्ध के बाद के जापानी टैंक विकास इतिहास"।
  • एसटीबी-1
    • बुर्ज ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के कोणों को -9/+9 से घटाकर -6/+9 कर दिया गया है। स्रोत: इवा हयाशी द्वारा "युद्ध के बाद के जापानी टैंक विकास इतिहास"।
  • ची-नू II
    • बुर्ज रोटेशन की गति 10.4 से बढ़ाकर 16.5 डिग्री प्रति सेकंड कर दी गई है। स्रोत: (मुख्य हथियार प्रणाली नियंत्रण), सेना मंत्रालय।
  • ची हे
    • बुर्ज रोटेशन की गति 6 से 14 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है।
  • हा-गो/हा-गो कमांडर
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड 14 से बढ़ाकर 15.7 डिग्री प्रति सेकेंड कर दी गई है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • आई-गो को
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • के नीस
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 17 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • का-मि
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 12.1 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • ची हाओ
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 15.2 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • ची हा काई
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 15 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • हो-आई
    • बुर्ज रोटेशन की गति 6 से 14 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • हो नी III
  • एफवी4005
    • मिनिमैप पर डिस्प्ले आइकन को "मध्यम टैंक" से "एसपीजी" में सुधारा गया है।
  • Pz.III औसफ। ई/औसफ एफ
    • ट्रांसमिशन में बग्स को ठीक किया गया है।
    • गियर अनुपात को समायोजित किया गया है और तीन अतिरिक्त रिवर्स गियर जोड़े गए हैं।
    • गति 3000 आरपीएम के बराबर इंजन की गति के अनुसार निर्धारित की जाती है।
    • अधिकतम गति को 67 से बढ़ाकर 71 किमी/घंटा कर दिया गया है, रिवर्स गति को 12 किमी/घंटा तक बढ़ा दिया गया है।
    • स्रोत: मेबैक - वैरियोरेक्स गियरबॉक्स जैसा कि Pz.Kpfw III, 1945 में फिट किया गया है। पैंजर ट्रैक्ट्स 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41। गतिज गणनाओं के साथ गति की तालिका: पंचांग डायमंड #2। लेख: "एक मोटरवे टैंक के लिए संचरण"।
  • एसयू-152
    • दूसरे रिवर्स गियर पर स्विच करने में असमर्थता से संबंधित एक बग को ठीक किया गया है।
  • Panzerwerfer 42
    • ले जाने योग्य गोला बारूद को पुनः लोड करने की क्षमता को जोड़ा गया है। गोला बारूद को 10 से बढ़ाकर 20 रॉकेट कर दिया गया है।
  • एसडी.केएफजेड.234/4
    • चालक दल के सदस्यों की संख्या बढ़ाकर चार कर दी गई है।
  • M41 (यूएसए) / M41 (जापान) -
    • रिवर्स स्पीड को 9.6 किमी/घंटा से बढ़ाकर 18.5 किमी/घंटा कर दिया गया है। स्रोत: टीएम 9-2350-201-12 "ऑपरेशन और संगठनात्मक रखरखाव, 76 मिमी गन, पूर्ण ट्रैक लड़ाकू टैंक, एम 41 (टी 41 ई 1) और एम 41 ए 1 (टी 41 ई 2)"
  • चर्चिल Mk.I
    • गोला बारूद में 75 मिमी होवित्जर के लिए धुआं खोल जोड़ा गया है।
  • क्रूसेडर एए एमके II
    • रीलोडिंग स्पीड को 1.3 सेकेंड से बढ़ाकर 6 सेकेंड कर दिया गया है।
  • टाइगर II (H) / 10.5 सेमी टाइगर II // टाइगर II (H) Sla.16 -
    • पतवार प्लेट और बुर्ज के कवच प्रकार को बदल दिया गया है। कम किए गए कवच संशोधक को हटा दिया गया है।
  • सरदार Mk.5
    • इंजन पावर वैल्यू को 750 hp से कम कर दिया गया है। से 720 एच.पी. स्रोत: सरदार Mk.5 तकनीकी हैंडबुक, 1973।
  • टी25
    • ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर जोड़ा गया है। स्रोत: आरएसी तकनीकी स्थिति, रिपोर्ट संख्या 37, 1945।
  • एम3 ली/ग्रांट
    • 75mm और 37mm गन के लिए वर्टिकल स्टेबलाइजर्स जोड़े गए हैं
  • एम 56
    • द्रव्यमान 7150 से घटाकर 7030 किग्रा कर दिया गया है। स्रोत: TM 9-2350-213-10 ऑपरेशन 90mm फुल ट्रैक्ड सेल्फ प्रोपेल्ड गन M56।
  • M4A3 (105)
    • द्रव्यमान 32800 से घटाकर 31700 किग्रा कर दिया गया है। स्रोत: TM 9-759 "टैंक मीडियम, M4A3" सितंबर 1944।
  • M46/M46 टाइगर
    • बुर्ज रोटेशन की गति 24 से बढ़ाकर 25.5 डिग्री प्रति सेकंड कर दी गई है। स्रोत: TM 9-718 "मध्यम टैंक M46 और M46A1" अप्रैल 1951।
  • 20 मिमी ऑरलिकॉन एमके II
    • कवच-भेदी खोल की प्रक्षेप्य गति को 730 से बढ़ाकर 830 मीटर/सेकंड कर दिया गया है। स्रोत: आयुध पैम्फलेट नं। 20-एमएम के लिए 945 रेंज टेबल। ए.ए. बंदूक
  • एम551
    • आग की दर 3.6 से बढ़ाकर 4 शॉट प्रति मिनट कर दी गई है। स्रोत: आर.पी. हुननिकट का "शेरिडन, ए हिस्ट्री ऑफ़ द अमेरिकन लाइट टैंक, वॉल्यूम 2"
  • M60A2
    • आग की दर 3.6 से बढ़ाकर 4 शॉट प्रति मिनट कर दी गई है। स्रोत: "मुख्य युद्धक टैंकों की तुलनात्मक विशेषताएं" फोर्ट नॉक्स 1973। DARCOM P-706-253 "इंजीनियरिंग डिज़ाइन हैंडबुक - ब्रीच मैकेनिज्म डिज़ाइन।"
  • A30 चैलेंजर
    • गोला बारूद का भार 42 से बढ़ाकर 48 शॉट्स कर दिया गया है। स्रोत: WO 291 1439 वॉल्यूम 1 ब्रिटिश टैंक
  • एम103
    • बुर्ज की घूर्णन गति 18 डिग्री प्रति सेकेंड से बढ़ाकर 24 डिग्री प्रति सेकेंड कर दी गई है। स्रोत: एनएन 8852.1-13 मानक सैन्य वाहन लक्षण डेटा शीट, 25 सितंबर 1963

विमान मॉडल, क्षति मॉडल, विशेषता और हथियार परिवर्तन:

  • बी-24डी-25-सीओ
    • साइड बुर्ज में गोला बारूद का भार 250 राउंड प्रति बुर्ज में बदल दिया गया है।
  • Il-2 और Su-6 श्रृंखला
    • AO-25M-1 बम प्रकार जोड़े गए हैं।
  • मिग-15bis और मिग-17
    • S5K, S5M और S21 रॉकेट जोड़े गए हैं।
  • डू 335 (सभी वेरिएंट)
    • एक बग जो बम-बे के दरवाजे खोले बिना बम गिराने की अनुमति देता है, को ठीक किया गया है।
  • 17 ई-1 . करें
  • करो 17 Z-2
    • बिना बम लोड के प्रीसेट हटा दिया गया है।
  • इतालवी विमान के पेड़ के लिए परीक्षण-उड़ान स्थान "सिसिली" को वापस कर दिया गया है।
  • विमान रॉकेट क्षति को अद्यतन किया गया है, वे अब अधिक सटीक हैं, बड़े पैमाने पर विस्फोटक प्रकार के पैरामीटर जोड़े गए हैं। नतीजतन, बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ नुकसान कम हो गया है। 127-137 मिमी रॉकेटों में 122-152 मिमी एचई शेल के समान क्षति होती है। एक मध्यम या भारी टैंक को नष्ट करने के लिए खिलाड़ियों को सीधा प्रहार करना होगा।
  • कवच-भेदी विमानन रॉकेट (RP-3 Mk1, RBS-82/132) का हड़ताली और मर्मज्ञ प्रभाव तय हो गया है। अब रॉकेट गतिज क्रिया के साथ कवच को सही ढंग से भेदते हैं और द्वितीयक टुकड़ों की एक धारा बनाते हैं।
  • निम्नलिखित विमानों के लिए बुर्ज में एंगल फायरिंग तय की गई है:
    • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (सभी प्रकार) ), स्वोर्डफ़िश Mk I, TBD-1, Tu-14T, वेलिंगटन (सभी प्रकार), Wirraway, He 111 (सभी प्रकार), Il-2 (सभी प्रकार), Il-10 (सभी प्रकार), Ki-45 (सभी प्रकार) वेरिएंट), Ki-102, A-26 (सभी वेरिएंट), B24D-25-CO, B-25 (सभी वेरिएंट), B5N2, B7N2, B-17 (सभी वेरिएंट), ब्यूफाइटर (सभी वेरिएंट), ब्रेडा 88 ( P.XI), D3A1, F1M2।

उड़ान मॉडल परिवर्तन:

  • पी-40E
    • उपलब्ध उल्टे उड़ान समय को बढ़ा दिया गया है।
  • मिग-3 (सभी प्रकार)
    • डेटाशीट के अनुसार अधिकतम उड़ान की गति बढ़ा दी गई है।
    • अतिरिक्त हथियारों से होने वाली गति हानि को कम किया गया है।
    • ऊष्मप्रवैगिकी के नए पैरामीटर, जो उड़ान की गति के अधीन, शीतलन रेडिएटर्स की प्रभावशीलता के लिए जिम्मेदार हैं, लागू किए गए हैं।
    • स्पीड जितनी कम होगी इंजन की कूलिंग उतनी ही खराब होगी। इष्टतम गति से कम पर चढ़ते समय, गेम मोड की परवाह किए बिना, इंजन का अधिक गरम होना तेजी से होगा।
    • इष्टतम गति और मोड को डेटाशीट में दर्शाया गया है।
    • विभिन्न ईंधन आवंटन के लिए विमान संतुलन को थोड़ा बदल दिया गया है।
  • F4U-Corsair (सभी प्रकार)
    • निम्नलिखित विनिर्देशों को अद्यतन किया गया है: गति, चढ़ाई, रोल, ज्यामितीय आयाम, वजन, इंजन पैरामीटर, ईंधन की खपत।
    • ऊष्मप्रवैगिकी के नए पैरामीटर, जो उड़ान की गति के अधीन, शीतलन रेडिएटर्स की प्रभावशीलता के लिए जिम्मेदार हैं, लागू किए गए हैं।
    • स्पीड जितनी कम होगी इंजन की कूलिंग उतनी ही खराब होगी। इष्टतम गति से कम पर चढ़ते समय, गेम मोड की परवाह किए बिना, इंजन का अधिक गरम होना तेजी से होगा।
    • इष्टतम गति और मोड को डेटाशीट में दर्शाया गया है।
    • सभी कुल्हाड़ियों के लिए जड़ता तकनीकी दस्तावेज के अनुसार पुनर्गणना की गई है।
    • विमान के व्यवहार को उड़ान नियमावली और आधिकारिक एनएसीए डेटाबेस पर्ज के अनुसार ठीक किया गया है।
    • लड़ाकू फ्लैप और लैंडिंग फ्लैप अब अधिक प्रभावी हैं।
    • चेसिस/एयर ब्रेक की मदद से ब्रेकिंग अब अधिक कुशल हो गई है।
    • उपलब्ध उल्टे उड़ान का समय 10 सेकंड तक सीमित कर दिया गया है।
  • Il-10 (सभी संशोधन)
    • ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है (अधिकतम उड़ान समय कम हो गया है)।
  • बीटीडी-1 विध्वंसक
    • विमान के ज्यामितीय डेटा, पंखों के प्रोफाइल, धड़ और पूंछ की सतहों को निर्दिष्ट किया गया है।
    • अलग ईंधन टैंक शामिल किए गए हैं। ईंधन और लड़ाकू लोडिंग (बारूद, बम) की मात्रा अब विमान के संरेखण को सही ढंग से प्रभावित करेगी।
    • विमान की सीमित गति, नियंत्रण सतहों की संरचना (फ्लैप आदि), चेसिस और एयर ब्रेक को डेटाशीट के अनुसार निर्दिष्ट किया गया है।
    • विंग, फ्यूजलेज और टेल सरफेस पोलर्स को बड़ी संख्या (एम) पर ठीक किया गया है।
    • चेसिस शॉक एब्जॉर्बर के स्ट्रोक और कठोरता को समायोजित किया गया है।
    • पहियों की ब्रेकिंग फोर्स बढ़ा दी गई है।
    • जब पानी पर आपातकालीन लैंडिंग होती है, तो विमान के तैरते रहने की क्षमता में काफी वृद्धि हुई है।
    • विस्तृत विनिर्देश डेटाशीट में पाए जा सकते हैं।
  • AD-2 स्काईराइडर
    • 3,200hp पर आपातकालीन इंजन ऑपरेशन मोड (WEP), जो पानी-मेथनॉल (12 मिनट के लिए मिक्स स्टॉक) के इंजेक्शन की अनुमति देता है, जोड़ा गया है।
    • 100% थ्रॉटल के लिए टेक-ऑफ/कॉम्बैट मोड 2,700hp पर सेट है।
    • थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
  • G8N1 रेंज़ान
    • अलग ईंधन टैंक शामिल किए गए हैं।
    • थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
    • विमान प्रदर्शन विशेषताओं को अब डेटाशीट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।
  • XP-50/XF5F-1
    • विमान के ज्यामितीय डेटा, पंखों के प्रोफाइल, धड़ और पूंछ को निर्दिष्ट किया गया है।
    • अलग ईंधन टैंक शामिल किए गए हैं। थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
    • विमान प्रदर्शन विशेषताओं को अब डेटाशीट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।
  • पी-47एम/एन
  • पी-47डी-25/28
    • 100% WEP के लिए ईंधन की खपत में कमी।
  • याक-1, याक-3, याक-3पी, याक-3टी, याक-7बी, याक-9, याक-9बी, याक-9के, याक-9मी, याक-9टी -
    • गति पर रेडिएटर्स की प्रभावशीलता की निर्भरता को शामिल किया गया है।
  • याक-3 (वीके-107), याक-9यू, याक-9यूटी, याक-9पी -
    • ऊष्मप्रवैगिकी अद्यतन किया गया है।
    • गति पर रेडिएटर की दक्षता की निर्भरता को 100%, अधिकतम निरंतर मोड 96% तक ले जाया गया है।
    • 1650 पीएस के साथ टेक-ऑफ मोड जोड़ा गया है।
  • बीएफ 109 एफ, जी, के
    • विमान के संतुलन पर ईंधन टैंक के प्रभाव को शामिल किया गया है। सीमित अधिभार +13G तक बढ़ा दिया गया है।
  • बीएफ 109जी-14 (जर्मनी)
    • इंजन को कम ऊंचाई वाले संस्करण DB-605AM से बदल दिया गया है, कम ऊंचाई पर विशेषताओं में सुधार किया गया है।
  • ब्यूफाइटर Mk.VI,X,21
    • टैंकों से ईंधन की खपत के क्रम को शामिल किया गया है।
    • Mk.21 - कॉम्बैट मोड को शामिल किया गया है।
  • इल-2 1941/1942
    • फ्लैप के संचालन को बदल दिया गया है। तकनीकी विवरण के अनुसार अब केवल "लैंडिंग" स्थिति उपलब्ध है।
  • जू 87-बी2/आर2
    • तेल और पानी के रेडिएटर के लिए अलग-अलग नियंत्रण शामिल किए गए हैं।
    • थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
    • विमान की गति पर रेडिएटर्स की प्रभावशीलता को उड़ान मॉडल में शामिल किया गया है।
    • प्रोपेलर और पूंछ की ध्रुवता को ठीक कर दिया गया है।
  • बी-24
    • फ्लाइट मॉडल को अपडेट कर दिया गया है।
    • विमान के ज्यामितीय डेटा, पंखों के प्रोफाइल, धड़ और पूंछ की सतहों को सही ढंग से निर्दिष्ट किया गया है।
  • एम.सी. 202 (सभी संशोधन) -
    • AB में माउस लक्ष्य नियंत्रण में सुधार किया गया है।
  • सु -6 (एएम -42) को शुरू में के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है
  • D4Y2 को प्रारंभ में .
  • D4Y3 को प्रारंभ में .
  • S.81 को शुरू में डेटा शीट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।

ग्राफिक्स

  • एक टैंक से उड़ाए गए बुर्ज अब पर्यावरण के साथ बातचीत करते हैं और "इलाके में नहीं डूबते"। इस मामले में, वे सर्वर ऑब्जेक्ट नहीं हैं (वे केवल क्लाइंट पर गणना की जाती हैं) और इसलिए गोले के खिलाफ सुरक्षा प्रदान नहीं करते हैं।
  • स्मोक स्क्रीन विजुअल्स में सुधार किया गया है।
  • ग्राउंड वाहनों पर राइफल कैलिबर की सभी मशीनगनों के लिए ट्रेसर गोला बारूद के धुएं के निशान का आकार और घनत्व कम कर दिया गया है।
  • जमीन से टकराने वाले जमीनी वाहनों के राइफल कैलिबर गोला बारूद के प्रभाव को बदल दिया गया है।
  • एटीजीएम के धुएँ के निशान को काफी कम कर दिया गया है।

अर्थव्यवस्था और अनुसंधान

  • ग्राउंड व्हीकल रिसर्च ट्री में 6वां रैंक जोड़ा गया है।
  • SB2C-1c को तीसरे स्थान पर ले जाया गया है।
  • I-153 M-62। आर्केड बैटल के लिए बीआर को 2.7 से 1.7 में बदल दिया गया है।
  • सी-202 (जर्मन)। आर्केड बैटल में BR को 2.3 में बदल दिया गया है।
  • A-26 (सभी संशोधन)। क्रू कार्ड में बंदूकधारियों की संख्या तय की गई है।
  • एम 56. स्पॉन पॉइंट की आवश्यकता को ठीक कर दिया गया है। पहले इसे "टैंक विध्वंसक" के बजाय "मध्यम टैंक" माना जाता था।
  • टी -54 (सभी प्रकार)। टैंकों को एक शोध समूह में एकीकृत किया गया है।
  • M46 और M47. टैंकों को एक शोध समूह में एकीकृत किया गया है।
  • M48A1 और M60। टैंकों को एक शोध समूह में एकीकृत किया गया है।
  • निम्नलिखित पहिएदार SPAA के लिए Camos जोड़े गए हैं:
    • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, टाइप 94।
  • सामरिक बमवर्षकों के लिए छलावरण आवश्यकताओं को बदल दिया गया है - अब उन्हें आधार क्षति की आवश्यकता है न कि पहले की आवश्यकता के अनुसार, जमीन पर मार (25 सितंबर को लागू किया जाएगा)। युद्ध के परिणामों में बम क्षति अब टीएनटी समकक्ष में प्रदर्शित होती है।

इंटरफेस

  • गेम इंटरफ़ेस का स्वरूप अपडेट किया गया है, फ़ॉन्ट बदल दिए गए हैं।
  • हथियारों की 3डी सजावट को "हथियार" खंड में स्थानांतरित कर दिया गया है।
  • decals "इटली", "ब्रिटेन", "ब्रिटेन (टैंक)", "जापान (टैंक)" के लिए श्रेणियां जोड़ी गई हैं। Decals को श्रेणियों के अनुसार पुनर्वितरित किया गया है।
  • "एक्सिस" और "एक्सिस (प्रतीक)" श्रेणियों के डिकल्स एक श्रेणी "एक्सिस" में एकजुट होते हैं।
  • यू.एस. के डुप्लीकेट नाम टैंक छलावरण बदल दिया गया है। अब नाम उनके विवरण के अनुरूप हैं।

ध्वनि

  • आधुनिक टैंकों के लिए सर्वो-मोटर ध्वनियाँ जोड़ी गई हैं।
  • 100mm और ज्यादा क्षमता वाली गन की आवाज की डिस्टेंस डिटेक्शन को बढ़ा दिया गया है।
  • दुश्मन के शॉट्स का ऑडियो चलाने के तर्क में सुधार किया गया है।
  • पॉइंट कैप्चर करते समय खेलते समय वॉयस नोटिफिकेशन के लॉजिक को फिर से काम किया गया है। अंक हासिल करने के लिए वॉयस-ओवर अंग्रेजी और रूसी में जोड़ा गया है।
  • ऊंचाई से गिरने पर जमीनी वाहन की आवाज के पुनरुत्पादन के तर्क में सुधार किया गया है।
  • 93 ग्राउंड वाहनों में मशीन गन रोटेशन साउंड जोड़ा गया है

अन्य

  • निम्नलिखित भाषाओं को खेल में जोड़ा गया है: सर्बियाई, हंगेरियन, यूक्रेनी, बेलारूसी।

.ru ने बग फिक्स की सूचना दी:

  • पंखों के साथ पानी के संपर्क में आने पर PBY-5a का अवास्तविक व्यवहार तय किया गया है।

.com ने बग फिक्स की सूचना दी:

  • एक बग जहां इलाके को कुछ कॉन्फ़िगरेशन के साथ गलत तरीके से प्रदर्शित किया गया था, उसे ठीक किया गया है ()।

गैजिन एंटरटेनमेंट ने सैन्य ऑनलाइन एक्शन गेम वॉर थंडर के लिए अपडेट 1.71 "न्यू एरा" जारी करने की घोषणा की। इसके साथ, खेल में छठे स्थान पर जमीनी वाहन दिखाई दिए, लगभग तीन दर्जन नए टैंक और विमान, नए नक्शे, विमान गनर और अन्य नवीनता का एक दृश्य।

रैंक VI:

जमीनी वाहनों की छठी रैंक पर, आधुनिक टैंक निर्माण के लिए विशिष्ट तकनीकों का उपयोग करते हुए, 60-70 के दशक के लड़ाकू वाहनों को प्रस्तुत किया जाएगा। वे खिलाड़ियों को लड़ाई में तेजी से और अधिक निर्णायक रूप से कार्य करने की अनुमति देंगे। नए प्रकार के कवच - संयुक्त और गतिशील - संचयी प्रोजेक्टाइल और मिसाइलों के खिलाफ सुरक्षा बढ़ाएंगे; बंदूक स्टेबलाइजर्स आपको इस कदम पर शूट करने की अनुमति देगा; पहला हमला विफल होने पर स्मोक स्क्रीन दूसरा मौका देगी; और हाइड्रोलिक निलंबन और एटीजीएम कठिन इलाके में लक्षित शॉट के लिए अधिक अवसर प्रदान करेंगे। साथ में, यह उच्च-स्तरीय वाहनों पर लड़ाई को और भी अधिक गतिशील और विविध बना देगा।

नई तकनीक:

छठे रैंक पर पायनियर सोवियत टी-64ए और बीएमपी-1, अमेरिकी एम60ए1 राइज़ (पी) और एमबीटी-70 टैंक, ब्रिटिश सरदार एमके.10 और एफवी102 स्ट्राइकर, और जर्मन केपीजेड-70 थे। अन्य रैंकों में भी दो दर्जन नए टैंक और विमान दिखाई दिए। उड्डयन में नवीनतम के बीच, यह अमेरिकी XA-38 "ग्रीज़ली" को उजागर करने के लायक है - एक 75-mm तोप से लैस एक हमला विमान, जिसे भारी बख्तरबंद जमीनी वाहनों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Be-6 फ्लाइंग बोट सोवियत उड्डयन के रैंकों में दिखाई दी, जो तीन बुर्ज में पाँच 23-mm तोपों से सुसज्जित थी और चार टन बम भार ले जाने में सक्षम थी।

नए कार्ड:

नए युग की तकनीक के साथ, वॉर थंडर ने खेल के मानकों के अनुसार सबसे आधुनिक नक्शा भी पेश किया - फुलडा कॉरिडोर। पश्चिम और पूर्वी जर्मनी के बीच की सीमा पर एक घाटी में, एक पुराने महल और एक पवन खेत दोनों के लिए जगह थी। पहाड़ियों के बीच घनिष्ठ मुकाबले के लिए कई अखाड़े हैं, और टैंक स्निपर्स न केवल नक्शे के किनारों के साथ, बल्कि इसके बहुत केंद्र में, लगातार साथियों के साथ बातचीत में फायरिंग पोजीशन चुनने में सक्षम होंगे। इसके अलावा नए स्थानों की सूची में "इंपीरियल गार्डन" दिखाई दिया, जहां पहाड़ों की तलहटी में एक सुरम्य जापानी गांव में टैंक और हवाई लड़ाई सामने आएगी। यथार्थवादी विमान लड़ाइयों के प्रशंसक हर्टजेन फ़ॉरेस्ट के ऊपर आकाश में मिल सकेंगे।

शूटर से देखें:

इसके अलावा अद्यतन 1.71 के साथ, विमान बुर्ज से दृश्य खिलाड़ियों के लिए उपलब्ध हो गया। एक शूटिंग बिंदु के साथ 50 से अधिक विमानों पर हवाई गनर के दृष्टिकोण से युद्ध के मैदान को देखना संभव होगा।

अपडेट 1.71 "न्यू एरा" गेम में पहले से ही उपलब्ध है, आप वॉर थंडर वेबसाइट पर नई सुविधाओं की पूरी सूची देख सकते हैं।

M60A1 उदय (पी)अमेरीका

टी-64एयूएसएसआर

केपीजेड-70जर्मनी/एमबीटी-70 यूएसए

सरदार Mk.10यूनाइटेड किंगडम

बीएमपी-1यूएसएसआर

FV102 स्ट्राइकरयूनाइटेड किंगडम

विमानन


पी-51एच
बी-6
D4Y सुइसी

हॉर्नेट F.3
F4U कोर्सेर

XA-38 ग्रिजली

यूएसएसआर

  • (सेट में शामिल)
  • एसयू-6एएम-42

जापान

यूनाइटेड किंगडम

इटली

टैंक और बख्तरबंद वाहन

T114 बैट टाइप 5 हो री वेफेंट्रेजर

यूएसएसआर

  • एसयू-100पी
  • ऑब्जेक्ट 120 (सेट के हिस्से के रूप में) अपडेट जारी होने के कुछ समय बाद उपलब्ध होगा।

अमेरीका

  • (अधिमूल्य)

यूनाइटेड किंगडम

  • डेमलर एसी एमके II

जापान

  • (सेट में शामिल)

जर्मनी

  • mKPz M47 (किट के हिस्से के रूप में)

नए स्थान और मिशन

  • हवाई लड़ाई के लिए नया स्थान: हर्टजेन फ़ॉरेस्ट।
  • नया मिशन "श्रेष्ठता" हर्टजेन।
  • नया मिशन "ऑपरेशन" हर्टजेन।
  • नया मिशन "ऑपरेशन" हस्की (सिसिली के हवाई स्थान पर)।
  • नया टैंक स्थान और मिशन का सेट।

स्थानों और मिशनों में परिवर्तन

  • पोलैंड, राइन, ट्यूनीशिया, फ़िनलैंड, पूर्वी यूरोप, फ़ुलडा और जापान में स्पॉन ज़ोन की सुरक्षा के यांत्रिकी का परिचय दिया।
  • एसटीजेड, फ़िनलैंड, राइन के स्थानों पर संतुलन "पहाड़ी के राजा" मोड में बदल जाता है।
  • आयरलैंड, वोलोकोलमस्क, एसटीजेड, जंगल, सिनाई प्रायद्वीप के स्थानों पर संतुलन परिवर्तन।
  • हिल मोड के राजा के लिए नया स्थान: स्टेलिनग्राद।

अपडेटेड कॉम्बैट मिशन

  • नया वारबॉन्ड स्टोर (25 सितंबर के बाद उपलब्ध)
  • Warbonds की अब कोई समाप्ति तिथि नहीं है।
  • अब, कॉम्बैट मिशन पूरा करते समय, खिलाड़ी नए उत्पादों को अनलॉक करते हुए, संबंधित महीने के स्टोर को अपग्रेड करता है।
  • मुश्किल लड़ाकू मिशनों को एक नए प्रकार के मिशन से बदल दिया गया है - विशेष मिशन, जिसके पूरा होने से आपको ऐसे पदक प्राप्त करने की अनुमति मिलती है जो आपको प्रीमियम सामान तक पहुंच प्रदान करते हैं। वारबॉन्ड स्टोर में विशेष मिशन उपलब्ध हैं।
  • Warbond दुकान में एक नया आइटम सार्वभौमिक स्टैंड-इन है।

आय का भाग

बहुभुज

    64 खिलाड़ियों के लिए सत्र बनाने की क्षमता जोड़ी गई (कार्यक्षमता का परीक्षण किया जा रहा है)।

खेल यांत्रिकी

  • खेल में 8 लोगों के लिए एक पलटन बनाने की क्षमता जोड़ी गई है। ऐसी यूनिट को स्क्वॉड्रन लड़ाइयों में ही खेलना संभव होगा। एक प्लाटून में स्विच करने के बाद इसे बनाए जाने के बाद स्क्वाड सेटिंग्स के माध्यम से किया जा सकता है।
  • एक बंदूक बुर्ज के साथ विमान के लिए जोड़ा गया। लंबन के प्रभाव को कम करने के लिए, दृष्टिकोण को हथियार के जितना संभव हो सके पास की स्थिति में ले जाया गया है। गेम विकल्प मेनू में सेटिंग को बदला जा सकता है।
  • विमानन के लिए, रॉकेट और बमों के साथ लक्ष्य पर हमला करते समय एक हिट कक्ष जोड़ा गया है।

ललित कलाएं

  • कटा हुआ टैंक बुर्ज अब पर्यावरण और टैंकों के साथ बातचीत करता है और जमीन से नहीं उड़ता है। हालांकि, वे सर्वर ऑब्जेक्ट नहीं हैं (केवल क्लाइंट पर परिकलित) और प्रोजेक्टाइल से सुरक्षा प्रदान नहीं करते हैं।
  • धूम्रपान स्क्रीन के दृश्य प्रभावों में सुधार।
  • सभी ग्राउंड व्हीकल राइफल-कैलिबर मशीन गन के लिए ट्रेसर बुलेट्स के स्मोक ट्रेल के आकार और घनत्व को कम किया।
  • ग्राउंड व्हीकल राइफल-कैलिबर की गोलियों के जमीन से टकराने के प्रभाव को बदल दिया गया है।
  • उल्लेखनीय रूप से ATGM स्मोक ट्रेल को कम किया।

इंटरफेस

  • गेम इंटरफ़ेस का स्वरूप अपडेट किया गया है, फ़ॉन्ट बदल दिए गए हैं।
  • छोटे हथियारों के सज्जाकारों को एक अलग "हथियार" श्रेणी में ले जाया गया है।
  • decals "इटली", "ब्रिटेन", "ब्रिटेन (टैंक)", "जापान (टैंक)" के लिए जोड़ा गया श्रेणियां। Decals को श्रेणियों के अनुसार पुनर्वितरित किया जाता है।
  • "एक्सिस" और "एक्सिस (प्रतीक)" श्रेणियों के डेकल्स को एक श्रेणी "एक्सिस" में मिला दिया गया है।
  • अमेरिकी टैंकों के लिए डुप्लीकेट छलावरण नाम बदल दिए गए हैं। नाम विवरण से मेल खाते हैं।


अन्य परिवर्तन

अर्थव्यवस्था और विकास

  • जमीनी वाहनों के लिए विकास रैंक 6 जोड़ा गया।
  • SB2C-1c - रैंक 3 पर ले जाया गया।
  • I-153 M-62 - BR आर्केड मोड में 2.7 से 1.7 में बदल दिया गया है।
  • P.202 जर्मन - BR को आर्केड मोड में 2.3 में बदला गया।
  • ए-26 (सभी संशोधन) - क्रू कार्ड में निशानेबाजों की संख्या तय की गई है।
  • लाइन बॉम्बर छलावरण प्राप्त करने की शर्तों को बदल दिया गया है: अब, जमीनी वाहनों को नष्ट करने के बजाय, आपको ठिकानों को बम क्षति से निपटने की आवश्यकता है (09/25/17 को उपलब्ध होगा)।
    युद्ध के परिणामों में बम क्षति अब टीएनटी समकक्ष में प्रदर्शित की जाती है।
  • T-54 टैंकों को एक समूह में जोड़ा जाता है।
  • टैंक M46 और M47 को एक समूह में जोड़ा गया है।
  • M48A1 और M60 टैंक एक समूह में संयुक्त हैं।
  • पहिएदार SPAAGs के लिए जोड़ा गया छलावरण पैटर्न: 4M GAZ-AAA, DShK GAZ-AAA, 72-K GAZ-MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, टाइप 94।
  • M56 - रिस्पॉन्स पॉइंट्स में लागत तय की गई है (पहले लागत की गणना एक मध्यम टैंक के लिए की जाती थी)।

आवाज़

  • आधुनिक टैंकों के लिए बुर्ज मोड़ते समय सर्वो की आवाजें जोड़ी गईं।
  • कैलिबर 100 मिमी और अधिक की बंदूकों से शॉट सुनने की दूरी बढ़ा दी गई है।
  • दुश्मन के शॉट्स की आवाज़ चलाने के लिए तर्क में सुधार।
  • ज़ोन के साथ खेलते समय वॉयस नोटिफिकेशन के लॉजिक को फिर से काम में लिया। अंग्रेजी और रूसी में ज़ोन कैप्चर के लिए जोड़ा गया आवाज अभिनय।
  • ऊंचाई से गिरने पर टैंक की आवाज़ बजाने के तर्क में सुधार।
  • 93 टैंकों के लिए बाहरी मशीनगनों को चालू करने के लिए जोड़ा गया ध्वनियाँ।

उड़ान मॉडल परिवर्तन

    P-40E - नए थर्मोडायनामिक मापदंडों को लागू किया गया है जो उड़ान की गति (कम गति, इंजन की कूलिंग जितनी खराब) के आधार पर रेडिएटर्स को ठंडा करने की दक्षता के लिए जिम्मेदार हैं। इष्टतम से नीचे की गति से चढ़ते समय, इंजन अपने ऑपरेटिंग मोड की परवाह किए बिना तेजी से गर्म होता है। पासपोर्ट में इष्टतम गति और मोड का संकेत दिया गया है। उल्टे उड़ान समय में वृद्धि।

    मिग -3 (सभी संशोधन) - पासपोर्ट के अनुसार अधिकतम उड़ान गति बढ़ा दी गई है। जहाज़ के बाहर आयुध के ललाट प्रतिरोध को कम कर दिया गया है। नए थर्मोडायनामिक पैरामीटर लागू किए गए हैं, जो उड़ान की गति के आधार पर रेडिएटर्स को ठंडा करने की दक्षता के लिए जिम्मेदार हैं (गति जितनी कम होगी, इंजन का ठंडा होना उतना ही खराब होगा)। इष्टतम से नीचे की गति से चढ़ते समय, इंजन अपने ऑपरेटिंग मोड की परवाह किए बिना तेजी से गर्म होता है। पासपोर्ट में इष्टतम गति और मोड का संकेत दिया गया है। सभी अक्षों पर जड़ता को तकनीकी दस्तावेज के अनुसार पुनर्गणना किया गया है। विभिन्न ईंधन भरने पर केन्द्रित थोड़ा बदल गया।

    F4U (सभी संशोधन) - पासपोर्ट डेटा अपडेट किया गया है: गति, चढ़ाई दर, रोल दर, ज्यामितीय आयाम, वजन, इंजन पैरामीटर, ईंधन की खपत। नए थर्मोडायनामिक पैरामीटर लागू किए गए हैं, जो उड़ान की गति के आधार पर रेडिएटर्स को ठंडा करने की दक्षता के लिए जिम्मेदार हैं (गति जितनी कम होगी, इंजन का ठंडा होना उतना ही खराब होगा)। इष्टतम से नीचे की गति से चढ़ते समय, इंजन अपने ऑपरेटिंग मोड की परवाह किए बिना तेजी से गर्म होता है। पासपोर्ट में इष्टतम गति और मोड का संकेत दिया गया है। सभी अक्षों पर जड़ता को तकनीकी दस्तावेज के अनुसार पुनर्गणना किया गया है। एएफएम और एनएसीए पर्स के अनुसार विमान के व्यवहार को ठीक किया गया है। पैंतरेबाज़ी और लैंडिंग फ्लैप की दक्षता बढ़ा दी गई है। रिलीज करने योग्य लैंडिंग गियर/एयर ब्रेक के साथ बढ़ी हुई ब्रेकिंग दक्षता। उल्टे उड़ान का समय 10 सेकंड तक सीमित है।

    IL-10 (सभी संशोधन) - टेकऑफ़ और नाममात्र इंजन संचालन के दौरान ईंधन की खपत में वृद्धि (उड़ान का समय कम हो गया)।

    बीटीडी-1 डिस्ट्रॉयर - एयरक्राफ्ट ज्योमेट्री, विंग, फ्यूजलेज और एम्पेनेज प्रोफाइल निर्दिष्ट किए गए हैं। अलग ईंधन टैंक शामिल थे। ईंधन भरने और लड़ाकू भार की मात्रा अब विमान के संतुलन को सही ढंग से प्रभावित करती है। आरएलई के अनुसार विमान की अधिकतम गति, मशीनीकरण की रिहाई की गति, लैंडिंग गियर और एयर ब्रेक निर्दिष्ट किए गए हैं। विंग, फ्यूजलेज और एम्पेनेज के ध्रुवों को उच्च एम संख्या में सही किया गया है। लैंडिंग गियर शॉक अवशोषक के स्ट्रोक और कठोरता को समायोजित किया गया है, और पहियों के ब्रेकिंग बल को भी बढ़ाया गया है। पानी पर आपातकालीन लैंडिंग के दौरान, विमान अधिक समय तक तैरता रहेगा। पुनर्निर्मित थर्मोडायनामिक्स। विस्तृत विशेषताएं पासपोर्ट कार्यालय में पाई जा सकती हैं।

    AD-2 Skyraider - 3200hp आपातकालीन इंजन ऑपरेशन (WEP) जोड़ा गया है। पानी मेथनॉल इंजेक्ट करते समय (12 मिनट के लिए मिश्रण आरक्षित)। टेकऑफ़ / कॉम्बैट मोड 2700l.s. अब 100% पर सेट है। पुनर्निर्मित थर्मोडायनामिक्स। विमान की प्रदर्शन विशेषताओं को पासपोर्ट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है (आप इसे पासपोर्ट कार्यालय में पा सकते हैं)।

    G8N1 रेनज़न - विमान के ज्यामितीय डेटा, विंग के प्रोफाइल, धड़ और एम्पेनेज को परिष्कृत किया गया है। अलग ईंधन टैंक शामिल थे। पुनर्निर्मित थर्मोडायनामिक्स। विमान की प्रदर्शन विशेषताओं को पासपोर्ट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है (आप इसे पासपोर्ट कार्यालय में पा सकते हैं)।

    XP-50 / XF5F-1 - एयरक्राफ्ट ज्योमेट्री, विंग, फ्यूजलेज और एम्पेनेज प्रोफाइल को अपडेट कर दिया गया है। अलग ईंधन टैंक शामिल थे। पुनर्निर्मित थर्मोडायनामिक्स। विमान की प्रदर्शन विशेषताओं को पासपोर्ट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है (आप इसे पासपोर्ट कार्यालय में पा सकते हैं)।

    P-47M/N - प्रोपेलर और टेल यूनिट के ध्रुवों को ठीक कर दिया गया है। ईंधन की खपत में 100% की कमी।

    P-47D-25/28 - ईंधन की खपत को 100% थ्रस्ट से कम करना।

    याक-1, याक-3, याक-3पी, याक-3टी, याक-7बी, याक-9, याक-9बी, याक-9के, याक-9एम, याक-9टी - थर्मोडायनामिक्स को अद्यतन किया गया है, की निर्भरता गति पर रेडिएटर्स की दक्षता शामिल है।

    Yak-3(VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P - थर्मोडायनामिक्स को अपडेट किया गया है, गति पर रेडिएटर दक्षता की निर्भरता को सक्षम किया गया है, शॉर्ट-टर्म कॉम्बैट मोड को 100 से स्थानांतरित कर दिया गया है %, अधिकतम निरंतर मोड 96%। जोड़ा गया टेकऑफ़ मोड 1650hp।

    Bf-109F, G, K - विमान के संतुलन पर ईंधन टैंक के प्रभाव को सक्षम किया गया है। अधिकतम अधिभार +13G तक बढ़ गया।

    Bf.109G-14 (जर्मनी) - इंजन को कम ऊंचाई वाले DB-605AM से बदल दिया गया है, कम ऊंचाई पर प्रदर्शन में सुधार किया गया है।

    Beaufighter Mk.VI,X,21 - उड़ान मॉडल को अद्यतन किया गया है, टैंकों से ईंधन की खपत का क्रम सक्षम किया गया है, Mk.21 - लड़ाकू मोड जोड़ा गया है।

    IL-2 1941/1942 - फ्लैप के संचालन को बदल दिया गया है। डेटाशीट के अनुसार, अब केवल "लैंडिंग" स्थिति उपलब्ध है।

    .
  • विमान मिसाइलों के हानिकारक प्रभाव के लिए सेटिंग्स बदल गई हैं: अब वे वास्तविक प्रोटोटाइप के मापदंडों से अधिक निकटता से मेल खाते हैं, द्रव्यमान के मापदंडों और विस्फोटकों के प्रकार को जोड़ा गया है। सभी परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, बख्तरबंद वाहनों पर मिसाइलों का हानिकारक प्रभाव काफी कमजोर हो गया है। अब 127-132 मिमी कैलिबर के रॉकेट 122-152 मिमी कैलिबर के उच्च-विस्फोटक गोले के हानिकारक प्रभाव के समान हैं - एक मध्यम या भारी टैंक को निष्क्रिय करने के लिए एक सीधी हिट की आवश्यकता होती है।
  • कवच-भेदी विमान मिसाइलों (RP-3 Mk1, RBS-82/132) के हानिकारक और मर्मज्ञ प्रभाव को ठीक किया गया है। मिसाइलें अब अपनी गतिज क्रिया से कवच को सही ढंग से भेदती हैं और द्वितीयक शार्क की एक धारा उत्पन्न करती हैं।
  • Do-335 (सभी संशोधन) - एक बग को ठीक कर दिया गया है जिसके कारण बम गिराने के लिए बॉम्ब बे को खोलने की आवश्यकता नहीं पड़ी।
  • निम्नलिखित विमानों के बुर्ज के लिए फायरिंग एंगल को ठीक किया गया है:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (संपूर्ण) लाइन ), स्वोर्डफ़िश Mk.I, TBD-1, Tu-14T, वेलिंगटन (सभी लाइनें), Wirraway, He.111 (सभी लाइनें), Il-2 (सभी लाइनें), Il-10 (सभी लाइनें), Ki- 45 (पूर्ण श्रेणी), Ki-102, A-26 (पूर्ण श्रेणी), B24D-25-CO, B-25 (पूर्ण श्रेणी), B5N2, B7N2, B-17 (पूर्ण श्रेणी), ब्यूफाइटर (पूर्ण श्रेणी), ब्रेडा 88(P.XI), D3A1, F1M2.
  • B-24D-25-CO - साइड बुर्ज की बारूद क्षमता तय की गई है, अब यह 250 राउंड प्रति बुर्ज है।
  • Il-2 और Su-6 विमानों के लिए AO-25M-1 बम जोड़े गए।
  • मिग-15bis और मिग-17 विमानों के लिए S5K, S5M और S21 मिसाइलों को जोड़ा गया।
  • Do.17E-1 - बिना बम लोड वाले हथियार को हटा दिया गया है।
  • Do.17Z-2 - बिना बम लोड वाले हथियार को हटा दिया गया है।

जमीनी वाहनों में विशेषताओं, मॉडलों, क्षति के मॉडल और हथियारों का सुधार

  • ट्रायल रन में निम्नलिखित टैंकों के लक्ष्य बदल दिए गए हैं: BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, FlakPz I Gepard, T10, T114 , M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 राइज, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, तेंदुआ I, तेंदुआ A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, स्विंगफायर, FV102, फाल्कन , मुखिया एमके 3, मुखिया एमके 5, मुखिया एमके 10, एसटीबी -1, टाइप 60 एटीएम, टाइप 74, टाइप 87।
  • स्मोक स्क्रीन लगाने का एक नया तरीका जोड़ा गया - थर्मल स्मोक इक्विपमेंट। स्मोक स्क्रीन की सेटिंग टैंक की दिशा में होती है, सेटिंग का समय और टीडीए की सक्रियता की संख्या सीमित है। संशोधन उन सभी टैंकों के लिए उपलब्ध होगा जिनके पास वास्तव में ऐसे उपकरण थे। फिलहाल, ये IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M हैं।
  • स्वचालित लोडर (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/ऑब्जेक्ट 120/ऑब्जेक्ट 906/BMP-1) से लैस 5-6 वाहन रैंक पर, पुनः लोड गति अब लोडर के कौशल पर निर्भर नहीं करती है।
  • एटीजीएम वाहकों के लिए, मिसाइल या लॉन्चर को मारना अब सभी गेम मोड में मिसाइल को फायर करना असंभव बना देता है। एटीजीएम और गाइड की सामग्री के मापदंडों को इस तरह से बदल दिया गया है कि राइफल-कैलिबर गोलियों की चपेट में आने पर उन्हें नष्ट करना और विफल होना संभव है।
  • आरबी/एसबी में टैंक रेंजफाइंडर की सीमा को 2000 मीटर तक सीमित करने के साथ बग को ठीक किया गया: अब रेंज फाइंडर के प्रकार के आधार पर 2500 से 5000 मीटर की दूरी पर रेंज मापन संभव है। रैंक 6 टैंक पर - स्टीरियो और लेजर रेंजफाइंडर का उपयोग करके 5000 मीटर।
  • उच्च-विस्फोटक कवच-भेदी (एचईएसएच) गोले के लिए, कवच प्रभाव में सुधार किया गया है: अब कवच के हिट होने पर माध्यमिक टुकड़े सामान्य रूप से कवच की सतह पर बनते हैं, न कि प्रक्षेप्य प्रभाव की दिशा में।
  • एक बग को ठीक किया गया है जिसके कारण एक संचयी जेट से द्वितीयक टुकड़े उत्पन्न करना संभव था जब मॉड्यूल में प्रवेश नहीं किया गया था, उदाहरण के लिए, जब बंदूक की ब्रीच मारा गया था। नतीजतन, जेट ने इस मॉड्यूल को ठीक से छेद नहीं किया, लेकिन हिट से माध्यमिक टुकड़े बने और अन्य मॉड्यूल और चालक दल को मारा।
  • 30 से 10 डिग्री के कोण सीमा के लिए उच्च-विस्फोटक कवच-भेदी (HESH) गोले के कवच ढलान प्रभाव (ढलान-प्रभाव) के मान निर्दिष्ट किए गए हैं। निर्दिष्ट कोनों के लिए प्रवेश कम कर दिया गया है।
केपीजेड-70 जर्मनी M60A1 RIse (P) यूएसए सरदार Mk.10 ब्रिटेन टी -64 ए यूएसएसआर

नया विमान

जापान

इटली

  • एसएम-81

अमेरीका

  • F4U-1A (जापानी प्रीमियम) (अपडेट किया गया मॉडल)
  • A-26C (अपडेटेड मॉडल)
  • ए-26बी-10
  • B-24D-25-CO (मॉडल अपडेट किया गया है)

ब्रिटेन

सोवियत संघ

  • एसयू-6एएम-42
Ki-109जापान XA-38 ग्रिजली यूएसए हॉर्नेट ब्रिटेन बी-6 यूएसएसआर

नए नक्शे

अपडेटेड कॉम्बैट मिशन

  • नई वॉरबॉन्ड शॉप (25 सितंबर के बाद उपलब्ध होगी)।
  • वॉरबॉन्ड की अब कोई समाप्ति तिथि नहीं होगी।
  • - अब, युद्ध के कार्यों को पूरा करके खिलाड़ी वॉरबॉन्ड की दुकान (इसी महीने में) में सुधार कर सकता है जो नई वस्तुओं को अनलॉक करता है।
  • कठिन कार्यों को एक नए प्रकार के कार्यों से बदल दिया गया है - विशेष कार्य, इन्हें पूरा करने से आप पदक अर्जित कर सकेंगे जो आपको प्रीमियम वस्तुओं तक पहुंच प्रदान करेगा। युद्धपोतों की दुकान में विशेष कार्य उपलब्ध हैं।
  • खेल में नए युद्ध कार्यों को जोड़ा गया है।
  • वॉरबॉन्ड शॉप में नया आइटम - यूनिवर्सल बैकअप

आय का भाग

कस्टम लड़ाई

  • कस्टम लड़ाइयों में एक नई सुविधा (सुविधा का परीक्षण किया जाएगा): कस्टम लड़ाइयों में 64 खिलाड़ियों के लिए एक खेल सत्र का निर्माण।

खेल यांत्रिकी

  • 8 खिलाड़ियों की एक प्लाटून बनाने की क्षमता पेश की गई है। आप स्क्वाड्रन लड़ाइयों में केवल इस आकार की एक पलटन के साथ ही खेल सकेंगे। आप एक प्लाटून के बनने के बाद दस्ते की सेटिंग में जाकर उसमें भाग ले सकेंगे।
  • केवल एक गनर स्थिति वाले विमान में अब अलग-अलग मोड हैं - दृश्य को यथासंभव हथियार के करीब ले जाया गया है। आप सेटिंग में वापस मानक दृश्य मोड में स्विच कर सकते हैं।
  • रॉकेट और बम से हमला करते समय विमान के लिए हिट कैम जोड़ा गया है।

नए स्थान और मिशन

  • विमान के लिए नया स्थान: हर्टजेन फ़ॉरेस्ट।
  • नया मिशन "वर्चस्व" हर्टजेन वन।
  • नया मिशन "ऑपरेशन" हर्टजेन फ़ॉरेस्ट।
  • नया मिशन "ऑपरेशन" हस्की।
  • जमीनी वाहनों के लिए नया स्थान और मिशनों का सेट ""।

स्थान और मिशन अपडेट:

  • स्थानों में ठिकानों की रक्षा के यांत्रिकी: पोलैंड, राइन के लिए अग्रिम, ट्यूनीशिया, फिनलैंड, पूर्वी यूरोप, फुलडा और जापान

  • स्थानों में "बैटल रोयाल" मोड में संपादन संतुलन: परित्यक्त कारखाना, फ़िनलैंड, राइन के लिए अग्रिम।
  • स्थानों में संपादन संतुलन: ऐश नदी, वोल्कोलामस्क, स्टेलिनग्राद, जंगल, सिनाई।
  • "बैटल रॉयल" मोड के लिए नया स्थान: स्टेलिनग्राद।

ग्राउंड व्हीकल मॉडल, डैमेज मॉडल, विशेषता और हथियार परिवर्तन:

  • टेस्ट ड्राइव में लक्ष्य को निम्नलिखित वाहनों में बदल दिया गया है:
    • BMP-1, ऑब्जेक्ट-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 उदय, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, तेंदुआ I, तेंदुआ A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, स्विंगफ़ायर, FV102, फाल्कन, सरदार Mk.3, सरदार Mk.5, सरदार Mk ।दस; एसटी बी1; 60ATM टाइप करें; टाइप 74; 87 टाइप करें।
  • नया स्मोकस्क्रीन उत्पादन उपकरण - इंजन एग्जॉस्ट स्मोक सिस्टम - जोड़ा गया है। स्मोकस्क्रीन को चलते-फिरते सक्रिय किया जा सकता है, समय और राशि सीमित है। संशोधन उन सभी वाहनों के लिए उपलब्ध है जिनके पास वास्तव में यह था
    • आईटी-1, टी-62, टी-55ए, टी-64ए, टी-10एम।
  • लोडर का कौशल स्वचालित लोडिंग तंत्र के साथ रैंक 5 और 6 वाहनों के लिए पुनः लोड समय को प्रभावित नहीं करता है।
    • एमबीटी-70/केपीजेड-70/टी-64 1971/ऑब्जेक्ट 120/ऑब्जेक्ट 906,बीएमपी-1
  • एक बग जहां आरबी/एसबी में रेंजफाइंडर की 2000 मीटर की सीमा तय की गई है। रेंजफाइंडर के प्रकार के आधार पर उपकरण अब 2500-5000 मीटर की दूरी पर काम कर सकते हैं। रैंक 6 ग्राउंड वाहनों में 5000 मीटर की दूरी होती है यदि वे लेजर या स्टीरियो रेंजफाइंडर का उपयोग करते हैं।
  • 106 मिमी रिकॉइललेस गन (टाइप 60 एसपीआरआर, एम 50 ओंटोस) के लिए कवच-भेदी उच्च-विस्फोटक गोले (एचईएसएच) के कवच प्रवेश को 127 से बढ़ाकर 152 मिमी कर दिया गया है। स्रोत: बख़्तरबंद वाहनों का बुलेटिन - मोनोलिथिक स्टील कवच पर 106 मिमी उच्च-विस्फोटक गोले के पुनरावृत्ति बंदूक का प्रभाव।
  • एटीजीएम वाहन मॉडल अपडेट को नुकसान पहुंचाते हैं: यदि लॉन्चर या मिसाइल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है, तो सभी गेम मोड में मिसाइल लॉन्च संभव नहीं होगा। राइफल कैलिबर गोला बारूद से भी इस तरह की क्षति हो सकती है।
  • एचईएसएच राउंड के बाद के प्रवेश प्रभाव को अद्यतन किया गया है: माध्यमिक टुकड़े सामान्य रूप से एक कवच सतह पर उत्पन्न होते हैं, न कि हिट की दिशा से।
  • एक बग जो एक मॉड्यूल के किसी भी वास्तविक प्रवेश के बिना भी संभव आकार के चार्ज जेट से माध्यमिक टुकड़ों के गठन की अनुमति देगा, तय किया गया है। जबकि एक आकार का चार्ज जेट मॉड्यूल के माध्यम से नहीं टूटा हो सकता है, माध्यमिक टुकड़े पहले अन्य मॉड्यूल और चालक दल को बना सकते हैं और नुकसान पहुंचा सकते हैं।
  • 30-10 डिग्री के कोण पर एचईएसएच राउंड के खिलाफ ढलान प्रभाव को अद्यतन किया गया है। इन कोणों पर प्रवेश कम कर दिया गया है। स्रोत: आर्मर हेराल्ड - स्रोत "मोनोलाइट स्टील आर्मर के खिलाफ रिकॉइललेस गन के 106 मिमी एचईएसएच राउंड का प्रभाव"
  • 115 एमएम 3बीएम3 और 3बीएम4 एपीडीएस राउंड के बैलिस्टिक फिक्स किए गए हैं। फ्लैट प्रक्षेपवक्र को थोड़ा नीचा दिखाया गया है।
  • M62 कैनन के लिए 122 मिमी 3BM11 APDS दौर के कवच-भेदी प्रभाव को बढ़ा दिया गया है। पॉइंट-ब्लैंक रेंज पर अधिकतम कवच पैठ को 336 से 361 मिमी में बदल दिया गया है। स्रोत: "घरेलू बख्तरबंद वाहन", पुस्तक 3, 1946-1965।
  • कोण पर एपीडीएस दौर के प्रवेश यांत्रिकी को अद्यतन किया गया है। निर्माण की बारीकियों और बड़े कोणों पर प्रवेश पर उनके प्रभाव को अब ध्यान में रखा गया है
  • निम्नलिखित वाहनों के लिए 100 मिमी धुएं के गोले जोड़े गए हैं:
    • T-54(1947), T-54(1949), T-54(1951), T-55A, SU-100, SU-100P, T-44-100, T-34-100।
  • निम्नलिखित वाहनों के लिए विमान भेदी मशीनगनों को जोड़ा गया है:
    • का-मी, ची-हे, ची-नू, ची-टू, ची-नू II, हो-आई
  • निम्नलिखित जमीनी वाहनों के लिए गोला बारूद अब और अधिक विवरण दिखाएगा:
    • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, टाइगर H1, टाइगर E, Pz IV G, पैंथर D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 जंबो, M24, आयरन ड्यूक IV, शर्मन जुगनू, ची-टू लेट।
  • ची नु
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -10/+15 से -10/+20 में बदल दिया गया है। स्रोत: हारा.टी (1961) "जापानी टैंक और बख्तरबंद वाहन" जापान, टोक्यो।
  • ची-टू / ची-टू लेट
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -11/+17 से -10/+20 में बदल दिया गया है। स्रोत: हारा.टी (1961) "जापानी टैंक और बख्तरबंद वाहन" जापान, टोक्यो।
  • टाइप 61
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -10/+20 से -10/+13 में बदल दिया गया है। स्रोत: कुनिमोटो, वाई। ग्राउंड पावर टाइप61 एमबीटी और प्रोटोटाइप, जापान। गैलीलियो प्रकाशन
  • हो-रो
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोणों को -5/+30 से -10/+20 में बदल दिया गया है। स्रोत: हारा.टी (1961) "जापानी टैंक और बख्तरबंद वाहन" जापान, टोक्यो।
  • टाइप 74
    • बुर्ज ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के कोणों को -5/+15 से -6/+9 तक सही किया गया है। स्रोत: इवा हयाशी द्वारा "युद्ध के बाद के जापानी टैंक विकास इतिहास"।
  • एसटीबी-1
    • बुर्ज ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के कोणों को -9/+9 से घटाकर -6/+9 कर दिया गया है। स्रोत: इवा हयाशी द्वारा "युद्ध के बाद के जापानी टैंक विकास इतिहास"।
  • ची-नू II
    • बुर्ज रोटेशन की गति 10.4 से बढ़ाकर 16.5 डिग्री प्रति सेकंड कर दी गई है। स्रोत: (मुख्य हथियार प्रणाली नियंत्रण), सेना मंत्रालय।
  • ची हे
    • बुर्ज रोटेशन की गति 6 से 14 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है।
  • हा-गो/हा-गो कमांडर
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड 14 से बढ़ाकर 15.7 डिग्री प्रति सेकेंड कर दी गई है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • आई-गो को
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • के नीस
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 17 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • का-मि
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 12.1 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • ची हाओ
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 15.2 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • ची हा काई
    • बुर्ज रोटेशन स्पीड को 6 से बढ़ाकर 15 डिग्री प्रति सेकेंड कर दिया गया है।
    • ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन की गति 4 से 8 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • हो-आई
    • बुर्ज रोटेशन की गति 6 से 14 डिग्री प्रति सेकंड तक बढ़ा दी गई है। स्रोत: पहली सेना प्रौद्योगिकी अध्ययन समूह संदर्भ फ़ाइल A03032065000 हथियार उपसमिति व्याख्यान रिकॉर्ड वॉल्यूम 2।
  • हो नी III
  • एफवी4005
    • मिनिमैप पर डिस्प्ले आइकन को "मध्यम टैंक" से "एसपीजी" में सुधारा गया है।
  • Pz.III औसफ। ई/औसफ एफ
    • ट्रांसमिशन में बग्स को ठीक किया गया है।
    • गियर अनुपात को समायोजित किया गया है और तीन अतिरिक्त रिवर्स गियर जोड़े गए हैं।
    • गति 3000 आरपीएम के बराबर इंजन की गति के अनुसार निर्धारित की जाती है।
    • अधिकतम गति को 67 से बढ़ाकर 71 किमी/घंटा कर दिया गया है, रिवर्स गति को 12 किमी/घंटा तक बढ़ा दिया गया है।
    • स्रोत: मेबैक - वैरियोरेक्स गियरबॉक्स जैसा कि Pz.Kpfw III, 1945 में फिट किया गया है। पैंजर ट्रैक्ट्स 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41। गतिज गणनाओं के साथ गति की तालिका: पंचांग डायमंड #2। लेख: "एक मोटरवे टैंक के लिए संचरण"।
  • एसयू-152
    • दूसरे रिवर्स गियर पर स्विच करने में असमर्थता से संबंधित एक बग को ठीक किया गया है।
  • Panzerwerfer 42
    • ले जाने योग्य गोला बारूद को पुनः लोड करने की क्षमता को जोड़ा गया है। गोला बारूद को 10 से बढ़ाकर 20 रॉकेट कर दिया गया है।
  • एसडी.केएफजेड.234/4
    • चालक दल के सदस्यों की संख्या बढ़ाकर चार कर दी गई है।
  • M41 (यूएसए) / M41 (जापान) -
    • रिवर्स स्पीड को 9.6 किमी/घंटा से बढ़ाकर 18.5 किमी/घंटा कर दिया गया है। स्रोत: टीएम 9-2350-201-12 "ऑपरेशन और संगठनात्मक रखरखाव, 76 मिमी गन, पूर्ण ट्रैक लड़ाकू टैंक, एम 41 (टी 41 ई 1) और एम 41 ए 1 (टी 41 ई 2)"
  • चर्चिल Mk.I
    • गोला बारूद में 75 मिमी होवित्जर के लिए धुआं खोल जोड़ा गया है।
  • क्रूसेडर एए एमके II
    • रीलोडिंग स्पीड को 1.3 सेकेंड से बढ़ाकर 6 सेकेंड कर दिया गया है।
  • टाइगर II (H) / 10.5 सेमी टाइगर II // टाइगर II (H) Sla.16 -
    • पतवार प्लेट और बुर्ज के कवच प्रकार को बदल दिया गया है। कम किए गए कवच संशोधक को हटा दिया गया है।
  • सरदार Mk.5
    • इंजन पावर वैल्यू को 750 hp से कम कर दिया गया है। से 720 एच.पी. स्रोत: सरदार Mk.5 तकनीकी हैंडबुक, 1973।
  • टी25
    • ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर जोड़ा गया है। स्रोत: आरएसी तकनीकी स्थिति, रिपोर्ट संख्या 37, 1945।
  • एम3 ली/ग्रांट
    • 75mm और 37mm गन के लिए वर्टिकल स्टेबलाइजर्स जोड़े गए हैं
  • एम 56
    • द्रव्यमान 7150 से घटाकर 7030 किग्रा कर दिया गया है। स्रोत: TM 9-2350-213-10 ऑपरेशन 90mm फुल ट्रैक्ड सेल्फ प्रोपेल्ड गन M56।
  • M4A3 (105)
    • द्रव्यमान 32800 से घटाकर 31700 किग्रा कर दिया गया है। स्रोत: TM 9-759 "टैंक मीडियम, M4A3" सितंबर 1944।
  • M46/M46 टाइगर
    • बुर्ज रोटेशन की गति 24 से बढ़ाकर 25.5 डिग्री प्रति सेकंड कर दी गई है। स्रोत: TM 9-718 "मध्यम टैंक M46 और M46A1" अप्रैल 1951।
  • 20 मिमी ऑरलिकॉन एमके II
    • कवच-भेदी खोल की प्रक्षेप्य गति को 730 से बढ़ाकर 830 मीटर/सेकंड कर दिया गया है। स्रोत: आयुध पैम्फलेट नं। 20-एमएम के लिए 945 रेंज टेबल। ए.ए. बंदूक
  • एम551
    • आग की दर 3.6 से बढ़ाकर 4 शॉट प्रति मिनट कर दी गई है। स्रोत: आर.पी. हुननिकट का "शेरिडन, ए हिस्ट्री ऑफ़ द अमेरिकन लाइट टैंक, वॉल्यूम 2"
  • M60A2
    • आग की दर 3.6 से बढ़ाकर 4 शॉट प्रति मिनट कर दी गई है। स्रोत: "मुख्य युद्धक टैंकों की तुलनात्मक विशेषताएं" फोर्ट नॉक्स 1973। DARCOM P-706-253 "इंजीनियरिंग डिज़ाइन हैंडबुक - ब्रीच मैकेनिज्म डिज़ाइन।"
  • A30 चैलेंजर
    • गोला बारूद का भार 42 से बढ़ाकर 48 शॉट्स कर दिया गया है। स्रोत: WO 291 1439 वॉल्यूम 1 ब्रिटिश टैंक
  • एम103
    • बुर्ज की घूर्णन गति 18 डिग्री प्रति सेकेंड से बढ़ाकर 24 डिग्री प्रति सेकेंड कर दी गई है। स्रोत: एनएन 8852.1-13 मानक सैन्य वाहन लक्षण डेटा शीट, 25 सितंबर 1963

विमान मॉडल, क्षति मॉडल, विशेषता और हथियार परिवर्तन:

  • बी-24डी-25-सीओ
    • साइड बुर्ज में गोला बारूद का भार 250 राउंड प्रति बुर्ज में बदल दिया गया है।
  • Il-2 और Su-6 श्रृंखला
    • AO-25M-1 बम प्रकार जोड़े गए हैं।
  • मिग-15bis और मिग-17
    • S5K, S5M और S21 रॉकेट जोड़े गए हैं।
  • डू 335 (सभी वेरिएंट)
    • एक बग जो बम-बे के दरवाजे खोले बिना बम गिराने की अनुमति देता है, को ठीक किया गया है।
  • 17 ई-1 . करें
  • करो 17 Z-2
    • बिना बम लोड के प्रीसेट हटा दिया गया है।
  • इतालवी विमान के पेड़ के लिए परीक्षण-उड़ान स्थान "सिसिली" को वापस कर दिया गया है।
  • विमान रॉकेट क्षति को अद्यतन किया गया है, वे अब अधिक सटीक हैं, बड़े पैमाने पर विस्फोटक प्रकार के पैरामीटर जोड़े गए हैं। नतीजतन, बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ नुकसान कम हो गया है। 127-137 मिमी रॉकेटों में 122-152 मिमी एचई शेल के समान क्षति होती है। एक मध्यम या भारी टैंक को नष्ट करने के लिए खिलाड़ियों को सीधा प्रहार करना होगा।
  • कवच-भेदी विमानन रॉकेट (RP-3 Mk1, RBS-82/132) का हड़ताली और मर्मज्ञ प्रभाव तय हो गया है। अब रॉकेट गतिज क्रिया के साथ कवच को सही ढंग से भेदते हैं और द्वितीयक टुकड़ों की एक धारा बनाते हैं।
  • निम्नलिखित विमानों के लिए बुर्ज में एंगल फायरिंग तय की गई है:
    • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (सभी प्रकार) ), स्वोर्डफ़िश Mk I, TBD-1, Tu-14T, वेलिंगटन (सभी प्रकार), Wirraway, He 111 (सभी प्रकार), Il-2 (सभी प्रकार), Il-10 (सभी प्रकार), Ki-45 (सभी प्रकार) वेरिएंट), Ki-102, A-26 (सभी वेरिएंट), B24D-25-CO, B-25 (सभी वेरिएंट), B5N2, B7N2, B-17 (सभी वेरिएंट), ब्यूफाइटर (सभी वेरिएंट), ब्रेडा 88 ( P.XI), D3A1, F1M2।

उड़ान मॉडल परिवर्तन:

  • पी-40E
    • उपलब्ध उल्टे उड़ान समय को बढ़ा दिया गया है।
  • मिग-3 (सभी प्रकार)
    • डेटाशीट के अनुसार अधिकतम उड़ान की गति बढ़ा दी गई है।
    • अतिरिक्त हथियारों से होने वाली गति हानि को कम किया गया है।
    • ऊष्मप्रवैगिकी के नए पैरामीटर, जो उड़ान की गति के अधीन, शीतलन रेडिएटर्स की प्रभावशीलता के लिए जिम्मेदार हैं, लागू किए गए हैं।
    • स्पीड जितनी कम होगी इंजन की कूलिंग उतनी ही खराब होगी। इष्टतम गति से कम पर चढ़ते समय, गेम मोड की परवाह किए बिना, इंजन का अधिक गरम होना तेजी से होगा।
    • इष्टतम गति और मोड को डेटाशीट में दर्शाया गया है।
    • विभिन्न ईंधन आवंटन के लिए विमान संतुलन को थोड़ा बदल दिया गया है।
  • F4U-Corsair (सभी प्रकार)
    • निम्नलिखित विनिर्देशों को अद्यतन किया गया है: गति, चढ़ाई, रोल, ज्यामितीय आयाम, वजन, इंजन पैरामीटर, ईंधन की खपत।
    • ऊष्मप्रवैगिकी के नए पैरामीटर, जो उड़ान की गति के अधीन, शीतलन रेडिएटर्स की प्रभावशीलता के लिए जिम्मेदार हैं, लागू किए गए हैं।
    • स्पीड जितनी कम होगी इंजन की कूलिंग उतनी ही खराब होगी। इष्टतम गति से कम पर चढ़ते समय, गेम मोड की परवाह किए बिना, इंजन का अधिक गरम होना तेजी से होगा।
    • इष्टतम गति और मोड को डेटाशीट में दर्शाया गया है।
    • सभी कुल्हाड़ियों के लिए जड़ता तकनीकी दस्तावेज के अनुसार पुनर्गणना की गई है।
    • विमान के व्यवहार को उड़ान नियमावली और आधिकारिक एनएसीए डेटाबेस पर्ज के अनुसार ठीक किया गया है।
    • लड़ाकू फ्लैप और लैंडिंग फ्लैप अब अधिक प्रभावी हैं।
    • चेसिस/एयर ब्रेक की मदद से ब्रेकिंग अब अधिक कुशल हो गई है।
    • उपलब्ध उल्टे उड़ान का समय 10 सेकंड तक सीमित कर दिया गया है।
  • Il-10 (सभी संशोधन)
    • ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है (अधिकतम उड़ान समय कम हो गया है)।
  • बीटीडी-1 विध्वंसक
    • विमान के ज्यामितीय डेटा, पंखों के प्रोफाइल, धड़ और पूंछ की सतहों को निर्दिष्ट किया गया है।
    • अलग ईंधन टैंक शामिल किए गए हैं। ईंधन और लड़ाकू लोडिंग (बारूद, बम) की मात्रा अब विमान के संरेखण को सही ढंग से प्रभावित करेगी।
    • विमान की सीमित गति, नियंत्रण सतहों की संरचना (फ्लैप आदि), चेसिस और एयर ब्रेक को डेटाशीट के अनुसार निर्दिष्ट किया गया है।
    • विंग, फ्यूजलेज और टेल सरफेस पोलर्स को बड़ी संख्या (एम) पर ठीक किया गया है।
    • चेसिस शॉक एब्जॉर्बर के स्ट्रोक और कठोरता को समायोजित किया गया है।
    • पहियों की ब्रेकिंग फोर्स बढ़ा दी गई है।
    • जब पानी पर आपातकालीन लैंडिंग होती है, तो विमान के तैरते रहने की क्षमता में काफी वृद्धि हुई है।
    • विस्तृत विनिर्देश डेटाशीट में पाए जा सकते हैं।
  • AD-2 स्काईराइडर
    • 3,200hp पर आपातकालीन इंजन ऑपरेशन मोड (WEP), जो पानी-मेथनॉल (12 मिनट के लिए मिक्स स्टॉक) के इंजेक्शन की अनुमति देता है, जोड़ा गया है।
    • 100% थ्रॉटल के लिए टेक-ऑफ/कॉम्बैट मोड 2,700hp पर सेट है।
    • थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
  • G8N1 रेंज़ान
    • अलग ईंधन टैंक शामिल किए गए हैं।
    • थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
    • विमान प्रदर्शन विशेषताओं को अब डेटाशीट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।
  • XP-50/XF5F-1
    • विमान के ज्यामितीय डेटा, पंखों के प्रोफाइल, धड़ और पूंछ को निर्दिष्ट किया गया है।
    • अलग ईंधन टैंक शामिल किए गए हैं। थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
    • विमान प्रदर्शन विशेषताओं को अब डेटाशीट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।
  • पी-47एम/एन
  • पी-47डी-25/28
    • 100% WEP के लिए ईंधन की खपत में कमी।
  • याक-1, याक-3, याक-3पी, याक-3टी, याक-7बी, याक-9, याक-9बी, याक-9के, याक-9मी, याक-9टी -
    • गति पर रेडिएटर्स की प्रभावशीलता की निर्भरता को शामिल किया गया है।
  • याक-3 (वीके-107), याक-9यू, याक-9यूटी, याक-9पी -
    • ऊष्मप्रवैगिकी अद्यतन किया गया है।
    • गति पर रेडिएटर की दक्षता की निर्भरता को 100%, अधिकतम निरंतर मोड 96% तक ले जाया गया है।
    • 1650 पीएस के साथ टेक-ऑफ मोड जोड़ा गया है।
  • बीएफ 109 एफ, जी, के
    • विमान के संतुलन पर ईंधन टैंक के प्रभाव को शामिल किया गया है। सीमित अधिभार +13G तक बढ़ा दिया गया है।
  • बीएफ 109जी-14 (जर्मनी)
    • इंजन को कम ऊंचाई वाले संस्करण DB-605AM से बदल दिया गया है, कम ऊंचाई पर विशेषताओं में सुधार किया गया है।
  • ब्यूफाइटर Mk.VI,X,21
    • टैंकों से ईंधन की खपत के क्रम को शामिल किया गया है।
    • Mk.21 - कॉम्बैट मोड को शामिल किया गया है।
  • इल-2 1941/1942
    • फ्लैप के संचालन को बदल दिया गया है। तकनीकी विवरण के अनुसार अब केवल "लैंडिंग" स्थिति उपलब्ध है।
  • जू 87-बी2/आर2
    • तेल और पानी के रेडिएटर के लिए अलग-अलग नियंत्रण शामिल किए गए हैं।
    • थर्मोडायनामिक्स को फिर से काम किया गया है।
    • विमान की गति पर रेडिएटर्स की प्रभावशीलता को उड़ान मॉडल में शामिल किया गया है।
    • प्रोपेलर और पूंछ की ध्रुवता को ठीक कर दिया गया है।
  • बी-24
    • फ्लाइट मॉडल को अपडेट कर दिया गया है।
    • विमान के ज्यामितीय डेटा, पंखों के प्रोफाइल, धड़ और पूंछ की सतहों को सही ढंग से निर्दिष्ट किया गया है।
  • एम.सी. 202 (सभी संशोधन) -
    • AB में माउस लक्ष्य नियंत्रण में सुधार किया गया है।
  • सु -6 (एएम -42) को शुरू में के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है
  • D4Y2 को प्रारंभ में .
  • D4Y3 को प्रारंभ में .
  • S.81 को शुरू में डेटा शीट के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।

ग्राफिक्स

  • एक टैंक से उड़ाए गए बुर्ज अब पर्यावरण के साथ बातचीत करते हैं और "इलाके में नहीं डूबते"। इस मामले में, वे सर्वर ऑब्जेक्ट नहीं हैं (वे केवल क्लाइंट पर गणना की जाती हैं) और इसलिए गोले के खिलाफ सुरक्षा प्रदान नहीं करते हैं।
  • स्मोक स्क्रीन विजुअल्स में सुधार किया गया है।
  • ग्राउंड वाहनों पर राइफल कैलिबर की सभी मशीनगनों के लिए ट्रेसर गोला बारूद के धुएं के निशान का आकार और घनत्व कम कर दिया गया है।
  • जमीन से टकराने वाले जमीनी वाहनों के राइफल कैलिबर गोला बारूद के प्रभाव को बदल दिया गया है।
  • एटीजीएम के धुएँ के निशान को काफी कम कर दिया गया है।

अर्थव्यवस्था और अनुसंधान

  • ग्राउंड व्हीकल रिसर्च ट्री में 6वां रैंक जोड़ा गया है।
  • SB2C-1c को तीसरे स्थान पर ले जाया गया है।
  • I-153 M-62। आर्केड बैटल के लिए बीआर को 2.7 से 1.7 में बदल दिया गया है।
  • सी-202 (जर्मन)। आर्केड बैटल में BR को 2.3 में बदल दिया गया है।
  • A-26 (सभी संशोधन)। क्रू कार्ड में बंदूकधारियों की संख्या तय की गई है।
  • एम 56. स्पॉन पॉइंट की आवश्यकता को ठीक कर दिया गया है। पहले इसे "टैंक विध्वंसक" के बजाय "मध्यम टैंक" माना जाता था।
  • टी -54 (सभी प्रकार)। टैंकों को एक शोध समूह में एकीकृत किया गया है।
  • M46 और M47. टैंकों को एक शोध समूह में एकीकृत किया गया है।
  • M48A1 और M60। टैंकों को एक शोध समूह में एकीकृत किया गया है।
  • निम्नलिखित पहिएदार SPAA के लिए Camos जोड़े गए हैं:
    • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, टाइप 94।
  • सामरिक बमवर्षकों के लिए छलावरण आवश्यकताओं को बदल दिया गया है - अब उन्हें आधार क्षति की आवश्यकता है न कि पहले की आवश्यकता के अनुसार, जमीन पर मार (25 सितंबर को लागू किया जाएगा)। युद्ध के परिणामों में बम क्षति अब टीएनटी समकक्ष में प्रदर्शित होती है।

इंटरफेस

  • गेम इंटरफ़ेस का स्वरूप अपडेट किया गया है, फ़ॉन्ट बदल दिए गए हैं।
  • हथियारों की 3डी सजावट को "हथियार" खंड में स्थानांतरित कर दिया गया है।
  • decals "इटली", "ब्रिटेन", "ब्रिटेन (टैंक)", "जापान (टैंक)" के लिए श्रेणियां जोड़ी गई हैं। Decals को श्रेणियों के अनुसार पुनर्वितरित किया गया है।
  • "एक्सिस" और "एक्सिस (प्रतीक)" श्रेणियों के डिकल्स एक श्रेणी "एक्सिस" में एकजुट होते हैं।
  • यू.एस. के डुप्लीकेट नाम टैंक छलावरण बदल दिया गया है। अब नाम उनके विवरण के अनुरूप हैं।

ध्वनि

  • आधुनिक टैंकों के लिए सर्वो-मोटर ध्वनियाँ जोड़ी गई हैं।
  • 100mm और ज्यादा क्षमता वाली गन की आवाज की डिस्टेंस डिटेक्शन को बढ़ा दिया गया है।
  • दुश्मन के शॉट्स का ऑडियो चलाने के तर्क में सुधार किया गया है।
  • पॉइंट कैप्चर करते समय खेलते समय वॉयस नोटिफिकेशन के लॉजिक को फिर से काम किया गया है। अंक हासिल करने के लिए वॉयस-ओवर अंग्रेजी और रूसी में जोड़ा गया है।
  • ऊंचाई से गिरने पर जमीनी वाहन की आवाज के पुनरुत्पादन के तर्क में सुधार किया गया है।
  • 93 ग्राउंड वाहनों में मशीन गन रोटेशन साउंड जोड़ा गया है

अन्य

  • निम्नलिखित भाषाओं को खेल में जोड़ा गया है: सर्बियाई, हंगेरियन, यूक्रेनी, बेलारूसी।

.ru ने बग फिक्स की सूचना दी:

  • पंखों के साथ पानी के संपर्क में आने पर PBY-5a का अवास्तविक व्यवहार तय किया गया है।

.com ने बग फिक्स की सूचना दी:

  • एक बग जहां इलाके को कुछ कॉन्फ़िगरेशन के साथ गलत तरीके से प्रदर्शित किया गया था, उसे ठीक किया गया है ()।


हमारे लिए वार थंडर 20वीं सदी के सैन्य उपकरणों के लिए एक तरह का संयुक्त प्रशिक्षण मैदान है। हमारे खेल में, विभिन्न देशों के वाहन और डिजाइन स्कूल एक लड़ाई में मिलते हैं। खेल आपको हमारे खिलाड़ियों को इन वाहनों की क्षमताओं को दिखाने के लिए पर्याप्त मात्रा में यथार्थवाद के साथ वाहनों का अनुकरण करने की अनुमति देता है। और सभी प्रणालियों और वाहनों की एक विस्तृत विविधता के घटकों के कार्यान्वयन के गहन विस्तार के बावजूद, युद्ध थंडर में टैंक और विमान को नियंत्रित करना खिलाड़ियों के लिए काफी सुलभ है, जिसका अर्थ है कि खिलाड़ी निर्देश मैनुअल का अध्ययन करने पर ध्यान केंद्रित नहीं कर सकते हैं, लेकिन गेमप्ले पर ही . युद्ध के बाद के मुख्य युद्धक टैंक (एमबीटी) हमारे खेल में पूरी तरह से फिट होते हैं।

गेमप्ले के मामले में ये कारें कितनी अच्छी हैं?

उनके पास एक संकीर्ण क्षेत्र में उच्च गतिशीलता और मजबूत कवच है, जो उन्हें खेलने के लिए अधिक गतिशील बनाता है और सामरिक सोच को प्रोत्साहित करता है। समकोण पर भी सबसे आधुनिक टैंकों के किनारों को दो किलोमीटर से अधिक की दूरी से एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य T-55 या M-47 द्वारा छेदा जा सकता है। इसी समय, अधिकतम सुरक्षा के क्षेत्रों में ललाट प्रक्षेपण में, नवीनतम पीढ़ियों के एमबीटी 1000-1200 मिमी तक के कवच प्रवेश के साथ हथियारों की हिट का सामना कर सकते हैं। इसलिए, यदि आप अपने आप को दुश्मन के संबंध में सही स्थिति में रखते हैं, तो आप थोड़े कमजोर हो सकते हैं, और यदि आप दुश्मन को किनारे पर जाने देते हैं, तो आप छेद कर दिए जाएंगे। इसके अलावा, लगभग सभी युद्ध के बाद के एमबीटी एक हथियार स्टेबलाइजर से लैस थे, जिससे इस कदम पर आग लगाना संभव हो गया, जिसका खेल की गतिशीलता पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ा। साथ ही, सभी देशों के युद्ध के बाद के टैंकों पर स्मोक स्क्रीन लगाने के लिए सिस्टम लगाए गए थे, जो गलती करने वाले खिलाड़ी को दूसरा मौका दे सकते हैं।

खेल में पहले से ही युद्ध के बाद के युग के टैंक हैं, 80 के दशक के व्यक्तिगत वाहनों (जापानी ZSU टाइप -87) तक, जबकि पांचवें रैंक पर ऐसे वाहन हैं जिनका उत्पादन वर्ष 30-40 वर्ष से भिन्न होता है। युद्ध के बाद के वाहनों का उपयोग उनके रैंक द्वारा विभाजन के साथ उच्च स्तर की अनुसंधान शाखाओं को अधिक तार्किक और संतुलित बना देगा। इसलिए, खिलाड़ी की प्रगति के विकास के दृष्टिकोण से, व्यक्तिगत टैंकों तक सीमित नहीं होना तर्कसंगत है, बल्कि उन सभी वाहनों का उपयोग करना है जो एक दिलचस्प गेमप्ले के लिए शर्तों को पूरा करते हैं।

हमारी योजनाएँ

  • हम जमीनी वाहनों के विकास में एक नया, छठा स्थान जोड़ने की योजना बना रहे हैं, और हम इसे उन वाहनों से भरना शुरू करेंगे जो युद्ध के बाद की दूसरी पीढ़ी के टैंकों के प्रतिनिधि थे - जैसे कि सोवियत टी -64, अमेरिकी प्रायोगिक एमबीटी -70, आदि।
  • हम लगातार, पैच से पैच तक, हमारे खेल में उपलब्ध सभी देशों के दिलचस्प और प्रसिद्ध वाहनों (एमबीटी तक सीमित नहीं) के साथ नई रैंक भरेंगे।
  • खेल की अर्थव्यवस्था मूल रूप से छह रैंकों के लिए डिज़ाइन नहीं की गई थी, इसलिए इस संबंध में नई रैंक की तकनीक सीधे पहले स्थापित नियमों का पालन नहीं करेगी। दूसरे शब्दों में, रैंक 5 से रैंक 6 में जाने पर, ओपी और लायंस में वाहनों की लागत में कोई तेज वृद्धि नहीं होगी, जब रैंक 4 से रैंक 5 में जाने के विपरीत, इसके विपरीत। वाहनों और मॉड्यूल पर शोध और खरीद की लागत, साथ ही साथ रैंक 6 पर उपभोग्य सामग्रियों और मरम्मत की लागत रैंक 5 वाहनों की समान विशेषताओं से बहुत भिन्न नहीं होगी। इसके अलावा, बाद में, जब रैंक 6 के वाहनों की पर्याप्त संख्या दिखाई देती है, तो हम रैंक 5 (और संभवतः निचले रैंक पर) पर शोध और खरीद वाहनों की लागत को कम करने की योजना बनाते हैं ताकि खिलाड़ियों के लिए शीर्ष वाहन तक पहुंचने का समय लगभग बना रहे। 6 वीं रैंक में प्रवेश करने से पहले के समान।

सवाल और जवाब

- क्या अब्राम / टी -90 / तेंदुआ 2 और अन्य आधुनिक कारें होंगी?

समय के साथ, हम उनमें से किसी भी आधुनिक टैंक के हमारे खेल में उपस्थिति से इंकार नहीं करते हैं, जिसे हम उपस्थिति और लड़ाकू क्षमताओं के विवरण की डिग्री के साथ मॉडल कर सकते हैं जो हमें उपयुक्त बनाता है।

- क्या थर्मल इमेजर/नाइट विजन डिवाइस होंगे?

हम इसी तरह के उपकरणों के साथ रात की लड़ाई के प्रोटोटाइप और गेमप्ले टेस्ट बनाने के बाद फैसला करेंगे।

रैंक VI के अटैक एयरक्राफ्ट का प्रतिनिधित्व हेलीकॉप्टरों द्वारा भी किया जा सकता है, जिनके पास संयुक्त लड़ाई में काफी दिलचस्प गेमप्ले है। अब तक, इस प्रश्न का एक विशिष्ट उत्तर और हमला करने वाले विमानों की वास्तविक सूची को अंतिम रूप नहीं दिया गया है, और सभी आंतरिक परीक्षण नहीं किए गए हैं।

— क्या यह आधुनिक विमान पेश करने की योजना है?

टैंकों के विपरीत, जैसे-जैसे विमानन विकसित होता है, वायु युद्ध अधिक कट्टर, कम शानदार हो जाता है, और कम और कम एरोबेटिक कौशल का पता चलता है। यह हमारे खेल में शुरू से ही प्रस्तुत कोरियाई युद्ध जेट विमान के उदाहरण में भी देखा जा सकता है। लेकिन हवाई युद्ध की रणनीति विशेष रूप से साधक के साथ मिसाइलों द्वारा बदल दी जाती है, जिन्हें लॉन्च के बाद एस्कॉर्ट की आवश्यकता नहीं होती है। जबकि दृश्य सीमा से बाहर मिसाइल का मुकाबला गेमप्ले दिलचस्प हो सकता है, यह पूरी तरह से साधन-केंद्रित और बहुत कट्टर है (क्योंकि इसके लिए विशेष ज्ञान और बिना किसी निर्णय प्रतिक्रिया के बहुत सारे "हेड-प्लेइंग" की आवश्यकता होती है)। इसलिए, आधुनिक विमानन की लड़ाई को दिलचस्प, सुलभ, गैर-कट्टर (यानी, विशेष प्रशिक्षण के बिना एक खिलाड़ी के लिए पर्याप्त रूप से समझने योग्य) बनाना, जबकि एक ही समय में खेल में निर्धारित यथार्थवाद के स्तर को बनाए रखना एक अत्यंत कठिन कार्य है ( अगर यह सब संभव है)। इसलिए, सबसे अधिक संभावना है, खेल के टैंक और विमान के घटक प्रस्तुत वाहनों की समय अवधि के संदर्भ में बहुत भिन्न होंगे।

हालांकि, हम पहले वियतनाम युद्ध से जेट के गेमप्ले का आंतरिक रूप से परीक्षण करने की योजना बना रहे हैं, जिसमें पहली निर्देशित मिसाइलों का इस्तेमाल किया गया था। इन मिसाइलों में प्रक्षेपण की स्थिति (कोण और, सबसे महत्वपूर्ण, लक्ष्य से अधिकतम और न्यूनतम दूरी) पर बहुत अधिक प्रतिबंध थे, और उनकी गतिशीलता की विशेषताएं आधुनिक मिसाइलों की तरह उच्च नहीं थीं। इसलिए, बड़ी सावधानी से बोलते हुए, हम यह मान सकते हैं कि समय के साथ विमानन विकास के इस चरण को युद्ध थंडर में अपना अवतार मिल जाएगा।

- क्या छठे नंबर के आने से पांचवीं रैंक के वाहनों के बीआर को बदलने की कोई योजना है?

हां, सबसे अधिक संभावना है कि रैंक V के कुछ टैंक (उदाहरण के लिए, ATGM वाहक) को एक नया BR प्राप्त होगा, और खेल में पहले से मौजूद कुछ टैंक संभवतः VI रैंक पर चले जाएंगे। केवल यह पैच जारी होने के तुरंत बाद नहीं होगा, लेकिन कुछ समय बाद, आंकड़े एकत्र करने के लिए पर्याप्त होगा।

- क्या हमें गेम में पहले से मौजूद वाहनों पर चिप्स, जैसे रिमोट सेंसिंग, की शुरूआत की उम्मीद करनी चाहिए?

आपको यह समझने की जरूरत है कि इस तरह की सुरक्षा की उपस्थिति, दोनों निष्क्रिय (T-62M) और घुड़सवार DZ, टैंक की प्रभावशीलता को बढ़ाएगी, इसलिए इस तरह के संशोधनों की शुरूआत संतुलन कारणों से की जाएगी, जिसमें सहवर्ती वृद्धि होगी। लड़ाई रेटिंग।

— क्या हमें प्रीमियम रैंक V वाहनों की उपस्थिति की उम्मीद करनी चाहिए, क्योंकि यह अब शीर्ष पर नहीं है? नई शीर्ष रैंक को अपग्रेड करने के लिए रैंक IV प्रीमियम वाहनों के बोनस का क्या होगा?

हम प्रीमियम रैंक V वाहनों की उपस्थिति से इंकार नहीं करते हैं। वाहनों को VI में अपग्रेड करते समय रैंक IV के प्रीमियम वाहनों के लिए इनाम का बोनस उसी तरह से काम करेगा जैसे कि यह अब काम करता है जब वाहनों को 2 या अधिक रैंक से अपग्रेड किया जाता है, अर्थात। जुर्माना के साथ।

- रैंक VI के टैंक 1.71 पैच के जारी होने के साथ तुरंत दिखाई देंगे, या पहले सीबीटी होगा?

अद्यतन 1.71 जारी होने के तुरंत बाद वाहन अनुसंधान के लिए उपलब्ध होंगे।

— क्या रैंक VI टैंक अन्य देशों के लिए जोड़े जाएंगे?

सभी राष्ट्र जिनके पास अपना ग्राउंड व्हीकल रिसर्च ट्री है, उन्हें रैंक VI वाहन प्राप्त होगा। जैसे ही वे तैयार होंगे हम अन्य देशों के टैंकों को खेल में जोड़ देंगे।

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